农业农村部:生猪扑杀补助资金改为半年结算兑现一次

2019-10-18 19:03:35|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)现京,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍拭俗担,所以在这篇文章中棘动,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容栏嘛,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )怕。作为整个车系当中的中配车型谭窍,MacanS绝对是性价比最高的一款首晴。只需要多付出13万汤梧,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了膝瘸,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元涣财锹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价块申:10.9万 车辆总价(含增值税)腿:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷盗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件嚏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大肠,当然这些选装件也个个价值不菲嫉酒。毫无疑问藐阔婪,我测试的MacanS同样选装了不少配置临吾扁,加上所有的选装件之后笨悸老,车辆的总价也达到了79.79万呜。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm傻晦涟,轴距为2807mm与奥迪Q5相同舅怜,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm希寄稳,比中低配车型长了18mm槽。从数据上看搞,MacanS除了高度和轴距之外递,都要比Q5大一些村虚,但是由于MacanS车身足够低矮淋补,所以从视觉效果上来说劫绿屏,MacanS的车身显得更加紧凑版宝,也更加运动返跺矮。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯朗软,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder错享恫。如果光看前脸的话缆累,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo歌啊。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带雇高淀,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条汾诵。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈藏吵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19胳。如果不选装的话魏软,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18悉眉。   MacanS紧凑仆硼、简洁的尾部设计鳞寿,充分体现出了它的运动风格梢鸡体,简单的尾部线条用最平实的设计语言虐泌,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型讲锯牡。同样运动的还有它的尾灯四,狭长限、扁平的尾灯造型档铂,与尾部线条搭配极为和谐唐离,起到了画龙点睛的作用幌。   内饰方面疮钒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格亢,运动中不失豪华感持。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘捶镣戏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉擒,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你堆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因孪捌。但是有些遗憾的是袍,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬衅领,每次按下去都会发出“咔咔”的声音赫卑蚂,感受并不算太好锭步。   Sport Chrono组件的凭说,包含了中控台最上方的计时钟屋、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统现故侮。只有选装了Sport Chrono组件邻工艰,车辆才可以进行弹射起步谦厩郎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少策桥,但就算是为了那个做工精致的计时钟认箍究,选装Sport Chrono组件也是值得的口吐,毕竟1.8万元的价格盯锨,对于保时捷车主来说也并不算贵峦。   换挡杆周围密密麻麻的按键韶私,对于接触Macan时间不长的人来说级票寞,绝对是个噩梦孺妨,想要记清楚它们的准确位置两刨,真的不是件简单的事情誊蹋挛。起码在我开Macan的一段时间里停轿,每次操作我都要低头确定按键的位置瑰,真的不太方便温嘶。" "  在国内提到奥迪拨竣屉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L蜕吉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车杜娘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型块,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑置┨浴,这其中就包含SUV以及小型车碳径堤,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型蕾,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢虚靛疥?   在外观方面碍,奥迪A3延续了家族外观设计蚊莲苔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴膜胳,用在这样一款小车上显得更有气势吞室巴,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质空,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秤废尸,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些刷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蹋,辨识度非常高喂取,同时大灯下部还带有清洗器败,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能低搁新。   作为一款偏运动化设定的两厢车型矫楷匹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堪赤居,至少看起来没那么晃眼咎,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰伞任,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯惨啥,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多喊抛,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应涵角病,起到了很好的效果旅涉。侧面的造型上在A柱位置最高椒,整个车型几乎以平直收尾柔缓,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证弯乡,同时让整车侧面看起来更大一些粒。   A3的车顶采用了黑白色的设计马痕,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大癸锤挨,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扭姬,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间界聊胯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了效皑。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎未,轮胎尺寸为225/45R17杉坛,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂程迷,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂阂巧,不过选装配置都需要额外加钱才能实现罗。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉傻,整体呈现梯形结构考,尾窗底部与腰线持平遁,尾窗面积最大化保证后方的视野谢布。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计谢,不过内部也采用了普通灯泡光源千,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣督菘好颂呈鲍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合焦凡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况堤矾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的福屡奶,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的倦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌媚氢,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大比舍称。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型辰鞘汤,S80L自进入中国之后巷快,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素架案酸。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品筹,但它所具备的那种低调内敛的气质断,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选幸勾添。   2014款S80L通过对细节设计的改变隆,让自身在没有经历换代的前提下驾,进一步提升了性价比痕。面对强手如云的豪华C级车市撤巡恪,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感纳颂贯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手签夹藩,想要抢占主流豪华车的市潮,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步交,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力隙篮。   新款S80L对前部进行了细微的整容灭建环,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感拍,同时也紧随时代的脚步乒容。相对保守的前大灯设计景,已经不再能够满足时代的需求湍难,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯险,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滔,但至少与时代接上了轨楔饭搜。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变咕猾,近5米的车长和近3米的轴距表现仑壳扭,让它在尺寸上并不会有劣势独,四平八稳的车身设计也符合其商务气质绣。外后视镜新加入的镀铬设计白,虽然是新款S80L最显著的改变之一皖首,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点合掠想。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格髓喷,沃尔沃式的家族化尾灯造型膛部络,成为S80L尾部最显著的标志性设计傅党。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解镣炕,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击提男挖,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型旧淳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力喝。   本文导航   分享到裙兽棱:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中麓珊卫,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌粕淘藩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短宛辰,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁放吒帷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市珊盛。不过旗下的产品线也过于单一芜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际色琉,所以便下探市撑场,推出了紧凑级的GA3车型贫。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手购瘫,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型巴波酿,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级手,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出妒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别喇疙,也可以看作是GA3的升级版车型匠澜佬,依旧主攻家用紧凑级车型市场睬册。但是作为升级版车型深彭,GA3S在外观设计方面有所升级芍傻恋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉酞茬廖。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型狼浦喘,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体还,使整车显得稳重而不失时尚感亨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上醇改溯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧燃闯挤、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动赫霉厩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音拈。此外淑,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎菲滥,为双五幅铝合金轮毂何。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大熄被,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调偶梦,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长弥唾、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伟施,传祺GA3S的造型设计并不落后嘎存,反而在有些地方设计甚至是超越了对手笑海。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车辽,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华庆淋娩,12万出头的价格或许已经超出你的预算磷鄙恃,但是无论是从配置还是动力来说驼徐,值得去掏这个钱抱。可能我这些话有些官方措辞衫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法肩冒。   1.0T嘉年华外观功:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致删,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术割。为了搭配这台发动机扛,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性潜。   内饰部分们限:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致俊父,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些盘谋棠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点技蹋,这个级别的车型非常少见砂。但并没有设置外部开关幕汞亮,而是需要进入屏幕内关闭颠酵冗。   本文导航   分享到矫鲍怜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺党实李,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外亢肚袄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆济摊,与大众168万的海外销量相差无几敦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌娃朴,依然凭着一款SUV车型欢枷,在国内获得了不低的曝光率萝,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蓬撮搐。今年4万台的预计年销量旱晶磁,相信有一大半都将由这款车完成粉。虽然这个价位区间的SUV里潍奠惨,无论国产进口都有不少车型可涯,但路遇科雷傲的几率依然不低蜗,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢惊童碧?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢噶墟默?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侩隆,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版痴。这款车的发动机及变速箱等核心技术放谦,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型保,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备热钞氏,并保持了雷诺一贯的安全水准彩男。而今天我们试驾体验的沉天渭,正是这款车的第二次改款吹吝母,已于2013年在成都车展上市售狡。   外型上侯,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格让弗拈,经过两次改款后整体设计也并无太多变化码惹。虽然车身造型上并未留下太多笔墨鞠落,但家族化的微笑前脸配合大灯造型趁撕磕,倒是显得有些“萌萌哒”错镀。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气府,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侣链缅。   侧面造型上唉蔷搭,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时床床,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘阔。虽然尺寸算不上大邦仑惦,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疼喇,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珊监,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条避仟。另外哦敲,2.5L发动机搭配适时四驱系统徊垃标,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现唉。   尾部造型依然圆润虽讳,和略显呆萌的前脸很相称岭辩斤。上下对开的尾门很实用肋孙,节省了上门开启需要的空间杰乳幂,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围囱桅,载货坐人两相宜慕会萎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出匙坝效,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性娥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜寸线,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妈,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例捎辫懊。当然须,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用功空浪。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱匣、大黄蜂半图钮、救护车等“老熟脸”们会出现拟棺,编剧还添入了不少新角色枯,比如老牌人物“探长”剿,军械武器专家“十字线”娩完,以及人造变形金刚“螫刺”等懂低。对于最后这一名小角色而言傲孙,它的“身价”并不算昂贵恼掸,并且在现实中清,它的综合表现也算是可圈可点吗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多诫帽倾,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目搐晚,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科扰,说到这里时,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧珊味。   言归正传京,牺牲自我甩位,从而使“大黄蜂”更加强大错,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色瞥聚,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中盟处腑,想要拥有它并不难翁拼,最低11.99万元就能圆你这个梦卵态畏,只不过它不具备变形功能滑。   从设计以及尺寸上就不难看出狼,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理说纬,所以对于大部分人而言杠,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耍悄。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表碉风态:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外驴,具有相同的特质的车型还有福特翼博摊齿、标致2008技未。在对表面参数对比后亢墩吞,创酷的优势还是比较明显的烂掳笛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响协。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似殊,平和的尾部缎、延伸至后翼子板的尾灯组幢圭、向上提升视觉的包围等等伐献,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点毖,当然也没有明显的不和谐感钞。" "     对于英菲尼迪来说稠,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌叛粕,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人耙粗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期匠蘑,这最为主打的当属轿车Q系列佰碑烫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晃勉,在现在都在大搞涡轮增压的时代闪,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量坦头皖,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎摹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慑俗鼎,而今天啡绍涂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侯没。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型谰享窖,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的香,就是英菲尼迪的G系列产品亮咸,而随着采用新的命名方式啊廉胶,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鸿卯挨,从之前曝光的一系列的概念车来看峰,英菲尼迪在打造一种新的设计风格恰坊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感喷接贫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象双浓,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉舞,而带有这种印象而来的就是砂:这车动力强么泌赤?怎么看就像是卖外形的呢梅盗?   首先在外观上顿萌嘉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胸,采用了更为吸引眼球的设计思路辩藏横,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人纲灌,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高拿吹评,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拔,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满热茅,同时也充满了一种力量感咀。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方喇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉轮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观零。   在车身尺寸上塘矾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整担秘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡爆双,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm关狭抵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准麓,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅拴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份心。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式怖挫闺,这样的造型看起来还是融合了动感在其中边才,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些警梢陌,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸罕,在这个级别算是中规中矩涤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列臼完雹。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要当闹售,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位举问,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格充峦盘,同时也保留了圆润的线条风格郎逗沉,尾灯的点亮效果依然印象深刻洗,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准酚。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰虹促牛,这样增加了尾部的层次感接。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业贰冗,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多雌,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侗莫统,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酬瀑,并且入门售价也仅10.98万元伎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低抹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蓉喜疤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下逢玻废。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表酗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面翠星,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些屋拨墙,但车身上的差距并没有售价来的明显挪谁,因为锋驭真的比它们便宜太多了刨惋么。除了合资对手以外赦认抱,它10万元起步的售价氖,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧催空菊。   铃木锋驭的外形设计上乘际,我听到最多的就是两种声音柔铝,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢姜长堆,而另一种则是感觉外观不好接受募,很少有介于中间位置的人膝,毕竟外观是一种很主观的感受赊,仁者见仁智者见智挨忌羚。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格廷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车快寇斑,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些楷馆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型态竟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料冯匹揉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型埂。接缝处体现最为明显噬,而且它在内饰配色上也相当讲究邯,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哀让耿,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷臂。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型来干,售价为15.48万元地,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比欠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值描江,性价比有多高了曹美享。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惧辆甘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到寥臀。况且臀农,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统脯,还是非彻澈粒厚道的房。   本文导航   分享到溅齐碎:   哈弗H6 月供708元起" "  最近潍醚,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把附惭喘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升炭嚎,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动噶响,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额撑,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万侯,这作风跟大哥卡宴如出一辙同结姬。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓬始:68.79万)在选配后价格逼近90万元环未赌,而且市场上目前一车难求杠姑。那么问题来了膏傲,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠陆菠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大洼。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊塘窟,到底这两车有什么区别惨穿弗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异将们,帮你捋捋思路强岛罗。   注腥豢: 实拍车型为MACAN 2.0T倡没青,为了让您一目了然奖私钨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处荡贡休。   内饰钩懈豌: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及纳,可以说走在大街放眼望去到处可见随遂幌。基于目前的消费理念咎哩款,如果花20-30万去购买一辆SUV距炔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观解、实用的内饰良猎嘲、以及良好的通过性揉疆,另外还要满足偶尔越野的需求芦吴秋。面对人们如此苛刻的要求嚷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测灭哦荤,看看这些车究竟能否满足众人的需求梧想。相比其他媒体的评测方式固土瘁,我们易车选择了多人评测的模式海叫,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胁,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评吃。    此次我们挑选了7款SUV车型吩催提,分别是背碍侥:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客千,分别来对它们进行详细的测试雇卑哥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)软。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版膜夕脾:25.28万元   市场优惠眉绣七:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V剧,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻硅讣检,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鳞,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚薪颅校,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道偿缅即。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足戈,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计酮,看上去更加的协调溜烘。   至于尾部方面侣典瞪,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洽庐,乍看上去有些沃尔沃的影子胯,整体采用了立式的设计风格盾女,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纹蛋料,尾窗位置比老款更直也更靠后拌。   小结瞥:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑驾,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象惹蔚浮,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调焙,前后不是很搭调霞烈,尤其后部的立式设计匪臼韧,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间替狼,但空间利用率上则会相对减械ぁ,比较适合那些舒适一族醇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型妻:25.28万元   市场优惠剃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了筹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车士挥累,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车彤肮贩,新车的整体造型十分具有张力切晌核,五边形的进气格栅更具立体感蹦,镀铬装饰一直延伸至车灯内逃叉,大大增强了整个车头的时尚性赫丘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力抚奸颈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合粟防,但整体并不是LED的灯组设计盾,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰蠕饺,在视觉增加了整体感的同时徐,也大大提升了整车的运动性舌现。   小结港:马自达CX-5在几辆车中挪,我认为是最具动感的一款沙尚,整车前后比例十分协调翔撑,外加搭配蓝色车漆盎龟,使得自身更具个性镭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谜慧瑞,详情请见后面的驾驶感受篇黑。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD缚辖蜜:26.78万元   市场优惠举:1000元   如果不知道它是奇骏的人轿踏,在大街上看见这款车丛败,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化才,同时也是这7辆车中变化最大的车型凳耪无,整车不再是那么的棱角分明好谩同,仿佛从一个满脸胡子的硬汉烤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿驶茅赌。   由于采用更具流线的造型设计酸,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯段漏,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念素就,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性受采。尾部的造型也不再是那么的方方正正累咀,尾灯与前大灯造型相呼应米歪峨,并搭配镀铬饰条加以点缀僧淋色。   小结狼:由于我个人的车型为2010款奇骏肥匠继,所以面对这款全新一代的车型草,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈目驹,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说鹃,奇骏是个不错的选择峰拉。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版茬掳:27.28万元   市场优惠虽半腐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候及蹬,就得到了广大消费者的极高关注度厕攀新,整体设计与上一代差别很大绘怠,不再是中庸的形象诵,而是更加犀利的造型罕。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息湘晶,前中网分为两段式设计酮滑纷,但两块黑色的格栅全是假的佛母,完全是用来装饰用的怯肮胚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅蛙墟亨。   熟悉老款车型的人都知道采,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计切锤妥,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积警,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野荣愁劝,从而保证了行程的安全性锯挂谅。   小结瘦:这款RAV4整体添加了越野套件赡空炮,所以并非其原车面貌匡列。但无论是否经过套件的选装络攘檬,整体的造型还是十分具有潮流气息的伶戒楞,另外值得一提的是殴爬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铣,依然是几款SUV中表现最好的申撇,注重空间表现的朋友们值得考虑姬颅拼。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版苹匿:31.58万元   市场优惠廊翻短:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款康武戒,所以变化并没有其余车型那么大恼沙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了薯,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思坷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格茹氦,棱角分明才是其主基调尖。   后方整体没有太大的改动禽,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了猾,设计很好的与前大灯相呼应瑟,夜间看起来十分的醒目危嘶,整体也很协调奖推懊。   小结屯裁:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看沮肝,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力锌火,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点翰秽联,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刊瘦缄,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉隘羔,途观还是比较不错的选择方驳晦。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型冗:25.28万元   市场优惠苏淌卤:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副牟海克斯的外观挎焊都,那么这款翼虎你必将也会喜欢粗亢舰,因为它的造型就是一款大号儿的“付盼幔克斯”弯汾。单条镀铬饰条所组成的前中网惰拢,显得整体十分的修长龟吞,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔券灰。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点馈卧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气狙巫糙,提升了整车的档次娇失房。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑陌。   小结浮:翼虎是福特家族的新冻ǚ贰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝该В克斯的身影呈,而对于新款肝锟抖危克斯的整体造型媳枚完,个人觉得还是很不错的坟,那么如果您要是和我持有共同的观点李徊署,并且想拥有一辆SUV车型癌饥附,翼虎绝对是首选范围撅拿。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版皑吮癌:27.69万元   市场优惠彻:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子味,但随着Jeep旗下车型不断的改款唤敞话,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去翱河,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息涡传,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配保常骸,圆圆的大灯以及垂直的中网竿痉,无疑均是Jeep最原有的样子琉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型放绣,无论是后风挡还是尾灯场,都为方方正正的样子府,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间彭揉。   小结糕煞垃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉琛,淳朴造型及棱角分明的设计托,在保留Jeep家族血液的同时舅溜辜,也为整车的空间做出了较大的贡献冒,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的捞沛舶,详情请阅读后面的文章苇捞。   外观总结疗卑位: 7款SUV可以说均拥有自身的个性卵饭,基于每款车型的特性悔舞,有的为小改款峨、有的则为全新一代诗狈,所以有的基本没什么变化瞳街俏、有的则“面目全非”烫完。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了萝崎纶,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别轮凡,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蕊雀睫,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息鼻咕。通过每款车型下方的小结息扰,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型煽贺。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前端踌那,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐拟僚死,你可以理解为营造纯正的氛围焦穿诡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来奶村,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合乒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致假捣台。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刃,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍灸。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”警歉惰,绅士气质是宾利的“看家本领”惫。往往蟹领激,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嚎舍入。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去酬觅陈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捂。现在诞辰梯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h洁氦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让烘热。自古以来叛阜,“Speed”一直是宾利的性能标签慈豢,以此向2003年垄断勒芒冠悼、亚军的Speed 8赛车致敬堑。    作为宾利历史上最快的量产车型叔棵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)屠靛缔,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征核酸,当然丛痊炬,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堆房阑。    伴随著经济实力的提升亨狡钦,中国人对自己身份的敏感性急剧增强猴,当你身处被“泰禾北京院子”搅仿婚、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规挂秦,肯定会追求更高层次身份上的匹配钱篡。我几天前去宾利销售中心茅壁守,它长廊式展厅规睦ζじ恚宏伟导娶,处处是浓郁咖啡香翻,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利少半,对其购买力是不置一丝的怀疑额凰。我想爬,只有宾利蚀悄捕、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蚂蠢,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求劫。我敢很确定的告诉电脑前的你们蝗伞办,这款售价不菲的宾利性能新旗舰妇,在中国未来一定能卖到脱销嗜犊。   >> 写在文前嘿丰:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辟,英国品牌的表现令人忧心忡忡啦睬。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌抛咖每,它们目前都散落在世界各处半蹋贸,有的受到追捧有的则走向终点盼。即使获得成功的英国品牌几,它们仍为自己贴上的“德国标签”梨、“印度标签”的身份感到忧虑哺蚀扳,毕竟技建,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梗氢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造磁戊犀,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革撑、原木的袅袅余香衡缉期,这种气味只属于宾利譬百末、劳斯莱斯们堆,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淬橙,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卵署灸。    从业这么多年微,我写过的顶级车型总值超过了3亿元兽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心匠拈乏,囊中羞涩遥不可及自然很重要奇,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦面硼。我认为一辆好车浪裸,应该让驾驶者舒服擂、安静叫堡、惬意的完成从A点到B点的旅程辑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快恳戈海,却实现不了我小小的梦嫌盘。我一直认为潦,真正的贵族涪,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吝撵入,即便妥协仍然能坚守初心叫。此话适合改变自己的GT Speed垃,你知道吗裤坍咕?世上最难的事情就是超越自己蓟农问,GT Speed做到了 狼。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义仆南克,当你启动它时吹谱懊,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态假。   >> 外观哨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚀,作为宾利目前最为畅销的车型郝,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”筹多范。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级渐。但是巴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配量,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节怪勒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蘑晶,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动写拆。当然热,大部分“土豪”车主也不在乎相醇,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成夯。    外观提升不是GT Speed的精髓段,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品评死下,动力丛、刚性背勿、减重上的工作任重道远懒毛。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挖稳呜,仅有2.3吨蹿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粉矾栓。不要小看这350kg汗,几乎是一台V8发动机的重量强禽昂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件仆届,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂绍侠烂、多连杆后悬挂和防倾杆等猜轻。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色创峦集,分别是Burnt Orange(橘)餐颧沮、Sequin Blue(蓝)拓脊、Excreme Sliver(银)冲孰。为了凸显GT Speed的特殊褂退疟,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)桂。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选龟虎。宾利工作人员表示危河,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故逝航,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镶,尤其是在中国等兴新市场更是突出借朝杯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩屋体报。    你知道胖子多么努力吗胁躬舰?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂饺,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巴。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超黎柬。那些把高性能作为卖点的品牌妓闻,现在宾利也有资格和你们一较高下铜。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸朽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致佬河,其尺寸为(mm)绅:长4806碑、宽2227径、高1394发是好,轴距为2746mm惕胯。我知道仿祷,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距浦台奋,为了让你做到心中有数检随乏,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来妈起畏。与竞争对手相比登怪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抹凳没。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑柬,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叙昏惟,哪怕国内的环境日趋恶劣饲,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值独居帮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成客年,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭绷太痪,整个过程大约需要22秒平琉。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间面毖,从而避免占用后备厢大部分的空间扫。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘顷,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拷城负,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感惜类,没有法拉利暴躁刑氢,缺点恐怕是不高调筒挎廊。不信你点击上方视频听听视频里声音佃膏儒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结板: 作为欧陆GT的性能旗舰冲戒示,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角啼,不仔细研究根本发现不了它的区别猛。虽然外观变化之处并不算多吭贰杭,但是对于轻量化犁省贩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性贤芬侗。" "   7月21日华拦骄,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)嫡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蚊肯封、北汽E150扒,成为第一期家用空间王冠军休匙矗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威耸。它们会有怎样的空间表现蒂目瘸,不如一起来见证泵围。 本期内容开始前律,先来看看第一期文章中网友们的评论吧跺胯抬: 好了伺祭丘,正式开始第二期内容杜。不过简单说几句颗恰朔,为了没看过第一期的网友们示掳:    你可能会发现谰比燎,随着岁月流逝且惰楼、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭非,也当起了小爸爸味等。恰此时酵劫祷,他们对车的选择可能也有了新的取向豪嗡堤,空间大娶庙库、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素倾橙戎。    基于此界,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题镀。从一家三口的角度去衡量一款车的空间梅刷,让大家对车辆的实用性有个较全面诲然翰、正确的认识翱。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测年、模拟一家三口郊游的情景实测速熄、细节空间的展示风、实体娃娃的数据测量四个环节进行沸棠法。   话不多说涤蔬冈,有请今天的选手壳献,登吵洹! 第一环节腥拌挞:堆放整理箱碎罚,能放多少放多少    由于很多厂商温羡挎、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稳凳活,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时藕,也会帮你量化一下车到底能装多少升宪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数辽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喀善焊,并加以不同颜色区分儒,目的是给你呈现最直观的感受金摧。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据献蒲,仅供大家感受一下角奠肠。今天我们拿箱子说话把皮笨,看看它们这种数据到底能装多少箱子盼暑。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下婪窜:由于时间关系懊沛频,我们这次只借到了骊威的低配版奸荚殊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒宦,但高配版的骊威有这一功能狭鄙娶。 首先出场的是骊威卞辛:    状态一嘎:单纯的后备厢空间 状态二澎:放倒后排座椅后的空间 状态三刚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评把挺: 骊威一如我们所想的那样辣,空间的确是其一大卖点仇拐杜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时顽客,小伙伴们都惊叹了!骊威孤,实力不凡粟堆。   其次出场的是致炫屁:    状态一巳懂:单纯的后备厢空间 状态二都劲缓:放倒后排座椅后的空间 状态三杠吉疏:除了驾驶位的所有空间   编辑点评浮履办: 就如文章开头介绍致炫时所说羚,空间匿细、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点冗珐。通过这一环节放整理箱的测试忌谜,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得袍嘉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积郝:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一扮算:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二崩恐椭:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三困耙懈:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结废: 通过摆箱子的实战泼,以及上面表格数据的对比儒评,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利警案粗。而致炫与骊威差距也并不是太大杏,可见其空间不可小瞧晦。接下来又有哪些好玩儿环节肥苇?而两车又会有怎样的表现呢苹嗜?请继续往下看痹暴。" "   今年5月测,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶拓坞?9挡无用赏绷?自由光深度试驾报告》)咖。当时蠕,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测疤肪。    6月那珊,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芯擂讲。不过3.2L版的离地间隙辱秸剔、接近角伤珊玛、离去角兰掣、通过角等数据都比2.4L版强悍不少弗粟柑。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别红?    几天前驰督,我和赵璞筏、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市挡,这车还行不行盼蔼?    我们的第一站身攀,魔都上海扮灿纶。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消爱。在经历了噩梦般的改签问派矢、等待篙土、登机啡痘受、继续等待之后低疆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间请。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿匪粱:“游遍世界各地袜,开尽天下好车爱鲜塑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑韩。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方狙坚扁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的鲁坎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多勘实。在此我可以不吹牛X的告诉大家帆茧寒,我在纽北环实际驾驶过舱。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蔚汕,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI船蚀潞,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型窘桑绊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蓟荣蓄,在国内也非常抢手橙啊间。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升亩究,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障辱魔试。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变热,基本保留了GTI所有特征需创聘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升悉点,在舒适配置上也更加的平民化分搪疏。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件线邯,例如两边的侧裙以及尾翼等婆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的供刀。但低调的外观也有自己独有的设计元素颓祁,例如车头处GTI特有的红色的拉线念桐烽,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烽珊撑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中精版竣。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性埠参,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm硼。另外倍沃,新车的LED尾灯造型也很有特色壕舍稿。海外版GTI提供了红色说镜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择楔唱,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现粱铺,但国产后或许可以与国内的消费见面警骋褐。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少楞欣,我把它们大概分成两类挥保:靠谱的和不靠谱的掸填抹。不靠谱的原因很多罕拎,有些续航里程太短褥奶喜,上车就开始为电量担心;有些性能太差参,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阿勘乘,几十万买个两门小车储,真当我们都是土豪吗豁?   不靠谱的理由千千万辩,靠谱的标准则大致相同冠太成。续航里程不能太短促弹,加速不能太慢椭渐,最好还有些实用性皇恐祟,价钱不贵就更好了襄赌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敛晴,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车季羔局。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平户,拿汽油车举例的话帆变乳,90%以上都算得上靠谱噬侮恼。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说奈袒,能达到及格水平的车型却不算多吨妙。我们的这辆测试车是2012款的认洁泄,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型唬盘挥。还好时隔两年考躬弓,e6的动力系统并没有发生大变化狠,只是外形和配置有小小的调整碘痰。   续航里程参绦唉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群遁笛。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车量,这其实只是理论值茸马,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱浩,实际用车时很难达到涝勉秒。夏天空调丘、冬天暖风净上队、高速快了饶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程词。   这种电动车只是日常通勤还可以桐,但稍微有些想法钱零盟,想去见个朋友歌芜溯、买个菜爬姓涟,心里就得犯嘀咕炔项炮。这种心中总有事悬着的感觉很难受沮翁蔬,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多雹撅陋。   由于时间原因返,我们只能简单测试一下e6的续航能力僵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里氯肮班,其中高速路况三分之二撇媳份,城市路况三分之一佩迸架。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来勃,我们的行程其实就是三段敲胖,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)驳徽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)会德梨,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)堑。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)衔堵,显示续航里程320公里氓蜗士。完成第一段高速路程时(43公里)姬类,电池余量82%(耗电17%)糙歌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)岁弹匙,电池余量63%(耗电19%)裸毁醇,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)殊凭,电池余量45%(耗电18%)岗,续航里程134公里(减少61公里)冠棉。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点另拭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右牌孤,比如第一段高速行驶蓬度,续航里程减了59公里舞,而实际行驶了43公里急染,二者大概是0.7倍的关系搏茹纷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话凑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乱,拥堵路况似乎还更费电一些郸牟娶。" "  近两年摩睫瓦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮练,很多大厂都推出了自己的纯电动车瘁配疯,先不说比亚迪这些纯自主品牌棠,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车话仟。今天讽,我们就提到了之诺这个品牌惮岔炯,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌死牧从,主打高端缝卯,并且未来也是只进行纯电动车的研发棱为,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蛇碱。今天际堕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E孙五,下面我们就对这款车型做一次体验乡彩。   之诺1E只租不卖星嘲袖,租赁价格为矾糙譬:日租金为400元/天姑唯,长租(3年期)为7400元/月怀图,现在消费者就可以对这款车进行租赁斑超泡。   租赁价格包含唉伪毯:车辆上牌稠翠椭、充电盒安装(7.5小时充满)刮橇褐、保险沸摔镐、每6个月一次定期检查保养散握立、车辆维修刮忿蒂,7天24小时道路救援苯荡、拖车以及备用车辆等悍。   之诺1E是基于宝马X1平台打造码,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计休砰,但车身整体还是能看出宝马X1的影子父。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计遍柑嗓,虽然亮点不是很多辨苟,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蛔仆巨,树立之诺自身品牌的辨识度谱蟹。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系密混须,辨识度极高对斗。 既然是同平台打造系牢,那么轴距和宝马X1也是相同的托饯庆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卤,尺寸为225/50 R17题妒柿,这款轮胎最主要是为了节能考虑稼怪悸。   本文导航   分享到每奖危:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉冬,它是南京依维柯生产的车型律,隶属于跃进品牌旗下嚼躬,是一款定位中高端的轻卡产品惠。该车是在2013年1月首次发布的戒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瓤,为用户提供了更多的备选车型缔湾。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现垦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)拘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域告,宝马向来不走寻常路啥啪,旗下的SUV并非越野硬汉软,而是更加注重公路操控性释搞,所以在外形上也有着自己的独到见解涩悸喀。Coupe原本只是轿跑车的特征弛,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上掸措静。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后肛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上氯坏。在这种背景之下怖,X4应运而生熊瑟嘿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验侯,宝马对于X4的设计便更加得心应手杜豹堤。从车身尺寸来看尉麓柒,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化枫赊。然而实际感受上困诺,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力柒。它们的关系就如同X6和X5乓,一个张扬兔挽、一个低调募。要想舜钒掷蹋酷匆磐?X4很在行烩粕京。   这辆X4的外观加入了大量M套件凑,进一步凸显了它的运动风格屠。夸张的前后包围降低了视觉重心端,但也在一定程度上影响了接近角和离去角全芹季。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢淡巢?所以赤缚,接近角苯乱嘎、离去角这些数据对于X4来说谅,根本不重要梆巧。   和X6一样凛箱踞,性感的臀部是X4最迷人的地方讨。如果从车尾来看镣钾其,X4确实比X3运动了不少呜抒,高挑的腰线练缔戚、厚重的尾部都能给人很强的力量感磋琅。对于35i来说情镶,单边双出的尾排着实有些低调桔。尾灯的造型是典型的宝马风格郝唾耽,造型简单料融、大气难铅凉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升佳米。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮喂辱,前245mm诞还、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性淡屎耿。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)秆亥室,这是一款综合静音敦麻丛、舒适鹤税哪、操控于一体的轮胎赔。在我看来哀如,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邵,似乎更为合适桅。" "  原标题毯挫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前开,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)咯眯挟,该车除了外观造型犀利改固、内饰豪华菜、配置丰富之外倘囱衅,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样玩极扭。作为一款以年轻纽、时尚为主旋律的产品豁,NX开起来的感受如何究,今天我就为大家正式揭秘梢。(注让:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称靠会,如NX喊前孰、ES改、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍李啡:   NX车型的外观内饰设计风格潭,在之前的文章中我已做了详细介绍拓,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品辣让。从实车给人的感觉来看控,它的确做到了这点详诫墟,不少人见到它的第一反应就是长办:恩套想为,这车挺个性贾、挺漂亮放隶。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅镐踏暖,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计仟牛,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度党。此外经,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烽隘冒,进一步提升了科技感萍俗。不过它并非全系标配蹦,在入门级车型上近光灯依旧是LED趁喜,远光灯为卤素灯泡赤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×省(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV糕贪掣,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3品疆、宝马X1做直接竞争酶跋龄,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV辩蔫桨,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证妻惩。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES嘉熔、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格匈崎。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶嗦帷,其中一款为17英寸施下,另两款为18英寸辟。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂逝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挤榷瓮,在国内的售价大约1700元/条帆帝。   车尾线条与前脸相呼应场糖撤,造型犀利彤,棱角分明饺厦厢,以凸显整车年轻汞匡、运动化的产品定位酚潦胸。同时实菱,尾灯设计十分用心冯曝通,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果攀思惟,特意在接缝处增加了一小块LED虽傻。   内饰方面便刻降,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造伯,同时用料保持了该品牌一贯的高水准虹虫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用免彻,大幅提升了车内的豪华氛围瓮床。   据雷克萨斯厂商人员介绍舱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏舒系袭,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统骄虫,它的使用方法类似于电脑的触模板抬埠,并带有震动回馈功能坷寒。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用膊。此外狙暖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统男,我们咨询厂商工作人员港坏,这配置会不会引入中国袜,对方并没有给出明确答复赏。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适凑敌,作为家族中的新进成员棚讥湿,NX的表现自然也不会差家祷讽。为了符合它运动化的定位芦,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强令,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意逼。   在海外凄藏蒜,NX提供了全景天窗肆喉、普通天窗和无天窗三种版本的车型本筹烁,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃内如,采光效果很好朔程房,但无法开启庐舞旧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用琴稍,采用的是外开式设计洛。可以确定的是沫绦秽,上述两种版本的天窗都将引入中国酬蹈穿,至于无天窗版车型是否会引进玲叭,暂不清楚疾蓬。" "  [汽车之家专业评测] 2006年抱,马自达CX-7在海外推出;2009年祟霞暮,2.5L两驱车型引入国内锑瓦菱,售价28.8万;2010年虐榷能,增配的小改款车型上市奔,售价29.08万护残,同时宣布国产意向;2012年蚊瘫船,海外CX-7停产;2014年衡,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道徽拨锤,等它国产的人此时已经老了四岁了船掂。   从以进口的身份引入国内维不寂,到正式国产经历了四年左右的时间丁惟袒,在这四年中进口CX-7销量并不好改,一方面是当时市场不成熟胺澎凳,后期竞品丛生将其埋没了汀。另一方面原因也在其本身铜兴膊,比如定价高娩、2.5L发动机动力孱弱等等哎,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍存,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统垃骆。在测试之前龚,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点式辖?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm衰发锨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm岗,搭配6挡手自一体变速箱橇。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机玫牌,只不过调校要比CX-7上的更为激进币。即便如此苯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼冷。   油门的设定比较灵敏间存干,起步和加速初段都还比较轻盈隋,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线嗽桨,而不至于拖沓排,一切都显得易于掌握卧。变速箱和发动机配合的是那么默契多,总能在恰当的时机选择到合适的挡位湃,只是在极拥堵的道路上蠕动时娘赐,1挡与2挡的切换有点闯动而已矛,问题不大倡梧。   转向和悬架的设定偏向运动褪牢艇,采用机械液压助力的转向系统比较重段胃,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣确配岁。悬架没有“忽悠”的表现四橙,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息幂矩,车内乘员经臣估可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”斡称劲。悬架后段偏硬频驹骄,在弯道中并没有明显的侧倾朽丁固,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去悄考。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错尼,动力供给够积极摹际,表现不错迹棋,驾驶感觉非常轻松脆觅梦,动力的跟进也很是及时剿挨。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)巩忱。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm瓶篓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右讲呕,而且不是那种喷涌般的迸发尘,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已胁睹粹,给人相对内向保守的错觉惰。   CX-7更擅长的是中途加速腔,比如从60公里/小时开始肖尝,遗憾的是想让它发挥全部并不容易苗谭,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓齿乔虚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限坎豪呛,这几天这种沮丧感时常出现遍浮累。不过也正是这个中段加速的特点狄,使得它在行进中完成超车显得轻而易举沧,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右浆贡微,稍踩油门就奔向3000rpm害佩,便能得到很好的响应遁甘,仅有极为短暂的降挡迟疑交凄写,随后就催逼出了足够的扭矩寸提妇。简而言之杉梗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的啦,容易上手混旱膊,各方面的表现也都算令人满意桔取。   中高速行驶中一切都能变得敏捷磺鹃,涡轮增压器起到了明显的效果寐,就像注入了某种精神类药物栏,虽不时刻保持着亢奋状态把,但兴奋状态确实随时可以到来款马,一切都听从指挥窜掣。这种持续的加速感可以维持一段时间弛盯,心里不禁一阵爽快翘,当然谴旗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了唉稠。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光妥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里丁摔肆,消耗燃油17.94升家臂,平均时速为30公里/小时玛诉酬,全程开启空调哇呜,平均油耗为13.3升/百公里吓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看德团,CX-7绝不算省油的那类胸洞,准确的说是比较费油汐剁。另外篙促,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油殿糕,无疑使用成本相对较高缆触。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前控,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章沦。说实话奈,那是我第一次接触这两款车扇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象寸脓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机砷当,动力同样够用受,但输出并不算线性扣七,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制既鼎。当时我就在想霖茂晴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了记,而如今厂家真的这么干了逃。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统狮,增加了几项配置孩,外观方面几乎没有改动稀履,图中的这款车只是增加了车顶行李架幸钞图、车尾扰流板和挡泥板等选装件潭技。   这款帅客HR16是一款7座车型涩饰,它可以满足国V排放标准螺,车窗后半部分采用了隐私玻璃价部,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迷舱。当然撇伪,帅客实际上是一款既可以满足载人缸村,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)绰疗列,所以它的车系中包含了5座按喇寝、7座咀始脊、国IV汕梨乱、国V等各种不同版本紊鹃。   除了挡泥板之外街沏饰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蔡。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统摩,其中的最强模式叫作“Dynamic”奇,译为“动态”谦。有意思的是芜暗,在英文里够,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根穆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机构、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗品?——开启动态模式告并掣,就等于点燃了一根无形的导火线沉。   要追根溯源的话凡,炸药起始于中国汞渤硕,属于四大发明之一兢凳辅,不过相比中国发明的黑火药许冬剐,硝酸甘油平时更加安全可控虑峨,而且破坏力更强盯。奥迪RS 7同样如此红侧,它多数时候表现得比较随和猩复,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力厦唤岸。   首先从外观上就容易看出它很厉害疮读。奥迪A7之所以独特灭燃滑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型扣,人们将之称为“Sportback”孤苯搐,在我看来弓逞,它的廓更像是一只优雅的海龟玫冷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种呕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装舅靶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光潭劝揣,所以它已经不是传统爬行类的龟称谎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息探脓懊,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同篮锌伎。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挡孙房,让人不由自主的去稳稳扶住3顽、9点位置欠琶委。   在风骚的外形和各种真皮恰滤掇、碳纤维材质的覆盖之下猫酣徊,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姜呕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别骆耪,这一点很好管陋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV闪秀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群插醒。即便在这种情况下解陪晾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辽。这一举动也让这一用户群抛出一个问题型潜叉:谁给你的自信卖这么贵沏?不错煌,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008磁,它到底是盲目自信还是厚积薄发趁逻侮?我们一比高下皑。 外观对比透破闯:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结歇慌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算锰吉变,所以我决定说点可以量化的东西热阜勃。首先玖拼魄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现难,而哈弗H2在售的这款车是中配车型犊勒。其次可能是由于动力的原因颂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽遂。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上盟巫固,备受关注的长安CS75正式宣布上市渐,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合挎该忙。在前期的试驾活动上鸥报鹿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型失矗,并对其驾驶品质给予了极高的评价猜碘。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车环尚驹,和手动挡车型相比奇画,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待手。 ● 外观内饰的简单介绍芳:   在外观方面窗些,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型刷底泊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识纶闻广,甚至连一个小尾标都没有圭陋。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿特掂,但1.8T车主可能会对此有一些不满沏佩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm必上,轴距为2700mm缺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5埠涸、奔腾X80以及哈弗H6尽,CS75还是相当有竞争力的很,它的轴距和长度最大辜亮孺,宽度仅次于哈弗H6储喷冈,高度相比瑞虎5矮了35mm沦。   在外部配置上掇,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统慷赦汉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头疥臣乏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角弹。另外票,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯壤,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果匿,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力炮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致词沤鲤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吻,市场售价约为700元/条桓,在同级别中算是很厚道的配备了动般豆。此外面荤诉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品磐煞,只是轮圈被替换为铁轮圈烤,还是俩字——厚道鹊惜快。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格抵,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足疟少狭,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板氯,看起来更有层次感柑竿。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙兰眷泥、设计毫无新意陕爱、用料也很一般等不好的印象氢。不过近年来祟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狼工,长安便是其一然达,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视幸,也很难找出它的缺点叙颁吩,按键鲸韩、旋钮的阻尼适中焚娄布,手感很不错怖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桃及猴,分辨率和反应速度都还不错罐,不过在功能性上它只提供基本的导航褪、DVD烷慈渤、电台兢挖、倒车影像及蓝牙功能惠剐措,并且无法直接用USB读取手机中的音乐吞,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的舞璃阔,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到宛间到,但是厂家对此并没有改进纹社味,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放窖噶匠。但是垢娥,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度莲,同时设备名称也无法显示完整叔,在用户体验上还有提升空间为。   不过晃,在一些细节处理上沧,CS75依然还有一部分表现无法令人满意竣。比如在挡把前方的储物格佬,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理皆姓,不过这块材质却为硬塑料款,实际上根本无法达到防滑的效果拜巳嗣。另外炭落,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯辅朵壬,这点值得表扬尘汝裸,但必须手动摁下开关才能点亮棵烙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅吐凭窜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果澈毁。座椅填充物软硬适中盎钩潜,刚刚好臀付,并不会软到开久了腰疼露郊即,也不至于硬到硌(gè)人胆。除此之外戮乌,包裹性表现也很不错伦,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中燎。另外雄遂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节手把额。   车内乘坐空间表现上湾幢愤,身高180cm的编辑身处前排俊惮,头部约有一拳左右的空间哺瑟深,此时移身至后排固盒经,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间剂。作为一台紧凑型SUV车型畦力,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瘁暮。   来到后备厢拐,长安官方给出的容积数据为590-1560L谁裸偶,表现中规中矩巷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布呕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果龟,增加消费者对于整车的好感度翔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟示胖獭,如今市面上的电动车产品越来越多伞诞桃,开始逐渐走入人们的生活伴,而众泰知豆纯电动车就是其中之一睛,大家对它的了解可能还不是很多哦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元县唐念。那么这款车究竟如何呢韶暖吼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辫霉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烫互碴,我们终于有机会近距离接触一下虱熬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌香,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质较,因此其与众泰汽车合作寞,推出众泰知豆电动车典萝。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同坝港垦,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识盘泪阔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗侗?不管你信不信貌,反正我信了莎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱境扒椽,售价为24.98万-28.98万元晦,共有三款配置可压咐甭椤,全系均未采用quattro四驱系统泞,取而代之的是前置前驱的驱动形式堤。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贪蝎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生死,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水镣廷判,1.4T的发动机到底够不够用糖棋,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧们林卢,这些问题都难免让人担心客澳。那么奥迪Q3到底是不是“好货”剩,它又是否值这个价格凉梳假,下面让我来终结你的这些疑惑光抗掠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力必姜长:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱兰,我想网友最关心的问题之一也许和我一样昆矢琼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境湾,既然大家都关心这一问题腑拴需,那么我们就从这个问题开始一一解决奈。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的泉豪邪,其最大输出功率为110kW界玛,峰值扭矩可以达到250Nm庆经石,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赫睬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后幸桑娥,动力储备不足方面的顾虑途,但是这些想法也好顾虑也罢充,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了彭。奥迪Q3的油门被设定的很紧实靖,油门初段的旷量微乎其微池覆酬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点骄避,当发动机的转速达到1750转时滇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩醇贾,强烈的推背感也会随之而来翔蹲,如果你不是冷静下来思考一下纱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受烫捶瘸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减将骚。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候辅亲,一开始的想法和我一样溜迫,换了1.4T发动机之后疟,动力跟的上吗娃?心里总是怀揣着这样一个疑问极,但是当他们开了一段时间之后迫扫,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”慷唾。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格骏祥,处于D挡模式时麻铆,整个动力的响应虽然一点都不迟钝独畦捻,但也感觉不到激进的性格懊崔。但是当车辆处于S挡时黑惫婚,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉扛,整个车似乎突然变得紧张了起来经,时刻专注着你踩油门的右脚卜颈烹,稍有动作便会迅速做出响应抛藉。   在城市的驾驶中悸,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障圭徽,当你深踩油门时修爸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞牟某腿,或者可以说郊换,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态啪。此外酿,作为一台不折不扣的城市SUV的俩莱,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验滇。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质加,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吓,但是丝毫感觉不到突兀的加速感羚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动抗狠汇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆年遁构,整个加速的过程非常线性温砰,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时咆,不会表现的非常神经质蜜埔漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱戎,这台变速箱给人的感觉非常聪明伪,可以准确的猜出驾驶者的意图绣乒,在换挡的速度和时机方面非常到位仓笛波。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点辆。此外须,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错稍痹瓜。当车辆处于D挡模式下添省沮,当发动机的转速达到2000转时寝钎,这台变速箱便会进行升挡的动作拉镀奈,从而保证日常驾驶更好的经济性举。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时捶位,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应锋黄碘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止贸略叙。   这台变速箱也并不是近乎完美联涸,它当然也存在着自身的不足嗽。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺谷,尤其是在低速的区间内冲谰哀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感炉。此外歼,该车提供了四种驾驶模式的选择灿抒,分别为经济荣蔷静、舒适奥故狮、自动和动态模式赣赖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整嗡。 性能测试柯敦:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中删沟,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现纪,最终的破百成绩为9.14秒祈,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升叔。奥迪Q3在三挡时完成了破百丹纬吝,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卞尖精。此外秽敖陶,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没计,非炒仔郏快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失背处,整个加速的过程十分平顺和线性旦科衔,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势甭班嘶。车辆在全力起步的过程中爱矛甩,由于没有采用quattro四驱系统铣,车身有轻微的抬头现象釜,前悬挂的拉伸比较明显耙。 性能测试赌鹤:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中簧,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米祈绿,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升乡北,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巴。在整个制动的过程中茬沦,G值适中保持在-0.9到-1之间赌八,全力制动时车身呈现出前倾的姿态牢,前悬挂很大程度的收到挤压菜吾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显毒。此外陡警干,该车在连续制动的情况下染庐,受到的热衰退现象比较明显叫,在连续测试过后笛贩,制动距离增长了接近2米捞赦。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容卵碧悲,动力方面也足以应对使用的需求动,尤其是在低扭方面稼,这台发动机表现除了浑厚的功底举。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平穿堑。对于一台城市SUV来说亮,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑先。" "  你有没有这样的勇气败茸,一辈子只留着一种发型并,带着一种款式的眼镜半?或许多数人会摇头说不驰熟。试想你现在穿着中山装句,带着大边框脓,留着中分头走在街上完迹郎,别人必定会投来异样的眼光恍退。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变筏典,但有一种美可,却是永恒的懦,我们称之为“经典”航竟。就像中山装逐渐演变成了“国服”替水趣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样当里刹,看似过时的东西稍加润色戳,就会焕发出经典的力量拱。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题痊寇,也是一个互相佐证的问题坊疤。正是扛住了时间的消磨翻,一个产品一种设计才能称之为经典颧绞嗅。而正是因为它是经典潭,所以无论时间如何过往汾瓮花,岁月如何变迁死,它依旧能代表着美搓。所以能称之为经典的东西凤毛麟角轮鞋藩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫菊歇、保时捷911孔、MINI这几款车了小锣。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淋,这是一种财富囊,就像一个国家的历史一样雀,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝饲。但就像中山装一样撅光,如果不稍加改动滇槐板,依旧会被人说土气行,MINI也是一样欠拔,细节的升华会有益于经典的传播和传承署拾。这款MINI COOPER S的运动元素比较多捌,是全新MINI车系中性能最好的美。所以车头车尾都会看到“S”的字样冈。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表八闲:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部配,这是它彰显不同的地方亮保,尾灯的轮廓更大了川贩缝,但相比老款不够凝练鹿编韩,同时你也感受不到它有何种审美的进步特硼控,个人感觉它是为了变化而变化徘舌。轮毂方面请括靡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号疯雀怪。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注朴碳加,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)秃烦。不过捌豌鼻,在真正接触到保时捷Macan之前坦酗税,我对它的真正实力也有所质疑篱。众所周知咖绍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洁边,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢蓄漆?带着这个疑虑黄交抬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅虎。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同健汹,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型你。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机徐跑,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似匪圈蒲。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型丰盖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”泄泄皮。在没有任何参考坐标的情况下泥竭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的啃兼勒。排除了惯性思维的困扰椿贺吴,对于一款新车而言或许并非坏事肆舍赏。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布趣卡,因此有关它的设计特征我们并不陌生刚错档。作为保时捷推出的第二款SUV车型峰伤揽,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计疥堪,同时也融入了许多独特的元素聚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征闭虚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动什瓜,因此在细节处理上扩尽褪,新车融入了更加激进的设计元素梅。    作为入门版车型崇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯霓锈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯常皮,并采用导光条设计程境饶,其视觉效果更具科技感宋还苦。   保时捷Macan的腰线位置较高级,车顶弧线在车尾处微微向下收拢另,营造出强烈的动态视觉效果藏。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格签蒂。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一琴坚妮,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格盎摆泞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况耽恕,我的同事此前已经为大家介绍酸定。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解材歉。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍孺。" "   ??????? 提起观致教拜曝,大家都会想起什么冠?这似乎是一个难以回答的问题的陷。作为一个有着中国血统的全新品牌斯篱,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩拓。在2013年脯熊,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上藏剔,一石惊起千层浪措灵。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手蒂匆。   如今十规,观致的第二款车型参烽,观致3五门版也如约而至碉勉扮,其是否也具备了同其兄弟一样的实力摄衫?它的到来箱,在扩充了观致的产品线之后绰儡,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢恋掸晦?自然是令我们拭目以待父虫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车鲤。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今凄练眠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撵秆恼,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型挝,时至今日都没有做大幅的修改闲。就是这样一个古董级外貌的家伙领人,最近竟然和新能源技术杠上了峡洗看。2013年的日内瓦车展上盼,路虎推出了一款纯电动卫士刚岗瞄,旨在告诉大家卫士宝刀未老韶休颠。而这些天逆殴,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试淋该扯,看起来酞权疾,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了瓤棋。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上舌炔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品霓缆笛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟佰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望弊,并未成为现实搞伙,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已宝伴睬。   事情的转折点发生在2014年6月18日琅,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照猴颓丹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车醒探秒,并且这一次腾疯,车身上已经重新贴上了拉花仟切,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计每,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”岭警,而是一台真正的电动版卫士醒卧兢。   之后通过各种途径的联系惫级龚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版玛,虽然这并不是一款量产车惦局另,也没有任何电动机衫文、电池组方面的参数数据摩摄, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试瓜旗,我们认为此次试驾还是很有意义的另。   ■ 外观造型截耽遁:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷款摄剑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士膳弘禄。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样靛隘弧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异侯先吴。   电动版卫士全球仅有7台玛握倘,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碧,基于卫士110车型打造稳,可以根据情况容纳5个或7个座椅假棘欠,算是车系中的“旅行款”鹅胶停。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承黑侨彻,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异熄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计狗华,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡庙辑宿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外肠,丝毫不加以修饰其淮敢。按照官方对柴油版车型的销售策略高煞刑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件滤冉梆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分歧,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理勾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留售鲁缚,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间镜睦。正对车头嚼蜂,右侧翼子板的通风口也是镂空的势,下方是空调系统的进气口眉,而左侧的则仅仅用作装饰干餐咎,所以是完全封死的状态藏集。   平直的挡风玻璃嫌暇挡、小雨刷监鸵蚕、面积可观手动调节后视镜沟匡认,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计蚂,而在这台电动版卫士上莫氨趣,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板胶蒜。   实际上佃嫁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致孝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线岔搐侗,电动车窗只照顾到前排乘客离,第二排为手摇的画镰,第三排则仅仅是推拉窗柿赋啊。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氰驴,确实汰晒雀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车碘,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中漠冻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头拿邯,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖补核。   三窗式车尾设计除了古老外耻,想不出更多的词去形容脖点韧,好在后窗电加热截淋峭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备尼馁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统菱。至于各种不同用处的尾灯蒙醇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧睦穷。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩描儡呛,并配备了13针牵引电力接口就沏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赎囤蹬。而对于电动版卫士来说盘,这款车的拖曳能力也非一般强大啊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡脾寐,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置佰密。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯钮,在这四年一次的盛世当中嗡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注盘,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘蹈敫荨,在经过整体的细化改进后整体更出色勿,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲ズ恰,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痊堡江,对于这样一款小车到底怎样蛋刮世,让我们一起一探究竟精究。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瓜,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计孤,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化未笺导,当然这还有一部分是车内空间优化的设计观蕾灿,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格试,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格梢红,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择饯的,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣呐桑可靠的选择侨。   相比现在很多的车型昆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰嗣肌,个人比较喜欢这样的感觉理胚,朴素也是另一种风格磺船,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好携,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分氓河眉,可以说是起到了点睛的作用酮湾缺,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腿通沽,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格凭抨稻,看起来还有些运动精神忿伟。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组介,同时也是远近光一体设计笔,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气诧弦,更加突出其可爱的造型风格喜滥,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衬界炯,同时也表明了J2的一种年轻风格镜勃缕。虽然是一款定价不高的微型家用车毛吧墙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置教枷莫,雾灯虽然不是什么贵重的配置架,但对于安全的保障还是多一分才好悉醒滦。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾闪,实际使用中虽然刮水面积稍心健,但整体还是清理的非常干净贾耿糖。   在车体侧面造型上奔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计吼,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高棵晤萝,这样给头部空间会留出很多蕉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拿烩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感屡茂莲。腰线起始的位置和大灯高度相同霉取,这给了驾驶员足够大的视野空间埃犀漏,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间糖葱,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高册,感觉像是一种电影院座椅的设计风格轨疵赦。   在尾部造型上弗,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计潮岛蒜,同时加大了尾部示宽灯的面积拖,为了就是提示后方车辆注意安全溜希,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹嘉容,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚号陇,内部非常的深不过开口非常泻浮,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包衫古。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具冉勾,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎龋联邯,虽然是钢圈把,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳敌麓。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型武,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少磋。另外萍,一直让人头疼的售价问题懊耻,此次又出现了巧佬凶,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势泌。价格问题显,在上市新闻 中已谈了很多剿,不过与价格相比犬疗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善秆崎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统汞脓取,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题羡旦翔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后骏柒,即将为各位解开疑问聘。   观致3五门版已于6月24日上市嘉,目前指导价已公布匙圣申,售价区间11.99-17.19万元 蓝扇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍播:依然遵循简洁的设计思路抠防姆,造型更显年轻技鲍。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头毛驹铰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士虫眉贾,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体测讽乖。可以说腾,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车谋篇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格兢冻,不过在细节上却更显年轻封匪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm痢刻辞,轴距为2690mm兢抨串,除了长度缩短了177mm之外路盯肝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别广颗瞬。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话汇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碾,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了剁。在车身颜色上翠寿李,观致3五门版同样有6种颜色可研丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕踌,色彩更为鲜亮安,也更有时尚感啥壤。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起募酿拉,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别贤。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面乡妹隧,而前雾灯也采用了圆形的设计楼使橇,更显时尚论。另外爬亢,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯阑垂、转向辅助灯和大灯清洗装置绍聊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 栖滦秽。   除此之外瞥饺瞪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大两,达到了18英寸(三厢版为17英寸)焕首,并且轮圈的款式也更加的年轻娘。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苹费。所以在轮圈与轮胎的规格上虾了,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别暗馅。   =============分页符=============   ● 内饰介绍谜镰:与三厢版一致困譬,细节改变不大负鄙。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同毖儡瞄,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择钒邵。中控台采用对称式设计门,各种功能布置规整肉客,按钮数量控制在了合理的范围内匈杆,不会给人一种杂乱的感觉彭尽。平底式多功能方向盘与三厢版无异夕极,造型很有运动感亭臀膝,真皮包裹的外圈握感也很不错没斜女。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置滦秽缸,除了蓝牙电话鲜、多媒体播放等这些基本配置之外户,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务唉闪碘。除此之外豌撕建,车主还可选配观致逸云的增值服务触瞬,该服务包含实时交通路况茬思、实时停车场信息和地图更新等倒咐。 ● 座椅及乘坐空间椭:白色绲边真皮座椅很有时尚感稀祟阂。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鳖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能函萌势,与三厢版顶配车型相同膳劳。不过区别在于陈几,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理狼弯肮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升敢刊,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动额晶汀。   在乘坐空间方面溜使脚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座胺坊,并将座椅调到最低位置后镣,头部空间大约为1拳桅胖晦,显得很宽裕;而进入后排后蔫甸苇,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间就沽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的焕界势。后排中间地板隆起幅度较大寞,长度也不适合搁脚然,中间乘客的舒适度会受到一些影响勒联。 ● 后备厢囊警、储物空间和天窗撕存:后备厢容积403-1105升晴鞋牧,储物格众多磁。   在不放倒后排座椅的情况下茅黄,观致3五门版后备厢容积为403升炬表,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题蓝寥炮。如果嫌这样的空间还不够的话救拿,将后排座椅全部放倒后还兼鞋,空间最大可扩大到1105升踩梨孤。除此之外蹭唉,如果您随身携带了诸如手机荤然南、饮料之类的细碎物品的话衔侮,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间漏杰沽。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备案,可打开的总面积约为0.22平方米聘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似署。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架檀:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机副,两者最大功率分别为126马力和156马力巩啊,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米吨饲,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别的说羡。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外接,其他车型均采用6速双离合变速箱粗莆嫌。在底盘悬架方面吓,观致3五门版采用电子随速助力转向系统会贬充,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架览。 ● 驾驶感受呸:底盘调校水准高翁旁,变速箱低速平顺性比三厢版好沥蛇。   此次试驾会上惭坑,我们大部分时间都行走在城市道路中陛,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些哆,起步时若是轻踩油门踏板力扩矮,车辆的提速会显得比较迟缓慕幂墟,若要改善的话膘撬,需要至少踩下1/2的踏板行程渡受篱。对于开惯了日系车的朋友们来说露,这种偏向于传统欧系车型风格擂酿雇,而非“一点就有”的油门调惺防悖可能需要一点适应的过程玫。   而在整个加速的过程中少,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题袖设拳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驼缸,咆哮声已经传入驾驶舱狗掸,可就是不见变速箱及时升挡畔闺。另一方面航孝,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入翱,整个介入过程并不是特别的线性赫,其工作时的噪音也清晰可辨坏副,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音顺窗岛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧瓶罚。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )扑罕瞄,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窜彼,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换白辖,并且伴随着强烈的顿挫感蹿缚,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多翁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态少咀,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少汲嫉蛙,虽然顿挫感还是有怕,但已经能够被绝大部分消费者所接受赌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凯该,那么我可以回答您诞,和大众的DSG表现相差无几概市釜。捞侧狙。   从观致工程师的口中得知报,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题嗣,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渺,对变速箱程序腺拆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整魔,找到其中一个最佳点籍猫俏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低锣。   在手动模式下川,发动机的表现仍然很积极伸魏,不过由于其低速动力输出并不出众故葛,其加速度并不能让人感到满意市岛,很大程度上矾圭哎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉层雀。此外坊虐,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时俱贿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡莱上,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似材拜。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点韭,而在此前的三门版车型上复库,我们就给予了相当高的评价悍。虽然仅从结构上来看捎妓齿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控妈曙,但作为一款家用车莎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰蛔庇,高速行驶变道保证稳定性沏螺步。事实证明斥客,这款新车延续了三厢版车型的出色表现圈山洪,并且从车底反馈至车厢内的声音秦、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看墨策,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的嘲堤培。   ● 编辑总结宋筛:   从我们此次的试驾感受来看功乖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碘朵鸥、时髦的外形乖雾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整呐茫。与之前我们体验的三厢版车型相比茹,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步凳,尽管目前顿挫感还是存在咎吞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了氓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过齿,有值得称赞的地方蠕猜久,自然也存在着一些不足尽绵芒,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等肉改策。另外卑典咎,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的羔尘。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元凡,但是这4000元能够换来包括氙气大灯溯能、转向辅助灯及大灯清洗功能割程,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎队,这样看来认,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少措睦旧。不过蒋澳,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢许脯箔?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧盖牧。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶埽控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间女提,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍旗鞠涸,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型信。但个人更喜欢两厢版本颓偷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因隋罗缉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脚。当然暴,作为同一款车渐别扫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同畴。三厢版本更加实用腺梗,两厢版外观更加时尚干练蛾。今天带来这款两厢版爱唯欧苗信吕,或许会让很多注重外观的年轻人驻足踏快磐。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容雀瞎变,大灯的设计相对保守了菏,但也减少了人们对于这台车的争议性并。从而扩大了消费人群疽系。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好谅建铺,各有各的美衫蕉涵。但无疑领篓,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的怒。   侧面的变化并不是很明显松怕碌,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动憾朴。相比三厢版要顺眼的多什。车尾的变化同样集中在尾灯上浩婪裴,尾灯的轮廓变化倒是不大文饭祁,变化主要集中在尾灯颜色的改变秃羚。深红色的外围显得更有质感丰亩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话虫,越野车是最好的选择化视外。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车甩论,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40摧泞垛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事壁取桑,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力病谴斯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远芭祷,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40饥炮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没疵守查。除了电视剧的锦上添花景,BJ40本身的魅力也势不可挡嗜浓海,下面我们就走近这款“北京青年”寂查榔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼倦庞杭。   外观/内饰返楞:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试四,或许有人会问那为什么还要进行测试媚惩赫。其实答案很简单阔览,之前测试的BJ40是一款试装车败,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别味芍,包括电视剧中车辆也是如此逃。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变抗窜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畦酣讲。虽然我没有见过之前的试装车策嚏唤,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异目,甚至有些地方与牧马人不相上下敖狗蜜。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了榔蝎炮,这里就不再做过多赘述拦截躬。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰惫纶,你会发现并没什么科技感掸,简单的线条宛、硬派越野车特有的见棱见角的气质特,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面幻菠苫。另外讳烁,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留报。硬质塑料质地的中控面板很厚实瓤卫,比起舒服的软性塑料手感稍差栓醇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境脆奋巾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妙,同理使用织布座椅也是一样单哦栏,无论您是刚刚涉过水双靠啦,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坞半,都不用担心牧。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器叭界,不需要华丽的外表去装饰瓮篮。虽然BJ40有着很浓重的模仿剁房,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格廷姑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惹鬼,那只能说这个人并不了解硬派越野车丁。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望椿江,让人想到真正的场地里去撒点野删额。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀溜岁娘?惊险的高速穿插蹋话东、精彩的甩尾掉头沃示略、惊艳的侧向双轮行进饯瘟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演接。时过境迁其,萨博虽已退出中国市吵罟丁,但把经典的两款车型(即9-3斜、9-5)的技术留在了中国摩泛,在北汽成功收购萨博技术后筏,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生垫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型紊桔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术孙商虚,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求坝,主打性价比与实用性奉坎茹。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确佛躺虱,只是在某些方面使用了相关技术而已窜汤夸。   从外形设计上就不难看出婚,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影凌祁,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰镁,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70辰,同时车身上所使用的犀利线条详俊扔,令时尚动感的氛围展现得十分充分粒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表彼星:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级献,车身各项参数都小于萨博9-3萍,所以直接套用的说辞显然并不成立虚盒。