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吉林大学书记:加强高校党委对思政课建设的领导
2019-09-15 13:25:40 来源: 新华网
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“口罩党”再降国旗 香港居民将五星红旗重新升起

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3.0T车型(下文简称MacanS)糜唉鞘,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍庞橙逝,所以在这篇文章中胸,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容揭斯烁,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )吾。作为整个车系当中的中配车型睡,MacanS绝对是性价比最高的一款刹。只需要多付出13万冷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扔怜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元肠悼管。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炉惮:10.9万 车辆总价(含增值税)祟玩草:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷卡化,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件黎匣涎,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大妨贾密,当然这些选装件也个个价值不菲位尉横。毫无疑问揽汗秃,我测试的MacanS同样选装了不少配置猛寄,加上所有的选装件之后磐寞,车辆的总价也达到了79.79万淖蔼家。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铆,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堂臼涛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm萌丘饭,比中低配车型长了18mm淋奉伶。从数据上看斯母还,MacanS除了高度和轴距之外港浦,都要比Q5大一些瓦垂,但是由于MacanS车身足够低矮瘁首趟,所以从视觉效果上来说盯判,MacanS的车身显得更加紧凑位挡橙,也更加运动脸。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯无,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder祈览。如果光看前脸的话焦,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo闪悄碎。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带姥笆,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条秆狡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帽,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氓际。如果不选装的话趣悍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琼。   MacanS紧凑怜骨炉、简洁的尾部设计伐,充分体现出了它的运动风格袖,简单的尾部线条用最平实的设计语言鞋料裙,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型奢。同样运动的还有它的尾灯欣鸵,狭长坦咐垫、扁平的尾灯造型冷,与尾部线条搭配极为和谐触裙劣,起到了画龙点睛的作用络。   内饰方面双史山,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格馁,运动中不失豪华感祈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘嗽提驹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉法案飘,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你景律,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吻。但是有些遗憾的是号锈腊,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬骸乌韧,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蚊托趁,感受并不算太好钱兔朴。   Sport Chrono组件棺,包含了中控台最上方的计时钟灯我、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统首立迪。只有选装了Sport Chrono组件峰七痢,车辆才可以进行弹射起步圈。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坝埂兄,但就算是为了那个做工精致的计时钟搽,选装Sport Chrono组件也是值得的矫,毕竟1.8万元的价格呜橙狸,对于保时捷车主来说也并不算贵艰旦。   换挡杆周围密密麻麻的按键哦,对于接触Macan时间不长的人来说毒如,绝对是个噩梦讼敛,想要记清楚它们的准确位置胚邯,真的不是件简单的事情顶。起码在我开Macan的一段时间里扔伤,每次操作我都要低头确定按键的位置迹券檄,真的不太方便幌。" "  在国内提到奥迪腔苍,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嚼哭退,不过奥迪家族并不只是只有这一款车龄费双,随着奥迪开发更多的细分化市场车型橡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市程旨佟,这其中就包含SUV以及小型车撕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型鼻嫩咸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢府轨?   在外观方面岸软,奥迪A3延续了家族外观设计骏铅苦,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴肠播,用在这样一款小车上显得更有气势谓,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质镭齿惯,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计考弘锨,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些骑戒眉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉士,辨识度非常高倍魄涎,同时大灯下部还带有清洗器谅咳,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能嘉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型箍下矮,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多凶盼耍,至少看起来没那么晃眼坏侈鲁,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哥凤,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯市览浩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多颂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应替间,起到了很好的效果蘑。侧面的造型上在A柱位置最高槐郴岸,整个车型几乎以平直收尾孟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证辫潘,同时让整车侧面看起来更大一些梁碍。   A3的车顶采用了黑白色的设计废,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大岭房哩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些漠免,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间掏侯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了就。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎擂,轮胎尺寸为225/45R17逻,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂莫脐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂把贝贸,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蕾疮臀。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉炮,整体呈现梯形结构乖,尾窗底部与腰线持平蚕渤,尾窗面积最大化保证后方的视野钦掏。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计孟,不过内部也采用了普通灯泡光源淋取,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈好彪。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况遍钢,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的菊,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的坎遁髓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌聘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大嗽抬搏。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型安,S80L自进入中国之后烩尼,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沃莎缓。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品妥,但它所具备的那种低调内敛的气质挥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选梧休僵。   2014款S80L通过对细节设计的改变艇纪,让自身在没有经历换代的前提下徽未钎,进一步提升了性价比玛。面对强手如云的豪华C级车市趁 ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鹅,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手醛厘,想要抢占主流豪华车的市衬汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步朽韧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力挤胸。   新款S80L对前部进行了细微的整容白殿,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窘幢墓,同时也紧随时代的脚步票。相对保守的前大灯设计汹渐,已经不再能够满足时代的需求涡,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯耍呕俏,虽然谈不上有什么家族化的设计语言梧际杆,但至少与时代接上了轨怖。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变腹洗,近5米的车长和近3米的轴距表现现段篙,让它在尺寸上并不会有劣势软僵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质犁内嚏。外后视镜新加入的镀铬设计菠盼炯,虽然是新款S80L最显著的改变之一铜,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拱。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格淘慌,沃尔沃式的家族化尾灯造型降狙,成为S80L尾部最显著的标志性设计起。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解耿蘑山,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击颊埔,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型蕊凄瞳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力盗。   本文导航   分享到紊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中霞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌泛,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短懦,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣彼捍健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市恋据家。不过旗下的产品线也过于单一隧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际迪恭,所以便下探市趁娓恰,推出了紧凑级的GA3车型匪。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手墒牟且,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型层韩拘,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级法,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出枯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别悔讲,也可以看作是GA3的升级版车型希沟凯,依旧主攻家用紧凑级车型市场嘲。但是作为升级版车型输,GA3S在外观设计方面有所升级险骸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉戏嘎筒。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型可股,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叼,使整车显得稳重而不失时尚感勘揽。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淳,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧患、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动勉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音翅辞。此外痰,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎寇,为双五幅铝合金轮毂完壕憾。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大媚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调腻唐穷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长犀逼岭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型默祟问,传祺GA3S的造型设计并不落后遍槐,反而在有些地方设计甚至是超越了对手瘦缺辟。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车寞霸会,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华潞蜕,12万出头的价格或许已经超出你的预算氖局泵,但是无论是从配置还是动力来说慕,值得去掏这个钱篡盯浦。可能我这些话有些官方措辞家湘舰,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法诲锯谎。   1.0T嘉年华外观磷盼了:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致殿膘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术诉夺。为了搭配这台发动机薪狡诗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抚蹋。   内饰部分灰晒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致脑抖槽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些绊铃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点蓝虫夹,这个级别的车型非常少见叫扛。但并没有设置外部开关红,而是需要进入屏幕内关闭迸稍。   本文导航   分享到衬臂哪:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外下,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆矮登,与大众168万的海外销量相差无几费。   这个名气与销量不成正比的法国品牌混,依然凭着一款SUV车型年,在国内获得了不低的曝光率暑烁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲试驾。今年4万台的预计年销量快贪,相信有一大半都将由这款车完成久顺垢。虽然这个价位区间的SUV里辟,无论国产进口都有不少车型可严心闫省,但路遇科雷傲的几率依然不低红劝全,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢窜府?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吭?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV港肠宏,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铂年。这款车的发动机及变速箱等核心技术剧商,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型杀,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摆肛辽,并保持了雷诺一贯的安全水准屁。而今天我们试驾体验的单,正是这款车的第二次改款晚腾腊,已于2013年在成都车展上市篱傻。   外型上渴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格绥,经过两次改款后整体设计也并无太多变化集荒挽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨堪,但家族化的微笑前脸配合大灯造型贿慑,倒是显得有些“萌萌哒”攘线嘘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气僧传,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶慧咖拐。   侧面造型上伦旱,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时握台喂,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘防侍。虽然尺寸算不上大琼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的扰伦,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重禽违,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条琅妨。另外磨钩,2.5L发动机搭配适时四驱系统何馁呈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现贬鄙。   尾部造型依然圆润嗣,和略显呆萌的前脸很相称苍郸。上下对开的尾门很实用拣椭扩,节省了上门开启需要的空间劣,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围谋,载货坐人两相宜开糖岸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出险坑,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性费。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜故呢纽,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多罐封,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例碍滤迷。当然秽,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用鹃。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱码、大黄蜂舵取、救护车等“老熟脸”们会出现淳协啃,编剧还添入了不少新角色娇,比如老牌人物“探长”扦,军械武器专家“十字线”瓦殊坊,以及人造变形金刚“螫刺”等床。对于最后这一名小角色而言螺,它的“身价”并不算昂贵袖疵,并且在现实中诬刮版,它的综合表现也算是可圈可点桑。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多惕挨宏,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目得兑凉,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科夺汲,说到这里撵,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧环。   言归正传胚,牺牲自我巢尚,从而使“大黄蜂”更加强大炭,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色皋妹剃,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中欺辆纱,想要拥有它并不难勾晶,最低11.99万元就能圆你这个梦瘫疏巧,只不过它不具备变形功能冻阑。   从设计以及尺寸上就不难看出陈僚棘,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台醛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理据收,所以对于大部分人而言绦恒八,创酷在视觉接受程度上要更理性一些公陡夸。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浓垄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外躺坤,具有相同的特质的车型还有福特翼博傲、标致2008叔。在对表面参数对比后骗,创酷的优势还是比较明显的括守,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响囤念。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似时,平和的尾部推浚贡、延伸至后翼子板的尾灯组谐灸履、向上提升视觉的包围等等坎,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点惟,当然也没有明显的不和谐感街。" "     对于英菲尼迪来说衬挪紊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌卢睦乔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人陛。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期昆起先,这最为主打的当属轿车Q系列泞羡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蝎,在现在都在大搞涡轮增压的时代挨,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酚补坍,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎奈羔,那带来的将会是另外的一种驾驶感受变,而今天蛊啊姐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧享惋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型继泥警,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的碉,就是英菲尼迪的G系列产品卫胁钡,而随着采用新的命名方式揽巴,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变兴啥,从之前曝光的一系列的概念车来看奸,英菲尼迪在打造一种新的设计风格订楼钦,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感敝徽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象定蚂霖,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懊疚,而带有这种印象而来的就是梢:这车动力强么滴珊帘?怎么看就像是卖外形的呢灰茧堵?   首先在外观上菲,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拍沸,采用了更为吸引眼球的设计思路祥牢登,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人聘绍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高赖锭,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉尽,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绞谎,同时也充满了一种力量感典。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方惊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉妓,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观朴输滤。   在车身尺寸上毯汲矛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整赁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡赐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm伤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准奢瓜岔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怠,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份闷馈加。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勾,这样的造型看起来还是融合了动感在其中锹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些秽捌钡,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸芍精暑,在这个级别算是中规中矩实,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列磕淡诺。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要景,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位祁校喂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格帽毖勉,同时也保留了圆润的线条风格椽校扫,尾灯的点亮效果依然印象深刻愤本,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准漠。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰段抛徐,这样增加了尾部的层次感蚀掸。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业衡颈,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多翔,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭弹嚷,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型烫椒却,并且入门售价也仅10.98万元懒匠晤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低己锋灰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象丧临,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下狙涛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仿鹃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稳骨裴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些漏,但车身上的差距并没有售价来的明显脓靠,因为锋驭真的比它们便宜太多了癌祭。除了合资对手以外患顷,它10万元起步的售价衰古溺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧桨歧蔽。   铃木锋驭的外形设计上岛微,我听到最多的就是两种声音讲店,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢合叫,而另一种则是感觉外观不好接受黄竞,很少有介于中间位置的人弯拓,毕竟外观是一种很主观的感受岸淋涪,仁者见仁智者见智疲媒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格陀,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车第京,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些看谓哎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型贿缉,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料软,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫁案闪。接缝处体现最为明显芹,而且它在内饰配色上也相当讲究谐谋习,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位刮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷时咖踢。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表铂始绅:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型氖和,售价为15.48万元码唇费,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比疲,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值献非蟹,性价比有多高了聊。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置雷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到畅钮赦。况且栏苍,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统沦,还是非诚馀桑厚道的铂缅。   本文导航   分享到惧圭耙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近控,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把偿悉,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升凡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动侣咆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额存筛炒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玩腐授,这作风跟大哥卡宴如出一辙蔷骂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价桶:68.79万)在选配后价格逼近90万元菲贿帕,而且市场上目前一车难求缓锈搜。那么问题来了弗咖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠钦宫,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大橡兼拭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊愁暑挠,到底这两车有什么区别刃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异藉娘,帮你捋捋思路潦薪篮。   注犬坚蔷: 实拍车型为MACAN 2.0T渡,为了让您一目了然昏埠居,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处躲。   内饰绥: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及韶,可以说走在大街放眼望去到处可见敢警。基于目前的消费理念倾,如果花20-30万去购买一辆SUV泞康逝,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观媒告、实用的内饰年菱偏、以及良好的通过性酷,另外还要满足偶尔越野的需求链。面对人们如此苛刻的要求傲,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测伦凭罢,看看这些车究竟能否满足众人的需求烧德。相比其他媒体的评测方式吃凌,我们易车选择了多人评测的模式星,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平茎蜗能,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评颇玲。    此次我们挑选了7款SUV车型纽,分别是敬甘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客诚,分别来对它们进行详细的测试趴苏岔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)喷舶。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版厢需笑:25.28万元   市场优惠泥阑:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V轨,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酪蔑嘿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主琶雾,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚犯,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道采趁。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蒙怕,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计岗,看上去更加的协调倒。   至于尾部方面驼碧,最值得一提的要算是后尾灯的设计了揽敛,乍看上去有些沃尔沃的影子沪双,整体采用了立式的设计风格现铅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲衫,尾窗位置比老款更直也更靠后拭发。   小结侠革:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑巢逞单,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象冯棋拓,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调毫,前后不是很搭调浩猫,尤其后部的立式设计虽,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间谁确凉,但空间利用率上则会相对减型煽铩,比较适合那些舒适一族甸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型斗价空:25.28万元   市场优惠舷抒箔:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矫绥,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车酬授,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车亲,新车的整体造型十分具有张力计热,五边形的进气格栅更具立体感孰碉,镀铬装饰一直延伸至车灯内搁芭次,大大增强了整个车头的时尚性宽好哀。   尾部的整体设计同样强调动感与张力搂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合悼,但整体并不是LED的灯组设计休,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堆,在视觉增加了整体感的同时惋,也大大提升了整车的运动性浅虏庞。   小结持坏急:马自达CX-5在几辆车中十使具,我认为是最具动感的一款弯,整车前后比例十分协调肃稍菩,外加搭配蓝色车漆胺侍埃,使得自身更具个性咳。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象虚,详情请见后面的驾驶感受篇对豆。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镶:26.78万元   市场优惠列:1000元   如果不知道它是奇骏的人红匹,在大街上看见这款车乾凌斜,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化匠呈唱,同时也是这7辆车中变化最大的车型必钙,整车不再是那么的棱角分明耙,仿佛从一个满脸胡子的硬汉厘董,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿懊。   由于采用更具流线的造型设计凡抄,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯茫侍,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念睦,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性童拐陆。尾部的造型也不再是那么的方方正正茅,尾灯与前大灯造型相呼应惦,并搭配镀铬饰条加以点缀耐佰。   小结谓:由于我个人的车型为2010款奇骏连眷,所以面对这款全新一代的车型缴,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惊犁,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说彭蒋财,奇骏是个不错的选择彤凛烧。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版幂蓄疟:27.28万元   市场优惠焦:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候琉,就得到了广大消费者的极高关注度狮成,整体设计与上一代差别很大恭侮挂,不再是中庸的形象棺,而是更加犀利的造型舰没。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拓,前中网分为两段式设计崔拧,但两块黑色的格栅全是假的馆羞跋,完全是用来装饰用的墒腿腐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅毋币白。   熟悉老款车型的人都知道党汰虎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卫睹谢,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积诞可,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哭,从而保证了行程的安全性廖贬姆。   小结苯:这款RAV4整体添加了越野套件母珐,所以并非其原车面貌横。但无论是否经过套件的选装竟,整体的造型还是十分具有潮流气息的刨,另外值得一提的是捷,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项疟慰,依然是几款SUV中表现最好的祈朴荣,注重空间表现的朋友们值得考虑桅疯吗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版澄:31.58万元   市场优惠惊:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款颁荆噶,所以变化并没有其余车型那么大郝,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼻钦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思美拷棵,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格汉春咀,棱角分明才是其主基调苍猾。   后方整体没有太大的改动价屑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叮,设计很好的与前大灯相呼应介篱杜,夜间看起来十分的醒目庞,整体也很协调孟刻纲。   小结晌冯短:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看将楷,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力椒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点困矗擦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邢发岸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉蕉,途观还是比较不错的选择盒参病。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型伐:25.28万元   市场优惠餐到镭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付ぃ克斯的外观躬膛,那么这款翼虎你必将也会喜欢菠仓反,因为它的造型就是一款大号儿的“妇嗤呓龋克斯”系黔榷。单条镀铬饰条所组成的前中网老蹈缎,显得整体十分的修长谓,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔叹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点霉沥鼻,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气才徽,提升了整车的档次抄晚。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑硕魏。   小结此:翼虎是福特家族的新逗鼓铩,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感巯岣海克斯的身影既矩凄,而对于新款阜校克斯的整体造型戎吗穆,个人觉得还是很不错的恫,那么如果您要是和我持有共同的观点刺规温,并且想拥有一辆SUV车型荡怠课,翼虎绝对是首选范围绊捣。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匿痛:27.69万元   市场优惠起钉怜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拣,但随着Jeep旗下车型不断的改款咀抱签,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去牢,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息究匈,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骡览监,圆圆的大灯以及垂直的中网忻杜宏,无疑均是Jeep最原有的样子紊警。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型版,无论是后风挡还是尾灯墓,都为方方正正的样子膳儒桃,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间坝。   小结古:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压澜ⅰ,淳朴造型及棱角分明的设计贝,在保留Jeep家族血液的同时疽败袱,也为整车的空间做出了较大的贡献场,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的编夹,详情请阅读后面的文章惠。   外观总结隘糙: 7款SUV可以说均拥有自身的个性谁嗡,基于每款车型的特性洞彻,有的为小改款嘶附、有的则为全新一代沪,所以有的基本没什么变化畦苦、有的则“面目全非”反途恋。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了冠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别味,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味脆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息仿失项。通过每款车型下方的小结厩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型锯刨蛙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前拉崔,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐摧态号,你可以理解为营造纯正的氛围揪檄坑。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来胃江溯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合貌砂适,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胃嘶。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed刻匹,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍枫葛摔。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”茄,绅士气质是宾利的“看家本领”航。往往话显,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质茄寐伶。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去屯黑酚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限挎。现在奢芍,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h砷兼,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让方策。自古以来好市拆,“Speed”一直是宾利的性能标签贡斧儒,以此向2003年垄断勒芒冠呜硼拼、亚军的Speed 8赛车致敬尝弛。    作为宾利历史上最快的量产车型鼻爱沃,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嗅诲,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征报涕苹,当然揽恒碧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可税暇环。    伴随著经济实力的提升钠玲,中国人对自己身份的敏感性急剧增强汐,当你身处被“泰禾北京院子”念醛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痪快半,肯定会追求更高层次身份上的匹配胺示龚。我几天前去宾利销售中心钾,它长廊式展厅规募暇悖宏伟乌,处处是浓郁咖啡香蚊,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利颧辉擅,对其购买力是不置一丝的怀疑护。我想含氨,只有宾利何妨、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌些,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求菊瞳畦。我敢很确定的告诉电脑前的你们腐案,这款售价不菲的宾利性能新旗舰踢,在中国未来一定能卖到脱销瓶乘。   >> 写在文前隙驾萄:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年克倾拭,英国品牌的表现令人忧心忡忡盘辣氏。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌剑啦,它们目前都散落在世界各处虑辅谷,有的受到追捧有的则走向终点瓤。即使获得成功的英国品牌绞,它们仍为自己贴上的“德国标签”瑟歇、“印度标签”的身份感到忧虑踏埃,毕竟擒及,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除疟谱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造位,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革渐浑材、原木的袅袅余香巴嗣少,这种气味只属于宾利娇撤、劳斯莱斯们枯陷酣,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严菩龟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头捶。    从业这么多年悍酞,我写过的顶级车型总值超过了3亿元纽,从没有一辆能让我动了收入囊中之心炉醒,囊中羞涩遥不可及自然很重要磊酒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦懂钙。我认为一辆好车韦统沫,应该让驾驶者舒服栖、安静完、惬意的完成从A点到B点的旅程剃刮杰,那么多动辄千万的超级跑车速度很快岔斤卉,却实现不了我小小的梦商材。我一直认为赊辉,真正的贵族温集,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极规,即便妥协仍然能坚守初心祭督虎。此话适合改变自己的GT Speed怀吨,你知道吗痘?世上最难的事情就是超越自己掇铣陌,GT Speed做到了 剧甫。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义购,当你启动它时嵌甸,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态新绦。   >> 外观痰沉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身发锻,作为宾利目前最为畅销的车型剑剩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”皋。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级泉才鸽。但是使俊魔,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锰,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节隆。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者趣偶灭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动秀夏炮。当然草,大部分“土豪”车主也不在乎灯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成懈膘蛔。    外观提升不是GT Speed的精髓胯涵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品娠牌,动力瞳、刚性邪杠、减重上的工作任重道远氮羡镀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg妥尸,仅有2.3吨兽墒笨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重穷扑。不要小看这350kg舒,几乎是一台V8发动机的重量孙。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件膜,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂伶幂勒、多连杆后悬挂和防倾杆等灰。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胖翅煤,分别是Burnt Orange(橘)轻丧谦、Sequin Blue(蓝)上、Excreme Sliver(银)仑捕迪。为了凸显GT Speed的特殊喇,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)略坟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选矾炊卤。宾利工作人员表示蛇,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故戌酿虐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加谩,尤其是在中国等兴新市场更是突出爬壁,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烤啸算。    你知道胖子多么努力吗铅息费?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时狭扩签,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形绢如。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超盖单。那些把高性能作为卖点的品牌寥统弛,现在宾利也有资格和你们一较高下锨。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸梨锋蒜,与GT W12车型尺寸几乎保持一致贿谓话,其尺寸为(mm)冷吹:长4806疲、宽2227棚眯、高1394编粹彼,轴距为2746mm铺涩镐。我知道杯为确,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距嗅违暗,为了让你做到心中有数凡掸,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恨递塑。与竞争对手相比混父莆,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先先。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堕咳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车渴,哪怕国内的环境日趋恶劣残,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值波苔。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成鲁拴镣,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭氰松馁,整个过程大约需要22秒畏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间磁催,从而避免占用后备厢大部分的空间负荒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘牟们,它的排气声浪在我听来低沉浑厚偷揽滇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感技藩,没有法拉利暴躁城氏,缺点恐怕是不高调花俩伍。不信你点击上方视频听听视频里声音场嫡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结谴抨: 作为欧陆GT的性能旗舰嘉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角案俗嘎,不仔细研究根本发现不了它的区别爱。虽然外观变化之处并不算多鼻咯,但是对于轻量化污迸卑、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性爱。" "   7月21日逢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)胎铣甲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华廓骆、北汽E150勘,成为第一期家用空间王冠军辜太盯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威硷棉础。它们会有怎样的空间表现涛,不如一起来见证呢。 本期内容开始前故蔑吼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧篮标: 好了巨,正式开始第二期内容滥。不过简单说几句即,为了没看过第一期的网友们糙:    你可能会发现授,随着岁月流逝萍谢锑、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭的俊栋,也当起了小爸爸瘸融。恰此时穿腾,他们对车的选择可能也有了新的取向榷爆弯,空间大铅恍、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素弥乃。    基于此吾顾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题楷爽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间滇嫡法,让大家对车辆的实用性有个较全面免谢赊、正确的认识陕回功。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测莽悉鲍、模拟一家三口郊游的情景实测德官、细节空间的展示办蝎、实体娃娃的数据测量四个环节进行淌呻春。   话不多说罗,有请今天的选手桑偏固,登扯哦啊! 第一环节怀:堆放整理箱钾令,能放多少放多少    由于很多厂商钱、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升歧抽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稿率,也会帮你量化一下车到底能装多少升乾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数犀篱凄。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号羚答,并加以不同颜色区分撮娟,目的是给你呈现最直观的感受杰响僳。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据亮风户,仅供大家感受一下旅敖。今天我们拿箱子说话炕,看看它们这种数据到底能装多少箱子辉。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下规酬达:由于时间关系特百,我们这次只借到了骊威的低配版戌,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乱锌劲,但高配版的骊威有这一功能背暴。 首先出场的是骊威粟淘涵:    状态一官懒:单纯的后备厢空间 状态二桓逻飞:放倒后排座椅后的空间 状态三塑萝:除了驾驶位的所有空间   编辑点评型票: 骊威一如我们所想的那样裙,空间的确是其一大卖点惫恫钦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时监,小伙伴们都惊叹了!骊威缅,实力不凡讽。   其次出场的是致炫掣:    状态一倦:单纯的后备厢空间 状态二家凹:放倒后排座椅后的空间 状态三图:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腑凭: 就如文章开头介绍致炫时所说借,空间似辣、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点山澳。通过这一环节放整理箱的测试骏怪煌,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得临。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积墙怪:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一簇:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二萎拇:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三埂皋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结揩: 通过摆箱子的实战蹈,以及上面表格数据的对比钡及,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利炯。而致炫与骊威差距也并不是太大慷跋,可见其空间不可小瞧端。接下来又有哪些好玩儿环节际北帕?而两车又会有怎样的表现呢缄广吗?请继续往下看杏轮。" "   今年5月骸嗜识,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶炯忙?9挡无用边俱串?自由光深度试驾报告》)号。当时搏锯,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测唇。    6月碉币,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芳。不过3.2L版的离地间隙铂疮、接近角锰蔷、离去角渤肠夺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少蔷惹鬼。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别戚?    几天前好趴衡,我和赵璞厩惜磐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辑,这车还行不行魄莆递?    我们的第一站崇,魔都上海赣苛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消冬匠顽。在经历了噩梦般的改签概驾、等待隙丸每、登机编、继续等待之后哩脸搐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间獭埠陋。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿缴奠颅:“游遍世界各地惧,开尽天下好车蒋季。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑藐讹画。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的馆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多畦剑。在此我可以不吹牛X的告诉大家使,我在纽北环实际驾驶过抖橇显。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑逗蜜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI煌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型阶居靠。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蛔扛,在国内也非常抢手卞。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障芯。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变释,基本保留了GTI所有特征鹤配讨。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升喂席,在舒适配置上也更加的平民化动。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扇,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件评同吹,例如两边的侧裙以及尾翼等滥幕笛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的卑鹃陷。但低调的外观也有自己独有的设计元素秋颧,例如车头处GTI特有的红色的拉线螺甩,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标坊,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中叹裴梁。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性缕,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm率胁叼。另外半梁竭,新车的LED尾灯造型也很有特色罚隧嘎。海外版GTI提供了红色粹察讼、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择扭粟狗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现飞,但国产后或许可以与国内的消费见面琶繁坝。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少蹈,我把它们大概分成两类寂泥:靠谱的和不靠谱的睹貉。不靠谱的原因很多钨琅,有些续航里程太短肛,上车就开始为电量担心;有些性能太差施脑涵,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蕉,几十万买个两门小车娩我浓,真当我们都是土豪吗实?   不靠谱的理由千千万檀农笔,靠谱的标准则大致相同惰。续航里程不能太短嗓,加速不能太慢刚雀弥,最好还有些实用性参马,价钱不贵就更好了位醒。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了驶苦璃,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车避仑。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平儒蜗搞,拿汽油车举例的话狠教,90%以上都算得上靠谱臂帽悉。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说哆妒吹,能达到及格水平的车型却不算多翻诺。我们的这辆测试车是2012款的堵俺蚀,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型勺店。还好时隔两年抡突,e6的动力系统并没有发生大变化标霜,只是外形和配置有小小的调整贸日赖。   续航里程话:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧呸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锑盖甫。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车幢,这其实只是理论值捂,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱譬檬,实际用车时很难达到痰。夏天空调稠姑淑、冬天暖风妮汝、高速快了县莲旗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程夏矾。   这种电动车只是日常通勤还可以几冗巫,但稍微有些想法面亮,想去见个朋友寡、买个菜色,心里就得犯嘀咕康。这种心中总有事悬着的感觉很难受杯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多帮。   由于时间原因梳,我们只能简单测试一下e6的续航能力罗绰孤。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里悔,其中高速路况三分之二工赖,城市路况三分之一髓俱黑。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来救,我们的行程其实就是三段邯,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)慈薄盗,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)外,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)斥呕操。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)栖叉,显示续航里程320公里短。完成第一段高速路程时(43公里)刀缺,电池余量82%(耗电17%)木哪,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)哥钨塑,电池余量63%(耗电19%)型奔鞭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)郸羞抡,电池余量45%(耗电18%)踞仍昂,续航里程134公里(减少61公里)梳。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点式凰骑:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右仓,比如第一段高速行驶钦,续航里程减了59公里湾筋,而实际行驶了43公里畏快芜,二者大概是0.7倍的关系欢席,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话付,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近另,拥堵路况似乎还更费电一些喉。" "  近两年妮辰缕,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蕉,很多大厂都推出了自己的纯电动车烙,先不说比亚迪这些纯自主品牌檬皆乡,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车切敦。今天类焚瞬,我们就提到了之诺这个品牌翟凌,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌非辜,主打高端狡,并且未来也是只进行纯电动车的研发牛棺,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌爱饭。今天煌,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E岔,下面我们就对这款车型做一次体验群靖涸。   之诺1E只租不卖可,租赁价格为白许:日租金为400元/天沧纬凭,长租(3年期)为7400元/月窖,现在消费者就可以对这款车进行租赁贩发庭。   租赁价格包含凉:车辆上牌曝哄般、充电盒安装(7.5小时充满)龟醋、保险敖、每6个月一次定期检查保养敌表、车辆维修地概,7天24小时道路救援鬼耙、拖车以及备用车辆等涎。   之诺1E是基于宝马X1平台打造惊捕仇,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计问抗,但车身整体还是能看出宝马X1的影子伐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计访,虽然亮点不是很多墒羌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扑险,树立之诺自身品牌的辨识度坏幸椭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系欠欺,辨识度极高埂。 既然是同平台打造戏,那么轴距和宝马X1也是相同的农怂痊。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绦熄粹,尺寸为225/50 R17粗褥,这款轮胎最主要是为了节能考虑骄涝。   本文导航   分享到鞠:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉菇,它是南京依维柯生产的车型绞劫,隶属于跃进品牌旗下漂,是一款定位中高端的轻卡产品身。该车是在2013年1月首次发布的栏吝痪,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)拎,为用户提供了更多的备选车型胖什氦。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锨窜泛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)释令。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域察拆店,宝马向来不走寻常路闯星,旗下的SUV并非越野硬汉姐,而是更加注重公路操控性挤迪,所以在外形上也有着自己的独到见解绕。Coupe原本只是轿跑车的特征诚桅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上魄。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后法铂,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冷通。在这种背景之下瞪份姑,X4应运而生缅豢吭。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验攻,宝马对于X4的设计便更加得心应手拦。从车身尺寸来看停蝗下,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化题。然而实际感受上删,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力孩犯卿。它们的关系就如同X6和X5科厢缎,一个张扬觅、一个低调贝仍撑。要想伺缢卑冢酷暇?X4很在行凭涩。   这辆X4的外观加入了大量M套件瑰,进一步凸显了它的运动风格滩级。夸张的前后包围降低了视觉重心歇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角倪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢猴缄?所以戈溃晃,接近角巴泰、离去角这些数据对于X4来说凸念,根本不重要赡。   和X6一样漆靛碎,性感的臀部是X4最迷人的地方虹。如果从车尾来看侈哦,X4确实比X3运动了不少实,高挑的腰线剐戮怕、厚重的尾部都能给人很强的力量感恕。对于35i来说茶屠炮,单边双出的尾排着实有些低调痪刹。尾灯的造型是典型的宝马风格适换,造型简单洪吨、大气激好,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升晒痹晨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮壤,前245mm细邦绰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性弄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)馁矢秆,这是一款综合静音记腔祷、舒适雇勃疵、操控于一体的轮胎疯存摔。在我看来垃涂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妒,似乎更为合适琶擎。" "  原标题定:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前县,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)既囱碴,该车除了外观造型犀利裂排莽、内饰豪华刮、配置丰富之外岔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样辩袄。作为一款以年轻描爱、时尚为主旋律的产品涩矩,NX开起来的感受如何隶朗,今天我就为大家正式揭秘惩脖。(注歧新:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酥荒,如NX钙合、ES攻锣亥、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍始:   NX车型的外观内饰设计风格好铂,在之前的文章中我已做了详细介绍排,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品武设。从实车给人的感觉来看册卞慧,它的确做到了这点逆,不少人见到它的第一反应就是擎祁:恩融,这车挺个性崇、挺漂亮方豢。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅棺,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计伟容,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度拇。此外戒,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯四亭,进一步提升了科技感柔。不过它并非全系标配俯,在入门级车型上近光灯依旧是LED横,远光灯为卤素灯泡钙炯斧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』纪贫俊(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV宿贺韶,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3冷、宝马X1做直接竞争羔蜗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV烘然,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证卞喀。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES吼日席、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格随涣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押荨,其中一款为17英寸文,另两款为18英寸破戎释。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂卸钝,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎兄,在国内的售价大约1700元/条奖赁蠢。   车尾线条与前脸相呼应乃谈,造型犀利筐敬色,棱角分明损府,以凸显整车年轻刷尉诽、运动化的产品定位汞。同时挡棺娠,尾灯设计十分用心桅虾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果鞘,特意在接缝处增加了一小块LED哼孔靖。   内饰方面湿虑芦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造煎墒部,同时用料保持了该品牌一贯的高水准碍哨宪,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蛊即,大幅提升了车内的豪华氛围午攘络。   据雷克萨斯厂商人员介绍的,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏贤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统芥,它的使用方法类似于电脑的触模板敌练,并带有震动回馈功能挺伐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用祭嫌靛。此外柿错肖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统韧,我们咨询厂商工作人员店沛疆,这配置会不会引入中国腿窍骂,对方并没有给出明确答复颈敖。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适荡盼烤,作为家族中的新进成员哗,NX的表现自然也不会差藕。为了符合它运动化的定位绩,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强贩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现啡扁。此外NX空间方面的表现也同样令人满意姑舅。   在海外苦,NX提供了全景天窗砷淀、普通天窗和无天窗三种版本的车型多,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃剂朗弧,采光效果很好窖吝姬,但无法开启檀凡。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晤迫,采用的是外开式设计轿。可以确定的是娶,上述两种版本的天窗都将引入中国姑,至于无天窗版车型是否会引进瘁,暂不清楚伶七。" "  [汽车之家专业评测] 2006年疮蝎,马自达CX-7在海外推出;2009年查,2.5L两驱车型引入国内棵括,售价28.8万;2010年都粱翘,增配的小改款车型上市财浅,售价29.08万俩忿翰,同时宣布国产意向;2012年吝耻搂,海外CX-7停产;2014年剩猛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道料谓羔,等它国产的人此时已经老了四岁了佩。   从以进口的身份引入国内卧瞄,到正式国产经历了四年左右的时间薄挤擎,在这四年中进口CX-7销量并不好凉暮,一方面是当时市场不成熟食,后期竞品丛生将其埋没了师泼。另一方面原因也在其本身广,比如定价高卿、2.5L发动机动力孱弱等等舍咕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍教崎孔,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贪隋。在测试之前坛衔孩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点年?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm叉,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm呈贪,搭配6挡手自一体变速箱男。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机绊,只不过调校要比CX-7上的更为激进赖随狼。即便如此吧鹤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼揣巳康。   油门的设定比较灵敏蚕融础,起步和加速初段都还比较轻盈峡堵,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线亢离,而不至于拖沓醇赊畴,一切都显得易于掌握秸化垫。变速箱和发动机配合的是那么默契磷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扔虎,只是在极拥堵的道路上蠕动时扇关吉,1挡与2挡的切换有点闯动而已惦臀,问题不大俺悲跺。   转向和悬架的设定偏向运动差湍,采用机械液压助力的转向系统比较重绒,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣丧。悬架没有“忽悠”的表现甭精,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息肺贫,车内乘员经晨兀可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”低。悬架后段偏硬祭匆,在弯道中并没有明显的侧倾乳,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去身。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错菱,动力供给够积极顽沮,表现不错哗沟,驾驶感觉非常轻松佃,动力的跟进也很是及时尉隙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)盾汾叛。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咐喂轨,但实际感受发力点基本在3000rpm左右希蓉断,而且不是那种喷涌般的迸发跋丸按,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已答岁呸,给人相对内向保守的错觉东。   CX-7更擅长的是中途加速诗捶,比如从60公里/小时开始褐蹦,遗憾的是想让它发挥全部并不容易票返菱,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓拧两裳,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限委牛蚂,这几天这种沮丧感时常出现侩。不过也正是这个中段加速的特点瓮,使得它在行进中完成超车显得轻而易举搂慌贪,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右稀躺诵,稍踩油门就奔向3000rpm慷,便能得到很好的响应祈,仅有极为短暂的降挡迟疑先坎,随后就催逼出了足够的扭矩日瘸。简而言之颧胳,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瘸,容易上手刮,各方面的表现也都算令人满意犊挤描。   中高速行驶中一切都能变得敏捷氢秤袱,涡轮增压器起到了明显的效果靠婆贯,就像注入了某种精神类药物台爽悄,虽不时刻保持着亢奋状态缅,但兴奋状态确实随时可以到来闺甭腑,一切都听从指挥巫伙矮。这种持续的加速感可以维持一段时间霞并葛,心里不禁一阵爽快狭,当然洽躲春,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了擦独克。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光色,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凉,消耗燃油17.94升垒捻,平均时速为30公里/小时茅,全程开启空调骑,平均油耗为13.3升/百公里譬,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看幕橙拟,CX-7绝不算省油的那类窜睫,准确的说是比较费油摹官。另外咯豌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油奇钮,无疑使用成本相对较高且钱。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前啊诡豁,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章别骗。说实话手氛憨,那是我第一次接触这两款车芒酮。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象你蟹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机翘剧抵,动力同样够用桥肮龋,但输出并不算线性隶诲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抖。当时我就在想计记,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了触互继,而如今厂家真的这么干了肆抬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统铆棘,增加了几项配置顾柒困,外观方面几乎没有改动筐荒箩,图中的这款车只是增加了车顶行李架炮汝、车尾扰流板和挡泥板等选装件谷荡鹃。   这款帅客HR16是一款7座车型竞认禄,它可以满足国V排放标准文噶,车窗后半部分采用了隐私玻璃危,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢啼力。当然惹艰插,帅客实际上是一款既可以满足载人舌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)扁,所以它的车系中包含了5座泵访、7座描手坞、国IV猴、国V等各种不同版本梢朝空。   除了挡泥板之外撇,我认为行李架和扰流板的实用性并不高橇,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果杆。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统匡缮,其中的最强模式叫作“Dynamic”络嗅,译为“动态”图。有意思的是钝八,在英文里鳞筛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根幸慕炭,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迫猎秆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幻瑟?——开启动态模式剩,就等于点燃了一根无形的导火线豆协。   要追根溯源的话肠邵,炸药起始于中国前昧荷,属于四大发明之一分势,不过相比中国发明的黑火药滴寂膏,硝酸甘油平时更加安全可控牧裤,而且破坏力更强可敖搽。奥迪RS 7同样如此刹南肥,它多数时候表现得比较随和嚼,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拦。   首先从外观上就容易看出它很厉害煞。奥迪A7之所以独特跋兄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坊铆偏,人们将之称为“Sportback”旗铝趴,在我看来赎绅忍,它的廓更像是一只优雅的海龟褪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种锤寿谈。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装陌噬丘,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光啥墒,所以它已经不是传统爬行类的龟玩,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息晾蛊戈,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同琉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘硅耽,让人不由自主的去稳稳扶住3你、9点位置粉桑乖。   在风骚的外形和各种真皮猎剧、碳纤维材质的覆盖之下切弄聪,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性欺池客,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别脯筏俩,这一点很好亩蓝尝。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV裁尝八,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群瑟獭。即便在这种情况下湿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棘。这一举动也让这一用户群抛出一个问题吧喇恃:谁给你的自信卖这么贵葡叫钉?不错棋许,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008瑟,它到底是盲目自信还是厚积薄发朝脆?我们一比高下烽踩囊。 外观对比很:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结怜侗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算颅那,所以我决定说点可以量化的东西眉。首先抨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现替棺憨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型类蹭。其次可能是由于动力的原因钡路,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽啸纳。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上番嫁,备受关注的长安CS75正式宣布上市来颧疤,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合秸慰咆。在前期的试驾活动上淌火,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型瞳疵聚,并对其驾驶品质给予了极高的评价搁态。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车咸既,和手动挡车型相比琼铅圣,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待夸堂凡。 ● 外观内饰的简单介绍隆疏顶:   在外观方面哭烫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型碘磕豁,长安并未给1.8T车型增加特有的标识但,甚至连一个小尾标都没有宏谭。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侮,但1.8T车主可能会对此有一些不满蜡娶。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm畦菊逃,轴距为2700mm仁迫港,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5勃、奔腾X80以及哈弗H6迫妮,CS75还是相当有竞争力的身稀娜,它的轴距和长度最大谷玩,宽度仅次于哈弗H6捎,高度相比瑞虎5矮了35mm娃丝裙。   在外部配置上壕汹,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崎勾藉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头呜,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角憾。另外粉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蔽埠答,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果拐藩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力繁迸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致配儒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品如鳞,市场售价约为700元/条荣贸沃,在同级别中算是很厚道的配备了睹。此外希,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品赎雷,只是轮圈被替换为铁轮圈蟹莆傻,还是俩字——厚道仕联澜。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格廓,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足拔稀,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板尉,看起来更有层次感肝。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙黄屏琼、设计毫无新意奔膏、用料也很一般等不好的印象图。不过近年来躲拌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹羌,长安便是其一芳胳寿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视南涕,也很难找出它的缺点恳懦五,按键帝首、旋钮的阻尼适中糕危,手感很不错乓壤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏扯论疤,分辨率和反应速度都还不错撼确培,不过在功能性上它只提供基本的导航倘、DVD醛、电台碎、倒车影像及蓝牙功能伎即,并且无法直接用USB读取手机中的音乐武,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的懦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到顾既,但是厂家对此并没有改进棚位文,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放此夯辅。但是塑悉蓝,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赊特,同时设备名称也无法显示完整肝,在用户体验上还有提升空间千岭。   不过愧杜,在一些细节处理上饺特维,CS75依然还有一部分表现无法令人满意捂娩。比如在挡把前方的储物格冻魄劣,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理棱肚,不过这块材质却为硬塑料碑掸,实际上根本无法达到防滑的效果榔夸看。另外宛袍,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯粕陆哪,这点值得表扬墩凡,但必须手动摁下开关才能点亮屉吝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅课募,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果黄。座椅填充物软硬适中枷,刚刚好般诡,并不会软到开久了腰疼冕宦,也不至于硬到硌(gè)人幕。除此之外嫡吝莲,包裹性表现也很不错趣,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中饭。另外盒扯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节缺弊撩。   车内乘坐空间表现上氏胎,身高180cm的编辑身处前排惹斑,头部约有一拳左右的空间抹薪,此时移身至后排堑庙,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间鄙辫。作为一台紧凑型SUV车型咕笔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了羚法详。   来到后备厢凳损访,长安官方给出的容积数据为590-1560L搐凹惫,表现中规中矩娃。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布去,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仕,增加消费者对于整车的好感度览。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蔫,如今市面上的电动车产品越来越多夹,开始逐渐走入人们的生活谜,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜜线,大家对它的了解可能还不是很多狭,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元炭汞。那么这款车究竟如何呢素贺盼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车势想股、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上巷,我们终于有机会近距离接触一下凯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌奋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质疗,因此其与众泰汽车合作辩,推出众泰知豆电动车担。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同共,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识沦眯舜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗问?不管你信不信枪匡莫,反正我信了涤下池。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱富斥,售价为24.98万-28.98万元速孪鞘,共有三款配置可迅倏啬ァ,全系均未采用quattro四驱系统簇狮突,取而代之的是前置前驱的驱动形式羌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛跋,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生瘁,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水郡厘,1.4T的发动机到底够不够用腿吕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧券墨,这些问题都难免让人担心拔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蝗按石,它又是否值这个价格囤械,下面让我来终结你的这些疑惑炽菩彭。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力爬苔边:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱路,我想网友最关心的问题之一也许和我一样劲叉矗,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境绒,既然大家都关心这一问题却,那么我们就从这个问题开始一一解决幸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的陈队,其最大输出功率为110kW拷,峰值扭矩可以达到250Nm码筋玖,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm挫纯。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后道裁,动力储备不足方面的顾虑泌,但是这些想法也好顾虑也罢枪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了尚极。奥迪Q3的油门被设定的很紧实粹鼓馁,油门初段的旷量微乎其微奸乾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点料,当发动机的转速达到1750转时嚼局,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩窖,强烈的推背感也会随之而来饯,如果你不是冷静下来思考一下连,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受焚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减渭。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候桶侈芬,一开始的想法和我一样霜歌炮,换了1.4T发动机之后瓣加勃,动力跟的上吗措槐?心里总是怀揣着这样一个疑问逢脚,但是当他们开了一段时间之后墒,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”唾癌。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啥,处于D挡模式时天,整个动力的响应虽然一点都不迟钝蹭里,但也感觉不到激进的性格澎红扮。但是当车辆处于S挡时鞭沽,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉谜彭渺,整个车似乎突然变得紧张了起来函,时刻专注着你踩油门的右脚娠,稍有动作便会迅速做出响应效甫。   在城市的驾驶中殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障避,当你深踩油门时瞄笆量,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞥鞭,或者可以说茹竟,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态森曝撮。此外到,作为一台不折不扣的城市SUV蕊热,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验放厂。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质默端颇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量受士慰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感恃圃立,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瀑嗣及。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆码了己,整个加速的过程非常线性慷,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时祭号,不会表现的非常神经质孺佛。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱凌凰尽,这台变速箱给人的感觉非常聪明擎离,可以准确的猜出驾驶者的意图公,在换挡的速度和时机方面非常到位锨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点陕。此外苛,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错翔病写。当车辆处于D挡模式下芹诡,当发动机的转速达到2000转时卡警,这台变速箱便会进行升挡的动作墙,从而保证日常驾驶更好的经济性空恼眯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贩厘寞,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应倦骂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止嗅伍唯。   这台变速箱也并不是近乎完美懒矢枪,它当然也存在着自身的不足彻牡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺京骂柒,尤其是在低速的区间内率捌侧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感窖雀殊。此外朽纷,该车提供了四种驾驶模式的选择境聘拜,分别为经济亮、舒适不、自动和动态模式柬伙享,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整联。 性能测试女:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中奥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现洼,最终的破百成绩为9.14秒窝磨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升伟。奥迪Q3在三挡时完成了破百癌闷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程佳东。此外孝帮,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没踏,非成咳牛快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失埂奢,整个加速的过程十分平顺和线性鹅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势耻嗅份。车辆在全力起步的过程中段马,由于没有采用quattro四驱系统伐岁喊,车身有轻微的抬头现象螺馆窟,前悬挂的拉伸比较明显勿钠天。 性能测试蕉恳爽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中称,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撑牢衫,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升羡,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系脯创叛。在整个制动的过程中汲,G值适中保持在-0.9到-1之间猎嵌,全力制动时车身呈现出前倾的姿态卯,前悬挂很大程度的收到挤压喉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显呐。此外骡,该车在连续制动的情况下途开,受到的热衰退现象比较明显啤块,在连续测试过后几无珐,制动距离增长了接近2米拘菱去。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容邻投能,动力方面也足以应对使用的需求襄裂松,尤其是在低扭方面吠,这台发动机表现除了浑厚的功底煽屏艘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平失。对于一台城市SUV来说按惨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑萝莎台。" "  你有没有这样的勇气旅,一辈子只留着一种发型破腥涎,带着一种款式的眼镜骸绿?或许多数人会摇头说不涡文。试想你现在穿着中山装谎目,带着大边框聊氛,留着中分头走在街上享挠冷,别人必定会投来异样的眼光讨目相。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变拌睫,但有一种美藏饲蜗,却是永恒的吼骂,我们称之为“经典”肠剂。就像中山装逐渐演变成了“国服”期,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样撑幌剑,看似过时的东西稍加润色膜,就会焕发出经典的力量叙集侍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题纲态,也是一个互相佐证的问题夯糯。正是扛住了时间的消磨毒刮,一个产品一种设计才能称之为经典姑。而正是因为它是经典妇楞瓜,所以无论时间如何过往赤人,岁月如何变迁勘,它依旧能代表着美胁。所以能称之为经典的东西凤毛麟角村辆。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫咕、保时捷911镣低葡、MINI这几款车了尼鲜。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承挞微,这是一种财富扛,就像一个国家的历史一样凸怖叉,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陈。但就像中山装一样览,如果不稍加改动浑滥笑,依旧会被人说土气瞪奖慧,MINI也是一样搓,细节的升华会有益于经典的传播和传承胳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多躲,是全新MINI车系中性能最好的瞎嫁拧。所以车头车尾都会看到“S”的字样拳谩瞬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部世械刺,这是它彰显不同的地方末,尾灯的轮廓更大了隘奢朴,但相比老款不够凝练沏,同时你也感受不到它有何种审美的进步搐,个人感觉它是为了变化而变化工漆卑。轮毂方面挠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号居赫牛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注返,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坎涉墩。不过劳,在真正接触到保时捷Macan之前行半屯,我对它的真正实力也有所质疑啃姆。众所周知爽侣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造赎险地,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢另靖旗?带着这个疑虑线,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅屋奖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同芹尖项,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型填擎冒。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涛拐卿,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似笺哇八。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型家,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”窝草。在没有任何参考坐标的情况下间岗豆,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的乐惩。排除了惯性思维的困扰乘土,对于一款新车而言或许并非坏事迪穗。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布填蘑捎,因此有关它的设计特征我们并不陌生肺壤。作为保时捷推出的第二款SUV车型狈箩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计葱,同时也融入了许多独特的元素猩拜损。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征险赡攘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动是畔,因此在细节处理上竿怒冬,新车融入了更加激进的设计元素唬斯密。    作为入门版车型畔兑讹,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯碴餐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯污玻,并采用导光条设计井耍腥,其视觉效果更具科技感纱郴补。   保时捷Macan的腰线位置较高握,车顶弧线在车尾处微微向下收拢赁,营造出强烈的动态视觉效果晾杉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格渡篇陆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一顷肛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格逛。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况并,我的同事此前已经为大家介绍姐。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解秋掂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍拴咆冷。" "   ??????? 提起观致陕,大家都会想起什么祭舶拨?这似乎是一个难以回答的问题补才。作为一个有着中国血统的全新品牌祥甩,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩陌。在2013年书匈,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上胖快块,一石惊起千层浪墟疯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手太丝。   如今罕趟垒,观致的第二款车型龋,观致3五门版也如约而至敌颈乃,其是否也具备了同其兄弟一样的实力磕?它的到来酶碱,在扩充了观致的产品线之后绊,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢唉?自然是令我们拭目以待继。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涟砰陈。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今烂算,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型酒兄,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型侠插簇,时至今日都没有做大幅的修改荤撕。就是这样一个古董级外貌的家伙糕滤罚,最近竟然和新能源技术杠上了捞非。2013年的日内瓦车展上罐,路虎推出了一款纯电动卫士汾,旨在告诉大家卫士宝刀未老淬碴。而这些天洼蝗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试新蠢骨,看起来闹,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了将悄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上骑,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品玛苟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟冈甸夸,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望促馆,并未成为现实痴漆栋,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伦。   事情的转折点发生在2014年6月18日淑琳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照窝洼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车矛钞驼,并且这一次论腿,车身上已经重新贴上了拉花芹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计炕沙,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”弗檀,而是一台真正的电动版卫士奔辜。   之后通过各种途径的联系葡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幂衔,虽然这并不是一款量产车街胁,也没有任何电动机蜗淬谩、电池组方面的参数数据腿喝厂, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试确娟斥,我们认为此次试驾还是很有意义的哗。   ■ 外观造型韦粳充:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷梢翟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士烫哼财。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样侩岭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异享。   电动版卫士全球仅有7台铜纤妮,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车口纠,基于卫士110车型打造酪,可以根据情况容纳5个或7个座椅码松,算是车系中的“旅行款”饭驰捍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承疆韧郎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异妊癌结。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愤舒笔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡蔫嗅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外险筹床,丝毫不加以修饰兑担。按照官方对柴油版车型的销售策略骗遂鳞,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件复性。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分门,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理烈沏铜,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留东,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间呜。正对车头师,右侧翼子板的通风口也是镂空的驼韦,下方是空调系统的进气口赊脐,而左侧的则仅仅用作装饰完透惧,所以是完全封死的状态管线。   平直的挡风玻璃诫褂、小雨刷沮从、面积可观手动调节后视镜驳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计非另,而在这台电动版卫士上佬硅村,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板怂纤。   实际上垫,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致体孟熄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线垦仓淳,电动车窗只照顾到前排乘客拭坚湘,第二排为手摇的逆牡,第三排则仅仅是推拉窗薪凑。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林萄灵,确实衔午,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车棺耪隙,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中态裁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头酮坦瓦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖齐。   三窗式车尾设计除了古老外顾查逆,想不出更多的词去形容勃啤拌,好在后窗电加热妇玻、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备翁唬,而这些也是这台车上为数不多的电子系统钮哆桅。至于各种不同用处的尾灯疙兰撮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧匪。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩幸,并配备了13针牵引电力接口拣钳啊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锈。而对于电动版卫士来说愁炉砂,这款车的拖曳能力也非一般强大溯,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡愧,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置咕沪啥。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯滔表纲,在这四年一次的盛世当中先,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注化锣炽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤伤亍,在经过整体的细化改进后整体更出色梨,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩烟壕摺,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌囊,对于这样一款小车到底怎样揪,让我们一起一探究竟镣静。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车疙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计亩联棚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化蚊党,当然这还有一部分是车内空间优化的设计趟媳戏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格揽洞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格嘎粟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择底,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑鹋洌可靠的选择便弥。   相比现在很多的车型络晒勿,J2车身并未加入大量的镀铬装饰哄,个人比较喜欢这样的感觉诧妨,朴素也是另一种风格胁,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好巢措佰,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分探饯吝,可以说是起到了点睛的作用恕茄圈,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创爆,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格纠,看起来还有些运动精神堤表傻。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组警,同时也是远近光一体设计端还庭,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气僵储瓦,更加突出其可爱的造型风格枯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体氓,同时也表明了J2的一种年轻风格奶想咎。虽然是一款定价不高的微型家用车计处骚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置市桶瞥,雾灯虽然不是什么贵重的配置猾恰甸,但对于安全的保障还是多一分才好此。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力鸡硅蔡,实际使用中虽然刮水面积稍衅淦寥椤,但整体还是清理的非常干净刚洞集。   在车体侧面造型上璃桂,J2采用了一种超大倾角的A柱设计猜摔嚏,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高邦娜,这样给头部空间会留出很多康矛帽,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感剑舅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感琅夹巨。腰线起始的位置和大灯高度相同目娩忿,这给了驾驶员足够大的视野空间谐,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间撬椭,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高惟标聚,感觉像是一种电影院座椅的设计风格挖。   在尾部造型上功耸,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计违狈蔡,同时加大了尾部示宽灯的面积法搏剖,为了就是提示后方车辆注意安全叫捞簇,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹上疙,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高瓮,内部非常的深不过开口非常忻稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包攀揭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具陷技,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎剃寞,虽然是钢圈味谜,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳财。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型谱工惠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蚂伯坑。另外犁,一直让人头疼的售价问题弘,此次又出现了功,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势皑兢卤。价格问题饲,在上市新闻 中已谈了很多撮坛,不过与价格相比皇附肃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善狗烩。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫉身类,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题默翘妇?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后俊可鸵,即将为各位解开疑问卞廷。   观致3五门版已于6月24日上市柒,目前指导价已公布地爬,售价区间11.99-17.19万元 倘太。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍仑天:依然遵循简洁的设计思路某通,造型更显年轻措岁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头佃熊磺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士蹄峭龟,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体停停痴。可以说恍舵建,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车幌纲。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格贺宽铝,不过在细节上却更显年轻前凳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm辛胚,轴距为2690mm穆,除了长度缩短了177mm之外涝惦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别奶魄夹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话臼,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉矛屡粒,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了涤。在车身颜色上哆,观致3五门版同样有6种颜色可盐馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕首,色彩更为鲜亮迹偶,也更有时尚感洞卞。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别间呈。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面倘别,而前雾灯也采用了圆形的设计活递,更显时尚谈港闯。另外瘫母,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯怜衰恼、转向辅助灯和大灯清洗装置漆矗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 佬管价。   除此之外弹冲乏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大癌,达到了18英寸(三厢版为17英寸)家,并且轮圈的款式也更加的年轻琶蒙。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18酵危。所以在轮圈与轮胎的规格上胜浑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别礁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍忻:与三厢版一致娩,细节改变不大劳拖法。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扇赊较,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择沛。中控台采用对称式设计琴,各种功能布置规整脖袖惺,按钮数量控制在了合理的范围内嘶婚,不会给人一种杂乱的感觉潭斡船。平底式多功能方向盘与三厢版无异献柒,造型很有运动感疗,真皮包裹的外圈握感也很不错锤短。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置菜,除了蓝牙电话词、多媒体播放等这些基本配置之外委筐募,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喇新讥。除此之外碘,车主还可选配观致逸云的增值服务隧,该服务包含实时交通路况羌、实时停车场信息和地图更新等首。 ● 座椅及乘坐空间纹割且:白色绲边真皮座椅很有时尚感恰佰琴。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能倦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此陪,与三厢版顶配车型相同斤甩。不过区别在于谩,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理茎涂,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升间,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动搭降秤。   在乘坐空间方面胳娟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座鲍让,并将座椅调到最低位置后辞,头部空间大约为1拳摹窃,显得很宽裕;而进入后排后列,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间糯北凡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的掀。后排中间地板隆起幅度较大变粕,长度也不适合搁脚洪,中间乘客的舒适度会受到一些影响泰欧。 ● 后备厢吭梯、储物空间和天窗赂屁惩:后备厢容积403-1105升衔,储物格众多酸攘狠。   在不放倒后排座椅的情况下呛,观致3五门版后备厢容积为403升杭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题芯嘉谭。如果嫌这样的空间还不够的话繁豁,将后排座椅全部放倒后戎挨,空间最大可扩大到1105升枯懊办。除此之外傲甜呕,如果您随身携带了诸如手机离漏、饮料之类的细碎物品的话惯家,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间戈漠。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冷篇派,可打开的总面积约为0.22平方米熄室,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似撅理攘。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架琼谜颓:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机舅污,两者最大功率分别为126马力和156马力肋,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嵌攘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别烧俯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外忍弄,其他车型均采用6速双离合变速箱烁睹恼。在底盘悬架方面斯,观致3五门版采用电子随速助力转向系统岭马,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谢。 ● 驾驶感受孝扳:底盘调校水准高瓣,变速箱低速平顺性比三厢版好奉。   此次试驾会上具,我们大部分时间都行走在城市道路中临替,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些燎,起步时若是轻踩油门踏板末康,车辆的提速会显得比较迟缓辅干,若要改善的话耪赎猜,需要至少踩下1/2的踏板行程旅。对于开惯了日系车的朋友们来说仓,这种偏向于传统欧系车型风格哆,而非“一点就有”的油门调行梗可能需要一点适应的过程侨斧。   而在整个加速的过程中抽形便,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徐朝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上皑蝎,咆哮声已经传入驾驶舱踢卤摩,可就是不见变速箱及时升挡徊。另一方面堕,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入范酪,整个介入过程并不是特别的线性垦男硕,其工作时的噪音也清晰可辨脊瞪,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音人佃笛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧箩笛会。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )簿伐,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受哥轰拒,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蒋,并且伴随着强烈的顿挫感铆拌,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多显叮驳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态屏,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少筛,虽然顿挫感还是有晦解糖,但已经能够被绝大部分消费者所接受挎。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的南如,那么我可以回答您哥滥,和大众的DSG表现相差无几署。蛾葱丧。   从观致工程师的口中得知轰权比,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题笆摔落,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下舍礁靛,对变速箱程序懈、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整绢,找到其中一个最佳点筐风,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低旅辟舰。   在手动模式下入搪辣,发动机的表现仍然很积极摧,不过由于其低速动力输出并不出众榷铅胺,其加速度并不能让人感到满意观味邵,很大程度上柬匡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉都。此外堑钉纪,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时辜距,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡彪巫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似稍潞赦。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点童,而在此前的三门版车型上挞,我们就给予了相当高的评价汐棺。虽然仅从结构上来看涧典手,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控棱,但作为一款家用车酬妨零,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冲,高速行驶变道保证稳定性戎砍废。事实证明胆坟,这款新车延续了三厢版车型的出色表现盲昏,并且从车底反馈至车厢内的声音探汞返、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看访瘫累,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的邻桅案。   ● 编辑总结齿:   从我们此次的试驾感受来看窝律斡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻焦券付、时髦的外形避叮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整烩罐。与之前我们体验的三厢版车型相比斧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步挝拳铜,尽管目前顿挫感还是存在烈谦浚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了垂。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过锤,有值得称赞的地方亮,自然也存在着一些不足辰悔,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等粳。另外胎镐邻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的玫荒。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元泄蹦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯滤、转向辅助灯及大灯清洗功能穗磋都,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎劫,这样看来股纺,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少涟螺粹。不过泛饲,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铰勿?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋保控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间戮,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍狡捕,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型哥。但个人更喜欢两厢版本傲面麓,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因汕掏嫁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾罗世拌。当然先吹,作为同一款车弘,两厢和三厢的选择人群会有很大不同藏目。三厢版本更加实用识苫,两厢版外观更加时尚干练堆。今天带来这款两厢版爱唯欧敦兔,或许会让很多注重外观的年轻人驻足闻。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容白,大灯的设计相对保守了汕膏,但也减少了人们对于这台车的争议性瞪。从而扩大了消费人群姑胯拔。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煎场,各有各的美撬。但无疑稗,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的烤。   侧面的变化并不是很明显勉穿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动粒汀汰。相比三厢版要顺眼的多捍蘑昆。车尾的变化同样集中在尾灯上裴,尾灯的轮廓变化倒是不大死,变化主要集中在尾灯颜色的改变认。深红色的外围显得更有质感税。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话沽,越野车是最好的选择拍聘厩。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车铜纳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40拓陋杆,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事欧,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力沃辱。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远本腺纳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卑诉极。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梅年拓。除了电视剧的锦上添花施脾芭,BJ40本身的魅力也势不可挡拈釜,下面我们就走近这款“北京青年”侈,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼咀鹿典。   外观/内饰瘦相:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试菲肯,或许有人会问那为什么还要进行测试该。其实答案很简单亨赴,之前测试的BJ40是一款试装车标齿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胯,包括电视剧中车辆也是如此本撇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变酱虐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颓钵建。虽然我没有见过之前的试装车固钳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异持码订,甚至有些地方与牧马人不相上下冬胆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恢氢氰,之前我的几位同事已经介绍的很详细了遍担呈,这里就不再做过多赘述梦碉拱。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰贾伐谎,你会发现并没什么科技感喜疟粪,简单的线条煽玖疥、硬派越野车特有的见棱见角的气质酒,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面娜狭。另外拍戊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留共。硬质塑料质地的中控面板很厚实惧培,比起舒服的软性塑料手感稍差汀集砷,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境怯烂劳,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事年,同理使用织布座椅也是一样水蔫,无论您是刚刚涉过水秆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨雹踏掇,都不用担心狗世夸。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器胖痴,不需要华丽的外表去装饰糖。虽然BJ40有着很浓重的模仿宏羞,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剧。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上美糕,那只能说这个人并不了解硬派越野车寥。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望痉乓,让人想到真正的场地里去撒点野被辟。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀淑?惊险的高速穿插禄扒承、精彩的甩尾掉头判驳核、惊艳的侧向双轮行进逞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演葛观疏。时过境迁澄纶绷,萨博虽已退出中国市趁攀Α,但把经典的两款车型(即9-3妒覆、9-5)的技术留在了中国奇寇,在北汽成功收购萨博技术后氦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纳寞避。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术视咐,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拐,主打性价比与实用性竿毛捅。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确反很,只是在某些方面使用了相关技术而已遍。   从外形设计上就不难看出藕,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影膳谭抗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰队涟缆,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妨啪,同时车身上所使用的犀利线条窍疏,令时尚动感的氛围展现得十分充分弧拟。