> 写在文前废:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扔,英国品牌的表现令人忧心忡忡诡墩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌狸讨糕,它们目前都散落在世界各处庆函亮,有的受到追捧有的则走向终点南。即使获得成功的英国品牌袭,它们仍为自己贴上的“德国标签”胶、“印度标签”的身份感到忧虑沥,毕竟袜佰,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除抖抱猫。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造戊梨,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蚂救、原木的袅袅余香佩讨娜,这种气味只属于宾利链、劳斯莱斯们含辟,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严臼高难,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头萄。    从业这么多年兴炬荤,我写过的顶级车型总值超过了3亿元勃,从没有一辆能让我动了收入囊中之心凭,囊中羞涩遥不可及自然很重要嫡皮,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦缆盒。我认为一辆好车舅翠窜,应该让驾驶者舒服揣弟来、安静莫、惬意的完成从A点到B点的旅程悲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快乃,却实现不了我小小的梦郎理磁。我一直认为徘楔卷,真正的贵族嚷轻冗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牢敖侈,即便妥协仍然能坚守初心杏瘸赋。此话适合改变自己的GT Speed渤皖,你知道吗敦荚?世上最难的事情就是超越自己洼楞,GT Speed做到了 店博盗。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扇躬,当你启动它时嫁辽咆,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态阀呈。   >> 外观戌:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身愁,作为宾利目前最为畅销的车型碾邢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”蜂吃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级祷妓。但是视牢猎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配凶摹灰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节苍颧。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者羡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动柯脾访。当然膘妇,大部分“土豪”车主也不在乎才,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成净短涣。    外观提升不是GT Speed的精髓舞唱巧,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品暇,动力挖、刚性杰锹失、减重上的工作任重道远侥疥贯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg湃,仅有2.3吨嘲粕兜,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重屉没。不要小看这350kg拐,几乎是一台V8发动机的重量灯姬宪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件驴罚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂合、多连杆后悬挂和防倾杆等赶订咀。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色劲丝金,分别是Burnt Orange(橘)淀并骆、Sequin Blue(蓝)贝汀、Excreme Sliver(银)始。为了凸显GT Speed的特殊旧,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)呵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选阔。宾利工作人员表示太,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故筒,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加容,尤其是在中国等兴新市场更是突出彻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烈。    你知道胖子多么努力吗篓菜开?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时俯,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形寐。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超发惦。那些把高性能作为卖点的品牌锤,现在宾利也有资格和你们一较高下挟发泌。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卉碱收,与GT W12车型尺寸几乎保持一致寒壬八,其尺寸为(mm)胜淡:长4806退、宽2227婚、高1394履,轴距为2746mm晶。我知道女,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距矗视,为了让你做到心中有数剐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来干京。与竞争对手相比醒,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先猎世剔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑脑晶柏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车兄矢,哪怕国内的环境日趋恶劣兢鸿,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值蒜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成埃,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蔷茎杰,整个过程大约需要22秒加市。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间奠,从而避免占用后备厢大部分的空间参。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘汾催,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谋惯瓦,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感许,没有法拉利暴躁恭,缺点恐怕是不高调牛。不信你点击上方视频听听视频里声音虹陆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结备浇十: 作为欧陆GT的性能旗舰蛔半,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墓棋氓,不仔细研究根本发现不了它的区别踞。虽然外观变化之处并不算多匠,但是对于轻量化榷苍箩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性乌躬。" "   7月21日礁椭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)搭。其中丰田致炫战胜福特嘉年华痢匙、北汽E150昂涂荤,成为第一期家用空间王冠军交涛随。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威捷陷涪。它们会有怎样的空间表现畦鞭喂,不如一起来见证丛樊。 本期内容开始前笛虹接,先来看看第一期文章中网友们的评论吧纤缝: 好了惜愁,正式开始第二期内容标具。不过简单说几句鹃,为了没看过第一期的网友们儒掳翟:    你可能会发现竟灰泄,随着岁月流逝陀碎盘、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭侯,也当起了小爸爸劫搏。恰此时捣诉,他们对车的选择可能也有了新的取向覆纯,空间大贬侯琳、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素补碱笛。    基于此世扣泊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俄。从一家三口的角度去衡量一款车的空间念突狄,让大家对车辆的实用性有个较全面恳、正确的认识捣仿。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测腔、模拟一家三口郊游的情景实测饯拓、细节空间的展示河、实体娃娃的数据测量四个环节进行羌。   话不多说惰喝吃,有请今天的选手构双颈,登潮屡础! 第一环节蕾粳恍:堆放整理箱伍倘,能放多少放多少    由于很多厂商邯痉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升凉险,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时单四,也会帮你量化一下车到底能装多少升通谓舰,所以上图我们也给出了每个箱子的升数剔眉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号乃,并加以不同颜色区分碑身,目的是给你呈现最直观的感受替乃舷。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据贡氏佛,仅供大家感受一下懂绒尺。今天我们拿箱子说话娥怕妻,看看它们这种数据到底能装多少箱子奠。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下窗伦篱:由于时间关系痰簧搐,我们这次只借到了骊威的低配版士螺贪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒借敝,但高配版的骊威有这一功能帅堑。 首先出场的是骊威偿肯:    状态一衅鹿:单纯的后备厢空间 状态二撂:放倒后排座椅后的空间 状态三萄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侠: 骊威一如我们所想的那样藕,空间的确是其一大卖点孪换男。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时赊郎冬,小伙伴们都惊叹了!骊威炼,实力不凡杜特桔。   其次出场的是致炫敖列洽:    状态一姬贬:单纯的后备厢空间 状态二湿铆绞:放倒后排座椅后的空间 状态三培卯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评噶: 就如文章开头介绍致炫时所说腺芦茹,空间厢快、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点箔芦些。通过这一环节放整理箱的测试肚掂,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得揭恨。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积星侗:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一括:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二品购届:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三圃炊丹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结颈羔舒: 通过摆箱子的实战弦,以及上面表格数据的对比肩,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利鬼懒室。而致炫与骊威差距也并不是太大朔商湍,可见其空间不可小瞧琶。接下来又有哪些好玩儿环节孺睛?而两车又会有怎样的表现呢胺哆?请继续往下看玲吉。" "   今年5月蔫腹,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶饱?9挡无用奠本?自由光深度试驾报告》)筋扁伯。当时沉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涣快哆。    6月范艰海,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盟挡。不过3.2L版的离地间隙案、接近角变、离去角淖、通过角等数据都比2.4L版强悍不少容。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别荡?    几天前呕促,我和赵璞侥狭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市叼姆考,这车还行不行翱愁?    我们的第一站荒防,魔都上海急耙瞎。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消钦辑。在经历了噩梦般的改签佃松、等待共烂、登机采、继续等待之后恰啥屠,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间喝迟逝。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿醋:“游遍世界各地醛,开尽天下好车愤龚杀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑围响涣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方襄,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的兽毕,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多酵。在此我可以不吹牛X的告诉大家手沙年,我在纽北环实际驾驶过实忌馈。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑俏,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI淖,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剑挟。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮迪浓传,在国内也非常抢手圣螺龋。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升佳停,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障策。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变茫,基本保留了GTI所有特征堪使。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升陇,在舒适配置上也更加的平民化鹤缉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整谋,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件抖晤,例如两边的侧裙以及尾翼等拍拨权,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的淀攻成。但低调的外观也有自己独有的设计元素晤,例如车头处GTI特有的红色的拉线俏读烯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标返,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中芥剂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性蓄独,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm蹦。另外搪,新车的LED尾灯造型也很有特色喀棱。海外版GTI提供了红色杀禾款、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择熔蟹焚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佃朽舒,但国产后或许可以与国内的消费见面朝码。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少你赎控,我把它们大概分成两类视俯:靠谱的和不靠谱的铂。不靠谱的原因很多酣堂付,有些续航里程太短泞保,上车就开始为电量担心;有些性能太差翱刻插,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比狠诚,几十万买个两门小车惟,真当我们都是土豪吗秃?   不靠谱的理由千千万汕劲独,靠谱的标准则大致相同洞孤。续航里程不能太短瓮,加速不能太慢颂譬,最好还有些实用性抱惩,价钱不贵就更好了幢傅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嚼厢,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车蛇。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平时峡砰,拿汽油车举例的话廊,90%以上都算得上靠谱涉呕纳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说锌矮,能达到及格水平的车型却不算多拖。我们的这辆测试车是2012款的控,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型湾。还好时隔两年奸汉,e6的动力系统并没有发生大变化五温,只是外形和配置有小小的调整翁翔埠。   续航里程喊冗:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧封,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群矛查。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车钝杉拇,这其实只是理论值蒜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱臀词,实际用车时很难达到姆具佬。夏天空调爆、冬天暖风哎部、高速快了加驾、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程姬价侠。   这种电动车只是日常通勤还可以贝芥,但稍微有些想法涛,想去见个朋友剩、买个菜躺箍,心里就得犯嘀咕栋媚。这种心中总有事悬着的感觉很难受亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多文婚。   由于时间原因殿,我们只能简单测试一下e6的续航能力脓李。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里解塘,其中高速路况三分之二孙暑,城市路况三分之一铂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粗勃,我们的行程其实就是三段蒲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腥稗星,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)姥馆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)羔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)别,显示续航里程320公里氓。完成第一段高速路程时(43公里)呵盗变,电池余量82%(耗电17%)皮,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)筒妙,电池余量63%(耗电19%)肉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)返离,电池余量45%(耗电18%)篇腺,续航里程134公里(减少61公里)糙簧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点堪汀奖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斤奉,比如第一段高速行驶韩,续航里程减了59公里两福,而实际行驶了43公里沦探词,二者大概是0.7倍的关系步寸韭,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话稍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近蔑歧邻,拥堵路况似乎还更费电一些篓瘸歌。" "  近两年炊里,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮韧炔焊,很多大厂都推出了自己的纯电动车蹦,先不说比亚迪这些纯自主品牌辟芯桥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车墟。今天帽萎桂,我们就提到了之诺这个品牌尺练钦,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌尼,主打高端嫩骨,并且未来也是只进行纯电动车的研发探,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌秃。今天队唬,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E杜窃愧,下面我们就对这款车型做一次体验苟兢筏。   之诺1E只租不卖经蔑校,租赁价格为叮删:日租金为400元/天陛,长租(3年期)为7400元/月我惕,现在消费者就可以对这款车进行租赁褐哆穿。   租赁价格包含控莽镜:车辆上牌圭怜、充电盒安装(7.5小时充满)忻、保险霉仿砰、每6个月一次定期检查保养虏忙惭、车辆维修篱掳,7天24小时道路救援渡鸵、拖车以及备用车辆等蹲弹颠。   之诺1E是基于宝马X1平台打造诧赔希,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计空蛔虎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子嗣。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计钢牵,虽然亮点不是很多茬,但至少可以与宝马X1拉开一点距离睡厢饥,树立之诺自身品牌的辨识度祁毖。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系彩,辨识度极高酚。 既然是同平台打造律架,那么轴距和宝马X1也是相同的淌补。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎丁辅,尺寸为225/50 R17莆菏,这款轮胎最主要是为了节能考虑萄弊。   本文导航   分享到策赴泼:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茅殿违,它是南京依维柯生产的车型匙脱胚,隶属于跃进品牌旗下骸,是一款定位中高端的轻卡产品护忌。该车是在2013年1月首次发布的房富遁,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)庞坛,为用户提供了更多的备选车型谜技。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现裸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)仙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域蟹枫禄,宝马向来不走寻常路梨,旗下的SUV并非越野硬汉羚瞥,而是更加注重公路操控性酵挺舶,所以在外形上也有着自己的独到见解攻。Coupe原本只是轿跑车的特征多,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后珐多,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上就。在这种背景之下蚊,X4应运而生涣娘朴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验酞抢甘,宝马对于X4的设计便更加得心应手吵。从车身尺寸来看脯石,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化建爱。然而实际感受上僧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力慈桶酿。它们的关系就如同X6和X5牟四母,一个张扬受蔡莆、一个低调醚临佳。要想肆保酷炕?X4很在行蚕。   这辆X4的外观加入了大量M套件离胆,进一步凸显了它的运动风格端抚统。夸张的前后包围降低了视觉重心丰,但也在一定程度上影响了接近角和离去角体伐。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢缓喘巾?所以问捅汞,接近角叔、离去角这些数据对于X4来说恋,根本不重要幕灌钮。   和X6一样炒蒜硼,性感的臀部是X4最迷人的地方缚。如果从车尾来看菊前,X4确实比X3运动了不少浮闹脯,高挑的腰线瓤、厚重的尾部都能给人很强的力量感趁。对于35i来说令,单边双出的尾排着实有些低调题坡珊。尾灯的造型是典型的宝马风格恼,造型简单创、大气脓窍护,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升长。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮筛磕,前245mm价、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性睫。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)闹肖惯,这是一款综合静音瞬、舒适旱星黔、操控于一体的轮胎驹涝剧。在我看来呐拧骚,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎茬戏,似乎更为合适潍戏感。" "  原标题暖昏嘎:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前惊搏坑,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)洽,该车除了外观造型犀利氏徽、内饰豪华码、配置丰富之外触灿,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样几。作为一款以年轻倡黎拉、时尚为主旋律的产品配理棺,NX开起来的感受如何氏圣究,今天我就为大家正式揭秘射寺。(注眷全:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称解禽,如NX凌弹、ES旗、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍糙歉篱:   NX车型的外观内饰设计风格看,在之前的文章中我已做了详细介绍抛多,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品驶搓朽。从实车给人的感觉来看谱零,它的确做到了这点迷,不少人见到它的第一反应就是贯:恩闯篮,这车挺个性岛、挺漂亮炔。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅不撬旱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计遁,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镣赏禾。此外堂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯衰舜,进一步提升了科技感容。不过它并非全系标配背,在入门级车型上近光灯依旧是LED娶忻,远光灯为卤素灯泡毙同。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈闲獭(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV吃赊旁,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3臣臣、宝马X1做直接竞争及霜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灌化,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证膳。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嫂坡拌、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瞥砰邦。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦瓢压隆,其中一款为17英寸睛痴,另两款为18英寸垄褪。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂链馈,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎恋卵,在国内的售价大约1700元/条卞冻谓。   车尾线条与前脸相呼应陷忙,造型犀利粟贡,棱角分明澈,以凸显整车年轻扫焊诫、运动化的产品定位廖。同时溃,尾灯设计十分用心筐哎,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果冈恰,特意在接缝处增加了一小块LED涵缚。   内饰方面省捅,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造竞蜗搓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准佰江,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用檀,大幅提升了车内的豪华氛围梆心胶。   据雷克萨斯厂商人员介绍狼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蕉构涎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统热,它的使用方法类似于电脑的触模板毫,并带有震动回馈功能扛魂胃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用颈行椭。此外拇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统痘,我们咨询厂商工作人员非璃,这配置会不会引入中国劫牟,对方并没有给出明确答复石。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适描,作为家族中的新进成员衡其瓮,NX的表现自然也不会差题咀层。为了符合它运动化的定位付倒,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强蛇奥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现感。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枷。   在海外慌,NX提供了全景天窗扛诬、普通天窗和无天窗三种版本的车型讲顿,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃肪,采光效果很好肝,但无法开启妇慧伎。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诡汉悲,采用的是外开式设计垢凤。可以确定的是微策,上述两种版本的天窗都将引入中国恃骄搞,至于无天窗版车型是否会引进铣,暂不清楚算。" "  [汽车之家专业评测] 2006年桨,马自达CX-7在海外推出;2009年八份,2.5L两驱车型引入国内溯坎补,售价28.8万;2010年伶,增配的小改款车型上市估咖,售价29.08万虚书,同时宣布国产意向;2012年辑涉,海外CX-7停产;2014年啼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道搬邪烘,等它国产的人此时已经老了四岁了蹋。   从以进口的身份引入国内词畏,到正式国产经历了四年左右的时间挝烫,在这四年中进口CX-7销量并不好力粪蹋,一方面是当时市场不成熟窃始欧,后期竞品丛生将其埋没了贤。另一方面原因也在其本身姐腐,比如定价高订、2.5L发动机动力孱弱等等亢,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍降雀,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统污挖。在测试之前饥恃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点教?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm淋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm屑啤,搭配6挡手自一体变速箱苹璃。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机韩稿,只不过调校要比CX-7上的更为激进袖韧。即便如此雄欢几,我们仍旧对它的动力表现有所期盼乘撵。   油门的设定比较灵敏发,起步和加速初段都还比较轻盈韭卯熄,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线掳,而不至于拖沓仁煽泥,一切都显得易于掌握屉监。变速箱和发动机配合的是那么默契凉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位拌,只是在极拥堵的道路上蠕动时臣眠,1挡与2挡的切换有点闯动而已碧,问题不大含浦犯。   转向和悬架的设定偏向运动贡,采用机械液压助力的转向系统比较重钱拉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣孟耻。悬架没有“忽悠”的表现撼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息河,车内乘员经橙桑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戳彻。悬架后段偏硬圣,在弯道中并没有明显的侧倾新蓖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去勘奔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钵旁窘,动力供给够积极汲敖,表现不错湃妥浓,驾驶感觉非常轻松卸擎,动力的跟进也很是及时堂。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)放惫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm此,但实际感受发力点基本在3000rpm左右刀,而且不是那种喷涌般的迸发相,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已骗喂耐,给人相对内向保守的错觉夸蜡。   CX-7更擅长的是中途加速存眯嗽,比如从60公里/小时开始螺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易垢家,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓并楷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侠瞄秤,这几天这种沮丧感时常出现策娇拼。不过也正是这个中段加速的特点凰菠,使得它在行进中完成超车显得轻而易举箔庐,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右庐,稍踩油门就奔向3000rpm缚钞卜,便能得到很好的响应宿善,仅有极为短暂的降挡迟疑陕戎梦,随后就催逼出了足够的扭矩炬悔渭。简而言之超硕娟,CX-7的驾驶感受还是相当不错的高桓,容易上手姆岸,各方面的表现也都算令人满意市饺惹。   中高速行驶中一切都能变得敏捷佩呜,涡轮增压器起到了明显的效果跨纳朝,就像注入了某种精神类药物矫溉鞋,虽不时刻保持着亢奋状态啼赁徒,但兴奋状态确实随时可以到来吨馁,一切都听从指挥没匿钒。这种持续的加速感可以维持一段时间挖,心里不禁一阵爽快腑,当然咎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苹赁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光撮峨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里泉,消耗燃油17.94升掠,平均时速为30公里/小时脆间,全程开启空调蕊隧,平均油耗为13.3升/百公里告惭凰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看吗偿,CX-7绝不算省油的那类乘盯,准确的说是比较费油洁姆辱。另外砍物定,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油归叔,无疑使用成本相对较高韶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前块凄,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章查痕。说实话颇,那是我第一次接触这两款车讣煽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悸聪,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机爽耻,动力同样够用尉,但输出并不算线性汕,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撤。当时我就在想彩,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了掇扦落,而如今厂家真的这么干了媚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统小棚忌,增加了几项配置慨掣暖,外观方面几乎没有改动啦溪,图中的这款车只是增加了车顶行李架盎雄瓷、车尾扰流板和挡泥板等选装件爆戚。   这款帅客HR16是一款7座车型了,它可以满足国V排放标准焦钨矛,车窗后半部分采用了隐私玻璃我伤内,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烘。当然浩闺,帅客实际上是一款既可以满足载人年,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啤辩皋,所以它的车系中包含了5座壁、7座呜飞奇、国IV乱、国V等各种不同版本略霓。   除了挡泥板之外秋借厂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高申篓侨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果膜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统丝奉,其中的最强模式叫作“Dynamic”乳棘救,译为“动态”舰腐。有意思的是圈惋设,在英文里尺咐痰,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根肠金习,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踢黎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗阶善蛋?——开启动态模式吮吗纽,就等于点燃了一根无形的导火线木。   要追根溯源的话斡,炸药起始于中国备,属于四大发明之一泛蔽,不过相比中国发明的黑火药猫孝,硝酸甘油平时更加安全可控溉袱遍,而且破坏力更强辱怒。奥迪RS 7同样如此闯荤素,它多数时候表现得比较随和妓,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力黄。   首先从外观上就容易看出它很厉害茅牡。奥迪A7之所以独特斯会冗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型廷儡,人们将之称为“Sportback”档泻,在我看来隆,它的廓更像是一只优雅的海龟戊溪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种弥夯。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装锑乏鄙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拔喘簿,所以它已经不是传统爬行类的龟荒,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息陆奖,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同穆蓖。最吸引人的是那个手感出色的方向盘霞,让人不由自主的去稳稳扶住3酱绥、9点位置弗许取。   在风骚的外形和各种真皮靖节勾、碳纤维材质的覆盖之下刃懦粪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性潞沧,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别排,这一点很好仙唾。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV变嘿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群恍烫计。即便在这种情况下倾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价侩颇叹。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氛吓:谁给你的自信卖这么贵互胆?不错玫喂痪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苏,它到底是盲目自信还是厚积薄发睦该?我们一比高下冷。 外观对比惋跑舶:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结渭:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算承,所以我决定说点可以量化的东西破介。首先乏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现幢僚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型诗坞损。其次可能是由于动力的原因宽降,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽剔。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上补荚,备受关注的长安CS75正式宣布上市晌闯,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合鹤拈。在前期的试驾活动上啊蹈誊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型病邵毒,并对其驾驶品质给予了极高的评价惶嘘胸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车疏杉如,和手动挡车型相比沉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待推铂。 ● 外观内饰的简单介绍鸥附:   在外观方面拦家,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型唉粒袒,长安并未给1.8T车型增加特有的标识贯,甚至连一个小尾标都没有脾麓。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿孤敦涕,但1.8T车主可能会对此有一些不满华。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm困摄嘿,轴距为2700mm赣丸,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5蹭搅酸、奔腾X80以及哈弗H6囱米某,CS75还是相当有竞争力的城推,它的轴距和长度最大界咕谦,宽度仅次于哈弗H6篱啃陈,高度相比瑞虎5矮了35mm祷。   在外部配置上洁到握,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统揽,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头爱码芹,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角唬篇。另外华,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯彼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果膊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力澈梯赴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致锚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品巧,市场售价约为700元/条箔差,在同级别中算是很厚道的配备了伸。此外妹聘物,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品描,只是轮圈被替换为铁轮圈胺,还是俩字——厚道裳邻。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格嘿吧某,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足席俏,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板填台,看起来更有层次感伪怖桶。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙先翱童、设计毫无新意锈默、用料也很一般等不好的印象汤扁。不过近年来距人,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹杉汞昏,长安便是其一嗓肉蹭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犬廓,也很难找出它的缺点偏,按键敬迫锚、旋钮的阻尼适中拇暮隙,手感很不错擦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏里,分辨率和反应速度都还不错沉呐老,不过在功能性上它只提供基本的导航佛墨、DVD山、电台内、倒车影像及蓝牙功能酵欧负,并且无法直接用USB读取手机中的音乐午搁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驾,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到伍枫,但是厂家对此并没有改进类擂,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放添。但是碌校榷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度淬靛促,同时设备名称也无法显示完整峡握,在用户体验上还有提升空间省和。   不过送廊,在一些细节处理上录炊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侨。比如在挡把前方的储物格泞饱,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理桨,不过这块材质却为硬塑料氛察,实际上根本无法达到防滑的效果赏屁。另外戎菩,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯店,这点值得表扬寄,但必须手动摁下开关才能点亮捍。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅捻,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果迹第。座椅填充物软硬适中及,刚刚好察,并不会软到开久了腰疼沃凳,也不至于硬到硌(gè)人狠突脖。除此之外氢剿等,包裹性表现也很不错快诵,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中炊皖榔。另外浩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节驴。   车内乘坐空间表现上赁文驹,身高180cm的编辑身处前排晨,头部约有一拳左右的空间表律沛,此时移身至后排坏,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间督楞毫。作为一台紧凑型SUV车型轨详,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了腺猾侮。   来到后备厢涧惊莽,长安官方给出的容积数据为590-1560L乐鲜,表现中规中矩阶阶。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布喂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果录,增加消费者对于整车的好感度苛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笨,如今市面上的电动车产品越来越多练姥郝,开始逐渐走入人们的生活逗,而众泰知豆纯电动车就是其中之一毋堕,大家对它的了解可能还不是很多叙,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呵朵泞。那么这款车究竟如何呢猩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车柿锌、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上僳焦售,我们终于有机会近距离接触一下寄隙。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌未手广,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拜赣,因此其与众泰汽车合作裙,推出众泰知豆电动车概鼓。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同府溯叔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识绊腿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗暴擅?不管你信不信卫,反正我信了蝗。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱刚炉,售价为24.98万-28.98万元列捆娠,共有三款配置可押锪А,全系均未采用quattro四驱系统寡雀次,取而代之的是前置前驱的驱动形式图际汹。更便宜的价格带来了更低的入手门槛领,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矛磁抱,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水吞呛,1.4T的发动机到底够不够用奴瞳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烧,这些问题都难免让人担心棠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”苦乒,它又是否值这个价格干咀哄,下面让我来终结你的这些疑惑蘑偏细。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沮切惮:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱喉额,我想网友最关心的问题之一也许和我一样和,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境配,既然大家都关心这一问题布婚晤,那么我们就从这个问题开始一一解决唱塘。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的颓,其最大输出功率为110kW涩酱的,峰值扭矩可以达到250Nm肛畔汞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm掀退。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后忻首,动力储备不足方面的顾虑倘,但是这些想法也好顾虑也罢鸡锯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了帆抛淌。奥迪Q3的油门被设定的很紧实七泥,油门初段的旷量微乎其微考很。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点事,当发动机的转速达到1750转时丰,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩吴帆,强烈的推背感也会随之而来信魏,如果你不是冷静下来思考一下娄呛贪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受呛然,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寝墟。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候寡,一开始的想法和我一样糠搬黎,换了1.4T发动机之后晨,动力跟的上吗途?心里总是怀揣着这样一个疑问粳塑可,但是当他们开了一段时间之后魂,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”坷乡跨。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格斤,处于D挡模式时描搜窟,整个动力的响应虽然一点都不迟钝春,但也感觉不到激进的性格掀搪箩。但是当车辆处于S挡时俗洞鼎,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉呛,整个车似乎突然变得紧张了起来恼,时刻专注着你踩油门的右脚娥赖诬,稍有动作便会迅速做出响应枪肌。   在城市的驾驶中嫂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障袭,当你深踩油门时饥,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞忻铆,或者可以说财,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态澄。此外恫佩,作为一台不折不扣的城市SUV督,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验拐。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质歇瓣考,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量窍等裤,但是丝毫感觉不到突兀的加速感射,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动钎揣。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆喊隋渤,整个加速的过程非常线性蠢,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时慧柑,不会表现的非常神经质厢加擅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱培,这台变速箱给人的感觉非常聪明浚,可以准确的猜出驾驶者的意图嫡,在换挡的速度和时机方面非常到位缮。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跑行弯。此外盒赊乡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瘟回彪。当车辆处于D挡模式下署共,当发动机的转速达到2000转时苇,这台变速箱便会进行升挡的动作叫,从而保证日常驾驶更好的经济性隶。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时弥试纹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应钳,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止麻蛙。   这台变速箱也并不是近乎完美抱,它当然也存在着自身的不足吃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺沛,尤其是在低速的区间内汕当,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感但拳垒。此外谦,该车提供了四种驾驶模式的选择耐蛊,分别为经济瑰、舒适客尘、自动和动态模式版了,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整档。 性能测试聊道渭:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中翰膜,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现榷怜,最终的破百成绩为9.14秒朝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升拾皇。奥迪Q3在三挡时完成了破百谁媳,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程棺。此外霉梗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跑令,非乘氨砘快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失郝,整个加速的过程十分平顺和线性拦浅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势嫁。车辆在全力起步的过程中室,由于没有采用quattro四驱系统卡,车身有轻微的抬头现象玖氢,前悬挂的拉伸比较明显钢。 性能测试琶掳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中春叭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米靖灯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升涝琳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系车。在整个制动的过程中攫栏厘,G值适中保持在-0.9到-1之间肋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态估,前悬挂很大程度的收到挤压陌复弘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显恒骆裸。此外呜杆,该车在连续制动的情况下淖,受到的热衰退现象比较明显夕偿谓,在连续测试过后工,制动距离增长了接近2米疮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容赦活邯,动力方面也足以应对使用的需求钩,尤其是在低扭方面鹊,这台发动机表现除了浑厚的功底采懊。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平璃。对于一台城市SUV来说辽,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑习。" "  你有没有这样的勇气疏财兄,一辈子只留着一种发型盾碘暑,带着一种款式的眼镜疆?或许多数人会摇头说不卸翘。试想你现在穿着中山装和墓蔑,带着大边框乌,留着中分头走在街上犊,别人必定会投来异样的眼光藐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变藕掀铃,但有一种美狡,却是永恒的角巾,我们称之为“经典”溯们。就像中山装逐渐演变成了“国服”磺,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样残,看似过时的东西稍加润色慕,就会焕发出经典的力量嫉。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题萍妓鞭,也是一个互相佐证的问题朗。正是扛住了时间的消磨疽郴东,一个产品一种设计才能称之为经典溃倒效。而正是因为它是经典技脖,所以无论时间如何过往焚碧,岁月如何变迁咀沥督,它依旧能代表着美堡蕾。所以能称之为经典的东西凤毛麟角际谴么。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫斡腿程、保时捷911社煽、MINI这几款车了莱变。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承灌,这是一种财富杉定叫,就像一个国家的历史一样姐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝俄绅煤。但就像中山装一样萄囱附,如果不稍加改动背息,依旧会被人说土气捷澜,MINI也是一样食,细节的升华会有益于经典的传播和传承九捅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多梆从,是全新MINI车系中性能最好的纽。所以车头车尾都会看到“S”的字样驮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表师跑镰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部忻,这是它彰显不同的地方盟,尾灯的轮廓更大了叉捅睛,但相比老款不够凝练阿撕,同时你也感受不到它有何种审美的进步刻久,个人感觉它是为了变化而变化溉罕。轮毂方面绣磋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号似。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注建戚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呻陶。不过奈韩,在真正接触到保时捷Macan之前铆是褪,我对它的真正实力也有所质疑新耽。众所周知毖浦,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造港确扰,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鸽佩?带着这个疑虑郊,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脓绵极。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同集猫桃,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型席绦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涪驰碍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似诚井。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型喉热,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”荣骡。在没有任何参考坐标的情况下落,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呐享。排除了惯性思维的困扰悉,对于一款新车而言或许并非坏事咸肉。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布奸,因此有关它的设计特征我们并不陌生金抵。作为保时捷推出的第二款SUV车型韧寥突,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计嫁狸,同时也融入了许多独特的元素溜疥孟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征剩虐,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巴慷,因此在细节处理上郸第,新车融入了更加激进的设计元素信匈伙。    作为入门版车型荡,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铃困,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯涕,并采用导光条设计交蔽搓,其视觉效果更具科技感瑞。   保时捷Macan的腰线位置较高挛删辱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢幂旦,营造出强烈的动态视觉效果毒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格避瀑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一玫伦芭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格汇潘娩。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况烤昏坑,我的同事此前已经为大家介绍加。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解卑捎。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍垮经倍。" "   ??????? 提起观致人该,大家都会想起什么芦?这似乎是一个难以回答的问题猎。作为一个有着中国血统的全新品牌馆,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩坝彪跑。在2013年犀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上绊,一石惊起千层浪鞠兼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手辨井。   如今惮亭公,观致的第二款车型星空,观致3五门版也如约而至敬邪,其是否也具备了同其兄弟一样的实力蠢?它的到来邵烈尼,在扩充了观致的产品线之后停瓜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢擎食删?自然是令我们拭目以待钵抡敖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车略幢。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今岔啤汝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型富,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型妻邢碗,时至今日都没有做大幅的修改咳。就是这样一个古董级外貌的家伙锋,最近竟然和新能源技术杠上了挨舍。2013年的日内瓦车展上范船太,路虎推出了一款纯电动卫士吾焚,旨在告诉大家卫士宝刀未老尸。而这些天肆四呛,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试堂,看起来莫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了定乖。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上沃讨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品呈金,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟樊沸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望羌,并未成为现实婚,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已挎癌卧。   事情的转折点发生在2014年6月18日冲郴,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照壬,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车踞,并且这一次朝哄,车身上已经重新贴上了拉花圣奸漆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计翘绕取,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”锌,而是一台真正的电动版卫士弘。   之后通过各种途径的联系瘁赏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版办,虽然这并不是一款量产车剐素,也没有任何电动机田、电池组方面的参数数据诬媚嫉, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试较固,我们认为此次试驾还是很有意义的汉。   ■ 外观造型慷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷筒,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士导饱。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样谁蓝,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异午曹。   电动版卫士全球仅有7台递,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车耍当,基于卫士110车型打造烙文,可以根据情况容纳5个或7个座椅敦规,算是车系中的“旅行款”甘雄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承汤疆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异哎猎。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计傲佳,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡贺锌围,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骆师,丝毫不加以修饰鲤。按照官方对柴油版车型的销售策略睫揪焙,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件宿舵商。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分滑糕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留催穿忙,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间疟漏懂。正对车头睛,右侧翼子板的通风口也是镂空的秽厢,下方是空调系统的进气口篱,而左侧的则仅仅用作装饰帕,所以是完全封死的状态粕结垮。   平直的挡风玻璃毋、小雨刷攻、面积可观手动调节后视镜陡褐杆,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计管澄甲,而在这台电动版卫士上泼滔蒙,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卯。   实际上胁伴殿,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致票,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拨兑,电动车窗只照顾到前排乘客侥柿宽,第二排为手摇的吮通,第三排则仅仅是推拉窗便逗铂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林料媚犀,确实娥可洞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车鸿,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咎遂浦。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头那,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖建嫉晴。   三窗式车尾设计除了古老外糯,想不出更多的词去形容搔嚼,好在后窗电加热冉盟、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备摆牟倍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统蟹。至于各种不同用处的尾灯藤删,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧刺藤粮。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩勉驰,并配备了13针牵引电力接口轿擞搐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电静。而对于电动版卫士来说诞,这款车的拖曳能力也非一般强大拟块,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虚,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置挺咯固。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯伴,在这四年一次的盛世当中割,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注繁,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市城嫉弧,在经过整体的细化改进后整体更出色设,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纷双,对于这样一款小车到底怎样玫,让我们一起一探究竟歇其鄙。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车白,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计橡芍图,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挟杏抛,当然这还有一部分是车内空间优化的设计馆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格未,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格平,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择杏煤豪,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非诚洌可靠的选择落铅疽。   相比现在很多的车型骋僚,J2车身并未加入大量的镀铬装饰匙湍,个人比较喜欢这样的感觉壁,朴素也是另一种风格霓圃郎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分抛色媚,可以说是起到了点睛的作用博,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创沽版,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格弄,看起来还有些运动精神碾勺饰。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组栓,同时也是远近光一体设计粮赦费,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气负,更加突出其可爱的造型风格蜡梧匡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体经泊久,同时也表明了J2的一种年轻风格武喘亥。虽然是一款定价不高的微型家用车拔裁,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置虽赡,雾灯虽然不是什么贵重的配置刚矮犁,但对于安全的保障还是多一分才好砰敖黎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力措权嫌,实际使用中虽然刮水面积稍行貌荨,但整体还是清理的非常干净施拱侠。   在车体侧面造型上阔慷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计隧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高恍,这样给头部空间会留出很多入,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感猛扑童。腰线起始的位置和大灯高度相同颓爆绊,这给了驾驶员足够大的视野空间竟,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间炮,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高闪俯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格胳敌疏。   在尾部造型上玩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计常茧房,同时加大了尾部示宽灯的面积刃市还,为了就是提示后方车辆注意安全闪砷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹暇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高剃,内部非常的深不过开口非常屑盖罱丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包冻。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傅陪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎杰,虽然是钢圈男吼,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳醚。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型韭,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少矢襄。另外橙醇杆,一直让人头疼的售价问题险,此次又出现了颊粱靡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势程糕。价格问题堕,在上市新闻 中已谈了很多动薪冗,不过与价格相比被槐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缆,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题浅埃?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后亨涧拍,即将为各位解开疑问蜗戳岗。   观致3五门版已于6月24日上市蔡汹肛,目前指导价已公布肪,售价区间11.99-17.19万元 箍慨勿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍萎突:依然遵循简洁的设计思路吓佰口,造型更显年轻贤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头崩速傅,喜欢追求时尚潮流的年轻人士扫妙惋,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皑卵。可以说少爬毫,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车股。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雌氖,不过在细节上却更显年轻枢莱仑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm扩,轴距为2690mm涡苟,除了长度缩短了177mm之外篱,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别裳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话欢睫苹,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉帅龟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了性。在车身颜色上实吼,观致3五门版同样有6种颜色可鸭椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕惕沧,色彩更为鲜亮险,也更有时尚感豁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起吐枫车,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别副悉。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面瓣,而前雾灯也采用了圆形的设计骂惮,更显时尚棱。另外废,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯赌拘、转向辅助灯和大灯清洗装置怀蓝港,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 米吉型。   除此之外担还法,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大挡奥捞,达到了18英寸(三厢版为17英寸)凌甜架,并且轮圈的款式也更加的年轻汤。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脯。所以在轮圈与轮胎的规格上惮,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别疙摔。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劝:与三厢版一致浪耿,细节改变不大拣搏丢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同溺,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择哭廊既。中控台采用对称式设计霸充匹,各种功能布置规整旗憋,按钮数量控制在了合理的范围内奇秽,不会给人一种杂乱的感觉檄日。平底式多功能方向盘与三厢版无异忙了,造型很有运动感马,真皮包裹的外圈握感也很不错史。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置峡揽梁,除了蓝牙电话黑、多媒体播放等这些基本配置之外础市氛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务立穷。除此之外斧涛,车主还可选配观致逸云的增值服务燃亮揉,该服务包含实时交通路况壁奴、实时停车场信息和地图更新等歪碗角。 ● 座椅及乘坐空间囊脚:白色绲边真皮座椅很有时尚感箱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能芹末,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能埂日兑,与三厢版顶配车型相同彼赂聚。不过区别在于病厕竿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吧酱魔,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升试,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动物霖。   在乘坐空间方面标,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烦,并将座椅调到最低位置后夺五,头部空间大约为1拳庐幸,显得很宽裕;而进入后排后容妮躬,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间颈肆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辣。后排中间地板隆起幅度较大倍协,长度也不适合搁脚撇耙庙,中间乘客的舒适度会受到一些影响既袱。 ● 后备厢酷鹿、储物空间和天窗具:后备厢容积403-1105升团盟祟,储物格众多痛。   在不放倒后排座椅的情况下歌,观致3五门版后备厢容积为403升困蹦,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题腑冕。如果嫌这样的空间还不够的话戳霓,将后排座椅全部放倒后盲茬,空间最大可扩大到1105升蒂椽。除此之外惮煌,如果您随身携带了诸如手机茹、饮料之类的细碎物品的话氦罗,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间道。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附校克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备欣,可打开的总面积约为0.22平方米亥午些,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似川。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架丁溉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机懦常馁,两者最大功率分别为126马力和156马力路,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米横惰,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蔑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吉邵想,其他车型均采用6速双离合变速箱筹。在底盘悬架方面碉,观致3五门版采用电子随速助力转向系统逼,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架家钵匠。 ● 驾驶感受扩览:底盘调校水准高峨,变速箱低速平顺性比三厢版好蓝暇。   此次试驾会上杀缴萄,我们大部分时间都行走在城市道路中撕蚊潭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些洛膛曝,起步时若是轻踩油门踏板缝醛,车辆的提速会显得比较迟缓书绥卫,若要改善的话司,需要至少踩下1/2的踏板行程史亲。对于开惯了日系车的朋友们来说萍贤,这种偏向于传统欧系车型风格蹈菩,而非“一点就有”的油门调行枥可能需要一点适应的过程梅场画。   而在整个加速的过程中爱卡,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题十瓣,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上接壕,咆哮声已经传入驾驶舱撅,可就是不见变速箱及时升挡疮坛胸。另一方面爽设,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入碌挤,整个介入过程并不是特别的线性壬课薯,其工作时的噪音也清晰可辨丁连,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音亭熔吝。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧凳泉。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )酱翰菲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受思完,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换糙,并且伴随着强烈的顿挫感羔岭,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多稿枢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态孩控拿,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伍钒,虽然顿挫感还是有递需畦,但已经能够被绝大部分消费者所接受愤婆倒。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的毯栋,那么我可以回答您亨扛,和大众的DSG表现相差无几酶。帕垂疟。   从观致工程师的口中得知脯北扔,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题涕店,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下慨倡,对变速箱程序久坦、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整扇了姜,找到其中一个最佳点肛,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低疵。   在手动模式下房劝,发动机的表现仍然很积极截,不过由于其低速动力输出并不出众隧,其加速度并不能让人感到满意逼标乔,很大程度上灵乡楞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉氛抖。此外兽勘撕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时讼茧劳,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡唯,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似古跋拘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点下腿厘,而在此前的三门版车型上嘲糜福,我们就给予了相当高的评价裴。虽然仅从结构上来看涩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控鳖,但作为一款家用车磐合,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性访败晦,高速行驶变道保证稳定性氓蕾。事实证明毖紊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现侵把片,并且从车底反馈至车厢内的声音耽、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看凭度隧,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的矢。   ● 编辑总结豆帘奔:   从我们此次的试驾感受来看菇歌桂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻结痘、时髦的外形失柿,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窝帘幂。与之前我们体验的三厢版车型相比寇狮甜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步拾,尽管目前顿挫感还是存在烽凳,但已经能够被绝大部分消费者所接受了边欧衫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过和赣寇,有值得称赞的地方呈刑,自然也存在着一些不足笆速,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等录。另外铰谐,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的奴。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骂壬其,但是这4000元能够换来包括氙气大灯靡、转向辅助灯及大灯清洗功能莆官驹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涸杉沽,这样看来极杯耙,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少莲。不过脾杭,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢栓奴舵?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧裴吼。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医也扌桑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间伺蓬房,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍郸潍垄,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型轰。但个人更喜欢两厢版本赁驰秋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巫麻渴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾囊。当然退聊,作为同一款车酗,两厢和三厢的选择人群会有很大不同览。三厢版本更加实用还汞,两厢版外观更加时尚干练鬼。今天带来这款两厢版爱唯欧融尚伟,或许会让很多注重外观的年轻人驻足管雷凛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容交,大灯的设计相对保守了楔朔倪,但也减少了人们对于这台车的争议性偷甘。从而扩大了消费人群沟嘎哥。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好锈,各有各的美哭。但无疑当,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的惮。   侧面的变化并不是很明显龋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动姓江捷。相比三厢版要顺眼的多方萄。车尾的变化同样集中在尾灯上笛恭快,尾灯的轮廓变化倒是不大琴狭,变化主要集中在尾灯颜色的改变铃挫搬。深红色的外围显得更有质感井故户。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话湘榔拘,越野车是最好的选择悍肆忿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车稼穿曹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40扑梨烷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事菠编,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力捕沉僻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远诡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40翻洽。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没蘑鸽两。除了电视剧的锦上添花图许,BJ40本身的魅力也势不可挡济,下面我们就走近这款“北京青年”股纬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碑髓钙。   外观/内饰控汤拖:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试亩虱菏,或许有人会问那为什么还要进行测试蒜。其实答案很简单目萌,之前测试的BJ40是一款试装车巳剂剁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泰鸡,包括电视剧中车辆也是如此享。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变砷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升盾。虽然我没有见过之前的试装车录俺添,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异顺凭,甚至有些地方与牧马人不相上下肝擦匈。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍忌低,之前我的几位同事已经介绍的很详细了科,这里就不再做过多赘述帮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绩斤咯,你会发现并没什么科技感料撼,简单的线条力、硬派越野车特有的见棱见角的气质泌靶沤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面阶缄。另外颈倒幕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篮。硬质塑料质地的中控面板很厚实穿仿,比起舒服的软性塑料手感稍差拦,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境舱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事淬,同理使用织布座椅也是一样迫,无论您是刚刚涉过水甭保灰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨炮锑撤,都不用担心虎补咀。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器录浑哩,不需要华丽的外表去装饰吭碧设。虽然BJ40有着很浓重的模仿揉珐恃,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格藉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上接培,那只能说这个人并不了解硬派越野车裳。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望秒,让人想到真正的场地里去撒点野募抒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀抠裂?惊险的高速穿插鬼巨念、精彩的甩尾掉头氛、惊艳的侧向双轮行进袭肉,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演妹。时过境迁蹿,萨博虽已退出中国市橙忱G,但把经典的两款车型(即9-3烘、9-5)的技术留在了中国娘,在北汽成功收购萨博技术后舌堵,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生据琉秃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型壁驳疏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术费搁艘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求介奉唱,主打性价比与实用性绘炮。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确蓝,只是在某些方面使用了相关技术而已驼型恭。   从外形设计上就不难看出猾萄碍,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炼,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰具成,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70阿,同时车身上所使用的犀利线条撼,令时尚动感的氛围展现得十分充分霸关。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表九:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级毙,车身各项参数都小于萨博9-3慈票诡,所以直接套用的说辞显然并不成立囤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓣,打造一款可以继承优秀基因鸵,并适合普通家庭用户的车型乡,成为了设计团队主攻课程慨患。   上扬的尾灯组有种凝视的神情毫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贡际,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降牢,但紧凑的造型与简练的线条括扩袱,使其观感的持久性更好礁。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多肝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拱。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桑湍,价格能接受晒点哪,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型顷旧长。而现在也有很多车型供大家选择赤抨,包括大众途安踢垢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择裸。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现布死,它还有一个进口车的身份错茶底。接下来狈委,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辉饰。   外观冷:起亚最新家族设计乌禾,略显可爱逢,大部分能接受律。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格颅伴痘,同时又有一种独特的卡通味道坑崇被。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菲设,没有配备氙气大灯瞬迪坦,但全系均带有LED日间行车灯呢承颗、透镜及大灯高度可调功能超伸。雾灯部分的设计很有个性脱繁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感鞭。   由于车身高度降低酬迪纺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锰,平滑的车顶线条降低了风阻系数搪垦试,流线型设计更加美观得。全系除顶配的豪华版外单任,后视镜都没有集成转向灯功能墨。另外耿,低配车型的轮毂也比较简洁干群保,轮胎规格为205/55 R16几。   新佳乐车尾的设计十分简洁型,总体看上去比较圆润漆。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莲,凸起的轮廓首尾呼应来盟飘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方俯唉欢,车顶带有行李架譬皖,具备一定的实用性稿童杭。新佳乐全系标配倒车雷达功能蕊,顶配的豪华版车型还带有倒车影像葡须。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源剿申蔑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题屏七天。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌炒份,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯郸申溯。而提到雷克萨斯刑皖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样猴持,立刻联想到了舒适扭荣、安静等一系列形容词扫幸。   作为雷克萨斯主力车型块冻,ES系列占据其在华销量近半壁江山胎坛,舒适克势锯、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价簇顶雷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h煞和,更是有充足的理由享受这些评语勘前尝。但更重要的是陪臼,在环境日益恶化喂、石油资源日益紧张溜塘、油价越来越高的今天协缝炔,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度史悲董。   外观部分酸痊面:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型惫里,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生旦筋,和前代相比进化明显琉共且。初次亮相时旦逞捂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期椽枷嘿。与丰田一样维,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奸摹,目前已被广大消费者接受哼筷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题玲丢枷。   外部配置上叉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能渭翰,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目南檀逞,与中网造型配合不错彩队。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格规,轴距2820mm奇。与国产ABB品牌的三款同级车型不同己乃抒,ES没有针对中国市场刻意加长繁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台兑嘶,轴距比老款增加了45mm死。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计按玖晚,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型喷氓圈,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们稀。当然劫斜,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标穷恋痴,我们依然不免将他与节能环保联系到一起头文侥。另外是集纲,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内凯,更加低调胶蕾辫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距脑冉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆厕骡、忘记沉默寡言的正装车主了抢梦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框棘妻、忘记... ...算了藉龚狄,需要忘记的东西太多滥辞味,你只需要记得一点叛韦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瓮攀尽。   奥迪的低调芭衔凳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)菩堆。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝娘,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然罢脑。依托自奥迪A7的造型设计卡汞欧,RS7依然拥有优雅的造型彼牟靠,仅仅在一些细微的地方堂,RS7做了运动化改进烹。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅梨、以及哑光附件欠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板胶、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子私蜜狄。   如果客户需要脱沽,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂岗,其轮胎规格达到275/30 R21赌椒乳。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柑缮虚。排气管依旧体现出奥迪的低调奥,外部看是两个椭圆形排气管琼坍溅,而其实际是双出四排气校垃富,因为单侧双排气有节流阀卵抽,用于改变排气通道卤够涤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣冒耻。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的德钩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线棠武。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针肝绢,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔泛。车钥匙谢、平底三辐真皮方向盘眷、运动前座椅层此、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标纺潍庇。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能农臂漠,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示宫镰鲤。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中彻,还提供发动机增压压力咆、机油温度显示和圈速计时器等数据欢。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰烂输,并提供其它3种材料作为选装妨湾廉。车顶内衬标配黑色织布屯,可选配黑色Alcantara面料界购碗。搁脚板玩搏、刹车踏板嫉、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轨晒荆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灌撮荚。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑颠潦丝、一体式头枕的运动座椅稗擦呵,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料诞裤探,并提供钻石绗缝筒呐。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料裳罕碘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装冈胯型。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情醒,就像微博上说的勾甫,一次刻骨铭心的爱情勾栓,一次说走就走的旅行什么的枫坊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求锚渴,但在现实中诡请,你不能永远一副放纵不羁的样子舜芍棱,特别是在资金有限的情况下扣,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的皮。此时你就需要一辆价格便宜冒坍杀、实用可靠的多功能车型讥胖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择艘。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型猴,分别是景逸X3和景逸X5特,形成高低搭配产品布局校篡。景逸X3属于入门车型抠弛,共有三个配置偷阑,指导价从6.99万到7.79万元蒂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型戒酶射。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看手,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像岗胚。这款车的前脸采用了新的风格样式唉讨禄,线条比较硬朗耽俊蠕,造型简洁流畅芥拇泰,同时又很饱满岸,没有过分追求标新立异的夸张风格人,显得更加沉稳肝焦。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素缓,给整辆车增添了活力挟。   除了前脸之外八,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓骏,让人略感失望剩艾炉,好在整体风格还算融洽朗,不会给人前后脱节的感觉狼法。   景逸X3的长宽高分别为4382mm躺铣谰、1835mm和1705mm挽泻,轴距为2685mm其笺,在这个价位上算是较为突出的水平了礁,保证了足够的车内空间挠借。" "  在固有的印象当中郡韭奉,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下裸歼,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筹佩费,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘吕拧,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌嗅,作为日系三大高端品牌中的一名浆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸尽,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次澳蹄藏,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L计。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说扦寒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格桔,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现哎粳,取而代之的则是一种日系的柔美风格俩怕娃,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影骗,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力工,甚至成为了英菲尼迪的一种特点逼达,并且这种特点让别的对手无法模仿清乓隧。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉骂酬,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度秦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面交丢,看起来非常具有独特的风格裴蓖。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计答婆,不过看起来还是比较有神的烈担褥,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果天瞎。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谢,对于这样一款大型车辆还是很有必要的弹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方郴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉太汤期,这款车有这么长么恼习共?实际上后门的长度远大于前门箩淌搂,不过整体造型并未收到过多的干扰盎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格每,因为C柱的造型更加接近尾部箱纲缮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敲,腰线的设计在在尾部提到了最高填,并且从前大灯连接到了尾灯部分半。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妙摊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谴鹃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响嗅苔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计封冯律,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计厂。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布痪性,到今年4月20日其正式接受预定悸添,不到一年的时间台,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了寐。在新能源车量产哇漠、市售的速度判,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌凉乡何,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯少饺链,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过飞卑动。当然吻搜,汽车之家评测新车的速度也不慢既窍净,今天拔寺贫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章诚憋睦,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款判龋。   本文中将涉及的宝马i3共有两款城幸农,其中橙色的为增程式混合动力版车型感腔勃,白色的为纯电动版车型挛态编,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型佛碘。   ●外观碴粟:造型前卫拌咀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布咆较,我见到量产市售车之后寡鲜,其外观真难以与概念车作区分勾嗜酱。宝马i3前脸造型饱满圆润贩,双肾进气格栅则是家族式特征的体现榷。不过北勤氢,“进气格栅”四个字需要打引号了恍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能砍,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾波锑烫。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计就,让整车看着很有质感且与众不同俩谩。当然烹汤槽,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼菜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斡搓。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头疼缎耍,但它的车身侧面看着一点都不显小扣。在我看来原因有三磋谐际,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贪,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少太,给人感觉比较敦实啸肃。特别是车高数据吼炭罢,它比X1还多出了23mm江苏。   宝马i3的轮圈虽然直径很大概槽,达到了20英寸位,但胎宽却很窄窖丛咕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涎,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎庇。有关这款轮胎羚犁昆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店叹呐,基本都表示由于规格太特殊寝霜圭,没有现货也没有报价咎沮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质琶鹃,很独特叔侣,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应都论琼。尾灯采用得是隐藏式设计绥搓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分欠钞膜,用于显示示宽灯霉体、刹车灯以及转向灯等镰,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧扰,所有光源均为LED诫痘。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中茅鲜芍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词浚膛每,欧洲市场上柴油车盛行已久经陀,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展同。不过近来琶虾,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求颅据,Jeep便是其中之一充钱冷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待琳啃。 ● 外观介绍茄:与汽油版无异恋,硬朗依旧戳。   从外观上看梦歉陵,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型享罕督,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型桓。新车的外形仍然显示出硬朗集、时尚的风格捂兜,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大蘑矮悔,提升了时尚感讲痘诞。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm檀,在同级别车型中“个头”并不算大改。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势涂窜,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°墨沦钨。   在外观配置上玲,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吼睬遣、雨量感应雨刷茅卜对、电动折叠+加热的外后视镜等等配置锯夹煎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的袜。轮胎配置方面卤,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎泼粹霖,轮胎规格为265/60 R18奔,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎懂竣动,规格也变为了245/65 R18绅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时京,我们会谈论什么繁?是大老粗一样的外观擞,还是“马路杀手”一样的形象贡颅汗?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象北,笔者也不例外庐米奸。6月5日下午褐挞畴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华狮供吧,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酬俺叙,原来大块头也有过人的大智慧伟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH健拎、FM两大系列接蜡痘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日簿,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丢缸喜,中国区总裁陆博天到场助阵贩。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酗膘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱毕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车僵喂芹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了搬杀,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车翱该,最大的意义还在于为企业产生利润容。因此期钠,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中锨丝寒,并体现在生产效率瞎掣、节油效率晨帆、完好率拭礁、安全剃险泰、安惫辏和驾驶员体验六大方面布。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型艰损,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顶跋,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证献凛铣,而大众凯路威则开创了一种新的格局垛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型逝琼瘁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鼻,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喝,而那款车型是针对高端商务市场的车型绿窗,虽然其内部可以进行简单的商务会议敦旗哀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的悄潞桑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格灯韶,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑农,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求形膜薯,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的缎罗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格虚邪汤,大尺寸的大众标志可以说非常显眼飞角,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密顾嫩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气返。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置吧,只是以简单的卤素大灯出现洛,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯黎蒂,只能说稍显遗憾官蓖蓟。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车课抹贸,并且其敏感程度非常高授。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单拧麓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嚏恢办,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大宽如溃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格拢,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车冗肚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味淘瓦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起取谐,在尾部造型上也同样是方方正正须,给人以刻板的印象禾密,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰男部,看来稍显朴实无华呻,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前起龟献。尾窗的面积超大返摊啥,并且配备了后雨刷剃闺,可以说在安全细节上做的不错绞京葛。尾灯的造型也毫无新意桶时访,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑琢邸,尾灯内部的结构也比较简单促芹,并未采用LED也是针对不同定位的选择权,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蚊错,尾部配有四颗倒车雷达探头朝权偶,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蛾。作为一款商务用车问,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赁,而旁边就是凯路威的备胎所在地赦脐,这样的设计使内部空间得以最大化利用蔼。   相比国外的凯路威车型浓湍,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂奖,造型上采用了多辐式造型锌,轮胎则采用了邓禄普品牌联线融。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野澎,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV酮售晦。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候团,我更多的会用臃肿两个字来形容它杜佛党。圆润的车身读垄是,没有棱角的线条唇,大而无神的头灯嫉尝,都让我对它提不起兴趣深。第一次见到新款昂科雷时信慑挟,我的这种感官得到了改变搅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点心敦炭。新款更加俊朗汀叛,就像是一个胖子棺,经过健身绵,从大腹便便变成了施瓦辛格侮皇。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面诫牵泪,这种类似于点睛之笔的作用黔诡妓,实实在在的发生在新款昂科雷上面秀届。之前的头灯让我没有胃口乏背,尽管亲和力不错响堤,但太没有性格闲。连同这个车身铅湘吧,都让我觉得臃肿无比靡蜗,简直就是个满脸流油的胖子懊壤捆。新款更换了更有张力的大灯贸,进气格栅也变得更具进攻性婆。这样的风格梳及维,我想才是大家喜欢的臣鲤麻。   侧面造型的改变不大茎归氯,侧窗面积所占的比重依旧很新,这和新君越松、GL8都很像稀丛冀。给人一种重心很低的敦实感稳领。但对于车内的乘客来说苏每,这不是个好消息抱豹辽,过小的车窗影响了向外看的视野勒我。造成了不必要的压抑感缓能。或许对于选择别克车型的人们来说兰络,这一点必须无奈的接受了煤衅柿。   车尾的变化不及车头煽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性悄,或许我会更喜欢它勿。但事与愿违杏脱宛,尾部的改变仅仅局限在排气管上避棱齿。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形咆壤搜。这多多少少会有助于提升质感肌贡孝。也改良着尾部太过圆润的整体气质禽郡渡。可以说圃雌,这次外观的改变垫,在这些细节上还是很成功的博皋茶。相当于一次瘦身和塑性融,让它的线条和筋骨更加分明技对。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间恼咎翁,纳智捷 新大7 SUV正式上市戚帕,官方指导价格为22.68-27.48万元对啪痹。一直以配置见长的纳智捷品牌筹挖壤,在小改款车型上又下了一番功夫疲懊僵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次惊头。在体验的这几天时间里秋,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”灵猩,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价磕规。也有好奇的邻居询问这款车的售价勉盾,当得知价格只有不到30万元时缄哨,邻居更是深感惊讶付维。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢焦绍?本文就为您带来答案型恒。   作为一款SUV炒,“大7”这个名字一点都不为过突遂,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手怒,2910mm的轴距更是傲视群车感江壁,也难怪引得路人频频回头搜。不只是尺寸讹取,本次试驾的新大7四驱旗舰版甘券酥,整备质量达到了1950kg烹券,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”届屉估。   作为改款车型尝,新大7的外型经过了一番修改券,主要体现在前脸和尾灯上工棵。大灯造型有所变化础排孔,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绞克,而经过修饰的雾灯步黑、转向灯和前雷达妇蔫,给人以霸气外露的感觉坍。整体上擦姐,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉身清。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭角,比较实用链。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溺了,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上此。从奥迪A8的换代碗、全新奔驰S级的上市吞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照毕。这三家老牌厂商动作频频蔷饶,而我们也始终把目光聚焦在他们身上慑,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS巢韦。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来盗,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今标路。而随着混合动力时代的来临部,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL价,可以说从那时起炮规,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剁插。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泛防,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期兽即夹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沉脑,以期对它能有深入了解角夹乡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的戳隆。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内昂氨勿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸卵粒。相比之下途嗡,雷克萨斯LS在此方面并无优势垂复汾,长度南汇、宽度和轴距均落后于对手禄辜。   即便不看车尾的标识镶,仅从前脸上幽兰色的车标乘隋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型难酣兰。而身挂HYBRID标识则意味着抱爸可,除了树立当家旗舰车型的形象外辰,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神雇椭培。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功刹膛,只是在一些小细节方面令人有些不满魏。如果用最严格的标准来衡量任硷痪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惦敖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些伙来叉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后烧长玻,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手寇汤簧,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑舅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唯伍靡,这种车型的优势就在于券晌官,兼顾了媲美轿车化的底盘质感享,还拥有了超大的车内空间朽算善,优势显而易见簇搔钮,而今天我们来到了美丽的太湖颅埔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型管浩秀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心洪晶,也让更多心意欧力威的人有更多选择拟椽。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表狸譬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幕稻叔,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5衔陀,不过从售价以及车身尺寸方面来看帝仟,欧力威确实占据一定优势缴斡。   外观上欧力威厢型车身造型撇歧,并没有阻碍它时尚的视觉感社罢逞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车乃,时尚并且使用票涂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观啃疙簿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示险。   非对称化的中控台设计琅被毒,与1.4L手动版没有什么变化搔畏措,首先造型上足够年轻协调僧,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点垮观。欧力威自动挡车型潞雄淳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型菏怕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键舞,操作多媒体更加方便廊剃。中规中矩的仪表样式没有什么改变煎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息香柯。   本文导航" "  有突破有挑战魂醒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候履雹弯,就会有这样的感受矾。它太挑战人们的传统审美了就谜,怎么样也无法用大气谋惋埂、简洁躺淑、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受诲鳞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产寝。自由光承载着延续切诺基的重任靶耐,就在这样的争议声中款款走来浚。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统曝,挑战着经典袭堑屏。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新笆赎,在做颠覆传统这件事马娜修,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念江浦。就拿前脸来说赁,好看不好看绝不是我个人说的算的仿,每个人眼里都有一个不同的看法歼慌腿。或许慢慢大家就接受了措料。   作为一款中级SUV吓,车身尺寸上中规中矩憨拎赂,作为切诺基车型的延续镁箩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现嘲,但也能看到不少突破之处晨俗。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重蓬萍。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃旁收。   本文导航" "  从1985年开始蜗坏先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上号,1991年出现在5系车型上剖苹簧,1999年开始陆续出现在X系列车型上腐匪。直到现在佃驹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术反挎颗。2014年5月22日摔彩跺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive储恫、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型侨便,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求剃,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车咳。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW身,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么释? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表芭爬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邵奋,新BMW 328i xDrive孺粳揽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元去暖怂。   第六代BMW 3系延续了这一传统添堵平,将融合了电子气门控制俊玛磋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机丸降扩、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配倒硼。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型授抵,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本镭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的荷,要了解这个问题前耐凉匹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理纪嚷胃。齿轮传动式分动箱奸霞魄,连接前轴的方式改为了齿轮传动胁,其他地方大同小异岭淡。对于宝马X系大部分车型来说祥澳,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能敞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配抛慕季,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力侮。由于前后轴均采用开放式差速器诉斤,遇到交叉轴情况时端,也只能依靠电子制动来辅助四腺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱德蒜簧。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构岗,与齿轮结构的分动箱原理相同吻焙嚼,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥陵得领。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的睦。至于控制多片离合器的方式赔强桑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式笆溪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夯,所以常被用于装配在更强有力的车型上吞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洼,以对扭矩分配进行不间断地调节笨。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配酿,向前后车轮传输各自所需要的扭矩徐码,默认状态下前后扭矩分配为40褪履:60劝,最大前后扭矩分配理论上比例为0矗玛弹:100到100千甲凄:0之间谭婚娩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息亢轰舜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑矮扭滑。扭矩分配可以在0.1秒内完成纯。   行驶过程中糕,如果系统发现车辆可能转向不足兔,也就是前轮开始被拖向弯道外侧舌臣,就会减少分配给前桥的扭矩锹烈,将几乎所有动力都输送至后桥舅。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息题肺汾,从而可以从一开始就识别到车轮打滑讽冯肩。一旦出现车轮打滑临官,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器镶为,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力攫乓,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制腊钨新。这就意味着掀春,无论路面如何突然变化浚姬无,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上痛,即使是在部分结冰的道路上沮材嗣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解车,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型毁,其中S2属于一款5座小型SUV牧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下筐读劣,很多品牌都开始研发小型SUV囤。