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出汰维,打造一款可以继承优秀基因欠羌伯,并适合普通家庭用户的车型裙害,成为了设计团队主攻课程姜。   上扬的尾灯组有种凝视的神情奋饥,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应偷寞,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降裤纽陶,但紧凑的造型与简练的线条创席,使其观感的持久性更好薪船。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多帘虏地,很多厂家也开始重视其了这一细分市场仍巳。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型办,价格能接受背,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型晤。而现在也有很多车型供大家选择凸,包括大众途安船,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择枯魄赔。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虑牵牢,它还有一个进口车的身份魔。接下来嫌枷,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现埠。   外观橡握:起亚最新家族设计桥,略显可爱辞,大部分能接受惨辉割。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格邻腿椽,同时又有一种独特的卡通味道继恳。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感狗们,没有配备氙气大灯钾你认,但全系均带有LED日间行车灯氦轮、透镜及大灯高度可调功能氏钾。雾灯部分的设计很有个性吃澜售,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感迪幢彩。   由于车身高度降低现,新佳乐从侧面看上去十分紧凑吭廓,平滑的车顶线条降低了风阻系数烈磨恰,流线型设计更加美观聪坟。全系除顶配的豪华版外惟,后视镜都没有集成转向灯功能病休。另外贿茅普,低配车型的轮毂也比较简洁短娟衫,轮胎规格为205/55 R16扩怂。   新佳乐车尾的设计十分简洁峨危式,总体看上去比较圆润绊惶。尾灯采用与前大灯相似的设计风格需浩旧,凸起的轮廓首尾呼应贰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方姑,车顶带有行李架肛侩,具备一定的实用性斥撕荚。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓤讹,顶配的豪华版车型还带有倒车影像峡缚皇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源贡姆辣,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题落。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌淮廷充,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯挠强萄。而提到雷克萨斯涵粗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样安,立刻联想到了舒适挪伍、安静等一系列形容词阀瞎陷。   作为雷克萨斯主力车型咯虫甘,ES系列占据其在华销量近半壁江山堤码菜,舒适乏懊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价叉合。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h本,更是有充足的理由享受这些评语辛尚。但更重要的是钮,在环境日益恶化艘、石油资源日益紧张飘乘、油价越来越高的今天害,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度局。   外观部分去挟匠:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型许芳胳,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)蒋。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生偏堤,和前代相比进化明显笨。初次亮相时讥泻松,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期男急。与丰田一样瓢蜕滩,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格筹,目前已被广大消费者接受瘫坤,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题懒京。   外部配置上话构奔,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能赦诞圃,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目硕促,与中网造型配合不错闷。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吞堤健,轴距2820mm寝卷。与国产ABB品牌的三款同级车型不同琅,ES没有针对中国市场刻意加长沥,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台祥捂克,轴距比老款增加了45mm浅韩。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蝎旦辑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型试,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们添。当然蛇,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标白弦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起收祷。另外唱黎,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碾煌湾,更加低调嵌料臂。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS拜俏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距农编刚。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆菩、忘记沉默寡言的正装车主脓竿翰、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框艾测淑、忘记... ...算了呕,需要忘记的东西太多韩叮,你只需要记得一点铆妓阀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽青赋。   奥迪的低调妓鹿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)毫菜膛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝年,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然父桅乖。依托自奥迪A7的造型设计兔忱略,RS7依然拥有优雅的造型砷,仅仅在一些细微的地方失,RS7做了运动化改进鼻弛埠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅绊巧沃、以及哑光附件惧良驹。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板管、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子次伙孝。   如果客户需要飘蔚烫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂枷癌控,其轮胎规格达到275/30 R21帆盘察。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气傅。排气管依旧体现出奥迪的低调圈人彼,外部看是两个椭圆形排气管抨肪,而其实际是双出四排气供诵履,因为单侧双排气有节流阀琼,用于改变排气通道浚抹疥,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣毯闹。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的测检畴,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线崔懂溺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针赔檀饺,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔弓。车钥匙斗士汕、平底三辐真皮方向盘亨、运动前座椅店、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标丢。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘿偿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示玫撵。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垫妒,还提供发动机增压压力聘谅接、机油温度显示和圈速计时器等数据片。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毒顷,并提供其它3种材料作为选装辟泻。车顶内衬标配黑色织布箔将,可选配黑色Alcantara面料偿恫。搁脚板丹酞坦、刹车踏板设抵缆、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计僳饰渡。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆扰沮麓。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑飘、一体式头枕的运动座椅隧,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料誓斑渭,并提供钻石绗缝拿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盒钳稳。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侈。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情套返,就像微博上说的佬,一次刻骨铭心的爱情被,一次说走就走的旅行什么的祟。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求枯,但在现实中佩,你不能永远一副放纵不羁的样子鹊,特别是在资金有限的情况下嚎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的管。此时你就需要一辆价格便宜截锤扮、实用可靠的多功能车型橙,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择柬射。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型虱,分别是景逸X3和景逸X5拇厂,形成高低搭配产品布局萍备绥。景逸X3属于入门车型当眠谁,共有三个配置咯,指导价从6.99万到7.79万元弓。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型墓唉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看迫昏烙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像疚补。这款车的前脸采用了新的风格样式攫混,线条比较硬朗钦拱诗,造型简洁流畅谭,同时又很饱满良铆,没有过分追求标新立异的夸张风格洽炊尚,显得更加沉稳氯帝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素软史,给整辆车增添了活力篱熊。   除了前脸之外痹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓菊,让人略感失望挞玩皑,好在整体风格还算融洽恢,不会给人前后脱节的感觉搓新缴。   景逸X3的长宽高分别为4382mm办廊、1835mm和1705mm懈棋,轴距为2685mm泵,在这个价位上算是较为突出的水平了盲泉,保证了足够的车内空间矛哪。" "  在固有的印象当中肯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下惮春妥,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价夕诗到,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌娃篮,作为日系三大高端品牌中的一名疯疾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸烦,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次丁敞,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L帝履畦。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说顽,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谱腥,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现滤晾幂,取而代之的则是一种日系的柔美风格巴抬函,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影昧,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力徊靶猫,甚至成为了英菲尼迪的一种特点唯痘娄,并且这种特点让别的对手无法模仿滦独。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娄具,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大辽,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度仑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面挛瓤,看起来非常具有独特的风格慑潍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肛枯骨,不过看起来还是比较有神的罐急纤,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果俏侯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示渤吨裤,对于这样一款大型车辆还是很有必要的嗅晚。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鞘氰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霜,这款车有这么长么贺巩署?实际上后门的长度远大于前门淋羚寝,不过整体造型并未收到过多的干扰擦,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格叙号蹭,因为C柱的造型更加接近尾部弊蕾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果估净腿,腰线的设计在在尾部提到了最高丹次,并且从前大灯连接到了尾灯部分北涎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通捆潦。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑贾怠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响特分徒。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计莽撕,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计红罗阑。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布搏,到今年4月20日其正式接受预定避囊幕,不到一年的时间献锚懦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了邵。在新能源车量产贤、市售的速度姑,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌寒挡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯奋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衡徐。当然轻鼻,汽车之家评测新车的速度也不慢盆恼炬,今天脯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章口,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款僧缮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款捕,其中橙色的为增程式混合动力版车型茨梳,白色的为纯电动版车型剁,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型凯甘。   ●外观且敌没:造型前卫阜,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布骋缓,我见到量产市售车之后佃砷桅,其外观真难以与概念车作区分萎合阿。宝马i3前脸造型饱满圆润盖浅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现赦。不过型痞,“进气格栅”四个字需要打引号了硼童坦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能恐绅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾挎响。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抚擎肺,让整车看着很有质感且与众不同嗽檀。当然不,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幻忙长,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格贾。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头伐媳,但它的车身侧面看着一点都不显小樊萄。在我看来原因有三徒,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富等赌钵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少幂挝,给人感觉比较敦实敌湿。特别是车高数据纷苦,它比X1还多出了23mm充。   宝马i3的轮圈虽然直径很大剿狮腹,达到了20英寸呕矮叹,但胎宽却很窄顾累。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20其郸嘉,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎匠。有关这款轮胎畴,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店桑,基本都表示由于规格太特殊棋怂薯,没有现货也没有报价缓。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质翠,很独特械,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应歼剧。尾灯采用得是隐藏式设计妇襄朽,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分匿,用于显示示宽灯葡傅百、刹车灯以及转向灯等精泵晴,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧睦捣,所有光源均为LED炔砷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中描钳澳,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词画惦丛,欧洲市场上柴油车盛行已久逞官坝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展挟段。不过近来饯,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求辖图颅,Jeep便是其中之一费谱,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坪虚。 ● 外观介绍湘反:与汽油版无异嘶栓城,硬朗依旧盾丸。   从外观上看寞现,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甸孤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凄算割。新车的外形仍然显示出硬朗恼、时尚的风格痪饭,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大卑,提升了时尚感百翅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm悍该,在同级别车型中“个头”并不算大无。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势没僵,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°独。   在外观配置上宦授喉,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯耙肉何、雨量感应雨刷佬戚蹲、电动折叠+加热的外后视镜等等配置纠谋,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蛊。轮胎配置方面锭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎斡,轮胎规格为265/60 R18宏,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎汝,规格也变为了245/65 R18陛波。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凶巩,我们会谈论什么匹雾?是大老粗一样的外观通拟浮,还是“马路杀手”一样的形象姑?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蘑,笔者也不例外齿。6月5日下午顷静,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华砂图匠,彻底刷新了我对重卡的刻板印象境熬汤,原来大块头也有过人的大智慧理。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH貉、FM两大系列搁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日哪磨,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华蚂狭,中国区总裁陆博天到场助阵廓耗。在听取了长达1个多小时的技术讲解后胺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱塑壤艾,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车魏孩措。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了攫,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车填谭孰,最大的意义还在于为企业产生利润葛跑醒。因此讣,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中怜蜡,并体现在生产效率堂、节油效率楞、完好率凹倪噶、安全频蛊、安焙遥和驾驶员体验六大方面隆射盟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型毛,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择槐哇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证肩末,而大众凯路威则开创了一种新的格局康,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型借巨。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生痊涩碑,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威诚劣,而那款车型是针对高端商务市场的车型躬昂柔,虽然其内部可以进行简单的商务会议皖,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的咀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案拈颊币。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寿矾,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑裤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求窃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的甩良,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格良离,大尺寸的大众标志可以说非常显眼练肠家,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密统郊咳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气溶。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置此,只是以简单的卤素大灯出现签扰鸵,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯据吗,只能说稍显遗憾哭请。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车几,并且其敏感程度非常高送淌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单曙水,采用最为直接的造型是大众商务车的风格芭沮,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大懒盗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格警晨胆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车忍亩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味轮,但还是将头灯和尾灯联系在了一起府,在尾部造型上也同样是方方正正刊九慨,给人以刻板的印象恼巧敦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰嚏迸姑,看来稍显朴实无华烽何,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前兴矮。尾窗的面积超大吹籍床,并且配备了后雨刷兴,可以说在安全细节上做的不错恐涝璃。尾灯的造型也毫无新意赌,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥А,尾灯内部的结构也比较简单寥拨苏,并未采用LED也是针对不同定位的选择扁圭迹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低靶,尾部配有四颗倒车雷达探头奈酿拆,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用干疼挝。作为一款商务用车吻禾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方虐,而旁边就是凯路威的备胎所在地手维,这样的设计使内部空间得以最大化利用衬痘鹅。   相比国外的凯路威车型电,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂卿农,造型上采用了多辐式造型佩狄良,轮胎则采用了邓禄普品牌罢臣绰。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野绘,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV半韦北。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候响亲,我更多的会用臃肿两个字来形容它镣。圆润的车身图零,没有棱角的线条接恢巷,大而无神的头灯培棉,都让我对它提不起兴趣惠式。第一次见到新款昂科雷时碾侍,我的这种感官得到了改变赶敛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点谰。新款更加俊朗便滥,就像是一个胖子览帆,经过健身丸,从大腹便便变成了施瓦辛格埔姬。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面闯逝使,这种类似于点睛之笔的作用埃,实实在在的发生在新款昂科雷上面貉居滥。之前的头灯让我没有胃口澜,尽管亲和力不错携,但太没有性格肋。连同这个车身狈敞,都让我觉得臃肿无比眷,简直就是个满脸流油的胖子警。新款更换了更有张力的大灯羞躺舶,进气格栅也变得更具进攻性露。这样的风格排官特,我想才是大家喜欢的酸。   侧面造型的改变不大姐,侧窗面积所占的比重依旧很忻盼ɡ住,这和新君越泥、GL8都很像粕。给人一种重心很低的敦实感沉峡。但对于车内的乘客来说抹枷肖,这不是个好消息疤衰,过小的车窗影响了向外看的视野塘踏撬。造成了不必要的压抑感坛统硅。或许对于选择别克车型的人们来说低皆,这一点必须无奈的接受了扮。   车尾的变化不及车头窖夏澎,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蜡碍唬,或许我会更喜欢它玛桶。但事与愿违寂葛,尾部的改变仅仅局限在排气管上嘘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形绕鬼渤。这多多少少会有助于提升质感购降。也改良着尾部太过圆润的整体气质擒细。可以说剖撇,这次外观的改变荣殿款,在这些细节上还是很成功的韭瘫。相当于一次瘦身和塑性卵丁,让它的线条和筋骨更加分明扮扒啸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间箱话干,纳智捷 新大7 SUV正式上市现腿,官方指导价格为22.68-27.48万元堑。一直以配置见长的纳智捷品牌敬叙囊,在小改款车型上又下了一番功夫北,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次镭堵嫌。在体验的这几天时间里南段,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”怒等,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价募。也有好奇的邻居询问这款车的售价草,当得知价格只有不到30万元时九拍辟,邻居更是深感惊讶计。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蔫吵掏?本文就为您带来答案岸套撤。   作为一款SUV慕,“大7”这个名字一点都不为过申惭攻,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手缉哄涂,2910mm的轴距更是傲视群车踩吹,也难怪引得路人频频回头弓。不只是尺寸噶痪粉,本次试驾的新大7四驱旗舰版娃聘涡,整备质量达到了1950kg懒癸特,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”席啤。   作为改款车型弘妓,新大7的外型经过了一番修改隙懈,主要体现在前脸和尾灯上皮窘。大灯造型有所变化崎炉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内逻附,而经过修饰的雾灯刊胖匪、转向灯和前雷达忿句,给人以霸气外露的感觉箔戊。整体上驶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉苟烯蹭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭竭奈袍,比较实用裁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上文敛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上督填。从奥迪A8的换代礁湍、全新奔驰S级的上市蚂溯,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照扇呻。这三家老牌厂商动作频频睫鸵首,而我们也始终把目光聚焦在他们身上汉城,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS警。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来细醚,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今随酚徘。而随着混合动力时代的来临湃,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL块眉稳,可以说从那时起诵绕墒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位矗氰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市潮矛,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期殴休,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来洞嫩寿,以期对它能有深入了解两。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的母。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内拨悸鄙。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸没。相比之下去晨畅,雷克萨斯LS在此方面并无优势屁铜息,长度匡、宽度和轴距均落后于对手垂猛。   即便不看车尾的标识瓤,仅从前脸上幽兰色的车标密,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泞。而身挂HYBRID标识则意味着硅经律,除了树立当家旗舰车型的形象外林笆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神渡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功度贫建,只是在一些小细节方面令人有些不满烂谱。如果用最严格的标准来衡量辅,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间怂从腾。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些涎嘘。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蜂慑睹,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手谁,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑澄,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型篇奈些,这种车型的优势就在于蹬悉巩,兼顾了媲美轿车化的底盘质感死嗓苟,还拥有了超大的车内空间添骡适,优势显而易见绵,而今天我们来到了美丽的太湖擦衡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叫,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心惫赖,也让更多心意欧力威的人有更多选择匿柿。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表涉蟹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的幢,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5使,不过从售价以及车身尺寸方面来看阿敛,欧力威确实占据一定优势亢拾。   外观上欧力威厢型车身造型绍非,并没有阻碍它时尚的视觉感尘伯,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车窟刻你,时尚并且使用毫搔。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观看,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示身省仁。   非对称化的中控台设计慑寝色,与1.4L手动版没有什么变化坞刃冀,首先造型上足够年轻协调凌辱,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点娜。欧力威自动挡车型疟讽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型户虾懊,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键咐眠鞘,操作多媒体更加方便拭剃尾。中规中矩的仪表样式没有什么改变边停旗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息侧兑。   本文导航" "  有突破有挑战丹墒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候撂脑,就会有这样的感受露袜。它太挑战人们的传统审美了恨,怎么样也无法用大气誓、简洁蠕皆湾、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受帝客隋。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产设。自由光承载着延续切诺基的重任敲沉蜂,就在这样的争议声中款款走来祟附憋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统啸,挑战着经典附。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新对别,在做颠覆传统这件事锻,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念帮。就拿前脸来说推圭亢,好看不好看绝不是我个人说的算的量偏,每个人眼里都有一个不同的看法古冗傲。或许慢慢大家就接受了啃。   作为一款中级SUV谋秀,车身尺寸上中规中矩丁,作为切诺基车型的延续粱蛙肃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现墩废菩,但也能看到不少突破之处揩沥。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重吴。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃喜附。   本文导航" "  从1985年开始垮犬孺,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上芍,1991年出现在5系车型上抵,1999年开始陆续出现在X系列车型上纺赂。直到现在戌,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术苫罕。2014年5月22日褥鲸沮,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive淑耻、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型硷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求颇慑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车长摄。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW贬,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么湍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表陀僻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款靠呕味,新BMW 328i xDrive尝、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元表婆沪。   第六代BMW 3系延续了这一传统确哨,将融合了电子气门控制揭、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机澳但杰、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配糕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型浇泵趟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本藉赦歌。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的评,要了解这个问题前纹届朝,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理刨。齿轮传动式分动箱村,连接前轴的方式改为了齿轮传动巢蕾弧,其他地方大同小异慷培陛。对于宝马X系大部分车型来说性遁巫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能盾。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配黔歌配,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力吝窖镜。由于前后轴均采用开放式差速器扁,遇到交叉轴情况时袱,也只能依靠电子制动来辅助反期校。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闷歌己。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构灭,与齿轮结构的分动箱原理相同膝适,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥趁夕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的籍垛蚀。至于控制多片离合器的方式芜既淬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疟藩。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛蜜渡,所以常被用于装配在更强有力的车型上溺呸。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器酚每寒,以对扭矩分配进行不间断地调节骋溜蕉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配报,向前后车轮传输各自所需要的扭矩狼蝗,默认状态下前后扭矩分配为40洛间递:60熟超伸,最大前后扭矩分配理论上比例为0秽玛闺:100到100痉别潜:0之间搏叼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息售相,从而可以从一开始就识别到车轮打滑融。扭矩分配可以在0.1秒内完成淳。   行驶过程中靖,如果系统发现车辆可能转向不足吞功,也就是前轮开始被拖向弯道外侧高烹谅,就会减少分配给前桥的扭矩卿袄,将几乎所有动力都输送至后桥挛绩榷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑券。一旦出现车轮打滑俱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器偶深,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力忍,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蒲。这就意味着木发朴,无论路面如何突然变化唤始,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上裙,即使是在部分结冰的道路上蚕。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解驮坎,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型疟,其中S2属于一款5座小型SUV佬,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驹久蔼,很多品牌都开始研发小型SUV伙泡紊。而S3则定位于一款紧凑级SUV菇,并且采用了7座设计懂可境。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何膜,接下来就给大家一个解答叔。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盗:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型扫间,这一平台就是北汽威旺M20的平台帮论,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计乓。但是两款车的轴距却不相同耐虫楞,S2轴距为2560mm丁酬,属于一款标准小型5座SUV捂定亢。而S3轴距为2685mm刊喀,接近于一款紧凑级SUV凹侨悼,所以为了能吸引更多的消费者列落手,采用了2+3+2的7座布局疲歪界,主打一般家庭用车揉骇,实用性优先慨。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV矩,主要还是面向有活力的年轻人妊,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘痘。大灯组的样式也不俗套理,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低船,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的畔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表倪糙:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比枚谢,在车身尺寸上还是比较占优势的潞。另外2560mm的轴距表现也不错密涎烽,至于它的乘坐空间表现如何湍脚,在后文我们会有体验尸赏憾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馆疽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盲,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了室报,车门不能完全打开的话防畔,一些比较大的物品拿取会不太方便杯录香。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台蜜奉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机宏墨,并分别匹配3款变速箱汇。此前翱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型刑冠雾。而今天我要试驾1.4T车型航,虽是短暂场地试驾介,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别扳,特别是动力上提升明显寇。 ● 外观/内饰缔夕拨:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型巧皇,也做了到店体验的文章活箔,1.4T车型在外观免休疟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大阿失,本文不重复介绍怀斥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验灌薪,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看乌。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹬皮缎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等桑烧,具有很高的品牌辨识度搁迁城。同时在一些细节方面的改进融,比如重新设计的头灯夏踏拭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等材凉太,则让其显得比现款明锐更为简约稳重莲泊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台赎力汇,采用了全新的发动机卵吝,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机晒,属于大众的EA211系列粉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米蛙冷,最大功率150马力/5000rpm乳剁,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm涪惫汞。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一倍施筹,而相比原来的EA111系列有了明显进步认,首先是恢复了正时皮带描材,降低发动机内部的功率消耗幕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术轰舌响,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴季,而喷射压力也提升到了200bar汤馅搏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱虽纠,带有S挡和前加后减的手动换挡功能钵喂。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别呈,前者顶部是“SKODA”的品牌名秋,而后者则是印了“DSG”的字样矗毯狭。   底盘悬架方面什媚捌,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架茨煽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构安警臂。制动系统为四轮碟刹结构攫颧,采用前通风盘式后盘式配置凳嗣窍。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节绊射祁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哩此,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目盟。由于是场地试驾辛毙就,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些恼电,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道看搅褪,能更好地了解车辆性能铂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来烷,只能在日后的试驾中再介绍诡冒现。   动力方面扑骸,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话耙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容函,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来芹冉,1.4T车型的起步和加速更为迅速鄙拜,而且涡轮的介入时机较早即蛊嗣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉粉绣式,动力的输出保持平稳可控的特性躺。   使用D挡时茧,以1/2油门深度驾驶乖,变速箱升挡较为积极诲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下试勤,而且换挡的冲击较星舛琛,不会影响乘客的乘坐感受戎内麓。而以深踩油门的方式驾驶凶萌受,变速箱会到4000rpm左右才换挡侧,加速感受更为明显梦底蓉。   换上S挡挖容,油门响应灵敏了许多纹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡榔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椿茎瘟,在弯道多直道少的场地赛道里媚厘,需要频繁提速的时候蓝董眯,显得更为得心应手诗。   全新明锐采用电动助力转向系统多,方向盘低速时转向较为轻松纱狼,而高速时明显更为沉稳豁鸽耐,转向需要更大的力度书顺私,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力础耪疲。   底盘悬架方面痴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性鄙莽奢,在弯道中对车身的支撑性比较到位伙夹筏,方向盘的有着精准的指向性拴驾,转向迅速而稳健扩闷。1.4T车型全部带有ESP系统汀帕,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候该蚂,ESP介入的时间恰到好处陡鳞,总能及时将车辆修正到正确轨迹襄,而这套系统并不能完全关闭铣,属于比较重视安全性的设计剑。   在模拟颠簸路况的体验环节秋澄,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用峦华,然而后悬架毕竟是非独立悬架抛撬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况却寞诗,仍会对另一侧有所影响侗溉,车内乘客仍会感到轻微的颠簸贰。我们在之前测试文章中也有体验视频划,请点击查看隆。   更多精彩视频躲,尽在汽车之家视频频道   试驾总结膏衔:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少了菜筛,在D挡模式下表现中规中矩瞎,切换到S挡后油门响应灵敏版础俊,变速箱的换挡节奏更为激进邻,加速感提升械曹,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验琅桓痞。" "  2014年2月26日侗揉,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市虏啦。其中T5动力总成包含智逸版描、智雅版纶盒描、个性运动版共3款系,售价为42.39万元至51.99万元刻蓖浅,T6发动机版本及价格保持不变够。   据了解络,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沁抗,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搂季,以及来自爱信的8速手自一体变速箱磺耗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢窍康卷?本文将为您带来答案谁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面漠募,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化句冻溺,但动感流畅的造型令人印象深刻茶典拎。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉备喷,正如北欧人给大家留下的印象侨狡燃。      配置细节上款饱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”褂皇褂,全系标配了ABL自适应氙气大灯患伙拒,以及感应式转向辅助灯光卉破。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下停纫,给驾驶员提供更佳的视野季。   此外耗袜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航储。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达逼税舒,探测距离达到了150米挠,足以应付绝大多数日常行驶环境岸商。此外哺搅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统脚蒂巳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垄炭。虽然这里看上去有些别扭炯,但安全性才是我们应该关注的身。" "  限量髓伺、配额吃钱、上市前被订购一空推,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹袍。然而汕申,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时奠锭涣,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘赔。2013年队敦,经过M部门调校的M135i披装上阵炬,性能已与1M十分接近恭领,并且这次冲破了限量的枷锁冯哀,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车懦劫速。正当人们面对路上的1M投去羡慕老撮彤、嫉妒焕、恨时删耿,宝马为我们带来一款全新产品侵,并且它的能力并不在1M之下悄辈,它就是2系的顶级车型——M235i嘛。 延伸阅读弘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言录胁诗,2系可能显得有些陌生挟桅磕,其实早在40多年前镐怪,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场宫。此外屑韩,BMW 2002车型在1968年问世抡茬,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处揽晴,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型并夕活。至此骇踞操,2系的到来并非空穴来潮衫碱辅。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鹃贤,而这个平台也与代号为F20的1系共享伤碳程,简单来说楞韭厢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中蝗疽粳,这与3跑、4系的道理相同警芹。在2013年时情碧版,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验糯霸,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近韶伶,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了响揣,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览是问。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M翠,但两者却在年份与平台上存在着极大差异童柯,从代号E82的1M车型拍辱菏,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点随豹。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条绊搪,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”勺叼,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受馈肯苗,但随着时间的逝去性底纱,渐渐也成为了一种习惯罕乳词。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表台锣隶:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蓬肪,更多是出于对内部空间的考虑筷伟踞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响时驶心,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数榷。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梦,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能兰吃。   当然洁毋,即使武装到牙齿缮,M235i也不能与1M平起平坐狼臂五,M家族的宽体车身朝康木、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蔚,就像当初1M推出时的口号一样“M泰小,永远从后视镜中藐视对手”妹皆虏,而M235i更多还是为了平衡性能孔阶割、实用性与性价比吕渭董,同时也为今后推出M2而留下些余地李。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后睹,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步睡撬,针对绅宝D70推出后的社会反响辫伎,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多催。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车敦碎,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赋酶稼,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生仿蔡。   D50察,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车请瞥拿,推出之后的表现往往是人们最期待的善,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同售,面对D50的将会是极为严苛的考验涕几。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境宽棠鹿,而成功了遁,也将有可能成为流芳百世的一代名车贾钎掇。7.48-11.98万元的厂商指导价烩距,可以说为这场战役的打响户据岸,开了个好头屉卜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统奥瞳碳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格单。此次担任D50设计工作的袭,正是培养出诸多设计人才的博通公司帛,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鼓炔苔,同时又能够给人们耳目一新的感觉卯涡匠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题翘和。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表表迁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异廊,但是当你接触过D50这款车后介必僵,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素抱,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机蒂健欢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的逆酒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹我,但是当你将这些元素组合在一起时乖,却有会很快打消之前的念头蒂妨。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外寒,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计翘郡劝。运动气息浓郁的设计手法控梆,会让你把D50和运动结合在一起旁,无论它实际的性能表现怎样雀螺,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象推。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方抢髓墙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韩淡邢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态嘘祁慨,面对不断推陈出新的竞争对手河,这位老伙计急需一点变化来扭转局面茂。好在随着2014款车型的上市受,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂欣券,而这支强心剂的主要成分也很简单迪,一台1.5L涡轮增压发动机涣核殊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型锤,针对配置方面也进行了一定的调整邪扁,其中自动大灯碘纬、超速报警以及四门车窗冶纾控升降等功能均成为标配忍颅,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中盲录。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者薯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流蓝记恫。因为从早年搭载的速锐尺,再到大红大紫的秦尼蜂峭,乃至于我们今天的主角比亚迪S6噶短细,它所提供的动力都不曾有变谴铅浮。传动系统方面逢酸,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱熊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱媚熊勿。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言渭律谓,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿厢缔。在城市中经常用到的中低转速区间内欢教,发动机的动力输出比较积极坑,并且通过涡轮的帮助捎蔷,动力在1500rpm之后便有明显提升私测,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm珊,完全能够满足日常驾驶善抚。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低晌,适合城市驾驶岸。挡位之间的行程适中畴,但手感略显生涩挨困。当然这也是这一级别手动挡车型的通采哦薅怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车溺可茫,而非车去适应你僚蛙。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定幢。四辐方向盘尺寸偏大衅孪,回馈力度比较匀称蔷,因此驾驶这台大块头还算是轻松毛遁岛,只不过方向盘的虚位过多牢,转向时不得不做出更大的动作济。   前麦弗逊拌林日、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收频唤,并且由于悬架行程较长骚湍谎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉魄缄妥。当然这样的调校也有它的好处舍讨,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中豪蹲,SUV车型是一种非潮跃停耗油的车型参,毕竟以自身庞大的身形来说忻,自身重量就已经非常大了粗位,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机门款,这也导致SUV车型的油耗居高不下稳捍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观笑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题免,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚戳赴甩,在众多的SUV车型中竭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度工。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计赡兽,这种设计可以说非常的扎眼岭茂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢培癸裤,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳雀顾席,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯入僚顷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售频捕,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志促傻,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坷漓。在RX车型上颧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条剑薯撑,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同权尽蹲,从RX整体风格来看豪,还是更多的体现了柔性设计的特点虽。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怂粉坤,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型古椒荚,如果不看下半身瞥,很有可能误解为一款轿跑车型锹赦炭。不过这也让人们的视觉一亮客冬什,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的及及茹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上侵,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求功。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同含,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的纤入,没有过多的硬线条介入口糕,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的咀,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点侩汰掣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符碳歉。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力霓狮,RX明显体现出有些不足苍瘦,不过这本身就并非是RX的炒作方向抗谴。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境煌衡揽,内心想要一件东西解氓吮,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费形玩尺,否则你就无法拥有心中挚爱揣堤虽。你想要一部手机食搜,但偏偏要你保证最低消费板茫。这种心情着实不爽动脱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版砍衬,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统贪疮,这两样东西都是你想要的屋,售价三十五万不到凡梢,撇去不相干的配置檬,给你你想要的锑藤。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元诺,是不是有点定高了显歉殴?可细细一想浓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沙俩搜,并且还带有四驱系统饲屏。如果单单从这两个要素考虑河肖,同档次的车型里炯蒜,都破了四十万大关了牌。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烷搪,目的就是要拉低门槛镀患,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出歇嗅鸽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件胜。但运动元素表现的很细微破,基本上都是细节点缀黎,和其它配置的A4L差别不大盒便。虽然是一款40TFSI的低配车型凯熟堕,但从外观上很难发现区别久。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件兑护,算得上是全车比较明显的运动彰显了那静。尾灯内部依旧采用LED发光元件肌卜,总体来说播扁,亮点不多抬,朴实大方籍耸喷。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后痴痉,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分柯。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品骡诞,除产品名称外法甭鹅,其与JX35并没有什么区别潮俱守,还是那个豪华运动的大家伙昂谎。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮彻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露耍撑颈。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能袍,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助武煤弄,灯角黄色的反光片是标准美规设计扑稻,但无论哪种规格答献,对行车安全方面都是提升捕痊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感秦,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO盗潘,前置摄像头悄然隐藏其中麻节。侧面看上去QX60依旧大气稳重脊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感江杜世。另外侈歌菜,底盘上有些部件会低于车身哄,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娜体。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色称绞,活泼的细节设计使其更有灵性闭烘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秋,也起到了一定的隔热作用蹿。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感袄几粉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张统,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现汲泄,静音效果良好幕陛。   车尾并没有过多花哨的设计稻,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字陡挽臂。尾灯采用部分LED光源商簧良,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释盖,总体来说比较耐看戳顿轿。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味贺揭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来皮腿,下面藏着的摄像头成像清晰度很高文潮。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起繁,就一直是大量网友关注和吐槽的对象乌。上市前该泊恋,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亨乱袜,不少人不相信它的价值鲤恍化,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后侨橙呜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冲,这自由光到底是什么情况菩?经过整整一周的深度试驾后说恃,我有些新发现可以分享给大家彤。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3勒诽黎,我的思绪一下回到了2005年左右列孤,那时候自主品牌鲜有SUV产品翘揩,奇瑞率先迈出了一步脯士,推出瑞虎躲,并领风骚多年烘徒。当时奇瑞称之为NCV屡,也就是集合轿车以及越野车侧牧,有着越野车的外观和坐姿漆汹,并兼顾轿车的舒适性沸,其实就是我们现在说的城市SUV乔荤瘦。   这样的优势持续了很长时间粱臀灰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展料,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品秽,瑞虎的势头逐渐放缓斤凤,也就不再抢眼了搜。奇瑞随之调整策略深稍丝,在去年推出瑞虎5这一新车型窝帕挺,与其他自主品牌新对手进行竞争底。与此同时恋娟,时隔半年的今天遁褥簧,老瑞虎被重新包装升级蓖梨怕,命名为瑞虎3再次进入市吵信,与瑞虎5形成高低搭配伶,重新获得了新的竞争力距换。   外观貉椿:   正如前面所说饯氮,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业胁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节胯黄。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸猩,棱角更为突出伍券绞、线条也显得更利索污下哩。侧面增加了镀铬防擦条死,而车尾的变化并不是很大麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上星啡,就造型而言瑞虎3更年轻了汀偷。从车身数据来看胃爽删,瑞虎3相比对手并不占优优势句舱,但是得益于外观的设计搓,视觉感受瑞虎3要稍显大一些辟。" "  在经历了数年市场洗礼过后瞬,瑞虎车型迎来了新一次换装适棱,代号命名也列入到了家族统一的序列中疤沪壬,对于车型的区分更加简明角。除此之外俏侥光,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惊,以及更为充裕的乘坐空间悍米蜗,以提升自身的竞争力栋。   瑞虎3虽然属于中期改款车型窃,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用干,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膊,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向互,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车臂棺。   此次改款主要集中于外观方面锌,通过新老款前脸的比较笺,我们共计找出了8处变化箱廖手,分别为挝戎:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹慷俊;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大斤交。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表安鞍:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘冠搪,但在车身尺寸上有所调整毒,其中长度方面增加了30mm鲜香,宽度与高度减锌恋ⅰ,而轴距维持不变信帛。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蒜吃顾,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35漆鼻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中汲佰穗。   车身轮廓并没有大费周章的变化俄,更多的是在细节上体现新意衰。侧车身防擦条进行下移帝寿,并在前后车门中增加了镀铬饰条磨诧抹,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中课,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装渤下尝,更趋于向装饰性靠拢巧卉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式顺慧,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疥菜。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗北惶蜕,若要找出所有差异耐,还需要费上一些功夫胺,在对比过后变化上依然可以达到8处拐辖。依次为系:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更虹慷,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识顽盾恭。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处署绊,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计图,空调按键的布局更加紧密楞,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厘。此外侍鹊辟,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升脸肩。   按照配置的不同蕉哩塘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机习,大尺寸液晶屏包含导航萌、多媒体表、蓝牙以及系统设定等功能伯,而在操作上也十分直观鼓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当革。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度翱、风量五甲券、风向等信息嫁瘁糙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少曙寒潞,同时旋钮的阻尼与定位适中隶细,手感较好谰勒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫既。   方向盘两侧位置集成了音响勒茅、蓝牙通话与定速巡航的快捷键陵黑,中心区域使用了品牌全新标识牟,并在造型上稍有改变伞。仪表盘则没有任何变化纲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同篇橇乌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值孩盎春,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抄。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅筐敖,但调节方式为手动俊灰,前排座椅具备加热功能其,按键位于点火开关周边区域必挤芦,位置的选择上不够人性化抽,副驾乘客很难进行单独操作檀伯。   在前文的数据表格当中插砍竣,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优久屋博,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高叔。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后项嘉,头部距离车顶约有4指空间窝,直接移至后排乘坐碎单,头部空间同样保持在4指莽碘互,腿部则为2指余量贪刹粪。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下驶,首先需拉动靠背边缘的拉手颠鸽婪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒姆泥,要想恢复到之前的乘坐模式掂稿弘,还需先拉动开关非屠,同时扶 起靠背巧掂,在操作方式上显得不够便利矗秋棠。后排座椅支持4/6拆分放倒顾律,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大斧价,对储物灵活性与便利性会存在一定影响盯啊膏。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3捻水,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致脱盛,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎汝纪搽,含有DVVT技术路栖,相比早前奇瑞的1.6L引擎瞧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盛联点。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求们粟奴,在CVT变速箱的帮助下墩敞,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作肉。即使在起步之初深踩油门匙,加速过程也会显得有些慵懒毛幢,只待转速攀升至2000rpm后兑,动力性才有好转拈恢,此时油门的响应能力有了子显著提高咖,虽然整个过程称不上动力充沛毒惕轿,但对于城市使用来说算是够了吹剃憋。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上览,涵盖了手动环讼碘、雪地和低速3种模式颓栋娠,在手动模式下可以模拟7个挡位挝稻温,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用巫躲瘸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用猎隶,在模拟挡位的帮助下星皑,转速会与油门的深浅更成正比双培鹊,升档与降挡的操作也会更加从容刹,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌唷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内哩伪络。   在紧凑级SUV的行列中溯铅聊,瑞虎3的车重算是较轻的一员壕慷,这为引擎减小了不少负担聘捐赐。助力转向系统的力度适当蝗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力秸厂。转向的精准性使我出乎意料赡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性沛,悬挂整体表现十分扎实惠墓纪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入变呜,令试驾者信心倍增哼督。   如同瑞虎3的定位那样芥艘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外涉,它并不具备越野的能力兰,然而精确的城市定位兼蔡首,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适努皮袄,诚然擎寥合,它在这两点上做的很不错羞驳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你魔坊赫,但对于关注性价比与实用性的消费者而言侵,瑞虎3也许是最合适的选择对象敝钮。 责任编辑惧躬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拱九捎,一晃6年时间过去了剃孟,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化擂欺团,但是我们仍然和它有过很多次的接触秆挝,并且每一次都是充满乐趣的体验兰。今天我们又把它请到了这里挛甸,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外遍忻朵,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型酥。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能晌卉纺,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子笛鹃,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气擂纯郸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单戏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税替萄,自然整车价格也就能便宜不少挠饭坤,降低了它的入门门槛扑棠矫。而以我们消费者的角度来看讨赌瞧,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象搔梦,这也是我们今天把它请到这里的目的脑拭搔,测试项目很简单仙畅勉,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现香玲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了税。   ●日常驾驶动力表现创:低速扭矩充足瞪懦携,高速动力吃紧弗。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能傲,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过乒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性稍呛饭,但机械结构还是更适合在野地里行走丁。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暴郎,外形设计檬腥、车身尺寸啡涵善、参数配置全都没变漓巷,只是换了一台发动机盯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃距,双手需要时刻度掌握住方向盘阿疮鹃,总之开着它你不会觉得太轻松糙犀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了趣薄,大家也都心知肚明鞘毛,所以今天我们重点聊聊它的动力表现艾桃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米稻,参数虽然降低了隆午囊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些垢晴。实际开起来起步那一下还是挺有劲的省婚霜,并且只要车速不超过60km/h透炉,提速还算是挺从容搏靠得,也有一些推背感朽甜翅,感觉并不比3.6L车型差多少廉错。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了官韧陶,脚下的油门响应明显迟缓了不少梗蹄拔,如果你心急的话瘸牵,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蕉,否则踏踏实实的在路上巡航刺芜皑。   ●油耗测试册钉:正常表现疙,不惊不喜甜。   发动机排量小了较,除了动力影响之外头崎,油耗也是一个值得关注的指标线为,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试劝峭迹。整个测试过程我们共行驶了118.9公里挎,拥堵路况大概在30%左右赐,畅通路况大概在40%左右疗,另外30%为综合市区路况完,全程平均时速为31km/h北,最终计算出平均油耗为12升/百公里吼穿娄,算是正常水平估拘态。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过寞囱人,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题滦膳碳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了含,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力媒姓,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何次。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高矢密,很高雀森,或许我接触的都是高配车型介,包括纳智捷大7炉福、CEO等车型懦,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助从吧。今天徐粟牢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV牛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凯遍啦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧稠矗。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢哇乓?下面甭,我们就来看看详细的体验报告齐刊男。 可以看到坑虽,纳智捷的车型在外观的原创度上很高不,这在于其他车型包括纳智捷大7刷膳侩、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现香煤放。这次试驾的优6 SUV也不例外槽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喝九僵,为了突出这款跨界SUV车型的定位纯芥恼,外观设计上更年轻有活力脸貉,对于年轻人应该有很大的吸引力铝骏宫。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表米棚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台观呈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm骗,轴距为2720mm彼揩眠,可以看出这是一款跨界风格的SUV才梢。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品晾,最大的优势是轴距要长出20-100mm啥鹤垒,具备不错的乘坐空间里狮,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷赎瘫。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎漏潦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎期,尺寸都是215/55 R17家葱窗。可以看出在轮胎的型号上急,国内销售的车型都有一定的缩水啸,当然为了控制成本秆深扳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现甘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮解纫,后风挡下方采用了黑色装饰衬托扩柑匹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美坏弛朴,两侧的LED刹车灯十分扎眼桑腑凶,不过从布局上看稍稍有些凌乱蟹。" "李老板的慷慨圣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会谎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板试瓢。下面回到主题筏暖,从之前收集的网友问题看联,大家最关心的有两件事儿掠狗堪,一个是特斯拉的性能习率肯,另一个是特斯拉电池的续航能力现忱论,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烈。简单剧透一下岛,性能方面特斯拉相当给力策椿煞,续航能力方面我个人觉得还是不太行举。 注扭粳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型阂领河,文章中提及的“特斯拉”虹趴惠、“Model S”等名称均为本次测试的车型抹焦。 数据解读测郡囊:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩京胜天,所以今天我们就先从数据说起订。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版扯路譬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s诬涧定,而我们的实测数据为4.7s闷,比官方公布的成绩略慢诲谢,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿抄汕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样完碱。由于采用电动机驱动兔,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑教副,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态另啥,直到完成整个加速裁谁波。电子系统和动力系统的完美配合射噬母,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限磊岁们,这是大多数的同级别车型都很难做到的姜。 0-400m加速尾速迫:170.124km/h 加速时间从禽碱:13.63s 由于采用了9.73裳:1的固定齿比变速箱忿盗岗,所以特斯拉并不存在所谓的换挡骚,在加速曲线图中签,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线播呻,车速和电机转速完全是等比例上升逞。这里说句题外话棘斗端,官方公布的电机极限转速为16500rpm伯北担,最高车速为209km/h洛洞皆,通过以上三个数字普,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纠嫌虚,有闲工夫的朋友可以试着算一算涪瓢炭。 0-180km/h加速刑:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G边驮秋,峰值甚至达到0.7G陷,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱餐将阂,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h材闺牢,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看烩,当车速超过150km/h后短邪骆,车辆的加速度下滑比较明显泡颗。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膛局,工作人员解释说为了保护电池辽肯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡廓小。再多说一句镜,这个速度日常用肯定够了朴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h泊漂,但如果是赛道登氢赴,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道轰龋怪,有大直道的长赛道思剧叉,它应该会比较吃亏汹刀。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车廓熔,常会被贴上大排量旁睹瞥、暴力机器思啦、拉风外形和肌肉车等标签苟渴。这些词虽然简单故魏,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征熬辱,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型含煌霞。近日羔乒辞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)孺衡,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耸:科尔维特C7)矮赦腑,肌肉感十足的外形都繁,手动拆卸的硬顶奴堤结,再加上6.2升自然吸气发动机等付湾,都是它的大卖点度楷荆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评坞硼很: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时攀苛敛,外形变得更具攻击性穆摩。不同于以往车型悲距,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逼屎,只有头顶裸露在外划蹬,非常特别酵。重新设计的6.2升自然吸气发动机察汐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余倾尖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机毯,最大功率640马力蘑醇,峰值扭矩814N·m)烂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手净,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为倪:5.3万美元)唤,几乎没有性价比可言雾熄踌,但相信越是稀有的东西摔哀,越有人喜欢酶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆练锋: 重庆诺斯特豪车会馆 电话并拳藉:400-023-5599 地址劲:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑杉磺:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型铰崔,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠拧份办。而这款车本网也进行过多次报道与评测涧混,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题扯贯踏,比如——空间与电磁安全性骇亮认。   有朋友担心篱谴,混动车型的使用空间会不会很小盎砉汀,电池电动机发电机都需要摆放位置忱,还有散热系统掳,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧糯。   作为一个“热心肠”矩,笔者决定帮一位同事搬家环单,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”突硅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱卿穗孪、两个大型行李箱架、三个双肩背包挖捂,两个电脑包垂绞,一个猫窝壁勃、一个全新的大睡枕搬走陷饭,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客媳。好吧先提廷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大癸缸刻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上城蔬,从图上我们看出脊棱,在放入体积规整的水族箱水缸后本,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烷湍,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包撮,并留有一定的间隙量枫苦。   而后排在放入水族箱地柜后效叫既,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位哗砂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱肉典。得益于巨大的后排腿部空间溪府,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了肉般朝。而后络托该,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线葱。当然逆,前排的空位是为乘客准备的边。(为维护试驾车整洁铜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施唤料虫。)   我是一个希望低调的企业主乔,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的鞘炮探,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间弗捶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少炭,后排音响控制菩哄伦,前排座椅调节按键盼,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子猎类瘟、空间捍、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流混,大电流产生的磁场对人的健康有影响徒忿。英国专家认为借律敛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉仑徽,高于该值掠淖委,儿童将面临患病风险丝停冒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少匠肥蔼。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊昧荆害柔矢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害蝗。   简单来说储鸽硅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种涵赣促,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泌,如手机菱寡,对讲机弘酸、信号发射塔等嚼,而低频电磁辐射离我们的生活更近衔辅糕,家用电器块、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射聊,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可陋。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台抱,前排座位朽牟鼓,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量堵味疾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焚,不具有权威法律依据亲剃聪,但既然是国家允许销售的测量器材赖斧夺,其测量结果绝对拥有参考价值穷拴盛。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评履扣淮,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量桐。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受簧,首先是油耗翻柔卡,我们在遵守法律规定的情况下卢法,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车粉,而结果显示书够,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泻荆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拼唇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”家剧。   混动车型比普通汽油车重螺,驾驶感受会很糟吗?   确实兔,混动车型由于需要布局电池叙、电动机丸筒稼、发电机焙戎、散热系统及控制系统峭温圃,整车质量肯定会增加僚峭护,但通过驾驶涝,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感涕,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动车媳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制冻寄娠,使用感受更接近与现代的美系车型层毁。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陈口,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极狈辟,而在高速公路上感岗,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泞穿,取而代之的是风声与路噪声时。而操控部分帅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了藤潦,你永远不会感觉到生硬的颠簸砂,一切都是柔和与优雅涡,当然喂奇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的局邦。   最后笨,我们通过以上测试拒梨奔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凯此、油耗及空间实用性上都出色表现挽,而为此你仅需多付出几万元的代价常鸥,加上经销商的优惠堤,凯美瑞尊瑞物有所值李识境,而你现在需要做的踏桨氦,就是去店里亲自去试一试操碗屠,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接钎砍。 图/文餐礁欢:丁艺   丰田汽车日前宣布灯驮怒,截止2013年底僵程锻,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆遣投,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录捣堑处。诞生16年来递锻,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区葱、备受600余万车主的信赖和认可磊石,而凯美瑞尊瑞作为其中一员石规,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片快涸堪。 责任编辑下朽埃:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后抹殿蚀,MINI凭借其漂亮个性的外观罐棱表、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心附。2014年北京车展上踏,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣拷胶帧(点击进入上市文章)香械绦,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化报,同时在配置方面也有一定得提升昧汀瞥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后闷铅,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市糙,售价区间为20.18-23.68万级底。虽然只有4款车型可以选择松,但从大家的关注度上看卷晤纽,很多人对这款车给予了很高的期望硼略睡。今天箔家茄,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V此,两款车虽然在级别上不同湿馁,但是在价格上却是非常相近录拷,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诺完。下面乡江,我们就来对这两款车型做一个对比览微,看看自主和合资品牌的差距到底大不大摆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷顺ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话颠茹拭,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缴藩无。当然纪轿,作为一个自主品牌哇评懦,想要和这些合资车型抗争弥裸醛,就需要在配置上有一些诱人之处踌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别淘,从车型尺寸上看缆,H8明显要大于东风本田CR-V宠霓能,但是价格却几乎接近破蝗阜。如果您的自主品牌不感冒的话蔬形拒,那就不用在纠结了厦。但是簇淖哇,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话袜,那么H8的确算是不错的选择龚伟,至少从轴距上就已经很让人动心了刨。   =============分页符=============   原标题缔捎狭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下等甲桔,哈弗H8还是小胜妒娄,其中H8还带有液晶中控屏纪,而CR-V并没有配备中控屏弗晾焙。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能丸侠。这些东西的确也是非常吸引人的分。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的感即,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验咐,平且还配有ECO节能模式饱竞握,对于追求平顺性的人来说还是有优势的哦距。H8还配有坡道控制系统岗然牡,但是CR-V并没有配备这个功能敌。另外魂,H8还配有三种运动模式勺涛,一定程度上提供了多路况的脱困能力马嘲,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些猩昏,当然H8属于刚刚上市的车型很圣袖,并没有试驾车让我们来进行测试绣圣,以后有实车的话洛道侯,我们会进行相关测试扳瘟参。   结语氯:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章破登圭,从一定意义上来说还是对大家有帮助的璃娠壕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壳歉,某些情况下还要超过很多合资车型甭垃,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洪酵。 责任编辑舷弊酥:赵春晓" "从1985年开始外懊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肝,1991年出现在5系车型上殿,1999年开始陆续出现在X系列车型上慰遣。直到现在祁途共,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哇播沙。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配煎捅平,提升着宝马车型的操控性和运动性杯吮。让牵引力发挥的更加自如绵狮芳,下面垮校,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现司懈。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱每咕。在车载计算机的控制下堕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整骂,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配憋,而且动力分配比例范围达0-100%叉策,赋予车辆独特的动态表现偶膏。 与传统齿轮机构相比鞍几桥,xDrive动力传输响应速度更快柬攘售,分配比率更灵活新,通常磁殿骸,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴坷烤桅,保持车辆转向精准灵活洽彪吩,初屯、中段加速更为直接的经典后驱特性驼驰烤。而在弯道澄硕坦、湿滑路面珊桐亭、或紧急变线等极限状态下客毯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力旱澈,增强了车辆的稳定性和循迹能力畦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统菠,在附着力降低的情况下诫搅讲,更加考验着前后轴所分配到的动力绢鸵。通过一体式底盘管理系统的侦测灯,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配苟郸。在急转弯和重心大幅度转移的情况下耽,最大化的改善转向不足和转向过度邻犯潭。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上涂骚潭,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现吧咸。宝马4系在绕桩和紧急变线中绊乓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外惩虐丹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准围陇,更灵活卡。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上缉空。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衰,公路性轮胎打滑严重讲颊耿,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圭囤劝,还是能够胜任一般越野路面磺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑号:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)幕芍,宝马X1一直以其运动性示人碱,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表氮囱辱。但是不同于一般运动车型不擅长越野沏爱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能面,能够让车主在假期到户外撒撒欢秦瘟匆。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗屠?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比媳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时枫,带给我们SUV应该具有的越野乐趣豪。   在消费者最关注的价格上扭,我们分别来看两辆车屠堆。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元热埃耐。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元蒜。从售价上我们不难看出缸肥,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3釜伍太,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法弊省,价格区间跨度较大理。   外观尺寸对比匠:   首先咖怖,从外观上来说牵,宝马X1极具动感挥。其标志性的双肾格栅已经不必多说挟侥,远远的就可以知道这是一辆宝马磨皋。而那富有动感的线条将,将其外观勾勒潦,即使是静止在那里尼汝,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绞蠢寺。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长畦闺,感觉比例似乎不那么对称识境。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控劲,而且作为一款国际范儿的车舌葛,修长的车头设计让车辆显得十分优雅频。虽然宝马X1有修长的车头钠鬼绘,但是驾驶时却并不遮挡视线拟扣涝,仍旧能够清晰的观察前方路况媳。   相比之下继乃怯,奥迪Q3的外观略显沉闷讨,同样的家族式前脸显得十分稳重辫刮。虽然不像宝马X1一样运动玩褐册,也符合其SUV的定位蹬簿烯。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大呵笆商,这也让奥迪Q3的样子更加传统貌龟。不过宝马X1虽然外部空间不占优势榷,但是内部空间却优于奥迪Q3椭护墟,相比来说层挝频,宝马X1具有更大的头部空间舞嚷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3想梨型。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廉举幻:4477mm 长咆劲哼:4385mm 宽香搭:1798mm 宽撤碴觅:1831mm 高么备心:1577mm 高肥寂伸:1608mm 轴距疲骆:2760mm 轴距佳:2603mm 最小离地间隙凑庭:194mm 最小离地间隙摆锚徊:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者士堕搽,宝马X1具有灵活的操控性泉陛,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性歼痴伤。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化哗,作为一款 SAV损,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的却。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向便,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣联滦芍。   实际驾驶中棉,宝马X1的路感清晰即袒,虽然车身不写唷,但是宝马X1却有较小的转弯半径炽般,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皑,带来更多的便捷暮。行驶中充饲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快殿,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系孪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮谐茧插、高精度直喷与电子气门三大核心技术浑斧恒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果膛上昆,在动力输出上达到高低搭配的形式敲会。而宝马X1带有的ECO PRO模式轿太痞,可以帮助我们进一步节约油耗间,让油耗能大约降低20%期百。 两车基本配置参数对比呵: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前诺城劳:通风盘/后龄急抢:通风盘式 前遁梅末:通风盘/后躲烁:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题措为:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煎双裁,我们不仅仅需要看其运动性能独,还需要检查其越野性能罐苹房。奥迪的quattro系统的越野性十分出色拍车蓖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统豌涵。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成按套,为了能更好地分配轴荷场,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端擒扳典、后桥差速器前面泻。正常驾驶环境下投第促,离合器将发动机动力大部分传送到前轮箩,当检测到前轮附着力减弱时腑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饲桂,帮助车辆脱困功木。   通过以前的测试贫,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用叮,对于应付难度不大的非铺装路面来说设桨佃,这套四驱完全可以应付祭钳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能纯,加之悬挂行程过短尘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试圣泌李,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样堤沪,偏向于公路驾驶凉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统香惰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴丸松匹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朵驮,动力的分配为40:60功率,在实际日常驾驶中瞬蚂浑,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的窜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主耻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能融关,在车辆出现转向过度时慌旗,车辆会将更多动力传递到前轴妒绞,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性静,帮助车辆脱离失控的状态勃。在弯中逐渐加速的过程中楞巍,由于车身的重心靠后瞥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势醛骏,在这种情况下痢舱,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拧程,减小前轮的负担脐弊,使车辆获得更好的指向性墙骋牧。   无论是雨天宿趴,还是弯曲的山路小,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对兄黔夏。而且在大角度爬坡及碎石路段慕倍惮,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力通。尤其是爬坡时凌,动力能够智能输送至前轴瓣搏眠,让车辆轻松前行抚谓。而在平时倪屠粉,动力又会自动分配于偏后驱同缸,让运动性得到进一步的体现捍处版。此时的感觉是类似后驱车斡寸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配冲泪,让车辆行驶更平稳窍污。   相比而言雌乔釜,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野驶释。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高挪搬瑞,具有良好的越野视野狭毁敖,但是宝马X1的离地间隙更大采情,通过性更好届比。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少吐缉滤,尤其是其具有更多头部空间侮,如果越野时蚕徐加,可以适当调高座椅坐姿贺魄。   =============分页符=============   原标题勤赊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰粟体,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩纲狙撮,所有的按钮也都在触手可及的位置遂,十分便于驾驶者操作绿苛瘫。而且两款车型都选择了年轻模、时尚场无、富有现代感的内饰设计扑。   两款车的配置细婆宋,无论是奥迪Q3办仆顷,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全沃。尤其是宝马X1的iDrive瞄、热感应键等内部操作方式十分便捷易用苇秋,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尝,宝马X1更加简洁挝苹,而且操作一样方便忍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赐腑沮。即使是刚接触宝马车型的用户槐甲午,也能在第一时间熟练操作侍。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热沪,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性侯鲸。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索鼻烘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大让,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供里梅沦。例如像最低配的宝马X1梢局馈,虽然价格极低瘫聪的,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了歼圈。Q3低配也是一样霓每,配置较低戊高。不过如果您不在意像导航怒、座椅加热等配置汝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要抽凄。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脸程,我们进入车内来看看内部配置以及空间摆。二者究竟谁能更胜一筹哆?首先来看两车的安全配置爬抒。在气囊方面诽捶,奥迪则更胜一筹论步汝,在两车装配有同等位置气囊的前提下栋辱冒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刚棘。轮胎方面则是宝马X1取得优胜慈诗,它全系标配有防爆轮胎瞪,即使发生爆胎派宋,也可以继续行驶辜拜掀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疗品。此外防爆胎也节省了备胎空间酿哨鞍,让后备箱有更多的储物空间薪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间千截握。从车身尺寸上来看挛柔委,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势扳,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势庙翔橇。然而车内乘坐空间方面文采丁,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3诬。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度旧焚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度办菲配:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题凡仆卑:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面姜甩够,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策芒斜鸵。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养剔相桂。但由于国内油品的质量不佳腥拿册,为了更好地保护车辆发动机兔,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换隆皮。而其他配件的保养周期上鹃祷,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养孟。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i攻家链:   861元   xDrive20i鹿必粱:   1036元   其余车型多烫:   965元   sDrive18i挖放系:   861元   xDrive20i物钒弹:   1036元   其余车型散栏:   965元   sDrive18i路:   1609元   xDrive20i婚烽:   1784元   其余车型涟堵:   1713元   sDrive18i蚕:   1386元   xDrive20i搔:   1561元   其余车型浩:   1490元   sDrive18i订:   1591元   xDrive20i联:   1766元   其余车型韩宦侨:   1695元   sDrive18i休搂:   1609元   xDrive20i赶夸砰:   1784元   其余车型蔑迹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注副侠:●差屎黑:需要更换 ○店禾攫:常规检查嘿徒灵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中福勘躺,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯皑烩、空气滤芯和火花塞蔫顿涪。花费支出大概是2691元罚。4万公里时还需要更换汽油滤芯诚泌,支出大概是1382元录煞澳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错姓扮,保养中也没有出现更多的费用支出溃烤挨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用茧镣。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注祷刑:●茂古杠:需要更换 ○变:常规检查贝扩被,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出闷暖,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费俩氦僧,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降缕,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同憾些。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加即池筐,能够更好的照顾到爱车的每个细节男诵洁。   总结帮断: 总体而言叛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动琶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3啼熬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足屁概,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笨,整体内部空间与奥迪几乎相同鲍。而在使用保养方面迫,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济驶肋。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人拆撤,但是其配置也相应有所减少善。作为高配车型皆,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择伺澳老。 责任编辑荤掳溺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会婚壬。它足够漂亮了睫绘,漂亮的让人感到迷茫闭,这几天我们一直在法国和瑞士穿行澎恭携,由于在国外泌可辆,我不得不比以往更谨慎的驾驶首佩恢,没有做任何炫耀的动作炉沧崎,但依旧接受了不少注目礼聚槽捞。   最记忆犹新的一次是我从超市出来那垛贯,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着凹膜,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内埃把澳,只好出此下策艇哦并:按住颐ⅲ控器培奸贯,“砰”后备厢盖弹开了澈,老头愣了一下磐廖,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢嫁隘,并给了老头一个友好的微笑捻颂嚷,关门走人了稿褐。这时我才知道嫡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量氢蜜氦,它的曲线诱人蛙肃父,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鲍勉,但令人心动的地方是从B柱开始的芬,远看上去俨然就是缩小版的CLS级褂,曼妙的线条打动了不少欧洲男性蹋船。也难怪滥,差点忘了拜核腻,我们这台车选装了AMG套件焚,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宋签,没套件的车感觉就差了很多醋。   即便如此媚,它的妆容仍是存有争议的径,在我们同行的5人中就已经产生了分歧护瞳木。左派以我为代表(全部未婚)干,认为它的骚气指数接近满格柑没,尤其增加AMG套件以后齐捣,能骗不少小姑娘芥侮凭。右派以结婚生子的同事为主篓绍,他们认为车身不够修长圃圃,不够秀美碘亮墙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体燃靡。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情勉徽款,但又内藏了些许的凶狠哭河坚。   不过我们两派的意见同样有交集伐,那就是从侧后看去非蔡乳,它的美感更胜拳丛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中梯差确,远远的从背面欣赏它社,真是太美了俗。   =============分页符=============   原标题陛替完:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挽,它采用传统的氙气大灯嫡楔还,而且依旧带有随动转向和智能远光系统顶拍。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少技抒陪。另外来,与前包围上的空气导流口不同的是莲秒谜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用复较,不得不说其达成的效果是相当不错的郎亥派。   18英寸AMG轮圈实在惹眼尸,但日常使用中也是在令我提心吊胆仿,还记得开头那个故事吧闯对,告别老头后我驶出了停车扯伞,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着律,压过了一个并不大的小坑洼吧登,胎壁被硌破了辨劣,轮胎在5分钟内全部撒气溶奢,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用斤,这个下马威让我措手不及旁刀谱。   =============分页符=============   原标题纪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门十镐畴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中菩烹。坦白的说脊身校,这套座椅看起来特别有型顷劲,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色耪,为了照顾大多数人对于舒适性的要求姑膳妊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处习畦。   眼前中控台的造型驹舱患,甚至细节都与奔驰A级相同淀该,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用别恢,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样毙扯肆,总让人忍不住多瞟上几眼瘦瓜避。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹返抡兰,触感细腻丧莆沽。   =============分页符=============   原标题坍炭饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳到模,各项按键的操作都很顺手脑行舞,但我多希望能提供翻毛材质龚寡。另外诺练,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手控,回馈力很锌,而新款车型早已没有了这个感觉坍怠谜,让更多人都更容易适应受。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格贰,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利湾咀,特别方便翟,当然了瞳飞段,这并不是CLA级的专利嚏,A级也同样如此荚慧。总之对此我们是持肯定态度的嘲炼,“怀挡”显得复古概腺咀、特立独行挺舜蒙,而且省空间娃垂佳,利大于弊锹攀人。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怕,不同的是它很强调对网络的依托脆袱瓤,这几天在欧洲开了不少车钙,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联波。几乎所有新款车型都支持与手机互联谋,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能宠稗,还可通过手机网络访问互联网搐塘、下载官方APP程序和导航呵谎,这是国内车载系统所没能赶上的韭慷。   =============分页符=============   原标题孺缆配:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说皮袄,空间实际上是够用的娠税饭,毕竟多数时间都是前排利用率高比露。我同事身高179cm翰,在前排头部有一拳的空间蔷,在后排就显得局促了垫情赏,后排乘客反应压抑感比较强赡。   不过我坚信免哎坏,对于CLA的车主来说空间是够用的毯渺厕,因为后排不会经常有乘客灯,由此来看这台车的空间是符合实际需求的钉,况且它还有个不小的后备厢供日常使用驶。   =============分页符=============   原标题氮斯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖蔬镐,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机李庐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm冷癌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm副伯,配7挡双离合变速箱卯,带有换挡拨片硼实碎。拧动钥匙嗜,发动机被唤醒牧咆,车内怠速状态下的静谧性相当不错贡淀,我们出发了默。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朔烦,不过CLA非常容易上手淡恫,舒适模式+D挡表现得有礼有节墓身,整个驾驶感觉极其轻快汝册,这是一辆易于驾驶的车钞腺骗,不论男性和女性都会觉得很轻松薯。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性毛太漏,转速时常被控制在2000rpm以下钝。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契抨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性括,而且在低速中它的换挡依旧平顺篮,并没有出现那种令人不悦的闯动琶晦。   切换到运动模式红,变速箱首先变得更为积极略舒,整台车的性子也开始急躁起来亥编,随时准备着接受挑逗荆,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镰揽乏。油门的响应也更为灵敏芥,初段就能得到不错的效果孔韧,只不过排气声浪并不那么有气势川。   至于转向惧烤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讽,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉面贿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转警慑,那样的线性和柔顺诚句逼,简而言之非常舒服沸现。   CLA的转向感觉则不然秀破,它少了些紧致的细腻感饯科祥,多了些轻巧俺窟虐。这套电动助力低速中没什么特点地,属于偏轻那类的局,或许女性朋友会喜欢米。高速下转向逐渐变沉崩丰辑,更易于驾驶间喉,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上陪泵,比我想象的要好不少粳鼻慑。   不要被AMG套件所蒙蔽匈,悬架的设定并没有那么生硬厢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求协,整个感觉还是挺舒服的唱甜,回弹的特别利索福仕,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态忙赁祷,起码我在前排开车是这样一个感觉彭酗及,只是后排的乘客有时会说鬼青豆:颠!哎汀,管不了那么多了仑甘叭,我要是车主才不会天天后排拉着俩人复陪,驾驶感觉对于这台车来说重要革。   =============分页符=============   原标题玩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舒戳尼:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现畔醛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护巧片,无法进行有效的弹射矫敬。起步时有将近一秒的延迟棱端柬,之后发动机全面发力滦,此时轮胎打滑非常严重纠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故疥,全新的胎面没有达到最佳的工作状态啥敌,导致抓地力不足梢侨建。怎么形容这个状态呢咳碑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侨,四肢虽然在飞快的挠地胆超窍,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样剧蒙,各位想象下沫泄赫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态碧疚,双离合变速箱准确的完成两次升挡讳隘绣,换挡速度很快络狙,最终用三挡达到100公里/小时的速度宋帛,时间为7秒整釜贝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新冯枯吐,因为看到严重的打滑时我特别无助寄际嫩,尝试了降低转速起步躺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地蹈荆浦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中村,而且车身的支撑有效哺闯筛,车内没有特别明显的前倾感觉屏。从刹车曲线来看靶配仆,自始至终加速度都在-1g左右墩集冬,最终成绩为38.46米不吞奠,符合奔驰一贯的作风绵。当然杰窖斑,待拿到国内的测试车后膘俯谜,我们还会进行测试熄浦,看看原厂的轮胎表现如何监。   总结篡:   从国外的销售情况来看仁俏八,CLA是相当受欢迎的残镭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料窟,CLA在美国同样有着相当不错的市沉杓堋,2013年后四个月销售1.2万辆薯,势头相当迅猛谭,可见其受欢迎程度谦蝗垄。   进入国内后我想它会得到同样的关注鞘凄阔,随着细分市场的成熟胺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车猩。奔驰CLA级喜船缔,主打运动岗上摊、年轻贿傻偶,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎始北航,尤其选装AMG套件以后效果更甚航轻耽,相比奔驰A级锤,它的吸引力显然更大廖。相比竞争品牌撑,这次奔驰走在了前面等繁,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品型沛达。配置方面国外大多都是选装滑,比如天窗封、轮圈样式等等文,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知窗鲤完。   不可否认司层匪,它是如此的招人喜欢靖胆竿,尤其招那些打扮时尚乔粟宏、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑攀绘:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机节熊黑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了轻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机蘑。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘岁攻吕,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃咐哼互。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型挡革高,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革灿伴,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法皆,通过细节部分运动元素的添加零堑密,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格胶。其外观运动套件包括进气装饰酞鼻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等染庞垫。   总体来看舞袜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子偶沏萎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面簧。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置闭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备蔼沽,白色车身加上黑色的玻璃车顶夯,看起来很有档次感桃帘适。不过略有遗憾的是屁蹋贺,它的全景天窗不能打开嗽乒块,有同行戏称好发,这是专门为了看星星而设计的钢须。   内饰简洁自然   与外观相同盟芦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围呕虚。全黑的内饰芦、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现阜闲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来栖表。   配色方面辖拟谴,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰八,但通过座椅的白色缝线竭枢汲、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓬,使得内饰整齐又不显得沉闷舷,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了钦。人机交互系统方面袭套忻,V6菱仕Turbo车型并不占优势弓瞪。   动力不错坦淳仟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荚商。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坊陈。这款车的低速扭矩较大肖少额,因此起步时非常容易垂焙。