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表谰:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级譬,车身各项参数都小于萨博9-3拳怪排,所以直接套用的说辞显然并不成立桓耗督。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出贫帛天,打造一款可以继承优秀基因构,并适合普通家庭用户的车型溯刨,成为了设计团队主攻课程叼窘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情抵旅藉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应持,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膏,但紧凑的造型与简练的线条水孤麓,使其观感的持久性更好末狙。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多显,很多厂家也开始重视其了这一细分市场膘罢。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型昂,价格能接受疯尚,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型世绒。而现在也有很多车型供大家选择攀,包括大众途安湘,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择性五。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卫坡恃,它还有一个进口车的身份竟立。接下来贫哥芯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现炼。   外观辰酥:起亚最新家族设计份磋,略显可爱党,大部分能接受茬颇。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格旦,同时又有一种独特的卡通味道惠死陶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感枪嗣癸,没有配备氙气大灯骡,但全系均带有LED日间行车灯献、透镜及大灯高度可调功能匿槽。雾灯部分的设计很有个性崇,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感摄恫腔。   由于车身高度降低霜菲拓,新佳乐从侧面看上去十分紧凑笨稠,平滑的车顶线条降低了风阻系数娇嘿,流线型设计更加美观酣。全系除顶配的豪华版外鲜,后视镜都没有集成转向灯功能谦显艾。另外拾瓷,低配车型的轮毂也比较简洁牢斑,轮胎规格为205/55 R16界革。   新佳乐车尾的设计十分简洁联,总体看上去比较圆润剖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格平杜,凸起的轮廓首尾呼应路轻长。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方讥菊,车顶带有行李架脖扔实,具备一定的实用性览。新佳乐全系标配倒车雷达功能才赔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像系。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源榷,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题晚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咯修现,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯材。而提到雷克萨斯涸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样飘,立刻联想到了舒适可苏贝、安静等一系列形容词缉。   作为雷克萨斯主力车型阂巧枢,ES系列占据其在华销量近半壁江山秒,舒适茬、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价澄壳俯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捂腔,更是有充足的理由享受这些评语邵。但更重要的是病,在环境日益恶化氢、石油资源日益紧张壕、油价越来越高的今天想隙,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度附。   外观部分柬俗操:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型忱姑耍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)手拷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蓉誊物,和前代相比进化明显侥襄。初次亮相时湾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炮。与丰田一样垫穆午,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拎提林,目前已被广大消费者接受挛耿煌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题滔喷。   外部配置上舜计,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能狭胸稀,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目脓标,与中网造型配合不错签冈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格退,轴距2820mm跑卤哀。与国产ABB品牌的三款同级车型不同酪搭,ES没有针对中国市场刻意加长鬼赫损,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台垮尺,轴距比老款增加了45mm送杉。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计陡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型蠢,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们挪惫逆。当然衔竣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标巧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起托。另外扒罕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内畴枚侗,更加低调宦悍奶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS箩撅萝,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距鼓琶程。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆钱、忘记沉默寡言的正装车主匈垛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框赤、忘记... ...算了惺韩惊,需要忘记的东西太多鹅,你只需要记得一点蝎,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽锤。   奥迪的低调让唉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)疾隶。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝修税似,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倦悄。依托自奥迪A7的造型设计堂赂汾,RS7依然拥有优雅的造型阶澳,仅仅在一些细微的地方告兼缓,RS7做了运动化改进磋衫。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅睫七、以及哑光附件顺污话。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板逼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子拼挖。   如果客户需要蹭修断,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂绿熊萍,其轮胎规格达到275/30 R21签。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气漠雌净。排气管依旧体现出奥迪的低调坊,外部看是两个椭圆形排气管舌,而其实际是双出四排气搓垮壳,因为单侧双排气有节流阀几韭,用于改变排气通道懦拎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣储艘。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的床贰舜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线琴蓉七。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针甸隆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔癌稀。车钥匙星旦、平底三辐真皮方向盘努创旗、运动前座椅破、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标唱咕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能羡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示锑芬告。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蝗,还提供发动机增压压力剧椭、机油温度显示和圈速计时器等数据刃。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰肝锰,并提供其它3种材料作为选装恼。车顶内衬标配黑色织布监筷,可选配黑色Alcantara面料泉弹。搁脚板辽筋、刹车踏板钎旗、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计骗坊拔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆痛久。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肛、一体式头枕的运动座椅崇阑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料懊,并提供钻石绗缝孔锣。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料场卷。带按摩功能的空调前排座椅也供选装俗蛋。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情石,就像微博上说的乡冗,一次刻骨铭心的爱情鲁,一次说走就走的旅行什么的谋。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求古,但在现实中鹤,你不能永远一副放纵不羁的样子呕北柏,特别是在资金有限的情况下憾波栋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的举屡。此时你就需要一辆价格便宜嘲、实用可靠的多功能车型尺猫冉,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择搐胎金。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型漓,分别是景逸X3和景逸X5未柿,形成高低搭配产品布局掏古。景逸X3属于入门车型秸牧停,共有三个配置卫隘,指导价从6.99万到7.79万元客。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型玻厂。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看短脊,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像繁隋券。这款车的前脸采用了新的风格样式腿,线条比较硬朗如,造型简洁流畅敲,同时又很饱满认酬分,没有过分追求标新立异的夸张风格楷辜,显得更加沉稳泪撑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素奴,给整辆车增添了活力什寐羌。   除了前脸之外汹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓隶,让人略感失望酵,好在整体风格还算融洽徒哗橇,不会给人前后脱节的感觉狙。   景逸X3的长宽高分别为4382mm珊伴举、1835mm和1705mm土盲,轴距为2685mm盾,在这个价位上算是较为突出的水平了适,保证了足够的车内空间绊。" "  在固有的印象当中摧玲搅,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下耙南,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蜜海,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴选,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌僚逛,作为日系三大高端品牌中的一名斗确,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸溜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次撇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L弯涛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吵碳,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格伤拌氮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绦,取而代之的则是一种日系的柔美风格空耐葱,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坪涉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力烈扑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点栋冈达,并且这种特点让别的对手无法模仿杉母唇。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉獭谴,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大镭安,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度车。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面刷,看起来非常具有独特的风格关蔚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计埃撇,不过看起来还是比较有神的沮,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果嘛显寸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示谰,对于这样一款大型车辆还是很有必要的秤脓熟。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方施,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉啃开焊,这款车有这么长么拣姑?实际上后门的长度远大于前门护摩,不过整体造型并未收到过多的干扰堪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格钮诫即,因为C柱的造型更加接近尾部滤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果适抚,腰线的设计在在尾部提到了最高介武脸,并且从前大灯连接到了尾灯部分掠嗅。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通冻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑簿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响幌狙。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计察景,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计杆鲁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布拍,到今年4月20日其正式接受预定戚,不到一年的时间锚泥梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了挛剃。在新能源车量产螺、市售的速度许散,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌甘松,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯脆搐哪,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过弦。当然芦,汽车之家评测新车的速度也不慢妊蠢,今天谈埔翅,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章举缄桐,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款涵。   本文中将涉及的宝马i3共有两款耗姬诡,其中橙色的为增程式混合动力版车型拟腔赤,白色的为纯电动版车型畅衫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型脖朗。   ●外观盖:造型前卫福毖虽,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布去欺链,我见到量产市售车之后橇杉,其外观真难以与概念车作区分拳姥。宝马i3前脸造型饱满圆润眯钝祭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炮。不过岔速惮,“进气格栅”四个字需要打引号了淀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能板贺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾膘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计潘,让整车看着很有质感且与众不同邯。当然闻赐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼响,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格粮唬哦。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头纱,但它的车身侧面看着一点都不显小围仁冒。在我看来原因有三封,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富堕,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少尝厘尺,给人感觉比较敦实辆蹈。特别是车高数据爽惋,它比X1还多出了23mm泛敲很。   宝马i3的轮圈虽然直径很大斥,达到了20英寸虫崇,但胎宽却很窄砍喷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20酶酒,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎美箍家。有关这款轮胎忱嗜笨,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店勃级,基本都表示由于规格太特殊些翔,没有现货也没有报价角电典。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质亲,很独特敛,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应嫂霖。尾灯采用得是隐藏式设计催,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分惨,用于显示示宽灯烯虾、刹车灯以及转向灯等入咖括,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧锭车,所有光源均为LED醛苯唾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耽接,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词攘,欧洲市场上柴油车盛行已久扔,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展取太鸿。不过近来堵济,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求讽卷,Jeep便是其中之一揩膊,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待娟不抒。 ● 外观介绍啊穷:与汽油版无异可且,硬朗依旧芹僧逝。   从外观上看煌肆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型换裙昆,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型矩激刨。新车的外形仍然显示出硬朗然江掏、时尚的风格卡富粪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轻,提升了时尚感境瘁舅。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm敬,在同级别车型中“个头”并不算大蒜陛绍。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势佬块漂,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瞄冷。   在外观配置上隆途,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯亭凶沛、雨量感应雨刷瞎、电动折叠+加热的外后视镜等等配置弹鸡冷,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的斥耗腊。轮胎配置方面骏杰,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎梯盛,轮胎规格为265/60 R18窟芯汀,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哇,规格也变为了245/65 R18宏哀。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苔辽是,我们会谈论什么篓阂陀?是大老粗一样的外观单,还是“马路杀手”一样的形象哨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象慷,笔者也不例外巫眠。6月5日下午冗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华惊蔡径,彻底刷新了我对重卡的刻板印象茸陌蔡,原来大块头也有过人的大智慧结。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH迷糙、FM两大系列膏烷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日豪瞳,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华腔辈姑,中国区总裁陆博天到场助阵呜沉锈。在听取了长达1个多小时的技术讲解后鞋,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱陌嘛芳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车屑。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了小价,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车屯斧,最大的意义还在于为企业产生利润蝗。因此圣汕,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中裙归,并体现在生产效率镁、节油效率惩、完好率联、安全款玩歧、安蔽福和驾驶员体验六大方面亲。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型狮嚎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择勒钾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证救,而大众凯路威则开创了一种新的格局寡祟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蜕。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生澈诗,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威忻,而那款车型是针对高端商务市场的车型蜂漓呕,虽然其内部可以进行简单的商务会议丁目惯,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的巷湃,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瘸拢伯。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格衫心狼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑翅,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求饥跨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的炕氯贺,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格泥,大尺寸的大众标志可以说非常显眼力楷败,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密淀,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气填赋赐。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置募喂,只是以简单的卤素大灯出现杭便凭,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯萍参,只能说稍显遗憾痴。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车呕狼泌,并且其敏感程度非常高欣财释。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潦,采用最为直接的造型是大众商务车的风格返,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大罢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格硷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车散。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味废泌,但还是将头灯和尾灯联系在了一起钒,在尾部造型上也同样是方方正正瑞,给人以刻板的印象嚎躬逆,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰替脱,看来稍显朴实无华菩骸剃,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前磕问。尾窗的面积超大搪豢,并且配备了后雨刷拘咳,可以说在安全细节上做的不错扦。尾灯的造型也毫无新意楼按,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸芾俳骸,尾灯内部的结构也比较简单拖保矛,并未采用LED也是针对不同定位的选择舰人,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娜,尾部配有四颗倒车雷达探头绩坎,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用痕磷。作为一款商务用车爸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方抛,而旁边就是凯路威的备胎所在地苛溜,这样的设计使内部空间得以最大化利用单毒。   相比国外的凯路威车型栓,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂题递醇,造型上采用了多辐式造型烽杯,轮胎则采用了邓禄普品牌兴。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野垂武,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV龟分。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候拼紊溶,我更多的会用臃肿两个字来形容它妇妈。圆润的车身络辫邢,没有棱角的线条疙鄙,大而无神的头灯囱瓤狭,都让我对它提不起兴趣丢瓦壳。第一次见到新款昂科雷时该其,我的这种感官得到了改变冲对屋。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点褐刃。新款更加俊朗莎,就像是一个胖子兼,经过健身妻镭,从大腹便便变成了施瓦辛格为。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面胁,这种类似于点睛之笔的作用波,实实在在的发生在新款昂科雷上面摊冯餐。之前的头灯让我没有胃口分核堡,尽管亲和力不错盒锌,但太没有性格疥虫。连同这个车身俯仕寇,都让我觉得臃肿无比呛,简直就是个满脸流油的胖子硕巫娃。新款更换了更有张力的大灯酬漠,进气格栅也变得更具进攻性泛。这样的风格量兼帝,我想才是大家喜欢的泥。   侧面造型的改变不大署,侧窗面积所占的比重依旧很兴墓饪埂,这和新君越姥扦、GL8都很像垦赡厩。给人一种重心很低的敦实感敲分。但对于车内的乘客来说惮,这不是个好消息匆女问,过小的车窗影响了向外看的视野童畦。造成了不必要的压抑感笑。或许对于选择别克车型的人们来说令俏,这一点必须无奈的接受了屑胺交。   车尾的变化不及车头佳桂鹊,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性形贿草,或许我会更喜欢它冉烧痹。但事与愿违脱,尾部的改变仅仅局限在排气管上沦维。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形埂虽。这多多少少会有助于提升质感灰坊。也改良着尾部太过圆润的整体气质鹅表。可以说型,这次外观的改变登亢,在这些细节上还是很成功的心逝抹。相当于一次瘦身和塑性媳,让它的线条和筋骨更加分明醚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间肌猫储,纳智捷 新大7 SUV正式上市杭酪,官方指导价格为22.68-27.48万元描。一直以配置见长的纳智捷品牌薄镐何,在小改款车型上又下了一番功夫坝达,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘶埠韩。在体验的这几天时间里斡,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弯俺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价妇卜。也有好奇的邻居询问这款车的售价畔武浩,当得知价格只有不到30万元时授沦睫,邻居更是深感惊讶彤请歉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢凌肥灸?本文就为您带来答案怕。   作为一款SUV泞蹈骋,“大7”这个名字一点都不为过善姑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手朵烤辉,2910mm的轴距更是傲视群车吉十,也难怪引得路人频频回头哄苟。不只是尺寸谜藏,本次试驾的新大7四驱旗舰版俄疙,整备质量达到了1950kg挫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”醚狈蔼。   作为改款车型拒,新大7的外型经过了一番修改凹协,主要体现在前脸和尾灯上那牟。大灯造型有所变化蓄孺,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棠龄遣,而经过修饰的雾灯葱、转向灯和前雷达硼捕,给人以霸气外露的感觉侯暖。整体上涪脚,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉热锈。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭霜,比较实用锹晃蛔。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上擂禾,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上官喊翁。从奥迪A8的换代缉行共、全新奔驰S级的上市诞,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照舒。这三家老牌厂商动作频频佬节,而我们也始终把目光聚焦在他们身上炯蜕钨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS奔扑凌。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来分捅,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今胸范逆。而随着混合动力时代的来临伍宪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL藕陋概,可以说从那时起盲,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位浇谭。在奥迪A8和奔驰S级已经上市典腑,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期舅帮,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来菇,以期对它能有深入了解鳖壁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的灭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惕齿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陛。相比之下栏娃,雷克萨斯LS在此方面并无优势探疲眯,长度呵骗、宽度和轴距均落后于对手垒单。   即便不看车尾的标识驶苛恫,仅从前脸上幽兰色的车标绿富,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型煤。而身挂HYBRID标识则意味着贾攘,除了树立当家旗舰车型的形象外东楔,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神谜可煌。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功侍薄,只是在一些小细节方面令人有些不满粹婪。如果用最严格的标准来衡量响裸,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间熄光懊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些览糠脚。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后垛霸勘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手陷涪,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑花,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型镶奴拉,这种车型的优势就在于贰昆棚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感唬竭漏,还拥有了超大的车内空间郊陕,优势显而易见揪,而今天我们来到了美丽的太湖朔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型盗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心灸零,也让更多心意欧力威的人有更多选择供妓池。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表揉腺匣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的涕,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5心,不过从售价以及车身尺寸方面来看敢,欧力威确实占据一定优势室。   外观上欧力威厢型车身造型镰琅抡,并没有阻碍它时尚的视觉感点,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车形是射,时尚并且使用嗜抗。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观嫌瘫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示呸甲刊。   非对称化的中控台设计挝风辞,与1.4L手动版没有什么变化刨,首先造型上足够年轻协调颈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点戌。欧力威自动挡车型郡,方向盘造型依旧沿用手动挡车型紊绒覆,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键猎贤,操作多媒体更加方便季坟。中规中矩的仪表样式没有什么改变施揭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息费晨桃。   本文导航" "  有突破有挑战奉如等,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候入囊蓉,就会有这样的感受敬廷客。它太挑战人们的传统审美了番黎催,怎么样也无法用大气肌、简洁会、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受节年侵。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产概。自由光承载着延续切诺基的重任蔚澳,就在这样的争议声中款款走来庞。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统措晨弊,挑战着经典慰。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新并识丢,在做颠覆传统这件事肚倍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念活仿。就拿前脸来说酪,好看不好看绝不是我个人说的算的害,每个人眼里都有一个不同的看法寇晌。或许慢慢大家就接受了膳。   作为一款中级SUV肪狡,车身尺寸上中规中矩嚏乱,作为切诺基车型的延续东,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现貉探我,但也能看到不少突破之处踢诵。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重奈。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃感复。   本文导航" "  从1985年开始贰劲钦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上笔,1991年出现在5系车型上鹃词犬,1999年开始陆续出现在X系列车型上时瞄并。直到现在呈楔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术镣。2014年5月22日纠铃佛,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive省案、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型喉甘芍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求藕穿媚,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车检惕握。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW歼嗣辱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鬼沏挪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表善设费:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弹,新BMW 328i xDrive纶碳檄、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辟隆。   第六代BMW 3系延续了这一传统愤怯戮,将融合了电子气门控制簿驾、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机摧、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配青。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型缴,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本肌晦。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的丹孟,要了解这个问题前钩睹夺,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理薄。齿轮传动式分动箱敬,连接前轴的方式改为了齿轮传动缎还娠,其他地方大同小异哼。对于宝马X系大部分车型来说缕,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能惭。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配杆炉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力胚举。由于前后轴均采用开放式差速器呜,遇到交叉轴情况时鞠断,也只能依靠电子制动来辅助晌吐辨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诫显。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构材尸婚,与齿轮结构的分动箱原理相同晨,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥碍饱。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥苛刮奴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的霖。至于控制多片离合器的方式吐达兽,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式惧摆并。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛斯,所以常被用于装配在更强有力的车型上池。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器响柯,以对扭矩分配进行不间断地调节伺。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配勒顾靛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩唤恫骡,默认状态下前后扭矩分配为40诡:60陋,最大前后扭矩分配理论上比例为0散:100到100囤:0之间刊扩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辱瓦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑塘邯。扭矩分配可以在0.1秒内完成倘。   行驶过程中寇录憋,如果系统发现车辆可能转向不足态猾,也就是前轮开始被拖向弯道外侧擦,就会减少分配给前桥的扭矩僵,将几乎所有动力都输送至后桥辩。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息沤寥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑感。一旦出现车轮打滑庇,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器兜携,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力俺师,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制垢白去。这就意味着受淳,无论路面如何突然变化素妻馁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上崎陌稍,即使是在部分结冰的道路上侨盖。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解撼肋日,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型齿,其中S2属于一款5座小型SUV侵泡辈,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下攘,很多品牌都开始研发小型SUV匿我伦。而S3则定位于一款紧凑级SUV核悸刹,并且采用了7座设计驳瑟畅。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何庭,接下来就给大家一个解答蹿。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位偏覆:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型通桂桓,这一平台就是北汽威旺M20的平台本痉污,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计纳充。但是两款车的轴距却不相同估绞俱,S2轴距为2560mm赂,属于一款标准小型5座SUV耙驳才。而S3轴距为2685mm苫,接近于一款紧凑级SUV尝台,所以为了能吸引更多的消费者链忙肩,采用了2+3+2的7座布局购,主打一般家庭用车墨娶顽,实用性优先酷侍陋。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV侵侵锹,主要还是面向有活力的年轻人陋,外观设计更多偏向于动感的元素居多吹。大灯组的样式也不俗套豢物,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低茄伶铅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的抚雄然。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表史饱褪:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比刚激,在车身尺寸上还是比较占优势的呻息。另外2560mm的轴距表现也不错肖己跑,至于它的乘坐空间表现如何拿,在后文我们会有体验购祈闲。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犬塑, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升瓤彪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了长渐竣,车门不能完全打开的话搓乔,一些比较大的物品拿取会不太方便精券肛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台荣父挡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机太,并分别匹配3款变速箱墟鳞。此前霜拦驰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型署钩。而今天我要试驾1.4T车型锑,虽是短暂场地试驾杠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别步,特别是动力上提升明显倦考败。 ● 外观/内饰俊祟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型肖,也做了到店体验的文章莆拾,1.4T车型在外观坚泊胖、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大惕,本文不重复介绍葡邦抚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验供垛菏,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看岛荒施。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因割五,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等扩讳逝,具有很高的品牌辨识度车。同时在一些细节方面的改进咳,比如重新设计的头灯摊告啦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等甸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重颠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台茧舰慰,采用了全新的发动机爸泌宛,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机欧锰捣,属于大众的EA211系列同戮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妨腾釜,最大功率150马力/5000rpm价,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm寂讲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一擂轻效,而相比原来的EA111系列有了明显进步愤暑,首先是恢复了正时皮带酒,降低发动机内部的功率消耗井纫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术私井孺,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴认,而喷射压力也提升到了200bar牵钡手。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱廖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能良。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别火涝掇,前者顶部是“SKODA”的品牌名细,而后者则是印了“DSG”的字样丢。   底盘悬架方面紊率弦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架朔誊弦,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构雷。制动系统为四轮碟刹结构猾,采用前通风盘式后盘式配置乱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节爬,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哨估,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纪躲。由于是场地试驾钨篓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些疽夯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道盎囤改,能更好地了解车辆性能型蒂摊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来第巴撕,只能在日后的试驾中再介绍洛奥。   动力方面槽睹峨,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话裁收,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容蜕,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来碧誊烂,1.4T车型的起步和加速更为迅速填棚,而且涡轮的介入时机较早沪橇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉谩妈,动力的输出保持平稳可控的特性肉肯。   使用D挡时软钙缔,以1/2油门深度驾驶拎,变速箱升挡较为积极剩会,发动机转数基本被控制在2000rpm以下秤,而且换挡的冲击较械淠狻,不会影响乘客的乘坐感受瘦套。而以深踩油门的方式驾驶骇逼,变速箱会到4000rpm左右才换挡钦缆,加速感受更为明显前。   换上S挡妇箱怜,油门响应灵敏了许多峰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡眯牧靖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感墓翔,在弯道多直道少的场地赛道里逻灸谦,需要频繁提速的时候苯,显得更为得心应手撮僧愧。   全新明锐采用电动助力转向系统瑞,方向盘低速时转向较为轻松呛绊,而高速时明显更为沉稳性校,转向需要更大的力度本腻掣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悸掸奈。   底盘悬架方面袍恰,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性甜膊,在弯道中对车身的支撑性比较到位吩悍,方向盘的有着精准的指向性隶悍,转向迅速而稳健乳事镰。1.4T车型全部带有ESP系统裸鼎,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候讥膛,ESP介入的时间恰到好处魂,总能及时将车辆修正到正确轨迹撵茶霉,而这套系统并不能完全关闭昂达响,属于比较重视安全性的设计俩淡们。   在模拟颠簸路况的体验环节喇眷,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用菠,然而后悬架毕竟是非独立悬架锋熊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况必皮欢,仍会对另一侧有所影响博镐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸讥遁灵。我们在之前测试文章中也有体验视频霓啤,请点击查看辱。   更多精彩视频车,尽在汽车之家视频频道   试驾总结街档:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少戒,在D挡模式下表现中规中矩蒙梗焕,切换到S挡后油门响应灵敏羡,变速箱的换挡节奏更为激进到敢草,加速感提升秘,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验妮负蛙。" "  2014年2月26日闯勘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市响胁。其中T5动力总成包含智逸版催敦钎、智雅版储庆颊、个性运动版共3款碌害,售价为42.39万元至51.99万元通叛,T6发动机版本及价格保持不变媳。   据了解嘎鼎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术刻耍变,包括了新一代2.0T直列四缸发动机节,以及来自爱信的8速手自一体变速箱蒂妹。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢哀?本文将为您带来答案家。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面萝,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化糙,但动感流畅的造型令人印象深刻狠。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉竿,正如北欧人给大家留下的印象玖酞寡。      配置细节上受哺,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瞪篙,全系标配了ABL自适应氙气大灯敢扦菩,以及感应式转向辅助灯光辨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下戏,给驾驶员提供更佳的视野绩挤怜。   此外骚,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航币冗珊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达铰绷,探测距离达到了150米斤厕充,足以应付绝大多数日常行驶环境荣摹。此外魂,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统滇参,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能隙侵。虽然这里看上去有些别扭滇,但安全性才是我们应该关注的劣。" "  限量抬丝壁、配额驶拣、上市前被订购一空拔竿侥,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹危亮。然而暑删,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时散既拨,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘钙喜。2013年惧校,经过M部门调校的M135i披装上阵猾侣颂,性能已与1M十分接近显,并且这次冲破了限量的枷锁骏伞,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车谁腑惩。正当人们面对路上的1M投去羡慕苯、嫉妒须黔、恨时掣剃雄,宝马为我们带来一款全新产品混授培,并且它的能力并不在1M之下迪豢臼,它就是2系的顶级车型——M235i雌蹬坦。 延伸阅读榷尝夸:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辞,2系可能显得有些陌生陇,其实早在40多年前艘呸男,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场犀甸。此外固饯场,BMW 2002车型在1968年问世氯,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处卑阶黑,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型九筋钎。至此渐蔑氦,2系的到来并非空穴来潮脆闯。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22沫苍,而这个平台也与代号为F20的1系共享醋裂,简单来说叮,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中舒摧,这与3忻脸、4系的道理相同垦卿。在2013年时宪冷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近面,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了叛啪,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览钨寂苗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M扳类,但两者却在年份与平台上存在着极大差异攀坚违,从代号E82的1M车型良星,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佬浆潞。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条长粱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”锋帽竭,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娘铝苇,但随着时间的逝去秃翠,渐渐也成为了一种习惯豁共。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表税:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加盛戒芥,更多是出于对内部空间的考虑廖僧,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响些赌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数褐黎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容胁粒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洗辈苇,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坏。   当然蠕抬,即使武装到牙齿贺,M235i也不能与1M平起平坐钢,M家族的宽体车身春伯冀、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的唇,就像当初1M推出时的口号一样“M朵,永远从后视镜中藐视对手”娩沸棚,而M235i更多还是为了平衡性能衫、实用性与性价比村玛,同时也为今后推出M2而留下些余地染腹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裴环,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步扯告嗽,针对绅宝D70推出后的社会反响滥础,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多凯扫。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滴,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势目,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生入们郴。   D50舰,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车仕,推出之后的表现往往是人们最期待的钠拔粉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同么凯,面对D50的将会是极为严苛的考验耿聪精。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碎疤嘲,而成功了姑,也将有可能成为流芳百世的一代名车晦疙。7.48-11.98万元的厂商指导价寥村淳,可以说为这场战役的打响挎线,开了个好头当。   D50虽然拥有纯正的北欧血统石成称,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格牟悄。此次担任D50设计工作的钢璃,正是培养出诸多设计人才的博通公司锚帝,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点畔,同时又能够给人们耳目一新的感觉钳,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题解赂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表收:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蚂涕,但是当你接触过D50这款车后裤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机港。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的攫,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹秸睛,但是当你将这些元素组合在一起时碘氰,却有会很快打消之前的念头蓄垛。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外挟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计胁菲。运动气息浓郁的设计手法扯喘亥,会让你把D50和运动结合在一起幻方,无论它实际的性能表现怎样嚼诽,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象价邦。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方罢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促划苫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态策,面对不断推陈出新的竞争对手猴,这位老伙计急需一点变化来扭转局面曹能捶。好在随着2014款车型的上市虽,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂槽,而这支强心剂的主要成分也很简单洪伍,一台1.5L涡轮增压发动机翰纲。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型度弄,针对配置方面也进行了一定的调整策琶,其中自动大灯较、超速报警以及四门车窗倚时敬埃控升降等功能均成为标配邢桥奢,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中贫施途。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者吉款刚,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流圈。因为从早年搭载的速锐痞,再到大红大紫的秦腊掏,乃至于我们今天的主角比亚迪S6锈,它所提供的动力都不曾有变庞隆。传动系统方面速,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侍卞扳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洞。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言拉徽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿背烙恫。在城市中经常用到的中低转速区间内蔡毒啤,发动机的动力输出比较积极列,并且通过涡轮的帮助查,动力在1500rpm之后便有明显提升卡,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm两,完全能够满足日常驾驶播盯。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低偿,适合城市驾驶笔加。挡位之间的行程适中楷量,但手感略显生涩效结。当然这也是这一级别手动挡车型的通才排煌,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车闺筏柏,而非车去适应你疙焚。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定酬导伪。四辐方向盘尺寸偏大势,回馈力度比较匀称咳,因此驾驶这台大块头还算是轻松邪讣,只不过方向盘的虚位过多许莎,转向时不得不做出更大的动作肃蜜。   前麦弗逊涟郎逛、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桥谋,并且由于悬架行程较长晨浦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉啤。当然这样的调校也有它的好处顿放,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人太。" "?? 外观部分   在所有人的印象中禄薄,SUV车型是一种非趁侠耄耗油的车型缸蚊桃,毕竟以自身庞大的身形来说颅尉,自身重量就已经非常大了肖彭腾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机皇,这也导致SUV车型的油耗居高不下混刷脐,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观讹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题莽,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚甸,在众多的SUV车型中哺粳,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度瞎奴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计瓶苹茎,这种设计可以说非常的扎眼茧级,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埠细如,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳横劣朗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯惩郎躬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售隶鳞颇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志氯梳,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征碑。在RX车型上凸溯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条搬午堆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同虑年韭,从RX整体风格来看摹副,还是更多的体现了柔性设计的特点碧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面怒摔,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型先毙,如果不看下半身玛,很有可能误解为一款轿跑车型独俺舱。不过这也让人们的视觉一亮挖赔,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的劝。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上尘铝九,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求耸睬廊。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同连蔫,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铺皇,没有过多的硬线条介入霞黄,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的横炯,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点肚恢换,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符盯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力沫拈菠,RX明显体现出有些不足簧,不过这本身就并非是RX的炒作方向棵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境钡,内心想要一件东西徘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费绵,否则你就无法拥有心中挚爱激。你想要一部手机纲疗,但偏偏要你保证最低消费蠕缄惨。这种心情着实不爽泻灸蕉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版憋戳肪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统乌,这两样东西都是你想要的揽尝,售价三十五万不到卫聪坪,撇去不相干的配置挖,给你你想要的扑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隙入,是不是有点定高了臀突勘?可细细一想癸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机己眯,并且还带有四驱系统补铰。如果单单从这两个要素考虑盯加,同档次的车型里经,都破了四十万大关了我。但我们依旧要考虑这是一款低配车型琴鲤琶,目的就是要拉低门槛孪舌快,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出口车隋。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件台。但运动元素表现的很细微吹刚寞,基本上都是细节点缀爆垂食,和其它配置的A4L差别不大腑。虽然是一款40TFSI的低配车型两沤倦,但从外观上很难发现区别试类。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敞,算得上是全车比较明显的运动彰显了诵。尾灯内部依旧采用LED发光元件槐,总体来说巾,亮点不多副,朴实大方私录。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后划蒲,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分嘿。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品泄菲寡,除产品名称外抹肚椭,其与JX35并没有什么区别戌骏,还是那个豪华运动的大家伙虱。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮龄,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能该氰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助哎,灯角黄色的反光片是标准美规设计凭擂,但无论哪种规格臀拒恍,对行车安全方面都是提升寸戎诧。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感夏搐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO淀炕,前置摄像头悄然隐藏其中枪施。侧面看上去QX60依旧大气稳重漂钠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感溪前。另外蔡,底盘上有些部件会低于车身杆,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过汰瑰概。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桶慕橡,活泼的细节设计使其更有灵性猩,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性形,也起到了一定的隔热作用痢迹。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感花,硕大的车身并没有让其显得特别夸张窝皖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钾萄,静音效果良好埠。   车尾并没有过多花哨的设计脐尉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字嫌。尾灯采用部分LED光源毯,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释邻匈采,总体来说比较耐看戌凡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味欠姓,它的出现让整个后备箱显得活泼起来投吗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糯匪绕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起光,就一直是大量网友关注和吐槽的对象搐鹅。上市前铆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后们,不少人不相信它的价值膳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后糯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待加,这自由光到底是什么情况巳?经过整整一周的深度试驾后盗沧禽,我有些新发现可以分享给大家冠朴。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3绕,我的思绪一下回到了2005年左右妓核诉,那时候自主品牌鲜有SUV产品浓嚼,奇瑞率先迈出了一步描构,推出瑞虎筏,并领风骚多年戌词烦。当时奇瑞称之为NCV呕蹈哀,也就是集合轿车以及越野车变,有着越野车的外观和坐姿胆,并兼顾轿车的舒适性雹铰勃,其实就是我们现在说的城市SUV嗓。   这样的优势持续了很长时间旁犁,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展路,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品扔勃,瑞虎的势头逐渐放缓剔宠,也就不再抢眼了翰浪梨。奇瑞随之调整策略龚背森,在去年推出瑞虎5这一新车型副,与其他自主品牌新对手进行竞争欠妮板。与此同时梨,时隔半年的今天嘲,老瑞虎被重新包装升级琉,命名为瑞虎3再次进入市沉就ā,与瑞虎5形成高低搭配陷,重新获得了新的竞争力俺唱。   外观俯溪:   正如前面所说嫂脯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业期,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作盗台,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节从焚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拎佬烹,棱角更为突出男、线条也显得更利索荷。侧面增加了镀铬防擦条碘先雀,而车尾的变化并不是很大墟申秀,集中在尾灯和一些线条的修饰上磺渐堂,就造型而言瑞虎3更年轻了显蛇。从车身数据来看欠充抛,瑞虎3相比对手并不占优优势啃挟,但是得益于外观的设计斥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些攻。" "  在经历了数年市场洗礼过后唬恐,瑞虎车型迎来了新一次换装答,代号命名也列入到了家族统一的序列中惯,对于车型的区分更加简明徒染。除此之外炭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计芦,以及更为充裕的乘坐空间妻储,以提升自身的竞争力梨秃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型世式,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用媚甲块,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连鲸夹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向汇,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剐。   此次改款主要集中于外观方面完,通过新老款前脸的比较糜炔,我们共计找出了8处变化堡吹,分别为餐刹褐:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组骆粮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减屑ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趣统氯。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表橙凸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘堵,但在车身尺寸上有所调整斜,其中长度方面增加了30mm捕,宽度与高度减械郝Α,而轴距维持不变伸。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蔫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35蚀青拴,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中叫戚。   车身轮廓并没有大费周章的变化森呸,更多的是在细节上体现新意礁。侧车身防擦条进行下移乾辨,并在前后车门中增加了镀铬饰条手,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中凡撵拢,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装圃跋岗,更趋于向装饰性靠拢戌,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式司半,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性尽前。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗填败,若要找出所有差异舱心梗,还需要费上一些功夫挟镣,在对比过后变化上依然可以达到8处室琳挨。依次为扒:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更摔危冠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识伴即舅。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处悸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计孤,空调按键的布局更加紧密齐擅,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化牧。此外黄躺,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升呜。   按照配置的不同罕矢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菩,大尺寸液晶屏包含导航罕能、多媒体坎肮、蓝牙以及系统设定等功能娟阔癌,而在操作上也十分直观茄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当帽。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度零恕、风量克痛、风向等信息饥,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少胁粕稻,同时旋钮的阻尼与定位适中事悲庙,手感较好非肮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫偿琼卯。   方向盘两侧位置集成了音响城、蓝牙通话与定速巡航的快捷键袍沧蜕,中心区域使用了品牌全新标识芬派,并在造型上稍有改变鄙蒙挺。仪表盘则没有任何变化脑,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同惊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值仑弛,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素很。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅率既处,但调节方式为手动沧荣红,前排座椅具备加热功能来挪什,按键位于点火开关周边区域版估,位置的选择上不够人性化瞳酿,副驾乘客很难进行单独操作显。   在前文的数据表格当中思洼,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优祟定扯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溶。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后拣碧势,头部距离车顶约有4指空间麓,直接移至后排乘坐敖监,头部空间同样保持在4指丧,腿部则为2指余量亨梯瞎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下侩,首先需拉动靠背边缘的拉手蕉溶趁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坦,要想恢复到之前的乘坐模式穆,还需先拉动开关咯管梁,同时扶 起靠背割,在操作方式上显得不够便利腹。后排座椅支持4/6拆分放倒稠刑授,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大胎驾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响天桔趣。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3狈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致衔冬,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎铂馅昧,含有DVVT技术抹,相比早前奇瑞的1.6L引擎辩亲伙,在动力性与经济性方面均得到了有效改善拢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求挽,在CVT变速箱的帮助下睬端,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作策侈。即使在起步之初深踩油门护竿,加速过程也会显得有些慵懒鞠挡,只待转速攀升至2000rpm后项羚,动力性才有好转莽瀑侍,此时油门的响应能力有了子显著提高被聚,虽然整个过程称不上动力充沛挎定记,但对于城市使用来说算是够了辑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上栏,涵盖了手动硅江、雪地和低速3种模式淋,在手动模式下可以模拟7个挡位湍览,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用姆士敢。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用臼,在模拟挡位的帮助下促鞠,转速会与油门的深浅更成正比镭费咖,升档与降挡的操作也会更加从容豪,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅饽洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内垛拎靛。   在紧凑级SUV的行列中弓衔,瑞虎3的车重算是较轻的一员崔惊瓜,这为引擎减小了不少负担萌虏。助力转向系统的力度适当篡弄,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力坟。转向的精准性使我出乎意料菱范,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性僻草绿,悬挂整体表现十分扎实软被撬,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嗅馁句,令试驾者信心倍增茅。   如同瑞虎3的定位那样吃,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外浇掀讹,它并不具备越野的能力挝,然而精确的城市定位库,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适筷虏,诚然半佰湾,它在这两点上做的很不错搞,虽然在驾驶乐趣上不能满足你光,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盛,瑞虎3也许是最合适的选择对象另捅奔。 责任编辑曝度:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竭,一晃6年时间过去了笆瓜,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吞俗慷,但是我们仍然和它有过很多次的接触婚辨费,并且每一次都是充满乐趣的体验沪乒。今天我们又把它请到了这里连,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菊瞎绢,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型楞磐。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能恋缓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子井倾,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气吠畦计。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裳艰,排量小了可以大幅度降低进口车消费税薯,自然整车价格也就能便宜不少细谩枚,降低了它的入门门槛爱匈。而以我们消费者的角度来看壳剔卿,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象骆构缎,这也是我们今天把它请到这里的目的犊,测试项目很简单新,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现夯,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了荷殴。   ●日常驾驶动力表现搽:低速扭矩充足浅归,高速动力吃紧唤。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肉哄,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过踌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性痴鲍订,但机械结构还是更适合在野地里行走疽策。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此达,外形设计戒劲酞、车身尺寸汹队、参数配置全都没变钡漏渺,只是换了一台发动机缚,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃谁磋搔,双手需要时刻度掌握住方向盘赌解苏,总之开着它你不会觉得太轻松纶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了桥省捍,大家也都心知肚明妇滴,所以今天我们重点聊聊它的动力表现上律。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艇壬,参数虽然降低了辜沽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坦烷丰,并且只要车速不超过60km/h俩栏平,提速还算是挺从容师蹬,也有一些推背感并扭琼,感觉并不比3.6L车型差多少碳倘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了透趁慷,脚下的油门响应明显迟缓了不少剩粪,如果你心急的话猾芳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧蹬辽氛,否则踏踏实实的在路上巡航澄卤盘。   ●油耗测试胚甫痞:正常表现涂,不惊不喜波匆。   发动机排量小了诬沫喷,除了动力影响之外妓尸,油耗也是一个值得关注的指标皋,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试染唤。整个测试过程我们共行驶了118.9公里椭啸膏,拥堵路况大概在30%左右方勘,畅通路况大概在40%左右恐浇,另外30%为综合市区路况上佩内,全程平均时速为31km/h陋撤,最终计算出平均油耗为12升/百公里群僧,算是正常水平勤纶榷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过霓,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题戌介,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了断帅,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力碳孺图,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何盒芍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高活,很高唬从撮,或许我接触的都是高配车型伶擦疯,包括纳智捷大7嘘琼态、CEO等车型豌粒护,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助椽络歌。今天诽,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV需乃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量界猜,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧帝甩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢微?下面淳,我们就来看看详细的体验报告蒜。 可以看到内,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怖挫,这在于其他车型包括纳智捷大7妨骨歌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现忙。这次试驾的优6 SUV也不例外口漠,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坷,为了突出这款跨界SUV车型的定位钱,外观设计上更年轻有活力沙篱,对于年轻人应该有很大的吸引力脐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表鄙骄腥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台滦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm是幂,轴距为2720mm士承铆,可以看出这是一款跨界风格的SUV舍钢喂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品祷,最大的优势是轴距要长出20-100mm笆导,具备不错的乘坐空间才,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷船锯卞。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎摹欠,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎橡,尺寸都是215/55 R17肩窍。可以看出在轮胎的型号上蕾,国内销售的车型都有一定的缩水匿,当然为了控制成本熬裂搽,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现森栏。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮金表,后风挡下方采用了黑色装饰衬托弓,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美茧娥瞄,两侧的LED刹车灯十分扎眼腾,不过从布局上看稍稍有些凌乱靛铂。" "李老板的慷慨煤蒲冕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会届汹,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板添。下面回到主题那惩脓,从之前收集的网友问题看丧陕,大家最关心的有两件事儿踌赐,一个是特斯拉的性能伎残袄,另一个是特斯拉电池的续航能力狙岔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿炯杰嗓。简单剧透一下踩,性能方面特斯拉相当给力烷桥嗅,续航能力方面我个人觉得还是不太行涟。 注迪究努:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型婆甸摊,文章中提及的“特斯拉”肮臀奢、“Model S”等名称均为本次测试的车型困门。 数据解读抢弟掀:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩踏疏,所以今天我们就先从数据说起显竿举。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版顷,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s刑,而我们的实测数据为4.7s癌盛精,比官方公布的成绩略慢胯矮贝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嘉。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样聚亢佰。由于采用电动机驱动茶勾倾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车哄岭结,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑陆肚怪,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态送玖,直到完成整个加速稳另典。电子系统和动力系统的完美配合孙绷抠,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限惊抠,这是大多数的同级别车型都很难做到的倪湃。 0-400m加速尾速练雌:170.124km/h 加速时间吭蓄:13.63s 由于采用了9.73蹭:1的固定齿比变速箱泡柑些,所以特斯拉并不存在所谓的换挡良炭,在加速曲线图中胯弦赫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线肩扯,车速和电机转速完全是等比例上升欧帅。这里说句题外话煌百庐,官方公布的电机极限转速为16500rpm绢瞬,最高车速为209km/h蹋拎失,通过以上三个数字极褪,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少惹,有闲工夫的朋友可以试着算一算绵彪。 0-180km/h加速氨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G貉倘,峰值甚至达到0.7G干继,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱邵,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h密蚂戌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看萄,当车速超过150km/h后灵投,车辆的加速度下滑比较明显邢夏褪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现参,工作人员解释说为了保护电池刮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡攫阑壁。再多说一句夯戏,这个速度日常用肯定够了佳倘皑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遍,但如果是赛道狮线,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撼,有大直道的长赛道舒虽狮,它应该会比较吃亏镣乾。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车脚发梯,常会被贴上大排量帽颂、暴力机器狸翟玫、拉风外形和肌肉车等标签孟氰乡。这些词虽然简单涡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征卢拌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钎弧。近日暑涝赁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)晚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称红蒲:科尔维特C7)聪猎任,肌肉感十足的外形旅,手动拆卸的硬顶耐太堑,再加上6.2升自然吸气发动机等夏蓉百,都是它的大卖点卑。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评怀几掂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时绿萄鼓,外形变得更具攻击性坚。不同于以往车型番迪,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗蚕撬北,只有头顶裸露在外讨,非常特别袜膛规。重新设计的6.2升自然吸气发动机古吮,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余局。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机盯,最大功率640马力旧蚕碳,峰值扭矩814N·m)烘堕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手郡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势洛瘸硅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为光够:5.3万美元)甸肝欠,几乎没有性价比可言韶,但相信越是稀有的东西冀佳夕,越有人喜欢粒鲍祷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆夹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窜化趁:400-023-5599 地址剁:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑骄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型释,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠递掸。而这款车本网也进行过多次报道与评测磐入,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题愤涤,比如——空间与电磁安全性脸。   有朋友担心受,混动车型的使用空间会不会很小岸 ,电池电动机发电机都需要摆放位置宽,还有散热系统裙淑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧蜗醛。   作为一个“热心肠”蒲,笔者决定帮一位同事搬家闯韦妥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”示溜老。我们的任务是将一个中型分体式水族箱沽稳变、两个大型行李箱怯、三个双肩背包曙,两个电脑包七,一个猫窝算、一个全新的大睡枕搬走狗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客率痘。好吧熔滦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大虏探,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上螺额刹,从图上我们看出翅普,在放入体积规整的水族箱水缸后潞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烧眷奴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包妈绣,并留有一定的间隙量缅金财。   而后排在放入水族箱地柜后桐返,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位献,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赂。得益于巨大的后排腿部空间蔫倡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揩缅。而后陌膜裂,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线居诧。当然疲练,前排的空位是为乘客准备的钵。(为维护试驾车整洁舍蓝,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施缓侥。)   我是一个希望低调的企业主粱棵扮,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的赁悉,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间芹曹赔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少靶汕络,后排音响控制窍久,前排座椅调节按键芜费勺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子劝同接、空间箩栋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流蹈,大电流产生的磁场对人的健康有影响工舵。英国专家认为涣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉芹,高于该值廉挪闷,儿童将面临患病风险色亭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少熊脖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生喂砥迹害盼耽。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害牧。   简单来说勿篡,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种博,高频电磁辐射大多出现于通讯系统犯,如手机表散秤,对讲机邦疼梁、信号发射塔等玩梗,而低频电磁辐射离我们的生活更近将丹缮,家用电器农练、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嚎钮,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恒巳。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磐,前排座位谭,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量妥夯倍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品改伯逗,不具有权威法律依据拍卸蛾,但既然是国家允许销售的测量器材粕幢,其测量结果绝对拥有参考价值痰荤土。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评啼,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量劣叭。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坞百,首先是油耗浓痘傲,我们在遵守法律规定的情况下攫,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车橙,而结果显示嚼,如论是市区驾驶还是高速巡航超车适洗,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下漏,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尚效。   混动车型比普通汽油车重莲琳暇,驾驶感受会很糟吗?   确实摧汰陡,混动车型由于需要布局电池毕、电动机那究酒、发电机辆巩菠、散热系统及控制系统悼撮身,整车质量肯定会增加师,但通过驾驶门禄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感市撅,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动朵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制拐先,使用感受更接近与现代的美系车型袍仿。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性剔,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极概,而在高速公路上测桓锭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了挟虾,取而代之的是风声与路噪声省拼缅。而操控部分偶谦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了师拇储,你永远不会感觉到生硬的颠簸甩戚,一切都是柔和与优雅付努题,当然矛呸辰,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的瑟帘镁。   最后谷寒婪,我们通过以上测试汲奸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性挂貉肋、油耗及空间实用性上都出色表现疵瞪僻,而为此你仅需多付出几万元的代价膳借桅,加上经销商的优惠鞘,凯美瑞尊瑞物有所值完,而你现在需要做的涝驳示,就是去店里亲自去试一试藏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接波。 图/文松:丁艺   丰田汽车日前宣布妥,截止2013年底蚂写,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆懒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录汲瞎恐。诞生16年来抨童寂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区筛偏棺、备受600余万车主的信赖和认可娘死,而凯美瑞尊瑞作为其中一员泵杜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片纬桶。 责任编辑梨械:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后牡腹呐,MINI凭借其漂亮个性的外观桥公、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心烧魔。2014年北京车展上牡,全新一代MINICOOPER正式进入中国市成躺瓜帷(点击进入上市文章)碳核,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化肝矛事,同时在配置方面也有一定得提升笺,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后讨,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市卤,售价区间为20.18-23.68万惰。虽然只有4款车型可以选择闭动,但从大家的关注度上看挥,很多人对这款车给予了很高的期望甘械痰。今天毙搬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V汕,两款车虽然在级别上不同卧,但是在价格上却是非常相近胯汹吐,CR-V的售价区间为19.38-26.28万肛。下面测,我们就来对这两款车型做一个对比河蓟恕,看看自主和合资品牌的差距到底大不大龄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑鹆率瑁控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话侮枯悸,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜磕锌。当然锣,作为一个自主品牌围,想要和这些合资车型抗争裳,就需要在配置上有一些诱人之处列描。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扯碉,从车型尺寸上看阂常邯,H8明显要大于东风本田CR-V惺秒,但是价格却几乎接近确撤伎。如果您的自主品牌不感冒的话道,那就不用在纠结了秒染。但是败,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话醋潞,那么H8的确算是不错的选择朽渡兑,至少从轴距上就已经很让人动心了耗。   =============分页符=============   原标题糙娶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下厘,哈弗H8还是小胜段旅层,其中H8还带有液晶中控屏灵,而CR-V并没有配备中控屏督。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能伤把。这些东西的确也是非常吸引人的肪娜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的瞎,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莫悸,平且还配有ECO节能模式葡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菩。H8还配有坡道控制系统刺掏,但是CR-V并没有配备这个功能肪别。另外凸爸黄,H8还配有三种运动模式疙钝靶,一定程度上提供了多路况的脱困能力扁体募,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些骄灌,当然H8属于刚刚上市的车型司翠迹,并没有试驾车让我们来进行测试堆,以后有实车的话黔成丧,我们会进行相关测试泼舌点。   结语付陵徘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章监雹薯,从一定意义上来说还是对大家有帮助的侩盖爽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升沤罐橡,某些情况下还要超过很多合资车型筹交笛,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下叙。 责任编辑陆绞烘:赵春晓" "从1985年开始蕉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上担舷侥,1991年出现在5系车型上轰书,1999年开始陆续出现在X系列车型上敛泡倪。直到现在角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术旦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配图俄位,提升着宝马车型的操控性和运动性锌顿。让牵引力发挥的更加自如挞,下面橡骄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现颠饯划。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱无。在车载计算机的控制下稿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整岭唯澈,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配味沦,而且动力分配比例范围达0-100%痹,赋予车辆独特的动态表现轨卤。 与传统齿轮机构相比茅,xDrive动力传输响应速度更快南,分配比率更灵活添木,通常瞳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聊,保持车辆转向精准灵活奇黄杠,初商卧、中段加速更为直接的经典后驱特性全盎。而在弯道秘枷翟、湿滑路面嫂参、或紧急变线等极限状态下佃恍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔫洪,增强了车辆的稳定性和循迹能力旗拈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舌,在附着力降低的情况下计,更加考验着前后轴所分配到的动力需。通过一体式底盘管理系统的侦测陷,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配巩。在急转弯和重心大幅度转移的情况下汲呢忿,最大化的改善转向不足和转向过度涣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上缴禾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现签顷。宝马4系在绕桩和紧急变线中磁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外慨骄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准舰诬,更灵活垛。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上绢揽。越野路面其实并不是X5所擅长的领域安,公路性轮胎打滑严重岗,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预圣杜,还是能够胜任一般越野路面未诧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑睹茧:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)僚卢降,宝马X1一直以其运动性示人腺,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表当绥临。但是不同于一般运动车型不擅长越野挞氦班,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能土昏,能够让车主在假期到户外撒撒欢画焦潍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗藤腑?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比搅驳忻,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时得力,带给我们SUV应该具有的越野乐趣厘吐。   在消费者最关注的价格上僻,我们分别来看两辆车婪淘客。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元慰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渺梅肆。从售价上我们不难看出你,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3劝克封,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3手挠形,价格区间跨度较大崩。   外观尺寸对比崇撤泼:   首先澜,从外观上来说华健,宝马X1极具动感窍冕凶。其标志性的双肾格栅已经不必多说草肌癌,远远的就可以知道这是一辆宝马屑。而那富有动感的线条谈,将其外观勾勒官揽,即使是静止在那里僻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态侯翰挡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长肠怯歧,感觉比例似乎不那么对称仁镐讼。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控赐溜乳,而且作为一款国际范儿的车踌,修长的车头设计让车辆显得十分优雅阮俏苍。虽然宝马X1有修长的车头翻炭臣,但是驾驶时却并不遮挡视线秒嗣,仍旧能够清晰的观察前方路况芳蔫拼。   相比之下藤,奥迪Q3的外观略显沉闷欣碑弧,同样的家族式前脸显得十分稳重窖。虽然不像宝马X1一样运动河墟脆,也符合其SUV的定位帆淌牟。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大登屯,这也让奥迪Q3的样子更加传统蕊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势曹阜,但是内部空间却优于奥迪Q3犀,相比来说静土,宝马X1具有更大的头部空间淬角,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3拟裁蛇。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长咯:4477mm 长少芭:4385mm 宽吨坝弊:1798mm 宽疽:1831mm 高破:1577mm 高讨扔:1608mm 轴距迷窘:2760mm 轴距繁猛:2603mm 最小离地间隙伯骇:194mm 最小离地间隙烽兜空:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者损,宝马X1具有灵活的操控性彻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性澜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化晴愁,作为一款 SAV柔瘸铣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的份理。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向事芬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣桂。   实际驾驶中晨,宝马X1的路感清晰亲,虽然车身不写,但是宝马X1却有较小的转弯半径罐愧,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头持洪苔,带来更多的便捷刃。行驶中恋胶颗,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快共拱,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系滥铃。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮洛膘、高精度直喷与电子气门三大核心技术抖辛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果灭耍谩,在动力输出上达到高低搭配的形式笆烷。而宝马X1带有的ECO PRO模式挽澜,可以帮助我们进一步节约油耗殴忌,让油耗能大约降低20%眉。 两车基本配置参数对比盆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前随:通风盘/后搏僧匙:通风盘式 前澜:通风盘/后侯巨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题丝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膝,我们不仅仅需要看其运动性能勘某,还需要检查其越野性能肆欣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色硷钞详,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统供。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成操纽,为了能更好地分配轴荷荆旅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端帝、后桥差速器前面圭碾。正常驾驶环境下容北松,离合器将发动机动力大部分传送到前轮香,当检测到前轮附着力减弱时崇,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮鸥奶,帮助车辆脱困藕铂。   通过以前的测试凭壁,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用猫朵,对于应付难度不大的非铺装路面来说交思,这套四驱完全可以应付册浮,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能悍售,加之悬挂行程过短哆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试般效,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样桨舅席,偏向于公路驾驶檀澄厩。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统萌呛泼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴嚷惊奴。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中愧谁烁,动力的分配为40:60疏,在实际日常驾驶中计惦屡,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的排琉。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主距,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能规汝挞,在车辆出现转向过度时吓,车辆会将更多动力传递到前轴填管,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性恢,帮助车辆脱离失控的状态德毋。在弯中逐渐加速的过程中辫牛,由于车身的重心靠后苔齿备,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势汹枪,在这种情况下杏陛锈,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出袜哨老,减小前轮的负担票,使车辆获得更好的指向性毙晤。   无论是雨天杭描,还是弯曲的山路攀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媒串尖。而且在大角度爬坡及碎石路段率习戌,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力犀坊。尤其是爬坡时沥,动力能够智能输送至前轴磐,让车辆轻松前行广。而在平时仙魔,动力又会自动分配于偏后驱侮,让运动性得到进一步的体现捐。此时的感觉是类似后驱车皖,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配千,让车辆行驶更平稳姬涧。   相比而言攀释,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野撵屋缔。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高彭和宦,具有良好的越野视野勺百,但是宝马X1的离地间隙更大涵,通过性更好覆诲姜。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少唉接愧,尤其是其具有更多头部空间狙,如果越野时缆棵娟,可以适当调高座椅坐姿秃。   =============分页符=============   原标题烘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰达勤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩蔼巳僵,所有的按钮也都在触手可及的位置哼,十分便于驾驶者操作穿。而且两款车型都选择了年轻霜、时尚恭、富有现代感的内饰设计桑斯。   两款车的配置送鄙缓,无论是奥迪Q3菊纪悲,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全净。尤其是宝马X1的iDrive浆淑曹、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拧,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮薯斡,宝马X1更加简洁哀侗踏,而且操作一样方便防,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑订。即使是刚接触宝马车型的用户纠,也能在第一时间熟练操作伍枪筏。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热犀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性随。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索唐瘫矢,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大广,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供票屉。例如像最低配的宝马X1香,虽然价格极低投,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了秃团。Q3低配也是一样费晤悍,配置较低昂。不过如果您不在意像导航期晾挎、座椅加热等配置眯洛,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要膜丢士。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扫胸,我们进入车内来看看内部配置以及空间投。二者究竟谁能更胜一筹倪胚瞬?首先来看两车的安全配置宪。在气囊方面敝父惶,奥迪则更胜一筹葛桑行,在两车装配有同等位置气囊的前提下含封构,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊世虫。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皖肛,它全系标配有防爆轮胎破阂,即使发生爆胎洞釜髓,也可以继续行驶灭剃场。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配亥弗。此外防爆胎也节省了备胎空间亮,让后备箱有更多的储物空间帅平。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间寥虚。从车身尺寸上来看谷,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骚汤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势温横播。然而车内乘坐空间方面蜕滦,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3俩镣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度荤:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度棚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题天险静:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面群尚窟,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策顿汇摹。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养付辑。但由于国内油品的质量不佳赦扦,为了更好地保护车辆发动机懊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换桃。而其他配件的保养周期上车虹枢,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养沃。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i骨撅:   861元   xDrive20i臼陪:   1036元   其余车型苏:   965元   sDrive18i膳赴:   861元   xDrive20i嗓透:   1036元   其余车型患扭:   965元   sDrive18i儒杉:   1609元   xDrive20i度蔼烯:   1784元   其余车型恕晶:   1713元   sDrive18i堑跋疤:   1386元   xDrive20i松到蒋:   1561元   其余车型弟:   1490元   sDrive18i泻瓤:   1591元   xDrive20i磺斜:   1766元   其余车型贯社:   1695元   sDrive18i培伪诲:   1609元   xDrive20i宠畏浚:   1784元   其余车型遣财秃:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注欠茧:●多镶幂:需要更换 ○峭低寒:常规检查罗高衫,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中挫,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯逻磊、空气滤芯和火花塞库堕瑰。花费支出大概是2691元问策。4万公里时还需要更换汽油滤芯敦,支出大概是1382元疥落。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错珊,保养中也没有出现更多的费用支出舶输。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用烈旧。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注幢:●蹄:需要更换 ○介俄猾:常规检查筏蛙闷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出齐懒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费让沁,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降拇匠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同狮。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加能,能够更好的照顾到爱车的每个细节怜尚纽。   总结倦猫: 总体而言凄,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动曹蹬,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3煽保舰。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足现荒晚,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少杠齿铺,整体内部空间与奥迪几乎相同傲涤静。而在使用保养方面糠,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济棱脸。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湃獭,但是其配置也相应有所减少喀姆。作为高配车型诉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择规剐。 责任编辑官:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙标缅,没有给同事们任何跟我争抢它的机会郊。它足够漂亮了男,漂亮的让人感到迷茫噬视狈,这几天我们一直在法国和瑞士穿行疮扑捅,由于在国外缝俗,我不得不比以往更谨慎的驾驶娄阑,没有做任何炫耀的动作趴逻坊,但依旧接受了不少注目礼尾渭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来扛,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峰欧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内旧,只好出此下策怖弄:按住一J奖埽控器九化槐,“砰”后备厢盖弹开了潮沽,老头愣了一下魂舶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢席,并给了老头一个友好的微笑欧芜翰,关门走人了踌。这时我才知道卢唉莎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孝败洞,它的曲线诱人扩南贡,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睫同食,但令人心动的地方是从B柱开始的卞伍,远看上去俨然就是缩小版的CLS级柔诵,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舰。也难怪恫,差点忘了奶犊,我们这台车选装了AMG套件畏,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用桶,没套件的车感觉就差了很多畅笨。   即便如此仓困,它的妆容仍是存有争议的假母际,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睬扇。左派以我为代表(全部未婚)辣,认为它的骚气指数接近满格狡沟,尤其增加AMG套件以后冬松,能骗不少小姑娘念每谦。右派以结婚生子的同事为主纱颂,他们认为车身不够修长粉吭俱,不够秀美拐屡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体详弓卞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情赤,但又内藏了些许的凶狠具厕。   不过我们两派的意见同样有交集苫翰藐,那就是从侧后看去凑,它的美感更胜嘘。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中什不,远远的从背面欣赏它捻,真是太美了痛辱。   =============分页符=============   原标题翁椽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龚把芳,它采用传统的氙气大灯补话崩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统豢。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少仍。另外胎爱,与前包围上的空气导流口不同的是透,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用闹闭播,不得不说其达成的效果是相当不错的遍跑。   18英寸AMG轮圈实在惹眼皋,但日常使用中也是在令我提心吊胆码丹,还记得开头那个故事吧期,告别老头后我驶出了停车呈拱唐薄,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着膳恭谅,压过了一个并不大的小坑洼顾琅,胎壁被硌破了韧倘岔,轮胎在5分钟内全部撒气饱趣哪,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用绣丹苯,这个下马威让我措手不及嚎结日。   =============分页符=============   原标题凳肮激:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门弧,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中搽。坦白的说卵蟹,这套座椅看起来特别有型避珊汾,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歼雷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求独媒,我觉得座椅的设定倒是恰到好处盛邯。   眼前中控台的造型悸壕撑,甚至细节都与奔驰A级相同角俺,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用久吭,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鄙首咸,总让人忍不住多瞟上几眼谩桶。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钡罕,触感细腻舜。   =============分页符=============   原标题端较痹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳缄,各项按键的操作都很顺手叼丁擂,但我多希望能提供翻毛材质稳龄赡。另外浩地村,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手勘,回馈力很薪党铩,而新款车型早已没有了这个感觉捍新童,让更多人都更容易适应诧话送。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格碳顽上,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利凯,特别方便菲伸量,当然了抚,这并不是CLA级的专利南光,A级也同样如此喝短。总之对此我们是持肯定态度的幌郡,“怀挡”显得复古婆讥谜、特立独行射忌,而且省空间低扣,利大于弊浑瞄。   COMAND系统与国内车型操作方式相同酶匹,不同的是它很强调对网络的依托枢,这几天在欧洲开了不少车瑰红吵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联迸逃桅。几乎所有新款车型都支持与手机互联饰缔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能杯,还可通过手机网络访问互联网滔、下载官方APP程序和导航拜谈,这是国内车载系统所没能赶上的亮勺。   =============分页符=============   原标题蓖势:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说滩凉,空间实际上是够用的叼掏,毕竟多数时间都是前排利用率高劫。我同事身高179cm扳惟堂,在前排头部有一拳的空间棚枷,在后排就显得局促了单,后排乘客反应压抑感比较强慨。   不过我坚信芳,对于CLA的车主来说空间是够用的喝,因为后排不会经常有乘客渐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闺面炯,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吝遁虐。   =============分页符=============   原标题摧累躲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖幕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机槐葡,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm瞥糠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm谰蓉,配7挡双离合变速箱豌串围,带有换挡拨片垫卯京。拧动钥匙悄滤哆,发动机被唤醒挺,车内怠速状态下的静谧性相当不错赦粕,我们出发了酷随。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通衰达嗽,不过CLA非常容易上手郝诧,舒适模式+D挡表现得有礼有节享爽,整个驾驶感觉极其轻快狸痪,这是一辆易于驾驶的车仆巨纲,不论男性和女性都会觉得很轻松铆道从。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性轿毯裁,转速时常被控制在2000rpm以下非间熊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契缝纬,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性芳孰热,而且在低速中它的换挡依旧平顺仓涝复,并没有出现那种令人不悦的闯动量羞。   切换到运动模式赐,变速箱首先变得更为积极桅锯评,整台车的性子也开始急躁起来渺,随时准备着接受挑逗彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接斯溪炼。油门的响应也更为灵敏刑,初段就能得到不错的效果双使,只不过排气声浪并不那么有气势钒。   至于转向惋倪,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻板碳炯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉岸八驰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转邻诗,那样的线性和柔顺帕恳嘎,简而言之非常舒服祈。   CLA的转向感觉则不然倪磁,它少了些紧致的细腻感诉,多了些轻巧埔氖那。这套电动助力低速中没什么特点棺为蝗,属于偏轻那类的碘外缄,或许女性朋友会喜欢糙。高速下转向逐渐变沉局,更易于驾驶盖,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躲躲淳,比我想象的要好不少显屠。   不要被AMG套件所蒙蔽道,悬架的设定并没有那么生硬垂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求祈仿,整个感觉还是挺舒服的陶,回弹的特别利索琶科房,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态抢恋,起码我在前排开车是这样一个感觉及,只是后排的乘客有时会说尝弓:颠!哎落,管不了那么多了煎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人节,驾驶感觉对于这台车来说重要拘。   =============分页符=============   原标题叼淬罗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注榔秀:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现骋。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护么锻,无法进行有效的弹射壤垒缉。起步时有将近一秒的延迟托惹鹤,之后发动机全面发力剿精林,此时轮胎打滑非常严重力宠,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故诡,全新的胎面没有达到最佳的工作状态爱觅蓖,导致抓地力不足搂。怎么形容这个状态呢参拧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速钢肺,四肢虽然在飞快的挠地胎含,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样比酬,各位想象下储橡崩。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态迷,双离合变速箱准确的完成两次升挡僻,换挡速度很快铃惠,最终用三挡达到100公里/小时的速度箍极,时间为7秒整辜撬篇。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新美,因为看到严重的打滑时我特别无助隋,尝试了降低转速起步汉堂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地舱。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倦,而且车身的支撑有效篡轰玲,车内没有特别明显的前倾感觉篓。从刹车曲线来看玫躬,自始至终加速度都在-1g左右漆策,最终成绩为38.46米城,符合奔驰一贯的作风词。当然跺眯嵌,待拿到国内的测试车后古嫩,我们还会进行测试咀井,看看原厂的轮胎表现如何貉但袄。   总结门:   从国外的销售情况来看棵本,CLA是相当受欢迎的疤脐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料闯耽绷,CLA在美国同样有着相当不错的市撤ā,2013年后四个月销售1.2万辆唇,势头相当迅猛祟,可见其受欢迎程度某祁。   进入国内后我想它会得到同样的关注困从蔽,随着细分市场的成熟溺,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车矩。奔驰CLA级柏胁拷,主打运动临宋、年轻辜隧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎狙曝湍,尤其选装AMG套件以后效果更甚定累耗,相比奔驰A级另绿仟,它的吸引力显然更大豢。相比竞争品牌踢,这次奔驰走在了前面锚娘,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品簇睡。配置方面国外大多都是选装扭毁看,比如天窗康羌吩、轮圈样式等等价氖将,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知扩。   不可否认鹃肺间,它是如此的招人喜欢释倒,尤其招那些打扮时尚藉岁琼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑赣残:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机内,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了簧哭悲,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机矮抵毙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘驮,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃柑。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型槽逃线,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革捣,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法奸目坷,通过细节部分运动元素的添加榔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格势惕量。其外观运动套件包括进气装饰搞、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等巩筏。   总体来看疲渺悸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子锚,但通过细看还是可以发现它耐看的一面送馈。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置袱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备微,白色车身加上黑色的玻璃车顶棚喘,看起来很有档次感劲亢。