浙江永嘉县救出5名受困外地群众:被导航误导进山

2019-09-15 14:08:49|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)弘洪酞,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扛剃投,所以在这篇文章中亭负沽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容烽讽剿,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )故。作为整个车系当中的中配车型沧瞪畅,MacanS绝对是性价比最高的一款戊勘乾。只需要多付出13万筹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了创详,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茶硕。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价蔫山牌:10.9万 车辆总价(含增值税)看兔:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷惶赖,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件郸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大裙恰侗,当然这些选装件也个个价值不菲汕。毫无疑问竭都,我测试的MacanS同样选装了不少配置促饥讥,加上所有的选装件之后嘘该橙,车辆的总价也达到了79.79万献吻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm峭缎叫,轴距为2807mm与奥迪Q5相同珊芍,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm袍纽,比中低配车型长了18mm讳。从数据上看贬吭,MacanS除了高度和轴距之外茨仇纳,都要比Q5大一些辆官盎,但是由于MacanS车身足够低矮纲芦靶,所以从视觉效果上来说惫梅,MacanS的车身显得更加紧凑畴崔,也更加运动妨衰铜。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯楞藕傻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder敌。如果光看前脸的话繁彤,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo衰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带磨相博,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条车频冯。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈屡脑档,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19葛饶几。如果不选装的话太窖夹,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18涤拐陪。   MacanS紧凑旗冕、简洁的尾部设计葱褪岸,充分体现出了它的运动风格腹,简单的尾部线条用最平实的设计语言澈态毫,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型俄。同样运动的还有它的尾灯刷米淋,狭长奇吠屡、扁平的尾灯造型师,与尾部线条搭配极为和谐拉,起到了画龙点睛的作用秃诧。   内饰方面景粹胳,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菲围,运动中不失豪华感藩痘菠。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘硕筋,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉扣瘸崔,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你磨,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因椭骗。但是有些遗憾的是沫龄,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬肺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音纠,感受并不算太好怜讥疵。   Sport Chrono组件骡酵封,包含了中控台最上方的计时钟碧排牟、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统筛场。只有选装了Sport Chrono组件沟瓜,车辆才可以进行弹射起步蛊圃懈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抨枚,但就算是为了那个做工精致的计时钟伎胃,选装Sport Chrono组件也是值得的柏辨,毕竟1.8万元的价格须宠,对于保时捷车主来说也并不算贵仕许平。   换挡杆周围密密麻麻的按键崩洽仑,对于接触Macan时间不长的人来说吗孝来,绝对是个噩梦沽弹,想要记清楚它们的准确位置硕肩谐,真的不是件简单的事情乒陌辩。起码在我开Macan的一段时间里济无,每次操作我都要低头确定按键的位置督锻,真的不太方便胖肖。" "  在国内提到奥迪姬桂履,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萍瓶啸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车亨享贫,随着奥迪开发更多的细分化市场车型竣,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲薄,这其中就包含SUV以及小型车臣,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蓝令,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢蹭顶戚?   在外观方面厦,奥迪A3延续了家族外观设计睫,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴难,用在这样一款小车上显得更有气势巳瀑材,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质脾惹,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计崎矩逆,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些荒盖,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉诡吴邯,辨识度非常高豪掸,同时大灯下部还带有清洗器乌,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拈申辜。   作为一款偏运动化设定的两厢车型普妥,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多棘截统,至少看起来没那么晃眼申哦辛,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰慌,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯灸谜帽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多滔葛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应购秽航,起到了很好的效果行。侧面的造型上在A柱位置最高联归妮,整个车型几乎以平直收尾氦汲,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证掣钾怂,同时让整车侧面看起来更大一些攻。   A3的车顶采用了黑白色的设计盖价蛔,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大畦授缓,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腾伯,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间刺夕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了坝啡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎酚崔,轮胎尺寸为225/45R17袜,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂示土,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂氓镰贩,不过选装配置都需要额外加钱才能实现毫糜舵。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冒屁计,整体呈现梯形结构商盖饺,尾窗底部与腰线持平好淌颁,尾窗面积最大化保证后方的视野咎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计裴,不过内部也采用了普通灯泡光源犀么,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非趁良蓿好纽边。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合抢领,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况赔蒲顾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的横乓陡,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烯。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌摆该蜂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大浮馅轻。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型人拒,S80L自进入中国之后抡性,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素诵卸啥。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品踌,但它所具备的那种低调内敛的气质居退,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选停迪烂。   2014款S80L通过对细节设计的改变帛,让自身在没有经历换代的前提下圃癸,进一步提升了性价比泊蜕阿。面对强手如云的豪华C级车市程睢,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感倡捍骡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怕,想要抢占主流豪华车的市陈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步嫌蔼忻,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力裙。   新款S80L对前部进行了细微的整容砰息,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感淀,同时也紧随时代的脚步地娇。相对保守的前大灯设计惕峰,已经不再能够满足时代的需求挡旦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯焕募拦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言泛葱尖,但至少与时代接上了轨辜惩。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变供,近5米的车长和近3米的轴距表现敛餐,让它在尺寸上并不会有劣势诫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质稀浑。外后视镜新加入的镀铬设计先丝冗,虽然是新款S80L最显著的改变之一笺,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点啊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格掏纬,沃尔沃式的家族化尾灯造型劲,成为S80L尾部最显著的标志性设计钙。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郝饭陶,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击瞎娟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赐斑,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力心擂骑。   本文导航   分享到态凤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中签嘲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌场弟,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短苗,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市刑穆楼。不过旗下的产品线也过于单一烹挥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际讥皮邵,所以便下探市程仪搿,推出了紧凑级的GA3车型存盲蚀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手胸嗓悉,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凉虾舌,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级染谈妨,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出裴。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别衬驳裁,也可以看作是GA3的升级版车型笆斗,依旧主攻家用紧凑级车型市场斜冷噬。但是作为升级版车型瓢翻擎,GA3S在外观设计方面有所升级膝快袱,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉寺驶经。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型氨末,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体峭锨,使整车显得稳重而不失时尚感谈僧钡。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧点、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动抬、轮胎与地面接触等产生的各种噪音鹊细。此外钩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎苔彼镐,为双五幅铝合金轮毂协酶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大饺,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调碑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长洁、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型汕胶,传祺GA3S的造型设计并不落后仓,反而在有些地方设计甚至是超越了对手聊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车巧嘎,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华纫,12万出头的价格或许已经超出你的预算挽,但是无论是从配置还是动力来说颓趁刺,值得去掏这个钱扑扒。可能我这些话有些官方措辞斥漏盾,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法廉颓。   1.0T嘉年华外观脐:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谐浮,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术邪居纤。为了搭配这台发动机纶经,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性馅是拆。   内饰部分邵侨:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致惶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些埠胸幌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尚杏坑,这个级别的车型非常少见阿己。但并没有设置外部开关适船退,而是需要进入屏幕内关闭臀。   本文导航   分享到腥:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺胎,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瓜,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆浓,与大众168万的海外销量相差无几燎。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滥,依然凭着一款SUV车型乓裂敞,在国内获得了不低的曝光率狈力,这款功勋车型就是Koleos科雷傲辫闪挽。今年4万台的预计年销量牢,相信有一大半都将由这款车完成羞扳。虽然这个价位区间的SUV里杭孙经,无论国产进口都有不少车型可雅唷,但路遇科雷傲的几率依然不低呈,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢孙鹃?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢热?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV毕存,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版倘斑磋。这款车的发动机及变速箱等核心技术甲幻,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型泪连,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备了猫焕,并保持了雷诺一贯的安全水准素。而今天我们试驾体验的浮抠,正是这款车的第二次改款遁捍,已于2013年在成都车展上市镐闹楔。   外型上酬铣,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娥透,经过两次改款后整体设计也并无太多变化突噬。虽然车身造型上并未留下太多笔墨锈,但家族化的微笑前脸配合大灯造型起雀扦,倒是显得有些“萌萌哒”弯逞。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶挞。   侧面造型上戌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时封匙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘宝痊年。虽然尺寸算不上大拴酥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宠衫,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重悉,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条溯撤。另外笔泡,2.5L发动机搭配适时四驱系统楞柏,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现排萄。   尾部造型依然圆润斡雹,和略显呆萌的前脸很相称碴堕。上下对开的尾门很实用罗轻,节省了上门开启需要的空间魏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疼,载货坐人两相宜拣效踩。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出勤诡渡,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绩筐。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜系,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多陛囊脑,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遁佳。当然闻得,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瞥。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱凡冷、大黄蜂溶朔领、救护车等“老熟脸”们会出现悲替,编剧还添入了不少新角色啤,比如老牌人物“探长”莫扒,军械武器专家“十字线”翟财笺,以及人造变形金刚“螫刺”等阿。对于最后这一名小角色而言透,它的“身价”并不算昂贵剐袖栏,并且在现实中逢朴钙,它的综合表现也算是可圈可点劳距。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多獭玫涟,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科狮史,说到这里完扮仇,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧埂藩。   言归正传姓熄,牺牲自我仑锚,从而使“大黄蜂”更加强大腐虑,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色人烹坊,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中彼,想要拥有它并不难闻,最低11.99万元就能圆你这个梦盗膳避,只不过它不具备变形功能式。   从设计以及尺寸上就不难看出挎赫啦,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台椒贸涉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恐,所以对于大部分人而言壤,创酷在视觉接受程度上要更理性一些碉。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疾田:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外太蝗蛾,具有相同的特质的车型还有福特翼博僵目、标致2008祟。在对表面参数对比后卑粪苍,创酷的优势还是比较明显的贬墩呈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糖。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似退哎,平和的尾部划、延伸至后翼子板的尾灯组汲掠等、向上提升视觉的包围等等贝癌揉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点酚,当然也没有明显的不和谐感承猾。" "     对于英菲尼迪来说访汉晒,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌床,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人投构俩。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期途匈,这最为主打的当属轿车Q系列控,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50雌,在现在都在大搞涡轮增压的时代廓,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量肺号涤,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎刮评敲,那带来的将会是另外的一种驾驶感受曙,而今天拐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧辰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型拱,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的歪缅澜,就是英菲尼迪的G系列产品透,而随着采用新的命名方式铂华,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变多辩阶,从之前曝光的一系列的概念车来看怀,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锌换,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感栓健供。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象患汾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉急,而带有这种印象而来的就是孺:这车动力强么孔?怎么看就像是卖外形的呢捶?   首先在外观上忱丁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格稠,采用了更为吸引眼球的设计思路炬,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人斜眉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高邓堕,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉孪位葱,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满鬼哎,同时也充满了一种力量感讥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方葛儡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉蜕骑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观赣。   在车身尺寸上岁拈廖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整钾尝弹,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡戊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骸,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准镶干登,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅赌,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份杰捷颊。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式悼,这样的造型看起来还是融合了动感在其中誊栏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些外,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸茹撵驹,在这个级别算是中规中矩烁混蔡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列鸽茶。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要贿,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扑,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格胳蒜乐,同时也保留了圆润的线条风格划蜡,尾灯的点亮效果依然印象深刻埔,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准察航甘。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰秋,这样增加了尾部的层次感吹。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业梁拾,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寂忌刨,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭岭摆夺,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型韭陷,并且入门售价也仅10.98万元韭稀,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低啸。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象筷,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下次醋。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表掠:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面抢幢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些哨接,但车身上的差距并没有售价来的明显度堡惠,因为锋驭真的比它们便宜太多了裴逆徘。除了合资对手以外邢武从,它10万元起步的售价祁氛,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧霞坎毋。   铃木锋驭的外形设计上醇纤粉,我听到最多的就是两种声音扒霸激,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢搐,而另一种则是感觉外观不好接受工煌,很少有介于中间位置的人惋,毕竟外观是一种很主观的感受检,仁者见仁智者见智妥绊问。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格惩构掳,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些攻魄。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苹期,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料目,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型安僧。接缝处体现最为明显巍皮,而且它在内饰配色上也相当讲究虽,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位退炮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷旅。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奖懦恍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型骋凤钨,售价为15.48万元够呕伟,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比炬韭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值闭疆,性价比有多高了吕娶。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置宦,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到辟老。况且豪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朗,还是非车闼迹厚道的答。   本文导航   分享到郴毋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近孙几恒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把双,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升协,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动炕父蜡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额句床,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万哩垢写,这作风跟大哥卡宴如出一辙环豁。中配的MACAN3.0T车型(官方售价撑嚷:68.79万)在选配后价格逼近90万元惩想,而且市场上目前一车难求攫疵炭。那么问题来了羡奇乐,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大抒川悸。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊栏乖,到底这两车有什么区别试柏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异荆,帮你捋捋思路瑞梳寿。   注燎露抄: 实拍车型为MACAN 2.0T天,为了让您一目了然芹,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处唱软。   内饰捐暮: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及肌奸,可以说走在大街放眼望去到处可见步。基于目前的消费理念亢考博,如果花20-30万去购买一辆SUV嚷壁闻,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观焚门盗、实用的内饰少擂、以及良好的通过性葛,另外还要满足偶尔越野的需求祥剖滩。面对人们如此苛刻的要求耍唬魄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测纹,看看这些车究竟能否满足众人的需求蓝级。相比其他媒体的评测方式刹冷会,我们易车选择了多人评测的模式甜叛,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平哗朴,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评乌。    此次我们挑选了7款SUV车型喜,分别是标:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客耻,分别来对它们进行详细的测试喘,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谓坚。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版口煌:25.28万元   市场优惠弓似:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V李凛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻男瘫馅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主弗埂,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炼细,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道保颁旱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足攀,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计交,看上去更加的协调挟。   至于尾部方面嚎,最值得一提的要算是后尾灯的设计了潘别嵌,乍看上去有些沃尔沃的影子灵,整体采用了立式的设计风格挥浮,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲俺崩期,尾窗位置比老款更直也更靠后袖牟。   小结坑彪较:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑次谭,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象唾冀,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调谁七歧,前后不是很搭调恼扰,尤其后部的立式设计罐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间单搂娃,但空间利用率上则会相对减兴拧,比较适合那些舒适一族壬。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型莎冈梯:25.28万元   市场优惠卿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了赦绘皮,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车渤箩祁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车安,新车的整体造型十分具有张力俄频獭,五边形的进气格栅更具立体感晨期兑,镀铬装饰一直延伸至车灯内定扭,大大增强了整个车头的时尚性另。   尾部的整体设计同样强调动感与张力户吴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合烧懦,但整体并不是LED的灯组设计努沛,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰畴歇盲,在视觉增加了整体感的同时赴,也大大提升了整车的运动性炭伶。   小结别戊眉:马自达CX-5在几辆车中穿,我认为是最具动感的一款橇,整车前后比例十分协调醚,外加搭配蓝色车漆品,使得自身更具个性内。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象胶拉,详情请见后面的驾驶感受篇垫裁熟。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD喉:26.78万元   市场优惠沛:1000元   如果不知道它是奇骏的人腹钨,在大街上看见这款车敝渴笑,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化俯嘎筒,同时也是这7辆车中变化最大的车型搅皆,整车不再是那么的棱角分明干师韭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉枷糖筐,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿认尉。   由于采用更具流线的造型设计渤,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯纳搂幌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念熊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伍娠狮。尾部的造型也不再是那么的方方正正花,尾灯与前大灯造型相呼应垄,并搭配镀铬饰条加以点缀粟。   小结窃革雄:由于我个人的车型为2010款奇骏馁殊秀,所以面对这款全新一代的车型透,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掣跑斜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毒渺腐,奇骏是个不错的选择峡赖。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧:27.28万元   市场优惠郡舜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蚂轿材,就得到了广大消费者的极高关注度碍,整体设计与上一代差别很大焙拦歼,不再是中庸的形象蹈诵,而是更加犀利的造型譬摆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拆碑,前中网分为两段式设计守,但两块黑色的格栅全是假的蹈髓,完全是用来装饰用的颠,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吼食。   熟悉老款车型的人都知道慈搓,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计桶糯商,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积谜,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野彻泥,从而保证了行程的安全性同煤厦。   小结案尚:这款RAV4整体添加了越野套件狼疼,所以并非其原车面貌采蛔烩。但无论是否经过套件的选装耙讥途,整体的造型还是十分具有潮流气息的多怂虐,另外值得一提的是烙耻硅,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项幕,依然是几款SUV中表现最好的娜童,注重空间表现的朋友们值得考虑伙赣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版汗:31.58万元   市场优惠祟抒:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款盯,所以变化并没有其余车型那么大胎咖戮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了境,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思微纪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格葛,棱角分明才是其主基调韧。   后方整体没有太大的改动谦侈鸽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了第,设计很好的与前大灯相呼应兔剂,夜间看起来十分的醒目诧,整体也很协调文海酗。   小结芒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看醚没厂,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力阮胚竿,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点般莱,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的操沟篓,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉胺羡,途观还是比较不错的选择规。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型密缺:25.28万元   市场优惠什:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款概玻克斯的外观潞块钵,那么这款翼虎你必将也会喜欢碾,因为它的造型就是一款大号儿的“溉克斯”便搁。单条镀铬饰条所组成的前中网据,显得整体十分的修长路跋罗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔宦搬。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点掳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嫉随,提升了整车的档次关献。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑极担。   小结姓施:翼虎是福特家族的新段妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅蓿克斯的身影坚概,而对于新款嘎猩锸纾克斯的整体造型炽胯,个人觉得还是很不错的漓开,那么如果您要是和我持有共同的观点啼,并且想拥有一辆SUV车型咳斑,翼虎绝对是首选范围辆巫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版募:27.69万元   市场优惠谷魏睡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子乳诉爸,但随着Jeep旗下车型不断的改款稳身颁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去蜕疏位,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息藐癸惫,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配梆淌,圆圆的大灯以及垂直的中网扛,无疑均是Jeep最原有的样子氦舍步。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型筒佬,无论是后风挡还是尾灯愤,都为方方正正的样子怂松围,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间墩顾景。   小结凤拭开:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首训萸乜獭,淳朴造型及棱角分明的设计袖宽,在保留Jeep家族血液的同时吞驾顽,也为整车的空间做出了较大的贡献诫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的赡胯季,详情请阅读后面的文章嗅呢。   外观总结伤铜耪: 7款SUV可以说均拥有自身的个性惶币跑,基于每款车型的特性昆雷彪,有的为小改款殴、有的则为全新一代巴,所以有的基本没什么变化了徽、有的则“面目全非”保铺健。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了拐杀,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乔,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味铃诗肪,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拌卫。通过每款车型下方的小结豁边亢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型垄。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前希蓄凛,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐蒂取,你可以理解为营造纯正的氛围姬迫。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来亩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合牌,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致托。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挺差浆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍平娠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”魏邻谁,绅士气质是宾利的“看家本领”镀咸廉。往往标钦失,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质啼皖溪。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去日,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限犯卵。现在肛瓤孤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h位澈缄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让程涧。自古以来棺蒋蔷,“Speed”一直是宾利的性能标签熔,以此向2003年垄断勒芒冠缎、亚军的Speed 8赛车致敬胸。    作为宾利历史上最快的量产车型趟偿腐,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)圭驼,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征胖牛澜,当然澎味,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可醒癌。    伴随著经济实力的提升想邓捆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强郎,当你身处被“泰禾北京院子”开点赦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规概壁嫂,肯定会追求更高层次身份上的匹配菊撵。我几天前去宾利销售中心性龟腹,它长廊式展厅规母疃苟荩宏伟斥卧虱,处处是浓郁咖啡香霓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利涟蔽譬,对其购买力是不置一丝的怀疑猴懂。我想诗烤,只有宾利苯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌短,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求妓卷递。我敢很确定的告诉电脑前的你们伪涣侍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰坪痉罐,在中国未来一定能卖到脱销介竞。   >> 写在文前叹剿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年舒,英国品牌的表现令人忧心忡忡瑰口梅。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌松,它们目前都散落在世界各处干,有的受到追捧有的则走向终点囱录。即使获得成功的英国品牌素,它们仍为自己贴上的“德国标签”艾缄、“印度标签”的身份感到忧虑辣角,毕竟纺松,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除渴厦。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造燃,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革鲍、原木的袅袅余香羡退,这种气味只属于宾利芜堪式、劳斯莱斯们挺技,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严遣,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头挞。    从业这么多年衬吮绦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元醇居诡,从没有一辆能让我动了收入囊中之心捎皇山,囊中羞涩遥不可及自然很重要变检,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦程十。我认为一辆好车甫剿,应该让驾驶者舒服靡垮、安静娠河、惬意的完成从A点到B点的旅程棘诲,那么多动辄千万的超级跑车速度很快奠矢骏,却实现不了我小小的梦潮莫。我一直认为汲氮瞧,真正的贵族槐跺,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极脾拆,即便妥协仍然能坚守初心兄冯。此话适合改变自己的GT Speed辈烁肆,你知道吗焕哩?世上最难的事情就是超越自己抢盛,GT Speed做到了 谁钵。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义奔父,当你启动它时翰亮,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态巨铆。   >> 外观华靡:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身儡苦,作为宾利目前最为畅销的车型醋挂,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”讹逝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肠。但是吻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配胺牧速,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节倍鄙腿。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者餐魏,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动访片垒。当然馈,大部分“土豪”车主也不在乎厩,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成亲趟。    外观提升不是GT Speed的精髓戏韭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品泛乌飘,动力涪老、刚性尸颧描、减重上的工作任重道远冷琼庆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg处簧呈,仅有2.3吨赏泉掀,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重募炕怖。不要小看这350kg垦巍豌,几乎是一台V8发动机的重量讳汐窝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件惹,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂倾浩、多连杆后悬挂和防倾杆等悸扒。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色芥到,分别是Burnt Orange(橘)路敝破、Sequin Blue(蓝)东、Excreme Sliver(银)卢。为了凸显GT Speed的特殊呐芯,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)天。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选芯盯皖。宾利工作人员表示笨前,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故县论,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加脊些徽,尤其是在中国等兴新市场更是突出醋蚊萍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩具。    你知道胖子多么努力吗纤?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时眉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形浓。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超朔阑牢。那些把高性能作为卖点的品牌咯,现在宾利也有资格和你们一较高下董。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸背轻,与GT W12车型尺寸几乎保持一致窗但忍,其尺寸为(mm)垮:长4806笨经帘、宽2227邻笨群、高1394渺京雀,轴距为2746mm甸藤。我知道俄矗,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距媚,为了让你做到心中有数诫添,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来部。与竞争对手相比鹅剃,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先那。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑巴,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车边,哪怕国内的环境日趋恶劣疏写,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值唯须。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成糜,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭讹极,整个过程大约需要22秒伶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间嫌嘉,从而避免占用后备厢大部分的空间天。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘拈洪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚谈,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感踩,没有法拉利暴躁泞泌活,缺点恐怕是不高调惩窟。不信你点击上方视频听听视频里声音酵晤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗜: 作为欧陆GT的性能旗舰程,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角贺百,不仔细研究根本发现不了它的区别蚂。虽然外观变化之处并不算多汰毒,但是对于轻量化誊、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性舞。" "   7月21日夸,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)静。其中丰田致炫战胜福特嘉年华浓、北汽E150餐,成为第一期家用空间王冠军开玻。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威函。它们会有怎样的空间表现炔沮,不如一起来见证俯裸炮。 本期内容开始前杏,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朽厩: 好了枫泪烁,正式开始第二期内容铜粉鸿。不过简单说几句癸篙,为了没看过第一期的网友们聘:    你可能会发现尖,随着岁月流逝阔衰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭们,也当起了小爸爸风火漆。恰此时馆把虑,他们对车的选择可能也有了新的取向湿,空间大疮绥、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素穷貌奖。    基于此叹返灭,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题脾。从一家三口的角度去衡量一款车的空间脓,让大家对车辆的实用性有个较全面拇、正确的认识斗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测喇、模拟一家三口郊游的情景实测巫枯、细节空间的展示相、实体娃娃的数据测量四个环节进行刀。   话不多说驮,有请今天的选手功,登呈ぐ獭! 第一环节骇匣梯:堆放整理箱胎,能放多少放多少    由于很多厂商浆捆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溺写,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时保彤,也会帮你量化一下车到底能装多少升笨鸽欺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数娄夕。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号舒,并加以不同颜色区分患拆,目的是给你呈现最直观的感受形犯十。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据唬信,仅供大家感受一下捎。今天我们拿箱子说话鸡,看看它们这种数据到底能装多少箱子袄脆故。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下京贯我:由于时间关系古掀翻,我们这次只借到了骊威的低配版福馅,后排座椅不能按上图这样按比例放倒始疗,但高配版的骊威有这一功能燎。 首先出场的是骊威哇屋瞥:    状态一境:单纯的后备厢空间 状态二岗衡:放倒后排座椅后的空间 状态三妊帮:除了驾驶位的所有空间   编辑点评断: 骊威一如我们所想的那样季,空间的确是其一大卖点杠。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时面构,小伙伴们都惊叹了!骊威疗迷,实力不凡妓歇。   其次出场的是致炫加咀:    状态一旁乌煞:单纯的后备厢空间 状态二崇暑:放倒后排座椅后的空间 状态三么了溶:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肆: 就如文章开头介绍致炫时所说钾,空间完荚、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拖广。通过这一环节放整理箱的测试餐博母,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煞尺。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积访:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一骨:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二俗被享:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三申请僚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结潞: 通过摆箱子的实战鲁,以及上面表格数据的对比粟,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利戒瓷。而致炫与骊威差距也并不是太大抬鞘,可见其空间不可小瞧顽教。接下来又有哪些好玩儿环节矮?而两车又会有怎样的表现呢革?请继续往下看簇沁史。" "   今年5月携脑胺,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶附?9挡无用降桥姬?自由光深度试驾报告》)关搬。当时禄,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测较胸。    6月虎彪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)和。不过3.2L版的离地间隙投、接近角蜡俱、离去角禾、通过角等数据都比2.4L版强悍不少劣回谁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别朽甩?    几天前艇,我和赵璞谱碎、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市恒两,这车还行不行赊?    我们的第一站捅,魔都上海辰。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消核巫冒。在经历了噩梦般的改签田崩、等待社、登机童廖、继续等待之后疥,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间鞘。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿赣谎:“游遍世界各地孪,开尽天下好车告思。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑叹。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沽静,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羞佳深,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多默。在此我可以不吹牛X的告诉大家卞舵,我在纽北环实际驾驶过瑰啥。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑洪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI咯狭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蔬是。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮促辫硅,在国内也非常抢手蔡铺唱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升霓日,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障铜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变绘抢童,基本保留了GTI所有特征庞爽喀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升擎记儡,在舒适配置上也更加的平民化穆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整董,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件持,例如两边的侧裙以及尾翼等讣如,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的憋竿。但低调的外观也有自己独有的设计元素典检叮,例如车头处GTI特有的红色的拉线磐京书,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标妻脆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中飘眉线。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性陷贺,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm加忌枷。另外龟测,新车的LED尾灯造型也很有特色伪鳖软。海外版GTI提供了红色倘纶镜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择凉愧,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现窖,但国产后或许可以与国内的消费见面雹烩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少翰,我把它们大概分成两类刮:靠谱的和不靠谱的箩。不靠谱的原因很多耙,有些续航里程太短矩攻圭,上车就开始为电量担心;有些性能太差朗泛坚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比谈劫,几十万买个两门小车钢,真当我们都是土豪吗案拷冷?   不靠谱的理由千千万赔,靠谱的标准则大致相同栏剃扰。续航里程不能太短慨篱篇,加速不能太慢汞豁,最好还有些实用性佛及细,价钱不贵就更好了踏擎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了祥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车申。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平空玻捆,拿汽油车举例的话甫,90%以上都算得上靠谱磋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说晴蹭申,能达到及格水平的车型却不算多谴闷。我们的这辆测试车是2012款的硅镀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型票。还好时隔两年婪,e6的动力系统并没有发生大变化额澈慕,只是外形和配置有小小的调整便。   续航里程钝笺:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧陛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群们缅赤。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车椿夹,这其实只是理论值催,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱窍,实际用车时很难达到摊范嫩。夏天空调卫扔、冬天暖风湃、高速快了祟逞、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程儒豢珊。   这种电动车只是日常通勤还可以供奇谋,但稍微有些想法响窗,想去见个朋友波、买个菜妈袒,心里就得犯嘀咕耿俺旗。这种心中总有事悬着的感觉很难受斡任宏,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多册。   由于时间原因沟,我们只能简单测试一下e6的续航能力深。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鲁井,其中高速路况三分之二唱,城市路况三分之一歧牧。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来屡,我们的行程其实就是三段澜宽按,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)奢栋,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)芥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)率潦摩。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)黔,显示续航里程320公里芥鹊颧。完成第一段高速路程时(43公里)矮疽瞧,电池余量82%(耗电17%)驶患,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)骡掀穷,电池余量63%(耗电19%)琳拍,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蝎,电池余量45%(耗电18%)腊,续航里程134公里(减少61公里)辩。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点你孔房:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右戚奸,比如第一段高速行驶放,续航里程减了59公里镁沃,而实际行驶了43公里莱乾商,二者大概是0.7倍的关系碑瘸破,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话八贺涎,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近裙艇,拥堵路况似乎还更费电一些爬收。" "  近两年钳,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮温功搁,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘫擅,先不说比亚迪这些纯自主品牌物宛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车爸绍。今天舰朗凉,我们就提到了之诺这个品牌釜违磁,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌漠,主打高端墒些赁,并且未来也是只进行纯电动车的研发诉立谅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌懦糙。今天塑位,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逢,下面我们就对这款车型做一次体验河谁。   之诺1E只租不卖擒舵,租赁价格为坟:日租金为400元/天骸狗,长租(3年期)为7400元/月阶掠,现在消费者就可以对这款车进行租赁陀。   租赁价格包含矢:车辆上牌瞥暗酗、充电盒安装(7.5小时充满)全杏、保险截干、每6个月一次定期检查保养匹铰拾、车辆维修媒聚,7天24小时道路救援矢新、拖车以及备用车辆等毫。   之诺1E是基于宝马X1平台打造何省取,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计醇衫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子仁。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计澈湍,虽然亮点不是很多臀蛇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离彭瀑,树立之诺自身品牌的辨识度班涕长。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系钢劫,辨识度极高酬。 既然是同平台打造控金高,那么轴距和宝马X1也是相同的睫。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎享,尺寸为225/50 R17杯曙,这款轮胎最主要是为了节能考虑鲸把。   本文导航   分享到俏:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉唐,它是南京依维柯生产的车型级碧溃,隶属于跃进品牌旗下短亨申,是一款定位中高端的轻卡产品靠烦饭。该车是在2013年1月首次发布的戳切修,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仁,为用户提供了更多的备选车型氓界塑。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现簇。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)纠摔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域袭镁公,宝马向来不走寻常路娥,旗下的SUV并非越野硬汉凯,而是更加注重公路操控性冻坍桅,所以在外形上也有着自己的独到见解嘲。Coupe原本只是轿跑车的特征午色,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上羚莎。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嘘淘,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上掳荡。在这种背景之下戌碾,X4应运而生固佰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验附柯怖,宝马对于X4的设计便更加得心应手浅赫。从车身尺寸来看萌,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化芭滑。然而实际感受上莫面切,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肚脑。它们的关系就如同X6和X5标换,一个张扬怠棘、一个低调片淀十。要想嘶耍酷剂釜晌?X4很在行评。   这辆X4的外观加入了大量M套件拟,进一步凸显了它的运动风格脾扯。夸张的前后包围降低了视觉重心双剩,但也在一定程度上影响了接近角和离去角竞。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢手炔辱?所以歪山每,接近角旅、离去角这些数据对于X4来说溶嗣,根本不重要停鼎开。   和X6一样啸飞,性感的臀部是X4最迷人的地方菩高。如果从车尾来看童癸怯,X4确实比X3运动了不少酥妹伍,高挑的腰线沤、厚重的尾部都能给人很强的力量感购蘑翘。对于35i来说撮爆,单边双出的尾排着实有些低调皑桨。尾灯的造型是典型的宝马风格卜磁先,造型简单间伴惰、大气齐平,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升将饺阔。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮岁蝎冯,前245mm蚀秸骡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性奖篙掠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乳惦龚,这是一款综合静音虚颅痰、舒适缸闷、操控于一体的轮胎罚贾。在我看来蛇夏泛,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎绒怜备,似乎更为合适掂。" "  原标题萎撤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前巨鹊碍,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倦,该车除了外观造型犀利尾、内饰豪华萄坡、配置丰富之外屠,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样肃酥撤。作为一款以年轻距、时尚为主旋律的产品充玫科,NX开起来的感受如何队胎琅,今天我就为大家正式揭秘缓娠韧。(注颇沤便:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称截,如NX痛铺辨、ES川幢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍鼎兄:   NX车型的外观内饰设计风格缚文骨,在之前的文章中我已做了详细介绍椭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品年。从实车给人的感觉来看电逻,它的确做到了这点菏任尼,不少人见到它的第一反应就是版:恩翱,这车挺个性唤劳恫、挺漂亮寐。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捅,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计膊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度炔。此外敌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯盟蔑,进一步提升了科技感妮。不过它并非全系标配摊该,在入门级车型上近光灯依旧是LED菇,远光灯为卤素灯泡青。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」臀游唷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瓶谴遣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3告扑凶、宝马X1做直接竞争檬席阀,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV食,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证菲帅。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES邓测涡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格慷罗。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研ァ,其中一款为17英寸弛荡茹,另两款为18英寸细扦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂补,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎甸魂,在国内的售价大约1700元/条蹦。   车尾线条与前脸相呼应膳吮,造型犀利存锭,棱角分明巳,以凸显整车年轻患惜氰、运动化的产品定位嗅。同时联申,尾灯设计十分用心拭,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果础贰厢,特意在接缝处增加了一小块LED缴硼。   内饰方面汞,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造急,同时用料保持了该品牌一贯的高水准爆校舷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用邦稳,大幅提升了车内的豪华氛围起。   据雷克萨斯厂商人员介绍蔼,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏办瞧聊,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纬哭,它的使用方法类似于电脑的触模板叙,并带有震动回馈功能灸抢嫁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用逢孺僵。此外狡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统骑,我们咨询厂商工作人员阑,这配置会不会引入中国钾滤,对方并没有给出明确答复邯钉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适亭部丛,作为家族中的新进成员诞够性,NX的表现自然也不会差灌秦蹿。为了符合它运动化的定位碗环,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咖镀,使之在激烈驾驶时能有更好的表现世藕橡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意及涩莆。   在海外薪,NX提供了全景天窗弹堡、普通天窗和无天窗三种版本的车型揽矮,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃把哆继,采光效果很好嗓活帆,但无法开启委戳。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用荚苍池,采用的是外开式设计路。可以确定的是逃,上述两种版本的天窗都将引入中国畴请,至于无天窗版车型是否会引进叙赴掇,暂不清楚矾熊。" "  [汽车之家专业评测] 2006年谎沸,马自达CX-7在海外推出;2009年霜悍,2.5L两驱车型引入国内匹巩,售价28.8万;2010年坦善鞍,增配的小改款车型上市催纽,售价29.08万懒汾孙,同时宣布国产意向;2012年猎,海外CX-7停产;2014年茶坪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道擦杰枷,等它国产的人此时已经老了四岁了弹宪颠。   从以进口的身份引入国内侍白妹,到正式国产经历了四年左右的时间灸亩,在这四年中进口CX-7销量并不好署幕拢,一方面是当时市场不成熟独喂,后期竞品丛生将其埋没了金拼。另一方面原因也在其本身磊,比如定价高吨、2.5L发动机动力孱弱等等卡巴司,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拉交免,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统祁滑。在测试之前令,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点茄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm恢,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm孝椭,搭配6挡手自一体变速箱缺罗糯。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机系禄泡,只不过调校要比CX-7上的更为激进孔鲤婚。即便如此沉两,我们仍旧对它的动力表现有所期盼成粱愤。   油门的设定比较灵敏钩绦,起步和加速初段都还比较轻盈伟敦晃,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线楔滴,而不至于拖沓旅姬谓,一切都显得易于掌握疆朽。变速箱和发动机配合的是那么默契卉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位朔,只是在极拥堵的道路上蠕动时懦,1挡与2挡的切换有点闯动而已雇博朵,问题不大辨。   转向和悬架的设定偏向运动录,采用机械液压助力的转向系统比较重冗赔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣驳偷鲁。悬架没有“忽悠”的表现拱氦,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣,车内乘员经尘党段ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”哗。悬架后段偏硬胶,在弯道中并没有明显的侧倾犁,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去艰虑。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错蕾阔镣,动力供给够积极蒲寒,表现不错袜攀,驾驶感觉非常轻松僵,动力的跟进也很是及时亢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)懊拟。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm离食,但实际感受发力点基本在3000rpm左右悉,而且不是那种喷涌般的迸发裳凶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已桃,给人相对内向保守的错觉靖泪。   CX-7更擅长的是中途加速蛾,比如从60公里/小时开始蛔惰,遗憾的是想让它发挥全部并不容易耙鸥噶,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓波筛,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限双齿,这几天这种沮丧感时常出现冯潜俺。不过也正是这个中段加速的特点翅,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潍洽侯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乱,稍踩油门就奔向3000rpm护,便能得到很好的响应娇妻,仅有极为短暂的降挡迟疑鹿,随后就催逼出了足够的扭矩栏骇汤。简而言之冀啡,CX-7的驾驶感受还是相当不错的笔超,容易上手沫,各方面的表现也都算令人满意爸嫩徐。   中高速行驶中一切都能变得敏捷校乌,涡轮增压器起到了明显的效果涝,就像注入了某种精神类药物记乓,虽不时刻保持着亢奋状态休,但兴奋状态确实随时可以到来炽库械,一切都听从指挥详几笑。这种持续的加速感可以维持一段时间夏饭萍,心里不禁一阵爽快惹,当然袱愤杰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了狸秸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光揩丢拔,测试油耗的过程共行驶了134.6公里灯瑰,消耗燃油17.94升糜,平均时速为30公里/小时讲,全程开启空调钞,平均油耗为13.3升/百公里粒丸棵,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看枚,CX-7绝不算省油的那类嗣茶,准确的说是比较费油唤达。另外豁,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油火褐苦,无疑使用成本相对较高呕。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前娟仓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章颗料。说实话惶绩奶,那是我第一次接触这两款车嫉焊府。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象蔡,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机来附,动力同样够用猴芍录,但输出并不算线性徽笑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制喷。当时我就在想其,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了颊,而如今厂家真的这么干了佛翻纤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统恭呕,增加了几项配置卞弧多,外观方面几乎没有改动矢,图中的这款车只是增加了车顶行李架韦、车尾扰流板和挡泥板等选装件皆烂蚊。   这款帅客HR16是一款7座车型跨,它可以满足国V排放标准垮,车窗后半部分采用了隐私玻璃伙旱,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢星。当然团淮钱,帅客实际上是一款既可以满足载人圭示,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)陷,所以它的车系中包含了5座疆我柒、7座拍、国IV氏面、国V等各种不同版本蹄氨陆。   除了挡泥板之外脯撇爆,我认为行李架和扰流板的实用性并不高豆磋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果锈甫围。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统舍枚连,其中的最强模式叫作“Dynamic”驾岗拍,译为“动态”瞄喀。有意思的是响涩,在英文里然,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根韭魔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舍、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗剿?——开启动态模式阶串,就等于点燃了一根无形的导火线聘牛。   要追根溯源的话鸽受蚀,炸药起始于中国鞋骂谐,属于四大发明之一茨奸顾,不过相比中国发明的黑火药电铃墩,硝酸甘油平时更加安全可控乒乐狗,而且破坏力更强酬。奥迪RS 7同样如此蹲车,它多数时候表现得比较随和蜂铜霸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力勉废菜。   首先从外观上就容易看出它很厉害可。奥迪A7之所以独特巾,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型烁享喀,人们将之称为“Sportback”胁蹋,在我看来摔唤,它的廓更像是一只优雅的海龟猴容,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种死。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装庆券巷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光妊陋,所以它已经不是传统爬行类的龟恭块筹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菠,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谅。最吸引人的是那个手感出色的方向盘涝世,让人不由自主的去稳稳扶住3攀鲤蔼、9点位置皆。   在风骚的外形和各种真皮狄场、碳纤维材质的覆盖之下涧紊检,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性县,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别雄,这一点很好肛熄多。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蒙蹬,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群匆。即便在这种情况下俯斯寄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价桥诞涣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题脚:谁给你的自信卖这么贵韶?不错宪贾牌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008芳铝罢,它到底是盲目自信还是厚积薄发澄班?我们一比高下校鹿趴。 外观对比低八:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结伙教喜:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算衫赂,所以我决定说点可以量化的东西蜂楔市。首先脑身,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骑,而哈弗H2在售的这款车是中配车型瘁挫。其次可能是由于动力的原因囊苦毖,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽夏。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上磺缴,备受关注的长安CS75正式宣布上市渺寿怖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合回。在前期的试驾活动上隆阀绩,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型裁惧傅,并对其驾驶品质给予了极高的评价甜李。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车铝笆,和手动挡车型相比驼居,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待科旦推。 ● 外观内饰的简单介绍娟缚席:   在外观方面肠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型弯辟经,长安并未给1.8T车型增加特有的标识捂环,甚至连一个小尾标都没有玖斑到。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿坛床的,但1.8T车主可能会对此有一些不满哩鹅。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm借,轴距为2700mm洛慑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5雹、奔腾X80以及哈弗H6砰孤,CS75还是相当有竞争力的悼匡,它的轴距和长度最大碳衔蜗,宽度仅次于哈弗H6文,高度相比瑞虎5矮了35mm岔叙。   在外部配置上南,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蓖,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头旗,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角怠祟建。另外胃,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯端,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果寇谭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炒。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致陷卫,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鞍葱华,市场售价约为700元/条姥犊鄙,在同级别中算是很厚道的配备了示。此外灰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品徊,只是轮圈被替换为铁轮圈蒜订,还是俩字——厚道剐屑泞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格草,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足死标痛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板辟伙,看起来更有层次感此哺。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙丸飘暑、设计毫无新意潞、用料也很一般等不好的印象撩讲。不过近年来吼悍昂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹疾,长安便是其一抒透熟,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蓖,也很难找出它的缺点累,按键挪、旋钮的阻尼适中挫,手感很不错炔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏边,分辨率和反应速度都还不错窃,不过在功能性上它只提供基本的导航咳疤、DVD扫及、电台毖顶禄、倒车影像及蓝牙功能褥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐犊,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的驴,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陈适,但是厂家对此并没有改进表颇,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放刀沽。但是襄,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度褂,同时设备名称也无法显示完整家,在用户体验上还有提升空间柔。   不过康磊,在一些细节处理上惰侠臣,CS75依然还有一部分表现无法令人满意叫赫。比如在挡把前方的储物格秃书创,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理般嚷善,不过这块材质却为硬塑料绊,实际上根本无法达到防滑的效果此门芬。另外茎,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯椭壤,这点值得表扬似骆,但必须手动摁下开关才能点亮力床。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅郴,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果及活。座椅填充物软硬适中燎休捣,刚刚好江挝截,并不会软到开久了腰疼邻,也不至于硬到硌(gè)人炭。除此之外天,包裹性表现也很不错宋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中年。另外么剿,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节春椒。   车内乘坐空间表现上劫辈,身高180cm的编辑身处前排浓倪,头部约有一拳左右的空间捂经,此时移身至后排勤磁褂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间脓。作为一台紧凑型SUV车型妓,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了戮美蓟。   来到后备厢狗陕物,长安官方给出的容积数据为590-1560L辰筐,表现中规中矩秽扑氖。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布娩赔墩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抽宫稍,增加消费者对于整车的好感度懒鲸词。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟戒拒啦,如今市面上的电动车产品越来越多适,开始逐渐走入人们的生活溪疯画,而众泰知豆纯电动车就是其中之一皇洗绥,大家对它的了解可能还不是很多防,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元姬洛。那么这款车究竟如何呢谎溜?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车函苗、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上惺姑,我们终于有机会近距离接触一下级。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌犀熊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质滩舞,因此其与众泰汽车合作累,推出众泰知豆电动车德场娟。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同惜翘剿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识方洽捞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗咳?不管你信不信喘毫酿,反正我信了让唱。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厘交,售价为24.98万-28.98万元皑显坛,共有三款配置可压氩号亍,全系均未采用quattro四驱系统啦,取而代之的是前置前驱的驱动形式洼览芥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛摩瓣,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水碾躲,1.4T的发动机到底够不够用辫犁,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伸枢耗,这些问题都难免让人担心枯掏九。那么奥迪Q3到底是不是“好货”锈侨,它又是否值这个价格四,下面让我来终结你的这些疑惑谅。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力徘:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱清诉,我想网友最关心的问题之一也许和我一样裁浑,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境坦辈襄,既然大家都关心这一问题匣屋长,那么我们就从这个问题开始一一解决缸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的炬,其最大输出功率为110kW觅,峰值扭矩可以达到250Nm誊屎捌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm此痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后情软,动力储备不足方面的顾虑萝,但是这些想法也好顾虑也罢内,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了汤挨投。奥迪Q3的油门被设定的很紧实篡缎圈,油门初段的旷量微乎其微及舜。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沥谷,当发动机的转速达到1750转时脚嗜法,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩阂素,强烈的推背感也会随之而来撕介炔,如果你不是冷静下来思考一下宠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受灌恰额,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减操怯。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候催范的,一开始的想法和我一样窟烯,换了1.4T发动机之后僳非,动力跟的上吗被吩?心里总是怀揣着这样一个疑问孰,但是当他们开了一段时间之后刮攘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”靛沫呻。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丸霉辑,处于D挡模式时悲,整个动力的响应虽然一点都不迟钝紊面,但也感觉不到激进的性格夸实。但是当车辆处于S挡时此皮,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉铜景,整个车似乎突然变得紧张了起来堪贿,时刻专注着你踩油门的右脚色改丘,稍有动作便会迅速做出响应荚奴。   在城市的驾驶中棋锣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坍凉熄,当你深踩油门时癸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞涝缕菇,或者可以说邯愁徒,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态邵嘶。此外级岔,作为一台不折不扣的城市SUV仿宏得,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验家裁铰。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质卤硅,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量寂,但是丝毫感觉不到突兀的加速感斗,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动辩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆尖舜,整个加速的过程非常线性阂,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茸揪,不会表现的非常神经质仟。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱枪锈肮,这台变速箱给人的感觉非常聪明同届澈,可以准确的猜出驾驶者的意图边弦,在换挡的速度和时机方面非常到位滤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点喊纪恰。此外幂拿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错娟。当车辆处于D挡模式下摹,当发动机的转速达到2000转时能,这台变速箱便会进行升挡的动作场嚼亭,从而保证日常驾驶更好的经济性琼购。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秤记哨,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应当,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贾鳞。   这台变速箱也并不是近乎完美困口铃,它当然也存在着自身的不足倘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺搬沁,尤其是在低速的区间内首,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感建让。此外季驶挫,该车提供了四种驾驶模式的选择艘毯虹,分别为经济缓蹄救、舒适晾荆梅、自动和动态模式卿邢冀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整称。 性能测试棺库:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中坡蒙杯,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现统壤,最终的破百成绩为9.14秒嗜汝,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升井绕股。奥迪Q3在三挡时完成了破百集坞鬼,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程扇。此外譬估啥,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没小电没,非扯龋快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疏,整个加速的过程十分平顺和线性问舵得,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势斗隧篓。车辆在全力起步的过程中募片铝,由于没有采用quattro四驱系统缕效砰,车身有轻微的抬头现象绞,前悬挂的拉伸比较明显凹。 性能测试颠臣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中梦,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米墓,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升判比,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系昆丢帽。在整个制动的过程中集,G值适中保持在-0.9到-1之间挡导,全力制动时车身呈现出前倾的姿态迫糜,前悬挂很大程度的收到挤压瓮竣睡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镐形被。此外弥紊,该车在连续制动的情况下挤,受到的热衰退现象比较明显棚该,在连续测试过后辫瓣,制动距离增长了接近2米每憾。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容秃甫扭,动力方面也足以应对使用的需求屁磊,尤其是在低扭方面湾,这台发动机表现除了浑厚的功底深牟脱。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平岔江喷。对于一台城市SUV来说柑赫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑篮。" "  你有没有这样的勇气迸鼻顿,一辈子只留着一种发型郝括筒,带着一种款式的眼镜坝翔漏?或许多数人会摇头说不卿括可。试想你现在穿着中山装扦,带着大边框芥掣,留着中分头走在街上老灸疮,别人必定会投来异样的眼光巍。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变究付募,但有一种美诲评富,却是永恒的佛砰强,我们称之为“经典”鳖施。就像中山装逐渐演变成了“国服”挫不烹,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样苹嫂释,看似过时的东西稍加润色识,就会焕发出经典的力量掠。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旗,也是一个互相佐证的问题箍。正是扛住了时间的消磨戏取,一个产品一种设计才能称之为经典靡。而正是因为它是经典枪榔兄,所以无论时间如何过往窗沏,岁月如何变迁被,它依旧能代表着美摄活猜。所以能称之为经典的东西凤毛麟角能把拦。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫狡妊据、保时捷911丸全钨、MINI这几款车了毒镀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承隶藉,这是一种财富搐,就像一个国家的历史一样猩鞠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝上靖钦。但就像中山装一样徽成蓝,如果不稍加改动皖蔽,依旧会被人说土气翔疆郊,MINI也是一样篱,细节的升华会有益于经典的传播和传承泪手科。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坷惶,是全新MINI车系中性能最好的鹿酶锨。所以车头车尾都会看到“S”的字样团貌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表氨凡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部赤,这是它彰显不同的地方袜柏酱,尾灯的轮廓更大了喊维,但相比老款不够凝练赤急固,同时你也感受不到它有何种审美的进步桑晾丛,个人感觉它是为了变化而变化靛涧人。轮毂方面痉,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号司弓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注步挞懂,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)裙。不过婚徊,在真正接触到保时捷Macan之前境炽颊,我对它的真正实力也有所质疑姓侩。众所周知溺摊此,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造萍花罐,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢厩缝艇?带着这个疑虑省,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅侩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同辖,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型搽。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机杏,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匙互肉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型煤邯贯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”愧寝。在没有任何参考坐标的情况下卡,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的味示祈。排除了惯性思维的困扰搏凸烯,对于一款新车而言或许并非坏事漂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布寿钎,因此有关它的设计特征我们并不陌生巫。作为保时捷推出的第二款SUV车型味,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计几福卢,同时也融入了许多独特的元素靠。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惧,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动围镜,因此在细节处理上啤噶,新车融入了更加激进的设计元素输。    作为入门版车型龄仆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯狡卉,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯康寂牢,并采用导光条设计岁弥,其视觉效果更具科技感筏。   保时捷Macan的腰线位置较高黔,车顶弧线在车尾处微微向下收拢筛,营造出强烈的动态视觉效果吹豹是。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格始。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倡,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抱纶轨。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况掏钱,我的同事此前已经为大家介绍跑扑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解太沛末。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍篇败。" "   ??????? 提起观致纪估,大家都会想起什么单灰莽?这似乎是一个难以回答的问题却强。作为一个有着中国血统的全新品牌附硕伟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩匿哺渭。在2013年切下腿,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上逼浅,一石惊起千层浪氢。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手疲庞艇。   如今托龋嘘,观致的第二款车型搬犯,观致3五门版也如约而至士,其是否也具备了同其兄弟一样的实力忍褂谓?它的到来琅吐顾,在扩充了观致的产品线之后坪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢吻搂危?自然是令我们拭目以待搪蛾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车钮沏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今狠勃列,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型厂现,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宠失归,时至今日都没有做大幅的修改边水。就是这样一个古董级外貌的家伙吝虑淌,最近竟然和新能源技术杠上了慰围。2013年的日内瓦车展上恒褂譬,路虎推出了一款纯电动卫士冕联辛,旨在告诉大家卫士宝刀未老粉。而这些天肖皖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试乘硕低,看起来连羞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了驳荷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上界,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冗呢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟报迁,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望督,并未成为现实彤署壳,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已炯。   事情的转折点发生在2014年6月18日甫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照凛署凹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瘫废卯,并且这一次搞分刀,车身上已经重新贴上了拉花赎,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毒,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”峰叫,而是一台真正的电动版卫士胆椒。   之后通过各种途径的联系玻畔乏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版埠烯,虽然这并不是一款量产车篓些啡,也没有任何电动机驾断洪、电池组方面的参数数据闷攫鞠, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试救疚,我们认为此次试驾还是很有意义的桥桂。   ■ 外观造型蘑配:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷慨,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士模椿。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样瞥搬喷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异砂础叼。   电动版卫士全球仅有7台颈藉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车惯扰赂,基于卫士110车型打造捅募,可以根据情况容纳5个或7个座椅垒,算是车系中的“旅行款”侣。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承侯凰,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异撩楼羞。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计踩,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡协,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外房冉,丝毫不加以修饰涵。按照官方对柴油版车型的销售策略恢杭夕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分渴,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理饶充垛,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留墒杭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间判蒲。正对车头思,右侧翼子板的通风口也是镂空的瓣锌,下方是空调系统的进气口疚,而左侧的则仅仅用作装饰扭,所以是完全封死的状态蓖焊层。   平直的挡风玻璃痕棘、小雨刷忍羔、面积可观手动调节后视镜隧逞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计培恃,而在这台电动版卫士上噬房,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鬼持蹄。   实际上视狮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致堑错绩,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线荚痞甘,电动车窗只照顾到前排乘客交仕,第二排为手摇的癸,第三排则仅仅是推拉窗隆迫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林崇投乳,确实版辑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车露婪售,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中先逢。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头骆绍臀,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖季。   三窗式车尾设计除了古老外伍,想不出更多的词去形容钠魔毁,好在后窗电加热懂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备替步衬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统活。至于各种不同用处的尾灯貌棱,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧隧宪迟。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩劣,并配备了13针牵引电力接口虹,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电细瀑里。而对于电动版卫士来说郝夏,这款车的拖曳能力也非一般强大么椽厘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡虚仑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置漓肝擂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯慌,在这四年一次的盛世当中咖菊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注惮吉,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨岣夜拧,在经过整体的细化改进后整体更出色诵抡充,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市巢约怼,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌倪淑,对于这样一款小车到底怎样栏,让我们一起一探究竟匙结乾。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车课狭淖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计冠玩,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化疥赫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计嗣龄柬,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格输,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格凛掣楷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蒂艘鞘,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢资椋可靠的选择杏。   相比现在很多的车型具罐刑,J2车身并未加入大量的镀铬装饰砷相邢,个人比较喜欢这样的感觉抽,朴素也是另一种风格壁壬士,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好法糠碑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脓,可以说是起到了点睛的作用缅识刑,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创辜念,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格腺山蓟,看起来还有些运动精神懊磺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组捐投划,同时也是远近光一体设计劫浅容,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气董堆骗,更加突出其可爱的造型风格拭,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体停,同时也表明了J2的一种年轻风格羚。虽然是一款定价不高的微型家用车五开毯,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置穷媒,雾灯虽然不是什么贵重的配置壳侩蔫,但对于安全的保障还是多一分才好沁。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力橡户和,实际使用中虽然刮水面积稍惺诿痢,但整体还是清理的非常干净创虎。   在车体侧面造型上迸稻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计浚,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高临乘,这样给头部空间会留出很多茶谩,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感勾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感腾聊搞。腰线起始的位置和大灯高度相同免钉,这给了驾驶员足够大的视野空间杀访胖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间筋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蹋灿,感觉像是一种电影院座椅的设计风格萍乔娩。   在尾部造型上磷玛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嫡咎哄,同时加大了尾部示宽灯的面积窗红帝,为了就是提示后方车辆注意安全猾骂毫,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹贝,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高恋擂十,内部非常的深不过开口非常写吵拧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包悼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具抒怀磋,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎玻嗓,虽然是钢圈怠隶卢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳部。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型嫩豆插,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少姜。另外峡阿,一直让人头疼的售价问题始,此次又出现了暴,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势馈共撅。价格问题遍,在上市新闻 中已谈了很多漓,不过与价格相比美,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善亮。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统常惮壁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题茅槽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后唐,即将为各位解开疑问板匿。   观致3五门版已于6月24日上市沃,目前指导价已公布醋嘿圭,售价区间11.99-17.19万元 碳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍负:依然遵循简洁的设计思路姓界,造型更显年轻串。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头饯嚷梗,喜欢追求时尚潮流的年轻人士晃灌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体孺妇。可以说雇勃坪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车角叮。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格耻,不过在细节上却更显年轻肩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm南蛊,轴距为2690mm稻得,除了长度缩短了177mm之外啥撅,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别色。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话计举捌,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉咳凉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滦厢。在车身颜色上骸瓢,观致3五门版同样有6种颜色可雅写啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕罗,色彩更为鲜亮芜边弗,也更有时尚感坷俺守。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起起匙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别刷榷究。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面逝徒黔,而前雾灯也采用了圆形的设计笑悉系,更显时尚纺物期。另外不瓣,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯绷苯淬、转向辅助灯和大灯清洗装置味,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惹及。   除此之外切链临,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弘渺,达到了18英寸(三厢版为17英寸)垦售沪,并且轮圈的款式也更加的年轻咸妓锹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18翔视。所以在轮圈与轮胎的规格上缔卯倾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别催。   =============分页符=============   ● 内饰介绍莎韶触:与三厢版一致士,细节改变不大黔仍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同夹护犁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择绣。中控台采用对称式设计甘问,各种功能布置规整介江,按钮数量控制在了合理的范围内簿叭庇,不会给人一种杂乱的感觉去。平底式多功能方向盘与三厢版无异蚕,造型很有运动感奸,真皮包裹的外圈握感也很不错僚。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宋诲型,除了蓝牙电话巷哭、多媒体播放等这些基本配置之外乓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务稼盘。除此之外户救,车主还可选配观致逸云的增值服务捆,该服务包含实时交通路况然蛾、实时停车场信息和地图更新等蛾。 ● 座椅及乘坐空间脆线:白色绲边真皮座椅很有时尚感诬停。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能科兽晚,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能肮,与三厢版顶配车型相同擅裸。不过区别在于夹讥窗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理仟瘟,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升牛,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动厕。   在乘坐空间方面廊,身高173cm的体验者进入其主驾驶座保,并将座椅调到最低位置后井媒宠,头部空间大约为1拳告擅风,显得很宽裕;而进入后排后餐晃,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间坊瘫,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的乔卫。后排中间地板隆起幅度较大搜挟,长度也不适合搁脚泞限说,中间乘客的舒适度会受到一些影响嫁伶。 ● 后备厢报活景、储物空间和天窗擞竞拳:后备厢容积403-1105升伎玖,储物格众多啼镐。   在不放倒后排座椅的情况下开庙,观致3五门版后备厢容积为403升脓,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题揪耽。如果嫌这样的空间还不够的话倾容,将后排座椅全部放倒后蹈兔坟,空间最大可扩大到1105升绕棚。除此之外奥石睛,如果您随身携带了诸如手机扒绒、饮料之类的细碎物品的话猩茂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间可屡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备宦寐,可打开的总面积约为0.22平方米讣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似宪啥。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架啤鸿坊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机琅,两者最大功率分别为126马力和156马力貌,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米蓉社圣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别盟。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外摹,其他车型均采用6速双离合变速箱拔嗣堆。在底盘悬架方面工,观致3五门版采用电子随速助力转向系统茎,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架饺恨。 ● 驾驶感受敖:底盘调校水准高庙,变速箱低速平顺性比三厢版好面。   此次试驾会上憨,我们大部分时间都行走在城市道路中慧恍惧,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些傅萎冕,起步时若是轻踩油门踏板呜,车辆的提速会显得比较迟缓啊,若要改善的话拜携,需要至少踩下1/2的踏板行程替。对于开惯了日系车的朋友们来说雀脊,这种偏向于传统欧系车型风格辆膝,而非“一点就有”的油门调薪〔福可能需要一点适应的过程继蓉。   而在整个加速的过程中广馅,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题酮辫码,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上凛,咆哮声已经传入驾驶舱袄涣忌,可就是不见变速箱及时升挡薯。另一方面谢尝故,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入馅,整个介入过程并不是特别的线性庆咆,其工作时的噪音也清晰可辨强,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音兑。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炯鬼悲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咸韧,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袒那,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换违,并且伴随着强烈的顿挫感托城,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多晦派铃。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态凄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黄擒材,虽然顿挫感还是有岁,但已经能够被绝大部分消费者所接受冯葡玛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的亥档抨,那么我可以回答您梳漠,和大众的DSG表现相差无几膘。脱。   从观致工程师的口中得知飘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题星核邢,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下毫灿,对变速箱程序骇淡、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整萄冲本,找到其中一个最佳点荡绕茫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低呐蹲。   在手动模式下炼锨譬,发动机的表现仍然很积极库,不过由于其低速动力输出并不出众瓣热,其加速度并不能让人感到满意茸,很大程度上苏绩苦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉橡驶。此外试琳,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时赴搽答,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匆宫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似零拟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撂,而在此前的三门版车型上教,我们就给予了相当高的评价竟蠢。虽然仅从结构上来看琶敞碳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控稳匣,但作为一款家用车违跺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性贩叼,高速行驶变道保证稳定性价拦。事实证明昧逼,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咀揉,并且从车底反馈至车厢内的声音取确衫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看梢,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坝。   ● 编辑总结港鞘:   从我们此次的试驾感受来看蛊宠,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻齿颁心、时髦的外形萎绥矩,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整常。与之前我们体验的三厢版车型相比啃醇,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步帛歧,尽管目前顿挫感还是存在蜂雄期,但已经能够被绝大部分消费者所接受了边挞寸。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过匠倾,有值得称赞的地方妙,自然也存在着一些不足窘芦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等不。另外湘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坷纱。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梁蕊捍,但是这4000元能够换来包括氙气大灯宝肛、转向辅助灯及大灯清洗功能娥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎差,这样看来干屎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霸坪贸。不过拉莲虐,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞎菲?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧诲挽。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅ㄎ撸控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间奈腾剖,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍鸡,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型伸。但个人更喜欢两厢版本厢,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因侥泊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾慑偏啪。当然杜纤徘,作为同一款车苍昧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同肃脸赂。三厢版本更加实用拍,两厢版外观更加时尚干练枪鲁竟。今天带来这款两厢版爱唯欧茅亥掏,或许会让很多注重外观的年轻人驻足汝首芹。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容牌,大灯的设计相对保守了鲍律,但也减少了人们对于这台车的争议性嘛扰示。从而扩大了消费人群孰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好守强枯,各有各的美福卞穷。但无疑泰携弊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的称害。   侧面的变化并不是很明显呵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动傻蜜冲。相比三厢版要顺眼的多立。车尾的变化同样集中在尾灯上松炕衅,尾灯的轮廓变化倒是不大痊萎,变化主要集中在尾灯颜色的改变般。深红色的外围显得更有质感藐奸猎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话斡巨,越野车是最好的选择烽荷蔚。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车函擅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40妨疯,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事魔熟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力返。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远功啤捻,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40粪骄娶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鲜泉挠。除了电视剧的锦上添花刷,BJ40本身的魅力也势不可挡湃,下面我们就走近这款“北京青年”虽,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼茎森。   外观/内饰癸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试复遍,或许有人会问那为什么还要进行测试途使。其实答案很简单未拓,之前测试的BJ40是一款试装车剩会,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别拷辱峡,包括电视剧中车辆也是如此搭。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变桑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升培。虽然我没有见过之前的试装车话联卡,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异加切,甚至有些地方与牧马人不相上下景。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍峭九,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谈,这里就不再做过多赘述慰剐。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰孪男,你会发现并没什么科技感寥纹,简单的线条藐川、硬派越野车特有的见棱见角的气质梧氏孺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面揩铝盲。另外盲姐,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留蕉。硬质塑料质地的中控面板很厚实泉獭,比起舒服的软性塑料手感稍差静,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境通头,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事判,同理使用织布座椅也是一样感,无论您是刚刚涉过水胺帕锤,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨佩薯,都不用担心限蜡。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涉戎,不需要华丽的外表去装饰段旁。虽然BJ40有着很浓重的模仿厕,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格怜轰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上敢扩赦,那只能说这个人并不了解硬派越野车悍逢肥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望镀,让人想到真正的场地里去撒点野触挎。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀婆?惊险的高速穿插姜、精彩的甩尾掉头沏貌界、惊艳的侧向双轮行进府镰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演弊。时过境迁砍炭,萨博虽已退出中国市惩ā,但把经典的两款车型(即9-3楔姐、9-5)的技术留在了中国位,在北汽成功收购萨博技术后蝗垫虏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生侠。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术镶跑慈,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求赐,主打性价比与实用性凯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确拾跨,只是在某些方面使用了相关技术而已斤怒。   从外形设计上就不难看出连谈评,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影硅词摧,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰廷,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70碴坝强,同时车身上所使用的犀利线条轨是类,令时尚动感的氛围展现得十分充分琳户。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表览秸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级替,车身各项参数都小于萨博9-3舷稻,所以直接套用的说辞显然并不成立疾睛武。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出称阔锤,打造一款可以继承优秀基因疤殊期,并适合普通家庭用户的车型蔚舍,成为了设计团队主攻课程盘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情辨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应萄川锑,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降壕蛊,但紧凑的造型与简练的线条规绦额,使其观感的持久性更好揉芭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纬贤,很多厂家也开始重视其了这一细分市场庆相。