一颗定时炸弹拆除?欧盟与英国达成脱欧协议!

时间:2019年10月18日 15:06  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)等,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍希蔫寐,所以在这篇文章中型朔,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容熟,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )伯拖。作为整个车系当中的中配车型燃迫,MacanS绝对是性价比最高的一款翔。只需要多付出13万绞,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了彩殴驮,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凳。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价换:10.9万 车辆总价(含增值税)培佰派:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷袜博,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件龋缸窖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大扇旗骋,当然这些选装件也个个价值不菲割。毫无疑问矮抢孤,我测试的MacanS同样选装了不少配置堆椿,加上所有的选装件之后疥歌捆,车辆的总价也达到了79.79万莎徐。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm恢标,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm洪,比中低配车型长了18mm攀偶潞。从数据上看欺,MacanS除了高度和轴距之外操,都要比Q5大一些惫畔,但是由于MacanS车身足够低矮洪蠕屑,所以从视觉效果上来说赦墒,MacanS的车身显得更加紧凑踢换筛,也更加运动氖耸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯屎,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder徽桐壁。如果光看前脸的话藕,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo刺顿顾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带瘸默,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条攘侣。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈受肩纹,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19米。如果不选装的话型谷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18乌。   MacanS紧凑粟栖盼、简洁的尾部设计粹沙,充分体现出了它的运动风格疮靖,简单的尾部线条用最平实的设计语言傻屯翠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型饶。同样运动的还有它的尾灯酣悔发,狭长暇、扁平的尾灯造型色窘领,与尾部线条搭配极为和谐蔬龄,起到了画龙点睛的作用玻。   内饰方面酪,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格酸,运动中不失豪华感钮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘扫稻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉枚残侧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你借分,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因囤使叉。但是有些遗憾的是末,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬店拘,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钩衰扁,感受并不算太好点滦。   Sport Chrono组件温库,包含了中控台最上方的计时钟缸届、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统诡。只有选装了Sport Chrono组件观怜,车辆才可以进行弹射起步拔。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少捻,但就算是为了那个做工精致的计时钟你,选装Sport Chrono组件也是值得的龋侠勺,毕竟1.8万元的价格艘诺,对于保时捷车主来说也并不算贵髓。   换挡杆周围密密麻麻的按键楞蛋,对于接触Macan时间不长的人来说哎昏淀,绝对是个噩梦速,想要记清楚它们的准确位置呻,真的不是件简单的事情弹疲皋。起码在我开Macan的一段时间里侯干蜂,每次操作我都要低头确定按键的位置哭农攘,真的不太方便投帽。" "  在国内提到奥迪翅胸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L躲贰会,不过奥迪家族并不只是只有这一款车父请,随着奥迪开发更多的细分化市场车型擅,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢涑∶恰,这其中就包含SUV以及小型车酵博,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型里,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢羔?   在外观方面饥对极,奥迪A3延续了家族外观设计暑,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嫡,用在这样一款小车上显得更有气势排卢,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质苛偷蒲,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伪苦宏,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉叉靶旅,辨识度非常高罚匙宏,同时大灯下部还带有清洗器颅娠拷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能捻能。   作为一款偏运动化设定的两厢车型荡海黄,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多惫,至少看起来没那么晃眼瘁帛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰坟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯矛净亢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多祷恍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应兽啪蔫,起到了很好的效果鲍喉膜。侧面的造型上在A柱位置最高礁钡,整个车型几乎以平直收尾跋卿,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证泄景,同时让整车侧面看起来更大一些久挂。   A3的车顶采用了黑白色的设计法,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大讽僧,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些姬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间美,但天窗在外放着也只能是一种妥协了孩犀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎桔玩瞧,轮胎尺寸为225/45R17鄙课,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂绰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂韭,不过选装配置都需要额外加钱才能实现绅冒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉帅授,整体呈现梯形结构尺,尾窗底部与腰线持平把蔷顷,尾窗面积最大化保证后方的视野仆拘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计点蚀甩,不过内部也采用了普通灯泡光源臼,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲肓Γ好开虫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合氛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况察,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的抗兽脊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的陵塘稀。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌读,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大垛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型贡田,S80L自进入中国之后何,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素譬吹。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品颅宛,但它所具备的那种低调内敛的气质咸础,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选喊申捷。   2014款S80L通过对细节设计的改变怖吉浅,让自身在没有经历换代的前提下垄煞,进一步提升了性价比乒官。面对强手如云的豪华C级车市惩燎洹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感如虚,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手曙络涉,想要抢占主流豪华车的市承住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步叔复,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力屠堆镰。   新款S80L对前部进行了细微的整容卵逗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感猩蔡斧,同时也紧随时代的脚步矮唯僻。相对保守的前大灯设计场,已经不再能够满足时代的需求剃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯人八,虽然谈不上有什么家族化的设计语言牧,但至少与时代接上了轨毙芒和。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变促,近5米的车长和近3米的轴距表现淘摩蔡,让它在尺寸上并不会有劣势痘,四平八稳的车身设计也符合其商务气质乒岸桶。外后视镜新加入的镀铬设计捕屉啼,虽然是新款S80L最显著的改变之一鸡,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点潘。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格哥酶琳,沃尔沃式的家族化尾灯造型猴曝塑,成为S80L尾部最显著的标志性设计灌现堑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解垂疾,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击侮拒肛,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型湾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力幂嫩肋。   本文导航   分享到邦酶剧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌抚,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短小,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙勘K!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市社。不过旗下的产品线也过于单一投抨,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际型溺挟,所以便下探市城辍,推出了紧凑级的GA3车型欣冬胳。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手功潞瘟,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惕缺靛,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皑峨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出僚是。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蚊导酚,也可以看作是GA3的升级版车型睹店,依旧主攻家用紧凑级车型市场镜豆。但是作为升级版车型祭,GA3S在外观设计方面有所升级德惯俩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挨内。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型假,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体嫉,使整车显得稳重而不失时尚感然。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上浆抹泼,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧扣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动攫材、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拨蟹。此外环卤捻,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎归,为双五幅铝合金轮毂喝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大路,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调汞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长阀娠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汾,传祺GA3S的造型设计并不落后水缄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手喷勃。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车蜂鳞管,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华必洞饺,12万出头的价格或许已经超出你的预算阀轻沛,但是无论是从配置还是动力来说谱,值得去掏这个钱捆硅。可能我这些话有些官方措辞狭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法柑歼。   1.0T嘉年华外观客:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致队具孝,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术努底祟。为了搭配这台发动机溪搪,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性断卞。   内饰部分沏拐湘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致信霞,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些暑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点焚酸殴,这个级别的车型非常少见歪。但并没有设置外部开关铰泡,而是需要进入屏幕内关闭彪蕊握。   本文导航   分享到逻纠士:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺售,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外潭巢番,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆断,与大众168万的海外销量相差无几虾袍殴。   这个名气与销量不成正比的法国品牌稀,依然凭着一款SUV车型舍遣,在国内获得了不低的曝光率典秋钢,这款功勋车型就是Koleos科雷傲躺池捞。今年4万台的预计年销量撑坎,相信有一大半都将由这款车完成耗巨。虽然这个价位区间的SUV里己,无论国产进口都有不少车型可迅严篮场,但路遇科雷傲的几率依然不低厘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢夸断?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢拘片?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV茶纱,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赖涛伪。这款车的发动机及变速箱等核心技术渴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型窟,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备荆潞,并保持了雷诺一贯的安全水准隙榷。而今天我们试驾体验的酒快瞄,正是这款车的第二次改款擎,已于2013年在成都车展上市监答。   外型上匠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格灰,经过两次改款后整体设计也并无太多变化脊。虽然车身造型上并未留下太多笔墨抬暴含,但家族化的微笑前脸配合大灯造型苯酣帽,倒是显得有些“萌萌哒”烫。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气呐派,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶效。   侧面造型上轿卤,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时巢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘冷。虽然尺寸算不上大墙耍稼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的毫撅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重岗滇氛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条里贰。另外刮呻时,2.5L发动机搭配适时四驱系统谓催,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现腺离。   尾部造型依然圆润扭,和略显呆萌的前脸很相称嘲。上下对开的尾门很实用编,节省了上门开启需要的空间粱颅,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围腿碉柏,载货坐人两相宜敢咆俄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出评陛炕,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性惰。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜泌窘,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多癸醛,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例涤脚。当然开常,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用废敬。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱领瞪栋、大黄蜂邪、救护车等“老熟脸”们会出现孙熊蹿,编剧还添入了不少新角色厘剔,比如老牌人物“探长”餐揭,军械武器专家“十字线”倍么枯,以及人造变形金刚“螫刺”等贫镣。对于最后这一名小角色而言迷屯们,它的“身价”并不算昂贵舞,并且在现实中瑞,它的综合表现也算是可圈可点善脱。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多泞兼瓷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目览阂,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科暇才晤,说到这里努欣,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧杯棉卉。   言归正传耸弦胯,牺牲自我遂窟,从而使“大黄蜂”更加强大赏钦屋,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色阶兄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中绩,想要拥有它并不难畔劝,最低11.99万元就能圆你这个梦潮色,只不过它不具备变形功能搓。   从设计以及尺寸上就不难看出仙,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台漂泌,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鲤清,所以对于大部分人而言涪贺疵,创酷在视觉接受程度上要更理性一些赏母落。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迪渴:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外簇,具有相同的特质的车型还有福特翼博纯嗅、标致2008桨。在对表面参数对比后常昆骡,创酷的优势还是比较明显的项,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响琶别旧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似具瞳收,平和的尾部筏、延伸至后翼子板的尾灯组挥茂隶、向上提升视觉的包围等等脸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点群,当然也没有明显的不和谐感太。" "     对于英菲尼迪来说高随,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌陌砂闻,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人内毯补。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期叼扣睡,这最为主打的当属轿车Q系列心碘,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扛,在现在都在大搞涡轮增压的时代首,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量芹酿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受肠崔沽,而今天呻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧投哼禽。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型遂,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的遁,就是英菲尼迪的G系列产品壕陈疽,而随着采用新的命名方式虾毋,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变坪幸冀,从之前曝光的一系列的概念车来看雹氮疲,英菲尼迪在打造一种新的设计风格茶彭短,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感窜繁魄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锑京,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉脸,而带有这种印象而来的就是湍汝淳:这车动力强么殿皆蔬?怎么看就像是卖外形的呢忿?   首先在外观上侮仙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格德镰,采用了更为吸引眼球的设计思路宫,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人裴嘎,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高内构催,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉竭蔽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满不,同时也充满了一种力量感惶颈壕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方贸竭掏,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉猴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观耿。   在车身尺寸上辞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整弯荚胜,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寞,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm抖懒赣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准忍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅失,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份婆茨奶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式睬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中宝吐钙,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些就钙,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸敢居趴,在这个级别算是中规中矩试,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列突太。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纺茸荡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位篓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格地吨,同时也保留了圆润的线条风格蜕,尾灯的点亮效果依然印象深刻叔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刹旱憾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰始暴,这样增加了尾部的层次感揣日。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业寐令,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多谴抡,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭互详,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型孺伙抹,并且入门售价也仅10.98万元姥,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低捣鲤。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喝供,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下桐姜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俄麻袍:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面冀阶戊,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些俩退,但车身上的差距并没有售价来的明显列沧,因为锋驭真的比它们便宜太多了毙痘。除了合资对手以外寸,它10万元起步的售价侯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧其茫孪。   铃木锋驭的外形设计上捣捻乖,我听到最多的就是两种声音摔巧,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢典凤是,而另一种则是感觉外观不好接受郎,很少有介于中间位置的人叹田,毕竟外观是一种很主观的感受拳,仁者见仁智者见智龄停。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格爱合,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车厦集,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些揩。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型猩肋,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料版涝呢,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嗓吴。接缝处体现最为明显袍,而且它在内饰配色上也相当讲究取捅,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位勉,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷抵藩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表搬弄:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型窜,售价为15.48万元尾缝梅,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比耐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谴锑朝,性价比有多高了赤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赋轿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到镁皑。况且虎邪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统蛇鹤,还是非车矗厚道的矾。   本文导航   分享到缄怀逼:   哈弗H6 月供708元起" "  最近诚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把固,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升韭纺,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动脆羌惧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额寝硕,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万褥,这作风跟大哥卡宴如出一辙授。中配的MACAN3.0T车型(官方售价橇显芒:68.79万)在选配后价格逼近90万元吕攀,而且市场上目前一车难求铰逼卞。那么问题来了味岁宏,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孩精圈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大牡。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊换铆,到底这两车有什么区别岔?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异端磺,帮你捋捋思路黎。   注乱: 实拍车型为MACAN 2.0T侗馅,为了让您一目了然毯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处共。   内饰墒懒到: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及洞,可以说走在大街放眼望去到处可见贯。基于目前的消费理念呐坊倡,如果花20-30万去购买一辆SUV标懊霓,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观柯匪、实用的内饰画斗、以及良好的通过性芜童硕,另外还要满足偶尔越野的需求殊华。面对人们如此苛刻的要求鹤,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测儒侍,看看这些车究竟能否满足众人的需求涟秃俯。相比其他媒体的评测方式惠肉,我们易车选择了多人评测的模式陕戏售,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平琴撑挨,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评共攫。    此次我们挑选了7款SUV车型耻潜,分别是撮蝎:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客赌吓,分别来对它们进行详细的测试摩眉滑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)甫肝骡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版曝:25.28万元   市场优惠乒缴投:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V昂设酒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻武轰陀,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肆褥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚讽卜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道系律峭。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钝,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计磺,看上去更加的协调可似忙。   至于尾部方面盘垮,最值得一提的要算是后尾灯的设计了青,乍看上去有些沃尔沃的影子较悍,整体采用了立式的设计风格蒂换簇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲慑角荚,尾窗位置比老款更直也更靠后谐。   小结悸汤:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑恢坏,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象创,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调秘横水,前后不是很搭调杭煎隋,尤其后部的立式设计贝,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浚,但空间利用率上则会相对减蟹憬ā,比较适合那些舒适一族溯率腑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型称络:25.28万元   市场优惠噶叔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了浩拒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车搜牵拇,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车免随遣,新车的整体造型十分具有张力茧,五边形的进气格栅更具立体感慕缴,镀铬装饰一直延伸至车灯内碍,大大增强了整个车头的时尚性坟庙。   尾部的整体设计同样强调动感与张力斯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合肋犁臼,但整体并不是LED的灯组设计呸,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰方娇伪,在视觉增加了整体感的同时斗群,也大大提升了整车的运动性俺链。   小结匿低:马自达CX-5在几辆车中讳奠,我认为是最具动感的一款农,整车前后比例十分协调敲女铆,外加搭配蓝色车漆史几淳,使得自身更具个性防潮抠。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象灸,详情请见后面的驾驶感受篇愧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宽:26.78万元   市场优惠奈讨媳:1000元   如果不知道它是奇骏的人峡伸,在大街上看见这款车糯俩绷,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蠢,同时也是这7辆车中变化最大的车型暗奶师,整车不再是那么的棱角分明贫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉班末返,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿瞄。   由于采用更具流线的造型设计台孟,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯狡嚏瓤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念肯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性缺挥。尾部的造型也不再是那么的方方正正色希,尾灯与前大灯造型相呼应嫉灿骄,并搭配镀铬饰条加以点缀病。   小结蜕:由于我个人的车型为2010款奇骏榷该,所以面对这款全新一代的车型壳陡俱,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈狙妙,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说郴哎,奇骏是个不错的选择冗宋耍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版溉:27.28万元   市场优惠盟垄久:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候统迪谩,就得到了广大消费者的极高关注度适磕伤,整体设计与上一代差别很大抵归,不再是中庸的形象示沽难,而是更加犀利的造型垢帛甫。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息村蒙,前中网分为两段式设计南车辑,但两块黑色的格栅全是假的具誊,完全是用来装饰用的玛为,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅规厘。   熟悉老款车型的人都知道妻喂殊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计狄娃黄,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积入零沟,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野溶,从而保证了行程的安全性美将教。   小结泛:这款RAV4整体添加了越野套件活酞,所以并非其原车面貌瘁剖。但无论是否经过套件的选装忱珐丢,整体的造型还是十分具有潮流气息的釜巢,另外值得一提的是朴彭,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项宫硷芬,依然是几款SUV中表现最好的抖糕停,注重空间表现的朋友们值得考虑人苍琼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挂茄刀:31.58万元   市场优惠叫辑:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款辆,所以变化并没有其余车型那么大狡辑呵,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了母煌,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思彪讲帛,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格坍倡需,棱角分明才是其主基调热社环。   后方整体没有太大的改动钳汗,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了遂卜集,设计很好的与前大灯相呼应挎,夜间看起来十分的醒目漠港,整体也很协调少。   小结贿:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看戚喉恐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力寡洼敞,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点比,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的杀洼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纱,途观还是比较不错的选择卫防疟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型牡:25.28万元   市场优惠孟:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附染嗫荩克斯的外观驳鼻,那么这款翼虎你必将也会喜欢日荣,因为它的造型就是一款大号儿的“复鼐#克斯”纯收卯。单条镀铬饰条所组成的前中网词,显得整体十分的修长闷,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔迸券。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点添,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气谈刻,提升了整车的档次房。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑痢。   小结谜四卞:翼虎是福特家族的新都恿獭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇潞才郏克斯的身影戊舍,而对于新款嘎澹克斯的整体造型聚伍,个人觉得还是很不错的台楔吉,那么如果您要是和我持有共同的观点妒奇,并且想拥有一辆SUV车型窘娄,翼虎绝对是首选范围陷雹。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版嫩绊:27.69万元   市场优惠咐:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子委唉,但随着Jeep旗下车型不断的改款储,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去窃愤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孺继,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配畴病诉,圆圆的大灯以及垂直的中网爽谜,无疑均是Jeep最原有的样子村。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型间奢柏,无论是后风挡还是尾灯畔胁,都为方方正正的样子受,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间辽家。   小结蔫氦茂:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计入,在保留Jeep家族血液的同时副阔美,也为整车的空间做出了较大的贡献乘,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的倦想谱,详情请阅读后面的文章瘁。   外观总结贾掂: 7款SUV可以说均拥有自身的个性泥派梅,基于每款车型的特性揉,有的为小改款怕、有的则为全新一代腐虏豪,所以有的基本没什么变化模伐悼、有的则“面目全非”佩划。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了佳镣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味鞠捶信,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息摩挽。通过每款车型下方的小结痞横徊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型窃亲廉。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前悍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐寞棱话,你可以理解为营造纯正的氛围艾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来惭茎,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合虚,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致负非。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed咀宋玻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍构彪砰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”烙吝,绅士气质是宾利的“看家本领”募龄廖。往往戈嘘,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质强逗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惮捍尽,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限秤蜜奠。现在圈,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汲憋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让删拴。自古以来触煞,“Speed”一直是宾利的性能标签荚乾俄,以此向2003年垄断勒芒冠偿脐、亚军的Speed 8赛车致敬饺。    作为宾利历史上最快的量产车型甜,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)喇星,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征渐催糙,当然及毖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可碴节剑。    伴随著经济实力的提升哥岛,中国人对自己身份的敏感性急剧增强诉冷,当你身处被“泰禾北京院子”唬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规居,肯定会追求更高层次身份上的匹配星。我几天前去宾利销售中心花,它长廊式展厅规募憬逼叮宏伟哗,处处是浓郁咖啡香冠噶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利砰吃,对其购买力是不置一丝的怀疑染窟巩。我想律赌速,只有宾利卞、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌贝松淑,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求尚蒲梨。我敢很确定的告诉电脑前的你们表毙柯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妒忍,在中国未来一定能卖到脱销半。   >> 写在文前惟才:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年秀绵,英国品牌的表现令人忧心忡忡权。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凤,它们目前都散落在世界各处释,有的受到追捧有的则走向终点竟。即使获得成功的英国品牌烤蚊套,它们仍为自己贴上的“德国标签”划、“印度标签”的身份感到忧虑哺,毕竟淬恫瑞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除彤卉。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造韦僧躬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蔼烷鞍、原木的袅袅余香深,这种气味只属于宾利扒临、劳斯莱斯们瓶董盯,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辈闺箔,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头忿材。    从业这么多年念,我写过的顶级车型总值超过了3亿元屑糜蓄,从没有一辆能让我动了收入囊中之心惮垦,囊中羞涩遥不可及自然很重要宦,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦怒册奇。我认为一辆好车戈巷,应该让驾驶者舒服惨、安静到、惬意的完成从A点到B点的旅程李,那么多动辄千万的超级跑车速度很快爽椿,却实现不了我小小的梦缝胆滔。我一直认为轻艇,真正的贵族冗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极墟彼,即便妥协仍然能坚守初心性扇。此话适合改变自己的GT Speed聘价橇,你知道吗宽猎桑?世上最难的事情就是超越自己捞嚏诺,GT Speed做到了 被驮逛。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义聊,当你启动它时绵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒂眉。   >> 外观饱柯某:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身撇,作为宾利目前最为畅销的车型摆对,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”们。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级怕。但是韦力,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配书害幻,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节鸿诉莱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者恢抖侈,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动怖。当然跺雌,大部分“土豪”车主也不在乎秒,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成倍快。    外观提升不是GT Speed的精髓苟受筏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品诧茬,动力辆、刚性档凯妙、减重上的工作任重道远渭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg灸,仅有2.3吨汹鹿什,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重耗。不要小看这350kg禽道,几乎是一台V8发动机的重量犀。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惭芒舌,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂币态、多连杆后悬挂和防倾杆等皮促。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色咐鲤,分别是Burnt Orange(橘)年是抨、Sequin Blue(蓝)脓称、Excreme Sliver(银)岗染。为了凸显GT Speed的特殊慷拣,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)夯铆。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选皮魂教。宾利工作人员表示庇规,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故台,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加缔韭,尤其是在中国等兴新市场更是突出董妊碎,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩铰嚼售。    你知道胖子多么努力吗汕鹤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时东芳锤,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形驹操。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超识。那些把高性能作为卖点的品牌鲸,现在宾利也有资格和你们一较高下饲侨乡。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸炭芜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致鹤塑,其尺寸为(mm)亩祷惰:长4806虽颅搜、宽2227凛、高1394缄精,轴距为2746mm狄恃。我知道呜棠豪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距侯,为了让你做到心中有数认汀檄,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来嘘。与竞争对手相比佃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先拱凉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑贝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车患刃,哪怕国内的环境日趋恶劣故泄赣,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值赫梳叮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成巩挤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纳府江,整个过程大约需要22秒淡革胃。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间午亲,从而避免占用后备厢大部分的空间袜谅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘鸵,它的排气声浪在我听来低沉浑厚通,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感剂比汀,没有法拉利暴躁灿扇,缺点恐怕是不高调料急。不信你点击上方视频听听视频里声音馈沁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结袍秘毕: 作为欧陆GT的性能旗舰仓答合,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角持胳谓,不仔细研究根本发现不了它的区别拘。虽然外观变化之处并不算多上斗,但是对于轻量化舜、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性蛇。" "   7月21日齿端杭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)日剃富。其中丰田致炫战胜福特嘉年华禽杭、北汽E150懦,成为第一期家用空间王冠军苛废唯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威昧枚吨。它们会有怎样的空间表现套陕懈,不如一起来见证酶靶袖。 本期内容开始前瓤翻,先来看看第一期文章中网友们的评论吧介: 好了柯猴乔,正式开始第二期内容宪辽挟。不过简单说几句雌林媒,为了没看过第一期的网友们悲:    你可能会发现逃,随着岁月流逝绣湾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭岁,也当起了小爸爸啦。恰此时外,他们对车的选择可能也有了新的取向洞,空间大腻触隧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素缮卫荚。    基于此概擞,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题癸。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崇糕逃,让大家对车辆的实用性有个较全面窗、正确的认识虫。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测甩、模拟一家三口郊游的情景实测恐午贪、细节空间的展示勃畴、实体娃娃的数据测量四个环节进行乃推憾。   话不多说级,有请今天的选手巫泼桐,登嘲锱 ! 第一环节奇起狡:堆放整理箱时,能放多少放多少    由于很多厂商缸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升佃时登,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时降徊,也会帮你量化一下车到底能装多少升毕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数撼沧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号艇,并加以不同颜色区分几开徽,目的是给你呈现最直观的感受透松蜕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沟纤,仅供大家感受一下判。今天我们拿箱子说话瓣皮,看看它们这种数据到底能装多少箱子穿赂篱。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下峨稳:由于时间关系娶,我们这次只借到了骊威的低配版痪癸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒舞,但高配版的骊威有这一功能罚。 首先出场的是骊威闹挝环:    状态一飘泵客:单纯的后备厢空间 状态二辜光:放倒后排座椅后的空间 状态三瓢筹戊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评顽: 骊威一如我们所想的那样瓢,空间的确是其一大卖点端擂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时肉垢,小伙伴们都惊叹了!骊威蠢,实力不凡晾班垒。   其次出场的是致炫埂饺菏:    状态一水:单纯的后备厢空间 状态二粕:放倒后排座椅后的空间 状态三兰:除了驾驶位的所有空间   编辑点评景: 就如文章开头介绍致炫时所说寞,空间晚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点看双。通过这一环节放整理箱的测试郊饭绵,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得酪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积面奉胎:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一了拨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二舒侧:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结漂奖: 通过摆箱子的实战筷本,以及上面表格数据的对比董,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匹惕吩。而致炫与骊威差距也并不是太大墓仿拇,可见其空间不可小瞧辽和。接下来又有哪些好玩儿环节道携?而两车又会有怎样的表现呢巳劝浩?请继续往下看讽夹播。" "   今年5月锻菇,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶醚凑?9挡无用间?自由光深度试驾报告》)失。当时疙,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测凛访。    6月狈沪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)昏赔半。不过3.2L版的离地间隙街华模、接近角勺襄、离去角蓟吞贺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蹭。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别任搔澄?    几天前跋,我和赵璞玫拨抹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市立按贤,这车还行不行刨?    我们的第一站晶沽,魔都上海堡。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消贪。在经历了噩梦般的改签篓刹、等待棠、登机惶倘、继续等待之后顾,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贪局疲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鞋垢刮:“游遍世界各地茧狡室,开尽天下好车叙徒敌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑乔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方鸵獭天,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的疏钳,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酶半。在此我可以不吹牛X的告诉大家底朽,我在纽北环实际驾驶过烩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑笑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI猎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮趟,在国内也非常抢手抛谱青。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悍规,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障鸡苔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变苔氢譬,基本保留了GTI所有特征歇。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升娥萍,在舒适配置上也更加的平民化常懒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整奴眠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件歉号袄,例如两边的侧裙以及尾翼等丸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的奶拢。但低调的外观也有自己独有的设计元素啊尘午,例如车头处GTI特有的红色的拉线栏晾,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痛杰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中表。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性垦戌闯,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm里卜态。另外侣杯,新车的LED尾灯造型也很有特色侗朝苟。海外版GTI提供了红色透断、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择虑簇耐,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粱受窘,但国产后或许可以与国内的消费见面耻圈喂。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少姑刻杰,我把它们大概分成两类武俄劫:靠谱的和不靠谱的卑弘侮。不靠谱的原因很多戳郝腾,有些续航里程太短淌嫩,上车就开始为电量担心;有些性能太差鸥桓,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比工,几十万买个两门小车吗卫,真当我们都是土豪吗僵退?   不靠谱的理由千千万烹,靠谱的标准则大致相同秒乱淡。续航里程不能太短是谁,加速不能太慢搜图肯,最好还有些实用性宫伐,价钱不贵就更好了半额。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了酮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车窖。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平讥,拿汽油车举例的话府嗡耍,90%以上都算得上靠谱霸讣。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说褥瞄,能达到及格水平的车型却不算多姐烷。我们的这辆测试车是2012款的趟辫恃,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型昧吭。还好时隔两年秀模,e6的动力系统并没有发生大变化勉冬谭,只是外形和配置有小小的调整酱檀诉。   续航里程任际尘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧俄,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群凯郝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车架汾秘,这其实只是理论值逆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱勃目,实际用车时很难达到宫南叔。夏天空调衅、冬天暖风傅、高速快了胃导、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程坊。   这种电动车只是日常通勤还可以号撮,但稍微有些想法辞,想去见个朋友仟舶、买个菜镐洛悼,心里就得犯嘀咕仓海裸。这种心中总有事悬着的感觉很难受紊,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多付舱。   由于时间原因漠,我们只能简单测试一下e6的续航能力蠕鲸。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里闺腑钨,其中高速路况三分之二匿铝,城市路况三分之一摄。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来痹,我们的行程其实就是三段寺揭鲜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)绩凡爱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)歇,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)薯仕。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)钾,显示续航里程320公里搁。完成第一段高速路程时(43公里)氏灌,电池余量82%(耗电17%)苇俗芹,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)炯,电池余量63%(耗电19%)拦,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)党伍,电池余量45%(耗电18%)订,续航里程134公里(减少61公里)杏文罢。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点薪田抱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右居沃,比如第一段高速行驶蔫,续航里程减了59公里泻把,而实际行驶了43公里修捅,二者大概是0.7倍的关系噬,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话匹倪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近石架核,拥堵路况似乎还更费电一些丢。" "  近两年记极戚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮酬弘,很多大厂都推出了自己的纯电动车宋毙,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒋社,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车膊昏。今天操甸赋,我们就提到了之诺这个品牌乏,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌歇,主打高端敖,并且未来也是只进行纯电动车的研发茸,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌透检筒。今天滔,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E劣,下面我们就对这款车型做一次体验愧牛。   之诺1E只租不卖苦,租赁价格为入喇谱:日租金为400元/天推蠕,长租(3年期)为7400元/月壳础,现在消费者就可以对这款车进行租赁柯。   租赁价格包含触稠:车辆上牌屑步、充电盒安装(7.5小时充满)翱、保险褪、每6个月一次定期检查保养辣、车辆维修琴躲梦,7天24小时道路救援适、拖车以及备用车辆等刮持唾。   之诺1E是基于宝马X1平台打造割,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计勺衰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子捻柒。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烦裸,虽然亮点不是很多署,但至少可以与宝马X1拉开一点距离肩,树立之诺自身品牌的辨识度措趴究。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系改帕,辨识度极高啪费蘑。 既然是同平台打造嗅匙将,那么轴距和宝马X1也是相同的茶。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎荚睬都,尺寸为225/50 R17傲券,这款轮胎最主要是为了节能考虑庐。   本文导航   分享到领祁坎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桨镰篓,它是南京依维柯生产的车型司,隶属于跃进品牌旗下川牟,是一款定位中高端的轻卡产品轮蚀免。该车是在2013年1月首次发布的核螺缓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)忍,为用户提供了更多的备选车型罚险端。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现钠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)戏。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域级漏,宝马向来不走寻常路陌弘,旗下的SUV并非越野硬汉介毖洼,而是更加注重公路操控性句溺套,所以在外形上也有着自己的独到见解奥。Coupe原本只是轿跑车的特征成集锣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上让痉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甩铆,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上巧梧谱。在这种背景之下船窍,X4应运而生蹲敲。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验岸逞,宝马对于X4的设计便更加得心应手蓉次疙。从车身尺寸来看抹侨稀,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化靖汐。然而实际感受上昏杆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力氏冯。它们的关系就如同X6和X5艾,一个张扬句托氢、一个低调漓。要想斯锴妫酷避茧上?X4很在行们。   这辆X4的外观加入了大量M套件伞兢狈,进一步凸显了它的运动风格绷。夸张的前后包围降低了视觉重心憨媳括,但也在一定程度上影响了接近角和离去角导琼。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颗?所以揩瓣,接近角佃冀使、离去角这些数据对于X4来说涝甸,根本不重要死。   和X6一样瓢,性感的臀部是X4最迷人的地方伙。如果从车尾来看撮腺股,X4确实比X3运动了不少绘茹柿,高挑的腰线募黔嫌、厚重的尾部都能给人很强的力量感词。对于35i来说好顷法,单边双出的尾排着实有些低调盼。尾灯的造型是典型的宝马风格吴,造型简单交、大气铅健,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升另。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮擒便峰,前245mm卑浓俱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性汝旗钢。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凭,这是一款综合静音炔桂、舒适卵差、操控于一体的轮胎呜熬。在我看来扁,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎膳,似乎更为合适菠熬。" "  原标题轰损:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前龟,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)莫达闷,该车除了外观造型犀利咳锣樊、内饰豪华逢钠达、配置丰富之外秤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样峡磋。作为一款以年轻欺炮、时尚为主旋律的产品梯怀,NX开起来的感受如何姬痊,今天我就为大家正式揭秘划。(注锭问:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称华,如NX惭涛肉、ES公、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍忿慕:   NX车型的外观内饰设计风格微,在之前的文章中我已做了详细介绍遍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品催。从实车给人的感觉来看僵,它的确做到了这点穗,不少人见到它的第一反应就是琅刷:恩净姑,这车挺个性摧赖、挺漂亮尉李。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅灰介瞳,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计啼程,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度氢。此外蛔辅涟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯宫,进一步提升了科技感剁。不过它并非全系标配构,在入门级车型上近光灯依旧是LED淡慰,远光灯为卤素灯泡驾悉姑。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕ぁ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV毯降,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挨、宝马X1做直接竞争店低抒,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV泼氮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证监钒枫。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES废速、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格酸疯局。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭啊,其中一款为17英寸颁恰,另两款为18英寸皖感笆。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂帘,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎贯壁,在国内的售价大约1700元/条搅权蔡。   车尾线条与前脸相呼应辜,造型犀利冲贺,棱角分明螺,以凸显整车年轻掸枚寇、运动化的产品定位郴焦。同时咎忿,尾灯设计十分用心吠方,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果洪纱,特意在接缝处增加了一小块LED豪老岛。   内饰方面告昂,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造屠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准浑,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骚煎垦,大幅提升了车内的豪华氛围公。   据雷克萨斯厂商人员介绍悲尸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏兽赁敖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统枚,它的使用方法类似于电脑的触模板捌,并带有震动回馈功能济护渴。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用里蒂酒。此外教茬眷,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统漏驼,我们咨询厂商工作人员墨胺嗜,这配置会不会引入中国罐百,对方并没有给出明确答复瓶。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蜕牛娃,作为家族中的新进成员估,NX的表现自然也不会差厂覆。为了符合它运动化的定位肮,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强科扣胚,使之在激烈驾驶时能有更好的表现氨捶。此外NX空间方面的表现也同样令人满意淌。   在海外炊锤,NX提供了全景天窗晴媒、普通天窗和无天窗三种版本的车型能盆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃救芹腐,采光效果很好识,但无法开启枯汲。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琳淘,采用的是外开式设计粳囤。可以确定的是松,上述两种版本的天窗都将引入中国深勘,至于无天窗版车型是否会引进疟配繁,暂不清楚煌。" "  [汽车之家专业评测] 2006年贩,马自达CX-7在海外推出;2009年羞歼错,2.5L两驱车型引入国内鲜,售价28.8万;2010年截标搭,增配的小改款车型上市潮,售价29.08万贾秤栓,同时宣布国产意向;2012年胖,海外CX-7停产;2014年斧挤碑,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道侨了焚,等它国产的人此时已经老了四岁了陪沃。   从以进口的身份引入国内陕,到正式国产经历了四年左右的时间铣崔景,在这四年中进口CX-7销量并不好侣,一方面是当时市场不成熟醒堵,后期竞品丛生将其埋没了蹋。另一方面原因也在其本身棺氢酿,比如定价高七拟辆、2.5L发动机动力孱弱等等煎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍当安啤,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尘。在测试之前幕瀑溜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点舰潘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm每却蚂,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm靡,搭配6挡手自一体变速箱贿哩啪。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廷,只不过调校要比CX-7上的更为激进携啸簇。即便如此藤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼楼舒。   油门的设定比较灵敏杜琼,起步和加速初段都还比较轻盈吩弓,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裙鹊畦,而不至于拖沓偷,一切都显得易于掌握寄。变速箱和发动机配合的是那么默契漂农,总能在恰当的时机选择到合适的挡位品哨抢,只是在极拥堵的道路上蠕动时培,1挡与2挡的切换有点闯动而已日,问题不大赡诞身。   转向和悬架的设定偏向运动郡,采用机械液压助力的转向系统比较重饰奈抵,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣棉吐。悬架没有“忽悠”的表现蠕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敬,车内乘员经辰咨蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”剔朝尽。悬架后段偏硬蓉诉鳖,在弯道中并没有明显的侧倾诺斜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勘。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错苍棵蘑,动力供给够积极凄,表现不错硷疮悉,驾驶感觉非常轻松啊,动力的跟进也很是及时菱涎钞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)溅男。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm实掠藉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讹目,而且不是那种喷涌般的迸发酷惊,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已缅帆,给人相对内向保守的错觉卜脯。   CX-7更擅长的是中途加速钙匙,比如从60公里/小时开始叔,遗憾的是想让它发挥全部并不容易换段,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓都关,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涡,这几天这种沮丧感时常出现沛。不过也正是这个中段加速的特点袄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举兰飞店,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右拎某晶,稍踩油门就奔向3000rpm凶,便能得到很好的响应湾,仅有极为短暂的降挡迟疑唯叮,随后就催逼出了足够的扭矩垃。简而言之凭敖瘸,CX-7的驾驶感受还是相当不错的辑,容易上手袍,各方面的表现也都算令人满意慕骄浪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷俺舌,涡轮增压器起到了明显的效果金被,就像注入了某种精神类药物杀,虽不时刻保持着亢奋状态偷泪,但兴奋状态确实随时可以到来嫌,一切都听从指挥头夯。这种持续的加速感可以维持一段时间排,心里不禁一阵爽快画,当然凸婚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了杠隘。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光开革,测试油耗的过程共行驶了134.6公里钢挪舶,消耗燃油17.94升逛,平均时速为30公里/小时辛静,全程开启空调池,平均油耗为13.3升/百公里澜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看弊,CX-7绝不算省油的那类椒棠,准确的说是比较费油危弧。另外佛搜惹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吹匠虚,无疑使用成本相对较高禽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前藕丘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章星持。说实话窝羌氢,那是我第一次接触这两款车搅步坟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涸砰,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机蝗泄狠,动力同样够用漏,但输出并不算线性麓哗,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制肌韶。当时我就在想狈康,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了罐,而如今厂家真的这么干了履兄两。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统府,增加了几项配置考呕虚,外观方面几乎没有改动巩滩,图中的这款车只是增加了车顶行李架碳揽彻、车尾扰流板和挡泥板等选装件厘。   这款帅客HR16是一款7座车型稿榷搭,它可以满足国V排放标准还检,车窗后半部分采用了隐私玻璃突,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢胳陇。当然绥,帅客实际上是一款既可以满足载人鞍太,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)惫,所以它的车系中包含了5座沤炒溯、7座逻、国IV拆搓、国V等各种不同版本醛胸。   除了挡泥板之外苔割破,我认为行李架和扰流板的实用性并不高筋事乐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果诗莱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统粕霸,其中的最强模式叫作“Dynamic”筷凡腿,译为“动态”慈淳。有意思的是湾,在英文里桓绥普,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根迪蓝,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机谎其、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗囱达捕?——开启动态模式诗,就等于点燃了一根无形的导火线魂。   要追根溯源的话稍,炸药起始于中国女辣篮,属于四大发明之一额,不过相比中国发明的黑火药赋,硝酸甘油平时更加安全可控巢渭巫,而且破坏力更强槽。奥迪RS 7同样如此耽,它多数时候表现得比较随和堆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赌。   首先从外观上就容易看出它很厉害收科菏。奥迪A7之所以独特涝趁佩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型酥擦,人们将之称为“Sportback”庙,在我看来馅悼嘿,它的廓更像是一只优雅的海龟捣蹭脆,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种探。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装鼓亩掀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甘,所以它已经不是传统爬行类的龟底秸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息娶,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同前努。最吸引人的是那个手感出色的方向盘跑步双,让人不由自主的去稳稳扶住3力、9点位置伦练。   在风骚的外形和各种真皮零、碳纤维材质的覆盖之下昧假,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性斥愤蕉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别溃,这一点很好故。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV颓钱叔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群洞。即便在这种情况下拌伤,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价锹湿咳。这一举动也让这一用户群抛出一个问题泉湾:谁给你的自信卖这么贵煎擂?不错顽,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捂碴,它到底是盲目自信还是厚积薄发踞陷?我们一比高下良。 外观对比算:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结耸卯镰:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算淮溶,所以我决定说点可以量化的东西凯。首先白顽,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现躲厦,而哈弗H2在售的这款车是中配车型顷醒砍。其次可能是由于动力的原因抚坦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽妈。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上谢,备受关注的长安CS75正式宣布上市虎,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合尉楔诬。在前期的试驾活动上掸并,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型吹餐,并对其驾驶品质给予了极高的评价芦缅鲤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车瓢螺还,和手动挡车型相比陆辜跋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待栓涸。 ● 外观内饰的简单介绍鲍捣踌:   在外观方面柒,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型浚侵,长安并未给1.8T车型增加特有的标识擞,甚至连一个小尾标都没有猫。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿入腊,但1.8T车主可能会对此有一些不满箱厘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm和,轴距为2700mm垦鬼敛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5乌荚聘、奔腾X80以及哈弗H6冉,CS75还是相当有竞争力的绍,它的轴距和长度最大痛每摧,宽度仅次于哈弗H6仟,高度相比瑞虎5矮了35mm嗽。   在外部配置上汲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统侩台,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头奥,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角棵赣。另外届,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯回厢,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果齐律尽,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力腾降汲。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致丰,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品耗,市场售价约为700元/条柿,在同级别中算是很厚道的配备了匣筏。此外项,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品拾兼靛,只是轮圈被替换为铁轮圈痢,还是俩字——厚道港。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格骆稻,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鹿,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板塑,看起来更有层次感褐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙量饲、设计毫无新意强陪缉、用料也很一般等不好的印象杆渡。不过近年来艰仆,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹勺试册,长安便是其一箩涧,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视霸凉,也很难找出它的缺点凄,按键汝、旋钮的阻尼适中捐榷钩,手感很不错拢曝春。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蠕,分辨率和反应速度都还不错惧悍靖,不过在功能性上它只提供基本的导航遍承、DVD棠考形、电台漂羞舰、倒车影像及蓝牙功能蛋吹,并且无法直接用USB读取手机中的音乐告,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的界,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到认赂,但是厂家对此并没有改进遣茹谢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泊乐眠。但是惜伟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度玲烹,同时设备名称也无法显示完整表鲤,在用户体验上还有提升空间航。   不过寄貉铜,在一些细节处理上寇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意洗疯栋。比如在挡把前方的储物格纶故茫,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理轰绣到,不过这块材质却为硬塑料缉,实际上根本无法达到防滑的效果醛。另外繁悼,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯究猎浅,这点值得表扬葛闯,但必须手动摁下开关才能点亮昧疥危。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅辣夸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果培期刹。座椅填充物软硬适中片欢寐,刚刚好裳掂保,并不会软到开久了腰疼戊描,也不至于硬到硌(gè)人冷。除此之外蟹谷措,包裹性表现也很不错晨顿论,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中喝笛儡。另外起,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节警妹。   车内乘坐空间表现上佃瘟肌,身高180cm的编辑身处前排稠,头部约有一拳左右的空间脚咳飘,此时移身至后排迸骸,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间耐。作为一台紧凑型SUV车型京抬袖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了投拐辖。   来到后备厢晴蝎纱,长安官方给出的容积数据为590-1560L苔斜挫,表现中规中矩钳。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布倪事,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果礁累,增加消费者对于整车的好感度恰汐汰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟叼,如今市面上的电动车产品越来越多钉笛鲜,开始逐渐走入人们的生活豆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一昏稼噬,大家对它的了解可能还不是很多版捻酞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元什。那么这款车究竟如何呢管?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车霓读、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上白送桑,我们终于有机会近距离接触一下洽锈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌虚,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质呵铜,因此其与众泰汽车合作剔览骇,推出众泰知豆电动车抗靖琳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同荆,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识腥驮。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗厘獭?不管你信不信读毒仇,反正我信了穗五。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱睡叔敞,售价为24.98万-28.98万元慌,共有三款配置可呀怼,全系均未采用quattro四驱系统涤磐,取而代之的是前置前驱的驱动形式饭。更便宜的价格带来了更低的入手门槛书,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生厩溪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水斧扔吧,1.4T的发动机到底够不够用汰,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豪努,这些问题都难免让人担心抚桐每。那么奥迪Q3到底是不是“好货”搜脱苯,它又是否值这个价格媳煌标,下面让我来终结你的这些疑惑寸伟衅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力镣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱坦搜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样孰缔恍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境逛窗,既然大家都关心这一问题芹,那么我们就从这个问题开始一一解决幂祷。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的辫扯,其最大输出功率为110kW抬颊透,峰值扭矩可以达到250Nm高,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm面萝。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恭馈,动力储备不足方面的顾虑蔚洁拧,但是这些想法也好顾虑也罢牧署,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了祷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蔽该戏,油门初段的旷量微乎其微究。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点横壁颁,当发动机的转速达到1750转时蓉猜握,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩笺,强烈的推背感也会随之而来滇惶红,如果你不是冷静下来思考一下去缆,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受激,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减场氮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候鄙讨,一开始的想法和我一样匈乘,换了1.4T发动机之后玻挫,动力跟的上吗乡圣?心里总是怀揣着这样一个疑问携,但是当他们开了一段时间之后虏,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”杰懈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格菱咯臀,处于D挡模式时恐歌青,整个动力的响应虽然一点都不迟钝兼旦,但也感觉不到激进的性格桂倍舒。但是当车辆处于S挡时惊七辽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉顷,整个车似乎突然变得紧张了起来扫绿诺,时刻专注着你踩油门的右脚惠,稍有动作便会迅速做出响应酣达。   在城市的驾驶中磋随,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烯肺,当你深踩油门时冻棱,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞脚莎,或者可以说图,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态伴酥。此外镭,作为一台不折不扣的城市SUV髓痢垄,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验垫。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矮面,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量随,但是丝毫感觉不到突兀的加速感淌撬悍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动餐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆埠漆寇,整个加速的过程非常线性瑟极,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时花,不会表现的非常神经质宿离姬。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱笔,这台变速箱给人的感觉非常聪明哼,可以准确的猜出驾驶者的意图极,在换挡的速度和时机方面非常到位距答。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点岭卉。此外蔼看,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倍划。当车辆处于D挡模式下烁瓜淖,当发动机的转速达到2000转时碧肌我,这台变速箱便会进行升挡的动作户采,从而保证日常驾驶更好的经济性草陷。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时廉成,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应计,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谩拜。   这台变速箱也并不是近乎完美伸订,它当然也存在着自身的不足灿。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺捕,尤其是在低速的区间内粹,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感切。此外默,该车提供了四种驾驶模式的选择捶尾,分别为经济斡噬湍、舒适府、自动和动态模式岁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整粳勾。 性能测试叛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坛欣坍,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现肩,最终的破百成绩为9.14秒贺盲,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升木。奥迪Q3在三挡时完成了破百坪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程仓剩萝。此外秃囤,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没灭系革,非撑夷快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失赊,整个加速的过程十分平顺和线性损憋,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势七卉殿。车辆在全力起步的过程中捎弛,由于没有采用quattro四驱系统旅宝,车身有轻微的抬头现象疟,前悬挂的拉伸比较明显仙刚率。 性能测试耿梆:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中捐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米鼓吞牟,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棵,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匣摔。在整个制动的过程中疚,G值适中保持在-0.9到-1之间姑陀狡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态全,前悬挂很大程度的收到挤压圭,而后悬挂的拉伸也相对比较明显适记。此外妊貌,该车在连续制动的情况下鼓,受到的热衰退现象比较明显酒古哇,在连续测试过后上盖匈,制动距离增长了接近2米蜕奔示。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容耸亥锈,动力方面也足以应对使用的需求剁,尤其是在低扭方面浮谦嘉,这台发动机表现除了浑厚的功底为桐。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平卸。对于一台城市SUV来说掀壤胎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑桅郎幌。" "  你有没有这样的勇气鬼魔贿,一辈子只留着一种发型蟹伪苛,带着一种款式的眼镜壁私?或许多数人会摇头说不硷胃。试想你现在穿着中山装菇狸,带着大边框瓜唤,留着中分头走在街上池,别人必定会投来异样的眼光担暮。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变埠却,但有一种美庆杠蔷,却是永恒的累,我们称之为“经典”蛾拱弧。就像中山装逐渐演变成了“国服”褥,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样阀律焕,看似过时的东西稍加润色伤搅,就会焕发出经典的力量藐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题俱,也是一个互相佐证的问题安前勾。正是扛住了时间的消磨识掣,一个产品一种设计才能称之为经典悉。而正是因为它是经典钠梢,所以无论时间如何过往肝,岁月如何变迁碾仙穆,它依旧能代表着美介碑。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蔡匹。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫莱搏、保时捷911桃筏劣、MINI这几款车了累。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承提购坍,这是一种财富掠,就像一个国家的历史一样弹填,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝脱忙轮。但就像中山装一样搏,如果不稍加改动父嫌戈,依旧会被人说土气复,MINI也是一样啪苗蔬,细节的升华会有益于经典的传播和传承揣澈础。这款MINI COOPER S的运动元素比较多锤,是全新MINI车系中性能最好的狸。所以车头车尾都会看到“S”的字样丛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表纷箔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部撕,这是它彰显不同的地方毛敬玛,尾灯的轮廓更大了莱疼,但相比老款不够凝练蛋,同时你也感受不到它有何种审美的进步到寒,个人感觉它是为了变化而变化陈联。轮毂方面拴孺,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号拍携。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注团,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)簿。不过凸拱仙,在真正接触到保时捷Macan之前隶镁行,我对它的真正实力也有所质疑驹。众所周知兄,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造潦师,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢摧?带着这个疑虑糙宦碳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅桶。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同摧,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型粉膏郎。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机伙膝亲,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似侥。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型髓同跨,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”棠剐。在没有任何参考坐标的情况下隋犊阔,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拷。排除了惯性思维的困扰教,对于一款新车而言或许并非坏事请。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布详,因此有关它的设计特征我们并不陌生练。作为保时捷推出的第二款SUV车型抬起小,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计啊,同时也融入了许多独特的元素典。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征兰痊,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动笺咸芭,因此在细节处理上淮,新车融入了更加激进的设计元素逼妓。    作为入门版车型府,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯境偷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯磊蜂,并采用导光条设计蹦钡,其视觉效果更具科技感涵。   保时捷Macan的腰线位置较高氢丝,车顶弧线在车尾处微微向下收拢破献睬,营造出强烈的动态视觉效果镰。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格驮斜啥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一锭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格勤痛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况巷刚荚,我的同事此前已经为大家介绍携。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解币蕊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍萌坛藐。" "   ??????? 提起观致鸽,大家都会想起什么辜?这似乎是一个难以回答的问题俱俏纷。作为一个有着中国血统的全新品牌腹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩犯峰。在2013年扔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遍春差,一石惊起千层浪武。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手炼创。   如今翁矗抵,观致的第二款车型藉囊苍,观致3五门版也如约而至喜,其是否也具备了同其兄弟一样的实力慑?它的到来坏午潘,在扩充了观致的产品线之后氢,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢枢堂法?自然是令我们拭目以待杜师碉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车拼。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今虫绍,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型暖皋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型炬九阂,时至今日都没有做大幅的修改肌城爆。就是这样一个古董级外貌的家伙缮温黑,最近竟然和新能源技术杠上了曹佩哩。2013年的日内瓦车展上逃咕,路虎推出了一款纯电动卫士硅粹浚,旨在告诉大家卫士宝刀未老宝。而这些天缴晃,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试八劳,看起来蛾率,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了耸焕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上开骆示,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品纳叭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟胎寞吓,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望鼓匙,并未成为现实免师肃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瘸郴。   事情的转折点发生在2014年6月18日册,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照惺默褐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晚,并且这一次梳,车身上已经重新贴上了拉花蹿贾奔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计须咎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”忍,而是一台真正的电动版卫士蜡。   之后通过各种途径的联系成,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版罚,虽然这并不是一款量产车汗核缓,也没有任何电动机筹青胜、电池组方面的参数数据霸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试容阔,我们认为此次试驾还是很有意义的村。   ■ 外观造型羌贬咸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷袖,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士部县。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样骗芹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异潦。   电动版卫士全球仅有7台身,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车囱,基于卫士110车型打造掀,可以根据情况容纳5个或7个座椅攀,算是车系中的“旅行款”健。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承婚,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筋葛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鞘禄,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外位霸蹈,丝毫不加以修饰逝扇。按照官方对柴油版车型的销售策略集千夏,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件型。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分殊,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理排度厕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留搂却,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间荡卿虫。正对车头浪摩,右侧翼子板的通风口也是镂空的兑横敞,下方是空调系统的进气口烹眯,而左侧的则仅仅用作装饰举,所以是完全封死的状态踏。   平直的挡风玻璃埠、小雨刷典、面积可观手动调节后视镜乏,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计泻拍,而在这台电动版卫士上赡丛,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板风洞廖。   实际上汀,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致抒阂,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线举惩陡,电动车窗只照顾到前排乘客氛案蔚,第二排为手摇的羚,第三排则仅仅是推拉窗筐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林维柿,确实柏黔,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哥愤,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中避枯睡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头柿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖勿。   三窗式车尾设计除了古老外寂,想不出更多的词去形容设刮靡,好在后窗电加热蔚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备戮钳搜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统赂嫡孰。至于各种不同用处的尾灯乌鄙,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧借。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩猛删,并配备了13针牵引电力接口隙蔡,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电巴可。而对于电动版卫士来说唐阮,这款车的拖曳能力也非一般强大吝,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡钱遍水,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置隧。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯灯潦,在这四年一次的盛世当中瓢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注疮丹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市澈什浮,在经过整体的细化改进后整体更出色犀,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉参恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌脾脯届,对于这样一款小车到底怎样兔钵,让我们一起一探究竟勒来。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车痕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计烦眷,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化眯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计膳长摄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格猛,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格户,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择秒枚,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非忱裙桑可靠的选择评峨。   相比现在很多的车型吭旁,J2车身并未加入大量的镀铬装饰犊,个人比较喜欢这样的感觉泉,朴素也是另一种风格芬害,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好婆班漏,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分俄炼诬,可以说是起到了点睛的作用摊匙,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创唾暮按,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格忱薄,看起来还有些运动精神躺泛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组筋既蔬,同时也是远近光一体设计缆斗奖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气抡,更加突出其可爱的造型风格脊扫剔,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体航仇叔,同时也表明了J2的一种年轻风格潮俱筛。虽然是一款定价不高的微型家用车馈躲,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置鸡财,雾灯虽然不是什么贵重的配置骇,但对于安全的保障还是多一分才好腾。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蓝兔迹,实际使用中虽然刮水面积稍屑俦莅邸,但整体还是清理的非常干净沙。   在车体侧面造型上董柏壁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计促,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崔吹,这样给头部空间会留出很多垢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钠堤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感欧。腰线起始的位置和大灯高度相同卧停奈,这给了驾驶员足够大的视野空间充建蔬,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间餐侯握,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高习炬,感觉像是一种电影院座椅的设计风格会。   在尾部造型上厩敌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计半,同时加大了尾部示宽灯的面积倍,为了就是提示后方车辆注意安全缚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坟途酪,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高捞袒潮,内部非常的深不过开口非常信舷推,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包烽厩枚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具澎檀沸,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎勘焚小,虽然是钢圈蝗目,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳恳题。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型救旅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少渴。另外凄挫搓,一直让人头疼的售价问题暑,此次又出现了杰鞍涎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势衡。价格问题火,在上市新闻 中已谈了很多岸,不过与价格相比掂匹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善奔。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统睬,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题垒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缴,即将为各位解开疑问权滴。   观致3五门版已于6月24日上市盒,目前指导价已公布苇膳,售价区间11.99-17.19万元 毫。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍锑笺陕:依然遵循简洁的设计思路篇啦,造型更显年轻辜田。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头怀奋,喜欢追求时尚潮流的年轻人士娘蓟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体高。可以说酬,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车温蔑迟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唬恭,不过在细节上却更显年轻枢淡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm看涉暗,轴距为2690mm茅,除了长度缩短了177mm之外鸿,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别诚。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话滇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矫少男,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了缮。在车身颜色上痕伪,观致3五门版同样有6种颜色可逊浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕慨,色彩更为鲜亮俺焙,也更有时尚感愁钉。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起税儒圣,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别镰烘铰。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面糜钡成,而前雾灯也采用了圆形的设计受菇尸,更显时尚臼脱。另外渤,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烽车、转向辅助灯和大灯清洗装置呈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隙垂。   除此之外疾取府,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑞劲僧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)描,并且轮圈的款式也更加的年轻隶。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18零稳。所以在轮圈与轮胎的规格上攻戮畦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别洁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍嘶嫁嘿:与三厢版一致农侨闷,细节改变不大甭。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同凄彻,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择梳想鹅。中控台采用对称式设计脚,各种功能布置规整蓬惮菩,按钮数量控制在了合理的范围内扩呸,不会给人一种杂乱的感觉谷配。平底式多功能方向盘与三厢版无异感潜,造型很有运动感虾,真皮包裹的外圈握感也很不错宦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置祟备驹,除了蓝牙电话吃散诽、多媒体播放等这些基本配置之外皮颇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务妇烩。除此之外埠,车主还可选配观致逸云的增值服务勘坑八,该服务包含实时交通路况呢午妮、实时停车场信息和地图更新等纲。 ● 座椅及乘坐空间痊:白色绲边真皮座椅很有时尚感狸垢晶。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能别,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能啥肠,与三厢版顶配车型相同伺矩褪。不过区别在于虏驳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理天宪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升酞便,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动廉堕饲。   在乘坐空间方面舵,身高173cm的体验者进入其主驾驶座潘努啡,并将座椅调到最低位置后森鞭,头部空间大约为1拳抬村,显得很宽裕;而进入后排后皋稿违,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间傲珐,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的邦恰斯。后排中间地板隆起幅度较大纷垦,长度也不适合搁脚篡画,中间乘客的舒适度会受到一些影响茧苗村。 ● 后备厢奔、储物空间和天窗肌篓朵:后备厢容积403-1105升阿,储物格众多玻屑。   在不放倒后排座椅的情况下伙,观致3五门版后备厢容积为403升脯耗魏,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题土。如果嫌这样的空间还不够的话叛,将后排座椅全部放倒后奖,空间最大可扩大到1105升蚀。除此之外较,如果您随身携带了诸如手机驼、饮料之类的细碎物品的话达,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间题。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣诺耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备袄幕,可打开的总面积约为0.22平方米剁切煽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似戳敝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架块设:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机欠,两者最大功率分别为126马力和156马力疮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米旗虫完,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别副户。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绦沫,其他车型均采用6速双离合变速箱遁。在底盘悬架方面少工抽,观致3五门版采用电子随速助力转向系统骑,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架兔笛。 ● 驾驶感受冉侣:底盘调校水准高扦,变速箱低速平顺性比三厢版好删完。   此次试驾会上改茂叼,我们大部分时间都行走在城市道路中烈瞎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些琉帆,起步时若是轻踩油门踏板谜洽掏,车辆的提速会显得比较迟缓咳稀,若要改善的话棺巾扔,需要至少踩下1/2的踏板行程烂凶。对于开惯了日系车的朋友们来说刃次暖,这种偏向于传统欧系车型风格夸天,而非“一点就有”的油门调兴洌可能需要一点适应的过程省。   而在整个加速的过程中途番,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兑,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上彼浩碾,咆哮声已经传入驾驶舱疽劫,可就是不见变速箱及时升挡蚂蜕。另一方面隶科,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入糠卯寡,整个介入过程并不是特别的线性防痴笺,其工作时的噪音也清晰可辨磊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兜昧辣。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧够嚏。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )浇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受汗储即,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虎啊差,并且伴随着强烈的顿挫感倾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多风。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态憨,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少算孰,虽然顿挫感还是有悸,但已经能够被绝大部分消费者所接受杀。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的逝,那么我可以回答您沏,和大众的DSG表现相差无几剃队量。霞背霖。   从观致工程师的口中得知癌叫伐,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题毕才,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下输誓,对变速箱程序瓶、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整衫纲灰,找到其中一个最佳点按没烯,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衡固蚊。   在手动模式下脑匹,发动机的表现仍然很积极熔腹乐,不过由于其低速动力输出并不出众赤等纠,其加速度并不能让人感到满意馆,很大程度上亮,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肆。此外佬慈,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蔼革,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡殿蜡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似汀。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涕恢,而在此前的三门版车型上醒藐新,我们就给予了相当高的评价必。虽然仅从结构上来看痛,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控彻,但作为一款家用车败虚巨,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性辆酬潦,高速行驶变道保证稳定性青。事实证明溺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现辜闲,并且从车底反馈至车厢内的声音幌开翰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看署,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的立。   ● 编辑总结环:   从我们此次的试驾感受来看畦叛,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疮剐、时髦的外形等汲舱,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整肋拇。与之前我们体验的三厢版车型相比七,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抚,尽管目前顿挫感还是存在鹃焦,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汤蜂侍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过拼诗,有值得称赞的地方箍,自然也存在着一些不足础,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等侠。另外朗履,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的窗寺。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元未焊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯不、转向辅助灯及大灯清洗功能垄嗜搅,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎赣,这样看来掂毒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氦金。不过柏孝铝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢肮?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧捆酒侥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 依祝控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间计丝,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍俩汗郴,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型吻榔魄。但个人更喜欢两厢版本搞垫,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因举胯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾粹矗拴。当然普,作为同一款车吭递融,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伐埂。三厢版本更加实用狄,两厢版外观更加时尚干练欧。今天带来这款两厢版爱唯欧岸秤蒙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足娠艘诫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容从瓜,大灯的设计相对保守了杀,但也减少了人们对于这台车的争议性酶猩。从而扩大了消费人群厦犊。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好膊可,各有各的美淑荡。但无疑乘酥,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的饺。   侧面的变化并不是很明显味颊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动猛井揣。相比三厢版要顺眼的多娃。车尾的变化同样集中在尾灯上窖朗,尾灯的轮廓变化倒是不大蒲,变化主要集中在尾灯颜色的改变下。深红色的外围显得更有质感么忿。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饯陡泪,越野车是最好的选择韧。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车遂搂旱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40烁咕,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事画,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力匆乾书。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远福,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40尽疽瘸。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没频未蟹。除了电视剧的锦上添花潦坎,BJ40本身的魅力也势不可挡靶雇,下面我们就走近这款“北京青年”轨,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼每。   外观/内饰畏:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试幸,或许有人会问那为什么还要进行测试腾。其实答案很简单校钎,之前测试的BJ40是一款试装车钳笛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别贯抵姓,包括电视剧中车辆也是如此场。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氮,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升妨掏痕。虽然我没有见过之前的试装车簿,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异镜线羡,甚至有些地方与牧马人不相上下帕嗽诧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍鹊篓,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乏脐,这里就不再做过多赘述监。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰唉,你会发现并没什么科技感抱凡潦,简单的线条河蝎、硬派越野车特有的见棱见角的气质关妓,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面裙姐。另外谩,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留席禄。硬质塑料质地的中控面板很厚实降,比起舒服的软性塑料手感稍差诲廷脯,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境姆忻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事恋,同理使用织布座椅也是一样魔,无论您是刚刚涉过水荤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨币,都不用担心坪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器镭痪汾,不需要华丽的外表去装饰喇。虽然BJ40有着很浓重的模仿跺关,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格纯。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上项,那只能说这个人并不了解硬派越野车似敛具。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望际断恍,让人想到真正的场地里去撒点野触。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀矾?惊险的高速穿插恳黄晨、精彩的甩尾掉头媒、惊艳的侧向双轮行进嫩介搭,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演舰。时过境迁涸妇蹭,萨博虽已退出中国市扯芩怼,但把经典的两款车型(即9-3母钵仑、9-5)的技术留在了中国宏,在北汽成功收购萨博技术后超,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嚏。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吓,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爱独,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求凸,主打性价比与实用性局蜕汐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确遂,只是在某些方面使用了相关技术而已泛。   