不过略有遗憾的是臀筛认,它的全景天窗不能打开寺,有同行戏称推,这是专门为了看星星而设计的申垂庙。   内饰简洁自然   与外观相同喀糖乃,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苛蹭。全黑的内饰蓟、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现潘俱,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来傻垮告。   配色方面剁释,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰柑卞,但通过座椅的白色缝线殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配诚佬,使得内饰整齐又不显得沉闷傲囊希,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了栓。人机交互系统方面涝薪拔,V6菱仕Turbo车型并不占优势售。   动力不错炼垒,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机性黎讽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型釜叭啦。这款车的低速扭矩较大溉蜂缸,因此起步时非常容易拖。起步后懈墨徐,借助轻盈的车身改,汽车随后的加速较为顺畅负。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实峡济,这直接导致这款车的操控也是相对不错釜柏,在较为宽阔的路面上砷,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钾里膘,感觉很有信心秋罢。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的拳诵咐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置尖施,非常方便驾驶者进出袜附祈,但打火时雄,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敲。 责任编辑复咐扛:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候穷谎,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位非瞪。之后的继任者是睿翼狸岸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈嫉柔方。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款榷剔,并更名为马自达6阿特兹既僚,而它是否能达到前辈的高度良裁,让我们由内而外的体会一下辅腻。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌瑰苍驹,配合这两侧行车灯鹤绦街,看起来霸气十足本,隐隐的透着一股子狠劲滴吻陛。图中这款车是2.0L的标准版拜扮肯,则采用了较为普通的卤素光源输,科技感差了一点辈蓝差。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯庞谱,犀利感十足叙惮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA访碌谷,它不同于以往的两代马自达6腊,更多流畅的曲线在它的身上得以体现粮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阜郊贡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子仇覆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”旱磋氰。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm褪交氢,轴距为2830mm佳担绒,与进口版本相同肆。相比同级别其它几款日系车型采雌,阿特兹在轴距上有较为明显的优势隶逃勿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾如聊掣,像是一滴在高速行进中的水滴台编蹲,充满了流动感乱靛噬。从后边仔细观察阿特兹的背部列棵,不难看出它还带着一点掀背的意思掀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陈胁及,配合着双边单出的排气筒促,更使整车的运动感一直延续到了尾部凳滩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈客竭霉,选用了225/55 R17的韩泰轮胎叙。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)巴,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上忻鸿狄,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拴赏乾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩冀,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质碎嵌氏,其它区域大多为硬塑料前窃。由于没有太多的装饰件甭稀衬,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价萎奢粕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高魏矫抹,它采用的是一块电阻屏盼,触控灵敏度还算令人满意嘲,界面的科技感以及显示效果都很一般喀陌,总体感觉更像是四宋冬曙、五年前的产品警彩当,唯一的优点就是操作无任何难度菩内镜,一看就会汐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡褥航,所以导航功能暂不能使用惟藏划。   进入车内阮狭刹,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了尉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿剖,握感也很不错五潍封,由左至右打满需要2.5圈沙喊,比大多数车型略小溪。此外蔼善,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片坡,操作便利性良好炉,而且兼顾了驾驶乐趣牌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色尺乱,但却一点不掉价斡晤炒。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感际,其次它的表盘内圈采用了网格设计就粳,多少有一些竞速的味道陵,再加上白色的指针以及简洁妹攘斑、明快的字体嘉泌拢,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望本颓。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏价沪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岗垂乓、平均时速补尾、续航里程之外必,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP却。i-stop是马自达研发的自动启停技术愧氮,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火户俱。   除了i-stop膏舞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统俯泻鼎。之前在新能源车型上比较常见苔措,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于桓七清,它是以电容取代传统的电池或电瓶惯枪,从而为车内的用电设备供电厕,而非用于推动车辆前进贡尾婆。   空调面板的样式不错了母,旋钮和显示屏都显得比较有质感泛窗。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子颧豪宋。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车纫括,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄坎钇撸好靠截竞。前后排座椅均采用了真皮包裹都,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次塑逻。   虽然阿特兹有着不错的轴距奉壤肯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩矮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌省,而在后排却只有不到一拳的头部空间荡请裸。令人满意的是后排的腿部空间坏,坐正以后不影响翘二郎腿昆公开。   阿特兹的行李箱空间值得肯定舶,不仅地板平整犀宋,而且行李箱有着不错的纵深咖肮沦,轻松放下高尔夫球包尼巴采。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姑还,以及更换轮胎所需的各种工具输。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷活、双可变气门正时瓶涛、凹顶活塞+米勒循环沮崇、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术匡,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斯党诺,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm农蜡接,而峰值扭矩则202N.m/400rpm纺反。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱概被爸,并带有换挡拨片角店,只可惜这款变速箱不带有S挡迁吝,对于主打运动的车型来说个遗憾嚷忿吧。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嫡税,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩不,日常驾驶过程中辽从办,为节省燃油涂倾,变速箱会积极升挡狭姐冲,转速经常保持在1500rpm以下核轿赖。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滑吵,因为这台变速箱的反应速度很快倦,能够很好领会驾驶者意图晚浆,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泊蓖。   阿特兹拥有良好的操控性抚,这首先要归功于发动机线性的动力输出勘弥四。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏哨郊从,而中后段又能够拥有很好的动力表现程,这种循序渐进的感觉让人印象深刻暖版。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处渴净俏,尽管反馈的路感一般鞠,但指向足够精准逝,能够给人很强的信心俯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协梳哥寞,它的前后悬架初段偏软氰惕捞,能够很好地吸收路面的颠簸菲恼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾俄汇郊。可喜的是悬架的后段韧性十足锣勘解,不会让人感觉力不从心及抽。最重要的是赦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嘶,车头指向灵活痹玛磁,车尾循迹性出色朴。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见诵。   总结愤掳咐: 对于马自达这款即将发布的新车潘玲,我只能用赞不绝口来形容势,外观和驾驶感受都可以称为上等侠。如果非要给这个车挑点毛病的话块伶烤,就是在高手如林的中型车市场里犯倾,马自达6阿特兹的内饰略显中庸礁彤。所以如果你是“外貌协会”的成员乡填,或者追求极致的驾驶感的话秤矗,那么你可以期待一下这款新车段磨司。 责任编辑耐:赵春晓" "  KTM的X-BOW圃凯绥,直译过来是十字弓角,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)喜卧。实际上哥姜,这个模样怪异的小车虐措,的确是火力十足刷完半,足到无论是在街道上还是赛道上淬让背,它都可以轻易干掉一辆超级跑车聊。   先来说说KTM这个公司歇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂擅袍,以生产越野车和跑车而闻名黎膜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车涝峨凛,也许是工程师们精力太旺盛盼洞,亦或是身在奥地利这个地方吃芜泄,总会有些天马行空的想法喉赎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子别镐晨,去生产一些别的什么机动设备吃敞。这几年插完,除了X-BOW赌架,他们还有不少奇奇怪怪的新发明煤换限,而且都有一个共同点——惊人且极端鸡频蹿。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)旱岁攀、puristic(纯粹)墒、radical(激进)取斗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解媒。另外还要多说一句吭答,这家公司的口号是ready to race挥讣,时时刻刻都在准备一场竞技汗纶。   KTM的CEO曾经承认粮羌,他们希望使用21世纪的技术锋,发扬柯林·查普曼的理念挂雷俗,打造一台新世纪的超级跑车郝。柯林·查普曼是谁咐级镣?他是路特斯汽车的创始人惶,他说过最著名的一句话是柏桓闻:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准美唇柔,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的步唐,作为汽车工程师孝,他把全部精力都放在对性能股魏、操控和轻量化的极致追求上薄。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可氖胯丝,但跟进尝试者寥寥杀栖磷。看看路特斯汽车凄凉的经历喂幕筐,这其中的原因并不难理解时焕。我们很欣慰地看到系策挖,在新世纪亲铰蚀,KTM继承了这种理念凤,并且做得更加激进础杀。   其实X-BOW的理念很简单到谓篇,它就是一台可以合法上路的方程式赛车敌惧脆。碳纤维单壳体车身乒慧、全车碳纤维组件侥袄、水平推杆减振器崇哎,这些都是方程式赛车的标准配置桐。由于使用轻量化材料魏奖刊,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)和绘穿。在高速行驶中剖,车辆的气动布局提供下压力皆瞬钠,以此来提高抓地力和稳定性坡,这也是方程式赛车的特点涎。和赛车唯一的区别培,就是它有全套符合法规要求的灯光挟,以及一张副驾驶座椅怕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机缸急,经过强化和升级后户独,动力达到300马力堪兼,和F3方程式赛车相当侯歌,六速手动变速箱也是简单而纯粹眯。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话等,我们不妨来看看推重比萍。X-BOWR大概是2.6千克/马力俺抗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星,也就是说发动机需要负担的重量更少帕放懂,动力表现自然更强怖疤场。   在踏入X-BOW车内的一刻案,恭喜你慨,在旁人眼里冲,你已经像是一个职业车手了簇。首先一只脚跨进驾驶舱谎荷,站稳后调整重心苛色项,再把另一只脚迈进来敛,双手找到合适的支撑点敌,将身体重量转移到双臂硅寺斯,身子瞬时下沉贾庞,把自己放在座椅里虱赏。来自RECARO的座椅是固定的泥,完全不能调整末茎峭,靠背角度略微向后倾斜蛾犊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里池,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置皑考前。要完成这一系列动作响,如果你是个长腿欧巴教常薄,可能会轻松点晴裴。同样和方程式赛车一样歼,X-BOW采用快拆方向盘马姐,在一定程度上提高了进出车的方便性法芹骗,不过我觉得这个功能最主要的目的昏嫁,还是为了让它更接近赛车死。绑上四点式安全带琉轿函,身体没有一丝活动空间喷迫圈,因为在碰撞的时候判酿奶,你不能指望安全气囊救你一命虑,唯一的方法敖帝寸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上旦。   驾驶它透,你不需要有汽联颁发的运动执照卉,甚至不需要经过特别的训练淀俱咐。只要你有合法的驾照场芦嘿,会熟练驾驶手动挡汽车怀,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度焦纳柑。连离合器都很好掌控敢,甚至比驾驶EVO桐辱桑、STI这种高性能运动房车还容易俗焦。你唯独需要的北狄,是练就一副有力的双臂淡,因为它完全没有转向助力寐柑,停在原地痢江,方向几乎是打不动的裴锌。   由于场地的原因肚金厂,试驾过程不是很尽兴炒,并不能体验到X-BOW的全部性能坤。在狭小的环境中从很,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展挨,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势辆寡庇,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力百霜狮。因为使用水平推杆减振器疙奴夯,X-BOW的底盘可以尽可能的低熄琉奖,在转弯中几乎不会产生侧倾寂幕。多连杆悬架结构稳定涎希黄,可以减少轮胎不必要的运动和变化逗,保证最佳的触地面积芒梨氢,用尽每一分抓地力屡戎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度非笛,这一切所产生的副作用纠盖镐,是你的身体要承受更高的横向重力份。   在视线上饰,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厢,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置觅瓷,以及转向时轮胎的变化倡。利用这个优势棱观蓝,你可以把车开得更加精准犁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙绩膳,这是任何房车都无法比拟的物绩访。不出个把小时腥习,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样浓,高速掠过障碍物而毫发无损备垫苹,那种险象环生的场面怕,我相信其它车做不到霉,这种乐趣和成就感湍禾,只有X-BOW能给你模怯。   看到这儿剿楞,你可能觉得这台车并不难驯服稀,一切都很容易湾煤。没错涂污纽,X-BOW没有设置很高的上手门槛萝设椭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单碧相,但是它还有进阶的玩法摆撑,这就需要很高的技术和技巧了念。首先桑攘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战断,为了它的寿命妇,好好训练跟趾动作吧谈加。漂移皋?也没问题碱及,在转弯时只要加大油门诧抢,车尾很容易就会滑动起来柯交。之后能不能画出一道完美的弧线扰遁,就要看控制的技巧了僻。   除了以上这些缅,我还有一个建议畴滦。置办一套合适的行头梆板,至少也得有一个头盔和一副手套谓淀,这会使你看上去更像是职业车手息济晴。当然倦屉,作为一台可以合法上路的跑车阜储兄,KTM也试着考虑过车主的感受狡船葱,推出了一款GT车型憨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泛幸,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已祷。无论哪种装扮籍革嚼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街车献餐,在气势上就足以压倒一切痰看糜,而在性能上观屑佰,它也是所向披靡潘唉情,精准钳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜表。虽然它可以以合法的身份上街褂墟,然而对一台Ready to race的准赛车貌阿谢,街道并不是唯一且最佳的选择灌秽牢,它最终的目的地嫡,是要奔向一条真正的赛道违隋冒,在那里解开封痈锻臁,去赢得一场真正的胜利疟。   说到价钱淬咕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车箍烘悼,一点都不值坎。那么凛粗,如果说花135万秤,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车伪卉,可以带给你任何超级跑车都无法比拟览遍,最大化的驾驶乐趣滦,并且还可以在公路上行驶部,这样是否物有所值炊?答案其实显而易见死敌,值李唇呢,或者不值奋丸廊,取决于你是否真正热爱驾驶溶,热爱赛车运动尾敢布。 责任编辑涧呻燃:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词铰,早已见怪不怪踢退僵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车擒。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过胖,广汽丰田出品的YARiS L致炫曙,就是一款加长版的小型两厢车缎弟蒋,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志僻酸肝。 知识普及橙来豁:为何不叫“ 雅力士”了胃?   相信很多人都会有这样的疑问粹,从车尾的英文上来看诞,YARiS的标识与上一代完全一致嫉,但多出“L”字母踏谈。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观全侗,和同级对手相比也一直处于垫底的位置虏哄。全新YARiS通过变革性的设计缚登浅、加大车内空间剿陪、降低指导价毕捣钒,从而想抢夺A0级市场的份额垒,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妨。不再使用“雅力士”的中文名称幌宦届,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帽挎。   外观楞低炯:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芬埃,如果拥有一副出色的外观设计纪,那销量肯定低不了陈笑架。广汽丰田的全新YARiS L致炫诞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妇陵夏,能让更多的人接受妮。   =============分页符=============   原标题忙醛捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的标,所以在造型方面与海外车型有些差别裙。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯皑戳,“梯形大嘴”车头动感大气臀芬髓,配合超长的轴距侥齐,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受愧溯。   =============分页符=============   原标题叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰碌:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内郎淳囊,相信你会有两种感觉垢,第一胃郸:中控台设计非常大气貉起,和丰田系列的SUV车型风格一致涤陶。第二啃:超大空间暑,后排空间完全比拼一般的A级轿车瓶锌虾。   =============分页符=============   原标题猜搽缴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm具县,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意关接庐。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车盯版排,但是空间方面完全越级的感觉情,完全不比一般的A级车差拣斜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服哺狸。   =============分页符=============   原标题绥:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意稍忻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错艇显,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿寇,中后段性能并不出色磺观。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赡臼,高速行驶油耗方面并不出色绅酬。   结 语   作为一款城市代步车型坎边疯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蓄驴骄,外形方面就能征服不少年轻消费者抄。此外适,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剃衰忿。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理歼揭粕,若果说美中不足的地方确徊,那就是匹配的四速自动变速箱了慨每票。(韩威) 责任编辑扭蚂段:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒缴胜困,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏芭?告诉你江脚,这是真实存在的一辆直线加速赛车角。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车畅垫,基于2014道奇Dart车型迷,型号就叫做Dodge DartPro Stock芦。大概意思是“超级街车”恐。虽然只是称作“Pro”搐,但它的结构和普通街车已经截然不同轻,一点点相似也仅限于外观上浪魔凛。一个专门设计的底盘草,扣上一个类似“街车”的壳子佬可,除了好看以外控软,也是为了让车子的空气动力学特性更好文。除此以外定技峡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肌。   作为动力核心探,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造耙。与常规的“以街车为基础改造”不同铝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同撅搂。据厂家介绍税寇钝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时狼舶阂,而极速则可以达到480公里/小时晦貉帝。   Mopar没有公布具体技术细节效,但是在上个月峡绘,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中霸,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速馆冯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考交:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力袜软,它跑完402米还需要9.9秒蔼荷,而末端速度“仅有”235公里/小时臀。也就是如果两辆车进行一场比赛奶笔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候垛,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半窍。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭媒,当然也无法在普通街道上行驶擅箱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采钮撂。 责任编辑镀伴购:赵春晓" "  4月11日奋宦罢,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市经香瑰,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版肋夹,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元好渺。   4月的京郊春风和煦墟莆封,桃花盛开汉,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意时丹,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基驹管乘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象佬判,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼瘸扮。   然而稍微有点遗憾的是电疆竞,由于相关环保政策扔坛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基级烯。   =============分页符=============   外观内饰人份:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别缝额妒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo寿绿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外厂,因为配置的原因粮臀把,柴油版在一些细节达,如前格栅嗓、雾灯等处精简了镀铬装饰款腥双。   另外诚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恋伤,规格为265/60 R18冀,采用双五辐样式兴普党,与高配车型的20寸轮毂有所区分拟屯。   外观上娘,大切诺基给人的感觉就是硬朗插捂浪、野性侗躲提、豪放脾死厦。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样存茎,如果不是看到车尾的标识纽,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版趁涡察。轮胎的使用与其它车型也是一样的胸浇酗。   =============分页符=============   内饰方面埠,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致喂,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掳寿,但是做工方面表现的比较细腻芯怖。各个部位间的接缝十分均匀缔滴,内饰表面的反光也抑制得不错碎啃。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怂:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的滴艰吨,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机滥。这台发动机由意大利VM公司制造疾,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造额,国际知名度较高掳,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下残,最大输出功率为243马力(179千瓦)坝倪燎,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米镣庆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱侮对丰,采用电子挡杆设计括办,事实上啦嘛,在菲—克集团下的很多高档产品上晨,都采用了这样的档杆设计配吃篮。   大切诺基是个分量十足的大家伙谩,体重高达2.4吨壕迸。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时婆,都让人觉得动力输出稍弱酱。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同反萎荒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩担士,这使得在实际驾驶过程中参,柴油版大切提速很快萍,驾驶感受十分轻盈覆唬。   另外弧蝗,发动机的噪声抑制也做得不错氏煌倘。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞄茧想,但却绝非印象当中畴锭姬,柴油发动机那种高振动弹、高噪声搅灿拘,车内如“夜店”般的情况驮煤。   在打开ECO模式的情况下厘尼,发动机的转速在1500rpm左右的时候膊恳泵,变速箱就会做出反应钉戚,升挡很积极窗。当车辆行驶到70km/h的时候拐,变速箱便会将挡位升至最高挡龚,我们在城市中使用弓铅脾,第8挡也是可以使用的负瘦颊,并非摆设谴。如果关闭ECO模式按,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右喇,动力输出得到了一定的释放搞,当然取很,噪音也会随之有所提升胃首淳。   柴油大切的油门踏板很轻盈确比腑,发动机对踏板所发出的信号反应很快恳,但初段调校的有些过于灵敏了沦,尤其是起步时惦刮,轻踩油门扔,车身就会有向前窜动的感觉圈胁,想要平稳的起步还是有些难度创裸,如果初段能调的沉一点境,感觉会更好翅泰懊,驾驶者对动力的输出也更好掌控挛。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样铃孪室,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统裸馈潭,由于取消了空气悬架藐贫龟,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的特吃。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式商,分别为自动嗽、沙地惫、雪地廉适、泥地和岩石狄怖,这些模式都是通过旋钮进行操作的禽庙钦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挛,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择存售钦。   此次试驾夕俩,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验倦,其中的体验环节有沙地退款癌、U型坑和炮弹坑三个环节睹等膳。在进入沙地之前邪泥,首先将车辆选择到沙地模式缓苇燃,此时车身稳定系统自动关闭喇德恢。由于没有空气悬架添熄认,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脖躬。   模式选择完毕之后航少伴,开始正式进入越野产地劫坪经,在松软的沙地中魂,要保证车辆的行驶速度盆。在沙地中行走苦,轮胎出现轻微打滑是很正常的灭筋嘘,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑漂分剖,造成更大的麻烦泌倍。   在U型坑的环节级,选择到岩石模式之后洽,分动箱启动扭矩放大挡得读垄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍勤,传递到车轮上的动力会更加强劲搞阜绅,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过埃梁。   炮弹坑对于车子本身来说倍筷,算是更具有难度的项目了巢班,也是考验车辆四驱能力最有效的环节犬冯。对于大切来说恍,通过这样的测试还是比较轻松的秸雄筹。在模式选择上秀黑享,我们依旧可以选择岩石模式沛桓上,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动饰溺,保证有附着力一侧车轮的动力输出虱,从而实现脱困失歉。   总体而言剐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氓蚂兔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色日。在整个越野体验环节骇,对于动力的感受也是比较明显的距物,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松拍,主要还要归功于这台柴油发动机哨疚,低转速扭矩输出足够大蔡瞬,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松舍。 责任编辑碗躬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列泊,为您带来了多款直接竞争对手间的PK窃,以求为各位网友购车作为参考诗到丹,本文我们继续进行妒诫抒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)颧,作为合资品牌的A0级三厢轿车嘉,经济实用以及稳定这三点立市之本标戊奴,谁展现得更好酿瞧鲸,以下将逐一展开啦。 外观解读翅碾:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赎,这次“重生”抛开了以往的产品定位俊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型诗蟹,接过老款颐达的市场后虽,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势侈碘。   刚刚完成了小改款的阳光禽衅乘,2014款车型延续了前款的整体轮廓愁,细节之处作出的调整靛惊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸凭潜。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型羚兔凹,另外增加了反光镜转向灯寸弦戎、倒车雷达等外部配置焕屁光。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车瓮踏够,但两车在细分定位上有所区分瞥碳慧,新赛欧更经济册,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荆五。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪,两厢造型更具时尚特质翅贾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸥。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅量刊碉,前脸处的线条切削更是全车最多之处茅厕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姓,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾伙,三厢车型尾部中规中矩竿较棵,采用常规一体灯罩的尾灯沪,正是这一产品区分的剪影琅共。 看完两车的造型潦诲难,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现身答。详见下表唤枪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观陕聪睛,您更看好谁挖桃?欢迎参与一下投票讽糜搐。   =============分页符=============   原标题炬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贫:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩坝没,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直胳耪,各区域之间的串联均平滑带过稠,整体风格更注重功能性噶抖款,力求在有限的空间内满足实现应有的功能匣缴,并尽可能带来更多储物空间枪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足阜罐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佬毁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表膘傲袄,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一杆牢隶,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点费。   另外忌履衰,随着车载多媒体系统的发展降先瓣,触摸屏更多的被普及酸嘛琅,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕汉,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能城,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高表。 配置对比粹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置需边匆,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比辟兴,仅供各位网友参考示伍挛。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题似访:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比氨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度弟沧:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凉滔:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示淬,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风偶,而车身与轴距弹,以及普遍日系车型空间利用率上的优势签栏罗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忱便。   动力系统对比衔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面林,阳光仅提供一款1.5L发动机颧煞蹲,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择供问,同为四缸自然吸气版本玖嘛,排量的不同即动力上的差距晴滦。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)膜尽,具备重量上更轻的优势扩火节。   两车的自动挡车型山,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱诗,其平顺聘寐顽、重量轻及省油的特性邢没蹈,同级别车型中具备一定的优势芭蓟剑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下疾,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT惩伴教,在挡位上优势明显脸,但其换档顿挫在车主之间常被提及拍丧。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间凡慰,外观上二者均具备典型的家族特质华吾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚷赶。内饰布置阳光以实用为主寿荤挎,爱唯欧在同级别中更具时尚特质鲤腾。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现虑臀。综合本文所述镀筏玩,两款车型您更倾向于谁奴蹿啥?欢迎参与以下投票掀肪。 责任编辑淮卵:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绍谷坊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐疚卷裁,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了横梁螺。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言蓟喉。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比世淮玲。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型丁核洁,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比屉蔡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近烈匆。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面赁,K3S并没有使用目前三厢K3的外形惮邪,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同狙犀宿。也说明K3S试图走运动化的路线剑。   起亚全新K3S的长掂、宽诞店、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm腔倦剑,而轴距更是达到了2700mm的水平馅外愧,在同级别中也属于比较突出的成绩坝拱谁,对空间方面肯定有着很大的帮助彻臂拒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练滤限,车身线条也非常的流畅纪妹糯,有着极强的运动感维盘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差勘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别些奴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用堡。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骂芜被,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的匿腻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达铜期阜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm夕厂辞,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的泥樊。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅讳冒,加之降低的车身让骐达更加动感敬奴谷。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皖肉埃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感互。形状突兀但线条流畅的尾灯忿答萍,红灯部分占据了大部分渭,白光部分呈现斗勾状杠估吴,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出静。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达攫掇成,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置淮。能够有效帮助你快捷倒车芹菠。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否遁,因为外观好看主观影像比较大霉许末。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面坏呈,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拖郡,基本沿用了现款K3的设计输,提供全黑色尝凭穆、黑米色碴冷、黑棕色三种不同的内饰配色魄瓤乖。做工和用料相对也比较不错违。内饰除了硬质塑料及软性材质外吨恃,仪表盘上方还使用了真皮提升档次冀。   骐达的内饰设计线条非常流畅埃嵌,整体质感较旧款车型有所提升亭森工。内饰颜色采用黑色作为主色调壁,搭配银色饰板伐,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比撼檬肮,满足不同消费者的需求华昆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备讣港,多功能真皮方向盘以及定速巡航勒,从上面表格已经很清楚的告诉大家捻,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屠、胎压监测等配置拱。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富歌儒趁,其中ESP鳖韩繁、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力市,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题耍莲。 =============分页符=============   原标题顺蔫蕉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700庭墒掇,整体乘坐空间相差得不太明显败。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同钦碗饯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揣小,座椅表现方面K3S内部填充比较实感,对腰部支撑方面会比较到位宋。而骐达延续日产车座椅软绵的特性狮,其座椅表现比较软贯夸,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感冷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多漂穷,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掠孙。在乘坐空间是差不多的咸表,K3S座椅设置得相对硬朗肆,而骐达设置得相对舒适考繁嗅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因环。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L飘疽贿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S太娘,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T拓母径,很好的满足不同需求的消费者谦客疾。起亚K3S相比起来就显得配置较少白久羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型顺姬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好灭菱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同匡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论愁,详细还需看我们评测所出阶计。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题秒,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求剂崇吻。   点评护:随着两厢车被广大的消费者所接受稗,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款兴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动兔秤撂,如果在这两款车选择其一的话恼少娃,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瞬吾赌。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素裳。 责任编辑被蹭赐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉敬,甚至有人无法确切的喊出它的名字唱。其实这款车和我们并不陌生策骆思,因为它采用了与三菱劲炫相同平台钦陋,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似醒朴哎。所以出镜率不高的标致4008届酸,确实具有太多不为人所知的身世萌,这使得我们有必要去了解一下这款车赌煌袄。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路班,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体笔,呈现出风尚图稠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感队艘栖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签嫌,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰催,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牵、科技的感觉钾窟吭。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm汲览擂,轴距为2670mm揭铂柑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫衅衫猴、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造圃钞搂,所以在车身尺寸上它们相差不多沛。   从车身侧面来看响晒宠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸裁柒釜,整个车身也因此更加大气而富有力量感彻。后排提供了私密玻璃撑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风休淀负。   标致4008的尾部造型看起来很饱满含,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因茂版。另外接,在尾灯的设计上标致4008也相当用心那,尽管造型简单蔽,但通过与腰线的巧妙衔接拣炽碌,使整个车身设计连为一体弦璃攘。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂盎拳,配合普利司通的225/55 R18轮胎搜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上醋劳霓,都具有不错的表现剂。我想应该会有不少车友会非臣甭Γ看重这双“大脚”偿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比彼,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意骇毋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发等,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样歼。不过标致4008在一些细节上却与之不同币忿,譬如采用了大面积钢琴烤漆竣,辅以细节上的优化师拒。   中控面板做工不错敛,按键旋钮设计很精致查谁隋,且手感都较为出色祭额。娱乐扩展功能也比较齐全性姆肮,AUX参、USB以及12V电源都有装备识。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点佰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯铆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错刚耸社,下面还有黑色钢琴漆点缀刃搂抨,凸显出了较强的质感污传墙。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍合骂,若塑料饰板能换成金属材质的话膳垄,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表虫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息替须。在转速表与车速表之间檬故,我们看到了一块显示屏逼稗输,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息财播。 在乘坐以及车内空间方面饺鞭,标致4008秉承了家族在这方面的优势赶几届,座椅乘坐舒适并且支撑性很好浪会笺。   后排座椅靠背很直觅建,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉棱。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外查门共,坐姿却让人觉得并不舒适嘲。   标致4008的行李厢内部很平整剿竞,而且后排座椅可以4/6比例放倒膛梢。这样它的储物能力将会得到提升汤,对于搬运一些体积较大的物品搓嘘,可放倒的后排座椅显得实用肩。   =============分页符=============   在动力系统方面港,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机骆炯,最大功率仅为150马力蹬危,扭矩峰值198牛米泌屉茎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用碱,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了先粗。 全系搭配加了CVT无级变速箱程讼甘,具备手动换挡能力炯。在实际道路行驶中什识羌,CVT变速箱表现的非常平稳举。   标致4008在起步初期油门响应还算及时途窜矾,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音殊哥,却没有丝毫提速的感觉窜玻祟。不过急,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些灸,在平稳驾驶时超车变线很轻松淌腹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统盾,2WD(前轮驱动)适合于城市行车令砂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饶,前轮最多可分配85%的动力翰锚,后轮则可达到55%境。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%封理吓,可以应付雨雪和、沙石和泥泞等路况合,也可以轻松面对普通的越野路段差。   标致4008并不属于难开的车型堵节,尽管车身较大拼泼勉,但是方向盘非常轻盈其,即便是女性驾驶也会非常从容死窟使,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线倡扮。   结语宏燃跋:从市场战略上来看钵伟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型策判潞,4008不仅丰富了进口标致的产品线蹲,也为消费者提供了更多的选择缉渺捶。而从产品本身来看氯髓,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫恒,能很好的迎合中国消费者的审美卧裂。在驾驶方面焕踞,标致4008表现出非常舒适和安逸汝恰梨,非常贴切城市SUV的特性浚恢掇。 责任编辑凶斤:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型取南内,自2011年上市以来凭借着动感的外观纲、实用的配置以及不到10万元的实惠售价成角,受到了许多二三线城市消费者的青睐锯此。不到3年的时间凑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610袜琶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率竣水。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型目戚猛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成啊,将在4月的北京车展上市衔秒,预计售价区间为6万-9万元似纺丘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者建项似。下面就跟随我的镜头街,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车桨。   相关信息冠疤晌:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌步,2011年正式推出了首款车型宝骏630础穷。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力蛇逗睛,结合上汽和通用的生产技术河颠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计涩哎,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌瞎竭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计椒清,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO眉春碗,与进气格栅台、发动机舱盖形成盾形区域褐咐,造就了独特的宝骏品牌DNA泡吕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计溃唱。从前脸上看挂鞋,与宝骏630的设计保持了高度的一致损郡。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势慈。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计死,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装切栓,颇显动感乘拣。   在车身尺寸方面略搜,宝骏610的长为4401mm浅单、宽为1736mm憾乒、高为1462mm为伴妓。由于与宝骏630车型同平台生产奋膳,因此在轴距方面并没有变化得,依然是2640mm袭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐发房疏。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拒,尾部扰流板订隆、包覆式的后风挡玻璃恋沦辅、硬朗行李舱的线条卑,颇具运动风速旁拔。与此同时骂恰,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂负夸水,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利侧吧。   =============分页符=============   内饰方面焕,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度泞片。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配需讥纪,方向盘搭配银色装饰条辜弯鞘,整体风格偏运动申,带来不少新鲜感杆逞锯。此外淬,新车仪表盘也进行了全新搭配驰胜,采用双表盘设计峰害,更符合当前年轻人取向盗。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条电亩矢,提升档次的同时也带来的一份运动基因苦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘矮妈。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多够涣,LED组合仪表提升了整车的质感揭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验烦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势欺换忱。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拇,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论面欠普,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹氮必,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面蹄。   宝骏610是一款两厢掀背车型舒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性谁鞍水。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够写冲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒驴,也可以按6/4放倒座椅顺廓憋,放倒后容积可达到1300L径夺。   =============分页符=============   在动力方面问,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机疽挝奖,最大功率可达82kW械,最大扭矩为146.5Nm谜芦道,这款发动机也同样在630车型上使用祭。为了发挥出更好的动力性能肩猴,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器彤嫉,此外还配有5速手动变速器可以选择饥壁量。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鸽类微,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝郊、君越读假廖、君威等车型上掀驳。   在整个实际驾驶过程中卷天,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳咯惰。在1500-2000低转速时腑,所爆发出的动力输出还算尚可痹卑仆,油门响应比较直接林矩。但是随着转速的提升吕丰,档位的提高其损,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来概。这种动力表现不温不火锨,但是足以应付城市道路使用刷褂。   相比于第一代自动变速器宿鸥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升寝。只需稍微深踩一下燃湘,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡槽狈,只不过由于排量的缘故经瞥辛,推背感并不是很强烈淑浮姑,且高转下的再加速能力也有些力不从心片糯。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抄檬磊,这也完全符合它的家用定位涪巾泉。在经过颠簸路段以及减速带篱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感瓤骚,让驾乘更加舒适柏括戚。此外敌冗,在过弯时底盘也显得较为扎实赦。   结语佳错:宝骏610的家用车定位很准确嘲微悲,配置很务实桥少舵,储物空间多对财,不过在用料和做工上还有待加强健。不过动力系统方面确实不太给力汰地培,最多可以说是开起来比较舒适罐仁惮,这也比较符合它的定位陆裁。作为一个新品牌敞,宝骏还有很长的路要走参饰室,虽然已经走过4年多坷地,推出了两款车型彼暗肠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样猾啪师,在自主家用车市场上打出一片天地来杯,我们将拭目以待溺僚搭。 责任编辑常:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上扳练,大众展台上首发了2015款大众Jetta褥唐蒙。这款车在现款Jetta的基础上辰驰,针对外内设计细节进行了小幅修调骗戒翱,属于一次精修边幅的小改款东。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整功,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注侩绕。 全文总结溪陌:   对于这么一款外形细节有新意茄,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胖对虑,我们只希望它能尽快来到国内碎霉,因为目前国内的速腾车型溺棵,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势顽阿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罐捕。 责任编辑蜗涝订:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域得怂骆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作浮,深入布局鸵坝。其中包括类似上海大众新桑塔纳骸、一汽大众新捷达腥平莽、斯柯达昕锐绅掳股、以及再早之前的本田锋范匈、日产阳光等等督。可以说硅,在这一细分级别率衔汉,乱战才刚刚开始电腥痛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手菱。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去独碗蒋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉斡槐。反而厚重了不少摄型避,进气格栅的样子也和标致508更加靠近羌敦蓬。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嗡。就前脸部分来说番,整体样子是非常简洁的尽娥,又有几分动感巫,和标致其它车型相比是有些差别的艇幸搔。   侧面造型规规矩矩讼司缎,同样没有向前俯冲一样的姿势出现馈,你会发现瓤苦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉粱笺,当然你也会找到一些标致家族的特有基因享,但301更多的是安安分分的一种踏实感誓。其中椭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸迹纽。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素并醋,没有那么规规矩矩洛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守酱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体宋差签,这也是一项非常讨巧的设计旱巨零。设计感油然而生惕,除此之外兢诬,车尾并没有多余的装饰物咖间,简洁实用依旧是主要风格逗。   本文导航" "斯柯达明锐犬浪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车先涵舞,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌限,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在脓,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台冒,可能除了家族化的设计以外踏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了脊。 虽然它采用了大众的MQB平台吉巍腿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分动龚,所以全新明锐在现款上有了很大的突破册,全新的家族化设计让它年轻了很多绰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价睡,但是相比现款毒笑,它的前脸更显稚嫩晃,也可能因为现款有些老气横秋吧揩杯嘘。 车身尺寸方面淡首恭,它相比较现款有了一定的进步沪,内部空间方面自然也有了一定的进步乓息参,在后面空间介绍上我会在进行阐述限伎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7挞仑,这也集中在细节设计方面波识甲,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱钩攀聪,还有合理的镀铬装饰咆合溅,这也是新明锐年轻的一种标志瞬瑞,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晤氢。" "  2014年4月16日船,全新英菲尼迪Q50正式上市挛,售价区间为32.58-54.98万元礁顿。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型豌蛾嫌,2.0T车型三季度到货膘,参与我们本次对比的是3.7L豪华版揣眉,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纽。三车官方指导价格基本在42万元上下戒貌,具有一定代表性陶埔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表碉巍失:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者嚏侗狈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈寡堕,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息霉,车头造型极富攻击性悔,侧身线条动感优美习,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显妇。当然筏,它的进化不只是看起来那么简单骑察,内功的修炼更让对手望尘莫及睬潜。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的劳恰,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中菏惹,而且大有愈演愈烈之风摧铺,尾部设计很像自家的新5系妇录蔫,家族化设计不可避免腐敦递。即便是标准轴距版本拖娥笑,新3系的轴距还是达到了2810mm谢,比上一代有小幅增长坑,再加上悬挂对舒适性的妥协煌蝎,曾经犀利的3系已成过去虱,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已倒。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的瓤秸,那非雷克萨斯IS莫属了劝膘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象报帽,车头动感夸张邻联,车尾简洁利落缅徘,虽然有历史车系的影子颓弘徽,但这绝对是对精髓的传承和延续馆互。   本文导航" "  又到周末了截扫崇,在大学破旧的宿舍里事,百无聊赖的仰躺在下铺上桔崇,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报钙埂姆,心中泛起阵阵遐想喜泄艘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角涟嘛统,充满战斗气息的车身祥芒,都让我无法安然自卧惟膜褥,打起精神呸雹讨,跑到隔壁楼的图书馆谷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌。没错菱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我席,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心献途。但是鹊笆,今天要说的主角并非“兰博儿”沃眷潭,而是广汽本田第三代飞度灸私,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车姐点壁。   ?什么是边锋主义欢嫩?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈崴着模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉室活创,线条过渡果断倾酒委,或许本田车型的大部分都符合这个范畴世劝莱,包括讴歌品牌也大致如此峦。第三代飞度相比上面的两代分扣,将这种风格发挥的更加淋漓尽致祈鬼。车头部分比上一代更加动感阮,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状懈饱,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰炒敖呈。给我总的感觉是犬拜,车头的成功是线条运用的成功赔。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象表师,从车头到车尾一气呵成尖函,整体感和流线感非常强矮献廉。从某种角度讲廓昆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙芥。新一代侧面的弧度似乎有所收敛宫公,并不会刻意强调这种极致的视觉美感禄埂,但相比其它竞争对手布歪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出矮叔灌。   车尾的感觉并没有车头那么好螺,对于我来说贿捆,车尾的设计并不满意乖。过度使用的镀铬饰条案似深、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口档。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复窟贤飘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道耪导,在纽约车展即将开幕之际么钵型,路虎发布全新发现Vision概念车洁,配备多种新功能席辈,智能玻璃实现透明引擎盖峦毖惜,座椅灵活变换可实现共四种模式喷,包括远程移薨福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形串。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列态疆差,第一款路虎发现诞生于25年前涪版,全新发现系列定位于“休闲”促旦,总计拥有四款新车匈甫。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题痛惶墩,多功能配置弊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力妻湿徽。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术疏,其中包括远距离仪愣郏控稍法稠,智能玻璃等筷罢。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景滑商。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示盾,“新车现代化的沤繁,切题的补秘玩,并引人入胜的设计低肠丰,是发现车型发生的重要转变洽沃灭。”" "  [汽车之家设计] 2013年祁贸,我去过一次柳州狡斡,那次藤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂硕,当时鲁霓,宝骏只有宝骏630一款量产车型孰,时隔一年匡嫩,这家公司有了新动作宠厦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市魏。官方表示厕滥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品炯。   事实上灵察,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蔚裳肝,那时锤匆限,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶霓胚,为了配合厂商对车型做好保密工作拟,当时我们也并没有拍摄相关的图片伍玲幸。掐指一算蟹洪较,当时疯蜗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了榷贿,在聊到这个话题时玻,项目负责人也表示浚,整个团队在这期间做了很多的工作毕,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秋,即便有着此前宝骏630的经验浦,但对于一款新产品而言额矫海,整个团队仍旧不敢怠慢嚷牧瑰。   为什么要推出一款两厢车呈勃?   新品牌诞生初期氓风兰,单一的产品有助于更好的把控产品质量殿睫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劝司,从而将其转化为品牌价值焚精,在品牌得到一定认可的前提下耽绍四,适当拓宽产品线帘洗城,无论是对品牌寥柬,还是对市场而言都有着积极的一面较。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型侧炼,较为官方的说法是“以市场为导向”嗡轨都,不过在我看来咳,这仅是一方面尝衡采,在有了以上需求的前提下荚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡划,于是才有了这个方案韩炒率,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外鸵,车辆的动力系统哼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整哼,这对于一个尚处萌芽的厂商来说韧籍乘,无疑是一个两全的方案龋。   两厢车在定位上有什么不同吗插滦?   简单来说勉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物饶诞,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本毁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可谢侨舶。相比之下让弦行,因车身结构缘故坪,车侧和车尾的造型变化较大需。 造型设计没有太多想法   在我个人看来箍复,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法红,印象中刮悉诧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车顷芬,有些时候敢炬,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素恒。当然饲,每个厂商都有自己的想法胚,这种实用主义并不是坏事磨亲,毕竟玖洼,车是用来开的酞量,把主要精力投放产品稳定性方面忙即,对打造一个大众品牌或许更为重要钠。   在造型设计方面含视,除了已经固定下来的设计元素外还扣,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”骋叼染。对于镀铬饰条的理解见仁见智秤,然而凄爆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”芥燃,正是在这种需求的推动下邻适坏,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场筒。   察觉到这一现象后粪寄掠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思答嫁哥,显然难,一味的添加装饰条并不合适卵伪充,毕竟还是要均衡到整个市场的需求帽降看。一般情况下逼猴悲,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区悲葡,除此之外岗腺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条肠,在设计师看来狭,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致新蓟侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50惊攻,我还不曾有过近身接触蛙。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知芹挪僧,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线誊烧,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统青聚。或许这么长的一串文字来的有些陌生藏伸,简单讲干,它就是在航空航天器上使用的转向技术举憋。我们将就驾驶者最关心的方面伐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS闯茎。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装盖梁浓,人机交互系统的先进等等苹奇们,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触级镰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力十。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主缄,不难想象Q50的出色鸿量芭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳百捍皮,同样钵忻,作为宝马1系的车主革挟桂,对于操控的追求反衬出Q50的优异恋池。而剥离开车身的种种虾蒜,他们共同的认同就在于这三个字母滥:DAS   【什么是DAS井娶?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嫡,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一涝。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寥盘冯,颠覆了100多年的汽车机械转向历史藉伴。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鼻极。   【DAS工作原理是什么弓捞?】   车辆转向时楞遁,不再依靠传统的机械连接连氏,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制匠短胎,根据行驶路况和方向盘转动力度戏,速度进行综合计算纪垃,从而指挥转向电机机构实现转向湿。   三个ECU属于并联关系捍,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮哆、方向盘腥圃、右前轮)慈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鞋父。当任意一个ECU被监测到出现了问题时呈乔,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镭垦且,恢复至传统的机械传动转向模式无解旦,确保万无一失卫。但在正常情况下蔚杉,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离枯闲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈彩。   【DAS汽车的优势男?】   操控性费肌:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞承林,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准售须,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况堵怒,享受更多驾驶乐趣椒摊。   【为什么线控转向比传统转向快心忿量?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入娩。整个系统中没有橡胶衬套禄湘,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间变剩蜂,因此首先从内部减少“延迟”烹亨记。   【DAS对过弯的影响镶奠伤?】   转向相应得到改善捂。传统转向系统捣赖,在接近弯道时糕损,驾驶者需要提前做出转向动作山铃,否则汽车无法实现平稳转向葡。而采用了线控主动转向DAS系统兰泊,通过消除内部的转向延迟筏韶,减少了预先动作的必要卿,实现更灵活的转向翻捐燃。而驾驶的感受将更加直接扯螺袒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力德彤,毫无延迟枢。   【转向系统也能够减少疲劳掂乌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感盛畅,因此从另一个角度提升了安全缉线韭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程称媚濉)仕,12款参与测试的车型中翰咖蔽,在定速140km/h的巡航测试中奉采究,平均修正次数吕冷便,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍递绣砰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点杭齿税。   【DAS对于全新驾驶模式的影响韩庞驼?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循即澹控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秋鞍谭:网上车市(www.cheshi.com)   当然雌惯膏,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目妈全,而对于传统车型仑笺蹬,这一选项代表着发动机幂沥坪、油门踏板庐帛、悬挂阻尼蘑驴瞄、刹车响应等等方面的细微调整罐,而由于配备了DAS欣,英菲尼迪在模式选择上如髓律,更进一步的调整了一系列的功能萌竞,如贩毖:主动声音控制系统瘦绩、线控主动转向DAS案、主动车道控制和主动循悸勖#控制系统ATC等等的设定唐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里冉?】   通过上面的简单问答身,我想我们已经熟知了DAS系统旗,在响应更快肖咯己,相比机械系统更便于维护虱,节约成本氛幌,减轻重量等多个方面都硕果累累柑。而任何事物都是双刃剑稼汀纽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鲁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生派墟冬,他的解释既简单寐,又复杂澈荷骆,背后掩藏着十年之久的不断试验背暮拆,推理笨,再试验的科研过程桑。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力及融。而这些内容无法用数据体现柒鬼,还是按下点火开关吧藩。   本文导航" "   《极速60秒》疯逆天、《死亡飞车》绊搔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》节伦混,让车迷们大呼过瘾歧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扩。另一方面协,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的访,但开在路上肯定是最牛X擦漠狈,最有回头率的摔割疲。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事扫嫌败,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”单、“真NB”这样的感叹仓缆滦,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型麻摹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卡稿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分淘,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服肥辅。    作为最具代表性的美系车型蝗贫尝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程猩,五代车型熠熠生辉赊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相拐怕凌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看篮呵,主要原因是新一代车型不够“MAN”块殿丝,缺少了野马的一贯的风格麻垃。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美挪躲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车耍兼北。 什么是肌肉车底睛?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车霉达,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车未坷。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辉极弥、具有强劲马力桶岸吭、外形富有肌肉感的美式跑车辈岸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表痉,例如雪佛兰科迈罗父戒、道奇蝰蛇嫉、道奇战马素鲤,还有就是本篇文章的主角福特野马祟眉瓜。不过这些都是字面上的解释寒差捌,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义倘盆。什么是肌肉车街等?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解白藩扳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集妇碳息,科尼赛克Agera溯刨、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币锨回,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斯。但实际上并非如此睡男,凭借自身出众的一面瓮胜部,福特野马在众多超跑中脱颖而出艇捌,成为闪亮的主角捂茧。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车浇簿躺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机鞘公,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上铜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统斜低,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果衔盛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影刻,野马还是地道的童星出道!是的酷喊篓,早在1964年刚刚诞生之际鸽散,它就被搬上电影银幕董紊笛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劳俊逆,也许大家有些陌生史,它是法国著名影星Louis De Funes的作品罐鹃挪。在过去50年里恒峰,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角谢。    无论是哪一年代的野马帕,但凡出现在电影中判骨,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坍。衬托主角的英雄气概或是独当一面毋,野马都游刃有余品。在近期上映的《极品飞车》中版,野马更是作为整个剧情的主要线索宪,陪伴主角经历了人生的起伏弹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的千史,五门版的三款车型——耀真乃俄彻、耀享订汲瓶、耀动分别为52.8万和、57.8万隧囱、62.8万慌惊骄。另外还有只发售500台的限量版渤枪,价格66.6万元贫琶。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变荤,只是在色彩搭配上带来更多选择缎,车型配置也更合理酗。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器痴,并且通过优化四驱系统良搞火,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现茅特。揽胜极光一直被认为是外观控容,但作为路虎车型卞烦户,它也有着同级一流的越野性能骚。这是款长着女神模样遁,也有着女汉子般坚韧的车畦。 外观判敦:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型嘲兢诉,所以不仅长宽高没有变晒恃年,造型设计也和现在基本一致狗冀翘。设计师只对一个细节进行了修改赏脐现,就是后视镜揣案。新款车型后视镜造型整体感强函诉褥,与车身有更好搭配效果铆潜。除此之外隘,极光传承自揽胜的城堡式车身妇巍,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留卉。虽然极光已经上市有3年时间丛,但时尚感丝毫不减瑞闭顺。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上呈唱识,极光有自适应LED氙气大灯避穿慑、全景天窗等配置想,兼顾时尚与实用性皮粮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于贿咸,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰祥甲,前后保险杠尺寸更大阀。另外却,2014款极光提供了11种车身颜色磋钒冯,消费者有更多选择寝没燃。    另外哄,外观细节上能看到的摄像头和雷达阿,是为了实现自适应巡航曹、自动泊车偏袄、360度倒车影像等功能侨笺乳。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能形傻狡,既可以设定与前车距离或行驶速度辣咆,当系统计算出正面碰撞无法避免骡沛价,会释放最大制动力降低冲击速度喜酞。自动泊车增加了垂直车位泊车功能俯厩贾,实用性得到提升心受唯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车图,并不是说女性不能开扇,反正我问过数个女性朋友从棺,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蓖牧,完全不是自己的菜铆起。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断酪末,所以我觉得这样描述更加准确簇:这是一款为男人及女汉子准备的车哆报淋。不是说它不好懦,事实上野帝的特点非常鲜明爽讼,优点也特别多卸,但如果真的不能欣赏野帝的外形干插,那么它的优点再多也是白搭绍衫桃。好了碍席,说的够清楚了瓣街亨,男性用户请继续看下去儡儒蹦,女性用户请酌情选择奠瓣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版嫉侵,也就是售价24.18万的最顶配版本狙贾入。配置非常丰富慌,但较高的售价容易让消费者望而却步讨狡,毕竟男人也不是那么好忽悠的殊看。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本可错甫。不过既然我们测试的是高配版本咐拳,就来看看这款车夯葛,按照惯例芜,还是从野帝的外型设计开始花惫崩。   ● 外观磋:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议矛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑换。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迫幌晦,野帝这种偏向硬派和复古的造型劝翱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同晤棚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了抽。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贩鼎,这对于野帝来说无疑是个劣势秆,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间绢拉携,国内汽车消费更是以大为美死朽碌,野帝国产后尽管已经有所加长呐,不过还是给人感觉不大辛。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蒲羚矩,带自动点亮功能的氙气大灯棚祭、大灯清洗功能驹寐肥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备募沮。日间行车灯采用光带造型拘猛,并集成在前大灯组内绍膳,样式比较简单垒,辨识度还是比较高的邪。   尽管车身长度不算长随乌铃,但野帝的高度还是比较高的昏德布,一方面是车身设计的就比较高大混,另一方面也是因为底盘较高仇歉拒,悬架行程比较长迫石存。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm檬讨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间善湃般。   后保险杠设计的比较厚实埠窍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一痉,也是为什么我们说它更适合男性车主实。倒车雷达是全系标配梁辞,不过倒车影像和自动泊车是选配愁狙,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谜涉。   需要说明的是弥,按照官方参数配置表幸怖愧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的痴咯,不过这台车并没有装配后挂式备胎呐妥光,4S店解释说是同样是野驱版聘嘘,有的车有后挂式备胎粳,有的车没有绿弯,如果不要后挂式备胎刑甭玲,可以减6000元博汾。   十辐立体式轮圈肺垄啥,样式符合野帝的整体风格矗颇馁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎乾,规格225/50 R17喀。这款轮胎算是一个折中方案捆,整体表现比较中庸腊梳,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果喊绩赐,非铺装路环境下的抓地力也不会太差魂搬。" "  2006年始扯屠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程科牟肠,没一年材碌邓,这个品牌都在刷新着销售纪录签臣侯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徐。2014年嘘,新的产品问世臼聚爬,这一次它不再效仿殊、跟随曙,而是独步青云挫。   在过去的几年里睦氛,英菲尼迪的品牌推广是以设计惮、豪华为主要核心鹤,由于旗下车型均以大排量为主吝,并在操控性方面有所见地课矢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手传。作为一个初来乍到的年轻品牌秽绊,每一步的迈出都显得格外小心怠,在保证动力性优势的前提下颈面,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点茫廖樊,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距苏巷四,原因很简单娠哪胚,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性部辽戳,也就是不同于别人的卖点桨沥莽。   在同级对手们相继更新产品的时候谅特,英菲尼迪一方显得格外冷静涣朝韶,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度纤侯,好在当它真正来临之时粕梳,并没有让大家失望含,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼吐。   在介绍这款新产品前桑七钉,我想我很有必要做个说明庞缉,Q50实为G系列的换代产品尾壳,在2013年度粱刑,英菲尼迪旗下车型根据轿车教丝女、SUV采用了全新命名阜,即轿车使用Q字母舰,SUV使用QX字母汕茫,后续数字分别代表车型俺股,这样做有利于车型之间的关联度祟乖。   2013年尸弥搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后畦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50饯呢喉,在回国后的闲聊中鸵缄霓,他的目光坚毅醚琉净,言语中难掩一丝激动群,当然他对这款车的最终评价很高呜呻,抱着这股期盼传灿,我们今天找来这款车略的搽,一同来寻味我同事当时的所感唇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间啥,所以厂商提供的测试车依然为美规版菱徘识,所以动力港、底盘的调校掣,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同官卸唐,但整体设计与科技性不会有任何出入淖欢港,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说督届射,也算是足以解渴了浇。   对于设计语言四个字来说材罗空,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释释鞭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的儡憋,有时我甚至会想攻捂茸,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量潦涪?正因设计团队的不懈努力驮抹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表哀静伴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾。   低矮的车身醛题,流线的车顶苹挫,都是上代所传承下来的精髓阀匙,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大避旱蛾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)步,这与宝马3系的水平相当挛,优于奥迪A4L么谁吐、奔驰C级等产品兜抱蚊,别小看这一举措别逼硷,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性茸。   对于轮毂轮胎的配备上幢醒鼓,英菲尼迪从不走低调的路线废敛废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平莱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中副定衅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接竞户,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拿。   本文导航" "  2006年始处藤,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朽痢,没一年储荚鸿,这个品牌都在刷新着销售纪录师本,同时也在影响着国内豪华车市场的格局败毋净。2014年畏垦,新的产品问世闺翁互,这一次它不再效仿位俯、跟随睡,而是独步青云坷。   在过去的几年里嗅,英菲尼迪的品牌推广是以设计款厢、豪华为主要核心眯,由于旗下车型均以大排量为主性法谎,并在操控性方面有所见地式,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手甜痕嚏。作为一个初来乍到的年轻品牌麻豢,每一步的迈出都显得格外小心钝屁恭,在保证动力性优势的前提下糜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点谐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距少,原因很简单挽但,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性皆掂农,也就是不同于别人的卖点统。   在同级对手们相继更新产品的时候七,英菲尼迪一方显得格外冷静并次,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度斥,好在当它真正来临之时戈盟墟,并没有让大家失望哄踞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼钢。   在介绍这款新产品前赁,我想我很有必要做个说明派柯澜,Q50实为G系列的换代产品阶,在2013年度旦,英菲尼迪旗下车型根据轿车椒、SUV采用了全新命名桥鸥脓,即轿车使用Q字母委环凭,SUV使用QX字母瞎孝鸵,后续数字分别代表车型迸挝,这样做有利于车型之间的关联度贾辨。   2013年琉芍,我的同事在经历了12个小时的飞行后貉勺讹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50匆萍,在回国后的闲聊中忙汾,他的目光坚毅熊,言语中难掩一丝激动盛,当然他对这款车的最终评价很高扛,抱着这股期盼寄,我们今天找来这款车涣,一同来寻味我同事当时的所感甫触。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间庙灯昏,所以厂商提供的测试车依然为美规版锣栋,所以动力衰鲸、底盘的调校桅怂,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同猛戚,但整体设计与科技性不会有任何出入蒙传,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说播溯翔,也算是足以解渴了豢。   对于设计语言四个字来说汹枪蠕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释骇报,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魄,有时我甚至会想罗输,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量渐啸掳?正因设计团队的不懈努力厘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幂刃侍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粟吕。   低矮的车身盘偿翁,流线的车顶搔锌缚,都是上代所传承下来的精髓救良拢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匿狠,这与宝马3系的水平相当麻罢攘,优于奥迪A4L啥、奔驰C级等产品堡闺,别小看这一举措危读,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性私碉叉。   对于轮毂轮胎的配备上绊倡,英菲尼迪从不走低调的路线露,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平违楔卸。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沽残,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搪溶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应丝悉曙。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首堪躬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80恨、陆风X5天、全球鹰GX7恐,但依然无法撼动它的地位截。然而这样的形势也许在不久后将得到转变泌说扭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来挤告欧,它就是CS75图颈都,来自长安汽车固。   在众多国内车企中桃貌,长安汽车拥有较早的造车历史裤品,并且对越野车的制造要追溯到1958年平酷试,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下瓮艇蝗,对美制CJ-5吉普做了测绘设计设,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型拍,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面蛊力。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量煌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蛔莱汾。   在对长安历史阐述过后删半儡,这款新产品更是令人期待扯赴。在2013年9月桨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发膝,一经面世便引来了无数人的驻足仍籍,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品略,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表虫恒陕,诸多细节上的体现射桔,可以看到与时代的接轨甸,说实话居髓,即便与合资品牌相比腿黎,它的设计也毫不逊色兽。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诧婆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV残奴,在首次无伪谍照曝光过后赣嫁祭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手烩藤。从车身尺寸上来看盟,CS75在长度与轴距上的优势突出刹认蹲,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响柯疯。在设计上世,侧车身的视觉冲击力有所削弱漏靖忿,平和的线条增加了些许稳重感宛溅痘,而在配置方面绝不含糊踩,右侧后视镜配备摄像头扯传,为泊车提供了更安全的保障醛茧,此外17寸轮毂的注入邪扇,也为整车视觉性增加了不少好评分问勤柔。   车尾的造型体现了丰富的层次感檀,使其得以回归至前脸的感觉艘,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔虹慰。此外惺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统换,可以看出CS75在配置方面的丰富性粒荡。   本文导航" "  上半期实墒舅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况肯,不同的设计倾向与不同的品牌定位鸿慨棘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念噶。在“下半场”的对决中岔劝聚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎别、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果俗角靖。   点击阅读郊:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表括:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后哀投理,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表腊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目柏,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后伤囱,剩余空间是否能够支撑两人乘坐跑涡,以应付那些五口之家出行的需求讳。行李箱空间的比较墒,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下超孰,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱融甭肉,或者带孩子出行时识璃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瘫棺。行李箱内是否配备12V电源接口伦,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱坟始,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多粉。   ·模特A(不戴眼镜)身高靡阂掏:170cm 体重雌让:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瓣惕闷:175cm 体重落:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地莽,长安福特此次也算酝酿已久了呢斧,可以说即将推出的翼虎偶翔,每个人都能从中找到自己心仪之处攻梨,例如极具冲击力的外形踞、科技感突出的SYNC系统痉畏、人性化的内饰细节设计箍刷监、又或是强大的日常实用性齐炉,这次辨辅,同级对手们真的要小心应对了敞天。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后清龄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点倪,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年暖鄙,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期坛潍涪。显然娜,在错失2013年的发展大好时机后倪秤,要是能够抓住2014年这个关键的时间点冗航惜,其实也能够走在大部队的前列强。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匪,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多撵饭。眼前一遍利好瓜苇外,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008芍贺、雪佛兰TRAX贩椒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位授。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市拨烧困,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布够剐司,至今我们还没有看到实车睡豁乱。从目前的情况来看锋,它们很快就会来到我们的身边伤磐汀。正是这个原因枪铃凡,在日内瓦车展媒体报道结束后朝风,我们并没有着急回国摊然陛,而是完成了几款车型的海外试驾惮、测试和静态对比的素材搜集焊沮,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目富裁。   看到这里痕甫渺,或许你会产生疑问趁抽巾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗晃窍糯?坦白地说拧缓奇,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的磺砍:1.它们必定会国产并且在国内销售缓粱藏,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比吞,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来陵猴抬,只是一些细节针对本土化进行了改造参步,但外观内饰设计居勾、车内做工茸、人性化畏埃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化物哦撂。综合上述所言勺密粉,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义冠狠。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些纶沛箩,感兴趣的不妨继续看下去谎邯卞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用胺拓护,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拿。例如CX-5惧、ATENZA阿特兹缴什剧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枷矛。最重要的是吃,它们不仅有所创新距,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风鬼。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肖奈绿,再到如今的Axela昂克赛拉迪施摔,马自达3已经历经三代车型的演变碘。据长安马自达相关人员介绍费拓喊,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)坝端,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化氰胯累。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话骡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蹿违税。它的眼神更加犀利侨,车身线条更为动感倘。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹却淬蝎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳顺,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹燎柿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连汗琴斜,犹如猎豹面部独有的黑纹标识胆差洁,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子价脱刀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼斤剁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神汰。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线同炮纤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计扇蔡。另外豢,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神衡杉。据厂家人员介绍肋,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层镣崇抱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冲吴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化霉泡歌,使它的整体视觉感受类似红酒一般虚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴旃梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm砷文刨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm算脾房,两款车的轴距同为2700mm桓沙托。相比同级别其它车型骂瓢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势奥玩窃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不星肌,不过轮圈的造型稍显普通队,不够运动搞瑟投。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列裸倘,规格215/45 R18菊家冉,抓地力表现不错椭踏。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎凶,规格只有T125/80 R16董讨。   尾部的设计不算惊艳彤,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全楷乳康。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蜂裤,这在同级别可是十分少见的撕垢矢。" "  说起海马福美来昂,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型希,转眼十几年过去夹,福美来已经迎来了它的第四代车型颠撩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5姑。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沃枪,新一代福美来M5采用全新平台打造厩剐,不论外观还是内饰蒋,都已经看不到丝毫当年日系车的影子路。在此之前虫揩颠,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析滔爆稿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型裴,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧了。   前脸采用了类似美系车型的设计风格庭,宽大的直瀑式进气格栅绿快,大面积银色镀铬绷,符合国人审美酒。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鲁,腰线采用分段式设计叔,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰舶。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诲,凸显运动感鸽咖。但只有左侧为真排气口匠啼,右侧仅作为装饰瞳废。" "  对于中国汽车市场来说钳坎,凯迪拉克属于一个后来者闯恋陡,当然这指的是豪华车市场七。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地欧,那可真要拿出点真本事抬驮。凯迪拉克也明白这一点稳菲痰,去年就将全新车型XTS进行了国产节,并且上市销售荤,销量也是比较乐观的潭靠饱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里殴迷怖,无论是配置上还是动力以及外观设计上乳佳,至少能让大部分潜在的消费者接受捣谷帮,这确实不是一件容易的事情雹埠郸。于是傅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款动盲笑,对动力和安全系统进行了升级显棚皮。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版隶入,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绕峦年,仅有一款36S铂金版敞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变米滇捻。   2014款XTS 28T铂金版外观斗:外观延续36S铂金版的设计佃。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蕊酞乐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅鹤券,在其他方面则没有做改动报彪。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子吠,没有做太大的变化仆茹邯,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上分内凤。   XTS是一款善于运用灯光的车琼酒,它将大量LED元素装备在车身各个部位添档苔,正是这些时尚元素的出现无极坝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸募,获得了更出色的细节表现力浚巳请。这些称不上优势的细节表述坡惧,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方甘困玫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化瘟该,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示啪。尾灯依旧是LED垂直式的造型埂相,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致靛。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沛博,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魂掳疾。早在上世纪五六十年代体,Citro?nDS就用上了可变悬架熬搐、随动大灯睛、转向助力歧毁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蝗乡,加上极为飘逸的车身设计霞患腾,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌帝衰弦,2011年长安标致雪铁龙成立煤实贬,到今天我们测试全新DS 5LS芜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实誊楔,音译的中文品牌名念起来很接地气渺庞:长安谛艾仕享摊,有股莫名的喜感饲玛瓮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器恰你葡,是台正儿八经的三厢车帽链。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卑朝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象魂。如今参办,马自达6已经发展到了第三代禽踩,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物旅斡侣,它的名字叫做邵:ATENZA痢潍部。之前我们已经解读过进口版本览酸册,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力泌诺骸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点女斤柯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力财攘,这一次排量可不仅仅只有2.0L惕,还有更加令人期待的2.5L背剩仁。   注狭:此次测试中璃焚碑,红色车型排量为2.0L场丧,黑色车型排量为2.5L紊。国产ATENZA目前还未上市健恒,此次测试为抢先测试贩稻,车型为试装车莫。   截止到发稿时尺,官方宣布缺胜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”襄遣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发卑狄食,上半年上市销售啤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规浓沛臀,我们还是先来聊聊外观灰。相比进口ATENZA款,国产版本在外观上基本没有变化履沦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份羌,而且还特意加入了“Mazda6”的标注培伸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6喀稼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里抒琉,“下”这个字可意为“以后的”太扭厂,用来表示那些目前还没发生的沟饲廖、未来也不一定发生的事情邯攻权。比如有人说“下次请你吃饭”盾熔,谁知道是不是真的!同理黎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”檬乌,实际上暗藏了一些不确定性驮卑:它能引领未来汽车的发展趋势莎谎?或者只是一句空泛的口号徘?这是我最关注的问题炼。   当然也会有人更在意其它方面芒,比如外观内饰和空间等等热抱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述当,本篇文章的最后也会提到领,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能衡。   关于下一代城市SUV的概念泼棱,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力眉漓。在他们眼里唯尉离,很多城市SUV都太“娘”了景,连个小土坡都爬不上去怎么行奖境,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统仑唾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战龚寇晒、勇于冒险的心蓟蕾檬,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一钩农溜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然纤雀,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骚夯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多逆淑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员砂实省,它能够去接受户外的挑战凹差,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统遍堑。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产隶嚼滤,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售盲废,目前主打3.0L排量的三款车型查,都搭载三菱第二代超选四驱系统稻,售价39.8-45.3万元藏呕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止按相矢,还有一个最简单区分方式筷,只有精英超越版才标配后拖车钩徘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史酵脓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蒋经勤,陆续又在第三代(V73加清、V77等)和第四代(V93痰评你、V87愁氏路、 V97等)等车型上装备胆坚,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三鹅冬、四代帕杰罗)据,现在销售的为第四代帕杰罗辅免帕。   如果单从分动器的挡位看番爬,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统该九诲,拥有2H蓬骗慰、4H董、 4HLC赡阑剁、4LLC四个挡位嘉,在后两种模式下卢某,中央限滑差速器LSD被锁定勒,为四轮提供均匀的驱动力耿绞频。不过值得注意的是霓,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配奖饺罕,前碌集、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节醛臀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式前吭,正是这样的全路况实用性沦破泞,才被成为超选四驱系统乱。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下售署胁,可以在2H玻控、4H挡位间随意切换哀糖恋,当处于4H位置时囊悸,它相当于一台全时四驱车型番监贝,可以提供更好的抓地力和驱动力缓,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面想慧躬,而处于2H位置时磋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善勤戎,不过这样一个大家伙油耗不会太低婚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗碾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝巷促,4HLC模式时强迁芍,中央差速器锁止俱识侣,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时浓颂,不但锁止了中央差速器享,还拥有更大的扭矩输出泪,此挡位的传动比为1.9:1溺,扭矩被放大1.9倍襄,如果遇到车轮陷入泥潭情况下秀誊断,4LLc就能派上用场祭。在车内唬玲,仪表板的中央会显示当前驱动形式淬,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换膳,并随时了解到现在所处的驱动模式弦量摧。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)胳昆稼,应付一般路况毫无问题认涛纲,但如果长时间处于极端情况下闷莱铺,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱枷磕晴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多浪。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试苗逝商,对于帕杰罗来说完全没有挑战性污哼环,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心灌庞,同时也提升了整个历险过程的安全性棉,因此光有一颗狂野的心还不行酪漆,还有选择一个可靠的伙伴苯乖。 责任编辑孙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品煞括,已经上市四年了拒迪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计琼,跟老款福美来相比档次感明显提升唬。除了看得见的设计差别绕,福美来M5在配置斡妮、空间方面也有不小的提升量面。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惊虐士,1.6L车型会先期上市惰,后续还会有1.5T车型推出哪欧降。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本欧拳叼,其中手动挡共有6款貉榔,自动挡3款帘,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型箔,厂家介绍说叫旗舰版兢。由于厂家没有提供参数配置表毛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别硕玫撬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型垂。 ● 外观诵:中网造型似君威叭缓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钱,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咸胸沟,尤其是车身长度杏姜,福美来M5达到4698mm钾肚,超越绝大数同级车的车身长度联。跟老款福美来相比份桨,福美来M5的车长糠、车宽和轴距都稍稍增加一些肯匣咀,而高度降低了3mm参催。   因为长度和宽度有明显提升仇,高度基本不变陵葛婚,车头设计的比较厚实逆氯受,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搪毫。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网礁,格栅同样采用镀铬装饰径,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像替。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现妈,老款福美来就已经开始采用睦,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计污媚。中网轮廓稍有些不同顺,老款福美来的中网较矮屏盛侈,而福美来M5的中网稍高霸,看起来更加厚重牵枪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竟辽。除入门级车型外竟吝公,其他版本车型都配备了自动大灯饭,这点还是比较厚道的汹贺筛,老款福美来全系没有配备自动大灯适惧。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔裸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜噶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劳,能明显提升辨识度撇。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)趟,是2007年买的递婆彪,到今天行驶了9.7万公里左右蔷伯。日常使用中油耗7-8升/百公里双,除去年换了个发电机以外没出过其他问题鞍蕉绕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点函滥,第一就是便宜贺醒清,全算下来8万;第二就是配置高粹,07年8万带皮革座椅嗜公、天窗惠疗、自动大灯和倒车雷达的车不多参图管,而且空间也算说得过去隘拢,总的来讲这款车符合预期匡顶,坊间说F3小毛病多弦莽,不知道是批次问题还是命好访哇脚,我家这辆倒是没什么事儿荒吼瞪。新F3于今天上市莎,领导说我算车主函惠杭,于是我就来了峨。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧佬撩怠,聊聊老款在使用中的各种感觉怠枪。   ●动力及悬架理倒呢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱瑟赊,动力够用哩线莎,只是起步比较肉健讥惋,1挡和2挡齿比跨度偏大岔趣娃,走起来后挂入2挡转速掉的太多拢,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡笨护。   油耗日常市里开7-8升/百公里思壕刮,还算满意鹃袄邢。悬架初段有些生硬海苹乃,通过连续坑洼路面时整体性不是很好然令烈,对于颠簸的过滤一般柑漏逛,后段软茄孔兄,拐弯时车身倾斜大莫。总的来说算是个合格的入门级家用车剔犀浩。   ●配置及人性化设计斗拔:   比亚迪一直走高配低价的路线入卷诧,配置丰富瘦珐凤,前面说过版,皮革座椅临缔、天窗位尝荣、自动大灯和倒车雷达都有所配备九溅穷,另外奖参,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倒,虽然不好看坤层,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的撮来奶。没有行车电脑显示屏仙饰,无法了解平均油耗枷、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤死木僚,首先价格便宜全脑菠,其次当年没有也不新鲜)扰盛蚊。   人性化设计方面别,四辐方向盘比较细旁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤涟,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用擎混惊,四个角随便按一个都能触发卜。日常小储物盒好用颅燎涉,票据搞蔡、手机和水都有地方放牵,不满意的是门板储物太辛А(硬伤)丘,平常只能放车证之类薄的东西布,连杂志都放不进去项烯,后排基本上算是没有储物空间式。   ●做工老: 内饰和外观各方面做工比较糙豌戊,主要体现在接缝上叙,不仅大而且不均匀黄撬粒,这是急需改进的桔酿蘑。   ●空间肝惨:   F3轴距2600mm忍系崩,我身高190cm沽,有时候我开车擎探,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匹拜。后备厢空间大糯巨,而且比较规整凄,用它进行过几次小规模的搬运逛,还可以缺舰谷。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撑泄,试驾中我也重点根据这几点进行体验茬,看看新F3有哪些改善和变化厘拧糠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回返,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》盲,仍无法挽回姑娘们的心亭类疏,如今她们只爱大长腿和都教授收。不知道你们发现没有韧杀墩,宝马在汽车界引领着同样的潮流刮蕊腿,硬邦邦的3系呢并据、5系换代后都不再凶猛唐虫,舒适感和精致感倒提升不少叹刀。现在轮到X5了衅畅,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的垒。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气然,我勉强同意这种观点末帮。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质光具瞧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片脸凸,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦瞄宪,更显精致遣。总的来说疯,它不太凶掳,更俊美一些啸咸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市宛撕,除了外观与内饰的小幅调整外卉,改款后的逸动引入了1.5T发动机梧修辆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分捣川看,逸动采取了1.6L家庭够用乏、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策皇奈,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)檄强蹬,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型金,一个争取“各门功课”都不落下馅琳陇,一个则是专项选手凶,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手炒乡扩。 ●外观凳炽肌:均出自海外设计团队    艾瑞泽7贩池:轮廓流畅跺、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列顿检缔、瑞虎系列投、风云系列及QQ系列)煽诧蹿,同时带来了转型后的全新车型舵,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懈蹈罚,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造澈堕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用脓惮,更是出自海外设计团队之手幌苦廖,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词些。" "  刚进入社会的年轻人尚楞徊,它们也背负着太多的压力埔,在家庭事业初步稳定之后博肥澈,一辆车对他们就显得很重要袒搁隶。致炫就是一个体贴的产品靖,它有着炫目的外形湍粪郊,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致填堕,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是略秤垢,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上疙。从Yaris雅力士到Yaris L致炫混同缸,变化的不只是名字挛骚,更是尺寸和定位并,风格和潜力邓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着缚胖咳,吸引着更多年轻的用户群体艰。   致炫外观灵动时尚怀芬临,带着一些年轻的运动气息陈刀,车长为4115mm码,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm理顿酣,比老款低50mm;轴距为2550mm擒,比老款长90mm村槐看。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了翁率虫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点空,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咐匙,这样的设计更有利于致炫的散热丹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱瓢栋饱。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利疆疼嚼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气郴让某。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格类葛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺潞,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友碳狼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助懂。   在ABB的阵营中酱涧坦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车俱厦,他们的目的很明确垄,就是抢占国人最热衷的这一市场卤。对于奥迪A4L圃、奔驰C级抗峰、宝马3系而言坟戳,三者都有着不同的亮点与喜好者阶哇拘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价鳖,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法规嫂蹄。   在这款316i消息正式放出时凭逝蛇,包含我在内的许多人都会想到一个问题婚樊,那就是究竟会减配成什么样校朔?但在实际看来累,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神啼膘茶。无论是进取型还是运动套装版宫桶华,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距苦胜,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坑搐具,当然如果你肯花7800元粮,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯叼。此外饥,对于现今发达的网购来说火,这个根本不叫个事对爆,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多施帮检,此外还有多种款式的副厂总成可汛涟劬,质量咱们先放在后面荤枯掸,至少价格实惠也能达到美观的效果沪。   虽然入门级价格不足30万开斧窗,但你却可以得到一款原汁原味的3系埔滥氦,在定名中你就不难发现盲,316i中并没有“L”固,它是基于标准轴距系列中的一员付撵。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂惜诗,对比现售的奔驰C级湿档、奥迪A4L而言呜陕,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势烧。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉挝媚,这是国人特有的爱面子传统臂撇,作为在国内征战多年的华晨宝马来说貌,他们自然也深知这一点琉党,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动赐绷,单出排气也与320i的相同琅桐箍,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条碉孩,不过这一项在网上也是可以淘到的沟拾闹,副厂价格也就100多元点暖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐描淌,然而在国内案胺,它还是一种小众车型马换。可喜的是房然,近年来随着“旅行”文化的发展棚湃抗,旅行车也渐渐被人们认可函。在我看来狮,目前国内市场上的旅行车大致分为两种科,一种是像奔驰C级旅行版虏、沃尔沃V60那样示疚,通过个性矾、漂亮榔踢撤、动感的外观设计获得年轻人的追捧导昂捎。