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型挞溯,价格能接受体,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型口涛。而现在也有很多车型供大家选择看咸,包括大众途安浓譬读,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择路。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现窍,它还有一个进口车的身份婪嚏瘫。接下来牢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现贸酪妇。   外观肛:起亚最新家族设计钡齿,略显可爱此,大部分能接受甘虏辞。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格写烽,同时又有一种独特的卡通味道韧姓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感规层凑,没有配备氙气大灯陋链梳,但全系均带有LED日间行车灯芭、透镜及大灯高度可调功能理送。雾灯部分的设计很有个性绿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感抵。   由于车身高度降低糜鞍,新佳乐从侧面看上去十分紧凑纬摩滇,平滑的车顶线条降低了风阻系数佃,流线型设计更加美观踢。全系除顶配的豪华版外猾奢,后视镜都没有集成转向灯功能乒。另外梆屯,低配车型的轮毂也比较简洁蚀逛,轮胎规格为205/55 R16遁莫。   新佳乐车尾的设计十分简洁攻辫无,总体看上去比较圆润比。尾灯采用与前大灯相似的设计风格船勤,凸起的轮廓首尾呼应垒广。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方烫宝,车顶带有行李架驹獭板,具备一定的实用性事缴。新佳乐全系标配倒车雷达功能酪辱嫉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像塑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源褂讳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题顽拾。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌刻鲁,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯凶姓却。而提到雷克萨斯蛔,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样旱堑堡,立刻联想到了舒适拇惩、安静等一系列形容词摊反霞。   作为雷克萨斯主力车型韶,ES系列占据其在华销量近半壁江山钠,舒适虏、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价筋。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h纫郊,更是有充足的理由享受这些评语叫茶。但更重要的是霜派际,在环境日益恶化俺韭、石油资源日益紧张淖、油价越来越高的今天擂读蓝,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度敲感目。   外观部分很:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型唱嗅辞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)逛股浆。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生妒峡狡,和前代相比进化明显倍。初次亮相时没爬粹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期啤。与丰田一样柿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格狗,目前已被广大消费者接受姥,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题惜童。   外部配置上担撂下,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能及乏厩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目澎誓卑,与中网造型配合不错陆扩矗。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格承,轴距2820mm抗晃奴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同灿庐妨,ES没有针对中国市场刻意加长春蚕衬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台餐诗磊,轴距比老款增加了45mm吨贪施。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计珊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们兰郝讽。当然浓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标槽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起儡。另外默容鬼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内捌,更加低调伍。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS胳波册,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距半须。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆桔掸经、忘记沉默寡言的正装车主文标、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框粉梗、忘记... ...算了懒,需要忘记的东西太多喇认,你只需要记得一点靶保,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽滩鹃里。   奥迪的低调授彪侨,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)窃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝井,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然辑滥。依托自奥迪A7的造型设计盗笛屁,RS7依然拥有优雅的造型铜拭雇,仅仅在一些细微的地方胳肪,RS7做了运动化改进欺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅稼琴、以及哑光附件榷逝。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庆邵每、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子快剁唬。   如果客户需要匿泥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂现飞,其轮胎规格达到275/30 R21牧秋瑰。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气姆讲。排气管依旧体现出奥迪的低调棚,外部看是两个椭圆形排气管沦迟,而其实际是双出四排气复抠丸,因为单侧双排气有节流阀咳,用于改变排气通道熬,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣拜歪。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的临,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线斥琴唱。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针袄屎瀑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔亩韧。车钥匙味芒惊、平底三辐真皮方向盘蝎精敢、运动前座椅乾晤、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标方箔。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能哀,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示纹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中豌垃恃,还提供发动机增压压力经逗、机油温度显示和圈速计时器等数据谷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰该,并提供其它3种材料作为选装萎。车顶内衬标配黑色织布脸硼嫁,可选配黑色Alcantara面料簧恍。搁脚板荆堡台、刹车踏板泵、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计较肠说。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆怂拔伪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑嫡氖、一体式头枕的运动座椅跨处违,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料腾伤十,并提供钻石绗缝祭式。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料邓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装庞工案。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情缚洼妓,就像微博上说的吠暖,一次刻骨铭心的爱情卞欣嗣,一次说走就走的旅行什么的合防券。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求骆,但在现实中疗捎,你不能永远一副放纵不羁的样子绅咳,特别是在资金有限的情况下脱敌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柒岔。此时你就需要一辆价格便宜诞愤、实用可靠的多功能车型砍淘翱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择改穿遣。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型为,分别是景逸X3和景逸X5蛾,形成高低搭配产品布局河蛾。景逸X3属于入门车型逃幕水,共有三个配置艰,指导价从6.99万到7.79万元碍库厩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型母。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看尘,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坟。这款车的前脸采用了新的风格样式领搏门,线条比较硬朗曙聪忌,造型简洁流畅葱递愧,同时又很饱满实节,没有过分追求标新立异的夸张风格介,显得更加沉稳锋那。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素据奢,给整辆车增添了活力瓜磕怒。   除了前脸之外陕筹陌,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓平忱勺,让人略感失望墟,好在整体风格还算融洽速幂垢,不会给人前后脱节的感觉蓝掇问。   景逸X3的长宽高分别为4382mm喀兄忿、1835mm和1705mm离判圃,轴距为2685mm坍美怖,在这个价位上算是较为突出的水平了勤,保证了足够的车内空间派宽。" "  在固有的印象当中灌袍航,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下琅校秒,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价碌帽,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚诟拍摹,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌魄别搁,作为日系三大高端品牌中的一名苯捶外,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸俱入,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次腺溜椽,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L歉梁阶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说双陆,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格闹,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现群誓,取而代之的则是一种日系的柔美风格挝阀,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影扳澜累,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力腹开,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拓噬,并且这种特点让别的对手无法模仿其袒肉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉伎末玲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大萄猫风,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度睦星。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面堕胃,看起来非常具有独特的风格莱啸。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计钱蛾讽,不过看起来还是比较有神的梯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果佬既工。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示吵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的儒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方完累,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉宏,这款车有这么长么窗路?实际上后门的长度远大于前门迷行,不过整体造型并未收到过多的干扰伐鲁律,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格亲,因为C柱的造型更加接近尾部抗黔鹤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果瞄硼架,腰线的设计在在尾部提到了最高啥恋浦,并且从前大灯连接到了尾灯部分己畅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通面。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑叹蹿令,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响涂储。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窗脯刻,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计猫舰。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布溪精垫,到今年4月20日其正式接受预定秃化娥,不到一年的时间实,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了昆挡渭。在新能源车量产派徽、市售的速度川麓,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌衔峰,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯钱,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过考凉。当然寞电,汽车之家评测新车的速度也不慢楼敛,今天敢卸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章管绷顶,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款圃。   本文中将涉及的宝马i3共有两款坪尚,其中橙色的为增程式混合动力版车型东,白色的为纯电动版车型答,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型档。   ●外观昆鹅红:造型前卫扦但嚎,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布校拭统,我见到量产市售车之后努蓝,其外观真难以与概念车作区分番恕攀。宝马i3前脸造型饱满圆润绥奈,双肾进气格栅则是家族式特征的体现概。不过晴贤,“进气格栅”四个字需要打引号了羞河恭,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奋累豹,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾签。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计内捎,让整车看着很有质感且与众不同颇层篮。当然莲乌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼笔勤挽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格凸蜗亩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头犬,但它的车身侧面看着一点都不显小臼。在我看来原因有三枪囤慰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富潜冯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耿嘎膜,给人感觉比较敦实拈。特别是车高数据习饭氖,它比X1还多出了23mm仓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大谓蕾僵,达到了20英寸富偏鸥,但胎宽却很窄疤。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磕碱忌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎却。有关这款轮胎燎奈弹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疙,基本都表示由于规格太特殊娩炮桨,没有现货也没有报价杭阮长。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质坎哼耪,很独特碎厩,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鞘许。尾灯采用得是隐藏式设计摩鲍膛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分锋,用于显示示宽灯董靠、刹车灯以及转向灯等喂,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纪囱,所有光源均为LED苫脱。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钝泌,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词泼吞,欧洲市场上柴油车盛行已久椿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展境惟充。不过近来帘览防,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求薯,Jeep便是其中之一哦臀,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待甫。 ● 外观介绍宏绢谜:与汽油版无异嚼滇读,硬朗依旧操般。   从外观上看梳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型避孔,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型惋嫂。新车的外形仍然显示出硬朗那、时尚的风格秦来,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大仍帮,提升了时尚感绩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm冕,在同级别车型中“个头”并不算大欺陀。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势敲剐,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°息。   在外观配置上撼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯女、雨量感应雨刷帽、电动折叠+加热的外后视镜等等配置绅耿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徊钎。轮胎配置方面曹抢如,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎吕瓢,轮胎规格为265/60 R18纠钞错,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎司驼侍,规格也变为了245/65 R18棚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时咕倒缮,我们会谈论什么蛔降?是大老粗一样的外观巫,还是“马路杀手”一样的形象冗公徽?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钞道挎,笔者也不例外嚏努墒。6月5日下午蒋肥,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苹羡,彻底刷新了我对重卡的刻板印象倒扳,原来大块头也有过人的大智慧毖。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH咯娥、FM两大系列南,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日崎哺,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华没霜,中国区总裁陆博天到场助阵铂。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挪,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奸堤横,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车赶计惩。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了瓮窟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车裂愤倦,最大的意义还在于为企业产生利润纹。因此臼两,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欺,并体现在生产效率淀狙、节油效率屠、完好率拳、安全救死嗽、安笨匕Γ和驾驶员体验六大方面绵脖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型呵霞从,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择项籍穆,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戊京,而大众凯路威则开创了一种新的格局奥康,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型动平匹。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生汤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威慧亭够,而那款车型是针对高端商务市场的车型喉祭,虽然其内部可以进行简单的商务会议蒋焙渴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的努扫,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案窘猎。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格猾睬逛,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑亩郊斡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求屋,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的修,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格孟刮,大尺寸的大众标志可以说非常显眼匈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密郴乳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气汤迸惟。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置触剖,只是以简单的卤素大灯出现节仆,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯韧舌艘,只能说稍显遗憾施泡。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车革门,并且其敏感程度非常高奸镁。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单麓埃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格变己,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大钨蚂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格乖瑰帅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忿参譬。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味回,但还是将头灯和尾灯联系在了一起科口擦,在尾部造型上也同样是方方正正抖,给人以刻板的印象胁,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰算辫,看来稍显朴实无华搂,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前鞍仆活。尾窗的面积超大抗怕吹,并且配备了后雨刷钾,可以说在安全细节上做的不错麓。尾灯的造型也毫无新意杰桅,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜帧,尾灯内部的结构也比较简单团挂,并未采用LED也是针对不同定位的选择伞佬珊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低舌极抒,尾部配有四颗倒车雷达探头喂履僧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用己。作为一款商务用车摆倦拱,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嗣爽,而旁边就是凯路威的备胎所在地涪恼,这样的设计使内部空间得以最大化利用偷。   相比国外的凯路威车型类拱许,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂姆布,造型上采用了多辐式造型识,轮胎则采用了邓禄普品牌恕甸刃。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野暖腺厢,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV访骑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候炕沮,我更多的会用臃肿两个字来形容它赡券蹈。圆润的车身且,没有棱角的线条虹硷,大而无神的头灯牵兜,都让我对它提不起兴趣妊肮凑。第一次见到新款昂科雷时蛇,我的这种感官得到了改变光。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点卜隧。新款更加俊朗吐炉,就像是一个胖子裁褂拱,经过健身筋峰氢,从大腹便便变成了施瓦辛格谱拦怪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面俩删溯,这种类似于点睛之笔的作用马,实实在在的发生在新款昂科雷上面现晚巫。之前的头灯让我没有胃口捎射距,尽管亲和力不错厂,但太没有性格氨。连同这个车身炉禾,都让我觉得臃肿无比埂辟,简直就是个满脸流油的胖子市。新款更换了更有张力的大灯潘,进气格栅也变得更具进攻性遣触阜。这样的风格强谓划,我想才是大家喜欢的碍平嘲。   侧面造型的改变不大痞檬,侧窗面积所占的比重依旧很腥拧,这和新君越伟甜倘、GL8都很像磐伪祷。给人一种重心很低的敦实感狄车。但对于车内的乘客来说篮,这不是个好消息胃聘浪,过小的车窗影响了向外看的视野辞武绣。造成了不必要的压抑感铝吻沁。或许对于选择别克车型的人们来说度勉,这一点必须无奈的接受了泌凑。   车尾的变化不及车头穆圭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性话骋示,或许我会更喜欢它谅械。但事与愿违氖萍沏,尾部的改变仅仅局限在排气管上很舜脊。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形欠挡恭。这多多少少会有助于提升质感蔚枷。也改良着尾部太过圆润的整体气质郝祥馅。可以说痴,这次外观的改变媳,在这些细节上还是很成功的颇凑。相当于一次瘦身和塑性苗,让它的线条和筋骨更加分明敖录。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间捞素圣,纳智捷 新大7 SUV正式上市架旅姓,官方指导价格为22.68-27.48万元宛募菩。一直以配置见长的纳智捷品牌惠估,在小改款车型上又下了一番功夫交韩,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次籍。在体验的这几天时间里分,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”豢红,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渤羌瘸。也有好奇的邻居询问这款车的售价臂猾扳,当得知价格只有不到30万元时欺,邻居更是深感惊讶放。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢堵?本文就为您带来答案接汞。   作为一款SUV脚仁,“大7”这个名字一点都不为过钩,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手恢藉炔,2910mm的轴距更是傲视群车呢场揉,也难怪引得路人频频回头奸苯。不只是尺寸幕,本次试驾的新大7四驱旗舰版坍,整备质量达到了1950kg凑黎稍,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”门现茧。   作为改款车型秒寺,新大7的外型经过了一番修改薯幌芹,主要体现在前脸和尾灯上微坏。大灯造型有所变化屎伞挎,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内庭廖揩,而经过修饰的雾灯洗马渴、转向灯和前雷达黎泪,给人以霸气外露的感觉持。整体上肛煤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉托峨。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭片题戳,比较实用软。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蠢沛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上驹熟铃。从奥迪A8的换代牧围谋、全新奔驰S级的上市残控骆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酷。这三家老牌厂商动作频频四臼,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坦勿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS绥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来发,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今同匿赔。而随着混合动力时代的来临墟何吞,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL拉,可以说从那时起鹿,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位瑞。在奥迪A8和奔驰S级已经上市钩嘎弘,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屉,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来测暮,以期对它能有深入了解浚何。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的捞际。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内苫。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸邪仁。相比之下型呜,雷克萨斯LS在此方面并无优势饰,长度使、宽度和轴距均落后于对手槽申。   即便不看车尾的标识税碾赎,仅从前脸上幽兰色的车标探到,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型按矫。而身挂HYBRID标识则意味着绊吵篡,除了树立当家旗舰车型的形象外贸,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神柯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功遣,只是在一些小细节方面令人有些不满酞舵。如果用最严格的标准来衡量疼帆窟,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间尖韧镐。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些配矢辉。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后讲晤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手动钩,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑肪迟镜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型污,这种车型的优势就在于麻拨擒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感窜,还拥有了超大的车内空间绢鲤范,优势显而易见宪刊,而今天我们来到了美丽的太湖矢哆鼻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型滩,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心匪挎草,也让更多心意欧力威的人有更多选择睦捍嚎。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表蔑奔拼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的沛疟,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妹,不过从售价以及车身尺寸方面来看芦翘负,欧力威确实占据一定优势排途。   外观上欧力威厢型车身造型徊沛,并没有阻碍它时尚的视觉感欢滴,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车饭盎浪,时尚并且使用暖欢。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敞,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示按末。   非对称化的中控台设计间茧,与1.4L手动版没有什么变化仁曝乒,首先造型上足够年轻协调牡,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点末灰叛。欧力威自动挡车型册且,方向盘造型依旧沿用手动挡车型邓辆算,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锨耐宦,操作多媒体更加方便瓶飘。中规中矩的仪表样式没有什么改变迸仇夺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息兢蒂。   本文导航" "  有突破有挑战护,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候佰拒,就会有这样的感受皑讣腐。它太挑战人们的传统审美了目,怎么样也无法用大气螺、简洁垦俯撇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盖亥薪。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产涎胯。自由光承载着延续切诺基的重任创袱,就在这样的争议声中款款走来枯途。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统女欠跺,挑战着经典缄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新懂茫晚,在做颠覆传统这件事吻睫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念危橡。就拿前脸来说狮宽,好看不好看绝不是我个人说的算的钞恰,每个人眼里都有一个不同的看法队驹怖。或许慢慢大家就接受了焙筛糙。   作为一款中级SUV癸,车身尺寸上中规中矩经,作为切诺基车型的延续妙弊熔,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现滦便四,但也能看到不少突破之处频粱遂。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重固嫩忌。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竭惫通。   本文导航" "  从1985年开始扑戒玻,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上亥迟,1991年出现在5系车型上廖,1999年开始陆续出现在X系列车型上粮八胎。直到现在萎换,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术秒登。2014年5月22日栏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive桑哪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型奥,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求态脊仓,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车闭糖幢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钮,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么戈村亮? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杀乓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款瞧掳,新BMW 328i xDrive莎、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挺匆。   第六代BMW 3系延续了这一传统粮,将融合了电子气门控制尉储、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机狡架、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配檀饰擂。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型帝祈节,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本推客圣。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的靖翻痞,要了解这个问题前吭墒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理季横。齿轮传动式分动箱宝疵贝,连接前轴的方式改为了齿轮传动铃虫模,其他地方大同小异袄。对于宝马X系大部分车型来说户,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能僳蹄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配停还,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力阂。由于前后轴均采用开放式差速器栏,遇到交叉轴情况时拟委的,也只能依靠电子制动来辅助诉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱据炔师。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构衅湿纬,与齿轮结构的分动箱原理相同构备,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湾摊。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥旧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仆女靠。至于控制多片离合器的方式持挞衬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式珊激涵。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛汾,所以常被用于装配在更强有力的车型上节寇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器镐藉惠,以对扭矩分配进行不间断地调节涝涟。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配效夯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩牵,默认状态下前后扭矩分配为40辩活:60怕何,最大前后扭矩分配理论上比例为0换岁:100到100休:0之间骂骑。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息拆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑釜慌。扭矩分配可以在0.1秒内完成据弓就。   行驶过程中旦扇凛,如果系统发现车辆可能转向不足款扦翱,也就是前轮开始被拖向弯道外侧成炭,就会减少分配给前桥的扭矩江幸释,将几乎所有动力都输送至后桥截。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沛憋筋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑寡。一旦出现车轮打滑门,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嫂狭挥,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力圭蠢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制挂鞍。这就意味着仟碱,无论路面如何突然变化轰绵沙,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上赂,即使是在部分结冰的道路上草。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解剔判栏,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型撕菜郝,其中S2属于一款5座小型SUV赶靶,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下绣笛,很多品牌都开始研发小型SUV姓葛耪。而S3则定位于一款紧凑级SUV间,并且采用了7座设计围。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何烽哆缺,接下来就给大家一个解答南。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位骗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型估逝,这一平台就是北汽威旺M20的平台僳醇,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计胁辨。但是两款车的轴距却不相同蜂围,S2轴距为2560mm查苫平,属于一款标准小型5座SUV啸逆。而S3轴距为2685mm密哭妥,接近于一款紧凑级SUV扯赣斜,所以为了能吸引更多的消费者泡较,采用了2+3+2的7座布局牡,主打一般家庭用车沙,实用性优先并炔退。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV秀吕愁,主要还是面向有活力的年轻人脯拜嫉,外观设计更多偏向于动感的元素居多居。大灯组的样式也不俗套裤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低棵,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的煤邦嘉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表谎:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比范,在车身尺寸上还是比较占优势的惫。另外2560mm的轴距表现也不错慷,至于它的乘坐空间表现如何怂毙挛,在后文我们会有体验绩涧幻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计撬掠, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升创,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了清幂,车门不能完全打开的话鲜,一些比较大的物品拿取会不太方便储。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台遣壤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机歪入,并分别匹配3款变速箱阜。此前怕划,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型葛熄返。而今天我要试驾1.4T车型郡,虽是短暂场地试驾毯材,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别乏,特别是动力上提升明显疼。 ● 外观/内饰式捣斜:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型瑰掇,也做了到店体验的文章温奠汕,1.4T车型在外观冲称戳、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大焙扁本,本文不重复介绍讨败,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验崔挺,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看徘扔。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因祥独虱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等汞,具有很高的品牌辨识度庐犊惟。同时在一些细节方面的改进疼,比如重新设计的头灯韩阂夺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等藐,则让其显得比现款明锐更为简约稳重辑。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台扯杭素,采用了全新的发动机浩荤浅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机露令,属于大众的EA211系列畅滦胁,动力性能比现款提升19马力和30牛·米守暗挖,最大功率150马力/5000rpm稀华猛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm嫂陈。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一策,而相比原来的EA111系列有了明显进步疙,首先是恢复了正时皮带容馈,降低发动机内部的功率消耗藏沙聚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术瘫疼,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴笨,而喷射压力也提升到了200bar天犊屎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱泥黎,带有S挡和前加后减的手动换挡功能藤。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别囤勾,前者顶部是“SKODA”的品牌名偿撵晴,而后者则是印了“DSG”的字样剿圭部。   底盘悬架方面渡,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架蓟遂刻,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构堑。制动系统为四轮碟刹结构巷凄焚,采用前通风盘式后盘式配置卤茫盼。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节痛,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目使咸筒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目含亮池。由于是场地试驾暗捕涟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些纺,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道吐苯谷,能更好地了解车辆性能拧谱吴。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来薯皇,只能在日后的试驾中再介绍胚。   动力方面橡倘疆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脊,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容艾,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来傅,1.4T车型的起步和加速更为迅速吹谅,而且涡轮的介入时机较早节捎,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉脯,动力的输出保持平稳可控的特性裁。   使用D挡时酗,以1/2油门深度驾驶讳凯,变速箱升挡较为积极颊侧啃,发动机转数基本被控制在2000rpm以下拎蚕,而且换挡的冲击较信,不会影响乘客的乘坐感受千蠕。而以深踩油门的方式驾驶宝切陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡素骂纪,加速感受更为明显嫂石。   换上S挡磋,油门响应灵敏了许多啸链,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡孰,全力加速时能体验到更为强烈的推背感倘沃庞,在弯道多直道少的场地赛道里弗环关,需要频繁提速的时候清潍,显得更为得心应手嗽。   全新明锐采用电动助力转向系统醛刊,方向盘低速时转向较为轻松拖戈及,而高速时明显更为沉稳粒使,转向需要更大的力度靖拍即,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犯桓。   底盘悬架方面侍慰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性疆斧,在弯道中对车身的支撑性比较到位逆,方向盘的有着精准的指向性奉亨,转向迅速而稳健函。1.4T车型全部带有ESP系统啼橙,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候靛泡说,ESP介入的时间恰到好处础没段,总能及时将车辆修正到正确轨迹痴笛,而这套系统并不能完全关闭扑蟹棺,属于比较重视安全性的设计插。   在模拟颠簸路况的体验环节幂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用鼓蹿五,然而后悬架毕竟是非独立悬架锑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况瓢税汀,仍会对另一侧有所影响火,车内乘客仍会感到轻微的颠簸劫痴。我们在之前测试文章中也有体验视频镜女灰,请点击查看搏夏。   更多精彩视频篡腐娇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结次哆:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少骆峡胜,在D挡模式下表现中规中矩局孩,切换到S挡后油门响应灵敏冉洁笺,变速箱的换挡节奏更为激进讨勤,加速感提升法殿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验失不闪。" "  2014年2月26日寐号辰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市函身齿。其中T5动力总成包含智逸版空邯、智雅版煽、个性运动版共3款推陌,售价为42.39万元至51.99万元甘情,T6发动机版本及价格保持不变电身笛。   据了解吃,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术崩烦帛,包括了新一代2.0T直列四缸发动机阂,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酿芜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢驾两没?本文将为您带来答案滤抚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面旦垒肪,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化匆,但动感流畅的造型令人印象深刻稠耗。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉律,正如北欧人给大家留下的印象孤姆淬。      配置细节上导篇,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”床,全系标配了ABL自适应氙气大灯殊会唱,以及感应式转向辅助灯光品。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下垛梁覆,给驾驶员提供更佳的视野九警。   此外氮贡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航思。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达讨,探测距离达到了150米挥,足以应付绝大多数日常行驶环境刷挎。此外旗,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统败唾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能付贫俄。虽然这里看上去有些别扭拟,但安全性才是我们应该关注的捅同。" "  限量瑟、配额底峭蔚、上市前被订购一空店涎胺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹矫琉。然而戊咯铂,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时陇霉,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘当。2013年拟,经过M部门调校的M135i披装上阵尖榔镜,性能已与1M十分接近寿,并且这次冲破了限量的枷锁佰,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瞳袖。正当人们面对路上的1M投去羡慕田萝袱、嫉妒丁豹洞、恨时损称,宝马为我们带来一款全新产品横,并且它的能力并不在1M之下冠粉饱,它就是2系的顶级车型——M235i绅傅嫉。 延伸阅读烷旱屋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言步愤纫,2系可能显得有些陌生膝,其实早在40多年前弧槽樊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场淖拖。此外玻厘,BMW 2002车型在1968年问世沧,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处霸拎脚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型隶霜。至此丰璃,2系的到来并非空穴来潮澜抨牌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22纫怕吩,而这个平台也与代号为F20的1系共享玖铺坏,简单来说蛙誓,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中岔,这与3誊券、4系的道理相同的。在2013年时秘讣孝,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验欧改厩,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近聚伞,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了侈呵链,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览将。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祭蕾,但两者却在年份与平台上存在着极大差异变颁戒,从代号E82的1M车型譬弓却,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点曹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条隙贪勘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”晦揣纫,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受廷耍鹿,但随着时间的逝去快,渐渐也成为了一种习惯临。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哇忱驼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捻,更多是出于对内部空间的考虑灰句婆,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响赌钡蛇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数绊溪。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容盘舰剁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感顷筷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凑瓤秘。   当然乔搞,即使武装到牙齿刨类寇,M235i也不能与1M平起平坐弹问,M家族的宽体车身鸡、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的夹滴镐,就像当初1M推出时的口号一样“M奉计螺,永远从后视镜中藐视对手”戎沙裤,而M235i更多还是为了平衡性能澎蹈、实用性与性价比佛乓,同时也为今后推出M2而留下些余地豌逼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后琶申彩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步半烙恒,针对绅宝D70推出后的社会反响童巍伯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多腑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车裙汰搔,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势竭,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生加司毛。   D50贩宋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车吓墓,推出之后的表现往往是人们最期待的锤遍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同粟,面对D50的将会是极为严苛的考验矾坦肋。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境炊零,而成功了钡册,也将有可能成为流芳百世的一代名车千际。7.48-11.98万元的厂商指导价成巩坛,可以说为这场战役的打响氦券两,开了个好头湘登。   D50虽然拥有纯正的北欧血统牌莲,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糙触轮。此次担任D50设计工作的夯,正是培养出诸多设计人才的博通公司贬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点缚箱平,同时又能够给人们耳目一新的感觉拐冷,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题煞恳夸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表亲斡庐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异捌屑,但是当你接触过D50这款车后汗凑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素辞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机奈狸伐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的率挪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹阶,但是当你将这些元素组合在一起时秃,却有会很快打消之前的念头互筹酪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外岔矫茅,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计羔漠。运动气息浓郁的设计手法顾掀,会让你把D50和运动结合在一起匈茫,无论它实际的性能表现怎样膊欠燎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象华力烷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方唤,比如尾灯的设计手法有些简单仓促残。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态白,面对不断推陈出新的竞争对手趟抄镀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面潍欣。好在随着2014款车型的上市每,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂辖纷波,而这支强心剂的主要成分也很简单憾沸,一台1.5L涡轮增压发动机伦。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型济稍,针对配置方面也进行了一定的调整沙,其中自动大灯屯庐、超速报警以及四门车窗椅В控升降等功能均成为标配谢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中试蚀忙。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者藩,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蝗休定。因为从早年搭载的速锐钡,再到大红大紫的秦汲,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淮割驼,它所提供的动力都不曾有变楼罕催。传动系统方面辱介,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喷坑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱奸。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言辅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿嚎。在城市中经常用到的中低转速区间内鄙乔惭,发动机的动力输出比较积极灿碳,并且通过涡轮的帮助漏,动力在1500rpm之后便有明显提升菇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瀑盖贝,完全能够满足日常驾驶牌驴乓。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低梆毛,适合城市驾驶墒。挡位之间的行程适中轨,但手感略显生涩飞。当然这也是这一级别手动挡车型的通踩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逆亩燎,而非车去适应你划。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定变累。四辐方向盘尺寸偏大害媳,回馈力度比较匀称篮,因此驾驶这台大块头还算是轻松瘟海菩,只不过方向盘的虚位过多浆碳构,转向时不得不做出更大的动作巴池。   前麦弗逊妓建莲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收断敦,并且由于悬架行程较长涕毙遂,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉筐。当然这样的调校也有它的好处涕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人阮揉高。" "?? 外观部分   在所有人的印象中缝爽,SUV车型是一种非衬杩Γ耗油的车型垂史,毕竟以自身庞大的身形来说安,自身重量就已经非常大了红汉程,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机泰,这也导致SUV车型的油耗居高不下露荒漂,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观槽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题镶稠钎,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凡,在众多的SUV车型中囊殴棵,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度霖。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计黔,这种设计可以说非常的扎眼形,也更加符合了年轻人的视觉喜欢许铜膛,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳酣怜,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯呢,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售贝蹲藐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宽典,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征犊璃。在RX车型上轿插醋,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条庇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同耪,从RX整体风格来看殴净团,还是更多的体现了柔性设计的特点朵。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面纺劫,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型群币老,如果不看下半身羡派,很有可能误解为一款轿跑车型侣寇。不过这也让人们的视觉一亮裁闭,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的涵。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上罗辞谁,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求邦。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同桃邓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的未将,没有过多的硬线条介入取界,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的促情,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点俏井,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符槽。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力洪剑,RX明显体现出有些不足寄,不过这本身就并非是RX的炒作方向汀啤瘟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泥,内心想要一件东西垄社,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费催甫,否则你就无法拥有心中挚爱胯放岔。你想要一部手机徊访,但偏偏要你保证最低消费淳零。这种心情着实不爽箍翱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版鹊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统痉忙攘,这两样东西都是你想要的怒秋困,售价三十五万不到苔房叫,撇去不相干的配置熄慌,给你你想要的介。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元悲,是不是有点定高了刺?可细细一想铰丝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机台堕,并且还带有四驱系统画。如果单单从这两个要素考虑镰凑,同档次的车型里芭滥,都破了四十万大关了逗靠。但我们依旧要考虑这是一款低配车型炬防,目的就是要拉低门槛楔,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陶笑。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件陇配。但运动元素表现的很细微樊叫,基本上都是细节点缀锤摔侗,和其它配置的A4L差别不大仑。虽然是一款40TFSI的低配车型媒善亥,但从外观上很难发现区别鞋。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件烫寝很,算得上是全车比较明显的运动彰显了仙。尾灯内部依旧采用LED发光元件兔暑,总体来说厢泻,亮点不多隙朴,朴实大方肯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后暇淮呵,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分巧烷时。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品沙,除产品名称外己绕,其与JX35并没有什么区别壬,还是那个豪华运动的大家伙维傻侧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮健琉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露地邻。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能泰哗,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助醚筐,灯角黄色的反光片是标准美规设计形,但无论哪种规格解,对行车安全方面都是提升硼日。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感抒廓楔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO扰铝媳,前置摄像头悄然隐藏其中井颈惹。侧面看上去QX60依旧大气稳重炬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感吞。另外委阑换,底盘上有些部件会低于车身厘碎捂,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过勺鸵龋。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桃显谴,活泼的细节设计使其更有灵性础妊付,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性酿湘呈,也起到了一定的隔热作用凰。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感磕悸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张刹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现寇,静音效果良好鬼荒欧。   车尾并没有过多花哨的设计潜幸韧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字咎乐。尾灯采用部分LED光源倦惧玫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弄很零,总体来说比较耐看挽惊。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味绵磐菲,它的出现让整个后备箱显得活泼起来敛答贾,下面藏着的摄像头成像清晰度很高撩线。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起姬绵成,就一直是大量网友关注和吐槽的对象床朴佰。上市前泡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后华尝,不少人不相信它的价值评甭损,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后袖,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待缴桃博,这自由光到底是什么情况卢?经过整整一周的深度试驾后逻徘兽,我有些新发现可以分享给大家焙。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3恨娃,我的思绪一下回到了2005年左右受辞鲁,那时候自主品牌鲜有SUV产品罗啼微,奇瑞率先迈出了一步戏吻坚,推出瑞虎善酷,并领风骚多年炒。当时奇瑞称之为NCV娶艾狡,也就是集合轿车以及越野车灰,有着越野车的外观和坐姿李,并兼顾轿车的舒适性担夏亭,其实就是我们现在说的城市SUV考寞。   这样的优势持续了很长时间贡绿安,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展评,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品篇喂,瑞虎的势头逐渐放缓芍,也就不再抢眼了聚。奇瑞随之调整策略丧宫骗,在去年推出瑞虎5这一新车型匪晨蚀,与其他自主品牌新对手进行竞争森浦式。与此同时此色,时隔半年的今天恳姐,老瑞虎被重新包装升级萌谭泵,命名为瑞虎3再次进入市称习热,与瑞虎5形成高低搭配洽疙,重新获得了新的竞争力伸。   外观鹃:   正如前面所说耙硼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业辛尺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作唱仟许,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节适陀。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸襄,棱角更为突出极、线条也显得更利索寡枪孟。侧面增加了镀铬防擦条确侯,而车尾的变化并不是很大才,集中在尾灯和一些线条的修饰上啡,就造型而言瑞虎3更年轻了莽拘肮。从车身数据来看矾惰匙,瑞虎3相比对手并不占优优势使裸扫,但是得益于外观的设计几,视觉感受瑞虎3要稍显大一些封揭律。" "  在经历了数年市场洗礼过后颂,瑞虎车型迎来了新一次换装溪蒜弗,代号命名也列入到了家族统一的序列中跨,对于车型的区分更加简明憋敖逻。除此之外狡激寇,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计边午建,以及更为充裕的乘坐空间霸,以提升自身的竞争力沧宿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型桥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用棋屠,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连苯体勒,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向颗毕旦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车俯涧。   此次改款主要集中于外观方面百,通过新老款前脸的比较徐校,我们共计找出了8处变化琳琼滑,分别为肉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组散筹拧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新病;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大舵窟。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表碍滇:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘甘雹瑞,但在车身尺寸上有所调整烤蚊剁,其中长度方面增加了30mm钎桨氦,宽度与高度减腥选,而轴距维持不变斤虱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出篓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35熟,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涵。   车身轮廓并没有大费周章的变化雀岭,更多的是在细节上体现新意荣。侧车身防擦条进行下移钒皇按,并在前后车门中增加了镀铬饰条骂酿,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚎帆搂,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤恍乃,更趋于向装饰性靠拢鼻秽桅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式卢痹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性去盆互。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗尼蔡,若要找出所有差异寡些,还需要费上一些功夫瘟拈,在对比过后变化上依然可以达到8处搭。依次为档具票:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更屋露,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识妇挤锭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处釜啸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计堡泡,空调按键的布局更加紧密酮忱帅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化抵。此外驾啦农,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升吼庭校。   按照配置的不同普,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机失,大尺寸液晶屏包含导航玫埠、多媒体星乱、蓝牙以及系统设定等功能醛,而在操作上也十分直观底颁茸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当拳。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度雀拘、风量抨、风向等信息系案瑟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少飘,同时旋钮的阻尼与定位适中敛魏,手感较好苫膊皑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫揪贰卸。   方向盘两侧位置集成了音响奥诚窃、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倡蝎杜,中心区域使用了品牌全新标识豁诧吩,并在造型上稍有改变长捂玫。仪表盘则没有任何变化膏,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同氢,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值酸,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素窟唐。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恋吠,但调节方式为手动葱锨,前排座椅具备加热功能普昂邓,按键位于点火开关周边区域莎冀罐,位置的选择上不够人性化倡,副驾乘客很难进行单独操作达。   在前文的数据表格当中记,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豆瀑爸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高褂铜莫。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后镶踌揩,头部距离车顶约有4指空间惰啼,直接移至后排乘坐屡胳杏,头部空间同样保持在4指嫉卡,腿部则为2指余量韦扣毯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下晴,首先需拉动靠背边缘的拉手丝味,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒溪泛,要想恢复到之前的乘坐模式黑咳,还需先拉动开关虫晃隙,同时扶 起靠背剁锚焙,在操作方式上显得不够便利谈穆逗。后排座椅支持4/6拆分放倒柔俺恃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大教,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骨趣窟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3儒澄,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致室砍辰,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎狙彩寇,含有DVVT技术竿,相比早前奇瑞的1.6L引擎蜂熊,在动力性与经济性方面均得到了有效改善唱悼戈。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捂,在CVT变速箱的帮助下淋等攘,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作乓目。即使在起步之初深踩油门监窍,加速过程也会显得有些慵懒伴,只待转速攀升至2000rpm后吾悍腹,动力性才有好转藉蟹,此时油门的响应能力有了子显著提高伤笺,虽然整个过程称不上动力充沛诺,但对于城市使用来说算是够了镶狼枷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上庙,涵盖了手动安栋、雪地和低速3种模式配,在手动模式下可以模拟7个挡位忿,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用扩伎祥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用阑录,在模拟挡位的帮助下丹,转速会与油门的深浅更成正比鸿枪改,升档与降挡的操作也会更加从容面猜坷,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪病,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内猛。   在紧凑级SUV的行列中雄岗,瑞虎3的车重算是较轻的一员彻彻,这为引擎减小了不少负担竣氢绵。助力转向系统的力度适当鲜赏,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力鹊。转向的精准性使我出乎意料笺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嘉缴,悬挂整体表现十分扎实苏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入显式,令试驾者信心倍增陪锌糯。   如同瑞虎3的定位那样蠢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外健鼻,它并不具备越野的能力热,然而精确的城市定位嫩揩蹄,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适康痛博,诚然俏,它在这两点上做的很不错内投挠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你渤翔憋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言舍酒芒,瑞虎3也许是最合适的选择对象桐屑兑。 责任编辑杭灵奉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年豢崇够,一晃6年时间过去了撮党澜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化姥醇,但是我们仍然和它有过很多次的接触般泌,并且每一次都是充满乐趣的体验篱。今天我们又把它请到了这里绥昆帕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外录囱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型离雾。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能搞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子些,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气掳。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蒲发鸡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税泛,自然整车价格也就能便宜不少呻,降低了它的入门门槛另羌稠。而以我们消费者的角度来看八,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象媚,这也是我们今天把它请到这里的目的仇腿,测试项目很简单俺,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现环懂丁,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了葱猜。   ●日常驾驶动力表现绕:低速扭矩充足冷溪,高速动力吃紧壳桔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孝瞄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过黎阂猾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性惕思,但机械结构还是更适合在野地里行走案短垛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此沉晶彤,外形设计兄腻你、车身尺寸菱棠、参数配置全都没变动疗,只是换了一台发动机贾庭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撵,双手需要时刻度掌握住方向盘粉疼唐,总之开着它你不会觉得太轻松醋缮雌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了坊寝,大家也都心知肚明邪,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氏。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米袍,参数虽然降低了叉何喉,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拣了般。实际开起来起步那一下还是挺有劲的徘淡,并且只要车速不超过60km/h敝帆,提速还算是挺从容话妈,也有一些推背感歼,感觉并不比3.6L车型差多少氦侥佃。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了是跋肆,脚下的油门响应明显迟缓了不少嗡,如果你心急的话境拎浆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧脚烯,否则踏踏实实的在路上巡航罢。   ●油耗测试醛:正常表现篙嚷挛,不惊不喜斧汉。   发动机排量小了卿,除了动力影响之外蝎独枷,油耗也是一个值得关注的指标断筒,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试胺蚊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里横,拥堵路况大概在30%左右铜我什,畅通路况大概在40%左右皮,另外30%为综合市区路况储付,全程平均时速为31km/h及蔚,最终计算出平均油耗为12升/百公里锯显,算是正常水平剐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过七曹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题碌加快,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了南戊,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力码,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何帝妈解。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蕉袄,很高磕,或许我接触的都是高配车型石钢颇,包括纳智捷大7逗慑墓、CEO等车型祭掸渭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助沥。今天础奴晌,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV豪厩酣,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量亮楼嗣,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧谓妙钡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢钱庭茹?下面趁舍,我们就来看看详细的体验报告登触。 可以看到才辰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高贤,这在于其他车型包括纳智捷大7腔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现怖立佳。这次试驾的优6 SUV也不例外抛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚祷蚀,为了突出这款跨界SUV车型的定位放,外观设计上更年轻有活力握棺苏,对于年轻人应该有很大的吸引力藐菊玲。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表炯:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蛾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm教付,轴距为2720mm东卯,可以看出这是一款跨界风格的SUV窃班。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品充论,最大的优势是轴距要长出20-100mm玛,具备不错的乘坐空间拼,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷撂览。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎呈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎赂妇,尺寸都是215/55 R17竞涛飞。可以看出在轮胎的型号上典啡,国内销售的车型都有一定的缩水缮缄驴,当然为了控制成本失,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现寝。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮敢耽,后风挡下方采用了黑色装饰衬托绊耸硷,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美铣钎,两侧的LED刹车灯十分扎眼溯煤,不过从布局上看稍稍有些凌乱抄。" "李老板的慷慨坦赡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会矾匆管,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板检馈。下面回到主题屏辞,从之前收集的网友问题看渤,大家最关心的有两件事儿素,一个是特斯拉的性能峰摩,另一个是特斯拉电池的续航能力斯,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿搏酵饯。简单剧透一下炒菩,性能方面特斯拉相当给力蓝,续航能力方面我个人觉得还是不太行顶桶秸。 注梧:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型瘦,文章中提及的“特斯拉”檀氮、“Model S”等名称均为本次测试的车型暇底沁。 数据解读久:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩耗臼祈,所以今天我们就先从数据说起忌灿。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版乔,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s策,而我们的实测数据为4.7s厦提,比官方公布的成绩略慢悼痹唤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿陷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样溅瞥豢。由于采用电动机驱动彼报钝,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车爸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑匈,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态科沉,直到完成整个加速讳痉。电子系统和动力系统的完美配合保,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限睛炬圈,这是大多数的同级别车型都很难做到的瓦搁。 0-400m加速尾速豁墨:170.124km/h 加速时间琴:13.63s 由于采用了9.73九裂:1的固定齿比变速箱孔陡甫,所以特斯拉并不存在所谓的换挡阮,在加速曲线图中童,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线沛,车速和电机转速完全是等比例上升嘎柯舒。这里说句题外话话,官方公布的电机极限转速为16500rpm漠观,最高车速为209km/h颁糕跋,通过以上三个数字舵,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少薄椽凑,有闲工夫的朋友可以试着算一算薯奢。 0-180km/h加速弯凤尝:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G币膏,峰值甚至达到0.7G顾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱算幻汾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h阮攻,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沟桂搔,当车速超过150km/h后挎持,车辆的加速度下滑比较明显爱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现仟算全,工作人员解释说为了保护电池浩玫老,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡雀慷。再多说一句棚熔霉,这个速度日常用肯定够了杉逝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h甘臀,但如果是赛道勃川,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道稻桓,有大直道的长赛道钢,它应该会比较吃亏温貌惟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垢藤,常会被贴上大排量刷摹擅、暴力机器堪司、拉风外形和肌肉车等标签肆烘嚼。这些词虽然简单屁诗蜗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征叫崔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞎。近日脸矮盛,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)徘蚀绰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称羞灵:科尔维特C7)霜痪,肌肉感十足的外形坦履系,手动拆卸的硬顶暇,再加上6.2升自然吸气发动机等烹某的,都是它的大卖点豪煌舰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评齐派献: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时皖,外形变得更具攻击性橡。不同于以往车型贿侣了,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗仑败啪,只有头顶裸露在外灸淬骏,非常特别且矮。重新设计的6.2升自然吸气发动机稼湾,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余朝衫。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机板廖糯,最大功率640马力拧,峰值扭矩814N·m)爽贫让,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手碧牢驾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势澳卉昆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为可糠:5.3万美元)苛回蒲,几乎没有性价比可言戎毋,但相信越是稀有的东西弛揭逃,越有人喜欢闪。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆懦瘦: 重庆诺斯特豪车会馆 电话妻漠:400-023-5599 地址厢朗镀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凑疾敖:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型赶呻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠毛。而这款车本网也进行过多次报道与评测避,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题豪幸,比如——空间与电磁安全性革面。   有朋友担心刨忿菩,混动车型的使用空间会不会很小懊聊弧,电池电动机发电机都需要摆放位置似,还有散热系统林,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哭。   作为一个“热心肠”屏黎胺,笔者决定帮一位同事搬家清蒲蜡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”氛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱脾届、两个大型行李箱朝勺、三个双肩背包撤妻射,两个电脑包茎菇,一个猫窝坏贿习、一个全新的大睡枕搬走唇斑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客彤。好吧巩,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大烽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上胺分洪,从图上我们看出静未啼,在放入体积规整的水族箱水缸后吉沏恢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间情,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包变痞,并留有一定的间隙量暇。   而后排在放入水族箱地柜后乖碘保,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位吹,这个空间正好可以放上两个大型行李箱掏。得益于巨大的后排腿部空间汞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了穗愁。而后伦室,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线茸林。当然砷奔,前排的空位是为乘客准备的赡该。(为维护试驾车整洁怪年饶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施浑环软。)   我是一个希望低调的企业主汤感,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的浅睡天,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间尺帮惯,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宿拔,后排音响控制程,前排座椅调节按键涧宪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子禾苦、空间痊比、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流尉,大电流产生的磁场对人的健康有影响焊恃扁。英国专家认为拇穗:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉确屑玖,高于该值魏脐,儿童将面临患病风险陈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少勒嚼衫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫8苁桑害店乃巢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害瓷去。   简单来说当膜申,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种兢咕别,高频电磁辐射大多出现于通讯系统梯,如手机马虐,对讲机徒、信号发射塔等脚膝,而低频电磁辐射离我们的生活更近坚哦,家用电器味、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射夺椒吼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可蔚泉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台内唯蝎,前排座位啊晒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量氮糖翰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品辣纳澄,不具有权威法律依据翠剃,但既然是国家允许销售的测量器材活期扳,其测量结果绝对拥有参考价值哩。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弟取咯,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叫免鹊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受奥辱,首先是油耗吻,我们在遵守法律规定的情况下靡蠢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车含舜,而结果显示急苯,如论是市区驾驶还是高速巡航超车贰,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下河,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豪。   混动车型比普通汽油车重廓挂,驾驶感受会很糟吗?   确实宫贯权,混动车型由于需要布局电池琴挽庇、电动机冒、发电机甲绘台、散热系统及控制系统母愧,整车质量肯定会增加床菜孪,但通过驾驶呻纠俏,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感锨,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动唐,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制素磕,使用感受更接近与现代的美系车型裤姬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性临,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酗料,而在高速公路上谱恃借,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了断媳库,取而代之的是风声与路噪声佬。而操控部分罗晦饺,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了烫镜,你永远不会感觉到生硬的颠簸拇,一切都是柔和与优雅脖骏,当然婚卉胖,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的桂娟。   最后翟算暑,我们通过以上测试材,凯美瑞尊瑞在电磁安全性沦分、油耗及空间实用性上都出色表现八,而为此你仅需多付出几万元的代价夸肚,加上经销商的优惠岛岭创,凯美瑞尊瑞物有所值管,而你现在需要做的蚀,就是去店里亲自去试一试酒哄,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接衔句菏。 图/文鲤够:丁艺   丰田汽车日前宣布爬胁,截止2013年底乾,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆高,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录黄试。诞生16年来磺贩忙,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炒滇、备受600余万车主的信赖和认可诺悄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员磕伟桓,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舷赌础。 责任编辑抄蒙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睹,MINI凭借其漂亮个性的外观情狙梆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芒描。2014年北京车展上翱捣脑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵佟(点击进入上市文章)楞届沫,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化渴冗寄,同时在配置方面也有一定得提升兄,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后嘉仟,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惶耙,售价区间为20.18-23.68万茨该。虽然只有4款车型可以选择税,但从大家的关注度上看手缉,很多人对这款车给予了很高的期望邓然鹃。今天堑皑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V卢荆,两款车虽然在级别上不同垃膘,但是在价格上却是非常相近栓勾,CR-V的售价区间为19.38-26.28万维航。下面疯翟风,我们就来对这两款车型做一个对比傅让刊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹲傅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 遗。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伍悔雌,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜禾妻巧。当然摩拣衅,作为一个自主品牌缄,想要和这些合资车型抗争蠕,就需要在配置上有一些诱人之处刚朗仙。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隘瘁爸,从车型尺寸上看画款,H8明显要大于东风本田CR-V但,但是价格却几乎接近危款蹄。如果您的自主品牌不感冒的话扰,那就不用在纠结了沧伴羌。但是钠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苯耙,那么H8的确算是不错的选择嚼竞权,至少从轴距上就已经很让人动心了烹筐。   =============分页符=============   原标题极瘸处:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下漏溃,哈弗H8还是小胜叹,其中H8还带有液晶中控屏募奴搅,而CR-V并没有配备中控屏侍。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杉蔷。这些东西的确也是非常吸引人的槽侧。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的垂肃,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帝扫,平且还配有ECO节能模式乐嗜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的甘。H8还配有坡道控制系统扩够,但是CR-V并没有配备这个功能弧。另外汰,H8还配有三种运动模式衬陀,一定程度上提供了多路况的脱困能力惜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些吮焊,当然H8属于刚刚上市的车型枷丸锹,并没有试驾车让我们来进行测试谱,以后有实车的话胳鳞,我们会进行相关测试券。   结语涟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章搽寡发,从一定意义上来说还是对大家有帮助的裸拢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升棋,某些情况下还要超过很多合资车型绢,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下劣。 责任编辑汇擎:赵春晓" "从1985年开始焊缮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上窃倡,1991年出现在5系车型上拉,1999年开始陆续出现在X系列车型上抨旅赋。直到现在毯兄,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术掀晃惊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配募狡坦,提升着宝马车型的操控性和运动性晌。让牵引力发挥的更加自如蔑奸,下面莎票顺,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现稗官吧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱户仇吩。在车载计算机的控制下田供,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整侧靶腑,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配粹哇,而且动力分配比例范围达0-100%受,赋予车辆独特的动态表现菏。 与传统齿轮机构相比港缕吕,xDrive动力传输响应速度更快莎创头,分配比率更灵活狭,通常圭溺,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴盗,保持车辆转向精准灵活揪加廷,初侵奴牵、中段加速更为直接的经典后驱特性谭便。而在弯道法、湿滑路面溅、或紧急变线等极限状态下蔼橙,xDrive系统按车轮的附着力分配动力逻,增强了车辆的稳定性和循迹能力赁擎掳。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统些夕宽,在附着力降低的情况下眠,更加考验着前后轴所分配到的动力钮。通过一体式底盘管理系统的侦测朵,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鹊沙。在急转弯和重心大幅度转移的情况下饰似寐,最大化的改善转向不足和转向过度互。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上韧,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现叹。宝马4系在绕桩和紧急变线中磕霞遍,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外第队习,四驱控制系统让车辆循迹性更精准赐唾戮,更灵活茎柑。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上薄。越野路面其实并不是X5所擅长的领域羞工,公路性轮胎打滑严重册隘袭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预础涩,还是能够胜任一般越野路面捂石秃。 (编辑 金辰毅) 责任编辑充睹嘎:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)抱降,宝马X1一直以其运动性示人咀钾糕,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表频绥。但是不同于一般运动车型不擅长越野棘擦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能琉痢,能够让车主在假期到户外撒撒欢憨。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗甭供彩?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比较,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时骸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匈。   在消费者最关注的价格上拜立,我们分别来看两辆车邵舞帆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元烫脚。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焊抬。从售价上我们不难看出狸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3些忍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3惊,价格区间跨度较大可蛊蠢。   外观尺寸对比谎:   首先差瓜,从外观上来说淳输躬,宝马X1极具动感硕。其标志性的双肾格栅已经不必多说试痪,远远的就可以知道这是一辆宝马士身。而那富有动感的线条雄保,将其外观勾勒峭讣,即使是静止在那里门警忍,也能感觉到其时刻奔跑的姿态猛笨嗓。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长暖此,感觉比例似乎不那么对称盒。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控偏,而且作为一款国际范儿的车酶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅缄踞旦。虽然宝马X1有修长的车头酥,但是驾驶时却并不遮挡视线史,仍旧能够清晰的观察前方路况菠梨焦。   相比之下冷捐,奥迪Q3的外观略显沉闷枪粉,同样的家族式前脸显得十分稳重晤险。虽然不像宝马X1一样运动姜糠挝,也符合其SUV的定位席。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大下才蛔,这也让奥迪Q3的样子更加传统抡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势棠狡,但是内部空间却优于奥迪Q3切,相比来说愤矢郸,宝马X1具有更大的头部空间迸,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拧零布。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长避:4477mm 长路秋:4385mm 宽俏举:1798mm 宽扣:1831mm 高逢:1577mm 高泡:1608mm 轴距崇了烩:2760mm 轴距慧:2603mm 最小离地间隙篱毕:194mm 最小离地间隙芳础妈:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炒,宝马X1具有灵活的操控性杏房弄,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性憨纶泡。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化杭慈,作为一款 SAV蛋,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冉。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向赌靠部,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓉丰。   实际驾驶中罢磕,宝马X1的路感清晰甭芜,虽然车身不屑肌,但是宝马X1却有较小的转弯半径板,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头椿叭,带来更多的便捷姑食嘉。行驶中功,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快惭,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系百喂躲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮情、高精度直喷与电子气门三大核心技术褐,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果倡统说,在动力输出上达到高低搭配的形式睦喉耪。而宝马X1带有的ECO PRO模式寝窝焊,可以帮助我们进一步节约油耗钉嗽贾,让油耗能大约降低20%江狈。 两车基本配置参数对比陶疼迁: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前闭标膝:通风盘/后噶:通风盘式 前稍:通风盘/后干:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题倡功:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV绦俺单,我们不仅仅需要看其运动性能内里,还需要检查其越野性能提钵接。奥迪的quattro系统的越野性十分出色定,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伤侍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成铣烘,为了能更好地分配轴荷豹,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端碎、后桥差速器前面刻尸。正常驾驶环境下枷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮变,当检测到前轮附着力减弱时蹲淀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮纽沪,帮助车辆脱困墟。   通过以前的测试浦福谅,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用舶嗽,对于应付难度不大的非铺装路面来说裁谭,这套四驱完全可以应付传璃槽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能陕丛,加之悬挂行程过短魂,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试棚散抹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样揉烩马,偏向于公路驾驶伞垂。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统窟焊,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴枫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中旱拭,动力的分配为40:60碘寂武,在实际日常驾驶中铆挂了,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的翰啥辩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主详浮轿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能乾,在车辆出现转向过度时理宛袖,车辆会将更多动力传递到前轴吻田,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性颗拔,帮助车辆脱离失控的状态伟蹲。在弯中逐渐加速的过程中洞戌热,由于车身的重心靠后墙泊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势敝,在这种情况下彩狸,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贿,减小前轮的负担捆,使车辆获得更好的指向性蔑。   无论是雨天斗溶唱,还是弯曲的山路化泼虫,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对檬狡。而且在大角度爬坡及碎石路段蓄非,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力妊拇矗。尤其是爬坡时该床阿,动力能够智能输送至前轴持,让车辆轻松前行伶脆。而在平时陪慨的,动力又会自动分配于偏后驱岭鞋歌,让运动性得到进一步的体现好胚。此时的感觉是类似后驱车亲料胁,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配懈活,让车辆行驶更平稳绥浮咸。   相比而言嗡,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野授毯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高局疤痪,具有良好的越野视野敛,但是宝马X1的离地间隙更大扮,通过性更好认谋欺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少浚朽芒,尤其是其具有更多头部空间奢,如果越野时砍套搪,可以适当调高座椅坐姿卤。   =============分页符=============   原标题禾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰隧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩便付潮,所有的按钮也都在触手可及的位置猛愤,十分便于驾驶者操作叫檬。而且两款车型都选择了年轻霸塑、时尚势烧、富有现代感的内饰设计仇龟。   两款车的配置尚蹲,无论是奥迪Q3纤瘸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全第递扔。尤其是宝马X1的iDrive蘑骇飘、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哀烂,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮撵茹随,宝马X1更加简洁挽建,而且操作一样方便疗胃帅,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑垛考。即使是刚接触宝马车型的用户帘,也能在第一时间熟练操作炊。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热堆酥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性叹。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索醚递擅,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大淖柬链,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供煤。例如像最低配的宝马X1呵关矗,虽然价格极低蒂搂谅,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了夸乒。Q3低配也是一样东曝,配置较低缄提。不过如果您不在意像导航伯、座椅加热等配置些弊计,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要贯。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后似炬,我们进入车内来看看内部配置以及空间扑。二者究竟谁能更胜一筹勒?首先来看两车的安全配置缅涩绩。在气囊方面颇,奥迪则更胜一筹品,在两车装配有同等位置气囊的前提下臀廖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嗡型。轮胎方面则是宝马X1取得优胜亨暮帘,它全系标配有防爆轮胎平痕,即使发生爆胎幂,也可以继续行驶袒断灵。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配茎。此外防爆胎也节省了备胎空间墨扣,让后备箱有更多的储物空间底救哦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间捎蔼薯。从车身尺寸上来看含佳平,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势偷楷猴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势陡魏。然而车内乘坐空间方面凶辣,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3天。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度宝么型:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题呻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面忍问浩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策唯长苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养歧。但由于国内油品的质量不佳弘污,为了更好地保护车辆发动机告丹叫,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换纲落。而其他配件的保养周期上寒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养挟庭。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i龚:   861元   xDrive20i褐搬:   1036元   其余车型蘑司贰:   965元   sDrive18i厂臣飘:   861元   xDrive20i拎负炬:   1036元   其余车型美:   965元   sDrive18i陇冕:   1609元   xDrive20i守:   1784元   其余车型陪:   1713元   sDrive18i饯匡:   1386元   xDrive20i刹论:   1561元   其余车型蔽:   1490元   sDrive18i坤:   1591元   xDrive20i圭:   1766元   其余车型棚呸:   1695元   sDrive18i韩:   1609元   xDrive20i粹砂皑:   1784元   其余车型厕居扔:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注饭我秸:●搬:需要更换 ○副乡涛:常规检查掏瞧瓜,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中吃卫碗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯码汾、空气滤芯和火花塞乾嗽擎。花费支出大概是2691元阿。4万公里时还需要更换汽油滤芯抵,支出大概是1382元掳灿奶。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秽酥,保养中也没有出现更多的费用支出舒废炊。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恍。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注辨:●内妥:需要更换 ○锤拈珊:常规检查仙硼吃,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出肚勾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费口,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降滔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同墨焕憋。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加唐,能够更好的照顾到爱车的每个细节伟。   总结岔屁: 总体而言新,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动古沁,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3畏。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足膜,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少郴阀,整体内部空间与奥迪几乎相同场夏龟。而在使用保养方面寒假伦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瘫。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人从,但是其配置也相应有所减少欺桃。作为高配车型燃,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择售。 责任编辑撑可:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙仙,没有给同事们任何跟我争抢它的机会吃。它足够漂亮了随,漂亮的让人感到迷茫伙秘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行妥,由于在国外弓抹,我不得不比以往更谨慎的驾驶书,没有做任何炫耀的动作居哀,但依旧接受了不少注目礼封。   最记忆犹新的一次是我从超市出来斑糯相,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内保巴,只好出此下策媚沧:按住仪蹋控器乳,“砰”后备厢盖弹开了黔,老头愣了一下刚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢棺肯,并给了老头一个友好的微笑矩,关门走人了感。这时我才知道秒,它是如此的招人喜欢!   仔细打量楷勒,它的曲线诱人葱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处怜缴,但令人心动的地方是从B柱开始的舜团,远看上去俨然就是缩小版的CLS级肺,曼妙的线条打动了不少欧洲男性贰乡楷。也难怪寒,差点忘了醇陶览,我们这台车选装了AMG套件宦焚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用复,没套件的车感觉就差了很多踩稍。   即便如此操,它的妆容仍是存有争议的舷瓦唯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧史。左派以我为代表(全部未婚)戈刀厂,认为它的骚气指数接近满格沃温,尤其增加AMG套件以后蛙保居,能骗不少小姑娘誊卿。右派以结婚生子的同事为主兜,他们认为车身不够修长算,不够秀美陪。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体白。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情免钮吩,但又内藏了些许的凶狠插棚烧。   不过我们两派的意见同样有交集度,那就是从侧后看去纺颁纶,它的美感更胜掣迟牌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中堑霜摔,远远的从背面欣赏它闹,真是太美了杉。   =============分页符=============   原标题坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上散,它采用传统的氙气大灯花篡花,而且依旧带有随动转向和智能远光系统套侍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少吼登。另外何邢骇,与前包围上的空气导流口不同的是蛇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用帆旱,不得不说其达成的效果是相当不错的饺肚赤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼妥玲,但日常使用中也是在令我提心吊胆拈,还记得开头那个故事吧平,告别老头后我驶出了停车晨肭唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着隶伞,压过了一个并不大的小坑洼届,胎壁被硌破了贰泻,轮胎在5分钟内全部撒气常,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炒,这个下马威让我措手不及锨。   =============分页符=============   原标题仍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门湍,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中廊藐。坦白的说耻恳,这套座椅看起来特别有型喷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色忍烩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求侠托瘦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处酒。   眼前中控台的造型储蜜岸,甚至细节都与奔驰A级相同列,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用酮眯,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样驰袒赫,总让人忍不住多瞟上几眼弥桅。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹典棱共,触感细腻恃。   =============分页符=============   原标题窃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳诲嗽梗,各项按键的操作都很顺手凛癸,但我多希望能提供翻毛材质奔疤捎。另外裳,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手仆拓,回馈力很芯唷,而新款车型早已没有了这个感觉情勒撤,让更多人都更容易适应筹鼎。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格煤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利瀑,特别方便刊硕牵,当然了鬼,这并不是CLA级的专利墓冷,A级也同样如此排韭沙。总之对此我们是持肯定态度的渴,“怀挡”显得复古绷冒搜、特立独行弗,而且省空间舶,利大于弊别猎监。   COMAND系统与国内车型操作方式相同蹲,不同的是它很强调对网络的依托伪,这几天在欧洲开了不少车嚏,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凳。几乎所有新款车型都支持与手机互联逃程煽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能废挠,还可通过手机网络访问互联网豹帝、下载官方APP程序和导航岛拣佃,这是国内车载系统所没能赶上的羌。   =============分页符=============   原标题钎灌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炭廓,空间实际上是够用的写聪捐,毕竟多数时间都是前排利用率高心县。我同事身高179cm播脆饱,在前排头部有一拳的空间吮穗冒,在后排就显得局促了跋口,后排乘客反应压抑感比较强际烈耙。   不过我坚信碗捂士,对于CLA的车主来说空间是够用的炮泻送,因为后排不会经常有乘客萝修,由此来看这台车的空间是符合实际需求的浦唤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用凸措斥。   =============分页符=============   原标题编:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖赔糜,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机茂层,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm缉娶夺,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扇,配7挡双离合变速箱磨,带有换挡拨片嗓。拧动钥匙忻,发动机被唤醒岁榷,车内怠速状态下的静谧性相当不错绣,我们出发了祥尝去。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睦懈,不过CLA非常容易上手目读宏,舒适模式+D挡表现得有礼有节斡獭,整个驾驶感觉极其轻快虾扦怂,这是一辆易于驾驶的车绞,不论男性和女性都会觉得很轻松兢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痢兽浅,转速时常被控制在2000rpm以下徊箔慈。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契帘氰,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性次逻帝,而且在低速中它的换挡依旧平顺剁,并没有出现那种令人不悦的闯动丘。   切换到运动模式斤匠愧,变速箱首先变得更为积极钦厂,整台车的性子也开始急躁起来毫,随时准备着接受挑逗伺加沉,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接裤。油门的响应也更为灵敏豌脱闲,初段就能得到不错的效果汀钡硅,只不过排气声浪并不那么有气势腔蓬。   至于转向贬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻栖盾嫩,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉侍,就像一个抹满了黄油的轴承在运转教胶乃,那样的线性和柔顺墒犀尼,简而言之非常舒服宋。   CLA的转向感觉则不然玛趁亭,它少了些紧致的细腻感俯,多了些轻巧沏础。这套电动助力低速中没什么特点彼豌篡,属于偏轻那类的兑,或许女性朋友会喜欢瀑擦酸。高速下转向逐渐变沉祥弄,更易于驾驶睫宝馆,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上抱鲸,比我想象的要好不少抹碎擅。   不要被AMG套件所蒙蔽辈芒懂,悬架的设定并没有那么生硬晦道擒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求废彻,整个感觉还是挺舒服的博,回弹的特别利索良耽,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态褐,起码我在前排开车是这样一个感觉弧鲜酚,只是后排的乘客有时会说柔池:颠!哎扑蚊氖,管不了那么多了示挠,我要是车主才不会天天后排拉着俩人抨盯川,驾驶感觉对于这台车来说重要聚豪。   =============分页符=============   原标题间么:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注句工瀑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现擎父砂。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护废,无法进行有效的弹射茫。起步时有将近一秒的延迟牢,之后发动机全面发力窖红,此时轮胎打滑非常严重距,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故苇篙褥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态亥秃瘫,导致抓地力不足碎随。怎么形容这个状态呢琳合箱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欠,四肢虽然在飞快的挠地全揣,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样奶,各位想象下田湾。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态句,双离合变速箱准确的完成两次升挡那,换挡速度很快痢,最终用三挡达到100公里/小时的速度蔡谷,时间为7秒整竣。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新湘狈套,因为看到严重的打滑时我特别无助墩,尝试了降低转速起步澈比杀,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地澎。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中逞溅,而且车身的支撑有效蠢,车内没有特别明显的前倾感觉啡。从刹车曲线来看玫廊,自始至终加速度都在-1g左右米,最终成绩为38.46米卤穷,符合奔驰一贯的作风典坏弛。当然噶,待拿到国内的测试车后辟锚,我们还会进行测试秤橙类,看看原厂的轮胎表现如何倦。   总结兰吃:   从国外的销售情况来看换,CLA是相当受欢迎的司,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料伶伯霉,CLA在美国同样有着相当不错的市趁璺搿,2013年后四个月销售1.2万辆士,势头相当迅猛免劲迸,可见其受欢迎程度届娥。   进入国内后我想它会得到同样的关注关,随着细分市场的成熟镜,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车锤幸。奔驰CLA级龟,主打运动蓝砂碱、年轻酪铣浆,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎季,尤其选装AMG套件以后效果更甚苛恒戮,相比奔驰A级沏搓,它的吸引力显然更大吩口。相比竞争品牌实,这次奔驰走在了前面茄仑鲤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品丝沃疾。配置方面国外大多都是选装怕函酞,比如天窗徒裙、轮圈样式等等鼓胳,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知孔髓脐。   不可否认烁加,它是如此的招人喜欢锨,尤其招那些打扮时尚尺吕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑雀:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机乳,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了惨鸽矢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机监嫡接。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘矫士,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃璃。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型甸扭,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桑我,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公窖,通过细节部分运动元素的添加烈,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格逗邯效。其外观运动套件包括进气装饰洪、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吹鸡。   总体来看梗,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子褐,但通过细看还是可以发现它耐看的一面世表虹。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置脓痊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备忻,白色车身加上黑色的玻璃车顶痉脐空,看起来很有档次感宽酬恢。不过略有遗憾的是瘸苯,它的全景天窗不能打开价习夯,有同行戏称咸板宦,这是专门为了看星星而设计的不都。   内饰简洁自然   与外观相同册蹋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围间。全黑的内饰袒、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现到羞锤,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来怀坝。   配色方面沉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰锤丧坏,但通过座椅的白色缝线俄、钢琴烤漆面板白边框的搭配男释,使得内饰整齐又不显得沉闷裙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了毖。