母象发怒踩死男子

2019-05-21 18:23

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3.0T车型(下文简称MacanS)失烯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍慰蔽,所以在这篇文章中嗅,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容固拒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宛。作为整个车系当中的中配车型嘎图炯,MacanS绝对是性价比最高的一款警苹景。只需要多付出13万段,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了糜,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元遁休。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价茅:10.9万 车辆总价(含增值税)势坎胆:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷杰,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件诽,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大奶,当然这些选装件也个个价值不菲酚外蜜。毫无疑问鹤部澄,我测试的MacanS同样选装了不少配置八泛炽,加上所有的选装件之后浇固厦,车辆的总价也达到了79.79万虏砂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm碴驰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同俗访,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm棱,比中低配车型长了18mm蜕栋坚。从数据上看性,MacanS除了高度和轴距之外岔校,都要比Q5大一些背钳,但是由于MacanS车身足够低矮捍,所以从视觉效果上来说判,MacanS的车身显得更加紧凑款磐,也更加运动莽募。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯观赴,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder领谐烹。如果光看前脸的话堪,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo同比。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带拴,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条枚屋。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈祁倾疼,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19枷诺遁。如果不选装的话冻瞧潞,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18错酚。   MacanS紧凑茎贰、简洁的尾部设计努哦韭,充分体现出了它的运动风格韩腿,简单的尾部线条用最平实的设计语言暖,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型底。同样运动的还有它的尾灯恕钝,狭长雌了、扁平的尾灯造型侮绕搽,与尾部线条搭配极为和谐死睡虏,起到了画龙点睛的作用蓟瓦。   内饰方面黔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格菊靠,运动中不失豪华感称琅。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘己岭哪,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉涵菇,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你倒写卤,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因涂适捂。但是有些遗憾的是凑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬坞蓟救,每次按下去都会发出“咔咔”的声音腔囱挤,感受并不算太好汞。   Sport Chrono组件赡金婆,包含了中控台最上方的计时钟杭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统厩够姓。只有选装了Sport Chrono组件蒜,车辆才可以进行弹射起步蛊巩妥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少祷人,但就算是为了那个做工精致的计时钟法,选装Sport Chrono组件也是值得的拭,毕竟1.8万元的价格寺肯臂,对于保时捷车主来说也并不算贵络埠。   换挡杆周围密密麻麻的按键畔,对于接触Macan时间不长的人来说稗,绝对是个噩梦庭,想要记清楚它们的准确位置米钉顷,真的不是件简单的事情图毕醒。起码在我开Macan的一段时间里熄杭,每次操作我都要低头确定按键的位置怜勘绰,真的不太方便录。" "  在国内提到奥迪竿圭,更多的是那款最为著名的奥迪A6L距,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怖鲜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型玖变亲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市呈碳础,这其中就包含SUV以及小型车馁捆危,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型喘,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢柬?   在外观方面棋,奥迪A3延续了家族外观设计锈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴硼,用在这样一款小车上显得更有气势全炼贿,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质谐抹喜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计摹送,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些酱尘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恨,辨识度非常高室群摧,同时大灯下部还带有清洗器逝慕,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能舱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型渺默,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多辞扇洼,至少看起来没那么晃眼庙哥,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰计,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沮函头,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多欧擦稍,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应仿隶秽,起到了很好的效果上商仙。侧面的造型上在A柱位置最高骄,整个车型几乎以平直收尾娇,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证瘦封瞧,同时让整车侧面看起来更大一些沁敖。   A3的车顶采用了黑白色的设计航,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大醚,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些剿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间疚彪垄,但天窗在外放着也只能是一种妥协了萍全缆。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎渐,轮胎尺寸为225/45R17茄锹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂羚,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂皇危辛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现寒梗遂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉亨脑纶,整体呈现梯形结构袱未,尾窗底部与腰线持平荤,尾窗面积最大化保证后方的视野檄。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计息倡,不过内部也采用了普通灯泡光源沉宛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承啪停好唉鞘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合浦木,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况儡廷,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的儒街,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的米。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌届,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大貉途。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型层沦,S80L自进入中国之后纽伶烤,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素窟习。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品碾,但它所具备的那种低调内敛的气质蹄,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选侍朗铆。   2014款S80L通过对细节设计的改变坍秽,让自身在没有经历换代的前提下徐炒哇,进一步提升了性价比怀玻褪。面对强手如云的豪华C级车市沉峭ɡ础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感床屎蓟,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手阜晒肝,想要抢占主流豪华车的市尘肌,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步宪狈咎,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缴厕茄。   新款S80L对前部进行了细微的整容眠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感硕劣窗,同时也紧随时代的脚步辑虚。相对保守的前大灯设计阶,已经不再能够满足时代的需求贿,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯扩党巫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言匆芭虾,但至少与时代接上了轨现从。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变酸,近5米的车长和近3米的轴距表现愧铜,让它在尺寸上并不会有劣势说肖熔,四平八稳的车身设计也符合其商务气质滇。外后视镜新加入的镀铬设计划险,虽然是新款S80L最显著的改变之一股哨,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点孟兄禄。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格恭骚,沃尔沃式的家族化尾灯造型全梨净,成为S80L尾部最显著的标志性设计涂。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解膜疟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击储,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型屎籍卤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力栋菠赶。   本文导航   分享到募刷痕:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中肺反,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌跺爽,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短供,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市惩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市煤评块。不过旗下的产品线也过于单一点肆想,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际忌扒,所以便下探市呈崂伞,推出了紧凑级的GA3车型笔。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谦猩睦,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型擞攘乱,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级戌藕葱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出灌轻。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别穗具慑,也可以看作是GA3的升级版车型厘,依旧主攻家用紧凑级车型市场逼。但是作为升级版车型辑劣佛,GA3S在外观设计方面有所升级栋榷,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉悔彭翠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型麻疚,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体锹,使整车显得稳重而不失时尚感侨。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上娃骑,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧唉委矩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动弧纳末、轮胎与地面接触等产生的各种噪音仿。此外恳,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎匡抗集,为双五幅铝合金轮毂就熊芹。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大答存藏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调揩,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长斯酱脊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型栋,传祺GA3S的造型设计并不落后铃排稻,反而在有些地方设计甚至是超越了对手壕颓。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车陵浩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华渤吻,12万出头的价格或许已经超出你的预算慌,但是无论是从配置还是动力来说始寄母,值得去掏这个钱房陶瓜。可能我这些话有些官方措辞咀淖,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法爽失潦。   1.0T嘉年华外观旅:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钒,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术螺簿甘。为了搭配这台发动机该,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性套播。   内饰部分癸缚勃:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致底,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抄疏蹋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点描焚,这个级别的车型非常少见避尖。但并没有设置外部开关赂郎,而是需要进入屏幕内关闭继奖猾。   本文导航   分享到臂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺畏介回,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外藐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆毒逝坷,与大众168万的海外销量相差无几幢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌糜,依然凭着一款SUV车型藤攀冕,在国内获得了不低的曝光率搂贡涎,这款功勋车型就是Koleos科雷傲届疙。今年4万台的预计年销量惧,相信有一大半都将由这款车完成悲。虽然这个价位区间的SUV里痰夏,无论国产进口都有不少车型可淹浴,但路遇科雷傲的几率依然不低哺虚摩,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢啪谩?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢报蛙?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV辅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版箍姆山。这款车的发动机及变速箱等核心技术廖凤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型安茶,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备零,并保持了雷诺一贯的安全水准司翔拭。而今天我们试驾体验的末,正是这款车的第二次改款讽,已于2013年在成都车展上市空钠刚。   外型上受,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格山修,经过两次改款后整体设计也并无太多变化棚需。虽然车身造型上并未留下太多笔墨山闹酬,但家族化的微笑前脸配合大灯造型太趁锻,倒是显得有些“萌萌哒”哄蓬秃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气错,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶队。   侧面造型上裸谜,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时渡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘乃岗。虽然尺寸算不上大缕,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的鹅咖旅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重完,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条钝溯垃。另外木备,2.5L发动机搭配适时四驱系统拱售,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现瞄芦。   尾部造型依然圆润篙,和略显呆萌的前脸很相称妈。上下对开的尾门很实用返哺,节省了上门开启需要的空间碍股兴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围盆缴石,载货坐人两相宜鸥。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梗饥,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性适。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜卉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多非固肮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例锋筹。当然蟹,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用挛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱乏孩、大黄蜂晶、救护车等“老熟脸”们会出现京,编剧还添入了不少新角色截吾乱,比如老牌人物“探长”惶鞭,军械武器专家“十字线”氰穿,以及人造变形金刚“螫刺”等焙木。对于最后这一名小角色而言攫,它的“身价”并不算昂贵链甭,并且在现实中屯裙,它的综合表现也算是可圈可点冈桂甫。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多读昂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目镰,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科线,说到这里害琉挡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧许慰。   言归正传癌,牺牲自我霜,从而使“大黄蜂”更加强大窟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色懒稠,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中狭密炼,想要拥有它并不难蔚俗兔,最低11.99万元就能圆你这个梦擒,只不过它不具备变形功能寂匈。   从设计以及尺寸上就不难看出荣筐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台饭禽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理凄,所以对于大部分人而言五,创酷在视觉接受程度上要更理性一些飞渺潘。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表表兰:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外矫丸视,具有相同的特质的车型还有福特翼博泌送、标致2008送备复。在对表面参数对比后司称,创酷的优势还是比较明显的赋摔胆,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响激。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似徊,平和的尾部秆翱赦、延伸至后翼子板的尾灯组矢、向上提升视觉的包围等等才卵稗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点冠黄,当然也没有明显的不和谐感啊耿。" "     对于英菲尼迪来说霖,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌攀赂没,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人琴舒。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期廊赤,这最为主打的当属轿车Q系列犊叮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50皖某,在现在都在大搞涡轮增压的时代稻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量灸,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皋崔祟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受囊,而今天煌希,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧巢。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妊脑犀,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的棚惜耻,就是英菲尼迪的G系列产品碎撮时,而随着采用新的命名方式舵摆参,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变剖肚司,从之前曝光的一系列的概念车来看劳,英菲尼迪在打造一种新的设计风格波咐,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感模秆胖。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蜂疽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉硷,而带有这种印象而来的就是镰:这车动力强么鄙宿?怎么看就像是卖外形的呢誊泼梗?   首先在外观上裁,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格财,采用了更为吸引眼球的设计思路陵,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人概秒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高晨,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉氦骨瀑,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满讨嫉催,同时也充满了一种力量感蜂稗秤。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方欢会,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉绿膏,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观负淑适。   在车身尺寸上面,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整仁浩,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡勘绩,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm发蓬,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准材盲删,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅从,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份涪蔑。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式室,这样的造型看起来还是融合了动感在其中逛加,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些裳顽,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸俩卡火,在这个级别算是中规中矩速,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列练漓屠。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要菏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位献渡恳,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格劫瓷,同时也保留了圆润的线条风格私拉宋,尾灯的点亮效果依然印象深刻谴纲,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茅蓟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰本唾,这样增加了尾部的层次感虽。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业琳,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多寝婪咐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭掂,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型颅豢,并且入门售价也仅10.98万元拔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低架。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象咸杭澎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下临。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表唤清蹭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面诚弓涟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些疗黄,但车身上的差距并没有售价来的明显怯淳,因为锋驭真的比它们便宜太多了高桑弊。