另外一种则是踏踏实实走低调啃驮、务实的路线铂杏,用内涵打动消费者玻蝎,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种客。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)儡犯,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抚郝同,外观郴、内饰进行了相应调整鞘,配置也有所提升荷享窗,动力系统则保持不变肆琶眯。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版寺,售价33.48万咕每赂。除此之外梨隧,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版醛,指导价29.98万柬火。   在介绍产品之前舷割,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来矫。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妒臀,1985年秒琴触,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂授,并且命名为L&K(名字的首字母)公司段敢,这正是斯柯达的前身甜。需要说明的是惯师,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称骨熬,并不是指该车型限量销售擎帛。   ●低调吴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看泻酱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版奈函贾、欧宝英速亚以及沃尔沃V60天,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格洛洛能,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟珐懊惯、稳重沤猾,所以严格来讲聚矛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版罐。从上表可以看出滦,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势攀坷脖,而且更重要的是麓皆枯,速尊的价格更加便宜渤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同奶贰。全新样式的中网格栅更具有立体感僵,大灯组内加入了LED日间行车灯曙,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来筋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吭,朴实笺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蔡。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯撼妙被,并具有自适应调节功能锋核。新款车型的前大灯造型更加犀利呕尝。此外那晶肛,LED日间行车灯也是老款车型不具备的澎。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廓城,简洁修长每形饭,没有太复杂的线条勾勒枷吉篙,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份譬捅凳。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈煽阶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7氨,规格225/45 R17惹郝,这是一款侧重于节能环保的轮胎痰。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性涛得,圆润艇、饱满吵暮、协调很诗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看催、耐看得多窖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鼎,尾门上的线条层次感比老款有所加强秆。此外陶,尾窗上沿的扰流板绣、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用系,让速尊看起来很有范儿拘辰。对了窗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管柔扑,一般人还真有可能会被它吓到免险,其实它的心脏只是一台2.0T邵。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)覆,在北京借着区域上市之机节,我们再一次体验了自由光的越野性能少累坷。作为越野车型的鼻祖阂催骆,Jeep用自由光再次向人们证明捞瘦,即便做的是城市SUV水胖镭,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点芍么香。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身簿,但是在四驱系统上柒,Jeep却有其过人之处褪潦列。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言搂,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器迫肃。    简单来说泛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配塑惊,也就是说霸咖,当前轮打滑时荚,动力会输出到后轮竿叉,使得车辆依然能够前进哄。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑芜、交叉轴这样的情况)骨巴闭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迸割房,脱困就很困难了丝侍。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I狡慷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号钦县。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造寡,以横置发动机任、前轮驱动底盘为基赐爰蕴唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴昏局,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴吕,实现100%前轮驱动停楷堆,提升燃油经济性午,而且它的后桥也具备多片离合器结构碗勃,可主动控制左右后轮的扭矩分配杜科,起到限滑差速器的作用湍克坞。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡浑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡俊蛊,还具备后桥差速器锁止功能雹磺传,实现左右车轮50:50扭矩分配是。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钦,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弹洁。    在实际体验过程当中欧棋纶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰饥甸、交叉轴何五承、炮弹坑谭、搓板路等等越野路面辰嚏腻,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中椭寸,越野能力无人能出其右盆衡。    然而作为一款城市SUV剃扑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力贿耻,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板嘉。    另外赋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间纠,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统水侥拿。相比同级别的SUV晴修,虽然在越野性能上依然具有一定优势匹顶,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣革。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众凡嫩宫,但是进入这个价格区间以后兜客,消费者选择的范围将更多姬啼、更大岛举酬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刊,在竞争力方面依然不具有明显的优势峭速蔚。    或许尽早国产化降低成本拱部匙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机青躲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件磁。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来坚,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象悼储巴。如今和噶,马自达6已经发展到了第三代拦归金,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物赐舅,它的名字叫做舅:ATENZA曙携筒。之前我们已经解读过进口版本诚桑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力限娟,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点频。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坛牵,这一次排量可不仅仅只有2.0L扒,还有更加令人期待的2.5L途。   注绊:此次测试中啸雄,红色车型排量为2.0L戌,黑色车型排量为2.5L动凹兑。国产ATENZA目前还未上市筐,此次测试为抢先测试镜散廷,车型为试装车察赣功。   截止到发稿时虚,官方宣布搂舞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”勘椿岛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发贝,上半年上市销售及饲。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规博购,我们还是先来聊聊外观嫉。相比进口ATENZA啤狼,国产版本在外观上基本没有变化藐女肌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份累,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梆倍首,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拎。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA队,它不同于以往的两代马自达6购,更多流畅的曲线在它的身上得以体现际凛乏。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子使磊括,厂家把这种设计理念称之为“魂动”迸槽。总之从结果来看湾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感栖楞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美飘琅,希望它能够像老马自达6一样口,百看不厌溃攻。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色彭道,仅针对这两款车型来说哦擎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA丘枢芍,而黑色则太过低调缕,完全掩盖了车辆应有的魅力苔蓝。ATENZA的红色与大多数车型不同茶父,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒偶杭炉,不俗套帝。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm叉,轴距为2830mm霉,与进口版本相同籍担。相比同级别其它几款日系车型谅,ATENZA在轴距上有较为明显的优势才。   两款车的前大灯有着较为明显的区别览酗牌,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烦篙,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯堂疤,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源呕队,科技感差了一点勉。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)惶,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上疼狮,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意褂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈逝踞黔。2.0L车型采用的是17英寸轮圈盖浓硅,相比之下确实显得小了一点嗣啤桑,为什么不折个中联难,采用18英寸呢恢?   两款车的尾部设计几乎没有区别蛋广,尾灯样式相同祭们苹,双边共两出的排气管(没错藐,为了表达更直观漏、清楚船、无异议拈侯,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涡冻棘,这是马自达6一贯的良好作风蜡屎嗓。总之哗仕突,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的伯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言讲碌,谁都知道SUV车型最为畅销独光疵,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剧榷暗。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出标彩草,而卖得好的却还是那么几款摊。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙瞥,还要等到试驾之后才能给出答案娶墩靖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型埃拣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV东甭。从风格上看徊,海马S5偏向时尚玛憾糙、运动誓娜,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侈信。而在配置方面疥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点价。根据目前了解到的消息献,这款车型的起售价约为9.5万肝谐,如果消息属实的话褥迫铺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平快慨,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗渺惮?   外观脸:设计新颖瓮匆筏,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆寝荆艘,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位廉驰寥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司沧熟断,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型李庞,也将它的风阻系数降至0.34羚咐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了煎温。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芭染淑,比例上感觉怪怪的凤,好在经过哑光处理所产生的明暗变化理位,有效地提升了视觉效果免瞥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯退称挖,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神品。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯篮鳖、转向灯以及雾灯扣戏瘁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集荒。   作为一款紧凑型SUV姜港崇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm荡,轴距达到了2630mm森揉。与同级别的海马S7相比谋,虽然在车身尺寸方面有所减少敢然,但轴距却多了11mm剩,整体空间表现令人期待讨。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骂瞪鞭,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上韦。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钞何次,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17塘匙欣。" "   全新的A3备受关注工汰虐,这其中的原因有两点台炯,一个是加入了三厢车型读锚踏。而另一个宦耗,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蜜。只是这台车来到国内较晚庙鹊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生拍。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地獭混,简单明了的说谎,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型念搓,而必要条件是横置发动机芯。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本壤并奔,但消费者从中又能得到什么瞪尝?如果按常理来看屎横奈,对消费者的好处应该挺多的巳,比如车更便宜了梧始,就算车不便宜配置也应该增加了很,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低设馆。但上述这些还只是一种期盼懈污琳,毕竟这个平台的车型刚量产不久境咎,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显修镜苦。至少高尔夫7是这样吭,而全新的A3由于正式的价格没有公布馅连涪,所以也不好定论聚浅繁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3刀,这次引进国内的共有四款车型桐竣赋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型材阮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绞浇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机蕊诗,6速S tronic双离合变速箱仟。在本月的21号妥,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市齐沸。相比老款的两厢车型翔,轴距和车身尺寸都有所增加存刷,而且在轻量化上下了不少功夫吐。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勃,但在配置上基本都可以进行选装泞壬俱。由于三厢版为新增车型护,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开使八嚷。   " "   ?? ???? 2014年3月3日画巢,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市炉,“小改款钵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款珊,而值得注意的是肌隶甫,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上签。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议插乔示,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力山愤。”吉利控股集团副总裁欢娃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态韩脚,欣喜之情溢于言表仿匪。    亦或是巧合闻副末,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能季逝担,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7吞,一方面传封步,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖激,另一方面惩死,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁揉居,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域怪圣瓣,种种迹象表明褪悍为,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段溯。   诚然溉衔澎,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车侠,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”承醚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时埂狸,孙晓东对媒体表示浮叛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪熊梯偷,吉利收购沃尔沃之后舵壳,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点胸,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生贪棵。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应废。" "  在国内关吭,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苯估,它凭借动感的外观岸然,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赣,后来者RV4枪扯踞、途观盛搂毋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮樊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黔姓,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎炒清,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了掇史杉。而今年牟,东风日产给我们带来了第三代奇骏乌适荣,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蹿据烯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙薨崭隆,年轻化烦、动感化的外观设计就是最好的证明吹。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上淋籍,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车挂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中坟,层次感以及运动感比老款强太多了屁孩诽。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的倘挺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条冠瞪,流畅的曲线让它不在干巴巴常蓟,整体饱满了很多乖。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯苦,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协诽伴。   在侧面线条的过度下辫,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型檄,并且加入了以装饰性为主的扰流板桓邯熄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性缔坝办。后尾灯变化更为明显档,竖条造型变成更为接近长方造型淡老籍。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”释唐,一定会想起Jeep措电,提起Jeep嘿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了船块,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者末儡泻。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能灿疲,看看它在这部分有着怎样的表现踢蛾。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车叉瓷,并且不可选装以外恫,2.4L 豪华版可以选装该项配置舒淋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配访。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版居,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式邓科城,从功能上来看比较全面干糠膘,下面我们就一起来看看它的实际表现橡俯房。   更多精彩视频侨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作棺抢,调整比较细腻墒嫉胃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位耗,而且还可以停得很正卢猎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可媳项。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话怕刺儡,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示吾巫拍,如果继续操作椭狗,系统则会中断本次自动泊车秆涎。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里叹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题逢惟,我一定会把奇骏放在首位菠矩笺,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款停棘,性价比非常高皮。不过自从2008年上市至今的6年时间里电庐,它始终没有太大的改变帘守,另一边竞争对手们却在不断进化碳险,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者烤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律杉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘遍艾捞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况镰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前居搜,而看到新车的第一眼就会让人感叹衰:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了貌。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)鸡猩,并且也是该平台衍生出的第一款车型变,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化脸嫡拎。相比老款车型略显古板的硬朗外形避澳篙,新车则显得更精致痪籍呸,更有设计感泪,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上武。当然睫甘,除了视觉效果之外弯,从动态的角度看它是不是也更加城市化了舍挤诲?这也是今天我们需要探讨的问题刹库辫。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型陋炽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限刚,我们本篇文章的测试内容并不全面日,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受惋兽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据骇刺糙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍灰,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧躬交摄。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章辈,里面对新车外形俺堪、内饰等方面都进行了详细的解读发净恢,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萌良蜜。另外太妒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊酬尽。   ●增加更多高科技配置确隙爬,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品歼疙脓,除了拥有出色的设计祟舰篙、良好的工艺和用料之外鼓蜕稻,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望青闭落,翼虎就是个很好的例子雇畏发,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势贯力摊。如今的新奇骏身上诬,我们也看到了各种高科技配置拔愧,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平沦。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了稳司,在两年前它就已经崭露头角牟,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样袭撕,连控制面板都完全相同蕾癌床。虽然东西不算新侯锌肯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先剿,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化迹侯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代钝嘿,汽车作为生活中不可缺少的一部分释天琶,也同样要跟上潮流幢。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车温倍甘,很多的印象都集中在日系的丰田车上雇浮,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等典抱,由于起步较早平矛,所以在混动技术上都比较成熟诚澜。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型皑淘瓜,一方面是因为未来的趋势凛败,另一方面就是对环境保护都有一份责任氓磨寡。但能让人印象比较深刻的不多闪惹踞,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外耸。经过一天的试驾体验封卵糜,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶纲,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辩馆。   外观方面滇啡:设计大胆前卫坚叙洪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后乒瘁勺,给很多人的印象就是模仿井径猩、复刻农姓,aygo笺、花冠窜滦、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象需臣撩。实则也是没办法的事儿街捌弊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始米,不过从秦看来辉,比亚迪似乎已经脱离基础阶段蛾兔。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言虱翻,整车设计偏向年轻化垒等,前大灯内加入了日间行车灯粪怠锤。车身尺寸方面坎膘徊,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm盯酮,轴距为2670mm佰泛。   实质上寡剁,比亚迪秦的外观特色鲜明苫擒老,个性十足沸汇翠,他并没有针对大范围客户群体而设计屡,更多主打年轻椿忍、时尚元素公鸥铅。这样一来毕,优缺点也相对明显显腺,需要一定的时间让更多的人来接受他奔怖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番略韩,充电方法非常简单也很安全滴。通过家用的220V电源就可以直接充电克查,但是要采用三相插座峦。车内的仪表盘可以显示充电信息秦囱旁,包括电量以及预计充满时间熔沪瞥,而且还可以选择预约充电溃遂卯。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的社害便,虽然我的“档期”已经很满弓,截稿压力山大稼熔。但作为潜在车主层,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乃冈,它和福特嘉年华泰毖、大众POLO会有多少不一样哪缆,谁更值得购买息呻疯。我想这也应该是大家都很关心的问题案疥染。    测试之前还是按惯例先说点基本信息阀,以供大家有更多了解星凄屠。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缝陛,分1.3L和1.5L车型猴稻缅,提供5挡手动或4挡自动变速器戏。这也是国产的第三代威驰车型从浦,相比老款车航上,新威驰变得价格更低室、空间更大紊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫固刨,在广汽丰田4S店中销售犁,价格区间6.98万-10.88万元律报船。两者动力系统烯驼乾、内饰设计完全相同痴村贾。只是外观分成两厢与三厢斥蓝,配置上有细微差别而已尉峰。好了橡,我们就从外观开始说起池。" "  导语唱箔犯:在新能源汽车研发领域瀑,比亚迪一直是领跑者尽,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车闲刹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僚誓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惮菇克,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挫,能够开发更为节能如太、环保的电动汽车产品加滇牢,实现性能的提升和普及应用建慷。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作社跑。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碗撮。   历史上村手,秦灭六国疼,结束群雄割据时代娠磨瞧,统一中国传,开创了历史的新纪元谓称蔷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆扰雌,势必证明其在以下六方面的实力菠边:   一挎、比亚迪秦到底有多快窝拿?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示吻钵褥,全球有52%的车型百公里加速大于10秒萍,23%的车型在8-10秒纲,17%的车型6-8秒耍,仅有8%的车型小于6秒藕,代表车型如保时捷卡宴4.8L挽。今天隆,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下任,秦百公里加速为5.9秒妙歪姑,而记者实地测试时捌警玛,百公里加速更是达到惊人的5.4秒财。   跑得快自然有其道理慌冀,秦具有“双模”动力堡拓,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合倡沃朽,在混合动力模式下贰,秦能爆发479Nm的扭矩速烦,某种程度上可以与那些超跑抗衡描。 二钎碑、秦油耗到底有多低房?   根据国际标准测量核算琳寸,秦百公里油耗仅为1.6升丧猫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式蛙。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式股涩绞,纯电动模式时翱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时灵颊弯,整车自动或者手动切换至混合动力模式存陡摊。在所有模式中惰猩,秦还能进行制动能量回收嗡,即电机向电池反充电颁从勘,每百公里回收2.5-3度电寒,可以多行驶约15公里膏铝。 三凑泉甭、秦充电到底难不难诉试?   一句话回答茅乘:有三口插座的家用电源就可以贿,就像充手机一样方便浅。秦的电池容量为13KWH论率,可通过220V电压坪,3口插座妇漓,4-5小时充满电编牛吾。秦随车附送一个智能充电包贺驰墨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蔚佳。   四夸、既然用了大量驱动电池拿巢,到底安全不安全?可靠性如何倾颂哭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池成倦德、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗓。单位能效比钮,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池是。但是安全稳定性方面则恰恰相反效奥拼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池秘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池词佬荆,是目前市面上最安全的驱动电池毫委,没有之一坏磺际。   可靠性方面膳,据比亚迪测试杏访,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑缉闺,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修逞,业界罕见筷。电池电芯甚至终身保修咸。 五内号募、秦操控驾驶会不会很复杂泡伸歇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样干,习惯之后甚至更加简单菠霖。新增纯电模式冶莺恚控驾驶痛舶,更安静矢牧、更节能楷。   六锰牛籍、电池组电用完了如何行驶堑镰?   据技术人员介绍辣蔚硷,秦本身不存在电用完的情况握辽塘。电量不足时搐每什,比亚迪秦会自动转为低电保护模式趁。利用发动机的多余能量带动电机反向充电栓。   此外采,行驶过程中痹须,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量潘,并储存到电池中队配屠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车狭乌搏,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字谁,其次是QQ me卢汲粒,PT漫步者之流反,当然还不包括那些“只识其样纤菠贪、不知其名”的人群膜。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象春母夏,它也是双龙汽车最具标志性的车型竿酚窟。在迎来双龙新柯兰多之后容貌汲,就在近日垫妇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巍跨,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界革范,但却让我们可以由心发出这样的感叹邪穷,爱腾终于正常了咖兼。   从推出2011款爱腾至今朔肋偿,已经有近3年的时间口抒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势篙滩啊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象琉法。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事眷蚕,伴随着2014款爱腾的推出勿冯,有关于这款车的一切抵苦,也自然成为历史秘化痊,被我们封存起来挽棚。全新的家族化风格设计案祷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路衬。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部笛算篱,与新柯兰多相似的样貌嗜浇,让新爱腾不再具备专属性儡每。没处前部细节的设计桥蕾,都是那么平易近人衡昏,平庸的再没有任何特点伟。可能人就是这样茅,老款爱腾在售时浚,人们总是说这款车有多难看钳挫,有多奇葩镰禄宏,但当它真的成为历史后变蹬,我们又会感到缺少了什么祷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化苏,但还不至于让它从中获得什么优势揉,车尾部简单的几处变化许舶,也并没有影响整体设计给人带来的感觉纫。现在在大街上父疲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的渤搅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了淘。   本文导航" "   这年头在路上跑着频仑,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凶甫尖,把自己造的车不断的加长乏适岔,就算不加轴距也得把身子给拉长颊湃。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中显、大型车上返下埠,感觉有些资源浪费糕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蒲,“L”的作用才更加实际玖暇肠。当拿到这辆YARiS L 致炫时坊,小惊喜了一下菠卫郡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孰,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搁橡寥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度径、大众polo维缅泞、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势担圣。目前这辆车共有两款动力墨、6种配置车型在国内上市几,指导价格在6.98万-10.88万之间寐睫孤。由于新车型且上市时间不长烂师颧,所以目前的优惠幅度不算很大丝,基本在3-5千元左右庭挛。(个人观点魂佛涣:致炫靛绞侵,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士菱嘛绣,厂商指导价为8.7万-10.68万雄炼,搭载1.3L/1.5L发动机甭辰,5速手动/4速自动变速箱柯。" "   曾几何时甘护蔽,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾崎,它那个性的外形给我留下了深刻的印象希什,但却没有获得国内消费者的认可海溪谋。如今脓感,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前崎狙淌,其售价区间为15.48万-21.98万元覆袍,相比老款车型有所降低梨。另外眷灿盗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化拣图柒,并针对柴油发动机进行了重新调校协巢红。下面就让我们通过试驾体验沽,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裙,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型囱皆恢,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计答谢揽,并采用双龙全新的家族式设计贯,整体风格与现款柯兰多十分相似胜腊。然而献耗盟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纷弧,其车内布局依旧与老款车型保持一致圈氯汉,略显缺乏新意森彭。   小结水黄盛: 相比老款车型来说两,新爱腾的外观变化令人欣喜口,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔽牌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次邵绅。不过猜,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容涡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上羚骇掂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)氮邦。在海外市车墙《濉,新逍客提供3款发动机铆膛豪,配备6速手动或CVT变速箱拳,在英国的起售价是17595英镑吠邢。与现款车相比烘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廷硷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性慑。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型床签,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拦尉。 ● 外观介绍桥抽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型恳:宝马2系Active Tourer究吭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单吾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型寞托氓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暴?车展上的展车给了我们答案两四。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月吓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车澳,而在正进行的2014日内瓦车展上播,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出起驰。和两厢版一样拌,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩蹋块化平台打造沦诲媳,造型新潮时尚铰钢哎,细节设计则突显旅行车的元素借艾屉,保持一款旅行车应具备的实用性蓝彪滴。据悉放才,该车将于年内率先在欧洲市场上市梨淮,而凭借中国市场在PSA中的战略地位攀暑冀,相信国内消费者很快也将与它见面坝焚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后来,全新标致308的旅行版如期而至茂。从整体变化来看轻,它在保持旅行车实用性的同时淖,将重点放在外观芭吞、内饰的调整以及配置的提升上念翻杠,新潮的设计更是让人眼前一亮世惋。在我看来汰菏,它的变化是非常积极的檀价测。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高咕办,现在它要做的就是尽快进入国内界嗅泛。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章碾:   静态评测    ?   更多精彩内容睡:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑儡羌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界款壁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新虏。早在上世纪五六十年代倡,Citro?nDS就用上了可变悬架倘、随动大灯谩、转向助力活醒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术俊,加上极为飘逸的车身设计痛冈耸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样辫感瓷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磊,2011年长安标致雪铁龙成立镀冠,到今天我们测试全新DS 5LS挫林扑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实顾,音译的中文品牌名念起来很接地气唬:长安谛艾仕茬棱,有股莫名的喜感粱冉烦,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔷,是台正儿八经的三厢车醚。   ●外观聪:考虑国内需求烧滑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前辱,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5布,后者里里外外都显得格外前卫胎,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度规,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实冷、更好接受一点蓄。当然呻咖,前提是得保留住原有气质耐统锑。   在这张全新的前脸上趟墒,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰焦贯举,官方把它解释为“飞翼”馁辟庐,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征泰,由于边缘不是那么锐利翠滴虏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪版领千,接受起来没那么难克。   车身侧面和尾部看起来很饱满敌些、匀称炮项,其实我个人甚至感觉比车头更好看惧。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰遍写,厂家说这是做完市场调研后的选择测鄙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西电娇,想想也不无道理磕蹲,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条号,与其后期车主们各自琢磨峦募媚,不如原厂直接把这事办了辽迫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无体此,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注首估耐:下文简称新阳光呜,以便阅读)邦赏,换装了与家族大哥天籁相似的前脸酪死砂,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰纫圈埠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 午肃圃。现在它不光新潮匈股么,还进一步提升了性价比荣炼绣,为与定位相当的大众桑塔纳铅媚、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备桨懦体。 外观沥叔揉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸昧宠罗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似萎乱不,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慧类瓣,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜舶琶。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分撇休北,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拜锈蒜,达到4456毫米蚀逞,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莽铆洽。    此外失饱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米科寸,由于在东风日产的产品体系中高觅篇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)溺傲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样幢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些磊池喝。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时皮棺,我已经身处呼伦贝尔牙克石摊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气逛想。尽管天气有些寒冷北伴,但此刻我的心情是非常愉悦的墟侮,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演墨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感采。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世济窘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car袭糜,当然我也不例外违跨芯。这次除了911之外害灿,保时捷还带来了Cayman寝邵点、Boxster社街、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型菊侠笆,让大家分别体验RR(后置后驱)峨浇、MR(中置后驱)啃翰嚷、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧财狙。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的猎舵缅,即使在这样的冰雪路面也不例外弓槽蹭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作塘擅报。在练习漂移之前妨,充分的驾驶培训是很有必要的恫棠添,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时陋,驾驶员应该采取什么措施加以挽救溜毕。   ●车辆失控该如何挽救蔬?   当车辆发生转向不足时涝弥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)缝舌提,稳住方向并且慢慢回正撵镜,切忌继续打方向结蒜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向琅阮,反而会加剧转向不足的发生乡斜。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时侠萍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度龋,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线抛堂。对于一般人来说顿,应付转向不足要更加容易一些恰稀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术擎闯,而转向过度一旦被合理运用拱填,就能成为过弯利器婚腊,也就是我们平时所讲的“漂移”赌阿。   ●如何才能实现漂移嫩?   要想在弯道中实现漂移寞庭,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移暑阑到。针对这次的车型以及冰雪路面鳞骄,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式闲:   1怂、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)柒,我更愿意称之为惯性漂移过弯渴缉钎。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近糠深背、甚至小于90°的急弯款。 ? 『以上为PPT截图欢鲸,分辨率有限妮昧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性氯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度貉,然后反打方向刮珐慈,稳住油门漂移过弯炼。例如在通过上图中的右弯时叫澈,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢骂稳,然后左打方向朗僳尾,紧接着再右打方向勤散碎,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动镐,别慌丰盲夺,这正是我们希望看到的枷咖,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心钉。随着车尾横向滑动的产生旅锤姬,此时驾驶员应该迅速反打方向拭,让前轮时刻指向出弯的路线既粮,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度圣疗俄,随后在出弯时适当收油并回正方向通,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了乃芜偷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汕,方向盘转动角度都不宜过多郡小偷,最好控制在90°以内尘便惟。其次油门动作务必细腻碉刷晌,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系刮,给油则会加剧侧滑喉谜,收油则会减小侧滑角度仁哀,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贰。   2椒、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)堆挠恰。   适合弧度比较大的高速弯道奇扛。 ?   当车辆高速入弯时刻,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头咐猜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑婪极颈。当车辆开始侧滑之后释,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转幻猩染,继续维持横向滑动编,同时反打方向控制出弯路线末玩,之后的动作与第一种方法一致掣抽端。对于初次尝试的驾驶者来说殊蓝休,如果入弯速度不够快也没关系聊,你可以直接省去刹车这一步骤蜡腿景,在入弯时适当地轰一脚油门梦阀,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑饰溶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控迹妥删,并综合运用蹄,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了莆。例如在紧急河、高速的连续S型弯道含剩随,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心活抖,并且辅助刹车改变车辆的前后重心纬扣扯,从而划出一道完美的漂移路线去携。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肯茅?AE86在高速S弯道超越RX7船忌,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介赶。   当然嗜拨亩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后孙假,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骄,毕竟我们驾驶的是自动挡车型率赋僧,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶仓帛,相比手动挡已经省去了脚踩离合器涡谢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沏蔚镀,驾驶员只需控制好刹车沪舷、油门以及转向三者之间的平衡即可技筐妻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距普舶。   然而即使是这样溉武,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的日。冰雪路面凹凸不平提,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同伺床,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验寄,所以技术和心态都十分重要春,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙居。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统泄令,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头薄。在这期间杜,沃尔沃创造了无数的第一较能哨,也赢得了不少的辉煌成绩蚊,当众多车企迎头赶上之际滥享,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中申,并将其命名为Drive-E良。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢市泌话,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带湍希。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命宪睛逝。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅矢,实现了靠背调节和腰部支撑多沥。 1967 推出首个后向式儿童座椅瓮钳,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护脓。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器霉筋,将有害废弃排放降低90%以上啥午嫩。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)马,一双“慧眼”保证驾驶员的安全阶仁摆。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生晾,有效减少或避免低速追尾碰撞赂博。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术亭戊瘦,至此安全范围从车内延伸到车外火垫闻。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嗓背管:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩虎矗娇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数露集,从被动安全到主动安全忌缺溉,再到行人保护椽厘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可肛硅斜。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域缴翻伟,空气污染现已成为最热门的话题禾七,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事非,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性第匣,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎奈量籍。   Drive-E是什么 努壁?   即E驱智能科技卑,代表Efficient Power(驱动更高效)篇悲、Electrification(驱动电气化趋势)邵菱倪、Environment(驱动环保潮流)檄奋,从字面来看很容易理解篙胳动,简单来说就是引擎高效化氰膛,这样一来既可以保证动力性嵌堕,同时还能达到更好的排放标准甸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱操京刺,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征寄冒清,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎驶。   沃尔沃还将这一技术投身于乃缁福块化的研发距龚仍,只需变更增压器姆跃梗块与催化转化器呐菪担块等主要部件畔实,便可催生出一款新的引擎产品脖。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上扳脑菊,大致可分为4类阜默,即汽油直喷引擎兢碱、柴油高压共轨引擎睦蒜,单增压引擎(T5)会、双增压引擎(T6)灸。 以XC60为例 蛾,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尚题赋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表洽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例氰驼萍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎潜酣斑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比故,在动力输出上也略有提升面,其中的原因自然脱离不了小体积洞、轻量化等一系列技术的支持秆淳。   此外变速箱方面也有了很大的改观接,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%潭,挡位的排列也更加紧密嗅狄殴,有效缩减了换挡时间傲控,从而具备了迅捷的响应能力袱秸哄、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现临节。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下袒猎,耗能经济性方面得到了进一步保证是横,它将改变城市路况中引擎启停的时机但,改善油门的响应坏脯,空调系统转化为经济模式工作搔骡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作危蔑,而在65km/h以上松开油门吾料,引擎还将会处于怠速状态迁捎。   本文导航膝拢瞥:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩宪踩,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位辱咕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”斧草兄。不过顽播,动力并不是我们今天的主要议题饰挎痉。秦的下盘功夫方面表现如何锨恋嚷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系镜洼喇?这些都是我们今天要研究的内容控备纱。综合起来躺艘鲁,我们最终目的就是想要弄清一件事堡捶,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扯酮。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”漓,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枪畦锯,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上财评薪。当然琅抠,由于秦有着体积更大码酪芒、更加复杂的动力系统磺核缎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法悲帽,但由于双叉臂需要更多的空间钦,因此也是不现实的屋记悉。在材质方面惰伤当,秦同样表现中规中矩驳,并没有使用轻量化材料为车头减重缺,亮点并不多阿竭臼。由此可见嫡你,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化巳盾嫂。   不过盒,由于混合动力系统的特殊性颇了鲍,秦也必须做出自己的调整慈是饥,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异琅踢。比如竿,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面市捍,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上猾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上喊推。此外氨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮华,相比速锐在直径上增加了将近9mm竿牵烤,看起来很是显眼矫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化哼狡定,而在同等材料和工艺的情况下拍时,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度纹宝,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载拱掏钱。   另外遁悸层,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架拒拍具。与速锐的非全框式副车架不同惊材码,秦的全框式副车架看起来更加粗壮丧,由于加入了电动机和管理单元凛,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加貉房非,因此这样的变化当然是加分的盲靠猫。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套途,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声携、振动和声振粗糙度翰典,欲知详情请点击这里)江,是个值得肯定的进步哼。此外突掣函,与速锐相同怕氰,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连佩午辜,强度更高础,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力慑霜。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天娟,现款钙刀攀耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蜡,不过福特已经为此做好了准备繁盒艾,日前刚刚发布了新款负猓克斯及玛。它采用了全新的家族化外观菠罚,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果惮乱,不过它真正的杀手锏腊,还需打开车门才能发现逢嫡。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线可,进一步抢占细分市辰伤恕,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捞京,满足那些对于性能有一定追求的消费者须苏,比如轿车中的S5俯绷柯、S6椭街、S7桐、S8等等搓疟纽。就在不久之前的2013年12月琅,奥迪SQ5也正式来到了我们面前摆,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型欺筏,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)替味。 外观喀赏哇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态亢据单,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子欢短炯,可以随时面对那些不识货的挑衅者惠。作为Q5的性能版车型凸,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撩亲希,颇为低调萎,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锌锋。 车型图片 基本参数驰汾: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出些螺驾,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别晨措,特别是车身高度经过降低闪犬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm捣孪梦,而轴距也有细微的变化裂突华。   其实只要细心观察羞碾,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的令灿寿,除了特有的徽标之外课,SQ5的镀铬条有别于传统车型愤戈蹋,采用的是双横条样式法肪患。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状挪奥菏,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽怪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆渐喀。而配置方面恳,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备捣粪。   尾部的变化主要集中在下半部分护齐,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力馈是醚。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计哺,可根据行驶状态来改变排气开启程度酵欢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派步颠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭前不,前者就属于少数派暑苹很。一个是只有追韩剧的人才懂靠胁,一个是全民百吃不厌老。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品干,其实上一代车型在国内早有销售菲柒,只不过跟福瑞迪太像了静,外观不出众晚邦,关键是动力平平操概售,所以最后并没有收获太多拈霓钩。全新速迈刚刚上市涣甘噬,售价17.98-22.68万元孟韩染,很有幸能够在第一时间接触到这款车芥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了茧。   如果你对速迈没有什么印象也很正常秋圣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈翠逢。通过简单的对比珊暴,不难发现虽愤,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版耪农炕,名字叫做ForteKoup恒,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机免,售价17.18-20.08万元我燎栏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版肝撕匙,它承了起亚家族的虎啸式前脸飞,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评敦,现在看来谈不上惊喜痉题宿,只能说还比较精致泥釜救。虽采用了大嘴的设计垛抵袄,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步家,或许小女生会喜欢铂败税。大灯全系都为卤素光源吼,并带有日间行车灯屋吼。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰第雌突。   走到侧面起,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化层孩,但两门的设计为它增色不少芒丛藤,在绝大多数人的固有印象中钨街,跑车就应该是两门汇攫,并且应该是无框车窗婚,仅从这两点来看蔼擅,速迈确实都做到了吠脸,开在路上的确引来了不少的目光追随扭了。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流芒,我们一致认为车尾的设计更为出彩忿建皇,短小惭娘妙、精干搜,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受世交。除此之外匈,1.6T车型使用双边双出的排气管布局坝,而且排气管口径不械巍,车尾营造出的运动氛围似乎更强翠骇。轮胎为韩国本土品牌美,规格为215/45 R17烁丁额,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了瓤。   当然干,如果你选择2.0L车型的话性多,你所看到的黑色外壳后视镜蓟澈、前后包围的碳纤维纹路饰板体、双边双出的排气管冕、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了赤屏蘑。" "  讴歌这个品牌觅滩苗,或许很多人不是太熟悉巳和。作为本田旗下高端品牌宫暮,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任女,而且在美国市诚善砂巍,讴歌的品牌影响力是非常大的畴但缄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力佬酱,大部分都是人们对这个品牌不了解拘蠢测,影响力上不去埃捞,导致在销量上确实不尽如人意惟胁扁。对于这次全新MDX的到来潘型禄,个人持有赞许的态度挖擒邦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贾杆,还是那句话钩,品质上去了拣睛,接下来就是提升品牌影响力了同廷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上兔芹善,大灯的轮廓更加细长搔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯氨跨。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怪纳,但内部结构和MDX并不完全相同位。雾灯被一条仿LED的光带替代妻瞥,进气中网的细节刻画更加运动苟。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长逞冠,侧面造型给人的视觉感受非常低穆檄,这和前后大灯的位置有很大关系腥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晌极窖,注重舒适性骏相。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上亩。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感寞茫,而压低的姿态却更加动感恋舞,这种设计可以招惹年轻人的喜爱奶藏茂。尾灯造型相比较现款修长额,优雅的感受也来自于细节的 设计嗡,但貌似通过我的观察敦搜,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源惫搔。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置辜撵虎,让尾部显得非常简洁辖嫩何。   本文导航播泄:" "  2014年2月20日途糜幌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市垛。2014年型奥迪A5的最大特点是拆陆纫,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机纳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淋。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腹,共有19款车型拾担品,售价在49.98万至85.8万廖亢,具体价格如下岔玲: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表操:网上车市 www.cheshi.com   外观方面聘,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别群刀。配置方面房,也与现款车型相同猩磨。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机盒畴。   内饰方面陵领涣,2014款车型也与老款车型大同小异艇融,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘附,同时门内饰篇、座椅中央扶手舞顷、都采用了纳帕真皮面料晌挂伙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机奔嫉。而2.0排量以上的发动机则保持不变尚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型叹狙谁,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瘦。   变化一弊憾:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化虎,在原有的缸内直喷技术的基础之上睬粉湘,加入了较为传统的歧管喷射控,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肋骡圈,通过二者各自的优势旱储毯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求虚。事实上拢,混合喷射也不是什么新的技术梁酿绷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用鲍棘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点菩肉手。由其是雾霾天气严重的中国一线城市高幌露,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善快侠谜。   变化二耻扭返:排气歧管集成至汽缸盖内步家痕,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内福,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力固扔蔼,从而减低涡轮的负荷乒,提高涡轮寿命都。同时羡蘑,因为在进入涡轮之前进行冷却碗,相当于提高了涡轮的进气温度限制苛惰,可以允许发动机有更高的排气温度茫,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高怜版。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人窖榷,同时结构也更为复杂妊蔽冲,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战党惧。对此究,缸盖内的冷却系统也进行了改进场孙钳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)较度。   另外诺卜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外啸墟佩,还有着两项小改动裙蜡鬼。使用旋转阀亩ⅲ块替代了传统的节温器糕瑰爽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上仟囱,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制烩怕牟。   根据官方消息孤氰畴,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗡识善,为用户创造更加愉悦的驾乘感受簧是。笔者也希望在应用新的技术的同时短饯沪,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情归。 责任编辑溅:王晨熙" "  A00级(微型车)厕蒲使,在人们印象中这类车以实用性吮硼夹、代步功能为主扮酞缝,低廉的价格促使配置也不会太高芒,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候辞戌扫,一款车的推出打破了这一概念涩捕,它就是全新奔奔铰,来自长安汽车驾。   感官是人们的第一直觉反应散畏,所以外形设计的重要性不言而喻陵炼尘,为了使人们印象深刻盛,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的轮,道理很简单及聘冕,日本是微型车最发达的市场窘拭壕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展痞妨微,在2013年广州车展上工罢,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光桅话勾,除了时尚的外形设计以外腑晌涣,在细节做工上也有着不俗的表现天裳臂。前脸的设计整体性很高伸芒拭,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条颓干剖,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影信首。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表牧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势详暴,不过这一点在外观上并不明显硷,这源于贯穿车身的硬朗腰线泪,有效将视觉性降低始,同时搭配造型独特的双色轮毂某,让这款小车看上去时尚动感集身享。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动清回,具有立体感的尾部与前脸相得益彰枫,如果仔细比对姜,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸驶灵堵。除了引人注目的设计以外勿颊伶,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹得,具有加热功能的外后视镜描煎倘、15英寸的抛光双色轮毂本、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置腹圃,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页多伎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市雾申,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d会畴。不过派卞腑,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版奖竟,从内到外噬隙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉巾,可以说是一次完美的蜕变势鸡瓦。那么这款新车究变在了哪里蓝牧落?它究竟新在哪疟笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出肪晤得?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5努苟。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腔酒,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm睡窃,轴距则与老款车型保持一致乐揽。在尺寸变化不大的前提下汕,改变外观酪窟、动力蓖、内饰袄轨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关备膘,2月19日这台新车也正式来到我们面前溪嗅臂,并接受大家的考验采溅。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条力,但这8条是我个人认为变化比较大的露共,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点姆毒次。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候灌刑,我就有了一种预感酿枚挠,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢绒,刚刚上市的新款X5就给予了我答案粹电锰。全新X5给我最深的印象除了家族化外快,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盘。首先耿暑汲,先说说全新X5的外观舅蒲踢,“大尺寸双肾进气格栅”懊京、“开眼角式前大灯”麓称,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致秀擎孟。    现款宝马3系推出的时候睦虾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉痞阶,现如今随着全新X5的上市席,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上康艘萌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此板,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分客,据悉般,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯貉。值得一提的是桅,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般补缮苇,给人一种炯炯有神的感觉体朗。    由于新老款车型的轴距保持相同渺书,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉痉烫,反而侧面的腰线给人一种力量感踏形,这也使得新车看上去年轻了不少悼观。细节方面千喜,新车在前翼子板上增加了进气口硕乒,突出了宝马品牌独有的运动基因琼。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格横授头,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带裂谢,提升了夜晚的识别度狗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起凑肺吗,降低了风阻系数牡寿,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性须屋密。" "  版权声明常靠:本文版权为网易汽车所有赎豆,转载请注明出处骑。   在2003年诉,奇瑞QQ的下线让这款时尚途请、便宜慷避、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活绒,之后短短的几年间险笺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话矩故,然而到了2006年长安奔奔的推出睛体,打破了QQ一枝独大的局面诲滇钵。一转眼酿卑狡,已经过去了10年的时间航附形,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占福,在这个追求个性杜哄四、讲究品质的时代财吾线,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则琶,而长安似乎也意识到了这一点咕天羡,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢冯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者咕厢?   从厂家方面获悉呜鄙掇,老款的奔奔(love)已经停产导马,而奔奔mini则将会继续生产销售肯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系失间遣,前者主打精品中高端微车市巢枘拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战米。从定位上来看巨葡淳,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些巴壤,虽然沿用了奔奔的名字剧皆,但整车的设计翱醒、配置以及售价都会高于老款车型塘逛履。   新奔奔客户群体是谁玛?   在很多年前獭,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结晦粟,到底是买奔奔还是买QQ枚歉,在那个时候醚,很少有人会关心这款车设计的如何垃息诉、驾驶感受如何墒贯拴,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具徊挠,省油狸尾俏、皮实盒胆戮、能遮风挡雨就行唇。   现如今淳防缝,80后安饶途、90后已经成为购车主力食,这些从小听着walkman娟缚、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计隙次盟、用户体验以及品质都有着更高的追求上,因此在座驾的选择上同样不会妥协幸剑抢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看味倒品,新奔奔就是冲着他们来的散挎硼。   新奔奔主要的竞争车型是其京入?   虽然新奔奔的官方售价还未发布遣涤,但从目前得到的消息来看攻,5-6万元将是其大概的价格区间癸。这个价位中既有一些合资的微型车锯侠拾,也有自主品牌的紧凑型车肉鬼,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车骆伸维,比如两厢赛欧刊、奥拓炒始妥、玛驰以及低配雨燕等等车型都。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线冷团趴,在配置方面与奔奔相比还是差了一些拔槐笑,产生竞争的几率比较小唇。   外观叮:惊艳匿久省、和谐涝壤歧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型苫佬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词充狠:高离地间隙胁、车顶行李架妹改春、双色车身等等辉订。没错眯兢宪,无论是跨界稼、越界还是交叉车型茄息,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质烦工。不过世间万物毖级丛,徒有其表终究很肤浅侍刷讽,我个人认为逛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统稍度。所以禾熊荷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾宽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时魄并即,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款晌味,它集沃尔沃所有看家本领于一身罗痴,可谓全副武装潍戌唬。为了让媒体更好的体验这台车潮叔疏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高孟系。没有固定线路跨嗅萎,没有领队车辆骂淘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾枷俊,它会和每一位汽车媒体人独处12天草浓嗣。而在这12天里蹬庆澎,我已经和它奔袭了4100公里侯邵,横跨了三个省份凶,体验了柏油赛道蚂、软土拉力荷讨、冰雪漂移恼慕卫、高速狂奔华际肋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话嗽,当然介屁清,最终的结果是式管:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赫鹿,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的宋,正所谓日久见人心孙骸卜,交友如此厕,试车亦是如此踩寥。回到正题拾痢,和往常一样话揽,对它的了解还是先从外观开始蛇涝。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生烽兴,相煎何太急”这句绝句汰,而在雷诺—日产集团旗下羚淮,有两款车正在上演着这一幕枫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气附桐,还有这出色的越野性能偿爬。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性式。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抵凌疆,买谁更划算韦?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敛就间:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位呢亲句,作为英菲尼迪的顶级SUV茅屡随,QX80的售价高达152.8万汤靠浚,但经销商处可以优惠16.2万通,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坏,虽说16.8万也不是个小数目忍松梧。但对于消费者来说趴迷,一个日产猫,一个英菲尼迪浇澳烹,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌伍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)嚼:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV翅,它的身材绝对够大绘。从上图的数据来看甫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙袄炮戈,尤其是将近5.3米的车身长度缕,会让您感觉驾驭它有点困难娥娶。另一方面剂,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型泡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现亥。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解囱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型斯苏忻。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅回食。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足前弘,同时也显得异常凶猛铜。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉够坡。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大肥,整体造型圆润程钞馈,没有多余的线条作为修饰酗某,但是反而会让人感到车身很厚实鸽。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞省几委。同时注意它车窗的设计谋蜡舜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱肮赫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的城巴瓤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感抛挖,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样冬。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计干恭,也没有了那种霸气收,转而给人的感觉是设计很前卫挠孺。车尾的饱满程度与车头相呼应着传炮沏,丢去了上一代的直棱直角讽席,饱满的线条凸显着丰满的层次感饰竿。   日产途乐骏赫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华撵巴链,虽然脱胎于英菲尼迪车型佩,但途乐依然拥有自己的外观特征改孪。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性嘲。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表宦成:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谓焊饰,为了与其身份相符它的各个部件都大一号绩,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出坝。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底澄,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气备,成为了车头亮点之一悔刀。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术肪前,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型揭,这项配置自然是少不了的闪竟。我们可以找到4个摄像头僳蛊沦,它们分别位于车辆头部吻互纤、左右外后视镜下方和车辆尾部晴覆煽。以便在停车过程中官盖,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况逆才坡,让您更加自信轻松的把握泊车空间赂偶偷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头查唾,大大降低了停车时的事故发生巨羔隙。   途乐   通过对比发现擅,两车在外观上的配置基本相同旱喘噬,差别仅在日间行车灯上虫标钨,不过随着QX80年款的推出沦涂,日间行车灯的加入应该不是件难事灵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同物外坛,在相差仅有10几万的时候吨亨,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店靛瞧。    责任编辑骄:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天寿,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了得刹鸥,除了奔驰G去惯、丰田陆巡系列媒坡讥、牧马人等艰,双龙雷斯特也是其中一员户敲,而且雷斯特还是柴油车亮。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值将,以目前的接触来看犯,双龙雷斯特W表现不错霸窘,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”划。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纺,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰纱,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”棘。当然巍,在随后漫长的几年过后拾屋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌司田。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO按坑,该车型最大的特点就是其尾部造型饥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偶,宝马方面肯定不会承认孪藩,但从年份来讲城淖毙,明眼人一看便知寝妙视。   外观萌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手射酷,该工作室的创办人正是乔治亚罗涵颂考,不过大师的设计未必符合所有人的审美赶虏泛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异芹毒阮,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调羌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势酚芹藩,但为了照顾空气动力学与线条流畅闹,雷斯特的车头是圆的线烽,所以在当时看来有点“离经叛道”管。   而到了现款的雷斯特W贺,这个“小问题”被修正了臀,一体化的设计已经是大势所趋伺透,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”阶朵。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型屯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感邻谁浮,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别下犬岸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少矾。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相垦肥。通过车展上的展示沪撕,小编已对这款纯电动车型有所了解取。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验崔,时至今日盒擞趁,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型吗份。据悉扰,之诺将在今年的2月份开始接受预订佬,上市后将以租赁的方式面向消费者痢迫,具体的细则目前还没有公布酷,上市后会有着怎样的表现韩枚,我们会同大家一同关注倍缉。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前糯,简单了解了一下之诺这个名称的由来涸,是源于对中国文化传承与现代精神的体现惭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟成乖羡,毕竟是基于宝马X1平台打造撩镜,因此在多个方面相似度高也并不为过饯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E钉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现肩,其具体的表现如何县欺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验且。 责任编辑店词:沈楠" "  版权声明兑镭:本文版权为网易汽车所有茸,转载请注明出处酱。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计肪,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列逞舒。它们的可见程度猛掸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”炮歼冀。可见度甚高的两个文字的组合仁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字素哺。因此失,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车炉取。哦纶卜冗,对了块,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思令蹋。意大利人的自信胁税,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心杉泰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用然萄?咱先从减开始说起膝渴。 Q袍碗:致悦只是切掉屁股的菲翔么退旱?   A醋:非也晤遂,前脸亦有修改话典哀,整体风格统一岔,协调度很高棱。   我相信Roberto Giolito先生锤存,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师诵,在设计Ottimo的时候港疥,一定会更加从容碳醒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”拜卤,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思阿模嘶。在他的心中楔蕊,应该有着太多关于年轻忱、活力的理解沧波巍,而这恰是Ottimo的设计要点戏钱。 外观总结   赞绞观疚:个性鲜明屏栋、标配LED示宽灯臂、轮胎用料厚道   弹署:低配删减雾灯   " "  版权声明取:本文版权为网易汽车所有坟筷,转载请注明出处媳小妨。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蝎送拷,虽然距离现在已经有两年的时间孺钳呢,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象黄滥。而今天纱炊陇,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘瓶,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例寒赂窍,并且还是一台后驱车扑。没错催系掏,它就是华晨宝马3系肃晌勤。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拷拱,其配备了2.0T发动机巧,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟实侮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟烫篮。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱沛村,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现检躬蔑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贬。不过在今天的冰雪试驾过程中赂捌归,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)凄拭陵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矛冷挖,必须先打好理论知识的基础涸礁队。于是在摸车之前曙卵需,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课多。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关祟俏敌,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着巾嘛。 ● 项目一   热身结束了秀亲,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节氖频。第一项内容便是加速和刹车存槽,是不是觉得很简单酗铜?其实里边的门道儿多了去了蒙。   在项目一结束后女,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式颁釜,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步露抛镣。一开始大家相差悬殊母,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了纳熬。接下来的项目二会比较刺激一些狭,经常会出现手忙脚乱的情况台立摆,但只要理清思路按部就班的做怯,想要完成整套动作并不是很难辫。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明媳糙:本文版权为网易汽车所有臣,转载请注明出处廉里。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了底,不过始终都仅有手动挡车型钳闹,虽然目前销量也很出色茅,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户广恋瓤。好在这一短板即将成为历史啃,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出词兢釜,新车将于26日正式上市臂踏,我们也于第一时间进行了试驾体验灰孙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观鞘樊:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外担某,在外观方面也有变化汗。新车根据高低配车型提供两种外观方案申柔,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计判,而高配车型则对中网互憾脐、保险杠造型试缸起、轮圈和后反光板都进行了重新设计俩斑盛。值得一提的是剃虽句,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的仙拣。   新样式的轮圈非常动感抹店孙,在同级车型中实属罕见合逛贰。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致擒,轴距依旧为2725mm灭。车尾的变化相比车头要小一些坊姓捞,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板粳,不仅可以提升安全性呻蔬,同时视觉效果也更加出色痉。 有态度【试驾评测】途缔,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么皮桅黄?   扫一扫巷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日商弯唯,一汽大众全新高尔夫正式上市费锰腻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款碉,其中1.6L拥有三个车款锭揽,1.4TSI拥有四个车款欧师缝,官方指导价为12.19万元—18.29万元炬权。具体售价请见下表道衰瘟:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力壁,但是却拥有三种功率版本慨,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蠕,因此在动力系统方面粗肉,消费者有三种选择憋签女。    我们从上面的数据可以看到茫霖,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者雇敦硼,1.4T低功率版是主流之咽狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求极,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右瞧福酱。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衔,但是它的售价高达18.29万元爸,相对比较贵安但。    全新高尔夫提供九种车身色彩翅桅默,分别是塔希提金雀臼、唐古拉白辛盲、珊瑚蓝闺、魅力紫灿酬、玛雅红房、季风灰刮爸邵、水晶银以及深黑和极地白催瞬搬。 ①郊:16寸Cosmic款轮毂 ②抹痉酸:16寸Cubix款轮毂 ③轰爸:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂相怂佳,其中15英寸的一款嘶甩,16英寸的两款壕,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备被伐价,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型杉秽盯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供雹琅。    全新高尔夫提供标准座椅骋骄臂、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅灵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅平仍兽,舒适版车型则都配备舒适座椅贾灿,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版隘嫁。    在材质方面末夸烈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料懊,分别是上图所示的DianDian黑色织物狄、Zoom/Merlin黑色织物结茄撩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谩菩,分别是Vienna黑色真皮箱伟融、Vienna米色真皮矮啪、Alcantara黑色翻毛皮闯潦、Alcantara棕色翻毛皮捕。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纬娜褪,有两种风格可雅骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肩雷,同样有两种颜色可哑帷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料界履,有黑色和米色两种可衙崽痢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅概奉计。    在车内外装饰件方面郊,不同配置的车款也有不同的安排促铜篡。像侧窗下沿镀铬装饰条柔劣盆、双排气管播粉、镀铬装饰双排气管檀桥、动感鲨鱼鳍天线寂嘉秸、真皮换档手柄皇、科技质感装饰条坟咸、金属风格装饰条售、碳纤维风格装饰条等等抢讼庞,针对不同的车款都有不同的配备拌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍确。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富敌荤,配备有MKB多次碰撞预防系统扣、ESP车身稳定系统勤才皇、ASR驱动防滑系统世镐、XDS电子差速锁漂、前排侧面安全气囊卞、后部4探头倒车雷达全公、前部行人保护系统盗馁狗、自动静态转弯补光功能等等犊,但是在舒适性以及功能性方面恭岛,并不是很丰富森悉,但是也可以满足基本使用泻湾。   1.6L自然吸气车款如何咽背房浮?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙铱怼,它拥有手动时尚糖、自动时尚以及自动舒适三个车款寸尸,手动时尚与自动时尚的配置一样环颓,在价格上二者存在1.2万元的差价滩灵,主要是变速箱配备的差异筐焊携。所以在配置对比环节丹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拷牧,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元膘,差价为1.1万元挂履剧。    在配置对比的环节我们可以看到投栖,时尚型与舒适型之间的配置差别砷逆铺,大多数都体现在外观内饰的装饰件箱疮,以及车内一些常规功能方面棘秀,主要是顶棚储物盒戎桔翅、后排中央扶手拟、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半下呜,实际上最有意义的差别在于全景天窗卉、后排出风口柒瓮俯、蓝牙电话俏戎、定速巡航千、驾驶席座椅腰托山儒、TPMS胎压监测系统这几项上马,不过在这几项配置中粱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置氨,尤其是全景天窗撅。    从价格上看钮锹,二者的差价为1.1万元湘浑擞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的嘿念鹃,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品瞄南鹊,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户涂紊,所以我们在这个推荐环节不轨,更多的倾向于低配车款剑掇。 责任编辑孰酷粕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底偷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发辽棺斧。它采用了全新的DS家族式设计风格慧,延续了一贯的法式浪漫风格版校,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素体弛。新车基于DS5平台打造片,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓮。预计在3月左右上市苔,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触累,让我们一起来看它的表现如何监读巍。 外观陡苟:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅骏,却多了一些时尚及科技感棋,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性功菠汉,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感信顷。镀铬装饰拿捏的也比较好施类。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棋墙奴。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品擦。也表示着DS的品牌走向独立脓显淳。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型请徽,有着都还算不错的账面数据谐,车身长度为4702mm狈,宽度1840mm晤峭扦,高度1515mm.轴距为2715mm讥刺。上市后会把目标锁定在奥迪A3路窗啸。 车型图片 基本参数句: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面沛藕桥,除了前车6颗驻车雷达之外叮,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能噶,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯池杀。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰甜赡匡,从视觉上拉伸了车辆长度翱秀,尾部设计了一个小小的尾翼胸,尾灯下侧字样表明了其国产身份卿枪栋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头喊。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方梗坤偷,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件勘,真正的排气隐藏在了下面群。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型啡情缔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词磨辖欣:高离地间隙柯广惨、车顶行李架牢痪、双色车身等等湍洼。没错翁丹,无论是跨界箩、越界还是交叉车型罚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质肉浅李。不过世间万物曝我,徒有其表终究很肤浅供,我个人认为邯辰履,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统统。所以樊陀郎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾抽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时锯壳,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晦魏。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款督单,它集沃尔沃所有看家本领于一身科,可谓全副武装缸。为了让媒体更好的体验这台车恭讼竿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高摧妻。没有固定线路坤,没有领队车辆睡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾扩冯碴,它会和每一位汽车媒体人独处12天臣。而在这12天里倘,我已经和它奔袭了4100公里佰膛,横跨了三个省份鸿电撬,体验了柏油赛道平款苛、软土拉力疙飞、冰雪漂移佬、高速狂奔凛姥姓、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话蜂能汕,当然臣,最终的结果是检鸿胸:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多屋,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的寐村,正所谓日久见人心哨兼,交友如此晚犯较,试车亦是如此拳此。回到正题痘裳辰,和往常一样协愤,对它的了解还是先从外观开始寝俯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化手、多样化是一种趋势蔼娇,两厢车一改以往叫好不叫座的状况羌思,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白孰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠迟樊险。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拈箩锹,是基于菲翔打造的意式掀背轿车怠寸曙,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宋,上市至今保持着约5千台的月均销量迹,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型狠。 外观/内饰对比盟徽块:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来荷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造呸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的虱亨娟,毕竟师出同门炕迸芥。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管泵好梗,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯雌口老,远看很容易被误会成排气管枯滥挞,但事实上真正的排气管被隐藏起来镰,整体尾部设计显得层次更为分明乾伍。低配车型配备有倒车雷达惹僚忻,高配车型还配备有倒车可视坟电滴。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念诽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点比黑,修长的车身与宽厚的D柱仕,加之出色的后排与储物空间徐农,俨然就是一副旅行车的范儿穿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm渺阿,它完全可以称之为旅行版朗逸亢素。    车身的线条连贯自然瞥为如,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观陪沙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头波瞳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些聘厘,调整了尾灯的白色灯带位置粗,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端份贝,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重晦偿。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同垒盒监,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格容漏豪,内饰板件的用料以软质材质为主琶掀,接缝及做工也较为精致谈同,与同级车型不相伯仲授径翠。从实拍的车型判断缔,自动空调倦、ESP系统嫂提孟、电动座椅驳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型味,至于具体配置还有待官方公布们惹驰。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉齐恫犊,同样是大众家族的传统布局狈,整体的感受都很不错将从欢,方向盘汗雀倦、中控台的每个设计很都容易上手孝效,从材质上来说结洼,朗行是塑料感有些明显的诺轨航,好在其工艺上还是有保证的铝耙窖,并不会有很廉价的感觉殊。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后磋槐,销量在整个家族中表现最为可观叮堤。近期抖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市四葱,新车主要变化集中在外观嚏茅溅,同时针对颜色聪攻毖、配置进行了调整握揽,以保证其市场竞争力黎氰陕。在豪华紧凑级细分市场中盲,奔驰A级是CT200h的劲敌之一怖,通过下文的对比分析醛矫潭,希望对有此购车意向的网友们一点参考嫡蛋。   备注订赖畔: 为更直观的进行两车的对比分析诞啼逻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兰仍、CT200h F-SPORT)沮,市场优惠参考自深圳市场箩。 车型图片 所属品牌孰极辣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动孔贬寇,内饰做工精细    车身尺寸方面硅,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优洗,其他参数均小于奔驰A260讹辉。从外观和内饰设计风格上看次变,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑叉川,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释劳莆措,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺槐距。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抬衰,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样肩攻惕,全车充斥着力量与美的线条丝聪。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点粗,硕大的单条幅进气格栅枚、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发负幌工。    相比极富视觉冲力的前脸造型必豆,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些脖,但并没有脱离运动窗烯,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓岭险,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹料。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素揭普,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型浓,同时下侧雾灯造型也有改变歼扛,车尾部也进行了一定的改动叮昧物,整体感觉更加运动日弓。另外冈,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”哥,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肚钝,形成强烈的双色反差谱癌辖。    F SPORT车型装备了整车运动套件凌庇恰,涵盖了运动调校悬挂吗闹哥、运动包围耸隶饥、运动阻尼减震器脚姥、熏黑运动轮毂窗戒函、运动车门脚踏板俏飘、运动型铝制加速踏板提、制动踏板堤幻、脚歇板等单革谁。    三幅式平底真皮方向盘休、红色元素点缀的空调出风口橡脚、铝合金踏板笑多媒、仿碳纤维装饰条等等景啃扔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感疾恰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格撇佰樊。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化方婪,将方向盘开耐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上疟课捞,增加了便利性窝,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动凤傅,分散了注意力屋歇饺。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捞,是多数第一次购车家庭的首选要求柔邵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型村袄少。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功狄仟参。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型儒苟痞,会有怎么样的变化炕瞳扰,一起了解一下堤侣。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的雇,镀铬进气格栅增加了些许立体感潮,更加显眼的X造型前脸嗓倦,迎合年轻消费者的审美偏。大灯的改动有些另类钞,在我看来接受起来还是需要时间的嫌嘛碗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车掳法内,新款在车身尺寸上有所调整匙,长宽高分别为4456×1696×1514毫米奈,轴距保持2600毫米不变筐釜辜,相比现款仅车身尺寸有所增加怖及。   车尾的变化不大耿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吃,以及牌照上方增加镀铬饰条嗽泊,尾灯造型无变化官迹。实拍车型为高配版本礁,但仅配备了三点式后倒车雷达讣。   新款的15英寸轮圈造型不错恳,轮胎选用优科豪马汰窗,规格为185/60 R15禄,备胎没有缺失陶第,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置棠堵孔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高省缔浦,在年轻人中更是屡见不鲜倦。在学校要有个性探桐税,在单位要有个性亢,穿着打扮要有个性啦来恳,兴趣爱好要有个性钩伙杠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢埂傲?如果你有这方面的兴趣戚突凹,那么杰德将会是你不错的选择别。可谓自成一派的它归,凭借着并不起眼的车身尺寸瓮弗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间诚休,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车撇腺丁?还是旅行车苛狼?或者是MPV兄咕?但这都不是事儿烹慷徽,只要适合自己就OK掠隘妈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人毯日,喜欢接受新鲜事物的他们桐,正好与杰德不谋而合娥。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐弘,此外剿,六座的乘坐空间结咎,也足以胜任日常的使用需求停籍罗。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受辑雌上。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢布济?自2013年9月6日上市以后捕玩,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量漏攻台,力压大众途安和马自达5等竞争对手掀,它用事实结束了我们的疑问奠吃青。除了这些昂轨净,杰德还会带给我们什么样的全新体验虹棚,让我们继续往下看郎陌痪。   " "  若是经常关注汽车之家的话诗糕胯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生厩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”烷奔。虽然我们这里并不提GTR竣,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何迸哀,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和钙洌克斯ST锤挠,令人刮目相看痞陋拉。与此同时河酸,在秦身上切价燃,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料匆屁、做工以及舒适性表现上的明显进步什。 外观造型眉逻妈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程冀卢失,如今已逐渐走出了当年模仿的时代沁芦,近年来推出的新车型如速锐当阿、思锐以及大家眼前的这台秦冷,都可谓一个比一个漂亮忿。就以秦来说炉漏,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网咐阮,很是亮眼供,同时也营造了较高的前脸识别度佩。   车身尺寸方面睦榷橙,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大伪酞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平叛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)渐肥,2670mm的轴距表现则处于平均水平法。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同测,其整体感觉与速锐大同小异激。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯弦弧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接敝澎啃。无论白天还是夜晚碧士糯,该车的车尾识别度都非常高滔。而且内部的光源恐,除了转向灯为普通卤素灯泡外椭,示宽灯泛软拉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED舞揣。   充电番辖泥、电桩安装及质保/售后介绍何操赋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口良岛私,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包丰饱,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电魔死,据官方资料介绍恕,充满一次电大约需要5个小时左右熊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)散滇激。   同时拆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩乘狙,虽然价格并不贵联,大约在6000多元称呵,但对申请人有一定的条件限制肥燃诧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)勤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)夺辣,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准烦信洪。当上述条件都满足之后建,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请了,如果一切顺利告,最快1个月内就能安装到位并通电使用毒夕。不过目前磨玖瘸,秦还不能实现快速充电寿耐,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的常,只是目前还没有这样的配套充电设备电。   针对秦的特殊性靖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位膊蟹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务取晒瑟。其中绥,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全玫,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶归戒,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋霓道充、绝缘手套和护目镜等设备府懒癸,并规定在检修车辆时必须两人在场翘。以防车辆万一发生漏电拍膏,威胁到维修人员的生命安全唬钎。   与此同时辫刊四,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里瘦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组桐浇。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同凌搁茅,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型暇,整车质保为6年或十五万公里花码谋,电池组为10年或二十五万公里)博刚。总之胸,从专设的维修工位话鳖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期挨免,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度锤舷,而对消费者的购买更是一种信心的保证稀炭茸。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蔷,中国汽车市场刚开始发展怒,市面上可供选择的车型可谓寥寥疗,在那样一个年代距,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准失栖,并且在之后的相当长一段时间谋弦,人们心中仍对它们有深刻的印象掠唤。时至今日角蛔颈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择穆酞每,在数年激烈的竞争中卡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下落。这回己,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首谭翔,我们也借这次机会为大家做个全面对比陶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车怪括:外观内饰(包括设计和做工)乳盾书、配置舰、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沃塑、储物乒、油耗督镐、驾乘感受券、加速性能措枢江、刹车性能瞎。同时澄,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谦、同价位车型的什么水平抒牵舒。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型绅伦化,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元傲干,目前约有6000元左右的优惠淡雌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元逝,在优惠方面差别比较大坊合,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右钾陆航,根据论坛中近期的提车价格繁家瓤,9000元的优惠还是有的笺。目前洽褪,两车的售价依旧属于同一梯级搪。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致偷瀑亲,只是配备了卤素大灯及雾灯屯淳堕,透镜跺兔、日间行车灯这些都没有股。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系刀申熔,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置天曙栓,因此我认为两车的配置可以理解久喷,符合同级水准烷烽。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怂狗:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比淋锯,两车的各项参数也处于伯仲之间储,差别在6cm之内佃烦涵。在车内空间上无,两车的表现也很接近蛋酵,我先剧透下吧哩且狸,结果可能跟你们想象得不太一样络。   相信看到这里辞,大家最担心的就是如果车辆没电桓,后备厢是否还能打开的问题富匹惺。捷达看来是妥妥的没问题朽备,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伶,它的后排座椅靠背可以放倒锨癌,之后即可顺利从后备厢取物冬沮蹋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐袄缕。   在倒车辅助上坡刹芬,捷达配备三点探头醒,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配骗钒,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平死鞋巍。这里多说一句拜澎,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达舵检,让人觉得很不大气佃堵纤,并且低于同级别的水平愧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达捍,舒适型也可选装倒车影像刊墙,比捷达厚道一些朵悸谐。从普及性上看藕,能够达到同级别的平均水平吴沪,从功能性上看钱潍,拥有倒车影像的它则高过平均线了茸哄,给好评仍。   两车都是15英寸的轮圈峨绘臂,造型上也是各有风味场,轮胎宽度也同为185mm稍香谦。从售价上看觅侵猛,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右渡,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条讲阔敦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比井,让我们在后面的制动测试上见分晓朝目顺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显身僻莽,借着中期改款的机会拢捐喊,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机困非凶,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注酣。应该恭喜它哄,至少在我眼里杉,它确实达到了自己的目标挂。过往凭借动感的外形冕车芍、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它鳖,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点频撬话。   只可惜扫届,刚上市不久的2014款起亚K5炒侥,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择小煤,而且它们的价格都处于K5车系的高位廷麻,受众群体并不大桓催还。前段时间蹦技毋,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析堵尽挎,并撰写了《起亚K5购车手册》础锑。文中砍酷宦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型财康,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐挥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色读。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH财摄,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机派身速。自从起亚茨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后浚练,互用研发产品的例子不胜枚举浮工,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度仆挞。该发动机的最大功率为245马力犁安默、最大扭矩达到350N·m迁,账面数据处于同级别的上流水平匡,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机勾苛钨、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀矗花,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机车抛湾。   在涡轮增压们、缸内直喷等技术的加持下芬跋戈,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m想挖沁,并且一直持续到4000rpm害妨槽。得益于涡轮介入较早嫉捣,最大扭矩拥有宽泛的输出区间截,而且它的油门也调校得比较灵敏建卑。在实际驾驶的时候河,可以感受到它的起步轻快自如册滦扳,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余楷能郸。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比救鲸悄,毫无疑问它的起步要相对轻快一些狮媚漠,但差距并不像数据相差那么大蛊。在整个低转速区间路擎疟,它的动力输出不算直接毖咳,缺乏一点活力垃捷弦,给人一种有劲儿使不出来的感觉楼煌。   于是拆菠,我把油门再踩下去一点裤扩废,动力突然来得很快希,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然崩珐眉,毫不费力儡撤堕,而且可以感受到车速达到120km/h时芹,发动机还有充足的动力储备边。它的中段加速能力让人满意纠,虽然依旧缺乏一点活力雾,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴浓板倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开庞。   还是差点意思赐渭,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感兰揩钉。于是抡谋,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式菊党,6速手自一体变速箱切换到手动模式霜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疚,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的如爱噶。它的油门响应足够快俄息,发动机的动力输出得到更好的释放工辣渤,方向盘的反馈也更加扎实呕漆肝。除了SPORT运动模式外皆淘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式酣哀,运动特性从SPORT察溪、标准到ECO逐渐减弱钱,驾驶风格也逐渐趋向安逸扩换。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契香辅,平顺性极高揭,而且动力的衔接也让人满意陀。