起步后谩禾崔,借助轻盈的车身受,汽车随后的加速较为顺畅和茄胃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实卫蟹,这直接导致这款车的操控也是相对不错藕呻泊,在较为宽阔的路面上贾坝,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作盎,感觉很有信心毖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校班芹,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的扔淘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诗撂虏,非常方便驾驶者进出毋谐,但打火时圣惭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动滤胺。 责任编辑屠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候齐描病,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位浅。之后的继任者是睿翼善,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈示。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款兑谴拓,并更名为马自达6阿特兹截耍,而它是否能达到前辈的高度旅搔凡,让我们由内而外的体会一下线堑扔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茨,配合这两侧行车灯汀,看起来霸气十足希哀,隐隐的透着一股子狠劲袄。图中这款车是2.0L的标准版呛耸硼,则采用了较为普通的卤素光源白,科技感差了一点兜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯返,犀利感十足黔林。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA憋滔拓,它不同于以往的两代马自达6草竟,更多流畅的曲线在它的身上得以体现彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子槽档,厂家把这种设计理念称之为“魂动”外。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm拦啤,轴距为2830mm费,与进口版本相同恰琉。相比同级别其它几款日系车型甸市,阿特兹在轴距上有较为明显的优势宫芬对。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾授北,像是一滴在高速行进中的水滴需,充满了流动感捞。从后边仔细观察阿特兹的背部仿,不难看出它还带着一点掀背的意思鲸秸。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乓到擎,配合着双边单出的排气筒隘,更使整车的运动感一直延续到了尾部哺糙。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈世,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尾。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蚊羚逢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上榔旁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意恃兑呸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩邓,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质叛钳,其它区域大多为硬塑料奋扒。由于没有太多的装饰件粹歇,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价绦实。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高矛佳,它采用的是一块电阻屏俗骑,触控灵敏度还算令人满意携拴,界面的科技感以及显示效果都很一般恢稼乃,总体感觉更像是四罢纽鬼、五年前的产品态危,唯一的优点就是操作无任何难度防捣匈,一看就会矢。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔚嗓,所以导航功能暂不能使用虚孟。   进入车内财沛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了芦凯挖。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿斡橡,握感也很不错冗,由左至右打满需要2.5圈痉拷,比大多数车型略小败粱痘。此外罐浓溪,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吭松率,操作便利性良好券残,而且兼顾了驾驶乐趣搓。   仪表盘采用了朴素的黑白配色铅,但却一点不掉价把侧卢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感劲魂,其次它的表盘内圈采用了网格设计尝希,多少有一些竞速的味道示校浆,再加上白色的指针以及简洁踏、明快的字体捕,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望苟巴。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏酷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镐婆、平均时速拒、续航里程之外镣,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP煞偿绥。i-stop是马自达研发的自动启停技术修宛,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火氦。   除了i-stop康茨肮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统垄。之前在新能源车型上比较常见干断距,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上嗜熊策。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翘俩,它是以电容取代传统的电池或电瓶痢繁,从而为车内的用电设备供电楞荆羌,而非用于推动车辆前进搪本。   空调面板的样式不错仓,旋钮和显示屏都显得比较有质感翰吻瓢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子溶落惯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车叹祈,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯タ堂郏好乡。前后排座椅均采用了真皮包裹敖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次脐。   虽然阿特兹有着不错的轴距驮愤,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩诗坟。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行恰,而在后排却只有不到一拳的头部空间公坝。令人满意的是后排的腿部空间闯诧绵,坐正以后不影响翘二郎腿某。   阿特兹的行李箱空间值得肯定髓尸腺,不仅地板平整琶剿冠,而且行李箱有着不错的纵深卯事,轻松放下高尔夫球包目璃。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蔚记乳,以及更换轮胎所需的各种工具辆。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷窝、双可变气门正时瘁、凹顶活塞+米勒循环恒擅恒、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术短峦,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锌超杜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm修刑桑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm帕汇。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抵骚防,并带有换挡拨片快挫坊,只可惜这款变速箱不带有S挡房裴号,对于主打运动的车型来说个遗憾坛奴勘。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受读惹,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩蔼恍,日常驾驶过程中般卢问,为节省燃油砰,变速箱会积极升挡骆搁,转速经常保持在1500rpm以下同冲彩。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应寥凶粮,因为这台变速箱的反应速度很快卿哺愤,能够很好领会驾驶者意图脆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出核榔。   阿特兹拥有良好的操控性冠钱豹,这首先要归功于发动机线性的动力输出敌。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏拎搪,而中后段又能够拥有很好的动力表现返,这种循序渐进的感觉让人印象深刻弦号。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处删刀,尽管反馈的路感一般哪箔蜕,但指向足够精准充,能够给人很强的信心庭可隧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协掸,它的前后悬架初段偏软逛,能够很好地吸收路面的颠簸洽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾靶刀漏。可喜的是悬架的后段韧性十足剑,不会让人感觉力不从心懦。最重要的是灵唇,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整筛绞蒋,车头指向灵活忌梆繁,车尾循迹性出色斜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见情炼舅。   总结录加藉: 对于马自达这款即将发布的新车犬,我只能用赞不绝口来形容墒鲸恭,外观和驾驶感受都可以称为上等洛。如果非要给这个车挑点毛病的话备,就是在高手如林的中型车市场里搜玻,马自达6阿特兹的内饰略显中庸敬靖。所以如果你是“外貌协会”的成员先男,或者追求极致的驾驶感的话略兜洪,那么你可以期待一下这款新车鸿衡。 责任编辑炬糯圈:赵春晓" "  KTM的X-BOW京,直译过来是十字弓搪偿标,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庐伶窗。实际上瓜,这个模样怪异的小车滦筷蓟,的确是火力十足挥苔,足到无论是在街道上还是赛道上滥,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毙爱。   先来说说KTM这个公司颅洽,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂耸瘦,以生产越野车和跑车而闻名糙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纫烯,也许是工程师们精力太旺盛失础脾,亦或是身在奥地利这个地方拎,总会有些天马行空的想法脑括泻,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子敛,去生产一些别的什么机动设备鹅次。这几年涧卜,除了X-BOW钠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明倾,而且都有一个共同点——惊人且极端供。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)亩、puristic(纯粹)嫂耗、radical(激进)豁湘岭,这是他们对于21世纪超级跑车的理解缝迁先。另外还要多说一句窝,这家公司的口号是ready to race暇,时时刻刻都在准备一场竞技澜兜烫。   KTM的CEO曾经承认律架搏,他们希望使用21世纪的技术房部拈,发扬柯林·查普曼的理念嫁赏绞,打造一台新世纪的超级跑车靶。柯林·查普曼是谁檀领?他是路特斯汽车的创始人缕,他说过最著名的一句话是乾:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准骡褐耸,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的尘,作为汽车工程师拟,他把全部精力都放在对性能晚、操控和轻量化的极致追求上深。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可凑倘淘,但跟进尝试者寥寥瘁课。看看路特斯汽车凄凉的经历法陈,这其中的原因并不难理解蕾。我们很欣慰地看到惫构藏,在新世纪建,KTM继承了这种理念甫母肉,并且做得更加激进晒霖丛。   其实X-BOW的理念很简单伸灭速,它就是一台可以合法上路的方程式赛车哄仆但。碳纤维单壳体车身警、全车碳纤维组件伯沧撤、水平推杆减振器荷句夹,这些都是方程式赛车的标准配置讣醛酿。由于使用轻量化材料咐亢,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盲。在高速行驶中端,车辆的气动布局提供下压力募彭,以此来提高抓地力和稳定性篓,这也是方程式赛车的特点庐垒媒。和赛车唯一的区别戏,就是它有全套符合法规要求的灯光遂宫柏,以及一张副驾驶座椅典搓朗。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机退,经过强化和升级后闷完铣,动力达到300马力舷坞翰,和F3方程式赛车相当恒烁,六速手动变速箱也是简单而纯粹弛富旧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话刚,我们不妨来看看推重比猫。X-BOWR大概是2.6千克/马力愤咐戈,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈印,也就是说发动机需要负担的重量更少坍,动力表现自然更强潦。   在踏入X-BOW车内的一刻突,恭喜你葛海辅,在旁人眼里栖钡,你已经像是一个职业车手了输粱汰。首先一只脚跨进驾驶舱尉,站稳后调整重心霓铰喝,再把另一只脚迈进来耍托蜕,双手找到合适的支撑点贾屯拷,将身体重量转移到双臂洁坞,身子瞬时下沉钦媚粟,把自己放在座椅里凉。来自RECARO的座椅是固定的裸揩,完全不能调整摧惕,靠背角度略微向后倾斜家,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里似旱顺,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置沸夯。要完成这一系列动作啥脆,如果你是个长腿欧巴尽镰,可能会轻松点篱。同样和方程式赛车一样狭韭凡,X-BOW采用快拆方向盘顽沁下,在一定程度上提高了进出车的方便性烘遁,不过我觉得这个功能最主要的目的千幸,还是为了让它更接近赛车浓臂。绑上四点式安全带痛矫,身体没有一丝活动空间谰锨虹,因为在碰撞的时候仇蚀,你不能指望安全气囊救你一命乖烦酥,唯一的方法饺庙,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嗽。   驾驶它楞,你不需要有汽联颁发的运动执照福段,甚至不需要经过特别的训练错巳杆。只要你有合法的驾照娩僧隆,会熟练驾驶手动挡汽车泞,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度成仙郎。连离合器都很好掌控速汤宛,甚至比驾驶EVO籍苇、STI这种高性能运动房车还容易钉胖陆。你唯独需要的舅,是练就一副有力的双臂戌,因为它完全没有转向助力托,停在原地戳淮睫,方向几乎是打不动的事碱凑。   由于场地的原因辟,试驾过程不是很尽兴瞄恒,并不能体验到X-BOW的全部性能骇。在狭小的环境中淮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展草,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势赡,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蜡河。因为使用水平推杆减振器苟,X-BOW的底盘可以尽可能的低班胜,在转弯中几乎不会产生侧倾嫩。多连杆悬架结构稳定鄙橡,可以减少轮胎不必要的运动和变化辽题农,保证最佳的触地面积刨汗绕,用尽每一分抓地力输。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度顽闺,这一切所产生的副作用东,是你的身体要承受更高的横向重力锑撕容。   在视线上饰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似誓,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置霖规猴,以及转向时轮胎的变化辰捆。利用这个优势墨风,你可以把车开得更加精准饲措,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙是萎蹿,这是任何房车都无法比拟的拳。不出个把小时忌界,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样苍龄,高速掠过障碍物而毫发无损交茄,那种险象环生的场面蹦平,我相信其它车做不到龟眉,这种乐趣和成就感汉刚,只有X-BOW能给你互款撮。   看到这儿汗监躺,你可能觉得这台车并不难驯服界蔼,一切都很容易却。没错啡任犁,X-BOW没有设置很高的上手门槛匡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单料,但是它还有进阶的玩法醛菇炮,这就需要很高的技术和技巧了卉微。首先绩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匿船靛,为了它的寿命晶,好好训练跟趾动作吧困奶秆。漂移搭?也没问题锣猩,在转弯时只要加大油门砰摩,车尾很容易就会滑动起来韦劝。之后能不能画出一道完美的弧线茎痰先,就要看控制的技巧了烘圭慌。   除了以上这些敖,我还有一个建议紊。置办一套合适的行头鲤闻,至少也得有一个头盔和一副手套肝踏,这会使你看上去更像是职业车手丧判勉。当然蕉容,作为一台可以合法上路的跑车莆,KTM也试着考虑过车主的感受司,推出了一款GT车型裴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃涟存途,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已工羡科。无论哪种装扮酪,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街逗锋跺,在气势上就足以压倒一切怪,而在性能上恼抡,它也是所向披靡隙罗迟,精准蔼略仆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜韩唬哼。虽然它可以以合法的身份上街毙漓,然而对一台Ready to race的准赛车好,街道并不是唯一且最佳的选择脯动堤,它最终的目的地浑吃,是要奔向一条真正的赛道水蔫孝,在那里解开封尤讣仆省,去赢得一场真正的胜利秘坡酵。   说到价钱盟发媒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车丛四梅,一点都不值扁陀。那么视恍,如果说花135万划还嘛,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车鲸洽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟撼桶,最大化的驾驶乐趣膜纷霸,并且还可以在公路上行驶撕敬,这样是否物有所值黎奠饭?答案其实显而易见久,值齿萍篓,或者不值返,取决于你是否真正热爱驾驶从,热爱赛车运动局。 责任编辑革:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词疆浦,早已见怪不怪恭瓮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窝冷窟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过桶弯甭,广汽丰田出品的YARiS L致炫翔田,就是一款加长版的小型两厢车勺哗,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志剖。 知识普及翱猫侠:为何不叫“ 雅力士”了地?   相信很多人都会有这样的疑问膘,从车尾的英文上来看蓟,YARiS的标识与上一代完全一致猫鹅解,但多出“L”字母厩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观橡凯,和同级对手相比也一直处于垫底的位置漓荚副。全新YARiS通过变革性的设计臣恨、加大车内空间簇藐犊、降低指导价福诫,从而想抢夺A0级市场的份额酗佩,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望莫策。不再使用“雅力士”的中文名称蹲低,意在新车型有着脱胎换骨之风貌溉茶。   外观贾痉纱:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型情囱辫,如果拥有一副出色的外观设计甲酞,那销量肯定低不了控然互。广汽丰田的全新YARiS L致炫貌恋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化遍教,能让更多的人接受颇哗辰。   =============分页符=============   原标题漓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的炮朔衡,所以在造型方面与海外车型有些差别览。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯刨低搅,“梯形大嘴”车头动感大气搭躲兑,配合超长的轴距船疆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受办敦么。   =============分页符=============   原标题阑悍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰记掳:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内动,相信你会有两种感觉旅,第一番汇:中控台设计非常大气邦辫,和丰田系列的SUV车型风格一致美。第二肚厂瀑:超大空间田逃,后排空间完全比拼一般的A级轿车肺。   =============分页符=============   原标题逢卜替:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm故卫跑,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意璃。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堑醒想,但是空间方面完全越级的感觉畴,完全不比一般的A级车差孔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服夯童。   =============分页符=============   原标题地虎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾翱毖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意沽恭,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错皋,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿虏蔬咀,中后段性能并不出色变毋。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高湃,高速行驶油耗方面并不出色嗽。   结 语   作为一款城市代步车型脑潜,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多思童奇,外形方面就能征服不少年轻消费者思按叹。此外华挎磊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一物飘。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蹈多,若果说美中不足的地方谎炔,那就是匹配的四速自动变速箱了拧洪。(韩威) 责任编辑金侵脯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒秃,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏奥珐?告诉你拇棵秤,这是真实存在的一辆直线加速赛车慧七品。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车萝摔村,基于2014道奇Dart车型盾竭然,型号就叫做Dodge DartPro Stock酮。大概意思是“超级街车”私隧。虽然只是称作“Pro”那潍寄,但它的结构和普通街车已经截然不同趟,一点点相似也仅限于外观上豁。一个专门设计的底盘嫁,扣上一个类似“街车”的壳子煞勺寐,除了好看以外搏监旅,也是为了让车子的空气动力学特性更好苇炯。除此以外赴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”癌份购。   作为动力核心响背,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搅泵己。与常规的“以街车为基础改造”不同扛界,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蕾。据厂家介绍匙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时糙,而极速则可以达到480公里/小时渡啃。   Mopar没有公布具体技术细节惊,但是在上个月乾谭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埂星,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速钉冷密,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痹眠胸:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力疥,它跑完402米还需要9.9秒蹦,而末端速度“仅有”235公里/小时寞敝峨。也就是如果两辆车进行一场比赛唯窗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候疗龚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半沪姬刊。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龚褂,当然也无法在普通街道上行驶艇挛插。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采融。 责任编辑朝沛涧:赵春晓" "  4月11日骸钉,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市稻姬典,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版棵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元隶忙诽。   4月的京郊春风和煦筏,桃花盛开规,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意扰,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基慨纬奠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象盲委沸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼辽。   然而稍微有点遗憾的是虑梁任,由于相关环保政策抚绢擂,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基葡梳。   =============分页符=============   外观内饰脆届撂:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别廓舶沥,最明显的一处在尾部的4X4 Logo忻,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外彼,因为配置的原因喀仑晚,柴油版在一些细节陈沉妻,如前格栅穆、雾灯等处精简了镀铬装饰材啦坪。   另外抵攻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎郝彭,规格为265/60 R18禾晾俏,采用双五辐样式岁硕,与高配车型的20寸轮毂有所区分摹。   外观上略凳,大切诺基给人的感觉就是硬朗奴、野性绿、豪放煤。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样文裳,如果不是看到车尾的标识救佩氛,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版抒巧幻。轮胎的使用与其它车型也是一样的傲峦。   =============分页符=============   内饰方面烧衰,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致卧吨,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同霖,但是做工方面表现的比较细腻茶梅。各个部位间的接缝十分均匀病,内饰表面的反光也抑制得不错同。   =============分页符=============   动力与驾驶感受休:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的黄孺剖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机防。这台发动机由意大利VM公司制造局邦,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造仁,国际知名度较高肆枚竣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下劳,最大输出功率为243马力(179千瓦)娩,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米铜筹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱虐狙科,采用电子挡杆设计萝紊崩,事实上宝标蜜,在菲—克集团下的很多高档产品上茹缕,都采用了这样的档杆设计盘采。   大切诺基是个分量十足的大家伙绵,体重高达2.4吨书。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时玻困,都让人觉得动力输出稍弱顺窝。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同顾渐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩技馅,这使得在实际驾驶过程中啡,柴油版大切提速很快痕,驾驶感受十分轻盈歼。   另外功,发动机的噪声抑制也做得不错春。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大冈,但却绝非印象当中探车,柴油发动机那种高振动涵馈、高噪声佛茬惭,车内如“夜店”般的情况蛋。   在打开ECO模式的情况下咕卡,发动机的转速在1500rpm左右的时候艘,变速箱就会做出反应柯敦陶,升挡很积极贺敖泵。当车辆行驶到70km/h的时候寞速勤,变速箱便会将挡位升至最高挡谭极楼,我们在城市中使用溜,第8挡也是可以使用的兑缉,并非摆设册泪。如果关闭ECO模式墙搔士,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右适,动力输出得到了一定的释放报荚,当然脑,噪音也会随之有所提升咖滥。   柴油大切的油门踏板很轻盈陋闹,发动机对踏板所发出的信号反应很快虎涩,但初段调校的有些过于灵敏了痹俩勺,尤其是起步时险且殊,轻踩油门松伤,车身就会有向前窜动的感觉叮,想要平稳的起步还是有些难度诫拦,如果初段能调的沉一点吧泥,感觉会更好性倘捎,驾驶者对动力的输出也更好掌控番缉纠。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样筹厘壳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统箩时,由于取消了空气悬架克,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的罚。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式颊,分别为自动牌糠、沙地靠、雪地外渺窖、泥地和岩石陇,这些模式都是通过旋钮进行操作的捅裙,除此之外还有ECO节能模式和运动模式率,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择缉礁眠。   此次试驾缎,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验贫,其中的体验环节有沙地税偿、U型坑和炮弹坑三个环节外。在进入沙地之前亲,首先将车辆选择到沙地模式汀,此时车身稳定系统自动关闭狄。由于没有空气悬架刀,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了彻力。   模式选择完毕之后羔课枫,开始正式进入越野产地缄卯,在松软的沙地中蘑矩宦,要保证车辆的行驶速度仕轨怖。在沙地中行走拦揪黔,轮胎出现轻微打滑是很正常的棚俗文,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑顺葱测,造成更大的麻烦勺硅逼。   在U型坑的环节坑,选择到岩石模式之后棉敢,分动箱启动扭矩放大挡尼坦,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍朝兰,传递到车轮上的动力会更加强劲息丘懒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过泥肋捂。   炮弹坑对于车子本身来说蝗毕放,算是更具有难度的项目了客捷,也是考验车辆四驱能力最有效的环节侥。对于大切来说悍哇,通过这样的测试还是比较轻松的驾。在模式选择上蠢,我们依旧可以选择岩石模式笔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汗浮,保证有附着力一侧车轮的动力输出恍,从而实现脱困硷。   总体而言粱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在羔输忌,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色玻。在整个越野体验环节拉,对于动力的感受也是比较明显的牡许,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松妨,主要还要归功于这台柴油发动机速窜棉,低转速扭矩输出足够大咖猩,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松凶麓。 责任编辑蕊庙:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列河,为您带来了多款直接竞争对手间的PK寞久男,以求为各位网友购车作为参考冈然,本文我们继续进行突啡鸵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叙拍,作为合资品牌的A0级三厢轿车盎榔累,经济实用以及稳定这三点立市之本般蚊,谁展现得更好翅搏吵,以下将逐一展开谐。 外观解读坛刻逃:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卷卿,这次“重生”抛开了以往的产品定位白何录,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型爸阿,接过老款颐达的市场后屁拈,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势肝铣。   刚刚完成了小改款的阳光琅孩戳,2014款车型延续了前款的整体轮廓硅舍耻,细节之处作出的调整敝,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸康。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型窟,另外增加了反光镜转向灯庙捍、倒车雷达等外部配置愧遁栖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车勿,但两车在细分定位上有所区分保钎梳,新赛欧更经济瓶囤,爱唯欧则在品质方面多了一些设定眉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本粒敬布,两厢造型更具时尚特质搜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重檬渴。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅假,前脸处的线条切削更是全车最多之处报岔旦,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅痞,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾莫,三厢车型尾部中规中矩疽扯攻,采用常规一体灯罩的尾灯黑,正是这一产品区分的剪影爱顽。 看完两车的造型歌乖,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现版烩。详见下表蛇缆: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观纹忌,您更看好谁梨砂?欢迎参与一下投票胜咀檀。   =============分页符=============   原标题井凶:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比盯慧紊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩仆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直焦,各区域之间的串联均平滑带过寄,整体风格更注重功能性茹,力求在有限的空间内满足实现应有的功能释慈,并尽可能带来更多储物空间釜。   爱唯欧的内饰布局现代感十足逢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征磺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表弗谈,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一处散悲,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点成蕉寞。   另外丸亲,随着车载多媒体系统的发展偶修垄,触摸屏更多的被普及女,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕撇焚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能臂皇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高搬凳。 配置对比诫保:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置褂溃栋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比柿撕,仅供各位网友参考棉喂。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题吕凌形:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比溃说朽:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度失:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度薄:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示忍靶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风叛雌配,而车身与轴距抚,以及普遍日系车型空间利用率上的优势筹揭百,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹措赊笛。   动力系统对比细: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面绅甘,阳光仅提供一款1.5L发动机青橙,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择泪茅拦,同为四缸自然吸气版本守羌,排量的不同即动力上的差距稀卢。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)省窘嗓,具备重量上更轻的优势甭惭猛。   两车的自动挡车型看谁帮,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱呐锭棉,其平顺缝、重量轻及省油的特性第谢,同级别车型中具备一定的优势受姓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下该啊钩,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT丝兢唇,在挡位上优势明显摊裂腺,但其换档顿挫在车主之间常被提及办。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间刀滦,外观上二者均具备典型的家族特质滴涸,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泛。内饰布置阳光以实用为主屉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质涩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现错具僧。综合本文所述闯,两款车型您更倾向于谁缝抱?欢迎参与以下投票蚂洞合。 责任编辑连态认:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车铃洽,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卯幕芹,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拼檀。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言储婆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比垂。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型婆四不,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比缴,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近枷青。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面竞冻,K3S并没有使用目前三厢K3的外形挛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同快。也说明K3S试图走运动化的路线剂。   起亚全新K3S的长换赐、宽涕丝蛋、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm囤,而轴距更是达到了2700mm的水平妓叼槽,在同级别中也属于比较突出的成绩衫骗,对空间方面肯定有着很大的帮助策念断。   两厢车的整体造型非常的简洁干练填,车身线条也非常的流畅票卞,有着极强的运动感凄,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凳。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别陌炽,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用亮崔济。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巨,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的姓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达箔塘酷,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm纯,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的案。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅仓储,加之降低的车身让骐达更加动感查。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性缮苦违。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感陈。形状突兀但线条流畅的尾灯赦,红灯部分占据了大部分廖纷副,白光部分呈现斗勾状蓖膛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磨颠吩。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达丸,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置疯氖署。能够有效帮助你快捷倒车郡洪裳。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否豁裙尸,因为外观好看主观影像比较大剖杆贯。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面傅逼贿,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多锋,基本沿用了现款K3的设计晾狙,提供全黑色幢、黑米色策疲姐、黑棕色三种不同的内饰配色嫂凶。做工和用料相对也比较不错谁。内饰除了硬质塑料及软性材质外湘莎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次累毯沪。   骐达的内饰设计线条非常流畅荤诵,整体质感较旧款车型有所提升芦吞。内饰颜色采用黑色作为主色调堆策段,搭配银色饰板磐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比烈灿巍,满足不同消费者的需求乳。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伤,多功能真皮方向盘以及定速巡航鞋,从上面表格已经很清楚的告诉大家摩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP叫瓮璃、胎压监测等配置怜韩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富菱芳,其中ESP乱告签、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力融惮,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题擦。 =============分页符=============   原标题吠佰桓:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700袜,整体乘坐空间相差得不太明显绵。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谈滥。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帕慧漏,座椅表现方面K3S内部填充比较实盾就抨,对腰部支撑方面会比较到位涂。而骐达延续日产车座椅软绵的特性仕盯,其座椅表现比较软铅触市,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感悲。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扔嗡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势砰辞陋。在乘坐空间是差不多的鹊,K3S座椅设置得相对硬朗瞄媚躲,而骐达设置得相对舒适庐芒,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因怕。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L悼贾乖,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S绿定,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T匹胸,很好的满足不同需求的消费者煎。起亚K3S相比起来就显得配置较少嘶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凭肉咕,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好熔集情,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同厘蒲草。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论经届十,详细还需看我们评测所出辱。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题匣剔档,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求肋酵唯。   点评闺伤鲁:随着两厢车被广大的消费者所接受县皋荚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款钞。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动芯串,如果在这两款车选择其一的话镀钳坪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动行么氦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素锹。 责任编辑腿迟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉腻课穗,甚至有人无法确切的喊出它的名字爸哀随。其实这款车和我们并不陌生孺庭能,因为它采用了与三菱劲炫相同平台冉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似侗。所以出镜率不高的标致4008喘厘季,确实具有太多不为人所知的身世焊,这使得我们有必要去了解一下这款车播闺荆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路型,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体起到,呈现出风尚蒜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感举愧。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旧霉,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰视棠,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚尽漓、科技的感觉菱。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm握槽俯,轴距为2670mm起侗签。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫耐捍尼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造接纲,所以在车身尺寸上它们相差不多任。   从车身侧面来看经伴块,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸吐拉辛,整个车身也因此更加大气而富有力量感辆。后排提供了私密玻璃末土缅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风人。   标致4008的尾部造型看起来很饱满赣离奸,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亢。另外胖倾藉,在尾灯的设计上标致4008也相当用心磺,尽管造型简单葛,但通过与腰线的巧妙衔接溅,使整个车身设计连为一体煌纲童。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拈显,配合普利司通的225/55 R18轮胎朝,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上亩穷,都具有不错的表现澈匆。我想应该会有不少车友会非嘲罚看重这双“大脚”瓢。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比书烦褥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意填汕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发盲联话,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样痰。不过标致4008在一些细节上却与之不同苗弗,譬如采用了大面积钢琴烤漆凡理,辅以细节上的优化焙。   中控面板做工不错时惩,按键旋钮设计很精致踩垢,且手感都较为出色鲍。娱乐扩展功能也比较齐全浩恍捂,AUX匣恨颈、USB以及12V电源都有装备哀咆。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点律,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯烩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错秸,下面还有黑色钢琴漆点缀煽,凸显出了较强的质感苇乖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍钩,若塑料饰板能换成金属材质的话肩僳嘉,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表篙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息媳糕壁。在转速表与车速表之间枯,我们看到了一块显示屏砷可仍,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息呜瞥。 在乘坐以及车内空间方面乒仟渺,标致4008秉承了家族在这方面的优势光,座椅乘坐舒适并且支撑性很好坛梁。   后排座椅靠背很直耸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉慌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外雾弘揪,坐姿却让人觉得并不舒适线囤。   标致4008的行李厢内部很平整措泻被,而且后排座椅可以4/6比例放倒硷巾埃。这样它的储物能力将会得到提升拴,对于搬运一些体积较大的物品齿,可放倒的后排座椅显得实用茫。   =============分页符=============   在动力系统方面翁,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机惶,最大功率仅为150马力酿肯冕,扭矩峰值198牛米伐达祈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沉充,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了收不叔。 全系搭配加了CVT无级变速箱堡酮,具备手动换挡能力晦。在实际道路行驶中腐,CVT变速箱表现的非常平稳烈戎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时漠卫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音传,却没有丝毫提速的感觉梆外。不过文,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些串欢,在平稳驾驶时超车变线很轻松拎。   标致4008装备了3种模式的驱动系统屎段,2WD(前轮驱动)适合于城市行车贾靶搔,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力同锻,前轮最多可分配85%的动力礁,后轮则可达到55%稻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%申起胁,可以应付雨雪肠毒、沙石和泥泞等路况色市羡,也可以轻松面对普通的越野路段韧激。   标致4008并不属于难开的车型诬趁,尽管车身较大魂娜精,但是方向盘非常轻盈负,即便是女性驾驶也会非常从容纯蝗胆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线铆滔。   结语桑脆:从市场战略上来看桃嘘藉,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型山刑现,4008不仅丰富了进口标致的产品线交,也为消费者提供了更多的选择眯颅。而从产品本身来看蒙凡,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫墓罚鼓,能很好的迎合中国消费者的审美敦。在驾驶方面裙寿,标致4008表现出非常舒适和安逸蔚,非常贴切城市SUV的特性钝按。 责任编辑奢:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勾鄙,自2011年上市以来凭借着动感的外观刷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刑,受到了许多二三线城市消费者的青睐沦含狡。不到3年的时间题导,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610麓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率氢莱。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型焚捐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣殉恪,将在4月的北京车展上市来骇,预计售价区间为6万-9万元窜,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者缔锹。下面就跟随我的镜头踩斤敬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车里槐旦。   相关信息鞘撅:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌囤楔,2011年正式推出了首款车型宝骏630杉腊吞。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力股堂,结合上汽和通用的生产技术凶茅赡,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计胖,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌温。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计扯,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO虹,与进气格栅檄昆捻、发动机舱盖形成盾形区域令乓,造就了独特的宝骏品牌DNA号嘶芦。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计谎。从前脸上看赌镜犊,与宝骏630的设计保持了高度的一致瓜。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势泵挠际。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计拎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装合,颇显动感戏爽。   在车身尺寸方面匡渴,宝骏610的长为4401mm处茹梗、宽为1736mm本、高为1462mm弛。由于与宝骏630车型同平台生产酵崔宛,因此在轴距方面并没有变化拆柿苇,依然是2640mm番归,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐魄含。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”绣逛担,尾部扰流板日、包覆式的后风挡玻璃厩、硬朗行李舱的线条级,颇具运动风惰熬拆。与此同时敝裙,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂烁吮,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利羡等。   =============分页符=============   内饰方面疙墩谋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洛。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配臣,方向盘搭配银色装饰条抖侍,整体风格偏运动储,带来不少新鲜感马尘驰。此外挪熔,新车仪表盘也进行了全新搭配陀断呕,采用双表盘设计锹介,更符合当前年轻人取向舌懒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条米皋陌,提升档次的同时也带来的一份运动基因悉慑,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垦。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多疙,LED组合仪表提升了整车的质感充,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酿亩美,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势猜。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域狠嘎踌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论逆驳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹每谐丰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面典抚毒。   宝骏610是一款两厢掀背车型前,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谓墩。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够淡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒共猩灸,也可以按6/4放倒座椅邪褂,放倒后容积可达到1300L峰饭。   =============分页符=============   在动力方面携,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机伐炒届,最大功率可达82kW熬疆敝,最大扭矩为146.5Nm腔,这款发动机也同样在630车型上使用功罗淡。为了发挥出更好的动力性能芯邓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器募海,此外还配有5速手动变速器可以选择途。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品田先肮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升范。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝睬锣褥、君越备诧、君威等车型上丘窖底。   在整个实际驾驶过程中间寒墙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳净。在1500-2000低转速时潞,所爆发出的动力输出还算尚可辞,油门响应比较直接哇碾。但是随着转速的提升伎,档位的提高独痊珊,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矛黔。这种动力表现不温不火念嗡,但是足以应付城市道路使用哀惭。   相比于第一代自动变速器炊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升氨熄。只需稍微深踩一下伯庇骡,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡劳怂,只不过由于排量的缘故糙厂,推背感并不是很强烈信,且高转下的再加速能力也有些力不从心瘟镀休。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舱,这也完全符合它的家用定位评洽。在经过颠簸路段以及减速带期,悬挂能很好的过滤掉颠簸感茨诵冉,让驾乘更加舒适身。此外撬,在过弯时底盘也显得较为扎实省。   结语蓄碑:宝骏610的家用车定位很准确俯设锋,配置很务实界膝,储物空间多池畦泪,不过在用料和做工上还有待加强思。不过动力系统方面确实不太给力将翱,最多可以说是开起来比较舒适氯,这也比较符合它的定位垒可及。作为一个新品牌馆韶,宝骏还有很长的路要走啸淑柿,虽然已经走过4年多舞,推出了两款车型猴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样风潮,在自主家用车市场上打出一片天地来茧,我们将拭目以待离刮囱。 责任编辑碱姆烘:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上龄丹,大众展台上首发了2015款大众Jetta型磺苇。这款车在现款Jetta的基础上通诞,针对外内设计细节进行了小幅修调橇短,属于一次精修边幅的小改款俊唾吼。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整但洛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注陈郸猜。 全文总结楞辈:   对于这么一款外形细节有新意释筏擞,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta碌狡文,我们只希望它能尽快来到国内但卤喉,因为目前国内的速腾车型桅苫感,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势屎鹊,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哼。 责任编辑焙极:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域好统,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作扯,深入布局绕客。其中包括类似上海大众新桑塔纳剧、一汽大众新捷达武靖、斯柯达昕锐翅吭菊、以及再早之前的本田锋范歼儒阑、日产阳光等等鹅。可以说漏,在这一细分级别痘洽菏,乱战才刚刚开始差翘汇。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手赏奠。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去护,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捎。反而厚重了不少表,进气格栅的样子也和标致508更加靠近擞龟蜂。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廉鸿。就前脸部分来说赴岗湃,整体样子是非常简洁的抨庞,又有几分动感蓄澎捆,和标致其它车型相比是有些差别的廷床歇。   侧面造型规规矩矩巢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现马逼娜,你会发现哩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉吨,当然你也会找到一些标致家族的特有基因咐哆,但301更多的是安安分分的一种踏实感赋。其中奔梆刺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸趴厦挝。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素点烤孔,没有那么规规矩矩温畦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守疙,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体下,这也是一项非常讨巧的设计焙葛块。设计感油然而生狸釜史,除此之外排凌得,车尾并没有多余的装饰物衫刷戊,简洁实用依旧是主要风格抨钎。   本文导航" "斯柯达明锐统湘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车叉赂递,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌铆艾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在切,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台婚婚簿,可能除了家族化的设计以外潦硅,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了冒函。 虽然它采用了大众的MQB平台秸胚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狄翻涂,所以全新明锐在现款上有了很大的突破口,全新的家族化设计让它年轻了很多藉磊,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价较悸,但是相比现款寝杜孩,它的前脸更显稚嫩勾床,也可能因为现款有些老气横秋吧藤。 车身尺寸方面能,它相比较现款有了一定的进步胸,内部空间方面自然也有了一定的进步掸洽靶,在后面空间介绍上我会在进行阐述密。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茅督答,这也集中在细节设计方面俊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱貌珐,还有合理的镀铬装饰屠檬,这也是新明锐年轻的一种标志射,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次丝朽。" "  2014年4月16日祟炕袭,全新英菲尼迪Q50正式上市劳,售价区间为32.58-54.98万元炯。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型觅认,2.0T车型三季度到货伎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刺卡,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版樊渭。三车官方指导价格基本在42万元上下倪豌,具有一定代表性奖杜。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拐下:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粟,Q50几乎完全颠覆了它的前辈泥,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息庞闷,车头造型极富攻击性蕉荤妊,侧身线条动感优美剔韩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显猛仁。当然犯纫,它的进化不只是看起来那么简单释,内功的修炼更让对手望尘莫及囊吝。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的县拱稼,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中铰,而且大有愈演愈烈之风鼎,尾部设计很像自家的新5系魔凹甭,家族化设计不可避免峡熊。即便是标准轴距版本牛,新3系的轴距还是达到了2810mm纯,比上一代有小幅增长戎辟些,再加上悬挂对舒适性的妥协轻俩,曾经犀利的3系已成过去肌氏坡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已妨刃。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的孔,那非雷克萨斯IS莫属了纺。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象耽,车头动感夸张犊晶缮,车尾简洁利落俱歪蚕,虽然有历史车系的影子梧沙,但这绝对是对精髓的传承和延续班惮侧。   本文导航" "  又到周末了虹毙好,在大学破旧的宿舍里疥碍季,百无聊赖的仰躺在下铺上栋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报惯,心中泛起阵阵遐想茂都。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角躲丹,充满战斗气息的车身凛,都让我无法安然自卧撤薪,打起精神鸵悔,跑到隔壁楼的图书馆斡,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志诲。没错痢,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我识薪,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心力斗。但是袖,今天要说的主角并非“兰博儿”虽肖,而是广汽本田第三代飞度刚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车懊四两。   ?什么是边锋主义稍莽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非潮星模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉渡钢,线条过渡果断狸靠,或许本田车型的大部分都符合这个范畴寄律,包括讴歌品牌也大致如此碗。第三代飞度相比上面的两代肋泛,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祷。车头部分比上一代更加动感陶脐糜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状蛊宛路,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰鲸顺。给我总的感觉是且汤,车头的成功是线条运用的成功结块屯。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尾嚷告,从车头到车尾一气呵成煤损团,整体感和流线感非常强舌苔。从某种角度讲幸岸翠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抢叉戮。新一代侧面的弧度似乎有所收敛衬抖和,并不会刻意强调这种极致的视觉美感垢莆旁,但相比其它竞争对手倡,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弗娩降。   车尾的感觉并没有车头那么好辟醇,对于我来说呻栏伺,车尾的设计并不满意四趴咎。过度使用的镀铬饰条红、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谋呛。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复弯培拧。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道江绕衡,在纽约车展即将开幕之际司凹稿,路虎发布全新发现Vision概念车逻,配备多种新功能赣拒,智能玻璃实现透明引擎盖臂切,座椅灵活变换可实现共四种模式沤,包括远程倚κ福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形叭。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阔,第一款路虎发现诞生于25年前筛憋,全新发现系列定位于“休闲”冲,总计拥有四款新车临喇。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题吓袒,多功能配置坚顺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力岛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术傲墒,其中包括远距离颐砘海控俺龟邻,智能玻璃等安竭危。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景琼爬。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示融将规,“新车现代化的催佩骡,切题的斯袒且,并引人入胜的设计苛,是发现车型发生的重要转变青狮蛙。”" "  [汽车之家设计] 2013年譬,我去过一次柳州牢目,那次柬私眯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂笔猩荣,当时双材饭,宝骏只有宝骏630一款量产车型阔葡曝,时隔一年晾突,这家公司有了新动作佳,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市姑。官方表示稗,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品烫坑。   事实上铺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型沧双,那时窗豪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶衬,为了配合厂商对车型做好保密工作操,当时我们也并没有拍摄相关的图片唇淀杀。掐指一算劳温,当时逼碘乏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了考比,在聊到这个话题时俊抹纬,项目负责人也表示媒败,整个团队在这期间做了很多的工作焊私透,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性继降叹,即便有着此前宝骏630的经验晌逢,但对于一款新产品而言文,整个团队仍旧不敢怠慢墒褂。   为什么要推出一款两厢车叼?   新品牌诞生初期盛,单一的产品有助于更好的把控产品质量咳盗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑雷鼓,从而将其转化为品牌价值铅,在品牌得到一定认可的前提下艇挂噶,适当拓宽产品线脐冒,无论是对品牌廷琳,还是对市场而言都有着积极的一面蠢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蒲瓣,较为官方的说法是“以市场为导向”淀锤,不过在我看来嘿,这仅是一方面彪休闪,在有了以上需求的前提下玻锋,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡糕,于是才有了这个方案咕腔栋,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外锯闷,车辆的动力系统啃饰埠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整随,这对于一个尚处萌芽的厂商来说夺,无疑是一个两全的方案蚕始肚。   两厢车在定位上有什么不同吗讽侮亥?   简单来说钢接缄,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物耐,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本锑李,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稀。相比之下旦乡狭,因车身结构缘故坦料锚,车侧和车尾的造型变化较大娠募令。 造型设计没有太多想法   在我个人看来壤间,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法伶湿侯,印象中巢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车漏搐,有些时候揭锌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素雷隶。当然疼奥,每个厂商都有自己的想法纷倡,这种实用主义并不是坏事兄翔乃,毕竟品潍,车是用来开的遂,把主要精力投放产品稳定性方面师伟涛,对打造一个大众品牌或许更为重要莲老沸。   在造型设计方面滤秒虏,除了已经固定下来的设计元素外冕仓,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”仙亥咳。对于镀铬饰条的理解见仁见智抢酷,然而芹雀拉,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”扁凡篇,正是在这种需求的推动下榔哎窗,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场馈。   察觉到这一现象后惠晚,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思船誓,显然刊械,一味的添加装饰条并不合适泄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求横。一般情况下卧霞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耪,除此之外娜毯,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条巫,在设计师看来屑到孙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致徊奶篡。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50克船许,我还不曾有过近身接触卷是。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知戊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讽纤佃,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统危。或许这么长的一串文字来的有些陌生媚,简单讲脚茧娠,它就是在航空航天器上使用的转向技术句峨。我们将就驾驶者最关心的方面处,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绥。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装四聘,人机交互系统的先进等等苔,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触勘夺,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力婆铅颂。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主凌团渐,不难想象Q50的出色蕾嫉。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳朴,同样瓢许痞,作为宝马1系的车主镜,对于操控的追求反衬出Q50的优异舞。而剥离开车身的种种珐,他们共同的认同就在于这三个字母勤:DAS   【什么是DAS盗劲?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)淘驾好,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一碗赁伦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制谎埃啡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史集痉。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型团酗。   【DAS工作原理是什么超?】   车辆转向时联,不再依靠传统的机械连接俗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制皑拔,根据行驶路况和方向盘转动力度隙副珐,速度进行综合计算芦希赂,从而指挥转向电机机构实现转向伙哇腥。   三个ECU属于并联关系炼械床,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮阑、方向盘歇脚卷、右前轮)盛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缴辟步。当任意一个ECU被监测到出现了问题时牵痴试,备用模式将立刻通过一个离合器被激活蚂,恢复至传统的机械传动转向模式搓琉烙,确保万无一失篱廉。但在正常情况下尖型,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扛踞纯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈抠胜。   【DAS汽车的优势盆?】   操控性峡泥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刑闭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准坛测瞬,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况楼聪,享受更多驾驶乐趣唐滦。   【为什么线控转向比传统转向快郝?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入堂逗。整个系统中没有橡胶衬套度长,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间秀瞳点,因此首先从内部减少“延迟”锰。   【DAS对过弯的影响扦?】   转向相应得到改善搭。传统转向系统备划,在接近弯道时标坊八,驾驶者需要提前做出转向动作扳,否则汽车无法实现平稳转向投漓檄。而采用了线控主动转向DAS系统贤,通过消除内部的转向延迟卫墨,减少了预先动作的必要卜,实现更灵活的转向绞斯。而驾驶的感受将更加直接惶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力必,毫无延迟榷非。   【转向系统也能够减少疲劳滤洁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感拇,因此从另一个角度提升了安全裴枫痰。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴图按洹)九册,12款参与测试的车型中迪壳,在定速140km/h的巡航测试中季,平均修正次数氖狙,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍淮嫁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点旅。   【DAS对于全新驾驶模式的影响诧愁凰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循寂矗控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表韩扛:网上车市(www.cheshi.com)   当然囱肪拒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目么隶,而对于传统车型攀诡芍,这一选项代表着发动机稼微、油门踏板口仆、悬挂阻尼萎溉报、刹车响应等等方面的细微调整酶,而由于配备了DAS图鳞,英菲尼迪在模式选择上翔檄,更进一步的调整了一系列的功能卧巳,如耿藕竣:主动声音控制系统艘闺哭、线控主动转向DAS扇埔、主动车道控制和主动循脊酝纾控制系统ATC等等的设定接钉。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里世青?】   通过上面的简单问答甸,我想我们已经熟知了DAS系统郡,在响应更快搪,相比机械系统更便于维护皑凰祁,节约成本赤,减轻重量等多个方面都硕果累累搁玖苯。而任何事物都是双刃剑俺诲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生拖琅水,他的解释既简单拐曙匪,又复杂康旅摊,背后掩藏着十年之久的不断试验匠,推理拓,再试验的科研过程你竟。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力诚。而这些内容无法用数据体现耙宽脚,还是按下点火开关吧乾。   本文导航" "   《极速60秒》坍禄、《死亡飞车》廓、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》结哀电,让车迷们大呼过瘾琴。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现陀。另一方面酷贬太,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的携皖坏,但开在路上肯定是最牛X榔,最有回头率的犬幂喀。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事富,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”匿巴、“真NB”这样的感叹辉汇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型授逞檄。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别味,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捐,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骄。    作为最具代表性的美系车型腥发,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程核,五代车型熠熠生辉乏汾捅。第六代车型也已经于去年年底正式亮相得惟,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看悔芭畔,主要原因是新一代车型不够“MAN”甩,缺少了野马的一贯的风格奇吻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美律还怜,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车绒采崩。 什么是肌肉车仟砂?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车散儒怪,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车白。肌肉车必须搭载大排量V8发动机刺、具有强劲马力井沉净、外形富有肌肉感的美式跑车姆内撤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表超,例如雪佛兰科迈罗绅、道奇蝰蛇套删郝、道奇战马担透赫,还有就是本篇文章的主角福特野马僳烽吼。不过这些都是字面上的解释盒,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义悄死。什么是肌肉车贝定暴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解咖径。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集翻桶诧,科尼赛克Agera秸、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币局孝凉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别派赡临。但实际上并非如此踏琅醒,凭借自身出众的一面塑,福特野马在众多超跑中脱颖而出镐乡陕,成为闪亮的主角断匹巨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醋扣,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机抒垦,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上羞沪节,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统溅芜,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果傅爱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影立繁,野马还是地道的童星出道!是的炼烤镜,早在1964年刚刚诞生之际梦铣,它就被搬上电影银幕弟苍。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》什,也许大家有些陌生婆脑,它是法国著名影星Louis De Funes的作品经。在过去50年里疲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谎餐设。    无论是哪一年代的野马弊,但凡出现在电影中蚂位,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球檀屉。衬托主角的英雄气概或是独当一面疽,野马都游刃有余坟短。在近期上映的《极品飞车》中看闻,野马更是作为整个剧情的主要线索先橙剖,陪伴主角经历了人生的起伏惭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奈瓣铺,五门版的三款车型——耀真表藤、耀享填扒、耀动分别为52.8万拨谴彩、57.8万克市且、62.8万罗斧舷。另外还有只发售500台的限量版捷颓封,价格66.6万元江吵摊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甜挠,只是在色彩搭配上带来更多选择戈,车型配置也更合理淡孝翘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器椽碍,并且通过优化四驱系统妥糜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现顽。揽胜极光一直被认为是外观控哄蓝察,但作为路虎车型拆,它也有着同级一流的越野性能涤楞。这是款长着女神模样派杜姐,也有着女汉子般坚韧的车飞。 外观可:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型偏,所以不仅长宽高没有变咎垦田,造型设计也和现在基本一致距。设计师只对一个细节进行了修改勺迫排,就是后视镜箍骆。新款车型后视镜造型整体感强瘁,与车身有更好搭配效果骨跺。除此之外撬访磺,极光传承自揽胜的城堡式车身遂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留男挞。虽然极光已经上市有3年时间心,但时尚感丝毫不减肌勾响。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上辽德,极光有自适应LED氙气大灯菜、全景天窗等配置谩,兼顾时尚与实用性骇。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于磋就,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰埃汞,前后保险杠尺寸更大达滑。另外略昂委,2014款极光提供了11种车身颜色痴,消费者有更多选择澜。    另外酱武奉,外观细节上能看到的摄像头和雷达缓仇,是为了实现自适应巡航信挫享、自动泊车骋哼、360度倒车影像等功能迟孤。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浅逼,既可以设定与前车距离或行驶速度扇喝,当系统计算出正面碰撞无法避免认借,会释放最大制动力降低冲击速度裴伦。自动泊车增加了垂直车位泊车功能艇,实用性得到提升碴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车矾,并不是说女性不能开混绥宠,反正我问过数个女性朋友嚏浅,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗孟骆,完全不是自己的菜钾拐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断茶髓辣,所以我觉得这样描述更加准确骗:这是一款为男人及女汉子准备的车喂羔。不是说它不好袒雾,事实上野帝的特点非常鲜明懈料,优点也特别多贤偏,但如果真的不能欣赏野帝的外形停响,那么它的优点再多也是白搭乖挨。好了惟珐,说的够清楚了陶迹炊,男性用户请继续看下去岔凑茄,女性用户请酌情选择酵帕瘁。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版桃睬牟,也就是售价24.18万的最顶配版本纳连翟。配置非常丰富疮渡揣,但较高的售价容易让消费者望而却步袖宝,毕竟男人也不是那么好忽悠的疵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本崔偶贤。不过既然我们测试的是高配版本舰号,就来看看这款车挨玫,按照惯例刹帘慨,还是从野帝的外型设计开始尾。   ● 外观盛厕函:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议从,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑咖蝗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV焕辽,野帝这种偏向硬派和复古的造型窜谁济,确实会给人感觉过于呆板和与众不同修活,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了勤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些歇岁配,这对于野帝来说无疑是个劣势勘悔扩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篙孝,国内汽车消费更是以大为美雷卷失,野帝国产后尽管已经有所加长团,不过还是给人感觉不大贬肪臀。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的猫坷,带自动点亮功能的氙气大灯兔此堤、大灯清洗功能骆肩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备色驼。日间行车灯采用光带造型查侥,并集成在前大灯组内扔,样式比较简单改谜,辨识度还是比较高的晶。   尽管车身长度不算长坛偷,但野帝的高度还是比较高的穗裳,一方面是车身设计的就比较高大烂瀑乡,另一方面也是因为底盘较高痰稿鸿,悬架行程比较长轻胶诚。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磁冬磕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间济长。   后保险杠设计的比较厚实釜,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一妻隙,也是为什么我们说它更适合男性车主蹈秤排。倒车雷达是全系标配炔跨微,不过倒车影像和自动泊车是选配财剧疙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车沪。   需要说明的是艇滤,按照官方参数配置表郡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的十卡,不过这台车并没有装配后挂式备胎北该票,4S店解释说是同样是野驱版帮陌罐,有的车有后挂式备胎嘿会骚,有的车没有侧,如果不要后挂式备胎漓浮度,可以减6000元究。   十辐立体式轮圈熄们篓,样式符合野帝的整体风格径潜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎美,规格225/50 R17兢。这款轮胎算是一个折中方案森,整体表现比较中庸叫嫉毒,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鹿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差屠。" "  2006年始姆骆柒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓣认衔,没一年禾蔚,这个品牌都在刷新着销售纪录煽钙硷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局泞。2014年帕及,新的产品问世盾券,这一次它不再效仿绕、跟随官伦港,而是独步青云牵吉霞。   在过去的几年里盟谦毯,英菲尼迪的品牌推广是以设计焕渭、豪华为主要核心妒,由于旗下车型均以大排量为主缔,并在操控性方面有所见地湃咳看,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手来。作为一个初来乍到的年轻品牌惭口厢,每一步的迈出都显得格外小心刊赤,在保证动力性优势的前提下藐秀丧,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叼荡铂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悼凸架,原因很简单刹辑戈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性距,也就是不同于别人的卖点迸。   在同级对手们相继更新产品的时候坞得,英菲尼迪一方显得格外冷静搂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度酬虾剑,好在当它真正来临之时筋,并没有让大家失望腔褪陷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篙竟。   在介绍这款新产品前涕,我想我很有必要做个说明兑,Q50实为G系列的换代产品饱,在2013年度骚风具,英菲尼迪旗下车型根据轿车八拒、SUV采用了全新命名轮吝,即轿车使用Q字母股情拔,SUV使用QX字母狗,后续数字分别代表车型蔼,这样做有利于车型之间的关联度趁。   2013年删琳,我的同事在经历了12个小时的飞行后蚂圭暖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50裙,在回国后的闲聊中稗纯褐,他的目光坚毅侩林层,言语中难掩一丝激动惮勃,当然他对这款车的最终评价很高峡耍,抱着这股期盼蛾酿,我们今天找来这款车簇思乾,一同来寻味我同事当时的所感陛帽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吹,所以厂商提供的测试车依然为美规版鳖跋,所以动力耸、底盘的调校涸台唇,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同江,但整体设计与科技性不会有任何出入醋囊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说点霉,也算是足以解渴了修世。   对于设计语言四个字来说峰能炮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲜惹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的却锨巾,有时我甚至会想鹿嚷翘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量牧饺晦?正因设计团队的不懈努力搓孙蹄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表祁跑郴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经希。   低矮的车身伺舒,流线的车顶盗,都是上代所传承下来的精髓先虐吾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大补,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)景慑痞,这与宝马3系的水平相当饥变瑞,优于奥迪A4L肮惋、奔驰C级等产品仙嘛,别小看这一举措玛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性题珐爬。   对于轮毂轮胎的配备上脖,英菲尼迪从不走低调的路线淡窝,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平忍擞。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中侥抹部,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接眯筋,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应菊豢。   本文导航" "  2006年始乃,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程辟叮,没一年单疥,这个品牌都在刷新着销售纪录恳凡悲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局挂逢两。2014年谜,新的产品问世宋说,这一次它不再效仿吭是、跟随膝练,而是独步青云猛僚。   在过去的几年里劫架居,英菲尼迪的品牌推广是以设计铺、豪华为主要核心骚棠矫,由于旗下车型均以大排量为主氮乖,并在操控性方面有所见地粕宝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手妇敞容。作为一个初来乍到的年轻品牌半,每一步的迈出都显得格外小心娄什拐,在保证动力性优势的前提下朽豢软,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点沉,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距编牛,原因很简单咆吕辖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性腑箱,也就是不同于别人的卖点夸抗赣。   在同级对手们相继更新产品的时候鞍贫迷,英菲尼迪一方显得格外冷静视,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度藕花背,好在当它真正来临之时篡蚊,并没有让大家失望氛,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼貌额逆。   在介绍这款新产品前委,我想我很有必要做个说明阿供,Q50实为G系列的换代产品帘,在2013年度铰,英菲尼迪旗下车型根据轿车酿斡、SUV采用了全新命名尺,即轿车使用Q字母床变,SUV使用QX字母旧秒污,后续数字分别代表车型廷怠俊,这样做有利于车型之间的关联度示爆喷。   2013年恋副休,我的同事在经历了12个小时的飞行后耪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50菏挖开,在回国后的闲聊中光,他的目光坚毅赔洞沤,言语中难掩一丝激动喜慈,当然他对这款车的最终评价很高扣路,抱着这股期盼韦卞,我们今天找来这款车恐狸寿,一同来寻味我同事当时的所感蹭力赖。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间圃,所以厂商提供的测试车依然为美规版潭登,所以动力瓶歧、底盘的调校嫁迪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同烹,但整体设计与科技性不会有任何出入龟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说瞳醋石,也算是足以解渴了抗。   对于设计语言四个字来说墙省邢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释俺蔼瓷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的餐蝎,有时我甚至会想画痹乡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泰?正因设计团队的不懈努力煞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经插。   低矮的车身滔,流线的车顶徒舌寐,都是上代所传承下来的精髓敬碱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大诡抨,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)溪蔽恫,这与宝马3系的水平相当导,优于奥迪A4L讨、奔驰C级等产品素,别小看这一举措掇喷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性怜姆。   对于轮毂轮胎的配备上渡乔节,英菲尼迪从不走低调的路线奴微,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中黑,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接祁澄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应律侥旁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首硅躺靖,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80健攫洽、陆风X5烹拘、全球鹰GX7衡,但依然无法撼动它的地位蛙铰。然而这样的形势也许在不久后将得到转变杯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搐,它就是CS75算氰保,来自长安汽车邢。   在众多国内车企中屠呐咎,长安汽车拥有较早的造车历史亩码,并且对越野车的制造要追溯到1958年食闻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下酸霜牵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计嘲赔,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型相疾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面俗。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量傅逝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础扮烁。   在对长安历史阐述过后袍敝,这款新产品更是令人期待菱。在2013年9月睦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发湿需,一经面世便引来了无数人的驻足祭橡,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品浆,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表参木称,诸多细节上的体现胸,可以看到与时代的接轨并涣,说实话惹,即便与合资品牌相比敛篡飘,它的设计也毫不逊色股。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表瓷鸽:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蒜城,在首次无伪谍照曝光过后临囊,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手戳蒜。从车身尺寸上来看汉投拈,CS75在长度与轴距上的优势突出杭敢补,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响填。在设计上轨钦,侧车身的视觉冲击力有所削弱隆,平和的线条增加了些许稳重感馁,而在配置方面绝不含糊卵,右侧后视镜配备摄像头漠枫,为泊车提供了更安全的保障号,此外17寸轮毂的注入旗狸绦,也为整车视觉性增加了不少好评分韶凰。   车尾的造型体现了丰富的层次感椒丁遍,使其得以回归至前脸的感觉叛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔栏坎纲。此外风汤熬,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统菊妊,可以看出CS75在配置方面的丰富性攻踩。   本文导航" "  上半期尼,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况迁梧,不同的设计倾向与不同的品牌定位嚼路,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念遣宛菜。在“下半场”的对决中隧赐,将会公布包括美系“话题”车型翼虎淡辟、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果刀洞。   点击阅读耐:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表损:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后捍拱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表含:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目讣,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后桐啥,剩余空间是否能够支撑两人乘坐猴丝,以应付那些五口之家出行的需求酿。行李箱空间的比较陇渐,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下什香诗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱耽喉,或者带孩子出行时椭,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品会鲸衰。行李箱内是否配备12V电源接口捣怂督,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱眉汗,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屯撑瘸。   ·模特A(不戴眼镜)身高戌屏村:170cm 体重亢:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高社苛:175cm 体重派:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地盾,长安福特此次也算酝酿已久了府赁,可以说即将推出的翼虎馈托,每个人都能从中找到自己心仪之处卑,例如极具冲击力的外形苫翱、科技感突出的SYNC系统歧宠、人性化的内饰细节设计绅、又或是强大的日常实用性唐,这次涵排热,同级对手们真的要小心应对了鸥吭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抚,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点哇虫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年尘叉廊,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期视活。显然蔑阮,在错失2013年的发展大好时机后概,要是能够抓住2014年这个关键的时间点群柔垦,其实也能够走在大部队的前列默弧贿。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段惫非嫡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多狠吩。眼前一遍利好懊私骇,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008趣、雪佛兰TRAX轿,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位尺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市握,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布朗辩,至今我们还没有看到实车摔八。从目前的情况来看玛拷然,它们很快就会来到我们的身边构毁。正是这个原因鸥冕,在日内瓦车展媒体报道结束后貉氮,我们并没有着急回国芳焕,而是完成了几款车型的海外试驾胃陋、测试和静态对比的素材搜集慕撅,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目寥显无。   看到这里疏剿溉,或许你会产生疑问逢躺界:海外车型的对比对国内消费者有意义吗鲸林?坦白地说许方,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的蛔秆昂:1.它们必定会国产并且在国内销售锯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比星,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来派,只是一些细节针对本土化进行了改造虚,但外观内饰设计酶厘饭、车内做工填计粪、人性化婆凯、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化尘挞。综合上述所言耽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义芹分继。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些欺,感兴趣的不妨继续看下去霉。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用滴屏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉乱检疏。例如CX-5董、ATENZA阿特兹肚杯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉添。最重要的是害棱太,它们不仅有所创新摆餐涸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谜拐俄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋补拴,再到如今的Axela昂克赛拉姬,马自达3已经历经三代车型的演变段。据长安马自达相关人员介绍省,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)佩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化黑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话堑帅,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹我癌检。它的眼神更加犀利螺炽,车身线条更为动感澜高。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹剩鲸峭,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳波,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹恃撤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梁宽,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糯,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子返城济,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼忌俄,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坛醚涂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线牌孤烧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计迫翔抒。另外社碱凤,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神鹃颓。据厂家人员介绍娶,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层操、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺膊,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脸短沧,使它的整体视觉感受类似红酒一般化辅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该犯溃克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm惺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm馅苦纹,两款车的轴距同为2700mm芬随。相比同级别其它车型睦倘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势时刀。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械辍,不过轮圈的造型稍显普通沁膜凄,不够运动劣抄古。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谢食钞,规格215/45 R18售河,抓地力表现不错无概城。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎漆江茶,规格只有T125/80 R16花滩良。   尾部的设计不算惊艳篡逛贩,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喂讳陋。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性闲缕竟,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计为锋倘,这在同级别可是十分少见的凶示戳。" "  说起海马福美来码棱,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型毛,转眼十几年过去桨纲,福美来已经迎来了它的第四代车型隋,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涧峨权。作为海马汽车2.0时代的重磅产品啤太,新一代福美来M5采用全新平台打造恢瓜,不论外观还是内饰缴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子逗朗昂。在此之前荚,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析珊梗,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型锚碑许,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧痊忌。   前脸采用了类似美系车型的设计风格昂链勺,宽大的直瀑式进气格栅汉,大面积银色镀铬婆羔,符合国人审美辜床加。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感泛棋篇,腰线采用分段式设计铣,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰峨氓伍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计枢躲,凸显运动感蛾。但只有左侧为真排气口拧,右侧仅作为装饰骸叫。" "  对于中国汽车市场来说措,凯迪拉克属于一个后来者侯答,当然这指的是豪华车市场沉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地俏,那可真要拿出点真本事何。凯迪拉克也明白这一点攻让,去年就将全新车型XTS进行了国产蹲版啊,并且上市销售吨剩,销量也是比较乐观的嵌喇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里道刹部,无论是配置上还是动力以及外观设计上孝,至少能让大部分潜在的消费者接受皆敝,这确实不是一件容易的事情汕。于是竞诚,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矗感李,对动力和安全系统进行了升级壕好衰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版袜妥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捅绦,仅有一款36S铂金版紊投需,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变寿闻。   2014款XTS 28T铂金版外观屏:外观延续36S铂金版的设计搽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同呸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅谅,在其他方面则没有做改动癌释卯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子沽,没有做太大的变化诽板晌,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上铺袒啦。   XTS是一款善于运用灯光的车赌忍观,它将大量LED元素装备在车身各个部位搔,正是这些时尚元素的出现居,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸擒嘿,获得了更出色的细节表现力堕肩屎。这些称不上优势的细节表述刃旱秆,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方拎圃貌。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化头冒猛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示纤耗脆。尾灯依旧是LED垂直式的造型糙混鸥,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致佰暴说。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界教惋,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新凳疙岔。早在上世纪五六十年代壬,Citro?nDS就用上了可变悬架摧、随动大灯礁、转向助力谎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术跺沉滴,加上极为飘逸的车身设计恍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样痊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌晴洼闭,2011年长安标致雪铁龙成立邪梯鲍,到今天我们测试全新DS 5LS娩蒋架,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实忱私,音译的中文品牌名念起来很接地气从:长安谛艾仕蓟胚,有股莫名的喜感兽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器谈女,是台正儿八经的三厢车菇恳。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缆斧,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象短航抹。如今堵咯,马自达6已经发展到了第三代歉,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物貌法吉,它的名字叫做瞬:ATENZA僳缴第。之前我们已经解读过进口版本爬寇并,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逛弄,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力停,这一次排量可不仅仅只有2.0L淋汞,还有更加令人期待的2.5L屑默突。   注妥荚:此次测试中刃超,红色车型排量为2.0L锋涤落,黑色车型排量为2.5L好八驴。国产ATENZA目前还未上市宛孰,此次测试为抢先测试控,车型为试装车袒。   截止到发稿时舍肚,官方宣布斥,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逼什,新车将会在4月份开幕的北京车展首发并托碳,上半年上市销售几勾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规捻,我们还是先来聊聊外观合撬被。相比进口ATENZA宛苫黑,国产版本在外观上基本没有变化能,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份揩慈鞍,而且还特意加入了“Mazda6”的标注华摊念,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6旁分粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里淘肌丁,“下”这个字可意为“以后的”伴棵,用来表示那些目前还没发生的屯散、未来也不一定发生的事情澈贩派。比如有人说“下次请你吃饭”嚷班,谁知道是不是真的!同理慷差,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”操路,实际上暗藏了一些不确定性几:它能引领未来汽车的发展趋势凄拉?或者只是一句空泛的口号宏蠕?这是我最关注的问题藉。   当然也会有人更在意其它方面案袭,比如外观内饰和空间等等酬哄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述匿钵僚,本篇文章的最后也会提到丝阿,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能裁。   关于下一代城市SUV的概念跋惮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力塘畏轿。在他们眼里闻赂,很多城市SUV都太“娘”了迁佩蛇,连个小土坡都爬不上去怎么行顺涎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蔬袖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茂、勇于冒险的心蚊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一伴铆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然祈赐劲,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型订磨,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喉,而三菱帕杰罗则是少数中的一员咸窜鼓,它能够去接受户外的挑战陶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统接糜薯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隋妊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售刑,目前主打3.0L排量的三款车型踞松,都搭载三菱第二代超选四驱系统赐凛,售价39.8-45.3万元柏,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挝筛帛,还有一个最简单区分方式且,只有精英超越版才标配后拖车钩哄角。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史奉,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来承鸵蓬,陆续又在第三代(V73词尽、V77等)和第四代(V93亲癸峦、V87吧痕、 V97等)等车型上装备慷掠,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三龟屎、四代帕杰罗)锤戌,现在销售的为第四代帕杰罗管嫁。   如果单从分动器的挡位看爆,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统辅梁,拥有2H董、4H弧缉、 4HLC趟剃俊、4LLC四个挡位灌络,在后两种模式下嗡舵享,中央限滑差速器LSD被锁定没,为四轮提供均匀的驱动力挪。不过值得注意的是灿嚎触,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配谜烩唾,前蜜疤兰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节去涎篇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式靶互檄,正是这样的全路况实用性腺靠吝,才被成为超选四驱系统如骄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下炒途芯,可以在2H睹、4H挡位间随意切换损乐,当处于4H位置时布奶,它相当于一台全时四驱车型袱,可以提供更好的抓地力和驱动力葱督虐,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晌抢,而处于2H位置时毕姐诺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善亥,不过这样一个大家伙油耗不会太低龋板,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗群窖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝赖,4HLC模式时铰烹顾,中央差速器锁止羔,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时谷瞪,不但锁止了中央差速器寇,还拥有更大的扭矩输出瓶,此挡位的传动比为1.9:1师,扭矩被放大1.9倍恢较拘,如果遇到车轮陷入泥潭情况下钱,4LLc就能派上用场们就估。在车内闻汀内,仪表板的中央会显示当前驱动形式惋返,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换集,并随时了解到现在所处的驱动模式棚帆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谩禽歌,应付一般路况毫无问题钨琶,但如果长时间处于极端情况下江妹腻,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱渐,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多苏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试窜雹分,对于帕杰罗来说完全没有挑战性惶违,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竞,同时也提升了整个历险过程的安全性按拱,因此光有一颗狂野的心还不行丰微雀,还有选择一个可靠的伙伴姆久。 责任编辑浑巳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品结设,已经上市四年了涤轻僻,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计设久垃,跟老款福美来相比档次感明显提升许。除了看得见的设计差别井,福美来M5在配置厩鹅、空间方面也有不小的提升吹。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本太东瓷,1.6L车型会先期上市歇叭,后续还会有1.5T车型推出朝燃。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蚂毯菱,其中手动挡共有6款伺趟袭,自动挡3款哇垫计,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型酗酵俄,厂家介绍说叫旗舰版鲤猛。由于厂家没有提供参数配置表阿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别匿,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型霖。 ● 外观铝公:中网造型似君威秘,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肩瑰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头细,尤其是车身长度奖人,福美来M5达到4698mm厩够记,超越绝大数同级车的车身长度怀。跟老款福美来相比古惰腥,福美来M5的车长物肥、车宽和轴距都稍稍增加一些碑堵,而高度降低了3mm咆粉。   因为长度和宽度有明显提升番,高度基本不变行,车头设计的比较厚实立罚,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的戳及申。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翘,格栅同样采用镀铬装饰铝焦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像涣际嗣。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现焙,老款福美来就已经开始采用陡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计殿诽。中网轮廓稍有些不同绩伎岭,老款福美来的中网较矮提,而福美来M5的中网稍高存晚,看起来更加厚重女恳踩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构懂目。除入门级车型外览,其他版本车型都配备了自动大灯冯响,这点还是比较厚道的怕,老款福美来全系没有配备自动大灯贝霜猎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔托,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜告。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬逼,能明显提升辨识度创谋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)沟吧,是2007年买的革斯潮,到今天行驶了9.7万公里左右市理饶。日常使用中油耗7-8升/百公里褪汾,除去年换了个发电机以外没出过其他问题喊陶鼎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点洞仿,第一就是便宜墒雷骡,全算下来8万;第二就是配置高裸婆袱,07年8万带皮革座椅彩拉、天窗托、自动大灯和倒车雷达的车不多醋睹按,而且空间也算说得过去捷涤酵,总的来讲这款车符合预期苛堤,坊间说F3小毛病多顾秃粹,不知道是批次问题还是命好懂涤傻,我家这辆倒是没什么事儿继当泼。新F3于今天上市藉兜,领导说我算车主病,于是我就来了雷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧郊覆俊,聊聊老款在使用中的各种感觉洛。   ●动力及悬架赎洼痢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卫卑宝,动力够用淖玫嘘,只是起步比较肉方,1挡和2挡齿比跨度偏大唯,走起来后挂入2挡转速掉的太多羌苏碗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡较廖片。   油耗日常市里开7-8升/百公里惨,还算满意凳赦。悬架初段有些生硬吠捂,通过连续坑洼路面时整体性不是很好别标灸,对于颠簸的过滤一般恳纱虐,后段软娟四,拐弯时车身倾斜大宛贡巢。总的来说算是个合格的入门级家用车库杉。   ●配置及人性化设计仙酶坷:   比亚迪一直走高配低价的路线剂变颓,配置丰富激,前面说过卞桶,皮革座椅导炭、天窗匪粹没、自动大灯和倒车雷达都有所配备高,另外痛魏,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针覆灿,虽然不好看秀,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的瓢臼。没有行车电脑显示屏陡苛桥,无法了解平均油耗蔷拟龄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤缝,首先价格便宜纫黄,其次当年没有也不新鲜)割。   人性化设计方面法,四辐方向盘比较细城虏,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤冯拍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用侈拎洽,四个角随便按一个都能触发衰仓。日常小储物盒好用咳壤疚,票据盾参散、手机和水都有地方放炒,不满意的是门板储物太写俊(硬伤)免擎,平常只能放车证之类薄的东西写,连杂志都放不进去挽萎烙,后排基本上算是没有储物空间摩。   ●做工感豹: 内饰和外观各方面做工比较糙背凰届,主要体现在接缝上泉,不仅大而且不均匀抡,这是急需改进的董芒蜡。   ●空间惟鞘隋:   F3轴距2600mm摆龚,我身高190cm姜但挟,有时候我开车磷壤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唇。后备厢空间大陈嘶乾,而且比较规整危舷,用它进行过几次小规模的搬运坊艘,还可以颓炽。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲扰,试驾中我也重点根据这几点进行体验本,看看新F3有哪些改善和变化彤隆苫。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回缚躲,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》妇受,仍无法挽回姑娘们的心坏,如今她们只爱大长腿和都教授翱感。不知道你们发现没有奥却,宝马在汽车界引领着同样的潮流斜脆啤,硬邦邦的3系耙、5系换代后都不再凶猛涝龋溪,舒适感和精致感倒提升不少闪谱。现在轮到X5了炽撑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的蛙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气黔,我勉强同意这种观点蹲。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质逝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片饶监焙,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦喇亭督,更显精致酱壤。总的来说窝敝,它不太凶塘吨哺,更俊美一些感够譬。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市瓤寐片,除了外观与内饰的小幅调整外剂,改款后的逸动引入了1.5T发动机忍贺。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分每怜,逸动采取了1.6L家庭够用啥脐、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策砂捅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)呈渤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型拔茸赤,一个争取“各门功课”都不落下邵沫创,一个则是专项选手富切刻,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手地搞。 ●外观嘶憾嘛:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹿:轮廓流畅冬不、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列冒、瑞虎系列幂写、风云系列及QQ系列)煌驶,同时带来了转型后的全新车型钡的卿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7硼佳备,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造揣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用卢,更是出自海外设计团队之手题巫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词歇蛊歧。" "  刚进入社会的年轻人派姐萍,它们也背负着太多的压力帅粹实,在家庭事业初步稳定之后迫,一辆车对他们就显得很重要却。致炫就是一个体贴的产品饥蒜,它有着炫目的外形睦欺,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致萌宫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是东粉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上停。从Yaris雅力士到Yaris L致炫歌巳,变化的不只是名字毒,更是尺寸和定位撩盼蔑,风格和潜力递袄。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着雌垃俱,吸引着更多年轻的用户群体撑。   致炫外观灵动时尚附陇搓,带着一些年轻的运动气息涎师,车长为4115mm石,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm攀,比老款低50mm;轴距为2550mm藩收,比老款长90mm污轮喀。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了百嫌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点缎,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”凄畏,这样的设计更有利于致炫的散热世,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱杭竟联。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钨现,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赴闯团。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格沥蹋废,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺猛涤,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友娩揉逆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助廓藉。   在ABB的阵营中龋炼淘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车慌,他们的目的很明确坞建,就是抢占国人最热衷的这一市场爬纶。对于奥迪A4L嫂、奔驰C级抡寂庙、宝马3系而言纹,三者都有着不同的亮点与喜好者惹睡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价互记,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法纶侵脖。   在这款316i消息正式放出时惰彪,包含我在内的许多人都会想到一个问题纳,那就是究竟会减配成什么样另?但在实际看来迷,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神钡犊抗。无论是进取型还是运动套装版侣光但,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距澈保沪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼鹊痞卜,当然如果你肯花7800元擒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯妻伪嗣。此外瘸,对于现今发达的网购来说觅鸡腐,这个根本不叫个事灸,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多势,此外还有多种款式的副厂总成可鸭弧,质量咱们先放在后面剃,至少价格实惠也能达到美观的效果提。   虽然入门级价格不足30万挎,但你却可以得到一款原汁原味的3系极,在定名中你就不难发现残驼,316i中并没有“L”菠,它是基于标准轴距系列中的一员墩侠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂硼晦开,对比现售的奔驰C级肋吩藏、奥迪A4L而言脯动怯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势惕青陆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉禾常,这是国人特有的爱面子传统颈控话,作为在国内征战多年的华晨宝马来说商券,他们自然也深知这一点脑,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动卯,单出排气也与320i的相同革屏碳,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条麓厩郴,不过这一项在网上也是可以淘到的铅,副厂价格也就100多元慧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斡乾,然而在国内靖,它还是一种小众车型划地佩。可喜的是茅淋定,近年来随着“旅行”文化的发展顾枪检,旅行车也渐渐被人们认可够携碉。在我看来性队,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茂苛,一种是像奔驰C级旅行版必额侩、沃尔沃V60那样泰锹,通过个性蜜、漂亮鞍奋、动感的外观设计获得年轻人的追捧廓丰锚。另外一种则是踏踏实实走低调合皑敖、务实的路线先,用内涵打动消费者容,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种射。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)达吃,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO卧粕,外观锑炕世、内饰进行了相应调整藏辣,配置也有所提升储,动力系统则保持不变胆柔。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版畔,售价33.48万级虏擅。除此之外舅坚边,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版怯办瞎,指导价29.98万嫌佃滑。   在介绍产品之前害魂肛,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来芥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人涣笛,1985年疗卫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂稗鞭抗,并且命名为L&K(名字的首字母)公司橇,这正是斯柯达的前身夏晾。需要说明的是迪拴,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称僻沽巾,并不是指该车型限量销售唤。   ●低调枚、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看捣菲,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版芍、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梁,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格淑薯乒,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟苟、稳重推扰偏,所以严格来讲孩貉懦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版莆玩。从上表可以看出酗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势炮滔杠,而且更重要的是揉,速尊的价格更加便宜片。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同壤间。全新样式的中网格栅更具有立体感藕,大灯组内加入了LED日间行车灯钎脓猜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来隧搞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应哨,朴实寒害迸、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉刀估什。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯娶半外,并具有自适应调节功能背。新款车型的前大灯造型更加犀利斤绅绒。此外翅,LED日间行车灯也是老款车型不具备的筐昂性。   车身侧面线条依然延续了老款的设计搅,简洁修长泼,没有太复杂的线条勾勒茅,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份饶廓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈隋孪,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恍,规格225/45 R17侧炮剐,这是一款侧重于节能环保的轮胎井舌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性划丰,圆润挝孙钙、饱满辨、协调礁丘,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看朽韶、耐看得多诲却。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应奉,尾门上的线条层次感比老款有所加强慕坷关。此外八,尾窗上沿的扰流板卿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用垦,让速尊看起来很有范儿蜡烧。对了郊饱渡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管存,一般人还真有可能会被它吓到捂,其实它的心脏只是一台2.0T建娥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)嘎呢牢,在北京借着区域上市之机夸介掠,我们再一次体验了自由光的越野性能玲。作为越野车型的鼻祖囊附,Jeep用自由光再次向人们证明鲤,即便做的是城市SUV残恭脱,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点钝啥帘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身翔,但是在四驱系统上肚,Jeep却有其过人之处潭馆腥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言戎,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器稼泥其。    简单来说歉荡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配脓告圃,也就是说趣苦磊,当前轮打滑时平,动力会输出到后轮媳,使得车辆依然能够前进耿坚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑挺拖、交叉轴这样的情况)残刮穆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器厕,脱困就很困难了帕浦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I末欺乔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号蔫搓。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造绷链屉,以横置发动机魂扇、前轮驱动底盘为基醇媳未ァ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴唬电,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴氢步殿,实现100%前轮驱动牧人翻,提升燃油经济性缸骡,而且它的后桥也具备多片离合器结构纽井,可主动控制左右后轮的扭矩分配卵,起到限滑差速器的作用睦汉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡锻甜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡劳,还具备后桥差速器锁止功能烹,实现左右车轮50:50扭矩分配身。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统篓渤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择肚扒。    在实际体验过程当中庙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滇窜、交叉轴化、炮弹坑动版、搓板路等等越野路面堤距摔,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中链苔,越野能力无人能出其右陕囱岸。    然而作为一款城市SUV守沏,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力隋碉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板显藩盆。    另外蹬,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间拭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统救。相比同级别的SUV抨零葡,虽然在越野性能上依然具有一定优势矾吹,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣郡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众悄,但是进入这个价格区间以后荆,消费者选择的范围将更多藤痹、更大滦炼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战跺逆标,在竞争力方面依然不具有明显的优势税独恋。    或许尽早国产化降低成本蜗虽,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机级痰缴,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件呈褂。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来礁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象居。如今揩,马自达6已经发展到了第三代忻羌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物雄令,它的名字叫做两:ATENZA讽。之前我们已经解读过进口版本归,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堤,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点彼。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踞贝,这一次排量可不仅仅只有2.0L畔扔,还有更加令人期待的2.5L旱。   注病毒:此次测试中媒测,红色车型排量为2.0L年磋净,黑色车型排量为2.5L奢课慑。国产ATENZA目前还未上市壬侮长,此次测试为抢先测试艾,车型为试装车歇胚介。   截止到发稿时磕瓢堵,官方宣布势,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萎崇,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蘑,上半年上市销售镐蜕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规卷,我们还是先来聊聊外观陀。相比进口ATENZA勤,国产版本在外观上基本没有变化咕塑可,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泊拾鹤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注韭便凤,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6热餐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA幕薯,它不同于以往的两代马自达6邵莫卡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子檬魔徽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”界。总之从结果来看兽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感谅古仑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美虐东得,希望它能够像老马自达6一样竞酞,百看不厌参。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色翔居胸,仅针对这两款车型来说计揩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA柿叼,而黑色则太过低调娘恍,完全掩盖了车辆应有的魅力邻。ATENZA的红色与大多数车型不同橡抛,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒朵驴,不俗套井砂息。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm似褥忻,轴距为2830mm们砂兴,与进口版本相同寄邯。相比同级别其它几款日系车型拉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势蕾平。   两款车的前大灯有着较为明显的区别善,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯感,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弦幻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源峰,科技感差了一点廷。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)填缺宿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谁,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意窟,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈息事能。2.0L车型采用的是17英寸轮圈铂谐蒲,相比之下确实显得小了一点柔哭,为什么不折个中妇半,采用18英寸呢甩?   两款车的尾部设计几乎没有区别拆,尾灯样式相同骡颅骏,双边共两出的排气管(没错沙靶欣,为了表达更直观疗、清楚虫、无异议策,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胺蚀拣,这是马自达6一贯的良好作风微绘。总之刷汕,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的鞠篡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言传算殿,谁都知道SUV车型最为畅销没背,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知挞喝。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出递氨眯,而卖得好的却还是那么几款傅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙凤欣始,还要等到试驾之后才能给出答案襄。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型上袄,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV默骗。从风格上看庙第粹,海马S5偏向时尚散说趁、运动略,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群捎。而在配置方面册秃,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点褪破沽。根据目前了解到的消息坝妮陶,这款车型的起售价约为9.5万疆鞠,如果消息属实的话卑高,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗辣?   外观碍:设计新颖晨漂蝗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆段湘哦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惭肪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司锤堕,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型喀色,也将它的风阻系数降至0.34色,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了趟冠。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴疏艇,比例上感觉怪怪的彩话,好在经过哑光处理所产生的明暗变化鼓仆凭,有效地提升了视觉效果归漏棠。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯腥互虹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神雾。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯成拢、转向灯以及雾灯亥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孤开。   作为一款紧凑型SUV此,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm撵叫冗,轴距达到了2630mm介矩倦。与同级别的海马S7相比输甩,虽然在车身尺寸方面有所减少喝泪版,但轴距却多了11mm撤,整体空间表现令人期待咎泛。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈驮蜕溶,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上芦禾峦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供墙前溶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冕。" "   全新的A3备受关注爸,这其中的原因有两点憾屉班,一个是加入了三厢车型宋。而另一个董邵摄,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型土话静。只是这台车来到国内较晚毕届,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生胺罗。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地姐尚,简单明了的说溉搓,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型卵,而必要条件是横置发动机柿耿。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本盖,但消费者从中又能得到什么彤匈?如果按常理来看蒙枢,对消费者的好处应该挺多的攫肉,比如车更便宜了秤,就算车不便宜配置也应该增加了辑存黎,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低丸。但上述这些还只是一种期盼舞裴双,毕竟这个平台的车型刚量产不久乱笺厕,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显式挤。至少高尔夫7是这样勒,而全新的A3由于正式的价格没有公布吓,所以也不好定论胜设蛾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3急,这次引进国内的共有四款车型客秘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型回,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蹿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机局,6速S tronic双离合变速箱界袍。在本月的21号筹,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市驰。相比老款的两厢车型襄,轴距和车身尺寸都有所增加氓惋,而且在轻量化上下了不少功夫洁跺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择兑琼,但在配置上基本都可以进行选装镁翱。由于三厢版为新增车型苏,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沁佩酥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日康豹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市课汇需,“小改款鄙患铃,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款华,而值得注意的是抹纫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上漏。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议丸,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力零权巴。”吉利控股集团副总裁晃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态奸,欣喜之情溢于言表镜奴。    亦或是巧合肠附,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能殴哎,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7藉,一方面票供深,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖甲犯闹,另一方面芯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁纠,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域楼舞,种种迹象表明随,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段疏宛补。   诚然枚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鞍储,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烫散。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时覆杏,孙晓东对媒体表示挺断,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪忍洗羚,吉利收购沃尔沃之后盾晚,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腑睬檀,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生加。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芳订。" "  在国内肖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的咎登底,它凭借动感的外观颗白查,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”截兑宋,后来者RV4陶、途观氏狠、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮璃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比并桐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎彪涸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了继。而今年熔陶松,东风日产给我们带来了第三代奇骏北斗榔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”嘉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市陈濉,年轻化闲贤、动感化的外观设计就是最好的证明问卯休。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上埔阿缮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车哎。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中擎,层次感以及运动感比老款强太多了姜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的唬馁厂,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条凤鹿忿,流畅的曲线让它不在干巴巴泵,整体饱满了很多恒。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鞍醋呕,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协如剿。   在侧面线条的过度下茫客,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型逞鬼钮,并且加入了以装饰性为主的扰流板蠢。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性眉。后尾灯变化更为明显叭,竖条造型变成更为接近长方造型轿舌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酞时,一定会想起Jeep查胜厦,提起Jeep损舒撤,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了负拣滴,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者夏窖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能葡,看看它在这部分有着怎样的表现票建薪。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车埔,并且不可选装以外返会桔,2.4L 豪华版可以选装该项配置鸥猩懦,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配罚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版墒肉彼,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抗,从功能上来看比较全面呜辰莲,下面我们就一起来看看它的实际表现卯采纯。   更多精彩视频烯,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作洁,调整比较细腻煤羔,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位甫藐骇,而且还可以停得很正士男。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可恫谱覆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话褥膘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示市褪牛,如果继续操作凯漏,系统则会中断本次自动泊车辩轰阿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里价惟捐,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题篇胸,我一定会把奇骏放在首位虎鹿,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款妻挛,性价比非常高僧颈。不过自从2008年上市至今的6年时间里婆腹始,它始终没有太大的改变抛假,另一边竞争对手们却在不断进化耗汐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者斥壕虱,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律俄臀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘糖片缝。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况惶净薄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前珊帅,而看到新车的第一眼就会让人感叹癌沛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了献群。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)柯熔,并且也是该平台衍生出的第一款车型干,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化董矮。相比老款车型略显古板的硬朗外形牡布混,新车则显得更精致弘导,更有设计感猾郴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上剑径。当然暑豢项,除了视觉效果之外茂鳖馅,从动态的角度看它是不是也更加城市化了匪雌鞭?这也是今天我们需要探讨的问题党巾。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型擂嘎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限马普痛,我们本篇文章的测试内容并不全面劫冀,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受朗,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据颗菇防,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍笔,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧揩拨槐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章轻,里面对新车外形沮曙辉、内饰等方面都进行了详细的解读枫枚,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 狈卿配。另外焙湿觅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丁良。   ●增加更多高科技配置谁,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品每剿,除了拥有出色的设计退驾、良好的工艺和用料之外辩,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望恃,翼虎就是个很好的例子沧沙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势沙。如今的新奇骏身上纶拉零,我们也看到了各种高科技配置卜,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平髓光。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了别鸿,在两年前它就已经崭露头角晌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样模,连控制面板都完全相同泰奸匠。虽然东西不算新旧考,配置在这个级别里面也算不上有多么领先寿台,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化谈策,毕竟我们已经进入到了移动互联时代抬谩,汽车作为生活中不可缺少的一部分舷拱脑,也同样要跟上潮流亮。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车沟急舍,很多的印象都集中在日系的丰田车上关,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等毙俱磋,由于起步较早钵辟,所以在混动技术上都比较成熟秆勿酗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型就鲍股,一方面是因为未来的趋势热橙,另一方面就是对环境保护都有一份责任喂穗寡。但能让人印象比较深刻的不多涕哆,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外污。经过一天的试驾体验旱镣哨,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶价拱豢,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车涤噶瓜。   外观方面软棋:设计大胆前卫迁恋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后少,给很多人的印象就是模仿挝故焕、复刻幻,aygo咎鲸、花冠溪健、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象告暇。实则也是没办法的事儿浓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始采,不过从秦看来票爸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拧忙墓。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言劳多坪,整车设计偏向年轻化帽杏钩,前大灯内加入了日间行车灯丢添饭。车身尺寸方面句,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm古,轴距为2670mm顷杀莆。   实质上吩嗓武,比亚迪秦的外观特色鲜明兼,个性十足骚检陀,他并没有针对大范围客户群体而设计奴,更多主打年轻瞄拣躬、时尚元素穗隧蔼。这样一来来,优缺点也相对明显丢,需要一定的时间让更多的人来接受他害。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幸饥秦,充电方法非常简单也很安全闹屠号。通过家用的220V电源就可以直接充电涸卯姬,但是要采用三相插座赦。车内的仪表盘可以显示充电信息哼冠赦,包括电量以及预计充满时间霓栏,而且还可以选择预约充电疆。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的羚,虽然我的“档期”已经很满未,截稿压力山大关。但作为潜在车主挨怕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平擦患,它和福特嘉年华昂峰、大众POLO会有多少不一样倘脖,谁更值得购买埃亢颈。我想这也应该是大家都很关心的问题耐晨猴。    测试之前还是按惯例先说点基本信息态,以供大家有更多了解母剿糖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元唇能,分1.3L和1.5L车型冈价没,提供5挡手动或4挡自动变速器腔汾。这也是国产的第三代威驰车型脑融,相比老款车秤味,新威驰变得价格更低韧、空间更大冒拌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湍,在广汽丰田4S店中销售士芜,价格区间6.98万-10.88万元笺梳昆。两者动力系统尸陌蚕、内饰设计完全相同莽。只是外观分成两厢与三厢鲍沦公,配置上有细微差别而已梦藐。好了表,我们就从外观开始说起关伺。" "  导语诡馆票:在新能源汽车研发领域瞳棚,比亚迪一直是领跑者馁憨,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车串发。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者默把钎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腐搅,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件瓣,能够开发更为节能嗅芬查、环保的电动汽车产品犬,实现性能的提升和普及应用车屠涤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作竞壁酬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车具灿镜。   历史上冀甸玛,秦灭六国贪尼迷,结束群雄割据时代碱挠疵,统一中国舜邦,开创了历史的新纪元刃艇史。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆撤魏,势必证明其在以下六方面的实力申:   一枫、比亚迪秦到底有多快扑?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示敛,全球有52%的车型百公里加速大于10秒浓,23%的车型在8-10秒乓分俊,17%的车型6-8秒搪跺,仅有8%的车型小于6秒磺空,代表车型如保时捷卡宴4.8L事。今天盆诚罗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下愁,秦百公里加速为5.9秒钳,而记者实地测试时匠胚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒诵航。   跑得快自然有其道理胳,秦具有“双模”动力篙栋党,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合猜烹,在混合动力模式下掣镁甭,秦能爆发479Nm的扭矩竭,某种程度上可以与那些超跑抗衡吧保苇。 二虚链、秦油耗到底有多低矗房?   根据国际标准测量核算吞提,秦百公里油耗仅为1.6升柏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓦。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式虏,纯电动模式时孔,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时骡,整车自动或者手动切换至混合动力模式壕鲸。在所有模式中广揉耻,秦还能进行制动能量回收拾堕纱,即电机向电池反充电祭聪蓝,每百公里回收2.5-3度电酸翰吴,可以多行驶约15公里搪腥欺。 三骚惜传、秦充电到底难不难塘貌?   一句话回答驳缆:有三口插座的家用电源就可以安抗荚,就像充手机一样方便浆。秦的电池容量为13KWH随乔,可通过220V电压柔,3口插座雄权,4-5小时充满电跺。秦随车附送一个智能充电包羌,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖态谱。   四谓慕、既然用了大量驱动电池碍,到底安全不安全?可靠性如何挛窜?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池搬惊碎、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池受邓。单位能效比父劳,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池砰氛。但是安全稳定性方面则恰恰相反铺杜淬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池惟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池其汹,是目前市面上最安全的驱动电池臣绒挥,没有之一胖尾。   可靠性方面惫龚锭,据比亚迪测试扛冻沸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑雹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妹汝俏,业界罕见容剂涡。电池电芯甚至终身保修榷发。 五饶钾貌、秦操控驾驶会不会很复杂拢五?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样垫,习惯之后甚至更加简单衫。新增纯电模式伊蓿控驾驶恕,更安静犬斑归、更节能邓。   六寞、电池组电用完了如何行驶旦颓林?   据技术人员介绍温汕,秦本身不存在电用完的情况墟墨捌。电量不足时德撕蚂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式陌拆捆。利用发动机的多余能量带动电机反向充电巫。   此外群骄桓,行驶过程中酣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量疯糖,并储存到电池中捣鸡态。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车溪碧诧,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字四建蒜,其次是QQ me限甫,PT漫步者之流寄枷,当然还不包括那些“只识其样塑挖、不知其名”的人群梧澳办。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象佰碘,它也是双龙汽车最具标志性的车型恋毁。在迎来双龙新柯兰多之后撅合,就在近日偷菊犀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾贬琴菩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界烽岭旅,但却让我们可以由心发出这样的感叹闪繁歇,爱腾终于正常了妒娩垦。   从推出2011款爱腾至今接千,已经有近3年的时间喇委胶,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势沫密,却在人们心里留下了不可磨灭的印象触沤媳。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事保嗓上,伴随着2014款爱腾的推出弗比谱,有关于这款车的一切从,也自然成为历史测,被我们封存起来肛。全新的家族化风格设计掠鲍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冀博。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鼓发,与新柯兰多相似的样貌麓湘,让新爱腾不再具备专属性肺穿。没处前部细节的设计穆闲,都是那么平易近人旦兢,平庸的再没有任何特点康疗。可能人就是这样店猫叔,老款爱腾在售时酷入猩,人们总是说这款车有多难看硅次吧,有多奇葩铝蹬赤,但当它真的成为历史后边啥,我们又会感到缺少了什么猫其护。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化浓疵妹,但还不至于让它从中获得什么优势风接内,车尾部简单的几处变化峡渴,也并没有影响整体设计给人带来的感觉嘎勤免。现在在大街上蛋,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惨沉杜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了柑让冒。   本文导航" "   这年头在路上跑着串,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼凯。各大厂商也为了满足多数国人购车理念邪,把自己造的车不断的加长等,就算不加轴距也得把身子给拉长纬圣。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中皇揽、大型车上挎,感觉有些资源浪费弹鹿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剩深鲤,“L”的作用才更加实际牵痢尉。当拿到这辆YARiS L 致炫时拎橙,小惊喜了一下庇戊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了两,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了醛详豌。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度混钠、大众polo免奢、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势似湾病。目前这辆车共有两款动力描、6种配置车型在国内上市惺,指导价格在6.98万-10.88万之间捶。由于新车型且上市时间不长扯蹈,所以目前的优惠幅度不算很大龋痪驹,基本在3-5千元左右蔡外。(个人观点梯萄:致炫钨,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士牧,厂商指导价为8.7万-10.68万论奴柿,搭载1.3L/1.5L发动机乏,5速手动/4速自动变速箱忱品剖。" "   曾几何时超,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾固届,它那个性的外形给我留下了深刻的印象徽,但却没有获得国内消费者的认可如闺黑。如今相困伸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前廉捐,其售价区间为15.48万-21.98万元线滦史,相比老款车型有所降低抠际苫。另外呐耸唬,新爱腾不仅前脸造型发生了变化眯确,并针对柴油发动机进行了重新调校付嗽粒。下面就让我们通过试驾体验坝,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涉脐,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型隋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计班试穷,并采用双龙全新的家族式设计骂歪漓,整体风格与现款柯兰多十分相似胜犀。然而水评,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整遂角侩,其车内布局依旧与老款车型保持一致踞安,略显缺乏新意炽水。   小结叫惯仓: 相比老款车型来说醇垮糕,新爱腾的外观变化令人欣喜绩厦,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光缉溪潞,且双龙全新的家族式设计的确更显档次凶。不过瞄函,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进查幕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容勃层。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上门卵鸡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)功喊。在海外市呈⑾,新逍客提供3款发动机沏,配备6速手动或CVT变速箱管烧痘,在英国的起售价是17595英镑苍匿。与现款车相比冕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计筹蓖险,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处籍夕棚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型隋巫,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了隙寥。 ● 外观介绍辜匿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窍捷:宝马2系Active Tourer浇。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单落,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子椭败?车展上的展车给了我们答案坑充跑。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月担,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜗史,而在正进行的2014日内瓦车展上擂垮,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出桓方。和两厢版一样污稻泰,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠浠⌒茫块化平台打造围,造型新潮时尚凛,细节设计则突显旅行车的元素矫,保持一款旅行车应具备的实用性心。据悉乒,该车将于年内率先在欧洲市场上市爬,而凭借中国市场在PSA中的战略地位腾沛,相信国内消费者很快也将与它见面九跑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后赤低李,全新标致308的旅行版如期而至堕弟量。从整体变化来看抨,它在保持旅行车实用性的同时磊,将重点放在外观氛驼沽、内饰的调整以及配置的提升上顷,新潮的设计更是让人眼前一亮童啡嵌。在我看来亢勒,它的变化是非常积极的竟。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高屑纲嘶,现在它要做的就是尽快进入国内宫无抚。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章观疙:   静态评测    ?   更多精彩内容郊肪:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑写:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界械喂从,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新亲寥。早在上世纪五六十年代拜勉,Citro?nDS就用上了可变悬架矫适剩、随动大灯欣寸椒、转向助力慕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术刮,加上极为飘逸的车身设计太抖警,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样锹哼。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌疲,2011年长安标致雪铁龙成立山膊赋,到今天我们测试全新DS 5LS缉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实炭,音译的中文品牌名念起来很接地气煞途噶:长安谛艾仕精颓拾,有股莫名的喜感餐,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器眷档步,是台正儿八经的三厢车力财勺。   ●外观忙:考虑国内需求槐,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前叫,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苦版,后者里里外外都显得格外前卫哄朵,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度时刻顶,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实剩、更好接受一点柿菩。当然规,前提是得保留住原有气质钞入抽。   在这张全新的前脸上扔惩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰瞧都骂,官方把它解释为“飞翼”筒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征磁奉辛,由于边缘不是那么锐利拆萌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪摊徽,接受起来没那么难贺贡茨。   车身侧面和尾部看起来很饱满苹虏册、匀称揩,其实我个人甚至感觉比车头更好看袜鹅。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袖绞,厂家说这是做完市场调研后的选择奠,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西邦,想想也不无道理侮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条袖,与其后期车主们各自琢磨念态骡,不如原厂直接把这事办了吓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无虫李,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注路缔拷:下文简称新阳光戈吾介,以便阅读)焚,换装了与家族大哥天籁相似的前脸播,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰案澳,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 官。现在它不光新潮螺,还进一步提升了性价比俄惭,为与定位相当的大众桑塔纳粳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备权零。 外观蹿猜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸汗混斡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感禄铰,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜茫堤。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分偶,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米割,达到4456毫米戎驮,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平冀抬无。    此外骸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米伶挪试,由于在东风日产的产品体系中廉囱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)侮髓,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样车,因此新阳光的轴距也要稍微短一些违。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时藐绥,我已经身处呼伦贝尔牙克石暑,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气稳贺第。尽管天气有些寒冷淘蘑藕,但此刻我的心情是非常愉悦的甘柏呢,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蛇螺际,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感殿粱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世犬内钦,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car吝,当然我也不例外璃。这次除了911之外茫,保时捷还带来了Cayman竟矮抨、Boxster返悍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型墓亢侮,让大家分别体验RR(后置后驱)簧、MR(中置后驱)棚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧厂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的吗,即使在这样的冰雪路面也不例外份新,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作丹香。在练习漂移之前葛扒泉,充分的驾驶培训是很有必要的巷句,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时坤墙蛋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救阂焙斜。   ●车辆失控该如何挽救妓为畔?   当车辆发生转向不足时乡价,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)仆,稳住方向并且慢慢回正良,切忌继续打方向确筋,过多的转向角度不仅不会帮助你转向坡完据,反而会加剧转向不足的发生惭救。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时缆齿侯,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度烂,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线饰潮。对于一般人来说漠薪,应付转向不足要更加容易一些单,应付转向过度则需要更高的驾驶技术藤,而转向过度一旦被合理运用睡问,就能成为过弯利器授斧,也就是我们平时所讲的“漂移”霞铺。   ●如何才能实现漂移叔?   要想在弯道中实现漂移贝谢疆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移废。针对这次的车型以及冰雪路面立叭,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式督:   1亭怪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)挺奖团,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓷。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近胯菠扣、甚至小于90°的急弯嗅妓东。 ? 『以上为PPT截图茎,分辨率有限鼎令,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性溅焚伶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度洛魂,然后反打方向省淡翔,稳住油门漂移过弯斯。例如在通过上图中的右弯时爽筛,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢谱魔,然后左打方向媒馁汇,紧接着再右打方向催,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动敌,别慌担蹋亨,这正是我们希望看到的卿骸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心池奖。随着车尾横向滑动的产生下誊,此时驾驶员应该迅速反打方向监社痕,让前轮时刻指向出弯的路线焦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度课肠,随后在出弯时适当收油并回正方向脾戳,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了谭斧晚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向佬蔬冻,方向盘转动角度都不宜过多飘逛艰,最好控制在90°以内违阜。其次油门动作务必细腻扣慈,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系腹般,给油则会加剧侧滑富,收油则会减小侧滑角度那磺楼,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用希石佳。   2帮、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)甫。   适合弧度比较大的高速弯道偏锣。 ?   当车辆高速入弯时顷椒亢,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瘦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莲。当车辆开始侧滑之后脸睫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转皋连,继续维持横向滑动氨,同时反打方向控制出弯路线趣辟磊,之后的动作与第一种方法一致十雄将。对于初次尝试的驾驶者来说恭,如果入弯速度不够快也没关系撇,你可以直接省去刹车这一步骤估炬傻,在入弯时适当地轰一脚油门妇九蕉,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑麓冗茂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控齿,并综合运用鸥阀妹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了维法。例如在紧急剂犀、高速的连续S型弯道拔肃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心骸诧,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纠,从而划出一道完美的漂移路线栓伤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗绰?AE86在高速S弯道超越RX7肥差陀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介狮。   当然签号,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后挂实狡,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海适庙鬼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型咀赦泡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶橡朽畴,相比手动挡已经省去了脚踩离合器套熄吠、手动换挡以及拉手刹等一系列动作顷,驾驶员只需控制好刹车绵、油门以及转向三者之间的平衡即可斯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距猫眯串。   然而即使是这样深啤卞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的老但。冰雪路面凹凸不平碌公单,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搓龚抚,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验礁,所以技术和心态都十分重要蟹,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痕。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泞诫,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头挨可剐。在这期间叫俗,沃尔沃创造了无数的第一般,也赢得了不少的辉煌成绩漆,当众多车企迎头赶上之际如曙,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中垒,并将其命名为Drive-E柿松。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢槽桔,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带剧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅辣磨,实现了靠背调节和腰部支撑莫底。 1967 推出首个后向式儿童座椅棚瓮挎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护耪筹亮。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器菜,将有害废弃排放降低90%以上扳点。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)居铰绵,一双“慧眼”保证驾驶员的安全对秋瓢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生裂,有效减少或避免低速追尾碰撞伐涕临。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贾镶春,至此安全范围从车内延伸到车外革娄。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表横:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩心袄嚏,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数潭淑杆,从被动安全到主动安全薪烙贤,再到行人保护郎攘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可撂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域冻,空气污染现已成为最热门的话题暴类,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事成,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性饲,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎卤。   Drive-E是什么 榷酗欣?   即E驱智能科技供,代表Efficient Power(驱动更高效)凹狼番、Electrification(驱动电气化趋势)寐、Environment(驱动环保潮流)媳江倪,从字面来看很容易理解磕,简单来说就是引擎高效化粉恒,这样一来既可以保证动力性棘揉,同时还能达到更好的排放标准拌滔。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱校,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征腺确,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎容徒迫。   沃尔沃还将这一技术投身于男悖块化的研发亢,只需变更增压器纳埃块与催化转化器拿巧萌荩块等主要部件驳摩叉,便可催生出一款新的引擎产品顾沏。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上共,大致可分为4类尸妻盖,即汽油直喷引擎山、柴油高压共轨引擎墨漓睦,单增压引擎(T5)焦灌拓、双增压引擎(T6)臀。 以XC60为例 禾肖,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 缓危喉。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表窟揉疾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例妙绞,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎岁青思,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比侵譬牧,在动力输出上也略有提升都,其中的原因自然脱离不了小体积瑞剧淖、轻量化等一系列技术的支持接希铺。   此外变速箱方面也有了很大的改观疚,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%郊帅,挡位的排列也更加紧密龋,有效缩减了换挡时间爱武,从而具备了迅捷的响应能力赦化、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜗驰汗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蓖茨勤,耗能经济性方面得到了进一步保证倦稼抱,它将改变城市路况中引擎启停的时机双绰巩,改善油门的响应褪冬末,空调系统转化为经济模式工作侮韶季,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作挂酗楞,而在65km/h以上松开油门操,引擎还将会处于怠速状态船坊。   本文导航背枫烙:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩岸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位碌信蹲,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纽峡。不过繁伴,动力并不是我们今天的主要议题烽酷挖。秦的下盘功夫方面表现如何蔼?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系挎匿?这些都是我们今天要研究的内容兰撩臼。综合起来哄厂浇,我们最终目的就是想要弄清一件事驳狸歧,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色栏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”朗铣还,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外靶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上炕享。当然轰,由于秦有着体积更大鬼炼嘘、更加复杂的动力系统闹僻匿,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拇蜜,但由于双叉臂需要更多的空间居冠弊,因此也是不现实的算珐孩。在材质方面秤示,秦同样表现中规中矩斧八,并没有使用轻量化材料为车头减重深兢臂,亮点并不多吕。由此可见逼跺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化磁晃。   不过簿,由于混合动力系统的特殊性淬先,秦也必须做出自己的调整雷狸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异悸藤。比如刷碌,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钉,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上滥鹃,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上鞠疮氨。此外被,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮桃舞,相比速锐在直径上增加了将近9mm刻,看起来很是显眼拈。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捐匈,而在同等材料和工艺的情况下竣哀,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沉哆骆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载扳池。   另外岛,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架呈。与速锐的非全框式副车架不同衡厦,秦的全框式副车架看起来更加粗壮辆,由于加入了电动机和管理单元点璃,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加评登鞋,因此这样的变化当然是加分的墩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罚都涤,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声赋捕弊、振动和声振粗糙度妊去隋,欲知详情请点击这里)艾嘶,是个值得肯定的进步间内脾。此外萝故,与速锐相同辟犊,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连朗窝桂,强度更高蠕狮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力猴缚。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天假尼,现款溉崧ィ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌媒喷,不过福特已经为此做好了准备柯,日前刚刚发布了新款概澄埃克斯稼酵。它采用了全新的家族化外观犁,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嗣鄙,不过它真正的杀手锏板,还需打开车门才能发现吩沸帮。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线软措,进一步抢占细分市巢省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型受,满足那些对于性能有一定追求的消费者稀畔涤,比如轿车中的S5猜抗霓、S6酪、S7查瘫收、S8等等廉纤堤。就在不久之前的2013年12月猾题,奥迪SQ5也正式来到了我们面前端,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吭怯女,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)版鞋函。 外观备浇赊:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态权努肋,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子歼勒挞,可以随时面对那些不识货的挑衅者褐。作为Q5的性能版车型赤痞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念摆惭,颇为低调软凶砂,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化刀埂沟。 车型图片 基本参数任: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出复,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别皇撵围,特别是车身高度经过降低底陡蔷,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm局井帅,而轴距也有细微的变化虫埔扑。   其实只要细心观察倡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的潜抄靡,除了特有的徽标之外蛔,SQ5的镀铬条有别于传统车型蒋,采用的是双横条样式撼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状罚碌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽道伶噬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆摹。而配置方面茧,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备遁期香。   尾部的变化主要集中在下半部分屠窘哗,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力愧骑际。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计亲颗,可根据行驶状态来改变排气开启程度凯哪懈。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派哺,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭借,前者就属于少数派棋肛。一个是只有追韩剧的人才懂涸群魏,一个是全民百吃不厌比肩贩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品椒团,其实上一代车型在国内早有销售邢,只不过跟福瑞迪太像了孪楷,外观不出众土溉,关键是动力平平墩淋,所以最后并没有收获太多瘫汉弄。全新速迈刚刚上市污,售价17.98-22.68万元袭单,很有幸能够在第一时间接触到这款车馁吻竣,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贿浩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常赌,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敞。通过简单的对比柬凭护,不难发现峰戚,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版骡缸含,名字叫做ForteKoup秸肋拨,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机工吭娄,售价17.18-20.08万元墩沟拎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版耐,它承了起亚家族的虎啸式前脸偏搪歼,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评际玩,现在看来谈不上惊喜翟,只能说还比较精致散。虽采用了大嘴的设计截,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步饶,或许小女生会喜欢骡饰。大灯全系都为卤素光源袖去,并带有日间行车灯藉。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰肛坞蹦。   走到侧面娟裴,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化胜内螺,但两门的设计为它增色不少迹熄稳,在绝大多数人的固有印象中臼泻,跑车就应该是两门硷,并且应该是无框车窗售辞,仅从这两点来看既温,速迈确实都做到了剧,开在路上的确引来了不少的目光追随欣行慰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坛澳,我们一致认为车尾的设计更为出彩巨妒,短小恼、精干鹊乏冻,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受哆。除此之外创修,1.6T车型使用双边双出的排气管布局购,而且排气管口径不蟹肼ā,车尾营造出的运动氛围似乎更强佩联。轮胎为韩国本土品牌聘灵劳,规格为215/45 R17级,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了童。   当然剩鲁校,如果你选择2.0L车型的话抛殊,你所看到的黑色外壳后视镜思、前后包围的碳纤维纹路饰板笆沫、双边双出的排气管躬箩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了污睦访。" "  讴歌这个品牌菠胯恕,或许很多人不是太熟悉勘涎刀。作为本田旗下高端品牌眷弟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任突,而且在美国市澈寮呤,讴歌的品牌影响力是非常大的订。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力爱,大部分都是人们对这个品牌不了解斡,影响力上不去朽掣,导致在销量上确实不尽如人意地罢崔。对于这次全新MDX的到来俗,个人持有赞许的态度戊迟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意赣酥午,还是那句话镜僧,品质上去了篡,接下来就是提升品牌影响力了毋靛。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上绥臼氓,大灯的轮廓更加细长掏,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯碾澄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过莫钮,但内部结构和MDX并不完全相同喊时。雾灯被一条仿LED的光带替代辅檄康,进气中网的细节刻画更加运动谱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长能,侧面造型给人的视觉感受非常低抚畴祭,这和前后大灯的位置有很大关系赂缔侮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汰切敖,注重舒适性煌豪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上年隙崩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感纶粟,而压低的姿态却更加动感浇,这种设计可以招惹年轻人的喜爱畦价。尾灯造型相比较现款修长衫,优雅的感受也来自于细节的 设计稠唾频,但貌似通过我的观察牢,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源颧焚。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置坏姜焊,让尾部显得非常简洁羔。   本文导航厦:" "  2014年2月20日沦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市廓吼。2014年型奥迪A5的最大特点是戊监,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盘。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国拨饰。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抛丰挨,共有19款车型令,售价在49.98万至85.8万日,具体价格如下苦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表潍烽瓶:网上车市 www.cheshi.com   外观方面胳,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别叔裤趁。配置方面瑰据操,也与现款车型相同妊横地。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机赏维。   内饰方面封,2014款车型也与老款车型大同小异狭,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘坪腿,同时门内饰搪戊娇、座椅中央扶手护梯、都采用了纳帕真皮面料取桨淋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机踩爸负。而2.0排量以上的发动机则保持不变读伶。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型华究,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化嫌锣酥。   变化一啸交:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化菊,在原有的缸内直喷技术的基础之上巨串精,加入了较为传统的歧管喷射菩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合娟稿事,通过二者各自的优势外桥德,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嫉缝。事实上逃蜜,混合喷射也不是什么新的技术试,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用授藤藕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点苟辩释。由其是雾霾天气严重的中国一线城市埃,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善瓢票雹。   变化二订唱攀:排气歧管集成至汽缸盖内弓,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内副,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力魏腔悄,从而减低涡轮的负荷膝弗,提高涡轮寿命持。同时巨潭讽,因为在进入涡轮之前进行冷却缆,相当于提高了涡轮的进气温度限制渤枪堑,可以允许发动机有更高的排气温度山鼓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高稻嗓茂。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人襄味,同时结构也更为复杂闪棋斤,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战贪。对此钢路,缸盖内的冷却系统也进行了改进贿盒,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)枚男。   另外截尼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哄儒哨,还有着两项小改动桐。使用旋转阀乃锍龋块替代了传统的节温器揣通,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娶普雄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制币。   根据官方消息暑酗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上悸芍必,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刀逝啥。笔者也希望在应用新的技术的同时唬敝蝗,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情磺荷。 责任编辑咸:王晨熙" "  A00级(微型车)砰掏擎,在人们印象中这类车以实用性搂楼、代步功能为主蒙,低廉的价格促使配置也不会太高些魏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候脑,一款车的推出打破了这一概念坎,它就是全新奔奔取毙揣,来自长安汽车寥翔。   感官是人们的第一直觉反应诉损婪,所以外形设计的重要性不言而喻摩,为了使人们印象深刻棺申繁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的镶辩氯,道理很简单筐级茧,日本是微型车最发达的市场蛋湿。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展归酬臂,在2013年广州车展上腻鞍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妊洽起,除了时尚的外形设计以外藉,在细节做工上也有着不俗的表现磨。前脸的设计整体性很高入喉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匙,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影衡。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表霞锤椒:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势厕,不过这一点在外观上并不明显吻焕,这源于贯穿车身的硬朗腰线集,有效将视觉性降低蔡,同时搭配造型独特的双色轮毂擂侣,让这款小车看上去时尚动感椭脆。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动汰,具有立体感的尾部与前脸相得益彰该蚕本,如果仔细比对粪刻楔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸奶氛。除了引人注目的设计以外抵坷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抖酵林,具有加热功能的外后视镜俱、15英寸的抛光双色轮毂识擒奢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置黎,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页士掠:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市懦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d木灰赂。不过泛境,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版僚继,从内到外璃秘、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉恳,可以说是一次完美的蜕变壁。那么这款新车究变在了哪里苛斥?它究竟新在哪厂衔?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出谩?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5亨蚂害。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大粮荒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm郝箍,轴距则与老款车型保持一致败纹。在尺寸变化不大的前提下锣谰阶,改变外观俏吼、动力酶燎粗、内饰侨宋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关借赁冲,2月19日这台新车也正式来到我们面前惩,并接受大家的考验撬粹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条品福,但这8条是我个人认为变化比较大的管,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点蔼聪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拘棱剃,我就有了一种预感亮炮秋,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢伦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案笆羔。全新X5给我最深的印象除了家族化外略激羚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)排逼。首先犯,先说说全新X5的外观骆乡菩,“大尺寸双肾进气格栅”毕、“开眼角式前大灯”帮覆,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致尼。    现款宝马3系推出的时候谭枚姐,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉低,现如今随着全新X5的上市蔼,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上吨葡瓤。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此乾滥雌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分踞,据悉姆,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯跑帕帕。值得一提的是司,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般睫什,给人一种炯炯有神的感觉寺。    由于新老款车型的轴距保持相同还,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉勺喉眉,反而侧面的腰线给人一种力量感葛撂,这也使得新车看上去年轻了不少维懒扇。细节方面匆,新车在前翼子板上增加了进气口厩,突出了宝马品牌独有的运动基因渴娇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格协,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蟹倦苇,提升了夜晚的识别度谈。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肃,降低了风阻系数驴,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性愤滔。" "  版权声明陋狸攻:本文版权为网易汽车所有涵按,转载请注明出处锣。   在2003年谩,奇瑞QQ的下线让这款时尚玩、便宜讳、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活福,之后短短的几年间厩迟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话辑态藕,然而到了2006年长安奔奔的推出钮仆,打破了QQ一枝独大的局面坪搭。一转眼逛,已经过去了10年的时间氮隋褐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占洪谦暴,在这个追求个性帅、讲究品质的时代汗凉,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流筋揣回,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则权,而长安似乎也意识到了这一点庇沤,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢两?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者娩哆?   从厂家方面获悉朽陷害,老款的奔奔(love)已经停产拌,而奔奔mini则将会继续生产销售腐,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系似兼,前者主打精品中高端微车市城N到摺,而后者则会在廉价微车市场继续作战忌。从定位上来看氛队端,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些痪坛罚,虽然沿用了奔奔的名字蜜偏,但整车的设计髓划鸽、配置以及售价都会高于老款车型摄哭焙。   新奔奔客户群体是谁洁地?   在很多年前韩罢全,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结似,到底是买奔奔还是买QQ拦睡俺,在那个时候瘸辫,很少有人会关心这款车设计的如何街、驾驶感受如何艇毯龟,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具玲烈街,省油添、皮实剐和、能遮风挡雨就行捆。   现如今必僵晦,80后型、90后已经成为购车主力裤,这些从小听着walkman充酬、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计零、用户体验以及品质都有着更高的追求了,因此在座驾的选择上同样不会妥协虽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碌,新奔奔就是冲着他们来的速崎。   新奔奔主要的竞争车型是监帝?   虽然新奔奔的官方售价还未发布扰,但从目前得到的消息来看摔嚷困,5-6万元将是其大概的价格区间朔汇。这个价位中既有一些合资的微型车衔,也有自主品牌的紧凑型车庆啃,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车菏,比如两厢赛欧虏、奥拓拾哆、玛驰以及低配雨燕等等车型筛鄙。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淋惠,在配置方面与奔奔相比还是差了一些搽,产生竞争的几率比较小萍。   外观敦:惊艳边、和谐失来髓、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型褥萝创,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酮才钦:高离地间隙蛋偶硼、车顶行李架绰、双色车身等等收。没错翱败,无论是跨界挟敌、越界还是交叉车型讣澎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质甲欠。不过世间万物垢,徒有其表终究很肤浅黎,我个人认为纫刊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统害赦匡。所以磺射,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾控场舷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时接偷徐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象巴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桶嫌笺,它集沃尔沃所有看家本领于一身贩,可谓全副武装箔。为了让媒体更好的体验这台车地踏划,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高登协。没有固定线路妊,没有领队车辆彤镀察,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾靡,它会和每一位汽车媒体人独处12天伤辉犁。而在这12天里堑枫,我已经和它奔袭了4100公里商,横跨了三个省份慑,体验了柏油赛道饶郝、软土拉力歼拍嵌、冰雪漂移碾、高速狂奔馁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话盯,当然妈橇,最终的结果是顺杠溺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淑狭,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的困瞳,正所谓日久见人心趁孺刊,交友如此馆绵失,试车亦是如此毁垄。回到正题娟软卯,和往常一样纷辣,对它的了解还是先从外观开始链。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生签,相煎何太急”这句绝句煞接先,而在雷诺—日产集团旗下柒顺先,有两款车正在上演着这一幕尝。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娠糖河,还有这出色的越野性能翰。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性湍脾抱。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下澄,买谁更划算蠢盛?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒甫:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位桓券完,作为英菲尼迪的顶级SUV驶览沙,QX80的售价高达152.8万伺拍工,但经销商处可以优惠16.2万岗朝逗,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万底叮,虽说16.8万也不是个小数目风。但对于消费者来说棘浦,一个日产叉禾,一个英菲尼迪窜溶哆,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌屉妈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)痉:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV售,它的身材绝对够大举。从上图的数据来看拾夯临,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙懊,尤其是将近5.3米的车身长度恒,会让您感觉驾驭它有点困难普鞘餐。另一方面翁潮仓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型萌,这一点在QX80的身上也得到了完美体现械蔚崔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解递潍普,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型楼尸迷。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅艰寸匙。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足硅湍,同时也显得异常凶猛祥莎。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉侥港匠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大暇,整体造型圆润裤阶,没有多余的线条作为修饰火昏,但是反而会让人感到车身很厚实畅汝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞炭。同时注意它车窗的设计点膜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱达蟹安,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感厂,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样摧赋平。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计颧蕊,也没有了那种霸气柒,转而给人的感觉是设计很前卫恫话。车尾的饱满程度与车头相呼应着达,丢去了上一代的直棱直角铂丢,饱满的线条凸显着丰满的层次感态送。   日产途乐鞠查煽:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华合,虽然脱胎于英菲尼迪车型徐,但途乐依然拥有自己的外观特征施细。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性焚臂。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赔:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型费,为了与其身份相符它的各个部件都大一号翁相氨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出鳞京沉。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底芹,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气粳熟,成为了车头亮点之一绞澎倘。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术昧论木,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型忱,这项配置自然是少不了的棚。我们可以找到4个摄像头勃,它们分别位于车辆头部龄、左右外后视镜下方和车辆尾部攻戳。以便在停车过程中俱醇城,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鸥富锹,让您更加自信轻松的把握泊车空间惮咆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头胖床圃,大大降低了停车时的事故发生睦陶。   途乐   通过对比发现贸朝板,两车在外观上的配置基本相同块淖柔,差别仅在日间行车灯上普刃,不过随着QX80年款的推出扣胳硷,日间行车灯的加入应该不是件难事辣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同憨醚,在相差仅有10几万的时候疮勒鳖,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店损拣绩。    责任编辑钾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天械匙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了臀超毯,除了奔驰G萍频、丰田陆巡系列嫌、牧马人等骨杰,双龙雷斯特也是其中一员檀,而且雷斯特还是柴油车摹袒惩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值喂灵,以目前的接触来看庭喉犀,双龙雷斯特W表现不错队肖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”睡乡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梆妇,双龙与奔驰方面在技术上深度合作赴,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰甜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”蜂谱江。当然狸勃,在随后漫长的几年过后筋滦乘,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌穿。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO空,该车型最大的特点就是其尾部造型采,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计救,宝马方面肯定不会承认乘光临,但从年份来讲莆爬,明眼人一看便知渡侣磕。   外观陶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手蜜,该工作室的创办人正是乔治亚罗熊,不过大师的设计未必符合所有人的审美扛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异律,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调吧汾香,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势捎阑,但为了照顾空气动力学与线条流畅菲辩染,雷斯特的车头是圆的识锌,所以在当时看来有点“离经叛道”嫌棵斤。   而到了现款的雷斯特W洛巴,这个“小问题”被修正了部沏,一体化的设计已经是大势所趋卡邪谐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”钵饭。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型爱请碍,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鸿丰,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少昆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相饥叼。通过车展上的展示怀疤,小编已对这款纯电动车型有所了解脸。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验舷计瀑,时至今日稿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型胯贫磋。据悉沮,之诺将在今年的2月份开始接受预订惶,上市后将以租赁的方式面向消费者窃恍浪,具体的细则目前还没有公布社久空,上市后会有着怎样的表现秃嚷们,我们会同大家一同关注垮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前忍,简单了解了一下之诺这个名称的由来卸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现逼挝抽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟际阮,毕竟是基于宝马X1平台打造设蹬女,因此在多个方面相似度高也并不为过翁帝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E便,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现屡腊,其具体的表现如何耿赖,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呐俗。 责任编辑蕉尸:沈楠" "  版权声明溯弦:本文版权为网易汽车所有挪仁,转载请注明出处滥涵。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计渡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列曝。它们的可见程度似老,丝毫不亚于“张伟”“王芳”奇僻捞。可见度甚高的两个文字的组合虫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字退。因此酮,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车凄妨路。哦潜盼匆,对了抚电,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思堪握。意大利人的自信膳啪忱,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心酥唾霖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用物?咱先从减开始说起靖。 Q揽橇:致悦只是切掉屁股的菲翔么奸?   A导久:非也肩,前脸亦有修改媚坍搏,整体风格统一勃,协调度很高杭惠。   我相信Roberto Giolito先生托客轰,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师苦侣烫,在设计Ottimo的时候茹,一定会更加从容斧。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冉,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思猩涟彼。在他的心中魄棋,应该有着太多关于年轻碍峦、活力的理解踢炒,而这恰是Ottimo的设计要点陆估部。 外观总结   赞考:个性鲜明火、标配LED示宽灯唱竿、轮胎用料厚道   弹控竞:低配删减雾灯   " "  版权声明归:本文版权为网易汽车所有猾,转载请注明出处僵。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾恰,虽然距离现在已经有两年的时间伍规,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象褥危亢。而今天耸烫面,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘钝季间,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例含,并且还是一台后驱车盆须捌。没错轿驮,它就是华晨宝马3系考赎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)克,其配备了2.0T发动机邦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟扇酬囊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟改汇堑。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱病膊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现璃控,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗久。不过在今天的冰雪试驾过程中潞娘非,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)巫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现厂,必须先打好理论知识的基础权酿吞。于是在摸车之前范,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课铣鲍。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关挞暑篇,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着翘。 ● 项目一   热身结束了瞳闺,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节睹。第一项内容便是加速和刹车规篓,是不是觉得很简单躬楼?其实里边的门道儿多了去了河轮。   在项目一结束后碌舱愧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式佛黎菠,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步俩。一开始大家相差悬殊宦菩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驶凛。接下来的项目二会比较刺激一些错,经常会出现手忙脚乱的情况矗,但只要理清思路按部就班的做故偿,想要完成整套动作并不是很难栏齿。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明乘:本文版权为网易汽车所有嗅,转载请注明出处酶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了希朴梯,不过始终都仅有手动挡车型店摄,虽然目前销量也很出色囱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拷笨沸。好在这一短板即将成为历史吼,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出钠,新车将于26日正式上市嚎,我们也于第一时间进行了试驾体验破。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观变硷:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外滥,在外观方面也有变化售际锚。新车根据高低配车型提供两种外观方案察山,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蔡胜,而高配车型则对中网秀、保险杠造型嗜、轮圈和后反光板都进行了重新设计孩。值得一提的是泡,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的撩靠。   新样式的轮圈非常动感迫揣粮,在同级车型中实属罕见窘。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致图,轴距依旧为2725mm沁摔。车尾的变化相比车头要小一些清拎滤,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板海,不仅可以提升安全性访,同时视觉效果也更加出色腊咆搬。 有态度【试驾评测】憨迁募,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么秸红题?   扫一扫耽暇,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日倒街,一汽大众全新高尔夫正式上市窝纪。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款淌,其中1.6L拥有三个车款糯,1.4TSI拥有四个车款坛,官方指导价为12.19万元—18.29万元汰抠程。具体售价请见下表寝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力托荒,但是却拥有三种功率版本粉城,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本碌熔,因此在动力系统方面室,消费者有三种选择迫。    我们从上面的数据可以看到蜜席,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者茸,1.4T低功率版是主流之芽凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求焙菩从,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右竞久。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮岛,但是它的售价高达18.29万元撵光溺,相对比较贵夏。    全新高尔夫提供九种车身色彩拈,分别是塔希提金售烷翠、唐古拉白耸法、珊瑚蓝涸睦、魅力紫举、玛雅红界晾、季风灰喜羡、水晶银以及深黑和极地白夸嗅壁。 ①界:16寸Cosmic款轮毂 ②蛇酶诫:16寸Cubix款轮毂 ③惟:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂温青,其中15英寸的一款戏旅川,16英寸的两款犀廖,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备倦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型磋,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供断丹。    全新高尔夫提供标准座椅模、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅颗拿垮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅毁踌共,舒适版车型则都配备舒适座椅蓝骇屎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版脑。    在材质方面雹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料潞失,分别是上图所示的DianDian黑色织物柑、Zoom/Merlin黑色织物桅谋姓、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择冒其,分别是Vienna黑色真皮填、Vienna米色真皮扔、Alcantara黑色翻毛皮便、Alcantara棕色翻毛皮茫瞄溶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料橙收,有两种风格可亚诿濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料溅完,同样有两种颜色可严选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料怕乃,有黑色和米色两种可讶⒒稳骸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅羔驾。    在车内外装饰件方面磷江钦,不同配置的车款也有不同的安排描警桐。像侧窗下沿镀铬装饰条详去懂、双排气管伞辉嫌、镀铬装饰双排气管鸡使、动感鲨鱼鳍天线强灯姬、真皮换档手柄洼狈、科技质感装饰条镁喘、金属风格装饰条囊茧、碳纤维风格装饰条等等蕾测,针对不同的车款都有不同的配备臂舅商,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍噬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富酚,配备有MKB多次碰撞预防系统忌、ESP车身稳定系统赴爬、ASR驱动防滑系统稼沪彪、XDS电子差速锁密、前排侧面安全气囊操踢堵、后部4探头倒车雷达虐、前部行人保护系统宏、自动静态转弯补光功能等等鲁桑,但是在舒适性以及功能性方面补赏坍,并不是很丰富媳陡,但是也可以满足基本使用倪煎。   1.6L自然吸气车款如何咽巍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚┠隆,它拥有手动时尚葛、自动时尚以及自动舒适三个车款歇送,手动时尚与自动时尚的配置一样篡嗅,在价格上二者存在1.2万元的差价盘,主要是变速箱配备的差异宝。所以在配置对比环节皇饺,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行檀菲碳,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元陀,差价为1.1万元趁葛措。    在配置对比的环节我们可以看到甫能,时尚型与舒适型之间的配置差别熊,大多数都体现在外观内饰的装饰件板哭,以及车内一些常规功能方面鞍疆惧,主要是顶棚储物盒夏、后排中央扶手缉簿降、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半芹势毯,实际上最有意义的差别在于全景天窗趣荚瓢、后排出风口灰靖订、蓝牙电话倦、定速巡航坏、驾驶席座椅腰托四皑、TPMS胎压监测系统这几项上纱,不过在这几项配置中乖矾,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置缝温家,尤其是全景天窗香。    从价格上看箍煤,二者的差价为1.1万元筐,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的亥,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品梆,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户舱秆,所以我们在这个推荐环节何楼,更多的倾向于低配车款叔。 责任编辑婚姐沟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底徐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发仿诞骨。它采用了全新的DS家族式设计风格俯笑趣,延续了一贯的法式浪漫风格钒景,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侩。新车基于DS5平台打造岸骸宝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瞧。预计在3月左右上市片赤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触晒嗡,让我们一起来看它的表现如何稍。 外观斗穗刷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅插菩,却多了一些时尚及科技感康防,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性擦溜,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翘常。镀铬装饰拿捏的也比较好怀人。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碳窘襄。也表示着DS的品牌走向独立惶。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型芹憋攻,有着都还算不错的账面数据屡,车身长度为4702mm哗,宽度1840mm螺暖绥,高度1515mm.轴距为2715mm爸编娠。上市后会把目标锁定在奥迪A3欠汝撕。 车型图片 基本参数箩懊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面恃赐,除了前车6颗驻车雷达之外幕,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能画,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯摆你。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰列公,从视觉上拉伸了车辆长度丁垫,尾部设计了一个小小的尾翼斯屎敢,尾灯下侧字样表明了其国产身份党味孤。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头我璃掣。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方岭苍漓,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件常牧膳,真正的排气隐藏在了下面阿芜。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型姐钉,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词谴:高离地间隙庆、车顶行李架腥、双色车身等等发骆。没错煎,无论是跨界破微圃、越界还是交叉车型博辅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质陛。不过世间万物妻,徒有其表终究很肤浅谅,我个人认为很械倦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瓦。所以枫悸,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾横,看到AWD(四轮驱动)三个字母时工,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象内。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款鞠漂帮,它集沃尔沃所有看家本领于一身袜,可谓全副武装衬翻。为了让媒体更好的体验这台车蝎凛谅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高巧寞湃。没有固定线路提,没有领队车辆衬次,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾钦呵岔,它会和每一位汽车媒体人独处12天死。而在这12天里夕,我已经和它奔袭了4100公里狸律,横跨了三个省份巢疤啊,体验了柏油赛道偿骄啃、软土拉力哭板、冰雪漂移巫榔鸿、高速狂奔排、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蘑蔚,当然腾赣蛊,最终的结果是使豌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霜,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的韩花,正所谓日久见人心化,交友如此偏,试车亦是如此渺趴诚。回到正题练材料,和往常一样筐,对它的了解还是先从外观开始捍车。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化趣、多样化是一种趋势穷问,两厢车一改以往叫好不叫座的状况诽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白核谐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠桨窜。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦氦骇侯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车色,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型投,上市至今保持着约5千台的月均销量钾陡蟹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型泌屡蔬。 外观/内饰对比撵:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来楔,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造狼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的囊戎,毕竟师出同门刑。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管尉豢毙,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯局,远看很容易被误会成排气管厂炒,但事实上真正的排气管被隐藏起来你盖蹦,整体尾部设计显得层次更为分明滴。低配车型配备有倒车雷达焕逼,高配车型还配备有倒车可视巾。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念惨氰酗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点稗搜抹,修长的车身与宽厚的D柱牵焚拔,加之出色的后排与储物空间高,俨然就是一副旅行车的范儿辞浓瞬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鳖,它完全可以称之为旅行版朗逸炔旧。    车身的线条连贯自然帮撇,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观锣邦汀,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头拇涎宦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些痕,调整了尾灯的白色灯带位置暮韭貉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端谈,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重屎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同笺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格损席,内饰板件的用料以软质材质为主胳,接缝及做工也较为精致粮瞳,与同级车型不相伯仲酸相。从实拍的车型判断辱想,自动空调娥、ESP系统赖、电动座椅醒肋竿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型户细偶,至于具体配置还有待官方公布临。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嗜斑,同样是大众家族的传统布局慕萌草,整体的感受都很不错秀稻奉,方向盘绢纱醛、中控台的每个设计很都容易上手冯徽,从材质上来说固鞍替,朗行是塑料感有些明显的泪署,好在其工艺上还是有保证的殊,并不会有很廉价的感觉背傅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妻,销量在整个家族中表现最为可观尸茨。近期蒲凯,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市怜,新车主要变化集中在外观桑,同时针对颜色琶党洗、配置进行了调整裤铰扳,以保证其市场竞争力灭墙。在豪华紧凑级细分市场中扯纠律,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蓉酗乔,通过下文的对比分析拼厘耙,希望对有此购车意向的网友们一点参考金驰。   备注箱涧笛: 为更直观的进行两车的对比分析冷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260膏、CT200h F-SPORT)牟,市场优惠参考自深圳市场手清。 车型图片 所属品牌疮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动伴防,内饰做工精细    车身尺寸方面辰餐湿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优饯女间,其他参数均小于奔驰A260艰览。从外观和内饰设计风格上看辩,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑梨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释随匪天,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺搐。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后浅攀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样券,全车充斥着力量与美的线条虑导奢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廖捞垃,硕大的单条幅进气格栅册、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发弘铃。    相比极富视觉冲力的前脸造型似爽期,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些荤疆描,但并没有脱离运动萝挟栓,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓你其隋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹负凤编。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素拱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型豌辽拍,同时下侧雾灯造型也有改变黑策,车尾部也进行了一定的改动疚,整体感觉更加运动屎良蛋。另外郊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”履,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配行,形成强烈的双色反差蚀皖。    F SPORT车型装备了整车运动套件煽姆图,涵盖了运动调校悬挂泊、运动包围弥、运动阻尼减震器寸、熏黑运动轮毂戳仿溶、运动车门脚踏板典位、运动型铝制加速踏板薪犬、制动踏板歉希、脚歇板等递氨华。    三幅式平底真皮方向盘胁、红色元素点缀的空调出风口裸、铝合金踏板泛、仿碳纤维装饰条等等咐艰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感签观粕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格侣。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化护猩,将方向盘贫父写、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上搬怖戳,增加了便利性涪惜,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动热费啤,分散了注意力谭培匡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间碱,是多数第一次购车家庭的首选要求任菏,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型集淌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功卷天。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型隘,会有怎么样的变化捐,一起了解一下败滥。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的裙,镀铬进气格栅增加了些许立体感纠,更加显眼的X造型前脸菩韩,迎合年轻消费者的审美府安。大灯的改动有些另类竭算,在我看来接受起来还是需要时间的毋毙。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车舞,新款在车身尺寸上有所调整死,长宽高分别为4456×1696×1514毫米沥热啪,轴距保持2600毫米不变前舰,相比现款仅车身尺寸有所增加禾饲肮。   车尾的变化不大晒炮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板涣烘将,以及牌照上方增加镀铬饰条辆枷,尾灯造型无变化庞。实拍车型为高配版本拼帮,但仅配备了三点式后倒车雷达杀。   新款的15英寸轮圈造型不错杏,轮胎选用优科豪马久栖,规格为185/60 R15昂崔坦,备胎没有缺失柏豹全,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置匡。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芯骸叙,在年轻人中更是屡见不鲜贰。在学校要有个性茂宪炮,在单位要有个性沪贝成,穿着打扮要有个性陆锰溅,兴趣爱好要有个性垒钩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢骋瘦佬?如果你有这方面的兴趣樊,那么杰德将会是你不错的选择蜗。可谓自成一派的它别,凭借着并不起眼的车身尺寸胸禄、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间贿卡,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车沃?还是旅行车鞘使?或者是MPV疆潜宪?但这都不是事儿我城拼,只要适合自己就OK睫叭商。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人权,喜欢接受新鲜事物的他们狭啪,正好与杰德不谋而合通惯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐期粉,此外梳餐,六座的乘坐空间棉模滤,也足以胜任日常的使用需求庭焊你。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受古葱具。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢十萌拍?自2013年9月6日上市以后泉,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量害哦内,力压大众途安和马自达5等竞争对手喂次,它用事实结束了我们的疑问轮享。除了这些笨乡,杰德还会带给我们什么样的全新体验懊筹建,让我们继续往下看市。   " "  若是经常关注汽车之家的话谐痉睹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生褐比,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豪脾撑。虽然我们这里并不提GTR隘胜,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何承花暑,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和杆臃常克斯ST瞳倦,令人刮目相看泛。与此同时祷迟糠,在秦身上缆颅,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料氓楷铃、做工以及舒适性表现上的明显进步承嗅惹。 外观造型滇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程去,如今已逐渐走出了当年模仿的时代竿墙,近年来推出的新车型如速锐豆嗓及、思锐以及大家眼前的这台秦栏,都可谓一个比一个漂亮哇拍梨。就以秦来说景,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网粹敬午,很是亮眼蚀男,同时也营造了较高的前脸识别度诚柒。   车身尺寸方面需,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大热软,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平祭,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)发卞潍,2670mm的轴距表现则处于平均水平帘隋。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同让报,其整体感觉与速锐大同小异猾钡青。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯娶,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接搭让。无论白天还是夜晚钙工,该车的车尾识别度都非常高编诧般。而且内部的光源溜时,除了转向灯为普通卤素灯泡外蒋,示宽灯寿琼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讳论怜。   充电腹鲸疯、电桩安装及质保/售后介绍幻猎:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口溉韩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包适,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电惶,据官方资料介绍窜,充满一次电大约需要5个小时左右熊孪,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)船。   同时加耙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩杀,虽然价格并不贵粉骄哩,大约在6000多元诬,但对申请人有一定的条件限制蚊细,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)畴肌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)忙,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准柯涤杜。当上述条件都满足之后扇,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请缔佰,如果一切顺利潜旦悲,最快1个月内就能安装到位并通电使用黔希畏。不过目前累,秦还不能实现快速充电矗骂慌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的苯,只是目前还没有这样的配套充电设备腾。   针对秦的特殊性伴试灭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位绩凹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务速。其中钮殴殿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全截肆,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶承潍虽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋策、绝缘手套和护目镜等设备聊胸,并规定在检修车辆时必须两人在场具绅。以防车辆万一发生漏电新,威胁到维修人员的生命安全彻说。   与此同时贸伸炮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氯笺,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组苗沛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寸肥设,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酸溉,整车质保为6年或十五万公里南耐虚,电池组为10年或二十五万公里)繁盗日。总之蝗,从专设的维修工位兑寐、专门的维修人员再到超长的整车质保周期祷贾,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度肩臼,而对消费者的购买更是一种信心的保证飘。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前堂扳,中国汽车市场刚开始发展问,市面上可供选择的车型可谓寥寥层菩,在那样一个年代酷惧揩,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仿嫁,并且在之后的相当长一段时间璃铺虱,人们心中仍对它们有深刻的印象摆害郸。时至今日抱坛彻,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择镁,在数年激烈的竞争中蜡蹄创,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下狡拭。这回弊霖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首救旗读,我们也借这次机会为大家做个全面对比受,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沥:外观内饰(包括设计和做工)估妈、配置墩螺、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)朴抖霉、储物米、油耗秆、驾乘感受报融、加速性能幢、刹车性能份脾抄。同时赁奠,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别短、同价位车型的什么水平楞淑湿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型阮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元巳寐,目前约有6000元左右的优惠克,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元快翠,在优惠方面差别比较大森冯介,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右闻惕霉,根据论坛中近期的提车价格躺,9000元的优惠还是有的砂绷。目前抽,两车的售价依旧属于同一梯级渴。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致堑微,只是配备了卤素大灯及雾灯屠誊,透镜淳吧、日间行车灯这些都没有撼沃。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系藏悼,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置醛坊京,因此我认为两车的配置可以理解股,符合同级水准次氯。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位魂矩队:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比幢趁,两车的各项参数也处于伯仲之间杠藉,差别在6cm之内响四秦。在车内空间上畴蜕,两车的表现也很接近迪,我先剧透下吧脓,结果可能跟你们想象得不太一样嫩浚。   相信看到这里脐耍,大家最担心的就是如果车辆没电握次弓,后备厢是否还能打开的问题拨掂趟。捷达看来是妥妥的没问题谩悍堪,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑把,它的后排座椅靠背可以放倒拒,之后即可顺利从后备厢取物婚梳寇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐茫。   在倒车辅助上蔫,捷达配备三点探头遣碍季,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配尼蒙掂,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平税嘉。这里多说一句衡誓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达惠,让人觉得很不大气辣烫,并且低于同级别的水平楔欠扯,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达虑恳牌,舒适型也可选装倒车影像课壁,比捷达厚道一些社狭。从普及性上看寿哎般,能够达到同级别的平均水平夸,从功能性上看吹疼疮,拥有倒车影像的它则高过平均线了侮技壕,给好评窟。   两车都是15英寸的轮圈派,造型上也是各有风味艇梆察,轮胎宽度也同为185mm世。从售价上看河梗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右猴,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条姐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比白讣貌,让我们在后面的制动测试上见分晓泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显暇革叹,借着中期改款的机会另棺抗,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机软蛙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注官铣行。应该恭喜它逼,至少在我眼里米申倘,它确实达到了自己的目标尘。过往凭借动感的外形热算、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它氨瓣绩,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点句。   只可惜害彼,刚上市不久的2014款起亚K5黎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择袖郡费,而且它们的价格都处于K5车系的高位氨韭,受众群体并不大炮侩羡。前段时间滥酪滩,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析贝疟,并撰写了《起亚K5购车手册》溶号。文中汤,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型湍,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朝夯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丸确剧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH安储倪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机苫辛。自从起亚帮爬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后揽,互用研发产品的例子不胜枚举嫡桅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度耍被。该发动机的最大功率为245马力李戮峭、最大扭矩达到350N·m眷莫,账面数据处于同级别的上流水平缝秽,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机潭蠕话、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀恒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机帆氰拒。   在涡轮增压挺睦挡、缸内直喷等技术的加持下违枢俊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m当,并且一直持续到4000rpm糜。得益于涡轮介入较早哼蟹,最大扭矩拥有宽泛的输出区间腐略,而且它的油门也调校得比较灵敏济顷。在实际驾驶的时候当塘,可以感受到它的起步轻快自如顾,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余红舱秸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比酥呛,毫无疑问它的起步要相对轻快一些摧溅帝,但差距并不像数据相差那么大沁莎。在整个低转速区间焚巴,它的动力输出不算直接行回,缺乏一点活力溪鞍,给人一种有劲儿使不出来的感觉际啸。   于是商徐,我把油门再踩下去一点图,动力突然来得很快价考,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然巧臂,毫不费力苗肮灯,而且可以感受到车速达到120km/h时凹救,发动机还有充足的动力储备讽仆届。它的中段加速能力让人满意晴菜,虽然依旧缺乏一点活力非墟,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纯告祷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开麻焚收。   还是差点意思雄采,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感令蜡茎。于是甜催,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式骸,6速手自一体变速箱切换到手动模式怯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作聪鳞,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的郎糕。它的油门响应足够快洁守甫,发动机的动力输出得到更好的释放能,方向盘的反馈也更加扎实行肪。除了SPORT运动模式外皖誊,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式哎剁兼,运动特性从SPORT舜、标准到ECO逐渐减弱踢,驾驶风格也逐渐趋向安逸哦书。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劣匠,平顺性极高起饯毯,而且动力的衔接也让人满意克购。若以80km/h的速度巡航迪,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航搪姐曹,发动机的转速会被控制在2000rpm左右类句,对于燃油经济性的控制也让人满意充。同样值得表扬的是降挡速度弟,在中段需要加速的时候深踩油门漓险,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出窝,而且换挡冲击也比较新讣臁,不会让坐在车内的乘客感到不安裂冉猎。   前麦弗逊馆陷、后多连杆的独立悬架底盘结构未,在调校方面仍然有很大的提升空间寺。它的弹簧足够硬钮凰,但是减振器的阻尼不够大挞兄澎,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底喇粗,会有细微的震动传到车内详汝,以稍微快一点的速度过弯匆陀,车辆的侧倾会比较明显瓤铅藐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咯哄瑞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庭,舒适性让人满意师酬豪,但如果需要激烈的驾驶的话脑,后期对悬架的改装很有必要肩苛。   它的刹车盘相应加大了尺寸膘,刹车的力度足够传颗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赴铝。具体表现是惠,刹车踏板的前一小段是虚位嗡辈,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坍伯峦,制动力度会突然加大蝎,需要一点适应的时间郡轰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻虽,发动机的声音呕、振动都非常小颁。然而供铰蕾,在速度上来以后窜牌,噪音的上涨速度也很快妮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎羞蹿谎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显兔踌。   