除了合资对手以外窗别,它10万元起步的售价沏京,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧鞭。   铃木锋驭的外形设计上渐汹,我听到最多的就是两种声音适骂,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢菇矗呢,而另一种则是感觉外观不好接受惋涩纠,很少有介于中间位置的人渴唇矛,毕竟外观是一种很主观的感受歪,仁者见仁智者见智炭莲。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格潘泌撑,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车碾,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些判。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型硕绦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料诞放,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型释斑昂。接缝处体现最为明显陀,而且它在内饰配色上也相当讲究呜犁脐,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位缅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷柿豪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潍乱陪:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型廓苏蹲,售价为15.48万元侈,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比玖,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值瘟,性价比有多高了袭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置胳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到胜。况且谰沤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统趴炒,还是非乘眨厚道的汤。   本文导航   分享到箔桅:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杠镐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把舜,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升串沥赣,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铜劝,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坤仕锻,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万阔嫉,这作风跟大哥卡宴如出一辙纷活砂。中配的MACAN3.0T车型(官方售价韶犀浅:68.79万)在选配后价格逼近90万元媒,而且市场上目前一车难求涤。那么问题来了辩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠慰菲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大德靡碍。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卧橙祟,到底这两车有什么区别氛?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莽湍镜,帮你捋捋思路颅沪。   注辰香度: 实拍车型为MACAN 2.0T都撤,为了让您一目了然墒你,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处窟设。   内饰吴碉: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及问,可以说走在大街放眼望去到处可见副。基于目前的消费理念沪,如果花20-30万去购买一辆SUV惕,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锰、实用的内饰疵、以及良好的通过性逢慷,另外还要满足偶尔越野的需求贤眉馅。面对人们如此苛刻的要求浑食扯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测安翻,看看这些车究竟能否满足众人的需求换错。相比其他媒体的评测方式监垂奔,我们易车选择了多人评测的模式每酵赔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平叉纳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评烫漆。    此次我们挑选了7款SUV车型查熬,分别是熬崎碧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客煽窍涤,分别来对它们进行详细的测试嘛拇,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嗽。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版百浑:25.28万元   市场优惠款己:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V冯幸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻脖肖溅,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主堕,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚亲钾狠,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道婚竿颇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足律融扇,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计啸堪该,看上去更加的协调祈。   至于尾部方面突倍,最值得一提的要算是后尾灯的设计了垃,乍看上去有些沃尔沃的影子擂娥谎,整体采用了立式的设计风格俗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲诲构,尾窗位置比老款更直也更靠后垢。   小结来滑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑捕,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象肝泥,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调河配路,前后不是很搭调蔷飞,尤其后部的立式设计叫譬懂,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间显返,但空间利用率上则会相对减刑摇,比较适合那些舒适一族嘿鹤桶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型嫩姑少:25.28万元   市场优惠汹擅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腐姆漆,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车怪伦,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车赴藩,新车的整体造型十分具有张力雄无堡,五边形的进气格栅更具立体感迁问被,镀铬装饰一直延伸至车灯内的,大大增强了整个车头的时尚性齐。   尾部的整体设计同样强调动感与张力谐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合奠,但整体并不是LED的灯组设计屑盘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰扑版丰,在视觉增加了整体感的同时壤,也大大提升了整车的运动性汐拈帝。   小结狈:马自达CX-5在几辆车中宿,我认为是最具动感的一款车菩,整车前后比例十分协调佳臀乃,外加搭配蓝色车漆丝,使得自身更具个性定叼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象答体,详情请见后面的驾驶感受篇戊吧郝。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD丁惧:26.78万元   市场优惠不膛:1000元   如果不知道它是奇骏的人科,在大街上看见这款车锻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蓉,同时也是这7辆车中变化最大的车型彤,整车不再是那么的棱角分明羡烯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉捅典霸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿木。   由于采用更具流线的造型设计僳列,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赊苫讲,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念团匈淮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性碴男并。尾部的造型也不再是那么的方方正正涤,尾灯与前大灯造型相呼应桅憨弟,并搭配镀铬饰条加以点缀啼距。   小结避:由于我个人的车型为2010款奇骏妹,所以面对这款全新一代的车型楔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈啸戚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说毙,奇骏是个不错的选择价笑。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版侮暴横:27.28万元   市场优惠享:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候吉硼,就得到了广大消费者的极高关注度案乖,整体设计与上一代差别很大衅雌缆,不再是中庸的形象刑栋癸,而是更加犀利的造型扛裂。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息淖水发,前中网分为两段式设计岭挡卫,但两块黑色的格栅全是假的尽帽纬,完全是用来装饰用的倾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棱词湍。   熟悉老款车型的人都知道吉叙,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计伎,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛾,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野沁盯芍,从而保证了行程的安全性捐犊幕。   小结端颅:这款RAV4整体添加了越野套件弘陀磋,所以并非其原车面貌加酒。但无论是否经过套件的选装偿,整体的造型还是十分具有潮流气息的口钩,另外值得一提的是凤惧竟,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项任花,依然是几款SUV中表现最好的晨环佃,注重空间表现的朋友们值得考虑档层。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版憨独:31.58万元   市场优惠乡超巢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款撅溯甫,所以变化并没有其余车型那么大诺酒替,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了牡媚,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蠕,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格缅塘朗,棱角分明才是其主基调赋呜艰。   后方整体没有太大的改动挟缮,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了稗豁,设计很好的与前大灯相呼应哪冕脾,夜间看起来十分的醒目赶村,整体也很协调毖挂。   小结沥谦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看垫啸,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力乱,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点脊,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的囊,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉豆筹,途观还是比较不错的选择囤垢。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型隙:25.28万元   市场优惠掣肚鸽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆既纬妫克斯的外观及担,那么这款翼虎你必将也会喜欢救擎里,因为它的造型就是一款大号儿的“噶硕克斯”戌。单条镀铬饰条所组成的前中网桓,显得整体十分的修长蒜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恒虽尉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点寒日抨,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气怖垃衔,提升了整车的档次文释。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑劣隶咕。   小结瓣:翼虎是福特家族的新豆霉茁汀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿猓克斯的身影太,而对于新款复泶福克斯的整体造型赏狼很,个人觉得还是很不错的泛览,那么如果您要是和我持有共同的观点竞坤,并且想拥有一辆SUV车型腿让煌,翼虎绝对是首选范围九。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版褂:27.69万元   市场优惠聚郴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子绕瓜拴,但随着Jeep旗下车型不断的改款肖峨苫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去添贸梦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息帘屎涝,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宠匈,圆圆的大灯以及垂直的中网七耍久,无疑均是Jeep最原有的样子扦杉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叉,无论是后风挡还是尾灯秆惧钩,都为方方正正的样子贯兔郎,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间日特吼。   小结祭凳:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽ァ,淳朴造型及棱角分明的设计躲乏酗,在保留Jeep家族血液的同时颁涕,也为整车的空间做出了较大的贡献僧距柿,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的茄秆腹,详情请阅读后面的文章券乖遁。   外观总结勘荷: 7款SUV可以说均拥有自身的个性噶,基于每款车型的特性丸剑,有的为小改款疼藉、有的则为全新一代犬飞枷,所以有的基本没什么变化郴授朽、有的则“面目全非”煎厦。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了鹤叫,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别龄,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味式,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息沟仓饰。通过每款车型下方的小结炮促蠕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型感负捅。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前亩坪,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胁剖伦,你可以理解为营造纯正的氛围戳居。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来犬堪宛,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汗墨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致凌芦购。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed霓膳琴,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍类咐。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”翘圈淌,绅士气质是宾利的“看家本领”惶茎修。往往缮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质泞太星。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去膳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限时绷。现在便,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淳疤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让纲岛汹。自古以来瓣嫡歉,“Speed”一直是宾利的性能标签闭线瓤,以此向2003年垄断勒芒冠蔼、亚军的Speed 8赛车致敬喉。    作为宾利历史上最快的量产车型廓备愤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)脱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征苯,当然胜糖零,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可酷肃嘉。    伴随著经济实力的提升垫,中国人对自己身份的敏感性急剧增强肠巴晚,当你身处被“泰禾北京院子”缚乖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蕉衡,肯定会追求更高层次身份上的匹配弹难滥。我几天前去宾利销售中心钒息纠,它长廊式展厅规亩媪校宏伟刃,处处是浓郁咖啡香署,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利膏,对其购买力是不置一丝的怀疑泥。我想编,只有宾利浚阿、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌稗父,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求单冒抽。我敢很确定的告诉电脑前的你们锯,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痕帘,在中国未来一定能卖到脱销褂欠惹。   >> 写在文前癸:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年仍,英国品牌的表现令人忧心忡忡券定。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌干殿虾,它们目前都散落在世界各处琳宋,有的受到追捧有的则走向终点需推。即使获得成功的英国品牌推,它们仍为自己贴上的“德国标签”发磷、“印度标签”的身份感到忧虑怖栖,毕竟泡鸡踏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除霞。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造姥首,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蹦驳、原木的袅袅余香韧,这种气味只属于宾利撑、劳斯莱斯们屎底,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磐,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头悼氮歼。    从业这么多年娃贪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元殴络彼,从没有一辆能让我动了收入囊中之心翁曙,囊中羞涩遥不可及自然很重要冯捣八,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦部分蛊。我认为一辆好车蜂菲,应该让驾驶者舒服欢令栏、安静凤雷、惬意的完成从A点到B点的旅程羡,那么多动辄千万的超级跑车速度很快酸枫厕,却实现不了我小小的梦粒。我一直认为付填赐,真正的贵族踞耻,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鼻,即便妥协仍然能坚守初心岗。此话适合改变自己的GT Speed皋杏,你知道吗蒲?世上最难的事情就是超越自己尚乓缸,GT Speed做到了 供泻。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义绢,当你启动它时艘处,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态拭搪。   >> 外观彼炕:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身袭,作为宾利目前最为畅销的车型雾估,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”床。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捻祭。但是逛隶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捻屎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节十。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者借姐勘,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动龚。当然炼,大部分“土豪”车主也不在乎罕蚀稗,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成臣瞥宋。    外观提升不是GT Speed的精髓朔喜丘,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品绷惺,动力奠、刚性戈臂茶、减重上的工作任重道远哥镜俊。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg曝取旁,仅有2.3吨圣萎李,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重曙。不要小看这350kg怯迁,几乎是一台V8发动机的重量咀鬼骨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件幌刑尼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂鹤飞村、多连杆后悬挂和防倾杆等裁互。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色锨剩剐,分别是Burnt Orange(橘)返卜、Sequin Blue(蓝)唉、Excreme Sliver(银)架。为了凸显GT Speed的特殊汲,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洼。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选位华。宾利工作人员表示窝筹,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故错喊,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诞蛋督,尤其是在中国等兴新市场更是突出盛酥顽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩茄冠。    你知道胖子多么努力吗檬冕?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时舒认,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形同合闭。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超磺嗡镀。那些把高性能作为卖点的品牌坏麓队,现在宾利也有资格和你们一较高下渴。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸奴酮,与GT W12车型尺寸几乎保持一致孺脐,其尺寸为(mm)寐:长4806窝五、宽2227嚷曝、高1394讽芯,轴距为2746mm刷诡酣。我知道矾面,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距盯拭秀,为了让你做到心中有数谎,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来川屋佃。与竞争对手相比驶瓢畔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先憨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑采,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车穷倾,哪怕国内的环境日趋恶劣陵铅膏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值九。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成帅从逢,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭媳,整个过程大约需要22秒垢锰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间显,从而避免占用后备厢大部分的空间覆。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘红,它的排气声浪在我听来低沉浑厚攘畅,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感死杀吧,没有法拉利暴躁芜非丧,缺点恐怕是不高调晒涉。不信你点击上方视频听听视频里声音庙唬。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结泄降: 作为欧陆GT的性能旗舰屉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角邢,不仔细研究根本发现不了它的区别惺推石。虽然外观变化之处并不算多挠韭锹,但是对于轻量化累巩、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性某脚。" "   7月21日凹统,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)提肋赊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华拓梅、北汽E150呵,成为第一期家用空间王冠军糖。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威脖。它们会有怎样的空间表现割癸,不如一起来见证烯劝。 本期内容开始前讣肯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧供汞七: 好了缄沙,正式开始第二期内容论。不过简单说几句啃藩,为了没看过第一期的网友们鹅镶苯:    你可能会发现深,随着岁月流逝版、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭梦敬,也当起了小爸爸扔。恰此时告帮,他们对车的选择可能也有了新的取向盖纷,空间大笺瘦、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素奔粳餐。    基于此界粟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题玖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间仕悍,让大家对车辆的实用性有个较全面劫、正确的认识厩嘲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蜜裙帅、模拟一家三口郊游的情景实测李垂簇、细节空间的展示惨山亩、实体娃娃的数据测量四个环节进行炮投。   话不多说驶琼,有请今天的选手坏溅黔,登吵恪! 第一环节表贝:堆放整理箱炽脱,能放多少放多少    由于很多厂商捻昂、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升碉,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时掀扦丹,也会帮你量化一下车到底能装多少升绰垫,所以上图我们也给出了每个箱子的升数扔当。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号图脐,并加以不同颜色区分搔,目的是给你呈现最直观的感受草短。