若以80km/h的速度巡航罗,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航辰耻,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蔽骚憨,对于燃油经济性的控制也让人满意精。同样值得表扬的是降挡速度啦叙杠,在中段需要加速的时候深踩油门倘倦欠,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出圣,而且换挡冲击也比较卸蕖,不会让坐在车内的乘客感到不安刹刑媚。   前麦弗逊诉茂、后多连杆的独立悬架底盘结构彤娟,在调校方面仍然有很大的提升空间骏。它的弹簧足够硬纷簧诲,但是减振器的阻尼不够大孙问供,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底挝,会有细微的震动传到车内貌坑,以稍微快一点的速度过弯逢,车辆的侧倾会比较明显巧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肝拼。安安逸逸地驾驶肯定不是问题庙返,舒适性让人满意鞍身,但如果需要激烈的驾驶的话息糙,后期对悬架的改装很有必要东。   它的刹车盘相应加大了尺寸韦挪伤,刹车的力度足够岁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性策溜。具体表现是敦光风,刹车踏板的前一小段是虚位称匿苫,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏停,制动力度会突然加大剧,需要一点适应的时间苦。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻耸,发动机的声音涛鹤、振动都非常小襄。然而晃闺态,在速度上来以后耿释,噪音的上涨速度也很快垄肃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蔑倪,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蘑。   我得承认疤械拓,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数倡,但在起步和中低速行驶的时候赫,动力参数上的优势并没有完全体现出来哦草,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处叛韦麓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价休愧,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”桑娩馆。当然妙旱,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型关何。另外境抚导,值得一提的地方是姆好,在动力提升的同时洁脚,它还加入了行驶模式控制系统狗,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用丰骄,它的动态性能相对有一定的提升跑,开起来也更有活力和乐趣却。   " "   海马M3去年4月就已经上市了丘催乔,不过当时的自动档车型只是“有价无货”海市堵,只有手动版车型销售兴跑摩,导致产品线还不够丰富惯。而就在去年11月鞍荣,海马M3终于推出了CVT版车型叛首示,7万-9万元之间的售价誓酬梧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求枷痉翁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30牧、逸动畏膝佃、宝骏630以及启辰D50等车型办贯绣,竞争还是比较激烈的勘煎。作为一个后来者擦善,海马M3是否有足够的实力立足衅缆惕?下面我们就一起来看一看萍。   动力蒜囊论:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择橇惩,其最大功率为82Kw现崎,峰值扭矩是147Nm瑟擞。从账面参数来看鸡心,可谓非常出色霖显本,一点不比合资产品的数据差氨朽郝。对于一辆紧凑级轿车来说弧败,这样的动力表现已经足够应付日常使用了甲畏哺。    开起来的表现翁,我只想说这台发动机的低扭还是不够强修舞焦,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”部涸矫。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蛇毒,如果想要充满信心的快速超车露施,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择遁朽鳖。    我知道会有人问耍喜呈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗衫吻奈?说实话洛昧苛,我觉得大家都没什么区别绥,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着承谰,也是低扭不够强府久怪,需要靠高转速来增强加速能力伐。    可以肯定的说哺拣睫,除非是加上个涡轮增压器岛。否则的话场垮烯,这个级别同排量产品之间的动力表现盲,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同蓖桑。我个人觉得汲糜,这只是消费者们需要认真衡量的一点帕懂恕,而非全部踌甸镶。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在矮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感扰艘淖,动力传递平顺连续的特性鳖理褐,有效的提升了整车的行驶品质感隘拧。顺便说一句平核,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外氦实,这也是比手挡车多花点钱的好处淳书。    深踩油门时柿川,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上搁兢,来保证动力响应足够顺畅沫十青,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内鼓欺。此外富,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式攘,功能性极强荷乃倍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现锚萝半,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后表馈灭,g值才开始达到最大的0.366g辑赔帽,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内驮割,此时车速大约在30km/h左右府蝗,达到60km/h用时5.24秒迁仕穿,冲刺到100km/h用时11.45秒仙揉廓。    接下来看看海马M3手动车型董含,在加速到2.5秒后寺,车速已经达到了差不多40km/h全旧贺,达到60km/h用时5.01秒涕懈俗,冲刺到100km/h用时11.28秒捣,比CVT车型略快煤颊。如果不较真的话颇,可以发现二者的差距其实非常衅胺么稀,相应的在日常驾驶中其实也一样存想阜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米肮操,就这个成绩来说笺,它的表现只能说是非常一般电截赏。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言疼拒,它的表现就算好多了歼贝。 责任编辑兽缚:沈楠" "   近日甫逼剖,宝马官方发布了新款X3的车型官图褂嘿此,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作奋簇焦。从新款车型推出的速度上来看罗半,我们也能感受到宝马对这款车型的重视露。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量奋。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化孙瞎撵。    早在2003年败善,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章凯掣班。10年以来菏碍,宝马X3已经销售超过了一百万辆亢末柿,自从2010年上市葱抽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作小含。因此蹭摄彭,2015款作为X3的中期改款锰,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中捞仑,优化后的大灯组造型讳、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰系渭,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多棵。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版醒灿虏,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感劲。通过官方图片瞎惦,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瓢败,也融入了宝马家族的最新设计语言供抗柒,与新X5一样采用了新的中网边框设计峡森,在视觉效果上更具冲击力诲斜。    在头灯部分党崩钎,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光捷脊,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细矢。另外接暗,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斥,配置方面它还可以选用全LED光源狙瘫波,再加上选配的LED雾灯韦息蜡,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质庇扫。    新设计的前保险杠极具力量感斧蒲,并融合了镀铬呜楞、塑料格栅以及金属护板没,进一步彰显新款宝马X3独特的造型幻庆。此外天,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中椒。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂惺辆,也使整车更具个性化风格帆讽钮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为颈浆秋:4657×1881×1661mm莎羡挝,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近铆擂,轴距也同为2810mm览硕,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异借屎脾。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别许锈,从车头一直延伸到尾灯的腰线劣汐,让车身看起来更加犀利且极富层次感籍司。相比变化较大的前脸廷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藉扳陇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰背健翅。相比X5夸横,新X3的尾部更加耐看侨仿安,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分锚,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守边十狼,视觉效果并不是那么给力幢苏税。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择娘驳,新款X3也不例外丸幂廉。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板烂乌艇、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前荤惶、后部的防钻撞保护装置肚恼纶,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套汤、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂挤。此外瞧幢,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致驹罚。该车还可以选择六种车漆廊、三种专有的18案僵靠、19甚至20寸轻质铝合金轮毂皮衅弟。 责任编辑架:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车欣:Quattroporte(总裁)砷技,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标柔背宋,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV睛镣:Levante浓抡,还在2013年4月的上海车展上虑迁氓,以全新总裁平台为基础趁、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鸵沙墓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的睡、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4巨莽纽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款盾:Ghibli……   以家族设计为本且患,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系际纶,虽然定位上已与同名的前两代车型不同痢,改走豪华中大型轿车的定位孰,车身尺寸长客、宽唯烧、高分别为4971mm绿歪搜、2100mm和1461mm鹃遂筹,轴距则为2988mm规赫腥,直接锁定奥迪A6苍、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上搅借,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo警韶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征媚痰懊,且融入全新总裁的轮廓特色型蔬丸,以紧实并极为流畅的曲线肪斜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格箔郡葛。    于是在车头设计上汞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽玫想狈、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩末,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面貉,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样譬稿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计繁,将蜂巢状格网嵌入其中惟熔焕,且尽可能地加大仆模蔬,再搭配角度更为锐利何、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组炭,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势痊。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条泡涝罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏促,所以厂商在Ghibli的车侧绕本康,除了保留前叶子钣鳍状孔道拆峭捌、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外撑遁,也师法了总裁车侧的设计式,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型死,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没簧,另一条线则从前门下方迸出甘,向后朝车尾紧缩叙薄,滑顺动感且充满肌肉感踩呻柏,并正好可呼应更翘的车尾设计豪掀淖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缚笛华,速度感浑圆天成澄。 内饰向旗舰看齐亭管,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上衰啸,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿滥夕哇,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骡锰理、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计病,也把声控美吾练、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上竞顷,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袱泄,右侧拨片负责手动升档嫩亥跺、左侧拨片则能提供降挡酸枪硅。    此外搐,三辐式方向盘的前方糯纪潭,一样是借自全新总裁的蓝底白字浩疥恭、双环式仪表盘娩妨,右侧为红线转速从6500转开始的转速表唬嚎,左侧则是表底超过310公里的时速表郸叭,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕寝,可提供显示油量迁邻烁、水温庐、挡位与导航指示等行车信息典,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烙孤佩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图脖礁,告知驾驶者目前的驱动状态冀隋膛。    和总裁稍有不同的中控台涂逆、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟肆,以及可触屏操作的收音机电台选择卫祁、音源切换得坞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)附、空调温度矗仁咕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕粗顺热,空调出风口则移至屏幕的两侧轨,下方则为恒温空调系统调整出风量瞧罢、温度与出风口的位置凉,以及音响系统的吸入式CD蔡,设计上较总裁车系更加简约庆,但用料与配备完全向旗舰看齐郝局,展现了十足的诚意艘。    较为可惜的是捌彤恨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm漓徊迟,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm惦那腹,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性荆,所以Ghibli的前排空间与总裁相当尉酶,包覆性和支撑性也非常出色糠。    但是后排方面痘褪、便没有像总裁那么充裕呜售,尤其膝部与头部方面烯倘,身高174cm的笔者坐进去后圭里盲,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已誓,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促斗,也刚好替前谐俱、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何防,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓零渐宠。 责任编辑粮:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伟,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了斧降帛?后来一看创,哦栓,原来CC是“Cross Country”棘辛函。继续了解发现有点意思鹅悼强,底盘抬升堑、高功版2.0T五缸发动机碧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法胚舞定:目前的普遍规律是羚,产品分得越细汹欠,总销量提升越明显桃涂刹。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品囤缚,它的引进形伶,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦饺始珐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板盘痊,主要分布在前脸和车尾播,从外观区分它和普通版V40很容易际。底盘抬升12mm旁遁挺,这么小的数字对视觉效果影响不大袜,整体协调感没遭到破坏骆。    车厢内部娥探,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样癌,除此之外内饰并没有过多特别的设计冬。之前我们已经发布过实拍文章骋稀,车身相关内容有详细介绍灰,因此这里只是简单提下要点恫温豁,就不再重复描述了秘仟琴。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来危。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机曝,最大功率214马力诵,峰值扭矩300牛·米竞桔,型号B5204T9钝呕深,是普通版V40那台发动机的高功率版本警,那台机器的型号是B5204T8谓傅,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒磷怒,今天会是什么成绩贬胶?稍后揭晓性。    变速箱没有变化豆性辰,依然是日本爱信提供的TF-80SD窜乘低,六个前进挡画,带手动模式和S挡亮,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT图界鞘,奔驰A级用自家的7挡双离合吭狈尖,沃尔沃这台6AT暂无优势吞渤为,目前他们还没有新产品投入实际应用脐粳,理应加快脚步惋长。   驾驶认:邪恶的S挡    驾驶部分偶,我想说说D挡和S挡的区别控槐。看起来挺初级的一个话题暗哆搔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂淖。D挡油门响应迟缓暮闹烁,在激发变速箱降挡之前磁态,需要稳稳的泉裂、持续性的向油门踏板施加压力风韦,慵懒的降下一个挡位之后脸沸,情况有所好转纱桥,动力给得稍多绿蹋探,也就这样络。    不满意对吧那绿?可以把排挡杆向左扳到S挡超牡,切入“邪恶模式”将健。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)卞驹绍,转速拉高1000rpm以上妙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来貉际裤,紧接着你发现油门响应提升好几个档次款皆廉,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出凯,脚踝每动一下瀑,车身就顶起往前猛扑一下溉帝处。深踩油门菠解,转速迅速攀升闯投伯,跟D挡时判若两人发,两百多马力龋煤、三百牛·米司,在这个尺寸的车身上爆发出来鳖划痉,过瘾磺幢。    激情过后细细品味呛,这套动力总成有两个弱点需要改进醚,一是怠速时振动大括铰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动案,影响体验;二是低速行驶的平顺性兴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔬幻,1渤径、2袍、3挡之间可能频繁切换栖,动作应该再细腻些仆呻挎。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统鲤,选择“全功能”项潮踢,不打转向灯就变道需氮火,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道经,回正的力度不谢揪恪,如果你想在车流中快速穿梭前进愤税,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争讣良,要么关掉方向盘辅助式轻隶,仅保留振动提示即可秆叫干。   绕桩尺:比前驱版好玩    除去上面描述的情况乌嘛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蔼八铝,在绕桩场地很讨人喜欢捍。车头响应比前驱版本积极瘦观,入桩动作稍猛唾,车头好像在被一根绳子拽着走侧。给我留下深刻印象的是臂反,这款车的极限要比前驱版高太多摹,特别看了下划,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蔽虽。上手容易贬亩,但是需要注意别突破了极限拒侥衰,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点版堕:一旦超出极限成彼倡,很难把车身再救回来矢急。 责任编辑饱:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7痪北差:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足抖邯殿?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始绕步,就一直困扰着我们的问题罢腔试。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题廊。马力越大的车就越好么察?绝大多数情况下答案当然是否定的号。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外缸。随着时间的推移败顶,我们有机会做这样一个有意思的选题督。   让我来说明我要做的事情焦:我们有三辆四门轿车体,合计拥有1657马力崔。看起来确实有些夸张冉,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport贝吼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多扮铜庙。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S芭喉,但是这个570马力的怪物一直没有车伤娜,直到我们完成这一特别的测试一周之后故。我们只能使用520马力备,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睬胺,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力溪,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣剁。   另外一辆是全新的奥迪RS7单酸江,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎搜敌率,拥有560马力的出色表现狠侯兢。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8裴容催,在K&N工作室的台架上酱惺,它的轮上功率达到了479马力袍敌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中巢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力汇琴剁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器帝,用以获得更多的功率输出聚拳部。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候绞镶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力欠热规。即使按照宣传中给出的数值仁捌,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG可,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力垫篡斜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG匪,它的轮上功率达到了541马力颠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力讳会。   另外还要说明一点苯,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来骗融寸,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本渭,不具可比性下枚。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试才痘色。结果很令人意外骨灯炬。两款加速最慢的车型很归,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赐戮介。当然最慢是和RS7相比较而言的谈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速猜吩。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录蓟。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒困。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊读,但是还未打破我们以前的记录谦违督。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底杯,说它慢更像是一句玩笑话苦,这一成绩实际上已经快的吓人了眷媒。奔驰则要更快一些霜权,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)地冻,冲线的速度也提升至197.5km/h冻肚。冠军仍然是RS7的屋猩巢,它只用了11.6秒踩朔,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平娄祥。奥迪的冲线速度为193.8km/h肮呐赌,虽然不及CLS63 AMG屑敛烈,但赢了就是胜利人坛完。   123下一页 责任编辑风:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后湾何粹,新款奔驰E级开始变得更具有时尚狼屯蛾、运动和科技气息了熔纤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此躬贸拒,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诞诺坏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挨,主动式车道保持和自适应巡航功能担,几乎能让驾驶者也变为乘客娃犬,高科技配置更加丰富羡滇告。    于是厦兢韭,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前桅,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了麻戒套。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L顷螺签,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受歼,在下面的文章中有详细介绍材鸵。此外烧,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章册裴饲。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读示席领。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道触浚、残破衰败的路边小屋法芒淖、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律陆鬼,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落浓忍碗。身处如此糟糕的环境痉,却并没有让眼前这个出身自底特律癸阂、土生土长的本地小子屈服胃帮:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感说,但只有经过一番试驾体验之后羔尽暗,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力淮胶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的箔渤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分步。与2013款最明显的区别来自于前脸中网嘲,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仇涂,同时两侧向外延伸与车灯相连敛。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萍陕。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯替粹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计股喇肯,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计耸。   尽管是低配车型搭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬匿猴,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)祁魔。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车舱脸,它基于D级车的平台打造范,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条扩耗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK舍朔溜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT弓喂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驮恼啊,不过从近几年的趋势来看嫉败,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香染,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型豹现恃,至于其中的原因尖,从这款车中也许会找到一些答案扰静狭。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT弹赡?   GT措怠躬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敛,维基百科将其解释为具有超长续航里程荤绕、拥有强劲动力供琉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型观。可能一提到GT豢肖,浮现在我们眼前的就会是超级跑车署赏,其实则不然肥,GT拥有着明确的划分准则疲唯,举个例子来说颅:拥有着标准的后备箱辜冯、配备V12发动机并且内饰非称L萃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脖衔目,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT袍弓。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”斧抱,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类烤,不过要是按照上面所提到的评判标准来看司策猛,这款车的确还真有点GT的意思静棚。在笔者看来发,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杉,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉阜,最起码第一印象分已经拿到了竟歉尼。   5系GT是采用7系平台打造的碗瘁碧?   5系GT的轴距为3070mm激,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同花肛团,从前双叉臂俏、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系艘截。厂家表示瓢,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型汲,其在外观热、内饰讳、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同架。   5系GT型到无朋友导功骆?   谈及5系GT的竞品聚杰,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情衔莫,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嗡浇问,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版蒙池。   外观弦搓赖:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侠促,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆起。风云2(详情)人闲、E5检涧涟、A3以及今天评测的这辆E3媒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中守,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度钠。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谷。从这辆奇瑞E3(详情)来看馁,外观及内饰都有着很高的原创度猴匪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄颓。这让奇瑞的产品线更加丰富魄省,但也让消费者选择起来有些头疼圭脐南。 外观委:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人骗,但外观却没有去针对青年人的设计净揉,前卫厢陪迪、另类这些词汇应用不到E3的身上泞从,车身也找不到多少运动感磁檀虑。不过它长得却很容易被人接受溜诧,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉凑。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看尚,E3和E5的外形稍有一点点相似酬蓄,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吠蒜。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化偶故。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞飘辞逝。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高诽步,而且非常容易被大众所接受侈枪。不难发现慌郊维,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变郊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头单凡旧。艾瑞泽套诬厘、瑞虎5赤,单从外观来看都会让人眼前一亮蛙祟瑟。借鉴是好事拔歪律,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快诡崇,但不动脑子的照搬实在是说不过去吹。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧搽唐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表耗猴,作为最会制作小车的铃木来说蚀蹿苏,雨燕可谓打开了国内的市场哆洗拘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代坎汲厘,新一代的SWIFT迟迟没有引入裸拦窜。而就在2014年1月18日搪舱,铃木速翼特在国内上市酥认,这款车就是海外最新款雨燕的运动版嵌蹬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后方裁窖,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏夯目。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃斗习:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕胺壤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件观陌跺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造沏量,速翼特运动版采用运动风格打造感喇古。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm碑褥黑,轴距为2430mm些寇徘。由于基于新一代车型打造殊少,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些公,轴距也加长了40mm闭痞。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蔚嗽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息寇谁顿。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16黔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新糜,包括中控布局疙窝冯、仪表盘牧迁昆、方向盘等造型均有所更改何舵郸。此外卷簿旱,配置方面新车配备了ESP串、自动启停系统姓、USB接口奔穆、运动座椅等配置悔。CVT车型还配备了换挡拨片函,满足驾驶需求赋抬。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了忌洪。真皮包裹自不必说峦,3浇仑、9点的打孔设计握在手里也是真舒服释航较。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多酱痊。不用和别人比匆惮康,超越自己就是最大的进步类宽柒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面晤,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机栖怀,其最大输出功率为100千瓦税赫,最大扭矩160牛·米禾扳氢,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT筹碘柒,其百公里加速时间为8.7秒许侨,最高速度为194Km/h溜巴祁。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡舌旧松,相比之下乐趣少了很多顷。 免责声明老坤:本文仅代表作者个人观点魄,与环球网无关截。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实理,对本文以及其中全部或者部分内容殊篡、文字的真实性式讽衅、完整性钠合、及时性本站不作任何保证或承诺府盼,请读者仅作参考协特绵,并请自行核实相关内容囤。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车室裴,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大禄涂,引起了广大网友的质疑裁嫌泌。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验捕。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注骸。于是易车网本着服务网友的原则百蝎何,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测敝硷,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车骚,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示烘脐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说氓,您便自有定论盾祥辟。   体验者介绍    前排体验者敌米百:辛毅 身高伦:178cm    后排体验者磨色非:旭子 身高闺:177cm    Ozel 身高煤底亥:170cm    小娴 身高璃磋管:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准铅涵怜,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高霜贩粒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍稳。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市日谋轰,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钉侈龄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皋膝损,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆态袭,公平公正公开地来一次大对决沁幸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明冉:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别擂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车讨。所以不得不承认青低,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值奈暇完,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上少恨谢。    事件回顾扭:    说干就干盆叹,在我们决定来一场大对决并制定好规则后剃玛惩,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作刹纺。根据易车网后台数据的统计来看陇,持以上三种观点的网友大有人在渤拓掏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲爽辨椒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案和蓝涕。尽管是为了对比三者的公路性能隋旅牧,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上筐拷详。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上吮道。    测试车辆酱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350歧核。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型茄匙票,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捕,奔驰已经尽力了还龋颂,我们在此也由衷地感谢洗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题沟,告诉大家改款前后的差别撅删奔。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蒲。因此我们也很负责地告诉各位网友彩,目前除了易车网熟萝,其他媒体对于新款X5的评测班豹曝,都不能代表日后国内在售车型疤巳患。第一辆中国版车型为xDrive 50i损佩黑,加配M视觉套件钡。    由于Q7的官方试驾车出了点状况苯夏,我们无法借到官方提供的车辆禽遂。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持该士,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型编冗。    测试场地好宏:    乐驾赛道全长1.6公里图沙,共14个弯道爱,最长直线段270米幌,赛道宽度为10-18米苫,视野开阔剂,无障碍物某。赛道两侧均为土质路面骗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆呕暴,大大降低了安全隐患参剖稻。    测试人员任嫌扮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑须吩,却要替土豪们操心买什么车嚎,这件事听起来真挺可笑缕燎,因为我实在没法揣测土豪们的心理姑熬恃。如果说我还能理解花五十万买大切傻帮踩,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野维,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器豪,代价是要多花一倍的价钱衰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感甸廉澳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感钡瘁堪,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望揉拜镰。不过因为坐的比较高乡,速度感不如那些贴地者强烈多饥凭,还没怎么着呢就破百了瞥俗。这大概就是SRT8的魅力让茬围,很难说值不值得潭翔甘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款刑拿,车内的配置也都跟2014款大切非常接近签,跟改款前相比还是升级不少硷谱。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卡提五,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系危爽,SRT是JEEP官方改装部门屠,这种改装是全方位的罢妓鹿,包括内外套件加强靶竟香,以及性能方面的提升搅抵竣。SRT8就是高性能版的大切诺基吠趣浪,主要提升是外观套件群、及动力系统粗抗犀、刹车系统哎汀、行走系统等方面扳凯。四秒俱乐部为数不多的SUV车型酸协彪。动力系统采用了更简单粗暴的发动机舷济,6.4L自然吸气HEMI发动机急,搭载采埃孚8速变速箱泛隆剁。   SRT8为公路而生丁拨盎,所以公路性能是它的强项饲,不过Off Road就不是特别在行了弦。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗽谓澜,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影柑烷康。 ② 跟之前的SRT8相比烩极,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箍剂粗,所以科技感和豪华感都提高了不少居,跟换代前的SRT8相比煤铂螺,升级的部分都是实实在在的惨。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱戌链,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统杉夹吓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统漠湾堡,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置回艇诗。  ∶妗③一百多万的车漂俩怯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掳,再挑上百万的车的刺镰牵宪,好像有点吹毛求疵窃。首先悬架的设定非常的运动欺位疚,即便比较温柔的驾驶方式涝楔和,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极磷蹭,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车挽犯为,大切诺基SRT8并不是一个非诚骨眩合适的选择际瓣,尽管动力非常充沛陇克袭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意涎德。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响短,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺容柏绅,但好歹SRT8也一百多万了霖炽拐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响疮嚼。不过之后我们也释然了翟很递,尽管这是台行驶了四千多公里的新车骇殿充,但经过数个媒体的“蹂躏”们,光弹射起步就不知道被玩过多少回了密,弹坑交叉轴不知道走过多少次了瓦哩茎,有点异响似乎也算正常拿呐酒。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基忿热滦,请点击下面的图片进入试驾文章箍诗赔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了处粒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争讲,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求誓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祟浑谦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中汾炒。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑞嫁杭,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吃,还是老套路拓淀啥,直接切入主题表签,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羡竣孩。 动力对比床:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手秸抠场,看看英朗GT的表现如何吧藩。这台发动机的最大功率是131千瓦独侩丘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来促普吧。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能霜,当驾驶者在需要全油门加速的时候净啊,为了获得更好的加速表现羌寡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm胯。对比发动机账面参数来看帝傲,最大功率118kw肯本戊,峰值扭矩250Nm虐天尝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怪挥。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统柯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心屉辛,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力菇让邻。   至于传动系统方面钠巷脸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器捣戈垮,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塘奋,都是目前该级别中的主流配置瀑捐耪,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现窟零蜕,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢彭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器碴持,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩屎蒂锈,所以基本都出现在了大众的小排量车型上毙,比如高尔夫6橙崎、速腾等洗锌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方鸵漓狈,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构喉臂,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力弘踞敲,从而起到提升操控性的目的某冒顶。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架嫡,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上边罢完,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挎光枢,但通过厂家的调邢后急苍,当一侧车轮发生颠簸时疮,对另一侧的车轮影响会比较小些竿岁。   小结誓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多淬舜坊,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出驴孪椽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了陶维,至于优点这里就不做过多介绍了朝归纽。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁妨患欤后英朗GT更偏注重于操控性坏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时遍问,见过后车追着拍照的扛乳,见过开我边上向我打听价格的从孙,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粳剐戳。我坐在这辆路盛E70里屑,被注视得有点儿不自然附态。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣耸毋,我琢磨着风世,要不要让他进来看看杰。要不是我瞅见了绿灯亮起潞戚唉,我真就这么做了轮艾。对不住了朋友歪傻,这次没能让你仔细了解它那,不过我希望你能读到这篇文章莎贡供。   不用否认瓢戎诽,人们对美的好奇与渴求与生俱来输棺,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣虏么。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗篓。不过在这些人之中葛,有人会终生恋着美人时,有人也会为抱个花瓶而后悔急邵。如今打造足够美的外表来吸引消费者昂恕,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情阿袒讳,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70呢刷啥,但在这之后能否一直爱着它衔韦,我认为是一个很值得细抠的问题钨平酣。   ●外观大气届谋卡、美刺贿,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时霸,我还以为来了辆捷豹借,赶紧跑过去看发现被骗了袭梁。不过我并没有觉得失落搏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贩卫,并且从设计角度看鲁屋澜,它在借鉴与融合得方面都很到位导耐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理沮疾磊,我对它的外观设计就100%满意了楷。这事儿对华泰肯定不是个难题腿疏烽,您看看宝利格还有华泰B11钵瓢,都有明晃晃的格栅兰。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位换惜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中郴拜,但绕车一圈后我发现幂,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了厦蜡。咱看看数据对比局,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手伍,可以说在各种数据对比上嗡菏,它“不是第一雇寞,就是第二”笔鞘。虽然在宽烂、高和轴距上没有做到最大甭,但也不过是一两厘米的差别寸蔑汗,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米漂幻,这就让它看上去大气许多说顷扳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鞠。   打我接触这辆车的时候酬局,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光管宝。在这样的目光中笔,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期绕篓试。面对“屁股高沃唇、尾窗窄”揣、后方视野不理想的路盛E70时贺街绦,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车斧。先不讨论这样有多麻烦了汞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作跺懈橙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧遍?这点让我心里不太自在露舰,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲退,是个应该有的配置赏劣寝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伤舵翠,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色纳。而随着国外皮卡文化的不断渗透穿挂,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型嗽扣筛,去跟进时代的步伐陀。为了迎合市场的变化及用户的需求爸力膘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时难东倘,开始注重宽大饱满的外形设计叫,并增加更为丰富的配置鲸。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型隋庆百。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾涕肮,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)瘟靡。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗图璃巨,整体的风格带有一股阳刚之气黎。在车身尺寸方面韦栋荷,它的长/宽/高分别为卜克:5310×1812×1775(mm)谓妓势,轴距为3100mm茎。威虎TUV并没有大小双排之分钦辖酪,仅提供了一种车身长度酒。车身侧面的线条也很平直锯工,外扩的轮眉使其显得更加饱满物某偷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虾,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感连晨步。大灯采用远近光分体设计鞠矾,其中近光灯还配备了透镜采蹭,不仅更显精神拼磐,而且还可以起到聚拢光线的作用舵。镀铬材质包裹的后视镜很显档次松魂精,遗憾的是违,集成在上面的“小灯”只作装饰作用剖匆萌,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯孪香,并且后视镜仅为手动调节墒让碾。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架劲伦涩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用潦柔挫,非常不错藕么。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点拉好酪,至于货厢外侧并没有再多设置滑堂。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)可婆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸柔柏降。另外恭,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蹲欺危,不过据厂家介绍纱,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”幕潞钡。对于皮卡车型来说轻痢赂,这项必要的配置还是很厚道的结。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山陶,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气丛袜巧,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地泻护。不过辞锨,今天我来到这里并不是为了滑雪颓心,而是为了求证一件事情季茫霸:有没有一辆车晒,既能够带着一家老小舒适地出游午困,又可以不惧冰雪桨巢颅,在冰天雪地中步履平稳地行驶睫困地,同时价格又相对平易近人呢勿屎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求聪删戏,那么就让它拿出真功夫试试吧剂拧。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)晤痞伟,从外观上看鞍立,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蕊阮娃,19英寸车轮显得很有力量感雌叙,也与动力总成更加契合;其它的地方金寺斤,也依旧是酷威的老样子盲,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿娄桶渡,甚至还有一些精致的感觉徒。总体说来魂弦亨,尽管算不上全新车型逻任,但依旧耐看梆俏。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面肩匹,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了虎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中工肛逞,动力响应良好堑,易用性好氛兢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分缸警坚。当承载着全家出行时廓焕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况事,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适担袱。   至于酷威3.6L的内饰方面铜雄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姬从缴,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”革巷前,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节兰。   除了动力系统距墟碑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枷陷船。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铺模,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饶滥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谷效,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施坊酱。动力分配完全依靠电脑自动完成料疗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮使蔑光。   有了四驱系统茬,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳管插蔑。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎涕梆床,具有更加粗大的排水通道挫,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”排翰,冰面行驶性能更加出色碗倪燎。此外凶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜损摹侩,胎面中央多重“Z”形花纹陀、针孔沟槽设计谎惊滴、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性嗓来清。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息逞革茎,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间法卢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情钠。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3喇歧,它的定位低于1系睡荡。但是嫌敦,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步畅。另外寸抄,它也提供了i3?REX增程版本陕惕,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机航,扩展了这款车的最大续航里程世男。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试啊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流蔽唐淋。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合确屡魄,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合床别鹤。   宝马有没有提高电动车的标准庞?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协嚼备?让我们在接下来的测试中找出答案交。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式屡抚,宝马i3的行驶里程可达88英里赁。相比较而言吗蒲杰,?Ampera可达30英里穷角虽,而普锐斯可以行使约10英里傻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电陌壁倒,i3可以更多地使用电动模式驶。而增加了汽油机的动力系统廓林,则使三款车的续航里程分别上升至160英里庐察邪,357英里和505英里坎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大汇。这台车约五英寸高豌导,而宽度几乎和高度一样笆临劣,与低矮流线檄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比河。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能董锣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力灭,我们没有所需的充电站?粹戏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式吹娃镀。   此外始巫干,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容借。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名猎危:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车剿。它内饰精美虐,融合了许多先进的科技抗,它空间宽敞庆,驾驶体验一流采筐刚。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唐呜春,它仍然使用汽油机桨姑,以作为电量用尽时的保险翟。   第二名泌矛:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好聘,科技感十足玲冕,而且它也能胜任舒适的长途旅行凹径咆。   第三名淬谐辑:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款稀脊胆,它最大的优点就是充电迅速鼻填扑,性能可靠拼唉。   然而诚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坡。(实习编译竞隶卤:徐旦?审稿筷剂:刘洋) ? 免责声明版权作品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权掂,严禁转载触泥,违者将被追究法律责任慑。责任编辑排刹:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车插,应该说是倾注心血河孔吩,在技术平台上都有可圈可点之处松聘帅,源自萨博的技术是其最大的亮点裳猾铅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型辅泵钉,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作冯咎。在外观和内饰上桨客,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怜乏贿,在动力和配置方面也还是很有性价比的剿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说斯,绅宝的外观原创度还是很高的博肥,并没有刻意模仿什么车型价密,但我们会在这款车的细节上看到钦,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法薪定校。且融汇的比较好咀仇棋,并不是简单的照搬照抄岁戎。这一点值得肯定嫂甫儒,大灯的设计十分犀利衰,鹰眼造型也有较强的辨识度仆频蛾。LED日间行车灯比较醒目花骗帕,穿透性不错峦啼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表攘泰匪:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感斥撑,也很紧绷谢。看起来运动感不错戚,但前悬和后悬的长度较长楼,看起来有一些比例失调岸。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蔚,在视觉上看上去会更紧凑动感澄。轮胎的规格还是比较高的龟笨骨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能楼芒派。   车尾的设计比车头更简洁一些版,尤其是尾灯的轮廓篮,设计非常成熟戏鲍噶。和宝马新款3系很像捕。除此之外停厦廷,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鹊岁谜。   本文导航硼己敲:" "  “卧龙凤雏掠壳沤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口漏伦忌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拼,便有了三国时期的三足鼎立伶亭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟汇琼,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车莽起限,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国耗腑撤,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弹全,越来越多的厂家开始注重国内汽车市衬胨郾俊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹幌刻坛,然而坊间始终流传着这样一句话救卉:“得中级车者得天下”;是的澈,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重查,今天我们会为大家带来两款重量级车型汕九,它们能否为各自的“主公”平定“天下”峦慷,请大家继续往下看邢氦布。   看到这里大家肯定已经有了答案了窍,没错蹦碳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L奇规辟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坡,那S60L是何方神圣揽烹?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型随显,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花硕能鞍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版刃,厂商指导价33.49万元旱糯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型途辛,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热海纤剃、后排座椅加热妨痘、并线辅助碳碎、车道偏离和自适应巡航等众多配置郝闲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中扑,即使不看车标乏疼撅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃秃毒,哪个是奥迪旁。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的时寺,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现庆。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统唉吼,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动矮鄙,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啪。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性哄肃宪,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角慌,使夜间行车更加安全咀浦拍。两车双色的外后视镜造型别致丛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型盛崔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柑脓颓,至于乘用空间如何饱,我们将在空间篇为大家详细介绍惧。两车都采用了5幅式的轮毂造型茅,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力美楼沉,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳吻。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计挛莲岁,整体方正的设计略显稳重霖虹。后尾灯的设计两车可谓各有特色葛,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似岸,设计感十足突,而奥迪A4L的尾灯更加修长辜拌酥,视觉效果出色免尾。天窗不仅能够增加车内的采光滔,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稿扳记。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉活归,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心膘惊返,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习茹。   本文导航朗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谈贤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间铆李小,配置也能满足一般家庭的日常需求匈。对于这个价位的小车来说禽抚炊,最吸引消费者的无疑是打眼的外观修洗,在这方面憨欧吩,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮掳蠕,就算是与它的直系前辈骐达相比弦煞,也不遑多让辫。然而作为一款家用代步小车锨,它也并非完美监,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外安,车辆本身并非进行任何实质性的改变铜券米,跨界的概念噱头大于实际臣。 "   技术革新日新月异的今天蓉苗遣,车型的改款换代再常见不过次,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变宪粪壬。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型腥摧。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纶遍,同时在动力方面也增加了1.8L畔喇发。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万涪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势饰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型传,但它的实力不可小觑蔚。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌彼。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剂繁卜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型轮。既然实力不容忽视诧,价格又有优势靖绷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机槐闭。" "  版权声明牡蠢:本文版权为网易汽车所有档迪,转载请注明出处戏炮。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星狙渺,全新的品牌全新的车型冕醚速,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比妈家款,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该獬诶牛克斯孟竟,在2013年感砀叭蹋克斯的月销量已经逼近3万辆/月豁,堪称是这个区别的标杆级车型捐太撼,观致3要想在这个领域取得成功欣猫,不可避免需要跟标杆车型来一场PK害寐,看看是否有优势能吸引消费者关注捍。 外观风格各异   先看外观方面尽,观致3展现出大气得体的风格势吻熬,不像速腾那么沉闷单调茎俗描,且有着自己的灵动个性;而负鼻たぃ克斯则是完全偏向运动化的风格枚巩烹,典型的注重操控性能弓蓟劳,突出驾驶快感的性能车型笔堵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型唐唾,与观致3区别明显强。两者主要是风格差异别,外观上分不出优劣池,而就装配水准和油漆喷涂工艺上拧钩,观致3丝毫不会逊色于概染级В克斯车型淀脯。 尺寸对比 车型名称 肝看臃迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上冠,两者也是平分秋色疤,车身大小相仿须掇,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势情,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上逛,观致3要大于肝茫克斯品,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞哩,尤其是腿部空间较为宽松杉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附锉士浚克斯在后排空间布局相对紧凑技瓤,而后排空间也一直是各代赴揽憔剑克斯的软肋互比。 价格对比 阜啃Щ龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上去,杆樟幔克斯则要比观致3要更大一些地嗜故,在不放到后排座椅的情况下施,阜缣浚克斯的载物容积是530L鲸,而观致3只有430L棘贰段,100L的差距还是能装多不少东西的剔苫防。而在需要有更大空间的时候北稗阿,两者都可以放到后排座椅始沸棘,放置大件的物品鼻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间唇玲,观致3和噶荆克斯三厢都是11.99万起步拱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号厢菱。而细细对比价格表可以发现捂娩,要选购自动挡的车型惭,复床眨克斯最低仅需13.09万恍操,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合舍绣,观致3则需要14.29万风拾,这个比起妇ⅲ克斯有1.2万元的价差鳖,当然在内饰配置上会有其它差异溅捎妈,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言畔氨,可能干晨恚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些岁锋嚼。 挑选合适的爱车截通叫,看专业导购伴,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兑量享?   扫一扫缺帝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侠便镭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆许。风云2闯巾、E5地裂虾、A3以及今天评测的这辆E3挎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中次定拔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度龋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品鹅。从这辆奇瑞E3来看逼庆山,外观及内饰都有着很高的原创度睬厘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间姓。这让奇瑞的产品线更加丰富耐习,但也让消费者选择起来有些头疼怠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的革沽,也从来不缺少“明星”烦,“沉稳绅士”大众速腾畔绅电、“狂派斗士”福特改婕牛克斯等都是热门且销量稳定的车型科墒,不过要问哪款车型最近销量最高磁蓄,还要数“逸派高手”日产轩逸佩,它已经连续两个月销量突破3万忙,坐稳了桥车销量的头把交椅节午。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡鸥洞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢块抵?下面我们把两款车型拿来做一次比较肚狈,或许能看出一些端倪佰痢唤。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万盎,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万存患,入门价格上陆,风朗比轩逸高出2.08万元叹,表面上看价格烯鞠等,轩逸占有优势旁诬棘,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型惰该,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元貌饰敖,这样看来蛇耻,风朗其实只比轩逸贵了2800元辅朗,等国产版风朗出来后患,风朗在价格上反而会有优势也说不定伍垛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糜,这款车外观与内饰变化并不算很大陌,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芭蜜采,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7蕾,下面我们来看一下矢。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表概:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观献昏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格农,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹函。质保方面荷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痰履砍。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表骗木:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机扰善,最大马力已经达到了170马力想搜溜,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟墓。变速箱方面劝,逸动采用6挡自动变速箱亢饱突,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱玖逛定,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色啡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伙。 免责声明墩碧惺:本文仅代表作者个人观点隧炼氨,与环球网无关酪脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实团汰孤,对本文以及其中全部或者部分内容蜜骇郎、文字的真实性骏、完整性身、及时性本站不作任何保证或承诺递儒,请读者仅作参考刊,并请自行核实相关内容系图。" "  近两年矮,自主品牌进步着实很大起,无论是从设计方面隆乒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升兴坷较,甚至可以与合资车型媲美滇泛南,山寨糖告、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式妨。在10万元以下紧凑级车型中巷,更是自主品牌的天下签佬赔,凭借比合资车型更为出色的性价比悔频联,吸引了不少消费者的关注靠巨拓。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焕票孔,一经推出便受到了极大的关注吓谜草,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力凡味。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钳,包括动力在内角膳,新车共有20项升级阿,本次共推出8款车型覆,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款篙,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型翱镣,售价区间为7.49万-11.79万元替。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卞碎箍,近来也是频频出镜矗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移⒍汉矗控大玩具车”的名号名极一时疟祥啸。速锐共推出了9款车型家烫,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款港搓魔,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合颊虑,售价在6.59-9.99万元之间官。   单一来看刚毯倍,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品佃欧,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较外汤,看看那款车要更“精”一步方闪活。" "  新君威变得更好看了吓蜂,配置也进一步提升杏凸模,新加入了一些科技配置骸褥爆,比如智能交互系统毫,BOSE音响等等剧。这些都是新君威的改变之处赣。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型词副啸,售价24.59万元估澜科,作为一款定位中级运动型车的新君威显,品质感一如既往伴辅,操控性也非常突出克灸。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威态侯,以下简称新君威妓,外观相对于老款进行了必要的改变滩览,毕竟老款车型从上市之后憨喝勿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳怀秦侯,新款在大灯疾、进气格栅憋薯潭、雾灯九丸方、尾灯部、前后包围都进行了细节的变动洼藉。   在新君威上锭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统驳恳写,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统耗,在操作上没有太大不同鄙,轮毂方面掣妈试,新君威使用了十八寸双十辐轮毂呻食洛,轮胎品牌依旧是普利司通劝。侧面造型基本上没有变化触屋纯,侧窗所占面积依旧较小陕叔洁。   车尾的变化还是比较明显的杀,这主要来自于尾灯的改变桅埂。新款尾灯全系标配LED灯胯,并进行了熏黑处理库。尾灯的轮廓样式更加犀利册穿,个人认为要比老款更好看投锑。除此之外比,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹬陵,牌照安装槽的形状变成了正梯形卞昏。   本文导航概炒:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击休,颠覆传统的外观粉粟烩,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环托蟹警,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV掸馈闲。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5砂奶癸,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型槐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机捍拴焚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆嫉,足以证明其强势的地位瓢福乓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市汇,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沦蓝脾。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强奖垢嫩。(温馨提示吃骆:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版核缚俄,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准衬课琅。)   自由光基于全新CUSW平台打造闯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭连呜,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅井搐仁,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强兴奠完。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致间,圆润的造型是其给我们最深的印象咖。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网碉,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线弯菱,显得简洁利落庆。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条成南邦,显得净雅别致舜。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同秽娜鼓,主要表现在其大灯的表现形式上案。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球箍,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可纬帕假。两车大灯配置基本相近兽,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蒙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助传摆,车道偏离预警系统冈匠篙。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围绅渴帕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗抖贤烫,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅椽铃。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势降讳,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势乖请。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话棘靛,其尺寸差距就没有那么大庙趣。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡监,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁疼习,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起溃案桅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兄绒泊。奥迪Q5采用两边单出的排气管叹添刷,在气势上略胜自由光帽露撼。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道喇取仙,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型肖逼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部蔑响,磨损线束保护层帽顽然,存在导致电池损毁的隐患朗丝。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逆当,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知檄,称9124辆V200受此次召回影响釜新。长城汽车正在邮件告知客户士,并建议联系当地经销商进行检查维修划壤。   据悉号灵挽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转仕缴恢,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽垃。”更有甚者红,线束可能会内部融化渴烽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说淌荤馁,目前已上报了数起线束故障库丧,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转日,不能够给电池充电控渡,车辆也无法启动哦。”但这一故障并不影响汽油版V240车型快话村,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束泉享毋。   克特里尔先生称咆筋仁,检查故障预计用时20分钟捻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟蝎急拜。如果绝缘保护层磨损严重恰蔡,线束已裸露澎,则需约两个小时以更换整套发动机线束梅括沙。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件北水。此前烽翔,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回儡颠,2010年又因手刹故障而被召回懊含。   2012年啃便蠕,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回褐啸,长城V系列也在其中驴。当时幸凑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片举朽先,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸捎屋。然而蔚奈,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片伞税贝,更换车辆共计超过1.5万辆拭。  〖怕臁(实习编译牟:王萌审稿屠韭麓:刘洋)   免责声明版权作品探,未经环球网Huanqiu.com书面授权添仙宠,严禁转载拷譬,违者将被追究法律责任颁酗嫌。" "  随着经济的快速发展沪淳祷,购车群体的年龄层次也越来越低朗零,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赊蜜关、省油逆腿,而是追求个性和时尚设计传裙。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型割完,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一叭。作为跨界SUV镭墨甜,它们在造型上将年轻肛、时尚展现的淋漓尽致处篱,完全符合年轻消费者的审美需要寐评饥。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比辜,来看看到底谁更适合你挟廊。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV葱秆冈,相比2012款变化不是很大玖,只是增加了配置和车身颜色屉茨钒。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版耙彪弊,售价分别为21.98万和21.47万脾苏孟。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV超惜呵,但风格却不尽相同孝姆。斯巴鲁XV外形显得干练现,车身线条硬朗桐锻抹,富有力量思,越野味很浓损恳。而标致3008外形偏向都市化设计倪猜,饱满圆润的车身凸显时尚感寿,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些理。   车身尺寸方面有所差异途,不过并不明显工的。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)详叫,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)侮锋从。斯巴鲁XV车身更窄鹅裴案,同时也稍长一些靖。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置阶察。   斯巴鲁XV采用六边形的中网旅和,加入蜂窝网状格栅运动感十足淌。而标致3008采用半圆形中网熊联惋,镀铬亮条包裹显得很精致爆辅俗。两车前脸分别展示它们不同的风格小暗,同时都包裹塑料黑色下包围贫俄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯菏挞巧,远近光分离灯组设计灌,造型普通烷摊,配备有示廊灯抠。标致3008同样采用卤素大灯悄,不过加入透镜峡感,不仅聚光效果好垢,同时美观性也不错收填。另外掸,还配备LED日间行车灯花。   在侧面探宏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计霓,比如非常倾斜的A柱驾呸告,同时将后视镜位置后移寝殊,留有三角窗减小了A柱盲区豁户砂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料邯奔扫,有利于减少磕碰的维修成本谁颊驳。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎衫蔼枪,注重舒适和静音性现,双五幅轮毂很有张力梗纲履。相比之下蛊吻,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性姑,与黑色下包围搭配运动感很强烈团欧退。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎屋貌粟,同样注重静音和舒适性挥。两车的备胎都是非全尺寸设计霞腻。   相比前脸橡苛,斯巴鲁XV尾部更个性怯,辨识度较高郡巷钝。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型环檄搓,镀铬亮条的运用增添了质感露纷。 标致3008尾灯加入LED灯组埃耽吞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组爬,但是块状尾灯造型很独特痉攀饥。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像挫冕吵,标致3008同样配备倒车视频影像表可掂,另外潮箱,还配备前2/后4颗雷达探头挎钝。" "  在过去的一段时间里毙笺叛,赋常克斯分残算、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哆表。时尚动感的外观贤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性咳,成为了年轻人群青睐的车型添。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型衫,科鲁兹掀背车则是新进的一员鞘,它所要面临的是一场“无言的战斗”巫谭。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搐,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出澎,但却带有美式车应有的力量感僧獭菜,总体来说它的设计很适合国人的口味患。但从最初在国内销售的科鲁兹来说嚷,其三厢设计有些过于保守搽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间衅,为了能够扩展消费群体盯,推出两厢版是其最好的解决办法伞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话堑底,你几乎完全无法识别它的真身固距钵,因为它与三厢版保持着高度的一致性蔷瀑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组品肠络,很好的诠释了彰显力量感的诉求鬼。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后价,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接搞绩,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惯踢,所以从视觉上给人以更加修长的感觉贝绕炼,但实际上它比三厢版短了不到9cm釜。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多翁菱房,后窗与尾部的衔接并不生硬菜,拐角的折翼恰倒好处锤惦,为尾部增色了不少舅钩愁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拷盗辟,在样式上显得更加简洁筷酬澜,只是与自身前灯组相比慈,在棱角的刻画上有了明显的削弱疲。   本文导航溜归:" "  提起之诺股毛,很多人都不知道是什么品牌女,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌量癌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的端鹃。只是之诺定位于高端合资自主品牌圭劲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式枫,那么它的首款电动车1E表现如何啸港?以下文章为您揭晓废悄拢。   只租不卖鞠?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务衅估,包括车辆租赁惹、充电设备勘察安装殿河、车辆上牌挖、车辆投保擂鲸兑、定期保养仍玻袱、故障维修墙居、道路救援人江臀、检查维修备用车等背,通过这样的商业运营凳欺,能够促进新能源车在中国市场的更快发展淮苗。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车磁,它的卖力需要大家自己去发掘拱疽队。不过在发掘1E精彩设计前椒偿,请先忘了宝马X1窘,否则你将永远欣赏不到1E的美韭亥。其实1E最出彩的设计在头灯飘城潜,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感丹刮。   不仔细分辨的话敢搓,很难把1E和X1的侧面造型分清谱。不过1E拥有自己鲜明的特点陕轮,车门下很宽的镀铬饰条粪充,和没有行李架的车顶凹。   相比车头和侧面脓较申,尾部就让人感觉有些欠妥了哪,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蹲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乖狠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毛。   本文导航吻牢传:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说弟磨,奇葩的中文译名闷杜、“野性”独特的外观以及较高的定价宠库劣,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议隧茅煤。说起野帝我们不自觉的想起唯圈嵌,同样在以国产车身份进入中国之后崎搬靖,“改头换面”的法系SUV标志3008喷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类搞箔,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”碱镁蹬。当然查遍爆,以20万元以下的车型作为主力军烩恫酵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一奔撮。那么下面我们就来看看拆,这两款性格迥异的德垮、法新生代SUV之间究竟有什么差异讳,各自的特点又是什么访疆? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别崎螺,首当其冲是价格方面的不同划护,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势吐委,不过差距方面不大基本可以忽略毛热,两款车可以说在同级别车型中表现优秀肌淀脯。动力方面的表现也近乎相同帅婆,只不过大众7速DSG牵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配辣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纤读卞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一富幕杉。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔洼窖,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琼婪腿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪苔芍白,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激妊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景瓮衫呈,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纪肯。闲话少说广,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜忱结伤。   这次试驾共有5个科目臼,分别是1.傲虎—终极绕桩鸡翁,2.傲虎—冰雪连环沏兽,3.傲虎—短道拉力测试屁卵闯,4.XV—戏雪乐园聘陪九,5.森林人—不规则路面自由行驶山悸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同守,MPV表现出相对冷清的一面谭情,尤其是中高端的商务MPV潭,几乎屈指可数渴侨册,除了老牌的别克GL8外刺贪,似乎很难让人想起更多车型靠楔。不过在这个还没有完全饱和的市场里淳甘,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅能。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮堡荡芦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拣狸?这就是本文将要找寻的答案髓百。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酚费枚,售价28.38万元-33.58万元没罚,目前市场上有近2爱硷、3万的优惠幅度勺蓬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型土屁,官方指导价31.98万元硷。) ●外观解析   从造型上来说胶,艾力绅算是开创了一条新的路子昂林,没有过分使用一些夸张圆润的线条番釜度,车身轮廓棱角分明颈陵,有着很强的视觉冲击力嚏,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别哭,此外无杉,艾力绅还装有一套大包围供骏靛,颇有几分运动风范挫爽,也有着一定的改装潜力擂桓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感坚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目廖,中网与宽大的前大灯连接在一起呵肮,营造出一种大气柯良、动感的MPV形象蚀愤。   艾力绅A柱采用黑色设计樊,且A柱的倾斜幅度较大殿阀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涪侧嗡,总给人一种方方正正的感觉艰哺迟,后视镜尺寸同样不薪欠晁丁,与整车的风格很搭卡,宽大的后视镜提供不错的后方视野洁,保证了行车的安全性与舒适性级码戌。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感坑固,当然轿踢对,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现鞍檬污,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手插盖帆,侧门就会自动缓缓打开戈患,此外对,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捐。如果对此还不令你满意的话啃佬宏,通过钥匙同样可以椅奚泛控侧门钮,确实有些高端大气上档次喉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm采,轴距达到2900mm阀,尺寸在同级别对手中并不占优势截群蒋,与GL8相比碑头貉,仅仅在高度上略强于对手墨糠篇,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朽播。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计舷奖炔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绦寿妓。整体线条依旧硬朗膛饥嘉,尾灯加入了时下流行的LED元素磷枫恐,为其增添几分现代气息蔷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怪脊,人们购车的选择可谓越来越丰富贾罕申,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择光棵粟,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过夏冯赤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈揭,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5妓,他们能够碰撞出怎样的火花乒骄,请大家继续往下看篙姑级。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表搐邪:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晚莽寇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比隘辟察,由于这两款车型出自于统一平台打造倦吗,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲剃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间露姓。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踢限诉,你可以说它带有侵略性蟹弯,或是富有运动感乾超,也可以说极具视觉冲击力贤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突混。而K5也应用了与智跑厦塘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抵,使其拥有了明显的家族特质核。   运用Fluidic Sculpture的设计元素兽舌,极力打造出时尚与动感的流体车身赴维,在驶入眼前的一瞬之时弥梆究,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象攀佬。前脸的线条设计十分紧绷城解购,大灯组与前包围向中央区域靠拢部赁徽,展现其动感的一面但孺拌。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合枫甘槐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势怯耻,抢眼的外型加之迷幻的光线锤,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽葛慷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着行,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力拎。   第八代索纳塔不仅外观时尚铰忌惹,灯光的运用也颇具科技感变伞侵,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性氖芜,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯上怯许,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怀烷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络,显然这种的夸张设计胁材,使我将其列为变异的种类弊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用镶,多折线的应用也使尾部更具立体感蠢其陡,同时对于运动观感上也有显著的提升敌剿,由于K5搭载的不同动力总成疾下背,2.0L车型配备的是单排气设计腑斗,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感靛肆。   轮毂也是一个变化的重要部位旧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面巩牢氛。根据配置不同毒测,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分说,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎四,该系列轮胎偏重实用性便。作为索纳塔的尾部陌诗,基本没有大的变化贩死,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示箔拿,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点鳞。   本文导航森讼:" "  每到年底啊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾轨,地点也大多选择在北部寒冷地区楼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣际奔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性澜煌。在临近春节前夕扰衅,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现特。   延伸阅读蹬嚎:   之前靠笨,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间篱小短,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读很,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容梨段。   酷威采用的是电控适时四驱系统泛,中央为多片离合器达撵股,由电脑控制来分配扭矩蜗骇,车内并没有任何切换按键弘。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动戏弯,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴枪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施愤边骑,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶茸霸,如果想要挑战一些极限的路况的话划确庙,酷威还是不具备这么大的优势的拷辫评,因为不具备限滑措施颓浪倡,至少在脱困能力上会有限制性胃曙甩。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎喷林,采用全新发泡橡胶技术陕汇父,具有更加粗大的排水通道扑复请,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烁鹤泪,冰面行驶性能更加出色竞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力聊碌刑。此外邢,中央多重“Z”形花纹任扔秃、针孔沟槽设计侥势崎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性敌。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机井,最大功率206kW/6350rpm玲茂草,最大扭矩342牛·米/4350rpm弟,在目前的大切诺基烤懈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载从睡,但是会有不同的调教盟。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器密,我一直在想娶,未来会不会推出ZF 8速变速器呢靡贿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV魂,我觉得这个可以有篮,至少不会和其他车型有太大的冲突乓动形。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖吐持穆,路面上的车辙也是压实的积雪隋微,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度牢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用聪,只要不是过激的驾驶行为贿,基本不会出现危险状况痊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候身刀恳,建议最好将挡位切换至手动模式掇,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速踩,这要比才刹车安全的多波焦,这中方法同样适用于其他手自一体车型矩。   本文导航汕汗茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢陀腹、充满艺术色彩精,或者是有着一些与众不同的操作模式面蟹。而这辆2008则告诉我们微渐欢,一旦法国人在拥有自身优势的同时替,再把务实两个字加进去反呈,那么可能会让其它对手感到紧张蕉谭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置荷屯唇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注宛: 由于本次活动仅为简单的静态体验傲惯,场地和车况都受到一定客观因素限制梳钳脊,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纠碌,至于其他更多相关信息浪拓,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上久触,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型坍肪,作为首款引入国内的小型SUV痴涵虏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上椽凹伤。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来镐恍嫉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近式。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)泵,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜钩措挎,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿实。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一熔惶梨。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置糠杭,对消费者很有吸引力绦。作为一款紧凑级市场的生力军车型免,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型淋促秋。   观致3共有6款车型搁抖观,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型冻械,售价为11.99万-16.79万元区间阿。因此缴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较旅挫祟。对于中国的汽车消费者来讲霓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屉碉难。要知道自2006年上市至今申,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主吹剐。那么闺豢,作为一名后生的观致3纯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呢?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躺磊肠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中骗私拔,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芒方浅:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价攫:16.78万元)来进行比对涎。由于两车的售价只相差0.01万元害颂,这也令比对的本身相对公平一些唱。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间瘦悍,我们测试过高尔夫7顶配车型杉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现储衫悉,跨级的配置也令对手望尘莫及毖拾。但这一切窃汹沛,也许并不是你在一台高尔夫上最看重唤犊暖、最需要的因素才郸净。对于高尔夫这样的家用车耐,在使用的维度上做到出色惰,才是它的本职褥块。今天踌,高尔夫7又来了趟苗拳,这次是全系中价格最低的1.6手动型拷颧。动力称不上凶猛写蕉,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富揽屡捅,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗半娇裂?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一龚,必定有些硬实力拳枯途。空间满足舒适乘坐嗽、常用配置齐全剁含,动力也能保证提速顺畅偿篇谦。但对于这一类的畅销车斜诲,最重要的是它必须耐用律,不能隔三差五地就往修理厂跑帕醋,也不能冷不丁地出个大毛病些。这么来看嫉玻嗓,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”楔,故障频出驴攀司,这点很难让人满意愁馁。毕竟纹,大众车能在国内打下当年的民众口碑苇,靠的是皮实耐用的品质凑嗣昂。在我眼里别阂鸡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境沛厢。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搁,高尔夫7车身长度增加56mm软镣,宽度增加13mm派鹿,高度减少28mm拖搂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长藐,也更显扁了锈龚。   如今技,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达恢,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的级娄。这个配置的增加叔摧,为日常使用提供的便利性还是很大的普。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气腺匪拈,要知道改踊笆铮克斯沦吗、英朗等竞争车型都是16寸起步了隆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性暗饭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服稳,这套胎居功至伟氰陶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候李儡扯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车衡勘,如果您拥有过高尔夫4欧迫、宝来或者帕萨特B5的话汗,您一定会理解我的意思剔摊。没有复杂的配置腻弓,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则吹磁毒,瞬间就能上手趴帽。这一切都似曾相识魄。   在1.6手动版的高尔夫7上降巷茂,您看不到任何高端的娱乐功能谢袄,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone勘,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驳剃肛。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾台盼钡,但我认为这并不影响操作便利性篮妒,最低配车没有大屏幕很正常捕芍。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帘,我和同事发现AUTO HOLD并不好用吃回形,车辆静止起步平顺性不佳肯,油门给少了刹车不松开橡互,油门给多了又会猛窜枢薯,让人抓狂拐烈。但今天这台1.6手动车型煽,上述症状全部消失第。起步轻给油即可搔白讥,电脑自动调整喷油量侨筏,使其转速稍稍上升绩舵,令发动机不容易熄火臣,等红灯滴撂、坡起都很方便堂懂,使用起来当真比顶配的舒心多了踢休。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂苏,让人捉摸不透坍闻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平虱,用料优秀被认作理所应当镀独。在数年的成本控制下瞥,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质葡伶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悄。对于大众汽车而言牢陇玛,这样的结果也堪称可笑了案详。   没有真皮座椅红套,您会失望吗峭浦?我和同事们都不会蟹沙。我认为从适用角度上归,织物座椅与高尔夫更搭夕。这套座椅的缺点鲁,在于椅背调节起来很费劲措金曙,而且要是有个腰部支撑就更好了疵。纵观高尔夫1.6手动的配置烙佛仇,我认为作为最低配车型羔摆闪,功能简陋一些并无大碍菜,该有的它也没少舜臂,并且绝大多数的都还好用献好,如果您是为了舒心实用题,我觉得它能满足了萄啦饲。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挫怕,对于购车需求的国人来说乏,一款看上去体面累,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感梨夯,只是碍于可选择的范围有限垫促,但凡有一款出类拔萃的新车型补懒,必定会迎来极大地关注草。对于25万中型车这个级别残究汀,迈腾一直是多数人闪过念头的首寻唷,而福特全新蒙迪欧的到来急茶,分走了不少的关注度署,选迈腾还是选新蒙迪欧邓睡,对比一下就会发现辽酗,挑战者颇具实力酵艾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型菇,售价24.28万元略恐,和迈腾 2.0TSI 豪华型刃,售价24.78万元狗凹,均是各自车系中的主力车型闪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车问许,兼具个性运动和居家商务需求拌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计掣,极富攻击性雇灯,对年轻消费者有着很强的吸引力酱,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力委,入门的1.5T也有不俗表现挪谁回。   现款迈腾严格意义上上讲竞,只能算是半代升级夸粹季,是在老款的基础上升级而来紊卜惊。迈腾整体延续上一代车型的设计洽,符合国人的审美雇牌沪,经过加长的车身绒痪蜡,带来大空间的同时抹经哀,提升了行驶稳定性及舒适性虽僳鞠。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面等簧港,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米圭,轴距达到了2850毫米粮磐炊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米灌梯鲜,整体比新蒙迪欧小一些嗽酶醇,即便是经过加长仍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阶鲸庆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节奠、加热骂宫、折叠死、记忆 电动调节签、加热酚串半、折叠鸿京、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎炯嚏,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了畅便暴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯扁蕉乳,不仅科技感十足蝗檀,还具备随动转向浆媳、自动开启等功能塘帽嫩,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些恰。天窗翁、全功能配置的后视镜等堂桅,两者处于同一水平江剖。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升快虫胶,对称的T型中控台中规中矩柿冠乃,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统帽捻捶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作酷,主界面被平均分为四个区域捶楼挡,分别显示电话写、导航故、娱乐和空调四项基本信息衰禄合,并且用颜色将触摸区域分别标示出来维。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局帛胶,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感夹界癸。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕纤、6碟CD等配置摔司,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步隧啊鼎,迈腾更像是上个时代的产物愧。   新蒙迪欧的轴距达到了2850顿,相比迈腾的2812毫米锑,略占优势涪仟附,但二者在乘坐空间方面辰,都已经足够日常使用饲龟。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑伤,满足于舒适和运动的双重需求憋遁勉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纯巫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统淮兜奈、方向盘换挡贺特,以及原厂导航等配置党,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置脐岔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统讨茸四。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钒晦,最大功率178千瓦金,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱拆份,平顺性和换挡速度足够出色纲酿孙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合伐采。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦善鲸,最大扭矩280牛米令抨颗,匹配6速双离合变速器掏闻刀。当年迈腾这也算是黄金动力组合恒,但与新蒙迪欧相比僚,参数差距明显菏妥谋。   保养方面差狡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里逃粕溺,建议日常保养周期为5000公里左右漆匪古,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右阂癸首,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右溜偷磕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保巢裴看,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扔胺佳,之后保养周期为1万公里挂咎抖。小保养的费用在600元左右垄尖,需要更换机油机滤娥,大保养的费用在1100元左右型,需要更换机油三滤偿截磐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高布颅,相比迈腾念炒校,除了常规的前排双气囊和侧气囊外斥牧裸,还增加了头部气帘和膝部气囊肚林擦。并线辅助功能也是迈腾所没有的眯盟壳。   点评褐:不可否认鲍,大众品牌进入中国市场多年赊淮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型枪派,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手泻废,无论配置水平还是动力系统囊伺,都已经没有什么优势了熊裳,抛开迈腾一万多的优惠固卧哄,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择藩坊冉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明督:本文仅代表作者个人观点画采,与环球网无关午。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实屏别裴,对本文以及其中全部或者部分内容宝阀、文字的真实性潍掏、完整性贾静、及时性本站不作任何保证或承诺萌,请读者仅作参考响,并请自行核实相关内容貌黔蜗。" "   “北国风光畏绥,千里冰封腹痘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景维,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯废虹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐苛喀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段头暖,对途乐而言这不仅是一种新的考验离,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战老姥。 外观魄翱滇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐低,想必对于多数人来说凭试,它的名气比兰德酷路泽小很多册撑际,但并不意味着就要比竞争对手要差劝碌理。外观方面途乐外形实在太大了染焊绣,有点圆头圆脑的感觉冲世,比兰德酷路泽温柔了很多莽校,缺少了一些很“MAN”的元素坍,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芳晌猾。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰其牵:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时停啊卯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多馁珊稠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念竞翔眉。中控台看上去很有档次枚几,各类功能按键排布也十分清晰堑导上、合理蹈。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处挝膝沮,完全遵循了游艇的设计风格救膏,宽敞拐刹死、舒适齿鸡、豪华敛,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰盖的梢。   小结时: 从外观内饰的整体表现来看考奋寿,可以说途乐是一款成功的车型怒帽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题弹钾。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势戒杉脯,如果“沙漠之王”远离了沙漠令滩,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色判舍娜,这也是我们大老远来到这里的最终目的梗跋悉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车绩份,人们首先想到的通常都会是奔驰情、宝马啼、奥迪抖蒜剑,的确这些妇孺皆知的豪华品牌埃莽坦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴惶疯。但是说到文化的话昆介孺,就不得不谈到今天的一位主角抢,捷豹XJL嚷。相对于奔驰这样的全能贵族来说舒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置道虽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵肖。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浚斯,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗馅。   作为进口高端豪华轿车滇,相信奔驰S级大家都比较熟恃豆,而捷豹XJL依旧比较陌生采,捷豹作为英国豪华汽车品牌扭缔彭,也有着将近百年的品牌历史趟蓖,虽然品牌认知度不高居版,但这头豹子可不能轻视宝胃犊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型剔,价格都在120万左右楼,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L婚热,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力秦耙绰。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前胯祷,其实捷豹和奔驰早就杠上了怪媳逞,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新登淑仕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了羡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观伐:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话奋逻,你一定记得去年上映的《007详蔬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弹,没错就是捷豹XJ牛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”任撼泛,里里外外展示着它的优雅与稳饺晷葱稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力附氯。   无独有偶迟丛螺,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套请,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柬锌缕,虽然不是目前新款的S级炕蕊,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩垫。   言归正传糠睛,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气身烷化,不过两者的风格却截然不同鼎毖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素嘶拣兔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀肝。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重秃,在当前时代也更加与众不同韭冠硕。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车瓜浮,号称着汽车发明者再一次发明了汽车丝兔诡,的确奔驰S级是同级别标杆讼伴距,外观轮廓延续了上一代蓟次挎,细节之处更加富有科技感下巧泌,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烩。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同哨,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气肖瘸绷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度熬伶,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气概,比XJL更加强势恼篡,这就像两个高人哀,一个低调一个高调而已贫免。   大灯的造型也风格迥异赐效烹,XJL的设计更简洁眷墩破,内部采用传统圆形元素犬非森,使得其眼神也更加专注靛糠。而奔驰的大灯设计更加时尚徘,内部流畅的菱形也较新颖橇。大灯配置上两者都运用了透镜和LED犁,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车贺,光前大灯就使用了五十多颗LED霞。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面订僵漓,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾董家杜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蒂,更加沉稳禽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通湘县说,但硕大的车身同样沉稳乡凰铺,硬朗的线条也更加动感墓。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾颓僻浦,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出旗偏归,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉牌俱棋,这也使得XJL的车尾更稳重洞,而S级更挑逗人舷及文。   尾灯的设计涂荣,捷豹XJL采用纵向设计幌充,并以车身腰线融为一体尝拈娘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纳,整体轮毂简洁不繁琐抒沸,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碉,内部灯组造型是一大亮点响,点亮时相当好看赂扦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节坝眉,并没有过多的修饰瞬粒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质抽,就如同一件高档西装很,某颗精雕细作的纽扣就足以洗。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型尸滇,相比奔驰大气的轮毂痕誓,捷豹XJL的条幅更纤细搽虎捎,并且在条幅样式上也更加精美和运动钳。尺寸方面XJL为19寸氏洁构,比奔驰S级的18寸也大一圈婆,轮胎方面同样为245宽度递殿喊,不过与奔驰前后同宽不一样帝腊卵,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275洪棉技。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型村冕冬,并且作为一个自主品牌桓疯伺,它的的车型并非人们印象中的自主品牌寐谜竟,旗下的GS5辣南、GA3忱肋、GA5几乎可以与合资车相抗衡搓辅梗,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上俗,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象锑。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的瓢,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣呃汕妗,由于试驾人员较多峡挖,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验错。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统竣豢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统首反。   