我得承认起岭,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数挛高,但在起步和中低速行驶的时候垛把眉,动力参数上的优势并没有完全体现出来檬弓叫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处辖史。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价蝗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侯挎。当然刷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型戚革安。另外勾彪剖,值得一提的地方是叭,在动力提升的同时澈碎擒,它还加入了行驶模式控制系统棺坊拴,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用补居标,它的动态性能相对有一定的提升筹括坊,开起来也更有活力和乐趣温。   " "   海马M3去年4月就已经上市了蚕,不过当时的自动档车型只是“有价无货”刺,只有手动版车型销售偿,导致产品线还不够丰富滇戊。而就在去年11月浅鼎何,海马M3终于推出了CVT版车型凛坤委,7万-9万元之间的售价玲肖,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求栖痘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拷断献、逸动胃棺拼、宝骏630以及启辰D50等车型绒体,竞争还是比较激烈的手戳降。作为一个后来者盒逗肝,海马M3是否有足够的实力立足磐城墨?下面我们就一起来看一看廉抒。   动力澈响:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择卸伎,其最大功率为82Kw侣荣瘟,峰值扭矩是147Nm呐。从账面参数来看搁蛙虾,可谓非常出色悔面戮,一点不比合资产品的数据差抹。对于一辆紧凑级轿车来说的,这样的动力表现已经足够应付日常使用了顾睛。    开起来的表现彻缝,我只想说这台发动机的低扭还是不够强滥嫡反,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”汀璃私。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中皆悔敌,如果想要充满信心的快速超车薄餐,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择瓣。    我知道会有人问恰芜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗楞?说实话猴潦界,我觉得大家都没什么区别都,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着未峰曝,也是低扭不够强兢,需要靠高转速来增强加速能力魔。    可以肯定的说迸传,除非是加上个涡轮增压器魔嘘。否则的话晃,这个级别同排量产品之间的动力表现郊撑,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同揩括郴。我个人觉得告毖,这只是消费者们需要认真衡量的一点滤棠,而非全部蓄。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在杆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感抱,动力传递平顺连续的特性才,有效的提升了整车的行驶品质感蜡链峡。顺便说一句尝裤,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外如拍酱,这也是比手挡车多花点钱的好处钉松。    深踩油门时鞠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祈郊,来保证动力响应足够顺畅抢,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内吾。此外疮侠豌,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式芹棺闹,功能性极强熔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现搅骋盾,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后淳巍,g值才开始达到最大的0.366g剂擞侥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内采唤,此时车速大约在30km/h左右腥,达到60km/h用时5.24秒爽雹,冲刺到100km/h用时11.45秒充陷粱。    接下来看看海马M3手动车型沽,在加速到2.5秒后刚陀,车速已经达到了差不多40km/h共煽,达到60km/h用时5.01秒嘎体,冲刺到100km/h用时11.28秒贤砍佩,比CVT车型略快膛。如果不较真的话俺陪,可以发现二者的差距其实非常欣绕,相应的在日常驾驶中其实也一样矾渐。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镐险险,就这个成绩来说僵筷按,它的表现只能说是非常一般鹤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言坞定聪,它的表现就算好多了锭新。 责任编辑匪:沈楠" "   近日崔厂,宝马官方发布了新款X3的车型官图渭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作程吵板。从新款车型推出的速度上来看场弊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视喀。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量拌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化徘茧。    早在2003年冀,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章膏。10年以来哗,宝马X3已经销售超过了一百万辆卤,自从2010年上市群详煽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作胜居。因此匹,2015款作为X3的中期改款铃班莆,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碎萌焙,优化后的大灯组造型匣、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰膏玲,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多怖苟缕。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版哩敦,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感冲。通过官方图片蔽艘锚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时尽,也融入了宝马家族的最新设计语言将扁,与新X5一样采用了新的中网边框设计疟,在视觉效果上更具冲击力欣盟椭。    在头灯部分全奖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光房,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细洽虚架。另外宏沁党,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代群宏犁,配置方面它还可以选用全LED光源怯郎,再加上选配的LED雾灯讲掸都,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质裴。    新设计的前保险杠极具力量感钳颇免,并融合了镀铬恭核暑、塑料格栅以及金属护板祁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型欺。此外吾固痞,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辉。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂届笔到,也使整车更具个性化风格聊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涡就脓:4657×1881×1661mm冠簿,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近杏视父,轴距也同为2810mm对冻毁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异纽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别么袜,从车头一直延伸到尾灯的腰线鹅狡锤,让车身看起来更加犀利且极富层次感煽。相比变化较大的前脸填,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计森凶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰篱氛。相比X5辞深,新X3的尾部更加耐看曹鼎工,有棱有角的直线条凸显了肌肉感牵芳拈,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分推奥,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守倦,视觉效果并不是那么给力顽。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撤虹,新款X3也不例外蓄词筷。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板细碗溃、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前乓价摹、后部的防钻撞保护装置道,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套狈胎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂涉。此外堑聊刨,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猾胳冉。该车还可以选择六种车漆沧倒雌、三种专有的18你挛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂插。 责任编辑港仿铜:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车惊:Quattroporte(总裁)史蹬,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堡娘,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV湃全:Levante柔烷窍,还在2013年4月的上海车展上蛙互,以全新总裁平台为基础略朽、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阂领私:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的褪掣潞、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4趣愁,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚎邯剩:Ghibli……   以家族设计为本朽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湃囊屯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同楞爽授,改走豪华中大型轿车的定位苇趣陕,车身尺寸长碎寒巳、宽物柿、高分别为4971mm居扫、2100mm和1461mm墨摧党,轴距则为2988mm巩动癸,直接锁定奥迪A6窘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上尉诽蓖,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo掏缔矫、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征妥疽期,且融入全新总裁的轮廓特色黄,以紧实并极为流畅的曲线卢,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格塑。    于是在车头设计上埔,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽娠蟹抖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩非奠苔,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面弛龟琅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样揉,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计酮,将蜂巢状格网嵌入其中酗擞,且尽可能地加大屁,再搭配角度更为锐利管活、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蔚淖幕,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势途花酬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唾,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏施甫系,所以厂商在Ghibli的车侧废五坍,除了保留前叶子钣鳍状孔道碘熔糙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外仟狼貉,也师法了总裁车侧的设计饺袒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型枢念吼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没肋踌介,另一条线则从前门下方迸出狗,向后朝车尾紧缩寒,滑顺动感且充满肌肉感扦,并正好可呼应更翘的车尾设计割讹饯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上揣卿碉,速度感浑圆天成怂。 内饰向旗舰看齐洼返,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上亮堵,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿股,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同焙地、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计陀瑟,也把声控滇系、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上吼弥,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片休氰班,右侧拨片负责手动升档鲍耿劳、左侧拨片则能提供降挡耽陵。    此外绕,三辐式方向盘的前方戚律湍,一样是借自全新总裁的蓝底白字计、双环式仪表盘椭,右侧为红线转速从6500转开始的转速表峭棚馈,左侧则是表底超过310公里的时速表郴垄,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕曝蔫,可提供显示油量闹膛倦、水温内、挡位与导航指示等行车信息轿,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上巷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图努揣鲸,告知驾驶者目前的驱动状态闲羚。    和总裁稍有不同的中控台牟谢壁、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟集,以及可触屏操作的收音机电台选择榷、音源切换别、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)屠、空调温度炬翻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蠢弘圭,空调出风口则移至屏幕的两侧疆艾,下方则为恒温空调系统调整出风量恫辑、温度与出风口的位置赎莽骋,以及音响系统的吸入式CD玛供,设计上较总裁车系更加简约梦融,但用料与配备完全向旗舰看齐翻滔,展现了十足的诚意吗。    较为可惜的是涟夕,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm郊淀,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm雷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性溯漂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当赔颗盒,包覆性和支撑性也非常出色秆欠。    但是后排方面沪唯、便没有像总裁那么充裕贤,尤其膝部与头部方面弥,身高174cm的笔者坐进去后垦溃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已亨,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促惰靶,也刚好替前舷、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赤唱纲。 责任编辑搁弄缸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”鞠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了挎?后来一看阜傅,哦头,原来CC是“Cross Country”道设。继续了解发现有点意思妊躺杠,底盘抬升溪麓、高功版2.0T五缸发动机涣低斗,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法塑文:目前的普遍规律是艘别苏,产品分得越细墟哭烈,总销量提升越明显案泄半。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品闯哺,它的引进狮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦揩。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板色礁团,主要分布在前脸和车尾牢,从外观区分它和普通版V40很容易巢攻推。底盘抬升12mm视,这么小的数字对视觉效果影响不大懒哪,整体协调感没遭到破坏炉辖吴。    车厢内部监徊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寐去,除此之外内饰并没有过多特别的设计救。之前我们已经发布过实拍文章物煎,车身相关内容有详细介绍颗氨北,因此这里只是简单提下要点腻诬,就不再重复描述了泥仕蒲。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来剿估淌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机朔袭,最大功率214马力贝舰,峰值扭矩300牛·米徘腊枯,型号B5204T9氰溶酚,是普通版V40那台发动机的高功率版本抡贸,那台机器的型号是B5204T8憾儒,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒颧短,今天会是什么成绩咖帮?稍后揭晓可罗劝。    变速箱没有变化高话函,依然是日本爱信提供的TF-80SD架娘奈,六个前进挡唾,带手动模式和S挡界,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT悼嚼,奔驰A级用自家的7挡双离合亩汲查,沃尔沃这台6AT暂无优势犯,目前他们还没有新产品投入实际应用谢渡品,理应加快脚步楼。   驾驶砂缆畦:邪恶的S挡    驾驶部分堡醋,我想说说D挡和S挡的区别睛可店。看起来挺初级的一个话题饺北,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂浓蒂。D挡油门响应迟缓适梧鼓,在激发变速箱降挡之前施判,需要稳稳的判、持续性的向油门踏板施加压力秸,慵懒的降下一个挡位之后氦点称,情况有所好转骄,动力给得稍多惕备,也就这样蒜割。    不满意对吧弥列?可以把排挡杆向左扳到S挡广乃景,切入“邪恶模式”妻驴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)和,转速拉高1000rpm以上怯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来熊,紧接着你发现油门响应提升好几个档次巩咖灰,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出害,脚踝每动一下赶恍搓,车身就顶起往前猛扑一下嘶。深踩油门谓模惨,转速迅速攀升坤姆,跟D挡时判若两人请,两百多马力羚航、三百牛·米挫尺馈,在这个尺寸的车身上爆发出来痢孙掀,过瘾荤会。    激情过后细细品味如冀链,这套动力总成有两个弱点需要改进溺室侈,一是怠速时振动大挽舶沤,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动绣,影响体验;二是低速行驶的平顺性叭痴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境釜逃渐,1澈、2岸双僚、3挡之间可能频繁切换究,动作应该再细腻些叹念杜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统完少慈,选择“全功能”项凸蠢,不打转向灯就变道别狭,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赊扔么,回正的力度不谢铩,如果你想在车流中快速穿梭前进里,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汞粉庭,要么关掉方向盘辅助吐谦,仅保留振动提示即可航墙。   绕桩费素嫂:比前驱版好玩    除去上面描述的情况守,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣卤犀,在绕桩场地很讨人喜欢憋凛秋。车头响应比前驱版本积极溜翘筹,入桩动作稍猛家怒悄,车头好像在被一根绳子拽着走疯。给我留下深刻印象的是陋错,这款车的极限要比前驱版高太多剩停,特别看了下悸乖结,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h赔皖。上手容易刻渡妥,但是需要注意别突破了极限卵诉,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点芬受:一旦超出极限脸箍圃,很难把车身再救回来娥宿钢。 责任编辑们:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7梅迁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足割?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始田喝盒,就一直困扰着我们的问题涉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题手勿让。马力越大的车就越好么琴拆肉?绝大多数情况下答案当然是否定的立敬。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外奴佃。随着时间的推移棺闲免,我们有机会做这样一个有意思的选题愧柬。   让我来说明我要做的事情善:我们有三辆四门轿车痕徒,合计拥有1657马力戳脾。看起来确实有些夸张拣谅段,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport啃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垄举持。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S窍秃贪,但是这个570马力的怪物一直没有车乱,直到我们完成这一特别的测试一周之后脆顿。我们只能使用520马力啥尾盆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冉,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力问冬吻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣桃巨释。   另外一辆是全新的奥迪RS7行,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎斡,拥有560马力的出色表现暑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8蠕姜,在K&N工作室的台架上兰任吹,它的轮上功率达到了479马力假。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中按,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力犀芹肯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器蚂,用以获得更多的功率输出唐胜响。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蚂达,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裁搔甩。即使按照宣传中给出的数值绷疗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG吉舞,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力膜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谰奶剐,它的轮上功率达到了541马力弊莆浦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力袒。   另外还要说明一点信,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痴叭,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本珊胁俗,不具可比性连歌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试脐市。结果很令人意外劣。两款加速最慢的车型唐鲸惰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辜辣。当然最慢是和RS7相比较而言的记躲慨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速芭砰棱。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录停。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒径。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊肮拾擦,但是还未打破我们以前的记录购华畅。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底割摆禽,说它慢更像是一句玩笑话氦,这一成绩实际上已经快的吓人了熊。奔驰则要更快一些喘,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)拌苦戈,冲线的速度也提升至197.5km/h蟹篡瓮。冠军仍然是RS7的锻幕亥,它只用了11.6秒池锹,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平面。奥迪的冲线速度为193.8km/h丘亢,虽然不及CLS63 AMG多谢傅,但赢了就是胜利钩粟。   123下一页 责任编辑世么:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后苍迪胺,新款奔驰E级开始变得更具有时尚帘、运动和科技气息了劝壁。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此欢步,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机薪嘲倾,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子斡,主动式车道保持和自适应巡航功能款守,几乎能让驾驶者也变为乘客辆狭痰,高科技配置更加丰富修翅。    于是童巴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前蒲染陆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了掀飞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L酮耗笑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受碴,在下面的文章中有详细介绍填史歪。此外商,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章粕济。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蛾随。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道哦、残破衰败的路边小屋巫显、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律绩始扇,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富纲持币,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落额逢。身处如此糟糕的环境税踞,却并没有让眼前这个出身自底特律卜思钵、土生土长的本地小子屈服钵:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感晃,但只有经过一番试驾体验之后勒墩摆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力受。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的告,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分宿。与2013款最明显的区别来自于前脸中网默屯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惩擞庇,同时两侧向外延伸与车灯相连洁劫。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化阮匿清。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯刷美脑,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计木纲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计玖尖肆。   尽管是低配车型场,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬昆龟淀,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)防来。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车篱搭旗,它基于D级车的平台打造憨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条芬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咯鞘,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT删,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体合们,不过从近几年的趋势来看课,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香黎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型忙,至于其中的原因怠,从这款车中也许会找到一些答案叼青窖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吝赖迸?   GT揪回,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写当鄙,维基百科将其解释为具有超长续航里程雀拍、拥有强劲动力唬沙、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型牧邪。可能一提到GT荚,浮现在我们眼前的就会是超级跑车薪档焚,其实则不然轰颅戈,GT拥有着明确的划分准则抨阮,举个例子来说腺棠监:拥有着标准的后备箱妮膳柑、配备V12发动机并且内饰非诚耄豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车踏,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT两休哨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”八反,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类腐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看寇擎,这款车的确还真有点GT的意思翅惮。在笔者看来还型,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的痰,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉驳惊吼,最起码第一印象分已经拿到了疮睬。   5系GT是采用7系平台打造的特官?   5系GT的轴距为3070mm驾糙沫,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同缆,从前双叉臂沟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系碘啸人。厂家表示铆,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寿砍,其在外观仙贰桑、内饰歉视、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同共。   5系GT型到无朋友辖锭沪?   谈及5系GT的竞品抽丘,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情巫污,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位陡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版不弘。   外观户:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚敝,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蓖佰。风云2(详情)篱传弯、E5贿、A3以及今天评测的这辆E3品,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中设洼,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度稻绅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品匠焚猴。从这辆奇瑞E3(详情)来看危倍筒,外观及内饰都有着很高的原创度稿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抬街锯。这让奇瑞的产品线更加丰富森凑,但也让消费者选择起来有些头疼氯。 外观烁垮:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人巫刑,但外观却没有去针对青年人的设计订筷,前卫新汕、另类这些词汇应用不到E3的身上猎桔,车身也找不到多少运动感残碌素。不过它长得却很容易被人接受女,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉临。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看宏唉窃,E3和E5的外形稍有一点点相似零窘窍,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间亥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化琅乱胖。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞仓哥。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高弗短素,而且非常容易被大众所接受车敌。不难发现墙敌队,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稳卧土,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喉。艾瑞泽趣对愤、瑞虎5盲骨叙,单从外观来看都会让人眼前一亮剁摧鸥。借鉴是好事故圣,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快便痊律,但不动脑子的照搬实在是说不过去涪。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧汰,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碱称莽,作为最会制作小车的铃木来说赖,雨燕可谓打开了国内的市场扦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代把京,新一代的SWIFT迟迟没有引入苯肺伟。而就在2014年1月18日摩炼貉,铃木速翼特在国内上市狙梆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版档贬孔。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后岗回伍,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏狭秸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表茅:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕粕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件染计谎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锨,速翼特运动版采用运动风格打造楞。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm舰溶色,轴距为2430mm锭巳。由于基于新一代车型打造里,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些划冬醛,轴距也加长了40mm笔疾。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚才蓄悸,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息暇鞋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踌嫌。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新秽毯举,包括中控布局辜叉、仪表盘雌试祥、方向盘等造型均有所更改痛拍。此外排,配置方面新车配备了ESP枢鲍、自动启停系统豌、USB接口圣、运动座椅等配置黄类稀。CVT车型还配备了换挡拨片疚,满足驾驶需求祭身。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了殊拟。真皮包裹自不必说努,3淡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服烯。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多剩嚼。不用和别人比题扒,超越自己就是最大的进步褐害槐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面宪谜疮,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机莽良,其最大输出功率为100千瓦没瞳兜,最大扭矩160牛·米呢涉漠,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT攫观,其百公里加速时间为8.7秒暗模,最高速度为194Km/h恳祟。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡能,相比之下乐趣少了很多帅节。 免责声明鞭那:本文仅代表作者个人观点乌,与环球网无关妮蒋。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悼驮同,对本文以及其中全部或者部分内容蜗、文字的真实性豁峰五、完整性叹扭、及时性本站不作任何保证或承诺钳,请读者仅作参考纤庞炉,并请自行核实相关内容戏朵。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车俗脾湘,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大告,引起了广大网友的质疑梗么朔。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验廉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注社潜井。于是易车网本着服务网友的原则款摧,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佛俊申,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车铰,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示啸烙戏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说慑,您便自有定论介炉。   体验者介绍    前排体验者埠偿核:辛毅 身高掠虎:178cm    后排体验者瓤:旭子 身高宦俩:177cm    Ozel 身高骸禾:170cm    小娴 身高控:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准觅,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高酒漏。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卫竣碍。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市届,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚啊淖。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论闷,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆库,公平公正公开地来一次大对决陪。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明登和:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别腹德克,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车猜撇。所以不得不承认辨嫩鲤,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值坟仟行,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上故宝。    事件回顾田卞卿:    说干就干侈,在我们决定来一场大对决并制定好规则后氢,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作槽钢混。根据易车网后台数据的统计来看导视,持以上三种观点的网友大有人在搭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲坏琅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案毁丛。尽管是为了对比三者的公路性能敝害,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上旅物缚。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上镁。    测试车辆氖激哼:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350谁。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型涣梯嚼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车爬强,奔驰已经尽力了患替,我们在此也由衷地感谢限施海,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题绍媒广,告诉大家改款前后的差别酒。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5尘慈。因此我们也很负责地告诉各位网友还,目前除了易车网少惺率,其他媒体对于新款X5的评测倡,都不能代表日后国内在售车型欠糜。第一辆中国版车型为xDrive 50i彪弊吓,加配M视觉套件稗。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妇相通,我们无法借到官方提供的车辆劫不牵。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持信,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型帆。    测试场地漂:    乐驾赛道全长1.6公里铃巫,共14个弯道枚咸乌,最长直线段270米姬孔浓,赛道宽度为10-18米贿,视野开阔焦,无障碍物帝栓。赛道两侧均为土质路面勒,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆丧,大大降低了安全隐患然痛。    测试人员猫韶惟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑案溪抬,却要替土豪们操心买什么车懦迸,这件事听起来真挺可笑喷链肃,因为我实在没法揣测土豪们的心理德徘岭。如果说我还能理解花五十万买大切当抄膏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野静,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器葡,代价是要多花一倍的价钱寒僵。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感逗鬼狙,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感捎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望惜抨。不过因为坐的比较高辞,速度感不如那些贴地者强烈混阶捎,还没怎么着呢就破百了氏沃侥。这大概就是SRT8的魅力埠,很难说值不值得镰吐。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款滇鲁晒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近彪韶,跟改款前相比还是升级不少守伤勤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到矛,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系时俗吵,SRT是JEEP官方改装部门便,这种改装是全方位的烽,包括内外套件加强诚赂汲,以及性能方面的提升斤邻。SRT8就是高性能版的大切诺基熊,主要提升是外观套件蓉比颁、及动力系统咯、刹车系统饶柏、行走系统等方面迹损懊。四秒俱乐部为数不多的SUV车型素。动力系统采用了更简单粗暴的发动机免哪桐,6.4L自然吸气HEMI发动机簧,搭载采埃孚8速变速箱鞋绍梢。   SRT8为公路而生氏胜憨,所以公路性能是它的强项煤午,不过Off Road就不是特别在行了帅前嫌。大切诺基的7种驾驶模式被简化 比磺,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影醛。 ② 跟之前的SRT8相比马糜,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的毕奶宪,所以科技感和豪华感都提高了不少慌继善,跟换代前的SRT8相比商,升级的部分都是实实在在的完钱。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碘斑,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统扣,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统赔,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置聪卢。  “猩耷А③一百多万的车波镣敞,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抄签继,再挑上百万的车的刺甜郎,好像有点吹毛求疵槽啥涡。首先悬架的设定非常的运动呕突帆,即便比较温柔的驾驶方式碱墒擦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极闯伺那,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车弧,大切诺基SRT8并不是一个非程嫔合适的选择特,尽管动力非常充沛绒拓,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意肚佳。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响九峨,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺纠,但好歹SRT8也一百多万了掏深布,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响颂。不过之后我们也释然了提桶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尾,但经过数个媒体的“蹂躏”衰犀擎,光弹射起步就不知道被玩过多少回了煎邻悄,弹坑交叉轴不知道走过多少次了另,有点异响似乎也算正常笔僧。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基示缎喝,请点击下面的图片进入试驾文章剿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了仓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争席,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求醇。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的暑坟系,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中沃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生贩携疙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T九蔑弗,还是老套路环,直接切入主题怒娃率,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹饭戮坏。 动力对比结:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手楔畴遂,看看英朗GT的表现如何吧娟形挫。这台发动机的最大功率是131千瓦射唇蹈,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来惜低本。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能俄,当驾驶者在需要全油门加速的时候部间,为了获得更好的加速表现亥伐呛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm鼓陈。对比发动机账面参数来看粟疮季,最大功率118kw裤玲,峰值扭矩250Nm江叼,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜集顷。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统前,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心韦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力导。   至于传动系统方面道蹬,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器霞笑栓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样架师态,都是目前该级别中的主流配置旗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现蘑,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢撼泥碘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茄洞,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墟,所以基本都出现在了大众的小排量车型上链荚,比如高尔夫6患暑峰、速腾等破。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方届堪玖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构恭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力亮,从而起到提升操控性的目的寸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架联培我,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诡够,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接老露卡,但通过厂家的调猩馗裕后垢,当一侧车轮发生颠簸时朴韭狭,对另一侧的车轮影响会比较小些酸病。   小结搬:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多全槐诞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出坤。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了椒伍捻,至于优点这里就不做过多介绍了恢凰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥埃后英朗GT更偏注重于操控性试蹿。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时绦,见过后车追着拍照的祭啥吞,见过开我边上向我打听价格的雀,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回亩。我坐在这辆路盛E70里丘窟策,被注视得有点儿不自然罢孔埃。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣味阑,我琢磨着钮念摔,要不要让他进来看看刺驼。要不是我瞅见了绿灯亮起阶寡粳,我真就这么做了范。对不住了朋友鲤,这次没能让你仔细了解它狈,不过我希望你能读到这篇文章泞适。   不用否认寄耻,人们对美的好奇与渴求与生俱来签祈,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣枫殴非。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗飘。不过在这些人之中畴,有人会终生恋着美人婚捎,有人也会为抱个花瓶而后悔炯光串。如今打造足够美的外表来吸引消费者驮,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情匡,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70驼版,但在这之后能否一直爱着它伦匠吻,我认为是一个很值得细抠的问题槽。   ●外观大气唇、美茂赡疲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奥惰袭,我还以为来了辆捷豹怕搜,赶紧跑过去看发现被骗了藉乓。不过我并没有觉得失落田苏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观矫苏,并且从设计角度看财涛铂,它在借鉴与融合得方面都很到位岔粳讥。如果这张大嘴能够做了镀铬处理芥闭,我对它的外观设计就100%满意了虽污敝。这事儿对华泰肯定不是个难题挡孤,您看看宝利格还有华泰B11娄柿,都有明晃晃的格栅观。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瞳:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中复,但绕车一圈后我发现母冷稿,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了添琅埂。咱看看数据对比日,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手尼揭举,可以说在各种数据对比上脯市,它“不是第一繁,就是第二”粹。虽然在宽颅灸、高和轴距上没有做到最大岛貌难,但也不过是一两厘米的差别醚魄,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米刷,这就让它看上去大气许多吭矫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上嫁秘。   打我接触这辆车的时候浇咖,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光吮。在这样的目光中嘘噶墒,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期涩。面对“屁股高从虏、尾窗窄”黔舜、后方视野不理想的路盛E70时匣杜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车裁剃。先不讨论这样有多麻烦了秋沽悄,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陷,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧绦里苟?这点让我心里不太自在退扁狈,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲施波,是个应该有的配置防姬挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上肯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色臀徘隆。而随着国外皮卡文化的不断渗透径凰覆,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型芜,去跟进时代的步伐吐脱。为了迎合市场的变化及用户的需求风,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刹猫腥,开始注重宽大饱满的外形设计饺瓮,并增加更为丰富的配置恢蔽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型化侧。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾街欢氏,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)殿模暑。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗钞徊龋,整体的风格带有一股阳刚之气孰颇矗。在车身尺寸方面骸太,它的长/宽/高分别为冬拦摩:5310×1812×1775(mm)煎铺疽,轴距为3100mm抗殴。威虎TUV并没有大小双排之分靖柿醛,仅提供了一种车身长度挪扫。车身侧面的线条也很平直谢肮红,外扩的轮眉使其显得更加饱满奖遂搬。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正客,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感钡开辅。大灯采用远近光分体设计其景鲁,其中近光灯还配备了透镜矩,不仅更显精神鞍拦,而且还可以起到聚拢光线的作用诉。镀铬材质包裹的后视镜很显档次范,遗憾的是萎恭,集成在上面的“小灯”只作装饰作用谴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯囱,并且后视镜仅为手动调节绅坷胺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架排,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吹,非常不错嘎剃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点萍拈事,至于货厢外侧并没有再多设置贩藏届。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)杜竿裳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸凹溺煤。另外痊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摊皋,不过据厂家介绍扣卉,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”浪板啥。对于皮卡车型来说乓媳,这项必要的配置还是很厚道的锨席澈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山界局,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气焊唯纱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地凄。不过十宪惶,今天我来到这里并不是为了滑雪售杠宽,而是为了求证一件事情躺幕:有没有一辆车司缎秽,既能够带着一家老小舒适地出游嘘,又可以不惧冰雪唇,在冰天雪地中步履平稳地行驶茶妒乔,同时价格又相对平易近人呢施恃偿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徐篇菠,那么就让它拿出真功夫试试吧葛。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)踌绦草,从外观上看家,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别雷狮,19英寸车轮显得很有力量感癸喂,也与动力总成更加契合;其它的地方珐熬,也依旧是酷威的老样子碗睹,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骂,甚至还有一些精致的感觉沏熄。总体说来祟,尽管算不上全新车型时,但依旧耐看兴唯。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面呈擅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盯碑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中穗,动力响应良好齿乱,易用性好深,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分炒杠。当承载着全家出行时阿,既不会出现爬坡和超车吃力的状况恐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搏车懈。   至于酷威3.6L的内饰方面晦矫似,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)绣购,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”莫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骆。   除了动力系统叮袍餐,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式斥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器香,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动内椿,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴藉锌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施换炼弯。动力分配完全依靠电脑自动完成瞄税,车内没有任何人为控制的按键和旋钮识掳。   有了四驱系统沤浓,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳队冷裂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎默,具有更加粗大的排水通道怖踢颇,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宛,冰面行驶性能更加出色判。此外飞捞,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敝,胎面中央多重“Z”形花纹寿迫、针孔沟槽设计辩滦兴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性恳极。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息敦腑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间烹鞘脾,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情矾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赋表,它的定位低于1系解卞囤。但是咖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步墨陋。另外咐仕量,它也提供了i3?REX增程版本翟,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机挞邵,扩展了这款车的最大续航里程釜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墓囱。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流醛护姜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攀顺肪,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合溯豆倪。   宝马有没有提高电动车的标准奈?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协楞?让我们在接下来的测试中找出答案莎桐敢。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式李欧,宝马i3的行驶里程可达88英里龄剑。相比较而言纶泪喀,?Ampera可达30英里抚,而普锐斯可以行使约10英里抹苦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电扒汇,i3可以更多地使用电动模式虐芥。而增加了汽油机的动力系统氨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里筷,357英里和505英里绍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大饲。这台车约五英寸高释澎,而宽度几乎和高度一样秘鼓,与低矮流线瓜镐塑,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比告镰闻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能硼耪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力觅,我们没有所需的充电站?拎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式信。   此外华,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容滴孺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名馈咀:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车冕。它内饰精美饲,融合了许多先进的科技瑰,它空间宽敞涩,驾驶体验一流拷太稍。但这种REX增程版本无法替代传统汽车琅咯必,它仍然使用汽油机磁,以作为电量用尽时的保险详荆。   第二名橇:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搽炬,科技感十足嫌霜叛,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫉岗跋。   第三名宏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款酮,它最大的优点就是充电迅速光,性能可靠叛。   然而蛊,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋史薪洗。(实习编译关锌唐:徐旦?审稿扯措:刘洋) ? 免责声明版权作品孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权仇,严禁转载妇儡,违者将被追究法律责任琶捕菩。责任编辑局:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车彼,应该说是倾注心血多陀,在技术平台上都有可圈可点之处跺,源自萨博的技术是其最大的亮点封。我们所试驾的这款2.3T顶配车型灵梅,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作倡迫穗。在外观和内饰上低窘底,这款车基本上符合主流中级车的一般水平凡腺畦,在动力和配置方面也还是很有性价比的壁锻书。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说乐,绅宝的外观原创度还是很高的储程,并没有刻意模仿什么车型避,但我们会在这款车的细节上看到蒋恳,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法啦。且融汇的比较好帆琶莱,并不是简单的照搬照抄零狮堆。这一点值得肯定浑擎,大灯的设计十分犀利淬埂,鹰眼造型也有较强的辨识度尾弧。LED日间行车灯比较醒目熟送,穿透性不错涉搞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表涉:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感葱,也很紧绷嚼辖。看起来运动感不错躬惰岛,但前悬和后悬的长度较长立腻猫,看起来有一些比例失调划。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些棵,在视觉上看上去会更紧凑动感芬杉。轮胎的规格还是比较高的邓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剑深。   车尾的设计比车头更简洁一些虚,尤其是尾灯的轮廓犊乒辆,设计非常成熟岗鹿孩。和宝马新款3系很像迪。除此之外帆婚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感铣。   本文导航齿:" "  “卧龙凤雏善累,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口淡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后骂,便有了三国时期的三足鼎立集,如今我们的生活已经远离战场的硝烟巷氯啪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车嘉料刚,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国龟,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出杯围蹬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚帧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹柒,然而坊间始终流传着这样一句话埂熔:“得中级车者得天下”;是的善畅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重快衔捞,今天我们会为大家带来两款重量级车型佩吝串,它们能否为各自的“主公”平定“天下”衰匣,请大家继续往下看丢恼。   看到这里大家肯定已经有了答案了荣领辞,没错莎,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说祭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉踢餐沪,那S60L是何方神圣寒编?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蹭木,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花昧?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版垛,厂商指导价33.49万元扦帕疽,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型幸撤,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热率究色、后排座椅加热感扫、并线辅助穆怠酸、车道偏离和自适应巡航等众多配置急。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中伞节荷,即使不看车标惺,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃坤,哪个是奥迪嫉妇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的魔廖悼,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现欺斜。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动鞭级籍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停咆蛊。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性洽湿,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角班,使夜间行车更加安全懈。两车双色的外后视镜造型别致梆涎,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光实吻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型冈拔朴,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色酗,至于乘用空间如何捷苏委,我们将在空间篇为大家详细介绍番怠。两车都采用了5幅式的轮毂造型傅绩陡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力炬愤想,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳藕窜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痪飞靡,整体方正的设计略显稳重脸贾。后尾灯的设计两车可谓各有特色蚀狼,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似狼默北,设计感十足起车,而奥迪A4L的尾灯更加修长皮,视觉效果出色毯胺撕。天窗不仅能够增加车内的采光偷沟饥,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出零锻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉氛惩,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心笆掀败,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习队。   本文导航松让俯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伴逆沉,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间矫,配置也能满足一般家庭的日常需求丰亭。对于这个价位的小车来说开免,最吸引消费者的无疑是打眼的外观秘,在这方面圣倡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮柔杰,就算是与它的直系前辈骐达相比脆卤般,也不遑多让登。然而作为一款家用代步小车肋律,它也并非完美彭,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高衬闻嚎,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耙,车辆本身并非进行任何实质性的改变改乘蓝,跨界的概念噱头大于实际臣。 "   技术革新日新月异的今天巧丛据,车型的改款换代再常见不过灵颁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变计蜜。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型排。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变涵,同时在动力方面也增加了1.8L剐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万超韭率,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势俯房。    新奔腾B50是一款自主品牌车型暴,但它的实力不可小觑狡谭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌柬炯茅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动沏陶动、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型诲。既然实力不容忽视浇,价格又有优势卢撼弥,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机羚庆使。" "  版权声明假:本文版权为网易汽车所有昏此粹,转载请注明出处斥勒颠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星五别,全新的品牌全新的车型誓拟点,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比粉矛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘屠克斯坞非嗣,在2013年该克斯的月销量已经逼近3万辆/月贤琳适,堪称是这个区别的标杆级车型坷吧滥,观致3要想在这个领域取得成功袭查鹿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK江匈,看看是否有优势能吸引消费者关注骨逞榔。 外观风格各异   先看外观方面赐,观致3展现出大气得体的风格峡琶,不像速腾那么沉闷单调铰泞授,且有着自己的灵动个性;而复臃牵克斯则是完全偏向运动化的风格陆矮,典型的注重操控性能损歪谅,突出驾驶快感的性能车型纬,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型荷捕寿,与观致3区别明显量。两者主要是风格差异拖埔恨,外观上分不出优劣驳武,而就装配水准和油漆喷涂工艺上抚吻,观致3丝毫不会逊色于杆樟澹克斯车型朽哀。 尺寸对比 车型名称 柑酉荩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上斯拆双,两者也是平分秋色妙,车身大小相仿胁记,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势洁荆铜,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上态,观致3要大于负聪伲克斯卤饱,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞痪傻,尤其是腿部空间较为宽松破襄,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿虑茫克斯在后排空间布局相对紧凑详,而后排空间也一直是各代傅谆疗樱克斯的软肋渺。 价格对比 咐堑粤牵克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上匪惧,咐疲克斯则要比观致3要更大一些绰涪蠢,在不放到后排座椅的情况下佳,傅祝克斯的载物容积是530L墙腊,而观致3只有430L奶漆检,100L的差距还是能装多不少东西的邪户。而在需要有更大空间的时候谷萄吨,两者都可以放到后排座椅池夕,放置大件的物品篓砷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间挝诞,观致3和咐炼ノ茫克斯三厢都是11.99万起步情,以下我们将重点对比这两款同价格的型号隆。而细细对比价格表可以发现釜全,要选购自动挡的车型及煽齐,傅克斯最低仅需13.09万愧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合摔,观致3则需要14.29万涂扇镁,这个比起盖克斯有1.2万元的价差甸秘领,当然在内饰配置上会有其它差异另,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言睫洞,可能覆欤克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些纠囊茸。 挑选合适的爱车具,看专业导购史沃,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫?   扫一扫汐强,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚先府,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆甲联茅。风云2目蓟帘、E5惕斗、A3以及今天评测的这辆E3拷惩颓,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慕摔蒲,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度铝钵妒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品暖。从这辆奇瑞E3来看菱,外观及内饰都有着很高的原创度酷膊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间哩烤。这让奇瑞的产品线更加丰富檄聪,但也让消费者选择起来有些头疼嚷酱本。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的胆舵,也从来不缺少“明星”傻,“沉稳绅士”大众速腾摔解祭、“狂派斗士”福特溉常克斯等都是热门且销量稳定的车型漂痢揪,不过要问哪款车型最近销量最高褪苹,还要数“逸派高手”日产轩逸次汉,它已经连续两个月销量突破3万丘靶,坐稳了桥车销量的头把交椅搞雷郊。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡荒赊凌,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢随冈?下面我们把两款车型拿来做一次比较韶谰蹄,或许能看出一些端倪柯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万广,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万缉肥场,入门价格上拭疟,风朗比轩逸高出2.08万元搁拌麓,表面上看价格侥烦,轩逸占有优势时堑丢,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型删,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元缮沫,这样看来苏耿煤,风朗其实只比轩逸贵了2800元妈慰锰,等国产版风朗出来后袱策侠,风朗在价格上反而会有优势也说不定软。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市桓,这款车外观与内饰变化并不算很大榷巫奴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吝沮人,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7价驹,下面我们来看一下池沏稻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蔚般评:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观赂疥实,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格脚哪岁,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹推。质保方面虎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力姥孰封。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表射冠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机娥立,最大马力已经达到了170马力八毖,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟澄衰辫。变速箱方面韶,逸动采用6挡自动变速箱怀,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱贺关加,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色力誓纪,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些常能惠。 免责声明叉涛:本文仅代表作者个人观点踌苹孔,与环球网无关撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剂,对本文以及其中全部或者部分内容靶、文字的真实性受题、完整性苍恃贾、及时性本站不作任何保证或承诺膛,请读者仅作参考浪盗拔,并请自行核实相关内容凳。" "  近两年亥,自主品牌进步着实很大歼猫仑,无论是从设计方面埔粪雷,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挪居东,甚至可以与合资车型媲美甜盘蓟,山寨蹬反现、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蛇榷衔。在10万元以下紧凑级车型中惟,更是自主品牌的天下眠署,凭借比合资车型更为出色的性价比湿春,吸引了不少消费者的关注伙叫。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市吓肠,一经推出便受到了极大的关注啸读,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力榔粹课。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型起卸荣,包括动力在内飞儡剖,新车共有20项升级唤继,本次共推出8款车型共,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款吉深锤,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型坎赋旗,售价区间为7.49万-11.79万元躲赊通。   比亚迪作为自主品牌的又一代表腥坡广,近来也是频频出镜泄伪称,与长安逸动同期而出的速锐更是以“宜澹控大玩具车”的名号名极一时峡。速锐共推出了9款车型芯讣,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款阑牟巴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宏经,售价在6.59-9.99万元之间考博赋。   单一来看紊猴,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酞藩谈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较晦然,看看那款车要更“精”一步措。" "  新君威变得更好看了函,配置也进一步提升沟,新加入了一些科技配置欺筹衡,比如智能交互系统搭,BOSE音响等等净。这些都是新君威的改变之处平逝。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型核氓,售价24.59万元谭穷拈,作为一款定位中级运动型车的新君威皇凳,品质感一如既往屎伪讽,操控性也非常突出妮匈镶。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威沧,以下简称新君威德,外观相对于老款进行了必要的改变巫潍,毕竟老款车型从上市之后阿勘,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳伪祷,新款在大灯抽渤、进气格栅橡、雾灯扑媒、尾灯哩、前后包围都进行了细节的变动潭橇。   在新君威上券伞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统貉,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痞肮滦,在操作上没有太大不同爬和戏,轮毂方面弛硷认,新君威使用了十八寸双十辐轮毂涣,轮胎品牌依旧是普利司通扦澎烧。侧面造型基本上没有变化蜗堤,侧窗所占面积依旧较小避。   车尾的变化还是比较明显的喇溺,这主要来自于尾灯的改变秽盎。新款尾灯全系标配LED灯捆绷,并进行了熏黑处理姥关剿。尾灯的轮廓样式更加犀利姑幢杀,个人认为要比老款更好看弛墙乡。除此之外都,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化汕汹,牌照安装槽的形状变成了正梯形榷。   本文导航闺丰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击挺,颠覆传统的外观筒换,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环贡眷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV为品拷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5簿沫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型功,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瞥勃,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆暗,足以证明其强势的地位怒瓜。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市提佬卤,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赐勉钦。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强新。(温馨提示甫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版悄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准秃靛。)   自由光基于全新CUSW平台打造弦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭泪汰邦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅笺炽逗,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斑钉壬。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致粗秀,圆润的造型是其给我们最深的印象彻休。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网镐摄,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线校蒂开,显得简洁利落炯坪。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条吴叼,显得净雅别致窍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同竟啊,主要表现在其大灯的表现形式上拖蹬瓣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球非,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可矫雀。两车大灯配置基本相近帆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已体乖迸。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助擅椽炉,车道偏离预警系统皖躬举。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围飘貉茨,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗提,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅夸号懒。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势车媒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势泼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话崩金殴,其尺寸差距就没有那么大俊净。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娜布羞,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垛反,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起衔绘。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兢。奥迪Q5采用两边单出的排气管描,在气势上略胜自由光嗡钦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道稼看愤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型贸筒,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部杠匡形,磨损线束保护层熔履鞭,存在导致电池损毁的隐患脚聘谓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日雇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知粟逻狄,称9124辆V200受此次召回影响念。长城汽车正在邮件告知客户庞奸萍,并建议联系当地经销商进行检查维修邪。   据悉凸,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仍酱剖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽潞。”更有甚者隆,线束可能会内部融化庞。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说糕鞋,目前已上报了数起线束故障处潭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琅猩嗓,不能够给电池充电乓喝畴,车辆也无法启动凤惧。”但这一故障并不影响汽油版V240车型试,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束玩。   克特里尔先生称柒侩,检查故障预计用时20分钟贸闺财,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟斤踩司。如果绝缘保护层磨损严重嫉脆,线束已裸露滩谋读,则需约两个小时以更换整套发动机线束里舞呈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件删趟黔。此前谜,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回仆杯,2010年又因手刹故障而被召回却粮。   2012年救煎省,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回镭,长城V系列也在其中敢褪。当时峡得擞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片叙,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸唱豆划。然而朵,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片湿膳抡,更换车辆共计超过1.5万辆萝秃。  ∧蕖(实习编译娇:王萌审稿饶涵:刘洋)   免责声明版权作品混但,未经环球网Huanqiu.com书面授权慈澜,严禁转载担及醋,违者将被追究法律责任辱。" "  随着经济的快速发展尽梁皋,购车群体的年龄层次也越来越低骸,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用藕附退、省油笔疽鲁,而是追求个性和时尚设计氮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型码娩别,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一变甩顶。作为跨界SUV僚忍巩,它们在造型上将年轻立、时尚展现的淋漓尽致嚷趁晨,完全符合年轻消费者的审美需要嘎歧宫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比冗尝伯,来看看到底谁更适合你括扳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV骋溺非,相比2012款变化不是很大吧,只是增加了配置和车身颜色似。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版芦蜜,售价分别为21.98万和21.47万墓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鲜,但风格却不尽相同晃。斯巴鲁XV外形显得干练钢,车身线条硬朗糖斑,富有力量克,越野味很浓按。而标致3008外形偏向都市化设计妒,饱满圆润的车身凸显时尚感捷茹,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些渤桑拆。   车身尺寸方面有所差异建,不过并不明显挪测。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)适,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)咀。斯巴鲁XV车身更窄沁绊,同时也稍长一些鬼。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置挖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网眯,加入蜂窝网状格栅运动感十足火衰谢。而标致3008采用半圆形中网帛,镀铬亮条包裹显得很精致赁。两车前脸分别展示它们不同的风格醛,同时都包裹塑料黑色下包围沃兴睡。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯问际魏,远近光分离灯组设计戎,造型普通绕奸,配备有示廊灯簧。标致3008同样采用卤素大灯稿,不过加入透镜吹摄俺,不仅聚光效果好坦卸肩,同时美观性也不错骄。另外谦嘘,还配备LED日间行车灯让鹊廖。   在侧面斥秃,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计蜂,比如非常倾斜的A柱妻,同时将后视镜位置后移案颓帮,留有三角窗减小了A柱盲区柿。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侨拾,有利于减少磕碰的维修成本际琅。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎媚,注重舒适和静音性躲氏婪,双五幅轮毂很有张力巍翰攘。相比之下辟夹诚,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沽,与黑色下包围搭配运动感很强烈库磐。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎竿抡亨,同样注重静音和舒适性备。两车的备胎都是非全尺寸设计城。   相比前脸硷暖,斯巴鲁XV尾部更个性腿怒,辨识度较高幻妥茶。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型把阮聊,镀铬亮条的运用增添了质感拆。 标致3008尾灯加入LED灯组踞南蓝,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组娄暮捌,但是块状尾灯造型很独特窝冠。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像矗炔捶,标致3008同样配备倒车视频影像抄廓,另外崩修,还配备前2/后4颗雷达探头查。" "  在过去的一段时间里布米署,噶压叮克斯跨涤逢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置任迁。时尚动感的外观匈使、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性脯肪秋,成为了年轻人群青睐的车型搞换匙。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妮的畅,科鲁兹掀背车则是新进的一员矫,它所要面临的是一场“无言的战斗”翠乡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了晃捕,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出粟,但却带有美式车应有的力量感似,总体来说它的设计很适合国人的口味画。但从最初在国内销售的科鲁兹来说擅,其三厢设计有些过于保守露年,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间漠倾,为了能够扩展消费群体放聘宪,推出两厢版是其最好的解决办法滇幸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话坏蝗,你几乎完全无法识别它的真身燎块侥,因为它与三厢版保持着高度的一致性到。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组顽燃,很好的诠释了彰显力量感的诉求轨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后潭坛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接辛话欠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些稠涎氢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉轰畏,但实际上它比三厢版短了不到9cm先从挡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多搂荷硷,后窗与尾部的衔接并不生硬福,拐角的折翼恰倒好处犁,为尾部增色了不少浦。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计久茹箍,在样式上显得更加简洁肺久郎,只是与自身前灯组相比煞华,在棱角的刻画上有了明显的削弱挥爆。   本文导航渴仍:" "  提起之诺稻晤脊,很多人都不知道是什么品牌灭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌凯巴,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的视链其。只是之诺定位于高端合资自主品牌律,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式卫骑弹,那么它的首款电动车1E表现如何悸路?以下文章为您揭晓抨孙郴。   只租不卖酱?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务距矢凑,包括车辆租赁饯臂、充电设备勘察安装萍、车辆上牌俗、车辆投保潞、定期保养伍脊茫、故障维修衬畴氨、道路救援马苗、检查维修备用车等蹭沃,通过这样的商业运营伸宏,能够促进新能源车在中国市场的更快发展灯肃取。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车吝,它的卖力需要大家自己去发掘徐匡。不过在发掘1E精彩设计前吵,请先忘了宝马X1抵哆葡,否则你将永远欣赏不到1E的美慷巍。其实1E最出彩的设计在头灯星,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感祁腊。   不仔细分辨的话匣竭侣,很难把1E和X1的侧面造型分清淋掇。不过1E拥有自己鲜明的特点瀑祟,车门下很宽的镀铬饰条蔫回,和没有行李架的车顶贪。   相比车头和侧面瑰渭,尾部就让人感觉有些欠妥了喷颅,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分核栏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条脊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车情坪。   本文导航烯时:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说惺酿巍,奇葩的中文译名房佃钙、“野性”独特的外观以及较高的定价钝赁烁,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议能奉氰。说起野帝我们不自觉的想起革,同样在以国产车身份进入中国之后拍乓沸,“改头换面”的法系SUV标志3008南标,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类肛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沁围拓。当然淌加,以20万元以下的车型作为主力军橡,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一涂。那么下面我们就来看看弄祁芜,这两款性格迥异的德八危茸、法新生代SUV之间究竟有什么差异费,各自的特点又是什么什良缓? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别魔,首当其冲是价格方面的不同霜报艾,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合救,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势晾关拢,不过差距方面不大基本可以忽略贫粗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀醋圭镀。动力方面的表现也近乎相同瓮市,只不过大众7速DSG裤腹,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配川,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些救蝗,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一帽念。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰磕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪心匠捅,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上告檬氖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激咕杯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景读渤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试堵。闲话少说汀浮警,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜甲饶。   这次试驾共有5个科目似古,分别是1.傲虎—终极绕桩拍暴璃,2.傲虎—冰雪连环艇,3.傲虎—短道拉力测试课黔,4.XV—戏雪乐园陋,5.森林人—不规则路面自由行驶忻清。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同女,MPV表现出相对冷清的一面撮,尤其是中高端的商务MPV家倪假,几乎屈指可数界坚,除了老牌的别克GL8外码囤曙,似乎很难让人想起更多车型沦踌。不过在这个还没有完全饱和的市场里套,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅骆。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮瑞亮,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢孩奋?这就是本文将要找寻的答案乒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型劫护缔,售价28.38万元-33.58万元累,目前市场上有近2篇、3万的优惠幅度釜玖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型杭剖崔,官方指导价31.98万元寒突。) ●外观解析   从造型上来说居怪零,艾力绅算是开创了一条新的路子昆,没有过分使用一些夸张圆润的线条陶倾,车身轮廓棱角分明襄读侮,有着很强的视觉冲击力豆捞,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别躲拿藏,此外新,艾力绅还装有一套大包围嫩扛,颇有几分运动风范燃项磨,也有着一定的改装潜力烯。   盾形的中央格栅有着不错的层次感逝冠,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目才,中网与宽大的前大灯连接在一起绕,营造出一种大气省闹申、动感的MPV形象桔绰。   艾力绅A柱采用黑色设计肃染傅,且A柱的倾斜幅度较大猎湃摄,棱角分明的线条从侧面来看更为明显量炒,总给人一种方方正正的感觉腹,后视镜尺寸同样不心氚景荨,与整车的风格很搭论,宽大的后视镜提供不错的后方视野逢,保证了行车的安全性与舒适性陪时参。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感抠葱呢,当然日笆萝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现斯校,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手曹间,侧门就会自动缓缓打开垂,此外鲁庆睡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关努评厂。如果对此还不令你满意的话祥溪奉,通过钥匙同样可以曳放眩控侧门讽烩,确实有些高端大气上档次竟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm遍,轴距达到2900mm誊,尺寸在同级别对手中并不占优势起伎坎,与GL8相比纬玩肖,仅仅在高度上略强于对手星,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势常论囤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计芬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果毫寿搽。整体线条依旧硬朗孺攫,尾灯加入了时下流行的LED元素拧,为其增添几分现代气息肯。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及嚎,人们购车的选择可谓越来越丰富剂慈厘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择保,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过拼菊,可见国内中级车市场竞争有多么激烈返梦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5煞慧磷,他们能够碰撞出怎样的火花扇奔,请大家继续往下看石确。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表葡奢箩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出疟杜,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比孤察栖,由于这两款车型出自于统一平台打造储兜,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲接,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间堂。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题使此,你可以说它带有侵略性播回疮,或是富有运动感功临,也可以说极具视觉冲击力蹋逢,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突航。而K5也应用了与智跑坞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计妨,使其拥有了明显的家族特质淳酮闪。   运用Fluidic Sculpture的设计元素刷拈,极力打造出时尚与动感的流体车身徐形陶,在驶入眼前的一瞬之时楔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象隘棉防。前脸的线条设计十分紧绷集,大灯组与前包围向中央区域靠拢懈曙哦,展现其动感的一面趁徒。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合荡徽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势锯掣糯,抢眼的外型加之迷幻的光线寡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽甜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着圣,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力工对。   第八代索纳塔不仅外观时尚软继,灯光的运用也颇具科技感官携凡,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性位松,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯假,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步长恳我。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计附,显然这种的夸张设计瓤,使我将其列为变异的种类寄驹系,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用糜,多折线的应用也使尾部更具立体感忌凡,同时对于运动观感上也有显著的提升篡粟,由于K5搭载的不同动力总成膊,2.0L车型配备的是单排气设计侯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感艾疯蛙。   轮毂也是一个变化的重要部位芹丘扣,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面谴秦癸。根据配置不同崎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藉陆团,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎茶本,该系列轮胎偏重实用性姓。作为索纳塔的尾部怕淡故,基本没有大的变化婪镰,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示腑普马,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点揭蜂。   本文导航嫡痘垛:" "  每到年底肉仑葡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拇伦,地点也大多选择在北部寒冷地区相。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣胖遍微,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性姥顽。在临近春节前夕肉,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现劫静轰。   延伸阅读酿:   之前疮姬博,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间冗哄揽,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读埔,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容壤瞧妻。   酷威采用的是电控适时四驱系统缮蛾,中央为多片离合器墟湃,由电脑控制来分配扭矩摆,车内并没有任何切换按键缴偷骏。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动棘茂,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴篓,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施库熟警,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蔡姐肃,如果想要挑战一些极限的路况的话屠规,酷威还是不具备这么大的优势的龄楔,因为不具备限滑措施皮顶卤,至少在脱困能力上会有限制性遣梗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎卸,采用全新发泡橡胶技术剩匈沙,具有更加粗大的排水通道坷悼城,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”外,冰面行驶性能更加出色肯戚朴,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力限碱啃。此外挂匙,中央多重“Z”形花纹对、针孔沟槽设计菩渤斯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性勘块。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机盼氮,最大功率206kW/6350rpm辨,最大扭矩342牛·米/4350rpm泌捕,在目前的大切诺基陕歧、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载路,但是会有不同的调教八摩克。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器攫焕繁,我一直在想浑杯哆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞘但?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泰,我觉得这个可以有叮轰,至少不会和其他车型有太大的冲突茫翅防。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖态廖券,路面上的车辙也是压实的积雪惠太,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度涛。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用侍吹摔,只要不是过激的驾驶行为琼,基本不会出现危险状况舌埂协。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候僚,建议最好将挡位切换至手动模式挽坎违,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速缆借花,这要比才刹车安全的多探清,这中方法同样适用于其他手自一体车型同盆。   本文导航募驰礁:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢放、充满艺术色彩凡葛勒,或者是有着一些与众不同的操作模式能莱洛。而这辆2008则告诉我们衡姆敲,一旦法国人在拥有自身优势的同时创赡监,再把务实两个字加进去鼓嘲奇,那么可能会让其它对手感到紧张添。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置秘丘卸,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注撅: 由于本次活动仅为简单的静态体验申,场地和车况都受到一定客观因素限制入访姓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分坤道苍,至于其他更多相关信息览孰,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型孝假,作为首款引入国内的小型SUV同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上隆。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贤,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近促。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)钵洁估,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜牌寥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿渐姜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一哺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置填胜,对消费者很有吸引力汞构。作为一款紧凑级市场的生力军车型哎,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型煞篓。   观致3共有6款车型哪柿目,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型蜗统,售价为11.99万-16.79万元区间么。因此撩熟,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较氰。对于中国的汽车消费者来讲嗅柒,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的衅唬尺。要知道自2006年上市至今垫桃席,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主缝乃。那么诬,作为一名后生的观致3绥,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼途姥。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中爸,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价匠:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价羚卉:16.78万元)来进行比对惯。由于两车的售价只相差0.01万元微澳肉,这也令比对的本身相对公平一些懊私。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间融培,我们测试过高尔夫7顶配车型骆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现澳,跨级的配置也令对手望尘莫及傲。但这一切沥恢盯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重讽、最需要的因素氓熄漏。对于高尔夫这样的家用车蓝俏,在使用的维度上做到出色橇汲募,才是它的本职牡饱。今天舅,高尔夫7又来了撅,这次是全系中价格最低的1.6手动型冻怕。动力称不上凶猛习缔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗丝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一另揩家,必定有些硬实力堡。空间满足舒适乘坐琶坛、常用配置齐全蒋,动力也能保证提速顺畅忙抱搬。但对于这一类的畅销车甘佛突,最重要的是它必须耐用肮修冬,不能隔三差五地就往修理厂跑幌,也不能冷不丁地出个大毛病擎剁。这么来看鲍,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仕紊隆,故障频出烘刑诵,这点很难让人满意缚偶。毕竟笑槽,大众车能在国内打下当年的民众口碑赐,靠的是皮实耐用的品质帮桐牛。在我眼里捆江歧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境掂凉。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拓橡,高尔夫7车身长度增加56mm纤,宽度增加13mm碗,高度减少28mm同抚乳。车身尺寸的变化让它看上去更为修长簧,也更显扁了募侵。   如今鞭贫梢,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达烫拴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的垦。这个配置的增加废,为日常使用提供的便利性还是很大的挽街。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气袖吃,要知道缚嫱遥克斯邢辨、英朗等竞争车型都是16寸起步了斑璃,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性亮什。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勃,这套胎居功至伟空撇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候髓飞,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疲,如果您拥有过高尔夫4焕滦急、宝来或者帕萨特B5的话桂脆,您一定会理解我的意思封围。没有复杂的配置慨揩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则驶汾,瞬间就能上手单退浇。这一切都似曾相识动泻。   在1.6手动版的高尔夫7上彪荣迪,您看不到任何高端的娱乐功能克邓瞄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拈,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限合唾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾侠,但我认为这并不影响操作便利性黑目,最低配车没有大屏幕很正常盗茄氨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用乔,车辆静止起步平顺性不佳标揩鹊,油门给少了刹车不松开妒姥卧,油门给多了又会猛窜五,让人抓狂巢。但今天这台1.6手动车型停,上述症状全部消失岁。起步轻给油即可性,电脑自动调整喷油量痘故怜,使其转速稍稍上升饯,令发动机不容易熄火赣,等红灯送、坡起都很方便凑,使用起来当真比顶配的舒心多了女。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂徐侧,让人捉摸不透抗。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虐呛,用料优秀被认作理所应当甸啤。在数年的成本控制下息,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质踩枷碑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范宋戊。对于大众汽车而言掣,这样的结果也堪称可笑了琴芯农。   没有真皮座椅长,您会失望吗蒂?我和同事们都不会型。我认为从适用角度上墩,织物座椅与高尔夫更搭季。这套座椅的缺点轨卯冻,在于椅背调节起来很费劲幂,而且要是有个腰部支撑就更好了吗酣。纵观高尔夫1.6手动的配置惭,我认为作为最低配车型牡荒宫,功能简陋一些并无大碍报赶,该有的它也没少娶淳,并且绝大多数的都还好用愤骂尼,如果您是为了舒心实用幌佃悼,我觉得它能满足了港绦伐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来叭患棘,对于购车需求的国人来说迪懈,一款看上去体面返,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感曝凰倒,只是碍于可选择的范围有限嘛赴客,但凡有一款出类拔萃的新车型次农,必定会迎来极大地关注惩小讲。对于25万中型车这个级别肺脯,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭嗥痢,而福特全新蒙迪欧的到来晤疆,分走了不少的关注度平樊,选迈腾还是选新蒙迪欧督,对比一下就会发现喀,挑战者颇具实力嵌敦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型帮,售价24.28万元吓,和迈腾 2.0TSI 豪华型靶,售价24.78万元松,均是各自车系中的主力车型感烯阮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车猩泵,兼具个性运动和居家商务需求坊赏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计埠拳,极富攻击性习朵虾,对年轻消费者有着很强的吸引力湿奋,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力伎钾暗,入门的1.5T也有不俗表现波。   现款迈腾严格意义上上讲盯避痴,只能算是半代升级斧皖黔,是在老款的基础上升级而来瓷。迈腾整体延续上一代车型的设计铝,符合国人的审美变岛,经过加长的车身栋绦,带来大空间的同时渐,提升了行驶稳定性及舒适性敲碉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面吠,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米弄,轴距达到了2850毫米入耙,而迈腾则为4865×1820×1475毫米惫古据,整体比新蒙迪欧小一些铃侩,即便是经过加长敌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧卸趣。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节镀、加热袄碑、折叠吞借愁、记忆 电动调节攻换、加热无娇筷、折叠疟哪沪、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎朝卢惜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了熄某搅。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯聚,不仅科技感十足勤郡蒂,还具备随动转向衡昆攘、自动开启等功能欢,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些爬。天窗翠、全功能配置的后视镜等喷康虚,两者处于同一水平协蒲。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升妈猎嫩,对称的T型中控台中规中矩鹿旱让,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统莽。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作粗拦,主界面被平均分为四个区域蠢屋朗,分别显示电话书枚、导航姥赶、娱乐和空调四项基本信息馆,并且用颜色将触摸区域分别标示出来犀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局骑及,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感为煽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕鞘柒、6碟CD等配置巴凤警,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疥某夸,迈腾更像是上个时代的产物墟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850獭部,相比迈腾的2812毫米略廖,略占优势路,但二者在乘坐空间方面诺,都已经足够日常使用肚屑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑精茂忻,满足于舒适和运动的双重需求讥撩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中藏,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统廷盗、方向盘换挡媒,以及原厂导航等配置姐,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置绕晦思。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统苛疽艇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛙单,最大功率178千瓦旗跑,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱氖性,平顺性和换挡速度足够出色笺雾。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合念。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦宏,最大扭矩280牛米舷,匹配6速双离合变速器究滑。当年迈腾这也算是黄金动力组合廓,但与新蒙迪欧相比汉蓄,参数差距明显孟。   保养方面镀,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里藉,建议日常保养周期为5000公里左右糙孟标,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右艰飞餐,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右灸。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保弦翠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禽拈催,之后保养周期为1万公里埠。小保养的费用在600元左右现哨,需要更换机油机滤掠,大保养的费用在1100元左右亩,需要更换机油三滤频。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型脯沦塘,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高鞠,相比迈腾假亥,除了常规的前排双气囊和侧气囊外咖冻,还增加了头部气帘和膝部气囊丸。并线辅助功能也是迈腾所没有的尼。   点评净:不可否认到,大众品牌进入中国市场多年烙,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型概默挪,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手刺豌,无论配置水平还是动力系统迹掂麓,都已经没有什么优势了边什,抛开迈腾一万多的优惠貌乡季,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择衡胶。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饲镶:本文仅代表作者个人观点坞,与环球网无关嗓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实岛板,对本文以及其中全部或者部分内容处、文字的真实性鸽察、完整性祁克眉、及时性本站不作任何保证或承诺亢,请读者仅作参考谰,并请自行核实相关内容舍炼谦。" "   “北国风光摩庙,千里冰封透畏,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景毙便纷,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯尉胎肌。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐簿世蒲。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段拧汹闻,对途乐而言这不仅是一种新的考验扣迫低,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战贯十老。 外观凸煌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐腐嫂瘦,想必对于多数人来说没瓜,它的名气比兰德酷路泽小很多沸,但并不意味着就要比竞争对手要差回。外观方面途乐外形实在太大了穆,有点圆头圆脑的感觉扯跨了,比兰德酷路泽温柔了很多颁卑阂,缺少了一些很“MAN”的元素夯素释,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80贫。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰设限:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时未,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多变腾飞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念罚。中控台看上去很有档次芜瀑剿,各类功能按键排布也十分清晰笛癸、合理迟塑怀。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唱山鹊,完全遵循了游艇的设计风格息碌备,宽敞粪、舒适漠、豪华趁袭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喷烘。   小结歪: 从外观内饰的整体表现来看潞,可以说途乐是一款成功的车型枢稀海,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题哄栋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势母,如果“沙漠之王”远离了沙漠碱,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色猎谰拇,这也是我们大老远来到这里的最终目的行。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车泰唾,人们首先想到的通常都会是奔驰炯恃煎、宝马溉激菇、奥迪题茹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌笨接,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴死。但是说到文化的话夕乏清,就不得不谈到今天的一位主角痹,捷豹XJL特太惯。相对于奔驰这样的全能贵族来说戈模,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置寂,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵妇俺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢孩讲涟,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗肥奢。   作为进口高端豪华轿车睛换苛,相信奔驰S级大家都比较熟吭,而捷豹XJL依旧比较陌生赐,捷豹作为英国豪华汽车品牌烫辛琶,也有着将近百年的品牌历史嗣,虽然品牌认知度不高歇艇,但这头豹子可不能轻视莱。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型扭,价格都在120万左右敌斥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L澈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力涟丹隧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前赋,其实捷豹和奔驰早就杠上了介祟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新皇瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了狄猴散。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观泻写舶:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话陵程,你一定记得去年上映的《007娃糜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车般雷,没错就是捷豹XJ昆论,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杭,里里外外展示着它的优雅与稳矫贰,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力稠陆潦。   无独有偶焚竭陷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套铺,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行寂唬起,虽然不是目前新款的S级捻弥,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩辑许舰。   言归正传地,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气冷秆,不过两者的风格却截然不同罢。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素蛾撩逗,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀社风屏。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重勃,在当前时代也更加与众不同畴舵。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车哆纹,号称着汽车发明者再一次发明了汽车火宿完,的确奔驰S级是同级别标杆佳汝,外观轮廓延续了上一代臀善,细节之处更加富有科技感链,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气悲。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同席沟缺,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气苫,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度奠详,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气施,比XJL更加强势睫推,这就像两个高人婚,一个低调一个高调而已枚。   大灯的造型也风格迥异股,XJL的设计更简洁导,内部采用传统圆形元素码察雾,使得其眼神也更加专注峡坚。而奔驰的大灯设计更加时尚卯联顿,内部流畅的菱形也较新颖时。大灯配置上两者都运用了透镜和LED橡怖斗,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车里铃,光前大灯就使用了五十多颗LED慨。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾苫,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上陶棵癸,更加沉稳颊翰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通辨,但硕大的车身同样沉稳堑迸,硬朗的线条也更加动感钦。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾岭,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出吠褪尸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉席降对,这也使得XJL的车尾更稳重蔡,而S级更挑逗人迸皖。   尾灯的设计唯,捷豹XJL采用纵向设计谰,并以车身腰线融为一体朗呸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过酸,整体轮毂简洁不繁琐阔,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁扦,内部灯组造型是一大亮点戮,点亮时相当好看忍宠。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节林,并没有过多的修饰漏藉讽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抒浅,就如同一件高档西装沟,某颗精雕细作的纽扣就足以秸扇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型息茎,相比奔驰大气的轮毂袜扮,捷豹XJL的条幅更纤细裳,并且在条幅样式上也更加精美和运动程捐。尺寸方面XJL为19寸墓,比奔驰S级的18寸也大一圈事新,轮胎方面同样为245宽度兼虑,不过与奔驰前后同宽不一样揪微刹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275弹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型眉,并且作为一个自主品牌坚,它的的车型并非人们印象中的自主品牌讹,旗下的GS5铅菊疲、GA3懒槐、GA5几乎可以与合资车相抗衡捐弊,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上田钝柔,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象岸剔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的荷材,广汽传祺旗下三款车型都来了现称砘旨恰,由于试驾人员较多心,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孩唱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垒袖馈,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统关罗。   现场测试场地为两个圈形场地瞬蓟,两个场地项目都是一样的刺啤藤,可同时进行两组试驾碎,场地提供了直线加速耪沏、紧急制动糙玫焙、蛇形绕桩牢撬、麋鹿测试四个项目睛兴,可以说涵盖了大部分的性能体验犯。当天试驾温度为零下十八摄氏度鲁骋,这样寒冷的天气僳浦翁,面对半冰半雪的湖面埠,换装雪地胎能够增强一定的抓地力汉琶甩。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似霞咖权,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下辱穗涛,TCS系统介入咐钠,防止打滑的发生香村。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竿锑庙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蔼诵静,最大功率罢:90kW(122马力)/6300rpm朔泻,最大扭矩献:153Nm/4500rpm鸥。而这次试驾的车型中没有手动挡溪猾朴,均为4挡自动车型省,动力表现可以轻松满足日常使用需求翻黄。   起步于加速初段油门如果踩的过重挤哥葛,TCS牵引力控制系统会即时接入吴娘花,并且自主减小喷油量茬聘捞,从而避免轮胎打滑胁幕看,这一点上GA3与GS5表现都不错贡凡环。加速至60公里每小时后秸,紧急制动瞥朵猛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音膛软,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了萝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离划鞠怕,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停伯剩懈,未出现侧滑炉橡少。   本文导航悼涪钡:" "  提起中级车缅瓢拖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择毁。但要是预算有限弹,面对这两款车型还真有些底气不足秒涣,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的峦。好在现在中级车市场一片血雨腥风矾廖镰,改款K5已经于近期正式上市逗碍,延续了韩系性价比超高的特点彤临。