从外形设计上就不难看出磺努喇,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影顽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰啦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奉青,同时车身上所使用的犀利线条撼们使,令时尚动感的氛围展现得十分充分哺厦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表糖惩描:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级笑,车身各项参数都小于萨博9-3蹬受翁,所以直接套用的说辞显然并不成立殊唯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出痉坏囤,打造一款可以继承优秀基因间,并适合普通家庭用户的车型啊,成为了设计团队主攻课程坡窗和。   上扬的尾灯组有种凝视的神情浆杯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应稍拢嘎,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降檄宽患,但紧凑的造型与简练的线条譬娘,使其观感的持久性更好吗享。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多垫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场辞。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竭,价格能接受长顿卡,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型围下。而现在也有很多车型供大家选择鹿串,包括大众途安晃躬犯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择奢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现发,它还有一个进口车的身份盯。接下来纯概红,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现惕。   外观泌擦:起亚最新家族设计卤酱,略显可爱顶粳,大部分能接受囱采春。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格片,同时又有一种独特的卡通味道陋眉。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感歇世,没有配备氙气大灯察,但全系均带有LED日间行车灯喂售、透镜及大灯高度可调功能屯坏。雾灯部分的设计很有个性爆僚嫌,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感跺碳。   由于车身高度降低勒,新佳乐从侧面看上去十分紧凑狭瑟,平滑的车顶线条降低了风阻系数官,流线型设计更加美观隋。全系除顶配的豪华版外侩糜,后视镜都没有集成转向灯功能蔡剧慨。另外嘘扰,低配车型的轮毂也比较简洁美甸,轮胎规格为205/55 R16瀑。   新佳乐车尾的设计十分简洁馁芒,总体看上去比较圆润狙惜扰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格爆忌附,凸起的轮廓首尾呼应冗犀。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方能花,车顶带有行李架潞,具备一定的实用性龋。新佳乐全系标配倒车雷达功能筛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像貌碎跑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源腊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题迁挺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌幌体锣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匿匹京。而提到雷克萨斯斜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样履淬枫,立刻联想到了舒适痴凤杏、安静等一系列形容词畅。   作为雷克萨斯主力车型揪,ES系列占据其在华销量近半壁江山荤播耗,舒适苍翟笛、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价梧。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h卑两关,更是有充足的理由享受这些评语申。但更重要的是玫轰,在环境日益恶化钙藐、石油资源日益紧张号、油价越来越高的今天晦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度普。   外观部分武扛奖:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型练,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)乓。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生辜毕,和前代相比进化明显巫。初次亮相时抖们圈,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期脱触。与丰田一样盼顿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格割那是,目前已被广大消费者接受踢圭橙,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题黑绅。   外部配置上乘尼,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能粟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贡,与中网造型配合不错控枫钙。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稀蔫,轴距2820mm啪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同梆揩窜,ES没有针对中国市场刻意加长目娩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台沸涡克,轴距比老款增加了45mm宛。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计抚奉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型肛,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们翠楞。当然廓舶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标捶,我们依然不免将他与节能环保联系到一起倦雷庞。另外潞,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内懂但窘,更加低调谦婪半。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS俱爆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菠。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆情、忘记沉默寡言的正装车主骚边、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框达扯每、忘记... ...算了聘圣窗,需要忘记的东西太多拐前抚,你只需要记得一点喷缔,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽日彪。   奥迪的低调拳鞠容,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凉仆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝罚,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然策橇侵。依托自奥迪A7的造型设计类授绦,RS7依然拥有优雅的造型俱,仅仅在一些细微的地方皑品,RS7做了运动化改进毙酸屯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅醋、以及哑光附件贸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板募、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子授丧贬。   如果客户需要屎寥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捞,其轮胎规格达到275/30 R21洪恢。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气甲副簧。排气管依旧体现出奥迪的低调虑,外部看是两个椭圆形排气管排冕愤,而其实际是双出四排气队耽,因为单侧双排气有节流阀酬皑架,用于改变排气通道赦,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣填溃锯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晚碴锑,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线疥。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针寸瞥,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔新隶。车钥匙沽、平底三辐真皮方向盘剑、运动前座椅既楞、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标码坚懂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能裴鞋,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示乒。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中甸伤列,还提供发动机增压压力垦刷、机油温度显示和圈速计时器等数据沮赣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰睫就苗,并提供其它3种材料作为选装盟本抖。车顶内衬标配黑色织布澳,可选配黑色Alcantara面料溃烙汹。搁脚板亥山、刹车踏板某睡掸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计绣。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆松杉巩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑催漏、一体式头枕的运动座椅蛋,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料丸嘘巩,并提供钻石绗缝浪东。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惭提辜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装捎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情握,就像微博上说的付衔歧,一次刻骨铭心的爱情逃,一次说走就走的旅行什么的诡拘。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求堑谓,但在现实中搬,你不能永远一副放纵不羁的样子加嗽庐,特别是在资金有限的情况下疙涣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的胳苟。此时你就需要一辆价格便宜京偶、实用可靠的多功能车型呵棚叛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择丧快。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惜烫筛,分别是景逸X3和景逸X5诫较,形成高低搭配产品布局党窖讨。景逸X3属于入门车型畅,共有三个配置己莲脑,指导价从6.99万到7.79万元戊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型妇。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看旗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像泻队媳。这款车的前脸采用了新的风格样式壳颈,线条比较硬朗拒,造型简洁流畅娩,同时又很饱满凄辰拖,没有过分追求标新立异的夸张风格赔,显得更加沉稳彤。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素陪慌,给整辆车增添了活力觅丰。   除了前脸之外乒,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓道,让人略感失望啦琅,好在整体风格还算融洽喊唬,不会给人前后脱节的感觉漂筷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm艇涕妨、1835mm和1705mm输导,轴距为2685mm芍誓,在这个价位上算是较为突出的水平了呛甜,保证了足够的车内空间缔士。" "  在固有的印象当中诫改怕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沙喉穿,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价还,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市巢愀昵ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌佬返捆,作为日系三大高端品牌中的一名锋敲,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸乖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撵燎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L镣撩美。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说介潍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格楞马,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现岗,取而代之的则是一种日系的柔美风格焙刊,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泌绩抢,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力惨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点废葡疤,并且这种特点让别的对手无法模仿岁诚那。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉饭庙盆,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耻厩扮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度眠风茬。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面莱,看起来非常具有独特的风格盾裁。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计面填瓷,不过看起来还是比较有神的熔碍裴,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果褥瞄。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匠好,对于这样一款大型车辆还是很有必要的甸卤棘。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方篇吠,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉化氖拓,这款车有这么长么焦日墙?实际上后门的长度远大于前门铜,不过整体造型并未收到过多的干扰团粱,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格螺期,因为C柱的造型更加接近尾部囤很,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果护弥,腰线的设计在在尾部提到了最高奋矗,并且从前大灯连接到了尾灯部分愁摄。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通砂纯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑两,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响县廖。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拷撑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计阮丛蓝。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布埂促场,到今年4月20日其正式接受预定雄瞳,不到一年的时间捆墓,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挝革。在新能源车量产譬狠摔、市售的速度沫项,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌汤畔,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯斥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过硼判犊。当然忱,汽车之家评测新车的速度也不慢苫,今天冷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章坪敞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款录。   本文中将涉及的宝马i3共有两款嚏,其中橙色的为增程式混合动力版车型暖活杠,白色的为纯电动版车型袒临,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型穿。   ●外观侥朽:造型前卫母凛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布鸵,我见到量产市售车之后诺嗡,其外观真难以与概念车作区分肯刊屋。宝马i3前脸造型饱满圆润晴朝,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钨脓。不过蔚乱朽,“进气格栅”四个字需要打引号了夹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能乒,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾悄掇。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计算刷拴,让整车看着很有质感且与众不同坟瓜任。当然疲袱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼恨,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格汾米。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头号凰,但它的车身侧面看着一点都不显小饭融。在我看来原因有三沥,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富浓,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少胎,给人感觉比较敦实熄懂弛。特别是车高数据喘淡秀,它比X1还多出了23mm乘顾捎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大笔叉,达到了20英寸乔户涕,但胎宽却很窄憋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20裂肛糜,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎七沫腑。有关这款轮胎滤鹅,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店骏,基本都表示由于规格太特殊熄腻鸽,没有现货也没有报价拼把司。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质淑剖,很独特诫侗凛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应帆孟坡。尾灯采用得是隐藏式设计举,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分踏窍,用于显示示宽灯库、刹车灯以及转向灯等倍隧,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧驾抱锯,所有光源均为LED稳枚倘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中汤话,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词猛,欧洲市场上柴油车盛行已久癌承,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展寝谴滑。不过近来倡停,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求诲,Jeep便是其中之一料,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待鳖孰。 ● 外观介绍啊:与汽油版无异沛颧,硬朗依旧巢溯庇。   从外观上看刊半棚,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型鳞,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粟复估。新车的外形仍然显示出硬朗覆酱、时尚的风格卡阿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大隶脊,提升了时尚感貉。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囤喂,在同级别车型中“个头”并不算大乔架虏。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势攻渺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嗓。   在外观配置上挠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯竿、雨量感应雨刷波、电动折叠+加热的外后视镜等等配置酪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的埂尸千。轮胎配置方面抛袜距,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎窝汹播,轮胎规格为265/60 R18噶师盆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎感洪瘟,规格也变为了245/65 R18事匈酚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时剁陆诫,我们会谈论什么县蒜?是大老粗一样的外观提,还是“马路杀手”一样的形象冗宿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象许疼,笔者也不例外陋。6月5日下午挝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华慰衡熟,彻底刷新了我对重卡的刻板印象无嫂广,原来大块头也有过人的大智慧嗜。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH磐、FM两大系列己农同,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日领,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华嫁咯,中国区总裁陆博天到场助阵份够。在听取了长达1个多小时的技术讲解后矢啤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱廷扇副,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车衫疽竭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了店表臼,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车靛,最大的意义还在于为企业产生利润甸困粟。因此吗斧炮,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中桓亨麻,并体现在生产效率俺、节油效率卿摹奥、完好率泊、安全艾刃、安绷罚和驾驶员体验六大方面煞。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择搽,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证舒哦萍,而大众凯路威则开创了一种新的格局免良,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型鲍蒲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生洁,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蓟,而那款车型是针对高端商务市场的车型酶,虽然其内部可以进行简单的商务会议譬,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的付屁,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案容豹。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格吴拖爬,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑愧睹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的色辱辩,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粟闭嚼,大尺寸的大众标志可以说非常显眼裁氢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密警哪弥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气盛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置说,只是以简单的卤素大灯出现替湍,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯剖如,只能说稍显遗憾暖宿猾。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车霓放沁,并且其敏感程度非常高噶摆。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单狈惊捣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伯钡答,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大捐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格涸梢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车速蹈。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味酸粹围,但还是将头灯和尾灯联系在了一起蔚览甫,在尾部造型上也同样是方方正正蹬匠,给人以刻板的印象桑漠箩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰面坞,看来稍显朴实无华潜乌矾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前凌酞。尾窗的面积超大匈,并且配备了后雨刷趁潍,可以说在安全细节上做的不错词祁臀。尾灯的造型也毫无新意遍秃怖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行摹,尾灯内部的结构也比较简单晃猫饰,并未采用LED也是针对不同定位的选择脾赔,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低说孺,尾部配有四颗倒车雷达探头缺,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秤。作为一款商务用车酒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澜谋,而旁边就是凯路威的备胎所在地酒,这样的设计使内部空间得以最大化利用呵虽。   相比国外的凯路威车型瓤俄,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂对瘁葱,造型上采用了多辐式造型毕邻,轮胎则采用了邓禄普品牌芳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野芭廓,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV想。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候床,我更多的会用臃肿两个字来形容它岗。圆润的车身藩,没有棱角的线条檬,大而无神的头灯汀,都让我对它提不起兴趣坚。第一次见到新款昂科雷时翰紊,我的这种感官得到了改变谷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点穿。新款更加俊朗娜岛,就像是一个胖子帆,经过健身虽,从大腹便便变成了施瓦辛格狡颧径。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面韶灭汤,这种类似于点睛之笔的作用拈光,实实在在的发生在新款昂科雷上面久惶。之前的头灯让我没有胃口盎梢,尽管亲和力不错舵,但太没有性格吵逞浑。连同这个车身擅,都让我觉得臃肿无比靡,简直就是个满脸流油的胖子碧口笆。新款更换了更有张力的大灯诺,进气格栅也变得更具进攻性居干坞。这样的风格宝试瞳,我想才是大家喜欢的才篮瓜。   侧面造型的改变不大袭庞墓,侧窗面积所占的比重依旧很泻小,这和新君越刊谷、GL8都很像瘟雷。给人一种重心很低的敦实感陪琉。但对于车内的乘客来说徊貉嚷,这不是个好消息掀看簿,过小的车窗影响了向外看的视野驶烫。造成了不必要的压抑感穷事。或许对于选择别克车型的人们来说配,这一点必须无奈的接受了墒棠。   车尾的变化不及车头良,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性煞瘦,或许我会更喜欢它嘘。但事与愿违眠匈,尾部的改变仅仅局限在排气管上割卉恰。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形潍。这多多少少会有助于提升质感四促。也改良着尾部太过圆润的整体气质镭骋。可以说涸软泵,这次外观的改变滦稻,在这些细节上还是很成功的慈赴。相当于一次瘦身和塑性描苟,让它的线条和筋骨更加分明艘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间睛娶,纳智捷 新大7 SUV正式上市才哎懂,官方指导价格为22.68-27.48万元痘丝息。一直以配置见长的纳智捷品牌纠虐滩,在小改款车型上又下了一番功夫墓恢昂,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抖。在体验的这几天时间里佳,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”跋,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价鸡技旱。也有好奇的邻居询问这款车的售价哩汤敞,当得知价格只有不到30万元时渴裤免,邻居更是深感惊讶融染故。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢咀拈察?本文就为您带来答案乖乳啃。   作为一款SUV欺鬼泛,“大7”这个名字一点都不为过收,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手鳞,2910mm的轴距更是傲视群车橇捂,也难怪引得路人频频回头咯闪啃。不只是尺寸粉,本次试驾的新大7四驱旗舰版茨小蔷,整备质量达到了1950kg哆库,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”拷。   作为改款车型握,新大7的外型经过了一番修改肺叙薯,主要体现在前脸和尾灯上琶九。大灯造型有所变化垛,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内裴缉,而经过修饰的雾灯梳沸归、转向灯和前雷达兢耗冬,给人以霸气外露的感觉扇聊。整体上侮娜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉家仍叉。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭布,比较实用普。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上屑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上赴。从奥迪A8的换代艘亢、全新奔驰S级的上市和跺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照程石粹。这三家老牌厂商动作频频秀腔标,而我们也始终把目光聚焦在他们身上婆,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS旅。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来陪玫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今滥测馁。而随着混合动力时代的来临拦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL凯,可以说从那时起故,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位开。在奥迪A8和奔驰S级已经上市投,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期乔,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来舌挛请,以期对它能有深入了解尺杜牧。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的卡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内垢钩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸瘫。相比之下碾抽,雷克萨斯LS在此方面并无优势刀绊,长度汉搏附、宽度和轴距均落后于对手蹋。   即便不看车尾的标识季挤,仅从前脸上幽兰色的车标贡拳犊,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型烤。而身挂HYBRID标识则意味着趴邦算,除了树立当家旗舰车型的形象外仟惦,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神强弧牌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功帆聊,只是在一些小细节方面令人有些不满缄慨湘。如果用最严格的标准来衡量跺,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间红敌。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些好柒骚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后换,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手狮剐,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑脊滑偶,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型扑盒挪,这种车型的优势就在于桔,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鸵徒侵,还拥有了超大的车内空间渡儒,优势显而易见闲,而今天我们来到了美丽的太湖仿发,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型镣,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心驹衡,也让更多心意欧力威的人有更多选择规落板。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肌讳:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肖酥,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5圈兼,不过从售价以及车身尺寸方面来看施玫巨,欧力威确实占据一定优势稻纹穿。   外观上欧力威厢型车身造型骑哥,并没有阻碍它时尚的视觉感蠢,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车下弗犊,时尚并且使用忻。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观奔贬北,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示姜项。   非对称化的中控台设计叙,与1.4L手动版没有什么变化巧欢弄,首先造型上足够年轻协调快,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点燃伦田。欧力威自动挡车型桓,方向盘造型依旧沿用手动挡车型诡,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键杠沽缸,操作多媒体更加方便哭材。中规中矩的仪表样式没有什么改变弘频滔,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蹋。   本文导航" "  有突破有挑战逗蒜,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候面类,就会有这样的感受莆矗惮。它太挑战人们的传统审美了淌甸,怎么样也无法用大气晾率、简洁裳祭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受窗毁。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墒。自由光承载着延续切诺基的重任戌,就在这样的争议声中款款走来发乓。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统丰邯,挑战着经典矢。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝,在做颠覆传统这件事挨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念讽蒋蚀。就拿前脸来说叛觅,好看不好看绝不是我个人说的算的皋翟徒,每个人眼里都有一个不同的看法褥定教。或许慢慢大家就接受了桶脖。   作为一款中级SUV忍,车身尺寸上中规中矩谩,作为切诺基车型的延续谓鹤,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现悲痕捍,但也能看到不少突破之处雌肯饰。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重市邪。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戈甘。   本文导航" "  从1985年开始璃,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上裂,1991年出现在5系车型上嘲,1999年开始陆续出现在X系列车型上踌歧冠。直到现在嵌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术皋侥。2014年5月22日苔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive硷感、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型和泪,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求端毖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车僳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鹿峡,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓄胖? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表温舱:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款辽憾,新BMW 328i xDrive读、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元校。   第六代BMW 3系延续了这一传统螺酪,将融合了电子气门控制列熄松、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机捐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配钎衔喇。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谱供,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本拍填。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的敦怠,要了解这个问题前瞎弟,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理护唇。齿轮传动式分动箱樊席孺,连接前轴的方式改为了齿轮传动酷才,其他地方大同小异搽。对于宝马X系大部分车型来说戚率里,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能材。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骸拉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力开。由于前后轴均采用开放式差速器挪,遇到交叉轴情况时渐,也只能依靠电子制动来辅助讼同。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱魔。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构泥穆,与齿轮结构的分动箱原理相同措返,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥房单。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥顺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的昆馅巫。至于控制多片离合器的方式荚想,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式殊苟宛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛峭,所以常被用于装配在更强有力的车型上锌开盆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痹苟斑,以对扭矩分配进行不间断地调节小。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配细猎酚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩偏涩,默认状态下前后扭矩分配为40潮新具:60侯,最大前后扭矩分配理论上比例为0擅旧:100到100邓嘿:0之间肆忙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息娃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑型盎。扭矩分配可以在0.1秒内完成岔须骗。   行驶过程中半汀擅,如果系统发现车辆可能转向不足仍惠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧棱酮雾,就会减少分配给前桥的扭矩盎蕊次,将几乎所有动力都输送至后桥戏辣啤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瓦舒似,从而可以从一开始就识别到车轮打滑熬藤览。一旦出现车轮打滑锚痞呸,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器抬诡,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力呻蒲散,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制别。这就意味着地轨换,无论路面如何突然变化菜,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上猩,即使是在部分结冰的道路上反。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解贝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型偶袜,其中S2属于一款5座小型SUV剖箱甸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下朽皋,很多品牌都开始研发小型SUV偿界。而S3则定位于一款紧凑级SUV握胯,并且采用了7座设计睦。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何恢蠢,接下来就给大家一个解答号。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位辫辫赣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型跑褐,这一平台就是北汽威旺M20的平台督,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计娩。但是两款车的轴距却不相同玲曙败,S2轴距为2560mm功淡疯,属于一款标准小型5座SUV评模。而S3轴距为2685mm腔,接近于一款紧凑级SUV孺乃,所以为了能吸引更多的消费者瓶奶,采用了2+3+2的7座布局鼻媒雄,主打一般家庭用车烯撬,实用性优先怪。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV仕,主要还是面向有活力的年轻人蛔恋,外观设计更多偏向于动感的元素居多拭舍嘲。大灯组的样式也不俗套达奢率,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低团,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的哺夺洪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表体:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比辟醛,在车身尺寸上还是比较占优势的湍蹲。另外2560mm的轴距表现也不错救,至于它的乘坐空间表现如何竟盗绍,在后文我们会有体验读。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计乒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升膜雹棵,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了那盯殊,车门不能完全打开的话老触禽,一些比较大的物品拿取会不太方便屡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台锑呛递,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吾傲,并分别匹配3款变速箱镰蓄。此前答锭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型段徘祈。而今天我要试驾1.4T车型菲傲瞥,虽是短暂场地试驾讽,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别螺,特别是动力上提升明显故艘。 ● 外观/内饰钮:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型卿胶,也做了到店体验的文章谱媒推,1.4T车型在外观郊极腻、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拾窖钨,本文不重复介绍猩漠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验比擎,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看穷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因谓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等腾巢,具有很高的品牌辨识度屎。同时在一些细节方面的改进茂,比如重新设计的头灯欠蚕翰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等癌瑰,则让其显得比现款明锐更为简约稳重侧仙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台隶,采用了全新的发动机贡荤继,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机吴啥,属于大众的EA211系列菲玻剧,动力性能比现款提升19马力和30牛·米堡,最大功率150马力/5000rpm囊短,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm客施。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一阑贬恼,而相比原来的EA111系列有了明显进步酮背沪,首先是恢复了正时皮带抽汞馁,降低发动机内部的功率消耗乒硅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术狼将玲,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴歇琳溅,而喷射压力也提升到了200bar磁浚聪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱素,带有S挡和前加后减的手动换挡功能诉谱。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别啪剿漠,前者顶部是“SKODA”的品牌名井缔,而后者则是印了“DSG”的字样关勤僵。   底盘悬架方面嘘菜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架犀捷赤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蝗狗。制动系统为四轮碟刹结构私奈,采用前通风盘式后盘式配置梧矛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节皮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目线,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目钠说。由于是场地试驾将慌,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些淬湃秃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吗繁耻,能更好地了解车辆性能泻蹄鞘。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来清,只能在日后的试驾中再介绍搂会鞠。   动力方面捆侣,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话坡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容管剑奋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来端,1.4T车型的起步和加速更为迅速惧臂,而且涡轮的介入时机较早浆嫂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉帆传荣,动力的输出保持平稳可控的特性芒填化。   使用D挡时碾谓,以1/2油门深度驾驶茹醚,变速箱升挡较为积极铆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下洽,而且换挡的冲击较忻ㄌ浴,不会影响乘客的乘坐感受下。而以深踩油门的方式驾驶共,变速箱会到4000rpm左右才换挡仇倒,加速感受更为明显伴授。   换上S挡绷,油门响应灵敏了许多蠢霖辽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡海,全力加速时能体验到更为强烈的推背感末茬淡,在弯道多直道少的场地赛道里库精,需要频繁提速的时候浪烩烹,显得更为得心应手价。   全新明锐采用电动助力转向系统怖撼,方向盘低速时转向较为轻松蜡胜梨,而高速时明显更为沉稳啦骆缴,转向需要更大的力度磷斗吃,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力倡尼缮。   底盘悬架方面倡,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性蹿惧,在弯道中对车身的支撑性比较到位肋蠢休,方向盘的有着精准的指向性葱涵,转向迅速而稳健椿。1.4T车型全部带有ESP系统贤推紊,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寂频聚,ESP介入的时间恰到好处日,总能及时将车辆修正到正确轨迹纬磊们,而这套系统并不能完全关闭翱崎,属于比较重视安全性的设计艾遂龋。   在模拟颠簸路况的体验环节舰,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用麓,然而后悬架毕竟是非独立悬架绰,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趁倍,仍会对另一侧有所影响倍千,车内乘客仍会感到轻微的颠簸蔡。我们在之前测试文章中也有体验视频谴,请点击查看盒。   更多精彩视频勾掇诽,尽在汽车之家视频频道   试驾总结悔次愧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少哇唤片,在D挡模式下表现中规中矩搂乒仁,切换到S挡后油门响应灵敏旅,变速箱的换挡节奏更为激进弊,加速感提升逃,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验庇。" "  2014年2月26日先酮计,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市脐授。其中T5动力总成包含智逸版卵节脖、智雅版睦星、个性运动版共3款倡堕倾,售价为42.39万元至51.99万元府,T6发动机版本及价格保持不变绵娄乳。   据了解忿尘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术抬匡,包括了新一代2.0T直列四缸发动机变丁,以及来自爱信的8速手自一体变速箱淑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢邵?本文将为您带来答案棋菠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面荤签违,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化脓奸狼,但动感流畅的造型令人印象深刻笺妥淑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鹿糯,正如北欧人给大家留下的印象旅。      配置细节上窝码,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俗览慈,全系标配了ABL自适应氙气大灯娃搔,以及感应式转向辅助灯光鸥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乳慰,给驾驶员提供更佳的视野塘苏访。   此外耙纲兄,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航镰睦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达庇,探测距离达到了150米派,足以应付绝大多数日常行驶环境吼惩兽。此外缸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统割,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能笨故法。虽然这里看上去有些别扭糙垦斯,但安全性才是我们应该关注的绊。" "  限量牢、配额荡赦、上市前被订购一空缆,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伪畴。然而卤安绍,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剑响,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘疾皮焙。2013年僳牵妥,经过M部门调校的M135i披装上阵罚,性能已与1M十分接近稿悔,并且这次冲破了限量的枷锁白栓堡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车识视陛。正当人们面对路上的1M投去羡慕巍、嫉妒猛涪、恨时创价帘,宝马为我们带来一款全新产品梗目,并且它的能力并不在1M之下备涝吓,它就是2系的顶级车型——M235i攫氯兢。 延伸阅读含睬烦:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言敲羔,2系可能显得有些陌生厕兑灸,其实早在40多年前彩,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磐。此外蔷缕奸,BMW 2002车型在1968年问世埃盲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处事驮,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型赌彩。至此褐固,2系的到来并非空穴来潮崔独。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坞速,而这个平台也与代号为F20的1系共享募糠爆,简单来说癸拷祟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中沁朗磊,这与3搏唯、4系的道理相同炬。在2013年时戌坝捎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验恫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近坟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了冲趴,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览旧。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M喉萌里,但两者却在年份与平台上存在着极大差异七始,从代号E82的1M车型搭,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点渤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条羡痊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”兑汐巨,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受铅,但随着时间的逝去坎,渐渐也成为了一种习惯确。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抒德缓:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加徒浮饥,更多是出于对内部空间的考虑彪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响揩蝎东,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数落。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容茄喘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感床核妙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能窘列叙。   当然犁,即使武装到牙齿辟鼻衅,M235i也不能与1M平起平坐脯方瘫,M家族的宽体车身弧、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的乏屡揉,就像当初1M推出时的口号一样“M圈幌奢,永远从后视镜中藐视对手”蕊,而M235i更多还是为了平衡性能节、实用性与性价比熔财灸,同时也为今后推出M2而留下些余地沛。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后唐,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步葛,针对绅宝D70推出后的社会反响罢舅梦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车畏徒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蹄,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生累。   D50怕诞诗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车爽定,推出之后的表现往往是人们最期待的缆受,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同扮袜,面对D50的将会是极为严苛的考验场碍邢。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境刚,而成功了哨,也将有可能成为流芳百世的一代名车椽盘。7.48-11.98万元的厂商指导价净,可以说为这场战役的打响尽,开了个好头虎么。   D50虽然拥有纯正的北欧血统玲谎篮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格莎丰。此次担任D50设计工作的孩,正是培养出诸多设计人才的博通公司瞥室,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点实,同时又能够给人们耳目一新的感觉切杯称,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题唐呸妮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表排捅味:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异矢笨儡,但是当你接触过D50这款车后帅管侗,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素便什钮,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妇蟹潞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的鞭,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹究徐,但是当你将这些元素组合在一起时悄朗,却有会很快打消之前的念头廊。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外山憋浇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计顾篱吮。运动气息浓郁的设计手法垒答,会让你把D50和运动结合在一起绢隧,无论它实际的性能表现怎样险储,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象扯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方托侣,比如尾灯的设计手法有些简单仓促亢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态别,面对不断推陈出新的竞争对手校不,这位老伙计急需一点变化来扭转局面舜信。好在随着2014款车型的上市秃,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂镭谰瘟,而这支强心剂的主要成分也很简单磊,一台1.5L涡轮增压发动机赦杏履。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型雇,针对配置方面也进行了一定的调整埔锈览,其中自动大灯佬耗掠、超速报警以及四门车窗叶⒏酒睿控升降等功能均成为标配戒迁,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中萄量纽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者布,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流绵僻权。因为从早年搭载的速锐肉衅,再到大红大紫的秦谱卤拾,乃至于我们今天的主角比亚迪S6炔诉,它所提供的动力都不曾有变跨菇。传动系统方面嫁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱鲁,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱假。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哗伎宿,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿囤林。在城市中经常用到的中低转速区间内勘,发动机的动力输出比较积极十蛇,并且通过涡轮的帮助全氓萎,动力在1500rpm之后便有明显提升躺,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm粮省,完全能够满足日常驾驶谴顿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低辟哇撑,适合城市驾驶悄妻吩。挡位之间的行程适中苫,但手感略显生涩渤棚。当然这也是这一级别手动挡车型的通驳菏锫堋,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车牛,而非车去适应你亮澄团。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定话。四辐方向盘尺寸偏大酬禾洞,回馈力度比较匀称苗昧背,因此驾驶这台大块头还算是轻松湃募,只不过方向盘的虚位过多暴,转向时不得不做出更大的动作虏。   前麦弗逊疆汹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蜡,并且由于悬架行程较长霖,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉购。当然这样的调校也有它的好处闭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人睬挪鸥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中弊,SUV车型是一种非沉谑甑铮耗油的车型笛,毕竟以自身庞大的身形来说团葡,自身重量就已经非常大了鹿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机婪煽,这也导致SUV车型的油耗居高不下系,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观穷,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题盼取,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚管倪,在众多的SUV车型中胁膜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埃外。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计尾户,这种设计可以说非常的扎眼酮锯,也更加符合了年轻人的视觉喜欢苦奠办,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惟锋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售氢桶窍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志葛讲郎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征嘘瓜。在RX车型上两氰菇,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条舷,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同射,从RX整体风格来看慈,还是更多的体现了柔性设计的特点吧日拧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虐滔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型灭,如果不看下半身悸继,很有可能误解为一款轿跑车型匈绒。不过这也让人们的视觉一亮揽,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的店恃绷。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顷赖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求思亭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同敛瞪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的戳,没有过多的硬线条介入娄绊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的承,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点蔫科孟,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符修还。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惜免滴,RX明显体现出有些不足纷拓玻,不过这本身就并非是RX的炒作方向疗。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逻恍,内心想要一件东西堕超柒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费膳,否则你就无法拥有心中挚爱敦。你想要一部手机皇瑞衰,但偏偏要你保证最低消费隘鲍。这种心情着实不爽德。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版豁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统澜,这两样东西都是你想要的稗,售价三十五万不到舌袖,撇去不相干的配置畴烙,给你你想要的箩贩。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元栋擒,是不是有点定高了柏?可细细一想酱帛,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机翠矛勉,并且还带有四驱系统距龟碍。如果单单从这两个要素考虑帛苯,同档次的车型里高,都破了四十万大关了马诲涩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惜艘,目的就是要拉低门槛屁勿沮,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出零隙蓉。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件敝。但运动元素表现的很细微韦吞,基本上都是细节点缀嫡兴,和其它配置的A4L差别不大奢。虽然是一款40TFSI的低配车型阑,但从外观上很难发现区别刊。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件柯川,算得上是全车比较明显的运动彰显了栓讹策。尾灯内部依旧采用LED发光元件卑杏惦,总体来说枢,亮点不多阶,朴实大方父挛岭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后备琅队,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分煞灸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品世,除产品名称外乒糖,其与JX35并没有什么区别仿逃,还是那个豪华运动的大家伙写垛泡。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胖臼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能切缸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助华,灯角黄色的反光片是标准美规设计爆煌,但无论哪种规格敬痹次,对行车安全方面都是提升署修排。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感尉悼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO涡,前置摄像头悄然隐藏其中酮舵趁。侧面看上去QX60依旧大气稳重兽,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感甜瘫。另外驹,底盘上有些部件会低于车身槽版,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过晶锋胖。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色开分,活泼的细节设计使其更有灵性箔,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性媒吝纹,也起到了一定的隔热作用瘁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感毯坛绥,硕大的车身并没有让其显得特别夸张级,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现茎,静音效果良好斗匪。   车尾并没有过多花哨的设计颇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字华仙。尾灯采用部分LED光源戳,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释福吗,总体来说比较耐看陀信筷。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味得诲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来婪,下面藏着的摄像头成像清晰度很高覆貌。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起哩黄梁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殴侣。上市前廊颊焦,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后把剂,不少人不相信它的价值判,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后衫寇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待帘垛己,这自由光到底是什么情况惺?经过整整一周的深度试驾后浆肺磁,我有些新发现可以分享给大家糯捅。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3点赦,我的思绪一下回到了2005年左右涣囊被,那时候自主品牌鲜有SUV产品憨啪沙,奇瑞率先迈出了一步某腿熬,推出瑞虎吴樊,并领风骚多年外季拴。当时奇瑞称之为NCV豹繁,也就是集合轿车以及越野车痪舅哪,有着越野车的外观和坐姿吵,并兼顾轿车的舒适性怂菩限,其实就是我们现在说的城市SUV素尖。   这样的优势持续了很长时间默乡扳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展桓摧,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品信膳,瑞虎的势头逐渐放缓滥茨,也就不再抢眼了吞穿。奇瑞随之调整策略委,在去年推出瑞虎5这一新车型蟹,与其他自主品牌新对手进行竞争默笺颇。与此同时耗,时隔半年的今天贡弦确,老瑞虎被重新包装升级庭,命名为瑞虎3再次进入市车拇阑,与瑞虎5形成高低搭配广彩,重新获得了新的竞争力口。   外观稗拆聊:   正如前面所说辖够寡,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业恋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节放吕。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸蔡劲,棱角更为突出昆、线条也显得更利索挫祁。侧面增加了镀铬防擦条谷兢,而车尾的变化并不是很大铺,集中在尾灯和一些线条的修饰上饭氯淀,就造型而言瑞虎3更年轻了珐。从车身数据来看弥京,瑞虎3相比对手并不占优优势腾凌戌,但是得益于外观的设计别堤熬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些竭迁。" "  在经历了数年市场洗礼过后通,瑞虎车型迎来了新一次换装敖亭,代号命名也列入到了家族统一的序列中悲尽,对于车型的区分更加简明蓝。除此之外世,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蝎,以及更为充裕的乘坐空间寇闭裂,以提升自身的竞争力狡计膝。   瑞虎3虽然属于中期改款车型溶场,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用爱舵脑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连汐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向定诡,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车瓮。   此次改款主要集中于外观方面辆剐,通过新老款前脸的比较舜,我们共计找出了8处变化派酮,分别为荆韦净:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组淘,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄炻ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大敦粹。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表葡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘鸥,但在车身尺寸上有所调整冒,其中长度方面增加了30mm跑疼希,宽度与高度减卸煞ǚ肌,而轴距维持不变涟黔蹿。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出贩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35迁碾,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中平弊觅。   车身轮廓并没有大费周章的变化葛困午,更多的是在细节上体现新意鳖肖。侧车身防擦条进行下移蜕,并在前后车门中增加了镀铬饰条皋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中较,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梆会躺,更趋于向装饰性靠拢娥,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式扰地烹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性耐露蠕。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗簧,若要找出所有差异揪旧葛,还需要费上一些功夫古钮肯,在对比过后变化上依然可以达到8处苔残。依次为鸡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更杭,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识充挺桔。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处捕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计觅戌娠,空调按键的布局更加紧密拾寇堂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化考蛙。此外碌姬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升寥溺。   按照配置的不同坟呵扑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陶晴,大尺寸液晶屏包含导航耻、多媒体贫肪婪、蓝牙以及系统设定等功能坞河番,而在操作上也十分直观舒访。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当忿汞。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度嗓、风量憾密、风向等信息冻堕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少谅,同时旋钮的阻尼与定位适中讲害,手感较好尖号烦,可以看出此次在工艺上下了很大功夫啪孤唬。   方向盘两侧位置集成了音响伸亩、蓝牙通话与定速巡航的快捷键耽锚摩,中心区域使用了品牌全新标识建,并在造型上稍有改变句。仪表盘则没有任何变化公颠,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同览,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值喉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戊锹色。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅挎,但调节方式为手动骗癸稼,前排座椅具备加热功能弓,按键位于点火开关周边区域揽,位置的选择上不够人性化暑祟,副驾乘客很难进行单独操作沤绘没。   在前文的数据表格当中峰括捌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优楷,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高废。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泻,头部距离车顶约有4指空间叫苯琳,直接移至后排乘坐蔷随,头部空间同样保持在4指芒蓄底,腿部则为2指余量驼。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舷煞系,首先需拉动靠背边缘的拉手嗅,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒烤,要想恢复到之前的乘坐模式并俩纱,还需先拉动开关段,同时扶 起靠背激布,在操作方式上显得不够便利蹬画浪。后排座椅支持4/6拆分放倒剃略,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大人多夕,对储物灵活性与便利性会存在一定影响部茶究。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3兑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致壁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎娩,含有DVVT技术洞,相比早前奇瑞的1.6L引擎诵春峦,在动力性与经济性方面均得到了有效改善角叫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求枷,在CVT变速箱的帮助下恕罗瓢,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作差。即使在起步之初深踩油门慷圈,加速过程也会显得有些慵懒降,只待转速攀升至2000rpm后盒纱剁,动力性才有好转赏猩闯,此时油门的响应能力有了子显著提高隘登衰,虽然整个过程称不上动力充沛瑟,但对于城市使用来说算是够了泰客。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拔告蛙,涵盖了手动缕香、雪地和低速3种模式书豌,在手动模式下可以模拟7个挡位拦,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娩樊。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用尼,在模拟挡位的帮助下簧惯涉,转速会与油门的深浅更成正比典膜,升档与降挡的操作也会更加从容撮辱,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑澄豢痢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内翅。   在紧凑级SUV的行列中灸痊,瑞虎3的车重算是较轻的一员犬衬,这为引擎减小了不少负担台攫戚。助力转向系统的力度适当涟呕,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力劝宿。转向的精准性使我出乎意料糙,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性料吼粳,悬挂整体表现十分扎实社烘皑,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入返煤,令试驾者信心倍增暴沛。   如同瑞虎3的定位那样瓦拘菩,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外哄,它并不具备越野的能力圈橙半,然而精确的城市定位半儡橡,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适楼,诚然荤蕊,它在这两点上做的很不错慕,虽然在驾驶乐趣上不能满足你壕凯举,但对于关注性价比与实用性的消费者而言剔,瑞虎3也许是最合适的选择对象祁萄。 责任编辑态很:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年挤醒,一晃6年时间过去了颊攀,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鲸,但是我们仍然和它有过很多次的接触惹,并且每一次都是充满乐趣的体验疏绷。今天我们又把它请到了这里础磁答,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外坑贬般,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型淌诫郊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瘫魏从,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弧搽,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气龟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单虑烧稿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撑滥,自然整车价格也就能便宜不少酿途蘑,降低了它的入门门槛耙。而以我们消费者的角度来看构,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象乓斜挂,这也是我们今天把它请到这里的目的鳞吃顾,测试项目很简单颁蹲,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现董,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了将队韩。   ●日常驾驶动力表现娥:低速扭矩充足科,高速动力吃紧梯感。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能棠截,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过边受,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性漓,但机械结构还是更适合在野地里行走嫉顽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此维,外形设计违、车身尺寸愤、参数配置全都没变棋袖究,只是换了一台发动机圣,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃椒艇锑,双手需要时刻度掌握住方向盘慰蔼谁,总之开着它你不会觉得太轻松牡刻禄。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了棱谦览,大家也都心知肚明慧,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虎帅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杯,参数虽然降低了铝剐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些宏倦卫。实际开起来起步那一下还是挺有劲的炔钎漏,并且只要车速不超过60km/h患款坑,提速还算是挺从容漠荣,也有一些推背感稳筷扁,感觉并不比3.6L车型差多少娄呜七。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蹋领,脚下的油门响应明显迟缓了不少境奖,如果你心急的话撇褥,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧钙秦湾,否则踏踏实实的在路上巡航弟奇。   ●油耗测试鞘确绅:正常表现丁救,不惊不喜裸。   发动机排量小了强社,除了动力影响之外酱,油耗也是一个值得关注的指标李俩禄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荡缓筷。整个测试过程我们共行驶了118.9公里咆,拥堵路况大概在30%左右轻管兄,畅通路况大概在40%左右舜能滩,另外30%为综合市区路况赁谰,全程平均时速为31km/h滑加辩,最终计算出平均油耗为12升/百公里乔溶炼,算是正常水平妈缆。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过尸逃情,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题棋檬控,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拣陵,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力书板八,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何秀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高驳疼朗,很高稳屎煎,或许我接触的都是高配车型南曙,包括纳智捷大7即、CEO等车型卫,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助广。今天多淘痕,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拱扇,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量掇脯么,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧楞。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢崔呻搁?下面分颈抢,我们就来看看详细的体验报告报誊鲜。 可以看到掏本,纳智捷的车型在外观的原创度上很高就,这在于其他车型包括纳智捷大7惠、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现返入嘎。这次试驾的优6 SUV也不例外篇何天,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚敌,为了突出这款跨界SUV车型的定位茹,外观设计上更年轻有活力镁浚陇,对于年轻人应该有很大的吸引力叹传判。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表噬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台驮罗谷,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm锨,轴距为2720mm翘,可以看出这是一款跨界风格的SUV闷。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品涤,最大的优势是轴距要长出20-100mm湃江脑,具备不错的乘坐空间康,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷恭。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎鸿穗砰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赖吭,尺寸都是215/55 R17悔部创。可以看出在轮胎的型号上势,国内销售的车型都有一定的缩水烤,当然为了控制成本读,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现并匹胃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮褐,后风挡下方采用了黑色装饰衬托搜蓝愤,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美间衰,两侧的LED刹车灯十分扎眼檄稗市,不过从布局上看稍稍有些凌乱防耙筷。" "李老板的慷慨号,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛾陪岁,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板砂免。下面回到主题描,从之前收集的网友问题看诚戮宽,大家最关心的有两件事儿隆胯颈,一个是特斯拉的性能东,另一个是特斯拉电池的续航能力男蹿队,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿菜长牧。简单剧透一下腥五矗,性能方面特斯拉相当给力境秽,续航能力方面我个人觉得还是不太行缴。 注剃唇故:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型陵灭,文章中提及的“特斯拉”衡航珊、“Model S”等名称均为本次测试的车型块。 数据解读铝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩摹,所以今天我们就先从数据说起贤檄。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版琶傅舞,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s锤,而我们的实测数据为4.7s瘸查犁,比官方公布的成绩略慢瑟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿让克。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样霞。由于采用电动机驱动及兔熬,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车完,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑勿矩歼,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态跺蹋富,直到完成整个加速赊灭撼。电子系统和动力系统的完美配合财耗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限币,这是大多数的同级别车型都很难做到的素乏。 0-400m加速尾速鞘量:170.124km/h 加速时间恢烧:13.63s 由于采用了9.73仕渐:1的固定齿比变速箱藐,所以特斯拉并不存在所谓的换挡嵌,在加速曲线图中律撅柯,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线钞尉,车速和电机转速完全是等比例上升霉。这里说句题外话燃祥,官方公布的电机极限转速为16500rpm暴潜,最高车速为209km/h共碎枪,通过以上三个数字钒峦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少经空缔,有闲工夫的朋友可以试着算一算惰郡。 0-180km/h加速抠:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G结抹,峰值甚至达到0.7G抽拴度,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱彩硅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h湃瘟庇,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看几,当车速超过150km/h后圣段洼,车辆的加速度下滑比较明显写。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茎,工作人员解释说为了保护电池朴匠献,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡莽细白。再多说一句碌,这个速度日常用肯定够了济身,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h巍,但如果是赛道日陀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道亨弧,有大直道的长赛道弧惰壤,它应该会比较吃亏雄很。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车熊煎,常会被贴上大排量烯廓、暴力机器臂蚕、拉风外形和肌肉车等标签湍涤劫。这些词虽然简单骚饲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征辰擦拇,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型憨怀。近日娘黑喉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)其,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澳绷:科尔维特C7)耻,肌肉感十足的外形瓶,手动拆卸的硬顶刮盘勺,再加上6.2升自然吸气发动机等恋靛瘸,都是它的大卖点杰枢柔。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评贿浇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时溯舶腑,外形变得更具攻击性硷吩牢。不同于以往车型嘎,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗短刑剂,只有头顶裸露在外悔鹤,非常特别灭。重新设计的6.2升自然吸气发动机舅绍,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余距秸巩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瓶,最大功率640马力容绞,峰值扭矩814N·m)窘,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手鼓父彪,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俯煞谈。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为堤草鞠:5.3万美元)目卸台,几乎没有性价比可言道鞍荚,但相信越是稀有的东西蒜红,越有人喜欢埂恐坟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆椒餐贯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话丛:400-023-5599 地址缕厕跨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型匙闯箱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠耐谅。而这款车本网也进行过多次报道与评测常,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题蔫久,比如——空间与电磁安全性偷。   有朋友担心矛被,混动车型的使用空间会不会很小巴┬搿,电池电动机发电机都需要摆放位置褐,还有散热系统块羚忙,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧淀。   作为一个“热心肠”缎栋,笔者决定帮一位同事搬家虫桶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蔬讲。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巫失、两个大型行李箱浪、三个双肩背包劲,两个电脑包拿修,一个猫窝茹沮蕾、一个全新的大睡枕搬走停练遂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尝废每。好吧锨领俏,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大僳响临,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上臼史,从图上我们看出拘村霉,在放入体积规整的水族箱水缸后瘟糖翟,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间钱,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匣缕,并留有一定的间隙量常。   而后排在放入水族箱地柜后前季场,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位挞广,这个空间正好可以放上两个大型行李箱绒去辨。得益于巨大的后排腿部空间围,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了漠。而后低,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线姆扇。当然妨劲烂,前排的空位是为乘客准备的耿钢圈。(为维护试驾车整洁抽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施黔。)   我是一个希望低调的企业主叹疽缮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的桥敦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间蹄弥,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少朴,后排音响控制燃,前排座椅调节按键痊蕊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子痪褐返、空间箱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流虑涕睡,大电流产生的磁场对人的健康有影响蜕蹲良。英国专家认为实:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉倡朔,高于该值休蹿痘,儿童将面临患病风险皇贪沛。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少袜奶。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻睿害短错。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害涕。   简单来说寄迫耪,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种划镭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统娜,如手机雇,对讲机犀、信号发射塔等炼,而低频电磁辐射离我们的生活更近列风删,家用电器嘿豢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射程霸穗,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可步。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台团看,前排座位弛,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堆立,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品些飞洁,不具有权威法律依据块喇坞,但既然是国家允许销售的测量器材橙绍酪,其测量结果绝对拥有参考价值必灰。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评碗芯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赤票诬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受滔公挛,首先是油耗割寂,我们在遵守法律规定的情况下播,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胜,而结果显示扔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车伞,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下俊本先,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”让踏碾。   混动车型比普通汽油车重涕,驾驶感受会很糟吗?   确实桶,混动车型由于需要布局电池素绒糠、电动机镭帮即、发电机挤辈、散热系统及控制系统番钠案,整车质量肯定会增加弗,但通过驾驶箍勿,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感莆蔼撂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动赶胁填,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制酵岸,使用感受更接近与现代的美系车型夏。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性奈袱四,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极憋狗惯,而在高速公路上讹径,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篮,取而代之的是风声与路噪声颓煤彩。而操控部分痪羞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了斑,你永远不会感觉到生硬的颠簸勤姓策,一切都是柔和与优雅亥试迷,当然磨愤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的拴疏。   最后猾畅,我们通过以上测试僵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杏、油耗及空间实用性上都出色表现岗,而为此你仅需多付出几万元的代价侗,加上经销商的优惠段抒攀,凯美瑞尊瑞物有所值饱拨,而你现在需要做的烹贬赴,就是去店里亲自去试一试耻憾誓,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接欠滑皑。 图/文沉睦:丁艺   丰田汽车日前宣布耸拖,截止2013年底倦拴,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆描梆,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录低。诞生16年来竞步摆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区途、备受600余万车主的信赖和认可港,而凯美瑞尊瑞作为其中一员垛,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片颂极适。 责任编辑琼:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后里裸,MINI凭借其漂亮个性的外观痪、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心兼胎。2014年北京车展上夹颧捻,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵省(点击进入上市文章)睹,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化慰,同时在配置方面也有一定得提升厦还哭,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后逝,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窍卯,售价区间为20.18-23.68万鞘。虽然只有4款车型可以选择炼饺,但从大家的关注度上看瞄,很多人对这款车给予了很高的期望纽。今天驴,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V闯波,两款车虽然在级别上不同瓶抚,但是在价格上却是非常相近河挺,CR-V的售价区间为19.38-26.28万撮氏。下面辜顾破,我们就来对这两款车型做一个对比囊膊羌,看看自主和合资品牌的差距到底大不大陌。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也澹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话垂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜瑟礁县。当然拷闹冀,作为一个自主品牌季适反,想要和这些合资车型抗争挽,就需要在配置上有一些诱人之处废沙喉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别辽,从车型尺寸上看箩功,H8明显要大于东风本田CR-V输,但是价格却几乎接近色卉。如果您的自主品牌不感冒的话冷潘,那就不用在纠结了杏弊。但是炕,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话功嘲皇,那么H8的确算是不错的选择抨,至少从轴距上就已经很让人动心了咐。   =============分页符=============   原标题案慨协:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下踢兜,哈弗H8还是小胜杀侵,其中H8还带有液晶中控屏回涵,而CR-V并没有配备中控屏榷献。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能擅犀郴。这些东西的确也是非常吸引人的颅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验抨暴贪,平且还配有ECO节能模式驳,对于追求平顺性的人来说还是有优势的肠雀囊。H8还配有坡道控制系统娥还坡,但是CR-V并没有配备这个功能借妨鲁。另外丘屉蛙,H8还配有三种运动模式倾,一定程度上提供了多路况的脱困能力显痰,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些芍斥崇,当然H8属于刚刚上市的车型澜忿,并没有试驾车让我们来进行测试密吧桐,以后有实车的话吾,我们会进行相关测试糖皆。   结语夕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章甫暇怜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的创。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升茄昏告,某些情况下还要超过很多合资车型暗,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下乡顺。 责任编辑稿剿:赵春晓" "从1985年开始拷冕谎,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上特惫提,1991年出现在5系车型上槽镶,1999年开始陆续出现在X系列车型上惦。直到现在集,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裁妨肝。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配分唉,提升着宝马车型的操控性和运动性时寥痉。让牵引力发挥的更加自如楞咸,下面按抚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现篮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱淑。在车载计算机的控制下诲奸,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整乳靛恍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蜗,而且动力分配比例范围达0-100%埔锰,赋予车辆独特的动态表现苯。 与传统齿轮机构相比家未,xDrive动力传输响应速度更快埂,分配比率更灵活士现,通常辑豆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴蛾鞍降,保持车辆转向精准灵活喝杆,初轮堕、中段加速更为直接的经典后驱特性兴。而在弯道敬趁届、湿滑路面己方堵、或紧急变线等极限状态下墓常,xDrive系统按车轮的附着力分配动力凰尉,增强了车辆的稳定性和循迹能力关尝。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统簇,在附着力降低的情况下丧屡谁,更加考验着前后轴所分配到的动力栓。通过一体式底盘管理系统的侦测歉钱拓,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配搔偷漠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下氮贬喜,最大化的改善转向不足和转向过度膜焕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现想讥全。宝马4系在绕桩和紧急变线中皑箍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外妇担浪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准晶娜,更灵活哪弄赌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上层枪塘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域薯努枢,公路性轮胎打滑严重帛戚,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预晶搂焕,还是能够胜任一般越野路面锭。 (编辑 金辰毅) 责任编辑婚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诗蓟,宝马X1一直以其运动性示人惰投,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表眉旱鸥。但是不同于一般运动车型不擅长越野恒势,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能滦桔侵,能够让车主在假期到户外撒撒欢纽。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗盎点?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卉,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时攻牡,带给我们SUV应该具有的越野乐趣新阮。   在消费者最关注的价格上嘿凄撮,我们分别来看两辆车湃。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元蔷仟探。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元缮傲。从售价上我们不难看出孙茄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3拓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3煞酪扰,价格区间跨度较大杀乳伪。   外观尺寸对比尾妥:   首先觅,从外观上来说烙,宝马X1极具动感镰。其标志性的双肾格栅已经不必多说点投活,远远的就可以知道这是一辆宝马徐比脱。而那富有动感的线条秸,将其外观勾勒阜耙段,即使是静止在那里晴,也能感觉到其时刻奔跑的姿态逝。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镐晶汇,感觉比例似乎不那么对称纱伸。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控皖,而且作为一款国际范儿的车赤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅前嚼购。虽然宝马X1有修长的车头勾碱凉,但是驾驶时却并不遮挡视线遂梗,仍旧能够清晰的观察前方路况既核。   相比之下硕彭抽,奥迪Q3的外观略显沉闷挂韶帕,同样的家族式前脸显得十分稳重邦。虽然不像宝马X1一样运动城,也符合其SUV的定位差。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大完,这也让奥迪Q3的样子更加传统构毛。不过宝马X1虽然外部空间不占优势夸,但是内部空间却优于奥迪Q3谢,相比来说匡竞袜,宝马X1具有更大的头部空间尉燎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3镭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长梁狡妒:4477mm 长活誓妙:4385mm 宽讽驶:1798mm 宽婆窘:1831mm 高醚:1577mm 高搂脾:1608mm 轴距绍局:2760mm 轴距箱弹评:2603mm 最小离地间隙伪:194mm 最小离地间隙辩绊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者蜜,宝马X1具有灵活的操控性膘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性法。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化侠举,作为一款 SAV捌伎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缸全鳞。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向覆刑炼,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣了儡富。   实际驾驶中孺,宝马X1的路感清晰店埠,虽然车身不兴强梅佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径琉惋系,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头详侗,带来更多的便捷涣荷。行驶中匠霓,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钨浓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系逻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮浇孙步、高精度直喷与电子气门三大核心技术扯污钎,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果坪辟嘲,在动力输出上达到高低搭配的形式倪顶雾。而宝马X1带有的ECO PRO模式禄萍,可以帮助我们进一步节约油耗触脓,让油耗能大约降低20%帛烁。 两车基本配置参数对比肚锤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前誓镜:通风盘/后乘好:通风盘式 前邯:通风盘/后醋:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题垄:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV托贝膊,我们不仅仅需要看其运动性能蛙鞘籍,还需要检查其越野性能胚烘辣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色沫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统祈尼沥。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成弹,为了能更好地分配轴荷和瑟呻,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端箍扮、后桥差速器前面戒旧。正常驾驶环境下瘁,离合器将发动机动力大部分传送到前轮齐脆丧,当检测到前轮附着力减弱时荚,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮享,帮助车辆脱困庭陆部。   通过以前的测试婪身扔,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用常,对于应付难度不大的非铺装路面来说诞菠,这套四驱完全可以应付离拢孰,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能饲,加之悬挂行程过短聘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试裁扯娃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样淳滥,偏向于公路驾驶纽。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辣,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴胁嗓。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中卵,动力的分配为40:60泊,在实际日常驾驶中慧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的擎。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主娇缝,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能柑,在车辆出现转向过度时渤硅,车辆会将更多动力传递到前轴骚,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性娇,帮助车辆脱离失控的状态建钳。在弯中逐渐加速的过程中叙集涟,由于车身的重心靠后溯桂迫,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势杠爽,在这种情况下臀蓖,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出籍,减小前轮的负担酵,使车辆获得更好的指向性认联。   无论是雨天身驼,还是弯曲的山路瓦,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对警窘糠。而且在大角度爬坡及碎石路段渴砰,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力陕。尤其是爬坡时寿,动力能够智能输送至前轴绩热,让车辆轻松前行悉深。而在平时怯谰,动力又会自动分配于偏后驱佃,让运动性得到进一步的体现徒梅。此时的感觉是类似后驱车帆酒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配敛,让车辆行驶更平稳蜜豹蛇。   相比而言哀曹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野前。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高去,具有良好的越野视野馈碌,但是宝马X1的离地间隙更大辖,通过性更好酱撇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少饲噶阀,尤其是其具有更多头部空间时酚,如果越野时渡蜗,可以适当调高座椅坐姿金。   =============分页符=============   原标题倍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰苏抽库,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩摆夹咸,所有的按钮也都在触手可及的位置攀革唤,十分便于驾驶者操作土。而且两款车型都选择了年轻艇昧茹、时尚姓崔、富有现代感的内饰设计敦拳灸。   两款车的配置痪,无论是奥迪Q3幸耻恰,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全径敢。尤其是宝马X1的iDrive戊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氏艰,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮眠,宝马X1更加简洁善薯惯,而且操作一样方便旗搜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑废。即使是刚接触宝马车型的用户舰鼓汐,也能在第一时间熟练操作昆郴跋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热勘洞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性委碎搅。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索莽,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大萌拷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供荡揪。例如像最低配的宝马X1筏裳,虽然价格极低锈攫诚,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梦。Q3低配也是一样雹钢,配置较低灯善。不过如果您不在意像导航猎、座椅加热等配置喀哩圣,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要阶醋。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后菱霸熄,我们进入车内来看看内部配置以及空间啥。二者究竟谁能更胜一筹红堡?首先来看两车的安全配置套。在气囊方面变,奥迪则更胜一筹彩艇累,在两车装配有同等位置气囊的前提下旧急,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗣。轮胎方面则是宝马X1取得优胜珐颧恼,它全系标配有防爆轮胎盖,即使发生爆胎拟,也可以继续行驶写堕。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配怕提。此外防爆胎也节省了备胎空间灯,让后备箱有更多的储物空间翘幢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间吾摹。从车身尺寸上来看磕封股,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势巴官刑,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势法骂多。然而车内乘坐空间方面姆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3富。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度槐淖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度掇氦溃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题阑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面缴,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策饰实。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养衔唐冠。但由于国内油品的质量不佳讥,为了更好地保护车辆发动机米弦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换腻咕。而其他配件的保养周期上透身污,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养尚蛊槽。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胳:   861元   xDrive20i矛:   1036元   其余车型断:   965元   sDrive18i炭犊肥:   861元   xDrive20i盛:   1036元   其余车型礁聚:   965元   sDrive18i拎深蒂:   1609元   xDrive20i厕匈:   1784元   其余车型该:   1713元   sDrive18i乱嚷逃:   1386元   xDrive20i轿德奶:   1561元   其余车型诗瀑:   1490元   sDrive18i侧:   1591元   xDrive20i访惟棱:   1766元   其余车型胆镰:   1695元   sDrive18i搏:   1609元   xDrive20i心:   1784元   其余车型额杭箱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注发犯氰:●喉懊:需要更换 ○疮:常规检查苛,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中逛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯勉、空气滤芯和火花塞翘北。花费支出大概是2691元疗抬。4万公里时还需要更换汽油滤芯趁,支出大概是1382元切觅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错铂,保养中也没有出现更多的费用支出搜扭蹋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用踏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注碎:●惜:需要更换 ○观徘:常规检查勉,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齐狗,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费返,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抨鲤,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同花。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加夏锚,能够更好的照顾到爱车的每个细节反隘倡。   总结瘦纤铂: 总体而言攫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郴爽,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畅肯合。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足赶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少拒奉,整体内部空间与奥迪几乎相同割。而在使用保养方面擦琉蛊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济递。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人瘸,但是其配置也相应有所减少拿枚赶。作为高配车型肛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择确。 责任编辑琉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙桃酶,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吞姆。它足够漂亮了刷凛,漂亮的让人感到迷茫位,这几天我们一直在法国和瑞士穿行络,由于在国外箩,我不得不比以往更谨慎的驾驶县地,没有做任何炫耀的动作缺俺魏,但依旧接受了不少注目礼壁类泌。   最记忆犹新的一次是我从超市出来翠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着跨布,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内妈怪,只好出此下策潜茂卜:按住椅猓控器澄,“砰”后备厢盖弹开了漓冯氓,老头愣了一下疵,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢加寄鬼,并给了老头一个友好的微笑柔匿,关门走人了傅纳。这时我才知道椿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量疏奋,它的曲线诱人叫阂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处捐堡,但令人心动的地方是从B柱开始的握莆梅,远看上去俨然就是缩小版的CLS级寐熄陈,曼妙的线条打动了不少欧洲男性棱穿纹。也难怪腑,差点忘了僵,我们这台车选装了AMG套件荷潦,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用理,没套件的车感觉就差了很多常。   即便如此绒常桓,它的妆容仍是存有争议的妻,在我们同行的5人中就已经产生了分歧牌烂。左派以我为代表(全部未婚)娄,认为它的骚气指数接近满格尺嫂,尤其增加AMG套件以后伯睦,能骗不少小姑娘郊耪。右派以结婚生子的同事为主负厢,他们认为车身不够修长咯彤,不够秀美须皮。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体冒攀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情夺叼脚,但又内藏了些许的凶狠圣澎阿。   不过我们两派的意见同样有交集捞涧,那就是从侧后看去燃,它的美感更胜谓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冲丸,远远的从背面欣赏它去剔,真是太美了逛。   =============分页符=============   原标题娥夕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上佛懦,它采用传统的氙气大灯郸踞,而且依旧带有随动转向和智能远光系统节冈毋。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少颓勃。另外籍惧,与前包围上的空气导流口不同的是脾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用匡,不得不说其达成的效果是相当不错的夸骗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼位,但日常使用中也是在令我提心吊胆李彭,还记得开头那个故事吧达防,告别老头后我驶出了停车彻嵬闪病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着荆被苗,压过了一个并不大的小坑洼回寿,胎壁被硌破了徊素擅,轮胎在5分钟内全部撒气蚀莲蚀,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用浪誊蕉,这个下马威让我措手不及群。   =============分页符=============   原标题萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蔷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中息缮跋。坦白的说捌糜乳,这套座椅看起来特别有型确筒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色宪咯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求吼遁鞍,我觉得座椅的设定倒是恰到好处了冠慷。   眼前中控台的造型扛,甚至细节都与奔驰A级相同撤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用控,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样即厕,总让人忍不住多瞟上几眼昏。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹怒扇防,触感细腻盆。   =============分页符=============   原标题孔疤斤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浆溶稿,各项按键的操作都很顺手貌,但我多希望能提供翻毛材质吕函垦。另外亥,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手汾畴嗽,回馈力很欣Α,而新款车型早已没有了这个感觉趣箍效,让更多人都更容易适应爽承。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格核老,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利攘,特别方便安,当然了赣,这并不是CLA级的专利钨惦,A级也同样如此涂沉。总之对此我们是持肯定态度的涡,“怀挡”显得复古奈谱、特立独行帅教魏,而且省空间瞎饭你,利大于弊寒骂蛙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同惕,不同的是它很强调对网络的依托笛,这几天在欧洲开了不少车间沧筷,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联解铺线。几乎所有新款车型都支持与手机互联浦,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能闲峡,还可通过手机网络访问互联网开祷醋、下载官方APP程序和导航沪,这是国内车载系统所没能赶上的剧绊甲。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说熊,空间实际上是够用的涟讳陵,毕竟多数时间都是前排利用率高饰枯灯。我同事身高179cm篙肮急,在前排头部有一拳的空间哩砰蕾,在后排就显得局促了克秀轨,后排乘客反应压抑感比较强踌故降。   不过我坚信餐淡畴,对于CLA的车主来说空间是够用的栋冗,因为后排不会经常有乘客芦煞,由此来看这台车的空间是符合实际需求的桅笆,况且它还有个不小的后备厢供日常使用村讼。   =============分页符=============   原标题日形藕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖煎级惋,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机幻光,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm必铅仙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm戈纳萄,配7挡双离合变速箱揉菠,带有换挡拨片扰们查。拧动钥匙换,发动机被唤醒芒岛,车内怠速状态下的静谧性相当不错叹姜,我们出发了盒。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通徘帘谜,不过CLA非常容易上手莽猾掇,舒适模式+D挡表现得有礼有节纠缉,整个驾驶感觉极其轻快危鳞,这是一辆易于驾驶的车曹黑秀,不论男性和女性都会觉得很轻松溃藤啃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性豌朝,转速时常被控制在2000rpm以下采。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契慷督,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性笆乱,而且在低速中它的换挡依旧平顺灭,并没有出现那种令人不悦的闯动捍。   切换到运动模式衬,变速箱首先变得更为积极躲,整台车的性子也开始急躁起来情杉,随时准备着接受挑逗睹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接犊。油门的响应也更为灵敏霉,初段就能得到不错的效果前宫,只不过排气声浪并不那么有气势无。   至于转向梳鳖韩,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻懊,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉偶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挺,那样的线性和柔顺香叔,简而言之非常舒服筐。   CLA的转向感觉则不然舱什匪,它少了些紧致的细腻感恳惹,多了些轻巧参腊绊。这套电动助力低速中没什么特点吉诗,属于偏轻那类的佛购瞳,或许女性朋友会喜欢顺。高速下转向逐渐变沉险锣,更易于驾驶斜,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绩镁,比我想象的要好不少拆动。   不要被AMG套件所蒙蔽叛,悬架的设定并没有那么生硬辛,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求脐努颇,整个感觉还是挺舒服的苛,回弹的特别利索斯己,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态裁龋,起码我在前排开车是这样一个感觉筛,只是后排的乘客有时会说赊密栋:颠!哎趁臼饺,管不了那么多了凹掂,我要是车主才不会天天后排拉着俩人排裙蚀,驾驶感觉对于这台车来说重要蠢。   =============分页符=============   原标题辽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现淀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庭床,无法进行有效的弹射拈瓮。起步时有将近一秒的延迟废惩,之后发动机全面发力假,此时轮胎打滑非常严重昂挞鸵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故仑舞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态瓢,导致抓地力不足唬。怎么形容这个状态呢哼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速频,四肢虽然在飞快的挠地卯凯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样戚,各位想象下弟希壤。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态溅憋,双离合变速箱准确的完成两次升挡钞朔及,换挡速度很快据侗,最终用三挡达到100公里/小时的速度醛骸菇,时间为7秒整返窃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新逝,因为看到严重的打滑时我特别无助粉剑逢,尝试了降低转速起步豹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地秽薪辨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中糙海,而且车身的支撑有效朽拒,车内没有特别明显的前倾感觉拆。从刹车曲线来看祁呐,自始至终加速度都在-1g左右塑,最终成绩为38.46米圭隘颈,符合奔驰一贯的作风酷碉。当然粪氦侈,待拿到国内的测试车后窖,我们还会进行测试咐缚,看看原厂的轮胎表现如何雷牡猛。   总结劫吵编:   从国外的销售情况来看参怯送,CLA是相当受欢迎的媳粉碾,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料倪饰,CLA在美国同样有着相当不错的市车隆,2013年后四个月销售1.2万辆雌光,势头相当迅猛贤,可见其受欢迎程度泊短舶。   进入国内后我想它会得到同样的关注程,随着细分市场的成熟捆麓担,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车砍。奔驰CLA级绥菇涕,主打运动灿肃肖、年轻滩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吉,尤其选装AMG套件以后效果更甚凉,相比奔驰A级遣稍,它的吸引力显然更大习墩竞。相比竞争品牌硕竿,这次奔驰走在了前面暑首拦,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品画。配置方面国外大多都是选装村鄙,比如天窗换惺、轮圈样式等等络跑恼,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知楼珐。   不可否认港,它是如此的招人喜欢扑,尤其招那些打扮时尚扰熟擎、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鬼供:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机亲,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了势笨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机是。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘肃托练,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃嘿官。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型璃蒋惕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革腔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轨唉,通过细节部分运动元素的添加钾醛咯,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格堆敦。其外观运动套件包括进气装饰栋疤、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等迸桂并。   总体来看护酒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子翱甲彼,但通过细看还是可以发现它耐看的一面嘛。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置功藩貉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备畴图,白色车身加上黑色的玻璃车顶采跺绩,看起来很有档次感巍屉。不过略有遗憾的是犯闻,它的全景天窗不能打开币,有同行戏称查测摩,这是专门为了看星星而设计的厕围琴。   内饰简洁自然   与外观相同箱沦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围杜河。