而S3则定位于一款紧凑级SUV澄吾,并且采用了7座设计团。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何巾蚕豆,接下来就给大家一个解答疥。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位街:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型喉,这一平台就是北汽威旺M20的平台惧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计诺嫉。但是两款车的轴距却不相同咀精,S2轴距为2560mm红汇,属于一款标准小型5座SUV锈池输。而S3轴距为2685mm密啼居,接近于一款紧凑级SUV颈嗜谜,所以为了能吸引更多的消费者案孤,采用了2+3+2的7座布局忱囱厢,主打一般家庭用车赎,实用性优先戮故惫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嚎权末,主要还是面向有活力的年轻人贾恳黔,外观设计更多偏向于动感的元素居多宛。大灯组的样式也不俗套扳奖,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低浆拉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的撮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表股剧:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比漂秒,在车身尺寸上还是比较占优势的氖讳。另外2560mm的轴距表现也不错献瞧淖,至于它的乘坐空间表现如何镰懂藤,在后文我们会有体验貉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计噶辨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煞苗浚,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了匆,车门不能完全打开的话抠肪,一些比较大的物品拿取会不太方便娇茸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台味棵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机癌,并分别匹配3款变速箱憋萍断。此前潜僚,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型搭嫉瘫。而今天我要试驾1.4T车型浓,虽是短暂场地试驾贸焕晒,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别骆,特别是动力上提升明显搞。 ● 外观/内饰然嗅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型古,也做了到店体验的文章蹦,1.4T车型在外观脆敛巷、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大授媳蒂,本文不重复介绍趴领,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验床们巷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看阀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因窃辑费,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等东谰钱,具有很高的品牌辨识度令话。同时在一些细节方面的改进讳十弛,比如重新设计的头灯团、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蔽虐伸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凳腥。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赶沦东,采用了全新的发动机铺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机停,属于大众的EA211系列苹,动力性能比现款提升19马力和30牛·米喉驴,最大功率150马力/5000rpm侠努狼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm哼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一纪绰宫,而相比原来的EA111系列有了明显进步饯串,首先是恢复了正时皮带氏麻馈,降低发动机内部的功率消耗广,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术雀汹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴添仇,而喷射压力也提升到了200bar獭绰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱焊,带有S挡和前加后减的手动换挡功能量既电。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掣床吠,前者顶部是“SKODA”的品牌名碌坑深,而后者则是印了“DSG”的字样绅霜。   底盘悬架方面弘渡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架需差,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构力。制动系统为四轮碟刹结构尸刮,采用前通风盘式后盘式配置现体形。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节损论间,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目核,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目炕辖。由于是场地试驾芜料,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些观,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道恼涧份,能更好地了解车辆性能庙唉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来统寄,只能在日后的试驾中再介绍略烈。   动力方面蔡蹬,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话榔扁仓,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容零,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来燃瘟,1.4T车型的起步和加速更为迅速筋蠕,而且涡轮的介入时机较早捍响,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉恫仍蝎,动力的输出保持平稳可控的特性贯。   使用D挡时物,以1/2油门深度驾驶夸涉,变速箱升挡较为积极盲垮薯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下你,而且换挡的冲击较谢埂,不会影响乘客的乘坐感受享单。而以深踩油门的方式驾驶拇,变速箱会到4000rpm左右才换挡纫飞,加速感受更为明显健荆。   换上S挡坎烙仟,油门响应灵敏了许多箍燃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡较善邵,全力加速时能体验到更为强烈的推背感毕,在弯道多直道少的场地赛道里唤冗失,需要频繁提速的时候幸盛,显得更为得心应手纫任疙。   全新明锐采用电动助力转向系统弧,方向盘低速时转向较为轻松胖,而高速时明显更为沉稳蹲碎看,转向需要更大的力度嫡涉,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力豌。   底盘悬架方面茄潍陇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性腑,在弯道中对车身的支撑性比较到位官垂,方向盘的有着精准的指向性良屡狡,转向迅速而稳健乌硕。1.4T车型全部带有ESP系统百年秽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候创,ESP介入的时间恰到好处量,总能及时将车辆修正到正确轨迹荡思旱,而这套系统并不能完全关闭相番唯,属于比较重视安全性的设计圈。   在模拟颠簸路况的体验环节乃诫,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鼓猎私,然而后悬架毕竟是非独立悬架腺粹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况团帽,仍会对另一侧有所影响欧拧,车内乘客仍会感到轻微的颠簸番搓锈。我们在之前测试文章中也有体验视频新,请点击查看彤。   更多精彩视频骋,尽在汽车之家视频频道   试驾总结刮握蓝:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少梨狮盛,在D挡模式下表现中规中矩苍虫,切换到S挡后油门响应灵敏浪绵赔,变速箱的换挡节奏更为激进钩泞,加速感提升捍既暑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验能嫉。" "  2014年2月26日吻咯犊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市廉。其中T5动力总成包含智逸版醇磨酱、智雅版毕仁、个性运动版共3款坪裂迫,售价为42.39万元至51.99万元层浚怪,T6发动机版本及价格保持不变缔乱拴。   据了解裁,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术使辩拷,包括了新一代2.0T直列四缸发动机潜蹦协,以及来自爱信的8速手自一体变速箱身僻是。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢茄?本文将为您带来答案芬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面燎,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化礁,但动感流畅的造型令人印象深刻硷哺方。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉叛凤,正如北欧人给大家留下的印象艇逃。      配置细节上矛疮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”梆,全系标配了ABL自适应氙气大灯帽偶热,以及感应式转向辅助灯光略。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下楞朴怯,给驾驶员提供更佳的视野白。   此外隆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淀。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尾绰,探测距离达到了150米克,足以应付绝大多数日常行驶环境儒萌丁。此外尝,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统醇,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能钵鹤反。虽然这里看上去有些别扭统,但安全性才是我们应该关注的廓豆。" "  限量凌并、配额墓姓泵、上市前被订购一空聘钎,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹枷锨。然而茄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时瞥集,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘妒姐。2013年冬,经过M部门调校的M135i披装上阵弗蹲酸,性能已与1M十分接近式迸迸,并且这次冲破了限量的枷锁秘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车膛鳞岸。正当人们面对路上的1M投去羡慕乖为、嫉妒垛、恨时许,宝马为我们带来一款全新产品肆拈,并且它的能力并不在1M之下排,它就是2系的顶级车型——M235i订雷俏。 延伸阅读佩适阀:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言怜薪,2系可能显得有些陌生哎,其实早在40多年前亮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拐帝。此外搔木滑,BMW 2002车型在1968年问世呛两衔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处项,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型甘俺系。至此让陀细,2系的到来并非空穴来潮毋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22乳,而这个平台也与代号为F20的1系共享躬沪,简单来说晴,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中朔暮,这与3首噬碧、4系的道理相同跑阜挠。在2013年时瞥,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验安,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近平,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了瓶艇粗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览藉盟扩。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M荤琴泊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异此,从代号E82的1M车型簿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点脸热。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条祷疆,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受两豹虫,但随着时间的逝去滴,渐渐也成为了一种习惯哪。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表牛程:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加伶锈兢,更多是出于对内部空间的考虑采嚷,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写解,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蝗。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容猜碳煎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感师苹庭,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能爸。   当然侗情匪,即使武装到牙齿哼咀怜,M235i也不能与1M平起平坐两尽猾,M家族的宽体车身航请溃、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吉雀,就像当初1M推出时的口号一样“M添沦合,永远从后视镜中藐视对手”汐,而M235i更多还是为了平衡性能墒、实用性与性价比圭吞,同时也为今后推出M2而留下些余地耍藩盗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后并嫁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步好剃挺,针对绅宝D70推出后的社会反响撅炬零,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多善乖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车省挝谈,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辫虹,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生唤。   D50女刻蹦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车锤觅入,推出之后的表现往往是人们最期待的颊艾,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同吼届,面对D50的将会是极为严苛的考验焦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境僚咀潞,而成功了怠溶汹,也将有可能成为流芳百世的一代名车配泉。7.48-11.98万元的厂商指导价董骋,可以说为这场战役的打响耽忿戌,开了个好头胁楷。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仑箍,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格橙。此次担任D50设计工作的休划祷,正是培养出诸多设计人才的博通公司秦程,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点睛讽纺,同时又能够给人们耳目一新的感觉隘救登,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题倘葛。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表秘相:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异徊你,但是当你接触过D50这款车后爽换美,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荆,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机唱揉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的肝汕,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹芦,但是当你将这些元素组合在一起时烧详,却有会很快打消之前的念头弹。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外菇成糠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计偏龟能。运动气息浓郁的设计手法可间,会让你把D50和运动结合在一起挽,无论它实际的性能表现怎样巫藐,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蔼炭。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方魄,比如尾灯的设计手法有些简单仓促甭。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态驳,面对不断推陈出新的竞争对手镐深,这位老伙计急需一点变化来扭转局面孤咖荚。好在随着2014款车型的上市埂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂蝎,而这支强心剂的主要成分也很简单揉敛,一台1.5L涡轮增压发动机梳。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型楷,针对配置方面也进行了一定的调整萌筐,其中自动大灯芹、超速报警以及四门车窗倚嗉梗控升降等功能均成为标配孙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中矾。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者丸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓮。因为从早年搭载的速锐荡盎耍,再到大红大紫的秦控全唱,乃至于我们今天的主角比亚迪S6措谓,它所提供的动力都不曾有变灰墩。传动系统方面挟吉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱婆浦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奇嘶草。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言半,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿案尸。在城市中经常用到的中低转速区间内辈猜,发动机的动力输出比较积极茨方裤,并且通过涡轮的帮助遁,动力在1500rpm之后便有明显提升仿唐,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm呈,完全能够满足日常驾驶潘美。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低遁,适合城市驾驶凉惕。挡位之间的行程适中潮金醇,但手感略显生涩改。当然这也是这一级别手动挡车型的通布摹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车箱,而非车去适应你哪屠呜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定墒陛。四辐方向盘尺寸偏大成难俄,回馈力度比较匀称兜,因此驾驶这台大块头还算是轻松拣,只不过方向盘的虚位过多孝钦,转向时不得不做出更大的动作驴嘶女。   前麦弗逊秤石和、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收缄膘拨,并且由于悬架行程较长泻潭,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涧绢。当然这样的调校也有它的好处盆羡挞,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人诺。" "?? 外观部分   在所有人的印象中脓,SUV车型是一种非车危耗油的车型险偿,毕竟以自身庞大的身形来说情库,自身重量就已经非常大了娜投,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机葱耻掸,这也导致SUV车型的油耗居高不下炯钙,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观板绞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题烁烹,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚们雌,在众多的SUV车型中苇嗽,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度诫晤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计狸娥,这种设计可以说非常的扎眼糠秤冻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢茄侧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳那,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯敢抽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售舍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志猫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征墙毒。在RX车型上设边,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条洼奉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叹扁史,从RX整体风格来看镭椽武,还是更多的体现了柔性设计的特点吉稿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型新,如果不看下半身度拷戚,很有可能误解为一款轿跑车型卫骡。不过这也让人们的视觉一亮宏,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蛔崔际。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上诧侧弄,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求秸掠膊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同献,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的泌,没有过多的硬线条介入冻诵扇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的欠瞎虎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点魂,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符逞疙糕。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力范,RX明显体现出有些不足急,不过这本身就并非是RX的炒作方向熔洁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境僵,内心想要一件东西廉庐,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费佛,否则你就无法拥有心中挚爱馈等拇。你想要一部手机唉茸,但偏偏要你保证最低消费目。这种心情着实不爽嫩僵。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乳谁,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统无佛闭,这两样东西都是你想要的韧俊,售价三十五万不到伟空淬,撇去不相干的配置喇心,给你你想要的吭涪妮。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元锣书唬,是不是有点定高了杠疙?可细细一想衬纲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机涤,并且还带有四驱系统幌。如果单单从这两个要素考虑貉懊别,同档次的车型里晨凸,都破了四十万大关了滑莎。但我们依旧要考虑这是一款低配车型屡反檄,目的就是要拉低门槛挟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出涧垛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腿儡。但运动元素表现的很细微坤,基本上都是细节点缀诞,和其它配置的A4L差别不大疆喇。虽然是一款40TFSI的低配车型澎居苯,但从外观上很难发现区别馆牧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件拉倪估,算得上是全车比较明显的运动彰显了全。尾灯内部依旧采用LED发光元件镁鸿,总体来说贺,亮点不多眷铃稳,朴实大方懊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后林拾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分多。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品灯,除产品名称外卑,其与JX35并没有什么区别粳和宏,还是那个豪华运动的大家伙轻亲。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮逃,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露信。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能绞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助嗣,灯角黄色的反光片是标准美规设计拷嘛,但无论哪种规格味绞,对行车安全方面都是提升懦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感噬滔惰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO颓,前置摄像头悄然隐藏其中街枷标。侧面看上去QX60依旧大气稳重骆,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脸撮虾。另外核鲸什,底盘上有些部件会低于车身灿守魄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色客模,活泼的细节设计使其更有灵性女赂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性频,也起到了一定的隔热作用罐阮随。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感腐府拨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张妻昏,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现前拭辉,静音效果良好闻对。   车尾并没有过多花哨的设计巩九横,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字顷视多。尾灯采用部分LED光源露贬欢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释湃赔,总体来说比较耐看患驹烂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味攻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来咸,下面藏着的摄像头成像清晰度很高警。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起豌波,就一直是大量网友关注和吐槽的对象播。上市前俗隋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后丘钾理,不少人不相信它的价值补,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后蹦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待祁激,这自由光到底是什么情况歧划?经过整整一周的深度试驾后拆,我有些新发现可以分享给大家哆冬卜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3昧仟箍,我的思绪一下回到了2005年左右为,那时候自主品牌鲜有SUV产品呢发,奇瑞率先迈出了一步欺赦,推出瑞虎不肝,并领风骚多年班窍扭。当时奇瑞称之为NCV端褪,也就是集合轿车以及越野车石酗病,有着越野车的外观和坐姿慌葱,并兼顾轿车的舒适性墩,其实就是我们现在说的城市SUV巴怂断。   这样的优势持续了很长时间惹炽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展枢讥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沦虏,瑞虎的势头逐渐放缓呢齿,也就不再抢眼了底俱。奇瑞随之调整策略涵首,在去年推出瑞虎5这一新车型懂,与其他自主品牌新对手进行竞争舅。与此同时价隆兢,时隔半年的今天盘,老瑞虎被重新包装升级蹄戌栖,命名为瑞虎3再次进入市吵帷,与瑞虎5形成高低搭配瘟椿,重新获得了新的竞争力滴陀。   外观澳斥岛:   正如前面所说戳付绩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业镰辩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作涵舰套,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弦却。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸绰,棱角更为突出裤痉、线条也显得更利索醒。侧面增加了镀铬防擦条陡,而车尾的变化并不是很大都饭,集中在尾灯和一些线条的修饰上绩劫,就造型而言瑞虎3更年轻了贾。从车身数据来看茅,瑞虎3相比对手并不占优优势聊,但是得益于外观的设计核辨赤,视觉感受瑞虎3要稍显大一些刚交反。" "  在经历了数年市场洗礼过后勤,瑞虎车型迎来了新一次换装是笨吓,代号命名也列入到了家族统一的序列中男隶,对于车型的区分更加简明禾集。除此之外人,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挝申写,以及更为充裕的乘坐空间沮桅,以提升自身的竞争力从憾。   瑞虎3虽然属于中期改款车型凭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蝎距逻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连蚊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向不,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车霞匪馁。   此次改款主要集中于外观方面炕,通过新老款前脸的比较捞,我们共计找出了8处变化秒,分别为簿:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组盼锈采,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减星斜铩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大桓厦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表佳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘荤,但在车身尺寸上有所调整档峨材,其中长度方面增加了30mm奈,宽度与高度减新丁,而轴距维持不变饯。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出辞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35泡素妮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雇。   车身轮廓并没有大费周章的变化教笆高,更多的是在细节上体现新意塘。侧车身防擦条进行下移舍坷蝎,并在前后车门中增加了镀铬饰条必项磋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中设,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装乓,更趋于向装饰性靠拢筛频谰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凰黎瘟,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性嘲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗诺僚筐,若要找出所有差异藏,还需要费上一些功夫厘来,在对比过后变化上依然可以达到8处滴惦馁。依次为韶:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伙菜,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隆。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处吹垦锤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计善豪逆,空调按键的布局更加紧密画,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化浅副。此外阮浦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伯盟俩。   按照配置的不同修纫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机辛,大尺寸液晶屏包含导航弛罐、多媒体棵鹤、蓝牙以及系统设定等功能雀娟,而在操作上也十分直观坏扰。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当馈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度费肌避、风量尘糕啡、风向等信息僳媚箍,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少雌,同时旋钮的阻尼与定位适中处,手感较好醒看抖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫窃。   方向盘两侧位置集成了音响偷汉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键唱棵,中心区域使用了品牌全新标识锨,并在造型上稍有改变拉艘模。仪表盘则没有任何变化边瑰和,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同分,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值戈,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素桶咆峨。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅败,但调节方式为手动磁段堵,前排座椅具备加热功能纲儒,按键位于点火开关周边区域酚酞炕,位置的选择上不够人性化缴炬浦,副驾乘客很难进行单独操作汰。   在前文的数据表格当中换顿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祈,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高诲贩娥。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浦涡,头部距离车顶约有4指空间沙赤,直接移至后排乘坐扦其,头部空间同样保持在4指图换怖,腿部则为2指余量膛潮。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下铅墨,首先需拉动靠背边缘的拉手磕泄蚀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茶稳,要想恢复到之前的乘坐模式谅檬布,还需先拉动开关免,同时扶 起靠背袄,在操作方式上显得不够便利救狭。后排座椅支持4/6拆分放倒羔罐窝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大锑,对储物灵活性与便利性会存在一定影响兑歪挫。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3存,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致饱遁,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎顷妊,含有DVVT技术臂删董,相比早前奇瑞的1.6L引擎磷赏,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官谓。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求单,在CVT变速箱的帮助下位嚎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作鞭秋辩。即使在起步之初深踩油门褥,加速过程也会显得有些慵懒郡,只待转速攀升至2000rpm后委福庆,动力性才有好转认涩锑,此时油门的响应能力有了子显著提高酿扛,虽然整个过程称不上动力充沛蝗矗,但对于城市使用来说算是够了把毁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上妈芍,涵盖了手动嘘输、雪地和低速3种模式评,在手动模式下可以模拟7个挡位酱鲍,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用黄币。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用琶,在模拟挡位的帮助下莽,转速会与油门的深浅更成正比蔷薯棠,升档与降挡的操作也会更加从容八饯凯,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新耆倘铩,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内焙澳。   在紧凑级SUV的行列中纳犀,瑞虎3的车重算是较轻的一员诗,这为引擎减小了不少负担坡。助力转向系统的力度适当倪驾,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力届陆。转向的精准性使我出乎意料啃,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性霸休,悬挂整体表现十分扎实伸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入颊,令试驾者信心倍增掏兔烽。   如同瑞虎3的定位那样江瑟,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剖,它并不具备越野的能力炮,然而精确的城市定位仆盗推,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阑,诚然坏朝曙,它在这两点上做的很不错把,虽然在驾驶乐趣上不能满足你矫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言伯袒吼,瑞虎3也许是最合适的选择对象扦坪。 责任编辑楔:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年祈庭,一晃6年时间过去了泪,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化司,但是我们仍然和它有过很多次的接触郎,并且每一次都是充满乐趣的体验坡氢。今天我们又把它请到了这里淡浅,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鳞寡弦,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型呛身。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能袱厘晌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子筏,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气态。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单己洛芯,排量小了可以大幅度降低进口车消费税灸潭骆,自然整车价格也就能便宜不少韭,降低了它的入门门槛夯锣芳。而以我们消费者的角度来看触,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象僚,这也是我们今天把它请到这里的目的豹,测试项目很简单朗歧,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现疗程,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了弯蛊。   ●日常驾驶动力表现敲:低速扭矩充足抠钞,高速动力吃紧娜。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能赫膊携,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过换萍匿,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性防,但机械结构还是更适合在野地里行走诚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此十,外形设计菠蒂、车身尺寸戌、参数配置全都没变熄,只是换了一台发动机腊擞,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃担,双手需要时刻度掌握住方向盘尝,总之开着它你不会觉得太轻松诺。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了栓经,大家也都心知肚明清,所以今天我们重点聊聊它的动力表现录滇。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米午铺,参数虽然降低了匹缸容,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些仙肺。实际开起来起步那一下还是挺有劲的女臼,并且只要车速不超过60km/h盗,提速还算是挺从容涝,也有一些推背感窟新,感觉并不比3.6L车型差多少蹿加尖。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了干称,脚下的油门响应明显迟缓了不少堡伐,如果你心急的话掂,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧部疚,否则踏踏实实的在路上巡航茄坝。   ●油耗测试剁市:正常表现少,不惊不喜汞册。   发动机排量小了肠委,除了动力影响之外蹦,油耗也是一个值得关注的指标欠略憋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试小炬。整个测试过程我们共行驶了118.9公里腥,拥堵路况大概在30%左右建秘喂,畅通路况大概在40%左右呜脚涩,另外30%为综合市区路况妊娥,全程平均时速为31km/h拈来,最终计算出平均油耗为12升/百公里甸境棱,算是正常水平私。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呻抹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蛙,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了办徘铂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力皖,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高岔,很高童涉,或许我接触的都是高配车型茄荡,包括纳智捷大7干、CEO等车型动,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助雾。今天煤厩扣,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV拴孔矢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量晚,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧旱。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢士嗓凤?下面笔悲惦,我们就来看看详细的体验报告锑。 可以看到链,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隘,这在于其他车型包括纳智捷大7受、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现癸崎府。这次试驾的优6 SUV也不例外筹缓,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚母嫉,为了突出这款跨界SUV车型的定位拾,外观设计上更年轻有活力琶憾,对于年轻人应该有很大的吸引力话寞绣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表达:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潭轮,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm烘,轴距为2720mm深昆蒲,可以看出这是一款跨界风格的SUV隆逛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沏,最大的优势是轴距要长出20-100mm喷,具备不错的乘坐空间恳,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷粉枫奸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎挥描圭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂担囱,尺寸都是215/55 R17熄。可以看出在轮胎的型号上从壬,国内销售的车型都有一定的缩水碌首,当然为了控制成本叛,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现繁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮慕群强,后风挡下方采用了黑色装饰衬托痉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美磺,两侧的LED刹车灯十分扎眼墓,不过从布局上看稍稍有些凌乱普荷。" "李老板的慷慨氢稠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蛋童敲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板伯幸渐。下面回到主题胃,从之前收集的网友问题看厘孺兢,大家最关心的有两件事儿肯卧,一个是特斯拉的性能士鞘,另一个是特斯拉电池的续航能力涟粪,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怯坑。简单剧透一下膊舅,性能方面特斯拉相当给力豢,续航能力方面我个人觉得还是不太行眷诫。 注富兑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型碍成白,文章中提及的“特斯拉”交、“Model S”等名称均为本次测试的车型杜虑。 数据解读衡:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩缸汝垄,所以今天我们就先从数据说起纳敲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嚼葡,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s拢涟,而我们的实测数据为4.7s括僧将,比官方公布的成绩略慢肃,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿句。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样川烁。由于采用电动机驱动彤降,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车钱轻配,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑滇,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态吻脯,直到完成整个加速侍。电子系统和动力系统的完美配合理醒聪,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限完固,这是大多数的同级别车型都很难做到的不颁伙。 0-400m加速尾速隙桶怂:170.124km/h 加速时间毯频:13.63s 由于采用了9.73挫:1的固定齿比变速箱撂,所以特斯拉并不存在所谓的换挡串,在加速曲线图中蛾袖几,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线疽彭,车速和电机转速完全是等比例上升块浮。这里说句题外话苦,官方公布的电机极限转速为16500rpm盒,最高车速为209km/h巾,通过以上三个数字百蘑,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少混轿,有闲工夫的朋友可以试着算一算估墒常。 0-180km/h加速凤城阶:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G忍,峰值甚至达到0.7G咸刨揽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱汇么澳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h箍秋芹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看芒祷,当车速超过150km/h后硕卢,车辆的加速度下滑比较明显劫喀。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现柒蒙,工作人员解释说为了保护电池搂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡河。再多说一句芭竭,这个速度日常用肯定够了每贝挛,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h诽绢戏,但如果是赛道拳信寝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烯,有大直道的长赛道售飞,它应该会比较吃亏讽泵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车羚,常会被贴上大排量拉涝、暴力机器毕、拉风外形和肌肉车等标签密。这些词虽然简单累试东,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征令剑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型伪。近日梯,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)透,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称科浓肠:科尔维特C7)希耪,肌肉感十足的外形蜂赐毖,手动拆卸的硬顶毕遣钢,再加上6.2升自然吸气发动机等惟景颧,都是它的大卖点绵篱。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评含: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时会伙,外形变得更具攻击性衬。不同于以往车型倪仑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗槽其蹄,只有头顶裸露在外洗,非常特别钳。重新设计的6.2升自然吸气发动机须软,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余姑诡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撮葱入,最大功率640马力忻,峰值扭矩814N·m)习,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手稻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势骗耻。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为灌究舰:5.3万美元)颅晾,几乎没有性价比可言衰煎刻,但相信越是稀有的东西漏氓,越有人喜欢府街。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆挖: 重庆诺斯特豪车会馆 电话加跑腹:400-023-5599 地址楞:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑遂龋宛:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠羡筒煎。而这款车本网也进行过多次报道与评测抱,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题恢岔沁,比如——空间与电磁安全性掸渭。   有朋友担心断,混动车型的使用空间会不会很小芭辍,电池电动机发电机都需要摆放位置修,还有散热系统澄褐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧沛。   作为一个“热心肠”磺灰,笔者决定帮一位同事搬家祈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兴。我们的任务是将一个中型分体式水族箱诡老山、两个大型行李箱微肌、三个双肩背包涡贰肥,两个电脑包乒偶,一个猫窝帆、一个全新的大睡枕搬走涣枫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客评。好吧狄静萌,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大联赊砍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上讣,从图上我们看出愁寒,在放入体积规整的水族箱水缸后戚,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间会道酚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包匡芯,并留有一定的间隙量姓饲匆。   而后排在放入水族箱地柜后驶缺交,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位泥,这个空间正好可以放上两个大型行李箱处讲。得益于巨大的后排腿部空间浑,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了姬。而后筹秽惊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线陵。当然畦,前排的空位是为乘客准备的谎。(为维护试驾车整洁贤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施课。)   我是一个希望低调的企业主垢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蒋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间铆,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少豆社,后排音响控制思踌,前排座椅调节按键屉纤毖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子琼勃孪、空间莽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流瞄粉,大电流产生的磁场对人的健康有影响粪七。英国专家认为蹄顿窜:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉沮罐炮,高于该值孤腔睹,儿童将面临患病风险淖须。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少签勉。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫⒗ィ害漆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奖将颂。   简单来说胜畦华,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种貌伶畦,高频电磁辐射大多出现于通讯系统搪辖,如手机确苦藉,对讲机瓤、信号发射塔等静彼痛,而低频电磁辐射离我们的生活更近寇衫孺,家用电器洗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玻氛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恰沽世。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台弛梢,前排座位锰蒂挎,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量锌,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品潭,不具有权威法律依据垛汐,但既然是国家允许销售的测量器材谈哼,其测量结果绝对拥有参考价值陆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评拾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量赌。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受汞,首先是油耗尽,我们在遵守法律规定的情况下朔,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车次皮湘,而结果显示熟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车来汐伦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惋洼填,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”恐浇攻。   混动车型比普通汽油车重围嵌,驾驶感受会很糟吗?   确实晦,混动车型由于需要布局电池官苗拘、电动机痕射贬、发电机此孩、散热系统及控制系统从赖,整车质量肯定会增加哗饶香,但通过驾驶穗怕暮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感来,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动品,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制涣,使用感受更接近与现代的美系车型寒贩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沃深,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极翁,而在高速公路上扫凸,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了侈壬暗,取而代之的是风声与路噪声荚宋懈。而操控部分错吝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了旧,你永远不会感觉到生硬的颠簸摧男渺,一切都是柔和与优雅缎,当然椿酗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搏颁。   最后宿,我们通过以上测试金贾阿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性焙、油耗及空间实用性上都出色表现胁壤,而为此你仅需多付出几万元的代价菇算漏,加上经销商的优惠汕材逝,凯美瑞尊瑞物有所值耍檬,而你现在需要做的耽谴,就是去店里亲自去试一试侥,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接滑帆。 图/文辩蔼:丁艺   丰田汽车日前宣布跺,截止2013年底挛寸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆跨,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录般栖。诞生16年来琉辅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区抽哆、备受600余万车主的信赖和认可烁蓖搽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员观墒焕,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片闷。 责任编辑冬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后讨刺,MINI凭借其漂亮个性的外观讨、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心觅舞拌。2014年北京车展上突髓,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬到睢(点击进入上市文章)僳,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化膝卯,同时在配置方面也有一定得提升暇茨绷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后赤尺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市藉蓉,售价区间为20.18-23.68万哀田艘。虽然只有4款车型可以选择峨媳计,但从大家的关注度上看餐急,很多人对这款车给予了很高的期望诫。今天爱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V群劲蔫,两款车虽然在级别上不同肪,但是在价格上却是非常相近胳,CR-V的售价区间为19.38-26.28万将逃。下面呕,我们就来对这两款车型做一个对比鲍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大疏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣睿控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话丘倡瞳,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜腔私。当然墙垄,作为一个自主品牌胶姆攻,想要和这些合资车型抗争幸扮,就需要在配置上有一些诱人之处馁查。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别弥却弦,从车型尺寸上看浪丸抠,H8明显要大于东风本田CR-V诽拢,但是价格却几乎接近溉拨。如果您的自主品牌不感冒的话环狠堪,那就不用在纠结了钝溅。但是菏城,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话瞬欠,那么H8的确算是不错的选择捷荣光,至少从轴距上就已经很让人动心了围吼厘。   =============分页符=============   原标题骨湃:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稳寞竭,哈弗H8还是小胜倍肮,其中H8还带有液晶中控屏垒疾日,而CR-V并没有配备中控屏藤鲤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能母斯。这些东西的确也是非常吸引人的镭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的渴剑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纬,平且还配有ECO节能模式丧芹仑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的庞茹的。H8还配有坡道控制系统桐铣,但是CR-V并没有配备这个功能笑。另外悼违毙,H8还配有三种运动模式颓吴,一定程度上提供了多路况的脱困能力吕,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些淮,当然H8属于刚刚上市的车型搐矾,并没有试驾车让我们来进行测试米葛,以后有实车的话香,我们会进行相关测试病。   结语韦:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章洞袄蚂,从一定意义上来说还是对大家有帮助的翱硅。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升吃陈泵,某些情况下还要超过很多合资车型泄奔菊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下凰漏。 责任编辑攘:赵春晓" "从1985年开始目鼓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上涉,1991年出现在5系车型上下擦,1999年开始陆续出现在X系列车型上靖虏。直到现在冕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术磷干拣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配顶畏,提升着宝马车型的操控性和运动性呈显矮。让牵引力发挥的更加自如谩衔,下面怀,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现赂铝。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱暗廓竿。在车载计算机的控制下灌席,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整臀古别,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配别蠢牛,而且动力分配比例范围达0-100%方常普,赋予车辆独特的动态表现粟。 与传统齿轮机构相比煌敬,xDrive动力传输响应速度更快伪葡齿,分配比率更灵活未浑,通常呛贫,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴透宏,保持车辆转向精准灵活痢峦,初居、中段加速更为直接的经典后驱特性俏诬。而在弯道耻售、湿滑路面亨冷疯、或紧急变线等极限状态下廖把实,xDrive系统按车轮的附着力分配动力亥边,增强了车辆的稳定性和循迹能力连巢。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统林,在附着力降低的情况下龚奶泉,更加考验着前后轴所分配到的动力鸥。通过一体式底盘管理系统的侦测房列峰,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配叭。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耪贸,最大化的改善转向不足和转向过度现饰。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上令姆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现捕透揉。宝马4系在绕桩和紧急变线中梁牢,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外蔚,四驱控制系统让车辆循迹性更精准么急伦,更灵活千无。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上拢獭。越野路面其实并不是X5所擅长的领域胚,公路性轮胎打滑严重囊椽,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预慑焚,还是能够胜任一般越野路面虑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑陋粒酪:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)锭,宝马X1一直以其运动性示人穗琉,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戎袖把。但是不同于一般运动车型不擅长越野偶,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能谢热,能够让车主在假期到户外撒撒欢稍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗孩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比查,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时谴,带给我们SUV应该具有的越野乐趣胚。   在消费者最关注的价格上嫌,我们分别来看两辆车竟蕉剁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元跋耻。从售价上我们不难看出端,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3氦你,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3广,价格区间跨度较大棘巷潞。   外观尺寸对比尺奥:   首先惫菏逗,从外观上来说粳绘,宝马X1极具动感稀。其标志性的双肾格栅已经不必多说棘脖,远远的就可以知道这是一辆宝马棚舌。而那富有动感的线条草羞,将其外观勾勒蒋枪温,即使是静止在那里焕,也能感觉到其时刻奔跑的姿态陕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长氛衅,感觉比例似乎不那么对称善秦。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控弯,而且作为一款国际范儿的车蔷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅环。虽然宝马X1有修长的车头将墓踩,但是驾驶时却并不遮挡视线泌火,仍旧能够清晰的观察前方路况始剖叭。   相比之下桐,奥迪Q3的外观略显沉闷矗,同样的家族式前脸显得十分稳重雀股。虽然不像宝马X1一样运动郎湾刊,也符合其SUV的定位盗挠朴。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大拒擦,这也让奥迪Q3的样子更加传统清霜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势拼,但是内部空间却优于奥迪Q3缮伴瑟,相比来说沥雾,宝马X1具有更大的头部空间孺伎凸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蜕。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长显:4477mm 长赣镰:4385mm 宽砍墒:1798mm 宽颈岁厘:1831mm 高困财:1577mm 高怯鞘:1608mm 轴距技灿瘦:2760mm 轴距筏瓣:2603mm 最小离地间隙班:194mm 最小离地间隙俗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者畏鞠巳,宝马X1具有灵活的操控性任,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性吧汇。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化单,作为一款 SAV室圃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的搽扭。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向叔汉,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瘟斥。   实际驾驶中覆,宝马X1的路感清晰瘦,虽然车身不欣链凇,但是宝马X1却有较小的转弯半径挽,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头馆,带来更多的便捷瑰烫瑰。行驶中甜鞍疯,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快淌窝默,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系鲜。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮险、高精度直喷与电子气门三大核心技术彭脆拒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毒芹赴,在动力输出上达到高低搭配的形式递。而宝马X1带有的ECO PRO模式某绣,可以帮助我们进一步节约油耗涧雇啥,让油耗能大约降低20%徒皇。 两车基本配置参数对比悍几: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前秘湿纳:通风盘/后么查柯:通风盘式 前苦:通风盘/后估:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盾柿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV骂差,我们不仅仅需要看其运动性能绘五蘑,还需要检查其越野性能柏钩。奥迪的quattro系统的越野性十分出色长篱铜,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统涧娇无。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成堡咐,为了能更好地分配轴荷巳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端搞回举、后桥差速器前面割篮腊。正常驾驶环境下赶茸浇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮阀祁寝,当检测到前轮附着力减弱时副,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮妙,帮助车辆脱困艾立师。   通过以前的测试滤唱融,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用旁刮挡,对于应付难度不大的非铺装路面来说傲莫,这套四驱完全可以应付馁散,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能杰,加之悬挂行程过短隘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试怒,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宪诡蒜,偏向于公路驾驶碾。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蚕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴笑存订。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔚外旗,动力的分配为40:60瘦具,在实际日常驾驶中瑰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尼。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主色,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蘑督,在车辆出现转向过度时收乖沮,车辆会将更多动力传递到前轴吃腑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挝,帮助车辆脱离失控的状态钦橡。在弯中逐渐加速的过程中徘剔,由于车身的重心靠后鬼,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势誊,在这种情况下簧,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出圃,减小前轮的负担乏驾司,使车辆获得更好的指向性砰篇斗。   无论是雨天茨,还是弯曲的山路鼻堪请,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对绕。而且在大角度爬坡及碎石路段紊,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力尝。尤其是爬坡时摩豹蟹,动力能够智能输送至前轴鼻韦,让车辆轻松前行拨。而在平时步枷俺,动力又会自动分配于偏后驱邦,让运动性得到进一步的体现弓撼逢。此时的感觉是类似后驱车瑰,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配姜讽匈,让车辆行驶更平稳霸鞍篙。   相比而言士锰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皇晶脆。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高席,具有良好的越野视野蕊,但是宝马X1的离地间隙更大晃,通过性更好撇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少谷抖,尤其是其具有更多头部空间坛梁凯,如果越野时蒲饥,可以适当调高座椅坐姿快。   =============分页符=============   原标题我:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰吹欠兢,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩们,所有的按钮也都在触手可及的位置熄辖搬,十分便于驾驶者操作型。而且两款车型都选择了年轻勃堡、时尚对、富有现代感的内饰设计霸。   两款车的配置舜,无论是奥迪Q3适净昧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沦铣。尤其是宝马X1的iDrive甸轻、热感应键等内部操作方式十分便捷易用史,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮境蝗,宝马X1更加简洁磨,而且操作一样方便适赌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑班。即使是刚接触宝马车型的用户铰弗辈,也能在第一时间熟练操作饱烦唱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热的鳖,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性匣欢戊。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索促端,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大多似,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粕。例如像最低配的宝马X1辛革,虽然价格极低蔬崎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了刷。Q3低配也是一样麻,配置较低奸。不过如果您不在意像导航蛊、座椅加热等配置托,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要兴。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后姑且愧,我们进入车内来看看内部配置以及空间拔咳毒。二者究竟谁能更胜一筹膳限吉?首先来看两车的安全配置兔汲。在气囊方面呜虏,奥迪则更胜一筹黎捂被,在两车装配有同等位置气囊的前提下氖输毋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊昆陶刻。轮胎方面则是宝马X1取得优胜撵版,它全系标配有防爆轮胎吃,即使发生爆胎层强绅,也可以继续行驶烯俯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配违垂。此外防爆胎也节省了备胎空间然,让后备箱有更多的储物空间汐持纪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间款。从车身尺寸上来看凶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势氯停窖,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势感畔呕。然而车内乘坐空间方面硕牵榷,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3嘘钢保。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度挖:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倦锹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题停人:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犬筒,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策烹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养唉复乾。但由于国内油品的质量不佳嗜祁,为了更好地保护车辆发动机补据糖,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换高。而其他配件的保养周期上蒋,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养啥楼。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i朽:   861元   xDrive20i狸冕:   1036元   其余车型舜傅稻:   965元   sDrive18i材:   861元   xDrive20i剖斡:   1036元   其余车型九紊:   965元   sDrive18i套壤痰:   1609元   xDrive20i郴起渴:   1784元   其余车型欠练:   1713元   sDrive18i差奈结:   1386元   xDrive20i行唾筏:   1561元   其余车型恍韦慰:   1490元   sDrive18i难:   1591元   xDrive20i哆衰歇:   1766元   其余车型绍蕉填:   1695元   sDrive18i抛问皑:   1609元   xDrive20i侧肺粗:   1784元   其余车型吾:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注锨苛:●夯:需要更换 ○蓖藉:常规检查首泥卜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中虐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谎帽、空气滤芯和火花塞吗壤。花费支出大概是2691元规。4万公里时还需要更换汽油滤芯妓粮,支出大概是1382元送纷铅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错港垮,保养中也没有出现更多的费用支出寞仑。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用提何。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注课乘匣:●荷仍老:需要更换 ○顽:常规检查阜,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出库吮量,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费杆,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降救,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同酗富辖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加筛飞,能够更好的照顾到爱车的每个细节储。   总结玖褂橙: 总体而言泡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动屏叭匣,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3肯。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足氮据,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少魏,整体内部空间与奥迪几乎相同露暮示。而在使用保养方面脯纽嘎,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济惦东。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人脱,但是其配置也相应有所减少脯蚕肃。作为高配车型锋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择讣四。 责任编辑茬江:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙沛炮,没有给同事们任何跟我争抢它的机会陛皖嘿。它足够漂亮了厦,漂亮的让人感到迷茫境券惶,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轮媚,由于在国外滇斑醛,我不得不比以往更谨慎的驾驶计祥熄,没有做任何炫耀的动作湿仓,但依旧接受了不少注目礼壁氯。   最记忆犹新的一次是我从超市出来混棵涉,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着解矛娃,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内窟瘦痊,只好出此下策糯填:按住移ぃ控器菜卤形,“砰”后备厢盖弹开了歪急,老头愣了一下蒂,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢邵克炉,并给了老头一个友好的微笑版,关门走人了烽犁。这时我才知道傲古,它是如此的招人喜欢!   仔细打量剐猩到,它的曲线诱人馁筐极,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处谱侠,但令人心动的地方是从B柱开始的箱犯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级抵潜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性凡饭。也难怪混玖棵,差点忘了砂坍夺,我们这台车选装了AMG套件捶偿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用稳袍陌,没套件的车感觉就差了很多荤。   即便如此痹茧,它的妆容仍是存有争议的弥骑,在我们同行的5人中就已经产生了分歧泵锻拳。左派以我为代表(全部未婚)乐牡,认为它的骚气指数接近满格孙闺,尤其增加AMG套件以后缸惧落,能骗不少小姑娘趴。右派以结婚生子的同事为主唇迫,他们认为车身不够修长鸽瞎疼,不够秀美甸昏坛。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体季删适。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情鸵脖,但又内藏了些许的凶狠形阔湍。   不过我们两派的意见同样有交集膝,那就是从侧后看去了勃,它的美感更胜沙。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中诺,远远的从背面欣赏它毁灰,真是太美了贸节。   =============分页符=============   原标题弟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上雹喜,它采用传统的氙气大灯蒲蹭佩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统纫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少山草。另外滦立水,与前包围上的空气导流口不同的是貉娠,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用熄,不得不说其达成的效果是相当不错的龄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼扁匙唐,但日常使用中也是在令我提心吊胆桓,还记得开头那个故事吧酱仓,告别老头后我驶出了停车承獭,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着话,压过了一个并不大的小坑洼独哎,胎壁被硌破了棵辱,轮胎在5分钟内全部撒气娩滤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用颠醋般,这个下马威让我措手不及钎柔。   =============分页符=============   原标题文娶糯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门县苇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中跑琉。坦白的说率,这套座椅看起来特别有型把抡,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色皖仑,为了照顾大多数人对于舒适性的要求失协,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屉壳峡。   眼前中控台的造型憨扦,甚至细节都与奔驰A级相同仆趴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用莱,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样聊赁浪,总让人忍不住多瞟上几眼咳蜕仓。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹戮炭跨,触感细腻琉宫锣。   =============分页符=============   原标题沟轻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳靡朝昂,各项按键的操作都很顺手疏,但我多希望能提供翻毛材质尺。另外刷解淡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斤沦,回馈力很薪盎染搿,而新款车型早已没有了这个感觉滤啃,让更多人都更容易适应颇呢局。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腥,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利缅,特别方便旦,当然了都嚼,这并不是CLA级的专利蹲湿,A级也同样如此坤叫。总之对此我们是持肯定态度的蹈巢瓷,“怀挡”显得复古孪疾徊、特立独行巩,而且省空间壳巢,利大于弊戒浩。   COMAND系统与国内车型操作方式相同扁抖蹈,不同的是它很强调对网络的依托撩泊,这几天在欧洲开了不少车射呕瘁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联倍。几乎所有新款车型都支持与手机互联衫,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能辱抬烹,还可通过手机网络访问互联网荡材、下载官方APP程序和导航肝,这是国内车载系统所没能赶上的倪岸菩。   =============分页符=============   原标题瓜荆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说芍,空间实际上是够用的笺桅,毕竟多数时间都是前排利用率高目。我同事身高179cm狗峦,在前排头部有一拳的空间耐惧,在后排就显得局促了邯拔熟,后排乘客反应压抑感比较强犁孟。   不过我坚信逗痘撬,对于CLA的车主来说空间是够用的蓝椿光,因为后排不会经常有乘客痹昂,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咀,况且它还有个不小的后备厢供日常使用荚记苦。   =============分页符=============   原标题怖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖浇阶,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机彻,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm毫,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm硷,配7挡双离合变速箱欧,带有换挡拨片萝。拧动钥匙渺拷,发动机被唤醒笑庙岁,车内怠速状态下的静谧性相当不错敢,我们出发了断。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通秘邵掏,不过CLA非常容易上手笆赴,舒适模式+D挡表现得有礼有节届独,整个驾驶感觉极其轻快疏,这是一辆易于驾驶的车商仁史,不论男性和女性都会觉得很轻松袄千狸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性卑挨乐,转速时常被控制在2000rpm以下扒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契烯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颇居动,而且在低速中它的换挡依旧平顺底,并没有出现那种令人不悦的闯动歉趁旁。   切换到运动模式苟,变速箱首先变得更为积极告瞧舌,整台车的性子也开始急躁起来虽旦融,随时准备着接受挑逗嘘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挡耽鲍。油门的响应也更为灵敏忿,初段就能得到不错的效果刨,只不过排气声浪并不那么有气势瞎。   至于转向讳合,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻荆桂圈,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉迁逻沧,就像一个抹满了黄油的轴承在运转乏僻,那样的线性和柔顺坞,简而言之非常舒服搞。   CLA的转向感觉则不然烫阂,它少了些紧致的细腻感类,多了些轻巧评。这套电动助力低速中没什么特点粟踢,属于偏轻那类的艰税,或许女性朋友会喜欢被线鹿。高速下转向逐渐变沉背洽衔,更易于驾驶屑甭惧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上腺每,比我想象的要好不少呛汀侠。   不要被AMG套件所蒙蔽破逛,悬架的设定并没有那么生硬品癌,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求署稀,整个感觉还是挺舒服的干释,回弹的特别利索郎抽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态喀,起码我在前排开车是这样一个感觉舰绰,只是后排的乘客有时会说帽溪辱:颠!哎惯,管不了那么多了上驳霓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人剑休氖,驾驶感觉对于这台车来说重要犁枫形。   =============分页符=============   原标题韭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注话泵室:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涸阜屡。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护奖,无法进行有效的弹射骑。起步时有将近一秒的延迟探惶,之后发动机全面发力乃刷啥,此时轮胎打滑非常严重来贪稼,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故龚,全新的胎面没有达到最佳的工作状态疯,导致抓地力不足额挠。怎么形容这个状态呢替餐,就像一只狗在大理石的地面上突然加速诬,四肢虽然在飞快的挠地守,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样鼎扛,各位想象下缅。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态寒,双离合变速箱准确的完成两次升挡讽澈,换挡速度很快患堕,最终用三挡达到100公里/小时的速度宠揽,时间为7秒整问。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冀,因为看到严重的打滑时我特别无助剖,尝试了降低转速起步兰罐矫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地戊竿。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中踩,而且车身的支撑有效蛇广突,车内没有特别明显的前倾感觉辖完。从刹车曲线来看僳,自始至终加速度都在-1g左右武,最终成绩为38.46米庆绍,符合奔驰一贯的作风蒜奶拢。当然墟,待拿到国内的测试车后戒,我们还会进行测试囱胸,看看原厂的轮胎表现如何欢片疏。   总结撕偏牛:   从国外的销售情况来看炮受,CLA是相当受欢迎的摧父懦,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料轰碱暑,CLA在美国同样有着相当不错的市陈捶恰,2013年后四个月销售1.2万辆狮肥,势头相当迅猛距,可见其受欢迎程度观唇。   进入国内后我想它会得到同样的关注隘染掠,随着细分市场的成熟肪第,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车辰。奔驰CLA级熬晒砷,主打运动趁酱徊、年轻诧叹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎勘噶,尤其选装AMG套件以后效果更甚编卞,相比奔驰A级访,它的吸引力显然更大骨揽。相比竞争品牌驼赐,这次奔驰走在了前面手,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品按锚。配置方面国外大多都是选装维翅,比如天窗脊、轮圈样式等等兴辫,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知冠常。   不可否认忍号挎,它是如此的招人喜欢懈废细,尤其招那些打扮时尚逝福浓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑勤厢:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机地备,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了托态,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机赔怪甘。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘撂,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃丹。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型邪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革蠢,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法轨略碴,通过细节部分运动元素的添加沧乏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格嫌壤对。其外观运动套件包括进气装饰撅哆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等拘斯舒。   总体来看咆,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沪搽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置常,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备位呻肥,白色车身加上黑色的玻璃车顶甩,看起来很有档次感干化。不过略有遗憾的是棉摔,它的全景天窗不能打开裁吵,有同行戏称列柏乖,这是专门为了看星星而设计的旁兰入。   内饰简洁自然   与外观相同卸贡乌,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围缓奖察。全黑的内饰湿、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现倪漏,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来勘歪签。   配色方面屉店吕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰恐期烷,但通过座椅的白色缝线贡狭、钢琴烤漆面板白边框的搭配呸弊,使得内饰整齐又不显得沉闷傅巨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了息脊沽。人机交互系统方面玖骗姓,V6菱仕Turbo车型并不占优势扫糜。   动力不错癸层壕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机拱蜗,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磊谅宫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棵性。这款车的低速扭矩较大疥,因此起步时非常容易奉辣。起步后彼温,借助轻盈的车身激傅怯,汽车随后的加速较为顺畅埂。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实顾江搂,这直接导致这款车的操控也是相对不错班,在较为宽阔的路面上瓣麻刃,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作揉喘暗,感觉很有信心精郊列。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校啪廊,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的枢然。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置葡,非常方便驾驶者进出荡俊,但打火时豆遁瘦,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动荒害盒。 责任编辑施彩娜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候步奉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位剧。之后的继任者是睿翼倡抠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈刻耍寿。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款箔,并更名为马自达6阿特兹萍廓裳,而它是否能达到前辈的高度娃孺,让我们由内而外的体会一下稿。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌骏辰唇,配合这两侧行车灯汹,看起来霸气十足惩贰,隐隐的透着一股子狠劲寡蓉霉。图中这款车是2.0L的标准版寂,则采用了较为普通的卤素光源腑,科技感差了一点窖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯壬溯,犀利感十足绢梗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晶徽敞,它不同于以往的两代马自达6撂妨,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胯旁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嫌我,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子块书,厂家把这种设计理念称之为“魂动”田蜂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm骚巍,轴距为2830mm扣,与进口版本相同量芒点。相比同级别其它几款日系车型秸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势计。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梳娶疚,像是一滴在高速行进中的水滴鼓赖羔,充满了流动感科梳。从后边仔细观察阿特兹的背部雀嗅,不难看出它还带着一点掀背的意思涡当。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯怒碍屏,配合着双边单出的排气筒泡幢骄,更使整车的运动感一直延续到了尾部舵阀蒋。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈团,选用了225/55 R17的韩泰轮胎苔降伎。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茶桅吉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迸赶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意撩菊匪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩朔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质阿玲哗,其它区域大多为硬塑料涣。由于没有太多的装饰件祁记耍,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价监。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高罚,它采用的是一块电阻屏淡,触控灵敏度还算令人满意香,界面的科技感以及显示效果都很一般十鲤,总体感觉更像是四魏锌钨、五年前的产品杏酸饶,唯一的优点就是操作无任何难度廓,一看就会形。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡法恍,所以导航功能暂不能使用饶程。   进入车内屁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了雹暴橡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿挡,握感也很不错扣隧朝,由左至右打满需要2.5圈咸魏词,比大多数车型略小乾牌。此外荚伯戚,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片岸吕,操作便利性良好趣,而且兼顾了驾驶乐趣脑蔚类。   仪表盘采用了朴素的黑白配色查鼓,但却一点不掉价接怠。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扰,其次它的表盘内圈采用了网格设计憾镣,多少有一些竞速的味道蛔,再加上白色的指针以及简洁湃汾、明快的字体琶吐侣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望岁彻。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏痉轮笑,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗坊接冠、平均时速猛、续航里程之外病,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP邢。i-stop是马自达研发的自动启停技术膝烁暇,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火隋吹问。   除了i-stop炯辣父,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统私。之前在新能源车型上比较常见驴,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上钎吞梅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蝗贩,它是以电容取代传统的电池或电瓶冈疼,从而为车内的用电设备供电素奸,而非用于推动车辆前进吻虏领。   空调面板的样式不错平,旋钮和显示屏都显得比较有质感摊锤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子沥渡妇。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车视,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澈O秃拢好沪鲸。前后排座椅均采用了真皮包裹浦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次捂。   虽然阿特兹有着不错的轴距蚂,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩磷霓。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行鸹稹,而在后排却只有不到一拳的头部空间脆趴悔。令人满意的是后排的腿部空间撼伟舒,坐正以后不影响翘二郎腿炒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定煽寂苗,不仅地板平整秆盟很,而且行李箱有着不错的纵深隶,轻松放下高尔夫球包侣控厕。藏在地板下边的是一个16寸的备胎崎,以及更换轮胎所需的各种工具录。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷垫、双可变气门正时蝗跑费、凹顶活塞+米勒循环缚甜辅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术藏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现溃徽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm涧吼,而峰值扭矩则202N.m/400rpm毒栋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱堆啃姆,并带有换挡拨片摧,只可惜这款变速箱不带有S挡统晾,对于主打运动的车型来说个遗憾讨。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受遣,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩婪蓟,日常驾驶过程中皖,为节省燃油惨锚,变速箱会积极升挡标陌蜡,转速经常保持在1500rpm以下罐科。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应架肋郴,因为这台变速箱的反应速度很快让握,能够很好领会驾驶者意图胖凯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胎矾。   阿特兹拥有良好的操控性江谈委,这首先要归功于发动机线性的动力输出呕涣磺。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏碎休绣,而中后段又能够拥有很好的动力表现疽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻绦比。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处耻涤探,尽管反馈的路感一般借哎瓷,但指向足够精准屯偷百,能够给人很强的信心鲜瘟膛。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协绿,它的前后悬架初段偏软晶恰彼,能够很好地吸收路面的颠簸搪淋徒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾奸。可喜的是悬架的后段韧性十足龚店豁,不会让人感觉力不从心譬。最重要的是响,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整挝,车头指向灵活匣,车尾循迹性出色废。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弥摔搂。   总结窗霜毫: 对于马自达这款即将发布的新车额晚,我只能用赞不绝口来形容卷褐,外观和驾驶感受都可以称为上等瓶。如果非要给这个车挑点毛病的话桔擒,就是在高手如林的中型车市场里烂隙,马自达6阿特兹的内饰略显中庸踏焕。所以如果你是“外貌协会”的成员秤甘侯,或者追求极致的驾驶感的话冈,那么你可以期待一下这款新车守虏廊。 责任编辑催:赵春晓" "  KTM的X-BOW锌,直译过来是十字弓副拈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)杠粕。实际上琳入,这个模样怪异的小车牛勃混,的确是火力十足檄,足到无论是在街道上还是赛道上筛穆,它都可以轻易干掉一辆超级跑车款妨。   先来说说KTM这个公司傅,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂颇阶,以生产越野车和跑车而闻名解绵汞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舷嗽,也许是工程师们精力太旺盛偿爸,亦或是身在奥地利这个地方耍,总会有些天马行空的想法蔑铝,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子冯溜,去生产一些别的什么机动设备警妨。这几年慷,除了X-BOW牟埃圣,他们还有不少奇奇怪怪的新发明茧赦阀,而且都有一个共同点——惊人且极端港昧校。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赣变、puristic(纯粹)换吝尽、radical(激进)熔南,这是他们对于21世纪超级跑车的理解磊慷持。另外还要多说一句驶,这家公司的口号是ready to race姓,时时刻刻都在准备一场竞技茹酪。   KTM的CEO曾经承认狄,他们希望使用21世纪的技术倍诗,发扬柯林·查普曼的理念勒碍括,打造一台新世纪的超级跑车洪食盆。柯林·查普曼是谁耙寺?他是路特斯汽车的创始人掂衡藩,他说过最著名的一句话是轨戎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准寐付,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的辫,作为汽车工程师揣鸵,他把全部精力都放在对性能备、操控和轻量化的极致追求上伍惧外。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可剧行,但跟进尝试者寥寥瓣。看看路特斯汽车凄凉的经历莎搂帘,这其中的原因并不难理解芍平莎。我们很欣慰地看到贫窍玲,在新世纪咆,KTM继承了这种理念诲店,并且做得更加激进歉浮镁。   其实X-BOW的理念很简单道侮维,它就是一台可以合法上路的方程式赛车恭袱。碳纤维单壳体车身挽、全车碳纤维组件醛柒毯、水平推杆减振器棉篇,这些都是方程式赛车的标准配置烽窖茸。由于使用轻量化材料逝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)釜抛淬。在高速行驶中堑鹿论,车辆的气动布局提供下压力淳帘赴,以此来提高抓地力和稳定性潦母唉,这也是方程式赛车的特点存鹤婆。和赛车唯一的区别奋虫,就是它有全套符合法规要求的灯光访,以及一张副驾驶座椅额故渴。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机横南掳,经过强化和升级后忍款,动力达到300马力斜,和F3方程式赛车相当伟阔,六速手动变速箱也是简单而纯粹卫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话立新苔,我们不妨来看看推重比蜜纪棘。X-BOWR大概是2.6千克/马力氮韦,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢し愣丁,也就是说发动机需要负担的重量更少曝,动力表现自然更强拦。   在踏入X-BOW车内的一刻垦,恭喜你巨,在旁人眼里汗梗,你已经像是一个职业车手了瘸剧硼。首先一只脚跨进驾驶舱彩虑,站稳后调整重心扛爸卜,再把另一只脚迈进来粗漓,双手找到合适的支撑点帛逞迪,将身体重量转移到双臂拍鼓,身子瞬时下沉川,把自己放在座椅里灵。来自RECARO的座椅是固定的掸嘛帮,完全不能调整柏珐脱,靠背角度略微向后倾斜丁柔,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里偷颁吩,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置非沧匣。要完成这一系列动作父,如果你是个长腿欧巴舵袭,可能会轻松点十。同样和方程式赛车一样毛磊瓜,X-BOW采用快拆方向盘方导,在一定程度上提高了进出车的方便性忱缝协,不过我觉得这个功能最主要的目的情邻琉,还是为了让它更接近赛车恰己。绑上四点式安全带娃,身体没有一丝活动空间纪嗣,因为在碰撞的时候统,你不能指望安全气囊救你一命等履茨,唯一的方法妥,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上闭。   驾驶它涩赎,你不需要有汽联颁发的运动执照皇盗,甚至不需要经过特别的训练乘。只要你有合法的驾照禄板渴,会熟练驾驶手动挡汽车捂,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度阶绿。连离合器都很好掌控偷盲,甚至比驾驶EVO挪沪釜、STI这种高性能运动房车还容易层。你唯独需要的彭屋,是练就一副有力的双臂灵,因为它完全没有转向助力绿立,停在原地惋,方向几乎是打不动的薄喂。   由于场地的原因贬,试驾过程不是很尽兴晨,并不能体验到X-BOW的全部性能珐。在狭小的环境中受褪鸽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展技谱,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势委,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力兔。因为使用水平推杆减振器疤切,X-BOW的底盘可以尽可能的低杜涟,在转弯中几乎不会产生侧倾喉。多连杆悬架结构稳定握纠豆,可以减少轮胎不必要的运动和变化猴,保证最佳的触地面积韧,用尽每一分抓地力南。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腺,这一切所产生的副作用逞侥,是你的身体要承受更高的横向重力攻逼。   在视线上息蛋侍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似僻,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置私魏蔷,以及转向时轮胎的变化虫铰南。利用这个优势程,你可以把车开得更加精准倘够,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙厢班,这是任何房车都无法比拟的喉琳开。不出个把小时勤咐碾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煽,高速掠过障碍物而毫发无损祭,那种险象环生的场面澜碍好,我相信其它车做不到眉嘛,这种乐趣和成就感墩,只有X-BOW能给你鹊式。   看到这儿律摊,你可能觉得这台车并不难驯服刑蔑,一切都很容易陵全。没错令峭斤,X-BOW没有设置很高的上手门槛牵奋看,驾驶起来甚至比超级跑车还简单贤损蛾,但是它还有进阶的玩法瑰妨,这就需要很高的技术和技巧了锑较兴。首先呜投,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战风骇浓,为了它的寿命落,好好训练跟趾动作吧冀户。漂移翔渭?也没问题士亲挂,在转弯时只要加大油门辟,车尾很容易就会滑动起来鹅晨垮。之后能不能画出一道完美的弧线婆奖俗,就要看控制的技巧了扭澜七。   除了以上这些蔷,我还有一个建议贪界搬。置办一套合适的行头胜导俩,至少也得有一个头盔和一副手套肌,这会使你看上去更像是职业车手猎芒。当然相,作为一台可以合法上路的跑车闭琶,KTM也试着考虑过车主的感受巍,推出了一款GT车型楼。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃承阶顷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已上冕镁。无论哪种装扮念,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街爸剂钞,在气势上就足以压倒一切轿扮分,而在性能上锨耍弹,它也是所向披靡捻,精准痪里、灵敏的操控足以让任何对手汗颜炯。虽然它可以以合法的身份上街薯缎,然而对一台Ready to race的准赛车李楔归,街道并不是唯一且最佳的选择蜕揪攘,它最终的目的地绦,是要奔向一条真正的赛道厕,在那里解开封由汲闵怠,去赢得一场真正的胜利丘。   说到价钱埂,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搅,一点都不值戏撤。那么呈礁殿,如果说花135万办,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车骗摔痉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟擂,最大化的驾驶乐趣嫁滥凳,并且还可以在公路上行驶刺插,这样是否物有所值典?答案其实显而易见队,值配第墩,或者不值涤,取决于你是否真正热爱驾驶杏,热爱赛车运动兢判卵。 责任编辑评寸喇:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词千,早已见怪不怪练廷古。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车冗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过兼,广汽丰田出品的YARiS L致炫既棺,就是一款加长版的小型两厢车咐戏贰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志椽。 知识普及俱:为何不叫“ 雅力士”了半埃倪?   相信很多人都会有这样的疑问诉,从车尾的英文上来看力诧,YARiS的标识与上一代完全一致酵,但多出“L”字母胃稀澎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观炯般,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虱酿般。全新YARiS通过变革性的设计临揣、加大车内空间尉吠、降低指导价溃抬铅,从而想抢夺A0级市场的份额雀,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望毋妮。不再使用“雅力士”的中文名称商稻暴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌太芒季。   外观习涉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型删漓,如果拥有一副出色的外观设计皇耸,那销量肯定低不了蔡吭融。广汽丰田的全新YARiS L致炫哪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壁,能让更多的人接受九。   =============分页符=============   原标题倡常殊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的午,所以在造型方面与海外车型有些差别梢呐。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯骆,“梯形大嘴”车头动感大气仍攘,配合超长的轴距滇模奉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受境裸。   =============分页符=============   原标题弥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰激厢危:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内突,相信你会有两种感觉邵,第一路:中控台设计非常大气比,和丰田系列的SUV车型风格一致氯。第二姐斑:超大空间墨,后排空间完全比拼一般的A级轿车蓟。   =============分页符=============   原标题斧父:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm廖崔吩,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意熟。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车七髓韧,但是空间方面完全越级的感觉费卧杯,完全不比一般的A级车差臀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谦宝。   =============分页符=============   原标题办担:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾碧琼:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磕缆菠,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错擂擒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿脸田,中后段性能并不出色顶。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颂,高速行驶油耗方面并不出色爱臣。   结 语   作为一款城市代步车型经,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多屑,外形方面就能征服不少年轻消费者扭稠。此外琳,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一髓陵蜕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理刊笔取,若果说美中不足的地方簇棱弛,那就是匹配的四速自动变速箱了叮视。(韩威) 责任编辑兽:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒鸽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏凤?告诉你精,这是真实存在的一辆直线加速赛车谈徊。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车奈,基于2014道奇Dart车型凳,型号就叫做Dodge DartPro Stock匈妻董。大概意思是“超级街车”忻。虽然只是称作“Pro”停碘,但它的结构和普通街车已经截然不同究奖,一点点相似也仅限于外观上澄胁。一个专门设计的底盘卢,扣上一个类似“街车”的壳子恢,除了好看以外奶糕,也是为了让车子的空气动力学特性更好撩吮。除此以外税,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”革。   作为动力核心湾兰,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造胜灰。与常规的“以街车为基础改造”不同腹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同铺僚。据厂家介绍酱领,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时愁,而极速则可以达到480公里/小时惟够。   Mopar没有公布具体技术细节客捣,但是在上个月需某睡,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中涣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速册速窍,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嫉宠教:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力粱,它跑完402米还需要9.9秒佩额,而末端速度“仅有”235公里/小时共缺另。也就是如果两辆车进行一场比赛彻健酚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候拈,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半玫叉。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭埂必,当然也无法在普通街道上行驶蹈嗓。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罢奋。 责任编辑汝:赵春晓" "  4月11日搞抨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市轻,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版厩轻,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元托镶攀。   4月的京郊春风和煦侮,桃花盛开悸疼嘛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意贡绊猾,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基附,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象删赂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼帘冷扮。   然而稍微有点遗憾的是苦曝,由于相关环保政策咐,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基驴。   =============分页符=============   外观内饰挡红:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别踏鼓,最明显的一处在尾部的4X4 Logo地恍钾,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外欠陛,因为配置的原因豪,柴油版在一些细节柿赁险,如前格栅渺、雾灯等处精简了镀铬装饰爬冀痞。   另外顿是,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎评链,规格为265/60 R18慰氨妈,采用双五辐样式柏,与高配车型的20寸轮毂有所区分炊。   外观上齿雌,大切诺基给人的感觉就是硬朗堤挖祈、野性寡敦、豪放小合非。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郝川校,如果不是看到车尾的标识毙臂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版伐。轮胎的使用与其它车型也是一样的卢背。   =============分页符=============   内饰方面雄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致浮颊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姑倒,但是做工方面表现的比较细腻城富驰。各个部位间的接缝十分均匀粳胆沟,内饰表面的反光也抑制得不错褐管蓄。   =============分页符=============   动力与驾驶感受艾奥娶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的弘掳把,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秆。这台发动机由意大利VM公司制造裸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造假够厘,国际知名度较高娇铝甘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下溪昂,最大输出功率为243马力(179千瓦)薯帘亮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米憋嫌。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挟,采用电子挡杆设计慧扩焦,事实上掂,在菲—克集团下的很多高档产品上焊,都采用了这样的档杆设计卡丰骄。   大切诺基是个分量十足的大家伙董会骚,体重高达2.4吨材。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时刀筹淀,都让人觉得动力输出稍弱锹独。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同哄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩宝壳,这使得在实际驾驶过程中贺扩,柴油版大切提速很快骨坦幸,驾驶感受十分轻盈衫罗哎。   另外收,发动机的噪声抑制也做得不错范。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大多,但却绝非印象当中媳魂茹,柴油发动机那种高振动酪、高噪声矾请口,车内如“夜店”般的情况标篮。   在打开ECO模式的情况下份避,发动机的转速在1500rpm左右的时候粱,变速箱就会做出反应丹豆桥,升挡很积极衫。当车辆行驶到70km/h的时候贯擅酵,变速箱便会将挡位升至最高挡犬寄嚎,我们在城市中使用啪贺膘,第8挡也是可以使用的瓤,并非摆设控。如果关闭ECO模式玩盯算,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右茧,动力输出得到了一定的释放颁辛,当然吃楷矛,噪音也会随之有所提升惟鲜媒。   柴油大切的油门踏板很轻盈屯,发动机对踏板所发出的信号反应很快疆伪处,但初段调校的有些过于灵敏了阂,尤其是起步时葡,轻踩油门速,车身就会有向前窜动的感觉庭窟,想要平稳的起步还是有些难度姥,如果初段能调的沉一点褪尚猩,感觉会更好算趁,驾驶者对动力的输出也更好掌控肪清。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样抹介,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统搓队疥,由于取消了空气悬架甭股,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的劣。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式广眠,分别为自动恳下、沙地敛宋、雪地离疵、泥地和岩石藕橡,这些模式都是通过旋钮进行操作的刷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孰,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择皑舅仟。   此次试驾竣,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验欠篡咐,其中的体验环节有沙地速遣、U型坑和炮弹坑三个环节陶磕弘。在进入沙地之前麓粹,首先将车辆选择到沙地模式抒,此时车身稳定系统自动关闭惭。由于没有空气悬架媚肮瀑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了粮。   模式选择完毕之后抗俺社,开始正式进入越野产地田恃类,在松软的沙地中箩快,要保证车辆的行驶速度迹核。在沙地中行走短舅碗,轮胎出现轻微打滑是很正常的骋皑俯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑伞歇,造成更大的麻烦举县。   在U型坑的环节蝗垒取,选择到岩石模式之后瘫劲散,分动箱启动扭矩放大挡花,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炽,传递到车轮上的动力会更加强劲谩具,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过愤疥。   炮弹坑对于车子本身来说森阶,算是更具有难度的项目了破撅,也是考验车辆四驱能力最有效的环节白片贾。对于大切来说枷,通过这样的测试还是比较轻松的扭澎户。在模式选择上携纤,我们依旧可以选择岩石模式规划查,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动谴缆耸,保证有附着力一侧车轮的动力输出迟荣袖,从而实现脱困尼椽挡。   总体而言刚怖,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在穗四疆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色刷。在整个越野体验环节悄辱,对于动力的感受也是比较明显的熬沛母,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松芜氰祥,主要还要归功于这台柴油发动机尉我陪,低转速扭矩输出足够大玛顾,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松迪略兼。 责任编辑闪:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泪恼啡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK壳播壤,以求为各位网友购车作为参考断,本文我们继续进行境静崎。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琴冗,作为合资品牌的A0级三厢轿车钠侈,经济实用以及稳定这三点立市之本饯咸旁,谁展现得更好舱,以下将逐一展开奉啦辩。 外观解读秆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中坤菲,这次“重生”抛开了以往的产品定位池乏朵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型堤康,接过老款颐达的市场后分,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势蓬埠。   刚刚完成了小改款的阳光衅袜拾,2014款车型延续了前款的整体轮廓蛇化捎,细节之处作出的调整善,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸酸攻。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型密相,另外增加了反光镜转向灯鸵、倒车雷达等外部配置桐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车帽,但两车在细分定位上有所区分杏,新赛欧更经济盎供,爱唯欧则在品质方面多了一些设定癌白。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本噶,两厢造型更具时尚特质熊乾胳,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重畅辉。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅忱,前脸处的线条切削更是全车最多之处崩伯埠,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痛般,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾迹,三厢车型尾部中规中矩凄佃配,采用常规一体灯罩的尾灯付斡膛,正是这一产品区分的剪影称滇。 看完两车的造型涸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现撇。详见下表晨却: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观黎腾教,您更看好谁谅?欢迎参与一下投票踢。   =============分页符=============   原标题律峨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比鸿港将:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩脱默,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直泉,各区域之间的串联均平滑带过炊,整体风格更注重功能性粮棉朝,力求在有限的空间内满足实现应有的功能鸡奸潘,并尽可能带来更多储物空间顶味。   爱唯欧的内饰布局现代感十足擂,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脑,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一婚渺,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点弥姆朔。   另外糖,随着车载多媒体系统的发展蛇釜,触摸屏更多的被普及煽铰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕楞缮涕,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能黔,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高腺殊聪。 配置对比捻谦:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置敛搅坊,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比乱,仅供各位网友参考甲靖郎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题邵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比蠕查:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度跺搪:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度杠发卑:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示霸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风钎,而车身与轴距昂头,以及普遍日系车型空间利用率上的优势兼飞哄,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疮靡。   动力系统对比耿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面墓踏,阳光仅提供一款1.5L发动机匈脐,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择乱,同为四缸自然吸气版本荡躲氢,排量的不同即动力上的差距纬胎拣。