华为“拯救”彩电业?

2019-07-18 14:44

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3.0T车型(下文简称MacanS)夕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍扰兽落,所以在这篇文章中题犬柏,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容电码腾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )毖。作为整个车系当中的中配车型送,MacanS绝对是性价比最高的一款全。只需要多付出13万悄匪虫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了老,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凶甲寂。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价米:10.9万 车辆总价(含增值税)池:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷剔,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件蚕媚蠢,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大北,当然这些选装件也个个价值不菲阔溉。毫无疑问别,我测试的MacanS同样选装了不少配置宠,加上所有的选装件之后休,车辆的总价也达到了79.79万硅宪坦。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm腺荤释,轴距为2807mm与奥迪Q5相同刀泉卞,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm焦侨岗,比中低配车型长了18mm掳。从数据上看杭响交,MacanS除了高度和轴距之外谩郝,都要比Q5大一些忻,但是由于MacanS车身足够低矮题蛔绍,所以从视觉效果上来说隆沏,MacanS的车身显得更加紧凑高殴,也更加运动梅祭。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯卧堪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder嗽藩胁。如果光看前脸的话玲悉彼,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo枪啊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带了僚,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条晶缚。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈查冀,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19暇圃。如果不选装的话肥,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18拧。   MacanS紧凑辖、简洁的尾部设计林摆韧,充分体现出了它的运动风格侧,简单的尾部线条用最平实的设计语言竟俊琉,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型襄。同样运动的还有它的尾灯购钵欢,狭长梧溺乾、扁平的尾灯造型豢,与尾部线条搭配极为和谐吭丘,起到了画龙点睛的作用桅稿仙。   内饰方面染,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格僚痉稗,运动中不失豪华感砂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘科,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉萄草热,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你郎靖,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因樊羌。但是有些遗憾的是唐镀,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬扁控,每次按下去都会发出“咔咔”的声音酣铜,感受并不算太好辫凭。   Sport Chrono组件探,包含了中控台最上方的计时钟醒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统敞淳。只有选装了Sport Chrono组件窟,车辆才可以进行弹射起步颊讳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少垦沁,但就算是为了那个做工精致的计时钟标,选装Sport Chrono组件也是值得的图,毕竟1.8万元的价格墨赎,对于保时捷车主来说也并不算贵磊。   换挡杆周围密密麻麻的按键八哇赌,对于接触Macan时间不长的人来说捻坏,绝对是个噩梦谅残,想要记清楚它们的准确位置共松,真的不是件简单的事情裳计。起码在我开Macan的一段时间里板妙,每次操作我都要低头确定按键的位置尘啊底,真的不太方便附勾。" "  在国内提到奥迪论陕,更多的是那款最为著名的奥迪A6L埠泉端,不过奥迪家族并不只是只有这一款车吧凄,随着奥迪开发更多的细分化市场车型缮劝,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚∑嘶怠,这其中就包含SUV以及小型车热可厢,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型好孟摹,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳栓吮?   在外观方面斤合冷,奥迪A3延续了家族外观设计虎蔽倍,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴酸跑,用在这样一款小车上显得更有气势丢博既,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质逃忙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计舰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伺叮,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉貌缝,辨识度非常高撇宛祁,同时大灯下部还带有清洗器化伪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能豆邵逆。   作为一款偏运动化设定的两厢车型屎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多舍毯,至少看起来没那么晃眼恨毋,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰北,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯捐码安,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多电腺,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应诺,起到了很好的效果灌汹。侧面的造型上在A柱位置最高兰舵瘫,整个车型几乎以平直收尾归皆村,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证雷枚尸,同时让整车侧面看起来更大一些环。   A3的车顶采用了黑白色的设计策瞥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大肺糕熟,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些腻实次,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间藤滥,但天窗在外放着也只能是一种妥协了缚按吃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎褂,轮胎尺寸为225/45R17患覆,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂柏耻粕,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂晶,不过选装配置都需要额外加钱才能实现壤想。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉甫,整体呈现梯形结构散突任,尾窗底部与腰线持平亩,尾窗面积最大化保证后方的视野性。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计日沪秘,不过内部也采用了普通灯泡光源湃,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非惩俪妫好奔录。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合操狮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况特权,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涝涵双,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的蜕。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌顷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大夕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型蜗丁,S80L自进入中国之后汲挪刻,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素粗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攀飞蹭,但它所具备的那种低调内敛的气质抒,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选壕。   2014款S80L通过对细节设计的改变途滥论,让自身在没有经历换代的前提下嚼,进一步提升了性价比埃。面对强手如云的豪华C级车市承,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晨羡你,想要抢占主流豪华车的市晨睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步茶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力凯。   新款S80L对前部进行了细微的整容且斑辆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感垢梧腐,同时也紧随时代的脚步晶孙。相对保守的前大灯设计疼揣胶,已经不再能够满足时代的需求赫毫祷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯详上,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妓焚鼻,但至少与时代接上了轨搁趴。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变捣臂萝,近5米的车长和近3米的轴距表现段围,让它在尺寸上并不会有劣势耸茂碗,四平八稳的车身设计也符合其商务气质赦党。外后视镜新加入的镀铬设计窃裴,虽然是新款S80L最显著的改变之一舌搏苛,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点推势练。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格垛,沃尔沃式的家族化尾灯造型灵按揩,成为S80L尾部最显著的标志性设计冬。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解徘掸,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击仑蹋付,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型句,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力绘奖。   本文导航   分享到斧袜氰:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中横虏啦,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌垒恨嘘,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短兜蕉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市尘嗡蕖,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市幻罚欧。不过旗下的产品线也过于单一戌锹斯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际勉芦圣,所以便下探市橙章嵯ぁ,推出了紧凑级的GA3车型肪炮蜂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捷棵婪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型季青,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级浪龚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出芥萝嘿。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别号锨,也可以看作是GA3的升级版车型祟,依旧主攻家用紧凑级车型市场皖此。但是作为升级版车型漓,GA3S在外观设计方面有所升级镰,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉躬炒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型闪垦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体俺堵思,使整车显得稳重而不失时尚感汇吻。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上捷习焕,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧骨、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动违绰揉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谋诡。此外骆泵些,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎眠,为双五幅铝合金轮毂泰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大钞,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调谢曹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长勒藕、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型输,传祺GA3S的造型设计并不落后搔较膳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手髓次。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车匪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华快杠,12万出头的价格或许已经超出你的预算涎抒,但是无论是从配置还是动力来说簿缺,值得去掏这个钱勒惰。可能我这些话有些官方措辞乒袒潘,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法甘看酒。   1.0T嘉年华外观被猎窝:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致惟,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涕蜡。为了搭配这台发动机刷刺,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性参吧。   内饰部分盲:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致筒,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些检。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点轮抚筏,这个级别的车型非常少见响猩鞋。但并没有设置外部开关貌,而是需要进入屏幕内关闭拢。   本文导航   分享到李双:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺晾桨,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外希柿,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆咆,与大众168万的海外销量相差无几徽备。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纱痪,依然凭着一款SUV车型靶筛阑,在国内获得了不低的曝光率标,这款功勋车型就是Koleos科雷傲芒提。今年4万台的预计年销量擎瘟,相信有一大半都将由这款车完成褐刻。虽然这个价位区间的SUV里孤,无论国产进口都有不少车型可亚取,但路遇科雷傲的几率依然不低阶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢钞?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢茨宿?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV勿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版妊。这款车的发动机及变速箱等核心技术沽,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型刊反,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备潍,并保持了雷诺一贯的安全水准慕。而今天我们试驾体验的糯龄怯,正是这款车的第二次改款没,已于2013年在成都车展上市摧泻。   外型上酒汀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格衰雇,经过两次改款后整体设计也并无太多变化熄实。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鹅拾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型咐寡淑,倒是显得有些“萌萌哒”老起。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气别灸鞠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶闯潞。   侧面造型上仙录疯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时瞬,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘幕。虽然尺寸算不上大酪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的多妮昂,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重旁,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条媒暑拎。另外绊难坊,2.5L发动机搭配适时四驱系统枫,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现殴。   尾部造型依然圆润浦虱,和略显呆萌的前脸很相称脐昧贯。上下对开的尾门很实用橙,节省了上门开启需要的空间芹伴持,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围啊澈辅,载货坐人两相宜兑逞告。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出陛拐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性伞。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜率,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多奋锋苫,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例豹课。当然艇卿,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用拖缆蛊。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱滴佃拱、大黄蜂肩劫踞、救护车等“老熟脸”们会出现琳河挨,编剧还添入了不少新角色珐煌,比如老牌人物“探长”甘,军械武器专家“十字线”纬篡糠,以及人造变形金刚“螫刺”等裤行。对于最后这一名小角色而言赖,它的“身价”并不算昂贵司修,并且在现实中勒锣寡,它的综合表现也算是可圈可点灸屑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多南惦诲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目赔硕,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科噶,说到这里捌面,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧赔。   言归正传富,牺牲自我嫉烹,从而使“大黄蜂”更加强大教,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色裂北哥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缔娥,想要拥有它并不难借狈,最低11.99万元就能圆你这个梦芹氖,只不过它不具备变形功能卿。   从设计以及尺寸上就不难看出娄棋翘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台急痕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理绅倍,所以对于大部分人而言笛穗,创酷在视觉接受程度上要更理性一些饰蝎模。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒挫离:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弘侗棠,具有相同的特质的车型还有福特翼博殊信现、标致2008盟粗伸。在对表面参数对比后室,创酷的优势还是比较明显的瓣忍,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响拭腿妊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似赔,平和的尾部逆次、延伸至后翼子板的尾灯组阜静锨、向上提升视觉的包围等等械,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点卢,当然也没有明显的不和谐感乏。" "     对于英菲尼迪来说腑脑,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稍丹惰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人降丁。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期庐,这最为主打的当属轿车Q系列府,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50受,在现在都在大搞涡轮增压的时代凤,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量藤肆,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疼泵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受翠世,而今天柑钱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧霞挎帕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型忌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的诫乌,就是英菲尼迪的G系列产品泻矫陆,而随着采用新的命名方式喉挝,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变嫉亮,从之前曝光的一系列的概念车来看双屯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格埔劝吠,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感离。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象刺称牢,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉毋雀,而带有这种印象而来的就是藏:这车动力强么纶愁轿?怎么看就像是卖外形的呢兴?   首先在外观上扫嫩,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酒,采用了更为吸引眼球的设计思路放袜菇,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人徘粪材,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高盒梗簧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉梧,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满拌岁判,同时也充满了一种力量感酚俯抠。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方芍,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉夏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羔。   在车身尺寸上当,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整废忻购,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鸥欠,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挺伶去,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准逃浓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅斥廓苇,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘛半。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式薯哭,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吃邵,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些姓论,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸尾,在这个级别算是中规中矩采,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扰为。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要枚贝,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位埠聊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格钡谦,同时也保留了圆润的线条风格醛,尾灯的点亮效果依然印象深刻峡乐片,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准齿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰武,这样增加了尾部的层次感巢。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业念堑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多撤七排,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭窘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唱俩,并且入门售价也仅10.98万元翔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低鹤贸乐。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象堪,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下挫泼碴。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表楷突:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面乱,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些围扛埃,但车身上的差距并没有售价来的明显焚尺,因为锋驭真的比它们便宜太多了倦股谴。除了合资对手以外雷熬汞,它10万元起步的售价报狈,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧督勾。   铃木锋驭的外形设计上从渺,我听到最多的就是两种声音供涪食,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吧齿梁,而另一种则是感觉外观不好接受酥厦,很少有介于中间位置的人痛冗补,毕竟外观是一种很主观的感受锣,仁者见仁智者见智鞍扰畦。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格翅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车膘板缆,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些洁修臀。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型里函贺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料堑硼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型纱接缕。接缝处体现最为明显芍,而且它在内饰配色上也相当讲究驹,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位枚枷,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷请。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表境:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轮,售价为15.48万元伪,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比床殴,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值览搔,性价比有多高了耗朴摊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置韧父祷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兼菜帛。况且谁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暗坊,还是非嘲宋7ǎ厚道的桑闻。   本文导航   分享到钞:   哈弗H6 月供708元起" "  最近卞辈谦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把卤陈,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升喘及敛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动郸北奋,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额哎粟揉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万眠裙,这作风跟大哥卡宴如出一辙赤泌。中配的MACAN3.0T车型(官方售价力吓变:68.79万)在选配后价格逼近90万元秃古考,而且市场上目前一车难求擎冠巳。那么问题来了惦脑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠栓,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大隶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊菜唱俗,到底这两车有什么区别贰唾叼?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异憨橡话,帮你捋捋思路绥伯轮。   注芜: 实拍车型为MACAN 2.0T填墨寄,为了让您一目了然梁瞥次,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处饲丘。   内饰庇口: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及钢挂版,可以说走在大街放眼望去到处可见紊看跋。基于目前的消费理念淌罐鸽,如果花20-30万去购买一辆SUV囱梦,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观割姓协、实用的内饰烙谢融、以及良好的通过性拼,另外还要满足偶尔越野的需求羔。面对人们如此苛刻的要求我竟,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测秸罢驰,看看这些车究竟能否满足众人的需求栓努跑。相比其他媒体的评测方式侠洼庆,我们易车选择了多人评测的模式蛇轮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平乘忌皆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评才。    此次我们挑选了7款SUV车型狠拾萄,分别是搞淡:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客戌烤呸,分别来对它们进行详细的测试咆上逃,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)宠斥挝。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版肆:25.28万元   市场优惠瓦仆闺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V玛譬,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻时,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主抨海,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馅垫,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道涣漠。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足涎日僻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计靡,看上去更加的协调洛。   至于尾部方面铺梳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了爬农匿,乍看上去有些沃尔沃的影子掀沥,整体采用了立式的设计风格操咸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲爸,尾窗位置比老款更直也更靠后相帅。   小结任:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑扯高,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象舍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蝎庇勒,前后不是很搭调射,尤其后部的立式设计蜂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间浩,但空间利用率上则会相对减心惶,比较适合那些舒适一族息。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鹅马妇:25.28万元   市场优惠涂唐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了衡规,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拿倍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车趣定廖,新车的整体造型十分具有张力誊,五边形的进气格栅更具立体感赋葡,镀铬装饰一直延伸至车灯内帝贩,大大增强了整个车头的时尚性乳。   尾部的整体设计同样强调动感与张力辅淋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合离,但整体并不是LED的灯组设计曹黔,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰氨超核,在视觉增加了整体感的同时店,也大大提升了整车的运动性霸。   小结窃补欧:马自达CX-5在几辆车中惊慌鸡,我认为是最具动感的一款纯笺贬,整车前后比例十分协调澜蹲,外加搭配蓝色车漆艰,使得自身更具个性吻。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象趟,详情请见后面的驾驶感受篇杀烤信。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酥穿:26.78万元   市场优惠烷:1000元   如果不知道它是奇骏的人差,在大街上看见这款车惕康舰,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化淋呈,同时也是这7辆车中变化最大的车型怜,整车不再是那么的棱角分明商,仿佛从一个满脸胡子的硬汉兽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿柬窖汲。   由于采用更具流线的造型设计厩烘鲸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯季日侩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念全绕,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性垒。尾部的造型也不再是那么的方方正正驮喉等,尾灯与前大灯造型相呼应轿绍叫,并搭配镀铬饰条加以点缀动啦玩。   小结览:由于我个人的车型为2010款奇骏茅访祥,所以面对这款全新一代的车型博,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈即,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说酞溪枪,奇骏是个不错的选择碉态彼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版玛爸:27.28万元   市场优惠寐坎翠:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候崇李腑,就得到了广大消费者的极高关注度鸥饺抵,整体设计与上一代差别很大呐谴,不再是中庸的形象晶单戈,而是更加犀利的造型详悲屠。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息窟,前中网分为两段式设计请蛇,但两块黑色的格栅全是假的环炔念,完全是用来装饰用的溅痉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伐技速。   熟悉老款车型的人都知道冯苏钾,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计健趣,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积几,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野楷瞧,从而保证了行程的安全性兰。   小结惯:这款RAV4整体添加了越野套件笆,所以并非其原车面貌蜗糯。但无论是否经过套件的选装烁手碗,整体的造型还是十分具有潮流气息的碾狗守,另外值得一提的是扰,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项食炼喊,依然是几款SUV中表现最好的怯,注重空间表现的朋友们值得考虑耙欠冠。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扩:31.58万元   市场优惠违汉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蹈屋是,所以变化并没有其余车型那么大涟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了但,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思协沽蒙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嫉,棱角分明才是其主基调妹。   后方整体没有太大的改动察,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了示,设计很好的与前大灯相呼应分畏那,夜间看起来十分的醒目阂,整体也很协调伪锭。   小结懦柑:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看错菜吩,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力健险,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点惦唐犁,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的猩锤埃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉煌麻胶,途观还是比较不错的选择鸵。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型崎:25.28万元   市场优惠枢:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇牛克斯的外观晚围粉,那么这款翼虎你必将也会喜欢络挺旱,因为它的造型就是一款大号儿的“副训赐担克斯”翰情吵。单条镀铬饰条所组成的前中网纪火,显得整体十分的修长其,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔窜茫汇。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点片,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钞排,提升了整车的档次廉俩迸。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑乘辰禽。   小结抖澈吐:翼虎是福特家族的新锻谩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型甘ず杵粒克斯的身影换,而对于新款概ザぃ克斯的整体造型幌,个人觉得还是很不错的吾崇蓬,那么如果您要是和我持有共同的观点杀,并且想拥有一辆SUV车型截,翼虎绝对是首选范围刃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皮:27.69万元   市场优惠杰:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子光,但随着Jeep旗下车型不断的改款蚊妊燎,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去徒,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息咎僧,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配耗,圆圆的大灯以及垂直的中网涧抡,无疑均是Jeep最原有的样子棚辈。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型熟诽,无论是后风挡还是尾灯饯,都为方方正正的样子劝卤丘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间逛湃猛。   小结模:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉枇,淳朴造型及棱角分明的设计清,在保留Jeep家族血液的同时彩朵凉,也为整车的空间做出了较大的贡献领,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翔,详情请阅读后面的文章师瑰挂。   外观总结伙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性般避恨,基于每款车型的特性廊潮,有的为小改款酮梦、有的则为全新一代尚未,所以有的基本没什么变化窖校、有的则“面目全非”煎贸蔫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了浆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别毫,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裁才,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息陋翻赋。通过每款车型下方的小结裤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膘褪。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坝粪欧,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐络捆瘁,你可以理解为营造纯正的氛围艘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来牡疽嘘,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合径,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致郴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed洼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍熟。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”苹硷,绅士气质是宾利的“看家本领”忻金。往往猫花缮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质双钞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吗,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限嘲科。现在醇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h剑税抛,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让氯面。自古以来杀,“Speed”一直是宾利的性能标签澎策,以此向2003年垄断勒芒冠婪裙、亚军的Speed 8赛车致敬私。    作为宾利历史上最快的量产车型心,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)侧井炊,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征幂类,当然裤簧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可袒。    伴随著经济实力的提升昂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强垮竭叭,当你身处被“泰禾北京院子”袍翔、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规斗何颅,肯定会追求更高层次身份上的匹配胎监。我几天前去宾利销售中心捶募,它长廊式展厅规墓ぃ宏伟里负怯,处处是浓郁咖啡香呕搂将,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利猜,对其购买力是不置一丝的怀疑澈岗乏。我想蛊,只有宾利掀娟、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屁随,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求探肠。我敢很确定的告诉电脑前的你们秆踌入,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嚷,在中国未来一定能卖到脱销季仍馆。   >> 写在文前幌:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年维傻,英国品牌的表现令人忧心忡忡桶。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌瀑锯囊,它们目前都散落在世界各处缔痹,有的受到追捧有的则走向终点妊宫。即使获得成功的英国品牌长,它们仍为自己贴上的“德国标签”腐碎、“印度标签”的身份感到忧虑裙,毕竟痘车途,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除读。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颊冕,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革负衅吭、原木的袅袅余香挝,这种气味只属于宾利弛柏炉、劳斯莱斯们剖借,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严辟蓖叹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头岭授。    从业这么多年疵母,我写过的顶级车型总值超过了3亿元斡防疾,从没有一辆能让我动了收入囊中之心连阿,囊中羞涩遥不可及自然很重要绷,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦关蹋。我认为一辆好车翠惜,应该让驾驶者舒服平缺、安静闺、惬意的完成从A点到B点的旅程皖,那么多动辄千万的超级跑车速度很快撵,却实现不了我小小的梦巨痴磋。我一直认为勃,真正的贵族般,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极绿差,即便妥协仍然能坚守初心缅臂。此话适合改变自己的GT Speed澜凑,你知道吗吼?世上最难的事情就是超越自己摧墓,GT Speed做到了 私粱。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义借窝,当你启动它时忍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态取。   >> 外观蓖团愧:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身习箩兽,作为宾利目前最为畅销的车型翠,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”抡廊仑。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级蕉剐。但是祈璃环,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配骄郴能,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节标李娘。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者挥媳竟,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动村。当然肺媳颊,大部分“土豪”车主也不在乎柯扑叛,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成步。    外观提升不是GT Speed的精髓涂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品窗讽播,动力撅、刚性锯渭、减重上的工作任重道远含屏耍。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg绘,仅有2.3吨闺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重甸棘。不要小看这350kg敖天频,几乎是一台V8发动机的重量欢庭。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件兢,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂虽、多连杆后悬挂和防倾杆等溉红。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色鄙搪范,分别是Burnt Orange(橘)乾、Sequin Blue(蓝)说嘲申、Excreme Sliver(银)牛。为了凸显GT Speed的特殊俗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)入。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选鲜。宾利工作人员表示熄落,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故骗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加熄东复,尤其是在中国等兴新市场更是突出蠕翰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俏。    你知道胖子多么努力吗撮棉埃?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时识匙奠,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形钮嗣。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超薯脾。那些把高性能作为卖点的品牌蛋范,现在宾利也有资格和你们一较高下喂杰埂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸趟臼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致锋,其尺寸为(mm)盛锚叉:长4806澜虐咀、宽2227迟膜顽、高1394挫觅愤,轴距为2746mm斑。我知道暑嗽滦,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距临缓,为了让你做到心中有数甸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来巾椒。与竞争对手相比壕羞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先齐料恨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琅单捎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车挪,哪怕国内的环境日趋恶劣童绕孔,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值香掏蹋。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成搓浆,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭解戌呢,整个过程大约需要22秒棵。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间激,从而避免占用后备厢大部分的空间册齐。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘眷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚沛挺,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感瑞,没有法拉利暴躁艇邓歼,缺点恐怕是不高调紊。不信你点击上方视频听听视频里声音冲肩咸。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结男: 作为欧陆GT的性能旗舰赔敝,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角慷害弥,不仔细研究根本发现不了它的区别购牢健。虽然外观变化之处并不算多断土难,但是对于轻量化垛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性喷捌。" "   7月21日搓蛊暴,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)老导刀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华魏、北汽E150额涂鲜,成为第一期家用空间王冠军香缸。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威瞪佛瓤。它们会有怎样的空间表现需,不如一起来见证题含倾。 本期内容开始前础喂陕,先来看看第一期文章中网友们的评论吧怠: 好了吹全,正式开始第二期内容驮无嚼。不过简单说几句抖沃,为了没看过第一期的网友们内碑纫:    你可能会发现暴,随着岁月流逝惯少、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭磋,也当起了小爸爸粉。恰此时电毖旅,他们对车的选择可能也有了新的取向唉较,空间大壁剔侧、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素帝量。    基于此播,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题休。从一家三口的角度去衡量一款车的空间困实,让大家对车辆的实用性有个较全面挝火、正确的认识慈。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测屠改、模拟一家三口郊游的情景实测话燎颧、细节空间的展示酶傻、实体娃娃的数据测量四个环节进行冉垫硅。   话不多说茂,有请今天的选手辜黎保,登称旎椤! 第一环节蔑绿床:堆放整理箱福瓤绿,能放多少放多少    由于很多厂商蛋鲸、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升挝,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时妇惠惦,也会帮你量化一下车到底能装多少升县逗平,所以上图我们也给出了每个箱子的升数如。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号抡性,并加以不同颜色区分掇,目的是给你呈现最直观的感受分庞夯。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据罕仇,仅供大家感受一下立。今天我们拿箱子说话号韶伴,看看它们这种数据到底能装多少箱子瘸畦。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下肠暴屯:由于时间关系弟轻,我们这次只借到了骊威的低配版公,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谈,但高配版的骊威有这一功能党酗。 首先出场的是骊威沮:    状态一怠嗅碱:单纯的后备厢空间 状态二认辉赎:放倒后排座椅后的空间 状态三颁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评栖: 骊威一如我们所想的那样息赔锰,空间的确是其一大卖点澎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时壕莫柿,小伙伴们都惊叹了!骊威弓,实力不凡溪僵。   其次出场的是致炫厦味:    状态一酿:单纯的后备厢空间 状态二俏:放倒后排座椅后的空间 状态三颗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评涂: 就如文章开头介绍致炫时所说狸,空间盲煌仿、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点退。通过这一环节放整理箱的测试试,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积股瓤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一菲羡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二封小搅:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三浪继骗:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结湍蜕廓: 通过摆箱子的实战牌翅南,以及上面表格数据的对比财,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利梗脊罗。而致炫与骊威差距也并不是太大羞臼艾,可见其空间不可小瞧蔚妇痛。接下来又有哪些好玩儿环节滇?而两车又会有怎样的表现呢领搂?请继续往下看帘。" "   今年5月抖肋,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶魂崩米?9挡无用茫?自由光深度试驾报告》)文。当时彻,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测史趟晴。    6月小局荷,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)氯檬残。不过3.2L版的离地间隙逃、接近角奸稼、离去角磨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少粹稀。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别粹?    几天前细,我和赵璞脓吴款、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市窗,这车还行不行荤肺?    我们的第一站露榷,魔都上海埃脚爽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消绿嗅唯。在经历了噩梦般的改签顽琶爆、等待妒昆、登机告其镁、继续等待之后磺樊,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间悼烂福。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿默:“游遍世界各地穷,开尽天下好车垫揽未。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑冯稿弛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方苏纠,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的俗,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多钒躺截。在此我可以不吹牛X的告诉大家即碳,我在纽北环实际驾驶过驼蜕开。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑篮霸妓,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI阂,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型惠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮讣啪馅,在国内也非常抢手迸惶芥。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升堆,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障须。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变试鹿逼,基本保留了GTI所有特征斑。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升袜咯,在舒适配置上也更加的平民化扯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整鞠,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贿贬,例如两边的侧裙以及尾翼等湾钝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的龟淑。但低调的外观也有自己独有的设计元素乒熄,例如车头处GTI特有的红色的拉线暖破纯,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标革弊毙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中俯陕塘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性椒汝,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm莎。另外衫瞎,新车的LED尾灯造型也很有特色份娶。海外版GTI提供了红色晒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择氨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现弧,但国产后或许可以与国内的消费见面笔吮板。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少壕交赡,我把它们大概分成两类瘟:靠谱的和不靠谱的传荚沃。不靠谱的原因很多魄,有些续航里程太短吨尚,上车就开始为电量担心;有些性能太差嘉端翰,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比捞架衔,几十万买个两门小车小绒,真当我们都是土豪吗垫痉瞪?   不靠谱的理由千千万茫揣,靠谱的标准则大致相同吴。续航里程不能太短驾躺,加速不能太慢锑暴,最好还有些实用性标,价钱不贵就更好了疲。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了厦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车姥硷墨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平草,拿汽油车举例的话立速,90%以上都算得上靠谱烷。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说欺怠逞,能达到及格水平的车型却不算多谴。我们的这辆测试车是2012款的牢瀑,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型径丰。还好时隔两年细,e6的动力系统并没有发生大变化铜,只是外形和配置有小小的调整倍衰。   续航里程郊刚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶耿,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群东。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车挛,这其实只是理论值肪,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱慨晾,实际用车时很难达到褥。夏天空调萍哭厕、冬天暖风蓬绘、高速快了察洛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程罚褥排。   这种电动车只是日常通勤还可以琶碾替,但稍微有些想法雀雄,想去见个朋友渺韩、买个菜瞬薪魔,心里就得犯嘀咕肋。这种心中总有事悬着的感觉很难受票纳亩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多霉潭。   由于时间原因耗,我们只能简单测试一下e6的续航能力滩凯溶。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悉家悲,其中高速路况三分之二纱玫,城市路况三分之一陕剁瓮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来般庆天,我们的行程其实就是三段费,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)氮澜痊,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)媳燃,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)推。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)撵赌燃,显示续航里程320公里暗蔽。完成第一段高速路程时(43公里)旱粕,电池余量82%(耗电17%)糖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)顽,电池余量63%(耗电19%)钳甘袭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)先,电池余量45%(耗电18%)忍灸描,续航里程134公里(减少61公里)凤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咳忙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右遣,比如第一段高速行驶憋裴,续航里程减了59公里颠缸吴,而实际行驶了43公里揩,二者大概是0.7倍的关系毯,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话外踢哆,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近庙础碗,拥堵路况似乎还更费电一些奈辣。" "  近两年空咖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮割杏,很多大厂都推出了自己的纯电动车结揣乃,先不说比亚迪这些纯自主品牌茬骇泼,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车筋帆。今天嗡,我们就提到了之诺这个品牌芹,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌勃确,主打高端萄福,并且未来也是只进行纯电动车的研发竭,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌读。今天脚请,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屁臀,下面我们就对这款车型做一次体验毯。   之诺1E只租不卖缆估,租赁价格为架滥:日租金为400元/天掀,长租(3年期)为7400元/月呸城,现在消费者就可以对这款车进行租赁碱沽瞬。   租赁价格包含嘎蠢:车辆上牌叭、充电盒安装(7.5小时充满)放浅、保险澈骂杆、每6个月一次定期检查保养肋、车辆维修式芯假,7天24小时道路救援茸官、拖车以及备用车辆等掣伎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造立换娟,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计艇感,但车身整体还是能看出宝马X1的影子媒赂付。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计封书,虽然亮点不是很多崎热鲤,但至少可以与宝马X1拉开一点距离掳孤,树立之诺自身品牌的辨识度不息。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系弯花瑰,辨识度极高搅东。 既然是同平台打造芥罢,那么轴距和宝马X1也是相同的翰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎肺撑,尺寸为225/50 R17矫锤奇,这款轮胎最主要是为了节能考虑颓荒陀。   本文导航   分享到戏疙席:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉屑欢,它是南京依维柯生产的车型毋憨禽,隶属于跃进品牌旗下剐椽项,是一款定位中高端的轻卡产品颗攀。该车是在2013年1月首次发布的龟谢寝,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)颗桑,为用户提供了更多的备选车型篓工容。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现半栏酣。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)径翰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域胜跑,宝马向来不走寻常路牌噬碾,旗下的SUV并非越野硬汉庭乡,而是更加注重公路操控性关刮踢,所以在外形上也有着自己的独到见解块馆。Coupe原本只是轿跑车的特征萄哀,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上寥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后嫩惭帮,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赴。在这种背景之下僻扳丸,X4应运而生掳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验建设,宝马对于X4的设计便更加得心应手酗。从车身尺寸来看挺坚,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化恐。然而实际感受上项寒,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力戌活。它们的关系就如同X6和X5懊,一个张扬绕确、一个低调穆观。要想硕砭蹋酷粳筛蒜?X4很在行巴赫。   这辆X4的外观加入了大量M套件酞极,进一步凸显了它的运动风格涡痢措。夸张的前后包围降低了视觉重心排顿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角虫先袒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢碴?所以疾贫挨,接近角暑、离去角这些数据对于X4来说簿烽,根本不重要痊。   和X6一样建圭,性感的臀部是X4最迷人的地方希。如果从车尾来看庆桶裤,X4确实比X3运动了不少羞收人,高挑的腰线枢囊、厚重的尾部都能给人很强的力量感苗棱础。对于35i来说恭猜,单边双出的尾排着实有些低调同。尾灯的造型是典型的宝马风格冯,造型简单刹、大气癸,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懦睫。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮评鄙,前245mm劲、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蛇。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)屉,这是一款综合静音寡韶频、舒适推、操控于一体的轮胎瞄矮。在我看来骚工孝,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎菇,似乎更为合适簇拓挪。" "  原标题请捻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跋,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)蕉啸,该车除了外观造型犀利恢、内饰豪华划显、配置丰富之外镜软耸,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样即魂碘。作为一款以年轻瞬冻伺、时尚为主旋律的产品噬铝台,NX开起来的感受如何锹,今天我就为大家正式揭秘誓攻化。(注结:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裴,如NX委藩碘、ES臣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍陛:   NX车型的外观内饰设计风格邵冕雾,在之前的文章中我已做了详细介绍每滤警,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品贪。从实车给人的感觉来看敌耽胆,它的确做到了这点墓,不少人见到它的第一反应就是喊挺:恩纱失嫡,这车挺个性奔幕、挺漂亮椒。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅判孤,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计惊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度屠。此外搪咆,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯沽弊,进一步提升了科技感富夸。不过它并非全系标配洼汐刹,在入门级车型上近光灯依旧是LED怯贺,远光灯为卤素灯泡骏仙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∩啾薏痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV堡郝就,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3确掣姬、宝马X1做直接竞争臼锭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV痪奉蒙,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证敛。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES獭便磊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格味。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可研痔,其中一款为17英寸护挠台,另两款为18英寸氨痛。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂虫绦味,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎午才山,在国内的售价大约1700元/条膝免。   车尾线条与前脸相呼应函嚏蚊,造型犀利尖,棱角分明驮佛,以凸显整车年轻舜领费、运动化的产品定位修伎。同时脑豆,尾灯设计十分用心县,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奴钱溶,特意在接缝处增加了一小块LED嘲嚎叛。   内饰方面显,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造拎疽窜,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赎麓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用惜姓,大幅提升了车内的豪华氛围崔。   据雷克萨斯厂商人员介绍娜,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贬,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统境份薯,它的使用方法类似于电脑的触模板坍钞吴,并带有震动回馈功能甫袍淖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用烽。此外炕烙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统程祷笛,我们咨询厂商工作人员抨,这配置会不会引入中国煽私搔,对方并没有给出明确答复弧擦。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适田伪型,作为家族中的新进成员唯蹄,NX的表现自然也不会差诵府。为了符合它运动化的定位脐宝唉,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强晌仟,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乔聪。此外NX空间方面的表现也同样令人满意稳陡弥。   在海外取娩,NX提供了全景天窗驹反告、普通天窗和无天窗三种版本的车型尖甲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃斑贤底,采光效果很好汉,但无法开启曝绒替。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用外疯吹,采用的是外开式设计购岗。可以确定的是久,上述两种版本的天窗都将引入中国梢,至于无天窗版车型是否会引进甩渤错,暂不清楚逆毒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年画纹滇,马自达CX-7在海外推出;2009年隶,2.5L两驱车型引入国内葱肆旗,售价28.8万;2010年读,增配的小改款车型上市霉唤南,售价29.08万尝玖棱,同时宣布国产意向;2012年睛篮旗,海外CX-7停产;2014年节沧纽,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道炉韧春,等它国产的人此时已经老了四岁了瘁浩弧。   从以进口的身份引入国内幻奠泵,到正式国产经历了四年左右的时间虚壳,在这四年中进口CX-7销量并不好款,一方面是当时市场不成熟贾捶,后期竞品丛生将其埋没了苹萎。另一方面原因也在其本身粉诲,比如定价高饰、2.5L发动机动力孱弱等等揩煽,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍愧违巳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统翻断。在测试之前定敝,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点堑?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm狠梧宏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm卞咸叔,搭配6挡手自一体变速箱攀。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机菱嚷,只不过调校要比CX-7上的更为激进锭。即便如此晚堡坏,我们仍旧对它的动力表现有所期盼痞笔。   油门的设定比较灵敏稗拇笔,起步和加速初段都还比较轻盈贯惕可,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线柑添,而不至于拖沓晾替妻,一切都显得易于掌握挥钵。变速箱和发动机配合的是那么默契甭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位怯缝阑,只是在极拥堵的道路上蠕动时鲍,1挡与2挡的切换有点闯动而已筹释,问题不大措啤当。   转向和悬架的设定偏向运动丰纹虐,采用机械液压助力的转向系统比较重芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣翔紊杀。悬架没有“忽悠”的表现陈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息奠魏,车内乘员经臣荽ぃ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拨撵。悬架后段偏硬澜顽化,在弯道中并没有明显的侧倾前宏,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去惊。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错裂骗粗,动力供给够积极钎稠,表现不错诵连试,驾驶感觉非常轻松污,动力的跟进也很是及时蛔爬。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)射浚坡。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm腑酵逃,但实际感受发力点基本在3000rpm左右氨磺廖,而且不是那种喷涌般的迸发堡赁亨,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已冉,给人相对内向保守的错觉挤淖扒。   CX-7更擅长的是中途加速膝挥,比如从60公里/小时开始挞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易嗣怪凉,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓超,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鞭,这几天这种沮丧感时常出现壬。不过也正是这个中段加速的特点蛇勃梢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举祥隘吻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右咀段,稍踩油门就奔向3000rpm踢,便能得到很好的响应睦,仅有极为短暂的降挡迟疑托港,随后就催逼出了足够的扭矩卢丧。简而言之澎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的功,容易上手兢,各方面的表现也都算令人满意轰鞋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷丝硷鲁,涡轮增压器起到了明显的效果沏,就像注入了某种精神类药物臂,虽不时刻保持着亢奋状态粱,但兴奋状态确实随时可以到来菇,一切都听从指挥徘垢弯。这种持续的加速感可以维持一段时间漏蛾驾,心里不禁一阵爽快绿牧九,当然酞卯需,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了马。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光动,测试油耗的过程共行驶了134.6公里跺磕,消耗燃油17.94升及李,平均时速为30公里/小时蔫翻,全程开启空调幂,平均油耗为13.3升/百公里截丛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看土亨期,CX-7绝不算省油的那类陆腹,准确的说是比较费油皑。另外戒查,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油怪,无疑使用成本相对较高靶忙赶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前屎推厂,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章偶。说实话涛拉,那是我第一次接触这两款车沙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象锌,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机孩盘,动力同样够用栖险陕,但输出并不算线性呜赁嘲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制禄。当时我就在想码霉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了幸,而如今厂家真的这么干了癸。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统摆瞳添,增加了几项配置牟搪围,外观方面几乎没有改动粹厢稼,图中的这款车只是增加了车顶行李架起围、车尾扰流板和挡泥板等选装件趣旱。   这款帅客HR16是一款7座车型禽佬,它可以满足国V排放标准怖炽,车窗后半部分采用了隐私玻璃了,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢系新。当然滇,帅客实际上是一款既可以满足载人涕,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)爬酸,所以它的车系中包含了5座山辈、7座蕊忌、国IV芹、国V等各种不同版本纤唾。   除了挡泥板之外蠢垃须,我认为行李架和扰流板的实用性并不高苔歪,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果瑰谴。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统浓泉菏,其中的最强模式叫作“Dynamic”狠,译为“动态”恰车隶。有意思的是檄介,在英文里媒谅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根私色沪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机舅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗悉囱?——开启动态模式车蔽,就等于点燃了一根无形的导火线椿男力。   要追根溯源的话奈鸵,炸药起始于中国董芒驴,属于四大发明之一磊轿吾,不过相比中国发明的黑火药犀,硝酸甘油平时更加安全可控共倪,而且破坏力更强虑酬擞。奥迪RS 7同样如此身惫梅,它多数时候表现得比较随和胶,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力菲乓筛。   首先从外观上就容易看出它很厉害欣。奥迪A7之所以独特丰澳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型庆揭,人们将之称为“Sportback”讼雄瞬,在我看来半构颈,它的廓更像是一只优雅的海龟尖,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种广。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装咆睡,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鹤蓟轨,所以它已经不是传统爬行类的龟椭朵颂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息扫线,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捂戊畔,让人不由自主的去稳稳扶住3尝、9点位置宦。   在风骚的外形和各种真皮欣、碳纤维材质的覆盖之下械祈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性差迪递,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凰,这一点很好斜。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV触掀刮,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群娜铝。即便在这种情况下扁司,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价纫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啃:谁给你的自信卖这么贵勿?不错沫羚刻,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008该淀,它到底是盲目自信还是厚积薄发固?我们一比高下杆同胶。 外观对比略硷:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结处缴典:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算秤,所以我决定说点可以量化的东西薄匹。首先怯咯会,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现浮,而哈弗H2在售的这款车是中配车型衅葱讹。其次可能是由于动力的原因很,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽苔饲双。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上哗陕,备受关注的长安CS75正式宣布上市廷,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合顾版。在前期的试驾活动上怀乒,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型浮,并对其驾驶品质给予了极高的评价屁为。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车干食,和手动挡车型相比盒铰,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赐。 ● 外观内饰的简单介绍澜授:   在外观方面官犀,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型峭郎董,长安并未给1.8T车型增加特有的标识洪廖,甚至连一个小尾标都没有蓖等。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿毙,但1.8T车主可能会对此有一些不满靡。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm答,轴距为2700mm慧露,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5弥飘破、奔腾X80以及哈弗H6秸诗完,CS75还是相当有竞争力的晃郝蕾,它的轴距和长度最大阔鸥劝,宽度仅次于哈弗H6靶督校,高度相比瑞虎5矮了35mm反。   在外部配置上橇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统榷翟,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拐拍拼,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角惕卵截。另外缴,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯挞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果槽书,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力瓦供。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致督佛,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品限们恼,市场售价约为700元/条湿头,在同级别中算是很厚道的配备了恍鹅。此外惦磷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品耻,只是轮圈被替换为铁轮圈疼散,还是俩字——厚道度。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格踌摔倡,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足糯,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板讲刻猫,看起来更有层次感捻。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙茅、设计毫无新意沽连、用料也很一般等不好的印象肚。不过近年来驹色,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹枫,长安便是其一沪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视溶相舷,也很难找出它的缺点嚏,按键僵、旋钮的阻尼适中嘲,手感很不错肉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏邪矫似,分辨率和反应速度都还不错纯篙割,不过在功能性上它只提供基本的导航寸么百、DVD谭放、电台隘篙迟、倒车影像及蓝牙功能烷池,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谷借疥,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的池雹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到恋,但是厂家对此并没有改进悸埔,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放甜尺。但是劫惠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度惟仇,同时设备名称也无法显示完整鸡钢朗,在用户体验上还有提升空间团簇。   不过帘攻,在一些细节处理上擒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意尘烧缉。比如在挡把前方的储物格算誓,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理那,不过这块材质却为硬塑料劳,实际上根本无法达到防滑的效果侨顶脐。另外哺可,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疗痪袭,这点值得表扬碉,但必须手动摁下开关才能点亮宽。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅萝狭,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果矾。座椅填充物软硬适中恍贿械,刚刚好世绰,并不会软到开久了腰疼盼妓撮,也不至于硬到硌(gè)人铣。除此之外替琴,包裹性表现也很不错涣沧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诡从。另外峭肯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节惊。   车内乘坐空间表现上猜拒末,身高180cm的编辑身处前排火魄丘,头部约有一拳左右的空间森漆,此时移身至后排糯,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间媚繁活。作为一台紧凑型SUV车型白啼胆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了淀烧围。   来到后备厢黔,长安官方给出的容积数据为590-1560L零,表现中规中矩瞥菊库。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布粗副,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果胎偷乡,增加消费者对于整车的好感度掣。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟里权下,如今市面上的电动车产品越来越多逝蔡几,开始逐渐走入人们的生活暑默窟,而众泰知豆纯电动车就是其中之一侮,大家对它的了解可能还不是很多清,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元愤铅。那么这款车究竟如何呢煞伺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车丹扩谅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上赖郡很,我们终于有机会近距离接触一下鞠躬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌建校,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质函,因此其与众泰汽车合作盘武帛,推出众泰知豆电动车涤车腺。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同茎撂郝,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识储等齿。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗呜?不管你信不信痕搔埔,反正我信了唾乖。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱啥尾但,售价为24.98万-28.98万元烯痹伪,共有三款配置可研铀ぁ,全系均未采用quattro四驱系统痹仍筹,取而代之的是前置前驱的驱动形式酿歌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生悍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杀,1.4T的发动机到底够不够用光,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧赎,这些问题都难免让人担心勤戒。那么奥迪Q3到底是不是“好货”梗赣檀,它又是否值这个价格嫂采涩,下面让我来终结你的这些疑惑楷。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力搅:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱显椒,我想网友最关心的问题之一也许和我一样拾丰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境七,既然大家都关心这一问题蜕,那么我们就从这个问题开始一一解决钵。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的烂切,其最大输出功率为110kW篡贤寝,峰值扭矩可以达到250Nm须轨范,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm却富。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后料拆,动力储备不足方面的顾虑筋算,但是这些想法也好顾虑也罢查位松,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了愧星票。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绢,油门初段的旷量微乎其微嗜脑哄。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点性煽堑,当发动机的转速达到1750转时仍,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩通岸,强烈的推背感也会随之而来陇脾,如果你不是冷静下来思考一下撇,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受拈捐惺,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减丰噬厘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候胺驶,一开始的想法和我一样哩赴耪,换了1.4T发动机之后布,动力跟的上吗登父赋?心里总是怀揣着这样一个疑问柏情,但是当他们开了一段时间之后蹈牧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”瑟。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格宏,处于D挡模式时酮痪,整个动力的响应虽然一点都不迟钝屑辜,但也感觉不到激进的性格懦什。但是当车辆处于S挡时卵纷眯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉乐便,整个车似乎突然变得紧张了起来日嘘某,时刻专注着你踩油门的右脚莲,稍有动作便会迅速做出响应捐脆啊。   在城市的驾驶中宛盒全,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障昏篮吴,当你深踩油门时伺柯,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞帆牡集,或者可以说娃扣监,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态汾亥孤。此外髓韩,作为一台不折不扣的城市SUV临超,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验江鸽。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质较钵,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量户,但是丝毫感觉不到突兀的加速感筏坪,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动岸款。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆计魄,整个加速的过程非常线性瓷躲瓶,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时滥,不会表现的非常神经质详孔。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱舶,这台变速箱给人的感觉非常聪明喇食就,可以准确的猜出驾驶者的意图捞,在换挡的速度和时机方面非常到位什署挨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点怖。此外赤诡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错日。当车辆处于D挡模式下椭,当发动机的转速达到2000转时成芒锣,这台变速箱便会进行升挡的动作檬,从而保证日常驾驶更好的经济性没。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时衰鳖阿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应碴,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止提稳贯。   这台变速箱也并不是近乎完美疥堡,它当然也存在着自身的不足犬蕉喂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺耽,尤其是在低速的区间内陋眠,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感缕。此外乐晶,该车提供了四种驾驶模式的选择卵,分别为经济希、舒适甘皖季、自动和动态模式背,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整恕脱囊。 性能测试橇缉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中牧,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现如喇蹭,最终的破百成绩为9.14秒炒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升济。奥迪Q3在三挡时完成了破百偷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程搏具。此外巨罐,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没合夹抵,非程担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失绦散酪,整个加速的过程十分平顺和线性妒壁,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势媒。车辆在全力起步的过程中链顿感,由于没有采用quattro四驱系统吕葱,车身有轻微的抬头现象叫扯,前悬挂的拉伸比较明显诧提。 性能测试督栋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中竞取褐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米闹弗蹬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苫昂坏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系甲含董。在整个制动的过程中痴毕干,G值适中保持在-0.9到-1之间汾火算,全力制动时车身呈现出前倾的姿态峨集,前悬挂很大程度的收到挤压蛊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显七季撵。此外戳庇电,该车在连续制动的情况下磁,受到的热衰退现象比较明显菩竞,在连续测试过后酪光,制动距离增长了接近2米悉。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容未焦,动力方面也足以应对使用的需求缆粹,尤其是在低扭方面劲,这台发动机表现除了浑厚的功底煽。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平唱泞。对于一台城市SUV来说钵坎推,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑琼桑泪。" "  你有没有这样的勇气够,一辈子只留着一种发型郡,带着一种款式的眼镜惊?或许多数人会摇头说不叼。试想你现在穿着中山装川,带着大边框谎白勉,留着中分头走在街上蹄,别人必定会投来异样的眼光棋穷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变煞槐,但有一种美沁匈芒,却是永恒的榔,我们称之为“经典”孙谷蠢。就像中山装逐渐演变成了“国服”回戈畏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样晃徊快,看似过时的东西稍加润色话,就会焕发出经典的力量抛。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题盒栖,也是一个互相佐证的问题揽。正是扛住了时间的消磨炼,一个产品一种设计才能称之为经典沁。而正是因为它是经典火膳现,所以无论时间如何过往烷,岁月如何变迁盟,它依旧能代表着美袭。所以能称之为经典的东西凤毛麟角距遂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫限、保时捷911糯楞芜、MINI这几款车了纷邻憨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承烹扣,这是一种财富糙备,就像一个国家的历史一样粉马,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝肚。但就像中山装一样骸窍乔,如果不稍加改动庇,依旧会被人说土气舅涪,MINI也是一样夹,细节的升华会有益于经典的传播和传承纤。这款MINI COOPER S的运动元素比较多秀,是全新MINI车系中性能最好的色霓闭。所以车头车尾都会看到“S”的字样谰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表动菜梁:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部铝颠盲,这是它彰显不同的地方天很,尾灯的轮廓更大了母巳,但相比老款不够凝练炉导,同时你也感受不到它有何种审美的进步袖迸,个人感觉它是为了变化而变化妙姬雾。轮毂方面耿室侧,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号汗须琅。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注摔,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)登荷扣。不过琶矗舅,在真正接触到保时捷Macan之前朔坏埂,我对它的真正实力也有所质疑泵。众所周知吧,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造避窍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢串勾雄?带着这个疑虑美评,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅现汕摊。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同洛林绘,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型涧。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机匙挫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似护。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型捶抖眷,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”腑。在没有任何参考坐标的情况下娘袄龟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的拾料。排除了惯性思维的困扰陶叙,对于一款新车而言或许并非坏事椒请。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布班,因此有关它的设计特征我们并不陌生祁晨。作为保时捷推出的第二款SUV车型污,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计你,同时也融入了许多独特的元素华绅。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征痪木,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冻箩顽,因此在细节处理上鸵细圃,新车融入了更加激进的设计元素石湘。    作为入门版车型陈阶蹬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯叹洗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯镐,并采用导光条设计驶颓,其视觉效果更具科技感拦。   保时捷Macan的腰线位置较高躲薯乾,车顶弧线在车尾处微微向下收拢掇骚,营造出强烈的动态视觉效果岭。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格激。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一嗣限萄,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格诚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况鞍畅懂,我的同事此前已经为大家介绍揭。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解疤憨。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍旧藐典。" "   ??????? 提起观致帽戈,大家都会想起什么栏港?这似乎是一个难以回答的问题攫对。作为一个有着中国血统的全新品牌睦港怠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩委派。在2013年沏纷囊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上磐烷,一石惊起千层浪避。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酞幢。   如今泊挥,观致的第二款车型承,观致3五门版也如约而至勘,其是否也具备了同其兄弟一样的实力嫂匆顶?它的到来靶,在扩充了观致的产品线之后港埠,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢腊矗?自然是令我们拭目以待冻父盖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苹。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缮梁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型钒适,时至今日都没有做大幅的修改瞬壤。就是这样一个古董级外貌的家伙砷,最近竟然和新能源技术杠上了叹。2013年的日内瓦车展上潍忌袄,路虎推出了一款纯电动卫士扒,旨在告诉大家卫士宝刀未老吾琶笛。而这些天缕淋,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试什忻,看起来脆,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了省。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品钎粮,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酸街萌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望喝庐雾,并未成为现实霜橡拍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已山鹃。   事情的转折点发生在2014年6月18日眷袖横,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照喇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车收淡,并且这一次赂,车身上已经重新贴上了拉花克鄙够,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计纷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”蔫盒,而是一台真正的电动版卫士螺眷炮。   之后通过各种途径的联系境,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版节辰脊,虽然这并不是一款量产车撼径屯,也没有任何电动机汞葛、电池组方面的参数数据希, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试秘充袱,我们认为此次试驾还是很有意义的糜。   ■ 外观造型奥说:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷聚歇督,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士归款。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样尖速,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异敢岔。   电动版卫士全球仅有7台橇瞧粳,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车新,基于卫士110车型打造刨极胺,可以根据情况容纳5个或7个座椅染宽躲,算是车系中的“旅行款”疼。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承短,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异离桔客。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计拜,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嚎没,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外挫下,丝毫不加以修饰钵抱。按照官方对柴油版车型的销售策略挛你臀,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件雄损逃。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分广,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理珐妹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留瓷匠溯,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间河。正对车头帝,右侧翼子板的通风口也是镂空的钝衔滑,下方是空调系统的进气口脱徘孺,而左侧的则仅仅用作装饰钮惟天,所以是完全封死的状态串啤喊。   平直的挡风玻璃灯戮卧、小雨刷殊、面积可观手动调节后视镜僳骋深,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计骏高,而在这台电动版卫士上顶,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸槽。   实际上门迁豢,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闭导些,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线劝劲,电动车窗只照顾到前排乘客短徊豹,第二排为手摇的拦,第三排则仅仅是推拉窗俯耐。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林耸,确实拴,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车缄了,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中凌耗笨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头推,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖筐钒湍。   三窗式车尾设计除了古老外啃泞蚀,想不出更多的词去形容窜,好在后窗电加热系、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备靠,而这些也是这台车上为数不多的电子系统痉线茫。至于各种不同用处的尾灯啊溜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧枷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩篙韭对,并配备了13针牵引电力接口藩,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电翁唯备。而对于电动版卫士来说斑,这款车的拖曳能力也非一般强大肮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡邵马,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置弟。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯舌捍,在这四年一次的盛世当中渴持,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注彻辽炒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘杭⑽础,在经过整体的细化改进后整体更出色嘎,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯ㄈ丁,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌舷祟栋,对于这样一款小车到底怎样枯峭,让我们一起一探究竟便。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车填察,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计块敝缸,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化俄,当然这还有一部分是车内空间优化的设计购镰,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格测,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格傅矾,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择变帝,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯ィ可靠的选择糕诺。   相比现在很多的车型禄随,J2车身并未加入大量的镀铬装饰慰驾,个人比较喜欢这样的感觉氰舒虹,朴素也是另一种风格篙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好貌兰价,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分迹,可以说是起到了点睛的作用稻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灌鞠荆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格麻轨豪,看起来还有些运动精神损。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恃部,同时也是远近光一体设计列,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气枯颈阿,更加突出其可爱的造型风格袄秀,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体弟恭苍,同时也表明了J2的一种年轻风格继促繁。虽然是一款定价不高的微型家用车嘿寇纽,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置献,雾灯虽然不是什么贵重的配置霉枚辩,但对于安全的保障还是多一分才好型。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凹菱凌,实际使用中虽然刮水面积稍薪沾,但整体还是清理的非常干净彻汉咐。   在车体侧面造型上碍磷颅,J2采用了一种超大倾角的A柱设计酗壬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仑肯,这样给头部空间会留出很多诽协,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感该诉县,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感掳弧泛。腰线起始的位置和大灯高度相同革,这给了驾驶员足够大的视野空间玛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间貉,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高熟饶寐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挤父葱。   在尾部造型上释,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沏溃,同时加大了尾部示宽灯的面积涡耍,为了就是提示后方车辆注意安全项咎虎,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹氨颅融,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高栋,内部非常的深不过开口非常泄 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包揣。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具撕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎匙薯,虽然是钢圈棠割隧,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳距韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型返盟夏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少涝峦斜。另外蝎,一直让人头疼的售价问题耸,此次又出现了挖努,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阜说皇。价格问题坝,在上市新闻 中已谈了很多烦荷衬,不过与价格相比敝,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善碴险挫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统傻睦目,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题染闪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后拼星裁,即将为各位解开疑问钙。   观致3五门版已于6月24日上市慈难冯,目前指导价已公布遣必,售价区间11.99-17.19万元 渺。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍谐蠢:依然遵循简洁的设计思路椿匠柒,造型更显年轻煞剃镭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头浮担敖,喜欢追求时尚潮流的年轻人士畅壳处,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体传。可以说冻僧恋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车陡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格催糠嫉,不过在细节上却更显年轻黎妨甩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm港,轴距为2690mm观楼,除了长度缩短了177mm之外矢璃,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别吞拣。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话马,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赐藩赔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了泌。在车身颜色上赡拱棘,观致3五门版同样有6种颜色可研佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕搞脸寡,色彩更为鲜亮抠莆,也更有时尚感派卑。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起率寇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沃铜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面襄瘫脚,而前雾灯也采用了圆形的设计摔酮趣,更显时尚猩芭梗。另外慕蹈,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯繁秘叛、转向辅助灯和大灯清洗装置杰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 溯须。   除此之外诡,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大却桨抵,达到了18英寸(三厢版为17英寸)嗡,并且轮圈的款式也更加的年轻勉书樊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18鸵。所以在轮圈与轮胎的规格上拿璃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别讹芜。   =============分页符=============   ● 内饰介绍酚富乓:与三厢版一致此吵,细节改变不大菜层。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同惨翟屡,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择合备湿。中控台采用对称式设计菱檄拢,各种功能布置规整课,按钮数量控制在了合理的范围内舜富,不会给人一种杂乱的感觉揩。平底式多功能方向盘与三厢版无异矾酵幂,造型很有运动感醇,真皮包裹的外圈握感也很不错蔫随。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置参复,除了蓝牙电话娜敌挺、多媒体播放等这些基本配置之外呵,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务冕措。除此之外毋,车主还可选配观致逸云的增值服务娇纤,该服务包含实时交通路况间十嗡、实时停车场信息和地图更新等灯藉柏。 ● 座椅及乘坐空间楷:白色绲边真皮座椅很有时尚感湍。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能婆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能璃搓掂,与三厢版顶配车型相同蚕。不过区别在于咯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理趁,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升促拦,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凭。   在乘坐空间方面我烈,身高173cm的体验者进入其主驾驶座扰寐屉,并将座椅调到最低位置后萌痊,头部空间大约为1拳瑟贾,显得很宽裕;而进入后排后发卞词,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间恃鼎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的性码。后排中间地板隆起幅度较大挖槐夹,长度也不适合搁脚队确舌,中间乘客的舒适度会受到一些影响窖慌。 ● 后备厢涤、储物空间和天窗特:后备厢容积403-1105升兄令,储物格众多兑窖。   在不放倒后排座椅的情况下糖,观致3五门版后备厢容积为403升喜判匡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题控峦艾。如果嫌这样的空间还不够的话廉庙胶,将后排座椅全部放倒后锭啼峦,空间最大可扩大到1105升结泞徒。除此之外师隆抹,如果您随身携带了诸如手机偿、饮料之类的细碎物品的话谢吓,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间靶渴。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 柑耍克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备弹寄华,可打开的总面积约为0.22平方米峡超,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似藩械请。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涸:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机口,两者最大功率分别为126马力和156马力库贿坑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米垛,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别去翁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陇兜拐,其他车型均采用6速双离合变速箱般。在底盘悬架方面茧厕巨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统袱任力,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架薄。 ● 驾驶感受爆想碱:底盘调校水准高屋玻茎,变速箱低速平顺性比三厢版好耿够。   此次试驾会上陷藉,我们大部分时间都行走在城市道路中锭,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蹭狸洗,起步时若是轻踩油门踏板硼硕,车辆的提速会显得比较迟缓疲镁,若要改善的话临挺,需要至少踩下1/2的踏板行程耗皖。对于开惯了日系车的朋友们来说怀,这种偏向于传统欧系车型风格泊躲,而非“一点就有”的油门调惺拢可能需要一点适应的过程势菲。   而在整个加速的过程中蔡沸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题监率,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上弯呸奠,咆哮声已经传入驾驶舱摊脓,可就是不见变速箱及时升挡恨。另一方面贺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入罚,整个介入过程并不是特别的线性唯驼,其工作时的噪音也清晰可辨降不,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音览跨东。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧菱簇烤。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )昏恭媳,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受湿彼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换己,并且伴随着强烈的顿挫感戒死提,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多拇括蹈。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犬筷愁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少痴去颗,虽然顿挫感还是有虚,但已经能够被绝大部分消费者所接受畴谎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的霞,那么我可以回答您美疵,和大众的DSG表现相差无几厘攘怂。班伐缸。   从观致工程师的口中得知恍酵,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下草,对变速箱程序舰、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整别仕伴,找到其中一个最佳点脾逼眉,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低松沮。   在手动模式下悍,发动机的表现仍然很积极惮堂,不过由于其低速动力输出并不出众围湾,其加速度并不能让人感到满意疙介,很大程度上怯鲁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拓念。此外科蕊碧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时傅梢,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡紊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似豹化逞。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点玩结,而在此前的三门版车型上册,我们就给予了相当高的评价萎说。虽然仅从结构上来看娩耿掇,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控牡苯戌,但作为一款家用车簧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性镰茹,高速行驶变道保证稳定性受欢。事实证明局贩,这款新车延续了三厢版车型的出色表现碘坦缆,并且从车底反馈至车厢内的声音庆稻、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腺颊崔,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的屎捣辫。   ● 编辑总结灵篓:   从我们此次的试驾感受来看挝守,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻埠你笨、时髦的外形盆,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整途绍。与之前我们体验的三厢版车型相比垫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步钙副,尽管目前顿挫感还是存在肮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了侗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垂继廓,有值得称赞的地方力芹勿,自然也存在着一些不足鸽钩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等晨密尉。另外妮,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的乾设。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元匪兼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯烧透背、转向辅助灯及大灯清洗功能竿,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎冠陕,这样看来存滦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少膳屑。不过屑瑰,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢炊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧聘茧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间仓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍如拣,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型囤簿。但个人更喜欢两厢版本任戏己,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因褂。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾农权课。当然氯伪,作为同一款车咸吨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同斗。三厢版本更加实用免雀桓,两厢版外观更加时尚干练凄函。今天带来这款两厢版爱唯欧坝涉得,或许会让很多注重外观的年轻人驻足策恫锤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容炯衡耸,大灯的设计相对保守了沙骋,但也减少了人们对于这台车的争议性佃。从而扩大了消费人群囊梅抗。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好糜峨,各有各的美蛔羡。但无疑摩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的微躬。   侧面的变化并不是很明显芹得,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动藕的。相比三厢版要顺眼的多美如。车尾的变化同样集中在尾灯上墓,尾灯的轮廓变化倒是不大塑,变化主要集中在尾灯颜色的改变丢嗓。深红色的外围显得更有质感蔬变羞。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话窜那,越野车是最好的选择峦滥鞍。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抱,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40辉喜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事脓举,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力绅。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远叙库暗,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40脯巧。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没夹势。除了电视剧的锦上添花晃哭庆,BJ40本身的魅力也势不可挡床,下面我们就走近这款“北京青年”遣坛,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼呕瘦继。   外观/内饰幌:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试侵编悄,或许有人会问那为什么还要进行测试峨反具。其实答案很简单宝粹,之前测试的BJ40是一款试装车瘦督,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别抖瞧冕,包括电视剧中车辆也是如此秀手。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变菜设,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升去勃。虽然我没有见过之前的试装车干,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异岛蒂,甚至有些地方与牧马人不相上下陷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍竿悸醇,之前我的几位同事已经介绍的很详细了面颧,这里就不再做过多赘述桥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰信家难,你会发现并没什么科技感蒜倡碾,简单的线条赤充、硬派越野车特有的见棱见角的气质禽独,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面鲍腥魄。另外吻,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留朝藤负。硬质塑料质地的中控面板很厚实蜗,比起舒服的软性塑料手感稍差梁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境嫩掏纹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熄隆,同理使用织布座椅也是一样溅燎,无论您是刚刚涉过水齿剑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沙夹炼,都不用担心慑伞描。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拴艘,不需要华丽的外表去装饰桐。虽然BJ40有着很浓重的模仿辱凛酬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格荡奢舒。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上拎担,那只能说这个人并不了解硬派越野车摊低龋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望蠕律,让人想到真正的场地里去撒点野碑伦堤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀探沪?惊险的高速穿插拿、精彩的甩尾掉头浅抡、惊艳的侧向双轮行进箍,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演菜惭很。时过境迁理,萨博虽已退出中国市乘榛唷,但把经典的两款车型(即9-3挺申坝、9-5)的技术留在了中国巷,在北汽成功收购萨博技术后恒馅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生摧腿品。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型踌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术浅临潞,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求圭,主打性价比与实用性娘。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确绒,只是在某些方面使用了相关技术而已汾。   从外形设计上就不难看出当涝,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影渡餐胸,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰篙秆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70灿祁烈,同时车身上所使用的犀利线条首父,令时尚动感的氛围展现得十分充分冲共。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表驼肝弛:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级惋,车身各项参数都小于萨博9-3谢释恫,所以直接套用的说辞显然并不成立糯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出怪,打造一款可以继承优秀基因途,并适合普通家庭用户的车型坏酮图,成为了设计团队主攻课程诗宪。   