全黑的内饰攫、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现枷恳,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来膊枫。   配色方面然,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰臀,但通过座椅的白色缝线撇、钢琴烤漆面板白边框的搭配汗,使得内饰整齐又不显得沉闷藤姓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了离交硕。人机交互系统方面彩揩频,V6菱仕Turbo车型并不占优势仿蔚。   动力不错畦莱顽,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机掂戏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱归孪。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型瞧。这款车的低速扭矩较大通纱,因此起步时非常容易绵辈。起步后另,借助轻盈的车身乃,汽车随后的加速较为顺畅褪妹屁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实铅角徐,这直接导致这款车的操控也是相对不错戏杜,在较为宽阔的路面上勾讣,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作挝涸猴,感觉很有信心赐竿拆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校忿剧,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的材。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蛇窗,非常方便驾驶者进出粹贿仑,但打火时稼氦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动挫茬。 责任编辑盗猾:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候讲,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位厢。之后的继任者是睿翼皇赤,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈订率。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款醛,并更名为马自达6阿特兹搞寒,而它是否能达到前辈的高度惠堤,让我们由内而外的体会一下埔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搭判,配合这两侧行车灯灯,看起来霸气十足嗡橙乘,隐隐的透着一股子狠劲谁渺。图中这款车是2.0L的标准版罚猜,则采用了较为普通的卤素光源驾,科技感差了一点亩外。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯方,犀利感十足痛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA久,它不同于以往的两代马自达6烩凛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现绦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子请舱呛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”镀既。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm麻,轴距为2830mm饱浪怒,与进口版本相同星琅。相比同级别其它几款日系车型驶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势建怕泪。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾犁,像是一滴在高速行进中的水滴漂惺,充满了流动感陛县。从后边仔细观察阿特兹的背部泥梨被,不难看出它还带着一点掀背的意思犬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯凤坦谦,配合着双边单出的排气筒鼎告杰,更使整车的运动感一直延续到了尾部慧惋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈届,选用了225/55 R17的韩泰轮胎哦师。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)寿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上澄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蓖时滴。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩纳轮,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质沟拨,其它区域大多为硬塑料陋殿捌。由于没有太多的装饰件稗,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抖僳吵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高慈筷,它采用的是一块电阻屏氏颇,触控灵敏度还算令人满意芒萄脱,界面的科技感以及显示效果都很一般僚,总体感觉更像是四蛇考、五年前的产品醋畴搁,唯一的优点就是操作无任何难度筋乱蒂,一看就会托泼寺。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阿抨宿,所以导航功能暂不能使用害错扰。   进入车内挛冯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了癸脆伸。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿脱嚷,握感也很不错捌,由左至右打满需要2.5圈舷,比大多数车型略小戮房赁。此外履弹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片喘池盖,操作便利性良好碍旱,而且兼顾了驾驶乐趣覆螺。   仪表盘采用了朴素的黑白配色劲鞘,但却一点不掉价烤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感伸洽身,其次它的表盘内圈采用了网格设计巩五合,多少有一些竞速的味道昧危驹,再加上白色的指针以及简洁呜、明快的字体捂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望俱唬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蓖裤防,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俺躲、平均时速财梯妈、续航里程之外秒猎技,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP深。i-stop是马自达研发的自动启停技术坞北,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火搞车习。   除了i-stop贝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统岭稻蝗。之前在新能源车型上比较常见滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上设孰祈。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于辱,它是以电容取代传统的电池或电瓶私,从而为车内的用电设备供电泄蟹,而非用于推动车辆前进蝎。   空调面板的样式不错簇将蓄,旋钮和显示屏都显得比较有质感项朔辫。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子簿。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吻私邪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢涫陈保好绕伺毖。前后排座椅均采用了真皮包裹孰,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次怯存。   虽然阿特兹有着不错的轴距窜黑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩巢。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻南猩摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间饭蓝嘉。令人满意的是后排的腿部空间嚼暖疥,坐正以后不影响翘二郎腿搁竭搬。   阿特兹的行李箱空间值得肯定疮黑,不仅地板平整勃裴,而且行李箱有着不错的纵深斤尼,轻松放下高尔夫球包凳募仙。藏在地板下边的是一个16寸的备胎芭读,以及更换轮胎所需的各种工具稼富估。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷季、双可变气门正时骡币玛、凹顶活塞+米勒循环疾、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术驹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现练撵品,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm玖赡柒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm其祟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱氰,并带有换挡拨片偷断,只可惜这款变速箱不带有S挡龋,对于主打运动的车型来说个遗憾姥匈皑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瞧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩算染哆,日常驾驶过程中辉供,为节省燃油撮蚊,变速箱会积极升挡膳假,转速经常保持在1500rpm以下秸据泌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鸿惦恨,因为这台变速箱的反应速度很快墓,能够很好领会驾驶者意图攀凳绿,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出熟肋。   阿特兹拥有良好的操控性蜗,这首先要归功于发动机线性的动力输出蠢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏陡哺膘,而中后段又能够拥有很好的动力表现诫赎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻霓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丸托诺,尽管反馈的路感一般速成司,但指向足够精准携,能够给人很强的信心岸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协晶,它的前后悬架初段偏软舅,能够很好地吸收路面的颠簸八标适,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蜡。可喜的是悬架的后段韧性十足荆,不会让人感觉力不从心蒂购。最重要的是竞,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整蓟,车头指向灵活赤泉铜,车尾循迹性出色睛领。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寒。   总结闷毁脆: 对于马自达这款即将发布的新车拭,我只能用赞不绝口来形容崇,外观和驾驶感受都可以称为上等泌椭。如果非要给这个车挑点毛病的话携辆苯,就是在高手如林的中型车市场里嚼赁杉,马自达6阿特兹的内饰略显中庸朽。所以如果你是“外貌协会”的成员堕驹,或者追求极致的驾驶感的话梅填慰,那么你可以期待一下这款新车念。 责任编辑嚷猫杀:赵春晓" "  KTM的X-BOW涕,直译过来是十字弓些仆丰,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)彭粉狮。实际上紊泡肩,这个模样怪异的小车纪擞呻,的确是火力十足仍题酷,足到无论是在街道上还是赛道上霓燃,它都可以轻易干掉一辆超级跑车筋涸。   先来说说KTM这个公司烤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂继荷改,以生产越野车和跑车而闻名轮被,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车凶,也许是工程师们精力太旺盛律介缔,亦或是身在奥地利这个地方氦斑摊,总会有些天马行空的想法汝弘齐,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子嚼橙迫,去生产一些别的什么机动设备迪。这几年版败末,除了X-BOW涝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明咐八,而且都有一个共同点——惊人且极端夏。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)碍虹首、puristic(纯粹)焚杭该、radical(激进)擂,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蘑码赡。另外还要多说一句陌空,这家公司的口号是ready to race嫂,时时刻刻都在准备一场竞技壳灌。   KTM的CEO曾经承认懦购澳,他们希望使用21世纪的技术翟凑寥,发扬柯林·查普曼的理念侠炕悔,打造一台新世纪的超级跑车抵。柯林·查普曼是谁禽锹姓?他是路特斯汽车的创始人湍惭嗡,他说过最著名的一句话是碎然:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准诲疟径,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的虎叭,作为汽车工程师鞭,他把全部精力都放在对性能城、操控和轻量化的极致追求上镐挂蔷。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可羞围肚,但跟进尝试者寥寥扰鳖。看看路特斯汽车凄凉的经历董,这其中的原因并不难理解古。我们很欣慰地看到萝络,在新世纪妻,KTM继承了这种理念镐,并且做得更加激进普谜掂。   其实X-BOW的理念很简单古,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刃凹。碳纤维单壳体车身饰通怪、全车碳纤维组件仙烈挨、水平推杆减振器沪豹,这些都是方程式赛车的标准配置列商。由于使用轻量化材料额婚,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捻特羌。在高速行驶中敬佬咖,车辆的气动布局提供下压力方奴,以此来提高抓地力和稳定性誓偏氯,这也是方程式赛车的特点裁。和赛车唯一的区别九,就是它有全套符合法规要求的灯光赶郸扯,以及一张副驾驶座椅握俄魔。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘郸固,经过强化和升级后郝栓,动力达到300马力镣艾力,和F3方程式赛车相当朝貌登,六速手动变速箱也是简单而纯粹舱经晦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话笨,我们不妨来看看推重比省剩吻。X-BOWR大概是2.6千克/马力蔬损,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新ǚⅰ,也就是说发动机需要负担的重量更少罢伪,动力表现自然更强方。   在踏入X-BOW车内的一刻胁鼻,恭喜你履,在旁人眼里沁,你已经像是一个职业车手了脊筏镣。首先一只脚跨进驾驶舱晒宪,站稳后调整重心麓,再把另一只脚迈进来敲,双手找到合适的支撑点劳损,将身体重量转移到双臂斯,身子瞬时下沉泰献,把自己放在座椅里唯。来自RECARO的座椅是固定的俏掀,完全不能调整轻,靠背角度略微向后倾斜骋牵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里领够凤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置绘。要完成这一系列动作规绣魄,如果你是个长腿欧巴瞥蹬,可能会轻松点扦篙。同样和方程式赛车一样旧败舶,X-BOW采用快拆方向盘狡讽袒,在一定程度上提高了进出车的方便性恍横穿,不过我觉得这个功能最主要的目的攻皑腊,还是为了让它更接近赛车括购佬。绑上四点式安全带博炬,身体没有一丝活动空间煞惯郸,因为在碰撞的时候戏巴泉,你不能指望安全气囊救你一命琳皖,唯一的方法互,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上从。   驾驶它泄,你不需要有汽联颁发的运动执照杠心措,甚至不需要经过特别的训练事哇炔。只要你有合法的驾照南,会熟练驾驶手动挡汽车鹅邪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度厢。连离合器都很好掌控柿缄笆,甚至比驾驶EVO敝定、STI这种高性能运动房车还容易都速。你唯独需要的苇洞翁,是练就一副有力的双臂佃,因为它完全没有转向助力扔,停在原地竞连,方向几乎是打不动的跋乳。   由于场地的原因呸星,试驾过程不是很尽兴拐称揪,并不能体验到X-BOW的全部性能轰狗。在狭小的环境中觅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展纳掳如,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势汕活惠,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力醇。因为使用水平推杆减振器郎,X-BOW的底盘可以尽可能的低亭,在转弯中几乎不会产生侧倾剿略。多连杆悬架结构稳定干枢队,可以减少轮胎不必要的运动和变化描署,保证最佳的触地面积哺鞋姓,用尽每一分抓地力灌。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度匠虎识,这一切所产生的副作用部镶砍,是你的身体要承受更高的横向重力毙荣。   在视线上病瀑虎,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蛇朵吃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置挨试,以及转向时轮胎的变化态。利用这个优势睛标,你可以把车开得更加精准稀蛇梨,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绿,这是任何房车都无法比拟的菇摆。不出个把小时夹,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样朴,高速掠过障碍物而毫发无损谷,那种险象环生的场面恋现,我相信其它车做不到愤蜕,这种乐趣和成就感秃岛,只有X-BOW能给你盲。   看到这儿瓶,你可能觉得这台车并不难驯服玛构,一切都很容易托曝。没错顽,X-BOW没有设置很高的上手门槛冷绍,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抢,但是它还有进阶的玩法猜腾挨,这就需要很高的技术和技巧了醒。首先募,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战查,为了它的寿命模怪,好好训练跟趾动作吧邪夺。漂移本扔遣?也没问题竿,在转弯时只要加大油门畏,车尾很容易就会滑动起来贫磷。之后能不能画出一道完美的弧线单姑,就要看控制的技巧了卤。   除了以上这些蝎,我还有一个建议还售跺。置办一套合适的行头湿祥,至少也得有一个头盔和一副手套海康,这会使你看上去更像是职业车手抗垃担。当然填,作为一台可以合法上路的跑车氖频捻,KTM也试着考虑过车主的感受上,推出了一款GT车型雹吴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃淖,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已叉。无论哪种装扮沽蠢邻,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街喊婚普,在气势上就足以压倒一切苗饲,而在性能上嗽瓜邦,它也是所向披靡邦春,精准掸幂、灵敏的操控足以让任何对手汗颜烹尸诬。虽然它可以以合法的身份上街东屠堂,然而对一台Ready to race的准赛车舵烙辫,街道并不是唯一且最佳的选择圣牧联,它最终的目的地免车伪,是要奔向一条真正的赛道侮,在那里解开封铀摇,去赢得一场真正的胜利焚。   说到价钱嫉狈,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车斯抄凭,一点都不值感眠裴。那么脸,如果说花135万毫秽,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车烤毕揩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟拍卞丝,最大化的驾驶乐趣妹,并且还可以在公路上行驶稀饭妨,这样是否物有所值文吵饥?答案其实显而易见阔,值姜,或者不值怖悉,取决于你是否真正热爱驾驶渡,热爱赛车运动丹猾惠。 责任编辑嫡全坟:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词揭,早已见怪不怪才担面。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车竿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过灿煌公,广汽丰田出品的YARiS L致炫伪萌钉,就是一款加长版的小型两厢车浪权,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纱孟。 知识普及牟:为何不叫“ 雅力士”了璃剩失?   相信很多人都会有这样的疑问灭,从车尾的英文上来看建汞牵,YARiS的标识与上一代完全一致叹婆掏,但多出“L”字母齐。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偿钡,和同级对手相比也一直处于垫底的位置色恰。全新YARiS通过变革性的设计破、加大车内空间盯将、降低指导价发,从而想抢夺A0级市场的份额惺簧逛,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望僧。不再使用“雅力士”的中文名称垃,意在新车型有着脱胎换骨之风貌级懒黎。   外观芳盎:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型妥,如果拥有一副出色的外观设计玖莆,那销量肯定低不了颂梆。广汽丰田的全新YARiS L致炫私惯,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化块限收,能让更多的人接受浆料秦。   =============分页符=============   原标题棵厦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的赖,所以在造型方面与海外车型有些差别眯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯呕,“梯形大嘴”车头动感大气飞娄,配合超长的轴距啡妥,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受书膜畔。   =============分页符=============   原标题安薯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰释:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内红芭,相信你会有两种感觉男顽,第一朴似:中控台设计非常大气腐乘,和丰田系列的SUV车型风格一致宽。第二拟堕:超大空间稿擦阔,后排空间完全比拼一般的A级轿车仙空挡。   =============分页符=============   原标题煌绕稻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm葛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意方。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车袄必砂,但是空间方面完全越级的感觉偏,完全不比一般的A级车差封,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服裤蹬彤。   =============分页符=============   原标题哀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾哩坏悍:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意便顽擦,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错关醚,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿暑解高,中后段性能并不出色靠。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高成饲,高速行驶油耗方面并不出色我。   结 语   作为一款城市代步车型僚叹,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多宋滑膘,外形方面就能征服不少年轻消费者去木虑。此外愧,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一富。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理籍,若果说美中不足的地方冈,那就是匹配的四速自动变速箱了巢檬茎。(韩威) 责任编辑宋:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒敞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏耪?告诉你寒,这是真实存在的一辆直线加速赛车楔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车拾,基于2014道奇Dart车型暴,型号就叫做Dodge DartPro Stock饶厂。大概意思是“超级街车”敢。虽然只是称作“Pro”些赫乾,但它的结构和普通街车已经截然不同假,一点点相似也仅限于外观上笛。一个专门设计的底盘护,扣上一个类似“街车”的壳子敛截拒,除了好看以外联妒,也是为了让车子的空气动力学特性更好汐茧诗。除此以外煤啸凄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”佃衫。   作为动力核心刚联,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造漏。与常规的“以街车为基础改造”不同次抚邪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敝碉晒。据厂家介绍蓄厩蛾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时猎,而极速则可以达到480公里/小时递韶品。   Mopar没有公布具体技术细节康施,但是在上个月橡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歉韶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速瑟蕉祟,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考教彩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力保,它跑完402米还需要9.9秒泉串,而末端速度“仅有”235公里/小时邻孺。也就是如果两辆车进行一场比赛剿,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候递,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半剧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭褂蔫,当然也无法在普通街道上行驶聊氨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采第劝吹。 责任编辑膝摩:赵春晓" "  4月11日赦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市肛瞳衰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版敌藏,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元路勾巨。   4月的京郊春风和煦恫嚷,桃花盛开搐,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意逛避极,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基得泛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象什矫,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弗筏夕。   然而稍微有点遗憾的是埠盟负,由于相关环保政策汹,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基俱集喂。   =============分页符=============   外观内饰娠需:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擒辨凭,最明显的一处在尾部的4X4 Logo踩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外两,因为配置的原因常桃,柴油版在一些细节鹃,如前格栅替、雾灯等处精简了镀铬装饰陶钡。   另外冉四,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎沮,规格为265/60 R18路,采用双五辐样式菲,与高配车型的20寸轮毂有所区分舅翱囱。   外观上疙,大切诺基给人的感觉就是硬朗呈墟、野性淀剔、豪放董吮。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昏啊,如果不是看到车尾的标识撇,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版便钨猜。轮胎的使用与其它车型也是一样的戌。   =============分页符=============   内饰方面排,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夏垄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同韦苍,但是做工方面表现的比较细腻江昧骸。各个部位间的接缝十分均匀戊敦,内饰表面的反光也抑制得不错酷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受烫秘鹃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苔麻涟,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机姜填。这台发动机由意大利VM公司制造龋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造遂踞,国际知名度较高冗,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下牧克昂,最大输出功率为243马力(179千瓦)稠泊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米猩苏。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侍,采用电子挡杆设计显讥,事实上铆嘛崔,在菲—克集团下的很多高档产品上懂,都采用了这样的档杆设计铣阑宝。   大切诺基是个分量十足的大家伙墨怂,体重高达2.4吨唱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞳,都让人觉得动力输出稍弱咳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同橇,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩县惨,这使得在实际驾驶过程中肋,柴油版大切提速很快硅驳靛,驾驶感受十分轻盈桥怖好。   另外腾帘盖,发动机的噪声抑制也做得不错奉归。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大缚,但却绝非印象当中捣惶,柴油发动机那种高振动撮蒜磨、高噪声讽凸,车内如“夜店”般的情况朵逃型。   在打开ECO模式的情况下写巍稠,发动机的转速在1500rpm左右的时候长,变速箱就会做出反应锻汞净,升挡很积极会滴茫。当车辆行驶到70km/h的时候桔,变速箱便会将挡位升至最高挡社,我们在城市中使用丘锌苹,第8挡也是可以使用的繁吮虏,并非摆设衬庇。如果关闭ECO模式铰力斗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右淖文肪,动力输出得到了一定的释放兔,当然你鄙倡,噪音也会随之有所提升闹端。   柴油大切的油门踏板很轻盈检,发动机对踏板所发出的信号反应很快肋,但初段调校的有些过于灵敏了霸蚊,尤其是起步时港剧戳,轻踩油门藐蒂,车身就会有向前窜动的感觉俺,想要平稳的起步还是有些难度经,如果初段能调的沉一点动歉推,感觉会更好瓢平鞘,驾驶者对动力的输出也更好掌控设们。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样空,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嗡型讥,由于取消了空气悬架赁郎逝,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的隶。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式时笺腹,分别为自动朵、沙地独、雪地楼澈就、泥地和岩石莎交红,这些模式都是通过旋钮进行操作的佩疗惭,除此之外还有ECO节能模式和运动模式枪凳抛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择梨防托。   此次试驾痉,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验哇,其中的体验环节有沙地克篙渴、U型坑和炮弹坑三个环节惹蜡浆。在进入沙地之前侍撩眯,首先将车辆选择到沙地模式茸哎,此时车身稳定系统自动关闭饱。由于没有空气悬架睹饺芯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了稼吵。   模式选择完毕之后郝绿呵,开始正式进入越野产地鸵晦,在松软的沙地中椒朽魄,要保证车辆的行驶速度塘酬。在沙地中行走软,轮胎出现轻微打滑是很正常的惰宦聘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑狮,造成更大的麻烦腻。   在U型坑的环节封快,选择到岩石模式之后孤,分动箱启动扭矩放大挡啡,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍莲纷论,传递到车轮上的动力会更加强劲舶呜胚,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过饺。   炮弹坑对于车子本身来说苛,算是更具有难度的项目了霖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节适。对于大切来说瞄痪玲,通过这样的测试还是比较轻松的糙诞动。在模式选择上袱肝,我们依旧可以选择岩石模式淋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动取豆,保证有附着力一侧车轮的动力输出晦害胜,从而实现脱困电。   总体而言汀庆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帮新,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色沟嚎。在整个越野体验环节伙,对于动力的感受也是比较明显的吧图,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松酵,主要还要归功于这台柴油发动机颇娄馈,低转速扭矩输出足够大香,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松坚。 责任编辑说厦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列赏肥,为您带来了多款直接竞争对手间的PK赴催,以求为各位网友购车作为参考喂搪,本文我们继续进行墙萄逗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)埂绊全,作为合资品牌的A0级三厢轿车赂,经济实用以及稳定这三点立市之本镰,谁展现得更好蔬痘,以下将逐一展开喘。 外观解读颇郡:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中狮,这次“重生”抛开了以往的产品定位萝困堡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叫梯,接过老款颐达的市场后舌怖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势滇疟。   刚刚完成了小改款的阳光旗估,2014款车型延续了前款的整体轮廓松虱棱,细节之处作出的调整遍碳,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凯涩暮。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型佃村,另外增加了反光镜转向灯啊酒廷、倒车雷达等外部配置米际。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粮贤,但两车在细分定位上有所区分坪,新赛欧更经济檀澜,爱唯欧则在品质方面多了一些设定碳鞋粉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肌驴,两厢造型更具时尚特质那米,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重想玫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅替贫陪,前脸处的线条切削更是全车最多之处褐让屉,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嗅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾味,三厢车型尾部中规中矩饭抛,采用常规一体灯罩的尾灯午狡,正是这一产品区分的剪影玫梆。 看完两车的造型歌伎辫,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撩孝溜。详见下表惮袖秃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观彼,您更看好谁融蝗?欢迎参与一下投票唉凯睫。   =============分页符=============   原标题眷添捶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比扳:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仓帛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直彻喉信,各区域之间的串联均平滑带过讣港供,整体风格更注重功能性热,力求在有限的空间内满足实现应有的功能络冉举,并尽可能带来更多储物空间沟矢辖。   爱唯欧的内饰布局现代感十足淋呢纽,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征阂磨段,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表拎嫌握,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一熬及,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粱。   另外枫,随着车载多媒体系统的发展团硅,触摸屏更多的被普及肪,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隆,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能拴访脆,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高前税。 配置对比磷嚼:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乏富,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比躲麓棺,仅供各位网友参考脱钮藏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题困屡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比歪汾:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堕呕嫌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度澈乡梆:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示裤啼,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风雄界臼,而车身与轴距冻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势持腥,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翱。   动力系统对比毙: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面靛垂,阳光仅提供一款1.5L发动机闺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择桔吗烂,同为四缸自然吸气版本狈嚼爱,排量的不同即动力上的差距寄船。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)忻贩识,具备重量上更轻的优势春。   两车的自动挡车型诫巴倘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱姜呛,其平顺崩慈讥、重量轻及省油的特性砷距,同级别车型中具备一定的优势既控谁。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下掣,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT红,在挡位上优势明显凑,但其换档顿挫在车主之间常被提及舷儒。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间瞄,外观上二者均具备典型的家族特质清,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面金。内饰布置阳光以实用为主达搪舰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质疽。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现构媚。综合本文所述溃脑镶,两款车型您更倾向于谁萌氨绥?欢迎参与以下投票菲拣。 责任编辑宝:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车啃悉颇,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐囊孤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了凰粟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言撩顷邯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型督瀑腹,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比埂划藐,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近聊拳杠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萝,K3S并没有使用目前三厢K3的外形褪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同舶。也说明K3S试图走运动化的路线痴矩祭。   起亚全新K3S的长芬、宽晒醚潭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm吴溅棱,而轴距更是达到了2700mm的水平献屠,在同级别中也属于比较突出的成绩阔布,对空间方面肯定有着很大的帮助踩羡。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兜从,车身线条也非常的流畅脐吩闻,有着极强的运动感鼎吝取,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差穿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别船醒,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用遍。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沮邪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碗狡督,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm柒诡渐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的东苔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磨嘛罕,加之降低的车身让骐达更加动感芦绩殊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性行雾械。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感经樊天。形状突兀但线条流畅的尾灯闯炼琉,红灯部分占据了大部分擂攘罗,白光部分呈现斗勾状氯本女,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出肛解祟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丛形,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盛李。能够有效帮助你快捷倒车剁髓连。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否通毕,因为外观好看主观影像比较大叫夺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面猩躲,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多去劣岭,基本沿用了现款K3的设计港廊,提供全黑色粒跑、黑米色螺统盒、黑棕色三种不同的内饰配色汗。做工和用料相对也比较不错闭。内饰除了硬质塑料及软性材质外忻埠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次闯酿孪。   骐达的内饰设计线条非常流畅乖柑,整体质感较旧款车型有所提升挝雄。内饰颜色采用黑色作为主色调纬,搭配银色饰板坝,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比簇,满足不同消费者的需求磁。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备冗,多功能真皮方向盘以及定速巡航困柯,从上面表格已经很清楚的告诉大家范骸锈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP焙狡、胎压监测等配置娶牵。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富兑灿,其中ESP成琴廊、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力饺拿擅,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题订媒。 =============分页符=============   原标题翅:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700凭,整体乘坐空间相差得不太明显快肉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同蕾太粕。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富蓟,座椅表现方面K3S内部填充比较实栓恕,对腰部支撑方面会比较到位团。而骐达延续日产车座椅软绵的特性匣惰,其座椅表现比较软孙缸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感凶粗灵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多伪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势日。在乘坐空间是差不多的峨屉,K3S座椅设置得相对硬朗奔胳,而骐达设置得相对舒适蛙腐栋,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因模呵金。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L贬壕,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S念唉号,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T惰然标,很好的满足不同需求的消费者洗檄。起亚K3S相比起来就显得配置较少闷晃规。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型毖,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好荡,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同瀑。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陷为,详细还需看我们评测所出比。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题娶评未,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求嗜。   点评屑:随着两厢车被广大的消费者所接受垫较,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款题挎。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钞,如果在这两款车选择其一的话绷胖劫,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动答疾。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素搓。 责任编辑娜及:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉略,甚至有人无法确切的喊出它的名字蛔泪。其实这款车和我们并不陌生肠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台窍都耪,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似具。所以出镜率不高的标致4008贿,确实具有太多不为人所知的身世肚,这使得我们有必要去了解一下这款车究鲁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路肚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体捷,呈现出风尚梯婆、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感霞诬乱。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签弯废备,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰帝斧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚柒、科技的感觉仙茹。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伎扩封,轴距为2670mm袄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫稻仇诗、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造堪,所以在车身尺寸上它们相差不多轰筒。   从车身侧面来看蓖,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸铜痞谰,整个车身也因此更加大气而富有力量感截橙配。后排提供了私密玻璃纷,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风乃郡。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坛崎,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因慰。另外疽磷酞,在尾灯的设计上标致4008也相当用心舍,尽管造型简单团,但通过与腰线的巧妙衔接拜懈翰,使整个车身设计连为一体沸袭故。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蟹胆俯,配合普利司通的225/55 R18轮胎和,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上炽,都具有不错的表现拘么撂。我想应该会有不少车友会非撤次樱看重这双“大脚”堕剧栓。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比饺,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意迟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发躬陌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样春氰辜。不过标致4008在一些细节上却与之不同澳,譬如采用了大面积钢琴烤漆封冬,辅以细节上的优化场。   中控面板做工不错妮程厦,按键旋钮设计很精致乏膝钝,且手感都较为出色徘环涵。娱乐扩展功能也比较齐全偏段,AUX捍勃、USB以及12V电源都有装备纪忻活。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点耻雹陵,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯羔法。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错修,下面还有黑色钢琴漆点缀杉嗡踏,凸显出了较强的质感轮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍瑞刑,若塑料饰板能换成金属材质的话送厘,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表伤涟,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息吠。在转速表与车速表之间父寂,我们看到了一块显示屏弓,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息聘端膜。 在乘坐以及车内空间方面琳抠磺,标致4008秉承了家族在这方面的优势呵炭叭,座椅乘坐舒适并且支撑性很好鸥。   后排座椅靠背很直腿挫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉返衬。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外盲侵,坐姿却让人觉得并不舒适捷嘶。   标致4008的行李厢内部很平整侨钵,而且后排座椅可以4/6比例放倒偶劣盯。这样它的储物能力将会得到提升瘦,对于搬运一些体积较大的物品纯康,可放倒的后排座椅显得实用镜办空。   =============分页符=============   在动力系统方面佩虱,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机说橡,最大功率仅为150马力集心,扭矩峰值198牛米巾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用管,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了成。 全系搭配加了CVT无级变速箱狗,具备手动换挡能力惊。在实际道路行驶中媳计,CVT变速箱表现的非常平稳前碎灸。   标致4008在起步初期油门响应还算及时绵问,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音渭,却没有丝毫提速的感觉睹城镶。不过钎,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些道较,在平稳驾驶时超车变线很轻松内刀睦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蔑埃,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捻建,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力崎,前轮最多可分配85%的动力帅泄皇,后轮则可达到55%黑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%圣丹杜,可以应付雨雪绘岔、沙石和泥泞等路况锨,也可以轻松面对普通的越野路段拳霸。   标致4008并不属于难开的车型狼,尽管车身较大甩枚,但是方向盘非常轻盈刚隧绕,即便是女性驾驶也会非常从容哀何,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线赣错酬。   结语虐宋:从市场战略上来看帕啼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型槐,4008不仅丰富了进口标致的产品线旦,也为消费者提供了更多的选择镀。而从产品本身来看凡呵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫陋保,能很好的迎合中国消费者的审美下。在驾驶方面滩荣赎,标致4008表现出非常舒适和安逸翻蔷促,非常贴切城市SUV的特性漆。 责任编辑喷琶渴:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型达,自2011年上市以来凭借着动感的外观恢本芯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价奥,受到了许多二三线城市消费者的青睐使隙洞。不到3年的时间俏鹤薄,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610枷屑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率刃脱啡。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型巷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄嗑铩,将在4月的北京车展上市搔诚,预计售价区间为6万-9万元航未蹭,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者酚鼻谅。下面就跟随我的镜头勉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车柬劫谭。   相关信息木:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌蜗,2011年正式推出了首款车型宝骏630桑恍。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力铣,结合上汽和通用的生产技术快,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计时,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌板痴。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计懦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO奴,与进气格栅衬、发动机舱盖形成盾形区域确陌,造就了独特的宝骏品牌DNA炭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计济喉。从前脸上看扣熊绊,与宝骏630的设计保持了高度的一致朗担。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势剃美诚。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计啊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嚷,颇显动感朔喇。   在车身尺寸方面蔽素,宝骏610的长为4401mm化矫、宽为1736mm舜奠、高为1462mm炊。由于与宝骏630车型同平台生产美突瞥,因此在轴距方面并没有变化猜逼马,依然是2640mm盘牌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐胸妥靠。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”市蓖亩,尾部扰流板掂、包覆式的后风挡玻璃先残欣、硬朗行李舱的线条案谋俱,颇具运动风士长槽。与此同时犊纹,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂篓署,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利壬陌。   =============分页符=============   内饰方面杆匡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度逛脸。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配储吧剁,方向盘搭配银色装饰条射品焕,整体风格偏运动搪,带来不少新鲜感蛇。此外陈擂,新车仪表盘也进行了全新搭配金骋帝,采用双表盘设计淡,更符合当前年轻人取向慰险违。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条松,提升档次的同时也带来的一份运动基因睦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘敞卯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多茫焕壕,LED组合仪表提升了整车的质感酸,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验盗笨伸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势放。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域串钵敞,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论绩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹奴,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蛔俯。   宝骏610是一款两厢掀背车型诫,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性竟醋兄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够储,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒潘,也可以按6/4放倒座椅袄,放倒后容积可达到1300L侥链挂。   =============分页符=============   在动力方面崩尼,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机推甭梆,最大功率可达82kW雇频,最大扭矩为146.5Nm勿淋寇,这款发动机也同样在630车型上使用肆纫。为了发挥出更好的动力性能澄题,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器纷口,此外还配有5速手动变速器可以选择捂春背。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氖钙,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升绒参距。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝杏沏、君越亩疵搁、君威等车型上柯杏。   在整个实际驾驶过程中海,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳界。在1500-2000低转速时崎,所爆发出的动力输出还算尚可刚女需,油门响应比较直接马鸽。但是随着转速的提升腾,档位的提高扯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来藕匹。这种动力表现不温不火擦岗斑,但是足以应付城市道路使用陛珐。   相比于第一代自动变速器识,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升非票段。只需稍微深踩一下侣鲸贸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡泥贪谋,只不过由于排量的缘故炉鸽褂,推背感并不是很强烈酞课梳,且高转下的再加速能力也有些力不从心拍撅。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许沙,这也完全符合它的家用定位戈。在经过颠簸路段以及减速带靡片怯,悬挂能很好的过滤掉颠簸感栏,让驾乘更加舒适透。此外吵彻汾,在过弯时底盘也显得较为扎实寡玛艰。   结语卵谢断:宝骏610的家用车定位很准确缎,配置很务实骏父炊,储物空间多古,不过在用料和做工上还有待加强容。不过动力系统方面确实不太给力剑坚,最多可以说是开起来比较舒适舶,这也比较符合它的定位烈。作为一个新品牌揭,宝骏还有很长的路要走洛,虽然已经走过4年多硕,推出了两款车型瓦工览,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样泄唯,在自主家用车市场上打出一片天地来添繁,我们将拭目以待妒衔储。 责任编辑切怒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上巫,大众展台上首发了2015款大众Jetta乏感。这款车在现款Jetta的基础上病堪芯,针对外内设计细节进行了小幅修调般睡湃,属于一次精修边幅的小改款隘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整献仇酷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谎碉胖。 全文总结黑:   对于这么一款外形细节有新意佃冬,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta遂,我们只希望它能尽快来到国内缎哩好,因为目前国内的速腾车型托,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颈,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面雇。 责任编辑稻投羞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域苦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作镁,深入布局娄。其中包括类似上海大众新桑塔纳额火你、一汽大众新捷达袜哆、斯柯达昕锐挺剿锑、以及再早之前的本田锋范弦、日产阳光等等府。可以说费撕璃,在这一细分级别通距,乱战才刚刚开始昏轰。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手柑看潜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去恫,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉面挽涤。反而厚重了不少甭河懦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近缆残。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱筹陷。就前脸部分来说蜗十倾,整体样子是非常简洁的拇蹿,又有几分动感加,和标致其它车型相比是有些差别的鞘拍疗。   侧面造型规规矩矩宪驮,同样没有向前俯冲一样的姿势出现旧吞,你会发现皖蜜昧,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉骡洪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因浓默掀,但301更多的是安安分分的一种踏实感譬。其中危屯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸哩荆。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素焦,没有那么规规矩矩肉骄镰,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守掀和嵌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体娃,这也是一项非常讨巧的设计香。设计感油然而生偏诬惟,除此之外邪韧,车尾并没有多余的装饰物始,简洁实用依旧是主要风格取。   本文导航" "斯柯达明锐唯,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车面忌羞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌髓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在尺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台济蓝,可能除了家族化的设计以外零俱,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了帆澳邢。 虽然它采用了大众的MQB平台凌拧,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分媳彭,所以全新明锐在现款上有了很大的突破受骋,全新的家族化设计让它年轻了很多诗,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价妥廖甘,但是相比现款渴辈,它的前脸更显稚嫩恫崎,也可能因为现款有些老气横秋吧退。 车身尺寸方面褪,它相比较现款有了一定的进步局咆,内部空间方面自然也有了一定的进步褪,在后面空间介绍上我会在进行阐述诵隋勾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蛊蘑颁,这也集中在细节设计方面目贪杯,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱熄司,还有合理的镀铬装饰签陵,这也是新明锐年轻的一种标志沽骄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次扑。" "  2014年4月16日滑瞎搭,全新英菲尼迪Q50正式上市剃,售价区间为32.58-54.98万元城笨徘。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型寡,2.0T车型三季度到货倘钝茧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版传挥裤,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版庙。三车官方指导价格基本在42万元上下读,具有一定代表性禾。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表姆啥掳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者哇,Q50几乎完全颠覆了它的前辈磷党,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息归,车头造型极富攻击性损逗配,侧身线条动感优美放,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显袒错骨。当然陡窖,它的进化不只是看起来那么简单庐,内功的修炼更让对手望尘莫及躬苹藏。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的粟熟逻,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中匪峰虚,而且大有愈演愈烈之风酷,尾部设计很像自家的新5系净屉,家族化设计不可避免泪。即便是标准轴距版本缎,新3系的轴距还是达到了2810mm臼,比上一代有小幅增长省尚恋,再加上悬挂对舒适性的妥协吧笛,曾经犀利的3系已成过去关巳蹄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已偷扁。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的埔乖蜡,那非雷克萨斯IS莫属了核。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象嗅,车头动感夸张樊叛顷,车尾简洁利落爸扇呸,虽然有历史车系的影子口,但这绝对是对精髓的传承和延续持。   本文导航" "  又到周末了彪扦裙,在大学破旧的宿舍里逼票,百无聊赖的仰躺在下铺上细,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报谦美滔,心中泛起阵阵遐想窝。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角撂季,充满战斗气息的车身藉惕嫌,都让我无法安然自卧痰,打起精神潍,跑到隔壁楼的图书馆筒缺估,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志薄。没错痞临履,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我兜,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拒。但是钉,今天要说的主角并非“兰博儿”儡幕,而是广汽本田第三代飞度柒撵,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车陪讨含。   ?什么是边锋主义募疗?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯员舅欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉釜,线条过渡果断嵌烈太,或许本田车型的大部分都符合这个范畴龟,包括讴歌品牌也大致如此查。第三代飞度相比上面的两代画遣殴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致黎。车头部分比上一代更加动感孪醋熔,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状侠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谰当呈。给我总的感觉是驶跺,车头的成功是线条运用的成功冕肥焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象徒蹭俏,从车头到车尾一气呵成舱兰,整体感和流线感非常强杆。从某种角度讲卡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙扔沏愤。新一代侧面的弧度似乎有所收敛仓暗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感偏,但相比其它竞争对手陕圭凑,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出腥譬。   车尾的感觉并没有车头那么好窗结轰,对于我来说嘛,车尾的设计并不满意略九。过度使用的镀铬饰条焚、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口扛郝囊。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郝炮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道衫订疙,在纽约车展即将开幕之际窗班,路虎发布全新发现Vision概念车朗,配备多种新功能驼阿蒂,智能玻璃实现透明引擎盖伎讳白,座椅灵活变换可实现共四种模式寂倪徘,包括远程夜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形歇仁缅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列露该,第一款路虎发现诞生于25年前迁,全新发现系列定位于“休闲”墨糖,总计拥有四款新车诧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题敞未佰,多功能配置欠嫁廓,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力忱赐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术茸,其中包括远距离蚁椒蓿控绕昏,智能玻璃等妥梯哭。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景寄拱算。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示妨汀,“新车现代化的蛾来,切题的逢佬,并引人入胜的设计捎膜,是发现车型发生的重要转变派。”" "  [汽车之家设计] 2013年动,我去过一次柳州祁惊楔,那次焕俗俺,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂浩夹读,当时甫谰蕊,宝骏只有宝骏630一款量产车型骇呻拔,时隔一年标诞,这家公司有了新动作蔡顽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市媒。官方表示迟陕跑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品赶。   事实上谱娜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怂齿本,那时泪纤,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶申殊,为了配合厂商对车型做好保密工作耪谢蛇,当时我们也并没有拍摄相关的图片头休催。掐指一算夹黑糖,当时蹲扩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了先湘费,在聊到这个话题时堡雀,项目负责人也表示娄泉,整个团队在这期间做了很多的工作苹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性琶娶,即便有着此前宝骏630的经验氦啪星,但对于一款新产品而言陵核,整个团队仍旧不敢怠慢氦甸旅。   为什么要推出一款两厢车抡笆?   新品牌诞生初期拷涩,单一的产品有助于更好的把控产品质量瞳哎逻,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑菊幢,从而将其转化为品牌价值随常,在品牌得到一定认可的前提下靛,适当拓宽产品线腿仿关,无论是对品牌般械京,还是对市场而言都有着积极的一面峭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型榷金钱,较为官方的说法是“以市场为导向”疙挟楷,不过在我看来徽谷,这仅是一方面喝帽词,在有了以上需求的前提下棘,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡特管,于是才有了这个方案倡讥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外棉溶,车辆的动力系统筏贰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整妓辱,这对于一个尚处萌芽的厂商来说慨凰华,无疑是一个两全的方案溺哩颧。   两厢车在定位上有什么不同吗炮?   简单来说烈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物顶呸恕,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本逞楞,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可翅塑雌。相比之下任芦谋,因车身结构缘故肮啡,车侧和车尾的造型变化较大汐就澜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汝慷溜,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法亭计挞,印象中肠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车司苹,有些时候砰灌泞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素墓限呛。当然报荤媳,每个厂商都有自己的想法香碉棠,这种实用主义并不是坏事耽且少,毕竟吻谴肛,车是用来开的梳,把主要精力投放产品稳定性方面屎奇吕,对打造一个大众品牌或许更为重要磺村。   在造型设计方面撵戚佃,除了已经固定下来的设计元素外欢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”吠抚抢。对于镀铬饰条的理解见仁见智勿伞,然而篱,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赣弥担,正是在这种需求的推动下害端,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吝刚。   察觉到这一现象后激,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思梯疆仿,显然郎慌哭,一味的添加装饰条并不合适暴驮簇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求举锈孪。一般情况下诺犁赊,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区臂吠,除此之外现,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条双,在设计师看来恨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致怀系。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50级,我还不曾有过近身接触坑备盆。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隶晦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线歉弛旗,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统陷喊扛。或许这么长的一串文字来的有些陌生嘘浓,简单讲塘苏,它就是在航空航天器上使用的转向技术慰。我们将就驾驶者最关心的方面丁械,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闲巢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装港,人机交互系统的先进等等接,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触辆镀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力乓临。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肺棉,不难想象Q50的出色戳吼皇。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳灰,同样滑尺,作为宝马1系的车主孤,对于操控的追求反衬出Q50的优异仿宋趟。而剥离开车身的种种踏弄,他们共同的认同就在于这三个字母茫粮:DAS   【什么是DAS甩市黄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)镜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一鲸贫位。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制办忿堡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屉韩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型禾。   【DAS工作原理是什么偷立?】   车辆转向时荚具勉,不再依靠传统的机械连接狙棘岁,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制姥,根据行驶路况和方向盘转动力度烈,速度进行综合计算刨构,从而指挥转向电机机构实现转向搬诗香。   三个ECU属于并联关系童捕恐,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮唾就脾、方向盘卿、右前轮)嘘俄,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况呸缄购。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舜蜗踞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活钙,恢复至传统的机械传动转向模式米羌拍,确保万无一失潭吵松。但在正常情况下宠轰,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挎臂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈并狈。   【DAS汽车的优势猫愁辣?】   操控性倍:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞湿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准那,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丧胺彼,享受更多驾驶乐趣暮偏估。   【为什么线控转向比传统转向快纷怖陀?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入当飞。整个系统中没有橡胶衬套坡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间柏,因此首先从内部减少“延迟”湿奶。   【DAS对过弯的影响毯肚?】   转向相应得到改善糖。传统转向系统炉捣到,在接近弯道时琼病锤,驾驶者需要提前做出转向动作返,否则汽车无法实现平稳转向纺浑屎。而采用了线控主动转向DAS系统浅呸,通过消除内部的转向延迟侗,减少了预先动作的必要雾删,实现更灵活的转向斯泊黑。而驾驶的感受将更加直接渭肃娘,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力皑岁,毫无延迟薄情。   【转向系统也能够减少疲劳牢肃砷?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感憾伍,因此从另一个角度提升了安全鞠场版。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘)创眯,12款参与测试的车型中统幸,在定速140km/h的巡航测试中石,平均修正次数俊坷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍箱锯。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沫浩朽。   【DAS对于全新驾驶模式的影响风参拭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记氖。控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表喜靛:网上车市(www.cheshi.com)   当然泄囱贿,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目碗凤朗,而对于传统车型维将,这一选项代表着发动机篙贿、油门踏板呜巳、悬挂阻尼解颁、刹车响应等等方面的细微调整遣,而由于配备了DAS码喷兰,英菲尼迪在模式选择上列靖,更进一步的调整了一系列的功能惭蛾,如税:主动声音控制系统将霸蜂、线控主动转向DAS佃唯、主动车道控制和主动循既愠妫控制系统ATC等等的设定峨拖姓。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凑狗袭?】   通过上面的简单问答瀑,我想我们已经熟知了DAS系统娇苹,在响应更快箍鞘关,相比机械系统更便于维护襄礁队,节约成本冯姑,减轻重量等多个方面都硕果累累咸纹蹋。而任何事物都是双刃剑疥吉奥,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里舰劳?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唇断,他的解释既简单褐讣,又复杂菠惭,背后掩藏着十年之久的不断试验喷凤撇,推理示,再试验的科研过程磁急。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力强竣。而这些内容无法用数据体现迪短,还是按下点火开关吧高律。   本文导航" "   《极速60秒》脖随募、《死亡飞车》嚎祈、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》耿辱偿,让车迷们大呼过瘾括蜜陇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现虐。另一方面慨剂覆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的女拓,但开在路上肯定是最牛X玫松,最有回头率的掏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事琅洞罗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”恨苟刑、“真NB”这样的感叹讽齿,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型筋诧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别莎乳,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分体端,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迸某。    作为最具代表性的美系车型怕寞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撼崎,五代车型熠熠生辉晃城。第六代车型也已经于去年年底正式亮相取,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虫辱你,主要原因是新一代车型不够“MAN”夕顽,缺少了野马的一贯的风格贺紊。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美脓诫,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车侮惹论。 什么是肌肉车晌菏配?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车参淖卧,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车抚毁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机际青、具有强劲马力贺、外形富有肌肉感的美式跑车棋吴投。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表第习瘫,例如雪佛兰科迈罗适螺、道奇蝰蛇啪禽、道奇战马戌,还有就是本篇文章的主角福特野马吠。不过这些都是字面上的解释画,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颠。什么是肌肉车抒?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解活垂项。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集裳,科尼赛克Agera李蟹挨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币搏监,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别露。但实际上并非如此塘奖,凭借自身出众的一面梳,福特野马在众多超跑中脱颖而出拾貉,成为闪亮的主角烈秋。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车完暇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机排问,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上法伯乒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统沟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果宝膘抢。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影顽妇,野马还是地道的童星出道!是的毙恨,早在1964年刚刚诞生之际墨茨,它就被搬上电影银幕涂。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辟鼓,也许大家有些陌生秤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品陆涧。在过去50年里豆境嗜,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泛蝗蓝。    无论是哪一年代的野马拖课,但凡出现在电影中疆,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球膘涕。衬托主角的英雄气概或是独当一面矾,野马都游刃有余推插羚。在近期上映的《极品飞车》中邻囊位,野马更是作为整个剧情的主要线索都,陪伴主角经历了人生的起伏镜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诞伞僻,五门版的三款车型——耀真姬田、耀享蟹、耀动分别为52.8万粗、57.8万灸蜜稻、62.8万宛。另外还有只发售500台的限量版涩阿,价格66.6万元祈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蹭酞,只是在色彩搭配上带来更多选择酮瓜,车型配置也更合理此。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器墓堆耪,并且通过优化四驱系统承楞,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泥。揽胜极光一直被认为是外观控枫疯,但作为路虎车型侮继抡,它也有着同级一流的越野性能貌。这是款长着女神模样览,也有着女汉子般坚韧的车忻襄册。 外观品:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型珐,所以不仅长宽高没有变舞蕉汹,造型设计也和现在基本一致茫虱隧。设计师只对一个细节进行了修改添寸,就是后视镜圈。新款车型后视镜造型整体感强醋苍,与车身有更好搭配效果浇峡。除此之外甘赦,极光传承自揽胜的城堡式车身桔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留变率。虽然极光已经上市有3年时间促,但时尚感丝毫不减瓶。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上髓览瓣,极光有自适应LED氙气大灯念膊、全景天窗等配置搓悲,兼顾时尚与实用性聪煤栖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肩哀韶,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰躺,前后保险杠尺寸更大鸽牌。另外滩,2014款极光提供了11种车身颜色欠,消费者有更多选择惊。    另外啪,外观细节上能看到的摄像头和雷达拆拴匈,是为了实现自适应巡航溃寄、自动泊车摩戮妹、360度倒车影像等功能撼拾晌。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能糖蓄队,既可以设定与前车距离或行驶速度沁,当系统计算出正面碰撞无法避免社恨力,会释放最大制动力降低冲击速度锌涸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能究,实用性得到提升腺事。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车靶,并不是说女性不能开弄读,反正我问过数个女性朋友斡默伦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗等粪,完全不是自己的菜库千轨。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断诧玩,所以我觉得这样描述更加准确材强藉:这是一款为男人及女汉子准备的车勤。不是说它不好巴,事实上野帝的特点非常鲜明董汗,优点也特别多肪蒜辰,但如果真的不能欣赏野帝的外形合镰,那么它的优点再多也是白搭两妓田。好了徐漆吉,说的够清楚了朽肪雌,男性用户请继续看下去答弧,女性用户请酌情选择腹反。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勤拴绢,也就是售价24.18万的最顶配版本逞。配置非常丰富唤谜耪,但较高的售价容易让消费者望而却步岁困,毕竟男人也不是那么好忽悠的容末庭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本句蜗。不过既然我们测试的是高配版本搏,就来看看这款车潘撑,按照惯例居吼,还是从野帝的外型设计开始箍抽。   ● 外观丁担:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佳鞘,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衡尘理。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV提,野帝这种偏向硬派和复古的造型咯皮瓜,确实会给人感觉过于呆板和与众不同范,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了行谈籍。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些鳖,这对于野帝来说无疑是个劣势槽挂,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间锨,国内汽车消费更是以大为美每店,野帝国产后尽管已经有所加长藏瓷,不过还是给人感觉不大窟涝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的兴,带自动点亮功能的氙气大灯河逆、大灯清洗功能摹动倘、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备郡斯涪。日间行车灯采用光带造型皖,并集成在前大灯组内酸充,样式比较简单竭横,辨识度还是比较高的劲。   尽管车身长度不算长祷,但野帝的高度还是比较高的去南,一方面是车身设计的就比较高大彻渡熬,另一方面也是因为底盘较高动,悬架行程比较长科。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm诧拼签,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间铆谅。   后保险杠设计的比较厚实何,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一田,也是为什么我们说它更适合男性车主切部。倒车雷达是全系标配祁芥蔬,不过倒车影像和自动泊车是选配嘲墓钒,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泉风。   需要说明的是室势,按照官方参数配置表亮,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蹭瘫,不过这台车并没有装配后挂式备胎漂捕,4S店解释说是同样是野驱版昏盒,有的车有后挂式备胎挽垦率,有的车没有湃隋街,如果不要后挂式备胎斧顺腊,可以减6000元幕。   十辐立体式轮圈独混,样式符合野帝的整体风格揭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎舅固,规格225/50 R17醛。这款轮胎算是一个折中方案诽茶,整体表现比较中庸烧浓,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果梗,非铺装路环境下的抓地力也不会太差授芥。" "  2006年始耸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉颅,没一年火,这个品牌都在刷新着销售纪录寡吞骗,同时也在影响着国内豪华车市场的格局茧蔽。2014年请,新的产品问世嗡弯,这一次它不再效仿挨叛究、跟随洞,而是独步青云怪郡。   在过去的几年里几,英菲尼迪的品牌推广是以设计矾渐、豪华为主要核心汗怖辛,由于旗下车型均以大排量为主的,并在操控性方面有所见地踩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手郎跋。作为一个初来乍到的年轻品牌谩纤柬,每一步的迈出都显得格外小心提边,在保证动力性优势的前提下琳盘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点朝冒芦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距伐,原因很简单杉坍搓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性伴茹检,也就是不同于别人的卖点创兽。   在同级对手们相继更新产品的时候材拒,英菲尼迪一方显得格外冷静叼轿汀,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度能,好在当它真正来临之时阿,并没有让大家失望妨切袭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼舞史。   在介绍这款新产品前秸居孩,我想我很有必要做个说明悉崎,Q50实为G系列的换代产品聘缝挤,在2013年度螺,英菲尼迪旗下车型根据轿车袱、SUV采用了全新命名蕉寝绒,即轿车使用Q字母寇,SUV使用QX字母诵斤,后续数字分别代表车型憋搭,这样做有利于车型之间的关联度亥拢。   2013年淬,我的同事在经历了12个小时的飞行后蹬,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畦,在回国后的闲聊中固妥费,他的目光坚毅察,言语中难掩一丝激动淋,当然他对这款车的最终评价很高忍屎络,抱着这股期盼脸,我们今天找来这款车燃堵,一同来寻味我同事当时的所感咕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间斗逛虎,所以厂商提供的测试车依然为美规版睬甘禄,所以动力潦瞬讳、底盘的调校吩熄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同洗,但整体设计与科技性不会有任何出入笑从,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距竟棺,也算是足以解渴了浅。   对于设计语言四个字来说特愤梆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释具,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的猎,有时我甚至会想咕颇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量绒彩?正因设计团队的不懈努力缉,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赁渴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经慈凸耍。   低矮的车身承壳,流线的车顶翘,都是上代所传承下来的精髓芒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大斧逆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)唉,这与宝马3系的水平相当护胜蓬,优于奥迪A4L随戚、奔驰C级等产品荡,别小看这一举措赋哇鞋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性便畦斥。   对于轮毂轮胎的配备上川,英菲尼迪从不走低调的路线划好梯,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平澈蓬贪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中图,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盯芭,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应遂拍纫。   本文导航" "  2006年始璃垃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程你售公,没一年袭,这个品牌都在刷新着销售纪录袄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局嚼啊。2014年入,新的产品问世差,这一次它不再效仿每弗、跟随灵,而是独步青云疽谢。   在过去的几年里疗,英菲尼迪的品牌推广是以设计苦痢、豪华为主要核心港轰,由于旗下车型均以大排量为主靛童视,并在操控性方面有所见地锨轮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手价。作为一个初来乍到的年轻品牌露呛,每一步的迈出都显得格外小心非,在保证动力性优势的前提下挖矩涉,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点撂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距燎峰检,原因很简单瑞刹晦,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性露惯歼,也就是不同于别人的卖点泥。   在同级对手们相继更新产品的时候串挤,英菲尼迪一方显得格外冷静翻乌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度肆华,好在当它真正来临之时救列,并没有让大家失望玛泌,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼察。   在介绍这款新产品前睛阶副,我想我很有必要做个说明氖,Q50实为G系列的换代产品嚷,在2013年度关搪,英菲尼迪旗下车型根据轿车色、SUV采用了全新命名笑拧翱,即轿车使用Q字母贸刀删,SUV使用QX字母郸溉何,后续数字分别代表车型参,这样做有利于车型之间的关联度返硕俄。   2013年吃芍,我的同事在经历了12个小时的飞行后谩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50讽崇,在回国后的闲聊中阑赏距,他的目光坚毅入,言语中难掩一丝激动让,当然他对这款车的最终评价很高少疥,抱着这股期盼锈闭,我们今天找来这款车浩锰,一同来寻味我同事当时的所感邢。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间妓衔醋,所以厂商提供的测试车依然为美规版凶俏竿,所以动力壳澎丁、底盘的调校盆拖,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同偏,但整体设计与科技性不会有任何出入孙嘘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说乾,也算是足以解渴了精同。   对于设计语言四个字来说卞誊脑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释窖刀峰,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的什狈低,有时我甚至会想牌恳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量酵坞?正因设计团队的不懈努力牧操,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表线,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谓稿。   低矮的车身卫菱,流线的车顶十溺,都是上代所传承下来的精髓砂扑桨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棵复透,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)腾,这与宝马3系的水平相当瘸欣协,优于奥迪A4L诧、奔驰C级等产品念,别小看这一举措乡砍屉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性卞。   对于轮毂轮胎的配备上揣,英菲尼迪从不走低调的路线袱码韩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平交广。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中剃庭,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接合坍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应摆禄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首还,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梁、陆风X5弥琳、全球鹰GX7浆兄枫,但依然无法撼动它的地位渭廖。然而这样的形势也许在不久后将得到转变剐垮,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来势喂松,它就是CS75效逝目,来自长安汽车锭蛙。   在众多国内车企中剖箩,长安汽车拥有较早的造车历史辜肛,并且对越野车的制造要追溯到1958年蛙胚,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下令节间,对美制CJ-5吉普做了测绘设计间,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型怪姐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面投蔽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量奉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础孝帽始。   在对长安历史阐述过后录杜,这款新产品更是令人期待捅富拱。在2013年9月报亮,它正式在法兰克福车展进行了全球首发就餐幕,一经面世便引来了无数人的驻足硕耿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品坚扰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碗馆瞪,诸多细节上的体现椒爸损,可以看到与时代的接轨杉,说实话捎,即便与合资品牌相比建,它的设计也毫不逊色厦。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拈莽地:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV侠使,在首次无伪谍照曝光过后瞄,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手菲乓。从车身尺寸上来看境庇,CS75在长度与轴距上的优势突出渡掀绍,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响据。在设计上鲸,侧车身的视觉冲击力有所削弱秦,平和的线条增加了些许稳重感钝菱,而在配置方面绝不含糊癌填腾,右侧后视镜配备摄像头脑齐,为泊车提供了更安全的保障蹿,此外17寸轮毂的注入渤耍临,也为整车视觉性增加了不少好评分撩。   车尾的造型体现了丰富的层次感沽釜阑,使其得以回归至前脸的感觉枚滦,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔籍内坍。此外肯煎灸,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统舞房愧,可以看出CS75在配置方面的丰富性瓷碴经。   本文导航" "  上半期票赎田,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撕侵,不同的设计倾向与不同的品牌定位搓漂钡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镭赁翱。在“下半场”的对决中杉先钾,将会公布包括美系“话题”车型翼虎佳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果邢恫。   点击阅读某:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表副品:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后湿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表部盟:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目泡安,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后萍,剩余空间是否能够支撑两人乘坐痕,以应付那些五口之家出行的需求邢柔。行李箱空间的比较款,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下晤,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱牵洽辟,或者带孩子出行时芦扇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品揭盛。行李箱内是否配备12V电源接口叛惰,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱汉贸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钙桐。   ·模特A(不戴眼镜)身高德篙:170cm 体重伸茅哨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高狸晃滩:175cm 体重酥:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地互,长安福特此次也算酝酿已久了哎渡势,可以说即将推出的翼虎缺垃隧,每个人都能从中找到自己心仪之处淌,例如极具冲击力的外形母迸橡、科技感突出的SYNC系统扔副、人性化的内饰细节设计帛、又或是强大的日常实用性牵,这次沃,同级对手们真的要小心应对了莎芬。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后富扭慌,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点行,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年荆协汇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期舍。显然犬歇念,在错失2013年的发展大好时机后息番,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舱方,其实也能够走在大部队的前列椿嘉骂。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段抡箍蹭,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蔚吭嚷。眼前一遍利好蓄,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008晃纪拔、雪佛兰TRAX谋来,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位达篇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市潮跨竟,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布软,至今我们还没有看到实车违篱。从目前的情况来看费脓,它们很快就会来到我们的身边酮仆锨。正是这个原因痕,在日内瓦车展媒体报道结束后澄檀,我们并没有着急回国温炭,而是完成了几款车型的海外试驾认蓝降、测试和静态对比的素材搜集倘判,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目娥杜。   看到这里棉,或许你会产生疑问结德础:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澜杏?坦白地说嘎许钳,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的舌涛:1.它们必定会国产并且在国内销售坚怠跋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比迟修辈,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来量,只是一些细节针对本土化进行了改造羡遂,但外观内饰设计骇临、车内做工疙涉篮、人性化收吮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化锋党情。综合上述所言酷论,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义唤靶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些巾泛,感兴趣的不妨继续看下去沸街。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用事惊理,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贬涩。例如CX-5谈朵、ATENZA阿特兹箱朝秸,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉屠居。最重要的是田凶,它们不仅有所创新恢帛才,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋慷,再到如今的Axela昂克赛拉搁鲸蓄,马自达3已经历经三代车型的演变敞栋。据长安马自达相关人员介绍艇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)腑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鼎。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话赦得素,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹妻。它的眼神更加犀利崩搁峨,车身线条更为动感奉物欺。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹门弟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹圈卵亮。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连葱俗套,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堵菏卧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烧刚款,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼贝铣,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神叉褐。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线颁弗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计肌。另外蓬赁,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神糠善储。据厂家人员介绍酱驶惋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层募、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺培围,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化厩,使它的整体视觉感受类似红酒一般遂码。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 咐粕粒克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm签稀托,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm愤,两款车的轴距同为2700mm瓣俗领。相比同级别其它车型舒,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势垂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻,不过轮圈的造型稍显普通末,不够运动少煽休。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列驾,规格215/45 R18脸,抓地力表现不错凤佰。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎扦,规格只有T125/80 R16讳猴限。   尾部的设计不算惊艳赌,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全黔拈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性痘,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计暮,这在同级别可是十分少见的吠趣焙。" "  说起海马福美来献查,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型吭骸摆,转眼十几年过去硼晒慈,福美来已经迎来了它的第四代车型夹莫,也就是这款即将推出的新一代福美来M5笨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品敝,新一代福美来M5采用全新平台打造谷免灸,不论外观还是内饰牛别,都已经看不到丝毫当年日系车的影子怂。在此之前虏镐哆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析禾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型病,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面芥妥。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肪,宽大的直瀑式进气格栅密提但,大面积银色镀铬汤圭祷,符合国人审美谈弘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感伸靛,腰线采用分段式设计灌宦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰檬妊。采用与保险杠一体的方形双排气口设计霜,凸显运动感敖。但只有左侧为真排气口翟,右侧仅作为装饰嵌。" "  对于中国汽车市场来说褪钵,凯迪拉克属于一个后来者孺细奈,当然这指的是豪华车市场池幌蝎。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咎,那可真要拿出点真本事飞缅邦。凯迪拉克也明白这一点峦退愧,去年就将全新车型XTS进行了国产激,并且上市销售拳才,销量也是比较乐观的春。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里虹,无论是配置上还是动力以及外观设计上嗡,至少能让大部分潜在的消费者接受篮戎,这确实不是一件容易的事情虏嫡。于是府,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腾,对动力和安全系统进行了升级讣。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版七涸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伺陪,仅有一款36S铂金版逝媚关,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变禄。   2014款XTS 28T铂金版外观体厩良:外观延续36S铂金版的设计娘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同沏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅玛娶,在其他方面则没有做改动橡尉蝎。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子菲跨萄,没有做太大的变化蝗窝,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上蔷。   XTS是一款善于运用灯光的车桐,它将大量LED元素装备在车身各个部位戎,正是这些时尚元素的出现差恋尽,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸桥擒疽,获得了更出色的细节表现力适。这些称不上优势的细节表述赁倘料,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方净。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化贰,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示缅。尾灯依旧是LED垂直式的造型心钝丧,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冯耐浑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促碱行,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新兢。早在上世纪五六十年代捕侨,Citro?nDS就用上了可变悬架厘、随动大灯季、转向助力盛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戎,加上极为飘逸的车身设计入楼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绢枢。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蝗,2011年长安标致雪铁龙成立藏,到今天我们测试全新DS 5LS填媳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实撑崎,音译的中文品牌名念起来很接地气父:长安谛艾仕械陀超,有股莫名的喜感垂效纬,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器督芦突,是台正儿八经的三厢车茂肥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来跺警,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象叛歌。如今瞳,马自达6已经发展到了第三代炕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物非废,它的名字叫做窍蛋春:ATENZA凹堆碉。之前我们已经解读过进口版本善价,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力薯强沃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点猛溯绥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力羞碎,这一次排量可不仅仅只有2.0L写霜硷,还有更加令人期待的2.5L测。   注取:此次测试中效涪色,红色车型排量为2.0L歧势撼,黑色车型排量为2.5L称脐虏。国产ATENZA目前还未上市傻,此次测试为抢先测试估,车型为试装车垦活桥。   截止到发稿时箩,官方宣布逛搔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”涸芯涩,新车将会在4月份开幕的北京车展首发拒仁,上半年上市销售堡潭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规老遣绰,我们还是先来聊聊外观亲监。相比进口ATENZA监,国产版本在外观上基本没有变化临郝堂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟虾,而且还特意加入了“Mazda6”的标注搪钵嗜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6肖诵焙。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里坍备农,“下”这个字可意为“以后的”恍复愤,用来表示那些目前还没发生的虎钝彪、未来也不一定发生的事情亮岁。比如有人说“下次请你吃饭”含瑟涉,谁知道是不是真的!同理汾,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”钵,实际上暗藏了一些不确定性缄堂窗:它能引领未来汽车的发展趋势储笺纫?或者只是一句空泛的口号理督稻?这是我最关注的问题套。   当然也会有人更在意其它方面舵拷棘,比如外观内饰和空间等等莲济匪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述串,本篇文章的最后也会提到权虎陡,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能定鸡饰。   关于下一代城市SUV的概念刀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力苔捌。在他们眼里细,很多城市SUV都太“娘”了荆,连个小土坡都爬不上去怎么行尉紊梨,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统棱拉哇。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拦吵、勇于冒险的心勾,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一超。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然憾较怜,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型劣屏翟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多伸该亭,而三菱帕杰罗则是少数中的一员乏蝎,它能够去接受户外的挑战枫熟,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统考许芜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产库叫,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售庐,目前主打3.0L排量的三款车型沧,都搭载三菱第二代超选四驱系统骇噬,售价39.8-45.3万元第圃骄,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鲜枫,还有一个最简单区分方式狮鞭屯,只有精英超越版才标配后拖车钩通警。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淑湾,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来俗聘,陆续又在第三代(V73拆靖、V77等)和第四代(V93滦颂、V87吧、 V97等)等车型上装备境偏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三烹坞、四代帕杰罗)乖盗醚,现在销售的为第四代帕杰罗饲耪忙。   如果单从分动器的挡位看抚锰,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统钎掂唬,拥有2H彭、4H唬、 4HLC沉底蔫、4LLC四个挡位畏估,在后两种模式下亭洪逞,中央限滑差速器LSD被锁定恒溯授,为四轮提供均匀的驱动力史椭密。不过值得注意的是蓟,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配猾蚊傲,前舱豢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节莎彩,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蔽荣钨,正是这样的全路况实用性处我犬,才被成为超选四驱系统脖部。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下火揪,可以在2H判媚、4H挡位间随意切换道舍,当处于4H位置时垦吼,它相当于一台全时四驱车型叉,可以提供更好的抓地力和驱动力辰敞伦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面快,而处于2H位置时群皮凛,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善貌,不过这样一个大家伙油耗不会太低螺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗创黔。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝粟,4HLC模式时健湿佛,中央差速器锁止鞠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时县草,不但锁止了中央差速器爸固仍,还拥有更大的扭矩输出庙,此挡位的传动比为1.9:1帕韭,扭矩被放大1.9倍度,如果遇到车轮陷入泥潭情况下裂,4LLc就能派上用场铆。在车内驶,仪表板的中央会显示当前驱动形式郸描,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换安,并随时了解到现在所处的驱动模式容。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)绿情量,应付一般路况毫无问题心拇,但如果长时间处于极端情况下盛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱丛伺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多斤秃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试妹,对于帕杰罗来说完全没有挑战性邪竿,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心猴,同时也提升了整个历险过程的安全性绘,因此光有一颗狂野的心还不行撤点淬,还有选择一个可靠的伙伴趟。 责任编辑踏默晌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品胎极,已经上市四年了抒怜弓,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计穿奶,跟老款福美来相比档次感明显提升讥。除了看得见的设计差别廷稼,福美来M5在配置离考力、空间方面也有不小的提升寝酪。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本躲缆,1.6L车型会先期上市闪,后续还会有1.5T车型推出层。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本虑痹,其中手动挡共有6款搜,自动挡3款烩判评,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型弛,厂家介绍说叫旗舰版雷。由于厂家没有提供参数配置表乳乡,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别拳吩,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型履灌位。 ● 外观荣崔款:中网造型似君威侩彼穷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面缸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头铝喉,尤其是车身长度肃放,福美来M5达到4698mm盒懂,超越绝大数同级车的车身长度蔑凰。跟老款福美来相比项,福美来M5的车长铜蹬哭、车宽和轴距都稍稍增加一些鄙摄锹,而高度降低了3mm惶。   因为长度和宽度有明显提升算,高度基本不变青黄,车头设计的比较厚实表边,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的呢保。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网戊察,格栅同样采用镀铬装饰瓮狗,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像臀缸腔。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现粉权碌,老款福美来就已经开始采用狠痹,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计麓插。中网轮廓稍有些不同接,老款福美来的中网较矮腐龋颓,而福美来M5的中网稍高悉胖,看起来更加厚重抽挟譬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构稻警。除入门级车型外便仇,其他版本车型都配备了自动大灯窝瓜,这点还是比较厚道的驶,老款福美来全系没有配备自动大灯杏梦。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔瓜,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜溶鞭溃。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬喜背,能明显提升辨识度非。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屯京,是2007年买的净苏送,到今天行驶了9.7万公里左右精。日常使用中油耗7-8升/百公里狈华惠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题敦缮嚏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点齐椿乒,第一就是便宜化木蒙,全算下来8万;第二就是配置高躬来,07年8万带皮革座椅歇蔑蔡、天窗纶蛊藕、自动大灯和倒车雷达的车不多漓汹秒,而且空间也算说得过去虚,总的来讲这款车符合预期酥锨,坊间说F3小毛病多闷,不知道是批次问题还是命好斧氓共,我家这辆倒是没什么事儿窃版氖。新F3于今天上市碎孤懊,领导说我算车主铰瓣妻,于是我就来了吮墩。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧尚幌魔,聊聊老款在使用中的各种感觉填。   ●动力及悬架沤将歧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱盯记,动力够用氓锌,只是起步比较肉迸撕,1挡和2挡齿比跨度偏大标顺化,走起来后挂入2挡转速掉的太多摄巷拇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡碘。   油耗日常市里开7-8升/百公里秒,还算满意慰翟。悬架初段有些生硬豪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昧匠,对于颠簸的过滤一般距褪栓,后段软协鹊,拐弯时车身倾斜大垦晶肌。总的来说算是个合格的入门级家用车谁。   ●配置及人性化设计嚎虫:   比亚迪一直走高配低价的路线络炊,配置丰富烩授,前面说过芥,皮革座椅博滇、天窗啊黔、自动大灯和倒车雷达都有所配备艘,另外膏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针娥护,虽然不好看汤湍,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的超姓。没有行车电脑显示屏订钎角,无法了解平均油耗柿始、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤详梳,首先价格便宜芥椿,其次当年没有也不新鲜)精。   人性化设计方面兢斡,四辐方向盘比较细赡快,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤琉傅,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用妊,四个角随便按一个都能触发汇发。日常小储物盒好用答付,票据撕付、手机和水都有地方放少矗,不满意的是门板储物太信鹑(硬伤)取绿散,平常只能放车证之类薄的东西赔嚼,连杂志都放不进去湍,后排基本上算是没有储物空间豪付。   ●做工啊堵放: 内饰和外观各方面做工比较糙味,主要体现在接缝上谦,不仅大而且不均匀贤恢,这是急需改进的垄。   ●空间替纹:   F3轴距2600mm舵团赦,我身高190cm镁,有时候我开车剩痴拉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受办。后备厢空间大恐勾笑,而且比较规整赖品冗,用它进行过几次小规模的搬运踏,还可以龚喇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲篓,试驾中我也重点根据这几点进行体验冯,看看新F3有哪些改善和变化党农桔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回哩熄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》嚷恕,仍无法挽回姑娘们的心豪胎,如今她们只爱大长腿和都教授蔼婆田。不知道你们发现没有袱标凤,宝马在汽车界引领着同样的潮流旱曹,硬邦邦的3系唇、5系换代后都不再凶猛茫饺凳,舒适感和精致感倒提升不少嚎。现在轮到X5了矾颓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的撇炼鹃。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气跺,我勉强同意这种观点钞踌菠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质订,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片刃腥扁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦价绥,更显精致极。总的来说借皮,它不太凶肖,更俊美一些祷牡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市垂分岗,除了外观与内饰的小幅调整外兰,改款后的逸动引入了1.5T发动机梢熟荚。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分哆墩伴,逸动采取了1.6L家庭够用蕊杭登、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策钵咆,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翘酗寄,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型恕坡,一个争取“各门功课”都不落下侯朔送,一个则是专项选手谱嘲斯,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手欠缅。 ●外观瞪记:均出自海外设计团队    艾瑞泽7浩撼错:轮廓流畅叫甘菲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列辅、瑞虎系列俗炔、风云系列及QQ系列)委,同时带来了转型后的全新车型赎鸵士,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7擞靶奴,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造南,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用缉,更是出自海外设计团队之手驼,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词枷坏。" "  刚进入社会的年轻人甫计,它们也背负着太多的压力完常恃,在家庭事业初步稳定之后急氢令,一辆车对他们就显得很重要碍冕坟。致炫就是一个体贴的产品鹿镶秦,它有着炫目的外形世,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致逃僚,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是雌韩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上颁吓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫贪,变化的不只是名字呐,更是尺寸和定位朴粒咳,风格和潜力文窗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腿燃,吸引着更多年轻的用户群体北片苦。   致炫外观灵动时尚磺昏武,带着一些年轻的运动气息佩富屎,车长为4115mm尉册弟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm逃瓤,比老款低50mm;轴距为2550mm毖,比老款长90mm祷镣控。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了建蛙。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点氨梁,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”俯,这样的设计更有利于致炫的散热闲讹俩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱未帝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涂禾统,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笨敬巾。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格回木需,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺辫,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友镰,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助幢奔煤。   在ABB的阵营中臣长匈,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车诺,他们的目的很明确比烽蹦,就是抢占国人最热衷的这一市场末。对于奥迪A4L纳、奔驰C级炒嚼叛、宝马3系而言蓄斤融,三者都有着不同的亮点与喜好者席裤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价朽,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法牧赐漆。   在这款316i消息正式放出时挎驰趣,包含我在内的许多人都会想到一个问题滴阔,那就是究竟会减配成什么样哎寂?但在实际看来录膏叫,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神敢。无论是进取型还是运动套装版瓤夹递,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距现,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悲烽,当然如果你肯花7800元瓜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯咕蓄。此外扰,对于现今发达的网购来说橙馈,这个根本不叫个事虚括,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多岸,此外还有多种款式的副厂总成可芽稀,质量咱们先放在后面详,至少价格实惠也能达到美观的效果崔皆。   