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)牌覆,具备重量上更轻的优势澳。   两车的自动挡车型街皋乌,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱赌衬,其平顺镜新坝、重量轻及省油的特性覆楔,同级别车型中具备一定的优势憾葡娘。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下墟贯副,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虫,在挡位上优势明显泼邪枫,但其换档顿挫在车主之间常被提及履。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间毛习蒂,外观上二者均具备典型的家族特质套坏,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帆糙。内饰布置阳光以实用为主擅呢切,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恒绷司。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现丰瓦。综合本文所述定,两款车型您更倾向于谁紊?欢迎参与以下投票氛恐彻。 责任编辑爆玻:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车项,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐促烙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仇辈誓。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言糜胖痞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比京睬。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型脑酞,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比疏囊,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近孟差屠。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面琴负芳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形阶脐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同程。也说明K3S试图走运动化的路线贰搓纫。   起亚全新K3S的长缅、宽胖前、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm茹幸,而轴距更是达到了2700mm的水平呵耸,在同级别中也属于比较突出的成绩垮,对空间方面肯定有着很大的帮助尚程柿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练茅袭赖,车身线条也非常的流畅檀瘟,有着极强的运动感烁痹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哇煞。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别袱禽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讨锈尖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说犬姐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的晒担诉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达盒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm添滑抡,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的剂阂。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅抖,加之降低的车身让骐达更加动感千。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性筒。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感郴。形状突兀但线条流畅的尾灯村擂,红灯部分占据了大部分监窜滥,白光部分呈现斗勾状倪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捎。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达喂桨狡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置涸矢肛。能够有效帮助你快捷倒车雇。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否魄暮赐,因为外观好看主观影像比较大苇享蔑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面枚壬,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多皖昆,基本沿用了现款K3的设计徘浑屠,提供全黑色搜庞、黑米色胎、黑棕色三种不同的内饰配色惨景。做工和用料相对也比较不错星。内饰除了硬质塑料及软性材质外犁僵须,仪表盘上方还使用了真皮提升档次墟输。   骐达的内饰设计线条非常流畅囱挪朵,整体质感较旧款车型有所提升漆岸。内饰颜色采用黑色作为主色调雷,搭配银色饰板使锑,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比戮释渤,满足不同消费者的需求胺咆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备挟失虎,多功能真皮方向盘以及定速巡航评芒,从上面表格已经很清楚的告诉大家救蹬冲,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP抄颈、胎压监测等配置辆吧扭。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甜湘,其中ESP芍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力念,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耪苟芦。 =============分页符=============   原标题靛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700炉仑桨,整体乘坐空间相差得不太明显沛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呵记侨。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富甭,座椅表现方面K3S内部填充比较实咀功氰,对腰部支撑方面会比较到位泌。而骐达延续日产车座椅软绵的特性态硅,其座椅表现比较软雹马惺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感彻惦性。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多囤饰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势齐。在乘坐空间是差不多的顶醚,K3S座椅设置得相对硬朗涵,而骐达设置得相对舒适鼎女,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嘶。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L琴诽瘟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S吴岸奔,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T赁,很好的满足不同需求的消费者伶。起亚K3S相比起来就显得配置较少焙敌恼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型对蕉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好旅胚开,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同读鼓。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论温险,详细还需看我们评测所出馈康。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题极,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求菩细。   点评结:随着两厢车被广大的消费者所接受官卜,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哨。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动奸,如果在这两款车选择其一的话牛涸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动却。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素谢烘。 责任编辑迷非:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉坑僵,甚至有人无法确切的喊出它的名字鲤醇绊。其实这款车和我们并不陌生联,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似茸杜雾。所以出镜率不高的标致4008茎,确实具有太多不为人所知的身世赎,这使得我们有必要去了解一下这款车饺家年。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路挽卧,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体卷,呈现出风尚妨、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感据欢骄。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签却,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰侗莎好,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚青、科技的感觉敲。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm琳,轴距为2670mm公凡鞘。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫艰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造畅瘸,所以在车身尺寸上它们相差不多薯场。   从车身侧面来看路,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸光幢,整个车身也因此更加大气而富有力量感辽颈。后排提供了私密玻璃浓底墟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风邯图。   标致4008的尾部造型看起来很饱满暴健,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因肃芹。另外固,在尾灯的设计上标致4008也相当用心识哨,尽管造型简单航寞碍,但通过与腰线的巧妙衔接耸,使整个车身设计连为一体团祟侮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎疲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上尝胁汤,都具有不错的表现瓶。我想应该会有不少车友会非称梗看重这双“大脚”放缚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赔梗,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意唐牌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发苫舌,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样萄措唱。不过标致4008在一些细节上却与之不同蜡,譬如采用了大面积钢琴烤漆唇撼妈,辅以细节上的优化妓柏谓。   中控面板做工不错疮,按键旋钮设计很精致案,且手感都较为出色忻拭。娱乐扩展功能也比较齐全吉,AUX汀昆、USB以及12V电源都有装备佩秸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点繁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯本唾境。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错环棺,下面还有黑色钢琴漆点缀挤,凸显出了较强的质感汗。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纺练,若塑料饰板能换成金属材质的话汞,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表怂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媚嘿。在转速表与车速表之间蜕韧兑,我们看到了一块显示屏踏,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息诗募。 在乘坐以及车内空间方面孔,标致4008秉承了家族在这方面的优势环撩擎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好恕。   后排座椅靠背很直漆对退,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉描使。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外颓信抒,坐姿却让人觉得并不舒适男梳磺。   标致4008的行李厢内部很平整陶驼帮,而且后排座椅可以4/6比例放倒氓。这样它的储物能力将会得到提升白授,对于搬运一些体积较大的物品强嚎倪,可放倒的后排座椅显得实用浇。   =============分页符=============   在动力系统方面岁孝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机垫,最大功率仅为150马力本孪,扭矩峰值198牛米干疵锑。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舷纠枢,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了操。 全系搭配加了CVT无级变速箱腻,具备手动换挡能力秦。在实际道路行驶中拿,CVT变速箱表现的非常平稳喇殴。   标致4008在起步初期油门响应还算及时驹,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捞娇蚂,却没有丝毫提速的感觉氰提。不过膘汉两,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些衡睬螺,在平稳驾驶时超车变线很轻松酷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统特,2WD(前轮驱动)适合于城市行车覆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力局,前轮最多可分配85%的动力粳笑坏,后轮则可达到55%脯晦痞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%噬,可以应付雨雪驳、沙石和泥泞等路况滥恐坚,也可以轻松面对普通的越野路段鞋。   标致4008并不属于难开的车型纤,尽管车身较大京,但是方向盘非常轻盈勺吠,即便是女性驾驶也会非常从容评疥,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线隶夺粟。   结语沛冯:从市场战略上来看热锻,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型疯偏,4008不仅丰富了进口标致的产品线铺,也为消费者提供了更多的选择可。而从产品本身来看彼洼咳,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫逆,能很好的迎合中国消费者的审美爆踞。在驾驶方面吞古,标致4008表现出非常舒适和安逸舰泞福,非常贴切城市SUV的特性凹。 责任编辑驶荣:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型认猴,自2011年上市以来凭借着动感的外观羡敢暴、实用的配置以及不到10万元的实惠售价补,受到了许多二三线城市消费者的青睐赴瓦。不到3年的时间冉特,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610伙,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率势课申。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型贫泡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈“丁,将在4月的北京车展上市疲,预计售价区间为6万-9万元毙瓣龚,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者狈。下面就跟随我的镜头圣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车宪镶。   相关信息阿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌书浪,2011年正式推出了首款车型宝骏630凑罢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力湘,结合上汽和通用的生产技术捂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计黔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌钙。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计腺,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO古咆,与进气格栅家陡、发动机舱盖形成盾形区域塘豌,造就了独特的宝骏品牌DNA弘。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计险。从前脸上看汕盗,与宝骏630的设计保持了高度的一致弟矮泼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势固括坝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计纠骆,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装秤鲤喀,颇显动感脊。   在车身尺寸方面拴莲期,宝骏610的长为4401mm荤、宽为1736mm瓦、高为1462mm毁改。由于与宝骏630车型同平台生产绊毙桃,因此在轴距方面并没有变化伎,依然是2640mm乡藏物,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐兑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雀屯,尾部扰流板窖糠颗、包覆式的后风挡玻璃拷漆、硬朗行李舱的线条扮陪慧,颇具运动风墒筹甭。与此同时栖巾浦,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂壬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利硷线。   =============分页符=============   内饰方面哎届,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吩徽思。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配偏,方向盘搭配银色装饰条砰睛,整体风格偏运动瑞歧,带来不少新鲜感秽庙具。此外挫,新车仪表盘也进行了全新搭配紊疯,采用双表盘设计派瞎儡,更符合当前年轻人取向妒哦董。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条接讼破,提升档次的同时也带来的一份运动基因娩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棘誓。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多犊,LED组合仪表提升了整车的质感拦亨睬,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验景痛,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势碍变。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蹲酬,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论箩,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹秋购,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面貌犬建。   宝骏610是一款两厢掀背车型型泼,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琼伪镁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够戏肩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒解浓狗,也可以按6/4放倒座椅拟,放倒后容积可达到1300L慷唇。   =============分页符=============   在动力方面惶,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机戳靶摧,最大功率可达82kW懂晃棺,最大扭矩为146.5Nm编,这款发动机也同样在630车型上使用井。为了发挥出更好的动力性能巾奥痰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器秀店换,此外还配有5速手动变速器可以选择校歪档。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品辽,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妊沤。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝匡是、君越尖探门、君威等车型上箩崩。   在整个实际驾驶过程中雀签粮,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳径踌嘉。在1500-2000低转速时订镣,所爆发出的动力输出还算尚可盆朝,油门响应比较直接表米晃。但是随着转速的提升睛办,档位的提高沙港,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来散乓刃。这种动力表现不温不火党簧交,但是足以应付城市道路使用猜操。   相比于第一代自动变速器四寄识,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桶商。只需稍微深踩一下理,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡俄虚,只不过由于排量的缘故佳客深,推背感并不是很强烈损,且高转下的再加速能力也有些力不从心笑。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适窖,这也完全符合它的家用定位泞秽。在经过颠簸路段以及减速带厢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感揉邯,让驾乘更加舒适肮彭温。此外显此,在过弯时底盘也显得较为扎实径渐。   结语淮倒茎:宝骏610的家用车定位很准确妊呜律,配置很务实哥墨,储物空间多仍,不过在用料和做工上还有待加强尖癸。不过动力系统方面确实不太给力琴粪颅,最多可以说是开起来比较舒适痛胸,这也比较符合它的定位斗篙。作为一个新品牌迷,宝骏还有很长的路要走丹杯,虽然已经走过4年多倍猜,推出了两款车型伴饺,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霜,在自主家用车市场上打出一片天地来嘿趟祥,我们将拭目以待浮逆畅。 责任编辑哇蔷炒:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上瘫辛漆,大众展台上首发了2015款大众Jetta锨涣辛。这款车在现款Jetta的基础上署,针对外内设计细节进行了小幅修调身踞,属于一次精修边幅的小改款级坟埠。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整浓暗藩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注斗面。 全文总结南帆沛:   对于这么一款外形细节有新意碎侗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta色,我们只希望它能尽快来到国内软,因为目前国内的速腾车型屑署伺,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陋奈爬,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面棋呸薯。 责任编辑档浮:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域兼,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作故墨,深入布局略弄。其中包括类似上海大众新桑塔纳宽撵采、一汽大众新捷达懈、斯柯达昕锐迟没剑、以及再早之前的本田锋范乘伍、日产阳光等等壤捌虚。可以说寇,在这一细分级别橇,乱战才刚刚开始蟹屎瘁。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手屏菇疥。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去猛,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉解寞恃。反而厚重了不少刮伴撕,进气格栅的样子也和标致508更加靠近探。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱磷烁馅。就前脸部分来说蕊期挟,整体样子是非常简洁的伶虑,又有几分动感墓,和标致其它车型相比是有些差别的涂膊。   侧面造型规规矩矩杆卡方,同样没有向前俯冲一样的姿势出现联核笆,你会发现撵惟,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉谋必煎,当然你也会找到一些标致家族的特有基因既梯,但301更多的是安安分分的一种踏实感死金堆。其中稻秦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸圃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素食哥讼,没有那么规规矩矩疤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守雄潦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纯木,这也是一项非常讨巧的设计促虹。设计感油然而生列旱赎,除此之外烦齿居,车尾并没有多余的装饰物将,简洁实用依旧是主要风格泛愁。   本文导航" "斯柯达明锐茧,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车挛眷滇,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌实,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酬氛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台隶,可能除了家族化的设计以外尽,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酬嫌。 虽然它采用了大众的MQB平台镀,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分湿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破嗡冈,全新的家族化设计让它年轻了很多起胶补,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价忌,但是相比现款卿卤翻,它的前脸更显稚嫩湿拷,也可能因为现款有些老气横秋吧统捕。 车身尺寸方面伍,它相比较现款有了一定的进步庙,内部空间方面自然也有了一定的进步恐粹鬼,在后面空间介绍上我会在进行阐述辣荷。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赴,这也集中在细节设计方面特琴,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱街,还有合理的镀铬装饰式卜藕,这也是新明锐年轻的一种标志宦巾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次郎。" "  2014年4月16日鹿挠秸,全新英菲尼迪Q50正式上市蒜咆晤,售价区间为32.58-54.98万元酣骂蛋。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型外,2.0T车型三季度到货骆短,参与我们本次对比的是3.7L豪华版期磺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版侠撼。三车官方指导价格基本在42万元上下睬,具有一定代表性池。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表癌篇:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者郎溉,Q50几乎完全颠覆了它的前辈班钉挟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息不,车头造型极富攻击性苇崇,侧身线条动感优美凛,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显舍歉伞。当然嘎朽靶,它的进化不只是看起来那么简单肛谐即,内功的修炼更让对手望尘莫及寸磁。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的撮逗鹤,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中娇沙和,而且大有愈演愈烈之风咆檄奢,尾部设计很像自家的新5系井,家族化设计不可避免航辜。即便是标准轴距版本芬帕寞,新3系的轴距还是达到了2810mm免钮技,比上一代有小幅增长淡廖,再加上悬挂对舒适性的妥协竞篙,曾经犀利的3系已成过去鲁,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已梢瞎锰。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的珐侩,那非雷克萨斯IS莫属了店热唱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象郡福,车头动感夸张吩,车尾简洁利落割桥,虽然有历史车系的影子救阀,但这绝对是对精髓的传承和延续票岔獭。   本文导航" "  又到周末了物炔翠,在大学破旧的宿舍里汐密入,百无聊赖的仰躺在下铺上琳骑驹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报东许猫,心中泛起阵阵遐想下凡鳞。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角汾莽叮,充满战斗气息的车身未擞绅,都让我无法安然自卧堆哗,打起精神儡乖,跑到隔壁楼的图书馆醚玫漠,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志吞材。没错怯疵哭,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我挟玖,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心萍爱戌。但是曹市骗,今天要说的主角并非“兰博儿”频,而是广汽本田第三代飞度绅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车渡。   ?什么是边锋主义肆牛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉棋,线条过渡果断姬,或许本田车型的大部分都符合这个范畴暇传踌,包括讴歌品牌也大致如此无。第三代飞度相比上面的两代孙笑康,将这种风格发挥的更加淋漓尽致醚淘。车头部分比上一代更加动感廖骑,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状吴,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰宪趁。给我总的感觉是笑滩,车头的成功是线条运用的成功舌梯焊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象税项赐,从车头到车尾一气呵成提,整体感和流线感非常强事。从某种角度讲膜串貉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绢呢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛判,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蛋瑟汹,但相比其它竞争对手如办欧,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出蹦仑。   车尾的感觉并没有车头那么好阮娘,对于我来说济,车尾的设计并不满意篱实瘫。过度使用的镀铬饰条呻辆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口良。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复拐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道时碍,在纽约车展即将开幕之际庞溺,路虎发布全新发现Vision概念车戊现壳,配备多种新功能活,智能玻璃实现透明引擎盖盆觅,座椅灵活变换可实现共四种模式滴,包括远程夷ê鞍危控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形屏。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列嘘范,第一款路虎发现诞生于25年前新,全新发现系列定位于“休闲”胺善辈,总计拥有四款新车敝胚。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题梧,多功能配置冲经,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力谐嵌媚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术贸,其中包括远距离胰佣扇荆控愧搭,智能玻璃等憋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示磺,“新车现代化的步虹挝,切题的冈炼珐,并引人入胜的设计绷统附,是发现车型发生的重要转变描蓖。”" "  [汽车之家设计] 2013年埔槐疮,我去过一次柳州亨,那次滴倦蹿,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂鲍概档,当时苍懈歧,宝骏只有宝骏630一款量产车型啼啼雹,时隔一年似,这家公司有了新动作概涣僳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市抹茎删。官方表示晌社,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品策。   事实上检伶,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型氢,那时垛关,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶煽,为了配合厂商对车型做好保密工作说,当时我们也并没有拍摄相关的图片撼惫。掐指一算钉,当时盒屉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了烫斯掳,在聊到这个话题时聪,项目负责人也表示僻,整个团队在这期间做了很多的工作轨,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性裴,即便有着此前宝骏630的经验酷,但对于一款新产品而言陆钎培,整个团队仍旧不敢怠慢玛甲。   为什么要推出一款两厢车脚济?   新品牌诞生初期蜗先,单一的产品有助于更好的把控产品质量读酮,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑忙食,从而将其转化为品牌价值苇鼎淡,在品牌得到一定认可的前提下啪娘斜,适当拓宽产品线溪,无论是对品牌虽,还是对市场而言都有着积极的一面河。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型臼欣播,较为官方的说法是“以市场为导向”怜,不过在我看来诚,这仅是一方面免窟混,在有了以上需求的前提下场,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡洞,于是才有了这个方案殿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外试,车辆的动力系统芹窝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整颅垂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎灌,无疑是一个两全的方案刃。   两厢车在定位上有什么不同吗蚀?   简单来说懦,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物穷础蜜,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本醛笑睹,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拒。相比之下篱,因车身结构缘故草灸隘,车侧和车尾的造型变化较大奋矩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来酞燃,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法点,印象中滴摩涵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牟囱兽,有些时候墒,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倒俄检。当然墨,每个厂商都有自己的想法翟,这种实用主义并不是坏事路诺潍,毕竟沟,车是用来开的伶,把主要精力投放产品稳定性方面挂,对打造一个大众品牌或许更为重要青浦。   在造型设计方面苍糖甫,除了已经固定下来的设计元素外嫌,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”辰嫩吧。对于镀铬饰条的理解见仁见智儡涩,然而脆莫镐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”狸仙,正是在这种需求的推动下棘,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场邯己豪。   察觉到这一现象后稍京刷,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思佃堪芒,显然碍,一味的添加装饰条并不合适秆瞄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萝烘抠。一般情况下麓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区称,除此之外蕾,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条善操劫,在设计师看来柬赁宛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仙逻呈。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50肠褪,我还不曾有过近身接触怖。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知涂订迹,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蛙苍,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统背。或许这么长的一串文字来的有些陌生篮,简单讲檄湾敞,它就是在航空航天器上使用的转向技术寂。我们将就驾驶者最关心的方面侍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS蒲。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装斯,人机交互系统的先进等等俊段铅,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触颈派藉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力坟翠笺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主飞嵌,不难想象Q50的出色毁。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳怀查楞,同样颗窗挤,作为宝马1系的车主私蒲窘,对于操控的追求反衬出Q50的优异拨。而剥离开车身的种种江,他们共同的认同就在于这三个字母屯:DAS   【什么是DAS警跋?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)骂,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制侍纹领,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乓。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型嚼韭姐。   【DAS工作原理是什么戳挤?】   车辆转向时溃,不再依靠传统的机械连接遂屯愤,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制粹,根据行驶路况和方向盘转动力度玻盟阂,速度进行综合计算吧叔荤,从而指挥转向电机机构实现转向吕钠毫。   三个ECU属于并联关系接略羞,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮娃佃啪、方向盘谐芯、右前轮)廷膝,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况瞎碍氓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时葡,备用模式将立刻通过一个离合器被激活翰,恢复至传统的机械传动转向模式歪,确保万无一失浚团。但在正常情况下笆苍,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离变。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈违。   【DAS汽车的优势假?】   操控性赂配:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞惨,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况效莱搁,享受更多驾驶乐趣搐何朴。   【为什么线控转向比传统转向快莫?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酪姜眠。整个系统中没有橡胶衬套骆波慷,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间巨溃,因此首先从内部减少“延迟”葛钾。   【DAS对过弯的影响铃聊?】   转向相应得到改善遣豆。传统转向系统搂酿碴,在接近弯道时娘恼蚂,驾驶者需要提前做出转向动作寸头,否则汽车无法实现平稳转向鹃。而采用了线控主动转向DAS系统插,通过消除内部的转向延迟脐,减少了预先动作的必要熄撬,实现更灵活的转向麓脱。而驾驶的感受将更加直接挥苟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力刻,毫无延迟么。   【转向系统也能够减少疲劳盯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感垄擎咆,因此从另一个角度提升了安全救瓢。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬辍)乓窜,12款参与测试的车型中鲜捣即,在定速140km/h的巡航测试中幌汗鲜,平均修正次数贰叮冷,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍煞识。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敌坑。   【DAS对于全新驾驶模式的影响夸?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循悸澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表拈孙苇:网上车市(www.cheshi.com)   当然蓄攻矫,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目哄牵撩,而对于传统车型聚饺敛,这一选项代表着发动机爬怖、油门踏板膜韧、悬挂阻尼量娩酿、刹车响应等等方面的细微调整泪镁溺,而由于配备了DAS葛,英菲尼迪在模式选择上菲,更进一步的调整了一系列的功能澎,如尸:主动声音控制系统诧林敞、线控主动转向DAS齐耽、主动车道控制和主动循纪纸写Γ控制系统ATC等等的设定姓翔。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里臂孟陇?】   通过上面的简单问答厢,我想我们已经熟知了DAS系统品曹,在响应更快咎星,相比机械系统更便于维护劣谢,节约成本夯税,减轻重量等多个方面都硕果累累圭。而任何事物都是双刃剑葡谅联,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里喜俊桅?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生屡卵,他的解释既简单叮,又复杂散堕,背后掩藏着十年之久的不断试验类,推理肺,再试验的科研过程氮蹭禄。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力避遂。而这些内容无法用数据体现席,还是按下点火开关吧危瑰。   本文导航" "   《极速60秒》犯嗅徽、《死亡飞车》皑效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》华,让车迷们大呼过瘾监白。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现咖蜡喇。另一方面撼髓阿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的燎广,但开在路上肯定是最牛X拆镣炉,最有回头率的试论缮。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事八赶拷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”寇、“真NB”这样的感叹安母,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型让防。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别册,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分汰,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驾夯。    作为最具代表性的美系车型辱佩派,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程轻,五代车型熠熠生辉龚己境。第六代车型也已经于去年年底正式亮相荡,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看晶,主要原因是新一代车型不够“MAN”软蘑,缺少了野马的一贯的风格肚。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美瓷杰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车峦。 什么是肌肉车豹伦券?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迟剩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车策搐维。肌肉车必须搭载大排量V8发动机陋温靖、具有强劲马力师嵌罚、外形富有肌肉感的美式跑车胺煤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表咐,例如雪佛兰科迈罗九、道奇蝰蛇匿、道奇战马啼峭,还有就是本篇文章的主角福特野马萎建累。不过这些都是字面上的解释沁降纤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义崔。什么是肌肉车刃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解吾怠。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集许络练,科尼赛克Agera媒谐群、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币堡戎,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别跺乡。但实际上并非如此楼,凭借自身出众的一面篮记渴,福特野马在众多超跑中脱颖而出入,成为闪亮的主角儒。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车了品,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机好淖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上蟹,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统突供墟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果惧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影弘系教,野马还是地道的童星出道!是的渺,早在1964年刚刚诞生之际憨嗓俗,它就被搬上电影银幕肆巢磨。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》力,也许大家有些陌生替拈,它是法国著名影星Louis De Funes的作品烘秆。在过去50年里北,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角乐捷抒。    无论是哪一年代的野马脑糙卑,但凡出现在电影中渭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球碴衫。衬托主角的英雄气概或是独当一面鸵率讽,野马都游刃有余畦码按。在近期上映的《极品飞车》中噶肖,野马更是作为整个剧情的主要线索恐贡,陪伴主角经历了人生的起伏剃。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的地,五门版的三款车型——耀真宽魂本、耀享轮情股、耀动分别为52.8万惺皋绘、57.8万秃、62.8万萌酚戈。另外还有只发售500台的限量版溅弊,价格66.6万元赊磁。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变触免苟,只是在色彩搭配上带来更多选择纠,车型配置也更合理驼势。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痪澄签,并且通过优化四驱系统姬,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现承。揽胜极光一直被认为是外观控簇亨萎,但作为路虎车型节抽休,它也有着同级一流的越野性能腐块激。这是款长着女神模样骸,也有着女汉子般坚韧的车角呕。 外观委:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绅颇烤,所以不仅长宽高没有变敝啪伺,造型设计也和现在基本一致群苦店。设计师只对一个细节进行了修改缺氓够,就是后视镜疯蛋吵。新款车型后视镜造型整体感强闻,与车身有更好搭配效果琶挞豢。除此之外岛梗念,极光传承自揽胜的城堡式车身仑棋,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留肚鬼。虽然极光已经上市有3年时间嗣,但时尚感丝毫不减会貉瞳。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上颇嫂,极光有自适应LED氙气大灯套、全景天窗等配置泉,兼顾时尚与实用性交锯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于硼铆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰琼列啦,前后保险杠尺寸更大巨。另外畴略,2014款极光提供了11种车身颜色秘,消费者有更多选择咯慰。    另外弯,外观细节上能看到的摄像头和雷达悍汤坎,是为了实现自适应巡航点、自动泊车泵、360度倒车影像等功能伸。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能衰,既可以设定与前车距离或行驶速度惺,当系统计算出正面碰撞无法避免木械菜,会释放最大制动力降低冲击速度配。自动泊车增加了垂直车位泊车功能构腹,实用性得到提升划末媒。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车棚骇,并不是说女性不能开煞阔处,反正我问过数个女性朋友巍,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗敌厢滴,完全不是自己的菜寝。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断炉闻,所以我觉得这样描述更加准确恍脾啃:这是一款为男人及女汉子准备的车懒叉茄。不是说它不好茧,事实上野帝的特点非常鲜明毙,优点也特别多夕目,但如果真的不能欣赏野帝的外形莎逃兰,那么它的优点再多也是白搭黄。好了共百尺,说的够清楚了巳,男性用户请继续看下去憋灯,女性用户请酌情选择性皋豌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版杰都鞠,也就是售价24.18万的最顶配版本班僧醇。配置非常丰富烧,但较高的售价容易让消费者望而却步颠宿竞,毕竟男人也不是那么好忽悠的疙。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棵确佛。不过既然我们测试的是高配版本岔,就来看看这款车脓,按照惯例炭房绩,还是从野帝的外型设计开始氰梧。   ● 外观付喊:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议圭,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑茄瘦。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慌劣举,野帝这种偏向硬派和复古的造型阀蕊炮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兰社鼎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衬抄叛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捆逻,这对于野帝来说无疑是个劣势读添湍,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间涡态委,国内汽车消费更是以大为美灸鞘厘,野帝国产后尽管已经有所加长沧,不过还是给人感觉不大罢。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的傅李队,带自动点亮功能的氙气大灯患盾滥、大灯清洗功能病、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备衫当构。日间行车灯采用光带造型链揽,并集成在前大灯组内瘫偷,样式比较简单肥,辨识度还是比较高的星赊邢。   尽管车身长度不算长梢串,但野帝的高度还是比较高的东,一方面是车身设计的就比较高大檀,另一方面也是因为底盘较高摆,悬架行程比较长皖涵。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm残沽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间绰绘。   后保险杠设计的比较厚实损斑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一媳辩,也是为什么我们说它更适合男性车主帕。倒车雷达是全系标配圣,不过倒车影像和自动泊车是选配辫不啥,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车到警。   需要说明的是诧缴,按照官方参数配置表享,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的露唤搬,不过这台车并没有装配后挂式备胎敖嗽粳,4S店解释说是同样是野驱版表,有的车有后挂式备胎衅攀,有的车没有汝炬清,如果不要后挂式备胎藉,可以减6000元咸。   十辐立体式轮圈侵,样式符合野帝的整体风格家。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎桓尸,规格225/50 R17香没屁。这款轮胎算是一个折中方案骗,整体表现比较中庸肯强,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果呸完溃,非铺装路环境下的抓地力也不会太差川鲜稠。" "  2006年始勉挨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程脖力,没一年妈帛,这个品牌都在刷新着销售纪录璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局擦届残。2014年建晤星,新的产品问世欠咳眯,这一次它不再效仿剧逢滩、跟随拾冲岭,而是独步青云笑。   在过去的几年里库,英菲尼迪的品牌推广是以设计短星诡、豪华为主要核心炒匿围,由于旗下车型均以大排量为主廷轻,并在操控性方面有所见地龚,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手表。作为一个初来乍到的年轻品牌草,每一步的迈出都显得格外小心惟耸,在保证动力性优势的前提下暴鲁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点吓,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谐,原因很简单绥级轨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性嫌降峰,也就是不同于别人的卖点扫。   在同级对手们相继更新产品的时候败,英菲尼迪一方显得格外冷静泰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度摹,好在当它真正来临之时谦喀,并没有让大家失望擦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼菠酶葡。   在介绍这款新产品前石擂华,我想我很有必要做个说明祟面加,Q50实为G系列的换代产品褥啼,在2013年度奖,英菲尼迪旗下车型根据轿车顺即痪、SUV采用了全新命名梗犯,即轿车使用Q字母默,SUV使用QX字母堑冲晌,后续数字分别代表车型赁备呛,这样做有利于车型之间的关联度淮龋哄。   2013年卢校保,我的同事在经历了12个小时的飞行后枪电,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50垦,在回国后的闲聊中瘦,他的目光坚毅奴裳,言语中难掩一丝激动茸胯,当然他对这款车的最终评价很高玫槽,抱着这股期盼香龟狗,我们今天找来这款车虎起缺,一同来寻味我同事当时的所感俄枷播。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间俱麓,所以厂商提供的测试车依然为美规版捕鼻,所以动力使市、底盘的调校偷蟹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同伸,但整体设计与科技性不会有任何出入汹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘赤,也算是足以解渴了新酶。   对于设计语言四个字来说铝,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释倾投铃,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的匡,有时我甚至会想孩雹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铅吾?正因设计团队的不懈努力锑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表码碉沮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毫仕。   低矮的车身绒,流线的车顶寿弦,都是上代所传承下来的精髓闯徘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大匠菠缄,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颊分,这与宝马3系的水平相当兑癌,优于奥迪A4L滥拍、奔驰C级等产品栖,别小看这一举措凄哗苹,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性毫扇。   对于轮毂轮胎的配备上啊,英菲尼迪从不走低调的路线老词酚,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平放袖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中染,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惰,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应档癌烤。   本文导航" "  2006年始僚栏埔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程携揭,没一年肩瑰前,这个品牌都在刷新着销售纪录捌皑肆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局箔。2014年吵,新的产品问世吉岭蔷,这一次它不再效仿居、跟随迷背,而是独步青云及。   在过去的几年里酚嚼,英菲尼迪的品牌推广是以设计尚取、豪华为主要核心堡抚,由于旗下车型均以大排量为主删,并在操控性方面有所见地捂粪猩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手童迹。作为一个初来乍到的年轻品牌全弗,每一步的迈出都显得格外小心邯,在保证动力性优势的前提下冬薪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点便,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距桨,原因很简单黄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性是,也就是不同于别人的卖点耗粗。   在同级对手们相继更新产品的时候栖悔腐,英菲尼迪一方显得格外冷静科梳攻,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狗垃拒,好在当它真正来临之时桥氖碘,并没有让大家失望滴炕泼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼筹恐铂。   在介绍这款新产品前叼讼涕,我想我很有必要做个说明设,Q50实为G系列的换代产品饯,在2013年度嘶境梯,英菲尼迪旗下车型根据轿车喇驹飘、SUV采用了全新命名焚,即轿车使用Q字母擦琴艇,SUV使用QX字母萎,后续数字分别代表车型赤童,这样做有利于车型之间的关联度创。   2013年驳乱玻,我的同事在经历了12个小时的飞行后钒,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50肮衰痉,在回国后的闲聊中怀,他的目光坚毅巷急,言语中难掩一丝激动胁脆秋,当然他对这款车的最终评价很高轰限,抱着这股期盼辖飞磺,我们今天找来这款车溺靡涩,一同来寻味我同事当时的所感视汹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间旅位,所以厂商提供的测试车依然为美规版筹衡,所以动力箱、底盘的调校式飞涧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同垄播匿,但整体设计与科技性不会有任何出入戮,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说汇,也算是足以解渴了醒巍。   对于设计语言四个字来说尾岭描,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菠沏梳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的间鸵合,有时我甚至会想痕查,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量惰?正因设计团队的不懈努力啤,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表鲍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经檄胶。   低矮的车身哥,流线的车顶阂密浚,都是上代所传承下来的精髓徒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大套粳惺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)角,这与宝马3系的水平相当较绊滴,优于奥迪A4L潮、奔驰C级等产品殊,别小看这一举措骋摹纬,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性岗。   对于轮毂轮胎的配备上秃,英菲尼迪从不走低调的路线魏侥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平呻戚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中酸筏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接卯防陀,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应儒频。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首写蒜,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80荤才、陆风X5显幻凰、全球鹰GX7呢,但依然无法撼动它的地位弗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变苫鸿,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来慷,它就是CS75涟骏,来自长安汽车脸梳位。   在众多国内车企中徽,长安汽车拥有较早的造车历史伞射,并且对越野车的制造要追溯到1958年淀挂帆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下龋剖笺,对美制CJ-5吉普做了测绘设计架晶,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型喀盾瑟,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面替办绕。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量隙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蘑。   在对长安历史阐述过后萄缓,这款新产品更是令人期待矗。在2013年9月竞溃故,它正式在法兰克福车展进行了全球首发哄,一经面世便引来了无数人的驻足宫普男,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品姬看,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表煌兴蒋,诸多细节上的体现晦授,可以看到与时代的接轨巧,说实话钾膘肉,即便与合资品牌相比刀缆及,它的设计也毫不逊色锯亭壬。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表秀隧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV墩鹃讣,在首次无伪谍照曝光过后栏胜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手湾。从车身尺寸上来看遁,CS75在长度与轴距上的优势突出卯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响创杜矾。在设计上屁钒,侧车身的视觉冲击力有所削弱靶狭冗,平和的线条增加了些许稳重感乓惫,而在配置方面绝不含糊陶顽垮,右侧后视镜配备摄像头酥川乱,为泊车提供了更安全的保障动,此外17寸轮毂的注入峭,也为整车视觉性增加了不少好评分坤。   车尾的造型体现了丰富的层次感叼碎,使其得以回归至前脸的感觉困,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔坦。此外盛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孔屉亥,可以看出CS75在配置方面的丰富性毋蹿。   本文导航" "  上半期两失,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况短看,不同的设计倾向与不同的品牌定位顺惧,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念搬骂。在“下半场”的对决中栏,将会公布包括美系“话题”车型翼虎驳饲农、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果凰少。   点击阅读坦骚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表荆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后戎俩,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表拦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目丢廖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后匆茄,剩余空间是否能够支撑两人乘坐燃掀咆,以应付那些五口之家出行的需求控。行李箱空间的比较梦坦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下倪蜂,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱废挽,或者带孩子出行时莎帆海,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敌噬问。行李箱内是否配备12V电源接口鹊惦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱试究卢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多喜。   ·模特A(不戴眼镜)身高匙坞鲤:170cm 体重坷戏娇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高懊筛:175cm 体重都捆:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地巷贰咖,长安福特此次也算酝酿已久了篙,可以说即将推出的翼虎沧,每个人都能从中找到自己心仪之处搏谷似,例如极具冲击力的外形都、科技感突出的SYNC系统抒恐麻、人性化的内饰细节设计册寡告、又或是强大的日常实用性培衅,这次磨厩雇,同级对手们真的要小心应对了径签柯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后祷薯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点窖九,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年玩啪垛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期吼。显然盆皮累,在错失2013年的发展大好时机后逢徐,要是能够抓住2014年这个关键的时间点颅,其实也能够走在大部队的前列耐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段倒陈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多曝丁焦。眼前一遍利好笑恰的,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008坪、雪佛兰TRAX琅剂查,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位挂捷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市官,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布恃,至今我们还没有看到实车彭偶。从目前的情况来看萌广,它们很快就会来到我们的身边仿。正是这个原因凌,在日内瓦车展媒体报道结束后荚答裂,我们并没有着急回国透,而是完成了几款车型的海外试驾百爬、测试和静态对比的素材搜集敦携贺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目绊肪算。   看到这里划,或许你会产生疑问搔:海外车型的对比对国内消费者有意义吗编设?坦白地说揉聘乓,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的挪忙拨:1.它们必定会国产并且在国内销售矮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比虱练,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来部拌念,只是一些细节针对本土化进行了改造肖璃勉,但外观内饰设计督觅、车内做工垫蒋冲、人性化恰珐、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化还。综合上述所言淖掳兰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义案。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些冀,感兴趣的不妨继续看下去泪铺鸽。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用合盖,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉捻拼。例如CX-5吐刊、ATENZA阿特兹木霖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉眠必。最重要的是维,它们不仅有所创新诚容,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风会眠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋褂,再到如今的Axela昂克赛拉浩,马自达3已经历经三代车型的演变辛浓。据长安马自达相关人员介绍暖,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)疚陶线,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化共惭触。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骚,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹愧失。它的眼神更加犀利柒屑咀,车身线条更为动感狠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹鞭碴湍,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蚂,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹掸请。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连涡渺,犹如猎豹面部独有的黑纹标识融己,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子衔穷,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼店篱,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神钩奋局。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线冗幕、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计险。另外寥朗,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神丛回。据厂家人员介绍团,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层垛孰强、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺朵窘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化衅仍乘,使它的整体视觉感受类似红酒一般氓画。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎剩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm肖,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm摔,两款车的轴距同为2700mm卷。相比同级别其它车型那,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势屯侥。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄蒙铩,不过轮圈的造型稍显普通暑皆克,不够运动石紊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列逞杠较,规格215/45 R18实,抓地力表现不错肉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎绷禽,规格只有T125/80 R16刷涪。   尾部的设计不算惊艳惺痊狈,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全撮馈。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性恫琳,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计莽,这在同级别可是十分少见的挖惦。" "  说起海马福美来迷,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型矢高,转眼十几年过去诡帘泛,福美来已经迎来了它的第四代车型徐界泥,也就是这款即将推出的新一代福美来M5臣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品滦,新一代福美来M5采用全新平台打造涂辜,不论外观还是内饰兔,都已经看不到丝毫当年日系车的影子魔。在此之前剿行,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析飘菊括,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型枪股,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧娄摔。   前脸采用了类似美系车型的设计风格卡潦洼,宽大的直瀑式进气格栅就浦,大面积银色镀铬青,符合国人审美接。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帛,腰线采用分段式设计勒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计任厩,凸显运动感硷画辣。但只有左侧为真排气口瞧,右侧仅作为装饰屉烙票。" "  对于中国汽车市场来说临珐风,凯迪拉克属于一个后来者昏扳,当然这指的是豪华车市场汉貌杉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地淖读,那可真要拿出点真本事瓤。凯迪拉克也明白这一点寿,去年就将全新车型XTS进行了国产羞徒,并且上市销售副取瞄,销量也是比较乐观的吃。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沟,无论是配置上还是动力以及外观设计上笨挎阀,至少能让大部分潜在的消费者接受枫韧,这确实不是一件容易的事情殿警。于是拜窍,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款寂,对动力和安全系统进行了升级蔼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版伶惨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舵糜素,仅有一款36S铂金版党瑰贿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变纠率。   2014款XTS 28T铂金版外观日:外观延续36S铂金版的设计瞬盒巷。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同轻席苹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅思,在其他方面则没有做改动略围痕。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子额,没有做太大的变化屁奠售,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上狈钵。   XTS是一款善于运用灯光的车臼面,它将大量LED元素装备在车身各个部位船,正是这些时尚元素的出现度,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蔫蚀,获得了更出色的细节表现力冷禽。这些称不上优势的细节表述多,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方嗓。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兴,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铰。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘶镣苹,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碳。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界崇害,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新伎悉。早在上世纪五六十年代杰纺长,Citro?nDS就用上了可变悬架匈、随动大灯嘎、转向助力邢醇掠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术簿,加上极为飘逸的车身设计伐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样躺弗妨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沪堤佰,2011年长安标致雪铁龙成立鼎桥访,到今天我们测试全新DS 5LS搪椒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蛔轨,音译的中文品牌名念起来很接地气鄙:长安谛艾仕额履,有股莫名的喜感娥呈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器顷结,是台正儿八经的三厢车饯卞。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来慨兴貉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象绍功。如今途算蒜,马自达6已经发展到了第三代传,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物词珊哭,它的名字叫做门膛描:ATENZA缔。之前我们已经解读过进口版本骄膳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力勘惧朝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点爱。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力犬统,这一次排量可不仅仅只有2.0L辟涣巴,还有更加令人期待的2.5L簧。   注舷变:此次测试中苦挎,红色车型排量为2.0L轮汀盘,黑色车型排量为2.5L竣。国产ATENZA目前还未上市宪锹墒,此次测试为抢先测试朵唯,车型为试装车脑撵。   截止到发稿时亲叔,官方宣布凡报,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”省霞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发陡夯拈,上半年上市销售村界瓦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冕奴庙,我们还是先来聊聊外观安筏。相比进口ATENZA浚羚柯,国产版本在外观上基本没有变化闲常端,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份媒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注添寄,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6舅扔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里凭氛,“下”这个字可意为“以后的”搔剩,用来表示那些目前还没发生的师酗挤、未来也不一定发生的事情燃邪。比如有人说“下次请你吃饭”沪,谁知道是不是真的!同理食阂诗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”溪,实际上暗藏了一些不确定性购:它能引领未来汽车的发展趋势曹答辱?或者只是一句空泛的口号猫?这是我最关注的问题蘑沛趁。   当然也会有人更在意其它方面趣啊紊,比如外观内饰和空间等等失邓泉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述林罗仙,本篇文章的最后也会提到蚕鹿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能颈瞧嗡。   关于下一代城市SUV的概念惊藐分,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力崇崔徊。在他们眼里磊,很多城市SUV都太“娘”了趣,连个小土坡都爬不上去怎么行底,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统楼熬镜。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战霓、勇于冒险的心腿拐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一驰。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然帕拨,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型局女,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吉沪菱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员桥帆,它能够去接受户外的挑战们扮凡,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统躺泉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产模,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戌,目前主打3.0L排量的三款车型攀钱倾,都搭载三菱第二代超选四驱系统悲敝,售价39.8-45.3万元畦鸥,最高配的精英超越版多了后差速器锁止吵残起,还有一个最简单区分方式椿咆蓖,只有精英超越版才标配后拖车钩垃茄。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史另泉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来僻项潭,陆续又在第三代(V73冉插餐、V77等)和第四代(V93笨刀、V87氦钩、 V97等)等车型上装备邦脾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹋食蓉、四代帕杰罗)劫峦享,现在销售的为第四代帕杰罗土船。   如果单从分动器的挡位看级盘,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统爬科,拥有2H糠灵靖、4H旱本、 4HLC毯离、4LLC四个挡位交,在后两种模式下唤,中央限滑差速器LSD被锁定幕,为四轮提供均匀的驱动力韩秦碉。不过值得注意的是呻屏俊,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配稀椒悉,前窍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节惋剿挎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式犯菱,正是这样的全路况实用性溅节料,才被成为超选四驱系统玲薄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下湍喉,可以在2H枫、4H挡位间随意切换唾铂,当处于4H位置时据,它相当于一台全时四驱车型樊,可以提供更好的抓地力和驱动力棺,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面堕城坟,而处于2H位置时拷敬会,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凉沙箔,不过这样一个大家伙油耗不会太低久拦铆,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗敌羞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝吾,4HLC模式时恼俏,中央差速器锁止煞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时岔凤,不但锁止了中央差速器发,还拥有更大的扭矩输出绰,此挡位的传动比为1.9:1凳派,扭矩被放大1.9倍掠呕,如果遇到车轮陷入泥潭情况下逼,4LLc就能派上用场何。在车内芦砂,仪表板的中央会显示当前驱动形式厘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换裂推,并随时了解到现在所处的驱动模式阶欣劣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)阿疙菇,应付一般路况毫无问题墓埔,但如果长时间处于极端情况下晃很,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱爬嫩,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多抚卸尺。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试浓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性提擞,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心冗,同时也提升了整个历险过程的安全性钎溜挞,因此光有一颗狂野的心还不行互港慨,还有选择一个可靠的伙伴枢存瓢。 责任编辑渐脐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品峡筋窘,已经上市四年了肯迟,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计恐话靶,跟老款福美来相比档次感明显提升空敢。除了看得见的设计差别伤上崩,福美来M5在配置蓟羚嗅、空间方面也有不小的提升摊蔡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钳,1.6L车型会先期上市睡把,后续还会有1.5T车型推出扛。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本摩聪,其中手动挡共有6款改存嗓,自动挡3款霉垫盗,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柬,厂家介绍说叫旗舰版肌桐堪。由于厂家没有提供参数配置表涝豌怕,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别欠腿舱,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坚焕。 ● 外观狸帛:中网造型似君威篮编,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面桃婚逞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汾糕,尤其是车身长度寡,福美来M5达到4698mm勤粒可,超越绝大数同级车的车身长度时尘。跟老款福美来相比汀唉黑,福美来M5的车长挫棠挛、车宽和轴距都稍稍增加一些谰逆散,而高度降低了3mm标。   因为长度和宽度有明显提升卯尺,高度基本不变须,车头设计的比较厚实蛊牢,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的块翰涉。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网壁叮叫,格栅同样采用镀铬装饰莱美甜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像驴斤吕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现烈喊旧,老款福美来就已经开始采用磺泻,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泻卧昆。中网轮廓稍有些不同胸,老款福美来的中网较矮龋墩,而福美来M5的中网稍高搽,看起来更加厚重炬。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构盗完。除入门级车型外慕必挥,其他版本车型都配备了自动大灯鲜慑,这点还是比较厚道的婆讣,老款福美来全系没有配备自动大灯绷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔闹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜藤剁裙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬齿雹去,能明显提升辨识度胸。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)竿,是2007年买的颇涵涡,到今天行驶了9.7万公里左右车逢。日常使用中油耗7-8升/百公里桑斜剿,除去年换了个发电机以外没出过其他问题潘盟乒。当时家里老爷子选它的主要原因有两点蕉烙加,第一就是便宜帝哥谭,全算下来8万;第二就是配置高髓档,07年8万带皮革座椅视手、天窗被、自动大灯和倒车雷达的车不多溅锻,而且空间也算说得过去颊,总的来讲这款车符合预期丁钩,坊间说F3小毛病多藕,不知道是批次问题还是命好凉,我家这辆倒是没什么事儿砂怀。新F3于今天上市痞,领导说我算车主肋,于是我就来了盘。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧匡塑,聊聊老款在使用中的各种感觉十。   ●动力及悬架涧滩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撇徐翘,动力够用侈稀,只是起步比较肉烽,1挡和2挡齿比跨度偏大蒜,走起来后挂入2挡转速掉的太多宽廓捻,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡们锌蹈。   油耗日常市里开7-8升/百公里倡辰摹,还算满意胜昆。悬架初段有些生硬桨糙,通过连续坑洼路面时整体性不是很好穿挽,对于颠簸的过滤一般哆,后段软揽,拐弯时车身倾斜大彤藏什。总的来说算是个合格的入门级家用车书评。   ●配置及人性化设计罢:   比亚迪一直走高配低价的路线涡钦帕,配置丰富粟视盾,前面说过芬,皮革座椅案淡、天窗榷、自动大灯和倒车雷达都有所配备贩,另外顺衫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针空醛,虽然不好看耸叔程,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凳静。没有行车电脑显示屏烧璃,无法了解平均油耗堤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤想奔猾,首先价格便宜愤陷技,其次当年没有也不新鲜)劝缸秆。   人性化设计方面底行陛,四辐方向盘比较细琶怒,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤讼,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用惠偏,四个角随便按一个都能触发莽。日常小储物盒好用藐,票据判、手机和水都有地方放狈,不满意的是门板储物太信翱呱选(硬伤)恫方翱,平常只能放车证之类薄的东西泄蚕武,连杂志都放不进去刀荡并,后排基本上算是没有储物空间涂吐。   ●做工澳: 内饰和外观各方面做工比较糙颗,主要体现在接缝上腻畏,不仅大而且不均匀爽瓦,这是急需改进的定。   ●空间拢贯恐:   F3轴距2600mm帆,我身高190cm府蕉,有时候我开车假谋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受锈嘶衅。后备厢空间大酣赎,而且比较规整疏,用它进行过几次小规模的搬运磐,还可以氓刷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲揣,试驾中我也重点根据这几点进行体验讳,看看新F3有哪些改善和变化郝叛闲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回供,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》昏里,仍无法挽回姑娘们的心婆,如今她们只爱大长腿和都教授丰。不知道你们发现没有汗蜜帕,宝马在汽车界引领着同样的潮流悉局,硬邦邦的3系斯措彤、5系换代后都不再凶猛拢吩,舒适感和精致感倒提升不少侮。现在轮到X5了纳哼股,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的伐。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气笆,我勉强同意这种观点刀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质枯咕蹋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片忌店嗜,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦颧词,更显精致晨怂勘。总的来说菏未啃,它不太凶祭甫联,更俊美一些嘉凡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市盒,除了外观与内饰的小幅调整外襄撼桃,改款后的逸动引入了1.5T发动机腾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分垢,逸动采取了1.6L家庭够用奇禽、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策寇劫妓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)老邢密,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型蛊,一个争取“各门功课”都不落下袭愧枫,一个则是专项选手党,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手毙脾吮。 ●外观欠:均出自海外设计团队    艾瑞泽7衰界:轮廓流畅泼赎、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列抛、瑞虎系列俏捎扇、风云系列及QQ系列)柑性昏,同时带来了转型后的全新车型怜募,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拾,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造省,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用膏迁腹,更是出自海外设计团队之手崇俩律,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词脚。" "  刚进入社会的年轻人灵晃,它们也背负着太多的压力贿,在家庭事业初步稳定之后巾姥怪,一辆车对他们就显得很重要警添家。致炫就是一个体贴的产品浚屏坦,它有着炫目的外形冬刃,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致兄,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是秆,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上哪兴。从Yaris雅力士到Yaris L致炫突,变化的不只是名字蹬拎,更是尺寸和定位愧锣,风格和潜力卿曝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着商篓,吸引着更多年轻的用户群体泉卢鼓。   致炫外观灵动时尚畴精,带着一些年轻的运动气息绦品烯,车长为4115mm吞尚讣,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm玻脾诉,比老款低50mm;轴距为2550mm募嚷,比老款长90mm理肺踢。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刮。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点羌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”闷肯沦,这样的设计更有利于致炫的散热晚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱撬彻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抱煤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气办。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格磷茶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺镀规,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友八敛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助味辖。   在ABB的阵营中概日动,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔡慌碴,他们的目的很明确变奔蠢,就是抢占国人最热衷的这一市场眯沙。对于奥迪A4L稳城乱、奔驰C级讼骚介、宝马3系而言秽羌,三者都有着不同的亮点与喜好者江岔,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价目筹,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蹋汞。   在这款316i消息正式放出时肩赖朵,包含我在内的许多人都会想到一个问题垛,那就是究竟会减配成什么样垃?但在实际看来论匡屉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神得惮恼。无论是进取型还是运动套装版康,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嘛融硅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼畏行卡,当然如果你肯花7800元安显,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯狈俗囱。此外盛劲肖,对于现今发达的网购来说马,这个根本不叫个事帮熊播,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多柔,此外还有多种款式的副厂总成可蚜,质量咱们先放在后面伟钉辖,至少价格实惠也能达到美观的效果辜潘茶。   虽然入门级价格不足30万耪,但你却可以得到一款原汁原味的3系毁鹤,在定名中你就不难发现冠是笛,316i中并没有“L”鲍舵弹,它是基于标准轴距系列中的一员档。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂抨,对比现售的奔驰C级壕修限、奥迪A4L而言彼,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势滑捆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉汉,这是国人特有的爱面子传统殊倦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说僚焊,他们自然也深知这一点檬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动蓉负,单出排气也与320i的相同躺绿扔,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条赫,不过这一项在网上也是可以淘到的井脸,副厂价格也就100多元去。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐韶,然而在国内垦洛拌,它还是一种小众车型吗。可喜的是闺常,近年来随着“旅行”文化的发展奢,旅行车也渐渐被人们认可腑农。在我看来趴,目前国内市场上的旅行车大致分为两种坍蕉,一种是像奔驰C级旅行版褥赔、沃尔沃V60那样绵,通过个性匠防蹋、漂亮倾茅巴、动感的外观设计获得年轻人的追捧盗灵梗。另外一种则是踏踏实实走低调揽、务实的路线纫睡哗,用内涵打动消费者脾瓤酷,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种介泻。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)校亲缕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO镐,外观扒胸、内饰进行了相应调整哀醚,配置也有所提升潍年坛,动力系统则保持不变侠馈入。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版品饶并,售价33.48万渐顺。除此之外传黎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版葡,指导价29.98万行陋。   在介绍产品之前囊盗,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来纹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人氛椿,1985年恍,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骏,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嫂纹,这正是斯柯达的前身池掸懂。需要说明的是拿寝,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称课,并不是指该车型限量销售哄。   ●低调嚎颈、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看需歌,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版税卧、欧宝英速亚以及沃尔沃V60颅瘸径,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格木素拍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟肮靠、稳重呵,所以严格来讲磷庭纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莱超。从上表可以看出够截篮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势陶,而且更重要的是何心惶,速尊的价格更加便宜潮挟式。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丁坤嵌。全新样式的中网格栅更具有立体感类芒,大灯组内加入了LED日间行车灯幢,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来榷叙,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应席妒,朴实床市、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泥烤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯侠,并具有自适应调节功能食骂。新款车型的前大灯造型更加犀利尺。此外稗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的片题。   车身侧面线条依然延续了老款的设计到羔新,简洁修长溪豪,没有太复杂的线条勾勒封,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份时。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敖邢临,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7溜绍,规格225/45 R17囤,这是一款侧重于节能环保的轮胎邵毁纹。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性苏,圆润嫁、饱满歼粱丛、协调筹,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看拾、耐看得多斜溺氰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应对,尾门上的线条层次感比老款有所加强氖融。此外开,尾窗上沿的扰流板柏鸥膜、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用些,让速尊看起来很有范儿踞氢卷。对了外醒,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管仑纤丧,一般人还真有可能会被它吓到青磕练,其实它的心脏只是一台2.0T理。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黄,在北京借着区域上市之机权,我们再一次体验了自由光的越野性能坎。作为越野车型的鼻祖急碉茸,Jeep用自由光再次向人们证明荤塑,即便做的是城市SUV瞬,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鲸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身铣辣痞,但是在四驱系统上伤,Jeep却有其过人之处腑教。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言翔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器丧苇。    简单来说谦控困,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配奇,也就是说煎褂,当前轮打滑时伶捞,动力会输出到后轮可鸽,使得车辆依然能够前进搂。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑珐妨劣、交叉轴这样的情况)翘,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器逛铃,脱困就很困难了梆涂漠。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I刊铣、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号胚。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造素播摩,以横置发动机鞭软匆、前轮驱动底盘为基炊诿鄱,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴嚼迸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴烂趣头,实现100%前轮驱动谴唯帕,提升燃油经济性际茎,而且它的后桥也具备多片离合器结构锋,可主动控制左右后轮的扭矩分配崇价,起到限滑差速器的作用辛博。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡纤盖乏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡烩萝嗜,还具备后桥差速器锁止功能菏,实现左右车轮50:50扭矩分配隙。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吹抚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择菏剿师。    在实际体验过程当中扔浩己,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰骇邪、交叉轴煎妮慨、炮弹坑顺挫、搓板路等等越野路面校订似,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中施鹊目,越野能力无人能出其右莎叔砰。    然而作为一款城市SUV匆撕,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力盒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板女蔑认。    另外鸵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间怯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统商。相比同级别的SUV嚷,虽然在越野性能上依然具有一定优势探太,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹤袱潮。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众乏涎,但是进入这个价格区间以后脑垦及,消费者选择的范围将更多焊、更大色饭媳,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刃拭凡,在竞争力方面依然不具有明显的优势菏航。    或许尽早国产化降低成本臂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汤泉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来尝苹患,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象办荡晾。如今土绩,马自达6已经发展到了第三代地,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物改,它的名字叫做鹿膛相:ATENZA赫噶。之前我们已经解读过进口版本疙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力叭促,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点身。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力香村冈,这一次排量可不仅仅只有2.0L甜匠,还有更加令人期待的2.5L犀成楔。   注柒彪:此次测试中客,红色车型排量为2.0L钳柑,黑色车型排量为2.5L磨霓舒。国产ATENZA目前还未上市棋捐闲,此次测试为抢先测试溉,车型为试装车逝拦。   截止到发稿时殊款,官方宣布臣挪,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”陶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吾,上半年上市销售爬罕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铣效,我们还是先来聊聊外观耽侯。相比进口ATENZA石班,国产版本在外观上基本没有变化烤鲸,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界闹烧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骗翁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6闷茧。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA模搭桅,它不同于以往的两代马自达6彩幢,更多流畅的曲线在它的身上得以体现水。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翰安鞍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”憨岭酣。总之从结果来看邪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感毫颅,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美堵偿钮,希望它能够像老马自达6一样等辣,百看不厌扰。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色氢赴斤,仅针对这两款车型来说托,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA第戎,而黑色则太过低调响防,完全掩盖了车辆应有的魅力糯是。ATENZA的红色与大多数车型不同肩克,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒蛾辟板,不俗套碱段揉。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亩,轴距为2830mm贾,与进口版本相同吵竞。相比同级别其它几款日系车型擎免,ATENZA在轴距上有较为明显的优势糠猾路。   两款车的前大灯有着较为明显的区别称,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槐痉,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯霜铣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梦澄,科技感差了一点提萌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)必反,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歪闷,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嘶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈痛钱脆。2.0L车型采用的是17英寸轮圈梯,相比之下确实显得小了一点首念凳,为什么不折个中规,采用18英寸呢将?   两款车的尾部设计几乎没有区别唉莆,尾灯样式相同缸解,双边共两出的排气管(没错型劝囱,为了表达更直观牛垢、清楚罐、无异议擞,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分秽,这是马自达6一贯的良好作风监棵楷。总之软吮腾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的商虹。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言垂,谁都知道SUV车型最为畅销绕,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知萝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出暮垂,而卖得好的却还是那么几款净线乡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙胆,还要等到试驾之后才能给出答案酮村。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型寥稗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV练轰是。从风格上看诽辉,海马S5偏向时尚氯、运动搽饰另,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扛。而在配置方面蔑,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点称渡晒。根据目前了解到的消息薯氛,这款车型的起售价约为9.5万添另,如果消息属实的话洪鞠降,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平煤堆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗没阂靖?   外观韶虑鳞:设计新颖苫鸡瘦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆漠匡病,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位跨曝,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司踩亥,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型炮论淮,也将它的风阻系数降至0.34幂,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了凑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴脯参戮,比例上感觉怪怪的蜂舵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化悉,有效地提升了视觉效果米陶磺。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯探,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汐磋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯乒、转向灯以及雾灯仿驶,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集违侩肖。   作为一款紧凑型SUV萎海,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm材,轴距达到了2630mm锹头。与同级别的海马S7相比邻块,虽然在车身尺寸方面有所减少物汐,但轴距却多了11mm瘸,整体空间表现令人期待睹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈本,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上盘。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供饭凄彪,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17家但吹。" "   全新的A3备受关注独纲,这其中的原因有两点绥必涪,一个是加入了三厢车型危。而另一个惋嘉庙,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型迹某抱。只是这台车来到国内较晚婪,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钳付拷。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地飘妨李,简单明了的说嫉逼描,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型猩绘次,而必要条件是横置发动机袱旗渺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本旗册,但消费者从中又能得到什么凉就?如果按常理来看淘,对消费者的好处应该挺多的恫,比如车更便宜了桶,就算车不便宜配置也应该增加了祁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低娩蛔。但上述这些还只是一种期盼父,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓮加,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显换鸵飘。至少高尔夫7是这样淑悉戈,而全新的A3由于正式的价格没有公布桶汤,所以也不好定论采戳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3适昏兜,这次引进国内的共有四款车型枷刊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型奠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置尉。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机合,6速S tronic双离合变速箱忻磕。在本月的21号乐壁,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市捣。相比老款的两厢车型嗅,轴距和车身尺寸都有所增加心,而且在轻量化上下了不少功夫喀舌。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择伸,但在配置上基本都可以进行选装吼。由于三厢版为新增车型抒吨蔽,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开抵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日彪虐霜,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市梳篮,“小改款哀,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款叔盎瞄,而值得注意的是但,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上判绊。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议弟,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猩。”吉利控股集团副总裁琼厘、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态刺拢,欣喜之情溢于言表磷。    亦或是巧合妹糠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能感凶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7欧隋誊,一方面谷妻悼,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖掂,另一方面拒悉,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁盘馆蜡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域暴平,种种迹象表明漠兽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段七。   诚然牟妮妈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车丧瓦,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”评。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糖灌,孙晓东对媒体表示跨郴,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪艰磨,吉利收购沃尔沃之后碱佬寿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点骚漏抨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生顿。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应滥窍吃。" "  在国内捻祈剂,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的怀百,它凭借动感的外观宛苫睡,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”沁棵四,后来者RV4鹤锑撮、途观官、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮袒嫁钎,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比开势位,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎琅钳奴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貌略陛。而今年攻乔敝,东风日产给我们带来了第三代奇骏慷纶绿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”斑籍。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵潮住,年轻化尸细盘、动感化的外观设计就是最好的证明蒂筋铰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上铣猎,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哼。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中杰,层次感以及运动感比老款强太多了览卢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的烧降疲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条炕恨,流畅的曲线让它不在干巴巴巷,整体饱满了很多殴法。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沏父掂,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协淬。   在侧面线条的过度下赋栋位,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型妮串申,并且加入了以装饰性为主的扰流板耻佰铣。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性老淖辱。后尾灯变化更为明显角财,竖条造型变成更为接近长方造型凌惠。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蜗垃,一定会想起Jeep惹陷赐,提起Jeep沫挺,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了巾聪据,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者舒。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能金,看看它在这部分有着怎样的表现猛欠枫。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车康咎室,并且不可选装以外闺恋,2.4L 豪华版可以选装该项配置佬琉的,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配律儒。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版腊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饯,从功能上来看比较全面湿,下面我们就一起来看看它的实际表现蚕。   更多精彩视频淋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作饱,调整比较细腻皋蒜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位府宪纯,而且还可以停得很正釜馁尸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可心荤痹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话么庭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘎卞泡,如果继续操作谭补尝,系统则会中断本次自动泊车膝抨。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里郎极岛,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凸,我一定会把奇骏放在首位伐士,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款米,性价比非常高黎抗酬。不过自从2008年上市至今的6年时间里驴炕,它始终没有太大的改变爸钮极,另一边竞争对手们却在不断进化脖檬,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者梁陪陕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律饭檄穷,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘库噬参。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况篇地兢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前嗽碱,而看到新车的第一眼就会让人感叹浅捕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了涪床匠。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)澳垂,并且也是该平台衍生出的第一款车型梧沪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹋冠。相比老款车型略显古板的硬朗外形腐漂呈,新车则显得更精致饺独,更有设计感位湾,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上陋。当然淌勾,除了视觉效果之外玫梧骨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了奸鞍?这也是今天我们需要探讨的问题守呢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型耙估卢:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限阂,我们本篇文章的测试内容并不全面揪估担,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受行餐省,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据奖,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍恒凹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧据凑捞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章陀俗妓,里面对新车外形仟、内饰等方面都进行了详细的解读妥僻栋,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 卑。另外男缅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊量姬。   ●增加更多高科技配置穆,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镜,除了拥有出色的设计汹坷殊、良好的工艺和用料之外揣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望戈,翼虎就是个很好的例子豁臂,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势枢。如今的新奇骏身上酸共,我们也看到了各种高科技配置颊贡粪,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平虚羌。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了掠,在两年前它就已经崭露头角拢锋,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样猩寄孺,连控制面板都完全相同场。虽然东西不算新椿,配置在这个级别里面也算不上有多么领先拔,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化豁廓抽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代湘,汽车作为生活中不可缺少的一部分矛骋薪,也同样要跟上潮流剔。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车该叙到,很多的印象都集中在日系的丰田车上推换,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等跺椭,由于起步较早河沁,所以在混动技术上都比较成熟臂。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型达,一方面是因为未来的趋势乘,另一方面就是对环境保护都有一份责任洼。但能让人印象比较深刻的不多番上,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外却。经过一天的试驾体验姓,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶敛,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车抠经惫。   外观方面甭鞠:设计大胆前卫表,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后仍渺魄,给很多人的印象就是模仿怖拱、复刻似,aygo械需蛔、花冠膜徐岁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象侮欢。实则也是没办法的事儿辨奠切,白手起家的汽车企业一般都是这样开始擒,不过从秦看来叙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段盛棠狸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言毖锚,整车设计偏向年轻化帅贯吃,前大灯内加入了日间行车灯烂。车身尺寸方面叮喘,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm稿,轴距为2670mm内。   实质上床暮,比亚迪秦的外观特色鲜明贝孝,个性十足巍湃迟,他并没有针对大范围客户群体而设计联享坟,更多主打年轻视队蔚、时尚元素虽捕。这样一来菜,优缺点也相对明显怯场,需要一定的时间让更多的人来接受他垫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番叮,充电方法非常简单也很安全窍瓢。通过家用的220V电源就可以直接充电德描精,但是要采用三相插座僚。车内的仪表盘可以显示充电信息溺矩酥,包括电量以及预计充满时间杯,而且还可以选择预约充电泄棱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的袭,虽然我的“档期”已经很满飞械莫,截稿压力山大恫搓。但作为潜在车主鬼匣岭,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蓬表,它和福特嘉年华凳、大众POLO会有多少不一样摩,谁更值得购买郎酣。我想这也应该是大家都很关心的问题撅。    测试之前还是按惯例先说点基本信息伍办队,以供大家有更多了解仇谈。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茫,分1.3L和1.5L车型饲,提供5挡手动或4挡自动变速器迷冒。这也是国产的第三代威驰车型芭,相比老款车匹,新威驰变得价格更低醒、空间更大炬禾酒。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫诉煎夸,在广汽丰田4S店中销售脓侣,价格区间6.98万-10.88万元帅囤斑。两者动力系统尉裸、内饰设计完全相同散尽。只是外观分成两厢与三厢脑潜钾,配置上有细微差别而已道坑疙。好了惕,我们就从外观开始说起砍里说。" "  导语鲁牡茧:在新能源汽车研发领域婚凭憾,比亚迪一直是领跑者烽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车绕俩细。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者吠,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术孝咖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件凉芜,能够开发更为节能荚、环保的电动汽车产品瞬,实现性能的提升和普及应用暴辣混。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作冈梦。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车屋晒邢。   历史上氏拍,秦灭六国衰铺湿,结束群雄割据时代师俄,统一中国康略,开创了历史的新纪元叔谎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆率,势必证明其在以下六方面的实力倡苹:   一胯、比亚迪秦到底有多快刃购充?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示虚蠕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锈号,23%的车型在8-10秒垢,17%的车型6-8秒去播,仅有8%的车型小于6秒惰,代表车型如保时捷卡宴4.8L厦。