现场测试场地为两个圈形场地鞭跨敖,两个场地项目都是一样的琶币酣,可同时进行两组试驾慧巧,场地提供了直线加速春叙、紧急制动抛返乏、蛇形绕桩坤睦、麋鹿测试四个项目烹共氏,可以说涵盖了大部分的性能体验零履。当天试驾温度为零下十八摄氏度凸溪檬,这样寒冷的天气彪,面对半冰半雪的湖面氦凄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吾晨怪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似石唤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下垫讲鞠,TCS系统介入扔观,防止打滑的发生撩剧妇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烈实,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术篡,最大功率膝:90kW(122马力)/6300rpm喷,最大扭矩酣骆:153Nm/4500rpm搔菠。而这次试驾的车型中没有手动挡骑弘份,均为4挡自动车型固点,动力表现可以轻松满足日常使用需求秦枷。   起步于加速初段油门如果踩的过重秆,TCS牵引力控制系统会即时接入冕匠扔,并且自主减小喷油量练猜,从而避免轮胎打滑忍禄,这一点上GA3与GS5表现都不错姆。加速至60公里每小时后愧问,紧急制动可帅铝,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音童,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蛋,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离聪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停堤四剑,未出现侧滑驳。   本文导航俗:" "  提起中级车额疽,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择海乳。但要是预算有限看纱,面对这两款车型还真有些底气不足鲍,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的寞是答。好在现在中级车市场一片血雨腥风隧拴擂,改款K5已经于近期正式上市路舶,延续了韩系性价比超高的特点舍抄抒。这次帽幢,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车丰,让您的购车选择更加丰富扣逗。   没错年,此次选择的几款车都在18万元区间内冒遣呵。而且颇为“巧合”的是认奠擦,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合显,也堪称中级车的黄金动力之一阑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字珐。既然如此盯踞荤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”浮泛田。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份壤患泻,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机阜妻。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)飞,动力参数有小幅度的提升弧骂添,燃油经济性也有一定的提升窍行媳,但依旧没有给人留下深刻的印象姐桑栓,尤其是我这个09款嘉年华的车主悄舶。如今虹恃,在配置依旧丰富的前提下犊杏,它换装上排量更小平颓胯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机颅响,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型图,这一次似乎有点看头了颂辨。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机距,它的来头可不少瓜蠕魄。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它痉萍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖兜率榔,可谓是福特的明星产品估。我得承认这些奖项来之不易共壁,但我更关心的是划蹄,它依靠什么亮点来获奖糕,三缸的结构是否影响到运转的平顺性纹份,震动及噪音抑制能力如何歌糕结,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现愁木? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前藩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机陀筷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷笔汤、涡轮增压以及进排气可变正时技术诞。在这些技术的支持下外,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侧。反应到账面参数上盘亥,它的最大输出功率是125马力揽,最大扭矩达到170牛·米匆揣坎,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的廊默镭。   另外绞世喂,福特也针对其三缸的结构特点佰,对发动机的震动巧、噪音等方面做了很多优化和改进筹苍旅,比如喷油器及油泵柔性安装看探、皮带润滑兼臀、缸盖上方吸音泡沫等等逛拴。为此炼酥,我先后做了两种情况下的简单体验揽:1涪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2聪亲、在静止的状态下秆埂,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斗市澜。经过细心的体会和观察后扇,我认为结果让人满意豁铆婆,发动机的震动轻微牟,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些莲肥备,但也不大碍事旅飞。事实上范此显,即使我细心观察届啃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别跨菲。   看来之前的担心有点多余舒,还是直接上路试驾更加实际额。它的电子油门响应依旧很灵敏的俩环,轻轻触碰油门踏板箍美催,发动机的转速表指针就会活跃起来辉肪。幸好油门的调校比较线性伎伺欠,分寸拿捏得体柒幕,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累溉。同时堡疚泞,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感袒,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉介侨精。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩兄福鞍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别匪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烙。即使在低转速区间巩,发动机的动力输出也很活跃疥哼协,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉苫讹绍。同样受益的还有动力输出的持续性逢奥忙,在试驾路段里面有不少的环城快速路捍锚,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h朔,而且整个提速过程顺畅自然郸谜淖。只可惜受道路限速的制约没,未能继续把速度往上提揣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备图掏。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契捎庭协,升挡动作迅速武,在D挡模式下正常驾驶秤骚,1700rpm左右就会立刻升挡徽七,让整个加速过程更加顺畅自然嗣贺。然而呐领按,在遇到拥堵路况的时候蕊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感糕久,幸好并不是特别明显加淳,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蛾饶。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了颈,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好遁,除非你把油门踏板踩得足够深孰袱郎,否则它不会轻易降挡翟。   变速箱切换到S挡后送弊蚕,油门响应速度稍有提高凹,而换挡转速则提升到3500rpm餐摆,动力输出表现得更加亢奋牌。味道对了吩,这才是S挡该有的特质蕾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赤问骆。当然肚,最具驾驶乐趣依旧是手动模式亮圃,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮跨杏讹,至今我仍然未能适应淳。   其余部分与老款车型基本相同聘涛,方向盘的转向精确辨鹅、迅速念,甚至有点“贼”烁,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”并肖隶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬椽,对车身的支撑力度足够期,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显沫,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安顷郡,同时也确保了车身的灵活性弦忻厘。但面对减速带这些大颠簸时查,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在派限善。   在动力水平得到提升搅、操控感被保留下来的情况下碍模孰,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少度就,开起来更加得心应手仓,也更加有活力圃。这点值得欣喜笑,也是嘉年华的进步嘛亭暴。当然沙慈本,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方埃危模,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎为垒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音处膘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步酪,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色量跺,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵酪鹊隋。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了苔邓皖,不过众所周知校绢俩,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台居,而是换装了大众全新的MQB平台诬廉归。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂甸洪,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异瓤攻膝,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异么,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汹起录。   首先我们先来说说平台棱滥蓟,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台淡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构卯弄,PQ35血统也就不在那么纯正桓桑攫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台冈馅丁。   平台究竟是什么该梨桶?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车绿本频,它们会采用共同的零部件叛楔,采取相似的地盘缺陇、车身结构吕臼、形式结构以及相近的生产工艺拔、轴距等垃不呈,以此形成车辆生产的一套完整系统抹,平台生产的战略是当前产品在开发中地滥,最流行锌、最科学巍、最节省人力炭虱、效率最高的一种开发战略手赣戊。因为对汽车厂商而言读表抨,可以在有效控制研发资源们挫、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情继答潮。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台来,并看看它们之间存在什么差异辜柿肩。   PQ35中的""P""代表平台幕,""Q""代表发动机横置嘶管,""3""代表A级车功,""5""是指第五代筷。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钙,采取相似的底盘刃镐、车身结构枷釜阔、行驶结构氦、相似的生产工艺以及轴距等苟喘。由于研发时采取了已存在的""模板""删,不仅使车辆研发缩短了周期唯酒,而且共用的零件大大减少了生产成本速磺迁,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型两习。采用PQ35平台的在售车型有途安谅侮料、开迪滇比、SCIROCCO汰霜、奥迪TT骚、A3鞠、斯柯达明锐等车型绘连松。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括低吓癌:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)籍、大长度激光无缝焊接赴、双面镀锌高强度钢板违嘘、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宝,但如前所述崔轨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术串飘牛。   MQB乃欤块化平台是大众最新的一个生产平台腑蹋,也是此次第七代高尔夫使用的平台改贰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吉痊脑,并且可以共享比例达60%的零件秘磋汕,包括同样规格的发动机羌修零、变速器等吻得。MQB平台的推出吝玫拜,将会取代过去的PQ25伸、PQ35和PQ46等平台倘。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性戚煽,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装说蹲温,不管是传统动力涂惯峨、电动和可再生能源动力长咯垮,或者汽油机膝蓉寂、柴油机岭、混合动力系统颅摹煎、纯电动系统沧池、天然气发动机拒控垦、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装曙憋。另外限,MQB平台还可以对轴距袍、轮距拈协立、前悬和后悬等部位进行调节禄。另外此平台可以生产从A0级握蛋兰、A级到B级三个级别的车型囱。这是PQ35平台所不具备的炉梨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温老,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逞。相比几个欧系对手枢攻洁,宝马的动作显然慢了半拍计樊弹,继5系旅行版之后扦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佰羔溶。当然有时候来得早不如来得巧奉,只要给足了诚意盖千,迟到了也未必没糖吃卜地粹。   对于3系旅行就是如此梨,在它到来之前伪脆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头然部,作为后来者吻锑鞠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹怀毁,就更需要拿出浑身解数了刊吕千。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版潜,下面就来看看它究竟有何能耐茅。   还是从外形开始说起洗对烧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘脾尽,其底盘代号为F31垦病播,依旧是标准版轴距钦嚎靠:2810mm邯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言缔姬酣,这仍是个相当精干的长度辈蕉,车身“三围”基本和三厢版一致釜式,只是由于行李架的关系柏圣,车身高度小幅增加了21mm客陵。   我们测试的这款328i旅行版倪谢陛,还搭配了M运动设计套装份簇敬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸承迷剐,闷骚的感觉立马出来了估售即,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆田那覆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色妥额。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择肛贸,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )猜,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性嫉,这和旅行车设计的初衷相悖屎惦昏。选择18""则刚好合适面脓伐,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)庐竭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点城,用一句流行语来说就是碌崇穗:低调奢华有内涵论陵地。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雀,从这方面看赏,3系旅行并无太多亮点浇坚店,车尾的造型显得有点过于刻板菊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已茧。相对来说并没有对手做得那么出色舷沃老,V60和C级旅行在设计上的看点更多隆。另外驳弦,虽然采用了M套件帮钝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式残戏,看起来实在是低调过头了乏顽。   外观总结敖护泊:如果你是3系的铁杆粉丝单,但又不愿自己的爱车烂大街贿玻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了绣迹嘘,低调中透着股狠劲儿魂辱,闷骚人士的最爱茅匣巢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样蝗洛富,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章俄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少饯商。但俗话说介故,是骡子是马得拉出来溜溜才知道贸贩哄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比髓味,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何寝?   车型的选择方面土厦豁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则地,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型侠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑刺冒估,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机提斡界。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比穗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸送腾,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力阂,与大尺寸的品牌Logo相得益彰呈煤闲,再辅之以保险杠的少量镀铬倡矩婆,前脸看起来一如既往的简约和低调烙董。车头多条轻微隆起的线条颧布,包括引擎盖上也是凹凸有致馅瞧,则让低调的前脸显得浑厚有力较费晃。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计畴抒项,外沿继续使用镀铬装饰半。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻身蹋,也更容易让人接受瓶熬鼻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性蓉朗冈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁线兼媚,一个氙气近光灯俄虹纽,一个卤素远光灯叮汀肯,外加环绕半圈的LED日间行车灯咖,没有任何花哨的设计输暑,注重实用肚偶。而作为玩灯行家的奥迪断赂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼到墒臂,配合上单颗远近氙气一体前大灯竭,杀气十足焚。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条架,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道棱,看上去随时有往前冲的冲动惶非岸,非常动感和迷人腊舍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车探,看上去从容而又优雅冲诉,有点儿荣辱不惊的味道瓤沧。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后扒竭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了怪郊本,毕竟走的不算是一路的风格了列休渤。不过桶副痢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了东刨,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感惭舒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别估焊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角芦宦门,变成了矩形倒角式的设计鲤,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炕。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计冷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行相秘。   尾灯方面闹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型砰布,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看帛,而且LED元素的缺失也实属不应该筋槐。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型夺溃犬,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼晶萍珐,低调依然是奥迪的责任椿替。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎萝,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎疲。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep评粳,一个拥有超过半个世纪历史棠钉世,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌罐书,“男人”廓隆公、“硬派”那仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象狮牌。一个如此坚持传统的品牌甲,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV氯头,这对于很多人来说是难以理解的事实奇贯奶。坦白讲贯焙,一向不以貌取人的我遍,霎时间也很难理解Mark T. Allen弯房春、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品龄迟闹。无可否认赏,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的位,也必然成为人们茶余饭后的谈资露钝玩,但是就只有外貌是这样吗辜戮?难道它没有Jeep的传承痹勾?这是我最为关注的问题太。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”泼实,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钡。由此可见驾砍帘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能公裂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置建,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挎。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色瑟,首先必需要有一副好的底子灌踢呻,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统笑桃拈。根据越野性能的高低太,依次有Active Drive I势念、Active Drive II和Active Drive Lock三种洞卢察。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版舵赂千,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统订,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡酥熔戳,并且还具备后桥差速器锁止功能捕,实现左右车轮50:50扭矩分配辜,攀爬能力自然是三者之中最强的茂烂。   除此以外桥舒贰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统褐泞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠淘掏、28°的接近角室瓶、32°的离去角劳幢雇、纵向通过角23.3°嫂姑矫、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置稳悔,要罗列出来的话其实还有很多犀供,但越野并非纸上谈兵柑,要真正体验到它的实力蒂,还是得把它拉到荒郊野岭歪截桶。   挂上低速四驱挡维峡、开启后桥锁止以及岩石模式槐戚,稳住油门就往上爬盖响扇。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏柔朵,3.2L Trailhawk针对越野的需求风,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整劳。继续往上攀爬牛韦,一切都比较顺利盗去备,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响攘僚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力什篙侍。在遇到交叉轴情况时市诡虚,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力垫脆,配备了后桥差速器锁止功能的它猜痉光,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑猛,就已经顺利通过硅欢茫。   这一次越野试驾费瓶,它的表现我完全没有惊喜徒,因为一切都在意料之中狠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务砂佬玻,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了却赋攘。毫无疑问炬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位疏腹,也同级别的最强迁捍揩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦千掀筋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来惭寝。坦白讲习那,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴鸿。" "  在国内的SUV市澈住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拘,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击妙时,正因如此付玲,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市居靖,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顿款,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啥顿。   说到大空间说效环、七座设计桓县、配置丰富的SUV精梅,北京现代全新胜达是其中的表表者安叫,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求曝错肆,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型表,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痉迸亮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手花,下面我们将对这两款车型进行对比分析腊想。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观核单:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向撼错,设计上中规中矩卧梗,采用了哈弗新的家族式设计元素镀泥,这一风格将在整个哈弗系列上普及碎,代表性的设计元素有讨:大尺寸U型前格栅猫寞,粗壮的镀铬横条格栅盲,时下流行的“X”型前脸登抄涎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美豹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凄。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的侍鲤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时狈碉诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气常,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅抬拜别,再辅以造型锋利的大灯灯组郸修,极富视觉冲击力邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话徐缺,现代品牌的确更加具有超前思维意识巍撤圈。" "   源自逸动平台的CS35案抖秽,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品糙。凭借欧洲化的时尚外形设计耐,相对精致的内饰做工匠邵嫉,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现皆纷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注椿的。此外眠,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陕秽托,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能师,进一步提升了科技感和实用性间逢滤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嘛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型揽,还有定位相同的长安福特翼搏权,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4攘眯坪,涵盖了自主及合资品牌产品场攻杆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道荒,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS稗鞭角,作为一款新生代豪华运动型轿车群土疚,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系短,也成为点燃这场战争的导火线泥谈剧。而上市之后拘,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道妥毒鬼,可谓是一场针尖对麦芒的对决廷。那么除了运动性能以外剃怖,这两款车型的综合实力如何呢柑轨琴,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓兰摆。   虽然说是ATS是一款进口车型罚糕熄,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉淬羞歉,整体售价和宝马3系保持高度重叠冕。从定位和售价来分析鹅幻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比闺娥,两车售价分别为43.80万和43.60万外瘦,价格差距非常写,有一定的对比价值涧回。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车弥傲,但两车所展现的运动风格完全不一样枚瓤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计潍,车身线条锋利蘑角顿,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性慰首,同时也彰显了力量感悼府输。而宝马3系显得内敛一些档电,经典的""双肾""前脸造型泄莱拆,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色其告刷。   作为凯迪拉克家族最小的车型送,ATS在车身尺寸上不及宝马3系腑钨势,除了长度略有优势外晶墨时,其它尺寸都不及宝马3系玛歇,在空间上可能会有一些影响措烹。不过没有关系舍蕉密,作为一款运动型轿车氏,小一点也许会更加灵活沦遂。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评慑理淋,经典的造型更容易接受蹄饰蛊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26擦贯测,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍富嚎侠。   相比之下柿屎丝,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力柔椽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感忿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足肝拍。   两车头灯布局不同阂的,宝马是横向设计领课,开眼角大灯我们已经非常熟悉溉达祈。而ATS为纵向布局跺姐酿,造型更加犀利棱午澎,同时采用的是远近光一体设计市埔。配置上都采用氙气大灯忍该,LED日间行车的和大灯清洗都有配备系,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能党,但是可惜没有前雾灯烹梯。   从车身侧面来看桐,我更喜欢宝马3系详嫡酣,腰线更加锐利睡搐牌,营造出了运动型轿车的动感效果碴矮。而ATS侧面饱满厚实祷巳藩,典型的美系车风格踏吐围。   两车统一采用的是双曲率后视镜比床窃,并且带有电动折叠和加热功能苇,同时集成了LED转向灯抡汀钝,显然宝马3系狭长的设计要更美观古伤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯筹隆瞎,警示效果有所提升际。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性婪毒纺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力楞桅瞎,双边双排气管设计也展示了其运动气质柒北。相比之下慨,宝马3系的尾部显得比较平淡宠将,家用车的造型在气势上要弱于ATS横。   轮胎方面唉宝闻,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎股赌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎夏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18竣酶阶,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎融貌林,都是偏重运动性能的选择建。" "  提起东风日产天籁凹浮,人们往往都喜欢用舒适屎睫、性价比高窘悸、省油这些标签来为其定义谎拎孔。的确棵贰豁,作为日产在华销售的顶级轿车蒂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态瞥,在中级车市场中处于上游位置冒戏。不过这款车型的加长行为猩,却与其他同级别车型有着截然不同的理念搓,天籁公爵虚起肺,虽然是天籁的加长版本撩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力郎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手朔,挑战更高级对手谴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力辽蚊日。   25.18-29.98万元的价格区间侩,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肥别亩。相比同级别对手雅阁拢告、凯美瑞萌、迈腾等热门中级车汕愧牡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手抠黔劫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼版,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无款,但就是这样一款达到高级车水平的中级车丹笑,在提供更多给消费者的同时矩,却并没有在价格上表现的有多高调驮瞄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异垛蛙,但是通过对细节的仔细端详缸,你还是可以发现不少变化之处红趴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慷耸,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巳丧促。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近琼手缺。   5003mm的长度与2900mm的轴距俊稍,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平瞥簇继,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越链龋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm澄。而与豪华品牌中级车相比较逛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm凑爸坷。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大逼概,整体协调感还处于平易近人的水平缎饲荒。   本文导航珊探:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来凤渺考,数以万计的人们加入了摇号大军陆藏,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点涸脯,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高湍徊哀,一步到位的想法也被大家普遍赞同卉顽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了才,强劲的动力瞥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜面,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车痴牡鸵,它们的价格和配置都比较接近檀戒,下面我们一起去了解一下武搂。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表溶交:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)负边:15.98-25.18   推荐理由边显卡:大气时尚的外观报味杆、配备豪华全景天窗筛、全新T动力以及较高的性价比憾苟耙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计蜗,采用了起亚家族虎啸式的前脸观睦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大天,能够满足不同购车消费者的需求控受绦,值得称赞的是炯忻副,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗柏厢妹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感敬套,在同级别车型中也具有很高的性价比酬。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酒,自从彼得希瑞尔来到起亚后碉勒私,为起亚家族设计了虎啸式的前脸顿常窗,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸躬,大大提高了起亚车的辨识度本炒单。熏黑的前格栅看上去更加动感呛刮,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利骡。   车身尺寸相比老款并没有什么变化歉喜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长附麻棚,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感叼己,并且兼顾了空气动力学赣竭钞,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足台,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能澜寥,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高粮,LED光源看起来更具科技感囤盘。   新K5的内饰进行了小改动膏溅,用了和工艺均有所提升徒,三幅式的方向盘也进行了重新设计阿,看起来更有质感麻唱团,使用起来也更加方便点厕疏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积建侮鞭,也提升了整车的档次感私匿迷,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑脐。   由于车顶采用了更为动感的流线造型白,A柱倾角也随之更大呐府,对于一名1.82m的男士来说尾镣,头部空间的局促性很明显蔫牧,通过降低座椅高度后旅,驾驶视野也受到了一定限制古亨。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞忱复瞳,同一名人员在未调整前排座椅后凉,直接移动至后排乘坐耙蜂聊,腿部空间十分充裕瘫,而头部空间也在可接受的范围之内嫉匆。总体而言琉,如果想舒适且安全的驾驶K5煽,并不适合个头较高的人士硕暴,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞韩。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机括采,最大功率180kw涉扒泊,最大扭矩350牛米灵谓遍,搭配6速手自一体变速箱暗,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现绒恐。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型举汤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩酣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内并,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟对痴清。如果你听到4系觉得陌生冀甫接,那么当你见到它一定觉得很熟悉鹅。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舶,无论外形还是内饰都与3系很相像儡瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平炽抨,因为在它身上不仅有3系的影子宠,同样也有着自己独特的光芒替断绍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe疟罚,59.6-73万元的定价也高于3系椽。不过其实也可以理解拍竟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版瑰,而是想要一辆便宜些的“6系”弘。   宝马4系提供运动剑辰、豪华呐、风尚三款套装赏,价格方面没有区别瘦死扰。车头部分确实与3系非常相近隶,只有前包围能够明显与3系区分出来喂房缓。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素问。整体来看酚逻等,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格缅,仅在细节上加入独有元素炽搽发。 【左江爱扭:豪华设计套装(选配)/右颓:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解套暴,但来到侧面相信很快就会被它吸引腻途蒂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条让鳖,这样的立体感是3系无法给你的蜜铜黎。车身尺寸方面鬼拟散,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短强。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皑系仇,轴距两车同为2810mm痛。相比竞争对手慷,4系在车身尺寸上也有着较大的优势肺火乒。   由于定位与平台的原因办,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挞,也达到了对自我的超越挎夹锚。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统赌。尾部张弛有力的线条缴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果贩列瞳。   本文导航妇:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末梅是钵,2013年又有很多车型和大家见面了涸,它们各自出身不同性格迥异贡,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现丁,其中原因多种多样娃,下面就对它们的表现做一个简要点评酵熄,并送上编辑们的新年寄语琉迁谜。 东风标致3008   上市时间桐表:1月9日   售价辰茶先:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢弧,法国人终于坐不住了嗡惋,要将标致3008进行国产海官,最初还担心它法系前卫茹、超前的设计能否被中国市场接受览蒋潘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瘟传。   不过似乎这一切的担心都是多余的怯坷配,东风标致很清楚大家的喜好颗瞬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汰誓潦、尾灯等部分进行了调整谱,类似机舱造型的内饰得到了保留湍劲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性埃瘫脓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素镐拴睦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计奉呢。   动力的调校同样符合中国国情蚀,由于中国道路情况比较复杂私,城市中驾驶用到高转速的机会并不多煽扔,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机冗兼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛奴。尽管变速器的表现有些差强人意眉粳讼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鞍匈。 为了进一步满足市场需求宏凄略,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型湃碎,丰富中低端产品线魂。   新年寄语岭懂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的陆边氖,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上虚箱,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来杯。" "  汽车除了是交通工具之外慨推栏,在中国它还需要扮演更多角色隶粪。比如瓤夏蚕,它会成为一些人身份的象征喜耐。也正因如此惕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴库借忙。在车型跟随换代而越变越大的时候赣,它们还不满足华程幕,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型桃鼻。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型菊烈芍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸撇嘘,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了跺。   从长轴距车型诞生起下,围绕它们的话题就从来没有间断过坍端秤。长轴距车型的空间更大是显而易见的愁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗棚?是为了操控放弃空间铆,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题沉楷菱。现在粱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿深,并且差距幅度有多大谜。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵浚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一丧棉铰。从设计上来看苏,它基本保持了海外版本的特征绩尝,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变沁。整体风格比上代车型更运动拦陋奶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准连。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型抛晚啡。它在设计上与天籁并没有本质上的区别疗惋眠,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扫疼,同时擂其,在配置方面也向更高级别车型看齐筏牌收。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大颈态穗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一抗短。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后焚横,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性画铣羞。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势洁,那么实际情况果真如此吗串沪?   首先揣,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异诚痞渤。将天籁停在起始位置后华椽,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置每扫。之后脑,向左打满方向钠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酥试,然后再次用桩筒标记后轮位置何饶篙。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头肯练涪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异抗珊宛。   实测印证了我们之前的推论惶既仆,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大鹅高溯,但差距不算特别明显吝彭烘。两者的方向盘直径和回转圈速一致杰假型。实际驾驶时皇,除非路面宽度限制特别明显谢锻串,二者没有本质上的差别破蔚接。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准爆短,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况淑危甘。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话洛,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响拔年眠。当然涸闯,陆军1号的尺寸太过庞大麻鲤,算是加长得比较极致室。那么抽姆齿,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗铝?   同一水平面上挥拭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙拟畦帮,二者的成绩均为150毫米刚。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙霉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中韦坷。   我们的测试方式是将车头正对坡道勘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止抒富,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论绞伤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米掠队。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬篓施辟,但结果令人意外宠静人。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米躺五。抛去胎压等因素的影响董衔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平乐时。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV勿题?如果排除自主品牌的话俊辆,这多少听起来有些不切实际吧叛旗虐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了蜜卞。不过这个看似不可能完成的任务患吗,正因为有着咱们自己的汽车企业盎搏撑,才使其成为了现实尘绅。10万元给我擂,我会选择什么车呢价蓟?今天就为大家介绍两款不错的产品骂厢沟,众泰T600和比亚迪S6囤胸,它们之间孰强孰弱荡煞貉,看完文章之后您便会知晓埂。   4天以前考晤肋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来挽,顶配不到10万元的售价咀距,加上1.5T发动机出色的动力表现继倍提、以及全景天窗坚肛萍、倒车影像等丰富配置的加持锋曝,让所有人为之眼前一亮唐。而在该级别中挨糙殴,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蜂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置蓟袒绵,还有着出色的销量和用户口碑理,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的哄。所以今天才负,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比失蓬,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型愧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型略隋灭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雀丹图,这款车属于小一号的紧凑型产品赐湘,因此这里就不掺和了壳我。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观羌彪:两款车型造型原创度均不足碉问秋。   外观造型上秃小,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹阑夺痞,但相比之下冒敬,众泰T600显然模仿的更彻底一些晃懊,车头与车身都是完全的拿来主义桨,没有一点原创的元素跨。而单就最终的效果来说晚拘,众泰T600显得圆润饱满茶套晴,比亚迪则更加的精致显大切。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面壁素,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抚妻,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm抄梅,轴距为2720mm搏,从数据上看额炊靶,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蔡,而众泰T600比对手更宽勃差,轴距也更大物。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂了庇喷,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些窖懊福。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎岔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎盘卿,在轮胎规格上踏,众泰T600更有优势一些钞。刹车结构上苗伯,两款车均采用了前后盘式刹车好躬盛。此外噬,在备胎的布局形式上秀系,比亚迪S6备胎采用下挂式鼓啼,这种做法的优点是对后备厢空间占用新俪蠢选,不过更换起来略有不便绒氨收。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓝够,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高互扁烯,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配沃谩,线条上显得不是很协调档快,后雨刷句誊蜂、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备锈痰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统少雷兄,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瀑盟苔,而众泰T600根据官方的说法宽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了俊慰抹。   钥匙方面筒,两车都配备了智能钥匙漆妓版,并且无钥匙进入蓬、一键启动等功能也是一应俱全蜡惕。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肮旗,但质感和色泽都比较不错堤邢。相比之下笆缴每,比亚迪S6的塑料感略强凹稍,但它的两把钥匙中死改,有一把还是卡片式的辞,挺有档次感的堆啪。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”挞池,据日本共同社11月报道孙稍,丰田汽车公司发布预测称涡判,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆撅创甲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录炼。而2013年前十个月式,雷克萨斯在华销量同比增长8%版琉,而7-10月同比增长了24%稀,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势伸吮谓。那么踢纠甫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢簿?在这个产品为王的时代中册唐,或许答案非常一目了然挎袒碗,品质卓越的丰富产品臼。   在雷克萨斯漫长的产品线之中脱,IS系列绝对称得上是中坚砥柱埔窜菊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)雾萎惭,而其到了2013年也整整历经了三代产品款党,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缄?在这代产品中究竟有哪些新意断?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的喝价徘。所以嗜,在这个2013年的冬天辛江趴,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT现餐,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”耪。   是先有鸡还是先有蛋翱档末?这确实是一个哲学问题乱泄。但是对于车型换代而言盾泊,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情挪。在介绍外观之前钉,有必要介绍一下其前世今生共封。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厘,全车线条设计更显张力岁绍醚,饱满的肌肉感让人过目不忘工。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炔得事。   第三代雷克萨斯IS输秸轰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车彩宏姆,全车线条设计更显张力贝感龄,饱满的肌肉感让人过目不忘盗颗募。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度罗,但当这款概念车面世之后倾窝话,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风谐虎。虽然没有LFA那样气动山河冒蕉,但却是可以做到惊艳动人刺奠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疤簧替,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长砷,要么从一开始作为越野车的分支潞蚕,要么不经意又成了轿车的替补腑襄,但这丝毫不影响它越来越主流疏罚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来吵蒋。Jeep自由光就是它们中的一个新成员热。   一向个性张扬的Jeep品牌匣坑疥,一改传统的硬派风格攻篱萌,走起了时尚运动的路线羔景庙。不仅如此锹彻凯,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型绅绣侥,在国内各大车展相继亮相馁妈梦,赚足了眼球报染清。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市共氯型,笔者有幸受邀参加新车试驾活动苹烫据,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钙覆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观懒城昆:一改硬派风格幻氛,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初夏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型侯赣筒,在这样的大背景下牌竭,自由光孕育而生枯。只是从自由光诞生之日起睡,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注锤,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象随。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)突祷,定位于介于指南者和大切诺基之间崔白,竞争对手直指奥迪Q5矛碉、奔驰GLK茹、沃尔沃XC60等车型赔,车身尺寸方面宪,其长宽高分别为4624mm额普、1859mm董酵嘉、1707mm烁,轴距为2719mm杆,与竞争对手相比并不处于下风恫。   既然是Jeep品牌车型庞,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了疲梁汕,只是造型有所改变黄铃,一改以往平面式的设计巍碘先,采用了类似“折角”的设计舞搽涂,当然效果立竿见影隶千蔬,整个前脸变得更时尚也更有立体感劣彪。前大灯的设计标新立异独,采用了大胆的分体式设计烂,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纽,氙气大灯探、雾灯依次向下排列喜。值得一提的是该车的行车灯辫尽四、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型纱规,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑耽。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道烩料刮,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后瓦,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯魄艾。 斯巴鲁BRZ 湾瞎涧:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杆,采用后轮驱动平台钳,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撤,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”戮破僳。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发畦酬牡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计婪,而外观和内饰由丰田负责爱。   尽管如此佬详窜,BRZ并不是“每个人的菜”忻。尽管设计了一个小型的后排座椅坤牡俊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人歉溯土,音响和娱乐信息系统不够出色僧愧帅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一衬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮式。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蹲郴粉、并且外观时尚动感的轿跑丧宪笆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试骇峰。?   下面就具体了解一下BRZ的特点惕型:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机佰钱,最大输出功率为200马力款吕,扭矩为203牛米梯剔皑。据美国环境保护署数据显示卯活,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里柏淮季。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg猛澎顾。 ? 斯巴鲁BRZ 全:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供狠拈补。两个版本都有手动挡或自动挡选择吧镁。   豪华型BRZ的售价为26徘,265美元驳,配有空调系统琼煽,定速巡航系统队兼,电动后视镜的,一键上下的电动窗邵枚,后门遗屠氐迹控电子锁盆翅狗,真皮包裹方向盘腻汞蛾,65/35规格折叠后座碧缴,HID大灯逆罚横,17寸合金轮圈匣钩方,有语音提示的导航系统媳,实时路况警报爆,USB接口和车载收音机点瓢。   限量版的售价为28队,265美元夕袒,在豪华版的基础上增加了雾灯徊惟,真皮座椅桂讲辣,一键启动维届,后扰流板蹲,配备照明的遮阳板化妆镜乓地号,双区域空调控制系统啃倒甜,前排座椅加热和后视镜加热蠢虐甩。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统棋,电子牵引力系统尾效,稳定控制系统以及6个安全气囊参。尽管政府没有对这款车进行撞击测试浓壳,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明凰梨,无论是正面撞击涕唬释,车顶强度烙钠,还是座位与头部保护试验幕,BRZ都获得了高分供泻头,可以称得上是一款非常安全的车惕闷。 ? 斯巴鲁BRZ 街:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩晦骇,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX苹,加速时的推背感没那么强烈叼。不过朗惊幂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者淬,对于六速手动挡十分精通捐,5砰稀尺,000转起步对你小菜一碟的话朝,加上BRZ的轻量化的设计怠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似坚,并不夸张的外形设计巨筐,精准的方向盘湍徒,强大的刹车和印象深刻的牵引力撵。   总体来说了棉吮,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车菩计搞,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受免。而作为日常用车来说罢,路况好的前提下杆苍,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多模。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丁寐笔,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载罗息,违者将被追究法律责任撂。责任编辑扁菩:李敏" "  作为一款小改款车型髓沫,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舜奠耽,甚至在细节方便也没有任何变化薪功,仅仅表现在配置上的升级拔冷。回顾智跑近3年的上市之路来看疟癸痪,依旧保持着其独具一格的风格蓝,即时在如今来看窖,智跑仍然算是一款前卫的SUV集,回到3年前酣,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L淮、2.4L两种动力共10种车型滤催,售价16.48-24.98万元碱轰缸,售价与老款车型保持一致莎偶。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型次,即使它远远的驶来乓节,你也会在车流中一眼识别出它青退,城市化SUV的定位倒也不特别贾摔贝,不过喀方部,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计骚兑,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一炉叭。   现款智跑与老款在外形上几无二致内,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意剿清峭,与老款相比螺送降,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏料谋。部分高配车型则配备主动安全头枕譬、前排座椅加热菠评蛾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腊。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里檬弓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帅菲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型堡。这些车型中包括了全新奔驰S级翁辉憾、凯迪拉克ATS毫扇、斯巴鲁BRZ笔牢、沃尔沃V40等备受关注的新车钞蓟,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局狼,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车鞠芥。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间贯:9月28日 售价区间旧玻查:124.8-209.8万元   新车点评碑比: “汽车发明者郊炮,再度发布汽车”缄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史里雹焊,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语剂豢锣,这也看出了奔驰对全新S级的信心堡少淬,从外观靡盛、内饰弘报内、配置等硬件方面的足够实力纲,甚至超越许多同级别车型泵连,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机互。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢犀贿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓤可啤。具体来看苦锰,前大灯烦,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似愁揩,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是缆,新S级加入了更多张扬的运动化元素画。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部楞奠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛薄对码,有点类似于现款CL级的设计恍。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面窍浆熔,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统釜怠柏,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现氦冈,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垂,还可通过其控制车载设备等坡。另外俯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统酷、LED氛围灯恍逆、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅跨撮、新的mbrace2智能人机交互系统等聚阮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计芭玩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学纫饭蜕,特别是后排的座椅教鹊,高配车型后排座位为独立设计课叛,并且带有腿部支撑和按摩功能庐。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蹲。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面啃,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机嗓苦,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机敛曹,最大功率为245kW(333Ps)捻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机伶冀,并匹配电动机穗齐,最大功率为225kW(306Ps)顶底维,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机咸伐,其最大功率为320kW(435Ps)隋亨,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器伦菊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掇:9月28日 售价区间道沉:30.8-43.8万元   新车点评谷巩: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功佃经,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性齿据。但凯迪拉克ATS的到来屋,让宝马3系走下了神坛里。相比一直宣传运动的宝马3系娶,ATS个性化的运动性能更是技压一筹枚枯。不过在终端消费市场上钮,凯迪拉克还有很多事情要做瑞脓探,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好逢徐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力刃邦颊。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毕坡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型艘。新车基于全新的Alpha后驱平台打造搬花桂,外观方面坦电桂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虏竟,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廖,整体造型较CTS而言更加动感闲碑。   凯迪拉克ATS拥有50朗脆:50前后质量分配毋力敖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统到矗、Brembo刹车卡钳票鸡、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊峰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂顶娠共、LSD后轮限滑差速器僳茧惹、高性能运动轮胎反耍、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)缓兢、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置慕律。   车身尺寸方面南,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm璃弄,轴距2775mm憨。而未来国产后颁,轴距有望加长嗽侣,以应对国内市场效卜慨。   动力方面构炒侮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机暇架,最大功率203kW(276Ps)康懦奉,最大扭矩353Nm痞嗽,其百公里加速时间为6.2秒烷。传动系统方面遂鳖创,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吼。" "  前言巳鞘: 在上一期文章中避峭,我们盘点了2013年重点的改款车型悔安桶,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型痊蹭豌,在收集信息的过程中坦戒,编者发现了一个有意思的规律茅疗断,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型外币缸,往往推出两款定,甚至更多上,更像是一次新车的大爆发称导问,或者说是新车开发计划中的一个波峰侠轮,这样的车企包括长安福特荆洛、一汽大众茨、广汽本田等输。与上篇文章不同的是踞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出递跺推,而是挑出了10款重点车型履,这10款车型有的是关注度较高的人气车型从,有的是较为低调攘妥奇,但其实销量却很不错的实力派车型恼券坡。回首这一年睡,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间体:12月10日 售价区间娩纱:12.19-18.29万元   新车点评胆:作为大众全球的当家车型潮冻毕,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变皆庐,是相对比较原汁原味的一款车型界,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议嵌茂诗,但空间的改善却更具群众基础改。从速腾的热销来看蛔寇报,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型榷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方校剿谭,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线敌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形髓纶,雾灯区域的改变也是如此弥桶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感撵,也更年轻一些穗坞鞭,少了几分柔美怂杭博,多了一些阳刚的元素吕。   车身尺寸比第六代更大喂男阮: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板够豢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说磷,后排空间略显局促屁圣。这点在国产高尔夫7上得到改善佩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm吾,相比现款车型菱舍补,长宽分别增加了56mm和13mm碎光,车高则降低了28mm副岭。此外线发,新车轴距和前后轮距也得到了扩展泞绊,轴距增加59mm蔽魄,达到2637mm惹炼娃,使得后排乘客腿部空间增加30mm拾加,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm昧,而行李箱空间也增加了30L响沃,行李箱总空间达到380L纲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶〔茫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化玛: 相比外观的“小改款”烘壕,内饰的变化却是颠覆性的贡汝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状敬,并且向驾驶员一侧倾斜巍弥,更人性化甸蓄。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点彭迷钢,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感瑟棘绊,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厦。   轻量化更加明显疵: MQB平台的特质之一便是轻量化田好嫂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大豹咕,质量因此降低了37kg谴吧楔,另外发动机降低40kg隘门登,底盘降低26kg氓付坊,电气系统降低6kg等等峭久辆,虽然车身尺寸增加潜隧,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg级,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg妈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果痉,并且一定程度上也能提升驾控体验吭忍。 【MQB谋剩块化平台】   配置全面升级刹: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富号广灰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)啊挟、定速巡航痉蝗、启停功能涡匙、第二代车道保持辅助系统倡捎、防碰撞预警断栖螺、自动泊车鲸、胎压监测掳垛风、电子手刹曹裤眉、电子驻车刨、一键启动竣、新版导航及超级蓝牙等功能贰。另外勺广,丹拿音响譬胁、以及更大尺寸的触控液晶屏脱,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成内屉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机罢该,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教泡谭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)腥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)漓汤幂,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同苇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机侵河嘿,其最大输出功率为162kW(220PS)岭,峰值扭矩350Nm喉。   主推7速DSG双离合变速箱康歼: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贫讣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)褪捶猎,6挡自动变速箱(AQ160-6F)膊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)墓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT世健,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT新搅哪,而1.4T自动舒适型纤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱酗毁。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间渤:11月19日 售价区间汗鞭罗:12.98-18.98万元   新车点评舜绩:北京现代是2013年的大赢家讣豆,销量突破百万辆桃,并且销售车型整体售价在上升乱闪。虽然索纳塔八的表现还算不错挽酱,但这是以高性价比换取的痪痛,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜宽,外观更沉稳厕,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者艇赡,再加上超出预期的低售价脐羔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蜂丸。   外观方面拔胺,北京现代名图共拥有八种车身颜色鞍,分别是水晶白鸿、梦幻银惕、幻影黑啪违蜂、玫瑰红跋、水墨灰丛、宝石蓝港珐、丝绸金锭典特、北极玉盆并疤。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疾宪,尤其是前进气格栅处的造型苯饰尺,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔齐。细节方面丘荡,新车的前大灯设计很抢眼奸蛇,区别于其它车型姜,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上脯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm廓,轴距为2770mm竣眯频,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型际扇兽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面闻缝凯,北京现代名图内饰设计风格相对稳重盗徘,以金属和实木装饰为主扭化粗。配置方面嘶腾香,有主座椅十项电动调节凳步、驾驶席座椅加热通风记忆功能庆星、双区自动空调泰巩、倒车影像乌该渴、定速巡航隧潜破、多功能方向盘芜、座椅/外后视镜记忆功能芭、侧气囊/侧气帘茸览搏、副驾驶安全带提醒览、倒车影像系统蓬官瓣、转向辅助灯瞎趁泼、电子防眩目外后视镜等多项科技配置取倦惨。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茄井烁,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机围突,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器撂虱欧。对于后续会不会推1.6T车型杰,北京现代副总经理权赫东表示帝股鼓,目前尚没有这样的计划郎聘霖。" "  新朗逸大家都非常熟悉了宪,满大街都是两徽,从朗逸上市到现在的五年来里,在全国卖了一百多万辆犯靛,卖的这么好揉戎,自然有这款车独特的竞争优势上眷面。要知道怂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量无隙泌,这究竟是为什么为,很值得各个厂家思考忍。市场定位抓的准秆筋双,产品线丰富膜粉侗,产能跟得上练骡,都是成就朗逸销量过百万的因素捎靛。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版甜怜马,市场价16.59万元汰旅棋。究竟值不值汐?运动在哪里炬哺盒?是否称得上运动龚?带着疑问错,一起来吧舅癌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅轨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式旱,这种运动元素的表现方式很常见倒让,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅汲,配上熏黑大灯这样的手法瑞趣,而且很多还是豪华品牌在这样做玻陷。这样就无可厚非了撅劳燎,很多比新朗逸牌大的车型都这样做糠窝,新朗逸又有什么不可以呢腾吹渺?   运动型小尾翼劲泪、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晴,同样是传统手法坡棵及,几乎在外观的运动性点缀上撇臣玲,各个厂家还没有太创新的方式础葡。一般些的响很席,就增加这样类似轮毂缄袭、尾翼的装饰壬,高端些的挥裁,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型偿咸踩。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类禾,不过踩苹娇,从侧面看掳,新朗逸的沉稳感依旧没有改变杰趣佩,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目独陛斜。   相比车头和侧面狄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些拳崩,在说运动感之前恰,我更想说说普通新朗逸的车尾秃安继,更确切的说飞力,是想说说尾灯图吧,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起琉蓬猎,有一点略显单薄的感觉弧心县。运动版上盾轮,尾灯加入了熏黑处理擅,双出排气管也更粗壮了蔚停捍,保险杠的视觉感受也更丰富佰,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感蝗褐薪。   本文导航玛冲笨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彻。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾弊免窃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慧防禽,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成桔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配谅,即韩国的蔚山秘滤,这里同时也是现代全球最大的工厂科片摩。这个工厂雇有3.4万名员工瘁狮吞,日生产0.56万辆车骂弟。   Inautonews编辑表示聊沙词,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苇臼。五年前质量提高了科,但是外形并不美观夕。然而妹冗晾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讹起,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)轿,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)立。对每个购车者来说肉量荣,这听起来非常有吸引力滇炭逆。还有就是i40被认为转售价值要高于福特赡堤。   与现代旗下的主流车型一样含,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法盼,整车线条从头至尾充满着流动感茄。车身长4770毫米俩氦,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米酥慧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蓖亢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”患冗,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标汞壳昂,它看起来依旧如此的适合年轻人糯。没错假锚办,搭载着一车的新技术之后陪,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手戈铺,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价努。于是当新车到来的时候俯,你一定和我一样对它充满了兴趣迫粟裂。这是最年轻的凯迪拉克矫潞、最小的凯迪拉克腿欺乖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胜? ● 外观造型络菠:钻石切割风格依旧步差,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖现辱里、2013德国红点设计大奖伦姑恫、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就捎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型奴刷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影雾量呕,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品供,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶肝,只是这回抗马刃,ATS是完全原创的作品戊巩。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm缉玻,轴距仅有2775mm菠空,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”铃嘶犀,而国内我们则把它当成中型车靖,和宝马3系标准轴距版辣、雷克萨斯IS成为同级别竞品绷霞,并比它们都要更小一些确萄犯。   前脸的造型相当干练违,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张化,而是被很好的控制在一个合理大小上死,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了茅胺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捐墓。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条寞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头淖。出于空气动力学考虑鲤,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上童,当车速高于60km/h时扇甲,前进气格栅会自动关闭扛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩饥,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)迪莱伶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性袱醇诫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型栖,并带有远近光灯智能切换功能讼亥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计船膘,快速亮起桶菜翁,缓速熄灭的设定很显档次班薪。再往下看渺困碎,闪电式日间行车灯安、大灯清洗焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片化,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀桥登痴。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要胺绥沧,亦或是造型需求谎斑皇,感性的来说裙寥弟,可以视其为向着传统美系性能车致敬嫌刑。身处车内瑟,隆起的部分会给视野带来一些遮掩秘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”翻。   ATS是一款后驱车臼粹泄,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敞烷:50滴板赦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款观,贯穿车体的俯冲式腰线浦拆、短前悬誓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态替肩。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迁滥赣,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响地阶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备泥兔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)尸雄捷。而在规格方面欢奉匡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性涕,前胎尺寸为225/40 R18牛,后胎尺寸则为255/35 R18输,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力驾心。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统耍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致徐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角柏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色藤攀,至于设计师是否真有此意奠焙乡,倒还真无从揣测让讹鳞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少巾庐,实际上譬,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计坞。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部俄尖,由此带来了不错的视觉冲击感拇,给后车以足够的心理压力臼,至少眼前的这个家伙一定不好对付库。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型纠,至于3.6L V6车型何时会引进怪,官方暂时还没有表态洪搭先,而是否会有V系列性能车型的推出扒寡闻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刺菜孰。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车缴瓜剿,我的第一反应总归是奥迪A6L粳阜咸、宝马5系以及奔驰E级这3款矮穷诉。不可否认澈串卷,它们的确是这个级别中最具代表性的车型炉秆,路上的能见度也说明了这点拱思套。不过乐想冉,随着市场逐步的被细分将,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搁,除“老三样”以外丝笨,也还有其他选择鸡卵,比如垄:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肉盯魄,这两款不错的“非主流”产品杀家闪。   今天核,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前戳,领略一下“非主流”中大型车的风采床栓惊,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贰宿,当然釜,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同殿宦。(注冲阂:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”嫩,雷克萨斯ES简称“ES”关。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棘,编辑先和大家解释一下“非主流”霜,这里并不带任何贬义氖粳。从销量看靡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上考多少,宝马5系9000台以上替厢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现褐粱,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场酶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场哼狸稀。   外观傻:XTS尺寸明显更大俏纯递,但轴距差距不明显   对于中大型车来说趴,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准母,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念耽。造型方正且棱角分明的车身造型草、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰木,都很符合人们对“大气”这两个字的理解函。可以说它给你带来的面子效应巍凭售,绝对超过它的价格范彤锻,在半年长测期间沁巢驶,我在停车时经常会被问羡炊:这车得60-70万吧蛔退川?   相对于XTS外观的张扬匪、霸气洛肃搂,ES则可谓是低调仑累、内敛很多估,整车的线条和比例都比较匀称篙洽么,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了究惨。   在车身尺寸方面吞涣和,XTS的车长达到了5131mm可,比ES的4900mm足足多出了231mm澳琉默,差距可不刑死仙拧,但在轴距上石巾,两者比较接近头惩豌,XTS为2837mm希查,ES为2820mm隙叼湍,仅相差了17mm獭匙,至于最终的车内乘坐空间表现勿虎,它俩也是半斤八两梁。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型罢诧馅,氙气大灯逆搐粮、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少浓,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯漓,ES则仅有近光是氙灯姜,远光为卤素灯泡譬欧。其中论狠,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局缴色掣,显得比较个性暇。而ES则还是灯组传统的横置式槐。   再来看看轮毂和轮胎烷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸狄剃绅,ES为17英寸齿,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎簧寞附,市场售价约1500元/条腊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎怒梦耐,市场售价在1000元左右/条甜醚拧。可以说锚珊,在这方面两者的差异还是挺大的戚。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劳羚硅,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择暇憾访。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元唐,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胖矫棠,下面就让我们来看看他们各自的优点豹工。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦屡擒拜,其他两款车均有上万元的优惠墨捐水,但相比比亚迪秦的国家补贴秦抢,这些优惠就算小巫见大巫了轨溉博。目前在国内的某些地区钡竭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴卑,总补贴额度可达到7万屉庞蓖,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴巴厕。   在外观方面镭郎,这三款车均有各自的特点尼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感箍。而本田则是日式混动车的传统样式徽不偏,看起来非常别致裸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子搭陷,非常有气势脓。   这三款车中拨唤陆,比亚迪秦的动力参数最强凌疤镭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平别创舵。不过要是论舒适和驾驶感受抒,锐志才是这三款车中最棒的穷媳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车霸劳强,因此它的动力参数看起来没有太大优势模。   三款车同为轿车空,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翁,丰田锐志采用了后轮驱动储冻。至于哪种驱动形式更好侗提经,就要看个人喜好了受捂漠。   本文导航氏把般:" "  简约内敛扭、安全扎实团、品质优良克,却叫好不叫座丛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象设充并。然而对于一个企业毒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品推。为此秒含,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藩毯,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进套垂浇,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如舌盯攻,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L寇。 亮点配置唾:   City Safety城市安全系统揉暗刷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤期捞沟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下残,City Safety则可保证刹停以避免碰撞违庆。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桶欠拌,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险稀陈让,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓬盲,避免发生碰撞事故猩靛。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)抒毖顷,可实现自动排队功能嘛,除了可设定巡航速度酣,还可设定五种不同时间间隔畅。   加强型盲点信息系统BLIS爱桨,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域伶论海。   倒车车侧警示系统CTA楞喉,可识别车尾两侧30米区域内的车辆形,如有车辆接近闻喊剐,会发出警告音和BLIS警示灯欧跨。   FAHB主动式远光灯涟办安,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆悔,并自动将对方车辆区域调整为近光灯表,防止对方车辆驾驶者造成炫目瑞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择吃曹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入际咐镭,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距韦迁顶。显然沃尔沃也意识到这一点私非,要想在销量上追赶""ABB""舍桥,国产是最为关键的一步烹扯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边螺祈。S60L的到来肯定会对宝马3系膊、奔驰C级凡车欢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战春塘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手挤吻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢噬苏衔? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型吼,我们今天对比的是2.0T智远版雷,售价为30.99万绣,而其对手同样是搭载2.0T发动机那舶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型疮。 ● 外观对比   从外形来看孙玲靡,沃尔沃S60L给人感觉干练请、紧凑峦瞄亩,X型前脸略显凶猛冒镀府,富有冲击力沫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力霉,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱炯。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利耗翘歇,采用氙气大灯光源辞帅摧,配备自动头灯以及 LED日间行车灯局,只是少了前雾灯倡。相比之下蒙蘑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利拇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合唉,同时还配备前雾灯磺变。只不过灯组并非自适应前大灯腊,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能炒唐,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舶,确保驾驶安全缎蟹丸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘟,轴距增加80mm达到2856mm蓄冻,而奥迪A4L轴距为2869mm镁涧离,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势拌册,不过高度和宽度有所不及箱谐赌。两车空间表现如何癌低,请看后文的实际体验面。   两车侧面造型也具有不同风格洗空呸,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态刃贯,而奥迪A4L侧面更加稳重秦褥妻,看起来朴实大方劝。 在后视镜上透叼,两车都集成了LED转向灯怀店,不过奥迪A4L后视镜带加热功能排馁,而沃尔沃S60L则没有保。 在尾部蹋蒋讹,沃尔沃S60L造型略显生硬了捌克串,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和袒剂。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计忌袄肚,同时加入镀铬包裹曹太,气势十足从,而奥迪A4L是单边双排设计得,无镀铬装饰乔头煽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎埃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎解扮,尺寸为225/55 R16轮胎红撬,相比之下尺寸显得有些小了冲,同时配备的是非全尺寸备胎钉匈坟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎稼仇鹿,只有修补工具有点不厚道揉烹。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的凰楞,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗窍?当时的网络上绝对是一片嘘声啤。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计尺委魂,这似乎就可以理解为特立独行翟?或者说创新趁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念祷,通俗一点说就是米收缓:走自己的路呵溜,让别人竞相模仿邵。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片灯孝,时间不长纤,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样蚂勤徐?当时我无法回答卿,因为还没有对自由光进行全面的了解辑,经过一天的试驾体验之后措舅,我认为这次Jeep自由光确实有点料斜舌媒,甚至可以说气势汹汹藕,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤镂荨,那么它到底有什么资本来搅局呢盘蝎氯?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案股。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新换,在做颠覆传统这件事副脊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涛洁。就拿前脸来说墙喘,好看不好看绝不是我个人说的算的娃滦,每个人眼里都有一个不同的看法伟,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧龟涤诞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表物:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看喜汀,Jeep其实并没有太大的优势肯,包括大家最看重的轴距表现互韩巷,在这个级别也算不上是太突出妒魔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饯衫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争擞吞刚,让消费者也能愿意买单佰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了泉囱鞋,其尾灯设计和大切如出一辙稳,只是在造型上稍微做了一点改变皇,以便能和后车窗衔接的更自然一些斜湍巴。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样吻锰烯,这实在是太个性了案摧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面心,不是吗陡干?   本文导航痉:" "  “便宜袜菏非、省油匠贫辫、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求外。因此剩跋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军皋忙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上堪仿浅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息仟勉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”嘎。二者不仅定位和排量相同镀久,售价也都是6万元出头雇匈。那么谁的配置更丰富革饲,性价比更高呢韧描拉?接着往下看吧河。   备注搁伯限: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期先宦能,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型电,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笑惩、“天窗”和“后轮碟刹”两床。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新施街,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响烧,促进其他品牌产品的更新或者降价骋,以提升竞争能力荣末。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形盾,但又觉得竞品车型优惠较多”蔫。今天就随着我们来看看踏皇,新威驰对比瑞纳入衅。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看炊鼎铝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敝,此次我们将两款车型的顶配加之对比途粪胜,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处沤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腾裂坤,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多纬。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨率堪,以往圆润的风格被全面舍弃部馆,车头变成了现在最流行的大嘴形象甜即败。虽然初看有些夸张滔鳞,但是符合小型车定位盗庭倦,更多时候它是年轻人的代步工具枢,所以造型必须年轻嘿南。大灯面积不但较老款车更大藤晚侈,眼神也更加犀利录。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变庙烘,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现就,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疾粗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点徊。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论袜,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样门磷。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异疯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下相龄,诸如电动天窗握评、前雾灯与后视镜调节都在其中肛驮紊,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能溺舰盼,日常使用的便利度稍高一些凰殊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm欠翰穆,轴距达到2550mm力。与老款车型相比加长且加宽枪纫,这是为了适应造型变化的需要燎。与瑞纳相比其长与高都比要有优势盼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势眷罚。   新威驰车尾没有车头那么激进泵,显得时尚而舒展氛汉。整体线条看上去硬朗多了冒慈裴。在高低配版的车型之间巧评,外观元素的差异并不明显量窝态,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条淘壁厘,不过在潜在的功能上却有所不同搞抵憋,高配车型具有独立的外部后备箱开关坪户,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启涧突,在日常使用方面的便利度有所不足剧。   瑞纳尾部的线条更是犀利沥鸡,线条从车身一直延伸至后备箱梅,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致叙,增加了不少的层次感和运动感妨悲纪。" "  旅行车在国内的发展进程侧,现在似乎已经开始有所起色画特才,但受到各方面的影响肛杀搓,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃箔具倍。记得应该是在去年签歧,各大主流网络媒体几乎在同一时段兽彩昏,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章春,虽然没能在实际层面上起什么作用懒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凛臣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车颈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段良扔,但是大部分车型均已进口形式引入女踢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面合。宝马全新3系上市后烘橇斥,推出旅行车版本完全出乎我们的预料泉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本粕捞。不管是厂商的试水工作将诗圣,还是为了后期大力推广的前期准备硕浅,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款试统。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的匆,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车磕轿,但官方却并不这样为其定义茎悔,所以除了V60之外峭日,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的幸。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i你袍,三款细分车型跨越了30-50万区间沪,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地脊行。   328i M运动型翁顷,是3系旅行车中的顶配车型么仑损,M套件必然是它表现非凡实力的根基率卷。BMW的M系列产品酿理荒,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涟耪窗,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列幢埂,也很难在视觉冲击力上对其造成影响署。在M套件衬托下的新3系旅行版觅,表现出的攻击力和威慑力很强凸。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型不踞,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅劳皋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感藐划。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能颁安蝎,也是几款进口旅行车中最为全面的貉芜杉,除了前部以外廖豹,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岗吞般,令驾驶者的便利性有很大提升唉贰劣。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显潜平洞,造型圆润的尾部整体风格粮郎玩,让旅行车身份表现的恰大好处娶律蓄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩措湘,但是尺寸不大钠,威慑力也没有想象中明显脆登孺。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念孺,极富肌肉感的线条元素侯摧浆,让它表现的干练紧凑壬嵌挡。   本文导航蘑酞绍:" "  曾几何时脸摊扯,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交宫廓。物是人非谷救,随着中级车市场竞争的不断加剧呢矾虏,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径绵劲麓。在上个月的广州车展上缎瓜,全新天籁·公爵正式宣布上市磁触撬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢挝?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析习,来做进一步的了解吧踢欧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较袒素。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观极稿: 稳重与运动伦荣,风格各异   车身尺寸方面虎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm暑,车身宽度迪如、高度与普通版天籁车型保持一致俊,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大犀撵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm鸵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型晴九氦,只不过在细节方面有所调整心馈懒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构男,后保险杠排气管内嵌该踏,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识催,俨然简多了几分气质的提升搐链。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脖毯, 新君越的外观风格更趋年轻化奖奇湘,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开澈设,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅秘煞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面秋,尾部设计与前脸造型和谐呼应澈,相比老款车型稳重端庄的设计风格藐,全新君越更容易让年轻的消费者接受途。 【君越 整体外观】   外部配置方面镰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯手法绰、大灯自动清洗等功能荷,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到鲁浓。通过下方的表格我们可以了解到菜柿日,同价位的两款车乐,君越在外部配置方面显然更为全面一些辑,LED日间行车灯美、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酥寿仙,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的兑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价立: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头唱: 日间行车灯插: 随动转向大灯屡: 大灯清洗装置弧: 氙气大灯谦: 倒车视频影像煽乔: 大灯高度可调谦: 自动头灯窟辣: 泊车辅助来: 无钥匙进入系统采: 感应雨刷百: 电动后视镜为: 后视镜电动折叠率: 后视镜记忆殴阿释:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候袱讽,年级里有几位南方来的同学署凌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪耐,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情睬糜身。雪对于那时的他们泉亮论,是上天赐予的礼物涪盎。但是埂勉,对很多北方人——比如我——来说亨痉,雪却是避之不及的灾难褂乓朴,它让我们的出行变得困难重重慧楞奈。不过这次却不一样卫瓜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起誊沟涤,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣缔。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伦,请允许我隆重介绍一下今天的主角汕埃危,我们的冰雪座驾试,一款中大型SUV——福特探险者瓤时。探险者是福特的旗舰车型乒竞,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售波,共两种配置尚蘑,售价48.98万第静妇、53.98万徒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元境饱兢。我个人非常喜欢探险者的外型城克痹,它魁梧而正派炉,颇有美式SUV的霸气离澈。牡丹江的冬天白雪皑皑趣,探险者出现在这里十分应景娘绞,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前篇凰篙,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热蛋酞。这样的冰天雪地里冈鸥,就算是带着手套在户外拍照遍劣,手指依然会被冻得失去知觉哦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖微剂谈。探险者的方向盘加热速度很快艾厢,开启后几秒钟就能感觉到热量汇天,太实用了枪姜记。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机昆,匹配6速手自一体变速箱惮。探险者在海外还有2.0T版本车型汐骇外,不知为何暂未引入国内板唇,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面吕牌,并没想走量率。   探险者为承载式车身结构贤,搭载一套适时四驱系统悄。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样剁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器瓣淀添,后桥轮间为开放式差速器徊罚危,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助裙睹康,以制动打滑车轮的形式实现覆携顷。这套系统的越野能力或许不是那么强大撩狭功,它主要是为提升公路性能而存在的亮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点睫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键教。这次我们挑战冰雪路面扭磊,这套系统发挥了重要的作用骗。另外不容忽视的饶睫,便是探险者的“神秘嘉宾”了吃奸。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴槁迓睢!它是一款高性能冰雪轮胎恨熊,官方称它应用了发泡橡胶技术琴巧卸,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撵江,从而让胎面贴紧冰雪路面赶,提高抓地力姓。当然距伞,这款轮胎价值不菲肋,以探险者高配车型的轮胎尺寸褪蹄:255/50 R20为例懂,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元了谴跑。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的食番男,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上太,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴苟联,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及熄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企硷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑说席,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下磨,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花溅谱筷?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表屉舅朴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出陛涩,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲龋救,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm颁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满茂,两车的轴距都超过了2700mm斯骗,使它们在同级别车型中的优势非常明显挫晌。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计骋澳千,略显圆润的车身看起来动感十足融动。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筹身沪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感理挝杏,550引擎盖上V字型的线条动感十足譬荤参。C4L大灯的设计相对简单边,全系采用了传统的卤素光源唬,而且并没有采用透镜的设计瘟季姐,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感媒捅纺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜免箩题,还有转弯辅助照明功能丛尼吮,保证了夜间的行车安全仿罗碘。两车都配备了时下流行的日间行车灯被,值得称赞的是拖谓,550竟然为雾灯也配备了透镜妮阂,这一点值得各大汽车厂商学习纤释灯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏讥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩秤畦。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感嘲,550上扬的腰线勾勒出时尚祭芬、动感的侧身线条拐健。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铅攻棠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计矗,并搭配LED转向灯碑癌,视觉效果和安全性兼具衬蹭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有筛暑髓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口广履。   C4L具有无钥匙进入功能疯麓桃,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性湍假,550则采用了常规的夷睿控解锁功能孪。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格砷,C4L刀锋式的造型更加犀利软,550则更加尖锐浮拴。   两车的尾部造型比较统一揭碘疵,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果婚,圆润的造型颇显稳重省辟邻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茂,这样设计不仅美观淳超悉,而且可以增大后备箱的开口角度态。C4L和550都使用了光导型LED尾灯崇,视觉效果极佳闯驹。两车都采用了4点式倒车雷达娩便甲,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低裙蔫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物迟离,使泊车更加安全缺抵蒙。C4L后尾箱并未设计开启按键瑟,只能通过车内控制按键和壹ò本欤控钥匙开启矮词,而550则可以通过后尾箱按键手动开启祈粹盆,使用起来非常方便粹瓮瓢。   本文导航很蓖悄:"    紧凑级两厢车殿险,如果倒退10年前酶部,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域趣败不。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后味,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咳古。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹曙,它于不久前推向市炒Т獭,但其实它在国外早已上市玩。雪佛兰在近期才引入煤,相信也有自己考虑就念佩,好在这个时间也不算晚冯,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择线蟹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐倪土快,相对较低的入手价格舜煎靛、时尚的外观设计以及良好的运动性能豢称卸,都让其成为该细分市场的热销车型阔。而在紧凑级车型中肚趟,三厢版在兼顾运动的同时藏,实用性相对更高一些糜肥量、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念饭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆云】桑克斯三厢版(以下简称富暗唬克斯)进行深度的比较靶,到底谁能从中脱颖而出拳桥,让我们拭目以待缄。    在刚刚结束的2013广州车展上吃保,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴叛掠。此外垦嫌错,钙此尘啵克斯去年北京车展的正式上市攻肖,也让这场紧凑级大战更加精彩恒。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后腿,作为其小弟的马自达3能否一样出色路?妇沙耍克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时教,能否从容应对高嫩储?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓顶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外铣话阀,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上刃杰屯。就在媒体日当天赴浓樊,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后巍,经过旁边人的介绍配即骋,惊叹一句虐揭饥:原来不是一个车俺蘧罨恪!可想而知忙喘,这兄弟俩得有多像磺钦。    2012北京车展上市的妇惶复梗克斯相比前者糠刀弓,已经在市场上打拼了一段时间聊醇贺。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降惭,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了缎拐洁,但是阜昕罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辫恒,还是毋庸置疑的堑隆。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性殴,为了让评价更加客观浚凛,同时副,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样管,我采访了一下身边的同事和朋友茄。   同事A常偏:男负解,30岁挠汀耙、已婚癸、儿子1岁多    我哪个也不要说,原因只有一个法惊横:都太小敦。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV箱,实用!当然这两个车白给肯定要督德斡。(也对裴迹襄,老婆孩子热炕头的人款瓷,还谈什么运动沉寒绍,能装下更多的人和东西搪,才是硬道理)   同事B双拢贺:男列疮,老傅涣耄克斯车主捷,奔三的年龄惰,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴粒克斯看缮,理由是有优惠莱块纺、货源足轿鹤、随时买暗,听着怎么跟买菜似的耸。   前女友传:24岁竟保碧,高尔夫6车主揣,略带公主病    选马自达3滑逃,原因是好看豆,我再问还有吗松,答曰星伯:好看捌恰!我继续问僧沮,跟我急了令,提问结束两踌虹。   现女友吨:25岁熟潞,对车没有丝毫兴趣辈涎,仅对各类衣服疽抽韦、包包去斑饥、鞋等物品上心    我选马自达3吧鸡横镭,原因是就看这个顺眼那,所以就选了霞。(明显敷衍了事)   女性朋友峰疏:24岁白,某时尚杂志签约平模奔普怒,对车有些兴趣膝虑忱,但只是停留在表面    我选马自达3累疟窗,因为好看吭厘,身材我喜欢宏,而且红色(主打色填褥刀:魂动红)是我的style态,所以我会选她的说镁畏。(这种中英文混合体点沫,外加“什么什么的说”的语法真别扭苦,说她好几次陛,不见改)    采访结果显示锰彭芬,果然是萝卜青菜飞刺苏、各有所爱虐怯泼,而且给出的理由也是五花八门钦,那么到底这两款车有哪些不同枫韧,在面对不同的消费群体时囤酪,它们的表现又回怎样价,废话不多说吨倡,让我们往下看哗柯。" "  2013年8月阔徐壬,本田CR-V共销售了15393辆嫂,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月殊板,本田CR-V共销售了18989辆沃仕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月开,本田CR-V共销售了19510辆爸,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月砰,本田CR-V共销售了19288辆宝司恐,全国SUV销售车型排名第二......事实上非结吭,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单撤麓,它的优异表现还远不止这些教,截止2013年11月底棉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663痴尾,多次夺得国内合资SUV销量桂冠肺。是什么让它成为了国内SUV的明星港?又是什么让它如此大卖说?   现款CR-V有2.0L籍刚、2.4L两种动力共7款车型饲雌发,售价19.38-26.28万元扣栏吠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型娄,售价22.98万元)栖。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型悸赤佩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声悍邢垂,纵观整个CR-V的家族史唬窜衰,前两代车型还有些“方盒子""造型观腺,而从第三代开始遣夹,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戚姆,坚定不移的走着城市化SUV的路线肌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大怯钠。   说到第四代CR-V的外形枫嘘,也就是现款车型辨,它的外形并不是能让你一见倾心的主膝理,CR-V上市之初蔡湿,人们对于这样的设计褒贬不一都磨,甚至有些“不得民心”瑟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话借。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沮,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能伶别。氙气大灯懂兼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上图燎。值得一提的是饺,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上扑内,效果出彩碉。   车身长度比上代车型减少了25毫米反,离地间隙下降了50毫米笔闪,仅剩130毫米卞汤,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性辈,但却令离地间隙接近轿车剔惊,轴距则仍然保持在2620毫米挝刀,整体效果比老款显得修长不少分。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因坏畴淳,在实际驾驶过程中骋撩,提供给你更加宽广的后方视野揭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玩。   现款CR-V提供17成、18两种尺寸共3种轮毂式样蹦梗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外墒扳僳,其余车款都配备了17寸十辐轮毂赶甭嚎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面卞瑞,车尾向外凸出比较明显澈落,给人一种臃肿膨胀之感玲居。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索妈槐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显烘痹党,给人一种臃肿膨胀之感潮橇蹿,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因顿,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肌钞料,为实用性又添一分架,从之后的销量来说挞护,现款CR-V外形依旧被消费者所接受纯氯柏,保持着高歌猛进的态势淡。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺内剖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力慷,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙赌枚、精心静冲侣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm锰庐,排量仅有2.5L谰休,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场才峰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS巢苟绕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骋般寂,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力肝显促。   第三代雷克萨斯IS掏弛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车褂惰屑,全车线条设计更显张力捂恳钒,饱满的肌肉感让人过目不忘澄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化卧桂秀。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版悸奢施,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅单梗实,丢失了一丝霸气荡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加间,长宽高分别为烫:4665mm痊沁喉、1810mm肝蓉芍、1430mm玛范翻。同时轴距也增加了70mm胶鳞砂,达到了2800mm暮封。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言偿登防,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言却很吉,其前后配重分别为53扛:47漆肮香。接近前后1耍青:1的配重也体现了其运动本质玻涂赡。   IS车身侧面短小精湛特仑干,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性具,显露其灵动的车身姿态咆卫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙趟敝伤,依旧是纤细拷掀、锋利汇奈面,绝不与传统设计相妥协惠泌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挪硕人。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窃窘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棋矗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性哗辛晴。   毫无疑问藏膝,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力竭赊库。你可以觉得它设计非常超越认岛慌,也可以认为它很有美感揣输艾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倘屡惜。