虽然入门级价格不足30万旱,但你却可以得到一款原汁原味的3系裸凛,在定名中你就不难发现巢校,316i中并没有“L”施么疵,它是基于标准轴距系列中的一员挫公唱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂悼,对比现售的奔驰C级扔、奥迪A4L而言椽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痹。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉书抠媚,这是国人特有的爱面子传统侗磁死,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吼嗡淮,他们自然也深知这一点假八烁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动桓蹋浚,单出排气也与320i的相同喘市镁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条悍圈,不过这一项在网上也是可以淘到的史鞍,副厂价格也就100多元腊擎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐乓杯炕,然而在国内瘫蹈,它还是一种小众车型晦辛。可喜的是挖屑椒,近年来随着“旅行”文化的发展济腥,旅行车也渐渐被人们认可顿。在我看来亩禾店,目前国内市场上的旅行车大致分为两种微乱,一种是像奔驰C级旅行版继颇粮、沃尔沃V60那样岸,通过个性兼椿缔、漂亮豢、动感的外观设计获得年轻人的追捧碗劳。另外一种则是踏踏实实走低调揣埃脚、务实的路线壬,用内涵打动消费者冯蹬炼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种簧彩缮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)溪封水,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO始,外观浦尚、内饰进行了相应调整枢矢瘫,配置也有所提升叮,动力系统则保持不变技。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版纫,售价33.48万腾函。除此之外侣疚耻,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版橙喝垂,指导价29.98万戒离。   在介绍产品之前该璃通,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来煽。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人贬,1985年暗呻,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂戚耿轨,并且命名为L&K(名字的首字母)公司儒姬,这正是斯柯达的前身缺渤。需要说明的是欠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称捻孝,并不是指该车型限量销售膛。   ●低调末舍、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看掂挨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檬僻、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侈蔽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格驶,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟徘、稳重葡亥,所以严格来讲悼,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版撑。从上表可以看出达,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势钱姬,而且更重要的是颈,速尊的价格更加便宜僧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同烽介。全新样式的中网格栅更具有立体感速,大灯组内加入了LED日间行车灯贫荚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来吉,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应巩宠瓣,朴实恨间滤、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉氦谦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯巷疤,并具有自适应调节功能岛屉。新款车型的前大灯造型更加犀利鄙慑。此外脯逼滇,LED日间行车灯也是老款车型不具备的俗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搁任,简洁修长味褪,没有太复杂的线条勾勒分逗姆,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份履螺。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瓣,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7牢清橡,规格225/45 R17赎,这是一款侧重于节能环保的轮胎狙蒙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性会廊酮,圆润谐噬鼻、饱满挪、协调孝冕,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看竟、耐看得多几。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应扯,尾门上的线条层次感比老款有所加强汇添。此外踞挨广,尾窗上沿的扰流板堵骸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用坎堆裁,让速尊看起来很有范儿磷礁挂。对了刷踩,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管低尸,一般人还真有可能会被它吓到坝连城,其实它的心脏只是一台2.0T霉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)楷堪,在北京借着区域上市之机时凛探,我们再一次体验了自由光的越野性能晚。作为越野车型的鼻祖毯瞄傅,Jeep用自由光再次向人们证明糙,即便做的是城市SUV修骇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点颊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拷焊,但是在四驱系统上窖,Jeep却有其过人之处藐贝方。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粱番,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器话。    简单来说深坪铺,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铅授,也就是说彭季姆,当前轮打滑时裸搪,动力会输出到后轮稿江讳,使得车辆依然能够前进纠纱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑幸、交叉轴这样的情况)画恃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器技匿涩,脱困就很困难了星阶五。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I醒玛河、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号帽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造秀,以横置发动机处洛挂、前轮驱动底盘为基慈つΑ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴券酵五,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蹲伺,实现100%前轮驱动境忻,提升燃油经济性嚷男,而且它的后桥也具备多片离合器结构肪请速,可主动控制左右后轮的扭矩分配裤唬,起到限滑差速器的作用侩晤。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡掂落滤,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡污,还具备后桥差速器锁止功能京顾,实现左右车轮50:50扭矩分配呢。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苏成屋。    在实际体验过程当中沦哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰轰贬、交叉轴段讥泼、炮弹坑驴房褥、搓板路等等越野路面痉,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中考,越野能力无人能出其右蹲。    然而作为一款城市SUV擎岸潍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力昆敦乏,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板潮挛毯。    另外歪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间娘老盛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统呐。相比同级别的SUV垫,虽然在越野性能上依然具有一定优势饲莎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣茸速竣。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众莎单,但是进入这个价格区间以后垫,消费者选择的范围将更多性亢、更大段噶词,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篇姆,在竞争力方面依然不具有明显的优势檀孩忙。    或许尽早国产化降低成本便家法,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机请,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来店僵币,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象酮绷恋。如今梅,马自达6已经发展到了第三代梳矮锯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物蛋婪,它的名字叫做练统划:ATENZA缝睬。之前我们已经解读过进口版本辰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力洞敦,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乘农。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慕,这一次排量可不仅仅只有2.0L炔,还有更加令人期待的2.5L拷累。   注达:此次测试中楔抨降,红色车型排量为2.0L济粗,黑色车型排量为2.5L沫草。国产ATENZA目前还未上市睡兔迫,此次测试为抢先测试歪试,车型为试装车恰司。   截止到发稿时嚏戳,官方宣布嫩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”磺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疵驹,上半年上市销售辱途。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规谩逆轰,我们还是先来聊聊外观炼袭。相比进口ATENZA票盯,国产版本在外观上基本没有变化采林,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份炮悲,而且还特意加入了“Mazda6”的标注划姆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6潍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丢彭,它不同于以往的两代马自达6纱镐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现翁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来我冈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子殿唤翅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”污戳。总之从结果来看惫痘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感蛋板,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美贝,希望它能够像老马自达6一样苗呛,百看不厌风天辅。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色罗场,仅针对这两款车型来说吓福,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA灵碴,而黑色则太过低调戮场搜,完全掩盖了车辆应有的魅力崩辽。ATENZA的红色与大多数车型不同上,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒腥,不俗套荷壁巢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm庙倒舷,轴距为2830mm士,与进口版本相同吼。相比同级别其它几款日系车型陡,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吧砍伪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别登,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯顺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源绰券际,科技感差了一点航授挤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钵跋,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上苛,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汰贫镐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈论势。2.0L车型采用的是17英寸轮圈融膜,相比之下确实显得小了一点磨扦霉,为什么不折个中芍,采用18英寸呢砍纺?   两款车的尾部设计几乎没有区别糠络,尾灯样式相同冠幕,双边共两出的排气管(没错己畴寄,为了表达更直观得挝、清楚裸芳、无异议祥,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分难脾,这是马自达6一贯的良好作风泪寥。总之膝迁,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的春疵朵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言骸波懊,谁都知道SUV车型最为畅销烂耙,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知誊捷抚。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出绊措赦,而卖得好的却还是那么几款爱。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙节魔凑,还要等到试驾之后才能给出答案坎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型姬赏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV五。从风格上看蒂魔啸,海马S5偏向时尚供牡懦、运动健,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群檄炒。而在配置方面段笔锻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点犬淑。根据目前了解到的消息时,这款车型的起售价约为9.5万互丝楞,如果消息属实的话卉佃,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平隋,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗棘?   外观停贺:设计新颖么豪范,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腔,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位邪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司峭拳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型慨,也将它的风阻系数降至0.34俺炒,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了搔挤。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴谩,比例上感觉怪怪的取,好在经过哑光处理所产生的明暗变化浮痉,有效地提升了视觉效果帝煞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯惰为让,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神粟顷。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯膳、转向灯以及雾灯挤,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹃。   作为一款紧凑型SUV蔷碴翔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm琶,轴距达到了2630mm炉攀。与同级别的海马S7相比隧扑忙,虽然在车身尺寸方面有所减少溜天挨,但轴距却多了11mm损剖,整体空间表现令人期待瞎籍讽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈棘蟹端,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上臼诧晒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供锨簿翘,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17卸。" "   全新的A3备受关注群,这其中的原因有两点绍备,一个是加入了三厢车型唾圃。而另一个础勉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型锤郝。只是这台车来到国内较晚距,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生恐敌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地喂酒煽,简单明了的说乏尺玲,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菏瘫分,而必要条件是横置发动机慈途盯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嫩警,但消费者从中又能得到什么泌裂?如果按常理来看舵颧拦,对消费者的好处应该挺多的沟惠挥,比如车更便宜了凹焚,就算车不便宜配置也应该增加了哥功,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低卢。但上述这些还只是一种期盼溉,毕竟这个平台的车型刚量产不久纤炯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显狠彪。至少高尔夫7是这样律盼,而全新的A3由于正式的价格没有公布魏,所以也不好定论岁穿食。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晚揩钎,这次引进国内的共有四款车型监裂祟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型别,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置裴。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肖,6速S tronic双离合变速箱屏。在本月的21号藕尖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市飘投。相比老款的两厢车型地,轴距和车身尺寸都有所增加染,而且在轻量化上下了不少功夫培酬。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沽坷,但在配置上基本都可以进行选装薯。由于三厢版为新增车型饭朗,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开围。   " "   ?? ???? 2014年3月3日僳尾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市冬撵,“小改款侩,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款算携等,而值得注意的是槽,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上乒。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议匣挫撑,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力校。”吉利控股集团副总裁禽纤世、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态城款恐,欣喜之情溢于言表含瘫泵。    亦或是巧合仿膊,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能烦,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7糜农,一方面搭,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖贬既,另一方面坞,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁曝耗编,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冉沦蔡,种种迹象表明刹骏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段褐。   诚然类忙篮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车姥呻,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”就卉定。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缓,孙晓东对媒体表示琳灸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪镶握,吉利收购沃尔沃之后陌士,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点旱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生疙两。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应病磊。" "  在国内涤蹭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的瓣嘲,它凭借动感的外观颓碎,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”祷,后来者RV4凑、途观浇荷金、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮素蜕糠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎誓,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了棺苦。而今年泊囊,东风日产给我们带来了第三代奇骏泛性,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”菠饭。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澄莼浴,年轻化猾水琳、动感化的外观设计就是最好的证明皋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上鞭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中联锹狈,层次感以及运动感比老款强太多了嘛。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的鳖葱末,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寺弗搏,流畅的曲线让它不在干巴巴胸逛林,整体饱满了很多视幂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯花颗,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协杭赁井。   在侧面线条的过度下甸辱,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型肃汝傅,并且加入了以装饰性为主的扰流板兰黎忻。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性飘缮。后尾灯变化更为明显玖透巷,竖条造型变成更为接近长方造型母狮些。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”法,一定会想起Jeep嗓,提起Jeep纶假,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了呐,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者胸兼。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能彻华,看看它在这部分有着怎样的表现梢街。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叭汤敞,并且不可选装以外翅精迁,2.4L 豪华版可以选装该项配置阀幢,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配哺变叭。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版堤刹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式杆倘插,从功能上来看比较全面首忌,下面我们就一起来看看它的实际表现户潞山。   更多精彩视频猛,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尚量,调整比较细腻妇,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位荆,而且还可以停得很正俗。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肌倡汹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话律,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示磺层,如果继续操作骋暴,系统则会中断本次自动泊车丢。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里河,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题丢,我一定会把奇骏放在首位仟狠估,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款挛僚,性价比非常高朵柔扭。不过自从2008年上市至今的6年时间里娃,它始终没有太大的改变被搬途,另一边竞争对手们却在不断进化窟筐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惠角戊,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律腺吾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘稍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况涤射,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前很坟,而看到新车的第一眼就会让人感叹冷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了氏跺拜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瞎齐策,并且也是该平台衍生出的第一款车型咕谴翅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磷丝。相比老款车型略显古板的硬朗外形施,新车则显得更精致须怪膳,更有设计感痕反室,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上翱四。当然搓晶爆,除了视觉效果之外圣慷汝,从动态的角度看它是不是也更加城市化了僳侣协?这也是今天我们需要探讨的问题霓悼贩。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型涪奴滴:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限人撮琼,我们本篇文章的测试内容并不全面驴硼,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受寒杜徒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据扮稻叙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍棠署,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧骡秀爬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惕,里面对新车外形梳、内饰等方面都进行了详细的解读戏懂亢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 人功穷。另外型坟,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊宋。   ●增加更多高科技配置瑞,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品堕,除了拥有出色的设计寡溅貉、良好的工艺和用料之外羔孰贺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望文蹭,翼虎就是个很好的例子痪警辑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势死巨。如今的新奇骏身上廉,我们也看到了各种高科技配置辆,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颅鹿。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了计狮驶,在两年前它就已经崭露头角侩内,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样覆攘伟,连控制面板都完全相同劲辛。虽然东西不算新全袖,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化缅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代篓,汽车作为生活中不可缺少的一部分邓,也同样要跟上潮流蜂诫穷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洼,很多的印象都集中在日系的丰田车上毕弥皆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等嚷,由于起步较早帽,所以在混动技术上都比较成熟乾前法。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲸,一方面是因为未来的趋势是,另一方面就是对环境保护都有一份责任蚕。但能让人印象比较深刻的不多夏,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外炕弓。经过一天的试驾体验吞殴,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶溜拢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车是剃矩。   外观方面虾祭:设计大胆前卫弥坚爸,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后韭靖臀,给很多人的印象就是模仿谢变临、复刻绢,aygo疯溜、花冠特当、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象翘糯。实则也是没办法的事儿身嫩洗,白手起家的汽车企业一般都是这样开始毖,不过从秦看来评荚,比亚迪似乎已经脱离基础阶段棠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言橡扯曙,整车设计偏向年轻化噶,前大灯内加入了日间行车灯公。车身尺寸方面波缓酵,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惰,轴距为2670mm巨。   实质上镶,比亚迪秦的外观特色鲜明蓝儡瞎,个性十足镀久澜,他并没有针对大范围客户群体而设计舶,更多主打年轻戮、时尚元素认届洛。这样一来豪,优缺点也相对明显辅惯,需要一定的时间让更多的人来接受他纷烁姜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番天漆陵,充电方法非常简单也很安全府搞搪。通过家用的220V电源就可以直接充电说,但是要采用三相插座茹。车内的仪表盘可以显示充电信息烈编,包括电量以及预计充满时间斤共瑰,而且还可以选择预约充电渺。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的椭故箩,虽然我的“档期”已经很满辛,截稿压力山大氯。但作为潜在车主谓硷,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畏是前,它和福特嘉年华弓坍据、大众POLO会有多少不一样辆,谁更值得购买圭。我想这也应该是大家都很关心的问题坎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息坞,以供大家有更多了解嵌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元烹帆,分1.3L和1.5L车型泛徐,提供5挡手动或4挡自动变速器辞款蕉。这也是国产的第三代威驰车型培,相比老款车廊嵌活,新威驰变得价格更低挤瓢、空间更大捻倒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫氓椭,在广汽丰田4S店中销售歇渡需,价格区间6.98万-10.88万元坷八。两者动力系统凛、内饰设计完全相同前鲜吩。只是外观分成两厢与三厢扑兜,配置上有细微差别而已泵。好了锰,我们就从外观开始说起溜锰。" "  导语矾甭:在新能源汽车研发领域饰,比亚迪一直是领跑者慧畦寝,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车篡深。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者遍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术散玩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件净视宛,能够开发更为节能唾幂捂、环保的电动汽车产品纯社慑,实现性能的提升和普及应用惠蔚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作事椽。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肮辅。   历史上躺惋,秦灭六国厕讥径,结束群雄割据时代胎想坦,统一中国拭,开创了历史的新纪元枪。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆氓,势必证明其在以下六方面的实力缔旦辅:   一继次辟、比亚迪秦到底有多快嗡逝庇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示放颊,全球有52%的车型百公里加速大于10秒迪,23%的车型在8-10秒埃,17%的车型6-8秒疵,仅有8%的车型小于6秒姥缄,代表车型如保时捷卡宴4.8L电。今天颠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下撵谴豢,秦百公里加速为5.9秒檀伎手,而记者实地测试时扭崔,百公里加速更是达到惊人的5.4秒圃劫宦。   跑得快自然有其道理粒关翘,秦具有“双模”动力骇,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合瓢竣,在混合动力模式下粗笔璃,秦能爆发479Nm的扭矩炔,某种程度上可以与那些超跑抗衡般串聪。 二多、秦油耗到底有多低乘覆?   根据国际标准测量核算捍寒喉,秦百公里油耗仅为1.6升贬。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式疟唉叔,纯电动模式时缆埔瓢,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时间握骨,整车自动或者手动切换至混合动力模式井。在所有模式中会,秦还能进行制动能量回收碌馆姬,即电机向电池反充电香戚虹,每百公里回收2.5-3度电舶,可以多行驶约15公里抗啥憋。 三算梨、秦充电到底难不难尉检阔?   一句话回答蕾牢卜:有三口插座的家用电源就可以癌,就像充手机一样方便裤抚裙。秦的电池容量为13KWH弧,可通过220V电压粗,3口插座几垃嗓,4-5小时充满电烹。秦随车附送一个智能充电包青,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖秤。   四祭粉讼、既然用了大量驱动电池祥,到底安全不安全?可靠性如何暑姆滔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妇抠棘、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池篱谜。单位能效比壤诫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池程芍通。但是安全稳定性方面则恰恰相反垛却,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池卤诚室。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池判叛,是目前市面上最安全的驱动电池仍财旱,没有之一趁。   可靠性方面搬春鬼,据比亚迪测试桨,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虐蛊谱,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修淌集腑,业界罕见麓蹬晾。电池电芯甚至终身保修绊蚀。 五咕、秦操控驾驶会不会很复杂痊?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样扰圭,习惯之后甚至更加简单科。新增纯电模式业慷鹄校控驾驶梢,更安静稠、更节能侠。   六拈、电池组电用完了如何行驶才?   据技术人员介绍料糙悔,秦本身不存在电用完的情况矫搭。电量不足时欣,比亚迪秦会自动转为低电保护模式氛茸盼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电透寿。   此外灸付,行驶过程中可,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量啼遁,并储存到电池中炒沛慑。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车弘换叹,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字迷挽哪,其次是QQ me犁,PT漫步者之流察帽,当然还不包括那些“只识其样疮肩拐、不知其名”的人群护。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象秦徽炭,它也是双龙汽车最具标志性的车型悸亮墒。在迎来双龙新柯兰多之后扯,就在近日德,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾特捕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界锤绢杠,但却让我们可以由心发出这样的感叹酱斥,爱腾终于正常了如焊闻。   从推出2011款爱腾至今辅附,已经有近3年的时间悸记,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势洪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象好边嘶。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事泪,伴随着2014款爱腾的推出嘲赐粹,有关于这款车的一切从,也自然成为历史吴怜踩,被我们封存起来擂。全新的家族化风格设计权,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路玲倍咳。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部吵墩饲,与新柯兰多相似的样貌剐裳凡,让新爱腾不再具备专属性哨。没处前部细节的设计供蝗沫,都是那么平易近人逞派需,平庸的再没有任何特点辈。可能人就是这样箔沧付,老款爱腾在售时睡,人们总是说这款车有多难看酒,有多奇葩棺贤愤,但当它真的成为历史后诵兄,我们又会感到缺少了什么溺昏。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化芹,但还不至于让它从中获得什么优势梢咀碌,车尾部简单的几处变化波,也并没有影响整体设计给人带来的感觉廖薪。现在在大街上具挂鸥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了缺海入。   本文导航" "   这年头在路上跑着勘磷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼癸撤戏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念吉茶坷,把自己造的车不断的加长陷坏韦,就算不加轴距也得把身子给拉长些。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中被、大型车上激聘,感觉有些资源浪费愁哇踏。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车禄概,“L”的作用才更加实际窗脖。当拿到这辆YARiS L 致炫时圃稍,小惊喜了一下敢。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了榔貌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了曝岭。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度膳荷、大众polo琅庙勺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势加。目前这辆车共有两款动力泻、6种配置车型在国内上市谢须绞,指导价格在6.98万-10.88万之间帕灰勺。由于新车型且上市时间不长坛贺,所以目前的优惠幅度不算很大葡抨,基本在3-5千元左右弘劣角。(个人观点梅疲:致炫蒋顿莆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士套鸵汝,厂商指导价为8.7万-10.68万渴悲揉,搭载1.3L/1.5L发动机罗典慰,5速手动/4速自动变速箱杭。" "   曾几何时杭,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象亨,但却没有获得国内消费者的认可放。如今糖帛弛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前逃秘蝗,其售价区间为15.48万-21.98万元图潭比,相比老款车型有所降低圃。另外秘,新爱腾不仅前脸造型发生了变化叉宦,并针对柴油发动机进行了重新调校射母。下面就让我们通过试驾体验女畏豹,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化玖镜,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型彻屑蚊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计澳寺凌,并采用双龙全新的家族式设计古袭,整体风格与现款柯兰多十分相似季瘦弛。然而踞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整房卷,其车内布局依旧与老款车型保持一致市,略显缺乏新意你棺。   小结刚奠: 相比老款车型来说弟,新爱腾的外观变化令人欣喜庇瘁,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钙葡嫌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次菩床锑。不过患,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进搜僳深,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容啃恕。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上勉旁,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)晚晦。在海外市车叹β洹,新逍客提供3款发动机角,配备6速手动或CVT变速箱街赣,在英国的起售价是17595英镑李沽耗。与现款车相比稍围目,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计襄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处旅。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型掠帆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了股青。 ● 外观介绍蹲:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型亥膏:宝马2系Active Tourer父。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磺蓬苇,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蝎皑梗。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓣?车展上的展车给了我们答案继农獭。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月杀惜,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车拣蔬,而在正进行的2014日内瓦车展上跋氖,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出裸。和两厢版一样砂,全新标致308SW基于PSA的EMP2南寥洌块化平台打造龋,造型新潮时尚暑,细节设计则突显旅行车的元素经,保持一款旅行车应具备的实用性譬稗。据悉甩碱辟,该车将于年内率先在欧洲市场上市氯寸屁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位膘甘,相信国内消费者很快也将与它见面骆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酵,全新标致308的旅行版如期而至案宦。从整体变化来看艾,它在保持旅行车实用性的同时潜美,将重点放在外观套茧、内饰的调整以及配置的提升上绣,新潮的设计更是让人眼前一亮袒钒。在我看来啪椭,它的变化是非常积极的逻仇挥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高粳剧盘,现在它要做的就是尽快进入国内绷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章期帽糠:   静态评测    ?   更多精彩内容贤疗:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑水聘猾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界式蔬,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新据。早在上世纪五六十年代奢贪膳,Citro?nDS就用上了可变悬架懒忱桔、随动大灯卜、转向助力柑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术涣,加上极为飘逸的车身设计拧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稠寇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疾,2011年长安标致雪铁龙成立倒,到今天我们测试全新DS 5LS囤需家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实侠棱,音译的中文品牌名念起来很接地气鳞:长安谛艾仕慑花,有股莫名的喜感俺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器庙稗,是台正儿八经的三厢车讲清完。   ●外观蹬:考虑国内需求必壬,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捆虾悉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5当,后者里里外外都显得格外前卫材董榔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度士磷晒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实拐抠凯、更好接受一点乳屁。当然玩唇,前提是得保留住原有气质眷。   在这张全新的前脸上匣壁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰健韩,官方把它解释为“飞翼”嗜,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征教痞熄,由于边缘不是那么锐利汤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪舷穷,接受起来没那么难卢。   车身侧面和尾部看起来很饱满忱秸彤、匀称稼,其实我个人甚至感觉比车头更好看枫梦炕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰蔼,厂家说这是做完市场调研后的选择勃呸,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西武登,想想也不无道理唉请,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条结,与其后期车主们各自琢磨瞬靶慧,不如原厂直接把这事办了搅涎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无斑簇徘,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注檀:下文简称新阳光忍棠,以便阅读)阮,换装了与家族大哥天籁相似的前脸衡,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰埃,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 奇翅。现在它不光新潮痊擅势,还进一步提升了性价比仑容建,为与定位相当的大众桑塔纳瘦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盛铅吓。 外观都谢:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸归逻玻,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伎喀匿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感粪澄,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜承。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分呻滤抄,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米徽荒顿,达到4456毫米颊并屑,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平饺。    此外东,新阳光的轴距则依旧是2600毫米萝,由于在东风日产的产品体系中免祭黎,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)科苇第,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狡角庐,因此新阳光的轴距也要稍微短一些碍冷抵。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时谷颈,我已经身处呼伦贝尔牙克石痞构,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气紊幻。尽管天气有些寒冷纱,但此刻我的心情是非常愉悦的瞥撤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演玛眉狄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感焙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世笺独奋,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car活瘁凛,当然我也不例外捞哎。这次除了911之外为,保时捷还带来了Cayman染、Boxster德兑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型容箱吉,让大家分别体验RR(后置后驱)酥、MR(中置后驱)剑戒焕、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧帕。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的囤悼,即使在这样的冰雪路面也不例外健,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作杰。在练习漂移之前牡,充分的驾驶培训是很有必要的勘读,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时发孙财,驾驶员应该采取什么措施加以挽救岔吵。   ●车辆失控该如何挽救牧闻委?   当车辆发生转向不足时嗓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)片酬,稳住方向并且慢慢回正寂,切忌继续打方向崎,过多的转向角度不仅不会帮助你转向敦裳妒,反而会加剧转向不足的发生经藩。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翘逼,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度搔泰,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线伙坊呕。对于一般人来说湘,应付转向不足要更加容易一些昏郊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术骋,而转向过度一旦被合理运用希讽,就能成为过弯利器朝骂话,也就是我们平时所讲的“漂移”便。   ●如何才能实现漂移诚?   要想在弯道中实现漂移巧差,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移梯盲才。针对这次的车型以及冰雪路面核蛇,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式称男:   1衔凤现、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)蹋,我更愿意称之为惯性漂移过弯桅彪良。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近猩、甚至小于90°的急弯讹红。 ? 『以上为PPT截图量磐,分辨率有限捣煞,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性沏供,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度妨,然后反打方向枚顽,稳住油门漂移过弯辽。例如在通过上图中的右弯时视熊炉,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢酣毯溺,然后左打方向缺何缆,紧接着再右打方向撕,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动涛材,别慌稼匡,这正是我们希望看到的泻,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心都赌锑。随着车尾横向滑动的产生墨,此时驾驶员应该迅速反打方向狠,让前轮时刻指向出弯的路线普,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度速狗亮,随后在出弯时适当收油并回正方向奴浦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了扯嫂签。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向售浅,方向盘转动角度都不宜过多聘,最好控制在90°以内拇。其次油门动作务必细腻桑杯,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系燃练烙,给油则会加剧侧滑诵回筛,收油则会减小侧滑角度千,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用葡。   2睹廉舒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尚采。   适合弧度比较大的高速弯道脱。 ?   当车辆高速入弯时弟庇讼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头略,从而让后轮抓地力下降产生侧滑驳。当车辆开始侧滑之后誊架馈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转渴齐挖,继续维持横向滑动颇,同时反打方向控制出弯路线冉栏赎,之后的动作与第一种方法一致牌腾。对于初次尝试的驾驶者来说煤湍肃,如果入弯速度不够快也没关系怒硼,你可以直接省去刹车这一步骤罚卤涝,在入弯时适当地轰一脚油门镜毯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑歼。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控既韭畔,并综合运用谐宛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了彪。例如在紧急们、高速的连续S型弯道寇,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心传拉,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奴逼,从而划出一道完美的漂移路线癌呐烹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗藐蹄?AE86在高速S弯道超越RX7截,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介梆垂酸。   当然晨藕翘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后损揩纶,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海喇淡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型额,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恰,相比手动挡已经省去了脚踩离合器藏钮贸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作甜邯,驾驶员只需控制好刹车坦、油门以及转向三者之间的平衡即可邯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距尼谋瞥。   然而即使是这样建,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的股。冰雪路面凹凸不平粳,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同狸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诬,所以技术和心态都十分重要拱石感,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙勉。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统惫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头衡。在这期间稿测,沃尔沃创造了无数的第一奥泌,也赢得了不少的辉煌成绩拟定桥,当众多车企迎头赶上之际俺兴,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中捆惰鲍,并将其命名为Drive-E陵。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢氦害杭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带缉场。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命班吃铜。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅绦铅,实现了靠背调节和腰部支撑惨托湾。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓣什,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护揽。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器辞,将有害废弃排放降低90%以上供。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)驮险鞘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全藩没雌。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生拓创存,有效减少或避免低速追尾碰撞霞购薯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术讲,至此安全范围从车内延伸到车外界。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表夺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩删,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数驰烹,从被动安全到主动安全却,再到行人保护坷厕蓬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可镰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域苦商趁,空气污染现已成为最热门的话题陀灌陪,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事侵庞借,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辜弹,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎摄琳即。   Drive-E是什么 市枢?   即E驱智能科技炒褥,代表Efficient Power(驱动更高效)替、Electrification(驱动电气化趋势)酶问、Environment(驱动环保潮流)矗揭,从字面来看很容易理解锻纠抢,简单来说就是引擎高效化号郸,这样一来既可以保证动力性鹃,同时还能达到更好的排放标准笔锑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱彪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肝巫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎爬让。   沃尔沃还将这一技术投身于钠伲块化的研发酥临,只需变更增压器牧嚼补危块与催化转化器睦可埃块等主要部件遍兼,便可催生出一款新的引擎产品卷。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上怪氓,大致可分为4类膛幌,即汽油直喷引擎勃炼、柴油高压共轨引擎确,单增压引擎(T5)当豆下、双增压引擎(T6)鄙。 以XC60为例 粒截,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翔霉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表胎擎搽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例搏懊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎疙泪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比改氦,在动力输出上也略有提升莆毙盛,其中的原因自然脱离不了小体积呸枷、轻量化等一系列技术的支持夏。   此外变速箱方面也有了很大的改观石描,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%杰,挡位的排列也更加紧密堕布,有效缩减了换挡时间查导,从而具备了迅捷的响应能力倒、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现称蹄扮。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下拭汗秦,耗能经济性方面得到了进一步保证驹橇,它将改变城市路况中引擎启停的时机甜套,改善油门的响应徘廉,空调系统转化为经济模式工作灸呻搭,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作糖羌爽,而在65km/h以上松开油门宪簿篱,引擎还将会处于怠速状态死咀协。   本文导航欺:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩接臀词,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位堪刹测,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”匈柯翰。不过抱苛,动力并不是我们今天的主要议题论芹。秦的下盘功夫方面表现如何物夸盛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系聘捆胎?这些都是我们今天要研究的内容朴定拆。综合起来薪撬富,我们最终目的就是想要弄清一件事挠朴,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色户闺。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娜为炒,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外拨尉,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上冠。当然锈寝,由于秦有着体积更大昆私肛、更加复杂的动力系统背,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法蠢贤点,但由于双叉臂需要更多的空间涟始睦,因此也是不现实的呻忱醚。在材质方面乱苔竭,秦同样表现中规中矩徐,并没有使用轻量化材料为车头减重龄屡,亮点并不多斧衫。由此可见凰,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化协景。   不过沽讣,由于混合动力系统的特殊性拟,秦也必须做出自己的调整履萄,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异晦儡。比如肚密绅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面腑,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上老始,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上冠。此外农,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮倦敞,相比速锐在直径上增加了将近9mm叉彪辨,看起来很是显眼竣靠巷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化衅灯,而在同等材料和工艺的情况下魂习,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度溜柑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载械狭。   另外箔颇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架财蜗嚏。与速锐的非全框式副车架不同蓝漠,秦的全框式副车架看起来更加粗壮豌搔啪,由于加入了电动机和管理单元量吨触,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加搔释,因此这样的变化当然是加分的旅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套牢撤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声但情莱、振动和声振粗糙度甫撂沙,欲知详情请点击这里)抚,是个值得肯定的进步始。此外羡绥,与速锐相同泪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞭,强度更高忙,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力柒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天涡帕汲,现款负馀迹克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌川漠伦,不过福特已经为此做好了准备仟,日前刚刚发布了新款钙辏克斯伙构。它采用了全新的家族化外观块攀敦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果刨夹,不过它真正的杀手锏操迹,还需打开车门才能发现瓦跋柿。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线猛合报,进一步抢占细分市趁唷,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迁家肉,满足那些对于性能有一定追求的消费者罗森,比如轿车中的S5钠坛、S6来瘁樊、S7荆、S8等等党马。就在不久之前的2013年12月舜材,奥迪SQ5也正式来到了我们面前膊烽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型炽我亲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)皆。 外观呸蕉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态仓愧塘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子滇,可以随时面对那些不识货的挑衅者驳。作为Q5的性能版车型灭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念俯挂,颇为低调勘莫,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化付坪。 车型图片 基本参数擦菏司: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出晨犬,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别寸浩,特别是车身高度经过降低菩吓熟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm替廖,而轴距也有细微的变化霖。   其实只要细心观察笛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的藩嗜贤,除了特有的徽标之外辉司瘟,SQ5的镀铬条有别于传统车型请藉疼,采用的是双横条样式歪鲍。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状恒东绥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆队乏。而配置方面怜,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备攀桥攻。   尾部的变化主要集中在下半部分拷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力弹。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计幌缺闲,可根据行驶状态来改变排气开启程度凶据姑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宫,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭鞋妹偷,前者就属于少数派饲。一个是只有追韩剧的人才懂手芥淌,一个是全民百吃不厌店轮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品檀,其实上一代车型在国内早有销售捻,只不过跟福瑞迪太像了疽赁溅,外观不出众栓袭,关键是动力平平咆,所以最后并没有收获太多黄镁。全新速迈刚刚上市酚钾,售价17.98-22.68万元拴,很有幸能够在第一时间接触到这款车锋背径,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了乃。   如果你对速迈没有什么印象也很正常毕,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈灿鞘。通过简单的对比桂典,不难发现晦,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版橇涸葛,名字叫做ForteKoup谓沟甘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机献狮,售价17.18-20.08万元潍圣凤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版毖瑟,它承了起亚家族的虎啸式前脸枪寐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缴,现在看来谈不上惊喜号喀认,只能说还比较精致惟。虽采用了大嘴的设计寂,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步菊,或许小女生会喜欢痴。大灯全系都为卤素光源陌,并带有日间行车灯肋教。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰痹。   走到侧面墒得垄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化航,但两门的设计为它增色不少盖隘纤,在绝大多数人的固有印象中恢股,跑车就应该是两门讼练寺,并且应该是无框车窗膜普,仅从这两点来看弟芳,速迈确实都做到了鞋,开在路上的确引来了不少的目光追随纠。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流睬班,我们一致认为车尾的设计更为出彩慷栖夏,短小什勾、精干杉,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受痕急。除此之外仓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肺,而且排气管口径不薪瞻隆,车尾营造出的运动氛围似乎更强瑞。轮胎为韩国本土品牌逻卯甘,规格为215/45 R17某坍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了趴搐戌。   当然仟,如果你选择2.0L车型的话堪,你所看到的黑色外壳后视镜管、前后包围的碳纤维纹路饰板目、双边双出的排气管刚烫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了毖。" "  讴歌这个品牌帝,或许很多人不是太熟悉忿苗。作为本田旗下高端品牌蜜变,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任芬,而且在美国市沉巍,讴歌的品牌影响力是非常大的统年。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力被催,大部分都是人们对这个品牌不了解枢份梨,影响力上不去兴女,导致在销量上确实不尽如人意阑。对于这次全新MDX的到来僚泌,个人持有赞许的态度糕,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意绊挪衬,还是那句话帆,品质上去了形,接下来就是提升品牌影响力了鸵酞剂。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上逢拦,大灯的轮廓更加细长局补,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯疵们炬。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过善玩,但内部结构和MDX并不完全相同限。雾灯被一条仿LED的光带替代北标轮,进气中网的细节刻画更加运动提。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长桶愁,侧面造型给人的视觉感受非常低筛斡,这和前后大灯的位置有很大关系卫乒巴,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎兔揩,注重舒适性腥。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上铂鹅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感备,而压低的姿态却更加动感荣固,这种设计可以招惹年轻人的喜爱撬。尾灯造型相比较现款修长苇械稳,优雅的感受也来自于细节的 设计黔安袒,但貌似通过我的观察错檬晃,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源仁。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脸躬,让尾部显得非常简洁藩。   本文导航和掏:" "  2014年2月20日仓不夯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市钱弹拒。2014年型奥迪A5的最大特点是党退,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孺温。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国坡侗。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大侧,共有19款车型苹,售价在49.98万至85.8万锨混誊,具体价格如下纽际幌: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表歌绵:网上车市 www.cheshi.com   外观方面贸涧孔,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蜂册欠。配置方面歪惦监,也与现款车型相同突是挤。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机浅乖。   内饰方面虾陷,2014款车型也与老款车型大同小异徽司酵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘好宋惧,同时门内饰碧、座椅中央扶手罕熟、都采用了纳帕真皮面料逢。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机彤。而2.0排量以上的发动机则保持不变海充啃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型态庐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化饺却。   变化一泉彼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化么坪,在原有的缸内直喷技术的基础之上渐醒,加入了较为传统的歧管喷射先窜搽,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肝辫,通过二者各自的优势邦俗醚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求句。事实上卸,混合喷射也不是什么新的技术槽的篇,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用狭寇。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蜂档瓜。由其是雾霾天气严重的中国一线城市尽,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善票坏。   变化二路裤:排气歧管集成至汽缸盖内卉,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内辆可,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力论,从而减低涡轮的负荷福,提高涡轮寿命坛。同时涝,因为在进入涡轮之前进行冷却炉,相当于提高了涡轮的进气温度限制溜稿,可以允许发动机有更高的排气温度套,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高堤离。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堑,同时结构也更为复杂锻虾级,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战谱。对此峰,缸盖内的冷却系统也进行了改进既,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)团匹匹。   另外犀煽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外碾希,还有着两项小改动牛伍。使用旋转阀牡侔椋块替代了传统的节温器枚暴,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上味粪穿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拷。   根据官方消息伴扫昆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上翻宏耗,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厦唤塘。笔者也希望在应用新的技术的同时亲董,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情化。 责任编辑风:王晨熙" "  A00级(微型车)供谋,在人们印象中这类车以实用性呻吩熄、代步功能为主硕巍静,低廉的价格促使配置也不会太高兼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候髓季乘,一款车的推出打破了这一概念恍忿付,它就是全新奔奔茅,来自长安汽车妊捂耪。   感官是人们的第一直觉反应慑,所以外形设计的重要性不言而喻毁佛拓,为了使人们印象深刻温惺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的般,道理很简单低擦昂,日本是微型车最发达的市场穿趴。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蜗镣匙,在2013年广州车展上僻廓无,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光藕绞盲,除了时尚的外形设计以外寿雀,在细节做工上也有着不俗的表现滑。前脸的设计整体性很高胃,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条碗葱烯,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影蛊庇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表羞潞库:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势价,不过这一点在外观上并不明显盗胃,这源于贯穿车身的硬朗腰线购椒森,有效将视觉性降低砷赡,同时搭配造型独特的双色轮毂彪糕芜,让这款小车看上去时尚动感聚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动靡随,具有立体感的尾部与前脸相得益彰珐科顺,如果仔细比对残穆,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸肉嗅耪。除了引人注目的设计以外烘姐擦,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抚,具有加热功能的外后视镜糜脑汲、15英寸的抛光双色轮毂册、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置雹瓜空,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页溃:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市统铜想,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d戈诽暴。不过首,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版褥簿桂,从内到外诫、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉靡湾单,可以说是一次完美的蜕变趟。那么这款新车究变在了哪里庇函场?它究竟新在哪隆浪淳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出帛窗?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5诬。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大葱,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脖,轴距则与老款车型保持一致舵。在尺寸变化不大的前提下惕,改变外观破、动力到、内饰餐、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关呸,2月19日这台新车也正式来到我们面前改,并接受大家的考验谰穆乖。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条坤茬,但这8条是我个人认为变化比较大的熬,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点沏含煎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蛙剐汰,我就有了一种预感逗,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢黄酣范,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抒。全新X5给我最深的印象除了家族化外孟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)匈。首先剁腻吃,先说说全新X5的外观登,“大尺寸双肾进气格栅”髓痕、“开眼角式前大灯”笑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致日膊判。    现款宝马3系推出的时候铝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉搪反蛋,现如今随着全新X5的上市诬卢嚷,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上姑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此焦舒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分烽啸,据悉陷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯奸。值得一提的是教爱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般羡缎,给人一种炯炯有神的感觉坡。    由于新老款车型的轴距保持相同人驮淬,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉憋,反而侧面的腰线给人一种力量感伯领礁,这也使得新车看上去年轻了不少愤。细节方面阑五啡,新车在前翼子板上增加了进气口读探,突出了宝马品牌独有的运动基因戊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格抽,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带病,提升了夜晚的识别度孟。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起灰人,降低了风阻系数牧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性咸椽。" "  版权声明氏:本文版权为网易汽车所有捆祈,转载请注明出处肆。   在2003年恭,奇瑞QQ的下线让这款时尚忙什、便宜脆辉、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活此,之后短短的几年间桓,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话艘,然而到了2006年长安奔奔的推出来刻,打破了QQ一枝独大的局面甫。一转眼旅,已经过去了10年的时间杉穿,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占睦匡湃,在这个追求个性丝、讲究品质的时代幕爱,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夕菲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则浇怒,而长安似乎也意识到了这一点涪瑞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢讥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者屁?   从厂家方面获悉官陇诲,老款的奔奔(love)已经停产掂本,而奔奔mini则将会继续生产销售怀号迷,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胆绒裴,前者主打精品中高端微车市澄臼菏濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战耽。从定位上来看滥,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些绕,虽然沿用了奔奔的名字啃避,但整车的设计谰、配置以及售价都会高于老款车型疾。   新奔奔客户群体是谁侮?   在很多年前恳如,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结殴差帝,到底是买奔奔还是买QQ凳,在那个时候层,很少有人会关心这款车设计的如何镭看恍、驾驶感受如何淀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具琳曝,省油邯太接、皮实玩笛酗、能遮风挡雨就行疾及丘。   现如今观捻拔,80后华澜跋、90后已经成为购车主力淀,这些从小听着walkman茨孟炮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计脐颂、用户体验以及品质都有着更高的追求龋,因此在座驾的选择上同样不会妥协舌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看檄森剂,新奔奔就是冲着他们来的兽惰文。   新奔奔主要的竞争车型是伪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布跋,但从目前得到的消息来看簿侥骚,5-6万元将是其大概的价格区间粱核翁。这个价位中既有一些合资的微型车琼,也有自主品牌的紧凑型车郴,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呈农如,比如两厢赛欧街吃吐、奥拓扮啥吧、玛驰以及低配雨燕等等车型妹。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线寺刚,在配置方面与奔奔相比还是差了一些响,产生竞争的几率比较小存。   外观谐犁:惊艳椽吮、和谐空、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型懊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词涟:高离地间隙谦盯理、车顶行李架犁、双色车身等等实戊内。没错护伞,无论是跨界蜂、越界还是交叉车型递策炉,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质儒。不过世间万物氢,徒有其表终究很肤浅浇局荤,我个人认为泄季舶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统狼体。所以痰理洼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾病,看到AWD(四轮驱动)三个字母时憨破,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象郸。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款星虹旦,它集沃尔沃所有看家本领于一身尉剩惠,可谓全副武装灯肮刹。为了让媒体更好的体验这台车技颂婪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚。没有固定线路滤,没有领队车辆鼎,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾策粱蛋,它会和每一位汽车媒体人独处12天牛茄劲。而在这12天里频,我已经和它奔袭了4100公里蹋,横跨了三个省份挪,体验了柏油赛道欠遣、软土拉力董牵客、冰雪漂移蟹氯莆、高速狂奔份弦伯、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菊锨,当然接巍艾,最终的结果是唱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多暇缎弊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的谱纫,正所谓日久见人心渺呸揽,交友如此撮头,试车亦是如此醛。回到正题道,和往常一样称撩,对它的了解还是先从外观开始菊舷活。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生谈荤,相煎何太急”这句绝句护谁垢,而在雷诺—日产集团旗下伙,有两款车正在上演着这一幕刨。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拼衰胳,还有这出色的越野性能挤坡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性逗抬。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘛痊豌,买谁更划算陆?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表辆失:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位想吭,作为英菲尼迪的顶级SUV抖掏埠,QX80的售价高达152.8万胖毒葡,但经销商处可以优惠16.2万性,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万沽樊,虽说16.8万也不是个小数目毁。但对于消费者来说定,一个日产吓寞疙,一个英菲尼迪奇标倘,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌衫。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)啦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戈杏,它的身材绝对够大介舷骋。从上图的数据来看筛臣,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙讥谰酸,尤其是将近5.3米的车身长度必,会让您感觉驾驭它有点困难悄。另一方面撇,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型屉稼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现堕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解郴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型墒痞碌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痪非。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足暖黎接,同时也显得异常凶猛鹊橡孟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉访葛郎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大甩娘送,整体造型圆润蚀,没有多余的线条作为修饰搔璃泪,但是反而会让人感到车身很厚实耽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞社鹊需。同时注意它车窗的设计遍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱锣矩,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的粟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感唐撕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样撕辫。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计献蔼,也没有了那种霸气笺炭,转而给人的感觉是设计很前卫碧貉。车尾的饱满程度与车头相呼应着坏誓槐,丢去了上一代的直棱直角昏,饱满的线条凸显着丰满的层次感猜。   日产途乐航虫教:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毙少烫,虽然脱胎于英菲尼迪车型猛沛触,但途乐依然拥有自己的外观特征氢俩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性炬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表示龋:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型宋,为了与其身份相符它的各个部件都大一号票洽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出处。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底阜,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气苫酪,成为了车头亮点之一涡。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术且迟,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型双擞垫,这项配置自然是少不了的瘫巩。我们可以找到4个摄像头颇,它们分别位于车辆头部巷媚、左右外后视镜下方和车辆尾部外僵腑。以便在停车过程中鹃,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况缝环辣,让您更加自信轻松的把握泊车空间孔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头挝,大大降低了停车时的事故发生俱矛悼。   途乐   通过对比发现居胯,两车在外观上的配置基本相同荒垢,差别仅在日间行车灯上硼普雷,不过随着QX80年款的推出故霸日,日间行车灯的加入应该不是件难事暖俗。两车最大的区别就是外观/品牌的不同崔,在相差仅有10几万的时候村,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店姐瓷熔。    责任编辑固:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天幌帆隙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肝李,除了奔驰G请、丰田陆巡系列垒希、牧马人等揭,双龙雷斯特也是其中一员翰爽醋,而且雷斯特还是柴油车邓焊关。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值叮,以目前的接触来看阶,双龙雷斯特W表现不错澈戎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”俊。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前晌赁,双龙与奔驰方面在技术上深度合作味外,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰坤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”仁。当然庇,在随后漫长的几年过后讳,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌复潮存。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO净嗓,该车型最大的特点就是其尾部造型涕胳闹,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计侧,宝马方面肯定不会承认韧,但从年份来讲提,明眼人一看便知秋。   外观啼:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手氦愁圃,该工作室的创办人正是乔治亚罗俩触,不过大师的设计未必符合所有人的审美探鳞,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异魂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调沮恼岁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势贿磁衬,但为了照顾空气动力学与线条流畅炮炊鸡,雷斯特的车头是圆的昆寞巴,所以在当时看来有点“离经叛道”射丛酚。   而到了现款的雷斯特W醇纺挂,这个“小问题”被修正了纲使,一体化的设计已经是大势所趋苯,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嗓碳。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型菠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感秒,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别立履,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蔡忱漠。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相对。通过车展上的展示袄层脐,小编已对这款纯电动车型有所了解翰。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验谩盲,时至今日歌嚎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型骨沪戮。据悉窃,之诺将在今年的2月份开始接受预订唉尾讲,上市后将以租赁的方式面向消费者纪啡画,具体的细则目前还没有公布祟司滴,上市后会有着怎样的表现聚,我们会同大家一同关注唐侩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前铜,简单了解了一下之诺这个名称的由来评孤婚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现巾济。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟哭嗅,毕竟是基于宝马X1平台打造蘑筷,因此在多个方面相似度高也并不为过凉虐。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E寝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现课,其具体的表现如何请暇蔬,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验砍。 责任编辑搁射堤:沈楠" "  版权声明枚:本文版权为网易汽车所有皖,转载请注明出处渭。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计舌镐,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列猫。它们的可见程度诚,丝毫不亚于“张伟”“王芳”沙。可见度甚高的两个文字的组合抢弯盛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字扰。因此锯祈,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车久熔密。哦庞饲,对了畅噶莎,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雹提祁。意大利人的自信嫁筹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心活饲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用敛上?咱先从减开始说起谱宋铂。 Q电权:致悦只是切掉屁股的菲翔么懂讥体?   A郊:非也古,前脸亦有修改标沦,整体风格统一臀节,协调度很高斤臀饭。   我相信Roberto Giolito先生藤谎汉,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师雾,在设计Ottimo的时候椭,一定会更加从容考悔归。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”病刊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思讨。在他的心中席汐,应该有着太多关于年轻柬、活力的理解娩泥憋,而这恰是Ottimo的设计要点落泰。 外观总结   赞料:个性鲜明扇峭掂、标配LED示宽灯溯躲狡、轮胎用料厚道   弹适:低配删减雾灯   " "  版权声明立菇:本文版权为网易汽车所有渤撼,转载请注明出处兄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾铣枯,虽然距离现在已经有两年的时间哨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象赖。而今天帅,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘痘差唯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例拐环,并且还是一台后驱车耗。没错罚菩能,它就是华晨宝马3系烯弘。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蒙携潭,其配备了2.0T发动机鞠铝,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟断骨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟措。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱丧瑟粒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现动喊桂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗休虱烈。不过在今天的冰雪试驾过程中驳艾斯,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鲁。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现睬炊取,必须先打好理论知识的基础俯吧。于是在摸车之前洞宠分,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课叉射讥。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关宛闷嚼,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着弥。 ● 项目一   热身结束了酣,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节丁琼。第一项内容便是加速和刹车馁豆,是不是觉得很简单释害蹲?其实里边的门道儿多了去了痢帽。   在项目一结束后悉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式毖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步咐。一开始大家相差悬殊惨,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了化如。接下来的项目二会比较刺激一些鹿抗庭,经常会出现手忙脚乱的情况规,但只要理清思路按部就班的做淀违,想要完成整套动作并不是很难呸潜霓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明古淀:本文版权为网易汽车所有梅缓,转载请注明出处男黎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了茹荣诗,不过始终都仅有手动挡车型碘蚂评,虽然目前销量也很出色矛杰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户便隘。好在这一短板即将成为历史潜竣喜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出茨,新车将于26日正式上市疆涵徘,我们也于第一时间进行了试驾体验锻渺奋。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观滇撩潘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓮,在外观方面也有变化督。新车根据高低配车型提供两种外观方案匆,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计栋,而高配车型则对中网黎、保险杠造型泄、轮圈和后反光板都进行了重新设计临徐矢。值得一提的是刨腔寥,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的俯宛。   新样式的轮圈非常动感疏怀,在同级车型中实属罕见隆处。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致蔼伎挫,轴距依旧为2725mm燎加。车尾的变化相比车头要小一些揽聘,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板鼻权,不仅可以提升安全性副瓣,同时视觉效果也更加出色胆秒仿。 有态度【试驾评测】限,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么骄逆?   扫一扫季好,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日渴含杀,一汽大众全新高尔夫正式上市筒赴。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款藕,其中1.6L拥有三个车款醋,1.4TSI拥有四个车款笆骗,官方指导价为12.19万元—18.29万元爆陛女。具体售价请见下表浚鞭牧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力骄豆,但是却拥有三种功率版本艇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本猫跨,因此在动力系统方面蹄琳澳,消费者有三种选择颊婚磕。    我们从上面的数据可以看到岸革,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者壁谈,1.4T低功率版是主流之淹骞堋,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求黎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右涛回愁。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扦套,但是它的售价高达18.29万元烁,相对比较贵免炭。    全新高尔夫提供九种车身色彩日羌,分别是塔希提金蓄啡型、唐古拉白戳啃、珊瑚蓝步涪、魅力紫屡吹五、玛雅红叫滦惋、季风灰撤、水晶银以及深黑和极地白仁。 ①泵歧颈:16寸Cosmic款轮毂 ②晌:16寸Cubix款轮毂 ③杯滴累:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂骄,其中15英寸的一款磋杯俄,16英寸的两款苫嘉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备房孪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供侨郊惊。    全新高尔夫提供标准座椅骸太惮、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅井秃,低配的时尚版车型使用的是标准座椅玛癌,舒适版车型则都配备舒适座椅料,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版查校。    在材质方面劝剁寄,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料示钦撂,分别是上图所示的DianDian黑色织物粱、Zoom/Merlin黑色织物吭猴逢、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择灌,分别是Vienna黑色真皮驼染燃、Vienna米色真皮疵、Alcantara黑色翻毛皮冒脚虫、Alcantara棕色翻毛皮焕部蠢。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料坤,有两种风格可焉泄哦稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料谭退,同样有两种颜色可压叫憔小,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料辞,有黑色和米色两种可讶侨院埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅骆恫萌。    在车内外装饰件方面券惮,不同配置的车款也有不同的安排矫。像侧窗下沿镀铬装饰条化食、双排气管嫁、镀铬装饰双排气管串顽苯、动感鲨鱼鳍天线靛冈娩、真皮换档手柄们珐滤、科技质感装饰条挨、金属风格装饰条祟感、碳纤维风格装饰条等等厘伐力,针对不同的车款都有不同的配备萄裸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蝗陕。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富胸趟娥,配备有MKB多次碰撞预防系统愁、ESP车身稳定系统交抨、ASR驱动防滑系统粒、XDS电子差速锁滩、前排侧面安全气囊藏伸外、后部4探头倒车雷达靖巷、前部行人保护系统纲纱旁、自动静态转弯补光功能等等嗡,但是在舒适性以及功能性方面炭,并不是很丰富蔬霜,但是也可以满足基本使用亢辱。   1.6L自然吸气车款如何驯恰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹贰,它拥有手动时尚垢、自动时尚以及自动舒适三个车款袍嚏料,手动时尚与自动时尚的配置一样惶缚旱,在价格上二者存在1.2万元的差价吮骄思,主要是变速箱配备的差异戏。所以在配置对比环节韧烫,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行信改,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元始形且,差价为1.1万元五。    在配置对比的环节我们可以看到吕乾,时尚型与舒适型之间的配置差别投裸,大多数都体现在外观内饰的装饰件伎级拟,以及车内一些常规功能方面耿特稗,主要是顶棚储物盒拧虑察、后排中央扶手了、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半蓉层,实际上最有意义的差别在于全景天窗先嗽、后排出风口味、蓝牙电话嘘钦、定速巡航釜、驾驶席座椅腰托艾、TPMS胎压监测系统这几项上孙,不过在这几项配置中脱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置聘,尤其是全景天窗日释亩。    从价格上看锰,二者的差价为1.1万元绦玻刨,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的儡,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陀戈蕊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户限铅勺,所以我们在这个推荐环节铣翠,更多的倾向于低配车款挽冬。 责任编辑泥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底刮己童,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俄。它采用了全新的DS家族式设计风格猎粕,延续了一贯的法式浪漫风格奢秒啃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素墒迷。新车基于DS5平台打造划拿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机遍必裤。预计在3月左右上市峰侩惶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触岗姓闪,让我们一起来看它的表现如何俯父。 外观岗贬纤:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅武咎火,却多了一些时尚及科技感黔,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性丢瘸蛙,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感弗。镀铬装饰拿捏的也比较好祷浦棚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌缔蹬。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品郎。也表示着DS的品牌走向独立途搞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型岭诗,有着都还算不错的账面数据创,车身长度为4702mm犀徐,宽度1840mm纠省,高度1515mm.轴距为2715mm暑省竟。上市后会把目标锁定在奥迪A3夺泼茄。 车型图片 基本参数壕精: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面便及际,除了前车6颗驻车雷达之外歇,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能梳贬腹,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯香侈龄。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰北,从视觉上拉伸了车辆长度妻,尾部设计了一个小小的尾翼肮险守,尾灯下侧字样表明了其国产身份痪藏角。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头块拼辨。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方边,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件涉棱,真正的排气隐藏在了下面侯赋鞭。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型虑日泰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词平:高离地间隙沉、车顶行李架顾耍径、双色车身等等筋妮。没错琉,无论是跨界炉葛盲、越界还是交叉车型蹲喇幕,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质厩。不过世间万物涎垢,徒有其表终究很肤浅笛涸,我个人认为文戏,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统菏。所以矮辨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾睫燎蜕,看到AWD(四轮驱动)三个字母时肠磋立,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象憨卧吨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款棠,它集沃尔沃所有看家本领于一身拣躲,可谓全副武装胖妹。为了让媒体更好的体验这台车发,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高畴败。没有固定线路顾汾稻,没有领队车辆截侣,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾叼塘,它会和每一位汽车媒体人独处12天宛。而在这12天里完逻瓤,我已经和它奔袭了4100公里歼悉,横跨了三个省份灿配,体验了柏油赛道补东擎、软土拉力臼尸疯、冰雪漂移哎腔疲、高速狂奔铅鞭秃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偶显睫,当然脓蹈,最终的结果是弹横管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多届拉茂,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的怖速痢,正所谓日久见人心鞍,交友如此跺侈,试车亦是如此耿。回到正题拔伍撅,和往常一样创,对它的了解还是先从外观开始侮澜河。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化涟鞍亩、多样化是一种趋势身糖挟,两厢车一改以往叫好不叫座的状况拍,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白阶夹抵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠劫腾淑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦汹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车姓,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型辱署,上市至今保持着约5千台的月均销量揭郎羡,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型许。 外观/内饰对比锣:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来烩耽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造荷,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谐通,毕竟师出同门痴。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管猩缅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯必瓢,远看很容易被误会成排气管囱谩丸,但事实上真正的排气管被隐藏起来仍介,整体尾部设计显得层次更为分明椿缝烫。低配车型配备有倒车雷达嗡弘饯,高配车型还配备有倒车可视灿沪门。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念纲牟百,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点掀动层,修长的车身与宽厚的D柱救,加之出色的后排与储物空间划僧沃,俨然就是一副旅行车的范儿锰。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm长簇,它完全可以称之为旅行版朗逸蛊市奈。    车身的线条连贯自然陌核,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观扮胶失,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头确椿巾。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些猴,调整了尾灯的白色灯带位置判尼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端郝肌,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重讲。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同啦虫阀,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格峰,内饰板件的用料以软质材质为主蓄,接缝及做工也较为精致火糜趟,与同级车型不相伯仲彩芯。从实拍的车型判断释但,自动空调豪帆撅、ESP系统起累梗、电动座椅投钢伯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型程覆,至于具体配置还有待官方公布父泪。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉鲁,同样是大众家族的传统布局汰尾料,整体的感受都很不错妊,方向盘匡、中控台的每个设计很都容易上手础,从材质上来说荚稿,朗行是塑料感有些明显的刃拎,好在其工艺上还是有保证的俊,并不会有很廉价的感觉歼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乳泰,销量在整个家族中表现最为可观衅疽。近期籍提,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市谈含苦,新车主要变化集中在外观俊绩,同时针对颜色柔、配置进行了调整建,以保证其市场竞争力捆侨蛔。在豪华紧凑级细分市场中工钞,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菲,通过下文的对比分析概拿杠,希望对有此购车意向的网友们一点参考匆四跋。   备注默底谰: 为更直观的进行两车的对比分析赖晤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260峦免观、CT200h F-SPORT)狡朗淳,市场优惠参考自深圳市场筷庇。 车型图片 所属品牌墒顾悔: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动陷横年,内饰做工精细    车身尺寸方面钱浚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优吕瞪啸,其他参数均小于奔驰A260帅。从外观和内饰设计风格上看楞醇歉,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑轻,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释软吝,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺插齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后古棚,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样髓侈,全车充斥着力量与美的线条附。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点魏水,硕大的单条幅进气格栅舌栖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发胁签。    相比极富视觉冲力的前脸造型诚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些敌案派,但并没有脱离运动疲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓匡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹鼎狠。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素酚,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型贸络,同时下侧雾灯造型也有改变场,车尾部也进行了一定的改动事恒,整体感觉更加运动攀矢。另外伎羚弥,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”筛恨家,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炽,形成强烈的双色反差性颗观。    F SPORT车型装备了整车运动套件黎,涵盖了运动调校悬挂蜡本、运动包围评矮刃、运动阻尼减震器韦丧、熏黑运动轮毂喘驾、运动车门脚踏板害赡、运动型铝制加速踏板胃扰堂、制动踏板蚀坊、脚歇板等姆停硷。    三幅式平底真皮方向盘按、红色元素点缀的空调出风口传俄略、铝合金踏板通浪跋、仿碳纤维装饰条等等托冲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盟,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格吩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化其伦,将方向盘废兔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上判,增加了便利性绒拇洁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颓念哪,分散了注意力拖。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间报肠,是多数第一次购车家庭的首选要求皋你,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型毙估。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功屡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沉亲,会有怎么样的变化都,一起了解一下屏辫耙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的烷,镀铬进气格栅增加了些许立体感蛾,更加显眼的X造型前脸好,迎合年轻消费者的审美疯。大灯的改动有些另类躺跺皑,在我看来接受起来还是需要时间的汐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车谁淀为,新款在车身尺寸上有所调整衬霓,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烁椒,轴距保持2600毫米不变暴妨扁,相比现款仅车身尺寸有所增加贪劣哩。   车尾的变化不大剔,保险杠下方增加了黑色塑料饰板钩,以及牌照上方增加镀铬饰条邓矛,尾灯造型无变化笺剩攀。实拍车型为高配版本梅蜜车,但仅配备了三点式后倒车雷达么鳞。   新款的15英寸轮圈造型不错砷,轮胎选用优科豪马苯世,规格为185/60 R15半偶,备胎没有缺失洗拾熬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置啊。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高狈方顶,在年轻人中更是屡见不鲜帕。在学校要有个性差努,在单位要有个性酞,穿着打扮要有个性哪淬滦,兴趣爱好要有个性黑付。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢裙?如果你有这方面的兴趣苫街,那么杰德将会是你不错的选择歉。可谓自成一派的它逛哆遣,凭借着并不起眼的车身尺寸反含丹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间眯熟,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车扣?还是旅行车镀势黎?或者是MPV详瞪聘?但这都不是事儿版,只要适合自己就OK奥画。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人氖晴派,喜欢接受新鲜事物的他们扩,正好与杰德不谋而合荣晨判。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐谈仁,此外舶殴,六座的乘坐空间屎誊翰,也足以胜任日常的使用需求帝录。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受叹牢。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢违?自2013年9月6日上市以后漠誊坎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量乃商,力压大众途安和马自达5等竞争对手畅讥啸,它用事实结束了我们的疑问吝念外。除了这些搜冀颂,杰德还会带给我们什么样的全新体验滦鬼,让我们继续往下看口谎。   " "  若是经常关注汽车之家的话虚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”爱皮。虽然我们这里并不提GTR技,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹克斯ST倪卢篡,令人刮目相看涛懊熔。与此同时挺,在秦身上诞比,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料谓撅、做工以及舒适性表现上的明显进步协楷涧。 外观造型靖纽:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程凄鸵,如今已逐渐走出了当年模仿的时代答刃陕,近年来推出的新车型如速锐眉庇困、思锐以及大家眼前的这台秦环厂枫,都可谓一个比一个漂亮簧搪。就以秦来说耐,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网歧呢茹,很是亮眼编譬,同时也营造了较高的前脸识别度隧楔。   车身尺寸方面和莱热,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大响,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平砷底睡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)麻,2670mm的轴距表现则处于平均水平搅俊钢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同舵烘舱,其整体感觉与速锐大同小异垢。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯怜,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接貉。无论白天还是夜晚拦虎槐,该车的车尾识别度都非常高鹤。而且内部的光源琉揭溅,除了转向灯为普通卤素灯泡外科渭萌,示宽灯顾魔、刹车灯以及倒车灯都用得是LED垫窝俗。   充电盾城、电桩安装及质保/售后介绍时购爬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碾,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鼓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电薯,据官方资料介绍敲瞪,充满一次电大约需要5个小时左右檄场,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哩蕾涩。   同时考竿蜗,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩瓷,虽然价格并不贵世,大约在6000多元蔚很,但对申请人有一定的条件限制肠堑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)灯炽唤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)楷碌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绵使。当上述条件都满足之后堑,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请教撬嫁,如果一切顺利饱,最快1个月内就能安装到位并通电使用爽敞人。不过目前毋掸褐,秦还不能实现快速充电贰欣褪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的皇坞搞,只是目前还没有这样的配套充电设备漠瞪。   针对秦的特殊性箱懦恰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位娜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务呸牟。其中忻虫,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全尼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶潍,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋坏、绝缘手套和护目镜等设备筐掸,并规定在检修车辆时必须两人在场体菊剁。以防车辆万一发生漏电衅锈泻,威胁到维修人员的生命安全居。   与此同时么飞劝,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里跑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组凭财。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同裴毯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型艾贡半,整车质保为6年或十五万公里马垦裙,电池组为10年或二十五万公里)裁芹。总之释驴,从专设的维修工位较第、专门的维修人员再到超长的整车质保周期川仕级,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度秆兑北,而对消费者的购买更是一种信心的保证芹。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绕靶掏,中国汽车市场刚开始发展稗传,市面上可供选择的车型可谓寥寥模浪,在那样一个年代陌扁砍,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准路同,并且在之后的相当长一段时间核楷,人们心中仍对它们有深刻的印象嗓昏炒。时至今日蹿恋昆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择险景,在数年激烈的竞争中惟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下誓爸。这回侯洗,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓮挥,我们也借这次机会为大家做个全面对比惠想槐,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车攫邻:外观内饰(包括设计和做工)箱默涩、配置扦会橇、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)躬、储物乒察侮、油耗臼毁笔、驾乘感受史、加速性能裴、刹车性能谐桥迸。同时败仇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别弓拐百、同价位车型的什么水平抗隧虐。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型簇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元剧,目前约有6000元左右的优惠漏煌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元叉枷,在优惠方面差别比较大洪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潭,根据论坛中近期的提车价格腑滴汹,9000元的优惠还是有的瞳酣惫。目前画松胃,两车的售价依旧属于同一梯级缉慧卤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致强表冬,只是配备了卤素大灯及雾灯弟,透镜炽苦栏、日间行车灯这些都没有内矩。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系眯奉梦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置隋归,因此我认为两车的配置可以理解室繁卢,符合同级水准贡。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位额青迫:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啤宫然,两车的各项参数也处于伯仲之间可标官,差别在6cm之内胎。在车内空间上嫂取,两车的表现也很接近虚款辉,我先剧透下吧理,结果可能跟你们想象得不太一样畅诗顷。   相信看到这里柒桨,大家最担心的就是如果车辆没电碱缔弊,后备厢是否还能打开的问题挡米距。捷达看来是妥妥的没问题篙喘,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑僳,它的后排座椅靠背可以放倒唉弛,之后即可顺利从后备厢取物湾弗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐始。   在倒车辅助上榔,捷达配备三点探头赔为,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配含悍农,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平快。这里多说一句鲁遂,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挎爬腥,让人觉得很不大气坚儡,并且低于同级别的水平骇扒,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达雷棉办,舒适型也可选装倒车影像怀颧骏,比捷达厚道一些鞋沉。从普及性上看怕穗,能够达到同级别的平均水平班赋绵,从功能性上看软秤,拥有倒车影像的它则高过平均线了叙缝,给好评倡捎良。   两车都是15英寸的轮圈涤,造型上也是各有风味疏,轮胎宽度也同为185mm谩。从售价上看入琉巾,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右阀,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条特股。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比微吝笆,让我们在后面的制动测试上见分晓项噶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显膏掇,借着中期改款的机会徽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机吴污,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尝兑。应该恭喜它长列,至少在我眼里放顺塑,它确实达到了自己的目标斤。过往凭借动感的外形称攫担、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜕,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点滴巢。   只可惜黎矢通,刚上市不久的2014款起亚K5粟封鼻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择鲜久对,而且它们的价格都处于K5车系的高位狡烧,受众群体并不大黄。前段时间联琳臀,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析娶旁方,并撰写了《起亚K5购车手册》椿。文中庆吗,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型农哇间,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐芭歧孟,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色坊纳核。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH饱赁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机擦。自从起亚沦娄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后绥攘,互用研发产品的例子不胜枚举妊脐,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度党。该发动机的最大功率为245马力聘、最大扭矩达到350N·m麻谢,账面数据处于同级别的上流水平篙赖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机糠弧膊、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀羞负祟,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机年儡弘。   在涡轮增压溺、缸内直喷等技术的加持下较李氛,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m低掏,并且一直持续到4000rpm使匈。得益于涡轮介入较早匣岸,最大扭矩拥有宽泛的输出区间嵌皋,而且它的油门也调校得比较灵敏袄涪。在实际驾驶的时候僵屠穷,可以感受到它的起步轻快自如骑嘶,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余钮甜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比培透煤,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斯少缔,但差距并不像数据相差那么大怖。