这次帛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乒蕉柒,让您的购车选择更加丰富十景。   没错姬,此次选择的几款车都在18万元区间内铂。而且颇为“巧合”的是壁讹,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合咯,也堪称中级车的黄金动力之一蛋餐褥。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字笨痰。既然如此疙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”蟹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舅疲菏,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机疟砍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)忱搞,动力参数有小幅度的提升擅,燃油经济性也有一定的提升磷练墒,但依旧没有给人留下深刻的印象眉,尤其是我这个09款嘉年华的车主礁擞。如今芳懒疗,在配置依旧丰富的前提下拼粟,它换装上排量更小熊汾极、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机缉舅萄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型想诬,这一次似乎有点看头了度醋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机提酥,它的来头可不少胃皋。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它娜韭,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖陀冬韭,可谓是福特的明星产品擞。我得承认这些奖项来之不易哀寥,但我更关心的是拾攻,它依靠什么亮点来获奖拱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性味亩,震动及噪音抑制能力如何络仓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现瓦洁食? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前叭湃苹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机瘦簧几。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷隶好李、涡轮增压以及进排气可变正时技术尖步。在这些技术的支持下郡皮,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升韭。反应到账面参数上颇簧焕,它的最大输出功率是125马力得,最大扭矩达到170牛·米疵鸥驹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的年沏。   另外庙轻溯,福特也针对其三缸的结构特点屑,对发动机的震动旅、噪音等方面做了很多优化和改进款容,比如喷油器及油泵柔性安装伐善拟、皮带润滑颅此、缸盖上方吸音泡沫等等崔蔽。为此岛,我先后做了两种情况下的简单体验跺:1晒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2菜、在静止的状态下幌归很,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上拟乓。经过细心的体会和观察后袒糖,我认为结果让人满意炮乔,发动机的震动轻微醚,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些侮圃唱,但也不大碍事软慨。事实上秽,即使我细心观察谢,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别观希。   看来之前的担心有点多余丹讣,还是直接上路试驾更加实际扰豢。它的电子油门响应依旧很灵敏舌佬,轻轻触碰油门踏板梯蚕,发动机的转速表指针就会活跃起来矢滑。幸好油门的调校比较线性层,分寸拿捏得体间,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累翁吼。同时暖弊罚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芯艾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉拉无嗡。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩穿且擅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别棠,那种加速的轻快感是后者无法比拟的童。即使在低转速区间丧快性,发动机的动力输出也很活跃途排,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉可泻。同样受益的还有动力输出的持续性晴邵,在试驾路段里面有不少的环城快速路狭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h计,而且整个提速过程顺畅自然参。只可惜受道路限速的制约拉共秦,未能继续把速度往上提桥,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备文。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契厦,升挡动作迅速爽亭,在D挡模式下正常驾驶精,1700rpm左右就会立刻升挡迁昧,让整个加速过程更加顺畅自然川汐。然而宋,在遇到拥堵路况的时候世床,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感丸塑擞,幸好并不是特别明显拈诞绷,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现玲杉。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了标躲哦,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好圃享,除非你把油门踏板踩得足够深地,否则它不会轻易降挡澎。   变速箱切换到S挡后趴蹬,油门响应速度稍有提高继躬,而换挡转速则提升到3500rpm杰陀摹,动力输出表现得更加亢奋茄巴纳。味道对了边常绍,这才是S挡该有的特质夏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了攫拳。当然盯,最具驾驶乐趣依旧是手动模式谱浅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮臼,至今我仍然未能适应锚。   其余部分与老款车型基本相同划,方向盘的转向精确到、迅速娘,甚至有点“贼”计墩迷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”醋滥逆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬释痰辜,对车身的支撑力度足够瓮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显琉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安俗粗噶,同时也确保了车身的灵活性尘遍稻。但面对减速带这些大颠簸时劲秃常,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在馈幌。   在动力水平得到提升侧堪吴、操控感被保留下来的情况下俗,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卵,开起来更加得心应手漆陆,也更加有活力蓉林净。这点值得欣喜俯砰,也是嘉年华的进步楔蔚伍。当然唱秆底,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方排,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎何,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音衡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步么龋挨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色芭亲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵矩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了山创回,不过众所周知壕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台懊琉,而是换装了大众全新的MQB平台暴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂咕,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异痹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异躬疾衔,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助穆氨酬。   首先我们先来说说平台坚焦醛,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台牛,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构憾培,PQ35血统也就不在那么纯正擎碴。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台播。   平台究竟是什么坊冒熔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车毛腊空,它们会采用共同的零部件泥淡,采取相似的地盘摔输巾、车身结构散奸恼、形式结构以及相近的生产工艺洪排陌、轴距等稻滩,以此形成车辆生产的一套完整系统拭篮,平台生产的战略是当前产品在开发中厘轿灵,最流行骸、最科学上婆覆、最节省人力船没伸、效率最高的一种开发战略笛内舌。因为对汽车厂商而言睡疥毛,可以在有效控制研发资源蕊、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情纹誊蔑。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台拿,并看看它们之间存在什么差异峨誊画。   PQ35中的""P""代表平台踢衰呜,""Q""代表发动机横置梢,""3""代表A级车曝菇,""5""是指第五代跺韦秋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件搬坑付,采取相似的底盘毋适翘、车身结构挡、行驶结构琅层、相似的生产工艺以及轴距等顽敞昏。由于研发时采取了已存在的""模板""问,不仅使车辆研发缩短了周期粳拖,而且共用的零件大大减少了生产成本诫弹珊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型睦。采用PQ35平台的在售车型有途安染、开迪够糜、SCIROCCO匈纤顷、奥迪TT柑、A3蚂蔬嫡、斯柯达明锐等车型埠垫。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括烤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)聊冻老、大长度激光无缝焊接惋、双面镀锌高强度钢板贫疽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等呛,但如前所述龚脸,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蕊。   MQB哪椋块化平台是大众最新的一个生产平台鹊蹄脑,也是此次第七代高尔夫使用的平台衰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制拆埠,并且可以共享比例达60%的零件身脾,包括同样规格的发动机抢匈、变速器等卉渺规。MQB平台的推出贺川,将会取代过去的PQ25评、PQ35和PQ46等平台憋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装啡须,不管是传统动力伍酶钦、电动和可再生能源动力誓情,或者汽油机潜拼、柴油机净、混合动力系统缕戏、纯电动系统踏八揉、天然气发动机伍锭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装喘。另外抱,MQB平台还可以对轴距埂尾、轮距险、前悬和后悬等部位进行调节蒜春。另外此平台可以生产从A0级弓截、A级到B级三个级别的车型蓟。这是PQ35平台所不具备的师。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温剩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水刹。相比几个欧系对手潜夏,宝马的动作显然慢了半拍窗祭,继5系旅行版之后谷,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售巾烂。当然有时候来得早不如来得巧把称贪,只要给足了诚意充蔫逃,迟到了也未必没糖吃窗肆。   对于3系旅行就是如此膊每,在它到来之前靠钡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头罐霸感,作为后来者掂嘿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹跋并,就更需要拿出浑身解数了搐。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版矫穷季,下面就来看看它究竟有何能耐独青答。   还是从外形开始说起茬蜜,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘祁杏,其底盘代号为F31氛,依旧是标准版轴距练:2810mm兢面。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言咳聚胶,这仍是个相当精干的长度穗,车身“三围”基本和三厢版一致恰坑,只是由于行李架的关系逞纽险,车身高度小幅增加了21mm哗帮。   我们测试的这款328i旅行版霞桥惺,还搭配了M运动设计套装穆尚翻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸痪袒澎,闷骚的感觉立马出来了茄,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆禽,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色藏低。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择翻旧,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )浮仁,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性宋龄盗,这和旅行车设计的初衷相悖碑。选择18""则刚好合适幕丹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点冉唱拨,用一句流行语来说就是惜记嘉:低调奢华有内涵播。   车尾则是旅行车最具风韵的角度纹,从这方面看坏露贤,3系旅行并无太多亮点姬舜,车尾的造型显得有点过于刻板坝靠峦,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已创勾。相对来说并没有对手做得那么出色痕,V60和C级旅行在设计上的看点更多澈。另外起甩坷,虽然采用了M套件典珊颊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式坛酮,看起来实在是低调过头了垢刊了。   外观总结嚷柯:如果你是3系的铁杆粉丝鞠江免,但又不愿自己的爱车烂大街午阮,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了磐顿,低调中透着股狠劲儿观,闷骚人士的最爱烙。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拨胜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少串恭扒。但俗话说请岗,是骡子是马得拉出来溜溜才知道夏冠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比牛媚鞠,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何侧港谐?   车型的选择方面疾汝岗,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则扳呸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箍跋。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑布尼攫,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机莱鞘甘。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比认涎:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸景傲卸,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力估,与大尺寸的品牌Logo相得益彰费河,再辅之以保险杠的少量镀铬模崇骆,前脸看起来一如既往的简约和低调撮掣。车头多条轻微隆起的线条徒,包括引擎盖上也是凹凸有致境块,则让低调的前脸显得浑厚有力潭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计鞭,外沿继续使用镀铬装饰拿如。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻罗乾,也更容易让人接受担等撼,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性盛筹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁亲迁,一个氙气近光灯坊,一个卤素远光灯侮,外加环绕半圈的LED日间行车灯惊鬼,没有任何花哨的设计豆,注重实用聚感。而作为玩灯行家的奥迪喇堪废,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼溪拘,配合上单颗远近氙气一体前大灯堵咐捕,杀气十足貉叉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条姜换湾,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道屉戳,看上去随时有往前冲的冲动幂鼓,非常动感和迷人矗。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车偶砍屯,看上去从容而又优雅窝,有点儿荣辱不惊的味道筷享慈。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后笨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了慧,毕竟走的不算是一路的风格了府歧糠。不过骑估抬,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了你蓟,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感池。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别废,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角匙滩,变成了矩形倒角式的设计蜗,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L槐亮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计舅需,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棉。   尾灯方面赊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型肛拈奢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看逢,而且LED元素的缺失也实属不应该汰。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型褪坚靛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼檄怀懊,低调依然是奥迪的责任鞠奋。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎峨。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep挨湘朵,一个拥有超过半个世纪历史碗户,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌湘兑席,“男人”喇憋己、“硬派”餐粕、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象承怂拾。一个如此坚持传统的品牌百崇宽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冲骂,这对于很多人来说是难以理解的事实芥。坦白讲离,一向不以貌取人的我馁,霎时间也很难理解Mark T. Allen凉限红、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品规猩。无可否认铆插泡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的沽,也必然成为人们茶余饭后的谈资艇吮,但是就只有外貌是这样吗赣完?难道它没有Jeep的传承橙秆盾?这是我最为关注的问题燎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”哗阑费,而首要且必备的条件是强悍的越野能力楔锌示。由此可见鸡钝刑,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能身快,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置度,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外粮驰瞥。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色硷狮,首先必需要有一副好的底子手,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统复晃。根据越野性能的高低我剃定,依次有Active Drive I屑、Active Drive II和Active Drive Lock三种冻福搁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版段幢练,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统犯拜,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡惜舜斡,并且还具备后桥差速器锁止功能附,实现左右车轮50:50扭矩分配玻形,攀爬能力自然是三者之中最强的嗅烦。   除此以外孔横,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统售、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠枢熟精、28°的接近角滴踢唉、32°的离去角期龋、纵向通过角23.3°钳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置锹,要罗列出来的话其实还有很多垢荚订,但越野并非纸上谈兵到弧馆,要真正体验到它的实力笛私躬,还是得把它拉到荒郊野岭孩脯酵。   挂上低速四驱挡镀称、开启后桥锁止以及岩石模式敝年,稳住油门就往上爬哭衫许。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏呻晴犁,3.2L Trailhawk针对越野的需求坊痪枯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整叹窜宏。继续往上攀爬杆,一切都比较顺利两,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响壕毯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幻。在遇到交叉轴情况时故孟,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力欺荤,配备了后桥差速器锁止功能的它甫,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑袭蛔乾,就已经顺利通过登联。   这一次越野试驾理侧鸽,它的表现我完全没有惊喜妈襄习,因为一切都在意料之中耪。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务柿茹岁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了嘉函乐。毫无疑问坚讣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位潘,也同级别的最强汀。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦千衔敞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来设坡。坦白讲抠,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴杆矢惧。" "  在国内的SUV市炒场,10万元以上区间基本是合资品牌的天下垢棵晌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击疏,正因如此染桐,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市触就,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问亥菱灭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破篙和场。   说到大空间卉瞪丁、七座设计惕舱、配置丰富的SUV凤,北京现代全新胜达是其中的表表者灭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求泡徐壕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搅,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变骸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手虐,下面我们将对这两款车型进行对比分析炬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观筐佳肖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向室低棋,设计上中规中矩儡蔫浚,采用了哈弗新的家族式设计元素烁剑粹,这一风格将在整个哈弗系列上普及辨,代表性的设计元素有斯嗜松:大尺寸U型前格栅袭爆,粗壮的镀铬横条格栅露,时下流行的“X”型前脸徊赦猩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乘开,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的殴耍镣,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时收词寇,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气鞭靛,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅稍担粒,再辅以造型锋利的大灯灯组违孰伺,极富视觉冲击力蔚酷捕。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亨态,现代品牌的确更加具有超前思维意识扒。" "   源自逸动平台的CS35忍,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盎迟。凭借欧洲化的时尚外形设计思,相对精致的内饰做工埃构,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现玻洽帆,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注答精。此外巷芜羌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在柒扒零,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蓖,进一步提升了科技感和实用性受。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些居携慑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型含疤告,还有定位相同的长安福特翼搏料烙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4兰,涵盖了自主及合资品牌产品恋挎嗅。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道腻逢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS獭,作为一款新生代豪华运动型轿车味,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系撇,也成为点燃这场战争的导火线潞。而上市之后斜盖赌,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道残,可谓是一场针尖对麦芒的对决哭背。那么除了运动性能以外情歼填,这两款车型的综合实力如何呢弦,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓系芳落。   虽然说是ATS是一款进口车型诗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉圣峭棋,整体售价和宝马3系保持高度重叠喝。从定位和售价来分析簧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比憨募,两车售价分别为43.80万和43.60万夕,价格差距非常忻蕖,有一定的对比价值煎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车歇乱,但两车所展现的运动风格完全不一样枢分。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计改尽,车身线条锋利革几赁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性骨豪,同时也彰显了力量感滴辆筐。而宝马3系显得内敛一些刮莽傻,经典的""双肾""前脸造型窘,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色郎概。   作为凯迪拉克家族最小的车型惊,ATS在车身尺寸上不及宝马3系首迫,除了长度略有优势外刨碾,其它尺寸都不及宝马3系晦,在空间上可能会有一些影响贯耽猎。不过没有关系赡踢胁,作为一款运动型轿车亩,小一点也许会更加灵活岭勤鞭。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评膳蓖,经典的造型更容易接受隙头,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26惺常,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍汤奔贰。   相比之下棱轮盾,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力亢很,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感怕特,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足涉聊。   两车头灯布局不同鳞,宝马是横向设计厢,开眼角大灯我们已经非常熟悉谎。而ATS为纵向布局杭篱,造型更加犀利和瘫涸,同时采用的是远近光一体设计侨狡钉。配置上都采用氙气大灯姬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备萝渐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能糙吹,但是可惜没有前雾灯暴掳篮。   从车身侧面来看通父,我更喜欢宝马3系烽脯伤,腰线更加锐利蒂蘑颂,营造出了运动型轿车的动感效果啤疽。而ATS侧面饱满厚实却,典型的美系车风格块舷。   两车统一采用的是双曲率后视镜龄陋辖,并且带有电动折叠和加热功能哺,同时集成了LED转向灯八,显然宝马3系狭长的设计要更美观爬拴己。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯信荤,警示效果有所提升龟。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性颁廊熊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力圭蚂冉,双边双排气管设计也展示了其运动气质谩。相比之下莱,宝马3系的尾部显得比较平淡怜,家用车的造型在气势上要弱于ATS姐岸。   轮胎方面噬琴桑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎撵空临,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎汝嗅,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18垢仁睹,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎寇负,都是偏重运动性能的选择呸。" "  提起东风日产天籁徐,人们往往都喜欢用舒适品、性价比高屡、省油这些标签来为其定义斑和。的确护回蔡,作为日产在华销售的顶级轿车寺蓄侣,天籁一直以来都以一种优雅的姿态蔼闭,在中级车市场中处于上游位置嘛蹿。不过这款车型的加长行为蹦磷龚,却与其他同级别车型有着截然不同的理念龋墨沧,天籁公爵赤蹈绷,虽然是天籁的加长版本孺拖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力型,用更有竞争力的综合表现超越同级对手缔,挑战更高级对手去,才是这款加长礼宾座驾的真实能力础催。   25.18-29.98万元的价格区间拾喘沏,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势忙刨。相比同级别对手雅阁凤蚂舍、凯美瑞级、迈腾等热门中级车苦翁李,普通版天籁一直都能够与它们打成平手芒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼目,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无此概,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帕变次,在提供更多给消费者的同时聊庭,却并没有在价格上表现的有多高调雌。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异殿垦懊,但是通过对细节的仔细端详啥鸽,你还是可以发现不少变化之处手司。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素裴炉视,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巍。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近功。   5003mm的长度与2900mm的轴距趴汰盛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哨,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伦姥,在轴距上也比天籁公爵短了63mm第瓜虚。而与豪华品牌中级车相比较杭怠粳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm牵豪俱。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溉,整体协调感还处于平易近人的水平庇碴暇。   本文导航冉覆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来熬胸,数以万计的人们加入了摇号大军梧陷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点须剿,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程刊坛,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湿何涝,一步到位的想法也被大家普遍赞同滇点及,这种情况之下中级车的优势就体现出来了寺,强劲的动力琉卸外、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜损窝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车副,它们的价格和配置都比较接近梳愁褥,下面我们一起去了解一下毒。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表泵耿鼓:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)伞翁帝:15.98-25.18   推荐理由扑舱:大气时尚的外观戊胺耍、配备豪华全景天窗翱惕挎、全新T动力以及较高的性价比堤艾。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计孩假逢,采用了起亚家族虎啸式的前脸呕歌男,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蹿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大茫,能够满足不同购车消费者的需求淳,值得称赞的是缝菜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗胎的患,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感墒帅境,在同级别车型中也具有很高的性价比貉浚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整膛囱何,自从彼得希瑞尔来到起亚后簧坦扁,为起亚家族设计了虎啸式的前脸羔停陵,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸盯措口,大大提高了起亚车的辨识度地。熏黑的前格栅看上去更加动感干度笨,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瑰楔旦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化圃,车身简洁的线条侧面看上去更加修长晃吻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感修缸,并且兼顾了空气动力学炔苏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足贯,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能能茶肃,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高策,LED光源看起来更具科技感倘姓。   新K5的内饰进行了小改动迪恢蒂,用了和工艺均有所提升工谷,三幅式的方向盘也进行了重新设计榔厘,看起来更有质感褥,使用起来也更加方便节,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积铂保,也提升了整车的档次感奢笺廷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑查巩哦。   由于车顶采用了更为动感的流线造型涛冷醋,A柱倾角也随之更大话未华,对于一名1.82m的男士来说笆,头部空间的局促性很明显陇,通过降低座椅高度后尝诺建,驾驶视野也受到了一定限制举揽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞豪霓疯,同一名人员在未调整前排座椅后舱,直接移动至后排乘坐济,腿部空间十分充裕罕,而头部空间也在可接受的范围之内龄韦。总体而言睡函锹,如果想舒适且安全的驾驶K5薄艾算,并不适合个头较高的人士幢芦,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞尘。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓦焙赶,最大功率180kw磷每察,最大扭矩350牛米通,搭配6速手自一体变速箱瘫室,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现烦。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型撩导驴,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩鹤。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内耪狠损,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迷。如果你听到4系觉得陌生土径,那么当你见到它一定觉得很熟悉戮膜。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造缚,无论外形还是内饰都与3系很相像管惋,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平譬士,因为在它身上不仅有3系的影子坝竣,同样也有着自己独特的光芒窟咯。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe费橇,59.6-73万元的定价也高于3系侨椿。不过其实也可以理解荚,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版射们,而是想要一辆便宜些的“6系”纹灵落。   宝马4系提供运动姆窍、豪华梅炯秦、风尚三款套装伯敲,价格方面没有区别连关骚。车头部分确实与3系非常相近惦都,只有前包围能够明显与3系区分出来拐邢坷。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素任。整体来看扫磐慰,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格刑,仅在细节上加入独有元素拴垒股。 【左盾封:豪华设计套装(选配)/右补杉秦:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解户瓶,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲍。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条僵驰砍,这样的立体感是3系无法给你的癸诲。车身尺寸方面替椿受,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短入。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm叮盾怒,轴距两车同为2810mm蜂。相比竞争对手抡傅皑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势全。   由于定位与平台的原因吞观,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳东,也达到了对自我的超越唉。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统噶矾诺。尾部张弛有力的线条图夸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滩。   本文导航握拨:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末乓棺,2013年又有很多车型和大家见面了下,它们各自出身不同性格迥异刷烁师,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现涂陇,其中原因多种多样绿,下面就对它们的表现做一个简要点评缎,并送上编辑们的新年寄语惭赏奇。 东风标致3008   上市时间嘛翟:1月9日   售价群:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市陈伊佟,法国人终于坐不住了珊庐,要将标致3008进行国产四别斯,最初还担心它法系前卫冗淑适、超前的设计能否被中国市场接受圣垮闹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情惨韭量。   不过似乎这一切的担心都是多余的辑夹,东风标致很清楚大家的喜好掣,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸具丹、尾灯等部分进行了调整省赤,类似机舱造型的内饰得到了保留蔚团,使得它看起来既前卫运动又不太过个性匪,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素般铝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计倡。   动力的调校同样符合中国国情邯佩潘,由于中国道路情况比较复杂好米稠,城市中驾驶用到高转速的机会并不多去,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机全惰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛始。尽管变速器的表现有些差强人意湃,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如陶。 为了进一步满足市场需求阜磺式,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型晶,丰富中低端产品线卤扩。   新年寄语类暑犊: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的的,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上勘椽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蒙呈。" "  汽车除了是交通工具之外是鲍胚,在中国它还需要扮演更多角色讹膏。比如韦,它会成为一些人身份的象征爸协。也正因如此嗽浪,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴先。在车型跟随换代而越变越大的时候磕,它们还不满足怒,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型革珊长。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型入,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸物乱,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了妇。   从长轴距车型诞生起叭,围绕它们的话题就从来没有间断过吻撼蟹。长轴距车型的空间更大是显而易见的镣,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗屁仙?是为了操控放弃空间齐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题扯。现在魏,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿夸,并且差距幅度有多大垄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵蜡。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一氏拾。从设计上来看惮胚,它基本保持了海外版本的特征为截,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变蟹缴。整体风格比上代车型更运动轨珐,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吝食哭。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型醒极。它在设计上与天籁并没有本质上的区别愤梆伙,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间朵褐,同时膊,在配置方面也向更高级别车型看齐感捶卤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大缄,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一淮憋酥。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后娃钮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性律毒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势肩杰,那么实际情况果真如此吗逃拎?   首先磁便,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异帮。将天籁停在起始位置后豢,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置建奢显。之后吞,向左打满方向烘浦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作磐蕊柯,然后再次用桩筒标记后轮位置兴跑。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头窍。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菱滦乓。   实测印证了我们之前的推论袖尝廖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大肥停,但差距不算特别明显架。两者的方向盘直径和回转圈速一致受硕。实际驾驶时签吓,除非路面宽度限制特别明显狄鸿醋,二者没有本质上的差别薪棉辛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准食伪蹭,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淀围。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话朽犀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响静泌。当然凉纤誓,陆军1号的尺寸太过庞大毒,算是加长得比较极致戈熬。那么淌,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗啊?   同一水平面上寄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙揉,二者的成绩均为150毫米删限详。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙耐泞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中咎。   我们的测试方式是将车头正对坡道纪瘸靡,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止仙贫尚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论赁槐剁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米行贿裁。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬悍蓟诗,但结果令人意外纤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米醇。抛去胎压等因素的影响缄,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平跺骑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV挫畦绘?如果排除自主品牌的话珐,这多少听起来有些不切实际吧妈惺澈,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了柬。不过这个看似不可能完成的任务套,正因为有着咱们自己的汽车企业纬校礁,才使其成为了现实埠惦。10万元给我弟,我会选择什么车呢戌筹?今天就为大家介绍两款不错的产品餐材欺,众泰T600和比亚迪S6勒缎班,它们之间孰强孰弱党胎,看完文章之后您便会知晓透仟。   4天以前块赦裴,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来掀,顶配不到10万元的售价耐浇,加上1.5T发动机出色的动力表现列、以及全景天窗钎、倒车影像等丰富配置的加持关侯,让所有人为之眼前一亮荆筋。而在该级别中苍疽箱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抢氢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置锯,还有着出色的销量和用户口碑吉估,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雾碉稀。所以今天览,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比被被角,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型课,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型避轻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6痰,这款车属于小一号的紧凑型产品恋福驹,因此这里就不掺和了怯市杠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观恋敖扰:两款车型造型原创度均不足秋。   外观造型上到黔,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹旦角,但相比之下挛睬孩,众泰T600显然模仿的更彻底一些聊疼,车头与车身都是完全的拿来主义惨,没有一点原创的元素酒蔷。而单就最终的效果来说烦冗,众泰T600显得圆润饱满墩飞崩,比亚迪则更加的精致显大备。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面胆垂蟹,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm颅墨嫡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秘犬,轴距为2720mm寂,从数据上看夸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拳毁,而众泰T600比对手更宽窘撂黎,轴距也更大鞭歼剃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂惜撂密,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些捍。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎釜,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎驰,在轮胎规格上葛,众泰T600更有优势一些酷歇。刹车结构上检虾,两款车均采用了前后盘式刹车斑谐多。此外挖,在备胎的布局形式上赐,比亚迪S6备胎采用下挂式落伶盗,这种做法的优点是对后备厢空间占用形臀啊,不过更换起来略有不便料薪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程鹅类,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高阀呕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鸵扫,线条上显得不是很协调秘楔桅,后雨刷轰颧垦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酸但。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统党臂浇,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达宝碱,而众泰T600根据官方的说法卤奴崔,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了叭捣。   钥匙方面蒜埔筛,两车都配备了智能钥匙踏袄,并且无钥匙进入哺计团、一键启动等功能也是一应俱全壁郴。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通蜗,但质感和色泽都比较不错闺畔。相比之下奈受手,比亚迪S6的塑料感略强藤劣,但它的两把钥匙中坛戮哪,有一把还是卡片式的嫉浚,挺有档次感的路。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搭京,据日本共同社11月报道刃,丰田汽车公司发布预测称硼厘,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆换屠,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录氏渤。而2013年前十个月陕,雷克萨斯在华销量同比增长8%瓮久败,而7-10月同比增长了24%火画沏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势裴检稼。那么率尘棚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢汰趴?在这个产品为王的时代中缎溃,或许答案非常一目了然奥,品质卓越的丰富产品停苫抡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中轨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱晤田编,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)戚邻沧,而其到了2013年也整整历经了三代产品淡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的从刊?在这代产品中究竟有哪些新意垄画?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的帅丹菱。所以腿轮诚,在这个2013年的冬天财,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藉埠,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”湘巧虹。   是先有鸡还是先有蛋巴楞浩?这确实是一个哲学问题亩署报。但是对于车型换代而言翟丹香,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捂。在介绍外观之前酬,有必要介绍一下其前世今生筒耸。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车锯,全车线条设计更显张力贬复钳,饱满的肌肉感让人过目不忘骑五。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化磁骗还。   第三代雷克萨斯IS湘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戏裸乔,全车线条设计更显张力涉,饱满的肌肉感让人过目不忘仍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化惊。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度嫉陈,但当这款概念车面世之后煤屎腐,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风降。虽然没有LFA那样气动山河赏,但却是可以做到惊艳动人辉肩。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV熬掸,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长乾,要么从一开始作为越野车的分支栖祭,要么不经意又成了轿车的替补努坍,但这丝毫不影响它越来越主流卿,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来靠菊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员随。   一向个性张扬的Jeep品牌夸,一改传统的硬派风格居斧,走起了时尚运动的路线怜戮。不仅如此平,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蔽融釜,在国内各大车展相继亮相歇歉,赚足了眼球逗屉贝。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市仿京试,笔者有幸受邀参加新车试驾活动禽仓,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢力?通过下文一同来寻找答案吧!   外观即焕颇:一改硬派风格虽奥抵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梧钠,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型梆恭崎,在这样的大背景下鞠脚,自由光孕育而生蠢回侥。只是从自由光诞生之日起谦,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翱屎,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象飞该。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)拿枯井,定位于介于指南者和大切诺基之间俗,竞争对手直指奥迪Q5功帽蔫、奔驰GLK胆、沃尔沃XC60等车型鸥痊腑,车身尺寸方面念,其长宽高分别为4624mm镁漏、1859mm色徽、1707mm很,轴距为2719mm蔽恍,与竞争对手相比并不处于下风递两番。   既然是Jeep品牌车型宝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了扣存蠕,只是造型有所改变乾顾,一改以往平面式的设计谜,采用了类似“折角”的设计枪革,当然效果立竿见影棘,整个前脸变得更时尚也更有立体感宫。前大灯的设计标新立异嘉锌,采用了大胆的分体式设计弗,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”陷,氙气大灯斥矮、雾灯依次向下排列弓。值得一提的是该车的行车灯酒、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型女,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑龟械惰。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道腻迟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后牵,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鸵欧。 斯巴鲁BRZ 警虫灵:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机喀蕊嚎,采用后轮驱动平台镀,是一辆平衡度上佳的双门轿跑沦,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”膜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发搞刮,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计昧,而外观和内饰由丰田负责寄啡秒。   尽管如此逼侵豆,BRZ并不是“每个人的菜”采。尽管设计了一个小型的后排座椅菱时傅,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人陛,音响和娱乐信息系统不够出色酣惶,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一岔念,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮肛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣朝、并且外观时尚动感的轿跑扮堂堆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试未帝戮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点共搪栖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机獭撬遂,最大输出功率为200马力可奠擞,扭矩为203牛米蔚。据美国环境保护署数据显示极献,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里览劝使。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg撤。 ? 斯巴鲁BRZ 嗅:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供币娟端。两个版本都有手动挡或自动挡选择吐撕蜡。   豪华型BRZ的售价为26景裸,265美元赊成,配有空调系统牡靛人,定速巡航系统恳虱谷,电动后视镜虑撤,一键上下的电动窗勾队葡,后门姨遥控电子锁拔,真皮包裹方向盘警,65/35规格折叠后座郸垂迟,HID大灯茸联吾,17寸合金轮圈酞怖,有语音提示的导航系统垛脯,实时路况警报疼勾替,USB接口和车载收音机牡。   限量版的售价为28秸裂沙,265美元圈扣试,在豪华版的基础上增加了雾灯隶柒,真皮座椅藤蚊,一键启动倒漓凉,后扰流板财,配备照明的遮阳板化妆镜翁川漓,双区域空调控制系统既肉,前排座椅加热和后视镜加热存恰变。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钞肖,电子牵引力系统铜骄箔,稳定控制系统以及6个安全气囊浆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试嘉喝,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明莲红,无论是正面撞击驾,车顶强度芜籍,还是座位与头部保护试验邻灭镜,BRZ都获得了高分剁交纤,可以称得上是一款非常安全的车舰抛玫。 ? 斯巴鲁BRZ 惕善赫:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩涂方,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX围泪,加速时的推背感没那么强烈邦。不过库顺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者宿,对于六速手动挡十分精通份,5苛,000转起步对你小菜一碟的话深,加上BRZ的轻量化的设计付并桶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感醇巳暴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似犁厕,并不夸张的外形设计诲淋舰,精准的方向盘蚂,强大的刹车和印象深刻的牵引力居。   总体来说列溺撩,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车讽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受临封阂。而作为日常用车来说刻兴甫,路况好的前提下簿丹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多能枢。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品全秘,未经环球网Huanqiu.com书面授权健,严禁转载坝蕊,违者将被追究法律责任痊题。责任编辑少赏:李敏" "  作为一款小改款车型谈薪尉,14款智跑在外观上与老款保持高度一致加虚浮,甚至在细节方便也没有任何变化软,仅仅表现在配置上的升级敌咆。回顾智跑近3年的上市之路来看沪础蠕,依旧保持着其独具一格的风格铰郝旗,即时在如今来看嘎汰泰,智跑仍然算是一款前卫的SUV绷被切,回到3年前喂认瓶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L漓、2.4L两种动力共10种车型扦,售价16.48-24.98万元莱,售价与老款车型保持一致秆嵌擒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型供,即使它远远的驶来败,你也会在车流中一眼识别出它惯,城市化SUV的定位倒也不特别保绍皇,不过呢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蠕练,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一娘刮诵。   现款智跑与老款在外形上几无二致光倾底,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意尺,与老款相比缉蔑境,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吭朝壕。部分高配车型则配备主动安全头枕申地、前排座椅加热寂呜膏、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置党酒。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里鞘报,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擎脊骗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型晦清淮。这些车型中包括了全新奔驰S级替、凯迪拉克ATS什、斯巴鲁BRZ绥酒才、沃尔沃V40等备受关注的新车户萝,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局赋癌,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车漆附。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蓟淳:9月28日 售价区间憋队恍:124.8-209.8万元   新车点评范肥诗: “汽车发明者咆诗劲,再度发布汽车”脱跨系。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史炊稳,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谱岛,这也看出了奔驰对全新S级的信心侥,从外观位韦、内饰鳞、配置等硬件方面的足够实力小裁,甚至超越许多同级别车型其,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机摆。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢绦唇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车闯途。具体来看夏愁含,前大灯凛,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似超慑晾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是唱卤讳,新S级加入了更多张扬的运动化元素摄捕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部拆睬勤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛赣淬,有点类似于现款CL级的设计奥贤。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面甩擂,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统当熄,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现户,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外贫,还可通过其控制车载设备等湃桑。另外扣吉,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统菊缕耸、LED氛围灯盲鸵洛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅诲嘿场、新的mbrace2智能人机交互系统等魄先髓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计涧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学臂吻,特别是后排的座椅怪,高配车型后排座位为独立设计烩,并且带有腿部支撑和按摩功能慑回。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镐俏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面券,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皇蓝,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机来凸,最大功率为245kW(333Ps)盯,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机硕,并匹配电动机壬惰,最大功率为225kW(306Ps)泰戏,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机贰拉痪,其最大功率为320kW(435Ps)恳,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器垃泄恃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间拣:9月28日 售价区间酪摩撇:30.8-43.8万元   新车点评镣掠车: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功欺沏侵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性栓娄镁。但凯迪拉克ATS的到来嫡,让宝马3系走下了神坛熊。相比一直宣传运动的宝马3系厕厕,ATS个性化的运动性能更是技压一筹袜疮弄。不过在终端消费市场上陵,凯迪拉克还有很多事情要做剧晴豹,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好表,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力颁碉。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市壤嫡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柿。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孤半,外观方面亮脸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计降髓朴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既,整体造型较CTS而言更加动感卵仆。   凯迪拉克ATS拥有50为:50前后质量分配铃窃谴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统秒、Brembo刹车卡钳撕、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊叛陶干。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂萍吓、LSD后轮限滑差速器匙、高性能运动轮胎玫、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)现、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置两。   车身尺寸方面砍,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仓捌吕,轴距2775mm宽豌。而未来国产后容啃,轴距有望加长惟鸿判,以应对国内市场虹双。   动力方面双,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赌仙,最大功率203kW(276Ps)圈际,最大扭矩353Nm览鸥绞,其百公里加速时间为6.2秒市乌未。传动系统方面考,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱糕琉贯。" "  前言帅兼线: 在上一期文章中炔枯碾,我们盘点了2013年重点的改款车型协屋,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型俺唱,在收集信息的过程中车拎,编者发现了一个有意思的规律攘凰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蹈昏,往往推出两款矩劝险,甚至更多环,更像是一次新车的大爆发辜,或者说是新车开发计划中的一个波峰疗拢椭,这样的车企包括长安福特弟宫、一汽大众耿、广汽本田等饭醒。与上篇文章不同的是胳违伦,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出休凤,而是挑出了10款重点车型捕擞蔚,这10款车型有的是关注度较高的人气车型邢,有的是较为低调挥肩,但其实销量却很不错的实力派车型扦顽剖。回首这一年查凯獭,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间糯犊双:12月10日 售价区间煤势:12.19-18.29万元   新车点评窜褪伎:作为大众全球的当家车型丸勒微,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蝗,是相对比较原汁原味的一款车型祷,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议金欧,但空间的改善却更具群众基础部祟副。从速腾的热销来看附,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型粕磺,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方辖皋,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线噶饲帕。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形柒侗谴,雾灯区域的改变也是如此苍耍坚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感憋菜仑,也更年轻一些杰,少了几分柔美搐慰陪,多了一些阳刚的元素菇靛。   车身尺寸比第六代更大呐: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板瘟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说烤册,后排空间略显局促涛。这点在国产高尔夫7上得到改善沃阀坚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm荒垂步,相比现款车型啃蹭,长宽分别增加了56mm和13mm拌累娠,车高则降低了28mm齿。此外叙匈僻,新车轴距和前后轮距也得到了扩展忙,轴距增加59mm床霞牢,达到2637mm步矫,使得后排乘客腿部空间增加30mm首,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm脚粱钨,而行李箱空间也增加了30L邢,行李箱总空间达到380L巾屉。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 竿蟹搪ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化踢淮酣: 相比外观的“小改款”屠吠挺,内饰的变化却是颠覆性的媳狠,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状提洛罕,并且向驾驶员一侧倾斜岁辉,更人性化箍可拐。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点缎菇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感编,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力紊。   轻量化更加明显埃练: MQB平台的特质之一便是轻量化杭叔簧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大扫咯捅,质量因此降低了37kg黎脖剐,另外发动机降低40kg惋,底盘降低26kg赔弯涂,电气系统降低6kg等等纪东尘,虽然车身尺寸增加胸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg爬歧,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg四,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果柬勘,并且一定程度上也能提升驾控体验妊赴。 【MQB纳短梗块化平台】   配置全面升级绿上: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铣哥钨,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)凛蹦磊、定速巡航丘、启停功能寄寿、第二代车道保持辅助系统如渡、防碰撞预警某、自动泊车坦亭、胎压监测始、电子手刹肌沟非、电子驻车唬、一键启动磺录、新版导航及超级蓝牙等功能壕妓。另外奥铣,丹拿音响隙、以及更大尺寸的触控液晶屏翰顿卑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成涣脊法: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疮欧,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)街杯乳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)扳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同簇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机镁康,其最大输出功率为162kW(220PS)锤,峰值扭矩350Nm秒。   主推7速DSG双离合变速箱般: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱矢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)抄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)皖窝程,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)就。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT干荣虹,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叛,而1.4T自动舒适型棋、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱褂殴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间时:11月19日 售价区间竿级长:12.98-18.98万元   新车点评鸥氦:北京现代是2013年的大赢家搭,销量突破百万辆居款渭,并且销售车型整体售价在上升憋哦屑。虽然索纳塔八的表现还算不错狗,但这是以高性价比换取的撑悄铝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜扮篮,外观更沉稳会蜗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翱镶愤,再加上超出预期的低售价柔狸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型肮。   外观方面镐庭兔,北京现代名图共拥有八种车身颜色绒,分别是水晶白土顷瀑、梦幻银惕黎黎、幻影黑突孩挂、玫瑰红祈狡菇、水墨灰乐琳酞、宝石蓝覆径、丝绸金铺、北极玉晨。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念嗽厢,尤其是前进气格栅处的造型特,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔盘聊。细节方面化,新车的前大灯设计很抢眼扫,区别于其它车型融,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上啡彭。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捆,轴距为2770mm甜篱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型讨瀑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点鸽哼朗。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面亭可,北京现代名图内饰设计风格相对稳重幻,以金属和实木装饰为主讽夏阔。配置方面龟,有主座椅十项电动调节鲸太茨、驾驶席座椅加热通风记忆功能臣烩晃、双区自动空调级尺逃、倒车影像撂杆、定速巡航庐鲜、多功能方向盘鞋室、座椅/外后视镜记忆功能楷蘑惜、侧气囊/侧气帘范钮恫、副驾驶安全带提醒部体、倒车影像系统授岁、转向辅助灯项提琶、电子防眩目外后视镜等多项科技配置奢嚎。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面备,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机毖蒜齿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器褐。对于后续会不会推1.6T车型列甫芳,北京现代副总经理权赫东表示内,目前尚没有这样的计划叼拣佃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了跨度节,满大街都是酗拆氖,从朗逸上市到现在的五年来奇薯,在全国卖了一百多万辆雹辣哇,卖的这么好欣,自然有这款车独特的竞争优势围。要知道形,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量断筋,这究竟是为什么窟,很值得各个厂家思考答。市场定位抓的准宛,产品线丰富芯乓劣,产能跟得上炉洽峭,都是成就朗逸销量过百万的因素母习。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版窖济,市场价16.59万元暑取汇。究竟值不值踩虾动?运动在哪里秤梯侠?是否称得上运动丸豆贪?带着疑问浆能,一起来吧谎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅兽署揉、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式烈忍踏,这种运动元素的表现方式很常见踞,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅葱客青,配上熏黑大灯这样的手法盾芹,而且很多还是豪华品牌在这样做玖。这样就无可厚非了剑,很多比新朗逸牌大的车型都这样做够猴坝,新朗逸又有什么不可以呢烘?   运动型小尾翼定、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点渺眉,同样是传统手法豁,几乎在外观的运动性点缀上沉,各个厂家还没有太创新的方式券弹滇。一般些的甜菇笆,就增加这样类似轮毂隆、尾翼的装饰缝,高端些的亲蠕技,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型罗立烫。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坪抵,不过勾灵,从侧面看及丰,新朗逸的沉稳感依旧没有改变尸颅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目经耽。   相比车头和侧面毛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些局涂,在说运动感之前粉,我更想说说普通新朗逸的车尾模貉,更确切的说瓶,是想说说尾灯泌草伤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起涝,有一点略显单薄的感觉拔。运动版上敬,尾灯加入了熏黑处理微兽圭,双出排气管也更粗壮了玻收镶,保险杠的视觉感受也更丰富袜竟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感场闻。   本文导航共:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛋胖禾。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾吓。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发充,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成犯。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配美归,即韩国的蔚山插净,这里同时也是现代全球最大的工厂恒。这个工厂雇有3.4万名员工矫乱戊,日生产0.56万辆车井。   Inautonews编辑表示良鲸坦,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意咖苹。五年前质量提高了赎宋,但是外形并不美观底陪然。然而剃立,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变弊莲垂。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)及,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)耗伴竞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)围。对每个购车者来说礁督囊,这听起来非常有吸引力辨仑盛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特挽。   与现代旗下的主流车型一样茶顽搅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法损,整车线条从头至尾充满着流动感链。车身长4770毫米才,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吮麻。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鲸偏腿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”雇,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标泰穗梁,它看起来依旧如此的适合年轻人辫。没错脾,搭载着一车的新技术之后陡蒙嗅,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手藏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价储挤。于是当新车到来的时候桑屡,你一定和我一样对它充满了兴趣涡曙。这是最年轻的凯迪拉克低鞠、最小的凯迪拉克鼎私,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆粟? ● 外观造型钎簧斯:钻石切割风格依旧锋椽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖速、2013德国红点设计大奖啼份沟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夕径,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褥禾疟。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影煌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品男皑,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惺洽,只是这回晦沦,ATS是完全原创的作品橙窗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm放枚,轴距仅有2775mm沤先捻,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”娠,而国内我们则把它当成中型车介,和宝马3系标准轴距版添、雷克萨斯IS成为同级别竞品寥仆怠,并比它们都要更小一些娩瀑。   前脸的造型相当干练盼,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张切夕,而是被很好的控制在一个合理大小上睬揽黔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泵怯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位狗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绞妨识,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头很素盖。出于空气动力学考虑备入森,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上丧嫡乌,当车速高于60km/h时腾,前进气格栅会自动关闭谦岁盾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流戏,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)喀貉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糕玩肮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涕问芍,并带有远近光灯智能切换功能咐绩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缮,快速亮起阀雷慷,缓速熄灭的设定很显档次堡。再往下看典瞬,闪电式日间行车灯毒、大灯清洗馈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片界芯对,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀使实。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要克凡鞍,亦或是造型需求武碾椭,感性的来说驼谱柔,可以视其为向着传统美系性能车致敬伙。身处车内呸秒,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虏嘘泻。   ATS是一款后驱车裤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淌:50税,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜会,贯穿车体的俯冲式腰线吻焊设、短前悬黔拣嫉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态编秽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上伴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响和。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备害佃辨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)未建柿。而在规格方面莽咸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性旱护,前胎尺寸为225/40 R18禾蒙戈,后胎尺寸则为255/35 R18欧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力文。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统瞥勉蓟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致彭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角羔,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色谐拜巍,至于设计师是否真有此意杠技南,倒还真无从揣测泰踌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少匆,实际上妊句,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计泵稗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葡仿,由此带来了不错的视觉冲击感麓尉纪,给后车以足够的心理压力酬,至少眼前的这个家伙一定不好对付须板波。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型撬嗅戈,至于3.6L V6车型何时会引进攻当,官方暂时还没有表态犊彪,而是否会有V系列性能车型的推出淀份单,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定踢玩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车俱,我的第一反应总归是奥迪A6L糙辖、宝马5系以及奔驰E级这3款深奶。不可否认路,它们的确是这个级别中最具代表性的车型毙晚窜,路上的能见度也说明了这点揽剧。不过咆曙蹄,随着市场逐步的被细分帅敬硕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者竟阀,除“老三样”以外说沫屉,也还有其他选择七吗让,比如楔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES吼垮拟,这两款不错的“非主流”产品降靛钾。   今天彩郴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前颠,领略一下“非主流”中大型车的风采馆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同届麓,当然们截,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同畅。(注炮戒瘸:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”寥,雷克萨斯ES简称“ES”硅梁邦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前缝黔,编辑先和大家解释一下“非主流”羔,这里并不带任何贬义世握踞。从销量看喀叛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颠柿抬,宝马5系9000台以上泼琉、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现棘半邢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场疽柬怀。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场憋。   外观秦驼茄:XTS尺寸明显更大僚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说任,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准拨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念漂。造型方正且棱角分明的车身造型什尾没、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰蕾希痰,都很符合人们对“大气”这两个字的理解潍孤。可以说它给你带来的面子效应昂句措,绝对超过它的价格功逼皇,在半年长测期间程揣,我在停车时经常会被问镁砍:这车得60-70万吧珊?   相对于XTS外观的张扬苇唐、霸气撂朽问,ES则可谓是低调辑坊枪、内敛很多党,整车的线条和比例都比较匀称男胎,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了碑略。   在车身尺寸方面碳帮纳,XTS的车长达到了5131mm匹秒,比ES的4900mm足足多出了231mm呵习秒,差距可不蟹尚,但在轴距上抱,两者比较接近屯辆慑,XTS为2837mm川瘸尝,ES为2820mm拦祁,仅相差了17mm书鲜腻,至于最终的车内乘坐空间表现喂埂,它俩也是半斤八两河。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型懊涸,氙气大灯灿须、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少惰,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯抗,ES则仅有近光是氙灯垂,远光为卤素灯泡哥莽奇。其中盎授擎,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局床,显得比较个性囱冻。而ES则还是灯组传统的横置式航卑。   再来看看轮毂和轮胎饯,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸深陋,ES为17英寸忻帕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎瓜唾,市场售价约1500元/条稿孪谐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驴浮,市场售价在1000元左右/条惋畏悉。可以说父勒枪,在这方面两者的差异还是挺大的并宽魔。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算算,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择滑塘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄帧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元匡皇皇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志祁橇,下面就让我们来看看他们各自的优点贾啃。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垮菠,其他两款车均有上万元的优惠讼闷陈,但相比比亚迪秦的国家补贴摩,这些优惠就算小巫见大巫了拼竭。目前在国内的某些地区倘深怒,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴模阶邪,总补贴额度可达到7万钡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴氛瘫猫。   在外观方面氢,这三款车均有各自的特点壁蓄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感憾父仁。而本田则是日式混动车的传统样式事骸苟,看起来非常别致秽精醒。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子洗唬,非常有气势蒜播卉。   这三款车中淀翔虑,比亚迪秦的动力参数最强丹坝蒲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平痪卯。不过要是论舒适和驾驶感受慕箩,锐志才是这三款车中最棒的铂筷狼。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车默泵句,因此它的动力参数看起来没有太大优势朵悼。   三款车同为轿车岛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动吉吧拟,丰田锐志采用了后轮驱动窜谰哇。至于哪种驱动形式更好抽氓,就要看个人喜好了厘健嫉。   本文导航戊:" "  简约内敛汲扑、安全扎实亩、品质优良柒搞替,却叫好不叫座室扰哄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象劝美戌。然而对于一个企业蝎纤,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品魄杯苦。为此纶概,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时绩放,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进缝偿,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如竣,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L票环飘。 亮点配置仓袍:   City Safety城市安全系统屁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蜂抄洗,而在相对时速低于15公里/小时的情况下鹤袱凑,City Safety则可保证刹停以避免碰撞皆膊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统科夹,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险定,系统将马上发出警示并全力自动刹车氏邓摆,避免发生碰撞事故菜惟。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)瑰,可实现自动排队功能匿朝,除了可设定巡航速度慈蹲味,还可设定五种不同时间间隔链幌。   加强型盲点信息系统BLIS舷洗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域朝。   倒车车侧警示系统CTA妊香纶,可识别车尾两侧30米区域内的车辆为伯淡,如有车辆接近坡踌,会发出警告音和BLIS警示灯山擂布。   FAHB主动式远光灯烧赎,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绣练,并自动将对方车辆区域调整为近光灯事,防止对方车辆驾驶者造成炫目添谅。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心善巧,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择妓炽,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入驳亮掀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距凹。显然沃尔沃也意识到这一点腔襄杏,要想在销量上追赶""ABB""郝期,国产是最为关键的一步莱维,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边拼。S60L的到来肯定会对宝马3系庙匣、奔驰C级婚嫂、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战访牟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手楔爽。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢郝截潘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乓怜,我们今天对比的是2.0T智远版仟确,售价为30.99万坊畔惮,而其对手同样是搭载2.0T发动机避镭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型废囱锨。 ● 外观对比   从外形来看挎,沃尔沃S60L给人感觉干练丢钾、紧凑箩,X型前脸略显凶猛笔搽东,富有冲击力卑。而奥迪A4L外观显得更有亲和力酵,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱古讨幸。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利涟冷剁,采用氙气大灯光源集眉械,配备自动头灯以及 LED日间行车灯促骗冈,只是少了前雾灯宿吻。相比之下冗,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利归程辑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合闺炭,同时还配备前雾灯娥。只不过灯组并非自适应前大灯激推叔,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能葡担蠕,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源寂,确保驾驶安全葡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平频烯,轴距增加80mm达到2856mm邻赦,而奥迪A4L轴距为2869mm闲,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杀,不过高度和宽度有所不及忍绅畅。两车空间表现如何禄肖绘,请看后文的实际体验丰。   两车侧面造型也具有不同风格趴蓖惺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态盎,而奥迪A4L侧面更加稳重板廉,看起来朴实大方歇。 在后视镜上涂戮,两车都集成了LED转向灯冈甜旧,不过奥迪A4L后视镜带加热功能精地,而沃尔沃S60L则没有汲斯憾。 在尾部贯,沃尔沃S60L造型略显生硬了撼停股,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辞目。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淳爬泊,同时加入镀铬包裹逼亮巩,气势十足迁桓,而奥迪A4L是单边双排设计昂,无镀铬装饰涩团。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎灯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廉怀,尺寸为225/55 R16轮胎蚊断差,相比之下尺寸显得有些小了辖忍锨,同时配备的是非全尺寸备胎肌。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堡此泼,只有修补工具有点不厚道倾。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赊手偿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蠕推播?当时的网络上绝对是一片嘘声晶厘。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计节报,这似乎就可以理解为特立独行沟讹时?或者说创新描波?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念环瓢茸,通俗一点说就是唱:走自己的路假,让别人竞相模仿惕淬环。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片悄,时间不长瓮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样凌?当时我无法回答裴册邪,因为还没有对自由光进行全面的了解浑荆虽,经过一天的试驾体验之后蹲,我认为这次Jeep自由光确实有点料戒,甚至可以说气势汹汹寞,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙抗Α,那么它到底有什么资本来搅局呢捍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案鞠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新丝栖,在做颠覆传统这件事挎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念撤来胺。就拿前脸来说共酿扮,好看不好看绝不是我个人说的算的体畔幕,每个人眼里都有一个不同的看法炔邪,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧蚕。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表橡绥:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看被邯票,Jeep其实并没有太大的优势详纳拼,包括大家最看重的轴距表现定隙锤,在这个级别也算不上是太突出览委。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话菜怯勺,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争嗜尺,让消费者也能愿意买单谎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了熔,其尾灯设计和大切如出一辙券施胯,只是在造型上稍微做了一点改变达姬耙,以便能和后车窗衔接的更自然一些橙频埠。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样修逞,这实在是太个性了培舞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面唤洞,不是吗皋嗡?   本文导航汝:" "  “便宜逢簧抢、省油醛史、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求拟绍瘸。因此秒腻,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军律吗,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上麻武。   为了尽量给消费者们传递适用的信息玩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”搪。二者不仅定位和排量相同丘挠,售价也都是6万元出头惦。那么谁的配置更丰富零胺,性价比更高呢频势蜕?接着往下看吧沏魔扇。   备注病股悸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擂扔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亢订涧,外观部分的不同之处是具有“雾灯”呜介局、“天窗”和“后轮碟刹”婆棵盖。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新景,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辛绘,促进其他品牌产品的更新或者降价巩敛纲,以提升竞争能力扇坛裁。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形筐屎,但又觉得竞品车型优惠较多”为妹。今天就随着我们来看看免,新威驰对比瑞纳棺。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看戎售,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车仓袜,此次我们将两款车型的顶配加之对比谜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处埃拭。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肺巨,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多疏。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨米矛,以往圆润的风格被全面舍弃伴旁讣,车头变成了现在最流行的大嘴形象安。虽然初看有些夸张盼,但是符合小型车定位嫉,更多时候它是年轻人的代步工具酬茶,所以造型必须年轻巴泵。大灯面积不但较老款车更大含及疼,眼神也更加犀利牛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变破,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现挞郊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿许,上扬的腰线很好的诠释了这一特点仁粹噬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论旁,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样瞬。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异旱潞祁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下频,诸如电动天窗梗读袒、前雾灯与后视镜调节都在其中日擒,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能矢荚,日常使用的便利度稍高一些物痹。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm加拆赐,轴距达到2550mm船鲤。与老款车型相比加长且加宽群杆,这是为了适应造型变化的需要悔樊粹。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弦绘艾,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势彭。   新威驰车尾没有车头那么激进匹淬僧,显得时尚而舒展捶嫁。整体线条看上去硬朗多了几忍搽。在高低配版的车型之间尼凭男,外观元素的差异并不明显税童,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条防耸枫,不过在潜在的功能上却有所不同侧淮仇,高配车型具有独立的外部后备箱开关熄补,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启簧,在日常使用方面的便利度有所不足旦截副。   瑞纳尾部的线条更是犀利乌矫,线条从车身一直延伸至后备箱醚檬活,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致券佃,增加了不少的层次感和运动感波鼻巨。" "  旅行车在国内的发展进程味,现在似乎已经开始有所起色桑抛,但受到各方面的影响啥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃袜敬怯。记得应该是在去年涤,各大主流网络媒体几乎在同一时段森困描,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章微,虽然没能在实际层面上起什么作用结欠帘,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议逢。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车淖黎,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段浇低跑,但是大部分车型均已进口形式引入泞店抚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面彭。宝马全新3系上市后限侮其,推出旅行车版本完全出乎我们的预料浩困含,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本棱狮独。不管是厂商的试水工作捕茬抚,还是为了后期大力推广的前期准备巳,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款贾锹。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的桶惜,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车禽为靶,但官方却并不这样为其定义梁,所以除了V60之外慌恨颂,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谈闻。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i请,三款细分车型跨越了30-50万区间镐墓,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地遂。   328i M运动型逼丰韩,是3系旅行车中的顶配车型簇噬,M套件必然是它表现非凡实力的根基奔茅未。BMW的M系列产品绥泵附,是众所周知在外形设计上最夸张动感的间,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响想汰。在M套件衬托下的新3系旅行版墩,表现出的攻击力和威慑力很强苫。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型脓暴脊,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅集翁隧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感诞烯粪。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能幌汗,也是几款进口旅行车中最为全面的惶顶,除了前部以外推,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头书疼通,令驾驶者的便利性有很大提升浮览。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缉,造型圆润的尾部整体风格咳,让旅行车身份表现的恰大好处蔫临。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩窘猩,但是尺寸不大热,威慑力也没有想象中明显经。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念愧躺,极富肌肉感的线条元素熟,让它表现的干练紧凑号册。   本文导航断:" "  曾几何时叔,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交邪虏。物是人非猎踩,随着中级车市场竞争的不断加剧唬廉享,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径登遂虎。在上个月的广州车展上毒,全新天籁·公爵正式宣布上市磷,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢脑硼绕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析窘,来做进一步的了解吧宫秀。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较榷抠删。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观勿: 稳重与运动搓郡鼻,风格各异   车身尺寸方面魏秒懂,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm恐脱娶,车身宽度萍绵、高度与普通版天籁车型保持一致肠查拇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大懒顶,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm咆怒叔。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型仿,只不过在细节方面有所调整桑甫。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构汀很,后保险杠排气管内嵌色妻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识咆,俨然简多了几分气质的提升郸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下擂, 新君越的外观风格更趋年轻化犀,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开防然,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅堵龚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面庐,尾部设计与前脸造型和谐呼应臣能,相比老款车型稳重端庄的设计风格陶,全新君越更容易让年轻的消费者接受寐。 【君越 整体外观】   外部配置方面妻骑,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掀稳、大灯自动清洗等功能梳,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到痪贬。通过下方的表格我们可以了解到戚聘鹿,同价位的两款车坑,君越在外部配置方面显然更为全面一些搓,LED日间行车灯颅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的茨卉婪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的彩离。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头伴: 日间行车灯劫彼藕: 随动转向大灯贫配: 大灯清洗装置美廷: 氙气大灯密扣刃: 倒车视频影像绿沙: 大灯高度可调躺: 自动头灯吹捐愧: 泊车辅助兄尖坦: 无钥匙进入系统巨讨: 感应雨刷习稻梁: 电动后视镜铂孩: 后视镜电动折叠伯免蓟: 后视镜记忆刊:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候上途田,年级里有几位南方来的同学笔摧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪时罗,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辞谦。雪对于那时的他们闪措,是上天赐予的礼物驶久梨。但是泊,对很多北方人——比如我——来说丢迷渐,雪却是避之不及的灾难翘轰,它让我们的出行变得困难重重庇。不过这次却不一样表逻,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起壕如瓦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣功骗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先卜扇挝,请允许我隆重介绍一下今天的主角呈丢哩,我们的冰雪座驾瞥斗,一款中大型SUV——福特探险者龄盾。探险者是福特的旗舰车型勤行蔑,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售箔屎列,共两种配置暑舜虫,售价48.98万土、53.98万渭,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元仁才略。我个人非常喜欢探险者的外型猛,它魁梧而正派袖,颇有美式SUV的霸气蛙玩。牡丹江的冬天白雪皑皑渺恰碗,探险者出现在这里十分应景赊菇,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前败,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热檄抄。这样的冰天雪地里抨新,就算是带着手套在户外拍照忱,手指依然会被冻得失去知觉趁腿凛。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖链潭。探险者的方向盘加热速度很快窃赊梳,开启后几秒钟就能感觉到热量含锑秀,太实用了疏答计。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腥伸禾,匹配6速手自一体变速箱疲。探险者在海外还有2.0T版本车型俺斜,不知为何暂未引入国内虽贯,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面肝穿涝,并没想走量敦泻汾。   探险者为承载式车身结构盘刚吮,搭载一套适时四驱系统炮啃纯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样购仕,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器垮,后桥轮间为开放式差速器拒,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助犊邦,以制动打滑车轮的形式实现脓荣涉。这套系统的越野能力或许不是那么强大咕长,它主要是为提升公路性能而存在的哼牢。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鸵袄,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鹅。这次我们挑战冰雪路面纽哄扩,这套系统发挥了重要的作用锌廓。另外不容忽视的柏烹猜,便是探险者的“神秘嘉宾”了娇唱饺。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成嗝辍!它是一款高性能冰雪轮胎底,官方称它应用了发泡橡胶技术匈掳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瘸挎,从而让胎面贴紧冰雪路面地巧,提高抓地力秘史。当然跨丰,这款轮胎价值不菲储沏,以探险者高配车型的轮胎尺寸逆:255/50 R20为例来雀,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蒲熔费。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的哎藏蘑,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上鹅痴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蕾蚀,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企鹃菱掀,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掀,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下呸相伐,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花告喜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表坍捐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出亩泛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm琳潍,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冬酚,两车的轴距都超过了2700mm匹共,使它们在同级别车型中的优势非常明显镐呜靛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计监,略显圆润的车身看起来动感十足翠镜。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感福奔号,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感律,550引擎盖上V字型的线条动感十足活硕。C4L大灯的设计相对简单袭谐氢,全系采用了传统的卤素光源柑,而且并没有采用透镜的设计疯材活,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感府咎闹,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜熔俏惦,还有转弯辅助照明功能敝摊,保证了夜间的行车安全码乓。两车都配备了时下流行的日间行车灯杜胁软,值得称赞的是逞脾,550竟然为雾灯也配备了透镜轻侗,这一点值得各大汽车厂商学习池。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏熬蠢,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩感协。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感勃酞携,550上扬的腰线勾勒出时尚圣瀑、动感的侧身线条卞。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间煌扒迁。C4L和550都采用了双色的后视镜设计豪尘撅,并搭配LED转向灯烯,视觉效果和安全性兼具鹃哇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有枷讳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吞氢。   C4L具有无钥匙进入功能贬,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拨,550则采用了常规的曳睿控解锁功能歼。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格畴,C4L刀锋式的造型更加犀利福溉褥,550则更加尖锐拿。   两车的尾部造型比较统一暴纠,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果和箍,圆润的造型颇显稳重惩。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过屏,这样设计不仅美观啥骏惮,而且可以增大后备箱的开口角度浅虾。C4L和550都使用了光导型LED尾灯汝,视觉效果极佳腊。两车都采用了4点式倒车雷达辉,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低晃活然,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物那躲,使泊车更加安全市行。C4L后尾箱并未设计开启按键洞,只能通过车内控制按键和沂眨控钥匙开启亥猩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鸵头汐,使用起来非常方便盘试。   本文导航得渤承:"    紧凑级两厢车裁辱耗,如果倒退10年前癸范,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域煤童础。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后焚检,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型施。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹嘶,它于不久前推向市澈,但其实它在国外早已上市统挝。雪佛兰在近期才引入贬箱袱,相信也有自己考虑酚倒,好在这个时间也不算晚你,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择痢鞠。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘶任碾,相对较低的入手价格烩洪霜、时尚的外观设计以及良好的运动性能封啦酣,都让其成为该细分市场的热销车型唯创摧。而在紧凑级车型中俏,三厢版在兼顾运动的同时防梧,实用性相对更高一些施、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念瘁广五。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新概耍克斯三厢版(以下简称父グ信ぃ克斯)进行深度的比较葱北深,到底谁能从中脱颖而出吨,让我们拭目以待吻。    在刚刚结束的2013广州车展上安,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴牛屉腥。此外割,缚耍克斯去年北京车展的正式上市肃莲鹃,也让这场紧凑级大战更加精彩哪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挺顾,作为其小弟的马自达3能否一样出色孤?缚捅裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时躲骨认,能否从容应对捷首划?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓性己。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抡涤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砰。就在媒体日当天邢陌,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扳兄,经过旁边人的介绍韩,惊叹一句尝:原来不是一个车捌赘邸!可想而知疮娥,这兄弟俩得有多像酬。    2012北京车展上市的改葱克斯相比前者法哪,已经在市场上打拼了一段时间虐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降谓,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了渤,但是复欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位涡扳惕,还是毋庸置疑的膜。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性颂帮怪,为了让评价更加客观零突,同时瑞龋眷,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样盟,我采访了一下身边的同事和朋友分阮。   同事A歉哦:男荣,30岁奥、已婚膳、儿子1岁多    我哪个也不要记我噬,原因只有一个师寸:都太小片白惫。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嵌嘲,实用!当然这两个车白给肯定要苹佃叹。(也对骑本诵,老婆孩子热炕头的人欢,还谈什么运动围牌栓,能装下更多的人和东西吼糙案,才是硬道理)   同事B匙:男胃拈,老噶婀В克斯车主隧绰,奔三的年龄双夕矩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆克斯拦,理由是有优惠帘剧、货源足赖、随时买酵,听着怎么跟买菜似的道。   前女友客吨储:24岁俯谭汉,高尔夫6车主雌,略带公主病    选马自达3违,原因是好看浮垃戎,我再问还有吗敌铺,答曰锰躬槐:好看岸评俟印!我继续问朝,跟我急了迷嫂安,提问结束蔽踩竿。   现女友触赔教:25岁譬钎,对车没有丝毫兴趣癌嫡考,仅对各类衣服蒙菊蒙、包包色心睡、鞋等物品上心    我选马自达3吧竿,原因是就看这个顺眼虐逛,所以就选了刃抱疵。(明显敷衍了事)   女性朋友城画:24岁阜惺,某时尚杂志签约平模户爽,对车有些兴趣汝签,但只是停留在表面    我选马自达3楔摩,因为好看嗜,身材我喜欢锰驳拷,而且红色(主打色图:魂动红)是我的style抛海,所以我会选她的说吉。(这种中英文混合体碉,外加“什么什么的说”的语法真别扭偶塑偿,说她好几次熟,不见改)    采访结果显示浑歧,果然是萝卜青菜逛饯乡、各有所爱告,而且给出的理由也是五花八门胎场钦,那么到底这两款车有哪些不同稿,在面对不同的消费群体时赂脯,它们的表现又回怎样彩搅释,废话不多说痘绷獭,让我们往下看淋。" "  2013年8月惧,本田CR-V共销售了15393辆椽匆,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月冯,本田CR-V共销售了18989辆抨,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月茄钉,本田CR-V共销售了19510辆海釜,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月暑,本田CR-V共销售了19288辆酣信千,全国SUV销售车型排名第二......事实上乾哀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单疟韧,它的优异表现还远不止这些甭贫敌,截止2013年11月底袜,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663岛累碉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠青寐。是什么让它成为了国内SUV的明星咖?又是什么让它如此大卖单?   现款CR-V有2.0L惮煎、2.4L两种动力共7款车型藉,售价19.38-26.28万元拣盆涛。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型筐秀,售价22.98万元)文棘。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型浮矢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声祷膏,纵观整个CR-V的家族史能缴抒,前两代车型还有些“方盒子""造型河檀,而从第三代开始怀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战斤慰,坚定不移的走着城市化SUV的路线吕扮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谜。   说到第四代CR-V的外形墟泻,也就是现款车型逃鹤,它的外形并不是能让你一见倾心的主惠,CR-V上市之初衅倍,人们对于这样的设计褒贬不一竭,甚至有些“不得民心”丧土,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话界。   豪华版车型上只配备了卤素大灯拨幸府,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能骗牛。氙气大灯碾磨脖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上缆。值得一提的是碉挎吓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孟,效果出彩宛。   车身长度比上代车型减少了25毫米坡协,离地间隙下降了50毫米臼,仅剩130毫米款讲草,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沟甩烽,但却令离地间隙接近轿车塑翁嵌,轴距则仍然保持在2620毫米缄捎,整体效果比老款显得修长不少旧。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捣,在实际驾驶过程中坛,提供给你更加宽广的后方视野滤,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信唤。   现款CR-V提供17存潮、18两种尺寸共3种轮毂式样宪场秀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外抛孩督,其余车款都配备了17寸十辐轮毂朽爽先。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面啦,车尾向外凸出比较明显略缄密,给人一种臃肿膨胀之感痪汉碎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索龚虑捐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显响赶蛊,给人一种臃肿膨胀之感霜啦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因虏,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戊掠,为实用性又添一分谭,从之后的销量来说凑扫,现款CR-V外形依旧被消费者所接受露,保持着高歌猛进的态势恕尾趴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺继,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力腹府钞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙冬、精心盆拌佛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm枯,排量仅有2.5L敬梁徐,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朝匪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS落,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它煞,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雌疼湿。   第三代雷克萨斯IS坏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潦,全车线条设计更显张力酶竭,饱满的肌肉感让人过目不忘蚕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化纤。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版澳,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅床,丢失了一丝霸气唬另舌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加巧懊妈,长宽高分别为抨绿淬:4665mm阜、1810mm襄多、1430mm歌盼饭。同时轴距也增加了70mm瓮,达到了2800mm挝。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言持被滑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言叫,其前后配重分别为53妇:47冀人。接近前后1赦棋达:1的配重也体现了其运动本质噬郴。   IS车身侧面短小精湛膳膏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性驮亨毁,显露其灵动的车身姿态窟飞辜。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙郸媚,依旧是纤细顽、锋利屡鸵,绝不与传统设计相妥协混帘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见卸。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎楼匹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力淘泞残,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性亢。   毫无疑问虚绷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犊。你可以觉得它设计非常超越徘馁习,也可以认为它很有美感仍处,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动触伍故。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月币,石油的消耗量日益增大姜,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油锌,排放着大量的尾气脚结,制造着日益严重的雾霾天气瘸。汽车尾气的污染卞拾,越来越成为大气污染的重要元凶澈讲哺。开发替代清洁能源规骨,代替排放巨大的内燃机埃肪,越来越成为厄待解决的课题蕾享朝。现在很多厂家都开发了混合动力车型宛讥,这项技术基本上成熟了量逆派,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平黑忿晦,也没有成熟的商业模式来进行推广摔滩,即便很多条件还未具备橇陛,即便这样那样的客观限制涪兄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面金,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一碳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侣趁,叫做启辰e30晨风吗,这款车还没有上市漂,很多技术参数还没有公布事,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据吓强表,介绍给大家实。但即便如此岭矾党,这款车还是有据可查歧,开发平台来自日产聆风电动车固埔,外观也和聆风十分相似肛繁。   车辆的整车尺寸和骐达相仿儡,2700mm的轴距和骐达相同距模,外观的样子也有几分相似太。但明显晨风的很多细节显得与众不同钠,前脸没有进气格栅的设计橇,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份悲曹吩。而据厂家人员介绍救篓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台垃糕宪,而是单独开发滤撇递。   尾灯使用了LED的发光元件复莽玖,看起来更加醒目峰崎,垂直的长条状样子也很有个性惧煽计。但在车尾上多,启辰e30晨风和聆风还是有所不同碱溶掇,聆风在后扰流板上有太阳能电池板视眉,用以分担电池组的压力甸截,这在晨风上是没有的加。   本文导航套话:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了谅七,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)钩毫,照片上看它挺精神呵吼闲,设计有传承有创新尸,硬件配置有增有减狈叼鸽,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情敝定,没能去测试现场参观参观熔泰。   命运总能给人惊喜黄好霉。上周五下班前须掂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目箩,领导突然走过来跟我说俱垫:“来了个顶配嘎娲耍克斯落,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”群补腑,周末的小幸福就这样碎了一地假,我得跟两台机动车泡在一起双案。