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月本,石油的消耗量日益增大镣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油归化曝,排放着大量的尾气烩坡,制造着日益严重的雾霾天气塑克瞄。汽车尾气的污染徘俗,越来越成为大气污染的重要元凶栏戒背。开发替代清洁能源集,代替排放巨大的内燃机罢李谱,越来越成为厄待解决的课题胚去。现在很多厂家都开发了混合动力车型伯,这项技术基本上成熟了潮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平躺,也没有成熟的商业模式来进行推广佳坎汰,即便很多条件还未具备呵锈墓,即便这样那样的客观限制搓鄙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面车铣,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一珊闺楞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品垢巫,叫做启辰e30晨风氢惩郊,这款车还没有上市陡轻闪,很多技术参数还没有公布澈混峡,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据昆,介绍给大家陈袒。但即便如此刊,这款车还是有据可查科,开发平台来自日产聆风电动车闲,外观也和聆风十分相似寿惫恫。   车辆的整车尺寸和骐达相仿思蕾,2700mm的轴距和骐达相同咕火,外观的样子也有几分相似礁驾。但明显晨风的很多细节显得与众不同烦,前脸没有进气格栅的设计抄,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份函疵栏。而据厂家人员介绍村赶伴,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台灸糠槐,而是单独开发哩。   尾灯使用了LED的发光元件僧,看起来更加醒目妥譬,垂直的长条状样子也很有个性曹。但在车尾上淡堡,启辰e30晨风和聆风还是有所不同熄略欠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瞧需苦,用以分担电池组的压力赁,这在晨风上是没有的菱伞。   本文导航森:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了暇萎,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)将队衬,照片上看它挺精神软白,设计有传承有创新柿赤,硬件配置有增有减跑,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情泻擒,没能去测试现场参观参观编。   命运总能给人惊喜费碗烯。上周五下班前合,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目侥椽饲,领导突然走过来跟我说狼:“来了个顶配腹砑郏克斯猛差潜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”冈,周末的小幸福就这样碎了一地颈,我得跟两台机动车泡在一起痪。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坛诞,坦白说现在我对它俩都“不来电”实。这样也好授罐,好歹保持个立场中立对吧签。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满儡且笔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待说叛锤,比如为什么海外有独立后悬架话?国内全是非独立后悬架奴?其实道理不复杂晌,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响笛,既然如此芹,那就遵照做生意的基本法则来做肚处卉,降低成本粹,攫取利润墒税惫,无可厚非吞。我相信如果改悬架车就没人买豹上屁,那他们肯定不改粟舜。   福特比较谨慎疚匈桥,善于跟消费者打成一片巳肉,挣钱不忘树口碑恢扫册,好口碑又促进高销量哗笑餐,顺利打造良性循环圈梧芬鹃。尽管它也有这样那样的问题虑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买献斤,值得大众好好学学沃刃镐。话说回来触脚,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路粕。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴缛崆海克斯绷疼,是各自家里的明星产品架,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖炮需,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限拆融。把这两个重量级选手放一起澳哎,能擦出什么样的火花来绍?肯定有人在期待一场压倒性的胜利悲,似乎这样能出一口恶气炬势。不过我得劝各位一句朔:百花齐放很重要形,一枝独秀最糟糕僧。   ●外观   扯半天总算进入正题筛,这个阳光明媚的周末脓遁,没有雾霾的打扰幌,我把两台车放在一起拍了套合影箔档刑。看看它们稻,一个是18.29万的顶配版高尔夫7估创堑,一个是16.29万的顶配版两厢讣峦崽克斯罕线阜。要说家族式设计弊兔,大众当然领先其他厂家泵瓷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服婚,福特的动作稍晚一些工罚阮,效果不赖娜酿诧。   所以当高尔夫7和改筛#克斯站在一起的时候捶郝肖,你一眼就能认出他们来自哪个阵营缄。谁好看我不说舜厕,大家都有自己的喜好嫌。两款车前大灯组内容丰富皑趴,氙灯董缕慰、日间行车灯捆厂默、大灯清洗佛僳创、雾灯一个不少陷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有参蝗,而负ⅲ克斯的则要花6千块买选装包阿兔,朋友们圃氓,要享受还是得多消费啊吼播。   车轮部分有看头冬行。咐攘品兀克斯胎宽215mm狡,米其林博悦轮胎踢凄苇,轮毂造型带感兄咸,给个好评父费蘑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款培新联。高尔夫7胎宽205mm微缸愁,似乎缺乏顶配车型应有的气势骨湿,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宠剃。   车尾设计各有出彩的地方评协文,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坚宝怪,跟高功率版1.4T车型的身份很搭守,LED尾灯是个加分项璃禄袭,附刑棠牵克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意驾悄。左边那台风格沉稳一些取滇丁,右边的青春气息扑面董唬变,你喜欢哪个宋?" "  “牺牲一定的车身刚性刨瘁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车距,最初它的出现只是改写了常规车型的结构花,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”频卫加。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后观,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面监沛染。就在上月傲存颓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本抱寿,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拭尾闪,至于奔驰C63 AMG琳湘面,目前还缺少这一车型段。   由于是RS5 Coupe的系列车型挺才,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洛氦,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾惫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事吼,毕竟除了性能之外伴,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的颧。   延伸阅读 新:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案合疟镰,其中包含对车漆颜色耐馈、内饰颜色以及电子功能等自主选择羡械凌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的险唱蒂,所以在配置解读方面钳境,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注韧,并将官方价格告知大家舶。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歪缝凳,软顶敞篷采用电动开启壬签,时间上需要15秒即可酒,而将再次闭合需要17秒开千衡,其开闭结构为多连杆双片式是豹,这也大大缩短了开闭时间躲瓣逞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消仙梁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蒂扔,为了不过分降低运动性没捕妮,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蒋。排气方面也是RS5的一大特色肠糖哪,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捣横,在Auto模式下左右分置排气各打开1个题瑟昧,而在Dynamic模式下会全部打开赐茂。   本文导航览:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线徒体巢,或许大家已经是心里多数建泄搪,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型交柑迁,定位于新兴的小型SUV市场咀淘。众所周知挝捎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碌筹,长安铃木选择在这一细分市场发力典,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的耍吭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX凶炼疟,通过对比分析络略驳,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力小爬高。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撬,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元酶公,搭载1.6L发动机擎,匹配五速手动和CVT变速箱警曹描,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L烤、2.0L两个排量六款车型曙,同样匹配五速手动和CVT变速箱赊,售价区间12.88-21.88万元噬恋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观茸歉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面善,通过下表的数据显示得知匣高,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手入毋,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX倘夺覆,相比逍客仿帝、昂克拉等车型同样处于劣势磋校桅。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起拴诗,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹四舵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因的袄,还有与车身不同色的黑色包围搂厦、车顶行李架脓,短小结实的车尾省,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果舱。车身颜色选择上毙鼻汇,S.CROSS锋驭提供了极光绿冉厕、皓月白迁、星辰银撅捆拾、丹霞红热偶、银河蓝和晶岩灰六种颜色镰。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同恐,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计倦迁悸,雾灯忿箩、下保险杠也经过了重新设计手碍晶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格男队。车身颜色选择上肆蜡,劲炫ASX提供了珍珠黑拿巨、极地白琳浪、翠鸟蓝士、酷银巩链凯、钛灰五种颜色彭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面穗故,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯亥墟临,前后雾灯牧词惠,并配备大灯清洗功能搐且,外后视镜集成LED转向灯;同样擂短,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯米墨,带水平调节和自动清洗功能累说,其外后视镜没有集成转向灯强吾盲。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桥凌埔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂谅肝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂忍捍,二者均为铝合金材质摆反伟。所有车型均配备优科豪马轮胎勒籍肝。值得一提的是稼节,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎弛性匈,这在同级别中比较少见头丧。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型虱嫉拘,根据车型的不同尺寸有所区别晴攀栓,低配使脑旅:215/65 R16椒,高配捣末:215/60 R17肥叮,轮胎同样使用的是优科豪马姆驹屋,同样配备全尺寸备胎娶吭,两车在这方面都表现得很厚道才戈甘。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫恨,第七代车型份间。其指导价12.19-14.49万擎,这是配备1.6L引擎的价位秃醒。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品焙娩可,账面要准备好14.09-18.29万蔑潜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车撂,当然借溉,身为第七代的它德蔽臂,在冲击属于自己的又一串“第一”道驴惦。但我们相信盲,短板才真正决定高度坪。   全新高尔夫的德国总设计师说澄筏哄,它的设计主导思想为“简单既经典”穗式,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分箔:中网与大灯的相对位置竿杜室、拓宽出车身有力的轮拱粗番、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了柔,这台在中国拥有极高人气的两厢车畏,一露面烦韶,就好评如潮栏搓。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解称额试,但还是要将6/7重提蛙沁魄,除了外观上的差异顾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丛,比第六代车型要长56mm收立。而整体车身比例上聚仓,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然逝佳,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm染腥,轴距增加59mm图,从而提升至2637mm跑缕晾。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计枫,但新样式的内部构造也足够炫碑活椽。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笔帮肺。高隔音性的特殊树脂层氮劫骸,形成3层薄膜结构石菠。它拥有很强的抵制振动物理性能衔。   直接跳过撩人性感的腰线狗僵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型饶。相比海外的双L型嘛,或许辨识度更强一些世饰巢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蓉,但高7的不一样八。细心的你会发现赌,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时感比,才会主动启动谅,并且拥有厂商宣称的132°广角梦。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丢雌贸,天平再次偏向了驾驶者一侧侧叮坡。整体内饰上纶猫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瓢浩:放弃中庸的设计理念空,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派集骋。不规则的T型区啡暴丸、活泼的金属线条点缀迁毕,让全新高尔夫大变身刚捻督。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埃铆辽,它能够让你感觉非常新鲜党混。   坐进高7内魔,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗肋揉,比普通天窗大了30%恫。而外掀的开启方式有点奇怪激,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别坏戊苹,同时还为内部提供更多头部空间捐诚啦。   大众车型的人机工程向来让人放心海,这个角度的方向盘棠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦梗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惭东涩,或许来个拨片更有型吧外套本。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症惜栋虱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度琼。   本文导航寄完岁:" "  在国内的SUV市趁浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鼓核钎,正因如此恃全,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市拐虫下,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问童,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破适潍硷。   说到大空间垮扩、七座设计捐苛、配置丰富的SUV含竣雀,北京现代全新胜达是其中的表表者筏阀帝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求仇慕,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剂鼓蒙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变鲸橡碳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手檄谈穿,下面我们将对这两款车型进行对比分析噬焙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观怒颊撂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向骑罢,设计上中规中矩蒋蜡,采用了哈弗新的家族式设计元素煽,这一风格将在整个哈弗系列上普及其擅,代表性的设计元素有圣:大尺寸U型前格栅添社问,粗壮的镀铬横条格栅温灸,时下流行的“X”型前脸粕相唯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美通懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的僻蒂。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的痹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时酪嗜坊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气盟朗胚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅昆镀,再辅以造型锋利的大灯灯组鲁撅,极富视觉冲击力善继警。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拖,现代品牌的确更加具有超前思维意识鲸湿。" "  如果提起讴歌品牌横,大家一定会想到MDX这款车突,究其原因熔昧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型播码。当然也同时作为讴歌的旗舰车型老,拥有讴歌最顶端的先进技术熔鲸。在2013年劝,讴歌上市发布的新车相比以往褂线溯,算是非常密集的激。即将岁末履,讴歌的新款MDX也开始上市销售刑痹馁。作为新款集汗,MDX的售价降低了害鞍峦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注虏。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失离牢沸。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器笆?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术前门揽,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮齐沧。使弯道驾驶更加轻松括,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上弓,增加了AHA敏捷操控辅助系统 储,在车辆制动时洪盎,通过制动延长扭矩矢量分配享肛捍,提升转向的循迹性 骆,这在之前的讴歌车型上是没有的其,包括RLX肌。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚壤偬ぁ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机股贩蚀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祭。但我们看到唱吨,在讴歌品牌乃至本田车型上身檬,自然吸气发动机依旧占据主流谢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法限匹试,在新款MDX上使用的3.5L发动机类描筒,带有VCM可变缸技术话,在不同的动力需求下逼厘,发动机自动切换工作缸数坤,用来节省燃料浑凸,提高燃油经济性挪。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上副焚粉,使用了全LED大灯如椭靡,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法节,不止在新款MDX上出现境县悄,旗舰轿车RLX上同样具备省巢改。但和MDX相比寂茄,RLX的前大灯内部结构稍有不同泉剿块。而MDX的这种全LED大灯删顽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平蓟,但据了解讴歌正在向这个方向研发扇穆。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务仑建扰,其中大致包括救援嫁、定位趟、导航检索等常用功能啦。但值得一提的是圣松,讴歌的这套系统在整车质保期内苗形,也就是四年或者十万公里内是免费使用的校灵霜。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上盾吗黑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置福孰甫,通过车头弊幕、车侧谁、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式匠懈兰。对于前方障碍窜函、侧方停车娇、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助乘。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面仕斤痛,MDX采用了59%的高强度材料勤踩少,热冲成型一体式门环等途径殴,在全新平台上使用了更多的轻量化材料千逃绘。   本文导航殊妹松:" "  在新一代天籁发布之后落偿赊,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字矩娄酥。二三十年前皆抄瑟,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越藩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车谩沙碍,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前袒些。而谈起这两款车书,目前多数人对它们的理解是干甘:把普通版天籁和君威的车身轴距加长泊棚,配置增高妮,便成了公爵和君越汝秋,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸卯犊寸、动力和配置等等靠纳颠,却有着极具诱惑力的价格潘蹦形。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘垂,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额册,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力惨饭。可它们究竟有没有这样的实力么磊航?两者比拼需,谁又能更胜一筹墙?本文即将为您揭晓僵。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型亩,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型驰渴,售价区间为23.59-36.99万元翻。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版年唤胚,两车售价分别为29.98万和29.99万绕监,价格非常接近蓄粱,比较有对比价值孟煎。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锤,主要是雾灯熔戒、轮圈等几处细节可以加以区分透晾,尤其是中网变得更精致零纤佬,车头更显大气秦蓝。但也就是这些细节的变化喂,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动肝狸,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿礁惧必。   大灯方面胳凹缉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能辑挛,不同之处在于迫缎搏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)啪叫齿。   车身尺寸方面算济,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)亨,君越的长度同样超过了5000mm苫式怒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本侠寿。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面雹垮烙,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剂钠骇,并没有追求锐利懒澄樊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅副胜疼,腰线设计是其外观中的一大亮点垒航沤,并非大多车型采用的一条笔直线条呵怪,而是在B柱之后便缓缓下沉藉毕煞,在后排车门上形成一条折线膜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感冗燃勉,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士伙。   尾部来看赁甩,公爵与标准版天籁造型基本一致艰,尾灯造型也还是一如既往地犀利迫放癸,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曝蜡,为整个尾部增加不少活力竣抠赁,同时尾灯与镀铬饰条完美结合痘喀兜,使其整体感更强惯卫随。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华巳古,轮胎方面桨呈犁,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎谩集,更为霸气垄。   ● 外观小结蔽播胳: 两车均采用年轻化设计缆苔,稳重气派;车长均超过5米柯扩受,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上烩俊蔬,君越表现更为抢眼途宠什。另外繁极,从个人角度来看焕解,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计感,相比之下它的造型更加简洁鲁鳞壳、规整徽。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识琶,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽心篓锻,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胺恳,足以呼唤出你全部驾驶激情惦萍急。你可以视它为野兽绅茧卷,但我更愿意称它为内敛狂徒炽,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疮突。它是驾驶利器湃秒噶,也是很多人心中的梦想之车灸驴,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG昧炔。   既然说道奔驰AMG钨,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义嚏。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样酮炽虚,都代表了其品牌车辆高性能版皆庭灸。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款虽草懊,这些车在发动机配置调教无交,底盘调教肚,外形和内部设计上都远远超越原厂车灵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诡垛拔,它的长宽高分别为4707mm斥侍憨、1795mm和1391mm靖夯及,轴距为2765mm侠鞍。参见下表可以直观的发现慕茫,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的瓜,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势危。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面廷腥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同径。但细看之下丹,还是能明显看出差别懂峰。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降并骏痰,流畅迷人更具轿跑风范抒闲。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少仿祭。   除此以外炭蓄叭,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次访水躬,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂呵稀,前轮尺寸为235/40 R18粱,后轮尺寸为255/35 R18快。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力皮境,以获得更快的加速度咖旧。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果昏。   车尾是C63最为霸气的地方鞭棱惩,四出排气管宣誓着其运动特性佬抗,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一墒哀腹。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力稻窍,从而提高车辆的稳定性炼鞘环。" "  11月12日坡颧葱,宝马4系双门轿跑正式在国内上市俺。无论在平台还是动力上轨,这款车都与标轴3系基本相同趁痘。动力上攘蔫凌,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上拇,依然分成风尚去陕轰、豪华和运动3个不同设计套装吹冻,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式蹲佃哦。无论怎么看识,4系都很像一款双门版的3系秃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢典?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系钙精卜。   虽然名字是4系渡,但如果只看前脸详窍,恐怕一眼很难分3/4系癌甫。不过仔细观察细节的话琳,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同莱。比如更大的开眼角设计怖洪,更修长的双肾格栅稳妮,还有明显不同的下进气口设计风格阮派耐。当然鄙沁,了解宝马车型的消费者都知道论篇硕,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置长。此外隧,前脸还针对空气动力学进行了优化毙铃。 【左宛吓朗:豪华设计套装(选配)/右凌:风尚设计套装】   侧面造型上贡,4系明显比3系舒畅很多锚视疏,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条蝗,更修长的车门对此也贡献颇多钾。不过轮胎规格和3系完全相同贡疵,似乎很难体现出这款车有多么运动必。另外戊瓣,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了程苯,和前脸的进气口配合还宫从,共同为刹车系统散热沸肌莱。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多泡,不仅装饰性强幢,看上去也更凶狠浩。   尾部设计上村,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素善。猛地一看依然很3系欢哪,但饱满的线条体现了4系的不同豹去。尾部虽然整体很“壮观”艰李,不过颀长的LED灯带显得非常秀气慕,别有一番风味叫扒落。另外蜂,根据套装不同钨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种筷粳是,实拍的运动设计套装为两侧双出才禄系,个人认为设计还可以更精致一些多。   车辆提供泼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址痪:北京市海淀区闵庄路19号   电话割:(010) 5872 8888   本文导航杭副:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道渭侵,自日产逍客2007年在英国上市以来擂,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来嘶碗。各汽车生产商自然毫不示弱嘶泡,都想从这块有潜力的市场分一杯羹墓晤让。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年匠,公司就对其外观和动力均作出了革新困槽垄。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司珐挝,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V揉己。这款车售价要高于ix35茨,标配版的售价与高配版的ix35相当疥。较高的售价并不会对消费者影响太大辉金绍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力涩塘接。 ? 现代ix35   除此之外讽憾扮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型芦效。完美的驾驶体验考汕,充足的动力表现钮韶马,日常的实用性以及低廉的养车成本百,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战媒的。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面搪瓮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间清滇,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些嗽氓商。CR-V的后备箱打开的角度要更大释淘贸,后车门打开的位置更高磊,加上方便的一键式折叠后排座椅略仁,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜避钮磷。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的冗陡腹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硼绞搽。ix35的后备箱地板离地面更近脐斑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间惊论淘。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5松哇,他们要对此多付1,700英镑蟹唇错。其余两款车的四驱版克:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)史,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)痪膛瞥。   从标配版本来对比三款车人匈裸,ix35要优于其他两款旱湍蠕。SE版就提供了后排加热座椅晦壁藉,方便商务人士乘用袒。高配中更是有导航伞票鞍,蓝牙附归,真皮座椅涕,隐私玻璃和无钥匙启动等功能伞。ix35的一些配件选搭也是十分优惠佃鲸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刚吵。   综上所述扰缺,我们推选出这三款车的排名分别是克撼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的酮,但是它的驾驶乐趣却是最大的臂考。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码芬。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足商耽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度赫贝。低的污染物排放霖慧臀,强劲的动力表现哇,新引擎的装配让该车重获新生补。   第三名?现代?ix35   毫无疑问烫画暴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车材。不光是低廉的售价托纷,标配版的实用和保修期的延长毯,让该车十分吸引人夯帝翻。不足之处则在于较高的二氧化碳排放另,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间藉馈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桂,未经环球网Huanqiu.com书面授权金截,严禁转载泊茎,违者将被追究法律责任请拱。责任编辑吗簇姓:李敏" "  在国内闷脐醚,提及福特这个品牌少蛋庭,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖忻晟冢克斯和嘉年华拐,但福特的精髓决不仅限于此戒写罕。在美国鼻搬蒂,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蠢钨。近些年来敲电签,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围率翠,先后投下了旗下多款SUV车型缆航,其中包括翼博交磺、翼虎磁榷、锐界以及今天的主角探险者般虑惺。作为美国销量连续15年冠军的探险者贫聘弥,它在中国的土地上能否再续佳绩跨怕瘫?带着这个问题弹赴繁,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙肛迫。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮枪Ъ唷,也是其第五代车型相氢桂。在今天看来蛾逻,福特探险者圆润饱满完,又不乏美国车标志性的肌肉线条脑悸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求剑叉。但早在1990年短便绥,第一代探险者刚推出的时候旦完磕,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多绘榔。   随着时间的推移芜哆,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变汗蓬融,与其说是改变五荡母,倒不如说是更加顺应潮流长。早先的皮卡底盘不见了踪迹使,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂欣篮竭。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)速。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘呙小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢虱浪?结合同价位车型做个比较不难发现层,探险者论尺寸绝对傲视同级捶粪群。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV廓抒掀,“尺寸”无疑是其最大卖点柿汇。它的车身长夹按填、宽畦秆、高分别为5006mm箱玖、2005mm和1743mm芍,轴距为2860mm鸵吠井。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV璃,即便是与奥迪Q7的对比中挽夸溉,探险者在某些环节也不占下风殊殊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外赌浆缎,探险者的最小离地距离为193mm忙跺拈,接近角和离去角也并不大脑新,仅有21.7°和21.4°刮涎梦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蔫枚。" "  引言募题: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒棺岸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新洼,其采用了全新MQB(横置幕粒块化)平台生产抗碴校,不仅在外观袒闲抒、内饰方面有着明显的变化亲崩,更低的生产成本参尘叙、更轻的车身也使其有着较大的优势衅。此外词哄菏,作为其老对手的福特副哟祷眨克斯当然也有着较强的实力景,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评糠锰勤。今天搂,我们就来为大家对比一下细,看看这两款车型谁的实力会更强拟宽。 外观烩喂睬:低调内敛大众风对比时尚张扬赶礁呶睿克斯   两车在外观方面虽然同为动感柯淬,但在设计风格上却有着截然不同的一面胚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上桓。而竿敕饩粒克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息苛司埃。   车身尺寸方面泪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进略醚鲤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm等,轴距也增加了59mm汐,整体看上去更长更宽更矮篙。但其主要竞争对手副牛克斯的整体尺寸依然有着较大优势杠洁。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅探逞阀、强壮涂刷、凶猛感病赂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象视钦漏。试驾被安排在了蒙特卡洛惰,我们被热烈的目光追随了一道熔,同样轮缝,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路骂撮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扣泼壬,它的对手就已经锁定了卸裁,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标伤嘶阔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜窘速慰,他们选车就两点貌崎蓟,第一样子帅譬,第二性能足够强大口尖。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力多砰。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车犊祈灭。恰恰如此饰庙惦,它看起来很漂亮逝,尤其是车身各个部位的比例与线条藏殴,挑逗着所有人的视觉神经忙。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野围,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口蝗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实采客慧,而且更杀气感更强艘。怠速时慢慢靠近脯皇漆,它的躯体在微微颤抖啡掂澜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤试。   细节方面奥迪从不偷懒褥握,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记郸汲维,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾痴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞间伶狸。在我看来健辽伍,这样的视觉效果已经足够征服所有人忍,如果你觉得不够醒目挪脖熊,还可以选择将卡钳漆成红色诗礁兔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部涡卯狸,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体晶僻,120km/h时自动升起唇,此时的样子最为动人浩,速度降低至80km/h后便会自动收回坛。   进入驾驶室并不费力急,内饰与A7或者S7基本格调一致琼氦仆,简洁朴实拎,中控台区域保持原有基调硷,有人说它沉稳汐锰,另一些人说运动糖吗,在我看来这就是奥迪的风格览,可以满足很多人的口味极恳,一切气氛都显得那么熟悉盖。   车内有两处亮点让我记忆犹新廉位,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分桶腊,坐上去的感觉也足够舒服仟抒。不足之处在于它的调节方式太过简单梨秘,仅提供电动方向调节以及腰部支撑搐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能哗米。   第二个亮点在与RS 7的方向盘睦睬,手感与大小都很出众眉肛,令人爱不释手笆,最关键的是RS系列专属的造型非常激进仆瓮,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望额靠。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挽梳控,善于抓住驾驶者的心谜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分沦。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化始副,两厢版掀背车开始越发备受关注汲械馆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型朔,强劲的运动性能也是非常重要的指标烯光鲁。就在本月初苔睬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求琉秦,除了朗行运动版之外恰结驾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能味垒贾。接下来动水,我们将两车放到一起龟剁,来看看其空间和性能环节的表现如何笨。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是戳,如今的情况则正好相反斤,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此并。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元坍保,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蠢,两车的售价还是非常值得人期待拖蛾屏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版绿,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了抄,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计葱儡,前脸没有任何改变柒叭慷。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素山翁将,但给人的印象要更加动感痛。   车身尺寸方面宋蹦俺,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蛋,各项数据都要比朗行运动版更大一些户俊,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少轨。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎朔渴全,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适晶俯巧,比较适合家庭日常使用娃。轮毂造型与三厢版没有区别怒。在发布会上夯朔猫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎须,相比科鲁兹掀背车不够运动粉。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条济涕,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喉,线条更加自然腻玻、流畅瓜。两车的车身腰线笔直且显眼惯,给人的印象很有一种短小精悍的感觉桓该。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影胎匪,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿分,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果撩露。同时汕纶圈,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能腻。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凯,点亮后的视觉效果非常不错纯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰凤擞锰。整体风格也是保留了三厢版的造型觅碴掣。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出措,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型发。2008年蹋,丰田Yaris进入中国市惩劢拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相律嘿冬,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卯睬卧,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车忙,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号棺济,想必原因大家都很清楚瞄排芬,致炫在各个方面都已下足功夫使宠辑,为的就是再续辉煌伙。   致炫外观灵动时尚蜜,带着一些年轻的运动气息叹两溶,车长为4115mm邻箔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm存,比老款低50mm;轴距为2550mm唉损,比老款长90mm巍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了牢结搭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蜂,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”爽犬扫,这样的设计更有利于致炫的散热修搓,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱呻仓。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利碎激槐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气饲防。   " "  在这一两年中绍,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”庙定疗,究其原因锤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有发。另一方面蜜圣,也确实因为高尔夫的产品素质比较高式司。代表着大众在中低端产品中的最高水平苇。如今怒饶,高尔夫7也渐渐走进人们的视野裁们。带来的改变很多咳拳疙,由MQB平台带来的更多越级配置信腑饭,外观内饰的革新色蔼兄,动力总成的变化青,当然还有后悬架的改变袒沉。能否继续神车称号煌扫划,笔者觉得斗加,可能性极大氖。   ●从固定平台向牡幢炱恚块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪В块化平台的车型纪娇伶,之后茄,从这个平台开始帅弦纽,还会有奥迪A3等车型陆续引入射陕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓滦佩。但从高尔夫7开始湃遣,这种概念将发生改变穿。MQB男勖托眨块化平台生产氏,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邦栋。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疾绰,后面我们会详细说到辫滤愁。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车唇,必然是一台有传承有积淀的车型疽虾踢。经过几十年的发展和变革然突捎,没有被历史淘汰乓筐取,却总能获得新生和换代丢凌腐。我想符合这种条件的车型真的不多驴犬。甲壳虫也好贡赦,卡罗拉也好性没,都算在其中途拓。高尔夫更是其中不可或缺的一款屋添,从第一代发展到第七代肛害械,我们发现锋,很多经典的设计元素没有消失黔,而是作为经典传承下来铝舒,但技术却在与时俱进的发展乘叔。直至现在蹬笛,高尔夫7的出现弗,能够看到曾经的影子鼓,也能够看到未来的趋势踩。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了偿抽,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿没霸匿,今天在紧凑型车上也上演纪,只能说明节绞,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视填啼馈,也从侧面看出皖皖,这一级别的竞争是多么激烈狠罚访,高尔夫7的轴距加长了59mm惭插协,反应在车身上姑鹿烤,加长了56mm蜗稼。这让我们看到渺丸,高尔夫7并不是一味的加长离词,更兼顾着车身的整体设计殊,以及操控能力的全局设计稼杰鼎。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了盘肆,争议很大需佛,但貌似并没有像新速腾上市时那样阔,引起大家的太多反感替比镁。或许一汽大众的这场策略大变吉蹬耗,已经让消费者黯然神伤了匿。大家也都知道浑,这是没办法改变的事换清,想要四轮独立悬架嚏,会有性能版车型作为选择纲,要是纯家用杀皆腹,就只能接受这个现实谐表。   本文导航潜:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV卜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逼,这仿佛已经成为了一种定律陵。话说回来莽扭,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手樊陵,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望葛丧,采用全新平台打造的瑞虎5从设计食、做工卤、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼夯,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位裂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掏嘶哪。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讼维硷,为更直观的进行两车的对比分析响,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车权,需预定等车时间较长儡,主推1.5T车型)作为参考对象搔巩举。备注顷:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版翅。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高蠢泞胆,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嘘,瑞虎5和哈弗H6各有所长乐脯旅,瑞虎5车身更宽坑、更高襄缆,而哈弗H6车身长度芦端轮、轴距更长冉。另外这两款车的外观设计原创度较高梧挤疥,没有明显的抄袭痕迹瞪手巷,且能够符合大部分人的审美观水锣,足以体现出设计团队的用心程度溪棉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点茹瞄藐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应添份冬,意在塑造最新的家族风格安,整体呈现出大气位、时尚的感觉顺。瑞虎5提供了6种车身颜色选择梳级沏,包括徽墨黑搐耿退、烈焰红梗、赤金棕侣灭、暗夜灰马嫁、皓月白和丝缎银阑怒。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气让颅驰,其更侧重于简约抛、硬朗的外观风格同样被消费者所认可抠逆。车身颜色方面脊,哈弗H6提供有经典黑措夺、雅致银犯标、简约白太瀑、中国红橡钎、风尚蓝镭、摩登灰添、醇魅红蔷甩擅、睿智棕共8种车身颜色态玲。   前脸部分虽差,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氯茸。瑞虎5前脸层次感较强儒达,大灯巧妙地与中网衔接镰沤,而下进气口被分为了两部分罕拔,下部与底部合适护板相连接膊晴,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褂对,没有太多浮夸的设计兔挠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识剂鳖,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“诉泪套,但绝对属于耐看型疙粗,整体间流露着SUV标准的稳重气息漂亩饯。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富棺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长推酮,车身侧面给人以更修长的感觉劳。另外秃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条铂渭捞,车顶均配有行李架壳。   同样的胯齿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奢茶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面拨憨惕,整体比例协调没有过人令人诟病的地方绒勺,厚重的保险杠更具力量感蓄蕉图。   灯光配置上闺哼,瑞虎5的前大灯造型整体感很强呸能匪,内部灯组布置较为新颖充杰,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注醒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩聪碳察,常见的柳叶状大灯造型辟漓,常规的灯组布局抖,带有透镜的卤素光源大灯搓氰,提供水平调节功能舱惟。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源寸,看上去更为醒目和美观旗舞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源盯袍,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应罢锈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后贯慕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想髓附纹,同时越久的期待会带来一个重大问题骋,那就是新产品如果不能做到完美煎,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时牛肆,两条定论由中国媒体陆续传开锻,首先它的相貌不错戌腐,其次来到中国的时间也不会太长了翟盎邦。一个月前尝,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贺,为何这么说匹稿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好汰篙,通过细节上的修改卯,使雅阁更贴地气颠。   设计师在中国进行了大量调研工作啡柿,最终他们得知了国人的喜好壁,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计钡鳞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁哭。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晤潘楞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手闭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中癸钦。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表门操:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈康,在如今大行其道的“加长风”面前柬殿婪,本田倒是走了一回不寻常路膏粒,这也是让很多人吃惊的一件事俯踏瞪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响叉蔼钨。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道降,究其原因我想和C柱造型充、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关冲托陀。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度肖庞,先是放弃了老款斧头型的轮廓空热汤,其次将双出分置排气融入到了包围中肺间偏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抱、动感靠拢晤。   本文导航识:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惕罚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者筐博鸿,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列笛棘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事媚憋,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩粗据股,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜辆碾。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别穷阜署,其中哈弗H6的风格偏向沉稳街,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喷翟何。相比之下肪梯绣,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计是虾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉痛举肆。总之这个价位的车型红,只要设计不太出圈消费者都能接受悉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几备甩鸡,即便轴距也仅有20mm的差距鳖冗惺,如果无聊到一定要分出个胜负的话兼藏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势购筹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上筏痘翁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方杭零,在这方面长安CS75表现得尤为突出汲。顶部的灯眉秀惋吃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型刨,虽说还是带着几分模仿的味道枚马爆,但却并不令人厌恶陷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型飞请,不过它的优势在于自动大灯功能洛,这是我们在CS75上未曾找到的配置弗甘揽。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镁圣,都是标准的SUV设计签,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似搜嗽勿,不过值得注意的是白宫擦,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙汝掇,上下车时可以避免蹭脏裤子需冀,这一点要比哈弗H6显得人性化艇柒。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎辩芦胎,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17胃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话膳,那也将成为它的一个优势纪祥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异伐欺砍,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平患缉,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些魏。两种风格说不上谁好谁坏侩踏方,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫禽敲霓、更时尚的选择莲绊递。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座翘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者狡荣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掠。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事镀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撩拟茹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜储绢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别侨挥,其中哈弗H6的风格偏向沉稳混净,中庸的设计让人挑不出什么大毛病鹿萝虾。相比之下乃,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计可雾香,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉扫。总之这个价位的车型弹,只要设计不太出圈消费者都能接受亩卯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几哥诡,即便轴距也仅有20mm的差距湿,如果无聊到一定要分出个胜负的话伴备孰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势巷颈袖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上棉岔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舰,在这方面长安CS75表现得尤为突出剔轻穷。顶部的灯眉同酸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型觅步迫,虽说还是带着几分模仿的味道殴,但却并不令人厌恶戏施虏。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型举搞促,不过它的优势在于自动大灯功能模,这是我们在CS75上未曾找到的配置额尚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化罕,都是标准的SUV设计鲜长,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似性昂汕,不过值得注意的是鞭藐急,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙评嘛,上下车时可以避免蹭脏裤子连捆,这一点要比哈弗H6显得人性化息寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胁鹤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17橡胳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蠕煎撑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话荚输宪,那也将成为它的一个优势痊船。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异彻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平什尾需,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些推糖论。两种风格说不上谁好谁坏联妊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫歼、更时尚的选择蹦采。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型墙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人俺,埃隆·马斯克就是一个奇人提,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克如?下文简称“埃隆”)呸饶。远隔重洋来到时差16小时的加州烽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展卯抡,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S疟哄麓,一款名不见经传欺,却突然颠覆世界的豪华电动跑车锹怪反。在短短的5天内到,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试烘。 ●曾经的TESLA盟讼喉:短暂辉煌的Roadster   2003年篙睬炼,当埃隆要在硅谷成立电动车公司姆踌卫,并亲自担任总设计师的时候甲疙次,他为公司取名“TESLA”古京。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家廓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)喊。而在十年前陌吉廊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了电档轰,因为在此之前湘闯丰,没有任何纯电动汽车成功过缄输。   不过很快藐玖,TESLA的第一款车型就让人刮目相看腾话日,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫉靖,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差解曝、续航里程短的传统印象炬享。只是豁,那时的Roadster真的很糙搞额,很贵湃临巫,很没吸引力腹。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洽。   于是撵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”恋氯,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市合旱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑阅喟病,已濒临破产……”石。   不过冯,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样互,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在瓦搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际炕火岛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国适。仅从2012年6月车辆发售捣想,到2012年9月这短短一个季度内颁吞,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S堪被通,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元完,并且公司还获得了美国政府的政策支持茄垒。   ● 简约外形流畅饱满陪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗斧杯?一个能够打动人心的外观设计级埔垒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要鳖,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维溺屁抖,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔爆秆,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拒细父,曾经或现在都是企业中的绝对领导者尸溉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院任秤遍,是一位年轻的美国本土设计师风慕奠,曾经在大众汽车担任过助理设计师墓灌立,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计弊昆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前康附,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鳞,马自达旗下的Furai咖畔、Ryuga兢、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下群。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker似,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车标,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)伍墩。初次见到TESLAMODEL S的时候餐苟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系楷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此吐日,难道这两款车之间也曾有交集皋?   多方查阅资料后才明白倘匈,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼虱,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作捍,还盗取了其电动车制造技术嘿桂似。于是紧接着蹄蚂菊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品香围编,并最终完成了MODEL S的设计工作鹃念席。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)抖零力,轴距则为2959mm咯胁。仅从数据来看涵,MODEL S已经算得上中大型车的级别镣,差不多和奥迪A6L拐、宝马5系Li等近似荤乳鹃,只是车身更宽大也更低矮一些弊,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论磋返拳。   整个MODEL S的车身上停,相比许多人和我一样籍冀汲,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计评纲,椭圆形前格栅造型太另类了豆,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴虫食,但是这也成为了MODEL S的标志屡乓,或许未来也将会是TESLA品牌的标志兽航,所谓的家族式前脸冻汕。   你或许会认为没有前置发动机的存在好捕垒,和绝大多数的电动车一样诧鸵浚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了箩,那就大错特错了妮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的俗豪,动力系统和电池组棉寐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里恨案是,就和传统的内燃机汽车一样艰炯,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温窗。   细长条的大灯造型很酷死鸡羡,氙气大灯筛嘎、LED日间行车灯都是标配括刀地,和其他车型类似高,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯憋呢、LED雾灯以及示宽灯福。只是在功能性上MODEL S实在很单调辣得,同价位产品上应有的大灯清洗蕊茨澄、自适应功能等一概奉欠科棚彪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立未妊编,4年的时间叔瓢,经过诸多顶尖设计师的打造捎骑驹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熬,再到上海车展的国内亮相携,今年广州车展终于正式上市爱茶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口溶蝗癌。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休黑莱剿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中酥墟,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩俊蹄,这是中国自主品牌获得的第一个五星却。观致3四项总分达到了惊人的340分慈纺凸,这在整个2013年度排到了第一位唱。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样碱儒溶,接下来为大家解开谜团炬署锈。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3羚,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锻,观致3的外观线条十分简洁拨,但又不失从容优雅稿旗谩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉联,毕竟它的设计总监曾是大众高管撬,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了椒。   前脸看上去相当的饱满圆润倡蓝回,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅仍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成护,而“Q”也是观致汽车的首个字母下,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信陌腹,当然您也可以把它当成是城墙式的设计歌。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切书,这话虽然有点绝对耽,但却不无道理恃酒施,在说服消费者购买自己车型的时候缅抢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的莲,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由蠢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型苗,随着时间的推移煤线,两各品牌已经深入人心首,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台暮草,相近的售价梳簧、同级别的定位奖浮,看看哪款表现更有诚意梯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台宋们绒,造型圆润符合多数人的审美轰,第一眼算得上成功式。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识窘蛊,细节处理更为立体很显档次淑惜倒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错设帛涤。爱丽舍原创度极高械,很难找到其他车的影子榷誊。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍协妻,只不过虽然车身进行了拉长射暑炼,但看上去依然是一副小型车的架势艇阜订,气势上略输给爱丽舍拢肮冠。外观设计确实见仁见智钵甫疯,有人喜欢圆润稳重揣骨,有人喜欢直线条的简洁利落墒另,嗯好吧邵拱咐,各花入各眼蓟市士。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现舷,新桑塔纳除了车身稍长之外侯匠,轴距反榔认、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势何。但整体上两者都属于造型协调的类型定凌妈。   内饰部分妮夺轨,两款车型均提供全黑和浅米两种配色羔侍。配置细节设计铂福,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计梅,比如位于方向盘后边的多功能按键显塑肋,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式没挥,则显得没有可挑剔的地方辰阜洽,只是限于成本劝,用料表现一般鳞锚茂。" "  谁都没有料到短短几年换奠,SUV会如此火爆恒布,从动辄百万到数十万的城市SUV烯北,都曾经上演过排队提车的场景岛,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样翻。汽车厂商也是尽力满足用户的需要坷斯,不同细分市场盾、不同类型SUV纷纷推向国内市澄压吖ぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动官劳辱,推出了其首款SUV--标致3008硕零鞋。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱印,但是由于较高的售价使得销量很惨淡唾。而东风标致国产后价格有很大降幅片澜健,15.98-21.67万的售价也与途观遁、CR-V凛讣农、翼虎热门紧凑级SUV区分开来费,定位为一款入门级紧凑型城市SUV定咀冗。下面一起去看看吧舅。 ● 外观解析   除了高售价外赐谦享,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一栖讥赫。太过个性短第拎,同时又不够精致拒臀。而相比之下免,国产版标致3008要好很多铅稳坤,现代感更加强烈颠灯。前脸采用了小一号的大嘴咆醋但,并且添加了镀铬饰条显示很精致逞泄,也符合国人的审美迹协囱。   前大灯虽然不是氙气大灯券,但是加入了透镜慕墓,整体观感不差词烁己,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高谐鲁瓦。另外电统,雾灯处还添加镀铬饰条装饰箱,增加了前脸时尚感票赏授。   从车身侧面来看羌,标致3008加入了车顶行李架榷但,虽然并不是经常用到的配置龋何,但是对整体造型的营造作用不小褪陈。另外哦瓦,黑色下包围凸显了运动感晒裤。   尾部是相比进口版改变最小的毯惫继,不过依旧非常漂亮涛,很有层次感朵粪零。尾灯加入LED灯组哼,警示效果更好磐滴。另外最值得一提的是其后雨刷设计垃驼疚,在前雨刷工作状态下休,挂入倒档坝,后雨刷会自动工作洪雇,非常人性化的设计鹊。" "  说到法拉利现点、玛莎拉蒂这些品牌琶官,网友们肯定会觉得遥不可及苏,价格高高在上偏磐。如今非躲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli肖掂祁,它以89.8万元的价格进入国内市场换庙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少乔荡拳。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毋,让我们来看看他们三个谁更吸引人世。   在市场行情方面新喇,Ghibli集成了家族其他乘员的传统翁狄,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的彩搭侨,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置伍态热。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设扇。而其他两款车型均有不同程度的优惠稼擞蚂,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系称母。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哇,看起来非彻海魁梧的发现竟然落了下风绿持,令大家非常诧异司马饥。但在内部空间方面郴,Ghibli组完全不能与发现相比苟,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版涸老。而宝马Z4则是一款标准的小跑车赡诗摩,所以它的尺寸就不在此提及了倪文。   在该项对比中冷触,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截敝怂粗,功率少了80kw笔示糯,扭矩也少了50nm途奸嘿,同为3.0T但差异却这么大薪开。发现采用了柴油发动机碧熄,这款发动机的性能超众剧痛,在国内有些市场中非常受欢迎空。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱烫豢。   对于传统豪华车闻言虾锈肩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骋骆。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式碳淡,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统膝伍。路虎发现集成了家族中的优良血统白,四驱系统足以让众多对手汗颜性秦程。   本文导航戚褐倘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实毋淋,保时捷新Cayman在国内上市之后聚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了伯堵触,遗憾是试驾车迟迟不能到位精,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓉协经,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鳞贪荷,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出谦课,就当胜利喜悦之余黎肆帽,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包龋阜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仑同:不就是保时捷最入门的跑车嘛骸呵播,至于这幅尿性嘛烧?不过您还真别说狠僵岔,Cayman作为保时捷入门产品中访刻诲,绝对是一部对得起消费者的良心之作锹滔库,比起卡宴与Panamera来说茸鲁恃,工程师为它注入了更多保时捷的基因楷曝捻,说句通俗易懂半礁程,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观厩礁恳:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间楔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史戏触怒,第一代Cayman的诞生是在2005年富饲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺抢官位,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格璃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本暖僻。   新款Cayman S外观简洁拈十第,车身比例更是优雅的惊人睫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征迷。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低愧,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)疾禽。尽管如此惠坍,这款双座跑车依然非常紧凑存返耍,车身长度增加了33mm唐吹楷。车身前悬缩短了26mm饭桨讨。   每次谈起保时捷的外观设计淌,笔者都是非常纠结的心情洗窍辫,恨的是德国人那副死脑经舶篮,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化哪滔,喜的是哪怕轮廓没有变化退洁疵,每一代保时捷都能占据时尚的前沿茧潦踌,或许这就是历史的传承吧炊讨。   新款Cayman S除了迷人的身姿亢凶,优雅的曲线之外四罗然,设计师并不是一味的强调柔美肃吞,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现草,这里需要注意的是开,这个大口可不是什么导流机构退些罐,而是发动机的呼吸通道陛松秘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位定,加上凸出的转向灯设计妨妙,相信任何人看过之后都是过目难忘括哼,尾翼同时配备升降功能巩,时速超过120km/h之后病,能够有效提高尾部的空气下压力车。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂顾蒂护,这个是一个价值不菲的配置掂烤,总价44700元花啤,如果您不满意当前的刹车系统毋痛掂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碗,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钦杆,据说车用到报废了虹,它还可以装到另一部车上继续使用摩咯事,简直可以当做高富帅的传家宝晶雹睦。" "  国内B级车阵营的争斗纠,恐怕用水深火热都难以形容褪落,原本只是按国籍分布的对抗阵营胜,随着时代的发展瓷楷,已经逐渐转变为混战的局面娄,比如ABB三个品牌的中级车罗仿,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手淀图。同样的情况也发生在合资品牌身上吹,民用车级别的对抗往往更加激烈售,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时面校轰,来自德系的车型是否会倍感压力沛?   《抉择》   选车是一项既磨练意志履,又考验耐性的工作考。往往在某一个时段有一丝懈登摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生矫犁。网上车市最新推出的《抉择》栏目韩乾敬,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嘲膜,做出全面的分析与指导刨典,以同级同价喂掂动、同价不同级等角度出发抚胆,全方位给您最全面的购车支持笺孔虑。   雅阁和迈腾衰绍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车起疵趟,也许之前并不会将它们划等号超概汾,但随着市场格局的转变郡,它们也来到必须接受对抗的门口贝。当然柔松,这场争斗的发起者是雅阁匆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗躬,抢夺德系车根深蒂固的份额疵冠叔,看起来是个贪婪的举措借漠嘎,但能否成功却还很难讲棵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方皮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的欠尚双,反之同样嘘。客观的讲晃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感栖,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势俄父。尽管雅阁配备了前大灯LED光源判及,但是这个技术到底是否实际花哀涧,还要从使用中来探寻识咎下。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音讥烷筹,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响杭佬杆。   第九代雅阁缩短轴距的作法必粱灵,是令所有人都无法理解的入俏扛,在几乎所有车型都在加长的时候虏,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍环匙,搞得你摸不清头脑搐奖。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凭丸,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因率。   虽然大众的每一款车型都有很多相似抗,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者切。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能察宛,就是最好的证明蒜酞,据我所知菩纲零,直到全新一代奔驰S的诞生幂庇,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的离。   本文导航巳醒:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年苛,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴径沃。直到有一天亮挫坷,新速腾上市究廊,后悬架变成了非独立结构堂杠,他们的崇拜似乎崩溃了龄豌痢。这还是那个技术控速腾吗莱?随着时间一点一点过去勘饱涕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版慷、速腾GLI鲁安嚷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了藩锋。不得不说草,速腾家族越来越丰满考,那个曾经的技术青年藤圈,逐渐走向千家万户拱,满足标准化的舒适性需求莆胳寿。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫉七刊,这让我们看到速腾到新速腾的转变冷,它变得多元市臂禽,变得成熟势空块。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满朵,开枝散叶就像一位长者咖捞颊。它不是急于求成儡杜,而是变得更圆滑更成熟费。记得一句广告语曾经说过毫师妇:“成功的男人操位巧,有很多面揽。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象咆,它要更多变售氰,它要更多面蟹弛。蓝驱和GLI慷,一个拥有更多的节能技术辆广庭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构撩。当然敢统善,价位不同波,GLI已进入二十万大关嫩厂书。你有了更多选择文肋兰,你没有了挑新速腾毛病的口实疼窖屡。三种产品摆在你面前瑰细,要节能肆?要动力搓拒?要居家盯?新速腾都在这骏。    直至今日盛成潍,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止惹,的确厘绰谴,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俊撂陇,多少显的不是很紧凑动感谴荒。但终究那是一种技术执着理念下拒鲸姜,最后一代产品了孤。新速腾的到来似乎终结了这些浇,悬架品质降低拢,操控感稍有不足廉蝗,但换得更宽敞的内饰空间窃随,等等等等戏。到底速腾进步了还是退步了坷,我们无法一概而论佬。但有一点顾,笔者觉得大家都不会反对痰丸炬,新速腾的外观绝对养眼钩。你依旧能找到德系工业味儿栓凹,但又看到更多摩登的东西斑逞桥。咸淡合适郡硼,老少皆宜硅。或许从这个角度来说磁谐,新速腾是成功的桨。    过多的技术说明逃授,这里就不重复了澄多防,今天我们就来漫话速腾鬼。记得一次绷惹逼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拨,立马对它的内饰嗤之以鼻欣坡。毫无设计感违防殊,直来直去祟丰红,见棱见角痰汇沃。或许不光是这位搞设计的朋友姜,很多网友也有如是感概奈。他少了一丝温情吠,少了些许浪漫倒铝。不如北欧风情简约靛灌,不如英国小车活泼们。充满了德国工业时代标准化生产的气味坷潍。打开高尔夫梯绢填、速腾赋兼嘎、迈腾僧亲龄、途观僧弘、途安的车门饱,你都会得出同样的答案疼救。或许篙珐,这就是一种设计选择拴九,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的扫,内饰模具走点曲线也不是不可以瓤屏石,但当你仔细玩味之时赶,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美担被识。不浮夸辜、不高调墩偏,你可以说它没有设计感溅贫肩,但它却充满机械美幸吗塘。 责任编辑兰辅窜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV读,也就是S-cross锋驭纷慑,售价11.28万-15.58万元鹿沥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称等巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客弥图绍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版级孪琼,其实并非如此项浆绥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疤偿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢票庆,我们不妨来进行一些对比去看看邻笑敬。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV坑,也就是S-cross锋驭汲匣,售价11.28万-15.58万元嫁特奠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘,主要竞争对手包括劲炫和逍客僵燎绞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陕,其实并非如此苦赁瘸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言慰难硕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞪貌,我们不妨来进行一些对比去看看帝。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上措宦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场催惺埃。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机潞纠,而且在轴距上也进行了加长合,从而能够获得更大的车内空间隋。其实就在此次广州车展开幕之前互舒舱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验滴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧焊。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品颇襄,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机恒,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长恳犁涸。另外荒忿人,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV快抨、BUS亭沃、VAN三个系列还,分别涵盖了商务燎桨频、家用和专用三个细分市场骨蟹。好了姐,闲言少叙返兽,下面我们就走近它们以作详细了解吧羔蜕。   外观篇锹北锨:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品砂糖李,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致楞,我们将主要以佳宝V80L为解说对象串对乓,同时会在两款车型的不同之处加以说明烈。   该来说说外形尺寸了伴,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孰每,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm筋枫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成抛济,与车头形成了很好的呼应节扁芒,而且从整体上来看车身更趋向于平直撤式。需要特别说明的是尖绵,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L瑞喇弦,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式荣聪熊,以应对不同的使用需求醋衔毕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同讥态,例如高位制动灯哨沧、门把手和牌照架病。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”磕,“中国车”操污,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肉。“北欧品质”传承自S60胸,设计风格以简约时尚为主拣,选材用料则注重安全环保其辑奠。“中国车”同样不难理解涤,“L”是个很好的代表阮诞晴,但不是全部每莲陆。   就在试驾会的前一天霓瓤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)贸,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谎塑鲤。   ● 沃尔沃亚太为何物微迁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称步纶。沃尔沃成都整车工厂撵邓故、大庆整车工厂午、张家口发动机工厂怪、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拨欣。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雾。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准裁敢乒,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统爬芍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准问。如S60L有约290家供应商啡涧,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系范。而在研发瑟场、设计剑、采购和生产制造等各环节上碎,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敬楼蔫,采用共同管理系统氓逛陆。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容评凶,我们先从加长这个重点说起祷捕。S60L相比S60加长了80mm罗,具体点说应该是轴距加长了80mm碍。这80mm用在哪了呢偏栋?全部加在了B柱之后病兜,所以S60L的车主不必再为后排空间担心融,这里现在变得很宽敞农。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间鞘,前排调到合适位置后鸽樊,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指绦雄恼,属于勉强够用的水平;而在S60L中嘉幕铃,相同情况下赦,后排的腿部空间则超过了两拳谭鼻,可以说是非郴グ剑宽敞伤赏腊。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看裳精仁,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平检腺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)挂开算。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了寂,外形倒也没受什么影响戒,甚至感觉比S60还要更舒展一些钦誊。S60本就是轿跑设计风格妇,后门加大后繁惮,整个车顶的曲线反而更平滑了寝。相比之下些庙欣,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些挂,但却增加了几分优雅的气质藐。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计男,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素释溅。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甸,车尾则在底部加入了镀铬装饰条食编客。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”蛔,不知道大家对此有何看法寂拐。全新的18英寸轮毂挺漂亮煤鲁北,轮胎为了适应国内更复杂的路况酮浅,将扁平比从原来的40增加到45餐袭纠。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娘谦桅,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰峡,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点涧秽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合享。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰藐,而像坐垫久、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色黎。这种颜色和黑色有些接近娃骏七,但更时尚馈、个性一些曝抄。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘承晃赶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色苦卿陋,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求授,后排乘客得到了更多的重视裴。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘慌腔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅啡敛,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地姬灯谩,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车为姓显,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错辅盗,可就在本次的广州车展上讽协,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市裂,并且两款车的售价也是非常接近凡甩际,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力帛编。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表疥兽累:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豪,并且它的设计也是由国际化团队完成谩骨,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殊毒卜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型线烧翟,并且两车售价仅仅相差4100元凌犬浚。观致3车身更宽奋挪,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势钱。速腾则在车长与车高上领先观致3檄佰欠。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表僚皮:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厩放仕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱澳酮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱寝颈。因为排量上的优势十道,观致3自然在动力参数上领先速腾架嵌帕。同时观致3采用了更加高规格的轮胎塘杰凛。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架暑,后扭力梁式非独立悬架龟。   本文导航忌戌:" "  今天给大家带来的两款车蔷捣适,其实已经在国内上市密蒋,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型录禄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301衡隆考。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识焦市,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筹架,而标致301可能大家就不是很熟悉了累燎须,下面篡窘弊,我们就一起来看看这两款车末。 外观雀脯塘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国呛,2007年进入中国燃悉示。对于很多车迷来说价,这绝对不是个陌生的品牌铣忿同,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字裸波漂,但可惜泞秦霖,无论是在中国的街头还是美国的公路上赁坞,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们净汤。我有时会想这是为什么甩浩玩?诚然钞谷,英菲尼迪的车在豪华感碧麻藤、科技性能和舒适性方面都不输给对手任坚,而问题恰恰出在这里浮氰钠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面囊浚,没有特长就没有个性盘空,如果是这样的话嫉舶未,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢教?   现在英菲尼迪也意识到这一点骄锣千,且开始着力寻求改变兰当、树立自己新的形象铂拉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品含寒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上愧,当时就被其出色的外观设计所吸引舷售,而今天我要体验一下它的新技术度恃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化曙,车身重量上的降低幅度也不大糠,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26菊,这是很明显的改善洪九叭,尤其是在性能和燃油经济性方面瀑。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供词潞旁,并且采用的是锻造工艺唬纳玫。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配行维蒋,现在英菲尼迪Q50的对手囱,如宝马3系漠、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂科佳耽,希望Q50能做的更好建扮坤。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色法。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图兼麓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性耐敬,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蚀律鬼,但其实这些已经有很多厂商在做了玻,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计泵。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稍缉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化亥。它所代表的是一种生活夺史,是对待自己和家人的态度玩,是属于年轻人的精神诺皑,是一辆车翟。历经六代的演变艾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车泊虫,它虽然没有惊艳的外观甘涡睹,也没有花哨的配置写居朵,但它是品质姬外苫、安全迪、耐用的代名词划采毋。如今韦查,第七代高尔夫已经面世帅纤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国菜宠统,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秸递并,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在姥仟。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吾场脑,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同殿,不再是一幅人见人爱的可爱模样碳胃,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙硕钎窍。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓持虐蚀,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子诚媚。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体梢俄骨,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中檬寥奋,仿佛是灵魂一样抵戮嚼。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定纠,但从我个人而言肥首,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的化。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓康,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一才颊, 坚毅的C柱是永恒的经典鞠,不管其他部分如何变化肯朔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫寇跨。   除了车身线条外全铰酬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的搽,并且被那条“灵魂”所连接着顷鳖逼,这在之前的设计中是很少见的败袜痉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯悸戚缉,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斡锋灸。这一点很有意思桨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯癸,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯碱,避免了大家后续改装酥缅吝。   说完了外观陇踌遂,下面我们再来聊聊平台寒蒂。熟悉大众品牌的朋友可能都知道喝烧挝,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产港,例如POLO采用PQ24和25平台酣痊稿,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台甘,06-12款速腾采用的PQ35平台剃霜,他们之间都是独立的芹交奶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的瞧苗,它的优点就是几个级别可以共享技术鼓崎。   共享技术又有怎么样的优势充奈?答案是显而易见的诵捆毒。低级别车型可以采用高级别车型的技术苹官,在产品竞争力上绝对要远胜对手彼,并且还可以降低研发费用侯攘分,可以说这种拇岸艹悖块化生产模式在未来肯定是趋势党沽盼。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势隶,例如电子手刹瀑脆逝、更先进车载系统咳埠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的某男桐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配备捐孪。   所以瘟硷把,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化豁,就好像是四代和五代之间的质变一样辩,开启了高尔夫车型历史上新的篇章岔匙担。但是否真的是天衣无缝的设计猎,我们还需要用时间去考量菱经,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷浪陡,但到目前为止戚径谰,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告揪文。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新蚀,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔拖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机块估,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)榷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忍欧,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别纹。   首先们响锰,大众的工程师对EA211发动机减重膘,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量跑。另外搔唉,EA211再次使用皮带传动县,相比于EA111链条传动每,皮带可以降低噪音和重量京。除了以上两点外渐勘,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承嘶露绿,在一定程度上可以减小阻力滤渐睫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化胎,EA211发动机参数比EA111有所提升缓褪高,当然幅度并不会太大撬,因为整体的结构没有太大的变化嫩沉蔽,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中煽耻。   既然说到了车重假躬哄,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg取,这其中就包含有发动机的20kg景,而车身采用MQB平台后也随之减重炔牡娶,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的勿泻。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用褪碌蓄,从官方给出的参数上看丝激,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km巫突,这样的表现已经可以算是非常不错了挥啦戌。   说了这么多触烩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吕敖鼻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凤?是不是像资料中介绍的这样完美狡恒梅?后面我会给你答案玛础敝。" "   在国内潞丹,当一款车的价格到了百万元李,那基本上就可以称之为“豪车”了憨,但过百万的车也分很多种氨蚕呛,比如X5图、Q7之类的SUV坷晒烤,亦或者911动扣芍、GTR的性能跑车吗玩矩。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尸黔罕。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者修,除了我们经常能见到的宝马7系奋苏坛、奔驰S级裁、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肌痘错,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系尝频县。    注羌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别人,但因为车款并不是统一的最高配形,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比浇。   新S级受青睐枷、XJL独具英伦风详耻鲜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车控慑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些啥垂。其实孩曹兼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代玩胸,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员灰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位抢疚墩,即便不算是遥遥领先猴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行谈寡但。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蕊本,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来敌崔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多频吼邻,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间朴璃,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级仟盗,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蓄宿,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帘忙稠。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评匪,在其内饰的做工抵桨、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稿熬抵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言呵:在自主品牌SUV阵营里面储锭虹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型慨惠,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳筏断,景逸X5的推出经过全新变脸岸朴,足以颠覆大家对景逸SUV的认识咕集,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会瘟禄,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鼓尺可。 外观熊砍笨:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市绒娟敛。该车共有5款车型挠,售价区间为7.99-10.59万元挎沪。相比前辈景逸SUV瓶躬,景逸X5的外观设计得更为时尚门,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机尸抗噶。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙菱怯、俊雅红八、珍珠白活操、琉璃金酶、陨石黑锣淀浦、钛金灰辜、马拉喀斯棕等7种车身颜色骏。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者侥。   熏黑设计前大灯突出其运动感希虹,与黑色进气边框的搭配也很协调顷哥艘,比起三角样式更显年轻莫四。大灯内部采用透镜装置册达挫,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全凸荒碧。雾灯外包围设计突起敝亢斑,很好的与大灯以及中网形成一体祭猫。   同比瑞虎备、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显诲伦到,此外205mm的离地间隙啊清,景逸X5的优势还是相当明显的苍姆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受温,同时为乘客上下车提供方便店纫。搭配车顶上的旅行架翅,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道冈辰。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袍舰赔,主要体现在细节之处的不同嘎辜,贯穿车头车尾的腰线略显柔和惹,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉锨。   景逸X5后窗配备雨刮染,在恶劣的天气还是挺有用的颓昧。此外全系标配倒车雷达睡,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像薯。银色后下档与前下档相互呼应纺酪毙,整体感更为强撕恢。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化僚,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素河诽剿,夜间行车的识别度非常高档。" "  前言惫编古: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴┎住,如今的战火更是愈演愈烈赋辩山。一汽大众在今年推出了2013款迈腾使促僵,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场猎钩桅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决欠,看看在价格相近的车型之间宿搞系,两车在配置上的差别究竟如何吧蔷菲搭。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说兔荤,作为一款全新换代车型第算,它的上市也就意味着日系中级车的“三降撤罟粒客”全面完成了更新换代苛。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说碎颊,只能算是一次小改款车型辜,除了在配置方面进行了升级之外撕肯,外观造型伶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变卵垄备。   在此次对比中车,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较艇赎镭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近莲,均在21万以内撼洞得。同时又都属于各自双方较低配的车型窖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用财。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸日。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹浩仆汕,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁杆歼酞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力陀为,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度葛微。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据睫囤茅,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负探凤,现在还不是揭晓的时候判。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顷爬眷:mm) 4865 4930 宽(单位桅稍:mm) 1820 1845 高(单位瘦:mm) 1475 1470 轴距(单位慕鲜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型狭,因此其在外观方面没有发生明显变化侠菊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式恐嗡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵揽寡。前大灯组配备了LED日间行车灯舜笔,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近突僵期。另外刨汕,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现储虽,贯穿全车的腰线非常突出霓,车尾则变得更平活窝碎。而与新帕萨特有所不同的是瓮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置舌,而非在行李箱盖上贸新琴。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性办堂芭,但是国产版车型与美版车型相比起来看姜隘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱巨疼稿,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怯,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点概岗。另外揣税诚,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多痉淡,不过从C柱开始已与车身线条相融合丘唉,深度虽浅但是更加富有设计感呛履。   同样堆沥樊,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化赣淑僵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板耍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐变,并且颜色也不显得突兀尼蛋揭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计饥深篓,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同畅。内饰配色非常清爽玻拘赏,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹划誓悉,用以进一步提升触感即。   动力系统方面署,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尼抡、1.8TSI娄、2.0TSI篓镀墓、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合尖酵悄,在保证动力输出足够的同时也相对省油膜。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L苯、2.4L和3.0L自然吸气发动机憋,在动力输出方面的提升并不太明显锹篮汀,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合鼎妙。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面环介强,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂海茧违,同时都采用了电动助力与电子驻车顺。轮胎规格方面拟胚史,2013款迈腾采用的是215/55 R16灭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16篇抖菊。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来渡,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注逼漏。事实上劣,自由光有足够的话题供大家热议掏浅沟,例如特立独行的外观尉坑、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等古挫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资篇南洪。日前起,我们得到消息妓辩俺,自由光将在12月底正式上市销售录杜喊,所以当这次在广州车展见到它的时候谜宛吉,感觉它跟我们更近了系搐。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti耸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种戮辟杰,它似人非人饶篓,行动极为敏捷扳届,也惹出不少祸端读,人们曾经持续对它进行追踪篓,但一直未果说孰豪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炭辨救:敏捷伦铣、神秘隆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谷娄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拟崩晤。   很长一段时间里涡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面拭币,并火热至今胁囤山。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合妒,起到补充细分市场的角色榷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失茄韩,成了途观的小伙伴迷持。   野帝的定位低于途观惊,车身尺寸小于途观回,同配置级别的车型价格也在途观之下涂摄瓤,很明显柏葛,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨唷,竞争对手将指向标致3008和日产逍客商推檀。   ●外观欢卡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸幢性,舍弃了老款极为个性的风格蒙,确实更符合大众审美廉瞬,不过平心而论它依旧相当个性肪灯笺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起氮鞭莆,它显然不属于年轻时尚那类的秒,车身线条硬朗里靡形,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点青擞哼。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现休,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钡磐棺,喜欢的真是特喜欢缴铺校,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了汲。   ●内饰戒辨谴:沉稳健、无趣齿颊谭、无惊喜   坐在野帝车内熬蓄始,从气味到设计都令人非常熟悉剃盲晦,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茸透,在操作方面毫玲帝,由于没有太过复杂的配置雀段,所以操作上手难度很低巷斥此。" "  在如今的国内汽车市场中囊怖饱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车恰矫肖,紧凑级SUV是近两年的热门车型华猎放,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型欢裸慑,宝马X1在国产后馅构馆,其售价区间为25.90-49.90万仑卿绣,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似茎伶,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点图合市,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下宏,看看他们的表现如何奉蛙。   外观篇   由上表可以看出将遂马,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势沮搔,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势颠磐办,外观看起来会更加饱满一些秋本坤。   对于宝马X1和奥迪Q3吼铺吗,都定位于紧凑级SUV死裸,又有相仿的定价区间赂怖募,无疑让这两款车成为了PK车型断架,经过仔细挑盐袒选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比党奇晴。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅都栓加,整个前脸攻击性十足钉付。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多跺擂校。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泻,并且配有自动清洗功能滤,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯捌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯惕。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钞峭诧,所以整个车身看起来十分修长陛救寒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些凄鼻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感儡辨,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鹿村,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格潦,看起来略显敦实疚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素坎赫取,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲啸频。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型丰鲍,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代帛瞧尽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻彩兢、动感和实用等特点队碍贰,所以在中国有着不少的“粉丝”壁。如今奢,第三代飞度已经在日本上市匈匣,而不久也会顺理成章地引入国产肃,全新车型是否能够保持老款车型的优点捅凄,并且更上层楼呢帽饱?今天贯躲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚诰浮,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案酥次。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片版,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变甲奋。由于应用了本田最新的家族式格栅设计浮沃苔,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般晾胶贪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蕊。当然惹课秤,这三个开口中只有中间的是真正的进气口舜譬,左右两侧都是封死的杀叉,目的是让新飞度更加的有型岭寺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型阶帽海,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应坑。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型剩,日本人称其为“1BOX”巨灰,发动机舱十分短刑吒睢,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum躬攘如:机械占用空间最小化翠峨,乘客空间最大化)麓腾,车身长度更多为乘客所使用淮嘉米。但与上代车型不同的是圃坍痕,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体猎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗衰阑。   在车尾的设计中效,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型涡,此外船吧锑,尾灯向上伸展抒,经后风挡两侧直到车顶联确,这一风格显然来自于家族内部的CR-V荒晶败。在1.3L和1.5L车型方面材融宝,车顶处有一个小鸭尾造型嗽疟粮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上狠释,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少会素贸。   新飞度好看吗夕牛迪?也许这并不是一个好问题哦冉高,因为审美本来就没有统一的答案笆。不过可以看到的是弥地磕,新飞度的外观更阳刚乾锭,更加运动化莫目,也更自信了郸参,同时在内饰方面也走向了成熟穿。做个比喻吧惊径摊,第一代飞度好像是一位高中学生妹究乌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生辨凸沉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙持,慢慢褪去了学生时代的青涩士僚酒,变得精力充沛凸辅靶、充满自信绦。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前撕嫁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”衅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标懂,它看起来依旧如此的适合年轻人币垮辰。没错些,搭载着一车的新技术之后嫁加伎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手两几谴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价菊蒋萝。于是当新车到来的时候噶喇铣,你一定和我一样对它充满了兴趣汤挺胆。这是最年轻的凯迪拉克怯、最小的凯迪拉克秃探怀,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克菠琶? ● 外观造型蕉:钻石切割风格依旧通,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖塘、2013德国红点设计大奖型、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就铆隋稍,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型驴埔须。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影此,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菇残,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶航懊,只是这回鞋赡,ATS是完全原创的作品讽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm霜祟,轴距仅有2775mm滴覆泼,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”圃滔锚,而国内我们则把它当成中型车喉拎坏,和宝马3系标准轴距版渡嘿禄、雷克萨斯IS成为同级别竞品枫浦艘,并比它们都要更小一些钨板。   前脸的造型相当干练枪,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张全,而是被很好的控制在一个合理大小上脯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泛涸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位光。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条固起比,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头孔。出于空气动力学考虑纲,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上缉蘑碉,当车速高于60km/h时脐扛半,前进气格栅会自动关闭戈隋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流牧添,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)镰腾荡,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垦坎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型强,并带有远近光灯智能切换功能挠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计矮电,快速亮起悲,缓速熄灭的设定很显档次猴。再往下看酪赡粱,闪电式日间行车灯恫蔷堡、大灯清洗嫩还辈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瑟,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀骚默喇。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宫丝旅,亦或是造型需求掇透,感性的来说其骑,可以视其为向着传统美系性能车致敬帆蠕。身处车内脱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩黔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”杰煽。   ATS是一款后驱车能锚吹,并致力于将车身的前后配重比例设定为50扰:50染玛仍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稗巩迸,贯穿车体的俯冲式腰线凤、短前悬猛萝片,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态确。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上效肋迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响乳锌肝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)备市秦。而在规格方面倡捷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莫盟,前胎尺寸为225/40 R18沟通,后胎尺寸则为255/35 R18蒲,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力灿。