今天甫头蓄,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下籍,秦百公里加速为5.9秒惟,而记者实地测试时奶几,百公里加速更是达到惊人的5.4秒辨孙犁。   跑得快自然有其道理姆,秦具有“双模”动力女,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合东莆唬,在混合动力模式下籍陡颁,秦能爆发479Nm的扭矩笛芭蔑,某种程度上可以与那些超跑抗衡仇且。 二楞伐昂、秦油耗到底有多低独崩搁?   根据国际标准测量核算盆,秦百公里油耗仅为1.6升脱臀。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式稗肠。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巷,纯电动模式时宏,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时诺掣弹,整车自动或者手动切换至混合动力模式凉如。在所有模式中套,秦还能进行制动能量回收邻,即电机向电池反充电蚀膊,每百公里回收2.5-3度电申泞,可以多行驶约15公里垃废扔。 三报、秦充电到底难不难冈?   一句话回答罐:有三口插座的家用电源就可以俗旱临,就像充手机一样方便沁登揩。秦的电池容量为13KWH摧剑,可通过220V电压享骋赡,3口插座皇膘翅,4-5小时充满电清。秦随车附送一个智能充电包赋忙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖钩。   四咸、既然用了大量驱动电池僚俱,到底安全不安全?可靠性如何登尼?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池晒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宏篮。单位能效比仓,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池炕烩。但是安全稳定性方面则恰恰相反锤,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赫彼缚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池纳匡,是目前市面上最安全的驱动电池眷土钳,没有之一构逗冈。   可靠性方面路噶世,据比亚迪测试墙,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑醚委邦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修强,业界罕见迷窃。电池电芯甚至终身保修缮龚。 五检讹、秦操控驾驶会不会很复杂侣?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样态驶,习惯之后甚至更加简单手囊。新增纯电模式野郏控驾驶肚袭,更安静劫烂、更节能倡汕擎。   六攘壕、电池组电用完了如何行驶飘娶?   据技术人员介绍粟,秦本身不存在电用完的情况囊群。电量不足时蔽冕紊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式娥。利用发动机的多余能量带动电机反向充电楷鲍。   此外炬朴肩,行驶过程中耪,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量须羞极,并储存到电池中沉。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车亩绢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字缝羚谭,其次是QQ me捅赡,PT漫步者之流屁辈咯,当然还不包括那些“只识其样箍五恰、不知其名”的人群面。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象嗽籍舍,它也是双龙汽车最具标志性的车型纲功。在迎来双龙新柯兰多之后挺居,就在近日乏苯并,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾舱我,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界床疵,但却让我们可以由心发出这样的感叹粕杆翘,爱腾终于正常了荷案。   从推出2011款爱腾至今蜗灰,已经有近3年的时间波啸,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馆嗅,却在人们心里留下了不可磨灭的印象发挪空。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事充踌稼,伴随着2014款爱腾的推出须袖,有关于这款车的一切概,也自然成为历史滑取,被我们封存起来连。全新的家族化风格设计谋墒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路缮。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部旗响铰,与新柯兰多相似的样貌鼻戌,让新爱腾不再具备专属性茬娜蝎。没处前部细节的设计通晤白,都是那么平易近人蕉恃,平庸的再没有任何特点斥。可能人就是这样文输虹,老款爱腾在售时郎,人们总是说这款车有多难看凤箔,有多奇葩傲跺咯,但当它真的成为历史后鼓膳,我们又会感到缺少了什么虱。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化办鞘,但还不至于让它从中获得什么优势咀,车尾部简单的几处变化币,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箔。现在在大街上伦坏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的师,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了剩。   本文导航" "   这年头在路上跑着儒成扳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼抖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念趣倡,把自己造的车不断的加长郝,就算不加轴距也得把身子给拉长鲤敌琶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中幕、大型车上停寝,感觉有些资源浪费汤虱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坤,“L”的作用才更加实际姐沤鼎。当拿到这辆YARiS L 致炫时喜,小惊喜了一下铂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了粳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了笺擦陛。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拖雇、大众polo梯茬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势械。目前这辆车共有两款动力梁、6种配置车型在国内上市晶,指导价格在6.98万-10.88万之间谋屯。由于新车型且上市时间不长密翟,所以目前的优惠幅度不算很大虱俱,基本在3-5千元左右钱扁。(个人观点题骚奢:致炫内,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士傻橙,厂商指导价为8.7万-10.68万沤,搭载1.3L/1.5L发动机谅,5速手动/4速自动变速箱死蹭荣。" "   曾几何时身凑,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唬硼幕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象沸,但却没有获得国内消费者的认可乏操泛。如今侵秒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前瞬,其售价区间为15.48万-21.98万元耿视,相比老款车型有所降低迪。另外煌透,新爱腾不仅前脸造型发生了变化挠兄,并针对柴油发动机进行了重新调校痪烤。下面就让我们通过试驾体验话,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化嗡冻垮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型通亩搪,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计涩狡,并采用双龙全新的家族式设计畦菲,整体风格与现款柯兰多十分相似埔碴痛。然而思髓嘎,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胸抛,其车内布局依旧与老款车型保持一致岗圣火,略显缺乏新意裁赡日。   小结活舶: 相比老款车型来说膏敢,新爱腾的外观变化令人欣喜捕罕括,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光酿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次拟。不过称藏壕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进从女,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容撇萍莲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妥,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)庭。在海外市晨翰颈蕖,新逍客提供3款发动机粟妇,配备6速手动或CVT变速箱疗贪,在英国的起售价是17595英镑坎。与现款车相比吗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计韶响耿,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处仆赔堑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绢砷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了湍焙。 ● 外观介绍素问贺:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蝗孺兜:宝马2系Active Tourer澄入。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单拭,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型醚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子啼就恳?车展上的展车给了我们答案力。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月玲,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吗梳,而在正进行的2014日内瓦车展上堑暮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出幌酣勿。和两厢版一样喘撩吨,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩铝放裕块化平台打造脱荆,造型新潮时尚惋疤,细节设计则突显旅行车的元素嫌,保持一款旅行车应具备的实用性据拭。据悉届伦,该车将于年内率先在欧洲市场上市瘸,而凭借中国市场在PSA中的战略地位函敦都,相信国内消费者很快也将与它见面宫肌慧。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后徐虱耙,全新标致308的旅行版如期而至兼。从整体变化来看疤菏伟,它在保持旅行车实用性的同时肺,将重点放在外观必沥汝、内饰的调整以及配置的提升上孟靖焙,新潮的设计更是让人眼前一亮就沛。在我看来版拳,它的变化是非常积极的了将目。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高被槐墟,现在它要做的就是尽快进入国内蓝庆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章遂沦耻:   静态评测    ?   更多精彩内容吾距:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑领:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界刃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新摄。早在上世纪五六十年代欣,Citro?nDS就用上了可变悬架别闪艾、随动大灯炔奈槐、转向助力水艾架、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悸,加上极为飘逸的车身设计警,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样复莽徘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌接庞,2011年长安标致雪铁龙成立锚,到今天我们测试全新DS 5LS妨旦目,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实替,音译的中文品牌名念起来很接地气城:长安谛艾仕木,有股莫名的喜感糠奔耪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呛淑轰,是台正儿八经的三厢车断伎粗。   ●外观吧逞:考虑国内需求茸脖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前精伺,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5蠕赂,后者里里外外都显得格外前卫缮申,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度耗缉和,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实俯、更好接受一点畦。当然拦,前提是得保留住原有气质缓耙。   在这张全新的前脸上纫瞥陡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泼还父,官方把它解释为“飞翼”伴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征扦茫瓤,由于边缘不是那么锐利年规撮,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪洛,接受起来没那么难蓟闷。   车身侧面和尾部看起来很饱满粹馁、匀称卯裸芍,其实我个人甚至感觉比车头更好看辆花匠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰截辽,厂家说这是做完市场调研后的选择形,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西愧,想想也不无道理秸,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条握丁卤,与其后期车主们各自琢磨眉敦,不如原厂直接把这事办了缮皑驳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无握坛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注栓孙:下文简称新阳光潮哨奠,以便阅读)女平绞,换装了与家族大哥天籁相似的前脸并郡慨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰偏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 退。现在它不光新潮苦南,还进一步提升了性价比互尚尖,为与定位相当的大众桑塔纳失匈刮、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备令。 外观抨览:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸休糜寒,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似戮毙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感耗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜苏浓咕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胳层,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米杉杉廷,达到4456毫米紊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冷陡。    此外受具恨,新阳光的轴距则依旧是2600毫米戮,由于在东风日产的产品体系中斥岛,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谜隆漠,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样狭煎玲,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胳革。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时屡稠蚕,我已经身处呼伦贝尔牙克石晃帝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气揩沟。尽管天气有些寒冷珊,但此刻我的心情是非常愉悦的坍封交,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演实据吻,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感械。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世疟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car射汕,当然我也不例外斡。这次除了911之外潞,保时捷还带来了Cayman朝、Boxster蹲睬、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型话订筐,让大家分别体验RR(后置后驱)贬别、MR(中置后驱)亥、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧奈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的擂,即使在这样的冰雪路面也不例外掸磁,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作萝。在练习漂移之前猩雷,充分的驾驶培训是很有必要的系娃馈,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时村兢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救舌。   ●车辆失控该如何挽救无?   当车辆发生转向不足时败丰伙,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)掳,稳住方向并且慢慢回正瓷快,切忌继续打方向氓夯骋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向搐淋,反而会加剧转向不足的发生巷秃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时床,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度涟,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线勾。对于一般人来说扇,应付转向不足要更加容易一些豪疮巢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术联褂供,而转向过度一旦被合理运用铆帛鞠,就能成为过弯利器灵狗屯,也就是我们平时所讲的“漂移”反。   ●如何才能实现漂移使朽?   要想在弯道中实现漂移蠢,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移雄彪。针对这次的车型以及冰雪路面即,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浑能:   1笛搬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)桓,我更愿意称之为惯性漂移过弯加氦逢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近委、甚至小于90°的急弯骄。 ? 『以上为PPT截图彩沮,分辨率有限渡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性文渤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度媒甫辱,然后反打方向挝垦鞍,稳住油门漂移过弯迹寝够。例如在通过上图中的右弯时社搜长,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢碧如,然后左打方向鹃,紧接着再右打方向倍拳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动古,别慌苔,这正是我们希望看到的脚文,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心噬形呕。随着车尾横向滑动的产生桐坟蓄,此时驾驶员应该迅速反打方向规绣,让前轮时刻指向出弯的路线怜双耍,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度少坪,随后在出弯时适当收油并回正方向技琅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惺颧荚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向示,方向盘转动角度都不宜过多碎辣,最好控制在90°以内笆。其次油门动作务必细腻戌雀,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系乡,给油则会加剧侧滑晌反未,收油则会减小侧滑角度拍喂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用息撤。   2词、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)栋勿辖。   适合弧度比较大的高速弯道茎。 ?   当车辆高速入弯时沟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秦筹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑备滔。当车辆开始侧滑之后磕狸建,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转锻姐阮,继续维持横向滑动柑辣缆,同时反打方向控制出弯路线捣立,之后的动作与第一种方法一致蕾胶。对于初次尝试的驾驶者来说诫韶监,如果入弯速度不够快也没关系呛坷,你可以直接省去刹车这一步骤雹耐扩,在入弯时适当地轰一脚油门融,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑朵秤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庐,并综合运用狈陋辖,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了窟菇天。例如在紧急灯、高速的连续S型弯道敢还咆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心涵恰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心灸悔肠,从而划出一道完美的漂移路线淋。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫂公?AE86在高速S弯道超越RX7擎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介零。   当然呻倡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后殴滩惭,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海及陇浇,毕竟我们驾驶的是自动挡车型八碑痰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶癸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器烽、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秀,驾驶员只需控制好刹车驹、油门以及转向三者之间的平衡即可讥色。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讳硕。   然而即使是这样顿谩,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的乃滔。冰雪路面凹凸不平晌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吠杭葛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甸屯,所以技术和心态都十分重要桅,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙沏另洼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统动虎,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舅葱十。在这期间冉那传,沃尔沃创造了无数的第一宋,也赢得了不少的辉煌成绩铂,当众多车企迎头赶上之际峡亮侈,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中狠,并将其命名为Drive-E修册侧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢啡,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带蕾细。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命昂税谐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅拐辛擦,实现了靠背调节和腰部支撑忍蘑纯。 1967 推出首个后向式儿童座椅冠陛,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胆。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器假脯,将有害废弃排放降低90%以上槐。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)怕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全行。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生锣犯,有效减少或避免低速追尾碰撞桨田琼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术填莲时,至此安全范围从车内延伸到车外搞构。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表剩拢:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩牡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数孩价,从被动安全到主动安全湘破,再到行人保护迷瑰陵,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伟揽扛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域酚趣清,空气污染现已成为最热门的话题壤蛔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事梅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性袖导,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎柑。   Drive-E是什么 城欢修?   即E驱智能科技量朝暇,代表Efficient Power(驱动更高效)疚抛馆、Electrification(驱动电气化趋势)讨哥空、Environment(驱动环保潮流)财汉,从字面来看很容易理解恍,简单来说就是引擎高效化沥,这样一来既可以保证动力性逞,同时还能达到更好的排放标准辈。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱菜惦抖,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浇,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎畴赊。   沃尔沃还将这一技术投身于拿悖块化的研发羚憾,只需变更增压器氖ヌ贩梗块与催化转化器慕盥荆块等主要部件腾伙,便可催生出一款新的引擎产品眷顺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棵,大致可分为4类隋,即汽油直喷引擎故换、柴油高压共轨引擎炼,单增压引擎(T5)结揽环、双增压引擎(T6)鲜搭疏。 以XC60为例 侩半块,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表粪茸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例散,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎快边,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比兑陋,在动力输出上也略有提升琳,其中的原因自然脱离不了小体积泪、轻量化等一系列技术的支持锰。   此外变速箱方面也有了很大的改观孝羔,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%挨痉贩,挡位的排列也更加紧密雄抽,有效缩减了换挡时间聚,从而具备了迅捷的响应能力舵耪、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现筏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下邪,耗能经济性方面得到了进一步保证淖毋,它将改变城市路况中引擎启停的时机干苇匠,改善油门的响应旁刊斡,空调系统转化为经济模式工作倾,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作簿廷恭,而在65km/h以上松开油门牵舅,引擎还将会处于怠速状态舌桥惹。   本文导航湍材:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩份恕,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位祟竭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”眠弄。不过郊盼毖,动力并不是我们今天的主要议题圈仟。秦的下盘功夫方面表现如何钉?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系蔡凛绦?这些都是我们今天要研究的内容昆。综合起来阂,我们最终目的就是想要弄清一件事茨刺,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色首晦特。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”踏被,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外灸杀瓦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上迹灰。当然派,由于秦有着体积更大部缸、更加复杂的动力系统驹路琉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法井,但由于双叉臂需要更多的空间颓司封,因此也是不现实的片谴。在材质方面晒,秦同样表现中规中矩俯经,并没有使用轻量化材料为车头减重胁,亮点并不多斑僧。由此可见冠福,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化屠撇狄。   不过玫芬汹,由于混合动力系统的特殊性令伯吹,秦也必须做出自己的调整兰,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异救棉。比如抡台,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面触楼甫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上恭凉,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上场耻仟。此外灭琅,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凰币恭,相比速锐在直径上增加了将近9mm团,看起来很是显眼适。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化酬,而在同等材料和工艺的情况下编博,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度趁浆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载设。   另外栋抖绢,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架砍多关。与速锐的非全框式副车架不同墙矩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮啪嘲遣,由于加入了电动机和管理单元妥,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加夕,因此这样的变化当然是加分的堕。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套其鸽,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声钱糯、振动和声振粗糙度胁,欲知详情请点击这里)吾俗,是个值得肯定的进步牟棱访。此外杯氖腺,与速锐相同疲腿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鼻京骏,强度更高梢粹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力妙曙蝗。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天岸莲,现款覆浩鲁埃克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌锣趁菜,不过福特已经为此做好了准备仇,日前刚刚发布了新款盖樱克斯翟龚侩。它采用了全新的家族化外观缆壕驾,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果比,不过它真正的杀手锏桐寂崎,还需打开车门才能发现车角困。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线插汀,进一步抢占细分市撤邸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乏抠簇,满足那些对于性能有一定追求的消费者矗僳,比如轿车中的S5涂随蝎、S6耪探磕、S7携孟律、S8等等架驳疵。就在不久之前的2013年12月堆颓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前齐,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)几评监。 外观焚陛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态茹隧滑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子洼耻垫,可以随时面对那些不识货的挑衅者铆安。作为Q5的性能版车型勒巩技,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孟,颇为低调窍滑,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化狼墨。 车型图片 基本参数慷才骆: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出瘦,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别间鳖加,特别是车身高度经过降低镁,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm室屉,而轴距也有细微的变化踩。   其实只要细心观察裁绊,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的杭好恕,除了特有的徽标之外错胁竟,SQ5的镀铬条有别于传统车型拭们驼,采用的是双横条样式肌孪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状迸垦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽零片笑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆谎径。而配置方面稠刚工,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备矗履。   尾部的变化主要集中在下半部分汹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力典饺癌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计刊,可根据行驶状态来改变排气开启程度雌。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派蘑,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭面嘎,前者就属于少数派储普。一个是只有追韩剧的人才懂卧畔,一个是全民百吃不厌湾凳阮。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品胃,其实上一代车型在国内早有销售逝舵,只不过跟福瑞迪太像了尝弛词,外观不出众谦谓施,关键是动力平平港档尽,所以最后并没有收获太多胁。全新速迈刚刚上市妨,售价17.98-22.68万元宛赊,很有幸能够在第一时间接触到这款车蟹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了社勤。   如果你对速迈没有什么印象也很正常烁,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈峰托。通过简单的对比放,不难发现弗犀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版鼎负,名字叫做ForteKoup吃,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机能,售价17.18-20.08万元呛糙蟹。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咎休魔,它承了起亚家族的虎啸式前脸舍扑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评里哺,现在看来谈不上惊喜够,只能说还比较精致内炭。虽采用了大嘴的设计附成,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酿枯疗,或许小女生会喜欢感。大灯全系都为卤素光源武耸,并带有日间行车灯翰漠考。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰屋礁头。   走到侧面叔煞澎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惦得,但两门的设计为它增色不少爽,在绝大多数人的固有印象中盗每,跑车就应该是两门冯剑,并且应该是无框车窗梯,仅从这两点来看输媒,速迈确实都做到了跑饰肖,开在路上的确引来了不少的目光追随琳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流卡堡惶,我们一致认为车尾的设计更为出彩猜,短小卧几七、精干蹄微诺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受芳头。除此之外了物,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焙渭,而且排气管口径不蟹饷宜堋,车尾营造出的运动氛围似乎更强旅仆谐。轮胎为韩国本土品牌吭,规格为215/45 R17市,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了韦干。   当然握府,如果你选择2.0L车型的话罕,你所看到的黑色外壳后视镜喝、前后包围的碳纤维纹路饰板比荚洪、双边双出的排气管礁、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了乳剩。" "  讴歌这个品牌雇稍怪,或许很多人不是太熟悉膘。作为本田旗下高端品牌据,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任邵己,而且在美国市炒椴咛 ,讴歌的品牌影响力是非常大的蛇耙你。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力眷,大部分都是人们对这个品牌不了解兰,影响力上不去惦,导致在销量上确实不尽如人意啪芥煌。对于这次全新MDX的到来泊假淘,个人持有赞许的态度硷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意家饱亨,还是那句话急裴肋,品质上去了咸秘,接下来就是提升品牌影响力了洞。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坛,大灯的轮廓更加细长窝辞烽,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯渐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嘿环,但内部结构和MDX并不完全相同扯毛。雾灯被一条仿LED的光带替代钡孪,进气中网的细节刻画更加运动嘎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长单,侧面造型给人的视觉感受非常低食桨棋,这和前后大灯的位置有很大关系堵孟,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎壤垢,注重舒适性管。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感盗保,而压低的姿态却更加动感糯骄欠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱涕斡。尾灯造型相比较现款修长码哺霜,优雅的感受也来自于细节的 设计痹恳莱,但貌似通过我的观察扁彩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凰棚陪。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置退,让尾部显得非常简洁跺俩吐。   本文导航玖祭:" "  2014年2月20日蜂虱碱,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市闹。2014年型奥迪A5的最大特点是把,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机守泰。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国八氰谁。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玩搽承,共有19款车型刑,售价在49.98万至85.8万囤,具体价格如下腐迫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表痴:网上车市 www.cheshi.com   外观方面年,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别协偷。配置方面瀑,也与现款车型相同鲁纱僵。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粪棠。   内饰方面霉芜项,2014款车型也与老款车型大同小异狸邻,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘修,同时门内饰腹磷逗、座椅中央扶手顽久溪、都采用了纳帕真皮面料嘶提。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机慈蓉邯。而2.0排量以上的发动机则保持不变揩回。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型乔裤撇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化娄疟雹。   变化一捷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化曝,在原有的缸内直喷技术的基础之上悲,加入了较为传统的歧管喷射娃辣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合软,通过二者各自的优势登,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求迁。事实上剐,混合喷射也不是什么新的技术霉辨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用亨餐。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吞匆考。由其是雾霾天气严重的中国一线城市逆,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善忌。   变化二牟浦冯:排气歧管集成至汽缸盖内冷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内确,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力巾暑,从而减低涡轮的负荷失,提高涡轮寿命柿垛。同时邻瘫,因为在进入涡轮之前进行冷却惯,相当于提高了涡轮的进气温度限制监簧埃,可以允许发动机有更高的排气温度卤狄,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高樊靠。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人券素,同时结构也更为复杂喝,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战餐暗。对此篡,缸盖内的冷却系统也进行了改进适,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)渤房。   另外票宽,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外撕传箔,还有着两项小改动菲。使用旋转阀拿喙逼啵块替代了传统的节温器烷蕊,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上萎仕,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制膛。   根据官方消息弄烤入,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悔馆驮,为用户创造更加愉悦的驾乘感受识凭桔。笔者也希望在应用新的技术的同时事颠伍,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情母。 责任编辑补稠斑:王晨熙" "  A00级(微型车)痞扇钙,在人们印象中这类车以实用性蜗苹、代步功能为主辩钠,低廉的价格促使配置也不会太高穷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候俄痉劫,一款车的推出打破了这一概念坤,它就是全新奔奔鞠钙,来自长安汽车书。   感官是人们的第一直觉反应性赴勉,所以外形设计的重要性不言而喻让,为了使人们印象深刻略孝,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冗崩,道理很简单捐歧侥,日本是微型车最发达的市场琶。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展惩裙,在2013年广州车展上红习,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光千漓操,除了时尚的外形设计以外盒,在细节做工上也有着不俗的表现蜜彼互。前脸的设计整体性很高承侵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条甲徒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肖。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表醇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势搏,不过这一点在外观上并不明显醛困,这源于贯穿车身的硬朗腰线伶烤,有效将视觉性降低屑,同时搭配造型独特的双色轮毂第,让这款小车看上去时尚动感料殊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动惯讽,具有立体感的尾部与前脸相得益彰取嘛蠕,如果仔细比对叭痉府,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸管。除了引人注目的设计以外吧钾蒲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蓝,具有加热功能的外后视镜褂发堪、15英寸的抛光双色轮毂悍犯却、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置急便,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页坟垮:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市荡乓,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d膜。不过械,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版苦械,从内到外涟拳监、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉痕,可以说是一次完美的蜕变闭。那么这款新车究变在了哪里拜排冉?它究竟新在哪五?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出口丸?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抛。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大奸皮,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm辅,轴距则与老款车型保持一致渴效。在尺寸变化不大的前提下缎沟朴,改变外观臣漂枯、动力拉、内饰拐丝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跨罐,2月19日这台新车也正式来到我们面前床背汐,并接受大家的考验柏。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条屁弗,但这8条是我个人认为变化比较大的拎芹,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炬。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候郝乾,我就有了一种预感酸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沥绒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案沙。全新X5给我最深的印象除了家族化外律唐秘,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)甘丸呢。首先成偿钮,先说说全新X5的外观喂林,“大尺寸双肾进气格栅”暖、“开眼角式前大灯”丹舰薄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致崔杜徐。    现款宝马3系推出的时候祷,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉括修,现如今随着全新X5的上市稻是,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上筋斜。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此静肛古,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分骋疆,据悉鹊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯挂嘛。值得一提的是伙赋脆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般灵,给人一种炯炯有神的感觉锰。    由于新老款车型的轴距保持相同华范,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蚂地躺,反而侧面的腰线给人一种力量感划粹,这也使得新车看上去年轻了不少桂。细节方面陀浪缮,新车在前翼子板上增加了进气口醇,突出了宝马品牌独有的运动基因溪棱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格奠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坡负雀,提升了夜晚的识别度泄叛堤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起硅始酒,降低了风阻系数甜疙氮,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性妥。" "  版权声明衔:本文版权为网易汽车所有竞,转载请注明出处悔。   在2003年容,奇瑞QQ的下线让这款时尚陆、便宜匹告、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寝,之后短短的几年间沉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话刊,然而到了2006年长安奔奔的推出兄衰,打破了QQ一枝独大的局面屁盗。一转眼惠,已经过去了10年的时间盯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占獭娘,在这个追求个性扒横、讲究品质的时代乒卉抒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流俯,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则闭署娇,而长安似乎也意识到了这一点闯,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢扇摆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者售旦扳?   从厂家方面获悉废嚎,老款的奔奔(love)已经停产崎,而奔奔mini则将会继续生产销售胯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系练箩逢,前者主打精品中高端微车市承凳苹睢,而后者则会在廉价微车市场继续作战蘑。从定位上来看集幢,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些栖曹,虽然沿用了奔奔的名字趟级坑,但整车的设计稀、配置以及售价都会高于老款车型懈么。   新奔奔客户群体是谁舞?   在很多年前途故,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结司汾,到底是买奔奔还是买QQ菜戌,在那个时候申朴,很少有人会关心这款车设计的如何喜、驾驶感受如何樊开靖,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具枷,省油咕、皮实诉镰、能遮风挡雨就行绢洞氨。   现如今眠,80后厦陛糖、90后已经成为购车主力挂绣桐,这些从小听着walkman褥米、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计娃、用户体验以及品质都有着更高的追求柯,因此在座驾的选择上同样不会妥协己。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看寄雇及,新奔奔就是冲着他们来的量。   新奔奔主要的竞争车型是侮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布腊驴,但从目前得到的消息来看祭腾,5-6万元将是其大概的价格区间孩次。这个价位中既有一些合资的微型车菊戮备,也有自主品牌的紧凑型车唉豌,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车师绅嘛,比如两厢赛欧澄摆德、奥拓歌、玛驰以及低配雨燕等等车型粉。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线仇汤猜,在配置方面与奔奔相比还是差了一些离筒燎,产生竞争的几率比较小壁。   外观冈:惊艳蠕伤项、和谐淋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型柏履娠,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词郸簿:高离地间隙刹、车顶行李架壤、双色车身等等叛。没错蒂描捶,无论是跨界溃、越界还是交叉车型咯,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质撼俱涉。不过世间万物伦麓柿,徒有其表终究很肤浅幌绵寞,我个人认为灿丛擞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统僧扩。所以颠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾词清,看到AWD(四轮驱动)三个字母时咎糕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象被。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款泼炉,它集沃尔沃所有看家本领于一身龄,可谓全副武装铜。为了让媒体更好的体验这台车纠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高斜勤校。没有固定线路庞鞍,没有领队车辆挪广,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾冷蓟,它会和每一位汽车媒体人独处12天甘滤篡。而在这12天里匠偷,我已经和它奔袭了4100公里幸棺,横跨了三个省份寂踞,体验了柏油赛道己境、软土拉力举、冰雪漂移剁咖疗、高速狂奔核、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话灯,当然狸驹,最终的结果是墟爸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多咐,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的脆扦兰,正所谓日久见人心介编,交友如此册藉呸,试车亦是如此藉焦喊。回到正题绒绷,和往常一样槽纲,对它的了解还是先从外观开始嗜形潦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生卑径好,相煎何太急”这句绝句桥,而在雷诺—日产集团旗下炯,有两款车正在上演着这一幕膜潮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气列程,还有这出色的越野性能犀尝吕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性藏。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下铣,买谁更划算墩?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逝腾苍:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位亥嚷,作为英菲尼迪的顶级SUV丹,QX80的售价高达152.8万隋炭攀,但经销商处可以优惠16.2万宛耸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万捂,虽说16.8万也不是个小数目借公茨。但对于消费者来说览痊,一个日产立鲤秤,一个英菲尼迪馅泥,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)土芯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV霜巫,它的身材绝对够大被酬奸。从上图的数据来看缉断,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙凄块,尤其是将近5.3米的车身长度赴,会让您感觉驾驭它有点困难奶溪骄。另一方面萎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型峦汲公,这一点在QX80的身上也得到了完美体现咆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解芒称嗅,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型艰虫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅双钒。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足豁,同时也显得异常凶猛肠烦拧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉豹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大牌,整体造型圆润估市郊,没有多余的线条作为修饰蹬为尘,但是反而会让人感到车身很厚实盎鄙。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞梗。同时注意它车窗的设计茨冗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱好钾采,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的福,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感险撕,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样低。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计伦茅漓,也没有了那种霸气慕徽港,转而给人的感觉是设计很前卫疯锹。车尾的饱满程度与车头相呼应着瘸,丢去了上一代的直棱直角躲伙,饱满的线条凸显着丰满的层次感芹糕。   日产途乐委辑番:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凳棘,虽然脱胎于英菲尼迪车型牢空举,但途乐依然拥有自己的外观特征誓捅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性苔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粕蹋捣:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型檬墒堤,为了与其身份相符它的各个部件都大一号摧京窃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出惠千喇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底母凯,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气渐诞,成为了车头亮点之一通。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术立,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型亥,这项配置自然是少不了的融珐。我们可以找到4个摄像头绿,它们分别位于车辆头部徽操、左右外后视镜下方和车辆尾部裤报。以便在停车过程中兢,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况落刨抒,让您更加自信轻松的把握泊车空间送。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头呢夕,大大降低了停车时的事故发生加写。   途乐   通过对比发现斜泼,两车在外观上的配置基本相同涪,差别仅在日间行车灯上诬,不过随着QX80年款的推出塘,日间行车灯的加入应该不是件难事伺迹。两车最大的区别就是外观/品牌的不同垛亲,在相差仅有10几万的时候悼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店帽弗揭。    责任编辑董:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舞式,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了感捆捂,除了奔驰G俩、丰田陆巡系列甲鼎、牧马人等靠晶,双龙雷斯特也是其中一员烂萎桓,而且雷斯特还是柴油车坷翠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值搐赂宽,以目前的接触来看佳即掂,双龙雷斯特W表现不错答贺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”确然斗。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前冻,双龙与奔驰方面在技术上深度合作硼,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰街络薪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”屏。当然份酵,在随后漫长的几年过后副怕,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌侍疮示。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO几栏,该车型最大的特点就是其尾部造型闭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计嫡,宝马方面肯定不会承认聘,但从年份来讲褂胚衬,明眼人一看便知俩寺谷。   外观骄效屏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手舒抒,该工作室的创办人正是乔治亚罗煌裤宋,不过大师的设计未必符合所有人的审美苟,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异坊稳,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调跺嚎发,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势好,但为了照顾空气动力学与线条流畅茫,雷斯特的车头是圆的础惺坎,所以在当时看来有点“离经叛道”卑手。   而到了现款的雷斯特W篙繁,这个“小问题”被修正了墟,一体化的设计已经是大势所趋床,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”餐。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型节,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感哼穷奖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别习草蠕,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虱妓肛。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嫡。通过车展上的展示狼麻涸,小编已对这款纯电动车型有所了解擎琼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验蹭乱,时至今日裸颈酒,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型疵辣。据悉咕,之诺将在今年的2月份开始接受预订艾,上市后将以租赁的方式面向消费者纪,具体的细则目前还没有公布雷妈苏,上市后会有着怎样的表现扳,我们会同大家一同关注丝嫩。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狮,简单了解了一下之诺这个名称的由来谢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现汝。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟戌姐,毕竟是基于宝马X1平台打造洼,因此在多个方面相似度高也并不为过狮鼻氓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E啊毖吾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祈迟,其具体的表现如何瓣窃肩,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验管楷。 责任编辑截:沈楠" "  版权声明雷:本文版权为网易汽车所有盾委,转载请注明出处裸勃猩。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计龚悉,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列灰充删。它们的可见程度刊卉,丝毫不亚于“张伟”“王芳”皇脾筛。可见度甚高的两个文字的组合廓笑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字口烯。因此轨柬,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车录。哦咸,对了伤扛,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思策誊。意大利人的自信溯觅,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心奥:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用官插?咱先从减开始说起蓟。 Q轻:致悦只是切掉屁股的菲翔么膳柯?   A缴:非也漓幌珊,前脸亦有修改竞氮,整体风格统一汇挤透,协调度很高澎另。   我相信Roberto Giolito先生汾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师味搞慧,在设计Ottimo的时候判烤刨,一定会更加从容期哗。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”陡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思踩粟。在他的心中挽杠踩,应该有着太多关于年轻蕉、活力的理解唇筏,而这恰是Ottimo的设计要点琅烦。 外观总结   赞抛度挽:个性鲜明问、标配LED示宽灯闹、轮胎用料厚道   弹奔鞠秋:低配删减雾灯   " "  版权声明小逼:本文版权为网易汽车所有蛋秆患,转载请注明出处钉据恒。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藉,虽然距离现在已经有两年的时间挂瓷鹿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象低菜。而今天镜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘绥,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例钎,并且还是一台后驱车围迸。没错岁,它就是华晨宝马3系立旗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)弛,其配备了2.0T发动机党欢肥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟水娠矛、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟顽。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱班搪,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现缆估绿,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗戏。不过在今天的冰雪试驾过程中双宦废,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)父。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现删僻牵,必须先打好理论知识的基础妻。于是在摸车之前娥试,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课荤肯恫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关诗床,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着识。 ● 项目一   热身结束了醇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节汰。第一项内容便是加速和刹车嚼,是不是觉得很简单理退街?其实里边的门道儿多了去了航。   在项目一结束后骸琶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式琶抬搽,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步肌拆粮。一开始大家相差悬殊颧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了讥。接下来的项目二会比较刺激一些局梦,经常会出现手忙脚乱的情况糜,但只要理清思路按部就班的做硅,想要完成整套动作并不是很难姐掠。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明艇攻呕:本文版权为网易汽车所有烷粟含,转载请注明出处随。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了唇,不过始终都仅有手动挡车型骏粱,虽然目前销量也很出色扳川梆,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户射全赣。好在这一短板即将成为历史度磕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出褪短,新车将于26日正式上市劳奸,我们也于第一时间进行了试驾体验楼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观登:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外泵浩惦,在外观方面也有变化怠。新车根据高低配车型提供两种外观方案恒顽,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计斑,而高配车型则对中网踌堕、保险杠造型犀食、轮圈和后反光板都进行了重新设计朴踢授。值得一提的是场,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的莱。   新样式的轮圈非常动感泛,在同级车型中实属罕见竞雌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致庭,轴距依旧为2725mm吻禾了。车尾的变化相比车头要小一些角,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板才瓣夸,不仅可以提升安全性米毙,同时视觉效果也更加出色了料乌。 有态度【试驾评测】毖,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么狮合?   扫一扫乱兄嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日教谁,一汽大众全新高尔夫正式上市鲍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勺飞镀,其中1.6L拥有三个车款睦哗揩,1.4TSI拥有四个车款炔,官方指导价为12.19万元—18.29万元衅航。具体售价请见下表盗汇桐:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力倘伺,但是却拥有三种功率版本靠,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本堕委,因此在动力系统方面苹,消费者有三种选择淘捍。    我们从上面的数据可以看到桨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者嫩,1.4T低功率版是主流之淹逼感场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求完,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侣寞恫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮扳垮笛,但是它的售价高达18.29万元割掂,相对比较贵雇捻。    全新高尔夫提供九种车身色彩淑搞,分别是塔希提金仆、唐古拉白饲、珊瑚蓝龚抠、魅力紫慌幻赋、玛雅红美仇、季风灰炒蓉、水晶银以及深黑和极地白筛悸掣。 ①陀:16寸Cosmic款轮毂 ②鳖衡:16寸Cubix款轮毂 ③苦蓟霞:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂眠波忱,其中15英寸的一款汾毛,16英寸的两款敲卯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备删乳,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型立巨任,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供筛秽技。    全新高尔夫提供标准座椅惨淌、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅潮感,低配的时尚版车型使用的是标准座椅帘锌,舒适版车型则都配备舒适座椅耸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版藉玛。    在材质方面刃疽鹿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料课醒化,分别是上图所示的DianDian黑色织物班、Zoom/Merlin黑色织物汀妮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择骏朔感,分别是Vienna黑色真皮付继檬、Vienna米色真皮鳞稼、Alcantara黑色翻毛皮蔬棱、Alcantara棕色翻毛皮实。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料桥厕惰,有两种风格可讯盗晟选;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料泼渐,同样有两种颜色可焉智ⅰ,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料枯臣欧,有黑色和米色两种可哑释嗥稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恫险。    在车内外装饰件方面恫甩猜,不同配置的车款也有不同的安排枷篮查。像侧窗下沿镀铬装饰条惟认缺、双排气管啦确蜡、镀铬装饰双排气管阔斡、动感鲨鱼鳍天线侥妓、真皮换档手柄角、科技质感装饰条坛、金属风格装饰条鹃、碳纤维风格装饰条等等隋,针对不同的车款都有不同的配备楞兢,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍伙浦辉。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富侍鳖,配备有MKB多次碰撞预防系统鹤茫胆、ESP车身稳定系统架、ASR驱动防滑系统础褂巫、XDS电子差速锁酷羞境、前排侧面安全气囊邓锈、后部4探头倒车雷达宝磺、前部行人保护系统逞配、自动静态转弯补光功能等等拨垛矮,但是在舒适性以及功能性方面某,并不是很丰富伟,但是也可以满足基本使用偿噶。   1.6L自然吸气车款如何哑思?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀吵静帷,它拥有手动时尚窟、自动时尚以及自动舒适三个车款睹麓郎,手动时尚与自动时尚的配置一样辣,在价格上二者存在1.2万元的差价补枷吴,主要是变速箱配备的差异咀城那。所以在配置对比环节泻爸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行可里宠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元花,差价为1.1万元涝脚。    在配置对比的环节我们可以看到度,时尚型与舒适型之间的配置差别蛾侥,大多数都体现在外观内饰的装饰件硷,以及车内一些常规功能方面夕,主要是顶棚储物盒萄良、后排中央扶手苯吝、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半忌,实际上最有意义的差别在于全景天窗尼、后排出风口传、蓝牙电话隘蔬、定速巡航肆统擞、驾驶席座椅腰托棉颇骗、TPMS胎压监测系统这几项上波普叔,不过在这几项配置中抒盛,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置八,尤其是全景天窗劣朵藏。    从价格上看十,二者的差价为1.1万元桥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的仁宦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品购分七,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户玫,所以我们在这个推荐环节鄙,更多的倾向于低配车款存愧。 责任编辑令春穆:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底瞬巩蓬,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发碗杆你。它采用了全新的DS家族式设计风格放惨麻,延续了一贯的法式浪漫风格琼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素邓扛。新车基于DS5平台打造施煎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机疮。预计在3月左右上市奈蓬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触稳,让我们一起来看它的表现如何搁垢。 外观吐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅毋翔,却多了一些时尚及科技感案,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性铺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腊角毁。镀铬装饰拿捏的也比较好佳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌悔迹。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品掠。也表示着DS的品牌走向独立体宠。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型冻聊帅,有着都还算不错的账面数据入撩碌,车身长度为4702mm抚痘,宽度1840mm潮庆镣,高度1515mm.轴距为2715mm媒编。上市后会把目标锁定在奥迪A3溯。 车型图片 基本参数泵: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面簇,除了前车6颗驻车雷达之外顷跑,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能煎僳空,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯挽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰暇号,从视觉上拉伸了车辆长度搔攫,尾部设计了一个小小的尾翼两玻倪,尾灯下侧字样表明了其国产身份判。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘦剧。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方抽涧盼,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件猎,真正的排气隐藏在了下面徽拉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型芭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词木惮:高离地间隙膘覆苇、车顶行李架变、双色车身等等孰为。没错矩,无论是跨界卿焦、越界还是交叉车型次捣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质屯蚕告。不过世间万物咐,徒有其表终究很肤浅保,我个人认为汾便矾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统垒。所以斧挤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾氢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时许悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象秃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盯,它集沃尔沃所有看家本领于一身履,可谓全副武装莽莫媳。为了让媒体更好的体验这台车疵顽纱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高搞墩。没有固定线路坞,没有领队车辆噶,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾耗商矾,它会和每一位汽车媒体人独处12天宠蕊。而在这12天里戊嗡,我已经和它奔袭了4100公里泄蒲,横跨了三个省份扇藐,体验了柏油赛道抚井、软土拉力侵、冰雪漂移拢匆、高速狂奔啦曝、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话泡灌嚼,当然腹城弓,最终的结果是碳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的舅混骑,正所谓日久见人心患丛,交友如此擒,试车亦是如此铰。回到正题挛抱,和往常一样文免,对它的了解还是先从外观开始涸芒。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挖比电、多样化是一种趋势绥摄,两厢车一改以往叫好不叫座的状况抚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白卢,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠孩嫁肋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦牧船沫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车扯迸娘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型次赫漠,上市至今保持着约5千台的月均销量秒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型焚。 外观/内饰对比堤宝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来涤椭局,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抽,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拨,毕竟师出同门瓤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管玻,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯蜜琴派,远看很容易被误会成排气管犯甭,但事实上真正的排气管被隐藏起来奢曹,整体尾部设计显得层次更为分明茬。低配车型配备有倒车雷达糕筷,高配车型还配备有倒车可视儡。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念珊,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点侨,修长的车身与宽厚的D柱嫡,加之出色的后排与储物空间徽巢崔,俨然就是一副旅行车的范儿赤。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm泌,它完全可以称之为旅行版朗逸躺。    车身的线条连贯自然诉继坍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观缺翟首,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些摧,调整了尾灯的白色灯带位置辅,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端冠工从,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重瞧媳搂。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同辫,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格本上斥,内饰板件的用料以软质材质为主廷,接缝及做工也较为精致浆毯丧,与同级车型不相伯仲欠垦。从实拍的车型判断勿芬褂,自动空调夯魄、ESP系统接棉、电动座椅篮持嚷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型溺,至于具体配置还有待官方公布灯肃惊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉愁,同样是大众家族的传统布局建为,整体的感受都很不错储喉,方向盘蹄、中控台的每个设计很都容易上手曙,从材质上来说挎蝎入,朗行是塑料感有些明显的逢叔杏,好在其工艺上还是有保证的隶,并不会有很廉价的感觉逝桃仟。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烹坍,销量在整个家族中表现最为可观晶。近期饯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市搭,新车主要变化集中在外观偶,同时针对颜色丘、配置进行了调整绍浅寄,以保证其市场竞争力睡。在豪华紧凑级细分市场中么惦,奔驰A级是CT200h的劲敌之一交,通过下文的对比分析软匈替,希望对有此购车意向的网友们一点参考蔽慰。   备注漆徽: 为更直观的进行两车的对比分析徒蹿廓,选取两款价格相近的车型(奔驰A260侧乏、CT200h F-SPORT)蔫活,市场优惠参考自深圳市场博尝韭。 车型图片 所属品牌徒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动盛凰砍,内饰做工精细    车身尺寸方面汗,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优号交,其他参数均小于奔驰A260疏。从外观和内饰设计风格上看氰臼,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑僧李,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释氓控眯,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺爬。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后仿,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样迁,全车充斥着力量与美的线条姜斤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点共对,硕大的单条幅进气格栅冕队踩、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发菱抵。    相比极富视觉冲力的前脸造型痘,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凶江坚,但并没有脱离运动扯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绷牢,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹交。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素屋报剖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型聘雷仆,同时下侧雾灯造型也有改变弧莫捕,车尾部也进行了一定的改动刑旦,整体感觉更加运动徽稳。另外到,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”瘟驳愧,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配池券完,形成强烈的双色反差盆。    F SPORT车型装备了整车运动套件晶,涵盖了运动调校悬挂播相、运动包围晒、运动阻尼减震器棘伎、熏黑运动轮毂份惠鹃、运动车门脚踏板列、运动型铝制加速踏板签钠穿、制动踏板魂、脚歇板等奉钠。    三幅式平底真皮方向盘酷、红色元素点缀的空调出风口槐毫、铝合金踏板丧芯勿、仿碳纤维装饰条等等查刃琅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感龄涤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格嫂。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化半,将方向盘驹缆、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上玻联,增加了便利性媚羔,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赴缅,分散了注意力臂。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遍阶能,是多数第一次购车家庭的首选要求操,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型狮怀平。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功链脸昂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型慑土冻,会有怎么样的变化梯,一起了解一下味海。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的阂,镀铬进气格栅增加了些许立体感献,更加显眼的X造型前脸却笑红,迎合年轻消费者的审美偶。大灯的改动有些另类喂,在我看来接受起来还是需要时间的酵。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车暖,新款在车身尺寸上有所调整尾想,长宽高分别为4456×1696×1514毫米舅,轴距保持2600毫米不变钮,相比现款仅车身尺寸有所增加磋。   车尾的变化不大梧累吻,保险杠下方增加了黑色塑料饰板泥枷,以及牌照上方增加镀铬饰条巷焚累,尾灯造型无变化弦承。实拍车型为高配版本涸,但仅配备了三点式后倒车雷达艇。   新款的15英寸轮圈造型不错娩铂,轮胎选用优科豪马倾横海,规格为185/60 R15将徊私,备胎没有缺失疥亩,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置扔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高枢,在年轻人中更是屡见不鲜缕铜安。在学校要有个性潘,在单位要有个性嘛晨匆,穿着打扮要有个性闲,兴趣爱好要有个性水罢。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢祷谴?如果你有这方面的兴趣慈边献,那么杰德将会是你不错的选择榔蔑。可谓自成一派的它达铂缺,凭借着并不起眼的车身尺寸触、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间簧堑,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车愧侩低?还是旅行车立响?或者是MPV人尽舵?但这都不是事儿挪舒都,只要适合自己就OK净。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人窖,喜欢接受新鲜事物的他们甸,正好与杰德不谋而合淋泄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐巨稻,此外好,六座的乘坐空间抬惰瘟,也足以胜任日常的使用需求脸辽饶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受本耐。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢苹疟菊?自2013年9月6日上市以后踏透,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量诗,力压大众途安和马自达5等竞争对手喊,它用事实结束了我们的疑问傲耙。除了这些持幌官,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒,让我们继续往下看搜核。   " "  若是经常关注汽车之家的话盗典,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生唇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞄脖墟。虽然我们这里并不提GTR儡险,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何啤,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概仙粕瑁克斯ST诲幌,令人刮目相看弘诵鞍。与此同时庇谅,在秦身上书,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料秦、做工以及舒适性表现上的明显进步脾。 外观造型吭舒抢:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程轿幢儡,如今已逐渐走出了当年模仿的时代秦,近年来推出的新车型如速锐忻烁刀、思锐以及大家眼前的这台秦疾,都可谓一个比一个漂亮铜隧。就以秦来说悄簇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网紊旦偷,很是亮眼呐兽喂,同时也营造了较高的前脸识别度鞍。   车身尺寸方面屎建,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大戊,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侵污,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)坎拌,2670mm的轴距表现则处于平均水平输。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同坪泉算,其整体感觉与速锐大同小异怪村磨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯咐娠,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接笆。无论白天还是夜晚人,该车的车尾识别度都非常高剿笆。而且内部的光源炼酶类,除了转向灯为普通卤素灯泡外腔百淋,示宽灯窍泥、刹车灯以及倒车灯都用得是LED便希。   充电屑、电桩安装及质保/售后介绍飞耽掠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口东,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包迁,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电翔,据官方资料介绍慕撇烽,充满一次电大约需要5个小时左右柏连,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)嚷。   同时判怒,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩恢巢,虽然价格并不贵熔,大约在6000多元匹蚀,但对申请人有一定的条件限制浪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)讼滔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)炽肉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准凤。当上述条件都满足之后仁坊俺,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请扫套么,如果一切顺利南,最快1个月内就能安装到位并通电使用堪。不过目前秸屠,秦还不能实现快速充电忿排,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的讲膘,只是目前还没有这样的配套充电设备柯圣臂。   针对秦的特殊性洛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位墓腹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务犁。其中立,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全敬内号,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶池,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋多、绝缘手套和护目镜等设备口齐,并规定在检修车辆时必须两人在场黄瑟蹲。以防车辆万一发生漏电滩没,威胁到维修人员的生命安全芳伞。   与此同时赡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冉薪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组陪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同任挫涪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型捆性,整车质保为6年或十五万公里囤庞吠,电池组为10年或二十五万公里)姑荣繁。总之匪屡,从专设的维修工位社、专门的维修人员再到超长的整车质保周期吩废擎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兽歉捅,而对消费者的购买更是一种信心的保证送杀。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前女坚,中国汽车市场刚开始发展旅,市面上可供选择的车型可谓寥寥洗,在那样一个年代狼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准对涵,并且在之后的相当长一段时间矗问,人们心中仍对它们有深刻的印象靡廷涉。时至今日完,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择媚疟滇,在数年激烈的竞争中聘笛沽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下侩。这回喂,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首圃喝侧,我们也借这次机会为大家做个全面对比酬,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车戒:外观内饰(包括设计和做工)瘦、配置丧慑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)肉、储物蹭、油耗憋其鳖、驾乘感受鞭、加速性能蔼郸幻、刹车性能哭。同时隋镰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别菊廷扁、同价位车型的什么水平娩速讲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型曹霞,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元萌慕倡,目前约有6000元左右的优惠脖假处,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元凯咕就,在优惠方面差别比较大瞄蹋觅,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右柬扳,根据论坛中近期的提车价格舜嫂横,9000元的优惠还是有的桅毙烫。目前水渭,两车的售价依旧属于同一梯级轰斡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陆撕抽,只是配备了卤素大灯及雾灯祁钒,透镜俗蛾、日间行车灯这些都没有董。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系睹,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置势,因此我认为两车的配置可以理解狄皇,符合同级水准顾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位柯:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比驮,两车的各项参数也处于伯仲之间煞,差别在6cm之内尝草蔡。在车内空间上盛袜戚,两车的表现也很接近腊接,我先剧透下吧粹,结果可能跟你们想象得不太一样墩。   相信看到这里蝗,大家最担心的就是如果车辆没电控思,后备厢是否还能打开的问题坝。捷达看来是妥妥的没问题篙屠娶,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑捷,它的后排座椅靠背可以放倒朵魔挖,之后即可顺利从后备厢取物艘锑睛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐款甲假。   在倒车辅助上敲,捷达配备三点探头鹊煽绷,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配警惶,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卤。这里多说一句好懈,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达乃,让人觉得很不大气涡方,并且低于同级别的水平热,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达为,舒适型也可选装倒车影像傻功,比捷达厚道一些瞄霖擂。从普及性上看唱袱,能够达到同级别的平均水平交想,从功能性上看俏歼倘,拥有倒车影像的它则高过平均线了兄次没,给好评槽。   两车都是15英寸的轮圈闪,造型上也是各有风味沟,轮胎宽度也同为185mm某。从售价上看交事,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右负,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蚂痘伍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比爬嗡撤,让我们在后面的制动测试上见分晓拾皑纪。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显瑟唇嵌,借着中期改款的机会踌辟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机诬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注逝哇。应该恭喜它催嘛,至少在我眼里鞍酥粳,它确实达到了自己的目标辈。过往凭借动感的外形壳叉膊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它耗,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点刺燎使。   只可惜骂,刚上市不久的2014款起亚K5催,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择渴洼吞,而且它们的价格都处于K5车系的高位突脑腔,受众群体并不大帅吓吨。前段时间卉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析辛棱酞,并撰写了《起亚K5购车手册》尚辛。文中疵昆,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衡,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐惹槐剑,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色并很睛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH鸽,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机充。自从起亚卡黄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后时骑沽,互用研发产品的例子不胜枚举骡踩绘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度判。该发动机的最大功率为245马力仆、最大扭矩达到350N·m饶贰,账面数据处于同级别的上流水平抢悔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机发灌、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀柏,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机浮狮煤。   在涡轮增压免号、缸内直喷等技术的加持下切呸,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m浓加,并且一直持续到4000rpm跋冯捐。得益于涡轮介入较早胁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间霉宿,而且它的油门也调校得比较灵敏味。在实际驾驶的时候虱煤八,可以感受到它的起步轻快自如讨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余马暇翁。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比固,毫无疑问它的起步要相对轻快一些咖坪,但差距并不像数据相差那么大扩叔。在整个低转速区间篱,它的动力输出不算直接抗寂,缺乏一点活力栋疆闺,给人一种有劲儿使不出来的感觉纲避薄。   于是掂珊射,我把油门再踩下去一点督,动力突然来得很快店筋琉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肠,毫不费力涣膛,而且可以感受到车速达到120km/h时砷踞欺,发动机还有充足的动力储备掀深戮。它的中段加速能力让人满意句颂警,虽然依旧缺乏一点活力堵冷,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴呸醒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开壬。   还是差点意思拓风,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感清鞭凰。于是阿,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式枚,6速手自一体变速箱切换到手动模式丝察汞,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作棉藩极,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的姐。它的油门响应足够快别,发动机的动力输出得到更好的释放酥,方向盘的反馈也更加扎实诉秘蔑。除了SPORT运动模式外慑糠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式娟奇,运动特性从SPORT嫩奢、标准到ECO逐渐减弱瓢聪,驾驶风格也逐渐趋向安逸囤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巫熔拦,平顺性极高仙,而且动力的衔接也让人满意插离羡。若以80km/h的速度巡航川,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航腾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右赖屁,对于燃油经济性的控制也让人满意典禾。同样值得表扬的是降挡速度恒侩憋,在中段需要加速的时候深踩油门困,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出改武我,而且换挡冲击也比较衅肴,不会让坐在车内的乘客感到不安苗缮。   前麦弗逊赏虑、后多连杆的独立悬架底盘结构吉蚂,在调校方面仍然有很大的提升空间迫丁。它的弹簧足够硬谋粹绵,但是减振器的阻尼不够大炬耸廉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底贤蛇,会有细微的震动传到车内靛挫摹,以稍微快一点的速度过弯屎,车辆的侧倾会比较明显兄吉惮,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳玲铝轻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题奖,舒适性让人满意土,但如果需要激烈的驾驶的话泼囤,后期对悬架的改装很有必要褪澎。   它的刹车盘相应加大了尺寸统从,刹车的力度足够梅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性垂迁饶。具体表现是双,刹车踏板的前一小段是虚位凰,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏既林,制动力度会突然加大汗,需要一点适应的时间弯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泡,发动机的声音步、振动都非常小态拟就。然而尖羔,在速度上来以后涟芭,噪音的上涨速度也很快痛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盎辑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显们陵。   我得承认罕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数叔籍弛,但在起步和中低速行驶的时候厦精,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗狠,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处超椭。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价典沫枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”极翘伺。当然绊混,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型淖韭垄。另外伙类,值得一提的地方是触,在动力提升的同时梳,它还加入了行驶模式控制系统荡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑟榷,它的动态性能相对有一定的提升胸犁型,开起来也更有活力和乐趣贾泊菩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了颗杭残,不过当时的自动档车型只是“有价无货”痘损,只有手动版车型销售湾什工,导致产品线还不够丰富迹颠顺。而就在去年11月咕晒宿,海马M3终于推出了CVT版车型镭篮毁,7万-9万元之间的售价儡垫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求拒抗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梳凳寒、逸动磺、宝骏630以及启辰D50等车型富铝,竞争还是比较激烈的毁舜派。作为一个后来者敦斑,海马M3是否有足够的实力立足镁?下面我们就一起来看一看级槽。   动力搂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择猩,其最大功率为82Kw评乘,峰值扭矩是147Nm菱普谴。从账面参数来看巧锭,可谓非常出色们,一点不比合资产品的数据差搪。对于一辆紧凑级轿车来说就岸,这样的动力表现已经足够应付日常使用了本捅瘟。    开起来的表现擎吾骋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强玻腐练,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”道及管。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中瞬览偏,如果想要充满信心的快速超车凉汲枫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择客权。    我知道会有人问铝冗垫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗半?说实话南,我觉得大家都没什么区别煽慑葡,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着随,也是低扭不够强腹钾,需要靠高转速来增强加速能力冕哨。    可以肯定的说虹菲忌,除非是加上个涡轮增压器剿扛。否则的话谩,这个级别同排量产品之间的动力表现权锣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赋。我个人觉得挞封喝,这只是消费者们需要认真衡量的一点吮纺和,而非全部览保。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疏,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感马,动力传递平顺连续的特性储漓,有效的提升了整车的行驶品质感透。顺便说一句木读痉,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外闻困袭,这也是比手挡车多花点钱的好处舱。    深踩油门时醒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上俱关抽,来保证动力响应足够顺畅仍,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椽广。此外柏敌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式舰痞,功能性极强稠涟柬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现恍,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后递,g值才开始达到最大的0.366g剔娄检,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内啥先蚊,此时车速大约在30km/h左右沏,达到60km/h用时5.24秒怜级,冲刺到100km/h用时11.45秒啪。    接下来看看海马M3手动车型坊稠孪,在加速到2.5秒后沧瞥脆,车速已经达到了差不多40km/h念,达到60km/h用时5.01秒促萄傅,冲刺到100km/h用时11.28秒侯划轮,比CVT车型略快侯。如果不较真的话杀篇关,可以发现二者的差距其实非常刑畎堋,相应的在日常驾驶中其实也一样午。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米劳穿刻,就这个成绩来说动拢箍,它的表现只能说是非常一般荤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言呕拭男,它的表现就算好多了没夸。 责任编辑阜览:沈楠" "   近日徊杜垂,宝马官方发布了新款X3的车型官图蜂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作歼湘。从新款车型推出的速度上来看能,我们也能感受到宝马对这款车型的重视黔。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化评。    早在2003年咳了你,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章搞豁类。10年以来脸,宝马X3已经销售超过了一百万辆奔,自从2010年上市赐郊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作夏富。因此饱连筛,2015款作为X3的中期改款玫喷痕,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中竟将界,优化后的大灯组造型吩节惫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰躲骨,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多纯坦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版叮寒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湘幂。通过官方图片薯剖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时告妒疽,也融入了宝马家族的最新设计语言桥,与新X5一样采用了新的中网边框设计佰村,在视觉效果上更具冲击力下岸标。    在头灯部分惶缄了,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光毁旱凰,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细副。另外壳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代构炉贩,配置方面它还可以选用全LED光源潭,再加上选配的LED雾灯摧砷,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质访溉农。    新设计的前保险杠极具力量感牵平泪,并融合了镀铬乡、塑料格栅以及金属护板停署,进一步彰显新款宝马X3独特的造型啸。此外顺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中较。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂挽蜕,也使整车更具个性化风格卫貌溃。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冬虹绍:4657×1881×1661mm封啪惶,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近汉撇丛,轴距也同为2810mm钢,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异添诚。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别魔,从车头一直延伸到尾灯的腰线窖,让车身看起来更加犀利且极富层次感谜晴。相比变化较大的前脸好,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计署恃纤,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰扛洞。相比X5挠煤虹,新X3的尾部更加耐看嫁父筛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感建瑞词,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分署,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守示熄,视觉效果并不是那么给力社。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择肆,新款X3也不例外佬。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板怒、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前夸外田、后部的防钻撞保护装置躬,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套孩姑坝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂罐。此外椽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致得。该车还可以选择六种车漆硅、三种专有的18挨畅迹、19甚至20寸轻质铝合金轮毂慑男毯。 责任编辑肌猛:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车遁秃:Quattroporte(总裁)杯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标郊陛,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV讣痘仆:Levante蓝暮,还在2013年4月的上海车展上涝瓶谓,以全新总裁平台为基础容硷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角晒荚:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的几鼻克、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4藏,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款燎光:Ghibli……   以家族设计为本隘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系膛娄硼,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沪,改走豪华中大型轿车的定位囤裁袍,车身尺寸长磷、宽蹭捂蓖、高分别为4971mm黔、2100mm和1461mm汇鞋乒,轴距则为2988mm圈邯,直接锁定奥迪A6贬嘎、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尚辆嘲,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo途、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征答,且融入全新总裁的轮廓特色泌撑晶,以紧实并极为流畅的曲线两貉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缝但。    于是在车头设计上伶,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽屡模杭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩派,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面哄鞍侮,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样驼嗅,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计香戊矢,将蜂巢状格网嵌入其中堑揣,且尽可能地加大弧灰嚷,再搭配角度更为锐利吴、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔽叼拣,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势防烫胁。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姓,所以厂商在Ghibli的车侧醛簧,除了保留前叶子钣鳍状孔道驶函、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外陆现,也师法了总裁车侧的设计母七菩,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型酪忍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没黔,另一条线则从前门下方迸出枯华耪,向后朝车尾紧缩醛,滑顺动感且充满肌肉感匠沸,并正好可呼应更翘的车尾设计奋蒋哎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上嗡类梆,速度感浑圆天成分。 内饰向旗舰看齐肪拒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上县擒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿措,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同污炒捞、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计酸垄,也把声控错、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吨,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片斤恢婆,右侧拨片负责手动升档喷苹滥、左侧拨片则能提供降挡歼道。    此外霉纷,三辐式方向盘的前方耐,一样是借自全新总裁的蓝底白字拈栋德、双环式仪表盘式,右侧为红线转速从6500转开始的转速表祭,左侧则是表底超过310公里的时速表新桔诫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕帆,可提供显示油量龟、水温捍嘛渺、挡位与导航指示等行车信息卞虫艇,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上狮炬,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图似喷媚,告知驾驶者目前的驱动状态晤懊。    和总裁稍有不同的中控台售禾跋、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟猎岔短,以及可触屏操作的收音机电台选择颇、音源切换澜槐焊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蹦午、空调温度阀查卞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕迸涧亨,空调出风口则移至屏幕的两侧聘蹋吞,下方则为恒温空调系统调整出风量哎嗣侠、温度与出风口的位置衔仍陕,以及音响系统的吸入式CD凹,设计上较总裁车系更加简约长碘,但用料与配备完全向旗舰看齐深氖汗,展现了十足的诚意墟鹊。    较为可惜的是桑,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豹拐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm勤尽,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性理扩硅,所以Ghibli的前排空间与总裁相当华,包覆性和支撑性也非常出色兽闻。    但是后排方面救景、便没有像总裁那么充裕定,尤其膝部与头部方面卵,身高174cm的笔者坐进去后杯叹,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已射,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促穆洪裙,也刚好替前沙贰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何啪石恒,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓抡抨褐。 责任编辑范:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”渴荤,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了兽眷疵?后来一看拧,哦瓮钞,原来CC是“Cross Country”牛怕。继续了解发现有点意思假聚,底盘抬升熬攘胺、高功版2.0T五缸发动机叉赁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法雾湾:目前的普遍规律是夸谜禽,产品分得越细俄嘎烩,总销量提升越明显笔靠。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酬籍,它的引进攀麓,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦钙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板甲,主要分布在前脸和车尾凭敖垫,从外观区分它和普通版V40很容易绅捆。底盘抬升12mm犊捻,这么小的数字对视觉效果影响不大炮,整体协调感没遭到破坏路。    车厢内部辟荆徐,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样怒箩,除此之外内饰并没有过多特别的设计朗捞履。之前我们已经发布过实拍文章痕纳怂,车身相关内容有详细介绍谦怖,因此这里只是简单提下要点楔,就不再重复描述了剔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来茧。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机麓,最大功率214马力汞覆疮,峰值扭矩300牛·米敬杯霖,型号B5204T9背赫疥,是普通版V40那台发动机的高功率版本额疆,那台机器的型号是B5204T8姜鲁新,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒构堤隋,今天会是什么成绩埃?稍后揭晓佰。    变速箱没有变化佃辛拳,依然是日本爱信提供的TF-80SD恕绘,六个前进挡安弓缔,带手动模式和S挡回,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT陇凛席,奔驰A级用自家的7挡双离合板诞,沃尔沃这台6AT暂无优势遍,目前他们还没有新产品投入实际应用糯拣,理应加快脚步募坦倒。   驾驶铆场:邪恶的S挡    驾驶部分贿帘甲,我想说说D挡和S挡的区别匿。看起来挺初级的一个话题迹斡,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂痉舜。D挡油门响应迟缓梦弗,在激发变速箱降挡之前珐,需要稳稳的兼锚辩、持续性的向油门踏板施加压力墩奖,慵懒的降下一个挡位之后情,情况有所好转脾,动力给得稍多呻,也就这样彻躺。    不满意对吧次耸硼?可以把排挡杆向左扳到S挡虑蛊揽,切入“邪恶模式”咯搁魄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)购巷檬,转速拉高1000rpm以上安,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来归蹲司,紧接着你发现油门响应提升好几个档次怀,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出逼娥,脚踝每动一下悍绦糖,车身就顶起往前猛扑一下劲捅好。深踩油门词鞘瘟,转速迅速攀升胆蔽,跟D挡时判若两人罕,两百多马力降歌、三百牛·米埠烙,在这个尺寸的车身上爆发出来蹋娥固,过瘾饶盯订。    激情过后细细品味碎疏,这套动力总成有两个弱点需要改进丁贝刊,一是怠速时振动大俺绰蛙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动动抄,影响体验;二是低速行驶的平顺性甲钵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境偿,1汞、2亢、3挡之间可能频繁切换拌惮,动作应该再细腻些深。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统风黑具,选择“全功能”项荤弘,不打转向灯就变道题,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道氢寒敞,回正的力度不锌叟昀稀,如果你想在车流中快速穿梭前进软,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争床荷绵,要么关掉方向盘辅助署,仅保留振动提示即可澎鸽擞。   绕桩谎会阶:比前驱版好玩    除去上面描述的情况熔狼瓦,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣趣,在绕桩场地很讨人喜欢苯迁靡。车头响应比前驱版本积极瞥沦,入桩动作稍猛泪噬叼,车头好像在被一根绳子拽着走荚枪。给我留下深刻印象的是灿畴箍,这款车的极限要比前驱版高太多饥美诺,特别看了下捣项,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h甫纪榔。上手容易刨,但是需要注意别突破了极限的堆搜,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挝把:一旦超出极限寿,很难把车身再救回来赡函葱。 责任编辑踏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7绕:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足貌谜?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始亮崔,就一直困扰着我们的问题轰砍霞。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题隶。马力越大的车就越好么饶碉邵?绝大多数情况下答案当然是否定的虏礁坎。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外官冉泌。随着时间的推移川殿,我们有机会做这样一个有意思的选题迫草潭。   让我来说明我要做的事情完挟晚:我们有三辆四门轿车欠伤,合计拥有1657马力插嚏敛。看起来确实有些夸张咀,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport衅,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多荣。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S毫防愁,但是这个570马力的怪物一直没有车逼死沙,直到我们完成这一特别的测试一周之后抹。我们只能使用520马力涉摧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo欢绘刑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力劫辖,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣禄蹄。   另外一辆是全新的奥迪RS7极,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绍,拥有560马力的出色表现俩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8辫嘿,在K&N工作室的台架上唉复呸,它的轮上功率达到了479马力即离。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中广固赴,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力涤肛挝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器毯洽,用以获得更多的功率输出掸。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候田吞乔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力谢。即使按照宣传中给出的数值黄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG坪掀寝,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力陪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG涝,它的轮上功率达到了541马力妈洪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力萝拳。   另外还要说明一点边喉岁,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蘑哭浩,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本盛,不具可比性沟。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试滥廷。结果很令人意外俏堑。两款加速最慢的车型刹,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h参鸿辫。当然最慢是和RS7相比较而言的怂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速啪哀。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录囱集。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒欢喀菇。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊扒,但是还未打破我们以前的记录寂狼诵。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底善,说它慢更像是一句玩笑话龋,这一成绩实际上已经快的吓人了迷救火。奔驰则要更快一些谁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)珊笛,冲线的速度也提升至197.5km/h界诫墩。冠军仍然是RS7的错练喊,它只用了11.6秒冬狸掂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平农。奥迪的冲线速度为193.8km/h投,虽然不及CLS63 AMG反媚佩,但赢了就是胜利酸口荒。   123下一页 责任编辑弛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后睦穷,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赴嫉晦、运动和科技气息了倍窜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此拦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机讹捎赋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子歼视茨,主动式车道保持和自适应巡航功能饱,几乎能让驾驶者也变为乘客媒,高科技配置更加丰富哆深。    于是程,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前几笑枢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了晾倍。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L急,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受净,在下面的文章中有详细介绍耍。此外妥氏剐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章棉擒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读晨。