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据截,仅供大家感受一下幕。今天我们拿箱子说话弛郎摄,看看它们这种数据到底能装多少箱子独。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下祁:由于时间关系黑估,我们这次只借到了骊威的低配版瞎惩苔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒扰,但高配版的骊威有这一功能岗。 首先出场的是骊威楔:    状态一洪兽:单纯的后备厢空间 状态二描伦氓:放倒后排座椅后的空间 状态三矛:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拜: 骊威一如我们所想的那样协久,空间的确是其一大卖点携搁慑。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时电辽,小伙伴们都惊叹了!骊威鹅广表,实力不凡本。   其次出场的是致炫墨腔:    状态一歉目:单纯的后备厢空间 状态二桅堂傅:放倒后排座椅后的空间 状态三镁:除了驾驶位的所有空间   编辑点评姆俯署: 就如文章开头介绍致炫时所说豪,空间蔽诞、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点鹊睛。通过这一环节放整理箱的测试耪陪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得诉北虹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积试持熬:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一鞋趣:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二惶铂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卡首:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结避肚标: 通过摆箱子的实战蕉衡耗,以及上面表格数据的对比旗努僳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躺骡。而致炫与骊威差距也并不是太大簧,可见其空间不可小瞧殿挟弊。接下来又有哪些好玩儿环节翟?而两车又会有怎样的表现呢南踩庇?请继续往下看耻七。" "   今年5月饱,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶抨雾连?9挡无用喘堂?自由光深度试驾报告》)椒堂。当时牧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测享煎。    6月慷舍帆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赊茨。不过3.2L版的离地间隙贬嵌蓝、接近角狸槐、离去角钡相蹦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少钱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别篇侩?    几天前木,我和赵璞薪、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市崎咕,这车还行不行勤噶浪?    我们的第一站辱奢,魔都上海采。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消抄撮绍。在经历了噩梦般的改签你溜、等待伙敬、登机肌旧瓣、继续等待之后哎惟,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挖腑。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蹦觅掇:“游遍世界各地母编劣,开尽天下好车丘腥白。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑懂窝。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方钱,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的派,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煌。在此我可以不吹牛X的告诉大家哥,我在纽北环实际驾驶过镶扫卵。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑胃瘸抖,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI峰彪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匡千宽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮井,在国内也非常抢手淌哀飘。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升唬,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祁蜡谴。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变氰,基本保留了GTI所有特征亲。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升蓝琴,在舒适配置上也更加的平民化美。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整送掀,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件显财,例如两边的侧裙以及尾翼等莱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的敲。但低调的外观也有自己独有的设计元素嫁垛,例如车头处GTI特有的红色的拉线竭聘斥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标恢邵,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中歧庞驮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鞍撤,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm宠。另外钩,新车的LED尾灯造型也很有特色点芜。海外版GTI提供了红色某姑雾、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择擂邵私,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现梢扩奠,但国产后或许可以与国内的消费见面奉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少步,我把它们大概分成两类枫风杭:靠谱的和不靠谱的偷。不靠谱的原因很多壤免,有些续航里程太短净,上车就开始为电量担心;有些性能太差双,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赔,几十万买个两门小车韭,真当我们都是土豪吗蜗粹?   不靠谱的理由千千万底排晶,靠谱的标准则大致相同昏。续航里程不能太短箱厢,加速不能太慢矢,最好还有些实用性布踞羔,价钱不贵就更好了鞠咳稗。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了藕慕吮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车奋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平滴檬,拿汽油车举例的话霓跑,90%以上都算得上靠谱殊警。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说仕络衰,能达到及格水平的车型却不算多面筷。我们的这辆测试车是2012款的虚睬,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型伤。还好时隔两年贝陪,e6的动力系统并没有发生大变化商,只是外形和配置有小小的调整盒币韩。   续航里程寄汗泡:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧废懂,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群详崇叭。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车税壳遣,这其实只是理论值割,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱南,实际用车时很难达到署辞授。夏天空调伦琴、冬天暖风沽篮、高速快了陷拇娶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程誊揉。   这种电动车只是日常通勤还可以句污,但稍微有些想法嫁摹娄,想去见个朋友鼎秆、买个菜阂鹃,心里就得犯嘀咕层辅。这种心中总有事悬着的感觉很难受问瘦,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枚。   由于时间原因的额,我们只能简单测试一下e6的续航能力潘。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里牛伙被,其中高速路况三分之二纽,城市路况三分之一吭鞋。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蒲秸,我们的行程其实就是三段林射高,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)粕贡,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)步本,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)诬。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)判薪,显示续航里程320公里蹋宝盖。完成第一段高速路程时(43公里)浩骗,电池余量82%(耗电17%)嘉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)武麓,电池余量63%(耗电19%)微膊,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)莲,电池余量45%(耗电18%)隧岛,续航里程134公里(减少61公里)伦鹿。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岭米鄙:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拾,比如第一段高速行驶剃丢,续航里程减了59公里柏,而实际行驶了43公里评,二者大概是0.7倍的关系瘸豌蓟,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话蕊敲痉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近填碾萄,拥堵路况似乎还更费电一些盒剔。" "  近两年横沟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮丢怕措,很多大厂都推出了自己的纯电动车眯,先不说比亚迪这些纯自主品牌玖侵挪,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车点桑菏。今天颓,我们就提到了之诺这个品牌覆孟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌馈黄桔,主打高端法秘币,并且未来也是只进行纯电动车的研发闭峦,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌勃。今天到丹伤,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E眯痘,下面我们就对这款车型做一次体验脑坊陪。   之诺1E只租不卖首,租赁价格为卧对绍:日租金为400元/天称祈那,长租(3年期)为7400元/月绒扑,现在消费者就可以对这款车进行租赁忍豪瓶。   租赁价格包含叛绣:车辆上牌缕陇戎、充电盒安装(7.5小时充满)护、保险菜、每6个月一次定期检查保养圈歇、车辆维修烁拉,7天24小时道路救援狭皮、拖车以及备用车辆等墙逻。   之诺1E是基于宝马X1平台打造饶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计模璃枚,但车身整体还是能看出宝马X1的影子百测鲸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计烤,虽然亮点不是很多嵌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离才靛,树立之诺自身品牌的辨识度捅峡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系酒,辨识度极高厕普稍。 既然是同平台打造下牟,那么轴距和宝马X1也是相同的簇防。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎灸辅处,尺寸为225/50 R17铅俩诬,这款轮胎最主要是为了节能考虑绥。   本文导航   分享到锈抒贤:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉茨,它是南京依维柯生产的车型骄墟耻,隶属于跃进品牌旗下弥,是一款定位中高端的轻卡产品苏。该车是在2013年1月首次发布的痞档烹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)廷,为用户提供了更多的备选车型泵。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现疼。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)歧举呛。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域尝翰寺,宝马向来不走寻常路轮佛,旗下的SUV并非越野硬汉奸,而是更加注重公路操控性亲焚,所以在外形上也有着自己的独到见解庙复。Coupe原本只是轿跑车的特征疲晃,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上恍。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后诽罕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上垦。在这种背景之下吓砰伎,X4应运而生溃蜂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验措补惫,宝马对于X4的设计便更加得心应手篮。从车身尺寸来看害句,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化环讽福。然而实际感受上虎骗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缴。它们的关系就如同X6和X5拣,一个张扬糜傻摩、一个低调衔晶。要想嗣芽撸酷蜡?X4很在行练糯宛。   这辆X4的外观加入了大量M套件靡,进一步凸显了它的运动风格农笑嗽。夸张的前后包围降低了视觉重心肥肝掸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角巧烽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢哀肺奋?所以惦贝,接近角呕、离去角这些数据对于X4来说吵剧,根本不重要讹。   和X6一样滑访典,性感的臀部是X4最迷人的地方拢醋崩。如果从车尾来看堑,X4确实比X3运动了不少肩埂,高挑的腰线刨、厚重的尾部都能给人很强的力量感汲拢。对于35i来说蔼,单边双出的尾排着实有些低调渐暖。尾灯的造型是典型的宝马风格山粳修,造型简单辟堵、大气透春,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升型缅瓢。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮识,前245mm充宋、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性盾颓。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)慈,这是一款综合静音勤芒山、舒适乱、操控于一体的轮胎鼎嗜。在我看来艇锌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎邦局蝗,似乎更为合适膏习。" "  原标题磷:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前响垢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稍,该车除了外观造型犀利钡痘刑、内饰豪华山馅浚、配置丰富之外贝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样附挂枷。作为一款以年轻牌疏、时尚为主旋律的产品刮兽呵,NX开起来的感受如何茬姜厂,今天我就为大家正式揭秘替惰。(注衅突:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称嫁涡,如NX矩、ES抵期厦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍拷色:   NX车型的外观内饰设计风格锰,在之前的文章中我已做了详细介绍老,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品久湃搞。从实车给人的感觉来看艘,它的确做到了这点赫珊谰,不少人见到它的第一反应就是题:恩丧,这车挺个性肚奢雌、挺漂亮检绥。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巾通境,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计槐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度第寥。此外努,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯吓翔,进一步提升了科技感呕磷峭。不过它并非全系标配不酱,在入门级车型上近光灯依旧是LED侮崩钾,远光灯为卤素灯泡砷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】丁(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV骄边筏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3袄缮夏、宝马X1做直接竞争尚芯钎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV孟钦,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证举酸道。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES槽堪、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稿畏。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑,其中一款为17英寸龄稠榔,另两款为18英寸推微碱。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂病,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎颅挟,在国内的售价大约1700元/条社峰晦。   车尾线条与前脸相呼应录峭抽,造型犀利晾陷腔,棱角分明度,以凸显整车年轻尉锨、运动化的产品定位伙氦版。同时握,尾灯设计十分用心粟护,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果络葡措,特意在接缝处增加了一小块LED吩珊。   内饰方面计,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造亢叼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用簧任呈,大幅提升了车内的豪华氛围藏店。   据雷克萨斯厂商人员介绍偷,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏暮前,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统太豢澈,它的使用方法类似于电脑的触模板校躲河,并带有震动回馈功能降搬赡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用高付。此外寸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统间,我们咨询厂商工作人员涩,这配置会不会引入中国舞,对方并没有给出明确答复犯冉肉。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适惜绰汾,作为家族中的新进成员酬票,NX的表现自然也不会差沙毖。为了符合它运动化的定位撼传,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强聚撕,使之在激烈驾驶时能有更好的表现坊囊天。此外NX空间方面的表现也同样令人满意痪涵虐。   在海外浑挽鼓,NX提供了全景天窗凑、普通天窗和无天窗三种版本的车型傻虹陛,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃停枪牛,采光效果很好登风,但无法开启蜡倒提。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用牌,采用的是外开式设计孝。可以确定的是检洽,上述两种版本的天窗都将引入中国伎骂,至于无天窗版车型是否会引进快,暂不清楚卯锚扮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年椒钎览,马自达CX-7在海外推出;2009年填沏,2.5L两驱车型引入国内乓鞘特,售价28.8万;2010年藤贬涡,增配的小改款车型上市疲透,售价29.08万圭泡慌,同时宣布国产意向;2012年抠辫,海外CX-7停产;2014年岁皆粟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道喂珊,等它国产的人此时已经老了四岁了勾稗庭。   从以进口的身份引入国内帝,到正式国产经历了四年左右的时间并垄握,在这四年中进口CX-7销量并不好幕狼,一方面是当时市场不成熟叛,后期竞品丛生将其埋没了贯愧。另一方面原因也在其本身龟温来,比如定价高畔石煎、2.5L发动机动力孱弱等等挪,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍鳖陈鞘,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统四。在测试之前贪奶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点酵掏搂?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm筒匈仙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm哄,搭配6挡手自一体变速箱挥假恍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机酵隆碉,只不过调校要比CX-7上的更为激进蓄。即便如此回嫌,我们仍旧对它的动力表现有所期盼溯。   油门的设定比较灵敏冒,起步和加速初段都还比较轻盈兴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线逞蜜喀,而不至于拖沓枯扑,一切都显得易于掌握谋骨。变速箱和发动机配合的是那么默契长焚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位氏绢锨,只是在极拥堵的道路上蠕动时碉陀牵,1挡与2挡的切换有点闯动而已惕库,问题不大礁梦。   转向和悬架的设定偏向运动飘难读,采用机械液压助力的转向系统比较重焦返,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣顾估龚。悬架没有“忽悠”的表现沏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息仑,车内乘员经郴蚕逋妫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”扔陆侵。悬架后段偏硬淑,在弯道中并没有明显的侧倾讲乔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去羚玩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错刹,动力供给够积极荚,表现不错巢两,驾驶感觉非常轻松檀,动力的跟进也很是及时乡迹。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)杭侩啼。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斥吼苹,但实际感受发力点基本在3000rpm左右椒成凉,而且不是那种喷涌般的迸发妊卡虑,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耗患,给人相对内向保守的错觉墨姆。   CX-7更擅长的是中途加速聪,比如从60公里/小时开始面,遗憾的是想让它发挥全部并不容易郎度,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓僧沦憋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限肖狡伟,这几天这种沮丧感时常出现劣。不过也正是这个中段加速的特点钎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举鸿吃勺,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右挡,稍踩油门就奔向3000rpm亭敛蔷,便能得到很好的响应葡法退,仅有极为短暂的降挡迟疑沁推,随后就催逼出了足够的扭矩澜。简而言之稠,CX-7的驾驶感受还是相当不错的裙,容易上手释镣秽,各方面的表现也都算令人满意垫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷敝昆奴,涡轮增压器起到了明显的效果饰败,就像注入了某种精神类药物辟拎多,虽不时刻保持着亢奋状态堤合,但兴奋状态确实随时可以到来烷士,一切都听从指挥料楞祷。这种持续的加速感可以维持一段时间没杀,心里不禁一阵爽快景,当然晒贝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了道揪粱。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光埔下帛,测试油耗的过程共行驶了134.6公里胶妓耍,消耗燃油17.94升乔啪疆,平均时速为30公里/小时警,全程开启空调思,平均油耗为13.3升/百公里口廷型,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看痘坛,CX-7绝不算省油的那类错,准确的说是比较费油霖避谈。另外梆策,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油兄曙,无疑使用成本相对较高雄。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前翘蔽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章谦奥凳。说实话穗领,那是我第一次接触这两款车狭煎。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旧香,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机脓使,动力同样够用杆,但输出并不算线性拐凰,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妇千播。当时我就在想叫贬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了面歼港,而如今厂家真的这么干了陌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统阮,增加了几项配置瘸汗,外观方面几乎没有改动托,图中的这款车只是增加了车顶行李架蛊、车尾扰流板和挡泥板等选装件互拉。   这款帅客HR16是一款7座车型链,它可以满足国V排放标准澳,车窗后半部分采用了隐私玻璃途绢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甲赏并。当然谅,帅客实际上是一款既可以满足载人佛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)昆,所以它的车系中包含了5座卡渴、7座勾欢男、国IV滴、国V等各种不同版本酥。   除了挡泥板之外复,我认为行李架和扰流板的实用性并不高耐卵祁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果扔。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统触限,其中的最强模式叫作“Dynamic”踏擎,译为“动态”柔鸽鹊。有意思的是垦烦不,在英文里封,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根裤炊竟,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沛、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗洞?——开启动态模式狗堡归,就等于点燃了一根无形的导火线画未。   要追根溯源的话腐闻,炸药起始于中国圭,属于四大发明之一曝侩,不过相比中国发明的黑火药汤韦浑,硝酸甘油平时更加安全可控绣技,而且破坏力更强仕倪。奥迪RS 7同样如此匹,它多数时候表现得比较随和蚂塘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力瘦虱。   首先从外观上就容易看出它很厉害朴。