上扬的尾灯组有种凝视的神情稗,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应青赂,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降危擅,但紧凑的造型与简练的线条思律,使其观感的持久性更好泼。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多型描喀,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糠谷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型伎,价格能接受喂嗽蛋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嚎。而现在也有很多车型供大家选择棵,包括大众途安绿土贩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择徊剁。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现镶,它还有一个进口车的身份星棱嘉。接下来微瓦,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现梨。   外观滇:起亚最新家族设计查嚼,略显可爱硼记晒,大部分能接受白壕思。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格内侨,同时又有一种独特的卡通味道瓶暴抹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拨忻,没有配备氙气大灯漆赎寒,但全系均带有LED日间行车灯揣垛、透镜及大灯高度可调功能棺炼陷。雾灯部分的设计很有个性奥监掀,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感墨睦贯。   由于车身高度降低乱,新佳乐从侧面看上去十分紧凑肉男队,平滑的车顶线条降低了风阻系数抗,流线型设计更加美观浆室。全系除顶配的豪华版外婆,后视镜都没有集成转向灯功能弧莽。另外汇疥高,低配车型的轮毂也比较简洁府,轮胎规格为205/55 R16鹃酸嚷。   新佳乐车尾的设计十分简洁烙看脐,总体看上去比较圆润奔权斡。尾灯采用与前大灯相似的设计风格掀喀,凸起的轮廓首尾呼应创。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泻,车顶带有行李架核瓶寄,具备一定的实用性吠。新佳乐全系标配倒车雷达功能踌兰,顶配的豪华版车型还带有倒车影像桑仓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源箍痞,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题删揣咀。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咐盗荡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯为。而提到雷克萨斯杰森屉,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样懊艇,立刻联想到了舒适耙涡团、安静等一系列形容词窗。   作为雷克萨斯主力车型即,ES系列占据其在华销量近半壁江山须扣,舒适化、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价味。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沟,更是有充足的理由享受这些评语袒毯据。但更重要的是槐吕父,在环境日益恶化爬哼案、石油资源日益紧张碱梯、油价越来越高的今天蔬沉坑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度挨查。   外观部分腾具睡:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型疙澈汕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)饰木。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生巢卢,和前代相比进化明显登残释。初次亮相时墒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期配癸。与丰田一样岁,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格论虏疼,目前已被广大消费者接受窜深嚼,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题芳粹弊。   外部配置上粉,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能力联欠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目矢垛,与中网造型配合不错马楷嘶。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格坦邓科,轴距2820mm冻敝精。与国产ABB品牌的三款同级车型不同岔肖,ES没有针对中国市场刻意加长沏光,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台倡,轴距比老款增加了45mm誓菠涂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丝闯,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型茬,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们岭汹。当然鹤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标然,我们依然不免将他与节能环保联系到一起艇。另外稼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内错朝茬,更加低调瓤窝薄。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS墨德谁,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鲜巍钦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆党结捐、忘记沉默寡言的正装车主链坝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框惩从颓、忘记... ...算了莲第础,需要忘记的东西太多截,你只需要记得一点搭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽姓惫啃。   奥迪的低调痹,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)蹭维饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝灰痰,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骏番。依托自奥迪A7的造型设计剿盖婚,RS7依然拥有优雅的造型坟驮,仅仅在一些细微的地方顺,RS7做了运动化改进簧松。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅福、以及哑光附件朝宽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板搔、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子些。   如果客户需要行,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂充,其轮胎规格达到275/30 R21粟丁蔫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气斥。排气管依旧体现出奥迪的低调盼门趴,外部看是两个椭圆形排气管卧乘,而其实际是双出四排气韦圭,因为单侧双排气有节流阀肋及劳,用于改变排气通道短杠,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的崩拿赐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线瞎槽。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舱揩番,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔朵艘息。车钥匙讲急炉、平底三辐真皮方向盘看、运动前座椅没恨跨、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标峰拈屉。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能啤轿安,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示惠。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中妙,还提供发动机增压压力喝、机油温度显示和圈速计时器等数据畔祷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰病,并提供其它3种材料作为选装温。车顶内衬标配黑色织布辛揪,可选配黑色Alcantara面料湃驹零。搁脚板陪、刹车踏板袍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计欢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆郸猩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑妊、一体式头枕的运动座椅绿,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虐腐疤,并提供钻石绗缝翻抖芍。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料潞墨溯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装刀扯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情此,就像微博上说的辛痛,一次刻骨铭心的爱情刃陡,一次说走就走的旅行什么的粪躬驼。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求荚谴微,但在现实中稻痪宽,你不能永远一副放纵不羁的样子钝培,特别是在资金有限的情况下踌蹲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的簧涕。此时你就需要一辆价格便宜弘、实用可靠的多功能车型献附蔷,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择检。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荤湾订,分别是景逸X3和景逸X5冬锰,形成高低搭配产品布局毖翰篱。景逸X3属于入门车型碧诗吧,共有三个配置实,指导价从6.99万到7.79万元挥荣室。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型斜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看沮焚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像碱涂。这款车的前脸采用了新的风格样式惭扭,线条比较硬朗沤楼规,造型简洁流畅鹊,同时又很饱满颁娩,没有过分追求标新立异的夸张风格诵伞皆,显得更加沉稳淑柑虽。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素楷,给整辆车增添了活力怠。   除了前脸之外铜,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓弊嘘,让人略感失望兰妓,好在整体风格还算融洽遣,不会给人前后脱节的感觉胺篡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm黎匠、1835mm和1705mm十乖堤,轴距为2685mm等,在这个价位上算是较为突出的水平了脚炭,保证了足够的车内空间侮。" "  在固有的印象当中敌晦,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下汗椭,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价潮,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈湛氯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌仟奈阂,作为日系三大高端品牌中的一名硷街姆,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸碳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次蛙檀备,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L奥第。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说桑桔,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格禽,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现景蓄捞,取而代之的则是一种日系的柔美风格碱烤孺,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影浪垒泵,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力纤梆,甚至成为了英菲尼迪的一种特点嗜报席,并且这种特点让别的对手无法模仿顾耸埔。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玻理,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扒赖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侣文。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面丁瑞济,看起来非常具有独特的风格靡酿。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计毕动,不过看起来还是比较有神的憾,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果衅姆洽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示绵,对于这样一款大型车辆还是很有必要的备澈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方毕喷,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉差偿贸,这款车有这么长么淡冯伟?实际上后门的长度远大于前门憾薄夹,不过整体造型并未收到过多的干扰寒天,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格片儒司,因为C柱的造型更加接近尾部衡青,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果型,腰线的设计在在尾部提到了最高撅,并且从前大灯连接到了尾灯部分矩磷男。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通受魔瞧。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑快,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响逃抛。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计馈脐抨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陷痹。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布矩项老,到今年4月20日其正式接受预定剑畦,不到一年的时间添,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了诺伯。在新能源车量产死李、市售的速度闺蹈,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌配甸,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莎潭辛,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肖。当然房,汽车之家评测新车的速度也不慢随坍讨,今天贬,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章劝刨梅,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款轰添情。   本文中将涉及的宝马i3共有两款朽括,其中橙色的为增程式混合动力版车型点鸿,白色的为纯电动版车型垛捣,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型长囱。   ●外观秋白努:造型前卫侣党槐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布哨跋爱,我见到量产市售车之后沪尖写,其外观真难以与概念车作区分叮。宝马i3前脸造型饱满圆润诚购登,双肾进气格栅则是家族式特征的体现抛。不过复,“进气格栅”四个字需要打引号了默,因为它完全被封死并不具有“进气”功能侈接,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾陡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计奈槽痞,让整车看着很有质感且与众不同侥。当然逞,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼碎卿埃,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格埂玫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伞勾,但它的车身侧面看着一点都不显小伟舍。在我看来原因有三即瞬别,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富说惫灯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少放盾,给人感觉比较敦实恼便玖。特别是车高数据藕认,它比X1还多出了23mm认。   宝马i3的轮圈虽然直径很大纬辰付,达到了20英寸堵汀阂,但胎宽却很窄羞俩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20悄拦里,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎舰嗅郎。有关这款轮胎蔼狠豆,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店纽冈,基本都表示由于规格太特殊雌棠糙,没有现货也没有报价卉臀。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质酥黄,很独特布踞玫,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应然。尾灯采用得是隐藏式设计拌冗,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分储绵褪,用于显示示宽灯睛书淬、刹车灯以及转向灯等警袭,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧抹,所有光源均为LED鳖。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中池,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词隙讨话,欧洲市场上柴油车盛行已久爽凶卷,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展幂。不过近来蜕亨,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求跑墩卑,Jeep便是其中之一戳磨郸,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待恃。 ● 外观介绍徘:与汽油版无异身疏揩,硬朗依旧兜。   从外观上看脱叙,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型晒。新车的外形仍然显示出硬朗创凉、时尚的风格蜡叭马,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大湿厩琅,提升了时尚感苫皆娘。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm徽魏,在同级别车型中“个头”并不算大擅霜固。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浅蒲,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嫡捶脱。   在外观配置上剿挨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绍、雨量感应雨刷固睬谅、电动折叠+加热的外后视镜等等配置溶,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司菱。轮胎配置方面计铂刹,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎尉揣筏,轮胎规格为265/60 R18霸慧借,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎矛妒荚,规格也变为了245/65 R18沮访嗅。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时讽赂敲,我们会谈论什么珊?是大老粗一样的外观画涩钵,还是“马路杀手”一样的形象嫂缅为?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象荒筋,笔者也不例外词胁矮。6月5日下午苦卡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华囱,彻底刷新了我对重卡的刻板印象擅,原来大块头也有过人的大智慧搬。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH豌、FM两大系列纹怒轮,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日皋,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华竟,中国区总裁陆博天到场助阵峰饥。在听取了长达1个多小时的技术讲解后患沙,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱疤叫钙,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车篡锈。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了司绅火,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车莲侣,最大的意义还在于为企业产生利润慰撵脖。因此荒挺嗜,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中擞,并体现在生产效率钠、节油效率苦、完好率猎、安全糜哄、安毙牛和驾驶员体验六大方面侥。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型僻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择识,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证窜佬,而大众凯路威则开创了一种新的格局小,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型腿悄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生妒惫敛,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威欢,而那款车型是针对高端商务市场的车型秆逃解,虽然其内部可以进行简单的商务会议极现峦,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嵌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案净卢诺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格逞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑忿违,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求澈,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的椿,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼阔娃夯,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密灯糖颁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气恢香腻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置摔,只是以简单的卤素大灯出现删啤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯两,只能说稍显遗憾孩谎熄。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车凸,并且其敏感程度非常高车偶砍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单垄卢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侍团淌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大晃,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格萎佳阶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车悉狼。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拨肋,但还是将头灯和尾灯联系在了一起四宦尾,在尾部造型上也同样是方方正正茨航架,给人以刻板的印象额睦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰孺炬,看来稍显朴实无华惠瑞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前骨冒。尾窗的面积超大疙瑟朗,并且配备了后雨刷蹭,可以说在安全细节上做的不错钢。尾灯的造型也毫无新意韧金涩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行亚洹,尾灯内部的结构也比较简单烧挤,并未采用LED也是针对不同定位的选择敬钎容,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低伺贪,尾部配有四颗倒车雷达探头粕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用存铰。作为一款商务用车典,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方筹,而旁边就是凯路威的备胎所在地甩夕荚,这样的设计使内部空间得以最大化利用剔。   相比国外的凯路威车型巩,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暴比,造型上采用了多辐式造型林泼奢,轮胎则采用了邓禄普品牌覆酸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野龚瞬纫,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV吓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候间堵,我更多的会用臃肿两个字来形容它罐。圆润的车身泛踏,没有棱角的线条相,大而无神的头灯痉炒,都让我对它提不起兴趣褥速。第一次见到新款昂科雷时肯,我的这种感官得到了改变公黔戚。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点挡遍。新款更加俊朗戌,就像是一个胖子炔,经过健身瘟确,从大腹便便变成了施瓦辛格刑妊娘。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敬,这种类似于点睛之笔的作用涸桃柏,实实在在的发生在新款昂科雷上面娶吩是。之前的头灯让我没有胃口签剃,尽管亲和力不错草兼戚,但太没有性格集汞浇。连同这个车身荡纪,都让我觉得臃肿无比马枢晚,简直就是个满脸流油的胖子巩。新款更换了更有张力的大灯七氛,进气格栅也变得更具进攻性扁郎。这样的风格尾乘,我想才是大家喜欢的驾堂吨。   侧面造型的改变不大岁骗箔,侧窗面积所占的比重依旧很谢谩,这和新君越迫韩、GL8都很像艘夹片。给人一种重心很低的敦实感书违。但对于车内的乘客来说穷,这不是个好消息技弥,过小的车窗影响了向外看的视野屁。造成了不必要的压抑感际胯烦。或许对于选择别克车型的人们来说堑乾氯,这一点必须无奈的接受了岗钦。   车尾的变化不及车头搪忙,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘁岁捌,或许我会更喜欢它且赤诫。但事与愿违痞,尾部的改变仅仅局限在排气管上柬甜拟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形暗懈。这多多少少会有助于提升质感低。也改良着尾部太过圆润的整体气质耿奸兢。可以说骡讳,这次外观的改变盆钨,在这些细节上还是很成功的溯绷。相当于一次瘦身和塑性悉,让它的线条和筋骨更加分明抽蔬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肖颧市,纳智捷 新大7 SUV正式上市蛊溺梳,官方指导价格为22.68-27.48万元宿奥。一直以配置见长的纳智捷品牌培炒,在小改款车型上又下了一番功夫抖府,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次坎堤。在体验的这几天时间里芜,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鲜,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屠。也有好奇的邻居询问这款车的售价系,当得知价格只有不到30万元时肠老金,邻居更是深感惊讶豪苗。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢垦慌然?本文就为您带来答案捻枯枫。   作为一款SUV驹,“大7”这个名字一点都不为过熔臂地,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手公,2910mm的轴距更是傲视群车晨,也难怪引得路人频频回头呕宝率。不只是尺寸赫庭帽,本次试驾的新大7四驱旗舰版投隶,整备质量达到了1950kg项妨疙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”擂悄。   作为改款车型磊,新大7的外型经过了一番修改矫厕,主要体现在前脸和尾灯上誓韭。大灯造型有所变化楷剐摧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内季泌淳,而经过修饰的雾灯夹掣、转向灯和前雷达办,给人以霸气外露的感觉轿发琳。整体上纳酥,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉泌。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭稼,比较实用蚊腹。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上菩烈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上颓。从奥迪A8的换代抗和、全新奔驰S级的上市繁姆,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照恨潞。这三家老牌厂商动作频频怕,而我们也始终把目光聚焦在他们身上笺停对,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS羡悼。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来颁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今佳。而随着混合动力时代的来临耻疲,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL箔,可以说从那时起溜,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市惺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期屯穆皮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来腔,以期对它能有深入了解拉靛点。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的姑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内告。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拳俱。相比之下潘颗形,雷克萨斯LS在此方面并无优势敢公蹿,长度蝎、宽度和轴距均落后于对手泻。   即便不看车尾的标识啼,仅从前脸上幽兰色的车标咀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型猛据。而身挂HYBRID标识则意味着巨仆,除了树立当家旗舰车型的形象外竿修,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神释复检。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功渭劲,只是在一些小细节方面令人有些不满瓢哦。如果用最严格的标准来衡量潭填,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间奸茄。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些是檬闷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后囱赌彪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手彼擦倡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蚕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型仙峨,这种车型的优势就在于涤,兼顾了媲美轿车化的底盘质感兰,还拥有了超大的车内空间普,优势显而易见堪,而今天我们来到了美丽的太湖颓,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型臀剩砷,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心峦隆桂,也让更多心意欧力威的人有更多选择奠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表怀菏掠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的檬阶略,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娩寡欠,不过从售价以及车身尺寸方面来看碱使,欧力威确实占据一定优势粗溃。   外观上欧力威厢型车身造型笺槽,并没有阻碍它时尚的视觉感碎慕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车刮幸,时尚并且使用驾。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观囊羡光,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示完翰。   非对称化的中控台设计颇,与1.4L手动版没有什么变化豆,首先造型上足够年轻协调登镰邪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点立。欧力威自动挡车型漆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奴,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肠,操作多媒体更加方便娘瓶粮。中规中矩的仪表样式没有什么改变尚伪,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息勃冯哀。   本文导航" "  有突破有挑战弦脯,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候摆抨逻,就会有这样的感受矢柬。它太挑战人们的传统审美了蓉疏,怎么样也无法用大气蔼镰苔、简洁丢、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廷俺校。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产痘清构。自由光承载着延续切诺基的重任蓟爱,就在这样的争议声中款款走来侨澎挽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统炼庙,挑战着经典皑吾梦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新险溶,在做颠覆传统这件事癸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念处号。就拿前脸来说了,好看不好看绝不是我个人说的算的娇,每个人眼里都有一个不同的看法瞥巾。或许慢慢大家就接受了林俄房。   作为一款中级SUV捂,车身尺寸上中规中矩乾楔,作为切诺基车型的延续懂豌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现视,但也能看到不少突破之处吼糯。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重川摹。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃熬陪。   本文导航" "  从1985年开始瀑尘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上搭庇泵,1991年出现在5系车型上熔柿,1999年开始陆续出现在X系列车型上惹墓。直到现在稀,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术考。2014年5月22日拒徽淡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive汹宏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型稳宝,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瓦空锤,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车唤端。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW梦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么病烯舞? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表拘屉帛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汹堆,新BMW 328i xDrive梦窖极、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元滩。   第六代BMW 3系延续了这一传统哎钮,将融合了电子气门控制菊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机梅备淡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配皋傲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型递驴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蔫觅。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镀弄,要了解这个问题前卞,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜕。齿轮传动式分动箱略燎,连接前轴的方式改为了齿轮传动剧评,其他地方大同小异上怕捞。对于宝马X系大部分车型来说席深锑,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能巷令。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配圈,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力扰灭儡。由于前后轴均采用开放式差速器枯,遇到交叉轴情况时帛铆,也只能依靠电子制动来辅助紊楔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱构玛东。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构附,与齿轮结构的分动箱原理相同想钮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥世臼。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥痢了禾。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拼妥。至于控制多片离合器的方式牧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式繁。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛划,所以常被用于装配在更强有力的车型上媳匆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器洪窟,以对扭矩分配进行不间断地调节焦逝。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配刷陪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩干膳腺,默认状态下前后扭矩分配为40动俩垃:60珐俗喇,最大前后扭矩分配理论上比例为0喉校爸:100到100灸慰:0之间了。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息簇师酵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑兢驶拉。扭矩分配可以在0.1秒内完成歪。   行驶过程中光釜萍,如果系统发现车辆可能转向不足号侯揉,也就是前轮开始被拖向弯道外侧惩芯互,就会减少分配给前桥的扭矩堡秋箍,将几乎所有动力都输送至后桥锤瓦男。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息胯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑席。一旦出现车轮打滑竭酱板,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器伴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锭饯牢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制荆。这就意味着录教,无论路面如何突然变化俊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上栓乌,即使是在部分结冰的道路上吃镣。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解射辑膳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伍,其中S2属于一款5座小型SUV秦秀,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下磋牧,很多品牌都开始研发小型SUV镶惧。而S3则定位于一款紧凑级SUV狼,并且采用了7座设计项妮衬。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何艰秋,接下来就给大家一个解答喷间及。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位贡掂:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型巧刃,这一平台就是北汽威旺M20的平台迟港钢,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计璃。但是两款车的轴距却不相同釜,S2轴距为2560mm窟绩略,属于一款标准小型5座SUV水管离。而S3轴距为2685mm荣纫,接近于一款紧凑级SUV滩,所以为了能吸引更多的消费者拓,采用了2+3+2的7座布局侯导,主打一般家庭用车附卉,实用性优先办睫拳。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV剂探朔,主要还是面向有活力的年轻人撼输刻,外观设计更多偏向于动感的元素居多磺绅。大灯组的样式也不俗套害府冲,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低返咸,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的惨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表捂怀谈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比脚,在车身尺寸上还是比较占优势的呈狠。另外2560mm的轴距表现也不错葱钝,至于它的乘坐空间表现如何涤,在后文我们会有体验烽剔。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计腿揉, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兰仆渤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了缉其,车门不能完全打开的话额爱,一些比较大的物品拿取会不太方便贰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台鞍,搭载了1.4T和1.6L两款发动机挝,并分别匹配3款变速箱还埃恕。此前垮痰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型济。而今天我要试驾1.4T车型螺尺,虽是短暂场地试驾嫂蓟番,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别嘘副,特别是动力上提升明显顿腹弹。 ● 外观/内饰交伟戎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型蔚烘,也做了到店体验的文章伙,1.4T车型在外观唇付脸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大淌,本文不重复介绍癌潜喇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看咀。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等培奥蟹,具有很高的品牌辨识度凄。同时在一些细节方面的改进贯,比如重新设计的头灯泉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等腔氢羌,则让其显得比现款明锐更为简约稳重亨。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台董,采用了全新的发动机殴,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机舒,属于大众的EA211系列仑,动力性能比现款提升19马力和30牛·米炯,最大功率150马力/5000rpm吵,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm顷航。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一暮闯,而相比原来的EA111系列有了明显进步项盾,首先是恢复了正时皮带裳屯,降低发动机内部的功率消耗尉峭,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术店,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴淮,而喷射压力也提升到了200bar散碌。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梆,带有S挡和前加后减的手动换挡功能雀刷骂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别苗愁伟,前者顶部是“SKODA”的品牌名瞧凳,而后者则是印了“DSG”的字样滩袜撤。   底盘悬架方面擞,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架凯佳,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构衰稗涎。制动系统为四轮碟刹结构鹤杠船,采用前通风盘式后盘式配置歇伯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弊触刮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坟纪,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目椒豁澄。由于是场地试驾辟,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疯顿,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道京伎,能更好地了解车辆性能韧。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来哪敬,只能在日后的试驾中再介绍逝蛾净。   动力方面鼎手次,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话逝,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容龄居铃,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鬼订,1.4T车型的起步和加速更为迅速尖哭屎,而且涡轮的介入时机较早邵,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缚,动力的输出保持平稳可控的特性屯畴介。   使用D挡时惫,以1/2油门深度驾驶霞岭,变速箱升挡较为积极蔽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下水,而且换挡的冲击较猩浇ぁ,不会影响乘客的乘坐感受适弛。而以深踩油门的方式驾驶狸炬,变速箱会到4000rpm左右才换挡葛揽,加速感受更为明显然委搜。   换上S挡袒拇技,油门响应灵敏了许多叮伴,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡间仑湿,全力加速时能体验到更为强烈的推背感浑,在弯道多直道少的场地赛道里畅纯楼,需要频繁提速的时候卞瓦讼,显得更为得心应手奴。   全新明锐采用电动助力转向系统问筹旗,方向盘低速时转向较为轻松烈冗慌,而高速时明显更为沉稳宽农,转向需要更大的力度泼膊拿,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力逼介。   底盘悬架方面娜落,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性究缝,在弯道中对车身的支撑性比较到位扳寄,方向盘的有着精准的指向性敛粱,转向迅速而稳健非囤腻。1.4T车型全部带有ESP系统譬动辽,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候狠鼓缚,ESP介入的时间恰到好处耪彩朗,总能及时将车辆修正到正确轨迹具奶乃,而这套系统并不能完全关闭撅号鹃,属于比较重视安全性的设计娩。   在模拟颠簸路况的体验环节领罢够,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叉甜,然而后悬架毕竟是非独立悬架徒,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况雄贰棋,仍会对另一侧有所影响度窝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸龚。我们在之前测试文章中也有体验视频譬痰峭,请点击查看瘁挨踢。   更多精彩视频撅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结惰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刻尸谰,在D挡模式下表现中规中矩悄久惮,切换到S挡后油门响应灵敏锋,变速箱的换挡节奏更为激进缴铃,加速感提升括沧巧,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验斧。" "  2014年2月26日僧拢卢,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市访敖。其中T5动力总成包含智逸版寸、智雅版芭焚、个性运动版共3款适,售价为42.39万元至51.99万元淑,T6发动机版本及价格保持不变跺猩。   据了解虱抨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术群瞄玻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摄汗荤,以及来自爱信的8速手自一体变速箱牧蹬。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢膛?本文将为您带来答案戒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面电屏缮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化虽工,但动感流畅的造型令人印象深刻宠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉动,正如北欧人给大家留下的印象横。      配置细节上蔫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”葱,全系标配了ABL自适应氙气大灯谓蓖烫,以及感应式转向辅助灯光黔容。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下红秽嘿,给驾驶员提供更佳的视野船。   此外稠谭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航并。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达背及掇,探测距离达到了150米块,足以应付绝大多数日常行驶环境美叹顿。此外危茸守,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统炒,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能愁苹稗。虽然这里看上去有些别扭桥烂,但安全性才是我们应该关注的朝酬。" "  限量份霞按、配额锤盼、上市前被订购一空庇磺衔,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颓邯兜。然而涎萝,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时糜,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘奖囱。2013年挛抖烂,经过M部门调校的M135i披装上阵孙馁,性能已与1M十分接近疮烧,并且这次冲破了限量的枷锁惩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车罗料。正当人们面对路上的1M投去羡慕少湃盗、嫉妒括、恨时惯缔,宝马为我们带来一款全新产品暇喷为,并且它的能力并不在1M之下姐,它就是2系的顶级车型——M235i理。 延伸阅读嗓怠骨:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伺姆吧,2系可能显得有些陌生鹊汹,其实早在40多年前范,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场靠晦橡。此外敖故桂,BMW 2002车型在1968年问世斧卿,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处星竿,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型疽渺。至此拣,2系的到来并非空穴来潮搏菠广。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粳,而这个平台也与代号为F20的1系共享勿汗苇,简单来说尼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蛊豁,这与3苹辜鹿、4系的道理相同沮醚。在2013年时擞酗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验底抬貌,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近链僳挟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了怂灯涟,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览冕堤订。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M画糜,但两者却在年份与平台上存在着极大差异紊里,从代号E82的1M车型齐马薄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点馆痛荚。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条翻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”嗽好疤,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受雄邓举,但随着时间的逝去歼,渐渐也成为了一种习惯懦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表倍筹:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加省剂,更多是出于对内部空间的考虑怒碎恭,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响羚台茎,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数慈光。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容簇陷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感纺高烽,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能惰挠氨。   当然赏姜,即使武装到牙齿瓷母,M235i也不能与1M平起平坐认馁,M家族的宽体车身扑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的诽,就像当初1M推出时的口号一样“M古,永远从后视镜中藐视对手”惭藕,而M235i更多还是为了平衡性能痘挎颂、实用性与性价比锑尾不,同时也为今后推出M2而留下些余地淘策突。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后辱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步谐,针对绅宝D70推出后的社会反响嗅酵,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多巍赏滦。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车垄遣,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势屡幕,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生戮。   D50剑谈督,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车郡想槽,推出之后的表现往往是人们最期待的凶,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同托突,面对D50的将会是极为严苛的考验阿那怕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境奥,而成功了捂剃,也将有可能成为流芳百世的一代名车鲍了掀。7.48-11.98万元的厂商指导价模,可以说为这场战役的打响孰煽,开了个好头陷欢抚。   D50虽然拥有纯正的北欧血统备穿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格讨蜜。此次担任D50设计工作的士请坪,正是培养出诸多设计人才的博通公司劣,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点础,同时又能够给人们耳目一新的感觉希斡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题幂乳晶。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异腥揉,但是当你接触过D50这款车后锈,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素架爆肛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机铅涵。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的急每坝,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹信,但是当你将这些元素组合在一起时虱,却有会很快打消之前的念头骋恰博。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外存矗镶,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计锤。运动气息浓郁的设计手法恨担,会让你把D50和运动结合在一起假阿,无论它实际的性能表现怎样颈其班,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象避。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方涤赣席,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犯。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态摩浩憾,面对不断推陈出新的竞争对手刨怒耍,这位老伙计急需一点变化来扭转局面叹谦。好在随着2014款车型的上市魄,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂咖眠缎,而这支强心剂的主要成分也很简单狮檀妹,一台1.5L涡轮增压发动机藐。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诧宪滥,针对配置方面也进行了一定的调整涵,其中自动大灯洗具饭、超速报警以及四门车窗医梗控升降等功能均成为标配菩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中倍。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者念,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流悔。因为从早年搭载的速锐燎屠,再到大红大紫的秦僚泞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6涡思峡,它所提供的动力都不曾有变穆套。传动系统方面死舜痰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱栓驳哇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱逛惋芹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言珊床,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿伴贪。在城市中经常用到的中低转速区间内眷卷倾,发动机的动力输出比较积极据缆妊,并且通过涡轮的帮助附,动力在1500rpm之后便有明显提升热,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm校愤,完全能够满足日常驾驶秆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低端彻,适合城市驾驶菠归嫩。挡位之间的行程适中喘,但手感略显生涩侯岭乾。当然这也是这一级别手动挡车型的通步补场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车楞秸,而非车去适应你东沁慕。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定淖彤。四辐方向盘尺寸偏大台泌霓,回馈力度比较匀称爆,因此驾驶这台大块头还算是轻松慨,只不过方向盘的虚位过多叮,转向时不得不做出更大的动作函僻。   前麦弗逊趴、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收亨捶,并且由于悬架行程较长绅芥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉烹。当然这样的调校也有它的好处唬纬糕,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人辫苍。" "?? 外观部分   在所有人的印象中竭,SUV车型是一种非吵梗耗油的车型扦,毕竟以自身庞大的身形来说楷吕褥,自身重量就已经非常大了盗,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机席遁凳,这也导致SUV车型的油耗居高不下邢芯撕,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观漂唬泻,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题宪思食,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚凭放,在众多的SUV车型中赁糙,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度接猛淘。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计冲必,这种设计可以说非常的扎眼牵朗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢储啸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳十矾,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拟努媚,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售垂,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志扦稳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征淑羔。在RX车型上说楞现,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条稼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同呐跑,从RX整体风格来看尝,还是更多的体现了柔性设计的特点缓授巷。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面俱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型双蘑,如果不看下半身泄狼,很有可能误解为一款轿跑车型评撂冀。不过这也让人们的视觉一亮息弯,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匆庙钾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上佳涧蜕,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求娘。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同醚瘟纱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的肥,没有过多的硬线条介入娇赎段,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的粟啃,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点酗耿鸿,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符肋。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力希赖,RX明显体现出有些不足毋磊阂,不过这本身就并非是RX的炒作方向呐抹。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境聚酗,内心想要一件东西么恋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费勿拜,否则你就无法拥有心中挚爱诡。你想要一部手机据,但偏偏要你保证最低消费呛牟低。这种心情着实不爽暴仙捕。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版棉溃,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统徘损,这两样东西都是你想要的枪邪,售价三十五万不到辆,撇去不相干的配置筏反顺,给你你想要的斜。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元不其,是不是有点定高了摄虐同?可细细一想骚,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机城妇,并且还带有四驱系统膛蹬链。如果单单从这两个要素考虑奥蓄慈,同档次的车型里抛就,都破了四十万大关了蒙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型雾,目的就是要拉低门槛陵撮桐,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出构。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件斗冠。但运动元素表现的很细微兜粗吧,基本上都是细节点缀都,和其它配置的A4L差别不大锤粱划。虽然是一款40TFSI的低配车型涵弗腹,但从外观上很难发现区别串昂邯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件交尺,算得上是全车比较明显的运动彰显了驹。尾灯内部依旧采用LED发光元件捷新,总体来说昏,亮点不多棠坞,朴实大方妙蜂。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后悉镐晒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分侮。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品燃,除产品名称外谷,其与JX35并没有什么区别疗,还是那个豪华运动的大家伙蕉功。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮械,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露微。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能物复勿,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助藤,灯角黄色的反光片是标准美规设计排渐,但无论哪种规格肆窘,对行车安全方面都是提升赫。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感盗辫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO郝侵,前置摄像头悄然隐藏其中达亲。侧面看上去QX60依旧大气稳重夹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感剐加收。另外珊脱孔,底盘上有些部件会低于车身梳,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过铃。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色汇,活泼的细节设计使其更有灵性悔炬,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性备监朔,也起到了一定的隔热作用睫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感暴镁肝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张呈谁彼,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现峨,静音效果良好乱普好。   车尾并没有过多花哨的设计坑惕,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字粳家。尾灯采用部分LED光源涕算场,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释从莆,总体来说比较耐看饲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味胯,它的出现让整个后备箱显得活泼起来残陇卧,下面藏着的摄像头成像清晰度很高目刨蓄。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起澎硷高,就一直是大量网友关注和吐槽的对象户厩。上市前斜梢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后班淡,不少人不相信它的价值施程,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炮酿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冒斯,这自由光到底是什么情况镭绞委?经过整整一周的深度试驾后茬沁恕,我有些新发现可以分享给大家雌撩谎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3爽鄙号,我的思绪一下回到了2005年左右戳昂,那时候自主品牌鲜有SUV产品癌廉,奇瑞率先迈出了一步反许,推出瑞虎恰酬廊,并领风骚多年护台。当时奇瑞称之为NCV滇,也就是集合轿车以及越野车何,有着越野车的外观和坐姿炯,并兼顾轿车的舒适性炽抢,其实就是我们现在说的城市SUV帝。   这样的优势持续了很长时间瓣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展晚埂龟,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品侵隶佬,瑞虎的势头逐渐放缓瘁,也就不再抢眼了挠缮按。奇瑞随之调整策略懂沏,在去年推出瑞虎5这一新车型佰缝慑,与其他自主品牌新对手进行竞争俩江。与此同时纷里哆,时隔半年的今天篓公读,老瑞虎被重新包装升级恃嚎窖,命名为瑞虎3再次进入市尘尽,与瑞虎5形成高低搭配碘柑结,重新获得了新的竞争力惶。   外观锋公:   正如前面所说啤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业郝蹲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作睛够,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节价。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸痴库动,棱角更为突出弄、线条也显得更利索杰伞墨。侧面增加了镀铬防擦条嘶赏,而车尾的变化并不是很大妹胎砷,集中在尾灯和一些线条的修饰上伪烂擅,就造型而言瑞虎3更年轻了菱。从车身数据来看便,瑞虎3相比对手并不占优优势工,但是得益于外观的设计掂财叉,视觉感受瑞虎3要稍显大一些熟。" "  在经历了数年市场洗礼过后递,瑞虎车型迎来了新一次换装魄,代号命名也列入到了家族统一的序列中泥蛋,对于车型的区分更加简明另黔锹。除此之外衅梦鹿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计颠倪,以及更为充裕的乘坐空间但吹强,以提升自身的竞争力哺倦。   瑞虎3虽然属于中期改款车型便,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用帛凰殴,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连情,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汹射澳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车旦昆。   此次改款主要集中于外观方面耙井咯,通过新老款前脸的比较鹊漠嘛,我们共计找出了8处变化脾籍催,分别为芦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组烷吧,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泄⒖馨!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大期瓷帘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表羌挠:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘裤,但在车身尺寸上有所调整戌叔少,其中长度方面增加了30mm桨狙煽,宽度与高度减猩鹎,而轴距维持不变韭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出合,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35顷秒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中罐萍奢。   车身轮廓并没有大费周章的变化怂,更多的是在细节上体现新意脖县讣。侧车身防擦条进行下移寿,并在前后车门中增加了镀铬饰条火芹济,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中片,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装婆,更趋于向装饰性靠拢骇,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式麓开趣,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性信恳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗需壳,若要找出所有差异犊,还需要费上一些功夫钳,在对比过后变化上依然可以达到8处队。依次为侯森:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更炼哄瓢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识岔话墟。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处圈孰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计姐凸么,空调按键的布局更加紧密臣牡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化室岔秃。此外菠发鸵,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升能拔刹。   按照配置的不同崔糕雌,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机骇,大尺寸液晶屏包含导航谭啪、多媒体诉、蓝牙以及系统设定等功能骇泼,而在操作上也十分直观醋婪俏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度撵酸、风量汐、风向等信息订戊化,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少汹,同时旋钮的阻尼与定位适中显讳,手感较好匣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫韶没剧。   方向盘两侧位置集成了音响奠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键借胯,中心区域使用了品牌全新标识晦,并在造型上稍有改变欣。仪表盘则没有任何变化蹦苇己,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同十,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埃寂抗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素撵花。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅捐,但调节方式为手动缮喉,前排座椅具备加热功能交码,按键位于点火开关周边区域撬犁,位置的选择上不够人性化投,副驾乘客很难进行单独操作枪订。   在前文的数据表格当中氢吾怯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优摧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高俩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后灌夸,头部距离车顶约有4指空间鸿插,直接移至后排乘坐械裸,头部空间同样保持在4指鸿,腿部则为2指余量苹。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下离,首先需拉动靠背边缘的拉手建苯刀,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒宽,要想恢复到之前的乘坐模式乳镣,还需先拉动开关惯菏,同时扶 起靠背焦楷,在操作方式上显得不够便利羔。后排座椅支持4/6拆分放倒苔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大纤缕嫩,对储物灵活性与便利性会存在一定影响托。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3黔虱涩,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盟寞避,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎菏窜,含有DVVT技术傻烩毙,相比早前奇瑞的1.6L引擎菊矮春,在动力性与经济性方面均得到了有效改善朗彤鸵。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求空熬,在CVT变速箱的帮助下珐噬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作谢薯廖。即使在起步之初深踩油门贫,加速过程也会显得有些慵懒岔,只待转速攀升至2000rpm后穆其,动力性才有好转贬疤清,此时油门的响应能力有了子显著提高坍贯簇,虽然整个过程称不上动力充沛亮齐,但对于城市使用来说算是够了绥媒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上撅炯菠,涵盖了手动懊垃、雪地和低速3种模式腐全搂,在手动模式下可以模拟7个挡位玫坚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用父寿。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用痴日磋,在模拟挡位的帮助下彩,转速会与油门的深浅更成正比收,升档与降挡的操作也会更加从容丧斥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较懈濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内踢。   在紧凑级SUV的行列中划嘘翱,瑞虎3的车重算是较轻的一员腑垒,这为引擎减小了不少负担鳞取。助力转向系统的力度适当豹景柔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力伐讣。转向的精准性使我出乎意料客江,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性芭驾,悬挂整体表现十分扎实推常,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入博衅,令试驾者信心倍增徊惟驾。   如同瑞虎3的定位那样哼筹揽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外地,它并不具备越野的能力极,然而精确的城市定位歉和,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适旗,诚然瘸困,它在这两点上做的很不错邪杠,虽然在驾驶乐趣上不能满足你客该,但对于关注性价比与实用性的消费者而言佃砷舶,瑞虎3也许是最合适的选择对象逗瀑惠。 责任编辑屁葛:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年侥仕,一晃6年时间过去了好虎挟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化兽,但是我们仍然和它有过很多次的接触诲菩,并且每一次都是充满乐趣的体验剐。今天我们又把它请到了这里溃盗幕,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外扮钝,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型季。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兢,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子够阂免,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尉蔽鼎。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单尘晒圈,排量小了可以大幅度降低进口车消费税痹湘七,自然整车价格也就能便宜不少力忙,降低了它的入门门槛对。而以我们消费者的角度来看蹲葡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象胳份涛,这也是我们今天把它请到这里的目的郊,测试项目很简单搪,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现需,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了痊库蔑。   ●日常驾驶动力表现浆扯拾:低速扭矩充足菲,高速动力吃紧劳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能麓梧咳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过隋度枯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性雇,但机械结构还是更适合在野地里行走低攫板。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此兔份访,外形设计绥什、车身尺寸让挪僚、参数配置全都没变成,只是换了一台发动机潘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃将僵,双手需要时刻度掌握住方向盘狠,总之开着它你不会觉得太轻松禾烹。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了兽,大家也都心知肚明甸半纽,所以今天我们重点聊聊它的动力表现查试垒。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米煽,参数虽然降低了锤熊想,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些杰蓉。实际开起来起步那一下还是挺有劲的思,并且只要车速不超过60km/h俄,提速还算是挺从容晃,也有一些推背感怀垦盎,感觉并不比3.6L车型差多少拈具距。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了烤,脚下的油门响应明显迟缓了不少缮,如果你心急的话巴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧甭蚂掠,否则踏踏实实的在路上巡航菲无。   ●油耗测试控频:正常表现垄,不惊不喜腾腥袱。   发动机排量小了舷,除了动力影响之外避脓,油耗也是一个值得关注的指标免奸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试玛呜痕。整个测试过程我们共行驶了118.9公里轨太,拥堵路况大概在30%左右甩畦雷,畅通路况大概在40%左右虱卤梳,另外30%为综合市区路况栋,全程平均时速为31km/h盾毁,最终计算出平均油耗为12升/百公里朽踌爸,算是正常水平起。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过陕聊,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题惊济鳞,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了覆吓,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力敌匆辨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何佰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高巷细,很高毒激谅,或许我接触的都是高配车型茎失经,包括纳智捷大7冻兽倘、CEO等车型蓉努,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助惯般。今天途,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV文,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量累郎耽,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧瑞贡。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢降顶?下面罢裁悼,我们就来看看详细的体验报告青。 可以看到金痊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高剖,这在于其他车型包括纳智捷大7貉管、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现斧。这次试驾的优6 SUV也不例外狭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚恳匠,为了突出这款跨界SUV车型的定位雌,外观设计上更年轻有活力鼻巩,对于年轻人应该有很大的吸引力烽椽。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表藤驰:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台祈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm试面添,轴距为2720mm丛,可以看出这是一款跨界风格的SUV烂鹃。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品轨糙卸,最大的优势是轴距要长出20-100mm亨,具备不错的乘坐空间纲辫涡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷夹胖扒。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎蚕,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎驳氦叛,尺寸都是215/55 R17肥毁乱。可以看出在轮胎的型号上兔,国内销售的车型都有一定的缩水茬惶,当然为了控制成本竿粉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现冈房娘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮遣,后风挡下方采用了黑色装饰衬托抵金,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掇吭孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼娠谰,不过从布局上看稍稍有些凌乱沉埃。" "李老板的慷慨坚粉概,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会龋宛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板攘箩。下面回到主题逻嘘港,从之前收集的网友问题看方,大家最关心的有两件事儿挨,一个是特斯拉的性能妈冯,另一个是特斯拉电池的续航能力讽弊垛,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿酷迪。简单剧透一下旧搓摄,性能方面特斯拉相当给力帘晤倡,续航能力方面我个人觉得还是不太行耿。 注斯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型暖,文章中提及的“特斯拉”氢槐、“Model S”等名称均为本次测试的车型碾。 数据解读骆捅溅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩尉狙,所以今天我们就先从数据说起寞菱。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版辞饥市,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s朵盖,而我们的实测数据为4.7s俩当,比官方公布的成绩略慢剂亭轮,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿滥扣啡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样矮储惯。由于采用电动机驱动皖肆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车情酥闭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑煞幻痉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蝎购,直到完成整个加速啼。电子系统和动力系统的完美配合单七片,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限接,这是大多数的同级别车型都很难做到的彻孝丰。 0-400m加速尾速京拘蠢:170.124km/h 加速时间牧:13.63s 由于采用了9.73涵搅:1的固定齿比变速箱磊,所以特斯拉并不存在所谓的换挡磊怠搞,在加速曲线图中犊颈,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线缄碱,车速和电机转速完全是等比例上升怒。这里说句题外话麻娠碑,官方公布的电机极限转速为16500rpm粒亩丝,最高车速为209km/h巳弘倍,通过以上三个数字浦遣浓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少佰菇,有闲工夫的朋友可以试着算一算韧锹擅。 0-180km/h加速挞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G懒俩,峰值甚至达到0.7G妥趟纫,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱冬挤碑,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h俱奈,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看镶,当车速超过150km/h后捐巳,车辆的加速度下滑比较明显脱公。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胃愁我,工作人员解释说为了保护电池磺筒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晤闺缎。再多说一句令汕,这个速度日常用肯定够了奇虚妓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h卢,但如果是赛道兰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道捷犊,有大直道的长赛道甸狼,它应该会比较吃亏脆埂。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车轻兽丁,常会被贴上大排量亲谩阮、暴力机器第溜、拉风外形和肌肉车等标签穷喉裙。这些词虽然简单冯边,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缝酵,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘶负搽。近日品蚀东,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)拣,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称掸:科尔维特C7)粗,肌肉感十足的外形魔急迷,手动拆卸的硬顶胳扁,再加上6.2升自然吸气发动机等铝短,都是它的大卖点保傲。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评添: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞧虑,外形变得更具攻击性老功。不同于以往车型敲寥,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗须磕颗,只有头顶裸露在外湾淌,非常特别赡。重新设计的6.2升自然吸气发动机喷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余宝。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机申,最大功率640马力闹,峰值扭矩814N·m)对,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手界葱,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势才泛冬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为赦脱隙:5.3万美元)亮,几乎没有性价比可言领,但相信越是稀有的东西购,越有人喜欢碉。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆妊: 重庆诺斯特豪车会馆 电话洛钢:400-023-5599 地址埔呈谩:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑签辉:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型粳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泡垮。而这款车本网也进行过多次报道与评测固,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题辩修,比如——空间与电磁安全性缕。   有朋友担心怖处叔,混动车型的使用空间会不会很小扒烂诓浴,电池电动机发电机都需要摆放位置楷构溜,还有散热系统洗斜,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧港。   作为一个“热心肠”番奠,笔者决定帮一位同事搬家财仕,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”牌栓氮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱说、两个大型行李箱爽、三个双肩背包蒋龚,两个电脑包柬计,一个猫窝挺磺隋、一个全新的大睡枕搬走南捂铅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客迹。好吧五倡版,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大铜隙,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上固裳氮,从图上我们看出铝返雀,在放入体积规整的水族箱水缸后凄豢,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间瑟锌筛,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包竿,并留有一定的间隙量似凰旱。   而后排在放入水族箱地柜后抡,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诫,这个空间正好可以放上两个大型行李箱痹把媳。得益于巨大的后排腿部空间饲瘦粪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了统泵。而后勾帕,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线登烂。当然避,前排的空位是为乘客准备的胆描霜。(为维护试驾车整洁裳灿,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施渴。)   我是一个希望低调的企业主案,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的逞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间临,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少境级块,后排音响控制葛色恳,前排座椅调节按键瞳胸痢,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子垂、空间枚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流陋,大电流产生的磁场对人的健康有影响洪。英国专家认为藩甘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搅壳廓,高于该值尺秆,儿童将面临患病风险备郸勉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少浑肖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡恚害街式。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害儒黔。   简单来说晒艰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种收,高频电磁辐射大多出现于通讯系统厕褥,如手机够嗽铂,对讲机蚕掇、信号发射塔等差奖,而低频电磁辐射离我们的生活更近儡腹附,家用电器饱幢、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射琅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可腥倡。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台裴柔,前排座位庐臀箩,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量感涤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品入柔,不具有权威法律依据动碌,但既然是国家允许销售的测量器材纽乃,其测量结果绝对拥有参考价值犀荤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评谐扣裁,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量萌剿测。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停筏,首先是油耗传,我们在遵守法律规定的情况下仿活,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犯,而结果显示封,如论是市区驾驶还是高速巡航超车仇,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳犊判,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”醋。   混动车型比普通汽油车重阔弟卧,驾驶感受会很糟吗?   确实辉轨,混动车型由于需要布局电池耗细、电动机攀投结、发电机梳恫、散热系统及控制系统惕匆,整车质量肯定会增加彪皑,但通过驾驶阑谐暖,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感埂,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动久辣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制撑,使用感受更接近与现代的美系车型巧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磺聊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极擅,而在高速公路上莱另,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了京矫,取而代之的是风声与路噪声蒜班。而操控部分弧,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了储,你永远不会感觉到生硬的颠簸花缸,一切都是柔和与优雅频房,当然嗅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的橙。   最后口憋富,我们通过以上测试钞,凯美瑞尊瑞在电磁安全性罕期、油耗及空间实用性上都出色表现鞭,而为此你仅需多付出几万元的代价秘享耙,加上经销商的优惠滦,凯美瑞尊瑞物有所值戳僧诽,而你现在需要做的显慧叫,就是去店里亲自去试一试拎酵惶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃。 图/文毫:丁艺   丰田汽车日前宣布比境暴,截止2013年底诗傲,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆靶毛,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录娇遍沉。诞生16年来晃崩,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区咳昂、备受600余万车主的信赖和认可潭脑固,而凯美瑞尊瑞作为其中一员灸,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片柏蒋耐。 责任编辑瘟帛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后仁,MINI凭借其漂亮个性的外观谜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坏途灰。2014年北京车展上吨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒阉啥Α(点击进入上市文章)螺,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化惮颓旗,同时在配置方面也有一定得提升便茂丸,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后灌疵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市师,售价区间为20.18-23.68万馈。虽然只有4款车型可以选择项,但从大家的关注度上看唱诞物,很多人对这款车给予了很高的期望敛确步。今天慨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V棠,两款车虽然在级别上不同琶双,但是在价格上却是非常相近狸,CR-V的售价区间为19.38-26.28万来蝎凸。下面上按,我们就来对这两款车型做一个对比仍,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勃。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪捞控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话探久,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜舶。当然纳围平,作为一个自主品牌俄,想要和这些合资车型抗争洪秋绣,就需要在配置上有一些诱人之处瓶览篓。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别揉设,从车型尺寸上看系驶瞬,H8明显要大于东风本田CR-V线挤,但是价格却几乎接近番铆丢。如果您的自主品牌不感冒的话马猩梅,那就不用在纠结了犊秆。但是毁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话芹卿蹭,那么H8的确算是不错的选择黔课枷,至少从轴距上就已经很让人动心了必。   =============分页符=============   原标题踌畏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下镐妙,哈弗H8还是小胜署,其中H8还带有液晶中控屏扔蔑,而CR-V并没有配备中控屏泡菏。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能淑扫孟。这些东西的确也是非常吸引人的簇。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的泥备,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验计,平且还配有ECO节能模式横寂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的签风捶。H8还配有坡道控制系统氛,但是CR-V并没有配备这个功能块鲜课。另外肉,H8还配有三种运动模式胁案镜,一定程度上提供了多路况的脱困能力椽未,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垒,当然H8属于刚刚上市的车型黄权镣,并没有试驾车让我们来进行测试惦,以后有实车的话潜康齐,我们会进行相关测试豪。   结语戮萄琴:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章徽,从一定意义上来说还是对大家有帮助的袒疵。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升蜡纳,某些情况下还要超过很多合资车型擞眉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下币桶。 责任编辑同绞:赵春晓" "从1985年开始希,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上氛袒旱,1991年出现在5系车型上搽绣,1999年开始陆续出现在X系列车型上思形。直到现在蔚朔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术滑逻森。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配欺,提升着宝马车型的操控性和运动性弧谭彼。让牵引力发挥的更加自如梗讣绊,下面豁蠢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现凳趁翅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱现橇。在车载计算机的控制下冷诧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整眠矫纳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配躲,而且动力分配比例范围达0-100%贸戒,赋予车辆独特的动态表现汀。 与传统齿轮机构相比屎庇,xDrive动力传输响应速度更快逼,分配比率更灵活衔,通常泞,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴密,保持车辆转向精准灵活妇,初控、中段加速更为直接的经典后驱特性版稳葱。而在弯道抠挞肛、湿滑路面酸弗匹、或紧急变线等极限状态下碑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力叙,增强了车辆的稳定性和循迹能力童剃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统额,在附着力降低的情况下垄林笑,更加考验着前后轴所分配到的动力煞。通过一体式底盘管理系统的侦测现垂,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烙斯污。在急转弯和重心大幅度转移的情况下扭蘑融,最大化的改善转向不足和转向过度窜抛。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上臣,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现盟饶藕。宝马4系在绕桩和紧急变线中赫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外坛嗜菱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准妈诫,更灵活新胚。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上匙。越野路面其实并不是X5所擅长的领域效弛父,公路性轮胎打滑严重泵辰浪,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预类读,还是能够胜任一般越野路面秽。 (编辑 金辰毅) 责任编辑罕:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)妊水唯,宝马X1一直以其运动性示人苹,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表罢阿。但是不同于一般运动车型不擅长越野肉,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能里,能够让车主在假期到户外撒撒欢陷撮妓。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗径莲呻?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比墙九,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时熊颧缕,带给我们SUV应该具有的越野乐趣伍。   在消费者最关注的价格上啤冷涡,我们分别来看两辆车般。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元嗡滇逼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元唱阮。从售价上我们不难看出萍,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3赌吞,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3金,价格区间跨度较大炊税。   外观尺寸对比吃巾凤:   首先享诉,从外观上来说姥翟卞,宝马X1极具动感唬枢。其标志性的双肾格栅已经不必多说骆缎慌,远远的就可以知道这是一辆宝马确刨蛋。而那富有动感的线条还劲贩,将其外观勾勒芹,即使是静止在那里列静,也能感觉到其时刻奔跑的姿态济蛇惫。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长陛幻,感觉比例似乎不那么对称鲍茅夯。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控烷免,而且作为一款国际范儿的车剂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅片。虽然宝马X1有修长的车头夯捎,但是驾驶时却并不遮挡视线库凭,仍旧能够清晰的观察前方路况龟。   相比之下肪硕,奥迪Q3的外观略显沉闷疵问,同样的家族式前脸显得十分稳重锣雄好。虽然不像宝马X1一样运动舒肌骏,也符合其SUV的定位囊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扰秋,这也让奥迪Q3的样子更加传统改贸画。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茶,但是内部空间却优于奥迪Q3裤彭画,相比来说商淀傲,宝马X1具有更大的头部空间碎家,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3尚难。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长凌歼就:4477mm 长松警:4385mm 宽扦嗜:1798mm 宽驹棵:1831mm 高滴督:1577mm 高从:1608mm 轴距具疟:2760mm 轴距垄:2603mm 最小离地间隙暖龚筛:194mm 最小离地间隙钉捎:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者坛,宝马X1具有灵活的操控性瘸喝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性锰钙。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化琼漆勤,作为一款 SAV惠编环,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的测。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向峭镰,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣凛。   实际驾驶中娄笨,宝马X1的路感清晰疮浚,虽然车身不懈摺,但是宝马X1却有较小的转弯半径铅鲤板,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头竭浦颂,带来更多的便捷悼摊。行驶中岸散墙,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快顺扮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系悲握需。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮祭纶篓、高精度直喷与电子气门三大核心技术少乾,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果街簿,在动力输出上达到高低搭配的形式厦劲暖。而宝马X1带有的ECO PRO模式涵,可以帮助我们进一步节约油耗头,让油耗能大约降低20%辫歼卜。 两车基本配置参数对比氛: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前涡告汹:通风盘/后滇翰:通风盘式 前扛苫:通风盘/后陵宦:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题旱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吵课稍,我们不仅仅需要看其运动性能便蛙,还需要检查其越野性能裤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扯槽,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统退匙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刮耙,为了能更好地分配轴荷炊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端脾、后桥差速器前面扑。正常驾驶环境下巴,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熬恍酞,当检测到前轮附着力减弱时去刨,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮介,帮助车辆脱困贯。   通过以前的测试赶杏梯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用法坛氛,对于应付难度不大的非铺装路面来说故斡,这套四驱完全可以应付盘,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能妊,加之悬挂行程过短史问坊,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试轿,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样输,偏向于公路驾驶技洛。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统八非韧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴版蟹帝。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中呕钞段,动力的分配为40:60涕,在实际日常驾驶中伐甜,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的补端时。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主秀府,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能蓄,在车辆出现转向过度时涝魂煽,车辆会将更多动力传递到前轴扣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腻吉墩,帮助车辆脱离失控的状态编。在弯中逐渐加速的过程中扫淖,由于车身的重心靠后斯苏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势俯睡,在这种情况下叹,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出东淀程,减小前轮的负担蔫,使车辆获得更好的指向性奢设高。   无论是雨天诧狡景,还是弯曲的山路持,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谁深。而且在大角度爬坡及碎石路段介犬虐,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力挽诉。尤其是爬坡时竿,动力能够智能输送至前轴岔,让车辆轻松前行录小。而在平时狭赫,动力又会自动分配于偏后驱椿,让运动性得到进一步的体现示。此时的感觉是类似后驱车嘲靡谴,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捆漓,让车辆行驶更平稳幂。   相比而言铜翻,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野镣堤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高茫涎促,具有良好的越野视野猾描,但是宝马X1的离地间隙更大绊,通过性更好男甸。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嫩闹蔽,尤其是其具有更多头部空间沧隘,如果越野时廖,可以适当调高座椅坐姿舒割陈。   =============分页符=============   原标题奶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰腾信,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩韦,所有的按钮也都在触手可及的位置瑰撂,十分便于驾驶者操作夯惭。而且两款车型都选择了年轻料堂暖、时尚史芹效、富有现代感的内饰设计猴斑。   两款车的配置烽,无论是奥迪Q3泞欧赁,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全施。尤其是宝马X1的iDrive描、热感应键等内部操作方式十分便捷易用盆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮蚕,宝马X1更加简洁惮秽裸,而且操作一样方便鞭染,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑导。即使是刚接触宝马车型的用户际匆,也能在第一时间熟练操作绢毙鸿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性年。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索思烦乱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大耽鼻攘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供深。例如像最低配的宝马X1捍绘,虽然价格极低兜济,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了箔淖桅。Q3低配也是一样奢竣,配置较低烷饶。不过如果您不在意像导航夯庆凤、座椅加热等配置敝凄,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要沃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后私诗,我们进入车内来看看内部配置以及空间才艾宪。二者究竟谁能更胜一筹溺撕?首先来看两车的安全配置慷畴。在气囊方面接扑酗,奥迪则更胜一筹懊烦了,在两车装配有同等位置气囊的前提下割娃啤,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊钉害。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚂绿挡,它全系标配有防爆轮胎勤,即使发生爆胎隧,也可以继续行驶绘弘贯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配氮堂怀。此外防爆胎也节省了备胎空间凉勿,让后备箱有更多的储物空间梯。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间骑磁橡。从车身尺寸上来看敞,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势矛兴,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势将。然而车内乘坐空间方面纳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3慧。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度愧锹并:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度雷吕毙:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鞠纫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面饰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策佳岔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养峦煎眠。但由于国内油品的质量不佳郡贬镣,为了更好地保护车辆发动机破赐,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换悸釜径。而其他配件的保养周期上腔刑,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养葛旅踌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i价删:   861元   xDrive20i排轿:   1036元   其余车型飞:   965元   sDrive18i戚杜:   861元   xDrive20i皇:   1036元   其余车型繁瀑僚:   965元   sDrive18i衔沸:   1609元   xDrive20i虫:   1784元   其余车型诽晶:   1713元   sDrive18i筏阜:   1386元   xDrive20i败短:   1561元   其余车型迟贡姜:   1490元   sDrive18i赂喂飞:   1591元   xDrive20i熟胺:   1766元   其余车型碘室雹:   1695元   sDrive18i从:   1609元   xDrive20i衅扳镐:   1784元   其余车型淌螺径:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注显谭:●伍驰:需要更换 ○臣甭:常规检查屯酷,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中渤,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奶皑、空气滤芯和火花塞竿。花费支出大概是2691元淳冕怠。4万公里时还需要更换汽油滤芯鸵户破,支出大概是1382元娄性费。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错撼,保养中也没有出现更多的费用支出困柿童。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用变牌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幸坟:●差肥圣:需要更换 ○赫媒毫:常规检查署,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出灸,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费恭漂,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降抡,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同碧系锈。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加敛借懂,能够更好的照顾到爱车的每个细节狈乓。   总结尝川: 总体而言趁梁,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动干,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3挥。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足豆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少悍脆呵,整体内部空间与奥迪几乎相同发波匆。而在使用保养方面肩拓冒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济炉道。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人撮篙,但是其配置也相应有所减少宝豌。作为高配车型泥氖,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择耽群惋。 责任编辑纲氯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙乳缅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会舰。它足够漂亮了羌钎锋,漂亮的让人感到迷茫搽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侧,由于在国外炕屎,我不得不比以往更谨慎的驾驶畴膛仓,没有做任何炫耀的动作玖瓤,但依旧接受了不少注目礼稀杠围。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阂橙犯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着茶去赁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内期,只好出此下策零:按住一λ蹋控器瓶凌,“砰”后备厢盖弹开了潭洽琼,老头愣了一下坟都,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢慌午仇,并给了老头一个友好的微笑猴叉,关门走人了垫改电。这时我才知道潜弯究,它是如此的招人喜欢!   仔细打量嚼狮,它的曲线诱人时切,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处椭,但令人心动的地方是从B柱开始的魄芜,远看上去俨然就是缩小版的CLS级材胳扰,曼妙的线条打动了不少欧洲男性插螺察。也难怪避蓉轮,差点忘了蕉礁榷,我们这台车选装了AMG套件谐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用瓶艾剑,没套件的车感觉就差了很多公。   即便如此睬某,它的妆容仍是存有争议的巍遣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧款范芥。左派以我为代表(全部未婚)酗齐,认为它的骚气指数接近满格变蒂,尤其增加AMG套件以后拖币,能骗不少小姑娘乏别。右派以结婚生子的同事为主病,他们认为车身不够修长姆村钢,不够秀美虹嘎。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体碱。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情己海脆,但又内藏了些许的凶狠薪融峨。   不过我们两派的意见同样有交集备,那就是从侧后看去谰和,它的美感更胜娜凉覆。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中录轨涕,远远的从背面欣赏它蜂惕赡,真是太美了嘉。   =============分页符=============   原标题挡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上拎丛横,它采用传统的氙气大灯踌技念,而且依旧带有随动转向和智能远光系统懒氮。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少叔吹锭。另外湿,与前包围上的空气导流口不同的是霖,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用沽史,不得不说其达成的效果是相当不错的青。   18英寸AMG轮圈实在惹眼味悄,但日常使用中也是在令我提心吊胆仙草耻,还记得开头那个故事吧镰此,告别老头后我驶出了停车承谌洹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着摔跑苍,压过了一个并不大的小坑洼购去,胎壁被硌破了浓,轮胎在5分钟内全部撒气呜版,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用榔,这个下马威让我措手不及坟。   =============分页符=============   原标题啪窍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门轰玫,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中鲍。坦白的说羚怖,这套座椅看起来特别有型介佰,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色故,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猩庭添,我觉得座椅的设定倒是恰到好处堕彻吹。   眼前中控台的造型里,甚至细节都与奔驰A级相同侥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用史迪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鼓浓,总让人忍不住多瞟上几眼贡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹迹,触感细腻计弯。   =============分页符=============   原标题卫煎尝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蓉池,各项按键的操作都很顺手限变,但我多希望能提供翻毛材质旅铂茧。另外孺隙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手脾票,回馈力很腥恕,而新款车型早已没有了这个感觉荤昧,让更多人都更容易适应光。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格警迸骂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利寿病,特别方便练残既,当然了娩,这并不是CLA级的专利系鲤,A级也同样如此奈钢。总之对此我们是持肯定态度的壁容巨,“怀挡”显得复古硕伦、特立独行纱,而且省空间妇,利大于弊枷轻。   COMAND系统与国内车型操作方式相同戏匈庐,不同的是它很强调对网络的依托沛蝎,这几天在欧洲开了不少车寡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联玫袍。几乎所有新款车型都支持与手机互联相啸,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能戮刷,还可通过手机网络访问互联网翔、下载官方APP程序和导航乖,这是国内车载系统所没能赶上的奔。   =============分页符=============   原标题嵌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说虑,空间实际上是够用的案,毕竟多数时间都是前排利用率高圃磕。我同事身高179cm容驴,在前排头部有一拳的空间汰,在后排就显得局促了锚,后排乘客反应压抑感比较强复蹿白。   不过我坚信城毙帝,对于CLA的车主来说空间是够用的深,因为后排不会经常有乘客陪,由此来看这台车的空间是符合实际需求的递解,况且它还有个不小的后备厢供日常使用壕块。   =============分页符=============   原标题蔬趁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖痛,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机轮鼎适,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm靖,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm萎撑讣,配7挡双离合变速箱攀节,带有换挡拨片纳欧八。拧动钥匙庭,发动机被唤醒独闭陶,车内怠速状态下的静谧性相当不错投奋,我们出发了床。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扩吵,不过CLA非常容易上手付济,舒适模式+D挡表现得有礼有节愁赣,整个驾驶感觉极其轻快鹅,这是一辆易于驾驶的车武卤,不论男性和女性都会觉得很轻松革是位。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性思,转速时常被控制在2000rpm以下革讲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契认旗烧,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性哼蚂淬,而且在低速中它的换挡依旧平顺嚼即娘,并没有出现那种令人不悦的闯动贩攘。   切换到运动模式箩甘,变速箱首先变得更为积极港刷,整台车的性子也开始急躁起来泊芥律,随时准备着接受挑逗底餐缔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接棵翠。油门的响应也更为灵敏缄弊堤,初段就能得到不错的效果傻笨榔,只不过排气声浪并不那么有气势惋碧蹄。   至于转向埔苏骡,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻僧顺,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉姓蛔垛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转绍瓜溯,那样的线性和柔顺吻算,简而言之非常舒服读。   CLA的转向感觉则不然形芍搪,它少了些紧致的细腻感券,多了些轻巧捣朗苗。这套电动助力低速中没什么特点探奢,属于偏轻那类的唉,或许女性朋友会喜欢浑。高速下转向逐渐变沉嫡拖,更易于驾驶九瓤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上洼汇,比我想象的要好不少兼。   不要被AMG套件所蒙蔽恒镶,悬架的设定并没有那么生硬豹枷,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求唱浚蔚,整个感觉还是挺舒服的隧扔,回弹的特别利索鲸魂,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徐,起码我在前排开车是这样一个感觉那会,只是后排的乘客有时会说瓷舰寝:颠!哎锨,管不了那么多了坏,我要是车主才不会天天后排拉着俩人疲,驾驶感觉对于这台车来说重要雹。   =============分页符=============   原标题浇害松:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凛:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搭炼险。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护详帝,无法进行有效的弹射煽辈济。起步时有将近一秒的延迟咯撼手,之后发动机全面发力教,此时轮胎打滑非常严重腾粪,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故醇氛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态香,导致抓地力不足咸妇臂。怎么形容这个状态呢靡暇挛,就像一只狗在大理石的地面上突然加速媚身,四肢虽然在飞快的挠地穆秸,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样射跋拣,各位想象下辅械。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挠戮,双离合变速箱准确的完成两次升挡鞭豢,换挡速度很快恼检好,最终用三挡达到100公里/小时的速度册试梁,时间为7秒整漏凄跋。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新成冠妓,因为看到严重的打滑时我特别无助需瓣爸,尝试了降低转速起步帅驰迫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地膝。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中缅协清,而且车身的支撑有效怪戌,车内没有特别明显的前倾感觉败殊。从刹车曲线来看田拴泵,自始至终加速度都在-1g左右艰偏炔,最终成绩为38.46米绒,符合奔驰一贯的作风告携。当然悲,待拿到国内的测试车后美殊,我们还会进行测试涸肺,看看原厂的轮胎表现如何串匆。   总结梳避:   从国外的销售情况来看褐讹,CLA是相当受欢迎的仿侣琶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料先坷本,CLA在美国同样有着相当不错的市巢唷,2013年后四个月销售1.2万辆乃醒,势头相当迅猛扫能林,可见其受欢迎程度赤丸捣。   进入国内后我想它会得到同样的关注邯胯陀,随着细分市场的成熟徊膛,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车房嚎。奔驰CLA级括荆汰,主打运动毖法秽、年轻饶纪势,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蔼,尤其选装AMG套件以后效果更甚弗,相比奔驰A级囤奇雹,它的吸引力显然更大溅艇。相比竞争品牌南砷绩,这次奔驰走在了前面苯柿,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品篇混娥。配置方面国外大多都是选装完惕饱,比如天窗盘、轮圈样式等等档茹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知秽。   不可否认拖驾玩,它是如此的招人喜欢滑嫩,尤其招那些打扮时尚蕾彻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑徘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机斧家,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黎投,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机态廉币。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘顽挡涪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃棠尚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型敦奠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革偷白壳,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法陌,通过细节部分运动元素的添加绊惩筏,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格黄。其外观运动套件包括进气装饰悍胃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等快括人。   总体来看吻拈膳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子沙帛,但通过细看还是可以发现它耐看的一面孙壕。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置狠秃暴,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备汉踌,白色车身加上黑色的玻璃车顶信褥脚,看起来很有档次感艾佬悸。不过略有遗憾的是赂,它的全景天窗不能打开肥喷,有同行戏称腑彭舵,这是专门为了看星星而设计的挞。   内饰简洁自然   与外观相同斑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围鸥惰糙。全黑的内饰描、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惯佛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来墒。   配色方面阂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陡舷,但通过座椅的白色缝线想、钢琴烤漆面板白边框的搭配埠,使得内饰整齐又不显得沉闷小鼻,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了馈。人机交互系统方面通骡橇,V6菱仕Turbo车型并不占优势危采配。   动力不错榔寸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机篙瓦,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱咀担。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型溅肝。这款车的低速扭矩较大吮培,因此起步时非常容易汐额础。起步后磋模椒,借助轻盈的车身珐,汽车随后的加速较为顺畅孟恫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蹬瞳,这直接导致这款车的操控也是相对不错矢坡俩,在较为宽阔的路面上墓秋拒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作飘修,感觉很有信心抽葛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校到,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疤。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置头腺,非常方便驾驶者进出皖,但打火时档,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动淘宫浮。 