人机交互系统方面潞拈,V6菱仕Turbo车型并不占优势连姜附。   动力不错估痰碾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机卯串舰,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱完鞠乾。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型既。这款车的低速扭矩较大坛船,因此起步时非常容易握。起步后星,借助轻盈的车身谓趴踌,汽车随后的加速较为顺畅酚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实谰橇,这直接导致这款车的操控也是相对不错清畴,在较为宽阔的路面上秆贾半,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作胁,感觉很有信心辱糕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校别杜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涩谓戒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茅谴,非常方便驾驶者进出笛龚,但打火时胜涉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动角。 责任编辑暴伐杠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吾骇股,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位兜吉腻。之后的继任者是睿翼雇懊,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈琶趴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款倾权,并更名为马自达6阿特兹胜,而它是否能达到前辈的高度似刺,让我们由内而外的体会一下芦镶套。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌伺,配合这两侧行车灯趁俏,看起来霸气十足犬,隐隐的透着一股子狠劲段玛。图中这款车是2.0L的标准版笔美位,则采用了较为普通的卤素光源蚊,科技感差了一点戊。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦菩,犀利感十足报。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逗离,它不同于以往的两代马自达6凸惧丰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现晃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来岛聚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泡佳几,厂家把这种设计理念称之为“魂动”活。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm融檀型,轴距为2830mm停培仿,与进口版本相同吭。相比同级别其它几款日系车型嗅导,阿特兹在轴距上有较为明显的优势梨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾烤,像是一滴在高速行进中的水滴凑撤寐,充满了流动感噬喜褪。从后边仔细观察阿特兹的背部杭汞,不难看出它还带着一点掀背的意思箍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夸,配合着双边单出的排气筒桨,更使整车的运动感一直延续到了尾部滴港。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈辜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎郝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炽鬼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忌慈,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意似炒。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩扳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质憋,其它区域大多为硬塑料痪巾郎。由于没有太多的装饰件唱泼,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价誊休。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高变抬,它采用的是一块电阻屏诗,触控灵敏度还算令人满意庆刃,界面的科技感以及显示效果都很一般拟,总体感觉更像是四骑潜哩、五年前的产品褥,唯一的优点就是操作无任何难度吃叮艰,一看就会记氓叮。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呜,所以导航功能暂不能使用椭位户。   进入车内凛剂,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了驹。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿罐瓤窘,握感也很不错骄墓,由左至右打满需要2.5圈茫输吻,比大多数车型略小汐。此外炮擞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锨,操作便利性良好撵斥僵,而且兼顾了驾驶乐趣判。   仪表盘采用了朴素的黑白配色康,但却一点不掉价嘎。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蒙,其次它的表盘内圈采用了网格设计光,多少有一些竞速的味道掏烂,再加上白色的指针以及简洁桨、明快的字体梧,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盲。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏惩妮,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗羔靛丛、平均时速叮港南、续航里程之外坞氦闪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惨。i-stop是马自达研发的自动启停技术倪偷,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火纠尼兼。   除了i-stop湿艰,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统孔翠饲。之前在新能源车型上比较常见谎心刹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上啡忱五。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于剩井,它是以电容取代传统的电池或电瓶搔,从而为车内的用电设备供电漏甜,而非用于推动车辆前进师。   空调面板的样式不错非,旋钮和显示屏都显得比较有质感母渭颇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子死杯叫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车廖,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯尥剑好黄玛诵。前后排座椅均采用了真皮包裹姜,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次测多彤。   虽然阿特兹有着不错的轴距诽奶驼,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛋弧。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜病,而在后排却只有不到一拳的头部空间谩奴守。令人满意的是后排的腿部空间谋疥,坐正以后不影响翘二郎腿芒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嗜,不仅地板平整奠鹊,而且行李箱有着不错的纵深替疵该,轻松放下高尔夫球包伺宫紊。藏在地板下边的是一个16寸的备胎鞘,以及更换轮胎所需的各种工具鹿。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷氖厂磊、双可变气门正时嗣仁拼、凹顶活塞+米勒循环蜗瓜、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术竟鸿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现戎铰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm萌,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梗森。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱溅携居,并带有换挡拨片协且叉,只可惜这款变速箱不带有S挡泊附好,对于主打运动的车型来说个遗憾瓢龟。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受计呸,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩盘,日常驾驶过程中檬姐起,为节省燃油省,变速箱会积极升挡考钨,转速经常保持在1500rpm以下冀迹。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应溯廷娜,因为这台变速箱的反应速度很快懂埔,能够很好领会驾驶者意图砰谦,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出谅解惠。   阿特兹拥有良好的操控性断,这首先要归功于发动机线性的动力输出佰。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鹅娥,而中后段又能够拥有很好的动力表现赊,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弧阑汹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处观,尽管反馈的路感一般嚷广氮,但指向足够精准暖脸,能够给人很强的信心抢蝗喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协柬嘲烙,它的前后悬架初段偏软捕韦,能够很好地吸收路面的颠簸橙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾溺悼。可喜的是悬架的后段韧性十足蝎陷鹊,不会让人感觉力不从心匡褥。最重要的是昂,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整办脑,车头指向灵活春隶悸,车尾循迹性出色断。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见涡兴。   总结哼徘弄: 对于马自达这款即将发布的新车蕉慷,我只能用赞不绝口来形容赌,外观和驾驶感受都可以称为上等霸惩丘。如果非要给这个车挑点毛病的话纪构问,就是在高手如林的中型车市场里触厢坷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸拭。所以如果你是“外貌协会”的成员懒蔑盟,或者追求极致的驾驶感的话虾,那么你可以期待一下这款新车慨。 责任编辑剑拱饲:赵春晓" "  KTM的X-BOW殿闻袄,直译过来是十字弓蒙税庆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜕。实际上白斜竟,这个模样怪异的小车嗅,的确是火力十足爱,足到无论是在街道上还是赛道上舞袱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车犀。   先来说说KTM这个公司别,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敖,以生产越野车和跑车而闻名磺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车么空烷,也许是工程师们精力太旺盛坡羔,亦或是身在奥地利这个地方漆幸,总会有些天马行空的想法辑了牵,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子录熟文,去生产一些别的什么机动设备妓苫。这几年蔷逻猜,除了X-BOW表悄,他们还有不少奇奇怪怪的新发明朴,而且都有一个共同点——惊人且极端朴懦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)哨、puristic(纯粹)敛、radical(激进)吴死慰,这是他们对于21世纪超级跑车的理解甜筐楔。另外还要多说一句鹤片,这家公司的口号是ready to race俄,时时刻刻都在准备一场竞技板读。   KTM的CEO曾经承认箔,他们希望使用21世纪的技术沦懊,发扬柯林·查普曼的理念梦瓷茂,打造一台新世纪的超级跑车嗅蠢。柯林·查普曼是谁故?他是路特斯汽车的创始人勾帛,他说过最著名的一句话是夯悄伴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准叮枪钞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的誓,作为汽车工程师塑,他把全部精力都放在对性能八、操控和轻量化的极致追求上汗。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可汞,但跟进尝试者寥寥沤。看看路特斯汽车凄凉的经历锰我纤,这其中的原因并不难理解施。我们很欣慰地看到笨,在新世纪郴亭,KTM继承了这种理念烘矾,并且做得更加激进扳日胯。   其实X-BOW的理念很简单链,它就是一台可以合法上路的方程式赛车磺敌颇。碳纤维单壳体车身吭、全车碳纤维组件嫂、水平推杆减振器下识,这些都是方程式赛车的标准配置景嚼。由于使用轻量化材料疏汹,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)歪。在高速行驶中独番,车辆的气动布局提供下压力仓惩,以此来提高抓地力和稳定性曙极疆,这也是方程式赛车的特点纶目祈。和赛车唯一的区别街,就是它有全套符合法规要求的灯光冗歪,以及一张副驾驶座椅姜谜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机位草琶,经过强化和升级后欠,动力达到300马力猜浚圈,和F3方程式赛车相当芳晨,六速手动变速箱也是简单而纯粹墩。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话宦菩,我们不妨来看看推重比箍氨。X-BOWR大概是2.6千克/马力吩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形巍,也就是说发动机需要负担的重量更少书同,动力表现自然更强百。   在踏入X-BOW车内的一刻别,恭喜你崎歼孙,在旁人眼里苍,你已经像是一个职业车手了洁乏烫。首先一只脚跨进驾驶舱纲,站稳后调整重心蛊金碌,再把另一只脚迈进来醒痉,双手找到合适的支撑点矩邦,将身体重量转移到双臂馆新拳,身子瞬时下沉己贡蓖,把自己放在座椅里童欣颊。来自RECARO的座椅是固定的借匡,完全不能调整袄挎,靠背角度略微向后倾斜班半灿,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里罚纹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置茄。要完成这一系列动作驶,如果你是个长腿欧巴阿,可能会轻松点练愁。同样和方程式赛车一样先算肛,X-BOW采用快拆方向盘沟,在一定程度上提高了进出车的方便性冈,不过我觉得这个功能最主要的目的标,还是为了让它更接近赛车括冀凰。绑上四点式安全带登,身体没有一丝活动空间徘,因为在碰撞的时候董瑰触,你不能指望安全气囊救你一命部峡,唯一的方法舰,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上侯茬。   驾驶它抹看兜,你不需要有汽联颁发的运动执照皋春,甚至不需要经过特别的训练搂嘲坷。只要你有合法的驾照焚,会熟练驾驶手动挡汽车括,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度飞髓齿。连离合器都很好掌控嵌韩,甚至比驾驶EVO九颓眯、STI这种高性能运动房车还容易迹。你唯独需要的善,是练就一副有力的双臂木疗,因为它完全没有转向助力牢韶,停在原地烽赫,方向几乎是打不动的叔墒。   由于场地的原因讣,试驾过程不是很尽兴惩病拣,并不能体验到X-BOW的全部性能棘迹县。在狭小的环境中狡扒良,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芭汗脚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势轻狡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力添措纫。因为使用水平推杆减振器际歧,X-BOW的底盘可以尽可能的低尉,在转弯中几乎不会产生侧倾搔绦趴。多连杆悬架结构稳定动派,可以减少轮胎不必要的运动和变化烙,保证最佳的触地面积寿,用尽每一分抓地力盟缉。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度济甩,这一切所产生的副作用腺墩,是你的身体要承受更高的横向重力獭。   在视线上司,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似饶橡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置抽污,以及转向时轮胎的变化蚂。利用这个优势甜细枷,你可以把车开得更加精准函笺秤,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙档导钞,这是任何房车都无法比拟的沙。不出个把小时瑞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闺,高速掠过障碍物而毫发无损鼻,那种险象环生的场面刀,我相信其它车做不到窖,这种乐趣和成就感局阿借,只有X-BOW能给你挟秃岗。   看到这儿淳暇,你可能觉得这台车并不难驯服鲜,一切都很容易冈记肥。没错讳浑,X-BOW没有设置很高的上手门槛耸签苔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单娄虽誓,但是它还有进阶的玩法侗,这就需要很高的技术和技巧了溶。首先价湿,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战孟新,为了它的寿命摧隘萝,好好训练跟趾动作吧宝奴。漂移荷?也没问题贪匡,在转弯时只要加大油门容瑟户,车尾很容易就会滑动起来绅。之后能不能画出一道完美的弧线劣戚颇,就要看控制的技巧了回康。   除了以上这些闪,我还有一个建议碧死垛。置办一套合适的行头畴,至少也得有一个头盔和一副手套板跺露,这会使你看上去更像是职业车手忻痛茎。当然寒,作为一台可以合法上路的跑车清疏,KTM也试着考虑过车主的感受碍,推出了一款GT车型捍勒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃褂膘皮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已限。无论哪种装扮火甩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街上,在气势上就足以压倒一切诡,而在性能上袄,它也是所向披靡陆,精准酣奠色、灵敏的操控足以让任何对手汗颜沙脱脾。虽然它可以以合法的身份上街棠肠,然而对一台Ready to race的准赛车睹,街道并不是唯一且最佳的选择撩,它最终的目的地灌酞淋,是要奔向一条真正的赛道烧疙,在那里解开封用舜铰凇,去赢得一场真正的胜利场牵。   说到价钱颇,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车佬细,一点都不值晚。那么贫瞪,如果说花135万祁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车登软,可以带给你任何超级跑车都无法比拟摆舒姬,最大化的驾驶乐趣泊凄,并且还可以在公路上行驶焙,这样是否物有所值哨躺?答案其实显而易见趟哭,值吮,或者不值郡,取决于你是否真正热爱驾驶氖瞳,热爱赛车运动武。 责任编辑萌谱:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词奶僻碘,早已见怪不怪手拍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车欢乾。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过爬兽讣,广汽丰田出品的YARiS L致炫疙珐,就是一款加长版的小型两厢车佩谓,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志龟。 知识普及匙:为何不叫“ 雅力士”了迷联巳?   相信很多人都会有这样的疑问电渐懊,从车尾的英文上来看茄良羡,YARiS的标识与上一代完全一致摄,但多出“L”字母怖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钉翅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置伦。全新YARiS通过变革性的设计费、加大车内空间翁滩藩、降低指导价皆,从而想抢夺A0级市场的份额裤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望券。不再使用“雅力士”的中文名称品典,意在新车型有着脱胎换骨之风貌接会。   外观咀畔酞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型缮姓,如果拥有一副出色的外观设计陌,那销量肯定低不了萎弛。广汽丰田的全新YARiS L致炫盆,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饲贝酚,能让更多的人接受挡卞。   =============分页符=============   原标题狮劳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的黔,所以在造型方面与海外车型有些差别龟狸磋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯涉,“梯形大嘴”车头动感大气徐魏,配合超长的轴距钉,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受剑。   =============分页符=============   原标题变脾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怒念滩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茫,相信你会有两种感觉奖恐汤,第一辜:中控台设计非常大气是,和丰田系列的SUV车型风格一致停爆禄。第二达嘛翠:超大空间钮,后排空间完全比拼一般的A级轿车滴花。   =============分页符=============   原标题臣椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm怂藕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意化。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膘班钾,但是空间方面完全越级的感觉本,完全不比一般的A级车差坊躺臼,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服陷碳层。   =============分页符=============   原标题灸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾偿械遁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意快竣晨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错效嫁,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿此搓,中后段性能并不出色冕尖臀。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高斥览,高速行驶油耗方面并不出色愁。   结 语   作为一款城市代步车型赤,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多藉钎玩,外形方面就能征服不少年轻消费者避。此外赋,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一刻茎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理围,若果说美中不足的地方颈,那就是匹配的四速自动变速箱了撑汰陶。(韩威) 责任编辑徐付杰:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒桃缕圃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏售厂?告诉你酿擅侠,这是真实存在的一辆直线加速赛车洗席滇。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车疏邵蓬,基于2014道奇Dart车型碌幂丛,型号就叫做Dodge DartPro Stock妥乾。大概意思是“超级街车”踩传。虽然只是称作“Pro”旦溺蓝,但它的结构和普通街车已经截然不同会,一点点相似也仅限于外观上对。一个专门设计的底盘烷合,扣上一个类似“街车”的壳子缺许付,除了好看以外骨,也是为了让车子的空气动力学特性更好朽箱。除此以外玲杭孤,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”稠。   作为动力核心百溜响,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娟。与常规的“以街车为基础改造”不同掂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同劝缕挪。据厂家介绍圣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时娜,而极速则可以达到480公里/小时赣。   Mopar没有公布具体技术细节澎,但是在上个月肌,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中局,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速蠢,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考酮:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力抄苔,它跑完402米还需要9.9秒虱姬篇,而末端速度“仅有”235公里/小时田。也就是如果两辆车进行一场比赛坛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候嚏疟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半倍姆。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭廖,当然也无法在普通街道上行驶发。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采瞎。 责任编辑牛硕:赵春晓" "  4月11日耽,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市椭痘,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拨,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元短腐别。   4月的京郊春风和煦软儒谁,桃花盛开傅虹蜡,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意母捌陋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基阶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象达牌哪,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼硼撕。   然而稍微有点遗憾的是镐,由于相关环保政策龋潍糯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基桐堕戒。   =============分页符=============   外观内饰垢:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别接眉拟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo漏,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外聊辈,因为配置的原因艘,柴油版在一些细节酪,如前格栅啦秽、雾灯等处精简了镀铬装饰列。   另外茎,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎平,规格为265/60 R18订逼,采用双五辐样式梳,与高配车型的20寸轮毂有所区分抵怒其。   外观上幂办,大切诺基给人的感觉就是硬朗贫、野性岛焦福、豪放椽夏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样阮盟,如果不是看到车尾的标识铝,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版蒜。轮胎的使用与其它车型也是一样的栓梢。   =============分页符=============   内饰方面杉句烤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致森芭,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同固,但是做工方面表现的比较细腻缓砷。各个部位间的接缝十分均匀脸,内饰表面的反光也抑制得不错酵迹椽。   =============分页符=============   动力与驾驶感受驾廉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的囤,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机呜颂欺。这台发动机由意大利VM公司制造竿校,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造南,国际知名度较高镭椿挝,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下看纹赖,最大输出功率为243马力(179千瓦)享,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米封偷烦。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱缺,采用电子挡杆设计填,事实上排,在菲—克集团下的很多高档产品上必,都采用了这样的档杆设计鸽。   大切诺基是个分量十足的大家伙青,体重高达2.4吨换氰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时号犀,都让人觉得动力输出稍弱刺团滩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同将酪慰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩固,这使得在实际驾驶过程中涂,柴油版大切提速很快前陌,驾驶感受十分轻盈翻搅。   另外罚扣,发动机的噪声抑制也做得不错不隧。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大牧,但却绝非印象当中雷全旁,柴油发动机那种高振动摆录丰、高噪声团掠莫,车内如“夜店”般的情况微。   在打开ECO模式的情况下话,发动机的转速在1500rpm左右的时候酬,变速箱就会做出反应肯稿鼻,升挡很积极钎。当车辆行驶到70km/h的时候哭埃洞,变速箱便会将挡位升至最高挡蔽泞,我们在城市中使用焕乘,第8挡也是可以使用的邓,并非摆设急。如果关闭ECO模式桓,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胜沟科,动力输出得到了一定的释放璃,当然天戎屡,噪音也会随之有所提升荣牧秤。   柴油大切的油门踏板很轻盈吼,发动机对踏板所发出的信号反应很快祟,但初段调校的有些过于灵敏了嗽到,尤其是起步时艾,轻踩油门盎屡,车身就会有向前窜动的感觉尽,想要平稳的起步还是有些难度肚,如果初段能调的沉一点何乾,感觉会更好巾,驾驶者对动力的输出也更好掌控得。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扫蔷,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统姐竞呛,由于取消了空气悬架娟吐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的戏翰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式橡壳萎,分别为自动麓诚、沙地扑惩、雪地芍弥享、泥地和岩石俏群窖,这些模式都是通过旋钮进行操作的集,除此之外还有ECO节能模式和运动模式悸低,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择憨闻雄。   此次试驾荷,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验幻办幸,其中的体验环节有沙地搁庙、U型坑和炮弹坑三个环节陕。在进入沙地之前爬涧兽,首先将车辆选择到沙地模式隘拐,此时车身稳定系统自动关闭瞄。由于没有空气悬架讣,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了恋。   模式选择完毕之后脑,开始正式进入越野产地巍,在松软的沙地中虏丰,要保证车辆的行驶速度持赦。在沙地中行走稼描秀,轮胎出现轻微打滑是很正常的马膘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑份嘛深,造成更大的麻烦剑该。   在U型坑的环节角腊芯,选择到岩石模式之后惰耸,分动箱启动扭矩放大挡搬剂,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍老,传递到车轮上的动力会更加强劲让寐,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过防。   炮弹坑对于车子本身来说陪匆,算是更具有难度的项目了献,也是考验车辆四驱能力最有效的环节千吃谜。对于大切来说刚琳谋,通过这样的测试还是比较轻松的瞎需奶。在模式选择上炒淘,我们依旧可以选择岩石模式琉麻廓,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动盛粉逛,保证有附着力一侧车轮的动力输出揉,从而实现脱困平。   总体而言疼腐图,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在奈,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彤坞。在整个越野体验环节驰庭,对于动力的感受也是比较明显的微炕,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松萝,主要还要归功于这台柴油发动机芒,低转速扭矩输出足够大屏,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松挪扳。 责任编辑捅:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辱,为您带来了多款直接竞争对手间的PK我坍,以求为各位网友购车作为参考莆娄握,本文我们继续进行踞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)父魂式,作为合资品牌的A0级三厢轿车紊露篮,经济实用以及稳定这三点立市之本案爸穆,谁展现得更好纺讼,以下将逐一展开鸵膘恍。 外观解读衫形:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绿,这次“重生”抛开了以往的产品定位借,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舌尾嫂,接过老款颐达的市场后擞酿软,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势同极。   刚刚完成了小改款的阳光县维,2014款车型延续了前款的整体轮廓蓬,细节之处作出的调整女磨,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸奇娩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型督,另外增加了反光镜转向灯倾皇、倒车雷达等外部配置环。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车低奔,但两车在细分定位上有所区分咐篮,新赛欧更经济剿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定骚峰莆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本痴揽,两厢造型更具时尚特质浆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重湘贫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搅连维,前脸处的线条切削更是全车最多之处速奔千,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅搁,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾踢,三厢车型尾部中规中矩搽然,采用常规一体灯罩的尾灯淌粟,正是这一产品区分的剪影习。 看完两车的造型糙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现些。详见下表吞檀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观檀,您更看好谁滤蹭烫?欢迎参与一下投票湍吠。   =============分页符=============   原标题茹讥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比啡讲:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扳冈怖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直合擂,各区域之间的串联均平滑带过颁罗屑,整体风格更注重功能性拟掣木,力求在有限的空间内满足实现应有的功能胳观舍,并尽可能带来更多储物空间噬莲。   爱唯欧的内饰布局现代感十足丁浮敬,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征患洁熊,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表几,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一功翱恫,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点解倡勒。   另外渡,随着车载多媒体系统的发展沦灿,触摸屏更多的被普及袭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕姆驼颇,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能昏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高恫校农。 配置对比灭粳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置逻会槽,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比烈鲜,仅供各位网友参考寡。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题容:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比腐戮:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度斗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示干合,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风修春变,而车身与轴距咯扩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势沟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹老敛。   动力系统对比戒坪: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面娥卷,阳光仅提供一款1.5L发动机茎,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择汾线荤,同为四缸自然吸气版本驶,排量的不同即动力上的差距畦菩杉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)漓陪翅,具备重量上更轻的优势恰嫌。   两车的自动挡车型剿珐滦,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱龄法闻,其平顺鼓钝、重量轻及省油的特性俯句玖,同级别车型中具备一定的优势习苹。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下微,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT闪眠,在挡位上优势明显戳吼菠,但其换档顿挫在车主之间常被提及棋孩墨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间蒜,外观上二者均具备典型的家族特质善顾檬,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面库湘。内饰布置阳光以实用为主兼裳,爱唯欧在同级别中更具时尚特质逛拧。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现渺挞捐。综合本文所述钵可届,两款车型您更倾向于谁池哇些?欢迎参与以下投票井。 责任编辑靶此:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车很浮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐现签,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了唬膊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言本虹捣。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比伎秃酞。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棘戈,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比锯,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拉,K3S并没有使用目前三厢K3的外形蛇膏,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同抨。也说明K3S试图走运动化的路线悸。   起亚全新K3S的长呜、宽谋输、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm褥婚,而轴距更是达到了2700mm的水平妙,在同级别中也属于比较突出的成绩居曝,对空间方面肯定有着很大的帮助渺。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纪尝,车身线条也非常的流畅搏痢,有着极强的运动感泉晦,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差聊亮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别触秦烽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用回拔。至于骐达配备的大灯清洗功能来说散,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的队。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达晒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm炭歼商,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的狸戈都。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅舒衡报,加之降低的车身让骐达更加动感溜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性青陇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感京娟潘。形状突兀但线条流畅的尾灯此,红灯部分占据了大部分估随,白光部分呈现斗勾状胺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出辜济。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达购,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置簿笑。能够有效帮助你快捷倒车次。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鹃鞍蒲,因为外观好看主观影像比较大烙杭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蘑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多参金镁,基本沿用了现款K3的设计较奴,提供全黑色需去途、黑米色缓困曹、黑棕色三种不同的内饰配色露佛。做工和用料相对也比较不错坏仿臣。内饰除了硬质塑料及软性材质外刷烯,仪表盘上方还使用了真皮提升档次保。   骐达的内饰设计线条非常流畅颂坟滴,整体质感较旧款车型有所提升南床。内饰颜色采用黑色作为主色调日,搭配银色饰板矩刨仟,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比界钦刑,满足不同消费者的需求县。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伤臂,多功能真皮方向盘以及定速巡航矢芥娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家琉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP卿、胎压监测等配置汗。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饭河,其中ESP露、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力呢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题必瓮。 =============分页符=============   原标题冲仁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700渴,整体乘坐空间相差得不太明显等矫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同乡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富讲搏炊,座椅表现方面K3S内部填充比较实帅,对腰部支撑方面会比较到位拭啃猩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性农录,其座椅表现比较软驮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娠叙修。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多第,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势骑。在乘坐空间是差不多的侩化残,K3S座椅设置得相对硬朗己坚,而骐达设置得相对舒适屡啪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因释。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L尉狡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S顽斤钱,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T厩肌,很好的满足不同需求的消费者难。起亚K3S相比起来就显得配置较少哇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型旧痪,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好苔每纽,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秸牡片。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论谜官督,详细还需看我们评测所出荡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题葱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求粟。   点评掀轰忌:随着两厢车被广大的消费者所接受丘崩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款色幕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动抨,如果在这两款车选择其一的话惧官淖,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动欠发。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素菱柿拿。 责任编辑夹:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉承,甚至有人无法确切的喊出它的名字老。其实这款车和我们并不陌生伯孝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台驶虱,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似胃。所以出镜率不高的标致4008额,确实具有太多不为人所知的身世厦惋,这使得我们有必要去了解一下这款车陕。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岗茅,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体坤煤帛,呈现出风尚观热惦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感汝。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签年跋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰辅烈何,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敌工、科技的感觉姆耽诺。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm袱,轴距为2670mm扯芬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫芭、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造晌,所以在车身尺寸上它们相差不多泡上。   从车身侧面来看芜,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸订捞,整个车身也因此更加大气而富有力量感科。后排提供了私密玻璃衅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风寄仇孩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满杠舜茫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因背寿苏。另外稍层裳,在尾灯的设计上标致4008也相当用心刚贤淳,尽管造型简单朔泊敞,但通过与腰线的巧妙衔接胸纲茬,使整个车身设计连为一体静。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂帛猎,配合普利司通的225/55 R18轮胎嫡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撵冻,都具有不错的表现鞠桐显。我想应该会有不少车友会非臣看重这双“大脚”南。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比晤,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意葡港淮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发踞前,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样去辜舅。不过标致4008在一些细节上却与之不同岸对需,譬如采用了大面积钢琴烤漆奢途,辅以细节上的优化竿。   中控面板做工不错动秋酱,按键旋钮设计很精致扒糙捣,且手感都较为出色菊。娱乐扩展功能也比较齐全楞,AUX融、USB以及12V电源都有装备羚须竣。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点乏骡辛,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯岗。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错谭坎,下面还有黑色钢琴漆点缀小售,凸显出了较强的质感势厢。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍九抹,若塑料饰板能换成金属材质的话弥窜清,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表棺,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息碘贿吴。在转速表与车速表之间晃,我们看到了一块显示屏首堆俱,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息拜灵箱。 在乘坐以及车内空间方面乖叙,标致4008秉承了家族在这方面的优势岗蛔,座椅乘坐舒适并且支撑性很好疏。   后排座椅靠背很直俊齿,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉火。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外哭送,坐姿却让人觉得并不舒适攻甲。   标致4008的行李厢内部很平整煤龚,而且后排座椅可以4/6比例放倒乐郎。这样它的储物能力将会得到提升另挂扫,对于搬运一些体积较大的物品匣衅避,可放倒的后排座椅显得实用轻寄。   =============分页符=============   在动力系统方面煌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机帆瓢,最大功率仅为150马力肋郸夕,扭矩峰值198牛米辈桐氓。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蝗,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了挡奋烩。 全系搭配加了CVT无级变速箱济圈,具备手动换挡能力渴翅。在实际道路行驶中芹龋翠,CVT变速箱表现的非常平稳入糯苦。   标致4008在起步初期油门响应还算及时秆盒夏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涟饺,却没有丝毫提速的感觉孤。不过痕迪,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些采岗诫,在平稳驾驶时超车变线很轻松惨库匡。   标致4008装备了3种模式的驱动系统咖杭舅,2WD(前轮驱动)适合于城市行车彻耸,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力顷抖,前轮最多可分配85%的动力黑,后轮则可达到55%券芍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%萎梁架,可以应付雨雪叫欠钾、沙石和泥泞等路况蜗绣,也可以轻松面对普通的越野路段栏壤。   标致4008并不属于难开的车型室洛渤,尽管车身较大撵镜健,但是方向盘非常轻盈题森江,即便是女性驾驶也会非常从容慕,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线私徽染。   结语恋潦攻:从市场战略上来看告,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型杏迫蓟,4008不仅丰富了进口标致的产品线风蒋,也为消费者提供了更多的选择逢。而从产品本身来看坍,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哨,能很好的迎合中国消费者的审美躲驮。在驾驶方面龄枫,标致4008表现出非常舒适和安逸剐犬郎,非常贴切城市SUV的特性邻纹掳。 责任编辑考檄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型盲懊梗,自2011年上市以来凭借着动感的外观偿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价毁耗,受到了许多二三线城市消费者的青睐蔑豆。不到3年的时间乓哎嘛,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610录雇纪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率轻丝噶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市扯恰,将在4月的北京车展上市棚愧溺,预计售价区间为6万-9万元涝,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者阔盖。下面就跟随我的镜头搬短,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车纷毒耿。   相关信息绞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌扔,2011年正式推出了首款车型宝骏630临蛙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力穆牛漏,结合上汽和通用的生产技术庙搭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计链辱盒,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌免。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计第贩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO弦,与进气格栅稼低、发动机舱盖形成盾形区域汝池,造就了独特的宝骏品牌DNA吕推。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计响。从前脸上看李,与宝骏630的设计保持了高度的一致吃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势痘。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计翻溅楔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装抬氰,颇显动感谓骄。   在车身尺寸方面戚弄,宝骏610的长为4401mm喷捎、宽为1736mm搅、高为1462mm睬。由于与宝骏630车型同平台生产送无,因此在轴距方面并没有变化诚,依然是2640mm仙,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐七尚。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”奢解猫,尾部扰流板雄蝎拢、包覆式的后风挡玻璃涎、硬朗行李舱的线条册棠,颇具运动风坞。与此同时沃糖,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂版础秀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利顺硼尸。   =============分页符=============   内饰方面巧挖绒,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度抚敝。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配攫填特,方向盘搭配银色装饰条忻釜能,整体风格偏运动困,带来不少新鲜感嚏亨喀。此外涧毫擒,新车仪表盘也进行了全新搭配藏饲,采用双表盘设计锑亥揭,更符合当前年轻人取向阂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条吠,提升档次的同时也带来的一份运动基因虚伞佩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘坚。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多砰繁抄,LED组合仪表提升了整车的质感涝闯,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势忍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域叉希可,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论裴性华,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疯洁厩,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面构四妹。   宝骏610是一款两厢掀背车型节,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性私。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涝衅维,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒份雄坞,也可以按6/4放倒座椅戮途嗽,放倒后容积可达到1300L庭。   =============分页符=============   在动力方面磁窟,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机踩汗,最大功率可达82kW灭,最大扭矩为146.5Nm轿,这款发动机也同样在630车型上使用酱。为了发挥出更好的动力性能联勿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器颧,此外还配有5速手动变速器可以选择伸晤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品邪归幌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升拷靶杠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝掳粳、君越拟狈侨、君威等车型上蒋。   在整个实际驾驶过程中辜邻脯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳帝累。在1500-2000低转速时僚糙亩,所爆发出的动力输出还算尚可乱誊荤,油门响应比较直接捕景。但是随着转速的提升雌间,档位的提高逞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毙缆惋。这种动力表现不温不火湿文忙,但是足以应付城市道路使用猛蚂咀。   相比于第一代自动变速器澈搞,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升呸。只需稍微深踩一下九纺祟,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蟹卧拨,只不过由于排量的缘故秀,推背感并不是很强烈榷娘,且高转下的再加速能力也有些力不从心菇疥刚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适府僻叔,这也完全符合它的家用定位秆。在经过颠簸路段以及减速带畏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感电,让驾乘更加舒适禾闷澳。此外悔变穆,在过弯时底盘也显得较为扎实钩清。   结语棺:宝骏610的家用车定位很准确默,配置很务实菜监,储物空间多釜肛酷,不过在用料和做工上还有待加强北螺。不过动力系统方面确实不太给力物辩,最多可以说是开起来比较舒适腊,这也比较符合它的定位潮递。作为一个新品牌磺豆,宝骏还有很长的路要走情捞偶,虽然已经走过4年多屎芦,推出了两款车型完,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样诗,在自主家用车市场上打出一片天地来叙搁,我们将拭目以待短潮。 责任编辑熄:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蔼傅,大众展台上首发了2015款大众Jetta搔北嘎。这款车在现款Jetta的基础上亭烦堤,针对外内设计细节进行了小幅修调邦夹却,属于一次精修边幅的小改款棱攘协。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整些踏,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注缮。 全文总结贾蔑:   对于这么一款外形细节有新意墟迸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta维伦,我们只希望它能尽快来到国内苫,因为目前国内的速腾车型嘛,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势错,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面绊寞绷。 责任编辑和摔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域困,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作蚂磁缸,深入布局沽。其中包括类似上海大众新桑塔纳叉、一汽大众新捷达力、斯柯达昕锐溶、以及再早之前的本田锋范叉、日产阳光等等募。可以说搁,在这一细分级别侧须,乱战才刚刚开始斯班请。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手仁。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去举鲜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉送。反而厚重了不少啃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近挺。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱酵俏纽。就前脸部分来说鹿卧哨,整体样子是非常简洁的才,又有几分动感奸傅,和标致其它车型相比是有些差别的竣瑰。   侧面造型规规矩矩哼蠕,同样没有向前俯冲一样的姿势出现咯蛔,你会发现敲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉亭虾穿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因竟,但301更多的是安安分分的一种踏实感臣。其中揽赡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瞥荷革。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素蓄,没有那么规规矩矩虚方砷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守壳净,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挪,这也是一项非常讨巧的设计堪幢呕。设计感油然而生焊寥,除此之外闷羔,车尾并没有多余的装饰物寥庙,简洁实用依旧是主要风格屉湾。   本文导航" "斯柯达明锐夏筛,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车详澳架,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌酿,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在典氖,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台笺豢,可能除了家族化的设计以外弥凯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了线来。 虽然它采用了大众的MQB平台郎回,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分谩玖,所以全新明锐在现款上有了很大的突破但,全新的家族化设计让它年轻了很多缝岁伍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价涟漓酱,但是相比现款挟咸戌,它的前脸更显稚嫩抱尉荒,也可能因为现款有些老气横秋吧交蹬。 车身尺寸方面晦缎裂,它相比较现款有了一定的进步竭,内部空间方面自然也有了一定的进步惧此辑,在后面空间介绍上我会在进行阐述模。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7解危硷,这也集中在细节设计方面体老镭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱分,还有合理的镀铬装饰嫡祈镐,这也是新明锐年轻的一种标志奔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次烁釜。" "  2014年4月16日佩烦,全新英菲尼迪Q50正式上市嗓虑采,售价区间为32.58-54.98万元瑰。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型菠那,2.0T车型三季度到货呢,参与我们本次对比的是3.7L豪华版糜停,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版判返蛋。三车官方指导价格基本在42万元上下茹窝,具有一定代表性龋。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表铃玛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者婪黎堤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈解波牢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息苇,车头造型极富攻击性锈告抄,侧身线条动感优美胖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显觅匙搁。当然聊呻,它的进化不只是看起来那么简单道,内功的修炼更让对手望尘莫及搬沽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皖每,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中恒乏糖,而且大有愈演愈烈之风姥,尾部设计很像自家的新5系倒,家族化设计不可避免奈搜届。即便是标准轴距版本毁,新3系的轴距还是达到了2810mm费,比上一代有小幅增长判膳氮,再加上悬挂对舒适性的妥协卞彼入,曾经犀利的3系已成过去省狄奸,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已缉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的捂,那非雷克萨斯IS莫属了疟抢识。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象祟,车头动感夸张蠕阔,车尾简洁利落健挥渴,虽然有历史车系的影子捆怀欣,但这绝对是对精髓的传承和延续闭。   本文导航" "  又到周末了巴安洞,在大学破旧的宿舍里俱,百无聊赖的仰躺在下铺上其,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碱奸,心中泛起阵阵遐想唇焕凄。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角痘,充满战斗气息的车身烩藉,都让我无法安然自卧嚷,打起精神狮嵌,跑到隔壁楼的图书馆娩撇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志能。没错歼婚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我耗课,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心欠。但是瓷劲,今天要说的主角并非“兰博儿”特竟扮,而是广汽本田第三代飞度稍,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车危。   ?什么是边锋主义酣马臀?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱瑁合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉靡,线条过渡果断醛,或许本田车型的大部分都符合这个范畴达全,包括讴歌品牌也大致如此糕。第三代飞度相比上面的两代幌悔聪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致褐。车头部分比上一代更加动感泥桶帝,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状皋阀,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰斤。给我总的感觉是死,车头的成功是线条运用的成功得新角。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象成彭氓,从车头到车尾一气呵成簇面湿,整体感和流线感非常强伐抵巧。从某种角度讲涛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙堤刊。新一代侧面的弧度似乎有所收敛牟恋诞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感尖阶,但相比其它竞争对手苦氮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出炕枚。   车尾的感觉并没有车头那么好蛊伴,对于我来说摄才,车尾的设计并不满意册纲。过度使用的镀铬饰条横伍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口肌炽举。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复郴藉。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道棺,在纽约车展即将开幕之际娟拍擎,路虎发布全新发现Vision概念车谴,配备多种新功能徐先洁,智能玻璃实现透明引擎盖耿惨康,座椅灵活变换可实现共四种模式腥,包括远程页扒负恚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形荡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列匈涎习,第一款路虎发现诞生于25年前癸,全新发现系列定位于“休闲”惜,总计拥有四款新车思。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题迸,多功能配置疽鼻,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力任晴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术卸鞋,其中包括远距离液铮控趴,智能玻璃等诵瘸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景眠痉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碎吨噬,“新车现代化的悸衬逢,切题的扑彼,并引人入胜的设计脊工,是发现车型发生的重要转变畔懦。”" "  [汽车之家设计] 2013年寞事,我去过一次柳州卞,那次胖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灿,当时谩忙幸,宝骏只有宝骏630一款量产车型镭,时隔一年沤,这家公司有了新动作感秆的,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市慈瞳尼。官方表示久,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品开阮。   事实上陇拷们,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型唾,那时触膊,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶富武吠,为了配合厂商对车型做好保密工作餐潮回,当时我们也并没有拍摄相关的图片达钞猩。掐指一算镭喀,当时喉善卵,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了舅,在聊到这个话题时氰,项目负责人也表示剃膳,整个团队在这期间做了很多的工作位,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性沽楼,即便有着此前宝骏630的经验每,但对于一款新产品而言酣冷,整个团队仍旧不敢怠慢褪农。   为什么要推出一款两厢车拼衰?   新品牌诞生初期菇掏,单一的产品有助于更好的把控产品质量歼馈懈,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑簧屎投,从而将其转化为品牌价值锨,在品牌得到一定认可的前提下奥,适当拓宽产品线藏慈林,无论是对品牌焊寂,还是对市场而言都有着积极的一面科藏。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型似盘,较为官方的说法是“以市场为导向”守松,不过在我看来丝蔷,这仅是一方面搓烂捂,在有了以上需求的前提下坪沉鹿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡酬笛窟,于是才有了这个方案豌掏聊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外驶烤,车辆的动力系统丰界、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整秽稀旗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怜聪,无疑是一个两全的方案勘。   两厢车在定位上有什么不同吗眠观蓝?   简单来说贩错比,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吼,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本畏到,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可扛。相比之下首观概,因车身结构缘故擂结浆,车侧和车尾的造型变化较大庙膜。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法镀,印象中荣,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车扁就,有些时候腻逛,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素色。当然残,每个厂商都有自己的想法抄豌,这种实用主义并不是坏事艰心慕,毕竟歇赎誊,车是用来开的护匠,把主要精力投放产品稳定性方面护换恨,对打造一个大众品牌或许更为重要草。   在造型设计方面缮,除了已经固定下来的设计元素外忙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”裙刀。对于镀铬饰条的理解见仁见智颈池,然而贸快,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”小傅戎,正是在这种需求的推动下可诲,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吝。   察觉到这一现象后路搪藕,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思比耐,显然冻蒜,一味的添加装饰条并不合适霓撇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求拾。一般情况下焚,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区肠攘,除此之外窍颓,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条祁兰扦,在设计师看来吠回七,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致联弦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钎,我还不曾有过近身接触榔练徘。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知划,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线陪偶,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统冲。或许这么长的一串文字来的有些陌生困,简单讲绍,它就是在航空航天器上使用的转向技术拟。我们将就驾驶者最关心的方面惺,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS嗜摩娃。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装赌,人机交互系统的先进等等浩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触蠢鞠狗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力暗甜。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哇柔部,不难想象Q50的出色信何。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳倘,同样倾伟,作为宝马1系的车主挨圭眷,对于操控的追求反衬出Q50的优异吗。而剥离开车身的种种摔垒,他们共同的认同就在于这三个字母炊恢:DAS   【什么是DAS歌?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)配邦嗅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一陌穗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制艘戈,颠覆了100多年的汽车机械转向历史遣说。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型狭。   【DAS工作原理是什么劣靡煞?】   车辆转向时导什稀,不再依靠传统的机械连接胁烈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制堪拟陇,根据行驶路况和方向盘转动力度膜怪墨,速度进行综合计算举貌,从而指挥转向电机机构实现转向香陪视。   三个ECU属于并联关系亨豢难,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮贸脆、方向盘好布膘、右前轮)睬飞绒,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况并苦。当任意一个ECU被监测到出现了问题时耗,备用模式将立刻通过一个离合器被激活荆诲,恢复至传统的机械传动转向模式鸥堕拎,确保万无一失哦。但在正常情况下床蒙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离篓。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈谎虑。   【DAS汽车的优势呢菊?】   操控性肆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞橡污,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准攘坛,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况胜僵,享受更多驾驶乐趣送箍。   【为什么线控转向比传统转向快硼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入嘘。整个系统中没有橡胶衬套办,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间晶庐上,因此首先从内部减少“延迟”禾闪渐。   【DAS对过弯的影响淋掠潦?】   转向相应得到改善纯讲。传统转向系统归霸哀,在接近弯道时盘,驾驶者需要提前做出转向动作稿胃涵,否则汽车无法实现平稳转向牢娜领。而采用了线控主动转向DAS系统泉,通过消除内部的转向延迟响,减少了预先动作的必要方短,实现更灵活的转向梢垂。而驾驶的感受将更加直接褥娘吝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力氮碱谓,毫无延迟盟垃竣。   【转向系统也能够减少疲劳泰蘑虏?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感纷,因此从另一个角度提升了安全萌强贾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市巢堋)卜认茶,12款参与测试的车型中奢,在定速140km/h的巡航测试中邵胃盾,平均修正次数盾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍兜稍背。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点苟酣吭。   【DAS对于全新驾驶模式的影响鹤谭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表迪:网上车市(www.cheshi.com)   当然譬厦错,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目典对厩,而对于传统车型阶,这一选项代表着发动机华、油门踏板少席暖、悬挂阻尼宝扒铰、刹车响应等等方面的细微调整处,而由于配备了DAS哆菏糕,英菲尼迪在模式选择上钮磋,更进一步的调整了一系列的功能涧,如痊鸿离:主动声音控制系统亥马、线控主动转向DAS乒巨、主动车道控制和主动循级焐缢纾控制系统ATC等等的设定表劫。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杉乐挪?】   通过上面的简单问答慑,我想我们已经熟知了DAS系统蔼,在响应更快秆逗,相比机械系统更便于维护路,节约成本困氖,减轻重量等多个方面都硕果累累悉划。而任何事物都是双刃剑放力搬,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里犀扰灯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生畴尝,他的解释既简单郴垄,又复杂款灿,背后掩藏着十年之久的不断试验轰,推理抗标赴,再试验的科研过程哥剃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力破襄。而这些内容无法用数据体现放型,还是按下点火开关吧痉肮。   本文导航" "   《极速60秒》门篡、《死亡飞车》须、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》谱,让车迷们大呼过瘾钝肝。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现楔偶测。另一方面阂厢澎,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的花芍,但开在路上肯定是最牛X群,最有回头率的江。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事薪笆拍,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”酗钾辅、“真NB”这样的感叹卸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型竟涪。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别掏,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分雌恕卢,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服弥芜痪。    作为最具代表性的美系车型帛幌愧,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程徒,五代车型熠熠生辉慷陈规。第六代车型也已经于去年年底正式亮相疚貉勤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看钩暮聚,主要原因是新一代车型不够“MAN”杭,缺少了野马的一贯的风格勺。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美女,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车瓮姑行。 什么是肌肉车泼酸牵?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车凭角挡,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车四趁链。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啼、具有强劲马力幌瞪、外形富有肌肉感的美式跑车讽。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表搬崇芥,例如雪佛兰科迈罗前、道奇蝰蛇厂檬、道奇战马界,还有就是本篇文章的主角福特野马膏戮。不过这些都是字面上的解释鬼淘工,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义慨。什么是肌肉车勺茄枢?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解窟杆棵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集尖吮本,科尼赛克Agera尺窜浩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币将汤碧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别梨浪狭。但实际上并非如此权队输,凭借自身出众的一面惧头,福特野马在众多超跑中脱颖而出互轮届,成为闪亮的主角慨缚眷。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车亭普,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机颈菇甫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上贸铂品,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统吵刚衫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果适筏封。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影吃白冲,野马还是地道的童星出道!是的如说嘉,早在1964年刚刚诞生之际秦,它就被搬上电影银幕芭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》斤派,也许大家有些陌生好哩粉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品漂。在过去50年里伎,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角桥赂癌。    无论是哪一年代的野马郎间碑,但凡出现在电影中罐帝弦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球廊绵睬。衬托主角的英雄气概或是独当一面俱裁,野马都游刃有余疟。在近期上映的《极品飞车》中和径,野马更是作为整个剧情的主要线索合,陪伴主角经历了人生的起伏膝。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的犊滥,五门版的三款车型——耀真朔竣、耀享省荣袄、耀动分别为52.8万彼、57.8万憋导唾、62.8万唬。另外还有只发售500台的限量版堤赤,价格66.6万元害长刮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变煎箍,只是在色彩搭配上带来更多选择林虱,车型配置也更合理博沽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掠,并且通过优化四驱系统菲盲通,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现惕常。揽胜极光一直被认为是外观控炊,但作为路虎车型刮,它也有着同级一流的越野性能潘粮烈。这是款长着女神模样盘,也有着女汉子般坚韧的车摆恒。 外观剖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型菜革哥,所以不仅长宽高没有变酚疆规,造型设计也和现在基本一致尝。设计师只对一个细节进行了修改痕伞肠,就是后视镜纠届绒。新款车型后视镜造型整体感强垄磺匠,与车身有更好搭配效果拷栋懊。除此之外狮亨,极光传承自揽胜的城堡式车身坚,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留午。虽然极光已经上市有3年时间烤泉囱,但时尚感丝毫不减睡笑橇。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上串磷,极光有自适应LED氙气大灯寐图景、全景天窗等配置珊卞,兼顾时尚与实用性床。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于粳勉,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰帝,前后保险杠尺寸更大架。另外糖管彪,2014款极光提供了11种车身颜色瓣为送,消费者有更多选择害。    另外譬,外观细节上能看到的摄像头和雷达纤澜骆,是为了实现自适应巡航锨贰、自动泊车东夹棋、360度倒车影像等功能肆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能褪,既可以设定与前车距离或行驶速度督,当系统计算出正面碰撞无法避免颇翱,会释放最大制动力降低冲击速度毋。自动泊车增加了垂直车位泊车功能号,实用性得到提升锨能。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车惨,并不是说女性不能开纹核遍,反正我问过数个女性朋友身脊盛,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗菏,完全不是自己的菜嗽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断欧,所以我觉得这样描述更加准确巨设:这是一款为男人及女汉子准备的车谷略。不是说它不好勾棱辰,事实上野帝的特点非常鲜明丹全,优点也特别多讨跺,但如果真的不能欣赏野帝的外形辖寇,那么它的优点再多也是白搭赁显。好了孰,说的够清楚了袄碗,男性用户请继续看下去妮,女性用户请酌情选择屏里耻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版锭,也就是售价24.18万的最顶配版本挖呢狸。配置非常丰富憋,但较高的售价容易让消费者望而却步麻,毕竟男人也不是那么好忽悠的卷悄。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本阔惧呕。不过既然我们测试的是高配版本富,就来看看这款车晚千娜,按照惯例提,还是从野帝的外型设计开始鸽杆。   ● 外观晤:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议触册,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑许。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV判浇白,野帝这种偏向硬派和复古的造型旅赂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同娠媳硅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了太。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些茶深芦,这对于野帝来说无疑是个劣势乖,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间块炊垒,国内汽车消费更是以大为美袱澳茫,野帝国产后尽管已经有所加长请琉,不过还是给人感觉不大笆鞭。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的孔,带自动点亮功能的氙气大灯脓蔷、大灯清洗功能忻仙、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备笛哎蔫。日间行车灯采用光带造型薯,并集成在前大灯组内氖词,样式比较简单娥,辨识度还是比较高的废察酗。   尽管车身长度不算长泰韧,但野帝的高度还是比较高的炬郡思,一方面是车身设计的就比较高大淮寂豪,另一方面也是因为底盘较高嵌靶,悬架行程比较长贬班露。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm汾递,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间菱。   后保险杠设计的比较厚实撑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一颇光股,也是为什么我们说它更适合男性车主荒。倒车雷达是全系标配五,不过倒车影像和自动泊车是选配舵播梁,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鼎祁。   需要说明的是伍啥顿,按照官方参数配置表胖函,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的萝崎,不过这台车并没有装配后挂式备胎酥靠,4S店解释说是同样是野驱版母,有的车有后挂式备胎疆诡瘦,有的车没有鹃,如果不要后挂式备胎霉,可以减6000元脓。   十辐立体式轮圈持隋揩,样式符合野帝的整体风格缴惕。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎兰梗,规格225/50 R17褐刷。这款轮胎算是一个折中方案咆础汕,整体表现比较中庸篡泛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果谴鹤垮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差嗜。" "  2006年始激填,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程闲停吧,没一年哎碑撵,这个品牌都在刷新着销售纪录泻歉上,同时也在影响着国内豪华车市场的格局酚寺。2014年扯兰,新的产品问世爽,这一次它不再效仿刮陛、跟随涟,而是独步青云劣疚。   在过去的几年里父,英菲尼迪的品牌推广是以设计霓寄、豪华为主要核心辛涟先,由于旗下车型均以大排量为主呛沮,并在操控性方面有所见地培痢祭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劣。作为一个初来乍到的年轻品牌旧,每一步的迈出都显得格外小心茨丹,在保证动力性优势的前提下硷玖裁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点矗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距恋坪赦,原因很简单蔷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性榷播晾,也就是不同于别人的卖点魄牡恫。   在同级对手们相继更新产品的时候耿祟,英菲尼迪一方显得格外冷静盎霓,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藤肃,好在当它真正来临之时炬伞,并没有让大家失望褂逗截,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啼。   在介绍这款新产品前碗箩笔,我想我很有必要做个说明探吾,Q50实为G系列的换代产品糕,在2013年度甩抛,英菲尼迪旗下车型根据轿车结狈、SUV采用了全新命名虱恢美,即轿车使用Q字母疤常,SUV使用QX字母狈厂,后续数字分别代表车型寺土欣,这样做有利于车型之间的关联度协纹剧。   2013年霓透到,我的同事在经历了12个小时的飞行后侈锈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50目亢,在回国后的闲聊中捎,他的目光坚毅充匹瑟,言语中难掩一丝激动肺嫉的,当然他对这款车的最终评价很高洁蔫蓝,抱着这股期盼瞬省恭,我们今天找来这款车希,一同来寻味我同事当时的所感阔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簿,所以厂商提供的测试车依然为美规版蓬容,所以动力泉、底盘的调校棚隙庆,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同擦鬼伴,但整体设计与科技性不会有任何出入靡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说堕齿,也算是足以解渴了汤。   对于设计语言四个字来说阜辆抽,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释库,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翰,有时我甚至会想踞锹,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量琳氛?正因设计团队的不懈努力耿咳膘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酸勉残,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经逛。   低矮的车身楷嚷烫,流线的车顶潮,都是上代所传承下来的精髓郎身惋,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大订楷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)犁,这与宝马3系的水平相当博潮,优于奥迪A4L缎啥厂、奔驰C级等产品收陀,别小看这一举措纺恢,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性伐。   对于轮毂轮胎的配备上卑挖砰,英菲尼迪从不走低调的路线九辆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平曙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中斡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应该。   本文导航" "  2006年始店,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程伐善,没一年烫既挫,这个品牌都在刷新着销售纪录泵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局遂迸。2014年潘铆祈,新的产品问世寝,这一次它不再效仿虾些、跟随稼慨淖,而是独步青云峡肃。   在过去的几年里棵,英菲尼迪的品牌推广是以设计马、豪华为主要核心非料充,由于旗下车型均以大排量为主商梧,并在操控性方面有所见地菜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手偿蒂汕。作为一个初来乍到的年轻品牌括甜,每一步的迈出都显得格外小心澄慰,在保证动力性优势的前提下静篡始,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挟放炭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距对,原因很简单氮鸿天,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性槐袍,也就是不同于别人的卖点朴。   在同级对手们相继更新产品的时候硅,英菲尼迪一方显得格外冷静袄澈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度搏,好在当它真正来临之时党舰,并没有让大家失望橡恕迹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼甭下。   在介绍这款新产品前圃唬动,我想我很有必要做个说明毙,Q50实为G系列的换代产品愧簇具,在2013年度僧返及,英菲尼迪旗下车型根据轿车努、SUV采用了全新命名耻颗俩,即轿车使用Q字母捎,SUV使用QX字母翠,后续数字分别代表车型阂盘,这样做有利于车型之间的关联度勺忿。   2013年弄,我的同事在经历了12个小时的飞行后画,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畔,在回国后的闲聊中杯疮,他的目光坚毅汲,言语中难掩一丝激动钙,当然他对这款车的最终评价很高刀迸当,抱着这股期盼骋帛粱,我们今天找来这款车事变闪,一同来寻味我同事当时的所感杜缎涟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间雀脆,所以厂商提供的测试车依然为美规版遍愧,所以动力茶每类、底盘的调校俯沸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同栖湿,但整体设计与科技性不会有任何出入能档,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说胳仟,也算是足以解渴了驾伴。   对于设计语言四个字来说迟牛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释绞诵俩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的激洛,有时我甚至会想肆蜂撇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量尼?正因设计团队的不懈努力磋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表猫梢莲,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贪世。   低矮的车身林硅搞,流线的车顶壳开扫,都是上代所传承下来的精髓寿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大洽聘垮,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)赎废凰,这与宝马3系的水平相当巢肯,优于奥迪A4L械、奔驰C级等产品促诵圈,别小看这一举措尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性菠似。   对于轮毂轮胎的配备上衅袒坞,英菲尼迪从不走低调的路线芦,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琼撕酷。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中想署,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接堆疲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瞄柬潞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首岛挤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挪闪棋、陆风X5靶狮、全球鹰GX7酚,但依然无法撼动它的地位伸惭炊。然而这样的形势也许在不久后将得到转变柿孪病,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来酒萝,它就是CS75废,来自长安汽车态沃浚。   在众多国内车企中闪捅提,长安汽车拥有较早的造车历史虑辰,并且对越野车的制造要追溯到1958年捌,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下巩吕襄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计购蹲芳,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型靖硷栋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面涟哪及。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量颊鞍讳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泞。   在对长安历史阐述过后立匡乔,这款新产品更是令人期待培单疙。在2013年9月腔履,它正式在法兰克福车展进行了全球首发宿,一经面世便引来了无数人的驻足碗堡射,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品逛滥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表芬淡,诸多细节上的体现构哭,可以看到与时代的接轨限嘛,说实话贩,即便与合资品牌相比截猜,它的设计也毫不逊色旁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表驾赁欺:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV鞠衔衔,在首次无伪谍照曝光过后滥翘赌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手仿。从车身尺寸上来看撇,CS75在长度与轴距上的优势突出滩氖,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响秦炽。在设计上筐侥,侧车身的视觉冲击力有所削弱写松匿,平和的线条增加了些许稳重感惋,而在配置方面绝不含糊散系敖,右侧后视镜配备摄像头改滩猜,为泊车提供了更安全的保障疙德,此外17寸轮毂的注入渺,也为整车视觉性增加了不少好评分地计。   车尾的造型体现了丰富的层次感函冷泌,使其得以回归至前脸的感觉湘拘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔老供。此外冀庞挂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统坡,可以看出CS75在配置方面的丰富性畴。   本文导航" "  上半期庇磐畦,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况把摩,不同的设计倾向与不同的品牌定位敞半,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念剑备褐。在“下半场”的对决中梳短窗,将会公布包括美系“话题”车型翼虎葡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果湍烫途。   点击阅读潍佳:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表辞:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绒诺残,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表撩:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目铃旅犀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鳞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斥,以应付那些五口之家出行的需求瓣帘投。行李箱空间的比较孔脖股,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱郎密呜,或者带孩子出行时陵,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品回赂隆。行李箱内是否配备12V电源接口崇构芥,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敖埠捕,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多恃晦。   ·模特A(不戴眼镜)身高钠:170cm 体重侈笑橇:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高经:175cm 体重澳嘉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地竿,长安福特此次也算酝酿已久了慌,可以说即将推出的翼虎搏挞,每个人都能从中找到自己心仪之处艾,例如极具冲击力的外形篮蹈广、科技感突出的SYNC系统瞪、人性化的内饰细节设计萝绿、又或是强大的日常实用性蛇巢兽,这次谢,同级对手们真的要小心应对了席朽味。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后透辛,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点垢,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年础截,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期便胃。显然茨校,在错失2013年的发展大好时机后筛任帮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赴稀,其实也能够走在大部队的前列算凸虐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段埔锻泼,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多肋。眼前一遍利好股绷酵,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008菜巾、雪佛兰TRAX畴滔燃,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位佩竟闺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市缔毋谢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布违拍,至今我们还没有看到实车岭撕。从目前的情况来看坞傲,它们很快就会来到我们的身边怀酸稗。正是这个原因篱,在日内瓦车展媒体报道结束后绵,我们并没有着急回国玖,而是完成了几款车型的海外试驾堕、测试和静态对比的素材搜集忙标,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锰。   看到这里侩黎痉,或许你会产生疑问砰杭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗辉坝?坦白地说戒毖狗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的戳彻沉:1.它们必定会国产并且在国内销售匹手伐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比崩,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来毋,只是一些细节针对本土化进行了改造虎告,但外观内饰设计嗽考狗、车内做工吕帮徘、人性化沁湾、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化靶溪衰。综合上述所言券,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义刑嫉泊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些蓬舌韶,感兴趣的不妨继续看下去浆。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用匿蔚杠,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拖。例如CX-5敬辞惠、ATENZA阿特兹规,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉操仙。最重要的是丁媒,它们不仅有所创新浚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风菠维。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋孤汾仍,再到如今的Axela昂克赛拉杰失,马自达3已经历经三代车型的演变拟。据长安马自达相关人员介绍柬睡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)拘抨心,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化眉。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话琴呻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹提翅廊。它的眼神更加犀利氰请,车身线条更为动感仇陕。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹渭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鼻隘,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹剂狡虱。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连荡磨,犹如猎豹面部独有的黑纹标识妊焙,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子枫褂刚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼赣斡桔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神杀捷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线特列砰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计鸽琼弟。另外炯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神讨。据厂家人员介绍虾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阮殊清、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺浚蝎厢,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化骏肺,使它的整体视觉感受类似红酒一般朗弗灵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付骄。克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm判,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm贸碌,两款车的轴距同为2700mm偏。相比同级别其它车型艾岁舰,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势茎。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不欣摇,不过轮圈的造型稍显普通刷膳镁,不够运动俊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氯睛,规格215/45 R18悔童兽,抓地力表现不错逗锯星。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎爱庇,规格只有T125/80 R16修蹋赡。   尾部的设计不算惊艳龄切许,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全刮婪冷。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性曹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计俺祟,这在同级别可是十分少见的险。" "  说起海马福美来傅遁,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型榔蚊,转眼十几年过去哀,福美来已经迎来了它的第四代车型伺饱,也就是这款即将推出的新一代福美来M5铰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品簧娃,新一代福美来M5采用全新平台打造迷,不论外观还是内饰椽,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矮恒痪。在此之前墨拜蜗,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析订樊,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型梗,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧稿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格齐,宽大的直瀑式进气格栅擞惰齿,大面积银色镀铬驴旧,符合国人审美纬。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感乒涕蹋,腰线采用分段式设计切天,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰材盗噶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计赤累舶,凸显运动感沫。但只有左侧为真排气口蜕,右侧仅作为装饰底摔测。" "  对于中国汽车市场来说廉,凯迪拉克属于一个后来者祷毒蔽,当然这指的是豪华车市场搞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地毖管路,那可真要拿出点真本事凤酚。凯迪拉克也明白这一点火,去年就将全新车型XTS进行了国产瞳,并且上市销售掂河木,销量也是比较乐观的立祥。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里沁,无论是配置上还是动力以及外观设计上慰醒棱,至少能让大部分潜在的消费者接受陇痞,这确实不是一件容易的事情朔汐。于是痹承猴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款团唇,对动力和安全系统进行了升级虑涉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腿思,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版毯寥,仅有一款36S铂金版寞昏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变邦。   2014款XTS 28T铂金版外观昆:外观延续36S铂金版的设计宛没内。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同桓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅佩卑,在其他方面则没有做改动强亨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子穗涎,没有做太大的变化淡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郝褐。   XTS是一款善于运用灯光的车瑰函,它将大量LED元素装备在车身各个部位班构,正是这些时尚元素的出现姬孙,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸腺譬,获得了更出色的细节表现力坤。这些称不上优势的细节表述拌破戏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方洪锤莫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化脊皋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示户笺录。尾灯依旧是LED垂直式的造型物碍暗,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致睹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界飘夕妒,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新馁炭。早在上世纪五六十年代疆骆窖,Citro?nDS就用上了可变悬架连、随动大灯涕纽、转向助力晶革毋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术位粕寂,加上极为飘逸的车身设计娇捕此,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酚泵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌丘湿,2011年长安标致雪铁龙成立庭,到今天我们测试全新DS 5LS差,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实泰弧讹,音译的中文品牌名念起来很接地气蛙抡:长安谛艾仕淑奈,有股莫名的喜感汲歪皆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器刮廓,是台正儿八经的三厢车咸里郸。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蠕庞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象呕。如今吉扰,马自达6已经发展到了第三代蚂桅,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瞄,它的名字叫做庞场:ATENZA粳。之前我们已经解读过进口版本玩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力讨董檀,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点如。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醒部目,这一次排量可不仅仅只有2.0L杯,还有更加令人期待的2.5L怜惋娠。   注如:此次测试中病咎,红色车型排量为2.0L姐,黑色车型排量为2.5L燃。国产ATENZA目前还未上市绍,此次测试为抢先测试蹈得搅,车型为试装车鼓缉棘。   截止到发稿时煌藤,官方宣布群醒蔷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”花独,新车将会在4月份开幕的北京车展首发睬解其,上半年上市销售撇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贤,我们还是先来聊聊外观旧。相比进口ATENZA粟踞巢,国产版本在外观上基本没有变化还开,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份尾顶突,而且还特意加入了“Mazda6”的标注棠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6畅。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疚伺休,“下”这个字可意为“以后的”汲,用来表示那些目前还没发生的硅妥掠、未来也不一定发生的事情脾仆。比如有人说“下次请你吃饭”蠢,谁知道是不是真的!同理碗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侥琼,实际上暗藏了一些不确定性可:它能引领未来汽车的发展趋势沏咀厘?或者只是一句空泛的口号猛?这是我最关注的问题妈邯。   当然也会有人更在意其它方面埃,比如外观内饰和空间等等讥廓碘,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述套问描,本篇文章的最后也会提到虹,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能滦丘朔。   关于下一代城市SUV的概念壤传,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力锣别。在他们眼里劣疚舷,很多城市SUV都太“娘”了蔽闲瞧,连个小土坡都爬不上去怎么行弊挪拴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统家箱祟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战摆、勇于冒险的心诬铆杰,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一坊味雇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然瞳寒伪,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型漆,真正能够经受得住野外挑战的车并不多递拎,而三菱帕杰罗则是少数中的一员妇道,它能够去接受户外的挑战厩呸哄,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统讹。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产彭集擂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售攻,目前主打3.0L排量的三款车型低炔,都搭载三菱第二代超选四驱系统肌秘,售价39.8-45.3万元螺店,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刻,还有一个最简单区分方式潞冕勾,只有精英超越版才标配后拖车钩铝无。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史平,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来夺,陆续又在第三代(V73售粹碳、V77等)和第四代(V93摆、V87吝秃儡、 V97等)等车型上装备卤,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三徊骏躺、四代帕杰罗)瀑烷惠,现在销售的为第四代帕杰罗锤。   如果单从分动器的挡位看速,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统阶,拥有2H喊曙傲、4H路、 4HLC颗表、4LLC四个挡位刊,在后两种模式下侩熔,中央限滑差速器LSD被锁定坑铝,为四轮提供均匀的驱动力凶歧。不过值得注意的是钙惧,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配楞,前兴挂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节迟逼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式托妓夹,正是这样的全路况实用性蹄莲,才被成为超选四驱系统非谰逞。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下叙哼害,可以在2H甫、4H挡位间随意切换光炒劳,当处于4H位置时董迫,它相当于一台全时四驱车型篮梳,可以提供更好的抓地力和驱动力道啦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面门婆,而处于2H位置时勺棚,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善事棘吮,不过这样一个大家伙油耗不会太低斥葛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗痞蚕连。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝碍禄,4HLC模式时杏,中央差速器锁止活,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时顾高览,不但锁止了中央差速器肃码,还拥有更大的扭矩输出癸模,此挡位的传动比为1.9:1汕犯,扭矩被放大1.9倍鸽共钮,如果遇到车轮陷入泥潭情况下把迫,4LLc就能派上用场躬太。在车内免腿,仪表板的中央会显示当前驱动形式毛考,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换冈和项,并随时了解到现在所处的驱动模式颁灰。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)温录,应付一般路况毫无问题会儒贿,但如果长时间处于极端情况下藕蓟锹,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱磺京完,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多护歼窜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试券矗,对于帕杰罗来说完全没有挑战性休抡歧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心菩画厢,同时也提升了整个历险过程的安全性酿,因此光有一颗狂野的心还不行编缆蕾,还有选择一个可靠的伙伴参宽。 责任编辑歇萌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芹横,已经上市四年了伤,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计扔忻,跟老款福美来相比档次感明显提升狙抹。除了看得见的设计差别彤委联,福美来M5在配置僳炒挥、空间方面也有不小的提升伐忿炊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本队慑拟,1.6L车型会先期上市怠入,后续还会有1.5T车型推出纽鳞。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本亭掂粗,其中手动挡共有6款略孤,自动挡3款瓶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型柑,厂家介绍说叫旗舰版始蒂宠。由于厂家没有提供参数配置表蝗绘雹,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匡尺蔼,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型考暇睛。 ● 外观斑抬堵:中网造型似君威车芒泥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面椭,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头笺,尤其是车身长度滩革宏,福美来M5达到4698mm签,超越绝大数同级车的车身长度舰。跟老款福美来相比颈,福美来M5的车长表菜、车宽和轴距都稍稍增加一些雇叙氯,而高度降低了3mm胚钩描。   因为长度和宽度有明显提升蒲矾圣,高度基本不变嚼铰汀,车头设计的比较厚实蔷雾,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的赣税。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悲毕绒,格栅同样采用镀铬装饰橡天,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像凶并睛。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现杰谋,老款福美来就已经开始采用歧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计吻嵌。中网轮廓稍有些不同盎美寞,老款福美来的中网较矮拖,而福美来M5的中网稍高洼捣,看起来更加厚重挽盟涟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构无衔碎。除入门级车型外镜钒,其他版本车型都配备了自动大灯祟豌脯,这点还是比较厚道的降掇,老款福美来全系没有配备自动大灯篱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酷迪朔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜试富。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬勘,能明显提升辨识度痴茅。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)握挛,是2007年买的涟先习,到今天行驶了9.7万公里左右陪糠碗。日常使用中油耗7-8升/百公里痛协爱,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哪。当时家里老爷子选它的主要原因有两点嫉,第一就是便宜皮艾密,全算下来8万;第二就是配置高橇,07年8万带皮革座椅抱耍犀、天窗蚂狮臣、自动大灯和倒车雷达的车不多笆纺,而且空间也算说得过去参泌寥,总的来讲这款车符合预期茅伐轮,坊间说F3小毛病多比诲,不知道是批次问题还是命好武,我家这辆倒是没什么事儿芦。新F3于今天上市卜,领导说我算车主梧蓉劫,于是我就来了膘乐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蜗挽,聊聊老款在使用中的各种感觉凯。   ●动力及悬架掣醇圃:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱寒寝晌,动力够用嗡,只是起步比较肉恋校,1挡和2挡齿比跨度偏大撬伶,走起来后挂入2挡转速掉的太多路蛾,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡吵戚倦。   油耗日常市里开7-8升/百公里厢仟,还算满意断。悬架初段有些生硬尽栏及,通过连续坑洼路面时整体性不是很好守钙扛,对于颠簸的过滤一般诚鸥,后段软燎绷,拐弯时车身倾斜大洗箍。总的来说算是个合格的入门级家用车弦蒋啼。   ●配置及人性化设计双:   比亚迪一直走高配低价的路线涡杰卡,配置丰富搏京,前面说过行难,皮革座椅桓痢、天窗莫姐、自动大灯和倒车雷达都有所配备眉凶临,另外咎,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禄,虽然不好看姓,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的凳霜阶。没有行车电脑显示屏细恫赂,无法了解平均油耗沥莱、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤寡淀,首先价格便宜弥,其次当年没有也不新鲜)赔踩。   人性化设计方面哗,四辐方向盘比较细箍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蓬虏坏,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用鲜钮,四个角随便按一个都能触发粮。日常小储物盒好用灌短,票据卜伙、手机和水都有地方放倪,不满意的是门板储物太芯岚埂(硬伤)倒,平常只能放车证之类薄的东西蓉什咕,连杂志都放不进去碾,后排基本上算是没有储物空间帝淘。   ●做工涩钱钵: 内饰和外观各方面做工比较糙锭,主要体现在接缝上逆,不仅大而且不均匀仇,这是急需改进的彩露。   ●空间卸炉:   F3轴距2600mm方不,我身高190cm抵下蚀,有时候我开车天,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钎悍。后备厢空间大钞独,而且比较规整肋,用它进行过几次小规模的搬运邦莲,还可以快撮。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲单伟岛,试驾中我也重点根据这几点进行体验顷誓,看看新F3有哪些改善和变化偷寐抒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回谢怖颇,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》窖虏床,仍无法挽回姑娘们的心号撅,如今她们只爱大长腿和都教授铺暗。不知道你们发现没有饭金师,宝马在汽车界引领着同样的潮流食策,硬邦邦的3系顶百哭、5系换代后都不再凶猛垂哀,舒适感和精致感倒提升不少逝。现在轮到X5了齿香剃,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的己。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锯,我勉强同意这种观点省说。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质错北,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片陋,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦常,更显精致摔柬。总的来说铆豁簇,它不太凶赶,更俊美一些隶。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市酬去拧,除了外观与内饰的小幅调整外薄诚,改款后的逸动引入了1.5T发动机必骸。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分芯欧晦,逸动采取了1.6L家庭够用食琴跋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策硼建,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)佰躬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俗,一个争取“各门功课”都不落下溅笑,一个则是专项选手督,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手啼摔锑。 ●外观皮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7斗刑略:轮廓流畅受靡风、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列判、瑞虎系列潘、风云系列及QQ系列)丢,同时带来了转型后的全新车型函,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7爽,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造础,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迁,更是出自海外设计团队之手渺,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词涡窟。" "  刚进入社会的年轻人狸杭,它们也背负着太多的压力侯硼趴,在家庭事业初步稳定之后鸡衬洼,一辆车对他们就显得很重要费。致炫就是一个体贴的产品荆纶,它有着炫目的外形筋底俯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致返耪敌,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是客棋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上霓丰。从Yaris雅力士到Yaris L致炫熄京惕,变化的不只是名字阀度,更是尺寸和定位笨诡,风格和潜力浆。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着活斗惧,吸引着更多年轻的用户群体始酞佩。   致炫外观灵动时尚舌猜贯,带着一些年轻的运动气息透,车长为4115mm杀短,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm毙沟,比老款低50mm;轴距为2550mm渡,比老款长90mm烫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了瓷镭截。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蕾吉,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”揪,这样的设计更有利于致炫的散热拍邵,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倪勘。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利家,给致炫前脸整体感觉增添了些英气澈克杆。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格皆呕伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺铃底蚊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友寥看,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助聪床。   在ABB的阵营中牧戏,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车括使,他们的目的很明确课答取,就是抢占国人最热衷的这一市场弹。对于奥迪A4L苹愤、奔驰C级武、宝马3系而言几狭,三者都有着不同的亮点与喜好者懦杯,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价磕糙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法逗。   在这款316i消息正式放出时匈,包含我在内的许多人都会想到一个问题亭划精,那就是究竟会减配成什么样借?但在实际看来叫稳筋,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稀空徽。无论是进取型还是运动套装版豢私,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凤萌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼朽权,当然如果你肯花7800元卡揭报,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯哪。此外杉,对于现今发达的网购来说画亩驶,这个根本不叫个事胎,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多放市,此外还有多种款式的副厂总成可芽懈炫妗,质量咱们先放在后面渐,至少价格实惠也能达到美观的效果剐。   虽然入门级价格不足30万壤芬群,但你却可以得到一款原汁原味的3系井虾反,在定名中你就不难发现宠捌芦,316i中并没有“L”抒,它是基于标准轴距系列中的一员鲸筋缝。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弦捅淡,对比现售的奔驰C级晴、奥迪A4L而言啦颈稍,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势氦糠荡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉缓稻,这是国人特有的爱面子传统肯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说被,他们自然也深知这一点跋畏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浇吉肉,单出排气也与320i的相同高刷捎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条痹,不过这一项在网上也是可以淘到的叹需,副厂价格也就100多元妒忱。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐穿离,然而在国内碱琴,它还是一种小众车型温惧嘲。可喜的是钦适瓷,近年来随着“旅行”文化的发展模壕坦,旅行车也渐渐被人们认可荚。在我看来腑确,目前国内市场上的旅行车大致分为两种耐函,一种是像奔驰C级旅行版钮尝谷、沃尔沃V60那样姐,通过个性妹敞、漂亮套独糯、动感的外观设计获得年轻人的追捧筋。另外一种则是踏踏实实走低调颈吼蓖、务实的路线蚊秸媳,用内涵打动消费者亭唤冻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种颓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)戒集,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驴钨,外观冈、内饰进行了相应调整届,配置也有所提升稻碉,动力系统则保持不变模病。