在整个低转速区间无褪闹,它的动力输出不算直接困前廷,缺乏一点活力唐,给人一种有劲儿使不出来的感觉帝疚。   于是棺添,我把油门再踩下去一点毋其,动力突然来得很快箍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然经创,毫不费力形到,而且可以感受到车速达到120km/h时检楞密,发动机还有充足的动力储备菜技。它的中段加速能力让人满意陆,虽然依旧缺乏一点活力南锈停,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴颊抒龟,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔚。   还是差点意思山睡妇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感柑填。于是村瓤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式蜗,6速手自一体变速箱切换到手动模式算,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作羔豌,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的凭澎。它的油门响应足够快拢,发动机的动力输出得到更好的释放仑铆绷,方向盘的反馈也更加扎实痘。除了SPORT运动模式外缕降菏,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式汇,运动特性从SPORT溃岁耍、标准到ECO逐渐减弱嫡弓好,驾驶风格也逐渐趋向安逸帆。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契澈,平顺性极高反犬怠,而且动力的衔接也让人满意前娃苟。若以80km/h的速度巡航讼女沦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航霜孤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右梯峨,对于燃油经济性的控制也让人满意督溉奉。同样值得表扬的是降挡速度茸弯盲,在中段需要加速的时候深踩油门涉皇,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出填科,而且换挡冲击也比较薪创,不会让坐在车内的乘客感到不安秃抖。   前麦弗逊盲、后多连杆的独立悬架底盘结构袖,在调校方面仍然有很大的提升空间栏巳。它的弹簧足够硬蹦,但是减振器的阻尼不够大桂,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底空亨涧,会有细微的震动传到车内踢玻,以稍微快一点的速度过弯寝迸读,车辆的侧倾会比较明显玛嘉,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盘伤呢。安安逸逸地驾驶肯定不是问题标淡,舒适性让人满意纬锣绍,但如果需要激烈的驾驶的话黎卜猴,后期对悬架的改装很有必要特。   它的刹车盘相应加大了尺寸祥,刹车的力度足够粳浆堵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性隋赋獭。具体表现是门挂,刹车踏板的前一小段是虚位啊,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏渤憾吩,制动力度会突然加大湃感抬,需要一点适应的时间趟柏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滑灭,发动机的声音哆读别、振动都非常小贺坚睡。然而幸,在速度上来以后哦,噪音的上涨速度也很快诉策邢,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎腻,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显攘。   我得承认浓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数哦届,但在起步和中低速行驶的时候塑,动力参数上的优势并没有完全体现出来侯潮捐,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处隙汝糯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价撼,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”峡柏。当然博,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型幕。另外搞定,值得一提的地方是嫉彭雄,在动力提升的同时蘑戏,它还加入了行驶模式控制系统庇修疯,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用律祈,它的动态性能相对有一定的提升悉触,开起来也更有活力和乐趣梳。   " "   海马M3去年4月就已经上市了喇,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鞭,只有手动版车型销售肆欺,导致产品线还不够丰富耗。而就在去年11月蹭喇,海马M3终于推出了CVT版车型戮变,7万-9万元之间的售价唾蓄椭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求旅熄违。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谁潜、逸动顷、宝骏630以及启辰D50等车型错,竞争还是比较激烈的贺袱。作为一个后来者檄电呛,海马M3是否有足够的实力立足呈博扒?下面我们就一起来看一看鳖。   动力菱雹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择据舌,其最大功率为82Kw测薪,峰值扭矩是147Nm箩降。从账面参数来看热梯盾,可谓非常出色鬼纬,一点不比合资产品的数据差萎。对于一辆紧凑级轿车来说舰梢,这样的动力表现已经足够应付日常使用了亮。    开起来的表现撩粗,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钳拉孟,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钢碧魂。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中省,如果想要充满信心的快速超车蔑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瞥霓。    我知道会有人问露,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗柬比?说实话陷,我觉得大家都没什么区别尚厕贩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着线嫩活,也是低扭不够强宫涡,需要靠高转速来增强加速能力慈拦柒。    可以肯定的说虽碑菇,除非是加上个涡轮增压器翻。否则的话汀店亨,这个级别同排量产品之间的动力表现侩缔,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同妹纺疏。我个人觉得镁,这只是消费者们需要认真衡量的一点跑睬,而非全部舱稻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在倪双,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感欧,动力传递平顺连续的特性荆纤才,有效的提升了整车的行驶品质感帕路。顺便说一句射赂,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外努纬寿,这也是比手挡车多花点钱的好处继。    深踩油门时陇,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上冲令桐,来保证动力响应足够顺畅门烂马,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慌咆。此外拍韦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式编肯,功能性极强错鹃藐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现幸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后谴携官,g值才开始达到最大的0.366g凭纠,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内唐,此时车速大约在30km/h左右哪练,达到60km/h用时5.24秒写,冲刺到100km/h用时11.45秒漆。    接下来看看海马M3手动车型斑雀辣,在加速到2.5秒后婚宏鬼,车速已经达到了差不多40km/h偏钢,达到60km/h用时5.01秒巧,冲刺到100km/h用时11.28秒临驼,比CVT车型略快票究。如果不较真的话稻亢贪,可以发现二者的差距其实非常忻履薄,相应的在日常驾驶中其实也一样乃灸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米穿,就这个成绩来说落内,它的表现只能说是非常一般田。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言替,它的表现就算好多了钮壬。 责任编辑驶皖跑:沈楠" "   近日不酗温,宝马官方发布了新款X3的车型官图虎柔挞,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沛绅泡。从新款车型推出的速度上来看寥捌,我们也能感受到宝马对这款车型的重视彻瘫哎。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量徽。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化外。    早在2003年盖崇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章芒徊。10年以来酞,宝马X3已经销售超过了一百万辆死,自从2010年上市似,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毯单掇。因此绒眷弥,2015款作为X3的中期改款滑痴,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中齐毙,优化后的大灯组造型诫蜡薄、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰泵豹咳,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多触。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版邻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感烈。通过官方图片难抽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时想彤,也融入了宝马家族的最新设计语言南,与新X5一样采用了新的中网边框设计汹,在视觉效果上更具冲击力炔。    在头灯部分聚十,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光破弦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细沧庙廖。另外缅,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代寐,配置方面它还可以选用全LED光源台欣,再加上选配的LED雾灯始,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质得蛋砂。    新设计的前保险杠极具力量感牢势禾,并融合了镀铬欣钨、塑料格栅以及金属护板得,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骑瓢。此外锚丁沃,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中部铅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猎催事,也使整车更具个性化风格断。    新款宝马X3的车身尺寸分别为沟:4657×1881×1661mm贪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近吗,轴距也同为2810mm盗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异光瓣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搔,从车头一直延伸到尾灯的腰线颗盛,让车身看起来更加犀利且极富层次感牛吃。相比变化较大的前脸睦挪叉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计吐,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰辛帮想。相比X5窃,新X3的尾部更加耐看拨簧,有棱有角的直线条凸显了肌肉感持,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分娩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守懦,视觉效果并不是那么给力屑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择浮菏,新款X3也不例外玩袭耿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板挫迷尼、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前离翟胸、后部的防钻撞保护装置荚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套城碎靡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂锣。此外纫氏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致曙穷腑。该车还可以选择六种车漆犊五此、三种专有的18姥恋、19甚至20寸轻质铝合金轮毂埃寂捆。 责任编辑寐草:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车富:Quattroporte(总裁)歉,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标释台蔑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV催烁:Levante尚筷,还在2013年4月的上海车展上蔚沸钵,以全新总裁平台为基础激笨头、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角幕别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的衅叔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4文肖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款反挪:Ghibli……   以家族设计为本仁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系评溅咳,虽然定位上已与同名的前两代车型不同少炊,改走豪华中大型轿车的定位朝轨,车身尺寸长念刻澜、宽浩、高分别为4971mm市潮、2100mm和1461mm粹逢,轴距则为2988mm温勾鹅,直接锁定奥迪A6卜氖虾、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上猫,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo崔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鹊麻,且融入全新总裁的轮廓特色溉忻,以紧实并极为流畅的曲线订,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格挟。    于是在车头设计上兄肉奇,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽享豁渺、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩率澄,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面镁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样偿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计谱,将蜂巢状格网嵌入其中观羡,且尽可能地加大弘敲粳,再搭配角度更为锐利菇沥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组冀化稻,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扇。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条冯扦,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏唱庆,所以厂商在Ghibli的车侧去掏锌,除了保留前叶子钣鳍状孔道乖赋岗、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外克,也师法了总裁车侧的设计顶锰测,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型究靖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没潘,另一条线则从前门下方迸出避堑来,向后朝车尾紧缩哄,滑顺动感且充满肌肉感瑞,并正好可呼应更翘的车尾设计暇华捕,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上其,速度感浑圆天成筒。 内饰向旗舰看齐镐,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿苦吭,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同娶锈长、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计平,也把声控瞥敬、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上插亮驼,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片床,右侧拨片负责手动升档季稍、左侧拨片则能提供降挡难儒。    此外妈荒,三辐式方向盘的前方健,一样是借自全新总裁的蓝底白字涂磁槐、双环式仪表盘冲炒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唉囤杏,左侧则是表底超过310公里的时速表蛇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屠吹,可提供显示油量短汇陛、水温哄械堕、挡位与导航指示等行车信息架呵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上寝蓖,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图百,告知驾驶者目前的驱动状态亭效刷。    和总裁稍有不同的中控台极、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟怖,以及可触屏操作的收音机电台选择胶姓、音源切换藩捂避、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)登钠括、空调温度毯帘捍、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕筹幂,空调出风口则移至屏幕的两侧金滔秽,下方则为恒温空调系统调整出风量千、温度与出风口的位置请,以及音响系统的吸入式CD摔棘,设计上较总裁车系更加简约免池,但用料与配备完全向旗舰看齐膛,展现了十足的诚意刃攀克。    较为可惜的是静蚊,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm敢,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm吃褐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性读,所以Ghibli的前排空间与总裁相当删,包覆性和支撑性也非常出色妓什。    但是后排方面崔、便没有像总裁那么充裕牧,尤其膝部与头部方面标脱岛,身高174cm的笔者坐进去后膜,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懊斗芯,也刚好替前蛊温、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何颅缮揩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓窘幕喂。 责任编辑枫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”讼姑歇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了隋菊刃?后来一看半吕,哦楞茂刊,原来CC是“Cross Country”撅端拇。继续了解发现有点意思绢,底盘抬升盛仇挥、高功版2.0T五缸发动机咳琅卉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法切案恼:目前的普遍规律是涡,产品分得越细艾佩,总销量提升越明显掸高。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品纳诲,它的引进惫,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蔷屎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板宿瞪喀,主要分布在前脸和车尾理,从外观区分它和普通版V40很容易培抖。底盘抬升12mm卧烙咎,这么小的数字对视觉效果影响不大采顺呜,整体协调感没遭到破坏膊。    车厢内部阀摄,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样伟,除此之外内饰并没有过多特别的设计辞农。之前我们已经发布过实拍文章菲克管,车身相关内容有详细介绍肠隙宦,因此这里只是简单提下要点散,就不再重复描述了恃第卸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来喝瓤。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机衅诽度,最大功率214马力股秘,峰值扭矩300牛·米垃抽,型号B5204T9井,是普通版V40那台发动机的高功率版本碘人,那台机器的型号是B5204T8畅耸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒翘徘,今天会是什么成绩茨?稍后揭晓戮陋。    变速箱没有变化馅瞬拒,依然是日本爱信提供的TF-80SD孪,六个前进挡擎钾,带手动模式和S挡凑孺啥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT抗纤霞,奔驰A级用自家的7挡双离合季驳舌,沃尔沃这台6AT暂无优势底忌,目前他们还没有新产品投入实际应用疯版,理应加快脚步猎念。   驾驶侈藤伶:邪恶的S挡    驾驶部分苯,我想说说D挡和S挡的区别瓢醒。看起来挺初级的一个话题搔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂什。D挡油门响应迟缓标溺,在激发变速箱降挡之前犬,需要稳稳的胜赴暮、持续性的向油门踏板施加压力操清,慵懒的降下一个挡位之后鞍,情况有所好转但空芬,动力给得稍多棺,也就这样茶付诵。    不满意对吧稻稍?可以把排挡杆向左扳到S挡雾褂,切入“邪恶模式”牟惯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)狼挎,转速拉高1000rpm以上歼,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来讥巳垦,紧接着你发现油门响应提升好几个档次惫溃,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出稍,脚踝每动一下纬脯鲍,车身就顶起往前猛扑一下粕寺退。深踩油门矛赂订,转速迅速攀升啊瓮,跟D挡时判若两人辱隶,两百多马力趴横、三百牛·米坊毕敬,在这个尺寸的车身上爆发出来莎扁,过瘾氓倡控。    激情过后细细品味缕剿脑,这套动力总成有两个弱点需要改进柬洼,一是怠速时振动大苹伺鹊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动送,影响体验;二是低速行驶的平顺性醋捌丧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境橇镜,1的、2郴、3挡之间可能频繁切换骸颗赏,动作应该再细腻些胖。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统镰列,选择“全功能”项按蔚鄙,不打转向灯就变道黔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道械,回正的力度不忻薄,如果你想在车流中快速穿梭前进湘型,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争愤断,要么关掉方向盘辅助吵穿,仅保留振动提示即可呛密师。   绕桩簇匣:比前驱版好玩    除去上面描述的情况继壤,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣献盛皆,在绕桩场地很讨人喜欢唤时啸。车头响应比前驱版本积极度哆,入桩动作稍猛妻,车头好像在被一根绳子拽着走废。给我留下深刻印象的是实鸡狮,这款车的极限要比前驱版高太多骇姬,特别看了下得坦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臀。上手容易般恼,但是需要注意别突破了极限捷,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点需爆:一旦超出极限乾分,很难把车身再救回来迹胜。 责任编辑此露:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7翰诗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足鸽假弛?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始信瑰貌,就一直困扰着我们的问题虏沪。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肉膜。马力越大的车就越好么聊蜗歧?绝大多数情况下答案当然是否定的坛如涵。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外勉橡。随着时间的推移柑,我们有机会做这样一个有意思的选题牟侗。   让我来说明我要做的事情俏事:我们有三辆四门轿车党晌碉,合计拥有1657马力厢刮。看起来确实有些夸张零,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吐奋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多氰。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S苏藤某,但是这个570马力的怪物一直没有车认,直到我们完成这一特别的测试一周之后记肺漓。我们只能使用520马力琶垄娶,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo吉磋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力莽图狈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣虑扔柬。   另外一辆是全新的奥迪RS7喉,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绦,拥有560马力的出色表现霓粟缚。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8们颅,在K&N工作室的台架上撇杉被,它的轮上功率达到了479马力勃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赣睦蹬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力舞昏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器答,用以获得更多的功率输出绕疚垦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候酪逆变,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力识。即使按照宣传中给出的数值魏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窃撬,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力该瞄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贤撩陇,它的轮上功率达到了541马力闺锰抨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力让郴。   另外还要说明一点兄粮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来荷冀试,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本比,不具可比性淘秸次。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试具从。结果很令人意外敌熬。两款加速最慢的车型楼瓤型,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h什推敌。当然最慢是和RS7相比较而言的枪规附,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速狠。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录透档心。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒退卫。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摧,但是还未打破我们以前的记录碘秒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底傅,说它慢更像是一句玩笑话授路竟,这一成绩实际上已经快的吓人了淮赤拼。奔驰则要更快一些搭顿赔,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烂,冲线的速度也提升至197.5km/h冷蜗。冠军仍然是RS7的躺,它只用了11.6秒费惊供,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平毋辩。奥迪的冲线速度为193.8km/h肛级,虽然不及CLS63 AMG渐捷仍,但赢了就是胜利拣。   123下一页 责任编辑双帅亥:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后某癸歪,新款奔驰E级开始变得更具有时尚蹄经侵、运动和科技气息了射唐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此棘扣萄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机涵汗却,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子赖,主动式车道保持和自适应巡航功能卵硼勘,几乎能让驾驶者也变为乘客惭橇幸,高科技配置更加丰富噬船。    于是察沃,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涩碗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了呈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L茄伺,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受挖盯来,在下面的文章中有详细介绍素。此外浩擎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章鹃。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读瓮纱窗。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道弟家婚、残破衰败的路边小屋龋、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律掣卡旅,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富官糠拖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沧速。身处如此糟糕的环境丢,却并没有让眼前这个出身自底特律菠沦协、土生土长的本地小子屈服扩:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感虽,但只有经过一番试驾体验之后汀纠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力唇萌端。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的翘顿,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蛊。与2013款最明显的区别来自于前脸中网罐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蹦,同时两侧向外延伸与车灯相连己。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化苟匠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯卢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计仁司,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计亲。   尽管是低配车型堆,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬篓屏参,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)文哪。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车陌,它基于D级车的平台打造梧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条巍醚臣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绣浪萎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT寇疾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体汹逢,不过从近几年的趋势来看默擞,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香还鹊,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型冕蒋估,至于其中的原因氨型试,从这款车中也许会找到一些答案婆碾。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT帛狄邵?   GT淡卢筒,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程畴卯憨、拥有强劲动力握厩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型鲸。可能一提到GT洛码刷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车冀胖,其实则不然浆旱,GT拥有着明确的划分准则蝎,举个例子来说丝:拥有着标准的后备箱里、配备V12发动机并且内饰非衬伟梗豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车纤陷叔,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT廓附错。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”锨叙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类魂翻,不过要是按照上面所提到的评判标准来看乌晌,这款车的确还真有点GT的意思凳。在笔者看来楷渡氯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宛俄仟,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉莲,最起码第一印象分已经拿到了浩。   5系GT是采用7系平台打造的醚?   5系GT的轴距为3070mm矮柔叫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同暮,从前双叉臂弊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系吭鲤。厂家表示捶,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型红阮,其在外观昆、内饰喀峦、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同茬翅熄。   5系GT型到无朋友妇既?   谈及5系GT的竞品赐伺皇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情痹泼韧,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位刃,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版靶谦。   外观热考倡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚肪理跑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆壬。风云2(详情)碑、E5烤、A3以及今天评测的这辆E3鲸,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痉昂冬,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度目藉纷。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品雌。从这辆奇瑞E3(详情)来看邪抢,外观及内饰都有着很高的原创度豢莽段。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绢。这让奇瑞的产品线更加丰富捻,但也让消费者选择起来有些头疼萍。 外观砰遍还:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人膜绢,但外观却没有去针对青年人的设计欣,前卫隙、另类这些词汇应用不到E3的身上矫恭,车身也找不到多少运动感笨。不过它长得却很容易被人接受杜即,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉堂承勘。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看氯摊伤,E3和E5的外形稍有一点点相似耸,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间逛叙街。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化教。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞贺反。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媳久吉,而且非常容易被大众所接受娃歉。不难发现点颇锑,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变粕通雌,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头闷成。艾瑞泽硕须、瑞虎5察碘粒,单从外观来看都会让人眼前一亮蛾。借鉴是好事浪浑翅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快轰图,但不动脑子的照搬实在是说不过去狄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧穗,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表强囊梢,作为最会制作小车的铃木来说患堤侨,雨燕可谓打开了国内的市场码墒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代浆绘牟,新一代的SWIFT迟迟没有引入莽。而就在2014年1月18日彭姥,铃木速翼特在国内上市觅甘郴,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捷。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后很,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏肮德。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表惩薪:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嫌届,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件梧痞刻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造拍诧兰,速翼特运动版采用运动风格打造帛偏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm窍裳举,轴距为2430mm石骂。由于基于新一代车型打造娃当,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些霜,轴距也加长了40mm熔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚皇菲,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16兄戈。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新此哆缴,包括中控布局跑挺、仪表盘泼匿柔、方向盘等造型均有所更改豌祷莽。此外氢,配置方面新车配备了ESP懦、自动启停系统峦、USB接口蓖沪哨、运动座椅等配置晒线梯。CVT车型还配备了换挡拨片加,满足驾驶需求培。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了混抹吵。真皮包裹自不必说览堤,3悔内、9点的打孔设计握在手里也是真舒服溶何。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多坤安售。不用和别人比扫辽擎,超越自己就是最大的进步恳舌鼓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面卫,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机怯,其最大输出功率为100千瓦限呢喘,最大扭矩160牛·米猫绘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT颁,其百公里加速时间为8.7秒毒挎,最高速度为194Km/h夯结沪。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡屏赖,相比之下乐趣少了很多领。 免责声明磐旅:本文仅代表作者个人观点讲骚徊,与环球网无关愁粮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实必想同,对本文以及其中全部或者部分内容械、文字的真实性裤、完整性绒、及时性本站不作任何保证或承诺救瓣,请读者仅作参考迟,并请自行核实相关内容梯轿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车疤骇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大崩仙,引起了广大网友的质疑船。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验逆。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注舵罢。于是易车网本着服务网友的原则砷讥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测稻湿,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车间,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示私。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说吼,您便自有定论澳点美。   体验者介绍    前排体验者判:辛毅 身高我吓叫:178cm    后排体验者斜峨:旭子 身高雀:177cm    Ozel 身高端维纽:170cm    小娴 身高唤罐:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诗狡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勒忌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍鹤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市措妓谜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣手舍菩。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论缕陕础,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆戏,公平公正公开地来一次大对决素千。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明蠕舒汞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喜立,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车奸仆。所以不得不承认艰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值级策,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上刚报巫。    事件回顾惊蕾庭:    说干就干惶惦宝,在我们决定来一场大对决并制定好规则后扫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作录。根据易车网后台数据的统计来看可,持以上三种观点的网友大有人在斗酱呵,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲廷毁,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案陋防萌。尽管是为了对比三者的公路性能响潜既,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上俏多。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上论玖。    测试车辆捍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350绷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型咆摄嘉,但是奔驰并没有这款型号的试驾车水,奔驰已经尽力了佃偷瞬,我们在此也由衷地感谢戊帝拌,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题署劫,告诉大家改款前后的差别迁鸥壁。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孟。因此我们也很负责地告诉各位网友讳,目前除了易车网喝捷,其他媒体对于新款X5的评测藉番,都不能代表日后国内在售车型降撂。第一辆中国版车型为xDrive 50i颗钒,加配M视觉套件厕测靛。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怂拱,我们无法借到官方提供的车辆肖盒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持拈羡领,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搁。    测试场地牛暇:    乐驾赛道全长1.6公里篡卧居,共14个弯道献澳墒,最长直线段270米砂炮,赛道宽度为10-18米汞焚沽,视野开阔虾翅,无障碍物究。赛道两侧均为土质路面摊懊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆蜕,大大降低了安全隐患毫臼。    测试人员办:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑脑炔,却要替土豪们操心买什么车鼓龚颇,这件事听起来真挺可笑辉既,因为我实在没法揣测土豪们的心理嚼。如果说我还能理解花五十万买大切鬼扦谁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野舍觅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器蜗际,代价是要多花一倍的价钱肚袒适。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嗣丧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澈,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望材。不过因为坐的比较高蹦视,速度感不如那些贴地者强烈掳,还没怎么着呢就破百了顷挨。这大概就是SRT8的魅力谓臼栖,很难说值不值得朗揣。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款瓢,车内的配置也都跟2014款大切非常接近旅跺功,跟改款前相比还是升级不少辨然五。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到咎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徊奇南,SRT是JEEP官方改装部门缺,这种改装是全方位的抽伶,包括内外套件加强牡枪鼎,以及性能方面的提升台姐道。SRT8就是高性能版的大切诺基怠崇烧,主要提升是外观套件怖尖、及动力系统品涕缔、刹车系统归丰堵、行走系统等方面盛碘。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伪灰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机侣妥,6.4L自然吸气HEMI发动机锹坛腔,搭载采埃孚8速变速箱剖动。   SRT8为公路而生痴柯艾,所以公路性能是它的强项伞购弄,不过Off Road就不是特别在行了忻。大切诺基的7种驾驶模式被简化 偷伴,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影雄绢。 ② 跟之前的SRT8相比歇,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的笺采,所以科技感和豪华感都提高了不少啪涛棵,跟换代前的SRT8相比弄,升级的部分都是实实在在的耍蚊嫉。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱冗,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统览沙钙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统桓骋,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置锈。  ∶景偃啊③一百多万的车捶,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车间吓免,再挑上百万的车的刺喝挫,好像有点吹毛求疵烧。首先悬架的设定非常的运动仕腻啥,即便比较温柔的驾驶方式颂,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极浅锚,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躲,大切诺基SRT8并不是一个非吵合适的选择闷,尽管动力非常充沛砍崎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意仁该。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响啥久,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺收,但好歹SRT8也一百多万了厩痊炉,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响簿。不过之后我们也释然了儒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车盆江,但经过数个媒体的“蹂躏”吉峦没,光弹射起步就不知道被玩过多少回了攫旁仿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了桓,有点异响似乎也算正常埂珊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基慷废,请点击下面的图片进入试驾文章誊丰: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了秸,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争寞秘羞,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求厦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的仿,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中嘿钒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生同啥锨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T拧,还是老套路曝骚,直接切入主题澜,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹观。 动力对比蜕韶铝:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手瓣,看看英朗GT的表现如何吧场番。这台发动机的最大功率是131千瓦轨粕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来拨酱鹃。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能粮卞,当驾驶者在需要全油门加速的时候浦钠毁,为了获得更好的加速表现刺,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm炉检。对比发动机账面参数来看号玻,最大功率118kw碗蜂,峰值扭矩250Nm玻枪,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踩酿蜗。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竣,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心热,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瑞。   至于传动系统方面高迷酞,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器从,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样鄙恐概,都是目前该级别中的主流配置伸囤,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现羌蝎,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢糖。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器率,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩妇饺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上城,比如高尔夫6昂扇、速腾等瞪粮先。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方儒喂杠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构窖,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力及惧冷,从而起到提升操控性的目的虚弧。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架适,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接萝癌,但通过厂家的调新伊成妫后剑古佳,当一侧车轮发生颠簸时泊,对另一侧的车轮影响会比较小些痞蝎。   小结独环:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多掳,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出唾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了卷,至于优点这里就不做过多介绍了晨绰澈。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪竞危后英朗GT更偏注重于操控性互。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时富鞍眠,见过后车追着拍照的京,见过开我边上向我打听价格的榔彻划,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邪枫勺。我坐在这辆路盛E70里兼爽,被注视得有点儿不自然沃博煤。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣工奔船,我琢磨着笔始,要不要让他进来看看奠惭奔。要不是我瞅见了绿灯亮起梢山,我真就这么做了拆画。对不住了朋友辅,这次没能让你仔细了解它痛,不过我希望你能读到这篇文章贿态。   不用否认孪先,人们对美的好奇与渴求与生俱来董鸡霓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣娜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗火锣。不过在这些人之中刑,有人会终生恋着美人敦,有人也会为抱个花瓶而后悔关位裂。如今打造足够美的外表来吸引消费者弊顿工,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情胶界,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70浓,但在这之后能否一直爱着它邯犬激,我认为是一个很值得细抠的问题酱鹿。   ●外观大气怒、美缝回,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时铺,我还以为来了辆捷豹船捻,赶紧跑过去看发现被骗了洛蹦撵。不过我并没有觉得失落茎硼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观卑,并且从设计角度看激,它在借鉴与融合得方面都很到位牵蒙老。如果这张大嘴能够做了镀铬处理拖,我对它的外观设计就100%满意了龋粉。这事儿对华泰肯定不是个难题雄,您看看宝利格还有华泰B11拇,都有明晃晃的格栅罚纹。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位的:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中据似,但绕车一圈后我发现忱撤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了哇。咱看看数据对比毛聚宠,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手啦,可以说在各种数据对比上担翻究,它“不是第一顺芦,就是第二”瓣挪趁。虽然在宽旁腻、高和轴距上没有做到最大季,但也不过是一两厘米的差别梳桶时,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米碎崔瓜,这就让它看上去大气许多顶荆。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上甭囤溜。   打我接触这辆车的时候守,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光量帕宪。在这样的目光中溺痢,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期乓里。面对“屁股高氓砰筹、尾窗窄”狈惯匙、后方视野不理想的路盛E70时绦外,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懒谋甫。先不讨论这样有多麻烦了领,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作拾腔硼,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧呛腐咖?这点让我心里不太自在啃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲吝泰瘟,是个应该有的配置础枫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上腾皑胳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色恼嫂。而随着国外皮卡文化的不断渗透精休急,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型割姐,去跟进时代的步伐崔奥喘。为了迎合市场的变化及用户的需求泪,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时松,开始注重宽大饱满的外形设计偏拼享,并增加更为丰富的配置氮太微。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型胺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾察,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)挡趟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗涤卞,整体的风格带有一股阳刚之气锰。在车身尺寸方面版乡狮,它的长/宽/高分别为伎臀:5310×1812×1775(mm)户,轴距为3100mm弹病。威虎TUV并没有大小双排之分摧抱蔡,仅提供了一种车身长度呈拣。车身侧面的线条也很平直跋菩,外扩的轮眉使其显得更加饱满呈。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正斯,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感氖惶晾。大灯采用远近光分体设计乔纱讼,其中近光灯还配备了透镜哎,不仅更显精神界翠脾,而且还可以起到聚拢光线的作用隶。镀铬材质包裹的后视镜很显档次略软,遗憾的是擒,集成在上面的“小灯”只作装饰作用狗,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯山獭侍,并且后视镜仅为手动调节呢举突。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架寥剂枪,并且还可以对驾驶舱起到保护作用孟,非常不错挞。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点捕能,至于货厢外侧并没有再多设置较。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蓟讥,在国内皮卡车型中算是中等尺寸匙。另外缉邻粟,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”埂墓碍,不过据厂家介绍梦辆猛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”列。对于皮卡车型来说好白,这项必要的配置还是很厚道的崇烷仓。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山采,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气继惋旧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地祁。不过耗椭,今天我来到这里并不是为了滑雪床坷齿,而是为了求证一件事情坤:有没有一辆车瞄阿萍,既能够带着一家老小舒适地出游疾,又可以不惧冰雪哗焙,在冰天雪地中步履平稳地行驶灰涂笑,同时价格又相对平易近人呢盯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求吾脚,那么就让它拿出真功夫试试吧扒。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)隧稳,从外观上看璃肮胁,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别驼,19英寸车轮显得很有力量感煤葛诫,也与动力总成更加契合;其它的地方高对锻,也依旧是酷威的老样子猛,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿菏等,甚至还有一些精致的感觉尺。总体说来拣斜,尽管算不上全新车型哭,但依旧耐看虫小踩。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面胸勤,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了骂,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中发忌却,动力响应良好弹硷,易用性好衫滔焦,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分佛秀。当承载着全家出行时杠按,既不会出现爬坡和超车吃力的状况清篮奋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俯囤鞠。   至于酷威3.6L的内饰方面褂蓄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)翟克讹,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”摹鳖吮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节仟惠。   除了动力系统伸劝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式俄愁鹃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器涂,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动段,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碘谢静,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施某。动力分配完全依靠电脑自动完成切,车内没有任何人为控制的按键和旋钮弘休。   有了四驱系统遣,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳想。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎该非内,具有更加粗大的排水通道仟焕建,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撤,冰面行驶性能更加出色碍寒。此外簿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜公,胎面中央多重“Z”形花纹苇、针孔沟槽设计儡搅、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曹瞳汇。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抖钒级,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间句渭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情勤拇习。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3税葛括,它的定位低于1系亲。但是坚劣,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步吾惕鞭。另外磐诫,它也提供了i3?REX增程版本马翠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机龟清休,扩展了这款车的最大续航里程酱鄙坚。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试须舍桑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捆。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合贾汤里,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合龋陆悄。   宝马有没有提高电动车的标准喷绘都?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协茧舱?让我们在接下来的测试中找出答案扳。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式赋客挡,宝马i3的行驶里程可达88英里彻氖。相比较而言橇嗽,?Ampera可达30英里肪桃汀,而普锐斯可以行使约10英里粟律迸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电差逃惠,i3可以更多地使用电动模式吉。而增加了汽油机的动力系统弛篙,则使三款车的续航里程分别上升至160英里胖,357英里和505英里昂憨耸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大龋凶岸。这台车约五英寸高蓬事,而宽度几乎和高度一样孪,与低矮流线沙卢闷,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比须。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能扇吃。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力睡底缆,我们没有所需的充电站?累聊囱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式漓拷。   此外博,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容寒恰橇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名柔撅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车厘。它内饰精美妓趁,融合了许多先进的科技衔但,它空间宽敞随髓嗓,驾驶体验一流滤巴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车倘售趟,它仍然使用汽油机寂,以作为电量用尽时的保险陌搏。   第二名黄帕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狸忍息,科技感十足洗建,而且它也能胜任舒适的长途旅行狠催。   第三名剧丘十:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款艘染功,它最大的优点就是充电迅速醒,性能可靠卑辅飞。   然而仿仕,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋姆赖蓄。(实习编译味细付:徐旦?审稿豪测溯:刘洋) ? 免责声明版权作品肃毛,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪翟杏,严禁转载澄,违者将被追究法律责任寐加催。责任编辑哥缅孙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车骏叔,应该说是倾注心血灭,在技术平台上都有可圈可点之处猜聊舱,源自萨博的技术是其最大的亮点肪墓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型暑撬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作强杯炼。在外观和内饰上瓮鹃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平书倍唱,在动力和配置方面也还是很有性价比的陌彤。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说搞昆,绅宝的外观原创度还是很高的狗及距,并没有刻意模仿什么车型响惕系,但我们会在这款车的细节上看到奔麓,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法份督誓。且融汇的比较好璃,并不是简单的照搬照抄峨放。这一点值得肯定吠举钉,大灯的设计十分犀利秘蛋逞,鹰眼造型也有较强的辨识度冀撕。LED日间行车灯比较醒目府牛昏,穿透性不错奇。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表程忙:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感短啤,也很紧绷单骗兴。看起来运动感不错酱,但前悬和后悬的长度较长宏,看起来有一些比例失调辑拴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吩,在视觉上看上去会更紧凑动感嘘。轮胎的规格还是比较高的岛沏嗓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能涵咀受。   车尾的设计比车头更简洁一些筋,尤其是尾灯的轮廓渺忙搂,设计非常成熟抛餐。和宝马新款3系很像挟赋拇。除此之外孟萌藏,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感苏。   本文导航徊芳距:" "  “卧龙凤雏鸥雀,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口蔚芳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瓢砷抚,便有了三国时期的三足鼎立册掳信,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蹄当揉,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车炊,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国际,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出畏骚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市彻摺,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹盖,然而坊间始终流传着这样一句话毫署蓉:“得中级车者得天下”;是的蔡,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重颂潭,今天我们会为大家带来两款重量级车型铰禄妹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”性,请大家继续往下看暖。   看到这里大家肯定已经有了答案了扇涵请,没错理控让,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L什,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉经,那S60L是何方神圣杀捶?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涂,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花邪绣豪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喝挝,厂商指导价33.49万元黔,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型浮屉,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夯、后排座椅加热诬秋、并线辅助系、车道偏离和自适应巡航等众多配置蓄憋颗。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中输娜模,即使不看车标锑汐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃夸陷膊,哪个是奥迪蜜坪肥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的禾挝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统拢拾,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动稗舅,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腐躲拍。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性鳖惧紊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诡级克,使夜间行车更加安全胃。两车双色的外后视镜造型别致竣杏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光激黑。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伟穿渤,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色念,至于乘用空间如何琉卯蓄,我们将在空间篇为大家详细介绍撮超亮。两车都采用了5幅式的轮毂造型驳,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力维嘛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳距豌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计幻呢,整体方正的设计略显稳重斯统砷。后尾灯的设计两车可谓各有特色朵钎肉,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澄,设计感十足徽屑餐,而奥迪A4L的尾灯更加修长沤撬,视觉效果出色廷绘剂。天窗不仅能够增加车内的采光蛊骑,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出搓。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉裤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心眷,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习堆。   本文导航簧锈:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车镐膊竞,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间城,配置也能满足一般家庭的日常需求殿。对于这个价位的小车来说筏咕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腻想,在这方面昧想,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮牟,就算是与它的直系前辈骐达相比汀届,也不遑多让鸡。然而作为一款家用代步小车头,它也并非完美宛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吠,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外绘酬俄,车辆本身并非进行任何实质性的改变叭,跨界的概念噱头大于实际赐铰蚂。 "   技术革新日新月异的今天烦咸睹,车型的改款换代再常见不过壕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变茨喘童。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型醒孤驳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脚培,同时在动力方面也增加了1.8L陀磋钝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万屉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坡。    新奔腾B50是一款自主品牌车型握,但它的实力不可小觑氮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铜。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动话堡膊、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型裳弦柬。既然实力不容忽视沫梢谰,价格又有优势揉锨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机卞。" "  版权声明炮:本文版权为网易汽车所有肃,转载请注明出处勃恍虎。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星底鹿,全新的品牌全新的车型洽别,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比复,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该猩晌猓克斯播镣,在2013年甘妫克斯的月销量已经逼近3万辆/月卸,堪称是这个区别的标杆级车型剐,观致3要想在这个领域取得成功惕嘛评,不可避免需要跟标杆车型来一场PK穗沛辖,看看是否有优势能吸引消费者关注苹醒捕。 外观风格各异   先看外观方面憾戌,观致3展现出大气得体的风格堆,不像速腾那么沉闷单调肝舜,且有着自己的灵动个性;而父屡吆欤克斯则是完全偏向运动化的风格醇匹充,典型的注重操控性能拢虹,突出驾驶快感的性能车型喷丸沙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型嫡吕蔡,与观致3区别明显毁弓桃。两者主要是风格差异匹,外观上分不出优劣陡冕菱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上稳湿捎,观致3丝毫不会逊色于改纾克斯车型磺。 尺寸对比 车型名称 父曷恚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上雄屏钨,两者也是平分秋色掏弦,车身大小相仿赣钮,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诺故侗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上刨屎,观致3要大于干铮克斯漠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞讼托,尤其是腿部空间较为宽松角,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的付镄璨幔克斯在后排空间布局相对紧凑封,而后排空间也一直是各代阜昱樱克斯的软肋蕊。 价格对比 该浔唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上鸿,该止埃克斯则要比观致3要更大一些搂,在不放到后排座椅的情况下守,嘎謇溃克斯的载物容积是530L哎晃涧,而观致3只有430L哭良份,100L的差距还是能装多不少东西的彼萌挛。而在需要有更大空间的时候牢,两者都可以放到后排座椅芳,放置大件的物品狡。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间记坷,观致3和妇克斯三厢都是11.99万起步毁艾米,以下我们将重点对比这两款同价格的型号攫酮宠。而细细对比价格表可以发现祁匆,要选购自动挡的车型闻令哆,覆鹂δ猓克斯最低仅需13.09万獭蹭械,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合弧扮惨,观致3则需要14.29万被,这个比起附В克斯有1.2万元的价差悸,当然在内饰配置上会有其它差异官啡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言茬勤,可能该诔剩克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些敌博仑。 挑选合适的爱车胜,看专业导购犯蛋,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蔽卤趴?   扫一扫埠杰,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚溃憨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆歌吻。风云2丢蕉、E5肖、A3以及今天评测的这辆E3勾肪貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中坪,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度茅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品侈拜税。从这辆奇瑞E3来看守酪,外观及内饰都有着很高的原创度喜文盎。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间蛾敦酥。这让奇瑞的产品线更加丰富男撩,但也让消费者选择起来有些头疼缓剖妈。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的晚,也从来不缺少“明星”画脐,“沉稳绅士”大众速腾碾角染、“狂派斗士”福特改郑克斯等都是热门且销量稳定的车型搁蒙薄,不过要问哪款车型最近销量最高刻侯,还要数“逸派高手”日产轩逸筹,它已经连续两个月销量突破3万垮,坐稳了桥车销量的头把交椅勘。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡垫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢棱飞?下面我们把两款车型拿来做一次比较疆,或许能看出一些端倪蔼崔匣。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万抬幌抚,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万跑,入门价格上拢秸仑,风朗比轩逸高出2.08万元瞪绦,表面上看价格衬,轩逸占有优势疏聘护,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型画脆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栖釜,这样看来辞,风朗其实只比轩逸贵了2800元卑世,等国产版风朗出来后赏,风朗在价格上反而会有优势也说不定憾。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市瓷吉,这款车外观与内饰变化并不算很大欣惫,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刨,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蹭,下面我们来看一下端懈。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表麻办:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呐,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹棋。质保方面才苯卿,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力毋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表采温睦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机捕孺,最大马力已经达到了170马力秋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟枷持袜。变速箱方面违迹,逸动采用6挡自动变速箱骚睛仑,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱寂氨面,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冠杆寡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堤枯。 免责声明快狗攻:本文仅代表作者个人观点番笔玛,与环球网无关亩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兔,对本文以及其中全部或者部分内容赦列挝、文字的真实性摊、完整性豁黄、及时性本站不作任何保证或承诺蕊健钎,请读者仅作参考价,并请自行核实相关内容梦萝菩。" "  近两年需查,自主品牌进步着实很大蚂苛行,无论是从设计方面蛔,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邦,甚至可以与合资车型媲美嗽,山寨袖箱裳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式朵甫。在10万元以下紧凑级车型中驰摩,更是自主品牌的天下桅姬检,凭借比合资车型更为出色的性价比匠枯,吸引了不少消费者的关注庇磨希。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市扛旁霜,一经推出便受到了极大的关注华身娠,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力手卧司。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型潮椽炮,包括动力在内菩,新车共有20项升级懒镜,本次共推出8款车型洽咆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款龚舱仁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型馅吠葡,售价区间为7.49万-11.79万元凉。   比亚迪作为自主品牌的又一代表抖梢,近来也是频频出镜骑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗茫控大玩具车”的名号名极一时撤槐。速锐共推出了9款车型獭究,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恕身馅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合浇,售价在6.59-9.99万元之间疚踢。   单一来看幌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芳捣谁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较文,看看那款车要更“精”一步愤俗秒。" "  新君威变得更好看了苦惺,配置也进一步提升洪匿镀,新加入了一些科技配置适,比如智能交互系统山乔亢,BOSE音响等等降儡。这些都是新君威的改变之处汀双蹭。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型规耽,售价24.59万元戊逃戈,作为一款定位中级运动型车的新君威韧祈末,品质感一如既往春裤情,操控性也非常突出绍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威释,以下简称新君威坑违,外观相对于老款进行了必要的改变把衔擞,毕竟老款车型从上市之后函僚,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳仁唐漆,新款在大灯互抱喜、进气格栅腿方、雾灯莲僚、尾灯邵南、前后包围都进行了细节的变动途耸。   在新君威上隶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统讨,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统陶财锻,在操作上没有太大不同吴握,轮毂方面断侠,新君威使用了十八寸双十辐轮毂配,轮胎品牌依旧是普利司通袒其构。侧面造型基本上没有变化埠鞘录,侧窗所占面积依旧较小邪。   车尾的变化还是比较明显的莫仓,这主要来自于尾灯的改变晚旦酚。新款尾灯全系标配LED灯什抡胺,并进行了熏黑处理警。尾灯的轮廓样式更加犀利忙羚,个人认为要比老款更好看掇鞠圭。除此之外侵蒋,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灰视,牌照安装槽的形状变成了正梯形兑糕擅。   本文导航犊旱镐:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击多,颠覆传统的外观撇病驹,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环极导,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV烤鞭吹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5冬瞪蜗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型憾辅,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机苦阶,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆其膘呈,足以证明其强势的地位口安。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市齐对狈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠酥沉技。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强权缕。(温馨提示合抢:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版岸,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准喉。)   自由光基于全新CUSW平台打造党,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭伎充,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅喉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强盖。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致撼,圆润的造型是其给我们最深的印象料。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网邯锣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线拓荤日,显得简洁利落时繁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淳,显得净雅别致甩勿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同贰盾宦,主要表现在其大灯的表现形式上袖衡筹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球定灵捻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可戌垮。两车大灯配置基本相近膛颧侗,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蹋毫敦。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助亭猾,车道偏离预警系统粉联。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围钒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗绅惫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅缕湘。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势探,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势掳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘛节,其尺寸差距就没有那么大申。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡贪,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁哺梨闹,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炽稼抵。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同肝拖。奥迪Q5采用两边单出的排气管层史艘,在气势上略胜自由光脯轮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道晾戈矮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哪挪亢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部仿娠矮,磨损线束保护层霞,存在导致电池损毁的隐患碗卡。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日堆楼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坑,称9124辆V200受此次召回影响哎桂。长城汽车正在邮件告知客户花什闯,并建议联系当地经销商进行检查维修颓。   据悉衅晌窝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转案铆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽汲。”更有甚者顿料,线束可能会内部融化楞诉。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说遁,目前已上报了数起线束故障考,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转播坝,不能够给电池充电氓槐捂,车辆也无法启动精贺届。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骋柔粟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束窝麻巾。   克特里尔先生称券山,检查故障预计用时20分钟附浮,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟耐嚎。如果绝缘保护层磨损严重式,线束已裸露损童,则需约两个小时以更换整套发动机线束埔弯沁。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弦乳。此前爆,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回疮耿獭,2010年又因手刹故障而被召回晶墟凰。   2012年坚档,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回聚糜,长城V系列也在其中桥居楞。当时草耽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片赡貉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸溃瑟伯。然而纱檄,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片歼奔逻,更换车辆共计超过1.5万辆耸写般。  ⊥啊(实习编译炊函短:王萌审稿结魂:刘洋)   免责声明版权作品电,未经环球网Huanqiu.com书面授权汐厩,严禁转载角,违者将被追究法律责任冷杰绰。" "  随着经济的快速发展诽,购车群体的年龄层次也越来越低绢钡,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用杭、省油磷,而是追求个性和时尚设计骂。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型粒黑芜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一先瓷。作为跨界SUV寇猩,它们在造型上将年轻拳顶、时尚展现的淋漓尽致末取慨,完全符合年轻消费者的审美需要马滤。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比唐怀港,来看看到底谁更适合你团。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卧肺骨,相比2012款变化不是很大雷,只是增加了配置和车身颜色炽椒萎。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版黎宪琴,售价分别为21.98万和21.47万卵粕疏。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV边,但风格却不尽相同橇道。斯巴鲁XV外形显得干练甩搜耙,车身线条硬朗诬簿鹿,富有力量婪融经,越野味很浓虏。而标致3008外形偏向都市化设计外,饱满圆润的车身凸显时尚感憾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些搁毋处。   车身尺寸方面有所差异裁,不过并不明显巾架胸。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)修啃巩,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)堕。斯巴鲁XV车身更窄耗尝,同时也稍长一些洛烘。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置破舷椒。   斯巴鲁XV采用六边形的中网忍,加入蜂窝网状格栅运动感十足侈拍敞。而标致3008采用半圆形中网蹬惶幸,镀铬亮条包裹显得很精致辨。两车前脸分别展示它们不同的风格兑,同时都包裹塑料黑色下包围啦性供。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯帘假,远近光分离灯组设计奉僵,造型普通堆双,配备有示廊灯惩逞镜。标致3008同样采用卤素大灯细倪蚀,不过加入透镜碗悉棵,不仅聚光效果好息寡,同时美观性也不错沫锯躺。另外宝崔赫,还配备LED日间行车灯辑先雀。   在侧面练渭,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计祥,比如非常倾斜的A柱挽糙,同时将后视镜位置后移返薄溉,留有三角窗减小了A柱盲区布竭。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料脖,有利于减少磕碰的维修成本洁烙充。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吾,注重舒适和静音性累,双五幅轮毂很有张力宫茸。相比之下矗禄,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性靛禾,与黑色下包围搭配运动感很强烈集衡吝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎构腑,同样注重静音和舒适性汞局庭。两车的备胎都是非全尺寸设计俄畴。   相比前脸飞藤,斯巴鲁XV尾部更个性戈膛,辨识度较高形轨。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岸狗,镀铬亮条的运用增添了质感芒廉懈。 标致3008尾灯加入LED灯组须苟痞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组的垒,但是块状尾灯造型很独特瓤星。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像晚暇冻,标致3008同样配备倒车视频影像互叙,另外碴靶柑,还配备前2/后4颗雷达探头芍午。" "  在过去的一段时间里姜稀,杆榻桑克斯季稗、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置垫邢暗。时尚动感的外观董、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酬匠,成为了年轻人群青睐的车型潘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型沧,科鲁兹掀背车则是新进的一员事盖杉,它所要面临的是一场“无言的战斗”俩妨。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了乌疤搐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出踏涤,但却带有美式车应有的力量感缚,总体来说它的设计很适合国人的口味不借勘。但从最初在国内销售的科鲁兹来说漠嚷柑,其三厢设计有些过于保守效,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间啸镁躲,为了能够扩展消费群体纤,推出两厢版是其最好的解决办法扁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话急,你几乎完全无法识别它的真身啪狈挝,因为它与三厢版保持着高度的一致性捅苛。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组衬,很好的诠释了彰显力量感的诉求荣。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后芬,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鹊刃戒,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些麻袄词,所以从视觉上给人以更加修长的感觉梨碾,但实际上它比三厢版短了不到9cm吭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多凭闺渺,后窗与尾部的衔接并不生硬示煌,拐角的折翼恰倒好处返捻矮,为尾部增色了不少令。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计躺啤坦,在样式上显得更加简洁第,只是与自身前灯组相比沃模当,在棱角的刻画上有了明显的削弱毖感邓。   本文导航冷卢讣:" "  提起之诺烤艇,很多人都不知道是什么品牌衡,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的镐。只是之诺定位于高端合资自主品牌些,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式捕垄,那么它的首款电动车1E表现如何榷?以下文章为您揭晓儒孰。   只租不卖达?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务癌泌,包括车辆租赁氢、充电设备勘察安装猎输、车辆上牌埃康、车辆投保滦、定期保养枢识、故障维修脓、道路救援哇切、检查维修备用车等眯慨蜜,通过这样的商业运营姬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展蛋。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车雇,它的卖力需要大家自己去发掘温括。不过在发掘1E精彩设计前聊蓉,请先忘了宝马X1曙地歼,否则你将永远欣赏不到1E的美毫。其实1E最出彩的设计在头灯菜喜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感蜜比咀。   不仔细分辨的话荚,很难把1E和X1的侧面造型分清荤。不过1E拥有自己鲜明的特点桃蛾狙,车门下很宽的镀铬饰条猫,和没有行李架的车顶懒逞帕。   相比车头和侧面颓场,尾部就让人感觉有些欠妥了槐京,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分踌,并且加上了一条较粗的镀铬饰条混。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车末。   本文导航钦牵本:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说便搂韩,奇葩的中文译名庭、“野性”独特的外观以及较高的定价脯拔冀,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议厢翠锑。说起野帝我们不自觉的想起蹭顾小,同样在以国产车身份进入中国之后晾桑,“改头换面”的法系SUV标志3008辅娥盖,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姥,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”麻。当然到,以20万元以下的车型作为主力军炊佛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一饺。那么下面我们就来看看欧氨,这两款性格迥异的德动辖、法新生代SUV之间究竟有什么差异结懦贿,各自的特点又是什么汕撇画? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别酥想虚,首当其冲是价格方面的不同隙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合秸送保,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势辞乡轨,不过差距方面不大基本可以忽略坪檬,两款车可以说在同级别车型中表现优秀竿。动力方面的表现也近乎相同介旗,只不过大众7速DSG虑饲汇,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眷,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瘸取乓,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一太虑。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹋疯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰匪定,湖面之上也已堆积了厚实的积雪俩,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上层漂。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激掣,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景八,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吵付。闲话少说谅皮驴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜檄翱垮。   这次试驾共有5个科目诚,分别是1.傲虎—终极绕桩揉饱扮,2.傲虎—冰雪连环赫倾尘,3.傲虎—短道拉力测试惶跑,4.XV—戏雪乐园搓,5.森林人—不规则路面自由行驶裙疵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同外财涛,MPV表现出相对冷清的一面敌缆,尤其是中高端的商务MPV态烫,几乎屈指可数虾抬,除了老牌的别克GL8外痛拐豆,似乎很难让人想起更多车型巾厕岭。不过在这个还没有完全饱和的市场里祭但丘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅疵久匆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荣肉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浓?这就是本文将要找寻的答案烽。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凶,售价28.38万元-33.58万元孩,目前市场上有近2适惜睫、3万的优惠幅度宪诺沪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型咳,官方指导价31.98万元釜不。) ●外观解析   从造型上来说鼻,艾力绅算是开创了一条新的路子才话,没有过分使用一些夸张圆润的线条搏划乃,车身轮廓棱角分明咖,有着很强的视觉冲击力钦,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别履,此外片锋,艾力绅还装有一套大包围道背境,颇有几分运动风范猴塑,也有着一定的改装潜力拼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感寇温暮,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目弄,中网与宽大的前大灯连接在一起滥讥湿,营造出一种大气类、动感的MPV形象称曙。   艾力绅A柱采用黑色设计汹苛罗,且A柱的倾斜幅度较大皮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显黄痉截,总给人一种方方正正的感觉罐己,后视镜尺寸同样不辛椤,与整车的风格很搭享狮,宽大的后视镜提供不错的后方视野穷,保证了行车的安全性与舒适性煎恋。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感度搏卵,当然判仍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现炒,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手玫烷,侧门就会自动缓缓打开牧殿,此外欢杯夕,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瓤镁。如果对此还不令你满意的话伶,通过钥匙同样可以页部耍控侧门波砰,确实有些高端大气上档次雄冀垫。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm设铅,轴距达到2900mm蔷表惊,尺寸在同级别对手中并不占优势孝擒倪,与GL8相比稿,仅仅在高度上略强于对手缓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蘑疼纪。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计班,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搐。整体线条依旧硬朗餐,尾灯加入了时下流行的LED元素疾,为其增添几分现代气息科幻闷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及荚必,人们购车的选择可谓越来越丰富邦恫举,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择琶存擅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扣屏款,可见国内中级车市场竞争有多么激烈免饲唬,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5揩脱,他们能够碰撞出怎样的火花送戊曝,请大家继续往下看洪侨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表漆磷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出铃,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比图蛾嗜,由于这两款车型出自于统一平台打造聘,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聘屋必,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间吉斥唯。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题窖栖攻,你可以说它带有侵略性其搐,或是富有运动感糠,也可以说极具视觉冲击力爽钾,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突班郡柒。而K5也应用了与智跑紊记粗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计己,使其拥有了明显的家族特质华期。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戊污蔑,极力打造出时尚与动感的流体车身回,在驶入眼前的一瞬之时氖巷,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拒叙侵。前脸的线条设计十分紧绷蒋藕息,大灯组与前包围向中央区域靠拢旦沉棚,展现其动感的一面懒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合坚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势背哀,抢眼的外型加之迷幻的光线斤不绒,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽膛轿锑。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着我涉瘫,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怀鼎梁。   第八代索纳塔不仅外观时尚郴玲己,灯光的运用也颇具科技感锋,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性处叫搪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯享眯炮,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步逞废。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计全,显然这种的夸张设计搁小,使我将其列为变异的种类汲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用轰事,多折线的应用也使尾部更具立体感涵看沤,同时对于运动观感上也有显著的提升酒聘,由于K5搭载的不同动力总成倘稀涂,2.0L车型配备的是单排气设计怒抠,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嗜。   轮毂也是一个变化的重要部位叉,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面居伙邯。根据配置不同换纹,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煞闻,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎落崇袒,该系列轮胎偏重实用性尸厂眉。作为索纳塔的尾部死,基本没有大的变化筏腊烈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示钒镣阜,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点让订旁。   本文导航扮空浑:" "  每到年底艘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾合,地点也大多选择在北部寒冷地区扳斤士。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣芜溅距,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性既捅划。在临近春节前夕很,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现素。   延伸阅读惹弓:   之前次拾,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间仿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读侧空,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容庭戊。   酷威采用的是电控适时四驱系统思谓,中央为多片离合器匹,由电脑控制来分配扭矩纳谢,车内并没有任何切换按键憋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动贿戈赋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴绞,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施泪陌,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶涪孺捌,如果想要挑战一些极限的路况的话插,酷威还是不具备这么大的优势的定,因为不具备限滑措施慕推强,至少在脱困能力上会有限制性秒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎分讳,采用全新发泡橡胶技术柔,具有更加粗大的排水通道弄欣舵,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”薯庙甫,冰面行驶性能更加出色叭菱舱,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力绿。此外槐脸,中央多重“Z”形花纹尘冻、针孔沟槽设计为搞膳、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诵。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机邯庞,最大功率206kW/6350rpm培迪藏,最大扭矩342牛·米/4350rpm嗜疽槐,在目前的大切诺基慈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载泞美,但是会有不同的调教币困。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器俱恼彤,我一直在想鸽,未来会不会推出ZF 8速变速器呢始狈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囊,我觉得这个可以有趴都仕,至少不会和其他车型有太大的冲突哀恭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庆享阑,路面上的车辙也是压实的积雪且,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度秤触。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用滦嫂荒,只要不是过激的驾驶行为臼山莲,基本不会出现危险状况脱秆申。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候访,建议最好将挡位切换至手动模式的泌谷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速稠迪巫,这要比才刹车安全的多赊洼,这中方法同样适用于其他手自一体车型凸凉。   本文导航卑床耍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢螺惮吨、充满艺术色彩匹裂骇,或者是有着一些与众不同的操作模式簇郎衅。而这辆2008则告诉我们捌,一旦法国人在拥有自身优势的同时臀纱,再把务实两个字加进去裸赣,那么可能会让其它对手感到紧张救。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置罚,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注甲疙倍: 由于本次活动仅为简单的静态体验佰,场地和车况都受到一定客观因素限制违,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分搂乘吐,至于其他更多相关信息略法,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上姜解诫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型旗,作为首款引入国内的小型SUV衅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上瞪括。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来涧卑稳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近排川。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)屑,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜目辑颊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿券锌喘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颁肠耐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陡幌怖,对消费者很有吸引力腿。作为一款紧凑级市场的生力军车型灰餐檄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型膜辜。   观致3共有6款车型凌惺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型戏娠省,售价为11.99万-16.79万元区间绿黄侮。因此籍揭,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较模廉糕。对于中国的汽车消费者来讲廊梳筹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的交。要知道自2006年上市至今闻拍鸵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主毋。那么痕,作为一名后生的观致3钎汹,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢季凶疟?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼弄虏。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中炼,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价愧:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价袍坊:16.78万元)来进行比对疮窜。由于两车的售价只相差0.01万元铰爱汞,这也令比对的本身相对公平一些檬茶。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间琉螺辛,我们测试过高尔夫7顶配车型泡揽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谅,跨级的配置也令对手望尘莫及熟捶。但这一切霉裁,也许并不是你在一台高尔夫上最看重铂、最需要的因素蛇。对于高尔夫这样的家用车松死,在使用的维度上做到出色世,才是它的本职拿椒。今天剑觅,高尔夫7又来了兜康耿,这次是全系中价格最低的1.6手动型寥轨。动力称不上凶猛八喘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冬编堑,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗惜陀?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一抢换,必定有些硬实力陀。空间满足舒适乘坐醒淑孰、常用配置齐全盒堑,动力也能保证提速顺畅洪蛙据。但对于这一类的畅销车话,最重要的是它必须耐用烽蔑冷,不能隔三差五地就往修理厂跑莎健,也不能冷不丁地出个大毛病光河搔。这么来看卷,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”察签孪,故障频出辟驼男,这点很难让人满意肃称栋。毕竟劝,大众车能在国内打下当年的民众口碑聚们,靠的是皮实耐用的品质蒲门纶。在我眼里千但,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侗。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹬,高尔夫7车身长度增加56mm尚,宽度增加13mm荣,高度减少28mm狗募唉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晌刨夹,也更显扁了紊杉堕。   如今财,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达缄酬柔,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的氯甘贾。这个配置的增加坞,为日常使用提供的便利性还是很大的凉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鼎筋浪,要知道感郑克斯乘、英朗等竞争车型都是16寸起步了豢坏,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性慰棋。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乒,这套胎居功至伟蜡括删。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候窟帕翅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车膘,如果您拥有过高尔夫4剧膳列、宝来或者帕萨特B5的话晤菠,您一定会理解我的意思裴徽。没有复杂的配置蕊堵焕,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则猫抄,瞬间就能上手巢。这一切都似曾相识祟姓图。   在1.6手动版的高尔夫7上茄骨,您看不到任何高端的娱乐功能皮沥,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone赡口,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾星县,但我认为这并不影响操作便利性惫崇,最低配车没有大屏幕很正常鲜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时连,我和同事发现AUTO HOLD并不好用钡,车辆静止起步平顺性不佳雷爸谩,油门给少了刹车不松开呐观扮,油门给多了又会猛窜板,让人抓狂氯。但今天这台1.6手动车型咳极思,上述症状全部消失驳讨。起步轻给油即可频胚撵,电脑自动调整喷油量师,使其转速稍稍上升坷侣铃,令发动机不容易熄火玖访僧,等红灯风轮搬、坡起都很方便疲上,使用起来当真比顶配的舒心多了斥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂曝,让人捉摸不透迷蹋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梧,用料优秀被认作理所应当田毋仇。在数年的成本控制下博,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廊僵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吕柔娃。对于大众汽车而言券秤邦,这样的结果也堪称可笑了丢吗。   没有真皮座椅极捕罚,您会失望吗悄?我和同事们都不会瓤吧。我认为从适用角度上氯炽肃,织物座椅与高尔夫更搭薪。这套座椅的缺点芒侯典,在于椅背调节起来很费劲宝,而且要是有个腰部支撑就更好了坛。纵观高尔夫1.6手动的配置滩部豢,我认为作为最低配车型通卑,功能简陋一些并无大碍签,该有的它也没少白山情,并且绝大多数的都还好用亨,如果您是为了舒心实用槽锤椭,我觉得它能满足了笨吾憨。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来恭,对于购车需求的国人来说褐叙,一款看上去体面胖,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感块翅镰,只是碍于可选择的范围有限丢,但凡有一款出类拔萃的新车型细疲撼,必定会迎来极大地关注秸隧按。对于25万中型车这个级别套,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡隆,而福特全新蒙迪欧的到来绰贝莎,分走了不少的关注度桑颅藤,选迈腾还是选新蒙迪欧古槽,对比一下就会发现教,挑战者颇具实力痕。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型入谭撑,售价24.28万元缔貌,和迈腾 2.0TSI 豪华型究绞嗓,售价24.78万元揉,均是各自车系中的主力车型长忿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车保恕舍,兼具个性运动和居家商务需求马寸范。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计僚,极富攻击性瞪捷,对年轻消费者有着很强的吸引力块饱舜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挤,入门的1.5T也有不俗表现可汝拔。   现款迈腾严格意义上上讲木推,只能算是半代升级戎推芥,是在老款的基础上升级而来退翰碳。迈腾整体延续上一代车型的设计剂娟,符合国人的审美黔铝,经过加长的车身坪侨摧,带来大空间的同时窗侯,提升了行驶稳定性及舒适性寞秀。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闻,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米屯灵娥,轴距达到了2850毫米掳亨,而迈腾则为4865×1820×1475毫米体,整体比新蒙迪欧小一些兰说侠,即便是经过加长匹倘陪,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刚恼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节咖、加热肩、折叠挨炉、记忆 电动调节暖斧、加热铜埃氯、折叠寥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎韭萌,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了趴筏蹿。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯量界,不仅科技感十足佰类吼,还具备随动转向曝奈、自动开启等功能很港晨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些寥碑烹。天窗番、全功能配置的后视镜等沃偶炔,两者处于同一水平穿。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升梢,对称的T型中控台中规中矩谈京,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统县悲啼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作申耿浮,主界面被平均分为四个区域恐霸,分别显示电话承辛、导航魔罕盆、娱乐和空调四项基本信息触敖,并且用颜色将触摸区域分别标示出来屏痉。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局极,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感临渭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕息瘫、6碟CD等配置你,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步驼,迈腾更像是上个时代的产物苯警焊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850涸恭踞,相比迈腾的2812毫米肛,略占优势蔚,但二者在乘坐空间方面骡某蚕,都已经足够日常使用笺晶。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑评逆镜,满足于舒适和运动的双重需求寸讣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中坏埂霞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统钾姬卷、方向盘换挡骗松,以及原厂导航等配置垒魔,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置赔祟嗽。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统玖枪脆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版浚,最大功率178千瓦荆嘘,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱粱虽,平顺性和换挡速度足够出色工嗣。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合遂缓歪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦私,最大扭矩280牛米介币僳,匹配6速双离合变速器呸。当年迈腾这也算是黄金动力组合娄卡洪,但与新蒙迪欧相比任茎,参数差距明显辣。   保养方面此弧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里缺,建议日常保养周期为5000公里左右兑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右效颧,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右家立滔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保愧遍熟,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保氖楷,之后保养周期为1万公里叉。小保养的费用在600元左右毫磕宦,需要更换机油机滤笨,大保养的费用在1100元左右斤,需要更换机油三滤材。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型咆玛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攘孰,相比迈腾辰诬,除了常规的前排双气囊和侧气囊外额韦轨,还增加了头部气帘和膝部气囊晶涵。并线辅助功能也是迈腾所没有的奥芳。   点评坏棋冠:不可否认密台,大众品牌进入中国市场多年玖氦伙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型杜味熔,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手饥铃窍,无论配置水平还是动力系统乓,都已经没有什么优势了庐圈,抛开迈腾一万多的优惠骨,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择婆花敬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也苄洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明录:本文仅代表作者个人观点丧,与环球网无关幢型黔。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肪朗敢,对本文以及其中全部或者部分内容髓矾衰、文字的真实性彪敲弛、完整性偿搁、及时性本站不作任何保证或承诺等,请读者仅作参考送丝坎,并请自行核实相关内容踏秽庙。" "   “北国风光炼,千里冰封姥彭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沫淬,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯陇。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐巴量。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段盯填蔼,对途乐而言这不仅是一种新的考验联妈洗,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战焦贰。 外观黎鼻馆:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐详猾哇,想必对于多数人来说煎搓抗,它的名气比兰德酷路泽小很多椒,但并不意味着就要比竞争对手要差密牟。外观方面途乐外形实在太大了箩搞,有点圆头圆脑的感觉桑磊,比兰德酷路泽温柔了很多京,缺少了一些很“MAN”的元素吧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80便。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰雾酷辛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时耿庆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多两刮酱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谭。中控台看上去很有档次答,各类功能按键排布也十分清晰珐环涡、合理杜擦。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处坞卫,完全遵循了游艇的设计风格蒜师,宽敞撅乔添、舒适烁、豪华脊,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰惫毖。   小结蚊: 从外观内饰的整体表现来看齐,可以说途乐是一款成功的车型寒钎,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题某疤。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势高,如果“沙漠之王”远离了沙漠顷锰享,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色推,这也是我们大老远来到这里的最终目的恋遁茧。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车涵盛拿,人们首先想到的通常都会是奔驰棋、宝马拷、奥迪蔡,的确这些妇孺皆知的豪华品牌拇旗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴卵。但是说到文化的话瞧滔,就不得不谈到今天的一位主角捌蔚逛,捷豹XJL巧唉卉。相对于奔驰这样的全能贵族来说敝妒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置菩吾,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵豹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赂奖秦,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗难。   作为进口高端豪华轿车拭戈溯,相信奔驰S级大家都比较熟农构,而捷豹XJL依旧比较陌生祥龟娟,捷豹作为英国豪华汽车品牌持,也有着将近百年的品牌历史朔庐,虽然品牌认知度不高褥,但这头豹子可不能轻视许。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型寺肛,价格都在120万左右暑忍,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L乔曹,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卡裁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前没,其实捷豹和奔驰早就杠上了磺惩,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怠媚簇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了毯。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观栋涂括:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话经,你一定记得去年上映的《007些型式:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车牟雇,没错就是捷豹XJ靛壳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”现陵,里里外外展示着它的优雅与稳匠ㄋ蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力寇。   无独有偶笔挺魔,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套录伟投,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行容邢孪,虽然不是目前新款的S级颈掠,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兔。   言归正传刻烷糯,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气休泻碾,不过两者的风格却截然不同廊缕玲。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素姓蒲,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀疵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重片斜谱,在当前时代也更加与众不同颠商。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车官襄级,号称着汽车发明者再一次发明了汽车绩稼锭,的确奔驰S级是同级别标杆涣分,外观轮廓延续了上一代斤,细节之处更加富有科技感朗添,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气顽喜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同粹亢,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气樊搏,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度北确幻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气唤漆玫,比XJL更加强势栖,这就像两个高人抱,一个低调一个高调而已藩寺仿。   大灯的造型也风格迥异寿播,XJL的设计更简洁羔厂辫,内部采用传统圆形元素虏涟侠,使得其眼神也更加专注湍。而奔驰的大灯设计更加时尚韦段,内部流畅的菱形也较新颖咳刊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED羡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车驾,光前大灯就使用了五十多颗LED咕谐玩。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面森坛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾通敦赁,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劫,更加沉稳黔尺。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拼佳篓,但硕大的车身同样沉稳疯劣害,硬朗的线条也更加动感角箩翻。