责任编辑唐豁错:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候患售峰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位牢汇词。之后的继任者是睿翼箔恭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈浚烹饲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赫隙罚,并更名为马自达6阿特兹抬乡肆,而它是否能达到前辈的高度蚀溯,让我们由内而外的体会一下需。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌蒙,配合这两侧行车灯煎酥混,看起来霸气十足锤,隐隐的透着一股子狠劲骄沥。图中这款车是2.0L的标准版告谷逃,则采用了较为普通的卤素光源苛,科技感差了一点来。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捂茬,犀利感十足桅奢改。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA扁请,它不同于以往的两代马自达6铺钝,更多流畅的曲线在它的身上得以体现乃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来反,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子叛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墓南弊。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm竞,轴距为2830mm摄画酥,与进口版本相同攘路葱。相比同级别其它几款日系车型牡喂伺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势敛煤。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾问,像是一滴在高速行进中的水滴醇敝详,充满了流动感凶疗。从后边仔细观察阿特兹的背部祈围,不难看出它还带着一点掀背的意思烷悔诬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯芦,配合着双边单出的排气筒俊观豪,更使整车的运动感一直延续到了尾部皇鳞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈舌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎瞄逞。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)钙光,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上抄窃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意餐。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩爱暴箔,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质把,其它区域大多为硬塑料祁。由于没有太多的装饰件抬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捻诡。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高肺,它采用的是一块电阻屏鞋位,触控灵敏度还算令人满意冒,界面的科技感以及显示效果都很一般经,总体感觉更像是四婆搅歉、五年前的产品慨僧冒,唯一的优点就是操作无任何难度埂,一看就会豁敲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡屯兑蓬,所以导航功能暂不能使用抠。   进入车内堵,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了施。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿臀炬夸,握感也很不错人抄夸,由左至右打满需要2.5圈箩房,比大多数车型略小试颊谱。此外雌桑,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片空苫未,操作便利性良好庞胁溪,而且兼顾了驾驶乐趣寇。   仪表盘采用了朴素的黑白配色额扁,但却一点不掉价獭抢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感垦,其次它的表盘内圈采用了网格设计勾巧,多少有一些竞速的味道仙倦陡,再加上白色的指针以及简洁篓茅、明快的字体锰窜痪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扫嘉。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏怒购烦,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗雷宪看、平均时速呻栓、续航里程之外违麻,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP茎兄。i-stop是马自达研发的自动启停技术卫揽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火瓮台。   除了i-stop苟,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统请慷。之前在新能源车型上比较常见桶陛备,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上偷碳挤。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于棘操剁,它是以电容取代传统的电池或电瓶位吝酱,从而为车内的用电设备供电巫韦诚,而非用于推动车辆前进笺。   空调面板的样式不错匹唤暮,旋钮和显示屏都显得比较有质感媳肮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子嘉粕。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车簧崇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非城亮溃好萎崔。前后排座椅均采用了真皮包裹衔逞,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次谦轿。   虽然阿特兹有着不错的轴距第荤襄,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新⒛凹帧,而在后排却只有不到一拳的头部空间翱灸顿。令人满意的是后排的腿部空间脸迁菜,坐正以后不影响翘二郎腿慌蛊。   阿特兹的行李箱空间值得肯定刃避,不仅地板平整垫,而且行李箱有着不错的纵深滥档剿,轻松放下高尔夫球包腻吼痞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎丸惠,以及更换轮胎所需的各种工具拖烩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炼拱涂、双可变气门正时簧、凹顶活塞+米勒循环靡、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术莱顿算,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现氰,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm堪啡笑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迪棋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱理,并带有换挡拨片褐,只可惜这款变速箱不带有S挡荣陛,对于主打运动的车型来说个遗憾蜕。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受扭,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柯顺铅,日常驾驶过程中玖播,为节省燃油凹确,变速箱会积极升挡丰酣,转速经常保持在1500rpm以下掣痴。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应锨馆拧,因为这台变速箱的反应速度很快橙,能够很好领会驾驶者意图堑,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出工遂却。   阿特兹拥有良好的操控性娜,这首先要归功于发动机线性的动力输出紊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏裁惰,而中后段又能够拥有很好的动力表现盖,这种循序渐进的感觉让人印象深刻粹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挂,尽管反馈的路感一般亲卞,但指向足够精准竣臀,能够给人很强的信心斧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协曹猾,它的前后悬架初段偏软毛侥坞,能够很好地吸收路面的颠簸钵瘫,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾髓免。可喜的是悬架的后段韧性十足矫,不会让人感觉力不从心谅鞋。最重要的是配,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整敢,车头指向灵活投车够,车尾循迹性出色甩郎。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寺丢。   总结端讲遁: 对于马自达这款即将发布的新车花,我只能用赞不绝口来形容栋蒲,外观和驾驶感受都可以称为上等目。如果非要给这个车挑点毛病的话府,就是在高手如林的中型车市场里品并频,马自达6阿特兹的内饰略显中庸素窝。所以如果你是“外貌协会”的成员绅奔,或者追求极致的驾驶感的话赌,那么你可以期待一下这款新车讽跑。 责任编辑铂蔷擞:赵春晓" "  KTM的X-BOW稼答,直译过来是十字弓恭顶,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)避。实际上讲唯,这个模样怪异的小车呈克倦,的确是火力十足探,足到无论是在街道上还是赛道上劣烁,它都可以轻易干掉一辆超级跑车面。   先来说说KTM这个公司始台程,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂壕串溶,以生产越野车和跑车而闻名午架些,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车窗互摊,也许是工程师们精力太旺盛推,亦或是身在奥地利这个地方捶,总会有些天马行空的想法槐艘可,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子倪饺,去生产一些别的什么机动设备示倒。这几年强,除了X-BOW匿场,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凄,而且都有一个共同点——惊人且极端挟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)猛、puristic(纯粹)粱仕、radical(激进)阀,这是他们对于21世纪超级跑车的理解盘。另外还要多说一句炮,这家公司的口号是ready to race帅唱渤,时时刻刻都在准备一场竞技疏帆。   KTM的CEO曾经承认晃扮,他们希望使用21世纪的技术尚,发扬柯林·查普曼的理念苦竟,打造一台新世纪的超级跑车叔茧撅。柯林·查普曼是谁绒?他是路特斯汽车的创始人甲挟瞄,他说过最著名的一句话是丁伞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准角炭菠,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邻扳激,作为汽车工程师迟,他把全部精力都放在对性能蛔喜摆、操控和轻量化的极致追求上副吵。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可杆,但跟进尝试者寥寥悉赴愧。看看路特斯汽车凄凉的经历活垂环,这其中的原因并不难理解姑玫。我们很欣慰地看到臀郊藤,在新世纪础年擦,KTM继承了这种理念麓姥,并且做得更加激进瞳。   其实X-BOW的理念很简单停,它就是一台可以合法上路的方程式赛车北巷赡。碳纤维单壳体车身氏故、全车碳纤维组件操溯缴、水平推杆减振器赫尉,这些都是方程式赛车的标准配置谎。由于使用轻量化材料谦,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)队。在高速行驶中擂泛,车辆的气动布局提供下压力褥撮,以此来提高抓地力和稳定性搁蜜,这也是方程式赛车的特点圣铃查。和赛车唯一的区别慰嚎叹,就是它有全套符合法规要求的灯光女估,以及一张副驾驶座椅豆畏秆。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机双辜丸,经过强化和升级后尝,动力达到300马力凰敛,和F3方程式赛车相当接算啼,六速手动变速箱也是简单而纯粹尘顽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话佳哀,我们不妨来看看推重比械。X-BOWR大概是2.6千克/马力确,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻摹,也就是说发动机需要负担的重量更少瘫,动力表现自然更强泛法撬。   在踏入X-BOW车内的一刻盘沸,恭喜你迪瞥猫,在旁人眼里缉,你已经像是一个职业车手了叹疥。首先一只脚跨进驾驶舱伦长,站稳后调整重心投,再把另一只脚迈进来锻,双手找到合适的支撑点啥办,将身体重量转移到双臂五恋视,身子瞬时下沉换土册,把自己放在座椅里跺褥腿。来自RECARO的座椅是固定的滦划,完全不能调整钎宪溜,靠背角度略微向后倾斜桂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里两,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置境到颁。要完成这一系列动作敛眉,如果你是个长腿欧巴权集畴,可能会轻松点拌僳磁。同样和方程式赛车一样逻,X-BOW采用快拆方向盘卡,在一定程度上提高了进出车的方便性骑溅,不过我觉得这个功能最主要的目的叼憋违,还是为了让它更接近赛车瑰母。绑上四点式安全带扔,身体没有一丝活动空间悸诫惧,因为在碰撞的时候附扁熟,你不能指望安全气囊救你一命问,唯一的方法释健烘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径虹庇。   驾驶它娠哩考,你不需要有汽联颁发的运动执照度,甚至不需要经过特别的训练倘。只要你有合法的驾照捌,会熟练驾驶手动挡汽车食,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度膜。连离合器都很好掌控惊骋,甚至比驾驶EVO酱抹、STI这种高性能运动房车还容易疯。你唯独需要的凯,是练就一副有力的双臂酿菜里,因为它完全没有转向助力墒疙,停在原地几鸵虚,方向几乎是打不动的千。   由于场地的原因读酚屡,试驾过程不是很尽兴偿,并不能体验到X-BOW的全部性能读爽。在狭小的环境中俩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展沽介辛,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势殿,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力剖救署。因为使用水平推杆减振器补献,X-BOW的底盘可以尽可能的低滑,在转弯中几乎不会产生侧倾畔憾。多连杆悬架结构稳定铰叮激,可以减少轮胎不必要的运动和变化韩杠,保证最佳的触地面积泼华蒙,用尽每一分抓地力泄。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度为公,这一切所产生的副作用弹,是你的身体要承受更高的横向重力边。   在视线上跺,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似惊芹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洛偶丸,以及转向时轮胎的变化乱使宋。利用这个优势辱,你可以把车开得更加精准清,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吓却薯,这是任何房车都无法比拟的蛔。不出个把小时狄,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样眷,高速掠过障碍物而毫发无损娟,那种险象环生的场面筒刃晚,我相信其它车做不到辈,这种乐趣和成就感痪,只有X-BOW能给你氓瞧喜。   看到这儿挽,你可能觉得这台车并不难驯服翁串,一切都很容易侣内峭。没错豆钡,X-BOW没有设置很高的上手门槛卉,驾驶起来甚至比超级跑车还简单霜,但是它还有进阶的玩法诵,这就需要很高的技术和技巧了桓蒲。首先骗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战推,为了它的寿命图朵浓,好好训练跟趾动作吧浑泉蹭。漂移呈澄?也没问题肚河,在转弯时只要加大油门陕蓄卫,车尾很容易就会滑动起来唾揣。之后能不能画出一道完美的弧线拨城饰,就要看控制的技巧了衬忿。   除了以上这些势,我还有一个建议却洛伺。置办一套合适的行头虽齿,至少也得有一个头盔和一副手套扣缆吞,这会使你看上去更像是职业车手暗眷。当然竞完,作为一台可以合法上路的跑车捌咕,KTM也试着考虑过车主的感受渡,推出了一款GT车型焕捌缄。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃晨处汗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已倦譬昧。无论哪种装扮硷胖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街弟,在气势上就足以压倒一切酣,而在性能上巴,它也是所向披靡速,精准踏、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刃破筒。虽然它可以以合法的身份上街篓,然而对一台Ready to race的准赛车匹,街道并不是唯一且最佳的选择谦百棘,它最终的目的地蠢豪,是要奔向一条真正的赛道菜飘凛,在那里解开封邮苟怠,去赢得一场真正的胜利隘割癸。   说到价钱火亨,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车暗刮,一点都不值讳纷。那么脾,如果说花135万躺,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车侍,可以带给你任何超级跑车都无法比拟唱,最大化的驾驶乐趣佃猩磐,并且还可以在公路上行驶蟹尽肩,这样是否物有所值理诞?答案其实显而易见瓜寐戎,值坤略壕,或者不值馈,取决于你是否真正热爱驾驶溅,热爱赛车运动陈培。 责任编辑迫填:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词爽,早已见怪不怪体汝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车白静青。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过睹,广汽丰田出品的YARiS L致炫抒烷,就是一款加长版的小型两厢车履,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志娥。 知识普及禄:为何不叫“ 雅力士”了暑?   相信很多人都会有这样的疑问权春洽,从车尾的英文上来看坊,YARiS的标识与上一代完全一致帅蕉,但多出“L”字母凡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观偏檀,和同级对手相比也一直处于垫底的位置迷骸。全新YARiS通过变革性的设计活辛、加大车内空间丰碗香、降低指导价海,从而想抢夺A0级市场的份额幂钞,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望坏。不再使用“雅力士”的中文名称舶,意在新车型有着脱胎换骨之风貌请。   外观锰俗:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型谢,如果拥有一副出色的外观设计乏了墨,那销量肯定低不了撅汲。广汽丰田的全新YARiS L致炫的,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化婪去,能让更多的人接受家。   =============分页符=============   原标题宋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的泞,所以在造型方面与海外车型有些差别秋。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯咸踩颂,“梯形大嘴”车头动感大气捂,配合超长的轴距勒,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受仆萝。   =============分页符=============   原标题尺断呵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰妓:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秸,相信你会有两种感觉汐宠,第一商先鸿:中控台设计非常大气庐滴,和丰田系列的SUV车型风格一致是弗草。第二僵:超大空间抨称祁,后排空间完全比拼一般的A级轿车熊。   =============分页符=============   原标题拒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm经郸累,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意杉且。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陀,但是空间方面完全越级的感觉酥雾钢,完全不比一般的A级车差胎熊恃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服菠金邯。   =============分页符=============   原标题害惦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾价秒:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意咳按,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错罗,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿需秀甸,中后段性能并不出色外。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高寡瑰漆,高速行驶油耗方面并不出色拓壁腔。   结 语   作为一款城市代步车型窍缄皖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倒龋,外形方面就能征服不少年轻消费者酬款。此外坦守,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一岛皑穗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理囊妹穆,若果说美中不足的地方憋,那就是匹配的四速自动变速箱了同。(韩威) 责任编辑场:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒罕琅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏娟钞?告诉你路收,这是真实存在的一辆直线加速赛车洪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车碧,基于2014道奇Dart车型感赡,型号就叫做Dodge DartPro Stock抹。大概意思是“超级街车”灯。虽然只是称作“Pro”氖为湍,但它的结构和普通街车已经截然不同费,一点点相似也仅限于外观上遂俄佰。一个专门设计的底盘木帆腊,扣上一个类似“街车”的壳子杜斜郊,除了好看以外瞬,也是为了让车子的空气动力学特性更好酒垒寿。除此以外戚凛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”秘。   作为动力核心勿茎,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造模丢汤。与常规的“以街车为基础改造”不同鸥曙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同俄。据厂家介绍保林,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时刑,而极速则可以达到480公里/小时怕城。   Mopar没有公布具体技术细节纳,但是在上个月坟,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中毁墒勒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速褪妙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考狈臀:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苦攘,它跑完402米还需要9.9秒凯,而末端速度“仅有”235公里/小时潘。也就是如果两辆车进行一场比赛嘶七贸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候返,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半棚。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭摔识忿,当然也无法在普通街道上行驶郴海。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啡。 责任编辑滑:赵春晓" "  4月11日炮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市舱,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版霉病旦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元瘁恕阿。   4月的京郊春风和煦肋,桃花盛开购,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意段,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基射,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象祥谈辱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼骸抚。   然而稍微有点遗憾的是概,由于相关环保政策惭写,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基摹刑辨。   =============分页符=============   外观内饰便:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别固兼领,最明显的一处在尾部的4X4 Logo猫挟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外龋,因为配置的原因酿苍,柴油版在一些细节幕很旗,如前格栅擞贪宫、雾灯等处精简了镀铬装饰为老。   另外碧呈,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎巍第,规格为265/60 R18吧滩汗,采用双五辐样式圣,与高配车型的20寸轮毂有所区分喘。   外观上碗,大切诺基给人的感觉就是硬朗驮、野性辖焕、豪放钞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样倍荆桔,如果不是看到车尾的标识眷抗,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版截。轮胎的使用与其它车型也是一样的伦坷。   =============分页符=============   内饰方面糠几,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致来亲钢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同酪,但是做工方面表现的比较细腻适。各个部位间的接缝十分均匀灯,内饰表面的反光也抑制得不错伍采。   =============分页符=============   动力与驾驶感受旗倍:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的涩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机惨。这台发动机由意大利VM公司制造必记秸,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造垮,国际知名度较高比刻蛊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下化,最大输出功率为243马力(179千瓦)护煤贝,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米舌阑借。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蔬涝韦,采用电子挡杆设计丹咐,事实上拨撑,在菲—克集团下的很多高档产品上链旗峦,都采用了这样的档杆设计蚂。   大切诺基是个分量十足的大家伙泥,体重高达2.4吨既模。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时恢,都让人觉得动力输出稍弱魂醇。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同钱烘,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谴,这使得在实际驾驶过程中盯浩,柴油版大切提速很快镭姐,驾驶感受十分轻盈松末。   另外炊,发动机的噪声抑制也做得不错媒笔罚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大朗,但却绝非印象当中懂,柴油发动机那种高振动桃、高噪声东,车内如“夜店”般的情况亢。   在打开ECO模式的情况下侮使,发动机的转速在1500rpm左右的时候芦故冬,变速箱就会做出反应虾,升挡很积极搔瀑朔。当车辆行驶到70km/h的时候姬陆,变速箱便会将挡位升至最高挡实红,我们在城市中使用棵惜绅,第8挡也是可以使用的骚甲雷,并非摆设仁。如果关闭ECO模式饱徘,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右莱毖舜,动力输出得到了一定的释放车靛,当然目界,噪音也会随之有所提升浦端谴。   柴油大切的油门踏板很轻盈救,发动机对踏板所发出的信号反应很快齿,但初段调校的有些过于灵敏了道熄,尤其是起步时帆,轻踩油门伎黄壬,车身就会有向前窜动的感觉礁梦,想要平稳的起步还是有些难度亩,如果初段能调的沉一点继,感觉会更好性,驾驶者对动力的输出也更好掌控释脾。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样涧任,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统冉颂衔,由于取消了空气悬架五钮翠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的韶多。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式淋梗,分别为自动哗、沙地勤惨鞭、雪地未、泥地和岩石郸蟹,这些模式都是通过旋钮进行操作的庞徘理,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皑绕芳,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择口。   此次试驾频县拓,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验垒泰,其中的体验环节有沙地的襄炯、U型坑和炮弹坑三个环节眷楼。在进入沙地之前凡颈毛,首先将车辆选择到沙地模式沤蒙菠,此时车身稳定系统自动关闭榔。由于没有空气悬架奢喇弄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了嫁。   模式选择完毕之后想,开始正式进入越野产地毯隙襄,在松软的沙地中噶,要保证车辆的行驶速度隘。在沙地中行走倦绩,轮胎出现轻微打滑是很正常的湃,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑喷蔼,造成更大的麻烦厦。   在U型坑的环节桑,选择到岩石模式之后妈,分动箱启动扭矩放大挡九荤附,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍庐士稳,传递到车轮上的动力会更加强劲陈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埂蛙甭。   炮弹坑对于车子本身来说釜苇,算是更具有难度的项目了苯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隘撅。对于大切来说扭,通过这样的测试还是比较轻松的热缮河。在模式选择上然广嚼,我们依旧可以选择岩石模式薪镁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动师峡,保证有附着力一侧车轮的动力输出冻煌人,从而实现脱困般。   总体而言化,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在靠村箔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色技浩。在整个越野体验环节肺鲸拉,对于动力的感受也是比较明显的寸色,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松宿陡黔,主要还要归功于这台柴油发动机茹邻,低转速扭矩输出足够大桃跨,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松痊。 责任编辑笺:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列叮,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桅粉,以求为各位网友购车作为参考酸嘿比,本文我们继续进行维乏。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)腻封热,作为合资品牌的A0级三厢轿车玖扛徒,经济实用以及稳定这三点立市之本赊螺池,谁展现得更好漠,以下将逐一展开邦炕玩。 外观解读崩趴楞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中射蛋,这次“重生”抛开了以往的产品定位垃,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型谢骆夸,接过老款颐达的市场后劫水,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势矛。   刚刚完成了小改款的阳光吞茨,2014款车型延续了前款的整体轮廓违淬弗,细节之处作出的调整甲局撕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸衡。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型拉睫,另外增加了反光镜转向灯瞳、倒车雷达等外部配置兄骋良。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车烫嵌,但两车在细分定位上有所区分赂菊肛,新赛欧更经济捻,爱唯欧则在品质方面多了一些设定媳乡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本匈,两厢造型更具时尚特质臀,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唇。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅闺博,前脸处的线条切削更是全车最多之处辈,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅腻,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾爸奠亭,三厢车型尾部中规中矩拇,采用常规一体灯罩的尾灯蛊项金,正是这一产品区分的剪影惶。 看完两车的造型脱贩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现墟村。详见下表陋: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怜帽匹,您更看好谁托差口?欢迎参与一下投票蔬。   =============分页符=============   原标题己嘛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比弛:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩陷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直镣挎犀,各区域之间的串联均平滑带过古,整体风格更注重功能性施赡,力求在有限的空间内满足实现应有的功能擞,并尽可能带来更多储物空间碱诽仓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足曝,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征敝鼎譬,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表恳绦才,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一天汰牵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鄙挺。   另外肉,随着车载多媒体系统的发展霜疼佃,触摸屏更多的被普及体伤镭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕帮枚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能及窃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高朽。 配置对比午骇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置蕉砷,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比佃,仅供各位网友参考扛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鞭串:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琴量沟:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度呻蟹:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度未铅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示添,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伺,而车身与轴距阮匿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势斜,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹方袍。   动力系统对比承: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面幻,阳光仅提供一款1.5L发动机蓝伞玛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择链,同为四缸自然吸气版本篙,排量的不同即动力上的差距俩梦抱。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)董飞问,具备重量上更轻的优势疲舅。   两车的自动挡车型溅祟,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蝗崩哇,其平顺嗽匿、重量轻及省油的特性耻,同级别车型中具备一定的优势擂贡亩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碱,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT可来辜,在挡位上优势明显摆翟,但其换档顿挫在车主之间常被提及芬协僚。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间薄横柑,外观上二者均具备典型的家族特质互儒,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凸非尝。内饰布置阳光以实用为主培奥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蠢略通。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现瞳须仇。综合本文所述些,两款车型您更倾向于谁暴岁湿?欢迎参与以下投票捕碑撅。 责任编辑隆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车波喘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐撼函,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沟。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言飞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比陵瑟。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型鞘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比限骄绰,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近馆墓理。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缺份,K3S并没有使用目前三厢K3的外形胸烧,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同吞翻。也说明K3S试图走运动化的路线炒。   起亚全新K3S的长挟栖、宽垒尖、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘦侥识,而轴距更是达到了2700mm的水平溯,在同级别中也属于比较突出的成绩喜,对空间方面肯定有着很大的帮助莎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贩革,车身线条也非常的流畅漂,有着极强的运动感滇穷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差肩统己。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别啪,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用谐。至于骐达配备的大灯清洗功能来说合诲碌,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的嘎。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达伞沤,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm酶薄壁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的脓苯郡。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅躲方,加之降低的车身让骐达更加动感塘焊。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性忿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感棉拖。形状突兀但线条流畅的尾灯榔,红灯部分占据了大部分甩馁,白光部分呈现斗勾状复臣谈,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出挤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达敢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置赡陷。能够有效帮助你快捷倒车硕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否奉累,因为外观好看主观影像比较大青。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凡困,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多读,基本沿用了现款K3的设计隆,提供全黑色负胸叮、黑米色付、黑棕色三种不同的内饰配色乃。做工和用料相对也比较不错弧拨溺。内饰除了硬质塑料及软性材质外糕睹授,仪表盘上方还使用了真皮提升档次城惜。   骐达的内饰设计线条非常流畅凉,整体质感较旧款车型有所提升卑茧。内饰颜色采用黑色作为主色调恫毫把,搭配银色饰板凤蹈,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捐竣疚,满足不同消费者的需求胺词。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汉弄肚,多功能真皮方向盘以及定速巡航钦,从上面表格已经很清楚的告诉大家史浆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP豹春、胎压监测等配置枪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富匣班翘,其中ESP骑乘、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蒜桃,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题邻。 =============分页符=============   原标题罚竭:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700号判,整体乘坐空间相差得不太明显奸鸿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同横林茹。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富侧不连,座椅表现方面K3S内部填充比较实肝,对腰部支撑方面会比较到位级现毒。而骐达延续日产车座椅软绵的特性庇酵舍,其座椅表现比较软玫阂,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感矫。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多欧便,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势体。在乘坐空间是差不多的袖,K3S座椅设置得相对硬朗睹,而骐达设置得相对舒适阜,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜂芬刊。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L楞轻喜,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S惭窝纠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T练呢郝,很好的满足不同需求的消费者骏。起亚K3S相比起来就显得配置较少联每痰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型奢踏,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好姓嚎妓,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同采庙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论吃,详细还需看我们评测所出禄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题时,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求握氨。   点评锭:随着两厢车被广大的消费者所接受茧,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款贩闺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动郸,如果在这两款车选择其一的话驶,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动降昏示。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素揉。 责任编辑琅谐介:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉私,甚至有人无法确切的喊出它的名字保涟脓。其实这款车和我们并不陌生稳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台航表,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似坑烹迟。所以出镜率不高的标致4008匹诵锚,确实具有太多不为人所知的身世两,这使得我们有必要去了解一下这款车耍。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蓟潜,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体怜蓄儡,呈现出风尚笔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感垢摩。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签沮敲,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰废,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚广苛、科技的感觉梢。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm孰擞窘,轴距为2670mm莽隋宠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫呕酣、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磨促,所以在车身尺寸上它们相差不多坪。   从车身侧面来看匹,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凛幂泊,整个车身也因此更加大气而富有力量感壁拣登。后排提供了私密玻璃报姓别,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风培蹦饺。   标致4008的尾部造型看起来很饱满沏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因笛。另外蘑敲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心斗,尽管造型简单弹罐谜,但通过与腰线的巧妙衔接窘避队,使整个车身设计连为一体蓉。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂翁须技,配合普利司通的225/55 R18轮胎累饭淀,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上刑襄备,都具有不错的表现防。我想应该会有不少车友会非承松剑看重这双“大脚”故。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痘不谱,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意钦。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发川,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样侍鼎胺。不过标致4008在一些细节上却与之不同随田东,譬如采用了大面积钢琴烤漆揭,辅以细节上的优化骨穆。   中控面板做工不错孺萌,按键旋钮设计很精致唉,且手感都较为出色类沥急。娱乐扩展功能也比较齐全漠,AUX饯、USB以及12V电源都有装备梯棠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点聘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯率娇。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错舱失瓮,下面还有黑色钢琴漆点缀帕嘘里,凸显出了较强的质感势莲狙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翔解颇,若塑料饰板能换成金属材质的话齐餐蜜,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表江,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息僧茨阮。在转速表与车速表之间杆钉泼,我们看到了一块显示屏娇荤,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息口嘲即。 在乘坐以及车内空间方面馁,标致4008秉承了家族在这方面的优势斑建侣,座椅乘坐舒适并且支撑性很好猴涤颈。   后排座椅靠背很直琳秃,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉酶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外享慨辞,坐姿却让人觉得并不舒适话稿逼。   标致4008的行李厢内部很平整崩赦檀,而且后排座椅可以4/6比例放倒添。这样它的储物能力将会得到提升拦饥蜗,对于搬运一些体积较大的物品词阜寸,可放倒的后排座椅显得实用仓纱澄。   =============分页符=============   在动力系统方面奠,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机啤,最大功率仅为150马力吃,扭矩峰值198牛米怂腾。这台发动机配备到这款车上只能说是够用铅诲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了绷跨。 全系搭配加了CVT无级变速箱菊臣,具备手动换挡能力牡撅步。在实际道路行驶中北沥涝,CVT变速箱表现的非常平稳剿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时吩芯来,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音侨,却没有丝毫提速的感觉拘划。不过连,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些掏赔悸,在平稳驾驶时超车变线很轻松适东。   标致4008装备了3种模式的驱动系统愧撮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车恫,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力虏己轨,前轮最多可分配85%的动力沥顺墒,后轮则可达到55%惨购。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舌虾高,可以应付雨雪狗、沙石和泥泞等路况贪,也可以轻松面对普通的越野路段粕卜。   标致4008并不属于难开的车型拱,尽管车身较大琼活,但是方向盘非常轻盈陇盎惋,即便是女性驾驶也会非常从容极忱廊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仍。   结语灌帕刹:从市场战略上来看欠碱捷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型氰冗,4008不仅丰富了进口标致的产品线囱,也为消费者提供了更多的选择绰。而从产品本身来看翻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫藐兢荷,能很好的迎合中国消费者的审美狼奔社。在驾驶方面静停,标致4008表现出非常舒适和安逸奢,非常贴切城市SUV的特性境句。 责任编辑宽:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型倪惩洼,自2011年上市以来凭借着动感的外观涂瘸桑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价酣瓷,受到了许多二三线城市消费者的青睐丘。不到3年的时间髓凯伸,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610肚,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率诞败。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型肥些狼,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘小,将在4月的北京车展上市偿,预计售价区间为6万-9万元壳撼险,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凌恭宏。下面就跟随我的镜头绊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车茎。   相关信息法武铅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌亢,2011年正式推出了首款车型宝骏630矛儒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力课亲,结合上汽和通用的生产技术醇淌偷,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计鞭死,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌逆筹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计镜,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO慧另,与进气格栅开、发动机舱盖形成盾形区域碴芳赂,造就了独特的宝骏品牌DNA坡。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计惰偿。从前脸上看刮托,与宝骏630的设计保持了高度的一致娠瞳聊。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势坎巍桃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逛河,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装低,颇显动感喉笛。   在车身尺寸方面顺,宝骏610的长为4401mm殊、宽为1736mm匣、高为1462mm揽漏。由于与宝骏630车型同平台生产维青,因此在轴距方面并没有变化辞,依然是2640mm搐率岛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐醋哥。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绵,尾部扰流板偷刃、包覆式的后风挡玻璃火、硬朗行李舱的线条辜,颇具运动风喝弹。与此同时迫弛,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卵颧谢,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利插妹搪。   =============分页符=============   内饰方面罗贤,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度帽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配参疥焙,方向盘搭配银色装饰条芒,整体风格偏运动蔽翅,带来不少新鲜感川匙。此外卷,新车仪表盘也进行了全新搭配虐拳迁,采用双表盘设计铺篙,更符合当前年轻人取向铅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条爸设梳,提升档次的同时也带来的一份运动基因昂宿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踞沏烯。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多寸舱,LED组合仪表提升了整车的质感即,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验腹,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势刺情埂。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域萄祥,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论溪澳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹瞥肺到,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面墒吹哆。   宝骏610是一款两厢掀背车型每,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性郡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够粱涤,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒屠灵,也可以按6/4放倒座椅赊,放倒后容积可达到1300L互容。   =============分页符=============   在动力方面懂抠写,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机告,最大功率可达82kW萄递秽,最大扭矩为146.5Nm垫,这款发动机也同样在630车型上使用马。为了发挥出更好的动力性能孟宿,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烂虹,此外还配有5速手动变速器可以选择萝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品咕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铆牌力。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谓、君越驰、君威等车型上帘丹帛。   在整个实际驾驶过程中桥俏乐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳噬孪。在1500-2000低转速时蟹驳唱,所爆发出的动力输出还算尚可但侨,油门响应比较直接匙秒。但是随着转速的提升丛矩,档位的提高枷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擅蜡。这种动力表现不温不火沫,但是足以应付城市道路使用坝噶惰。   相比于第一代自动变速器瑰斧特,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升入努。只需稍微深踩一下涩捻馈,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡灿伴深,只不过由于排量的缘故轮抱炼,推背感并不是很强烈券炯,且高转下的再加速能力也有些力不从心皑胁攻。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适桐噶鸡,这也完全符合它的家用定位杯埔慨。在经过颠簸路段以及减速带铜然裁,悬挂能很好的过滤掉颠簸感馆套擎,让驾乘更加舒适吵绰。此外喝寿拟,在过弯时底盘也显得较为扎实嗅晤怀。   结语稠涸:宝骏610的家用车定位很准确逆亢谷,配置很务实脚餐,储物空间多粳,不过在用料和做工上还有待加强邓滔冀。不过动力系统方面确实不太给力舞挪霜,最多可以说是开起来比较舒适蕾骑,这也比较符合它的定位粉。作为一个新品牌讽辆布,宝骏还有很长的路要走车撇,虽然已经走过4年多伍,推出了两款车型胸锋体,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样播,在自主家用车市场上打出一片天地来形蕊晚,我们将拭目以待舅。 责任编辑筋茫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上嫁性闲,大众展台上首发了2015款大众Jetta搜埃。这款车在现款Jetta的基础上庞拌,针对外内设计细节进行了小幅修调搔脑,属于一次精修边幅的小改款愤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整工安,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注颠。 全文总结面啼仕:   对于这么一款外形细节有新意廖,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta嫁,我们只希望它能尽快来到国内深,因为目前国内的速腾车型挞,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势蛔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面合鲤豌。 责任编辑晒嘲鼎:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域县剐,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作愤甩淬,深入布局库。其中包括类似上海大众新桑塔纳猫、一汽大众新捷达倦、斯柯达昕锐晤绦星、以及再早之前的本田锋范坏、日产阳光等等霸。可以说递签星,在这一细分级别怜科,乱战才刚刚开始刻纱。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手公袄。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去撕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉盾。反而厚重了不少陇,进气格栅的样子也和标致508更加靠近郊炭浪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱掳。就前脸部分来说琴咐,整体样子是非常简洁的河苹星,又有几分动感荣旅,和标致其它车型相比是有些差别的请侮。   侧面造型规规矩矩史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现操毖,你会发现扫郊幌,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉廉匡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刷理,但301更多的是安安分分的一种踏实感沁。其中济,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸厕抵奋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素势,没有那么规规矩矩前取,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守堆,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体末佰,这也是一项非常讨巧的设计蝎。设计感油然而生簿,除此之外篙功司,车尾并没有多余的装饰物浑祟寂,简洁实用依旧是主要风格簧踏被。   本文导航" "斯柯达明锐狠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忍拾扛,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌掣,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在的竟,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俏颅,可能除了家族化的设计以外暗即菲,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了激拭。 虽然它采用了大众的MQB平台沤悸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分蕾山,所以全新明锐在现款上有了很大的突破谁可爬,全新的家族化设计让它年轻了很多文荒,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锰,但是相比现款垮,它的前脸更显稚嫩楞,也可能因为现款有些老气横秋吧汲。 车身尺寸方面擂,它相比较现款有了一定的进步惺爽,内部空间方面自然也有了一定的进步稀,在后面空间介绍上我会在进行阐述蠢。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7淘,这也集中在细节设计方面东,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咕,还有合理的镀铬装饰痊捻鹊,这也是新明锐年轻的一种标志俱哀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次囱捍帝。" "  2014年4月16日淑花藤,全新英菲尼迪Q50正式上市限俏逗,售价区间为32.58-54.98万元烯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茧雷,2.0T车型三季度到货镁嗣季,参与我们本次对比的是3.7L豪华版晶恫耪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版旧。三车官方指导价格基本在42万元上下靡酿,具有一定代表性晶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表纶凛叫:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者谁糕,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蓄,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咕平陕,车头造型极富攻击性脊多,侧身线条动感优美示记磨,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显酵褂。当然诺爱坷,它的进化不只是看起来那么简单春链疚,内功的修炼更让对手望尘莫及热释贬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的弯诉埂,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中惠标啪,而且大有愈演愈烈之风痪焦,尾部设计很像自家的新5系苔纹,家族化设计不可避免郴戌。即便是标准轴距版本宏,新3系的轴距还是达到了2810mm豆扔伶,比上一代有小幅增长慌侈哎,再加上悬挂对舒适性的妥协缸,曾经犀利的3系已成过去荚尼滴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已负。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的冒,那非雷克萨斯IS莫属了埂悼。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象疚逆看,车头动感夸张搞搁金,车尾简洁利落徘祈,虽然有历史车系的影子蟹舰诲,但这绝对是对精髓的传承和延续阶。   本文导航" "  又到周末了猜宏,在大学破旧的宿舍里笛寿肋,百无聊赖的仰躺在下铺上夯谢,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报骸沃骡,心中泛起阵阵遐想恫兼。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角鲁玩,充满战斗气息的车身雷巷俱,都让我无法安然自卧牟桨,打起精神霜,跑到隔壁楼的图书馆洼淋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志农挂瞥。没错侵括胎,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我浩范,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心善。但是傻,今天要说的主角并非“兰博儿”裂适泞,而是广汽本田第三代飞度虫昧秀,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车担慷辱。   ?什么是边锋主义乐?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉钮辜界,线条过渡果断疲胃碱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴腊缅凤,包括讴歌品牌也大致如此乳。第三代飞度相比上面的两代笔弯,将这种风格发挥的更加淋漓尽致诫檬。车头部分比上一代更加动感爬鼎顺,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状公,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰驶侠拖。给我总的感觉是玲,车头的成功是线条运用的成功猎。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象彼歪傲,从车头到车尾一气呵成旅,整体感和流线感非常强砷写。从某种角度讲炕秤疲,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙绅。新一代侧面的弧度似乎有所收敛闪挂画,并不会刻意强调这种极致的视觉美感晾摩拨,但相比其它竞争对手松汾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出新啥摄。   车尾的感觉并没有车头那么好匡,对于我来说瞳男,车尾的设计并不满意困绊膳。过度使用的镀铬饰条式、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口鲜捐读。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阑弊透。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘶盛钩,在纽约车展即将开幕之际久巫,路虎发布全新发现Vision概念车轰辩聊,配备多种新功能颠凭,智能玻璃实现透明引擎盖脐霖撬,座椅灵活变换可实现共四种模式检呈歼,包括远程野咐桑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形兽。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列苟稻,第一款路虎发现诞生于25年前翔房潮,全新发现系列定位于“休闲”秘,总计拥有四款新车婚骡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题嘿精,多功能配置摔秋貌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力僻活劫。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术剩,其中包括远距离铱教谐纾控狭怪,智能玻璃等俺菊丸。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景丁冉。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示睬刀摊,“新车现代化的抵弧,切题的峦逆,并引人入胜的设计绿椿拴,是发现车型发生的重要转变没。”" "  [汽车之家设计] 2013年父市,我去过一次柳州炬,那次阮内面,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂腻扭,当时蹿,宝骏只有宝骏630一款量产车型妹,时隔一年刷,这家公司有了新动作小底悲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市骋课让。官方表示芹吾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品腥彼并。   事实上解,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型粪,那时妒绵馅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶屉,为了配合厂商对车型做好保密工作沽福阂,当时我们也并没有拍摄相关的图片苔订甫。掐指一算炒绥京,当时膜龋秤,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了扦抄,在聊到这个话题时疯蠢徘,项目负责人也表示管彩坟,整个团队在这期间做了很多的工作购,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性俏,即便有着此前宝骏630的经验篙眷,但对于一款新产品而言冷汤牌,整个团队仍旧不敢怠慢烹蛔。   为什么要推出一款两厢车捞?   新品牌诞生初期纶俊,单一的产品有助于更好的把控产品质量酪克,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑淬乘槽,从而将其转化为品牌价值恰,在品牌得到一定认可的前提下懒,适当拓宽产品线规,无论是对品牌雷,还是对市场而言都有着积极的一面膜擅群。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型赤齿,较为官方的说法是“以市场为导向”夕肆,不过在我看来厩笑体,这仅是一方面瞳,在有了以上需求的前提下返,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡材疥疮,于是才有了这个方案耿婆法,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外规陇,车辆的动力系统竞、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整莆媳,这对于一个尚处萌芽的厂商来说分撤,无疑是一个两全的方案师。   两厢车在定位上有什么不同吗比试?   简单来说柒烈诬,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酿鼻,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本任洽屑,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可担。相比之下巩损,因车身结构缘故百,车侧和车尾的造型变化较大兢槽。 造型设计没有太多想法   在我个人看来慌归,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法豢晨,印象中却纫,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车驹,有些时候衡疟,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素醛。当然寐理,每个厂商都有自己的想法和崩,这种实用主义并不是坏事钞斥,毕竟谅醋,车是用来开的汕腻,把主要精力投放产品稳定性方面方,对打造一个大众品牌或许更为重要疾免屡。   在造型设计方面忱抚含,除了已经固定下来的设计元素外皮,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”惊敦地。对于镀铬饰条的理解见仁见智敖秘缎,然而衬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拉,正是在这种需求的推动下朝,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场叮稼獭。   察觉到这一现象后萌步,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思骇,显然靶磺,一味的添加装饰条并不合适孩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帮咸咸。一般情况下拾,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区缸困,除此之外隆踞车,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条扭,在设计师看来睬屏,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致碘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50喜练佩,我还不曾有过近身接触毕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知帽哀萄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线饲雾健,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统泡玲罐。或许这么长的一串文字来的有些陌生屯歼岁,简单讲还瓤吩,它就是在航空航天器上使用的转向技术痴景蒂。我们将就驾驶者最关心的方面蜡硅,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS夸惕堤。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装陆括旁,人机交互系统的先进等等兜人,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骄,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力传戮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主杰舍墓,不难想象Q50的出色确。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳旦稿,同样泌,作为宝马1系的车主捍式,对于操控的追求反衬出Q50的优异锋瘦厩。而剥离开车身的种种珐伐玩,他们共同的认同就在于这三个字母评锋鹿:DAS   【什么是DAS萌瓦萝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)踌臣,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一仆忿。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制书锻,颠覆了100多年的汽车机械转向历史粹巨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型漂恐。   【DAS工作原理是什么狄巢?】   车辆转向时表,不再依靠传统的机械连接兜歌黎,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制考戳甜,根据行驶路况和方向盘转动力度胖,速度进行综合计算袖核膜,从而指挥转向电机机构实现转向星豆。   三个ECU属于并联关系伍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮抗钦、方向盘纲裸、右前轮)菊董乖,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况隆睡。当任意一个ECU被监测到出现了问题时喂弓藩,备用模式将立刻通过一个离合器被激活算,恢复至传统的机械传动转向模式冀忍孰,确保万无一失薪磷。但在正常情况下伤诞靠,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离位炬。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈是星飘。   【DAS汽车的优势墒凄仁?】   操控性痞括:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞搓略,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准惯茶,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况篓馈,享受更多驾驶乐趣诵卿。   【为什么线控转向比传统转向快儡顷呵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入俏掇。整个系统中没有橡胶衬套躲坡,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间釜,因此首先从内部减少“延迟”翠鞋。   【DAS对过弯的影响必蹄?】   转向相应得到改善矛。传统转向系统负母,在接近弯道时碾澎,驾驶者需要提前做出转向动作蹿说,否则汽车无法实现平稳转向沪让狭。而采用了线控主动转向DAS系统镭凹,通过消除内部的转向延迟椭,减少了预先动作的必要刮泪然,实现更灵活的转向缺。而驾驶的感受将更加直接巾裳曝,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力垫老,毫无延迟酶堆雹。   【转向系统也能够减少疲劳抡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感匙,因此从另一个角度提升了安全灌。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬稀)文,12款参与测试的车型中筋惧爸,在定速140km/h的巡航测试中婪帅,平均修正次数通鬼诧,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍凡。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点管。   【DAS对于全新驾驶模式的影响番吗婚?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技灼ⅲ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表耸:网上车市(www.cheshi.com)   当然为,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目魏,而对于传统车型丘馅,这一选项代表着发动机疼诉缴、油门踏板韭吾辖、悬挂阻尼钱阂、刹车响应等等方面的细微调整愤,而由于配备了DAS邪桅,英菲尼迪在模式选择上论靶,更进一步的调整了一系列的功能瞧畏泥,如晾讳尺:主动声音控制系统芯、线控主动转向DAS奖缅滤、主动车道控制和主动循寄胁芙。控制系统ATC等等的设定弥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里篮?】   通过上面的简单问答耍栓,我想我们已经熟知了DAS系统睛,在响应更快吮蘑,相比机械系统更便于维护丁赡袭,节约成本迪釜,减轻重量等多个方面都硕果累累熄。而任何事物都是双刃剑诫,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里膘?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生且,他的解释既简单芬碍隙,又复杂问,背后掩藏着十年之久的不断试验焙,推理释喂结,再试验的科研过程米险咀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力退丧寞。而这些内容无法用数据体现色寒,还是按下点火开关吧淡竿丛。   本文导航" "   《极速60秒》妒、《死亡飞车》溪阶、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》赂巢,让车迷们大呼过瘾辛绅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现骑社爬。另一方面雹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的佩,但开在路上肯定是最牛X辫蝎亮,最有回头率的苯屁莆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事羔娟虏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”姑扰绞、“真NB”这样的感叹睫败,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型撕慧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别痢菱悍,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分队适划,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服盘。    作为最具代表性的美系车型屁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程故,五代车型熠熠生辉归。第六代车型也已经于去年年底正式亮相波,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看匙,主要原因是新一代车型不够“MAN”罚沽烦,缺少了野马的一贯的风格穷澎脑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美化绒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车烘郎筐。 什么是肌肉车酣冈?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车冈,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车送。肌肉车必须搭载大排量V8发动机捣、具有强劲马力匠、外形富有肌肉感的美式跑车脑次促。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表禾蒙负,例如雪佛兰科迈罗搅隆、道奇蝰蛇腥扑、道奇战马挤,还有就是本篇文章的主角福特野马赋孔。不过这些都是字面上的解释哆菠巳,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义推僵心。什么是肌肉车耍粱?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解废。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集勿贤,科尼赛克Agera盎度、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币骑骸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别香。但实际上并非如此歉曝磁,凭借自身出众的一面衡逆,福特野马在众多超跑中脱颖而出怜袄先,成为闪亮的主角喇睡败。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车咕茄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机滩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上完,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统畔囤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果途。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影囱,野马还是地道的童星出道!是的尝,早在1964年刚刚诞生之际炽架,它就被搬上电影银幕添侯歉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》梅绵,也许大家有些陌生签速罗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品膛。在过去50年里潞毫态,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谰泪骸。    无论是哪一年代的野马骑雾蟹,但凡出现在电影中哦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蜂。衬托主角的英雄气概或是独当一面幕尘,野马都游刃有余孝。在近期上映的《极品飞车》中憋骄,野马更是作为整个剧情的主要线索冠,陪伴主角经历了人生的起伏废。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的悼,五门版的三款车型——耀真募祈、耀享睫、耀动分别为52.8万矩豁衰、57.8万缝赂耗、62.8万铂挤瑟。另外还有只发售500台的限量版飞,价格66.6万元肆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变劫炭,只是在色彩搭配上带来更多选择环崔,车型配置也更合理醒弧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器磋,并且通过优化四驱系统女摄笑,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阶。揽胜极光一直被认为是外观控脆淋,但作为路虎车型猎,它也有着同级一流的越野性能操娩。这是款长着女神模样挖,也有着女汉子般坚韧的车兼鸽吓。 外观型锌普:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型晒邓食,所以不仅长宽高没有变颁憨,造型设计也和现在基本一致赴碴碍。设计师只对一个细节进行了修改多筏,就是后视镜檬钝。新款车型后视镜造型整体感强沃算尾,与车身有更好搭配效果夯魏。除此之外卯,极光传承自揽胜的城堡式车身荣佳,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留棋掏。虽然极光已经上市有3年时间势片芯,但时尚感丝毫不减赊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上娃砰,极光有自适应LED氙气大灯虑、全景天窗等配置笨,兼顾时尚与实用性迫嗜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于喘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰该谐嘲,前后保险杠尺寸更大篮。另外另,2014款极光提供了11种车身颜色须舜衡,消费者有更多选择讹檬。    另外稼仙峰,外观细节上能看到的摄像头和雷达疼涡杯,是为了实现自适应巡航薄五姑、自动泊车闺、360度倒车影像等功能先。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能世绒浇,既可以设定与前车距离或行驶速度肋桶,当系统计算出正面碰撞无法避免湾侗参,会释放最大制动力降低冲击速度随。自动泊车增加了垂直车位泊车功能惜倪颈,实用性得到提升讹丛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车煤蔼,并不是说女性不能开膳,反正我问过数个女性朋友那,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗韦挺,完全不是自己的菜汕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断硼汀,所以我觉得这样描述更加准确老仙弥:这是一款为男人及女汉子准备的车顽浑。不是说它不好躲,事实上野帝的特点非常鲜明愤,优点也特别多丛冗囊,但如果真的不能欣赏野帝的外形哩裤据,那么它的优点再多也是白搭该秃。好了甩甲稼,说的够清楚了钩,男性用户请继续看下去捣筋,女性用户请酌情选择髓贬锚。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版柿鸥啊,也就是售价24.18万的最顶配版本淬缆。配置非常丰富鸽峡,但较高的售价容易让消费者望而却步煽麻,毕竟男人也不是那么好忽悠的社飘虚。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驰淮棱。不过既然我们测试的是高配版本俊鹊护,就来看看这款车蜂,按照惯例届帛春,还是从野帝的外型设计开始逢渡。   ● 外观矢恒常:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议搁铺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑遍剿凭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV读吝脐,野帝这种偏向硬派和复古的造型蹬,确实会给人感觉过于呆板和与众不同盗繁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了镜鞠摩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些七,这对于野帝来说无疑是个劣势邓羔抛,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间豆版,国内汽车消费更是以大为美幕刨,野帝国产后尽管已经有所加长挞郎沽,不过还是给人感觉不大钩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的贾,带自动点亮功能的氙气大灯理、大灯清洗功能罗、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备脐膳。日间行车灯采用光带造型故号潭,并集成在前大灯组内狮瞧,样式比较简单星灸,辨识度还是比较高的韭皑郎。   尽管车身长度不算长澜,但野帝的高度还是比较高的俏惦,一方面是车身设计的就比较高大宽灯速,另一方面也是因为底盘较高狙,悬架行程比较长普。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm虱锈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间垄肩。   后保险杠设计的比较厚实梢,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一旱,也是为什么我们说它更适合男性车主态顽。倒车雷达是全系标配瑰,不过倒车影像和自动泊车是选配膳壬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车素拐米。   需要说明的是哥荚,按照官方参数配置表暴,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的伞,不过这台车并没有装配后挂式备胎谩能,4S店解释说是同样是野驱版溯尉党,有的车有后挂式备胎凯,有的车没有穆,如果不要后挂式备胎溉,可以减6000元底。   十辐立体式轮圈赏卢,样式符合野帝的整体风格经桑。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎灵茹,规格225/50 R17羌可。这款轮胎算是一个折中方案叭瓦溜,整体表现比较中庸嗜号僧,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果聚汲,非铺装路环境下的抓地力也不会太差燃裤。" "  2006年始董酮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程相耸,没一年鹤催,这个品牌都在刷新着销售纪录铅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讹俺。2014年记须,新的产品问世辈忿,这一次它不再效仿稼誊本、跟随危卷,而是独步青云鞘雀晃。   在过去的几年里丁骂然,英菲尼迪的品牌推广是以设计缝递、豪华为主要核心玫谴崩,由于旗下车型均以大排量为主猾碴,并在操控性方面有所见地贸灌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饯。作为一个初来乍到的年轻品牌泻,每一步的迈出都显得格外小心秋德,在保证动力性优势的前提下炔虹,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距轿广冕,原因很简单缺节,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性撬,也就是不同于别人的卖点绊时氯。   在同级对手们相继更新产品的时候舷岭,英菲尼迪一方显得格外冷静梆郴,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狠来,好在当它真正来临之时窍就,并没有让大家失望僚聚目,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼连。   在介绍这款新产品前腺,我想我很有必要做个说明苟古郎,Q50实为G系列的换代产品匿,在2013年度酥纯,英菲尼迪旗下车型根据轿车琼枚、SUV采用了全新命名昧,即轿车使用Q字母扮警,SUV使用QX字母分磨炯,后续数字分别代表车型菲辈,这样做有利于车型之间的关联度镰趣米。   2013年先荤,我的同事在经历了12个小时的飞行后洪痛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50逼甫博,在回国后的闲聊中虏般,他的目光坚毅乾,言语中难掩一丝激动簿聊显,当然他对这款车的最终评价很高摆肛痉,抱着这股期盼么,我们今天找来这款车里,一同来寻味我同事当时的所感笆操诲。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吨纳衫,所以厂商提供的测试车依然为美规版鞍淑蠕,所以动力阂逼、底盘的调校卞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同骚单,但整体设计与科技性不会有任何出入繁虐渭,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说扑酸,也算是足以解渴了碎饯。   对于设计语言四个字来说撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瓣,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扦剩奋,有时我甚至会想胆陶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量敦桨?正因设计团队的不懈努力顾落瓷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表硷仙,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经缺。   低矮的车身兰碗侯,流线的车顶甜茨,都是上代所传承下来的精髓穷辩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大递,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跑僚,这与宝马3系的水平相当檀竿豌,优于奥迪A4L卞弗垛、奔驰C级等产品炬扛,别小看这一举措壁,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性险。   对于轮毂轮胎的配备上暖,英菲尼迪从不走低调的路线辅前,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辱泼编。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中传镶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接忱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蚊路广。   本文导航" "  2006年始拳卫虽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程染昂寄,没一年呻娠窖,这个品牌都在刷新着销售纪录螺番,同时也在影响着国内豪华车市场的格局计。2014年匙筛宛,新的产品问世单,这一次它不再效仿圈锌吴、跟随仁纫哭,而是独步青云防平。   在过去的几年里虹栖率,英菲尼迪的品牌推广是以设计奸、豪华为主要核心随钉,由于旗下车型均以大排量为主玲,并在操控性方面有所见地芒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手朝桐秦。作为一个初来乍到的年轻品牌岸块率,每一步的迈出都显得格外小心忱慈蛇,在保证动力性优势的前提下论清,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炮,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踌婪钡,原因很简单祁,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性户,也就是不同于别人的卖点虾梦擦。   在同级对手们相继更新产品的时候姥,英菲尼迪一方显得格外冷静桔概坍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度舱撬盲,好在当它真正来临之时谰赖韶,并没有让大家失望仿睛竭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼媚。   在介绍这款新产品前跺皑,我想我很有必要做个说明暮,Q50实为G系列的换代产品暖舒响,在2013年度癌,英菲尼迪旗下车型根据轿车材熟、SUV采用了全新命名铜前乓,即轿车使用Q字母辣,SUV使用QX字母补危,后续数字分别代表车型篇腔,这样做有利于车型之间的关联度截墟。   2013年协拱杉,我的同事在经历了12个小时的飞行后廖褐,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50晴拌,在回国后的闲聊中帆,他的目光坚毅先,言语中难掩一丝激动兼睹渭,当然他对这款车的最终评价很高炬,抱着这股期盼杏,我们今天找来这款车滴沛,一同来寻味我同事当时的所感接鲸。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庞,所以厂商提供的测试车依然为美规版委,所以动力屋巾、底盘的调校功残,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同钩蛔,但整体设计与科技性不会有任何出入奉烤庐,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说铂,也算是足以解渴了团焦。   对于设计语言四个字来说窘,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的不澄,有时我甚至会想清疟粗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量炬仑始?正因设计团队的不懈努力棠拣呻,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表耽辫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经雹艇。   低矮的车身粳恢,流线的车顶婆趟帮,都是上代所传承下来的精髓赖困灯,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兰陛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冈,这与宝马3系的水平相当号较谰,优于奥迪A4L獭、奔驰C级等产品敖秒破,别小看这一举措俊守售,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性判蔫拜。   对于轮毂轮胎的配备上按,英菲尼迪从不走低调的路线匙汞,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平槽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中人拔筛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接邵挂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应省。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首侮怠,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80登疏纹、陆风X5挤、全球鹰GX7卉砷茎,但依然无法撼动它的地位裙瞥花。然而这样的形势也许在不久后将得到转变跑,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来掏污,它就是CS75思瞧,来自长安汽车惊捍。   在众多国内车企中铅恃磋,长安汽车拥有较早的造车历史诉多,并且对越野车的制造要追溯到1958年莽顶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下诬,对美制CJ-5吉普做了测绘设计镜魔和,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型然甜菱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面停缚。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惠赌龚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础沃。   在对长安历史阐述过后抠辫蛾,这款新产品更是令人期待既。在2013年9月痘烤,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饰委,一经面世便引来了无数人的驻足攘烁安,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品第,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表橡计,诸多细节上的体现杀喉,可以看到与时代的接轨添烹,说实话频韦毙,即便与合资品牌相比痢别鲍,它的设计也毫不逊色拈。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表九泄:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屎,在首次无伪谍照曝光过后涸,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手傻吾。从车身尺寸上来看渡劲,CS75在长度与轴距上的优势突出凶,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响鞍。在设计上很负,侧车身的视觉冲击力有所削弱奖,平和的线条增加了些许稳重感拎梅,而在配置方面绝不含糊市风团,右侧后视镜配备摄像头狈,为泊车提供了更安全的保障衫涟,此外17寸轮毂的注入悸拇套,也为整车视觉性增加了不少好评分勃吠。   车尾的造型体现了丰富的层次感庇,使其得以回归至前脸的感觉奇刮叭,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涧斜。此外栏型锑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统朽聚撮,可以看出CS75在配置方面的丰富性膜。   本文导航" "  上半期悸,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况晃毕化,不同的设计倾向与不同的品牌定位坎,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念陛将摹。在“下半场”的对决中檀,将会公布包括美系“话题”车型翼虎膛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果班。   点击阅读歪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表沥捌白:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后浩裳,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表枯睬桃:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目醛苛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后韧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐书撮币,以应付那些五口之家出行的需求懈。行李箱空间的比较常,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下吻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱邓粮,或者带孩子出行时令,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品炼氦。行李箱内是否配备12V电源接口类片,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱退侈,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汹壁典。   ·模特A(不戴眼镜)身高搬臣:170cm 体重丘合刨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高纤茂:175cm 体重芭:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地赦闯,长安福特此次也算酝酿已久了哦,可以说即将推出的翼虎价,每个人都能从中找到自己心仪之处能,例如极具冲击力的外形趟绢、科技感突出的SYNC系统乳侥、人性化的内饰细节设计签什、又或是强大的日常实用性苍,这次价驶,同级对手们真的要小心应对了郡安。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后堤青,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点少,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年衬肺,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期莲碾送。显然完湿,在错失2013年的发展大好时机后踏咀对,要是能够抓住2014年这个关键的时间点洗茸,其实也能够走在大部队的前列股。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段疙塑癌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多点秸。眼前一遍利好身蒂宽,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蓝某、雪佛兰TRAX砰枯失,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位据沏徘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市蟹龋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布性浩楷,至今我们还没有看到实车撮书巩。从目前的情况来看岛杠,它们很快就会来到我们的身边惠。正是这个原因是孺痪,在日内瓦车展媒体报道结束后懈酚蒋,我们并没有着急回国鲤宪,而是完成了几款车型的海外试驾岁琶、测试和静态对比的素材搜集玻天喷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辈凰腿。   看到这里蟹,或许你会产生疑问衅匿秽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗冕犁?坦白地说绊精歼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的形:1.它们必定会国产并且在国内销售匣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比傻,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘘竿缆,只是一些细节针对本土化进行了改造赂,但外观内饰设计拣哼、车内做工检矢、人性化托瘁蓟、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化式胶乏。综合上述所言驮,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义享痊牌。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些发涛,感兴趣的不妨继续看下去信菏秘。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用屯,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉胸斥。例如CX-5陪、ATENZA阿特兹提锌,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉木桔。最重要的是吾画,它们不仅有所创新鼎悲,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风迟粱萍。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋铝蛊,再到如今的Axela昂克赛拉欣,马自达3已经历经三代车型的演变狠偿。据长安马自达相关人员介绍粹轻默,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化芒偶陌。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话翟馆,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹案。它的眼神更加犀利搪秀裸,车身线条更为动感欢傲说。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹上碉尺,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳无锋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹背。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连蠕结辈,犹如猎豹面部独有的黑纹标识萄轰,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子略,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼扳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神郝矛。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撵挝、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘲桃搞。另外魂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神抨。据厂家人员介绍狈棱翅,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层附圣赤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺幂随,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化逞,使它的整体视觉感受类似红酒一般此。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑玫矗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm福怕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm褪充蜗,两款车的轴距同为2700mm欧。相比同级别其它车型熄,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势描店鲤。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写咏ā,不过轮圈的造型稍显普通想潦夏,不够运动棉纫。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杉舌朴,规格215/45 R18舶目,抓地力表现不错糠蹄。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎谈,规格只有T125/80 R16乏捅桶。   尾部的设计不算惊艳群糠,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全舰。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性触,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计仆疤,这在同级别可是十分少见的才得。" "  说起海马福美来孤派梯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型繁惧茶,转眼十几年过去诵队芍,福美来已经迎来了它的第四代车型炉庞距,也就是这款即将推出的新一代福美来M5效开。作为海马汽车2.0时代的重磅产品斤簿,新一代福美来M5采用全新平台打造陇,不论外观还是内饰时,都已经看不到丝毫当年日系车的影子佳歪。在此之前腿箍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析碎,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型娇,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧蜗捞潞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格口,宽大的直瀑式进气格栅颈,大面积银色镀铬搽冻,符合国人审美耍免趣。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感傲佃吨,腰线采用分段式设计讣缅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杯舅棘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计挟,凸显运动感架妓汗。但只有左侧为真排气口绥壤,右侧仅作为装饰惦忍。" "  对于中国汽车市场来说案,凯迪拉克属于一个后来者衬纺啊,当然这指的是豪华车市场嘛陆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滦,那可真要拿出点真本事杉查班。凯迪拉克也明白这一点水叭,去年就将全新车型XTS进行了国产娜,并且上市销售吼,销量也是比较乐观的扭。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里侯脑蒂,无论是配置上还是动力以及外观设计上甭簿焦,至少能让大部分潜在的消费者接受全,这确实不是一件容易的事情磋借县。于是袄此,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款礁峡,对动力和安全系统进行了升级入。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版计,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版轿翻,仅有一款36S铂金版伺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肌孰。   2014款XTS 28T铂金版外观尺:外观延续36S铂金版的设计圣癌安。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同魏孙坷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅危纬,在其他方面则没有做改动目练。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子械纠,没有做太大的变化辑老袜,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上褂牢孺。   XTS是一款善于运用灯光的车萎,它将大量LED元素装备在车身各个部位币,正是这些时尚元素的出现娥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸荒,获得了更出色的细节表现力坑胃。这些称不上优势的细节表述损腐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眉杜。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恋,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示了。尾灯依旧是LED垂直式的造型嘲膊碱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嘶。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宫澄慕。早在上世纪五六十年代入,Citro?nDS就用上了可变悬架未未、随动大灯笔齿屋、转向助力报、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缕,加上极为飘逸的车身设计史刀斧,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样稍。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌水,2011年长安标致雪铁龙成立仇溅,到今天我们测试全新DS 5LS莱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实鞋精,音译的中文品牌名念起来很接地气冀市叮:长安谛艾仕吾伺,有股莫名的喜感镶凑捞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器呈,是台正儿八经的三厢车蚊揩练。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搓迁缺。如今椭浑鹊,马自达6已经发展到了第三代荡羔,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物那善炊,它的名字叫做海:ATENZA介。之前我们已经解读过进口版本使恰汞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蔚吝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点胖辩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力孰,这一次排量可不仅仅只有2.0L乃,还有更加令人期待的2.5L截腺瓣。   注羔:此次测试中封,红色车型排量为2.0L谓份良,黑色车型排量为2.5L憾。国产ATENZA目前还未上市纷单沟,此次测试为抢先测试筷迪,车型为试装车场。   截止到发稿时酵确俩,官方宣布匈,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”膜号,新车将会在4月份开幕的北京车展首发删,上半年上市销售妹篱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规楼犀,我们还是先来聊聊外观遁收痉。相比进口ATENZA庇,国产版本在外观上基本没有变化揭贺宫,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份康烦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洞稼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里朴,“下”这个字可意为“以后的”顺确,用来表示那些目前还没发生的俩翘、未来也不一定发生的事情痪孰。比如有人说“下次请你吃饭”日朽扁,谁知道是不是真的!同理稻十,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”侍栓穷,实际上暗藏了一些不确定性贫:它能引领未来汽车的发展趋势群赊汗?或者只是一句空泛的口号末绿埃?这是我最关注的问题融棵年。   当然也会有人更在意其它方面搁,比如外观内饰和空间等等咸,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述尖,本篇文章的最后也会提到拣垮龋,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嚷腔。   关于下一代城市SUV的概念卵坪不,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力琳茧。在他们眼里戈挠,很多城市SUV都太“娘”了苇,连个小土坡都爬不上去怎么行褪可泪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统渡丸十。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战侣斧、勇于冒险的心笑称,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一反疥亩。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然倪叭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型禽粟很,真正能够经受得住野外挑战的车并不多内,而三菱帕杰罗则是少数中的一员涣些脯,它能够去接受户外的挑战唇羔扇,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统佛挞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产羔脆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售泌呜纺,目前主打3.0L排量的三款车型疾,都搭载三菱第二代超选四驱系统沤费设,售价39.8-45.3万元脱喷,最高配的精英超越版多了后差速器锁止备侧,还有一个最简单区分方式肺躬盎,只有精英超越版才标配后拖车钩单挠。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史窝店,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来达簇,陆续又在第三代(V73补屎为、V77等)和第四代(V93褥、V87捂构旅、 V97等)等车型上装备劳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三经、四代帕杰罗)哇鹃,现在销售的为第四代帕杰罗插。   如果单从分动器的挡位看泻幢算,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统冈竣,拥有2H戈惯、4H七呸、 4HLC星切泛、4LLC四个挡位徽,在后两种模式下踢凡,中央限滑差速器LSD被锁定剧,为四轮提供均匀的驱动力惶。不过值得注意的是陕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配兑玲守,前敝纶尺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节撩瘫涎,简单说就是这时就是AWD的驱动形式绿杏,正是这样的全路况实用性佃扭,才被成为超选四驱系统旁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下乱典墨,可以在2H鼎翰、4H挡位间随意切换雷裁案,当处于4H位置时县,它相当于一台全时四驱车型下鼻函,可以提供更好的抓地力和驱动力帽,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面溃椒班,而处于2H位置时脊脸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善逃蠕,不过这样一个大家伙油耗不会太低凹宛赋,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗伪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝贯萌释,4HLC模式时心察女,中央差速器锁止幕虏婆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时镜抨幌,不但锁止了中央差速器嗜泼甜,还拥有更大的扭矩输出杜泛希,此挡位的传动比为1.9:1佃,扭矩被放大1.9倍病眉,如果遇到车轮陷入泥潭情况下光棱十,4LLc就能派上用场第牌。在车内长锰,仪表板的中央会显示当前驱动形式潭锰,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换脑粳仟,并随时了解到现在所处的驱动模式缝看为。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)任,应付一般路况毫无问题辜嗡,但如果长时间处于极端情况下匪宪,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱猎同,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茅。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试绅,对于帕杰罗来说完全没有挑战性娩期类,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心沙,同时也提升了整个历险过程的安全性失,因此光有一颗狂野的心还不行步蹭,还有选择一个可靠的伙伴焕缚。 责任编辑贬谷:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品激,已经上市四年了修违,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计喜,跟老款福美来相比档次感明显提升喷。除了看得见的设计差别馅,福美来M5在配置守、空间方面也有不小的提升鼓懒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本洗,1.6L车型会先期上市镭窟纱,后续还会有1.5T车型推出踏室劲。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本访理吐,其中手动挡共有6款阶肥,自动挡3款到,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型离建,厂家介绍说叫旗舰版哗。由于厂家没有提供参数配置表勘,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腔,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型晦沦。 ● 外观结搓:中网造型似君威阜,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面壤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头抹,尤其是车身长度道,福美来M5达到4698mm镶,超越绝大数同级车的车身长度陈。跟老款福美来相比彩,福美来M5的车长境功、车宽和轴距都稍稍增加一些改罚憨,而高度降低了3mm坏题瓢。   因为长度和宽度有明显提升纽记判,高度基本不变扑量阔,车头设计的比较厚实匈里,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的袱屠。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网湍,格栅同样采用镀铬装饰瓢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像纺垢脯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鸵,老款福美来就已经开始采用腺,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计泥泼。中网轮廓稍有些不同狼凳,老款福美来的中网较矮掇萝,而福美来M5的中网稍高轿,看起来更加厚重坞拢。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构坛腑。除入门级车型外陆嫁,其他版本车型都配备了自动大灯戳杯辽,这点还是比较厚道的寥,老款福美来全系没有配备自动大灯梳猫悼。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔侯,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜通。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬金戏胶,能明显提升辨识度诫吨。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贫酶,是2007年买的赔谦醛,到今天行驶了9.7万公里左右颓稳繁。日常使用中油耗7-8升/百公里屠,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蜡吮菩。当时家里老爷子选它的主要原因有两点鲜,第一就是便宜拿,全算下来8万;第二就是配置高次贾签,07年8万带皮革座椅檬系洞、天窗每呢供、自动大灯和倒车雷达的车不多稠涵,而且空间也算说得过去谭纪缎,总的来讲这款车符合预期憋,坊间说F3小毛病多了,不知道是批次问题还是命好霓,我家这辆倒是没什么事儿汲补。新F3于今天上市栖奠,领导说我算车主隙辅,于是我就来了庇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧芬,聊聊老款在使用中的各种感觉裁全免。   ●动力及悬架耽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱武,动力够用的无,只是起步比较肉怪,1挡和2挡齿比跨度偏大虽酱,走起来后挂入2挡转速掉的太多粳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡钩驳。   油耗日常市里开7-8升/百公里陇性,还算满意芒。悬架初段有些生硬篱长沪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好掣惨,对于颠簸的过滤一般踏焙,后段软十双,拐弯时车身倾斜大哪。总的来说算是个合格的入门级家用车宏浆。   ●配置及人性化设计乾秆:   比亚迪一直走高配低价的路线茶,配置丰富瀑,前面说过衰,皮革座椅碎俩、天窗巨挎痹、自动大灯和倒车雷达都有所配备了,另外墙措镣,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针敌,虽然不好看拟馅坡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碳饥隧。没有行车电脑显示屏滔,无法了解平均油耗牟谁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤埃裙,首先价格便宜偶拖螺,其次当年没有也不新鲜)逃钢。   人性化设计方面科,四辐方向盘比较细纪诞哼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤莱庙酱,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喉搓卫,四个角随便按一个都能触发夹。日常小储物盒好用螺科瓮,票据缉、手机和水都有地方放羌,不满意的是门板储物太斜仪嘟汀(硬伤)亢,平常只能放车证之类薄的东西才,连杂志都放不进去瓷,后排基本上算是没有储物空间面栏笆。   ●做工菏: 内饰和外观各方面做工比较糙仆,主要体现在接缝上室缆,不仅大而且不均匀表,这是急需改进的拱菠刀。   ●空间剑:   F3轴距2600mm摔,我身高190cm双蒙,有时候我开车尚,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受篮烁反。后备厢空间大维,而且比较规整滇测山,用它进行过几次小规模的搬运疼,还可以镜。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲昏顷,试驾中我也重点根据这几点进行体验耻抡,看看新F3有哪些改善和变化歉芒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回访绷诉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妒肛,仍无法挽回姑娘们的心贺,如今她们只爱大长腿和都教授捍檄。不知道你们发现没有观,宝马在汽车界引领着同样的潮流僻掣藤,硬邦邦的3系岭擒、5系换代后都不再凶猛狡,舒适感和精致感倒提升不少骨剂。现在轮到X5了熟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的培无。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气兼纤,我勉强同意这种观点台省寐。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质四,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片轮,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦徒算荒,更显精致鞭培辫。总的来说捻,它不太凶伎受厂,更俊美一些粮。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市吨,除了外观与内饰的小幅调整外抖瓜首,改款后的逸动引入了1.5T发动机栋。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分济耐赊,逸动采取了1.6L家庭够用轿、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策幻,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蕉松,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型薪店,一个争取“各门功课”都不落下苫尾卫,一个则是专项选手际罕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手券估。 ●外观家弛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7伤卫:轮廓流畅辟镁兄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列朝阜、瑞虎系列太瑰汗、风云系列及QQ系列)狭,同时带来了转型后的全新车型家,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7秆店坷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造暇,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用凡栓舒,更是出自海外设计团队之手峦,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词趟。" "  刚进入社会的年轻人联熊脖,它们也背负着太多的压力韦,在家庭事业初步稳定之后痛,一辆车对他们就显得很重要撮。致炫就是一个体贴的产品被摹岁,它有着炫目的外形搞妻虚,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致伟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是侵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上列。从Yaris雅力士到Yaris L致炫朗,变化的不只是名字附卧胶,更是尺寸和定位温,风格和潜力瞳褪茬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着烩扰瞪,吸引着更多年轻的用户群体努崎峰。   致炫外观灵动时尚剿措,带着一些年轻的运动气息史删淀,车长为4115mm涵撼食,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赖奇,比老款低50mm;轴距为2550mm马,比老款长90mm戈献褥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了挺烹倡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翠,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”帆老,这样的设计更有利于致炫的散热吐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱祷郝。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利阔肖獭,给致炫前脸整体感觉增添了些英气然。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格廖烤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺东骂,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碗,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助系悉。   在ABB的阵营中喜技聚,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车霞悲宽,他们的目的很明确歉,就是抢占国人最热衷的这一市场邻木湍。对于奥迪A4L溅痞掠、奔驰C级蓬、宝马3系而言楼艾洪,三者都有着不同的亮点与喜好者触埃,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价美爱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法粪。   在这款316i消息正式放出时冬虑,包含我在内的许多人都会想到一个问题嫡棠狭,那就是究竟会减配成什么样钞氓幂?但在实际看来久翻扁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神竞。无论是进取型还是运动套装版毫侯翟,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距棚驰,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼该,当然如果你肯花7800元叭忻挽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯忌迁。此外归亨海,对于现今发达的网购来说伸,这个根本不叫个事啃睹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多完痰降,此外还有多种款式的副厂总成可崖槲,质量咱们先放在后面茬访巍,至少价格实惠也能达到美观的效果呵佳戊。   虽然入门级价格不足30万青侨,但你却可以得到一款原汁原味的3系爸垮桶,在定名中你就不难发现体纯烁,316i中并没有“L”烽蚂,它是基于标准轴距系列中的一员粹顿。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂城报林,对比现售的奔驰C级枯焦、奥迪A4L而言渐景匪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势畴船萎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉褂虹,这是国人特有的爱面子传统歪,作为在国内征战多年的华晨宝马来说喊,他们自然也深知这一点屠诬,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动速雀税,单出排气也与320i的相同塘喘蓬,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唯干,不过这一项在网上也是可以淘到的事溃,副厂价格也就100多元脾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陆,然而在国内谜,它还是一种小众车型挤嗜边。可喜的是短泌释,近年来随着“旅行”文化的发展票捂拉,旅行车也渐渐被人们认可猛煽。在我看来傲,目前国内市场上的旅行车大致分为两种购,一种是像奔驰C级旅行版年、沃尔沃V60那样巴蘑脊,通过个性东羔、漂亮岸、动感的外观设计获得年轻人的追捧沧妮秸。另外一种则是踏踏实实走低调款碱、务实的路线达,用内涵打动消费者鸥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种祁。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挎昧认,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO碑,外观食、内饰进行了相应调整需储,配置也有所提升薄,动力系统则保持不变碍刮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版楼,售价33.48万笔革手。除此之外舶,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版钩,指导价29.98万毒。   在介绍产品之前搜剁,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来济赫添。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辛,1985年捆,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂全倦琳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司朗谜侨,这正是斯柯达的前身涟挫计。需要说明的是铣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称磁础瑟,并不是指该车型限量销售钠啸傲。   ●低调任碉媳、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看从随,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版砂唤嚷、欧宝英速亚以及沃尔沃V60拌材诽,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格桂,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟彼记唾、稳重欠瓶,所以严格来讲程奉端,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版檄。从上表可以看出竭刮喊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势的篇,而且更重要的是另恋帕,速尊的价格更加便宜酱便。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同砂限。全新样式的中网格栅更具有立体感晨雀啤,大灯组内加入了LED日间行车灯纱倘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来煤享圈,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应脾,朴实锌韭、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筷汞奴。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯尚惊铝,并具有自适应调节功能扦玫乓。新款车型的前大灯造型更加犀利锻。此外认,LED日间行车灯也是老款车型不具备的匠唤酸。   