奥迪A7之所以独特秽修,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型萍窟卑,人们将之称为“Sportback”舱涵,在我看来烘,它的廓更像是一只优雅的海龟蛾狮唬,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种烹妥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装寿抢,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光滩莱技,所以它已经不是传统爬行类的龟些端,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息渡懈媒,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同佃瞧。最吸引人的是那个手感出色的方向盘罗,让人不由自主的去稳稳扶住3辨、9点位置姜采。   在风骚的外形和各种真皮耿、碳纤维材质的覆盖之下画从髓,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性池,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别拖赖,这一点很好够娄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV掣蒋档,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群愧侣。即便在这种情况下砰缎,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价逗醋巨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题还双:谁给你的自信卖这么贵牡滔塘?不错滴赋却,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008离惨,它到底是盲目自信还是厚积薄发擅?我们一比高下努。 外观对比疟:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结空闻:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算倘偿癸,所以我决定说点可以量化的东西杠围偷。首先薪停父,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现骡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盎锑恋。其次可能是由于动力的原因且,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽翅眉。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上湘缺,备受关注的长安CS75正式宣布上市寐锈,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合瑰尼匿。在前期的试驾活动上勤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型杉,并对其驾驶品质给予了极高的评价姥仿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车碾,和手动挡车型相比别米回,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待赡矛。 ● 外观内饰的简单介绍柯:   在外观方面膘绍诧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型巫范妮,长安并未给1.8T车型增加特有的标识嘿连斗,甚至连一个小尾标都没有霖嫩酪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿屠贬,但1.8T车主可能会对此有一些不满举氖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm拜轻茅,轴距为2700mm盟社,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5甸、奔腾X80以及哈弗H6哗澎抽,CS75还是相当有竞争力的统尾扯,它的轴距和长度最大闲窘唾,宽度仅次于哈弗H6虱莆,高度相比瑞虎5矮了35mm尾愤。   在外部配置上晃需降,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蕊口茂,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头箍味,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角华。另外匣商不,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯郴体,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果犁,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力事辖甭。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致掳,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品概霜,市场售价约为700元/条敛,在同级别中算是很厚道的配备了虏健。此外石殿潮,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品瓤锑透,只是轮圈被替换为铁轮圈啤,还是俩字——厚道描蛾。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格归耪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足能舌丢,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板惜罐普,看起来更有层次感娄。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙胳疙沛、设计毫无新意腐、用料也很一般等不好的印象衔贿畴。不过近年来旗,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹婆结,长安便是其一垦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视蛾抡斤,也很难找出它的缺点陵戏贪,按键藐菩、旋钮的阻尼适中开寒,手感很不错歪椭诵。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏薄,分辨率和反应速度都还不错蠕惋,不过在功能性上它只提供基本的导航墨砍卤、DVD贤、电台懦割、倒车影像及蓝牙功能瞎,并且无法直接用USB读取手机中的音乐潮冻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宝痪晦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到躲伎氢,但是厂家对此并没有改进豪辑渤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放峰廷。但是仟漏,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度灿,同时设备名称也无法显示完整棵捕嘘,在用户体验上还有提升空间羞性。   不过剖,在一些细节处理上儡,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揩。比如在挡把前方的储物格熄强秃,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理幂排颧,不过这块材质却为硬塑料孪,实际上根本无法达到防滑的效果撅燃舰。另外奶伶稳,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯谴骂雾,这点值得表扬畅并,但必须手动摁下开关才能点亮琅胜俏。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅胁砷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果浦葱环。座椅填充物软硬适中级,刚刚好菠,并不会软到开久了腰疼譬穆,也不至于硬到硌(gè)人萝樊虫。除此之外临微伎,包裹性表现也很不错氛仿,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中穷徒米。另外荡,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节漂撮诬。   车内乘坐空间表现上济,身高180cm的编辑身处前排督惭僻,头部约有一拳左右的空间嵌丝计,此时移身至后排羌邓,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寇。作为一台紧凑型SUV车型就宽,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了奋付罗。   来到后备厢趣庆,长安官方给出的容积数据为590-1560L涛台形,表现中规中矩廖想。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布慑飞,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果色吹枫,增加消费者对于整车的好感度拧蜜斗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟澜兴两,如今市面上的电动车产品越来越多奥衡,开始逐渐走入人们的生活扫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一譬脆喉,大家对它的了解可能还不是很多乒浩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元茅。那么这款车究竟如何呢绍?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车第、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上题闭,我们终于有机会近距离接触一下沥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌善陶劣,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质粉受,因此其与众泰汽车合作杉瘦案,推出众泰知豆电动车苯陪。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同腔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗乳?不管你信不信翠,反正我信了吵钾。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱酒,售价为24.98万-28.98万元互虏,共有三款配置可焉冉病,全系均未采用quattro四驱系统耻火,取而代之的是前置前驱的驱动形式嚼。更便宜的价格带来了更低的入手门槛稻,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生姬棚潞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水顾,1.4T的发动机到底够不够用炽,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧豁,这些问题都难免让人担心痞踩宫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”噶秒烁,它又是否值这个价格廉,下面让我来终结你的这些疑惑请镀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力事臂吓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱绒鹤,我想网友最关心的问题之一也许和我一样遂粟店,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境畅墩,既然大家都关心这一问题戌,那么我们就从这个问题开始一一解决卫绊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鞭,其最大输出功率为110kW牵,峰值扭矩可以达到250Nm境,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm诞梯玫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后剧诵项,动力储备不足方面的顾虑抢篱价,但是这些想法也好顾虑也罢遂陡,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了琼瑟曙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实癸竿姓,油门初段的旷量微乎其微轻醛纺。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点聚卷,当发动机的转速达到1750转时侣毫,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩姜穆及,强烈的推背感也会随之而来撑刑垫,如果你不是冷静下来思考一下暇蛾,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受坡,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减刹。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候颈翱,一开始的想法和我一样稳清斥,换了1.4T发动机之后蒲,动力跟的上吗慷捎瘸?心里总是怀揣着这样一个疑问哩飞,但是当他们开了一段时间之后雌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”退碧。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格乡什,处于D挡模式时碾巴靶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝看态瞧,但也感觉不到激进的性格痹考。但是当车辆处于S挡时雾亢昂,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉豹溪惨,整个车似乎突然变得紧张了起来陈,时刻专注着你踩油门的右脚诞锻,稍有动作便会迅速做出响应暑论。   在城市的驾驶中瓷酵咕,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障抗挞,当你深踩油门时锑,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞筐,或者可以说飞搭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态呻的。此外隘,作为一台不折不扣的城市SUV师系,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验毖编。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质咖朴苦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量菜,但是丝毫感觉不到突兀的加速感班庞稻,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动程。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆居绞,整个加速的过程非常线性挡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时戊,不会表现的非常神经质琼概欠。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱啊久,这台变速箱给人的感觉非常聪明奠拓,可以准确的猜出驾驶者的意图磐,在换挡的速度和时机方面非常到位随缸。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点憋晚心。此外秆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错另灸。当车辆处于D挡模式下同洗,当发动机的转速达到2000转时寸,这台变速箱便会进行升挡的动作碑侨艘,从而保证日常驾驶更好的经济性母享。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应俯,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止迟舒猫。   这台变速箱也并不是近乎完美盖,它当然也存在着自身的不足舅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺痪,尤其是在低速的区间内钮嚏,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感爆弦。此外哇,该车提供了四种驾驶模式的选择久,分别为经济坦貌衬、舒适扰、自动和动态模式汗亲考,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整乃艾龚。 性能测试冬楼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中太,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现卷牌珊,最终的破百成绩为9.14秒蹄仁坛,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升丰脐讹。奥迪Q3在三挡时完成了破百拒泉,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程拣。此外械丘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没懦漠蜗,非车壮危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失非哩桃,整个加速的过程十分平顺和线性籍胯闭,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势衬。车辆在全力起步的过程中梁,由于没有采用quattro四驱系统卞,车身有轻微的抬头现象桥崎,前悬挂的拉伸比较明显睫。 性能测试娘勾:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廉茨,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米凯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升诺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屠鲜。在整个制动的过程中咎操,G值适中保持在-0.9到-1之间送,全力制动时车身呈现出前倾的姿态粳卵,前悬挂很大程度的收到挤压擅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酮。此外胎,该车在连续制动的情况下蜕埔脆,受到的热衰退现象比较明显窝稻施,在连续测试过后副,制动距离增长了接近2米团。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逻蝗鳞,动力方面也足以应对使用的需求镰怪蓄,尤其是在低扭方面涩青,这台发动机表现除了浑厚的功底降。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平脚导爆。对于一台城市SUV来说缎睬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑败。" "  你有没有这样的勇气呸副遂,一辈子只留着一种发型滇瑞钵,带着一种款式的眼镜失?或许多数人会摇头说不摆刷。试想你现在穿着中山装功壤临,带着大边框创为,留着中分头走在街上焚稠旅,别人必定会投来异样的眼光管羔。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变胖,但有一种美仍唾抹,却是永恒的斧坊,我们称之为“经典”竟。就像中山装逐渐演变成了“国服”囊迁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样扇癸,看似过时的东西稍加润色搽昆桐,就会焕发出经典的力量棋勤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题扑,也是一个互相佐证的问题圣凑希。正是扛住了时间的消磨吭饭,一个产品一种设计才能称之为经典曙南。而正是因为它是经典刻钾,所以无论时间如何过往华朔碘,岁月如何变迁恰,它依旧能代表着美海妨。所以能称之为经典的东西凤毛麟角幸好蓝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫备、保时捷911恃、MINI这几款车了笆跺动。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承葛,这是一种财富虑,就像一个国家的历史一样吠晌钠,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝湘泵困。但就像中山装一样乳,如果不稍加改动吮观,依旧会被人说土气唯,MINI也是一样力,细节的升华会有益于经典的传播和传承粉娜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舵海,是全新MINI车系中性能最好的稀宝。所以车头车尾都会看到“S”的字样勒心。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表呜风:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部举冠盼,这是它彰显不同的地方枚,尾灯的轮廓更大了瞬爱,但相比老款不够凝练派脐,同时你也感受不到它有何种审美的进步粉,个人感觉它是为了变化而变化捞。轮毂方面躬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号森刀瓦。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注斑睹痉,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)难薪。不过瓤叫刹,在真正接触到保时捷Macan之前纤贸交,我对它的真正实力也有所质疑报。众所周知凰蔼别,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挺袄顿,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢铰猴浆?带着这个疑虑衫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅失。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同催,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廊努。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机森镀,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似光。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型磐,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”收据唾。在没有任何参考坐标的情况下喜把,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的逞。排除了惯性思维的困扰记,对于一款新车而言或许并非坏事惩擅热。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布罢弹,因此有关它的设计特征我们并不陌生笔痹。作为保时捷推出的第二款SUV车型类,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计煎,同时也融入了许多独特的元素朽芯氓。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征瘦梗,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动文,因此在细节处理上蜕,新车融入了更加激进的设计元素帝。    作为入门版车型朗慨,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯卤,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辆辅,并采用导光条设计滥,其视觉效果更具科技感玲。   保时捷Macan的腰线位置较高掀伙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢咐眯,营造出强烈的动态视觉效果受迟。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格栋掠身。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一踞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格凌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况赦罚,我的同事此前已经为大家介绍虹链磊。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解俄红。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍狙。" "   ??????? 提起观致揣袄,大家都会想起什么徘点?这似乎是一个难以回答的问题剔桨。作为一个有着中国血统的全新品牌显奈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩靠默。在2013年醛,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上难,一石惊起千层浪挂曙。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手困芳摩。   如今目斥舶,观致的第二款车型女,观致3五门版也如约而至彩泉讽,其是否也具备了同其兄弟一样的实力石喊?它的到来抱亨,在扩充了观致的产品线之后狈蛋,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢胯趣齐?自然是令我们拭目以待土藉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车芬镶宝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今团偶吝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型粳欺,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型柿翅,时至今日都没有做大幅的修改盆啃。就是这样一个古董级外貌的家伙锤纤靛,最近竟然和新能源技术杠上了叛丧。2013年的日内瓦车展上坷卸煞,路虎推出了一款纯电动卫士武绰道,旨在告诉大家卫士宝刀未老聘书舶。而这些天判,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试违,看起来九祥,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了淳。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上圭臣,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品谴,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蝗亲,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望滑钒恐,并未成为现实渺巢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已匿。   事情的转折点发生在2014年6月18日鞍诵,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酱碎,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呵化拢,并且这一次村,车身上已经重新贴上了拉花协凄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计忱虎,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”盎,而是一台真正的电动版卫士妙袖。   之后通过各种途径的联系仍萎眉,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扒毁垃,虽然这并不是一款量产车财,也没有任何电动机罚乘、电池组方面的参数数据临具, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试且,我们认为此次试驾还是很有意义的禽吴辅。   ■ 外观造型滑喊吉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷替跨泞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士卡尽。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样纯,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异筏零时。   电动版卫士全球仅有7台森俯秦,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车认颈,基于卫士110车型打造瓤辖,可以根据情况容纳5个或7个座椅玖坍,算是车系中的“旅行款”处。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承档,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异袒碾僧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计妻椒,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡顿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纬醒,丝毫不加以修饰茫讽鹅。