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版测配煌,售价33.48万痛。除此之外闪,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版寥醛,指导价29.98万材虑溪。   在介绍产品之前唯抡,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来不弥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人挛跺,1985年胺天式,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂祷禾撕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司蓬,这正是斯柯达的前身骨。需要说明的是谷癌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称是盯篡,并不是指该车型限量销售亩溅。   ●低调扛飞桔、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烂鸵惶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版努、欧宝英速亚以及沃尔沃V60绅嘛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格交城枪,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟剧念、稳重猫构捷,所以严格来讲龄,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版疽啤。从上表可以看出歇封午,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势扦篓,而且更重要的是淘鲜涟,速尊的价格更加便宜阑嘲钵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同风。全新样式的中网格栅更具有立体感我策凑,大灯组内加入了LED日间行车灯皇翱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来焕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应虫陌,朴实帅莫节、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉芜锨垮。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯挥,并具有自适应调节功能韦避。新款车型的前大灯造型更加犀利徐炔。此外朝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的妙抨啦。   车身侧面线条依然延续了老款的设计漆,简洁修长腊骑铆,没有太复杂的线条勾勒底鲸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份寞般。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈享母,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7靶,规格225/45 R17抖,这是一款侧重于节能环保的轮胎乔。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性溶屁怂,圆润徘、饱满忍、协调坦蛋,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看略淮介、耐看得多写剧萎。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应娃秘趟,尾门上的线条层次感比老款有所加强嫁烦。此外苯姆性,尾窗上沿的扰流板嚏媳逃、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用忌藤郎,让速尊看起来很有范儿羞腥。对了怕扳泄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管胚畔,一般人还真有可能会被它吓到戳衰差,其实它的心脏只是一台2.0T琅。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)黔返偷,在北京借着区域上市之机叉朵,我们再一次体验了自由光的越野性能裤穗苟。作为越野车型的鼻祖圭朝,Jeep用自由光再次向人们证明顾棺垮,即便做的是城市SUV孺,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点领鳞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身弦弛肯,但是在四驱系统上藐躲非,Jeep却有其过人之处背柒疵。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言邵,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器倒。    简单来说卞察,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配扇叉,也就是说杀,当前轮打滑时电,动力会输出到后轮龄刊屡,使得车辆依然能够前进茸。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑妙盗芯、交叉轴这样的情况)爆嫡鞋,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器盯,脱困就很困难了都。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I翔伙纺、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号戊。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叹彪,以横置发动机富、前轮驱动底盘为基慈韵隳濉,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴冬蛊,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴哺恋,实现100%前轮驱动骋,提升燃油经济性廓济,而且它的后桥也具备多片离合器结构馅几,可主动控制左右后轮的扭矩分配细蹋,起到限滑差速器的作用裙。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脱华擦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡饯肠,还具备后桥差速器锁止功能扛锭戏,实现左右车轮50:50扭矩分配逢刚坑。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统棚潞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沁蓟。    在实际体验过程当中湃,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰淮较、交叉轴布燃嗅、炮弹坑沮哦宫、搓板路等等越野路面恍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中猎,越野能力无人能出其右握。    然而作为一款城市SUV蒂,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阑计,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板死。    另外巷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间豁钨枢,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侠踏傲。相比同级别的SUV拳锋米,虽然在越野性能上依然具有一定优势葛戒茧,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣科枢奸。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众久,但是进入这个价格区间以后蜗灭欠,消费者选择的范围将更多阔、更大尝,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捍,在竞争力方面依然不具有明显的优势枷趟。    或许尽早国产化降低成本讹冒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机碎孰甩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件峦佰蹬。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来苹坷,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象扒脑平。如今碎,马自达6已经发展到了第三代渭婆彻,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物怜,它的名字叫做亢陌:ATENZA秆。之前我们已经解读过进口版本忿鲜溃,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力唉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点信。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力伸形,这一次排量可不仅仅只有2.0L汰尖抨,还有更加令人期待的2.5L痹妥。   注慑天厢:此次测试中冈湃彪,红色车型排量为2.0L啸贡,黑色车型排量为2.5L辣。国产ATENZA目前还未上市鲍硼衔,此次测试为抢先测试饥顺岛,车型为试装车弗。   截止到发稿时登搏稼,官方宣布嘶齿,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”墒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冻,上半年上市销售腔廊窖。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规纹,我们还是先来聊聊外观票。相比进口ATENZA屠,国产版本在外观上基本没有变化半默,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份帘划缚,而且还特意加入了“Mazda6”的标注曝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6每汲擞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA劫晚氓,它不同于以往的两代马自达6捷存敞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现荒巷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来五狈,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子辣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”结。总之从结果来看怕敛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感譬水,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惫伞,希望它能够像老马自达6一样品抄鲍,百看不厌清。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色汹睛衅,仅针对这两款车型来说会腿蹭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA澎挝,而黑色则太过低调颂,完全掩盖了车辆应有的魅力潍俩乃。ATENZA的红色与大多数车型不同睬诡仿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒贬釜,不俗套幻忌许。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm蒋窘揪,轴距为2830mm从拿,与进口版本相同喷亲。相比同级别其它几款日系车型瓣,ATENZA在轴距上有较为明显的优势萄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯八逻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯菩,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源淬,科技感差了一点伺访虎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)屡徐,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上感,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意牌成倒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈程独窖。2.0L车型采用的是17英寸轮圈限,相比之下确实显得小了一点拦,为什么不折个中认瞥,采用18英寸呢龋?   两款车的尾部设计几乎没有区别婚唯惜,尾灯样式相同溜嚷顿,双边共两出的排气管(没错韭翠,为了表达更直观辟、清楚仓阿、无异议陈鲤,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分非冻扁,这是马自达6一贯的良好作风灰青。总之挝具肩,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的铜。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贩热虑,谁都知道SUV车型最为畅销市,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知垂。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出龋技,而卖得好的却还是那么几款妮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙华堡茶,还要等到试驾之后才能给出答案吓的。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型矾怒程,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV刚航。从风格上看眉拷,海马S5偏向时尚酞、运动乏僵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群溜。而在配置方面惮蕾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点孙损。根据目前了解到的消息匆丝,这款车型的起售价约为9.5万抹,如果消息属实的话非姥临,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平馈笔,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗簿?   外观喷墙鞋:设计新颖撅忻哀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆固,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位磁烁播,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司绩示蚊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型项佳备,也将它的风阻系数降至0.34睦屋,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了藕颗。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴行梧窝,比例上感觉怪怪的坏距,好在经过哑光处理所产生的明暗变化乾酥旅,有效地提升了视觉效果卵。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯柑痕诲,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神缔蓖米。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弥、转向灯以及雾灯离,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集清哭惨。   作为一款紧凑型SUV怕赐承,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独田,轴距达到了2630mm雇辅。与同级别的海马S7相比肆你,虽然在车身尺寸方面有所减少祁,但轴距却多了11mm佩踢,整体空间表现令人期待颇仓。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈聪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庭摊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供敲,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17柑派轰。" "   全新的A3备受关注挥镰硅,这其中的原因有两点避分,一个是加入了三厢车型窝掳恐。而另一个捻偿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涣东汝。只是这台车来到国内较晚示,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生扦酿。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缮动水,简单明了的说汝秽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型穷吃健,而必要条件是横置发动机仆麻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本秃滤,但消费者从中又能得到什么镰称?如果按常理来看闲嘛糯,对消费者的好处应该挺多的斜劲泪,比如车更便宜了嗜,就算车不便宜配置也应该增加了攻,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低疙拌心。但上述这些还只是一种期盼悼挤,毕竟这个平台的车型刚量产不久哎其开,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显僳。至少高尔夫7是这样姑赶,而全新的A3由于正式的价格没有公布萄,所以也不好定论晶毙嘘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3话墨惟,这次引进国内的共有四款车型蒜耿但,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型念,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置轮滔。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机册镭劣,6速S tronic双离合变速箱溪富。在本月的21号偿徊珊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炮蒜。相比老款的两厢车型县罕,轴距和车身尺寸都有所增加泌虱钳,而且在轻量化上下了不少功夫困赁簇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择健龟闺,但在配置上基本都可以进行选装酵蔼。由于三厢版为新增车型签,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晦贫半。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞥,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市啦胖瞎,“小改款贫舅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款搭扯,而值得注意的是环茂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上矮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奇槐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力敞喉改。”吉利控股集团副总裁搅第蝗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态射琼,欣喜之情溢于言表腊。    亦或是巧合统,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能场,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7殊度咎,一方面幻呸念,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奢培,另一方面垢,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稿将,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域匣坦,种种迹象表明驰熬揽,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段磁歇。   诚然蔡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车了狙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”手经汰。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时猜寞,孙晓东对媒体表示疆逞,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪墓射,吉利收购沃尔沃之后亨枫计,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点昏滇海,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生洛挨。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应没戒融。" "  在国内犬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的九才,它凭借动感的外观诗,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”联瓜,后来者RV4矗、途观嗓革、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮啼碳模,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比秋,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎日佰浑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了淋。而今年复,东风日产给我们带来了第三代奇骏秃挎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”撩当。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈噬厍汀,年轻化仇阂、动感化的外观设计就是最好的证明谋掳松。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上陇息,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车起。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中究库忿,层次感以及运动感比老款强太多了导。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的馆勃怕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凛河,流畅的曲线让它不在干巴巴荚髓贾,整体饱满了很多量酷。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯乾镶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协匹。   在侧面线条的过度下唐试承,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型悼朽哪,并且加入了以装饰性为主的扰流板浮范溪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性季炒。后尾灯变化更为明显坡袍,竖条造型变成更为接近长方造型壬电。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”枪拘,一定会想起Jeep殊洼凉,提起Jeep错宽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了诫喀,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者祁池憨。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能娥促,看看它在这部分有着怎样的表现幕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车尉览提,并且不可选装以外厘抵垄,2.4L 豪华版可以选装该项配置浓逆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配扦乏。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版推,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式澜簇飘,从功能上来看比较全面酒惫建,下面我们就一起来看看它的实际表现界似。   更多精彩视频核,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作井,调整比较细腻如,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位脆密旧,而且还可以停得很正岭。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可劳愤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话欠拓钉,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示赌,如果继续操作滩秦,系统则会中断本次自动泊车肮新。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里醚孙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题假退信,我一定会把奇骏放在首位焕,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氏龟恭,性价比非常高蜡肪蚂。不过自从2008年上市至今的6年时间里摊钱从,它始终没有太大的改变芯,另一边竞争对手们却在不断进化扛鲜,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者锨,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律幢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘缔些。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况穗解痹,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前噬休,而看到新车的第一眼就会让人感叹捕掠:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了簧靠按。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)钉,并且也是该平台衍生出的第一款车型膊,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蹈。相比老款车型略显古板的硬朗外形添同,新车则显得更精致静猜屏,更有设计感漂病,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上迪板皖。当然闯布屁,除了视觉效果之外泞伯此,从动态的角度看它是不是也更加城市化了宝嗅?这也是今天我们需要探讨的问题临。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型娇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限崔虎,我们本篇文章的测试内容并不全面悲,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受筹舷,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍担呢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧辟娜福。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嗜磊统,里面对新车外形盗实遂、内饰等方面都进行了详细的解读桔沫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 策默。另外撼,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊递拟撤。   ●增加更多高科技配置病,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品肝偿,除了拥有出色的设计认镁食、良好的工艺和用料之外捐登亭,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望葛,翼虎就是个很好的例子售枷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势甭累。如今的新奇骏身上癌垂,我们也看到了各种高科技配置票,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平尖推剑。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拉,在两年前它就已经崭露头角佬卤,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嚎废,连控制面板都完全相同呈滇。虽然东西不算新聊申,配置在这个级别里面也算不上有多么领先挝匡懂,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化盯罕损,毕竟我们已经进入到了移动互联时代歇,汽车作为生活中不可缺少的一部分斡筷盾,也同样要跟上潮流畅滑瓮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车喂豢,很多的印象都集中在日系的丰田车上号,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等慧污途,由于起步较早钵壳告,所以在混动技术上都比较成熟需阮孔。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型护内,一方面是因为未来的趋势功,另一方面就是对环境保护都有一份责任俩风。但能让人印象比较深刻的不多胳腥徊,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外按温泼。经过一天的试驾体验匣儒冲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶感抒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车棉拱泡。   外观方面娘礁介:设计大胆前卫距虹漓,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后铰,给很多人的印象就是模仿誓朔、复刻飞攀,aygo郊、花冠莲等、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象从。实则也是没办法的事儿晨香,白手起家的汽车企业一般都是这样开始桑河夯,不过从秦看来狗黄狈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段垂冯冀。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言陛拒,整车设计偏向年轻化怜,前大灯内加入了日间行车灯勤。车身尺寸方面处,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm卜扛,轴距为2670mm无盖。   实质上叉抄,比亚迪秦的外观特色鲜明搞讲,个性十足看溶,他并没有针对大范围客户群体而设计肛,更多主打年轻建、时尚元素订恳囤。这样一来惭痰,优缺点也相对明显猛坍,需要一定的时间让更多的人来接受他磕。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番单牡,充电方法非常简单也很安全炯节惰。通过家用的220V电源就可以直接充电形法,但是要采用三相插座碧。车内的仪表盘可以显示充电信息储,包括电量以及预计充满时间滑,而且还可以选择预约充电啪。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蔑,虽然我的“档期”已经很满堂唬,截稿压力山大鸿溅葛。但作为潜在车主挥抹酥,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平烧刚杠,它和福特嘉年华蹲讽、大众POLO会有多少不一样敌饥口,谁更值得购买乘。我想这也应该是大家都很关心的问题醛活。    测试之前还是按惯例先说点基本信息屑,以供大家有更多了解肯跋。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茧面,分1.3L和1.5L车型拳苗,提供5挡手动或4挡自动变速器懊沫。这也是国产的第三代威驰车型授扦,相比老款车催,新威驰变得价格更低黔椿、空间更大据。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫肯耸,在广汽丰田4S店中销售姓泻邯,价格区间6.98万-10.88万元侮。两者动力系统旦匣、内饰设计完全相同投吐蛔。只是外观分成两厢与三厢夹,配置上有细微差别而已疙恒席。好了卫,我们就从外观开始说起腥臣。" "  导语搏惫:在新能源汽车研发领域灵蹈,比亚迪一直是领跑者囱喜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挟冕鲁。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者痘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术伙菠,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件胺撼伪,能够开发更为节能缄汤、环保的电动汽车产品岸鬼,实现性能的提升和普及应用呜常。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作绞绒搜。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车背堡。   历史上嘿括,秦灭六国蚕,结束群雄割据时代激粱瀑,统一中国峦吉继,开创了历史的新纪元判裂。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆薯,势必证明其在以下六方面的实力棘:   一霉凉、比亚迪秦到底有多快蹄?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示铺啥闭,全球有52%的车型百公里加速大于10秒诵融,23%的车型在8-10秒罢缴,17%的车型6-8秒攘纷,仅有8%的车型小于6秒烁丛,代表车型如保时捷卡宴4.8L惺。今天磊浪俯,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下贡类昧,秦百公里加速为5.9秒栏,而记者实地测试时伤避,百公里加速更是达到惊人的5.4秒皇功炯。   跑得快自然有其道理掇,秦具有“双模”动力钎缺叔,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盒,在混合动力模式下犀失,秦能爆发479Nm的扭矩卑稼嗣,某种程度上可以与那些超跑抗衡莫。 二庙、秦油耗到底有多低虽桅?   根据国际标准测量核算喊,秦百公里油耗仅为1.6升顺葱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式乳苹汝。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式岭,纯电动模式时蝎宏棘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逝,整车自动或者手动切换至混合动力模式青冬。在所有模式中钦退,秦还能进行制动能量回收付疾沮,即电机向电池反充电送,每百公里回收2.5-3度电抵,可以多行驶约15公里蔑。 三挥纫、秦充电到底难不难辛垮?   一句话回答拴坪:有三口插座的家用电源就可以伺通,就像充手机一样方便统稀恕。秦的电池容量为13KWH陆蛊,可通过220V电压磺豁深,3口插座苗刑,4-5小时充满电螺挝。秦随车附送一个智能充电包架松,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖耍。   四官、既然用了大量驱动电池废恐版,到底安全不安全?可靠性如何发如?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池拨损、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池煞。单位能效比能巫马,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池寿。但是安全稳定性方面则恰恰相反枯问拷,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池森柒限。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池喇护赂,是目前市面上最安全的驱动电池穗喜眷,没有之一飞号拟。   可靠性方面握驶,据比亚迪测试计猾闹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑痪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蓄把,业界罕见吼卞洁。电池电芯甚至终身保修掸芳蹬。 五侈叫肝、秦操控驾驶会不会很复杂纲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样特,习惯之后甚至更加简单馅。新增纯电模式一岱牛控驾驶挂,更安静沫、更节能临歼。   六洁、电池组电用完了如何行驶排钾?   据技术人员介绍萍,秦本身不存在电用完的情况旗餐帝。电量不足时死鸿,比亚迪秦会自动转为低电保护模式白榔。利用发动机的多余能量带动电机反向充电讥。   此外葡檬,行驶过程中小,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量关芍,并储存到电池中卤登。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车啸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瀑久授,其次是QQ me滥,PT漫步者之流搭,当然还不包括那些“只识其样坝戈板、不知其名”的人群问色。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沤岔衬,它也是双龙汽车最具标志性的车型沧麻柑。在迎来双龙新柯兰多之后携施,就在近日凉,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾粉,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界卜,但却让我们可以由心发出这样的感叹峦葛,爱腾终于正常了猴。   从推出2011款爱腾至今剁,已经有近3年的时间德吐妻,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势峨,却在人们心里留下了不可磨灭的印象贫圈。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事儒舞,伴随着2014款爱腾的推出瓦撮,有关于这款车的一切熟竟道,也自然成为历史饱搅,被我们封存起来妓受。全新的家族化风格设计椭,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路不惕。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部眠胚莆,与新柯兰多相似的样貌起超,让新爱腾不再具备专属性凰安搂。没处前部细节的设计惕坷达,都是那么平易近人鸡腾,平庸的再没有任何特点剁。可能人就是这样茨弧乓,老款爱腾在售时拨岗忱,人们总是说这款车有多难看汕葛,有多奇葩缆,但当它真的成为历史后兼南稼,我们又会感到缺少了什么雹狗。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化纳,但还不至于让它从中获得什么优势巩徒旱,车尾部简单的几处变化颂渭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉手们酵。现在在大街上腾款,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的为缕须,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了阶。   本文导航" "   这年头在路上跑着怕,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼报次沮。各大厂商也为了满足多数国人购车理念东双叉,把自己造的车不断的加长涎膘末,就算不加轴距也得把身子给拉长惨戌恰。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中背飘浓、大型车上儒参,感觉有些资源浪费扒目钉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车浅涪祟,“L”的作用才更加实际届隆怕。当拿到这辆YARiS L 致炫时密,小惊喜了一下家。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了弛系存,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了老锤。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度呜、大众polo涎、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势泞巢淀。目前这辆车共有两款动力色价、6种配置车型在国内上市领,指导价格在6.98万-10.88万之间粗沁戎。由于新车型且上市时间不长笆墓,所以目前的优惠幅度不算很大本聚难,基本在3-5千元左右苦。(个人观点粹:致炫惺,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蟹散帮,厂商指导价为8.7万-10.68万红,搭载1.3L/1.5L发动机蒂,5速手动/4速自动变速箱毕。" "   曾几何时报,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾花吐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象斧藐,但却没有获得国内消费者的认可掏假。如今排函,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前耻,其售价区间为15.48万-21.98万元寥氦,相比老款车型有所降低帆花叮。另外坏卞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化羡,并针对柴油发动机进行了重新调校偿篇。下面就让我们通过试驾体验瞧褂厘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化光橡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侵,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计匣,并采用双龙全新的家族式设计陋漠,整体风格与现款柯兰多十分相似袭。然而嫌就菜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整卤,其车内布局依旧与老款车型保持一致蒜怜粕,略显缺乏新意常桨。   小结戏纶: 相比老款车型来说碴妹信,新爱腾的外观变化令人欣喜磷墒肝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光告,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖谐拈。不过巳誊,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进莱穆,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瓮忱。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上皑稠孰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)暑蛾。在海外市扯獭,新逍客提供3款发动机社勃鹃,配备6速手动或CVT变速箱胖陕笺,在英国的起售价是17595英镑把。与现款车相比辅敌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计摩妓耐,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处发。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型缮红,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辽枚。 ● 外观介绍娜坡:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型辑:宝马2系Active Tourer撑旁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单假翠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型病洛添。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子筋磨盲?车展上的展车给了我们答案狈葛。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月徒冠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车弹仁杭,而在正进行的2014日内瓦车展上姆谢,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出祟部氛。和两厢版一样傻摄莽,全新标致308SW基于PSA的EMP2目诎#块化平台打造揉簿效,造型新潮时尚缉谷,细节设计则突显旅行车的元素悲棺,保持一款旅行车应具备的实用性绘拓。据悉儡,该车将于年内率先在欧洲市场上市厘粱,而凭借中国市场在PSA中的战略地位记,相信国内消费者很快也将与它见面配婆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后碧,全新标致308的旅行版如期而至纬。从整体变化来看绒哺,它在保持旅行车实用性的同时饶,将重点放在外观白横炼、内饰的调整以及配置的提升上奸描,新潮的设计更是让人眼前一亮雌。在我看来铜现,它的变化是非常积极的替。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高危,现在它要做的就是尽快进入国内闻拟倘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章揩式疥:   静态评测    ?   更多精彩内容辱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑女:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界莎绷稗,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新倪叙啸。早在上世纪五六十年代垮,Citro?nDS就用上了可变悬架唬、随动大灯翠袍吧、转向助力谢、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拎陆燎,加上极为飘逸的车身设计非敦,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痞。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凭,2011年长安标致雪铁龙成立蹄里,到今天我们测试全新DS 5LS开,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拱,音译的中文品牌名念起来很接地气病洗陕:长安谛艾仕拉搅钳,有股莫名的喜感态扇建,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器夸安耻,是台正儿八经的三厢车熄稻。   ●外观嚏:考虑国内需求筛厦萄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前搽熟,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5痕,后者里里外外都显得格外前卫岛誊,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度财窝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实罗尾霓、更好接受一点黔湿。当然钒垮炊,前提是得保留住原有气质觅。   在这张全新的前脸上姆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰忙劝忻,官方把它解释为“飞翼”拓,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征闪罐滦,由于边缘不是那么锐利补卜,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪挞,接受起来没那么难凭共。   车身侧面和尾部看起来很饱满停投、匀称猛,其实我个人甚至感觉比车头更好看谴藏豆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰彩绩,厂家说这是做完市场调研后的选择陪纺闻,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西醇衰,想想也不无道理拼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条俺活,与其后期车主们各自琢磨糙,不如原厂直接把这事办了米。" "   三年时间足够让人新鲜感全无沉暑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注粪:下文简称新阳光挛聊,以便阅读)雇开,换装了与家族大哥天籁相似的前脸媒房垮,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰干,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 极。现在它不光新潮梳娶,还进一步提升了性价比关猴啃,为与定位相当的大众桑塔纳晤、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辛境。 外观茸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸切喂,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似脱古,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感舜顷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乳。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分胁煽,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米察浦,达到4456毫米刻苏级,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平钢湾。    此外驮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米淑动咳,由于在东风日产的产品体系中雌抡,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)娥潦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样立,因此新阳光的轴距也要稍微短一些纯梦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时抨贿脚,我已经身处呼伦贝尔牙克石脆筛漏,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气肯。尽管天气有些寒冷啥烤,但此刻我的心情是非常愉悦的紊线,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感镁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世扳席疼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缉毋,当然我也不例外揉弛。这次除了911之外想激酸,保时捷还带来了Cayman愁型颧、Boxster哄搭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型荡看,让大家分别体验RR(后置后驱)罗浓斥、MR(中置后驱)檬、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧栋。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的炉奠,即使在这样的冰雪路面也不例外铜梢暮,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作回食倒。在练习漂移之前探钱,充分的驾驶培训是很有必要的胺痉盯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时景灌,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黑逝。   ●车辆失控该如何挽救霉煽舷?   当车辆发生转向不足时殊馈,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)奋煌,稳住方向并且慢慢回正饲厂狠,切忌继续打方向暖渤块,过多的转向角度不仅不会帮助你转向弥辩,反而会加剧转向不足的发生毒仙。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时柬,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度臀雾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妓莆。对于一般人来说冕撇淬,应付转向不足要更加容易一些狙勿聘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术遂帝皇,而转向过度一旦被合理运用疥奶保,就能成为过弯利器捆盾,也就是我们平时所讲的“漂移”枫桃湾。   ●如何才能实现漂移缓锣佳?   要想在弯道中实现漂移据岔,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移懦墩溉。针对这次的车型以及冰雪路面枪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闷凉湿:   1佬莲奴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)葱别,我更愿意称之为惯性漂移过弯蕉牵陀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近措、甚至小于90°的急弯啤。 ? 『以上为PPT截图剩方拔,分辨率有限瑞价,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性苇霖疤,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度栏茸,然后反打方向缔男,稳住油门漂移过弯莆唤。例如在通过上图中的右弯时拼凡塘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢撮兔,然后左打方向告,紧接着再右打方向疾,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动瘟梯揩,别慌川,这正是我们希望看到的广,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心幻播。随着车尾横向滑动的产生射凉督,此时驾驶员应该迅速反打方向躲脯,让前轮时刻指向出弯的路线酶寡塘,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嘎琅输,随后在出弯时适当收油并回正方向葛,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了啃模。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向香苹挖,方向盘转动角度都不宜过多谅,最好控制在90°以内哗赖别。其次油门动作务必细腻冗庞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系徘标啪,给油则会加剧侧滑栓响疚,收油则会减小侧滑角度藤,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用督犯妒。   2脚硅毕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)诵路朴。   适合弧度比较大的高速弯道卿侯。 ?   当车辆高速入弯时巍,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头砍搜淖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啼犯。当车辆开始侧滑之后哄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转倪,继续维持横向滑动纳烘,同时反打方向控制出弯路线骂,之后的动作与第一种方法一致列搓。对于初次尝试的驾驶者来说娄,如果入弯速度不够快也没关系肛贺寥,你可以直接省去刹车这一步骤僻炕俺,在入弯时适当地轰一脚油门覆佬,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控羞,并综合运用搜懊摹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了亢韧堑。例如在紧急庆剐、高速的连续S型弯道七,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心鳞儒,并且辅助刹车改变车辆的前后重心矫遂,从而划出一道完美的漂移路线簿戒。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗处?AE86在高速S弯道超越RX7阂心,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介颧吗。   当然讲隙官,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后签竿疏,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海伎纤萍,毕竟我们驾驶的是自动挡车型沟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶剃腻,相比手动挡已经省去了脚踩离合器撕伪逝、手动换挡以及拉手刹等一系列动作矮,驾驶员只需控制好刹车事、油门以及转向三者之间的平衡即可骇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距少澈辟。   然而即使是这样返始埔,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的钱抽鹊。冰雪路面凹凸不平脖宠篱,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同矮寝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贾佰究,所以技术和心态都十分重要赌滑旱,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙让炽喷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统涛,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头钮焕。在这期间昂痴楔,沃尔沃创造了无数的第一轨嗣,也赢得了不少的辉煌成绩白翔圃,当众多车企迎头赶上之际掸绣撵,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中庇宽,并将其命名为Drive-E胁窗。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢吓革,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带四唬。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命赋江。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅倘姜铃,实现了靠背调节和腰部支撑萍匣航。 1967 推出首个后向式儿童座椅锣捣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护彩患抬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菇砷破,将有害废弃排放降低90%以上叛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)齿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抵附娠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生乾狙,有效减少或避免低速追尾碰撞赔亨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术付保,至此安全范围从车内延伸到车外身。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表荣:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩盖奈歪,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数抄,从被动安全到主动安全粮形荷,再到行人保护聊,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腿。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域间谭,空气污染现已成为最热门的话题问拇,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事目,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性垦忙,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桃林。   Drive-E是什么 罕萎襄?   即E驱智能科技把坍蛇,代表Efficient Power(驱动更高效)酬绍、Electrification(驱动电气化趋势)虚乓领、Environment(驱动环保潮流)碎悄,从字面来看很容易理解楷,简单来说就是引擎高效化须骄,这样一来既可以保证动力性使苛,同时还能达到更好的排放标准练啊赦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱刮死焙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征扑省俏,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎妥碳肥。   沃尔沃还将这一技术投身于暮妫块化的研发眷泰蜗,只需变更增压器某伲块与催化转化器墓炜骄龋块等主要部件痊,便可催生出一款新的引擎产品泞萝。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上婆,大致可分为4类堑屎篮,即汽油直喷引擎饥、柴油高压共轨引擎腐,单增压引擎(T5)牛、双增压引擎(T6)坛蹄。 以XC60为例 凰弥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 慧汤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎兴熊姐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比漏坝绕,在动力输出上也略有提升旁堤,其中的原因自然脱离不了小体积善辉上、轻量化等一系列技术的支持戏需。   此外变速箱方面也有了很大的改观呐骑磷,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%斡酬督,挡位的排列也更加紧密疵茶戊,有效缩减了换挡时间烈嘿旦,从而具备了迅捷的响应能力挖、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竞阑沉。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下轨肩,耗能经济性方面得到了进一步保证浆,它将改变城市路况中引擎启停的时机碎,改善油门的响应瞧径,空调系统转化为经济模式工作蹦,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作碱,而在65km/h以上松开油门合,引擎还将会处于怠速状态融。   本文导航童疲:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贡奶,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位洗姜,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”司。不过问,动力并不是我们今天的主要议题廷宏朵。秦的下盘功夫方面表现如何五荒?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系孤泡板?这些都是我们今天要研究的内容苍漠寒。综合起来玩迹轿,我们最终目的就是想要弄清一件事堂,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色皇。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”匣维围,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外香撤酪,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上煞墟。当然笆茅摹,由于秦有着体积更大藉去、更加复杂的动力系统枚淳剧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法傅攫,但由于双叉臂需要更多的空间皑烁,因此也是不现实的渤搭惋。在材质方面衔,秦同样表现中规中矩誓,并没有使用轻量化材料为车头减重钾迹,亮点并不多剁评。由此可见拌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化悲。   不过星,由于混合动力系统的特殊性骡蠕佬,秦也必须做出自己的调整偷囤宽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异才拈令。比如肛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面乖官,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上雾涂双,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上祷魔遣。此外瓤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮庭,相比速锐在直径上增加了将近9mm奔软篇,看起来很是显眼塘。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化庙,而在同等材料和工艺的情况下醚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度疽肃恐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载覆。   另外森吾胶,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架秃。与速锐的非全框式副车架不同顺,秦的全框式副车架看起来更加粗壮盯磺,由于加入了电动机和管理单元实浩扑,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酪蠢,因此这样的变化当然是加分的哭。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套热,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乾、振动和声振粗糙度肠,欲知详情请点击这里)咳握溺,是个值得肯定的进步凡。此外捞霖苟,与速锐相同尽抖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连鞠停,强度更高帘水,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力耍。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天徊柯德,现款干校克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌扒锚剐,不过福特已经为此做好了准备龋贩超,日前刚刚发布了新款柑煳缺牛克斯蠢。它采用了全新的家族化外观椒弛蚂,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蒲,不过它真正的杀手锏藤老嫩,还需打开车门才能发现尽培混。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线乡,进一步抢占细分市承 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型乡,满足那些对于性能有一定追求的消费者肋思痪,比如轿车中的S5孝木、S6零显、S7乌窟、S8等等同乳惟。就在不久之前的2013年12月柔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前翱霸触,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型瓤报莲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)深。 外观丘必败:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态逃,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子苛牡,可以随时面对那些不识货的挑衅者欠盲。作为Q5的性能版车型始,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念瑟雷冒,颇为低调畔贬燃,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化叹鼎。 车型图片 基本参数垂律搭: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蜂颗校,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别渐,特别是车身高度经过降低棺囱,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雹,而轴距也有细微的变化不九。   其实只要细心观察坡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的金,除了特有的徽标之外脐,SQ5的镀铬条有别于传统车型娃,采用的是双横条样式蹲古。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状澄改,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽猎变贩,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆病瞪巾。而配置方面朵,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备焙错蒙。   尾部的变化主要集中在下半部分麓舱帅,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力侥第宝。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驾锹工,可根据行驶状态来改变排气开启程度眷。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派挤答,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭合畦呵,前者就属于少数派体。一个是只有追韩剧的人才懂称孪,一个是全民百吃不厌笑说。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品炼,其实上一代车型在国内早有销售绷蒲,只不过跟福瑞迪太像了蚊寺袒,外观不出众蜜,关键是动力平平徽,所以最后并没有收获太多朔欺驶。全新速迈刚刚上市撅,售价17.98-22.68万元犊,很有幸能够在第一时间接触到这款车卿堕窗,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了计态。   如果你对速迈没有什么印象也很正常谷,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纷秸哪。通过简单的对比肺蒋,不难发现晦彪攻,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版赐屏你,名字叫做ForteKoup墒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机槽错腹,售价17.18-20.08万元筏评。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版缕,它承了起亚家族的虎啸式前脸焚,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拢,现在看来谈不上惊喜戚,只能说还比较精致缄榔忙。虽采用了大嘴的设计貌报脱,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步卜,或许小女生会喜欢经氯外。大灯全系都为卤素光源骗套,并带有日间行车灯赁摊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰懒眯。   走到侧面侯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凛榔玖,但两门的设计为它增色不少茨,在绝大多数人的固有印象中盟罗欠,跑车就应该是两门霖哦,并且应该是无框车窗仙曙迷,仅从这两点来看朴,速迈确实都做到了钩,开在路上的确引来了不少的目光追随拣项爸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流龋处,我们一致认为车尾的设计更为出彩楔,短小停看才、精干滤寄陇,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受稍慕旱。除此之外喊捕戊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局怜,而且排气管口径不型,车尾营造出的运动氛围似乎更强罚。轮胎为韩国本土品牌妇规寡,规格为215/45 R17倦钉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毯和。   当然怕乡,如果你选择2.0L车型的话挪浩汝,你所看到的黑色外壳后视镜切、前后包围的碳纤维纹路饰板雄莲、双边双出的排气管贸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了梆吨咳。" "  讴歌这个品牌堆级唾,或许很多人不是太熟悉练。作为本田旗下高端品牌瘦携狠,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任似,而且在美国市炒俚Α,讴歌的品牌影响力是非常大的污。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力刷填膘,大部分都是人们对这个品牌不了解庙,影响力上不去痹廷,导致在销量上确实不尽如人意尾客。对于这次全新MDX的到来宏染富,个人持有赞许的态度茂,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辱,还是那句话显沁,品质上去了蓝,接下来就是提升品牌影响力了价冀。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菩,大灯的轮廓更加细长悄,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯酸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过缝挎,但内部结构和MDX并不完全相同奇酸遁。雾灯被一条仿LED的光带替代柑淘泻,进气中网的细节刻画更加运动淖峦蒲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长船纯策,侧面造型给人的视觉感受非常低喷瘫,这和前后大灯的位置有很大关系测系,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎驹阮,注重舒适性半。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上母。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感匆垛丘,而压低的姿态却更加动感簇醋媳,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕊钢。尾灯造型相比较现款修长熔,优雅的感受也来自于细节的 设计练句,但貌似通过我的观察本里剿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源郴淮疚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置贾,让尾部显得非常简洁泥汲纪。   本文导航孤屑:" "  2014年2月20日立,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市品采踌。2014年型奥迪A5的最大特点是品搭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机假侈。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国耸雌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大褥,共有19款车型毖苦,售价在49.98万至85.8万刚唉施,具体价格如下迫挖蔼: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表兔肥缅:网上车市 www.cheshi.com   外观方面淬,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别抚熄屠。配置方面彩,也与现款车型相同散闯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拐。   内饰方面茂,2014款车型也与老款车型大同小异角笔绕,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘躺旁,同时门内饰汲、座椅中央扶手干、都采用了纳帕真皮面料率抨仟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机随苹。而2.0排量以上的发动机则保持不变呻。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型受娟脸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化涡。   变化一田:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化捣稻,在原有的缸内直喷技术的基础之上漂快筒,加入了较为传统的歧管喷射饺担徊,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合陷蛋,通过二者各自的优势犯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求壳纷羞。事实上烂,混合喷射也不是什么新的技术沥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用哦蒙图。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点借剂。由其是雾霾天气严重的中国一线城市吭馈乒,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善税。   变化二绥彭:排气歧管集成至汽缸盖内磁潦拷,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹄小藕,从而减低涡轮的负荷尖,提高涡轮寿命师环。同时寄厂惮,因为在进入涡轮之前进行冷却笔,相当于提高了涡轮的进气温度限制凶辆尼,可以允许发动机有更高的排气温度联烈磺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高笔芥收。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人街挂,同时结构也更为复杂架钳哼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战嚼溪辨。对此跺,缸盖内的冷却系统也进行了改进捎巩奈,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)碘半八。   另外届,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外凉搁戌,还有着两项小改动慨烈饺。使用旋转阀姆晃狭牛块替代了传统的节温器谭佰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上蓄肺擂,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制貉。   根据官方消息棘泡扁,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上斥,为用户创造更加愉悦的驾乘感受誓卫队。笔者也希望在应用新的技术的同时当斜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情癸。 责任编辑位玻少:王晨熙" "  A00级(微型车)灿澎惶,在人们印象中这类车以实用性急监、代步功能为主睫,低廉的价格促使配置也不会太高完,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候砍谈湃,一款车的推出打破了这一概念沤,它就是全新奔奔概,来自长安汽车嘎箩。   感官是人们的第一直觉反应捆虏界,所以外形设计的重要性不言而喻答,为了使人们印象深刻勒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的慌五,道理很简单夺芯谱,日本是微型车最发达的市场檀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展贬渺,在2013年广州车展上弥,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光匹,除了时尚的外形设计以外钦,在细节做工上也有着不俗的表现矢咐。前脸的设计整体性很高楷斗,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条敲辽却,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影睡信。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘛钒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势席,不过这一点在外观上并不明显邢胜,这源于贯穿车身的硬朗腰线褐,有效将视觉性降低解倾,同时搭配造型独特的双色轮毂蜜仙噬,让这款小车看上去时尚动感冷。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动七娇,具有立体感的尾部与前脸相得益彰暮,如果仔细比对删熔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸徊呕。除了引人注目的设计以外猛穷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹维跋,具有加热功能的外后视镜残、15英寸的抛光双色轮毂泼棋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嗜搭寺,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页昏:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市禄,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d布朽牡。不过垃怒赦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帽,从内到外得观、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉夹层,可以说是一次完美的蜕变碱。那么这款新车究变在了哪里盟慕校?它究竟新在哪妇洽?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窜痹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5龟布咆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大摔誊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm薯,轴距则与老款车型保持一致础期。在尺寸变化不大的前提下礁诬,改变外观晃附、动力稳仆、内饰孤行、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓉窘犊,2月19日这台新车也正式来到我们面前侗蓉,并接受大家的考验秦睡锚。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条午偷,但这8条是我个人认为变化比较大的父城,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点翠盛饲。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盎垂匡,我就有了一种预感伯铣贪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢墙枪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案甩。全新X5给我最深的印象除了家族化外超哨熟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓄崔。首先弄峨忍,先说说全新X5的外观燃伞钩,“大尺寸双肾进气格栅”磷、“开眼角式前大灯”惨羔,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致垛摧。    现款宝马3系推出的时候寝,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉狠,现如今随着全新X5的上市搭啸航,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上假。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此鞋竣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分饭涩窝,据悉构,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯氨镀冒。值得一提的是姑迁坑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般楼切,给人一种炯炯有神的感觉钞。    由于新老款车型的轴距保持相同囤擅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉顶独,反而侧面的腰线给人一种力量感澎刨笨,这也使得新车看上去年轻了不少扒需。细节方面貌,新车在前翼子板上增加了进气口仕盛铝,突出了宝马品牌独有的运动基因描失囱。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格被祁实,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带疤,提升了夜晚的识别度煞湘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起供两,降低了风阻系数弯缚屁,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勾。" "  版权声明挠赤狗:本文版权为网易汽车所有曝,转载请注明出处伶。   在2003年捐化熬,奇瑞QQ的下线让这款时尚苏、便宜擎啊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活病,之后短短的几年间缴能,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话瞳疥,然而到了2006年长安奔奔的推出辉椿,打破了QQ一枝独大的局面悲。一转眼毒缝疏,已经过去了10年的时间毖骋甲,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占旅,在这个追求个性玖、讲究品质的时代户剧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流炬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则拭郊达,而长安似乎也意识到了这一点巧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢奋松抛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寡豌喂?   从厂家方面获悉电施,老款的奔奔(love)已经停产颧搔茂,而奔奔mini则将会继续生产销售梗毕,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系膝澄崎,前者主打精品中高端微车市嘲恰,而后者则会在廉价微车市场继续作战保毋。从定位上来看讼挫教,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瘁厦保,虽然沿用了奔奔的名字聚魂案,但整车的设计沏兼、配置以及售价都会高于老款车型皑吼讽。   新奔奔客户群体是谁渤俺松?   在很多年前杜耸壤,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结微厦把,到底是买奔奔还是买QQ巫,在那个时候汀长,很少有人会关心这款车设计的如何滦混、驾驶感受如何簧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具染弘镭,省油徊、皮实彤俯沁、能遮风挡雨就行劝骂。   现如今阿融舍,80后诲故辱、90后已经成为购车主力汇,这些从小听着walkman宛朔搽、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计潭享、用户体验以及品质都有着更高的追求拆巨,因此在座驾的选择上同样不会妥协坪艇孝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沃戏细,新奔奔就是冲着他们来的猛抱垛。   新奔奔主要的竞争车型是藕?   虽然新奔奔的官方售价还未发布窜,但从目前得到的消息来看纳,5-6万元将是其大概的价格区间绵杆。这个价位中既有一些合资的微型车锯叉灸,也有自主品牌的紧凑型车麓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车匹,比如两厢赛欧技镰马、奥拓梅从岔、玛驰以及低配雨燕等等车型籍。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些辜脐,产生竞争的几率比较小菊蠕蔚。   外观仆攘:惊艳鳖截靠、和谐洞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型袒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词卉:高离地间隙栏、车顶行李架促、双色车身等等柑德嗅。没错蝗祁通,无论是跨界楼分腔、越界还是交叉车型屉乳铣,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鞠徐吹。不过世间万物告,徒有其表终究很肤浅瑟合磺,我个人认为酒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统遍。所以筷寒懦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾肯炊克,看到AWD(四轮驱动)三个字母时仆秸惯,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象腿措狗。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款莆,它集沃尔沃所有看家本领于一身痴,可谓全副武装存试涧。为了让媒体更好的体验这台车锻涧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高青贪戈。没有固定线路桃,没有领队车辆佛环,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾饭牡,它会和每一位汽车媒体人独处12天来。而在这12天里嵌麓,我已经和它奔袭了4100公里捂节,横跨了三个省份馁,体验了柏油赛道瘫阮、软土拉力铺痊朴、冰雪漂移靖尚潜、高速狂奔蜜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话认烦程,当然顿,最终的结果是氮肌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多谎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的氨红,正所谓日久见人心螺,交友如此圭坍,试车亦是如此泊檄。回到正题换涤,和往常一样反,对它的了解还是先从外观开始斧圈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生嵌,相煎何太急”这句绝句趁傲坎,而在雷诺—日产集团旗下脸,有两款车正在上演着这一幕炉戳跑。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气挨悼奈,还有这出色的越野性能奸粳冕。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性牧茧穆。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下等,买谁更划算投渭?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摄普琉:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舵虐不,作为英菲尼迪的顶级SUV退,QX80的售价高达152.8万吠,但经销商处可以优惠16.2万眷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万梯吵,虽说16.8万也不是个小数目李奔。但对于消费者来说菇率,一个日产矢叔,一个英菲尼迪烘龋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌京姆。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)详玩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV撮雹贝,它的身材绝对够大袱力逻。从上图的数据来看顿,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙碗吉,尤其是将近5.3米的车身长度疙美畅,会让您感觉驾驭它有点困难副。另一方面脱奉品,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型不丝赂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现喷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解垢擎巴,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型缺嘎删。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅困溃炽。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饭固,同时也显得异常凶猛思妥。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉龋豁桔。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大妊滥丝,整体造型圆润邪蛔侯,没有多余的线条作为修饰醚,但是反而会让人感到车身很厚实棉地漂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞睛拳勤。同时注意它车窗的设计券榔迁,与众不同的创意来自于涂黑的A柱涵慑仍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的蛾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感交泌是,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样拔阔岔。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计俏嗣标,也没有了那种霸气私骑,转而给人的感觉是设计很前卫伦抽。车尾的饱满程度与车头相呼应着才及攘,丢去了上一代的直棱直角祥,饱满的线条凸显着丰满的层次感皋。   日产途乐臣:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华唯暖埠,虽然脱胎于英菲尼迪车型琉定抚,但途乐依然拥有自己的外观特征咖。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蛔怀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赫裁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型唯,为了与其身份相符它的各个部件都大一号毯朽射,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出擎牟。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气玲褐氛,成为了车头亮点之一逻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幻妒,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尼许憾,这项配置自然是少不了的镁。我们可以找到4个摄像头貉配,它们分别位于车辆头部烘穗会、左右外后视镜下方和车辆尾部焚。以便在停车过程中糕,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况隆,让您更加自信轻松的把握泊车空间态。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头徒颓,大大降低了停车时的事故发生律萌壤。   途乐   通过对比发现线扑臂,两车在外观上的配置基本相同墩唯,差别仅在日间行车灯上慧关菠,不过随着QX80年款的推出乳景挥,日间行车灯的加入应该不是件难事衅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同换,在相差仅有10几万的时候犯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店位辟峰。    责任编辑圈沫帆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谷氏怪,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了仁,除了奔驰G匠、丰田陆巡系列班笨、牧马人等叫,双龙雷斯特也是其中一员耿,而且雷斯特还是柴油车瓢抖。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纯,以目前的接触来看旗,双龙雷斯特W表现不错申,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”埂寞惟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前完,双龙与奔驰方面在技术上深度合作懦俩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰趴碉,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”努甩。当然券憨,在随后漫长的几年过后疙乳懈,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌贬灭就。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO李踞,该车型最大的特点就是其尾部造型琼胯弥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恭,宝马方面肯定不会承认墓,但从年份来讲捐挖,明眼人一看便知贪苍泡。   外观荷汤方:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手叮监,该工作室的创办人正是乔治亚罗顺,不过大师的设计未必符合所有人的审美稗筷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叙,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劣喜都,但为了照顾空气动力学与线条流畅停挛膘,雷斯特的车头是圆的嫂,所以在当时看来有点“离经叛道”惰。   而到了现款的雷斯特W苹填,这个“小问题”被修正了滑侗,一体化的设计已经是大势所趋烦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”蔫椭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型龚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感率够,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别功,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少搞霜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相范怖水。通过车展上的展示佰详,小编已对这款纯电动车型有所了解寐。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验市卞,时至今日膘患墨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型缚。据悉鄙圈栋,之诺将在今年的2月份开始接受预订棵,上市后将以租赁的方式面向消费者港断谩,具体的细则目前还没有公布篱巧申,上市后会有着怎样的表现乘,我们会同大家一同关注魄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前省,简单了解了一下之诺这个名称的由来衬,是源于对中国文化传承与现代精神的体现顽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟芥去皑,毕竟是基于宝马X1平台打造群,因此在多个方面相似度高也并不为过兼腿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E态么,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现效蛇,其具体的表现如何的分,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咸失竭。 责任编辑粳:沈楠" "  版权声明孤擞:本文版权为网易汽车所有硅闷椒,转载请注明出处郡郝旱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计吉函,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列浇哼蟹。它们的可见程度宪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”缆鹅第。可见度甚高的两个文字的组合显摩失,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字坪示春。因此茸酪,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车愧伙漓。哦缕,对了蚊,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思玻释。意大利人的自信反,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心割黎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用锰猾眯?咱先从减开始说起杯冗耸。 Q列:致悦只是切掉屁股的菲翔么滇炬?   A侍饯唤:非也搽荚,前脸亦有修改壳厂艰,整体风格统一叛超害,协调度很高忌。   我相信Roberto Giolito先生苫,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师娩釜冀,在设计Ottimo的时候郡,一定会更加从容碧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”僚,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捍吵悲。在他的心中规捌,应该有着太多关于年轻峨泊、活力的理解鲜,而这恰是Ottimo的设计要点晾侩巾。 外观总结   赞济:个性鲜明脓蕉、标配LED示宽灯酗码、轮胎用料厚道   弹呸:低配删减雾灯   " "  版权声明朗赊:本文版权为网易汽车所有遂五逆,转载请注明出处同。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾叮,虽然距离现在已经有两年的时间啊冯泪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象狙。而今天殊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘沸,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例琶拷,并且还是一台后驱车驴示。没错晃搞,它就是华晨宝马3系拦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)疯督,其配备了2.0T发动机新,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟讨肃坍、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟徘安刃。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱妇,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现退回,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗骋席红。不过在今天的冰雪试驾过程中忿窍问,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)限匹。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现亩波萄,必须先打好理论知识的基础啊滩耙。于是在摸车之前嫂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课防董俯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关毕疟,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着邵紊魔。 ● 项目一   热身结束了缅麻仿,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粹。第一项内容便是加速和刹车娩稿,是不是觉得很简单篓颂?其实里边的门道儿多了去了嚼副。   在项目一结束后临晾罚,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式门,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步棘惯胁。一开始大家相差悬殊惜胎古,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了媚撵痢。接下来的项目二会比较刺激一些廓纪卤,经常会出现手忙脚乱的情况拆鹿,但只要理清思路按部就班的做冕瞥,想要完成整套动作并不是很难漓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明翅寂挺:本文版权为网易汽车所有臀,转载请注明出处芍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了笔罕,不过始终都仅有手动挡车型锭,虽然目前销量也很出色孪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户低。好在这一短板即将成为历史湿教,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出桨榷射,新车将于26日正式上市糙侯屠,我们也于第一时间进行了试驾体验颈纯辫。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观惜独去:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蝗事女,在外观方面也有变化型。新车根据高低配车型提供两种外观方案筋,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计咳稠,而高配车型则对中网叔倾睫、保险杠造型糯陪、轮圈和后反光板都进行了重新设计概斡。值得一提的是星,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的林茫。   新样式的轮圈非常动感探艘抹,在同级车型中实属罕见傲丁犬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致撇磨,轴距依旧为2725mm魏寝。车尾的变化相比车头要小一些提,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板耪孪舵,不仅可以提升安全性墨派,同时视觉效果也更加出色砍佳挺。 有态度【试驾评测】朔惹措,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绍谋段?   扫一扫刊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日燃寿,一汽大众全新高尔夫正式上市邪狙女。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款副搏,其中1.6L拥有三个车款惦驮凄,1.4TSI拥有四个车款揩帮,官方指导价为12.19万元—18.29万元篇驶痉。具体售价请见下表官第憨:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力避豁琴,但是却拥有三种功率版本户崔,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本泡臼,因此在动力系统方面缅多呸,消费者有三种选择杜睡。    我们从上面的数据可以看到嫂,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者拧此,1.4T低功率版是主流之雅稀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求痢蒲,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右饰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮彻渺,但是它的售价高达18.29万元恳鞘鸵,相对比较贵悼涉。    全新高尔夫提供九种车身色彩攀熬,分别是塔希提金陶盼复、唐古拉白缮桔、珊瑚蓝尘、魅力紫绍炼、玛雅红金茫陡、季风灰痊汲、水晶银以及深黑和极地白玖。 ①礁纱繁:16寸Cosmic款轮毂 ②仍哀蒙:16寸Cubix款轮毂 ③拢亥靡:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂操途挟,其中15英寸的一款构,16英寸的两款擦分,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备目谭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磕痊膘,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供诡党。    全新高尔夫提供标准座椅赋弯尼、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅笑,低配的时尚版车型使用的是标准座椅错,舒适版车型则都配备舒适座椅承,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版垫淘菱。    在材质方面腻,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料赐,分别是上图所示的DianDian黑色织物式衰、Zoom/Merlin黑色织物蹬纽、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择陀茬,分别是Vienna黑色真皮素、Vienna米色真皮矮炔湍、Alcantara黑色翻毛皮幸臀、Alcantara棕色翻毛皮顿锨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料姓寥擅,有两种风格可鸦芨萑啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料年,同样有两种颜色可训は铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料侗,有黑色和米色两种可盐怠;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅伶。    在车内外装饰件方面日诫,不同配置的车款也有不同的安排梦。像侧窗下沿镀铬装饰条阂目、双排气管镐污妊、镀铬装饰双排气管赎蹲抚、动感鲨鱼鳍天线关貌、真皮换档手柄冀城、科技质感装饰条涪担、金属风格装饰条涝刑锑、碳纤维风格装饰条等等挠,针对不同的车款都有不同的配备涵剖,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍躬迟距。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喝,配备有MKB多次碰撞预防系统撵饺、ESP车身稳定系统拧郊、ASR驱动防滑系统试、XDS电子差速锁澈、前排侧面安全气囊轮插缉、后部4探头倒车雷达绢刀、前部行人保护系统诬、自动静态转弯补光功能等等姐埂,但是在舒适性以及功能性方面喉,并不是很丰富脚改,但是也可以满足基本使用巾。   1.6L自然吸气车款如何衙袒郧省?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛省,它拥有手动时尚骆、自动时尚以及自动舒适三个车款俗,手动时尚与自动时尚的配置一样耙幕,在价格上二者存在1.2万元的差价府嘛郸,主要是变速箱配备的差异腔癸旁。所以在配置对比环节令届,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行菩,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元葛,差价为1.1万元蠢铣柏。    在配置对比的环节我们可以看到峭溅顿,时尚型与舒适型之间的配置差别悉奉,大多数都体现在外观内饰的装饰件去暗玛,以及车内一些常规功能方面窍缺,主要是顶棚储物盒糠玫饶、后排中央扶手拐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半啊涡,实际上最有意义的差别在于全景天窗翠椿、后排出风口判古、蓝牙电话偶擦撵、定速巡航镭沙、驾驶席座椅腰托田罢、TPMS胎压监测系统这几项上怯,不过在这几项配置中醚女抗,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置路捎,尤其是全景天窗释。    从价格上看部娘,二者的差价为1.1万元凛莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的粳,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品撕苫,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户恰,所以我们在这个推荐环节现,更多的倾向于低配车款苦倦肠。 责任编辑守刷莽:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底平,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发藐椿烦。它采用了全新的DS家族式设计风格活舶,延续了一贯的法式浪漫风格趴汗,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素鸥。新车基于DS5平台打造道青,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机轰儒薄。预计在3月左右上市幸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触醛纹娥,让我们一起来看它的表现如何当。 外观嫩常:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅齿寸,却多了一些时尚及科技感扩庇瞄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性享豪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感特豪倪。镀铬装饰拿捏的也比较好舍。并不会像许多车型那样盲目的堆砌骚甲。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品究簧梢。也表示着DS的品牌走向独立弟闭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型删,有着都还算不错的账面数据尖,车身长度为4702mm仙,宽度1840mm梦损嘉,高度1515mm.轴距为2715mm胆。上市后会把目标锁定在奥迪A3卜屋泉。 车型图片 基本参数痞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面侥,除了前车6颗驻车雷达之外虑纲怕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能殴,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯亩拉撮。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰扑饶蘑,从视觉上拉伸了车辆长度侵伯,尾部设计了一个小小的尾翼痪,尾灯下侧字样表明了其国产身份课。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头磁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方弹氦,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件完涂,真正的排气隐藏在了下面五。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型新,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词汤:高离地间隙扦伶具、车顶行李架蹬、双色车身等等弹骄。没错齿烩多,无论是跨界的淳、越界还是交叉车型惩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质难。不过世间万物诬,徒有其表终究很肤浅食村,我个人认为毒评痞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统架。所以馅垄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾聘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碉朝煽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内败奥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款姥,它集沃尔沃所有看家本领于一身围筒拔,可谓全副武装酗庆踩。为了让媒体更好的体验这台车荣,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高圭课。没有固定线路瑟啪,没有领队车辆迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾恳,它会和每一位汽车媒体人独处12天宛钱珐。而在这12天里被,我已经和它奔袭了4100公里尾淀,横跨了三个省份触,体验了柏油赛道棠些、软土拉力哇热建、冰雪漂移涕、高速狂奔潮韶涟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话涸,当然萄,最终的结果是涝蔡迁:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的搪卷茅,正所谓日久见人心驮,交友如此春略茫,试车亦是如此寐堡貌。回到正题庙儡眯,和往常一样韧,对它的了解还是先从外观开始汤弘。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诡掀颧、多样化是一种趋势刻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况虫奇设,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白庐郴促,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠挫缕叔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦翅哨,是基于菲翔打造的意式掀背轿车烷拦羚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型那茹五,上市至今保持着约5千台的月均销量怒强味,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型忌笔。 外观/内饰对比剔俏劝:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来情缉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的缚,毕竟师出同门安。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管篓茫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯储铅贿,远看很容易被误会成排气管膛,但事实上真正的排气管被隐藏起来让卜,整体尾部设计显得层次更为分明忌。低配车型配备有倒车雷达侨锻拱,高配车型还配备有倒车可视苯黑摄。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念赁财,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点闭夏拔,修长的车身与宽厚的D柱秒,加之出色的后排与储物空间皖,俨然就是一副旅行车的范儿夕纺妥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm失山涩,它完全可以称之为旅行版朗逸剐卧。    车身的线条连贯自然挨拓,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观嗜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头烷骡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些送,调整了尾灯的白色灯带位置辟锤惠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端昧逃,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氦玛书。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同苇渐沟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格鸿旱,内饰板件的用料以软质材质为主溶狠朽,接缝及做工也较为精致咐却毙,与同级车型不相伯仲坪街烈。从实拍的车型判断科祷拖,自动空调牧、ESP系统柒敬、电动座椅秒、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型桨拓瓤,至于具体配置还有待官方公布股挤。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉空康,同样是大众家族的传统布局躺龄,整体的感受都很不错离劳,方向盘糖乡、中控台的每个设计很都容易上手荤,从材质上来说焦甫,朗行是塑料感有些明显的父,好在其工艺上还是有保证的凤笨,并不会有很廉价的感觉唤股汕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后闹悔裴,销量在整个家族中表现最为可观轨辽。近期团拧,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市渺醋叮,新车主要变化集中在外观谢,同时针对颜色铆、配置进行了调整聪首,以保证其市场竞争力戮茫。在豪华紧凑级细分市场中窗,奔驰A级是CT200h的劲敌之一鼓庭,通过下文的对比分析跑敝,希望对有此购车意向的网友们一点参考萝睹。   备注备: 为更直观的进行两车的对比分析彼,选取两款价格相近的车型(奔驰A260绅、CT200h F-SPORT)檬察材,市场优惠参考自深圳市场呜懒筒。 车型图片 所属品牌完: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动详靛澈,内饰做工精细    车身尺寸方面撤,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优飘侥啤,其他参数均小于奔驰A260末。从外观和内饰设计风格上看卯逼及,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蹋埃,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释椿,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺监祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后焊,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样缅,全车充斥着力量与美的线条峡疏护。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点九圈芜,硕大的单条幅进气格栅啤箩赤、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发第还冲。    相比极富视觉冲力的前脸造型沪乓,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厦,但并没有脱离运动膳,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓嗓,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹握逼涟。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素傅臣鹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型惟煎,同时下侧雾灯造型也有改变习稿那,车尾部也进行了一定的改动卵麻泥,整体感觉更加运动蜡。另外颧,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绞惩缎,形成强烈的双色反差扯骗撕。    F SPORT车型装备了整车运动套件孟钠,涵盖了运动调校悬挂沃姥、运动包围黑坟、运动阻尼减震器秃、熏黑运动轮毂家汲、运动车门脚踏板俏递苹、运动型铝制加速踏板雾、制动踏板诺、脚歇板等眉别。    三幅式平底真皮方向盘热偶、红色元素点缀的空调出风口纹、铝合金踏板斡绊弛、仿碳纤维装饰条等等玛矫,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感克韶,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格暑汞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化郝任,将方向盘花项、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上驮,增加了便利性惊,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吠晦奠,分散了注意力悄室。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间耐底,是多数第一次购车家庭的首选要求裁腐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型叹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蹋。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型奴,会有怎么样的变化电豹朝,一起了解一下茨使览。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的妓康,镀铬进气格栅增加了些许立体感乔,更加显眼的X造型前脸纫,迎合年轻消费者的审美答。大灯的改动有些另类碧,在我看来接受起来还是需要时间的分虑。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车煌,新款在车身尺寸上有所调整鹤冲,长宽高分别为4456×1696×1514毫米笛怒伞,轴距保持2600毫米不变焊哆,相比现款仅车身尺寸有所增加檀签甭。   车尾的变化不大叙溶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板会,以及牌照上方增加镀铬饰条江,尾灯造型无变化咯。实拍车型为高配版本寺,但仅配备了三点式后倒车雷达泄。   新款的15英寸轮圈造型不错辅,轮胎选用优科豪马侨,规格为185/60 R15沤摹伙,备胎没有缺失夺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置灭。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高轨,在年轻人中更是屡见不鲜喉。在学校要有个性戚,在单位要有个性碉盾赖,穿着打扮要有个性诚瓶八,兴趣爱好要有个性痪。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蔷篮?如果你有这方面的兴趣霉捌,那么杰德将会是你不错的选择皖榔顿。可谓自成一派的它那寿,凭借着并不起眼的车身尺寸纤慑楼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间肥保,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车吮昂?还是旅行车叭硕?或者是MPV失铜?但这都不是事儿弯骑,只要适合自己就OK对惶天。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人库愤,喜欢接受新鲜事物的他们伪莆,正好与杰德不谋而合率。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐毙栋厂,此外脐铰,六座的乘坐空间羔,也足以胜任日常的使用需求柒郸档。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受谈。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢络?自2013年9月6日上市以后防窜悍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量躬嚼筹,力压大众途安和马自达5等竞争对手碱缚,它用事实结束了我们的疑问阮。除了这些校胸,杰德还会带给我们什么样的全新体验辫,让我们继续往下看嫉焦瓢。   " "  若是经常关注汽车之家的话摧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生侧殿味,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”怜剔。虽然我们这里并不提GTR荚方,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何矮图蓝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋祝克斯ST寡,令人刮目相看挂红具。与此同时掠掸盼,在秦身上夹权,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料稠体、做工以及舒适性表现上的明显进步辽匠举。 外观造型胎乓喝:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程伟你,如今已逐渐走出了当年模仿的时代瑰毛,近年来推出的新车型如速锐纳匪镜、思锐以及大家眼前的这台秦先,都可谓一个比一个漂亮稻。就以秦来说捅霖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网关,很是亮眼逼,同时也营造了较高的前脸识别度筒。   车身尺寸方面斜小壁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大每,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平功家,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痰秸暮,2670mm的轴距表现则处于平均水平挡轻坟。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同龋坑里,其整体感觉与速锐大同小异垮惠。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯档父,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接胎。无论白天还是夜晚邪夏,该车的车尾识别度都非常高皖帅屉。而且内部的光源厘俺誓,除了转向灯为普通卤素灯泡外兼铝,示宽灯晃鞋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED炊东翘。   充电傻程、电桩安装及质保/售后介绍荒狠:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口权瘦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包寥孟,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电忍,据官方资料介绍趟,充满一次电大约需要5个小时左右桔妇,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)被努。   同时酥款,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩哼垃抖,虽然价格并不贵喜碧,大约在6000多元习剿坍,但对申请人有一定的条件限制墒纹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)啊释唉,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)涕办,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准素吃。当上述条件都满足之后笺斯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请墨省,如果一切顺利参穆从,最快1个月内就能安装到位并通电使用葱徒。不过目前授薪,秦还不能实现快速充电椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的才,只是目前还没有这样的配套充电设备赣柯篙。   针对秦的特殊性肌匆添,4S店内还为秦准备了专门的维修工位路,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逻久。其中迫螺湾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶谦葡挂,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋寄柏秆、绝缘手套和护目镜等设备霉柔偶,并规定在检修车辆时必须两人在场毁虚。以防车辆万一发生漏电杜萄腿,威胁到维修人员的生命安全埠迷管。   与此同时露么,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里冒,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组储绊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同湿步肃,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型论俊,整车质保为6年或十五万公里淳卿隆,电池组为10年或二十五万公里)赔。总之阂妊袒,从专设的维修工位恕骡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期阂味,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度摄档潜,而对消费者的购买更是一种信心的保证蒂按。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前竞,中国汽车市场刚开始发展凌合,市面上可供选择的车型可谓寥寥虫,在那样一个年代甫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准比衰型,并且在之后的相当长一段时间奠秦,人们心中仍对它们有深刻的印象阶票。时至今日插杏,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择际浓酶,在数年激烈的竞争中扔矩灌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下堪使。这回摔客,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首巷猎磁,我们也借这次机会为大家做个全面对比阑揣,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车澜踩:外观内饰(包括设计和做工)地侣稳、配置贪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)定陌、储物撮、油耗哎尺慕、驾乘感受碗惹膜、加速性能八缉揣、刹车性能褂鳞。同时啡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别碉畔、同价位车型的什么水平肝居复。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型翘缉相,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凯炼,目前约有6000元左右的优惠核,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元握,在优惠方面差别比较大港汞,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右晨脸,根据论坛中近期的提车价格边骇敖,9000元的优惠还是有的废茅费。目前惦倡搂,两车的售价依旧属于同一梯级挝。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沥忌,只是配备了卤素大灯及雾灯唉,透镜借庆坡、日间行车灯这些都没有毙。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系玲促,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置觅,因此我认为两车的配置可以理解澈经,符合同级水准缕。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位傲特徒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比犁茹檀,两车的各项参数也处于伯仲之间跨莲募,差别在6cm之内害。在车内空间上小,两车的表现也很接近判雄,我先剧透下吧沛水,结果可能跟你们想象得不太一样戊啪。   相信看到这里汾谱瑰,大家最担心的就是如果车辆没电尚偿,后备厢是否还能打开的问题镭。捷达看来是妥妥的没问题褥题,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑节,它的后排座椅靠背可以放倒捶蛙霓,之后即可顺利从后备厢取物吭铆,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐汲。   在倒车辅助上吝,捷达配备三点探头导,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配般奠厂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平肖。这里多说一句聘呐,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达哇,让人觉得很不大气靠盯,并且低于同级别的水平撼岁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达爸,舒适型也可选装倒车影像喊寝,比捷达厚道一些呜瓮死。从普及性上看贾蔡市,能够达到同级别的平均水平部群秤,从功能性上看裙擂,拥有倒车影像的它则高过平均线了沏,给好评挂速。   两车都是15英寸的轮圈美赶,造型上也是各有风味呛,轮胎宽度也同为185mm牟瓮。从售价上看亮,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右齐撂须,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条氰宏。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比秃锈,让我们在后面的制动测试上见分晓尚。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显袄行姆,借着中期改款的机会概,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机普户,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注尉炬奈。应该恭喜它手实甩,至少在我眼里把惭跑,它确实达到了自己的目标功。过往凭借动感的外形呢妓搪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它垮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点涝戒怖。   只可惜躬,刚上市不久的2014款起亚K5冯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择巳,而且它们的价格都处于K5车系的高位规光,受众群体并不大簿。前段时间迪绍,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析靛,并撰写了《起亚K5购车手册》令畦。文中庐抒伪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型边呛,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐防,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色避。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH琶线碑,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贰胁商。自从起亚水疚、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后搏泛,互用研发产品的例子不胜枚举蛋,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度觅裤偷。该发动机的最大功率为245马力帽、最大扭矩达到350N·m吞嘘,账面数据处于同级别的上流水平叮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机哩哥、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蹈,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尾捶。   在涡轮增压摊粉、缸内直喷等技术的加持下筐稳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m侗捍,并且一直持续到4000rpm斡南。得益于涡轮介入较早抖,最大扭矩拥有宽泛的输出区间泥郴,而且它的油门也调校得比较灵敏醋铝。在实际驾驶的时候犁,可以感受到它的起步轻快自如鼻计,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余伤稗。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比罢激肖,毫无疑问它的起步要相对轻快一些半,但差距并不像数据相差那么大秃嘲假。在整个低转速区间微毙殴,它的动力输出不算直接涧甜划,缺乏一点活力墒编唐,给人一种有劲儿使不出来的感觉存段。   于是荒,我把油门再踩下去一点刑冲,动力突然来得很快估缺刻,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然睦,毫不费力篙冉,而且可以感受到车速达到120km/h时楼遂帘,发动机还有充足的动力储备匪湾。它的中段加速能力让人满意士哪,虽然依旧缺乏一点活力套祁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴划苇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开兼贾。   还是差点意思姆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感扁跋。于是堑恒须,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式市,6速手自一体变速箱切换到手动模式陆哺,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作郎爱膏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的咀。它的油门响应足够快实,发动机的动力输出得到更好的释放台,方向盘的反馈也更加扎实尼壳。除了SPORT运动模式外侥,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式誊隶,运动特性从SPORT下锌、标准到ECO逐渐减弱呸溶,驾驶风格也逐渐趋向安逸毕。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契刨诗古,平顺性极高壕,而且动力的衔接也让人满意趟烘。若以80km/h的速度巡航食,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航武拧,发动机的转速会被控制在2000rpm左右豪,对于燃油经济性的控制也让人满意氢芯尼。同样值得表扬的是降挡速度炉疟失,在中段需要加速的时候深踩油门毋的,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出呐徐,而且换挡冲击也比较新辍,不会让坐在车内的乘客感到不安坷醚曝。   前麦弗逊嫂汝谷、后多连杆的独立悬架底盘结构勤,在调校方面仍然有很大的提升空间读乒订。它的弹簧足够硬僧桥,但是减振器的阻尼不够大莫嘲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底悔擎痹,会有细微的震动传到车内虱,以稍微快一点的速度过弯班孝霉,车辆的侧倾会比较明显萍激砂,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳篮。安安逸逸地驾驶肯定不是问题施蛋盛,舒适性让人满意逢,但如果需要激烈的驾驶的话凸筷填,后期对悬架的改装很有必要颁。   它的刹车盘相应加大了尺寸钮,刹车的力度足够扩,不过刹车踏板的反馈缺乏线性辞澄贤。具体表现是鞋,刹车踏板的前一小段是虚位唇蜜,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏漆鞘膳,制动力度会突然加大嫡,需要一点适应的时间晦宦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻翁簇归,发动机的声音陈碌辖、振动都非常小炼。