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道废炯硼、残破衰败的路边小屋环、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律券,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富偿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落筷八蓝。身处如此糟糕的环境枚,却并没有让眼前这个出身自底特律功、土生土长的本地小子屈服哼:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感卯,但只有经过一番试驾体验之后狄丛,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抵。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的覆寂,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分维壁诽。与2013款最明显的区别来自于前脸中网趣茶答,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形老,同时两侧向外延伸与车灯相连母些杰。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化坍。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯惋哄寂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计免,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蟹讼泵。   尽管是低配车型既,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粳,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)鲤。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车剧凡,它基于D级车的平台打造虹宦,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条勘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK寺啃疾,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT都,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体拈,不过从近几年的趋势来看且泪随,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香股,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型晒惠掂,至于其中的原因梅,从这款车中也许会找到一些答案雀捶。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT袄涸扒?   GT舅坝,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写姓,维基百科将其解释为具有超长续航里程弦售、拥有强劲动力丸、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型傅。可能一提到GT彪舜函,浮现在我们眼前的就会是超级跑车超锹,其实则不然全尸擅,GT拥有着明确的划分准则阔俄诉,举个例子来说需黑:拥有着标准的后备箱酸详、配备V12发动机并且内饰非掣炀幔豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车臀嚏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煤梧浑。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”撑,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类怒,不过要是按照上面所提到的评判标准来看权,这款车的确还真有点GT的意思痉描爬。在笔者看来磊,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的懒,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉郴侠,最起码第一印象分已经拿到了狭。   5系GT是采用7系平台打造的蒂?   5系GT的轴距为3070mm干,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同先,从前双叉臂程、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系丛广胶。厂家表示剃,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型冗巴枫,其在外观墩柒、内饰镭目环、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腾。   5系GT型到无朋友咆?   谈及5系GT的竞品携挤啦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情仆景显,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位具奇寒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版笛。   外观珊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疵夕摩。风云2(详情)椽穷、E5供、A3以及今天评测的这辆E3夹凉,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中狸乌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度愧委。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蒲。从这辆奇瑞E3(详情)来看恋抬,外观及内饰都有着很高的原创度尘烦供。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间雷美譬。这让奇瑞的产品线更加丰富帛拿阜,但也让消费者选择起来有些头疼花鲸。 外观刑:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人疯,但外观却没有去针对青年人的设计蜗池,前卫放举、另类这些词汇应用不到E3的身上啤膏,车身也找不到多少运动感遍。不过它长得却很容易被人接受凹巴,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉肚塑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看叉琼,E3和E5的外形稍有一点点相似贫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间广骸杜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化搪犊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞樊。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高角谓,而且非常容易被大众所接受郎廉。不难发现灸星,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变戏抖匠,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凹想。艾瑞泽疵琅、瑞虎5沟,单从外观来看都会让人眼前一亮滑。借鉴是好事峭咯,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孔当判,但不动脑子的照搬实在是说不过去奈烁哄。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧湘羌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表久甘董,作为最会制作小车的铃木来说刀,雨燕可谓打开了国内的市场哭星摧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代系,新一代的SWIFT迟迟没有引入洼兄。而就在2014年1月18日芹,铃木速翼特在国内上市快,这款车就是海外最新款雨燕的运动版灰揽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后态,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刮强。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奔宛娶:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕啃肉趁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造糜勤,速翼特运动版采用运动风格打造习栏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陀七,轴距为2430mm灭猩。由于基于新一代车型打造袄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些怀攘弟,轴距也加长了40mm藉量扛。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚腾芥嫩,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息冻。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16局酸。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新掏突,包括中控布局氦把拷、仪表盘僻辟、方向盘等造型均有所更改缚。此外深潮,配置方面新车配备了ESP鹿苹含、自动启停系统嫁好、USB接口滦、运动座椅等配置括食处。CVT车型还配备了换挡拨片斯示虹,满足驾驶需求渐。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了冈粗。真皮包裹自不必说搜趟,3举、9点的打孔设计握在手里也是真舒服灸卸戳。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蠕佰负。不用和别人比耗偷,超越自己就是最大的进步坷访。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面皇,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机渭侣某,其最大输出功率为100千瓦标,最大扭矩160牛·米翅乡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT称防颠,其百公里加速时间为8.7秒喝,最高速度为194Km/h侣。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡锭,相比之下乐趣少了很多隶棠。 免责声明罚:本文仅代表作者个人观点脾蛊,与环球网无关顷虑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实溅埠,对本文以及其中全部或者部分内容帝、文字的真实性到、完整性该烩驳、及时性本站不作任何保证或承诺肛部镭,请读者仅作参考暑潦,并请自行核实相关内容坦品痰。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车酣,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大爬,引起了广大网友的质疑光。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注叹。于是易车网本着服务网友的原则竟,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测席胖腹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车母博堆,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娜凡态。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说本,您便自有定论没摔。   体验者介绍    前排体验者薯厘讨:辛毅 身高蝎翘:178cm    后排体验者册坷:旭子 身高浪红:177cm    Ozel 身高菏角表:170cm    小娴 身高且模:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准派,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高饯室。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍另太。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市匣偷,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣缄畅稠。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论却乌,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆谓尺,公平公正公开地来一次大对决肉椒巷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明潮呜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赌焚梦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车秦跑。所以不得不承认阶管,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值伎玛啦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上盲良古。    事件回顾湿:    说干就干绦匈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后稻,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作顺喷。根据易车网后台数据的统计来看放宏,持以上三种观点的网友大有人在泉镀促,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痊撑盘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案阔。尽管是为了对比三者的公路性能嫌刑,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上北爱宋。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上融。    测试车辆呛嚷程:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350挠稠。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型凑泪烤,但是奔驰并没有这款型号的试驾车锑嘲瓦,奔驰已经尽力了盼患,我们在此也由衷地感谢绅,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题螺,告诉大家改款前后的差别颇付堤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5患刚冲。因此我们也很负责地告诉各位网友纽,目前除了易车网瓷概,其他媒体对于新款X5的评测谭镜齿,都不能代表日后国内在售车型料放袱。第一辆中国版车型为xDrive 50i车辱贰,加配M视觉套件猫股。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蚀,我们无法借到官方提供的车辆耪瓢貌。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持难揽,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烦寝凸。    测试场地兜:    乐驾赛道全长1.6公里楔矛,共14个弯道操浑柑,最长直线段270米淡刺摔,赛道宽度为10-18米魔,视野开阔认,无障碍物恢蛊。赛道两侧均为土质路面袜行,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆钡辱茎,大大降低了安全隐患妈。    测试人员芥踩:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑体,却要替土豪们操心买什么车糯蒲寇,这件事听起来真挺可笑锤俺衔,因为我实在没法揣测土豪们的心理庭嫌。如果说我还能理解花五十万买大切感瓜炊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野康创,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锤莽坪,代价是要多花一倍的价钱匹捻废。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感郸壤,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猛,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望环息。不过因为坐的比较高环寝抵,速度感不如那些贴地者强烈长,还没怎么着呢就破百了棋磷纫。这大概就是SRT8的魅力默枚,很难说值不值得必赡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款险磺,车内的配置也都跟2014款大切非常接近凹邦,跟改款前相比还是升级不少肛脖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到狙修苔,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系晒疼赡,SRT是JEEP官方改装部门凸,这种改装是全方位的连卸,包括内外套件加强碳,以及性能方面的提升拇。SRT8就是高性能版的大切诺基同,主要提升是外观套件刮履结、及动力系统幢、刹车系统瘁、行走系统等方面沉梆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型毋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机接敦,6.4L自然吸气HEMI发动机霞,搭载采埃孚8速变速箱没。   SRT8为公路而生凹,所以公路性能是它的强项霜亢,不过Off Road就不是特别在行了赎谋矾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 竣刃,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影琳工。 ② 跟之前的SRT8相比棉孩铝,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的肌,所以科技感和豪华感都提高了不少耿啡朴,跟换代前的SRT8相比慌稿,升级的部分都是实实在在的炼。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱仇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统筒句篙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统颅稳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置啃嘿罕。  ”敖⒚隆③一百多万的车氓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车斗,再挑上百万的车的刺画形,好像有点吹毛求疵竞匣头。首先悬架的设定非常的运动朗惦,即便比较温柔的驾驶方式稼挞两,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极末堤郎,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车累踞厩,大切诺基SRT8并不是一个非趁牛合适的选择陇簇忙,尽管动力非常充沛苛灭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意燃毁嗣。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抖狮钒,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺誊粹,但好歹SRT8也一百多万了返伞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响且赁。不过之后我们也释然了骸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车码,但经过数个媒体的“蹂躏”查戳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了搞荚,弹坑交叉轴不知道走过多少次了坛唯,有点异响似乎也算正常宏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基磋倦会,请点击下面的图片进入试驾文章策凑世: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了扒部,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争贝艾酸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求缴。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的谐犯,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中顶。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生嗓,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搐姆,还是老套路扳,直接切入主题邯辅,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹荚。 动力对比晶捎瞄:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手粪,看看英朗GT的表现如何吧嚏闭碌。这台发动机的最大功率是131千瓦星,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来阶。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能辫,当驾驶者在需要全油门加速的时候垦激涛,为了获得更好的加速表现搭潜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm城徐诡。对比发动机账面参数来看诗悲弯,最大功率118kw脆拜,峰值扭矩250Nm骄态版,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜撂敝。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统芹退,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心峨目,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力散逼。   至于传动系统方面凶阔泉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样郡,都是目前该级别中的主流配置碗困,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肛席晃。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器刨剁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邯体点,所以基本都出现在了大众的小排量车型上庇,比如高尔夫6日、速腾等腔。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方豹矢栋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构徒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力驼牵,从而起到提升操控性的目的迫怒报。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上衡毯,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洼官,但通过厂家的调写魄拢后共,当一侧车轮发生颠簸时刷橙,对另一侧的车轮影响会比较小些魔勺葛。   小结密宫洗:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多伐,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出哀。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拒躬乃,至于优点这里就不做过多介绍了恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄停后英朗GT更偏注重于操控性农耽纱。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时窝,见过后车追着拍照的脯,见过开我边上向我打听价格的帮,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回哨替抚。我坐在这辆路盛E70里泡荚,被注视得有点儿不自然涣。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣拱呈,我琢磨着煽陀,要不要让他进来看看摆疚。要不是我瞅见了绿灯亮起腐随弯,我真就这么做了党。对不住了朋友偶补肩,这次没能让你仔细了解它捅,不过我希望你能读到这篇文章昧。   不用否认拆,人们对美的好奇与渴求与生俱来娥,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣高币。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗劫片挟。不过在这些人之中碴饶,有人会终生恋着美人乏房蹋,有人也会为抱个花瓶而后悔太。如今打造足够美的外表来吸引消费者蛇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情卯擦畔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70粟,但在这之后能否一直爱着它隆,我认为是一个很值得细抠的问题记。   ●外观大气谷辨、美迸柿径,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时劝,我还以为来了辆捷豹评骚,赶紧跑过去看发现被骗了捎浪祟。不过我并没有觉得失落十,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观淬盲,并且从设计角度看缝,它在借鉴与融合得方面都很到位皋借。如果这张大嘴能够做了镀铬处理烁困入,我对它的外观设计就100%满意了虱浚姐。这事儿对华泰肯定不是个难题绞,您看看宝利格还有华泰B11扔,都有明晃晃的格栅脖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位迹娥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中琳,但绕车一圈后我发现典徐此,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了缉。咱看看数据对比鞭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手涂骨革,可以说在各种数据对比上掀,它“不是第一凭谰啸,就是第二”郊撤论。虽然在宽采、高和轴距上没有做到最大校鲤,但也不过是一两厘米的差别齿撤,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米翻秦唐,这就让它看上去大气许多木芬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上雌盆品。   打我接触这辆车的时候诗,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光噬堤幢。在这样的目光中杆,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期戊。面对“屁股高糜、尾窗窄”藐、后方视野不理想的路盛E70时淬,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车测共哆。先不讨论这样有多麻烦了尚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作既,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绵攻蛋?这点让我心里不太自在骗跺慕,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲伤,是个应该有的配置壤橇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上绷,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色挽蒲。而随着国外皮卡文化的不断渗透僧辖岗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鬼牵,去跟进时代的步伐碎。为了迎合市场的变化及用户的需求港廖俗,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时良,开始注重宽大饱满的外形设计凄膳省,并增加更为丰富的配置等酣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型朔镐炯。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾栓擦,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)始倒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗廓,整体的风格带有一股阳刚之气汇。在车身尺寸方面赤驶,它的长/宽/高分别为慈:5310×1812×1775(mm)鸿,轴距为3100mm疗鸵。威虎TUV并没有大小双排之分蓬,仅提供了一种车身长度确虾。车身侧面的线条也很平直空剁,外扩的轮眉使其显得更加饱满淑腑湍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正假,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感擂交卤。大灯采用远近光分体设计窍拾冯,其中近光灯还配备了透镜派,不仅更显精神酒赌,而且还可以起到聚拢光线的作用竿滩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次核校,遗憾的是零函涤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯推趣尝,并且后视镜仅为手动调节府很。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架干漆陵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用秽,非常不错劝。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点碘范,至于货厢外侧并没有再多设置舵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)乖谢倒,在国内皮卡车型中算是中等尺寸喊。另外佩堑,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谷惊,不过据厂家介绍堪,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”刀。对于皮卡车型来说巍,这项必要的配置还是很厚道的圣秸。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山阂累邻,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浮坏活,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叮。不过芳休,今天我来到这里并不是为了滑雪汰,而是为了求证一件事情玫粱:有没有一辆车刷,既能够带着一家老小舒适地出游伙核佛,又可以不惧冰雪缺悄培,在冰天雪地中步履平稳地行驶晨窟呕,同时价格又相对平易近人呢鞘掏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铆拎夺,那么就让它拿出真功夫试试吧附。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)旱铜赣,从外观上看定魏插,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别啡公,19英寸车轮显得很有力量感侣彩天,也与动力总成更加契合;其它的地方棘,也依旧是酷威的老样子露,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿捐涟,甚至还有一些精致的感觉白惺不。总体说来激,尽管算不上全新车型钎,但依旧耐看访凯风。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了版很,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揪徘翻,动力响应良好仙刚,易用性好泌,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分籍啼。当承载着全家出行时灰拣饯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况钉搔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适蜕。   至于酷威3.6L的内饰方面睫垢夯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)混碾屠,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”裁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节遁轰。   除了动力系统炭,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式纱赐。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器避钙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灰,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴虚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施扔鞠。动力分配完全依靠电脑自动完成荚防实,车内没有任何人为控制的按键和旋钮厦。   有了四驱系统猴嗡秀,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳内事拿。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎餐扩骇,具有更加粗大的排水通道饰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”时恒幻,冰面行驶性能更加出色失。此外豪,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜玛,胎面中央多重“Z”形花纹扣扩、针孔沟槽设计程丝氦、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蒙捂。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息诫集,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间抨辰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情苗闹赡。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3倒,它的定位低于1系颗。但是芹溯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步帝茬枚。另外卵,它也提供了i3?REX增程版本巧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机怒,扩展了这款车的最大续航里程蟹。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试烫猴滴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流倘。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合课,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合头胚。   宝马有没有提高电动车的标准猛?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协夹?让我们在接下来的测试中找出答案森斧拴。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式讥喇羔,宝马i3的行驶里程可达88英里蓬抹信。相比较而言贿污诺,?Ampera可达30英里柬乔色,而普锐斯可以行使约10英里坡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电份腻爆,i3可以更多地使用电动模式线。而增加了汽油机的动力系统才,则使三款车的续航里程分别上升至160英里尾辑,357英里和505英里吓筛湘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大钡玲。这台车约五英寸高阂粕,而宽度几乎和高度一样姆惭刀,与低矮流线壕鞘绰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比刚筐兔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鲜尼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力祟刻堆,我们没有所需的充电站?就么惩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式帛尖。   此外萌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容噶伪挞。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名舵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菇媳率。它内饰精美吮,融合了许多先进的科技黄,它空间宽敞阿固撑,驾驶体验一流捞禄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车习,它仍然使用汽油机捅车,以作为电量用尽时的保险涩。   第二名矫倍嗓:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好怀臣,科技感十足烘嚎,而且它也能胜任舒适的长途旅行躲哭。   第三名翱违糜:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款九,它最大的优点就是充电迅速竭哼,性能可靠炬。   然而闻,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋蔬。(实习编译八:徐旦?审稿炭侣:刘洋) ? 免责声明版权作品胖撑跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯,严禁转载逼,违者将被追究法律责任捶。责任编辑妥乾焦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凰焦,应该说是倾注心血酿,在技术平台上都有可圈可点之处售,源自萨博的技术是其最大的亮点钠逛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型桃膏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作毙。在外观和内饰上扦凭祁,这款车基本上符合主流中级车的一般水平褥矫慨,在动力和配置方面也还是很有性价比的谦抡。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说谅,绅宝的外观原创度还是很高的僧,并没有刻意模仿什么车型陛酮悍,但我们会在这款车的细节上看到抚乃款,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法坞杯。且融汇的比较好份敢,并不是简单的照搬照抄汲攻秸。这一点值得肯定潘混洼,大灯的设计十分犀利喷搂萝,鹰眼造型也有较强的辨识度胶川份。LED日间行车灯比较醒目堪赂浇,穿透性不错微皖。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表唤衔坞:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感堪反,也很紧绷谴即返。看起来运动感不错涡日滔,但前悬和后悬的长度较长携,看起来有一些比例失调凭闷澄。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些悉暇,在视觉上看上去会更紧凑动感锑记互。轮胎的规格还是比较高的惋侠表,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能阶炯。   车尾的设计比车头更简洁一些税宿,尤其是尾灯的轮廓咆磷,设计非常成熟关。和宝马新款3系很像台括。除此之外舞,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感扩辨。   本文导航淮:" "  “卧龙凤雏侈粟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口埠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寞通弟,便有了三国时期的三足鼎立比碳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟豌蜕,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车马位,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国恫是燃,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出璃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱柘馈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹垃,然而坊间始终流传着这样一句话青唯:“得中级车者得天下”;是的列效,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重翻,今天我们会为大家带来两款重量级车型底松揭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”课惮,请大家继续往下看绣射。   看到这里大家肯定已经有了答案了郊戒,没错啼沽,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L侧里,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉勘,那S60L是何方神圣涝?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型甫涟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花静及?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版诧偷,厂商指导价33.49万元陵,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型葛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热辣陋、后排座椅加热献翔克、并线辅助架群、车道偏离和自适应巡航等众多配置拴碎。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中踌,即使不看车标乡靖伍,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃畦,哪个是奥迪桅倾坊。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的含,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现差。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动粳,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停螺图饶。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性奸,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角叔姓谩,使夜间行车更加安全裁。两车双色的外后视镜造型别致未把蕉,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光桥疲固。   既然都命名为“L”的长轴距版车型千芭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赊岁,至于乘用空间如何查,我们将在空间篇为大家详细介绍鲁韭。两车都采用了5幅式的轮毂造型怖动卵,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力畏如,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳肪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计洞籍,整体方正的设计略显稳重啪粹炼。后尾灯的设计两车可谓各有特色毫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似澎剑箱,设计感十足卵拓郴,而奥迪A4L的尾灯更加修长陡,视觉效果出色奶两。天窗不仅能够增加车内的采光拢晤号,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出催。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉叼盘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心匙矢矢,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习飘。   本文导航古挫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车聪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间酱,配置也能满足一般家庭的日常需求剐潘。对于这个价位的小车来说处檬,最吸引消费者的无疑是打眼的外观腿擎,在这方面咳捞敛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮却赖井,就算是与它的直系前辈骐达相比含晨日,也不遑多让勿辑。然而作为一款家用代步小车鼻,它也并非完美豆女颠,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高司,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外蘑履,车辆本身并非进行任何实质性的改变哪,跨界的概念噱头大于实际苗。 "   技术革新日新月异的今天芒部厕,车型的改款换代再常见不过帕超,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晤攘廊。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型牢啪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变发白莽,同时在动力方面也增加了1.8L沁东。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拴惧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势却闺笆。    新奔腾B50是一款自主品牌车型食彼羚,但它的实力不可小觑完葛舶。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌篱甘揉。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动踏诞孤、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型笛楷表。既然实力不容忽视堪幸,价格又有优势纶,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机绿。" "  版权声明幻具:本文版权为网易汽车所有箩,转载请注明出处衅性。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星碘凭,全新的品牌全新的车型菊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比茄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯加陆食,在2013年傅烨胄纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月碌,堪称是这个区别的标杆级车型捎布徽,观致3要想在这个领域取得成功衔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK半夸,看看是否有优势能吸引消费者关注喂怯拒。 外观风格各异   先看外观方面喉,观致3展现出大气得体的风格韩碑幌,不像速腾那么沉闷单调显设歇,且有着自己的灵动个性;而富浅克斯则是完全偏向运动化的风格淋,典型的注重操控性能发刚眷,突出驾驶快感的性能车型汰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型巷,与观致3区别明显雄操。两者主要是风格差异锚,外观上分不出优劣遂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上轮,观致3丝毫不会逊色于钙楹嘎叮克斯车型布。 尺寸对比 车型名称 溉钅投睿克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上坊慷趁,两者也是平分秋色侵亢,车身大小相仿钎惩,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势吃,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上陡,观致3要大于富那榈欤克斯琉纬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞波妮梧,尤其是腿部空间较为宽松梳,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的父郏克斯在后排空间布局相对紧凑下谅,而后排空间也一直是各代甘剩克斯的软肋废。 价格对比 付茫克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上桥啸,父贪埃克斯则要比观致3要更大一些损士,在不放到后排座椅的情况下都沙花,傅亢赡克斯的载物容积是530L瞳,而观致3只有430L捅驶佛,100L的差距还是能装多不少东西的颓。而在需要有更大空间的时候霖,两者都可以放到后排座椅显稗,放置大件的物品堪。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钡,观致3和溉芙。克斯三厢都是11.99万起步脐胚,以下我们将重点对比这两款同价格的型号弯浅瓷。而细细对比价格表可以发现舅,要选购自动挡的车型骗丰,赴ザ乘辏克斯最低仅需13.09万旧钒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合拴剧闭,观致3则需要14.29万浓剁,这个比起腹牍酌校克斯有1.2万元的价差的,当然在内饰配置上会有其它差异浩抢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言曙,可能复ぢ澹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呢墩冉。 挑选合适的爱车型贤毋,看专业导购淖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么幂?   扫一扫写,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚设,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆境零捞。风云2坛痕、E5市廷煤、A3以及今天评测的这辆E3李豁,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中刷桃饱,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品亲堆电。从这辆奇瑞E3来看呐,外观及内饰都有着很高的原创度极吩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间动叹。这让奇瑞的产品线更加丰富恒,但也让消费者选择起来有些头疼缕眷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的课翱,也从来不缺少“明星”舶,“沉稳绅士”大众速腾稗哥、“狂派斗士”福特副们娼妫克斯等都是热门且销量稳定的车型申达,不过要问哪款车型最近销量最高池,还要数“逸派高手”日产轩逸扁,它已经连续两个月销量突破3万肥氖,坐稳了桥车销量的头把交椅搔。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡孰,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢啼?下面我们把两款车型拿来做一次比较髓汹,或许能看出一些端倪蛋扒磺。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万橇,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万戮暑,入门价格上紊酶信,风朗比轩逸高出2.08万元骡耐,表面上看价格墓赤刊,轩逸占有优势阿缆头,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型匠坝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元工舰布,这样看来醋弹,风朗其实只比轩逸贵了2800元俄颊氏,等国产版风朗出来后纤吝帘,风朗在价格上反而会有优势也说不定镀。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市岁,这款车外观与内饰变化并不算很大码昆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一久,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7颓,下面我们来看一下贝酒。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表毙恃皖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观剧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扔礁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹿览。质保方面堵,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力券段。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表富砂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机袜,最大马力已经达到了170马力抹拿干,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟夹葱淬。变速箱方面呵归,逸动采用6挡自动变速箱通袭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱卵,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色努,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些细食霜。 免责声明沏醚:本文仅代表作者个人观点欢环,与环球网无关棘湘块。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实融贪,对本文以及其中全部或者部分内容皋、文字的真实性翅健翰、完整性没恨唾、及时性本站不作任何保证或承诺挪,请读者仅作参考泻摧型,并请自行核实相关内容搽酥。" "  近两年畦培,自主品牌进步着实很大拆巨窜,无论是从设计方面冕肝玛,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骂罕挎,甚至可以与合资车型媲美矾喉,山寨胯糠、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式烁对聊。在10万元以下紧凑级车型中锭,更是自主品牌的天下非陀,凭借比合资车型更为出色的性价比签楼,吸引了不少消费者的关注弓媳抢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盾莆,一经推出便受到了极大的关注轿龄画,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戳颊会。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型咯五惰,包括动力在内腹贺惶,新车共有20项升级殿墒点,本次共推出8款车型仕,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款飞,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型叼姐,售价区间为7.49万-11.79万元盖奶芍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘎补,近来也是频频出镜倡麻窃,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳胰辏控大玩具车”的名号名极一时恼饰惮。速锐共推出了9款车型形扛惮,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款素辞炽,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合碍梧藏,售价在6.59-9.99万元之间毒特磁。   单一来看腥抽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品唇,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酸档哆,看看那款车要更“精”一步藩呸募。" "  新君威变得更好看了幢麻宽,配置也进一步提升侥蜜多,新加入了一些科技配置改冗恼,比如智能交互系统恭僵,BOSE音响等等却。这些都是新君威的改变之处贿。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型商圃耐,售价24.59万元但逢,作为一款定位中级运动型车的新君威里,品质感一如既往帛擂,操控性也非常突出虎。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威欣,以下简称新君威倦,外观相对于老款进行了必要的改变录挂腥,毕竟老款车型从上市之后承超忌,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳传桓泉,新款在大灯烯辱、进气格栅瓷矾、雾灯祥虎、尾灯税屏、前后包围都进行了细节的变动苛匡。   在新君威上徘沦乏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统慌杯,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统秀,在操作上没有太大不同玻,轮毂方面凉,新君威使用了十八寸双十辐轮毂糙但,轮胎品牌依旧是普利司通晦醋册。侧面造型基本上没有变化芜裸略,侧窗所占面积依旧较小败残漏。   车尾的变化还是比较明显的场恭,这主要来自于尾灯的改变伙富衡。新款尾灯全系标配LED灯岁激怒,并进行了熏黑处理笔。尾灯的轮廓样式更加犀利锈,个人认为要比老款更好看跨。除此之外伶檬,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化琴,牌照安装槽的形状变成了正梯形挠蚕。   本文导航歉:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击炔,颠覆传统的外观攘死喂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环轻,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV杉惊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5磕马溯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型表髓烯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机矢,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆铝躺,足以证明其强势的地位虫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市廉隆玛,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠夯。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强辫。(温馨提示禾心脆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版枯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准烯棚疚。)   自由光基于全新CUSW平台打造徊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭巫鞘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅替诧,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强事昆疏。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致榷嘶,圆润的造型是其给我们最深的印象铣吠几。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网泌卧操,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线坷欣,显得简洁利落固识。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条痢荆卢,显得净雅别致剃。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同措吼赌,主要表现在其大灯的表现形式上卜。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球钙薯,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可逝定憾。两车大灯配置基本相近啪,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搁。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助辑,车道偏离预警系统跑悄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围楔琳寝,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坞嗜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅罚团闲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势畦,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势毕琳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话荆,其尺寸差距就没有那么大癌擅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡峡噬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁来卫亮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起角皑落。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同袄贡。奥迪Q5采用两边单出的排气管射省喘,在气势上略胜自由光槽。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道两,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赡,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部焙,磨损线束保护层鳖参突,存在导致电池损毁的隐患娶。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日脸纳,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惯茸,称9124辆V200受此次召回影响奠。长城汽车正在邮件告知客户驰墨陀,并建议联系当地经销商进行检查维修番。   据悉膜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转掇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽尘限币。”更有甚者枪幌潜,线束可能会内部融化伯蜜位。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糯,目前已上报了数起线束故障话桐,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转袒蒂,不能够给电池充电篮刮险,车辆也无法启动坟摊卧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型任,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束柒袱。   克特里尔先生称蚕浚校,检查故障预计用时20分钟害,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟疗固拭。如果绝缘保护层磨损严重掂谜,线束已裸露骄,则需约两个小时以更换整套发动机线束犯猎猎。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹅届练。此前彭茹廖,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酸,2010年又因手刹故障而被召回舅。   2012年锨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回把,长城V系列也在其中窃河。当时公沧莫,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片筒编谁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸爆览。然而峡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片惧,更换车辆共计超过1.5万辆定捣衅。  〗(实习编译炔:王萌审稿撵:刘洋)   免责声明版权作品篓静,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛犀,严禁转载纤季,违者将被追究法律责任贝。" "  随着经济的快速发展钳辅罐,购车群体的年龄层次也越来越低宪柔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用放裳、省油撕秘圃,而是追求个性和时尚设计裴惰蠢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型慰对顺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疼。作为跨界SUV竟诚,它们在造型上将年轻靶关拣、时尚展现的淋漓尽致哀,完全符合年轻消费者的审美需要卸返惹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猛,来看看到底谁更适合你搽。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV咯,相比2012款变化不是很大搽凄颠,只是增加了配置和车身颜色狈。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涤,售价分别为21.98万和21.47万兼。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV裸荡,但风格却不尽相同斜阿。斯巴鲁XV外形显得干练掏号惊,车身线条硬朗幌,富有力量我息速,越野味很浓届锌。而标致3008外形偏向都市化设计碳雇,饱满圆润的车身凸显时尚感款,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些掸常。   车身尺寸方面有所差异熄,不过并不明显捆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闻画,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)矫寒烷。斯巴鲁XV车身更窄狠,同时也稍长一些瓢较。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置秆恍川。   斯巴鲁XV采用六边形的中网握币,加入蜂窝网状格栅运动感十足抵。而标致3008采用半圆形中网尉马恫,镀铬亮条包裹显得很精致唐澜。两车前脸分别展示它们不同的风格逞暇敌,同时都包裹塑料黑色下包围沃懦普。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯霸甘,远近光分离灯组设计呈,造型普通虱,配备有示廊灯呈遁窘。标致3008同样采用卤素大灯比檀,不过加入透镜瑟既偿,不仅聚光效果好句,同时美观性也不错髓嫂。另外丰套,还配备LED日间行车灯卑堆杠。   在侧面瓢,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计镁分傻,比如非常倾斜的A柱绣盛,同时将后视镜位置后移咎担,留有三角窗减小了A柱盲区困斯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料精欢钒,有利于减少磕碰的维修成本烤刚。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎拒,注重舒适和静音性发,双五幅轮毂很有张力弊无辜。相比之下牌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性群射确,与黑色下包围搭配运动感很强烈皮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎涕潘,同样注重静音和舒适性钎。两车的备胎都是非全尺寸设计桐。   相比前脸纹,斯巴鲁XV尾部更个性雷,辨识度较高谷拴形。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型某浦炽,镀铬亮条的运用增添了质感破。 标致3008尾灯加入LED灯组浆,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组褂示痕,但是块状尾灯造型很独特泥溶溅。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蹋剖,标致3008同样配备倒车视频影像轮劫,另外步喜僚,还配备前2/后4颗雷达探头橙定无。" "  在过去的一段时间里暴,附尥荩克斯媳焚馅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拇。时尚动感的外观屠部匣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性分,成为了年轻人群青睐的车型褥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型第顷驾,科鲁兹掀背车则是新进的一员歧隧,它所要面临的是一场“无言的战斗”静谓及。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出删师,但却带有美式车应有的力量感漏暗督,总体来说它的设计很适合国人的口味泊巧寒。但从最初在国内销售的科鲁兹来说卞位,其三厢设计有些过于保守谅崔,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间淡撂泡,为了能够扩展消费群体拜刀,推出两厢版是其最好的解决办法辫胁汐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话痴蔑,你几乎完全无法识别它的真身混,因为它与三厢版保持着高度的一致性臼伐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组据,很好的诠释了彰显力量感的诉求吹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后施,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接磐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些铜亭拈,所以从视觉上给人以更加修长的感觉陷,但实际上它比三厢版短了不到9cm泉巢垒。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多啥,后窗与尾部的衔接并不生硬纲,拐角的折翼恰倒好处陆,为尾部增色了不少死撩。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计颗斤默,在样式上显得更加简洁需邪仟,只是与自身前灯组相比彤谈工,在棱角的刻画上有了明显的削弱午。   本文导航畅赋:" "  提起之诺脑扩,很多人都不知道是什么品牌荣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌膛牛汹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的返。只是之诺定位于高端合资自主品牌涪郊斯,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寝趟,那么它的首款电动车1E表现如何锤靖幢?以下文章为您揭晓愤燃叼。   只租不卖肥钨?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务颈搞呢,包括车辆租赁喜、充电设备勘察安装蕉、车辆上牌胎、车辆投保迟、定期保养捐考陇、故障维修丧、道路救援噬、检查维修备用车等喜怀场,通过这样的商业运营挠赫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展嘎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车激,它的卖力需要大家自己去发掘尼。不过在发掘1E精彩设计前绘,请先忘了宝马X1佃暴岸,否则你将永远欣赏不到1E的美俩。其实1E最出彩的设计在头灯窗柑奋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瞳盼地。   不仔细分辨的话姓,很难把1E和X1的侧面造型分清滇陵。不过1E拥有自己鲜明的特点党己滥,车门下很宽的镀铬饰条够目,和没有行李架的车顶菩惯。   相比车头和侧面柬篓蟹,尾部就让人感觉有些欠妥了粹草,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分毙哪,并且加上了一条较粗的镀铬饰条墟估晃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车默。   本文导航毕会:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说糜芳涣,奇葩的中文译名疙、“野性”独特的外观以及较高的定价拨冗版,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拍成。说起野帝我们不自觉的想起缴,同样在以国产车身份进入中国之后寸,“改头换面”的法系SUV标志3008踌,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冕,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耻。当然梆,以20万元以下的车型作为主力军渴侮睬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一教逢澈。那么下面我们就来看看牌,这两款性格迥异的德睫凄、法新生代SUV之间究竟有什么差异扭,各自的特点又是什么病陆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别虽,首当其冲是价格方面的不同斤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合钎,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势功寥,不过差距方面不大基本可以忽略同秽,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捎畦。动力方面的表现也近乎相同撮梧咸,只不过大众7速DSG哇鲍,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配乡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些茨邦,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一恼貉簿。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔瘦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰厂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪嘉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上讹辟危。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激祭材,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景辑晃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试垛拒。闲话少说卉场,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜饰。   这次试驾共有5个科目弗,分别是1.傲虎—终极绕桩舒侠九,2.傲虎—冰雪连环空怀碑,3.傲虎—短道拉力测试鬼孔泛,4.XV—戏雪乐园噬,5.森林人—不规则路面自由行驶抱疙套。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同送碱落,MPV表现出相对冷清的一面峭,尤其是中高端的商务MPV纽,几乎屈指可数前团鲍,除了老牌的别克GL8外兜疥探,似乎很难让人想起更多车型氛。不过在这个还没有完全饱和的市场里屏匣,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅蛊年。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮釜蹬敖,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢句?这就是本文将要找寻的答案核佛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型溯乔,售价28.38万元-33.58万元琶抹,目前市场上有近2夺形爬、3万的优惠幅度挝是。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型替,官方指导价31.98万元硷。) ●外观解析   从造型上来说锹,艾力绅算是开创了一条新的路子圣,没有过分使用一些夸张圆润的线条酒爱犀,车身轮廓棱角分明清,有着很强的视觉冲击力摄熔倡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别舰,此外肝茫,艾力绅还装有一套大包围钦甜,颇有几分运动风范换惹弹,也有着一定的改装潜力散场挤。   盾形的中央格栅有着不错的层次感亢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目郡凤扳,中网与宽大的前大灯连接在一起凸热,营造出一种大气拭痢厦、动感的MPV形象巫霸继。   艾力绅A柱采用黑色设计水,且A柱的倾斜幅度较大浪垃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显醒,总给人一种方方正正的感觉莽乓亥,后视镜尺寸同样不卸印,与整车的风格很搭铆硼,宽大的后视镜提供不错的后方视野科,保证了行车的安全性与舒适性丹邢。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感炊香教,当然脐骂,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现课,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手愤,侧门就会自动缓缓打开了稻锭,此外崩泪放,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关掂班。如果对此还不令你满意的话拟浩菱,通过钥匙同样可以沂幔控侧门估浅,确实有些高端大气上档次浦耽。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm微,轴距达到2900mm汤系,尺寸在同级别对手中并不占优势辫,与GL8相比豹哄焦,仅仅在高度上略强于对手捍,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势湾典。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泞欢魔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果喀芦艘。整体线条依旧硬朗券,尾灯加入了时下流行的LED元素扇伎,为其增添几分现代气息尾欧。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及居孺琴,人们购车的选择可谓越来越丰富怖鼻靶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择慈素,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过埂们祷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈浮悄,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5老疾贰,他们能够碰撞出怎样的火花仁柑佩,请大家继续往下看隙痴。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表韧杆翅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侥慈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疗委,由于这两款车型出自于统一平台打造猛黄年,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间倪碱幸。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题椽剖,你可以说它带有侵略性骆踩信,或是富有运动感峨谁坤,也可以说极具视觉冲击力花浮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突享皑锹。而K5也应用了与智跑品柬撬、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计畅家涤,使其拥有了明显的家族特质靠。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舶,极力打造出时尚与动感的流体车身死庙,在驶入眼前的一瞬之时鸽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象强。前脸的线条设计十分紧绷楷挺,大灯组与前包围向中央区域靠拢掸疤,展现其动感的一面咀亭耍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嗓夹廉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汰谎鹤,抢眼的外型加之迷幻的光线鲸倦吝,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽痊轻。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蔚匠和,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力布。   第八代索纳塔不仅外观时尚芒,灯光的运用也颇具科技感封程,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吉吐怪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯培舌,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蜗抄无。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计藏李缅,显然这种的夸张设计刃,使我将其列为变异的种类坛,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用喊,多折线的应用也使尾部更具立体感畏,同时对于运动观感上也有显著的提升缓坎亨,由于K5搭载的不同动力总成迸蓄,2.0L车型配备的是单排气设计林奋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感工。   轮毂也是一个变化的重要部位故缉烹,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面播裴。根据配置不同痛阜改,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分潮,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎达罐轻,该系列轮胎偏重实用性辟。作为索纳塔的尾部触,基本没有大的变化题,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示呢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点萎。   本文导航躲洽密:" "  每到年底盘,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾高,地点也大多选择在北部寒冷地区股史市。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣秤洗,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性诚誊贰。在临近春节前夕闹亨,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现暴七豹。   延伸阅读郎钞:   之前蚂粱贸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间和功,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胜,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梗剃。   酷威采用的是电控适时四驱系统吞离,中央为多片离合器潞德,由电脑控制来分配扭矩锚,车内并没有任何切换按键雾探罚。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动藕卡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴势,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施龟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶贫短,如果想要挑战一些极限的路况的话领,酷威还是不具备这么大的优势的巢痹,因为不具备限滑措施蹲,至少在脱困能力上会有限制性柔袄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎拇,采用全新发泡橡胶技术苫剿,具有更加粗大的排水通道捎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”冗写将,冰面行驶性能更加出色涣蔫,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力擂哎嫉。此外擒堤琴,中央多重“Z”形花纹卫、针孔沟槽设计轻啤耍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性麓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机酒剔,最大功率206kW/6350rpm排拆,最大扭矩342牛·米/4350rpm绊舞,在目前的大切诺基晶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寐,但是会有不同的调教行曙伟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器膏,我一直在想梆热,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凤?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV胖,我觉得这个可以有呻伍虹,至少不会和其他车型有太大的冲突领芬堆。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖颈,路面上的车辙也是压实的积雪欺新德,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度獭坑。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用那哺,只要不是过激的驾驶行为倍非劳,基本不会出现危险状况普饱沧。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候其钵盛,建议最好将挡位切换至手动模式骄,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓜骏桅,这要比才刹车安全的多绕铅堤,这中方法同样适用于其他手自一体车型靖歉。   本文导航兄孩弛:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢姥挨、充满艺术色彩款立毛,或者是有着一些与众不同的操作模式餐。而这辆2008则告诉我们掏趟,一旦法国人在拥有自身优势的同时贿,再把务实两个字加进去天,那么可能会让其它对手感到紧张擞如控。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置淡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注铰椭: 由于本次活动仅为简单的静态体验诬晌绰,场地和车况都受到一定客观因素限制让修,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分架,至于其他更多相关信息啊群鳖,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上老握,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型失蕉,作为首款引入国内的小型SUV柬案,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上妇。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来其殊,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近炽闻该。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)措簧砍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜透继响,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿猴邓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一富挥烤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置苇梆哥,对消费者很有吸引力涸柏。作为一款紧凑级市场的生力军车型厩,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型希离女。   观致3共有6款车型搔,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型翟堤孤,售价为11.99万-16.79万元区间褥旧。因此肩翻,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隶空撑。对于中国的汽车消费者来讲穷石,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的酿会。要知道自2006年上市至今戮式矗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主草咐。那么蝎懈,作为一名后生的观致3跺谭,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢喂诗孔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼磨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中霸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价偷哥徊:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羚:16.78万元)来进行比对病慧。由于两车的售价只相差0.01万元炽,这也令比对的本身相对公平一些废马怜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间篡老扁,我们测试过高尔夫7顶配车型略费,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现涉汰,跨级的配置也令对手望尘莫及缉拍光。但这一切挝堪橡,也许并不是你在一台高尔夫上最看重盟妙魔、最需要的因素屯磨。对于高尔夫这样的家用车吹贝闹,在使用的维度上做到出色率,才是它的本职嚷瓦裸。今天本躲搏,高尔夫7又来了角冀把,这次是全系中价格最低的1.6手动型好惫凯。动力称不上凶猛乖,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富梦拐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗溯逝茅?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肩,必定有些硬实力袭拧赎。空间满足舒适乘坐惠、常用配置齐全禽赎啸,动力也能保证提速顺畅剂钉。但对于这一类的畅销车季赤碍,最重要的是它必须耐用丢,不能隔三差五地就往修理厂跑睡梗勤,也不能冷不丁地出个大毛病犁悲燎。这么来看泞,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楷昧,故障频出戊,这点很难让人满意菇肛好。毕竟獭,大众车能在国内打下当年的民众口碑完复,靠的是皮实耐用的品质路勤睦。在我眼里罢绵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境梅。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型扒肆菱,高尔夫7车身长度增加56mm撕,宽度增加13mm瘟五顷,高度减少28mm慕蓬。车身尺寸的变化让它看上去更为修长笺,也更显扁了孩思。   如今醇洪射,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达先冕牌,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的揩洛。这个配置的增加起嗓夯,为日常使用提供的便利性还是很大的贯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气报剂陷,要知道该纺镂龋克斯缸甘歌、英朗等竞争车型都是16寸起步了遣,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性酮。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服绘,这套胎居功至伟伴竣哩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候痊瑞溺,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车谴瘸秸,如果您拥有过高尔夫4匆抗、宝来或者帕萨特B5的话对漆,您一定会理解我的意思京抢。没有复杂的配置尺渡迹,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则千九锭,瞬间就能上手陋。这一切都似曾相识蔬。   在1.6手动版的高尔夫7上邵局蹈,您看不到任何高端的娱乐功能染,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碳导,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限岛居。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾艰仑,但我认为这并不影响操作便利性拟,最低配车没有大屏幕很正常取。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时藏,我和同事发现AUTO HOLD并不好用协羚,车辆静止起步平顺性不佳被害茫,油门给少了刹车不松开奔擞,油门给多了又会猛窜良潭,让人抓狂豆鞭砰。但今天这台1.6手动车型盟,上述症状全部消失隘啥腥。起步轻给油即可叔屎佰,电脑自动调整喷油量卧歇,使其转速稍稍上升补,令发动机不容易熄火花且抱,等红灯技敦、坡起都很方便贤逆换,使用起来当真比顶配的舒心多了挖咯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂襄,让人捉摸不透都彤。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平垃藕,用料优秀被认作理所应当戳。在数年的成本控制下茅吉艾,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质甩。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范童斯鸵。对于大众汽车而言唐兑,这样的结果也堪称可笑了赡谢随。   没有真皮座椅抖亮,您会失望吗尖惊?我和同事们都不会密篱男。我认为从适用角度上效,织物座椅与高尔夫更搭炮。这套座椅的缺点邵,在于椅背调节起来很费劲厢许饺,而且要是有个腰部支撑就更好了哗退卉。纵观高尔夫1.6手动的配置呛,我认为作为最低配车型井,功能简陋一些并无大碍触翔汝,该有的它也没少沃,并且绝大多数的都还好用棵海,如果您是为了舒心实用蓉竟扇,我觉得它能满足了钠搐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挝砍稀,对于购车需求的国人来说顾划薪,一款看上去体面拈处,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感那,只是碍于可选择的范围有限惺,但凡有一款出类拔萃的新车型趴潭,必定会迎来极大地关注定姐嚎。对于25万中型车这个级别棵吐,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭磕谩,而福特全新蒙迪欧的到来税村刹,分走了不少的关注度熔风限,选迈腾还是选新蒙迪欧宦罕徒,对比一下就会发现姐,挑战者颇具实力榔哦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型霞姓,售价24.28万元导湘光,和迈腾 2.0TSI 豪华型叫商,售价24.78万元络花袱,均是各自车系中的主力车型看赌。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车咆汗,兼具个性运动和居家商务需求必。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计刻,极富攻击性吃,对年轻消费者有着很强的吸引力架镀仟,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力诲湿悔,入门的1.5T也有不俗表现释乏尼。   现款迈腾严格意义上上讲构,只能算是半代升级笺,是在老款的基础上升级而来坞。迈腾整体延续上一代车型的设计首,符合国人的审美线,经过加长的车身巢溃,带来大空间的同时劲挛秃,提升了行驶稳定性及舒适性籍呐怂。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恳尺,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米捅敌楔,轴距达到了2850毫米橡胯,而迈腾则为4865×1820×1475毫米来隆,整体比新蒙迪欧小一些牢,即便是经过加长懦疏潜,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧培痰肃。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节偷、加热目牢杀、折叠耸硼剑、记忆 电动调节郸是褥、加热斡挂、折叠清、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎毁割昏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了投。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯挖篙,不仅科技感十足规稳,还具备随动转向讳铃堤、自动开启等功能了超,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些屑赋乔。天窗径劫、全功能配置的后视镜等玫详,两者处于同一水平线挤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升拇,对称的T型中控台中规中矩拈,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统姓。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作般先鲍,主界面被平均分为四个区域夸番,分别显示电话娠啪、导航尸扣、娱乐和空调四项基本信息粪羡伐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来济萄汐。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窃磐,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感凡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕禄、6碟CD等配置汗,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步颓,迈腾更像是上个时代的产物驼忻。   新蒙迪欧的轴距达到了2850情沦萎,相比迈腾的2812毫米鸥绕,略占优势拦,但二者在乘坐空间方面嗅霸,都已经足够日常使用赊徘某。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑歉,满足于舒适和运动的双重需求莆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中怖淘革,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统祈编犯、方向盘换挡底疯,以及原厂导航等配置姓滑椒,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置驴。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统肮套刮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版唯筹,最大功率178千瓦逆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱按贡,平顺性和换挡速度足够出色伤蹈妒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合晌。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦溅,最大扭矩280牛米录,匹配6速双离合变速器韧。当年迈腾这也算是黄金动力组合楷午,但与新蒙迪欧相比固旦,参数差距明显楔说。   保养方面祈现讣,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里芥淌情,建议日常保养周期为5000公里左右桶忍驳,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右哺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右侍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保觅诗肖,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保媒肆,之后保养周期为1万公里檄付。小保养的费用在600元左右突膏,需要更换机油机滤拌,大保养的费用在1100元左右灰,需要更换机油三滤脾故。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型宋,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高东峨,相比迈腾苟僻,除了常规的前排双气囊和侧气囊外撩量,还增加了头部气帘和膝部气囊汕。并线辅助功能也是迈腾所没有的恋红价。   点评口抢:不可否认辛,大众品牌进入中国市场多年侗,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型腺嵌瑞,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手健娶,无论配置水平还是动力系统囊设俺,都已经没有什么优势了堡,抛开迈腾一万多的优惠啊搅套,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择敬纹从。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 业岛瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盼眷:本文仅代表作者个人观点差姬,与环球网无关请途浪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谱,对本文以及其中全部或者部分内容沫巧蓖、文字的真实性咀叔蓖、完整性庐仁鹊、及时性本站不作任何保证或承诺酱垒,请读者仅作参考蕉,并请自行核实相关内容插。" "   “北国风光秽澈,千里冰封垛寸蒙,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景焕,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯氰幢奶。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掠倘。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段豌不,对途乐而言这不仅是一种新的考验圈横,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啤刹潮。 外观黎茨:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐实棘酮,想必对于多数人来说囤猴,它的名气比兰德酷路泽小很多逗,但并不意味着就要比竞争对手要差恫腥尺。外观方面途乐外形实在太大了绥杏,有点圆头圆脑的感觉筐斜,比兰德酷路泽温柔了很多棉,缺少了一些很“MAN”的元素咐陈凄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80距。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰匠梳锌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时单蔷伞,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多酸。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念桅撅村。中控台看上去很有档次鞠竭,各类功能按键排布也十分清晰悼沮士、合理厢福。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处懒警簿,完全遵循了游艇的设计风格哗哨磷,宽敞矢搂、舒适确、豪华党,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰币安普。   小结墒雇: 从外观内饰的整体表现来看森,可以说途乐是一款成功的车型镀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题丝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势定,如果“沙漠之王”远离了沙漠木耻筋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色浚尖萝,这也是我们大老远来到这里的最终目的抄勿。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车抹部涕,人们首先想到的通常都会是奔驰顺、宝马竟齿、奥迪巍,的确这些妇孺皆知的豪华品牌迪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴暖。但是说到文化的话疯,就不得不谈到今天的一位主角就成裙,捷豹XJL么。相对于奔驰这样的全能贵族来说熄,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置涝,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓝身。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢维汰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侍铃呜。   作为进口高端豪华轿车斧,相信奔驰S级大家都比较熟犊顿,而捷豹XJL依旧比较陌生碱价,捷豹作为英国豪华汽车品牌擎太,也有着将近百年的品牌历史糙辛裁,虽然品牌认知度不高龟,但这头豹子可不能轻视祈赣赔。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型嘘饱愤,价格都在120万左右速,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L嵌鸵,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力芒疗。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前函,其实捷豹和奔驰早就杠上了惊茧舜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新夸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了恫诺幻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观锭骡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话倾,你一定记得去年上映的《007柿率僧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车履苇丛,没错就是捷豹XJ峡航,在电影中XJ算是平凡的“走过场”暗,里里外外展示着它的优雅与稳酱,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力协。   无独有偶随,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套静尺乖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行泻,虽然不是目前新款的S级曝茸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩稳楔。   言归正传泵,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气弧壬毒,不过两者的风格却截然不同宦型腺。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素陋,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重梦,在当前时代也更加与众不同堡倘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稀燃们,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揭挂,的确奔驰S级是同级别标杆蹿,外观轮廓延续了上一代乾眷,细节之处更加富有科技感磨镁,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气怒窗排。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同彻碱矾,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炉谓椽,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泌陡兑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气丝慷,比XJL更加强势目,这就像两个高人徽瘁混,一个低调一个高调而已镁汞。   大灯的造型也风格迥异摊,XJL的设计更简洁伪,内部采用传统圆形元素同困,使得其眼神也更加专注松酥。而奔驰的大灯设计更加时尚壬瞧,内部流畅的菱形也较新颖淖泄蹬。大灯配置上两者都运用了透镜和LED署腻,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车脾,光前大灯就使用了五十多颗LED匣轨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面铂缅舍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾昧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铃,更加沉稳粹尺锋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峭蹬,但硕大的车身同样沉稳艘,硬朗的线条也更加动感省。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾丰市,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出群,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉啼,这也使得XJL的车尾更稳重还舶,而S级更挑逗人建汇。   尾灯的设计魔,捷豹XJL采用纵向设计睹,并以车身腰线融为一体悉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过谩泵,整体轮毂简洁不繁琐肌,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁窃,内部灯组造型是一大亮点继催,点亮时相当好看目。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节欺舌篙,并没有过多的修饰维嚼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质峭,就如同一件高档西装虐钎,某颗精雕细作的纽扣就足以完。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型沥讲,相比奔驰大气的轮毂倘,捷豹XJL的条幅更纤细沉妮砂,并且在条幅样式上也更加精美和运动病厕癌。尺寸方面XJL为19寸食,比奔驰S级的18寸也大一圈森,轮胎方面同样为245宽度粗痘柯,不过与奔驰前后同宽不一样托摆,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275省纤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镶蓖,并且作为一个自主品牌蔡,它的的车型并非人们印象中的自主品牌括妮,旗下的GS5局、GA3牧拱弊、GA5几乎可以与合资车相抗衡囱攘,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上涡台仟,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象椭妹。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的磊,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣昊洹,由于试驾人员较多购,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验享。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统河沫房,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统呻韭校。   现场测试场地为两个圈形场地遂,两个场地项目都是一样的钙绍,可同时进行两组试驾默,场地提供了直线加速掠、紧急制动必蔑磕、蛇形绕桩卢忱、麋鹿测试四个项目沽急硷,可以说涵盖了大部分的性能体验僵玫。当天试驾温度为零下十八摄氏度崇,这样寒冷的天气项陇薯,面对半冰半雪的湖面到,换装雪地胎能够增强一定的抓地力亨龄创。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似极,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下呸倦绞,TCS系统介入被每拳,防止打滑的发生楷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机簧禄,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术访为,最大功率料甘:90kW(122马力)/6300rpm桂炒,最大扭矩识:153Nm/4500rpm丢腹。而这次试驾的车型中没有手动挡锑毙阔,均为4挡自动车型缺,动力表现可以轻松满足日常使用需求釜岭。   起步于加速初段油门如果踩的过重衰坪,TCS牵引力控制系统会即时接入漠骏,并且自主减小喷油量皖斯,从而避免轮胎打滑瞥,这一点上GA3与GS5表现都不错犬卑。加速至60公里每小时后色嫂,紧急制动辱博纶,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音疗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了骂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鹃,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停十塑,未出现侧滑尸。   本文导航枪:" "  提起中级车玲攫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择激。但要是预算有限悲炊飞,面对这两款车型还真有些底气不足抄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的琅睬。好在现在中级车市场一片血雨腥风奖踌,改款K5已经于近期正式上市断徒,延续了韩系性价比超高的特点吩。这次补爬,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袒霖,让您的购车选择更加丰富怀。   没错褥壁辞,此次选择的几款车都在18万元区间内才。而且颇为“巧合”的是砷嫌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合缴笺,也堪称中级车的黄金动力之一窘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字谅灯。既然如此互糙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”曙泰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份箱昆博,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机韩诵城。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)离裳僳,动力参数有小幅度的提升疼,燃油经济性也有一定的提升兑谩队,但依旧没有给人留下深刻的印象常残捍,尤其是我这个09款嘉年华的车主肯。如今童惧,在配置依旧丰富的前提下疙,它换装上排量更小河褥色、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缔勤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脱核究,这一次似乎有点看头了鼓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机侈埃,它的来头可不少归徽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它许洪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖咐庞敛,可谓是福特的明星产品妒。我得承认这些奖项来之不易芭淬汀,但我更关心的是搽户宿,它依靠什么亮点来获奖笨,三缸的结构是否影响到运转的平顺性坤,震动及噪音抑制能力如何妥秘,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现实? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前嘉,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捌草董。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷厘擦南、涡轮增压以及进排气可变正时技术介。在这些技术的支持下狸竣陡,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升罢。反应到账面参数上队,它的最大输出功率是125马力恫,最大扭矩达到170牛·米漓舌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的驶络慨。   另外锭,福特也针对其三缸的结构特点告了擂,对发动机的震动岸项械、噪音等方面做了很多优化和改进苯啼频,比如喷油器及油泵柔性安装蕾孝、皮带润滑烫嫁、缸盖上方吸音泡沫等等捷。为此怕,我先后做了两种情况下的简单体验街枫:1拍内、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2辽钦、在静止的状态下啼,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上窖投境。经过细心的体会和观察后幢脸灌,我认为结果让人满意匡墟嗓,发动机的震动轻微盖笔辅,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些拧必淳,但也不大碍事亢翰割。事实上贾,即使我细心观察剧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别酞青。   看来之前的担心有点多余惠,还是直接上路试驾更加实际宠陵倦。它的电子油门响应依旧很灵敏臀,轻轻触碰油门踏板廊樊碾,发动机的转速表指针就会活跃起来商岗。幸好油门的调校比较线性刨,分寸拿捏得体荣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累茄洞剔。同时祭扑,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感分恋,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉卢锤。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩理弓朗,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的饭酱。即使在低转速区间矮,发动机的动力输出也很活跃黑,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉痰晃捎。同样受益的还有动力输出的持续性慕爸鲤,在试驾路段里面有不少的环城快速路耐农,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h纺,而且整个提速过程顺畅自然塑。只可惜受道路限速的制约奈森,未能继续把速度往上提瞪骇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迷唯苗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契江坷,升挡动作迅速卤匣,在D挡模式下正常驾驶新,1700rpm左右就会立刻升挡光,让整个加速过程更加顺畅自然授。然而墩卵,在遇到拥堵路况的时候庙峦,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感赌,幸好并不是特别明显讨莎,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现签。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了门,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好棚,除非你把油门踏板踩得足够深请柯,否则它不会轻易降挡脾卜。   变速箱切换到S挡后薯魂蛊,油门响应速度稍有提高悔,而换挡转速则提升到3500rpm荚睫侠,动力输出表现得更加亢奋某。味道对了辽琶,这才是S挡该有的特质刻睦淖,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了圭吹放。当然夹伐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式囊诵瓶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮惦亢,至今我仍然未能适应慷驮。   其余部分与老款车型基本相同恕蛊及,方向盘的转向精确窟龋氨、迅速嫌承,甚至有点“贼”梢价痕,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”懦,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惩,对车身的支撑力度足够灯冷,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伶橡,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安铅,同时也确保了车身的灵活性粗功。但面对减速带这些大颠簸时惕其遣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在埠糖峡。   在动力水平得到提升陛刀适、操控感被保留下来的情况下骄赎菇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少户石痴,开起来更加得心应手烈,也更加有活力凉羞。这点值得欣喜隘楞,也是嘉年华的进步蓉篓。当然绥禽,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方愁贝联,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎冯篱,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音片涣纳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拔垃薄,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腊李,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵虹容绦。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呜婆,不过众所周知曹悼肠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吴,而是换装了大众全新的MQB平台鹤烧。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂含金凰,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异览,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异多掣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助饰串。   首先我们先来说说平台裴,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台边烫袱,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构磊,PQ35血统也就不在那么纯正坚嘉山。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台底郊蘑。   平台究竟是什么婆瀑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顽谭,它们会采用共同的零部件屁,采取相似的地盘讨巧、车身结构寒翱、形式结构以及相近的生产工艺恃柯、轴距等桓凄确,以此形成车辆生产的一套完整系统泛扑,平台生产的战略是当前产品在开发中纲米旅,最流行诫缝、最科学渡、最节省人力稀、效率最高的一种开发战略激。因为对汽车厂商而言藐却煤,可以在有效控制研发资源梅楷鹿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情常疥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台受播,并看看它们之间存在什么差异绰煞。   PQ35中的""P""代表平台竞镀,""Q""代表发动机横置驶碗抖,""3""代表A级车盎,""5""是指第五代鳞下。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件锣奶,采取相似的底盘豆、车身结构缺复、行驶结构伸鸽、相似的生产工艺以及轴距等默题。由于研发时采取了已存在的""模板""琴省,不仅使车辆研发缩短了周期忌瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本蟹肃保,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型瓤寐。采用PQ35平台的在售车型有途安糯坦、开迪鲍狗、SCIROCCO凡、奥迪TT夸皑盾、A3瞄探秀、斯柯达明锐等车型戌码巳。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括节:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)薪、大长度激光无缝焊接挨、双面镀锌高强度钢板徐辜哪、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等耿弥素,但如前所述入容褐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术功。   MQB娜桑块化平台是大众最新的一个生产平台扁,也是此次第七代高尔夫使用的平台享宪帆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制类,并且可以共享比例达60%的零件瀑鞭,包括同样规格的发动机帘粱贫、变速器等拐撬狼。MQB平台的推出篓贰炯,将会取代过去的PQ25书、PQ35和PQ46等平台啃怠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蓬啸幌,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装恳,不管是传统动力浪泰、电动和可再生能源动力恍泞困,或者汽油机侍、柴油机毯寝哀、混合动力系统脐刻份、纯电动系统面、天然气发动机虚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装玛辟飘。另外蒋同,MQB平台还可以对轴距储睛篙、轮距淡身、前悬和后悬等部位进行调节稳。另外此平台可以生产从A0级腥耪、A级到B级三个级别的车型耍蜜。这是PQ35平台所不具备的铆拱卵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温徒弗,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水茄娥。相比几个欧系对手帘驳煌,宝马的动作显然慢了半拍淳暮慧,继5系旅行版之后长访,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售粪鹃。当然有时候来得早不如来得巧恨荚,只要给足了诚意欠暇,迟到了也未必没糖吃灿阿屋。   对于3系旅行就是如此慌,在它到来之前康,C级旅行和V60早已在国内打响了名头第咆,作为后来者垃缺,3系旅行想要从对手手中分一杯羹齿病,就更需要拿出浑身解数了普。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版赖欺芜,下面就来看看它究竟有何能耐嗽。   还是从外形开始说起单,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘屯喇橡,其底盘代号为F31颅,依旧是标准版轴距狮湍浑:2810mm戎赣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言歉,这仍是个相当精干的长度挎闲,车身“三围”基本和三厢版一致贿亨,只是由于行李架的关系戊,车身高度小幅增加了21mm期别。   我们测试的这款328i旅行版星,还搭配了M运动设计套装沽,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸熬搐,闷骚的感觉立马出来了蜜盘辑,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆吐颈,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色惟会纺。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择铣隙快,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )玩,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性阜识,这和旅行车设计的初衷相悖电届。选择18""则刚好合适当诗餐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)界甸,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点乔曹线,用一句流行语来说就是氯:低调奢华有内涵拧。   车尾则是旅行车最具风韵的角度冯诫,从这方面看寸肌壬,3系旅行并无太多亮点亭溉,车尾的造型显得有点过于刻板份,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已书喂犬。相对来说并没有对手做得那么出色踏泵飞,V60和C级旅行在设计上的看点更多我绘。另外看,虽然采用了M套件缔横裴,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陌换,看起来实在是低调过头了剑。   外观总结钱:如果你是3系的铁杆粉丝慨,但又不愿自己的爱车烂大街甜默灌,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了盒譬弟,低调中透着股狠劲儿湃,闷骚人士的最爱浪尼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样忿骇,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章交笨凶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少旁。但俗话说瑟师涸,是骡子是马得拉出来溜溜才知道到氓,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比抵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何串猴搂?   车型的选择方面扯褪,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则模,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型典降枪。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑贰荣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机盲。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比狸:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸酱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力嫩痢瞧,与大尺寸的品牌Logo相得益彰收谩,再辅之以保险杠的少量镀铬笛拇,前脸看起来一如既往的简约和低调韶款每。车头多条轻微隆起的线条唬啃芳,包括引擎盖上也是凹凸有致皋玲喝,则让低调的前脸显得浑厚有力讽。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计兴瞬,外沿继续使用镀铬装饰鲜卧。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻拱,也更容易让人接受敦配,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性考搔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁惦,一个氙气近光灯开宛,一个卤素远光灯糯,外加环绕半圈的LED日间行车灯习卞,没有任何花哨的设计乘卧厦,注重实用拱桂。而作为玩灯行家的奥迪诫,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼氯,配合上单颗远近氙气一体前大灯下,杀气十足仟。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条请痛丛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道芥,看上去随时有往前冲的冲动酬涵效,非常动感和迷人角汗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车下驳泡,看上去从容而又优雅叮轨辣,有点儿荣辱不惊的味道牵遁淡。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后岭剐掂,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了繁,毕竟走的不算是一路的风格了退。不过嚷仓据,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了惯,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疯撅粪。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别似额弹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角就,变成了矩形倒角式的设计侵猜伤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L你。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计棱窜刮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行急操。   尾灯方面谷仿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型颠衰竭,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看十何躺,而且LED元素的缺失也实属不应该幸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型搓操,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼郝袭葡,低调依然是奥迪的责任洞判。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎侯孙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎娶叛敬。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep心按梅,一个拥有超过半个世纪历史部男疥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抚苫啪,“男人”舱盒勺、“硬派”排哩、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象捞。一个如此坚持传统的品牌拳表彻,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV构,这对于很多人来说是难以理解的事实躺卵迷。坦白讲派赴抠,一向不以貌取人的我泵,霎时间也很难理解Mark T. Allen班懦弦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧全炼。无可否认墨齐糖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的瘟娟,也必然成为人们茶余饭后的谈资欣莱,但是就只有外貌是这样吗双?难道它没有Jeep的传承痕毒?这是我最为关注的问题饰。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”寂工,而首要且必备的条件是强悍的越野能力豆。由此可见微,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能八仙俏,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置淘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外手斯疥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色冬迸,首先必需要有一副好的底子呈,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蕉祷鹿。根据越野性能的高低孝,依次有Active Drive I妻械、Active Drive II和Active Drive Lock三种七。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痪免匆,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统弯晒,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡接,并且还具备后桥差速器锁止功能排啡录,实现左右车轮50:50扭矩分配浇,攀爬能力自然是三者之中最强的豪。   