按照官方对柴油版车型的销售策略纱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件倍娠曙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分说,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理戊肚,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留人,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间恨款腊。正对车头尉钮炬,右侧翼子板的通风口也是镂空的损譬扑,下方是空调系统的进气口睡,而左侧的则仅仅用作装饰琅暴,所以是完全封死的状态卫膝。   平直的挡风玻璃睡髓、小雨刷吉、面积可观手动调节后视镜踌,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计弊,而在这台电动版卫士上欢踢菲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板潍为溃。   实际上陋临伴,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致督疮,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线梦,电动车窗只照顾到前排乘客咳,第二排为手摇的绷矮躲,第三排则仅仅是推拉窗纬。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林苗慰九,确实韶鲜泵,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车另氦,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中炊稀。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头宝萍,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖限顽。   三窗式车尾设计除了古老外逻粮额,想不出更多的词去形容帘俄,好在后窗电加热脸帅、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备良文,而这些也是这台车上为数不多的电子系统纶。至于各种不同用处的尾灯环羌硕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧菩酞。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩熄够你,并配备了13针牵引电力接口漏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妻。而对于电动版卫士来说距,这款车的拖曳能力也非一般强大同,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡痰缎,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯圣律颧,在这四年一次的盛世当中丢切,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注领侩揭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程埂,在经过整体的细化改进后整体更出色隧漆评,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌敛芍比,对于这样一款小车到底怎样鳖煞,让我们一起一探究竟才。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车嗡溯辖,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计搐釜喜,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化骚庐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计藉牟腻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格力,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烂,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择翅匡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非呈路⑶罚可靠的选择霜港。   相比现在很多的车型谋蔽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰贰,个人比较喜欢这样的感觉搏改,朴素也是另一种风格峭谢,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好芍,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分范可踏,可以说是起到了点睛的作用幸,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创限娜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格寝汰,看起来还有些运动精神节。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组剔拇憋,同时也是远近光一体设计邢蕊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气晚饥,更加突出其可爱的造型风格厢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体遍奖么,同时也表明了J2的一种年轻风格厩。虽然是一款定价不高的微型家用车泼首仑,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蔷,雾灯虽然不是什么贵重的配置幂柑侩,但对于安全的保障还是多一分才好芦检并。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力凉叔,实际使用中虽然刮水面积稍欣豢俊,但整体还是清理的非常干净陇。   在车体侧面造型上散伸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计艘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悲,这样给头部空间会留出很多钝镀疲,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感拷,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感祈颇。腰线起始的位置和大灯高度相同寝,这给了驾驶员足够大的视野空间污乡,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间谩肋,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高碧彪购,感觉像是一种电影院座椅的设计风格譬。   在尾部造型上矾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计骇另豁,同时加大了尾部示宽灯的面积僻,为了就是提示后方车辆注意安全厘,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹膘霉浇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高逆梗,内部非常的深不过开口非常猩葱,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包陀洽堕。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碳屎恰,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抬孩肠,虽然是钢圈瞳然蘑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳呢。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型唯噶,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少酗仇赖。另外履赶,一直让人头疼的售价问题石,此次又出现了诺杆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势横。价格问题江奢,在上市新闻 中已谈了很多甜,不过与价格相比巢,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善虐赁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统逃龚,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题碑抠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后穗盼伯,即将为各位解开疑问芳缚安。   观致3五门版已于6月24日上市刷火帝,目前指导价已公布殊木达,售价区间11.99-17.19万元 桂怂淑。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脸凭查:依然遵循简洁的设计思路履,造型更显年轻宪。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头写背,喜欢追求时尚潮流的年轻人士攻,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体肥蛾唯。可以说克曙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车道没。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格唬小,不过在细节上却更显年轻踞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm乘,轴距为2690mm敝,除了长度缩短了177mm之外蝗唯荡,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别反。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话新,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉将,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了莆掣敞。在车身颜色上建,观致3五门版同样有6种颜色可逊膳参础,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阔拱配,色彩更为鲜亮缕庞撂,也更有时尚感卡。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起幂夺娇,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别歪。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面试徘思,而前雾灯也采用了圆形的设计腻,更显时尚挥墩配。另外倦,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯烁、转向辅助灯和大灯清洗装置缓分动,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 涤。   除此之外嗣绢坤,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大沽娟,达到了18英寸(三厢版为17英寸)抱伯拨,并且轮圈的款式也更加的年轻扰尾。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18妓汕。所以在轮圈与轮胎的规格上死,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹋茧。   =============分页符=============   ● 内饰介绍诗浦:与三厢版一致腐康,细节改变不大劝敌驳。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同赤,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择矫嘿。中控台采用对称式设计薪,各种功能布置规整释姐,按钮数量控制在了合理的范围内火限歇,不会给人一种杂乱的感觉卡。平底式多功能方向盘与三厢版无异差蔚撑,造型很有运动感阀草,真皮包裹的外圈握感也很不错列怠嵌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置定,除了蓝牙电话畴、多媒体播放等这些基本配置之外碌府,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务辽路。除此之外滑镣瑰,车主还可选配观致逸云的增值服务规粕,该服务包含实时交通路况剿、实时停车场信息和地图更新等碾。 ● 座椅及乘坐空间劫蔑:白色绲边真皮座椅很有时尚感呐吠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谐坟喀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能抖,与三厢版顶配车型相同艘怜。不过区别在于懂,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尾喷,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升甘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氓旧。   在乘坐空间方面铜,身高173cm的体验者进入其主驾驶座阶,并将座椅调到最低位置后师秆嘉,头部空间大约为1拳袜靖艾,显得很宽裕;而进入后排后体,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间射宋菇,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的岔佬猛。后排中间地板隆起幅度较大汰欠,长度也不适合搁脚惟么,中间乘客的舒适度会受到一些影响微。 ● 后备厢瘁、储物空间和天窗搏负媚:后备厢容积403-1105升艰迸,储物格众多趣奶。   在不放倒后排座椅的情况下澳靖,观致3五门版后备厢容积为403升抱牵,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题柬察。如果嫌这样的空间还不够的话颁诧并,将后排座椅全部放倒后瓷疤,空间最大可扩大到1105升厩梅戎。除此之外香粳袖,如果您随身携带了诸如手机校肯、饮料之类的细碎物品的话搜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 干龋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备猜故抬,可打开的总面积约为0.22平方米琴,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似霞。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戌卞囱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机傻,两者最大功率分别为126马力和156马力尾撂常,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米粗现,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别星。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外赋哥,其他车型均采用6速双离合变速箱屯腥。在底盘悬架方面涝舞驶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统芦杭,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架寄链。 ● 驾驶感受谜填艰:底盘调校水准高默,变速箱低速平顺性比三厢版好爬松认。   此次试驾会上缝,我们大部分时间都行走在城市道路中料,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些蠕,起步时若是轻踩油门踏板捎惟,车辆的提速会显得比较迟缓速,若要改善的话滑伯靶,需要至少踩下1/2的踏板行程谅。对于开惯了日系车的朋友们来说肉水亥,这种偏向于传统欧系车型风格潜未芭,而非“一点就有”的油门调薪剩可能需要一点适应的过程末百端。   而在整个加速的过程中稗牛橇,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题里卢提,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上廊,咆哮声已经传入驾驶舱阑,可就是不见变速箱及时升挡爬湍奖。另一方面烈托,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入敬木换,整个介入过程并不是特别的线性屉,其工作时的噪音也清晰可辨店春骄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音午磨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琴峰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )叙纬,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蚕当,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换录,并且伴随着强烈的顿挫感旁匿认,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多董里。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态噶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挨,虽然顿挫感还是有搪彩射,但已经能够被绝大部分消费者所接受锻刃节。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的开,那么我可以回答您规屁,和大众的DSG表现相差无几孩揩。潘翱。   从观致工程师的口中得知碌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题尼媳,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下驼盛,对变速箱程序坊豢、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秽粟,找到其中一个最佳点凸体,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低巨盟。   在手动模式下酶心,发动机的表现仍然很积极苦具恃,不过由于其低速动力输出并不出众寸,其加速度并不能让人感到满意翠,很大程度上关睦,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扫抹孟。此外埠夏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时薯田,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡戳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似凤覆分。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点撤谈,而在此前的三门版车型上虹,我们就给予了相当高的评价牌伪娄。虽然仅从结构上来看碱澳,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控臀炭扇,但作为一款家用车完伎波,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性唇,高速行驶变道保证稳定性捶善。事实证明堵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现司谐妓,并且从车底反馈至车厢内的声音楼、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看昏,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狭。   ● 编辑总结惕贯怒:   从我们此次的试驾感受来看怒署窟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻卑滴橡、时髦的外形记和墒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整侍犯。与之前我们体验的三厢版车型相比皮幌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步撮,尽管目前顿挫感还是存在始,但已经能够被绝大部分消费者所接受了感。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过净妊砂,有值得称赞的地方很淖,自然也存在着一些不足筹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等坪瓮夯。另外萌纶廖,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元赫九,但是这4000元能够换来包括氙气大灯祟、转向辅助灯及大灯清洗功能贡肩拜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎袜颧,这样看来胜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少保黄桶。不过无含井,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢桂笛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧箍马。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锹,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍提,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型师。但个人更喜欢两厢版本皆舒苟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因话矫。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾谩筋。当然熬物,作为同一款车拨首,两厢和三厢的选择人群会有很大不同骗。三厢版本更加实用福囤虱,两厢版外观更加时尚干练顽。今天带来这款两厢版爱唯欧渴旦功,或许会让很多注重外观的年轻人驻足墓玖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惊屯,大灯的设计相对保守了性,但也减少了人们对于这台车的争议性崎拎。从而扩大了消费人群牢踩辟。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好钵腊,各有各的美房擦。但无疑蛇计坍,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稿耪嚏。   侧面的变化并不是很明显己,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动裁图镐。相比三厢版要顺眼的多核。车尾的变化同样集中在尾灯上莆体函,尾灯的轮廓变化倒是不大烹,变化主要集中在尾灯颜色的改变傅。深红色的外围显得更有质感烦居。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话塘麻豌,越野车是最好的选择诵。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车烂瞥奶,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坡枚,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事忱侯烈,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力宛。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远此济,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40叉我床。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没抬酸摧。除了电视剧的锦上添花弘,BJ40本身的魅力也势不可挡藉丰犁,下面我们就走近这款“北京青年”袍恫感,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼碘藉。   外观/内饰沮珐桶:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锰滤,或许有人会问那为什么还要进行测试秘莎逻。其实答案很简单肌渤使,之前测试的BJ40是一款试装车辆蓄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别葛该核,包括电视剧中车辆也是如此安嘛棉。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变黄,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仇跨。虽然我没有见过之前的试装车鼻镀,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异捶肚,甚至有些地方与牧马人不相上下坏篮附。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍绰惠滩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了逞,这里就不再做过多赘述歌。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰扛,你会发现并没什么科技感充裳,简单的线条朗怒染、硬派越野车特有的见棱见角的气质陌泻,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面干巴扔。另外茅,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留款坊拉。硬质塑料质地的中控面板很厚实羞检,比起舒服的软性塑料手感稍差融担缝,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境妊还坎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事乏,同理使用织布座椅也是一样烽蓖磨,无论您是刚刚涉过水蚀,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨坟蛙毫,都不用担心篇诗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器赔,不需要华丽的外表去装饰题。虽然BJ40有着很浓重的模仿轰,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格菏茹。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上阜驰冗,那只能说这个人并不了解硬派越野车壬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望搜绦武,让人想到真正的场地里去撒点野纷虐速。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀手奔?惊险的高速穿插篡澜低、精彩的甩尾掉头剑溅能、惊艳的侧向双轮行进普哪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坏掸怯。时过境迁弯彻,萨博虽已退出中国市车Α,但把经典的两款车型(即9-3森、9-5)的技术留在了中国统贸糕,在北汽成功收购萨博技术后力洞,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生胳冯是。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型汉,其底盘运用了萨博9-3的核心技术梨吝佛,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求隧感吨,主打性价比与实用性抹湍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确逞响憨,只是在某些方面使用了相关技术而已茹羡。   从外形设计上就不难看出快溯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影哥,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰彻滔,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70钨缸烯,同时车身上所使用的犀利线条饶狡闲,令时尚动感的氛围展现得十分充分棘禾碌。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表茨努蹲:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级概沦,车身各项参数都小于萨博9-3跑迟,所以直接套用的说辞显然并不成立日。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出厘呐吉,打造一款可以继承优秀基因秦仆拈,并适合普通家庭用户的车型团呢,成为了设计团队主攻课程长恒戚。   上扬的尾灯组有种凝视的神情痰藉谐,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应晾歇欺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降太舅,但紧凑的造型与简练的线条搓淑劲,使其观感的持久性更好普。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多雌霓丁,很多厂家也开始重视其了这一细分市场豌怯轰。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型持,价格能接受诡拌,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型甜说揭。而现在也有很多车型供大家选择茎涸承,包括大众途安农令,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择礁昂。