然而颠,在速度上来以后莎拿,噪音的上涨速度也很快方幻,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎淖磐档,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显胺圣村。   我得承认奥伺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庙姆,但在起步和中低速行驶的时候蹿,动力参数上的优势并没有完全体现出来挞从碗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处吐俯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价僻患胳,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”毒。当然检娥,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驹妥。另外戌,值得一提的地方是蔚钎凰,在动力提升的同时权剧,它还加入了行驶模式控制系统床栓,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用僚撮靖,它的动态性能相对有一定的提升戏勤,开起来也更有活力和乐趣扩肌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了坞冠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”剁设,只有手动版车型销售截,导致产品线还不够丰富蟹络背。而就在去年11月痛,海马M3终于推出了CVT版车型惺惺勒,7万-9万元之间的售价道,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求辟耐。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30贯、逸动棘淘俏、宝骏630以及启辰D50等车型沫,竞争还是比较激烈的扁。作为一个后来者揉取,海马M3是否有足够的实力立足晾横屁?下面我们就一起来看一看冬咎。   动力闭费:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择热,其最大功率为82Kw蚀,峰值扭矩是147Nm蔡犯帮。从账面参数来看丁市秽,可谓非常出色聪闯攫,一点不比合资产品的数据差蒲介澳。对于一辆紧凑级轿车来说抗,这样的动力表现已经足够应付日常使用了渐肉翔。    开起来的表现藉配晒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强才颂,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”玖厕链。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中排,如果想要充满信心的快速超车离,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择刊。    我知道会有人问崩,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗芥麻搬?说实话戮忌,我觉得大家都没什么区别虽奔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着驹,也是低扭不够强暗使,需要靠高转速来增强加速能力瓶。    可以肯定的说论桨楞,除非是加上个涡轮增压器拜伯秆。否则的话黎,这个级别同排量产品之间的动力表现呢木,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同苹肯钨。我个人觉得镰卸,这只是消费者们需要认真衡量的一点伶鲍,而非全部狸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在漆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感富,动力传递平顺连续的特性裸,有效的提升了整车的行驶品质感男嗽。顺便说一句誓,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外方目卑,这也是比手挡车多花点钱的好处惊氯嘛。    深踩油门时蜡薯稠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上队守,来保证动力响应足够顺畅隶表,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内咯霓冷。此外丝茶卞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式殊颅顽,功能性极强瑞邦。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敛僻嗽,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后啸库,g值才开始达到最大的0.366g屑兽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内从荡,此时车速大约在30km/h左右挂,达到60km/h用时5.24秒撂,冲刺到100km/h用时11.45秒抨侈豪。    接下来看看海马M3手动车型酬,在加速到2.5秒后第算,车速已经达到了差不多40km/h公,达到60km/h用时5.01秒弄拼快,冲刺到100km/h用时11.28秒荤,比CVT车型略快搞尾耐。如果不较真的话峦,可以发现二者的差距其实非常芯杷取,相应的在日常驾驶中其实也一样扰遣。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米射替,就这个成绩来说茂乱青,它的表现只能说是非常一般双。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言哀戊,它的表现就算好多了兜叮谴。 责任编辑次到挎:沈楠" "   近日涸饶博,宝马官方发布了新款X3的车型官图氨纽没,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作淋。从新款车型推出的速度上来看鞘眠姜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视龋模。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量龟。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化迪喀。    早在2003年词,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章獭苇。10年以来抗荒,宝马X3已经销售超过了一百万辆帛常寂,自从2010年上市低,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作醛帽陶。因此屉,2015款作为X3的中期改款霞刃,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中警煤,优化后的大灯组造型磁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰尾鞘雹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多惩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版莽蹦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感旱坎梨。通过官方图片未辱,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时摆担,也融入了宝马家族的最新设计语言岸苍,与新X5一样采用了新的中网边框设计廓书空,在视觉效果上更具冲击力簧。    在头灯部分郊澎炬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光燃,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细斗蔚。另外辞修猾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代是池,配置方面它还可以选用全LED光源寥,再加上选配的LED雾灯韭涂部,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质矢。    新设计的前保险杠极具力量感锨,并融合了镀铬翔怒、塑料格栅以及金属护板脱纷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型帽乓。此外肚矾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中嚼绥捕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂伦,也使整车更具个性化风格删鹊经。    新款宝马X3的车身尺寸分别为拇凌密:4657×1881×1661mm邓狭前,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近刚,轴距也同为2810mm箩返筋,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异陌。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别厩寂,从车头一直延伸到尾灯的腰线秒味,让车身看起来更加犀利且极富层次感硕贝。相比变化较大的前脸偶,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计话兜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰愧泌拿。相比X5挽涕困,新X3的尾部更加耐看刀寐,有棱有角的直线条凸显了肌肉感唬链朗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分申,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守抒,视觉效果并不是那么给力诺修惧。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劲,新款X3也不例外粉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板扣、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涎奖榔、后部的防钻撞保护装置迪毯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套版佩磁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂崔。此外嘛赁咎,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致辑肃。该车还可以选择六种车漆俏诗膝、三种专有的18摔岗、19甚至20寸轻质铝合金轮毂反炭慨。 责任编辑馁:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车哦酣藩:Quattroporte(总裁)忙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标擅,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芬:Levante郎,还在2013年4月的上海车展上闹,以全新总裁平台为基础概默、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角盖角里:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的岗拐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔚,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款便篇妒:Ghibli……   以家族设计为本哦,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系敖房晌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同抡,改走豪华中大型轿车的定位耐豆,车身尺寸长青首、宽腐笺叼、高分别为4971mm撇徐薪、2100mm和1461mm谜饰,轴距则为2988mm盟,直接锁定奥迪A6硕、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上挂瞥尘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo盗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征钡乳,且融入全新总裁的轮廓特色刑请裳,以紧实并极为流畅的曲线仍滴枫,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格冷歼敝。    于是在车头设计上柿叙瞬,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽拨、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩暗捶,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面燎细抠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样焙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计兜畏,将蜂巢状格网嵌入其中勤,且尽可能地加大兼,再搭配角度更为锐利救恰尼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组谦咳,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势腿。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条搞靠党,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏集缸溅,所以厂商在Ghibli的车侧期吃,除了保留前叶子钣鳍状孔道肛、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哭,也师法了总裁车侧的设计费岗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型前鲍嘿,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没郊,另一条线则从前门下方迸出躬,向后朝车尾紧缩昂深,滑顺动感且充满肌肉感逛酱,并正好可呼应更翘的车尾设计妈额,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冗堕,速度感浑圆天成榔。 内饰向旗舰看齐退,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上欺觅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿俗埃,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同戳、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稻俱,也把声控缴庐吕、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上连锹,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片饺,右侧拨片负责手动升档稼嫁建、左侧拨片则能提供降挡怀额溅。    此外患漂摄,三辐式方向盘的前方弘旅,一样是借自全新总裁的蓝底白字爆碌赌、双环式仪表盘蒲冷,右侧为红线转速从6500转开始的转速表衔,左侧则是表底超过310公里的时速表建,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕热,可提供显示油量磺匠、水温案告、挡位与导航指示等行车信息陵赊任,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上屑摊齐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图煌长,告知驾驶者目前的驱动状态唉贬。    和总裁稍有不同的中控台从、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟邢突翱,以及可触屏操作的收音机电台选择霖、音源切换既鹊编、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)到戒僚、空调温度姐春抛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕感,空调出风口则移至屏幕的两侧稳悔嚷,下方则为恒温空调系统调整出风量钡、温度与出风口的位置码丁,以及音响系统的吸入式CD匣染示,设计上较总裁车系更加简约恢参,但用料与配备完全向旗舰看齐搂榷,展现了十足的诚意愧。    较为可惜的是驶,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm闪芹潭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm泄陶,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性欠,所以Ghibli的前排空间与总裁相当浇,包覆性和支撑性也非常出色殿。    但是后排方面鼓盲、便没有像总裁那么充裕砍操,尤其膝部与头部方面捆,身高174cm的笔者坐进去后睦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已露价沦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促少碍缺,也刚好替前彼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何屡韧,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓肖。 责任编辑阂吴肥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”溺,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了纽敬鹊?后来一看赣聚鸥,哦绣,原来CC是“Cross Country”徊。继续了解发现有点意思肆廊互,底盘抬升办虚、高功版2.0T五缸发动机豪瓣南,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叫携:目前的普遍规律是耐,产品分得越细窘钒,总销量提升越明显魏熄莎。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品锑蔑甲,它的引进何杭零,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦捎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板憋受穗,主要分布在前脸和车尾尘愧侵,从外观区分它和普通版V40很容易惕牵。底盘抬升12mm钙,这么小的数字对视觉效果影响不大搁唐,整体协调感没遭到破坏耙谰顶。    车厢内部集痹壬,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摔仍恒,除此之外内饰并没有过多特别的设计嚼颂罕。之前我们已经发布过实拍文章汾替粉,车身相关内容有详细介绍彻教,因此这里只是简单提下要点谎斥翠,就不再重复描述了辅勺邢。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来博。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机多炯,最大功率214马力汞头戈,峰值扭矩300牛·米酣,型号B5204T9沛,是普通版V40那台发动机的高功率版本柔郴,那台机器的型号是B5204T8兔,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒叫嵌,今天会是什么成绩犁?稍后揭晓妙。    变速箱没有变化了辩尘,依然是日本爱信提供的TF-80SD裁彭,六个前进挡硅灵,带手动模式和S挡褥,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冲饥叉,奔驰A级用自家的7挡双离合伴翠廖,沃尔沃这台6AT暂无优势割门,目前他们还没有新产品投入实际应用殊妙却,理应加快脚步犊蟹。   驾驶刨梢:邪恶的S挡    驾驶部分锰吼纬,我想说说D挡和S挡的区别申。看起来挺初级的一个话题凌措妓,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佰吭。D挡油门响应迟缓憨门,在激发变速箱降挡之前饲衰,需要稳稳的庞、持续性的向油门踏板施加压力匈,慵懒的降下一个挡位之后恭,情况有所好转奖,动力给得稍多脸鞠,也就这样钝逛冈。    不满意对吧惶惠男?可以把排挡杆向左扳到S挡聊收,切入“邪恶模式”唇纳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)亨蒜拳,转速拉高1000rpm以上略,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贯爆绥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次海彪凉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出搬郎,脚踝每动一下孤耍湍,车身就顶起往前猛扑一下澳。深踩油门廉农欣,转速迅速攀升攀,跟D挡时判若两人金,两百多马力姜啸豌、三百牛·米让,在这个尺寸的车身上爆发出来商,过瘾乃。    激情过后细细品味价,这套动力总成有两个弱点需要改进湿,一是怠速时振动大豢呕乡,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动融,影响体验;二是低速行驶的平顺性怪痊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岔限,1晃、2倍墙魔、3挡之间可能频繁切换扑豢晚,动作应该再细腻些潦察芭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统茸,选择“全功能”项献赌琶,不打转向灯就变道铅骡浮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吞锤孩,回正的力度不屑,如果你想在车流中快速穿梭前进撇氢牌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争驶笨倾,要么关掉方向盘辅助舌粹霓,仅保留振动提示即可苔翔恳。   绕桩烯端:比前驱版好玩    除去上面描述的情况拘,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣穷疗崇,在绕桩场地很讨人喜欢饰番氦。车头响应比前驱版本积极硷恃妹,入桩动作稍猛褐径户,车头好像在被一根绳子拽着走赡酞弹。给我留下深刻印象的是彼踏逻,这款车的极限要比前驱版高太多发场透,特别看了下擎姓,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h那钞苍。上手容易峨,但是需要注意别突破了极限浦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点册:一旦超出极限称,很难把车身再救回来拒秤。 责任编辑骗镭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7汐咎柏:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足纪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始伎端宦,就一直困扰着我们的问题匣陪舅。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题钠癌腐。马力越大的车就越好么丘?绝大多数情况下答案当然是否定的晚埠。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外刑夹。随着时间的推移开缄瓣,我们有机会做这样一个有意思的选题潜撵饲。   让我来说明我要做的事情地:我们有三辆四门轿车泻怀,合计拥有1657马力抹。看起来确实有些夸张矫咯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport菲灸稿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多裴。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S盖吨棵,但是这个570马力的怪物一直没有车绊,直到我们完成这一特别的测试一周之后党。我们只能使用520马力铰,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo导窃,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力径缅,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣玖池末。   另外一辆是全新的奥迪RS7寐,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎背亲晒,拥有560马力的出色表现鹅锹。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8家芳,在K&N工作室的台架上倍扁举,它的轮上功率达到了479马力改。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中杀幂贝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力撬公。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器捆缄灭,用以获得更多的功率输出蔬轿等。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蕉肠,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力貌纳隧。即使按照宣传中给出的数值厂汝,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG摹绒寺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力涛铺。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侧啥,它的轮上功率达到了541马力卜钩赂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力眉帝。   另外还要说明一点市胖损,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来媳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凹垮,不具可比性拿默隙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试檄地。结果很令人意外题玻嘉。两款加速最慢的车型誊卷瑞,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h潘局巴。当然最慢是和RS7相比较而言的厕欠巩,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速腻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录船溯藕。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒盎稼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊亲,但是还未打破我们以前的记录舶寝。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哆,说它慢更像是一句玩笑话汀财槽,这一成绩实际上已经快的吓人了漏佬苍。奔驰则要更快一些购乓,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)饲块痊,冲线的速度也提升至197.5km/h敝尸倍。冠军仍然是RS7的赎,它只用了11.6秒里,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平廷惶。奥迪的冲线速度为193.8km/h柔燎扑,虽然不及CLS63 AMG庞,但赢了就是胜利唯。   123下一页 责任编辑酚幌哗:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后躲菲归,新款奔驰E级开始变得更具有时尚篓、运动和科技气息了奥疏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此弄,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机哀碧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子撩布哎,主动式车道保持和自适应巡航功能芒峦谰,几乎能让驾驶者也变为乘客拆陈,高科技配置更加丰富碴餐票。    于是设裂身,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前祭貌,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了孙酞磷。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L递啤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受涕剁窃,在下面的文章中有详细介绍翟骚才。此外寸角寐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章辅陇距。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读渴歧。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道须僻鹅、残破衰败的路边小屋康枫防、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律坛,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凑蛇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落鸿看。身处如此糟糕的环境勃,却并没有让眼前这个出身自底特律芜焚希、土生土长的本地小子屈服蛾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宏,但只有经过一番试驾体验之后纬,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力变忌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嚎谈挟,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分列。与2013款最明显的区别来自于前脸中网锈枫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形舱,同时两侧向外延伸与车灯相连城匠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化闲槽。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯膳蕾示,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计棱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计希拿匈。   尽管是低配车型挤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬截,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)城干。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车敬,它基于D级车的平台打造撇淌溯,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条当,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK莽漓烂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT税霸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体瞄,不过从近几年的趋势来看钮,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香凌乃,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型赫,至于其中的原因胖,从这款车中也许会找到一些答案琴狼森。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT湘?   GT父臣,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写枷颗窗,维基百科将其解释为具有超长续航里程馅惧娃、拥有强劲动力额崩、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型该讹。可能一提到GT开涣,浮现在我们眼前的就会是超级跑车骏,其实则不然般旗霜,GT拥有着明确的划分准则氯互瓦,举个例子来说纲阮:拥有着标准的后备箱茶锹什、配备V12发动机并且内饰非惩禾ǎ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车砰垦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT拌钩。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”标虐莆,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嚎己瀑,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纲态鼻,这款车的确还真有点GT的意思贾阶。在笔者看来守人,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的百,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉提罗先,最起码第一印象分已经拿到了卫坡。   5系GT是采用7系平台打造的希?   5系GT的轴距为3070mm夹毖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同词,从前双叉臂乡颊、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系情。厂家表示据淬,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型昏物假,其在外观琉、内饰胳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同腹。   5系GT型到无朋友谜碘嗡?   谈及5系GT的竞品浦风冒,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情酬,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位群,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版汇聊。   外观斯煎:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚尸烹,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆募洗。风云2(详情)羌、E5梢、A3以及今天评测的这辆E3赣们,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中浅蝎涤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度歪肠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品彼昆。从这辆奇瑞E3(详情)来看埂筷蠕,外观及内饰都有着很高的原创度殴采。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阂疼。这让奇瑞的产品线更加丰富拌呈,但也让消费者选择起来有些头疼慈。 外观肩拱撤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人棘,但外观却没有去针对青年人的设计如读,前卫踞士、另类这些词汇应用不到E3的身上蔷伴痪,车身也找不到多少运动感烯不探。不过它长得却很容易被人接受受饰陡,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉桓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看唱苹,E3和E5的外形稍有一点点相似匈患,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间蒜厩聚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化娇。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞盘。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高纠囱潭,而且非常容易被大众所接受健。不难发现杜,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变骆夺辅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头糙抛。艾瑞泽涟瘫监、瑞虎5帕违隶,单从外观来看都会让人眼前一亮两。借鉴是好事本,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快警稠,但不动脑子的照搬实在是说不过去臼睹宝。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崎峦檄,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表互纶盯,作为最会制作小车的铃木来说轿密,雨燕可谓打开了国内的市场毖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代赡裳,新一代的SWIFT迟迟没有引入手谢。而就在2014年1月18日毁详,铃木速翼特在国内上市矾茨哇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版较限。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后幸,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏葱泪睛。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表秽慈响:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗽隋,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件搭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造规,速翼特运动版采用运动风格打造率。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm靛,轴距为2430mm绅。由于基于新一代车型打造抽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些腔讼,轴距也加长了40mm滴萎。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚始好,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息晨蛙残。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怀橙。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新蕉城商,包括中控布局坞、仪表盘镀虽牧、方向盘等造型均有所更改良莫。此外茨,配置方面新车配备了ESP寐聪嗣、自动启停系统换、USB接口扔革、运动座椅等配置阜。CVT车型还配备了换挡拨片猎拣弟,满足驾驶需求缆。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了臼。真皮包裹自不必说赌菲鲍,3村藉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冈狙。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多巳参堤。不用和别人比悲评,超越自己就是最大的进步亥。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面媚,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拇凉,其最大输出功率为100千瓦惜堑蔬,最大扭矩160牛·米溶丁,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT唤窜,其百公里加速时间为8.7秒馆耽,最高速度为194Km/h赎湾。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡担粹槐,相比之下乐趣少了很多姜降。 免责声明芬:本文仅代表作者个人观点册朝,与环球网无关募疚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实阿粉撼,对本文以及其中全部或者部分内容肃、文字的真实性按豁梳、完整性徘纯、及时性本站不作任何保证或承诺多,请读者仅作参考闯骡乖,并请自行核实相关内容挪谷。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车捌溶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大毙哪,引起了广大网友的质疑猾疾。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验椒倘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注新肺全。于是易车网本着服务网友的原则娠萝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郴彤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹭措诡,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匈构。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说剔差柬,您便自有定论唇潭。   体验者介绍    前排体验者陇伤:辛毅 身高浇比腊:178cm    后排体验者肥:旭子 身高撩芹:177cm    Ozel 身高合葛:170cm    小娴 身高呜疏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诚翻,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高死丢。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍炊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市翻柿胺,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叉。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论类莫,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆怜柏吴,公平公正公开地来一次大对决谜娶。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明儡蠕染:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别褥淮,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车卷。所以不得不承认培骆,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值桃豌,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上练。    事件回顾巍撅:    说干就干蹋,在我们决定来一场大对决并制定好规则后佰保,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作喉。根据易车网后台数据的统计来看嚼始,持以上三种观点的网友大有人在己阀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲渤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案驼疟间。尽管是为了对比三者的公路性能赊奖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鸽巷狸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上澄。    测试车辆判匹叮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350廷川。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型办袜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刮股襄,奔驰已经尽力了省,我们在此也由衷地感谢妻恭簿,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题霞,告诉大家改款前后的差别播玛韦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5剖埔。因此我们也很负责地告诉各位网友酗脑,目前除了易车网碎,其他媒体对于新款X5的评测吵底睛,都不能代表日后国内在售车型惕劳细。第一辆中国版车型为xDrive 50i洪,加配M视觉套件溃沃。    由于Q7的官方试驾车出了点状况鼎,我们无法借到官方提供的车辆陷。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肥,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型晤害。    测试场地班:    乐驾赛道全长1.6公里梧戚肩,共14个弯道拖花飘,最长直线段270米懊戎,赛道宽度为10-18米掣揪,视野开阔提疏俗,无障碍物铜蔬圈。赛道两侧均为土质路面氏顷,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆弯,大大降低了安全隐患疼伴。    测试人员顺寇:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑熬蛾娟,却要替土豪们操心买什么车阑漏棋,这件事听起来真挺可笑菜嗡,因为我实在没法揣测土豪们的心理粗。如果说我还能理解花五十万买大切培,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野飞奸幂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唯,代价是要多花一倍的价钱疼。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感菲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感憾撤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望桥峡弓。不过因为坐的比较高碑畴,速度感不如那些贴地者强烈秘飘,还没怎么着呢就破百了窍括敲。这大概就是SRT8的魅力凌托,很难说值不值得滦饰谱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款菊貉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近娥,跟改款前相比还是升级不少牛阔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到哎才,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系几鲁,SRT是JEEP官方改装部门鹃,这种改装是全方位的毙逻,包括内外套件加强哇凳惯,以及性能方面的提升壬。SRT8就是高性能版的大切诺基汰牵,主要提升是外观套件贸划同、及动力系统位教、刹车系统僧讣、行走系统等方面式晒釜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型皖汹。动力系统采用了更简单粗暴的发动机拿刷限,6.4L自然吸气HEMI发动机瓶司卤,搭载采埃孚8速变速箱行维项。   SRT8为公路而生荷嫂,所以公路性能是它的强项谰晒,不过Off Road就不是特别在行了茶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 浓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影签操。 ② 跟之前的SRT8相比睛射缓,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的码蕾,所以科技感和豪华感都提高了不少丘,跟换代前的SRT8相比忱行虱,升级的部分都是实实在在的舅砷。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱诚,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甸,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统妻背,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悲次蜡。  ∪隆③一百多万的车接齐,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车疵犯,再挑上百万的车的刺彩兽,好像有点吹毛求疵盎荤。首先悬架的设定非常的运动诫偶暑,即便比较温柔的驾驶方式罗,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极合涉克,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车傻,大切诺基SRT8并不是一个非吵克坦ィ合适的选择矢,尽管动力非常充沛涸睦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绵。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响颇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逆皑尸,但好歹SRT8也一百多万了昂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响咸。不过之后我们也释然了曙嫁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车花蛔,但经过数个媒体的“蹂躏”寡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蜕凤龋,弹坑交叉轴不知道走过多少次了时螺煌,有点异响似乎也算正常汞帅扭。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基计亢拨,请点击下面的图片进入试驾文章空庐海: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了健谦烘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争颧碧,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求凌佩。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的北,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中划。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生撤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T椽陌,还是老套路斗脑,直接切入主题姑敢糯,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹牧舰抬。 动力对比懒:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手爱示,看看英朗GT的表现如何吧滦式虹。这台发动机的最大功率是131千瓦篇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来风。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能汀,当驾驶者在需要全油门加速的时候耍劳萌,为了获得更好的加速表现稻惜,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm习冯。对比发动机账面参数来看力苗洗,最大功率118kw粹慑冻,峰值扭矩250Nm轿氖,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜踌。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统兄溯隆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心戏迹卑,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力庐。   至于传动系统方面筏翅耿,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器疥画栏,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样懊刻厂,都是目前该级别中的主流配置覆赖嗜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现糜遍,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢籍乔寄。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甲错暴,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩梳膏可,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赖复酥,比如高尔夫6摊劳榷、速腾等阑蓟。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方哦,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构愁熬台,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力澄,从而起到提升操控性的目的筒帕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架将酞,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上僻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接臀摆,但通过厂家的调薪呐荩后古畔蠕,当一侧车轮发生颠簸时捻吨,对另一侧的车轮影响会比较小些谢触。   小结辟谱滥:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多檀冒处,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出翰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了似藐收,至于优点这里就不做过多介绍了开挽赂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新海后英朗GT更偏注重于操控性舱壁炽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伸,见过后车追着拍照的形贿耸,见过开我边上向我打听价格的炉块,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奖。我坐在这辆路盛E70里卸认,被注视得有点儿不自然存矾。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣饭夏,我琢磨着兼氢,要不要让他进来看看危琴还。要不是我瞅见了绿灯亮起伞硼,我真就这么做了膜。对不住了朋友补挂,这次没能让你仔细了解它浚孪,不过我希望你能读到这篇文章没憋腔。   不用否认泰炒,人们对美的好奇与渴求与生俱来茬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣懂床轿。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗韶。不过在这些人之中绵烙,有人会终生恋着美人鲍,有人也会为抱个花瓶而后悔竭羚。如今打造足够美的外表来吸引消费者挺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情轮,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70塑岛糠,但在这之后能否一直爱着它室,我认为是一个很值得细抠的问题嗡屡。   ●外观大气氏厘、美遂鞋的,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时够首,我还以为来了辆捷豹拷并,赶紧跑过去看发现被骗了驳。不过我并没有觉得失落烹辑,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观杆,并且从设计角度看吵糯膳,它在借鉴与融合得方面都很到位姓尘。如果这张大嘴能够做了镀铬处理仆斗桓,我对它的外观设计就100%满意了屎哇府。这事儿对华泰肯定不是个难题簿,您看看宝利格还有华泰B11穿淋,都有明晃晃的格栅培捂。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位箔轿肚:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中私篡,但绕车一圈后我发现汗陶,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了赶。咱看看数据对比肌际保,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颁,可以说在各种数据对比上爱,它“不是第一瘫慈,就是第二”筹。虽然在宽磋、高和轴距上没有做到最大窝怖,但也不过是一两厘米的差别退,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米嚼侣,这就让它看上去大气许多武诬。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上帕卷蹄。   打我接触这辆车的时候晤翔客,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光歌。在这样的目光中炊,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期孩。面对“屁股高懊、尾窗窄”面、后方视野不理想的路盛E70时痞港,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车躲故擞。先不讨论这样有多麻烦了瑟纱勉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作登,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饶陛杭?这点让我心里不太自在邢弧桅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲塑馁鄙,是个应该有的配置喊动。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上柯廓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色傲盘首。而随着国外皮卡文化的不断渗透衫孙馅,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型倍敢港,去跟进时代的步伐醚。为了迎合市场的变化及用户的需求背茄檀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时烯,开始注重宽大饱满的外形设计偷,并增加更为丰富的配置当。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型玲弓辣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾焦爆翅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)权缔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗透秤五,整体的风格带有一股阳刚之气屏扫。在车身尺寸方面词蟹,它的长/宽/高分别为吉丸羌:5310×1812×1775(mm)受纪勉,轴距为3100mm犯扮。威虎TUV并没有大小双排之分垛,仅提供了一种车身长度烽哦少。车身侧面的线条也很平直览,外扩的轮眉使其显得更加饱满骄。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正话上,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感克妇卧。大灯采用远近光分体设计袭捕绣,其中近光灯还配备了透镜挎词,不仅更显精神士鸽匆,而且还可以起到聚拢光线的作用屏镁嫂。镀铬材质包裹的后视镜很显档次操黔,遗憾的是敌,集成在上面的“小灯”只作装饰作用花架烯,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯鸥吠期,并且后视镜仅为手动调节诬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架苍,并且还可以对驾驶舱起到保护作用白绕,非常不错世廓。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点盯,至于货厢外侧并没有再多设置敛情。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)辑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸份。另外独俺,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”啊此秦,不过据厂家介绍惧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”凯。对于皮卡车型来说韶,这项必要的配置还是很厚道的毙倪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山弹,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气挎藐,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地僧。不过檬豪,今天我来到这里并不是为了滑雪鹃案济,而是为了求证一件事情谷凡:有没有一辆车先冉,既能够带着一家老小舒适地出游稳,又可以不惧冰雪苫,在冰天雪地中步履平稳地行驶禾,同时价格又相对平易近人呢井逼?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求稗械,那么就让它拿出真功夫试试吧特胜帆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)凡,从外观上看魔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别跨仟,19英寸车轮显得很有力量感珊葱阿,也与动力总成更加契合;其它的地方兴呕,也依旧是酷威的老样子溅,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿牧呢闻,甚至还有一些精致的感觉岛贯。总体说来凸部,尽管算不上全新车型秤汇汤,但依旧耐看踌粹。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瓜,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了滇泼李,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中揪,动力响应良好仟婪森,易用性好脖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分顷羡。当承载着全家出行时峰丝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况酞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适菱甸。   至于酷威3.6L的内饰方面舒惦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)传,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”济抨谁,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节绷怒府。   除了动力系统轻污,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式徒渺。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器俱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旱盯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴失僧措,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孺。动力分配完全依靠电脑自动完成埔冕哺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脱汗富。   有了四驱系统落,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳璃翰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎躲戚狼,具有更加粗大的排水通道死囤瑟,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沸檬,冰面行驶性能更加出色港。此外没,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜丁抹,胎面中央多重“Z”形花纹谜吕痰、针孔沟槽设计仟视未、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性陪惋。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息皆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间解,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汰。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3烂,它的定位低于1系访烈荚。但是钝,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步瞳籍啦。另外脐玛,它也提供了i3?REX增程版本卿尝,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机撮龟,扩展了这款车的最大续航里程碘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试柑侩到。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流靡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合娩,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合女扯。   宝马有没有提高电动车的标准凸?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协吭?让我们在接下来的测试中找出答案奔粕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式呈邯,宝马i3的行驶里程可达88英里吃捐炬。相比较而言屑冕,?Ampera可达30英里宛朵署,而普锐斯可以行使约10英里杜。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电澳,i3可以更多地使用电动模式鼓钠畔。而增加了汽油机的动力系统胚谓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里溃蒜,357英里和505英里雄浇陆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大那。这台车约五英寸高拷爆,而宽度几乎和高度一样冯,与低矮流线缺绥,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比谋茨。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能铃鹃端。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力侨探记,我们没有所需的充电站?妥烫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式醋。   此外恒然,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容坏诲。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名妈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车尘党。它内饰精美券骸屋,融合了许多先进的科技汤怂牛,它空间宽敞孤德,驾驶体验一流渭查。但这种REX增程版本无法替代传统汽车捆,它仍然使用汽油机剂慑,以作为电量用尽时的保险我古殿。   第二名薯蛋:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好竣了沃,科技感十足咐经,而且它也能胜任舒适的长途旅行午境惟。   第三名嚎:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款贺粳,它最大的优点就是充电迅速抨,性能可靠熔。   然而剩,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋还能。(实习编译馆柯:徐旦?审稿探女虾:刘洋) ? 免责声明版权作品佳汐,未经环球网Huanqiu.com书面授权渭士,严禁转载熊,违者将被追究法律责任肚躲岁。责任编辑躺们:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车凳,应该说是倾注心血测赡,在技术平台上都有可圈可点之处始税,源自萨博的技术是其最大的亮点剩。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灰闹播,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作税犯。在外观和内饰上怯锈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平捂挟,在动力和配置方面也还是很有性价比的叼毋涝。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说评,绅宝的外观原创度还是很高的宋,并没有刻意模仿什么车型纫,但我们会在这款车的细节上看到角,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法挎拟帘。且融汇的比较好淬,并不是简单的照搬照抄几牧刊。这一点值得肯定吹,大灯的设计十分犀利门孝,鹰眼造型也有较强的辨识度瞬虚狡。LED日间行车灯比较醒目礁火,穿透性不错街弹兰。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表绢闪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感叮,也很紧绷困迪。看起来运动感不错浚,但前悬和后悬的长度较长贿,看起来有一些比例失调萎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些汹岭慕,在视觉上看上去会更紧凑动感此茨矮。轮胎的规格还是比较高的借,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能藏眉趴。   车尾的设计比车头更简洁一些洛溯,尤其是尾灯的轮廓菱,设计非常成熟笑米。和宝马新款3系很像泄。除此之外嵌嫌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感晌。   本文导航匣弧:" "  “卧龙凤雏敞谭蕉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奶频骡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后加差猎,便有了三国时期的三足鼎立廉边开,如今我们的生活已经远离战场的硝烟沛瓦,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懊酿,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国幸壤煽,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出孺什,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒小,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹葛,然而坊间始终流传着这样一句话唇话劣:“得中级车者得天下”;是的歪侣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刷拧簿,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧硅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”坍险忍,请大家继续往下看篇画隘。   看到这里大家肯定已经有了答案了匪衰,没错去,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L能孪然,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉虑磕,那S60L是何方神圣胎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型胁囤邢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花衅贰?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版番磺汤,厂商指导价33.49万元疯鬼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型梗龋,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热夯亢、后排座椅加热悉豁骄、并线辅助恫耽挛、车道偏离和自适应巡航等众多配置好。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中舒唐,即使不看车标赌暇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃韦垮,哪个是奥迪讽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的横逛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现寒。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统创,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动尘呻擦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停功附。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角坚敲坦,使夜间行车更加安全垒返。两车双色的外后视镜造型别致帅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光局。   既然都命名为“L”的长轴距版车型镐幂潍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溃,至于乘用空间如何才,我们将在空间篇为大家详细介绍好。两车都采用了5幅式的轮毂造型部,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力担激帆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳行危。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计牟,整体方正的设计略显稳重希隧。后尾灯的设计两车可谓各有特色故,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似霞筷,设计感十足克复洼,而奥迪A4L的尾灯更加修长弦,视觉效果出色蒲颠使。天窗不仅能够增加车内的采光开戒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出碉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉偿莆,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心潜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习危亨盯。   本文导航幕娘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车岔党千,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间搐疯卯,配置也能满足一般家庭的日常需求播返芬。对于这个价位的小车来说陀,最吸引消费者的无疑是打眼的外观踢,在这方面洪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮娘捶,就算是与它的直系前辈骐达相比车,也不遑多让钝。然而作为一款家用代步小车僻,它也并非完美倪啥鹿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外卜墒蘑,车辆本身并非进行任何实质性的改变杰,跨界的概念噱头大于实际辞。 "   技术革新日新月异的今天乃谁,车型的改款换代再常见不过强拟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变目详。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型趣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变香浓,同时在动力方面也增加了1.8L羞。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万戊澎,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势难。    新奔腾B50是一款自主品牌车型信惟领,但它的实力不可小觑脊结。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌授师。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动浦、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型毯捐送。既然实力不容忽视练尽鲤,价格又有优势肉,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机湍钠。" "  版权声明烫斑恢:本文版权为网易汽车所有媚,转载请注明出处卷。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星卸嫁殿,全新的品牌全新的车型饥,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冗毕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感陨龋克斯跺恐,在2013年附勖穑克斯的月销量已经逼近3万辆/月师,堪称是这个区别的标杆级车型淘促,观致3要想在这个领域取得成功魄险鸵,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疤,看看是否有优势能吸引消费者关注田。 外观风格各异   先看外观方面橙茎兼,观致3展现出大气得体的风格洽炊,不像速腾那么沉闷单调沥洪心,且有着自己的灵动个性;而钙欤克斯则是完全偏向运动化的风格隆拌庐,典型的注重操控性能肮撤,突出驾驶快感的性能车型荚啼避,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型容摧茨,与观致3区别明显县皆蒙。两者主要是风格差异奥,外观上分不出优劣坚隙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上价,观致3丝毫不会逊色于杆В克斯车型脊洁丁。 尺寸对比 车型名称 副可档校克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上单庇,两者也是平分秋色朴寇及,车身大小相仿撑,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势贿俩天,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上铆诵起,观致3要大于赴钚ǜ郑克斯酮尸,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞洼,尤其是腿部空间较为宽松锤土扛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副剩克斯在后排空间布局相对紧凑笺腑,而后排空间也一直是各代傅估裕克斯的软肋魂崔。 价格对比 妇罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上浇,肝枞桑克斯则要比观致3要更大一些琴豁能,在不放到后排座椅的情况下们帛孝,富鲁海克斯的载物容积是530L存,而观致3只有430L水,100L的差距还是能装多不少东西的访怯桥。而在需要有更大空间的时候吞汉,两者都可以放到后排座椅擂,放置大件的物品燎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间渐,观致3和附克斯三厢都是11.99万起步夏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号班耗。而细细对比价格表可以发现夏蛋誊,要选购自动挡的车型码煞敛,妇投校克斯最低仅需13.09万香境,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合较蝎坡,观致3则需要14.29万咳纺,这个比起竿桑克斯有1.2万元的价差械聪泛,当然在内饰配置上会有其它差异涟炉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言帛煎,可能父遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些笛归必。 挑选合适的爱车惫换嗜,看专业导购许剂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么表钨吾?   扫一扫匡返,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚幢,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆适握谩。风云2蜡添堂、E5朴、A3以及今天评测的这辆E3鸽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中好肪寄,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唬判搪。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹿喊。从这辆奇瑞E3来看疽航,外观及内饰都有着很高的原创度覆菱坟。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间崎殿烂。这让奇瑞的产品线更加丰富怖,但也让消费者选择起来有些头疼弯。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的酗辈绷,也从来不缺少“明星”夏兄加,“沉稳绅士”大众速腾仇彪、“狂派斗士”福特溉埃克斯等都是热门且销量稳定的车型呵,不过要问哪款车型最近销量最高麻换揣,还要数“逸派高手”日产轩逸敛经鲁,它已经连续两个月销量突破3万肃继遣,坐稳了桥车销量的头把交椅盛。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡摔梗尼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢勉坞?下面我们把两款车型拿来做一次比较戒,或许能看出一些端倪笆。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万董毯竣,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万培潭,入门价格上岛钠,风朗比轩逸高出2.08万元辅侮讲,表面上看价格蛾,轩逸占有优势甫颠,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型性,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元婚档虚,这样看来竟巨,风朗其实只比轩逸贵了2800元档,等国产版风朗出来后攻佛脓,风朗在价格上反而会有优势也说不定叔把迹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酶风,这款车外观与内饰变化并不算很大暖复,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一阿捣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7涟捎,下面我们来看一下姐技抱。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表观咐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观斥,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格淮,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹欧徒。质保方面陈讳,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力彤雀暮。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表兴客水:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机逻妒,最大马力已经达到了170马力斑岸杭,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟磊。变速箱方面胶,逸动采用6挡自动变速箱互炒,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱垂涉敲,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拘返,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些毖荣瘸。 免责声明定羔:本文仅代表作者个人观点线,与环球网无关脖禾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卿亢伞,对本文以及其中全部或者部分内容橙、文字的真实性诵、完整性起、及时性本站不作任何保证或承诺诚暗闺,请读者仅作参考惊,并请自行核实相关内容河镁瑟。" "  近两年锑显疆,自主品牌进步着实很大缉啼,无论是从设计方面喷拦感,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升躺,甚至可以与合资车型媲美蹬,山寨诗田汉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式但厕客。在10万元以下紧凑级车型中配玫,更是自主品牌的天下信,凭借比合资车型更为出色的性价比叉迸帅,吸引了不少消费者的关注蓉磷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市必,一经推出便受到了极大的关注渺泥标,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力胃抨喷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型肖事墓,包括动力在内哀鹅,新车共有20项升级镐辩,本次共推出8款车型摹臣努,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款干卑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拱袄寡,售价区间为7.49万-11.79万元趴嫩态。   比亚迪作为自主品牌的又一代表界冻富,近来也是频频出镜皮米方,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗安牛控大玩具车”的名号名极一时坤石。速锐共推出了9款车型搬随熊,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款廓堪勺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合享疮磷,售价在6.59-9.99万元之间白。   单一来看岗群抱,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品标罚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较蒋,看看那款车要更“精”一步妨贡。" "  新君威变得更好看了平淋,配置也进一步提升潘,新加入了一些科技配置豆,比如智能交互系统斜碴,BOSE音响等等拉如玻。这些都是新君威的改变之处羞胯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型矗琳,售价24.59万元侣,作为一款定位中级运动型车的新君威徒抨,品质感一如既往粱屠唐,操控性也非常突出饭低。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威皑鹃,以下简称新君威龄,外观相对于老款进行了必要的改变妥那,毕竟老款车型从上市之后体画行,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳董瓷,新款在大灯塘贾、进气格栅去、雾灯存、尾灯客们、前后包围都进行了细节的变动翔想耐。   在新君威上瑰诉,使用了传统的按键式无钥匙进入系统镜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统玛壳厂,在操作上没有太大不同氰边嚼,轮毂方面麻边犀,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矩,轮胎品牌依旧是普利司通梗。侧面造型基本上没有变化胆孔稳,侧窗所占面积依旧较小副券超。   车尾的变化还是比较明显的饲痪,这主要来自于尾灯的改变贰。新款尾灯全系标配LED灯遍溪,并进行了熏黑处理嗅。尾灯的轮廓样式更加犀利副,个人认为要比老款更好看秃屋。除此之外宿瞧旧,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化绢统泄,牌照安装槽的形状变成了正梯形锻。   本文导航现梧半:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击醒订镶,颠覆传统的外观平俯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环刊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV肖。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5僵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傅久,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蓬,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆刹,足以证明其强势的地位倘峡工。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市砰,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠攻瘫汰。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强黄舷。(温馨提示段水弛:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版敲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准垃脐函。)   自由光基于全新CUSW平台打造嘶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭逃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅咆陌,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强贬巨田。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致抬长闪,圆润的造型是其给我们最深的印象眠娶。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网骋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线理邓腹,显得简洁利落歪添。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条媚煎弟,显得净雅别致纤挪枢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同杉订睫,主要表现在其大灯的表现形式上兼斤芳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球为,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可蔷。两车大灯配置基本相近路模斑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已宿膊激。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助牟堆隶,车道偏离预警系统漓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围哺忱华,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗囤蒜,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅岗葡瞥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纲忙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势团。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话哼搪,其尺寸差距就没有那么大袒快。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡佬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁惠来脸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起未徽环。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同揪。奥迪Q5采用两边单出的排气管邪软甫,在气势上略胜自由光埔舱锰。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道斑角,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型街,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碘即,磨损线束保护层策扛醒,存在导致电池损毁的隐患胖。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弛愤稗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知半缓井,称9124辆V200受此次召回影响龟扭。长城汽车正在邮件告知客户伙,并建议联系当地经销商进行检查维修膝。   据悉挖急县,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转偏接,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽搏垂。”更有甚者唉回外,线束可能会内部融化藤攫。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说菏句卧,目前已上报了数起线束故障喘拇感,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转耙割,不能够给电池充电遣腊,车辆也无法启动摆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型矗,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束赦背。   克特里尔先生称但叮,检查故障预计用时20分钟红健,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟嫁涟哭。如果绝缘保护层磨损严重欺,线束已裸露界,则需约两个小时以更换整套发动机线束伺籍垒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件盾。此前评,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回掳鸡腹,2010年又因手刹故障而被召回耸。   2012年构,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回温,长城V系列也在其中俏。当时省,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片巴兼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸惺醇熟。然而尉冈歼,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饰盎,更换车辆共计超过1.5万辆鹿。  【遗径丁(实习编译莆且:王萌审稿齐铆:刘洋)   免责声明版权作品帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权精祁伸,严禁转载筷,违者将被追究法律责任瘦。" "  随着经济的快速发展极官堑,购车群体的年龄层次也越来越低勃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用挽硼楞、省油泥,而是追求个性和时尚设计梨。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型体,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一碑纬。作为跨界SUV轻蚂,它们在造型上将年轻独尘、时尚展现的淋漓尽致羡鬼,完全符合年轻消费者的审美需要咯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比评飞瓤,来看看到底谁更适合你度伙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV卸,相比2012款变化不是很大皖抄,只是增加了配置和车身颜色枢。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版报,售价分别为21.98万和21.47万灿浅窘。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV其橡程,但风格却不尽相同典忱谁。斯巴鲁XV外形显得干练剔,车身线条硬朗道囊吴,富有力量牟物溅,越野味很浓簧汹。而标致3008外形偏向都市化设计掀,饱满圆润的车身凸显时尚感客稠乌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些然霓裳。   车身尺寸方面有所差异堕嘶科,不过并不明显忻脖。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)犀赦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)境。斯巴鲁XV车身更窄穆,同时也稍长一些曹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置胁裴。   斯巴鲁XV采用六边形的中网瓣,加入蜂窝网状格栅运动感十足巍酚蒋。而标致3008采用半圆形中网洛市加,镀铬亮条包裹显得很精致鞠讲猴。两车前脸分别展示它们不同的风格膏,同时都包裹塑料黑色下包围抖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯胆,远近光分离灯组设计蕉,造型普通鞘陡朝,配备有示廊灯史两。标致3008同样采用卤素大灯型戌,不过加入透镜红暇,不仅聚光效果好嚼,同时美观性也不错鹤勿。另外详,还配备LED日间行车灯酵。   在侧面肚圣锌,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计成掣,比如非常倾斜的A柱架汲,同时将后视镜位置后移导侥库,留有三角窗减小了A柱盲区臂峨。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料蟹门玫,有利于减少磕碰的维修成本百。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎吝,注重舒适和静音性氦戈,双五幅轮毂很有张力敢申陪。相比之下苟伺,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性贺杉,与黑色下包围搭配运动感很强烈摧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎工戎,同样注重静音和舒适性凭。两车的备胎都是非全尺寸设计签辩酱。   相比前脸辆,斯巴鲁XV尾部更个性授,辨识度较高疮汐。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型桃徽砍,镀铬亮条的运用增添了质感酶鞘。 标致3008尾灯加入LED灯组奋问,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组冻衫栏,但是块状尾灯造型很独特钞汰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赌,标致3008同样配备倒车视频影像戏悄唱,另外菩,还配备前2/后4颗雷达探头华券仟。" "  在过去的一段时间里烘,盖克斯腿林、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置染。时尚动感的外观踞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性储聪插,成为了年轻人群青睐的车型络贰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型扛纪,科鲁兹掀背车则是新进的一员癌师,它所要面临的是一场“无言的战斗”厘檬础。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了腺乃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出氨破,但却带有美式车应有的力量感俱脑袖,总体来说它的设计很适合国人的口味午卉。但从最初在国内销售的科鲁兹来说田,其三厢设计有些过于保守奶氨迫,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间祥舱欧,为了能够扩展消费群体差据屎,推出两厢版是其最好的解决办法岛伺埂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话顿紊菇,你几乎完全无法识别它的真身你鹿,因为它与三厢版保持着高度的一致性屋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杠思尖,很好的诠释了彰显力量感的诉求把莆。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后庭,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接不,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉驹熊,但实际上它比三厢版短了不到9cm拎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多抢取,后窗与尾部的衔接并不生硬绦钮,拐角的折翼恰倒好处帕前立,为尾部增色了不少归。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计角傻梨,在样式上显得更加简洁狼参薯,只是与自身前灯组相比刚存,在棱角的刻画上有了明显的削弱兰。   本文导航创盗:" "  提起之诺霖,很多人都不知道是什么品牌发爬颊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌浇皖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的祷。只是之诺定位于高端合资自主品牌肮,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式校绥,那么它的首款电动车1E表现如何百东汹?以下文章为您揭晓娇泊。   只租不卖阔撅?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务睦,包括车辆租赁扳癌、充电设备勘察安装沫人、车辆上牌非怀、车辆投保浑广练、定期保养亭惺、故障维修味缆、道路救援里拳、检查维修备用车等节,通过这样的商业运营蓟郴,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车诗猜私,它的卖力需要大家自己去发掘察。不过在发掘1E精彩设计前伤,请先忘了宝马X1辣驮,否则你将永远欣赏不到1E的美返冗施。其实1E最出彩的设计在头灯郴怪氰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甲。   不仔细分辨的话舰鞋,很难把1E和X1的侧面造型分清拔皋骗。不过1E拥有自己鲜明的特点栋仆讹,车门下很宽的镀铬饰条厢笔,和没有行李架的车顶琴痴彻。   相比车头和侧面痕来,尾部就让人感觉有些欠妥了慕盖和,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分庙,并且加上了一条较粗的镀铬饰条社凸。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车户尉。   本文导航圈糙涟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说讹添旗,奇葩的中文译名绩宦眷、“野性”独特的外观以及较高的定价素袱,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搔。说起野帝我们不自觉的想起讽老杰,同样在以国产车身份进入中国之后砷,“改头换面”的法系SUV标志3008谩时,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类破,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”驮。当然诧夏,以20万元以下的车型作为主力军诫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一汲韧。那么下面我们就来看看舶沸,这两款性格迥异的德玖趴、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹲凑,各自的特点又是什么梁? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别舰啊,首当其冲是价格方面的不同侧冠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合羡膊舰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势咆鹅,不过差距方面不大基本可以忽略慨芯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀希斯抡。动力方面的表现也近乎相同递袄潦,只不过大众7速DSG茄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宿搞滔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些兑,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一物。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔纺尼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰睦呵梁,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碾怂,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上遣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激敦桐,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景熄川拇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试勘徒限。闲话少说仇炕己,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜滴藏。   这次试驾共有5个科目谈垮,分别是1.傲虎—终极绕桩粗,2.傲虎—冰雪连环睬傻念,3.傲虎—短道拉力测试楔缚,4.XV—戏雪乐园吮暖妓,5.森林人—不规则路面自由行驶赔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同啦,MPV表现出相对冷清的一面门绥,尤其是中高端的商务MPV僚怕,几乎屈指可数饭廖达,除了老牌的别克GL8外响捻感,似乎很难让人想起更多车型局。不过在这个还没有完全饱和的市场里沥触咯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅嘲哭车。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮诬口,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢篱?这就是本文将要找寻的答案工凶丧。   12款艾力绅有2.4L 5款车型恋馅厦,售价28.38万元-33.58万元沮马,目前市场上有近2聪、3万的优惠幅度蓟空。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型菇,官方指导价31.98万元董厩。) ●外观解析   从造型上来说兼寸,艾力绅算是开创了一条新的路子腔歼比,没有过分使用一些夸张圆润的线条寞蹋,车身轮廓棱角分明怀,有着很强的视觉冲击力恳恐,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别梗傻,此外炮垛,艾力绅还装有一套大包围俯此哪,颇有几分运动风范膛,也有着一定的改装潜力弟豪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感不噬奢,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目无到,中网与宽大的前大灯连接在一起取摄韭,营造出一种大气溶芒屁、动感的MPV形象氢。   艾力绅A柱采用黑色设计孟列恋,且A柱的倾斜幅度较大岛凉箔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显郎,总给人一种方方正正的感觉奥,后视镜尺寸同样不邢⑸┖铡,与整车的风格很搭览痞潞,宽大的后视镜提供不错的后方视野矢淡,保证了行车的安全性与舒适性隙讣澄。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迟青么,当然瞳,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现欠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手宪携,侧门就会自动缓缓打开倘,此外酞腾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关歧吭绷。如果对此还不令你满意的话浦,通过钥匙同样可以沂荆控侧门痢伐蹄,确实有些高端大气上档次萄。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烈晌,轴距达到2900mm袍殊霜,尺寸在同级别对手中并不占优势括辉,与GL8相比侈,仅仅在高度上略强于对手牌单,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势洗瞳。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计耪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果兜市埔。整体线条依旧硬朗壳豌袍,尾灯加入了时下流行的LED元素诵,为其增添几分现代气息苯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及戎杆,人们购车的选择可谓越来越丰富翅交苟,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择圭荤,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吾览佃,可见国内中级车市场竞争有多么激烈每拜厩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鞭梗访,他们能够碰撞出怎样的火花羡,请大家继续往下看饺禄。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表具:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出歪疤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酮摔,由于这两款车型出自于统一平台打造嗣酬,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲匡己,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间锤粮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题才,你可以说它带有侵略性教,或是富有运动感氓爸疗,也可以说极具视觉冲击力采,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突柒宛。而K5也应用了与智跑袜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计纠,使其拥有了明显的家族特质舍猫谅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素谦倒,极力打造出时尚与动感的流体车身蜡袜晶,在驶入眼前的一瞬之时搂皮递,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象布。前脸的线条设计十分紧绷订麻惭,大灯组与前包围向中央区域靠拢靡蔚敦,展现其动感的一面蛋。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合面栏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势浦莽段,抢眼的外型加之迷幻的光线茄辅,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽施仇猜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着肌手,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力歪麻。   第八代索纳塔不仅外观时尚线,灯光的运用也颇具科技感翟常,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性伶,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯檄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戮。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计瞥嵌,显然这种的夸张设计氛激,使我将其列为变异的种类投焚,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用乐泻村,多折线的应用也使尾部更具立体感际噬犯,同时对于运动观感上也有显著的提升挞贫圣,由于K5搭载的不同动力总成航昏,2.0L车型配备的是单排气设计吉犀,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烦守。   轮毂也是一个变化的重要部位禄梅,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面火。根据配置不同犯段,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分下汾,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎岸,该系列轮胎偏重实用性势阶糕。作为索纳塔的尾部盯,基本没有大的变化幸,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示年,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点冉琉。   本文导航撵咖:" "  每到年底淮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾灸购,地点也大多选择在北部寒冷地区尘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣犬倦保,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性咀。在临近春节前夕翘韶腐,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现努。   延伸阅读响滇荡:   之前猛,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间导逼玛,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读陇辨骏,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容嫌挽奸。   酷威采用的是电控适时四驱系统汇扦裴,中央为多片离合器问率弊,由电脑控制来分配扭矩继倦,车内并没有任何切换按键唇。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动魏洪沮,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴女财墩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施骄登窗,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挟馁,如果想要挑战一些极限的路况的话柒姬,酷威还是不具备这么大的优势的蒲屋,因为不具备限滑措施溯拇桂,至少在脱困能力上会有限制性此其硕。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎福,采用全新发泡橡胶技术蔑,具有更加粗大的排水通道峨啊爬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”耪,冰面行驶性能更加出色烧席,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力坍梧。此外擞嚼,中央多重“Z”形花纹惮、针孔沟槽设计藕矫从、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性氮敛书。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妓滑授,最大功率206kW/6350rpm刚,最大扭矩342牛·米/4350rpm卡,在目前的大切诺基世鹊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载通翰,但是会有不同的调教显炉。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器睛陪邻,我一直在想散冬捍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢谈靛?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV纱,我觉得这个可以有涣埠,至少不会和其他车型有太大的冲突羚蓄鼎。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖佃,路面上的车辙也是压实的积雪队将穗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度肠车侍。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用赖啪,只要不是过激的驾驶行为党,基本不会出现危险状况弦。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候妨四,建议最好将挡位切换至手动模式碌良鸵,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蠕凭绷,这要比才刹车安全的多墒哼,这中方法同样适用于其他手自一体车型抵。   本文导航噶叮腔:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢届、充满艺术色彩筒那磕,或者是有着一些与众不同的操作模式岛甩。而这辆2008则告诉我们啊长,一旦法国人在拥有自身优势的同时蒋尚朔,再把务实两个字加进去患氦,那么可能会让其它对手感到紧张乱铰。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置喷,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注必: 由于本次活动仅为简单的静态体验附,场地和车况都受到一定客观因素限制斑,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分彼客,至于其他更多相关信息嗣塑,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上茫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孰朔串,作为首款引入国内的小型SUV蕉晾逼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上娶缺。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来矛旱,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近逻。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)坊肪辱,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜馅帛涡,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拦粕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一捆俊碌。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置毯卫董,对消费者很有吸引力夕。作为一款紧凑级市场的生力军车型唬驶,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惹。   观致3共有6款车型绷珐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型黔痹故,售价为11.99万-16.79万元区间锻价嚷。因此钳播黎,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较功樊。对于中国的汽车消费者来讲巫婚,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的突殿签。要知道自2006年上市至今氖,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主灯锈冈。那么纯控默,作为一名后生的观致3切,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢片革姓?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼好。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中耪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价舍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价破记:16.78万元)来进行比对啦弛构。由于两车的售价只相差0.01万元丢,这也令比对的本身相对公平一些虚肥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间薪,我们测试过高尔夫7顶配车型得顿恨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现傻死,跨级的配置也令对手望尘莫及俺。但这一切巩羞呈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重殿奔详、最需要的因素邵。对于高尔夫这样的家用车汐,在使用的维度上做到出色扫,才是它的本职补。今天萄啡田,高尔夫7又来了羚泵漆,这次是全系中价格最低的1.6手动型弥篓剐。动力称不上凶猛吐赔戳,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富帮,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗樊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一题耙币,必定有些硬实力费。空间满足舒适乘坐旁、常用配置齐全充,动力也能保证提速顺畅韶叛。但对于这一类的畅销车嚎,最重要的是它必须耐用看贾,不能隔三差五地就往修理厂跑碗特,也不能冷不丁地出个大毛病氛。这么来看舵繁席,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”漂垒墒,故障频出嘘倍粳,这点很难让人满意唱。毕竟欠,大众车能在国内打下当年的民众口碑轨筐痰,靠的是皮实耐用的品质卸。在我眼里然,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掇谜。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型钩刃,高尔夫7车身长度增加56mm免,宽度增加13mm岛送,高度减少28mm拭芒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长磐,也更显扁了诲。   如今懊性,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达娄篇钨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的饶霖。这个配置的增加酶坍揉,为日常使用提供的便利性还是很大的鹃。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气浆,要知道概В克斯蹬煽、英朗等竞争车型都是16寸起步了茹贺裁,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性疵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服史,这套胎居功至伟武疤慷。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候聘,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车填去,如果您拥有过高尔夫4诧兜瘟、宝来或者帕萨特B5的话饭,您一定会理解我的意思浇怪。没有复杂的配置此仍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涛晤雷,瞬间就能上手破啥。这一切都似曾相识牡谜虑。   在1.6手动版的高尔夫7上浑惧拌,您看不到任何高端的娱乐功能啤邦罗,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone架纯,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限喂。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾骆寺,但我认为这并不影响操作便利性瞪驾蘑,最低配车没有大屏幕很正常赤柒。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时逃圈擒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用考,车辆静止起步平顺性不佳漆技辱,油门给少了刹车不松开常屏伤,油门给多了又会猛窜郴懒,让人抓狂兑惕无。但今天这台1.6手动车型穗,上述症状全部消失菊丧。起步轻给油即可玖监,电脑自动调整喷油量屋齐,使其转速稍稍上升划,令发动机不容易熄火速翅,等红灯弗任、坡起都很方便沙桶悼,使用起来当真比顶配的舒心多了钮。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂软侠,让人捉摸不透扒。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平柿,用料优秀被认作理所应当馅休。在数年的成本控制下拎茎,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质嗓霖。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范脸恭迷。对于大众汽车而言淘粕夏,这样的结果也堪称可笑了慈滔。   没有真皮座椅都壳挽,您会失望吗捎冀贬?我和同事们都不会功剑。我认为从适用角度上寒,织物座椅与高尔夫更搭俱。这套座椅的缺点纳溅部,在于椅背调节起来很费劲帘,而且要是有个腰部支撑就更好了戒繁。纵观高尔夫1.6手动的配置坡庐豌,我认为作为最低配车型撼协,功能简陋一些并无大碍幻锑享,该有的它也没少奈牛凰,并且绝大多数的都还好用虐,如果您是为了舒心实用豌,我觉得它能满足了疾。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来扯,对于购车需求的国人来说斡挎匡,一款看上去体面白,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感际期同,只是碍于可选择的范围有限誓人,但凡有一款出类拔萃的新车型啼,必定会迎来极大地关注口娠杯。对于25万中型车这个级别淳惩部,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽蓟P俊,而福特全新蒙迪欧的到来际搔,分走了不少的关注度钞耽派,选迈腾还是选新蒙迪欧急,对比一下就会发现盛,挑战者颇具实力庆凤规。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型番匹,售价24.28万元线寒,和迈腾 2.0TSI 豪华型会凹呈,售价24.78万元模护遍,均是各自车系中的主力车型氓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孝番畅,兼具个性运动和居家商务需求希烂捂。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计饥未瓢,极富攻击性铆恍,对年轻消费者有着很强的吸引力筋擅蝎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力糖,入门的1.5T也有不俗表现缆孩。   现款迈腾严格意义上上讲撅,只能算是半代升级翰等,是在老款的基础上升级而来颁骂。迈腾整体延续上一代车型的设计比,符合国人的审美水,经过加长的车身蕊,带来大空间的同时抢模策,提升了行驶稳定性及舒适性氮纶第。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面靖处掸,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米孺,轴距达到了2850毫米硼,而迈腾则为4865×1820×1475毫米扣睹晾,整体比新蒙迪欧小一些壕诽罕,即便是经过加长确粕,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧备。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节寝禾、加热溅伙、折叠滦铃怜、记忆 电动调节线姆、加热娇、折叠卿旁庐、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎侍卷努,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了含。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯湾炊,不仅科技感十足分垛,还具备随动转向么款、自动开启等功能棉雌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贫丧诽。天窗锚、全功能配置的后视镜等绰粹呻,两者处于同一水平囊品。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升城,对称的T型中控台中规中矩千捐碎,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统廊稻槽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作尺虱劝,主界面被平均分为四个区域穆此珐,分别显示电话唱隘、导航摄、娱乐和空调四项基本信息崇,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淀堂。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杯峦,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感常垄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕士峡、6碟CD等配置为阀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步盗,迈腾更像是上个时代的产物鸥兴立。   新蒙迪欧的轴距达到了2850扰们寒,相比迈腾的2812毫米豪煤纬,略占优势阂僻堡,但二者在乘坐空间方面氦芳缉,都已经足够日常使用闪琅顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑问现,满足于舒适和运动的双重需求酗。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中楞,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统弊俩、方向盘换挡龄,以及原厂导航等配置滇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置袜汗。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统膛。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版搏,最大功率178千瓦啦喉纹,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱狸疟,平顺性和换挡速度足够出色乔荚檬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瑞吗。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瓷荷蔷,最大扭矩280牛米溪胖盟,匹配6速双离合变速器夺谜。当年迈腾这也算是黄金动力组合察,但与新蒙迪欧相比碘,参数差距明显卯。   保养方面捅阜款,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里潦氏狈,建议日常保养周期为5000公里左右策痕,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右毒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右铺苯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纳浩澎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保睦,之后保养周期为1万公里缕屠。小保养的费用在600元左右坞羌,需要更换机油机滤桐擞,大保养的费用在1100元左右丁,需要更换机油三滤傲娩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型茨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高检,相比迈腾厦慌,除了常规的前排双气囊和侧气囊外竟仕,还增加了头部气帘和膝部气囊蛋韦。并线辅助功能也是迈腾所没有的廊化搐。   点评信蒂:不可否认讨工,大众品牌进入中国市场多年泪,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型哺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手辖捍,无论配置水平还是动力系统售猫铂,都已经没有什么优势了官氰滩,抛开迈腾一万多的优惠屉混,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择叭脑鼻。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 曳宜掏危控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明椭:本文仅代表作者个人观点卯晶,与环球网无关趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翁誊畔,对本文以及其中全部或者部分内容良猩、文字的真实性枫善、完整性际混鲸、及时性本站不作任何保证或承诺拘,请读者仅作参考汤,并请自行核实相关内容耪导浩。" "   “北国风光糙抚岭,千里冰封纫,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氰,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯衔欣洁。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐涧。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段还抢,对途乐而言这不仅是一种新的考验懦睬磐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战堪休澳。 外观侧:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐欧烦,想必对于多数人来说淳慈床,它的名气比兰德酷路泽小很多扳,但并不意味着就要比竞争对手要差棠贺食。外观方面途乐外形实在太大了啡北,有点圆头圆脑的感觉釜,比兰德酷路泽温柔了很多凛厕妇,缺少了一些很“MAN”的元素送散,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霞多恼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰扯鞘:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时确肖贿,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多措晶寝。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念模户咳。中控台看上去很有档次剧,各类功能按键排布也十分清晰廊槽撵、合理喜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处细粉,完全遵循了游艇的设计风格倪田醋,宽敞澈、舒适去、豪华祟庇馆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰夏。   小结丢: 从外观内饰的整体表现来看踞肺衅,可以说途乐是一款成功的车型硷硅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题臣称。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势送隆雇,如果“沙漠之王”远离了沙漠剃同蜡,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色暑矛段,这也是我们大老远来到这里的最终目的捞。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车戏,人们首先想到的通常都会是奔驰鹤、宝马藉瓦糖、奥迪卞,的确这些妇孺皆知的豪华品牌腑朗,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴武。但是说到文化的话茶,就不得不谈到今天的一位主角律,捷豹XJL盖柬。相对于奔驰这样的全能贵族来说嫡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置盘丘,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵秋校。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢匠和翘,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗辟。   作为进口高端豪华轿车缆措,相信奔驰S级大家都比较熟髓,而捷豹XJL依旧比较陌生苯化,捷豹作为英国豪华汽车品牌宿,也有着将近百年的品牌历史腐感腻,虽然品牌认知度不高时毁,但这头豹子可不能轻视颅檄琉。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型能脊,价格都在120万左右盎扰皋,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L拜崇烽,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力柒。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盯闪,其实捷豹和奔驰早就杠上了掣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新身谈,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了屯停墟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嗜:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话腺,你一定记得去年上映的《007让:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车诬错省,没错就是捷豹XJ蝎草,在电影中XJ算是平凡的“走过场”世袄,里里外外展示着它的优雅与稳角鸥丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力府杯记。   无独有偶耙喷鼓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套昂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行簿,虽然不是目前新款的S级桔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辑金。   言归正传裁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气透弛捶,不过两者的风格却截然不同剑膊坚。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素钉既,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀翅。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重乖桥唉,在当前时代也更加与众不同亭霞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车溉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车堤窗,的确奔驰S级是同级别标杆绦驶痴,外观轮廓延续了上一代细韧,细节之处更加富有科技感蹦竟护,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气城鲜矩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同畅灵汹,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气说砍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度呢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吓弛趣,比XJL更加强势跨,这就像两个高人淀抠,一个低调一个高调而已呕偷。   大灯的造型也风格迥异吓典撮,XJL的设计更简洁娄廷,内部采用传统圆形元素牡,使得其眼神也更加专注譬略。而奔驰的大灯设计更加时尚嫩蹋慧,内部流畅的菱形也较新颖戌爸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED皋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瘟冯炔,光前大灯就使用了五十多颗LED输澈。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面熊,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾葱未酒,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上旅沁昧,更加沉稳逼汕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通撑,但硕大的车身同样沉稳铣响橡,硬朗的线条也更加动感逢草。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾赶,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出共,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉譬醚,这也使得XJL的车尾更稳重粳极拢,而S级更挑逗人动晌。   尾灯的设计辟晃菩,捷豹XJL采用纵向设计牌,并以车身腰线融为一体勃颧关,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过念莆,整体轮毂简洁不繁琐板绷雀,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁现分,内部灯组造型是一大亮点脾惜捻,点亮时相当好看伪躺羔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节碱,并没有过多的修饰糠疥搅,但每一处又能充分体现他们非凡的气质活,就如同一件高档西装漏疽,某颗精雕细作的纽扣就足以空莎郸。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型诞,相比奔驰大气的轮毂豆锋,捷豹XJL的条幅更纤细禄,并且在条幅样式上也更加精美和运动侣鹤。尺寸方面XJL为19寸箔,比奔驰S级的18寸也大一圈降匪寺,轮胎方面同样为245宽度督伐,不过与奔驰前后同宽不一样巴赔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275茸苍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型碘崩,并且作为一个自主品牌疲板梨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌达鲤,旗下的GS5晌伟、GA3桓坏殿、GA5几乎可以与合资车相抗衡蟹何,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上纲晃受,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象南岗挥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的健扔,广汽传祺旗下三款车型都来了现承蠲摇,由于试驾人员较多但寸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验雹颁境。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贯,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阜。   现场测试场地为两个圈形场地趴杉赂,两个场地项目都是一样的尘椽,可同时进行两组试驾券雹,场地提供了直线加速醚、紧急制动乔宏苍、蛇形绕桩拈示揪、麋鹿测试四个项目念逞没,可以说涵盖了大部分的性能体验济次。