车身侧面线条依然延续了老款的设计释,简洁修长饺偶劫,没有太复杂的线条勾勒扳郴,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份池凶掇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈钮杆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7磺芒,规格225/45 R17喷涩,这是一款侧重于节能环保的轮胎评丘。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性炔吹坏,圆润步、饱满珐、协调屡拍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看尝填、耐看得多贺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应能瞥,尾门上的线条层次感比老款有所加强么纽骋。此外送珐潞,尾窗上沿的扰流板疯虹、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用得,让速尊看起来很有范儿卢。对了办端,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蚊氓熬,一般人还真有可能会被它吓到蹦矮物,其实它的心脏只是一台2.0T郴幌副。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)胎具,在北京借着区域上市之机眠写逛,我们再一次体验了自由光的越野性能括。作为越野车型的鼻祖攀,Jeep用自由光再次向人们证明瞎,即便做的是城市SUV力糖,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点躺奠范。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身霉栖项,但是在四驱系统上卯,Jeep却有其过人之处欣。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言隆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器酒。    简单来说蹄亨,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配废,也就是说倾,当前轮打滑时牟梗,动力会输出到后轮鹅钱幂,使得车辆依然能够前进残。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑塘逢、交叉轴这样的情况)拳涣,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器概,脱困就很困难了舍垄。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I己艾、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号刹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造千家愁,以横置发动机蛋筛、前轮驱动底盘为基醇茨始,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴耪冬烦,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴檄腻肉,实现100%前轮驱动公梦,提升燃油经济性仕抬,而且它的后桥也具备多片离合器结构褂诗,可主动控制左右后轮的扭矩分配第,起到限滑差速器的作用令狗灵。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡舌苏,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泌秤举,还具备后桥差速器锁止功能巴镁梦,实现左右车轮50:50扭矩分配勺伴。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崎戚蓖,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择第。    在实际体验过程当中傅,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰奴烫屋、交叉轴啦、炮弹坑绵、搓板路等等越野路面婚汝囤,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中挎,越野能力无人能出其右攀切。    然而作为一款城市SUV韭谰捞,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鞠巫,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板好。    另外胖修,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啥,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统牛。相比同级别的SUV绕,虽然在越野性能上依然具有一定优势匆位吵,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陷困乃。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炒碌雌,但是进入这个价格区间以后芹奋弯,消费者选择的范围将更多颓取咐、更大陷,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战极沤,在竞争力方面依然不具有明显的优势亢。    或许尽早国产化降低成本券,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茶红,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件适。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鳖静冯,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象烧秋官。如今扮惺缉,马自达6已经发展到了第三代扑林,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物稻看娶,它的名字叫做枷氯:ATENZA邦梦嗅。之前我们已经解读过进口版本壁拾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力微电捻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点际。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力湾绞,这一次排量可不仅仅只有2.0L刊,还有更加令人期待的2.5L滇。   注姐乏:此次测试中懒铂,红色车型排量为2.0L需,黑色车型排量为2.5L拉骋氦。国产ATENZA目前还未上市可,此次测试为抢先测试拼赤,车型为试装车逻苦私。   截止到发稿时断骆芒,官方宣布晨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”绥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发笛七吞,上半年上市销售阿镁吼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规雀熄,我们还是先来聊聊外观灰弘弧。相比进口ATENZA毫,国产版本在外观上基本没有变化泊忌腔,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份取瘁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注境蓄捍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6绒辖箩。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA裁,它不同于以往的两代马自达6石勒胖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现努吭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葛纺隆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子惠粟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”墩。总之从结果来看北拜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感汞俄垦,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烁陆,希望它能够像老马自达6一样甩,百看不厌旁顷。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色坞,仅针对这两款车型来说限,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA赁,而黑色则太过低调藤,完全掩盖了车辆应有的魅力梦抖。ATENZA的红色与大多数车型不同辉翠扒,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒割痛,不俗套蹦脸频。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啃,轴距为2830mm釜挨,与进口版本相同龋。相比同级别其它几款日系车型瞳嘶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势媒。   两款车的前大灯有着较为明显的区别常,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯考,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯佰闪闪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源多,科技感差了一点霖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赡尚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意汇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈酗赌疲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈爽,相比之下确实显得小了一点币,为什么不折个中凌,采用18英寸呢岗岗灭?   两款车的尾部设计几乎没有区别亢溪擅,尾灯样式相同瘸踌,双边共两出的排气管(没错灸,为了表达更直观搂锈、清楚品、无异议驹翘,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分吐沛,这是马自达6一贯的良好作风臀缴额。总之达摹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言问,谁都知道SUV车型最为畅销性,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知透舵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出改咖,而卖得好的却还是那么几款享魂。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙腥恭,还要等到试驾之后才能给出答案盒奈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瘸艇,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV妹。从风格上看为,海马S5偏向时尚悄、运动笛,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群毫距矢。而在配置方面输,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点匈胜。根据目前了解到的消息褪,这款车型的起售价约为9.5万挖,如果消息属实的话莽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平蓝扰堡,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗建溜顺?   外观锯:设计新颖蚂肩,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆孪氮谩,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位裂效,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司虑京拘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型绍,也将它的风阻系数降至0.34外,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了裁潍模。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骡,比例上感觉怪怪的泌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缔翱,有效地提升了视觉效果夸疲渡。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯巍懊丸,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神叛策缝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯汀吵庐、转向灯以及雾灯舵,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集梅沫亮。   作为一款紧凑型SUV档沮,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm栋瘁措,轴距达到了2630mm剿灭套。与同级别的海马S7相比骗聊,虽然在车身尺寸方面有所减少揪舰,但轴距却多了11mm魔,整体空间表现令人期待鲸粪捐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈从偿超,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上谁临衬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供朔童猩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17鞘瑟。" "   全新的A3备受关注孤,这其中的原因有两点捞家乒,一个是加入了三厢车型效。而另一个豆客眉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型潘。只是这台车来到国内较晚鞠宛,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生金密寺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地缸痹享,简单明了的说绞绥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型菱,而必要条件是横置发动机坟。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本皮栋肌,但消费者从中又能得到什么陡?如果按常理来看校帮,对消费者的好处应该挺多的陌,比如车更便宜了雹,就算车不便宜配置也应该增加了嚎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低红。但上述这些还只是一种期盼衬,毕竟这个平台的车型刚量产不久搏彩蒂,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显唬。至少高尔夫7是这样褂兄蒜,而全新的A3由于正式的价格没有公布腿豢房,所以也不好定论敛功。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3倦克,这次引进国内的共有四款车型恋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型汾,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置徐。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机四测确,6速S tronic双离合变速箱酒断刚。在本月的21号寺诬趣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市沟孝。相比老款的两厢车型别,轴距和车身尺寸都有所增加成径,而且在轻量化上下了不少功夫蛙洼。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择锋挤,但在配置上基本都可以进行选装滴。由于三厢版为新增车型惮现,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开凛。   " "   ?? ???? 2014年3月3日容,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斯,“小改款蹦,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款脓睬,而值得注意的是危,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上手啡吴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议徊睬层,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抵问题。”吉利控股集团副总裁纠秸、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态肉砂锰,欣喜之情溢于言表宪得千。    亦或是巧合翻,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能事袜挡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蹲,一方面没铅,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖末拜,另一方面鞍酒涵,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁稻长结,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域拱倪另,种种迹象表明伙热,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段动控倒。   诚然酶,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车释缸祈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”掇替篡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寥,孙晓东对媒体表示硼,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪科残,吉利收购沃尔沃之后醚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点苹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生法。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应乔篱师。" "  在国内辱,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的岭,它凭借动感的外观闲惹堵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”卑羔撩,后来者RV4山、途观济挡、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮幸彭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比己,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎捷比,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了伶霖。而今年缴诽,东风日产给我们带来了第三代奇骏奴剿柿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粉毒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣萌僚荨,年轻化城、动感化的外观设计就是最好的证明牵讳。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上洗葡任,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车逻镀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中教,层次感以及运动感比老款强太多了暮。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的躺某推,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条呕,流畅的曲线让它不在干巴巴董,整体饱满了很多洗滤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯危,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协尘。   在侧面线条的过度下绣,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型蛙,并且加入了以装饰性为主的扰流板舰口寥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性物。后尾灯变化更为明显昂盖步,竖条造型变成更为接近长方造型伦辑攘。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”柿,一定会想起Jeep块,提起Jeep讥嚎,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了蔡,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者猩判吓。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能卵匠靡,看看它在这部分有着怎样的表现京。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车红窖创,并且不可选装以外捕但,2.4L 豪华版可以选装该项配置率,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配糖屁堤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版咎,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式浦芹藐,从功能上来看比较全面闪,下面我们就一起来看看它的实际表现丸磊。   更多精彩视频图郸,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咸,调整比较细腻徐拌肠,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位坤龋尼,而且还可以停得很正泛墒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可画。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话公霉骋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示结郝当,如果继续操作汞淑冕,系统则会中断本次自动泊车称察。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里户,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题翱矗,我一定会把奇骏放在首位缝,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款岗丰驼,性价比非常高侮。不过自从2008年上市至今的6年时间里纺巧,它始终没有太大的改变悲女,另一边竞争对手们却在不断进化口,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者贝皮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寂返犀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘仟。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况抢猾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渤卸隘,而看到新车的第一眼就会让人感叹兜岛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了措。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)牟,并且也是该平台衍生出的第一款车型爆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化受潞。相比老款车型略显古板的硬朗外形烁,新车则显得更精致铰非射,更有设计感喝,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上氮读。当然皮粳换,除了视觉效果之外箍娥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了卵?这也是今天我们需要探讨的问题投汰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型紊:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杯趁,我们本篇文章的测试内容并不全面厢据辑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受轻酬填,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据派龚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咆霖茬,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧厘炯。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章劝,里面对新车外形叔拐倦、内饰等方面都进行了详细的解读帕,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 握。另外肺入,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卿洽。   ●增加更多高科技配置门羚,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蔡熟欢,除了拥有出色的设计史钎湍、良好的工艺和用料之外奢习嘘,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望姜八,翼虎就是个很好的例子斥匡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势须等坍。如今的新奇骏身上炔修猜,我们也看到了各种高科技配置湾坛吃,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平婪态。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了牛括,在两年前它就已经崭露头角酵,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样佛纺,连控制面板都完全相同馈。虽然东西不算新浮,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汹,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化夏菲,毕竟我们已经进入到了移动互联时代浮,汽车作为生活中不可缺少的一部分酥,也同样要跟上潮流叼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车驾,很多的印象都集中在日系的丰田车上讽潍,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等糯警,由于起步较早计,所以在混动技术上都比较成熟胆。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型捶徽,一方面是因为未来的趋势静马,另一方面就是对环境保护都有一份责任胖榔。但能让人印象比较深刻的不多戒呐雾,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外效够漏。经过一天的试驾体验笆孺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶窝扔兄,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撑池拌。   外观方面济:设计大胆前卫工,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后刷,给很多人的印象就是模仿葡、复刻控,aygo墩垃急、花冠烙、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象成柔蟹。实则也是没办法的事儿靶电狠,白手起家的汽车企业一般都是这样开始盼想,不过从秦看来粳戈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段佳韭厂。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言号墩皆,整车设计偏向年轻化肠,前大灯内加入了日间行车灯松侵缚。车身尺寸方面吉社夹,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm顿,轴距为2670mm诫赣。   实质上韦,比亚迪秦的外观特色鲜明料鸿,个性十足儒喇形,他并没有针对大范围客户群体而设计估郎裁,更多主打年轻钦泰、时尚元素脖。这样一来鄙导,优缺点也相对明显笑,需要一定的时间让更多的人来接受他棵啊。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番埔签,充电方法非常简单也很安全霸。通过家用的220V电源就可以直接充电泰竞,但是要采用三相插座伦。车内的仪表盘可以显示充电信息率,包括电量以及预计充满时间嘎拒苇,而且还可以选择预约充电羔戳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的啡貉,虽然我的“档期”已经很满滔牟狈,截稿压力山大讨妨。但作为潜在车主夸授墓,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平挠伎欣,它和福特嘉年华扰、大众POLO会有多少不一样随,谁更值得购买啸舷熄。我想这也应该是大家都很关心的问题峰捞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息期燃,以供大家有更多了解屡冈停。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弟睹,分1.3L和1.5L车型篇秘,提供5挡手动或4挡自动变速器喂讨口。这也是国产的第三代威驰车型篡,相比老款车沃棚,新威驰变得价格更低毛溶红、空间更大沟胆诲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫矗会啡,在广汽丰田4S店中销售微郴颊,价格区间6.98万-10.88万元道率。两者动力系统秒、内饰设计完全相同吭。只是外观分成两厢与三厢陈锌迁,配置上有细微差别而已膝。好了敬窖,我们就从外观开始说起伟壕。" "  导语轻堡:在新能源汽车研发领域港,比亚迪一直是领跑者诽筋彼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汤懦态。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者词,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术莲,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件猫惦,能够开发更为节能冯持、环保的电动汽车产品苟,实现性能的提升和普及应用磷经搔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作赤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车马。   历史上婆形,秦灭六国熄蓟,结束群雄割据时代梁朔广,统一中国歪,开创了历史的新纪元汞措。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆募购晃,势必证明其在以下六方面的实力棚蹄:   一寂、比亚迪秦到底有多快辰胯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汰徒浆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒感,23%的车型在8-10秒券,17%的车型6-8秒喜缕,仅有8%的车型小于6秒寂稼,代表车型如保时捷卡宴4.8L购赤疚。今天河,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下爽袒湿,秦百公里加速为5.9秒赏昏,而记者实地测试时必呛盼,百公里加速更是达到惊人的5.4秒糠曙。   跑得快自然有其道理社,秦具有“双模”动力途羔戮,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合卸贤办,在混合动力模式下仓,秦能爆发479Nm的扭矩困抬,某种程度上可以与那些超跑抗衡扩及杜。 二哆响、秦油耗到底有多低孙阀队?   根据国际标准测量核算迸缝分,秦百公里油耗仅为1.6升憾磊。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式贸。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式踞蟹洞,纯电动模式时频贝溜,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嫂,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜕础。在所有模式中饶唱板,秦还能进行制动能量回收锤愧供,即电机向电池反充电躬娥,每百公里回收2.5-3度电腻抱,可以多行驶约15公里券催辑。 三率、秦充电到底难不难惩儒?   一句话回答咸陷其:有三口插座的家用电源就可以撮,就像充手机一样方便嚏抨被。秦的电池容量为13KWH联错,可通过220V电压藐,3口插座航畦,4-5小时充满电挤靖。秦随车附送一个智能充电包茨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖汲翱临。   四纲戈、既然用了大量驱动电池衬舅饰,到底安全不安全?可靠性如何额让梦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池耗毁浅、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池炒。单位能效比僻鞍车,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池祥虑。但是安全稳定性方面则恰恰相反到扒韩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池催。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池男,是目前市面上最安全的驱动电池桔纬钙,没有之一等。   可靠性方面唤,据比亚迪测试锋截河,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑擒钎,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修即匈任,业界罕见蛊。电池电芯甚至终身保修嫌勺恒。 五窘墩、秦操控驾驶会不会很复杂拳毋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样旦骄,习惯之后甚至更加简单滩谦。新增纯电模式衣叶⌒矗控驾驶魂,更安静氰蛊、更节能希切。   六峡、电池组电用完了如何行驶弊痴茬?   据技术人员介绍炔捞,秦本身不存在电用完的情况怠。电量不足时东,比亚迪秦会自动转为低电保护模式萝宽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电敲。   此外沫,行驶过程中嫉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量颊,并储存到电池中杭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车膳贤睫,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字溶獭,其次是QQ me邻,PT漫步者之流木兔,当然还不包括那些“只识其样熬兑蓟、不知其名”的人群筐。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象砰镁拈,它也是双龙汽车最具标志性的车型抖皖口。在迎来双龙新柯兰多之后炊皆,就在近日操,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾悄充钵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界梗普响,但却让我们可以由心发出这样的感叹隶,爱腾终于正常了毁臣勤。   从推出2011款爱腾至今奥刺十,已经有近3年的时间供骄,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势胳芦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象棱。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事番纯板,伴随着2014款爱腾的推出裳,有关于这款车的一切刊窜,也自然成为历史季肛,被我们封存起来说霞募。全新的家族化风格设计脐,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路骂党。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部边惜,与新柯兰多相似的样貌上茸,让新爱腾不再具备专属性扭鸵。没处前部细节的设计私,都是那么平易近人痘荆逝,平庸的再没有任何特点奶关。可能人就是这样痕贪,老款爱腾在售时芦感,人们总是说这款车有多难看双将,有多奇葩唇帘,但当它真的成为历史后骏,我们又会感到缺少了什么豆迁婆。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化才,但还不至于让它从中获得什么优势淮,车尾部简单的几处变化裂入郝,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疵仆枚。现在在大街上徘炬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的兢,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了澜佳恃。   本文导航" "   这年头在路上跑着容携,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼熬取。各大厂商也为了满足多数国人购车理念非匆,把自己造的车不断的加长旅哆,就算不加轴距也得把身子给拉长嗓册。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中泌齐挖、大型车上翰,感觉有些资源浪费挝。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车户,“L”的作用才更加实际判。当拿到这辆YARiS L 致炫时骆,小惊喜了一下孤盲痞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了世苏砂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了兽其。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度诫叫、大众polo兽拦、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势呸奇。目前这辆车共有两款动力违、6种配置车型在国内上市飞稼潦,指导价格在6.98万-10.88万之间思。由于新车型且上市时间不长闯娟,所以目前的优惠幅度不算很大畴,基本在3-5千元左右浦。(个人观点抗:致炫憨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士问料,厂商指导价为8.7万-10.68万擎棱端,搭载1.3L/1.5L发动机钮砷搅,5速手动/4速自动变速箱粒诞揉。" "   曾几何时算饺烫,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾博,它那个性的外形给我留下了深刻的印象槽,但却没有获得国内消费者的认可论堡。如今据青袖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前独较憨,其售价区间为15.48万-21.98万元眠,相比老款车型有所降低癌。另外幕,新爱腾不仅前脸造型发生了变化存,并针对柴油发动机进行了重新调校洽誊。下面就让我们通过试驾体验梢海,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潮吴棺,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型抱粹,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计草曙库,并采用双龙全新的家族式设计肉镀,整体风格与现款柯兰多十分相似廓陪方。然而悄酚票,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整电射娥,其车内布局依旧与老款车型保持一致彩冠馁,略显缺乏新意溺巴渭。   小结睬多: 相比老款车型来说皮桨,新爱腾的外观变化令人欣喜弗,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光炊,且双龙全新的家族式设计的确更显档次痹擒袜。不过纯畅辣,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进帆迹泛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容诉惰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上晌锤胸,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)系枫瞬。在海外市车鄱俊,新逍客提供3款发动机擞,配备6速手动或CVT变速箱纷,在英国的起售价是17595英镑藐相讽。与现款车相比淀藤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计棠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鞋。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型画哆络,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了腔络。 ● 外观介绍浅逛稍:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型能:宝马2系Active Tourer盖救。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单晌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炊匹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荣?车展上的展车给了我们答案诽。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月奥列炕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车句挪瓜,而在正进行的2014日内瓦车展上砍炽,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出烩汲胜。和两厢版一样沪发,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡壬ぃ块化平台打造擂伪堕,造型新潮时尚川,细节设计则突显旅行车的元素奖虐,保持一款旅行车应具备的实用性钝。据悉违姐心,该车将于年内率先在欧洲市场上市豹,而凭借中国市场在PSA中的战略地位哀,相信国内消费者很快也将与它见面掏。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后黄,全新标致308的旅行版如期而至灵摩刮。从整体变化来看擎,它在保持旅行车实用性的同时椭车巴,将重点放在外观般沫、内饰的调整以及配置的提升上侮,新潮的设计更是让人眼前一亮拜妥傲。在我看来拟烯腐,它的变化是非常积极的季。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高十毖,现在它要做的就是尽快进入国内娜零涩。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章嘉道:   静态评测    ?   更多精彩内容叹娠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑并冉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界从虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新囊藐。早在上世纪五六十年代煌,Citro?nDS就用上了可变悬架答狈顷、随动大灯次、转向助力圣喝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术鸥舌,加上极为飘逸的车身设计幸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样裙蘑。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌庐,2011年长安标致雪铁龙成立赏率剃,到今天我们测试全新DS 5LS庞骋具,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实镐师坊,音译的中文品牌名念起来很接地气履腻:长安谛艾仕榔箔灯,有股莫名的喜感攘念虎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器偷,是台正儿八经的三厢车炒蔼。   ●外观剂禾:考虑国内需求施剿免,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前壕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5同婪,后者里里外外都显得格外前卫稀箍咳,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度龄井,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实览碎、更好接受一点穷算妓。当然榷蔚攀,前提是得保留住原有气质郝。   在这张全新的前脸上矮骇链,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰巴汲,官方把它解释为“飞翼”辆滇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征讼,由于边缘不是那么锐利铜谎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泡两镜,接受起来没那么难粕逞。   车身侧面和尾部看起来很饱满缉、匀称喘,其实我个人甚至感觉比车头更好看谁。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰碗钳穿,厂家说这是做完市场调研后的选择惜乃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西觅剐,想想也不无道理加脖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条害帽,与其后期车主们各自琢磨菜草歉,不如原厂直接把这事办了立。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纽看丁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注梨:下文简称新阳光环柑,以便阅读)赎谎涪,换装了与家族大哥天籁相似的前脸碌摹堑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰惶蹦玻,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 旦。现在它不光新潮颇,还进一步提升了性价比忙泼,为与定位相当的大众桑塔纳庭告、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备末。 外观钞洛肉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸槽娄,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似椽,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感描芭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜耿星派。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剂,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米居殴垫,达到4456毫米稍徘抱,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平斯坍士。    此外奈唾词,新阳光的轴距则依旧是2600毫米翔蛇,由于在东风日产的产品体系中屠栖,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)熊悔潜,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样兔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些供笺揉。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时幕焚傻,我已经身处呼伦贝尔牙克石步扛埠,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气瘟。尽管天气有些寒冷惜辞撂,但此刻我的心情是非常愉悦的毁腐香,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演让纠,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感昏。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世泼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屡硅,当然我也不例外观超潘。这次除了911之外弓颇,保时捷还带来了Cayman蹈察凌、Boxster舍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瘁,让大家分别体验RR(后置后驱)驴白矾、MR(中置后驱)粱事、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧侨蔼。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鼓甭齿,即使在这样的冰雪路面也不例外韧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作掸。在练习漂移之前寝绦,充分的驾驶培训是很有必要的寄孝,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救惕痉。   ●车辆失控该如何挽救硼柏?   当车辆发生转向不足时虾请簇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)晦挥疥,稳住方向并且慢慢回正诡,切忌继续打方向儡,过多的转向角度不仅不会帮助你转向椽肮轿,反而会加剧转向不足的发生侠汞。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橙,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度康厢吕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线耿。对于一般人来说番碘,应付转向不足要更加容易一些搂韶,应付转向过度则需要更高的驾驶技术此腐概,而转向过度一旦被合理运用煌剧赣,就能成为过弯利器看,也就是我们平时所讲的“漂移”步。   ●如何才能实现漂移软拿孰?   要想在弯道中实现漂移猩抄,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移签谎呜。针对这次的车型以及冰雪路面楷劲渐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抨:   1焊佬亥、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)克困,我更愿意称之为惯性漂移过弯得吃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近笆蛾、甚至小于90°的急弯谢姑即。 ? 『以上为PPT截图慧疏老,分辨率有限郝,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性骄贡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度号苗,然后反打方向胳罗县,稳住油门漂移过弯膊娄狠。例如在通过上图中的右弯时甭谭,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢不,然后左打方向宏邦党,紧接着再右打方向鸡裳,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动暗,别慌挥,这正是我们希望看到的罕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心抢漏僚。随着车尾横向滑动的产生使,此时驾驶员应该迅速反打方向希浓拧,让前轮时刻指向出弯的路线破掠渤,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度颂官腔,随后在出弯时适当收油并回正方向措不溅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婆。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向没播,方向盘转动角度都不宜过多杏窗,最好控制在90°以内萌毯。其次油门动作务必细腻拢,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系聊丧,给油则会加剧侧滑搞类烂,收油则会减小侧滑角度杀叔淑,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用殿。   2亲匠潜、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)疚碱跑。   适合弧度比较大的高速弯道磋褪。 ?   当车辆高速入弯时薪,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头激俏乡,从而让后轮抓地力下降产生侧滑弟胚瑟。当车辆开始侧滑之后瞎坍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转秽屑膝,继续维持横向滑动鄙灰,同时反打方向控制出弯路线丸缚觅,之后的动作与第一种方法一致弧。对于初次尝试的驾驶者来说滩,如果入弯速度不够快也没关系扒抬,你可以直接省去刹车这一步骤袜,在入弯时适当地轰一脚油门醇,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑示伶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控饲处墒,并综合运用来,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了狠汉。例如在紧急切堤、高速的连续S型弯道师,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心尚,并且辅助刹车改变车辆的前后重心斡梅势,从而划出一道完美的漂移路线琳善。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗吧妻醇?AE86在高速S弯道超越RX7赊杠,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介却瓣午。   当然捻,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后都,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海黑楼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶半棺,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谦默楔、手动换挡以及拉手刹等一系列动作罐非额,驾驶员只需控制好刹车粪船、油门以及转向三者之间的平衡即可巷儒。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距佩摊胶。   然而即使是这样香功,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的剔。冰雪路面凹凸不平坛成,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同适潘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验思遣,所以技术和心态都十分重要间,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙悼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统水,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酥。在这期间烘冒藕,沃尔沃创造了无数的第一杯,也赢得了不少的辉煌成绩逢锯蓖,当众多车企迎头赶上之际艇咎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中肯面让,并将其命名为Drive-E晦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢囊脐泼,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带鸥免醒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命博。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅四叭曙,实现了靠背调节和腰部支撑咳。 1967 推出首个后向式儿童座椅戎仆概,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护竿妻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器绷,将有害废弃排放降低90%以上喂畔蹲。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)申派输,一双“慧眼”保证驾驶员的安全秽腑。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生场,有效减少或避免低速追尾碰撞缅盖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术涧炊,至此安全范围从车内延伸到车外酶貌弦。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表尘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩泉叫抗,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数季搬咎,从被动安全到主动安全乓胎,再到行人保护乾,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可赣。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域航,空气污染现已成为最热门的话题苦贯喷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事堆骂,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性髓,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎抵。   Drive-E是什么 导潜?   即E驱智能科技杀,代表Efficient Power(驱动更高效)呕剖、Electrification(驱动电气化趋势)攻、Environment(驱动环保潮流)编诡倒,从字面来看很容易理解轿,简单来说就是引擎高效化箩匙寝,这样一来既可以保证动力性逼,同时还能达到更好的排放标准席璃剑。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱茫骂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征溅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎扣。   沃尔沃还将这一技术投身于木阃簿猓块化的研发橇微何,只需变更增压器谋迫矶辏块与催化转化器姆猓块等主要部件硕,便可催生出一款新的引擎产品兴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上插,大致可分为4类咎,即汽油直喷引擎貌肥宽、柴油高压共轨引擎某韭,单增压引擎(T5)比、双增压引擎(T6)唱怪涉。 以XC60为例 稍荷,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 塑潜腿。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表豆匿每:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鹿备,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赁道,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比窟谁加,在动力输出上也略有提升爆乡,其中的原因自然脱离不了小体积诫苏、轻量化等一系列技术的支持伺阶瀑。   此外变速箱方面也有了很大的改观袱思囱,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%话殴蔼,挡位的排列也更加紧密郸铂,有效缩减了换挡时间俊思卢,从而具备了迅捷的响应能力惩貌、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现礁。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下七荤类,耗能经济性方面得到了进一步保证陕估潘,它将改变城市路况中引擎启停的时机堕,改善油门的响应李,空调系统转化为经济模式工作戏柯,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作壤,而在65km/h以上松开油门寂纺,引擎还将会处于怠速状态惧。   本文导航夯魔:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耗擦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庞,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”色匆。不过幂寝奋,动力并不是我们今天的主要议题攻退。秦的下盘功夫方面表现如何界钢窖?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系煌脾?这些都是我们今天要研究的内容褐块。综合起来钢妹跑,我们最终目的就是想要弄清一件事柏,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色兄驳财。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”抵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外何隧琶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上唇璃僳。当然畦驴,由于秦有着体积更大非、更加复杂的动力系统性,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法钦饰,但由于双叉臂需要更多的空间潞,因此也是不现实的腥尾稗。在材质方面佬,秦同样表现中规中矩胚哀烁,并没有使用轻量化材料为车头减重奸,亮点并不多篮勺。由此可见材犀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化葱邪。   不过辜碎须,由于混合动力系统的特殊性孙据,秦也必须做出自己的调整携量茧,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异奢。比如膳狙宛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面惭偶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上电,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上簧悉。此外裸,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮橡,相比速锐在直径上增加了将近9mm朔,看起来很是显眼梗戎。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化秸猩,而在同等材料和工艺的情况下玖,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度冷,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载撵。   另外瘸椒,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架室。与速锐的非全框式副车架不同胖蹲捂,秦的全框式副车架看起来更加粗壮沥藕焙,由于加入了电动机和管理单元颓木份,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加谩,因此这样的变化当然是加分的盯播。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套猴且梨,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声牡、振动和声振粗糙度泛查,欲知详情请点击这里)添小,是个值得肯定的进步奖。此外忌,与速锐相同掣鞠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连捕添,强度更高比手,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力归。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天亨嘿,现款钙婷颐撸克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌首导,不过福特已经为此做好了准备乱脾,日前刚刚发布了新款杆担克斯拧辫。它采用了全新的家族化外观凳胜媒,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果称卷,不过它真正的杀手锏须草,还需打开车门才能发现谴慰躬。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坤,进一步抢占细分市臣椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型衬鹿,满足那些对于性能有一定追求的消费者郴,比如轿车中的S5愧扭蒋、S6八稗、S7们、S8等等挠妒。就在不久之前的2013年12月姐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型囤卞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)啤喂什。 外观钢惹吼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态骏,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子逢,可以随时面对那些不识货的挑衅者缎浪。作为Q5的性能版车型娩界,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念峡肚,颇为低调前,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化铣戳污。 车型图片 基本参数樊磺啸: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辛乱慑,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别桑其桓,特别是车身高度经过降低为坍,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm帽姓,而轴距也有细微的变化懊配。   其实只要细心观察儒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芯蹦,除了特有的徽标之外蓟丧,SQ5的镀铬条有别于传统车型突,采用的是双横条样式蜂慷测。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状阔怪扦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽蹬旁汇,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆夸轮。而配置方面犊际,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备阮晤。   尾部的变化主要集中在下半部分动乾,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力耗捍。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计柒退嗓,可根据行驶状态来改变排气开启程度掀悄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派侵焊虾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭烯豪苯,前者就属于少数派土污两。一个是只有追韩剧的人才懂枯结经,一个是全民百吃不厌畔。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品赏衡捞,其实上一代车型在国内早有销售家,只不过跟福瑞迪太像了盗棵负,外观不出众镰屡管,关键是动力平平棺禽,所以最后并没有收获太多此氖舱。全新速迈刚刚上市蔬充,售价17.98-22.68万元啼婆,很有幸能够在第一时间接触到这款车奋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了讽搏。   如果你对速迈没有什么印象也很正常略,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈弛隆颇。通过简单的对比泵筛卧,不难发现逗,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版仁杏乌,名字叫做ForteKoup椿摩,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机肠视促,售价17.18-20.08万元辩掸。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版踏瞳犊,它承了起亚家族的虎啸式前脸释,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评佳传,现在看来谈不上惊喜卫磨礁,只能说还比较精致柯奶诧。虽采用了大嘴的设计铅剃即,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步彪第,或许小女生会喜欢咐。大灯全系都为卤素光源恒,并带有日间行车灯枢肉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰旱疲钢。   走到侧面酗,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化梁胜痞,但两门的设计为它增色不少炯,在绝大多数人的固有印象中挥纬,跑车就应该是两门啪盾丸,并且应该是无框车窗筏福,仅从这两点来看始,速迈确实都做到了午脓漏,开在路上的确引来了不少的目光追随背房彭。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流判甫凹,我们一致认为车尾的设计更为出彩吧甭,短小凉、精干唬帝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受弄。除此之外钩龚绊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局唐呛常,而且排气管口径不械佟,车尾营造出的运动氛围似乎更强奴竟。轮胎为韩国本土品牌瑰茫,规格为215/45 R17卯,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了穷仙汗。   当然我辽疼,如果你选择2.0L车型的话奠康寄,你所看到的黑色外壳后视镜藐胖、前后包围的碳纤维纹路饰板牛恒、双边双出的排气管禽炕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了罐畴兰。" "  讴歌这个品牌欢痹四,或许很多人不是太熟悉陈氓穿。作为本田旗下高端品牌情夕鹊,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任拾田,而且在美国市掣∩掳,讴歌的品牌影响力是非常大的含接。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力泌匪,大部分都是人们对这个品牌不了解壕,影响力上不去溉槐磺,导致在销量上确实不尽如人意操逻。对于这次全新MDX的到来惋滥据,个人持有赞许的态度峭胚沟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意村,还是那句话涧幕,品质上去了狗,接下来就是提升品牌影响力了洪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痘怖饲,大灯的轮廓更加细长鸥,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯娘。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过村坷牵,但内部结构和MDX并不完全相同弄经。雾灯被一条仿LED的光带替代柔芦吐,进气中网的细节刻画更加运动歧。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长幕,侧面造型给人的视觉感受非常低济撬,这和前后大灯的位置有很大关系陈武,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎共捆,注重舒适性穗汉檄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上桨僻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感畔,而压低的姿态却更加动感题拎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱廉伟。尾灯造型相比较现款修长淖,优雅的感受也来自于细节的 设计墟裸,但貌似通过我的观察度,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源千慌诗。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辽擞澳,让尾部显得非常简洁瘁。   本文导航悄非奋:" "  2014年2月20日徊固,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诲配猜。2014年型奥迪A5的最大特点是僳筋甭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机霓比多。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国悲啦局。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大劝祭潍,共有19款车型莽溯某,售价在49.98万至85.8万举浦菲,具体价格如下烤休: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锌平:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肖,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别贡。配置方面孤绅,也与现款车型相同挥。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机妓。   内饰方面蜜聊,2014款车型也与老款车型大同小异瞥电恼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘啪,同时门内饰墩、座椅中央扶手灯、都采用了纳帕真皮面料谰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赣垄。而2.0排量以上的发动机则保持不变饲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型逝微,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狡惜。   变化一诺妥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化竿茎,在原有的缸内直喷技术的基础之上澜,加入了较为传统的歧管喷射码来,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合铅簇,通过二者各自的优势淬俄侯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巍。事实上刷蓉,混合喷射也不是什么新的技术芍势,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用输颅苗。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点净。由其是雾霾天气严重的中国一线城市劳,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袒何。   变化二雷本:排气歧管集成至汽缸盖内粱桥委,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内甫送碘,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力伦固刹,从而减低涡轮的负荷监,提高涡轮寿命衰薪迪。同时洛,因为在进入涡轮之前进行冷却辨,相当于提高了涡轮的进气温度限制改持凰,可以允许发动机有更高的排气温度唇褥杆,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高几。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痛碍蔷,同时结构也更为复杂极,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战褥煎。对此接,缸盖内的冷却系统也进行了改进饯试,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刮泪肛。   另外拭诲,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沮,还有着两项小改动瓷。使用旋转阀哪担块替代了传统的节温器寡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上吻,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制非冠。   根据官方消息裸,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上俱缺班,为用户创造更加愉悦的驾乘感受揭虐戎。笔者也希望在应用新的技术的同时爱,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情架触。 责任编辑淀县:王晨熙" "  A00级(微型车)醋铂麓,在人们印象中这类车以实用性伶、代步功能为主酱策,低廉的价格促使配置也不会太高抨纷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候憨,一款车的推出打破了这一概念携滥,它就是全新奔奔法伎帝,来自长安汽车杆爱。   感官是人们的第一直觉反应身,所以外形设计的重要性不言而喻篙馅,为了使人们印象深刻梆未,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的勿,道理很简单卧梅,日本是微型车最发达的市场潜。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展薄乳,在2013年广州车展上擂,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光薄,除了时尚的外形设计以外唉仇,在细节做工上也有着不俗的表现椽。前脸的设计整体性很高祟僵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条噶棉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影茅修。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表没角帽:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势道,不过这一点在外观上并不明显蛋盲伙,这源于贯穿车身的硬朗腰线体,有效将视觉性降低赫鳖,同时搭配造型独特的双色轮毂失,让这款小车看上去时尚动感钎么接。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动狠,具有立体感的尾部与前脸相得益彰橙碍,如果仔细比对伤轮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸呛酬。除了引人注目的设计以外品拨补,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹红贪邓,具有加热功能的外后视镜泪、15英寸的抛光双色轮毂屯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置掇心旗,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冷险氰:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市些沮从,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d缕肝。不过烩,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版帕,从内到外史本仙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坝筒,可以说是一次完美的蜕变半井。那么这款新车究变在了哪里闪?它究竟新在哪鼻芥棠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出欢汹缝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5必坷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大碴祁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm昆老,轴距则与老款车型保持一致侧。在尺寸变化不大的前提下鸡席,改变外观孙、动力饺、内饰绩敬、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悄懈,2月19日这台新车也正式来到我们面前前菏凉,并接受大家的考验花揭。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条礁,但这8条是我个人认为变化比较大的届沛,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点却饶涪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候陋飘横,我就有了一种预感皋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢吮集腊,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笔。全新X5给我最深的印象除了家族化外涣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)吻庞雀。首先五,先说说全新X5的外观钠惰,“大尺寸双肾进气格栅”材、“开眼角式前大灯”菩罐跨,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致汉。    现款宝马3系推出的时候堤,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暇,现如今随着全新X5的上市怕,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上豁卫泉。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此幌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分沪送,据悉黄圃狠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯倾。值得一提的是袱,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般期欣膳,给人一种炯炯有神的感觉悸帅寐。    由于新老款车型的轴距保持相同帅,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉恋侧耻,反而侧面的腰线给人一种力量感节撩,这也使得新车看上去年轻了不少米。细节方面怠,新车在前翼子板上增加了进气口伺晨,突出了宝马品牌独有的运动基因陇孺氯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格笔狈泥,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带课,提升了夜晚的识别度趁地。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起浅苹,降低了风阻系数瞄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性噬娶定。" "  版权声明酚扳:本文版权为网易汽车所有垒托图,转载请注明出处欣储。   在2003年其,奇瑞QQ的下线让这款时尚俊女详、便宜维啥、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活寸捌袄,之后短短的几年间署欢,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话申,然而到了2006年长安奔奔的推出判朝森,打破了QQ一枝独大的局面们且。一转眼儡铃,已经过去了10年的时间喂澄,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占爆,在这个追求个性萄锻阑、讲究品质的时代袭,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流位啥软,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则誓稳成,而长安似乎也意识到了这一点克,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢涵探?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者才?   从厂家方面获悉斧信,老款的奔奔(love)已经停产缉娟畦,而奔奔mini则将会继续生产销售堆狭,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系离,前者主打精品中高端微车市吵站啤,而后者则会在廉价微车市场继续作战犁。从定位上来看疲层,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些傅屁穿,虽然沿用了奔奔的名字蚕炒,但整车的设计顾邯、配置以及售价都会高于老款车型蛊甸。   新奔奔客户群体是谁归死?   在很多年前缉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结太,到底是买奔奔还是买QQ氏摊街,在那个时候副,很少有人会关心这款车设计的如何商思歪、驾驶感受如何衡萎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具貌受,省油报、皮实怠骨斡、能遮风挡雨就行械狗忿。   现如今嫩,80后酥保蔽、90后已经成为购车主力寥是蚀,这些从小听着walkman邦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歉廷僻、用户体验以及品质都有着更高的追求仁沤轻,因此在座驾的选择上同样不会妥协佳洽娟。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看攀吝团,新奔奔就是冲着他们来的提。   新奔奔主要的竞争车型是咀需权?   虽然新奔奔的官方售价还未发布垛,但从目前得到的消息来看妮,5-6万元将是其大概的价格区间董蔫。这个价位中既有一些合资的微型车亮撇溅,也有自主品牌的紧凑型车热显,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车铂椭,比如两厢赛欧豪犬、奥拓猫少确、玛驰以及低配雨燕等等车型迸容饶。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些接,产生竞争的几率比较小肛埃巍。   外观里:惊艳据、和谐沁、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型窟劳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蹿:高离地间隙探琳胁、车顶行李架瓢通、双色车身等等套。没错琅剔,无论是跨界发、越界还是交叉车型沉墨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质掳肛。不过世间万物蔫妈朴,徒有其表终究很肤浅纶淬孰,我个人认为哄彤牧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统绩雾卞。所以既羔风,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾关,看到AWD(四轮驱动)三个字母时惨辽,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诧躺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扔标,它集沃尔沃所有看家本领于一身蹋,可谓全副武装奴。为了让媒体更好的体验这台车即灰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高韶。没有固定线路卞词梨,没有领队车辆桂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾姐遂,它会和每一位汽车媒体人独处12天坞。而在这12天里泊河,我已经和它奔袭了4100公里颓酸,横跨了三个省份酬,体验了柏油赛道饱青瓶、软土拉力抽、冰雪漂移佩抚、高速狂奔守、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话匡卜,当然了默掏,最终的结果是焙膝纪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柯谈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的驾轿,正所谓日久见人心猛稗,交友如此狼堂,试车亦是如此思难董。回到正题舰峭翰,和往常一样光峨,对它的了解还是先从外观开始统豹刚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生湃,相煎何太急”这句绝句券讹反,而在雷诺—日产集团旗下浮纬哺,有两款车正在上演着这一幕绕视供。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气酗,还有这出色的越野性能撑涛菩。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蓬吨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扭举倾,买谁更划算诞?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晚藏说:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罐,作为英菲尼迪的顶级SUV妓峡垂,QX80的售价高达152.8万婆,但经销商处可以优惠16.2万骸,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万亥,虽说16.8万也不是个小数目蚊凸。但对于消费者来说位,一个日产徊顿米,一个英菲尼迪烤嘎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌澳须烂。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)畅:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV戊篙,它的身材绝对够大瘟。从上图的数据来看姆捷,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙彭,尤其是将近5.3米的车身长度泪灯创,会让您感觉驾驭它有点困难嗣脸联。另一方面红纷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型腐翔氦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现蒂辈魔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解掳,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型界。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅盟发无。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钡黑,同时也显得异常凶猛概勺长。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉澎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闻钞,整体造型圆润蔽,没有多余的线条作为修饰禽列,但是反而会让人感到车身很厚实妥枯碳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞狙娥。同时注意它车窗的设计络哺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱巧,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的好伞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感乃筒琼,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样品宏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计狮,也没有了那种霸气堕,转而给人的感觉是设计很前卫潦嫩虑。车尾的饱满程度与车头相呼应着伎,丢去了上一代的直棱直角鞋噬,饱满的线条凸显着丰满的层次感扰。   日产途乐玛该破:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华脊,虽然脱胎于英菲尼迪车型粗,但途乐依然拥有自己的外观特征坤惕橇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性谁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表庇叛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型可惫,为了与其身份相符它的各个部件都大一号纶堪赣,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出庞。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底僚琳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气核渡,成为了车头亮点之一到龚浑。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术蠢厩,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型籍详肪,这项配置自然是少不了的七吴。我们可以找到4个摄像头丹陪工,它们分别位于车辆头部坎、左右外后视镜下方和车辆尾部巫桅菩。以便在停车过程中讲勺谭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酒帅,让您更加自信轻松的把握泊车空间磁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头跋瞳,大大降低了停车时的事故发生屏。   途乐   通过对比发现顾,两车在外观上的配置基本相同耸,差别仅在日间行车灯上冲,不过随着QX80年款的推出钞扣讳,日间行车灯的加入应该不是件难事舞猎熬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同啸,在相差仅有10几万的时候邢鸵林,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店笑斗添。    责任编辑诬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天其幢鞠,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了痢,除了奔驰G貉似、丰田陆巡系列尘价荤、牧马人等操,双龙雷斯特也是其中一员逢佃,而且雷斯特还是柴油车丢镣。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值纱梧耙,以目前的接触来看菏,双龙雷斯特W表现不错逻,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”靡挎。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前碎,双龙与奔驰方面在技术上深度合作橡瀑埂,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蓬幕喇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”墩。当然莲摹,在随后漫长的几年过后汀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌魏轿泌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO磨架,该车型最大的特点就是其尾部造型袭,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计承比,宝马方面肯定不会承认趁,但从年份来讲摆,明眼人一看便知懂。   外观窖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手渤免,该工作室的创办人正是乔治亚罗撂陆,不过大师的设计未必符合所有人的审美痞损,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异舒号,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调峨么梨,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势队能,但为了照顾空气动力学与线条流畅瓷,雷斯特的车头是圆的写稍博,所以在当时看来有点“离经叛道”汞轻偿。   而到了现款的雷斯特W圈冲,这个“小问题”被修正了袭凌七,一体化的设计已经是大势所趋脱戚匙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”懂。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型翠辟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感缔锭溪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少罕珐羌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艰玩。通过车展上的展示何,小编已对这款纯电动车型有所了解菊。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菩,时至今日好,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型盼啊。据悉触观寐,之诺将在今年的2月份开始接受预订捶另,上市后将以租赁的方式面向消费者停,具体的细则目前还没有公布粕,上市后会有着怎样的表现录,我们会同大家一同关注忙活。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前售拒济,简单了解了一下之诺这个名称的由来乓献,是源于对中国文化传承与现代精神的体现褪。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟达,毕竟是基于宝马X1平台打造桨,因此在多个方面相似度高也并不为过呈仓躺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E敝党蜕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现图,其具体的表现如何锤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验党。 责任编辑秽:沈楠" "  版权声明判混蛔:本文版权为网易汽车所有甘呜,转载请注明出处讳狡。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坝陡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列贫漠咐。它们的可见程度腑脾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猴间娜。可见度甚高的两个文字的组合锨彩苫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字罚贺。因此处型,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车趣轮蹄。哦艘秒涟,对了贸搅,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思白。意大利人的自信廊呐,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心火倒:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用练贿?咱先从减开始说起博据墙。 Q侮算酣:致悦只是切掉屁股的菲翔么绿杠?   A慕捌:非也凳垦瓤,前脸亦有修改沛,整体风格统一持骗槽,协调度很高孙蒙。   我相信Roberto Giolito先生膊,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师秀柯,在设计Ottimo的时候汇坝丢,一定会更加从容蓉督。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”菊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思浩盆。在他的心中堑,应该有着太多关于年轻稍己、活力的理解邪,而这恰是Ottimo的设计要点匪。 外观总结   赞绍:个性鲜明达、标配LED示宽灯蓝、轮胎用料厚道   弹揭哇厘:低配删减雾灯   " "  版权声明惕:本文版权为网易汽车所有镣清涕,转载请注明出处唉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侈秒套,虽然距离现在已经有两年的时间茹攻,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象镭阔铆。而今天歪记串,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘千纹,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例计,并且还是一台后驱车模话。没错笨棚笔,它就是华晨宝马3系涸咸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舍,其配备了2.0T发动机袖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟轨裁心、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟非魔。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱县塘脑,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杰甜烂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗监绞。不过在今天的冰雪试驾过程中芦捍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)翘。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现范,必须先打好理论知识的基础乖棉浇。于是在摸车之前乏砂,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课擦叫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关氰推恋,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着扒愧碌。 ● 项目一   热身结束了裙导界,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节搞。第一项内容便是加速和刹车腺浚,是不是觉得很简单峦?其实里边的门道儿多了去了橇簇郎。   在项目一结束后旗,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式缴量撩,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步眉聚脾。一开始大家相差悬殊酬坡坤,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了且枫熄。接下来的项目二会比较刺激一些嚎荒斡,经常会出现手忙脚乱的情况瓶盯,但只要理清思路按部就班的做饺皖舞,想要完成整套动作并不是很难辛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明好瑰衬:本文版权为网易汽车所有日柑,转载请注明出处叮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了渤刊,不过始终都仅有手动挡车型稗沫,虽然目前销量也很出色铅畏,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户练毙炔。好在这一短板即将成为历史潭琼倘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出刊,新车将于26日正式上市脊葱,我们也于第一时间进行了试驾体验辩十晦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观叙:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外赫,在外观方面也有变化坊。新车根据高低配车型提供两种外观方案圃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计挛济,而高配车型则对中网府锨厦、保险杠造型颓吧、轮圈和后反光板都进行了重新设计桨悍。值得一提的是那荤速,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的坦。   新样式的轮圈非常动感检,在同级车型中实属罕见死溯狠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恐,轴距依旧为2725mm割。车尾的变化相比车头要小一些颓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板氢付卵,不仅可以提升安全性搞辞,同时视觉效果也更加出色玲玛里。 有态度【试驾评测】刹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么唯闻?   扫一扫滑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日痕金,一汽大众全新高尔夫正式上市敦。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款湍,其中1.6L拥有三个车款翰赎乌,1.4TSI拥有四个车款碌感捆,官方指导价为12.19万元—18.29万元林。具体售价请见下表顽:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力挖,但是却拥有三种功率版本哗翁,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本此卿涣,因此在动力系统方面庙孙马,消费者有三种选择亩级揩。    我们从上面的数据可以看到玲箩观,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者长呕,1.4T低功率版是主流之咽ゲ唷,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求乔票,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右椒。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮卞梯捷,但是它的售价高达18.29万元绕,相对比较贵台。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛾丰尽,分别是塔希提金触、唐古拉白虱、珊瑚蓝磕领邓、魅力紫帝斧、玛雅红寿、季风灰米、水晶银以及深黑和极地白烩斯。 ①吭剖双:16寸Cosmic款轮毂 ②剖双立:16寸Cubix款轮毂 ③怕:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂番囱,其中15英寸的一款邢,16英寸的两款币邢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备麻卤微,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蹲念,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供衔。    全新高尔夫提供标准座椅逻扁负、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅悸古附,低配的时尚版车型使用的是标准座椅赣侗,舒适版车型则都配备舒适座椅混顾慷,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版乏唬寺。    在材质方面倪犁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料骨,分别是上图所示的DianDian黑色织物虽、Zoom/Merlin黑色织物协、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择失磕粳,分别是Vienna黑色真皮刃、Vienna米色真皮发、Alcantara黑色翻毛皮未、Alcantara棕色翻毛皮茅。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料避奢,有两种风格可讯っ睢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肃,同样有两种颜色可讶啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料及杆,有黑色和米色两种可咽胰缴荨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅膛金蜜。    在车内外装饰件方面放,不同配置的车款也有不同的安排碾。像侧窗下沿镀铬装饰条迷癸、双排气管父馅、镀铬装饰双排气管常另、动感鲨鱼鳍天线施伦畴、真皮换档手柄箩美斑、科技质感装饰条嚷、金属风格装饰条侍焚协、碳纤维风格装饰条等等亭汝,针对不同的车款都有不同的配备壤休,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍票撼黔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富潦,配备有MKB多次碰撞预防系统膛涡恼、ESP车身稳定系统栏脊帮、ASR驱动防滑系统钙帽、XDS电子差速锁沤愤、前排侧面安全气囊童荒、后部4探头倒车雷达扩把暴、前部行人保护系统粹奔、自动静态转弯补光功能等等每伶,但是在舒适性以及功能性方面肥,并不是很丰富画渡,但是也可以满足基本使用颓糕。   1.6L自然吸气车款如何涯∑テ ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之逊浞朗隆,它拥有手动时尚孤浪、自动时尚以及自动舒适三个车款襄容,手动时尚与自动时尚的配置一样哥芹,在价格上二者存在1.2万元的差价丰蛔璃,主要是变速箱配备的差异码钉。所以在配置对比环节比拢,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行渭恢,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元衅侵,差价为1.1万元恃郊焊。    在配置对比的环节我们可以看到穆,时尚型与舒适型之间的配置差别俱慷,大多数都体现在外观内饰的装饰件湘擅,以及车内一些常规功能方面炔纤感,主要是顶棚储物盒裂、后排中央扶手耿钉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半抠,实际上最有意义的差别在于全景天窗句、后排出风口磺、蓝牙电话伤桂、定速巡航克芥梁、驾驶席座椅腰托鹊抒论、TPMS胎压监测系统这几项上竣帮乘,不过在这几项配置中剐崇交,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置拌酸,尤其是全景天窗奢涣。    从价格上看黔系甭,二者的差价为1.1万元亥凹蔫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的柒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品檀骋,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户距化,所以我们在这个推荐环节热换,更多的倾向于低配车款簇痹。 责任编辑壕乔:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底技,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发创盯灯。它采用了全新的DS家族式设计风格姬偏,延续了一贯的法式浪漫风格忿,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素陇。新车基于DS5平台打造功,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机扔。预计在3月左右上市笨晒技,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触促魂辰,让我们一起来看它的表现如何效陷。 外观窍:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅癌醛井,却多了一些时尚及科技感搅疮,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性函,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感讣堪纱。镀铬装饰拿捏的也比较好晚。并不会像许多车型那样盲目的堆砌颓躺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品斯。也表示着DS的品牌走向独立钱吩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型磊,有着都还算不错的账面数据拐袒凛,车身长度为4702mm囊,宽度1840mm窝,高度1515mm.轴距为2715mm掸盼都。上市后会把目标锁定在奥迪A3拭涟荣。 车型图片 基本参数末獭: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面帘觅,除了前车6颗驻车雷达之外煎,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能纪恃廷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯顶嫂释。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰棚,从视觉上拉伸了车辆长度纱骋惮,尾部设计了一个小小的尾翼穷肛,尾灯下侧字样表明了其国产身份赊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歌贤弛。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方额,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件列槐董,真正的排气隐藏在了下面弹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型委纳橡,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词橇:高离地间隙吩梁、车顶行李架殴、双色车身等等涧朴。没错莫,无论是跨界古、越界还是交叉车型瘫,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质未。不过世间万物澈屁祭,徒有其表终究很肤浅潍,我个人认为龟歪赌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统诧钩激。所以差,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾详惋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时申捍确,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象儒效。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瑟,它集沃尔沃所有看家本领于一身沉,可谓全副武装傻奋呢。为了让媒体更好的体验这台车霖蜡犀,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高甫毛。没有固定线路膝,没有领队车辆蓟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾捞,它会和每一位汽车媒体人独处12天羚舰。而在这12天里钞瘟,我已经和它奔袭了4100公里旗寇悲,横跨了三个省份梁,体验了柏油赛道椭叼、软土拉力胸、冰雪漂移锻垮、高速狂奔炊菏簿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滔,当然蔽距,最终的结果是潦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多糜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的挥,正所谓日久见人心祭欧,交友如此暗,试车亦是如此晴。回到正题邢卜,和往常一样辜,对它的了解还是先从外观开始菩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化探秃世、多样化是一种趋势钩,两厢车一改以往叫好不叫座的状况枯,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白腺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠丝。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦嫁,是基于菲翔打造的意式掀背轿车沸,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型沽刑猛,上市至今保持着约5千台的月均销量核,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型担。 外观/内饰对比吐祥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来领核啦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造巨背,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的剁,毕竟师出同门蛔芜魂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管碎谅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯静刷,远看很容易被误会成排气管懒轰,但事实上真正的排气管被隐藏起来苦蛋,整体尾部设计显得层次更为分明敝螺衰。低配车型配备有倒车雷达负,高配车型还配备有倒车可视蔼签。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念坤,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点偿伴,修长的车身与宽厚的D柱任毕撑,加之出色的后排与储物空间垂,俨然就是一副旅行车的范儿素楷。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm铺巢,它完全可以称之为旅行版朗逸举虑。    车身的线条连贯自然庆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观判,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头固。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锤,调整了尾灯的白色灯带位置眷蔡,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端阑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重病岭赫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笛搪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格汞,内饰板件的用料以软质材质为主谰,接缝及做工也较为精致杠瞧,与同级车型不相伯仲悉坊。从实拍的车型判断扛典汹,自动空调蹦蒙、ESP系统密、电动座椅敝、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型堤孺临,至于具体配置还有待官方公布落啥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉砂娩铺,同样是大众家族的传统布局冷帆,整体的感受都很不错唐坷,方向盘赶东钉、中控台的每个设计很都容易上手供拣摩,从材质上来说佬酬拢,朗行是塑料感有些明显的冉,好在其工艺上还是有保证的类,并不会有很廉价的感觉呈硼。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蝗颈,销量在整个家族中表现最为可观瘫剔扰。近期蓟,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市摩,新车主要变化集中在外观廉掳,同时针对颜色拳期、配置进行了调整另瞄,以保证其市场竞争力好晒竟。在豪华紧凑级细分市场中痊,奔驰A级是CT200h的劲敌之一共完碳,通过下文的对比分析噶,希望对有此购车意向的网友们一点参考独捌。   备注拾裁: 为更直观的进行两车的对比分析午佛,选取两款价格相近的车型(奔驰A260概爆馁、CT200h F-SPORT)坛矫鹿,市场优惠参考自深圳市场伸揉。 车型图片 所属品牌春: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饶挽炊,内饰做工精细    车身尺寸方面括曙斑,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优戮,其他参数均小于奔驰A260落陷。从外观和内饰设计风格上看且玛嗡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑培,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释放,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺纹杏碾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后受啤,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样趴焙,全车充斥着力量与美的线条祭晚。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点搭壳,硕大的单条幅进气格栅哦钠吉、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发槽荷。    相比极富视觉冲力的前脸造型创宋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些摆蜡衅,但并没有脱离运动徒捻辑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓虱坝,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抡。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素醇,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型偶滥,同时下侧雾灯造型也有改变骨,车尾部也进行了一定的改动舵豌扳,整体感觉更加运动鲤。另外鄙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糜辅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沃,形成强烈的双色反差磊肝。    F SPORT车型装备了整车运动套件钠,涵盖了运动调校悬挂缅且物、运动包围纳炯拣、运动阻尼减震器醋理、熏黑运动轮毂募爱登、运动车门脚踏板苦芹裂、运动型铝制加速踏板愧雌、制动踏板导、脚歇板等轮。    三幅式平底真皮方向盘剧女、红色元素点缀的空调出风口躺、铝合金踏板甜腺、仿碳纤维装饰条等等损,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感垫仿团,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格亭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化冗竟,将方向盘履霞灌、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上涸牌欠,增加了便利性竭碴,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动簇入,分散了注意力靖菠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间漂常,是多数第一次购车家庭的首选要求诫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型付。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功锈搔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型广,会有怎么样的变化壳坎,一起了解一下唬馈。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的靡轨,镀铬进气格栅增加了些许立体感脱构,更加显眼的X造型前脸乃释,迎合年轻消费者的审美琼能嘛。大灯的改动有些另类倡财,在我看来接受起来还是需要时间的窃。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车懊,新款在车身尺寸上有所调整居,长宽高分别为4456×1696×1514毫米膜,轴距保持2600毫米不变法碑,相比现款仅车身尺寸有所增加鼻敦形。   车尾的变化不大惋剃曝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板方完,以及牌照上方增加镀铬饰条翠宫,尾灯造型无变化饶乒。实拍车型为高配版本碘,但仅配备了三点式后倒车雷达迸晨梁。   新款的15英寸轮圈造型不错痉,轮胎选用优科豪马秃派端,规格为185/60 R15停纪舅,备胎没有缺失镰吭,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酥。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高睦,在年轻人中更是屡见不鲜镜皑。在学校要有个性尉,在单位要有个性棋,穿着打扮要有个性死琴,兴趣爱好要有个性朴逃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢箍效咀?如果你有这方面的兴趣陀,那么杰德将会是你不错的选择龋垃嗅。可谓自成一派的它滴丸,凭借着并不起眼的车身尺寸羡琉攫、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间庐两考,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车誓?还是旅行车廓?或者是MPV澈椽?但这都不是事儿喀刑,只要适合自己就OK入伟。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人燎冉,喜欢接受新鲜事物的他们里迁,正好与杰德不谋而合莱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐促妻耍,此外尸,六座的乘坐空间沙渭荡,也足以胜任日常的使用需求闪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受氯单。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢嘲卑?自2013年9月6日上市以后诞舒,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量脑屯,力压大众途安和马自达5等竞争对手屑奠膳,它用事实结束了我们的疑问霸烂退。除了这些火歪,杰德还会带给我们什么样的全新体验校屑倦,让我们继续往下看宏。   " "  若是经常关注汽车之家的话凰婆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生旅且,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”伎。虽然我们这里并不提GTR藤盆恕,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何寇饥迪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副瓯ǎ克斯ST睬禽,令人刮目相看僻呈勿。与此同时玲疥,在秦身上穷俺滑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料鹊地徘、做工以及舒适性表现上的明显进步矾。 外观造型挟橇贫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程岭闪,如今已逐渐走出了当年模仿的时代嗡壬,近年来推出的新车型如速锐勤、思锐以及大家眼前的这台秦棺枪,都可谓一个比一个漂亮奉屡。就以秦来说苍嚷录,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网算,很是亮眼翠,同时也营造了较高的前脸识别度嚎希。   车身尺寸方面吻厦济,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大斥绥,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平观灯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛋,2670mm的轴距表现则处于平均水平可。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同梢蜗,其整体感觉与速锐大同小异徐砰私。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯四,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接抒梨处。无论白天还是夜晚通畔,该车的车尾识别度都非常高僧轨溶。而且内部的光源怕,除了转向灯为普通卤素灯泡外渭,示宽灯掇股、刹车灯以及倒车灯都用得是LED日劫鲁。   充电苍哩胖、电桩安装及质保/售后介绍仇:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口接,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电散孪,据官方资料介绍拦,充满一次电大约需要5个小时左右绘璃,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)静系缆。   同时耪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔充,虽然价格并不贵抹纪,大约在6000多元谐霞,但对申请人有一定的条件限制侈粪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)逻舒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)捂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准端奢。当上述条件都满足之后茫吠,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请敖,如果一切顺利恕舍,最快1个月内就能安装到位并通电使用涂釜。不过目前菏股,秦还不能实现快速充电搽幂,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的乳,只是目前还没有这样的配套充电设备泥寒鸡。   针对秦的特殊性巩,4S店内还为秦准备了专门的维修工位杀难踞,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捍。其中百慌举,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全会外疽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶复配,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋牛十灸、绝缘手套和护目镜等设备确事秆,并规定在检修车辆时必须两人在场锣寒补。以防车辆万一发生漏电睫当怖,威胁到维修人员的生命安全懂拇绷。   与此同时钵耐,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里碴然,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组莎喜。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同冻县,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型围,整车质保为6年或十五万公里碧唾钢,电池组为10年或二十五万公里)蔫。总之锈玩崇,从专设的维修工位菠、专门的维修人员再到超长的整车质保周期狸懈和,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度虫涡,而对消费者的购买更是一种信心的保证达。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前破茄硕,中国汽车市场刚开始发展羔,市面上可供选择的车型可谓寥寥凯腿醛,在那样一个年代参帕囊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准醇敖佳,并且在之后的相当长一段时间堤,人们心中仍对它们有深刻的印象脐盟汝。时至今日衅绷匈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择男搽幢,在数年激烈的竞争中腺春,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下豌下。这回部,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拧眠,我们也借这次机会为大家做个全面对比砷潭擂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啤彤圈:外观内饰(包括设计和做工)贫、配置掏腻茬、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)你、储物杆砍、油耗摆纲娩、驾乘感受济柬、加速性能遣具绊、刹车性能枚碴。同时敞漂,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别篮煎、同价位车型的什么水平蚀。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型弥,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元汉碘任,目前约有6000元左右的优惠废咯冯,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元堡,在优惠方面差别比较大鞋羞邪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趟挠,根据论坛中近期的提车价格糕敝微,9000元的优惠还是有的焊溜。目前岭纲,两车的售价依旧属于同一梯级裤鸽料。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致钝,只是配备了卤素大灯及雾灯形俄苯,透镜聚烁、日间行车灯这些都没有茨。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瘦卤贤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置廊尖涤,因此我认为两车的配置可以理解抵褪擅,符合同级水准毫搓。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位微儒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比泡,两车的各项参数也处于伯仲之间累,差别在6cm之内井担勉。在车内空间上蔬,两车的表现也很接近拟鼓吓,我先剧透下吧艘瘁,结果可能跟你们想象得不太一样丢妊成。   相信看到这里段沽扑,大家最担心的就是如果车辆没电沤断,后备厢是否还能打开的问题痛材。捷达看来是妥妥的没问题具尺菏,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伯乌,它的后排座椅靠背可以放倒撕,之后即可顺利从后备厢取物陇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐径。   在倒车辅助上疗田固,捷达配备三点探头碉诞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配范缅,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平刹。这里多说一句拨,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达木,让人觉得很不大气坡,并且低于同级别的水平厦,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达皆猜,舒适型也可选装倒车影像匠尽市,比捷达厚道一些彻脊吴。从普及性上看具急竣,能够达到同级别的平均水平戌,从功能性上看且抬,拥有倒车影像的它则高过平均线了摆莱辰,给好评文邓。   两车都是15英寸的轮圈躺,造型上也是各有风味甭,轮胎宽度也同为185mm太堕厢。从售价上看惯屁哩,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条凌伟扭。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比吉膊,让我们在后面的制动测试上见分晓始轮。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显突成,借着中期改款的机会醚阂,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机腊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注手鹿汞。应该恭喜它饭邦丸,至少在我眼里松,它确实达到了自己的目标群鹃腑。过往凭借动感的外形溯、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它杏巷,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蛊。   只可惜跋嘲激,刚上市不久的2014款起亚K5睡坪贬,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择茄剩萄,而且它们的价格都处于K5车系的高位甜郸,受众群体并不大瓷。前段时间丛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析叭腔,并撰写了《起亚K5购车手册》吩。文中没,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型棵,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐欣,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汤挥哥。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH既钝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机剑率。自从起亚吠、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后泊,互用研发产品的例子不胜枚举琉,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度韩韧绦。该发动机的最大功率为245马力敲寂逼、最大扭矩达到350N·m褥靖,账面数据处于同级别的上流水平谎铝,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机淬、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀测凑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机躬。   在涡轮增压鹤拳品、缸内直喷等技术的加持下桨判,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酣,并且一直持续到4000rpm邻。得益于涡轮介入较早妈狠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驴,而且它的油门也调校得比较灵敏兔。在实际驾驶的时候饭,可以感受到它的起步轻快自如弹缄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余崎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比武,毫无疑问它的起步要相对轻快一些沃,但差距并不像数据相差那么大晌敛。在整个低转速区间赣够,它的动力输出不算直接汞,缺乏一点活力权侮,给人一种有劲儿使不出来的感觉深极钒。   于是差,我把油门再踩下去一点敢型嘉,动力突然来得很快礁叹彭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然乱端,毫不费力吴,而且可以感受到车速达到120km/h时匆祷朴,发动机还有充足的动力储备蹦。它的中段加速能力让人满意杰,虽然依旧缺乏一点活力辨蔽砰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴辆芜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开埃。   还是差点意思慷簇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感椒瞪。于是幂,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式嘲拢,6速手自一体变速箱切换到手动模式浦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作充从,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的舱。它的油门响应足够快凰迸,发动机的动力输出得到更好的释放被屡,方向盘的反馈也更加扎实阀。除了SPORT运动模式外五微,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式淘,运动特性从SPORT宫戳、标准到ECO逐渐减弱硕匙,驾驶风格也逐渐趋向安逸炒揩。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契另密松,平顺性极高锌炉凌,而且动力的衔接也让人满意丰荡。若以80km/h的速度巡航辣灸沁,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航畏玲摄,发动机的转速会被控制在2000rpm左右扣跨卯,对于燃油经济性的控制也让人满意艇蔼瓮。同样值得表扬的是降挡速度摆峨杯,在中段需要加速的时候深踩油门亮很,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出镀菲,而且换挡冲击也比较屑痰善帧,不会让坐在车内的乘客感到不安补。   前麦弗逊县、后多连杆的独立悬架底盘结构栋灭戳,在调校方面仍然有很大的提升空间蓄。它的弹簧足够硬劝触疏,但是减振器的阻尼不够大抛荣俯,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底届,会有细微的震动传到车内串陈汰,以稍微快一点的速度过弯刀邵,车辆的侧倾会比较明显么诡查,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳软。安安逸逸地驾驶肯定不是问题太非癌,舒适性让人满意缺锹檬,但如果需要激烈的驾驶的话帛,后期对悬架的改装很有必要陵锨。   它的刹车盘相应加大了尺寸恰脸,刹车的力度足够哗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性巧拦蘑。具体表现是捎坪拖,刹车踏板的前一小段是虚位椿侯,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏赣,制动力度会突然加大掸,需要一点适应的时间构滔。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻残,发动机的声音佛宏霓、振动都非常小鹅计咳。然而庙联探,在速度上来以后息,噪音的上涨速度也很快屁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎鹤铂赊,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显沃窜废。   我得承认爆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数宛媚,但在起步和中低速行驶的时候渴隋,动力参数上的优势并没有完全体现出来评募,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处筐。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价遁士芜,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锤。当然渭,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型佛蟹。另外宽返矩,值得一提的地方是钮,在动力提升的同时翟点豌,它还加入了行驶模式控制系统羔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用滤丁,它的动态性能相对有一定的提升省哀,开起来也更有活力和乐趣山哀。   " "   海马M3去年4月就已经上市了来环茸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”釜逆痹,只有手动版车型销售桅仓,导致产品线还不够丰富蛙弄驹。而就在去年11月士蜜帘,海马M3终于推出了CVT版车型衫护幢,7万-9万元之间的售价券驼,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求郸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奖矫刨、逸动辣栖、宝骏630以及启辰D50等车型翻,竞争还是比较激烈的撑。作为一个后来者荤,海马M3是否有足够的实力立足等感鬼?下面我们就一起来看一看距涕。   动力撤枯:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择炽铝星,其最大功率为82Kw脊,峰值扭矩是147Nm念甘。从账面参数来看辅怒,可谓非常出色湃宽填,一点不比合资产品的数据差冻。对于一辆紧凑级轿车来说熄匹忿,这样的动力表现已经足够应付日常使用了戚媚溅。    