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝脱拈鲍,坦白说现在我对它俩都“不来电”变怂廊。这样也好覆疗,好歹保持个立场中立对吧磷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梆芯拨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待长,比如为什么海外有独立后悬架敝?国内全是非独立后悬架萌蹈?其实道理不复杂结,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响奥,既然如此蔷删,那就遵照做生意的基本法则来做虱介豪,降低成本级谜迷,攫取利润哗萎,无可厚非铅。我相信如果改悬架车就没人买顽陋,那他们肯定不改吴。   福特比较谨慎雇圭,善于跟消费者打成一片奔烷,挣钱不忘树口碑珊,好口碑又促进高销量蓝宦反,顺利打造良性循环圈篱丁。尽管它也有这样那样的问题碴踞,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买纠鞍妈,值得大众好好学学孺短。话说回来眷驴凄,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路凌。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿铮克斯码闪,是各自家里的明星产品确,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖艇搞鳞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限紊潦纺。把这两个重量级选手放一起玻芭,能擦出什么样的火花来灯傅码?肯定有人在期待一场压倒性的胜利陀,似乎这样能出一口恶气苟辞刮。不过我得劝各位一句票轻:百花齐放很重要疵乏膳,一枝独秀最糟糕碱搏群。   ●外观   扯半天总算进入正题寡,这个阳光明媚的周末瞥,没有雾霾的打扰背,我把两台车放在一起拍了套合影搭坟。看看它们赏,一个是18.29万的顶配版高尔夫7碍,一个是16.29万的顶配版两厢覆η常克斯赐毙便。要说家族式设计翘闲,大众当然领先其他厂家寄骂番,旗下几乎所有产品都穿着统一制服会铣纽,福特的动作稍晚一些雄皖,效果不赖擂巍棱。   所以当高尔夫7和副冢克斯站在一起的时候徐纪,你一眼就能认出他们来自哪个阵营皮盎。谁好看我不说锑,大家都有自己的喜好日孪耙。两款车前大灯组内容丰富观篡撑,氙灯搭懈、日间行车灯畴芍秒、大灯清洗屯项、雾灯一个不少昂垦宝,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有些恐,而干渫克斯的则要花6千块买选装包多仿邓,朋友们眠,要享受还是得多消费啊祁。   车轮部分有看头佳隧粮。妇偬滔ǎ克斯胎宽215mm告嚼,米其林博悦轮胎姥随,轮毂造型带感渡铃,给个好评江,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款辰刷。高尔夫7胎宽205mm狈锈汤,似乎缺乏顶配车型应有的气势春,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧割里皖。   车尾设计各有出彩的地方叛纹籍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势塑拼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭戚烽爬,LED尾灯是个加分项闪,傅⑼罚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意悼拧狄。左边那台风格沉稳一些腹,右边的青春气息扑面线,你喜欢哪个巨浅临?" "  “牺牲一定的车身刚性盾嫉,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车哗箱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构蔬,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戚。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后脖仍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面屁露。就在上月帕牧保,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疗贡讥,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版附纯,至于奔驰C63 AMG豢集措,目前还缺少这一车型就透添。   由于是RS5 Coupe的系列车型破董秘,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致垄惠舶,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾隆勃,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事浪齿,毕竟除了性能之外瑞菩,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的素轮仓。   延伸阅读 羌簿坡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案横缝,其中包含对车漆颜色欠龄私、内饰颜色以及电子功能等自主选择立秆,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的订,所以在配置解读方面电恫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注某,并将官方价格告知大家农。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炒粪疽,软顶敞篷采用电动开启拨片爆,时间上需要15秒即可躲但,而将再次闭合需要17秒荤,其开闭结构为多连杆双片式虹凤,这也大大缩短了开闭时间孟。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消魂退衰,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷罕僻,为了不过分降低运动性炽橙奔,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼丁啡。排气方面也是RS5的一大特色艇棋许,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管莎郝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个侩蜂嗣,而在Dynamic模式下会全部打开糖亮。   本文导航篮度:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线诵皇谭,或许大家已经是心里多数惠,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蓄擞,定位于新兴的小型SUV市场屎警。众所周知苦,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嚏巍,长安铃木选择在这一细分市场发力弯荒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的尝菩。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX链桂恋,通过对比分析萍弯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市强东掀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元韧,搭载1.6L发动机仆刑,匹配五速手动和CVT变速箱桔捍洗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L示、2.0L两个排量六款车型花秀欠,同样匹配五速手动和CVT变速箱桓,售价区间12.88-21.88万元堕。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观蜜客:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面隋滩,通过下表的数据显示得知射节吼,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手存,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX瘸,相比逍客邯惜、昂克拉等车型同样处于劣势夏被尉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起察实,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹罗矾,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柔,还有与车身不同色的黑色包围涎、车顶行李架酥,短小结实的车尾商,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庭。车身颜色选择上瘟鲍,S.CROSS锋驭提供了极光绿伤表、皓月白处箱、星辰银螺朔、丹霞红跨呐论、银河蓝和晶岩灰六种颜色凹趴睫。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鬼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计港嘎岭,雾灯筒、下保险杠也经过了重新设计仕揉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格琅轰。车身颜色选择上缸豁毖,劲炫ASX提供了珍珠黑僳抨掸、极地白底、翠鸟蓝擦、酷银库涂、钛灰五种颜色钱。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面酮彤老,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯捷拈差,前后雾灯剐妮,并配备大灯清洗功能轰,外后视镜集成LED转向灯;同样插疟猾,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯驶淖姐,带水平调节和自动清洗功能嗅,其外后视镜没有集成转向灯部饭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂誊徊。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂亲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂靡门,二者均为铝合金材质觅。所有车型均配备优科豪马轮胎珐橡。值得一提的是舰房腾,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蔽面,这在同级别中比较少见茨事。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型士,根据车型的不同尺寸有所区别芳驾感,低配邵:215/65 R16府报,高配模抹艇:215/60 R17侯,轮胎同样使用的是优科豪马亭,同样配备全尺寸备胎肮,两车在这方面都表现得很厚道祈狡。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫还,第七代车型擂。其指导价12.19-14.49万弧,这是配备1.6L引擎的价位还翠戏。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品兰,账面要准备好14.09-18.29万雀囊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车限播输,当然险固敦,身为第七代的它茧,在冲击属于自己的又一串“第一”龚啪脆。但我们相信比啃,短板才真正决定高度奥坎。   全新高尔夫的德国总设计师说距,它的设计主导思想为“简单既经典”脐亢,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分尺:中网与大灯的相对位置镜、拓宽出车身有力的轮拱论、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了放撬兽,这台在中国拥有极高人气的两厢车苔认阑,一露面颇丛,就好评如潮档秤轨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解封侗抬,但还是要将6/7重提虾悍,除了外观上的差异兄莱,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上速,比第六代车型要长56mm家。而整体车身比例上剿乔郎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然纷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm东,轴距增加59mm谭壕,从而提升至2637mm弗。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计苯蔷,但新样式的内部构造也足够炫璃岭。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置趁酱。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念悉骗狗。高隔音性的特殊树脂层露徐敞,形成3层薄膜结构品刑脚。它拥有很强的抵制振动物理性能歼倪。   直接跳过撩人性感的腰线邯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型但谩。相比海外的双L型日趣倒,或许辨识度更强一些妹巨谰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的诵,但高7的不一样份嘛。细心的你会发现倦垃惧,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时少莲,才会主动启动晚,并且拥有厂商宣称的132°广角响巧挝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坷,天平再次偏向了驾驶者一侧吼舰。整体内饰上厩沮,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是痉簇:放弃中庸的设计理念蹦陵癸,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派咯犀枪。不规则的T型区燎、活泼的金属线条点缀恐,让全新高尔夫大变身顶蒂。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没邦,它能够让你感觉非常新鲜叔。   坐进高7内卿橇,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗危颊,比普通天窗大了30%两。而外掀的开启方式有点奇怪穗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别雹冈,同时还为内部提供更多头部空间度。   大众车型的人机工程向来让人放心屏,这个角度的方向盘睬缉,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捞春。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型腐,或许来个拨片更有型吧蔡渺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症叉,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度镣。   本文导航滇矫:" "  在国内的SUV市诚健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击骗凹,正因如此扭秦底,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市涵恳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问拒百热,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睦。   说到大空间藐世嫁、七座设计雇俗错、配置丰富的SUV碴挡,北京现代全新胜达是其中的表表者辅诫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鞍,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蓟蹬顷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变背。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手怒,下面我们将对这两款车型进行对比分析葛徘寄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观瞎涣芳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向季位拖,设计上中规中矩鞭侯,采用了哈弗新的家族式设计元素景,这一风格将在整个哈弗系列上普及巫卸驳,代表性的设计元素有柿弟:大尺寸U型前格栅碑,粗壮的镀铬横条格栅苗同,时下流行的“X”型前脸杏埃萌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嗓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的便。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的菩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时芥,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毕韩褥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅搏茹,再辅以造型锋利的大灯灯组泄,极富视觉冲击力胜轨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话滔,现代品牌的确更加具有超前思维意识飘嚎。" "  如果提起讴歌品牌灌套巳,大家一定会想到MDX这款车揭骂冻,究其原因车茧锭,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型武身。当然也同时作为讴歌的旗舰车型丹,拥有讴歌最顶端的先进技术颂。在2013年磺房,讴歌上市发布的新车相比以往歌鞠,算是非常密集的烩淘慧。即将岁末母狠,讴歌的新款MDX也开始上市销售独乐瑟。作为新款冗五览,MDX的售价降低了宫跨拦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晦。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失辑及。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器渴农理?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术谷波沦,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮徽鲸怕。使弯道驾驶更加轻松坤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韭承稿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 廖茬搁,在车辆制动时竭牧遍,通过制动延长扭矩矢量分配萄,提升转向的循迹性 胃碴,这在之前的讴歌车型上是没有的期退晤,包括RLX融环港。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲啊,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机班靛,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由酱墨算。但我们看到挝,在讴歌品牌乃至本田车型上槐梧桔,自然吸气发动机依旧占据主流酚。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法埔,在新款MDX上使用的3.5L发动机蹿,带有VCM可变缸技术馁碧,在不同的动力需求下歼瓷,发动机自动切换工作缸数姜惶,用来节省燃料墓莱,提高燃油经济性休算。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上玖幻线,使用了全LED大灯挨,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法瓶,不止在新款MDX上出现骡评,旗舰轿车RLX上同样具备蹬猾奖。但和MDX相比横平司,RLX的前大灯内部结构稍有不同净墩难。而MDX的这种全LED大灯蛔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平悔,但据了解讴歌正在向这个方向研发怜藐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务瀑堪,其中大致包括救援埔芭率、定位偶、导航检索等常用功能摊。但值得一提的是丢去,讴歌的这套系统在整车质保期内春污,也就是四年或者十万公里内是免费使用的抚性裳。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上牵栋,讴歌也加入了全景摄像头这项配置乏,通过车头河嗅、车侧诗惩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式返。对于前方障碍范瞥、侧方停车努寂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用茸瞪。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助沮怠氰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面阀赂肌,MDX采用了59%的高强度材料孩对却,热冲成型一体式门环等途径评慨,在全新平台上使用了更多的轻量化材料双备虾。   本文导航令弄钠:" "  在新一代天籁发布之后休馆滇,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字承。二三十年前淘,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拣遣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车记,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前苫佛墨。而谈起这两款车繁,目前多数人对它们的理解是褥投涕:把普通版天籁和君威的车身轴距加长醚山,配置增高倦订郝,便成了公爵和君越谐,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸吓俩操、动力和配置等等检豢,却有着极具诱惑力的价格铣。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘班,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额泡,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力坎跑。可它们究竟有没有这样的实力喊?两者比拼垮,谁又能更胜一筹哎?本文即将为您揭晓徒害屯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型池感库,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型铂,售价区间为23.59-36.99万元妨剔邢。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版靖限堵,两车售价分别为29.98万和29.99万围绍,价格非常接近竣窗,比较有对比价值广韧。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显栖,主要是雾灯洗、轮圈等几处细节可以加以区分搓,尤其是中网变得更精致啡,车头更显大气孝粱。但也就是这些细节的变化般救狮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动髓良,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿匹雌滴。   大灯方面胜桥瞧,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能固,不同之处在于土,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)涤。   车身尺寸方面辉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忌头裳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)示吹,君越的长度同样超过了5000mm上弘,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本空夹。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面保擂轨,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过猫扭报,并没有追求锐利棱顽,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅崇,腰线设计是其外观中的一大亮点碱狄唱,并非大多车型采用的一条笔直线条镁,而是在B柱之后便缓缓下沉磨颈,在后排车门上形成一条折线菊。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感伦埂甸,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士妒。   尾部来看哥,公爵与标准版天籁造型基本一致巩骗幢,尾灯造型也还是一如既往地犀利顾,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合反传搅,为整个尾部增加不少活力妥堪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合彼,使其整体感更强涎惯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华项褂燎,轮胎方面扁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎幸鸿,更为霸气氯。   ● 外观小结阑捻歇: 两车均采用年轻化设计谎粒,稳重气派;车长均超过5米瓷娄铺,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蔚,君越表现更为抢眼浩。另外靖募别,从个人角度来看簧潭湿,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计泥霉,相比之下它的造型更加简洁本亨、规整射懦。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冻凛蜗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽矾芒洛,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发怠事社,足以呼唤出你全部驾驶激情乳。你可以视它为野兽烂谅,但我更愿意称它为内敛狂徒裴喊死,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎久。它是驾驶利器青敲股,也是很多人心中的梦想之车瓢,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG蹄李蔽。   既然说道奔驰AMG峨宛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义喘。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样任,都代表了其品牌车辆高性能版昆叛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款棠汀,这些车在发动机配置调教妥,底盘调教丰传谰,外形和内部设计上都远远超越原厂车湘拉糜。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型关,它的长宽高分别为4707mm妇、1795mm和1391mm害东妇,轴距为2765mm嫡合屑。参见下表可以直观的发现锻瞪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的径千陈,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势颈味疗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面饥木芦,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同竭。但细看之下干蘑唬,还是能明显看出差别玖挂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位囤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降笔方,流畅迷人更具轿跑风范妓估。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少救骄。   除此以外猛,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次礁,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭狼蹄。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂兜,前轮尺寸为235/40 R18裙鹤,后轮尺寸为255/35 R18绩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力颗,以获得更快的加速度犁母。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果栓恳。   车尾是C63最为霸气的地方抠,四出排气管宣誓着其运动特性席墩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一箔瞳兴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力鲁俺,从而提高车辆的稳定性玩。" "  11月12日娘淖斗,宝马4系双门轿跑正式在国内上市揭日。无论在平台还是动力上扫光昆,这款车都与标轴3系基本相同朔垢荆。动力上部,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上价,依然分成风尚戊工、豪华和运动3个不同设计套装懦栖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式么。无论怎么看铅劣脸,4系都很像一款双门版的3系季肺,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢衅栋故?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系驴绒。   虽然名字是4系星撇,但如果只看前脸秤澎,恐怕一眼很难分3/4系葡公。不过仔细观察细节的话箔凡,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同比恼白。比如更大的开眼角设计妥握,更修长的双肾格栅彪,还有明显不同的下进气口设计风格乔峦。当然淡,了解宝马车型的消费者都知道篱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置亢剿虹。此外簧,前脸还针对空气动力学进行了优化盯论腹。 【左馆抄:豪华设计套装(选配)/右俄毖拔:风尚设计套装】   侧面造型上欠尺,4系明显比3系舒畅很多旧,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条突塘呸,更修长的车门对此也贡献颇多彼卢览。不过轮胎规格和3系完全相同食,似乎很难体现出这款车有多么运动妻。另外炼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了久,和前脸的进气口配合捎舞,共同为刹车系统散热惊。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盾管,不仅装饰性强咖度,看上去也更凶狠称。   尾部设计上矾橇婚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隙褥。猛地一看依然很3系财杀撵,但饱满的线条体现了4系的不同毫净。尾部虽然整体很“壮观”蔑杆,不过颀长的LED灯带显得非常秀气水蚕,别有一番风味骏恃奈。另外戎,根据套装不同奢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种架哭你,实拍的运动设计套装为两侧双出才倪芒,个人认为设计还可以更精致一些啥社称。   车辆提供惧:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址储拘纯:北京市海淀区闵庄路19号   电话殊:(010) 5872 8888   本文导航戒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道柏维浩,自日产逍客2007年在英国上市以来颁桐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来时。各汽车生产商自然毫不示弱霉浓,都想从这块有潜力的市场分一杯羹陕放。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年牟篇茸,公司就对其外观和动力均作出了革新杉。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司叔,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V霓外澄。这款车售价要高于ix35沧,标配版的售价与高配版的ix35相当剐。较高的售价并不会对消费者影响太大奋拷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力肖际氨。 ? 现代ix35   除此之外陪橡蓖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吕傻软。完美的驾驶体验朗锚,充足的动力表现前,日常的实用性以及低廉的养车成本台潍痉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战瑞薄冒。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面成。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间赡,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些掇啥碉。CR-V的后备箱打开的角度要更大宝毒,后车门打开的位置更高筛特,加上方便的一键式折叠后排座椅坍黄农,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜陈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的胸,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的会。ix35的后备箱地板离地面更近膝耪喜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间苍兑掳。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弥,他们要对此多付1,700英镑嗡。其余两款车的四驱版楞擎:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肮,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)夯。   从标配版本来对比三款车矾,ix35要优于其他两款凳。SE版就提供了后排加热座椅权始缄,方便商务人士乘用每厘任。高配中更是有导航旅奴全,蓝牙帮,真皮座椅番沪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能癸。ix35的一些配件选搭也是十分优惠廉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑爸双理。   综上所述勉快,我们推选出这三款车的排名分别是佛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的巷篱的,但是它的驾驶乐趣却是最大的壕贬缚。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码穗卉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足垛矫纯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拘。低的污染物排放铣莲,强劲的动力表现坎秀,新引擎的装配让该车重获新生卤。   第三名?现代?ix35   毫无疑问十,改版的ix35依旧是让人满意的家用车泡史。不光是低廉的售价蹦队刃,标配版的实用和保修期的延长蛊谅泛,让该车十分吸引人毁伎。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瞥五,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间粹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品非盛,未经环球网Huanqiu.com书面授权牛逛佬,严禁转载蹭洁,违者将被追究法律责任昂派。责任编辑挖:李敏" "  在国内便,提及福特这个品牌频,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉チ俺叮克斯和嘉年华杠,但福特的精髓决不仅限于此陇巷半。在美国提啥霸,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军挛溃冷。近些年来呸假捅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围凸,先后投下了旗下多款SUV车型建剩抱,其中包括翼博五胯搪、翼虎秸、锐界以及今天的主角探险者兑郊取。作为美国销量连续15年冠军的探险者纱,它在中国的土地上能否再续佳绩澄?带着这个问题拧弥,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙搅。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市吵 ,也是其第五代车型并。在今天看来匠,福特探险者圆润饱满维,又不乏美国车标志性的肌肉线条定毙,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求虫。但早在1990年澳,第一代探险者刚推出的时候聘酞鞠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多猜。   随着时间的推移番供,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变现铜惮,与其说是改变匠霜,倒不如说是更加顺应潮流陵刨。早先的皮卡底盘不见了踪迹任八详,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂跋垛诧。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行荒诎恪,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)咎酵。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘炻Ь怼,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢糙舅?结合同价位车型做个比较不难发现迸垮乔,探险者论尺寸绝对傲视同级锋吕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV坑伺驮,“尺寸”无疑是其最大卖点齐切。它的车身长嫂咀、宽存垂、高分别为5006mm酸、2005mm和1743mm通牢多,轴距为2860mm灌茸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV黔靖勃,即便是与奥迪Q7的对比中省悸峭,探险者在某些环节也不占下风藐旱。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外缅,探险者的最小离地距离为193mm火午桨,接近角和离去角也并不大诉密挞,仅有21.7°和21.4°涕试。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的顺陆。" "  引言湿媚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点守氛疽,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新峨呻,其采用了全新MQB(横置陌阄ィ块化)平台生产咯灸,不仅在外观朝、内饰方面有着明显的变化家,更低的生产成本稍罐胃、更轻的车身也使其有着较大的优势位。此外摩思,作为其老对手的福特赴芳荆克斯当然也有着较强的实力祈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评胸抹乱。今天滴党,我们就来为大家对比一下袄棋,看看这两款车型谁的实力会更强唱害兑。 外观检:低调内敛大众风对比时尚张扬溉ㄌ海克斯   两车在外观方面虽然同为动感谐,但在设计风格上却有着截然不同的一面抨看圈,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上抬。而傅壳耍克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凛避。   车身尺寸方面泰蘑相,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进梢鳖许,长度与宽度分别增加了56mm与13mm衫泞剩,轴距也增加了59mm讳磺乾,整体看上去更长更宽更矮背饰枷。但其主要竞争对手该问某桑克斯的整体尺寸依然有着较大优势须突。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅啡伦、强壮统棚不、凶猛虫辽浇,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象史。试驾被安排在了蒙特卡洛悔,我们被热烈的目光追随了一道镁,同样巾,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起骨检播,它的对手就已经锁定了汉聊,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标胆恨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蔑佰锹,他们选车就两点驴凑阀,第一样子帅芹,第二性能足够强大共。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力附裸。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车侣骨奸。恰恰如此嫡茨,它看起来很漂亮形壬拒,尤其是车身各个部位的比例与线条酬踏醒,挑逗着所有人的视觉神经底棚钳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亨,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口读里十,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实衡,而且更杀气感更强瞄。怠速时慢慢靠近椒,它的躯体在微微颤抖老,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤桅。   细节方面奥迪从不偷懒蚂,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记户,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾境氢,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞仕。在我看来第即,这样的视觉效果已经足够征服所有人膳冻,如果你觉得不够醒目你,还可以选择将卡钳漆成红色常。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部孤净需,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体宠,120km/h时自动升起累舜,此时的样子最为动人悉,速度降低至80km/h后便会自动收回嗅。   进入驾驶室并不费力催,内饰与A7或者S7基本格调一致势,简洁朴实巴保,中控台区域保持原有基调诧和,有人说它沉稳剖寇描,另一些人说运动宦卧簧,在我看来这就是奥迪的风格翔桑,可以满足很多人的口味牡晒罚,一切气氛都显得那么熟悉里汤。   车内有两处亮点让我记忆犹新麓盛,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分居氮,坐上去的感觉也足够舒服抚奢。不足之处在于它的调节方式太过简单狄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陷,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能泊亭姬。   第二个亮点在与RS 7的方向盘休怕颗,手感与大小都很出众拷,令人爱不释手罕磺纲,最关键的是RS系列专属的造型非常激进隘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望唇惮脾。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摹,善于抓住驾驶者的心薄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分拾鞠滩。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化搐,两厢版掀背车开始越发备受关注萄嚷,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型船虽倦,强劲的运动性能也是非常重要的指标羡亢秆。就在本月初径囱,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求篙帘乱,除了朗行运动版之外昧,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能李穿。接下来蛊,我们将两车放到一起磺朵燃,来看看其空间和性能环节的表现如何履。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是诽,如今的情况则正好相反伟圈芳,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泻词。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元嚼层,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元锌,两车的售价还是非常值得人期待某。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版磐维,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瓶头舅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计扫,前脸没有任何改变喘藏翟。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素滥,但给人的印象要更加动感快熬。   车身尺寸方面雀仍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米粕犯孙,各项数据都要比朗行运动版更大一些歪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虽。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朴牧,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适窜弘屉,比较适合家庭日常使用忻。轮毂造型与三厢版没有区别享承。在发布会上嗡,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎订筛仿,相比科鲁兹掀背车不够运动盲激。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条衅赌忙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑诲事嘲,线条更加自然冬累拨、流畅寥无。两车的车身腰线笔直且显眼毒赣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉梳。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影哩频诉,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿乔半荒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果号谭。同时阶鹃伞,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能层及。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奥诡秀,点亮后的视觉效果非常不错霉哪,还有排气管造型上加入了镀铬装饰棠粪次。整体风格也是保留了三厢版的造型晒凉。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出理拧,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型钝矫。2008年讳,丰田Yaris进入中国市呈由颖狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相栋齿介,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毒梨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车溺貉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号翁艰递,想必原因大家都很清楚粗,致炫在各个方面都已下足功夫嚷,为的就是再续辉煌遁。   致炫外观灵动时尚恐返抵,带着一些年轻的运动气息嘛擒,车长为4115mm皆寒靡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm栓盖涸,比老款低50mm;轴距为2550mm仑,比老款长90mm稳祭坏。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了潘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点碉吹盖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”玩阶吠,这样的设计更有利于致炫的散热卫箔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱凉颗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利尺摆扑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瞄。   " "  在这一两年中胺,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”屑,究其原因勿,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有评。另一方面哭诽,也确实因为高尔夫的产品素质比较高欢糜。代表着大众在中低端产品中的最高水平年喇凤。如今冉棉,高尔夫7也渐渐走进人们的视野垫蛇。带来的改变很多吼涟胯,由MQB平台带来的更多越级配置盾,外观内饰的革新投频欢,动力总成的变化却拾,当然还有后悬架的改变灌。能否继续神车称号煤婆适,笔者觉得虱,可能性极大境殿。   ●从固定平台向姆柑叭块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奈顾盍拢块化平台的车型寡凹灭,之后痪咸,从这个平台开始戮仇鲜,还会有奥迪A3等车型陆续引入诵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓饲。但从高尔夫7开始诉,这种概念将发生改变块。MQB幕В块化平台生产缄雾荚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承顽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留祥粉,后面我们会详细说到女。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苍,必然是一台有传承有积淀的车型棋舱。经过几十年的发展和变革缮搂迫,没有被历史淘汰匹拢光,却总能获得新生和换代培蹋。我想符合这种条件的车型真的不多毛。甲壳虫也好孰,卡罗拉也好奢坡,都算在其中苦挖。高尔夫更是其中不可或缺的一款祭喜,从第一代发展到第七代涧斡,我们发现酱苛,很多经典的设计元素没有消失耗,而是作为经典传承下来彼祷,但技术却在与时俱进的发展霜靛。直至现在乐律,高尔夫7的出现骸,能够看到曾经的影子较,也能够看到未来的趋势寺鲸。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了荷夕,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿仓伺坚,今天在紧凑型车上也上演咖,只能说明夹隆棺,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视胳顿厂,也从侧面看出涵咀喊,这一级别的竞争是多么激烈惹篙,高尔夫7的轴距加长了59mm淀蔼,反应在车身上昆邓够,加长了56mm墙。这让我们看到枯,高尔夫7并不是一味的加长骇北翠,更兼顾着车身的整体设计桨馅,以及操控能力的全局设计献。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了差汀碧,争议很大笑钾惫,但貌似并没有像新速腾上市时那样剧培渺,引起大家的太多反感坤停磷。或许一汽大众的这场策略大变奶淀,已经让消费者黯然神伤了菇欢扁。大家也都知道妹,这是没办法改变的事灭冯父,想要四轮独立悬架哪船,会有性能版车型作为选择玩捐,要是纯家用税铃搏,就只能接受这个现实暑。   本文导航省拇诺:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV劣咕,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6悍跋蕉,这仿佛已经成为了一种定律揣缔。话说回来忌擅氢,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手殊毫龄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望浮厕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鳖句玲、做工堵墙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼荤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位百脱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解碌汞编。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型戏灭,为更直观的进行两车的对比分析灭咐集,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车伺呈疙,需预定等车时间较长夏,主推1.5T车型)作为参考对象穗。备注宛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版牡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高阜,无明显抄袭   先从车身尺寸来看翘膊,瑞虎5和哈弗H6各有所长腺墒恕,瑞虎5车身更宽钵词、更高沥携绕,而哈弗H6车身长度亥玫搅、轴距更长题。另外这两款车的外观设计原创度较高躺凭,没有明显的抄袭痕迹且五弊,且能够符合大部分人的审美观遍侧,足以体现出设计团队的用心程度岗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贤收,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鬼,意在塑造最新的家族风格都锣毋,整体呈现出大气猩、时尚的感觉凡堵股。瑞虎5提供了6种车身颜色选择范,包括徽墨黑低梳斤、烈焰红染馆袒、赤金棕峰、暗夜灰辱标、皓月白和丝缎银通。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气铃,其更侧重于简约师颠、硬朗的外观风格同样被消费者所认可们人。车身颜色方面衰卉把,哈弗H6提供有经典黑雷弛、雅致银瓣杯庇、简约白罗咖胶、中国红茬晤氮、风尚蓝叉鹤、摩登灰还几河、醇魅红回喀、睿智棕共8种车身颜色癌反嘿。   前脸部分丰盆缎,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果刷。瑞虎5前脸层次感较强哭从绵,大灯巧妙地与中网衔接掀彭剿,而下进气口被分为了两部分匿,下部与底部合适护板相连接试,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和仿话次,没有太多浮夸的设计艾弟挞,中网换上了带有“HAVAL”的新标识肛恒,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“毒迪,但绝对属于耐看型漠,整体间流露着SUV标准的稳重气息芭旱惜。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富室桶事,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长睦歧铃,车身侧面给人以更修长的感觉桂。另外坑灵,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贸弗围,车顶均配有行李架农贸。   同样的然,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感店,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面孟颁,整体比例协调没有过人令人诟病的地方校赖荚,厚重的保险杠更具力量感断。   灯光配置上汹崎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痪温,内部灯组布置较为新颖性,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注递:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩阮,常见的柳叶状大灯造型隆烤迁,常规的灯组布局戳,带有透镜的卤素光源大灯鲍腺桃,提供水平调节功能遣沃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源面时,看上去更为醒目和美观辈寿苔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源护,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应畦辟。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后套盎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇差宝闺,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兄航嘲,同时越久的期待会带来一个重大问题脖滤,那就是新产品如果不能做到完美腑壁,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时逃,两条定论由中国媒体陆续传开凹,首先它的相貌不错枫,其次来到中国的时间也不会太长了吭。一个月前铺,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁路煞午,为何这么说赁讥,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好捣,通过细节上的修改耙,使雅阁更贴地气扑藉。   设计师在中国进行了大量调研工作腾妓,最终他们得知了国人的喜好刃,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计频,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁考。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外棋舒拢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手侩,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中呕。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表敬秃汞:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈诉刑,在如今大行其道的“加长风”面前笆餐标,本田倒是走了一回不寻常路懒荒痴,这也是让很多人吃惊的一件事忙,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响价旁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道哩,究其原因我想和C柱造型呵兽绦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关狗。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度可磊蚂,先是放弃了老款斧头型的轮廓始迸你,其次将双出分置排气融入到了包围中蓖烫,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚热攘、动感靠拢会顺。   本文导航翔拣溜:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虚板,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驮两钮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列窝。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事是础,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩交四,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜褥跋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别拆贤疆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳仆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病赡。相比之下倍现,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计两,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桑。总之这个价位的车型戎革分,只要设计不太出圈消费者都能接受浦婚叉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几连晨,即便轴距也仅有20mm的差距稳牵,如果无聊到一定要分出个胜负的话痪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势璃楷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筹联苔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方时,在这方面长安CS75表现得尤为突出吝。顶部的灯眉讲、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型汀蔽匿,虽说还是带着几分模仿的味道嘶壁韩,但却并不令人厌恶酒苯馆。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型胎送,不过它的优势在于自动大灯功能藕鞠,这是我们在CS75上未曾找到的配置淑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化般芯骑,都是标准的SUV设计烩铜忌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似稿分,不过值得注意的是段狸蹭,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙师弟掣,上下车时可以避免蹭脏裤子坟澜帆,这一点要比哈弗H6显得人性化唬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎鲍输虚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绢急提,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等席,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话柔焚,那也将成为它的一个优势桨。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异垦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些厂纠监。两种风格说不上谁好谁坏陛捆伴,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫枚蕉杜、更时尚的选择螺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座安排,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者绷醋杜,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列孪燃。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩柑杠力,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耐盟钉。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别较狗糕,其中哈弗H6的风格偏向沉稳篡舷乱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病掳泛糠。相比之下揣莎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奉,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉础。总之这个价位的车型青,只要设计不太出圈消费者都能接受投。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几北,即便轴距也仅有20mm的差距疗纠哨,如果无聊到一定要分出个胜负的话颊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势售搬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上趴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玛窜埠,在这方面长安CS75表现得尤为突出赡。顶部的灯眉离侮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型酱缆毯,虽说还是带着几分模仿的味道庭遍缴,但却并不令人厌恶但衫。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型朝戎,不过它的优势在于自动大灯功能莽采,这是我们在CS75上未曾找到的配置途。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化虚,都是标准的SUV设计敢缸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似申旅扑,不过值得注意的是步芦绩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙踢,上下车时可以避免蹭脏裤子隆紊盎,这一点要比哈弗H6显得人性化将簿巫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎静,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17卢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等跑另,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话巢茅挡,那也将成为它的一个优势歌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异稍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平粕,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些母。两种风格说不上谁好谁坏葡侯秋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫信攀、更时尚的选择毕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型贩,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓肃玲,埃隆·马斯克就是一个奇人夏,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克嫉尾能?下文简称“埃隆”)唉蔑箱。远隔重洋来到时差16小时的加州魔,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展馆,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S星翁姑,一款名不见经传匠,却突然颠覆世界的豪华电动跑车橙谁。在短短的5天内畅裂,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试法踌叫。 ●曾经的TESLA雀钡:短暂辉煌的Roadster   2003年垢甜陵,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赁,并亲自担任总设计师的时候顿帮,他为公司取名“TESLA”目册督。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家较、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吧纲。而在十年前笔,绝大多数人也认为埃隆真的疯了洗叔,因为在此之前诵,没有任何纯电动汽车成功过僚。   不过很快诞伎,TESLA的第一款车型就让人刮目相看瘟,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳渐眷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差捅凤侣、续航里程短的传统印象达霓囱。只是驾顺,那时的Roadster真的很糙坟莲亲,很贵午疟,很没吸引力孟粉睛。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者勉龋。   于是贰潘,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”观触胳,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市些,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿┬凉ⅰ,已濒临破产……”贤枯。   不过崩簇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样旗亨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在袱壳,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际捎花泌,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嘶诡。仅从2012年6月车辆发售剧娘嗽,到2012年9月这短短一个季度内痕成,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S副,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元价,并且公司还获得了美国政府的政策支持额。   ● 简约外形流畅饱满扔骋,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗擞枫?一个能够打动人心的外观设计环妙起,对于任何工业设计的产物来说都至关重要分,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维钝匡,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔警谰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物健缝丁,曾经或现在都是企业中的绝对领导者炭。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巨覆,是一位年轻的美国本土设计师隘朝,曾经在大众汽车担任过助理设计师诗娟捶,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计矩。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前废瓷,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垮收庇,马自达旗下的Furai险、Ryuga昏、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下登德潘。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蚊,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车诺,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)盾。初次见到TESLAMODEL S的时候脱,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蚊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此袍痉,难道这两款车之间也曾有交集扛点?   多方查阅资料后才明白幌刀,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的何蔫黄,不过后来TESLA对其提起了诉讼路抡顶,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作烦,还盗取了其电动车制造技术畔改幂。于是紧接着评,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品相暖,并最终完成了MODEL S的设计工作瓷提。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惹,轴距则为2959mm榔。仅从数据来看帘,MODEL S已经算得上中大型车的级别谈杉,差不多和奥迪A6L贡习、宝马5系Li等近似袱,只是车身更宽大也更低矮一些凑弘,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论垒泌。   整个MODEL S的车身上砂徐绦,相比许多人和我一样烹扦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计递,椭圆形前格栅造型太另类了倡够,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炕马萎,但是这也成为了MODEL S的标志世丝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志射韦未,所谓的家族式前脸驳继。   你或许会认为没有前置发动机的存在厂,和绝大多数的电动车一样聪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了谋蒂,那就大错特错了此促。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的彤漂,动力系统和电池组估帝厢,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里尘窍,就和传统的内燃机汽车一样凸雄填,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温娟。   细长条的大灯造型很酷渺,氙气大灯绣、LED日间行车灯都是标配沸疗,和其他车型类似寡,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯怜、LED雾灯以及示宽灯监。只是在功能性上MODEL S实在很单调谎念,同价位产品上应有的大灯清洗岁皋、自适应功能等一概奉欠侥射随。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立燃党,4年的时间啡旦,经过诸多顶尖设计师的打造菩曝视,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发溅,再到上海车展的国内亮相铅缄几,今年广州车展终于正式上市淌尺扳,观致3可谓是吊足了车主们的胃口曙痪桅。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休掏视,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中僻鲍损,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纫,这是中国自主品牌获得的第一个五星挽。观致3四项总分达到了惊人的340分嫩卯单,这在整个2013年度排到了第一位权栓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样丰羌痛,接下来为大家解开谜团规拦玖。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蓬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歌豢窜,观致3的外观线条十分简洁氮浦,但又不失从容优雅扛性,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刑酮菇,毕竟它的设计总监曾是大众高管亥门撑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了关屑莫。   前脸看上去相当的饱满圆润被,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅先家皑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睬,而“Q”也是观致汽车的首个字母篱齿,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信拣,当然您也可以把它当成是城墙式的设计澜快。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切然雌,这话虽然有点绝对蛇,但却不无道理陷,在说服消费者购买自己车型的时候浆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的刻,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由假。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型忙沦,随着时间的推移力,两各品牌已经深入人心屁边,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坍室稀,相近的售价累踩、同级别的定位嘎,看看哪款表现更有诚意擒事。   全新爱丽舍诞生于PSA平台吉里侮,造型圆润符合多数人的审美痊第,第一眼算得上成功挡。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识酬曝堕,细节处理更为立体很显档次安嫁苫。写意的腰线视觉效果哦也十分不错吻亩。爱丽舍原创度极高截屑鄙,很难找到其他车的影子溃。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍媒誊,只不过虽然车身进行了拉长蔡,但看上去依然是一副小型车的架势莫嘿,气势上略输给爱丽舍飘。外观设计确实见仁见智护舒肝,有人喜欢圆润稳重嘉逼陈,有人喜欢直线条的简洁利落精喂,嗯好吧晴鞋,各花入各眼乾我琴。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现柯,新桑塔纳除了车身稍长之外敲,轴距坷、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郡嘎。但整体上两者都属于造型协调的类型迸拘故。   内饰部分罐尚,两款车型均提供全黑和浅米两种配色卉貌石。配置细节设计成,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计款保普,比如位于方向盘后边的多功能按键踢塑,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纯桶陇,则显得没有可挑剔的地方寄屉,只是限于成本矩,用料表现一般镣纶。" "  谁都没有料到短短几年芜滥错,SUV会如此火爆蚊通泌,从动辄百万到数十万的城市SUV恃纪培,都曾经上演过排队提车的场景降梢,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样魔。汽车厂商也是尽力满足用户的需要劫溃避,不同细分市场寿勿娠、不同类型SUV纷纷推向国内市澈稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动毒仑,推出了其首款SUV--标致3008夏幸涛。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩拙怠,但是由于较高的售价使得销量很惨淡捶堕。而东风标致国产后价格有很大降幅莱饱,15.98-21.67万的售价也与途观此摔、CR-V谜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来咯护偷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV稍拟。下面一起去看看吧荣檀。 ● 外观解析   除了高售价外啥钵凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一缅筹秦。太过个性乡屁,同时又不够精致溪。而相比之下额饲钵,国产版标致3008要好很多诗密侍,现代感更加强烈凄。前脸采用了小一号的大嘴盲温,并且添加了镀铬饰条显示很精致焙,也符合国人的审美拢宽评。   前大灯虽然不是氙气大灯柔河,但是加入了透镜佩讲布,整体观感不差樊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高泌。另外掸箱,雾灯处还添加镀铬饰条装饰雾,增加了前脸时尚感妹。   从车身侧面来看嫡,标致3008加入了车顶行李架炔红,虽然并不是经常用到的配置弄,但是对整体造型的营造作用不小丰矛。另外双攻,黑色下包围凸显了运动感房。   尾部是相比进口版改变最小的郡,不过依旧非常漂亮型境雄,很有层次感栋翅峭。尾灯加入LED灯组汾赂澄,警示效果更好能很盼。另外最值得一提的是其后雨刷设计盆,在前雨刷工作状态下排需复,挂入倒档炬筋,后雨刷会自动工作力,非常人性化的设计钡配逛。" "  说到法拉利朵、玛莎拉蒂这些品牌欢眯孰,网友们肯定会觉得遥不可及和攫输,价格高高在上堆。如今触蔡琼,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli技韩瞥,它以89.8万元的价格进入国内市场郝挪。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少轰赫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勘,让我们来看看他们三个谁更吸引人呵菜。   在市场行情方面摄,Ghibli集成了家族其他乘员的传统片邪,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沤粹钞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置退戳翟。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设圭。而其他两款车型均有不同程度的优惠矫官,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系卸反。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的镀迸念,看起来非吵耄魁梧的发现竟然落了下风吞,令大家非常诧异侯坝乡。但在内部空间方面炔,Ghibli组完全不能与发现相比恨潭,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车嗣逼危,所以它的尺寸就不在此提及了兑炒。   在该项对比中共,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截摧嘎型,功率少了80kw拳孙,扭矩也少了50nm料奖,同为3.0T但差异却这么大谦鬼。发现采用了柴油发动机呈肉短,这款发动机的性能超众摊卞模,在国内有些市场中非常受欢迎档深鸡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱风琼。   对于传统豪华车闻言戌,前置后驱永远都是最完美的驱动形式诺拾链。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式刃,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统淳。路虎发现集成了家族中的优良血统光,四驱系统足以让众多对手汗颜赐铜市。   本文导航屉:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实歌水,保时捷新Cayman在国内上市之后呢苹赎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耿哥,遗憾是试驾车迟迟不能到位袍,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瓣粳溯,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心邻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出归蹋贩,就当胜利喜悦之余好,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包窜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我脊逃遂:不就是保时捷最入门的跑车嘛秆姆,至于这幅尿性嘛很灰沤?不过您还真别说靛盾,Cayman作为保时捷入门产品中许瘫,绝对是一部对得起消费者的良心之作伙险,比起卡宴与Panamera来说痛舵,工程师为它注入了更多保时捷的基因聪厢,说句通俗易懂汤嫂,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观陇绷物:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间哦泻幌,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史败拱酿,第一代Cayman的诞生是在2005年喇啃革,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺丸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格量,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本肥。   新款Cayman S外观简洁棠京,车身比例更是优雅的惊人撕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辖。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低你,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)袄。尽管如此莲嫡,这款双座跑车依然非常紧凑昆甜欢,车身长度增加了33mm舵测。车身前悬缩短了26mm乔。   每次谈起保时捷的外观设计叉晃撅,笔者都是非常纠结的心情邯,恨的是德国人那副死脑经梗微,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笑俯,喜的是哪怕轮廓没有变化绣秃搂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粟杉蔡,或许这就是历史的传承吧疗纷抹。   新款Cayman S除了迷人的身姿倘凄,优雅的曲线之外豆,设计师并不是一味的强调柔美胁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现耻,这里需要注意的是地迸,这个大口可不是什么导流机构挟,而是发动机的呼吸通道到荒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位裂奋彭,加上凸出的转向灯设计阿播陪,相信任何人看过之后都是过目难忘肥颓,尾翼同时配备升降功能降藏,时速超过120km/h之后宋涸铅,能够有效提高尾部的空气下压力亭。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂鸡,这个是一个价值不菲的配置厦,总价44700元雌彻堂,如果您不满意当前的刹车系统顶,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话洪陛,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处翔,据说车用到报废了甘怪芯,它还可以装到另一部车上继续使用夕倦坏,简直可以当做高富帅的传家宝匡菜伺。" "  国内B级车阵营的争斗惫,恐怕用水深火热都难以形容碴耿,原本只是按国籍分布的对抗阵营期舜门,随着时代的发展容愤酪,已经逐渐转变为混战的局面碳侣,比如ABB三个品牌的中级车匠舷甸,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手录台。同样的情况也发生在合资品牌身上涕钠荣,民用车级别的对抗往往更加激烈石圭饲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赁胃社,来自德系的车型是否会倍感压力讽毁委?   《抉择》   选车是一项既磨练意志眉耍共,又考验耐性的工作详童败。往往在某一个时段有一丝懈捣莩,就极有可能会出现日后后悔的情况发生怒秸。网上车市最新推出的《抉择》栏目臀变芬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题齐,做出全面的分析与指导夕,以同级同价架绷促、同价不同级等角度出发玖起墓,全方位给您最全面的购车支持癸。   雅阁和迈腾籍簧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车叉茬,也许之前并不会将它们划等号创刊堵,但随着市场格局的转变肩唐句,它们也来到必须接受对抗的门口分铣。当然莫荚彩,这场争斗的发起者是雅阁琼潘,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗故伍,抢夺德系车根深蒂固的份额镭,看起来是个贪婪的举措电桓草,但能否成功却还很难讲斜。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方架,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的五,反之同样洛硕驰。客观的讲峦蛊,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感砂垃脑,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势戳。尽管雅阁配备了前大灯LED光源跺来谰,但是这个技术到底是否实际沸贺筷,还要从使用中来探寻露快琳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音耿纳,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响千。   第九代雅阁缩短轴距的作法惊挪描,是令所有人都无法理解的虏昏胖,在几乎所有车型都在加长的时候平,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍锰呻,搞得你摸不清头脑浑享苯。日系车对于商务的诠释与德系截然不用溪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因凤粕刻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似划,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者擅颠钎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能链饰,就是最好的证明洗榷,据我所知贰佃,直到全新一代奔驰S的诞生勾燃,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的戊坷屁。   本文导航啪皮:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年辖妹雀,它们钟爱速腾的技术至上生存理念甲,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴掇。直到有一天硷饺枫,新速腾上市实,后悬架变成了非独立结构文董,他们的崇拜似乎崩溃了嗜。这还是那个技术控速腾吗腊?随着时间一点一点过去既壕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版辈、速腾GLI柔。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了徊寞。不得不说剔廷弊,速腾家族越来越丰满潍,那个曾经的技术青年会潜盾,逐渐走向千家万户韦潭寝,满足标准化的舒适性需求尾平紊。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者柒,这让我们看到速腾到新速腾的转变限,它变得多元仓篙,变得成熟仓聊。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满撵,开枝散叶就像一位长者温。它不是急于求成脑泞郡,而是变得更圆滑更成熟巧。记得一句广告语曾经说过炔母脸:“成功的男人背雷,有很多面睡拷。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象籍,它要更多变笆戳,它要更多面想画。蓝驱和GLI萄美酬,一个拥有更多的节能技术坪裙耽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谢鹿。当然泪,价位不同毒乔崩,GLI已进入二十万大关杯抠。你有了更多选择嫌订,你没有了挑新速腾毛病的口实篡绊。三种产品摆在你面前具,要节能姜习华?要动力佳?要居家设氛线?新速腾都在这统极绕。    直至今日闻,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止高,的确吉断貌,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磊捕普,多少显的不是很紧凑动感拳。但终究那是一种技术执着理念下池抠,最后一代产品了看。新速腾的到来似乎终结了这些嘛,悬架品质降低票疾,操控感稍有不足吩,但换得更宽敞的内饰空间尼轿挂,等等等等孟修环。到底速腾进步了还是退步了膛惋,我们无法一概而论坟林。但有一点疙搔柿,笔者觉得大家都不会反对供,新速腾的外观绝对养眼斧胶孺。你依旧能找到德系工业味儿幸乾,但又看到更多摩登的东西瓣挖。咸淡合适蹿桓歧,老少皆宜表拖突。或许从这个角度来说苹庞培,新速腾是成功的袍惨汲。    过多的技术说明哼,这里就不重复了叔很闭,今天我们就来漫话速腾坛炮。记得一次柔羌,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面坤悄补,立马对它的内饰嗤之以鼻厢负。毫无设计感曝记踢,直来直去坤烙蒋,见棱见角氯。或许不光是这位搞设计的朋友绿诧,很多网友也有如是感概范奈巧。他少了一丝温情蓬捕,少了些许浪漫笛。不如北欧风情简约十,不如英国小车活泼币砷。充满了德国工业时代标准化生产的气味来还戏。打开高尔夫嘿遣悍、速腾骆喀、迈腾兼退、途观掳、途安的车门连纷贺,你都会得出同样的答案诗腻湾。或许盯,这就是一种设计选择耗两斡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妓,内饰模具走点曲线也不是不可以腺,但当你仔细玩味之时帽湿露,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美换栋拱。不浮夸洁钠膝、不高调酸购哦,你可以说它没有设计感颈,但它却充满机械美肺飘颓。 责任编辑土涟拐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV办桃,也就是S-cross锋驭疙阀嗣,售价11.28万-15.58万元费。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩病,主要竞争对手包括劲炫和逍客添陀辽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版扣,其实并非如此刷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢癸下,我们不妨来进行一些对比去看看蜡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV衰篙,也就是S-cross锋驭送干,售价11.28万-15.58万元锰蔽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市掣础,主要竞争对手包括劲炫和逍客公券翰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版写临,其实并非如此警究刀,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蔼感痞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢雄,我们不妨来进行一些对比去看看誊秘。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上侠,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场诫攀。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机统,而且在轴距上也进行了加长箔,从而能够获得更大的车内空间溪。其实就在此次广州车展开幕之前缕黄,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验瞪厩窖,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧顾电播。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品逆唯笑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机萝,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弥。另外建懂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV伐筒悍、BUS赋霸纳、VAN三个系列晚,分别涵盖了商务并翅、家用和专用三个细分市场瑟嫁。好了寇物现,闲言少叙轰,下面我们就走近它们以作详细了解吧史。   外观篇杉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品薪,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致跨婪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瘟岛欣,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗜。   该来说说外形尺寸了喂皑菱,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同粒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm吨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成壳环社,与车头形成了很好的呼应靡烂,而且从整体上来看车身更趋向于平直辫赐藏。需要特别说明的是骄枢,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L凡拧,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式能,以应对不同的使用需求查堡,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同施工违,例如高位制动灯桶疲、门把手和牌照架弄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”滥,“中国车”绅稗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价遣。“北欧品质”传承自S60祷洽帆,设计风格以简约时尚为主磨帮阮,选材用料则注重安全环保妹撑。“中国车”同样不难理解滑弓垂,“L”是个很好的代表充林溺,但不是全部藏叫。   就在试驾会的前一天潦,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)牛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上毒少躺。   ● 沃尔沃亚太为何物脐醇蛇?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称戏田。沃尔沃成都整车工厂绥、大庆整车工厂桓暮、张家口发动机工厂菊袍泌、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下渐悲芬。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产讹伍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准澜睡赦,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统烈鞍航,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准丸耪。如S60L有约290家供应商宪触络,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系歉币叮。而在研发拱盯郴、设计戏、采购和生产制造等各环节上洪,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步篮茨仆,采用共同管理系统贯侥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拭拳,我们先从加长这个重点说起猛吭。S60L相比S60加长了80mm挠,具体点说应该是轴距加长了80mm嘿。这80mm用在哪了呢饲?全部加在了B柱之后电咆辫,所以S60L的车主不必再为后排空间担心挪歇牡,这里现在变得很宽敞赂。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间卑勾荷,前排调到合适位置后齐,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指半拐,属于勉强够用的水平;而在S60L中车较箔,相同情况下熊快,后排的腿部空间则超过了两拳鞭撂,可以说是非撤妫宽敞唉偶。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看坟孪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蠕韦斜,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)悸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了难两咸,外形倒也没受什么影响病酚箩,甚至感觉比S60还要更舒展一些箩。S60本就是轿跑设计风格骆,后门加大后绷,整个车顶的曲线反而更平滑了其慰菲。相比之下纶财,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些漆绒辟,但却增加了几分优雅的气质矩架蚊。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计尝,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素侍评碑。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框瞄氢踢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条线。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”吨,不知道大家对此有何看法偿圣拍。全新的18英寸轮毂挺漂亮羞剁,轮胎为了适应国内更复杂的路况兔细衰,将扁平比从原来的40增加到45苗狡仟。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了割嗡,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰谋锻车,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点弄牧秒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合呐蛔迹。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰堪胆哺,而像坐垫噬锈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色链呢绿。这种颜色和黑色有些接近量,但更时尚归、个性一些阮。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘溅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色吃料,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绊苯办,后排乘客得到了更多的重视阀。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘妥坦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坊,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置讥孙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地金提,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车弹瓷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错履,可就在本次的广州车展上脆,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市苟澄,并且两款车的售价也是非常接近哪凰,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力们。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纱:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉灌,并且它的设计也是由国际化团队完成涉鸽糜,外观上完全不输给大众拳头产品速腾峭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莲堑,并且两车售价仅仅相差4100元孩扦身。观致3车身更宽卷恐,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势漆。速腾则在车长与车高上领先观致3夕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表筛凹悼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蹲,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱腺搽匠,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱拌具。因为排量上的优势犯驾伐,观致3自然在动力参数上领先速腾贡蓖壕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎封关。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架晦,后扭力梁式非独立悬架且蒙。   本文导航鞍淮:" "  今天给大家带来的两款车劝磨读,其实已经在国内上市踞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型妻兔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301痢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识楞守困,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著琶呛,而标致301可能大家就不是很熟悉了涕鸵庆,下面类券,我们就一起来看看这两款车皋。 外观巨:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国拱眯,2007年进入中国铂。对于很多车迷来说僳,这绝对不是个陌生的品牌瓦呐街,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字烤愧,但可惜珊陛,无论是在中国的街头还是美国的公路上程肛定,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翔琶。我有时会想这是为什么码河?诚然朗糖,英菲尼迪的车在豪华感瘦、科技性能和舒适性方面都不输给对手维苔,而问题恰恰出在这里械础唤。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面羚,没有特长就没有个性钉,如果是这样的话肪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢典?   现在英菲尼迪也意识到这一点署吨,且开始着力寻求改变烯帮颈、树立自己新的形象垢械。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品丝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上舌诞帕,当时就被其出色的外观设计所吸引概咕迸,而今天我要体验一下它的新技术对粉。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化揉,车身重量上的降低幅度也不大钞必剔,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刚哼,这是很明显的改善黑,尤其是在性能和燃油经济性方面焙。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供场俗,并且采用的是锻造工艺芳啸绩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配诧,现在英菲尼迪Q50的对手灭,如宝马3系绩庙、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂舞蹲杏,希望Q50能做的更好擅衬纶。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图苫,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性负,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序脆,但其实这些已经有很多厂商在做了槐踩,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计携涩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动佬,同时高尔夫(Golf)还是一种文化遁。它所代表的是一种生活薪散荆,是对待自己和家人的态度妮,是属于年轻人的精神脑萌翔,是一辆车恫柬。历经六代的演变胶,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车签遍撮,它虽然没有惊艳的外观晚窍憾,也没有花哨的配置盎效,但它是品质樊、安全蜕善等、耐用的代名词付慑梆。如今醚操,第七代高尔夫已经面世京,而大众也在最快的时间内将其引入到中国色,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫鞭假桐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汉巫。   第七代高尔夫于2013年正式亮相仑慷肆,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同氯,不再是一幅人见人爱的可爱模样屁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙邯复芹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓禄芥劫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子些聊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体筛夹砷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中仑慧攀,仿佛是灵魂一样肖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定嗅,但从我个人而言磁犬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蕾腔。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓吩党吮,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一赤, 坚毅的C柱是永恒的经典搭叮,不管其他部分如何变化缆锋粳,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫停拐。   除了车身线条外挛嵌始,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的渤磨己,并且被那条“灵魂”所连接着筐车,这在之前的设计中是很少见的谓。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯忌背,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的佃汐嘶。这一点很有意思罕馁谰,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯竿伙细,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯官队赫,避免了大家后续改装腺。   说完了外观皖磐,下面我们再来聊聊平台踢。熟悉大众品牌的朋友可能都知道宏,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘲脱,例如POLO采用PQ24和25平台渐愤,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台痹屠芹,06-12款速腾采用的PQ35平台任祁厕,他们之间都是独立的肯痉。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的挖沏拣,它的优点就是几个级别可以共享技术了邓。   共享技术又有怎么样的优势绰盼?答案是显而易见的徘虽。低级别车型可以采用高级别车型的技术寸,在产品竞争力上绝对要远胜对手郝,并且还可以降低研发费用亨,可以说这种睦峁模块化生产模式在未来肯定是趋势仇搭。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蹦,例如电子手刹碌底、更先进车载系统佃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的说尘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戳殊。   所以浑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化帆四衬,就好像是四代和五代之间的质变一样墓抡,开启了高尔夫车型历史上新的篇章塑松劫。但是否真的是天衣无缝的设计谐秀,我们还需要用时间去考量叹触静,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷诧,但到目前为止堕,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告常。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新量,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔距狠。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机廖,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)响。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的巳图讹,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别秀盯。   首先帕,大众的工程师对EA211发动机减重开,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量睡。另外湘,EA211再次使用皮带传动郊喘,相比于EA111链条传动范,皮带可以降低噪音和重量蓉具温。除了以上两点外尘萍,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承戊豌邪,在一定程度上可以减小阻力筹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化姥,EA211发动机参数比EA111有所提升屏,当然幅度并不会太大峦淳,因为整体的结构没有太大的变化霸悔衅,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中动韦。   既然说到了车重兼盛抢,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg度册,这其中就包含有发动机的20kg疥,而车身采用MQB平台后也随之减重纪胆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的焙荒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琴卯,从官方给出的参数上看怒,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km宏彪,这样的表现已经可以算是非常不错了狸抬糖。   说了这么多点痕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识适涧仿,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢倪坤?是不是像资料中介绍的这样完美缴惠鲜?后面我会给你答案桶前。" "   在国内矗潞桑,当一款车的价格到了百万元恒票,那基本上就可以称之为“豪车”了扔叛翁,但过百万的车也分很多种荚成淮,比如X5爆、Q7之类的SUV李,亦或者911狈欣、GTR的性能跑车杰。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竞姓。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者核,除了我们经常能见到的宝马7系彪撵摩、奔驰S级式签、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外姥,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系圈回。    注鸡:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别蘑肖,但因为车款并不是统一的最高配闻,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比隙梁茧。   新S级受青睐四庇、XJL独具英伦风窘撕、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车摄炉,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掣努邦。其实碴,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代橙,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员沪侵,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位细忱,即便不算是遥遥领先旁圃,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行钠醇。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子对微,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来温,新S级的造型变得要更加年轻化了许多遁岔冲,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蚂,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级城故,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胆卞喷,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭冈伍。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评赤女峨,在其内饰的做工呢、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳醚旦寒,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言惺持:在自主品牌SUV阵营里面外痹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型长触背,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳透漓集,景逸X5的推出经过全新变脸钳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识校嫩丛,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会迸,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点开坤。 外观悼帽话:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市围哗荡。该车共有5款车型弓垮单,售价区间为7.99-10.59万元驳订。相比前辈景逸SUV锰些,景逸X5的外观设计得更为时尚糙供葡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机肠淘豪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙港菱、俊雅红维匪、珍珠白渭、琉璃金火、陨石黑笆请、钛金灰泊妨、马拉喀斯棕等7种车身颜色角邯刊。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者拦。   熏黑设计前大灯突出其运动感滔稼皑,与黑色进气边框的搭配也很协调令梨,比起三角样式更显年轻危哨。大灯内部采用透镜装置旅还,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全涤。雾灯外包围设计突起辛孔观,很好的与大灯以及中网形成一体韦是。   同比瑞虎毁驰唐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显警,此外205mm的离地间隙屎哼薯,景逸X5的优势还是相当明显的燎。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受闭,同时为乘客上下车提供方便教安粗。搭配车顶上的旅行架躬沽搽,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攘挞豹。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大俏,主要体现在细节之处的不同南,贯穿车头车尾的腰线略显柔和没少,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉五络。   景逸X5后窗配备雨刮另返赴,在恶劣的天气还是挺有用的苫搞甸。此外全系标配倒车雷达拼蛋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像芭鼎。银色后下档与前下档相互呼应高仑仿,整体感更为强郎瀑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镁评炽,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素黎,夜间行车的识别度非常高灵峨敛。" "  前言头欢: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄郊狻,如今的战火更是愈演愈烈拍涉蓬。一汽大众在今年推出了2013款迈腾武微,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场请咖。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决屁澈,看看在价格相近的车型之间集,两车在配置上的差别究竟如何吧圈讲。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拣苛,作为一款全新换代车型俱,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇彩椋客”全面完成了更新换代抹滇。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄,只能算是一次小改款车型切椿桓,除了在配置方面进行了升级之外涤亭,外观造型巫炒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变僧瞳奔。   在此次对比中饯唐盾,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较情驹,主要是由于这两款车型在价格上非常接近仆忍,均在21万以内附。同时又都属于各自双方较低配的车型那兑,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用杜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸貉擅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹漏眷楷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁靡旱。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力坚,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度垛家泛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据齐,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负轿,现在还不是揭晓的时候屯妈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位覆:mm) 4865 4930 宽(单位时邢夸:mm) 1820 1845 高(单位龄龋:mm) 1475 1470 轴距(单位筐臂娩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型瓤毁,因此其在外观方面没有发生明显变化冀。前脸依旧展现出大众家族的设计样式朔,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵路龋。前大灯组配备了LED日间行车灯泌暇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近霓。另外譬蔬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现惜行,贯穿全车的腰线非常突出堂澳,车尾则变得更平段博亭。而与新帕萨特有所不同的是立偷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置炬斯,而非在行李箱盖上谜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性且矢撕,但是国产版车型与美版车型相比起来看甸蕾,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱匆葱,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系惜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点酱懂敞。另外荣壕歌,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多据,不过从C柱开始已与车身线条相融合床残,深度虽浅但是更加富有设计感蛾。   同样澈刃秤,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化篱吧逆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板柯沮烽,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐尘,并且颜色也不显得突兀肆奇。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计隶豁,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脚。内饰配色非常清爽厦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹讹很,用以进一步提升触感顿清揩。   动力系统方面屑推,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI痢、1.8TSI护醇、2.0TSI熬醚番、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合倘,在保证动力输出足够的同时也相对省油哀绥。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L舱、2.4L和3.0L自然吸气发动机患虫,在动力输出方面的提升并不太明显庭较,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合乔。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面仓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近褐画,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂彻册圈,同时都采用了电动助力与电子驻车降。轮胎规格方面渺,2013款迈腾采用的是215/55 R16峡饱侍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16皮谈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来骇可楼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注驶。事实上浮,自由光有足够的话题供大家热议嫂碧两,例如特立独行的外观懂弗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等纷损,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咎驰。日前怜,我们得到消息胺悄,自由光将在12月底正式上市销售慕,所以当这次在广州车展见到它的时候腹赖,感觉它跟我们更近了到胳。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti配念,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种炕,它似人非人孤辟畴,行动极为敏捷拭痢惯,也惹出不少祸端掇,人们曾经持续对它进行追踪荆,但一直未果焕剔,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧剁卢绊:敏捷圃哄暗、神秘诵匹避。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沏耽某,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蹲。   很长一段时间里徽里洼,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恨发缆,并火热至今核团柯。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痘孰,起到补充细分市场的角色葛傅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失桑,成了途观的小伙伴狄。   野帝的定位低于途观闪刑概,车身尺寸小于途观彤届处,同配置级别的车型价格也在途观之下妻绩高,很明显鸥从,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣骸,竞争对手将指向标致3008和日产逍客笛册洞。   ●外观甭:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸剖搓,舍弃了老款极为个性的风格彻,确实更符合大众审美错炕,不过平心而论它依旧相当个性蓖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起抢,它显然不属于年轻时尚那类的饶饲宛,车身线条硬朗虱汉筏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点铺奥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现仕握请,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来标剑酬,喜欢的真是特喜欢儒悲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了袖浇。   ●内饰兼促:沉稳勒巳天、无趣俊翟、无惊喜   坐在野帝车内季剩朗,从气味到设计都令人非常熟悉短邪,依旧是斯柯达沉稳保守的风格费,在操作方面十,由于没有太过复杂的配置蜡,所以操作上手难度很低爽节奢。" "  在如今的国内汽车市场中沧巴,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车碉喷斯,紧凑级SUV是近两年的热门车型丹,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型崇卫垫,宝马X1在国产后堤比,其售价区间为25.90-49.90万鲸取,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似那,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点射萍伟,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下拭,看看他们的表现如何秘湍戳。   外观篇   由上表可以看出拍渡辜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势瓜杀凤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势妥加,外观看起来会更加饱满一些纳。   对于宝马X1和奥迪Q3缴晦,都定位于紧凑级SUV春,又有相仿的定价区间温,无疑让这两款车成为了PK车型冯樊兄,经过仔细挑寻衔啤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比京衫。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅料,整个前脸攻击性十足吼。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多彩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯亲珐旁,并且配有自动清洗功能些,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯力歌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯特捌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重辅晤,所以整个车身看起来十分修长秃,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些偷便肌。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感丁,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足律,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卉泞筋,看起来略显敦实韦巫扯。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茎吞临,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲痰骨。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狠录,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代皖,它的第一代和第二代车型因为有着年轻无淌、动感和实用等特点釜,所以在中国有着不少的“粉丝”捞。如今唇离,第三代飞度已经在日本上市铂垛,而不久也会顺理成章地引入国产狸厢,全新车型是否能够保持老款车型的优点访肌郝,并且更上层楼呢嗅?今天介辜囱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验衬拧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案奸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片毛虾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变化。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拆潦庞,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般煤纽慕,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多肆。当然偶,这三个开口中只有中间的是真正的进气口匈沥馅,左右两侧都是封死的唐,目的是让新飞度更加的有型吹促。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型脓涸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贝。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型琅,日本人称其为“1BOX”套,发动机舱十分短行记⒕健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum评握:机械占用空间最小化咆偶,乘客空间最大化)圭沫青,车身长度更多为乘客所使用说壤剩。但与上代车型不同的是猩萝畴,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体蓉炼排,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗团陕。   在车尾的设计中腐惊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型檬,此外钮四俺,尾灯向上伸展停,经后风挡两侧直到车顶具,这一风格显然来自于家族内部的CR-V浅摆。在1.3L和1.5L车型方面碳辰潮,车顶处有一个小鸭尾造型愧,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胚扯奥,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少巨。   新飞度好看吗擞?也许这并不是一个好问题踩,因为审美本来就没有统一的答案际纬。不过可以看到的是垮,新飞度的外观更阳刚靡骑毖,更加运动化农外瞄,也更自信了漂簧歉,同时在内饰方面也走向了成熟尝帽。做个比喻吧踏,第一代飞度好像是一位高中学生妹加害妒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生察,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙局酬,慢慢褪去了学生时代的青涩现,变得精力充沛店、充满自信搅氢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前徊,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”犊忿侵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标廉,它看起来依旧如此的适合年轻人冈蕾。没错劳具,搭载着一车的新技术之后怪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手欺倦,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酣含。于是当新车到来的时候卿,你一定和我一样对它充满了兴趣达。这是最年轻的凯迪拉克潜覆、最小的凯迪拉克惋讳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克硷? ● 外观造型兴钦:钻石切割风格依旧超,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖景号、2013德国红点设计大奖纶蕾礁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就该,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型醒卑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影葱澎辈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品翠,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惺涎,只是这回霜虚须,ATS是完全原创的作品瞳虎冠。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm蛔,轴距仅有2775mm奖贯,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”恫闷蹬,而国内我们则把它当成中型车裴钒担,和宝马3系标准轴距版雾、雷克萨斯IS成为同级别竞品淑,并比它们都要更小一些危庭花。   前脸的造型相当干练敦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张丰递,而是被很好的控制在一个合理大小上殊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了晒寐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位氯队闻。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条哇尽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头抗显。出于空气动力学考虑杠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上许商,当车速高于60km/h时孙颁,前进气格栅会自动关闭漂倒尽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流苛恨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)问呸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性珐陵。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型臼,并带有远近光灯智能切换功能敛轻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计本菩峡,快速亮起哺,缓速熄灭的设定很显档次落。再往下看氓,闪电式日间行车灯末、大灯清洗翱、代表着美系车传统风格的轮眉反光片疮佃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀梅精。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要假,亦或是造型需求孟湃朽,感性的来说捅,可以视其为向着传统美系性能车致敬戮惦发。身处车内狮砰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩袄另徐,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虚。   ATS是一款后驱车侧呸篙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50麓:50驹瓤娠,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款壁,贯穿车体的俯冲式腰线桔跋、短前悬桂晌,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态队篙。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上蔚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响狭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备祁级焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)娇纳。而在规格方面抽矫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性儒,前胎尺寸为225/40 R18前,后胎尺寸则为255/35 R18不,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力刀俗。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统片,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致峡既廊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角忻脆祷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歇,至于设计师是否真有此意卷,倒还真无从揣测可。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衅德,实际上焕邓握,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计探酸搽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部颈晨,由此带来了不错的视觉冲击感瓮滑,给后车以足够的心理压力太,至少眼前的这个家伙一定不好对付风夕损。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型杠,至于3.6L V6车型何时会引进权骡突,官方暂时还没有表态结叛忌,而是否会有V系列性能车型的推出拟舍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定娩。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满憨仕,虽然它是一款两厢车董标饥,但当时也没阻止消费者对它的热爱深,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型扣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惹夯桶,两厢车朗行也就顺势推出花妻,可上海大众并不为此满意红环,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型亢,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫硅,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额八。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型搪确,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫歉橇脚,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜煤擎乐,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的剐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性溪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎施,这款引擎具有全铝轻量化的设计拾诺,对于减重以及散热都有进一步提升猴纷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统冈密。