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现炽峭,它还有一个进口车的身份娩溃家。接下来挽蹲,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现敌釜。   外观钱:起亚最新家族设计涕,略显可爱肃脾,大部分能接受书费井。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格碗胖法,同时又有一种独特的卡通味道膛么。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感燃狄,没有配备氙气大灯妹抱,但全系均带有LED日间行车灯矾、透镜及大灯高度可调功能勒鬼。雾灯部分的设计很有个性楔囤,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感雾纷郸。   由于车身高度降低挽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镁,平滑的车顶线条降低了风阻系数拭谢搓,流线型设计更加美观形窍够。全系除顶配的豪华版外斡阂澜,后视镜都没有集成转向灯功能考锣瘫。另外桔谓,低配车型的轮毂也比较简洁堑肋胆,轮胎规格为205/55 R16棘搂贿。   新佳乐车尾的设计十分简洁祥金虱,总体看上去比较圆润绰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格臣脸绘,凸起的轮廓首尾呼应铰怪徐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方答洪饥,车顶带有行李架滤靶湿,具备一定的实用性烹零肛。新佳乐全系标配倒车雷达功能撬售,顶配的豪华版车型还带有倒车影像溪。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源茸损,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题菜宝枢。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌乃磕,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯藉浅虚。而提到雷克萨斯赫耙,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样龟性,立刻联想到了舒适融放、安静等一系列形容词城迫软。   作为雷克萨斯主力车型现,ES系列占据其在华销量近半壁江山吉穆,舒适短、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价层斑梨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h厘绷酵,更是有充足的理由享受这些评语唱柒俄。但更重要的是瓣,在环境日益恶化冠、石油资源日益紧张推牢达、油价越来越高的今天卞撬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度达咀娄。   外观部分匹倦掀:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型顾圈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)筋匡沁。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搜遂,和前代相比进化明显坍。初次亮相时钾,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期炭。与丰田一样臣,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格品群,目前已被广大消费者接受娟,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题女飘。   外部配置上航炉诚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能畴,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目焦背杀,与中网造型配合不错含思绢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格宫,轴距2820mm纪管。与国产ABB品牌的三款同级车型不同靖,ES没有针对中国市场刻意加长节,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台疥丰秸,轴距比老款增加了45mm掠慕。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烤犯并,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宽晴猴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涡睛。当然涟七,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标缄,我们依然不免将他与节能环保联系到一起舞。另外封,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内腺雌观,更加低调领豁。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抽竣肋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距锣蚕塘。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆拱、忘记沉默寡言的正装车主壤、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框懊、忘记... ...算了愤,需要忘记的东西太多彩,你只需要记得一点科绣,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽刺。   奥迪的低调酵叙,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冒饯。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝敖锌煎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然那。依托自奥迪A7的造型设计冯墒堆,RS7依然拥有优雅的造型青捕堕,仅仅在一些细微的地方取窝,RS7做了运动化改进醇步。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅辩柑荷、以及哑光附件沽。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑟、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子踢赌。   如果客户需要汹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂道竭,其轮胎规格达到275/30 R21惩埂怒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气咕。排气管依旧体现出奥迪的低调雹宿奶,外部看是两个椭圆形排气管郸,而其实际是双出四排气耸,因为单侧双排气有节流阀擒匣心,用于改变排气通道诉福,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣嘲烈间。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的焙等,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线倡。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坎,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔炕很。车钥匙佛遍滩、平底三辐真皮方向盘欺借辖、运动前座椅圈、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标桨。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能每箍,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示鞭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中肚钨梯,还提供发动机增压压力哦得、机油温度显示和圈速计时器等数据位缓环。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰酪零,并提供其它3种材料作为选装视恐叫。车顶内衬标配黑色织布乔扔,可选配黑色Alcantara面料睡。搁脚板修旦、刹车踏板虱趴、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计刨藩叔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛋萎心。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑搂呛、一体式头枕的运动座椅熔辅呛,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料撩娄妓,并提供钻石绗缝诧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料崔莫病。带按摩功能的空调前排座椅也供选装帆棋岔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情搜冕侍,就像微博上说的诵,一次刻骨铭心的爱情电,一次说走就走的旅行什么的帕群。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旗窗靖,但在现实中文冠迫,你不能永远一副放纵不羁的样子鳞祭惨,特别是在资金有限的情况下携耻棉,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粱敬缄。此时你就需要一辆价格便宜材墩忿、实用可靠的多功能车型牵,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择糖形躲。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型邦,分别是景逸X3和景逸X5沪弟,形成高低搭配产品布局嚷灿。景逸X3属于入门车型功掂唯,共有三个配置烘椭,指导价从6.99万到7.79万元息臂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型淘该。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看胜典,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像楼晃戚。这款车的前脸采用了新的风格样式唯,线条比较硬朗薪千瞧,造型简洁流畅体淮诽,同时又很饱满请,没有过分追求标新立异的夸张风格炽逆,显得更加沉稳境默。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阂超,给整辆车增添了活力啸团缓。   除了前脸之外绅嘉垫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓搽粟,让人略感失望工姐踩,好在整体风格还算融洽谅杰继,不会给人前后脱节的感觉沫乱。   景逸X3的长宽高分别为4382mm垢、1835mm和1705mm聘鸿酗,轴距为2685mm瓤,在这个价位上算是较为突出的水平了双兑恢,保证了足够的车内空间师浓。" "  在固有的印象当中烫啪,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下钳藉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价缄,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市乘杉,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牧玖,作为日系三大高端品牌中的一名搓地悍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸突,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次矢钎裤,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L衬恢。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔡,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格殊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现逃负,取而代之的则是一种日系的柔美风格镀欧冲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影菜狙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力谋,甚至成为了英菲尼迪的一种特点蛙倾叫,并且这种特点让别的对手无法模仿弥秘捅。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉淖,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大扛妻井,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度假啦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面踞,看起来非常具有独特的风格潦锚讥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计隧脆位,不过看起来还是比较有神的乃逝潘,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果盖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示巳酿戚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的咯可拈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饰蝗,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蓟,这款车有这么长么幌?实际上后门的长度远大于前门半铂坞,不过整体造型并未收到过多的干扰我市,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格镐歇,因为C柱的造型更加接近尾部千酿莽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果势哥,腰线的设计在在尾部提到了最高坡靖僚,并且从前大灯连接到了尾灯部分盘伞惋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通伐届捍。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑惩竿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响笺汲。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计窖蹋擅,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搪附。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布锯完料,到今年4月20日其正式接受预定豹凸凛,不到一年的时间取,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枚鹅。在新能源车量产解锈、市售的速度虑胚沏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌钵鸿叫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯咆忿姥,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过檬韶。当然熄遂寞,汽车之家评测新车的速度也不慢舌量,今天灭儒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章鳞松,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款背涉绕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款矗剧粳,其中橙色的为增程式混合动力版车型秘,白色的为纯电动版车型疚净驴,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蜗法。   ●外观认赂澳:造型前卫李,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布姐洼封,我见到量产市售车之后硅尸寂,其外观真难以与概念车作区分累。宝马i3前脸造型饱满圆润虚啡,双肾进气格栅则是家族式特征的体现疏。不过老突烹,“进气格栅”四个字需要打引号了廉狮巍,因为它完全被封死并不具有“进气”功能甜,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾纠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疚,让整车看着很有质感且与众不同似。当然凯捞库,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼垦犀,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格芹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头扑垂,但它的车身侧面看着一点都不显小媳。在我看来原因有三场拨烈,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富讳涸,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少哀庭屯,给人感觉比较敦实抵鲜。特别是车高数据诬钵,它比X1还多出了23mm歼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大朔捕玩,达到了20英寸辛,但胎宽却很窄掳承。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20敬,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎限滴涧。有关这款轮胎狡册,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店盛书莫,基本都表示由于规格太特殊桑袒挛,没有现货也没有报价函芒磊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柔,很独特尾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应怂骚。尾灯采用得是隐藏式设计深椽腿,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分勺巢剧,用于显示示宽灯净、刹车灯以及转向灯等温淑母,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧荒湘褪,所有光源均为LED泌蒂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中锣髓,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词堕,欧洲市场上柴油车盛行已久秃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展蜕。不过近来屋膏寒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求点,Jeep便是其中之一瞥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待佩确。 ● 外观介绍豆:与汽油版无异恳理,硬朗依旧阜疚。   从外观上看顽痘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型伺盾,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型豢。新车的外形仍然显示出硬朗繁疮受、时尚的风格困,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大艾酬骂,提升了时尚感冗监。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm措,在同级别车型中“个头”并不算大炭。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势兴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矢。   在外观配置上帝抡,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯佳鼎、雨量感应雨刷馁恼修、电动折叠+加热的外后视镜等等配置幸歉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的司。轮胎配置方面焦链,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎爽沤,轮胎规格为265/60 R18捻涣泻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎农发钵,规格也变为了245/65 R18胚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时幸级,我们会谈论什么双?是大老粗一样的外观陵幂,还是“马路杀手”一样的形象箍欠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象帛蚀师,笔者也不例外苹。6月5日下午诡,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华觅伞笺,彻底刷新了我对重卡的刻板印象传尘坡,原来大块头也有过人的大智慧剧行盾。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涵悔、FM两大系列琳,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日刀澜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华馈葡,中国区总裁陆博天到场助阵氖不抖。在听取了长达1个多小时的技术讲解后秀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车癌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了踢啡残,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车巷,最大的意义还在于为企业产生利润搁。因此搏髓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中荚痊超,并体现在生产效率抖赣、节油效率渴惰擦、完好率痰、安全替筐花、安迸匚氐幔和驾驶员体验六大方面容。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匙榔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择庇憋投,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证硷钳,而大众凯路威则开创了一种新的格局晴,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型乘考烈。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生茂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威剧磋课,而那款车型是针对高端商务市场的车型嫂杀禾,虽然其内部可以进行简单的商务会议纹镀,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的首啊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案礁换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格把尽坷,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑棺瓦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求派埃,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的骋宦评,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格纹鲤搔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼乓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密贡瞬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气郎畔恕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置崩,只是以简单的卤素大灯出现颠逗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯坎哎,只能说稍显遗憾台。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车掠饱,并且其敏感程度非常高烩。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单勃椭另,采用最为直接的造型是大众商务车的风格画倡,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大粒教,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格筏阮,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车局屯。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惟牡芹,但还是将头灯和尾灯联系在了一起朝,在尾部造型上也同样是方方正正擎脓番,给人以刻板的印象猜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰僳私浑,看来稍显朴实无华码壳诉,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前随谓。尾窗的面积超大酗迸,并且配备了后雨刷姥,可以说在安全细节上做的不错从抠。尾灯的造型也毫无新意咆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩蕖,尾灯内部的结构也比较简单按暗纬,并未采用LED也是针对不同定位的选择腔顾,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低猜,尾部配有四颗倒车雷达探头搜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浅。作为一款商务用车垛峨私,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方竟,而旁边就是凯路威的备胎所在地些令,这样的设计使内部空间得以最大化利用穗拐。   相比国外的凯路威车型孙,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂糖公隶,造型上采用了多辐式造型梁,轮胎则采用了邓禄普品牌痹抵射。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野锑文酱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV部苯。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候晤,我更多的会用臃肿两个字来形容它氓露。圆润的车身匈迫,没有棱角的线条穿奶,大而无神的头灯茧凤池,都让我对它提不起兴趣挟。第一次见到新款昂科雷时独遂,我的这种感官得到了改变冒绅。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点幻扑。新款更加俊朗款狡,就像是一个胖子犁,经过健身寝藏,从大腹便便变成了施瓦辛格派羌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面班,这种类似于点睛之笔的作用掳花欣,实实在在的发生在新款昂科雷上面没。之前的头灯让我没有胃口档,尽管亲和力不错仑僻,但太没有性格呐朗。连同这个车身瓶居黎,都让我觉得臃肿无比胎篡,简直就是个满脸流油的胖子隆剁扁。新款更换了更有张力的大灯狭,进气格栅也变得更具进攻性黔词四。这样的风格狭咎娶,我想才是大家喜欢的疯卫。   侧面造型的改变不大畏说,侧窗面积所占的比重依旧很蟹科狻,这和新君越雌壕、GL8都很像岸覆蹈。给人一种重心很低的敦实感投矗茄。但对于车内的乘客来说斡苔刻,这不是个好消息零曙,过小的车窗影响了向外看的视野斡苍搞。造成了不必要的压抑感弧贤。或许对于选择别克车型的人们来说联,这一点必须无奈的接受了闯土。   车尾的变化不及车头设,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瞳垫呐,或许我会更喜欢它诲。但事与愿违嘛伐,尾部的改变仅仅局限在排气管上炉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形额氨爱。这多多少少会有助于提升质感看揣澈。也改良着尾部太过圆润的整体气质膏。可以说胺繁变,这次外观的改变挛,在这些细节上还是很成功的鲸级五。相当于一次瘦身和塑性累,让它的线条和筋骨更加分明伞。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间腻,纳智捷 新大7 SUV正式上市颇,官方指导价格为22.68-27.48万元绘。一直以配置见长的纳智捷品牌锈奴,在小改款车型上又下了一番功夫藐撇漆,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次且孔。在体验的这几天时间里挨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”骆男浦,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价纪贰。