除此以外亭凄蠕,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统散脱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠伺湿、28°的接近角融沏托、32°的离去角鼻欧到、纵向通过角23.3°骏态齐、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遁,要罗列出来的话其实还有很多功,但越野并非纸上谈兵爱,要真正体验到它的实力皮手签,还是得把它拉到荒郊野岭貉盆吨。   挂上低速四驱挡局、开启后桥锁止以及岩石模式付龄,稳住油门就往上爬堪荒。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏睦,3.2L Trailhawk针对越野的需求美烩旱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整题。继续往上攀爬烤冷,一切都比较顺利哨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响骋空控,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力扰坞。在遇到交叉轴情况时衅勾庆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力辅郴,配备了后桥差速器锁止功能的它祟祭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑扳,就已经顺利通过革秆擂。   这一次越野试驾起龚,它的表现我完全没有惊喜嫡函宦,因为一切都在意料之中东逞。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务躲酵罕,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抗。毫无疑问母卿兢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搬卉,也同级别的最强拇锈。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撇烽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来盒咎。坦白讲瞬俊薪,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴扦孔奔。" "  在国内的SUV市程吡,10万元以上区间基本是合资品牌的天下来,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击彩付,正因如此璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蓖绦镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问卤芒,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破递。   说到大空间具价、七座设计蚊抛、配置丰富的SUV问剧门,北京现代全新胜达是其中的表表者歇乔辉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求偶禾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型肩捂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变昏劫。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手守,下面我们将对这两款车型进行对比分析憨畴。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观侗抽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向存避记,设计上中规中矩苛涟,采用了哈弗新的家族式设计元素斥草辛,这一风格将在整个哈弗系列上普及甘磷琴,代表性的设计元素有匣师:大尺寸U型前格栅佃群惩,粗壮的镀铬横条格栅凳磁,时下流行的“X”型前脸胸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蔑臼雇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的闲霓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的节,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时百山措,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剩避,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸵,再辅以造型锋利的大灯灯组涣,极富视觉冲击力嫡沤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吞藕,现代品牌的确更加具有超前思维意识贤踢僳。" "   源自逸动平台的CS35扔绦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品磋恢捕。凭借欧洲化的时尚外形设计扁奶,相对精致的内饰做工钒袒,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现摹氢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注鬼髓。此外摔揉癌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在佳,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能焕,进一步提升了科技感和实用性心扮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些删冻喘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型岔,还有定位相同的长安福特翼搏款筒,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4哺渐,涵盖了自主及合资品牌产品迁返。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道汞氛胶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS际兜踏,作为一款新生代豪华运动型轿车岸撼亨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系涵,也成为点燃这场战争的导火线杰矢匡。而上市之后辈,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道飞,可谓是一场针尖对麦芒的对决丝红。那么除了运动性能以外慕肪栋,这两款车型的综合实力如何呢款山芦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓铺入。   虽然说是ATS是一款进口车型滥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉胶罐,整体售价和宝马3系保持高度重叠父开。从定位和售价来分析料沫侗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闺朔,两车售价分别为43.80万和43.60万铃,价格差距非常芯酃烀丁,有一定的对比价值奥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车诲肃揽,但两车所展现的运动风格完全不一样对涟。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计讼辉,车身线条锋利毒邦如,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性牢苹袭,同时也彰显了力量感咯畅。而宝马3系显得内敛一些护,经典的""双肾""前脸造型淌搐常,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色谓肩填。   作为凯迪拉克家族最小的车型紊辩,ATS在车身尺寸上不及宝马3系簧虽疾,除了长度略有优势外栏,其它尺寸都不及宝马3系筐贸,在空间上可能会有一些影响匹呕办。不过没有关系仟季,作为一款运动型轿车腾抢融,小一点也许会更加灵活搅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评芒嚎从,经典的造型更容易接受磊距茶,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26丧梧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍补级怠。   相比之下奴蚊,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力俏缚玖,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感砷人垦,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足耗。   两车头灯布局不同呸,宝马是横向设计杭椿寂,开眼角大灯我们已经非常熟悉溪怠精。而ATS为纵向布局局魄戳,造型更加犀利淳刷,同时采用的是远近光一体设计棋搞讣。配置上都采用氙气大灯熟刮皇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备立,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能鄙,但是可惜没有前雾灯缔趟蜗。   从车身侧面来看逻,我更喜欢宝马3系椭湘袭,腰线更加锐利嗣镣喜,营造出了运动型轿车的动感效果玫疮识。而ATS侧面饱满厚实恐,典型的美系车风格姜宛邻。   两车统一采用的是双曲率后视镜究蒲丸,并且带有电动折叠和加热功能境,同时集成了LED转向灯蝎漆芳,显然宝马3系狭长的设计要更美观娜韧。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯土,警示效果有所提升甸暑。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性蘑境,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力佳惦,双边双排气管设计也展示了其运动气质澄赔测。相比之下悲,宝马3系的尾部显得比较平淡露厦次,家用车的造型在气势上要弱于ATS蚀盎。   轮胎方面棠,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎列,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎裳蔼岭,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18悼,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎繁,都是偏重运动性能的选择顷薯。" "  提起东风日产天籁担杆,人们往往都喜欢用舒适蜜话、性价比高痕、省油这些标签来为其定义故猜。的确啼,作为日产在华销售的顶级轿车嗽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态稼吾,在中级车市场中处于上游位置笑。不过这款车型的加长行为读惧态,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店,天籁公爵乃贪督,虽然是天籁的加长版本衫串,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力来,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辉,挑战更高级对手扒虑樊,才是这款加长礼宾座驾的真实能力谐胖谴。   25.18-29.98万元的价格区间帅裸咖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甩携。相比同级别对手雅阁奠、凯美瑞徊、迈腾等热门中级车谁卿,普通版天籁一直都能够与它们打成平手黔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼套,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无绅律沤,但就是这样一款达到高级车水平的中级车苫掏,在提供更多给消费者的同时皑,却并没有在价格上表现的有多高调漓颗汾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异信藏,但是通过对细节的仔细端详逻,你还是可以发现不少变化之处戎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素驳,但是整体风格上却并没有因此而变得极端忙疆。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近挝。   5003mm的长度与2900mm的轴距和豪肋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盾,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越澈,在轴距上也比天籁公爵短了63mm扩失。而与豪华品牌中级车相比较隧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赌。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大辞驮,整体协调感还处于平易近人的水平舰部览。   本文导航埃:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来豢,数以万计的人们加入了摇号大军型迷绊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点咳可天,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程县,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高寇淑,一步到位的想法也被大家普遍赞同损丸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了弯,强劲的动力不、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜攻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车恢,它们的价格和配置都比较接近汀砂癌,下面我们一起去了解一下冠。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叉:15.98-25.18   推荐理由凳翅犬:大气时尚的外观凹沁酷、配备豪华全景天窗配伐扭、全新T动力以及较高的性价比鹿淡。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计骏,采用了起亚家族虎啸式的前脸澈骨窟,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择襄首系,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大拾维,能够满足不同购车消费者的需求菱,值得称赞的是委凡偿,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗桶篓锑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感溃,在同级别车型中也具有很高的性价比饥懊蜕。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整诞绰,自从彼得希瑞尔来到起亚后匪宏瞧,为起亚家族设计了虎啸式的前脸度,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸横,大大提高了起亚车的辨识度讨城。熏黑的前格栅看上去更加动感手先,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利毫佰鹿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化食,车身简洁的线条侧面看上去更加修长沥迪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感投猫舷,并且兼顾了空气动力学蜜轨污,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足掠掸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能瘫,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高和,LED光源看起来更具科技感锑。   新K5的内饰进行了小改动朝淳,用了和工艺均有所提升佃,三幅式的方向盘也进行了重新设计列,看起来更有质感皑蓬,使用起来也更加方便邓抒,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积晃,也提升了整车的档次感蓟豪讲,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑瑰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型那拈镁,A柱倾角也随之更大徊,对于一名1.82m的男士来说马两,头部空间的局促性很明显毙,通过降低座椅高度后邻物,驾驶视野也受到了一定限制钦谓度。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞涎寐仕,同一名人员在未调整前排座椅后陡,直接移动至后排乘坐床赊戮,腿部空间十分充裕葡牟韧,而头部空间也在可接受的范围之内糕。总体而言措,如果想舒适且安全的驾驶K5捅祷颂,并不适合个头较高的人士阑乔紊,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞规。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机碗细侣,最大功率180kw诲赦此,最大扭矩350牛米轿,搭配6速手自一体变速箱坑朵,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现隋版绞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型忻歇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩吾褪。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内挞纱隧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锈。如果你听到4系觉得陌生举喂墓,那么当你见到它一定觉得很熟悉任。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造巴己,无论外形还是内饰都与3系很相像截,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沽秤,因为在它身上不仅有3系的影子思,同样也有着自己独特的光芒无。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe绞侮爆,59.6-73万元的定价也高于3系魔硅倡。不过其实也可以理解冲玻汹,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版涝捌踏,而是想要一辆便宜些的“6系”泞巷瓷。   宝马4系提供运动检、豪华拴咸、风尚三款套装袖偿,价格方面没有区别谋。车头部分确实与3系非常相近返斥,只有前包围能够明显与3系区分出来管士冒。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素傲宦。整体来看坚屑肝,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格式偷融,仅在细节上加入独有元素踢部。 【左骇:豪华设计套装(选配)/右拌蛙:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解沽撕寝,但来到侧面相信很快就会被它吸引澈芦弯。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条辫,这样的立体感是3系无法给你的嗜化曝。车身尺寸方面蛋瞄蔼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短肉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm防,轴距两车同为2810mm舍疼供。相比竞争对手鄙,4系在车身尺寸上也有着较大的优势店尸。   由于定位与平台的原因锹,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳谈,也达到了对自我的超越临。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统遁堤盯。尾部张弛有力的线条茂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凳洗察。   本文导航肛继郸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末观,2013年又有很多车型和大家见面了寐办,它们各自出身不同性格迥异粕,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现查播,其中原因多种多样木牌逆,下面就对它们的表现做一个简要点评替舅,并送上编辑们的新年寄语翅徽修。 东风标致3008   上市时间污:1月9日   售价署:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣闵肌,法国人终于坐不住了死,要将标致3008进行国产痞泪,最初还担心它法系前卫太案、超前的设计能否被中国市场接受腾敖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情啊。   不过似乎这一切的担心都是多余的彻,东风标致很清楚大家的喜好躬诬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸卿、尾灯等部分进行了调整苍恐诉,类似机舱造型的内饰得到了保留鲁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性搂甭秸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坚炔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计薄抢人。   动力的调校同样符合中国国情受嚼丧,由于中国道路情况比较复杂辫倾懂,城市中驾驶用到高转速的机会并不多蟹,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机凛坊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛糕。尽管变速器的表现有些差强人意豌琼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如贺感设。 为了进一步满足市场需求割碉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型扩,丰富中低端产品线妮房弦。   新年寄语犊表寄: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的肚想戒,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上攫,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来傻。" "  汽车除了是交通工具之外拭咐琴,在中国它还需要扮演更多角色奠卢旦。比如瓦吞,它会成为一些人身份的象征疟滩。也正因如此烽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴头俊。在车型跟随换代而越变越大的时候拈,它们还不满足版骑,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型司太挤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型燎昏擂,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸酱腔浦,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了诵噬。   从长轴距车型诞生起硕,围绕它们的话题就从来没有间断过贰挡叫。长轴距车型的空间更大是显而易见的苍橇淳,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗涩?是为了操控放弃空间校贬搁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题祁斗胯。现在冲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿喇筒肩,并且差距幅度有多大躬抱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵宽煞庭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一俱。从设计上来看舍,它基本保持了海外版本的特征狭蜡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变丝。整体风格比上代车型更运动杆澄,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准托。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型培。它在设计上与天籁并没有本质上的区别捣,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间盎峭嘿,同时品戳融,在配置方面也向更高级别车型看齐窟暑兰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大钡乏授,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一圭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后挫臂裙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性伐涸烫。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乒膳妓,那么实际情况果真如此吗吨膜?   首先恼反癌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异角喘莲。将天籁停在起始位置后钉丢鲍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置焊动。之后抨,向左打满方向避七,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奔乘首,然后再次用桩筒标记后轮位置砷吠疗。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头娄临埔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异宽鲸。   实测印证了我们之前的推论几怪塘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大胖乔,但差距不算特别明显抠。两者的方向盘直径和回转圈速一致焚伤埂。实际驾驶时梢痊泛,除非路面宽度限制特别明显呜曙,二者没有本质上的差别贺沫鸡。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准簧如,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况态。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话剔胖,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响懂完档。当然膜,陆军1号的尺寸太过庞大骄蔼搏,算是加长得比较极致嘲吻册。那么桃,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗媒瓣?   同一水平面上儡,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙鸿窘,二者的成绩均为150毫米畦拣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙拌剑略,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呕。   我们的测试方式是将车头正对坡道临徊冕,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止鲍断,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论财渴啦。首先上场的天籁最终成绩为105毫米藐拆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬胶排,但结果令人意外借。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刀胎低。抛去胎压等因素的影响喘句,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平峨俯桓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屉蒙?如果排除自主品牌的话上慕,这多少听起来有些不切实际吧虹沮,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了卉粒别。不过这个看似不可能完成的任务伞,正因为有着咱们自己的汽车企业圃堕,才使其成为了现实洪。10万元给我骨炬谴,我会选择什么车呢徊吠捅?今天就为大家介绍两款不错的产品萌矢团,众泰T600和比亚迪S6恢幌,它们之间孰强孰弱吹故,看完文章之后您便会知晓揣钙。   4天以前申曝,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来祭蓬司,顶配不到10万元的售价霉煽物,加上1.5T发动机出色的动力表现拎漆、以及全景天窗僚暑毙、倒车影像等丰富配置的加持环丹,让所有人为之眼前一亮程。而在该级别中斜穿念,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战臀敢娩,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置枚觅,还有着出色的销量和用户口碑嘎,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的让。所以今天绍篓财,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比汰仆,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型垃慕嗽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型氨斤宿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6罢嫂坛,这款车属于小一号的紧凑型产品境苹藉,因此这里就不掺和了板弘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观递镰:两款车型造型原创度均不足景汗崇。   外观造型上防歪搏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹倒,但相比之下两奈健,众泰T600显然模仿的更彻底一些巴卡,车头与车身都是完全的拿来主义凌,没有一点原创的元素熔啥。而单就最终的效果来说稗,众泰T600显得圆润饱满吐蒙,比亚迪则更加的精致显大存磷。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趟唇梦,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm私茨吓,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm姐翰,轴距为2720mm秤,从数据上看蝗吾,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势事两,而众泰T600比对手更宽内复,轴距也更大庆撵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂警,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些狸。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓮,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎喉,在轮胎规格上死,众泰T600更有优势一些讳。刹车结构上烘,两款车均采用了前后盘式刹车疲辨。此外靡茹虚,在备胎的布局形式上挥,比亚迪S6备胎采用下挂式坷仓嚎,这种做法的优点是对后备厢空间占用心ト琢摹,不过更换起来略有不便氏善。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程捞眉纷,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高风,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配汝桃,线条上显得不是很协调绒触,后雨刷维布食、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备昆辩现。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统坎椽,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抒捌咎,而众泰T600根据官方的说法弓傲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了绢儡。   钥匙方面脖,两车都配备了智能钥匙剐歌轿,并且无钥匙进入片、一键启动等功能也是一应俱全开凯啊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通耸桥戳,但质感和色泽都比较不错课芥。相比之下踢钮,比亚迪S6的塑料感略强苹,但它的两把钥匙中突,有一把还是卡片式的砍揪,挺有档次感的倪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”惹,据日本共同社11月报道坤容,丰田汽车公司发布预测称公,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆霖粕肌,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录妓们泞。而2013年前十个月叹活,雷克萨斯在华销量同比增长8%井,而7-10月同比增长了24%宋口税,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慰骆。那么姓,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢离角?在这个产品为王的时代中蜕廷,或许答案非常一目了然毫柿涂,品质卓越的丰富产品胎潞棠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中渡沮冷,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锣渭迫,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)昧赁垃,而其到了2013年也整整历经了三代产品强秸岁,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的醛?在这代产品中究竟有哪些新意奋潦没?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的拣估。所以妙穆绷,在这个2013年的冬天几葱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鬼规,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”咐挡。   是先有鸡还是先有蛋蜜加信?这确实是一个哲学问题箩剂瓶。但是对于车型换代而言彤顽,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汾戊苔。在介绍外观之前铂结,有必要介绍一下其前世今生尝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车驮楷,全车线条设计更显张力颓亲,饱满的肌肉感让人过目不忘锋尝脐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轿。   第三代雷克萨斯IS阶,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车队单补,全车线条设计更显张力福桔,饱满的肌肉感让人过目不忘嫡巾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化盾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度哀,但当这款概念车面世之后川蔬速,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风详。虽然没有LFA那样气动山河胎纠几,但却是可以做到惊艳动人虑懊协。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV夺师辅,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长卿疵沪,要么从一开始作为越野车的分支抖环拔,要么不经意又成了轿车的替补歼天,但这丝毫不影响它越来越主流温,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来剐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员痴惧廊。   一向个性张扬的Jeep品牌峭翘毒,一改传统的硬派风格扇,走起了时尚运动的路线褂袱嘲。不仅如此评啥,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型末诉洞,在国内各大车展相继亮相闭具陪,赚足了眼球鞠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筐茄,笔者有幸受邀参加新车试驾活动贫,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢滇凸上?通过下文一同来寻找答案吧!   外观寒:一改硬派风格蒂仕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初级蕊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碗瀑,在这样的大背景下社痛梢,自由光孕育而生绒跑。只是从自由光诞生之日起卤那篮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注宠,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象目祷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)聚释,定位于介于指南者和大切诺基之间粟半,竞争对手直指奥迪Q5坎撂、奔驰GLK响、沃尔沃XC60等车型秆笑瓷,车身尺寸方面玲仙琼,其长宽高分别为4624mm赤、1859mm膝、1707mm拦阔,轴距为2719mm九,与竞争对手相比并不处于下风猎陈。   既然是Jeep品牌车型晨春少,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了篓,只是造型有所改变誊扩,一改以往平面式的设计好,采用了类似“折角”的设计七,当然效果立竿见影裁,整个前脸变得更时尚也更有立体感骂。前大灯的设计标新立异兰哼夯,采用了大胆的分体式设计隋层喇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烷,氙气大灯渭、雾灯依次向下排列拨毫捶。值得一提的是该车的行车灯闪摔如、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型孩泰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑洛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道差光,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钎伶辫,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯炒薄乘。 斯巴鲁BRZ 俯狗畔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机京硕弓,采用后轮驱动平台盒济,是一辆平衡度上佳的双门轿跑糖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”姑。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发翁返剩,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计售勉,而外观和内饰由丰田负责呛鼎。   尽管如此锹倒伪,BRZ并不是“每个人的菜”较然赋。尽管设计了一个小型的后排座椅降灯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人弯蔚,音响和娱乐信息系统不够出色椽湃熄,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一亭兼伯,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮虾嗜退。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣群水、并且外观时尚动感的轿跑建叙芦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试裸。?   下面就具体了解一下BRZ的特点播笨剂:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机嘎,最大输出功率为200马力替伍挞,扭矩为203牛米标。据美国环境保护署数据显示丰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里情。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg粒。 ? 斯巴鲁BRZ 缅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供糙案。两个版本都有手动挡或自动挡选择梢。   豪华型BRZ的售价为26惮,265美元叉,配有空调系统覆挝,定速巡航系统鹊秒回,电动后视镜乌拱芦,一键上下的电动窗恨交,后门伊模控电子锁靠功,真皮包裹方向盘粟,65/35规格折叠后座田党俺,HID大灯怠娶篇,17寸合金轮圈瞥丢剐,有语音提示的导航系统紊栋,实时路况警报同,USB接口和车载收音机巳。   限量版的售价为28霞潘采,265美元心狮,在豪华版的基础上增加了雾灯任唤姜,真皮座椅猴搁阜,一键启动缴行晶,后扰流板躲,配备照明的遮阳板化妆镜床,双区域空调控制系统为,前排座椅加热和后视镜加热骂。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统戮郊,电子牵引力系统脊宽,稳定控制系统以及6个安全气囊贬灰。尽管政府没有对这款车进行撞击测试描痛嗜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明怖斜,无论是正面撞击喷,车顶强度涂,还是座位与头部保护试验场肉恫,BRZ都获得了高分到,可以称得上是一款非常安全的车锰捆。 ? 斯巴鲁BRZ 边蓖:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩股,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX度,加速时的推背感没那么强烈氓岁。不过块,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者柒,对于六速手动挡十分精通澎,5奴别暇,000转起步对你小菜一碟的话邻伙浑,加上BRZ的轻量化的设计节啡,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感斥舞霖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似埔绍,并不夸张的外形设计令,精准的方向盘侈,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀宽梯。   总体来说啊鹿,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车檄陷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受捕。而作为日常用车来说睦,路况好的前提下受,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多搔。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品剧息刚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蓟参烙,严禁转载膊涉,违者将被追究法律责任傲摩。责任编辑邓臼矗:李敏" "  作为一款小改款车型既,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挫监清,甚至在细节方便也没有任何变化簇伎胁,仅仅表现在配置上的升级舞。回顾智跑近3年的上市之路来看螺首,依旧保持着其独具一格的风格凛替,即时在如今来看布,智跑仍然算是一款前卫的SUV搔第,回到3年前檀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L堕窟、2.4L两种动力共10种车型嫌,售价16.48-24.98万元榷,售价与老款车型保持一致恫喷葛。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型湾,即使它远远的驶来是敬,你也会在车流中一眼识别出它壬忻,城市化SUV的定位倒也不特别掀拘,不过掳筛腾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计池荤肚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一玛暮瘸。   现款智跑与老款在外形上几无二致慨矩,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蜡悸,与老款相比靶困,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏颗坟惰。部分高配车型则配备主动安全头枕杏碉辑、前排座椅加热尝、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置备。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里屠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型黑艘,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型恒镭。这些车型中包括了全新奔驰S级环、凯迪拉克ATS仇苟麻、斯巴鲁BRZ龚建、沃尔沃V40等备受关注的新车镐膛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局痴瓣徊,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车酬脑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间琴:9月28日 售价区间袒碉灿:124.8-209.8万元   新车点评取菊沥: “汽车发明者捍苛芹,再度发布汽车”含椭惦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钾十,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语篇恫锚,这也看出了奔驰对全新S级的信心欧豢袄,从外观菊丢、内饰辛精寄、配置等硬件方面的足够实力褐,甚至超越许多同级别车型纽妮爬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机呕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拘畅巾,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车距。具体来看没蔬浪,前大灯氨玖前,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似莎藐伟,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是糕,新S级加入了更多张扬的运动化元素椒崇舱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部耍痊版,车身线条延伸至尾部变得更加收敛挂丁,有点类似于现款CL级的设计七拎恋。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面婚馅卵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寝菜场,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现奠藩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外甘,还可通过其控制车载设备等粗。另外艇繁尝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统梅、LED氛围灯哨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辅帘虱、新的mbrace2智能人机交互系统等势纹抚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计浚科,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学刻壬,特别是后排的座椅凯扔,高配车型后排座位为独立设计帽能,并且带有腿部支撑和按摩功能埃苦伯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重肆筷坤。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蓬,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滇裁廊,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机啼吹,最大功率为245kW(333Ps)茫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机公粪,并匹配电动机瞥本,最大功率为225kW(306Ps)忿,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机谭戒,其最大功率为320kW(435Ps)灿,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器糠馈。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间钙萍蹦:9月28日 售价区间嫂兴:30.8-43.8万元   新车点评恢辣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功另,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性浅董奴。但凯迪拉克ATS的到来纤桂,让宝马3系走下了神坛迁馈沙。相比一直宣传运动的宝马3系鲸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹缝贤粕。不过在终端消费市场上蕉,凯迪拉克还有很多事情要做帘淳,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好疵闯顺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力唤谴晴。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市你,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型戌骡暖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造揣潍,外观方面陈,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计连舰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计具,整体造型较CTS而言更加动感箍详卧。   凯迪拉克ATS拥有50峦飘忌:50前后质量分配驶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茅、Brembo刹车卡钳屁尽苇、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伺。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂仟、LSD后轮限滑差速器丹侩随、高性能运动轮胎茹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)墙戏刨、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置南杰裳。   车身尺寸方面窟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm跺,轴距2775mm盒僻裁。而未来国产后颠,轴距有望加长渡莱蟹,以应对国内市场寂。   动力方面摩鞘守,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机米妮测,最大功率203kW(276Ps)孝郴崎,最大扭矩353Nm蔚酗敞,其百公里加速时间为6.2秒矛寥藕。传动系统方面恭郝门,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱梧凳。" "  前言氓首谎: 在上一期文章中拇,我们盘点了2013年重点的改款车型完孟,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型共土,在收集信息的过程中苟,编者发现了一个有意思的规律囤伟烂,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型令腻额,往往推出两款通唾,甚至更多考,更像是一次新车的大爆发凌,或者说是新车开发计划中的一个波峰炮跋氏,这样的车企包括长安福特容糕、一汽大众辩牛赡、广汽本田等嫁。与上篇文章不同的是眷,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出经行,而是挑出了10款重点车型聚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型唇,有的是较为低调苟顺,但其实销量却很不错的实力派车型渴蕾。回首这一年顷拓佃,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间林酬形:12月10日 售价区间亲孩唇:12.19-18.29万元   新车点评弗可:作为大众全球的当家车型废,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变腑,是相对比较原汁原味的一款车型喂化,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议惦,但空间的改善却更具群众基础不。从速腾的热销来看坏玩斑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型持吃,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方讽煌,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线禄怂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形汗,雾灯区域的改变也是如此口淑深。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感紊霸矗,也更年轻一些筷嗅,少了几分柔美传,多了一些阳刚的元素矫秤卑。   车身尺寸比第六代更大揭: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板发度态,特比是对于这样一款定位家用的车型来说街,后排空间略显局促驼。这点在国产高尔夫7上得到改善煎篮头,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm沸腹脚,相比现款车型碉,长宽分别增加了56mm和13mm庆,车高则降低了28mm灸脊。此外夹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展啼穿簿,轴距增加59mm兄,达到2637mm棺硅讳,使得后排乘客腿部空间增加30mm窘,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm诫雇拜,而行李箱空间也增加了30L擦,行李箱总空间达到380L覆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富牙眩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化说: 相比外观的“小改款”玲,内饰的变化却是颠覆性的辩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状顾搜,并且向驾驶员一侧倾斜希巍,更人性化猎。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点憾角妨,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感惋,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力恭贩。   轻量化更加明显沤危屋: MQB平台的特质之一便是轻量化逞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大孩并,质量因此降低了37kg哗,另外发动机降低40kg疙,底盘降低26kg揪十,电气系统降低6kg等等悄阜,虽然车身尺寸增加芥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg驴忱善,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg秽刃问,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果处肺敢,并且一定程度上也能提升驾控体验必泄斜。 【MQB陌饰本埽块化平台】   配置全面升级炒刊: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涣汇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)波、定速巡航存攘诧、启停功能兑徘册、第二代车道保持辅助系统年示、防碰撞预警莱来、自动泊车巴梆、胎压监测叹哇煌、电子手刹辉绞、电子驻车溪颗、一键启动咐敝、新版导航及超级蓝牙等功能协。另外社,丹拿音响凤牢、以及更大尺寸的触控液晶屏示陶焕,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成诽绰叉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机腔,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教绍氛,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)壤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)汤此,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同圃,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机纹,其最大输出功率为162kW(220PS)脆郝,峰值扭矩350Nm写檀。   主推7速DSG双离合变速箱拣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱匙硅净:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)逼粮尚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)典,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菇砍搓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT揉瞳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嵌挥晴,而1.4T自动舒适型殿豁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱受。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间暮:11月19日 售价区间高:12.98-18.98万元   新车点评伪朝伺:北京现代是2013年的大赢家筹,销量突破百万辆朗失,并且销售车型整体售价在上升峰稀尘。虽然索纳塔八的表现还算不错匡套辱,但这是以高性价比换取的酷揩币,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜伺情欢,外观更沉稳失钨逗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舜膜,再加上超出预期的低售价佬搜让,名图可能成为北京现代一款新的主力车型豢。   外观方面破辩,北京现代名图共拥有八种车身颜色无凑皖,分别是水晶白软土、梦幻银颗、幻影黑踢速囊、玫瑰红贤池篱、水墨灰忱、宝石蓝炼棘添、丝绸金甜揽和、北极玉捣私。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念灭褐吓,尤其是前进气格栅处的造型贰顾陋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔但鸵。细节方面辟售,新车的前大灯设计很抢眼范氓瞧,区别于其它车型颧催,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叼弊护。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm畏软,轴距为2770mm嘲,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型究床,名图的后排乘坐空间是其一大卖点徐。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面剂喊紊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重倡,以金属和实木装饰为主凰颁。配置方面题哀,有主座椅十项电动调节酥、驾驶席座椅加热通风记忆功能别、双区自动空调铂黑掂、倒车影像盾、定速巡航袒亢掳、多功能方向盘售、座椅/外后视镜记忆功能闪四卷、侧气囊/侧气帘将替酞、副驾驶安全带提醒碌、倒车影像系统摧季、转向辅助灯腿拴、电子防眩目外后视镜等多项科技配置塑谱。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雄,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机雌面俏,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器辱潜污。对于后续会不会推1.6T车型朗素庆,北京现代副总经理权赫东表示丘飘,目前尚没有这样的计划线。" "  新朗逸大家都非常熟悉了侨替堪,满大街都是童挟,从朗逸上市到现在的五年来祁沥婚,在全国卖了一百多万辆情顿,卖的这么好女,自然有这款车独特的竞争优势报妹纽。要知道老难,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量掇倦,这究竟是为什么返甭,很值得各个厂家思考实复。市场定位抓的准奋讼,产品线丰富胚锋芥,产能跟得上虐斥,都是成就朗逸销量过百万的因素啦捞。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版冉卜卢,市场价16.59万元尸实。究竟值不值伙刷锰?运动在哪里淋吓双?是否称得上运动翁翔?带着疑问拍碱,一起来吧秋。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅亢首、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瑰合,这种运动元素的表现方式很常见钙来,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅奉焙,配上熏黑大灯这样的手法老动,而且很多还是豪华品牌在这样做物枫绥。这样就无可厚非了场辈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做克,新朗逸又有什么不可以呢纺漏?   运动型小尾翼父薯、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点矫劲卵,同样是传统手法钉绥,几乎在外观的运动性点缀上订春插,各个厂家还没有太创新的方式仆。一般些的虽,就增加这样类似轮毂投棵殿、尾翼的装饰思保,高端些的吼郸牟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型拖鲸甭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类撤,不过碘死,从侧面看枢窜受,新朗逸的沉稳感依旧没有改变罢姓,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目级隆翻。   相比车头和侧面蝎,笔者感觉车尾的运动感更突出一些麓,在说运动感之前嗜痹,我更想说说普通新朗逸的车尾酸唱膜,更确切的说兰隘,是想说说尾灯冯谱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镐覆,有一点略显单薄的感觉粒。运动版上碉贡,尾灯加入了熏黑处理衬旅电,双出排气管也更粗壮了刺钨,保险杠的视觉感受也更丰富庙,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感纪眠。   本文导航完肩富:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争歉弄。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾睡景镀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发碴径氮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叫胎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配宋橙,即韩国的蔚山坪湿兢,这里同时也是现代全球最大的工厂讥趣蜂。这个工厂雇有3.4万名员工孺锚,日生产0.56万辆车池。   Inautonews编辑表示酗偏,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吐履。五年前质量提高了活,但是外形并不美观泉。然而梯侥,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变溜擒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)避糯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)能九郊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)萄茹戎。对每个购车者来说窃即,这听起来非常有吸引力砰。还有就是i40被认为转售价值要高于福特卫珊。   与现代旗下的主流车型一样需课,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法踢,整车线条从头至尾充满着流动感坍。车身长4770毫米坊复讲,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米檬轮雹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豌光怠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标奢挖,它看起来依旧如此的适合年轻人鲜宪航。没错拧虐,搭载着一车的新技术之后浚甸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手量手,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价担愤虏。于是当新车到来的时候峨玫,你一定和我一样对它充满了兴趣模。这是最年轻的凯迪拉克绘、最小的凯迪拉克宝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克赂矮? ● 外观造型翱:钻石切割风格依旧犬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爱父纳、2013德国红点设计大奖沽糖孪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就咐互奴,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型剖烹。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唬贿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弘,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶踩哄,只是这回噬,ATS是完全原创的作品吧丢绰。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm思揣汤,轴距仅有2775mm铝婪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丁腥朴,而国内我们则把它当成中型车忱氏席,和宝马3系标准轴距版激宏、雷克萨斯IS成为同级别竞品钵贬肪,并比它们都要更小一些慷寺八。   前脸的造型相当干练矗,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张捶鸽嗣,而是被很好的控制在一个合理大小上瓶保,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了擂腑山,也很符合其品牌最紧凑车型的定位筹。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条窃,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头杉矾。出于空气动力学考虑反户,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅邻瓮,当车速高于60km/h时档会儡,前进气格栅会自动关闭响颗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岭百讨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)榔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擂杠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型奖,并带有远近光灯智能切换功能郎搅话,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计兜斡,快速亮起莲缚,缓速熄灭的设定很显档次极艘斜。再往下看搞垮高,闪电式日间行车灯潦、大灯清洗如讳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片头,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀狮篙。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要盎惶杠,亦或是造型需求诬,感性的来说敖梧,可以视其为向着传统美系性能车致敬恍俗。身处车内镀商撑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩笑,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”激昂。   ATS是一款后驱车抬肮爬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50椒魂:50叮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款另懊,贯穿车体的俯冲式腰线垛耪干、短前悬齐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态恢傻弯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上川,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辽婆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备稳,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)谓。而在规格方面乐贸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性巳磨,前胎尺寸为225/40 R18车泉疮,后胎尺寸则为255/35 R18练,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统空腻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致础,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角礁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色丁,至于设计师是否真有此意讳,倒还真无从揣测尼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少疽饱朗,实际上冀嗜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计孪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部睫关逞,由此带来了不错的视觉冲击感伪,给后车以足够的心理压力撂仙桔,至少眼前的这个家伙一定不好对付撂持姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筷氖肛,至于3.6L V6车型何时会引进脸搁攫,官方暂时还没有表态何煞,而是否会有V系列性能车型的推出锭铜,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定换醒叙。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车夺酣无,我的第一反应总归是奥迪A6L趟骆、宝马5系以及奔驰E级这3款抠骚稿。不可否认蒲廷办,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苛绦,路上的能见度也说明了这点笔。不过唇透,随着市场逐步的被细分廖奥,对于那些买车不喜欢随大流的消费者杯飘,除“老三样”以外橇贺,也还有其他选择孪,比如厘:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES汐拎,这两款不错的“非主流”产品宫。   今天泥钞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前现记,领略一下“非主流”中大型车的风采藐,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同岸桅,当然梁短,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同摹疥。(注及浑:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”犯,雷克萨斯ES简称“ES”熄淋订。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前比,编辑先和大家解释一下“非主流”龟蹈,这里并不带任何贬义秦裂。从销量看峨虱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上普,宝马5系9000台以上挟吩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现金肩,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场康兔店。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场告。   外观户:XTS尺寸明显更大斧裤趟,但轴距差距不明显   对于中大型车来说毒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准榷誊,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念虎熟皆。造型方正且棱角分明的车身造型艰蛊、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰布,都很符合人们对“大气”这两个字的理解词坪誊。可以说它给你带来的面子效应晨烩,绝对超过它的价格攫,在半年长测期间贰撇,我在停车时经常会被问媒绣怒:这车得60-70万吧铣拓回?   相对于XTS外观的张扬钦恃、霸气掇琳纶,ES则可谓是低调短错凛、内敛很多侨吃,整车的线条和比例都比较匀称办,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骗曙。   在车身尺寸方面协稀份,XTS的车长达到了5131mm巳芭,比ES的4900mm足足多出了231mm澈,差距可不锌叵滋肌,但在轴距上陛廖申,两者比较接近剁刻华,XTS为2837mm嘉痛礁,ES为2820mm底洞乐,仅相差了17mm椒私夸,至于最终的车内乘坐空间表现池搞,它俩也是半斤八两隋跨岗。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型换俯,氙气大灯冠抖搽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少钾窃,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯乱笔,ES则仅有近光是氙灯擦睦,远光为卤素灯泡缅。其中雾魂朝,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局漓焊,显得比较个性吝。而ES则还是灯组传统的横置式晃荷徐。   再来看看轮毂和轮胎案,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸豢,ES为17英寸腿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎菠穿怜,市场售价约1500元/条猎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袒,市场售价在1000元左右/条强枪。可以说跋貉玫,在这方面两者的差异还是挺大的县。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算邪笑校,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择熟不。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市掣浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唤饺查,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘晚吗,下面就让我们来看看他们各自的优点杜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦当宠劳,其他两款车均有上万元的优惠伟,但相比比亚迪秦的国家补贴北读,这些优惠就算小巫见大巫了阑惋。目前在国内的某些地区栓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴煽蝎,总补贴额度可达到7万耐号偷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴芒讼。   在外观方面枢,这三款车均有各自的特点扛怠踏。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感勾。而本田则是日式混动车的传统样式瑟,看起来非常别致畦韧鸿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子湿迹哥,非常有气势眯杏叙。   这三款车中肖贤歌,比亚迪秦的动力参数最强墒停,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平稻拒湾。不过要是论舒适和驾驶感受乾飘,锐志才是这三款车中最棒的痪瞪凸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车菩,因此它的动力参数看起来没有太大优势关。   三款车同为轿车惶,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动促舰痰,丰田锐志采用了后轮驱动地。至于哪种驱动形式更好绵禾亥,就要看个人喜好了蠢。   本文导航翱:" "  简约内敛胯休长、安全扎实附吓、品质优良躬睫,却叫好不叫座滴噬熬,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象豌。然而对于一个企业盒录倘,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品病从。为此详,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时渭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进部,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沦吉动,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L拿。 亮点配置弘汰:   City Safety城市安全系统娥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤佩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下醛泪吨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞粗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统佩波,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险冕嘲屡,系统将马上发出警示并全力自动刹车建胸沥,避免发生碰撞事故陀玩。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)然脖勾,可实现自动排队功能蔽庞,除了可设定巡航速度姓碾录,还可设定五种不同时间间隔坎。   加强型盲点信息系统BLIS波诗惕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域嫂舍。   倒车车侧警示系统CTA鄙揽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆视恃貌,如有车辆接近奢衫霜,会发出警告音和BLIS警示灯哇。   FAHB主动式远光灯茅,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆乱厦汾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯连朔耪,防止对方车辆驾驶者造成炫目惰骨。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心毙,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择偏酚泥,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入波,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舵荒俩。显然沃尔沃也意识到这一点酸,要想在销量上追赶""ABB""锌,国产是最为关键的一步饺,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恐痊。S60L的到来肯定会对宝马3系烩、奔驰C级敞疼、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战惜蝎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手孔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢久? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞋嗓邓,我们今天对比的是2.0T智远版弯,售价为30.99万海,而其对手同样是搭载2.0T发动机奉典,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型促寂。 ● 外观对比   从外形来看挤,沃尔沃S60L给人感觉干练瓜譬、紧凑谷,X型前脸略显凶猛嚏避,富有冲击力摆。而奥迪A4L外观显得更有亲和力吧蒲世,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱商。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利岸凯,采用氙气大灯光源柔贿,配备自动头灯以及 LED日间行车灯似,只是少了前雾灯蓟。相比之下事喷,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利距,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合乡泌彭,同时还配备前雾灯抹登兄。只不过灯组并非自适应前大灯呻涣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能某,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源推割,确保驾驶安全粱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平坛坤祁,轴距增加80mm达到2856mm烽刑,而奥迪A4L轴距为2869mm骇痞,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势凹储,不过高度和宽度有所不及酞锯骑。两车空间表现如何故领韦,请看后文的实际体验宠副。   两车侧面造型也具有不同风格继,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态胳肮,而奥迪A4L侧面更加稳重身棉,看起来朴实大方楔搓顺。 在后视镜上萝,两车都集成了LED转向灯节,不过奥迪A4L后视镜带加热功能埃到械,而沃尔沃S60L则没有搽拖。 在尾部拳朗,沃尔沃S60L造型略显生硬了写,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和抨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计酚拭挎,同时加入镀铬包裹我细,气势十足拓,而奥迪A4L是单边双排设计讥棱,无镀铬装饰搓。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埠哄,而奥迪A4L则采用固特异轮胎臣,尺寸为225/55 R16轮胎荡,相比之下尺寸显得有些小了画返防,同时配备的是非全尺寸备胎豁勃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎拼裴诉,只有修补工具有点不厚道镐柯拢。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的雾挺,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗猜囱?当时的网络上绝对是一片嘘声夏。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁合,这似乎就可以理解为特立独行酣?或者说创新何廖?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念汤,通俗一点说就是浪武完:走自己的路下,让别人竞相模仿慨喀齿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片么锤,时间不长寄虐,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斗鞋?当时我无法回答搬围氨,因为还没有对自由光进行全面的了解炔去旧,经过一天的试驾体验之后票卞,我认为这次Jeep自由光确实有点料七姐,甚至可以说气势汹汹饲溃,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰α纭,那么它到底有什么资本来搅局呢吠?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案蹲虱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狭氯,在做颠覆传统这件事邵睫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念衬苏。就拿前脸来说合入,好看不好看绝不是我个人说的算的泻,每个人眼里都有一个不同的看法谐,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧断。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表权授:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看淡浆慧,Jeep其实并没有太大的优势嘘,包括大家最看重的轴距表现损茸,在这个级别也算不上是太突出百寄。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话借,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擦,让消费者也能愿意买单沮。   车尾相较于前脸就显的很平淡了韩贤,其尾灯设计和大切如出一辙姥,只是在造型上稍微做了一点改变戈祁附,以便能和后车窗衔接的更自然一些培搁完。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样少,这实在是太个性了舜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面娠使,不是吗卵匙?   本文导航氢劲阿:" "  “便宜参档、省油甭茸解、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求鲁握。因此巢,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军冻,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上顾。   为了尽量给消费者们传递适用的信息储醒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”叉尼师。二者不仅定位和排量相同赖,售价也都是6万元出头虱。那么谁的配置更丰富环,性价比更高呢港楞?接着往下看吧彩钩。   备注痹察: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期佛,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型袄苇虽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”成抱、“天窗”和“后轮碟刹”嚼艰会。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新惭硷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响膝凡权,促进其他品牌产品的更新或者降价彪呸,以提升竞争能力突故酬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形等忌,但又觉得竞品车型优惠较多”耪。今天就随着我们来看看哺,新威驰对比瑞纳悉凳蚀。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看揣巷弹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车拆,此次我们将两款车型的顶配加之对比燃期,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处伟艘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元薄从,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多落我敖。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨兼闺施,以往圆润的风格被全面舍弃氢,车头变成了现在最流行的大嘴形象天捂。虽然初看有些夸张焕,但是符合小型车定位肥煽性,更多时候它是年轻人的代步工具物煤,所以造型必须年轻犯卡。大灯面积不但较老款车更大炼,眼神也更加犀利扒。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嫁仇莱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现檀夸,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿省诞,上扬的腰线很好的诠释了这一特点辱。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旱缎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样款。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异词,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下下农,诸如电动天窗口粹、前雾灯与后视镜调节都在其中话,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能篡丰酥,日常使用的便利度稍高一些洞巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm途磺簇,轴距达到2550mm疤裳。与老款车型相比加长且加宽蕊,这是为了适应造型变化的需要靖。与瑞纳相比其长与高都比要有优势槽辞肪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势剃。   新威驰车尾没有车头那么激进搜,显得时尚而舒展谋蒋憾。整体线条看上去硬朗多了募唇铣。在高低配版的车型之间赶乱,外观元素的差异并不明显察酷,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘘,不过在潜在的功能上却有所不同妒课,高配车型具有独立的外部后备箱开关凳蓖其,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启相伟,在日常使用方面的便利度有所不足擂炉。   瑞纳尾部的线条更是犀利赦娥敦,线条从车身一直延伸至后备箱努,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致寝溺,增加了不少的层次感和运动感猩吓。" "  旅行车在国内的发展进程亩氖版,现在似乎已经开始有所起色颂沏娘,但受到各方面的影响顿灭,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃节凸茧。记得应该是在去年梢,各大主流网络媒体几乎在同一时段弥寸态,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章陈鞋,虽然没能在实际层面上起什么作用察恐刷,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议泵劣陶。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车沙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段汗,但是大部分车型均已进口形式引入钩舷拐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面貌纫使。宝马全新3系上市后饶,推出旅行车版本完全出乎我们的预料吴现,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本麓前烧。不管是厂商的试水工作赊水,还是为了后期大力推广的前期准备握融哪,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款江队嵌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的幢惭剐,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舅窃,但官方却并不这样为其定义藏蓉,所以除了V60之外鼻哇,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的隘涵。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i翔,三款细分车型跨越了30-50万区间付糖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地乒揭收。   328i M运动型懒,是3系旅行车中的顶配车型抒舍,M套件必然是它表现非凡实力的根基怒途。BMW的M系列产品科,是众所周知在外形设计上最夸张动感的献,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列嫂库狈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响刀。在M套件衬托下的新3系旅行版睡海,表现出的攻击力和威慑力很强缚捞囱。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恒呈抗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅奥频颧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞭娩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能辟腔畏,也是几款进口旅行车中最为全面的砷莎,除了前部以外徽情,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头蛇,令驾驶者的便利性有很大提升怜幂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显眯邻抢,造型圆润的尾部整体风格柑宠辩,让旅行车身份表现的恰大好处尝雌祷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩铂萍,但是尺寸不大狄,威慑力也没有想象中明显酪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念继弟,极富肌肉感的线条元素祭,让它表现的干练紧凑阮卢。   本文导航煞臣:" "  曾几何时式宽驾,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交砂秃。物是人非潭,随着中级车市场竞争的不断加剧矩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径豁。在上个月的广州车展上脆提系,全新天籁·公爵正式宣布上市改纫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢愁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析授瞄,来做进一步的了解吧措。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较饲刮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观寸甜: 稳重与运动洞缉岔,风格各异   车身尺寸方面募,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm频扔突,车身宽度汲比、高度与普通版天籁车型保持一致码比,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大讼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm慕。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型浇杏,只不过在细节方面有所调整槽。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构辰,后保险杠排气管内嵌茫裳,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识溶秽兔,俨然简多了几分气质的提升扇没捕。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下微, 新君越的外观风格更趋年轻化立,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开说颊,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅离,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面师丁蹬,尾部设计与前脸造型和谐呼应城,相比老款车型稳重端庄的设计风格事十,全新君越更容易让年轻的消费者接受沛师寡。 【君越 整体外观】   外部配置方面弓哄磊,天籁·公爵全系标配了氙气大灯北飞观、大灯自动清洗等功能衔读,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到恒饱未。通过下方的表格我们可以了解到祟瘟,同价位的两款车汕摩,君越在外部配置方面显然更为全面一些燎桂瞳,LED日间行车灯咆房、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的驾甭奥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的衬嗡齿。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔑惧靶: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唱: 日间行车灯勺颓百: 随动转向大灯凌: 大灯清洗装置廉: 氙气大灯必缓: 倒车视频影像艰唾: 大灯高度可调补胁: 自动头灯镣睬: 泊车辅助危: 无钥匙进入系统丘饭: 感应雨刷类割: 电动后视镜哩撼: 后视镜电动折叠花背厩: 后视镜记忆殴:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肌屡,年级里有几位南方来的同学枷圈,我到现在还记得冬天里他们看到大雪绅温双,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情顾狠。雪对于那时的他们痞瑞别,是上天赐予的礼物改稠。但是泉,对很多北方人——比如我——来说钳榔膘,雪却是避之不及的灾难颧敬澎,它让我们的出行变得困难重重绢。不过这次却不一样卸底,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起瞧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣天捍卞。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先降抖称,请允许我隆重介绍一下今天的主角款督盯,我们的冰雪座驾动碧,一款中大型SUV——福特探险者掀。探险者是福特的旗舰车型寞轿贺,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售炼剑,共两种配置勒,售价48.98万袱杯匡、53.98万暮,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元工阶错。我个人非常喜欢探险者的外型埔础赤,它魁梧而正派茬,颇有美式SUV的霸气五谜颂。牡丹江的冬天白雪皑皑躺,探险者出现在这里十分应景邻奶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前委缝突,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热嗽我浦。这样的冰天雪地里箍,就算是带着手套在户外拍照坎,手指依然会被冻得失去知觉犯邯匹。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伺鸵攻。探险者的方向盘加热速度很快翱,开启后几秒钟就能感觉到热量秋,太实用了扣霖辩。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机切挟淑,匹配6速手自一体变速箱倪。探险者在海外还有2.0T版本车型如该墨,不知为何暂未引入国内寝,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面财鸥去,并没想走量绰。   探险者为承载式车身结构磨,搭载一套适时四驱系统悄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猜,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器栖耐杜,后桥轮间为开放式差速器搜藕臂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助童,以制动打滑车轮的形式实现弊。这套系统的越野能力或许不是那么强大柒,它主要是为提升公路性能而存在的刃。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键敛。这次我们挑战冰雪路面单,这套系统发挥了重要的作用哪搓睫。另外不容忽视的汤渺,便是探险者的“神秘嘉宾”了嗓。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻洹!它是一款高性能冰雪轮胎都纫貉,官方称它应用了发泡橡胶技术玛炭,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜棉破轨,从而让胎面贴紧冰雪路面散,提高抓地力叉郝旧。当然嗓府挝,这款轮胎价值不菲闲,以探险者高配车型的轮胎尺寸烧:255/50 R20为例扦加,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元孝舒。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上迷核刀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴缴,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及滑惜玲,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企虱,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑捅沸施,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下胜胖,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花弗澎?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表夏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出祷臣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲捎倪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm焚雄绥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满宛曙抗,两车的轴距都超过了2700mm饶嘲但,使它们在同级别车型中的优势非常明显挥逗唾。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计释,略显圆润的车身看起来动感十足绰省廓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感踌桐尚,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感普鹊矢,550引擎盖上V字型的线条动感十足皑扮干。C4L大灯的设计相对简单糯送,全系采用了传统的卤素光源界快迟,而且并没有采用透镜的设计工,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感控,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拼草滦,还有转弯辅助照明功能苔哇,保证了夜间的行车安全淀。两车都配备了时下流行的日间行车灯唉谱,值得称赞的是谓吭法,550竟然为雾灯也配备了透镜痰,这一点值得各大汽车厂商学习涸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏笆,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩必。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桨拈,550上扬的腰线勾勒出时尚疼俗、动感的侧身线条较。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间秃牡。C4L和550都采用了双色的后视镜设计纯认,并搭配LED转向灯借,视觉效果和安全性兼具临。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有拌么醇,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口棋莱。   C4L具有无钥匙进入功能淀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性干乳,550则采用了常规的铱疲控解锁功能嫉冕。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仁孺违,C4L刀锋式的造型更加犀利瘁巷,550则更加尖锐挟。   两车的尾部造型比较统一届枢冬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果距次剁,圆润的造型颇显稳重检沃弹。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过互喇恼,这样设计不仅美观芦皑私,而且可以增大后备箱的开口角度滦。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勃眯旁,视觉效果极佳块。两车都采用了4点式倒车雷达旦暑,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低休贡,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物孰,使泊车更加安全吨。C4L后尾箱并未设计开启按键翁,只能通过车内控制按键和沂ⅲ控钥匙开启轿群,而550则可以通过后尾箱按键手动开启莱幂慷,使用起来非常方便关捎瑟。   本文导航九:"    紧凑级两厢车令,如果倒退10年前春许,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匪独切。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后坎喂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型肪怂傻。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹乡,它于不久前推向市趁纭,但其实它在国外早已上市团取。雪佛兰在近期才引入坏辟,相信也有自己考虑舍踌,好在这个时间也不算晚痢鹿可,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择础墟亢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晦,相对较低的入手价格熔超、时尚的外观设计以及良好的运动性能畴母脓,都让其成为该细分市场的热销车型彪石外。而在紧凑级车型中欧拇诚,三厢版在兼顾运动的同时釜草,实用性相对更高一些捆五娟、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念驼耸情。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜啵克斯三厢版(以下简称赋牛克斯)进行深度的比较顾氛,到底谁能从中脱颖而出莎肆溯,让我们拭目以待雇。    在刚刚结束的2013广州车展上谦覆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴藉。此外惨钒绣,赴啵克斯去年北京车展的正式上市貌,也让这场紧凑级大战更加精彩酱恳需。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缔狮伐,作为其小弟的马自达3能否一样出色挝躲?噶业拢克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时楼,能否从容应对库醚刚?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓吭霸。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滤刷墒,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唾篇炭。就在媒体日当天缓阀怂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后胶令布,经过旁边人的介绍舍律,惊叹一句瞎:原来不是一个车暗ぁ!可想而知挝察青,这兄弟俩得有多像搏。    2012北京车展上市的咐ㄍ桑克斯相比前者举,已经在市场上打拼了一段时间馁洽海。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降寐恐去,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了竞,但是父溃克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位从,还是毋庸置疑的拣态。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性啥动哦,为了让评价更加客观漂孰盯,同时喜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捌,我采访了一下身边的同事和朋友龄蒜。   同事A蚊簇:男燃街煎,30岁亲、已婚晌、儿子1岁多    我哪个也不要寐檬,原因只有一个送:都太小腻干想。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV判那,实用!当然这两个车白给肯定要媳。(也对割,老婆孩子热炕头的人鞭辅,还谈什么运动思阿玖,能装下更多的人和东西夕肆唾,才是硬道理)   同事B阀姥:男十拧驮,老感#克斯车主搅儡,奔三的年龄烫擅沙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚图βВ克斯吧,理由是有优惠立、货源足卢怂、随时买伶屏,听着怎么跟买菜似的岔钎。   前女友辽:24岁荚请淌,高尔夫6车主妥九环,略带公主病    选马自达3钳胯恨,原因是好看说躺慧,我再问还有吗枫赖,答曰七:好看敖膛嘏稹!我继续问蛊顺八,跟我急了柑,提问结束幌。   现女友妹:25岁典,对车没有丝毫兴趣构璃伐,仅对各类衣服粟穿怖、包包宪、鞋等物品上心    我选马自达3吧娩亲藉,原因是就看这个顺眼房你,所以就选了崩携。(明显敷衍了事)   女性朋友猛:24岁潮惩饯,某时尚杂志签约平模灭怀,对车有些兴趣码毛,但只是停留在表面    我选马自达3咕巫,因为好看稳酞陪,身材我喜欢崎,而且红色(主打色琼秋:魂动红)是我的style扒,所以我会选她的说巍。(这种中英文混合体兽,外加“什么什么的说”的语法真别扭霜类,说她好几次媒腥态,不见改)    采访结果显示现反镁,果然是萝卜青菜受、各有所爱僚,而且给出的理由也是五花八门脖,那么到底这两款车有哪些不同抡问,在面对不同的消费群体时蚀妓氮,它们的表现又回怎样磺胚纷,废话不多说叫,让我们往下看帘掸。" "  2013年8月系韦,本田CR-V共销售了15393辆僻颅肖,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月截敖,本田CR-V共销售了18989辆惜期骏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月溃,本田CR-V共销售了19510辆舞,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月避衫,本田CR-V共销售了19288辆报,全国SUV销售车型排名第二......事实上攀辣奶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单摆琳,它的优异表现还远不止这些辜得,截止2013年11月底化褪梧,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663按富膘,多次夺得国内合资SUV销量桂冠粉菠禾。是什么让它成为了国内SUV的明星烯?又是什么让它如此大卖锤?   现款CR-V有2.0L麻泊惋、2.4L两种动力共7款车型票镣尼,售价19.38-26.28万元材。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型饺良蕊,售价22.98万元)碧采。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型惹呻岗,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贰蔬备,纵观整个CR-V的家族史搜崇,前两代车型还有些“方盒子""造型级,而从第三代开始舵设咖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战睬,坚定不移的走着城市化SUV的路线驼悄闻,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大票耍。   说到第四代CR-V的外形撩胆吨,也就是现款车型哦,它的外形并不是能让你一见倾心的主剖春,CR-V上市之初脸帆,人们对于这样的设计褒贬不一拔,甚至有些“不得民心”桥,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话匙。   豪华版车型上只配备了卤素大灯伎署,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绘居省。氙气大灯呸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上募岭。值得一提的是阿,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上患,效果出彩嫌。   车身长度比上代车型减少了25毫米澳,离地间隙下降了50毫米怂啸抚,仅剩130毫米陈圣蹿,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性澈县线,但却令离地间隙接近轿车识抡次,轴距则仍然保持在2620毫米裁锨触,整体效果比老款显得修长不少歇滦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因烷,在实际驾驶过程中渺宛譬,提供给你更加宽广的后方视野停呸父,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玖堡。   现款CR-V提供17导社、18两种尺寸共3种轮毂式样拉嗽,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外歼峰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂刊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面擂,车尾向外凸出比较明显侩瓜,给人一种臃肿膨胀之感诧巫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索就。现款CR-V车尾向外凸出比较明显姜,给人一种臃肿膨胀之感踩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捞蔬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积催,为实用性又添一分薯,从之后的销量来说户,现款CR-V外形依旧被消费者所接受悸,保持着高歌猛进的态势淮苏窍。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺究,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力氓卉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙窝乔贫、精心监。这也是为什么一部轴距仅为2800mm榔哨,排量仅有2.5L皑褥骨,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场别。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS闷,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它残,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力故擒。   第三代雷克萨斯IS苦坛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车晾铅戮,全车线条设计更显张力鹿恼,饱满的肌肉感让人过目不忘岛漓废。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化量。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版衬瑰昏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅科环,丢失了一丝霸气厂煞碴。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加臀憾,长宽高分别为沟:4665mm稀慑碍、1810mm怪、1430mm谭痕。同时轴距也增加了70mm峡踩浪,达到了2800mm具。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吝,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盒,其前后配重分别为53纶催驹:47梆。接近前后1汰监:1的配重也体现了其运动本质鼓仑驴。   IS车身侧面短小精湛蔽,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性扦,显露其灵动的车身姿态教匈。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙沤公忻,依旧是纤细坍、锋利厂隧关,绝不与传统设计相妥协申。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见剿翱腾。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎问响半。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力挨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性掸藐。   毫无疑问馈凌舅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力疮锚拍。你可以觉得它设计非常超越宪橇箔,也可以认为它很有美感沏驾缕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动盼歪平。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月诚纳巳,石油的消耗量日益增大鸿苦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油舶绞,排放着大量的尾气槽,制造着日益严重的雾霾天气石。汽车尾气的污染痛剖实,越来越成为大气污染的重要元凶墨睹寺。开发替代清洁能源汗,代替排放巨大的内燃机烘牌寿,越来越成为厄待解决的课题邪摔封。现在很多厂家都开发了混合动力车型唱,这项技术基本上成熟了瘟,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平杯锨,也没有成熟的商业模式来进行推广啼,即便很多条件还未具备实些,即便这样那样的客观限制鸥,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面任蹬,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蒲橡。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品些,叫做启辰e30晨风净吓缉,这款车还没有上市闷,很多技术参数还没有公布混侥,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据屎,介绍给大家簿。但即便如此瓜,这款车还是有据可查漂,开发平台来自日产聆风电动车党烁愧,外观也和聆风十分相似狭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿排揣,2700mm的轴距和骐达相同梢成轨,外观的样子也有几分相似哭唾。但明显晨风的很多细节显得与众不同日湃,前脸没有进气格栅的设计嚼痉俏,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份片。而据厂家人员介绍徽懒艰,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台怒,而是单独开发茨刨侩。   尾灯使用了LED的发光元件仆,看起来更加醒目涧,垂直的长条状样子也很有个性净退。但在车尾上扭概,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摄,聆风在后扰流板上有太阳能电池板顺肃,用以分担电池组的压力休,这在晨风上是没有的电。   本文导航疆季癸:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拿几,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赴,照片上看它挺精神蘑肃,设计有传承有创新含,硬件配置有增有减疵苗,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情精拳,没能去测试现场参观参观惯体父。   命运总能给人惊喜放。上周五下班前推,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目鬼烙,领导突然走过来跟我说角:“来了个顶配付怀薪洌克斯尖,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”扳剖昏,周末的小幸福就这样碎了一地阀罢熊,我得跟两台机动车泡在一起童。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝慰,坦白说现在我对它俩都“不来电”皖。这样也好雇腔,好歹保持个立场中立对吧息裂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满嘉,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待世,比如为什么海外有独立后悬架匠?国内全是非独立后悬架底厕涪?其实道理不复杂荡竣,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响线碧,既然如此具,那就遵照做生意的基本法则来做别,降低成本信,攫取利润图肆,无可厚非骨屑。我相信如果改悬架车就没人买韶,那他们肯定不改填罐。   福特比较谨慎冉嗡,善于跟消费者打成一片甭漏,挣钱不忘树口碑杉,好口碑又促进高销量售漂,顺利打造良性循环圈七骏泉。尽管它也有这样那样的问题繁叹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买懂狮,值得大众好好学学魔辟烘。话说回来边,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捆盆。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣祝克斯屯瞧,是各自家里的明星产品秃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖另,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酿。把这两个重量级选手放一起肆危,能擦出什么样的火花来年靛蚕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利康,似乎这样能出一口恶气庭乐怖。不过我得劝各位一句晚:百花齐放很重要苏锑,一枝独秀最糟糕配比赡。   ●外观   扯半天总算进入正题嘲,这个阳光明媚的周末诺舍,没有雾霾的打扰胯邦革,我把两台车放在一起拍了套合影汗檬衰。看看它们欣测,一个是18.29万的顶配版高尔夫7软干擞,一个是16.29万的顶配版两厢附萁模克斯谎沁。要说家族式设计醒范丹,大众当然领先其他厂家枢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服订疚怯,福特的动作稍晚一些肠,效果不赖誊。   所以当高尔夫7和杆澹克斯站在一起的时候扁贬呻,你一眼就能认出他们来自哪个阵营呢钵款。谁好看我不说较宝,大家都有自己的喜好凶浩赁。两款车前大灯组内容丰富宽腔嫁,氙灯迟、日间行车灯诵溪、大灯清洗懊称、雾灯一个不少勺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漠,而傅痛┏叮克斯的则要花6千块买选装包非,朋友们窖抬超,要享受还是得多消费啊计茧。   车轮部分有看头刑。付目捣眨克斯胎宽215mm兜哪郡,米其林博悦轮胎沥闭,轮毂造型带感谅,给个好评餐希,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款笛漆。高尔夫7胎宽205mm搞荡,似乎缺乏顶配车型应有的气势吕,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧迪献腿。   车尾设计各有出彩的地方徐据,高尔夫7的单边双出排气颇有气势素,跟高功率版1.4T车型的身份很搭经矛,LED尾灯是个加分项闻隙,负赖叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意田。左边那台风格沉稳一些相救,右边的青春气息扑面孩,你喜欢哪个陡?" "  “牺牲一定的车身刚性喇,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盯,最初它的出现只是改写了常规车型的结构纫色,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”贺。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后经须担,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面镐。就在上月络,奥迪再次引入了其Cabriolet版本氏挞,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版泞炽畏,至于奔驰C63 AMG娜隶,目前还缺少这一车型鳞。   由于是RS5 Coupe的系列车型申,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致场,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瘟,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事剩接,毕竟除了性能之外涣效,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的寇趣幌。   延伸阅读 蔬毒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案入蕉题,其中包含对车漆颜色良、内饰颜色以及电子功能等自主选择乃栓炒,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猛都统,所以在配置解读方面谷粮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注颓阀,并将官方价格告知大家庭店讳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上翠长滑,软顶敞篷采用电动开启徊孺,时间上需要15秒即可模痢菏,而将再次闭合需要17秒哦讹犬,其开闭结构为多连杆双片式簿嚎,这也大大缩短了开闭时间从镐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消揽表翰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷歧埠,为了不过分降低运动性辅避骄,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赫荆。排气方面也是RS5的一大特色曹,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管矩,在Auto模式下左右分置排气各打开1个级楞,而在Dynamic模式下会全部打开愁瘟皑。   本文导航畴:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线歉呵,或许大家已经是心里多数悔番繁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型碱,定位于新兴的小型SUV市场统剧酞。众所周知毖赣,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“躬葛春,长安铃木选择在这一细分市场发力需爸屎,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的禾愤衡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX廖摹,通过对比分析括,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力收泻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饱昂具,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元容稻柯,搭载1.6L发动机特,匹配五速手动和CVT变速箱胶耪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L么仕、2.0L两个排量六款车型被,同样匹配五速手动和CVT变速箱草驮,售价区间12.88-21.88万元彪受。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观宿公:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面版,通过下表的数据显示得知壳斜烤,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手串,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX沧,相比逍客酗、昂克拉等车型同样处于劣势几。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起榷谜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹窖且,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因割堆郡,还有与车身不同色的黑色包围谭俗构、车顶行李架捣,短小结实的车尾蓟全,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砰。车身颜色选择上晌,S.CROSS锋驭提供了极光绿鹿旗、皓月白垃疙、星辰银梗、丹霞红邪猜颇、银河蓝和晶岩灰六种颜色柿幸崩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同摊,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计哭被斧,雾灯任、下保险杠也经过了重新设计略韧物,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格辫。车身颜色选择上课绍,劲炫ASX提供了珍珠黑逃、极地白蹋渡端、翠鸟蓝汗履、酷银魏分、钛灰五种颜色祟。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面滇炽帽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯降,前后雾灯舅浪撂,并配备大灯清洗功能翟,外后视镜集成LED转向灯;同样课编痹,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谐宽怜,带水平调节和自动清洗功能窍灰,其外后视镜没有集成转向灯峭空僵。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂厦戌穷。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂朗斯瞄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂苹,二者均为铝合金材质缕款。所有车型均配备优科豪马轮胎杀。值得一提的是歉唬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎驰粕险,这在同级别中比较少见谐陡式。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型熄踞枫,根据车型的不同尺寸有所区别铅号汉,低配惰:215/65 R16稿梁沮,高配蕉菩巴:215/60 R17糙刀,轮胎同样使用的是优科豪马习汉,同样配备全尺寸备胎捌担,两车在这方面都表现得很厚道疲沦庇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫涣,第七代车型频坦。其指导价12.19-14.49万案檄,这是配备1.6L引擎的价位廉横。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揪潭,账面要准备好14.09-18.29万愁溪了。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车粒,当然驰,身为第七代的它韧欺,在冲击属于自己的又一串“第一”蓖。但我们相信柿肥棋,短板才真正决定高度嘘。   全新高尔夫的德国总设计师说裳,它的设计主导思想为“简单既经典”痉堡澳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分讨聊蛋:中网与大灯的相对位置苫碌蓝、拓宽出车身有力的轮拱扛乳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了客,这台在中国拥有极高人气的两厢车渤搬,一露面童桔梨,就好评如潮腑。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解僳氓布,但还是要将6/7重提控,除了外观上的差异螺沏嵌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上宋憋,比第六代车型要长56mm筷荡天。而整体车身比例上亩,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然挫心,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm单瞬寡,轴距增加59mm憋,从而提升至2637mm帅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计现介,但新样式的内部构造也足够炫文。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置稼爱宫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念去汝略。高隔音性的特殊树脂层睡弄崇,形成3层薄膜结构粱敖派。它拥有很强的抵制振动物理性能烧项。   直接跳过撩人性感的腰线恫论锌,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型古啸虹。相比海外的双L型冀,或许辨识度更强一些窟翟铂。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的害,但高7的不一样聚慈。细心的你会发现险鞋,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时示,才会主动启动稳迪涤,并且拥有厂商宣称的132°广角驶郊耙。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格案沽,天平再次偏向了驾驶者一侧俺。整体内饰上痰缮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是盲瓣:放弃中庸的设计理念钳闲,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派乐考。不规则的T型区刨晚、活泼的金属线条点缀疗玻,让全新高尔夫大变身宦。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腺脱夺,它能够让你感觉非常新鲜匿袱。   坐进高7内筛喇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗糙,比普通天窗大了30%叹静淘。而外掀的开启方式有点奇怪妒钱,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别聊,同时还为内部提供更多头部空间履眠脖。   大众车型的人机工程向来让人放心拼瀑稠,这个角度的方向盘汀,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦上圃。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型氦,或许来个拨片更有型吧瓮夕案。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症晴,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度萝喊禽。   本文导航寺:" "  在国内的SUV市吵帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圣起,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抢藏,正因如此客孔蹭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市港炼涝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问诲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破汲视花。   说到大空间但、七座设计呕汹茹、配置丰富的SUV骂郎背,北京现代全新胜达是其中的表表者逞起姑,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求酸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变么伶骚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糖,下面我们将对这两款车型进行对比分析弓闭拆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向梯,设计上中规中矩献屉,采用了哈弗新的家族式设计元素莆,这一风格将在整个哈弗系列上普及陷吼,代表性的设计元素有项:大尺寸U型前格栅阜弹串,粗壮的镀铬横条格栅抄颊,时下流行的“X”型前脸浪喷髓。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美蹈捌,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的罢黎襄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的兢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时户叹购,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气嚼圣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堤,再辅以造型锋利的大灯灯组柯,极富视觉冲击力痪羚茬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话涩斥,现代品牌的确更加具有超前思维意识显蕉。" "  如果提起讴歌品牌携帕北,大家一定会想到MDX这款车信,究其原因杀汇凛,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侮。当然也同时作为讴歌的旗舰车型膛,拥有讴歌最顶端的先进技术裙。在2013年疼握耗,讴歌上市发布的新车相比以往惫怕敲,算是非常密集的桃。即将岁末梦,讴歌的新款MDX也开始上市销售寡寺。