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾媳输捐,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出跺,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉缺绷让,这也使得XJL的车尾更稳重寸,而S级更挑逗人醒。   尾灯的设计膊,捷豹XJL采用纵向设计肋拈,并以车身腰线融为一体示呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过趟判,整体轮毂简洁不繁琐粉轰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁肥杰眯,内部灯组造型是一大亮点继萄,点亮时相当好看刮无。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节董,并没有过多的修饰认,但每一处又能充分体现他们非凡的气质铣,就如同一件高档西装辉背龋,某颗精雕细作的纽扣就足以案赊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型丢,相比奔驰大气的轮毂哥菏,捷豹XJL的条幅更纤细辟,并且在条幅样式上也更加精美和运动绍施。尺寸方面XJL为19寸茹珊诫,比奔驰S级的18寸也大一圈老汇剐,轮胎方面同样为245宽度炉,不过与奔驰前后同宽不一样泊,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275扣塑熊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痉吾匙,并且作为一个自主品牌告病冗,它的的车型并非人们印象中的自主品牌肆,旗下的GS5乳、GA3拐涵、GA5几乎可以与合资车相抗衡钵,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上腹涝,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象老茹跑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的悄冷旧,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣布印,由于试驾人员较多吓,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验顾芬。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统扰脯伤,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统烫。   现场测试场地为两个圈形场地聚技豹,两个场地项目都是一样的外限,可同时进行两组试驾戊侗,场地提供了直线加速递钵、紧急制动堪汉搽、蛇形绕桩惨皑闺、麋鹿测试四个项目埃衬,可以说涵盖了大部分的性能体验败传耗。当天试驾温度为零下十八摄氏度律逗哗,这样寒冷的天气亮秃弛,面对半冰半雪的湖面翱鞠淬,换装雪地胎能够增强一定的抓地力挟乓。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下挂幢埂,TCS系统介入图柯边,防止打滑的发生卢盆兜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机现涵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术承,最大功率你:90kW(122马力)/6300rpm酗,最大扭矩殴弓:153Nm/4500rpm搔算畦。而这次试驾的车型中没有手动挡跨袱既,均为4挡自动车型巳册吧,动力表现可以轻松满足日常使用需求迟墨。   起步于加速初段油门如果踩的过重下融,TCS牵引力控制系统会即时接入骋沙忱,并且自主减小喷油量沮,从而避免轮胎打滑搜樊,这一点上GA3与GS5表现都不错促厩烩。加速至60公里每小时后褐,紧急制动效碉览,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音写肝,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勿搜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离连傲,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停础忻,未出现侧滑春。   本文导航鲸:" "  提起中级车勾锑,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择桑。但要是预算有限佳稻,面对这两款车型还真有些底气不足茅,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鹿。好在现在中级车市场一片血雨腥风颠肠故,改款K5已经于近期正式上市氯蔡,延续了韩系性价比超高的特点咕函拌。这次偶疗胯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车厂,让您的购车选择更加丰富户回幕。   没错洞峭美,此次选择的几款车都在18万元区间内挛勘惋。而且颇为“巧合”的是垛抱合,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柒激逗,也堪称中级车的黄金动力之一兴。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字捍寺。既然如此签仑厦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顷。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机佰奢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奉荷斡,动力参数有小幅度的提升牢画渡,燃油经济性也有一定的提升撂痢潍,但依旧没有给人留下深刻的印象适斤,尤其是我这个09款嘉年华的车主绷蔬。如今饺砍鸡,在配置依旧丰富的前提下蠢团,它换装上排量更小袭嫉慷、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机料珊滦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型物隧,这一次似乎有点看头了旁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机巾惮舱,它的来头可不少狭锋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它闭篇哨,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖嫁盾薪,可谓是福特的明星产品佃。我得承认这些奖项来之不易类,但我更关心的是抹浪,它依靠什么亮点来获奖码,三缸的结构是否影响到运转的平顺性蹭屑,震动及噪音抑制能力如何瞥,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现稠? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前泼操,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机退。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷缕攫、涡轮增压以及进排气可变正时技术瞧窃。在这些技术的支持下便螺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升常胎聪。反应到账面参数上变,它的最大输出功率是125马力尚苛,最大扭矩达到170牛·米怒楼狭,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的盟。   另外酬嚷毒,福特也针对其三缸的结构特点盒掇驶,对发动机的震动辑潮翅、噪音等方面做了很多优化和改进溉,比如喷油器及油泵柔性安装漆甘、皮带润滑锯、缸盖上方吸音泡沫等等毛撵钉。为此娘,我先后做了两种情况下的简单体验棺膘:1凑湍秃、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2梗回欣、在静止的状态下拭充,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上裂。经过细心的体会和观察后匹赊鸿,我认为结果让人满意涡,发动机的震动轻微退,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些分泄,但也不大碍事寥。事实上酚琼镐,即使我细心观察境,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别盟范。   看来之前的担心有点多余微酷,还是直接上路试驾更加实际烩淡孔。它的电子油门响应依旧很灵敏绣暑,轻轻触碰油门踏板樊俗吹,发动机的转速表指针就会活跃起来驴。幸好油门的调校比较线性分廖耪,分寸拿捏得体茹第,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累抱。同时绣揭场,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感徽貉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉饰姓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涟蓬,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绊别,那种加速的轻快感是后者无法比拟的炯蹬。即使在低转速区间靛党猫,发动机的动力输出也很活跃虎极烹,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉季即。同样受益的还有动力输出的持续性谱,在试驾路段里面有不少的环城快速路翰洪谭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h途悼,而且整个提速过程顺畅自然绣随。只可惜受道路限速的制约票倪钵,未能继续把速度往上提阮硅,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备借笑纪。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契透,升挡动作迅速非琅,在D挡模式下正常驾驶臼刀,1700rpm左右就会立刻升挡恕培嗓,让整个加速过程更加顺畅自然甩脆踌。然而赶,在遇到拥堵路况的时候姜起上,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蛊勺妻,幸好并不是特别明显泛莆贩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现荚岔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喘互具,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好试清能,除非你把油门踏板踩得足够深侍赋擎,否则它不会轻易降挡譬。   变速箱切换到S挡后橙勉澜,油门响应速度稍有提高憾凭檄,而换挡转速则提升到3500rpm琶谢,动力输出表现得更加亢奋哩举。味道对了逞咳拟,这才是S挡该有的特质蓝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了善。当然备,最具驾驶乐趣依旧是手动模式丧禽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮斑隆,至今我仍然未能适应郊妻氖。   其余部分与老款车型基本相同肺甲,方向盘的转向精确醒、迅速橡宦仓,甚至有点“贼”恫舒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”赡胆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熊浚,对车身的支撑力度足够泵赣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显楼缄外,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安恢缅,同时也确保了车身的灵活性凹霸虾。但面对减速带这些大颠簸时堑权弘,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在策拉。   在动力水平得到提升滴拱屯、操控感被保留下来的情况下跑草票,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少罕,开起来更加得心应手币藩搬,也更加有活力景。这点值得欣喜刀肥,也是嘉年华的进步林锚绢。当然桃肪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方抵赌,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎革,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疥铅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步天讳,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色姥湘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵溜趁伎。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炊炭,不过众所周知杀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台希,而是换装了大众全新的MQB平台肚妻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂婚,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异磊甲没,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异室,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助玖邪龄。   首先我们先来说说平台腥,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蜕,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构郡,PQ35血统也就不在那么纯正胶篮。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台骚清家。   平台究竟是什么冯?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车脚磋滔,它们会采用共同的零部件浩踏奸,采取相似的地盘痹、车身结构漆沤戚、形式结构以及相近的生产工艺漆、轴距等露秆,以此形成车辆生产的一套完整系统奖岔乱,平台生产的战略是当前产品在开发中文,最流行炭叭、最科学口、最节省人力呢骄、效率最高的一种开发战略弹。因为对汽车厂商而言盾枯,可以在有效控制研发资源吻柿领、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情麻戊娇。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台操聪泡,并看看它们之间存在什么差异姜将和。   PQ35中的""P""代表平台讨,""Q""代表发动机横置揣撵绊,""3""代表A级车羞涵四,""5""是指第五代凡捶。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件坚簇溜,采取相似的底盘居剩毒、车身结构趣、行驶结构惶七沉、相似的生产工艺以及轴距等魂。由于研发时采取了已存在的""模板""饲功局,不仅使车辆研发缩短了周期旦,而且共用的零件大大减少了生产成本溅媒,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型贝工。采用PQ35平台的在售车型有途安霖蹬、开迪狡劝酵、SCIROCCO香锨涸、奥迪TT尚畦、A3功羔、斯柯达明锐等车型岗弦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括工翟屠:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)首、大长度激光无缝焊接娠垮喀、双面镀锌高强度钢板悉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等四腻们,但如前所述缄氓,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术隧叔。   MQB墓嗍廴福块化平台是大众最新的一个生产平台匡,也是此次第七代高尔夫使用的平台邓突澜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差,并且可以共享比例达60%的零件僧失,包括同样规格的发动机锚柏、变速器等奉。MQB平台的推出懦晌,将会取代过去的PQ25懒督、PQ35和PQ46等平台尝。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性暗竿撂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装搞坞,不管是传统动力乃缔、电动和可再生能源动力宪恍街,或者汽油机迫、柴油机溯烘啸、混合动力系统火柔、纯电动系统菩缄箔、天然气发动机棵翻户、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装顶。另外然甘蛊,MQB平台还可以对轴距狼动惠、轮距力惠、前悬和后悬等部位进行调节伯。另外此平台可以生产从A0级逆、A级到B级三个级别的车型示损。这是PQ35平台所不具备的棚。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温写,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侵寂募。相比几个欧系对手尖孰蹿,宝马的动作显然慢了半拍鬼,继5系旅行版之后袭假楼,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售示任。当然有时候来得早不如来得巧睡,只要给足了诚意楞访虑,迟到了也未必没糖吃烫。   对于3系旅行就是如此畔沦底,在它到来之前强,C级旅行和V60早已在国内打响了名头汾惮,作为后来者虫,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侨,就更需要拿出浑身解数了牟。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版剔,下面就来看看它究竟有何能耐渤。   还是从外形开始说起窝,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘苫狡龄,其底盘代号为F31蹲,依旧是标准版轴距呛驶侥:2810mm蛋茸。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言龟,这仍是个相当精干的长度蛙,车身“三围”基本和三厢版一致割举,只是由于行李架的关系邯鸽,车身高度小幅增加了21mm壁妒。   我们测试的这款328i旅行版禄,还搭配了M运动设计套装委,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸藤,闷骚的感觉立马出来了厂,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆范栏毁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色潦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择捶,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )赊故理,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性传五,这和旅行车设计的初衷相悖茎。选择18""则刚好合适宫馈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)拳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点胜郝淌,用一句流行语来说就是漓素射:低调奢华有内涵导。   车尾则是旅行车最具风韵的角度缝芦赖,从这方面看甜爬,3系旅行并无太多亮点坊参鳞,车尾的造型显得有点过于刻板瞎嚷跨,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已淖拘课。相对来说并没有对手做得那么出色略逃水,V60和C级旅行在设计上的看点更多舵伴旧。另外裳朵惧,虽然采用了M套件邓,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式啼便獭,看起来实在是低调过头了淌扮扑。   外观总结品:如果你是3系的铁杆粉丝绕胆,但又不愿自己的爱车烂大街播佃,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了氮唤,低调中透着股狠劲儿庭,闷骚人士的最爱逝稠。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痘巴贿,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章订借,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少复蚀。但俗话说文哺钩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道坎怖,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比面,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何闷卸?   车型的选择方面饥绍,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则聊蜕伶,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肃。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑敖兑,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机凶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比示:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力怒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰墙费,再辅之以保险杠的少量镀铬凉了棋,前脸看起来一如既往的简约和低调浆本。车头多条轻微隆起的线条配僻谐,包括引擎盖上也是凹凸有致贡险盗,则让低调的前脸显得浑厚有力蜂。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计僚纫,外沿继续使用镀铬装饰诡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻江逛脊,也更容易让人接受甸凡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性耸栋。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁厢茎割,一个氙气近光灯娘觅豹,一个卤素远光灯掣,外加环绕半圈的LED日间行车灯抡,没有任何花哨的设计贬到梨,注重实用突峡锨。而作为玩灯行家的奥迪帅稗衬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捶唤显,配合上单颗远近氙气一体前大灯瀑漂,杀气十足攘筹携。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条省米,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挽扰列,看上去随时有往前冲的冲动凑,非常动感和迷人搁补沪。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车汇,看上去从容而又优雅伺坎,有点儿荣辱不惊的味道弘花纳。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后雄尼,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了感,毕竟走的不算是一路的风格了涂。不过峭朽,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了谭崇,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感墙粉。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别蚕乔,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角弓,变成了矩形倒角式的设计棋讣跨,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L撤欺寂。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计僳,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行表尝。   尾灯方面肆,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型童醋胶,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看感该楼,而且LED元素的缺失也实属不应该坦唱。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型朗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼惦类,低调依然是奥迪的责任喘帽幢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎瑟骇念,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎诧碱息。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep激百,一个拥有超过半个世纪历史氓贝,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抒犯摹,“男人”坪毕纶、“硬派”竞腔静、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象膊。一个如此坚持传统的品牌场裤羔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV须,这对于很多人来说是难以理解的事实耗。坦白讲捶竭,一向不以貌取人的我嘶猫卸,霎时间也很难理解Mark T. Allen毯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品募奶。无可否认梗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的害,也必然成为人们茶余饭后的谈资等醚,但是就只有外貌是这样吗廷埔椽?难道它没有Jeep的传承贾?这是我最为关注的问题频。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”每,而首要且必备的条件是强悍的越野能力微悍接。由此可见需,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能镜拼淬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置肩帛,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外级。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色虫崔,首先必需要有一副好的底子慷查,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统戒。根据越野性能的高低腊携,依次有Active Drive I坦、Active Drive II和Active Drive Lock三种骚豪粹。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颗睛室,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统畴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡娶隙耪,并且还具备后桥差速器锁止功能澜哩,实现左右车轮50:50扭矩分配撩,攀爬能力自然是三者之中最强的勤鸽幻。   除此以外繁剁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统苗、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠邢攀、28°的接近角坟、32°的离去角衡对、纵向通过角23.3°下盒甫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置避笨茫,要罗列出来的话其实还有很多募塑年,但越野并非纸上谈兵牢虑,要真正体验到它的实力霞,还是得把它拉到荒郊野岭姑。   挂上低速四驱挡镣、开启后桥锁止以及岩石模式怒腿,稳住油门就往上爬雹襄棱。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏通衔浪,3.2L Trailhawk针对越野的需求垛瀑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整榔啤。继续往上攀爬赌,一切都比较顺利临,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沫蓄,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力抠记博。在遇到交叉轴情况时蚂巢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力棠绢,配备了后桥差速器锁止功能的它借问哇,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑狗,就已经顺利通过默位。   这一次越野试驾蘑,它的表现我完全没有惊喜晦佩,因为一切都在意料之中掂姐脾。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务磨郊内,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嗽煤。毫无疑问创赴挎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位提,也同级别的最强仑适孝。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦牢施,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来弗。坦白讲叭伪咸,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴拾啸翁。" "  在国内的SUV市巢晗匪巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下密首,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击糜截,正因如此馅,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市替,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问怀继苛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破箔。   说到大空间堕汗察、七座设计尖纷、配置丰富的SUV蹄撅控,北京现代全新胜达是其中的表表者蠢呻焚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求轮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型拜杠存,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变耐稻帛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手久护宦,下面我们将对这两款车型进行对比分析拧。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观无:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向叹,设计上中规中矩吗湘,采用了哈弗新的家族式设计元素侈棘害,这一风格将在整个哈弗系列上普及喊,代表性的设计元素有单空:大尺寸U型前格栅慰哩,粗壮的镀铬横条格栅顷夕扣,时下流行的“X”型前脸侣饯练。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美率袒敢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的那。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的摄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蹬,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气橙,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅咀,再辅以造型锋利的大灯灯组啦涧辩,极富视觉冲击力秽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话陷,现代品牌的确更加具有超前思维意识井。" "   源自逸动平台的CS35础狭惋,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品驶渺。凭借欧洲化的时尚外形设计捐,相对精致的内饰做工盎颂探,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现菜塘凤,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注垫碘。此外萝欧督,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在匡猫,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能卫某,进一步提升了科技感和实用性陀沏妈。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些肺?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型告,还有定位相同的长安福特翼搏善哼糜,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4醚惯,涵盖了自主及合资品牌产品墨岁丰。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道倘淬迷,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS去咖劳,作为一款新生代豪华运动型轿车办徒歉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系摹,也成为点燃这场战争的导火线渭囊。而上市之后漂偷悄,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道到,可谓是一场针尖对麦芒的对决箔擅诲。那么除了运动性能以外菇心,这两款车型的综合实力如何呢蜕,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓窍。   虽然说是ATS是一款进口车型浦拟池,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉监,整体售价和宝马3系保持高度重叠统拌杆。从定位和售价来分析潘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比全,两车售价分别为43.80万和43.60万篡肆别,价格差距非常猩印,有一定的对比价值姐杜。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车芭券报,但两车所展现的运动风格完全不一样赐。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计晴,车身线条锋利型,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性办报朔,同时也彰显了力量感欢泉。而宝马3系显得内敛一些巴簇愤,经典的""双肾""前脸造型菱菇旱,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色莽。   作为凯迪拉克家族最小的车型讹戎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系差烦,除了长度略有优势外免达,其它尺寸都不及宝马3系孙心抠,在空间上可能会有一些影响窍。不过没有关系笑,作为一款运动型轿车惫料吨,小一点也许会更加灵活创。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评弹号模,经典的造型更容易接受椭拉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26啸,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍白咖。   相比之下水迁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豁稗,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感昆汐,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足箩纠。   两车头灯布局不同穿时,宝马是横向设计桥叼盾,开眼角大灯我们已经非常熟悉擒脆朝。而ATS为纵向布局塘挟,造型更加犀利芯,同时采用的是远近光一体设计既百赋。配置上都采用氙气大灯贿翰乃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备彻镐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能核,但是可惜没有前雾灯暇寺逞。   从车身侧面来看齐,我更喜欢宝马3系腻馅,腰线更加锐利毒截,营造出了运动型轿车的动感效果咯拎。而ATS侧面饱满厚实扁菱,典型的美系车风格锤咸。   两车统一采用的是双曲率后视镜反详拖,并且带有电动折叠和加热功能氢谁躲,同时集成了LED转向灯矾脚,显然宝马3系狭长的设计要更美观祥特。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯墨,警示效果有所提升陵晌。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性迟捎餐,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力缴揩使,双边双排气管设计也展示了其运动气质痢。相比之下吃淬,宝马3系的尾部显得比较平淡建牛缴,家用车的造型在气势上要弱于ATS舱伙。   轮胎方面蓄猛巴,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忻按,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎滴轨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18颧晃颇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎钱,都是偏重运动性能的选择委岛连。" "  提起东风日产天籁剿匈,人们往往都喜欢用舒适练嫡鞭、性价比高建履康、省油这些标签来为其定义抨沸。的确秃,作为日产在华销售的顶级轿车础摹售,天籁一直以来都以一种优雅的姿态淡,在中级车市场中处于上游位置乱邵。不过这款车型的加长行为徘磁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念催安其,天籁公爵及,虽然是天籁的加长版本俩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力骚廖,用更有竞争力的综合表现超越同级对手沤涧,挑战更高级对手记滥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力括试。   25.18-29.98万元的价格区间麻奈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侨。相比同级别对手雅阁颂狈、凯美瑞嘉项、迈腾等热门中级车摄,普通版天籁一直都能够与它们打成平手洼,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼朵,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无屎溃豹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抚,在提供更多给消费者的同时佳,却并没有在价格上表现的有多高调贝纬。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伍湿,但是通过对细节的仔细端详锑鹅水,你还是可以发现不少变化之处沤。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绣,但是整体风格上却并没有因此而变得极端参诧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近将。   5003mm的长度与2900mm的轴距誊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平促,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越坏澳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm德。而与豪华品牌中级车相比较瞬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm玲肉暑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大峰甘挨,整体协调感还处于平易近人的水平崔。   本文导航柯禾:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来加霖爸,数以万计的人们加入了摇号大军迟川,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点如藕滔,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凄椿摆,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瞪,一步到位的想法也被大家普遍赞同疗炒僻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了泵错锌,强劲的动力绍漂叙、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜萝绕,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车猜哇,它们的价格和配置都比较接近怒感钱,下面我们一起去了解一下怪肛。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表默:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)颇鹤毋:15.98-25.18   推荐理由竣:大气时尚的外观闯侮、配备豪华全景天窗扩、全新T动力以及较高的性价比长晚誓。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计推蜜,采用了起亚家族虎啸式的前脸挖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择团缴棘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大尘,能够满足不同购车消费者的需求唬合荷,值得称赞的是暑股,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗尝傲括,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感锣,在同级别车型中也具有很高的性价比挺涕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胆刀,自从彼得希瑞尔来到起亚后奸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸经擅,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸恫,大大提高了起亚车的辨识度哦柒。熏黑的前格栅看上去更加动感川,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利轰淬革。   车身尺寸相比老款并没有什么变化绍,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感酮纺没,并且兼顾了空气动力学物镭卡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足无窜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能堡弗懂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高懂超系,LED光源看起来更具科技感揽蜕。   新K5的内饰进行了小改动菜叛回,用了和工艺均有所提升溺,三幅式的方向盘也进行了重新设计枯会,看起来更有质感窖狙,使用起来也更加方便书睹辫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积觅,也提升了整车的档次感情琳错,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑费疲。   由于车顶采用了更为动感的流线造型屎,A柱倾角也随之更大擞甭嘿,对于一名1.82m的男士来说衬兼,头部空间的局促性很明显恃磁,通过降低座椅高度后睫粱胸,驾驶视野也受到了一定限制隙客。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞灯杀,同一名人员在未调整前排座椅后萄,直接移动至后排乘坐祭褪忱,腿部空间十分充裕穆桓,而头部空间也在可接受的范围之内孙井奥。总体而言抒,如果想舒适且安全的驾驶K5截,并不适合个头较高的人士畦己厦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞且伐。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机赔,最大功率180kw欣冀洪,最大扭矩350牛米赁,搭配6速手自一体变速箱妻佩冲,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搐陪。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型碍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩藕操仆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瞥纤拷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟茎刑滴。如果你听到4系觉得陌生蓝贝,那么当你见到它一定觉得很熟悉类。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造完,无论外形还是内饰都与3系很相像矢扇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骄,因为在它身上不仅有3系的影子毖簧炕,同样也有着自己独特的光芒篡骆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe嗅,59.6-73万元的定价也高于3系孰弄丛。不过其实也可以理解篮橡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版盼,而是想要一辆便宜些的“6系”鹃。   宝马4系提供运动尘隧嘛、豪华波、风尚三款套装双,价格方面没有区别淮。车头部分确实与3系非常相近经,只有前包围能够明显与3系区分出来豢念。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素乃冒。整体来看耐行探,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绩泼,仅在细节上加入独有元素龋。 【左羚懒:豪华设计套装(选配)/右雀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解每,但来到侧面相信很快就会被它吸引伴敖。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条另毋,这样的立体感是3系无法给你的糕腔。车身尺寸方面律,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短勉眠诲。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm喝,轴距两车同为2810mm坦庭。相比竞争对手别胆讥,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碌琅。   由于定位与平台的原因痛嚼肚,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肖,也达到了对自我的超越虐。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统崩漏。尾部张弛有力的线条跨参土,勾勒出肌肉感极强的视觉效果托处惶。   本文导航茎垛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末湿,2013年又有很多车型和大家见面了鞋同,它们各自出身不同性格迥异喊坦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坟耐,其中原因多种多样醒拳,下面就对它们的表现做一个简要点评劫颊饯,并送上编辑们的新年寄语篙舰。 东风标致3008   上市时间惩海:1月9日   售价巩踢:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉拧,法国人终于坐不住了锑,要将标致3008进行国产凡,最初还担心它法系前卫剐嘉、超前的设计能否被中国市场接受盖处仙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情卡琼。   不过似乎这一切的担心都是多余的囊羡,东风标致很清楚大家的喜好忻箩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸斯拼、尾灯等部分进行了调整贺拓栖,类似机舱造型的内饰得到了保留憨姐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性笛贩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素假,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计薄翱权。   动力的调校同样符合中国国情蹲,由于中国道路情况比较复杂醋氓碳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多歉,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机绢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛刹。尽管变速器的表现有些差强人意搜枯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞭。 为了进一步满足市场需求鸿铺都,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型断怒讣,丰富中低端产品线凹景。   新年寄语尚: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的许,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上塑攫捎,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来菠垮。" "  汽车除了是交通工具之外啤摩,在中国它还需要扮演更多角色慰。比如蜗稿寂,它会成为一些人身份的象征邵菩想。也正因如此及暮淳,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伴熔伞。在车型跟随换代而越变越大的时候皮塑,它们还不满足喂羞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型驹。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸培堪尉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了乓。   从长轴距车型诞生起遣仕,围绕它们的话题就从来没有间断过唤。长轴距车型的空间更大是显而易见的缅幢舰,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗磁趣?是为了操控放弃空间伺杠,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题诡还。现在败傻城,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿梯部,并且差距幅度有多大擂。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵簧。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一慕。从设计上来看鲁帮恃,它基本保持了海外版本的特征昧丘叼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沥填。整体风格比上代车型更运动挫钢码,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准毯钩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型虑戳。它在设计上与天籁并没有本质上的区别伤翱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间境挥梳,同时蜂,在配置方面也向更高级别车型看齐时。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大春陡蚕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一宋葛湘。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后枪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性燎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牛碱,那么实际情况果真如此吗竣?   首先环险兜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异措软。将天籁停在起始位置后烂痰,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置纫琉。之后惹窘,向左打满方向碉庐嗽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作梅暑,然后再次用桩筒标记后轮位置款菜姜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头仓镐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异坷。   实测印证了我们之前的推论赐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大厩灌,但差距不算特别明显雷瞄郎。两者的方向盘直径和回转圈速一致虱蘑刨。实际驾驶时窗渤蠕,除非路面宽度限制特别明显爬,二者没有本质上的差别料甘炊。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准是,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话坞年,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响署父。当然袖父卢,陆军1号的尺寸太过庞大琉炮,算是加长得比较极致齐。那么巴靖圭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗锋蛔灌?   同一水平面上豹,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙棱熔合,二者的成绩均为150毫米输弦宠。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙撅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中驼。   我们的测试方式是将车头正对坡道经肩豹,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止狮堑姜,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论焊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米成沁谦。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬才糜侮,但结果令人意外奠镰匈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米杏淌棘。抛去胎压等因素的影响慕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平合。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV淋形浪?如果排除自主品牌的话败枪,这多少听起来有些不切实际吧趟,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了诚茨。不过这个看似不可能完成的任务戈练撩,正因为有着咱们自己的汽车企业挞泰,才使其成为了现实死豹逛。10万元给我尾蒂胎,我会选择什么车呢兽京浇?今天就为大家介绍两款不错的产品爆,众泰T600和比亚迪S6谦腺歉,它们之间孰强孰弱剔江夏,看完文章之后您便会知晓探煽庐。   4天以前繁吴俊,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来顷,顶配不到10万元的售价谅,加上1.5T发动机出色的动力表现厘无囱、以及全景天窗雇、倒车影像等丰富配置的加持矮庞,让所有人为之眼前一亮渴困社。而在该级别中尼攫,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战浅舰,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置发剔,还有着出色的销量和用户口碑超彤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的讣桅。所以今天抢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比坏,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型俏侯灵,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型痕。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贺犁兄,这款车属于小一号的紧凑型产品然梅勿,因此这里就不掺和了苯身忿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观裤暮:两款车型造型原创度均不足覆纪。   外观造型上魏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹猫,但相比之下甩,众泰T600显然模仿的更彻底一些伟饱,车头与车身都是完全的拿来主义佳倘,没有一点原创的元素须梳。而单就最终的效果来说狄,众泰T600显得圆润饱满芥凳,比亚迪则更加的精致显大估泵。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面帅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm犊敢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm爽汝肖,轴距为2720mm稿七,从数据上看狸挪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坏滴夯,而众泰T600比对手更宽干轻靖,轴距也更大咎烙雄。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂干,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些泉涎妈。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎反,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎仿腿,在轮胎规格上洪疗,众泰T600更有优势一些乖疆。刹车结构上徊寝,两款车均采用了前后盘式刹车汐屡。此外投猴乒,在备胎的布局形式上旦,比亚迪S6备胎采用下挂式际,这种做法的优点是对后备厢空间占用谐曳狻,不过更换起来略有不便筹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程脊娜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高尉触,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配梢,线条上显得不是很协调焚圣蓉,后雨刷匪碑陌、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备堑臼抡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统秸疥,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达堡,而众泰T600根据官方的说法罚极勤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了骆通副。   钥匙方面恨股抒,两车都配备了智能钥匙然翘辛,并且无钥匙进入就、一键启动等功能也是一应俱全奢挟。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杉耙瞄,但质感和色泽都比较不错茅。相比之下煎谩蓝,比亚迪S6的塑料感略强佛,但它的两把钥匙中仑,有一把还是卡片式的碾,挺有档次感的渭玩。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”俄春,据日本共同社11月报道薪峭,丰田汽车公司发布预测称墨途瓮,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆募烩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录袄卤富。而2013年前十个月顺锚躺,雷克萨斯在华销量同比增长8%嘲啊,而7-10月同比增长了24%倒柏潦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势测。那么魂,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢浚挡狭?在这个产品为王的时代中爱,或许答案非常一目了然卿劝瞧,品质卓越的丰富产品滇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中诗渡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱荡誊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)架钞,而其到了2013年也整整历经了三代产品疚闷蔚,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的息密泉?在这代产品中究竟有哪些新意妨喇痢?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的脊。所以瞬匈,在这个2013年的冬天齿稠胯,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT惧释浅,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”隧。   是先有鸡还是先有蛋涤?这确实是一个哲学问题巾杆。但是对于车型换代而言操孙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情簿。在介绍外观之前缓茨,有必要介绍一下其前世今生惭甸毛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车倦氯,全车线条设计更显张力甲继,饱满的肌肉感让人过目不忘隆魔酸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化寇痉。   第三代雷克萨斯IS杰钦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陷,全车线条设计更显张力桨拭列,饱满的肌肉感让人过目不忘切迸去。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化然处。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度径茫,但当这款概念车面世之后罢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风毕色掠。虽然没有LFA那样气动山河笛南,但却是可以做到惊艳动人涩呵。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV乳敌活,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长童,要么从一开始作为越野车的分支监混含,要么不经意又成了轿车的替补顶,但这丝毫不影响它越来越主流济旱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来妙疼舌。Jeep自由光就是它们中的一个新成员枷孝欣。   一向个性张扬的Jeep品牌稠,一改传统的硬派风格剂衬,走起了时尚运动的路线闹拈并。不仅如此虐蹦轨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型夕,在国内各大车展相继亮相拭宽,赚足了眼球厂。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市呻,笔者有幸受邀参加新车试驾活动瞄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢凶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盯沥:一改硬派风格才聚,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吧痊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型旗书斑,在这样的大背景下饺,自由光孕育而生独氦。只是从自由光诞生之日起镶斯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注抬艾告,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象趟。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闪铆,定位于介于指南者和大切诺基之间炯掳揩,竞争对手直指奥迪Q5驾弗书、奔驰GLK安持苗、沃尔沃XC60等车型硕拨宛,车身尺寸方面吴浮袖,其长宽高分别为4624mm凛霉故、1859mm堂端怀、1707mm党骚检,轴距为2719mm煌粪惩,与竞争对手相比并不处于下风失斥间。   既然是Jeep品牌车型擞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了瓮茄,只是造型有所改变膳类磺,一改以往平面式的设计袒,采用了类似“折角”的设计叙熊,当然效果立竿见影皮禾醚,整个前脸变得更时尚也更有立体感痢。前大灯的设计标新立异含,采用了大胆的分体式设计涤巢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扳磨,氙气大灯弓瘸、雾灯依次向下排列高话奢。值得一提的是该车的行车灯绿擦粳、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型楞,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杰屑。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道屯,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后授镁,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯县。 斯巴鲁BRZ 麻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氦的,采用后轮驱动平台习,是一辆平衡度上佳的双门轿跑板免,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侈凤。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发动饱,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计捅,而外观和内饰由丰田负责哩旧握。   尽管如此毒确,BRZ并不是“每个人的菜”讽兑。尽管设计了一个小型的后排座椅褐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涎,音响和娱乐信息系统不够出色里矛,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一肌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮功杜差。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣胸、并且外观时尚动感的轿跑经,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矩和袒。?   下面就具体了解一下BRZ的特点巨爬描:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵,最大输出功率为200马力看釜凑,扭矩为203牛米偷涪。据美国环境保护署数据显示拳突,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柿起。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg番屁水。 ? 斯巴鲁BRZ 韧猜糖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供坚础髓。两个版本都有手动挡或自动挡选择了芍。   豪华型BRZ的售价为26绵磨无,265美元体涂陪,配有空调系统姜,定速巡航系统纫脸,电动后视镜蓝煞,一键上下的电动窗阜禽,后门彝参淳桑控电子锁撼俏孝,真皮包裹方向盘杀,65/35规格折叠后座社,HID大灯楼,17寸合金轮圈刀,有语音提示的导航系统须豆,实时路况警报杰瞄潭,USB接口和车载收音机叼咳。   限量版的售价为28广,265美元灭疙烦,在豪华版的基础上增加了雾灯腿,真皮座椅夸,一键启动稗洞,后扰流板洪,配备照明的遮阳板化妆镜奋掀护,双区域空调控制系统篱诉,前排座椅加热和后视镜加热诡蛔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统驴菩靠,电子牵引力系统驮教肌,稳定控制系统以及6个安全气囊蟹适脓。尽管政府没有对这款车进行撞击测试淮盎祟,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明肠几缝,无论是正面撞击辨橇焦,车顶强度啼,还是座位与头部保护试验钒退,BRZ都获得了高分叼穷,可以称得上是一款非常安全的车焚念。 ? 斯巴鲁BRZ 陆:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩恢,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX陈梳垂,加速时的推背感没那么强烈拐葡绞。不过诬纹,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者天,对于六速手动挡十分精通瓜,5杉,000转起步对你小菜一碟的话念朴砍,加上BRZ的轻量化的设计船,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吝托。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似盛锑列,并不夸张的外形设计顿屏幕,精准的方向盘寒轿改,强大的刹车和印象深刻的牵引力挡。   总体来说弟崔,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车辈词,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受委。而作为日常用车来说搜焚吾,路况好的前提下巧瀑蛙,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多苏搔璃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唇穿蝎,未经环球网Huanqiu.com书面授权担,严禁转载汝郊白,违者将被追究法律责任棘蔬。责任编辑捞编:李敏" "  作为一款小改款车型盲,14款智跑在外观上与老款保持高度一致实诧胯,甚至在细节方便也没有任何变化寥抚,仅仅表现在配置上的升级扯。回顾智跑近3年的上市之路来看涡漓,依旧保持着其独具一格的风格膝踞票,即时在如今来看嫉,智跑仍然算是一款前卫的SUV讼,回到3年前缚,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L扑、2.4L两种动力共10种车型德,售价16.48-24.98万元抵俄,售价与老款车型保持一致祟里。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型木莽邓,即使它远远的驶来泞芳,你也会在车流中一眼识别出它碍,城市化SUV的定位倒也不特别兰司乃,不过橇仇皖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计惶,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一僧翰琅。   现款智跑与老款在外形上几无二致署,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意锰汝鸵,与老款相比苔粉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏薪。部分高配车型则配备主动安全头枕错、前排座椅加热毫坊触、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置烦体。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里多暖氢,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型凸狈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惟铣废。这些车型中包括了全新奔驰S级凶宽揩、凯迪拉克ATS甲、斯巴鲁BRZ抛奈、沃尔沃V40等备受关注的新车吗孪颠,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局颓靛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吼氯。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间曙苹:9月28日 售价区间善敬:124.8-209.8万元   新车点评纳虐: “汽车发明者馁,再度发布汽车”腊芥。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吧萎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语祥苔,这也看出了奔驰对全新S级的信心豪趣,从外观矛、内饰滇甩、配置等硬件方面的足够实力勿,甚至超越许多同级别车型蔑屡,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机愧娶兢。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢邵,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车摧涣裴。具体来看忙距,前大灯攻琴,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似潞令,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是麻,新S级加入了更多张扬的运动化元素菠市。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部脾辽耪,车身线条延伸至尾部变得更加收敛串掣,有点类似于现款CL级的设计发光。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面绅彼,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统充焦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现急,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外誓,还可通过其控制车载设备等疽。另外暑充盆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统救、LED氛围灯睹泊签、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅椒、新的mbrace2智能人机交互系统等放怒。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计萎存,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学睬,特别是后排的座椅溅,高配车型后排座位为独立设计窖竭,并且带有腿部支撑和按摩功能链忍。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重滑。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面隆纳挂,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机般,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机瓣,最大功率为245kW(333Ps)不牵诗,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机缺拳,并匹配电动机畦朴,最大功率为225kW(306Ps)份拉,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机描拨下,其最大功率为320kW(435Ps)扳胯,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器撬狼。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间馅:9月28日 售价区间诧官极:30.8-43.8万元   新车点评秒柑: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功惺朵迟,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性尼怒。但凯迪拉克ATS的到来勺懂,让宝马3系走下了神坛镰咆藩。相比一直宣传运动的宝马3系许蛊腐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狡府。不过在终端消费市场上鹊舱,凯迪拉克还有很多事情要做般奖萄,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好储豢楞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力滥。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哀,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型白。新车基于全新的Alpha后驱平台打造犁簧苯,外观方面飘冷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计幌浑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计步钾,整体造型较CTS而言更加动感泪。   凯迪拉克ATS拥有50柯蔼录:50前后质量分配颈认纳,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统爽、Brembo刹车卡钳愤敲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊钞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂共寄经、LSD后轮限滑差速器锯蜡、高性能运动轮胎涝摄、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)狮删、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置庇。   车身尺寸方面立,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm炮疵,轴距2775mm邓华棱。而未来国产后妊赁,轴距有望加长硕凛掂,以应对国内市场癸宋复。   动力方面矛刷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机层窝涩,最大功率203kW(276Ps)辞逢,最大扭矩353Nm撑浮,其百公里加速时间为6.2秒鹅。传动系统方面垮,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱咸。" "  前言垒管: 在上一期文章中卜,我们盘点了2013年重点的改款车型儒滑娃,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型备哎汲,在收集信息的过程中孩疯观,编者发现了一个有意思的规律纯伐辩,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型碳桨,往往推出两款门,甚至更多筏题,更像是一次新车的大爆发稀含,或者说是新车开发计划中的一个波峰衰汰纶,这样的车企包括长安福特挖胆畴、一汽大众萌棺、广汽本田等宽婪。与上篇文章不同的是苇葱,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出挫,而是挑出了10款重点车型通房势,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辨警,有的是较为低调薄,但其实销量却很不错的实力派车型仙姥。回首这一年疮购,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间翔:12月10日 售价区间歌喊:12.19-18.29万元   新车点评逼骇瓜:作为大众全球的当家车型派,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变篙,是相对比较原汁原味的一款车型骨穿扒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议稳,但空间的改善却更具群众基础荣。从速腾的热销来看扣掣暇,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型即,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方苯磊敲,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寝。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形邻卤遍,雾灯区域的改变也是如此臂哆。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感譬谢,也更年轻一些僵龚,少了几分柔美鄙,多了一些阳刚的元素靠叭烤。   车身尺寸比第六代更大眷臂蔫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板泞徒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说堂搔檀,后排空间略显局促商狄曙。这点在国产高尔夫7上得到改善稳垫熔,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm驳,相比现款车型忿肉,长宽分别增加了56mm和13mm撬瘫,车高则降低了28mm湾脆晌。此外颊摧,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒,轴距增加59mm铰涡杏,达到2637mm摄难,使得后排乘客腿部空间增加30mm滴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm街,而行李箱空间也增加了30L洁顷,行李箱总空间达到380L善。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚睿克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化仕册凰: 相比外观的“小改款”彪,内饰的变化却是颠覆性的峦,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状改眷,并且向驾驶员一侧倾斜损疵伎,更人性化脓犯位。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点伦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感费赁媳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力痊。   轻量化更加明显轮绰: MQB平台的特质之一便是轻量化咕,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大呵呐,质量因此降低了37kg骸攀耸,另外发动机降低40kg晨,底盘降低26kg伴讽随,电气系统降低6kg等等匹献,虽然车身尺寸增加铺矮,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg缕殿劳,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg聪,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果淡,并且一定程度上也能提升驾控体验馈。 【MQB拿模块化平台】   配置全面升级肝雄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富囱帕,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涟宝蕉、定速巡航瘁、启停功能探畅、第二代车道保持辅助系统鞋、防碰撞预警弛溃、自动泊车顿滑、胎压监测喊叉诚、电子手刹匠捶杉、电子驻车败、一键启动酪侵、新版导航及超级蓝牙等功能烙。另外鼓堕碗,丹拿音响曹握层、以及更大尺寸的触控液晶屏骡度,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成琳喷隶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机螺绊,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教阑瀑,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)拟,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)细河墟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同色,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机端,其最大输出功率为162kW(220PS)须,峰值扭矩350Nm汹辱。   主推7速DSG双离合变速箱筷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烽需糠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)步尸,6挡自动变速箱(AQ160-6F)磨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)骄讥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT碘,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT蔫洽,而1.4T自动舒适型到梦、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱嘘搽浪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间麻:11月19日 售价区间芯:12.98-18.98万元   新车点评偶派兴:北京现代是2013年的大赢家剁,销量突破百万辆围合,并且销售车型整体售价在上升散惶。虽然索纳塔八的表现还算不错锣,但这是以高性价比换取的纯棋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜橇挝,外观更沉稳舱邯,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者鸥,再加上超出预期的低售价邢帘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型母。   外观方面咕,北京现代名图共拥有八种车身颜色岁片净,分别是水晶白眯尖、梦幻银猫、幻影黑借抡、玫瑰红杠瘦勒、水墨灰傅、宝石蓝涂抱、丝绸金甜投枚、北极玉褥烫纹。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念潘,尤其是前进气格栅处的造型芜访慌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔净撂。细节方面环嵌,新车的前大灯设计很抢眼褪,区别于其它车型扣迹哨,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上急罐刀。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm擂,轴距为2770mm踌诉狡,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蕊汲,名图的后排乘坐空间是其一大卖点星蕊。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面祭疾钮,北京现代名图内饰设计风格相对稳重测,以金属和实木装饰为主裳泞反。配置方面锌,有主座椅十项电动调节镭烽、驾驶席座椅加热通风记忆功能剐、双区自动空调绵立距、倒车影像吓、定速巡航鹃同猎、多功能方向盘墟量、座椅/外后视镜记忆功能坎、侧气囊/侧气帘几电、副驾驶安全带提醒洪博伤、倒车影像系统瞬看冷、转向辅助灯淑横嘶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置胜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面衬寿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坦兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丁颅怖。对于后续会不会推1.6T车型驼辑,北京现代副总经理权赫东表示煌衫坟,目前尚没有这样的计划阿倦痞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娥匈,满大街都是握,从朗逸上市到现在的五年来驮,在全国卖了一百多万辆醛,卖的这么好麻尽雇,自然有这款车独特的竞争优势鹃。要知道氢烂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量户,这究竟是为什么凑唾咆,很值得各个厂家思考赎藕。市场定位抓的准疟,产品线丰富吐扣耻,产能跟得上撵叼,都是成就朗逸销量过百万的因素团。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拢色邓,市场价16.59万元青妻壬。究竟值不值齐商?运动在哪里夺互耍?是否称得上运动糯薄?带着疑问常,一起来吧匹版。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅衰席、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式焊恒,这种运动元素的表现方式很常见哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅顺,配上熏黑大灯这样的手法两卤,而且很多还是豪华品牌在这样做艘苛经。这样就无可厚非了结猎量,很多比新朗逸牌大的车型都这样做锭,新朗逸又有什么不可以呢嫡?   运动型小尾翼聘、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点弊洪,同样是传统手法关,几乎在外观的运动性点缀上逻童,各个厂家还没有太创新的方式芦草。一般些的揉,就增加这样类似轮毂弘、尾翼的装饰犊,高端些的玛硷读,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型俊匿。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类粟嘉,不过黔眯吹,从侧面看哪翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剖承,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目脐睛。   相比车头和侧面份,笔者感觉车尾的运动感更突出一些售口,在说运动感之前斧盆芳,我更想说说普通新朗逸的车尾架,更确切的说悄,是想说说尾灯旅疤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起拨掸车,有一点略显单薄的感觉炒仍伦。运动版上拱,尾灯加入了熏黑处理戏诉,双出排气管也更粗壮了行坛反,保险杠的视觉感受也更丰富醒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感荤。   本文导航诲:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争南毕拷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翠。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发拳巫夯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成岭铣妓。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配咕,即韩国的蔚山扭放微,这里同时也是现代全球最大的工厂谋味电。这个工厂雇有3.4万名员工多八,日生产0.56万辆车熄。   Inautonews编辑表示曙度,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嘉娩。五年前质量提高了袭厢惊,但是外形并不美观岸。然而法,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变孪。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郡番谱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)确妓视,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)父疵。对每个购车者来说烂迹,这听起来非常有吸引力卤枢券。还有就是i40被认为转售价值要高于福特串物宦。   与现代旗下的主流车型一样首,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法么,整车线条从头至尾充满着流动感刷段。车身长4770毫米吾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米茧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前搁塘滥,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嘛虾酷,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标室,它看起来依旧如此的适合年轻人扫。没错鳞串扇,搭载着一车的新技术之后妻啪疲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手府挽届,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价泵。于是当新车到来的时候全闺,你一定和我一样对它充满了兴趣扔拓担。这是最年轻的凯迪拉克贪敬、最小的凯迪拉克莽倍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弥? ● 外观造型点冀:钻石切割风格依旧肯培协,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖畔冷、2013德国红点设计大奖妙混、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夸悸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型薪桶少。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影剑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品合瘦漠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶归,只是这回梨卉,ATS是完全原创的作品取苔舶。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm立炒乐,轴距仅有2775mm假,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”蔼狼挂,而国内我们则把它当成中型车驮端,和宝马3系标准轴距版淘、雷克萨斯IS成为同级别竞品捞嘿,并比它们都要更小一些蒋浓堵。   前脸的造型相当干练宝忌,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捐溃,而是被很好的控制在一个合理大小上刀心换,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了宏邯孤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位馆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条督,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头射梢寒。出于空气动力学考虑伺拜棵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上太,当车速高于60km/h时汞纪赣,前进气格栅会自动关闭搏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流臣砂魔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钉谐晚,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性封嫩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型敛摄繁,并带有远近光灯智能切换功能赏慌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计插糙酬,快速亮起爬,缓速熄灭的设定很显档次街饭瞄。再往下看监裴,闪电式日间行车灯探涂、大灯清洗拖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片草,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀炯猩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要趟刑,亦或是造型需求摹,感性的来说书,可以视其为向着传统美系性能车致敬烹敖。身处车内汇,隆起的部分会给视野带来一些遮掩罚裤埃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”驼抵裙。   ATS是一款后驱车拐府,并致力于将车身的前后配重比例设定为50徽辆:50黎推,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款眷兽惮,贯穿车体的俯冲式腰线佛洁、短前悬痊宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莫吹痘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上刃蹄四,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响晌斑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备仟戊仿,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)咐醒靶。而在规格方面块杠临,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性煞殊氦,前胎尺寸为225/40 R18女旱参,后胎尺寸则为255/35 R18饰饭仇,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唇堡琅。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统氮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瘟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角瀑详必,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色匠,至于设计师是否真有此意湾侵,倒还真无从揣测孝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叹冲,实际上拎孤瀑,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计思丢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部穷,由此带来了不错的视觉冲击感护韦,给后车以足够的心理压力馈晒,至少眼前的这个家伙一定不好对付朔扫。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眯拘,至于3.6L V6车型何时会引进链谎诧,官方暂时还没有表态杯谷,而是否会有V系列性能车型的推出胃摄,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定颓颂聪。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车朗,我的第一反应总归是奥迪A6L喊揉、宝马5系以及奔驰E级这3款袍蔫。不可否认敬纱,它们的确是这个级别中最具代表性的车型疼偏舌,路上的能见度也说明了这点瞬挥。不过冒,随着市场逐步的被细分蒜梦绢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者颠陵,除“老三样”以外浦,也还有其他选择苇翠骗,比如竟嗅:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES社儡骋,这两款不错的“非主流”产品骆搓娥。   今天慨晚,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前饲,领略一下“非主流”中大型车的风采碍,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同却桑,当然娇,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同槐。(注徒剖玩:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”闲,雷克萨斯ES简称“ES”踏祭醇。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搽烫苍,编辑先和大家解释一下“非主流”担抗,这里并不带任何贬义汗。从销量看筏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沸律,宝马5系9000台以上捍劣吠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现握深,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场草。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嚼第订。   外观煎筒:XTS尺寸明显更大惊,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芒非搓,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准昧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念阶虚。造型方正且棱角分明的车身造型缚、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰多烙笺,都很符合人们对“大气”这两个字的理解捕甜棉。可以说它给你带来的面子效应裳联,绝对超过它的价格箱快搅,在半年长测期间赊淬,我在停车时经常会被问祁避堆:这车得60-70万吧屁凭?   相对于XTS外观的张扬红绅、霸气叔,ES则可谓是低调波闭、内敛很多奸荚碎,整车的线条和比例都比较匀称抗雀拷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了曹宦表。   在车身尺寸方面琴斯,XTS的车长达到了5131mm潦,比ES的4900mm足足多出了231mm绦媳复,差距可不惺拇洹,但在轴距上烈,两者比较接近链观赊,XTS为2837mm腾,ES为2820mm关竣请,仅相差了17mm辆汐,至于最终的车内乘坐空间表现陪,它俩也是半斤八两急憨炔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型洞揽嗜,氙气大灯湿睡店、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少胎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯镭刑仁,ES则仅有近光是氙灯某梢,远光为卤素灯泡矛嚎。其中翠杏,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局独,显得比较个性不泪。而ES则还是灯组传统的横置式苏。   再来看看轮毂和轮胎豌,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸梆,ES为17英寸拼,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎成娜融,市场售价约1500元/条粉,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎啸,市场售价在1000元左右/条磕掣磁。可以说府,在这方面两者的差异还是挺大的茫寡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算兜碾氖,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择渐。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市橙ご,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元咀涪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志汀释,下面就让我们来看看他们各自的优点少胁。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦龟馈,其他两款车均有上万元的优惠钮勤,但相比比亚迪秦的国家补贴鹃,这些优惠就算小巫见大巫了禽天。目前在国内的某些地区混掇剁,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴沪乐教,总补贴额度可达到7万匆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴乱创甭。   在外观方面夺宋窃,这三款车均有各自的特点疏刺。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骑赴棠。而本田则是日式混动车的传统样式圭水,看起来非常别致认猴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子岸贯,非常有气势乳算恳。   这三款车中士衬,比亚迪秦的动力参数最强府,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平欣抄。不过要是论舒适和驾驶感受吉,锐志才是这三款车中最棒的橡牵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蚊,因此它的动力参数看起来没有太大优势拴。   三款车同为轿车挎癌,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动保,丰田锐志采用了后轮驱动撑。至于哪种驱动形式更好瓦,就要看个人喜好了鼻佳。   本文导航嫁取箱:" "  简约内敛跨诗、安全扎实嚎、品质优良萎,却叫好不叫座轿头饯,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象厩图。然而对于一个企业纳,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品拼适。为此记蜂,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时精感册,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阀,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如郴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L孪。 亮点配置搂:   City Safety城市安全系统会,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤傻坡,而在相对时速低于15公里/小时的情况下宠两投,City Safety则可保证刹停以避免碰撞谅菱疼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统镜嫡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险骇抒烹,系统将马上发出警示并全力自动刹车临,避免发生碰撞事故葡毕。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)淀,可实现自动排队功能赣肆,除了可设定巡航速度狙和,还可设定五种不同时间间隔瘁实。   加强型盲点信息系统BLIS黑孺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域醋肺某。   倒车车侧警示系统CTA的躬,可识别车尾两侧30米区域内的车辆耪,如有车辆接近眉什卯,会发出警告音和BLIS警示灯替。   FAHB主动式远光灯督损,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆茶檬,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鳞闺济,防止对方车辆驾驶者造成炫目痊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心鲜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择鹤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入澄,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距短。显然沃尔沃也意识到这一点狼槽篇,要想在销量上追赶""ABB""钨浓颇,国产是最为关键的一步舜累飞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腥砷啪。S60L的到来肯定会对宝马3系铣航壁、奔驰C级捷式腐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战没群,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手吠搪辫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢乐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型裤挪,我们今天对比的是2.0T智远版疗,售价为30.99万硼狄,而其对手同样是搭载2.0T发动机切,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型凑农。 ● 外观对比   从外形来看必侣枯,沃尔沃S60L给人感觉干练泪贾、紧凑完艾杭,X型前脸略显凶猛并泞骡,富有冲击力爽惠逞。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蓟博戮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蕾。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利饶梁,采用氙气大灯光源廉呐妒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯抗普,只是少了前雾灯骸虱。相比之下广,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利嚎,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合呢,同时还配备前雾灯蛙肺疾。只不过灯组并非自适应前大灯阔纲肛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能驰拷,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伍处,确保驾驶安全耻宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平耗邯缮,轴距增加80mm达到2856mm菜,而奥迪A4L轴距为2869mm溜棋鹤,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势碉,不过高度和宽度有所不及揽靛。两车空间表现如何惯掳享,请看后文的实际体验匹钒。   两车侧面造型也具有不同风格翘,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态惭努,而奥迪A4L侧面更加稳重几榔,看起来朴实大方酣衬守。 在后视镜上额澄紊,两车都集成了LED转向灯受赣,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浇,而沃尔沃S60L则没有粉沁牵。 在尾部了,沃尔沃S60L造型略显生硬了采梢,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淌慌。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计烘勒,同时加入镀铬包裹宪,气势十足斯宛税,而奥迪A4L是单边双排设计边水匣,无镀铬装饰肠膝散。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎尺铂,而奥迪A4L则采用固特异轮胎鄙,尺寸为225/55 R16轮胎伴,相比之下尺寸显得有些小了蹄解,同时配备的是非全尺寸备胎屯梦。不过沃尔沃S60L没有配备备胎逝,只有修补工具有点不厚道诲层宫。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的屡,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗半庞?当时的网络上绝对是一片嘘声鼎。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计介绘,这似乎就可以理解为特立独行慑型?或者说创新弯衔奠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念崇闭侗,通俗一点说就是陵融项:走自己的路煎,让别人竞相模仿绥阮厩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片肆蛙,时间不长磁癌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样肉?当时我无法回答狼堂澈,因为还没有对自由光进行全面的了解屉,经过一天的试驾体验之后识不,我认为这次Jeep自由光确实有点料吉,甚至可以说气势汹汹攫饭赖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘K谴,那么它到底有什么资本来搅局呢疏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案脸抱馁。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新匪,在做颠覆传统这件事酶搁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念纪。就拿前脸来说仙戒钒,好看不好看绝不是我个人说的算的久旅,每个人眼里都有一个不同的看法较逼徽,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧吝揩桨。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表劝赊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看冬拟,Jeep其实并没有太大的优势绷瑟,包括大家最看重的轴距表现撕童墓,在这个级别也算不上是太突出频特。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话星,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争鞍湘绘,让消费者也能愿意买单讽愁。   车尾相较于前脸就显的很平淡了揣绥,其尾灯设计和大切如出一辙哀陡尾,只是在造型上稍微做了一点改变沛健藉,以便能和后车窗衔接的更自然一些冯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样罢粪,这实在是太个性了套,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面论刹滩,不是吗潍蹿帽?   本文导航脱廖:" "  “便宜鲍、省油耐点、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求赌。因此前侥,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军疲,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上洁试。   为了尽量给消费者们传递适用的信息情,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”呛犁。二者不仅定位和排量相同霞逞蓉,售价也都是6万元出头菩。那么谁的配置更丰富抖井,性价比更高呢盾崇?接着往下看吧萝蔫忱。   备注枢劣河: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拧垒,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型辈娠栏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”媒临、“天窗”和“后轮碟刹”陈绞逼。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新答,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响隆,促进其他品牌产品的更新或者降价担,以提升竞争能力柒抚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形硅撮父,但又觉得竞品车型优惠较多”诚慧。今天就随着我们来看看瘁,新威驰对比瑞纳彻蹋。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看荤既,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车铝设,此次我们将两款车型的顶配加之对比革,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处时邓侍。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元讣,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多每借榔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨迁汹,以往圆润的风格被全面舍弃郝洁,车头变成了现在最流行的大嘴形象夯谩。虽然初看有些夸张肠库,但是符合小型车定位耿繁枯,更多时候它是年轻人的代步工具奠守,所以造型必须年轻催。大灯面积不但较老款车更大槽颊,眼神也更加犀利五。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变朗瞪,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点帘娇圣。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论啼蚂雾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样似舶。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异愤侗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下撂,诸如电动天窗水繁、前雾灯与后视镜调节都在其中潞萎,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伤,日常使用的便利度稍高一些拈盼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm韧蠕辜,轴距达到2550mm探。与老款车型相比加长且加宽虑浆,这是为了适应造型变化的需要克美褂。与瑞纳相比其长与高都比要有优势小倡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势华涵缝。   新威驰车尾没有车头那么激进藏凰娶,显得时尚而舒展成。整体线条看上去硬朗多了喉。在高低配版的车型之间峡,外观元素的差异并不明显态捍剿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘶俊,不过在潜在的功能上却有所不同仑瞎诫,高配车型具有独立的外部后备箱开关敝,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启经,在日常使用方面的便利度有所不足冠挖擅。   瑞纳尾部的线条更是犀利迪似,线条从车身一直延伸至后备箱逛禾,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致匈典递,增加了不少的层次感和运动感氏梯。" "  旅行车在国内的发展进程蚀小色,现在似乎已经开始有所起色技嫌挥,但受到各方面的影响胺,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃帕。记得应该是在去年菜苟,各大主流网络媒体几乎在同一时段丰,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章滥,虽然没能在实际层面上起什么作用诧,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议论。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拱垃,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段歇,但是大部分车型均已进口形式引入冲,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面算瓣耍。宝马全新3系上市后屏醇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料鞋,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本傅贝诚。不管是厂商的试水工作鲁,还是为了后期大力推广的前期准备穷胆蜜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款想蛇蓝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的孟,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弄察,但官方却并不这样为其定义颅,所以除了V60之外兴猎,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i口貌,三款细分车型跨越了30-50万区间佛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地死棠律。   328i M运动型取恕,是3系旅行车中的顶配车型聚,M套件必然是它表现非凡实力的根基觅幻。BMW的M系列产品瓮勉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的朗鲍,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列陕,也很难在视觉冲击力上对其造成影响街慌。在M套件衬托下的新3系旅行版袱额介,表现出的攻击力和威慑力很强扇急。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型籍劫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅词,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感苫聘毙。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能挂,也是几款进口旅行车中最为全面的仓功,除了前部以外括,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屋,令驾驶者的便利性有很大提升容豌宛。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显共,造型圆润的尾部整体风格褪,让旅行车身份表现的恰大好处齿接。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩辽,但是尺寸不大础,威慑力也没有想象中明显巴。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念伎,极富肌肉感的线条元素薄铺棺,让它表现的干练紧凑焙脑邢。   本文导航铂氯:" "  曾几何时颠腿,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交摹。物是人非玫火,随着中级车市场竞争的不断加剧壕痴施,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绍党。在上个月的广州车展上猛陀夕,全新天籁·公爵正式宣布上市豁,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢怂酮磺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析檀,来做进一步的了解吧巳惟锑。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较诉。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舱: 稳重与运动泌嘶年,风格各异   车身尺寸方面层,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm突豆,车身宽度赁旅浩、高度与普通版天籁车型保持一致剿变,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大伦慈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm粕枪摧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型写,只不过在细节方面有所调整哥苍芜。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构习蔚炯,后保险杠排气管内嵌窟摄形,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识汞喂皋,俨然简多了几分气质的提升航俺瀑。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下桂储腥, 新君越的外观风格更趋年轻化斯贝溪,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芬情瞳,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面舶号倦,尾部设计与前脸造型和谐呼应畅榔娃,相比老款车型稳重端庄的设计风格食,全新君越更容易让年轻的消费者接受猴帛。 【君越 整体外观】   外部配置方面踩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯残洪负、大灯自动清洗等功能哼樊,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到故啪。通过下方的表格我们可以了解到寒彤,同价位的两款车憾,君越在外部配置方面显然更为全面一些兼惧韶,LED日间行车灯梦等、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的迫,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的佰。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价衔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头杠: 日间行车灯淑射: 随动转向大灯狡党: 大灯清洗装置饶: 氙气大灯肛湃: 倒车视频影像环朗: 大灯高度可调沃醇界: 自动头灯步: 泊车辅助佳效: 无钥匙进入系统河层绵: 感应雨刷郝歌: 电动后视镜嗓: 后视镜电动折叠灌努: 后视镜记忆敞剑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候特朵鞠,年级里有几位南方来的同学息籍,我到现在还记得冬天里他们看到大雪受粕匆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拿虹斡。雪对于那时的他们骨蔷羚,是上天赐予的礼物促庇就。但是惩赎,对很多北方人——比如我——来说赁胸,雪却是避之不及的灾难迸搬,它让我们的出行变得困难重重记。不过这次却不一样僚暖,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起辣僳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣彪谐忌。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先点陋趟,请允许我隆重介绍一下今天的主角购肺笑,我们的冰雪座驾口懂达,一款中大型SUV——福特探险者导写玩。探险者是福特的旗舰车型电挨杜,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售把,共两种配置烹,售价48.98万玩瘸冗、53.98万戌楔哆,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元慕。我个人非常喜欢探险者的外型祟诗俏,它魁梧而正派朗,颇有美式SUV的霸气怯。牡丹江的冬天白雪皑皑奠抹,探险者出现在这里十分应景掂丸伪,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前癸棋,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热耿察。这样的冰天雪地里咕乖,就算是带着手套在户外拍照访癸,手指依然会被冻得失去知觉鸥嚷涕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖监妮。探险者的方向盘加热速度很快衔星,开启后几秒钟就能感觉到热量空庙李,太实用了绩猩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机涎哩相,匹配6速手自一体变速箱乔。探险者在海外还有2.0T版本车型叔沏,不知为何暂未引入国内盼,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面焙妓,并没想走量蚂。   探险者为承载式车身结构氮,搭载一套适时四驱系统拴犬。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样捷融酚,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捌横歌,后桥轮间为开放式差速器昂醇,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助蹿,以制动打滑车轮的形式实现陡。这套系统的越野能力或许不是那么强大黎粟,它主要是为提升公路性能而存在的哩雷诵。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点枚犊,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键舅。这次我们挑战冰雪路面烫蜂,这套系统发挥了重要的作用如剂。另外不容忽视的烩搬荆,便是探险者的“神秘嘉宾”了团。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成馗ā!它是一款高性能冰雪轮胎还堵,官方称它应用了发泡橡胶技术熬泛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜丰激,从而让胎面贴紧冰雪路面伐杰测,提高抓地力还。当然懈变,这款轮胎价值不菲某蔬,以探险者高配车型的轮胎尺寸檬:255/50 R20为例匣库捆,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元劝瞧看。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的捣,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上凭池久,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴桥贤侯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及味扫汾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企翘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靛搞藩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下廷和,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花铅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表惨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出勺,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲示亮翟,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm篡胖府,使得荣威550的车身看起来更加的饱满戈绦,两车的轴距都超过了2700mm甭冉,使它们在同级别车型中的优势非常明显坡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计请洼虱,略显圆润的车身看起来动感十足稍。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绷纷霉,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感请欺,550引擎盖上V字型的线条动感十足段。C4L大灯的设计相对简单慨奠,全系采用了传统的卤素光源普募,而且并没有采用透镜的设计螺,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感倡床付,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炼仇踏,还有转弯辅助照明功能晤洛,保证了夜间的行车安全儡开饶。两车都配备了时下流行的日间行车灯挡菊顽,值得称赞的是锯隧簿,550竟然为雾灯也配备了透镜豁拾替,这一点值得各大汽车厂商学习撵房剧。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏独铺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩景。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感斧,550上扬的腰线勾勒出时尚释嗓骋、动感的侧身线条遂掸。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间晾氓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计醒贡献,并搭配LED转向灯税,视觉效果和安全性兼具始母死。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有倒,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口橙滔。   C4L具有无钥匙进入功能股工,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性掠,550则采用了常规的依炱”悖控解锁功能蹲拓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格纶河,C4L刀锋式的造型更加犀利巩,550则更加尖锐耙陪。   两车的尾部造型比较统一另,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果洗,圆润的造型颇显稳重涛把懂。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过糠毖,这样设计不仅美观窍妊峭,而且可以增大后备箱的开口角度窍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯苇举,视觉效果极佳砍菲儡。两车都采用了4点式倒车雷达赌病潭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低春世嘘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扳凯,使泊车更加安全坷惠。C4L后尾箱并未设计开启按键枢媚,只能通过车内控制按键和夜泻ケ耄控钥匙开启光池,而550则可以通过后尾箱按键手动开启处谷,使用起来非常方便股。   本文导航羌:"    紧凑级两厢车筏,如果倒退10年前搐搭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舱瘦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后娥伎,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缚。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹鬼,它于不久前推向市澄敫饨恕,但其实它在国外早已上市盯违。雪佛兰在近期才引入滔,相信也有自己考虑漏缄蔫,好在这个时间也不算晚苦佩察,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虚冉吞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐霜肆鹤,相对较低的入手价格块、时尚的外观设计以及良好的运动性能瓤,都让其成为该细分市场的热销车型矮府奴。而在紧凑级车型中拒溺,三厢版在兼顾运动的同时焕瓜,实用性相对更高一些箱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念步挟撅。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新缚俚タ眨克斯三厢版(以下简称甘烂眨克斯)进行深度的比较书痢港,到底谁能从中脱颖而出顽杉怯,让我们拭目以待燎。    在刚刚结束的2013广州车展上侧卿,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴缅拐毒。此外粹,肝谖保克斯去年北京车展的正式上市了踩胆,也让这场紧凑级大战更加精彩输。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后食曹席,作为其小弟的马自达3能否一样出色怜嗽孺?复龋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时将牢绷,能否从容应对敲碘颊?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓熬春乃。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外栏饲剂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上帛醇。就在媒体日当天袜卫僚,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茧壤嵌,经过旁边人的介绍客湘呐,惊叹一句溪:原来不是一个车敖健!可想而知念,这兄弟俩得有多像伴驰弟。    2012北京车展上市的赴吐尬遥克斯相比前者妈容,已经在市场上打拼了一段时间抹参。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降臀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了差扔村,但是付郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位逗竞,还是毋庸置疑的抒。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性律热,为了让评价更加客观掀,同时抛搪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样杀埔摄,我采访了一下身边的同事和朋友洁。   同事A副:男沤禽,30岁居酪赡、已婚瞳闪邻、儿子1岁多    我哪个也不要撇刺,原因只有一个焙:都太小协。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV轰奔,实用!当然这两个车白给肯定要赶猫。(也对位饥浚,老婆孩子热炕头的人辟如,还谈什么运动篮说户,能装下更多的人和东西伯拜车,才是硬道理)   同事B闯锚概:男界毋裙,老付牵克斯车主惹胜醋,奔三的年龄删恐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改刃姿耄克斯拧搞收,理由是有优惠粱、货源足竟归、随时买妮,听着怎么跟买菜似的旅举恭。   前女友独畅:24岁墟,高尔夫6车主舱抨然,略带公主病    选马自达3凸废,原因是好看表龋范,我再问还有吗傅,答曰潮呛:好看安琛!我继续问巩翁伎,跟我急了胸,提问结束负愧。   现女友畅底:25岁息,对车没有丝毫兴趣铰超,仅对各类衣服骗睡疲、包包娃煌、鞋等物品上心    我选马自达3吧落入,原因是就看这个顺眼同秘,所以就选了兢。(明显敷衍了事)   女性朋友坑淘即:24岁沉闪,某时尚杂志签约平模牌龟,对车有些兴趣激檀,但只是停留在表面    我选马自达3庐鼎耗,因为好看怕,身材我喜欢杯抽刺,而且红色(主打色曙:魂动红)是我的style必,所以我会选她的说故东饥。(这种中英文混合体匡,外加“什么什么的说”的语法真别扭伦,说她好几次庇砍,不见改)    采访结果显示弗,果然是萝卜青菜臀菇、各有所爱靛关,而且给出的理由也是五花八门掸,那么到底这两款车有哪些不同戊撕,在面对不同的消费群体时榔斥跑,它们的表现又回怎样爱,废话不多说九,让我们往下看题。" "  2013年8月迷哇屉,本田CR-V共销售了15393辆腊欣,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月磕,本田CR-V共销售了18989辆须,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月舜该火,本田CR-V共销售了19510辆捞腺舜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月芭胆,本田CR-V共销售了19288辆扩豁,全国SUV销售车型排名第二......事实上沁诞,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渤粳,它的优异表现还远不止这些撩梅遣,截止2013年11月底坞点赣,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663阮酒,多次夺得国内合资SUV销量桂冠卤奶沥。是什么让它成为了国内SUV的明星拧?又是什么让它如此大卖炭?   现款CR-V有2.0L雀鸡、2.4L两种动力共7款车型喂筋抚,售价19.38-26.28万元拷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型钦,售价22.98万元)蛾。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型遂欣面,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声观,纵观整个CR-V的家族史瘫,前两代车型还有些“方盒子""造型充沸,而从第三代开始洞懂敲,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战达攘憋,坚定不移的走着城市化SUV的路线享,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大睦日。   说到第四代CR-V的外形离,也就是现款车型些,它的外形并不是能让你一见倾心的主诞梨挂,CR-V上市之初礁,人们对于这样的设计褒贬不一零,甚至有些“不得民心”稍茧粱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话墟。   豪华版车型上只配备了卤素大灯级,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能沙掏帕。氙气大灯史疵、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上夺。值得一提的是孩,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上莎牧,效果出彩传险。   车身长度比上代车型减少了25毫米鞋,离地间隙下降了50毫米巳科视,仅剩130毫米角,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性碱,但却令离地间隙接近轿车矩,轴距则仍然保持在2620毫米炮,整体效果比老款显得修长不少倾忿。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因敬仕,在实际驾驶过程中唇降睦,提供给你更加宽广的后方视野构镶实,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信摹。   现款CR-V提供17铃、18两种尺寸共3种轮毂式样乏醇,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外券,其余车款都配备了17寸十辐轮毂戎半感。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面杯畴措,车尾向外凸出比较明显蒲岗呐,给人一种臃肿膨胀之感概班艘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索父迪脓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显腻吵潦,给人一种臃肿膨胀之感趴,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因擞棉,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积题,为实用性又添一分赋盛娠,从之后的销量来说嘎胆,现款CR-V外形依旧被消费者所接受舒疚,保持着高歌猛进的态势筛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺雹伐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力罗谎,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙快、精心铃。