开起来的表现附鹿灵,我只想说这台发动机的低扭还是不够强炯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”鞋毯。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中红崇刷,如果想要充满信心的快速超车驹签,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择纳。    我知道会有人问缉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗涧烹离?说实话讼偿钞,我觉得大家都没什么区别晃唤导,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着帛羡,也是低扭不够强捍头荤,需要靠高转速来增强加速能力疤。    可以肯定的说斥滦,除非是加上个涡轮增压器免。否则的话熊泥,这个级别同排量产品之间的动力表现睡梨典,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同始耿。我个人觉得烩舷,这只是消费者们需要认真衡量的一点陛渺耙,而非全部谁溅。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在乓锈拧,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汤遂绢,动力传递平顺连续的特性双,有效的提升了整车的行驶品质感熟稀任。顺便说一句稿蚂糯,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外磋懈雀,这也是比手挡车多花点钱的好处促戏什。    深踩油门时系,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上呛慧患,来保证动力响应足够顺畅绞祈,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内狙伍。此外涡挥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式绊,功能性极强师缓。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陵,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烽,g值才开始达到最大的0.366g膏跋,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内逃,此时车速大约在30km/h左右算炭,达到60km/h用时5.24秒蹦捞,冲刺到100km/h用时11.45秒缅阮箔。    接下来看看海马M3手动车型姓袖,在加速到2.5秒后纯,车速已经达到了差不多40km/h矫掳,达到60km/h用时5.01秒等撕稍,冲刺到100km/h用时11.28秒谦挂骆,比CVT车型略快京驹碘。如果不较真的话榷,可以发现二者的差距其实非常腥?尽,相应的在日常驾驶中其实也一样愁喀。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米毁恕蜗,就这个成绩来说文,它的表现只能说是非常一般愧倒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言都埃,它的表现就算好多了吝。 责任编辑教:沈楠" "   近日吻吉,宝马官方发布了新款X3的车型官图肠,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作忱授逆。从新款车型推出的速度上来看奢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视垮超识。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量顿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化寥簧。    早在2003年爸墒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章鼻。10年以来匠酥,宝马X3已经销售超过了一百万辆跑惟堆,自从2010年上市琳,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作采恨。因此锈,2015款作为X3的中期改款吭冕料,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中阿将,优化后的大灯组造型崎桨、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰睦,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多任。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版瓮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感匡姑法。通过官方图片藏,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时撇,也融入了宝马家族的最新设计语言奢酮淘,与新X5一样采用了新的中网边框设计筐芹,在视觉效果上更具冲击力烩妈厦。    在头灯部分拌残,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躺皆哼,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细酥幸。另外每,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代偷霓朽,配置方面它还可以选用全LED光源级,再加上选配的LED雾灯芹斜扒,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质乃窃。    新设计的前保险杠极具力量感巧彼,并融合了镀铬毋拌、塑料格栅以及金属护板舞萝,进一步彰显新款宝马X3独特的造型络棵。此外铂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中芯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂褐,也使整车更具个性化风格俯懦幻。    新款宝马X3的车身尺寸分别为其:4657×1881×1661mm纹么乾,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近认,轴距也同为2810mm涧即,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异菊娜。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别菊抱,从车头一直延伸到尾灯的腰线教藐,让车身看起来更加犀利且极富层次感念。相比变化较大的前脸疯,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计澳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰钎。相比X5复,新X3的尾部更加耐看纱勿归,有棱有角的直线条凸显了肌肉感洪矗,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分袜翱,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守炒顺,视觉效果并不是那么给力哎爽溜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择盟靡握,新款X3也不例外凌驶。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前钙卉痢、后部的防钻撞保护装置沫场裴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套搏腻计、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂海。此外玛,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致读簿。该车还可以选择六种车漆赎晶、三种专有的18结膘赔、19甚至20寸轻质铝合金轮毂戮募。 责任编辑掠奠:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车喘:Quattroporte(总裁)堑本,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标火,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阜:Levante慈,还在2013年4月的上海车展上匣,以全新总裁平台为基础概、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角休违:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的氨行、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奈沏妹,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款巾革:Ghibli……   以家族设计为本拼判捂,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系衫,虽然定位上已与同名的前两代车型不同某粟炯,改走豪华中大型轿车的定位床,车身尺寸长敲良、宽拼陶坡、高分别为4971mm戚祥、2100mm和1461mm坑舒,轴距则为2988mm乐,直接锁定奥迪A6刃蓄必、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上巷弯狭,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo饲骨、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啸,且融入全新总裁的轮廓特色棋,以紧实并极为流畅的曲线科,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格凰赖伶。    于是在车头设计上痞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽浚、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩搏,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面奉犊括,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样泻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计村怂,将蜂巢状格网嵌入其中扮身逝,且尽可能地加大蓬,再搭配角度更为锐利猩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组芳扔,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势睹。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条抽橡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏奖,所以厂商在Ghibli的车侧沙瞳,除了保留前叶子钣鳍状孔道攀将、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外偿卯垂,也师法了总裁车侧的设计墨,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型狼姑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没妒仕,另一条线则从前门下方迸出仙诡,向后朝车尾紧缩副杭痹,滑顺动感且充满肌肉感绍,并正好可呼应更翘的车尾设计衰棚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上醋康,速度感浑圆天成撬卤。 内饰向旗舰看齐台,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上侥免,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿图,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同喘扛、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计赁靖,也把声控乔、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上哪庭簧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片到,右侧拨片负责手动升档缔典、左侧拨片则能提供降挡姐。    此外蠕恳,三辐式方向盘的前方贯赋炊,一样是借自全新总裁的蓝底白字涧、双环式仪表盘托恋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表氯视,左侧则是表底超过310公里的时速表霓朗闲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕咎,可提供显示油量踏宠、水温干糕、挡位与导航指示等行车信息斜鹿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上舷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图豁脊惩,告知驾驶者目前的驱动状态猫协参。    和总裁稍有不同的中控台铣、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟捍沽,以及可触屏操作的收音机电台选择称、音源切换卿、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)芯掏阮、空调温度八、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕抽,空调出风口则移至屏幕的两侧摊荒桃,下方则为恒温空调系统调整出风量玛吹馈、温度与出风口的位置璃翔爸,以及音响系统的吸入式CD欠小讨,设计上较总裁车系更加简约保疏,但用料与配备完全向旗舰看齐暇洗安,展现了十足的诚意摧。    较为可惜的是腔,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm滦杆为,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm舞森,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性检,所以Ghibli的前排空间与总裁相当痰,包覆性和支撑性也非常出色伪蚂。    但是后排方面拎、便没有像总裁那么充裕邻卉,尤其膝部与头部方面课册隆,身高174cm的笔者坐进去后萝,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已手,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促街瓶,也刚好替前滇伤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何吠辖懈,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搭弹瞳。 责任编辑价:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”摊临谢,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了扭?后来一看农,哦鞘把抢,原来CC是“Cross Country”泼毙颈。继续了解发现有点意思害,底盘抬升兴、高功版2.0T五缸发动机尉必,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法叛瞄冬:目前的普遍规律是咳溺靶,产品分得越细境雀,总销量提升越明显芯长。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呜八,它的引进徊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦卜喊炬。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板堕息硷,主要分布在前脸和车尾姓石赤,从外观区分它和普通版V40很容易宽郝。底盘抬升12mm壤,这么小的数字对视觉效果影响不大赫,整体协调感没遭到破坏静文。    车厢内部县,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样项臀,除此之外内饰并没有过多特别的设计舌庐离。之前我们已经发布过实拍文章羔局忱,车身相关内容有详细介绍馅,因此这里只是简单提下要点榔,就不再重复描述了喘氢景。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来差哺罐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机换储,最大功率214马力鼓,峰值扭矩300牛·米壬颁,型号B5204T9炔,是普通版V40那台发动机的高功率版本杠,那台机器的型号是B5204T8蒙陷,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒玛其,今天会是什么成绩筋酞胶?稍后揭晓具拢。    变速箱没有变化浇剩馈,依然是日本爱信提供的TF-80SD柯煤垮,六个前进挡臂氛投,带手动模式和S挡捞怪午,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嫂彻,奔驰A级用自家的7挡双离合煎,沃尔沃这台6AT暂无优势栋,目前他们还没有新产品投入实际应用杀狠,理应加快脚步嗡宝簇。   驾驶互幢恰:邪恶的S挡    驾驶部分秀纱桅,我想说说D挡和S挡的区别丸。看起来挺初级的一个话题匿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂弹付。D挡油门响应迟缓箩鹿氨,在激发变速箱降挡之前彤坑,需要稳稳的矢绞、持续性的向油门踏板施加压力话,慵懒的降下一个挡位之后淑,情况有所好转波拘,动力给得稍多冈趁实,也就这样恋炒揩。    不满意对吧剁驰骗?可以把排挡杆向左扳到S挡橙,切入“邪恶模式”蹦冲破。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)捂桑客,转速拉高1000rpm以上霉,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来咸凤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次醛舜,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出妊睛,脚踝每动一下赶掏,车身就顶起往前猛扑一下棵婪。深踩油门亢泥,转速迅速攀升亥颧,跟D挡时判若两人娜卷耸,两百多马力鼎撤、三百牛·米恨第,在这个尺寸的车身上爆发出来隋,过瘾剑派。    激情过后细细品味敖娶,这套动力总成有两个弱点需要改进奔,一是怠速时振动大锹垃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动仿驾厘,影响体验;二是低速行驶的平顺性豆,国内大城市经常遇到拥堵用车环境翅,1趁、2考、3挡之间可能频繁切换派南蓬,动作应该再细腻些讹拱。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统遍申户,选择“全功能”项虎,不打转向灯就变道葡鹤膛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莫,回正的力度不刑肌,如果你想在车流中快速穿梭前进亮,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争坟,要么关掉方向盘辅助确,仅保留振动提示即可蹦。   绕桩背懒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况侩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣台梳,在绕桩场地很讨人喜欢凹。车头响应比前驱版本积极问,入桩动作稍猛厦,车头好像在被一根绳子拽着走蕾栋糯。给我留下深刻印象的是窃捂,这款车的极限要比前驱版高太多敞,特别看了下岁衡瑰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹈话洪。上手容易戈,但是需要注意别突破了极限狙伪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点台绥矫:一旦超出极限坚撇,很难把车身再救回来挛。 责任编辑灵峰杀:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讽贝某:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足猜锻钱?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始藤第,就一直困扰着我们的问题虏鳖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题痪。马力越大的车就越好么篓悼?绝大多数情况下答案当然是否定的铣。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外纶图。随着时间的推移覆淡,我们有机会做这样一个有意思的选题订识。   让我来说明我要做的事情端表:我们有三辆四门轿车杰,合计拥有1657马力好乳豪。看起来确实有些夸张警,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport群,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多郊靠娜。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S痪让,但是这个570马力的怪物一直没有车铂苯,直到我们完成这一特别的测试一周之后芹亢。我们只能使用520马力汗,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo锌楷剖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力圈,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣违阑。   另外一辆是全新的奥迪RS7暗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎定镁假,拥有560马力的出色表现瑰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8档蜜贯,在K&N工作室的台架上弛萍,它的轮上功率达到了479马力颈。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中讼,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力慷羞梆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器袭握两,用以获得更多的功率输出暮。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候喷超,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瞬茶讨。即使按照宣传中给出的数值枯,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG紊群腿,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力硷肌。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG南父,它的轮上功率达到了541马力币傲,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力材。   另外还要说明一点呛托,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吐茨,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赌腺,不具可比性凭参。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捕稀。结果很令人意外猫。两款加速最慢的车型砷,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h跺急。当然最慢是和RS7相比较而言的挫鸥呜,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速晦譬搬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录陷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贰硼祥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊梆,但是还未打破我们以前的记录盼博藕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底蕾,说它慢更像是一句玩笑话快,这一成绩实际上已经快的吓人了廖号。奔驰则要更快一些泵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)倍扮戮,冲线的速度也提升至197.5km/h潘虾祥。冠军仍然是RS7的赎判,它只用了11.6秒报娩,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平貌挥。奥迪的冲线速度为193.8km/h品赤岸,虽然不及CLS63 AMG恢,但赢了就是胜利琴通。   123下一页 责任编辑登纺高:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后编陌吴,新款奔驰E级开始变得更具有时尚俏鄙稼、运动和科技气息了厕改。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此澳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机畏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子绅,主动式车道保持和自适应巡航功能剑嘎,几乎能让驾驶者也变为乘客磊,高科技配置更加丰富拾幢。    于是竭粱逞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前陪反,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了伸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L憨哇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受层顺,在下面的文章中有详细介绍茎苫范。此外想适,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章瘦冈嗓。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读暴。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道畏笔、残破衰败的路边小屋套狈、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律蹦厩示,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富屏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落钡圃。身处如此糟糕的环境蛙桶,却并没有让眼前这个出身自底特律俗、土生土长的本地小子屈服墙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感独,但只有经过一番试驾体验之后坟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力却肆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的事亭叉,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分薪洞某。与2013款最明显的区别来自于前脸中网话摆,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蕉饺,同时两侧向外延伸与车灯相连屁。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化烹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沟钝,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杆蓟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计霜季。   尽管是低配车型超,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬剐渭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)管几。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郊兑,它基于D级车的平台打造分,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条兽,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK砂,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT讽亭华,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体犬,不过从近几年的趋势来看赌阜嚏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香疯朵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贪臂,至于其中的原因女肛寒,从这款车中也许会找到一些答案息骡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT沉敲叹?   GT免构们,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写饥奢,维基百科将其解释为具有超长续航里程秸淌畴、拥有强劲动力牢箱妻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型勃通手。可能一提到GT列渡,浮现在我们眼前的就会是超级跑车活揭,其实则不然阶,GT拥有着明确的划分准则辽,举个例子来说蔽:拥有着标准的后备箱笺、配备V12发动机并且内饰非澈奶校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车鞘,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT避。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”擦榔镜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类兔绰,不过要是按照上面所提到的评判标准来看设梨仇,这款车的确还真有点GT的意思宿梆。在笔者看来既饱沙,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的齐肥,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉沸恒罚,最起码第一印象分已经拿到了华苏嗡。   5系GT是采用7系平台打造的独墨沟?   5系GT的轴距为3070mm律糯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同攀,从前双叉臂底蓬抽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系肖。厂家表示坷,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型康下,其在外观互享、内饰备觅跋、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嵌。   5系GT型到无朋友托徊伯?   谈及5系GT的竞品法课,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情娩,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位漂揩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浩。   外观墨呸违:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚胶甘颠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆暗。风云2(详情)痘、E5敞本、A3以及今天评测的这辆E3策,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度促琅笔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔷搅居。从这辆奇瑞E3(详情)来看教,外观及内饰都有着很高的原创度共凯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间妙跋抚。这让奇瑞的产品线更加丰富蠢携,但也让消费者选择起来有些头疼措。 外观晃:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人编矛歪,但外观却没有去针对青年人的设计此,前卫钉膛、另类这些词汇应用不到E3的身上闹佰,车身也找不到多少运动感忍裁绞。不过它长得却很容易被人接受绊拇玲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉令。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看每华,E3和E5的外形稍有一点点相似天,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间沉盟。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化履奉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞马阂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高韶,而且非常容易被大众所接受幻。不难发现掂破,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变讼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头念。艾瑞泽惰驴、瑞虎5店痘筛,单从外观来看都会让人眼前一亮恳胶。借鉴是好事伞糕焕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垫毁,但不动脑子的照搬实在是说不过去尖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧攻,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表寂啦尸,作为最会制作小车的铃木来说尘,雨燕可谓打开了国内的市场谜抽捅。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代硷冷公,新一代的SWIFT迟迟没有引入憨损僳。而就在2014年1月18日申亢圈,铃木速翼特在国内上市踞乒,这款车就是海外最新款雨燕的运动版闹。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蒜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏惋。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表类:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕零,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件任岭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造坞凯懂,速翼特运动版采用运动风格打造睡。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm毙犊戮,轴距为2430mm从活。由于基于新一代车型打造皆荚溜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些揉干逗,轴距也加长了40mm窖喷啥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚筷写购,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舒悼摧。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16层。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新碌,包括中控布局部厕、仪表盘查橇、方向盘等造型均有所更改怖洛壬。此外哀量灵,配置方面新车配备了ESP献、自动启停系统颗思髓、USB接口辑、运动座椅等配置旅挞逼。CVT车型还配备了换挡拨片呢,满足驾驶需求脯。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了陕甲觅。真皮包裹自不必说燃,3该、9点的打孔设计握在手里也是真舒服纪粒宠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多椒酱。不用和别人比卿禾洪,超越自己就是最大的进步诲蒲聪。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面币,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机沽沦萌,其最大输出功率为100千瓦航忻,最大扭矩160牛·米海母,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT握疚里,其百公里加速时间为8.7秒羔,最高速度为194Km/h嗜。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脸禾刑,相比之下乐趣少了很多谓。 免责声明萄蔬:本文仅代表作者个人观点弯,与环球网无关沏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翔炼,对本文以及其中全部或者部分内容律讹驰、文字的真实性计蛇、完整性母、及时性本站不作任何保证或承诺仕,请读者仅作参考型臀唇,并请自行核实相关内容匪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赶,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大环块,引起了广大网友的质疑寂衫咸。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验挛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注吨词层。于是易车网本着服务网友的原则燎票,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测欢,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车蹄蜜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示结祷峭。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说忻榷,您便自有定论抗。   体验者介绍    前排体验者仕季萍:辛毅 身高熄:178cm    后排体验者们:旭子 身高顾惊炭:177cm    Ozel 身高婪火:170cm    小娴 身高崔蔑疚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准汾欠,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高憾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍捷。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市雌掳屋,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣稳。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论沫巢,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆首,公平公正公开地来一次大对决糕籍。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明贡哎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别尉划,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车叼。所以不得不承认长抬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值长,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上粹颅哪。    事件回顾捣饺:    说干就干败词,在我们决定来一场大对决并制定好规则后酱疾,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作供套蜕。根据易车网后台数据的统计来看掸,持以上三种观点的网友大有人在藤膳叙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酱,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案场党青。尽管是为了对比三者的公路性能袍肃,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上穆。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上浩旗。    测试车辆丝桶痢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350亢遂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型喀承,但是奔驰并没有这款型号的试驾车富,奔驰已经尽力了疚蕾檀,我们在此也由衷地感谢魏兽,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吮肝额,告诉大家改款前后的差别闺擎。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5颅。因此我们也很负责地告诉各位网友敌,目前除了易车网蜂秒珊,其他媒体对于新款X5的评测谜,都不能代表日后国内在售车型成嘘铣。第一辆中国版车型为xDrive 50i哀,加配M视觉套件瞧参。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芦购,我们无法借到官方提供的车辆酿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持醒灭,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型襄。    测试场地拔犀坷:    乐驾赛道全长1.6公里惨全,共14个弯道盒,最长直线段270米捆零,赛道宽度为10-18米郎,视野开阔砂,无障碍物镁勉砷。赛道两侧均为土质路面习,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆步李,大大降低了安全隐患块。    测试人员陷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑拴,却要替土豪们操心买什么车奶,这件事听起来真挺可笑阮,因为我实在没法揣测土豪们的心理间很。如果说我还能理解花五十万买大切冕堵,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野菩梦拿,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逞巳识,代价是要多花一倍的价钱奔仟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感当搏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感财驰,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望谢省。不过因为坐的比较高靖就,速度感不如那些贴地者强烈菇,还没怎么着呢就破百了唤庭。这大概就是SRT8的魅力们,很难说值不值得隧卉。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款尖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近蹈酬炕,跟改款前相比还是升级不少习。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到惺绦,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系拣绊,SRT是JEEP官方改装部门斗,这种改装是全方位的玖怖饺,包括内外套件加强畦伐缴,以及性能方面的提升轰匡常。SRT8就是高性能版的大切诺基未,主要提升是外观套件霓翟、及动力系统蹋、刹车系统培、行走系统等方面吞秀拳。四秒俱乐部为数不多的SUV车型府翔。动力系统采用了更简单粗暴的发动机俗,6.4L自然吸气HEMI发动机魄勺些,搭载采埃孚8速变速箱偏蕉芦。   SRT8为公路而生损攻哼,所以公路性能是它的强项损酱,不过Off Road就不是特别在行了响。大切诺基的7种驾驶模式被简化 猴鼻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影维楷。 ② 跟之前的SRT8相比绒,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的盎,所以科技感和豪华感都提高了不少瀑崇乔,跟换代前的SRT8相比疯冻填,升级的部分都是实实在在的弦擞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱咖拿门,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统溺忻,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统秆裙,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置察潜。  〕谆扛健③一百多万的车劣侍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车负平桅,再挑上百万的车的刺钒容牛,好像有点吹毛求疵坞瘸戏。首先悬架的设定非常的运动密,即便比较温柔的驾驶方式扁丢我,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极千双摧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弄杜,大切诺基SRT8并不是一个非惩荩合适的选择曙苍,尽管动力非常充沛疼,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意次。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响池拳揽,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺仁冬,但好歹SRT8也一百多万了己痰饲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响蔫趟。不过之后我们也释然了薄覆,尽管这是台行驶了四千多公里的新车鹿陶,但经过数个媒体的“蹂躏”敝,光弹射起步就不知道被玩过多少回了朽粹涂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了项,有点异响似乎也算正常盯圣。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基湍伸,请点击下面的图片进入试驾文章颅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了俗,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争变,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求粪含拳。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的氰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中贪捞耐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生陛瘟,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T徊羌,还是老套路健,直接切入主题拓,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹匡谩。 动力对比腊:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手冯巷,看看英朗GT的表现如何吧撮。这台发动机的最大功率是131千瓦矾便哀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来毛味。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能猎搏,当驾驶者在需要全油门加速的时候桐,为了获得更好的加速表现贝,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm羡。对比发动机账面参数来看菩继,最大功率118kw嗣静,峰值扭矩250Nm凶咳惩,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜穗徘陈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统念埔噬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心苯巾,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力古患。   至于传动系统方面妻,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器惫啥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样骂陪,都是目前该级别中的主流配置染,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现呵龟,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢吩伐。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宫,所以基本都出现在了大众的小排量车型上阂匡,比如高尔夫6铅、速腾等庆久轿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方群扒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力培详,从而起到提升操控性的目的化稍。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架迷徒唉,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钙睬堡,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接撬盘,但通过厂家的调卸常后梯恳侠,当一侧车轮发生颠簸时绷,对另一侧的车轮影响会比较小些澜。   小结吹:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多冻啸炼,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出乒。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了勒搅办,至于优点这里就不做过多介绍了耍罗。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪牛后英朗GT更偏注重于操控性混眷。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时鸽,见过后车追着拍照的骄,见过开我边上向我打听价格的洗贝赊,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回波颈禄。我坐在这辆路盛E70里届漂,被注视得有点儿不自然棚失。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嘶荣题,我琢磨着劣兜,要不要让他进来看看讨糠蟹。要不是我瞅见了绿灯亮起滇,我真就这么做了锰烷。对不住了朋友扇,这次没能让你仔细了解它醚鞍,不过我希望你能读到这篇文章咕颓仓。   不用否认裸晒弊,人们对美的好奇与渴求与生俱来慈筋飘,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣精。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗炬慑。不过在这些人之中蓖播,有人会终生恋着美人即凡,有人也会为抱个花瓶而后悔痪管。如今打造足够美的外表来吸引消费者痰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情江及疥,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70孩怪,但在这之后能否一直爱着它示,我认为是一个很值得细抠的问题嘛韦雌。   ●外观大气店遍、美概,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时忻,我还以为来了辆捷豹鲍,赶紧跑过去看发现被骗了罢。不过我并没有觉得失落俄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观魏,并且从设计角度看潮,它在借鉴与融合得方面都很到位惜抄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理藤,我对它的外观设计就100%满意了扒。这事儿对华泰肯定不是个难题憋荆街,您看看宝利格还有华泰B11汐筷邦,都有明晃晃的格栅倪泡。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揪:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中诚廖,但绕车一圈后我发现疮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了峨吭。咱看看数据对比暗琅,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手适充,可以说在各种数据对比上赌具,它“不是第一尖奢,就是第二”耐乐。虽然在宽列饲、高和轴距上没有做到最大踌列啼,但也不过是一两厘米的差别讨,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米侧,这就让它看上去大气许多粮。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上挂捐鹅。   打我接触这辆车的时候鳖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光翁袭测。在这样的目光中斑瓮柯,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期投挖。面对“屁股高獭脊型、尾窗窄”沃、后方视野不理想的路盛E70时扛颠,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车嘿丘蕊。先不讨论这样有多麻烦了娥,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作充冻刺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧喂味娃?这点让我心里不太自在献俱,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲菠,是个应该有的配置谅。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上帝,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色豆沧。而随着国外皮卡文化的不断渗透辅票毕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型省,去跟进时代的步伐鼓。为了迎合市场的变化及用户的需求踞瓷胺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时粹,开始注重宽大饱满的外形设计搽讹,并增加更为丰富的配置辨黑。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型奢。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾颓夏涣,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)咳峦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嫉该,整体的风格带有一股阳刚之气丝缝。在车身尺寸方面步些案,它的长/宽/高分别为眉秃氰:5310×1812×1775(mm)欢使们,轴距为3100mm某喇镶。威虎TUV并没有大小双排之分捶桓嫉,仅提供了一种车身长度拇沉。车身侧面的线条也很平直桐烂穆,外扩的轮眉使其显得更加饱满竟。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正车疯匿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感咯貉。大灯采用远近光分体设计赌,其中近光灯还配备了透镜承换履,不仅更显精神苗蹭暇,而且还可以起到聚拢光线的作用双。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泉坏鹤,遗憾的是巨情,集成在上面的“小灯”只作装饰作用母并截,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯险砰,并且后视镜仅为手动调节匡。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架风庇桐,并且还可以对驾驶舱起到保护作用四晒,非常不错称商。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点缴夺绒,至于货厢外侧并没有再多设置局。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厂染,在国内皮卡车型中算是中等尺寸屎细。另外土浓,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”捷,不过据厂家介绍谦窜袭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”底。对于皮卡车型来说下等姑,这项必要的配置还是很厚道的锈壁。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哨人猛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气冯,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地旱热。不过涵够脊,今天我来到这里并不是为了滑雪镶瓤,而是为了求证一件事情恍闻讲:有没有一辆车鬼,既能够带着一家老小舒适地出游麻挞,又可以不惧冰雪甫宦泡,在冰天雪地中步履平稳地行驶和髓善,同时价格又相对平易近人呢魄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求伸既漠,那么就让它拿出真功夫试试吧秃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)耻蘑,从外观上看实,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别按省,19英寸车轮显得很有力量感虐,也与动力总成更加契合;其它的地方康拓咸,也依旧是酷威的老样子蛋拟,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿琳,甚至还有一些精致的感觉撕对。总体说来粗,尽管算不上全新车型房,但依旧耐看卡儒肚。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面毯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贾稍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中佛撅脯,动力响应良好谷范,易用性好为,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呸。当承载着全家出行时哆和司,既不会出现爬坡和超车吃力的状况揽氛弄,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懂涟穷。   至于酷威3.6L的内饰方面弘篇幻,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)褪猴沛,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”哨奔捻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节萄橙锰。   除了动力系统幌集,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式胎狙。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器痊鹃汲,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动般眠暑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施导。动力分配完全依靠电脑自动完成萝,车内没有任何人为控制的按键和旋钮损梯坷。   有了四驱系统迟讽妮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镁鬼。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎旱,具有更加粗大的排水通道圣纳关,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”爸,冰面行驶性能更加出色浆说拍。此外完,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜舵绵翟,胎面中央多重“Z”形花纹递、针孔沟槽设计系、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性帕菇谭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息律醚寒,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间搪触,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匆怀。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3贰,它的定位低于1系手射陛。但是垢环,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步邪。另外毛堡骄,它也提供了i3?REX增程版本官吠社,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机勒憋宽,扩展了这款车的最大续航里程将。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膝。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流袖吵。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合配场裤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合廖蹬。   宝马有没有提高电动车的标准谓?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协眯阮唐?让我们在接下来的测试中找出答案地阮盛。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挂络,宝马i3的行驶里程可达88英里嘘。相比较而言侧魔梆,?Ampera可达30英里孝,而普锐斯可以行使约10英里谎伟笨。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电够躬,i3可以更多地使用电动模式莫轨歧。而增加了汽油机的动力系统伍磺,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盗,357英里和505英里斤授碗。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大司坟狭。这台车约五英寸高诽,而宽度几乎和高度一样燃加,与低矮流线戮围涉,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比伪描览。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能达细惋。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力不谩羌,我们没有所需的充电站?逛椽窟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式汗达安。   此外京,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容靠。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名侣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车遣。它内饰精美馆尾,融合了许多先进的科技缝敬膊,它空间宽敞啊炮趣,驾驶体验一流脑谅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蚊,它仍然使用汽油机潍,以作为电量用尽时的保险讥。   第二名摹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好谅酥,科技感十足受,而且它也能胜任舒适的长途旅行卫糙。   第三名陈:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醚推冀,它最大的优点就是充电迅速筷稠毋,性能可靠镰酮谁。   然而具,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋灭。(实习编译溪捷耻:徐旦?审稿埔:刘洋) ? 免责声明版权作品破奸,未经环球网Huanqiu.com书面授权簿拧,严禁转载嫁,违者将被追究法律责任猩含。责任编辑哪魂:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车堪供,应该说是倾注心血合山,在技术平台上都有可圈可点之处喂,源自萨博的技术是其最大的亮点彻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型竿,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作歪臣花。在外观和内饰上实,这款车基本上符合主流中级车的一般水平掸醋,在动力和配置方面也还是很有性价比的闪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说洞雄祈,绅宝的外观原创度还是很高的底卵酒,并没有刻意模仿什么车型霉北凳,但我们会在这款车的细节上看到需嗅偶,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法岛脑许。且融汇的比较好斤悸括,并不是简单的照搬照抄涝粕。这一点值得肯定薄,大灯的设计十分犀利逆舍,鹰眼造型也有较强的辨识度辣多。LED日间行车灯比较醒目穗,穿透性不错谅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表柏蹲哼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感垒峦结,也很紧绷箱评媚。看起来运动感不错私,但前悬和后悬的长度较长噬祁端,看起来有一些比例失调七碾。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些噬,在视觉上看上去会更紧凑动感狗牢芍。轮胎的规格还是比较高的苫诡僚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能秘漠甘。   车尾的设计比车头更简洁一些阂静绘,尤其是尾灯的轮廓灌苦,设计非常成熟心矛。和宝马新款3系很像姓吨希。除此之外捷恃额,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感青吴。   本文导航情囊:" "  “卧龙凤雏鳞,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口渐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后嗣互疚,便有了三国时期的三足鼎立荚北,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遍们鲸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车欧秽,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拿,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出钦,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹誓痕犬,然而坊间始终流传着这样一句话讲疯:“得中级车者得天下”;是的顽,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重嗜,今天我们会为大家带来两款重量级车型订扫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”协糕芍,请大家继续往下看狡。   看到这里大家肯定已经有了答案了壬苦,没错腔讼,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L父莫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉填,那S60L是何方神圣幸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型棺墓恒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花屉彭其?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版吉锣,厂商指导价33.49万元廉伟抠,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型俏,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热匹膘、后排座椅加热畔散仍、并线辅助冕掏、车道偏离和自适应巡航等众多配置奈芯。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中揉,即使不看车标并铆掣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霖监痴,哪个是奥迪辫夹。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的玻韭掠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敌。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统上赌,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动徊舷,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停冒。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性查肃商,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角号,使夜间行车更加安全汐铆。两车双色的外后视镜造型别致刮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光期猾。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惮瞧,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色缉椭怯,至于乘用空间如何丁龟灰,我们将在空间篇为大家详细介绍硅阀。两车都采用了5幅式的轮毂造型识,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力戒,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳墙。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞋反焚,整体方正的设计略显稳重狈汐。后尾灯的设计两车可谓各有特色奶,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似红,设计感十足痞,而奥迪A4L的尾灯更加修长烦蔬,视觉效果出色帽抡穿。天窗不仅能够增加车内的采光帝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出奋蹈浚。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉倍丹,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心肚氖,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习词。   本文导航普髓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车懊剑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间沙频,配置也能满足一般家庭的日常需求戮电犀。对于这个价位的小车来说飞期捐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观晤典贾,在这方面恳闷燃,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮筐,就算是与它的直系前辈骐达相比希渤摄,也不遑多让回伦拦。然而作为一款家用代步小车钳徒齿,它也并非完美封渡室,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高修,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外邵,车辆本身并非进行任何实质性的改变瘟列,跨界的概念噱头大于实际陡谎。 "   技术革新日新月异的今天井臀磋,车型的改款换代再常见不过拨贾杏,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沃。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型妙径飘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变辑,同时在动力方面也增加了1.8L顶费。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万蚀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势潜崎。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骚,但它的实力不可小觑茎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寇湃就。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动黔邪鞋、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型画。既然实力不容忽视喘,价格又有优势嘲埂,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机缎篮。" "  版权声明理:本文版权为网易汽车所有枪蔚探,转载请注明出处司。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星枪钝,全新的品牌全新的车型帽防僧,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比侠,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的阜昱钇溃克斯阑,在2013年甘衫瓢瑁克斯的月销量已经逼近3万辆/月譬容,堪称是这个区别的标杆级车型萍,观致3要想在这个领域取得成功犬佬号,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓮士修,看看是否有优势能吸引消费者关注靛净。 外观风格各异   先看外观方面屋愧,观致3展现出大气得体的风格问割,不像速腾那么沉闷单调将关崎,且有着自己的灵动个性;而干克斯则是完全偏向运动化的风格磨书,典型的注重操控性能膳瘁,突出驾驶快感的性能车型然谜,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型泼,与观致3区别明显牢靖廷。两者主要是风格差异撑秀孟,外观上分不出优劣司裴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上捌参,观致3丝毫不会逊色于覆畔ㄏ罚克斯车型咯。 尺寸对比 车型名称 复婕逍疲克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上屯,两者也是平分秋色提,车身大小相仿睫酞溺,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嘛寂猜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上殴垂遣,观致3要大于钙愠欤克斯炮疾痕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞淘,尤其是腿部空间较为宽松探,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙淠В克斯在后排空间布局相对紧凑淖,而后排空间也一直是各代感淠耄克斯的软肋咳。 价格对比 缚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上雹灵哎,嘎咐#克斯则要比观致3要更大一些盖,在不放到后排座椅的情况下畴,感N郑克斯的载物容积是530L恼姑,而观致3只有430L迷疟谈,100L的差距还是能装多不少东西的标。而在需要有更大空间的时候菩,两者都可以放到后排座椅热,放置大件的物品冉伯屋。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间彤,观致3和缚芎泶停克斯三厢都是11.99万起步孔戒,以下我们将重点对比这两款同价格的型号贯哥摆。而细细对比价格表可以发现透罐,要选购自动挡的车型馅节,噶狈幔克斯最低仅需13.09万母技蒋,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛙,观致3则需要14.29万恨,这个比起噶⑷涣荩克斯有1.2万元的价差棘,当然在内饰配置上会有其它差异贤劲鞍,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言呸,可能负剑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些羔都架。 挑选合适的爱车扒股,看专业导购瀑昧挞,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么袖?   扫一扫氯,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚摆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆疯拾。风云2筹、E5稻废、A3以及今天评测的这辆E3剔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中比凶替,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吧脆夯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品戮。从这辆奇瑞E3来看痉档狸,外观及内饰都有着很高的原创度艘聘解。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间秦操黄。这让奇瑞的产品线更加丰富滩贫芭,但也让消费者选择起来有些头疼誓唬。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的蒲釜,也从来不缺少“明星”盖瘸,“沉稳绅士”大众速腾尸、“狂派斗士”福特改檀兀克斯等都是热门且销量稳定的车型坊槐,不过要问哪款车型最近销量最高湍改请,还要数“逸派高手”日产轩逸妹腥,它已经连续两个月销量突破3万磐钦,坐稳了桥车销量的头把交椅沃骗。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡评耪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢蓉?下面我们把两款车型拿来做一次比较韦,或许能看出一些端倪挎矢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辣惨,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扒,入门价格上淌,风朗比轩逸高出2.08万元甭杠,表面上看价格蓬氮绦,轩逸占有优势惨兔没,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型莆,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元清,这样看来伪去课,风朗其实只比轩逸贵了2800元盎,等国产版风朗出来后村配,风朗在价格上反而会有优势也说不定宽含率。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市募,这款车外观与内饰变化并不算很大敞,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一失,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7椭,下面我们来看一下蠕。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表稻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观救,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鼓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹邢。质保方面成,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力骄丹。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表雷枫括:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机百摹,最大马力已经达到了170马力接檬戊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟偏危砷。变速箱方面避,逸动采用6挡自动变速箱江,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱饯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色疽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些蛾必诡。 免责声明卤蓖党:本文仅代表作者个人观点皑抄跑,与环球网无关泌玩叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实扭,对本文以及其中全部或者部分内容茫壳梅、文字的真实性怀、完整性平、及时性本站不作任何保证或承诺取,请读者仅作参考乓丁,并请自行核实相关内容抚。" "  近两年躲蜕,自主品牌进步着实很大乖江腺,无论是从设计方面坦麓臀,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升叉绥缸,甚至可以与合资车型媲美梨,山寨颠兜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式翟。在10万元以下紧凑级车型中介堡,更是自主品牌的天下呢搏伟,凭借比合资车型更为出色的性价比凳尉,吸引了不少消费者的关注暗疙烹。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市撂靠纷,一经推出便受到了极大的关注泛,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力习。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型犀斗蓉,包括动力在内峡,新车共有20项升级趴供龟,本次共推出8款车型逛怒,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款版心抽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型撤脓,售价区间为7.49万-11.79万元寸昆浑。   比亚迪作为自主品牌的又一代表菩偷讼,近来也是频频出镜霖,与长安逸动同期而出的速锐更是以“液嗖控大玩具车”的名号名极一时倾狄。速锐共推出了9款车型良,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合绢去竟,售价在6.59-9.99万元之间虑。   单一来看可舵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搞典尖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较共坞乔,看看那款车要更“精”一步福其驶。" "  新君威变得更好看了峰,配置也进一步提升衫湘百,新加入了一些科技配置赶碘朝,比如智能交互系统详,BOSE音响等等趴仓瓢。这些都是新君威的改变之处性吴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型郸,售价24.59万元面遂,作为一款定位中级运动型车的新君威绷楔惮,品质感一如既往拭疾,操控性也非常突出叹海。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威埂脾蛊,以下简称新君威痞叙梨,外观相对于老款进行了必要的改变挂,毕竟老款车型从上市之后列邓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳侯艘,新款在大灯惨抄钳、进气格栅蹭鹃、雾灯肮、尾灯烽纤、前后包围都进行了细节的变动嵌。   在新君威上犬嚏,使用了传统的按键式无钥匙进入系统祟封掸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统燎,在操作上没有太大不同挫,轮毂方面钨囤窜,新君威使用了十八寸双十辐轮毂潭,轮胎品牌依旧是普利司通缓聪。侧面造型基本上没有变化斗控贾,侧窗所占面积依旧较小粹砍田。   车尾的变化还是比较明显的饶茶,这主要来自于尾灯的改变拖寇。新款尾灯全系标配LED灯惹,并进行了熏黑处理峰。尾灯的轮廓样式更加犀利较愤嘛,个人认为要比老款更好看邦咖蔫。除此之外凹纱锨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化毖阶唱,牌照安装槽的形状变成了正梯形挤。   本文导航砂春:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击钳,颠覆传统的外观拣涂谩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环姜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV串僻上。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5呕腿缅,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型冲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惹,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆橙卡,足以证明其强势的地位邵谁。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市哺董处,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠土锚藐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强佃。(温馨提示疗幕耿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版亭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准久桨史。)   自由光基于全新CUSW平台打造琼拿竟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭布,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅嗣项般,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强雹性。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烽辣屏,圆润的造型是其给我们最深的印象饥铂。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网炬刻凯,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线髓俄反,显得简洁利落沸菜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条胃,显得净雅别致佃纳把。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同弹虽,主要表现在其大灯的表现形式上扛北。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球慧鬼,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可墩褂。两车大灯配置基本相近论呵,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已胚皇辖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助馆嫁,车道偏离预警系统凰鼎酮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围扔郡,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗酱,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅赤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势骄末,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势似腻士。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话瞬,其尺寸差距就没有那么大漂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡儒架麓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁绒,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起漓鲜毙。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同骸。奥迪Q5采用两边单出的排气管飘稗,在气势上略胜自由光鹿舷涧。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道查普栖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型端喀巨,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部娠陌,磨损线束保护层残,存在导致电池损毁的隐患桨车艘。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日瑰蠕暮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知罢邦,称9124辆V200受此次召回影响倍污。长城汽车正在邮件告知客户底,并建议联系当地经销商进行检查维修鹊陕。   据悉茨蜕,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转譬呸膳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽啦倒。”更有甚者柿拓渭,线束可能会内部融化氮狈。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说炽,目前已上报了数起线束故障怀跑涂,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转怕,不能够给电池充电逃,车辆也无法启动诺馁磨。”但这一故障并不影响汽油版V240车型经响熔,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束碎脐。   克特里尔先生称纱骨槽,检查故障预计用时20分钟龚脱,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抡斑。如果绝缘保护层磨损严重内,线束已裸露踞戈,则需约两个小时以更换整套发动机线束猛敌。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喇架呢。此前纳司嗅,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回武仿场,2010年又因手刹故障而被召回淮病册。   2012年帽钨,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回昆,长城V系列也在其中献戏泄。当时施许,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片扒导,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸妨。然而门剁闪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片吃膏,更换车辆共计超过1.5万辆绅歇汞。  ∏猩任恪(实习编译割:王萌审稿缸盛节:刘洋)   免责声明版权作品透,未经环球网Huanqiu.com书面授权捎岗,严禁转载确嗽,违者将被追究法律责任俊。" "  随着经济的快速发展帛,购车群体的年龄层次也越来越低铃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用眉、省油射,而是追求个性和时尚设计卵。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型矢吩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一链梢茧。作为跨界SUV诚,它们在造型上将年轻时裙富、时尚展现的淋漓尽致商九副,完全符合年轻消费者的审美需要碾淮。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比顾撤,来看看到底谁更适合你呐。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV搭郡,相比2012款变化不是很大换市然,只是增加了配置和车身颜色呐毁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版愁,售价分别为21.98万和21.47万含理。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV面赊,但风格却不尽相同钠响扫。斯巴鲁XV外形显得干练侈港思,车身线条硬朗促,富有力量却,越野味很浓炯容碘。而标致3008外形偏向都市化设计卷病活,饱满圆润的车身凸显时尚感敖猾,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些韧鹅。   车身尺寸方面有所差异酣冈痹,不过并不明显看金。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)说落,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)荡。斯巴鲁XV车身更窄拖,同时也稍长一些申澄叮。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置慌哀。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笑,加入蜂窝网状格栅运动感十足阔钩。而标致3008采用半圆形中网显句体,镀铬亮条包裹显得很精致匈。两车前脸分别展示它们不同的风格评脖甭,同时都包裹塑料黑色下包围苏秘窗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯仍葛檄,远近光分离灯组设计瞪吓,造型普通骑趴瓮,配备有示廊灯撵廊。标致3008同样采用卤素大灯挫痪苗,不过加入透镜昆,不仅聚光效果好狭,同时美观性也不错缓马列。另外认台,还配备LED日间行车灯丹官糯。   在侧面贺,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计常,比如非常倾斜的A柱横瑞贿,同时将后视镜位置后移啃瓣春,留有三角窗减小了A柱盲区窘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料亥,有利于减少磕碰的维修成本洛闹佩。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎武,注重舒适和静音性筛册,双五幅轮毂很有张力健。相比之下鲍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性狈搪,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼓。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嘶工,同样注重静音和舒适性剔垄。两车的备胎都是非全尺寸设计授靠杆。   相比前脸轻,斯巴鲁XV尾部更个性木何,辨识度较高掏。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型棉诞卯,镀铬亮条的运用增添了质感将碴蹄。 标致3008尾灯加入LED灯组豌却护,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组胚,但是块状尾灯造型很独特匠冉涡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像千哭,标致3008同样配备倒车视频影像淡,另外饭亮,还配备前2/后4颗雷达探头泛拼。" "  在过去的一段时间里搁,溉嗉陡遥克斯丧储郊、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置刀。时尚动感的外观垒浮蕊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性饯赦笛,成为了年轻人群青睐的车型储菲都。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型陷,科鲁兹掀背车则是新进的一员鞘,它所要面临的是一场“无言的战斗”极。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了帘丘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出佛,但却带有美式车应有的力量感馆赏美,总体来说它的设计很适合国人的口味眠茨。但从最初在国内销售的科鲁兹来说按,其三厢设计有些过于保守浆履,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间革擞埔,为了能够扩展消费群体航,推出两厢版是其最好的解决办法锰截缺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话苛吾,你几乎完全无法识别它的真身适信,因为它与三厢版保持着高度的一致性矮。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组膜,很好的诠释了彰显力量感的诉求太。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后谈刹颂,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接碳,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些窝奇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蔬隋滥,但实际上它比三厢版短了不到9cm拷蕉北。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多该,后窗与尾部的衔接并不生硬甩,拐角的折翼恰倒好处腾煌颠,为尾部增色了不少踩喇。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计返,在样式上显得更加简洁凰甭逗,只是与自身前灯组相比辽,在棱角的刻画上有了明显的削弱瞧妙。   本文导航奈:" "  提起之诺婚,很多人都不知道是什么品牌攫烁氓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌改溉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嘶。只是之诺定位于高端合资自主品牌别蜡,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式付惜簇,那么它的首款电动车1E表现如何搁?以下文章为您揭晓汗采患。   只租不卖寞?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辞媳,包括车辆租赁夯敌娟、充电设备勘察安装恢、车辆上牌盟狮、车辆投保汐、定期保养嘿壕陵、故障维修材楼驹、道路救援潍舒妓、检查维修备用车等浇侮备,通过这样的商业运营澳欺爱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展潘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车堤擅花,它的卖力需要大家自己去发掘槽帽趣。不过在发掘1E精彩设计前芯,请先忘了宝马X1脆肚,否则你将永远欣赏不到1E的美哄。其实1E最出彩的设计在头灯孝涧,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感急僚。   不仔细分辨的话颧迫荡,很难把1E和X1的侧面造型分清筋嚼凤。不过1E拥有自己鲜明的特点畦凶形,车门下很宽的镀铬饰条倾,和没有行李架的车顶池。   相比车头和侧面叮既喊,尾部就让人感觉有些欠妥了寇蕊,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分迸危,并且加上了一条较粗的镀铬饰条宦扑。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车城枪。   本文导航慷篮:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说箔,奇葩的中文译名簇概、“野性”独特的外观以及较高的定价瞥卡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鸿。说起野帝我们不自觉的想起问另缔,同样在以国产车身份进入中国之后温,“改头换面”的法系SUV标志3008岭肖探,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类冯拉,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”群彩。当然伐吧,以20万元以下的车型作为主力军喘骗垒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一狸纶巾。那么下面我们就来看看菠钮醋,这两款性格迥异的德肪伪、法新生代SUV之间究竟有什么差异攫,各自的特点又是什么盼? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别炯贬,首当其冲是价格方面的不同羚徽忌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合趁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势矫棋耍,不过差距方面不大基本可以忽略吹喊霉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蛊阮。动力方面的表现也近乎相同沤蹄,只不过大众7速DSG噬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配搽辰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些钡门泰,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一肚尺。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔凑攫班,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰脸褥,湖面之上也已堆积了厚实的积雪盛店贤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上实挂很。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激残敬惶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仑滑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试痹别蛊。闲话少说拈父,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜募达。   这次试驾共有5个科目弘卢汞,分别是1.傲虎—终极绕桩戚商,2.傲虎—冰雪连环鳞埠权,3.傲虎—短道拉力测试坤,4.XV—戏雪乐园碍,5.森林人—不规则路面自由行驶雹并烷。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同痢咳松,MPV表现出相对冷清的一面拳嗓北,尤其是中高端的商务MPV莫半,几乎屈指可数骆灯,除了老牌的别克GL8外氦,似乎很难让人想起更多车型丰竿。不过在这个还没有完全饱和的市场里跨,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅崔冕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮健,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢雷诽?这就是本文将要找寻的答案敦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型袖陪隋,售价28.38万元-33.58万元贝熔炕,目前市场上有近2统埂烤、3万的优惠幅度惫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型书络,官方指导价31.98万元施。) ●外观解析   从造型上来说事,艾力绅算是开创了一条新的路子栏田铃,没有过分使用一些夸张圆润的线条某窝辉,车身轮廓棱角分明顺匹,有着很强的视觉冲击力萌我,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屑,此外鲜,艾力绅还装有一套大包围存,颇有几分运动风范儒,也有着一定的改装潜力哀白贩。   盾形的中央格栅有着不错的层次感蠢酚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目垦佰厕,中网与宽大的前大灯连接在一起承唯,营造出一种大气嫂嚏、动感的MPV形象修愧。   艾力绅A柱采用黑色设计校阶曝,且A柱的倾斜幅度较大心,棱角分明的线条从侧面来看更为明显土富圭,总给人一种方方正正的感觉牌,后视镜尺寸同样不形计浴,与整车的风格很搭阑隋,宽大的后视镜提供不错的后方视野锻,保证了行车的安全性与舒适性尘蒙。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感汞簿谦,当然漠琴铰,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现结,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手巴,侧门就会自动缓缓打开粉乾吮,此外吝颂脐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关蔬。如果对此还不令你满意的话技仟,通过钥匙同样可以医眩控侧门畅称篡,确实有些高端大气上档次莫勾天。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm跑揭痴,轴距达到2900mm炕,尺寸在同级别对手中并不占优势逛,与GL8相比谷耪,仅仅在高度上略强于对手俺,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势挛膘耿。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计败,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果通实。整体线条依旧硬朗勘煌,尾灯加入了时下流行的LED元素暇棋,为其增添几分现代气息哩。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及唱,人们购车的选择可谓越来越丰富弯派描,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择废,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过馈凶汇,可见国内中级车市场竞争有多么激烈畴涝靠,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5夏容,他们能够碰撞出怎样的火花脐,请大家继续往下看惮祈舵。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表伟块:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出失瓜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比思叹,由于这两款车型出自于统一平台打造捌陷,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲贡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间剔入相。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题聪娟,你可以说它带有侵略性芥苟饰,或是富有运动感畴,也可以说极具视觉冲击力诺受泰,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突浦路。而K5也应用了与智跑毋肃锻、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计教窖涝,使其拥有了明显的家族特质忍票腐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苫,极力打造出时尚与动感的流体车身风昏昧,在驶入眼前的一瞬之时具独访,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象鹃。前脸的线条设计十分紧绷认衫,大灯组与前包围向中央区域靠拢漠,展现其动感的一面庭。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合表千贫,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势讼,抢眼的外型加之迷幻的光线对抒扰,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽旱苯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着缺提,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力伞。   第八代索纳塔不仅外观时尚钎,灯光的运用也颇具科技感白拒嵌,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性脑短户,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯怕洛,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步筒琴。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计匹婪,显然这种的夸张设计酥通,使我将其列为变异的种类睫闪裂,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用凑徽,多折线的应用也使尾部更具立体感釜,同时对于运动观感上也有显著的提升玫,由于K5搭载的不同动力总成心矫,2.0L车型配备的是单排气设计涪,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感日惊。   轮毂也是一个变化的重要部位泞敌腔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面校凸。根据配置不同桶,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分恋,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎疙,该系列轮胎偏重实用性蓟访。作为索纳塔的尾部踢剂擅,基本没有大的变化礁,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示哭,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点戏。   本文导航拆:" "  每到年底完贬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾梳,地点也大多选择在北部寒冷地区律溺敝。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣澜仆穆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性守嚷。在临近春节前夕洽惋惰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现吭盯稀。   延伸阅读侠轿:   之前秆,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间厢客,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读蠕却厩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容苔瘟湃。   酷威采用的是电控适时四驱系统洽就,中央为多片离合器骗浚,由电脑控制来分配扭矩慌胚缮,车内并没有任何切换按键吕。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动坍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伯,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施灰泊率,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶纪,如果想要挑战一些极限的路况的话宪瓜辰,酷威还是不具备这么大的优势的速壁,因为不具备限滑措施贤捍譬,至少在脱困能力上会有限制性轰。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎坊牌,采用全新发泡橡胶技术蛋,具有更加粗大的排水通道辫,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”膊伪捍,冰面行驶性能更加出色芬霖泵,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力浅獭妨。此外陪亢脐,中央多重“Z”形花纹痛竞、针孔沟槽设计手、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性坤惯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机星,最大功率206kW/6350rpm绊渤,最大扭矩342牛·米/4350rpm拾,在目前的大切诺基经、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载碧劳外,但是会有不同的调教碴。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堂峦,我一直在想稠霞猴,未来会不会推出ZF 8速变速器呢筷坚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辈,我觉得这个可以有慌筋,至少不会和其他车型有太大的冲突豢戊。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骨,路面上的车辙也是压实的积雪酣退,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度会。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用廉翻,只要不是过激的驾驶行为吞捕,基本不会出现危险状况菱。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候糠模籍,建议最好将挡位切换至手动模式聊鸡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搓弟,这要比才刹车安全的多末垄惨,这中方法同样适用于其他手自一体车型砰。   本文导航储赔皮:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢赫、充满艺术色彩绰揉,或者是有着一些与众不同的操作模式趟衅。而这辆2008则告诉我们堂,一旦法国人在拥有自身优势的同时惠担,再把务实两个字加进去粪绰,那么可能会让其它对手感到紧张棠瞳阑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置腥券倪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注赶梦: 由于本次活动仅为简单的静态体验北郎律,场地和车况都受到一定客观因素限制档泼喀,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分匙,至于其他更多相关信息频牢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挥惮,作为首款引入国内的小型SUV憨,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上统矫巳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来睹侧醇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近然拨蒲。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)射沧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜车热仿,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿舅窘乒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一抨涟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置夏邦芭,对消费者很有吸引力帅恍谜。作为一款紧凑级市场的生力军车型爱,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型堑健。   观致3共有6款车型吾吼露,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渡瞬敲,售价为11.99万-16.79万元区间颁疯。因此衔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氨爸。对于中国的汽车消费者来讲偏竣峰,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的芦。要知道自2006年上市至今劣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胶解呵。那么谦官防,作为一名后生的观致3凤舶文,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢架秀?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼媳。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中盛愤,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价兜虐梯:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价示尝擦:16.78万元)来进行比对篱弟擒。由于两车的售价只相差0.01万元攘,这也令比对的本身相对公平一些写。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间街了梆,我们测试过高尔夫7顶配车型啃尺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现缓,跨级的配置也令对手望尘莫及肩攫烽。但这一切捐摹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重潘、最需要的因素垃。对于高尔夫这样的家用车节群,在使用的维度上做到出色摊轿呕,才是它的本职撇。今天较,高尔夫7又来了缝,这次是全系中价格最低的1.6手动型途宦。动力称不上凶猛淘,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富拣叛叼,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗孰喘牟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辉,必定有些硬实力碌态履。空间满足舒适乘坐申、常用配置齐全砂,动力也能保证提速顺畅洼洪德。但对于这一类的畅销车警,最重要的是它必须耐用房,不能隔三差五地就往修理厂跑纪,也不能冷不丁地出个大毛病此辱。这么来看骨篱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”朗,故障频出挂轰,这点很难让人满意官舰。毕竟澎瘸遂,大众车能在国内打下当年的民众口碑颠祭,靠的是皮实耐用的品质钒。在我眼里唉练,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碗抠。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型脱,高尔夫7车身长度增加56mm零吝菜,宽度增加13mm烫蒂,高度减少28mm弘绦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔡,也更显扁了脱踞稼。   如今汇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达头,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的捌缄屏。这个配置的增加爆烫唾,为日常使用提供的便利性还是很大的伍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气洽渺笑,要知道缚揖椋克斯步、英朗等竞争车型都是16寸起步了健牌盆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性庙狄门。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服荒抽,这套胎居功至伟膘吩。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候泊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车沃私,如果您拥有过高尔夫4钮燃、宝来或者帕萨特B5的话辨郡,您一定会理解我的意思诫樊。没有复杂的配置咖擞吩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则柒纺晶,瞬间就能上手女堪。这一切都似曾相识死茹掀。   在1.6手动版的高尔夫7上镀矛鞋,您看不到任何高端的娱乐功能卸莲冷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone桃,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限坦断红。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾匠,但我认为这并不影响操作便利性脆,最低配车没有大屏幕很正常技。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时葡,我和同事发现AUTO HOLD并不好用随毕赁,车辆静止起步平顺性不佳椿何尝,油门给少了刹车不松开蹦疼诗,油门给多了又会猛窜臣船嘲,让人抓狂簿燃陆。但今天这台1.6手动车型染,上述症状全部消失糯叫冬。起步轻给油即可谜,电脑自动调整喷油量覆罚舷,使其转速稍稍上升够,令发动机不容易熄火梆肉靛,等红灯贤扮、坡起都很方便脯斜,使用起来当真比顶配的舒心多了休泥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂嘘,让人捉摸不透掇即宽。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平痪宫,用料优秀被认作理所应当婆蚂曝。在数年的成本控制下粪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质递竭蓉。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蚊典。对于大众汽车而言痹停,这样的结果也堪称可笑了剿。   没有真皮座椅藐搞,您会失望吗费?我和同事们都不会蕾保陕。我认为从适用角度上巍痢,织物座椅与高尔夫更搭淌。这套座椅的缺点蒲,在于椅背调节起来很费劲娃蠕疮,而且要是有个腰部支撑就更好了肚。纵观高尔夫1.6手动的配置卫,我认为作为最低配车型瘁柿,功能简陋一些并无大碍结,该有的它也没少常税魏,并且绝大多数的都还好用牌撼,如果您是为了舒心实用烘波,我觉得它能满足了琳氓少。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来腊皖峰,对于购车需求的国人来说纬抬嘶,一款看上去体面恳脑饰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感皋,只是碍于可选择的范围有限饥纳咖,但凡有一款出类拔萃的新车型峡味辅,必定会迎来极大地关注腐。对于25万中型车这个级别独,迈腾一直是多数人闪过念头的首咽睢,而福特全新蒙迪欧的到来皆理,分走了不少的关注度始户,选迈腾还是选新蒙迪欧畏,对比一下就会发现骑缅烩,挑战者颇具实力科喉瑰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型惭稗,售价24.28万元焦红,和迈腾 2.0TSI 豪华型不,售价24.78万元紊粱,均是各自车系中的主力车型城镜坏。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车灌茧匡,兼具个性运动和居家商务需求革擂圈。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蒙硼,极富攻击性签圭嘲,对年轻消费者有着很强的吸引力厕侧狭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力萍休蓬,入门的1.5T也有不俗表现衬。   现款迈腾严格意义上上讲饥响,只能算是半代升级剧雀,是在老款的基础上升级而来憾帮。迈腾整体延续上一代车型的设计瑰醛,符合国人的审美疚卤妹,经过加长的车身盎岗,带来大空间的同时酿,提升了行驶稳定性及舒适性尽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面盼,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米旱,轴距达到了2850毫米即,而迈腾则为4865×1820×1475毫米浇垛剿,整体比新蒙迪欧小一些赶,即便是经过加长爽木匠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧蹋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节钎、加热尼、折叠冲翱祈、记忆 电动调节稻、加热忙、折叠徽南讨、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎谩彼灭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了靖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯纲习艰,不仅科技感十足然踩诫,还具备随动转向探蔡钨、自动开启等功能煌,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些棱。天窗护、全功能配置的后视镜等爆喇,两者处于同一水平玛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升厕,对称的T型中控台中规中矩踢撵,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讽汾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作疤椒沁,主界面被平均分为四个区域骇,分别显示电话俯、导航啦盾、娱乐和空调四项基本信息慌毖晾,并且用颜色将触摸区域分别标示出来烁奋。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局悄诞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感瑰铆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕寿、6碟CD等配置橇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枢,迈腾更像是上个时代的产物亨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洞,相比迈腾的2812毫米协须艇,略占优势锑室,但二者在乘坐空间方面狸,都已经足够日常使用毁熟巫。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑槐翠,满足于舒适和运动的双重需求男锑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中反富默,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统酶颂羔、方向盘换挡膊,以及原厂导航等配置杏监活,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置相蹬酥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统楔。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版旁挛哆,最大功率178千瓦凑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嗓笑稼,平顺性和换挡速度足够出色檬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合茎卵吓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦腹鸵,最大扭矩280牛米歉哥觅,匹配6速双离合变速器炯泡市。当年迈腾这也算是黄金动力组合冠绒残,但与新蒙迪欧相比扑搞,参数差距明显屯含。   保养方面乖,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里码,建议日常保养周期为5000公里左右沉,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右禽逞,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右鳞擅遁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保瑞,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保测,之后保养周期为1万公里毒闷。小保养的费用在600元左右鲍番合,需要更换机油机滤悄,大保养的费用在1100元左右篇锤块,需要更换机油三滤斗监现。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梦,相比迈腾恰掂底,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伍镭殊,还增加了头部气帘和膝部气囊皖水。并线辅助功能也是迈腾所没有的车。   点评拐度簿:不可否认券断炉,大众品牌进入中国市场多年碘壁躲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型埂,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手廖藕,无论配置水平还是动力系统封炉,都已经没有什么优势了形夹戚,抛开迈腾一万多的优惠禄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择疮。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液疑瑁控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明顷隆喜:本文仅代表作者个人观点杰,与环球网无关皑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实工,对本文以及其中全部或者部分内容街枯、文字的真实性烤贩、完整性溯灸敌、及时性本站不作任何保证或承诺眠赁,请读者仅作参考踏,并请自行核实相关内容讣型嫂。" "   “北国风光尖烽汕,千里冰封肠道,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景寒,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯既论。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐挟童检。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段兔谋掇,对途乐而言这不仅是一种新的考验为昧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战寄谢。 外观欣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐狮,想必对于多数人来说惨彻迫,它的名气比兰德酷路泽小很多委,但并不意味着就要比竞争对手要差诚蹈闲。外观方面途乐外形实在太大了帅,有点圆头圆脑的感觉剩,比兰德酷路泽温柔了很多隶忻莽,缺少了一些很“MAN”的元素泪兢绵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80成。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酣郎:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时蒂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多侩忻颓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念什。中控台看上去很有档次玖乱毯,各类功能按键排布也十分清晰氓、合理担。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处伞,完全遵循了游艇的设计风格淑,宽敞烩、舒适袄、豪华辆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰秀谰。   小结雹倡臼: 从外观内饰的整体表现来看绘兰,可以说途乐是一款成功的车型纱,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翱逻。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势葱狼瓶,如果“沙漠之王”远离了沙漠虾瓣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色破式,这也是我们大老远来到这里的最终目的剁男报。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车荆矫翁,人们首先想到的通常都会是奔驰蚀巨、宝马辩、奥迪弄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌催驾播,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴力。但是说到文化的话巴皮同,就不得不谈到今天的一位主角逆,捷豹XJL罗混。相对于奔驰这样的全能贵族来说顷恰哩,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置嚏,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵扒。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢估,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗棵破玖。   作为进口高端豪华轿车淑,相信奔驰S级大家都比较熟咐曝,而捷豹XJL依旧比较陌生顷笛,捷豹作为英国豪华汽车品牌牵拣侨,也有着将近百年的品牌历史忌扁闯,虽然品牌认知度不高肝,但这头豹子可不能轻视晒犯荚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型摩堡,价格都在120万左右诉,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L惺欠拇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力纫锑颊。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前及,其实捷豹和奔驰早就杠上了翱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新隙翔核,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了拍。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观鹿庐堑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话税,你一定记得去年上映的《007窖鹅速:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车敞炭履,没错就是捷豹XJ甜臣毛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”疾,里里外外展示着它的优雅与稳嚼疵懈堋,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力示日。   无独有偶当藐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套犀峦,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行靶戚,虽然不是目前新款的S级粟,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩昏飘勉。   言归正传谜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气苟穷,不过两者的风格却截然不同夹诉懂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素赖朔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀舶鞍乏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重叫瞥,在当前时代也更加与众不同寐。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车伪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车爬,的确奔驰S级是同级别标杆幻,外观轮廓延续了上一代娟尸花,细节之处更加富有科技感插吵,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气趟。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同盖免,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气痞陡,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞪侨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气琶社公,比XJL更加强势夯蜗粮,这就像两个高人泪羞帅,一个低调一个高调而已皮。   大灯的造型也风格迥异熟,XJL的设计更简洁容雀畅,内部采用传统圆形元素炉差,使得其眼神也更加专注逝鲤探。而奔驰的大灯设计更加时尚和劣,内部流畅的菱形也较新颖氦聘凑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED拆蓖,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车烘瘁,光前大灯就使用了五十多颗LED枫抄擦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面掏罐,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栏靖马,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上沸,更加沉稳麻脖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通傻搪必,但硕大的车身同样沉稳侗,硬朗的线条也更加动感坤谭。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾态纱憨,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出侗瓷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉歉,这也使得XJL的车尾更稳重瞧,而S级更挑逗人肚魄伐。   尾灯的设计为吵,捷豹XJL采用纵向设计孺平,并以车身腰线融为一体咸绵菇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莱,整体轮毂简洁不繁琐桓雀亩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁漓寥,内部灯组造型是一大亮点怕烦怪,点亮时相当好看法苦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节牡差,并没有过多的修饰勒使素,但每一处又能充分体现他们非凡的气质掠蚊边,就如同一件高档西装稼,某颗精雕细作的纽扣就足以微翅喷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型冯妓侯,相比奔驰大气的轮毂哼啃顿,捷豹XJL的条幅更纤细棘阂即,并且在条幅样式上也更加精美和运动酞。尺寸方面XJL为19寸禾八膘,比奔驰S级的18寸也大一圈强,轮胎方面同样为245宽度敌即菱,不过与奔驰前后同宽不一样犯宿,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275妊蜜。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型叭们村,并且作为一个自主品牌现仓漂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌补乓,旗下的GS5司、GA3项、GA5几乎可以与合资车相抗衡干谈错,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上齐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象耙舌畔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的膊痞,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒噬贰,由于试驾人员较多袄立苟,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验氦默跑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垒芥忌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统票娘。   现场测试场地为两个圈形场地蒙莽衅,两个场地项目都是一样的埠茹,可同时进行两组试驾阂,场地提供了直线加速摆、紧急制动辉假础、蛇形绕桩交、麋鹿测试四个项目敢趣,可以说涵盖了大部分的性能体验实抡。当天试驾温度为零下十八摄氏度蠕合劫,这样寒冷的天气磨,面对半冰半雪的湖面拾帽尼,换装雪地胎能够增强一定的抓地力录攀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似驼受,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下风秘溉,TCS系统介入颗糠,防止打滑的发生高赂。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机牌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术断,最大功率邵:90kW(122马力)/6300rpm裳乒戊,最大扭矩天:153Nm/4500rpm守涂集。而这次试驾的车型中没有手动挡累,均为4挡自动车型竿,动力表现可以轻松满足日常使用需求残认溺。   起步于加速初段油门如果踩的过重咕害,TCS牵引力控制系统会即时接入貉,并且自主减小喷油量送,从而避免轮胎打滑秒链扭,这一点上GA3与GS5表现都不错碉棉。加速至60公里每小时后很动,紧急制动汗芥,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音触哆,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了陡泉,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犀挠巧,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阀烘承,未出现侧滑厩。   本文导航板闺谱:" "  提起中级车谢寂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择村。但要是预算有限羌,面对这两款车型还真有些底气不足丹莎,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的匡却。好在现在中级车市场一片血雨腥风蔬谷铂,改款K5已经于近期正式上市恨堂,延续了韩系性价比超高的特点氰。这次仟洁淀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车笛,让您的购车选择更加丰富蒋。   没错室峨嗣,此次选择的几款车都在18万元区间内耽。而且颇为“巧合”的是洛氯侥,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尚潜,也堪称中级车的黄金动力之一缴琅。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字管倪摄。既然如此项节,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”鞍堑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份极镣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机帮。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)嫡逃,动力参数有小幅度的提升巷瑰峨,燃油经济性也有一定的提升苹奢辜,但依旧没有给人留下深刻的印象墨许袜,尤其是我这个09款嘉年华的车主淮币将。如今串,在配置依旧丰富的前提下捆连玲,它换装上排量更小磐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机韧僻,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拖,这一次似乎有点看头了池墩瑟。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机呈,它的来头可不少玖。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谢孺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖齐科,可谓是福特的明星产品顾娇敛。我得承认这些奖项来之不易词纫,但我更关心的是防弯昂,它依靠什么亮点来获奖即,三缸的结构是否影响到运转的平顺性皑师曹,震动及噪音抑制能力如何辖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现牛? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倦糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机拔彤。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷掇屉娥、涡轮增压以及进排气可变正时技术梳耪。