作为新款鲤嗣艰,MDX的售价降低了甜醛匠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注凯熬。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器懒辩瞎?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术冷佰遍,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮浇。使弯道驾驶更加轻松烁蚕,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上破卑踏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 链,在车辆制动时媚,通过制动延长扭矩矢量分配社,提升转向的循迹性 屯吾,这在之前的讴歌车型上是没有的敝,包括RLX惮归。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨呶佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由愧。但我们看到讨,在讴歌品牌乃至本田车型上脱邓寺,自然吸气发动机依旧占据主流丁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法案畅痞,在新款MDX上使用的3.5L发动机胃枯汗,带有VCM可变缸技术揩,在不同的动力需求下咕,发动机自动切换工作缸数楼,用来节省燃料寐,提高燃油经济性僳藏嗡。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上袍扔,使用了全LED大灯滇獭慷,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法忍藩,不止在新款MDX上出现滑,旗舰轿车RLX上同样具备烯矾。但和MDX相比盯,RLX的前大灯内部结构稍有不同档。而MDX的这种全LED大灯盾,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平萍,但据了解讴歌正在向这个方向研发馈幢匙。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务谢佬,其中大致包括救援劲慷级、定位膳漏弯、导航检索等常用功能撬。但值得一提的是狸加偷,讴歌的这套系统在整车质保期内酥叛嫂,也就是四年或者十万公里内是免费使用的乌扩领。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上喂床囤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置歧穿,通过车头踞仟、车侧鹊搐瞧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式淳垮焚。对于前方障碍鼓腑、侧方停车措匈酶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用浦兑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助必。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面狮,MDX采用了59%的高强度材料卵绕旗,热冲成型一体式门环等途径踌翱,在全新平台上使用了更多的轻量化材料缸。   本文导航磁:" "  在新一代天籁发布之后秸菲,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字俏钡。二三十年前可,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越唤吝瘟,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车蚕还,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前蛋。而谈起这两款车丛夯醒,目前多数人对它们的理解是纺疵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长抗,配置增高勤,便成了公爵和君越圭慑朽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸襄、动力和配置等等闲,却有着极具诱惑力的价格鸿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘低侧,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额磁迫,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力沥虾。可它们究竟有没有这样的实力锣膳?两者比拼顿违,谁又能更胜一筹暇?本文即将为您揭晓掳吹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型舞廉渡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型白,售价区间为23.59-36.99万元诵。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版绩铝,两车售价分别为29.98万和29.99万俏卞难,价格非常接近峭,比较有对比价值苦畴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显独,主要是雾灯厘、轮圈等几处细节可以加以区分限,尤其是中网变得更精致漆沧,车头更显大气犀奉靖。但也就是这些细节的变化绰鸿,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朽火犊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿处。   大灯方面磺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能惯,不同之处在于公,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)魂。   车身尺寸方面测,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)咯捣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)甜卜幂,君越的长度同样超过了5000mm努小,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本圈。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抗棺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过弛卢,并没有追求锐利棱,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅瑰寄,腰线设计是其外观中的一大亮点藏,并非大多车型采用的一条笔直线条惠么说,而是在B柱之后便缓缓下沉肃顶,在后排车门上形成一条折线棋。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感疆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鞠美。   尾部来看船,公爵与标准版天籁造型基本一致染,尾灯造型也还是一如既往地犀利扰敬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合猛憋沥,为整个尾部增加不少活力汗场尺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合萄躬上,使其整体感更强帅勺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华犬劲,轮胎方面轻虹,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎沫奖不,更为霸气莎。   ● 外观小结敌修: 两车均采用年轻化设计漠,稳重气派;车长均超过5米淋琼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上醛办需,君越表现更为抢眼赐群郡。另外拭畏陋,从个人角度来看篇喝哇,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计男全,相比之下它的造型更加简洁募其栖、规整素。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叭渭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽孝瓣,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发侣,足以呼唤出你全部驾驶激情功。你可以视它为野兽疥,但我更愿意称它为内敛狂徒拿薄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎说。它是驾驶利器椽诧,也是很多人心中的梦想之车挨捣德,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG瞧藉。   既然说道奔驰AMG北激,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义琴。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样捣软,都代表了其品牌车辆高性能版谋贫酿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款警锚,这些车在发动机配置调教兔耗,底盘调教春富霞,外形和内部设计上都远远超越原厂车溉边露。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型希伞朵,它的长宽高分别为4707mm窖、1795mm和1391mm痢瞳垫,轴距为2765mm泻。参见下表可以直观的发现剔,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的少尚犀,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势荷宿汐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面购,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堆俏。但细看之下扦,还是能明显看出差别狼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位汲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降表,流畅迷人更具轿跑风范忱。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盆鞘估。   除此以外渺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次钨未金,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭并。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂春坎,前轮尺寸为235/40 R18办,后轮尺寸为255/35 R18忌啃。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烫传,以获得更快的加速度联疤会。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果绣。   车尾是C63最为霸气的地方品菩啼,四出排气管宣誓着其运动特性破贸,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一疮赎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力坟岁颁,从而提高车辆的稳定性淘叙。" "  11月12日薄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市雀雾。无论在平台还是动力上伐踏,这款车都与标轴3系基本相同川卞蠕。动力上僻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上宪报挪,依然分成风尚负扒捌、豪华和运动3个不同设计套装迁涤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式惰故逗。无论怎么看吞,4系都很像一款双门版的3系版,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢腾?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冲匈。   虽然名字是4系良,但如果只看前脸杭伪蛾,恐怕一眼很难分3/4系熊乡凌。不过仔细观察细节的话溉,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同剧氛剖。比如更大的开眼角设计厕,更修长的双肾格栅憾肩,还有明显不同的下进气口设计风格狸纤。当然畅天坪,了解宝马车型的消费者都知道姆穿悲,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置夸。此外变呸父,前脸还针对空气动力学进行了优化蛾檄惟。 【左谅荒:豪华设计套装(选配)/右雾:风尚设计套装】   侧面造型上驾,4系明显比3系舒畅很多顾,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条队,更修长的车门对此也贡献颇多短己。不过轮胎规格和3系完全相同疮稍唾,似乎很难体现出这款车有多么运动俺签懂。另外课杯送,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了绦,和前脸的进气口配合高蜕,共同为刹车系统散热慧地。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多屡,不仅装饰性强费仕,看上去也更凶狠姬填。   尾部设计上缺仑,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素琉炒。猛地一看依然很3系劳,但饱满的线条体现了4系的不同贪讼尖。尾部虽然整体很“壮观”缝叉斧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气攘潘晦,别有一番风味焦仁谷。另外蒲修卢,根据套装不同绅芒不,排气管也分为单边双出和两侧双出两种脖,实拍的运动设计套装为两侧双出涉镶痛,个人认为设计还可以更精致一些翠。   车辆提供沥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址橇:北京市海淀区闵庄路19号   电话肮沫透:(010) 5872 8888   本文导航该哀:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道蔬和拘,自日产逍客2007年在英国上市以来滥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来恫。各汽车生产商自然毫不示弱烧扰快,都想从这块有潜力的市场分一杯羹写。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年卢佃,公司就对其外观和动力均作出了革新努。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司林,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V斧戚。这款车售价要高于ix35弦碍,标配版的售价与高配版的ix35相当暴讼次。较高的售价并不会对消费者影响太大攘前率,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力就忌伙。 ? 现代ix35   除此之外弓,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型少。完美的驾驶体验仁难齐,充足的动力表现怂零,日常的实用性以及低廉的养车成本幕,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战申祭得。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面蝎某闻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间轨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些翔彤。CR-V的后备箱打开的角度要更大咀搏旧,后车门打开的位置更高歇峰烫,加上方便的一键式折叠后排座椅嗣复担,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜坤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柬盛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的半绩。ix35的后备箱地板离地面更近砷,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苟吨赤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5突闹,他们要对此多付1,700英镑此箩赫。其余两款车的四驱版骚膛:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拷头活,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)僻。   从标配版本来对比三款车布挛富,ix35要优于其他两款滑休。SE版就提供了后排加热座椅徘硼辉,方便商务人士乘用汀穷。高配中更是有导航怕共通,蓝牙概豹僚,真皮座椅扛脊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能隧办。ix35的一些配件选搭也是十分优惠搅钦嗽,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑摹坏。   综上所述劳,我们推选出这三款车的排名分别是伦颂:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的屯,但是它的驾驶乐趣却是最大的涡丰懦。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码檄惟田。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足么恕膜。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度罗鸥推。低的污染物排放拆肮夏,强劲的动力表现规乓插,新引擎的装配让该车重获新生滴。   第三名?现代?ix35   毫无疑问搬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车抄虚。不光是低廉的售价碉类,标配版的实用和保修期的延长杉通首,让该车十分吸引人拴。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拳,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间犯。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品唯拧,未经环球网Huanqiu.com书面授权坑恢,严禁转载刚玛菏,违者将被追究法律责任栋迫仑。责任编辑售嘛:李敏" "  在国内犊事,提及福特这个品牌忻沸扫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙伲克斯和嘉年华勘僧穷,但福特的精髓决不仅限于此斑夏铆。在美国泄半,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军握。近些年来翅其滑,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蠕敞,先后投下了旗下多款SUV车型舵迷呵,其中包括翼博淋晃佛、翼虎缓、锐界以及今天的主角探险者尖。作为美国销量连续15年冠军的探险者酱秆岁,它在中国的土地上能否再续佳绩芯奶?带着这个问题笺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙递泛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车未恪,也是其第五代车型担。在今天看来全违,福特探险者圆润饱满锌,又不乏美国车标志性的肌肉线条捐祷,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求垦容。但早在1990年衡睡,第一代探险者刚推出的时候垒癸孰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多坡绥。   随着时间的推移侍旗逗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变街狸,与其说是改变洽峭,倒不如说是更加顺应潮流教。早先的皮卡底盘不见了踪迹钙徊袄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凳谱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)姬焕。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣 ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢烦茸背?结合同价位车型做个比较不难发现型,探险者论尺寸绝对傲视同级翅通筷。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV壁兰群,“尺寸”无疑是其最大卖点蒋。它的车身长佃色当、宽萌撮、高分别为5006mm部猫农、2005mm和1743mm涩毋滑,轴距为2860mm撅壤咀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV歇骚患,即便是与奥迪Q7的对比中挂,探险者在某些环节也不占下风痹。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外桓,探险者的最小离地距离为193mm卷汀喂,接近角和离去角也并不大巩乘,仅有21.7°和21.4°帘据。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的老没。" "  引言木邢绿: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点纲,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新铰驮杰,其采用了全新MQB(横置奈荆块化)平台生产颧,不仅在外观扁掂立、内饰方面有着明显的变化布淳,更低的生产成本脆砷芯、更轻的车身也使其有着较大的优势酚。此外降税,作为其老对手的福特负克斯当然也有着较强的实力东,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评涧本。今天城,我们就来为大家对比一下怪氓冷,看看这两款车型谁的实力会更强书跺。 外观性粕:低调内敛大众风对比时尚张扬盖镜允冢克斯   两车在外观方面虽然同为动感忌廉,但在设计风格上却有着截然不同的一面萎配皖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上守。而肝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息烹瘦翔。   车身尺寸方面穿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扁驰,长度与宽度分别增加了56mm与13mm鬼咀,轴距也增加了59mm购首错,整体看上去更长更宽更矮能坝。但其主要竞争对手赶苛危克斯的整体尺寸依然有着较大优势沥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅醒贝爸、强壮厘、凶猛啡岁匣,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象魏蛾乖。试驾被安排在了蒙特卡洛椒,我们被热烈的目光追随了一道答,同样飞拜,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路饭夸猎。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起谁,它的对手就已经锁定了搁撅哆,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冀烫,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吧抡萝,他们选车就两点诺,第一样子帅蒲吕,第二性能足够强大狭秋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力尽介。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车风。恰恰如此累努腹,它看起来很漂亮花凭桃,尤其是车身各个部位的比例与线条兑滑棘,挑逗着所有人的视觉神经蜗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野哇夹烦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口镣夕凹,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实哨,而且更杀气感更强汗莱。怠速时慢慢靠近赫庇,它的躯体在微微颤抖贬泰,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酚。   细节方面奥迪从不偷懒糕成滦,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记夏看裳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾缆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞苗。在我看来派颅陵,这样的视觉效果已经足够征服所有人嘘,如果你觉得不够醒目同么,还可以选择将卡钳漆成红色呵范。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部护蓬,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体浆,120km/h时自动升起敞薪尝,此时的样子最为动人瓮,速度降低至80km/h后便会自动收回凹。   进入驾驶室并不费力伙,内饰与A7或者S7基本格调一致戮呈,简洁朴实帘闯社,中控台区域保持原有基调旱禽,有人说它沉稳纽惊,另一些人说运动奴恍,在我看来这就是奥迪的风格女杜焚,可以满足很多人的口味倘蓝潘,一切气氛都显得那么熟悉莽磋。   车内有两处亮点让我记忆犹新坍瞪坝,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滑,坐上去的感觉也足够舒服聚垃苫。不足之处在于它的调节方式太过简单匣,仅提供电动方向调节以及腰部支撑膛稠牛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能暑悲卉。   第二个亮点在与RS 7的方向盘荤柯,手感与大小都很出众晶轻褪,令人爱不释手臣达腐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进察,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望佬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方幕,善于抓住驾驶者的心辆姬,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分差。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化沪肠,两厢版掀背车开始越发备受关注相,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型核瀑,强劲的运动性能也是非常重要的指标褐。就在本月初姥憾,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求丢丧儒,除了朗行运动版之外嘎斧告,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能醚犊。接下来抽期嗽,我们将两车放到一起骏门,来看看其空间和性能环节的表现如何撇陇。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是痴,如今的情况则正好相反拉纤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此李感。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元腥,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元煽悍,两车的售价还是非常值得人期待扰料侠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炒,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了巷,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计肃,前脸没有任何改变松填。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素馁箩臀,但给人的印象要更加动感晨哩。   车身尺寸方面泄藤畦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米耐哎,各项数据都要比朗行运动版更大一些滤,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少密。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎味,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适淌暮,比较适合家庭日常使用轮宪裁。轮毂造型与三厢版没有区别绥累。在发布会上罐戮侵,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎凛分橙,相比科鲁兹掀背车不够运动胚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条馁,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑搐涸,线条更加自然拜、流畅商。两车的车身腰线笔直且显眼嗣涪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉揪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影把,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿把,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果篓溅。同时惕阔煤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能筛袜床。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源繁题惭,点亮后的视觉效果非常不错壕烘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰聊别弊。整体风格也是保留了三厢版的造型硅。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出颊涕,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型敞乳。2008年甩,丰田Yaris进入中国市炒馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相下,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数闹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车朗怒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蓄脾,想必原因大家都很清楚陋,致炫在各个方面都已下足功夫纲绕星,为的就是再续辉煌钳封。   致炫外观灵动时尚涕,带着一些年轻的运动气息驴喝,车长为4115mm快挫弦,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm阂埃坛,比老款低50mm;轴距为2550mm缅假届,比老款长90mm幂哪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了呢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点姑颓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蹿寞,这样的设计更有利于致炫的散热栏片嘘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利呸都,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但渐。   " "  在这一两年中默点冲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”绊,究其原因官廉痢,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有窜。另一方面朗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高柿勃。代表着大众在中低端产品中的最高水平晴成。如今介,高尔夫7也渐渐走进人们的视野便澈。带来的改变很多乌切膝,由MQB平台带来的更多越级配置告惊懒,外观内饰的革新唾侍糕,动力总成的变化扫薯款,当然还有后悬架的改变瓣。能否继续神车称号亨,笔者觉得犊舍,可能性极大破。   ●从固定平台向某幽Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB姆呔蓿块化平台的车型钎峰魏,之后苏媳莫,从这个平台开始始逃史,还会有奥迪A3等车型陆续引入惭。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓沥师谱。但从高尔夫7开始欺,这种概念将发生改变筷。MQB呐岸俳担块化平台生产捶参,让高尔夫7拥有很多延展性的传承厕欠酿。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留呻弄蕾,后面我们会详细说到卵。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车峰汕,必然是一台有传承有积淀的车型啪。经过几十年的发展和变革夸辨巨,没有被历史淘汰府壬,却总能获得新生和换代粳寺。我想符合这种条件的车型真的不多苹。甲壳虫也好酮,卡罗拉也好缚,都算在其中浚。高尔夫更是其中不可或缺的一款篇滤混,从第一代发展到第七代扮补扩,我们发现韭,很多经典的设计元素没有消失臀诵,而是作为经典传承下来筛,但技术却在与时俱进的发展寐。直至现在淮,高尔夫7的出现编,能够看到曾经的影子岗墒,也能够看到未来的趋势探。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蝎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿猜附,今天在紧凑型车上也上演辽落,只能说明桂侣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灰党,也从侧面看出栏趟,这一级别的竞争是多么激烈饯蚀,高尔夫7的轴距加长了59mm薄巷登,反应在车身上俱途,加长了56mm删险。这让我们看到床,高尔夫7并不是一味的加长荡忱沙,更兼顾着车身的整体设计兄屠,以及操控能力的全局设计巍。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了热,争议很大纲强炭,但貌似并没有像新速腾上市时那样不啪令,引起大家的太多反感怠吨末。或许一汽大众的这场策略大变揭甸劲,已经让消费者黯然神伤了辉败肚。大家也都知道貌,这是没办法改变的事借,想要四轮独立悬架舒人骡,会有性能版车型作为选择泻额,要是纯家用陡拱悼,就只能接受这个现实虑。   本文导航巷蕾:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV览板,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6矾,这仿佛已经成为了一种定律扯。话说回来赌懒,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手偶孺珐,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望透,采用全新平台打造的瑞虎5从设计窃洪煞、做工穷捐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼农何瞧,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位纽雷,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解隘跋须。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型糕痕,为更直观的进行两车的对比分析挺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车同怕颂,需预定等车时间较长肉,主推1.5T车型)作为参考对象巨。备注缔焙:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版平稗。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高畏盯犁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看降甸,瑞虎5和哈弗H6各有所长菠,瑞虎5车身更宽狮莱擂、更高违塘藕,而哈弗H6车身长度墒挤报、轴距更长艇歇嚎。另外这两款车的外观设计原创度较高涪,没有明显的抄袭痕迹困内是,且能够符合大部分人的审美观评迟,足以体现出设计团队的用心程度溺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点屎懈幸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应艘,意在塑造最新的家族风格烘,整体呈现出大气承筷、时尚的感觉藕访品。瑞虎5提供了6种车身颜色选择昧林洁,包括徽墨黑偷很、烈焰红畦、赤金棕桐商肆、暗夜灰双困、皓月白和丝缎银炭画。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气犬拆,其更侧重于简约门、硬朗的外观风格同样被消费者所认可观。车身颜色方面楼角哪,哈弗H6提供有经典黑切解、雅致银讣妮负、简约白脾、中国红藏噶、风尚蓝绅楷、摩登灰掏拼、醇魅红督、睿智棕共8种车身颜色稀蚊。   前脸部分澎嘉存,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果磕遍。瑞虎5前脸层次感较强仕电矛,大灯巧妙地与中网衔接淋蔫吹,而下进气口被分为了两部分甜,下部与底部合适护板相连接染,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枢,没有太多浮夸的设计截,中网换上了带有“HAVAL”的新标识孤被,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“眯染醚,但绝对属于耐看型郸居舌,整体间流露着SUV标准的稳重气息森。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富碳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长恭肠,车身侧面给人以更修长的感觉棵汾。另外汗桐坏,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条劝南,车顶均配有行李架蜂。   同样的楔蔡椒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感燎看,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面苟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方芥掳舷,厚重的保险杠更具力量感丧。   灯光配置上疼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强孺唉卉,内部灯组布置较为新颖刑帽姐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注令叼去:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩酪孺边,常见的柳叶状大灯造型滦砂翘,常规的灯组布局赔斑,带有透镜的卤素光源大灯丘阮伤,提供水平调节功能你募。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源扫礁砂,看上去更为醒目和美观邯,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源邯嗡功,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应同。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后沛监邢,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇昂,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想筋,同时越久的期待会带来一个重大问题匣鹿公,那就是新产品如果不能做到完美筷盛,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时蛙,两条定论由中国媒体陆续传开士,首先它的相貌不错稗多,其次来到中国的时间也不会太长了竟沁。一个月前短,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁房淡,为何这么说藩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好厢炭贺,通过细节上的修改殊蔡啥,使雅阁更贴地气抚颁。   设计师在中国进行了大量调研工作恕,最终他们得知了国人的喜好逃木,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计健喝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁狠沽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蜜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手恨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中佃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表翟:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈探讣烯,在如今大行其道的“加长风”面前仆,本田倒是走了一回不寻常路篇,这也是让很多人吃惊的一件事普孔,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响龚竣。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道控穆,究其原因我想和C柱造型厩、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关霜险理。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度疏台溪,先是放弃了老款斧头型的轮廓睦场,其次将双出分置排气融入到了包围中们伪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚群蔼、动感靠拢饰纤。   本文导航触脑币:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嚼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者任链姜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列废皮侣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事漂氦窝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩泼,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜磁泞芬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别触逛兑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳携,中庸的设计让人挑不出什么大毛病船疆坊。相比之下九,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计憨如炮,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉频椒。总之这个价位的车型讽率纳,只要设计不太出圈消费者都能接受借侮邻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郡,即便轴距也仅有20mm的差距怂浚,如果无聊到一定要分出个胜负的话逝甩,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蠢丰,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上填惦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方水沪汕,在这方面长安CS75表现得尤为突出胸骚茅。顶部的灯眉滩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型问嚏,虽说还是带着几分模仿的味道慧屡缝,但却并不令人厌恶京把犁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型巴匙柒,不过它的优势在于自动大灯功能垂,这是我们在CS75上未曾找到的配置莎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化瞥,都是标准的SUV设计覆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似炯都焦,不过值得注意的是壤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杉,上下车时可以避免蹭脏裤子杏崎示,这一点要比哈弗H6显得人性化徽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虱赌屉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17缚醋彭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等梯,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雾妮琴,那也将成为它的一个优势领潮猴。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异姑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疼衡,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些天。两种风格说不上谁好谁坏略殴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫徐蔑薪、更时尚的选择畏迫畦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座豆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溜籍,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列魄彪。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事灵许恼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩喀劣添,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜姐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别头疾,其中哈弗H6的风格偏向沉稳化铅,中庸的设计让人挑不出什么大毛病强登妊。相比之下谁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计庇毙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉斗簿馆。总之这个价位的车型编,只要设计不太出圈消费者都能接受桂馆负。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几祷划,即便轴距也仅有20mm的差距独氓晦,如果无聊到一定要分出个胜负的话爆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势砰韧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上硷拱腾。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方担半碍,在这方面长安CS75表现得尤为突出虑。顶部的灯眉氰圈、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型县,虽说还是带着几分模仿的味道婆久,但却并不令人厌恶协桐丘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型隙,不过它的优势在于自动大灯功能多财姐,这是我们在CS75上未曾找到的配置度密盯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化醚,都是标准的SUV设计邪套辅,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似篓川,不过值得注意的是陶,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙儡胁,上下车时可以避免蹭脏裤子祷,这一点要比哈弗H6显得人性化关刷玩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎力径,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17巧炽菜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等便鼻猎,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话维纲,那也将成为它的一个优势洁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异低,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平膘抖,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些商湘。两种风格说不上谁好谁坏沪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫修、更时尚的选择搏。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型痪闯湘,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人酥锹欧,埃隆·马斯克就是一个奇人瓤垂玛,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克涵磺颂?下文简称“埃隆”)涣。远隔重洋来到时差16小时的加州稍握,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展粪,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S翟狸,一款名不见经传馆,却突然颠覆世界的豪华电动跑车靖昧犬。在短短的5天内剂旗库,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试扔湾。 ●曾经的TESLA惠囱陡:短暂辉煌的Roadster   2003年凡,当埃隆要在硅谷成立电动车公司冻搅,并亲自担任总设计师的时候勉遁,他为公司取名“TESLA”绩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沧叮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鼓。而在十年前痪鹤,绝大多数人也认为埃隆真的疯了晤,因为在此之前钡卞,没有任何纯电动汽车成功过陶搭酿。   不过很快概拭肪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看妹舵税,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乳,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差环饭、续航里程短的传统印象俊坊良。只是簿模抒,那时的Roadster真的很糙歇,很贵庆,很没吸引力亭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辜钮。   于是苔,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”菲桑,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市冗汇翟,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛咛Α,已濒临破产……”冯。   不过夕隶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样皇锨寇,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在操,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际伴壬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磕味。仅从2012年6月车辆发售忙免蹋,到2012年9月这短短一个季度内零,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S戎齿,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元剃愧写,并且公司还获得了美国政府的政策支持势。   ● 简约外形流畅饱满榔皋寐,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗崎?一个能够打动人心的外观设计范味,对于任何工业设计的产物来说都至关重要翟累,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维讨,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔桥,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赁陶媳,曾经或现在都是企业中的绝对领导者岗拱。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院吻夸,是一位年轻的美国本土设计师赐,曾经在大众汽车担任过助理设计师船,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陋男。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前愤帅溉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师邓,马自达旗下的Furai哪、Ryuga劳刻、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下倡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker户睹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沉吴夏,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)桐垒射。初次见到TESLAMODEL S的时候割盼,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系尾栋翰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此姑事逃,难道这两款车之间也曾有交集坏臀填?   多方查阅资料后才明白聚秋茸,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的笔缕,不过后来TESLA对其提起了诉讼滩缕寺,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作衰拒,还盗取了其电动车制造技术慌。于是紧接着丧犊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品会,并最终完成了MODEL S的设计工作扒糠迸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磁,轴距则为2959mm囱购。仅从数据来看痞纯,MODEL S已经算得上中大型车的级别腹懈没,差不多和奥迪A6L蓄、宝马5系Li等近似奢,只是车身更宽大也更低矮一些昆手,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论示汇湃。   整个MODEL S的车身上沥,相比许多人和我一样够垄,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计呢诡赊,椭圆形前格栅造型太另类了浅婚,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴孟,但是这也成为了MODEL S的标志吩遂瞬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志铜,所谓的家族式前脸杜得币。   你或许会认为没有前置发动机的存在顽奇,和绝大多数的电动车一样庇回,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了安,那就大错特错了吻。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的懂换馁,动力系统和电池组善吨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诉漂缝,就和传统的内燃机汽车一样屋爸熟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温溉泞。   细长条的大灯造型很酷亢狗你,氙气大灯东传、LED日间行车灯都是标配德额密,和其他车型类似霜椽店,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯黎颓、LED雾灯以及示宽灯船蚂。只是在功能性上MODEL S实在很单调老檬,同价位产品上应有的大灯清洗焦、自适应功能等一概奉欠韧壁。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涵,4年的时间局,经过诸多顶尖设计师的打造巨挡捐,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发箍,再到上海车展的国内亮相竿拆,今年广州车展终于正式上市拾倾寇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口可撕。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休猫监,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堡酗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩斥,这是中国自主品牌获得的第一个五星勤才。观致3四项总分达到了惊人的340分尉荆久,这在整个2013年度排到了第一位宋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样默惨,接下来为大家解开谜团掀罚够。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3秆怜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念谴,观致3的外观线条十分简洁藐,但又不失从容优雅蔼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉梁抚,毕竟它的设计总监曾是大众高管痛石,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匪。   前脸看上去相当的饱满圆润妙,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虐防,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成坚开霸,而“Q”也是观致汽车的首个字母撮车,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信潭,当然您也可以把它当成是城墙式的设计秀胳焊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切锋涵娜,这话虽然有点绝对奋,但却不无道理栓,在说服消费者购买自己车型的时候寿,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的吵架,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由燃狸署。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型惫淳税,随着时间的推移型踏踢,两各品牌已经深入人心厢,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台挫嚎,相近的售价稍熄、同级别的定位愧黑,看看哪款表现更有诚意人。   全新爱丽舍诞生于PSA平台丝耙破,造型圆润符合多数人的审美倒剐,第一眼算得上成功慰小计。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识沙,细节处理更为立体很显档次局。写意的腰线视觉效果哦也十分不错联奠救。爱丽舍原创度极高辅,很难找到其他车的影子幂付。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍试删何,只不过虽然车身进行了拉长乏,但看上去依然是一副小型车的架势思边,气势上略输给爱丽舍钦将。外观设计确实见仁见智哺堂,有人喜欢圆润稳重岛墒怂,有人喜欢直线条的简洁利落膳,嗯好吧淬,各花入各眼巾缸敝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现抖狙父,新桑塔纳除了车身稍长之外赣刷颈,轴距忙磺敢、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势辫。但整体上两者都属于造型协调的类型午聚魂。   内饰部分嚷量峦,两款车型均提供全黑和浅米两种配色檀乃。配置细节设计具实菩,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吵顾,比如位于方向盘后边的多功能按键刃苔哆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式拓,则显得没有可挑剔的地方怒侧,只是限于成本嚼,用料表现一般伎。" "  谁都没有料到短短几年嘎,SUV会如此火爆秀,从动辄百万到数十万的城市SUV氨,都曾经上演过排队提车的场景烤紊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样笑弛邪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要卜辆,不同细分市场堆涡、不同类型SUV纷纷推向国内市扯馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动旦旗驹,推出了其首款SUV--标致3008坡蘑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮弧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡脱频。而东风标致国产后价格有很大降幅氰钮盛,15.98-21.67万的售价也与途观环、CR-V摆弯、翼虎热门紧凑级SUV区分开来南,定位为一款入门级紧凑型城市SUV绅射。下面一起去看看吧投详。 ● 外观解析   除了高售价外狸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一欺褐。太过个性枚毖,同时又不够精致较项蛙。而相比之下加唉四,国产版标致3008要好很多旦朔,现代感更加强烈体。前脸采用了小一号的大嘴嘶丹,并且添加了镀铬饰条显示很精致冷,也符合国人的审美画暮。   前大灯虽然不是氙气大灯楼,但是加入了透镜嫉浇芯,整体观感不差桔,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高妇。另外冻琴程,雾灯处还添加镀铬饰条装饰狄暴弊,增加了前脸时尚感断。   从车身侧面来看髓鹊,标致3008加入了车顶行李架朔菊现,虽然并不是经常用到的配置棘,但是对整体造型的营造作用不小虐步逃。另外税驴,黑色下包围凸显了运动感持。   尾部是相比进口版改变最小的葱,不过依旧非常漂亮窃搜狄,很有层次感孰。尾灯加入LED灯组栏剧邯,警示效果更好捂愤凤。另外最值得一提的是其后雨刷设计氨将,在前雨刷工作状态下脐,挂入倒档摔精,后雨刷会自动工作慧锚葱,非常人性化的设计佳阔。" "  说到法拉利尉但寺、玛莎拉蒂这些品牌开奠诽,网友们肯定会觉得遥不可及列,价格高高在上陀。如今掠怀,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli矩,它以89.8万元的价格进入国内市场脸淋。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少梯凶菩。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现溶扮,让我们来看看他们三个谁更吸引人垛。   在市场行情方面牢,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驰,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沛莎秽,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置备烙。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设乓惮。而其他两款车型均有不同程度的优惠乐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系前韦献。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蜕轮湾,看起来非橙咂防浚魁梧的发现竟然落了下风拜脊分,令大家非常诧异请拨。但在内部空间方面敲扦,Ghibli组完全不能与发现相比茹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版街擅。而宝马Z4则是一款标准的小跑车碳,所以它的尺寸就不在此提及了儒。   在该项对比中宪离厩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截芒阜,功率少了80kw盾肠,扭矩也少了50nm邓睬咕,同为3.0T但差异却这么大饭戳胯。发现采用了柴油发动机锹镰,这款发动机的性能超众价匙射,在国内有些市场中非常受欢迎侍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱泛户佃。   对于传统豪华车闻言靛驮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式侥怪项。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式吩,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统嵌。路虎发现集成了家族中的优良血统旗晚,四驱系统足以让众多对手汗颜方。   本文导航啦艇:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实才抵,保时捷新Cayman在国内上市之后毁,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了拎馅甩,遗憾是试驾车迟迟不能到位馁贝,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘫驳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心翅千浇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出讳搁鲜,就当胜利喜悦之余仆酵,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包娇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我衡:不就是保时捷最入门的跑车嘛冉考钞,至于这幅尿性嘛修阶缓?不过您还真别说失秦,Cayman作为保时捷入门产品中薯饯,绝对是一部对得起消费者的良心之作稗衅颇,比起卡宴与Panamera来说新鹿蔚,工程师为它注入了更多保时捷的基因称碑陕,说句通俗易懂强,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观恰盆:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间髓官廓,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史嚏筋,第一代Cayman的诞生是在2005年童,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺认醛仟,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格炔儡晴,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本卤。   新款Cayman S外观简洁湾射,车身比例更是优雅的惊人剐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征菊媒废。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低济敞,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)珊鞠。尽管如此弄磁菊,这款双座跑车依然非常紧凑缴努,车身长度增加了33mm故蕾版。车身前悬缩短了26mm爬刊。   每次谈起保时捷的外观设计蕾戈,笔者都是非常纠结的心情荚,恨的是德国人那副死脑经刮讲龟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化台鲁咯,喜的是哪怕轮廓没有变化卯补外,每一代保时捷都能占据时尚的前沿谱,或许这就是历史的传承吧霞。   新款Cayman S除了迷人的身姿厕录轿,优雅的曲线之外惫痛啃,设计师并不是一味的强调柔美棋篡卫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现倾垢,这里需要注意的是棘八杏,这个大口可不是什么导流机构式,而是发动机的呼吸通道花石。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位搐市,加上凸出的转向灯设计慧,相信任何人看过之后都是过目难忘逝炮死,尾翼同时配备升降功能泡棋僵,时速超过120km/h之后孤,能够有效提高尾部的空气下压力恰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂桐峭,这个是一个价值不菲的配置侮,总价44700元税梳棚,如果您不满意当前的刹车系统稠官,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咀响涉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贡,据说车用到报废了鲸藐,它还可以装到另一部车上继续使用拿汕碧,简直可以当做高富帅的传家宝巾劣。" "  国内B级车阵营的争斗掸梧,恐怕用水深火热都难以形容浅,原本只是按国籍分布的对抗阵营改衰,随着时代的发展痰,已经逐渐转变为混战的局面吻,比如ABB三个品牌的中级车抨,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手貉栋来。同样的情况也发生在合资品牌身上倍射停,民用车级别的对抗往往更加激烈堆惊,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时违思钳,来自德系的车型是否会倍感压力瓦?   《抉择》   选车是一项既磨练意志舒,又考验耐性的工作参秽。往往在某一个时段有一丝懈瞪,就极有可能会出现日后后悔的情况发生汹。网上车市最新推出的《抉择》栏目矗,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题负理瞎,做出全面的分析与指导港,以同级同价唾锭、同价不同级等角度出发办侧舷,全方位给您最全面的购车支持娇烹。   雅阁和迈腾巍腊暴,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车孔工,也许之前并不会将它们划等号鹊,但随着市场格局的转变碌抒监,它们也来到必须接受对抗的门口抨忍词。当然耻,这场争斗的发起者是雅阁眷枷娃,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗叔粹,抢夺德系车根深蒂固的份额痞,看起来是个贪婪的举措萌,但能否成功却还很难讲春赴。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方抬档,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的氰头,反之同样辣傅。客观的讲密魔,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感陌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源皋氦癸,但是这个技术到底是否实际我蛊潘,还要从使用中来探寻捕靖递。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音弄,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响眉。   第九代雅阁缩短轴距的作法咯,是令所有人都无法理解的潭缝,在几乎所有车型都在加长的时候蔷虹嚏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍俯凄穗,搞得你摸不清头脑挪宪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用巧麓,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绕驰诫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似窍界奈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者慌八。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碍,就是最好的证明犊,据我所知昆斜,直到全新一代奔驰S的诞生同,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的颂辖。   本文导航茫乘:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年魄弧嘘,它们钟爱速腾的技术至上生存理念箍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴乱。直到有一天礁搔咯,新速腾上市螺比及,后悬架变成了非独立结构祭邦目,他们的崇拜似乎崩溃了绿。这还是那个技术控速腾吗壬蝎?随着时间一点一点过去弘镁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版弟、速腾GLI朝亥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了崎渐。不得不说确乱牧,速腾家族越来越丰满庭把,那个曾经的技术青年骨,逐渐走向千家万户溪勘,满足标准化的舒适性需求奸。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者窜米,这让我们看到速腾到新速腾的转变论炉谰,它变得多元焚坚,变得成熟挝秤漠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满巩鸿,开枝散叶就像一位长者韭巳。它不是急于求成姬,而是变得更圆滑更成熟洞。记得一句广告语曾经说过嘎价:“成功的男人踞退溉,有很多面筐风。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象遁经虏,它要更多变男矛,它要更多面嚏。蓝驱和GLI矫,一个拥有更多的节能技术担,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构氰。当然骸,价位不同史,GLI已进入二十万大关丛。你有了更多选择剂触掂,你没有了挑新速腾毛病的口实殊。三种产品摆在你面前拼羔几,要节能叮甸渭?要动力廖队拆?要居家炽赎设?新速腾都在这蔽纽俄。    直至今日函,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止怖局,的确堤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品关地,多少显的不是很紧凑动感芬。但终究那是一种技术执着理念下纯,最后一代产品了坟呜桶。新速腾的到来似乎终结了这些儒,悬架品质降低床姆厂,操控感稍有不足快暴,但换得更宽敞的内饰空间廊,等等等等渐。到底速腾进步了还是退步了违,我们无法一概而论兢蜂。但有一点锑沮,笔者觉得大家都不会反对笔切撬,新速腾的外观绝对养眼呢李街。你依旧能找到德系工业味儿揉观沫,但又看到更多摩登的东西胁。咸淡合适蚂朴,老少皆宜荒唤伴。或许从这个角度来说胶,新速腾是成功的汗。    过多的技术说明发们妹,这里就不重复了腻讹寂,今天我们就来漫话速腾侣辱。记得一次丝练,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面冒蝎那,立马对它的内饰嗤之以鼻辑东。毫无设计感娥尘攘,直来直去剔磁,见棱见角痢磷。或许不光是这位搞设计的朋友敲,很多网友也有如是感概尖眠痢。他少了一丝温情藩碱谩,少了些许浪漫滦寸先。不如北欧风情简约呵嗡,不如英国小车活泼茬。充满了德国工业时代标准化生产的气味螺。打开高尔夫舌将、速腾铺、迈腾保谐精、途观华、途安的车门胆线,你都会得出同样的答案汕佳。或许皆衬喉,这就是一种设计选择污措通,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的珐,内饰模具走点曲线也不是不可以鞍股到,但当你仔细玩味之时袍版,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美搅醚。不浮夸评篡、不高调忌冗盆,你可以说它没有设计感摩,但它却充满机械美蚀申爸。 责任编辑盖棘:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV班,也就是S-cross锋驭枷,售价11.28万-15.58万元染存持。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄妆招,主要竞争对手包括劲炫和逍客剩辩传。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版究,其实并非如此卸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言希漏戈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢胸娥,我们不妨来进行一些对比去看看摊渴赖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV茬,也就是S-cross锋驭办徐荷,售价11.28万-15.58万元虚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市吵嫱ァ,主要竞争对手包括劲炫和逍客内酗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版腥,其实并非如此栖诽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言插。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢竿坦,我们不妨来进行一些对比去看看凹墟。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上僧聘市,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场焦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机扩寞,而且在轴距上也进行了加长伐,从而能够获得更大的车内空间澄糕。其实就在此次广州车展开幕之前惋宝,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验猛察劳,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧位闻。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品墙羞久,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拾,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长绰经。另外凌诧,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV融拾氦、BUS闷矛崇、VAN三个系列敛,分别涵盖了商务亭繁、家用和专用三个细分市场拓。好了管蚀,闲言少叙哪炼,下面我们就走近它们以作详细了解吧翔棺郊。   外观篇菇雌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鄙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致好脑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象卯,同时会在两款车型的不同之处加以说明炊匣孺。   该来说说外形尺寸了加秋匿,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搜钉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm涎期。   尾部造型同样以直线线条为主要构成忌,与车头形成了很好的呼应派顺,而且从整体上来看车身更趋向于平直娜韦。需要特别说明的是椿甭绢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L讹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式次,以应对不同的使用需求念几羡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同篙抒,例如高位制动灯汰疆、门把手和牌照架陛戎笛。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”幸,“中国车”维,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价绕魂。“北欧品质”传承自S60嚷,设计风格以简约时尚为主功喘澜,选材用料则注重安全环保尼飘绣。“中国车”同样不难理解贝度且,“L”是个很好的代表蛔孺,但不是全部唯伤。   就在试驾会的前一天伴盼畏,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上寂剿寞。   ● 沃尔沃亚太为何物朔?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称配。沃尔沃成都整车工厂恒酱赌、大庆整车工厂悍毒、张家口发动机工厂椭峨隙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下骚度。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产澎设。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准搬陵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统税,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准目京庙。如S60L有约290家供应商跋肃缮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系涂湍乓。而在研发还眉、设计谩、采购和生产制造等各环节上疲抢焊,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步挤槐拧,采用共同管理系统博戈。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容挛,我们先从加长这个重点说起湿凰。S60L相比S60加长了80mm忱,具体点说应该是轴距加长了80mm乐臂泵。这80mm用在哪了呢凑粒狡?全部加在了B柱之后扮哦痘,所以S60L的车主不必再为后排空间担心板,这里现在变得很宽敞许。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间疾坤眯,前排调到合适位置后乔德辉,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指段儒,属于勉强够用的水平;而在S60L中响哼,相同情况下嘲,后排的腿部空间则超过了两拳悔鳖,可以说是非乘铺В宽敞俊辆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看澄粒绣,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平屏朴,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)噶特啃。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了喂,外形倒也没受什么影响刻弓,甚至感觉比S60还要更舒展一些巾懂墩。S60本就是轿跑设计风格该,后门加大后嵌刨,整个车顶的曲线反而更平滑了罕。相比之下形,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澎巳,但却增加了几分优雅的气质箱奢磁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计褥疲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素范捣篡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框撑幢独,车尾则在底部加入了镀铬装饰条手。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”薄邢燃,不知道大家对此有何看法兰抱湾。全新的18英寸轮毂挺漂亮病隙礁,轮胎为了适应国内更复杂的路况矩桨湿,将扁平比从原来的40增加到45戚开。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了惩屠,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰功款病,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点铆仓,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合扦秋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰皋,而像坐垫互痰莲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色静。这种颜色和黑色有些接近埂窘据,但更时尚荡、个性一些奈荤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惹翅寄、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色孙林誊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求邓咖椿,后排乘客得到了更多的重视邢夕刚。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘茄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅逞外侮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置嘎柏。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地贯报筐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车坑撤,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蜜股,可就在本次的广州车展上孰淮,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市县捐,并且两款车的售价也是非常接近拧壤酥,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力盟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表毛小虾:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉力圈段,并且它的设计也是由国际化团队完成伙吓,外观上完全不输给大众拳头产品速腾颇猴澜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型睫,并且两车售价仅仅相差4100元浩。观致3车身更宽鄙,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势屠宦噬。速腾则在车长与车高上领先观致3笑凸粗。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表拾毒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面孩龄开,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱哩歪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱戎咀。因为排量上的优势泻拧,观致3自然在动力参数上领先速腾首肠楞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎队。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豆,后扭力梁式非独立悬架舷革鞘。   本文导航辛趣吗:" "  今天给大家带来的两款车劫,其实已经在国内上市碳驰势,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型京敛,他们分别是大众的全新捷达以及标致301叫腺芍。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识举醋掇,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著回茅皋,而标致301可能大家就不是很熟悉了酱秽,下面搁林邪,我们就一起来看看这两款车太绞。 外观嵌附:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国芹畴储,2007年进入中国兴。对于很多车迷来说耗,这绝对不是个陌生的品牌功恳剿,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字摧独,但可惜赂圈纯,无论是在中国的街头还是美国的公路上焙,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们久。我有时会想这是为什么挫辣绥?诚然兰渤,英菲尼迪的车在豪华感枯蹦蜕、科技性能和舒适性方面都不输给对手别,而问题恰恰出在这里入蘑。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伞炉,没有特长就没有个性水,如果是这样的话纫传,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捷怒?   现在英菲尼迪也意识到这一点嗣粟,且开始着力寻求改变隙陕、树立自己新的形象俯侮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品端谢弯。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上码蠕,当时就被其出色的外观设计所吸引蹈,而今天我要体验一下它的新技术换块泌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擞,车身重量上的降低幅度也不大棘,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26吉翰,这是很明显的改善弛确倾,尤其是在性能和燃油经济性方面某。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供耗,并且采用的是锻造工艺题兄涣。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配不美苛,现在英菲尼迪Q50的对手龋,如宝马3系懂蒂、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂澄碎,希望Q50能做的更好横懒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色睡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图括哇湿,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性莽,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序导任,但其实这些已经有很多厂商在做了疾柔,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计惨。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动猴雇,同时高尔夫(Golf)还是一种文化喉岛。它所代表的是一种生活犯陇脖,是对待自己和家人的态度泡,是属于年轻人的精神遍,是一辆车协。历经六代的演变千敬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车茹蓄卵,它虽然没有惊艳的外观团,也没有花哨的配置繁谅,但它是品质躺肩肯、安全完泡炬、耐用的代名词录。如今氢损米,第七代高尔夫已经面世僧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国翔篙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫绥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在暖腔。   第七代高尔夫于2013年正式亮相谅餐填,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同堤喉,不再是一幅人见人爱的可爱模样鹤葱稠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙彭木吵。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓略廖,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子法劲。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体杭瀑,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中啪,仿佛是灵魂一样九毙蕉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鼻痕讳,但从我个人而言碾少白,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的嗡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓俱蜜递,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一碑, 坚毅的C柱是永恒的经典侍婆捞,不管其他部分如何变化悉,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫恫皖斑。   除了车身线条外袱,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的趟栏,并且被那条“灵魂”所连接着惧嘉逞,这在之前的设计中是很少见的然。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯色,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的俄外。这一点很有意思退,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯碑,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯别,避免了大家后续改装咐。   说完了外观踌,下面我们再来聊聊平台弊梆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道钾前,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产避耿,例如POLO采用PQ24和25平台邢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台沽,06-12款速腾采用的PQ35平台科,他们之间都是独立的酷。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的违昏搪,它的优点就是几个级别可以共享技术脐。   共享技术又有怎么样的优势渭辣?答案是显而易见的绷侥蓝。低级别车型可以采用高级别车型的技术焙,在产品竞争力上绝对要远胜对手坏,并且还可以降低研发费用介架俗,可以说这种耐В块化生产模式在未来肯定是趋势蒲舱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势锌围,例如电子手刹董爬凶、更先进车载系统坤忌,都是应该出现在中型车或者中大型车上的泞寒,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配吼饭仿。   所以晒,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化别袒,就好像是四代和五代之间的质变一样胖爸轨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章车俊。但是否真的是天衣无缝的设计申,我们还需要用时间去考量敛秘琅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷冉垦,但到目前为止详跑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告搁。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新关梳,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔霜痊势。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机臣,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)搭棚沟。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的煽细,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别固。   首先奥,大众的工程师对EA211发动机减重陇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量店枢。另外超鸡,EA211再次使用皮带传动熟刷芯,相比于EA111链条传动录,皮带可以降低噪音和重量弥钝惮。除了以上两点外番,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承舜矾绵,在一定程度上可以减小阻力情。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化杯,EA211发动机参数比EA111有所提升冷,当然幅度并不会太大菊,因为整体的结构没有太大的变化速食将,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中互钾。   既然说到了车重输暇,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg修,这其中就包含有发动机的20kg梦渐,而车身采用MQB平台后也随之减重士帆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的烧客哪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用奢,从官方给出的参数上看盖猴,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km空辅浚,这样的表现已经可以算是非常不错了噶。   说了这么多限秃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识矗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢拦按般?是不是像资料中介绍的这样完美褐?后面我会给你答案喂广。" "   在国内阮呸坍,当一款车的价格到了百万元曹秆替,那基本上就可以称之为“豪车”了棱,但过百万的车也分很多种臣,比如X5惟膊懒、Q7之类的SUV闪裸,亦或者911杏内、GTR的性能跑车栏。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车岁奶肋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者梳橡泌,除了我们经常能见到的宝马7系伞软、奔驰S级逆厂、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外嵌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系科忿。    注拿嗜冕:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别荚搬,但因为车款并不是统一的最高配庞爱,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剐赊。   新S级受青睐炬卉澎、XJL独具英伦风沁、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车挂,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些含。其实扒趣败,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代舞,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员船粟,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滑,即便不算是遥遥领先吨享叙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行财行话。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子弘翔,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来猜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多摩,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间嫡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级患恒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入谁丘铰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭惨。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匆,在其内饰的做工握、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳络萌覆,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言徐:在自主品牌SUV阵营里面忌仙,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型荤漂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳城耐,景逸X5的推出经过全新变脸筒垫潞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识谅帝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会委搬晾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点拾。 外观甘刃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市慑揽断。该车共有5款车型铂,售价区间为7.99-10.59万元挎。相比前辈景逸SUV香刷,景逸X5的外观设计得更为时尚粮级,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机城。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙拇许、俊雅红块屋、珍珠白蓟、琉璃金尚骇、陨石黑墨悸、钛金灰筒、马拉喀斯棕等7种车身颜色读块崩。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者挞了椿。   熏黑设计前大灯突出其运动感囊,与黑色进气边框的搭配也很协调疵抽详,比起三角样式更显年轻扫廷淖。大灯内部采用透镜装置嘶辆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全醇谰。雾灯外包围设计突起柿,很好的与大灯以及中网形成一体崔。   同比瑞虎晶、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显谴围漆,此外205mm的离地间隙频,景逸X5的优势还是相当明显的彼刺幸。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受截常,同时为乘客上下车提供方便蔡。搭配车顶上的旅行架绿孤瓶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道凰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大盘览,主要体现在细节之处的不同虏,贯穿车头车尾的腰线略显柔和剐克,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉抚。   景逸X5后窗配备雨刮村鬼,在恶劣的天气还是挺有用的逼。此外全系标配倒车雷达圭,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鼻跑。银色后下档与前下档相互呼应榷,整体感更为强抱麓。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素慌拌,夜间行车的识别度非常高疽。" "  前言卸篱戌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒薄,如今的战火更是愈演愈烈坛限赁。一汽大众在今年推出了2013款迈腾铝妓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场歧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决拍吝,看看在价格相近的车型之间电仿,两车在配置上的差别究竟如何吧纫。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说呈饶丝,作为一款全新换代车型蜂,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱冢客”全面完成了更新换代墓卧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说邢少冬,只能算是一次小改款车型斡尝危,除了在配置方面进行了升级之外伶泞势,外观造型酥仑、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变囱。   在此次对比中琶,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较勘嘘,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沮,均在21万以内薪纶。同时又都属于各自双方较低配的车型曹鼻,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用辅此雇。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸夺焙提。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹宪,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁护察。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度岁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据盒赫,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负迸,现在还不是揭晓的时候痞侵。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位辅遍酗:mm) 4865 4930 宽(单位前:mm) 1820 1845 高(单位潭杭:mm) 1475 1470 轴距(单位灭:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型喂,因此其在外观方面没有发生明显变化靖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式舶拓控,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵壁咖。前大灯组配备了LED日间行车灯矗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近镜杉。另外供僳,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现穿酬,贯穿全车的腰线非常突出薪,车尾则变得更平些铆。而与新帕萨特有所不同的是互,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置入勘痢,而非在行李箱盖上粪仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性表省,但是国产版车型与美版车型相比起来看履话挥,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱插反,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系械妮,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点睦家珐。另外回尉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涪,不过从C柱开始已与车身线条相融合痘废拷,深度虽浅但是更加富有设计感康还艘。   同样膝浩淌,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化五朝兴。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板嚷,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐姐起,并且颜色也不显得突兀妊髓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计笨,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同佰。内饰配色非常清爽咖,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹磊额,用以进一步提升触感茧跋。   动力系统方面必腺,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI玩妊、1.8TSI拌领鄙、2.0TSI诽敌擞、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合晴矛,在保证动力输出足够的同时也相对省油啼苟熔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L衅跋沙、2.4L和3.0L自然吸气发动机渡,在动力输出方面的提升并不太明显钨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合究岗激。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面甘氯脑,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近锋褂,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂哩,同时都采用了电动助力与电子驻车啡胯痊。轮胎规格方面集,2013款迈腾采用的是215/55 R16骄湿身,2014款雅阁则采用的是215/60 R16飘私苏。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来阶,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注茧。事实上牵,自由光有足够的话题供大家热议扒坷,例如特立独行的外观贩校躲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等挖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资忱。日前禽假疆,我们得到消息扳犯,自由光将在12月底正式上市销售蹿,所以当这次在广州车展见到它的时候黄闯,感觉它跟我们更近了秦箱。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti僧尉,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种牢,它似人非人隧跑,行动极为敏捷火,也惹出不少祸端臣,人们曾经持续对它进行追踪券蓖惕,但一直未果揽,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧忙落:敏捷摔勾、神秘敝充彻。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字观搁礁,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了喷裂饭。   很长一段时间里幢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面匣,并火热至今掏势副。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合暗,起到补充细分市场的角色捕,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失筷秦肚,成了途观的小伙伴错。   野帝的定位低于途观上搔刀,车身尺寸小于途观飘抠,同配置级别的车型价格也在途观之下诚估,很明显坛香诡,它将与途观共同进一步抢占SUV市承崤杷帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客墟边。   ●外观惧:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸钡,舍弃了老款极为个性的风格慕狗霓,确实更符合大众审美耽,不过平心而论它依旧相当个性缄俺缸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起输呵绥,它显然不属于年轻时尚那类的靠,车身线条硬朗具,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点航貉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现黔叔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来净翟,喜欢的真是特喜欢楼汀焦,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了囱。   ●内饰莫病羞:沉稳钨炕、无趣扮病舷、无惊喜   坐在野帝车内派,从气味到设计都令人非常熟悉滤,依旧是斯柯达沉稳保守的风格峰钱,在操作方面舌额,由于没有太过复杂的配置钎迹筋,所以操作上手难度很低讹芯田。" "  在如今的国内汽车市场中屑,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车尼传昏,紧凑级SUV是近两年的热门车型妥平,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贺两眷,宝马X1在国产后其弗,其售价区间为25.90-49.90万皇,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似翰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点眠,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下偶施,看看他们的表现如何郝筷。   外观篇   由上表可以看出拼,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势搁虑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势绥惹,外观看起来会更加饱满一些芦懦。   对于宝马X1和奥迪Q3庆,都定位于紧凑级SUV屁,又有相仿的定价区间勘泞焚,无疑让这两款车成为了PK车型废,经过仔细挑巡Α,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比扒搏。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅喉碑,整个前脸攻击性十足弄切套。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多刻违。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯伍停偷,并且配有自动清洗功能停膛,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯旦嫡拿,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯簧杉败。   宝马X1由于采用50:50的车身比重妹,所以整个车身看起来十分修长鹿莽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些绥。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烫,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足段款,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格瀑腻,看起来略显敦实倪藕鳞。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绦,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲短。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型稳郊础,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代淖峨精,它的第一代和第二代车型因为有着年轻暗宋、动感和实用等特点另凄委,所以在中国有着不少的“粉丝”刹寿魂。如今柬热梳,第三代飞度已经在日本上市锈,而不久也会顺理成章地引入国产捷,全新车型是否能够保持老款车型的优点孩醋,并且更上层楼呢困?今天凤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验乘叫砼亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案烤搪。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卵,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变虑揉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计乏毙,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞬,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肮屉畅。当然韦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口受,左右两侧都是封死的肋,目的是让新飞度更加的有型寐色。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型倘胸览,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应建。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型另写,日本人称其为“1BOX”苯且泡,发动机舱十分短懈楣旆拧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum贤悲把:机械占用空间最小化酮,乘客空间最大化)疙典发,车身长度更多为乘客所使用怂涂纽。但与上代车型不同的是矫违捆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体邵磋,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗乳。   在车尾的设计中夏汕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蕾罕,此外挽距巴,尾灯向上伸展概,经后风挡两侧直到车顶博磁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V氦。在1.3L和1.5L车型方面迹公,车顶处有一个小鸭尾造型秤焊淘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上瀑祟,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少斧帆耐。   新飞度好看吗黑迪?也许这并不是一个好问题屉壬,因为审美本来就没有统一的答案互灰。不过可以看到的是危涂崩,新飞度的外观更阳刚辩娟酞,更加运动化登欺,也更自信了播簧,同时在内饰方面也走向了成熟捆。做个比喻吧彪及,第一代飞度好像是一位高中学生妹凡,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生棵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙仕狈,慢慢褪去了学生时代的青涩公讽,变得精力充沛傲睛、充满自信念粪呵。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前差凶逗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”和擒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标酪久垃,它看起来依旧如此的适合年轻人哆。没错添撑,搭载着一车的新技术之后腥茎劲,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手净庞姥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价孙。于是当新车到来的时候雀免洗,你一定和我一样对它充满了兴趣堪侗。这是最年轻的凯迪拉克受吞碴、最小的凯迪拉克侗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克攘裤? ● 外观造型谎:钻石切割风格依旧假凛改,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侧、2013德国红点设计大奖骨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就创,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媚且唬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影编,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼓晃,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶咎,只是这回拦贿痴,ATS是完全原创的作品涪罢携。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm荡裴拇,轴距仅有2775mm轮略荡,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”沽,而国内我们则把它当成中型车卯翰,和宝马3系标准轴距版揉、雷克萨斯IS成为同级别竞品价,并比它们都要更小一些讽。   前脸的造型相当干练亩泊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张狠恍,而是被很好的控制在一个合理大小上施骋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了股,也很符合其品牌最紧凑车型的定位犯篱冈。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纪凑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仑。出于空气动力学考虑店疗,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上郝舜棱,当车速高于60km/h时糖,前进气格栅会自动关闭咎晤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流浇然故,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蓄挡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性侮粕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抠,并带有远近光灯智能切换功能僧,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计磐扦怪,快速亮起雷咸,缓速熄灭的设定很显档次歼系。再往下看罚,闪电式日间行车灯眯、大灯清洗睹示尝、代表着美系车传统风格的轮眉反光片涂咳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀百剩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要俄,亦或是造型需求浦钦,感性的来说漏闷,可以视其为向着传统美系性能车致敬畔爽虏。身处车内兑鲁粱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩湍讽,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”欣傻识。   ATS是一款后驱车伴冷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撑:50先,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款瓣眯,贯穿车体的俯冲式腰线虹胚壁、短前悬痊蘑炒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态朵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上聊偿,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凌位。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备枚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)汕。而在规格方面剔踞茎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伺,前胎尺寸为225/40 R18俯掇疥,后胎尺寸则为255/35 R18烁淳缴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力逼腥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致尸策,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角锯赦绿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色客,至于设计师是否真有此意腻,倒还真无从揣测荚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少线蔷,实际上沟每,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计暴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部创狸狭,由此带来了不错的视觉冲击感笛,给后车以足够的心理压力拭苗糖,至少眼前的这个家伙一定不好对付静。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型微沮,至于3.6L V6车型何时会引进端暖酶,官方暂时还没有表态势浮,而是否会有V系列性能车型的推出捂孙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庭硼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满较朗肖,虽然它是一款两厢车疽,但当时也没阻止消费者对它的热爱地挎,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型乳吗,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型捕舶颈,两厢车朗行也就顺势推出筐孟,可上海大众并不为此满意诡滦,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型瞥姥,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫凯纫茹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额玻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型汾,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫卑饲,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜渴,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的筐拆巴,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性浚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎澳词七,这款引擎具有全铝轻量化的设计吓鲜,对于减重以及散热都有进一步提升匪吓炔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统醋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些收,参数上的差别却没有这些技术来的明显灸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱此衡铃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁射,高尔夫在这里就比较有优势了任海筷,采用了四连杆独立悬架还。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5急,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品汗,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的柿,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢赏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比仆,看看它的实力到底如何狼秋。 定位及对手分析臂梅:瑞虎5定位高于瑞虎稿嫌,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5背,定位要高于瑞虎车型平烹,预售价在10~15万元左右韧蜜郡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诧。定位的提升送叹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上般,还有其更丰富的配置和技术含量等方面膜。 【左上修林:瑞虎5;右上帛:哈弗H6;左下龟普存:全球鹰GX7;右下贾韧氛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蟹然锭,目前市面上的哈弗H6墙嗣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手抵揪酗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低烩扰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠好百,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键侈书。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型哄少:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱岗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何拣吼?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来蓖,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验次丝匪。 三款车型具体型号及价格参见下表菇功尸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显诡,GLI是其中相对惹眼的一个如,蜂窝状中网设计和GLI标识脚,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来蛔屠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微喉芹艰, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凄闺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外幢净,另外两款车型都采用卤素光源茶控仿。 车尾部三车间的区别更欣鸨严搿,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼谭畔郴,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理胎。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合浑日,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剃煎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎清炯漠,侧重舒适性和耐用性氛。   内饰方面巢囤间,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型罢祁。三款车无论是在方向盘赐本棚、排挡杆底座还是座椅上秘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀趴牡腊。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章晌:" "  奔驰S级在国内上市的时候汉磺,奔驰就打出了“汽车发明者苦号,再次发明汽车”诧铺,对于前半句杉,你应该可以了解峰,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑去为。但是后半句是不是有些困惑呢伴?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话系革禾。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼晾隶,全球订单销量迅速上升霉,国内订车也需要很长时间檄瓣篱,基本上4S店里的展车一到位就被预定了斯片。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷技?除了进行试驾体验之外袒碗,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比虽魏,相信看完这篇文章之后盼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变曹壕风。   之前臼岛,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细嗣缴绘,如果你感兴趣可以点击图片阅读吝漠罕。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L魂骨,属于入门级别车型报,排量为3.0T停弧,售价区间为魏:124.8-141.8万元之间涎勿牢,只有两款车型可选盼拾。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T欠萍,售价区间为179.1-204.8万元瘟歪蜂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了泥娜。   对于汽车厂家而言胳泌枷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”划海棘,无论是从设计帅米、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现宿。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比鲸井,并不是要面面俱到的去介绍萝,如果这样的话簧,几大篇也不会介绍全敬较挂。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外竞厕撅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比洗陕聊,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的碌蚊。   对于外观性荣炽,依旧是那句话问:仁者见仁踌,智者见智许尖洗,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扭。奔驰S级总体还是体现这优雅大气蜂,而奥迪则一直坚持这自己刚毅菜订、冷峻的态度咕食。如果非要比拼的话酥,那么最能体现科技的还是大灯的设计唱坎。如果没有奔驰的奋起直追垮叔灸,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪纫,但现在我想应该不会了郊彤既,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼龋蓉滴。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向羚,所以从侧面看起来就更明显了比嘎,奔驰依旧是将优雅做到极致航,而奥迪A8L的车身线条并不明显响履,前后比例也是十分协调叔记姬,整体表现的是一种中性美聪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乌瓮靛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说涟对,最能体现出美好一面的就是细节的处理法。比如刻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式何辅,只有在R挡的时候才会开启荤咯瘫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果灸驳填。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式醚抵,当然这也没有异议紊,但是和奔驰S级对比之后瀑式搔,就能体现细节上的不足了厢,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去抒滔。   本文导航情罗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M盎隧、G陀喷、QX效记剖、FX镣、EX阿豌饱,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛犯猜,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫡幂累,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX翠筷,趁着2013年的尾巴扁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe碎嚎踩。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些枯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑蘑,提高车型动力罕,一方面也使车身稳定性得以提高烁锯访。2850mm的轴距虽然没有变化此,但是空间分配上钉编,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排需氦畴。   前脸整体看上去十分圆润饱满菲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俄,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点棵告雀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸枢沸泊,L型大灯像两双飞翔的翅膀衰,随着车子的启动胆墨喇,展翅上扬抒艾。不过这款车的前脸上玩佩,我们并没有发现雾灯的身影楞埔。   与前脸一样涕台届,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擂,但是的确比一般概念上的跑车要长很多型,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉眉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力挛瞬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泛跑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面毯慨眉,博得了不少的关注培。大家这么关注它肯定是有理由的坎,名图定位于索纳塔8代之下啸拣、朗动之上盗无卉,依靠丰富的配置抹翔、合理的空间和稳重的外观内饰讹,实实在在地填补了中间的空缺繁。据了解贤,名图上市后将会有8个车型崇努,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鹊碗?曝光北京现代名图详细配置)剩棵。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型菠,1.8L自动DLX遁百,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型渴肖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近福白叔,启辰R50X为8.28万苦,MG3 Xross的售价为8.47万元培谩。按照车型划分来说雾,启辰R50X属于紧凑型跨界车翰,MG3 Xross属于小型跨界车祷羚璃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势攻衅臼。但在外观方面娶矗,MG3 Xross比启辰更都市挝、更适合年轻消费者偏锣。   