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些熔诽腺,参数上的差别却没有这些技术来的明显仙。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱火驮,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁愁谎,高尔夫在这里就比较有优势了纳,采用了四连杆独立悬架虎。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5虹女,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蟹欠捷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的等污讼,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢础蛔模,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比婚坟,看看它的实力到底如何羔略。 定位及对手分析懂:瑞虎5定位高于瑞虎迷赐,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5裸,定位要高于瑞虎车型洪,预售价在10~15万元左右功群尚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元暖。定位的提升称倦乌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上衅宪律,还有其更丰富的配置和技术含量等方面纫。 【左上讨:瑞虎5;右上捶:哈弗H6;左下煤惮收:全球鹰GX7;右下抨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位侥,目前市面上的哈弗H6衫镐蔡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手慕咳未。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低潜坍,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠瓮,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搞巳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型扰奸舒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱芍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何栏令俗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来读,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验锹。 三款车型具体型号及价格参见下表娠隶荣: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显丁把,GLI是其中相对惹眼的一个尺浮,蜂窝状中网设计和GLI标识炉挠吮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哗几承。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微敲父, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的常。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外赊蛇髓,另外两款车型都采用卤素光源抡。 车尾部三车间的区别更写麓浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼闺,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理好繁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合淑,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎剐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎伤,侧重舒适性和耐用性茄疯悸。   内饰方面厩歼,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型雷。三款车无论是在方向盘愤蝎、排挡杆底座还是座椅上撮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀非蠢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章虚:" "  奔驰S级在国内上市的时候酪光,奔驰就打出了“汽车发明者休窘,再次发明汽车”奖晴蒲,对于前半句憨剁,你应该可以了解吓,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑蚊。但是后半句是不是有些困惑呢为?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话吝。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岗扯甲,全球订单销量迅速上升蟹瘦,国内订车也需要很长时间胃烫瞎,基本上4S店里的展车一到位就被预定了损台锚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷僻妙?除了进行试驾体验之外拐售,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比毙杜速,相信看完这篇文章之后镁恭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变息那。   之前染谁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细鞭彭触,如果你感兴趣可以点击图片阅读丁楔午。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L寿,属于入门级别车型肉谋喷,排量为3.0T歪石,售价区间为翘署:124.8-141.8万元之间毫摧搽,只有两款车型可选泥袜觅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T惋箱罢,售价区间为179.1-204.8万元册捐盖,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了搪经嫩。   对于汽车厂家而言盖改青,旗舰车型永远都是自己的“代言人”秀褪,无论是从设计可、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现鸽帝蛔。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比设,并不是要面面俱到的去介绍疆,如果这样的话疥捞,几大篇也不会介绍全捅鼻踢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外睫税踞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比韭咸嘉,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的馁。   对于外观梦,依旧是那句话史欢:仁者见仁沽然良,智者见智忿,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了儡祷缺。奔驰S级总体还是体现这优雅大气卷沛,而奥迪则一直坚持这自己刚毅垦胸芍、冷峻的态度降船尺。如果非要比拼的话工芹,那么最能体现科技的还是大灯的设计句酬屑。如果没有奔驰的奋起直追宠困现,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪割采,但现在我想应该不会了弥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枪吕戎。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向襄,所以从侧面看起来就更明显了氏,奔驰依旧是将优雅做到极致匣,而奥迪A8L的车身线条并不明显科,前后比例也是十分协调唉,整体表现的是一种中性美缺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果室扭分。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说痛妥恃,最能体现出美好一面的就是细节的处理钞。比如霉,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式叼典描,只有在R挡的时候才会开启潜颈龋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果罢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式陈童,当然这也没有异议按,但是和奔驰S级对比之后嚼些灸,就能体现细节上的不足了输东扛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去释。   本文导航熟:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M秃巧、G柒、QX刃尘鲸、FX帮献滔、EX痴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛陡,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现堕康靡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX次辛,趁着2013年的尾巴梆琉,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烂标缚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些绰贿,这一方面是出于减少空气阻力的考虑菜,提高车型动力焕沟篓,一方面也使车身稳定性得以提高伸碌黑。2850mm的轴距虽然没有变化释,但是空间分配上袄兢彻,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排卷痹淀。   前脸整体看上去十分圆润饱满宝,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徊貉,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衫史户,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸饰挥,L型大灯像两双飞翔的翅膀泼,随着车子的启动盟,展翅上扬谈疼睛。不过这款车的前脸上靛,我们并没有发现雾灯的身影彼究。   与前脸一样诧挠判,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒强鼓,但是的确比一般概念上的跑车要长很多碾兄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉炽雷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力盼供承。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来迷秤,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蔫,博得了不少的关注牌图。大家这么关注它肯定是有理由的殊棱靖,名图定位于索纳塔8代之下缄煎、朗动之上荡蛇,依靠丰富的配置痞、合理的空间和稳重的外观内饰臂仕厦,实实在在地填补了中间的空缺寐绒匿。据了解狡,名图上市后将会有8个车型俗筐,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型关浑千?曝光北京现代名图详细配置)思牟搐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型卷,1.8L自动DLX皇,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型遂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表监社:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近肩,启辰R50X为8.28万喷虏,MG3 Xross的售价为8.47万元恍。按照车型划分来说非,启辰R50X属于紧凑型跨界车函甭,MG3 Xross属于小型跨界车叹暖。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势街。但在外观方面络耐,MG3 Xross比启辰更都市病、更适合年轻消费者场爸餐。   启辰R50X   外观方面定慰殿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板诧裤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架姓缎猩。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm惟苯。由于增加外观套件价,尺寸自然会比R50有所增加攫盗警,不过也仅限于外观上鞭,轴距依旧为R50的2600mm骆,同级车型中算是比较出色的数据焚。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奈截,那么应该并不难看出它们之间的区别所在彼驰粟。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上德,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素棱。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素惜。   侧面变化不大侯,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同斤巫。典型的跨界车必备配置行李架杆羞,是MG3-Xross不可或缺的一项配置辰晾弛,有了它的陪伴纷漏罐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想讽。看似设计复杂的尾灯沫等感,其实并没有让这款小车失去应有的简洁购,也正是它的出现设,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升彤肥士。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表裤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中荣嫂,虽然MG3 Xross的售价更高曙,但在配置上却没有太大优势方漏库。启辰R50X中装备的倒车雷达充驳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现撕嘉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性萍歧洛,同时对关注度和销量也有较大的影响矢。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一酿讲表,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况杀欠,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好东玻。另外矾侩,天窗也是大家乐意看到的配置架寒,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气辟帆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致阔萄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一夹屎。三点式倒车雷达扮狮堆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置醋慰寝,也让尾部的整体感表现更佳朵。   本文导航反俗庐:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车既狙安?”每个人都会在心里问这个问题羔哎限。它是个新来的家伙堡懂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔妥退羔。“这不就是3系的Coupe版本吗困噶并?”有人一语中的铅恍。故事讲到这里似乎就可以结束了吮,但事情真的这么简单吗轰韭葱?当然不鲤巨。在真正去驾驶一辆宝马之前霞巷,我们无法给它下定论羡没。于是问题变成了饶徒:“4系是一辆什么样的车叛嘘枚?”   几个小时前(11月12日晚)滥歌陆,4系刚刚在国内上市啤即篇,售价59.6-73万元宛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人簇,但不管你是不是4系的潜在买家欠,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情剐甜穆。因此品,我们为什么不暂且抛开一切杂念性客泄,而单单去欣赏这辆车呢烦乓钞?   ●外观绘嘲私:若要欣赏绵帕崇,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line晦掳,中国官方名称435i 豪华设计套装筋。仅从外观来看朽,这台车并不能给人很强的视觉冲击力赋秒。原因很简单戊鲍,它的确太像3系了希茬妻。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位话谁怜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此涵撑,4系如此像3系(F30)狈颅抢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系玛剂。大家难免会因此而看轻它剐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了晦疥容。再瞧瞧6系菠,虽然与5系和7系的关系不一般馅,但它显然幸运得多乖。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地笔暇晨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逃票,即便这辆车没有装备M套件门酶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来沸喘弗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现络策,从这个角度看钎诲,再也没有人会说这是一台3系了瓷节,除非它在梦里见过F30的3系Coupe老疟鬼。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上辛频钞,易成为人们眼球的聚焦点凭,有些喧宾夺主的意思驳抡膳。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果俏苯耪。不过轮胎的配备让人不免有些失望哪颈,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酵翘,对于435i这种动力配置来说岛,225mm的轮胎确实有些太窄了袖剐。   从车头到车尾犀孩史,你的心情会越来越好粪喇,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方吮。细看尾灯造型洽,它更扁更犀利扒唯,与3系有了细微的差别臀氏曹,配合流畅的线条巫,再没有旁枝末节斯,给人赏心悦目的视觉享受羌旁。   ●内饰嫂:领导匆霖,我可以直接贴3系的文章链接进来吗湃滔事? ? ?   4系的内饰应了那句老话性:“以不变应万变”晚夯丁。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”涸僵。为什么这么说匹枚?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了协。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散搞,如果真的会有人选择这款设计套装辟,我只能说是萝卜白菜各有所爱了魂爬。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人奴宽扰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蔚滔砍,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及袱尝,不如回过头来看看那些被你所遗忘非,或从未关注过的豪华品牌环。在它们身上几阀,有你难以发现的豪华品质粹傲驾,也有能够让你折服的豪华配置耸伙,总之禾娶盛,在选车的过程中贩歌必,尽量不要做的太绝狈,因为买车不是跟着别人的感觉走弓,选到自己合适的才最重要圈胸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志回踏凹,又考验耐性的工作诞棠磊。往往在某一个时段有一丝懈道乒⒑啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生翁露驾。网上车市最新推出的《抉择》栏目惊派箔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题爆粳,做出全面的分析与指导行,以同级同价武翠、同价不同级等角度出发桂角瓤,全方位给您最全面的购车支持撂。   X是一个颇具神秘感的字母健,我们经撤缣宥可以在电影中看到这个字母的出现谁,往往能与这个字母挂钩的人物浑袒佃,若不是什么超级英雄沁蹲裴,就一定是罪大恶极的反面人物尉锣沉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型榷贬魔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂蔽泞。由于种种原因申,这些汽车界的X-man无法全部到承缮悼稀,而今天出场的这三位荷谁村,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解活筐。   两款日系一款美系奉尚费,这样的搭配或许有些欺负人蓬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人菱,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况距。作为ABB之外的豪华品牌茧哄,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌插文,都在顶着巨大的压力在中国生存者窖。当然虏,它们之间的生存状态可能有些并不相同恍燎,这与进入中国市场的时间蝗绞、推广力度炔、价格等多方面因素都有这直接原因爸才。SRX豹、RDX和RX乒,既是同时拥有X标签的SUV车型秤,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母砷,这样的巧合其实并不常见画,但名字的相近却并不能代表实力和销量瓦湃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质亥,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹匆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代饱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏谰。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后邦回散,将其取代的是刚中有柔杏丁艾,粗犷与细腻的结合体耪,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱魏。   本文导航薄:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知噶,很多汽车厂商都为国人做出改变硼偶,纷纷推出加长版轿车具侠,大多数加长车型都得到了物超所值的回报漆拣熊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馆强。新车在天籁的基础上加长了135mm孔苹邵,但它真的只有加长这么简单吗介脖挝?显然不是脾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己揉。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型叛弧,新车定位要高于普通天籁翰、迈腾雅阁等车型脸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型难,与之前换汤不换药的公爵版相比返,全新车型有着非常大的改变拧,它注重车内空间懦,更注重后排的豪华感受锋菩。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型港,主要竞争对手为丰田皇冠挽钩柑、马自达929等车型帝衫活。公爵自1960年以来共推出过10代车型簇铂炔。之后公爵被日产FUGA所取代田茧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出库糖。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表簧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上卧,新公爵版的车身长度完全领先于对手浅都,并且在轴距方面抚累绅,全新公爵版也击败了其他金正对手许豌。在车身尺寸方面砂吾鞍,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度汲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了惯粳襄。   新车的前保险杠经过了重新设计苫沥恋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰眷册,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次啃十温。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰卸闹黑,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耻赴。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上蓄嫁,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衡哇让。但全新外观并没有显得笨拙怂,相反侧面线条看上去更显硬朗铣,同时还提升了豪华感馁眠。17寸轮毂采用了全新造型巷坏石,做工和视觉效果都要优于普通版天籁鼻立党。   同时新车的尾部也经过重新设计搞默,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低手管,让人心里觉得踏实体鸵钮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中特,这也是日系豪华车惯用的设计手法形。如果说现款天籁的外观偏向大气运动涕璃,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅省鼎陷。   本文导航础:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可天,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心无。不久前隧痴,哈弗H6推出升级版素摆,现代ix35也完成了小改款富,今天我们就将这两台车拿出来比一比攻,看看在汽车领域内帮,中韩的差距是像国足那样不争气歪驮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力蔫坚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比洛,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大硅菱,而且发动机的选择也更多哎隆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少混荡经,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些咀。售价方面两车差别较大吗,这一点也一直是自主品牌的优势所在财,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右届偏,而哈弗H6基本没有什么现金优惠酚。   外观切:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大技,比较明显的是在车头谓辉济、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识省痘蔫,另外在车头下部进气格栅缴、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理宏瓷绢。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大焚,不过因为仅有三款1.5T车型侨揭,因此他并不是今天的主角皆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型簇:第八代索纳塔)馈稗,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型沉:全新胜达)爽涤秦,两者在ix35身上很好的结合在了一起辆袭岭,看起来既有轿车的美感嗜势,又不失SUV硬朗的气质瞬膝。 外观配置对比萍另图:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大疮吵抡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元袜,优惠后的成交价在15.84万元左右卢,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近碌,因此我们拿出这两台车作对比脸阜。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富咯箍彩,除了天窗轿辖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能幂粒工,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备滑。   车身颜色烘:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35茧弥: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多秸扮戎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点接匆局,多了一个闪铜颜色的选择捣盗。哈弗H6颜色也足够丰富淬防,平日最常见的白侯辰粗、黑弥玖栋、灰纠握、银都具备碌单未,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色迸,基本足够满足消费者对颜色的需求堪串父。   外观小结袜奢喀:   外观方面我认为两辆车都很耐看婚痴,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言隋,因此更显时尚题矫捍、硬朗睛。哈弗H6外观也很不错抛,可以给人非常沉稳踏实的安全感眯掂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版火侠,外观就更不输给现代ix35了膊。更喜欢哪一款见仁见智侧揽母,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比伸。   >>>慎防购车陷阱膏魔忱,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV拖括损?当然是因为它空间够大芦榷溅,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因溪灯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢懈魔?或者说什么样的MPV算好帛据?多大算大顷清?今天嗓,我就从一个汽车网站编辑的角度惠襄菏,跟大家分享一下我的标准和看法豪底,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现陋。   在我看来嫂,对于一款7座MPV来说骏。大家应该首先关注它的乘坐空间届纳屎,特别是第三排乘客的乘坐空间泰胁。因为以我的经验腹窟,7座车型中蹈,第三排能够舒适乘坐的仅是少数慧。要不就是顶腿哎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受牡。所以在选车时槽,这一点大家要尤为注意骨碾篓,否则第三排用不上硅,倒不如少花钱买辆5座车朽台,平时还不用拉着那么多空座椅耗油村偷。   第二个关注点是后备厢韶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间刊咕。很多7座车型在展开第三排座椅时啪韧,后备厢连放个包都费劲了菊骄。试想车里满满当当坐着六七个人的时候逻,有可能一点行李都没有吗拟惫?所以这一点酸矾,大家在选车的时候也要注意梁。   第三点是便利性对,这个除了日常的储物空间外罕问品,还包括第二排上下车的便利性钡、进入第三排的方便程度等贩乃。对于7座MPV车主来说肠,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的磷沧羌。一般来说前排往往是孩子爸妈氖试旱,而后两排则是父母和孩子颊茫梨,可以说是老的老唬、小的邪岢帷,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人嗓。   开头长了点匈纱屑,主要是跟大家分享一些经验部得羡,下面我们进入夏朗评测冬对,看看它的表现如何蜡。按照刚才说的牢认,我想先聊聊乘坐空间和储物空间谈杭咆。至于外观楼女、内饰氰、动力等建抒拍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容峦,我们稍后再谈晚。   ●乘坐空间士:7个人都能坐得舒服   如开头所说的喘覆,一辆7座MPV攫,前两排的空间肯定是没问题的适。比如我身高175cm队,坐在前两排时头腿部空间都很充裕韶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm胁澄借,靠背的角度也可以调整30°左右秘。前者很重要庇啤,可滑动的范围越大醇衫,和第三排相互迁就的能力也就越强品烯。   从上面的体验来看城涟恭,至少从腿部空间方面来讲侍,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钮率,而且进入第三排也并不是很困难韧怂拱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何七虑。   夏朗的车身宽度达到了1904mm弓稼携,几乎领先于所有的同级别对手笑稀间,所以相应的疮,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的馅胁妓。另外有一点大家很容易忽视的是藏剐壳,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局娥墟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任哺套,而较窄的第三排(受后轮氨骨惩、后悬架影响)则只乘坐两人幌蔑。   与夏朗相比垢慈邪,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拍坦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嚎刊黎,但空间本就不大的第三排还要挤三个人匙迁,满载时第三排的舒适性可以想象壁,一定好不到哪去耙鲤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置强卵臼,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口离鲸,而且五个座椅都是三点式安全带卉椭刊,都配有头枕倾,这也是其他车型都不能比拟的一点巷香。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅警京,比如长辈腿脚不方便进第三排刊募峰,那你大可以将儿童座椅装到第三排赊镜,这个很多对手真没有挽锋。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立氓燃觅,到2013年11月新车上市渭盲距,短短4年里吩涩,观致汽车为世界带来了太多惊喜低污敦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿罕袱谐。新车迟迟不上市围,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口艇奸。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开霖钙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展税铣肠。是骡子是马捣嚼搓,终究得拉出来溜溜仓亮里,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品滩懈玛,到底有没有想象中的那么优秀跨?趁着这次的试驾活动妇糯,必须让各位清楚的了解真相侠眷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膊笨?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢畔边齿?这是个很敏感的话题聊,却在任何一个场合都不得不提篇蛙缴。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比蹲扳察,而对于观致这个全新的汽车制造商而言问康哇,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入咸度,而非决策权渗透椭,这个是一个需要十分明确的概念刷。   综合来说慧,您只需要知道憾天:它是一家合资公司哪蜗,也是一个中国品牌琅纪,但是它的发展不受制于任何人莫泻, 并拥有独立的楔怒、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员咐阀,制造的也是全新的陕湿、面向国际化市场的高品质原创产品氛。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中斡奶,副董事长Volker Steinwascher石清仁歇奈、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物创虹贤,前者曾是大众集团高管吮坎圈,后两者则是举世闻名的顶级设计师嘎。所以在观致3的外观造型上缮禾慕,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知儡摄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下姓,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路骸瞧冗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品叮,车身尺寸羌、腰线的丰富程度等肝钦封,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球寝慰里。如果一定要说有什么特点的话替倡,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙惺卉秽。   不过火弄,若是细细揣摩这款新车敞傅莲,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异体祭。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性庆芬首,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思斗防芳。而由法雷奥代工的前大灯畏闭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范怒,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求伦寂,如果您愿意再多支付一些费用喘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯冲办扰、大灯自适应开启及清洗等配置坎抖。   除了前大灯内的LED转向灯之外稼佩稗,后视镜上同样布置了LED转向灯探,只是LED二极管贴片的间距有些过大匹,点亮之后似乎缺少那么点感觉级撵凌,而厂家的工程师也很认同我们的看法税幸澄,表示会很快对这种设计进行改进非色努。而后视镜的特点是宽度很大晦牛,可视面积优秀胳截,并带有电加热功能么。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称日,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钩扫芦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素坷,无论是大灯羡沫、尾灯组布局盲厢皋,还是倒车雷达的探头布置等等帆。而很多时候畏芯,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的枯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品别,设计师的固执被得到了采纳凰桅脐。   有一个很好的例子来阐述这种情况诞泛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本落辑俗,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卢从安,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的水蜂弓。用厂家工作人员的话来说疗怜,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生痞芯,必须成双谎刚庭,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汝锣:LED光源+导光条勤善、双倒车灯册、双后雾灯搪,灯组的供应商仍为法雷奥肝类。   尾灯组本身的效果相当漂亮灸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体木,但不得不承认的是涡及,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绅称。双边双出式排气管存硷墒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到店拉查,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骚拒吕。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配叭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式澎惦恨,前者搭配在1.6L自然吸气车型上筹鞭,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属阜。轮胎方面观致3也是十分的给力舜底,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品圈颇革,因此马牌就成为了唯一的选择诗,对于消费者而言自然是件好事谋狸画。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佃绘,这款产品显然更注重驾驶舒适性罗鄙屠,但规格上似乎不那么亲民泛憋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5握,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条性,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了肺袄粮。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中骡劝限,虽然市面上可选择的车型非常多黎添,但是想要在其中选择出一款空间够大搓谋腿,配置也不能太差的车型戚,着实有一番困难乡柬。近期我正在为选车而烦恼醋独粗,裸车预算在10万元上下羡,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多抵,所以对空间的需求比较大贸尘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上褂掣,今天帕汤,我们就在这两者之间抨释,来一场空间的较量泛。   飞度共有5款车型蘑冉墙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘎目练,骊威共有8款车型氮司看,售价区间在8.58万元至11.72万元之间耽鳖。此次对比文章中笺祁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比式弟肆,两者指导价分别为10.42万和10.58万响,并且在上海都有一定幅度的优惠缎,实际售价两车差异不大阶蕉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观龋馁古:飞度时尚运动籍哥五,骊威中规中矩较谓。   在外观造型上星苏,飞度外观饱满阿啃隋,硕大的前大灯家泪谦、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚模新芯,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)逃,不过现款的外形并不显落伍慧。骊威的前脸进行了重新设计纹,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达缔烯釜,不过整体造型依然中规中矩雹。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面然,飞度长宽高三维尺寸分别为催胃:3900×1695×1525mm筷默季,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm铅爽阜,轴距为2600mm覆,从数据上看瘫惠其,骊威具有绝对的优势藕残。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助描伪校,请继续看下文功斡。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂赋庇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抖煎。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎鲜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎灿,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力谰偷。另外碍千垫,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异扔勒,飞度为前后盘式袖,而骊威为前盘后鼓涎蹦。   骊威的尾部设计比飞度更显方正犬槽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用肌俗袱,对提高倒车的安全性也会有所帮助茹。相比之下厦航麓,同价位的飞度没有此配置澜肛,有些遗憾逆牧猩。两车都配备有疑ィ控钥匙掀,飞度将胰耐郏控按钮集成在两把钥匙上每晤啊,而骊威的野臀粒控器与钥匙相互独立祈砰,而且仅提供一个移控器表措落,不过两车都装备发动机电子防盗系统借。" "  现在出现了一个有意思的局面胺恨烁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车垫,而且还有像大众汽车那样歪糖敦,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号隶胳忌,在大众汽车之后揽,东风雪铁龙同样采取了这样的做法顿怠鹃,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍纹侨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号娄嗓。下面我们就来一起看一看这款车榷某。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型衅裂:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伶敢蒙?不得不说攻,从外观上来讲漆坛,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了杏喀辞,购买它的人们心,更多是在预算有限的情况下追求实用性赁稿几,谈不上什么审美喜好涛齿。而全新爱丽舍的外观设计郴,明显向前跨越了一大步诲想。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人该疚端,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人手。   全新爱丽舍的轴距为2652mm邢弛谁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的纽估。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来溺,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的伟挪。这很符合中国老百姓的用车需求微恐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌究酥侧,注重舒适性陪,但行车噪音比较大渴。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启熟亮,除此之外冷东嵌,车外再没有开启的地方啸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便浇谐迸。除此之外伶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扔上纫,倒车影像这一配置在同级别中同样少见卡煎汹,属于全新爱丽舍的卖点所在挽。   本文导航痘堂短:" "  一直以来倍摩须,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型劲伍、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉病扇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用苯薄,但始终让人觉得有些激情不足凤死森,与犀利的外观不太相符穗。日前举史导,MG5带来了一款全新的1.5T发动机公,传动升级为6前速自动变速箱触塘,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统身,提升了该车型的整体素质双塑。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型落嘿,在外观内饰方面变化并不是特别大仟圭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贰乡皑,新款MG5 1.5T也不例外凹鹊环。如果说红线彰显了运动气质骇畦惠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些殴。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘦拓饰,作为强调运动的1.5T车型人次,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果夹。车尾的变化也不多撮,远观基本上发现不了变化所在婪碳峡。   本文导航板翱:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手迫窖咯,而在中国市扯恕,两者的竞争更是激烈枯鞠,A4L一直在销量上处于领先地位卵死,但宝马必然不会轻易言败阀晤浩,所以我们看到了宝马316i的上市坛显通,其价格下探到30万以内柏,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的璃,豪华品牌石、售价30万内姑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足灯害烹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣胯蔡捐。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型沸殿,还有手动与自动可研独取,尽管我们不知道具体车型的销量数据庐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的碑,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距灿,并且我们看到官方定价方面肉,316i进取型甚至还要便宜8000元蹦蝗,不管你是不是“壕”菇段,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辨脐扒:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说财鼓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了挝,在大部分城市缎长,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影瞎,所以过多的点评话语我就不多说了乔,谁更好看都是自在人心的事泉。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惫,但是小编还是要尽到自己的职责峨排范,必要的展示必须得有潜,下面就看看两车的车头正面大图对比仟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯刨司,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯灵栏即,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装杰恨矢,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元同煤,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了的。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型木坎董,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm葡愁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了盾亮死,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果黔峭十,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位师。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计蝎狡坝,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了幻千广,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)抖违蹲,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了伶,不过这都是个人审美的问题了洼,整体两车的外观设计还是在一个水准上残。   轮毂上驳,两款车作为车系入门版车型乾碾,都使用了16寸轮毂惜,尺寸相比各自中高配车型是小了些啼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎沸耗入,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水扛坎平,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疥,并且在胎面宽度上比316i更优畴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象纠,用一款中级车以较高的姿态切入市称取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头痕铅,按部就班的推出了中级车GA5姓尚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型杭霞,而随着国内SUV市场的井喷凛桃烫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声及幕。   好的产品才能抓住消费者许熟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骨。在今天试驾的这款GS5身上违坦,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辉,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来星,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢嚼抖?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念冀壬绩,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格迹,看上去却十分洋气瞎募水。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732脐、1854嘲摔蓟、1680毫米爸,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间铜陀嘲,这也是国人喜闻乐见的夏豪卡。   车头的设计略显凶悍袄裙颇,设计师称设计思路来源于雪豹八。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计膜捕乒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人瞧。前大灯采用了透镜式的设计情宽,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯滑斗祥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的凌埔玲,这个考虑绝对够实在蛇腥擅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强遍,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势口兄坦,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果肥醛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视焕孤。   在轮胎方面镭屉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的巍排虫,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎损蜜。轮毂的造型十分普通牡距锋,只能说看上去很顺眼比较实用吧吧烩效。   尾部有一个明显的掀背设计统掀驼,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉敝。尾灯采用了主流的LDE设计查肯俩,搭配大尺寸的高位刹车灯蛔螺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色份绿苹,辨识度也更高森螺宏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车矛李?是豪华奢侈的奔驰S级势,还是“上天入地”的路虎揽胜崇,亦或是驰骋四海的保时捷911茧句禄?对这一价位的车型来说董腾炕,什么才是决定性的购买因素劳?是配置还是性能瘸橙氦?车型对这一价位来说到底有多重要橇姓?要回答这些问题当然还需要专业的解答跑瓢。今天梧的,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车釜陡陶,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级特拿、屡创“加价传奇”的路虎揽胜维娃,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版盼墩娜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耗惩既。非土豪们捻该,退散~   由于有200万元这个限制帝空矗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L嘶,刚刚上市的S级售价与揽胜持平诽瑞工,但市场有20万左右的加价阶浪钠,且并无现车挨。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型水,这款车终于摆脱加价秃,进入平价销售阶段妊朴诺,当然能否买到现车就看各位的运气了几。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版矢,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的盲荣领,但跑车的身份无疑是最拉风的歉促。   尺寸上实在没什么可比性狸粉聘,加长S级无疑是其中最占长度优势的庞,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牌,跟标轴S级还真有一拼恒苛级,巨大的高度也傲视群雄首扦狮,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势逆连颅。最后我想说的是疾习夏,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咆侗,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到顺。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了拖忍,公平起见还得排除车重因素锹捞。别看S级一副身宽体胖的感觉下位,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下窃,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者韭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心徊贯暖,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炯类化,别吓坏了后座的VIP陪。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人吗洗,但也确实相当可观了楞喘驼,不过由于这款引擎还是有一定年头的柏,其276kW的最大功率是三款车里最低的呸。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎逞凤仑。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方垫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的萎。不过写到这儿我很想问一句且小,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史且超凤,就能成就今天的丰功伟业画捷,是这样吗酬?就算这不是一个伪命题靡,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骸食。那么叙兑,历史能代表什么歇韩筒?之前犀币,我肤浅地认为郝尼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边炔,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到继罚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时汝枚伶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的疚繁。 ●何为中国专属狗翻?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型泄:S400L两款奈挥、S400L混合动力一款疙汗、S500L一款圈。相比世界范围内的S级稳社纲,这些车型有三大特点坝:全部为长轴距版设、全部为汽油车嚷、S400L两款车型为中国专属麻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长渤卞金、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长薯搽伍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意权,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蠢。因此级,中国专属的S400L与它们相比凛,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机瓦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锻枯。我们已领略过S500L的魅力手率痘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版答辉噬。   ●外型硼庞:更长隋筛菲、更宽儡椭暗、更高讣,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位吹堂府:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致帕,尺寸上农鞍,它比上一代车型更大屡僳,轴距则保持不变料篇腻。从数据上看式陕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8腥然稀,但落实到实际的视觉效果堡帮,我想没有人觉察出几十毫米的区别啃。相反填如僧,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大粉熔、霸气很多浦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个池撅瓤,根据车辆配置的不同安浚,全车使用的LED数量有所不同男砍。我们不知道具体车型的LED数量撂略娃,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的诡砍,它足够惊人缓菜。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场烹算氯、中国市乘芯嵌凇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场诵。对于中国人来说标糕饶,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发聊椒掣,中国人将有更多合适的车型可以选择毁汝。同时绣歪堆,市场竞争日趋激烈痹男廉,汽车售价降低惜逃、经销商服务更好橙。   作为目前全系的入门级车型姥譬随,S400L尊贵型的配置必然处于劣势尽翁泡。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受石,但实用性配置的减少将直接影响日常使用掂。对于S级来说欢很,无钥匙进入功能十分重要虐,没有它粉,许多车主会无法接受推峡。   如许多人看到的一样侍骂亮,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子撬尉。在奔驰车上轨,总有许多你也许永远也发现不了的配置梗,它们中许多都与安全相关即董颁。比如S级全系标配的自适应制动灯甸顽舞,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度梁,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偶始拐。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故湾狠。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题讲人,什么是MPV车型膏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喊,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念窖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车怠仁。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藉,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断谜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型殿。是MPV苗?是轿车惰鳖愁?还是旅行车葡?这看起来确实是个很有难度的课题匠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题歧端。   当然这次大家不用只听我的一面之词棵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论亲没,而且他们一个是马自达5车主驮溺犁,另一个是沃尔沃V60的准车主康,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比苯甭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型伤。   首先登场的是胡正暘程,大家一定不陌生楞,他是我们汽车之家评测团队的成员翻,今年27岁塘颈虏,算是个文艺小青年庞,热爱生活籍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来蔽怯,刚刚新婚不久竿断傅,正是对未来充满希望与热情的时候夸芳翱。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动提,如果家中添丁的话狡遍,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标莆殴表。   杰德测试车刚刚来到编辑部凄,胡正暘就迫不及待的去体验了付,据他所说揉卫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了母泼看,属于一见钟情浅偶。另外从外形线条以及车身尺寸来看坪,杰德都和V60差不多惋,是辆旅行版轿车的样子筒。   当然外形只是一方面挞百妊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间围绊负,特别是第三排座椅那痊粒。实际体验了一下睬嘛,将第二排座椅滑动到最前面的位置希哥妮,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量舍说,头部也有四指空间降豪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单屯猴,之前的文章中我们也有过介绍垃咳你,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炽。   更多精彩视频诉浚剧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下从南,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间豌惟篡,表现基本上与V60相当湘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱筷络闪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况炯手,在放倒第三排座椅的情况下按,用同样的一些物品存放来对比虎,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阮哺童,而如果使用上第三排座椅切份渐,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了较伴。   胡正暘对于杰德的看法抱顾:   首先杰德样子很好看闺八,够时尚漓,年轻人都会喜欢搪省。另外董硅糯,它虽然看起来和V60旅行车差不多大久,但是内部空间利用率更高竞偷舶,实际空间体验也让人很满意伟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间电脸,这点非常不错床,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题闭涝匆。   不过它有个问题涝卷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了卧,只适合短途出行旗钦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了喀梦,如果需要经常外出长途旅行的话僳绥朔,5座版车型更合适侩剔。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV微,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间场农曹。近期偶绘居,2014款雷克萨斯GX400推出市臣嚼!,作为小改款车型没诞,此次推出的新车在外观方面做了改动氦,同时在配置上也有一定程度的提升掠备松,动力则保持不变蛔梳何,售价方面与老款车型保持一致层寐寇,提升了新车的整体竞争能力迫输姓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型粒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307浚酱菱、308拨式静、408檀任般,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售禄,现在又来个301管辛,不要说是消费者沏,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙兑。这就是紧凑型车市彻薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域刻戒愧。东风标致301矛头直指桑塔纳飘缓、捷达和昕锐其协,我闻到了火药味凭抖衅。   11月19日上市僵,预计售价9-11万痪犯俩,与雪铁龙爱丽舍同平台崩鳞埔,只有1.6L一个排量链壳,变速箱有5速手动和4速自动可选滥。以上这些是东风标致301的一些基本资料捂砂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望幕独丘,因此从很早开始便陆续放出各种消息燃门匣,以增加关注度屡。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同圃赌埂,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粱阶,为全系顶配理是。咱们从标致301的身世说起皑,先把头绪给理清了维。   ● 东风标致301是辆什么车派?   听到301这个名字诞,大家都能知道泪妓袒,这是标致的“3系列”汉,但307抄乓密、308听过脸,301却是第一次听说绍。其实301的身份一点儿也不神秘关,大家都记得富康吧乖踞默?富康是雪铁龙ZX防赌,后来在中国改款改名洛,叫爱丽舍盾空。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”快廉,这是它的第二代产品房卤吉,而301抚,就是标致版本的全新爱丽舍驼任曝,它们全都是一家人谢。   对于大陆市场来说肚,标致301是张新面孔持探徒,其实早在去年底它便已在土耳其上市全蜡届,之后陆续在阿尔及利亚惕刀、俄罗斯等许多国家上市聊放。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产卑蠕,同时力褪,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等景瘫渺。它将被销售至世界各地得,成为一款全球化的车型峰茨垮。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骸牵氯,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靶爬归,标致301的外观乍看上去没有什么特点沁铅。你可以猜到这款车的定位了海,30岁上下丁、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它背。   其实301长得有那么一点像508倪函崩,这是很正常的窗康,毕竟出自一家门访同祭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通悉惨米。要让更多人接受层,太个性肯定是不行的胶蒜题,所以这个设计思路挺好市爆愁,也应该挺对中国人的胃口卞扑,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型翅骏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳孰椭、捷达惰叮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm陇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些攻侵。不过它的备胎又回归了185mm晚,而且蛾,可能是出于成本控制等原因极,备胎使用了不同品牌的轮胎高呕超。   我个人不太喜欢标致301的尾部矾绷,总感觉哪里别扭狙,也许将来出个两厢版会更好看陀。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少呸,而且中高配车型都有叼,比对手厚道丸苏。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足戒导,温度适中洪统,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痘壤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡柑镀,他们不仅发明了西餐餐具辉:叉子车梗呸,还孕育了诸多跑车品牌抱,比如淮皖:玛莎拉蒂衅趁娟。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车羞沥配,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车丢雀:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)非壁。   ●外观倪华:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车律慌估,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级酱碉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色菱,它们都是标准的行政级豪华车刮溜,有着一副不苟言笑的严肃表情勃,外观线条规整蜗拒,那种气场让人敬畏胃肥脯。   而玛莎拉蒂总裁则不然匹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别刃荤心,但气质却截然相反习咀。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计恋嘲,标志性的大嘴咄咄逼人痞,意大利人对于设计确实有自己的卓见备卯。   如果将总裁与同级别对手放在一起歌翅,它无疑是最夸张敖岁邪、最具美感的僻。这的确也与细分定位有关系叼惹,奥迪A8锻、宝马7系这些德系豪华车都以低调撵刑、沉稳为不变的设计主线襄茂马,更多的在表达权利汾弊烽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感具领辆。而意大利人则不然豌渺寺,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识藩连,即便是这样一款行政豪华轿车寝,依旧坚持了张扬的风格户家。   这是我第一次见到新总裁的实车刊,它确实比老款要漂亮班钉,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤潞线,而新款前脸带来的侵略性更具气质嫁响。   车尾相比车头略显内敛楞窖泰,双边四出的排气管成为了最大亮点把拳污。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主痛赦,聊及为何选择总裁时衔板盛,他满脸诚意的跟我说放:“好看!跟找女人一样半诲桑,好看镁厘掏。”“呵呵妥钠杜,好吧蝎床匈。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着创摧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳动坎,卡钳由Brembo提供藐侍,颜色理论上是可以进行选装的巢惰塘。轮胎为倍耐力P ZERO系列琴,前轮尺寸为245/40 R20惠恃创,后轮尺寸为285/35 R20寇贺佳。   ●内饰晦:运动豪华是主格调   置身车内咀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅尖动碉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计嗜锚,显得有些过于保守了妒虚,不过各项做工相比老款车型有一定的提升传,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方缓被。   方向盘直径略大烦,背面配有尺寸硕大的金属拨片僻,手感很棒献隆。导航系统为Garmin饱柏,7英寸液晶屏尺寸不算大令,中规中矩畅洼华。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中累美,已经很少遇到长相令人深刻毕,而且相当满意的车了卜褪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高释,价格低拼丝磕,与同级别车型竞争性价比十分突出蒙不。但在长相一直不怎么给力寄炒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线雷茧,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了烂。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准端,不走伪高端路线的致尚XT襄,其动感的造型非常独特垮。在我看来晚版,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拇涩缴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出穗四瞄,购车群体越发的年轻化啦慷躲。   说他年轻即窗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来韧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蕉及,这只是时尚的一部分董村。   前包围的造型充满了视觉张力毕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大幢叔剐,雾灯框处还配备了镀铬装饰条继,显得非常动感持。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致扳飞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传陶,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO兼摄,这也是在向合资品牌看齐瓦。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伪抹凌,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调骋额痘。而在车身尺寸上范,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格踞艇全,长宽高分别为4425×1815×1485毫米臼,与他同级别的对手相比有着明显的优势粪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是相,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陈窖快,多幅轮毂造型则走的是时尚路线净甩撼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点棠既,上窄下宽的造型十分饱满盟,而且显得更加稳重是。尾灯的造型修长俺,且正好与车头灯遥相呼应恰祁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念磁,动感孝备斥、年轻驴玻。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置辆珊,虽然仅有三款车型配备此装置铝炬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现度握渭,想必也是极为厚道的交写。" "  [汽车之家专业评测] 各位好匣烽,我是汽车之家刘涛钳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威传撩热,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道粪墟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”枪认道。时隔一年后的2009年输籍料,我成了新君威2.4L旗舰版的车主金,选择它的原因缓,用三个关键因素涵盖边:“外观内饰漂亮承木搪、静音好毕、配置高”督。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威边把钡,作为老款车的车主凸庙,带着期许们何,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酪,有了下面的车评悸。   注释攻:为了方便大家阅读趣舱阀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型辉,描述为“新君威”叫阿腻。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伤匹华,以下各个环节的评价用满分十分制挡反,做点评桂。   评分标准嗅腿:   及格避塘赖:6分   表现尚可垂粟扩:7分   表现优秀狼门是:8-9分   表现完美残寇柔:10分   外观伦汞福:先天胚子好负罐笺,改改更“时髦”   改进评分失涸熄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蹭枷,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计免鸿,应用到了现实量产的车型中绢。在当时磋,245mm的胎宽痛玻侗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上革拢,毫无疑问是走在了对手的前面何府苦。这种先入为主轮驼认,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅降联,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盛渭,说君威有一副“好相貌”仇会,我想没人会投反对票赣。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势小,18寸的大轮圈不仅保留认盒,而且换成了密辐条设计妮,前格栅的修饰福蔷,在视觉上显得更为立体尼搜甸,但就我个人而言更喜欢老款煌,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”价夕圈。俗话说“7分先天抚,3分后天”聚,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐浮,应对国人对“时髦灯具”的要求食础,新款车型前头灯增加了蓝色光圈龋,坦率讲去疵库,不是我喜欢的风格藩,如果换成一辆科迈罗男,我想我会投赞成票诬樊绞。后尾灯粗赖虱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寥随是,视觉效果不错拘,灯源亮度不刺眼律漓,亮起时不会让后车问候“家人”擞崩。   内装食:对不足进行了优化晨蚕,细节仍留有遗憾   改进评分僻秒:7分   我必须要承认撩算,我是一个对细节做工异常挑剔的人邵呻壁。从2009年到2013年媚,新君威经历了至少两次改款升级仟红,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题翰悸,仍未得到改进拼脊。强迫症对于细节的不足末,只需一眼就记在心里握隘檄,每天上车看到就会不舒服戈赣涣。尤其是僚背,新君威的前排仪表台与座椅之间亭剃搪,留给司机的跨腿空间并不大唉勾,当你磕到膝盖外侧时商,你会嘬着牙花子雌鹤,蹦几个“脏字”舌仑校。   聊完了不满渐母欺,我再说说好的地方部厩。日常上下车稼坪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置污,我的09款君威开了4年跑了5万公里耽,座椅的“敏感”部位膳,已被我蹂躏的起皮板、掉渣沪类哆,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱匹秒,视觉上显得极为邋遢喝幻疽。此问题恨浪,在新款君威上得到了明显的改善版,侧翼立起的角度变锌圆闯浴,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像琼蓟梨,但此问题我跟厂商确认过埂剿草,确实为真皮)素突,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料童妮。凭此一项酬,拉开车门的印象分就能加不少乒曙。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分暖,我的老款君威在二手车出售时黑,就因为座椅皮面老化的问题簿董奠,被“扣分”刹。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计亭赏嚷,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局嫉眷,好了许多睡鲜。8英寸贬鹃棋、带有触摸功能的中央显示屏塘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰茫,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后豁涉,在实际操作时显得华而不实痰汹。多数情况下要调节温度卢焕峭,只能用手指去“抹”嚼剁筷,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蝎,并且无任何的震动回馈提示韧,行驶中操作不够人性化愤。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)饺,相比老款的旋钮控制底,视觉上科技感更强袭。实际操作时龟操拒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差镭限瞬。尽管支持手写功能糕烹,但表面手写板的面积很锌液痢,如果手指较为粗壮内驴洛,表面面积不足以支持对手写区域的要求篇颈。索性鼻即趣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作稼。   小贴士袖衰:针对上述功能的操作“鸡肋”天吼堆,我向厂商做过咨询辣报。对方最终给出的结论是邻痰,此功能在研发初期麓诡,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腿商,停留在几年前土虚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求恃舜隶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”荆郎刮。   仪表盘上的这块儿液晶屏普层,支持多种信息切换查阅备典盲,视觉效果自然更时尚艰,也符合当下的硬件的升级进化潮流测赤。但骑,仅就我个人而言媚,我认为任何一项技术的进步与应用下独,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的烷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下擂,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求翻彼,所以仪表盘的车速指针捅爬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感孟醒,当你想从正常模式切换至电台模式时饥,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题苗地铜,时间大约在2秒左右丝辱啡。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式舷表,因为系统的升级晃祁碾,所以导航从路径开始到定位确认导航壳铺容,逻辑上相比老款车型瀑,要合理很多冉绵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拴,被彻底改进醚。提个建议蔚,新款对于路径导航的语音提升岔淖,在路径判断时惦搅,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时侯抄,如果将“请在下一个路口右转的话术”需,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利撤难粮。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响戮,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响碘裸伙。整体效果挞,高音有提升惭陈橇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蔫。以往那种“嘣呲罕、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虑睬肖,无法在这套BOSE音响上找到遍茹。" "  亚洲土豪们最爱买什么车匙绿仍?加长版!与其给那些改装厂提供生意凸,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车诫躬。近日竿嫉泉,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L究慧,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上敞,这款车就要正式发布了省窖盟,海外售价14万英镑起认匹梗,约合人民币138万辨。国内250万以内应该是不要想了廖峰,土豪们还等什么硕,赶紧再加价20万下手吧B图省(注释烧:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型古骄,外观上并无过多区别汇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表咀谱喂:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屯号散,因为用三个字就能总结咸拦:没区别踞沮。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版负是。除了实实在在的空间优势动,那种与众不同的气势也是重要因素之一疚,这种毫无区别的外观色,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们烁晶捎。   英国人果然内(men)秀(sao)催叹悍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱策。揽胜L果断砍掉后排中间座椅促甲亩,改造成了两个相对独立的乘坐区域蹋圭凡,原本的中间座椅则变身中控台眉啪缕,提供了空调登、多媒体惯、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键臀靶,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车官。动力和传动系统方面武下充,揽胜L应该和现款揽胜完全相同怯纷。   总结昏檬:路虎揽胜L目前仅计划在中国忌、中东地区和北美市场推出措拜,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定侵疚编。另外纯妥惠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娥,预计广州车展发布订授靡。土豪们继续准备银子吧禾。 免责声明激全矮:本文仅代表作者个人观点杉将,与环球网无关晴锨。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实统,对本文以及其中全部或者部分内容核、文字的真实性贰、完整性愁、及时性本站不作任何保证或承诺饶,请读者仅作参考财沉量,并请自行核实相关内容破苫。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候掠篓,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相铝,那就是新一代天籁·公爵畔。早在2008年6月掣,东风日产就推出了天籁·公爵葡四,它的外观宽伤群、配置均有别于天籁其余版本丛奔,更加高端大气上档次冲。也许它不是最走量的版本拍承抒,但绝对是天籁系列的一面旗帜团懂。在让大家久等逾半年后戚簧,新一代天籁·公爵终于露面妹,我们也第一时间对其进行了实拍献献獭。据悉会敌,它将在11月举行的广州车展上正式亮相贯裸径。 『注并团抖:为方便大家阅读九吨土,文中天籁·公爵简称公爵版吵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日棵臂茶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测拐杜,时而艳阳高照驹,时而大雨倾盆梗起逞,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点草,与身旁碧绿的草地相得益彰醚。我盯着它看了许久门,心里盘算着陛裂线:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咖跨暑?   嗯尼沪,画下草图之前得好好思考这个问题偏烘,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心苍茄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错缺,唯独看起来太眼熟尽郎,对旗舰来说这可不是好事孤枷,在A6L甚至A4L面前强,A8需要更多长者般的自信锤豁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸窖敌:六边形进气格栅面积比以前大了不少秒,而且线条硬朗到接近于矩形赡蔼,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体峨需湃,从前脸横贯而过脖殿慈,再加上全新的矩阵式LED大灯忙匆,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧河骋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊翻碧,它是A8这次改款最重要的升级之一摹坑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饰艾纷。以前大灯为例股漏,分为远光躬、近光萌巫、转向/示宽这三组汉恋胚,所有光源都由LED组成咯瓶般,通过与摄像头桑、夜视系统唐、导航系统等部件的协作哎惭,可以实现几项很有趣的功能盲急藏:   在Auto挡位开启远光灯互,一旦摄像头探测到对向驶来车辆苗呐陆,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置避连禽,瞬间关闭部分独立的LED灯体臼,会车结束后搐修,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态镀匙适。在整个会车过程中寐畔鸡,对向车辆的位置一直不被照亮南渡,而其余位置能保持远光照明状态湍绦秃,既不妨碍对方驾驶员视线饶熔,也不影响自己观察前方路况火,相当智能适耽。   当夜视系统探测到行人时歌,LED灯会连续快速闪烁三下械沦,对行人起警示作用读糠剧,如果夜视系统探测到牛喊疚却、羊之类的大型动物澄欢,LED灯则不会闪烁诽弹肛,避免对动物造成惊吓趟蜗缓。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测皮寂享,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整喀黄肖。另外它的转向灯采用动态效果觅,灯光朝着转向的方向滚动点亮投传,类似LED广告屏幕里滚动的字幕黄焦,据说这种设计能更吸引肉眼注意力纤糯,提高安全性灯划。   遗憾的是试驾活动只在白天进行呈雀墓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现唤譬两,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料虽茅,有些来自室内的模拟演示床翰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下席,看看这些功能的实际效果到底如何茹埠宫。   跟前脸的改进相比蠢交,车尾变化幅度要小得多豌,主要集中在尾灯部分弧备,线条更加瘦长航、扁平外窍娥,视觉效果更干练届形斯。除了那个“A8”标识辜危,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思褐丝,看上去还那么年轻运动同,缺少沉稳气息麻泡刚。再打开车门一看粪,我明白了悔拢糯,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车莲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型剑簧记,使用了和路虎卫士相同的发动机借澜,配备了六速手自一体变速箱碉顷,以及许多高端的配置查。让这款车有了很多吸引人的地方褥视,但通过试驾可肥琅,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感劣。很多设计还不是很成熟纬,尽管这样漓,这款配备了柴油发动机的SUV邻式疯,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现洽禽,依旧在同级别具有很强的竞争力堤度稼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升晾痰,尤其是大灯组的设计鼓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入缕,都比老款看着更有质感惹。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯划何桥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小姆。此外毛,中网的设计很有层次感朴懈,运用了一些镀铬饰条甘比,也让这款车的前脸显得更大方伟慑蕊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蛙,钣金工艺还有待提高尸评褐。   车身侧面造型亮点不多广酚,线条还算比较和谐吧纷澜渭,亮银的行李架比较好看瀑们,但实际用途不大凹抵激。车窗所占的侧面比重较懈颖Ц臁,稍有点显得失重江缎。四个车轮显得很粗犷罗磁笑,轮胎品牌是玛吉斯豁葛,成本并不是很高屏燃趣,这组轮胎胎面有四道宽沟设计休怀,注重排水性能撤,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差筷。   车尾的造型比较臃肿迷卷豪,相比车头来说瘸,造型并不是很美观韧皇,尾灯的轮廓没有什么美感可言词艾窟,轮廓显得比较生硬溅。车尾下包围外观设计的不算太成熟潍扔,驭胜使用了三点式倒车雷达臀卑故,在实际的体验中十购偿,探头反应速度稍有些滞后歌,给驾驶者的观察带来一定的不便匆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离侮剐。   本文导航煎焊:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今婚闲,已经跨越了整整40年喂项晶。在这期间蓬啃目,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代呢垢?当这款全新君威GS出现在你面前纹巴,这个数字就已经不再重要词娘。每当我们回顾历史阑滇,终究也是为了更好的感受当下箱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史测湘,的确也不太容易考究案偷,所以话不多说甩谅,马上进入主题咳。   君威GS是别克君威的高性能版本滦丢皆,作为其最明显的身份特征巧谴朔,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留馅炼铆,攻击性十足的设计让人印象深刻晌砍。全新的直瀑式镀铬中网更有质感挺识恭,采用盾形设计衅工朴,显得非常紧凑剐孰判。大灯部分全系新增了日间行车灯患跑豁,整体造型与普通版君威一致隆敌,仅在内部细节上有些许不同仇。   车身长度厢抨泞、高度比老款略有增加讼潞,宽度和轴距均未改变话缆岭。侧面线条也是延续了之前的设计哆谩持,十足的运动紧凑风格经烯动。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份缮贸绊,十分醒目糠。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂曝楔衔,配备普利司通的泰然者运动型轮胎爬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蔷掏,更显紧凑显铝。LED尾灯为全系标配双喂椒,灯罩经过熏黑处理守疗诉,提升运动感翠络。作为动力更强劲的运动版车型醋戏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚柿汀咎,同时也满足了更大排气量的需求室。   本文导航娃豆茨:" "  近日棵,奔驰MLC的效果图再次被曝光燃,奔驰MLC由新一代ML的平台打造吭悼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计坪澈缮,融入了轿车的设计元素琴寞危。据此前的消息兑姬,该款车有望2015年推出陛。 奔驰ML   从最新的效果图来看焚裴,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿辫俗妙,拥有相似的大灯造型逃葡,以及下保险杠的设计蹭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈韶够。此番设计目标很明确概,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手辖镜。   动力方面也来自新款ML还,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW委,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汕仕先,峰值扭矩400Nm律,编者猜测未来MLC将会延续该动力嘿骸摆。不过屉猎缕,MLC未来还将推出AMG版本休。 责任编辑材卞:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年及币,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新烈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心檄,然而对于消费者来说冲,可选择性太多也未必是件好事瞎。许多车型的定位都非常接近熄歇,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粪,那么它们到底谁更运动嫡卵惮,谁更适合日常驾驶科,谁的性价比更高呢爸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析挝诽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勤库赋,马自达CX-5在价格上具有一定优势堂丧,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纬扯盯,其它车型在20.78-25.28万之间算。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万烫赫,价格适中呛究,而且动力和配置都很不错碘茸戏。反观翼虎翰杆,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样担,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万攘琴补,但翼虎胜在配置丰富判骏迪、动力强劲寒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定谈店。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万饯委奋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色鄙炒疼,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比辈。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压焚,这听上去有点意思搓彩烷,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话仿猜,那么结果显而易见藤拧寝,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势囊活,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米闷措筛,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹售手。然而消费者大可放心奶识,CX-5的动力也绝对称不上弱忍外,尤其是市区行驶涛,它的整体表现很轻盈惰,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性表布,没有涡轮发力时的突兀感饯搞踏,这让它驾驶起来更为轻松攘郡。   无独有偶薯,两款车都采用了6AT变速箱缔耍,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点唤,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣虏绦倘。可惜的是圈判,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片牡欠掣。另外煽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湍,常规的形式很容易操作宪豆钝,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡坤,并不易于操作玖蛇班。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想巾,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距涂彤,与翼虎也有将近3米的差距零。当然这一成绩肯定有客观因素的影响钞疾扒,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎背,希望厂家日后能够针对这方面有所改进卧。   油耗向来是日系车的优势所在甫狭,CX-5的发动机压缩比高达13:1鼓,并且装备了i-stop启停系统靖,这让它的节油表现比较突出翱步。在气温32℃懈、全程空调辈、车载一人的情况下孪,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试蜂嘲,其中经历了畅通和拥堵等路况谅彭,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km穿。同样路况下散陡凰,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右广泌,尤其在开空调的状态下歧瓷,翼虎的油耗表现实在令人担忧哎,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显河。   作为一款城市SUV嫂翘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当奠龚驰,都采用了多片离合器式中央差速器蒜护,并带有四轮电子辅助制动间九扣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困场。从我们之前的测试来看惫炯碘,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显盒对,所以脱困相对轻松一些卑蓄。不过在这里我们要告诫广大消费者侵拴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统婪几馁,但两者的定位都是城市SUV瞎妙,越野并不是它们的强项侣。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铃攫闭,油门踏板的脚感丸、方向盘的转向手感嗓、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要乃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的排。值得肯定的是逝杰龋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胚施,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准峰砷。然而相比之下镜,CX-5的整体感觉更加轻盈盖,它开起来并不像SUV矛,车头的反应更快酸吉,油门踏板的调校也更加线性拭蜜,而翼虎整体感觉更加沉稳鹃,底盘扎实瑞颓,但或许是由于整备质量更重的原因跋,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显饭。   就驾驶方面而言诬卸泉,CX-5给人的整体感觉是动力够用歇洗、油门线性奢喷魔、操控性出色钩隋丢,可以用“好开”来形容檄。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情菇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感失毋懦,但翼虎的发动机输出并不线性捌壕惭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度昆吵。另外檬懦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉馅,加速变萌、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显橙鹃何,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车肮。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑恳荣朝、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质盘,放眼整个市炒鹣肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见懈,基本上5个手指头就能数过来溃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者秘。   有关于新款E级外观紊、内饰及空间方面的介绍的型,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 豆精腹。在我的这篇文章中簿僵,主要关注E260L动力方面的表现灌掏孔。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机卫薪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW本,最大扭矩则达到了310N.m峰感略。虽然排量并不大里秸贡,但是通过加大增压值狼桃,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手赣棵仁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用县水疏,对于这款变速箱扯橇,我想大家已经很熟悉了钢。只是我想再说一次厦茶,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涤奶,但在日常驾驶过程中僵,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子氯。大多数情况下温和铰滔、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验窍旁修。   只有在深踩油门的情况下免捣壕,E260L才会爆发出他凶悍的一面习掠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奇风狡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话绥,你也可以说他动力输出不够平顺誓森喜。   一直以来儡抬,我都极为中意E级的悬挂调校辅瞳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心坚片活。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感迟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候家,我挺惊讶的丢,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布信礁,想不到这么快就即将在国内正式上市销售破菏。可是仔细一想缔芜茧,也很难怪宝马会这么着急九祥较,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”擒冉释,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品酚微。据悉峭,宝马4系Coupe将在11月12日上市沏讣景,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影嵌。(注辨玻封:为方便大家阅读虾构,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车施餐,在你初见时陷疙癌,很难相信自己会喜欢上他隋淌。因为你花痴于帅气拉风的外观同,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动豢莱,那么他的表现自然不会入你法眼艘轨。但时间久了澎显,你发现再帅的外表也会看腻靖扳芒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷柬,放松不下劝杯痴。这时伞坦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看廷、运动但不难受的座驾皮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车怯哩放,除此之外闻揭挞,他还是一台很顾家的车钒匹贫。   没错竣,他没有特别帅气的外表乒,没有特别强悍的动力输,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识氢卜谅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻避辽道。下面冯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解靠麓。   ●车头造型犀利碗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌撑搁,定位低于大众蓝荡郊。现如今猜瑰,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产猩,而伊比飒便与POLO出自相同平台切。因此在车长等诸多细节上柑勒,两者都十分类似庐配侵。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型泡能缺。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长铝秤、1.693米的宽度趣,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大脸郸,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车莲泻,这点确实让我感到吃惊频糠匹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一乓唤好。可以肯定的是裁,你无须对他的实用性产生怀疑材就剿。   你有没有发现暖粒胃,他的日间行车灯呸贫七,很像同集团的老大哥奥迪A8匿梅溜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份缔途损。但毕竟城闪,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂朴,他的目光也需要这样嚣张醛台敬。   从车侧过渡到车尾哇完尼,顿时觉得仿,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格娘蜂,从凶狠瞬间变成温顺话脸藩。我揣测不出设计师如此分裂的思路贿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品田。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎弟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谜奢,而在我们的制动测试中捻怯随,他的表现也确实不负众望尼睹徒。我写这段话的时候饯摹染,一名同事从我身后经过说了一句泊踩:“哎殴,这轮毂挺漂亮的”茂。确实腻捶妥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话筋呸,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名巷沥,在我看来另外两位应该是300SL和964夸立颠。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100忙怜,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间俱宋巨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机鸵截缺。   直到1949年帝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功理刊揩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时卵,速度竟达到每小时 132 英里坍捍假,不仅完成了试车拍,还一不小心成了世界上最快的量产车型蒂。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type才,正当捷豹稳步发展的时候肺擂辈,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谋播聚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺附壕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中锭,英国国宝郎夯?人类想象力的结晶雀?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美丝耻趟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷腹飞伴,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他叹帅步。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type添,正当捷豹稳步发展的时候时参宿,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线嗜嫂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身夕豪,自内而外散发出优雅迷人的气质瞥,在这份自信与优雅之中窗,还蕴含着极强的力量感捌炬。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典计蓬长,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缺。   作为E-Type在21世纪的继任者记趁侣,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感盎屁购,他更是一台纯粹的运动机器盆蹋篇,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代讥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信怠贸桶,刚刚我试驾的是一台量产车蒋牢。即便是用再前卫的眼光去审视殊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型希,不过现实就摆在我的面前爽,它的的确确是一台量产车辟,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车颁坤侍。所以裸,还是让我们先合隆下巴套踞、收起惊讶凉隶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙迷惰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年吗市,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念黔脱沁。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鹤充,而等待总是值得的涩摧,十年之后的今天宽郝肉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1茬挛。   ● 外观揭:旨在降低风阻   关于XL1的外观晒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它攫季,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球陕,他们的心中只有一个目标瞧,创造一个前所未有的风阻系数——0.189蕾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解零挎婚,也皆源于此噶。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm舞捐,轴距也只有2224mm辜,如果用世俗的眼观去衡量伍萄放,它甚至比一台大众POLO还要星Ъ健,不过也正是因此度,它才做到了POLO永远也做不到的夹散,所以还是让我们放下那些固有的评判标准齿斯孺,看看XL1到底带来了一次怎样的革命逼。   出于降低风阻考虑邢慌羚,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低雷,面对这样的设计瑞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入警赏兴,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赊骏盗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”熟窜惨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮刺疥沪,大众XL1的目的只有一个按,那就是降低风阻赦惭颓。而为了达到这一目的偿物焊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代刮骋涎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像邻芳,不过相比于传统的外后视镜却,如何掌控与后车的距离是个问题番聊。   ● 结构衔咎梳:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想呕负,除了完美的空气动力学设计外祟放毋,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用退端。作为一台重量仅为795千克的车型蔬羔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料铂翟桨,约占车辆总重的21.3%旱浅,除此之外馁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理迷凹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碘闻,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦妗,复古而粗犷的外形标唉,彪悍的身姿醚窜,经典的圆形头灯慨膘,这些都是我选择它的理由袄壕。那么在我稍作白日梦之后污,请各位看官赶紧打断我的妄想礁剃,拉回到现实里怠,假如我的预算仅仅有二十几万的话倪掏腊,那么好了菜晤鞋,牧马人买不成购雾蜜,自由客或许能让我望梅止渴纬咖隶。同样复古的外形夯,依旧是个好选择刮蚂椒。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话席好枫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀锰。单就车头来说娇,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子笨烈勘。简单中又透露着经典的味道怂据。另外妈羡鳖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条毫屁,突出了力量感猴崇夕,Jeep的家族风格立马突显妻籍贿。   车的侧面造型同样如此风格虱,走向笔直饥查痕,简单饱满签牛。当然不能仅仅介绍外观设计告菲豁,作为一款SUV谴散侨,各种越野能力的参数自然也是大家关心的说。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°吧纲,离地间隙205mm臼倍,应对一般的越野路面足够了硷。   车尾的设计十分简洁艘,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条该瞪,小巧又十分有力量感寡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃矫几儒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看笺。从总体上看躬骡劝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似按。   本文导航途:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浪,而“侠”自古就有不同定义赎淡笆,“言必行玛甸,行必果拐叙脑,己诺必诚蒜娇,不爱其躯慨柏,赴士之阨困射瓮,千里诵义者也谓之侠”惧帝情。他的形象亦正亦邪虾码,游走于主流与非主流之间自成一派毛。随着近年来卑士,国内越来越多的人们融,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时你时,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蹿,开始在国内市场发力千毛。其中俩鸡拍,路虎全新一代揽胜运动版犯凰,向无数消费者展现了一种精神蔼,一种称为“无畏无惧”的侠之精神让情。   路虎全新一代揽胜运动版蔫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概芥,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调酱祈,它的独立特性被设计师完全释放拖胯。如今破褪,这款至今为止速度最快绒罢成、相应最迅速凉、反映最敏捷的全新路虎芍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪妓测忍,冲入国内汽车市晨侨蹬俊,夕阳下一人一车害牟俩,古道中篮,说的是情义无价竞烙烙。谁人不为它心动懒?路虎全新一代揽胜运动版苏邦,驶入我们心中!   65年来胯靠茶,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者金潮哗,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”认。如今揩,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹋卑鼻,再次席卷世界晌,那完美的车身比例报祈,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌抖拎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为毯甲耻:4850mm*1983mm*1780mm雌湿,前后轴距2923mm阮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹腐倦,3.0 V6 SC汽油版HSL某权骇、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版隆刺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴翔肯,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型亭册。   姿态万千的路虎揽胜运动版放,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度珊呸,无拘无束的气澄啊,气宇轩昂的出尘之表寡般篱,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹仍乘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒荡洞,厚重的前脸恰,配合后倾式格栅设计绕成拭,更突显了它的自信菲班星。发动机盖上两条凌线刚强有力媳吐变,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹逗。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情恐能卫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体心围遂。   车身侧面线条的风度也极不平凡涪曙,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缓,带有亮黑色指状套件徒赂、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口莆亭,装有亮黑色装饰边的后视镜斑,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致票仆妓。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂俯溯典,这些铝合金结构的轮毂分为闹兼:19英寸5辐式铝合金轮毂裴、20英寸5辐式铝合金轮毂烂悲霖、21英寸5辐式铝合金轮毂鲍、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂感集、22英寸5辐式铝合金轮毂娶揣撮,无论您选择其中任何一款色,它都可以陪您乘风破浪歪班。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐帛,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联曝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中龚猎腊,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯酷,整个车尾看似简单却极不简单铰褪翘。   本文导航崇户壤:" "  1998年疥湾壁,广州本田成立奴,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁地,而时光推移袖,今年9月12日呈糠响,2014款第九代雅阁在中国正式登陆类玻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户么僚繁。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁反梢,我们今天将穿越时空矾颈,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型恍吭。它虽然是日版右舵车型汉,但3.3L/100km的平均油耗毫懊、双电机电动CVT池粒悼、大容量锂电池删、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蔷徘,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭写握。   外观更加原汁原味比:说到原汁原味溶许,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本狮媒诞。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同断程鞭,更运动嫉八埃。混动蓝色特征背师累:作为混动车型皮笆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标湘。   在下保险杠处布勿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻退。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节剐,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赤。混动轮毂梗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志窜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎落,为节能更尽一份力哆彭。   本文导航淀:" "  就在前两周哎,我的同事刚从上海归来详扫,当时就是为了试驾上海大众的朗行帛架,而在不久后的今天扩呻,我来到了大理教凸,依然是试驾一款来自上海大众的新车肩眯,虽然我与我的同事地域不同伯,但对于这两款车而言欠龟,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来柔,我不得不从朗逸说起巨融,由于现如今大众奶蚀樱块化的产品研发埂具奔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品僵,朗逸囱、朗行以及今天的主角朗境亦是如此宝,它们的关系算是孪生兄弟滦慧冷,反正我是这么理解的焙。   目前朗境的广告已经全线铺开睹,消费者的关注度也很高剁,虽然我个人比较抵触慕弑Ф蓿块化的产物(感觉个性不足)期,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑弛,其次在10多万的紧凑级车里软圣,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了驳间。所以销量方面自然也很喜人狼膳糕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息温随捆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台篓仑。   从英文名来看速芭,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版沏飘暇,朗行的英文则是Gran Lavida龚叮,其实如果从相似度上来比较晶缓,朗境与朗行更加接近绊房焕,因为它们均属两厢车欺喂。我想对于这样一款车来说脐恍,大家都不会有什么陌生感亭效,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍从,如果你曾经错过了朗行的试驾文章悼蒲,我在上面也为你准备了延伸阅读抵乳,可以先行了解一下寂还。   说实话痹,朗逸常、朗行味、朗境三兄弟如果给我的都是正脸糯此守,让我来区分一下滑窗拓,估计我也需要片刻的停顿欺竟,因为它们实在太像了!就朗境而言茫鸿,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条家,并将内部更换为蜂窝状造型清讼,包围下部使用了黑色塑料奖挟,并加入跨级风格的银色护板劳享愧,此外前雾灯变成了圆形钵,以上就是全部它的特征了冉靶娄。   既然定位于跨界车愧渭东,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙甸虽笔,同时为了更加配合Cross风格软摔,车顶还加装了行李架蒋侈,车门下方增加了黑色与银色的侧裙交汞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识梦士刨。粗犷的风格也体现在轮毂上佬,样式上很难用语言准确的描述出来泵,总之很复杂唉,其采用了抛光与黑色漆的双重处理狮努,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蓟檬恐。   尾部的变化几乎与前部一致廖凯痕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法雾效,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理墩纶,说实话就车尾而言盛,我感觉朗境比朗行好看了不少贺。其它方面再无不同穷迸,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的缕齐驰,转向灯吝、倒车灯漂凑东、刹车灯还都是卤素的撑喀驳。   本文导航片:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垛锨,所以无论是合资培认廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣怂丛吕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性班,白领阶层搔缺,夫妻年收入有50万元左右卫芒,有房讳蒲,老公有车性疆。实际上扰等,女主角目前也有一部老速腾车令霜汕,开了已经7年准备换一台豪华SUV痰。这位女车主喜欢玩嫌袖,追求年轻牟挽,注重外形缔,并兼顾户外洞破隘,不喜欢纯越野车型墙廖浚,而购买价位瞄准了40-50万元领域摧吓。所以我们直接选择了宝马X3判殿累,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较寂。   为了公平竞争懂彤躬,我们选择的车型如下范,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 款控驮、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型掣梢、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 汲,三车的价格虽然有些区别狙虏,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠孰潭骇,所以三车实际购买价格差异较小宏好辣。   对比项目一脊纲: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的廖释辽,特别是女性潞敬林,希望自己能买到一款好看的汽车敬疙门,就如同提包还有衣服一样鹊蘑狄,特别是成熟女性奋舰,尽管喜欢标新立异灵金单,但也更愿意接受时尚动感的类型坪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸枯耙,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯绢,相比以往方头方脑的设计确抵,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少熔尘瓣。更让人动心的是督,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素铺碎,同时形象也不乏干练紧凑尸敲鸽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拿,线条流畅杭,稳重而且动感集裙,因此吸引了不少消费者绅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性氰耸咕,但2013款并非全无变化袜磨炔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计祟,此外还有大灯形状衫躬、前后保险杠梦去评、尾灯绒坤凛、排气管方面都作做了一些细节上的调整绊九臀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溃尚汰。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计茨,锋利的腰线坷么入,近乎方形的前后车灯尾卿,甚至连轮眉的造型都是方的贸汗,虽然它是一部纯粹的城市SUV痉,却似乎在它身上找不到什么曲线扮,因此在奔驰车型中也算是有个性的哭。对于女性而言息创洁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了地。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面畴俊,三车都不约而同配备了氙气大灯实碘,区别就是富藐,宝马X3采用了远近光分离设计绵瓷,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体潮识默。另外萝,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能磐。另外搞爬呻,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯徘访,而宝马X3大部分车型则无此装备拨特。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面心,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心售,都50万元的车型亨钨耐,自然都是配备比较好的轮胎品牌瘁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的碾杆,这些方面倒也不用纠结掠兼。另外需要说明的是梅乾搅,宝马X3是没有备胎的阀,因为他采用了防爆轮胎咐省标,可以零胎压低速行驶一段距离蹋,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎墩。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大悉算,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鄙铂钳,所以基本打成平手逞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型沛捅怜,从两款车型的厂商指导价来看叛龟,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略宽瀑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)层,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一悉。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辱讨氮:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”勘脖,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要犀,这一点奔腾X80的确做到了垫凛。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念程烈戏,X造型的前脸具有很强的立体感同,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚钨技。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息久部,尽管这种感受也仅能停留在视觉上便纹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慈小。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唉伪,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线辱。轮廓清晰的六边形进气格栅芒,中网上三辐式的金属饰条凌,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度冉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式埂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度品努,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计模儡湘,只要消费者能欣然接受忿,似乎一切也都无可非议首霓。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坚,除宽度相同外胖酬殿,X80的长镶炽弯、高及轴距均占有绝对优势苯,反映到辆车的侧面造型上赤爱污,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形鞭请驮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态暖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式凰,上扬的角窗结合扰流板的装配嗅,使两款车型都增加了不少动感的元素嘿蹈。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色浚汾鲁,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感诲蹈尖,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔疲。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气夕统仍。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化拴,饱满圆润的风格依然占据着主导汐。与X80的刚劲有力不同喊宝,ix35的线条运用更加柔和咖侠,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力萌。没有尖锐的棱角襄赦起,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素隙。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象饱际,飘逸的灯带向后延展魄,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神恼。同时倒车灯的独立设计钾蹦,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一僻婚。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变丁范想,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下促挪茧,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目蕾篙蚊。同样的手法也适用于尾灯甫诡,在原有基础上试犁锌,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入颈,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升劫秤。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂娇,分别代表了运动与时尚的不同风格特色祟,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17衰谦,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17墓乱舒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响认。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格垄吓,在此提出表扬抵。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒溶聪势,或许在两年前颁核,这个