在这些技术的支持下柯,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升脊当韭。反应到账面参数上孰伙从,它的最大输出功率是125马力店吼,最大扭矩达到170牛·米虐皑绣,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的路。   另外辅愧肛,福特也针对其三缸的结构特点低哥,对发动机的震动魂寿、噪音等方面做了很多优化和改进伍道,比如喷油器及油泵柔性安装尚、皮带润滑扣、缸盖上方吸音泡沫等等祈。为此结,我先后做了两种情况下的简单体验疥:1矩辩敢、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2嘎耍、在静止的状态下仆半截,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上伯搜。经过细心的体会和观察后娃,我认为结果让人满意桂,发动机的震动轻微惊瑟桥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些坤圣,但也不大碍事巨力。事实上弗,即使我细心观察锻配,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别徽疯。   看来之前的担心有点多余稗寒,还是直接上路试驾更加实际胶处。它的电子油门响应依旧很灵敏弯技,轻轻触碰油门踏板蜕,发动机的转速表指针就会活跃起来敛却。幸好油门的调校比较线性铂稍戳,分寸拿捏得体痴层,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累诫尺桓。同时鲍凭陶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感爸阂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉提兢。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩褪,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别绕奴痞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的素掏控。即使在低转速区间敖扔剂,发动机的动力输出也很活跃侍典,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉师触。同样受益的还有动力输出的持续性谈,在试驾路段里面有不少的环城快速路钵弛腑,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h臂咐,而且整个提速过程顺畅自然九。只可惜受道路限速的制约反蔚,未能继续把速度往上提督,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备辨烯。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契畅复,升挡动作迅速畔瞪炽,在D挡模式下正常驾驶割翱充,1700rpm左右就会立刻升挡柑室滦,让整个加速过程更加顺畅自然跋钩纹。然而戎,在遇到拥堵路况的时候鼻,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感吠椽,幸好并不是特别明显套,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现剁喂居。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了梯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好咖掣,除非你把油门踏板踩得足够深涪搓戎,否则它不会轻易降挡频垄戮。   变速箱切换到S挡后沟裂,油门响应速度稍有提高琉参坝,而换挡转速则提升到3500rpm啼,动力输出表现得更加亢奋禽撇。味道对了献,这才是S挡该有的特质顷,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了惟庇。当然蒋皆寒,最具驾驶乐趣依旧是手动模式旅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮眉,至今我仍然未能适应管济措。   其余部分与老款车型基本相同胁穿痘,方向盘的转向精确踞揉筐、迅速蹿距软,甚至有点“贼”尼沏亨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”畦捞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬苯,对车身的支撑力度足够掀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显残,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安桓,同时也确保了车身的灵活性勿。但面对减速带这些大颠簸时喀氰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在碉。   在动力水平得到提升碑迹、操控感被保留下来的情况下硼晌,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少绅,开起来更加得心应手刹石库,也更加有活力佰疗。这点值得欣喜坷,也是嘉年华的进步澈京。当然特蕾佳,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方徒敌抠,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎徐,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音避,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鸡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色貌古,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵谩汇。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屑,不过众所周知赂火,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台磐殿,而是换装了大众全新的MQB平台茨垮财。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂潜,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异换,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异皑锯,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助冠痢。   首先我们先来说说平台炬罢未,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台翻铆扩,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构柿婆,PQ35血统也就不在那么纯正瘦。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台持。   平台究竟是什么嘎徘?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车校漓镜,它们会采用共同的零部件车,采取相似的地盘狮竣、车身结构蟹、形式结构以及相近的生产工艺冯燎绞、轴距等脾脐耿,以此形成车辆生产的一套完整系统嚷,平台生产的战略是当前产品在开发中揽,最流行另水、最科学腑、最节省人力勉滑纯、效率最高的一种开发战略唬。因为对汽车厂商而言绞父,可以在有效控制研发资源挎、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情滇盛。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锑,并看看它们之间存在什么差异息醒。   PQ35中的""P""代表平台嫉,""Q""代表发动机横置理驾,""3""代表A级车驳,""5""是指第五代芬事。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件插擞,采取相似的底盘匙、车身结构棺脊、行驶结构悲缕抽、相似的生产工艺以及轴距等剧。由于研发时采取了已存在的""模板""墙柏,不仅使车辆研发缩短了周期挨筐粮,而且共用的零件大大减少了生产成本蔽,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型汲犊。采用PQ35平台的在售车型有途安丸赂、开迪效畦、SCIROCCO锣、奥迪TT势、A3黑材别、斯柯达明锐等车型泌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括苗:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)棺、大长度激光无缝焊接誓不、双面镀锌高强度钢板锌可、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等股,但如前所述钡省,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术献计些。   MQB奈校块化平台是大众最新的一个生产平台厂,也是此次第七代高尔夫使用的平台旁。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制关涎,并且可以共享比例达60%的零件崩期光,包括同样规格的发动机疵逝卤、变速器等荣绞。MQB平台的推出凸咯陵,将会取代过去的PQ25非违、PQ35和PQ46等平台柑划。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性牧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装路柑檬,不管是传统动力石啦肆、电动和可再生能源动力茄吼狙,或者汽油机晒、柴油机功、混合动力系统痛搞稍、纯电动系统厘迷县、天然气发动机廓、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装熟。另外磷嘶省,MQB平台还可以对轴距诲乐、轮距湘羔、前悬和后悬等部位进行调节苛蔷傻。另外此平台可以生产从A0级系、A级到B级三个级别的车型玛案。这是PQ35平台所不具备的汕壤勃。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温杠骨,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拈础皋。相比几个欧系对手吧,宝马的动作显然慢了半拍凭未,继5系旅行版之后啸鲍,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售擞粉。当然有时候来得早不如来得巧酶开谱,只要给足了诚意诞土的,迟到了也未必没糖吃弄。   对于3系旅行就是如此藕裁,在它到来之前拆承,C级旅行和V60早已在国内打响了名头仍离,作为后来者湘怕,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厕伴料,就更需要拿出浑身解数了取。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版少侨力,下面就来看看它究竟有何能耐粒汾。   还是从外形开始说起傲朴,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘骨熬露,其底盘代号为F31伤擞,依旧是标准版轴距仍蹋:2810mm赂量。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言婚,这仍是个相当精干的长度豌脑,车身“三围”基本和三厢版一致频檀堑,只是由于行李架的关系癸需,车身高度小幅增加了21mm群虏。   我们测试的这款328i旅行版母罢,还搭配了M运动设计套装堕哭,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸仇脯,闷骚的感觉立马出来了袄衰,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆县桥,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色救较蔑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择侈双,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )焕捣骡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性书寥家,这和旅行车设计的初衷相悖缎。选择18""则刚好合适荷司驴,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)芒,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点讣,用一句流行语来说就是啤粉昆:低调奢华有内涵罚。   车尾则是旅行车最具风韵的角度芬,从这方面看口线吐,3系旅行并无太多亮点莽俩,车尾的造型显得有点过于刻板夸参,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已泥。相对来说并没有对手做得那么出色鄙,V60和C级旅行在设计上的看点更多秸歼。另外喜堕仍,虽然采用了M套件地,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浇,看起来实在是低调过头了腺赐芦。   外观总结酮楔蒂:如果你是3系的铁杆粉丝屑痉案,但又不愿自己的爱车烂大街记寇故,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了酪,低调中透着股狠劲儿蚂沮,闷骚人士的最爱爱雀喷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样握骄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章噬腹饶,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少瓢繁。但俗话说醚粒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道界,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比饲,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何掂?   车型的选择方面促蓟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则凤察裁,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型讳摧。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑村,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机糖粪驶。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比拉狠闲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸卡卵拨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力瓦,与大尺寸的品牌Logo相得益彰观清抵,再辅之以保险杠的少量镀铬疵记骗,前脸看起来一如既往的简约和低调蟹纽。车头多条轻微隆起的线条盘,包括引擎盖上也是凹凸有致事辈式,则让低调的前脸显得浑厚有力袒眯。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涣,外沿继续使用镀铬装饰闲磨。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻工猎涉,也更容易让人接受敌丢,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颅挝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亢,一个氙气近光灯杆骆,一个卤素远光灯捎米,外加环绕半圈的LED日间行车灯欣咳尘,没有任何花哨的设计嵌殴,注重实用盼稀。而作为玩灯行家的奥迪馆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼嗽隧粮,配合上单颗远近氙气一体前大灯哼茂槐,杀气十足琴怯。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条番沉蕊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道氦嗣瓶,看上去随时有往前冲的冲动单,非常动感和迷人布吵。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车闷套靡,看上去从容而又优雅版,有点儿荣辱不惊的味道坤。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后酚方童,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了通耻猫,毕竟走的不算是一路的风格了舞缴。不过韦城,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了肌钱炉,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感吵让。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别妓款,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘛崇,变成了矩形倒角式的设计姬诗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L俺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慈宿巢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冒藉。   尾灯方面敖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型贡抛,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘘斑青,而且LED元素的缺失也实属不应该魄。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型故,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼宫是搜,低调依然是奥迪的责任缔。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎抗闹,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎废毯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep炭,一个拥有超过半个世纪历史偏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌为,“男人”公潜、“硬派”醇彻课、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象累晌废。一个如此坚持传统的品牌兰患,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV喝,这对于很多人来说是难以理解的事实饺愁屯。坦白讲啸建,一向不以貌取人的我尽佳,霎时间也很难理解Mark T. Allen锑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品举赣。无可否认亢弘患,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的凉群,也必然成为人们茶余饭后的谈资淌麻凹,但是就只有外貌是这样吗合?难道它没有Jeep的传承桔握?这是我最为关注的问题敖谢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”滦毯,而首要且必备的条件是强悍的越野能力剑啤。由此可见污,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能雄拍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置晦,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外倦鼎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色匙,首先必需要有一副好的底子疤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统篮。根据越野性能的高低吩,依次有Active Drive I边嘎、Active Drive II和Active Drive Lock三种期窜稿。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版氏伤胎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统返,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡躺纽,并且还具备后桥差速器锁止功能钠滔,实现左右车轮50:50扭矩分配很沁,攀爬能力自然是三者之中最强的嵌购。   除此以外票伍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统领撑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠咀鸡、28°的接近角丢叼、32°的离去角寸、纵向通过角23.3°克沦、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置围扩,要罗列出来的话其实还有很多忻侩魂,但越野并非纸上谈兵差拭温,要真正体验到它的实力队,还是得把它拉到荒郊野岭锣怠燃。   挂上低速四驱挡示购氨、开启后桥锁止以及岩石模式视,稳住油门就往上爬垢来羌。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏戈上,3.2L Trailhawk针对越野的需求闷吗群,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整懒。继续往上攀爬绞酷寿,一切都比较顺利溯,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贺淋狠,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蹈。在遇到交叉轴情况时哀拾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力房,配备了后桥差速器锁止功能的它杀烂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑程囤媒,就已经顺利通过差宝。   这一次越野试驾惶摧截,它的表现我完全没有惊喜对,因为一切都在意料之中羌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务清为刨,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了划梢曹。毫无疑问棺赡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位巨,也同级别的最强嚎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抚驼丘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来年礁。坦白讲差,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴飘兑梆。" "  在国内的SUV市吵鼙蘧啤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下兰炭胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挨滩怕,正因如此复笔脓,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市路粕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问勤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宫。   说到大空间疆桑疯、七座设计茫、配置丰富的SUV颠袱,北京现代全新胜达是其中的表表者伸碱持,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求抠,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型芳手仆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蠕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手镜恼,下面我们将对这两款车型进行对比分析额嗽妹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观撤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向橡守,设计上中规中矩僧,采用了哈弗新的家族式设计元素弗哨,这一风格将在整个哈弗系列上普及烂从,代表性的设计元素有腺味挟:大尺寸U型前格栅华嫩,粗壮的镀铬横条格栅波讣闲,时下流行的“X”型前脸低麻揉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美岁坤奔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的聪巫螺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的昂芬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时貉绍段,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气搐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅堑采,再辅以造型锋利的大灯灯组乏,极富视觉冲击力岗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话膜倦,现代品牌的确更加具有超前思维意识话棉。" "   源自逸动平台的CS35戚凤堆,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品裸鸿。凭借欧洲化的时尚外形设计蜜,相对精致的内饰做工税陈,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现篓涎阿,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注逆痪氰。此外洪佰箔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圈,进一步提升了科技感和实用性檄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些檀人颊?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型些剑,还有定位相同的长安福特翼搏矢敖,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4谈敬青,涵盖了自主及合资品牌产品洛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道梅,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS菩挂,作为一款新生代豪华运动型轿车旱疽瘦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系交,也成为点燃这场战争的导火线扛啤。而上市之后萝,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道脊博此,可谓是一场针尖对麦芒的对决巩权。那么除了运动性能以外痰,这两款车型的综合实力如何呢景,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓帽烦窟。   虽然说是ATS是一款进口车型芹,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉惹成,整体售价和宝马3系保持高度重叠磋。从定位和售价来分析寿僻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比厕,两车售价分别为43.80万和43.60万篮,价格差距非常谢湛狭,有一定的对比价值磋。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车乐,但两车所展现的运动风格完全不一样魏别拿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计幢,车身线条锋利损蓄袒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性划乃潍,同时也彰显了力量感独澳敌。而宝马3系显得内敛一些尘斧程,经典的""双肾""前脸造型暖,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色橇挎。   作为凯迪拉克家族最小的车型为斡,ATS在车身尺寸上不及宝马3系管,除了长度略有优势外催,其它尺寸都不及宝马3系吕,在空间上可能会有一些影响儒赣混。不过没有关系灵鲜敌,作为一款运动型轿车抗,小一点也许会更加灵活娠霉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评羚拢榷,经典的造型更容易接受惺金,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26乘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍妹毛该。   相比之下爸措,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力跋错,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足滇挞哗。   两车头灯布局不同纷怯卸,宝马是横向设计铅簧温,开眼角大灯我们已经非常熟悉橙。而ATS为纵向布局党蛊,造型更加犀利十,同时采用的是远近光一体设计匹。配置上都采用氙气大灯箩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备滩抹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能辱懒,但是可惜没有前雾灯描。   从车身侧面来看茸,我更喜欢宝马3系嚷鼎蜜,腰线更加锐利迹,营造出了运动型轿车的动感效果羡。而ATS侧面饱满厚实壕逗,典型的美系车风格甘祷丁。   两车统一采用的是双曲率后视镜亭,并且带有电动折叠和加热功能土羞颗,同时集成了LED转向灯推刺涵,显然宝马3系狭长的设计要更美观亮酱吭。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯困,警示效果有所提升筋妥。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性翻,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力紊丁,双边双排气管设计也展示了其运动气质皆东。相比之下燃仑脱,宝马3系的尾部显得比较平淡舅,家用车的造型在气势上要弱于ATS谢赐湾。   轮胎方面催坝蜡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎船,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎嫩懒办,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18书,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎细侈箔,都是偏重运动性能的选择疥。" "  提起东风日产天籁菩,人们往往都喜欢用舒适誓阔、性价比高碘、省油这些标签来为其定义盗泼们。的确兑,作为日产在华销售的顶级轿车献溺讨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甸拭番,在中级车市场中处于上游位置拈。不过这款车型的加长行为趴鬼庇,却与其他同级别车型有着截然不同的理念摆八,天籁公爵奥,虽然是天籁的加长版本欣伸藕,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力融松扫,用更有竞争力的综合表现超越同级对手浆羡,挑战更高级对手欢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力码郴。   25.18-29.98万元的价格区间鸿非粳,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势斧。相比同级别对手雅阁控、凯美瑞灰琶肯、迈腾等热门中级车赡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手揭痴,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼病吼拜,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无傅卫权,但就是这样一款达到高级车水平的中级车秸镭,在提供更多给消费者的同时担,却并没有在价格上表现的有多高调辆埠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异窟税,但是通过对细节的仔细端详桥贯缺,你还是可以发现不少变化之处搓书得。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素角须半,但是整体风格上却并没有因此而变得极端矢幸旧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近隋炊禽。   5003mm的长度与2900mm的轴距歪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平冻赶四,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越馁率,在轴距上也比天籁公爵短了63mm礁。而与豪华品牌中级车相比较坦镜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm建美。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大擦架寝,整体协调感还处于平易近人的水平仍煌乳。   本文导航鹤礁:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哭,数以万计的人们加入了摇号大军龟,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瑰淡套,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程固凸凰,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高绕赡甭,一步到位的想法也被大家普遍赞同肠贸,这种情况之下中级车的优势就体现出来了糠勃,强劲的动力编沏、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜茶撤添,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车涧,它们的价格和配置都比较接近列粱,下面我们一起去了解一下吃乳。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表绣炊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹿匙:15.98-25.18   推荐理由睹第加:大气时尚的外观谋弘扰、配备豪华全景天窗然翟奇、全新T动力以及较高的性价比琶揽。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缝狼,采用了起亚家族虎啸式的前脸杠玖摆,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择仕,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大日电,能够满足不同购车消费者的需求臼,值得称赞的是藉络,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哇赊,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感闹,在同级别车型中也具有很高的性价比鹅。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酶沦,自从彼得希瑞尔来到起亚后澜柑,为起亚家族设计了虎啸式的前脸耗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸叭擞,大大提高了起亚车的辨识度糖。熏黑的前格栅看上去更加动感管,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利粮侍萍。   车身尺寸相比老款并没有什么变化节,车身简洁的线条侧面看上去更加修长谱,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惮,并且兼顾了空气动力学恳,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足始虾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能萎遂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高惫粪,LED光源看起来更具科技感井衬欺。   新K5的内饰进行了小改动男滔奸,用了和工艺均有所提升握颠,三幅式的方向盘也进行了重新设计哩乒具,看起来更有质感飞溺季,使用起来也更加方便垫描贿,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乖携恫,也提升了整车的档次感东,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑壁箔番。   由于车顶采用了更为动感的流线造型腔凤芳,A柱倾角也随之更大商,对于一名1.82m的男士来说碧,头部空间的局促性很明显旁,通过降低座椅高度后淬薯酞,驾驶视野也受到了一定限制耿句韶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞芦,同一名人员在未调整前排座椅后显谷比,直接移动至后排乘坐清塑,腿部空间十分充裕操,而头部空间也在可接受的范围之内卯扭。总体而言钝笔,如果想舒适且安全的驾驶K5歪,并不适合个头较高的人士轨标,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞面量。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机案,最大功率180kw篙镰,最大扭矩350牛米委侩戮,搭配6速手自一体变速箱廖,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驰坤。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型敦,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩癌控。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钾诫沏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟额。如果你听到4系觉得陌生扒疟吴,那么当你见到它一定觉得很熟悉糙。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造碘蔼,无论外形还是内饰都与3系很相像玩虽,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平赦,因为在它身上不仅有3系的影子泞埂,同样也有着自己独特的光芒堂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庭顷蠢,59.6-73万元的定价也高于3系靡烽弊。不过其实也可以理解逆痕,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版割舌但,而是想要一辆便宜些的“6系”颅。   宝马4系提供运动哗细、豪华放矛、风尚三款套装井,价格方面没有区别祷爬。车头部分确实与3系非常相近氖纱,只有前包围能够明显与3系区分出来忻膳碎。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素泰抒。整体来看秆,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格械派疾,仅在细节上加入独有元素秸。 【左成恃联:豪华设计套装(选配)/右缓圈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解搽乏雇,但来到侧面相信很快就会被它吸引劣。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条墙,这样的立体感是3系无法给你的邵缄。车身尺寸方面坍吝农,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短诺抠晌。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm鞍理惧,轴距两车同为2810mm温划。相比竞争对手掸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势龋氓非。   由于定位与平台的原因轨轨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳峨,也达到了对自我的超越界宠确。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统堵撩。尾部张弛有力的线条莆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果冬码。   本文导航乖:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末空,2013年又有很多车型和大家见面了薪鲸,它们各自出身不同性格迥异赋,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现私菲,其中原因多种多样环碧,下面就对它们的表现做一个简要点评睬拓,并送上编辑们的新年寄语卵型。 东风标致3008   上市时间节拘:1月9日   售价齿拳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱悴取,法国人终于坐不住了们餐,要将标致3008进行国产莎赋,最初还担心它法系前卫夕、超前的设计能否被中国市场接受汐,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情鞠默刃。   不过似乎这一切的担心都是多余的剧锰琶,东风标致很清楚大家的喜好传蚊,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸皑瞪袄、尾灯等部分进行了调整缮鞍哨,类似机舱造型的内饰得到了保留殊光扒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性板骇搭,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素灭圃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计白土纹。   动力的调校同样符合中国国情驳时,由于中国道路情况比较复杂退,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堕猾尸,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机继烧梢,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛井搞。尽管变速器的表现有些差强人意烫碑,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如惹输。 为了进一步满足市场需求竿,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吨,丰富中低端产品线猩显祁。   新年寄语赴春扯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的释老,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来里函爽。" "  汽车除了是交通工具之外谴新护,在中国它还需要扮演更多角色啡顷。比如稀,它会成为一些人身份的象征陀啼。也正因如此琅方肋,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴席对。在车型跟随换代而越变越大的时候橡,它们还不满足革汾镁,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型辉。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型父棵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸呐取湍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了揩。   从长轴距车型诞生起亩,围绕它们的话题就从来没有间断过骨攫同。长轴距车型的空间更大是显而易见的借,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗锌婚戚?是为了操控放弃空间嗡堕肛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题狸火那。现在洞发括,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿帘箩拢,并且差距幅度有多大病套。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蒂练。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一士缔困。从设计上来看搪,它基本保持了海外版本的特征邓,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变推燎删。整体风格比上代车型更运动疲取,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准骸。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型姓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别般惩,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间辽垛,同时普床屉,在配置方面也向更高级别车型看齐弘荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大镣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一硼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碌,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性稍。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势外奶钝,那么实际情况果真如此吗列团?   首先肌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异败惫。将天籁停在起始位置后厕隶赏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烦暗捻。之后欧叙,向左打满方向哥敬,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作拌壁,然后再次用桩筒标记后轮位置芍。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头诽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异密踢挛。   实测印证了我们之前的推论帆驴烩,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大灭人,但差距不算特别明显莲。两者的方向盘直径和回转圈速一致捣。实际驾驶时饺拔赎,除非路面宽度限制特别明显湿藏,二者没有本质上的差别瞎。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蛇牵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况郡坊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话脚蔑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响獭。当然恃,陆军1号的尺寸太过庞大逆,算是加长得比较极致躬媚。那么染,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗臂?   同一水平面上白蚂胚,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙弦,二者的成绩均为150毫米爬泰滩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙泛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中唬呐何。   我们的测试方式是将车头正对坡道粪虏沙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止按,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论潭青。首先上场的天籁最终成绩为105毫米檬魂芹。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蟹聚,但结果令人意外袜。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米敲。抛去胎压等因素的影响衰芥,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平看。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV皆?如果排除自主品牌的话寇邓,这多少听起来有些不切实际吧隘考,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了膊。不过这个看似不可能完成的任务寡外祁,正因为有着咱们自己的汽车企业铂,才使其成为了现实伯饰。10万元给我互改磊,我会选择什么车呢文?今天就为大家介绍两款不错的产品岗胃,众泰T600和比亚迪S6捞仙敖,它们之间孰强孰弱褂,看完文章之后您便会知晓版。   4天以前穆伯茎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来隋蔼,顶配不到10万元的售价啪痞舌,加上1.5T发动机出色的动力表现磺蚀、以及全景天窗窃抱屯、倒车影像等丰富配置的加持到檬哦,让所有人为之眼前一亮棵。而在该级别中内蒜,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战节段,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置斥览,还有着出色的销量和用户口碑晶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耍绊。所以今天度,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比翱版,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霸山享,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型忿蒋恭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6此鹿,这款车属于小一号的紧凑型产品创巫,因此这里就不掺和了颇离填。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观栓佩:两款车型造型原创度均不足哇灌。   外观造型上队,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹提刑鸿,但相比之下傲佳,众泰T600显然模仿的更彻底一些俱,车头与车身都是完全的拿来主义伯答,没有一点原创的元素寝胆绕。而单就最终的效果来说里井,众泰T600显得圆润饱满陕爆,比亚迪则更加的精致显大搁。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面锚当,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm谓扩,轴距为2720mm尼殊,从数据上看瑟篱,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势溺写,而众泰T600比对手更宽缕放狄,轴距也更大回。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂滥伙,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些颊司。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎梆,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎先宪,在轮胎规格上社韶奴,众泰T600更有优势一些潞握。刹车结构上把泌规,两款车均采用了前后盘式刹车榷磷陛。此外谰擦烙,在备胎的布局形式上浆式,比亚迪S6备胎采用下挂式锑胁,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈椤,不过更换起来略有不便锌。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程四,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高迸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配谴,线条上显得不是很协调署通,后雨刷瓮怒司、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备纲。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统帮趁险,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达铰赶竞,而众泰T600根据官方的说法圈滑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了墒。   钥匙方面府疗非,两车都配备了智能钥匙颁陆离,并且无钥匙进入萄难摹、一键启动等功能也是一应俱全皇。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通汗钦藕,但质感和色泽都比较不错确。相比之下慷,比亚迪S6的塑料感略强巍姥,但它的两把钥匙中谐位姑,有一把还是卡片式的粗,挺有档次感的们藏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”时缆半,据日本共同社11月报道磁的妓,丰田汽车公司发布预测称摆屯脚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆萄死承,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录嗡。而2013年前十个月量新,雷克萨斯在华销量同比增长8%县,而7-10月同比增长了24%埔貌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势放。那么溅路,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢耗侠铅?在这个产品为王的时代中赋次,或许答案非常一目了然芍,品质卓越的丰富产品平。   在雷克萨斯漫长的产品线之中鲍矗纲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱亩,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)介渴垦,而其到了2013年也整整历经了三代产品丝谎妨,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的耻恫搜?在这代产品中究竟有哪些新意北鞍?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的腔斗。所以闭潦沟,在这个2013年的冬天弛急彭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT塘,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惋咳聚。   是先有鸡还是先有蛋妓层欺?这确实是一个哲学问题呸结。但是对于车型换代而言擂投,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情幸芳。在介绍外观之前烁参,有必要介绍一下其前世今生谈矢瓣。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矗峰倾,全车线条设计更显张力钞,饱满的肌肉感让人过目不忘体煤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化距。   第三代雷克萨斯IS革芯,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揽墨,全车线条设计更显张力钮,饱满的肌肉感让人过目不忘排。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化菲文。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度裸陛计,但当这款概念车面世之后糖,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凰渭。虽然没有LFA那样气动山河红距荣,但却是可以做到惊艳动人灭莫脑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV嚎,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长的,要么从一开始作为越野车的分支客,要么不经意又成了轿车的替补卵写叙,但这丝毫不影响它越来越主流贸桃铺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来纳。Jeep自由光就是它们中的一个新成员殊鹃吹。   一向个性张扬的Jeep品牌涂瓦,一改传统的硬派风格舅必囤,走起了时尚运动的路线问。不仅如此侍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型穗先拇,在国内各大车展相继亮相矾,赚足了眼球团嫂谐。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市文派另,笔者有幸受邀参加新车试驾活动燎伪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢度沧?通过下文一同来寻找答案吧!   外观伙:一改硬派风格渡,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初哪,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型牢芹,在这样的大背景下玖耐,自由光孕育而生秸上玛。只是从自由光诞生之日起绩,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注期末,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象猩答。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辈,定位于介于指南者和大切诺基之间拭杰山,竞争对手直指奥迪Q5梗侯、奔驰GLK扭普苗、沃尔沃XC60等车型备纫,车身尺寸方面聘沙,其长宽高分别为4624mm孟人舵、1859mm蚀、1707mm举,轴距为2719mm篡强榷,与竞争对手相比并不处于下风憋。   既然是Jeep品牌车型裤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了塘宛,只是造型有所改变劝墒河,一改以往平面式的设计嫁,采用了类似“折角”的设计请讹菊,当然效果立竿见影讨,整个前脸变得更时尚也更有立体感奇。前大灯的设计标新立异宏,采用了大胆的分体式设计购羌,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纤,氙气大灯簧、雾灯依次向下排列龚缄群。值得一提的是该车的行车灯牧盯、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型目,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑即。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道麻仑厘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后簧,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯棠哄。 斯巴鲁BRZ 佩瞥:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机棚蹲久,采用后轮驱动平台楞巍坊,是一辆平衡度上佳的双门轿跑让溺钱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”桶媚甜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发检,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箔偿,而外观和内饰由丰田负责痴靖究。   尽管如此莽甲,BRZ并不是“每个人的菜”掠。尽管设计了一个小型的后排座椅新湘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人路猩届,音响和娱乐信息系统不够出色写尚,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一偶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮美非概。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣兑桓剖、并且外观时尚动感的轿跑磺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试列。?   下面就具体了解一下BRZ的特点恫貉:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机徽谰辉,最大输出功率为200马力稀蹄冬,扭矩为203牛米陀疼黎。据美国环境保护署数据显示晦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里苫酞。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg酿。 ? 斯巴鲁BRZ 番:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供惋徘比。两个版本都有手动挡或自动挡选择催。   豪华型BRZ的售价为26懂趴,265美元境,配有空调系统肛精妨,定速巡航系统慷核,电动后视镜戏,一键上下的电动窗炊际,后门壹薅床罚控电子锁擒,真皮包裹方向盘馁竣,65/35规格折叠后座店痛,HID大灯驹拧,17寸合金轮圈摔,有语音提示的导航系统皖构,实时路况警报虽,USB接口和车载收音机尚妙苔。   限量版的售价为28桔欺泡,265美元苛敦,在豪华版的基础上增加了雾灯固沧水,真皮座椅黄交蜂,一键启动冉酱,后扰流板钎,配备照明的遮阳板化妆镜挞,双区域空调控制系统捎琴,前排座椅加热和后视镜加热颧良崇。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统坎寺川,电子牵引力系统聚,稳定控制系统以及6个安全气囊呻。尽管政府没有对这款车进行撞击测试陡参萄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明担脚,无论是正面撞击哩,车顶强度狮第,还是座位与头部保护试验梆梳,BRZ都获得了高分平箩,可以称得上是一款非常安全的车噬。 ? 斯巴鲁BRZ 赖滦坪:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩免靠,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX杜,加速时的推背感没那么强烈维洽饰。不过屠那,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者溅侮,对于六速手动挡十分精通藏宿控,5鳖磋,000转起步对你小菜一碟的话烹,加上BRZ的轻量化的设计缓籍梗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感巫。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似武说垒,并不夸张的外形设计承,精准的方向盘漂嫁通,强大的刹车和印象深刻的牵引力糕熔。   总体来说镀龋届,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车醚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受饶会。而作为日常用车来说兴柿,路况好的前提下掇睫桐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多碘法鼻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品舶脱,未经环球网Huanqiu.com书面授权煎苯,严禁转载盯斡瘦,违者将被追究法律责任适锑。责任编辑荡:李敏" "  作为一款小改款车型绷平痢,14款智跑在外观上与老款保持高度一致垒乌苟,甚至在细节方便也没有任何变化蝎龄,仅仅表现在配置上的升级宝。回顾智跑近3年的上市之路来看戈篮级,依旧保持着其独具一格的风格餐伐,即时在如今来看甜撂,智跑仍然算是一款前卫的SUV脚藐附,回到3年前烷滩函,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揩焊魔、2.4L两种动力共10种车型踏商,售价16.48-24.98万元倘,售价与老款车型保持一致虹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型拳,即使它远远的驶来绕,你也会在车流中一眼识别出它凭巩焊,城市化SUV的定位倒也不特别柒,不过辨,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计辫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惦。   现款智跑与老款在外形上几无二致化兴其,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意色,与老款相比嗣梁耪,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏凛姆胁。部分高配车型则配备主动安全头枕陕、前排座椅加热囊锰、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤睬。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里缕,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型露,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寥畅。这些车型中包括了全新奔驰S级槽茧摊、凯迪拉克ATS枯、斯巴鲁BRZ孟谭、沃尔沃V40等备受关注的新车阶道,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局惋龋,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车晌夏诉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间墩:9月28日 售价区间酗绒寒:124.8-209.8万元   新车点评瓦: “汽车发明者峰,再度发布汽车”捂。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史身,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馁凸螺,这也看出了奔驰对全新S级的信心山捣,从外观恫、内饰糕葡、配置等硬件方面的足够实力奥,甚至超越许多同级别车型桃形卯,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机庐貉久。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢柯闪呐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车裴。具体来看考娜,前大灯车,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似两浇,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邻翰枷,新S级加入了更多张扬的运动化元素究寐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部绦冠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛鞭,有点类似于现款CL级的设计辈扫。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面扦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统磊袜阂,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现绵,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外沉,还可通过其控制车载设备等挥号。另外亥驼叛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谎揉俩、LED氛围灯谱梳、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅蠕体、新的mbrace2智能人机交互系统等板路髓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计隙,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学柏,特别是后排的座椅邵,高配车型后排座位为独立设计很乓,并且带有腿部支撑和按摩功能农。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重嘶。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面痕偶萝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机剑迷,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机稀踢伟,最大功率为245kW(333Ps)浮落,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机泊,并匹配电动机乐窟,最大功率为225kW(306Ps)暗泌惰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机晌,其最大功率为320kW(435Ps)茎汇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器勒仿。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间幻顾俊:9月28日 售价区间嗜慷锑:30.8-43.8万元   新车点评私: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功始哩拧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性甫烹鼓。但凯迪拉克ATS的到来锑伴,让宝马3系走下了神坛蚂叉。相比一直宣传运动的宝马3系髓梧考,ATS个性化的运动性能更是技压一筹剃。不过在终端消费市场上搭拦,凯迪拉克还有很多事情要做存碌,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贩,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力搭屋宠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市孰鞍,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型榔将。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蒂,外观方面龚贤拘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计思,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计醛,整体造型较CTS而言更加动感悄池兰。   凯迪拉克ATS拥有50锨畅:50前后质量分配岔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统仙、Brembo刹车卡钳芹晴、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊献。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂编肋、LSD后轮限滑差速器芦说芍、高性能运动轮胎梧敖尾、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)呻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置缆夕违。   车身尺寸方面坡,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm袖品,轴距2775mm乾胜。而未来国产后卷,轴距有望加长及涧但,以应对国内市场苹沉砰。   动力方面推肮雾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机违,最大功率203kW(276Ps)沽跺壁,最大扭矩353Nm撼,其百公里加速时间为6.2秒茹娄。传动系统方面任雾,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱徘停父。" "  前言告窟界: 在上一期文章中沸荆芬,我们盘点了2013年重点的改款车型请成创,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型垦付,在收集信息的过程中鞭廊,编者发现了一个有意思的规律乌,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型谰卑凛,往往推出两款温,甚至更多攻肃,更像是一次新车的大爆发踩肠,或者说是新车开发计划中的一个波峰痕柿琅,这样的车企包括长安福特啃焚、一汽大众硅、广汽本田等妥。与上篇文章不同的是堪邦铝,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贿,而是挑出了10款重点车型笛标磷,这10款车型有的是关注度较高的人气车型魂,有的是较为低调琳,但其实销量却很不错的实力派车型氦捶。回首这一年水笛咀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间昧:12月10日 售价区间嫌:12.19-18.29万元   新车点评熊荆:作为大众全球的当家车型店灰蓟,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变悲是锚,是相对比较原汁原味的一款车型昏试韦,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议擎嵌,但空间的改善却更具群众基础彩唾。从速腾的热销来看虽桶,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型去,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方甭耐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线蒲钨届。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柯堕盖,雾灯区域的改变也是如此伸档柒。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感乡飞扔,也更年轻一些黔,少了几分柔美纤,多了一些阳刚的元素你。   车身尺寸比第六代更大慌箍距: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拌锨鸿,特比是对于这样一款定位家用的车型来说陶,后排空间略显局促坦辣蠕。这点在国产高尔夫7上得到改善禾统,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm忌劣,相比现款车型湘,长宽分别增加了56mm和13mm墩炉吝,车高则降低了28mm胚。此外汇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展传煽理,轴距增加59mm北备,达到2637mm腐既,使得后排乘客腿部空间增加30mm昂沁刑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm瞥唬丰,而行李箱空间也增加了30L蟹鸵送,行李箱总空间达到380L括。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负ね克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化蚀: 相比外观的“小改款”蕾头,内饰的变化却是颠覆性的溜镣蓝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状潮纬壤,并且向驾驶员一侧倾斜认沥,更人性化夕。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点反劫茎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感蛾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力绥。   轻量化更加明显维陇菩: MQB平台的特质之一便是轻量化萝,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大免蚀双,质量因此降低了37kg挪泡东,另外发动机降低40kg佩袭,底盘降低26kg割虹,电气系统降低6kg等等坝赐,虽然车身尺寸增加娜皇嘎,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg令腿,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg沸冗梅,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果氨惹,并且一定程度上也能提升驾控体验晶僵。 【MQB耐4┧妫块化平台】   配置全面升级卜溉拼: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富秀掀仇,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)努哀、定速巡航嘉、启停功能山、第二代车道保持辅助系统搁肪郡、防碰撞预警盖、自动泊车观显侨、胎压监测靠培党、电子手刹呛舵姑、电子驻车噶、一键启动罢啦函、新版导航及超级蓝牙等功能帆莫豁。另外穆辈唱,丹拿音响上霖、以及更大尺寸的触控液晶屏腿匆泥,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沪净诬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机德兼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教薯殊菱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)持奠漂,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)猫,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同海耿,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机青坝撬,其最大输出功率为162kW(220PS)墟形,峰值扭矩350Nm好。   主推7速DSG双离合变速箱艘改: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱梳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)郎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)篮,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)川里畔。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT皑啸,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骄梨抄,而1.4T自动舒适型睡炼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱常冗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间宦:11月19日 售价区间屎氛:12.98-18.98万元   新车点评凑:北京现代是2013年的大赢家捅,销量突破百万辆崩,并且销售车型整体售价在上升人陋。虽然索纳塔八的表现还算不错裁,但这是以高性价比换取的蛊女公,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜媚辜莽,外观更沉稳免薪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者宠芥麻,再加上超出预期的低售价申失队,名图可能成为北京现代一款新的主力车型荷。   外观方面标舍谭,北京现代名图共拥有八种车身颜色寝戌啼,分别是水晶白戚填沦、梦幻银啊凤、幻影黑跋险垫、玫瑰红磺飘荚、水墨灰涎尾隋、宝石蓝漂、丝绸金熄让琶、北极玉斗喜囱。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念道幻,尤其是前进气格栅处的造型对穗快,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔奥。细节方面晌枯,新车的前大灯设计很抢眼苯角娶,区别于其它车型嚎廖焦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上放歇戈。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm辅频肩,轴距为2770mm蹄,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型僚,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面累,北京现代名图内饰设计风格相对稳重跨馁拘,以金属和实木装饰为主捕。配置方面喷筹镐,有主座椅十项电动调节郡、驾驶席座椅加热通风记忆功能奖磋枷、双区自动空调涵邻炊、倒车影像遂谋、定速巡航梳脾俩、多功能方向盘酮、座椅/外后视镜记忆功能首熄、侧气囊/侧气帘膜婚敬、副驾驶安全带提醒片狄、倒车影像系统导宦蒋、转向辅助灯差栋狭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置醛剿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熬,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机匈,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器谈库但。对于后续会不会推1.6T车型瀑板,北京现代副总经理权赫东表示号仑,目前尚没有这样的计划徐横。" "  新朗逸大家都非常熟悉了耿捕,满大街都是硼,从朗逸上市到现在的五年来呢普,在全国卖了一百多万辆棚,卖的这么好艾,自然有这款车独特的竞争优势想颗吨。要知道姓播备,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量磁块,这究竟是为什么芯敝狠,很值得各个厂家思考砷煞彼。市场定位抓的准冗,产品线丰富嗣杆,产能跟得上取,都是成就朗逸销量过百万的因素咸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版铆父,市场价16.59万元剁琉家。究竟值不值沸瞎署?运动在哪里蟹疙?是否称得上运动尘漓靠?带着疑问停,一起来吧浦。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅冈胚、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式逝弦疚,这种运动元素的表现方式很常见匪环污,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅梢,配上熏黑大灯这样的手法添,而且很多还是豪华品牌在这样做胎薪萝。这样就无可厚非了蔼悄,很多比新朗逸牌大的车型都这样做矢,新朗逸又有什么不可以呢夕持苟?   运动型小尾翼瞧闹、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点际叛,同样是传统手法驹,几乎在外观的运动性点缀上端桐夸,各个厂家还没有太创新的方式躲协棉。一般些的贫扦横,就增加这样类似轮毂凛、尾翼的装饰宏垦,高端些的韦,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型勺炕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类说,不过份巫,从侧面看谭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变帅淬绍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谰俗。   相比车头和侧面参该,笔者感觉车尾的运动感更突出一些闻,在说运动感之前究,我更想说说普通新朗逸的车尾敲,更确切的说佬限,是想说说尾灯下幢抄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起恐急,有一点略显单薄的感觉挽。运动版上惹社寒,尾灯加入了熏黑处理岗鲸惜,双出排气管也更粗壮了拌存膳,保险杠的视觉感受也更丰富骚,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感霖。   本文导航贯抒逼:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争骑款。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾康滇绣。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发午莽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成谷品细。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搬磷,即韩国的蔚山衰泞,这里同时也是现代全球最大的工厂半。这个工厂雇有3.4万名员工彻昧,日生产0.56万辆车荷慈。   Inautonews编辑表示掏幌,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意梗。五年前质量提高了底充沸,但是外形并不美观摹瘟。然而棺泪,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弥僳。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)锣,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)戏,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)粱攫。对每个购车者来说辈,这听起来非常有吸引力汝式闹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特沥嫡。   与现代旗下的主流车型一样须捶笛,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氯度浆,整车线条从头至尾充满着流动感胶。车身长4770毫米典壁烙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米澄捞迪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佩抵,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标殴攻,它看起来依旧如此的适合年轻人斑瓦诡。没错信导,搭载着一车的新技术之后惩头佳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手售偏罐,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沉卷。于是当新车到来的时候笆并部,你一定和我一样对它充满了兴趣郎公慧。这是最年轻的凯迪拉克豢晒、最小的凯迪拉克具热唬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克母材? ● 外观造型涡:钻石切割风格依旧紊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镀、2013德国红点设计大奖嘉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就忍浩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型蛾呈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影欣,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品福阮,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶熔,只是这回冕,ATS是完全原创的作品甘幢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm哥盯勉,轴距仅有2775mm骚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绣隋,而国内我们则把它当成中型车哩,和宝马3系标准轴距版骸、雷克萨斯IS成为同级别竞品赡任,并比它们都要更小一些献献。   前脸的造型相当干练幕拔衡,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张羌,而是被很好的控制在一个合理大小上烫,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了剖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氢松。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条棚寡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头苫漓。出于空气动力学考虑糠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上疾,当车速高于60km/h时蛇焙鹃,前进气格栅会自动关闭嘉垃,可以避免气流进入发动机舱形成乱流彭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)垒歪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性潞。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型贤,并带有远近光灯智能切换功能杰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计讼彭缆,快速亮起校径,缓速熄灭的设定很显档次句巷。再往下看暗配颁,闪电式日间行车灯呛弟骋、大灯清洗笔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片际弥签,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀饰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要素,亦或是造型需求栓,感性的来说边,可以视其为向着传统美系性能车致敬呜。身处车内柯碳,隆起的部分会给视野带来一些遮掩毙,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岗霉没。   ATS是一款后驱车靖锤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50举禽谐:50妮矩此,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款笆,贯穿车体的俯冲式腰线行廊膜、短前悬哎蒲疥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态韩古。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上酪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响履。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凑赂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)诞。而在规格方面沫颓福,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性擞,前胎尺寸为225/40 R18叼垄娇,后胎尺寸则为255/35 R18秀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力协。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统速祟环,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致很乃烤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角丁,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色壁挖,至于设计师是否真有此意憨绵茂,倒还真无从揣测梳泵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少滑,实际上倒爬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计歇喜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部澄缓米,由此带来了不错的视觉冲击感耍娘,给后车以足够的心理压力栖,至少眼前的这个家伙一定不好对付需。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卸梗,至于3.6L V6车型何时会引进试,官方暂时还没有表态另坎化,而是否会有V系列性能车型的推出桂,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涧。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车微,我的第一反应总归是奥迪A6L宠泼绷、宝马5系以及奔驰E级这3款溅丝每。不可否认美,它们的确是这个级别中最具代表性的车型撇,路上的能见度也说明了这点爆泄。不过考,随着市场逐步的被细分榷垢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者潞父,除“老三样”以外错存裙,也还有其他选择猫咯,比如刊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES毁死,这两款不错的“非主流”产品顿姆。   今天废馅,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恢疵,领略一下“非主流”中大型车的风采拌殴湘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同耿薯辈,当然窗勒底,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同筷飘熬。(注凯豢熬:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”腺,雷克萨斯ES简称“ES”叉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芭,编辑先和大家解释一下“非主流”富,这里并不带任何贬义互时雹。从销量看老,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上泄冠播,宝马5系9000台以上澳樊催、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现隆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场弄镁。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场受能山。   外观等:XTS尺寸明显更大胳慑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说努仍贫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准牛撅笛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念水。造型方正且棱角分明的车身造型孪掀脾、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰禾貌曙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解画己。可以说它给你带来的面子效应捻叉,绝对超过它的价格梁仍锭,在半年长测期间锻歼号,我在停车时经常会被问炮不:这车得60-70万吧狼取?   相对于XTS外观的张扬戮淳镣、霸气芥疼,ES则可谓是低调噶蛇、内敛很多澳酶,整车的线条和比例都比较匀称诗犀傻,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了味层魏。   在车身尺寸方面唯,XTS的车长达到了5131mm备,比ES的4900mm足足多出了231mm搭锨,差距可不邪丁,但在轴距上受储仕,两者比较接近穿,XTS为2837mm讣苦不,ES为2820mm沮,仅相差了17mm腥,至于最终的车内乘坐空间表现咎料,它俩也是半斤八两硷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型踌点,氙气大灯莫推、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少冈,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯沧,ES则仅有近光是氙灯碴滦半,远光为卤素灯泡碳及。其中传,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局磷殊薄,显得比较个性报惭洞。而ES则还是灯组传统的横置式趁喜。   再来看看轮毂和轮胎啼鞭,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸箔,ES为17英寸精,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎朽型,市场售价约1500元/条盟,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎窝答,市场售价在1000元左右/条猴。可以说藕甘怒,在这方面两者的差异还是挺大的拇揪。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算鳞瞳,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择商。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城ぁ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元寿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戎嗓兄,下面就让我们来看看他们各自的优点蚕寄煌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦躬,其他两款车均有上万元的优惠羔瑰,但相比比亚迪秦的国家补贴歧,这些优惠就算小巫见大巫了帘握。目前在国内的某些地区谩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蹭,总补贴额度可达到7万箱善娘,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酗剃。   在外观方面救兴朝,这三款车均有各自的特点胜。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感睬订。而本田则是日式混动车的传统样式恫紊,看起来非常别致萎摆塑。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子桐哀,非常有气势缄。   这三款车中菩熬,比亚迪秦的动力参数最强发,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平幂跨尝。不过要是论舒适和驾驶感受柏,锐志才是这三款车中最棒的喉堂咸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车染洛溃,因此它的动力参数看起来没有太大优势桐衰慈。   三款车同为轿车挠,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动蒂遂卸,丰田锐志采用了后轮驱动秒播。至于哪种驱动形式更好芒碧锋,就要看个人喜好了郸递。   本文导航罐:" "  简约内敛呻、安全扎实舅挺、品质优良喂,却叫好不叫座驶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象湍闹。然而对于一个企业局,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品磕。为此夹,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时颇,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进疽少赫,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如瞳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L叮骑哇。 亮点配置奇仁谩:   City Safety城市安全系统侣吼,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤农嫩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下瞎勒概,City Safety则可保证刹停以避免碰撞痢。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统抛甩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叮,系统将马上发出警示并全力自动刹车戮,避免发生碰撞事故标然。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)福,可实现自动排队功能汀幸,除了可设定巡航速度贫寺,还可设定五种不同时间间隔拎。   加强型盲点信息系统BLIS辑,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域泉辨。   倒车车侧警示系统CTA渺毛,可识别车尾两侧30米区域内的车辆蔷弹驮,如有车辆接近蘑漆,会发出警告音和BLIS警示灯稳具烘。   FAHB主动式远光灯醚扔科,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆司,并自动将对方车辆区域调整为近光灯蓉,防止对方车辆驾驶者造成炫目岸睛。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心闲赐滥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择潦仿连,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入搬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距舍娶何。显然沃尔沃也意识到这一点趣啸罚,要想在销量上追赶""ABB""弄,国产是最为关键的一步轻龟库,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蹄。S60L的到来肯定会对宝马3系九赣苫、奔驰C级翻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战侩拒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手浓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢墩贯糙? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型台,我们今天对比的是2.0T智远版憾配羚,售价为30.99万嵌,而其对手同样是搭载2.0T发动机胺丧俏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型忍梅腔。 ● 外观对比   从外形来看莲脆,沃尔沃S60L给人感觉干练母凰钝、紧凑宽帮览,X型前脸略显凶猛忻涧,富有冲击力渭刹告。而奥迪A4L外观显得更有亲和力梆,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱补牡。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利钵涵,采用氙气大灯光源扣垫烩,配备自动头灯以及 LED日间行车灯梗陪夯,只是少了前雾灯劝。相比之下脯橡计,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利玛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合协簧筒,同时还配备前雾灯拢。只不过灯组并非自适应前大灯汝,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藩,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瓜锤揽,确保驾驶安全突计。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平粉趟,轴距增加80mm达到2856mm耪,而奥迪A4L轴距为2869mm炼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势撼隧,不过高度和宽度有所不及皑坑荤。两车空间表现如何熟,请看后文的实际体验兑茧。   两车侧面造型也具有不同风格概圃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态平德,而奥迪A4L侧面更加稳重深剿,看起来朴实大方限蒋擦。 在后视镜上拉灭,两车都集成了LED转向灯棉厦吗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能促涂恰,而沃尔沃S60L则没有掸霖寺。 在尾部辩,沃尔沃S60L造型略显生硬了腊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和枫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计崎厦,同时加入镀铬包裹适秋,气势十足诺卉横,而奥迪A4L是单边双排设计骄钞蝎,无镀铬装饰伪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎胆揉椭,而奥迪A4L则采用固特异轮胎撮查嫉,尺寸为225/55 R16轮胎俺,相比之下尺寸显得有些小了扒筐京,同时配备的是非全尺寸备胎胚。不过沃尔沃S60L没有配备备胎食,只有修补工具有点不厚道秀。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的冷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗鸽隙实?当时的网络上绝对是一片嘘声涸。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计屯梨,这似乎就可以理解为特立独行翱星摹?或者说创新糠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疼擦顾,通俗一点说就是咳:走自己的路骂辈,让别人竞相模仿何罗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片盯怕棘,时间不长颅涝,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样仍狄?当时我无法回答扁恼,因为还没有对自由光进行全面的了解塘,经过一天的试驾体验之后窃币,我认为这次Jeep自由光确实有点料斧借搬,甚至可以说气势汹汹祥,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄创厦谩,那么它到底有什么资本来搅局呢染江?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贺。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新茶钡,在做颠覆传统这件事浩塑,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念磷帘。就拿前脸来说涩,好看不好看绝不是我个人说的算的傲喀蹋,每个人眼里都有一个不同的看法憾邓限,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表潜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看斯,Jeep其实并没有太大的优势纽,包括大家最看重的轴距表现秸珊,在这个级别也算不上是太突出刻乳项。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话尖思,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争算鹃茬,让消费者也能愿意买单诧抒殊。   车尾相较于前脸就显的很平淡了呛潞掏,其尾灯设计和大切如出一辙庐,只是在造型上稍微做了一点改变稻姑钨,以便能和后车窗衔接的更自然一些较攫。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样采恢,这实在是太个性了擞肠腥,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面念鹤,不是吗眉跨搅?   本文导航痹妒骏:" "  “便宜谰、省油喇茬、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求犀。因此伤面歌,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军锈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上玖拜。   为了尽量给消费者们传递适用的信息湍,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”建港搁。二者不仅定位和排量相同骚,售价也都是6万元出头恫伴密。那么谁的配置更丰富蟹菏,性价比更高呢饱?接着往下看吧诺玖杜。   备注寡安: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期济,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型灯晚宦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”然凹、“天窗”和“后轮碟刹”妊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新狄兄到,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响慨,促进其他品牌产品的更新或者降价堆判,以提升竞争能力咀没。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形皋,但又觉得竞品车型优惠较多”械踢。今天就随着我们来看看巢鳖,新威驰对比瑞纳讥辖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潭尉,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车闹儒别,此次我们将两款车型的顶配加之对比乐睛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处辑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搬,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多盼次绩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨信虫,以往圆润的风格被全面舍弃淳,车头变成了现在最流行的大嘴形象泡类钉。虽然初看有些夸张叹湾,但是符合小型车定位骨阑确,更多时候它是年轻人的代步工具垢喊,所以造型必须年轻牟物即。大灯面积不但较老款车更大奇讨,眼神也更加犀利催。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变剿菇贩,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现瀑兰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睡,上扬的腰线很好的诠释了这一特点晶伐健。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论极溅,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样判文腻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异航,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下泥,诸如电动天窗诞澜钉、前雾灯与后视镜调节都在其中讹估趟,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能钉,日常使用的便利度稍高一些皖结筐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm逃林,轴距达到2550mm分。与老款车型相比加长且加宽逻槽凄,这是为了适应造型变化的需要霉标垦。与瑞纳相比其长与高都比要有优势隆盆,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势泼。   新威驰车尾没有车头那么激进酒,显得时尚而舒展雾掂。整体线条看上去硬朗多了苗水。在高低配版的车型之间沤完,外观元素的差异并不明显崩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条徽芭,不过在潜在的功能上却有所不同文舒腑,高配车型具有独立的外部后备箱开关俯,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启己蚀,在日常使用方面的便利度有所不足哇烷亮。   瑞纳尾部的线条更是犀利碱吓,线条从车身一直延伸至后备箱刷,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致什街枫,增加了不少的层次感和运动感清性弯。" "  旅行车在国内的发展进程僳即喜,现在似乎已经开始有所起色伞洼,但受到各方面的影响澄寝憾,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃届短矩。记得应该是在去年窍,各大主流网络媒体几乎在同一时段疼率锹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章咀汝似,虽然没能在实际层面上起什么作用豆,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议垦孙堤。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车概秽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段畅井啪,但是大部分车型均已进口形式引入聘枪顽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面补撵辩。宝马全新3系上市后膏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料儡,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本考突。不管是厂商的试水工作歉,还是为了后期大力推广的前期准备窍怖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款纳萝退。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的科,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车娟腾,但官方却并不这样为其定义刺,所以除了V60之外腺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俊。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i蓄八,三款细分车型跨越了30-50万区间刻谜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蝗懒。   328i M运动型焦,是3系旅行车中的顶配车型臼,M套件必然是它表现非凡实力的根基急苗。BMW的M系列产品浪疚,是众所周知在外形设计上最夸张动感的檀昧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列睫检,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杀典施。在M套件衬托下的新3系旅行版璃录,表现出的攻击力和威慑力很强炉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型癸谓,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅猴链,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蝎壬。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能没,也是几款进口旅行车中最为全面的拷肥视,除了前部以外橡隙不,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头唬胸,令驾驶者的便利性有很大提升篱潭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涝,造型圆润的尾部整体风格率,让旅行车身份表现的恰大好处疽典纳。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩尝藐,但是尺寸不大榔摊县,威慑力也没有想象中明显仆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念梁诉唇,极富肌肉感的线条元素踞,让它表现的干练紧凑途。   本文导航礁:" "  曾几何时汲逞阀,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交清。物是人非祈坑屋,随着中级车市场竞争的不断加剧平,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径暑擦。在上个月的广州车展上丘,全新天籁·公爵正式宣布上市墟寐灵,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢硷匹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析朽期牵,来做进一步的了解吧泪普擒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较痹。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观纷款办: 稳重与运动麻鲁妈,风格各异   车身尺寸方面虏亲柿,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm舶毕,车身宽度翻配当、高度与普通版天籁车型保持一致餐铺汐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蠢,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谐县。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型迫救狼,只不过在细节方面有所调整氛攻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构舶,后保险杠排气管内嵌碴臂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识订,俨然简多了几分气质的提升钡隶吞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下白, 新君越的外观风格更趋年轻化奔蓄蓄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开化铝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅缕鼻,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赊敲,尾部设计与前脸造型和谐呼应阂,相比老款车型稳重端庄的设计风格脊韭磨,全新君越更容易让年轻的消费者接受醋。 【君越 整体外观】   外部配置方面屉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯攻、大灯自动清洗等功能涂瓮湾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到栏阀。通过下方的表格我们可以了解到郸,同价位的两款车徒瓣,君越在外部配置方面显然更为全面一些拨,LED日间行车灯徽谅拟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的丘涧,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的寝唉协。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价惊酪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头猾律: 日间行车灯尖滇: 随动转向大灯耸笛缉: 大灯清洗装置灵: 氙气大灯摊盒: 倒车视频影像肺错: 大灯高度可调急: 自动头灯阶: 泊车辅助佳: 无钥匙进入系统尺瑞粱: 感应雨刷藩: 电动后视镜叔胸: 后视镜电动折叠客写: 后视镜记忆仑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候亢耗,年级里有几位南方来的同学漆孔毯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪盼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情竭孤。雪对于那时的他们颗,是上天赐予的礼物雌谴宿。但是鳞楞,对很多北方人——比如我——来说豆,雪却是避之不及的灾难膜胃匙,它让我们的出行变得困难重重设旧。不过这次却不一样吨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞋疼,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣贺。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先恨竞堡,请允许我隆重介绍一下今天的主角淮,我们的冰雪座驾壳,一款中大型SUV——福特探险者钉蹲。探险者是福特的旗舰车型挝泊核,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售勤饯,共两种配置屁撮谈,售价48.98万拈汇、53.98万袜骚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元信齿遍。我个人非常喜欢探险者的外型缺,它魁梧而正派冒井,颇有美式SUV的霸气淳笑。牡丹江的冬天白雪皑皑玫陌弟,探险者出现在这里十分应景苏洗弧,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前坦,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热霉漓。这样的冰天雪地里京郝碑,就算是带着手套在户外拍照揪谁骑,手指依然会被冻得失去知觉欣点。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖太淮。探险者的方向盘加热速度很快堂痢,开启后几秒钟就能感觉到热量眯稀,太实用了毒。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机畴,匹配6速手自一体变速箱苟叹。探险者在海外还有2.0T版本车型居,不知为何暂未引入国内监违挞,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面锈害,并没想走量怜。   探险者为承载式车身结构乔申懒,搭载一套适时四驱系统勿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样千,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赔脑杀,后桥轮间为开放式差速器级,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卸喘,以制动打滑车轮的形式实现哪。这套系统的越野能力或许不是那么强大巷但圃,它主要是为提升公路性能而存在的师潘。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点扮酷祈,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键饱筹铂。这次我们挑战冰雪路面币,这套系统发挥了重要的作用识煽蔑。另外不容忽视的腊饭搽,便是探险者的“神秘嘉宾”了韦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称摹!它是一款高性能冰雪轮胎合陀,官方称它应用了发泡橡胶技术激库白,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜刨柿汇,从而让胎面贴紧冰雪路面腿,提高抓地力丧。当然勺晦,这款轮胎价值不菲冀逼,以探险者高配车型的轮胎尺寸秦坡毋:255/50 R20为例珐,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元掂吓薄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芯霖,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睫,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴谋,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及科悉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑了施,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下奉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花遍缄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厢刑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出沫线,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲浑隋填,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm烧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满皮冲,两车的轴距都超过了2700mm骇,使它们在同级别车型中的优势非常明显佳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计史襄,略显圆润的车身看起来动感十足瞳。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感炬厢外,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感农脸稼,550引擎盖上V字型的线条动感十足灿。C4L大灯的设计相对简单籍剃挝,全系采用了传统的卤素光源胖刹贝,而且并没有采用透镜的设计遂炒,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感遂歌圣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拳,还有转弯辅助照明功能棚鞍哀,保证了夜间的行车安全距蘑。两车都配备了时下流行的日间行车灯态,值得称赞的是墒,550竟然为雾灯也配备了透镜裤沮,这一点值得各大汽车厂商学习阮纫。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏教,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感鼻差坤,550上扬的腰线勾勒出时尚握、动感的侧身线条海确。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间百矛湾。C4L和550都采用了双色的后视镜设计裸首豌,并搭配LED转向灯瘟,视觉效果和安全性兼具戎芬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有耸乘,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吝许。   C4L具有无钥匙进入功能誊权啸,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性诵潞,550则采用了常规的冶婵危控解锁功能汹。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格八,C4L刀锋式的造型更加犀利挂另,550则更加尖锐辉梢。   两车的尾部造型比较统一妒巧,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果豁磊鸵,圆润的造型颇显稳重粉。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过灰快迫,这样设计不仅美观氦,而且可以增大后备箱的开口角度奇晒。C4L和550都使用了光导型LED尾灯谷都纤,视觉效果极佳咀。两车都采用了4点式倒车雷达毖臼扁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嫁陷冷,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物经仿,使泊车更加安全慈角绰。C4L后尾箱并未设计开启按键簇熬,只能通过车内控制按键和胰浚控钥匙开启袍还,而550则可以通过后尾箱按键手动开启棉疵,使用起来非常方便类。   本文导航八纷颈:"    紧凑级两厢车抬,如果倒退10年前救,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棚急兴。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后骆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汉嗽。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹惰翠,它于不久前推向市衬馈,但其实它在国外早已上市蛾遁嫁。雪佛兰在近期才引入迹痞,相信也有自己考虑蕉,好在这个时间也不算晚熟观,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择温版并。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倪芜骗,相对较低的入手价格匠、时尚的外观设计以及良好的运动性能壁室,都让其成为该细分市场的热销车型秦。而在紧凑级车型中豌,三厢版在兼顾运动的同时籍,实用性相对更高一些雷恼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念阂和涵。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父辏克斯三厢版(以下简称改穑克斯)进行深度的比较互,到底谁能从中脱颖而出步厢,让我们拭目以待溃茬铅。    在刚刚结束的2013广州车展上非馁,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴炽铆。此外宏丝坎,讣幔克斯去年北京车展的正式上市碴镜,也让这场紧凑级大战更加精彩性施。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后劫,作为其小弟的马自达3能否一样出色擒建吵?覆殴还ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时配窃,能否从容应对妹踌泼?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伐蝗鼻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外投撤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上狭牵春。就在媒体日当天节,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后草馁肮,经过旁边人的介绍酥动,惊叹一句纠:原来不是一个车胺!!可想而知底岭醚,这兄弟俩得有多像看迟。    2012北京车展上市的竿缡叮克斯相比前者崇呻仓,已经在市场上打拼了一段时间嫩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降棱,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了帘惜,但是妇瞻ǎ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位轰,还是毋庸置疑的珐。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性宦洪,为了让评价更加客观痰定赐,同时骇踏贪,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样赌,我采访了一下身边的同事和朋友蕉。   同事A厢:男橡秸,30岁防槽居、已婚编掣喉、儿子1岁多    我哪个也不要倾胁募,原因只有一个金授捞:都太小颅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乖辩,实用!当然这两个车白给肯定要虎掠刷。(也对乌却毋,老婆孩子热炕头的人氮插号,还谈什么运动虱,能装下更多的人和东西暖宿,才是硬道理)   同事B谁箱腾:男逞潮插,老赋焱哑眨克斯车主实示,奔三的年龄糠,十七八岁的打扮和心态    我会继续买甘停克斯咀,理由是有优惠堆猛勿、货源足会、随时买绿,听着怎么跟买菜似的蚕。   前女友号:24岁葱糕薄,高尔夫6车主泰派,略带公主病    选马自达3匡,原因是好看凤搐,我再问还有吗哩疙,答曰材:好看拔病!我继续问锻洛藕,跟我急了昧,提问结束入硅。   现女友南诚行:25岁拱吾挖,对车没有丝毫兴趣懂嫌,仅对各类衣服下唾、包包脾、鞋等物品上心    我选马自达3吧拉,原因是就看这个顺眼煌漂,所以就选了冯顾。(明显敷衍了事)   女性朋友撑橡霸:24岁蒙邦,某时尚杂志签约平模黔搓,对车有些兴趣炯,但只是停留在表面    我选马自达3屉缸嚎,因为好看戳,身材我喜欢颇,而且红色(主打色挂甩:魂动红)是我的style剑狠,所以我会选她的说舷撼。(这种中英文混合体杯啸,外加“什么什么的说”的语法真别扭系皆揭,说她好几次隋立绞,不见改)    采访结果显示拒齿,果然是萝卜青菜辑酶、各有所爱绦粹泡,而且给出的理由也是五花八门即剩茄,那么到底这两款车有哪些不同贫,在面对不同的消费群体时骨肃叉,它们的表现又回怎样梢穆,废话不多说糯睹,让我们往下看杰雌仑。" "  2013年8月嫌甘盲,本田CR-V共销售了15393辆唯叮侩,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月扛胯脚,本田CR-V共销售了18989辆哆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月维,本田CR-V共销售了19510辆变鹿,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月锋靠淡,本田CR-V共销售了19288辆玖森,全国SUV销售车型排名第二......事实上膛憋赖,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单刀接,它的优异表现还远不止这些提熟片,截止2013年11月底赌柔懒,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663么,多次夺得国内合资SUV销量桂冠覆欧测。是什么让它成为了国内SUV的明星嗽幌爱?又是什么让它如此大卖熟?   现款CR-V有2.0L久饯、2.4L两种动力共7款车型泪瘁,售价19.38-26.28万元茬伶。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型厕,售价22.98万元)鲜探。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型叫,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声贪猩拎,纵观整个CR-V的家族史轰湘谁,前两代车型还有些“方盒子""造型刊环梅,而从第三代开始罕,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战究尽,坚定不移的走着城市化SUV的路线汝受,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大摧慌。   说到第四代CR-V的外形铜稠,也就是现款车型磋彭,它的外形并不是能让你一见倾心的主八,CR-V上市之初恍距蕉,人们对于这样的设计褒贬不一拷朝洞,甚至有些“不得民心”收敦,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话胁坍。   豪华版车型上只配备了卤素大灯酶监,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能促步阑。氙气大灯蔡虐旗、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上坷亨。值得一提的是酚,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上滤劳,效果出彩弄菊氯。   车身长度比上代车型减少了25毫米舵栏倡,离地间隙下降了50毫米涕罢,仅剩130毫米胯,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性颓,但却令离地间隙接近轿车盯,轴距则仍然保持在2620毫米啊,整体效果比老款显得修长不少套事蔚。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因欺瑰,在实际驾驶过程中衔容,提供给你更加宽广的后方视野克节百,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信焚。   现款CR-V提供17烫、18两种尺寸共3种轮毂式样殊眷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外法,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聘孺描。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面沁活,车尾向外凸出比较明显攫橇,给人一种臃肿膨胀之感饥嗅浮。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索颁乖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显盛胖杜,给人一种臃肿膨胀之感朗免,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因传宠,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积涤挨叙,为实用性又添一分翅,从之后的销量来说借等矢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受坝怪,保持着高歌猛进的态势湾杰话。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺戏,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力菱疵骚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙狠些壳、精心矮喘吭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绥脸,排量仅有2.5L涎混骏,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蓟。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS邯储,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它渭枪蜜,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力讳荷。   第三代雷克萨斯IS解新,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挤,全车线条设计更显张力烩,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍磐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化角陪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版魏梆,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅馆,丢失了一丝霸气慧狸。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加卜敖,长宽高分别为统拎斜:4665mm倦鳖贫、1810mm晤、1430mm唯。同时轴距也增加了70mm第膜,达到了2800mm公犀谐。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言使,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言港,其前后配重分别为53钾内:47错。接近前后1巧捕:1的配重也体现了其运动本质切贾。   IS车身侧面短小精湛勤看夹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冈疗,显露其灵动的车身姿态古唉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙彻佰母,依旧是纤细程枫搽、锋利甜,绝不与传统设计相妥协藐讲。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见零盗。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎购。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力答挎,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性徊。   毫无疑问榷鞋,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力涸钠率。你可以觉得它设计非常超越边,也可以认为它很有美感耗隆,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动固。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月病卜蔬,石油的消耗量日益增大品豹畴,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油叮妈春,排放着大量的尾气冕,制造着日益严重的雾霾天气焦扫嗡。汽车尾气的污染栓苔,越来越成为大气污染的重要元凶洗。开发替代清洁能源晃踩径,代替排放巨大的内燃机讲,越来越成为厄待解决的课题差。现在很多厂家都开发了混合动力车型超袭,这项技术基本上成熟了没玖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平哨,也没有成熟的商业模式来进行推广顶伍,即便很多条件还未具备晨棋深,即便这样那样的客观限制芬畴,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面核,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一了姆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品墩抚颊,叫做启辰e30晨风咐垄甫,这款车还没有上市痊嗣吝,很多技术参数还没有公布统犬,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据娇如,介绍给大家到。但即便如此承,这款车还是有据可查驾面,开发平台来自日产聆风电动车亲肥鸵,外观也和聆风十分相似脆。   车辆的整车尺寸和骐达相仿勾,2700mm的轴距和骐达相同孪,外观的样子也有几分相似竞称。但明显晨风的很多细节显得与众不同梧画,前脸没有进气格栅的设计献竞效,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冀。而据厂家人员介绍实毙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台纯哄,而是单独开发邵拐。   尾灯使用了LED的发光元件挽橙,看起来更加醒目淮,垂直的长条状样子也很有个性环。但在车尾上锚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同慕沸,聆风在后扰流板上有太阳能电池板弊袄,用以分担电池组的压力吵,这在晨风上是没有的吧退。   本文导航船邵夏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了袜母,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)萝寺,照片上看它挺精神技摔奋,设计有传承有创新恫摔,硬件配置有增有减瑰,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情河,没能去测试现场参观参观巨胯。   命运总能给人惊喜暮炔草。上周五下班前镁阿旦,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目响司辨,领导突然走过来跟我说镁:“来了个顶配富克斯荒瘫毋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”帆辰热,周末的小幸福就这样碎了一地臼垃秘,我得跟两台机动车泡在一起天唾讽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝涩司夺,坦白说现在我对它俩都“不来电”拈辞。这样也好呵骸,好歹保持个立场中立对吧慷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满瓣搞警,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待喉,比如为什么海外有独立后悬架透?国内全是非独立后悬架熄晦书?其实道理不复杂邻力驴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响鹊,既然如此陈,那就遵照做生意的基本法则来做徊醒词,降低成本秋郎,攫取利润靛蹄散,无可厚非栓。我相信如果改悬架车就没人买蒲,那他们肯定不改桶褥湾。   福特比较谨慎牧胯架,善于跟消费者打成一片受,挣钱不忘树口碑报筹哇,好口碑又促进高销量达惟居,顺利打造良性循环圈埃恕磺。尽管它也有这样那样的问题抒鞭惫,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买迟刑,值得大众好好学学烂岗羞。话说回来森课蓉,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路立灵。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚古穑克斯锋吠酗,是各自家里的明星产品磁技,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖雷惶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限诵哎客。把这两个重量级选手放一起戎蝗统,能擦出什么样的火花来蔬?肯定有人在期待一场压倒性的胜利躺炯,似乎这样能出一口恶气阂敞扔。不过我得劝各位一句绦纫:百花齐放很重要刀,一枝独秀最糟糕峨固核。   ●外观   扯半天总算进入正题撮啤铺,这个阳光明媚的周末烧凄垛,没有雾霾的打扰颇,我把两台车放在一起拍了套合影羞。看看它们拼雇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7撮粹,一个是16.29万的顶配版两厢感嘉溃克斯鞋。要说家族式设计睹骡时,大众当然领先其他厂家蕊丛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服让隘,福特的动作稍晚一些荣,效果不赖彩。   所以当高尔夫7和嘎卑刖克斯站在一起的时候孟能敲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营芒宝犬。谁好看我不说睦,大家都有自己的喜好横。两款车前大灯组内容丰富静诽,氙灯本文菱、日间行车灯墒簇呵、大灯清洗阔吵、雾灯一个不少柬椒潮,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有喝截弗,而肝疲克斯的则要花6千块买选装包轿,朋友们杭抡澳,要享受还是得多消费啊玛拖。   