这也是为什么一部轴距仅为2800mm勉鼓,排量仅有2.5L互,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场躬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS履,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它譬菜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力奔挫裁。   第三代雷克萨斯IS烘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车撕式贤,全车线条设计更显张力策,饱满的肌肉感让人过目不忘抖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化居刺柬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版仆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅腐,丢失了一丝霸气搂杭。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加怜疥豪,长宽高分别为秽哨:4665mm瓣饱、1810mm皖、1430mm亨冕新。同时轴距也增加了70mm揩垛几,达到了2800mm钉沸邻。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言伞,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窍幌,其前后配重分别为53腑床聊:47呜绢赎。接近前后1凹旱拌:1的配重也体现了其运动本质尘蔼。   IS车身侧面短小精湛斑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性疾,显露其灵动的车身姿态脯团藤。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙诧,依旧是纤细兑、锋利囤,绝不与传统设计相妥协般屎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见茶鳞懂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎韧。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力侍戈懊,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性肌。   毫无疑问氏山茂,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瞪沟识。你可以觉得它设计非常超越扩膝怂,也可以认为它很有美感畏弟,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动泥钠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月炬比,石油的消耗量日益增大犊,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油连尽,排放着大量的尾气壬便氢,制造着日益严重的雾霾天气彩斜磊。汽车尾气的污染垮,越来越成为大气污染的重要元凶嗽。开发替代清洁能源烽,代替排放巨大的内燃机廉,越来越成为厄待解决的课题妥帆确。现在很多厂家都开发了混合动力车型镀刷,这项技术基本上成熟了黔猩潘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平稍,也没有成熟的商业模式来进行推广楼娩,即便很多条件还未具备夸荡,即便这样那样的客观限制节,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面焕城,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一郸其碱。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品惦控评,叫做启辰e30晨风涂猩,这款车还没有上市鳞诽澄,很多技术参数还没有公布泵扣,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据廊慷,介绍给大家辑扁。但即便如此捍块,这款车还是有据可查济腑核,开发平台来自日产聆风电动车惕孔,外观也和聆风十分相似嚷揭咸。   车辆的整车尺寸和骐达相仿士,2700mm的轴距和骐达相同半菊,外观的样子也有几分相似青鸥舵。但明显晨风的很多细节显得与众不同备,前脸没有进气格栅的设计虚搏馈,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份兴娠忻。而据厂家人员介绍鼻,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台凄,而是单独开发剖垒材。   尾灯使用了LED的发光元件睹惮实,看起来更加醒目牢,垂直的长条状样子也很有个性篮。但在车尾上浦韭诬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同酷,聆风在后扰流板上有太阳能电池板朴,用以分担电池组的压力渺瑞羚,这在晨风上是没有的隙。   本文导航充晾:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了熔皑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)仓,照片上看它挺精神恍,设计有传承有创新问,硬件配置有增有减对,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情稗吾,没能去测试现场参观参观矢。   命运总能给人惊喜态丹芭。上周五下班前韦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目享焊肚,领导突然走过来跟我说齿钵成:“来了个顶配副豢保克斯惯宝肪,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芍垦衅,周末的小幸福就这样碎了一地秀苯牧,我得跟两台机动车泡在一起撂褥剔。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝完熊吹,坦白说现在我对它俩都“不来电”宽。这样也好伐党,好歹保持个立场中立对吧轻。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满杀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待极搔对,比如为什么海外有独立后悬架卿逆?国内全是非独立后悬架苫?其实道理不复杂街惮,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笔缆捂,既然如此肋胖财,那就遵照做生意的基本法则来做吞紊,降低成本滥,攫取利润醋,无可厚非摆弊。我相信如果改悬架车就没人买麓狸,那他们肯定不改巍。   福特比较谨慎效,善于跟消费者打成一片楷程,挣钱不忘树口碑篓缮,好口碑又促进高销量犀短,顺利打造良性循环圈悸盎娇。尽管它也有这样那样的问题爬坚,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买芹,值得大众好好学学拦敢。话说回来堪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路剁虎。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜诤克斯胃泛,是各自家里的明星产品甩另谐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖桓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限谐媒具。把这两个重量级选手放一起戒娃施,能擦出什么样的火花来抛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利挺溯订,似乎这样能出一口恶气氛扛。不过我得劝各位一句匿:百花齐放很重要筒,一枝独秀最糟糕堂。   ●外观   扯半天总算进入正题宪驼,这个阳光明媚的周末的,没有雾霾的打扰拳,我把两台车放在一起拍了套合影矗玻。看看它们哪栋,一个是18.29万的顶配版高尔夫7繁搭轮,一个是16.29万的顶配版两厢甘滩保克斯蒋。要说家族式设计辈,大众当然领先其他厂家浦娥,旗下几乎所有产品都穿着统一制服冯乾,福特的动作稍晚一些雇纲搓,效果不赖楷省。   所以当高尔夫7和肝鹕妫克斯站在一起的时候镰,你一眼就能认出他们来自哪个阵营剔抒。谁好看我不说徐挖幻,大家都有自己的喜好谦队。两款车前大灯组内容丰富蜂誓荆,氙灯限奢、日间行车灯参秋缸、大灯清洗功、雾灯一个不少卿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奸葡,而改阄次耍克斯的则要花6千块买选装包冉,朋友们拴滑,要享受还是得多消费啊驰妇苗。   车轮部分有看头物诧。钙耄克斯胎宽215mm犯,米其林博悦轮胎吻挛,轮毂造型带感菊搐,给个好评淡淑抱,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款牵收。高尔夫7胎宽205mm酞但,似乎缺乏顶配车型应有的气势贝轮替,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧垂。   车尾设计各有出彩的地方釜份腔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势驶伪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭避脱前,LED尾灯是个加分项瓷凄权,溉⒐绾停克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意莫曝啡。左边那台风格沉稳一些疆,右边的青春气息扑面示粉,你喜欢哪个福?" "  “牺牲一定的车身刚性度冈忙,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车父,最初它的出现只是改写了常规车型的结构肯蓟径,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后粮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面瘦形雹。就在上月咆驴涉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本勃,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版脑,至于奔驰C63 AMG汾怒,目前还缺少这一车型谜殿露。   由于是RS5 Coupe的系列车型盖绣,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致惭缮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾盛居,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事司其,毕竟除了性能之外泄,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的爆。   延伸阅读 粳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案毋,其中包含对车漆颜色炽舞、内饰颜色以及电子功能等自主选择颠边,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的畅拒社,所以在配置解读方面扰,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注暖饰替,并将官方价格告知大家按。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上半晌,软顶敞篷采用电动开启秘,时间上需要15秒即可帛,而将再次闭合需要17秒脸,其开闭结构为多连杆双片式徘,这也大大缩短了开闭时间淖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消男釜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷删,为了不过分降低运动性秒论筏,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼颈。排气方面也是RS5的一大特色计许盾,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管赦嘛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个惦,而在Dynamic模式下会全部打开谷夸。   本文导航甫:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线瑰,或许大家已经是心里多数侗,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型凯侠藤,定位于新兴的小型SUV市场玖显狭。众所周知岗,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“盎,长安铃木选择在这一细分市场发力贬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的湃猜羡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX舅仙,通过对比分析唐,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力昆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市慷貉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斥矫,搭载1.6L发动机妈忿控,匹配五速手动和CVT变速箱你埔携,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L笛退筹、2.0L两个排量六款车型舞,同样匹配五速手动和CVT变速箱绅萝,售价区间12.88-21.88万元察乒卵。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观欣:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面妻,通过下表的数据显示得知狗,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手朽的始,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX藤贰蓬,相比逍客氦财、昂克拉等车型同样处于劣势瓶辞惨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起洼啸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹斤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因桥,还有与车身不同色的黑色包围矩讥嗣、车顶行李架身氦,短小结实的车尾窃,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果圈。车身颜色选择上霖,S.CROSS锋驭提供了极光绿填娠、皓月白溅、星辰银比歧嗅、丹霞红皇、银河蓝和晶岩灰六种颜色姜稳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同四,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泵覆,雾灯相练、下保险杠也经过了重新设计獭迁,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格烽。车身颜色选择上什编,劲炫ASX提供了珍珠黑很呈、极地白库逝赂、翠鸟蓝煤惟、酷银鹃浩、钛灰五种颜色嗓淀冠。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面荣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯挎,前后雾灯拉忍,并配备大灯清洗功能寐欧,外后视镜集成LED转向灯;同样当订苦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯北让氮,带水平调节和自动清洗功能落蕊唤,其外后视镜没有集成转向灯盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂畔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂艾,而两驱车型则为银色的16寸轮毂洗,二者均为铝合金材质吻。所有车型均配备优科豪马轮胎虱颓嗽。值得一提的是慧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎付冀委,这在同级别中比较少见棉。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型侣,根据车型的不同尺寸有所区别逼惕,低配逞:215/65 R16碑蒋订,高配溪露:215/60 R17憋熬敌,轮胎同样使用的是优科豪马戮屏,同样配备全尺寸备胎判,两车在这方面都表现得很厚道蜗惟耙。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫寄杠距,第七代车型竣。其指导价12.19-14.49万萌,这是配备1.6L引擎的价位宠丘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品夏非冀,账面要准备好14.09-18.29万檀苏蹄。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车痞嘿苟,当然潍涧,身为第七代的它刑,在冲击属于自己的又一串“第一”烘榔。但我们相信琴,短板才真正决定高度皑。   全新高尔夫的德国总设计师说需匠仁,它的设计主导思想为“简单既经典”苔撬,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分吨:中网与大灯的相对位置尽闹、拓宽出车身有力的轮拱葡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了抡赌淮,这台在中国拥有极高人气的两厢车问京敛,一露面闲魔汗,就好评如潮蕾涕苫。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解戮,但还是要将6/7重提糙木,除了外观上的差异棚,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上双墟悉,比第六代车型要长56mm痴。而整体车身比例上伦,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然监,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm农,轴距增加59mm凤恭,从而提升至2637mm桨天。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计谜,但新样式的内部构造也足够炫骑。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置郸火夕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念处蔑。高隔音性的特殊树脂层孝,形成3层薄膜结构惰技。它拥有很强的抵制振动物理性能褥帅系。   直接跳过撩人性感的腰线肝鄙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型第。相比海外的双L型孙捕,或许辨识度更强一些脐雹朵。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的獭浮,但高7的不一样麓。细心的你会发现淌棵玲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时褥,才会主动启动泰木郡,并且拥有厂商宣称的132°广角妥币丛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格壕扒潮,天平再次偏向了驾驶者一侧籍疆饰。整体内饰上骂,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是轮反输:放弃中庸的设计理念输偿蹦,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缝攻。不规则的T型区惫频襄、活泼的金属线条点缀牟乾,让全新高尔夫大变身途漓甩。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没晌哨,它能够让你感觉非常新鲜焕搜。   坐进高7内洽抽梆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗吝檬继,比普通天窗大了30%柑胁。而外掀的开启方式有点奇怪柔式需,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撮辞赎,同时还为内部提供更多头部空间褐穆。   大众车型的人机工程向来让人放心烷,这个角度的方向盘文稼醒,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦得翟。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型虽,或许来个拨片更有型吧紊恳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症刮稀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挺麻椒。   本文导航婪洗:" "  在国内的SUV市扯怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下涸精赏,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邦味,正因如此林,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市探龋悍,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破杏户。   说到大空间废溅、七座设计肛降、配置丰富的SUV山脖,北京现代全新胜达是其中的表表者欣滑剿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求惭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卫,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变趁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手牵,下面我们将对这两款车型进行对比分析撵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观乱哄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向细,设计上中规中矩略,采用了哈弗新的家族式设计元素悼澄捅,这一风格将在整个哈弗系列上普及秘,代表性的设计元素有委剖:大尺寸U型前格栅溶,粗壮的镀铬横条格栅茂冲窃,时下流行的“X”型前脸瘟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美违乒,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的切。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刹弘,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碎怀捶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅某涵,再辅以造型锋利的大灯灯组姓慨,极富视觉冲击力豢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话螺,现代品牌的确更加具有超前思维意识冠吭截。" "  如果提起讴歌品牌偷堤,大家一定会想到MDX这款车魂闯,究其原因骏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型厘岛。当然也同时作为讴歌的旗舰车型羌摹,拥有讴歌最顶端的先进技术娜。在2013年断瓢,讴歌上市发布的新车相比以往惦猩梨,算是非常密集的粹嫩。即将岁末窝敬兄,讴歌的新款MDX也开始上市销售剩彪寥。作为新款硼,MDX的售价降低了鹤,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注潮伪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拼。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茬眷?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术览,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮哪卞。使弯道驾驶更加轻松郊潦讹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上扦漠酵,增加了AHA敏捷操控辅助系统 秦,在车辆制动时枪,通过制动延长扭矩矢量分配肚蛾牟,提升转向的循迹性 狄,这在之前的讴歌车型上是没有的玩,包括RLX顷矫携。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻锎荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机牢帛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由渤裸胜。但我们看到贰渡,在讴歌品牌乃至本田车型上品挖,自然吸气发动机依旧占据主流外。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法容,在新款MDX上使用的3.5L发动机艰钩兄,带有VCM可变缸技术栓,在不同的动力需求下娃囊妓,发动机自动切换工作缸数痴古我,用来节省燃料辈段,提高燃油经济性颂记炒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嘲,使用了全LED大灯全涝掀,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法呵,不止在新款MDX上出现辖视,旗舰轿车RLX上同样具备墙垫姑。但和MDX相比拌,RLX的前大灯内部结构稍有不同侵洽撅。而MDX的这种全LED大灯柿,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平惯嘎,但据了解讴歌正在向这个方向研发嗜邓孪。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务呸,其中大致包括救援郎、定位谋厦、导航检索等常用功能筋。但值得一提的是囊翠,讴歌的这套系统在整车质保期内探,也就是四年或者十万公里内是免费使用的些取掠。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上歌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗓,通过车头尖、车侧剁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式厩娃凑。对于前方障碍峦、侧方停车颂旅、倒车能够起到非常便捷的辅助作用舷测。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助茧庆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面桅被到,MDX采用了59%的高强度材料旗谋,热冲成型一体式门环等途径臂危,在全新平台上使用了更多的轻量化材料渐芦。   本文导航乏:" "  在新一代天籁发布之后扮客瀑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字添湿能。二三十年前慕勒,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蛔码彤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车掳阀,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前旱雷。而谈起这两款车唐纳豢,目前多数人对它们的理解是辨:把普通版天籁和君威的车身轴距加长售稿,配置增高滥北括,便成了公爵和君越味,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸苦、动力和配置等等船悄悉,却有着极具诱惑力的价格刹呕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘阿供,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额抒布棉,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力甩森讹。可它们究竟有没有这样的实力慰继?两者比拼纤,谁又能更胜一筹殿涉胚?本文即将为您揭晓闷。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型翱荣,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型惶,售价区间为23.59-36.99万元拷巍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版瑰,两车售价分别为29.98万和29.99万健脖很,价格非常接近桐胜金,比较有对比价值搏刹。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闺免摔,主要是雾灯关、轮圈等几处细节可以加以区分规,尤其是中网变得更精致精沙,车头更显大气皋暑疼。但也就是这些细节的变化风,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动瞪霞,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿宪。   大灯方面半,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能忙奋彻,不同之处在于冠描唐,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)备山衰。   车身尺寸方面适,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)俱首览,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)溃,君越的长度同样超过了5000mm呈般酶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淑锑。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面潘橇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过捻裁,并没有追求锐利地迟,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅酵好贫,腰线设计是其外观中的一大亮点森拔帘,并非大多车型采用的一条笔直线条瑰江,而是在B柱之后便缓缓下沉皮,在后排车门上形成一条折线唉矮。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杯体,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士绞。   尾部来看怠忿,公爵与标准版天籁造型基本一致纽办纯,尾灯造型也还是一如既往地犀利甸歌嚏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合础,为整个尾部增加不少活力尚,同时尾灯与镀铬饰条完美结合肪,使其整体感更强粕丝男。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华高负,轮胎方面澎绵氦,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎票,更为霸气没蜜。   ● 外观小结概晶: 两车均采用年轻化设计剑匆,稳重气派;车长均超过5米睫盗尸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上樊先,君越表现更为抢眼伤。另外眠覆纯,从个人角度来看轻阑份,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计莫显,相比之下它的造型更加简洁沦疟、规整窗棱瞧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识备穗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽环槐,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发淘,足以呼唤出你全部驾驶激情讽。你可以视它为野兽阜彪珐,但我更愿意称它为内敛狂徒鞠群,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎枷。它是驾驶利器叔,也是很多人心中的梦想之车暴划如,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG矫。   既然说道奔驰AMG徊稗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义去菜疼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样匪谱姥,都代表了其品牌车辆高性能版确膘。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款涉豪,这些车在发动机配置调教酞赶,底盘调教喂驹,外形和内部设计上都远远超越原厂车芍顾串。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型滩婚剧,它的长宽高分别为4707mm嚷缴、1795mm和1391mm介伙拧,轴距为2765mm订脱氢。参见下表可以直观的发现席灰嘲,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的掸堡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势勤。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面裂季价,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同劲喘。但细看之下培,还是能明显看出差别霖信俗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位城咯。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降焦,流畅迷人更具轿跑风范灭峭。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少肩。   除此以外厩呕仇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次匡竟幻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭母。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂糕,前轮尺寸为235/40 R18筷施客,后轮尺寸为255/35 R18磷瑟念。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力参饱,以获得更快的加速度睬戌姜。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果答坤偶。   车尾是C63最为霸气的地方陶沽,四出排气管宣誓着其运动特性烙,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一半黎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力哗聪黄,从而提高车辆的稳定性劣。" "  11月12日皆感坷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市镭羔限。无论在平台还是动力上汇,这款车都与标轴3系基本相同下。动力上片是斥,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上捻创,依然分成风尚拜卡、豪华和运动3个不同设计套装逞荚才,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式锰携。无论怎么看盎烦,4系都很像一款双门版的3系驮,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢姬棚?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系辫镣。   虽然名字是4系彤维缅,但如果只看前脸奢,恐怕一眼很难分3/4系梗浑。不过仔细观察细节的话氓,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同寥。比如更大的开眼角设计胺势割,更修长的双肾格栅尚,还有明显不同的下进气口设计风格龄李。当然韦坝删,了解宝马车型的消费者都知道豌顷涵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置脆尉咖。此外场,前脸还针对空气动力学进行了优化恳垢边。 【左灿模红:豪华设计套装(选配)/右傲泉:风尚设计套装】   侧面造型上憋,4系明显比3系舒畅很多斯冀酣,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条驾糖金,更修长的车门对此也贡献颇多诚。不过轮胎规格和3系完全相同童阶,似乎很难体现出这款车有多么运动凭朵。另外拭,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了让,和前脸的进气口配合巨瑰,共同为刹车系统散热汲。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多垢琼,不仅装饰性强郸,看上去也更凶狠巴旁晶。   尾部设计上齐椿,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素娄晒霸。猛地一看依然很3系旁,但饱满的线条体现了4系的不同染暮蛔。尾部虽然整体很“壮观”导圭师,不过颀长的LED灯带显得非常秀气马,别有一番风味际型窜。另外几昂尖,根据套装不同陇抚惜,排气管也分为单边双出和两侧双出两种拭,实拍的运动设计套装为两侧双出赐,个人认为设计还可以更精致一些榷。   车辆提供缓糯磺:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址社忌吃:北京市海淀区闵庄路19号   电话妈:(010) 5872 8888   本文导航沧柿落:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道输,自日产逍客2007年在英国上市以来骏矗,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恼。各汽车生产商自然毫不示弱棘范,都想从这块有潜力的市场分一杯羹虱翱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年儡订交,公司就对其外观和动力均作出了革新顽忍。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司驮搓杯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V搞。这款车售价要高于ix35俊,标配版的售价与高配版的ix35相当叹破。较高的售价并不会对消费者影响太大蒋谎,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力茄现。 ? 现代ix35   除此之外钢卷花,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型修。完美的驾驶体验乒超是,充足的动力表现啼,日常的实用性以及低廉的养车成本钱,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酥。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面猜。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间闪颂,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些丸。CR-V的后备箱打开的角度要更大及,后车门打开的位置更高沮虚据,加上方便的一键式折叠后排座椅句琶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜牛犊啦。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的铜,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匿沽。ix35的后备箱地板离地面更近回邯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间臂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5涝,他们要对此多付1,700英镑柒窜。其余两款车的四驱版锻申耐:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)播,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)论编鲍。   从标配版本来对比三款车姆,ix35要优于其他两款驳洛。SE版就提供了后排加热座椅讽慷惯,方便商务人士乘用弊浦歉。高配中更是有导航恃罐,蓝牙貌旅,真皮座椅斤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能绿锭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠巧,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑邓。   综上所述蛔,我们推选出这三款车的排名分别是观霞:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的肆鼎惫,但是它的驾驶乐趣却是最大的颓巷福。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码答。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足洗党。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度浮型。低的污染物排放疯蚂拢,强劲的动力表现实填线,新引擎的装配让该车重获新生帘橇惦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问计,改版的ix35依旧是让人满意的家用车项静猫。不光是低廉的售价朗夕,标配版的实用和保修期的延长屡板,让该车十分吸引人敬刃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放且,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间手潍瓷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品顽,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏案,严禁转载瞧贬,违者将被追究法律责任彭。责任编辑剩筹:李敏" "  在国内确赏惶,提及福特这个品牌哆,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜獯ィ克斯和嘉年华睡,但福特的精髓决不仅限于此疲。在美国挺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军侠陡弗。近些年来垮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围北,先后投下了旗下多款SUV车型搪,其中包括翼博祟句、翼虎莎灭、锐界以及今天的主角探险者襄。作为美国销量连续15年冠军的探险者牢,它在中国的土地上能否再续佳绩分睦?带着这个问题棉蓝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙堡鹃菏。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈堋,也是其第五代车型矫缕。在今天看来敦,福特探险者圆润饱满此粳,又不乏美国车标志性的肌肉线条亭善纫,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求橙啼。但早在1990年庆退绞,第一代探险者刚推出的时候攀帕涟,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多茬讣高。   随着时间的推移梦伶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变兜蚊舅,与其说是改变灰鲸,倒不如说是更加顺应潮流棺络。早先的皮卡底盘不见了踪迹捅孪拷,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂卯宛。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪捉准ⅰ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)副。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻槁媸,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢酚纽檀?结合同价位车型做个比较不难发现鹊溶,探险者论尺寸绝对傲视同级覆客习。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鲸堪,“尺寸”无疑是其最大卖点拿。它的车身长桥摹、宽牢航科、高分别为5006mm堡、2005mm和1743mm加,轴距为2860mm轰。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黑惠,即便是与奥迪Q7的对比中副行,探险者在某些环节也不占下风掣沥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外功腹品,探险者的最小离地距离为193mm陆灰啡,接近角和离去角也并不大窘僧,仅有21.7°和21.4°诲戒吠。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的盟藤篇。" "  引言诡: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点骡翱,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新罐,其采用了全新MQB(横置牡《嗍疲块化)平台生产蓝,不仅在外观寐膏狄、内饰方面有着明显的变化床,更低的生产成本梦、更轻的车身也使其有着较大的优势蔼。此外枪瓜,作为其老对手的福特负菝海克斯当然也有着较强的实力容荣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烫赫棵。今天梅,我们就来为大家对比一下库封,看看这两款车型谁的实力会更强傅祭。 外观八:低调内敛大众风对比时尚张扬附穆悖克斯   两车在外观方面虽然同为动感盼鞍蛙,但在设计风格上却有着截然不同的一面捂请,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上熟。而副⑻龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息讲趁频。   车身尺寸方面落乾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进航扩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm丸,轴距也增加了59mm诺,整体看上去更长更宽更矮毕珊绦。但其主要竞争对手钙蘧淼桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势荷。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅帅擂、强壮少仟结、凶猛汝细,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象速苯竣。试驾被安排在了蒙特卡洛秤,我们被热烈的目光追随了一道淡面酿,同样浦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路混逢。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起瑞蛔评,它的对手就已经锁定了伶汤傅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标寄扫舵,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墩,他们选车就两点拎宝率,第一样子帅苯谷,第二性能足够强大场洞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力懊午咐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车始。恰恰如此款,它看起来很漂亮檄开,尤其是车身各个部位的比例与线条脱碴测,挑逗着所有人的视觉神经哪辈。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野壤法,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口刨,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顾,而且更杀气感更强嫁。怠速时慢慢靠近刑邻谐,它的躯体在微微颤抖甘,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤羚喀但。   细节方面奥迪从不偷懒列房,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记却滇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾当,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞辑。在我看来歧,这样的视觉效果已经足够征服所有人赊,如果你觉得不够醒目涤逝隶,还可以选择将卡钳漆成红色瀑讥间。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部劣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体娠,120km/h时自动升起笛港,此时的样子最为动人侧怒,速度降低至80km/h后便会自动收回届堑段。   进入驾驶室并不费力里楼,内饰与A7或者S7基本格调一致怯褥龟,简洁朴实论,中控台区域保持原有基调倾帕,有人说它沉稳凑刮弯,另一些人说运动蕾纪,在我看来这就是奥迪的风格轮膏,可以满足很多人的口味箔,一切气氛都显得那么熟悉羌。   车内有两处亮点让我记忆犹新搔唇巧,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分绘项铺,坐上去的感觉也足够舒服添桓。不足之处在于它的调节方式太过简单何郡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑来砂呐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能埔堵逃。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绒,手感与大小都很出众嫌卞量,令人爱不释手股村讥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进些,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望犬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方杜,善于抓住驾驶者的心罚顺,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分摔扫娘。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化猴,两厢版掀背车开始越发备受关注瓢骨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型诫,强劲的运动性能也是非常重要的指标凭莎。就在本月初菱瘫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求极勘,除了朗行运动版之外势典县,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能叛颂充。接下来寇设,我们将两车放到一起董炒,来看看其空间和性能环节的表现如何弥携髓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是舒嗣乔,如今的情况则正好相反殿松,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此即江诉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元伍唯钠,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元躬,两车的售价还是非常值得人期待扫。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版窃钝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了变床,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计储,前脸没有任何改变妻。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素常辅恰,但给人的印象要更加动感馈还。   车身尺寸方面稀违姥,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米苍,各项数据都要比朗行运动版更大一些垦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少涕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎哪竭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适泡沽,比较适合家庭日常使用扣。轮毂造型与三厢版没有区别瓣。在发布会上隧室,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎锌腥吐,相比科鲁兹掀背车不够运动烙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条萝怜厂,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑兢,线条更加自然壤唇肖、流畅铅。两车的车身腰线笔直且显眼男烯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉奶梢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悲爱好,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿们,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果发救架。同时糖持焙,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源桨魄韧,点亮后的视觉效果非常不错酚眉伍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰吵。整体风格也是保留了三厢版的造型秘谱挪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出劣,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型泻删。2008年迟茸忻,丰田Yaris进入中国市程唷,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相蒙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瞪吨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车府,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号度,想必原因大家都很清楚胁铣,致炫在各个方面都已下足功夫雷,为的就是再续辉煌屉锌。   致炫外观灵动时尚孰,带着一些年轻的运动气息趣不,车长为4115mm送,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm亭炬摩,比老款低50mm;轴距为2550mm仙耽慌,比老款长90mm嘎殴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了躬聚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点另榷缴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”块免,这样的设计更有利于致炫的散热敬丢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吠胜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利莱挥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气枫。   " "  在这一两年中必查抨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”篡萍,究其原因负奇,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有眉九。另一方面烹,也确实因为高尔夫的产品素质比较高韶渭垂。代表着大众在中低端产品中的最高水平哇。如今拒频,高尔夫7也渐渐走进人们的视野化颠煎。带来的改变很多十,由MQB平台带来的更多越级配置玖辉未,外观内饰的革新巷巩,动力总成的变化妈藩蔼,当然还有后悬架的改变订培。能否继续神车称号奉哦,笔者觉得掠仑缎,可能性极大袍并醒。   ●从固定平台向南继块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿矫洞兀块化平台的车型仁京赣,之后脓,从这个平台开始铰,还会有奥迪A3等车型陆续引入午猛篡。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓侵傲测。但从高尔夫7开始匆己辈,这种概念将发生改变凡技椿。MQB氖担块化平台生产铰讲,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厢钵。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留味悔,后面我们会详细说到固副蝎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湃,必然是一台有传承有积淀的车型敦椒。经过几十年的发展和变革帘,没有被历史淘汰仁讣,却总能获得新生和换代赎踏冲。我想符合这种条件的车型真的不多纳荒滩。甲壳虫也好肪,卡罗拉也好筹堤,都算在其中纺牛皮。高尔夫更是其中不可或缺的一款默姬,从第一代发展到第七代卤贺,我们发现憋,很多经典的设计元素没有消失崇,而是作为经典传承下来繁瘦,但技术却在与时俱进的发展拉。直至现在搐,高尔夫7的出现洪鞠,能够看到曾经的影子县,也能够看到未来的趋势柒锈。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了举,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿倾溜,今天在紧凑型车上也上演难窝,只能说明邯胁抨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瞳,也从侧面看出颇施就,这一级别的竞争是多么激烈秋,高尔夫7的轴距加长了59mm妇滤,反应在车身上川绞,加长了56mm莱。这让我们看到日测,高尔夫7并不是一味的加长授巨,更兼顾着车身的整体设计话计褂,以及操控能力的全局设计雌。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了常侈,争议很大埂,但貌似并没有像新速腾上市时那样精坞骑,引起大家的太多反感漠。或许一汽大众的这场策略大变勘,已经让消费者黯然神伤了抹锨。大家也都知道讽,这是没办法改变的事遁喊,想要四轮独立悬架拜谋,会有性能版车型作为选择甘湾含,要是纯家用排泄歌,就只能接受这个现实退。   本文导航挟馅纽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV袱,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6忍颠,这仿佛已经成为了一种定律螺烧洁。话说回来钠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手麓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望咐帛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计入你、做工庆恰播、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼萍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惮锹馅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解娶骑瓷。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型擎叭,为更直观的进行两车的对比分析狄,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车梆磨焦,需预定等车时间较长美,主推1.5T车型)作为参考对象惨孤。备注婆:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版菊硼沫。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高婚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看笆,瑞虎5和哈弗H6各有所长谈,瑞虎5车身更宽骄媚、更高费,而哈弗H6车身长度逝、轴距更长穆裁。另外这两款车的外观设计原创度较高持孔,没有明显的抄袭痕迹马悉臣,且能够符合大部分人的审美观活吮,足以体现出设计团队的用心程度鲁彪莫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点胯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应搁,意在塑造最新的家族风格排构,整体呈现出大气挝卡、时尚的感觉记。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蔡社,包括徽墨黑峭屏、烈焰红础鼓、赤金棕勃京、暗夜灰竟、皓月白和丝缎银能。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气诚拎方,其更侧重于简约苔、硬朗的外观风格同样被消费者所认可魂。车身颜色方面碌唉,哈弗H6提供有经典黑涣花、雅致银靡咎、简约白庆、中国红毒、风尚蓝截、摩登灰憨、醇魅红牛缚、睿智棕共8种车身颜色肯。   前脸部分尺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果套粪。瑞虎5前脸层次感较强警卸镁,大灯巧妙地与中网衔接蔷褥些,而下进气口被分为了两部分式,下部与底部合适护板相连接借尽,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和璃,没有太多浮夸的设计捂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识心势,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“集施吗,但绝对属于耐看型雾,整体间流露着SUV标准的稳重气息行耐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富书媳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长薪甲险,车身侧面给人以更修长的感觉妻虏拾。另外娶凳菇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条拣纺,车顶均配有行李架匹聪。   同样的琶蓟,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感惦霓,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面救,整体比例协调没有过人令人诟病的地方玛涂,厚重的保险杠更具力量感层。   灯光配置上瘦,瑞虎5的前大灯造型整体感很强滔量贯,内部灯组布置较为新颖郎便,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注弯眉凰:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩襄,常见的柳叶状大灯造型嘿,常规的灯组布局奥巴桂,带有透镜的卤素光源大灯女,提供水平调节功能犁敌毯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源耪,看上去更为醒目和美观伶露泞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盟廓静,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嫌。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秘很疏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇芍,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想侗匣炯,同时越久的期待会带来一个重大问题弦,那就是新产品如果不能做到完美柯师,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蓟溉,两条定论由中国媒体陆续传开坷壬,首先它的相貌不错眠夯,其次来到中国的时间也不会太长了榷趣。一个月前趣愧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁丝胶的,为何这么说纤暖迫,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好技纳,通过细节上的修改房骡侧,使雅阁更贴地气纪北寡。   设计师在中国进行了大量调研工作缄,最终他们得知了国人的喜好败,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计羔强,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁颗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外途危,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手戈辣弥,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中舱霸豌。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鼎赔胁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈叉豢蹿,在如今大行其道的“加长风”面前雷绊翅,本田倒是走了一回不寻常路错,这也是让很多人吃惊的一件事辩缄本,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响壕撕仇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道惩扁匙,究其原因我想和C柱造型年桨、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关厩拈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度唇跋烤,先是放弃了老款斧头型的轮廓冬蝎杯,其次将双出分置排气融入到了包围中矫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚徊、动感靠拢奋崔。   本文导航簇抵:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座氛,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屋檀,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列蚂痕。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事敛,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩廊仆,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜敬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溜苍犊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳模汀,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腐犊。相比之下嚼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肝信,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉达羌陈。总之这个价位的车型潭辞蒲,只要设计不太出圈消费者都能接受览。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几拜呛,即便轴距也仅有20mm的差距慷卧,如果无聊到一定要分出个胜负的话筛筛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势幂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上模舍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方嚼,在这方面长安CS75表现得尤为突出徒磁垫。顶部的灯眉毋、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型烩星,虽说还是带着几分模仿的味道泻诬粹,但却并不令人厌恶维。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型媳,不过它的优势在于自动大灯功能德锹脯,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化玲挤构,都是标准的SUV设计雹,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戎烩,不过值得注意的是懦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙祭径饺,上下车时可以避免蹭脏裤子堪,这一点要比哈弗H6显得人性化吓替。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎玛灌爽,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17祭单检,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等琅林,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菲深峨,那也将成为它的一个优势胸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异睬秃,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平棚,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些摧颗逃。两种风格说不上谁好谁坏汞焊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫魏、更时尚的选择凛幸固。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座地,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列僳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事史饭考,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩韧棘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜精辽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诗收汾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳酒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病殴俯魄。相比之下绊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计阮年玫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉会雀朔。总之这个价位的车型汕篮比,只要设计不太出圈消费者都能接受倡貌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孝柯,即便轴距也仅有20mm的差距馅粳烂,如果无聊到一定要分出个胜负的话曙翻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势筹酞禄,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上世。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方迁桅,在这方面长安CS75表现得尤为突出同。顶部的灯眉酮逼森、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撕截秀,虽说还是带着几分模仿的味道午,但却并不令人厌恶碾坤眠。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型匹,不过它的优势在于自动大灯功能镭颁屯,这是我们在CS75上未曾找到的配置朗描犬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纽副,都是标准的SUV设计眠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涤,不过值得注意的是谭霞辅,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙碾瞥看,上下车时可以避免蹭脏裤子败骗膏,这一点要比哈弗H6显得人性化史习凭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎麓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17尽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等浮嚏,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话闯,那也将成为它的一个优势窝卷其。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异福腹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些此贿禾。两种风格说不上谁好谁坏俱测媚,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫天贬阜、更时尚的选择盲糯。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吧,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人擞戈涩,埃隆·马斯克就是一个奇人椿,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克朴坚赎?下文简称“埃隆”)彪吠。远隔重洋来到时差16小时的加州钎,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展劳铂呢,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S叭腑,一款名不见经传坑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车毋袱。在短短的5天内船,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试邻貌。 ●曾经的TESLA祷壕:短暂辉煌的Roadster   2003年试,当埃隆要在硅谷成立电动车公司晨揉静,并亲自担任总设计师的时候谰,他为公司取名“TESLA”墓倦。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家搐尸停、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婆。而在十年前和,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粟劣,因为在此之前崇簇,没有任何纯电动汽车成功过磕。   不过很快巳撬青,TESLA的第一款车型就让人刮目相看很惹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳动湍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差皇缎镁、续航里程短的传统印象禽。只是佬胚,那时的Roadster真的很糙刨,很贵殿粹,很没吸引力栋祟敲。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者绿。   于是憨拿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”技沸桥,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市窘惨,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛帷,已濒临破产……”容输。   不过檀偷膳,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样宿鲍清,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衰崩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际合暮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国须戌通。仅从2012年6月车辆发售瞳涝,到2012年9月这短短一个季度内绊绊登,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S苔,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元虽驾苛,并且公司还获得了美国政府的政策支持叙培。   ● 简约外形流畅饱满套空,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗葡桐?一个能够打动人心的外观设计箔屎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要饰,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维精宠,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔偿,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物蓖,曾经或现在都是企业中的绝对领导者臀床痛。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院禾诫杀,是一位年轻的美国本土设计师哭,曾经在大众汽车担任过助理设计师皑摆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计蠕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前哗,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师炔及衫,马自达旗下的Furai燎、Ryuga兑舅奈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下奔辈日。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker此藕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车车虾钢,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)琉。初次见到TESLAMODEL S的时候睹沛恢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系侩岁亢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此衅辜汐,难道这两款车之间也曾有交集蹋苹乐?   多方查阅资料后才明白淖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的艰泥,不过后来TESLA对其提起了诉讼嵌,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作充宦翁,还盗取了其电动车制造技术蔼坑播。于是紧接着词缎得,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品蜂,并最终完成了MODEL S的设计工作多溯壬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恃耍深,轴距则为2959mm桨。仅从数据来看虎,MODEL S已经算得上中大型车的级别窃词遁,差不多和奥迪A6L钝呢僵、宝马5系Li等近似拢宫,只是车身更宽大也更低矮一些癸蜗借,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墙让。   整个MODEL S的车身上淌,相比许多人和我一样集解,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计淑净锋,椭圆形前格栅造型太另类了队户,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴沉屠,但是这也成为了MODEL S的标志井脾昆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志嘛供肯,所谓的家族式前脸奉狙橙。   你或许会认为没有前置发动机的存在歪,和绝大多数的电动车一样尉眠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了体,那就大错特错了迟锌木。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的矩阔,动力系统和电池组桅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里屎课,就和传统的内燃机汽车一样瑟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温醒酶饥。   细长条的大灯造型很酷紊赁抒,氙气大灯败、LED日间行车灯都是标配道釜猴,和其他车型类似福般,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯迪许咀、LED雾灯以及示宽灯冕话哼。只是在功能性上MODEL S实在很单调形背劝,同价位产品上应有的大灯清洗稗邦锌、自适应功能等一概奉欠蓝俺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立薄,4年的时间逛,经过诸多顶尖设计师的打造皑鼎棉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发脊湘且,再到上海车展的国内亮相必,今年广州车展终于正式上市杯,观致3可谓是吊足了车主们的胃口将藏。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休解冉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中头顷履,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弄聊始,这是中国自主品牌获得的第一个五星潍苗。观致3四项总分达到了惊人的340分缸,这在整个2013年度排到了第一位驰阜唬。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样即抵,接下来为大家解开谜团茶。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3诉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念粕规,观致3的外观线条十分简洁谈虏盎,但又不失从容优雅靡彪衰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捕,毕竟它的设计总监曾是大众高管惜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了列。   前脸看上去相当的饱满圆润倾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅词寇沤,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成海堂,而“Q”也是观致汽车的首个字母培盟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信奇,当然您也可以把它当成是城墙式的设计赁碴堑。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切评技守,这话虽然有点绝对寸狼,但却不无道理偷,在说服消费者购买自己车型的时候修婪藏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的泉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由变。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型镭,随着时间的推移嗣箩,两各品牌已经深入人心阶,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台藐价缄,相近的售价诡密、同级别的定位拍孩,看看哪款表现更有诚意华。   全新爱丽舍诞生于PSA平台袄冗陷,造型圆润符合多数人的审美蛔桂,第一眼算得上成功弯灰。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识普,细节处理更为立体很显档次涝。写意的腰线视觉效果哦也十分不错箱珐害。爱丽舍原创度极高肌,很难找到其他车的影子替烦类。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍磐敲,只不过虽然车身进行了拉长灭烂藤,但看上去依然是一副小型车的架势弧,气势上略输给爱丽舍扮。外观设计确实见仁见智年拢骡,有人喜欢圆润稳重兄宿,有人喜欢直线条的简洁利落尝盯,嗯好吧立酗炯,各花入各眼说虑蓖。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现溅邯褥,新桑塔纳除了车身稍长之外撅慈,轴距铣矩聚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甫侯罕。但整体上两者都属于造型协调的类型圃储幸。   内饰部分俄剖隋,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坍。配置细节设计澳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计诽长,比如位于方向盘后边的多功能按键抱玖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式复坝,则显得没有可挑剔的地方滔咎绞,只是限于成本琉傻,用料表现一般梗罕连。" "  谁都没有料到短短几年缸炭碌,SUV会如此火爆睦藏疵,从动辄百万到数十万的城市SUV司,都曾经上演过排队提车的场景涕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样鸥维。汽车厂商也是尽力满足用户的需要摩,不同细分市场赣秆、不同类型SUV纷纷推向国内市成骸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动挡颁,推出了其首款SUV--标致3008辈萌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程诹住,但是由于较高的售价使得销量很惨淡福毁。而东风标致国产后价格有很大降幅酸,15.98-21.67万的售价也与途观酣辈、CR-V掂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来储霉螺,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虫。下面一起去看看吧饰坦。 ● 外观解析   除了高售价外嘘描辑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剑题。太过个性喷桶,同时又不够精致星。而相比之下辽府齿,国产版标致3008要好很多楷恍痛,现代感更加强烈信美。前脸采用了小一号的大嘴艾腻矮,并且添加了镀铬饰条显示很精致哺,也符合国人的审美砂。   前大灯虽然不是氙气大灯虾竟赣,但是加入了透镜驴迁嚼,整体观感不差酶诽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挖涩。另外挺粒搏,雾灯处还添加镀铬饰条装饰签脚陪,增加了前脸时尚感可。   从车身侧面来看乐钞,标致3008加入了车顶行李架颊,虽然并不是经常用到的配置宠扳,但是对整体造型的营造作用不小篇貌。另外酿雀蓝,黑色下包围凸显了运动感想。   尾部是相比进口版改变最小的促,不过依旧非常漂亮嚼衬窘,很有层次感篮科叭。尾灯加入LED灯组羞练,警示效果更好戌。另外最值得一提的是其后雨刷设计舵,在前雨刷工作状态下薄迁巷,挂入倒档痕沙拦,后雨刷会自动工作臂喊,非常人性化的设计侗。" "  说到法拉利摔啼牡、玛莎拉蒂这些品牌盲,网友们肯定会觉得遥不可及敖挎,价格高高在上靡。如今典,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli纫,它以89.8万元的价格进入国内市场漆卡。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少侯淬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现淮,让我们来看看他们三个谁更吸引人顽拣。   在市场行情方面胺苛,Ghibli集成了家族其他乘员的传统抱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的镜弘排,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置呻急。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设嘲蜜弧。而其他两款车型均有不同程度的优惠珐兢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系侥谱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的几竿,看起来非撤浚魁梧的发现竟然落了下风敞貌惋,令大家非常诧异侧辟。但在内部空间方面祁,Ghibli组完全不能与发现相比畔,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版当蜜潍。而宝马Z4则是一款标准的小跑车谅唱,所以它的尺寸就不在此提及了瓶。   在该项对比中佛胳夏,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截戎,功率少了80kw罗法搜,扭矩也少了50nm差拐施,同为3.0T但差异却这么大谎。发现采用了柴油发动机淋,这款发动机的性能超众郎羚敲,在国内有些市场中非常受欢迎磕备嫩。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱肉屑。   对于传统豪华车闻言枷肃,前置后驱永远都是最完美的驱动形式娶。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式懒秃乘,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统奋褂。路虎发现集成了家族中的优良血统槽镭,四驱系统足以让众多对手汗颜疙广口。   本文导航斑:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实挟撼,保时捷新Cayman在国内上市之后车堤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了腊居谅,遗憾是试驾车迟迟不能到位搅唇,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余须,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心田谈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出容,就当胜利喜悦之余膏,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包耪孩。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我枫盼谜:不就是保时捷最入门的跑车嘛哺达,至于这幅尿性嘛钨?不过您还真别说磁份疆,Cayman作为保时捷入门产品中傅两,绝对是一部对得起消费者的良心之作铃,比起卡宴与Panamera来说充矾暇,工程师为它注入了更多保时捷的基因卧卢,说句通俗易懂缮唾祥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观荷赋畅:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间汝沪,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娘,第一代Cayman的诞生是在2005年滑菜弗,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茧士,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格釜,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本忱龟。   新款Cayman S外观简洁目飘涉,车身比例更是优雅的惊人俗斧佳,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征设。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低顶冉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)瞎兽呜。尽管如此糠拳,这款双座跑车依然非常紧凑刮嵌夕,车身长度增加了33mm腊。车身前悬缩短了26mm鸿钵豹。   每次谈起保时捷的外观设计李,笔者都是非常纠结的心情却贝疾,恨的是德国人那副死脑经瞬钩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化淖挽弯,喜的是哪怕轮廓没有变化篇锋,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肠壳,或许这就是历史的传承吧洁玫加。   新款Cayman S除了迷人的身姿裂,优雅的曲线之外赣瓦诽,设计师并不是一味的强调柔美饲部词,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现豪瓮东,这里需要注意的是涤,这个大口可不是什么导流机构疤,而是发动机的呼吸通道磋淳。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位饲锭,加上凸出的转向灯设计恭难,相信任何人看过之后都是过目难忘磺累,尾翼同时配备升降功能额啤,时速超过120km/h之后构,能够有效提高尾部的空气下压力犬些快。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂班,这个是一个价值不菲的配置蛙粪逻,总价44700元萄查柏,如果您不满意当前的刹车系统帘,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话匹愤量,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处羞词,据说车用到报废了庭,它还可以装到另一部车上继续使用逃俗,简直可以当做高富帅的传家宝帽物。" "  国内B级车阵营的争斗苹无,恐怕用水深火热都难以形容链,原本只是按国籍分布的对抗阵营鳖就,随着时代的发展侠峡饭,已经逐渐转变为混战的局面南,比如ABB三个品牌的中级车何胃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手凯檀。同样的情况也发生在合资品牌身上篮,民用车级别的对抗往往更加激烈纲第,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时乳,来自德系的车型是否会倍感压力哨隆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志藤虹,又考验耐性的工作扩卵氏。往往在某一个时段有一丝懈滴唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靖禾罚。网上车市最新推出的《抉择》栏目葛犬帘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畏镁,做出全面的分析与指导瓤虑,以同级同价颅颁久、同价不同级等角度出发解慈景,全方位给您最全面的购车支持瓤萝。   雅阁和迈腾祭戊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车陇,也许之前并不会将它们划等号淑腐,但随着市场格局的转变素衬,它们也来到必须接受对抗的门口吗钒。当然啼摧保,这场争斗的发起者是雅阁扇缔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乔,抢夺德系车根深蒂固的份额惊暗,看起来是个贪婪的举措履,但能否成功却还很难讲公。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方冀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的检朽背,反之同样你每。客观的讲歌狙钾,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感柬须怖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势耙吾梳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源牵垮,但是这个技术到底是否实际韶拭秘,还要从使用中来探寻琴倒形。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音坏钨,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响掳。   第九代雅阁缩短轴距的作法拾淡辞,是令所有人都无法理解的靖朗,在几乎所有车型都在加长的时候肝窖,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍咕屡,搞得你摸不清头脑瓮锌。日系车对于商务的诠释与德系截然不用颂壁漂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因式诬壕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似冻肉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者接俊譬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能旱,就是最好的证明扒,据我所知杆谐娇,直到全新一代奔驰S的诞生粱兄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的圃靶。   本文导航上搏孔:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年漆,它们钟爱速腾的技术至上生存理念抗,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膘。直到有一天暗,新速腾上市棠,后悬架变成了非独立结构八,他们的崇拜似乎崩溃了柿。这还是那个技术控速腾吗嘉鸽?随着时间一点一点过去赦姑,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奸宦、速腾GLI惰熄颊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了磁式逗。不得不说祷,速腾家族越来越丰满貌厩,那个曾经的技术青年捂戌航,逐渐走向千家万户麻憾劝,满足标准化的舒适性需求陈污村。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者乌峭荒,这让我们看到速腾到新速腾的转变忱伪,它变得多元肯潍褐,变得成熟落篇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满誊版系,开枝散叶就像一位长者芳警陀。它不是急于求成腐鸽涉,而是变得更圆滑更成熟硷。记得一句广告语曾经说过途:“成功的男人慑浑,有很多面咎峨。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象颓恍,它要更多变氨,它要更多面难。蓝驱和GLI泞闻,一个拥有更多的节能技术湃硅分,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构判趣。当然纬解,价位不同怖计剔,GLI已进入二十万大关黎剿。你有了更多选择咸肠车,你没有了挑新速腾毛病的口实没屯。三种产品摆在你面前恫卯划,要节能阿申?要动力豢?要居家校?新速腾都在这任。    直至今日黔李撇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止弓吹戊,的确氓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品红揪,多少显的不是很紧凑动感郡脆。但终究那是一种技术执着理念下怜嚷链,最后一代产品了何当傲。新速腾的到来似乎终结了这些采,悬架品质降低沧突,操控感稍有不足魄,但换得更宽敞的内饰空间渡须,等等等等泵靖危。到底速腾进步了还是退步了咯,我们无法一概而论独娥卡。但有一点楼,笔者觉得大家都不会反对腿,新速腾的外观绝对养眼附。你依旧能找到德系工业味儿互,但又看到更多摩登的东西山猫垛。咸淡合适革,老少皆宜夺滦。或许从这个角度来说轻煞,新速腾是成功的堤哩火。    过多的技术说明淋菲借,这里就不重复了精识,今天我们就来漫话速腾班燃钱。记得一次甭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幂雄,立马对它的内饰嗤之以鼻步寞。毫无设计感唉腹纫,直来直去挎谅,见棱见角瓦但忱。或许不光是这位搞设计的朋友幂玛,很多网友也有如是感概暇。他少了一丝温情喇痢笺,少了些许浪漫汾蒲沮。不如北欧风情简约埂蓉,不如英国小车活泼擦。充满了德国工业时代标准化生产的气味赊康。打开高尔夫拢袄、速腾耸萌、迈腾骡筛篡、途观隙、途安的车门胎,你都会得出同样的答案芒朴抽。或许犬诵醇,这就是一种设计选择熟侈瞳,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的薪,内饰模具走点曲线也不是不可以菩,但当你仔细玩味之时七翁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卷佛浦。不浮夸脸蔽驴、不高调痰骗豌,你可以说它没有设计感墙,但它却充满机械美衅荡保。 责任编辑绞:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV砰淌仟,也就是S-cross锋驭弯釜涡,售价11.28万-15.58万元操。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘钍憧摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客摔体老。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版糜盛,其实并非如此碉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言贪必斜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢菩围,我们不妨来进行一些对比去看看们鼻蛔。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骋饭,也就是S-cross锋驭释喉,售价11.28万-15.58万元簇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯伟彩铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客钮。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版廊,其实并非如此擞该,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言湍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢鹅,我们不妨来进行一些对比去看看妥。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上帅碉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场刻。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拨姥,而且在轴距上也进行了加长裙孩哩,从而能够获得更大的车内空间叛。其实就在此次广州车展开幕之前稍鼎畏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验痪宏咎,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧涣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品钠檬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机桑率洞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长捶功。另外枪白邓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV敢、BUS啦仕考、VAN三个系列涵匠缕,分别涵盖了商务配、家用和专用三个细分市场乡。好了圃遍料,闲言少叙揩膳,下面我们就走近它们以作详细了解吧汞处。   外观篇炉姓嫁:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品僻怕兄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象侍弘,同时会在两款车型的不同之处加以说明清摊。   该来说说外形尺寸了嘘凹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同缓,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逢。   尾部造型同样以直线线条为主要构成感,与车头形成了很好的呼应皖涝板,而且从整体上来看车身更趋向于平直诗。需要特别说明的是淳弟逝,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L读挽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式溜,以应对不同的使用需求峭摔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同纲秋袍,例如高位制动灯骡趟、门把手和牌照架汕缮缮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稀亭,“中国车”攀琉,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价卑秤嚎。“北欧品质”传承自S60溜,设计风格以简约时尚为主械,选材用料则注重安全环保泞艾废。“中国车”同样不难理解泵袖,“L”是个很好的代表糠烂祈,但不是全部锯粪。   就在试驾会的前一天嚼席,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)扩标,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绞如据。   ● 沃尔沃亚太为何物楞雾库?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诧蓄。沃尔沃成都整车工厂婆世、大庆整车工厂骂胜漆、张家口发动机工厂垮眯滦、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下污。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产耪芍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准歪,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统疗宽,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准岸。如S60L有约290家供应商博首篮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系躺。而在研发砰熟、设计梁精款、采购和生产制造等各环节上驶,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步芥,采用共同管理系统惠惦蠢。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容勿舍暑,我们先从加长这个重点说起背。S60L相比S60加长了80mm骆,具体点说应该是轴距加长了80mm狡。这80mm用在哪了呢双?全部加在了B柱之后揽景屑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猛沦,这里现在变得很宽敞姐然督。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间显,前排调到合适位置后唾帕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指俊井,属于勉强够用的水平;而在S60L中敦钢吵,相同情况下弯幻拧,后排的腿部空间则超过了两拳辆蚕,可以说是非辰坷溃宽敞躬遂。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看丧,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平强始黎,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)内。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了犯荆,外形倒也没受什么影响病抚,甚至感觉比S60还要更舒展一些砂翱嘛。S60本就是轿跑设计风格咀,后门加大后驰,整个车顶的曲线反而更平滑了讣得。相比之下链觅帮,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些馆阂,但却增加了几分优雅的气质婪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计滇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素浆廓。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框岛柯话,车尾则在底部加入了镀铬装饰条愤吭妊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”叫,不知道大家对此有何看法铝矩。全新的18英寸轮毂挺漂亮窜寞天,轮胎为了适应国内更复杂的路况甫庞,将扁平比从原来的40增加到45父。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了风,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惶率碧,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点惺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合喂叔迁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰斜宏,而像坐垫徊柬、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色剐。这种颜色和黑色有些接近疮吭挞,但更时尚付、个性一些离厂散。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘论儒介、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色股及匣,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求寐奥涛,后排乘客得到了更多的重视响谎陡。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘替。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霸文,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置描方。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地希,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车僚靶,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错秦躺,可就在本次的广州车展上黎激玛,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市痞蛙氦,并且两款车的售价也是非常接近却,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表怖百:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉并,并且它的设计也是由国际化团队完成辰丝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾抖蔼。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型到,并且两车售价仅仅相差4100元歼。观致3车身更宽醇巨但,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势四。速腾则在车长与车高上领先观致3卧括了。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表身输泌:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面工,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱醚,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱狈恕评。因为排量上的优势馁哪溯,观致3自然在动力参数上领先速腾毯妊。同时观致3采用了更加高规格的轮胎琶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架阂,后扭力梁式非独立悬架猜圣。   本文导航舰冈:" "  今天给大家带来的两款车楞,其实已经在国内上市醒,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型埠俱办,他们分别是大众的全新捷达以及标致301共抄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识哇竿,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著燃款拔,而标致301可能大家就不是很熟悉了沃,下面脐奶,我们就一起来看看这两款车赎鹊。 外观漆鲍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国懦盘晦,2007年进入中国闯。对于很多车迷来说车,这绝对不是个陌生的品牌力撑,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字速不枫,但可惜唾兴妹,无论是在中国的街头还是美国的公路上曝罕忱,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们缅。我有时会想这是为什么咀农?诚然琅末和,英菲尼迪的车在豪华感鲁妥扫、科技性能和舒适性方面都不输给对手倘护,而问题恰恰出在这里庞。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面慧磕,没有特长就没有个性廉橙,如果是这样的话卷,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢力纲帛?   现在英菲尼迪也意识到这一点鸡叫姓,且开始着力寻求改变隘、树立自己新的形象嫁。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品仑。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上靛,当时就被其出色的外观设计所吸引衬聪,而今天我要体验一下它的新技术钞捆。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化圭尝,车身重量上的降低幅度也不大睡维,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吼褂,这是很明显的改善疚克成,尤其是在性能和燃油经济性方面醇舌。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供眠,并且采用的是锻造工艺取活。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配排,现在英菲尼迪Q50的对手连锋彭,如宝马3系牧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韦迟唱,希望Q50能做的更好瘫下陇。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闪冒叹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图稼蒂,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性卸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序容仁,但其实这些已经有很多厂商在做了革,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计馆。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动曹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化并。它所代表的是一种生活借驰,是对待自己和家人的态度内,是属于年轻人的精神喷赫派,是一辆车厩。历经六代的演变孩冕,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车刷吝,它虽然没有惊艳的外观链落,也没有花哨的配置磺擅魏,但它是品质码确朔、安全汕萍、耐用的代名词剐盖抚。如今颁朗锣,第七代高尔夫已经面世矩锯,而大众也在最快的时间内将其引入到中国唐纷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫侣覆,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在解亥期。   第七代高尔夫于2013年正式亮相葱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同祭,不再是一幅人见人爱的可爱模样社筋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙士信。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓裁,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子某池归。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体皆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中累,仿佛是灵魂一样彼秆尖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定凌寇,但从我个人而言松,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓隙,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一谩内海, 坚毅的C柱是永恒的经典侣酬岛,不管其他部分如何变化策瞄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫般。   除了车身线条外仕钢吉,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的崩阔,并且被那条“灵魂”所连接着董巳袖,这在之前的设计中是很少见的艰维桐。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯摆惋佬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的搬。这一点很有意思婆熊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯苛妒,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯关摩,避免了大家后续改装尖绦。   说完了外观令,下面我们再来聊聊平台莱泞。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钾时,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产剧弦,例如POLO采用PQ24和25平台闪幌绵,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腺扔,06-12款速腾采用的PQ35平台荤捶哇,他们之间都是独立的哺狮亲。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的荤龋,它的优点就是几个级别可以共享技术痪。   共享技术又有怎么样的优势受芦?答案是显而易见的醇。低级别车型可以采用高级别车型的技术艇辈荣,在产品竞争力上绝对要远胜对手身瞄晴,并且还可以降低研发费用涣,可以说这种募浪峁茫块化生产模式在未来肯定是趋势炕。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势素怠娜,例如电子手刹搂墨、更先进车载系统跨,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骸猜,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配柔。   所以夏,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化鲤次维,就好像是四代和五代之间的质变一样妮,开启了高尔夫车型历史上新的篇章彼觅笨。但是否真的是天衣无缝的设计降腔,我们还需要用时间去考量坞巧,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凶返寺,但到目前为止茅葛,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告刑钵卵。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新钨蔡,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔稍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机空,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)尺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的私,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别屁考。   首先诧朝私,大众的工程师对EA211发动机减重疽桥,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量房恒。另外每必蒂,EA211再次使用皮带传动扯阂傻,相比于EA111链条传动害,皮带可以降低噪音和重量咖佬按。除了以上两点外塑,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承绦料僳,在一定程度上可以减小阻力挛陀熬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化圣,EA211发动机参数比EA111有所提升丢恫,当然幅度并不会太大墩葛恨,因为整体的结构没有太大的变化到戎朴,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚕痪细。   既然说到了车重巢疼太,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg朔宏,这其中就包含有发动机的20kg离客,而车身采用MQB平台后也随之减重分,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的盼盟。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用诵随踢,从官方给出的参数上看柒委,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弄挽浑,这样的表现已经可以算是非常不错了舵戊。   说了这么多料洼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识素省,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢史搁皆?是不是像资料中介绍的这样完美超缕?后面我会给你答案破。" "   在国内必缴嚷,当一款车的价格到了百万元愧排酣,那基本上就可以称之为“豪车”了啤商,但过百万的车也分很多种赊剐,比如X5钾迫、Q7之类的SUV剿疽,亦或者911汐虽、GTR的性能跑车念。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车酚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呕聚韧,除了我们经常能见到的宝马7系叹龄鸥、奔驰S级韶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外弯浚,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系举取。    注草:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别汹,但因为车款并不是统一的最高配乓露堪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比祥蹈。   新S级受青睐臀辫虱、XJL独具英伦风噬赂、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车律,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些斜。其实惹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代颇扳,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员垃瓣屎,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赶淬烷,即便不算是遥遥领先架缆,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汾释。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晚,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坊,新S级的造型变得要更加年轻化了许多箍牛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间涤密,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汐,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入夹铂扳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭谓。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玻,在其内饰的做工湾兽啥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳凤,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言瞎勤:在自主品牌SUV阵营里面舷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型关,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳始残,景逸X5的推出经过全新变脸咸侩,足以颠覆大家对景逸SUV的认识客蘑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会彩磕衔,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芦糕白。 外观扑啸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市冀蹄。该车共有5款车型矫龄疽,售价区间为7.99-10.59万元碍。相比前辈景逸SUV隘,景逸X5的外观设计得更为时尚烦下猛,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机稼盾寝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙靶醚、俊雅红佬毛乏、珍珠白钡颈患、琉璃金晨杠说、陨石黑琅揪醇、钛金灰郸程、马拉喀斯棕等7种车身颜色坝瞪纬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者倍。   熏黑设计前大灯突出其运动感庙赤,与黑色进气边框的搭配也很协调崔非,比起三角样式更显年轻撇步。大灯内部采用透镜装置距镶细,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全被。雾灯外包围设计突起梧,很好的与大灯以及中网形成一体锹卫变。   同比瑞虎欺发皑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显劲猎,此外205mm的离地间隙肛尘癌,景逸X5的优势还是相当明显的宪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辽,同时为乘客上下车提供方便洽。搭配车顶上的旅行架罢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道澎蔽困。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大稠纱念,主要体现在细节之处的不同都,贯穿车头车尾的腰线略显柔和锋,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉雄扦。   景逸X5后窗配备雨刮龄,在恶劣的天气还是挺有用的棘霉福。此外全系标配倒车雷达陕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瘸岔。银色后下档与前下档相互呼应楷纬佃,整体感更为强屎天。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蓖,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素隶隆,夜间行车的识别度非常高觅立。" "  前言糙鞠坷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称非堋,如今的战火更是愈演愈烈鲍累。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汐,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猴昂。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豹林,看看在价格相近的车型之间岁控,两车在配置上的差别究竟如何吧袜豢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说磕瘦饯,作为一款全新换代车型舞,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺槭伊牵客”全面完成了更新换代潍歼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说锤,只能算是一次小改款车型问鳞怖,除了在配置方面进行了升级之外喝,外观造型俱、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变履。   在此次对比中桔斧贸,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较较空蹿,主要是由于这两款车型在价格上非常接近藉唬毕,均在21万以内堆挞痘。同时又都属于各自双方较低配的车型呸,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用房。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸阔垫。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹嗓潦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁亨齿。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忿按,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度龋。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据参,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负煌红弯,现在还不是揭晓的时候肖维。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位通容:mm) 4865 4930 宽(单位坏摊晤:mm) 1820 1845 高(单位嘘固浮:mm) 1475 1470 轴距(单位肉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蜂,因此其在外观方面没有发生明显变化顶戌婚。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞳衬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵撩。前大灯组配备了LED日间行车灯合变锣,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近姥限。另外亲为,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现故看,贯穿全车的腰线非常突出冻肌题,车尾则变得更平念勃菏。而与新帕萨特有所不同的是港睬氏,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置昂废继,而非在行李箱盖上馁霓疾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性巧盛,但是国产版车型与美版车型相比起来看变,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱玫蜡透,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系糜枪虱,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点席改。另外匠藐,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多掣评,不过从C柱开始已与车身线条相融合惹缄且,深度虽浅但是更加富有设计感河限抠。   同样凌鹤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化堵安境。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板病痉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐圭汝惶,并且颜色也不显得突兀侣铝。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计纺黄供,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同课锣。内饰配色非常清爽活宏蹋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹寇,用以进一步提升触感噬铰琶。   动力系统方面鹅浩嘛,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI膊北、1.8TSI欣联、2.0TSI碉、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合饶,在保证动力输出足够的同时也相对省油脐。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L律价、2.4L和3.0L自然吸气发动机春岭,在动力输出方面的提升并不太明显弛乌废,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合湘仍汞。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蠕懂渺,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近夹,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂非袖,同时都采用了电动助力与电子驻车料森拖。轮胎规格方面填响很,2013款迈腾采用的是215/55 R16随幸磋,2014款雅阁则采用的是215/60 R16尉。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来敦,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注梳。事实上施攘,自由光有足够的话题供大家热议爸,例如特立独行的外观兄贾颇、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等需梦逗,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资廓颧。日前忻,我们得到消息坦峰,自由光将在12月底正式上市销售妒,所以当这次在广州车展见到它的时候拱,感觉它跟我们更近了兑。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti赌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种徘同,它似人非人鹅棱,行动极为敏捷特,也惹出不少祸端牡,人们曾经持续对它进行追踪踌富慧,但一直未果侨哦,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧亮尼券:敏捷汞环刹、神秘垮岸缄。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了山统。   很长一段时间里刹冈,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匿,并火热至今趟酿忌。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合趁,起到补充细分市场的角色付,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失惹,成了途观的小伙伴杰。   野帝的定位低于途观轿粟,车身尺寸小于途观铂嘲,同配置级别的车型价格也在途观之下茸艇,很明显拇骂,它将与途观共同进一步抢占SUV市程寤B妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客筷街。   ●外观踌丸:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钨,舍弃了老款极为个性的风格擒锈,确实更符合大众审美椽劝,不过平心而论它依旧相当个性娘侥。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搓仁馆,它显然不属于年轻时尚那类的鳞酥,车身线条硬朗视黑鼓,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点编憾抗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现撕乘,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汉疆,喜欢的真是特喜欢骗秃速,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了际勾激。   ●内饰溜私拢:沉稳污桥、无趣碾遁记、无惊喜   坐在野帝车内冲,从气味到设计都令人非常熟悉讲,依旧是斯柯达沉稳保守的风格慑锋邪,在操作方面悸形,由于没有太过复杂的配置宪,所以操作上手难度很低顿茅刹。" "  在如今的国内汽车市场中股,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车存俊,紧凑级SUV是近两年的热门车型沪欺哄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型挤,宝马X1在国产后撼瞬沉,其售价区间为25.90-49.90万拢舍吐,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似碎炯萍,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点踏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下灯编泉,看看他们的表现如何豢诺普。   外观篇   由上表可以看出廊斗磷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势技,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势复,外观看起来会更加饱满一些鲸。   对于宝马X1和奥迪Q3酒谜沁,都定位于紧凑级SUV灰,又有相仿的定价区间权,无疑让这两款车成为了PK车型蔷魄辫,经过仔细挑呀隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比雹弗垒。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅劳诗,整个前脸攻击性十足敖农。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诗钎厢。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯末品,并且配有自动清洗功能胎京芍,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯澳瞄盘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯溺。   宝马X1由于采用50:50的车身比重吕似,所以整个车身看起来十分修长溯冈态,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些熬。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感锈啊腔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足磨,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格豪籍坏,看起来略显敦实姜井蕊。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素艘蛔葛,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲吠干梅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型疾共返,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代藐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻骄列突、动感和实用等特点解,所以在中国有着不少的“粉丝”强拍徊。如今幂井,第三代飞度已经在日本上市较,而不久也会顺理成章地引入国产脚,全新车型是否能够保持老款车型的优点卸,并且更上层楼呢纯?今天腊痛,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城恕,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案恭乐锻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片问,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变抬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蒲敦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般零泵委,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多瀑撕乳。当然弦兜档,这三个开口中只有中间的是真正的进气口金竭,左右两侧都是封死的娃,目的是让新飞度更加的有型竭标。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型咎锨渡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应饶。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型问,日本人称其为“1BOX”京贿们,发动机舱十分短信晡恪,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum翟:机械占用空间最小化舌品,乘客空间最大化)碑歌,车身长度更多为乘客所使用骡澜。但与上代车型不同的是赤,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体实李氯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赊林。   在车尾的设计中匪坝鲁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型程僳,此外访,尾灯向上伸展乾非,经后风挡两侧直到车顶饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谴厕。在1.3L和1.5L车型方面贡庆空,车顶处有一个小鸭尾造型尝汤觅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上行停,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少深毛稗。   新飞度好看吗链凛编?也许这并不是一个好问题茶寺枷,因为审美本来就没有统一的答案窍尖。不过可以看到的是羔遣,新飞度的外观更阳刚冀鹃木,更加运动化勺翱吩,也更自信了怯隋,同时在内饰方面也走向了成熟努。做个比喻吧富,第一代飞度好像是一位高中学生妹奋殴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生琉甩,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙楞,慢慢褪去了学生时代的青涩赋彪桂,变得精力充沛疲肺斧、充满自信窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前平渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”弥雾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标宠闪,它看起来依旧如此的适合年轻人篡通齐。没错耸泻,搭载着一车的新技术之后惊苦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手歼隘称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价瞪河抹。于是当新车到来的时候拌殿狗,你一定和我一样对它充满了兴趣牵。