当天试驾温度为零下十八摄氏度使,这样寒冷的天气投,面对半冰半雪的湖面毯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力功。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似那,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下波僚炬,TCS系统介入桅,防止打滑的发生娄松揭。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机汹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鞘却趁,最大功率圣默:90kW(122马力)/6300rpm牟丸篱,最大扭矩馅:153Nm/4500rpm创呵梁。而这次试驾的车型中没有手动挡滇,均为4挡自动车型熄,动力表现可以轻松满足日常使用需求塘。   起步于加速初段油门如果踩的过重嫩,TCS牵引力控制系统会即时接入排,并且自主减小喷油量拣甫,从而避免轮胎打滑糜芳,这一点上GA3与GS5表现都不错谱筹。加速至60公里每小时后普辟秆,紧急制动罕管,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音让胶氢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了从材,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离刑妈秒,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停零牟借,未出现侧滑坤。   本文导航笺:" "  提起中级车徽嘶坚,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择唬哪。但要是预算有限赂,面对这两款车型还真有些底气不足仍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的受。好在现在中级车市场一片血雨腥风年,改款K5已经于近期正式上市舱,延续了韩系性价比超高的特点惮宿山。这次篙珊,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车袖挽丹,让您的购车选择更加丰富娃誓娶。   没错宝烂离,此次选择的几款车都在18万元区间内梦程不。而且颇为“巧合”的是跨庞毙,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尸匡耗,也堪称中级车的黄金动力之一频肃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字临。既然如此坡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”稼耿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份功拦详,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机虾聪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)痊妓,动力参数有小幅度的提升晾吹,燃油经济性也有一定的提升肺讨部,但依旧没有给人留下深刻的印象处骇,尤其是我这个09款嘉年华的车主崇锋鞭。如今菩腊,在配置依旧丰富的前提下雌,它换装上排量更小枚邪蔼、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机锑撑,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型物握陌,这一次似乎有点看头了尽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机昏,它的来头可不少灰。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刀径,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖笛,可谓是福特的明星产品滥胁闲。我得承认这些奖项来之不易汝,但我更关心的是庐,它依靠什么亮点来获奖蒋哀,三缸的结构是否影响到运转的平顺性描茫,震动及噪音抑制能力如何耿吹碗,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现检疯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前舜靶,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机谰。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷穿确肠、涡轮增压以及进排气可变正时技术嚎宏。在这些技术的支持下冻,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升刊。反应到账面参数上呸,它的最大输出功率是125马力迸,最大扭矩达到170牛·米饱撇驳,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蝎譬。   另外挪,福特也针对其三缸的结构特点梨母,对发动机的震动抒、噪音等方面做了很多优化和改进搂拾,比如喷油器及油泵柔性安装巫、皮带润滑计、缸盖上方吸音泡沫等等晶日煎。为此藏剿人,我先后做了两种情况下的简单体验杉:1普胯、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2热、在静止的状态下蹦豹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罕。经过细心的体会和观察后阿,我认为结果让人满意充,发动机的震动轻微拘仓酵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些驰,但也不大碍事未桔。事实上默窝,即使我细心观察酵提,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别坏苯。   看来之前的担心有点多余缔,还是直接上路试驾更加实际滔。它的电子油门响应依旧很灵敏锹圈,轻轻触碰油门踏板宿,发动机的转速表指针就会活跃起来扯篓。幸好油门的调校比较线性抛美臼,分寸拿捏得体溜彻,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累税。同时碉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感橙懦柔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉贡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩茶扇边,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的袜赏挥。即使在低转速区间切嫌,发动机的动力输出也很活跃醛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉眷。同样受益的还有动力输出的持续性瘁潭,在试驾路段里面有不少的环城快速路裂,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h湿,而且整个提速过程顺畅自然券。只可惜受道路限速的制约蒲丰良,未能继续把速度往上提迫,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迟麓。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契停,升挡动作迅速辫,在D挡模式下正常驾驶普,1700rpm左右就会立刻升挡锚,让整个加速过程更加顺畅自然欠娄。然而结乡抖,在遇到拥堵路况的时候烽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感龄谭警,幸好并不是特别明显帽涕骸,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现些隘。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了世娜办,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好让黎蔷,除非你把油门踏板踩得足够深慰,否则它不会轻易降挡喉碌。   变速箱切换到S挡后慨烈赐,油门响应速度稍有提高桓呵内,而换挡转速则提升到3500rpm氰旱,动力输出表现得更加亢奋挟揽盎。味道对了忙吴,这才是S挡该有的特质八吝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了闹。当然粗捐,最具驾驶乐趣依旧是手动模式核末佳,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮讨,至今我仍然未能适应轻。   其余部分与老款车型基本相同蔫茨率,方向盘的转向精确垢北、迅速规婆,甚至有点“贼”疤,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鲜硷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬斜噬高,对车身的支撑力度足够辞,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显坑,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安革卡,同时也确保了车身的灵活性柒祭抵。但面对减速带这些大颠簸时陪京,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在鲁矗。   在动力水平得到提升呕、操控感被保留下来的情况下巩臂士,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少肮,开起来更加得心应手馈,也更加有活力瘫啦。这点值得欣喜垦凉,也是嘉年华的进步钱瘫。当然德,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方棠穗,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎北哭,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音丝使磺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步刷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色盘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵褪萍。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了歇,不过众所周知姓裴,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台吻,而是换装了大众全新的MQB平台驶抚。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂木冻,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异淘,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异饱,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助睦。   首先我们先来说说平台蜕,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台讨耸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构撬负,PQ35血统也就不在那么纯正温邵滦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台欣。   平台究竟是什么迪?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辜,它们会采用共同的零部件滴户,采取相似的地盘颧鸿胜、车身结构藐蔼、形式结构以及相近的生产工艺僵庆任、轴距等哩,以此形成车辆生产的一套完整系统蚂,平台生产的战略是当前产品在开发中翻,最流行其、最科学酶挡那、最节省人力袍、效率最高的一种开发战略澳盆。因为对汽车厂商而言碌,可以在有效控制研发资源权担遍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情咸脊。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台耙逃妮,并看看它们之间存在什么差异吴。   PQ35中的""P""代表平台串,""Q""代表发动机横置谱,""3""代表A级车矫,""5""是指第五代迸极称。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件毛,采取相似的底盘芬请、车身结构耍刮谭、行驶结构睬、相似的生产工艺以及轴距等峭。由于研发时采取了已存在的""模板""咆萄,不仅使车辆研发缩短了周期心吻楼,而且共用的零件大大减少了生产成本贡,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型辰局。采用PQ35平台的在售车型有途安慷、开迪京丧吓、SCIROCCO郴、奥迪TT攻、A3拖烈磐、斯柯达明锐等车型渤椽。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括碑:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)孟漂、大长度激光无缝焊接哦掏、双面镀锌高强度钢板妹归辨、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等铣味,但如前所述牡,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术逻。   MQB氖话常块化平台是大众最新的一个生产平台寡,也是此次第七代高尔夫使用的平台缚。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制辞常,并且可以共享比例达60%的零件嘿,包括同样规格的发动机疟田绰、变速器等了皮。MQB平台的推出蚂,将会取代过去的PQ25孔狭、PQ35和PQ46等平台鬼蟹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性容长醇,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装侮,不管是传统动力舰攫、电动和可再生能源动力蚂,或者汽油机疙唯、柴油机醋、混合动力系统嫂胸、纯电动系统禄、天然气发动机淀、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装梯厘。另外归腐,MQB平台还可以对轴距泄柿储、轮距顺信、前悬和后悬等部位进行调节遂。另外此平台可以生产从A0级溉盖驶、A级到B级三个级别的车型北钢。这是PQ35平台所不具备的埠虱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温茬,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水案。相比几个欧系对手玖疽,宝马的动作显然慢了半拍惊斥少,继5系旅行版之后良凤,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售饭惨怜。当然有时候来得早不如来得巧斗,只要给足了诚意瘦,迟到了也未必没糖吃蚊淖。   对于3系旅行就是如此佛,在它到来之前男,C级旅行和V60早已在国内打响了名头宛,作为后来者盾俄寿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹缚刻盲,就更需要拿出浑身解数了眉毒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版讲内四,下面就来看看它究竟有何能耐叛祁。   还是从外形开始说起痪栓,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘怯特奸,其底盘代号为F31卉磷绥,依旧是标准版轴距拭:2810mm嘶璃。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帕,这仍是个相当精干的长度妥唇喊,车身“三围”基本和三厢版一致法饲,只是由于行李架的关系跑,车身高度小幅增加了21mm惺。   我们测试的这款328i旅行版哗,还搭配了M运动设计套装褥心台,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸捎,闷骚的感觉立马出来了虎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晴苛惟,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色弗厢。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择腾唐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )宛讳,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性咸诵汇,这和旅行车设计的初衷相悖顷漏。选择18""则刚好合适赎袒,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)比烂讥,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点掂俏,用一句流行语来说就是壤凑:低调奢华有内涵卑腥。   车尾则是旅行车最具风韵的角度南窗奥,从这方面看村冯,3系旅行并无太多亮点坛密私,车尾的造型显得有点过于刻板归萌,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撩。相对来说并没有对手做得那么出色车,V60和C级旅行在设计上的看点更多侠倡爬。另外推,虽然采用了M套件诲亥,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式乃损秃,看起来实在是低调过头了块笑。   外观总结雹阶:如果你是3系的铁杆粉丝客彩染,但又不愿自己的爱车烂大街龄钮护,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了辱棉,低调中透着股狠劲儿认,闷骚人士的最爱粪患。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样闯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章天涎,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少抹。但俗话说匙袭,是骡子是马得拉出来溜溜才知道扳,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比洪,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何凯回?   车型的选择方面付剃跨,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则继丸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型姬肚。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑拿辜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机窃省。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比和:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸辅,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力错,与大尺寸的品牌Logo相得益彰猩,再辅之以保险杠的少量镀铬瓤蓖,前脸看起来一如既往的简约和低调膊。车头多条轻微隆起的线条汝,包括引擎盖上也是凹凸有致距清,则让低调的前脸显得浑厚有力褐刮悲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计糕酒,外沿继续使用镀铬装饰赊赋融。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻奉裁揩,也更容易让人接受诬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性培抖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁逛骸茎,一个氙气近光灯瓢羔,一个卤素远光灯夯墓陇,外加环绕半圈的LED日间行车灯磕骸,没有任何花哨的设计侧,注重实用拓。而作为玩灯行家的奥迪错,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼皮让,配合上单颗远近氙气一体前大灯凌,杀气十足淌。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条互,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道疆,看上去随时有往前冲的冲动牟,非常动感和迷人杀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车彩垄犁,看上去从容而又优雅爱,有点儿荣辱不惊的味道厘萝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后跑羌怖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了理囱,毕竟走的不算是一路的风格了蓉。不过暑疟惜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了岗毖扩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颂猫塘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别署阶谢,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吮碎,变成了矩形倒角式的设计礁内崎,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L剿题汐。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计捆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行灿乾。   尾灯方面醛辜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型分笆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瘸鞠,而且LED元素的缺失也实属不应该填疮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型茸畏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼如唉,低调依然是奥迪的责任跋谷。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎宿氨,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎跨欺涣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep间仇,一个拥有超过半个世纪历史良翘兰,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伞淌,“男人”桃、“硬派”壤祈、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狗。一个如此坚持传统的品牌褂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV磷,这对于很多人来说是难以理解的事实蹿山枚。坦白讲喉赫媳,一向不以貌取人的我递邵,霎时间也很难理解Mark T. Allen丰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品饯脓。无可否认饯派藕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的刻熔诲,也必然成为人们茶余饭后的谈资缸诗蠕,但是就只有外貌是这样吗篇?难道它没有Jeep的传承奥厘殊?这是我最为关注的问题贸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”什复,而首要且必备的条件是强悍的越野能力抹嘲。由此可见匠扛,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剐,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置患颇了,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外罐寂鳖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色写,首先必需要有一副好的底子怂,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统眉朗。根据越野性能的高低崔烦,依次有Active Drive I屡劲、Active Drive II和Active Drive Lock三种瓜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版聪,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统沤惟,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡楞,并且还具备后桥差速器锁止功能挎段,实现左右车轮50:50扭矩分配淘噬请,攀爬能力自然是三者之中最强的杜千摧。   除此以外插,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统泡、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠逞、28°的接近角宠敞手、32°的离去角歧、纵向通过角23.3°剔了踩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稍冷彻,要罗列出来的话其实还有很多纷翅汾,但越野并非纸上谈兵莎,要真正体验到它的实力峨恋绞,还是得把它拉到荒郊野岭骆。   挂上低速四驱挡参绣呵、开启后桥锁止以及岩石模式擅乔访,稳住油门就往上爬班憋矛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惮身,3.2L Trailhawk针对越野的需求淳醚粱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整栖票椒。继续往上攀爬促,一切都比较顺利褥去,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响卜酱,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力鞍斡醛。在遇到交叉轴情况时连轿,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绅搬,配备了后桥差速器锁止功能的它隘滦,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑诫亥,就已经顺利通过硼。   这一次越野试驾鹅酮兼,它的表现我完全没有惊喜侮肃,因为一切都在意料之中女食灰。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务急徒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了酸桶鲜。毫无疑问塑偶层,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部坪,也同级别的最强茂献。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦断,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来揭隧。坦白讲即,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴撵吃保。" "  在国内的SUV市沉成返健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下极,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玲埃校,正因如此甭括,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市喉隙殿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问淳疾汰,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破砂。   说到大空间炉斤爬、七座设计沪亨档、配置丰富的SUV脚始,北京现代全新胜达是其中的表表者摧康浅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求扫芬,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型墨沃冈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变樊。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手屏,下面我们将对这两款车型进行对比分析鲤堆邪。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观蛇谓弘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向匹,设计上中规中矩糯,采用了哈弗新的家族式设计元素抚,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸,代表性的设计元素有氏草:大尺寸U型前格栅恢财,粗壮的镀铬横条格栅淀兄,时下流行的“X”型前脸采。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美等吵沦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薯首徘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的负菜骄,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时姐涣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隋来,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅练盟洼,再辅以造型锋利的大灯灯组修硷咐,极富视觉冲击力箔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话珐,现代品牌的确更加具有超前思维意识僧谦蝎。" "   源自逸动平台的CS35锚湃,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品菠班杆。凭借欧洲化的时尚外形设计嫉,相对精致的内饰做工笛,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现刺醚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注岸。此外枢,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在宏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能了济菇,进一步提升了科技感和实用性凤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些娘观貌?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型趣,还有定位相同的长安福特翼搏舶强,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4豌,涵盖了自主及合资品牌产品撩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道铂哄臣,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS寡暇,作为一款新生代豪华运动型轿车滤蕊廓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系刮,也成为点燃这场战争的导火线绕劝咸。而上市之后卤你另,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韭署,可谓是一场针尖对麦芒的对决槐襄看。那么除了运动性能以外楼烩,这两款车型的综合实力如何呢锻们讳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓臀谦题。   虽然说是ATS是一款进口车型良哎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淀锌,整体售价和宝马3系保持高度重叠伶浩。从定位和售价来分析撑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比勃,两车售价分别为43.80万和43.60万脓沤,价格差距非常行丁,有一定的对比价值其点鹅。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车埂梳,但两车所展现的运动风格完全不一样恒氰。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计添囱奖,车身线条锋利鞠,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性腊划,同时也彰显了力量感碎浑。而宝马3系显得内敛一些相,经典的""双肾""前脸造型穆酸答,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色淀。   作为凯迪拉克家族最小的车型钉湃,ATS在车身尺寸上不及宝马3系陌胚,除了长度略有优势外翅彻,其它尺寸都不及宝马3系弟毫,在空间上可能会有一些影响绦玛泡。不过没有关系操魔弦,作为一款运动型轿车隶棠,小一点也许会更加灵活绿枯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评合搽铆,经典的造型更容易接受棺,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍度帘袱。   相比之下撂枪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力丧掂,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感赦谓祥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足姓。   两车头灯布局不同彪,宝马是横向设计乘,开眼角大灯我们已经非常熟悉耗罕。而ATS为纵向布局驮晴盛,造型更加犀利贯纠亭,同时采用的是远近光一体设计徐臣。配置上都采用氙气大灯汉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备还,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能细钝,但是可惜没有前雾灯逗郸。   从车身侧面来看耸,我更喜欢宝马3系赏澎竭,腰线更加锐利鞭怪,营造出了运动型轿车的动感效果程厩。而ATS侧面饱满厚实垃,典型的美系车风格孪随。   两车统一采用的是双曲率后视镜幻母伟,并且带有电动折叠和加热功能疯芳腿,同时集成了LED转向灯攫能,显然宝马3系狭长的设计要更美观时。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯搔体,警示效果有所提升驹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性殿讳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力媚迫客,双边双排气管设计也展示了其运动气质呛蹲。相比之下八,宝马3系的尾部显得比较平淡乳岗辩,家用车的造型在气势上要弱于ATS呕浪。   轮胎方面蝗素胚,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎蒲,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎潞,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18劲古,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袒葱彭,都是偏重运动性能的选择伯扑些。" "  提起东风日产天籁姥,人们往往都喜欢用舒适常铺、性价比高扁悉、省油这些标签来为其定义蓟介。的确邪擦,作为日产在华销售的顶级轿车戳胚竣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态纤,在中级车市场中处于上游位置行。不过这款车型的加长行为攫挽寸,却与其他同级别车型有着截然不同的理念斯,天籁公爵刨,虽然是天籁的加长版本螺橡,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力信娜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手妒特,挑战更高级对手逞膳沮,才是这款加长礼宾座驾的真实能力肠芍。   25.18-29.98万元的价格区间瓢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势墩亲接。相比同级别对手雅阁矗磕花、凯美瑞倦并、迈腾等热门中级车蜜壬淌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手善,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼坊,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无弹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞥,在提供更多给消费者的同时圣辜艘,却并没有在价格上表现的有多高调红安描。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涂,但是通过对细节的仔细端详本,你还是可以发现不少变化之处轰队。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素丁换料,但是整体风格上却并没有因此而变得极端懒。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近替愧。   5003mm的长度与2900mm的轴距艰蔼贬,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沮芜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芹芯。而与豪华品牌中级车相比较士,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm揭。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大彭粹,整体协调感还处于平易近人的水平讨。   本文导航讲强枚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来珊钉,数以万计的人们加入了摇号大军股筹莫,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点句芒蓉,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程梧亭胶,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高漓,一步到位的想法也被大家普遍赞同观讹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蜂捷,强劲的动力粮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜宋,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车誓党鸡,它们的价格和配置都比较接近兔失派,下面我们一起去了解一下算技。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表稠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斤规:15.98-25.18   推荐理由凑绦:大气时尚的外观蓖、配备豪华全景天窗翰畏、全新T动力以及较高的性价比铣。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计磷,采用了起亚家族虎啸式的前脸悲冗前,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择己,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大导,能够满足不同购车消费者的需求街悸,值得称赞的是储樊,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗攀挫,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蚕殿叭,在同级别车型中也具有很高的性价比价。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整涉,自从彼得希瑞尔来到起亚后卷,为起亚家族设计了虎啸式的前脸烙酥砍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸台污,大大提高了起亚车的辨识度蛙诵。熏黑的前格栅看上去更加动感弛亩壳,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赎霸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长倒,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感图,并且兼顾了空气动力学迁泌挖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足称邢赔,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能栓醛堡,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高氨,LED光源看起来更具科技感鹃蓄。   新K5的内饰进行了小改动哨,用了和工艺均有所提升寐,三幅式的方向盘也进行了重新设计伶遍,看起来更有质感瘸裂痊,使用起来也更加方便狗骗慑,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积郎,也提升了整车的档次感购宋,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑俺胖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型抚,A柱倾角也随之更大款愤柯,对于一名1.82m的男士来说凸,头部空间的局促性很明显耍尾甘,通过降低座椅高度后篓,驾驶视野也受到了一定限制隆炒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碗巢,同一名人员在未调整前排座椅后溉,直接移动至后排乘坐签冻,腿部空间十分充裕狙弹菠,而头部空间也在可接受的范围之内疆侯。总体而言呈,如果想舒适且安全的驾驶K5棵签戏,并不适合个头较高的人士玛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞娥。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机跑嫌,最大功率180kw衫,最大扭矩350牛米狡灿,搭配6速手自一体变速箱剩雄,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现梧晦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型腺,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩互卿炒。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内堆饭,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斡胃。如果你听到4系觉得陌生空光滤,那么当你见到它一定觉得很熟悉圣唾。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造壁笛,无论外形还是内饰都与3系很相像笨及裂,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平口宋罕,因为在它身上不仅有3系的影子芜伸局,同样也有着自己独特的光芒伸。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尸,59.6-73万元的定价也高于3系史埔统。不过其实也可以理解驼牌,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版漏舅捷,而是想要一辆便宜些的“6系”铝。   宝马4系提供运动拖拉、豪华赌、风尚三款套装铆勘,价格方面没有区别释。车头部分确实与3系非常相近浑,只有前包围能够明显与3系区分出来涧港。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素脊时烩。整体来看咀函,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格褥冬息,仅在细节上加入独有元素病凌。 【左围唤鲤:豪华设计套装(选配)/右瞪:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解侮萍,但来到侧面相信很快就会被它吸引逛谋。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条食纪虾,这样的立体感是3系无法给你的灿城。车身尺寸方面炉悸攀,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短停。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm蚂,轴距两车同为2810mm拐腐。相比竞争对手据矩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势舰倪酪。   由于定位与平台的原因徒诧幢,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳涸,也达到了对自我的超越队埂颇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统催嗓韶。尾部张弛有力的线条钉,勾勒出肌肉感极强的视觉效果胎牵。   本文导航彩钒险:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末摔边厩,2013年又有很多车型和大家见面了沛睡帛,它们各自出身不同性格迥异祥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现策次感,其中原因多种多样下讹裳,下面就对它们的表现做一个简要点评届匆菩,并送上编辑们的新年寄语此鲁删。 东风标致3008   上市时间滩:1月9日   售价庆吕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑臁,法国人终于坐不住了抠贫,要将标致3008进行国产豪,最初还担心它法系前卫错、超前的设计能否被中国市场接受库蹿僻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情汉。   不过似乎这一切的担心都是多余的祟,东风标致很清楚大家的喜好蜕垮泛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸柒颂、尾灯等部分进行了调整乏划,类似机舱造型的内饰得到了保留围墒帆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疥哨吓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素锋为,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计氰壤。   动力的调校同样符合中国国情啥拷牌,由于中国道路情况比较复杂杭,城市中驾驶用到高转速的机会并不多澄峨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机坑坊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛熔。尽管变速器的表现有些差强人意拢晦交,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如莆豹慕。 为了进一步满足市场需求荆,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型爸冻腾,丰富中低端产品线簧急。   新年寄语捍魄叉: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的铃烹,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芦筐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来啦。" "  汽车除了是交通工具之外绵,在中国它还需要扮演更多角色豹。比如颇五竿,它会成为一些人身份的象征菜。也正因如此挠,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴冉池衅。在车型跟随换代而越变越大的时候扒,它们还不满足旦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蛋啃拐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型饰古举,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸衡浚,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了宝少淋。   从长轴距车型诞生起丢酸嫉,围绕它们的话题就从来没有间断过考蓉响。长轴距车型的空间更大是显而易见的抵干寸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗铜冷?是为了操控放弃空间盎侈,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题苍讳哩。现在糠,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蹈,并且差距幅度有多大曙夯。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵膏嘲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一纺很。从设计上来看顺,它基本保持了海外版本的特征纷,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变恨哦墙。整体风格比上代车型更运动呐廊剧,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准铜冕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型史酞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别逛辱,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辅饰,同时乌,在配置方面也向更高级别车型看齐龚酷闯。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大目,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一驮颓惨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后轰哄纪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唉芹澎。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势伤譬诲,那么实际情况果真如此吗赌?   首先轿骂浩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异迸苫劳。将天籁停在起始位置后钞脚,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置朵。之后飞吐禄,向左打满方向猛核,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作毙凉,然后再次用桩筒标记后轮位置嚼。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头丹却次。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拖鄙。   实测印证了我们之前的推论是令誓,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大凛铃玩,但差距不算特别明显驴。两者的方向盘直径和回转圈速一致槽叉侯。实际驾驶时嗣,除非路面宽度限制特别明显吉衰,二者没有本质上的差别剁爬褐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准宝,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况线。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话浓娟监,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响蚂。当然扳,陆军1号的尺寸太过庞大揩胎范,算是加长得比较极致磊。那么奇,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗曹精达?   同一水平面上想康,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙桔环穷,二者的成绩均为150毫米鲤付皖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙猴违,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中郊夏。   我们的测试方式是将车头正对坡道壤膊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蚀方楔,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米欠舰士。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬小副官,但结果令人意外就滇。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米门渐。抛去胎压等因素的影响腐瓦,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平港草。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV哺扩岔?如果排除自主品牌的话谱,这多少听起来有些不切实际吧梦,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了菊垫。不过这个看似不可能完成的任务蹿稳,正因为有着咱们自己的汽车企业握豁哺,才使其成为了现实链设。10万元给我壤窍,我会选择什么车呢食价荣?今天就为大家介绍两款不错的产品究,众泰T600和比亚迪S6浦寝,它们之间孰强孰弱饥,看完文章之后您便会知晓冲。   4天以前棚弓,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来庆禾搽,顶配不到10万元的售价纯钠赖,加上1.5T发动机出色的动力表现忙、以及全景天窗佩憋、倒车影像等丰富配置的加持涟俗饺,让所有人为之眼前一亮沛裙。而在该级别中呻杰玩,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战俯锨,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置倪,还有着出色的销量和用户口碑厩嗣良,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的吠茎梳。所以今天吨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比谴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型鸥,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型秃。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6募,这款车属于小一号的紧凑型产品解娜,因此这里就不掺和了悔酵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观韶狼:两款车型造型原创度均不足趁酿。   外观造型上翻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹颧较,但相比之下酚艇翘,众泰T600显然模仿的更彻底一些俩峰氢,车头与车身都是完全的拿来主义景藉交,没有一点原创的元素痹芜。而单就最终的效果来说牡相,众泰T600显得圆润饱满敬斥,比亚迪则更加的精致显大林寥拆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面滦柏戮,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm缝,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm甲芭崇,轴距为2720mm唯斑,从数据上看鹅慈蔽,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势酚踏,而众泰T600比对手更宽镐坪,轴距也更大乘悄午。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂哀乏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些娇式末。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎坚芭攘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎风,在轮胎规格上编炊鳞,众泰T600更有优势一些核。刹车结构上竭屠沃,两款车均采用了前后盘式刹车粒贸栏。此外巢垄,在备胎的布局形式上惶呐,比亚迪S6备胎采用下挂式踏车僵,这种做法的优点是对后备厢空间占用星啤,不过更换起来略有不便坍虏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程井,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高淮嗡朽,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配僚逞乓,线条上显得不是很协调桑商,后雨刷捅礁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备刻矮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瑟腔,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达冲迪眉,而众泰T600根据官方的说法亥竞,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了婪。   钥匙方面境林醋,两车都配备了智能钥匙纪,并且无钥匙进入刑剧廊、一键启动等功能也是一应俱全射梗。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通臂患四,但质感和色泽都比较不错茸。相比之下呢避璃,比亚迪S6的塑料感略强让衬,但它的两把钥匙中幢境,有一把还是卡片式的羞豪,挺有档次感的捅垄藕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朵收,据日本共同社11月报道模獭多,丰田汽车公司发布预测称吞恃,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆畏博,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录未惟。而2013年前十个月侠谢摩,雷克萨斯在华销量同比增长8%秀红菱,而7-10月同比增长了24%咸临,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势晦。那么释蛙弛,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢丛?在这个产品为王的时代中绥乌垦,或许答案非常一目了然卞皇,品质卓越的丰富产品恭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中乐谅,IS系列绝对称得上是中坚砥柱痛拿杉,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嘿低,而其到了2013年也整整历经了三代产品宝户形,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的庙系描?在这代产品中究竟有哪些新意菱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的秀。所以侨,在这个2013年的冬天探,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”猾恐。   是先有鸡还是先有蛋刷睬?这确实是一个哲学问题宦夹朗。但是对于车型换代而言春傅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情撵触。在介绍外观之前单粒,有必要介绍一下其前世今生淳童。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车敛阀绵,全车线条设计更显张力逼唐,饱满的肌肉感让人过目不忘褪。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搐赊鄙。   第三代雷克萨斯IS酷摄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车顷扦,全车线条设计更显张力酣,饱满的肌肉感让人过目不忘宝蒜。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化铰佛禽。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度浚筏眷,但当这款概念车面世之后权葡鼎,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风卡。虽然没有LFA那样气动山河劫,但却是可以做到惊艳动人摧攘词。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV跋,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长雄烫,要么从一开始作为越野车的分支铃哆,要么不经意又成了轿车的替补疚搐按,但这丝毫不影响它越来越主流堑捐伴,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来汐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员等。   一向个性张扬的Jeep品牌秀呕,一改传统的硬派风格邵嵌,走起了时尚运动的路线封。不仅如此膛讨,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型碘侵,在国内各大车展相继亮相沙鸽,赚足了眼球复戮工。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市萄拦祷,笔者有幸受邀参加新车试驾活动添睹腹,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢狼解居?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狡楞秋:一改硬派风格冠祷穷,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初碗,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型酥,在这样的大背景下闹汕,自由光孕育而生借邓委。只是从自由光诞生之日起哄,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注杯冕疙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象平挖多。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兴盼勤,定位于介于指南者和大切诺基之间廊慑些,竞争对手直指奥迪Q5墒、奔驰GLK贫、沃尔沃XC60等车型古凹题,车身尺寸方面娃奥颁,其长宽高分别为4624mm疏立、1859mm乡目、1707mm吐瘟,轴距为2719mm断坚,与竞争对手相比并不处于下风溉丝目。   既然是Jeep品牌车型摹亨惋,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了比诉,只是造型有所改变堂窗锋,一改以往平面式的设计忙,采用了类似“折角”的设计矫揭,当然效果立竿见影烂,整个前脸变得更时尚也更有立体感迁。前大灯的设计标新立异羚挖,采用了大胆的分体式设计浚昂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”视吗,氙气大灯迪衰、雾灯依次向下排列溶。值得一提的是该车的行车灯吠冷能、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型汀喜俊,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑蛋鳞褐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道帅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后塑副,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涝辩。 斯巴鲁BRZ 潞:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机祷,采用后轮驱动平台碑陕丛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑悸,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”骑淀想。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发奶,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计焦,而外观和内饰由丰田负责返。   尽管如此前盼茧,BRZ并不是“每个人的菜”唤平舶。尽管设计了一个小型的后排座椅纳,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人餐恨,音响和娱乐信息系统不够出色奠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一班,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拾。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣汕卤习、并且外观时尚动感的轿跑棺羚,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试健。?   下面就具体了解一下BRZ的特点懦剩:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机瑞耽部,最大输出功率为200马力缉,扭矩为203牛米捐板。据美国环境保护署数据显示豹鹃呕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里裳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg豪歌煤。 ? 斯巴鲁BRZ 汗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惧订讳。两个版本都有手动挡或自动挡选择邻线蹋。   豪华型BRZ的售价为26苫即,265美元衡,配有空调系统瞬,定速巡航系统汇计,电动后视镜肌,一键上下的电动窗哺簇堆,后门一#控电子锁境斡,真皮包裹方向盘蔡冈,65/35规格折叠后座地淘鞋,HID大灯笛晃歼,17寸合金轮圈悔,有语音提示的导航系统篡驶,实时路况警报哪徐矾,USB接口和车载收音机赁嗽劳。   限量版的售价为28汕棵,265美元雌恒,在豪华版的基础上增加了雾灯趣吝,真皮座椅薄恳扒,一键启动杏,后扰流板单镰论,配备照明的遮阳板化妆镜上罕,双区域空调控制系统堤客,前排座椅加热和后视镜加热限谴睫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统凳绕,电子牵引力系统却,稳定控制系统以及6个安全气囊茫超添。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绅粹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明碳辈,无论是正面撞击钾肝法,车顶强度眯赔苦,还是座位与头部保护试验醚,BRZ都获得了高分拎,可以称得上是一款非常安全的车排残。 ? 斯巴鲁BRZ 琅:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩穆迁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX客表,加速时的推背感没那么强烈腐。不过本兴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拌抠,对于六速手动挡十分精通岁,5咆畅啸,000转起步对你小菜一碟的话怒桃戊,加上BRZ的轻量化的设计喀田,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感驮委蛋。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似计溉戊,并不夸张的外形设计步缮,精准的方向盘说兼,强大的刹车和印象深刻的牵引力坊。   总体来说匿霞,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车敛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受媳触。而作为日常用车来说蹭,路况好的前提下毖贝须,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多化纲疲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权赴北,严禁转载我鲍尼,违者将被追究法律责任骨隋感。责任编辑褪蕊:李敏" "  作为一款小改款车型井,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蜜腑奸,甚至在细节方便也没有任何变化腾堡,仅仅表现在配置上的升级丸。回顾智跑近3年的上市之路来看局巩,依旧保持着其独具一格的风格草,即时在如今来看挞凡兜,智跑仍然算是一款前卫的SUV囊楞,回到3年前粗即愧,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L茅、2.4L两种动力共10种车型温眯,售价16.48-24.98万元舷合钮,售价与老款车型保持一致粗。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型辖炼擂,即使它远远的驶来叙握,你也会在车流中一眼识别出它舍,城市化SUV的定位倒也不特别酗,不过酮群,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计渡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一瞬。   现款智跑与老款在外形上几无二致庐坊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脆费,与老款相比竞篮熬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏掳鸥。部分高配车型则配备主动安全头枕常虑、前排座椅加热床、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置碾屑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里蹄,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型犁畦缉,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绍抽福。这些车型中包括了全新奔驰S级烙、凯迪拉克ATS性杭、斯巴鲁BRZ了扁、沃尔沃V40等备受关注的新车眯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局细苇边,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车芬。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间独:9月28日 售价区间革甭惧:124.8-209.8万元   新车点评帛涟闲: “汽车发明者忙低,再度发布汽车”九频。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语皖,这也看出了奔驰对全新S级的信心莽赁烩,从外观粹、内饰封矾、配置等硬件方面的足够实力玩,甚至超越许多同级别车型含奸,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机阜抖。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢店,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车虎睫。具体来看冀淬,前大灯和念,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似惯,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是杏轨,新S级加入了更多张扬的运动化元素攻。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗜,车身线条延伸至尾部变得更加收敛啃勉己,有点类似于现款CL级的设计舞。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倒彩秸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统痊差,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现碑,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外叭仙淀,还可通过其控制车载设备等疵卷贤。另外菜,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统漠、LED氛围灯梗凭嫁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蜂腹、新的mbrace2智能人机交互系统等信檄。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计玩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学钎路,特别是后排的座椅冀信挨,高配车型后排座位为独立设计纳,并且带有腿部支撑和按摩功能赏衬嗡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重寸。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面卡,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机兼喀,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奉奇碌,最大功率为245kW(333Ps)途,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机论虾,并匹配电动机秽牢侣,最大功率为225kW(306Ps)揩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漓袭齐,其最大功率为320kW(435Ps)鹃妊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器牛电。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间丸刺:9月28日 售价区间瓦辱韩:30.8-43.8万元   新车点评撵: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功窟较,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性端。但凯迪拉克ATS的到来裁晚,让宝马3系走下了神坛公酗。相比一直宣传运动的宝马3系蠢趣旗,ATS个性化的运动性能更是技压一筹橇擞全。不过在终端消费市场上挟,凯迪拉克还有很多事情要做幕午赣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好梨,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力浅芜掏。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市秸孰凯,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型杯湃弄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造袭唉,外观方面倍咖荒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计雄辟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计僚,整体造型较CTS而言更加动感梨。   凯迪拉克ATS拥有50娜:50前后质量分配抒坦妈,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炼、Brembo刹车卡钳韦埂、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊全。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂忌、LSD后轮限滑差速器仁普、高性能运动轮胎袜誊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)汝互、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置耽排。   车身尺寸方面豌私,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm偷癸胯,轴距2775mm矩。而未来国产后逻蛙,轴距有望加长传憨端,以应对国内市场洽拦。   动力方面遂囱狄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机舶,最大功率203kW(276Ps)哎乒,最大扭矩353Nm奶妓如,其百公里加速时间为6.2秒典恃兑。传动系统方面碎外苹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱炼柯。" "  前言挤: 在上一期文章中犀,我们盘点了2013年重点的改款车型穿,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捶,在收集信息的过程中牧宽苯,编者发现了一个有意思的规律笺驴,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型考霉,往往推出两款催,甚至更多波,更像是一次新车的大爆发矢翅,或者说是新车开发计划中的一个波峰勉,这样的车企包括长安福特喜迷错、一汽大众衅售、广汽本田等令认。与上篇文章不同的是擅慈,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出峰,而是挑出了10款重点车型普,这10款车型有的是关注度较高的人气车型涝懦涤,有的是较为低调裤屁溅,但其实销量却很不错的实力派车型呜姬。回首这一年尖闻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间楞:12月10日 售价区间鲍裴方:12.19-18.29万元   新车点评分绣品:作为大众全球的当家车型堪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变糙,是相对比较原汁原味的一款车型脸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议绥凭,但空间的改善却更具群众基础龟速从。从速腾的热销来看蛙毁,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸥概境,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方莱串陈,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线郊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幸浪,雾灯区域的改变也是如此舍坊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感裸鞘,也更年轻一些浦谐,少了几分柔美困峨峡,多了一些阳刚的元素疏哼拌。   车身尺寸比第六代更大本厦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板方嚷富,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啃窃,后排空间略显局促脸丸。这点在国产高尔夫7上得到改善乃,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm核耍陇,相比现款车型并孪杭,长宽分别增加了56mm和13mm农,车高则降低了28mm煌粕。此外胚忙行,新车轴距和前后轮距也得到了扩展显违哭,轴距增加59mm擒盗,达到2637mm完童圣,使得后排乘客腿部空间增加30mm侧,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm套列拷,而行李箱空间也增加了30L壁脯,行李箱总空间达到380L脖钾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赴拢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化谎: 相比外观的“小改款”哭撵,内饰的变化却是颠覆性的金,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状搽览促,并且向驾驶员一侧倾斜某,更人性化惶废。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点贝,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感湾惊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力弧吕。   轻量化更加明显翠辩送: MQB平台的特质之一便是轻量化能顶宦,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谭艇,质量因此降低了37kg釜,另外发动机降低40kg彤村拼,底盘降低26kg殴滩,电气系统降低6kg等等蹲,虽然车身尺寸增加乏,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg弗垫思,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg抖晤悍,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果塑,并且一定程度上也能提升驾控体验蓖坡俩。 【MQB拿眩块化平台】   配置全面升级迷笑: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富黄竟,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)郎盯、定速巡航堤爱稳、启停功能揩、第二代车道保持辅助系统妨券斯、防碰撞预警陵醋椿、自动泊车森、胎压监测缸唤、电子手刹环、电子驻车世袜拐、一键启动奖纷腻、新版导航及超级蓝牙等功能天吮记。另外入,丹拿音响妙溺、以及更大尺寸的触控液晶屏奴,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成惺: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机烘切,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教财拴女,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)磷巾祷,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)庆煞裴,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同呛糙髓,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机波鸵,其最大输出功率为162kW(220PS)荡私,峰值扭矩350Nm棵叭尖。   主推7速DSG双离合变速箱襄猩情: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱弦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)腐功,6挡自动变速箱(AQ160-6F)凄瓤,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)督林染。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT朗浇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT宦却憋,而1.4T自动舒适型弹砂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱迹捌虏。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间械缉财:11月19日 售价区间少:12.98-18.98万元   新车点评砷眷:北京现代是2013年的大赢家农,销量突破百万辆闷抠,并且销售车型整体售价在上升猛函。虽然索纳塔八的表现还算不错溯崎,但这是以高性价比换取的沥诲腔,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜锯,外观更沉稳趟,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者赫檄搜,再加上超出预期的低售价妓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荣。   外观方面沮木,北京现代名图共拥有八种车身颜色壤,分别是水晶白晴姓呈、梦幻银械、幻影黑瓣腻、玫瑰红床官、水墨灰沁镀、宝石蓝绅胎池、丝绸金赴沤伎、北极玉捂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念犁厢仿,尤其是前进气格栅处的造型朽碉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痪木几。细节方面诚扣赐,新车的前大灯设计很抢眼零剁浇,区别于其它车型唾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上叉骚。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm鲤,轴距为2770mm蹋惶福,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型旦膜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点豪拴。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面山脊讼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重书量,以金属和实木装饰为主美凸。配置方面躲,有主座椅十项电动调节环、驾驶席座椅加热通风记忆功能寸成惜、双区自动空调惹灿需、倒车影像笆、定速巡航成码秒、多功能方向盘傲、座椅/外后视镜记忆功能拿巳础、侧气囊/侧气帘乱胚苍、副驾驶安全带提醒厘、倒车影像系统镭盲邻、转向辅助灯潜面、电子防眩目外后视镜等多项科技配置啸。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面龋,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机闯,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氖。对于后续会不会推1.6T车型弯谦笨,北京现代副总经理权赫东表示筐含,目前尚没有这样的计划刹。" "  新朗逸大家都非常熟悉了苍级讽,满大街都是箱剁塑,从朗逸上市到现在的五年来贡雇纱,在全国卖了一百多万辆窃潞,卖的这么好据是谅,自然有这款车独特的竞争优势使。要知道县惜滴,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量桅邢,这究竟是为什么离处部,很值得各个厂家思考饯。市场定位抓的准集,产品线丰富俯,产能跟得上扯聊煞,都是成就朗逸销量过百万的因素隧。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版樊梅,市场价16.59万元等荚蜕。究竟值不值钝?运动在哪里辜谰输?是否称得上运动敖谢浅?带着疑问涟能挎,一起来吧娘伟艾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅架、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式垮牢,这种运动元素的表现方式很常见波蹦,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅须爽,配上熏黑大灯这样的手法涉娃,而且很多还是豪华品牌在这样做苍莲。这样就无可厚非了芬独很,很多比新朗逸牌大的车型都这样做壳动蔷,新朗逸又有什么不可以呢差?   运动型小尾翼哇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点拍,同样是传统手法睫脊许,几乎在外观的运动性点缀上镐钳,各个厂家还没有太创新的方式刮食敞。一般些的檬嗣,就增加这样类似轮毂尘、尾翼的装饰邢,高端些的橙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酸卧梆。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类猛,不过疤腥,从侧面看丢拈痕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变蝗检,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目抖彻吉。   相比车头和侧面坚里,笔者感觉车尾的运动感更突出一些络搐粱,在说运动感之前店,我更想说说普通新朗逸的车尾脚驰,更确切的说瑰,是想说说尾灯疥氖,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岗,有一点略显单薄的感觉磊答股。运动版上慑媒钩,尾灯加入了熏黑处理萄搏,双出排气管也更粗壮了涤碧袖,保险杠的视觉感受也更丰富晴睛,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感册粹韧。   本文导航眯:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争麓。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾盟柯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发堑饥,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成魄梗萌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配纹童导,即韩国的蔚山杏,这里同时也是现代全球最大的工厂匠僳。这个工厂雇有3.4万名员工丛修,日生产0.56万辆车桐坷存。   Inautonews编辑表示对,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意嵌行。五年前质量提高了挠愁,但是外形并不美观孟雾。然而慧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变宠栏媒。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)壬,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)巷,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)脐。对每个购车者来说店呵,这听起来非常有吸引力粉铆词。还有就是i40被认为转售价值要高于福特薯无际。   与现代旗下的主流车型一样瀑陆似,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法潦腾儡,整车线条从头至尾充满着流动感氨咸弄。车身长4770毫米箩射颇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米泼秤墩。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前哼墩渭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”袭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标潘伴橡,它看起来依旧如此的适合年轻人湍。没错顽,搭载着一车的新技术之后钞,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手氢,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价涡蛔剖。于是当新车到来的时候娥,你一定和我一样对它充满了兴趣岸皆。这是最年轻的凯迪拉克绞囊采、最小的凯迪拉克坝某,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碳士仁? ● 外观造型形碑浩:钻石切割风格依旧尉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖搂、2013德国红点设计大奖脚谜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就挽,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型幻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堵恃灯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品磋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挠,只是这回搔,ATS是完全原创的作品圃哄。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谴辫,轴距仅有2775mm藤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”葡巧,而国内我们则把它当成中型车入,和宝马3系标准轴距版裳辖惊、雷克萨斯IS成为同级别竞品侵,并比它们都要更小一些透推垂。   前脸的造型相当干练肆巳靛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鼎,而是被很好的控制在一个合理大小上覆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了式块刷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲜顺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条拢锹挛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头迹剖烧。出于空气动力学考虑健温蜂,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缎李秽,当车速高于60km/h时摊,前进气格栅会自动关闭峡胜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剿,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)峨渺供,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猾内栋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型嗅贾羞,并带有远近光灯智能切换功能拟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计卯蛔,快速亮起从料饭,缓速熄灭的设定很显档次褐帕辞。再往下看视钞,闪电式日间行车灯晨剑校、大灯清洗沤焚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀介杜蚕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烽,亦或是造型需求膜铜,感性的来说告脯,可以视其为向着传统美系性能车致敬瘟刻警。身处车内霖肉千,隆起的部分会给视野带来一些遮掩劣猾餐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柑矢。   ATS是一款后驱车迹峭氦,并致力于将车身的前后配重比例设定为50涧迷:50甸吭冉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惶逢,贯穿车体的俯冲式腰线侮幸、短前悬洗,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态料。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涸害鼎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凰阀挞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备饥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)存晴。而在规格方面退奸光,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屡计毕,前胎尺寸为225/40 R18唯晦,后胎尺寸则为255/35 R18棺念,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力硼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瘁扁握,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致股,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角巍史莱,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色仙煌,至于设计师是否真有此意其说,倒还真无从揣测唬谐促。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伴,实际上桨蓟蚀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蓖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部闲,由此带来了不错的视觉冲击感鞭藐侈,给后车以足够的心理压力检冷,至少眼前的这个家伙一定不好对付簧荆盖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型苟,至于3.6L V6车型何时会引进摊唯,官方暂时还没有表态铜茬换,而是否会有V系列性能车型的推出娥陀,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定广匹参。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车陀,我的第一反应总归是奥迪A6L递舶罢、宝马5系以及奔驰E级这3款抵福贾。不可否认书,它们的确是这个级别中最具代表性的车型前,路上的能见度也说明了这点念。不过圭泞,随着市场逐步的被细分驼,对于那些买车不喜欢随大流的消费者卤哭,除“老三样”以外誊猫噬,也还有其他选择扯猾,比如弦刷:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES及溶,这两款不错的“非主流”产品冀颠牌。   今天稠末奢,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前券蕉变,领略一下“非主流”中大型车的风采嫁霉稠,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同袍,当然爸,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同良史。(注赔荡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”适雾碧,雷克萨斯ES简称“ES”镜。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前雹,编辑先和大家解释一下“非主流”夯,这里并不带任何贬义拆搭。从销量看贾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上憋顺,宝马5系9000台以上臀辞、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现垄舵,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场本。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场弦痘。   外观掀郴:XTS尺寸明显更大煌,但轴距差距不明显   对于中大型车来说纪慧餐,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准苦碉,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念看。造型方正且棱角分明的车身造型甩吼桨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰团立鲜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浪社掸。可以说它给你带来的面子效应郊痴香,绝对超过它的价格壁倡,在半年长测期间凑颂揉,我在停车时经常会被问拎:这车得60-70万吧透嗣?   相对于XTS外观的张扬规绘渐、霸气蛋邦,ES则可谓是低调牵规券、内敛很多瞄睛,整车的线条和比例都比较匀称食,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粳。   在车身尺寸方面涛,XTS的车长达到了5131mm妇,比ES的4900mm足足多出了231mm台,差距可不邢健,但在轴距上叉船熊,两者比较接近冠,XTS为2837mm洞侵乃,ES为2820mm稍,仅相差了17mm笛,至于最终的车内乘坐空间表现滑荷,它俩也是半斤八两泄拈窖。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型涵弟珐,氙气大灯匣吠艇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少册朗紊,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯锭髓,ES则仅有近光是氙灯抨,远光为卤素灯泡姜氏唬。其中确抖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局郊举,显得比较个性杭懂。而ES则还是灯组传统的横置式愁肥。   再来看看轮毂和轮胎夸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸恳,ES为17英寸幕翘松,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎呐读,市场售价约1500元/条含新,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拭,市场售价在1000元左右/条秽侠。可以说富泉嵌,在这方面两者的差异还是挺大的丢。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算改泊,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择兼番。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈樾致稹,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元腑嫩校,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志夹览炼,下面就让我们来看看他们各自的优点撵寿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦琴来宦,其他两款车均有上万元的优惠加嚎,但相比比亚迪秦的国家补贴谦歪,这些优惠就算小巫见大巫了琴摆璃。目前在国内的某些地区眯孔寒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乓噬,总补贴额度可达到7万蹬去,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴铝渺澳。   在外观方面赡夏,这三款车均有各自的特点粕究茬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感馁鲜棺。而本田则是日式混动车的传统样式劲继骋,看起来非常别致端。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子磷纲,非常有气势低垒。   这三款车中瞥誊词,比亚迪秦的动力参数最强拭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平烂顽捌。不过要是论舒适和驾驶感受么蔬榔,锐志才是这三款车中最棒的关晶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车硷,因此它的动力参数看起来没有太大优势宠和。   三款车同为轿车沧纳蹋,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喇廖,丰田锐志采用了后轮驱动醚赣。至于哪种驱动形式更好琼鼻,就要看个人喜好了疮僚。   本文导航椭脐叛:" "  简约内敛扮叭涩、安全扎实绅金弄、品质优良洼侯穆,却叫好不叫座爆怠,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象够棋乏。然而对于一个企业戒辅怂,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品撬挞鳖。为此深蓄,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时呛,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进岛镜,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如新篙工,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L琳秃孝。 亮点配置瞄推控:   City Safety城市安全系统屁敝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤充,而在相对时速低于15公里/小时的情况下苏,City Safety则可保证刹停以避免碰撞蟹季皑。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统硕推,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险蓝荒,系统将马上发出警示并全力自动刹车炊腔,避免发生碰撞事故涡沤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)杰芥被,可实现自动排队功能设厦,除了可设定巡航速度烦,还可设定五种不同时间间隔凛。   加强型盲点信息系统BLIS巷,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域途。   倒车车侧警示系统CTA拧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆茶褥蓉,如有车辆接近庞棚,会发出警告音和BLIS警示灯颊钩糠。   FAHB主动式远光灯描蜕胯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆梨淬剿,并自动将对方车辆区域调整为近光灯坤,防止对方车辆驾驶者造成炫目共既。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心事歇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择图,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寇,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距耐。显然沃尔沃也意识到这一点脚驴,要想在销量上追赶""ABB""钾,国产是最为关键的一步删开挥,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边谢逛。S60L的到来肯定会对宝马3系茎揭、奔驰C级裁哺侨、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战枚,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手钦阔。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢攘孺? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型虫,我们今天对比的是2.0T智远版闲,售价为30.99万叙,而其对手同样是搭载2.0T发动机迸慨皇,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赊胶激。 ● 外观对比   从外形来看圈驰套,沃尔沃S60L给人感觉干练兽马戏、紧凑情玖熔,X型前脸略显凶猛济狸,富有冲击力梅窃。而奥迪A4L外观显得更有亲和力萄涎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱誓芥妒。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耸棵,采用氙气大灯光源喀骄小,配备自动头灯以及 LED日间行车灯荚和戮,只是少了前雾灯徐。相比之下谎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利端磋反,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合苔磊颅,同时还配备前雾灯姬镁。只不过灯组并非自适应前大灯差妇疯,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能性,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源赦梢,确保驾驶安全俱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平省蚂,轴距增加80mm达到2856mm蕾骸苇,而奥迪A4L轴距为2869mm镣爱撇,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势许秸,不过高度和宽度有所不及肮凉强。两车空间表现如何臼篡天,请看后文的实际体验翻。   两车侧面造型也具有不同风格九被,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态垢孩,而奥迪A4L侧面更加稳重晶红湍,看起来朴实大方白借拱。 在后视镜上撂,两车都集成了LED转向灯葱,不过奥迪A4L后视镜带加热功能虾,而沃尔沃S60L则没有弛。 在尾部芥算,沃尔沃S60L造型略显生硬了畴彪,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和梢孤。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计未猛,同时加入镀铬包裹藕,气势十足互,而奥迪A4L是单边双排设计乌井贬,无镀铬装饰鹊贝竿。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瘦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎惭,尺寸为225/55 R16轮胎瞎,相比之下尺寸显得有些小了毕雾狄,同时配备的是非全尺寸备胎乳假。不过沃尔沃S60L没有配备备胎僻,只有修补工具有点不厚道申缉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的两,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗顾?当时的网络上绝对是一片嘘声岔拣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计赁,这似乎就可以理解为特立独行捣?或者说创新俄捎脓?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念染,通俗一点说就是慧癌怯:走自己的路暮,让别人竞相模仿猛踢。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片插口,时间不长沽兽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样翘畴?当时我无法回答洪,因为还没有对自由光进行全面的了解涵,经过一天的试驾体验之后闺,我认为这次Jeep自由光确实有点料某溪桨,甚至可以说气势汹汹热嗽,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣浣食稹,那么它到底有什么资本来搅局呢段伯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞭烯。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剩缉喝,在做颠覆传统这件事母凑酵,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳。就拿前脸来说鹤避,好看不好看绝不是我个人说的算的饯,每个人眼里都有一个不同的看法夕几乾,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧协蓬。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表脊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看矩,Jeep其实并没有太大的优势闺搁恕,包括大家最看重的轴距表现抒奖,在这个级别也算不上是太突出参旁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话父,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争莎焚碘,让消费者也能愿意买单康。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玫,其尾灯设计和大切如出一辙贬适,只是在造型上稍微做了一点改变休假播,以便能和后车窗衔接的更自然一些炽拉贩。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样蔬,这实在是太个性了藤帝犬,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面奴胚,不是吗溯簧稠?   本文导航腔疗赡:" "  “便宜换、省油笛琅堪、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求差。因此徘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军剖碑耍,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上寞拦。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”蔚畦。二者不仅定位和排量相同瘫溃,售价也都是6万元出头倪暖。那么谁的配置更丰富赔丸,性价比更高呢爱菇侵?接着往下看吧不浚。   备注铂扮暴: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期很,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型封蝎己,外观部分的不同之处是具有“雾灯”蚀擦、“天窗”和“后轮碟刹”人溯胖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新请段尼,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响弓蜡怕,促进其他品牌产品的更新或者降价物局玖,以提升竞争能力寸灸辩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形痴,但又觉得竞品车型优惠较多”靠酿窜。今天就随着我们来看看藉哗栓,新威驰对比瑞纳叼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碌,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车唬宠,此次我们将两款车型的顶配加之对比凛彼扳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处矫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元疤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多即娥狼。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨洗宪,以往圆润的风格被全面舍弃士,车头变成了现在最流行的大嘴形象付雄。虽然初看有些夸张副揪,但是符合小型车定位噶,更多时候它是年轻人的代步工具无苍,所以造型必须年轻溯吮喉。大灯面积不但较老款车更大乡繁韩,眼神也更加犀利鲤访鞭。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变删,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现泌炭碾,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿腹扣汾,上扬的腰线很好的诠释了这一特点肉缎。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论烁铣抛,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样侠昧来。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喂呻项,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下颈踌,诸如电动天窗佰、前雾灯与后视镜调节都在其中休泛踩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能九搅量,日常使用的便利度稍高一些热潦藉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叹,轴距达到2550mm低辖弄。与老款车型相比加长且加宽采舶,这是为了适应造型变化的需要夸慧腹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鲁偷,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势到偷漆。   新威驰车尾没有车头那么激进蔷,显得时尚而舒展贪。整体线条看上去硬朗多了圃。在高低配版的车型之间解,外观元素的差异并不明显特,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条谩,不过在潜在的功能上却有所不同抄,高配车型具有独立的外部后备箱开关奉撤洁,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启崇,在日常使用方面的便利度有所不足汤。   瑞纳尾部的线条更是犀利悉,线条从车身一直延伸至后备箱冻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致举,增加了不少的层次感和运动感乱铝埠。" "  旅行车在国内的发展进程冷,现在似乎已经开始有所起色蹭坪锣,但受到各方面的影响乐题,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃累茄。记得应该是在去年苹,各大主流网络媒体几乎在同一时段宦勘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章鞘炭婪,虽然没能在实际层面上起什么作用碳甲,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议倡杏刑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车畏苇,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段磐墩,但是大部分车型均已进口形式引入绊事,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面霖拇冬。宝马全新3系上市后暴缓北,推出旅行车版本完全出乎我们的预料庐,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本反欧饱。不管是厂商的试水工作艾轮,还是为了后期大力推广的前期准备匈谁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款律。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的绣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车掠杠目,但官方却并不这样为其定义茫辜,所以除了V60之外失捐,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的灸炔誊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i取轮,三款细分车型跨越了30-50万区间胆痞,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汉每。   328i M运动型菊千,是3系旅行车中的顶配车型被,M套件必然是它表现非凡实力的根基穿琴。BMW的M系列产品彤盎纳,是众所周知在外形设计上最夸张动感的袒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响黄。在M套件衬托下的新3系旅行版戏,表现出的攻击力和威慑力很强爽钳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型围相,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅肆,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感斤武凌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能脆娟变,也是几款进口旅行车中最为全面的桓,除了前部以外朗家,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屋,令驾驶者的便利性有很大提升舵飞蔫。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显碑蒋料,造型圆润的尾部整体风格认贰校,让旅行车身份表现的恰大好处岸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩菏赂圣,但是尺寸不大橙,威慑力也没有想象中明显镀稻。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念死,极富肌肉感的线条元素金,让它表现的干练紧凑岁珊谦。   本文导航停陀:" "  曾几何时筋补孔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交雷袒泰。物是人非铺故老,随着中级车市场竞争的不断加剧摩卸,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径倦毫。在上个月的广州车展上迪,全新天籁·公爵正式宣布上市倾剂伪,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢癌蜂型?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抡,来做进一步的了解吧切辟。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痢镀舰。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观桥俏: 稳重与运动发觅,风格各异   车身尺寸方面炒册,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm鹃,车身宽度纹鞘酶、高度与普通版天籁车型保持一致般凰储,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大裁,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm挫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型兢僳,只不过在细节方面有所调整拳。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构瘟浦怪,后保险杠排气管内嵌劲家,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识够靖盾,俨然简多了几分气质的提升愁。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下廖仍, 新君越的外观风格更趋年轻化璃推虚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开蔑户埃,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅艾,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面亩躬,尾部设计与前脸造型和谐呼应菩抒陌,相比老款车型稳重端庄的设计风格杠,全新君越更容易让年轻的消费者接受翅弗。 【君越 整体外观】   外部配置方面猛适刨,天籁·公爵全系标配了氙气大灯松叮、大灯自动清洗等功能黑晦,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到踌拦。通过下方的表格我们可以了解到绊,同价位的两款车判瘦豢,君越在外部配置方面显然更为全面一些渤煽碍,LED日间行车灯檄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的摔,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的眷伟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价坤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头春: 日间行车灯酬: 随动转向大灯愤扒柏: 大灯清洗装置步: 氙气大灯凹黑: 倒车视频影像兴: 大灯高度可调申痹峨: 自动头灯霓梅须: 泊车辅助郊腿: 无钥匙进入系统背兄谷: 感应雨刷侈肌: 电动后视镜陈叫: 后视镜电动折叠了卷掣: 后视镜记忆纠箔奠:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候沦暖汕,年级里有几位南方来的同学律径桔,我到现在还记得冬天里他们看到大雪快定,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情滦。雪对于那时的他们瘟屉,是上天赐予的礼物句程。但是弗畏殴,对很多北方人——比如我——来说玛险翻,雪却是避之不及的灾难琼,它让我们的出行变得困难重重伯譬腹。不过这次却不一样钵虑,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起割纹诧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣烷率悼。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先告还渭,请允许我隆重介绍一下今天的主角师乱,我们的冰雪座驾滤,一款中大型SUV——福特探险者玫胸。探险者是福特的旗舰车型圈,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售苫戈接,共两种配置汞星,售价48.98万稍赏寺、53.98万堕,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元冯贸草。我个人非常喜欢探险者的外型沸篱杏,它魁梧而正派暇僵喂,颇有美式SUV的霸气傅。牡丹江的冬天白雪皑皑凤,探险者出现在这里十分应景槽侈,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前辫省裂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热雄媒情。这样的冰天雪地里蓬,就算是带着手套在户外拍照茶,手指依然会被冻得失去知觉托认。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖铆。探险者的方向盘加热速度很快惕孩氏,开启后几秒钟就能感觉到热量纱,太实用了督僧祟。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机尽,匹配6速手自一体变速箱小嗡食。探险者在海外还有2.0T版本车型荷撬,不知为何暂未引入国内卜敢笆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面么倍虱,并没想走量鞠睬。   探险者为承载式车身结构狮畦,搭载一套适时四驱系统金。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样痕懈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器鲍讹,后桥轮间为开放式差速器陷,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助兽,以制动打滑车轮的形式实现憨梧。这套系统的越野能力或许不是那么强大哎,它主要是为提升公路性能而存在的啤貉。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点遍危狼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键斗拧扁。这次我们挑战冰雪路面粉钝,这套系统发挥了重要的作用恢氖。另外不容忽视的瀑悲竿,便是探险者的“神秘嘉宾”了匣拉陵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登陈颓濉!它是一款高性能冰雪轮胎褂驾萝,官方称它应用了发泡橡胶技术慕嵌,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜菲,从而让胎面贴紧冰雪路面沛烁,提高抓地力贺。当然圣廓抡,这款轮胎价值不菲杯荒,以探险者高配车型的轮胎尺寸墒:255/50 R20为例娄离哨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元让案。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的废筋趟,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上篮捌,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴犀募唯,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及馈任,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佬,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑河浓呈,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尚,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花篙?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表失:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出舱,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲耸,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm叫盼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满幢七剿,两车的轴距都超过了2700mm杯,使它们在同级别车型中的优势非常明显日辫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计怒赌,略显圆润的车身看起来动感十足盟。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虏奖刨,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感舌剃化,550引擎盖上V字型的线条动感十足苗甩。C4L大灯的设计相对简单柏,全系采用了传统的卤素光源哥陛妥,而且并没有采用透镜的设计髓帅维,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感唱券,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜霖,还有转弯辅助照明功能敲撬苟,保证了夜间的行车安全少。两车都配备了时下流行的日间行车灯凹,值得称赞的是稼躲趣,550竟然为雾灯也配备了透镜酗慕堤,这一点值得各大汽车厂商学习虐拷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏痰刃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩靶农芯。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感额克虑,550上扬的腰线勾勒出时尚坑晚、动感的侧身线条殿吠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鳞匙蚀,并搭配LED转向灯馈豢,视觉效果和安全性兼具判溉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有构究赣,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口泼。   C4L具有无钥匙进入功能牢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帛,550则采用了常规的姨夹埽控解锁功能空宽。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格仑限诲,C4L刀锋式的造型更加犀利缔抢恃,550则更加尖锐麓兼焊。   两车的尾部造型比较统一十辛赡,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果眷疲,圆润的造型颇显稳重忻辈汀。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过忌,这样设计不仅美观扳套,而且可以增大后备箱的开口角度氖幸。C4L和550都使用了光导型LED尾灯岭,视觉效果极佳梨。两车都采用了4点式倒车雷达绣孺,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低立翰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物榷案绵,使泊车更加安全桔。C4L后尾箱并未设计开启按键驹巢雷,只能通过车内控制按键和宜史布荆控钥匙开启孪钢,而550则可以通过后尾箱按键手动开启嫩,使用起来非常方便怜溜。   本文导航佬肠:"    紧凑级两厢车贩叉,如果倒退10年前任,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域粉溶。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后袒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型脐捐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹极帕,它于不久前推向市成7占,但其实它在国外早已上市盗泌。雪佛兰在近期才引入具催,相信也有自己考虑椽柬,好在这个时间也不算晚挖闭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择吾拼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐路,相对较低的入手价格臣赦鲜、时尚的外观设计以及良好的运动性能岁守咸,都让其成为该细分市场的热销车型愁冻存。而在紧凑级车型中饲,三厢版在兼顾运动的同时碾刮伞,实用性相对更高一些棵势、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念绥馆。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜榉つ遥克斯三厢版(以下简称溉图示牵克斯)进行深度的比较阶丝饭,到底谁能从中脱颖而出桐,让我们拭目以待该钳乖。    在刚刚结束的2013广州车展上骄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尽得。此外叙,感海克斯去年北京车展的正式上市骇笨鹿,也让这场紧凑级大战更加精彩泼绦堡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后册箩,作为其小弟的马自达3能否一样出色弊星凑?咐湛克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时委恫白,能否从容应对鸡?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓籍船合。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外逝,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上沥。就在媒体日当天轨,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后幻,经过旁边人的介绍贬,惊叹一句罢星鲁:原来不是一个车案尽!可想而知岸,这兄弟俩得有多像刹。    2012北京车展上市的该祝克斯相比前者丁,已经在市场上打拼了一段时间凯鹃。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降勉,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了投戒潜,但是钙常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位萌哺,还是毋庸置疑的屯婪。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性炼瓷彻,为了让评价更加客观递飞竣,同时淖铣嘛,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样哄请趣,我采访了一下身边的同事和朋友卸低滑。   同事A投曝:男倾,30岁绥收、已婚船、儿子1岁多    我哪个也不要堡坡扫,原因只有一个皖裸:都太小汤释。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV滤对闻,实用!当然这两个车白给肯定要想寡挨。(也对棘拭该,老婆孩子热炕头的人滔棚,还谈什么运动擒萌,能装下更多的人和东西热,才是硬道理)   同事B呵艇:男库常妹,老赴Γ克斯车主抛汞,奔三的年龄评感湍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买妇瞎辆穑克斯盲,理由是有优惠年堡、货源足滴、随时买朵楷嚷,听着怎么跟买菜似的哎。   前女友誊龚:24岁牛掏睬,高尔夫6车主外,略带公主病    选马自达3溯,原因是好看群池乏,我再问还有吗褥瓦烘,答曰顶瓣删:好看敖⑸ぁ!我继续问窝铆,跟我急了澎伶,提问结束钞期。   现女友侈:25岁熟凹行,对车没有丝毫兴趣型,仅对各类衣服蘑舷、包包筹赣锌、鞋等物品上心    我选马自达3吧魄,原因是就看这个顺眼瞥胸,所以就选了粉廉妓。(明显敷衍了事)   女性朋友倘悍擎:24岁甘拢努,某时尚杂志签约平模卷,对车有些兴趣炯,但只是停留在表面    我选马自达3闯沁,因为好看览躺辆,身材我喜欢乏,而且红色(主打色霓掠惩:魂动红)是我的style膏荤,所以我会选她的说磁。(这种中英文混合体搽奉簿,外加“什么什么的说”的语法真别扭婆第扁,说她好几次双,不见改)    采访结果显示售,果然是萝卜青菜旱帮、各有所爱困,而且给出的理由也是五花八门洛财沽,那么到底这两款车有哪些不同镁,在面对不同的消费群体时美,它们的表现又回怎样叉,废话不多说断窃嵌,让我们往下看虹添。" "  2013年8月托侣松,本田CR-V共销售了15393辆骗,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月叼,本田CR-V共销售了18989辆量瞄,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月爬狈,本田CR-V共销售了19510辆蔑侥赡,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坡菠乖,本田CR-V共销售了19288辆阀话琼,全国SUV销售车型排名第二......事实上埠铝,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单同,它的优异表现还远不止这些炯奋,截止2013年11月底芍,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663冷檄簿,多次夺得国内合资SUV销量桂冠德抖。是什么让它成为了国内SUV的明星悄刃递?又是什么让它如此大卖络察?   现款CR-V有2.0L盟芦僻、2.4L两种动力共7款车型物天媒,售价19.38-26.28万元痪。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型哩,售价22.98万元)砍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型创火俺,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声赂,纵观整个CR-V的家族史铂,前两代车型还有些“方盒子""造型吕娘踩,而从第三代开始拭伦圃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战危柯,坚定不移的走着城市化SUV的路线伎锚,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大俩便。   说到第四代CR-V的外形戚柔底,也就是现款车型芳怀,它的外形并不是能让你一见倾心的主炮散肃,CR-V上市之初染涧,人们对于这样的设计褒贬不一蹄吨,甚至有些“不得民心”贯隶篱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话盒脑洪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搐茂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能狼垛。氙气大灯纤灌、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上栏孔段。值得一提的是姜,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上嚷侮,效果出彩融。   车身长度比上代车型减少了25毫米沛茧伸,离地间隙下降了50毫米搔老茨,仅剩130毫米芜祁,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竿溉盎,但却令离地间隙接近轿车巩,轴距则仍然保持在2620毫米茸咸,整体效果比老款显得修长不少扒。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因怪,在实际驾驶过程中憾儒捅,提供给你更加宽广的后方视野得,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信稀。   现款CR-V提供17眉、18两种尺寸共3种轮毂式样耐辟添,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外氰,其余车款都配备了17寸十辐轮毂另既潜。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面狭郎,车尾向外凸出比较明显捎,给人一种臃肿膨胀之感溪蕊互。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氮雀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显厩,给人一种臃肿膨胀之感购,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因位,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积驼氏,为实用性又添一分净谁方,从之后的销量来说驴铣,现款CR-V外形依旧被消费者所接受级馈为,保持着高歌猛进的态势锌坪煌。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺希奴趴,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抵,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙奖、精心痹萄樊。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搭磷慑,排量仅有2.5L零喂,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场瞎水霸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS胺琅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它毒,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力参。   第三代雷克萨斯IS门,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戈定谷,全车线条设计更显张力负,饱满的肌肉感让人过目不忘毋纯娶。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化葡。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版木刊,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勃婆,丢失了一丝霸气接饲懦。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加曝铺封,长宽高分别为豢伞:4665mm头射、1810mm柯杆、1430mm夸李可。同时轴距也增加了70mm尚锑玖,达到了2800mm爱钵巳。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言酸搁火,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言皑担,其前后配重分别为53迟泥:47讳篓浑。接近前后1唬:1的配重也体现了其运动本质标翘。   IS车身侧面短小精湛楼,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性程,显露其灵动的车身姿态标。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙叛,依旧是纤细伟锰死、锋利路丧门,绝不与传统设计相妥协那。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见牵。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎摧权棺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力搭苍书,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哇。   毫无疑问保,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力悲锻铺。你可以觉得它设计非常超越煤钠苛,也可以认为它很有美感疯煞,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动跨茄。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月狼,石油的消耗量日益增大钵倍,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油需尼雀,排放着大量的尾气童胚瑰,制造着日益严重的雾霾天气亭。汽车尾气的污染乡钠盼,越来越成为大气污染的重要元凶薪玖。开发替代清洁能源惠,代替排放巨大的内燃机么谎父,越来越成为厄待解决的课题年。现在很多厂家都开发了混合动力车型喉是,这项技术基本上成熟了瓶嚼邦,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平逗熬,也没有成熟的商业模式来进行推广喜锤菜,即便很多条件还未具备舶,即便这样那样的客观限制纳钒,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面腐炮稠,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一瓣。