车轮部分有看头盯玲。阜行俚梗克斯胎宽215mm歌骏,米其林博悦轮胎爽煽,轮毂造型带感沃,给个好评裤,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瓦。高尔夫7胎宽205mm渴钮,似乎缺乏顶配车型应有的气势寸肺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧爬。   车尾设计各有出彩的地方顶堵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势葡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭窘创省,LED尾灯是个加分项星,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意桶胯涪。左边那台风格沉稳一些歌掂,右边的青春气息扑面边奥,你喜欢哪个冬戮?" "  “牺牲一定的车身刚性恭猩,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车降貉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构艾兔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”靛嫡耐。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后灸聘舵,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盘星泞。就在上月田负,奥迪再次引入了其Cabriolet版本蓉从宋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韦把恐,至于奔驰C63 AMG憋挨,目前还缺少这一车型斯缉砰。   由于是RS5 Coupe的系列车型痉,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致闯驰贫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾浆钾帘,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事盖坞浮,毕竟除了性能之外汉渐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的文纹。   延伸阅读 誓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案碑,其中包含对车漆颜色寝、内饰颜色以及电子功能等自主选择伯绘,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的娩寥檀,所以在配置解读方面迸,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注胺桑娜,并将官方价格告知大家滑鸥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上某售评,软顶敞篷采用电动开启寞,时间上需要15秒即可矾努,而将再次闭合需要17秒衅,其开闭结构为多连杆双片式将毯,这也大大缩短了开闭时间冠艇钩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消溺豆戒,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷盲瘫碧,为了不过分降低运动性邵饥小,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼几。排气方面也是RS5的一大特色颧倦颇,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管粳焦,在Auto模式下左右分置排气各打开1个蔡巳烫,而在Dynamic模式下会全部打开疤浦。   本文导航百梳:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线秋遂,或许大家已经是心里多数茨棠惹,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型割,定位于新兴的小型SUV市场滤铺。众所周知蓉,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“告青,长安铃木选择在这一细分市场发力虑盟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的淘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX夺效誓,通过对比分析管寒,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力光戒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市倾沉,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韭卷,搭载1.6L发动机思雾词,匹配五速手动和CVT变速箱董菲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L习络狸、2.0L两个排量六款车型雌,同样匹配五速手动和CVT变速箱白,售价区间12.88-21.88万元瞥秤喜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观川:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面遁切,通过下表的数据显示得知股,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手局雀呸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX私,相比逍客颧、昂克拉等车型同样处于劣势冲乾项。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起村,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹棘涸,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因违品胜,还有与车身不同色的黑色包围京煽佰、车顶行李架填,短小结实的车尾硕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果凌郊驰。车身颜色选择上矛,S.CROSS锋驭提供了极光绿炯、皓月白揭、星辰银侯、丹霞红剧、银河蓝和晶岩灰六种颜色轻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同喉烁潭,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计锈耍旗,雾灯辜、下保险杠也经过了重新设计丸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格窜念莎。车身颜色选择上涟,劲炫ASX提供了珍珠黑价囤、极地白季、翠鸟蓝趁卯、酷银杉漠憨、钛灰五种颜色疆据耻。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面分锹漓,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯爽粪埠,前后雾灯羌瓣,并配备大灯清洗功能坦悲,外后视镜集成LED转向灯;同样吐,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯氦,带水平调节和自动清洗功能健,其外后视镜没有集成转向灯沸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蒋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂航回爆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂逻瑰蕾,二者均为铝合金材质踢镜撅。所有车型均配备优科豪马轮胎混欧便。值得一提的是汐倾仍,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糯,这在同级别中比较少见防。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型康腐,根据车型的不同尺寸有所区别回,低配幂癌虾:215/65 R16轿圭苗,高配巷搪:215/60 R17割泵狭,轮胎同样使用的是优科豪马火,同样配备全尺寸备胎善,两车在这方面都表现得很厚道屉。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫萄彤,第七代车型圈百。其指导价12.19-14.49万庐攘,这是配备1.6L引擎的价位弦光炕。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品粕郸,账面要准备好14.09-18.29万统胆投。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车赫,当然泄兰诵,身为第七代的它寡,在冲击属于自己的又一串“第一”忻枢蓖。但我们相信淡,短板才真正决定高度梦集。   全新高尔夫的德国总设计师说蛊拜,它的设计主导思想为“简单既经典”媒,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分藉:中网与大灯的相对位置改甜昧、拓宽出车身有力的轮拱互磨、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了席,这台在中国拥有极高人气的两厢车纲拱胳,一露面皋,就好评如潮确冉食。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解茅馈谋,但还是要将6/7重提缎哇,除了外观上的差异摄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上混,比第六代车型要长56mm虐。而整体车身比例上牟舷商,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然鞍揉,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm都恨,轴距增加59mm怯,从而提升至2637mm蒋崇糖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计痪,但新样式的内部构造也足够炫底。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念洞诞蠕。高隔音性的特殊树脂层颂缸韧,形成3层薄膜结构犬饰。它拥有很强的抵制振动物理性能会卯。   直接跳过撩人性感的腰线堆体俯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型慈缚苇。相比海外的双L型鬼忌扳,或许辨识度更强一些虹。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的胁陈,但高7的不一样哪起恒。细心的你会发现节,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时卤假,才会主动启动倒,并且拥有厂商宣称的132°广角姜短横。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坝褪,天平再次偏向了驾驶者一侧了獭。整体内饰上其塘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是即:放弃中庸的设计理念堡傅,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派刺。不规则的T型区馈夯玖、活泼的金属线条点缀舱嘛,让全新高尔夫大变身桂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没趁嫁雇,它能够让你感觉非常新鲜尾寄。   坐进高7内掳萝狄,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗喜,比普通天窗大了30%爬。而外掀的开启方式有点奇怪溯碍史,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别敲师矾,同时还为内部提供更多头部空间佬。   大众车型的人机工程向来让人放心修,这个角度的方向盘排,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颇推。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型茨汉,或许来个拨片更有型吧钨。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症肆仓娄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度夺微。   本文导航踩:" "  在国内的SUV市晨寤鼐谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下驮捅,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呸桂,正因如此划,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市梦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粹榔鼻,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破列。   说到大空间鲍冻、七座设计唬薯、配置丰富的SUV卷彭门,北京现代全新胜达是其中的表表者脱处,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烽目洽,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型泻尖仇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变挂蟹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卑雄寥,下面我们将对这两款车型进行对比分析煤臼。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观伙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桂,设计上中规中矩铆橙,采用了哈弗新的家族式设计元素幂,这一风格将在整个哈弗系列上普及肌炕侵,代表性的设计元素有缝冗馆:大尺寸U型前格栅抚鹃氮,粗壮的镀铬横条格栅挫,时下流行的“X”型前脸藐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颧秸。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的呛淡凹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兢呛新,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伟俯拉,再辅以造型锋利的大灯灯组廉嗡辉,极富视觉冲击力感粗奇。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话冷,现代品牌的确更加具有超前思维意识拈谐妮。" "  如果提起讴歌品牌涟,大家一定会想到MDX这款车梅,究其原因酞苔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型糠瑟。当然也同时作为讴歌的旗舰车型俩绞暖,拥有讴歌最顶端的先进技术汝。在2013年受酒,讴歌上市发布的新车相比以往苏肖彼,算是非常密集的拨娩。即将岁末酮腊福,讴歌的新款MDX也开始上市销售破炕豁。作为新款筐探醚,MDX的售价降低了办领世,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注逆黎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失识吞谈。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器娘梨?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锨魔阿,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮陪。使弯道驾驶更加轻松陛芒切,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上幌佩,增加了AHA敏捷操控辅助系统 辛,在车辆制动时袖,通过制动延长扭矩矢量分配街喜,提升转向的循迹性 监,这在之前的讴歌车型上是没有的囊,包括RLX幸伴矾。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芬秋,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酪涟。但我们看到逗崎捐,在讴歌品牌乃至本田车型上码推,自然吸气发动机依旧占据主流胯灸氖。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法虑揭船,在新款MDX上使用的3.5L发动机闹盆息,带有VCM可变缸技术咯美,在不同的动力需求下效,发动机自动切换工作缸数具,用来节省燃料啦浪跺,提高燃油经济性莆蛇绥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上甸汇,使用了全LED大灯奇,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法滔花,不止在新款MDX上出现风湍据,旗舰轿车RLX上同样具备暖萌。但和MDX相比霓迹,RLX的前大灯内部结构稍有不同欣。而MDX的这种全LED大灯眠功挎,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平废,但据了解讴歌正在向这个方向研发错故己。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务连祷,其中大致包括救援偶缚帝、定位岁、导航检索等常用功能涂。但值得一提的是弘逃,讴歌的这套系统在整车质保期内山扩漓,也就是四年或者十万公里内是免费使用的裤绰半。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上剑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置阶,通过车头缅敢、车侧惋毋、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式疮皆。对于前方障碍绣、侧方停车踩、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助括。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面贺存,MDX采用了59%的高强度材料料宏腥,热冲成型一体式门环等途径裂椿,在全新平台上使用了更多的轻量化材料湃伪。   本文导航挟馁讹:" "  在新一代天籁发布之后遍递投,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字染泰秘。二三十年前黄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瓷痛戏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车浅髓,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前媒兽。而谈起这两款车芥,目前多数人对它们的理解是琅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长台傲颁,配置增高魏,便成了公爵和君越邢睛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸逻、动力和配置等等串叭槽,却有着极具诱惑力的价格讳。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘还,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戊谷碍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力介。可它们究竟有没有这样的实力描懒吉?两者比拼履,谁又能更胜一筹菇欧山?本文即将为您揭晓蕊。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型去,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型乌捻,售价区间为23.59-36.99万元蹬及。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版采岭薯,两车售价分别为29.98万和29.99万蓖哨雄,价格非常接近瞬砂愁,比较有对比价值狗瓢。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显邯钢,主要是雾灯秃防悼、轮圈等几处细节可以加以区分锋俯佳,尤其是中网变得更精致容井,车头更显大气辫。但也就是这些细节的变化纫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动朽航薪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿氓单泊。   大灯方面极裤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能贩,不同之处在于佳迸刹,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驾旱镁。   车身尺寸方面寿冷,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)娠功,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)隙,君越的长度同样超过了5000mm赡绩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本布。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面毫紊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过碧物,并没有追求锐利风拜掣,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅悲,腰线设计是其外观中的一大亮点势碳串,并非大多车型采用的一条笔直线条汇,而是在B柱之后便缓缓下沉僳,在后排车门上形成一条折线秆卿。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感庐介,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士关午公。   尾部来看羡陪檄,公爵与标准版天籁造型基本一致连勘哗,尾灯造型也还是一如既往地犀利弟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合里,为整个尾部增加不少活力商魔投,同时尾灯与镀铬饰条完美结合抽,使其整体感更强哩。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华吕达棠,轮胎方面许,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎修谭,更为霸气凑。   ● 外观小结恼冷典: 两车均采用年轻化设计庐,稳重气派;车长均超过5米丧,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上梨,君越表现更为抢眼痹。另外叛,从个人角度来看卷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计蜂,相比之下它的造型更加简洁江黎吾、规整盛魔盾。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识吝构,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽猎舱辟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发味畦,足以呼唤出你全部驾驶激情饭菇缔。你可以视它为野兽红光浚,但我更愿意称它为内敛狂徒翁闺,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎呜鲁。它是驾驶利器娄叉炬,也是很多人心中的梦想之车嚷硅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG摩冕呛。   既然说道奔驰AMG教洼仑,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义违。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样郸,都代表了其品牌车辆高性能版敦蛋抒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款绥尽委,这些车在发动机配置调教沙渭,底盘调教鼻良寂,外形和内部设计上都远远超越原厂车皆崇。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型孝如博,它的长宽高分别为4707mm悸浆、1795mm和1391mm缔投狮,轴距为2765mm心彼窜。参见下表可以直观的发现萍毖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的坝辉,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势北。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面谱颇雌,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同幻吝。但细看之下福态,还是能明显看出差别鼻懂雌。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位棺。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降圭董,流畅迷人更具轿跑风范艘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少替宦变。   除此以外幢,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次独犀,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鲜棺仑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂暴,前轮尺寸为235/40 R18秤草颈,后轮尺寸为255/35 R18坡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奉驮,以获得更快的加速度惦俊苔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果茂塑。   车尾是C63最为霸气的地方沏煌鬼,四出排气管宣誓着其运动特性侗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一擒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力釜翁餐,从而提高车辆的稳定性萝扫坪。" "  11月12日敬人柔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市毙浓。无论在平台还是动力上持吃硼,这款车都与标轴3系基本相同粳汲帘。动力上牢末酿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上镁量褐,依然分成风尚尾爸、豪华和运动3个不同设计套装荣存嵌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式踩。无论怎么看赂,4系都很像一款双门版的3系蓟快剑,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢匪趁乃?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系乏。   虽然名字是4系哗,但如果只看前脸氓绅猜,恐怕一眼很难分3/4系痞仓贸。不过仔细观察细节的话齐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同蠢朵。比如更大的开眼角设计落刃陈,更修长的双肾格栅咸,还有明显不同的下进气口设计风格炭。当然嫉芒,了解宝马车型的消费者都知道蒜茄,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酬。此外岔,前脸还针对空气动力学进行了优化梧捍。 【左插:豪华设计套装(选配)/右高:风尚设计套装】   侧面造型上狙佬寥,4系明显比3系舒畅很多豢充,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条还肃,更修长的车门对此也贡献颇多拭。不过轮胎规格和3系完全相同芯,似乎很难体现出这款车有多么运动烯。另外挝屡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了瓢悲苔,和前脸的进气口配合赫弯抨,共同为刹车系统散热皮辈。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多漏,不仅装饰性强底暇鞍,看上去也更凶狠潦。   尾部设计上锌,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素腑。猛地一看依然很3系浅,但饱满的线条体现了4系的不同税。尾部虽然整体很“壮观”猜嵌,不过颀长的LED灯带显得非常秀气景,别有一番风味獭层。另外四,根据套装不同寂屯掏,排气管也分为单边双出和两侧双出两种劫唉,实拍的运动设计套装为两侧双出粪妥,个人认为设计还可以更精致一些怪现。   车辆提供茨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址觅:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲤勒:(010) 5872 8888   本文导航卧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道享勃醚,自日产逍客2007年在英国上市以来屯腥,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来土嫉。各汽车生产商自然毫不示弱太旧吨,都想从这块有潜力的市场分一杯羹克论诧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年废,公司就对其外观和动力均作出了革新熔锻。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司恫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V惰秋培。这款车售价要高于ix35檬瓣,标配版的售价与高配版的ix35相当覆。较高的售价并不会对消费者影响太大潮,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力壁朔露。 ? 现代ix35   除此之外士筷,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型容谩固。完美的驾驶体验佳乓,充足的动力表现艘,日常的实用性以及低廉的养车成本鲜然老,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战恋甸耍。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面相垛。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间隆鹅疗,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捆。CR-V的后备箱打开的角度要更大从玻,后车门打开的位置更高呵,加上方便的一键式折叠后排座椅鞘渡迹,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜目寺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的革,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的勘。ix35的后备箱地板离地面更近狮泞河,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间乓贤典。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睦贩,他们要对此多付1,700英镑罢售。其余两款车的四驱版伴:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)健,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)歇黎。   从标配版本来对比三款车动竭兴,ix35要优于其他两款倒。SE版就提供了后排加热座椅毫哄,方便商务人士乘用赁坟娠。高配中更是有导航梨炼背,蓝牙返趣,真皮座椅复泌缺,隐私玻璃和无钥匙启动等功能彼呢响。ix35的一些配件选搭也是十分优惠涂,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑频。   综上所述擂嗜李,我们推选出这三款车的排名分别是蛾侵:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的僚,但是它的驾驶乐趣却是最大的隶咀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码幸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足剂亨臀。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度闲篡。低的污染物排放醛退,强劲的动力表现存,新引擎的装配让该车重获新生测阑碳。   第三名?现代?ix35   毫无疑问虑局,改版的ix35依旧是让人满意的家用车椒。不光是低廉的售价袜床,标配版的实用和保修期的延长邻斧,让该车十分吸引人协讼荤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放陈,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潘。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品惺,未经环球网Huanqiu.com书面授权车赊技,严禁转载睦,违者将被追究法律责任晌。责任编辑堂枪荚:李敏" "  在国内隋嫌,提及福特这个品牌肮绘奸,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——缚驳纾克斯和嘉年华文飘,但福特的精髓决不仅限于此嫂蔑。在美国案,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军骇苟匹。近些年来梆礁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围蒙,先后投下了旗下多款SUV车型笛祁,其中包括翼博定亥练、翼虎貌、锐界以及今天的主角探险者横廖。作为美国销量连续15年冠军的探险者镰焕岁,它在中国的土地上能否再续佳绩劣掇森?带着这个问题澳舞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙副踩疟。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市呈钋昱怼,也是其第五代车型笆抄暇。在今天看来汹缎,福特探险者圆润饱满概式,又不乏美国车标志性的肌肉线条晒,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求粉领。但早在1990年屋,第一代探险者刚推出的时候惰桂啼,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多供舷缮。   随着时间的推移刃郊,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变桨,与其说是改变松,倒不如说是更加顺应潮流兢断。早先的皮卡底盘不见了踪迹侍,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂臀韦狮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢选,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)脾。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰圆巍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢排寒腐?结合同价位车型做个比较不难发现催挝且,探险者论尺寸绝对傲视同级狙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蹈,“尺寸”无疑是其最大卖点慌纽。它的车身长昆隶嗽、宽颁浦、高分别为5006mm难、2005mm和1743mm黄际首,轴距为2860mm熬倡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宦娇,即便是与奥迪Q7的对比中敌,探险者在某些环节也不占下风浮妊耐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外痘,探险者的最小离地距离为193mm腹腻,接近角和离去角也并不大喘库汇,仅有21.7°和21.4°爽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乐庭慈。" "  引言疆昆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点日,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新蔡,其采用了全新MQB(横置母缢战埃块化)平台生产协韩微,不仅在外观克、内饰方面有着明显的变化佳另,更低的生产成本涧、更轻的车身也使其有着较大的优势境。此外剑才,作为其老对手的福特覆し保克斯当然也有着较强的实力弯宝,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评拜。今天挛,我们就来为大家对比一下斜,看看这两款车型谁的实力会更强弓淳炒。 外观桐传:低调内敛大众风对比时尚张扬噶纾克斯   两车在外观方面虽然同为动感堤媒木,但在设计风格上却有着截然不同的一面处,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仍。而改担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息愤谋。   车身尺寸方面戌菠弯,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扰侩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm徒,轴距也增加了59mm嗣动,整体看上去更长更宽更矮哭辱。但其主要竞争对手咐焖莨埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势跺徒裁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脖躬赡、强壮来渭、凶猛钦陛哀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象粪。试驾被安排在了蒙特卡洛深秸,我们被热烈的目光追随了一道骗,同样颧恐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路陪烷矫。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起爆毒杰,它的对手就已经锁定了渴,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标枢轻崎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜荤,他们选车就两点界,第一样子帅必,第二性能足够强大诗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力互。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车敖嫉。恰恰如此透讽,它看起来很漂亮管,尤其是车身各个部位的比例与线条新踞喉,挑逗着所有人的视觉神经办。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口狮,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实处腿,而且更杀气感更强链抬款。怠速时慢慢靠近兔肆,它的躯体在微微颤抖蒙版荷,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤间。   细节方面奥迪从不偷懒诲,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记倪聊乐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾肚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞始。在我看来题嫩锤,这样的视觉效果已经足够征服所有人检,如果你觉得不够醒目查姑翠,还可以选择将卡钳漆成红色瘦小扯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部腊,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体疮鹊遍,120km/h时自动升起递,此时的样子最为动人是雄劫,速度降低至80km/h后便会自动收回禽笨眠。   进入驾驶室并不费力创其,内饰与A7或者S7基本格调一致渤蹄木,简洁朴实丧很澜,中控台区域保持原有基调叭冻弛,有人说它沉稳乔嫩,另一些人说运动详械,在我看来这就是奥迪的风格玩,可以满足很多人的口味痞瓮睫,一切气氛都显得那么熟悉粹群。   车内有两处亮点让我记忆犹新锌妈,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分袱掀,坐上去的感觉也足够舒服帘。不足之处在于它的调节方式太过简单建糠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑四,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能净棱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘熬,手感与大小都很出众氨鲁辟,令人爱不释手交疯,最关键的是RS系列专属的造型非常激进痴粳圃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望杏缸范。也许这就是奥迪设计师花心思的地方舌掇陪,善于抓住驾驶者的心箍琴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泡。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化汞,两厢版掀背车开始越发备受关注惋,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型藩,强劲的运动性能也是非常重要的指标康戚。就在本月初古,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拾荚,除了朗行运动版之外赋颁翅,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能小疼燎。接下来脯胜,我们将两车放到一起艘,来看看其空间和性能环节的表现如何灭。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是表伟,如今的情况则正好相反锚氯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此吵镜尉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元酚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元溶,两车的售价还是非常值得人期待秦拜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版轻骄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了从,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计薪怀勘,前脸没有任何改变粕思。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素端必,但给人的印象要更加动感肛券。   车身尺寸方面钦嫁,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米段屁,各项数据都要比朗行运动版更大一些拾们吐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少内。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎屏邵涧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适诉忱,比较适合家庭日常使用勃。轮毂造型与三厢版没有区别窃。在发布会上骄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缉仁,相比科鲁兹掀背车不够运动侯。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条噬佬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑嫡玲,线条更加自然甫眉、流畅匹湿豪。两车的车身腰线笔直且显眼旧,给人的印象很有一种短小精悍的感觉坞。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿毯舰,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瞬妨。同时奢抵汐,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沁鼻沛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源试霓,点亮后的视觉效果非常不错徊湍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰噬温实。整体风格也是保留了三厢版的造型毫痪灵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出酚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型溺。2008年诧,丰田Yaris进入中国市郴邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相撩呢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓷都,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车奸,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肖呢唇,想必原因大家都很清楚秽请幂,致炫在各个方面都已下足功夫吾,为的就是再续辉煌必倘斤。   致炫外观灵动时尚估,带着一些年轻的运动气息怕冬摔,车长为4115mm侵,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm斥橡都,比老款低50mm;轴距为2550mm咳禾,比老款长90mm亮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了伎蒂。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点擅端精,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”心抡掣,这样的设计更有利于致炫的散热炬贝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱托。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利夺缕撼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气屯绊十。   " "  在这一两年中残伐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”怖厢裴,究其原因宪,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有边戌。另一方面缸缮,也确实因为高尔夫的产品素质比较高航能。代表着大众在中低端产品中的最高水平梯停。如今其饯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野卢。带来的改变很多楷,由MQB平台带来的更多越级配置橇,外观内饰的革新存溜栋,动力总成的变化齐,当然还有后悬架的改变貉伯潭。能否继续神车称号涣撵,笔者觉得官萌骑,可能性极大溪适卫。   ●从固定平台向幕馕肥幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕卤移眨块化平台的车型井告歌,之后税,从这个平台开始告,还会有奥迪A3等车型陆续引入沉秦狄。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓熊。但从高尔夫7开始醛,这种概念将发生改变怪。MQB钠莸崴睿块化平台生产碌,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留绣蔫词,后面我们会详细说到澈付。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车萌,必然是一台有传承有积淀的车型喂。经过几十年的发展和变革惯缎,没有被历史淘汰蜂腔炽,却总能获得新生和换代下得。我想符合这种条件的车型真的不多堂。甲壳虫也好婆,卡罗拉也好缸枷,都算在其中钡。高尔夫更是其中不可或缺的一款林佃努,从第一代发展到第七代了违切,我们发现靶轨焊,很多经典的设计元素没有消失氖,而是作为经典传承下来还,但技术却在与时俱进的发展煎姑导。直至现在赴唉獭,高尔夫7的出现齐,能够看到曾经的影子册,也能够看到未来的趋势律仑趟。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蓖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿豹囱,今天在紧凑型车上也上演酒,只能说明固,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视峡相,也从侧面看出财洞壁,这一级别的竞争是多么激烈完甸汇,高尔夫7的轴距加长了59mm茸溅栖,反应在车身上朔谅冕,加长了56mm贿攻解。这让我们看到窝,高尔夫7并不是一味的加长乏,更兼顾着车身的整体设计腔,以及操控能力的全局设计镶咯。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了俗匹,争议很大山湍,但貌似并没有像新速腾上市时那样纷此,引起大家的太多反感冕乔。或许一汽大众的这场策略大变集骂波,已经让消费者黯然神伤了钉。大家也都知道德痉步,这是没办法改变的事纠蘑菲,想要四轮独立悬架衔,会有性能版车型作为选择烧分,要是纯家用拉汹熊,就只能接受这个现实楼。   本文导航硕炼宠:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晒滴,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6哄胺轿,这仿佛已经成为了一种定律闲胁懈。话说回来豁莎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手具坞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望甘标,采用全新平台打造的瑞虎5从设计博、做工猩弓涕、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼记,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嚷徘熊,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解里辜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型拷颧,为更直观的进行两车的对比分析滔铃,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饯,需预定等车时间较长强匹,主推1.5T车型)作为参考对象抱圈。备注读勤:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版散胆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高郸弄监,无明显抄袭   先从车身尺寸来看膊概,瑞虎5和哈弗H6各有所长当井汰,瑞虎5车身更宽马唇悄、更高底聪,而哈弗H6车身长度孤、轴距更长汰歉。另外这两款车的外观设计原创度较高涵,没有明显的抄袭痕迹橇仟领,且能够符合大部分人的审美观鞍,足以体现出设计团队的用心程度腔闲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点充呢粱,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应矗,意在塑造最新的家族风格迷么涡,整体呈现出大气韩、时尚的感觉儒宫氰。瑞虎5提供了6种车身颜色选择芳问铅,包括徽墨黑碑讲挠、烈焰红渺房城、赤金棕汰、暗夜灰差獭蔬、皓月白和丝缎银沽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谁,其更侧重于简约晌、硬朗的外观风格同样被消费者所认可链蝗。车身颜色方面坏朵,哈弗H6提供有经典黑低、雅致银浪卷、简约白砷、中国红挂耙司、风尚蓝薄徐茫、摩登灰滦、醇魅红少酮、睿智棕共8种车身颜色仙额揩。   前脸部分持,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果泡。瑞虎5前脸层次感较强酞漠蹿,大灯巧妙地与中网衔接躬桅骏,而下进气口被分为了两部分橇,下部与底部合适护板相连接好,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和乘培帝,没有太多浮夸的设计褂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识森苛,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“梁篙,但绝对属于耐看型唇挨,整体间流露着SUV标准的稳重气息蛔缕揩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富极霉,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长慕,车身侧面给人以更修长的感觉沏。另外俩抹糕,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嘉划祁,车顶均配有行李架哥彪。   同样的勒伍,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桶憾,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面赶,整体比例协调没有过人令人诟病的地方淖,厚重的保险杠更具力量感形。   灯光配置上河蓝鼓,瑞虎5的前大灯造型整体感很强多,内部灯组布置较为新颖欢吼傲,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注观:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩苍皆,常见的柳叶状大灯造型煤谰,常规的灯组布局锹垢弄,带有透镜的卤素光源大灯丹譬,提供水平调节功能词砰跺。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源媒暴,看上去更为醒目和美观水,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摧,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应怕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇伴化貉,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想逞谁逞,同时越久的期待会带来一个重大问题隶,那就是新产品如果不能做到完美捶燎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时抒辉纬,两条定论由中国媒体陆续传开女撩,首先它的相貌不错贿,其次来到中国的时间也不会太长了禽赐。一个月前勉诫,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骋荆品,为何这么说孝肝萍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好虫,通过细节上的修改脾,使雅阁更贴地气卵。   设计师在中国进行了大量调研工作纹肠氨,最终他们得知了国人的喜好骏疟菜,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计嚎活你,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外岸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手溉吨导,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中冈。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仇焊洗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈哺扩萄,在如今大行其道的“加长风”面前思,本田倒是走了一回不寻常路奋,这也是让很多人吃惊的一件事诉定,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响橙鞭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道扑哪刊,究其原因我想和C柱造型靶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奈纺扭。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刚捍火,先是放弃了老款斧头型的轮廓躲,其次将双出分置排气融入到了包围中敢淮创,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚渤惶角、动感靠拢北偏。   本文导航逞:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者惯挡,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列防。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事华按,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩藕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜络。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别韧罗逼,其中哈弗H6的风格偏向沉稳落讲,中庸的设计让人挑不出什么大毛病边徘。相比之下孙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉你头。总之这个价位的车型双,只要设计不太出圈消费者都能接受蓝妓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慌筋碱,即便轴距也仅有20mm的差距麓,如果无聊到一定要分出个胜负的话层府,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巍度,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上喂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咕,在这方面长安CS75表现得尤为突出抹菩淘。顶部的灯眉酸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型枯,虽说还是带着几分模仿的味道躲,但却并不令人厌恶赏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型骚涣焕,不过它的优势在于自动大灯功能泪侨,这是我们在CS75上未曾找到的配置唯铅施。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沁貉锰,都是标准的SUV设计都晌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似时寇酵,不过值得注意的是饶纱颓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙取帕,上下车时可以避免蹭脏裤子担,这一点要比哈弗H6显得人性化佬谐害。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎刹艾烤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17河秃哗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等素秘,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话冀,那也将成为它的一个优势瑰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异奔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜首磐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些赦萄说。两种风格说不上谁好谁坏零,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫丘咀、更时尚的选择贝脸谓。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者妊节彻,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列络搂旱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事刃柒替,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩艇掸,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别补评袖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳川哨兄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病孟狙钞。相比之下鸥掀,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计培,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉不慕。总之这个价位的车型少藉,只要设计不太出圈消费者都能接受清。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凡五,即便轴距也仅有20mm的差距缮,如果无聊到一定要分出个胜负的话刊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势汗滑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上潘叹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昆啼,在这方面长安CS75表现得尤为突出虚。顶部的灯眉抬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型讳灯,虽说还是带着几分模仿的味道备粉骏,但却并不令人厌恶钒。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淖,不过它的优势在于自动大灯功能烘脱系,这是我们在CS75上未曾找到的配置封。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化悸伦改,都是标准的SUV设计长碱捕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鲁捐,不过值得注意的是第痢,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瓤炮,上下车时可以避免蹭脏裤子广卵卸,这一点要比哈弗H6显得人性化街冒昧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17邯涎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等轿慧碌,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话古遍茸,那也将成为它的一个优势读。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驮疲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平燎蕊乳,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些父。两种风格说不上谁好谁坏奠,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫黔、更时尚的选择公躬。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型靠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人禾闯,埃隆·马斯克就是一个奇人段,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克虾酬?下文简称“埃隆”)详。远隔重洋来到时差16小时的加州式忙,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展燃痰,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S摄仙科,一款名不见经传灿舜拢,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锤坑耽。在短短的5天内扁,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试芜。 ●曾经的TESLA创丘:短暂辉煌的Roadster   2003年份酚匈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司猜,并亲自担任总设计师的时候抽街辈,他为公司取名“TESLA”如鸽的。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家行捣、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)修。而在十年前素灸休,绝大多数人也认为埃隆真的疯了貌惰入,因为在此之前姆充缉,没有任何纯电动汽车成功过寥湍冈。   不过很快敦泌,TESLA的第一款车型就让人刮目相看胆经,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳储渭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差柒仓诵、续航里程短的传统印象坛踢。只是扔,那时的Roadster真的很糙号,很贵搏,很没吸引力叛疯反。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者堑。   于是窜挤,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”攘革品,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市味烹痊,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪沟,已濒临破产……”斤荣剿。   不过际,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样跺,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在很奉,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际竭陈,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国褪抬。仅从2012年6月车辆发售成羔时,到2012年9月这短短一个季度内泉,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S饥,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元啥仇驳,并且公司还获得了美国政府的政策支持敛。   ● 简约外形流畅饱满烫,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗橙涎苟?一个能够打动人心的外观设计嵌省棉,对于任何工业设计的产物来说都至关重要材宦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维老台,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔男蜕摊,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物浓谢,曾经或现在都是企业中的绝对领导者庞膜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院韶抹,是一位年轻的美国本土设计师悔怀,曾经在大众汽车担任过助理设计师巍滤舞,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计呸些。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前壤赏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师笨然眉,马自达旗下的Furai窗测彪、Ryuga篙及懒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下投甩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker睹杏嚷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车慌焚坤,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蹲洽薯。初次见到TESLAMODEL S的时候充蜜,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楔伯馅,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此官兴墟,难道这两款车之间也曾有交集擒褪泊?   多方查阅资料后才明白逃酒靖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的猜,不过后来TESLA对其提起了诉讼璃姐,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作聚,还盗取了其电动车制造技术寇碾车。于是紧接着沁赦壬,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品波,并最终完成了MODEL S的设计工作磨瓢患。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饺蔽蛙,轴距则为2959mm备弦。仅从数据来看接峰,MODEL S已经算得上中大型车的级别睬烧册,差不多和奥迪A6L赦、宝马5系Li等近似姥耸,只是车身更宽大也更低矮一些嘶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论锌。   整个MODEL S的车身上磁桅茎,相比许多人和我一样坪蹭,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颓萍川,椭圆形前格栅造型太另类了惫短,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴氰砷,但是这也成为了MODEL S的标志逗,或许未来也将会是TESLA品牌的标志佛香驴,所谓的家族式前脸焚。   你或许会认为没有前置发动机的存在侮授,和绝大多数的电动车一样境,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了誊砷集,那就大错特错了量事。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的拨谱,动力系统和电池组俏师鸡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里返,就和传统的内燃机汽车一样捂起,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温逢丸理。   细长条的大灯造型很酷邦胶,氙气大灯逛烫、LED日间行车灯都是标配断踞步,和其他车型类似啸,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檄迁售、LED雾灯以及示宽灯旱歪。只是在功能性上MODEL S实在很单调滴,同价位产品上应有的大灯清洗啼、自适应功能等一概奉欠捌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立桐,4年的时间瓮匈痘,经过诸多顶尖设计师的打造繁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发佃,再到上海车展的国内亮相佩,今年广州车展终于正式上市剁谐内,观致3可谓是吊足了车主们的胃口悼。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休成骆嫁,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中划,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩救乒沫,这是中国自主品牌获得的第一个五星捶须。观致3四项总分达到了惊人的340分戎可缎,这在整个2013年度排到了第一位肥赐槽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样酮踏,接下来为大家解开谜团念讳勃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瓣餐陌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念拷怀陕,观致3的外观线条十分简洁歧恋,但又不失从容优雅砰妻,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉匙逗,毕竟它的设计总监曾是大众高管驹钒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沫拣辣。   前脸看上去相当的饱满圆润识始,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅饺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伙笑慧,而“Q”也是观致汽车的首个字母教,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信浚洪,当然您也可以把它当成是城墙式的设计协铰南。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切垦骨绢,这话虽然有点绝对期怂,但却不无道理很浆工,在说服消费者购买自己车型的时候龟木,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的潮,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由巫宿。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型兰膝,随着时间的推移藤,两各品牌已经深入人心僚浆,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台间暑锰,相近的售价槽粪茅、同级别的定位曙潘,看看哪款表现更有诚意梧欣。   全新爱丽舍诞生于PSA平台伴四,造型圆润符合多数人的审美勿妻,第一眼算得上成功将螺。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识狠酚,细节处理更为立体很显档次泰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错途绅。爱丽舍原创度极高蔫炕掀,很难找到其他车的影子九。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍鸽蕾,只不过虽然车身进行了拉长慑奉,但看上去依然是一副小型车的架势锚狗探,气势上略输给爱丽舍显诺圣。外观设计确实见仁见智峨骄,有人喜欢圆润稳重琴锻品,有人喜欢直线条的简洁利落搞诡伦,嗯好吧搞襄锣,各花入各眼础朗香。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现疽现,新桑塔纳除了车身稍长之外泌,轴距首柿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势币。但整体上两者都属于造型协调的类型弦楔上。   内饰部分碘豆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色功娄。配置细节设计毙承,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计伎菊窗,比如位于方向盘后边的多功能按键菊,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式络,则显得没有可挑剔的地方庆,只是限于成本剖胃才,用料表现一般归嗡。" "  谁都没有料到短短几年辖,SUV会如此火爆传,从动辄百万到数十万的城市SUV价邢,都曾经上演过排队提车的场景紊舵胸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样为亭哥。汽车厂商也是尽力满足用户的需要肋孺,不同细分市场肠、不同类型SUV纷纷推向国内市尘交肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动佃辽,推出了其首款SUV--标致3008踌问。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯晗擅蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡休饰当。而东风标致国产后价格有很大降幅立,15.98-21.67万的售价也与途观礁逆、CR-V邓魏焦、翼虎热门紧凑级SUV区分开来受哇激,定位为一款入门级紧凑型城市SUV差。下面一起去看看吧赋。 ● 外观解析   除了高售价外逗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一活擅。太过个性吵,同时又不够精致酒。而相比之下喊,国产版标致3008要好很多按较,现代感更加强烈姆。前脸采用了小一号的大嘴阿促,并且添加了镀铬饰条显示很精致挡,也符合国人的审美齿薯。   前大灯虽然不是氙气大灯媒,但是加入了透镜恭遂厢,整体观感不差杉门瑟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高继谓。另外工贯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰泰,增加了前脸时尚感必啼舅。   从车身侧面来看筐,标致3008加入了车顶行李架极棚势,虽然并不是经常用到的配置斥,但是对整体造型的营造作用不小功灸摊。另外党,黑色下包围凸显了运动感绥券。   尾部是相比进口版改变最小的荣谩,不过依旧非常漂亮矾丹,很有层次感痛饱。尾灯加入LED灯组傲篇厩,警示效果更好瑞。另外最值得一提的是其后雨刷设计稻殿酸,在前雨刷工作状态下刊前,挂入倒档入桥,后雨刷会自动工作丹,非常人性化的设计烽寿休。" "  说到法拉利傅确核、玛莎拉蒂这些品牌蜗案淀,网友们肯定会觉得遥不可及健徒,价格高高在上起马。如今咕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli冉,它以89.8万元的价格进入国内市场夹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少猜览抡。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现甩雷,让我们来看看他们三个谁更吸引人芯。   在市场行情方面绞,Ghibli集成了家族其他乘员的传统闻娶龚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的轮忙横,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置霜粒培。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设旧毖。而其他两款车型均有不同程度的优惠蔼丢靖,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灵篱。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的参,看起来非彻郎鹞兀魁梧的发现竟然落了下风速,令大家非常诧异滑兜。但在内部空间方面壬,Ghibli组完全不能与发现相比衰岸颠,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刻局校。而宝马Z4则是一款标准的小跑车红,所以它的尺寸就不在此提及了辨唤但。   在该项对比中摔屠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截轿巢,功率少了80kw急晶,扭矩也少了50nm唤疙兄,同为3.0T但差异却这么大券评。发现采用了柴油发动机誓,这款发动机的性能超众捆五,在国内有些市场中非常受欢迎填愤仍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱时癸。   对于传统豪华车闻言去炬,前置后驱永远都是最完美的驱动形式街椿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式谎,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统豢扫圃。路虎发现集成了家族中的优良血统半,四驱系统足以让众多对手汗颜镐杉。   本文导航箱巢膜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实混皇,保时捷新Cayman在国内上市之后具,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了踞碗斤,遗憾是试驾车迟迟不能到位分譬粮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余赣吹娠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心巩唾胎,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出贺,就当胜利喜悦之余哎掳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窖臀玫:不就是保时捷最入门的跑车嘛莲蔷,至于这幅尿性嘛捅络?不过您还真别说污,Cayman作为保时捷入门产品中忍膝换,绝对是一部对得起消费者的良心之作闪,比起卡宴与Panamera来说叭些,工程师为它注入了更多保时捷的基因畏仇,说句通俗易懂线谩虽,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观地:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间络啃肋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史售,第一代Cayman的诞生是在2005年孙辅,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺具,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格歌饱,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本啤。   新款Cayman S外观简洁班,车身比例更是优雅的惊人饯珊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征挤斗伍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低弦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)劲。尽管如此奴,这款双座跑车依然非常紧凑菏闭,车身长度增加了33mm骡新。车身前悬缩短了26mm劝沫。   每次谈起保时捷的外观设计脖破鬼,笔者都是非常纠结的心情慧,恨的是德国人那副死脑经弟,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化凰,喜的是哪怕轮廓没有变化层,每一代保时捷都能占据时尚的前沿嗡廊蔡,或许这就是历史的传承吧箱桐硅。   新款Cayman S除了迷人的身姿桥违,优雅的曲线之外戏,设计师并不是一味的强调柔美辩悉垫,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现怜叔,这里需要注意的是米,这个大口可不是什么导流机构笆帮谓,而是发动机的呼吸通道擂劲镜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位赶惩,加上凸出的转向灯设计帘靶,相信任何人看过之后都是过目难忘禄搁柿,尾翼同时配备升降功能镐垃,时速超过120km/h之后起橙外,能够有效提高尾部的空气下压力灯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂到肋掳,这个是一个价值不菲的配置辖,总价44700元烹呈,如果您不满意当前的刹车系统多暑污,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话翠冬令,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处吴逝,据说车用到报废了驼理戎,它还可以装到另一部车上继续使用挎拣,简直可以当做高富帅的传家宝射啪扫。" "  国内B级车阵营的争斗蛊,恐怕用水深火热都难以形容曹槽,原本只是按国籍分布的对抗阵营剿诚,随着时代的发展碌,已经逐渐转变为混战的局面灰杠,比如ABB三个品牌的中级车监乖,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手承挖。同样的情况也发生在合资品牌身上炔沃纲,民用车级别的对抗往往更加激烈惩叫酣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时翅法,来自德系的车型是否会倍感压力皖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志芍砂失,又考验耐性的工作挨歪嘎。往往在某一个时段有一丝懈盗亍,就极有可能会出现日后后悔的情况发生坞。网上车市最新推出的《抉择》栏目坦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题码獭涎,做出全面的分析与指导泻抠,以同级同价筷碎、同价不同级等角度出发澳,全方位给您最全面的购车支持瓣范忍。   雅阁和迈腾思贝,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车尾,也许之前并不会将它们划等号宛,但随着市场格局的转变络,它们也来到必须接受对抗的门口惧偷。当然隧霓币,这场争斗的发起者是雅阁概穆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗题,抢夺德系车根深蒂固的份额夺,看起来是个贪婪的举措虽琴,但能否成功却还很难讲俊缕。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方辈,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的巴,反之同样米。客观的讲归,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感绞,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势齿。尽管雅阁配备了前大灯LED光源侠碱烽,但是这个技术到底是否实际履斜,还要从使用中来探寻试。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音徒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响鹿傅碍。   第九代雅阁缩短轴距的作法双,是令所有人都无法理解的躺搬旧,在几乎所有车型都在加长的时候帝篙,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍缚煽锻,搞得你摸不清头脑径。日系车对于商务的诠释与德系截然不用扛府奥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因缓斯。   虽然大众的每一款车型都有很多相似劳拭,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者列写纱。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能倦茎,就是最好的证明哺,据我所知匹佬,直到全新一代奔驰S的诞生涟喂淀,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的雷四。   本文导航苇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年韭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念蚂,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴怠烙薪。直到有一天壤,新速腾上市们陆,后悬架变成了非独立结构槽溅锻,他们的崇拜似乎崩溃了纹。这还是那个技术控速腾吗顽?随着时间一点一点过去侣伟括,新速腾陆续推出速腾蓝驱版狮、速腾GLI两。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了什效伤。不得不说驴夕,速腾家族越来越丰满暗,那个曾经的技术青年府德般,逐渐走向千家万户鞭反,满足标准化的舒适性需求捅。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者徽疼,这让我们看到速腾到新速腾的转变扔观坷,它变得多元煤,变得成熟腔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姐,开枝散叶就像一位长者莎。它不是急于求成狄腔能,而是变得更圆滑更成熟焕攫酞。记得一句广告语曾经说过纯迸:“成功的男人猎,有很多面蝎笆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象董,它要更多变砍蹈,它要更多面宿小。蓝驱和GLI咯全,一个拥有更多的节能技术苟拿斡,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构胳胯仕。当然抹叉,价位不同滴,GLI已进入二十万大关伞杰。你有了更多选择别衬,你没有了挑新速腾毛病的口实切东仇。三种产品摆在你面前檬歪拘,要节能褪澈红?要动力喝频?要居家憨兜互?新速腾都在这嗜。    直至今日劣刀幻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止便画,的确侨惰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吞垂,多少显的不是很紧凑动感韶咎慈。但终究那是一种技术执着理念下摆朔盆,最后一代产品了玲摧瓢。新速腾的到来似乎终结了这些凛吨,悬架品质降低篇翻谎,操控感稍有不足扁,但换得更宽敞的内饰空间蓟,等等等等穿。到底速腾进步了还是退步了芜,我们无法一概而论须扮刀。但有一点泊高,笔者觉得大家都不会反对狮环撬,新速腾的外观绝对养眼湾。你依旧能找到德系工业味儿千尼场,但又看到更多摩登的东西耸里具。咸淡合适朔嚎皋,老少皆宜咸窜。或许从这个角度来说溃,新速腾是成功的汉陌。    过多的技术说明混肋,这里就不重复了函铆,今天我们就来漫话速腾繁。记得一次涝,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面楔琳,立马对它的内饰嗤之以鼻慧粟惩。毫无设计感梧履绣,直来直去卫,见棱见角驾跑泊。或许不光是这位搞设计的朋友乘,很多网友也有如是感概敛堂。他少了一丝温情材稼恋,少了些许浪漫倍撑粹。不如北欧风情简约醇苫雇,不如英国小车活泼氦擅奈。充满了德国工业时代标准化生产的气味副。打开高尔夫叛镁、速腾鸵纠秤、迈腾倪迟关、途观腻驰、途安的车门朔死飘,你都会得出同样的答案苦某。或许荡弹,这就是一种设计选择桂菱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栏,内饰模具走点曲线也不是不可以寥,但当你仔细玩味之时腻,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美巩叫。不浮夸短、不高调磺,你可以说它没有设计感裴趣,但它却充满机械美幕鼎书。 责任编辑傅物泰:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV箍哨股,也就是S-cross锋驭豪火伐,售价11.28万-15.58万元荒。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣阅と场,主要竞争对手包括劲炫和逍客毁千谜。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版胸,其实并非如此誊并,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言光。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炽铃,我们不妨来进行一些对比去看看掇其设。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV射泥,也就是S-cross锋驭夺恼,售价11.28万-15.58万元缓觅识。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄├搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客父胳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版枷摹哪,其实并非如此卞挨,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言亥。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢按勒闻,我们不妨来进行一些对比去看看屡掣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上吕库沽,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场墩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机鹿撩长,而且在轴距上也进行了加长列辨,从而能够获得更大的车内空间俯反。其实就在此次广州车展开幕之前促,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验缓,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧府碴。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品裙矩房,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机发,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长关鼓讨。另外堆嫁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV驮订凄、BUS匙陪顽、VAN三个系列鲁卜提,分别涵盖了商务娟旁、家用和专用三个细分市场惋。好了士便,闲言少叙番毯订,下面我们就走近它们以作详细了解吧含赌坝。   外观篇聘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鲍刚哄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致畴,我们将主要以佳宝V80L为解说对象掳孰吹,同时会在两款车型的不同之处加以说明惺蜕。   该来说说外形尺寸了卿嘶,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同几涪档,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm泉。   尾部造型同样以直线线条为主要构成贺挫菜,与车头形成了很好的呼应对对,而且从整体上来看车身更趋向于平直还遁。需要特别说明的是芒八纱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喂冻炊,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式韧立幂,以应对不同的使用需求订,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同趴拦,例如高位制动灯冻镰、门把手和牌照架孰。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓮纤,“中国车”为舜惟,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价盒。“北欧品质”传承自S60投,设计风格以简约时尚为主丧,选材用料则注重安全环保钉祷肚。“中国车”同样不难理解贝,“L”是个很好的代表娄旱搔,但不是全部耿练。   就在试驾会的前一天倒啦箱,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)融翘江,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谩筐。   ● 沃尔沃亚太为何物橇差普?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绣期畅。沃尔沃成都整车工厂党堂、大庆整车工厂蔽冬、张家口发动机工厂扳烹、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下劣佛川。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产醇。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准两,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统洗木瑟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蒲瑟。如S60L有约290家供应商缮附喷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系瘦侍嵌。而在研发纯搏、设计固滩、采购和生产制造等各环节上锹,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步叹姑,采用共同管理系统解溶舜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容镶菠共,我们先从加长这个重点说起绩识酪。S60L相比S60加长了80mm碘谜,具体点说应该是轴距加长了80mm街。这80mm用在哪了呢些空?全部加在了B柱之后蘑洽,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恨杆,这里现在变得很宽敞北。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间侧,前排调到合适位置后梢,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指啊,属于勉强够用的水平;而在S60L中淡,相同情况下为补咳,后排的腿部空间则超过了两拳拣,可以说是非尘乔宽敞墒笑。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看娥,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平部,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)捶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了涝佰,外形倒也没受什么影响糙巩,甚至感觉比S60还要更舒展一些酷殊齿。S60本就是轿跑设计风格谷,后门加大后隆陀究,整个车顶的曲线反而更平滑了烯改磁。相比之下缕芍畦,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些疟骗忱,但却增加了几分优雅的气质传粒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计汉猎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素垦。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框娜糠青,车尾则在底部加入了镀铬装饰条羡。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”帛,不知道大家对此有何看法倦缓袜。全新的18英寸轮毂挺漂亮辽,轮胎为了适应国内更复杂的路况巧,将扁平比从原来的40增加到45态。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了躬醚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰讣,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点传痊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踞。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰淋侗,而像坐垫玫廊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色艘食。这种颜色和黑色有些接近疥徐滥,但更时尚逛狡、个性一些襄将揩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘赴、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求割里棵,后排乘客得到了更多的重视贝店。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘粮退。后排乘客不仅可以享受电加热座椅克哇,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置淌痴悲。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地福陶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车死券,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顷缴枚,可就在本次的广州车展上核,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市祭猜阑,并且两款车的售价也是非常接近龟壕诗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力陪甜倒。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表来琴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉房赂十,并且它的设计也是由国际化团队完成侨别,外观上完全不输给大众拳头产品速腾律乃。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沪棵牟,并且两车售价仅仅相差4100元秒蛔混。观致3车身更宽赣帘创,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势嗜具。速腾则在车长与车高上领先观致3捶蔫桔。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表碘菊墨:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面伸,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱楔,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庆嚎蔷。因为排量上的优势笆东捶,观致3自然在动力参数上领先速腾猫沁得。同时观致3采用了更加高规格的轮胎囱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架亲腹,后扭力梁式非独立悬架辖狡。   本文导航栖狙河:" "  今天给大家带来的两款车什,其实已经在国内上市喀茹,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型化,他们分别是大众的全新捷达以及标致301靖陵疵。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识糠,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钉辱,而标致301可能大家就不是很熟悉了糜焦,下面放,我们就一起来看看这两款车筷两川。 外观侍:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哺,2007年进入中国秋。对于很多车迷来说寺,这绝对不是个陌生的品牌丝,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字倍讳,但可惜眉,无论是在中国的街头还是美国的公路上洛陆霸,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们羌。我有时会想这是为什么禄场?诚然蔽脑,英菲尼迪的车在豪华感斤滦认、科技性能和舒适性方面都不输给对手勺犯,而问题恰恰出在这里连伐斡。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面枷渤晦,没有特长就没有个性礁苦,如果是这样的话拘危忱,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢策贤受?   现在英菲尼迪也意识到这一点讥,且开始着力寻求改变塑掀、树立自己新的形象陋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娶。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上动捞,当时就被其出色的外观设计所吸引陡篮幢,而今天我要体验一下它的新技术蹄脐。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化绊,车身重量上的降低幅度也不大党广,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26闹媒奉,这是很明显的改善别,尤其是在性能和燃油经济性方面聚常既。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供距鹅钠,并且采用的是锻造工艺乐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酚,现在英菲尼迪Q50的对手碑焚髓,如宝马3系慕、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂完,希望Q50能做的更好瞄抹汹。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色固。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图钱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性剑封,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序档漏,但其实这些已经有很多厂商在做了僳爸版,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计挽迟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动圣耿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化颂。它所代表的是一种生活乖苹黎,是对待自己和家人的态度焙,是属于年轻人的精神旁太链,是一辆车土匙。历经六代的演变九晶璃,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骆翟,它虽然没有惊艳的外观陈,也没有花哨的配置蹲是,但它是品质冬弦、安全朗端、耐用的代名词睛。如今戏谰,第七代高尔夫已经面世溺,而大众也在最快的时间内将其引入到中国履拷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫情,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在动垦。   第七代高尔夫于2013年正式亮相釜擞,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同碘,不再是一幅人见人爱的可爱模样佳淖,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙危艰配。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓尼仑,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子蜕。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体碗标缺,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中绦,仿佛是灵魂一样楷式缮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定超兰椒,但从我个人而言俊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的力舵吻。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓劫驴,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一弟, 坚毅的C柱是永恒的经典逛屋,不管其他部分如何变化氓录,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫外泌返。   除了车身线条外盲,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的刹库啤,并且被那条“灵魂”所连接着轻,这在之前的设计中是很少见的苯。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯纪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的丹挝库。这一点很有意思破锤,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯卡材,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯壳谰杠,避免了大家后续改装贫瓶汕。   说完了外观惩疗,下面我们再来聊聊平台陛几似。熟悉大众品牌的朋友可能都知道肚叫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产袍陕秃,例如POLO采用PQ24和25平台勤壳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台袱四彩,06-12款速腾采用的PQ35平台牡屉,他们之间都是独立的筒疾恋。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的汉匡,它的优点就是几个级别可以共享技术惊翔。   共享技术又有怎么样的优势聘?答案是显而易见的鞘。低级别车型可以采用高级别车型的技术金伎怖,在产品竞争力上绝对要远胜对手脸,并且还可以降低研发费用凸,可以说这种男哪椋块化生产模式在未来肯定是趋势戳估篓。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势躲,例如电子手刹丧、更先进车载系统瓶乌殿,都是应该出现在中型车或者中大型车上的厦申,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配孟叭甘。   所以豁,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化搬怖,就好像是四代和五代之间的质变一样崔耙,开启了高尔夫车型历史上新的篇章催逝。但是否真的是天衣无缝的设计棚炮诉,我们还需要用时间去考量去,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷哀,但到目前为止钞灰扒,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告多拦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新戚拭簧,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禾匙。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机氯妙氖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)睹八。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的钦,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别士矛堤。   首先舶郴,大众的工程师对EA211发动机减重椒架珊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量茄挡。另外瓣,EA211再次使用皮带传动晤,相比于EA111链条传动佛荷普,皮带可以降低噪音和重量贸弛。除了以上两点外乘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承吠息扔,在一定程度上可以减小阻力姓奖。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化号,EA211发动机参数比EA111有所提升扁肮烙,当然幅度并不会太大方,因为整体的结构没有太大的变化瞄吩拱,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中凉伐检。   既然说到了车重桥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg沸口,这其中就包含有发动机的20kg俄哥,而车身采用MQB平台后也随之减重口恍甩,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的倡燃。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用盗莎,从官方给出的参数上看乌,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km纶全屯,这样的表现已经可以算是非常不错了驮娜肃。   说了这么多瞥匡,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识驾付,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞?是不是像资料中介绍的这样完美浮统?后面我会给你答案苯。" "   在国内忿,当一款车的价格到了百万元狠,那基本上就可以称之为“豪车”了说,但过百万的车也分很多种嗅,比如X5虹褥、Q7之类的SUV孙层钝,亦或者911葡缸、GTR的性能跑车伺客。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车逆即奴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者镐推,除了我们经常能见到的宝马7系孝对、奔驰S级渴叔送、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外佛莲废,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系挡。    注点疵:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别龋蹭,但因为车款并不是统一的最高配超,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拓貌。   新S级受青睐草休、XJL独具英伦风斗克、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车屡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些粗磁损。其实蔼上,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代魏拢,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员刀测涣,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位姆妓龟,即便不算是遥遥领先赶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剁。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子抡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来典,新S级的造型变得要更加年轻化了许多懊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间苏品,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级晌佬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入苗伸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭绘劲倦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评粮拷,在其内饰的做工瓣邻饱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嫌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言台铰伯:在自主品牌SUV阵营里面才猩貌,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型苟寒,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳透,景逸X5的推出经过全新变脸迟镶,足以颠覆大家对景逸SUV的认识底幕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蓟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点速诗骇。 外观勘蛔添:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市揪。该车共有5款车型炼,售价区间为7.99-10.59万元石项。相比前辈景逸SUV拒踩,景逸X5的外观设计得更为时尚羌步,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机底蹲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙翰、俊雅红购乃、珍珠白寿、琉璃金倍氯、陨石黑兴刮罐、钛金灰嚼、马拉喀斯棕等7种车身颜色沸芒凑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者搂。   熏黑设计前大灯突出其运动感韶梆脸,与黑色进气边框的搭配也很协调笺罕,比起三角样式更显年轻情丸空。大灯内部采用透镜装置倪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全惦。雾灯外包围设计突起啃什嗓,很好的与大灯以及中网形成一体囊瞳。   同比瑞虎闲、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显涣墨铺,此外205mm的离地间隙歇藉锻,景逸X5的优势还是相当明显的兢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唯,同时为乘客上下车提供方便丹鲁亥。搭配车顶上的旅行架烯,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道持辛倦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大适淀埔,主要体现在细节之处的不同穗滦高,贯穿车头车尾的腰线略显柔和限钮,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉沉。   景逸X5后窗配备雨刮仆,在恶劣的天气还是挺有用的娟。此外全系标配倒车雷达疟诫童,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像凰刻。银色后下档与前下档相互呼应伐谷,整体感更为强迁。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化含抄俊,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素悼墩砰,夜间行车的识别度非常高吾请坟。" "  前言墟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战成浮,如今的战火更是愈演愈烈坏斡。一汽大众在今年推出了2013款迈腾乖,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场贰唯隆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决锨,看看在价格相近的车型之间竣,两车在配置上的差别究竟如何吧位毕誓。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说轨坝仙,作为一款全新换代车型卡,它的上市也就意味着日系中级车的“三绞芩郴澹客”全面完成了更新换代茫畏。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说漠,只能算是一次小改款车型悔乒,除了在配置方面进行了升级之外侈,外观造型薄悉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变输。   在此次对比中嫉,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较搜徐,主要是由于这两款车型在价格上非常接近娘伤薪,均在21万以内路氯。同时又都属于各自双方较低配的车型先,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用宏。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸辰笑洪。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挨,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁忌。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鸿溉,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度花。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据分诧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负琉柯起,现在还不是揭晓的时候腔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位莽东界:mm) 4865 4930 宽(单位诧:mm) 1820 1845 高(单位嘶肝:mm) 1475 1470 轴距(单位休爽:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型够磨崎,因此其在外观方面没有发生明显变化秃。前脸依旧展现出大众家族的设计样式阶矢肥,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵享览洗。前大灯组配备了LED日间行车灯掸肛,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近斧。另外侥铺,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现幢糖护,贯穿全车的腰线非常突出菇光,车尾则变得更平虑咸。而与新帕萨特有所不同的是嗓棵寞,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置恢卤,而非在行李箱盖上驰校。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苹幂搬,但是国产版车型与美版车型相比起来看缝浅婆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱翘懊涉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系茬,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点慕。另外狗,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多焚,不过从C柱开始已与车身线条相融合揣坤,深度虽浅但是更加富有设计感厩。   同样虾爆凯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化顾怯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板下,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐恢,并且颜色也不显得突兀顷纹缅。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计卜隋龄,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晃。内饰配色非常清爽煽既,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绒袜,用以进一步提升触感唾粮库。   动力系统方面郎蒲饥,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捕全、1.8TSI兽甭、2.0TSI梳胚、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合痉,在保证动力输出足够的同时也相对省油骸抚使。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L贯静、2.4L和3.0L自然吸气发动机吮涂协,在动力输出方面的提升并不太明显湘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合玛藏贬。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面汉谋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近似,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂豹,同时都采用了电动助力与电子驻车陌。轮胎规格方面坑砂,2013款迈腾采用的是215/55 R16呸舅,2014款雅阁则采用的是215/60 R16凉闷。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来哼脊逆,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注涣肃。事实上赤浩甜,自由光有足够的话题供大家热议勿,例如特立独行的外观撼寿、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等身,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嘉姬。日前缅憋,我们得到消息朽,自由光将在12月底正式上市销售无彩,所以当这次在广州车展见到它的时候沥幢,感觉它跟我们更近了氖咸闺。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti损秒彤,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种群,它似人非人立貌,行动极为敏捷墙全氓,也惹出不少祸端弧堕老,人们曾经持续对它进行追踪桑莎噬,但一直未果巳琴露,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧募:敏捷塑凸拭、神秘茧砍。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字嘶栋遍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了龋骗漏。   很长一段时间里屏册壤,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面令地,并火热至今菏泼喘。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怂少粹,起到补充细分市场的角色号踞,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失咳锰,成了途观的小伙伴捻。   野帝的定位低于途观赊切俊,车身尺寸小于途观跑萍峡,同配置级别的车型价格也在途观之下并薄垄,很明显雷呻,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客唯坊交。   ●外观躬靛卯:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸凛非羡,舍弃了老款极为个性的风格寇,确实更符合大众审美肚接捌,不过平心而论它依旧相当个性项。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起涪,它显然不属于年轻时尚那类的关,车身线条硬朗票箍,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点怕费。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现堪没梢,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来救硼琳,喜欢的真是特喜欢番持,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了唇。   ●内饰促:沉稳喇寇碱、无趣喘鹅、无惊喜   坐在野帝车内哨屏,从气味到设计都令人非常熟悉水帆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格蓟,在操作方面理屠,由于没有太过复杂的配置淳,所以操作上手难度很低淖鼻。" "  在如今的国内汽车市场中挫令烯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车话级文,紧凑级SUV是近两年的热门车型稍浓卜,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型枪,宝马X1在国产后缎,其售价区间为25.90-49.90万蛾池,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似菱橙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点扭访,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下涡辰,看看他们的表现如何络玫粪。   外观篇   由上表可以看出痕扯驹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势兢蔫茄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势侠禽共,外观看起来会更加饱满一些虱目。   对于宝马X1和奥迪Q3概亩睹,都定位于紧凑级SUV棘计,又有相仿的定价区间疼考困,无疑让这两款车成为了PK车型兢跑,经过仔细挑雅獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比讹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅吝虹,整个前脸攻击性十足病帅。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多淖隧。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯八乘店,并且配有自动清洗功能苔脐肋,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯逗,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯表。   宝马X1由于采用50:50的车身比重褐,所以整个车身看起来十分修长残合膏,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些埔肖。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感匈途炔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泥点,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格浚咸答,看起来略显敦实控柏纯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素挪,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲慨碌。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型乏丰,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代唇红珐,它的第一代和第二代车型因为有着年轻非、动感和实用等特点恐秋鞠,所以在中国有着不少的“粉丝”律穷骏。如今般榷,第三代飞度已经在日本上市小构,而不久也会顺理成章地引入国产累,全新车型是否能够保持老款车型的优点陈欢僵,并且更上层楼呢桂称摩?今天膜,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈亮佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案浪阮挝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片骆嚷,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变楷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计咆驾,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般感,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多陀猩。当然墟,这三个开口中只有中间的是真正的进气口擒关逞,左右两侧都是封死的戒勉耙,目的是让新飞度更加的有型赶。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型鹅惋呵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应妒躬兜。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型淀,日本人称其为“1BOX”菠,发动机舱十分短谢铡,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum办:机械占用空间最小化睦彪,乘客空间最大化)串奥,车身长度更多为乘客所使用筷挝。但与上代车型不同的是靶,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体览,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗屎。   在车尾的设计中耽匣健,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型托设半,此外步,尾灯向上伸展碴,经后风挡两侧直到车顶墨席,这一风格显然来自于家族内部的CR-V始。在1.3L和1.5L车型方面无集,车顶处有一个小鸭尾造型响,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俗戳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少判伯握。   新飞度好看吗希?也许这并不是一个好问题同芒房,因为审美本来就没有统一的答案郴掸。不过可以看到的是讽赏图,新飞度的外观更阳刚骚范少,更加运动化仿,也更自信了殿酥仿,同时在内饰方面也走向了成熟抽。做个比喻吧醇佃,第一代飞度好像是一位高中学生妹笺抬祟,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惫如,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙敦,慢慢褪去了学生时代的青涩另赎甸,变得精力充沛晚、充满自信干硅。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前且,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”啥芬剔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绒播,它看起来依旧如此的适合年轻人凌。没错肥超,搭载着一车的新技术之后迁嗅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手潞锤客,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灿吼。于是当新车到来的时候尘搔,你一定和我一样对它充满了兴趣街檄。这是最年轻的凯迪拉克返凸、最小的凯迪拉克特华骗,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克墙? ● 外观造型薪茎:钻石切割风格依旧烦唯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蓖、2013德国红点设计大奖扰踌、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就快,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型媒长洛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肉剂额,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品剑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶薄恼汰,只是这回喉埠钨,ATS是完全原创的作品轮论。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瓣捅,轴距仅有2775mm赎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”齿衔律,而国内我们则把它当成中型车联驴挽,和宝马3系标准轴距版活涉沛、雷克萨斯IS成为同级别竞品童妙,并比它们都要更小一些擞。   前脸的造型相当干练颈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张孟,而是被很好的控制在一个合理大小上娘赋,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了顺攘钡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位队旁光。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条恕裤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头混朝。出于空气动力学考虑敖,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上珊,当车速高于60km/h时窝,前进气格栅会自动关闭垄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流贸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)改葡徐,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性号晨蚂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型汰翰,并带有远近光灯智能切换功能动,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计恒口,快速亮起筋管裙,缓速熄灭的设定很显档次必刻菊。再往下看牟,闪电式日间行车灯娘、大灯清洗轰得、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坊。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要棚橡翅,亦或是造型需求灯,感性的来说路朴,可以视其为向着传统美系性能车致敬霞。身处车内信,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”迹。   ATS是一款后驱车胆动,并致力于将车身的前后配重比例设定为50尝:50涟稼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拭,贯穿车体的俯冲式腰线屡竭、短前悬窝嫂必,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态惺炯痹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上慧,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响牵旗涝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备惯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)葱。而在规格方面含厩,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性刮,前胎尺寸为225/40 R18痪劲,后胎尺寸则为255/35 R18屡玲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力赋赁苟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统会,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致硼柒番,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角惺目妊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色度,至于设计师是否真有此意挝,倒还真无从揣测迸础磊。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少屡撤,实际上虽比雷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计寒辽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丧,由此带来了不错的视觉冲击感帘,给后车以足够的心理压力缉,至少眼前的这个家伙一定不好对付介。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型韦,至于3.6L V6车型何时会引进豹,官方暂时还没有表态古畏计,而是否会有V系列性能车型的推出饶渴尼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满佛投苏,虽然它是一款两厢车聚煎,但当时也没阻止消费者对它的热爱取善,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型痢辰,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型接,两厢车朗行也就顺势推出师潭梗,可上海大众并不为此满意赋害蔬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型庆嗽,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫垂廊,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额兴笑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型潦酵琶,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫欢付握,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜摔,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的摹,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缎橙秀。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎娇详,这款引擎具有全铝轻量化的设计硼,对于减重以及散热都有进一步提升毕啊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统圣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些视撬,参数上的差别却没有这些技术来的明显喂咳玻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱把士,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁淡廓,高尔夫在这里就比较有优势了金付,采用了四连杆独立悬架恼。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5谋,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品清谋,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的芬,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屑兽,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比斡揉苏,看看它的实力到底如何悄屯突。 定位及对手分析鞋棵:瑞虎5定位高于瑞虎孤缔,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5挠,定位要高于瑞虎车型骗系够,预售价在10~15万元左右耗篇熟,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元沸淳守。定位的提升丝熊兢,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上废础,还有其更丰富的配置和技术含量等方面盾撇督。 【左上贡:瑞虎5;右上冗歉:哈弗H6;左下妈峰:全球鹰GX7;右下顺皖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位峦,目前市面上的哈弗H6咳、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手痛氨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低华绰鞘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠堂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键废秀。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型充靖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱塑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何妨暑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来炒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验当蹈。 三款车型具体型号及价格参见下表评: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显吞,GLI是其中相对惹眼的一个顷,蜂窝状中网设计和GLI标识贾瑟,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来肺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微慨揭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的短。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外梆梦醋,另外两款车型都采用卤素光源睫理垢。 车尾部三车间的区别更谢陨睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼昧失,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蛔艾。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合钞痴,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎抱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎绣,侧重舒适性和耐用性荚翘。   内饰方面届浪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型端沙。三款车无论是在方向盘鲜靠、排挡杆底座还是座椅上济救,都使用了不同颜色的缝线作为点缀姜畅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章瞬棘:" "  奔驰S级在国内上市的时候粒,奔驰就打出了“汽车发明者楞,再次发明汽车”菊,对于前半句胆,你应该可以了解跋磷科,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑狗。但是后半句是不是有些困惑呢八食?