启辰R50X   外观方面毋蘑秆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板健,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架库溜火。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm边。由于增加外观套件伐擒,尺寸自然会比R50有所增加绩尉瞎,不过也仅限于外观上楞肺按,轴距依旧为R50的2600mm舞瘫臣,同级车型中算是比较出色的数据补。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版独镭,那么应该并不难看出它们之间的区别所在感期吵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上徽嗜蕾,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素匹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素尘悲客。   侧面变化不大酬逛,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同免人瓢。典型的跨界车必备配置行李架喊飘贫,是MG3-Xross不可或缺的一项配置澜隘裤,有了它的陪伴法失厩,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想冈驮板。看似设计复杂的尾灯囤灵,其实并没有让这款小车失去应有的简洁舶,也正是它的出现期,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升价晚炭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表能慨涪:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中藉吴荣,虽然MG3 Xross的售价更高涵,但在配置上却没有太大优势屎漓。启辰R50X中装备的倒车雷达仇蒋、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现竟坦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性坟抗尼,同时对关注度和销量也有较大的影响琅良罚。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一悔吧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况对,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斥寥。另外驴末,天窗也是大家乐意看到的配置嘿鸵蚊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气峡诬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致贪浆杯,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一轿妊。三点式倒车雷达卷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用孟,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置辞,也让尾部的整体感表现更佳巷。   本文导航秸么辜:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车娠面?”每个人都会在心里问这个问题啦付俺。它是个新来的家伙倒绰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棠弄蕊。“这不就是3系的Coupe版本吗编囤?”有人一语中的刃。故事讲到这里似乎就可以结束了嚏扯,但事情真的这么简单吗埔导踢?当然不攫寸烂。在真正去驾驶一辆宝马之前袭,我们无法给它下定论肋静。于是问题变成了答身:“4系是一辆什么样的车乃?”   几个小时前(11月12日晚)掠氛,4系刚刚在国内上市梯,售价59.6-73万元貌撵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人廉,但不管你是不是4系的潜在买家邻哨,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情谱堂墨。因此讣,我们为什么不暂且抛开一切杂念斧教炒,而单单去欣赏这辆车呢想尉答?   ●外观检厢:若要欣赏其盾,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line莱竣少,中国官方名称435i 豪华设计套装省。仅从外观来看忙滑纺,这台车并不能给人很强的视觉冲击力脚。原因很简单寂户,它的确太像3系了捷搬齐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位车:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此料,4系如此像3系(F30)此抬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钙享。大家难免会因此而看轻它悸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了动扛。再瞧瞧6系勃,虽然与5系和7系的关系不一般华捣,但它显然幸运得多宋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地插耗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来痘,即便这辆车没有装备M套件藕舌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来问。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现锯,从这个角度看坷乒钱,再也没有人会说这是一台3系了弹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe秋哦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娜淌,易成为人们眼球的聚焦点梨捶,有些喧宾夺主的意思琳菊。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果念。不过轮胎的配备让人不免有些失望锤噶鼎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7撩蒲,对于435i这种动力配置来说盆,225mm的轮胎确实有些太窄了俯涡苛。   从车头到车尾芦鼻,你的心情会越来越好佛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屎。细看尾灯造型拆缚毒,它更扁更犀利诵烯储,与3系有了细微的差别催簿,配合流畅的线条舍烯,再没有旁枝末节点幕跨,给人赏心悦目的视觉享受怠泥饭。   ●内饰爸晒唬:领导淌躬料,我可以直接贴3系的文章链接进来吗轮少? ? ?   4系的内饰应了那句老话惠莆硕:“以不变应万变”假射馆。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”贬甲还。为什么这么说甫惹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咐。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散栓,如果真的会有人选择这款设计套装冀入滴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凸扮。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人虫粪嫡,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鹤涛,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卜,不如回过头来看看那些被你所遗忘壕,或从未关注过的豪华品牌新酶卉。在它们身上集涎,有你难以发现的豪华品质篡娥锚,也有能够让你折服的豪华配置郊,总之昆嚼虽,在选车的过程中渡社喉,尽量不要做的太绝卤驰,因为买车不是跟着别人的感觉走够,选到自己合适的才最重要镐性绩。   《抉择》   选车是一项既磨练意志锨,又考验耐性的工作煎偷。往往在某一个时段有一丝懈蹬巯稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晤。网上车市最新推出的《抉择》栏目爽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题畴,做出全面的分析与指导葱捷感,以同级同价景潍秦、同价不同级等角度出发珊,全方位给您最全面的购车支持乐罕。   X是一个颇具神秘感的字母就垒娃,我们经掣荆可以在电影中看到这个字母的出现屉骂,往往能与这个字母挂钩的人物珊,若不是什么超级英雄坛材糙,就一定是罪大恶极的反面人物邻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型径,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂些搁邻。由于种种原因变,这些汽车界的X-man无法全部到澄亚辍,而今天出场的这三位磕腑,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解眯鞋。   两款日系一款美系冬良,这样的搭配或许有些欺负人戎堪模,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人屡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况薯干。作为ABB之外的豪华品牌播,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌庇新娃,都在顶着巨大的压力在中国生存者糖却。当然欠,它们之间的生存状态可能有些并不相同腐遁,这与进入中国市场的时间俱、推广力度变擎膏、价格等多方面因素都有这直接原因甸灿。SRX畦畦咸、RDX和RX梁邪,既是同时拥有X标签的SUV车型偿,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母滔,这样的巧合其实并不常见锯繁,但名字的相近却并不能代表实力和销量伍家叫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质坑疤肠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹岗刹朔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代斗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酿仟。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奔,将其取代的是刚中有柔瓣,粗犷与细腻的结合体杉馅,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱殊解。   本文导航翅俗缺:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淬,很多汽车厂商都为国人做出改变呜谓蚊,纷纷推出加长版轿车酵,大多数加长车型都得到了物超所值的回报霸滤响。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵草慕。新车在天籁的基础上加长了135mm欢蹦,但它真的只有加长这么简单吗森?显然不是弹,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己嘛娄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型桃,新车定位要高于普通天籁缉、迈腾雅阁等车型握。新车在现款天籁基础上研发的全新车型淡届攘,与之前换汤不换药的公爵版相比矩呸饰,全新车型有着非常大的改变橇幂娥,它注重车内空间恼嫉,更注重后排的豪华感受晶躲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型襄秽,主要竞争对手为丰田皇冠韦、马自达929等车型刮。公爵自1960年以来共推出过10代车型猩垂笨。之后公爵被日产FUGA所取代胸村驴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出甘琼护。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表嘘:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上静勒,新公爵版的车身长度完全领先于对手视联,并且在轴距方面旁悲澄,全新公爵版也击败了其他金正对手坪舵。在车身尺寸方面错筷,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度诞挺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了卞。   新车的前保险杠经过了重新设计房亩陶,前进气格栅内部增加了镀铬装饰芬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辨池。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰巷,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车丁苍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上当,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多挡。但全新外观并没有显得笨拙摹,相反侧面线条看上去更显硬朗厂兜诽,同时还提升了豪华感害羚。17寸轮毂采用了全新造型蓟蒜,做工和视觉效果都要优于普通版天籁操。   同时新车的尾部也经过重新设计汝镭谁,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低边料,让人心里觉得踏实适蝗。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蓟景蒜,这也是日系豪华车惯用的设计手法苗帆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动厕媳,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅蝎额邪。   本文导航绘:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可馆绊穿,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心串。不久前汞,哈弗H6推出升级版可藉,现代ix35也完成了小改款碳巫钾,今天我们就将这两台车拿出来比一比舒,看看在汽车领域内蘑兢革,中韩的差距是像国足那样不争气酶接,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力牵楼。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比离莽吾,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大模写,而且发动机的选择也更多敖寒,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少侗翱渐,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狸憋潦。售价方面两车差别较大裁动沙,这一点也一直是自主品牌的优势所在弹帛葱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右瓷饰拣,而哈弗H6基本没有什么现金优惠行桥。   外观谎沟藩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大苫,比较明显的是在车头篡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识惦,另外在车头下部进气格栅胖幂电、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茂触。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大氨,不过因为仅有三款1.5T车型坑,因此他并不是今天的主角确县。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型痴此:第八代索纳塔)献蔡纪,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型箍吴鄙:全新胜达)璃睦钠,两者在ix35身上很好的结合在了一起群免胃,看起来既有轿车的美感瓣融,又不失SUV硬朗的气质搪。 外观配置对比颈:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大怖链,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元未鞋黄,优惠后的成交价在15.84万元左右烫恋沮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抨,因此我们拿出这两台车作对比俗。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富逆,除了天窗嗡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厩署钉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备甭怕。   车身颜色竟并煤:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35雌: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多车星,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点脆槐巧,多了一个闪铜颜色的选择臣。哈弗H6颜色也足够丰富惜惭,平日最常见的白尝茎、黑澜冬甸、灰奇糙查、银都具备救徘谅,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挎,基本足够满足消费者对颜色的需求瑰锑交。   外观小结辖膊惰:   外观方面我认为两辆车都很耐看妨跺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言描,因此更显时尚颓、硬朗鸡。哈弗H6外观也很不错裳媳,可以给人非常沉稳踏实的安全感惩,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庭,外观就更不输给现代ix35了铰牡淡。更喜欢哪一款见仁见智蜡晒凛,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疲。   >>>慎防购车陷阱怖滩沫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV蔷?当然是因为它空间够大鹃财,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因损。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢良秸痰?或者说什么样的MPV算好枢吨?多大算大胸幢?今天盗臀,我就从一个汽车网站编辑的角度陕,跟大家分享一下我的标准和看法烯凯酮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现翁。   在我看来抱吵,对于一款7座MPV来说石墙扩。大家应该首先关注它的乘坐空间墙丰斜,特别是第三排乘客的乘坐空间图痕骑。因为以我的经验舱特峰,7座车型中丝偶,第三排能够舒适乘坐的仅是少数上靶观。要不就是顶腿潘柿嘲,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受叔。所以在选车时勒疤妨,这一点大家要尤为注意罗盖,否则第三排用不上交晃波,倒不如少花钱买辆5座车弘,平时还不用拉着那么多空座椅耗油郴潮。   第二个关注点是后备厢蛋备霜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间凸靠。很多7座车型在展开第三排座椅时醋,后备厢连放个包都费劲了猜响。试想车里满满当当坐着六七个人的时候似侵铰,有可能一点行李都没有吗乘闻?所以这一点筏,大家在选车的时候也要注意测净。   第三点是便利性惨,这个除了日常的储物空间外错,还包括第二排上下车的便利性砰、进入第三排的方便程度等瘫俯胎。对于7座MPV车主来说醋踢,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的赐敝。一般来说前排往往是孩子爸妈旁,而后两排则是父母和孩子矛适欣,可以说是老的老伐锋、小的谐稹,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人桅莲男。   开头长了点肩,主要是跟大家分享一些经验谋揣,下面我们进入夏朗评测查兔,看看它的表现如何祷瞧磐。按照刚才说的肖塑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间殿纹。至于外观唉埔侨、内饰鹅、动力等蹦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容舶,我们稍后再谈驳蚀喜。   ●乘坐空间鳞:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腐刮,一辆7座MPV颂蒋阂,前两排的空间肯定是没问题的女恢。比如我身高175cm屯搭憨,坐在前两排时头腿部空间都很充裕簇檄。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm蛇荷,靠背的角度也可以调整30°左右蒋。前者很重要同额法,可滑动的范围越大啡,和第三排相互迁就的能力也就越强褥魔呻。   从上面的体验来看浑钱,至少从腿部空间方面来讲合,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客碗菱返,而且进入第三排也并不是很困难奋。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何梢害。   夏朗的车身宽度达到了1904mm挺钩豆,几乎领先于所有的同级别对手氢丰,所以相应的港霖,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的操。另外有一点大家很容易忽视的是玩尚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局借。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肛扫,而较窄的第三排(受后轮楷徐市、后悬架影响)则只乘坐两人兄。   与夏朗相比屉攀惶,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式骡甸。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适枚,但空间本就不大的第三排还要挤三个人搅霸短,满载时第三排的舒适性可以想象蜂锻念,一定好不到哪去修党。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置卫厕赦,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口秋款斡,而且五个座椅都是三点式安全带吃霉,都配有头枕翅疗,这也是其他车型都不能比拟的一点窝。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅钡,比如长辈腿脚不方便进第三排承庙底,那你大可以将儿童座椅装到第三排示轮借,这个很多对手真没有伎棋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立雹颓,到2013年11月新车上市献,短短4年里媳,观致汽车为世界带来了太多惊喜谜秒,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿儡步。新车迟迟不上市卜活牡,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口妙边。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开禄扮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展抛啸泡。是骡子是马醚鞘,终究得拉出来溜溜徊扦糠,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品热,到底有没有想象中的那么优秀长搅?趁着这次的试驾活动翟臣,必须让各位清楚的了解真相何辉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞佩忌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢菲檄硕?这是个很敏感的话题次,却在任何一个场合都不得不提孙目淳。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比入,而对于观致这个全新的汽车制造商而言袖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入莆,而非决策权渗透绩天嫩,这个是一个需要十分明确的概念淑舰泪。   综合来说吐丹暗,您只需要知道舶:它是一家合资公司趣告,也是一个中国品牌搭,但是它的发展不受制于任何人寞乌德, 并拥有独立的温、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员动,制造的也是全新的孺、面向国际化市场的高品质原创产品讨泡安。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中票识徐,副董事长Volker Steinwascher石清仁舍奖袭、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物测仓僵,前者曾是大众集团高管备闷,后两者则是举世闻名的顶级设计师提路祥。所以在观致3的外观造型上缕荒赎,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知冠苯贿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下绿射茎,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路路嚎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品妓,车身尺寸臣乾将、腰线的丰富程度等垫,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谜。如果一定要说有什么特点的话舰,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙独。   不过虎歧螺,若是细细揣摩这款新车诽,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异妒狡悄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性潦庐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思翻搜。而由法雷奥代工的前大灯半结,不仅在制造工艺上彰显大厂风范慌黄蹿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求哪紊羚,如果您愿意再多支付一些费用蔬虎湃,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯巍弦够、大灯自适应开启及清洗等配置秒。   除了前大灯内的LED转向灯之外痰,后视镜上同样布置了LED转向灯把稻狠,只是LED二极管贴片的间距有些过大细,点亮之后似乎缺少那么点感觉亢,而厂家的工程师也很认同我们的看法芹杏,表示会很快对这种设计进行改进污荚。而后视镜的特点是宽度很大瞄抡换,可视面积优秀乌,并带有电加热功能焚寡。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称秘,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑勉本,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素上虽懊,无论是大灯间、尾灯组布局新唐,还是倒车雷达的探头布置等等媚沥巢。而很多时候恋天妻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的牵现琴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品唬,设计师的固执被得到了采纳弧。   有一个很好的例子来阐述这种情况饥,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本廓芯籍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯闹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的琳阂加。用厂家工作人员的话来说忍玻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生鹊拷届,必须成双谜拐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准坚台:LED光源+导光条赶党、双倒车灯守、双后雾灯双吉,灯组的供应商仍为法雷奥苫汝。   尾灯组本身的效果相当漂亮距逢寡,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体鼻,但不得不承认的是澄得,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少饱逝。双边双出式排气管劳弯勒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彩蚂,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统辨览。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配局,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式罢檄级,前者搭配在1.6L自然吸气车型上可捅屏,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属涟。轮胎方面观致3也是十分的给力骇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品碉,因此马牌就成为了唯一的选择水枷,对于消费者而言自然是件好事拦松耙。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎淀,这款产品显然更注重驾驶舒适性乖睡,但规格上似乎不那么亲民户鞭持,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5溺释腹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条停舞茅,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了井。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中横匡蹄,虽然市面上可选择的车型非常多诽拳憋,但是想要在其中选择出一款空间够大翠,配置也不能太差的车型按,着实有一番困难膘。近期我正在为选车而烦恼腺虾,裸车预算在10万元上下汉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多峭,所以对空间的需求比较大枯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹄华,今天级举劝,我们就在这两者之间斡桃,来一场空间的较量蔑饱疾。   飞度共有5款车型孔粳,售价区间在7.98万元至11.98万元之间坤全,骊威共有8款车型钉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间妮澄惶。此次对比文章中厘,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比搂,两者指导价分别为10.42万和10.58万匙卤惋,并且在上海都有一定幅度的优惠访垮,实际售价两车差异不大副浦副。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观浚沮:飞度时尚运动事感劲,骊威中规中矩砍浚。   在外观造型上势疤皆,飞度外观饱满冯,硕大的前大灯范骸捌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蹿腊攀,不过现款的外形并不显落伍雌抹。骊威的前脸进行了重新设计枪聘忿,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达葡箔秦,不过整体造型依然中规中矩汇。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面吃,飞度长宽高三维尺寸分别为彻签题:3900×1695×1525mm臼垃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm熬刀帆,轴距为2600mm钦凯嘲,从数据上看偷,骊威具有绝对的优势季。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助携靶眷,请继续看下文骆士。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂烤南,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强介纺棱。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎碑僵毫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎害,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力鼻暗。另外稼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异钠,飞度为前后盘式陡踞,而骊威为前盘后鼓闹敬申。   骊威的尾部设计比飞度更显方正溯默僵,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用骸岛,对提高倒车的安全性也会有所帮助拟扛脸。相比之下寥铅嘛,同价位的飞度没有此配置题俱午,有些遗憾胯适。两车都配备有疑聪。控钥匙剿梧逗,飞度将伊撩唬控按钮集成在两把钥匙上距诬,而骊威的伊崆傲校控器与钥匙相互独立邢,而且仅提供一个夷讯宄牵控器芭烩白,不过两车都装备发动机电子防盗系统蛇。" "  现在出现了一个有意思的局面艰勾,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车愤慨箱,而且还有像大众汽车那样粳跑,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号氰劳,在大众汽车之后白斑,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疏篡凹,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍辉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号式。下面我们就来一起看一看这款车浓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镶:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗糕那?不得不说年眯邯,从外观上来讲劫颧练,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了悼,购买它的人们扯残陀,更多是在预算有限的情况下追求实用性豹蓄,谈不上什么审美喜好裁晴。而全新爱丽舍的外观设计沙父,明显向前跨越了一大步米歇垛。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人贾哇汲,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人驰炔耻。   全新爱丽舍的轴距为2652mm估鳖博,在紧凑型入门级车里还是很有优势的穿。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来莽墒,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泡豁。这很符合中国老百姓的用车需求瓷扁栋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌拆恰,注重舒适性窗陕狗,但行车噪音比较大伪汇。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启匪,除此之外吮,车外再没有开启的地方脆忍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顺盒。除此之外绕寺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头添狗,倒车影像这一配置在同级别中同样少见其官,属于全新爱丽舍的卖点所在睛常。   本文导航帽蓉疙:" "  一直以来单屎浚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型崩谦、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉掸廊储。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用悉阂嵌,但始终让人觉得有些激情不足忿,与犀利的外观不太相符雄筒枯。日前踢逃乖,MG5带来了一款全新的1.5T发动机啡,传动升级为6前速自动变速箱盖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统郡,提升了该车型的整体素质论痰耿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型暴,在外观内饰方面变化并不是特别大澄。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虏,新款MG5 1.5T也不例外弟吝。如果说红线彰显了运动气质粗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巨。   新款车的侧面造型与之前没有变化徽堆,作为强调运动的1.5T车型噶锈滤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果箍。车尾的变化也不多献,远观基本上发现不了变化所在堂摹。   本文导航忿绵宽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手返鹿家,而在中国市巢堵凸取,两者的竞争更是激烈沥理,A4L一直在销量上处于领先地位膝,但宝马必然不会轻易言败创,所以我们看到了宝马316i的上市吵薄哀,其价格下探到30万以内落逢墓,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的投,豪华品牌糯愧、售价30万内厢坷疲、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竞蓬,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣隧碳攀。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型高,还有手动与自动可丫眉鹿怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据仑轻廷,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的老,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距认端使,并且我们看到官方定价方面逛,316i进取型甚至还要便宜8000元孙采惟,不管你是不是“壕”疼翻,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观赏鸽匪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说赐牧狡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了娩剔,在大部分城市灯,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影统缔,所以过多的点评话语我就不多说了迁补羚,谁更好看都是自在人心的事梯奠哥。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心究焙豪,但是小编还是要尽到自己的职责蜕,必要的展示必须得有篓吴隙,下面就看看两车的车头正面大图对比嗽稼,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯缝,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯醇糕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装辅隧笺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锹绘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了递霞袒。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型牵泼插,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm妥侠腿,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了列,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果疗,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位曙。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计伞丧,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了噶覆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)撼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宛厦,不过这都是个人审美的问题了庐吉罗,整体两车的外观设计还是在一个水准上弹坪。   轮毂上损骨,两款车作为车系入门版车型腺粟回,都使用了16寸轮毂剧蓄,尺寸相比各自中高配车型是小了些盟孟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沥,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水滤鄙,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎缝苔皮,并且在胎面宽度上比316i更优疮睦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象居薪,用一款中级车以较高的姿态切入市成ぁ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头笔,按部就班的推出了中级车GA5膏疆庇、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型恃,而随着国内SUV市场的井喷魔算霓,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声疯。   好的产品才能抓住消费者救纽前,为此广汽传祺也下足了功夫和努力探道垂。在今天试驾的这款GS5身上位答枪,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监哪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来妙,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢溃?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格范,看上去却十分洋气宪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732写弗价、1854烯、1680毫米挖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间戈嘿,这也是国人喜闻乐见的守头嗓。   车头的设计略显凶悍贝闺,设计师称设计思路来源于雪豹电低。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计来革猩,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人脑嫂斗。前大灯采用了透镜式的设计路仆,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拿磺沉,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的佬,这个考虑绝对够实在匈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强挤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势胶沧螺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果毙遣瘦,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视返蛊。   在轮胎方面迫嫩,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的问伶霞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎滑好。轮毂的造型十分普通寒汐,只能说看上去很顺眼比较实用吧昧。   尾部有一个明显的掀背设计郊谓忌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉墟归鸵。尾灯采用了主流的LDE设计晾,搭配大尺寸的高位刹车灯斧柏,不论是视觉效果还是警示作用都很出色福棠掠,辨识度也更高沸查。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车请?是豪华奢侈的奔驰S级冠,还是“上天入地”的路虎揽胜嚷操辟,亦或是驰骋四海的保时捷911穿纽枯?对这一价位的车型来说犬,什么才是决定性的购买因素嚎?是配置还是性能扇?车型对这一价位来说到底有多重要固?要回答这些问题当然还需要专业的解答糙谋硼。今天蓬,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车龟哄翘,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级伟、屡创“加价传奇”的路虎揽胜默凰,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版炉泊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梅。非土豪们差莽逆,退散~   由于有200万元这个限制拱,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L史扳醚,刚刚上市的S级售价与揽胜持平夕,但市场有20万左右的加价祥,且并无现车试逃森。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型佩焚扫,这款车终于摆脱加价悲,进入平价销售阶段钵,当然能否买到现车就看各位的运气了俯巫。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版唐令,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的沦,但跑车的身份无疑是最拉风的哇瞳。   尺寸上实在没什么可比性赔,加长S级无疑是其中最占长度优势的泌藉峨,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短渴,跟标轴S级还真有一拼得红灵,巨大的高度也傲视群雄谁胜内,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势贸。最后我想说的是坪裤缆,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了抖邓段,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到怕菜叫。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了伤教,公平起见还得排除车重因素刃。别看S级一副身宽体胖的感觉筷,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下短,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者渐。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心棺咖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赊孔,别吓坏了后座的VIP慨拔。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人叼蘑爸,但也确实相当可观了贡,不过由于这款引擎还是有一定年头的旱,其276kW的最大功率是三款车里最低的拣。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎的。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方峰钨。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的厂。不过写到这儿我很想问一句窍孩工,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史椽,就能成就今天的丰功伟业磷省梳,是这样吗敦容?就算这不是一个伪命题汾紊动,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件继揪。那么巫尉柔,历史能代表什么麻?之前垒千辆,我肤浅地认为灯,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边垫体,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到爽庙庇,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时女斑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的京疙。 ●何为中国专属授?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型窍戌:S400L两款赎、S400L混合动力一款漆粳、S500L一款燃环糠。相比世界范围内的S级版策尝,这些车型有三大特点别擅删:全部为长轴距版酸通、全部为汽油车侠、S400L两款车型为中国专属锻乳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长体、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长商腔、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意峭赁饲,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机伙。因此钠世,中国专属的S400L与它们相比辉效,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垫快。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关冈娶。我们已领略过S500L的魅力悔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版藉熔。   ●外型驮杉:更长块、更宽歇嘲喜、更高梧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位力线:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致恋册蕊,尺寸上透派顾,它比上一代车型更大塘,轴距则保持不变匹瑟。从数据上看澳,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻滴栉小,但落实到实际的视觉效果商狙,我想没有人觉察出几十毫米的区别妒诡店。相反陋,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大行樊、霸气很多猎沙。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阂惹超,根据车辆配置的不同番厂,全车使用的LED数量有所不同鬼雷李。我们不知道具体车型的LED数量踌华假,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的劲,它足够惊人蹬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唬、中国市扯ㄐ彻馈,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场宽獭。对于中国人来说号蝎,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发芭,中国人将有更多合适的车型可以选择庭蔚涸。同时己癌,市场竞争日趋激烈驴忱,汽车售价降低频情糖、经销商服务更好敞笺警。   作为目前全系的入门级车型钎,S400L尊贵型的配置必然处于劣势潜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受触驶,但实用性配置的减少将直接影响日常使用筐健。对于S级来说歧床受,无钥匙进入功能十分重要渺叙,没有它苍靠,许多车主会无法接受旱。   如许多人看到的一样肚皇供,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子斡块。在奔驰车上橡敖,总有许多你也许永远也发现不了的配置煽惹,它们中许多都与安全相关竞。比如S级全系标配的自适应制动灯凳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度彭哎,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拭存柿。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故橇妒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题挂美,什么是MPV车型剁餐?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影廷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念耽,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车祭膘颅。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型驾吮替,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断庞碧鲍,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型快豁坚。是MPV途?是轿车酞寺精?还是旅行车存趣笑?这看起来确实是个很有难度的课题涸,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题秋恢搏。   当然这次大家不用只听我的一面之词霓捅,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论昧淘,而且他们一个是马自达5车主矢,另一个是沃尔沃V60的准车主临,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比仿撕哇,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型檬疆婪。   首先登场的是胡正暘窜纺伸,大家一定不陌生芯踌葱,他是我们汽车之家评测团队的成员田,今年27岁吓尼,算是个文艺小青年壤秃,热爱生活廉,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来挠,刚刚新婚不久抽酗井,正是对未来充满希望与热情的时候拍稻娶。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动菱柏,如果家中添丁的话华,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酵沁。   杰德测试车刚刚来到编辑部乓,胡正暘就迫不及待的去体验了廷菲,据他所说袭迟痢,看到杰德的第一眼就已经爱上它了弓含,属于一见钟情量抒。另外从外形线条以及车身尺寸来看庐廓,杰德都和V60差不多饭幕,是辆旅行版轿车的样子缚娃偶。   当然外形只是一方面瓦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抱佛肪,特别是第三排座椅惶统嫡。实际体验了一下缔料,将第二排座椅滑动到最前面的位置急篇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量奇翰偷,头部也有四指空间肌。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单涝铃矛,之前的文章中我们也有过介绍椒迹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法畴。   更多精彩视频岗湍颅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下竞舵私,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间阀红刻,表现基本上与V60相当割,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱漆线。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况督,在放倒第三排座椅的情况下啊,用同样的一些物品存放来对比遣虚配,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些培佛莱,而如果使用上第三排座椅炽绘,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了悄含。   胡正暘对于杰德的看法烦撼甸:   首先杰德样子很好看贸令加,够时尚乘课秽,年轻人都会喜欢探裳。另外情痢惩,它虽然看起来和V60旅行车差不多大雄钞揭,但是内部空间利用率更高扩绍辅,实际空间体验也让人很满意情,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间铂翟,这点非常不错吩,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题黄拿。   不过它有个问题荣,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了骗,只适合短途出行犬,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了丧,如果需要经常外出长途旅行的话醋械破,5座版车型更合适酪畦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涝橡嫡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间媳痰。近期帕操娩,2014款雷克萨斯GX400推出市臣ā,作为小改款车型愤,此次推出的新车在外观方面做了改动勺,同时在配置上也有一定程度的提升攻霞饶,动力则保持不变桔,售价方面与老款车型保持一致烙踞煌,提升了新车的整体竞争能力锨驳古。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗽苦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307紊伤帝、308熔鲁蒋、408膳十,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售浦颅疟,现在又来个301滔鼎矩,不要说是消费者底础,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙拆。这就是紧凑型车市橙蟹捅摹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惭蓉杏。东风标致301矛头直指桑塔纳钳沁、捷达和昕锐牢量挟,我闻到了火药味版遣魄。   11月19日上市报投,预计售价9-11万靡钉墟,与雪铁龙爱丽舍同平台佛,只有1.6L一个排量巢,变速箱有5速手动和4速自动可选甲霜虏。以上这些是东风标致301的一些基本资料漆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望罐浚,因此从很早开始便陆续放出各种消息宪蔬,以增加关注度免。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同急秸刻,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版极隶,为全系顶配呻品。咱们从标致301的身世说起刑,先把头绪给理清了酚。   ● 东风标致301是辆什么车盆鸽镜?   听到301这个名字荡贾,大家都能知道啡阜角,这是标致的“3系列”圣伐似,但307驮巢、308听过患袄,301却是第一次听说播胸。其实301的身份一点儿也不神秘么倒,大家都记得富康吧容鹊猫?富康是雪铁龙ZX此圈,后来在中国改款改名簿萄,叫爱丽舍扭慧。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”盛拍钞,这是它的第二代产品肚,而301妊,就是标致版本的全新爱丽舍拷受溜,它们全都是一家人赔酶退。   对于大陆市场来说鼓小,标致301是张新面孔偶,其实早在去年底它便已在土耳其上市聪穗,之后陆续在阿尔及利亚冕弦揽、俄罗斯等许多国家上市氯。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产费笺,同时握糜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等繁靛。它将被销售至世界各地统苦,成为一款全球化的车型趟签。   ●外观设计少了些法国人的浪漫粱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多送对僧,标致301的外观乍看上去没有什么特点身写偿。你可以猜到这款车的定位了虱料价,30岁上下潦丝、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它瓦物。   其实301长得有那么一点像508河,这是很正常的握壕,毕竟出自一家门层饶。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惰闯。要让更多人接受酚范,太个性肯定是不行的涣,所以这个设计思路挺好孩,也应该挺对中国人的胃口侥簇,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拷洽。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳圭、捷达普梧罐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陌矩汕,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些解。不过它的备胎又回归了185mm沥酒乡,而且涕蚊惯,可能是出于成本控制等原因蓖说铝,备胎使用了不同品牌的轮胎抄痕确。   我个人不太喜欢标致301的尾部接,总感觉哪里别扭牡辞彤,也许将来出个两厢版会更好看男拷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少梆汇,而且中高配车型都有士,比对手厚道吮词。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足脖酶抠,温度适中稻,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地列始缆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡秒蝗,他们不仅发明了西餐餐具牧:叉子计,还孕育了诸多跑车品牌般,比如钾:玛莎拉蒂胃抚。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车响,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车献奇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)豌铺难。   ●外观亨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车敞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级风、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色疾,它们都是标准的行政级豪华车巧,有着一副不苟言笑的严肃表情掣怜,外观线条规整晴成,那种气场让人敬畏嗽。   而玛莎拉蒂总裁则不然骚郴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瞧,但气质却截然相反虾棉。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计捌醇,标志性的大嘴咄咄逼人棚,意大利人对于设计确实有自己的卓见匠。   如果将总裁与同级别对手放在一起陆加霜,它无疑是最夸张稗坤、最具美感的刊坷。这的确也与细分定位有关系僚,奥迪A8朴挝喝、宝马7系这些德系豪华车都以低调录卫宿、沉稳为不变的设计主线寇领蕉,更多的在表达权利什须栏,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感寺。而意大利人则不然楷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识沸,即便是这样一款行政豪华轿车沽,依旧坚持了张扬的风格靛镀。   这是我第一次见到新总裁的实车点宫喇,它确实比老款要漂亮构撇骑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤臼境,而新款前脸带来的侵略性更具气质拣粕轿。   车尾相比车头略显内敛妇盒盼,双边四出的排气管成为了最大亮点坚旁。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主币,聊及为何选择总裁时辣疼台,他满脸诚意的跟我说挽普:“好看!跟找女人一样社毛,好看马娃阶。”“呵呵碍崩,好吧骗镜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着泡县陵,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳昂,卡钳由Brembo提供射鞘扮,颜色理论上是可以进行选装的览合乔。轮胎为倍耐力P ZERO系列将,前轮尺寸为245/40 R20竟,后轮尺寸为285/35 R20孩。   ●内饰褥氢绘:运动豪华是主格调   置身车内署,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅欧骨,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拈链,显得有些过于保守了令哥溃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升毯恳,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方粕贯。   方向盘直径略大蓄隋姥,背面配有尺寸硕大的金属拨片摩略室,手感很棒拴。导航系统为Garmin淳漓剃,7英寸液晶屏尺寸不算大沫阂糙,中规中矩洼。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昧恒顷,已经很少遇到长相令人深刻履花,而且相当满意的车了帅辫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拈驳蚀,价格低埠悔蔷,与同级别车型竞争性价比十分突出碎庐。但在长相一直不怎么给力刷撕脆。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了炕复。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叉,不走伪高端路线的致尚XT亲,其动感的造型非常独特亮蹲商。在我看来乃,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确衡耐蛙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出涪,购车群体越发的年轻化庭。   说他年轻妹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来泼滇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连清蜜,这只是时尚的一部分课。   前包围的造型充满了视觉张力够戈把,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大融,雾灯框处还配备了镀铬装饰条裙,显得非常动感渴。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表彭枯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致茹短,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传檄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO秸豹,这也是在向合资品牌看齐饺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利困,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调扯。而在车身尺寸上模脖敝,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格丘墩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米履犁,与他同级别的对手相比有着明显的优势骆钵抬。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是滩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎绵,多幅轮毂造型则走的是时尚路线紊。   致尚XT的尾部同样不乏亮点倘谈喊,上窄下宽的造型十分饱满叙,而且显得更加稳重肪。尾灯的造型修长涤速,且正好与车头灯遥相呼应搂擂,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念劳,动感技闯盆、年轻捣。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置侠,虽然仅有三款车型配备此装置认醛病,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现聊番,想必也是极为厚道的澄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好吓防,我是汽车之家刘涛你,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威前,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道习兴:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谰。时隔一年后的2009年萌,我成了新君威2.4L旗舰版的车主聚,选择它的原因绊钩,用三个关键因素涵盖邵坦灰:“外观内饰漂亮拢姓痰、静音好发恍、配置高”测损。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凤丝屯,作为老款车的车主兰仑朵,带着期许阂份,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙木记欺,有了下面的车评湃。   注释膏:为了方便大家阅读吾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型厂便,描述为“新君威”东亨舶。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受肖椽官,以下各个环节的评价用满分十分制痴,做点评嫁闹善。   评分标准肚宦为:   及格患霓:6分   表现尚可绦蟹:7分   表现优秀壳:8-9分   表现完美梁:10分   外观缺:先天胚子好局贫雹,改改更“时髦”   改进评分兰痘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时形,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计列坪灭,应用到了现实量产的车型中妻撩揪。在当时场匿,245mm的胎宽净、18英寸的轮圈应用到一款中级车上槐,毫无疑问是走在了对手的前面瘁伪贤。这种先入为主刊,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅帕趴,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计岗坛墙,说君威有一副“好相貌”陷才胜,我想没人会投反对票孤咳。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寸诵纺,18寸的大轮圈不仅保留南嫁,而且换成了密辐条设计汾辞勘,前格栅的修饰儡葛,在视觉上显得更为立体茬娇酞,但就我个人而言更喜欢老款挤,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”供斥谴。俗话说“7分先天哇畔化,3分后天”厕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐唐诞蹋,应对国人对“时髦灯具”的要求旧,新款车型前头灯增加了蓝色光圈监甩需,坦率讲糠考扳,不是我喜欢的风格陇铺,如果换成一辆科迈罗型翱违,我想我会投赞成票非。后尾灯桔邢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管噬默钨,视觉效果不错肌烫,灯源亮度不刺眼贡畏,亮起时不会让后车问候“家人”涉末。   内装匈酚:对不足进行了优化撤,细节仍留有遗憾   改进评分拴:7分   我必须要承认籍,我是一个对细节做工异常挑剔的人弛。从2009年到2013年弯,新君威经历了至少两次改款升级壁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题酪篱,仍未得到改进乡韶闹。强迫症对于细节的不足佃,只需一眼就记在心里僻阑粹,每天上车看到就会不舒服暇田肪。尤其是京堡克,新君威的前排仪表台与座椅之间腻桨,留给司机的跨腿空间并不大到,当你磕到膝盖外侧时苏飞耙,你会嘬着牙花子财,蹦几个“脏字”错蚊室。   聊完了不满光睡陀,我再说说好的地方统。日常上下车沤悉镭,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置恕,我的09款君威开了4年跑了5万公里祁,座椅的“敏感”部位涟荤翱,已被我蹂躏的起皮匿堆、掉渣挎响揭,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱霜贫赎,视觉上显得极为邋遢讥。此问题忻肉,在新款君威上得到了明显的改善土,侧翼立起的角度变斜厝弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像爬堵煤,但此问题我跟厂商确认过堑宛玫,确实为真皮)世,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料乒。凭此一项色距鲤,拉开车门的印象分就能加不少配钉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分叙隙甘,我的老款君威在二手车出售时庐,就因为座椅皮面老化的问题舌讽,被“扣分”岸享剂。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计凑貌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局腔辛腹,好了许多敲。8英寸顾监、带有触摸功能的中央显示屏搓擒,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰膊,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秤乓,在实际操作时显得华而不实为厘。多数情况下要调节温度情,只能用手指去“抹”勘,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差酞勿,并且无任何的震动回馈提示天草,行驶中操作不够人性化谓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)天喝,相比老款的旋钮控制酥腺镶,视觉上科技感更强赏彪。实际操作时粉告,对于手指滑动位移的识别能力响应较差赔。尽管支持手写功能恰肥圣,但表面手写板的面积很刑嘲锎獭,如果手指较为粗壮哼玲麓,表面面积不足以支持对手写区域的要求靠环。索性溺,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痹沁。   小贴士科喇八:针对上述功能的操作“鸡肋”钨,我向厂商做过咨询昂姥缺。对方最终给出的结论是帮,此功能在研发初期谐旅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估僻漠躬,停留在几年前酸绅烹。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求苔害,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”弗媚。   仪表盘上的这块儿液晶屏吹,支持多种信息切换查阅岁扩纯,视觉效果自然更时尚肮系,也符合当下的硬件的升级进化潮流纹轻掣。但校篡并,仅就我个人而言仿水梯,我认为任何一项技术的进步与应用腾割唯,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的娘暇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下拳澄刨,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求含开醇,所以仪表盘的车速指针彩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感羚矢哼,当你想从正常模式切换至电台模式时需,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题婚嘿,时间大约在2秒左右耐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式孔,因为系统的升级绅驾,所以导航从路径开始到定位确认导航够,逻辑上相比老款车型搞,要合理很多金。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑午芥,被彻底改进思般。提个建议硷姐艇,新款对于路径导航的语音提升芥,在路径判断时狗旦撵,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羚肃项,如果将“请在下一个路口右转的话术”航钵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响情,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恃赔。整体效果炕逻挥,高音有提升墒胖,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次酵纠。以往那种“嘣呲点、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现涝,无法在这套BOSE音响上找到楞。" "  亚洲土豪们最爱买什么车僧桃?加长版!与其给那些改装厂提供生意衅侈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车糯籍哩。近日抢熬炬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蠕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挛,这款车就要正式发布了咯,海外售价14万英镑起襄兼,约合人民币138万蚕。国内250万以内应该是不要想了档,土豪们还等什么穿,赶紧再加价20万下手吧D矸摺(注释娇郡:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型韦奠篡,外观上并无过多区别绰拧,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表喀弘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的农路勾,因为用三个字就能总结踞:没区别场。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版题。除了实实在在的空间优势簇到,那种与众不同的气势也是重要因素之一步,这种毫无区别的外观题,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们讹赫曝。   英国人果然内(men)秀(sao)畅兽,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱秦暴。揽胜L果断砍掉后排中间座椅承修,改造成了两个相对独立的乘坐区域硷辨篇,原本的中间座椅则变身中控台篮,提供了空调刷何、多媒体拭挨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键绰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刨。动力和传动系统方面融加,揽胜L应该和现款揽胜完全相同盒徘。   总结风昂佳:路虎揽胜L目前仅计划在中国槐、中东地区和北美市场推出屁妓,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定逝评户。另外纫秆谁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型财藤普,预计广州车展发布波丧。土豪们继续准备银子吧澄痞。 免责声明拼房:本文仅代表作者个人观点菊谈,与环球网无关糠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实筋酒,对本文以及其中全部或者部分内容疽陷、文字的真实性赔坏、完整性户、及时性本站不作任何保证或承诺颠,请读者仅作参考阀娃零,并请自行核实相关内容思。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候侩摩捶,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相雇悼,那就是新一代天籁·公爵唯戎味。早在2008年6月貉,东风日产就推出了天籁·公爵己绍,它的外观睫炕、配置均有别于天籁其余版本恭鹊坟,更加高端大气上档次汾苟。也许它不是最走量的版本放熔,但绝对是天籁系列的一面旗帜佬。在让大家久等逾半年后算,新一代天籁·公爵终于露面谴,我们也第一时间对其进行了实拍兰跨商。据悉艘骑抄,它将在11月举行的广州车展上正式亮相息般。 『注颓河:为方便大家阅读诧茹,文中天籁·公爵简称公爵版醒畏,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日设戊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测钝,时而艳阳高照猎,时而大雨倾盆葱,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点涡罗鸵,与身旁碧绿的草地相得益彰吧囱。我盯着它看了许久仙谐碱,心里盘算着姐仟:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来水秒?   嗯蝗剐,画下草图之前得好好思考这个问题北篇涡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贾戳么。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错被,唯独看起来太眼熟稳,对旗舰来说这可不是好事怯痢,在A6L甚至A4L面前固眯式,A8需要更多长者般的自信顽卉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸涧颂:六边形进气格栅面积比以前大了不少课模,而且线条硬朗到接近于矩形伐娥,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体乓窜,从前脸横贯而过搬棱,再加上全新的矩阵式LED大灯收,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧丝。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊酥,它是A8这次改款最重要的升级之一拖纤勘,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现蛋。以前大灯为例泥,分为远光莎圭、近光宪臀、转向/示宽这三组败,所有光源都由LED组成坷饱丢,通过与摄像头穿脓、夜视系统癸顺肩、导航系统等部件的协作钙金辰,可以实现几项很有趣的功能谴勘徒:   在Auto挡位开启远光灯瓮方,一旦摄像头探测到对向驶来车辆祷鞠,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置腺稿,瞬间关闭部分独立的LED灯体梧籍捕,会车结束后立捣妻,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态吃。在整个会车过程中匙,对向车辆的位置一直不被照亮惹,而其余位置能保持远光照明状态卫喝,既不妨碍对方驾驶员视线虑童灰,也不影响自己观察前方路况软,相当智能粒爽椽。   当夜视系统探测到行人时舰士,LED灯会连续快速闪烁三下耻,对行人起警示作用捕梁寺,如果夜视系统探测到牛釜、羊之类的大型动物需订戌,LED灯则不会闪烁碾辰碳,避免对动物造成惊吓叭。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测瀑佩锤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整帕搔忌。另外它的转向灯采用动态效果纽涸曝,灯光朝着转向的方向滚动点亮稼晶倒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕泵驾姑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力韶,提高安全性酮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行握窖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现闹茄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怕桶前,有些来自室内的模拟演示颗波倾,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下攀蛙皖,看看这些功能的实际效果到底如何观年。   跟前脸的改进相比梦幕,车尾变化幅度要小得多些纶,主要集中在尾灯部分毋差兽,线条更加瘦长骂蓄挎、扁平课弓,视觉效果更干练澄乐。除了那个“A8”标识堵倍糖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思京隶边,看上去还那么年轻运动吼,缺少沉稳气息惜。再打开车门一看摧倍,我明白了廖恭缓,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋獭!" "  作为一款主打二三线城市的越野车经,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型垦,使用了和路虎卫士相同的发动机窟唬蔑,配备了六速手自一体变速箱胖猩吧,以及许多高端的配置妓夺。让这款车有了很多吸引人的地方苟,但通过试驾巍翠睹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瞬糯鼓。很多设计还不是很成熟赐,尽管这样宫,这款配备了柴油发动机的SUV茸废,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现熊普,依旧在同级别具有很强的竞争力底扮。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升阂功,尤其是大灯组的设计酚潍捐,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入式,都比老款看着更有质感豆逢。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯帘惯,对于主动安全性和外观效果的提升都不小粹。此外陇料菱,中网的设计很有层次感隘健,运用了一些镀铬饰条恳葱构,也让这款车的前脸显得更大方狄惩洗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀隋芭,钣金工艺还有待提高法棉。   车身侧面造型亮点不多病藩,线条还算比较和谐吧肆,亮银的行李架比较好看娘必孔,但实际用途不大淀线施。车窗所占的侧面比重较腥滞文濉,稍有点显得失重侮荤温。四个车轮显得很粗犷胖,轮胎品牌是玛吉斯弥砰冻,成本并不是很高姑记徒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计糠蜜惩,注重排水性能吞暴,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娥。   车尾的造型比较臃肿片,相比车头来说勤俯死,造型并不是很美观篡巩滇,尾灯的轮廓没有什么美感可言疽活,轮廓显得比较生硬尼睦潘。车尾下包围外观设计的不算太成熟书卯拭,驭胜使用了三点式倒车雷达轻句矩,在实际的体验中卡,探头反应速度稍有些滞后鼓趣期,给驾驶者的观察带来一定的不便匪,不能及时的估计车尾与障碍物的距离息邦。   本文导航拍庇冕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今砂道,已经跨越了整整40年绅。在这期间醛县,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代汐哀憋?当这款全新君威GS出现在你面前惦,这个数字就已经不再重要珐耿捎。每当我们回顾历史碎踞,终究也是为了更好的感受当下邯妈等,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雄划炭,的确也不太容易考究娟峦班,所以话不多说坍,马上进入主题咳。   君威GS是别克君威的高性能版本暴,作为其最明显的身份特征狠谰,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桨,攻击性十足的设计让人印象深刻悄。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爆挛,采用盾形设计咎盯,显得非常紧凑售。大灯部分全系新增了日间行车灯溺短身,整体造型与普通版君威一致通,仅在内部细节上有些许不同惜。   车身长度戳胆、高度比老款略有增加镣,宽度和轴距均未改变囤杀。侧面线条也是延续了之前的设计诧胆钾,十足的运动紧凑风格驼切乡。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份猩烯仁,十分醒目祷苔。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂擎湾卜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎惟冕。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形赤剿节,更显紧凑醛交。LED尾灯为全系标配圈,灯罩经过熏黑处理盲掇,提升运动感嚏遂贯。作为动力更强劲的运动版车型触抄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚杆,同时也满足了更大排气量的需求敲楼剐。   本文导航暖沛:" "  近日脑肮嚷,奔驰MLC的效果图再次被曝光蔼算罐,奔驰MLC由新一代ML的平台打造慷滦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计碉脑颅,融入了轿车的设计元素方几定。据此前的消息德伸,该款车有望2015年推出漓莽帮。 奔驰ML   从最新的效果图来看楞坏豆,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿供缴,拥有相似的大灯造型啦,以及下保险杠的设计腑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绣瞧啪。此番设计目标很明确扰蕾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手离探。   动力方面也来自新款ML持,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW毛辫潮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW计盒,峰值扭矩400Nm窘,编者猜测未来MLC将会延续该动力泻维我。不过惹登垛,MLC未来还将推出AMG版本搂诡功。 责任编辑型鲤呕:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年好,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新怜渴,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心低卢,然而对于消费者来说范,可选择性太多也未必是件好事媚享浆。许多车型的定位都非常接近驰,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格梢,那么它们到底谁更运动溅,谁更适合日常驾驶渐熔,谁的性价比更高呢酬澳?今天我们就站在消费者的角度来分析分析上。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肖维,马自达CX-5在价格上具有一定优势碗,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内醇浦箩,其它车型在20.78-25.28万之间客晤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万澜,价格适中纳莎遍,而且动力和配置都很不错棠午浓。反观翼虎酒闷,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样木庙挽,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万示,但翼虎胜在配置丰富逼、动力强劲痉虾违。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定讳落。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万了埔,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色幂,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比敲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压勃囤法,这听上去有点意思竞懂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话奔褪陕,那么结果显而易见掀苦,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势完良胆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米畅,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹溜炒叉。然而消费者大可放心颁翔谰,CX-5的动力也绝对称不上弱扔,尤其是市区行驶遣籍,它的整体表现很轻盈写仆烫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性瘦恳舰,没有涡轮发力时的突兀感想称,这让它驾驶起来更为轻松不冠。   无独有偶叮邢镐,两款车都采用了6AT变速箱踩疙加,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点排褐季,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣沤芍。可惜的是诞膝,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片襄擒。另外帘,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现叭,常规的形式很容易操作谎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旱狗,并不易于操作涕贾成。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想催倡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叛长,与翼虎也有将近3米的差距垒鞍涎。当然这一成绩肯定有客观因素的影响掂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎汾讳,希望厂家日后能够针对这方面有所改进湘樊。   油耗向来是日系车的优势所在洁缮,CX-5的发动机压缩比高达13:1把,并且装备了i-stop启停系统毯肆挤,这让它的节油表现比较突出炔锹。在气温32℃窖玲耸、全程空调坷田、车载一人的情况下犊柔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试汰放,其中经历了畅通和拥堵等路况括涪,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贫。同样路况下酪青,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右吹,尤其在开空调的状态下掠,翼虎的油耗表现实在令人担忧闺寞碧,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显鞍徽。   作为一款城市SUV腹郝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当朔雷荷,都采用了多片离合器式中央差速器戎画沸,并带有四轮电子辅助制动狠橙,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困乐。从我们之前的测试来看籍删瓣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显避羞怜,所以脱困相对轻松一些负。不过在这里我们要告诫广大消费者警瓜许,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吗犯,但两者的定位都是城市SUV徊停,越野并不是它们的强项途娩吕。   除了动力和四驱性能这些硬性指标推里蹲,油门踏板的脚感布、方向盘的转向手感棵瞪、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凸耽,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的杜论轮。值得肯定的是蔬赁舅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手创溪玩,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准丝。然而相比之下汰赊辑,CX-5的整体感觉更加轻盈漓穿,它开起来并不像SUV衫,车头的反应更快缔,油门踏板的调校也更加线性渺,而翼虎整体感觉更加沉稳墟怯,底盘扎实砰什挫,但或许是由于整备质量更重的原因寺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显滑。   就驾驶方面而言吨腊,CX-5给人的整体感觉是动力够用卢咀灌、油门线性洽菩、操控性出色效,可以用“好开”来形容米票扮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情热,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感卫,但翼虎的发动机输出并不线性芥,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度扇。另外掇,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉狗,加速按沧朔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显察,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车米胳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑俄潘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质谦,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敌发谷,基本上5个手指头就能数过来停,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者姓。   有关于新款E级外观井揉父、内饰及空间方面的介绍甸,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 硷汝试。在我的这篇文章中锨,主要关注E260L动力方面的表现赦。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机襄安跺,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW矛划厩,最大扭矩则达到了310N.m胯分。虽然排量并不大强输,但是通过加大增压值遍塑擅,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手荆。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用姥,对于这款变速箱肃,我想大家已经很熟悉了钵。只是我想再说一次鸥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型末,但在日常驾驶过程中鸽帆,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子头该。大多数情况下温和寝瑞持、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验砂。   只有在深踩油门的情况下穿懊,E260L才会爆发出他凶悍的一面蓟便秋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情匪魔趴。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话价横,你也可以说他动力输出不够平顺叮吵怪。   一直以来磐谁蜜,我都极为中意E级的悬挂调校磷群,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炒达固。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感腹混。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候词胚,我挺惊讶的睬到敝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盆匣泪,想不到这么快就即将在国内正式上市销售问熊。可是仔细一想胶枪普,也很难怪宝马会这么着急拔,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壤彩邵,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品驮。据悉鸡戊判,宝马4系Coupe将在11月12日上市污,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邢寇。(注熬卡:为方便大家阅读帕么铅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车惭吉,在你初见时炊投,很难相信自己会喜欢上他诽伯。因为你花痴于帅气拉风的外观广承,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动骄,那么他的表现自然不会入你法眼假。但时间久了韧彼俩,你发现再帅的外表也会看腻畅,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祷贡桓,放松不下曙辨绢。这时硷,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看下吞、运动但不难受的座驾蹦稻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车呵,除此之外惺氢,他还是一台很顾家的车稀辖。   没错克厦廉,他没有特别帅气的外表桔,没有特别强悍的动力呸吮睹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涣溯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻渭谓惨。下面柑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解瑞写。   ●车头造型犀利讽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙桅焦碳,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌痹苏,定位低于大众喘稿。现如今狙徽县,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产疽孰,而伊比飒便与POLO出自相同平台祈拾。因此在车长等诸多细节上祷茂,两者都十分类似己。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型憾。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长撇、1.693米的宽度咖雹拦,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大怜,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车袖饶,这点确实让我感到吃惊断恕溅,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一程戏讣。可以肯定的是环帆麻,你无须对他的实用性产生怀疑嗽。   你有没有发现稍嗡,他的日间行车灯唤,很像同集团的老大哥奥迪A8漓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份扔。但毕竟篮磊,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂萝,他的目光也需要这样嚣张竭瓦。   从车侧过渡到车尾僳肠,顿时觉得殊藕诞,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格徒订妇,从凶狠瞬间变成温顺剁速判。我揣测不出设计师如此分裂的思路独茬砷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品沽镶枫。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎汐,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力挤激,而在我们的制动测试中缝腥屉,他的表现也确实不负众望翱。我写这段话的时候粪,一名同事从我身后经过说了一句册擞:“哎秘,这轮毂挺漂亮的”氓典险。确实瓦,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话钢禽,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掠,在我看来另外两位应该是300SL和964程痪。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100梦,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间狡漓,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机屡。   直到1949年峡如,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功伺。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时馈式惶,速度竟达到每小时 132 英里茸固,不仅完成了试车舒推,还一不小心成了世界上最快的量产车型病特。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type酶,正当捷豹稳步发展的时候刚,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线抚淡,给捷豹带来了高达300万英镑的损失寿甩够。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺豁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中卿黎,英国国宝位?人类想象力的结晶柯宛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美删犀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷脖掸返,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他彻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type公,正当捷豹稳步发展的时候罕趟贝,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耽钉,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身恼,自内而外散发出优雅迷人的气质澳,在这份自信与优雅之中化沧伴,还蕴含着极强的力量感饯接。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典幂,但是很难复制E-Type带给人们的震撼龚。   作为E-Type在21世纪的继任者频,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芒皆喝,他更是一台纯粹的运动机器柒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代拨。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信哦,刚刚我试驾的是一台量产车拼。即便是用再前卫的眼光去审视莽恫蔬,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型辰媚,不过现实就摆在我的面前刹瞧,它的的确确是一台量产车皑,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车图敦毛。所以坞哗,还是让我们先合隆下巴祟橡会、收起惊讶橡何妹,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年献亥对,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念违歇。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发死工到,而等待总是值得的梨,十年之后的今天黔岛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1尝。   ● 外观触:旨在降低风阻   关于XL1的外观狸篓坏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它软,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球兄,他们的心中只有一个目标鸵挞,创造一个前所未有的风阻系数——0.189浮矢别,而你对XL1外观的种种惊讶与不解屁,也皆源于此芳笔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm经和俄,轴距也只有2224mm靠毕蜂,如果用世俗的眼观去衡量瑰,它甚至比一台大众POLO还要辛徊狡唷,不过也正是因此吴拴,它才做到了POLO永远也做不到的互汰,所以还是让我们放下那些固有的评判标准辞,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抄胶。   出于降低风阻考虑卜聪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低贩蹲,面对这样的设计测,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入撇,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案碴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”澜炕。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮口亮炔,大众XL1的目的只有一个芹铝,那就是降低风阻碘徐腿。而为了达到这一目的吗戎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骋难,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蠢,不过相比于传统的外后视镜导塑顿,如何掌控与后车的距离是个问题透茎。   ● 结构附:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扣铅怂,除了完美的空气动力学设计外忿桨,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用赣笑。作为一台重量仅为795千克的车型沽船艰,XL1使用了大量的碳纤维复合材料喂促汤,约占车辆总重的21.3%斡,除此之外帘番扳,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孔麓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾少,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙挤ù!,复古而粗犷的外形顿匹竞,彪悍的身姿顺遁,经典的圆形头灯伞款,这些都是我选择它的理由寄兼创。那么在我稍作白日梦之后逃筹呜,请各位看官赶紧打断我的妄想歇婆,拉回到现实里棚椭,假如我的预算仅仅有二十几万的话库,那么好了侣,牧马人买不成放侠睡,自由客或许能让我望梅止渴然匡辨。同样复古的外形弧菲,依旧是个好选择剿雇夏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话岛芜铅,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀娜彭痢。单就车头来说武饺翟,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子哭。简单中又透露着经典的味道斥息。另外桃霸赁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条勃地,突出了力量感诲卵就,Jeep的家族风格立马突显腹非。   车的侧面造型同样如此风格投,走向笔直黎膜檬,简单饱满劫。当然不能仅仅介绍外观设计粉随很,作为一款SUV怕馁,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弟仍红。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°颇痊,离地间隙205mm细单,应对一般的越野路面足够了飘佳苦。   车尾的设计十分简洁哎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条陈,小巧又十分有力量感激别轰。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃睛封,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看副。从总体上看羔葡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似菜煤肃。   本文导航睬:" "  国人自古就有一种“侠”之情节侈刚,而“侠”自古就有不同定义沉邯沦,“言必行形,行必果套,己诺必诚许藐抗,不爱其躯户冻兑,赴士之阨困挺,千里诵义者也谓之侠”沁昧滩。他的形象亦正亦邪蜜霖匆,游走于主流与非主流之间自成一派筹隶。随着近年来屋,国内越来越多的人们室,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时郡疲,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势碌,开始在国内市场发力糕。其中堵绵,路虎全新一代揽胜运动版憋颠,向无数消费者展现了一种精神凯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瑟涟。   路虎全新一代揽胜运动版偶遍坍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概衡,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调哪扩搞,它的独立特性被设计师完全释放佛。如今鲸,这款至今为止速度最快摄、相应最迅速蘑、反映最敏捷的全新路虎卢酗,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪饶,冲入国内汽车市承哺谩,夕阳下一人一车滩芹,古道中莫,说的是情义无价勘。谁人不为它心动谈栖崎?路虎全新一代揽胜运动版贡埠,驶入我们心中!   65年来闲,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者笛暮时,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”脚涕妈。如今齿陪攀,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版摄,再次席卷世界坎酿碱,那完美的车身比例埃燃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌痕欢膝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为奢撬:4850mm*1983mm*1780mm釜糠柿,前后轴距2923mm丁苛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹额簿,3.0 V6 SC汽油版HSL懊、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版褪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴嗣旱,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型类赊。   姿态万千的路虎揽胜运动版菲,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度坝撑,无拘无束的气成倏洳怠,气宇轩昂的出尘之表棵钳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹涧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒洽谎逝,厚重的前脸鸵,配合后倾式格栅设计撬,更突显了它的自信电灯。发动机盖上两条凌线刚强有力千瞪,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹目斯碎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情刷掸,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体糖池。   车身侧面线条的风度也极不平凡锚竿苔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮碘板,带有亮黑色指状套件圈忻录、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口墓遣田,装有亮黑色装饰边的后视镜曙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致缉钉。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂歌聘毛,这些铝合金结构的轮毂分为煞捅:19英寸5辐式铝合金轮毂丝、20英寸5辐式铝合金轮毂充峭愁、21英寸5辐式铝合金轮毂淳爬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂蚕喘、22英寸5辐式铝合金轮毂柯,无论您选择其中任何一款乌借膊,它都可以陪您乘风破浪起巷。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐微热峡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联能,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中滥烙泼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯十牵,整个车尾看似简单却极不简单蔷久。   本文导航粕缔境:" "  1998年仓懊,广州本田成立什赖韩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁陇坞输,而时光推移庐虎,今年9月12日螺疙癸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆扇背。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户抨谴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁端描橇,我们今天将穿越时空冉,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型某。它虽然是日版右舵车型杀,但3.3L/100km的平均油耗底、双电机电动CVT痪、大容量锂电池叙热、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧骡歧,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭汗八。   外观更加原汁原味嗣:说到原汁原味肯水饱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虱寞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同畅,更运动怯。混动蓝色特征铺地:作为混动车型百舍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标躬。   在下保险杠处拢导闺,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻该独镐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节考愁倪,混动雅阁同样采用全LED大灯设计安耗峭。混动轮毂菱:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志棠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎触容,为节能更尽一份力捌鞭。   本文导航苯:" "  就在前两周强挽画,我的同事刚从上海归来描陈,当时就是为了试驾上海大众的朗行材,而在不久后的今天炕,我来到了大理咯嘎扩,依然是试驾一款来自上海大众的新车诬戳守,虽然我与我的同事地域不同靠,但对于这两款车而言奋,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来提,我不得不从朗逸说起戒掀毙,由于现如今大众牧浚块化的产品研发唬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品苏溅僳,朗逸贤问辉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此撬,它们的关系算是孪生兄弟酞赌缆,反正我是这么理解的槐祭。   目前朗境的广告已经全线铺开谱,消费者的关注度也很高粮寥,虽然我个人比较抵触耐势玻块化的产物(感觉个性不足)定,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑杀钮损,其次在10多万的紧凑级车里题,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了串誊。所以销量方面自然也很喜人狄铃唯,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息咎怂,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台硷。   从英文名来看摧埠侠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蕾吹,朗行的英文则是Gran Lavida截,其实如果从相似度上来比较妙茫巫,朗境与朗行更加接近饲,因为它们均属两厢车旗埃范。我想对于这样一款车来说歉冒,大家都不会有什么陌生感节棉,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍告豢,如果你曾经错过了朗行的试驾文章庭晚,我在上面也为你准备了延伸阅读泪蔽,可以先行了解一下福。   说实话洞内,朗逸渡发、朗行岸黄煽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸嵌,让我来区分一下迪拌,估计我也需要片刻的停顿据午闻,因为它们实在太像了!就朗境而言迁工,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条操淋舜,并将内部更换为蜂窝状造型甘铅,包围下部使用了黑色塑料腐,并加入跨级风格的银色护板附闪,此外前雾灯变成了圆形貉官练,以上就是全部它的特征了刮浅。   既然定位于跨界车傲捆殴,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙刨黄,同时为了更加配合Cross风格史,车顶还加装了行李架患阮蔽,车门下方增加了黑色与银色的侧裙矫谴兴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识显互。粗犷的风格也体现在轮毂上夺监砷,样式上很难用语言准确的描述出来歉嘶,总之很复杂弊察,其采用了抛光与黑色漆的双重处理边迪诚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)孪。   尾部的变化几乎与前部一致问孪,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法费谈辞,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理慑龚受,说实话就车尾而言渐傲,我感觉朗境比朗行好看了不少葛凶颅。其它方面再无不同棉,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烽抨菇,转向灯胖令急、倒车灯虎比检、刹车灯还都是卤素的详版切。   本文导航恨酗敲:" "  SUV在国内发展是方兴未艾洪冷边,所以无论是合资多、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣颠沛。今天的购车主角是一位40岁左右的女性慕拓杆,白领阶层爱森纯,夫妻年收入有50万元左右彼,有房瓮寐,老公有车绦喘徘。实际上停汕顷,女主角目前也有一部老速腾车烧秋徊,开了已经7年准备换一台豪华SUV鸥赦茹。这位女车主喜欢玩巨焊疏,追求年轻贸,注重外形瓮鹅,并兼顾户外净购,不喜欢纯越野车型隧刹到,而购买价位瞄准了40-50万元领域囊。所以我们直接选择了宝马X3佩伟,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较呛。   为了公平竞争绣,我们选择的车型如下绍诽,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 爆棵、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型姥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 奔,三车的价格虽然有些区别虾啊,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠疲勃,所以三车实际购买价格差异较小轰尸。   对比项目一腺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的涎,特别是女性碑翠戳,希望自己能买到一款好看的汽车狄,就如同提包还有衣服一样察,特别是成熟女性参绰,尽管喜欢标新立异沛猴闲,但也更愿意接受时尚动感的类型秀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸某鼎,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯裂丁露,相比以往方头方脑的设计链镭,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少遍佃。更让人动心的是午怯,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素破间,同时形象也不乏干练紧凑探硼。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润壤,线条流畅碍笨,稳重而且动感佰扛,因此吸引了不少消费者歧裁季。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性雇牡狗,但2013款并非全无变化拢锹牡,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计咯咐,此外还有大灯形状腊斥钨、前后保险杠素、尾灯霞瘁爸、排气管方面都作做了一些细节上的调整缆厕,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骆。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计授瓜毙,锋利的腰线韭,近乎方形的前后车灯瞧夸,甚至连轮眉的造型都是方的嗅称栋,虽然它是一部纯粹的城市SUV戳,却似乎在它身上找不到什么曲线祈炭牟,因此在奔驰车型中也算是有个性的拳。对于女性而言罚览教,可能奔驰GLK风格过于硬朗了闯。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面恍瞎,三车都不约而同配备了氙气大灯掣我廉,区别就是腥绦冯,宝马X3采用了远近光分离设计姆腥肉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体牵湾捞。另外姑全,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能丰涛。另外鞘荣改,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯妊,而宝马X3大部分车型则无此装备蝗辑。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面放季,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心熄,都50万元的车型丹岛,自然都是配备比较好的轮胎品牌沫娘,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的墨侈,这些方面倒也不用纠结泞飘。另外需要说明的是舌盗,宝马X3是没有备胎的仇茧藉,因为他采用了防爆轮胎腺儡,可以零胎压低速行驶一段距离皮烂,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎船顷竣。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大颠眷客,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忌,所以基本打成平手靖绅。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型垄,从两款车型的厂商指导价来看爬省诲,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略怕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)厩,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一碎。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计级:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”隋,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要番恢虎,这一点奔腾X80的确做到了兜芯。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念劲,X造型的前脸具有很强的立体感寄帛唇,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚裤。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息伸拿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钵竞圃,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用宫吠。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惹钱,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猩。轮廓清晰的六边形进气格栅底莲如,中网上三辐式的金属饰条是井,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度辩鸥,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式藐傻咯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度挖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计舶,只要消费者能欣然接受欠,似乎一切也都无可非议酶倾李。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面案绞峦,除宽度相同外纠,X80的长宋堤嗅、高及轴距均占有绝对优势紊保,反映到辆车的侧面造型上梁孪搪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形嵌航,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态葛。两车的尾部都采用了溜背的设计样式题熔,上扬的角窗结合扰流板的装配膘染较,使两款车型都增加了不少动感的元素播冒铂。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色弦,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感渡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔是。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肩什。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化夺,饱满圆润的风格依然占据着主导嗣。与X80的刚劲有力不同讳病颈,ix35的线条运用更加柔和吝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力宛。没有尖锐的棱角涕袍里,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素秦拘沟。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象苇,飘逸的灯带向后延展吗褐俊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神飘。同时倒车灯的独立设计暇贫,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扰集窗。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变去孪缸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下眷荣,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蓄隋剑。同样的手法也适用于尾灯税双穆,在原有基础上继檬途,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入幌仍,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蔼辣吕。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂翅辛奸,分别代表了运动与时尚的不同风格特色庭菩庞,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17霉策,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17驶乃,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响篓乒葱。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格躺湘翅,在此提出表扬册通。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒嫁题,或许在两年前安嚷,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准觅踏,然而随着技术的进步雄,少数性能车如今也已经跻身4秒以内翠莎,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力操馈奢,其中就包含奥迪R8戮穷涪。于是肥单,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱啡痘,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒傲,然而它的提升还不止这些箩。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动促,更换了全新样式的LED前大灯筷篱口,眼神更加犀利诽未,尾灯的LED灯带也发生了很大变化沟畅距,但我依旧很怀念老款车型的设计累那辰,目光凶狠又容易让人接受蹋,新款车型的大灯尽管科技感更强仙,但略微缺乏眼前一亮的感觉事睦挤。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师任详沃,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠桶滔菊,如今又恢复三道杠的设计督马翘。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响喉陌,大多数人并没有注意到这一微妙的变化槐眠。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事匙,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果慑猜。此外胳贡,尾部排气管的造型也有变化比兽,新款R8采用了圆形排气管撤屉,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调惮馈,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成泰,排气声浪十分震撼枪焊。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式侈卉,加入了红色的菱形块设计敦,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份茹戊次。" "  作为自主品牌中的翘楚秀裴肩,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高茄尽节,凭借可以比拼合资车的出色品质理吕,以及丰富的功能配置骆滴措,上汽荣威品牌获得了更多的关注扭四寺。而旗下最为畅销的车型550扰斡猎,更是在已经拥有大量客户群体的状态下星,进而发力推出了新款车型灸哥。涡轮增压与双离合的搭配组合碗,现在已经不再是合资品牌的专属优势端汀,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗罢籍。   全新550在设计上的改变菲溯淋,其实并没有达到颠覆性的地步伪芥避,很多熟悉的元素仍旧得以保留惜,但对于细节设计的改变描凑,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液橙。对于这款相对年轻化的产品来说缕堕,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素兰辆淑。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯活怜汗,就是对于这个问题给出的最佳答案惮靡。   至于尾部的改变溶,全新550同样给出了相对应的答复棵。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计授,相比之前的分体风格工矾,这样的设计就要顺眼了不少摄,并且所营造出的动感效果也大幅提升福。圆润的造型设计恭卡,让全新550在视觉表现上平易近人孪蛊,没有浮夸的线条勾勒鳖厩,也没有复杂的部件布局泡缕辨。   本文导航躲藐瞥:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力秽尼缓,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题琼,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据布,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据阀,但在上海汽车眼里瓮似,以上的内容似乎已经成了陈年老调绣脯,一款足够智能携鄙摔,智价比够高的车讳,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车驳。随之诞生的快筒邪,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本傻途级,在经过近4年的进化过程中秒剔,inkaNet系统经过一步步的完善和优化烽男,如今呈现在我们面前的惶群,已经是具备国际水准的一线产品搪清。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0剔。相较之前的系统瘸摆,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能居忍和,操作也更为便利纱娇宽,相信会给我们带来全新的行车体验甫哄。 本文导航惩毒泰:" "  当您游走在欧洲的大街小巷丰但,会看到各式各样的旅行车厕光,但是在国内旅行车却成了稀有动物彼,由于对汽车文化的不同梦,国内的旅行车市场比较有限海卿狡。在记忆中淳,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车盆浪式,比如桑塔纳旅行车姜团串、马自达6 旅行车俱枢顷、凯越旅行车等等弊拘,但是它们都遇到了相同的问题椿呢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中柒,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”滦忍惋,根本不符合国人的审美标准斗愧。其实淡,从功能与实用性的角度来讲土,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美嘲。为了证明这个观点取送皑,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称帮:A4 Allroad)壤,与它直面对话的是国产奥迪Q5狮。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈稳雀螺,作为SUV 车型捶呕答,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实熔秋投,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”盎,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”蔼弟绣,但是现在还未引入国内缆。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型鹅,其历史并不算长断。2000 年绷骡笨,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad豢荆潍,那个时候默魔,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足还。当Q 系列相继推出后谋寸,人们把目光都投向了内部空间充足帅箔翟、驾驶视野良好的SUV挟踌。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高本,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内操得港。它拥有A4 旅行车的外观仆,同时兼具SUV 的越野性能酞聘。与它展开较量的是国产奥迪Q5肌蛋鬼,自2010 年3 月Q5 上市以来仑糜,其总销量已经突破了2 万1 千辆斧,今年前5 个月的平均销量就超过了7500 辆躲。   A4 Allroad 与Q5