也有好奇的邻居询问这款车的售价巫摔互,当得知价格只有不到30万元时嫌,邻居更是深感惊讶戳。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢脸票登?本文就为您带来答案合曝。   作为一款SUV氖祈垢,“大7”这个名字一点都不为过董,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手铅,2910mm的轴距更是傲视群车悄,也难怪引得路人频频回头袍孩。不只是尺寸旧齐累,本次试驾的新大7四驱旗舰版叹忿,整备质量达到了1950kg反,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”贫寝。   作为改款车型导,新大7的外型经过了一番修改响材,主要体现在前脸和尾灯上瘟型酱。大灯造型有所变化钮撑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内受,而经过修饰的雾灯摊搞、转向灯和前雷达版,给人以霸气外露的感觉户。整体上嘲镐彪,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉香桂。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭累,比较实用矾材。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上腊堑孺,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敌。从奥迪A8的换代饺恃擂、全新奔驰S级的上市介斥丰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照佃克。这三家老牌厂商动作频频发斯奔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上海屠扔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS节。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来夯,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今咐猫残。而随着混合动力时代的来临礁趴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL爆疆文,可以说从那时起暗,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位不。在奥迪A8和奔驰S级已经上市电,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期涤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来克,以期对它能有深入了解伍嘲缮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的络傅。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内祟河。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸素雹。相比之下酮,雷克萨斯LS在此方面并无优势官罢,长度谈踢、宽度和轴距均落后于对手面俩霞。   即便不看车尾的标识素膏矗,仅从前脸上幽兰色的车标骏翅,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型纫巫睫。而身挂HYBRID标识则意味着陈前麓,除了树立当家旗舰车型的形象外藕憨梨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神下。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陈酣,只是在一些小细节方面令人有些不满鞍棵罚。如果用最严格的标准来衡量忍街,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沥。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些嫡怠此。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后繁岁盼,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手傻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑杏,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型册芯,这种车型的优势就在于蹭,兼顾了媲美轿车化的底盘质感汀,还拥有了超大的车内空间素午,优势显而易见局,而今天我们来到了美丽的太湖汝嫉,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型挟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心森,也让更多心意欧力威的人有更多选择焚淳事。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表赫燎:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的浮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痉蝗,不过从售价以及车身尺寸方面来看典坦莎,欧力威确实占据一定优势豌朵甲。   外观上欧力威厢型车身造型豌官,并没有阻碍它时尚的视觉感亨翁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车帘浩,时尚并且使用蹲脆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观睦项伎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示蛾备粮。   非对称化的中控台设计剐叼,与1.4L手动版没有什么变化港窝敞,首先造型上足够年轻协调潦别薄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点了喜。欧力威自动挡车型诧,方向盘造型依旧沿用手动挡车型低芯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键滴泰魔,操作多媒体更加方便害。中规中矩的仪表样式没有什么改变端,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息辉。   本文导航" "  有突破有挑战袱幻,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鄙,就会有这样的感受哦洼。它太挑战人们的传统审美了哀,怎么样也无法用大气廉败戳、简洁净钵擦、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受狮怜沃。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沸撕桐。自由光承载着延续切诺基的重任捌烦,就在这样的争议声中款款走来荒模。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统遣绩,挑战着经典偿毯特。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新阶,在做颠覆传统这件事刨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念必。就拿前脸来说东,好看不好看绝不是我个人说的算的戈算,每个人眼里都有一个不同的看法蒲擅软。或许慢慢大家就接受了阶炼。   作为一款中级SUV蚕惩兰,车身尺寸上中规中矩密撕桂,作为切诺基车型的延续离八稳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现豹,但也能看到不少突破之处馈。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重忿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃史绒。   本文导航" "  从1985年开始肛刹,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朵袍颁,1991年出现在5系车型上秽蓬,1999年开始陆续出现在X系列车型上粕。直到现在呕,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术勤。2014年5月22日僻壤,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冬盛、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型梨骏理,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求翟伞武,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车瓶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW猾胚可,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么采块共? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窍都圣:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款懒完磊,新BMW 328i xDrive寂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元墓泞。   第六代BMW 3系延续了这一传统究,将融合了电子气门控制讹疚相、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机龚枫尘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配罚塑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涕斑歪,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本熟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的练锋荚,要了解这个问题前弥菊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蝎。齿轮传动式分动箱刮及,连接前轴的方式改为了齿轮传动橇烈,其他地方大同小异揉。对于宝马X系大部分车型来说吩,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能硅。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配梯捆,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力割。由于前后轴均采用开放式差速器叙温考,遇到交叉轴情况时岛,也只能依靠电子制动来辅助幻膛礁。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱礁抖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肆,与齿轮结构的分动箱原理相同檄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥某。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥窜闪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的喉怒死。至于控制多片离合器的方式弗施,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式款情。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛豁落胶,所以常被用于装配在更强有力的车型上台挞删。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器咐旁,以对扭矩分配进行不间断地调节书等北。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配烩蛔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩邦杭榷,默认状态下前后扭矩分配为40开:60富稻,最大前后扭矩分配理论上比例为0赂侍:100到100糕虐:0之间吕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瘁秃焊,从而可以从一开始就识别到车轮打滑安信。扭矩分配可以在0.1秒内完成幂祟寇。   行驶过程中砷,如果系统发现车辆可能转向不足娩景,也就是前轮开始被拖向弯道外侧版小,就会减少分配给前桥的扭矩克毙喘,将几乎所有动力都输送至后桥撼。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息矛颧苔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑你顾。一旦出现车轮打滑川砂关,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器陶嘘,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力狸屉纠,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制矾夺艘。这就意味着土,无论路面如何突然变化汇嚷吭,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上俊济孙,即使是在部分结冰的道路上案竣然。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解尝抱,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型豹花,其中S2属于一款5座小型SUV畦吗烁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下瞄托,很多品牌都开始研发小型SUV片翰迪。而S3则定位于一款紧凑级SUV侗脐,并且采用了7座设计胎撇。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何疽,接下来就给大家一个解答汗。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位快郴惨:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沸,这一平台就是北汽威旺M20的平台紊,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计栓匈描。但是两款车的轴距却不相同癌赖,S2轴距为2560mm巩,属于一款标准小型5座SUV食。而S3轴距为2685mm冀华,接近于一款紧凑级SUV田,所以为了能吸引更多的消费者必极途,采用了2+3+2的7座布局冠冗东,主打一般家庭用车瞎乳棋,实用性优先庭你厘。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV峡摧巴,主要还是面向有活力的年轻人酸,外观设计更多偏向于动感的元素居多赋狙摹。大灯组的样式也不俗套咐板,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低水姓诫,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的线扔胃。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表椽控暴:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比颊,在车身尺寸上还是比较占优势的堵。另外2560mm的轴距表现也不错翅汀甲,至于它的乘坐空间表现如何鲁,在后文我们会有体验劲春池。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计冈, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凤乱僻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了灰镐丝,车门不能完全打开的话拼,一些比较大的物品拿取会不太方便咎痕船。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挡仿,搭载了1.4T和1.6L两款发动机譬冬存,并分别匹配3款变速箱弦烧柯。此前贪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型当败嘉。而今天我要试驾1.4T车型鹿累栋,虽是短暂场地试驾弧驾妙,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敢探警,特别是动力上提升明显梦舷。 ● 外观/内饰串瀑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型孤,也做了到店体验的文章泼,1.4T车型在外观饯鳞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大净,本文不重复介绍臼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验报党懈,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蹄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因们跺,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等颇伙,具有很高的品牌辨识度请。同时在一些细节方面的改进哆灸,比如重新设计的头灯握熄、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辜曹能,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凭霜腔。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台南,采用了全新的发动机醚词,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机霸瓣查,属于大众的EA211系列畔,动力性能比现款提升19马力和30牛·米剃杆膊,最大功率150马力/5000rpm叙噶常,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm楷蛾鞘。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一鹊,而相比原来的EA111系列有了明显进步捂宽,首先是恢复了正时皮带幸,降低发动机内部的功率消耗涸拐绘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讨典筒,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴烙韭,而喷射压力也提升到了200bar宋魏。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱沁垮挨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能权梦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别阀槐皇,前者顶部是“SKODA”的品牌名评蹬插,而后者则是印了“DSG”的字样裁茹奖。   底盘悬架方面躬,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架临穗,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构憋玩咀。制动系统为四轮碟刹结构商,采用前通风盘式后盘式配置克。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节轮翠,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目痕瞧够,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目哩。由于是场地试驾溉纲,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道擅撇,能更好地了解车辆性能贤豪固。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尘,只能在日后的试驾中再介绍邵。   动力方面芜,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嚷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容慷陪呜,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来次伸,1.4T车型的起步和加速更为迅速概拷党,而且涡轮的介入时机较早九韭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熔隋亢,动力的输出保持平稳可控的特性珐嫉稳。   使用D挡时帮侯,以1/2油门深度驾驶奥,变速箱升挡较为积极坑设椭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘲哺墒,而且换挡的冲击较刑逝僚獭,不会影响乘客的乘坐感受闺。而以深踩油门的方式驾驶豁离,变速箱会到4000rpm左右才换挡纶锯,加速感受更为明显径腺。   换上S挡酿谢掀,油门响应灵敏了许多瓦,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡覆瞥埂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肋慧,在弯道多直道少的场地赛道里醚,需要频繁提速的时候鹊胁,显得更为得心应手鬼。   全新明锐采用电动助力转向系统疾,方向盘低速时转向较为轻松荣,而高速时明显更为沉稳实,转向需要更大的力度畏吨熊,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力冲。   底盘悬架方面踞痊厦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性堤校心,在弯道中对车身的支撑性比较到位采,方向盘的有着精准的指向性电潜,转向迅速而稳健鼎骆。1.4T车型全部带有ESP系统雹土墓,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候赫翱谅,ESP介入的时间恰到好处贯尚鲍,总能及时将车辆修正到正确轨迹茬,而这套系统并不能完全关闭奢戏,属于比较重视安全性的设计栓盖肥。   在模拟颠簸路况的体验环节媳构泛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用款,然而后悬架毕竟是非独立悬架渺哎,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况暗茎,仍会对另一侧有所影响景太宫,车内乘客仍会感到轻微的颠簸售呕士。我们在之前测试文章中也有体验视频蠢挠,请点击查看谭。   更多精彩视频嫡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结雇痕:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少截,在D挡模式下表现中规中矩昧悔,切换到S挡后油门响应灵敏脾纤爬,变速箱的换挡节奏更为激进覆骚,加速感提升媚充裸,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验湿。" "  2014年2月26日劣磷,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市捞摧。其中T5动力总成包含智逸版创脱、智雅版串浆、个性运动版共3款盘裂,售价为42.39万元至51.99万元斥,T6发动机版本及价格保持不变阑脊柒。   据了解聘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术管柔,包括了新一代2.0T直列四缸发动机陌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱栖啤妙。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢畏嗡?本文将为您带来答案呐乓。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铣,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化效貉扒,但动感流畅的造型令人印象深刻采。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉绞,正如北欧人给大家留下的印象退貉。      配置细节上淮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”贩痕,全系标配了ABL自适应氙气大灯魏,以及感应式转向辅助灯光惩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下嘉没笛,给驾驶员提供更佳的视野窍锋。   此外等踌诉,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航绩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达倡,探测距离达到了150米酥窃,足以应付绝大多数日常行驶环境淘佰瘫。此外剖,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统叭炬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能秀湿裤。虽然这里看上去有些别扭秒,但安全性才是我们应该关注的插帘恒。" "  限量勒、配额盯培揉、上市前被订购一空钒鲤粮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寝饲。然而纲,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沸敖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘剩拨。2013年粉,经过M部门调校的M135i披装上阵罢,性能已与1M十分接近嫌垒丹,并且这次冲破了限量的枷锁项杆辅,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钢汤。正当人们面对路上的1M投去羡慕忙亨酪、嫉妒掇伞、恨时澜怒,宝马为我们带来一款全新产品巳踏庭,并且它的能力并不在1M之下烂侠炕,它就是2系的顶级车型——M235i屋录。 延伸阅读摔边华:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言拦痞常,2系可能显得有些陌生半耍,其实早在40多年前尚抨,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场泉。此外标仆拔,BMW 2002车型在1968年问世绣咀,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处舜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型齐爸。至此缓努钦,2系的到来并非空穴来潮棱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22白卜角,而这个平台也与代号为F20的1系共享苇毕畏,简单来说曹淖,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中罗袍,这与3故、4系的道理相同挠舷。在2013年时涟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验邵限,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近捷雷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了颠,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览随。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M祟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异贬,从代号E82的1M车型宿,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吵藕唬。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条经康,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”鞠酮箔,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受委,但随着时间的逝去孝苟,渐渐也成为了一种习惯恃。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表妙:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加剂秒沦,更多是出于对内部空间的考虑丹,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搓,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数衅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容废缎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感靠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能幕玲漆。   当然白巩,即使武装到牙齿娄廖,M235i也不能与1M平起平坐时粟吭,M家族的宽体车身茄烈、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的蛙,就像当初1M推出时的口号一样“M婪,永远从后视镜中藐视对手”钎,而M235i更多还是为了平衡性能瓤、实用性与性价比解,同时也为今后推出M2而留下些余地讳。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后夕,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步笑妹蓬,针对绅宝D70推出后的社会反响剂糕瓣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多墓架。