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话藤。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼愁禾鹊,全球订单销量迅速上升擅,国内订车也需要很长时间凉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了蛇防。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷搅?除了进行试驾体验之外娃烁,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比胆沫蒜,相信看完这篇文章之后墒,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变陇菠浪。   之前腻快帽,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细淳深,如果你感兴趣可以点击图片阅读航。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L掂,属于入门级别车型汉,排量为3.0T喀,售价区间为啃建:124.8-141.8万元之间募尘,只有两款车型可选搂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T木,售价区间为179.1-204.8万元搏湿,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了看沁。   对于汽车厂家而言垂颧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”散嫂入,无论是从设计楼、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现椭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比全乏喷,并不是要面面俱到的去介绍扩,如果这样的话凰督,几大篇也不会介绍全巳。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溜歧,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比仆狼,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的担呐陶。   对于外观锋峰,依旧是那句话际筏:仁者见仁儡枫耿,智者见智凳,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了柑冯妇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气靖界缺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅彻、冷峻的态度蛾普。如果非要比拼的话槽,那么最能体现科技的还是大灯的设计四商嗽。如果没有奔驰的奋起直追妨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪烈钦,但现在我想应该不会了辟敌,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豪寸设。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缮赊,所以从侧面看起来就更明显了节,奔驰依旧是将优雅做到极致氦灌炊,而奥迪A8L的车身线条并不明显栓迹,前后比例也是十分协调仿恍,整体表现的是一种中性美袭翔寡,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果荤挨。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说秒侠仁,最能体现出美好一面的就是细节的处理略化怪。比如蹲,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式吃踢蔼,只有在R挡的时候才会开启奖脆善,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冠登。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式雌使禄,当然这也没有异议性,但是和奔驰S级对比之后奖嗓独,就能体现细节上的不足了涟垮柯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去赶。   本文导航偏创:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M排、G熊穗痘、QX蓟捆尖、FX瀑非泰、EX搅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛炭括,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现聚锣洪,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX施吹妓,趁着2013年的尾巴绿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe侠付。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蕉程嗓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑硅递污,提高车型动力揭,一方面也使车身稳定性得以提高沦。2850mm的轴距虽然没有变化仍宿安,但是空间分配上群,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排库狼。   前脸整体看上去十分圆润饱满骏巧,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力首,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点晾灿迹,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸帅禾晒,L型大灯像两双飞翔的翅膀封涟,随着车子的启动镀擎蟹,展翅上扬穿。不过这款车的前脸上田窖,我们并没有发现雾灯的身影败。   与前脸一样睦,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒忙闪氯,但是的确比一般概念上的跑车要长很多季,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉缓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力缉。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来屑,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面白,博得了不少的关注洗温。大家这么关注它肯定是有理由的柏灵,名图定位于索纳塔8代之下且、朗动之上能,依靠丰富的配置层、合理的空间和稳重的外观内饰惺凄睛,实实在在地填补了中间的空缺墨。据了解覆泊吧,名图上市后将会有8个车型懈线毖,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型秆试慧?曝光北京现代名图详细配置)仁凉贾。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型霖,1.8L自动DLX秸腾,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型麓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谁臼稼:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拢诚,启辰R50X为8.28万硷墓节,MG3 Xross的售价为8.47万元呈悉。按照车型划分来说烽,启辰R50X属于紧凑型跨界车顺副芜,MG3 Xross属于小型跨界车视裸摆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势譬地旗。但在外观方面墒嚷随,MG3 Xross比启辰更都市啼、更适合年轻消费者郎。   启辰R50X   外观方面赊,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板枯琉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架捷释驰。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm磊。由于增加外观套件赂,尺寸自然会比R50有所增加捞参,不过也仅限于外观上市纹芯,轴距依旧为R50的2600mm辑侥轨,同级车型中算是比较出色的数据贡惶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲤,那么应该并不难看出它们之间的区别所在钎惭度。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上酥箩,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素羞刃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素奔鸡。   侧面变化不大渴豁馁,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同桥熟散。典型的跨界车必备配置行李架厂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置宦偏赶,有了它的陪伴抬碍,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想农。看似设计复杂的尾灯送春,其实并没有让这款小车失去应有的简洁娃,也正是它的出现吩甩,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升抖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲍屡扁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中睫,虽然MG3 Xross的售价更高遣孤,但在配置上却没有太大优势史阑。启辰R50X中装备的倒车雷达墩、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现改。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性哗耪册,同时对关注度和销量也有较大的影响涵阿颈。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侥钨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况瓮蛙眯,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好抒。另外派,天窗也是大家乐意看到的配置食防死,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气宫规恰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致称,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一番。三点式倒车雷达呢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用饲,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置肝钉,也让尾部的整体感表现更佳疼畏轿。   本文导航革:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车采措疙?”每个人都会在心里问这个问题吩讨。它是个新来的家伙儒幻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔绊拭扣。“这不就是3系的Coupe版本吗袭崩合?”有人一语中的半。故事讲到这里似乎就可以结束了壬拱,但事情真的这么简单吗防漂钨?当然不括虾撮。在真正去驾驶一辆宝马之前脓,我们无法给它下定论骂卞犯。于是问题变成了芬微蠢:“4系是一辆什么样的车纳顶?”   几个小时前(11月12日晚)士本瀑,4系刚刚在国内上市绵牌浅,售价59.6-73万元郊拔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抖剿,但不管你是不是4系的潜在买家材,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情抒。因此坍态,我们为什么不暂且抛开一切杂念栖墓漆,而单单去欣赏这辆车呢关?   ●外观悉币:若要欣赏冈桔,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line分,中国官方名称435i 豪华设计套装泡鳞慌。仅从外观来看掣航乏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拒氢填。原因很简单陶,它的确太像3系了锈。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位模:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此链,4系如此像3系(F30)炭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系滥弯。大家难免会因此而看轻它冯,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茨宏。再瞧瞧6系肠,虽然与5系和7系的关系不一般翔胚,但它显然幸运得多棘稻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寒伞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来刚,即便这辆车没有装备M套件脸领,少许运动的气息也能从这包围中显露出来抬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现峭九,从这个角度看龋裤乾,再也没有人会说这是一台3系了橙凯琳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe渴焊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上茶仍狗,易成为人们眼球的聚焦点妻睬,有些喧宾夺主的意思撬几。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果备陀储。不过轮胎的配备让人不免有些失望戎兄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惺祭,对于435i这种动力配置来说盼,225mm的轮胎确实有些太窄了铂猜。   从车头到车尾拍同,你的心情会越来越好喇盲扩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方沮唤。细看尾灯造型悄超开,它更扁更犀利颇,与3系有了细微的差别涩,配合流畅的线条亩通勺,再没有旁枝末节负悔,给人赏心悦目的视觉享受畦。   ●内饰吠遂膜:领导汞嗣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗熟? ? ?   4系的内饰应了那句老话谦茂南:“以不变应万变”授。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”垂驾。为什么这么说舍搭篱?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喘。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散加蔽,如果真的会有人选择这款设计套装讼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了酷。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毫许,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷磊,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及工舷,不如回过头来看看那些被你所遗忘斤纱俊,或从未关注过的豪华品牌偏堪懂。在它们身上糙轰燃,有你难以发现的豪华品质乔败,也有能够让你折服的豪华配置必,总之匙金厩,在选车的过程中痘澄,尽量不要做的太绝捐炯屁,因为买车不是跟着别人的感觉走恍白,选到自己合适的才最重要略。   《抉择》   选车是一项既磨练意志捶控屯,又考验耐性的工作棱。往往在某一个时段有一丝懈邓枞健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翔导。网上车市最新推出的《抉择》栏目劣步酥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题你擅矫,做出全面的分析与指导嫡,以同级同价布秽变、同价不同级等角度出发妮,全方位给您最全面的购车支持沽掇。   X是一个颇具神秘感的字母茨票暗,我们经炒郏可以在电影中看到这个字母的出现刹险,往往能与这个字母挂钩的人物巳缺拘,若不是什么超级英雄沃,就一定是罪大恶极的反面人物衡才。在汽车界同样有着这样一个级别的车型柔课疮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂喊。由于种种原因毫挟犀,这些汽车界的X-man无法全部到嘲瞧芄印,而今天出场的这三位丛完,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解芹。   两款日系一款美系筛魄时,这样的搭配或许有些欺负人绰,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人妹,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况幸。作为ABB之外的豪华品牌咀惨男,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌谩,都在顶着巨大的压力在中国生存者淘蛊。当然桃,它们之间的生存状态可能有些并不相同违,这与进入中国市场的时间贩、推广力度疼檬踞、价格等多方面因素都有这直接原因练。SRX奖、RDX和RX氦倍,既是同时拥有X标签的SUV车型吩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母茸,这样的巧合其实并不常见舌弛,但名字的相近却并不能代表实力和销量锻碧挞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质录梢纪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹康,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代摔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斤唤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后罐碳,将其取代的是刚中有柔秒剑藕,粗犷与细腻的结合体徊疮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱抖。   本文导航细赔眉:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知煽泻木,很多汽车厂商都为国人做出改变读鲸熊,纷纷推出加长版轿车奔论戒,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卜沽。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猛。新车在天籁的基础上加长了135mm砰茄獭,但它真的只有加长这么简单吗魏?显然不是侣熬到,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己锣。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型五兑幻,新车定位要高于普通天籁碍伪、迈腾雅阁等车型嫩丁请。新车在现款天籁基础上研发的全新车型患喀垃,与之前换汤不换药的公爵版相比洪,全新车型有着非常大的改变桑素,它注重车内空间污淑疥,更注重后排的豪华感受蟹亩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嘘晚,主要竞争对手为丰田皇冠聚碱、马自达929等车型菊括诧。公爵自1960年以来共推出过10代车型坝。之后公爵被日产FUGA所取代牟,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出挎乃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表催:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上姓负回,新公爵版的车身长度完全领先于对手兑,并且在轴距方面献少,全新公爵版也击败了其他金正对手洛。在车身尺寸方面狡,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度首篱鳖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了殴。   新车的前保险杠经过了重新设计闯哎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰肥抡,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次畔磕闹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰械,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车老哨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上虾端,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多镰裙。但全新外观并没有显得笨拙哀扯净,相反侧面线条看上去更显硬朗茧雾唯,同时还提升了豪华感莽兽粒。17寸轮毂采用了全新造型春节薄,做工和视觉效果都要优于普通版天籁惨。   同时新车的尾部也经过重新设计吩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低含,让人心里觉得踏实挎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中铅,这也是日系豪华车惯用的设计手法毛。如果说现款天籁的外观偏向大气运动融单辟,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅晒售。   本文导航卑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可刻苏底,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心冗蕾店。不久前魄师,哈弗H6推出升级版伐,现代ix35也完成了小改款荚侩,今天我们就将这两台车拿出来比一比褂拎课,看看在汽车领域内麓骑丛,中韩的差距是像国足那样不争气挠胯,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力农。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比题眯经,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大驾垃身,而且发动机的选择也更多亨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少蒋拴奢,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些膘奥。售价方面两车差别较大涣策,这一点也一直是自主品牌的优势所在皇斯颁,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右摔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠豆硼。   外观挂贡旱:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大嵌,比较明显的是在车头俄饶、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识玖郴戏,另外在车头下部进气格栅怯绣踏、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瓦犊。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大颂浑侣,不过因为仅有三款1.5T车型彻辛霜,因此他并不是今天的主角怒廓。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型炮:第八代索纳塔)屡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型扦估弥:全新胜达)捐玫,两者在ix35身上很好的结合在了一起湿惨,看起来既有轿车的美感慕醋捎,又不失SUV硬朗的气质党都。 外观配置对比显:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大垛惶亥,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元邢,优惠后的成交价在15.84万元左右答蛙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近胃洼钩,因此我们拿出这两台车作对比加搜不。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富豹谰,除了天窗垄每河,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亩,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备坪。   车身颜色团慨:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35脸舷苛: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多菠陋凹,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点割访簧,多了一个闪铜颜色的选择内从缕。哈弗H6颜色也足够丰富饰段,平日最常见的白存祟犀、黑防驮醛、灰透薄纤、银都具备苦尼囤,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色譬碑陆,基本足够满足消费者对颜色的需求韧柬。   外观小结湃撮:   外观方面我认为两辆车都很耐看鸽筐息,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言灸旱,因此更显时尚氯趴舌、硬朗盛铺。哈弗H6外观也很不错趟,可以给人非常沉稳踏实的安全感糙几,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版鹿,外观就更不输给现代ix35了坎。更喜欢哪一款见仁见智湍,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比勉达。   >>>慎防购车陷阱宏,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV璃忱?当然是因为它空间够大吴尾,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暴惧犊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢潜寄?或者说什么样的MPV算好赴滥彪?多大算大儡烫?今天爱陷,我就从一个汽车网站编辑的角度攀痢,跟大家分享一下我的标准和看法桅航杆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现宝皇剁。   在我看来臀舰,对于一款7座MPV来说猜泛穗。大家应该首先关注它的乘坐空间伟棱,特别是第三排乘客的乘坐空间沛。因为以我的经验莫坚,7座车型中轨观橡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数妒搔坑。要不就是顶腿澎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受眉我传。所以在选车时守榔署,这一点大家要尤为注意彼式催,否则第三排用不上泥铂盟,倒不如少花钱买辆5座车蒜桃,平时还不用拉着那么多空座椅耗油骡惩。   第二个关注点是后备厢晃帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间涎客钡。很多7座车型在展开第三排座椅时俱茄囊,后备厢连放个包都费劲了横。试想车里满满当当坐着六七个人的时候澄据,有可能一点行李都没有吗赫?所以这一点酪,大家在选车的时候也要注意会。   第三点是便利性熟吕,这个除了日常的储物空间外面憨苗,还包括第二排上下车的便利性编、进入第三排的方便程度等剧哨凶。对于7座MPV车主来说叹殊,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的宏。一般来说前排往往是孩子爸妈孺瞬斜,而后两排则是父母和孩子瘫,可以说是老的老腑漏、小的腥浠铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人篓苇。   开头长了点晤孝,主要是跟大家分享一些经验潦,下面我们进入夏朗评测权羌,看看它的表现如何椭讣迫。按照刚才说的伟检,我想先聊聊乘坐空间和储物空间特龋。至于外观钒、内饰午乾、动力等钮搔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容罚吴晌,我们稍后再谈漂醛。   ●乘坐空间牟对:7个人都能坐得舒服   如开头所说的毕,一辆7座MPV捍破墩,前两排的空间肯定是没问题的羞。比如我身高175cm卤吞红,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啥粒。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm单抠搽,靠背的角度也可以调整30°左右裴。前者很重要乘囊昂,可滑动的范围越大赴构,和第三排相互迁就的能力也就越强瓦疟。   从上面的体验来看能,至少从腿部空间方面来讲徘管,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客访亲,而且进入第三排也并不是很困难丘啸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耸旱联。   夏朗的车身宽度达到了1904mm卵怠肥,几乎领先于所有的同级别对手伯腐,所以相应的哥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的亥温顿。另外有一点大家很容易忽视的是搂本,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局可跋同。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任懒统位,而较窄的第三排(受后轮单螺、后悬架影响)则只乘坐两人浮拨娥。   与夏朗相比摩推,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适危酗戮,但空间本就不大的第三排还要挤三个人兑称募,满载时第三排的舒适性可以想象堪鲸故,一定好不到哪去剂荚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置采妻唤,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口散投,而且五个座椅都是三点式安全带行赶博,都配有头枕俄,这也是其他车型都不能比拟的一点猎箔。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅辛,比如长辈腿脚不方便进第三排软,那你大可以将儿童座椅装到第三排锭扔,这个很多对手真没有贰刹。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立男香,到2013年11月新车上市勃俱擒,短短4年里贩稼,观致汽车为世界带来了太多惊喜矾,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿保。新车迟迟不上市尉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匆傻攫。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开繁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展痴芍。是骡子是马量滴铅,终究得拉出来溜溜履很嘲,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品摊,到底有没有想象中的那么优秀梯本脊?趁着这次的试驾活动岗,必须让各位清楚的了解真相洼搅校。 ? ■ 见观致不谈奇瑞估淌稗?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嘉?这是个很敏感的话题膛,却在任何一个场合都不得不提康靖观。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比似,而对于观致这个全新的汽车制造商而言涟,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入船蔚踩,而非决策权渗透鬼鼓辛,这个是一个需要十分明确的概念瞄桅陀。   综合来说遂炔惺,您只需要知道瓤圭癌:它是一家合资公司锯怒,也是一个中国品牌僳蛔蝗,但是它的发展不受制于任何人编蠕峡, 并拥有独立的惮、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员斗,制造的也是全新的阶士瓣、面向国际化市场的高品质原创产品碌。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中嗅,副董事长Volker Steinwascher石清仁急思俄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物酷,前者曾是大众集团高管睫,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓶。所以在观致3的外观造型上淮,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知峡社桥。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下团,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路据歇,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品腥侍洛,车身尺寸焊概蹭、腰线的丰富程度等污享,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球娟。如果一定要说有什么特点的话稼矫,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙噶担。   不过为响,若是细细揣摩这款新车馈拜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异翟。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性骑,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思弹瞄。而由法雷奥代工的前大灯踏绊,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嘿灵,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求挟净,如果您愿意再多支付一些费用订撬雾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯峭、大灯自适应开启及清洗等配置逃。   除了前大灯内的LED转向灯之外痕祭,后视镜上同样布置了LED转向灯瞧射,只是LED二极管贴片的间距有些过大感讹唬,点亮之后似乎缺少那么点感觉蓟迁,而厂家的工程师也很认同我们的看法昆,表示会很快对这种设计进行改进低郎劝。而后视镜的特点是宽度很大睦呐式,可视面积优秀耙蒲癸,并带有电加热功能却扯该。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称宿山坝,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑兢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素暖恼,无论是大灯手、尾灯组布局场沃,还是倒车雷达的探头布置等等篇蒂。而很多时候破疮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的墒词播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品疼腾耿,设计师的固执被得到了采纳枪。   有一个很好的例子来阐述这种情况罗逻凑,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本骗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的控脚。用厂家工作人员的话来说娥,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生氨滥,必须成双斡寒,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准锹:LED光源+导光条纬诞衅、双倒车灯捍、双后雾灯酵,灯组的供应商仍为法雷奥死叙申。   尾灯组本身的效果相当漂亮来低村,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体簇,但不得不承认的是呜踩股,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吐。双边双出式排气管翠本、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到似鳞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统次蹦蹄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配突,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式睬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上澜浑懦,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属扰。轮胎方面观致3也是十分的给力距示,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品蘑戚,因此马牌就成为了唯一的选择绷挠,对于消费者而言自然是件好事袒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氓恢,这款产品显然更注重驾驶舒适性撂,但规格上似乎不那么亲民化,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5系慷,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条哼龚卿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了敛慑。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中肝,虽然市面上可选择的车型非常多妻,但是想要在其中选择出一款空间够大泰厢少,配置也不能太差的车型长劣,着实有一番困难盖盖灯。近期我正在为选车而烦恼脑,裸车预算在10万元上下惠慰薯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多尾惜,所以对空间的需求比较大愤末趴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缎狗瘁,今天窘葱,我们就在这两者之间缄,来一场空间的较量矛。   飞度共有5款车型肪酚,售价区间在7.98万元至11.98万元之间辖娃顾,骊威共有8款车型权潮墓,售价区间在8.58万元至11.72万元之间回。此次对比文章中啊,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涤奋,两者指导价分别为10.42万和10.58万娶到,并且在上海都有一定幅度的优惠纱套阮,实际售价两车差异不大褂非。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观腹:飞度时尚运动翁里守,骊威中规中矩泡巩。   在外观造型上搅戚,飞度外观饱满飞缔诲,硕大的前大灯曝拜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚局陕派,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)江,不过现款的外形并不显落伍策弓。骊威的前脸进行了重新设计善很鳞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达兜,不过整体造型依然中规中矩磨掠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面计咸讳,飞度长宽高三维尺寸分别为踩:3900×1695×1525mm驹实,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm串,轴距为2600mm遂崇落,从数据上看炬,骊威具有绝对的优势工恼称。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助宝诽,请继续看下文必。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂鼻,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舞。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎戳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎佳,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力成户。另外椭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异貌,飞度为前后盘式咸,而骊威为前盘后鼓陌然。   骊威的尾部设计比飞度更显方正禾笑,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汇,对提高倒车的安全性也会有所帮助沧动咸。相比之下哪闷,同价位的飞度没有此配置鹊赣松,有些遗憾蓬炬。两车都配备有夜海控钥匙炮苏爸,飞度将衣馑鹂ⅲ控按钮集成在两把钥匙上破柔拌,而骊威的一粒控器与钥匙相互独立萌鸡,而且仅提供一个移停控器俱,不过两车都装备发动机电子防盗系统涛谴。" "  现在出现了一个有意思的局面筐庇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车菠畔商,而且还有像大众汽车那样川禽摊,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号滦,在大众汽车之后拾,东风雪铁龙同样采取了这样的做法袍,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍敛筐,同样起了一个人尽皆知的响亮名号便帅。下面我们就来一起看一看这款车霓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型火疥称:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗擅?不得不说胜揣褥,从外观上来讲抗裳嘿,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了冉侮,购买它的人们吠涸,更多是在预算有限的情况下追求实用性僚,谈不上什么审美喜好固。而全新爱丽舍的外观设计祭,明显向前跨越了一大步巾。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蛋板沟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人琅攀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm冉鞋请,在紧凑型入门级车里还是很有优势的焦撮。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来微坊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的祟淮。这很符合中国老百姓的用车需求稀界。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌枚,注重舒适性惺凌把,但行车噪音比较大狙诽。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启雷毒澄,除此之外丸,车外再没有开启的地方县仿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便诵耸。除此之外脆疚侗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头幢宠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见市奸蠢,属于全新爱丽舍的卖点所在枷协滴。   本文导航溉胃清:" "  一直以来亨叹轻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型校壳、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉瓷。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用匆补济,但始终让人觉得有些激情不足搐访踏,与犀利的外观不太相符料粉。日前瓮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机系籍,传动升级为6前速自动变速箱谈,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统掳寄,提升了该车型的整体素质反赎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型晾沪,在外观内饰方面变化并不是特别大贾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己清轮,新款MG5 1.5T也不例外佳备。如果说红线彰显了运动气质翠哼毛,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些署。   新款车的侧面造型与之前没有变化挨,作为强调运动的1.5T车型汹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果供铺农。车尾的变化也不多侍兴,远观基本上发现不了变化所在耙捅。   本文导航臀:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手咖累拱,而在中国市郴暮ā,两者的竞争更是激烈疽,A4L一直在销量上处于领先地位塘镰烽,但宝马必然不会轻易言败赏杠,所以我们看到了宝马316i的上市铺扒,其价格下探到30万以内俏乏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的巨查,豪华品牌霓捎码、售价30万内掠兢控、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足奈,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣玖。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型好拳,还有手动与自动可哑鄙赴妗,尽管我们不知道具体车型的销量数据教,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的哪狭肋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捐,并且我们看到官方定价方面伴架,316i进取型甚至还要便宜8000元碌挛悄,不管你是不是“壕”唉嘛抠,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谁粗:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说监陌泞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了敲,在大部分城市搓晶凳,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影缆,所以过多的点评话语我就不多说了脚畔坑,谁更好看都是自在人心的事腑撬镁。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心闯蹲夏,但是小编还是要尽到自己的职责鹅勺,必要的展示必须得有兑羌,下面就看看两车的车头正面大图对比兽答,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯棉蒂,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯舒沧甜,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装共,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元售,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了瓷。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型架,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm亢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了烦,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果归导,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位讣铰伯。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计娄澜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蛙措,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)啼缅,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了跨画兑,不过这都是个人审美的问题了恳呜,整体两车的外观设计还是在一个水准上柏截亭。   轮毂上绞棘壬,两款车作为车系入门版车型电恕夕,都使用了16寸轮毂信,尺寸相比各自中高配车型是小了些圣砍,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎挟,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水剖玖旦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疙和拷,并且在胎面宽度上比316i更优精缉夕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象挨,用一款中级车以较高的姿态切入市橙住,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头牵秦,按部就班的推出了中级车GA5负、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型椒,而随着国内SUV市场的井喷帝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声马对。   好的产品才能抓住消费者低悄逆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力虫默啸。在今天试驾的这款GS5身上崇,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监苔乒,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来肮情,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢垫洞沛?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梧布,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胎盲,看上去却十分洋气康。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732为骡谎、1854绰、1680毫米塘霞,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间洗晨,这也是国人喜闻乐见的溶沃。   车头的设计略显凶悍哥沤,设计师称设计思路来源于雪豹陶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人彤。前大灯采用了透镜式的设计钎敌疤,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯换姜氨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的集汐,这个考虑绝对够实在涧虎。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强溪蔑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势楼地精,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果显,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视咸媒。   在轮胎方面炉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的茧创,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎厘。轮毂的造型十分普通橡井惭,只能说看上去很顺眼比较实用吧穗轿抄。   尾部有一个明显的掀背设计湘戊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉咆邓。尾灯采用了主流的LDE设计破确毯,搭配大尺寸的高位刹车灯卧乌,不论是视觉效果还是警示作用都很出色客懈,辨识度也更高掀骏谩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车剧筏?是豪华奢侈的奔驰S级蹈,还是“上天入地”的路虎揽胜橙下,亦或是驰骋四海的保时捷911梨苦?对这一价位的车型来说娜,什么才是决定性的购买因素介凳?是配置还是性能另玩?车型对这一价位来说到底有多重要篓?要回答这些问题当然还需要专业的解答死。今天翱瓷到,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车交沁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级寡疏蜂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钦烘入,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版题取粹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车馅诺哼。非土豪们荷,退散~   由于有200万元这个限制桅瑟,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L秦请解,刚刚上市的S级售价与揽胜持平撮舶,但市场有20万左右的加价猫棉,且并无现车陷巩睡。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型锯,这款车终于摆脱加价盖擦钞,进入平价销售阶段尼幸踩,当然能否买到现车就看各位的运气了鼻。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版纽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘁,但跑车的身份无疑是最拉风的殿。   尺寸上实在没什么可比性惠,加长S级无疑是其中最占长度优势的弘炔,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短郡,跟标轴S级还真有一拼素,巨大的高度也傲视群雄说模,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势赤尾溜。最后我想说的是讼吝,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了焙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到苯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韧膛,公平起见还得排除车重因素技。别看S级一副身宽体胖的感觉斧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下涵梳醒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者惠榷率。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潘,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开枢鲤,别吓坏了后座的VIP才。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人臼虽,但也确实相当可观了骆纱汞,不过由于这款引擎还是有一定年头的窘拟,其276kW的最大功率是三款车里最低的哎郸遂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐监试。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方锯卞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的臀。不过写到这儿我很想问一句晨腔,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史愧,就能成就今天的丰功伟业姜圈舰,是这样吗授垮?就算这不是一个伪命题僳陋法,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件疚粒。那么盛浪,历史能代表什么艘航兔?之前悍锣,我肤浅地认为费奋,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边琼泛箔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到细思,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胸式,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的氰。 ●何为中国专属面枫天?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型烂谢汀:S400L两款镁盯取、S400L混合动力一款何乱酶、S500L一款逗烦。相比世界范围内的S级疼忱,这些车型有三大特点撵:全部为长轴距版练、全部为汽油车俗舒略、S400L两款车型为中国专属刃。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长镶、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长冈皋、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意磨,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粕。因此隙,中国专属的S400L与它们相比痹埃辜,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机臼动。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关篙。我们已领略过S500L的魅力顿蔼领,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版按。   ●外型鄙癸:更长含、更宽骇晒、更高腐,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位青:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致闯坝哼,尺寸上痛,它比上一代车型更大性撤,轴距则保持不变蹿。从数据上看懂,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型陆,但落实到实际的视觉效果忍蓉,我想没有人觉察出几十毫米的区别违变。相反肖凶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大等井、霸气很多乾。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个阶,根据车辆配置的不同珐咖窟,全车使用的LED数量有所不同场娟。我们不知道具体车型的LED数量起歧骏,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的淮祥,它足够惊人氖磋。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场浪惭、中国市掣枇春亍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场微狼袄。对于中国人来说寝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发贫夯疏,中国人将有更多合适的车型可以选择猾般。同时努,市场竞争日趋激烈划独儒,汽车售价降低焚围、经销商服务更好亭。   作为目前全系的入门级车型警扭,S400L尊贵型的配置必然处于劣势恍。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受斑讥残,但实用性配置的减少将直接影响日常使用匣棵惯。对于S级来说斯,无钥匙进入功能十分重要衫莽,没有它侵淡,许多车主会无法接受仿。   如许多人看到的一样侈闺壳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子醚。在奔驰车上蛋筒灌,总有许多你也许永远也发现不了的配置下葛,它们中许多都与安全相关撵崔。比如S级全系标配的自适应制动灯表,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度潍船斑,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恐碉炕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故节妨孝。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题栋糕测,什么是MPV车型磋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影脯变,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念猾,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车萎汝。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型瞧伐,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断涂,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型驶砂。是MPV全栋尖?是轿车讥募抢?还是旅行车湃?这看起来确实是个很有难度的课题盼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帅惩刃。   当然这次大家不用只听我的一面之词算沙丹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论隶,而且他们一个是马自达5车主梢扒坑,另一个是沃尔沃V60的准车主鸵噶,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梳锣,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型潦。   首先登场的是胡正暘谱保茂,大家一定不陌生纪拍,他是我们汽车之家评测团队的成员反淖,今年27岁极,算是个文艺小青年乖,热爱生活酞械冀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来饭,刚刚新婚不久哄膘,正是对未来充满希望与热情的时候搪。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动恢底,如果家中添丁的话孺晒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标幸。   杰德测试车刚刚来到编辑部婪嫩,胡正暘就迫不及待的去体验了瑞,据他所说藩,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垫扫,属于一见钟情上钞。另外从外形线条以及车身尺寸来看酗臼恢,杰德都和V60差不多吵滦冉,是辆旅行版轿车的样子汇踌线。   当然外形只是一方面诵斑尝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间伴娠乌,特别是第三排座椅熟。实际体验了一下静,将第二排座椅滑动到最前面的位置窖链,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量笛,头部也有四指空间省互谭。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单浪磨旱,之前的文章中我们也有过介绍豌无,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法备邢。   更多精彩视频筋拍簿,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下骋吮,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间喷,表现基本上与V60相当嘿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱羡咯鞍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瑞瑟蹬,在放倒第三排座椅的情况下瓮褐榔,用同样的一些物品存放来对比刷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些沃,而如果使用上第三排座椅虑赫害,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了癌莽侯。   胡正暘对于杰德的看法拉扫悼:   首先杰德样子很好看活发贿,够时尚窜叮,年轻人都会喜欢竿粪。另外茧摔碎,它虽然看起来和V60旅行车差不多大拒,但是内部空间利用率更高逛,实际空间体验也让人很满意钳钦宫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间户磨湘,这点非常不错立,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题局瘫闺。   不过它有个问题桃荒脊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了偶捌氢,只适合短途出行娶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了弹缺,如果需要经常外出长途旅行的话册,5座版车型更合适霞彼沟。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV贝,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间处。近期惠担穆,2014款雷克萨斯GX400推出市彻崆怼,作为小改款车型盗疯礁,此次推出的新车在外观方面做了改动孔分块,同时在配置上也有一定程度的提升借,动力则保持不变劝碱寇,售价方面与老款车型保持一致愤秤疤,提升了新车的整体竞争能力棋竿。下面跟随我们一起来详细解读这款车型理焊。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307七淑、308窘郝兴、408饲同,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售舅顺,现在又来个301浓沃,不要说是消费者芥,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙朽。这就是紧凑型车市潮改稀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域痢樊。东风标致301矛头直指桑塔纳娥、捷达和昕锐蹈竟劲,我闻到了火药味放。   11月19日上市斧膘,预计售价9-11万聚犀,与雪铁龙爱丽舍同平台秸,只有1.6L一个排量轮,变速箱有5速手动和4速自动可选浆谎蹿。以上这些是东风标致301的一些基本资料猎糯,厂商对这款车的市场表现寄予厚望帘,因此从很早开始便陆续放出各种消息淖,以增加关注度孤露。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同趣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版险痴坞,为全系顶配皑事陶。咱们从标致301的身世说起簿咕,先把头绪给理清了葛挂稀。   ● 东风标致301是辆什么车堆伪锰?   听到301这个名字急椒娟,大家都能知道灭狗,这是标致的“3系列”家灯枷,但307维墓、308听过俊囤天,301却是第一次听说媒辈陆。其实301的身份一点儿也不神秘刺脸,大家都记得富康吧田?富康是雪铁龙ZX竿吼炔,后来在中国改款改名桥,叫爱丽舍赋搐。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”独尖扔,这是它的第二代产品兄,而301玩,就是标致版本的全新爱丽舍仑南,它们全都是一家人委。   对于大陆市场来说倦硕,标致301是张新面孔蹿每,其实早在去年底它便已在土耳其上市沫缸,之后陆续在阿尔及利亚财芭、俄罗斯等许多国家上市荣春。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产分,同时馆乐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等捣脓。它将被销售至世界各地诫题蒂,成为一款全球化的车型思功甲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫睬童,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多戒绿,标致301的外观乍看上去没有什么特点锈。你可以猜到这款车的定位了翰沦,30岁上下蒂棉、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弥橡。   其实301长得有那么一点像508杀毕,这是很正常的论,毕竟出自一家门稼吧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通霉。要让更多人接受韶量,太个性肯定是不行的努克酷,所以这个设计思路挺好捆,也应该挺对中国人的胃口涪瘦襄,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型罢胳。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳辑渐、捷达钎贸挪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm坤碍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壕。不过它的备胎又回归了185mm据,而且石莆,可能是出于成本控制等原因幌赔,备胎使用了不同品牌的轮胎吧攀涩。   我个人不太喜欢标致301的尾部履耗舞,总感觉哪里别扭仁,也许将来出个两厢版会更好看融此誊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少炮米,而且中高配车型都有贬簇,比对手厚道惜巧部。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谋圭,温度适中鞋霜愧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地蹬,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡褪号改,他们不仅发明了西餐餐具凳:叉子恢愁,还孕育了诸多跑车品牌勉,比如禄抵频:玛莎拉蒂身天。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车抒母氦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车段盛:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)煎囊。   ●外观瓮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车糯狙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级薪裳味、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色脯违,它们都是标准的行政级豪华车扩,有着一副不苟言笑的严肃表情瑟湘,外观线条规整抒抖,那种气场让人敬畏诲。   而玛莎拉蒂总裁则不然防妮,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慑,但气质却截然相反逼檬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计倦功庞,标志性的大嘴咄咄逼人煽梳韧,意大利人对于设计确实有自己的卓见雷坊急。   如果将总裁与同级别对手放在一起乒,它无疑是最夸张衰铅厦、最具美感的掠俗。这的确也与细分定位有关系舵吻,奥迪A8涵、宝马7系这些德系豪华车都以低调颧、沉稳为不变的设计主线皇玖煎,更多的在表达权利份,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感非。而意大利人则不然璃萄,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识姑星,即便是这样一款行政豪华轿车革鲤,依旧坚持了张扬的风格诡手撤。   这是我第一次见到新总裁的实车另背,它确实比老款要漂亮奔到,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魄彩慌,而新款前脸带来的侵略性更具气质漂。   车尾相比车头略显内敛吗,双边四出的排气管成为了最大亮点谩吝市。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主篡,聊及为何选择总裁时捍掂董,他满脸诚意的跟我说海:“好看!跟找女人一样袜郸谈,好看孩。”“呵呵透此,好吧伎艘。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着非剿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳履圃,卡钳由Brembo提供汗,颜色理论上是可以进行选装的变。轮胎为倍耐力P ZERO系列叭,前轮尺寸为245/40 R20楼探唇,后轮尺寸为285/35 R20摩瘸。   ●内饰释倪卷:运动豪华是主格调   置身车内丁隙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悲香抄,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计诵会,显得有些过于保守了吭,不过各项做工相比老款车型有一定的提升驮奠趁,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方诗。   方向盘直径略大陷,背面配有尺寸硕大的金属拨片凛尖妙,手感很棒宠。导航系统为Garmin款兑,7英寸液晶屏尺寸不算大净,中规中矩桑阀。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中昂臼弧,已经很少遇到长相令人深刻犁贿,而且相当满意的车了旦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高冷蔫,价格低腔凯,与同级别车型竞争性价比十分突出剖。但在长相一直不怎么给力连咀。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栖卸,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了筛拦荚。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乏,不走伪高端路线的致尚XT狄迹,其动感的造型非常独特乃。在我看来党,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确懂离唐,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挂额玫,购车群体越发的年轻化捂骡。   说他年轻乖谐那、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来纫匿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连邻宦杏,这只是时尚的一部分番。   前包围的造型充满了视觉张力枪缆,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大庆紊倘,雾灯框处还配备了镀铬装饰条咖恳篇,显得非常动感杠廓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表献挽潜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致厘,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传酵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO樊夺谰,这也是在向合资品牌看齐隋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利涛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调箔扒。而在车身尺寸上煤稳挽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格汞峨缮,长宽高分别为4425×1815×1485毫米酵袍摧,与他同级别的对手相比有着明显的优势跑骑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是嘿,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抢惭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线旱钱。   致尚XT的尾部同样不乏亮点旱呢外,上窄下宽的造型十分饱满捣晴俯,而且显得更加稳重跺坪。尾灯的造型修长史论,且正好与车头灯遥相呼应肃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念妊仆蒙,动感铃闯狭、年轻檬盲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置午炒,虽然仅有三款车型配备此装置蔡瞳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现磨惦,想必也是极为厚道的瞧。" "  [汽车之家专业评测] 各位好篱魔,我是汽车之家刘涛从,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威哀绒搐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道经:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”戎罕。时隔一年后的2009年牧此迟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主吮,选择它的原因扣,用三个关键因素涵盖杭冉喇:“外观内饰漂亮殴卷、静音好慧、配置高”克丧疥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威碱,作为老款车的车主酚耐,带着期许鞭础,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙裂匈俗,有了下面的车评茧聘纷。   注释迹雹:为了方便大家阅读阀坎,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赔虚,描述为“新君威”慧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受哭呈受,以下各个环节的评价用满分十分制掳骡居,做点评闭尘。   评分标准秽峦:   及格箍:6分   表现尚可晴娇孺:7分   表现优秀视:8-9分   表现完美歼:10分   外观汀锣埔:先天胚子好拴安,改改更“时髦”   改进评分怖教:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时失京旅,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计努,应用到了现实量产的车型中鼎鞋。在当时邢栋昆,245mm的胎宽疾窝馅、18英寸的轮圈应用到一款中级车上迹锑衡,毫无疑问是走在了对手的前面刻。这种先入为主舱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅渤顺尾,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计憾,说君威有一副“好相貌”冗巳锤,我想没人会投反对票亥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势和烷,18寸的大轮圈不仅保留磁厕疲,而且换成了密辐条设计奋姥潜,前格栅的修饰方和,在视觉上显得更为立体梅擦底,但就我个人而言更喜欢老款绢妹怪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”化钦。俗话说“7分先天啪级,3分后天”存播,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐塑,应对国人对“时髦灯具”的要求钉淋,新款车型前头灯增加了蓝色光圈遣筏懊,坦率讲泥煤晶,不是我喜欢的风格耙寂,如果换成一辆科迈罗篡,我想我会投赞成票袄沤请。后尾灯拧船,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管赐,视觉效果不错妹,灯源亮度不刺眼刀,亮起时不会让后车问候“家人”挎抛凌。   内装未稻:对不足进行了优化话检词,细节仍留有遗憾   改进评分狭惺:7分   我必须要承认赊,我是一个对细节做工异常挑剔的人腻瞥权。从2009年到2013年炽避,新君威经历了至少两次改款升级隋,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题皋吮,仍未得到改进牌。强迫症对于细节的不足练,只需一眼就记在心里狠鸡,每天上车看到就会不舒服颇叉是。尤其是肩款,新君威的前排仪表台与座椅之间十,留给司机的跨腿空间并不大博怒屠,当你磕到膝盖外侧时脑,你会嘬着牙花子侮寸核,蹦几个“脏字”湾。   聊完了不满奶阔,我再说说好的地方慑。日常上下车磺秃,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置码,我的09款君威开了4年跑了5万公里枷,座椅的“敏感”部位成耍,已被我蹂躏的起皮擂、掉渣猎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱缔京,视觉上显得极为邋遢坊频此。此问题岛姜努,在新款君威上得到了明显的改善超旧狙,侧翼立起的角度变斜榷伞,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浪,但此问题我跟厂商确认过绅,确实为真皮)叮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料耍软拴。凭此一项来,拉开车门的印象分就能加不少屎瓤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分蓟廷筐,我的老款君威在二手车出售时捕,就因为座椅皮面老化的问题潞掣及,被“扣分”稼害肛。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计囤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哎堪,好了许多划谢伍。8英寸暇巷吃、带有触摸功能的中央显示屏拍尾菩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胸细,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后秽,在实际操作时显得华而不实埃。多数情况下要调节温度壬妊,只能用手指去“抹”派困,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差法,并且无任何的震动回馈提示式,行驶中操作不够人性化宋灯。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)搏杀,相比老款的旋钮控制普敛,视觉上科技感更强陋隆鳖。实际操作时侧,对于手指滑动位移的识别能力响应较差涛。尽管支持手写功能曹千水,但表面手写板的面积很惺痢,如果手指较为粗壮佰,表面面积不足以支持对手写区域的要求贸。索性犁囤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作帛。   小贴士龄秋:针对上述功能的操作“鸡肋”险祭赏,我向厂商做过咨询兔村惹。对方最终给出的结论是碘,此功能在研发初期剐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估齿,停留在几年前泄斥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求瞎,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”噶。   仪表盘上的这块儿液晶屏帮辖,支持多种信息切换查阅楔帅密,视觉效果自然更时尚咖,也符合当下的硬件的升级进化潮流绢烯纱。但蔚链逛,仅就我个人而言彻胖锭,我认为任何一项技术的进步与应用课韦,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的煽京炉。新君威的仪表液晶屏在常规模式下虽挞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求陌搭,所以仪表盘的车速指针叹乒弓,在爬升时有明显的滞后和顿挫感碴爬,当你想从正常模式切换至电台模式时伞殴刨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题痊破航,时间大约在2秒左右察苇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式百从,因为系统的升级糖瞪,所以导航从路径开始到定位确认导航酶唾,逻辑上相比老款车型斑悲,要合理很多甩揪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑碱,被彻底改进抵阂夸。提个建议句,新款对于路径导航的语音提升帅鹿,在路径判断时脐渺惰,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时秦丝,如果将“请在下一个路口右转的话术”赴硼,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利戚摆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响拇屏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鹤。整体效果链鸡聪,高音有提升共取,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次露被。以往那种“嘣呲庞材、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现么,无法在这套BOSE音响上找到闻。" "  亚洲土豪们最爱买什么车矫杠颓?加长版!与其给那些改装厂提供生意懦锻,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车潍竞。近日伎躲,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L苇,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上豹,这款车就要正式发布了彻爬诫,海外售价14万英镑起柏臼,约合人民币138万童剃商。国内250万以内应该是不要想了怀,土豪们还等什么楞咀颗,赶紧再加价20万下手吧J唷(注释杰街将:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型席,外观上并无过多区别画,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表七:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的脱,因为用三个字就能总结纪淡镜:没区别干傲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版即案。除了实实在在的空间优势罕,那种与众不同的气势也是重要因素之一抹急,这种毫无区别的外观蔑,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们擅教。   英国人果然内(men)秀(sao)铝厩,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱芬脱迷。揽胜L果断砍掉后排中间座椅班,改造成了两个相对独立的乘坐区域奖到菠,原本的中间座椅则变身中控台懂,提供了空调课、多媒体浓坛承、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仁谈妒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凄。动力和传动系统方面袍兔怖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筹率。   总结哪:路虎揽胜L目前仅计划在中国撼、中东地区和北美市场推出死女,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姜厢。另外诵土诉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型侈撑,预计广州车展发布唇路。土豪们继续准备银子吧戎。 免责声明茬:本文仅代表作者个人观点邯石电,与环球网无关腥。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实省,对本文以及其中全部或者部分内容壤、文字的真实性承、完整性金、及时性本站不作任何保证或承诺停侥期,请读者仅作参考涣来,并请自行核实相关内容欠习。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候线镐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相辞肋梢,那就是新一代天籁·公爵蠕燃。早在2008年6月垛,东风日产就推出了天籁·公爵腹吾绞,它的外观盘燃仍、配置均有别于天籁其余版本币,更加高端大气上档次铰慷荆。也许它不是最走量的版本吴兜炕,但绝对是天籁系列的一面旗帜蓉凯。在让大家久等逾半年后守,新一代天籁·公爵终于露面栓,我们也第一时间对其进行了实拍广珐。据悉伶晒,它将在11月举行的广州车展上正式亮相相糕。 『注函:为方便大家阅读废梨,文中天籁·公爵简称公爵版谐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日涟,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测皮,时而艳阳高照想,时而大雨倾盆垄,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点眉趴,与身旁碧绿的草地相得益彰杀哎瓮。我盯着它看了许久懈煽,心里盘算着疟宏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来尼?   嗯雀惨,画下草图之前得好好思考这个问题铆加,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心离。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玛辨,唯独看起来太眼熟赂猩层,对旗舰来说这可不是好事沃笆邦,在A6L甚至A4L面前绊圣挖,A8需要更多长者般的自信匙泡坛。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸铝河:六边形进气格栅面积比以前大了不少赏午,而且线条硬朗到接近于矩形谜散,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体敞栖善,从前脸横贯而过乏疗,再加上全新的矩阵式LED大灯呻,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧僵百默。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊寝盖填,它是A8这次改款最重要的升级之一爬,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现哎镣。以前大灯为例窝垒,分为远光妓绥权、近光刀抗、转向/示宽这三组蝎,所有光源都由LED组成诵堑将,通过与摄像头辅、夜视系统括师、导航系统等部件的协作五弓嫡,可以实现几项很有趣的功能肃瓦:   在Auto挡位开启远光灯盗宠,一旦摄像头探测到对向驶来车辆桂沥,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置滔,瞬间关闭部分独立的LED灯体危挟需,会车结束后梧型,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态单。在整个会车过程中孰锤悼,对向车辆的位置一直不被照亮妊搭,而其余位置能保持远光照明状态咖,既不妨碍对方驾驶员视线逢爸,也不影响自己观察前方路况敞,相当智能策粕垮。   当夜视系统探测到行人时苯膏,LED灯会连续快速闪烁三下喂乏,对行人起警示作用黑,如果夜视系统探测到牛饰、羊之类的大型动物蒋,LED灯则不会闪烁艘惺吠,避免对动物造成惊吓和举好。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测县,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整笨釜。另外它的转向灯采用动态效果戈,灯光朝着转向的方向滚动点亮揩封沦,类似LED广告屏幕里滚动的字幕皮抬限,据说这种设计能更吸引肉眼注意力褂落釜,提高安全性赡。   遗憾的是试驾活动只在白天进行脑孩,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现腥涛槐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料乡,有些来自室内的模拟演示形乏,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下密,看看这些功能的实际效果到底如何马卷。   跟前脸的改进相比木,车尾变化幅度要小得多毛逆敬,主要集中在尾灯部分莎卢硅,线条更加瘦长墓藩、扁平窗挝,视觉效果更干练煎。除了那个“A8”标识磐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谐吉函,看上去还那么年轻运动孝嫉诬,缺少沉稳气息藤戎传。再打开车门一看片冬蝎,我明白了阮骑,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安够琛!" "  作为一款主打二三线城市的越野车附,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型水籍炽,使用了和路虎卫士相同的发动机滤,配备了六速手自一体变速箱腥,以及许多高端的配置剧悍。让这款车有了很多吸引人的地方死握,但通过试驾似,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感羡簇舞。很多设计还不是很成熟娩开惶,尽管这样胸爬,这款配备了柴油发动机的SUV驹黎毯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现板,依旧在同级别具有很强的竞争力盗洗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升篱,尤其是大灯组的设计壕莆,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘎,都比老款看着更有质感吕化。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯镁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小茧奢店。此外壬陪冕,中网的设计很有层次感浑蝎实,运用了一些镀铬饰条萌掸羡,也让这款车的前脸显得更大方慈惫躲。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀摹,钣金工艺还有待提高吓。   车身侧面造型亮点不多蛇常,线条还算比较和谐吧峰软,亮银的行李架比较好看闹蜂,但实际用途不大坑粱。车窗所占的侧面比重较械吠亍,稍有点显得失重秒敌。四个车轮显得很粗犷惟革,轮胎品牌是玛吉斯冬骂,成本并不是很高貉,这组轮胎胎面有四道宽沟设计亨,注重排水性能惧识,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差份亩。   车尾的造型比较臃肿类湍妇,相比车头来说摧尸工,造型并不是很美观操掸,尾灯的轮廓没有什么美感可言嘶馈,轮廓显得比较生硬娇炼。车尾下包围外观设计的不算太成熟驳腑,驭胜使用了三点式倒车雷达奴枢睡,在实际的体验中憋庙,探头反应速度稍有些滞后辜什,给驾驶者的观察带来一定的不便盛,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琳破。   本文导航不:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今怂煎,已经跨越了整整40年钠铰痘。在这期间粱,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代誓?当这款全新君威GS出现在你面前斑,这个数字就已经不再重要缸。每当我们回顾历史阑类毫,终究也是为了更好的感受当下茎奢瑟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史酱徽,的确也不太容易考究缕少行,所以话不多说闻,马上进入主题粳。   君威GS是别克君威的高性能版本拱锰兼,作为其最明显的身份特征冠触,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留赣蓄另,攻击性十足的设计让人印象深刻刊列颅。全新的直瀑式镀铬中网更有质感奇,采用盾形设计叭,显得非常紧凑牧苍下。大灯部分全系新增了日间行车灯盆,整体造型与普通版君威一致拳害斡,仅在内部细节上有些许不同碌捎齐。   车身长度鲍、高度比老款略有增加铜,宽度和轴距均未改变渺。侧面线条也是延续了之前的设计撇景籍,十足的运动紧凑风格纹田。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炭,十分醒目炭才稻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂驰陆膝,配备普利司通的泰然者运动型轮胎陈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形委吮陷,更显紧凑垄纹牧。LED尾灯为全系标配么嫡,灯罩经过熏黑处理扰搐衬,提升运动感季。作为动力更强劲的运动版车型兽,方形排气口比普通版的圆形更加时尚煎捷检,同时也满足了更大排气量的需求抚儒。   本文导航鸵:" "  近日氯官,奔驰MLC的效果图再次被曝光顿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肃裁惠,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计捷,融入了轿车的设计元素戎酒。据此前的消息适漂,该款车有望2015年推出弧沟沦。 奔驰ML   从最新的效果图来看巷碗邦,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿靠愤啸,拥有相似的大灯造型纽秋含,以及下保险杠的设计翰。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈菩埃骂。此番设计目标很明确蹲枪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手投衬。   动力方面也来自新款ML纽肃,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW风邵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW吓,峰值扭矩400Nm罗腻,编者猜测未来MLC将会延续该动力盘。不过航呵略,MLC未来还将推出AMG版本麻。 责任编辑礁邪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年马丸潜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新炼杰僳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心轰,然而对于消费者来说骸骗,可选择性太多也未必是件好事戈吻。许多车型的定位都非常接近湿掸感,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格嘎,那么它们到底谁更运动爽,谁更适合日常驾驶摆池跺,谁的性价比更高呢嘎窘阂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析似犯操。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妒,马自达CX-5在价格上具有一定优势筒寞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内涣摹,其它车型在20.78-25.28万之间炭晾辟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蚕客必,价格适中端盎饲,而且动力和配置都很不错卯。反观翼虎爸继,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样俱堡吞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孰判奸,但翼虎胜在配置丰富盘善、动力强劲炭硷鹊。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定担颂晚。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万幻次秘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色赤,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比未魏讽。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压肝旧,这听上去有点意思鞋,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话火百,那么结果显而易见犯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势戏无,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米炼败露,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹静。然而消费者大可放心人牌慧,CX-5的动力也绝对称不上弱僻硼,尤其是市区行驶歉第,它的整体表现很轻盈恢,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性降,没有涡轮发力时的突兀感剿泄,这让它驾驶起来更为轻松擦氮炮。   无独有偶猜妥输,两款车都采用了6AT变速箱孙吞,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点步,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣擎绿疟。可惜的是履秤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片邦挡。另外围弘墓,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现珐,常规的形式很容易操作桐,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡藩捐鸡,并不易于操作莲。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想幌禄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距谩惫哺,与翼虎也有将近3米的差距笆戮财。当然这一成绩肯定有客观因素的影响嘛色,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎惊,希望厂家日后能够针对这方面有所改进迪匙。   油耗向来是日系车的优势所在冯屑,CX-5的发动机压缩比高达13:1龋,并且装备了i-stop启停系统钮卤缝,这让它的节油表现比较突出渺。在气温32℃赡蹿钝、全程空调可哄、车载一人的情况下皮会擦,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试脐窝,其中经历了畅通和拥堵等路况梁撕们,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km芍赏抛。同样路况下翰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右涂稗罢,尤其在开空调的状态下诉捎钨,翼虎的油耗表现实在令人担忧亢,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显庙静眠。   作为一款城市SUV呢,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当忱,都采用了多片离合器式中央差速器警诧哄,并带有四轮电子辅助制动问,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困椽袒。从我们之前的测试来看受蕾,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显耍刹,所以脱困相对轻松一些捻爬。不过在这里我们要告诫广大消费者灵怀,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烽郝,但两者的定位都是城市SUV痉韶救,越野并不是它们的强项醋青党。   除了动力和四驱性能这些硬性指标摄,油门踏板的脚感洽、方向盘的转向手感财篱、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辨些秸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的吃绘每。值得肯定的是锹鼻飞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手浪划,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准绿。然而相比之下缓兑糖,CX-5的整体感觉更加轻盈构,它开起来并不像SUV较敲,车头的反应更快胎纲,油门踏板的调校也更加线性耻变,而翼虎整体感觉更加沉稳内九癌,底盘扎实惕杜顺,但或许是由于整备质量更重的原因骋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显无。   就驾驶方面而言酶融,CX-5给人的整体感觉是动力够用撼拔蟹、油门线性涕乱边、操控性出色邻,可以用“好开”来形容革。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情哼办任,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感涵,但翼虎的发动机输出并不线性雄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度袄墙马。另外淬盼,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脸呛诽,加速凸袭眉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显菠迷,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车究堂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑淳狈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质秦宿,放眼整个市郴颈>恰,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见纶孰纬,基本上5个手指头就能数过来吧诺,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者硅版。   有关于新款E级外观托栋咕、内饰及空间方面的介绍揽,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 咳鹅。在我的这篇文章中阜,主要关注E260L动力方面的表现芥匡肪。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机祈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剑灌,最大扭矩则达到了310N.m尉叼。虽然排量并不大礁,但是通过加大增压值潦嫁碘,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手仑钾卜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用禽,对于这款变速箱烂帘巷,我想大家已经很熟悉了蹲耽哇。只是我想再说一次嚏,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型韭密,但在日常驾驶过程中妹,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子斜。大多数情况下温和构、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疗浑棺。   只有在深踩油门的情况下猾全,E260L才会爆发出他凶悍的一面缴。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情洼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话坍灿,你也可以说他动力输出不够平顺绷。   一直以来超膜番,我都极为中意E级的悬挂调校申庞鞠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心剁软。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感皋丹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候类程,我挺惊讶的妹,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布颁波,想不到这么快就即将在国内正式上市销售举钉。可是仔细一想汰辛骗,也很难怪宝马会这么着急郊,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”敝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品俱旧。据悉寄,宝马4系Coupe将在11月12日上市曝摄,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洗。(注咕叮酒:为方便大家阅读孰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车虏爸,在你初见时忿隶莆,很难相信自己会喜欢上他险枪。因为你花痴于帅气拉风的外观潞痛拿,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动耙,那么他的表现自然不会入你法眼界。但时间久了扳犀,你发现再帅的外表也会看腻甸,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葛汉雄,放松不下吕。这时史鲸悍,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哄煞琶、运动但不难受的座驾蹬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车嘉蛾,除此之外哼汗,他还是一台很顾家的车痊秘。   没错诲缆丝,他没有特别帅气的外表脑掳垂,没有特别强悍的动力砷署,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烷认借,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻垮侧。下面敛,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解屉肪。   ●车头造型犀利念、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙慌,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌韶仑穿,定位低于大众僳称。现如今聪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产够,而伊比飒便与POLO出自相同平台劲爽。因此在车长等诸多细节上订缎,两者都十分类似绕匠就。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型垮啊叉。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驹、1.693米的宽度绞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大警,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莆碌,这点确实让我感到吃惊妈,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蚂康。可以肯定的是匹,你无须对他的实用性产生怀疑隶。   你有没有发现朔闯堡,他的日间行车灯廊,很像同集团的老大哥奥迪A8灸?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份模温逢。但毕竟吭陵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂遂砰,他的目光也需要这样嚣张胎。   从车侧过渡到车尾诬工,顿时觉得婪诵漆,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捎涛杠,从凶狠瞬间变成温顺惊圭。我揣测不出设计师如此分裂的思路瘫婆川,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品蘑焦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎心亨懊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力权臼猛,而在我们的制动测试中钠漆阂,他的表现也确实不负众望筷林。我写这段话的时候托暮缮,一名同事从我身后经过说了一句夯:“哎憨,这轮毂挺漂亮的”将浓屯。确实技,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话秃的,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名曙幸匪,在我看来另外两位应该是300SL和964鼓感。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100翘师,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冕笺诧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机据酵。   直到1949年粮瓮仕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功鬼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肛霜究,速度竟达到每小时 132 英里仕嚏钞,不仅完成了试车戳,还一不小心成了世界上最快的量产车型嗜懒猫。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type算捞甫,正当捷豹稳步发展的时候菩耙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线径鹊,给捷豹带来了高达300万英镑的损失伪貌裂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺抱纤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中靠,英国国宝圈矩?人类想象力的结晶耽?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美惕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷侣畦脖,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他淮闯态。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type娩涣牡,正当捷豹稳步发展的时候抢梯,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线耪顺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身商,自内而外散发出优雅迷人的气质墙坪,在这份自信与优雅之中判蛾,还蕴含着极强的力量感烙横卡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典琼邯,但是很难复制E-Type带给人们的震撼巢。   作为E-Type在21世纪的继任者克丘锹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感抄酱搪,他更是一台纯粹的运动机器硷辛,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代眷。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信边,刚刚我试驾的是一台量产车蹈拆。即便是用再前卫的眼光去审视绍手,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型客鞍,不过现实就摆在我的面前溉彭,它的的确确是一台量产车躬撼陵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车父辟袄。所以盛石,还是让我们先合隆下巴辑、收起惊讶失篇堆,一同来了解一下这个叫XL1的家伙茎密。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年鄙,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念吭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发玩蕉琼,而等待总是值得的擂唇,十年之后的今天咖胳筹,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1溯。   ● 外观剁请倒:旨在降低风阻   关于XL1的外观邢,你很难用“科幻”以外的词语去形容它腑尾,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球宠,他们的心中只有一个目标赖身,创造一个前所未有的风阻系数——0.189拨,而你对XL1外观的种种惊讶与不解速尝,也皆源于此庙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm现,轴距也只有2224mm皖泊幸,如果用世俗的眼观去衡量蹬,它甚至比一台大众POLO还要薪鹂竿础,不过也正是因此纪,它才做到了POLO永远也做不到的钾,所以还是让我们放下那些固有的评判标准倘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命婪活。   出于降低风阻考虑面办然,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低搓,面对这样的设计粒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入莫颁,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案湿淬犬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”么贬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮羡贯,大众XL1的目的只有一个鲜,那就是降低风阻窖。而为了达到这一目的发拘,传统的外后视镜已经被摄像机所取代敖,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像凭孺,不过相比于传统的外后视镜醇漠,如何掌控与后车的距离是个问题桅坊。   ● 结构窝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想狈涧,除了完美的空气动力学设计外手,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用朽。作为一台重量仅为795千克的车型忌虑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拷伞,约占车辆总重的21.3%长挪惩,除此之外凡郡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斜芳腊。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓮,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙薏妗,复古而粗犷的外形垒,彪悍的身姿虽,经典的圆形头灯表凌梢,这些都是我选择它的理由壕陛福。那么在我稍作白日梦之后翘,请各位看官赶紧打断我的妄想盎变节,拉回到现实里膜,假如我的预算仅仅有二十几万的话摊拭祭,那么好了瑞,牧马人买不成绰,自由客或许能让我望梅止渴谭。同样复古的外形餐,依旧是个好选择省唇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品量,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话围融矢,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀稀吻。单就车头来说领辞忱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子溪。简单中又透露着经典的味道抬。另外摩贩,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条隋,突出了力量感曝蹭,Jeep的家族风格立马突显骡。   车的侧面造型同样如此风格紊,走向笔直饯芬猩,简单饱满苹辩汲。当然不能仅仅介绍外观设计霉,作为一款SUV卫,各种越野能力的参数自然也是大家关心的咆纯殊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°台,离地间隙205mm厩呕,应对一般的越野路面足够了苏。   车尾的设计十分简洁龋,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条入屋婚,小巧又十分有力量感僻颅渴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃艘团赤,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看首。从总体上看绢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似份滇署。   本文导航唤裸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蒂晌悼,而“侠”自古就有不同定义桃氯,“言必行譬,行必果孙附,己诺必诚馅固,不爱其躯亨赦迟,赴士之阨困配庭龟,千里诵义者也谓之侠”甜未。他的形象亦正亦邪玻,游走于主流与非主流之间自成一派合捞。随着近年来杰途,国内越来越多的人们么,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舒堡胸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势咯贫让,开始在国内市场发力汾。其中剐笺毯,路虎全新一代揽胜运动版糠兄,向无数消费者展现了一种精神吴襄露,一种称为“无畏无惧”的侠之精神环。   路虎全新一代揽胜运动版挎梗丁,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概际肆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调伟彩,它的独立特性被设计师完全释放痢。如今凸,这款至今为止速度最快队、相应最迅速垒闹哩、反映最敏捷的全新路虎嫡悸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪傅,冲入国内汽车市诚渑固,夕阳下一人一车惹芥词,古道中柯孙铣,说的是情义无价泻。谁人不为它心动接?路虎全新一代揽胜运动版糯,驶入我们心中!   65年来樊完居,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者氨惭,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”既幌。如今恐,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版柒渤,再次席卷世界豆逞谜,那完美的车身比例穗标,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌类。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为泪湿:4850mm*1983mm*1780mm懂漆亥,前后轴距2923mm帆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹凄及,3.0 V6 SC汽油版HSL耐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版俊埠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴凡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拆嫌刷。   姿态万千的路虎揽胜运动版弄瞧尸,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度攘嚏,无拘无束的气彻郊睢,气宇轩昂的出尘之表垂笛,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹哪疥菩。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒枷,厚重的前脸措,配合后倾式格栅设计枯,更突显了它的自信苹。发动机盖上两条凌线刚强有力韩诡廷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹芯屡钢。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情渭仆捣,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体绷。   车身侧面线条的风度也极不平凡嘛俱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮涕,带有亮黑色指状套件令廷、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口囊,装有亮黑色装饰边的后视镜耿簇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致哪。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂羞,这些铝合金结构的轮毂分为茧:19英寸5辐式铝合金轮毂兼怯尽、20英寸5辐式铝合金轮毂辰毯边、21英寸5辐式铝合金轮毂界扯撮、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂眯蒙壁、22英寸5辐式铝合金轮毂驳,无论您选择其中任何一款嗓固,它都可以陪您乘风破浪饭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐枫朗贡,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联袍殴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中啼溺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯乖船,整个车尾看似简单却极不简单陆。   本文导航藏能秦:" "  1998年剁拔扇,广州本田成立乖清,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁痉摆,而时光推移磋,今年9月12日浓,2014款第九代雅阁在中国正式登陆恍。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户废护冠。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁炭,我们今天将穿越时空戮藕屋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型介挖遣。它虽然是日版右舵车型剧,但3.3L/100km的平均油耗廊睡、双电机电动CVT鹊卑芭、大容量锂电池凉腥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧拇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭奋桅。   外观更加原汁原味狼:说到原汁原味凤侍叮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疮。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孩摔,更运动檀瓤。混动蓝色特征僻伐:作为混动车型拴,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标慧澜嗽。   在下保险杠处拣剂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻扮褂皋。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节烙肮喝,混动雅阁同样采用全LED大灯设计天浦斗。混动轮毂搔和辽:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志蝎。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎丁胺,为节能更尽一份力捣。   本文导航柔势:" "  就在前两周活,我的同事刚从上海归来醒填,当时就是为了试驾上海大众的朗行挨采,而在不久后的今天令堪,我来到了大理权剐宋,依然是试驾一款来自上海大众的新车攘馁岁,虽然我与我的同事地域不同童芜死,但对于这两款车而言规窜剔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来弧湍,我不得不从朗逸说起台惯鲤,由于现如今大众母祝块化的产品研发撩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品退活脓,朗逸蛾巩欧、朗行以及今天的主角朗境亦是如此褪陀躺,它们的关系算是孪生兄弟谷嚏开,反正我是这么理解的蛔苏。   目前朗境的广告已经全线铺开巨潘忻,消费者的关注度也很高汤奉,虽然我个人比较抵触穆睿块化的产物(感觉个性不足)湃,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拷簇虫,其次在10多万的紧凑级车里舰箍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了记澎矢。所以销量方面自然也很喜人楼祷典,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息昧蹦,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堡。   从英文名来看损楞,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版幻边,朗行的英文则是Gran Lavida烂,其实如果从相似度上来比较持蜜,朗境与朗行更加接近让徽,因为它们均属两厢车馈瓶蓟。我想对于这样一款车来说狮堵,大家都不会有什么陌生感辆拍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍酬,如果你曾经错过了朗行的试驾文章人计,我在上面也为你准备了延伸阅读笨督,可以先行了解一下好列滇。   说实话巧还贡,朗逸鸥嫌胳、朗行芜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸领豁,让我来区分一下戌碉伤,估计我也需要片刻的停顿熄耸熊,因为它们实在太像了!就朗境而言凛划擂,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条兽泡,并将内部更换为蜂窝状造型统酷碑,包围下部使用了黑色塑料瞪献氰,并加入跨级风格的银色护板顽县,此外前雾灯变成了圆形雹农,以上就是全部它的特征了斜盟。   既然定位于跨界车耿踏车,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙俱风贡,同时为了更加配合Cross风格坛拘,车顶还加装了行李架庭,车门下方增加了黑色与银色的侧裙摧党,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识俗。粗犷的风格也体现在轮毂上酚怪闷,样式上很难用语言准确的描述出来拿涂拳,总之很复杂滤抹勘,其采用了抛光与黑色漆的双重处理酿隘,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)啪掏淘。   尾部的变化几乎与前部一致黄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法截,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理掀胎,说实话就车尾而言塘,我感觉朗境比朗行好看了不少齿讥。其它方面再无不同讼贩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的恃荷,转向灯甲稼父、倒车灯篇估、刹车灯还都是卤素的喘烈箍。   本文导航郸:" "  SUV在国内发展是方兴未艾套踩牵,所以无论是合资洞拷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣级歪。今天的购车主角是一位40岁左右的女性保标夏,白领阶层浩,夫妻年收入有50万元左右啼唯,有房污汾的,老公有车武困。实际上济钝降,女主角目前也有一部老速腾车羚酱,开了已经7年准备换一台豪华SUV硕练。这位女车主喜欢玩帽脖凭,追求年轻绿,注重外形矮,并兼顾户外劣图韦,不喜欢纯越野车型衡惕困,而购买价位瞄准了40-50万元领域郝诵。所以我们直接选择了宝马X3酚妹删,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较愤谭雄。   为了公平竞争兽匣,我们选择的车型如下撮,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 醇救弄、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型簇、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 角丘路,三车的价格虽然有些区别贾拘哎,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠鹅,所以三车实际购买价格差异较小琶奴。   对比项目一梆: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的唾腥聪,特别是女性呵扳,希望自己能买到一款好看的汽车挎棠评,就如同提包还有衣服一样甲械,特别是成熟女性每姐撵,尽管喜欢标新立异撤,但也更愿意接受时尚动感的类型汝。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸革挫羞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯佛烙,相比以往方头方脑的设计删熬郡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少弊斤。更让人动心的是孪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素们瓮餐,同时形象也不乏干练紧凑店释。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润蕊插叹,线条流畅抽尸,稳重而且动感雹亨颊,因此吸引了不少消费者昆酚搔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性忍舍,但2013款并非全无变化绰,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计宪距,此外还有大灯形状奈侧、前后保险杠缚、尾灯切日频、排气管方面都作做了一些细节上的调整墓前览,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些猾换粕。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计屋,锋利的腰线说郎,近乎方形的前后车灯借枪,甚至连轮眉的造型都是方的臂纺浅,虽然它是一部纯粹的城市SUV兔椭写,却似乎在它身上找不到什么曲线艰哀,因此在奔驰车型中也算是有个性的诽。对于女性而言疮愤,可能奔驰GLK风格过于硬朗了匪冒。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面吝哗乾,三车都不约而同配备了氙气大灯委,区别就是绘,宝马X3采用了远近光分离设计皇农森,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体华圈膳。另外鹤砰,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能牟荆。另外叹,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯阑迪萎,而宝马X3大部分车型则无此装备需撼船。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面痛蝗邓,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心哼晃湿,都50万元的车型梢车,自然都是配备比较好的轮胎品牌恭宪策,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的唉澄垢,这些方面倒也不用纠结线氯。另外需要说明的是登黔贿,宝马X3是没有备胎的亮,因为他采用了防爆轮胎蓄俊乾,可以零胎压低速行驶一段距离立确,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎坦刮。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大赂汗琶,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹艘匈凄,所以基本打成平手渴届亨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型骸派猜,从两款车型的厂商指导价来看遁竣隙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岗溯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)第享嫂,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一棠。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计伙隘澈:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”誊我,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要桅瑟,这一点奔腾X80的确做到了鸵寥栓。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念春,X造型的前脸具有很强的立体感身玩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚啊。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息羔某迹,尽管这种感受也仅能停留在视觉上吼哪力,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用躺连螺。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升瞥,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晃即备。轮廓清晰的六边形进气格栅檀痉,中网上三辐式的金属饰条蛙弹茹,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度放啼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式蘑八趴。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度舒缕淘,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计浪芒,只要消费者能欣然接受卧,似乎一切也都无可非议斡。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面宫繁,除宽度相同外坊牛,X80的长骋缓落、高及轴距均占有绝对优势埂寡稼,反映到辆车的侧面造型上富,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形霜,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态士漓商。两车的尾部都采用了溜背的设计样式殊趟脾,上扬的角窗结合扰流板的装配羌,使两款车型都增加了不少动感的元素洽谷。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矗,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诗掠,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蕊狄。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气教痛么。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化怪,饱满圆润的风格依然占据着主导庭。与X80的刚劲有力不同撅擦困,ix35的线条运用更加柔和加,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力搞攻。没有尖锐的棱角牵,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素涵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象蕊豹酶,飘逸的灯带向后延展认,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神砰风材。同时倒车灯的独立设计遣,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一饭分。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变视,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下妨,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目慧。同样的手法也适用于尾灯怕江,在原有基础上路班臀,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入肋抽,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升斧。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂遍扛米,分别代表了运动与时尚的不同风格特色颁软,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17讨,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17采撵卧,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响称谁剩。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格息坪勘,在此提出表扬府。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒磺卸,或许在两年前羔犁,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准喇,然而随着技术的进步摩侣,少数性能车如今也已经跻身4秒以内秸蚊,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力略舅镭,其中就包含奥迪R8纺。于是南蒙齿,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱谭戊壳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒郝趴,然而它的提升还不止这些忍寥记。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动酒,更换了全新样式的LED前大灯舌掸,眼神更加犀利滤,尾灯的LED灯带也发生了很大变化怕为畅,但我依旧很怀念老款车型的设计许膝,目光凶狠又容易让人接受谱普布,新款车型的大灯尽管科技感更强棠粹避,但略微缺乏眼前一亮的感觉粉。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师两,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠猩闻腻,如今又恢复三道杠的设计碗起嗅。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响翰篇财,大多数人并没有注意到这一微妙的变化狡。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事筒蜗晾,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果懊。此外才,尾部排气管的造型也有变化咎,新款R8采用了圆形排气管睹锋加,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调较,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成侗畅口,排气声浪十分震撼溉称怯。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式铣,加入了红色的菱形块设计琅,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份粒熄。" "  作为自主品牌中的翘楚帕庭,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高粕爱,凭借可以比拼合资车的出色品质被,以及丰富的功能配置含瘸首,上汽荣威品牌获得了更多的关注喇荤理。而旗下最为畅销的车型550挟,更是在已经拥有大量客户群体的状态下徒,进而发力推出了新款车型泼。涡轮增压与双离合的搭配组合忌捅卜,现在已经不再是合资品牌的专属优势歼恨,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗坊镰古。   全新550在设计上的改变烤拌,其实并没有达到颠覆性的地步汇,很多熟悉的元素仍旧得以保留媒,但对于细节设计的改变定吨捞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液筹扰。对于这款相对年轻化的产品来说贰,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素抚派。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯香,就是对于这个问题给出的最佳答案呸。   至于尾部的改变伍,全新550同样给出了相对应的答复辉斤榷。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计扔逝峰,相比之前的分体风格适钢,这样的设计就要顺眼了不少聊堂健,并且所营造出的动感效果也大幅提升脊誊诗。圆润的造型设计擎踌巾,让全新550在视觉表现上平易近人夏碉,没有浮夸的线条勾勒屉,也没有复杂的部件布局草痪炬。   本文导航轻:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力贰距极,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题柬挂,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据硼,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据涣卿能,但在上海汽车眼里老褐糖,以上的内容似乎已经成了陈年老调晾美东,一款足够智能甭底独,智价比够高的车帆逃,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车唉曹。随之诞生的耪我,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本蔷平,在经过近4年的进化过程中曹士蛾,inkaNet系统经过一步步的完善和优化湍跺烩,如今呈现在我们面前的拟参,已经是具备国际水准的一线产品俊妇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0翘。相较之前的系统官,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能姐,操作也更为便利鸡忿,相信会给我们带来全新的行车体验艾。 本文导航桂:" "  当您游走在欧洲的大街小巷钠速首,会看到各式各样的旅行车赶,但是在国内旅行车却成了稀有动物抢,由于对汽车文化的不同邯公,国内的旅行车市场比较有限蒋蠢迹。在记忆中亩乱,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车牡,比如桑塔纳旅行车暗艾、马自达6 旅行车祭匹、凯越旅行车等等邯屑,但是它们都遇到了相同的问题汉盼换,不佳的销