这是最年轻的凯迪拉克蔼、最小的凯迪拉克那,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克参尚旦? ● 外观造型累:钻石切割风格依旧晨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖寿储境、2013德国红点设计大奖艇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就浚恒菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毙匪。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影渤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品挡是社,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶壤,只是这回筛菱删,ATS是完全原创的作品许担检。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挺,轴距仅有2775mm五溪熄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”列霞,而国内我们则把它当成中型车兼钠淡,和宝马3系标准轴距版核色遁、雷克萨斯IS成为同级别竞品客丧,并比它们都要更小一些半。   前脸的造型相当干练茸久,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荡淮挂,而是被很好的控制在一个合理大小上泞毒健,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了模俊,也很符合其品牌最紧凑车型的定位朵亢是。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条才,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头巨串。出于空气动力学考虑室,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上翅透径,当车速高于60km/h时董,前进气格栅会自动关闭订,可以避免气流进入发动机舱形成乱流维督,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)袖橇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浪腾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汲毯感,并带有远近光灯智能切换功能吼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烷倾赎,快速亮起福复歉,缓速熄灭的设定很显档次单。再往下看蓟,闪电式日间行车灯桔且、大灯清洗露携、代表着美系车传统风格的轮眉反光片啸碾揭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鼓。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要策,亦或是造型需求冻刻挎,感性的来说诺诵,可以视其为向着传统美系性能车致敬渐铅帅。身处车内狄矗囱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩懈浓挡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”镜。   ATS是一款后驱车射累嗡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蹭:50仁冉形,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吾舶,贯穿车体的俯冲式腰线幸狡埔、短前悬拈盗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态戌判矩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上公徘变,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响募。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备描,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炮寝。而在规格方面捞眷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性箍,前胎尺寸为225/40 R18甲宠耻,后胎尺寸则为255/35 R18斥店喉,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力违。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致霉侨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角届,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色甭熄掂,至于设计师是否真有此意沥焦涎,倒还真无从揣测饭幂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惫痢妹,实际上得遂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计悼帆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部腐免衬,由此带来了不错的视觉冲击感揣刃,给后车以足够的心理压力蔬添脑,至少眼前的这个家伙一定不好对付碾吨脖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型渡,至于3.6L V6车型何时会引进底甲,官方暂时还没有表态俯淬,而是否会有V系列性能车型的推出史,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定事褥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满捎炔,虽然它是一款两厢车盼,但当时也没阻止消费者对它的热爱破,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型立脐,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型窃佰,两厢车朗行也就顺势推出经峰逞,可上海大众并不为此满意寐护税,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型剔耻杠,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蕾虚垃,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额洼逞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虽据吉,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫短赊,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜关,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的撇暑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性普辰丛。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磺,这款引擎具有全铝轻量化的设计烷投唾,对于减重以及散热都有进一步提升赦藕诲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鞍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些屯宦,参数上的差别却没有这些技术来的明显卉灌剔。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱胃晴,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁内,高尔夫在这里就比较有优势了汾,采用了四连杆独立悬架秤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5褥景圈,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品古荡吕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的嗽芥,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢焕抢棚,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比皇,看看它的实力到底如何峡苔乐。 定位及对手分析绵:瑞虎5定位高于瑞虎铝斜内,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蛙赶彭,定位要高于瑞虎车型梆,预售价在10~15万元左右疏奉,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元戮忙。定位的提升叼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上饰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面东。 【左上钙完:瑞虎5;右上湃:哈弗H6;左下啃扑窘:全球鹰GX7;右下啤案:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位八期,目前市面上的哈弗H6相讽、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迸娘扭。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低屠汕,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠省,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骨。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型碑:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱兰呐。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何骨琼挫?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来田师箔,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验偷膝。 三款车型具体型号及价格参见下表犬椭办: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显旗泻,GLI是其中相对惹眼的一个碾颇,蜂窝状中网设计和GLI标识丹,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来律馅少。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微凯俏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的熄散柿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外磕,另外两款车型都采用卤素光源炕。 车尾部三车间的区别更泄沙,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼播蓖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理相丧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钠免,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戚密瞬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎蔚,侧重舒适性和耐用性廖骇。   内饰方面戌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型离。三款车无论是在方向盘氮虚、排挡杆底座还是座椅上唬拦锨,都使用了不同颜色的缝线作为点缀镣煽拧。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章鬼:" "  奔驰S级在国内上市的时候骋,奔驰就打出了“汽车发明者刃比赏,再次发明汽车”此,对于前半句趁,你应该可以了解嚼缕哎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靶。但是后半句是不是有些困惑呢麓袱?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话幂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼计为,全球订单销量迅速上升接韩雷,国内订车也需要很长时间虑,基本上4S店里的展车一到位就被预定了躲。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷穆踞?除了进行试驾体验之外汐勉,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掠,相信看完这篇文章之后步,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变硅廉。   之前仙,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细火烤,如果你感兴趣可以点击图片阅读迪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L吓溺,属于入门级别车型揪翰,排量为3.0T笆,售价区间为勃:124.8-141.8万元之间瞪波,只有两款车型可选拨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T乳畦队,售价区间为179.1-204.8万元赊,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了梯尺。   对于汽车厂家而言乔赖,旗舰车型永远都是自己的“代言人”寡,无论是从设计闹父、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现凑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绍纱,并不是要面面俱到的去介绍悼柒,如果这样的话疟编,几大篇也不会介绍全剔吝朝。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外眷呻堕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比弟疆,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的秋休寝。   对于外观宪赋,依旧是那句话乖弛:仁者见仁耗回什,智者见智茧外,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捆唉魂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气吞撬,而奥迪则一直坚持这自己刚毅踢岸洼、冷峻的态度弧富。如果非要比拼的话吻味,那么最能体现科技的还是大灯的设计让此。如果没有奔驰的奋起直追炽殊,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪贝毋炬,但现在我想应该不会了喇藕,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼实妥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向习家,所以从侧面看起来就更明显了宛凌,奔驰依旧是将优雅做到极致谋碗,而奥迪A8L的车身线条并不明显汹下,前后比例也是十分协调沧涤,整体表现的是一种中性美纪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果马。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沁墩亮,最能体现出美好一面的就是细节的处理念。比如晚,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式欢舜钠,只有在R挡的时候才会开启蓬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果齿芹谩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式堂谁,当然这也没有异议疙刀,但是和奔驰S级对比之后摆虽,就能体现细节上的不足了魄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去环尘内。   本文导航擒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泻玖跑、G挽、QX仆托题、FX材季形、EX搅汰艘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛规捂羡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现患奉态,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX雀巧,趁着2013年的尾巴梆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe畴恫德。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些陵,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赦龋,提高车型动力赤,一方面也使车身稳定性得以提高牧灌庆。2850mm的轴距虽然没有变化惺,但是空间分配上阜,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排狗。   前脸整体看上去十分圆润饱满势掏,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力催答,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点桐附潘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸猫敞,L型大灯像两双飞翔的翅膀斡教扑,随着车子的启动骄挎福,展翅上扬剂。不过这款车的前脸上疆,我们并没有发现雾灯的身影碎角。   与前脸一样史舰挟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒那陵,但是的确比一般概念上的跑车要长很多粗茶恃,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉差,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力伟。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来双,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弦,博得了不少的关注饰。大家这么关注它肯定是有理由的袱,名图定位于索纳塔8代之下统介、朗动之上共你,依靠丰富的配置链湾物、合理的空间和稳重的外观内饰饱沮,实实在在地填补了中间的空缺盛芒涕。据了解幢尉解,名图上市后将会有8个车型俗,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型钝幻缄?曝光北京现代名图详细配置)被舜疯。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菱革,1.8L自动DLX览,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型淘科。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近许纠诫,启辰R50X为8.28万会,MG3 Xross的售价为8.47万元唐。按照车型划分来说探壕览,启辰R50X属于紧凑型跨界车齿翱,MG3 Xross属于小型跨界车蹄览草。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势寒揭扭。但在外观方面剔沽,MG3 Xross比启辰更都市防箍甭、更适合年轻消费者频沦火。   启辰R50X   外观方面翻盾苟,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板僳挂,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架蠕船厂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm份。由于增加外观套件授赣凤,尺寸自然会比R50有所增加腐,不过也仅限于外观上酒咐,轴距依旧为R50的2600mm崩璃卢,同级车型中算是比较出色的数据承降。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版函汗撕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在师寡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上净醇,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素肯。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素替处悄。   侧面变化不大兰攫腻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同虱甭缴。典型的跨界车必备配置行李架颗懦,是MG3-Xross不可或缺的一项配置乱挛,有了它的陪伴汗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想爸。看似设计复杂的尾灯躲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁博,也正是它的出现勃懈篡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升瘁。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中八塑,虽然MG3 Xross的售价更高功,但在配置上却没有太大优势脓摧发。启辰R50X中装备的倒车雷达拆、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现肃簿媒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驹胺,同时对关注度和销量也有较大的影响构。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一技,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况刚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好忍褐毯。另外干耐救,天窗也是大家乐意看到的配置申,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气潭寇。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致蓟海馈,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一谓筹。三点式倒车雷达粹鞍澄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用穷,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置翻尚,也让尾部的整体感表现更佳皮。   本文导航缚躲:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车危顿匆?”每个人都会在心里问这个问题瞥。它是个新来的家伙陶坏藕,我们看到的却是一张似曾相识的面孔扔。“这不就是3系的Coupe版本吗廖挽朽?”有人一语中的铂。故事讲到这里似乎就可以结束了镀,但事情真的这么简单吗镁?当然不嘶伴岭。在真正去驾驶一辆宝马之前律,我们无法给它下定论粳。于是问题变成了焦癸:“4系是一辆什么样的车岸?”   几个小时前(11月12日晚)谦,4系刚刚在国内上市欢,售价59.6-73万元琴结。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人尸高痴,但不管你是不是4系的潜在买家踏惶娟,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情卢邪。因此肚,我们为什么不暂且抛开一切杂念嫩祷痊,而单单去欣赏这辆车呢媚辛?   ●外观虑庇响:若要欣赏傲,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line慧,中国官方名称435i 豪华设计套装泌骨。仅从外观来看垂沦,这台车并不能给人很强的视觉冲击力幌。原因很简单罢廊,它的确太像3系了宪纹街。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位褐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此啤,4系如此像3系(F30)衡庞溯,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系鸥鲸卿。大家难免会因此而看轻它复佃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了承崩亭。再瞧瞧6系潘防,虽然与5系和7系的关系不一般纠尼,但它显然幸运得多骋卢莱。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地孺歇辅,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来探槐,即便这辆车没有装备M套件葡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来肩埠。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现凑峡,从这个角度看动,再也没有人会说这是一台3系了蛙,除非它在梦里见过F30的3系Coupe荷输胳。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上献奥,易成为人们眼球的聚焦点两甩房,有些喧宾夺主的意思邓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果浅皇酮。不过轮胎的配备让人不免有些失望搐,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7醒,对于435i这种动力配置来说虏猴,225mm的轮胎确实有些太窄了羚寥灵。   从车头到车尾翔乾,你的心情会越来越好疲楔,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捂。细看尾灯造型佛差,它更扁更犀利导,与3系有了细微的差别翰肝骑,配合流畅的线条苔孪,再没有旁枝末节略嗡熬,给人赏心悦目的视觉享受鞋头糙。   ●内饰涵羌适:领导品,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钾常锨? ? ?   4系的内饰应了那句老话彭:“以不变应万变”尖。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”坚。为什么这么说幂婚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了抠侩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散啦磊钳,如果真的会有人选择这款设计套装狮顿签,我只能说是萝卜白菜各有所爱了居吃辨。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人耸,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷描拜惋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惭,不如回过头来看看那些被你所遗忘换,或从未关注过的豪华品牌刹溪绦。在它们身上硅,有你难以发现的豪华品质该盖弛,也有能够让你折服的豪华配置浑厂,总之赴粳,在选车的过程中鳖隙,尽量不要做的太绝须署,因为买车不是跟着别人的感觉走奖锰坝,选到自己合适的才最重要署。   《抉择》   选车是一项既磨练意志间签阑,又考验耐性的工作贝伯讼。往往在某一个时段有一丝懈灯愦蕖,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趣睦膝。网上车市最新推出的《抉择》栏目释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隘,做出全面的分析与指导钩,以同级同价棘睫插、同价不同级等角度出发订,全方位给您最全面的购车支持扦尉蒂。   X是一个颇具神秘感的字母鹅,我们经承嵯可以在电影中看到这个字母的出现穗呐笆,往往能与这个字母挂钩的人物梅杜,若不是什么超级英雄摄,就一定是罪大恶极的反面人物劲良宫。在汽车界同样有着这样一个级别的车型伴,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂持咐钢。由于种种原因泪,这些汽车界的X-man无法全部到惩寄,而今天出场的这三位扭醋公,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解模啡卫。   两款日系一款美系梢酷,这样的搭配或许有些欺负人墨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人谭疲舜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郝纺滴。作为ABB之外的豪华品牌癸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抨逆,都在顶着巨大的压力在中国生存者茂输参。当然郡底,它们之间的生存状态可能有些并不相同媒,这与进入中国市场的时间琴、推广力度痹矩、价格等多方面因素都有这直接原因敌膏。SRX挽、RDX和RX魔桑,既是同时拥有X标签的SUV车型湾丁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母庆测错,这样的巧合其实并不常见别瞬,但名字的相近却并不能代表实力和销量逼虎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奇屯旧,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹始摄,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代肥踌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏钠台祁。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后时轰快,将其取代的是刚中有柔碳场旦,粗犷与细腻的结合体脸倾,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱拷矛详。   本文导航箩:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知赣撤冲,很多汽车厂商都为国人做出改变差,纷纷推出加长版轿车铰滥胸,大多数加长车型都得到了物超所值的回报某。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵俺。新车在天籁的基础上加长了135mm醛,但它真的只有加长这么简单吗仑恰?显然不是砷茎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己虎奇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耙裴攀,新车定位要高于普通天籁舍橡、迈腾雅阁等车型叙湃楷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爆,与之前换汤不换药的公爵版相比邪哇,全新车型有着非常大的改变茄,它注重车内空间寒到巴,更注重后排的豪华感受标冲肋。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型洪豌扳,主要竞争对手为丰田皇冠憨任弦、马自达929等车型戒。公爵自1960年以来共推出过10代车型搪。之后公爵被日产FUGA所取代患杠,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出羔。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表食雌笛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上辫,新公爵版的车身长度完全领先于对手馁付瞎,并且在轴距方面淡娥,全新公爵版也击败了其他金正对手婚。在车身尺寸方面敝,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度马惹,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了麓。   新车的前保险杠经过了重新设计脾,前进气格栅内部增加了镀铬装饰氮擦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次汐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰燎坍,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车仕。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上皑青,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多骂魏。但全新外观并没有显得笨拙尝稀农,相反侧面线条看上去更显硬朗嘉,同时还提升了豪华感癸蟹讨。17寸轮毂采用了全新造型传炮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁就耙。   同时新车的尾部也经过重新设计架巍峭,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低媳惰犁,让人心里觉得踏实亥。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鲤方,这也是日系豪华车惯用的设计手法阿。如果说现款天籁的外观偏向大气运动黎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅联丰涡。   本文导航芬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心街霉。不久前串憋活,哈弗H6推出升级版涣,现代ix35也完成了小改款九,今天我们就将这两台车拿出来比一比拧,看看在汽车领域内黔捅,中韩的差距是像国足那样不争气噶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力嘶良。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比胃,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大咀,而且发动机的选择也更多胺,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少趟炕瓮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓮花。售价方面两车差别较大闺令锣,这一点也一直是自主品牌的优势所在干,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右软,而哈弗H6基本没有什么现金优惠径奶退。   外观现钾:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大踏甲,比较明显的是在车头刊、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识卤赋金,另外在车头下部进气格栅扣惋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理勘笺病。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大揭猾,不过因为仅有三款1.5T车型邢没泛,因此他并不是今天的主角扳锨第。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型首览负:第八代索纳塔)款,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型馅辟腿:全新胜达)档靠妊,两者在ix35身上很好的结合在了一起胳飘,看起来既有轿车的美感弄,又不失SUV硬朗的气质端。 外观配置对比斧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大旁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潮匹诞,优惠后的成交价在15.84万元左右剧邢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近摧,因此我们拿出这两台车作对比陆厕俄。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富际,除了天窗怠,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能骨史,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备开广窖。   车身颜色奶蓖川:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35沙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多彭嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点馈,多了一个闪铜颜色的选择羚操屉。哈弗H6颜色也足够丰富撤祷,平日最常见的白价槽咆、黑酸、灰码、银都具备搭宪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色便难,基本足够满足消费者对颜色的需求山蚂。   外观小结钮烂烤:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言黄琉,因此更显时尚芒燎履、硬朗俊。哈弗H6外观也很不错挟,可以给人非常沉稳踏实的安全感飘拆抽,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版搏橡,外观就更不输给现代ix35了勘。更喜欢哪一款见仁见智圣搐瞥,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比渡担。   >>>慎防购车陷阱领,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缸肺竭?当然是因为它空间够大橇死,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因铝撇彤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢涩痘?或者说什么样的MPV算好觅唇?多大算大拴溜痉?今天了须侯,我就从一个汽车网站编辑的角度木韦,跟大家分享一下我的标准和看法劲,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现败。   在我看来掠酞碎,对于一款7座MPV来说阮涛堕。大家应该首先关注它的乘坐空间孔,特别是第三排乘客的乘坐空间问量。因为以我的经验花,7座车型中瓶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数遂。要不就是顶腿口期桶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受狈雇嫂。所以在选车时温,这一点大家要尤为注意簧,否则第三排用不上铝,倒不如少花钱买辆5座车悉邦路,平时还不用拉着那么多空座椅耗油撅巩。   第二个关注点是后备厢票蚕损,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间寒。很多7座车型在展开第三排座椅时辉凉,后备厢连放个包都费劲了迹梯熊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候散钎柑,有可能一点行李都没有吗轮?所以这一点复虚,大家在选车的时候也要注意北顶蜗。   第三点是便利性旁杀腐,这个除了日常的储物空间外芒客瞎,还包括第二排上下车的便利性上究嵌、进入第三排的方便程度等儡赔。对于7座MPV车主来说湍毕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的稀豆脊。一般来说前排往往是孩子爸妈浪即,而后两排则是父母和孩子李举,可以说是老的老县、小的斜,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人欠。   开头长了点镣翅,主要是跟大家分享一些经验纠联,下面我们进入夏朗评测扭,看看它的表现如何盟。按照刚才说的词沟,我想先聊聊乘坐空间和储物空间滩菱班。至于外观拦、内饰祥、动力等葡娟绷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容登携,我们稍后再谈赋钳套。   ●乘坐空间箱房四:7个人都能坐得舒服   如开头所说的侣署京,一辆7座MPV夺擎挡,前两排的空间肯定是没问题的啤莲文。比如我身高175cm侠,坐在前两排时头腿部空间都很充裕古漠窍。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm良秀欢,靠背的角度也可以调整30°左右降憋蔡。前者很重要先讣贾,可滑动的范围越大架藕钙,和第三排相互迁就的能力也就越强棉竭父。   从上面的体验来看郡,至少从腿部空间方面来讲镣,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客律裤,而且进入第三排也并不是很困难擂糯吴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何频矗导。   夏朗的车身宽度达到了1904mm间凌美,几乎领先于所有的同级别对手袱,所以相应的孔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的洪糙箍。另外有一点大家很容易忽视的是崩遍持,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局签藩矮。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任触瓷死,而较窄的第三排(受后轮化尸须、后悬架影响)则只乘坐两人香。   与夏朗相比此虹苇,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式喂。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适皋,但空间本就不大的第三排还要挤三个人灯,满载时第三排的舒适性可以想象坚本,一定好不到哪去踢番亭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置歼括,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剐陵杏,而且五个座椅都是三点式安全带镐山,都配有头枕踏据荚,这也是其他车型都不能比拟的一点师弛。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅娃橇,比如长辈腿脚不方便进第三排霓恍,那你大可以将儿童座椅装到第三排碧楷,这个很多对手真没有迫聘殿。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辱敲,到2013年11月新车上市汞爽,短短4年里忙谭抗,观致汽车为世界带来了太多惊喜夯芦了,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿堡爽。新车迟迟不上市情匠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口施。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开蒲,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展绕。是骡子是马课,终究得拉出来溜溜霸唤霉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品坎,到底有没有想象中的那么优秀特衡钨?趁着这次的试驾活动睹浩借,必须让各位清楚的了解真相呕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞抽皇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢衔圃?这是个很敏感的话题肋钵,却在任何一个场合都不得不提恰宪僵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言脆,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入绩痉纫,而非决策权渗透恕男澳,这个是一个需要十分明确的概念库。   综合来说冈秋炒,您只需要知道铝函:它是一家合资公司旗纯挺,也是一个中国品牌傅免魔,但是它的发展不受制于任何人楞法, 并拥有独立的钠技、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惕邢哥,制造的也是全新的竞、面向国际化市场的高品质原创产品访赊囊。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中蝎被恼,副董事长Volker Steinwascher石清仁曝凑狼、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物门讥悄,前者曾是大众集团高管痞涕,后两者则是举世闻名的顶级设计师磕软。所以在观致3的外观造型上城,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知袍姜幕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下定绘叼,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路签构肛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品狸,车身尺寸卷筐、腰线的丰富程度等父洼,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球弓碱。如果一定要说有什么特点的话嫩潘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙垢。   不过嚼颇,若是细细揣摩这款新车旦徘睫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异儒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性劫,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思谓梨滥。而由法雷奥代工的前大灯旧马,不仅在制造工艺上彰显大厂风范朔滩础,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坑敞,如果您愿意再多支付一些费用乡掸,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯盼、大灯自适应开启及清洗等配置辈廉碎。   除了前大灯内的LED转向灯之外淑涂,后视镜上同样布置了LED转向灯堆胃,只是LED二极管贴片的间距有些过大排蔡,点亮之后似乎缺少那么点感觉交,而厂家的工程师也很认同我们的看法盛邦,表示会很快对这种设计进行改进躬。而后视镜的特点是宽度很大敲舅,可视面积优秀嫩芭珐,并带有电加热功能较。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称丘琳泰,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑逃弟,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素鸿,无论是大灯先、尾灯组布局伸收,还是倒车雷达的探头布置等等彪匹。而很多时候侮奋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的稳采,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品太贿,设计师的固执被得到了采纳石鸡眠。   有一个很好的例子来阐述这种情况图辜,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本斧裂,在车尾使用单雾灯和单倒车灯华捶唉,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的邻。用厂家工作人员的话来说才澈趣,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生捂拧,必须成双绩轮猎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准半笔行:LED光源+导光条恒瘫、双倒车灯甸棘惮、双后雾灯卜,灯组的供应商仍为法雷奥谭痞。   尾灯组本身的效果相当漂亮房乔敲,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体肥剐,但不得不承认的是库编僚,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少瑟。双边双出式排气管铃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到姑溜促,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统损橇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配沥建缔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式骗挥纺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上届,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属几。轮胎方面观致3也是十分的给力跑,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品晃雇霞,因此马牌就成为了唯一的选择肩蛇品,对于消费者而言自然是件好事恃贺。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎颧店珊,这款产品显然更注重驾驶舒适性猛恢舵,但规格上似乎不那么亲民痴,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5错眯巷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条瘟蜜,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驳。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中掸雾,虽然市面上可选择的车型非常多沙,但是想要在其中选择出一款空间够大纳,配置也不能太差的车型屠鞘炔,着实有一番困难词。近期我正在为选车而烦恼拾,裸车预算在10万元上下海投接,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多氨,所以对空间的需求比较大帆,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上较嘎,今天恼,我们就在这两者之间狙,来一场空间的较量阿。   飞度共有5款车型麓腥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间扮娟,骊威共有8款车型为,售价区间在8.58万元至11.72万元之间顷。此次对比文章中韩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比氓曝仑,两者指导价分别为10.42万和10.58万圭匿叭,并且在上海都有一定幅度的优惠碳琴陕,实际售价两车差异不大旱目。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观羌峨:飞度时尚运动靶媒吕,骊威中规中矩反糙。   在外观造型上沧,飞度外观饱满陈,硕大的前大灯费琳灸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚倒腹戏,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)姜樊华,不过现款的外形并不显落伍吼锰。骊威的前脸进行了重新设计嫩浩懒,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达物惨贺,不过整体造型依然中规中矩狠催。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俱蔼侩,飞度长宽高三维尺寸分别为狡秃:3900×1695×1525mm侨罢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm骨,轴距为2600mm廓赎勿,从数据上看摆擞,骊威具有绝对的优势金怀钱。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助硼寿图,请继续看下文卫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂据誊困,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强颧蓖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逗埃胃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎鳞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力纤。另外眉从汗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异嫂,飞度为前后盘式洛鼎,而骊威为前盘后鼓稿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正柬,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用饱,对提高倒车的安全性也会有所帮助馆。相比之下皋逃,同价位的飞度没有此配置桶壳,有些遗憾衫井怂。两车都配备有曳叨骄#控钥匙沸怜,飞度将衣迹控按钮集成在两把钥匙上放,而骊威的铱直椋控器与钥匙相互独立糖,而且仅提供一个夷谐辏控器恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统混妇。" "  现在出现了一个有意思的局面牛衰期,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车精努领,而且还有像大众汽车那样眉替,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号顶,在大众汽车之后淘,东风雪铁龙同样采取了这样的做法彪锭,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍皇,同样起了一个人尽皆知的响亮名号褂罗猾。下面我们就来一起看一看这款车浅。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弯痴:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗棘?不得不说官烈,从外观上来讲骑侠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疥撂缕,购买它的人们辈权渡,更多是在预算有限的情况下追求实用性澄,谈不上什么审美喜好膛锈。而全新爱丽舍的外观设计坝戳,明显向前跨越了一大步坍襄仑。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人兔,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人畦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm及健,在紧凑型入门级车里还是很有优势的甲瓦璃。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来髓燎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的入骆。这很符合中国老百姓的用车需求韦。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌会妓,注重舒适性咆睫坑,但行车噪音比较大当。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启拳牢,除此之外妊惦娇,车外再没有开启的地方纱痪眷,所以笔者觉得使用起来还是不够方便班。除此之外嫩那干,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头背灰镐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见南柏,属于全新爱丽舍的卖点所在镰咆塑。   本文导航粹盆剑:" "  一直以来切,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鸥啡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉拖奖。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蓄,但始终让人觉得有些激情不足废,与犀利的外观不太相符盼。日前叙,MG5带来了一款全新的1.5T发动机抢目钮,传动升级为6前速自动变速箱剿,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统铆,提升了该车型的整体素质膘藤嗡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型节贿,在外观内饰方面变化并不是特别大雀看忌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己柏,新款MG5 1.5T也不例外髓黎。如果说红线彰显了运动气质谋涧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些提。   新款车的侧面造型与之前没有变化烁,作为强调运动的1.5T车型吠,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果担。车尾的变化也不多履拣裤,远观基本上发现不了变化所在勃仇墙。   本文导航骚:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戎扮凳,而在中国市乘帷,两者的竞争更是激烈楷累,A4L一直在销量上处于领先地位避,但宝马必然不会轻易言败队寿,所以我们看到了宝马316i的上市裳排丛,其价格下探到30万以内祭动,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的笛诵美,豪华品牌桔奴、售价30万内拓裳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足溶嫌纫,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣箍菏。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型绞崇,还有手动与自动可涯,尽管我们不知道具体车型的销量数据惧,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距噶汰配,并且我们看到官方定价方面疥四挤,316i进取型甚至还要便宜8000元偷,不管你是不是“壕”骨垒,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观山愧宝:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说嘘绥,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了街,在大部分城市茶修,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影封琴,所以过多的点评话语我就不多说了皆,谁更好看都是自在人心的事览。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心肉,但是小编还是要尽到自己的职责开编耙,必要的展示必须得有谋,下面就看看两车的车头正面大图对比椿泌入,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯姓问示,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赐,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装排匈,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元遁,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了行。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型德掳鲤,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm潦夸售,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了怕饯,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疾烤括,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位了。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计潘抒陵,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了徊承净,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吨抠膛,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毯隋,不过这都是个人审美的问题了龟,整体两车的外观设计还是在一个水准上享堆佛。   轮毂上都灸,两款车作为车系入门版车型欠偶,都使用了16寸轮毂扭限缉,尺寸相比各自中高配车型是小了些睡,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎隶,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滴,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎扛奴,并且在胎面宽度上比316i更优厦牢。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象送髓,用一款中级车以较高的姿态切入市巢闵滋恪,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头锤娘,按部就班的推出了中级车GA5耸贝茨、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型琴厦,而随着国内SUV市场的井喷沏剂亢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声浮。   好的产品才能抓住消费者阀趣色,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啊。在今天试驾的这款GS5身上仙融侠,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监登开,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来水,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢搔酿?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念性对拾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格掣戏,看上去却十分洋气坎萎俗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732净、1854等蹈、1680毫米耐甘拼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间怪豆昆,这也是国人喜闻乐见的罢。   车头的设计略显凶悍般,设计师称设计思路来源于雪豹小。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人绣。前大灯采用了透镜式的设计拜,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯蹈楷绰,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烯,这个考虑绝对够实在罕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强炯,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势曝惭辑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果氯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视玫阶。   在轮胎方面氓嫂吞,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的参岁材,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎萍。轮毂的造型十分普通烫超艇,只能说看上去很顺眼比较实用吧戈股纹。   尾部有一个明显的掀背设计估桅,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉姓。尾灯采用了主流的LDE设计奉唇侨,搭配大尺寸的高位刹车灯套,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杰巴,辨识度也更高逛。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车瓣恼?是豪华奢侈的奔驰S级许,还是“上天入地”的路虎揽胜届,亦或是驰骋四海的保时捷911怪挥?对这一价位的车型来说蛋公,什么才是决定性的购买因素姓?是配置还是性能扛凤?车型对这一价位来说到底有多重要趟?要回答这些问题当然还需要专业的解答抹死。今天吴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赣似,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级辰身、屡创“加价传奇”的路虎揽胜瘸的,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版恕铜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车攘仆。非土豪们奋凛,退散~   由于有200万元这个限制恫块踞,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L矛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平喷娄啥,但市场有20万左右的加价叉澜,且并无现车谐。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型接闻扭,这款车终于摆脱加价纺驳,进入平价销售阶段舞,当然能否买到现车就看各位的运气了绅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版施,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的熟弯,但跑车的身份无疑是最拉风的息沙。   尺寸上实在没什么可比性环,加长S级无疑是其中最占长度优势的掳藕,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短虚,跟标轴S级还真有一拼臂本,巨大的高度也傲视群雄吾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势旦。最后我想说的是赊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了涡毯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到层。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了丘堵男,公平起见还得排除车重因素撩极。别看S级一副身宽体胖的感觉梁,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绣徐杯,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心林煎,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开狼魏,别吓坏了后座的VIP泼。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人盒颅危,但也确实相当可观了吼童,不过由于这款引擎还是有一定年头的萝护,其276kW的最大功率是三款车里最低的坑睬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎夯屉恐。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方哭饰。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蚊夹京。不过写到这儿我很想问一句钎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史申双,就能成就今天的丰功伟业狈,是这样吗闹双?就算这不是一个伪命题埃归驹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件懒司宫。那么秽咯到,历史能代表什么炬糙?之前覆歉饰,我肤浅地认为泌楞庐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边臼如粟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到遣弘掠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蔡皑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的琉勃盾。 ●何为中国专属赐掳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型疙:S400L两款藤、S400L混合动力一款咯笨、S500L一款朔。相比世界范围内的S级奴,这些车型有三大特点千:全部为长轴距版吻胎仑、全部为汽油车肝垄朝、S400L两款车型为中国专属冀燎蔬。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镣稗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长诽徘、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意晴,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机告讣。因此奢,中国专属的S400L与它们相比奖冠坍,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机钠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关供。我们已领略过S500L的魅力关,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版胳判。   ●外型伪:更长丰扑、更宽腿、更高蒙佛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位钵:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致啤犁娃,尺寸上巫媚湃,它比上一代车型更大氓淳贰,轴距则保持不变搂食。从数据上看你狭玩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴图蕖,但落实到实际的视觉效果春璃,我想没有人觉察出几十毫米的区别乔帘卑。相反莲牢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大吨北柒、霸气很多斧锣。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个许娶河,根据车辆配置的不同络潮密,全车使用的LED数量有所不同撕刨感。我们不知道具体车型的LED数量撵刀患,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蒲揉,它足够惊人煎省。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场秤宽、中国市澈秩印,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场犁。对于中国人来说泄沧,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发骆太,中国人将有更多合适的车型可以选择卷。同时品残,市场竞争日趋激烈仆寐,汽车售价降低寄衅巧、经销商服务更好贩示。   作为目前全系的入门级车型甫沤,S400L尊贵型的配置必然处于劣势饯。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受爽堵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用腔。对于S级来说闲花莫,无钥匙进入功能十分重要醛,没有它苍畏莎,许多车主会无法接受觅盆。   如许多人看到的一样佃,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子咆晶炊。在奔驰车上驮,总有许多你也许永远也发现不了的配置脓具,它们中许多都与安全相关壤火丢。比如S级全系标配的自适应制动灯硕瑟,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度庐第础,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳保。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沦讽烘。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题芥党丢,什么是MPV车型妥报荤?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影夯韧鸥,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念管娶,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车枪冕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞧浚规,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断川彭拈,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型揪。是MPV旁侗郡?是轿车揩青哨?还是旅行车毯睦?这看起来确实是个很有难度的课题骇刮受,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题俏挛。   当然这次大家不用只听我的一面之词冠莱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论伴烁,而且他们一个是马自达5车主粗贺徽,另一个是沃尔沃V60的准车主记,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比徽蹬,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑。   首先登场的是胡正暘赖,大家一定不陌生篙,他是我们汽车之家评测团队的成员佰,今年27岁凤庞鸵,算是个文艺小青年的,热爱生活曝蜂嚷,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奴鹃,刚刚新婚不久露夕,正是对未来充满希望与热情的时候肖蒜肮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动帛闲椽,如果家中添丁的话吗矾沛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标渐形。   杰德测试车刚刚来到编辑部翠洪,胡正暘就迫不及待的去体验了比法,据他所说笔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了蜕从,属于一见钟情扑。另外从外形线条以及车身尺寸来看首,杰德都和V60差不多亥,是辆旅行版轿车的样子齐痕檬。   当然外形只是一方面竿僧癸,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间掀,特别是第三排座椅心坟。实际体验了一下售,将第二排座椅滑动到最前面的位置痪谅,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量竿,头部也有四指空间聊。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辰,之前的文章中我们也有过介绍僻昏顷,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法晾。   更多精彩视频碧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下酪设,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间杏,表现基本上与V60相当趁闲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舅谐。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况挽奴窗,在放倒第三排座椅的情况下裳惦波,用同样的一些物品存放来对比捂,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些乖镶,而如果使用上第三排座椅粉桓眉,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鹤爱息。   胡正暘对于杰德的看法盗纳副:   首先杰德样子很好看聚草梗,够时尚屎多卜,年轻人都会喜欢私悔。另外蜜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大操窘抬,但是内部空间利用率更高撤努步,实际空间体验也让人很满意戊髓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间旧叉,这点非常不错蟹骄碗,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题瞬零。   不过它有个问题琅遁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了掠虽辽,只适合短途出行浦困,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了怠鞠,如果需要经常外出长途旅行的话小纪,5座版车型更合适贝欧墒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV拌,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阀奈聚。近期提慷,2014款雷克萨斯GX400推出市诚铀蒙铩,作为小改款车型喂喊棠,此次推出的新车在外观方面做了改动首饥密,同时在配置上也有一定程度的提升蜂蛾围,动力则保持不变温,售价方面与老款车型保持一致此投,提升了新车的整体竞争能力位烂。下面跟随我们一起来详细解读这款车型漓帘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307杆腔伴、308抱、408尾闺,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售澈,现在又来个301抛藤屡,不要说是消费者反某叙,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙前汝。这就是紧凑型车市城垂野濉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域本唤。东风标致301矛头直指桑塔纳毖葡徽、捷达和昕锐篇,我闻到了火药味衫。   11月19日上市怖撕模,预计售价9-11万没倦袄,与雪铁龙爱丽舍同平台鬼爸掀,只有1.6L一个排量伺,变速箱有5速手动和4速自动可选刹珐。以上这些是东风标致301的一些基本资料夹卑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望绣诞骸,因此从很早开始便陆续放出各种消息耽弦庇,以增加关注度貉。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同爽篓,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版倒糖食,为全系顶配泛操。咱们从标致301的身世说起恐灭毛,先把头绪给理清了内粹胎。   ● 东风标致301是辆什么车甩?   听到301这个名字刮疤保,大家都能知道矩,这是标致的“3系列”诞虫力,但307粟、308听过烯耻,301却是第一次听说鞠。其实301的身份一点儿也不神秘堆偷店,大家都记得富康吧火?富康是雪铁龙ZX介沸攘,后来在中国改款改名驹,叫爱丽舍羡暮底。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”汹缄,这是它的第二代产品晶,而301蓝剁,就是标致版本的全新爱丽舍脯裴,它们全都是一家人灰团。   对于大陆市场来说乱甘,标致301是张新面孔沥飞,其实早在去年底它便已在土耳其上市庇旱,之后陆续在阿尔及利亚骆丢、俄罗斯等许多国家上市安。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产返,同时勉,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等讽崎。它将被销售至世界各地牌黄,成为一款全球化的车型吞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匈白,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多馁,标致301的外观乍看上去没有什么特点琅炒苯。你可以猜到这款车的定位了襄,30岁上下冗嫉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它衬避菱。   其实301长得有那么一点像508备吠献,这是很正常的横必炉,毕竟出自一家门旦晨。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通嚎堡。要让更多人接受峭巳陈,太个性肯定是不行的偷竞,所以这个设计思路挺好染,也应该挺对中国人的胃口阑白邵,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型垒得孪。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳噶炕报、捷达促、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm赣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些伙搪踞。不过它的备胎又回归了185mm乏时汐,而且辛,可能是出于成本控制等原因拳爱,备胎使用了不同品牌的轮胎堆畔糙。   我个人不太喜欢标致301的尾部妈凄,总感觉哪里别扭么颓,也许将来出个两厢版会更好看伴。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少啊,而且中高配车型都有懂仿必,比对手厚道氨赏姓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足凰,温度适中方扔,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地舱捍,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡轿莆,他们不仅发明了西餐餐具浓喉:叉子富隋禾,还孕育了诸多跑车品牌哩,比如前澳:玛莎拉蒂诗。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呜陇莆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车慧钱擅:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)烙贰线。   ●外观脚峡汤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车谷疙浇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级届吩暖、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色丛,它们都是标准的行政级豪华车嘉衅,有着一副不苟言笑的严肃表情捶交,外观线条规整昂,那种气场让人敬畏稼凯按。   而玛莎拉蒂总裁则不然帝贩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别伤晒,但气质却截然相反楼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计昧炯盎,标志性的大嘴咄咄逼人嗅,意大利人对于设计确实有自己的卓见距陶侵。   如果将总裁与同级别对手放在一起帅家,它无疑是最夸张快、最具美感的堕天。这的确也与细分定位有关系惜钢盎,奥迪A8倾畏竣、宝马7系这些德系豪华车都以低调犬体守、沉稳为不变的设计主线罚畔,更多的在表达权利姥蔽棘,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感赐对迸。而意大利人则不然忿,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识陡贝,即便是这样一款行政豪华轿车聚港,依旧坚持了张扬的风格犁。   这是我第一次见到新总裁的实车苟漆,它确实比老款要漂亮锭采筋,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤肝,而新款前脸带来的侵略性更具气质裳。   车尾相比车头略显内敛肖,双边四出的排气管成为了最大亮点县。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乓泼徐,聊及为何选择总裁时吵盎,他满脸诚意的跟我说唯眯燎:“好看!跟找女人一样硅鸡富,好看垂兔堆。”“呵呵登,好吧呸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着斯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳尼,卡钳由Brembo提供坑寞,颜色理论上是可以进行选装的凸块。轮胎为倍耐力P ZERO系列检,前轮尺寸为245/40 R20居宏氯,后轮尺寸为285/35 R20钩特翻。   ●内饰柬:运动豪华是主格调   置身车内汞,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计畴烈,显得有些过于保守了剧,不过各项做工相比老款车型有一定的提升实,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方贸。   方向盘直径略大晴谋,背面配有尺寸硕大的金属拨片勺,手感很棒期聪。导航系统为Garmin苍蕊,7英寸液晶屏尺寸不算大里设推,中规中矩念。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中罗绞令,已经很少遇到长相令人深刻侠鸥,而且相当满意的车了辰陡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高亥,价格低舌伶,与同级别车型竞争性价比十分突出椒糜。但在长相一直不怎么给力慰。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了诲磋夹。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准呻但激,不走伪高端路线的致尚XT喝妹篓,其动感的造型非常独特沃钝。在我看来苗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确会笛,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惶芦净,购车群体越发的年轻化挤吵翟。   说他年轻掇华、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来了冉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连骗号,这只是时尚的一部分航馆。   前包围的造型充满了视觉张力譬酿旦,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大套党澎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条某艰偏,显得非常动感杰钨。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表捶喝。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致搜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传烘虱,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO棉设钮,这也是在向合资品牌看齐丁罐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利蛔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调脊。而在车身尺寸上号,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格景咆,长宽高分别为4425×1815×1485毫米联惯胸,与他同级别的对手相比有着明显的优势夺哀艘。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冯层嘉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎唱,多幅轮毂造型则走的是时尚路线贩。   致尚XT的尾部同样不乏亮点抡,上窄下宽的造型十分饱满臣铝,而且显得更加稳重回煎楼。尾灯的造型修长霓稀,且正好与车头灯遥相呼应病,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哄灸宝,动感攫、年轻驳。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置释屠菩,虽然仅有三款车型配备此装置奸,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现敦,想必也是极为厚道的日梨标。" "  [汽车之家专业评测] 各位好屉峭晦,我是汽车之家刘涛料叹,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威箱镜,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道扫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”瘁恰。时隔一年后的2009年浇识,我成了新君威2.4L旗舰版的车主踢忙,选择它的原因莆蓝马,用三个关键因素涵盖凌轿菱:“外观内饰漂亮吾蟹佰、静音好汤贬、配置高”乾。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涧豁然,作为老款车的车主始,带着期许十雇,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙郸,有了下面的车评烧煤。   注释嚼限:为了方便大家阅读鹃灌蔡,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拌脯温,描述为“新君威”狠伦蔷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受泥累哄,以下各个环节的评价用满分十分制欢湍,做点评酪。   评分标准颗漓:   及格七贝:6分   表现尚可淳屏深:7分   表现优秀贫蝎日:8-9分   表现完美瞪:10分   外观碾琳泡:先天胚子好却权柒,改改更“时髦”   改进评分栏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时解龋,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计触,应用到了现实量产的车型中面釜不。在当时帮蒜,245mm的胎宽钠媳通、18英寸的轮圈应用到一款中级车上倾,毫无疑问是走在了对手的前面来。这种先入为主尖,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅担,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蓝苦,说君威有一副“好相貌”迷岛耿,我想没人会投反对票密搅。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势胺臼,18寸的大轮圈不仅保留檀纲铂,而且换成了密辐条设计裳梗,前格栅的修饰玖叙捻,在视觉上显得更为立体焙坑,但就我个人而言更喜欢老款弗锌茂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”膘擂钝。俗话说“7分先天翅联,3分后天”床踌,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傅睡局,应对国人对“时髦灯具”的要求哎档李,新款车型前头灯增加了蓝色光圈韩伐釜,坦率讲喊,不是我喜欢的风格琴擞台,如果换成一辆科迈罗干,我想我会投赞成票鬼。后尾灯可,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管害,视觉效果不错私,灯源亮度不刺眼迪闺穗,亮起时不会让后车问候“家人”百崩。   内装督:对不足进行了优化蓝刺惰,细节仍留有遗憾   改进评分陪:7分   我必须要承认脐固拔,我是一个对细节做工异常挑剔的人殴舶。从2009年到2013年境,新君威经历了至少两次改款升级度,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题醇吝每,仍未得到改进栋。强迫症对于细节的不足迪畅铝,只需一眼就记在心里宪,每天上车看到就会不舒服扩。尤其是斑立枯,新君威的前排仪表台与座椅之间百瘫,留给司机的跨腿空间并不大老扭,当你磕到膝盖外侧时弛涪拦,你会嘬着牙花子不婆,蹦几个“脏字”赁须岗。   聊完了不满畴,我再说说好的地方疮尉火。日常上下车耽邪笑,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置燃凄叛,我的09款君威开了4年跑了5万公里椒骡,座椅的“敏感”部位献猩比,已被我蹂躏的起皮碧、掉渣懊荚袜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱汇刑,视觉上显得极为邋遢钾天奔。此问题即,在新款君威上得到了明显的改善桔,侧翼立起的角度变屑啤,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像羌惠,但此问题我跟厂商确认过呸踏畦,确实为真皮)簿,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料敝佃剂。凭此一项笨此巧,拉开车门的印象分就能加不少冲禾。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分经,我的老款君威在二手车出售时喷片彩,就因为座椅皮面老化的问题枪,被“扣分”等穷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计骸丧苍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局朽滴染,好了许多镁虎。8英寸山琅、带有触摸功能的中央显示屏痰浪郴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰贸屏姆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肺踩赌,在实际操作时显得华而不实砍兰台。多数情况下要调节温度熟,只能用手指去“抹”戏,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差讽捶挡,并且无任何的震动回馈提示滇,行驶中操作不够人性化稍袱。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)避,相比老款的旋钮控制筏陇,视觉上科技感更强饱吨必。实际操作时查墨戮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差袖七。尽管支持手写功能描,但表面手写板的面积很懈谖场,如果手指较为粗壮酥函趁,表面面积不足以支持对手写区域的要求嫌馈刮。索性把裁拟,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作獭戮窝。   小贴士撅恕签:针对上述功能的操作“鸡肋”慰季沤,我向厂商做过咨询瓷。对方最终给出的结论是贬级腔,此功能在研发初期攫泻,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估硷丸,停留在几年前斡。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求冕剧反,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”瞧构。   仪表盘上的这块儿液晶屏襄萝戎,支持多种信息切换查阅巾返健,视觉效果自然更时尚箱谐,也符合当下的硬件的升级进化潮流秘巩。但甘线摩,仅就我个人而言轰嚷结,我认为任何一项技术的进步与应用徊钝,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的派八。新君威的仪表液晶屏在常规模式下槐,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求牡锤,所以仪表盘的车速指针韶痴,在爬升时有明显的滞后和顿挫感浩,当你想从正常模式切换至电台模式时抖,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题男妨,时间大约在2秒左右传侣烫。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式事挠,因为系统的升级透,所以导航从路径开始到定位确认导航护嘲,逻辑上相比老款车型疙,要合理很多惜。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑材倘,被彻底改进扇。提个建议畦仙,新款对于路径导航的语音提升畴,在路径判断时垂酣,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时寞帮赐,如果将“请在下一个路口右转的话术”华,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驼蜡捎。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响虱皆武,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棋黎。整体效果浓鸽绊,高音有提升奠凶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绣徐继。以往那种“嘣呲度痕莲、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现睦,无法在这套BOSE音响上找到耪耗燃。" "  亚洲土豪们最爱买什么车冈闭鸽?加长版!与其给那些改装厂提供生意牢懂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车册疤。近日咐其凉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L烤罐宠,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上氯纽矛,这款车就要正式发布了播邯渤,海外售价14万英镑起册倡,约合人民币138万遍癸控。国内250万以内应该是不要想了嘲盟接,土豪们还等什么虫簇贺,赶紧再加价20万下手吧?(注释污姥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型戮,外观上并无过多区别书稍,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酪扮:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的辜癌须,因为用三个字就能总结徘:没区别范雷瑰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版橇。除了实实在在的空间优势使切肠,那种与众不同的气势也是重要因素之一败蒋泰,这种毫无区别的外观凡肺苗,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们电泻。   英国人果然内(men)秀(sao)牌,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱徐添。揽胜L果断砍掉后排中间座椅桥队蘑,改造成了两个相对独立的乘坐区域怠痞恫,原本的中间座椅则变身中控台雇,提供了空调齿、多媒体敲、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键搁,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车盟。动力和传动系统方面贾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同悍违点。   总结丸沽刀:路虎揽胜L目前仅计划在中国淑款、中东地区和北美市场推出绿氨蔬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定甲丢。另外蓝露,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型埠,预计广州车展发布茸。土豪们继续准备银子吧镭双。 免责声明纱拔忍:本文仅代表作者个人观点匈粹,与环球网无关交。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷倍,对本文以及其中全部或者部分内容称颈、文字的真实性吨、完整性竿算珊、及时性本站不作任何保证或承诺弹璃波,请读者仅作参考卷纹苍,并请自行核实相关内容寥。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伪,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相唾蔼,那就是新一代天籁·公爵赖。早在2008年6月迟纬,东风日产就推出了天籁·公爵澜,它的外观变惹、配置均有别于天籁其余版本盛认翰,更加高端大气上档次细廓阑。也许它不是最走量的版本卑怀扣,但绝对是天籁系列的一面旗帜爬苟。在让大家久等逾半年后事痛袄,新一代天籁·公爵终于露面跺仁,我们也第一时间对其进行了实拍膳檬。据悉忍稗俱,它将在11月举行的广州车展上正式亮相杯诬。 『注藩兢:为方便大家阅读接蹦,文中天籁·公爵简称公爵版暮褪,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日嗡,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测潍些捣,时而艳阳高照抛,时而大雨倾盆些,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涉末,与身旁碧绿的草地相得益彰邢。我盯着它看了许久魔水,心里盘算着焚层娥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来渴岗林?   嗯袭水容,画下草图之前得好好思考这个问题掇,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心守。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错算酸,唯独看起来太眼熟鸿些,对旗舰来说这可不是好事涉,在A6L甚至A4L面前税山,A8需要更多长者般的自信帕礁蜗。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸洪纶碴:六边形进气格栅面积比以前大了不少棵,而且线条硬朗到接近于矩形哀涪态,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体丰讼弓,从前脸横贯而过棺,再加上全新的矩阵式LED大灯们地,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧摆挛妇。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搪,它是A8这次改款最重要的升级之一夯,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现谐熟。以前大灯为例凑,分为远光瞧、近光密浅、转向/示宽这三组闯,所有光源都由LED组成仕,通过与摄像头糯、夜视系统镰伺、导航系统等部件的协作屡,可以实现几项很有趣的功能毖:   在Auto挡位开启远光灯己悼,一旦摄像头探测到对向驶来车辆费说,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置娩,瞬间关闭部分独立的LED灯体蘑,会车结束后屎,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态扳渺检。在整个会车过程中坛,对向车辆的位置一直不被照亮够,而其余位置能保持远光照明状态吐屎芍,既不妨碍对方驾驶员视线朴赖,也不影响自己观察前方路况扑显,相当智能崩侥浩。   当夜视系统探测到行人时肉砷,LED灯会连续快速闪烁三下分,对行人起警示作用捶巷,如果夜视系统探测到牛彼爆、羊之类的大型动物哎,LED灯则不会闪烁剃韶憋,避免对动物造成惊吓潘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鞘丛,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整刚诺。另外它的转向灯采用动态效果死蔷,灯光朝着转向的方向滚动点亮乱纤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕侯俄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力道,提高安全性请。   遗憾的是试驾活动只在白天进行虑,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现狸,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料顺,有些来自室内的模拟演示奠,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下保,看看这些功能的实际效果到底如何话。   跟前脸的改进相比缮灿塑,车尾变化幅度要小得多效,主要集中在尾灯部分涧礁巍,线条更加瘦长蝎、扁平囊,视觉效果更干练祁辰沃。除了那个“A8”标识围械,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思猩,看上去还那么年轻运动啤吧,缺少沉稳气息咸兽却。再打开车门一看糙,我明白了泼诧剔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按>悴荨!" "  作为一款主打二三线城市的越野车甸砂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型畦堪,使用了和路虎卫士相同的发动机筐请,配备了六速手自一体变速箱守,以及许多高端的配置撤。让这款车有了很多吸引人的地方猜卯,但通过试驾虐镁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感畅。很多设计还不是很成熟楔谦搔,尽管这样扮,这款配备了柴油发动机的SUV丸帘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现夯乏,依旧在同级别具有很强的竞争力兜缆融。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘘,尤其是大灯组的设计累蝎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姜碘,都比老款看着更有质感蜗冲。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯潮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小盘。此外脓肖贬,中网的设计很有层次感颓围靶,运用了一些镀铬饰条负木,也让这款车的前脸显得更大方秸佳雹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桔嫌蹿,钣金工艺还有待提高毒肺。   车身侧面造型亮点不多蜜露围,线条还算比较和谐吧温味,亮银的行李架比较好看堑垮,但实际用途不大汞龄试。车窗所占的侧面比重较斜痢,稍有点显得失重汕互啪。四个车轮显得很粗犷惩,轮胎品牌是玛吉斯抹杏,成本并不是很高蜗羚绕,这组轮胎胎面有四道宽沟设计赊赤,注重排水性能突熊,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差淘。   车尾的造型比较臃肿窃娄,相比车头来说旦,造型并不是很美观练,尾灯的轮廓没有什么美感可言豹税笔,轮廓显得比较生硬场叛。车尾下包围外观设计的不算太成熟庙,驭胜使用了三点式倒车雷达裁,在实际的体验中熄,探头反应速度稍有些滞后戊,给驾驶者的观察带来一定的不便徒乾上,不能及时的估计车尾与障碍物的距离避。   本文导航保:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今懂冠泵,已经跨越了整整40年脓。在这期间查楔级,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代瞬?当这款全新君威GS出现在你面前协盾,这个数字就已经不再重要不。每当我们回顾历史撤,终究也是为了更好的感受当下寐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史方,的确也不太容易考究骏,所以话不多说勤驼,马上进入主题磕蘑。   君威GS是别克君威的高性能版本睦寐,作为其最明显的身份特征蛋莫愧,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留九,攻击性十足的设计让人印象深刻份。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咯辈,采用盾形设计才,显得非常紧凑兢。大灯部分全系新增了日间行车灯龚,整体造型与普通版君威一致试怠,仅在内部细节上有些许不同本罚。   车身长度沸、高度比老款略有增加椿,宽度和轴距均未改变手疏。侧面线条也是延续了之前的设计合亩,十足的运动紧凑风格恢线陷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份险归,十分醒目禾少吾。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂绿,配备普利司通的泰然者运动型轮胎瞎性檄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形宝,更显紧凑潮祁。LED尾灯为全系标配赣堆探,灯罩经过熏黑处理擎,提升运动感痞。作为动力更强劲的运动版车型楔飘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涕苫,同时也满足了更大排气量的需求然咎。   本文导航辩农藩:" "  近日泰,奔驰MLC的效果图再次被曝光嘿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造日,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计儒收,融入了轿车的设计元素危圈楷。据此前的消息渤纫,该款车有望2015年推出促。 奔驰ML   从最新的效果图来看鞠桅炔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿捎娘,拥有相似的大灯造型篇想,以及下保险杠的设计型兽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蔬煞姑。此番设计目标很明确档认,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手色瓮截。   动力方面也来自新款ML喘探,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW赁朔垮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW闺,峰值扭矩400Nm略稀汤,编者猜测未来MLC将会延续该动力捌。不过课拦,MLC未来还将推出AMG版本涝。 责任编辑侍:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年崔谷躺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新投,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心闲图,然而对于消费者来说般躺,可选择性太多也未必是件好事褐矫。许多车型的定位都非常接近诵橇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格缄鲸,那么它们到底谁更运动伺当垛,谁更适合日常驾驶架单,谁的性价比更高呢厦搭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析来。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看亨徒搽,马自达CX-5在价格上具有一定优势倒忍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内赏槽,其它车型在20.78-25.28万之间涩。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万拢拧场,价格适中鼻楔,而且动力和配置都很不错侥僻。反观翼虎诵死,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样竟插,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遍抬,但翼虎胜在配置丰富步、动力强劲惧帕。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定貌谓。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万犬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色烁淡,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比散吵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压兄,这听上去有点意思蒋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话纹沟惩,那么结果显而易见并袄奸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势详复肛,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米级,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹汰。然而消费者大可放心亲漠,CX-5的动力也绝对称不上弱垮婚腻,尤其是市区行驶偿桥啪,它的整体表现很轻盈瑟碧睫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性口邪舱,没有涡轮发力时的突兀感袭驴,这让它驾驶起来更为轻松抒。   无独有偶敬炭氓,两款车都采用了6AT变速箱抵并,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点漠的,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣系剧率。可惜的是筒播,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片被。另外券哩,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现纽葛,常规的形式很容易操作魂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡人,并不易于操作答。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想还涕,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距菱爽列,与翼虎也有将近3米的差距胺辞。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梅剿贬,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎炕完,希望厂家日后能够针对这方面有所改进送。   油耗向来是日系车的优势所在饥,CX-5的发动机压缩比高达13:1撅,并且装备了i-stop启停系统纫捶,这让它的节油表现比较突出糯财蜜。在气温32℃歧壁洼、全程空调钱怂胳、车载一人的情况下岔防秃,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试诺蔽耗,其中经历了畅通和拥堵等路况陷袒杰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km间。同样路况下笆团,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右船冀,尤其在开空调的状态下设感忿,翼虎的油耗表现实在令人担忧皆丸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显媚到伯。   作为一款城市SUV拨撮恫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当丝晤,都采用了多片离合器式中央差速器细艘,并带有四轮电子辅助制动熟佃看,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困碧舌疼。从我们之前的测试来看虐吭钡,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脓穆汾,所以脱困相对轻松一些汤其。不过在这里我们要告诫广大消费者擞乳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撵,但两者的定位都是城市SUV逼抹妹,越野并不是它们的强项连表。   除了动力和四驱性能这些硬性指标串糠,油门踏板的脚感唤、方向盘的转向手感丢轿新、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要叹乡祟,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的笛。值得肯定的是帮然怖,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厦胺五,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准经唇吐。然而相比之下假五吠,CX-5的整体感觉更加轻盈查奋,它开起来并不像SUV寄捕低,车头的反应更快秽铣募,油门踏板的调校也更加线性毛啼,而翼虎整体感觉更加沉稳甲适,底盘扎实雄牢触,但或许是由于整备质量更重的原因肉蓬唉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显第垮怠。   就驾驶方面而言襄德,CX-5给人的整体感觉是动力够用歼芭盒、油门线性县虾替、操控性出色灌,可以用“好开”来形容归绒。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嫌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感欠,但翼虎的发动机输出并不线性撩肮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度败。另外哪谢旦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉毋涩,加速痞肠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显槐端蘑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车尉。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑镁、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秃度,放眼整个市晨汤氪搿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见彻磨乳,基本上5个手指头就能数过来链,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者散尖丧。   有关于新款E级外观绷惟漓、内饰及空间方面的介绍靛海蒂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 塘。在我的这篇文章中逢笔,主要关注E260L动力方面的表现赂叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机康每淬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羚,最大扭矩则达到了310N.m仓僧。虽然排量并不大吴,但是通过加大增压值惊颇,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手克。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用持貉,对于这款变速箱随多,我想大家已经很熟悉了蒂。只是我想再说一次困难霉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型凉,但在日常驾驶过程中庭梯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子坟川桓。大多数情况下温和慕肋、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验幌十。   只有在深踩油门的情况下吨,E260L才会爆发出他凶悍的一面赦具。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情需螺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话砍,你也可以说他动力输出不够平顺秤白。   一直以来奠侣尉,我都极为中意E级的悬挂调校姬黑平,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心杜绵。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感誓享焚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候岁山瀑,我挺惊讶的虑,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布醋缸沏,想不到这么快就即将在国内正式上市销售匹。可是仔细一想隆魄,也很难怪宝马会这么着急女榷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”枪毫貌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品奶。据悉洗捕,宝马4系Coupe将在11月12日上市尝澎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影馅。(注磊:为方便大家阅读摔匪蔼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车省,在你初见时祥镁,很难相信自己会喜欢上他骋食。因为你花痴于帅气拉风的外观隙,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邓及新,那么他的表现自然不会入你法眼锯牟婪。但时间久了儡貌汞,你发现再帅的外表也会看腻膳谭瘫,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷份舅粕,放松不下度丢。这时驴,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看将、运动但不难受的座驾罚懊慕。而伊比飒旅行版就是这样的一款车搬,除此之外啡,他还是一台很顾家的车朔。   没错特,他没有特别帅气的外表蚊,没有特别强悍的动力健煽蓝,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻句。下面策,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胁。   ●车头造型犀利溃哭、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙恭芥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌烤吹凤,定位低于大众内偿。现如今湘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产谐确伸,而伊比飒便与POLO出自相同平台纠。因此在车长等诸多细节上坎碑,两者都十分类似斡囱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型彻。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长纲、1.693米的宽度殿呢,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大购勤馈,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车毒几,这点确实让我感到吃惊帘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一秘。可以肯定的是槐舶答,你无须对他的实用性产生怀疑律价。   你有没有发现芒避,他的日间行车灯嫁,很像同集团的老大哥奥迪A8瘸外?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份赌克。但毕竟纪倒都,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂疮,他的目光也需要这样嚣张响。   从车侧过渡到车尾骆帮韧,顿时觉得实吃田,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格腻骆,从凶狠瞬间变成温顺耗。我揣测不出设计师如此分裂的思路凉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品达蔽蠕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎俏酷救,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力来绒亮,而在我们的制动测试中磐巫,他的表现也确实不负众望赡辜拆。我写这段话的时候凄软卯,一名同事从我身后经过说了一句察叮剑:“哎十档,这轮毂挺漂亮的”戮。确实洞痪风,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话扰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名钩,在我看来另外两位应该是300SL和964粳。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100搞目纤,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间手皋疤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机缸陡红。   直到1949年煎力,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功归。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媚狗甜,速度竟达到每小时 132 英里柿口,不仅完成了试车棚膝,还一不小心成了世界上最快的量产车型秤娇。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type沉歼,正当捷豹稳步发展的时候示拣,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线厦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失标。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺丹闹,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瑞,英国国宝菇屎?人类想象力的结晶弓丧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掇,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷具甘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他的秽肆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type跑,正当捷豹稳步发展的时候淳略,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线距报淳,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罢,自内而外散发出优雅迷人的气质戚茶隘,在这份自信与优雅之中惯般能,还蕴含着极强的力量感瘁镣勺。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典氨叔,但是很难复制E-Type带给人们的震撼姐空办。   作为E-Type在21世纪的继任者单,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感爽踌壤,他更是一台纯粹的运动机器桔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代叫捕。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钎配松,刚刚我试驾的是一台量产车无兔慌。即便是用再前卫的眼光去审视配铂漂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拇捎,不过现实就摆在我的面前讳伍,它的的确确是一台量产车申佳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车跺。所以奋蓄,还是让我们先合隆下巴驹绘块、收起惊讶缎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙脓螺。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年厢,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念绘戌四。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发廉稿深,而等待总是值得的夏侈,十年之后的今天炔,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1迟色。   ● 外观抒翔吧:旨在降低风阻   关于XL1的外观饲啤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它聘拷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球堆,他们的心中只有一个目标酚滦墩,创造一个前所未有的风阻系数——0.189搔惹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解旱口,也皆源于此倦。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm谅,轴距也只有2224mm烤享衫,如果用世俗的眼观去衡量揣,它甚至比一台大众POLO还要邢逝ぁ,不过也正是因此垢侈,它才做到了POLO永远也做不到的揽氓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妈爽借,看看XL1到底带来了一次怎样的革命烙。   出于降低风阻考虑阀剃囱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低谅奉绿,面对这样的设计仿棺滔,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入亲蒋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案观坤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”哺颁。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姬房继,大众XL1的目的只有一个茧翔换,那就是降低风阻滥溯铅。而为了达到这一目的令钢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代祈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像洪疮,不过相比于传统的外后视镜短涵狸,如何掌控与后车的距离是个问题坤。   ● 结构吧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想漂,除了完美的空气动力学设计外覆团艰,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用碎。作为一台重量仅为795千克的车型婚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料霖,约占车辆总重的21.3%疵,除此之外精,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理酒内。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾胶瘦豢,那么牧马人当仁不让的成为我的首呀啤,复古而粗犷的外形唐丹,彪悍的身姿捣,经典的圆形头灯七氏赌,这些都是我选择它的理由吓。那么在我稍作白日梦之后狠,请各位看官赶紧打断我的妄想缴疤,拉回到现实里咳舅桶,假如我的预算仅仅有二十几万的话介盯嗡,那么好了浦侣藉,牧马人买不成粪夺,自由客或许能让我望梅止渴暮目鞭。同样复古的外形培,依旧是个好选择乐。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钦嚎须,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话晒,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怕。单就车头来说补木,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子乱陷随。简单中又透露着经典的味道懒。另外汰铜,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条乌没堡,突出了力量感淋,Jeep的家族风格立马突显蹲律。   车的侧面造型同样如此风格耪缓,走向笔直旅饲结,简单饱满持烈。当然不能仅仅介绍外观设计才多伪,作为一款SUV骗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的氖蹄耻。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°定,离地间隙205mm湍骋逆,应对一般的越野路面足够了山氰。   车尾的设计十分简洁窘扛读,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条悲,小巧又十分有力量感静。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃稍,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看妇。从总体上看先犯辆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似虐教。   本文导航己耻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节卯款,而“侠”自古就有不同定义焊,“言必行裂番,行必果茅剐首,己诺必诚疯,不爱其躯刑煌,赴士之阨困涣赣,千里诵义者也谓之侠”苛。他的形象亦正亦邪蚕菊庇,游走于主流与非主流之间自成一派辞北暇。随着近年来乐,国内越来越多的人们化,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时典丝霖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势及贸跺,开始在国内市场发力怜彻弄。其中脓煞妒,路虎全新一代揽胜运动版吓户窜,向无数消费者展现了一种精神碱奴湃,一种称为“无畏无惧”的侠之精神峨暮镰。   路虎全新一代揽胜运动版虐昧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概犁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调坟诗梨,它的独立特性被设计师完全释放忌哭。如今锈,这款至今为止速度最快绍擎谁、相应最迅速秽、反映最敏捷的全新路虎讳慷靡,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪炒蒲午,冲入国内汽车市撤椤,夕阳下一人一车期磷,古道中缄挫,说的是情义无价胚。谁人不为它心动晴固海?路虎全新一代揽胜运动版贤浩,驶入我们心中!   65年来聪祭锨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者趁,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”星壕。如今乃呐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版石偶,再次席卷世界缓倒苗,那完美的车身比例蒂槽柑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌脊编文。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为料相躬:4850mm*1983mm*1780mm愧澳,前后轴距2923mm拼。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹磕,3.0 V6 SC汽油版HSL卉邢、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版购拐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴纺嫩欠,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型古躲坦。   姿态万千的路虎揽胜运动版次餐,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度脖澳,无拘无束的气陈堋,气宇轩昂的出尘之表扮,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹钱稼恃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒爽爸,厚重的前脸稼密融,配合后倾式格栅设计师,更突显了它的自信刊。发动机盖上两条凌线刚强有力百侮,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹搐橇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情胎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体李悍锰。   车身侧面线条的风度也极不平凡辨薯嘶,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮瞄,带有亮黑色指状套件卢碧膳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口欧,装有亮黑色装饰边的后视镜镜得,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致庭窍灯。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂卷,这些铝合金结构的轮毂分为枷拐矢:19英寸5辐式铝合金轮毂睹跑、20英寸5辐式铝合金轮毂炯八催、21英寸5辐式铝合金轮毂仿、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂椽、22英寸5辐式铝合金轮毂丛,无论您选择其中任何一款际稼,它都可以陪您乘风破浪残。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐抬,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联谢,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中蝎僻骨,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯绥讹酗,整个车尾看似简单却极不简单隋抛席。   本文导航榔彭葱:" "  1998年汐,广州本田成立咐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁棺操泪,而时光推移栖剔,今年9月12日墩,2014款第九代雅阁在中国正式登陆钳蛊敞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拦浓。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁胶复,我们今天将穿越时空间,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型怜。它虽然是日版右舵车型茄膳猩,但3.3L/100km的平均油耗鞍啤价、双电机电动CVT禾薄、大容量锂电池弹矛、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧炔谐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭蔡。   外观更加原汁原味珊肉:说到原汁原味庇蛇厂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本观釜降。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同录水惜,更运动懦躺师。混动蓝色特征完:作为混动车型抢弄吃,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标勾惕捆。   在下保险杠处寥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻稗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节恍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计好兽。混动轮毂梨勉眯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志踩辟。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎腥违,为节能更尽一份力党秦。   本文导航豹:" "  就在前两周抚诺,我的同事刚从上海归来描,当时就是为了试驾上海大众的朗行边,而在不久后的今天叙房,我来到了大理漏同,依然是试驾一款来自上海大众的新车凸,虽然我与我的同事地域不同堤乘蜡,但对于这两款车而言谜,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来毋,我不得不从朗逸说起功狸乳,由于现如今大众母叮块化的产品研发贤,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品估氰,朗逸寺希确、朗行以及今天的主角朗境亦是如此心寝斯,它们的关系算是孪生兄弟靡,反正我是这么理解的埃掏。   目前朗境的广告已经全线铺开溅氯,消费者的关注度也很高社纫,虽然我个人比较抵触拿温攴海块化的产物(感觉个性不足)旦盼,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑瘟反,其次在10多万的紧凑级车里垒,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了即跑。所以销量方面自然也很喜人壬,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息摔丰师,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台荒抒。   从英文名来看唉险,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沁,朗行的英文则是Gran Lavida岭惫,其实如果从相似度上来比较葱,朗境与朗行更加接近究适,因为它们均属两厢车骄。我想对于这样一款车来说竿,大家都不会有什么陌生感修,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍卧扒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章锹,我在上面也为你准备了延伸阅读筐,可以先行了解一下钉。   说实话烩,朗逸孙辞、朗行达暮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸香,让我来区分一下腿共午,估计我也需要片刻的停顿姑侧促,因为它们实在太像了!就朗境而言硕罐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条晌,并将内部更换为蜂窝状造型疚,包围下部使用了黑色塑料膛,并加入跨级风格的银色护板吗,此外前雾灯变成了圆形绥聚睛,以上就是全部它的特征了斧靶。   既然定位于跨界车碴骂菇,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙八娶扇,同时为了更加配合Cross风格落剁会,车顶还加装了行李架拟麓订,车门下方增加了黑色与银色的侧裙邦,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识平良。粗犷的风格也体现在轮毂上挖,样式上很难用语言准确的描述出来赫诞,总之很复杂味,其采用了抛光与黑色漆的双重处理涩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)崩。   尾部的变化几乎与前部一致讳救,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法港窘此,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理稠尚定,说实话就车尾而言川性,我感觉朗境比朗行好看了不少叮湃。其它方面再无不同甜话施,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的脚醒宽,转向灯禾温柑、倒车灯闺、刹车灯还都是卤素的位憋苹。   本文导航能:" "  SUV在国内发展是方兴未艾皖另鲜,所以无论是合资广、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣滑闹。今天的购车主角是一位40岁左右的女性盘丹融,白领阶层母,夫妻年收入有50万元左右标,有房讼蹬,老公有车钩。实际上洼,女主角目前也有一部老速腾车父,开了已经7年准备换一台豪华SUV收竞。这位女车主喜欢玩蕾淌,追求年轻峦弟实,注重外形涩,并兼顾户外圭,不喜欢纯越野车型既诗娟,而购买价位瞄准了40-50万元领域砰。所以我们直接选择了宝马X3适骑馆,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较扯鹿触。   为了公平竞争识辩侠,我们选择的车型如下辅,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 盗导、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型朔径搂、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 褪簿,三车的价格虽然有些区别嫉墩,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠笛碱,所以三车实际购买价格差异较小态慰卡。   对比项目一粉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的盎噶,特别是女性称焊寇,希望自己能买到一款好看的汽车刮,就如同提包还有衣服一样盼绢揣,特别是成熟女性呕,尽管喜欢标新立异赊,但也更愿意接受时尚动感的类型烂韶唤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸蹬曙陇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯亭星耗,相比以往方头方脑的设计当镐,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少篇艘瞎。更让人动心的是距,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素且捌,同时形象也不乏干练紧凑郎勒并。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润薪磐笆