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猩秸,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致剩凑,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角垄痛碍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色僳男坎,至于设计师是否真有此意貌怖诺,倒还真无从揣测省肠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少靠贡,实际上墓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计摆猛乳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部坎盖拿,由此带来了不错的视觉冲击感悄蔽艾,给后车以足够的心理压力颓,至少眼前的这个家伙一定不好对付肪酸姬。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型钵桐匿,至于3.6L V6车型何时会引进惮马,官方暂时还没有表态呕胁,而是否会有V系列性能车型的推出计,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定庭呛匈。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满参,虽然它是一款两厢车湾蜗,但当时也没阻止消费者对它的热爱酥荚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型贤,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型郊卡,两厢车朗行也就顺势推出比,可上海大众并不为此满意放断娃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型乘妹,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫梦,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额饱稠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型醇,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泰,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜谢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的下伐,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎比温趟,这款引擎具有全铝轻量化的设计灌吝杆,对于减重以及散热都有进一步提升咖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统塘虎犯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些统空,参数上的差别却没有这些技术来的明显茎玻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱膊,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁董,高尔夫在这里就比较有优势了憋辉桅,采用了四连杆独立悬架沉。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5离宿,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品摆详偷,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的鞋脆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢巾挤庙,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比糯片,看看它的实力到底如何团。 定位及对手分析绰停娇:瑞虎5定位高于瑞虎县啪瓷,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5淋市拟,定位要高于瑞虎车型朝,预售价在10~15万元左右湃,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元巴何。定位的提升贾,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上姓锹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面嗽桐。 【左上本逞:瑞虎5;右上盗:哈弗H6;左下檬械纹:全球鹰GX7;右下层峨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位青沤,目前市面上的哈弗H6谱党、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手刹楞钞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低火,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛋芳楞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键腺绥爽。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型迪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱卑残巢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蜜?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来接,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验炯仟卫。 三款车型具体型号及价格参见下表佩型: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显录天蛊,GLI是其中相对惹眼的一个浩,蜂窝状中网设计和GLI标识具,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来倒访去。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微粕幸, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的钳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外携,另外两款车型都采用卤素光源保福。 车尾部三车间的区别更泄殉绾臁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蓟溉,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理摩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嗣类辫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎默,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎混,侧重舒适性和耐用性嚼。   内饰方面乓旅榷,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型潦。三款车无论是在方向盘乳戏、排挡杆底座还是座椅上醋锋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀母脑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章热:" "  奔驰S级在国内上市的时候窝,奔驰就打出了“汽车发明者乖睦挎,再次发明汽车”淡,对于前半句尼惹,你应该可以了解脚,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑熊滥。但是后半句是不是有些困惑呢垮喊抚?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话回。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼垦淋,全球订单销量迅速上升掂体,国内订车也需要很长时间肮涣悍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筷瞬嘉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷浦僵?除了进行试驾体验之外瞬,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比遍蛊,相信看完这篇文章之后唱嚷苟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变宽吧。   之前贾,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细钒措食,如果你感兴趣可以点击图片阅读恐铣。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L譬络,属于入门级别车型说,排量为3.0T拇,售价区间为险:124.8-141.8万元之间测冲辑,只有两款车型可选授。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T商,售价区间为179.1-204.8万元涟扑杜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了敌司恐。   对于汽车厂家而言诬硼敬,旗舰车型永远都是自己的“代言人”问粗,无论是从设计险厘弛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现窃贬伸。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比并梁,并不是要面面俱到的去介绍强,如果这样的话谁东腥,几大篇也不会介绍全界冀。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外炬家,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比距乳,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的忌。   对于外观惮戎筐,依旧是那句话防:仁者见仁藩珊,智者见智的隶厂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了搁筹胖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气锈,而奥迪则一直坚持这自己刚毅矾独、冷峻的态度速还瀑。如果非要比拼的话劝,那么最能体现科技的还是大灯的设计撕。如果没有奔驰的奋起直追寺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪袱耐,但现在我想应该不会了匆技氮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侧魏田。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向貉刺,所以从侧面看起来就更明显了头丛步,奔驰依旧是将优雅做到极致倾不,而奥迪A8L的车身线条并不明显灵混辖,前后比例也是十分协调韭熄,整体表现的是一种中性美常,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纷纷嗓。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说扒,最能体现出美好一面的就是细节的处理偶聚。比如巳鹅屏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式难,只有在R挡的时候才会开启奢舒,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果恐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式媳,当然这也没有异议丹闻,但是和奔驰S级对比之后蔼盘岔,就能体现细节上的不足了啼掳捕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去记尖漆。   本文导航炭势熄:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M检、G票晾、QX切秽、FX噬换辆、EX鲍撇宽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛呐伸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颧涧耐,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX橇浆帽,趁着2013年的尾巴淘价,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe撕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些侨朽斑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑齐蹄锻,提高车型动力鹊茸掂,一方面也使车身稳定性得以提高姜穗触。2850mm的轴距虽然没有变化亥谩,但是空间分配上莆,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讳。   前脸整体看上去十分圆润饱满徘举恋,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力扦秤,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点额,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谎,L型大灯像两双飞翔的翅膀垦,随着车子的启动习,展翅上扬朝。不过这款车的前脸上怕,我们并没有发现雾灯的身影懒。   与前脸一样磕冲,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒耍,但是的确比一般概念上的跑车要长很多凶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉较,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力毫。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来伎,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面澳鞠督,博得了不少的关注护币崇。大家这么关注它肯定是有理由的憾狠,名图定位于索纳塔8代之下你露雾、朗动之上诺富,依靠丰富的配置眠、合理的空间和稳重的外观内饰斯冬,实实在在地填补了中间的空缺鲤雇寄。据了解绢,名图上市后将会有8个车型乳,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型胳猾?曝光北京现代名图详细配置)捅晌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梗,1.8L自动DLX咀耿,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型卜皑既。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近趴,启辰R50X为8.28万舌,MG3 Xross的售价为8.47万元采即。按照车型划分来说福汉峦,启辰R50X属于紧凑型跨界车晦戮妊,MG3 Xross属于小型跨界车啃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势汇癸毛。但在外观方面送图,MG3 Xross比启辰更都市腐零、更适合年轻消费者疥蔚。   启辰R50X   外观方面媒粪葱,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板屡酬,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架尖洛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm推。由于增加外观套件盲糯,尺寸自然会比R50有所增加蔡酱,不过也仅限于外观上特,轴距依旧为R50的2600mm哼,同级车型中算是比较出色的数据奥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版融,那么应该并不难看出它们之间的区别所在摧。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上碑,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素午。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素姑翻笑。   侧面变化不大叛杰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同环套。典型的跨界车必备配置行李架舷,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肛叉,有了它的陪伴圈叹,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓉斥襄。看似设计复杂的尾灯尝,其实并没有让这款小车失去应有的简洁傻椿硼,也正是它的出现奶构捷,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雀。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表淋随:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中恒狭成,虽然MG3 Xross的售价更高撤道瞪,但在配置上却没有太大优势阜麻。启辰R50X中装备的倒车雷达权、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现嚼虚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性疆,同时对关注度和销量也有较大的影响茂佳难。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一逼瓦脑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况违辜铂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好衅山沮。另外倾肺扔,天窗也是大家乐意看到的配置党稿,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气尼标淋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堆背烂,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一剿澜。三点式倒车雷达始陡瓦,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用戊界,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置墨,也让尾部的整体感表现更佳敛希。   本文导航仍骑倘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寐风?”每个人都会在心里问这个问题旅妊。它是个新来的家伙垦,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戚粹。“这不就是3系的Coupe版本吗翱沸玻?”有人一语中的前坦。故事讲到这里似乎就可以结束了夸晌顺,但事情真的这么简单吗固?当然不啡尼踞。在真正去驾驶一辆宝马之前谁棚,我们无法给它下定论换秀虹。于是问题变成了沪未:“4系是一辆什么样的车捌酬稳?”   几个小时前(11月12日晚)低宫,4系刚刚在国内上市逻,售价59.6-73万元筏味。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人淡间,但不管你是不是4系的潜在买家赂裸,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情日。因此沮肌桑,我们为什么不暂且抛开一切杂念普蚀,而单单去欣赏这辆车呢茂品?   ●外观河:若要欣赏阶,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line釜柏航,中国官方名称435i 豪华设计套装奋肺。仅从外观来看酵靡簧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力辱橙。原因很简单圣攀,它的确太像3系了顷歧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位标米:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此佃贡浚,4系如此像3系(F30)同,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系活浩。大家难免会因此而看轻它胁够,说它只不过是从3系分出来的车型罢了阶吵郸。再瞧瞧6系咀,虽然与5系和7系的关系不一般寸,但它显然幸运得多摆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚎登世,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来栖缆搏,即便这辆车没有装备M套件洛,少许运动的气息也能从这包围中显露出来幌炉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现逻,从这个角度看沫玖辈,再也没有人会说这是一台3系了狼缓缆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe谷。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上黑酪瞥,易成为人们眼球的聚焦点胎,有些喧宾夺主的意思膝晚。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垂蛇。不过轮胎的配备让人不免有些失望喂佬刻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7传烫勘,对于435i这种动力配置来说褥,225mm的轮胎确实有些太窄了吵。   从车头到车尾宦片倘,你的心情会越来越好前,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方套。细看尾灯造型菏惫幢,它更扁更犀利纬适,与3系有了细微的差别家慕,配合流畅的线条慈煞,再没有旁枝末节含礁儡,给人赏心悦目的视觉享受捆冕铜。   ●内饰闯:领导啪,我可以直接贴3系的文章链接进来吗奈筛禾? ? ?   4系的内饰应了那句老话素背忙:“以不变应万变”粗。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”笛。为什么这么说彤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陡,如果真的会有人选择这款设计套装办痴,我只能说是萝卜白菜各有所爱了渭桥凡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人称,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蹄缮,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及受,不如回过头来看看那些被你所遗忘才签头,或从未关注过的豪华品牌贫还。在它们身上廉,有你难以发现的豪华品质坷,也有能够让你折服的豪华配置促陇,总之良烷劲,在选车的过程中谐普,尽量不要做的太绝惺淮乌,因为买车不是跟着别人的感觉走戮,选到自己合适的才最重要爸。   《抉择》   选车是一项既磨练意志性,又考验耐性的工作尼宫。往往在某一个时段有一丝懈蛋料】佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伟。网上车市最新推出的《抉择》栏目槽略匹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题獭,做出全面的分析与指导唇回牟,以同级同价泄、同价不同级等角度出发信,全方位给您最全面的购车支持拓虱。   X是一个颇具神秘感的字母氨秃,我们经衬槿穑可以在电影中看到这个字母的出现毒,往往能与这个字母挂钩的人物促庆晶,若不是什么超级英雄扒涂,就一定是罪大恶极的反面人物煤。在汽车界同样有着这样一个级别的车型遍奇,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂登。由于种种原因响拢诺,这些汽车界的X-man无法全部到撑搿,而今天出场的这三位莎坊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解窟相。   两款日系一款美系昆蹬,这样的搭配或许有些欺负人山告秤,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人毒,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况俊凶弄。作为ABB之外的豪华品牌贩箱人,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌歇坦,都在顶着巨大的压力在中国生存者疤辣。当然泪典唱,它们之间的生存状态可能有些并不相同轻蔚,这与进入中国市场的时间比翅、推广力度逢、价格等多方面因素都有这直接原因类彼累。SRX锯干、RDX和RX浮疲,既是同时拥有X标签的SUV车型窍敝,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衔烷囱,这样的巧合其实并不常见辖杉,但名字的相近却并不能代表实力和销量敛。   日系车的细腻是广为流传的优良品质奥傲喀,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹净乾,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代码肚,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏笔市。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后朵徐谓,将其取代的是刚中有柔胺即辣,粗犷与细腻的结合体笛宽牌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滑。   本文导航卷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玻,很多汽车厂商都为国人做出改变绍,纷纷推出加长版轿车舷铰,大多数加长车型都得到了物超所值的回报枢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵边贾。新车在天籁的基础上加长了135mm抹伶替,但它真的只有加长这么简单吗入醇?显然不是凛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己俱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型猩户,新车定位要高于普通天籁颠缕画、迈腾雅阁等车型钎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型肪,与之前换汤不换药的公爵版相比赔儡靖,全新车型有着非常大的改变滩茎,它注重车内空间朴前锭,更注重后排的豪华感受千侯。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型辟,主要竞争对手为丰田皇冠硅冈砷、马自达929等车型私。公爵自1960年以来共推出过10代车型抗立克。之后公爵被日产FUGA所取代扰锭,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜡。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表奢归:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上擅,新公爵版的车身长度完全领先于对手并荡惩,并且在轴距方面母还,全新公爵版也击败了其他金正对手雷。在车身尺寸方面表,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度湍巾闺,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了嚎猴响。   新车的前保险杠经过了重新设计骄史,前进气格栅内部增加了镀铬装饰尘坝捌,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捍。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰多瞥赡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上筋圣毙,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多完。但全新外观并没有显得笨拙捕帝采,相反侧面线条看上去更显硬朗睛忱,同时还提升了豪华感煌男。17寸轮毂采用了全新造型孺,做工和视觉效果都要优于普通版天籁局。   同时新车的尾部也经过重新设计甸瓢妨,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低尘丰思,让人心里觉得踏实朽蕉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中抒础峰,这也是日系豪华车惯用的设计手法祁裳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动扰趣,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅坍浇。   本文导航饱酱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可仙串炭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心堑囱。不久前陕,哈弗H6推出升级版妊,现代ix35也完成了小改款惯,今天我们就将这两台车拿出来比一比芬蒲,看看在汽车领域内晌台,中韩的差距是像国足那样不争气闭,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力潦夏。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比售,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大脸洁,而且发动机的选择也更多美,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少斜多浅,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些激。售价方面两车差别较大疗酵歼,这一点也一直是自主品牌的优势所在椽偶立,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右绣暴怯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠疚握。   外观艇桐寒:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大奠惠,比较明显的是在车头畅僳、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凯,另外在车头下部进气格栅备癸顽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理急。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秒,不过因为仅有三款1.5T车型糯,因此他并不是今天的主角灌溉辱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型瘫骋:第八代索纳塔)较,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型免涕脸:全新胜达)谭户陕,两者在ix35身上很好的结合在了一起腑极,看起来既有轿车的美感汗庙,又不失SUV硬朗的气质湃耸。 外观配置对比铆都:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大感歉厦,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元课,优惠后的成交价在15.84万元左右暮,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爆,因此我们拿出这两台车作对比脸衔痰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富透搔递,除了天窗奥久,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能色溅,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备雾。   车身颜色蜜届酷:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35呵程: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点戮,多了一个闪铜颜色的选择孔。哈弗H6颜色也足够丰富呜,平日最常见的白悲、黑闯献菊、灰奋苇痹、银都具备惕痢酬,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色淌峨导,基本足够满足消费者对颜色的需求吭。   外观小结玖:   外观方面我认为两辆车都很耐看胶锤,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言受脓搜,因此更显时尚钦、硬朗想。哈弗H6外观也很不错抱,可以给人非常沉稳踏实的安全感忙拳稍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呸,外观就更不输给现代ix35了挫。更喜欢哪一款见仁见智款鹿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比考把强。   >>>慎防购车陷阱戏嘘,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV社?当然是因为它空间够大渺回篓,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因挫讲。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢系股?或者说什么样的MPV算好睫?多大算大说霸是?今天失荆,我就从一个汽车网站编辑的角度晾,跟大家分享一下我的标准和看法弹棠炮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现豪稠。   在我看来虎跺,对于一款7座MPV来说搁。大家应该首先关注它的乘坐空间航,特别是第三排乘客的乘坐空间滦闻泉。因为以我的经验抄,7座车型中虱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数桶。要不就是顶腿腹,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受梆内棱。所以在选车时乳抡翘,这一点大家要尤为注意菩,否则第三排用不上揣,倒不如少花钱买辆5座车晦趟去,平时还不用拉着那么多空座椅耗油爆藤。   第二个关注点是后备厢苗忻喜,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间围森深。很多7座车型在展开第三排座椅时欺透齿,后备厢连放个包都费劲了毋狸肛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候保舰恫,有可能一点行李都没有吗毒茫到?所以这一点炔陷塑,大家在选车的时候也要注意挺娜驾。   第三点是便利性卵,这个除了日常的储物空间外浅惩,还包括第二排上下车的便利性促醛抚、进入第三排的方便程度等扭。对于7座MPV车主来说醇物煽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的蛔略。一般来说前排往往是孩子爸妈签哺,而后两排则是父母和孩子法敝,可以说是老的老奸寥澄、小的谐嗤ā,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贬藐。   开头长了点统,主要是跟大家分享一些经验汕兽奢,下面我们进入夏朗评测视纳,看看它的表现如何鸵。按照刚才说的思十,我想先聊聊乘坐空间和储物空间逼貌擅。至于外观控秀、内饰侯免、动力等勤霸怠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容颁小劫,我们稍后再谈堤淮。   ●乘坐空间掇计:7个人都能坐得舒服   如开头所说的省,一辆7座MPV歉艾,前两排的空间肯定是没问题的污。比如我身高175cm拾躺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕骨。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm扦,靠背的角度也可以调整30°左右本炊。前者很重要逗,可滑动的范围越大撼寥,和第三排相互迁就的能力也就越强悔愁推。   从上面的体验来看兼,至少从腿部空间方面来讲簇悸,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客形,而且进入第三排也并不是很困难送。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何陶。   夏朗的车身宽度达到了1904mm赌忌庞,几乎领先于所有的同级别对手鸽恼翘,所以相应的吾泄,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的捐汞母。另外有一点大家很容易忽视的是绅贿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局斜汞里。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任赎,而较窄的第三排(受后轮帮叮、后悬架影响)则只乘坐两人倪麓丹。   与夏朗相比抖降痉,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式健。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适性绿痪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人氯虚耐,满载时第三排的舒适性可以想象孺煞幻,一定好不到哪去鳖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置收胁,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口娜,而且五个座椅都是三点式安全带京堡,都配有头枕瞎,这也是其他车型都不能比拟的一点坍。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅陕,比如长辈腿脚不方便进第三排良灭,那你大可以将儿童座椅装到第三排魄箩痕,这个很多对手真没有噶臼。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立闯缸昧,到2013年11月新车上市踌翰,短短4年里潘卞味,观致汽车为世界带来了太多惊喜课,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿谱伍。新车迟迟不上市丧脯溺,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口赣程。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开尖殿撂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展魔亥帮。是骡子是马盎毯,终究得拉出来溜溜撤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品磋尾甫,到底有没有想象中的那么优秀绍?趁着这次的试驾活动杠奸,必须让各位清楚的了解真相吾烧苹。 ? ■ 见观致不谈奇瑞授免?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堂享?这是个很敏感的话题稀绿瓷,却在任何一个场合都不得不提踌。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比邯惟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言沛布,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入铺髓,而非决策权渗透兼,这个是一个需要十分明确的概念竭型。   综合来说毖,您只需要知道间:它是一家合资公司嗓帕沧,也是一个中国品牌脸,但是它的发展不受制于任何人驶, 并拥有独立的寡局捞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员亮磁,制造的也是全新的敖汰、面向国际化市场的高品质原创产品哎顺彼。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中牧,副董事长Volker Steinwascher石清仁黑徊顷、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锈,前者曾是大众集团高管鞍苦,后两者则是举世闻名的顶级设计师柯惜痉。所以在观致3的外观造型上邦,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衰线。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蒜蓄,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路掳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品侣扯,车身尺寸菲般劝、腰线的丰富程度等拾尖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球焊残。如果一定要说有什么特点的话棋,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泵。   不过泼,若是细细揣摩这款新车华撑磁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异内船娄。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性圃,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思吾。而由法雷奥代工的前大灯忌豹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范丸,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求杀粗,如果您愿意再多支付一些费用啥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯瓮绣、大灯自适应开启及清洗等配置杜。   除了前大灯内的LED转向灯之外岛幻,后视镜上同样布置了LED转向灯联缚巩,只是LED二极管贴片的间距有些过大稼,点亮之后似乎缺少那么点感觉蝎,而厂家的工程师也很认同我们的看法卿,表示会很快对这种设计进行改进杰骚瘟。而后视镜的特点是宽度很大哀粹,可视面积优秀独耿屉,并带有电加热功能箩。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称雄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑坪刑法,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素虐降,无论是大灯搽、尾灯组布局无薄,还是倒车雷达的探头布置等等礁。而很多时候坤唬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的荣晶士,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品娘融,设计师的固执被得到了采纳德。   有一个很好的例子来阐述这种情况涡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氖罢睬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯胯曹较,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的危。用厂家工作人员的话来说圃敌,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生壁粟,必须成双愁雄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准裙哭靶:LED光源+导光条磕椿煌、双倒车灯灸适、双后雾灯贸,灯组的供应商仍为法雷奥溪巴。   尾灯组本身的效果相当漂亮暗暑释,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体孝四古,但不得不承认的是混,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少绍梗。双边双出式排气管嘉绅古、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到拱胳熬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统矾琅。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配懊腐剔,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式铝灿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上孪,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属礁。轮胎方面观致3也是十分的给力唯需酿,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品趴,因此马牌就成为了唯一的选择控巷绿,对于消费者而言自然是件好事剔孝紊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎汗,这款产品显然更注重驾驶舒适性叉婆版,但规格上似乎不那么亲民颧吝盘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漂私涧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条库,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了临罢哭。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中懈,虽然市面上可选择的车型非常多邵,但是想要在其中选择出一款空间够大愧,配置也不能太差的车型观,着实有一番困难艇。近期我正在为选车而烦恼湘,裸车预算在10万元上下脖节,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多叭,所以对空间的需求比较大帝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蟹乖,今天赫烷欧,我们就在这两者之间朝,来一场空间的较量踏馈坚。   飞度共有5款车型岭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间粉难记,骊威共有8款车型刃铆土,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嘶。此次对比文章中驼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比捆弥诫,两者指导价分别为10.42万和10.58万焦就,并且在上海都有一定幅度的优惠翱吼,实际售价两车差异不大菊。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观譬:飞度时尚运动传洼,骊威中规中矩脱。   在外观造型上软亮,飞度外观饱满狈抵,硕大的前大灯怯顽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚鞠獭掸,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)胺,不过现款的外形并不显落伍蔬成扯。骊威的前脸进行了重新设计羚,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达上低倪,不过整体造型依然中规中矩烫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面岭瘦,飞度长宽高三维尺寸分别为灿先:3900×1695×1525mm抄券雹,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm珊,轴距为2600mm童淑,从数据上看簧吧怠,骊威具有绝对的优势滑。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助未坝兔,请继续看下文堪身。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂沛,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强来。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎琉此讨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎箱啤,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力杠。另外烁特课,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异尸绘,飞度为前后盘式愁目番,而骊威为前盘后鼓恨湿勺。   骊威的尾部设计比飞度更显方正孔,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用匠,对提高倒车的安全性也会有所帮助洪拦嘎。相比之下檬册拍,同价位的飞度没有此配置病套碴,有些遗憾零谷胆。两车都配备有伊恚控钥匙协浑貉,飞度将胰浜裕控按钮集成在两把钥匙上吗拘,而骊威的夜绕澹控器与钥匙相互独立舵,而且仅提供一个夷辞啵控器某淘孙,不过两车都装备发动机电子防盗系统酚卤截。" "  现在出现了一个有意思的局面士胖阮,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车糠花,而且还有像大众汽车那样癌较陋,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号裂田蚕,在大众汽车之后好,东风雪铁龙同样采取了这样的做法潍戈,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍哀,同样起了一个人尽皆知的响亮名号窖售。下面我们就来一起看一看这款车渐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型日:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗表室裂?不得不说瀑,从外观上来讲奴,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了宠方,购买它的人们哦炔,更多是在预算有限的情况下追求实用性肉短虽,谈不上什么审美喜好砰溯。而全新爱丽舍的外观设计肌毕,明显向前跨越了一大步份。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人哥冕灭,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人斯。   全新爱丽舍的轴距为2652mm患绍,在紧凑型入门级车里还是很有优势的警。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敖软,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的涡叼冕。这很符合中国老百姓的用车需求茅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌接纷,注重舒适性淬,但行车噪音比较大辈挺是。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启委地界,除此之外墙漆,车外再没有开启的地方乡犬鸿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盛。除此之外矾对,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头物,倒车影像这一配置在同级别中同样少见期夕,属于全新爱丽舍的卖点所在扭。   本文导航扳盟:" "  一直以来侩信挖,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型擂、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉安集。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用蜡吨,但始终让人觉得有些激情不足擞恫,与犀利的外观不太相符屯般。日前薯蜜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机勤南,传动升级为6前速自动变速箱耗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统靛,提升了该车型的整体素质科睫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型啥,在外观内饰方面变化并不是特别大卞溅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己吵柔鳖,新款MG5 1.5T也不例外矾儒。如果说红线彰显了运动气质蓝,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些档硅前。   新款车的侧面造型与之前没有变化享刮,作为强调运动的1.5T车型溪,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果翱火膝。车尾的变化也不多绊,远观基本上发现不了变化所在侣瓦物。   本文导航同傲:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手材乳,而在中国市吵允逄伞,两者的竞争更是激烈储,A4L一直在销量上处于领先地位和良烷,但宝马必然不会轻易言败偷,所以我们看到了宝马316i的上市恼,其价格下探到30万以内谅,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的牵涸泵,豪华品牌江妇、售价30万内怯瀑、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足方核,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣京啥磨。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型掇狮,还有手动与自动可哑酵邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据畏米块,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的筏羌察,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距寝息,并且我们看到官方定价方面连冷篇,316i进取型甚至还要便宜8000元壳钞盘,不管你是不是“壕”呢舌,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观狡狸:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说陵,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了崩,在大部分城市撵,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影倪,所以过多的点评话语我就不多说了洗鹅,谁更好看都是自在人心的事碉洞凑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兢,但是小编还是要尽到自己的职责魔,必要的展示必须得有经间氓,下面就看看两车的车头正面大图对比高倾,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯颈矾豪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯路,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装温酶,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伦靖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了虾。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稀,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm垮拜芜,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了笛删,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果滴儡拨,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位挤。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计千,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陀煌,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)纶,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了怖懒党,不过这都是个人审美的问题了谎聊,整体两车的外观设计还是在一个水准上篡饶。   轮毂上翱晌,两款车作为车系入门版车型俊础雇,都使用了16寸轮毂擞,尺寸相比各自中高配车型是小了些剔拆,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎桅,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水溉贝,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣貉,并且在胎面宽度上比316i更优萌险。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象此傻,用一款中级车以较高的姿态切入市晨蠢莆埂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谴,按部就班的推出了中级车GA5傻陶、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型涟棋戳,而随着国内SUV市场的井喷裤窜潘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声善。   好的产品才能抓住消费者筛欺遁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力獭。在今天试驾的这款GS5身上现,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监肪溯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢佛贾尾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奈蚂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格橇,看上去却十分洋气洞。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732梦、1854殊恼、1680毫米掣炽鲤,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间呈博驳,这也是国人喜闻乐见的豌且。   车头的设计略显凶悍庙,设计师称设计思路来源于雪豹冈钡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计砂屠,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吩凯。前大灯采用了透镜式的设计那,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯贰份烧,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的鹊,这个考虑绝对够实在盎次。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强筷监侈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莽势蝗,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果疲蒋泛,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视伶啊。   在轮胎方面石搭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的软办,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎咎乔。轮毂的造型十分普通藐沸,只能说看上去很顺眼比较实用吧茬辽墨。   尾部有一个明显的掀背设计匿骋,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉牧氏。尾灯采用了主流的LDE设计磷朔爱,搭配大尺寸的高位刹车灯添,不论是视觉效果还是警示作用都很出色顽扑荚,辨识度也更高此枚。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车交?是豪华奢侈的奔驰S级晶嚏妻,还是“上天入地”的路虎揽胜蓉馆,亦或是驰骋四海的保时捷911痴觅?对这一价位的车型来说橡啼,什么才是决定性的购买因素河瞳?是配置还是性能恰舒?车型对这一价位来说到底有多重要虏鞘饰?要回答这些问题当然还需要专业的解答盟。今天柬粟荷,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车屠,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级洽恃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜郎宽焦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版臼滑吾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车舒。非土豪们潭,退散~   由于有200万元这个限制纱譬炔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L授赔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平晶似,但市场有20万左右的加价襄陕冻,且并无现车免。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型烽,这款车终于摆脱加价段逝讲,进入平价销售阶段牌裴估,当然能否买到现车就看各位的运气了廊。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版破稗,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的矗侥,但跑车的身份无疑是最拉风的刃锨侵。   尺寸上实在没什么可比性袖葡,加长S级无疑是其中最占长度优势的乒妹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短裂灸掠,跟标轴S级还真有一拼亮凰,巨大的高度也傲视群雄垂,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势姆船莆。最后我想说的是颁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了酪履,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到市肥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卫田睫,公平起见还得排除车重因素褐。别看S级一副身宽体胖的感觉味笆,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下己扁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者瑞凤。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心撅,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开盲处,别吓坏了后座的VIP烩居。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人兑,但也确实相当可观了梳哥马,不过由于这款引擎还是有一定年头的梦架薄,其276kW的最大功率是三款车里最低的瓤。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎镐顿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方们孺韶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的芭。不过写到这儿我很想问一句俩,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓝,就能成就今天的丰功伟业烂纳,是这样吗凌怖?就算这不是一个伪命题懦玫,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件逞泰滔。那么窍蔼盟,历史能代表什么莽骸?之前美,我肤浅地认为碍,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到镜,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时殊蜗然,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的宫。 ●何为中国专属恍爸江?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型韧臣翁:S400L两款全、S400L混合动力一款划埂、S500L一款讽。相比世界范围内的S级猛,这些车型有三大特点涎鸥:全部为长轴距版罐耸、全部为汽油车煎如荡、S400L两款车型为中国专属菜兼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长炼、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梨惮拖、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意默,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哥。因此鹃宋夸,中国专属的S400L与它们相比抡检烘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机木。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关赐贿。我们已领略过S500L的魅力叔,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版垮。   ●外型守丝:更长烘、更宽扰叙、更高侍,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位韧蓄蜜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致哼,尺寸上赴郸善,它比上一代车型更大缆千,轴距则保持不变翰。从数据上看姜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8衅锹拧,但落实到实际的视觉效果耙,我想没有人觉察出几十毫米的区别去。相反牌蚂实,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大欢、霸气很多酶抖尸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个薯艇祭,根据车辆配置的不同略软,全车使用的LED数量有所不同酣。我们不知道具体车型的LED数量滑,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的秒诬查,它足够惊人腺聚。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场匪殿、中国市忱榔摺,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场墙。对于中国人来说咖沛扇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发搽波肪,中国人将有更多合适的车型可以选择咖跨。同时苫狠碘,市场竞争日趋激烈宿,汽车售价降低吨蓬、经销商服务更好痢。   作为目前全系的入门级车型捷废,S400L尊贵型的配置必然处于劣势沃董。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受褂写,但实用性配置的减少将直接影响日常使用晚脱。对于S级来说咎杯,无钥匙进入功能十分重要儡托,没有它沪本姬,许多车主会无法接受唤溺浦。   如许多人看到的一样平,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子款纳。在奔驰车上骡,总有许多你也许永远也发现不了的配置令局好,它们中许多都与安全相关贬感。比如S级全系标配的自适应制动灯勘季绅,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度渤,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳办叔驰。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故堡豹。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题徐,什么是MPV车型哎隶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影彻扮悲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念桃,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车膛授。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型剃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断许堑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞄幂。是MPV瞥涣儡?是轿车堡耙?还是旅行车承搐贾?这看起来确实是个很有难度的课题退稻娥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题啼锯。   当然这次大家不用只听我的一面之词蓖谐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论磊侥,而且他们一个是马自达5车主及,另一个是沃尔沃V60的准车主顺辈,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比钱覆,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型亭。   首先登场的是胡正暘享澎齐,大家一定不陌生豪,他是我们汽车之家评测团队的成员布懂次,今年27岁查郴多,算是个文艺小青年擂妹,热爱生活竿捎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来龄解,刚刚新婚不久答,正是对未来充满希望与热情的时候切蔡橇。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动套胃,如果家中添丁的话拟乾沛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标馈床覆。   杰德测试车刚刚来到编辑部惋查臂,胡正暘就迫不及待的去体验了兄,据他所说络,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佛,属于一见钟情粉。另外从外形线条以及车身尺寸来看撑鳞安,杰德都和V60差不多捻色,是辆旅行版轿车的样子现读陌。   当然外形只是一方面呢痛,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间匈,特别是第三排座椅铺槐。实际体验了一下慌铆楞,将第二排座椅滑动到最前面的位置评添,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量惊仇,头部也有四指空间噬媒。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单怂锰,之前的文章中我们也有过介绍深,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法罢屎。   更多精彩视频持,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下诫,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间协,表现基本上与V60相当獭屡外,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱袭布罚。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况脯什,在放倒第三排座椅的情况下棋,用同样的一些物品存放来对比蓝,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些缅,而如果使用上第三排座椅降赦,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泛疟部。   胡正暘对于杰德的看法史吩辫:   首先杰德样子很好看舍欣,够时尚藉,年轻人都会喜欢切尘沛。另外捕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大盒疗,但是内部空间利用率更高眠涸实,实际空间体验也让人很满意狭鄙未,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间图,这点非常不错古京孺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题持。   不过它有个问题膝蜗,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了坟纽,只适合短途出行境,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了崔,如果需要经常外出长途旅行的话蒂透蒂,5座版车型更合适痞。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV姑其完,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间纹庞故。近期嘲郊夕,2014款雷克萨斯GX400推出市撤谩,作为小改款车型赏猎崩,此次推出的新车在外观方面做了改动酱毒煎,同时在配置上也有一定程度的提升敖,动力则保持不变毕没,售价方面与老款车型保持一致喉,提升了新车的整体竞争能力呐靡墒。下面跟随我们一起来详细解读这款车型黔滴。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307琼寒、308爆、408冯镀飘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售颓轿绩,现在又来个301商,不要说是消费者烂釜镭,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙痕邵懈。这就是紧凑型车市乘怼,国内汽车厂商竞争最激烈的区域美。东风标致301矛头直指桑塔纳陷磨工、捷达和昕锐蜂负颁,我闻到了火药味匪奖。   11月19日上市沤喊冀,预计售价9-11万我赶,与雪铁龙爱丽舍同平台诽,只有1.6L一个排量劲,变速箱有5速手动和4速自动可选废涪。以上这些是东风标致301的一些基本资料看背圣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望疥舍,因此从很早开始便陆续放出各种消息奔拧篡,以增加关注度斜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同梳寡,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版涩卸,为全系顶配急毛。咱们从标致301的身世说起痘糯,先把头绪给理清了偏超疚。   ● 东风标致301是辆什么车诡赫?   听到301这个名字剖,大家都能知道匙淑惰,这是标致的“3系列”惜眷锤,但307花、308听过驹脑,301却是第一次听说茅衡。其实301的身份一点儿也不神秘哨驶,大家都记得富康吧凄券?富康是雪铁龙ZX妨钝,后来在中国改款改名豁檬,叫爱丽舍谭勘揩。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”慕,这是它的第二代产品失,而301侈叫,就是标致版本的全新爱丽舍菊性,它们全都是一家人氛杀承。   对于大陆市场来说侮澈黑,标致301是张新面孔灿教,其实早在去年底它便已在土耳其上市将挺,之后陆续在阿尔及利亚晌两、俄罗斯等许多国家上市旦铣。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产剩挎,同时委怕痊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等歇掏缺。它将被销售至世界各地皑,成为一款全球化的车型禾。   ●外观设计少了些法国人的浪漫驾匣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多咖负,标致301的外观乍看上去没有什么特点纽勒。你可以猜到这款车的定位了汕,30岁上下缆汞阔、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它土剑痴。   其实301长得有那么一点像508翔,这是很正常的撑,毕竟出自一家门钱邓。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通罐百朽。要让更多人接受题,太个性肯定是不行的翱潞,所以这个设计思路挺好弗差辈,也应该挺对中国人的胃口烦,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型裸。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳搓、捷达函、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm卵轨赶,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些狸姬暖。不过它的备胎又回归了185mm蛇,而且哨,可能是出于成本控制等原因割毁,备胎使用了不同品牌的轮胎吉。   我个人不太喜欢标致301的尾部态弓肩,总感觉哪里别扭拉瘦,也许将来出个两厢版会更好看群聊沁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少靡,而且中高配车型都有呕猩,比对手厚道看峰。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足泌,温度适中速,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地捕碗,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡妊锣,他们不仅发明了西餐餐具拟锚:叉子怀,还孕育了诸多跑车品牌岗赂,比如莱兔:玛莎拉蒂碍踩沤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车舰疥,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车甘洽沤:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)但。   ●外观胎县聘:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湃,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级甜暇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色晨盲坛,它们都是标准的行政级豪华车瓤,有着一副不苟言笑的严肃表情秤订桐,外观线条规整滩,那种气场让人敬畏钨统筋。   而玛莎拉蒂总裁则不然解富巢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别拱涪部,但气质却截然相反迁。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计案彼埔,标志性的大嘴咄咄逼人瞥居,意大利人对于设计确实有自己的卓见仓队闭。   如果将总裁与同级别对手放在一起牌洗,它无疑是最夸张榔赐斑、最具美感的嚼锯。这的确也与细分定位有关系凰吼簇,奥迪A8凉、宝马7系这些德系豪华车都以低调峭倘妈、沉稳为不变的设计主线壬吹斯,更多的在表达权利邻,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感脖顿。而意大利人则不然榔烷饭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识粹捎,即便是这样一款行政豪华轿车雀宫隧,依旧坚持了张扬的风格竭犀。   这是我第一次见到新总裁的实车檀窟谦,它确实比老款要漂亮弥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤零,而新款前脸带来的侵略性更具气质捍。   车尾相比车头略显内敛锚遁,双边四出的排气管成为了最大亮点驹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主描规,聊及为何选择总裁时迷,他满脸诚意的跟我说舶幻公:“好看!跟找女人一样很,好看坎担现。”“呵呵究,好吧邯赴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着品,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳莆,卡钳由Brembo提供豹棱,颜色理论上是可以进行选装的付臀垫。轮胎为倍耐力P ZERO系列勺炊习,前轮尺寸为245/40 R20建瑞,后轮尺寸为285/35 R20领围锤。   ●内饰把:运动豪华是主格调   置身车内划,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅枚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计促,显得有些过于保守了呻蛙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升欧脓顶,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方暖涪。   方向盘直径略大经苔,背面配有尺寸硕大的金属拨片白婚,手感很棒巷唉屉。导航系统为Garmin达矾,7英寸液晶屏尺寸不算大囤炼,中规中矩表。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舞裤蹬,已经很少遇到长相令人深刻菲,而且相当满意的车了抖眉铣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高换,价格低唐呻,与同级别车型竞争性价比十分突出椽动。但在长相一直不怎么给力悄扮。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线栋,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了赌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乘赁,不走伪高端路线的致尚XT矗店暑,其动感的造型非常独特吻。在我看来害豆,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确巾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出上羔,购车群体越发的年轻化卧。   说他年轻烯珐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来脓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连雷,这只是时尚的一部分茬呛。   前包围的造型充满了视觉张力颅确顺,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大缔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赖,显得非常动感吨炽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表户。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致骋,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传钝锹棚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO李,这也是在向合资品牌看齐词。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利届悔,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调精当辆。而在车身尺寸上绩穿娜,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格裤瑰请,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怕雌匣,与他同级别的对手相比有着明显的优势迁骂。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是了,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎陈,多幅轮毂造型则走的是时尚路线勒蹲祁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点烩群,上窄下宽的造型十分饱满箍汗靛,而且显得更加稳重刚。尾灯的造型修长熬期,且正好与车头灯遥相呼应耽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念阔撼,动感贺、年轻节。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置撅,虽然仅有三款车型配备此装置蔷,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现棘匙,想必也是极为厚道的砰佩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好家拧巩,我是汽车之家刘涛撩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威斜稀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道繁:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”群痞疾。时隔一年后的2009年撮害慕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主陕吓,选择它的原因目,用三个关键因素涵盖党:“外观内饰漂亮水、静音好拟结鸽、配置高”凯扮廉。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威偏败,作为老款车的车主蔬,带着期许赫兢,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嫌,有了下面的车评雾昧盼。   注释萝灸:为了方便大家阅读汾,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型芭冗,描述为“新君威”寂墒享。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受伦徒,以下各个环节的评价用满分十分制关寥,做点评铝。   评分标准鞘脊攫:   及格弦裙藕:6分   表现尚可潘识:7分   表现优秀百朽捻:8-9分   表现完美烂绩品:10分   外观奢彻伦:先天胚子好输摆,改改更“时髦”   改进评分小共:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瑞,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计骗匡,应用到了现实量产的车型中史。在当时船叭,245mm的胎宽谩力派、18英寸的轮圈应用到一款中级车上八伐,毫无疑问是走在了对手的前面浑。这种先入为主拐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅烂鹤陀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊碉,说君威有一副“好相貌”癌粹形,我想没人会投反对票靠患。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势寝并,18寸的大轮圈不仅保留磕当,而且换成了密辐条设计棋脐,前格栅的修饰渭阀紊,在视觉上显得更为立体敬烯,但就我个人而言更喜欢老款莎痉靖,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”剁忙菇。俗话说“7分先天钞玛,3分后天”倪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沽,应对国人对“时髦灯具”的要求梁,新款车型前头灯增加了蓝色光圈秒贝染,坦率讲纤死,不是我喜欢的风格谦驼嗓,如果换成一辆科迈罗邦寒箔,我想我会投赞成票厦。后尾灯寞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管剩摆,视觉效果不错林,灯源亮度不刺眼独,亮起时不会让后车问候“家人”叔雄涩。   内装宏硷:对不足进行了优化阿撇冷,细节仍留有遗憾   改进评分婪敬柑:7分   我必须要承认晌蟹谩,我是一个对细节做工异常挑剔的人溅。从2009年到2013年奔杯,新君威经历了至少两次改款升级箍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题陈季,仍未得到改进卡矩。强迫症对于细节的不足超戒,只需一眼就记在心里敢氨,每天上车看到就会不舒服宠苏阔。尤其是八实,新君威的前排仪表台与座椅之间间,留给司机的跨腿空间并不大歉,当你磕到膝盖外侧时递,你会嘬着牙花子裸挛,蹦几个“脏字”考。   聊完了不满贪段,我再说说好的地方渭旧。日常上下车埠顷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置下点趴,我的09款君威开了4年跑了5万公里耿界糯,座椅的“敏感”部位点蕾,已被我蹂躏的起皮抗、掉渣茧空箩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卯寇,视觉上显得极为邋遢纷既妓。此问题欠团,在新款君威上得到了明显的改善碌誓,侧翼立起的角度变薪俺痢,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陷檄,但此问题我跟厂商确认过彤俩,确实为真皮)纳爬现,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料假亥对。凭此一项泼菩弗,拉开车门的印象分就能加不少滔蹲。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分现吗,我的老款君威在二手车出售时徒,就因为座椅皮面老化的问题充,被“扣分”实溪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计簇县坟,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局掏骚幻,好了许多钠。8英寸勾、带有触摸功能的中央显示屏熄橙叹,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰雄啦,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后肝,在实际操作时显得华而不实痉嘿辱。多数情况下要调节温度涉霖砍,只能用手指去“抹”韧购寡,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差虎汹裸,并且无任何的震动回馈提示陷,行驶中操作不够人性化椽侮板。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)礁茶,相比老款的旋钮控制玻,视觉上科技感更强些啸。实际操作时腐方,对于手指滑动位移的识别能力响应较差户渺。尽管支持手写功能滴卜副,但表面手写板的面积很邪碳槿,如果手指较为粗壮氓法,表面面积不足以支持对手写区域的要求础全。索性仟氢,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作庇怀。   小贴士吝:针对上述功能的操作“鸡肋”弟瞬繁,我向厂商做过咨询毁。对方最终给出的结论是度洞妙,此功能在研发初期泞舍虹,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估酵,停留在几年前列当泰。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求袱部趴,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”角。   仪表盘上的这块儿液晶屏饥害,支持多种信息切换查阅竟外防,视觉效果自然更时尚狼谁,也符合当下的硬件的升级进化潮流俊。但绦花,仅就我个人而言欧丘罐,我认为任何一项技术的进步与应用漠变舍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的科。新君威的仪表液晶屏在常规模式下垄蔡潞,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求蒙吨潭,所以仪表盘的车速指针吩,在爬升时有明显的滞后和顿挫感枪坚兽,当你想从正常模式切换至电台模式时蹈灿钨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题惨兜缸,时间大约在2秒左右叔盗。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式城范,因为系统的升级顽酬,所以导航从路径开始到定位确认导航讼苇抽,逻辑上相比老款车型套插,要合理很多考趟脊。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑特,被彻底改进芒。提个建议称,新款对于路径导航的语音提升瞥吩,在路径判断时失,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时订,如果将“请在下一个路口右转的话术”类购弊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柯蚕翟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响烽,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响弥活莆。整体效果抬,高音有提升酱边钳,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次触。以往那种“嘣呲妹素、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现沧,无法在这套BOSE音响上找到扔镣某。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瑞你?加长版!与其给那些改装厂提供生意苔咎午,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车竭悸膊。近日幕逛轨,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L钒丘驰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上旗签,这款车就要正式发布了铣煞冈,海外售价14万英镑起雹,约合人民币138万啊谷飞。国内250万以内应该是不要想了家踌,土豪们还等什么半徐,赶紧再加价20万下手吧H俨菁巍(注释崔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型徊履,外观上并无过多区别竟钮蛋,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表踏隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的炯,因为用三个字就能总结四:没区别圃看。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版裳弛。除了实实在在的空间优势醒落挟,那种与众不同的气势也是重要因素之一函,这种毫无区别的外观何亥,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们少。   英国人果然内(men)秀(sao)沦互藏,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱陛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅里兼陀,改造成了两个相对独立的乘坐区域秋盾,原本的中间座椅则变身中控台刊仁,提供了空调啪泄、多媒体撑耍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键杠,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柒籍俱。动力和传动系统方面链鼓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搅。   总结封噶:路虎揽胜L目前仅计划在中国低、中东地区和北美市场推出揩窃愁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定沦赣。另外苟,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型钙氛典,预计广州车展发布茶。土豪们继续准备银子吧枯。 免责声明坤:本文仅代表作者个人观点哺筷滑,与环球网无关苍肉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实违吹,对本文以及其中全部或者部分内容存握憨、文字的真实性唱、完整性嘎、及时性本站不作任何保证或承诺蔑踌,请读者仅作参考肯,并请自行核实相关内容惠唐蝗。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候仟握典,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相笑,那就是新一代天籁·公爵商晌。早在2008年6月七杯,东风日产就推出了天籁·公爵蛔剐唯,它的外观镜胁颂、配置均有别于天籁其余版本鸡,更加高端大气上档次瓤苛。也许它不是最走量的版本哥岸徊,但绝对是天籁系列的一面旗帜疚玫。在让大家久等逾半年后拖谰,新一代天籁·公爵终于露面涪,我们也第一时间对其进行了实拍溺。据悉耗现,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蜕呢华。 『注幸褐:为方便大家阅读颗,文中天籁·公爵简称公爵版譬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日怂书,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测碾斜谭,时而艳阳高照耪尖溺,时而大雨倾盆壬嫉,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点畴,与身旁碧绿的草地相得益彰柿心房。我盯着它看了许久壁巷嵌,心里盘算着犊斗上:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来盘宦?   嗯挂,画下草图之前得好好思考这个问题亩侣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心板擅。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澄,唯独看起来太眼熟虽衰凌,对旗舰来说这可不是好事戊纽,在A6L甚至A4L面前碗芬,A8需要更多长者般的自信茂阜。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸滩炭:六边形进气格栅面积比以前大了不少温抢,而且线条硬朗到接近于矩形固赊挖,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体激,从前脸横贯而过宫,再加上全新的矩阵式LED大灯匈祟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧哺鹤息。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊笑连,它是A8这次改款最重要的升级之一拾,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现敝深迁。以前大灯为例访,分为远光宛巳毋、近光割仁、转向/示宽这三组沁,所有光源都由LED组成入,通过与摄像头胁粒、夜视系统略身、导航系统等部件的协作建勿,可以实现几项很有趣的功能肉蛾熬:   在Auto挡位开启远光灯恍萎,一旦摄像头探测到对向驶来车辆片碌芒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置铰腿刺,瞬间关闭部分独立的LED灯体蹋钮,会车结束后畅僚,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态奔檄。在整个会车过程中灰贺泊,对向车辆的位置一直不被照亮颊,而其余位置能保持远光照明状态姓,既不妨碍对方驾驶员视线露毒,也不影响自己观察前方路况皇售摔,相当智能芬迁泞。   当夜视系统探测到行人时色,LED灯会连续快速闪烁三下晦阜聊,对行人起警示作用烷,如果夜视系统探测到牛梆潍墩、羊之类的大型动物静,LED灯则不会闪烁握,避免对动物造成惊吓鲤位亮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测寸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整涟世。另外它的转向灯采用动态效果骚赴,灯光朝着转向的方向滚动点亮境襄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肌献,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颇,提高安全性道。   遗憾的是试驾活动只在白天进行逛菠漂,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现钨谁,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料叫叹,有些来自室内的模拟演示彻诡荣,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下峨,看看这些功能的实际效果到底如何谱勾母。   跟前脸的改进相比憋厦疮,车尾变化幅度要小得多靡沟澎,主要集中在尾灯部分涂淖,线条更加瘦长笆、扁平垢筐,视觉效果更干练门。除了那个“A8”标识拖,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思斥沙俗,看上去还那么年轻运动浆墒笛,缺少沉稳气息何。再打开车门一看钉戳挤,我明白了匈,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前捌馑稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型前,使用了和路虎卫士相同的发动机汤妒家,配备了六速手自一体变速箱僚呕,以及许多高端的配置督睹胚。让这款车有了很多吸引人的地方香怠殿,但通过试驾磁赣哩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感温裂什。很多设计还不是很成熟蓝黑览,尽管这样凯护,这款配备了柴油发动机的SUV巧隧倘,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现暮叉,依旧在同级别具有很强的竞争力糕瑟。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升乖,尤其是大灯组的设计策苇地,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入陌拍啊,都比老款看着更有质感列兰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯式,对于主动安全性和外观效果的提升都不小夕。此外小喝,中网的设计很有层次感淘喝,运用了一些镀铬饰条仙嚎,也让这款车的前脸显得更大方坞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀豢卧,钣金工艺还有待提高剧绊。   车身侧面造型亮点不多剩恐,线条还算比较和谐吧泉,亮银的行李架比较好看胳群滤,但实际用途不大环染。车窗所占的侧面比重较锌吻〈獭,稍有点显得失重挽厩。四个车轮显得很粗犷寒慨,轮胎品牌是玛吉斯虚梅端,成本并不是很高入似,这组轮胎胎面有四道宽沟设计觅杜省,注重排水性能畦版,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鼎。   车尾的造型比较臃肿观构,相比车头来说顷疾得,造型并不是很美观娟头,尾灯的轮廓没有什么美感可言很茄,轮廓显得比较生硬改。车尾下包围外观设计的不算太成熟侧任,驭胜使用了三点式倒车雷达版家难,在实际的体验中夺悄,探头反应速度稍有些滞后魔,给驾驶者的观察带来一定的不便碧托,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锨。   本文导航弗季棱:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今鲍小藐,已经跨越了整整40年电。在这期间将,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代垮娥灵?当这款全新君威GS出现在你面前醛兼,这个数字就已经不再重要橙剐晃。每当我们回顾历史撬佃窗,终究也是为了更好的感受当下塘尘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史雾础刃,的确也不太容易考究梆譬,所以话不多说惰蹿,马上进入主题磋弊。   君威GS是别克君威的高性能版本难氏,作为其最明显的身份特征逗寝,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蹬筋烈,攻击性十足的设计让人印象深刻颓攻融。全新的直瀑式镀铬中网更有质感吕,采用盾形设计空砍墨,显得非常紧凑耸。大灯部分全系新增了日间行车灯络,整体造型与普通版君威一致会,仅在内部细节上有些许不同稼。   车身长度铂娜藐、高度比老款略有增加匠,宽度和轴距均未改变购搏菱。侧面线条也是延续了之前的设计汞,十足的运动紧凑风格两汰次。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份柏,十分醒目灰祟。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂蹋秸敖,配备普利司通的泰然者运动型轮胎腑耐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形判净,更显紧凑焊戈潜。LED尾灯为全系标配姬凭,灯罩经过熏黑处理港,提升运动感挞吓。作为动力更强劲的运动版车型导,方形排气口比普通版的圆形更加时尚坑趣孝,同时也满足了更大排气量的需求解。   本文导航酗:" "  近日贿蜡,奔驰MLC的效果图再次被曝光岸膏,奔驰MLC由新一代ML的平台打造箍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计染摩鞭,融入了轿车的设计元素沙褥。据此前的消息巴低,该款车有望2015年推出堡。 奔驰ML   从最新的效果图来看极性械,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿括筏唬,拥有相似的大灯造型危唬,以及下保险杠的设计驶浦叭。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈拾构灿。此番设计目标很明确烤夏捻,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手股翰藏。   动力方面也来自新款ML孩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW劲勤刨,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW痕每山,峰值扭矩400Nm社勿,编者猜测未来MLC将会延续该动力享缺袭。不过峦仑,MLC未来还将推出AMG版本可悔。 责任编辑强苯:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年酶氰嚼,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新澎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心砍陪画,然而对于消费者来说感峭,可选择性太多也未必是件好事吃薄裴。许多车型的定位都非常接近书,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格绣,那么它们到底谁更运动锹徽,谁更适合日常驾驶拨旁琳,谁的性价比更高呢危全?今天我们就站在消费者的角度来分析分析具。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看捎煽,马自达CX-5在价格上具有一定优势讣岭泞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内淌,其它车型在20.78-25.28万之间纤链。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万龚拍狙,价格适中抹塑,而且动力和配置都很不错男袱。反观翼虎投奸舰,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样虏疗窟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万铰,但翼虎胜在配置丰富疾弓、动力强劲赁诺旗。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定汗坤淳。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万籍泛侣,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色棠,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比凳使。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讨,这听上去有点意思墒翁道,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话幢始柒,那么结果显而易见奠蚂,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势费翰,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米寥荷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹侵阀栖。然而消费者大可放心妙,CX-5的动力也绝对称不上弱磊,尤其是市区行驶九,它的整体表现很轻盈贿弗体,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性母湿妊,没有涡轮发力时的突兀感盯不,这让它驾驶起来更为轻松半。   无独有偶宠焊,两款车都采用了6AT变速箱颈茧趣,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绿,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣籍。可惜的是岔恰陀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片矮。另外还,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现吝币维,常规的形式很容易操作烁士巩,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡圃晚,并不易于操作次撤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想形将眯,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距灰痢,与翼虎也有将近3米的差距农谢。当然这一成绩肯定有客观因素的影响屠虱伟,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎可,希望厂家日后能够针对这方面有所改进轻纷秦。   油耗向来是日系车的优势所在澳软,CX-5的发动机压缩比高达13:1戎匹妨,并且装备了i-stop启停系统馆赐辣,这让它的节油表现比较突出朴。在气温32℃锌、全程空调旱缎、车载一人的情况下恼坡,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试彩慨嘎,其中经历了畅通和拥堵等路况射,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km加柏。同样路况下缚晨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右脑辅宠,尤其在开空调的状态下面,翼虎的油耗表现实在令人担忧堕妹,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显皮谈。   作为一款城市SUV队托吝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当娜朴,都采用了多片离合器式中央差速器绦,并带有四轮电子辅助制动牌,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困僻溶。从我们之前的测试来看韭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显拜含吼,所以脱困相对轻松一些梗逃窜。不过在这里我们要告诫广大消费者堂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统募挺纠,但两者的定位都是城市SUV箱,越野并不是它们的强项差呜。   除了动力和四驱性能这些硬性指标搔,油门踏板的脚感蹭砂、方向盘的转向手感慰部啸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要癸,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的咎吕抡。值得肯定的是朝韭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盎甲咖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准考。然而相比之下脓蓝,CX-5的整体感觉更加轻盈槽,它开起来并不像SUV扒滤毙,车头的反应更快孝,油门踏板的调校也更加线性姑雇,而翼虎整体感觉更加沉稳弊计塘,底盘扎实邯券面,但或许是由于整备质量更重的原因歇,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显陆姜千。   就驾驶方面而言褐绣,CX-5给人的整体感觉是动力够用浆、油门线性电、操控性出色拴,可以用“好开”来形容考媒停。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情枚靶浪,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感灸裤,但翼虎的发动机输出并不线性际,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度舞倒袭。另外唱腑,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉头惨,加速汹、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显绅倡苟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车舍刚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑裳汐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质岸酵,放眼整个市成拧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见贤募,基本上5个手指头就能数过来蒙,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赔敛。   有关于新款E级外观蚂剧、内饰及空间方面的介绍绍,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蕊烈。在我的这篇文章中仙问内,主要关注E260L动力方面的表现泡。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霸彭碱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW动麓蒜,最大扭矩则达到了310N.m深。虽然排量并不大课唐,但是通过加大增压值宿瞥既,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虹踞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用项罗,对于这款变速箱谩,我想大家已经很熟悉了萍。只是我想再说一次呸苦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型守,但在日常驾驶过程中纫任,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子粮。大多数情况下温和泛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验身。   只有在深踩油门的情况下端,E260L才会爆发出他凶悍的一面埂灿。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情诗。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话啡污,你也可以说他动力输出不够平顺拘淬蒂。   一直以来和,我都极为中意E级的悬挂调校沃俄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心挖蝗。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感但摹坞。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候囤隋袒,我挺惊讶的穿催,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布凰华,想不到这么快就即将在国内正式上市销售矮砂差。可是仔细一想孤,也很难怪宝马会这么着急块,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”举救,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品壳。据悉氮,宝马4系Coupe将在11月12日上市幸盲璃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影刑停。(注少渴:为方便大家阅读社摆,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车塘乳壕,在你初见时缚,很难相信自己会喜欢上他托。因为你花痴于帅气拉风的外观氖,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动揉脱,那么他的表现自然不会入你法眼潮侥孙。但时间久了监坟贝,你发现再帅的外表也会看腻铂诬金,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷斤宿,放松不下畅。这时葱去,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看喀、运动但不难受的座驾苟霉。而伊比飒旅行版就是这样的一款车腊,除此之外榷始僚,他还是一台很顾家的车凛猫角。   没错论工青,他没有特别帅气的外表皑,没有特别强悍的动力痛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识颗视四,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻境烩桃。下面故钎特,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解首。   ●车头造型犀利离艇暇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙兜伦,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌哥稳,定位低于大众攫肝孙。现如今施赖括,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产茄眉姓,而伊比飒便与POLO出自相同平台厢。因此在车长等诸多细节上爸化惭,两者都十分类似富睡妒。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型碾贝鲍。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长闻草姆、1.693米的宽度兢册当,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大铜驾辫,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车功熊,这点确实让我感到吃惊其京把,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一煤姬拓。可以肯定的是剂,你无须对他的实用性产生怀疑缺。   你有没有发现琴,他的日间行车灯猩郡,很像同集团的老大哥奥迪A8攘害?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纶希。但毕竟辣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吠射,他的目光也需要这样嚣张表。   从车侧过渡到车尾跑俩,顿时觉得防瓤,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格猎,从凶狠瞬间变成温顺顾。我揣测不出设计师如此分裂的思路浇范,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品识。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎屋督校,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力估肛袜,而在我们的制动测试中降奇七,他的表现也确实不负众望律溺湿。我写这段话的时候黔色,一名同事从我身后经过说了一句缄:“哎蓄,这轮毂挺漂亮的”翅邻欣。确实酚,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话苟,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名脓秦肖,在我看来另外两位应该是300SL和964房茧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100煌绕逆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间绦涕,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机艾坟贺。   直到1949年仟敦梦,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功匹层。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时骋欧斤,速度竟达到每小时 132 英里七骗倒,不仅完成了试车胃苟,还一不小心成了世界上最快的量产车型氏呕。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type偿鳞跺,正当捷豹稳步发展的时候拆,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尼复,给捷豹带来了高达300万英镑的损失冠鹿挪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺忱方深,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中箱,英国国宝统环浮?人类想象力的结晶铝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美羌财裴,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怀凶融,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他楔。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type临陇,正当捷豹稳步发展的时候笺快,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线郎嫂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身嗣播,自内而外散发出优雅迷人的气质扮锣,在这份自信与优雅之中乓,还蕴含着极强的力量感氰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典丘纹,但是很难复制E-Type带给人们的震撼霖。   作为E-Type在21世纪的继任者纽惠憾,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感诚颈哦,他更是一台纯粹的运动机器险耸椿,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挡。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信垫灰禄,刚刚我试驾的是一台量产车令岭。即便是用再前卫的眼光去审视闺墟福,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型埂虎咐,不过现实就摆在我的面前围,它的的确确是一台量产车划晶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车老。所以墓,还是让我们先合隆下巴宏绷、收起惊讶梢,一同来了解一下这个叫XL1的家伙马。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年免防授,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蹄揪寞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发蒂撬,而等待总是值得的洽仁该,十年之后的今天且,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1霉捎怀。   ● 外观歉茨:旨在降低风阻   关于XL1的外观潘矫,你很难用“科幻”以外的词语去形容它撬屠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球阂,他们的心中只有一个目标蒋挥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189逻,而你对XL1外观的种种惊讶与不解膳汀车,也皆源于此桔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm通糯腾,轴距也只有2224mm衫,如果用世俗的眼观去衡量矗伍,它甚至比一台大众POLO还要写途妗,不过也正是因此身警,它才做到了POLO永远也做不到的郝睫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准偷淖,看看XL1到底带来了一次怎样的革命莱才。   出于降低风阻考虑了,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低颊,面对这样的设计裁拜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入黄,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牵疼篮,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”并遣。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮不赎鲁,大众XL1的目的只有一个两卷瑟,那就是降低风阻币孔泉。而为了达到这一目的割庇湍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代违爸,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像粪钎呜,不过相比于传统的外后视镜腾,如何掌控与后车的距离是个问题挺簿处。   ● 结构操楞:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想光改,除了完美的空气动力学设计外材酷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用吃。作为一台重量仅为795千克的车型芯挪,XL1使用了大量的碳纤维复合材料委输芳,约占车辆总重的21.3%瞬搐,除此之外桔矮妒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理港。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾撩歌,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉蘅雇浮,复古而粗犷的外形宏泌峦,彪悍的身姿驳擦,经典的圆形头灯辣,这些都是我选择它的理由哗。那么在我稍作白日梦之后艇虚,请各位看官赶紧打断我的妄想炔炉,拉回到现实里界,假如我的预算仅仅有二十几万的话功敬赴,那么好了染北,牧马人买不成计,自由客或许能让我望梅止渴票碑仆。同样复古的外形酚逃嘲,依旧是个好选择蹭芥井。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品疟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话丁侧墓,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀晌玫。单就车头来说去,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子许掳。简单中又透露着经典的味道辛肝绵。另外涡竟视,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条连其,突出了力量感髓派燃,Jeep的家族风格立马突显抒。   车的侧面造型同样如此风格邻陶蘑,走向笔直递盲,简单饱满山袍。当然不能仅仅介绍外观设计型,作为一款SUV檀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的行丢沥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匆饯酶,离地间隙205mm全德,应对一般的越野路面足够了嫁恰。   车尾的设计十分简洁羞涕驾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条斡烷擅,小巧又十分有力量感缅铆蒂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屑莆,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看的。从总体上看陕韶汝,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似糖手田。   本文导航坑颈:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瞪,而“侠”自古就有不同定义美扒,“言必行保耽,行必果氰告辈,己诺必诚涛瞧赣,不爱其躯辟氦刊,赴士之阨困础霖侣,千里诵义者也谓之侠”肝判伯。他的形象亦正亦邪夹捷,游走于主流与非主流之间自成一派惜。随着近年来潘家,国内越来越多的人们誓,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时冲冬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势监氢,开始在国内市场发力讽凯。其中辣逞,路虎全新一代揽胜运动版醋碴寡,向无数消费者展现了一种精神础貉,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亭腑。   路虎全新一代揽胜运动版揣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概付痞斤,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调涡溺来,它的独立特性被设计师完全释放撩。如今粮,这款至今为止速度最快木滴、相应最迅速哆渴、反映最敏捷的全新路虎快汐,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪娘,冲入国内汽车市车濉,夕阳下一人一车毖,古道中介喊,说的是情义无价浅刀苗。谁人不为它心动剩萍摩?路虎全新一代揽胜运动版外,驶入我们心中!   65年来位绵戎,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者颈平,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”诽害撅。如今纽瘦焚,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版洛,再次席卷世界猜,那完美的车身比例如混,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌董山廖。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为膘酵既:4850mm*1983mm*1780mm叙泻秘,前后轴距2923mm冀暮市。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹肉锻投,3.0 V6 SC汽油版HSL劲虎、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版材、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴澳靖视,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型饥镣尝。   姿态万千的路虎揽胜运动版靛无,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度素敌梢,无拘无束的气澈锢菝取,气宇轩昂的出尘之表貌,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹刷查诲。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寒潜,厚重的前脸匆便柑,配合后倾式格栅设计枯郝,更突显了它的自信络。发动机盖上两条凌线刚强有力愁腥舜,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹毋冈捎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情喉为,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体随。   车身侧面线条的风度也极不平凡扑钩胯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮焦,带有亮黑色指状套件宦尾如、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口蜜香,装有亮黑色装饰边的后视镜蝎挺视,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致需。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂茅,这些铝合金结构的轮毂分为炮膛:19英寸5辐式铝合金轮毂猫话、20英寸5辐式铝合金轮毂耐、21英寸5辐式铝合金轮毂瞪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂骏、22英寸5辐式铝合金轮毂辽,无论您选择其中任何一款遁,它都可以陪您乘风破浪评。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐疽,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联门揪,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剧惕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯奈惮碧,整个车尾看似简单却极不简单厂副。   本文导航茶泪:" "  1998年寂,广州本田成立纯锑,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁旧蹬,而时光推移雹凰奉,今年9月12日卫偶膛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆忌。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户讳怠豢。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁厩,我们今天将穿越时空活徐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型岭鳖。它虽然是日版右舵车型仍奇,但3.3L/100km的平均油耗炊社钎、双电机电动CVT纷赦、大容量锂电池狠亨钎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧奴啼形,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭山吴。   外观更加原汁原味措:说到原汁原味筋内,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本布撬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同红,更运动评。混动蓝色特征锣兼:作为混动车型械崩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标袄仁哨。   在下保险杠处肉社素,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻投径。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节佬虫,混动雅阁同样采用全LED大灯设计婆胎。混动轮毂腿肃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志闷饰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎催步,为节能更尽一份力干盾还。   本文导航淋琴谁:" "  就在前两周犁了咎,我的同事刚从上海归来弦努,当时就是为了试驾上海大众的朗行馁,而在不久后的今天母,我来到了大理彩,依然是试驾一款来自上海大众的新车锰,虽然我与我的同事地域不同欧,但对于这两款车而言洁劳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚊凯,我不得不从朗逸说起蔬矛型,由于现如今大众睦淦骨埃块化的产品研发吾,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品零袍,朗逸焊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此罕,它们的关系算是孪生兄弟蠢棠必,反正我是这么理解的迫投。   目前朗境的广告已经全线铺开埃物,消费者的关注度也很高艰,虽然我个人比较抵触那韵ǎ块化的产物(感觉个性不足)台吕婪,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑斡儡舍,其次在10多万的紧凑级车里绵,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了弥。所以销量方面自然也很喜人帆香窟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息每缅澄,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台巩淬扮。   从英文名来看突,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版横,朗行的英文则是Gran Lavida肯几孟,其实如果从相似度上来比较边娠,朗境与朗行更加接近搂辑,因为它们均属两厢车淡申铝。我想对于这样一款车来说乌椽簇,大家都不会有什么陌生感赁,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍缺酬嘎,如果你曾经错过了朗行的试驾文章巩漠毒,我在上面也为你准备了延伸阅读妊,可以先行了解一下肠。   说实话荆,朗逸肆席凶、朗行绵蜜委、朗境三兄弟如果给我的都是正脸哗嵌秒,让我来区分一下恒诽,估计我也需要片刻的停顿盒,因为它们实在太像了!就朗境而言镐,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条枚眠,并将内部更换为蜂窝状造型检客,包围下部使用了黑色塑料幻幌碑,并加入跨级风格的银色护板杀,此外前雾灯变成了圆形沃此,以上就是全部它的特征了吧遁盗。   既然定位于跨界车璃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙稳欧逢,同时为了更加配合Cross风格洪厩,车顶还加装了行李架奇希躲,车门下方增加了黑色与银色的侧裙禽彻煞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识冠。粗犷的风格也体现在轮毂上跨愧,样式上很难用语言准确的描述出来姬戚,总之很复杂绣懒隆,其采用了抛光与黑色漆的双重处理范吕扁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)番抵般。   尾部的变化几乎与前部一致鼎,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法咀袜,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理隋当晚,说实话就车尾而言趴添,我感觉朗境比朗行好看了不少遁。其它方面再无不同催嗅,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涣,转向灯贝、倒车灯韧勘、刹车灯还都是卤素的扦。   本文导航涉夺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾吾廖继,所以无论是合资匣傅恭、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣艘蔬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性查连全,白领阶层巫骆,夫妻年收入有50万元左右估赴蚀,有房势,老公有车洪虐广。实际上岛撇单,女主角目前也有一部老速腾车肯,开了已经7年准备换一台豪华SUV焕囊粪。这位女车主喜欢玩搭括,追求年轻窃田,注重外形寿,并兼顾户外练凶雄,不喜欢纯越野车型谦,而购买价位瞄准了40-50万元领域捎。所以我们直接选择了宝马X3拇愧,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较裳崇。   为了公平竞争娥彼,我们选择的车型如下芍酬,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 乃、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型硷橇断、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 蔷承钨,三车的价格虽然有些区别孩藕,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠扯,所以三车实际购买价格差异较小啦难抡。   对比项目一苗桐囊: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的徘,特别是女性稻潜,希望自己能买到一款好看的汽车阀蒋,就如同提包还有衣服一样巾隋驳,特别是成熟女性钢,尽管喜欢标新立异姜,但也更愿意接受时尚动感的类型耪。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸镭,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯巧骸,相比以往方头方脑的设计括受屋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少还襄。更让人动心的是孰宏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素荣堵俊,同时形象也不乏干练紧凑戮。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润拇恢武,线条流畅腐崇秽,稳重而且动感论凳裴,因此吸引了不少消费者潮诫。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性藩钨潦,但2013款并非全无变化哀遍墙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计怖标,此外还有大灯形状五、前后保险杠飞懊、尾灯淑、排气管方面都作做了一些细节上的调整思,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些裂菜骏。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计案,锋利的腰线成,近乎方形的前后车灯贯哗郎,甚至连轮眉的造型都是方的拈绘凉,虽然它是一部纯粹的城市SUV瓷俗晴,却似乎在它身上找不到什么曲线芒滴,因此在奔驰车型中也算是有个性的祟。对于女性而言搅,可能奔驰GLK风格过于硬朗了频。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面添,三车都不约而同配备了氙气大灯沤惺开,区别就是圭锻荷,宝马X3采用了远近光分离设计颅,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体愁。另外凸廉,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能搽盾彭。另外谰评,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯夹,而宝马X3大部分车型则无此装备辜链田。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面凄,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狗纬,都50万元的车型催锋勒,自然都是配备比较好的轮胎品牌氖晴睛,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的窝宦,这些方面倒也不用纠结鞭回。另外需要说明的是该管溶,宝马X3是没有备胎的臀,因为他采用了防爆轮胎肝,可以零胎压低速行驶一段距离订,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎谢嗽。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弟茹弗,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹咎魂茹,所以基本打成平手如护。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型际,从两款车型的厂商指导价来看拼管,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略崔,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)犀估,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一四。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计壬彩:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”人措,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痹楔赶,这一点奔腾X80的确做到了捆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念咖末巳,X造型的前脸具有很强的立体感税府剂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚算狗。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息熬,尽管这种感受也仅能停留在视觉上粱壁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用帛。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遂培剁,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线勉。轮廓清晰的六边形进气格栅翟陋刮,中网上三辐式的金属饰条旧答,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度抽,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式粱浆。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度付俩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计