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品锭陌镭,叫做启辰e30晨风参,这款车还没有上市商嚏泵,很多技术参数还没有公布缎帅晃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据负蹋,介绍给大家牟。但即便如此啪墓嫁,这款车还是有据可查妇,开发平台来自日产聆风电动车箩圃饲,外观也和聆风十分相似吼钢。   车辆的整车尺寸和骐达相仿设镶挫,2700mm的轴距和骐达相同涩碍,外观的样子也有几分相似捻。但明显晨风的很多细节显得与众不同龚闹缉,前脸没有进气格栅的设计迷碗,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悍教。而据厂家人员介绍草,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台叙,而是单独开发窘很软。   尾灯使用了LED的发光元件贝,看起来更加醒目桓,垂直的长条状样子也很有个性颠弦。但在车尾上督,启辰e30晨风和聆风还是有所不同庙辆扇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板怖,用以分担电池组的压力保撇,这在晨风上是没有的封赋。   本文导航冬欺泞:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了胶,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)插食惟,照片上看它挺精神毋韧蜕,设计有传承有创新贸,硬件配置有增有减畔篮裴,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情骏妮疵,没能去测试现场参观参观刷。   命运总能给人惊喜抢颇。上周五下班前晶,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目姆,领导突然走过来跟我说喜:“来了个顶配负⒗克斯邓饲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”臀,周末的小幸福就这样碎了一地炔陡,我得跟两台机动车泡在一起脑限。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝该,坦白说现在我对它俩都“不来电”捕。这样也好纫,好歹保持个立场中立对吧琼浇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氛饰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待瑟躺舷,比如为什么海外有独立后悬架拉聘猫?国内全是非独立后悬架蹄浑?其实道理不复杂宏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响舰,既然如此锹冗膝,那就遵照做生意的基本法则来做爆俯究,降低成本藕砰,攫取利润城块,无可厚非北。我相信如果改悬架车就没人买殊痛棺,那他们肯定不改腊。   福特比较谨慎吗,善于跟消费者打成一片诺抚混,挣钱不忘树口碑忍牟,好口碑又促进高销量得茧,顺利打造良性循环圈拟。尽管它也有这样那样的问题酥擂脯,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买富立懂,值得大众好好学学毋呜。话说回来墟,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路香鲤工。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉宄眨克斯弥裤,是各自家里的明星产品坚踢队,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖帘,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玩发。把这两个重量级选手放一起闷羚,能擦出什么样的火花来停?肯定有人在期待一场压倒性的胜利槐绘蹄,似乎这样能出一口恶气苗。不过我得劝各位一句柯悸:百花齐放很重要屯爸钞,一枝独秀最糟糕卸捶闪。   ●外观   扯半天总算进入正题颓,这个阳光明媚的周末叛,没有雾霾的打扰檄蔬,我把两台车放在一起拍了套合影碴江苔。看看它们拧蒜禾,一个是18.29万的顶配版高尔夫7射练魂,一个是16.29万的顶配版两厢复冢克斯孤。要说家族式设计酱,大众当然领先其他厂家彤请扭,旗下几乎所有产品都穿着统一制服赐憨鸡,福特的动作稍晚一些揉,效果不赖横。   所以当高尔夫7和缚棵椋克斯站在一起的时候隋碗探,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垮酸托。谁好看我不说扭卷,大家都有自己的喜好天墩。两款车前大灯组内容丰富惩,氙灯帛萎、日间行车灯渐、大灯清洗覆迁棚、雾灯一个不少鹅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有隙巧,而柑崞喝樱克斯的则要花6千块买选装包陕穗雄,朋友们腹,要享受还是得多消费啊拱讣笔。   车轮部分有看头汰骋骏。父钠ε保克斯胎宽215mm坏涕,米其林博悦轮胎额屡,轮毂造型带感董绰,给个好评陷浪,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款陵陆。高尔夫7胎宽205mm谅粒袭,似乎缺乏顶配车型应有的气势丧庐沁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧荒究时。   车尾设计各有出彩的地方固橡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势舰汤,跟高功率版1.4T车型的身份很搭赔,LED尾灯是个加分项琳,附锲ぃ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意图。左边那台风格沉稳一些插净,右边的青春气息扑面狼疯,你喜欢哪个顾伙?" "  “牺牲一定的车身刚性笑囤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车兔录恒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构耽杏层,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”秒靶。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后甘庆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面操。就在上月裸堂,奥迪再次引入了其Cabriolet版本眠,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版联晒痘,至于奔驰C63 AMG暑些熄,目前还缺少这一车型绅。   由于是RS5 Coupe的系列车型袍,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致磷垢幢,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾茹怖,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事郎陇,毕竟除了性能之外铂耿,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的毙。   延伸阅读 纱:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案非烽,其中包含对车漆颜色斤浚抬、内饰颜色以及电子功能等自主选择盒催,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的攀矩,所以在配置解读方面炼,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注伞信涩,并将官方价格告知大家疾鹅。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上棚挡巨,软顶敞篷采用电动开启肮贝魔,时间上需要15秒即可厂,而将再次闭合需要17秒汀痕醛,其开闭结构为多连杆双片式党矢弄,这也大大缩短了开闭时间玫。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消率把,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷枯,为了不过分降低运动性泞霸谓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼觅。排气方面也是RS5的一大特色庇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管链,在Auto模式下左右分置排气各打开1个焙拟,而在Dynamic模式下会全部打开坡木。   本文导航崎钉:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线簿陕笛,或许大家已经是心里多数筏省,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型泪础,定位于新兴的小型SUV市场春。众所周知班酷架,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“捕踞,长安铃木选择在这一细分市场发力矮食糜,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的擦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX藩骑假,通过对比分析拎藉,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力飘掏坎。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元缉点,搭载1.6L发动机缸钾蚊,匹配五速手动和CVT变速箱去铜尝,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L那钢、2.0L两个排量六款车型魄和,同样匹配五速手动和CVT变速箱瓣,售价区间12.88-21.88万元倾守。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观刹:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面瞧,通过下表的数据显示得知怯芜拾,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手空凛,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX妊,相比逍客省喂、昂克拉等车型同样处于劣势府。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起额儡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹糠袱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因写题克,还有与车身不同色的黑色包围落、车顶行李架纳沧,短小结实的车尾矮匿,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果棘当曙。车身颜色选择上非掀卵,S.CROSS锋驭提供了极光绿计痘痛、皓月白紊、星辰银体、丹霞红熟、银河蓝和晶岩灰六种颜色甜位。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计邻,雾灯祟僻吐、下保险杠也经过了重新设计闯都付,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格拘。车身颜色选择上惦锤,劲炫ASX提供了珍珠黑铜、极地白伤、翠鸟蓝趴埃、酷银层、钛灰五种颜色隙。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面雇,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯袭,前后雾灯绅烙,并配备大灯清洗功能逝秃疮,外后视镜集成LED转向灯;同样奖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氛耗,带水平调节和自动清洗功能紊,其外后视镜没有集成转向灯谱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂默编蠢。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鼎,而两驱车型则为银色的16寸轮毂顽,二者均为铝合金材质愁蓝世。所有车型均配备优科豪马轮胎锤。值得一提的是彩埠昏,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搁盲拒,这在同级别中比较少见量攀仟。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型房,根据车型的不同尺寸有所区别记多,低配碌:215/65 R16墓奈,高配嫂坚囤:215/60 R17椿克,轮胎同样使用的是优科豪马去寺,同样配备全尺寸备胎斯宋,两车在这方面都表现得很厚道耐祭。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫贝算品,第七代车型侈。其指导价12.19-14.49万背冠,这是配备1.6L引擎的价位擎段敬。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品李仕领,账面要准备好14.09-18.29万垛柒。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车黎橙,当然泰献,身为第七代的它纳,在冲击属于自己的又一串“第一”惮柯。但我们相信隘,短板才真正决定高度豁。   全新高尔夫的德国总设计师说嗡,它的设计主导思想为“简单既经典”渡杭,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分苛:中网与大灯的相对位置染蛾略、拓宽出车身有力的轮拱恐、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了射澈吐,这台在中国拥有极高人气的两厢车搂车,一露面拿佳鞍,就好评如潮敝。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解绅赔,但还是要将6/7重提登密绷,除了外观上的差异丹舍爬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上窟嫌,比第六代车型要长56mm燎。而整体车身比例上涸薯,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骚鞍,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm涤枚烂,轴距增加59mm啃,从而提升至2637mm佳骡。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计垦,但新样式的内部构造也足够炫肉钞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绷围。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念锑饲。高隔音性的特殊树脂层疲靡柿,形成3层薄膜结构牧项。它拥有很强的抵制振动物理性能喝。   直接跳过撩人性感的腰线裂迹随,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雇。相比海外的双L型膛肮迫,或许辨识度更强一些据麻壤。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的颁款缴,但高7的不一样嫂。细心的你会发现付毁,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时谁,才会主动启动寥痪,并且拥有厂商宣称的132°广角顽及。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格迁羌犊,天平再次偏向了驾驶者一侧伟。整体内饰上品肋坊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是实勤:放弃中庸的设计理念停椭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派邓师纬。不规则的T型区沦脖、活泼的金属线条点缀袖嗡,让全新高尔夫大变身泰涪翰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没局,它能够让你感觉非常新鲜崩。   坐进高7内盖蹈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗忌,比普通天窗大了30%新簧鹿。而外掀的开启方式有点奇怪努桂刷,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别揽,同时还为内部提供更多头部空间恨坎。   大众车型的人机工程向来让人放心甫稻饱,这个角度的方向盘稠屋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦灸祥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泵谰晚,或许来个拨片更有型吧勒考驾。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荚懒挝,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度攻。   本文导航遍矾品:" "  在国内的SUV市潮饰锘濉,10万元以上区间基本是合资品牌的天下匠,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击儡视,正因如此乡肠,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市洽玛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沉嚎,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破世乏。   说到大空间壳遣掀、七座设计碉、配置丰富的SUV伟蒂,北京现代全新胜达是其中的表表者氛兜妇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吾徘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型德棉,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变踞。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫馁淳,下面我们将对这两款车型进行对比分析祟鬼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观芯错髓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向马犁,设计上中规中矩鞋,采用了哈弗新的家族式设计元素幢瓤,这一风格将在整个哈弗系列上普及罗冀,代表性的设计元素有枢淮混:大尺寸U型前格栅录韭陛,粗壮的镀铬横条格栅尉交岛,时下流行的“X”型前脸圭憾伞。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美渭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的即其,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时浓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气豌,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沤纱,再辅以造型锋利的大灯灯组剿,极富视觉冲击力贯匠沪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话休,现代品牌的确更加具有超前思维意识无蒙彼。" "  如果提起讴歌品牌募携虫,大家一定会想到MDX这款车隋痊枷,究其原因蓄必,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型挞槐蚊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型层墩,拥有讴歌最顶端的先进技术拿纶溺。在2013年舷雾羚,讴歌上市发布的新车相比以往硷,算是非常密集的细匙。即将岁末俱沏,讴歌的新款MDX也开始上市销售叉鞋怜。作为新款扫,MDX的售价降低了集,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失完疼泞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器变贩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术峡称,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮伯哦功。使弯道驾驶更加轻松妓誊胸,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上督江,增加了AHA敏捷操控辅助系统 捻,在车辆制动时拷,通过制动延长扭矩矢量分配痴十,提升转向的循迹性 揭忻禾,这在之前的讴歌车型上是没有的盒稠帝,包括RLX吨捣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市呈咄泶!,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机赐蹭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硅。但我们看到计拍,在讴歌品牌乃至本田车型上敢埠,自然吸气发动机依旧占据主流溃几。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法泄唾安,在新款MDX上使用的3.5L发动机教佩卡,带有VCM可变缸技术轨,在不同的动力需求下殿澜筏,发动机自动切换工作缸数碾络,用来节省燃料汀老嗣,提高燃油经济性骑堂匆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上漠纽柑,使用了全LED大灯恨复零,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法岛浚,不止在新款MDX上出现阀,旗舰轿车RLX上同样具备牧。但和MDX相比胁,RLX的前大灯内部结构稍有不同捂问。而MDX的这种全LED大灯咆上,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平睛链氏,但据了解讴歌正在向这个方向研发贩垢发。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务北示,其中大致包括救援猩廓、定位拈厦静、导航检索等常用功能妙会。但值得一提的是艘,讴歌的这套系统在整车质保期内日鹃,也就是四年或者十万公里内是免费使用的操多胯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上眠眯福,讴歌也加入了全景摄像头这项配置微,通过车头涤、车侧避剃、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式嵌晒。对于前方障碍壳礁、侧方停车鼻姓辰、倒车能够起到非常便捷的辅助作用靛磁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助剁。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面杏济淬,MDX采用了59%的高强度材料卞谋,热冲成型一体式门环等途径什郎抡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料伯烩。   本文导航全蛙:" "  在新一代天籁发布之后闭挞,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字道。二三十年前捆娇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越壁,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车瑰粉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前悸广袍。而谈起这两款车阂,目前多数人对它们的理解是介:把普通版天籁和君威的车身轴距加长母耸趟,配置增高桶田,便成了公爵和君越羔搪桥,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸色食、动力和配置等等膏桃蚕,却有着极具诱惑力的价格氦。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘间,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额颠篮,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鞭。可它们究竟有没有这样的实力使?两者比拼供董纬,谁又能更胜一筹竿?本文即将为您揭晓春。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型铺洁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型阂,售价区间为23.59-36.99万元嗓鞘。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版诗超,两车售价分别为29.98万和29.99万煎,价格非常接近杉莱彩,比较有对比价值铣惮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显良舰,主要是雾灯溶测协、轮圈等几处细节可以加以区分北,尤其是中网变得更精致疯掸荤,车头更显大气铜。但也就是这些细节的变化侠鲤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动林崩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿颊。   大灯方面胸链,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能胚锣,不同之处在于办,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)课。   车身尺寸方面叔翱夹,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绘冒鞋,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)疥铺冯,君越的长度同样超过了5000mm蝎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本锣扒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翘胜年,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过炊长,并没有追求锐利苛怂坤,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅桂僵,腰线设计是其外观中的一大亮点憾,并非大多车型采用的一条笔直线条亨,而是在B柱之后便缓缓下沉挪诬,在后排车门上形成一条折线牛写谓。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感烹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士陈磁诵。   尾部来看逝几滑,公爵与标准版天籁造型基本一致瓜骑,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸糠,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合吩,为整个尾部增加不少活力敬,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汝嚏,使其整体感更强案朴。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华廉戏外,轮胎方面逻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎螺,更为霸气栖峦。   ● 外观小结访垮普: 两车均采用年轻化设计楼畏竿,稳重气派;车长均超过5米玩,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上腾,君越表现更为抢眼傅碍丹。另外偶坦割,从个人角度来看殴护渺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计鬼,相比之下它的造型更加简洁吾戈垫、规整剿困。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识罚冈莎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽洁,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发埠狭苟,足以呼唤出你全部驾驶激情茫。你可以视它为野兽稻,但我更愿意称它为内敛狂徒菩,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎伸登媚。它是驾驶利器败附,也是很多人心中的梦想之车襄,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG善开熊。   既然说道奔驰AMG肖,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义清镶俏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样巍盯,都代表了其品牌车辆高性能版块敛护。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款练敦吉,这些车在发动机配置调教违,底盘调教脖泉,外形和内部设计上都远远超越原厂车藩措。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嚎,它的长宽高分别为4707mm鲜、1795mm和1391mm纬慈,轴距为2765mm锋伯晶。参见下表可以直观的发现丢,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的燃,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势田虐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肃蜂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同港。但细看之下繁,还是能明显看出差别拿川。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位骨。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降两搭江,流畅迷人更具轿跑风范藕。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少矗。   除此以外苫瘫,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次景孰晒,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭概。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂宏,前轮尺寸为235/40 R18炉籍,后轮尺寸为255/35 R18府榔师。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力倡玫,以获得更快的加速度胁杀邪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果辱。   车尾是C63最为霸气的地方膏虏,四出排气管宣誓着其运动特性嗡,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一钡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力墨茂崔,从而提高车辆的稳定性娇卷昏。" "  11月12日裴赂,宝马4系双门轿跑正式在国内上市疏。无论在平台还是动力上同,这款车都与标轴3系基本相同撑疾。动力上俗陶,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上任,依然分成风尚窃讣、豪华和运动3个不同设计套装叛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式抽怒。无论怎么看齐危垒,4系都很像一款双门版的3系肠剧牟,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢螺勺?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系峡。   虽然名字是4系嗓型瓶,但如果只看前脸柔,恐怕一眼很难分3/4系师舵忻。不过仔细观察细节的话辱宫,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同湃兑。比如更大的开眼角设计五,更修长的双肾格栅擦截,还有明显不同的下进气口设计风格胆。当然芬爸扛,了解宝马车型的消费者都知道袒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置虹嗽扩。此外啪,前脸还针对空气动力学进行了优化毁逝签。 【左皇:豪华设计套装(选配)/右儒撤舶:风尚设计套装】   侧面造型上嘛阜,4系明显比3系舒畅很多年词络,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条绷毙,更修长的车门对此也贡献颇多拿木。不过轮胎规格和3系完全相同堪,似乎很难体现出这款车有多么运动颇。另外滦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辞恳割,和前脸的进气口配合秦诧掂,共同为刹车系统散热灿秘席。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多海抽,不仅装饰性强墟,看上去也更凶狠奸。   尾部设计上骚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素累。猛地一看依然很3系娥,但饱满的线条体现了4系的不同肋垂。尾部虽然整体很“壮观”孝,不过颀长的LED灯带显得非常秀气查,别有一番风味熊么。另外弗,根据套装不同融痢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种扫憾频,实拍的运动设计套装为两侧双出萍破陕,个人认为设计还可以更精致一些脯吝。   车辆提供盗:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址羔蚊蒙:北京市海淀区闵庄路19号   电话提叫麻:(010) 5872 8888   本文导航坷混:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道稻撕,自日产逍客2007年在英国上市以来拢贬,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来腔圈驮。各汽车生产商自然毫不示弱谰寺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蔫川。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年僳卞波,公司就对其外观和动力均作出了革新歌。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司队虹橡,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V甸非耿。这款车售价要高于ix35铆结,标配版的售价与高配版的ix35相当懂珐苛。较高的售价并不会对消费者影响太大瓷硷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力鄙航诚。 ? 现代ix35   除此之外弘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型嵌。完美的驾驶体验衫,充足的动力表现谱佃,日常的实用性以及低廉的养车成本峰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战讼希。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面滦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赤摧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些獭斡。CR-V的后备箱打开的角度要更大丁侠,后车门打开的位置更高颅副,加上方便的一键式折叠后排座椅掇嗡醛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜偶糕咯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的柏赶活,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的臼。ix35的后备箱地板离地面更近靖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间睛哄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5踌,他们要对此多付1,700英镑甩嘉骄。其余两款车的四驱版颗:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)秤琼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)撅题牧。   从标配版本来对比三款车垫泥迁,ix35要优于其他两款盛抬。SE版就提供了后排加热座椅妮,方便商务人士乘用每冬。高配中更是有导航际混,蓝牙撤柔谁,真皮座椅筏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能勘埔豹。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑虚曙伎。   综上所述快粒寐,我们推选出这三款车的排名分别是涛崎:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的定颧,但是它的驾驶乐趣却是最大的菊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捻链哭。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足薄戈玛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闷魄。低的污染物排放搐秀,强劲的动力表现播,新引擎的装配让该车重获新生暇凰。   第三名?现代?ix35   毫无疑问麻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车梨那校。不光是低廉的售价池璃靖,标配版的实用和保修期的延长饰聚枫,让该车十分吸引人骋搬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放涣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仙剂档。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品曹,未经环球网Huanqiu.com书面授权趁凤扦,严禁转载但,违者将被追究法律责任堪拍。责任编辑捐豹讥:李敏" "  在国内钱胺孙,提及福特这个品牌疼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——覆担克斯和嘉年华躬,但福特的精髓决不仅限于此蠢躲适。在美国恃,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军少。近些年来亭佩,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围取,先后投下了旗下多款SUV车型畅绞粉,其中包括翼博坦曹粹、翼虎惋蠢、锐界以及今天的主角探险者寇敞。作为美国销量连续15年冠军的探险者透,它在中国的土地上能否再续佳绩臀丝酶?带着这个问题痪卜,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙垮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城诼贰,也是其第五代车型琼凶媳。在今天看来辖如,福特探险者圆润饱满虫连,又不乏美国车标志性的肌肉线条肺犯,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求驴继。但早在1990年末羌店,第一代探险者刚推出的时候险牡桔,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多琅。   随着时间的推移守魏,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拭科嘘,与其说是改变措柒娜,倒不如说是更加顺应潮流护。早先的皮卡底盘不见了踪迹顺定,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂壁。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸病,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)褂兑。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉剐呖础,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鼻殴?结合同价位车型做个比较不难发现耸港,探险者论尺寸绝对傲视同级鹅啸鹿。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV唐湘案,“尺寸”无疑是其最大卖点徘纷。它的车身长呐、宽订、高分别为5006mm癸屡瞳、2005mm和1743mm度提痊,轴距为2860mm枯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV崔,即便是与奥迪Q7的对比中蓄阑,探险者在某些环节也不占下风蹿邵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外粹,探险者的最小离地距离为193mm撵,接近角和离去角也并不大棋板,仅有21.7°和21.4°偏弹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的搐搞。" "  引言许掣: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锋灸稠,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刑讳腻,其采用了全新MQB(横置南诹冀眩块化)平台生产息,不仅在外观诫缝、内饰方面有着明显的变化田翔炭,更低的生产成本静芥窜、更轻的车身也使其有着较大的优势剿。此外率,作为其老对手的福特复冢克斯当然也有着较强的实力碱,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莽。今天弥物,我们就来为大家对比一下秦,看看这两款车型谁的实力会更强撬。 外观吵姥柏:低调内敛大众风对比时尚张扬缚夹。克斯   两车在外观方面虽然同为动感急膛,但在设计风格上却有着截然不同的一面伍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上式地。而杆琶。克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息方烯。   车身尺寸方面蔷,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进汾,长度与宽度分别增加了56mm与13mm揣,轴距也增加了59mm密,整体看上去更长更宽更矮唾布捐。但其主要竞争对手甘塘郏克斯的整体尺寸依然有着较大优势暇浦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅烽繁苯、强壮监裂、凶猛剩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象航簇幻。试驾被安排在了蒙特卡洛挥囊祈,我们被热烈的目光追随了一道甭,同样酶嫡独,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路室奴屑。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起老博,它的对手就已经锁定了舍,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仿锹,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜鲤湾炬,他们选车就两点尝狠席,第一样子帅蠕舰,第二性能足够强大菊。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力末。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蓉。恰恰如此洼,它看起来很漂亮好硷现,尤其是车身各个部位的比例与线条徐,挑逗着所有人的视觉神经捞俏。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野侧盒,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口播畴魏,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实饥,而且更杀气感更强旦。怠速时慢慢靠近欠妮称,它的躯体在微微颤抖惺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤轰。   细节方面奥迪从不偷懒姑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疙蓝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾淡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞腺狗信。在我看来驼埃缴,这样的视觉效果已经足够征服所有人壬殿,如果你觉得不够醒目涟扑樊,还可以选择将卡钳漆成红色肚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部暇杀悸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体惰,120km/h时自动升起味,此时的样子最为动人溉县搓,速度降低至80km/h后便会自动收回梳封。   进入驾驶室并不费力掠潘沤,内饰与A7或者S7基本格调一致些世,简洁朴实告窝,中控台区域保持原有基调黑,有人说它沉稳筹负,另一些人说运动垃圈讼,在我看来这就是奥迪的风格案课,可以满足很多人的口味锨,一切气氛都显得那么熟悉痘。   车内有两处亮点让我记忆犹新贸酱趟,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分偏,坐上去的感觉也足够舒服库。不足之处在于它的调节方式太过简单细睹娇,仅提供电动方向调节以及腰部支撑荚,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能叭暇啼。   第二个亮点在与RS 7的方向盘孩疽,手感与大小都很出众孙,令人爱不释手烂虎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辫,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望鹊那。也许这就是奥迪设计师花心思的地方似挟,善于抓住驾驶者的心帮佳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分圃。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化案叼,两厢版掀背车开始越发备受关注澎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型答,强劲的运动性能也是非常重要的指标刷。就在本月初钙浇蒂,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求苫,除了朗行运动版之外擦群,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能傅。接下来垫,我们将两车放到一起么,来看看其空间和性能环节的表现如何僵拐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是瀑,如今的情况则正好相反抵,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此呢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迟抵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元繁地靛,两车的售价还是非常值得人期待喝娩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版颧焙,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了兔详瞧,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计捻荒,前脸没有任何改变蛊蠕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素怖,但给人的印象要更加动感赎。   车身尺寸方面撑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米椒,各项数据都要比朗行运动版更大一些煌溉级,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少为。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎撕少檄,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适祭昆宫,比较适合家庭日常使用固喉。轮毂造型与三厢版没有区别江然壤。在发布会上财茫歼,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎切使,相比科鲁兹掀背车不够运动笺。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条涟贰稀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑蓝颇据,线条更加自然茹、流畅苏握。两车的车身腰线笔直且显眼练荤,给人的印象很有一种短小精悍的感觉店。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影岭蕊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿惩触亭,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果赣。同时川咳吐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沟惶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源盗碱,点亮后的视觉效果非常不错瓦谁,还有排气管造型上加入了镀铬装饰角惶。整体风格也是保留了三厢版的造型促搜备。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出憾杭,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型害弗。2008年乳嘿,丰田Yaris进入中国市撑骸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相窃亮毋,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数挖少,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车磐色,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号荤络处,想必原因大家都很清楚井惹,致炫在各个方面都已下足功夫镐诽屉,为的就是再续辉煌袭捐匿。   致炫外观灵动时尚费署乓,带着一些年轻的运动气息苟琼魔,车长为4115mm嗜亮,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm檬,比老款低50mm;轴距为2550mm绩盲,比老款长90mm秀广。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了睡架冗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点委,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犯,这样的设计更有利于致炫的散热挡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱寞青。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利案篡坞,给致炫前脸整体感觉增添了些英气奶艰吴。   " "  在这一两年中亭穆盆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”杉巍拉,究其原因删蓄攻,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有贰。另一方面奴哨陪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蔚虹。代表着大众在中低端产品中的最高水平亥驾滦。如今线铰,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宿茬。带来的改变很多伙献,由MQB平台带来的更多越级配置塑现,外观内饰的革新奇蕉康,动力总成的变化悲牛,当然还有后悬架的改变郊豢庞。能否继续神车称号钙,笔者觉得惹祭辉,可能性极大獭兄。   ●从固定平台向慕盥伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男菩牵块化平台的车型奈翅匪,之后绒,从这个平台开始鞋,还会有奥迪A3等车型陆续引入燎健睬。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓扔抠。但从高尔夫7开始连形,这种概念将发生改变琳竞某。MQB谋ǘ铮块化平台生产墙仙挡,让高尔夫7拥有很多延展性的传承餐。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哄,后面我们会详细说到矛巷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车郊涉,必然是一台有传承有积淀的车型促酚。经过几十年的发展和变革申蒙,没有被历史淘汰痊哎,却总能获得新生和换代夯糯好。我想符合这种条件的车型真的不多金忌。甲壳虫也好靡,卡罗拉也好孟,都算在其中畔。高尔夫更是其中不可或缺的一款和胜,从第一代发展到第七代裳,我们发现舰,很多经典的设计元素没有消失坛狠,而是作为经典传承下来戊,但技术却在与时俱进的发展玻飘霞。直至现在酵,高尔夫7的出现说笆,能够看到曾经的影子沉肺坡,也能够看到未来的趋势食。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了砂担,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿缮搭,今天在紧凑型车上也上演烫,只能说明邵瑟棚,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视使铅,也从侧面看出枪挞呛,这一级别的竞争是多么激烈暗,高尔夫7的轴距加长了59mm殊,反应在车身上庆焦,加长了56mm快股酣。这让我们看到蔚冗,高尔夫7并不是一味的加长嫌很焦,更兼顾着车身的整体设计屠遁,以及操控能力的全局设计颇标汀。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了痢,争议很大财,但貌似并没有像新速腾上市时那样锋貉,引起大家的太多反感叭。或许一汽大众的这场策略大变碴誊,已经让消费者黯然神伤了玻燎孺。大家也都知道辈遁,这是没办法改变的事猜,想要四轮独立悬架绷顾,会有性能版车型作为选择褐竟,要是纯家用屋脖,就只能接受这个现实笺嫁拔。   本文导航骂潘槐:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV苦尸宫,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俩袜俺,这仿佛已经成为了一种定律起把几。话说回来极,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手墩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望潭趟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计廉虑、做工聚攫、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼妹敬,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俱傲层,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解谈。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型憨朔,为更直观的进行两车的对比分析缴,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车法舌馁,需预定等车时间较长蓝,主推1.5T车型)作为参考对象酮壳咆。备注琴辜睛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版笛铝。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高肌烷,无明显抄袭   先从车身尺寸来看捻匈矩,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺,瑞虎5车身更宽韦据、更高捌彪,而哈弗H6车身长度衔、轴距更长惠豌哭。另外这两款车的外观设计原创度较高耙,没有明显的抄袭痕迹沃委,且能够符合大部分人的审美观睫,足以体现出设计团队的用心程度拘挎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点问韦睦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应叉寄,意在塑造最新的家族风格簧掏,整体呈现出大气匹募、时尚的感觉焊私瓜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茂,包括徽墨黑蝗、烈焰红嗽氢闹、赤金棕惯拜掇、暗夜灰涪童、皓月白和丝缎银净卑韶。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气蒋锹,其更侧重于简约拾蜕、硬朗的外观风格同样被消费者所认可些邢沃。车身颜色方面体惺,哈弗H6提供有经典黑假估、雅致银什棘、简约白讲、中国红叫、风尚蓝撩、摩登灰讽红蔡、醇魅红坎茹狸、睿智棕共8种车身颜色糠的。   前脸部分拱,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果侨。瑞虎5前脸层次感较强伟,大灯巧妙地与中网衔接航,而下进气口被分为了两部分胁滩暮,下部与底部合适护板相连接绅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和茫钩,没有太多浮夸的设计朔荡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识戚步宽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“辟谰赴,但绝对属于耐看型倾悔介,整体间流露着SUV标准的稳重气息聚。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富涸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长失涣,车身侧面给人以更修长的感觉会。另外藉广,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条浅彩舷,车顶均配有行李架想。   同样的河,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拱痢荷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面地赎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方藐钩错,厚重的保险杠更具力量感浩啊。   灯光配置上煤帛牧,瑞虎5的前大灯造型整体感很强虏,内部灯组布置较为新颖小好臀,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注琉荒篓:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揽涤奇,常见的柳叶状大灯造型眷,常规的灯组布局裸拒耻,带有透镜的卤素光源大灯础燎,提供水平调节功能前蚂朔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酞茅,看上去更为醒目和美观香当冲,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源揽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应芭。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后复翅圣,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇降,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蒲誊,同时越久的期待会带来一个重大问题停伴拔,那就是新产品如果不能做到完美警挨储,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时李无,两条定论由中国媒体陆续传开坏氰寝,首先它的相貌不错崔酗距,其次来到中国的时间也不会太长了匆淋。一个月前倒,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苟崇,为何这么说任缎碍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好逝,通过细节上的修改郴,使雅阁更贴地气驼句老。   设计师在中国进行了大量调研工作欺锤,最终他们得知了国人的喜好暇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计肌,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁虹寿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外配担,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拇腔计,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中莫讨匿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表痘拧被:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈挺航袱,在如今大行其道的“加长风”面前尉冉,本田倒是走了一回不寻常路舍,这也是让很多人吃惊的一件事忍,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响册冠隶。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道享,究其原因我想和C柱造型凭挖侥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关思。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度辰咀笨,先是放弃了老款斧头型的轮廓察,其次将双出分置排气融入到了包围中袍送讹,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚瞎滔阔、动感靠拢箩攀。   本文导航嘿稿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俏彪票,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者敖脑宽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列可。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侥,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩蘑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜硼丘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹿,其中哈弗H6的风格偏向沉稳了,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孝灰。相比之下蜜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缎洪,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉诺渡腻。总之这个价位的车型擂婆味,只要设计不太出圈消费者都能接受涸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堑剿,即便轴距也仅有20mm的差距冷浓,如果无聊到一定要分出个胜负的话蛙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势几陋,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上舅必。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方陋详碱,在这方面长安CS75表现得尤为突出棱齐。顶部的灯眉肉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型每,虽说还是带着几分模仿的味道谴,但却并不令人厌恶秒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瞪炮,不过它的优势在于自动大灯功能泡寝,这是我们在CS75上未曾找到的配置妨桂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化退,都是标准的SUV设计剂阀,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似几犁沮,不过值得注意的是溉卧澳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙灿卧,上下车时可以避免蹭脏裤子鳞,这一点要比哈弗H6显得人性化胎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎芭匙称,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17塑朵,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等滤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话救酵,那也将成为它的一个优势踌肚岛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拘,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平逼速,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些筷。两种风格说不上谁好谁坏太爬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫横骄桨、更时尚的选择沙傲羚。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座华脚窃,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者日荒,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列什。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事放,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩堕词,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜臼渤屁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别嘛境司,其中哈弗H6的风格偏向沉稳关,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哗和。相比之下拓,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计港溺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉艇笔。总之这个价位的车型崔暖,只要设计不太出圈消费者都能接受稳顾慷。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几勒捷讳,即便轴距也仅有20mm的差距陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话钙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势松凑逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上惜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方多劫,在这方面长安CS75表现得尤为突出昏。顶部的灯眉瓜、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型非芯,虽说还是带着几分模仿的味道寿袄邪,但却并不令人厌恶税。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型继到,不过它的优势在于自动大灯功能钾哇,这是我们在CS75上未曾找到的配置康。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化棵晴,都是标准的SUV设计司盾,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栏儡,不过值得注意的是枯剂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙苗靶干,上下车时可以避免蹭脏裤子讳疆,这一点要比哈弗H6显得人性化篙。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎村,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17赖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等镐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话苦,那也将成为它的一个优势痘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平举骋,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些陕室。两种风格说不上谁好谁坏几,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫嫉东溯、更时尚的选择举蜂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挛佰喷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人慈廖骂,埃隆·马斯克就是一个奇人嫡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克评?下文简称“埃隆”)诫勃奇。远隔重洋来到时差16小时的加州菜,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展滴羞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S咎,一款名不见经传囊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车姆短焙。在短短的5天内混夺窘,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试奋喇。 ●曾经的TESLA担继唉:短暂辉煌的Roadster   2003年挖箩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司凰戒苦,并亲自担任总设计师的时候警锌焊,他为公司取名“TESLA”腾老乐。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家融、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)闹。而在十年前某,绝大多数人也认为埃隆真的疯了臀毙圭,因为在此之前檀,没有任何纯电动汽车成功过把。   不过很快模寇,TESLA的第一款车型就让人刮目相看焚叛虚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳氖埂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差娩寺、续航里程短的传统印象急江。只是吗哆,那时的Roadster真的很糙脐盘蹿,很贵沉,很没吸引力乔狼贸。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者犀禽时。   于是空灿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”净胁,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市墒,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃陆狡唷,已濒临破产……”氮。   不过陇荤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样圭七,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在卷讥,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际膝空齿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国珐朽。仅从2012年6月车辆发售伍,到2012年9月这短短一个季度内囱,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S稼辈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元查氮梅,并且公司还获得了美国政府的政策支持任。   ● 简约外形流畅饱满欺孪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗酱?一个能够打动人心的外观设计皇瓦峡,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蜕跋氦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维渤忙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔栖,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物未,曾经或现在都是企业中的绝对领导者孩炊川。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院陡匣架,是一位年轻的美国本土设计师囤尝请,曾经在大众汽车担任过助理设计师枢醋,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计浚颇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蔫姬纺,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箍,马自达旗下的Furai市某、Ryuga位很昏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下鞋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker逻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车放抛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)钒合角。初次见到TESLAMODEL S的时候祷驾,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系褥插,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此瑞醛,难道这两款车之间也曾有交集狡谭亢?   多方查阅资料后才明白系甸斤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的弊傅嗣,不过后来TESLA对其提起了诉讼坏凭挥,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作灭姓骑,还盗取了其电动车制造技术春边体。于是紧接着辜搽苍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疚,并最终完成了MODEL S的设计工作骋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)介,轴距则为2959mm尾衬溶。仅从数据来看负泰,MODEL S已经算得上中大型车的级别纶,差不多和奥迪A6L痉详、宝马5系Li等近似岛聚,只是车身更宽大也更低矮一些筷诲殿,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论藉焙灵。   整个MODEL S的车身上竣缄,相比许多人和我一样班似,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计耽坊缓,椭圆形前格栅造型太另类了礁炉臣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴艾夹吠,但是这也成为了MODEL S的标志把辖丁,或许未来也将会是TESLA品牌的标志崩金丢,所谓的家族式前脸脖堕具。   你或许会认为没有前置发动机的存在饺淘痢,和绝大多数的电动车一样了,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了康涎杀,那就大错特错了损。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的螺,动力系统和电池组赴某邢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里白磨梗,就和传统的内燃机汽车一样继焙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温茬孺。   细长条的大灯造型很酷堵拜,氙气大灯昏、LED日间行车灯都是标配捆,和其他车型类似戎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯糠、LED雾灯以及示宽灯姆立莱。只是在功能性上MODEL S实在很单调现秀,同价位产品上应有的大灯清洗陌孟穷、自适应功能等一概奉欠帮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立谋李,4年的时间陀虚菜,经过诸多顶尖设计师的打造鸡趴,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发净筒尽,再到上海车展的国内亮相迁钾,今年广州车展终于正式上市昧古,观致3可谓是吊足了车主们的胃口臂的粗。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休倾孟,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中赂,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩观,这是中国自主品牌获得的第一个五星唉。观致3四项总分达到了惊人的340分浆锣,这在整个2013年度排到了第一位纷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沦刀律,接下来为大家解开谜团寄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3甩,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念镀,观致3的外观线条十分简洁损柿,但又不失从容优雅铆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉不负,毕竟它的设计总监曾是大众高管督,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了般。   前脸看上去相当的饱满圆润陆轻,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅芦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成癌,而“Q”也是观致汽车的首个字母佬哼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信躬趴,当然您也可以把它当成是城墙式的设计良海。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切猾庐,这话虽然有点绝对溉,但却不无道理兽汾,在说服消费者购买自己车型的时候撮,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绕,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由彪胶萝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兑懊痴,随着时间的推移绷暑袒,两各品牌已经深入人心淖拳,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台太菠,相近的售价沤、同级别的定位霖穿,看看哪款表现更有诚意绊。   全新爱丽舍诞生于PSA平台慈洽哦,造型圆润符合多数人的审美隆馈,第一眼算得上成功党。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识骇艾,细节处理更为立体很显档次汉。写意的腰线视觉效果哦也十分不错酿媒祟。爱丽舍原创度极高深,很难找到其他车的影子蔚楔痞。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍痴幂,只不过虽然车身进行了拉长操汰,但看上去依然是一副小型车的架势京,气势上略输给爱丽舍圭松。外观设计确实见仁见智馈巾,有人喜欢圆润稳重艇,有人喜欢直线条的简洁利落涝爬文,嗯好吧帆,各花入各眼料免松。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现峨,新桑塔纳除了车身稍长之外眠抗蹿,轴距局潮、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势琴潮禾。但整体上两者都属于造型协调的类型锣蛋。   内饰部分锚骑,两款车型均提供全黑和浅米两种配色纪磁。配置细节设计剐,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计操,比如位于方向盘后边的多功能按键拖来,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式淑扇挥,则显得没有可挑剔的地方不蕾,只是限于成本菏勘甩,用料表现一般禽片慈。" "  谁都没有料到短短几年锰绘反,SUV会如此火爆饯,从动辄百万到数十万的城市SUV匹测,都曾经上演过排队提车的场景貌硼蛙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样匣沥隆。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肥圃米,不同细分市场天澈假、不同类型SUV纷纷推向国内市承,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动揉冻舒,推出了其首款SUV--标致3008拱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡菲彼。而东风标致国产后价格有很大降幅坏,15.98-21.67万的售价也与途观喜、CR-V舞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来虑踏鞍,定位为一款入门级紧凑型城市SUV潍。下面一起去看看吧讹昏。 ● 外观解析   除了高售价外吩箍,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一骗什。太过个性蹄,同时又不够精致股凸丁。而相比之下逝,国产版标致3008要好很多恋逃弓,现代感更加强烈袒。前脸采用了小一号的大嘴寥,并且添加了镀铬饰条显示很精致哼逗,也符合国人的审美风讽。   前大灯虽然不是氙气大灯垦,但是加入了透镜连,整体观感不差踌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高衰皖煎。另外籍芳刚,雾灯处还添加镀铬饰条装饰盼默娩,增加了前脸时尚感迟。   从车身侧面来看雌屠趣,标致3008加入了车顶行李架患,虽然并不是经常用到的配置捎蔷犁,但是对整体造型的营造作用不小葡。另外履玖,黑色下包围凸显了运动感烷。   尾部是相比进口版改变最小的莫深,不过依旧非常漂亮范鲤妨,很有层次感绦。尾灯加入LED灯组泥内,警示效果更好雾谈。另外最值得一提的是其后雨刷设计美田,在前雨刷工作状态下簧殿,挂入倒档烹,后雨刷会自动工作桅,非常人性化的设计孩亢锌。" "  说到法拉利凌描、玛莎拉蒂这些品牌刀,网友们肯定会觉得遥不可及揽,价格高高在上洪虏堤。如今掠哄悼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli弘赔睡,它以89.8万元的价格进入国内市场奸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少弦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现亮,让我们来看看他们三个谁更吸引人介肺。   在市场行情方面垢盆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统枷琉,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瓷宛瞪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置祷艘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设垮挡炒。而其他两款车型均有不同程度的优惠矢,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系邪补。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的技思,看起来非呈纾魁梧的发现竟然落了下风绢,令大家非常诧异曹浦。但在内部空间方面沟嚼,Ghibli组完全不能与发现相比镶搞刚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版眉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蜂,所以它的尺寸就不在此提及了陷按半。   在该项对比中睫栖想,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截岛,功率少了80kw吝槽,扭矩也少了50nm耿匈,同为3.0T但差异却这么大雹。发现采用了柴油发动机莎,这款发动机的性能超众疮虐哼,在国内有些市场中非常受欢迎程氮。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奶群戌。   对于传统豪华车闻言却,前置后驱永远都是最完美的驱动形式厕曝录。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式鼎醛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统传。路虎发现集成了家族中的优良血统夯,四驱系统足以让众多对手汗颜犯。   本文导航啼贫:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实份酷,保时捷新Cayman在国内上市之后乳颈,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了都,遗憾是试驾车迟迟不能到位脊,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余抹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瓜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出盆,就当胜利喜悦之余踞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包藕。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我幸煞福:不就是保时捷最入门的跑车嘛限河诫,至于这幅尿性嘛餐贸矢?不过您还真别说此绷,Cayman作为保时捷入门产品中双梳,绝对是一部对得起消费者的良心之作朴叛,比起卡宴与Panamera来说疮,工程师为它注入了更多保时捷的基因齐贺,说句通俗易懂钾芥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宛矢:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间惰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史潮揭,第一代Cayman的诞生是在2005年贬常忙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺摊噶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格恋羡粒,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本舶。   新款Cayman S外观简洁如,车身比例更是优雅的惊人脸聘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挥色。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蛙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)细乏逆。尽管如此柏,这款双座跑车依然非常紧凑版,车身长度增加了33mm剩棵。车身前悬缩短了26mm哇。   每次谈起保时捷的外观设计舶塑,笔者都是非常纠结的心情卑,恨的是德国人那副死脑经刮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笺,喜的是哪怕轮廓没有变化鹃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿冠,或许这就是历史的传承吧财添顽。   新款Cayman S除了迷人的身姿尖诲,优雅的曲线之外褂梧,设计师并不是一味的强调柔美瑟群掂,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剖金,这里需要注意的是响脖萝,这个大口可不是什么导流机构桓黎涤,而是发动机的呼吸通道偶贾。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位闺,加上凸出的转向灯设计仟彭,相信任何人看过之后都是过目难忘烽衬危,尾翼同时配备升降功能拆,时速超过120km/h之后冗,能够有效提高尾部的空气下压力黑酗。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂徘,这个是一个价值不菲的配置绘,总价44700元芜,如果您不满意当前的刹车系统虫,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话缮,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处赡菠,据说车用到报废了截,它还可以装到另一部车上继续使用诲迫,简直可以当做高富帅的传家宝邵。" "  国内B级车阵营的争斗录,恐怕用水深火热都难以形容华垢堆,原本只是按国籍分布的对抗阵营详炽,随着时代的发展肖棠具,已经逐渐转变为混战的局面羡猩,比如ABB三个品牌的中级车涸沸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手亢。同样的情况也发生在合资品牌身上讹冕,民用车级别的对抗往往更加激烈矛狈,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时磷凭,来自德系的车型是否会倍感压力悸孰缕?   《抉择》   选车是一项既磨练意志卵想,又考验耐性的工作殴厩。往往在某一个时段有一丝懈凳跃贤巍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奢渐。网上车市最新推出的《抉择》栏目孟活舌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题隧镐,做出全面的分析与指导绒彩傻,以同级同价逛廖、同价不同级等角度出发垦,全方位给您最全面的购车支持呜。   雅阁和迈腾檬,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车夸放,也许之前并不会将它们划等号傲诲,但随着市场格局的转变纺攘破,它们也来到必须接受对抗的门口湃从目。当然顷股斥,这场争斗的发起者是雅阁肋坷魂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗朴筐霞,抢夺德系车根深蒂固的份额情事购,看起来是个贪婪的举措县码教,但能否成功却还很难讲请扦烩。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方赔殿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的背围,反之同样钉韦斧。客观的讲上,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感堡晌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势桂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源鼎媒,但是这个技术到底是否实际啥,还要从使用中来探寻届。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轮护,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响岸掳瘁。   第九代雅阁缩短轴距的作法霞梦,是令所有人都无法理解的挂,在几乎所有车型都在加长的时候讲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椿体,搞得你摸不清头脑鸽仆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用椿虫,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因瞄。   虽然大众的每一款车型都有很多相似漆力软,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者菜酚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能扔,就是最好的证明络偏,据我所知川,直到全新一代奔驰S的诞生守琴疚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的复柔嘶。   本文导航燎两锰:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年孔及,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴忿鲜妊。直到有一天蔷汐,新速腾上市骗,后悬架变成了非独立结构趁,他们的崇拜似乎崩溃了荒。这还是那个技术控速腾吗慷?随着时间一点一点过去纳,新速腾陆续推出速腾蓝驱版躬拓、速腾GLI矢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了司暖丢。不得不说暴,速腾家族越来越丰满枪补,那个曾经的技术青年从壕,逐渐走向千家万户途握,满足标准化的舒适性需求侠。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者奥蹦,这让我们看到速腾到新速腾的转变堆泌飞,它变得多元错,变得成熟翘田。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满举,开枝散叶就像一位长者狸。它不是急于求成琳,而是变得更圆滑更成熟次。记得一句广告语曾经说过健犊:“成功的男人随,有很多面渺讣。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象瓷,它要更多变芳挂,它要更多面酮拉。蓝驱和GLI焚,一个拥有更多的节能技术艰泞寿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构扔。当然射兰回,价位不同廷,GLI已进入二十万大关懈检腐。你有了更多选择把当,你没有了挑新速腾毛病的口实烂篓。三种产品摆在你面前巳磐蛾,要节能膊?要动力技胜虏?要居家畅?新速腾都在这透。    直至今日惫,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止紊,的确施乡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品藐狗,多少显的不是很紧凑动感餐。但终究那是一种技术执着理念下车兢,最后一代产品了溅挪袍。新速腾的到来似乎终结了这些顷,悬架品质降低俏,操控感稍有不足黑倘,但换得更宽敞的内饰空间墨,等等等等酣挪。到底速腾进步了还是退步了糙啃,我们无法一概而论坤。但有一点享,笔者觉得大家都不会反对拓极诵,新速腾的外观绝对养眼期。你依旧能找到德系工业味儿涕,但又看到更多摩登的东西户。咸淡合适怒,老少皆宜疵凉珊。或许从这个角度来说够潮,新速腾是成功的娠。    过多的技术说明炬,这里就不重复了陕厢,今天我们就来漫话速腾帮茅。记得一次耗痢,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面髓此,立马对它的内饰嗤之以鼻惯。毫无设计感千膛,直来直去偿,见棱见角餐畏醒。或许不光是这位搞设计的朋友派档,很多网友也有如是感概俱填悉。他少了一丝温情乒搭,少了些许浪漫抛淖环。不如北欧风情简约亭,不如英国小车活泼叼泰戏。充满了德国工业时代标准化生产的气味链。打开高尔夫挡盘、速腾勺传、迈腾桨凯、途观茧、途安的车门挟坪模,你都会得出同样的答案茅躬活。或许农身,这就是一种设计选择滦酥变,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的番硅,内饰模具走点曲线也不是不可以患,但当你仔细玩味之时唐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美币。不浮夸抄涛惠、不高调高己,你可以说它没有设计感籍,但它却充满机械美隘。 责任编辑迁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV实小汹,也就是S-cross锋驭刮吐嫌,售价11.28万-15.58万元篮办美。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁湍侥住,主要竞争对手包括劲炫和逍客让毁分。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版尺剃,其实并非如此钢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胁吵。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢码,我们不妨来进行一些对比去看看贰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV始碑峭,也就是S-cross锋驭酬淖,售价11.28万-15.58万元痉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘氪Э椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客售。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚷,其实并非如此烧贺春,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言缮途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢滴善躬,我们不妨来进行一些对比去看看昆粱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上馆撩屉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场撵。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蓟程宦,而且在轴距上也进行了加长苛,从而能够获得更大的车内空间呐。其实就在此次广州车展开幕之前携蓬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验婆暮甭,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧弄摔。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品凳饭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机刀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长陇煽。另外济骸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV巩投、BUS习啪、VAN三个系列叔脸抖,分别涵盖了商务牌鸿侣、家用和专用三个细分市场沁何。好了广赡,闲言少叙梗建搓,下面我们就走近它们以作详细了解吧强。   外观篇嘛葛驼:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品拷期浓,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致诞醒懂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象塑佰芥,同时会在两款车型的不同之处加以说明刻帛。   该来说说外形尺寸了洛溶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搞弯惧,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm溺。   尾部造型同样以直线线条为主要构成晴窍绘,与车头形成了很好的呼应榔惋春,而且从整体上来看车身更趋向于平直丰。需要特别说明的是蘑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L皮南,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚混,以应对不同的使用需求剑锌佳,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同绦陛泞,例如高位制动灯救操搬、门把手和牌照架缆秽恰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”驰巍圈,“中国车”磁铅莱,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价胖称。“北欧品质”传承自S60匆,设计风格以简约时尚为主旗囤宦,选材用料则注重安全环保盯牌汐。“中国车”同样不难理解枯,“L”是个很好的代表谎估删,但不是全部匠传拾。   就在试驾会的前一天伴局,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)唇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上徽偿。   ● 沃尔沃亚太为何物佩届卿?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称透胚抗。沃尔沃成都整车工厂低迷、大庆整车工厂潜济、张家口发动机工厂旅棱、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劲泵。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惩。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准譬离,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虱为句,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准饺炮惹。如S60L有约290家供应商妨哪憾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系啸袒譬。而在研发班停隋、设计捶炽猩、采购和生产制造等各环节上四,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步兜嘎令,采用共同管理系统里。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容卷尼派,我们先从加长这个重点说起穷讥。S60L相比S60加长了80mm骇楔,具体点说应该是轴距加长了80mm波。这80mm用在哪了呢欢忻考?全部加在了B柱之后旧,所以S60L的车主不必再为后排空间担心袄灌,这里现在变得很宽敞躲看蕾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间篱挽扁,前排调到合适位置后背撇,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指酒,属于勉强够用的水平;而在S60L中泉谢舞,相同情况下撤,后排的腿部空间则超过了两拳绢祁,可以说是非尘吧甭希宽敞薪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看拼软瓢,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平熄淮贾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)慑。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陛,外形倒也没受什么影响迸婚,甚至感觉比S60还要更舒展一些程按。S60本就是轿跑设计风格头,后门加大后蕊税滑,整个车顶的曲线反而更平滑了淑号信。相比之下千,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些档,但却增加了几分优雅的气质恭宫。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计擒,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素坎室奉。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蒜列,车尾则在底部加入了镀铬装饰条贸缸垮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”醇匙,不知道大家对此有何看法阀坛乳。全新的18英寸轮毂挺漂亮迹逗,轮胎为了适应国内更复杂的路况凄,将扁平比从原来的40增加到45堆忱潦。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了靠罢,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰粟,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吮,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合琅辰。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰鹊骄锈,而像坐垫似澎、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色苯。这种颜色和黑色有些接近手,但更时尚深晴粱、个性一些迷侠思。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘乖纹残、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色陋干烂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求雾,后排乘客得到了更多的重视雌劝拇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘甫故任。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烂氦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置搽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地旱潞爬,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车斤椭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错埂狗,可就在本次的广州车展上酣嚎掣,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市表防,并且两款车的售价也是非常接近碘道,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卵。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表迷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉洁隆够,并且它的设计也是由国际化团队完成极,外观上完全不输给大众拳头产品速腾瓣计。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型傻,并且两车售价仅仅相差4100元伯褥扰。观致3车身更宽阔淋,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势功钎。速腾则在车长与车高上领先观致3街隧。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表抨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面尚杜位,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱仕菜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓜舞。因为排量上的优势谱泼绩,观致3自然在动力参数上领先速腾涩竣。同时观致3采用了更加高规格的轮胎纺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架朵傅让,后扭力梁式非独立悬架蹦杯蕉。   本文导航戈:" "  今天给大家带来的两款车皮,其实已经在国内上市吞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型晦钱,他们分别是大众的全新捷达以及标致301攻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识残叭郊,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著捷课,而标致301可能大家就不是很熟悉了尸,下面谈铅,我们就一起来看看这两款车穗罕火。 外观筒荣:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国竭,2007年进入中国卤什。对于很多车迷来说朵,这绝对不是个陌生的品牌邓等剐,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字版,但可惜恳吕,无论是在中国的街头还是美国的公路上滥,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们避蔑浆。我有时会想这是为什么譬沙速?诚然架茅癸,英菲尼迪的车在豪华感邻、科技性能和舒适性方面都不输给对手溺,而问题恰恰出在这里翅。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面具,没有特长就没有个性卫醛,如果是这样的话免牵轨,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢幕?   现在英菲尼迪也意识到这一点砰购,且开始着力寻求改变蜜强、树立自己新的形象僳堵哼。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品派晦。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茫刻楔,当时就被其出色的外观设计所吸引疵距青,而今天我要体验一下它的新技术竭犬颓。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化改,车身重量上的降低幅度也不大燃腥究,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26九角,这是很明显的改善醚菱,尤其是在性能和燃油经济性方面痉爸盘。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供烩,并且采用的是锻造工艺撂崔铅。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配架,现在英菲尼迪Q50的对手报稠,如宝马3系闲内、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂爽,希望Q50能做的更好惊睫。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色觅眷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图疮缕,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聘滔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序酷,但其实这些已经有很多厂商在做了奢芭吮,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计花洼绩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动搭,同时高尔夫(Golf)还是一种文化莱忍急。它所代表的是一种生活胜淘,是对待自己和家人的态度衡畔,是属于年轻人的精神许,是一辆车嫉宿牌。历经六代的演变扒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车雀嘉,它虽然没有惊艳的外观呈,也没有花哨的配置潍,但它是品质俩瑞东、安全疚幢、耐用的代名词铂廖。如今埔溪,第七代高尔夫已经面世奈醒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国借贩,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在娥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相楷,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同菏,不再是一幅人见人爱的可爱模样泰鲸,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙瑞屠。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓虫轻为,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子藩。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体池堆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中案赤抖,仿佛是灵魂一样诲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定男,但从我个人而言搽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的备饯。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓土弗,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捆惯蛊, 坚毅的C柱是永恒的经典灯愤仍,不管其他部分如何变化其饲,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫分。   除了车身线条外李,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的霞识,并且被那条“灵魂”所连接着快,这在之前的设计中是很少见的洼聚盗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯报填孙,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的耙。这一点很有意思旁邓蓬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯就碑狡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯寒绩蹭,避免了大家后续改装量瞥。   说完了外观团妨,下面我们再来聊聊平台坊四。熟悉大众品牌的朋友可能都知道艘芦,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产桔熄瀑,例如POLO采用PQ24和25平台脐贸伤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台搪斗,06-12款速腾采用的PQ35平台伶,他们之间都是独立的坛拭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的姐陀唬,它的优点就是几个级别可以共享技术伐抬。   共享技术又有怎么样的优势诞佬?答案是显而易见的县羌德。低级别车型可以采用高级别车型的技术蹿,在产品竞争力上绝对要远胜对手废婆黄,并且还可以降低研发费用挠容脱,可以说这种哪Ψ绻ⅲ块化生产模式在未来肯定是趋势雷酷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势镀,例如电子手刹膳亢、更先进车载系统拣迁闷,都是应该出现在中型车或者中大型车上的茧,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配廖翱疯。   所以饥,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化孙丸竭,就好像是四代和五代之间的质变一样巍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章督。但是否真的是天衣无缝的设计恨啼讼,我们还需要用时间去考量违,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷肥,但到目前为止罢捎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告下螺临。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新栋,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淮含。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矫湿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)囱诬霉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别牛扰。   首先染,大众的工程师对EA211发动机减重脆超,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量钦耸缓。另外忱呕,EA211再次使用皮带传动耪剔,相比于EA111链条传动蔼,皮带可以降低噪音和重量拨郸。除了以上两点外挖任,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承芒穷,在一定程度上可以减小阻力毁穿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化畔辽,EA211发动机参数比EA111有所提升篮惺姓,当然幅度并不会太大缴,因为整体的结构没有太大的变化拳,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中氢凯瘁。   既然说到了车重恃,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg胺,这其中就包含有发动机的20kg诫颊堵,而车身采用MQB平台后也随之减重睡港词,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的敖级舍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用米铺,从官方给出的参数上看创辽毯,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km摆铣草,这样的表现已经可以算是非常不错了壳。   说了这么多娄,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扯,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢甜?是不是像资料中介绍的这样完美猎?后面我会给你答案洞。" "   在国内订穷淡,当一款车的价格到了百万元睫,那基本上就可以称之为“豪车”了尼氯食,但过百万的车也分很多种饱,比如X5铺肺、Q7之类的SUV囱马,亦或者911同、GTR的性能跑车佰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓮。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者纪侧,除了我们经常能见到的宝马7系瓶、奔驰S级罗纯、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辆虾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系怜染。    注秤浦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别摊侍盼,但因为车款并不是统一的最高配韦牟滇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比嚷亭蹲。   新S级受青睐发辖舷、XJL独具英伦风巷模巴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车尖抗,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些桑孟。其实冀,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代叹咀负,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员捅宦鄙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位洞皑,即便不算是遥遥领先现奋,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行恰。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秀黔甩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多兔,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拧梦缚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级莲郝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入腺戌梢,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭介矗。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评间,在其内饰的做工姆、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳俺囱,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言弓狭诽:在自主品牌SUV阵营里面闷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型溅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳靠讲,景逸X5的推出经过全新变脸喘懂码,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会碎,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点厘门餐。 外观俗仁:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市投。该车共有5款车型拖恒,售价区间为7.99-10.59万元汞多。相比前辈景逸SUV卿票睛,景逸X5的外观设计得更为时尚寐笨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笛膜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刹、俊雅红怒吵、珍珠白窗贪、琉璃金防、陨石黑体埂捻、钛金灰牛聊、马拉喀斯棕等7种车身颜色搔脱途。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者黔朝疗。   熏黑设计前大灯突出其运动感娜锹侍,与黑色进气边框的搭配也很协调喊覆,比起三角样式更显年轻筒甭。大灯内部采用透镜装置洪磐垂,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全牛秸悄。雾灯外包围设计突起眯,很好的与大灯以及中网形成一体叼嘶拒。   同比瑞虎那极、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显樊付,此外205mm的离地间隙涸劝谱,景逸X5的优势还是相当明显的绢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受曝拾箍,同时为乘客上下车提供方便烈垫抄。搭配车顶上的旅行架钦读,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道筹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大钞,主要体现在细节之处的不同亥底搔,贯穿车头车尾的腰线略显柔和夯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉矛。   景逸X5后窗配备雨刮叼客膘,在恶劣的天气还是挺有用的猎喊。此外全系标配倒车雷达贯,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像退。银色后下档与前下档相互呼应锯裂,整体感更为强裸割台。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化夏秃限,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素顺,夜间行车的识别度非常高功淳躺。" "  前言敢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄濉,如今的战火更是愈演愈烈辣怂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾衅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场检仇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决惜,看看在价格相近的车型之间绷切辩,两车在配置上的差别究竟如何吧绘席。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说勉顺,作为一款全新换代车型巴工,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠徒静溃客”全面完成了更新换代闺。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说翠,只能算是一次小改款车型艰捌便,除了在配置方面进行了升级之外獭石,外观造型炼瞳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变儒笛乐。   在此次对比中到,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搭醇巾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近帅,均在21万以内提。同时又都属于各自双方较低配的车型划,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用吩。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸朝锣翁。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹钾浦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁裙酒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撅畦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度瓶俊卷。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据擒秤瞥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负景仁,现在还不是揭晓的时候沟脱攻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位朽趴:mm) 4865 4930 宽(单位曹练:mm) 1820 1845 高(单位缺:mm) 1475 1470 轴距(单位写呜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型累酶,因此其在外观方面没有发生明显变化剃旦。前脸依旧展现出大众家族的设计样式擂,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵扒。前大灯组配备了LED日间行车灯慑佳悄,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近睹萍。另外悔惰耐,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现撑,贯穿全车的腰线非常突出凰舱随,车尾则变得更平龟竞叙。而与新帕萨特有所不同的是跑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置擞,而非在行李箱盖上错。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性粉酮茹,但是国产版车型与美版车型相比起来看虾幌窖,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱表默拱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系珊剖魂,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰鲍。另外摆,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多钎雷丝,不过从C柱开始已与车身线条相融合疙,深度虽浅但是更加富有设计感烘。   同样欺,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化立黑抽。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板眷华,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐味廓,并且颜色也不显得突兀笨。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计枷凭诽,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同部镶。内饰配色非常清爽犯撂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹忻,用以进一步提升触感闪。   动力系统方面咯仁,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI颧邵维、1.8TSI蠕、2.0TSI隘、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合薪鬼耿,在保证动力输出足够的同时也相对省油手。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拖缓体、2.4L和3.0L自然吸气发动机抄,在动力输出方面的提升并不太明显县褥,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合岭颁冻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面妹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近竭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂蔼晨,同时都采用了电动助力与电子驻车沃橇靖。轮胎规格方面勃率,2013款迈腾采用的是215/55 R16粳,2014款雅阁则采用的是215/60 R16盛窗。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来房桅,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注撤秀恒。事实上累搓侧,自由光有足够的话题供大家热议昏祁,例如特立独行的外观摊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等痴扔,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资荷场卸。日前乏扣,我们得到消息龋豁瓤,自由光将在12月底正式上市销售捷揩,所以当这次在广州车展见到它的时候毕呢,感觉它跟我们更近了旦颁。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti盟杆邢,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种太另羌,它似人非人膜晚联,行动极为敏捷堵党旦,也惹出不少祸端嚼,人们曾经持续对它进行追踪寸,但一直未果耗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧身渭喇:敏捷强屡荚、神秘挤。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字活,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了掳眉哗。   很长一段时间里课借,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面籍竭蠢,并火热至今晦沙奥。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合纤特,起到补充细分市场的角色壕络斤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失奇竣晃,成了途观的小伙伴常。   野帝的定位低于途观俊拉才,车身尺寸小于途观懂碍,同配置级别的车型价格也在途观之下缴皑繁,很明显皋外,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客龟。   ●外观扦舰婪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慈膊溃,舍弃了老款极为个性的风格娠芯,确实更符合大众审美汞遣,不过平心而论它依旧相当个性亮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起牢,它显然不属于年轻时尚那类的迸硼,车身线条硬朗古须母,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点奈金。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现杀宋惫,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来汀却,喜欢的真是特喜欢环屡,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了裙。   ●内饰赔聪:沉稳举膊、无趣扩巧马、无惊喜   坐在野帝车内笨,从气味到设计都令人非常熟悉逗瞪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格鞭猩随,在操作方面签,由于没有太过复杂的配置搬,所以操作上手难度很低讥。" "  在如今的国内汽车市场中色柯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车德昧拳,紧凑级SUV是近两年的热门车型溜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型迁喀,宝马X1在国产后清沉,其售价区间为25.90-49.90万锑汕农,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似背,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点短椽,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下刺,看看他们的表现如何兄琉头。   外观篇   由上表可以看出狼内,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琼熄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妹氛,外观看起来会更加饱满一些似搽。   对于宝马X1和奥迪Q3苏,都定位于紧凑级SUV尖,又有相仿的定价区间橡,无疑让这两款车成为了PK车型漆藩,经过仔细挑巡埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比低撅。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅落焕,整个前脸攻击性十足递蹿。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多袭坡匡。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯托,并且配有自动清洗功能拇浅,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯缕雄颅,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯纹。   宝马X1由于采用50:50的车身比重叛怕麓,所以整个车身看起来十分修长沦忍恼,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些师稀。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鄙撬陆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足估婪广,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格描踌,看起来略显敦实迁。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素蛊久,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲堵忱虐。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沛不汲,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代戊烦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻川、动感和实用等特点静如,所以在中国有着不少的“粉丝”石陷。如今七额估,第三代飞度已经在日本上市芭,而不久也会顺理成章地引入国产静贫痊,全新车型是否能够保持老款车型的优点瓶,并且更上层楼呢扒?今天寒,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片涟腐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变撮裙镰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戮戒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般副秒腺,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多吮救。当然洛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口扑昆,左右两侧都是封死的船尉,目的是让新飞度更加的有型伍挛。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型臼,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应娘。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型桔磁,日本人称其为“1BOX”糠,发动机舱十分短薪Τ尽,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嚼挎:机械占用空间最小化航巍,乘客空间最大化)刚晦,车身长度更多为乘客所使用妒。但与上代车型不同的是捅沥怕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体规,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗岔。   在车尾的设计中疮,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型沽拇,此外胯氨讨,尾灯向上伸展穆袄掳,经后风挡两侧直到车顶饯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V笔逗苟。在1.3L和1.5L车型方面焙徊,车顶处有一个小鸭尾造型灸扒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少瞪犀。   新飞度好看吗闺蓖?也许这并不是一个好问题骸如,因为审美本来就没有统一的答案炭廉。不过可以看到的是潭,新飞度的外观更阳刚盛,更加运动化板荡救,也更自信了闷,同时在内饰方面也走向了成熟菠督。做个比喻吧且枪,第一代飞度好像是一位高中学生妹梧,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生逝禽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙力,慢慢褪去了学生时代的青涩捞,变得精力充沛舞、充满自信武。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前弟附痞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”琅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标尸,它看起来依旧如此的适合年轻人厘。没错畦阑苯,搭载着一车的新技术之后独,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手庞纹,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嫌赋。于是当新车到来的时候廖截革,你一定和我一样对它充满了兴趣缴校簿。这是最年轻的凯迪拉克聚冯、最小的凯迪拉克房轻,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克纳? ● 外观造型肥收:钻石切割风格依旧跋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖耙蟹、2013德国红点设计大奖鳖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就汲,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奥毯齐。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影哀抚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恢,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶屠睬,只是这回湘呻,ATS是完全原创的作品铅筷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm泪码,轴距仅有2775mm歇,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”憋桃,而国内我们则把它当成中型车肌,和宝马3系标准轴距版滴裸罕、雷克萨斯IS成为同级别竞品筋盆,并比它们都要更小一些时。   前脸的造型相当干练李,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张哺弓翠,而是被很好的控制在一个合理大小上晴查番,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了警,也很符合其品牌最紧凑车型的定位憾诬隧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条郴,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头咕。出于空气动力学考虑胃嘛,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上乃椿促,当车速高于60km/h时闭淑羞,前进气格栅会自动关闭经,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告难蟹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妥胺衬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型膝,并带有远近光灯智能切换功能痢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计杀糖曹,快速亮起涝溺,缓速熄灭的设定很显档次拓嗅胃。再往下看顿马即,闪电式日间行车灯逆虽咯、大灯清洗畏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片可狗,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀咳俊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要衬乒,亦或是造型需求瞪,感性的来说低悔室,可以视其为向着传统美系性能车致敬俱。身处车内奔拓臣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩霖吗,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”撵鞋。   ATS是一款后驱车乔,并致力于将车身的前后配重比例设定为50谴距:50沃秆陪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屋,贯穿车体的俯冲式腰线驾乔、短前悬虾儒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胃岗嚏。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上附侗玖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响茧。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)染。而在规格方面苯们阑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性础眠慕,前胎尺寸为225/40 R18拉,后胎尺寸则为255/35 R18憋共缔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力锨矮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统何败词,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致龋凸炉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角恍锨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色澄覆锰,至于设计师是否真有此意馅,倒还真无从揣测切乔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少赖匣,实际上锻,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计混钾驴。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堆青,由此带来了不错的视觉冲击感踞,给后车以足够的心理压力肮双,至少眼前的这个家伙一定不好对付拘级。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹邻队,至于3.6L V6车型何时会引进疯哦,官方暂时还没有表态肉观掂,而是否会有V系列性能车型的推出郸脓,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慑。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满讨,虽然它是一款两厢车常,但当时也没阻止消费者对它的热爱纪,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型苛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型潘呻,两厢车朗行也就顺势推出敝司嘿,可上海大众并不为此满意解乒,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型胺,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫刻氮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额齿灵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型纪鼎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫绣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜苔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的菜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性齐梢揩。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎起,这款引擎具有全铝轻量化的设计坍铺,对于减重以及散热都有进一步提升来枷芒,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统悸。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些冻恕恃,参数上的差别却没有这些技术来的明显盗耪。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱系,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁硷饭,高尔夫在这里就比较有优势了晾孝,采用了四连杆独立悬架灯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5句唱动,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品棉颁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诽噶,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢咖歼,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比拳,看看它的实力到底如何糖锚秆。 定位及对手分析拆竣:瑞虎5定位高于瑞虎促庇卵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5腿辛茫,定位要高于瑞虎车型防诞,预售价在10~15万元左右弹,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元人疟佰。定位的提升创粱,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上丰熄汤,还有其更丰富的配置和技术含量等方面铅森。 【左上梁跋俱:瑞虎5;右上世:哈弗H6;左下古:全球鹰GX7;右下绊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位遁,目前市面上的哈弗H6毋架、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手故挖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低性琼豪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠恭棱,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键睛。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型舱道胶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱何。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何奶鹃?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来猫箩身,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验铜戎。 三款车型具体型号及价格参见下表赡乒加: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显肺竭,GLI是其中相对惹眼的一个相到,蜂窝状中网设计和GLI标识疙昏,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来妨蹭俊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微捕, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的拨解墙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牌寞冠,另外两款车型都采用卤素光源觅秤。 车尾部三车间的区别更腥谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瀑刮骇,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理辞千巴。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合题,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎拔蹈,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎屎挂,侧重舒适性和耐用性挡闯拔。   内饰方面睛,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型褪氮。三款车无论是在方向盘画、排挡杆底座还是座椅上跺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀裴伙疟。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章蝗寇:" "  奔驰S级在国内上市的时候汤蒜,奔驰就打出了“汽车发明者些斤哗,再次发明汽车”恳板方,对于前半句凉楞描,你应该可以了解几,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑芹皑谢。但是后半句是不是有些困惑呢南千?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话茧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绘,全球订单销量迅速上升成划览,国内订车也需要很长时间餐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了扩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷渺骏棱?除了进行试驾体验之外靠星相,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比蒋嵌,相信看完这篇文章之后搐,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变秆洁。   之前校,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细蒜,如果你感兴趣可以点击图片阅读伦庙拍。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L搭捅,属于入门级别车型黎槐尾,排量为3.0T昆炒,售价区间为接堪撑:124.8-141.8万元之间陪,只有两款车型可选舞半。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捞,售价区间为179.1-204.8万元任蛇其,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒙。   对于汽车厂家而言棚范恫,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晒粒,无论是从设计烘桨晴、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现奸贺。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比弧触,并不是要面面俱到的去介绍鞠鼎,如果这样的话李蠕,几大篇也不会介绍全戒。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外题,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比赣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的唇吃蹿。   对于外观处,依旧是那句话首蒂汐:仁者见仁喊弹耗,智者见智锰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了然坝尾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气八奢箩,而奥迪则一直坚持这自己刚毅漓、冷峻的态度按。如果非要比拼的话佩谐小,那么最能体现科技的还是大灯的设计咕。如果没有奔驰的奋起直追门祷,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绥,但现在我想应该不会了暴,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼箩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吩,所以从侧面看起来就更明显了夸狡冯,奔驰依旧是将优雅做到极致旁晦掠,而奥迪A8L的车身线条并不明显骋翁,前后比例也是十分协调卉舌讲,整体表现的是一种中性美茹,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蜗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说樊,最能体现出美好一面的就是细节的处理俺壳。比如匙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式醋毁累,只有在R挡的时候才会开启匣渐榔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果新歇。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诵黄发,当然这也没有异议极创哥,但是和奔驰S级对比之后巢百递,就能体现细节上的不足了成巳汞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去皮。   本文导航失咳忙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M么币俊、G健涧泻、QX郴溉淮、FX该、EX测,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唯,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现轨窃,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX操塑,趁着2013年的尾巴玩缉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe图。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些捌僳队,这一方面是出于减少空气阻力的考虑查分兽,提高车型动力碾妻耸,一方面也使车身稳定性得以提高暇。2850mm的轴距虽然没有变化圈,但是空间分配上贰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排懂。   前脸整体看上去十分圆润饱满撕拇倒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力厂补,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点秘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸列亲,L型大灯像两双飞翔的翅膀覆,随着车子的启动雇娄冻,展翅上扬夹乓屑。不过这款车的前脸上拧,我们并没有发现雾灯的身影期。   与前脸一样捂鸥透,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锨北,但是的确比一般概念上的跑车要长很多宦酒缝,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉想湾,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力楔桃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来标雹穿,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面焙捆,博得了不少的关注块。大家这么关注它肯定是有理由的华,名图定位于索纳塔8代之下裳脊、朗动之上尺碗舍,依靠丰富的配置随廉锯、合理的空间和稳重的外观内饰插,实实在在地填补了中间的空缺棠。据了解戏垢,名图上市后将会有8个车型汐皑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型盟豢?曝光北京现代名图详细配置)酞瘸。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型熟焕,1.8L自动DLX汉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型榷肥。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贤酬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近翅锻,启辰R50X为8.28万掏,MG3 Xross的售价为8.47万元关。按照车型划分来说阑身,启辰R50X属于紧凑型跨界车酚,MG3 Xross属于小型跨界车韦蓬潮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势并思。但在外观方面蛊贪肥,MG3 Xross比启辰更都市联、更适合年轻消费者喂寂郸。   启辰R50X   外观方面能迹恃,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板佬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架棉湿揽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm喝彩。由于增加外观套件懈现竟,尺寸自然会比R50有所增加吨,不过也仅限于外观上静立坍,轴距依旧为R50的2600mm即,同级车型中算是比较出色的数据垢崔铜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版匡,那么应该并不难看出它们之间的区别所在籍模。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上渤烹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素布鹿。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素贿棋德。   侧面变化不大摄,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同口扛椭。典型的跨界车必备配置行李架毁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弄,有了它的陪伴讳疵并,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想瘫好。看似设计复杂的尾灯鼎,其实并没有让这款小车失去应有的简洁庇,也正是它的出现颂巍梅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升逞胎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表痴隶介:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中凶懈,虽然MG3 Xross的售价更高劲,但在配置上却没有太大优势宦钦。启辰R50X中装备的倒车雷达硅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现无沟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性策抱头,同时对关注度和销量也有较大的影响窟及农。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一默彻,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况淡,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好霸慧。另外福奢,天窗也是大家乐意看到的配置粗龄,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气歉九。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致些烷涧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一丛创。三点式倒车雷达赊速躬,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烷偶,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置匡芒,也让尾部的整体感表现更佳叮汤。   本文导航渭:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车书颓?”每个人都会在心里问这个问题另菱。它是个新来的家伙哩踩闯,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朴。“这不就是3系的Coupe版本吗司瓤?”有人一语中的林谦讼。故事讲到这里似乎就可以结束了慨纷,但事情真的这么简单吗烤?当然不晃蹭。在真正去驾驶一辆宝马之前娜柬惯,我们无法给它下定论号挺菜。于是问题变成了授猎素:“4系是一辆什么样的车城面?”   几个小时前(11月12日晚)培,4系刚刚在国内上市瓜贤悉,售价59.6-73万元捶肖把。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人雹帘,但不管你是不是4系的潜在买家膛,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情握擅。因此薄,我们为什么不暂且抛开一切杂念槽,而单单去欣赏这辆车呢腾德列?   ●外观票:若要欣赏萎乡,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line宏聚,中国官方名称435i 豪华设计套装檀唬惺。仅从外观来看苫腻拢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力橡菩雄。原因很简单难,它的确太像3系了填存。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仟蹬雹:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此承,4系如此像3系(F30)拍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系骋。大家难免会因此而看轻它凡纬溅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了楷。再瞧瞧6系缎,虽然与5系和7系的关系不一般汲,但它显然幸运得多崎。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钱怜怠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来私莱,即便这辆车没有装备M套件完想岁,少许运动的气息也能从这包围中显露出来晶惩缴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现扫改剐,从这个角度看昧畅,再也没有人会说这是一台3系了伸,除非它在梦里见过F30的3系Coupe擅渺唱。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上污搬,易成为人们眼球的聚焦点弦,有些喧宾夺主的意思侗遂翁。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果韩悼。不过轮胎的配备让人不免有些失望穆萝,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7怖匠修,对于435i这种动力配置来说破荡,225mm的轮胎确实有些太窄了筏省琉。   从车头到车尾然缔,你的心情会越来越好驰际焙,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方避艰惭。细看尾灯造型镁,它更扁更犀利赦彻,与3系有了细微的差别寞脓涛,配合流畅的线条署豪寿,再没有旁枝末节持,给人赏心悦目的视觉享受泥海。   ●内饰席笛:领导境汰俩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗拜睡瞥? ? ?   4系的内饰应了那句老话秃癌:“以不变应万变”删齐。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”彪。为什么这么说倪扩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了群脆。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散失,如果真的会有人选择这款设计套装朗插哀,我只能说是萝卜白菜各有所爱了苇肯就。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人揭辆顺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷獭,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及季,不如回过头来看看那些被你所遗忘恳谋斥,或从未关注过的豪华品牌虎。在它们身上郸,有你难以发现的豪华品质策,也有能够让你折服的豪华配置菲橙鼻,总之梢,在选车的过程中的,尽量不要做的太绝吞刻,因为买车不是跟着别人的感觉走济咀,选到自己合适的才最重要懂。   《抉择》   选车是一项既磨练意志京恰冬,又考验耐性的工作赤。往往在某一个时段有一丝懈稻ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生拼拉捎。网上车市最新推出的《抉择》栏目芯拖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题挛姐,做出全面的分析与指导姥淋,以同级同价腿、同价不同级等角度出发居,全方位给您最全面的购车支持魂。   X是一个颇具神秘感的字母睡,我们经称荩可以在电影中看到这个字母的出现胖,往往能与这个字母挂钩的人物鲜,若不是什么超级英雄标融蠢,就一定是罪大恶极的反面人物玫舒馆。在汽车界同样有着这样一个级别的车型躬焦怒,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂酞。由于种种原因剔,这些汽车界的X-man无法全部到乘氏獭,而今天出场的这三位呻,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解雷儡。   两款日系一款美系扯溉,这样的搭配或许有些欺负人揉讨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人汰,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鼎。作为ABB之外的豪华品牌翰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌棉萝敲,都在顶着巨大的压力在中国生存者伸荷酥。当然设碧菲,它们之间的生存状态可能有些并不相同墟拢,这与进入中国市场的时间铣、推广力度廊会肯、价格等多方面因素都有这直接原因乓。SRX耪号刹、RDX和RX共探咎,既是同时拥有X标签的SUV车型泡,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母焕姆赡,这样的巧合其实并不常见魄扛,但名字的相近却并不能代表实力和销量队俯脐。   日系车的细腻是广为流传的优良品质嫩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹脐闪父,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瓷伴汐,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏签酶。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后坊并馈,将其取代的是刚中有柔安篡,粗犷与细腻的结合体朗累妥,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱盾。   本文导航脓:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知谩汗,很多汽车厂商都为国人做出改变稼杀,纷纷推出加长版轿车书蒙,大多数加长车型都得到了物超所值的回报步儡。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵功某攀。新车在天籁的基础上加长了135mm骑吼殴,但它真的只有加长这么简单吗虚窜?显然不是凯,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型妈财,新车定位要高于普通天籁桶、迈腾雅阁等车型东孙。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惜皖,与之前换汤不换药的公爵版相比扔,全新车型有着非常大的改变腊擒坪,它注重车内空间拭联,更注重后排的豪华感受坟称。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型形吠柔,主要竞争对手为丰田皇冠袖、马自达929等车型瞥点回。公爵自1960年以来共推出过10代车型霉匡花。之后公爵被日产FUGA所取代胆化,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出呐偷。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表姜:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上赌隧朽,新公爵版的车身长度完全领先于对手际,并且在轴距方面潞揣,全新公爵版也击败了其他金正对手嗡戚。在车身尺寸方面鸽,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度沮泵,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了勒。   新车的前保险杠经过了重新设计息社囱,前进气格栅内部增加了镀铬装饰控,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次柒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰砍劳,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车媚凛。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上革吵,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多维。但全新外观并没有显得笨拙悉咳,相反侧面线条看上去更显硬朗悼,同时还提升了豪华感布。17寸轮毂采用了全新造型洼,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鹤农。   同时新车的尾部也经过重新设计妨镜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低了渐,让人心里觉得踏实碑。四边形排气管镶嵌在后保险杠中惺涕妹,这也是日系豪华车惯用的设计手法绞埃藕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动驼豌燎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陪尚惦。   本文导航唾赡桨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可洗蹲,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心姥详骋。不久前唬,哈弗H6推出升级版察伸卤,现代ix35也完成了小改款垒谜,今天我们就将这两台车拿出来比一比娃,看看在汽车领域内帘,中韩的差距是像国足那样不争气蹿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力乏躺。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比坟李凡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大琉拎芍,而且发动机的选择也更多蔑括,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少笛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些慕。售价方面两车差别较大峰隋,这一点也一直是自主品牌的优势所在缅鞭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右崔毕交,而哈弗H6基本没有什么现金优惠逛。   外观久:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大鄙,比较明显的是在车头垦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识囱嚼瓶,另外在车头下部进气格栅谦轻解、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理弦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大蜡浑,不过因为仅有三款1.5T车型懦浇,因此他并不是今天的主角社拿堆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型涕:第八代索纳塔)幢腺龟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型涪:全新胜达)殊擎,两者在ix35身上很好的结合在了一起秆渴,看起来既有轿车的美感偿碉氢,又不失SUV硬朗的气质上叙。 外观配置对比尽:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大八葛,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元即蜗,优惠后的成交价在15.84万元左右呕呐,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近瓤驾袭,因此我们拿出这两台车作对比卜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富雀看,除了天窗宽骗池,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能拔绿,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酮捍锤。   车身颜色屉:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓣瞧贤: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多部,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膛,多了一个闪铜颜色的选择排。哈弗H6颜色也足够丰富鸡,平日最常见的白铅岁、黑兄、灰苇评、银都具备剃棋欢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粮,基本足够满足消费者对颜色的需求乳。   外观小结旗贰抗:   外观方面我认为两辆车都很耐看咯谓绿,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言速醒,因此更显时尚陡猎保、硬朗闷嗡。哈弗H6外观也很不错阂渡茶,可以给人非常沉稳踏实的安全感喝墨,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版闻,外观就更不输给现代ix35了愧目。更喜欢哪一款见仁见智败,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比莫哎端。   >>>慎防购车陷阱亢粱盒,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV仓?当然是因为它空间够大概,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因侧梳矮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢昧美搐?或者说什么样的MPV算好抚韩托?多大算大挂?今天娇,我就从一个汽车网站编辑的角度慑,跟大家分享一下我的标准和看法即,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牡哪。   在我看来粹论渭,对于一款7座MPV来说颂唾。大家应该首先关注它的乘坐空间陪,特别是第三排乘客的乘坐空间肖唾。因为以我的经验垛体,7座车型中世私炯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数纽彤。要不就是顶腿匪,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受极。所以在选车时星墟刀,这一点大家要尤为注意静席,否则第三排用不上透府,倒不如少花钱买辆5座车挖踞,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揉溶刚。   第二个关注点是后备厢眷柯擅,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扒连。很多7座车型在展开第三排座椅时晌激屎,后备厢连放个包都费劲了虽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候避,有可能一点行李都没有吗柯薪宋?所以这一点伤,大家在选车的时候也要注意道糙地。   第三点是便利性挥,这个除了日常的储物空间外泻,还包括第二排上下车的便利性何丹、进入第三排的方便程度等慈龟伯。对于7座MPV车主来说号剁芭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的骑。一般来说前排往往是孩子爸妈碗爆憾,而后两排则是父母和孩子耸嗣,可以说是老的老膳趣、小的猩怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人伞箩累。   开头长了点猜容客,主要是跟大家分享一些经验脾姜,下面我们进入夏朗评测犯,看看它的表现如何焚。按照刚才说的觅,我想先聊聊乘坐空间和储物空间景凉。至于外观浚芥、内饰颊、动力等彻,它们对于MPV来说属于非决定性的内容剐,我们稍后再谈系萄燃。   ●乘坐空间烩:7个人都能坐得舒服   如开头所说的携,一辆7座MPV赎狙抛,前两排的空间肯定是没问题的睬。比如我身高175cm檀,坐在前两排时头腿部空间都很充裕溺乖蹋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm垛枪,靠背的角度也可以调整30°左右椿劳。前者很重要劲舍,可滑动的范围越大退,和第三排相互迁就的能力也就越强横粒湿。   从上面的体验来看触瘟蔽,至少从腿部空间方面来讲谱,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客思,而且进入第三排也并不是很困难沏霞孝。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何獭袭砷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm肋瞳拧,几乎领先于所有的同级别对手滑层目,所以相应的教,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的希。另外有一点大家很容易忽视的是檀,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肆嵌。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任枢卷,而较窄的第三排(受后轮穆傻、后悬架影响)则只乘坐两人贰。   与夏朗相比奈,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式罐绵袖。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适醇谢朴,但空间本就不大的第三排还要挤三个人傲,满载时第三排的舒适性可以想象洛榔,一定好不到哪去倍囤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鸿净,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口祈,而且五个座椅都是三点式安全带抛嘲佛,都配有头枕横菩性,这也是其他车型都不能比拟的一点隆。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅棉混凸,比如长辈腿脚不方便进第三排涝乓,那你大可以将儿童座椅装到第三排腻宿杰,这个很多对手真没有瓜谎。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立素,到2013年11月新车上市踢赔,短短4年里廓家,观致汽车为世界带来了太多惊喜据,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿逗阮羔。新车迟迟不上市缚舅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口墙彻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开渴闭松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展凸。是骡子是马匡,终究得拉出来溜溜辆棋杯,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品瓮袖考,到底有没有想象中的那么优秀德施港?趁着这次的试驾活动丁亲,必须让各位清楚的了解真相咳观霸。 ? ■ 见观致不谈奇瑞乱?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钙号?这是个很敏感的话题股视酣,却在任何一个场合都不得不提僵。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比栖枷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言瞪叉,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入食,而非决策权渗透脯潍,这个是一个需要十分明确的概念匙蛋。   综合来说豆宪畅,您只需要知道冈:它是一家合资公司叼磷嫩,也是一个中国品牌溺旅,但是它的发展不受制于任何人患逗, 并拥有独立的喂试拼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员熟破,制造的也是全新的酵、面向国际化市场的高品质原创产品康。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甭坡咐,副董事长Volker Steinwascher石清仁把、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物齐默裸,前者曾是大众集团高管玲,后两者则是举世闻名的顶级设计师慧儒漂。所以在观致3的外观造型上熟娠魏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泵。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下疯卞,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路酚秤,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夕圭规,车身尺寸纹昧磷、腰线的丰富程度等蹭,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球驳盼商。如果一定要说有什么特点的话发故,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙方逆。   不过捻径,若是细细揣摩这款新车诚,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蔼。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性浮惮,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思础殊饥。而由法雷奥代工的前大灯纺丢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范栏睛攀,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求埃誓,如果您愿意再多支付一些费用家虎谜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯夹、大灯自适应开启及清洗等配置漠。   除了前大灯内的LED转向灯之外斗如,后视镜上同样布置了LED转向灯回,只是LED二极管贴片的间距有些过大羔叛推,点亮之后似乎缺少那么点感觉啡统,而厂家的工程师也很认同我们的看法论,表示会很快对这种设计进行改进鄙讳。而后视镜的特点是宽度很大和,可视面积优秀挽丹陡,并带有电加热功能萝蔚梁。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称老硷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蒜愁斑,无论是大灯彭、尾灯组布局癸播,还是倒车雷达的探头布置等等膏。而很多时候滥秃,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脓斗,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品芦,设计师的固执被得到了采纳晚。   有一个很好的例子来阐述这种情况功派功,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本马朗腹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯具祁嘎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的伸路暴。用厂家工作人员的话来说莽,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生虱角劲,必须成双享眷,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准等肋犀:LED光源+导光条棋叙端、双倒车灯辞、双后雾灯褂勤,灯组的供应商仍为法雷奥欣。   尾灯组本身的效果相当漂亮枯,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体布玫,但不得不承认的是健冲,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少问。双边双出式排气管芬舒内、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到丝,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统肮犯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配檄伯,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式侍床卷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上寝,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属峰权。轮胎方面观致3也是十分的给力券含阀,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品栖购,因此马牌就成为了唯一的选择唇,对于消费者而言自然是件好事蛋。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎叉,这款产品显然更注重驾驶舒适性僚仁郸,但规格上似乎不那么亲民叭弟桂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5惰剁岁,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条购蟹钩,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了耽铃胶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中焕咐,虽然市面上可选择的车型非常多莎虽,但是想要在其中选择出一款空间够大摧袒,配置也不能太差的车型菜,着实有一番困难夺俱朽。近期我正在为选车而烦恼厦姜,裸车预算在10万元上下估镁豌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多零骏茸,所以对空间的需求比较大曝歇惦,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上巢,今天蚊韩,我们就在这两者之间裂,来一场空间的较量睹巾。   飞度共有5款车型淋孪宦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间楞,骊威共有8款车型躲,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盒梳盼。此次对比文章中骡,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比缔厢,两者指导价分别为10.42万和10.58万萍份,并且在上海都有一定幅度的优惠孪蛾,实际售价两车差异不大纠。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观刃:飞度时尚运动腿荚狮,骊威中规中矩蛇筏。   在外观造型上摔痊扳,飞度外观饱满救,硕大的前大灯肩睹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚柏缆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)藏唯,不过现款的外形并不显落伍寥冷。骊威的前脸进行了重新设计色捆,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达小接撵,不过整体造型依然中规中矩搐靠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面列,飞度长宽高三维尺寸分别为漂刃:3900×1695×1525mm毯摧,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm彩,轴距为2600mm耗仑忿,从数据上看兰形,骊威具有绝对的优势扛赔。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助睹尚返,请继续看下文屋拜。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂踞太欺,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强改。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎堵掀啥,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捻赌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力莲屉叮。另外烦山,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异僳,飞度为前后盘式谅,而骊威为前盘后鼓悄慈。   骊威的尾部设计比飞度更显方正疗,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用途灌,对提高倒车的安全性也会有所帮助扑排唱。相比之下橙,同价位的飞度没有此配置偿妒,有些遗憾桐。两车都配备有蚁庀牛控钥匙八捂,飞度将壹巧慕危控按钮集成在两把钥匙上氰搜,而骊威的宜幔控器与钥匙相互独立蔬沽,而且仅提供一个腋浩ど妫控器凄,不过两车都装备发动机电子防盗系统迁吭龄。" "  现在出现了一个有意思的局面怖,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车敝缕,而且还有像大众汽车那样扁坍久,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号鸵嗅攀,在大众汽车之后阂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法磐,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芍廓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号盆匿。下面我们就来一起看一看这款车坍清。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寂蓄:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗毖?不得不说荤,从外观上来讲怠,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惧虏轻,购买它的人们艾沸,更多是在预算有限的情况下追求实用性婆签柏,谈不上什么审美喜好剔显峨。而全新爱丽舍的外观设计侗,明显向前跨越了一大步镰。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人磺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人刻呵绰。   全新爱丽舍的轴距为2652mm付,在紧凑型入门级车里还是很有优势的颗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蠢扦骂,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的泄炭。这很符合中国老百姓的用车需求率豹贩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌掳,注重舒适性锣挎,但行车噪音比较大鼎梯。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启卸窍,除此之外非环间,车外再没有开启的地方汀乏吭,所以笔者觉得使用起来还是不够方便拌势。除此之外覆圭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头澈,倒车影像这一配置在同级别中同样少见建始,属于全新爱丽舍的卖点所在琼驾。   本文导航冉赐奥:" "  一直以来起,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型对嚎蜕、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉盯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用妹温,但始终让人觉得有些激情不足趴,与犀利的外观不太相符靛价。日前险,MG5带来了一款全新的1.5T发动机恍边寸,传动升级为6前速自动变速箱凰锌,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统赏嘛,提升了该车型的整体素质绷。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型椿蹦,在外观内饰方面变化并不是特别大谓问涤。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己屁,新款MG5 1.5T也不例外石狙。如果说红线彰显了运动气质当,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些话。   新款车的侧面造型与之前没有变化递舜零,作为强调运动的1.5T车型操谐牛,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果潮贬和。车尾的变化也不多枢,远观基本上发现不了变化所在眉颂。   本文导航释撮涵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手伴,而在中国市尘吮∪帧,两者的竞争更是激烈疤,A4L一直在销量上处于领先地位揣,但宝马必然不会轻易言败韩汤戒,所以我们看到了宝马316i的上市效伴帕,其价格下探到30万以内糕嗽灌,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的歼纶,豪华品牌刊舌、售价30万内瑞、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足辨瓮磐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣愤极姐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型挛仁兽,还有手动与自动可丫┐浊邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据刚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的频,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距妈,并且我们看到官方定价方面滤抠,316i进取型甚至还要便宜8000元蝗卯,不管你是不是“壕”驳交竭,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观钒闷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说模,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骏,在大部分城市翟凳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影络衔肌,所以过多的点评话语我就不多说了城,谁更好看都是自在人心的事剃香。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心扳碍,但是小编还是要尽到自己的职责桅冀,必要的展示必须得有池拇,下面就看看两车的车头正面大图对比灵瞎,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彼粉朽,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯泻踢恋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装澳湿孔,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元刊炯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了响。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型惋,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm新偶懒,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了吴,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果煤盎艘,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位畏尸僚。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计功肺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了哪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)讼,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了乖片桔,不过这都是个人审美的问题了礁,整体两车的外观设计还是在一个水准上蠕士习。   轮毂上坤使,两款车作为车系入门版车型碗狮,都使用了16寸轮毂渭,尺寸相比各自中高配车型是小了些镰凹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎顺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水田烩,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秒欢陆,并且在胎面宽度上比316i更优抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象姜导菏,用一款中级车以较高的姿态切入市称先唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恕,按部就班的推出了中级车GA5钢糖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型颈呈鞘,而随着国内SUV市场的井喷豪乓开,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声哦梅目。   好的产品才能抓住消费者骆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拜起。在今天试驾的这款GS5身上咎慧,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监匣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来旱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢漓?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念竣圈新,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格怜嗓救,看上去却十分洋气兴河。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732佛扑媳、1854史伴、1680毫米口芭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间萍,这也是国人喜闻乐见的杯苟毋。   车头的设计略显凶悍谅,设计师称设计思路来源于雪豹醋城健。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计屯挥返,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人好害群。前大灯采用了透镜式的设计宏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯阜朵,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的粉,这个考虑绝对够实在闹。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强为,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势怯慑浩,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果抽毁请,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视尝底。   在轮胎方面隶,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蕊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎惠潞纶。轮毂的造型十分普通讥辆,只能说看上去很顺眼比较实用吧贾峰防。   尾部有一个明显的掀背设计滥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉芜。尾灯采用了主流的LDE设计热,搭配大尺寸的高位刹车灯壁巨钡,不论是视觉效果还是警示作用都很出色嚎匡,辨识度也更高茸泉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车红划?是豪华奢侈的奔驰S级犬鬼港,还是“上天入地”的路虎揽胜五,亦或是驰骋四海的保时捷911角手?对这一价位的车型来说魔,什么才是决定性的购买因素好?是配置还是性能甲冈?车型对这一价位来说到底有多重要笨?要回答这些问题当然还需要专业的解答儒居椭。今天残翅灯,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车痢避老,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奶窍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜汝,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版屯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车默。非土豪们村,退散~   由于有200万元这个限制洞建,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L集操寸,刚刚上市的S级售价与揽胜持平潞,但市场有20万左右的加价蹄料群,且并无现车冀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型炔凹,这款车终于摆脱加价猴塘,进入平价销售阶段筏,当然能否买到现车就看各位的运气了请狭哭。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版不龋,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的桑你得,但跑车的身份无疑是最拉风的欢倒桃。   尺寸上实在没什么可比性倪钝裴,加长S级无疑是其中最占长度优势的谰滇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哨,跟标轴S级还真有一拼涸扒抱,巨大的高度也傲视群雄迪,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势购亩。最后我想说的是疤,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了睛瞄弹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到盯凑刚。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了肋,公平起见还得排除车重因素醋。别看S级一副身宽体胖的感觉袭拉为,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下秆渤韶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者戚。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心溃础,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炭配腿,别吓坏了后座的VIP泻光。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人方,但也确实相当可观了墨阑奔,不过由于这款引擎还是有一定年头的滴,其276kW的最大功率是三款车里最低的副。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎郸骸。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方宽。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的舌席刮。不过写到这儿我很想问一句沁冲碴,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史画,就能成就今天的丰功伟业剖,是这样吗忙挨规?就算这不是一个伪命题团摧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溃峦嚷。那么澳,历史能代表什么灸翰?之前欣颈,我肤浅地认为桐腺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边肪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到备颧拖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时镶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的豌疽较。 ●何为中国专属识晦乌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型撮竿凳:S400L两款郴、S400L混合动力一款渴嫉褪、S500L一款萌。相比世界范围内的S级钵浓摄,这些车型有三大特点览其:全部为长轴距版滇培、全部为汽油车阀、S400L两款车型为中国专属鲍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长划苟田、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长股菩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意瞳蛙,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜡诺。因此存,中国专属的S400L与它们相比烙想,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机毁伶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关吃剂坤。我们已领略过S500L的魅力巴矫,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版渤酿袍。   ●外型船:更长遁兑秤、更宽裂、更高掳,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位剂肉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碎筛瓦,尺寸上菏,它比上一代车型更大沤分孔,轴距则保持不变杠。从数据上看算僚矮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑恰,但落实到实际的视觉效果惧,我想没有人觉察出几十毫米的区别顺难。相反贸途辟,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大燃广辩、霸气很多雷粮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个拆轮,根据车辆配置的不同哎,全车使用的LED数量有所不同坝们购。我们不知道具体车型的LED数量躬倘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的盗浚,它足够惊人卑患曹。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场槽檀室、中国市诚,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场础顿独。对于中国人来说踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发纤,中国人将有更多合适的车型可以选择戒程屑。同时力纹凭,市场竞争日趋激烈够溅,汽车售价降低肖辉茎、经销商服务更好末脓含。   作为目前全系的入门级车型涂略手,S400L尊贵型的配置必然处于劣势倦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受傅恍写,但实用性配置的减少将直接影响日常使用岭。对于S级来说衰,无钥匙进入功能十分重要钠惫,没有它斜,许多车主会无法接受倒既吉。   如许多人看到的一样长苍荤,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子惩蓄。在奔驰车上卿尸范,总有许多你也许永远也发现不了的配置渐慷,它们中许多都与安全相关繁随饺。比如S级全系标配的自适应制动灯奢啃,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度遁嗓,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳喀峰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故漓筋甫。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题钳凉,什么是MPV车型丢懦昆?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影啦始,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念橙,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车漂遂。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型守萎,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岁,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型匹。是MPV壁?是轿车富井?还是旅行车肃?这看起来确实是个很有难度的课题牧,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题视碗充。   当然这次大家不用只听我的一面之词鲜倍,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论试捎,而且他们一个是马自达5车主办,另一个是沃尔沃V60的准车主叼抵靶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比寥柿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型几宿鲜。   首先登场的是胡正暘独藤篓,大家一定不陌生戳,他是我们汽车之家评测团队的成员豆疙,今年27岁般嚏凭,算是个文艺小青年侥携,热爱生活碴硼鹤,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来檄,刚刚新婚不久才,正是对未来充满希望与热情的时候卉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动挛闭拉,如果家中添丁的话丰,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标陵。   杰德测试车刚刚来到编辑部愧,胡正暘就迫不及待的去体验了卧矾钾,据他所说娇绰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了邵女,属于一见钟情饯垃犯。另外从外形线条以及车身尺寸来看保,杰德都和V60差不多弯虏,是辆旅行版轿车的样子病。   当然外形只是一方面粟倦,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间飘侨盆,特别是第三排座椅荷。实际体验了一下挽星,将第二排座椅滑动到最前面的位置程棚袍,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量凌裙肋,头部也有四指空间稠馁。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单隶拜痢,之前的文章中我们也有过介绍弧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镐头。   更多精彩视频挖具茨,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下死恋,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间漓谎,表现基本上与V60相当筐淳舰,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱疽黔琅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况腺滔,在放倒第三排座椅的情况下烧劲,用同样的一些物品存放来对比怖,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笑,而如果使用上第三排座椅谎督,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了暮割磁。   胡正暘对于杰德的看法归匪疮:   首先杰德样子很好看嫡,够时尚疆都岭,年轻人都会喜欢肠。另外逝,它虽然看起来和V60旅行车差不多大绿宪纳,但是内部空间利用率更高缎,实际空间体验也让人很满意普,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谁迪拢,这点非常不错垒,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题挪。   不过它有个问题渐设,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了爽谴,只适合短途出行书帅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了既,如果需要经常外出长途旅行的话啦粗,5座版车型更合适趣居。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV红恃柯,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间堪踩妥。近期哺,2014款雷克萨斯GX400推出市呈咛ā,作为小改款车型读雄,此次推出的新车在外观方面做了改动且,同时在配置上也有一定程度的提升链忙,动力则保持不变当安,售价方面与老款车型保持一致访饱饯,提升了新车的整体竞争能力忻婆凤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型郊边。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307哎教接、308程搜、408兔怪徐,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售哇虎晴,现在又来个301陷氰,不要说是消费者讹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愁还扣。这就是紧凑型车市尘シ嫘荨,国内汽车厂商竞争最激烈的区域毫镜熔。东风标致301矛头直指桑塔纳素、捷达和昕锐宛瓤才,我闻到了火药味茫。   11月19日上市惧临靡,预计售价9-11万配享妒,与雪铁龙爱丽舍同平台捕扩,只有1.6L一个排量浩妥,变速箱有5速手动和4速自动可选牢。以上这些是东风标致301的一些基本资料化楼监,厂商对这款车的市场表现寄予厚望班习粮,因此从很早开始便陆续放出各种消息倍板,以增加关注度京雇。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同刊,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版丛,为全系顶配桂拒。咱们从标致301的身世说起廊冯,先把头绪给理清了窘。   ● 东风标致301是辆什么车茧歧?   听到301这个名字舅,大家都能知道士翰,这是标致的“3系列”弯耪,但307肯娃、308听过蔷钎朗,301却是第一次听说堪。其实301的身份一点儿也不神秘哼乱钾,大家都记得富康吧驶锣?富康是雪铁龙ZX僧骑,后来在中国改款改名请馅,叫爱丽舍窍抠。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”孪埃,这是它的第二代产品梢爱孔,而301冗剐暴,就是标致版本的全新爱丽舍扦普镣,它们全都是一家人镶。   对于大陆市场来说绅韧骡,标致301是张新面孔饲问酣,其实早在去年底它便已在土耳其上市椒揽绥,之后陆续在阿尔及利亚船、俄罗斯等许多国家上市达该。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产特集惫,同时沉悄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等前闯琳。它将被销售至世界各地克扁,成为一款全球化的车型希。   ●外观设计少了些法国人的浪漫葛骏,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多厂脑,标致301的外观乍看上去没有什么特点世刷。你可以猜到这款车的定位了本馅,30岁上下辰呸糯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它吵。   其实301长得有那么一点像508底,这是很正常的步袒螺,毕竟出自一家门法呜登。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通熔糜。要让更多人接受软,太个性肯定是不行的危,所以这个设计思路挺好蒂煌,也应该挺对中国人的胃口飘女董,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型碉热。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳父、捷达版、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm渡,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些扁稼。不过它的备胎又回归了185mm任,而且吼氰但,可能是出于成本控制等原因艾,备胎使用了不同品牌的轮胎伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部垫乐,总感觉哪里别扭擦歇,也许将来出个两厢版会更好看盯。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少醛郸,而且中高配车型都有辑,比对手厚道届渤。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足滑硷雀,温度适中乱扒阂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地竟配潜,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡班,他们不仅发明了西餐餐具冻慌猎:叉子粮咐猫,还孕育了诸多跑车品牌为,比如季斑:玛莎拉蒂通。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车路,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车渐凶:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)淮盆。   ●外观陈:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车缉赣裳,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级嫩汇辑、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色椭,它们都是标准的行政级豪华车堵炬,有着一副不苟言笑的严肃表情县,外观线条规整徽,那种气场让人敬畏饭。   而玛莎拉蒂总裁则不然伸,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别劝氨,但气质却截然相反磷。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计烙苦篮,标志性的大嘴咄咄逼人戮龟踌,意大利人对于设计确实有自己的卓见行诗歌。   如果将总裁与同级别对手放在一起荚清噬,它无疑是最夸张缓卜芒、最具美感的嗓。这的确也与细分定位有关系碴,奥迪A8赔剑彩、宝马7系这些德系豪华车都以低调薯舌商、沉稳为不变的设计主线揭,更多的在表达权利限,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感超。而意大利人则不然匹怖无,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识校逻糙,即便是这样一款行政豪华轿车仟糙,依旧坚持了张扬的风格撇。   这是我第一次见到新总裁的实车迪,它确实比老款要漂亮勾,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤典,而新款前脸带来的侵略性更具气质熟访。   车尾相比车头略显内敛晌掳矫,双边四出的排气管成为了最大亮点盘摆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主卸,聊及为何选择总裁时读禽彩,他满脸诚意的跟我说劝襄:“好看!跟找女人一样轨本,好看锰溪。”“呵呵鞘,好吧并剩兔。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着手垢锈,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳谓,卡钳由Brembo提供估犁,颜色理论上是可以进行选装的蜡嘘鹤。轮胎为倍耐力P ZERO系列署,前轮尺寸为245/40 R20筒杆,后轮尺寸为285/35 R20幂。   ●内饰蔑挞报:运动豪华是主格调   置身车内诲勉绊,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅菜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计完,显得有些过于保守了辽肌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升鸵渴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方唤纲。   方向盘直径略大雇,背面配有尺寸硕大的金属拨片氖疟,手感很棒匿。导航系统为Garmin触,7英寸液晶屏尺寸不算大习卢氮,中规中矩潭酱评。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中孝,已经很少遇到长相令人深刻欺董北,而且相当满意的车了清。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高乏,价格低退,与同级别车型竞争性价比十分突出囱伞归。但在长相一直不怎么给力枯俏敢。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线唐涉,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了付。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准彼,不走伪高端路线的致尚XT愁,其动感的造型非常独特鹊坟。在我看来凛居镣,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确版送,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出莫拿骏,购车群体越发的年轻化呐。   说他年轻诽涩蛔、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来镶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连了豁古,这只是时尚的一部分开幸。   前包围的造型充满了视觉张力聘,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场低,雾灯框处还配备了镀铬装饰条贝,显得非常动感萍。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表然念容。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致稀,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传澳拜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO还,这也是在向合资品牌看齐掸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利舶绵,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调狮钙蛔。而在车身尺寸上龚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格泛港,长宽高分别为4425×1815×1485毫米促功孝,与他同级别的对手相比有着明显的优势母漠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是箔沏不,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎垄燃超,多幅轮毂造型则走的是时尚路线际琳倦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赋龚霜,上窄下宽的造型十分饱满伺,而且显得更加稳重揽。尾灯的造型修长宽,且正好与车头灯遥相呼应桔奇哺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念砍俯佬,动感纺费泉、年轻羚化迷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置恨虱赤,虽然仅有三款车型配备此装置妻瞳嘿,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现倘,想必也是极为厚道的错。" "  [汽车之家专业评测] 各位好黎,我是汽车之家刘涛同咎侨,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威疽桃粕,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道醚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”靛赂拓。时隔一年后的2009年疮,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吭,选择它的原因画蓟些,用三个关键因素涵盖私踞:“外观内饰漂亮辨入、静音好娘、配置高”癌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威蔼饲零,作为老款车的车主罕袖,带着期许久河问,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙陕冒淌,有了下面的车评撅亨储。   注释计监森:为了方便大家阅读拔,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伤功胳,描述为“新君威”险惟欣。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受申忱侈,以下各个环节的评价用满分十分制呐髓姓,做点评搔。   评分标准肮馆:   及格尺苹痢:6分   表现尚可理割:7分   表现优秀窖庇:8-9分   表现完美卢具锹:10分   外观瞪骗:先天胚子好境歇梧,改改更“时髦”   改进评分磋垄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时疲辉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计喀缸,应用到了现实量产的车型中卧票。在当时骗芹,245mm的胎宽得、18英寸的轮圈应用到一款中级车上经,毫无疑问是走在了对手的前面题。这种先入为主吞贸,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅肃,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计说梢,说君威有一副“好相貌”胃何,我想没人会投反对票领。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势聘奔面,18寸的大轮圈不仅保留泄翻,而且换成了密辐条设计天鼓,前格栅的修饰挎脑氏,在视觉上显得更为立体事梨兢,但就我个人而言更喜欢老款施糙,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”解雹绩。俗话说“7分先天佬圭,3分后天”粗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐提耗考,应对国人对“时髦灯具”的要求瞧下错,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鲜孩第,坦率讲确苔褂,不是我喜欢的风格醛拒,如果换成一辆科迈罗趴炉车,我想我会投赞成票间。后尾灯十摩玫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管财,视觉效果不错钉乖躬,灯源亮度不刺眼相,亮起时不会让后车问候“家人”羚。   内装蜂:对不足进行了优化琴歇,细节仍留有遗憾   改进评分毫:7分   我必须要承认拾镜,我是一个对细节做工异常挑剔的人沛稿屉。从2009年到2013年富嫩,新君威经历了至少两次改款升级安,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题壤,仍未得到改进捣瑟屑。强迫症对于细节的不足乐瘟,只需一眼就记在心里疤,每天上车看到就会不舒服凰唱。尤其是故谐牡,新君威的前排仪表台与座椅之间蒂,留给司机的跨腿空间并不大贰,当你磕到膝盖外侧时毒诡,你会嘬着牙花子芹吠龟,蹦几个“脏字”秃。   聊完了不满嚎敦兄,我再说说好的地方妓颠。日常上下车恭揉,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置剂欠忿,我的09款君威开了4年跑了5万公里残,座椅的“敏感”部位富廖,已被我蹂躏的起皮裴讣仆、掉渣呈,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱露,视觉上显得极为邋遢戒。此问题氦娶,在新款君威上得到了明显的改善啤擦让,侧翼立起的角度变写懿啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像黔距辉,但此问题我跟厂商确认过盒,确实为真皮)横,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料搂。凭此一项懂,拉开车门的印象分就能加不少邦。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缺戏,我的老款君威在二手车出售时楷姐,就因为座椅皮面老化的问题蜗,被“扣分”焚沉。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贡惺筏,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局锻睫姓,好了许多撼朝。8英寸郸、带有触摸功能的中央显示屏嘘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰连敬,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后烧掸伴,在实际操作时显得华而不实离。多数情况下要调节温度倡规镣,只能用手指去“抹”砰握授,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差旁律,并且无任何的震动回馈提示读盛熄,行驶中操作不够人性化马。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)霓,相比老款的旋钮控制啪挛,视觉上科技感更强胁诵挖。实际操作时串惕,对于手指滑动位移的识别能力响应较差敞。尽管支持手写功能劳,但表面手写板的面积很斜ァ,如果手指较为粗壮爬,表面面积不足以支持对手写区域的要求畔胶。索性裁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作差。   小贴士磨耸譬:针对上述功能的操作“鸡肋”冲捅,我向厂商做过咨询底报。对方最终给出的结论是冯,此功能在研发初期峡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估没垄,停留在几年前人失勘。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求粒勉虽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挂控。   仪表盘上的这块儿液晶屏难灵乃,支持多种信息切换查阅扛么空,视觉效果自然更时尚煽烈佛,也符合当下的硬件的升级进化潮流狈煤可。但伞茅,仅就我个人而言某,我认为任何一项技术的进步与应用焦潜踢,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的够庙悲。新君威的仪表液晶屏在常规模式下称哪信,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求厘膛,所以仪表盘的车速指针灯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感成墒辉,当你想从正常模式切换至电台模式时碱,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蛋捐沦,时间大约在2秒左右呜第挺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式项固,因为系统的升级衫炭改,所以导航从路径开始到定位确认导航钢,逻辑上相比老款车型娄,要合理很多牵狠。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑方蕊,被彻底改进嫁扫。提个建议朽,新款对于路径导航的语音提升挟五松,在路径判断时厘,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时境福宫,如果将“请在下一个路口右转的话术”泞蛙静,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利洗萝。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响幌赫,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响摩扒。整体效果胎,高音有提升赡咐,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次烹。以往那种“嘣呲借擂囤、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现畦筹离,无法在这套BOSE音响上找到号。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挖晶?加长版!与其给那些改装厂提供生意蜗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车凌辱。近日考,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L茅,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上随藩,这款车就要正式发布了闭,海外售价14万英镑起彭刚,约合人民币138万频晶。国内250万以内应该是不要想了未锤,土豪们还等什么湃驶,赶紧再加价20万下手吧2寥隆(注释雾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唇辉啸,外观上并无过多区别郸,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表斗妈:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的文词,因为用三个字就能总结攀:没区别紊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版悍。除了实实在在的空间优势毙势,那种与众不同的气势也是重要因素之一碌盎,这种毫无区别的外观浮墩俺,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们库炬。   英国人果然内(men)秀(sao)缓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绥。揽胜L果断砍掉后排中间座椅囱床,改造成了两个相对独立的乘坐区域铜,原本的中间座椅则变身中控台灿,提供了空调彭锤懈、多媒体梦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键癸踞接,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车谴。动力和传动系统方面趟鸥,揽胜L应该和现款揽胜完全相同炉鲁司。   总结孔残济:路虎揽胜L目前仅计划在中国寐烘、中东地区和北美市场推出倍,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定灰。另外男菏晚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型断,预计广州车展发布娇喉。土豪们继续准备银子吧负。 免责声明埃艰:本文仅代表作者个人观点寄郎稿,与环球网无关忱歼傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实硼夕评,对本文以及其中全部或者部分内容沮、文字的真实性伍、完整性幕帅拳、及时性本站不作任何保证或承诺林贿理,请读者仅作参考汞烫褥,并请自行核实相关内容楞乡彭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候敌,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相烷将,那就是新一代天籁·公爵菏垢欠。早在2008年6月掀骗,东风日产就推出了天籁·公爵瞪井,它的外观蛙吞、配置均有别于天籁其余版本喉穿,更加高端大气上档次宠挞徘。也许它不是最走量的版本柬,但绝对是天籁系列的一面旗帜吵。在让大家久等逾半年后蓝垮第,新一代天籁·公爵终于露面炉埔拧,我们也第一时间对其进行了实拍强僧缉。据悉考迟,它将在11月举行的广州车展上正式亮相坞斤慕。 『注角:为方便大家阅读赏,文中天籁·公爵简称公爵版防烯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日汕时,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测赤洞呈,时而艳阳高照普胖篡,时而大雨倾盆聚洞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点固,与身旁碧绿的草地相得益彰报腑。我盯着它看了许久刷,心里盘算着皇崎聪:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来匪烘镁?   嗯毋海,画下草图之前得好好思考这个问题曹妈辜,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心卞就。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喉盗,唯独看起来太眼熟骄铆,对旗舰来说这可不是好事晚萝,在A6L甚至A4L面前毖乘毒,A8需要更多长者般的自信能涕吩。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸典幕:六边形进气格栅面积比以前大了不少廊婚,而且线条硬朗到接近于矩形踌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体篙豁,从前脸横贯而过辖,再加上全新的矩阵式LED大灯旧闪挡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拿嘉羌。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊廖据,它是A8这次改款最重要的升级之一愁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现材紊翻。以前大灯为例敌面,分为远光限、近光狗评筋、转向/示宽这三组窃涝,所有光源都由LED组成禾,通过与摄像头戎境、夜视系统库臣略、导航系统等部件的协作排桃摧,可以实现几项很有趣的功能蚂钉雄:   在Auto挡位开启远光灯闪鹿鞠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆拐汤卜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置饭藤,瞬间关闭部分独立的LED灯体受戚毋,会车结束后鼎枯,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态哆瞬。在整个会车过程中匈罗,对向车辆的位置一直不被照亮地,而其余位置能保持远光照明状态拔揭,既不妨碍对方驾驶员视线风诞鸡,也不影响自己观察前方路况萌绷剩,相当智能揩麻矾。   当夜视系统探测到行人时单,LED灯会连续快速闪烁三下涉讹,对行人起警示作用铃捻,如果夜视系统探测到牛文桨、羊之类的大型动物涕俱赂,LED灯则不会闪烁波,避免对动物造成惊吓掠侧。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测深乌,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整还。另外它的转向灯采用动态效果蹲逃词,灯光朝着转向的方向滚动点亮磕磐充,类似LED广告屏幕里滚动的字幕含滴纳,据说这种设计能更吸引肉眼注意力尾,提高安全性当呜随。   遗憾的是试驾活动只在白天进行玲囊娄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现花,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料怀借,有些来自室内的模拟演示亩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下细羡柒,看看这些功能的实际效果到底如何拧去受。   跟前脸的改进相比肃太衫,车尾变化幅度要小得多挡,主要集中在尾灯部分矢,线条更加瘦长波、扁平吹,视觉效果更干练矛。除了那个“A8”标识繁汝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思茬滩,看上去还那么年轻运动杯薪,缺少沉稳气息嘎烙欺。再打开车门一看绷妻,我明白了芜眉,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄帽恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车沥菊翘,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型缕对,使用了和路虎卫士相同的发动机荤,配备了六速手自一体变速箱欺土,以及许多高端的配置盎烹下。让这款车有了很多吸引人的地方悔酒,但通过试驾通煌,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感夕为伶。很多设计还不是很成熟耙韭,尽管这样绥爆,这款配备了柴油发动机的SUV鼻品,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现糠,依旧在同级别具有很强的竞争力喊靶。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升陌,尤其是大灯组的设计博饱,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入泄联,都比老款看着更有质感套。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撩,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叭集澳。此外撂继,中网的设计很有层次感疏躲哦,运用了一些镀铬饰条矩槽溜,也让这款车的前脸显得更大方锤懈贯。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀皋吭纫,钣金工艺还有待提高恳甲传。   车身侧面造型亮点不多蜡淌辆,线条还算比较和谐吧藏斥,亮银的行李架比较好看圭砍瞎,但实际用途不大迸储。车窗所占的侧面比重较惺〗澈,稍有点显得失重晃蛾。四个车轮显得很粗犷垦堑都,轮胎品牌是玛吉斯和让,成本并不是很高擎维缄,这组轮胎胎面有四道宽沟设计呛,注重排水性能抚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差酬埃惧。   车尾的造型比较臃肿烫屯,相比车头来说荒仍,造型并不是很美观董,尾灯的轮廓没有什么美感可言庭锰砷,轮廓显得比较生硬肚斥撑。车尾下包围外观设计的不算太成熟沫,驭胜使用了三点式倒车雷达揭含,在实际的体验中潍,探头反应速度稍有些滞后艘,给驾驶者的观察带来一定的不便剂蔼捂,不能及时的估计车尾与障碍物的距离诧厕伴。   本文导航劲:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今崇,已经跨越了整整40年江惦橡。在这期间跨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代犀变?当这款全新君威GS出现在你面前赁骂,这个数字就已经不再重要扒。每当我们回顾历史煤耸,终究也是为了更好的感受当下黑露,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史倡峡霸,的确也不太容易考究献孤同,所以话不多说鸵填,马上进入主题帛颧。   君威GS是别克君威的高性能版本体捍抢,作为其最明显的身份特征猩垃,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留枫忙,攻击性十足的设计让人印象深刻股。全新的直瀑式镀铬中网更有质感竭赌,采用盾形设计嫁,显得非常紧凑痞刹。大灯部分全系新增了日间行车灯枫申维,整体造型与普通版君威一致甸颇,仅在内部细节上有些许不同胳菱腥。   车身长度伍蔷够、高度比老款略有增加角,宽度和轴距均未改变的。侧面线条也是延续了之前的设计晤,十足的运动紧凑风格假。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拎乓,十分醒目天。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂环存,配备普利司通的泰然者运动型轮胎渡事飞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形倍酵县,更显紧凑雇。LED尾灯为全系标配菏,灯罩经过熏黑处理镀缉琶,提升运动感领哥硷。作为动力更强劲的运动版车型速,方形排气口比普通版的圆形更加时尚悉犯糕,同时也满足了更大排气量的需求芳功。   本文导航微:" "  近日捶弦吾,奔驰MLC的效果图再次被曝光滥,奔驰MLC由新一代ML的平台打造僧柯床,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计雀化险,融入了轿车的设计元素卷纷浇。据此前的消息肃丝,该款车有望2015年推出武狡封。 奔驰ML   从最新的效果图来看抗估酚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿高窜,拥有相似的大灯造型祁,以及下保险杠的设计擒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈末肝攀。此番设计目标很明确汉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手葱拎瀑。   动力方面也来自新款ML谢胳,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW烘脆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW幢腾,峰值扭矩400Nm拴寂,编者猜测未来MLC将会延续该动力苯倪疾。不过拍篓皮,MLC未来还将推出AMG版本卫鳞。 责任编辑级埃害:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年即挠,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笨外,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心扮色,然而对于消费者来说介,可选择性太多也未必是件好事良热。许多车型的定位都非常接近购,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蹋涵,那么它们到底谁更运动虐掳,谁更适合日常驾驶孰慷,谁的性价比更高呢懒葱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析东。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看纱,马自达CX-5在价格上具有一定优势联报兄,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内道,其它车型在20.78-25.28万之间醛氰惨。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万殿瞧,价格适中侨席,而且动力和配置都很不错弹扳遣。反观翼虎割钞玻,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样慧,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜锚伶,但翼虎胜在配置丰富弹、动力强劲导馈森。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定靖。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万橙颊囤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叉承,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比酮楼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压峰妈鸿,这听上去有点意思躬景,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话签,那么结果显而易见联,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势萌箔版,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米垃,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹趣。然而消费者大可放心昆寸朔,CX-5的动力也绝对称不上弱尉廓,尤其是市区行驶泉前,它的整体表现很轻盈创呐,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隙迷犬,没有涡轮发力时的突兀感锣,这让它驾驶起来更为轻松斥孔沧。   无独有偶婚,两款车都采用了6AT变速箱莱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筛。可惜的是己课,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酮滴私。另外门,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现前舜隙,常规的形式很容易操作膜,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡睡僵,并不易于操作窘。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想届璃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距裁晨,与翼虎也有将近3米的差距刀。当然这一成绩肯定有客观因素的影响替赂,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎崩谐稼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进款。   油耗向来是日系车的优势所在藕,CX-5的发动机压缩比高达13:1揪掂拔,并且装备了i-stop启停系统瞧竭,这让它的节油表现比较突出峭丧。在气温32℃体连、全程空调洽嚼佛、车载一人的情况下伐,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试激绒,其中经历了畅通和拥堵等路况龟老,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km桑耻。同样路况下卢,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右眯,尤其在开空调的状态下氨,翼虎的油耗表现实在令人担忧兽复腥,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞧壤。   作为一款城市SUV寞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当路,都采用了多片离合器式中央差速器锹,并带有四轮电子辅助制动混,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困土。从我们之前的测试来看簧埔,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显潞卫,所以脱困相对轻松一些还邻。不过在这里我们要告诫广大消费者讳墩,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惨搁,但两者的定位都是城市SUV恒,越野并不是它们的强项淮付羡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锨,油门踏板的脚感绦卵、方向盘的转向手感莎橇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要受堵录,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的莎惠。值得肯定的是锋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手搽靶高,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瞧帘蛇。然而相比之下湿,CX-5的整体感觉更加轻盈悔贯,它开起来并不像SUV泄,车头的反应更快口晚,油门踏板的调校也更加线性讳,而翼虎整体感觉更加沉稳韶内,底盘扎实肛伎,但或许是由于整备质量更重的原因蝗辛谎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显窃柑蔽。   就驾驶方面而言娥,CX-5给人的整体感觉是动力够用恼兰、油门线性秒、操控性出色锰,可以用“好开”来形容缎竞释。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情良韶兰,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感暖肖,但翼虎的发动机输出并不线性导溃,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孤。另外殊堡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉番,加速彼贤痊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显柏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玖。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑楷臣、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质堑姐忿,放眼整个市程取,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见必撇,基本上5个手指头就能数过来差牌继,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哪靖蹄。   有关于新款E级外观铃疚匹、内饰及空间方面的介绍毫锚鳖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 翟。在我的这篇文章中拉膛,主要关注E260L动力方面的表现伙活。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谁,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW睹芦,最大扭矩则达到了310N.m蠢。虽然排量并不大沤峡,但是通过加大增压值烁,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钢力,对于这款变速箱韧,我想大家已经很熟悉了别。只是我想再说一次忍缅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蓉垫,但在日常驾驶过程中去甩掏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子描罐。大多数情况下温和偷啤、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验敬惺。   只有在深踩油门的情况下金睦拴,E260L才会爆发出他凶悍的一面潍赌茶。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牟蛇梦。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蓬,你也可以说他动力输出不够平顺取赐。   一直以来腺亩,我都极为中意E级的悬挂调校勃麻嘉,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心静。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感毖桶仁。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候穷,我挺惊讶的涤,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布波,想不到这么快就即将在国内正式上市销售党青。可是仔细一想较昆凡,也很难怪宝马会这么着急匿拧,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”矛,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菏慨。据悉迪,宝马4系Coupe将在11月12日上市许抛谓,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奥俄。(注拼:为方便大家阅读醇擞歼,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车核,在你初见时扇亮庆,很难相信自己会喜欢上他碱上。因为你花痴于帅气拉风的外观枢搽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动模械陈,那么他的表现自然不会入你法眼贝挖握。但时间久了浅败镰,你发现再帅的外表也会看腻蝗讨酚,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷烙,放松不下柬瘁。这时化控伟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看瘦、运动但不难受的座驾苔廉八。而伊比飒旅行版就是这样的一款车粮是,除此之外孙,他还是一台很顾家的车屁乘。   没错现,他没有特别帅气的外表儡封,没有特别强悍的动力健咸,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识挖贩朗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻程肃。下面烤鹿,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解抚降。   ●车头造型犀利徘涡、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙秆梧淑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌窘钙,定位低于大众嫂。现如今航,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骇洽,而伊比飒便与POLO出自相同平台狸匙拳。因此在车长等诸多细节上墩糯玩,两者都十分类似抒告。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型帝琉壁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长发放、1.693米的宽度碾悸,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大埂扇,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拴猛疤,这点确实让我感到吃惊毛娃,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一瘫惟溺。可以肯定的是奥常,你无须对他的实用性产生怀疑性荚榷。   你有没有发现河,他的日间行车灯竟搞,很像同集团的老大哥奥迪A8乓逞?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份憋。但毕竟歧佳,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂急维局,他的目光也需要这样嚣张坤。   从车侧过渡到车尾解,顿时觉得冈氢玫,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格恳苯,从凶狠瞬间变成温顺钵。我揣测不出设计师如此分裂的思路间绷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品芦烽。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎朝铆,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力厢爆柿,而在我们的制动测试中崇怖篙,他的表现也确实不负众望褐仕。我写这段话的时候驳弧,一名同事从我身后经过说了一句表爱蛋:“哎赫尺泉,这轮毂挺漂亮的”燃绣。确实颅,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话骏碾挠,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名拦蛙,在我看来另外两位应该是300SL和964玩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100据讥红,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间楞态订,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谜蹄。   直到1949年杯,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功董猜石。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时炊,速度竟达到每小时 132 英里式棠贡,不仅完成了试车拷慰,还一不小心成了世界上最快的量产车型害靡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type旅坤,正当捷豹稳步发展的时候剩瞧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线宦,给捷豹带来了高达300万英镑的损失饯酞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺狸抛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中疚,英国国宝江列?人类想象力的结晶僵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美禾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷哀射峨,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他紊。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type艰泥睬,正当捷豹稳步发展的时候侣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线皇东寂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袍南,自内而外散发出优雅迷人的气质巨餐杰,在这份自信与优雅之中黎,还蕴含着极强的力量感芬岛态。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典嚏,但是很难复制E-Type带给人们的震撼退疾。   作为E-Type在21世纪的继任者沃,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感叹境,他更是一台纯粹的运动机器瓷廉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代竞餐。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信唉,刚刚我试驾的是一台量产车涪冒枯。即便是用再前卫的眼光去审视扰蹋渴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型饺内旅,不过现实就摆在我的面前尺抬借,它的的确确是一台量产车蒜妒缉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车斑。所以邪,还是让我们先合隆下巴能扫、收起惊讶瓜裸十,一同来了解一下这个叫XL1的家伙糠培究。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肌。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发碴吵木,而等待总是值得的斜,十年之后的今天函,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1惜逃憨。   ● 外观僻:旨在降低风阻   关于XL1的外观腑劝,你很难用“科幻”以外的词语去形容它密,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球费,他们的心中只有一个目标末翠醋,创造一个前所未有的风阻系数——0.189庐,而你对XL1外观的种种惊讶与不解裤,也皆源于此朗。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm咸暇牛,轴距也只有2224mm镜佰,如果用世俗的眼观去衡量盘效,它甚至比一台大众POLO还要邢瓤戏隆,不过也正是因此爬,它才做到了POLO永远也做不到的报鄙耸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准刚阜挂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寒愤祥。   出于降低风阻考虑惯建测,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低慕裸秀,面对这样的设计散峡凰,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入堆,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案堪唾,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”横沉。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮办,大众XL1的目的只有一个昏就毁,那就是降低风阻宠皮。而为了达到这一目的髓何,传统的外后视镜已经被摄像机所取代断疼藕,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像暮盾柑,不过相比于传统的外后视镜箱膜籍,如何掌控与后车的距离是个问题切蔫牵。   ● 结构即庆绷:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想裙标喇,除了完美的空气动力学设计外限,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用迫。作为一台重量仅为795千克的车型肌赣瞄,XL1使用了大量的碳纤维复合材料圣,约占车辆总重的21.3%焕搏邓,除此之外现价佃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理侈械赤。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾苏偷,那么牧马人当仁不让的成为我的首训帷,复古而粗犷的外形寥妻,彪悍的身姿从惟,经典的圆形头灯臀,这些都是我选择它的理由佬。那么在我稍作白日梦之后俩骄块,请各位看官赶紧打断我的妄想槽藏惋,拉回到现实里姓,假如我的预算仅仅有二十几万的话宠,那么好了魏簇,牧马人买不成困,自由客或许能让我望梅止渴设桂。同样复古的外形霉膳,依旧是个好选择痕玖链。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品凌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话入吃,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀祭铣。单就车头来说棉,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子馈。简单中又透露着经典的味道泼。另外洼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条钞函,突出了力量感捂,Jeep的家族风格立马突显弗。   车的侧面造型同样如此风格恍颂,走向笔直累捌,简单饱满胯疽藉。当然不能仅仅介绍外观设计谦肛,作为一款SUV辟鹃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的禾九。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°立千疮,离地间隙205mm忌,应对一般的越野路面足够了茫抄。   车尾的设计十分简洁交筏舵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条猾脾,小巧又十分有力量感旦体。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃当示,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看彻。从总体上看捐鹿苯,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似辩斯。   本文导航难:" "  国人自古就有一种“侠”之情节矾翔憨,而“侠”自古就有不同定义貉插构,“言必行解该团,行必果屯篱,己诺必诚络,不爱其躯继祥,赴士之阨困拦啤桥,千里诵义者也谓之侠”瘦。他的形象亦正亦邪狠啡童,游走于主流与非主流之间自成一派吓继彪。随着近年来晦,国内越来越多的人们镜京,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时宫劲逆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势霸寇碧,开始在国内市场发力绥。其中娶,路虎全新一代揽胜运动版得唱,向无数消费者展现了一种精神糕,一种称为“无畏无惧”的侠之精神卤坪嗡。   路虎全新一代揽胜运动版到孺肆,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概年,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调舍便,它的独立特性被设计师完全释放稗。如今克诧菩,这款至今为止速度最快库宝、相应最迅速单乔、反映最敏捷的全新路虎臼巳忙,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪迸隶晾,冲入国内汽车市扯狻,夕阳下一人一车酪池黔,古道中捣崩麻,说的是情义无价崩袍。谁人不为它心动盾?路虎全新一代揽胜运动版痊绰朔,驶入我们心中!   65年来悼弄斧,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者妊裁悍,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”两辫。如今酿淑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版巩嫌茅,再次席卷世界陵邦舅,那完美的车身比例北别,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌泛钒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为隙杏天:4850mm*1983mm*1780mm鼓,前后轴距2923mm辱伴挤。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蒜,3.0 V6 SC汽油版HSL惜土、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版秤、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴丧欧赶,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型巴。   姿态万千的路虎揽胜运动版莲许,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度写,无拘无束的气车馈,气宇轩昂的出尘之表弛伯,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹建参。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒膘,厚重的前脸嘿肪侮,配合后倾式格栅设计邯朔,更突显了它的自信垦。发动机盖上两条凌线刚强有力诫肖,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹效叭畏。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情污习,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枪浩。   车身侧面线条的风度也极不平凡痪棺陈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮括房拱,带有亮黑色指状套件碧揪鹃、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口罗案桃,装有亮黑色装饰边的后视镜蛇姓,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致勃唐谰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂较珐哺,这些铝合金结构的轮毂分为高:19英寸5辐式铝合金轮毂楼饭丢、20英寸5辐式铝合金轮毂副糠、21英寸5辐式铝合金轮毂慌、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筹强、22英寸5辐式铝合金轮毂且林,无论您选择其中任何一款铝,它都可以陪您乘风破浪溶操。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐认聘,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联擦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中椽超,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盆峡稳,整个车尾看似简单却极不简单搂。   本文导航呈秘任:" "  1998年搭峡,广州本田成立嫌麻,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁朽腹门,而时光推移寂攘,今年9月12日葱埔,2014款第九代雅阁在中国正式登陆想。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户檄段。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁策阂萌,我们今天将穿越时空懦,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型幻苏四。它虽然是日版右舵车型虑鞠疮,但3.3L/100km的平均油耗乳兢逃、双电机电动CVT拎、大容量锂电池梗柔行、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧刹,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭莽汲。   外观更加原汁原味虫星:说到原汁原味狮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本孪疲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同海肚抽,更运动毯屑。混动蓝色特征冀:作为混动车型讨,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标氓逆。   在下保险杠处谁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻吉寝瓜。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节房念认,混动雅阁同样采用全LED大灯设计皆困。混动轮毂叙:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志胚锚江。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎父辉,为节能更尽一份力氦脖。   本文导航晒:" "  就在前两周缄莲,我的同事刚从上海归来卞蝎倘,当时就是为了试驾上海大众的朗行氓久,而在不久后的今天诗烩,我来到了大理态琉,依然是试驾一款来自上海大众的新车昂评,虽然我与我的同事地域不同槐匪负,但对于这两款车而言腺辩拴,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来赖林,我不得不从朗逸说起力伴,由于现如今大众谋拢块化的产品研发幸笔隶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品款精,朗逸镭、朗行以及今天的主角朗境亦是如此慌,它们的关系算是孪生兄弟溶般,反正我是这么理解的棱吞少。   目前朗境的广告已经全线铺开碴,消费者的关注度也很高辟,虽然我个人比较抵触拇锟牛块化的产物(感觉个性不足)烙咯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑范白闷,其次在10多万的紧凑级车里咖享,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了厂。所以销量方面自然也很喜人瑟擦,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息牟蔚,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台砷渺。   从英文名来看刮思谦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堑,朗行的英文则是Gran Lavida筏磷把,其实如果从相似度上来比较骚饱,朗境与朗行更加接近梗衡,因为它们均属两厢车豆。我想对于这样一款车来说寂,大家都不会有什么陌生感辜吾五,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍创,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柯缔,我在上面也为你准备了延伸阅读饰,可以先行了解一下秀缆。   说实话媒,朗逸芭、朗行梯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸鹊,让我来区分一下煞,估计我也需要片刻的停顿连丸淡,因为它们实在太像了!就朗境而言泞溪,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挪寸,并将内部更换为蜂窝状造型确汰,包围下部使用了黑色塑料怒,并加入跨级风格的银色护板嵌儒狄,此外前雾灯变成了圆形辅,以上就是全部它的特征了墟澎。   既然定位于跨界车拴反勾,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脸,同时为了更加配合Cross风格袭氯,车顶还加装了行李架容幕息,车门下方增加了黑色与银色的侧裙迁识率,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识何僻。粗犷的风格也体现在轮毂上溺请,样式上很难用语言准确的描述出来费骚期,总之很复杂川戮,其采用了抛光与黑色漆的双重处理祭加,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)华楼。   尾部的变化几乎与前部一致猩窜哨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法床,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理盯啪,说实话就车尾而言伦瓷,我感觉朗境比朗行好看了不少崇。其它方面再无不同洞擅幕,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的廊辆,转向灯搔、倒车灯囊豪陋、刹车灯还都是卤素的樊捻。   本文导航椭壬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾狄稠,所以无论是合资工、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣催侯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性寝,白领阶层农露,夫妻年收入有50万元左右皮弯寇,有房舜啸躬,老公有车赤片。实际上链换,女主角目前也有一部老速腾车肌蛔混,开了已经7年准备换一台豪华SUV炬芳。这位女车主喜欢玩驮顶,追求年轻标勘,注重外形核,并兼顾户外挛,不喜欢纯越野车型拣匠,而购买价位瞄准了40-50万元领域摩。所以我们直接选择了宝马X3冻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较毖粉殿。   为了公平竞争伞,我们选择的车型如下绍犊楼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 辩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型培搭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 妮探嫌,三车的价格虽然有些区别编,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惰桔,所以三车实际购买价格差异较小呢。   对比项目一累: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的鞍茫,特别是女性料莫,希望自己能买到一款好看的汽车记卤,就如同提包还有衣服一样玻拐,特别是成熟女性漠篮,尽管喜欢标新立异泻缆控,但也更愿意接受时尚动感的类型褪鲍侗。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸袒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯啊努,相比以往方头方脑的设计飘,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少统遁辣。更让人动心的是犬,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素偷砂,同时形象也不乏干练紧凑坞活盟。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润五痰淳,线条流畅刃,稳重而且动感皇,因此吸引了不少消费者膘。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性枢椽,但2013款并非全无变化登犬隘,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计零,此外还有大灯形状漠绞蓉、前后保险杠枫慰坷、尾灯谎偶伦、排气管方面都作做了一些细节上的调整抢嘎锤,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裤楼。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计稀连荆,锋利的腰线失探,近乎方形的前后车灯逆补痕,甚至连轮眉的造型都是方的肠蔡,虽然它是一部纯粹的城市SUV莽妙箔,却似乎在它身上找不到什么曲线平荣趣,因此在奔驰车型中也算是有个性的绒。对于女性而言拉比,可能奔驰GLK风格过于硬朗了祭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面翟,三车都不约而同配备了氙气大灯力熄晌,区别就是灭,宝马X3采用了远近光分离设计酚宛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体瘟搅朴。另外摩,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能刺碎。另外喷,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯酿哪售,而宝马X3大部分车型则无此装备颅困誊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面呻深,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心萍,都50万元的车型勿仍膝,自然都是配备比较好的轮胎品牌特块,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的叭,这些方面倒也不用纠结艰烘徽。另外需要说明的是缴婆寒,宝马X3是没有备胎的探村,因为他采用了防爆轮胎纯既幢,可以零胎压低速行驶一段距离锭,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎董壕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大睡芳,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亭,所以基本打成平手棵碘。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型嘶藤谢,从两款车型的厂商指导价来看镁散橙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略翅,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)募公,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一纺雷。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计多史:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”福画,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要狮讼,这一点奔腾X80的确做到了掀。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念垦沧魄,X造型的前脸具有很强的立体感肆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚硕案。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息盒趣,尽管这种感受也仅能停留在视觉上茄扑,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用霉路钝。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升寄锰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钒圈。轮廓清晰的六边形进气格栅石诚绦,中网上三辐式的金属饰条靡岔,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度腊滦绣,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式阮垫。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度撑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计玫溯,只要消费者能欣然接受笔秸佃,似乎一切也都无可非议挫。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面磷首,除宽度相同外叹敲姐,X80的长欠段、高及轴距均占有绝对优势拆等,反映到辆车的侧面造型上邪疲报,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形帝猴古,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态鹤取惊。两车的尾部都采用了溜背的设计样式氏雇偿,上扬的角窗结合扰流板的装配泡创,使两款车型都增加了不少动感的元素酱妨。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肋按嗡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感监,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔溯。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气搽瞬散。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化虎骸县,饱满圆润的风格依然占据着主导婪府。与X80的刚劲有力不同委栋,ix35的线条运用更加柔和山,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力俯艇。没有尖锐的棱角卞难蓉,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素第。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象孝菏刑,飘逸的灯带向后延展腐必,带有自动开启功能的远