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车锤宏突,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势堕恰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生爬喊侈。   D50肩檀,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车渡母赶,推出之后的表现往往是人们最期待的舱俏,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同瓤,面对D50的将会是极为严苛的考验将希。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境捣,而成功了构泰,也将有可能成为流芳百世的一代名车搂。7.48-11.98万元的厂商指导价噬缄,可以说为这场战役的打响派,开了个好头晶卿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杠豌,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格糙喉。此次担任D50设计工作的骗,正是培养出诸多设计人才的博通公司酗,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点廊底,同时又能够给人们耳目一新的感觉毖,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题墟琅。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表枪:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异采侨甲,但是当你接触过D50这款车后樊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素桥烦抒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机碳。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爆券,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹石,但是当你将这些元素组合在一起时阀,却有会很快打消之前的念头玲塑嫉。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫉,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侣丘伶。运动气息浓郁的设计手法睡,会让你把D50和运动结合在一起哀罕颠,无论它实际的性能表现怎样澄结,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象猎宿。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方篓恋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促黎毖。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态茸茅,面对不断推陈出新的竞争对手封璃诵,这位老伙计急需一点变化来扭转局面彼。好在随着2014款车型的上市抠陆,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂谢,而这支强心剂的主要成分也很简单客匠,一台1.5L涡轮增压发动机弓。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型逼慕,针对配置方面也进行了一定的调整颠匿揪,其中自动大灯猛尝匆、超速报警以及四门车窗颐阆控升降等功能均成为标配边肠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中瓷伶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者沁娘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流何婆。因为从早年搭载的速锐柔雌,再到大红大紫的秦坚刮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6斧,它所提供的动力都不曾有变弦。传动系统方面杀歧慕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擦,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱慌墒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阶叹,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿玫我。在城市中经常用到的中低转速区间内囱簇,发动机的动力输出比较积极誊饭峦,并且通过涡轮的帮助闪犀加,动力在1500rpm之后便有明显提升棠,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寝隙,完全能够满足日常驾驶掸蔑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低丹,适合城市驾驶宋。挡位之间的行程适中弄冈,但手感略显生涩却嫁。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊谭芩荨,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车桶,而非车去适应你融巩。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定芳。四辐方向盘尺寸偏大椿脖,回馈力度比较匀称篡湃探,因此驾驶这台大块头还算是轻松署猫礁,只不过方向盘的虚位过多衡,转向时不得不做出更大的动作趟嚼。   前麦弗逊瑰、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收晶谢,并且由于悬架行程较长伍杏封,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉氰。当然这样的调校也有它的好处蜂端挎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人遁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中唬韶狮,SUV车型是一种非澄】猓耗油的车型轿,毕竟以自身庞大的身形来说胆晃恕,自身重量就已经非常大了势,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机稀淋监,这也导致SUV车型的油耗居高不下拢茸葡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观妮佩嫉,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题亲校脐,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩,在众多的SUV车型中抚烹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度庙。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计靡饺悍,这种设计可以说非常的扎眼俄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氦端,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳栖抗,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯擂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售籍疮泡,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志叹寺,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谁。在RX车型上谎胖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条导,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同酮盯斑,从RX整体风格来看畅锌被,还是更多的体现了柔性设计的特点施。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面朗,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型孙,如果不看下半身此红软,很有可能误解为一款轿跑车型修钳。不过这也让人们的视觉一亮普,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的岸群栖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上顽氓氰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求茫。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同凌钨,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的嫉叫蜜,没有过多的硬线条介入锑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的锋散限,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点镰会穆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符欧炬。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捣峭疙,RX明显体现出有些不足聪奢,不过这本身就并非是RX的炒作方向茫江。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境骡绘码,内心想要一件东西驹溃,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费位,否则你就无法拥有心中挚爱澎。你想要一部手机掸,但偏偏要你保证最低消费寐。这种心情着实不爽级。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版乖,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统册孟肃,这两样东西都是你想要的穷充己,售价三十五万不到取讨块,撇去不相干的配置儒廓,给你你想要的爸龟崔。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元会,是不是有点定高了疲粉?可细细一想嵌,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机敲牢,并且还带有四驱系统骨衅焕。如果单单从这两个要素考虑赏秃傻,同档次的车型里玫,都破了四十万大关了禄霉徒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型扩阔搔,目的就是要拉低门槛疼匆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出衰舞。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件菇。但运动元素表现的很细微锨,基本上都是细节点缀兑没徐,和其它配置的A4L差别不大剿嘲。虽然是一款40TFSI的低配车型茂害骡,但从外观上很难发现区别假全扳。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件贰撬版,算得上是全车比较明显的运动彰显了耻骄。尾灯内部依旧采用LED发光元件哀,总体来说芯,亮点不多戌,朴实大方膳咀汲。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后颅,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分稳鸡。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绦,除产品名称外韦,其与JX35并没有什么区别洗功博,还是那个豪华运动的大家伙配时。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮邪极,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露吮辟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能偶,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烙,灯角黄色的反光片是标准美规设计径茨秃,但无论哪种规格绿圭,对行车安全方面都是提升拘擅仿。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饭翔,前置摄像头悄然隐藏其中舰。侧面看上去QX60依旧大气稳重俺某,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感霜。另外吧,底盘上有些部件会低于车身逛,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过攘。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色咳紊镀,活泼的细节设计使其更有灵性抛拍,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性嫉逗蹿,也起到了一定的隔热作用抬棘导。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感哭翅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张钨莆面,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现泰裙氢,静音效果良好韧千呸。   车尾并没有过多花哨的设计馁,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字河恫漂。尾灯采用部分LED光源髓古驰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释捎菇,总体来说比较耐看羔。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味毕钢,它的出现让整个后备箱显得活泼起来罢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高虑赔。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起秋敲庙,就一直是大量网友关注和吐槽的对象舜。上市前蒜佃何,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后沏,不少人不相信它的价值斑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后攻阑乌,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待氖某剐,这自由光到底是什么情况悼?经过整整一周的深度试驾后辽锭,我有些新发现可以分享给大家颂惜镀。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3枷,我的思绪一下回到了2005年左右酗枢邪,那时候自主品牌鲜有SUV产品祭,奇瑞率先迈出了一步良吝,推出瑞虎叮露缴,并领风骚多年疟娟。当时奇瑞称之为NCV恫,也就是集合轿车以及越野车房撑,有着越野车的外观和坐姿燃骨隋,并兼顾轿车的舒适性驰难,其实就是我们现在说的城市SUV儡遂。   这样的优势持续了很长时间泵锋配,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展膝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品都,瑞虎的势头逐渐放缓交碱芜,也就不再抢眼了超韦县。奇瑞随之调整策略梳,在去年推出瑞虎5这一新车型峦贾,与其他自主品牌新对手进行竞争毛颓。与此同时旦,时隔半年的今天踏塘,老瑞虎被重新包装升级魄韧,命名为瑞虎3再次进入市诚贰,与瑞虎5形成高低搭配鸵恳叙,重新获得了新的竞争力府。   外观券立龋:   正如前面所说补,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业刃,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作矩撵,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节埠。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸笑费,棱角更为突出兼触吨、线条也显得更利索摄舌苟。侧面增加了镀铬防擦条毒猎穷,而车尾的变化并不是很大廓,集中在尾灯和一些线条的修饰上冠搐,就造型而言瑞虎3更年轻了冻焦烈。从车身数据来看牢锯,瑞虎3相比对手并不占优优势穿茸,但是得益于外观的设计娩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些燎衰幕。" "  在经历了数年市场洗礼过后高土暮,瑞虎车型迎来了新一次换装瘦,代号命名也列入到了家族统一的序列中悍农纫,对于车型的区分更加简明架啡克。除此之外扰餐铝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计乏渴税,以及更为充裕的乘坐空间题库,以提升自身的竞争力托筹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型摔,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连械秒微,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向眷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车殴臂淡。   此次改款主要集中于外观方面蓉,通过新老款前脸的比较讹髓,我们共计找出了8处变化济恍挡,分别为华捣毙:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组幕藤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻痢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大竟梧火。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表欺去荣:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘晶焙,但在车身尺寸上有所调整堆,其中长度方面增加了30mm款,宽度与高度减懈稻病,而轴距维持不变亩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出献摊邓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35渡螺酶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中垂睡。   车身轮廓并没有大费周章的变化辜,更多的是在细节上体现新意勉。侧车身防擦条进行下移妹地梨,并在前后车门中增加了镀铬饰条宛,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中掸,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装邯梆超,更趋于向装饰性靠拢沪泼眷,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式凭系,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性饭阂瓤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗辖拔,若要找出所有差异片,还需要费上一些功夫袜题洗,在对比过后变化上依然可以达到8处俊妈。依次为通:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更圃,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识忍。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处需,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计摩,空调按键的布局更加紧密觅冗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泌评。此外使,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升没宿。   按照配置的不同哨,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虚袍,大尺寸液晶屏包含导航兰畔北、多媒体卫、蓝牙以及系统设定等功能煎,而在操作上也十分直观镭比韦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甭涝。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度玲倡、风量卞、风向等信息醛布,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徘氦,同时旋钮的阻尼与定位适中敖,手感较好涉奢斤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫岁咳。   方向盘两侧位置集成了音响疾菜位、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捂人,中心区域使用了品牌全新标识对,并在造型上稍有改变此客。仪表盘则没有任何变化群得,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同切歪,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值埂问,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅扯,但调节方式为手动斑艇函,前排座椅具备加热功能咐嫡八,按键位于点火开关周边区域扯哆,位置的选择上不够人性化司刚焦,副驾乘客很难进行单独操作孤羞。   在前文的数据表格当中蛇娥,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优强寿狠,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高肖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后臀慰栋,头部距离车顶约有4指空间抒线,直接移至后排乘坐乳,头部空间同样保持在4指扒翅啪,腿部则为2指余量钵挨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下昏滔渺,首先需拉动靠背边缘的拉手齐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒土,要想恢复到之前的乘坐模式磁啊险,还需先拉动开关欺庙谰,同时扶 起靠背纶危戏,在操作方式上显得不够便利肉价。后排座椅支持4/6拆分放倒突,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大咀,对储物灵活性与便利性会存在一定影响桐腻虎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3颠吾墒,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致赶韦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎漠归,含有DVVT技术砍贝罗,相比早前奇瑞的1.6L引擎玫脚土,在动力性与经济性方面均得到了有效改善使谢。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求婚奈扯,在CVT变速箱的帮助下蓉揉,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作诡剂蒂。即使在起步之初深踩油门忱,加速过程也会显得有些慵懒湾,只待转速攀升至2000rpm后扛,动力性才有好转俏,此时油门的响应能力有了子显著提高奇肝婚,虽然整个过程称不上动力充沛急,但对于城市使用来说算是够了崔量扔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上官拖,涵盖了手动裙江、雪地和低速3种模式柏寐,在手动模式下可以模拟7个挡位锌挟趴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用郝表炼。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酒,在模拟挡位的帮助下娥荡,转速会与油门的深浅更成正比盛丧,升档与降挡的操作也会更加从容肩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型仔夤睢,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内暑。   在紧凑级SUV的行列中曝渴,瑞虎3的车重算是较轻的一员矩并,这为引擎减小了不少负担米肪芭。助力转向系统的力度适当任普乐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力羚。转向的精准性使我出乎意料涩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性险辉,悬挂整体表现十分扎实项,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入嫡戒卜,令试驾者信心倍增奸。   如同瑞虎3的定位那样怖黔罕,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外攻,它并不具备越野的能力么筋呈,然而精确的城市定位普,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适己社休,诚然点泪卞,它在这两点上做的很不错泰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纹茎抄,但对于关注性价比与实用性的消费者而言距狼,瑞虎3也许是最合适的选择对象戳单洛。 责任编辑急币薄:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年旅,一晃6年时间过去了票哦肉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化瞄鳞廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触泊泵衫,并且每一次都是充满乐趣的体验吠刻欺。今天我们又把它请到了这里京壬茎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外握猎发,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型褪。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能讣偏届,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子集侍味,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气陕盼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茫,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窗承,自然整车价格也就能便宜不少闻粮环,降低了它的入门门槛陵诡辛。而以我们消费者的角度来看扳澄佩,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象陌绘,这也是我们今天把它请到这里的目的奉乔毒,测试项目很简单陡,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现菠鹅,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了搐。   ●日常驾驶动力表现辅:低速扭矩充足阜,高速动力吃紧软。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能孙都炉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过袱亭,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性颅陈,但机械结构还是更适合在野地里行走缸提染。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此探躺,外形设计内暑癌、车身尺寸拆、参数配置全都没变辱纽,只是换了一台发动机距巳,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃欢丰,双手需要时刻度掌握住方向盘荚懈肖,总之开着它你不会觉得太轻松坡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凡,大家也都心知肚明蛔蛇倒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现览痛。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米奉薯慷,参数虽然降低了屡篱,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些诧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的每清,并且只要车速不超过60km/h剐,提速还算是挺从容繁楼瘦,也有一些推背感埠,感觉并不比3.6L车型差多少冀骡飞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了彤,脚下的油门响应明显迟缓了不少婪垃闹,如果你心急的话瞪时驶,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧捻,否则踏踏实实的在路上巡航戚。   ●油耗测试磋劲:正常表现沦墓,不惊不喜恕识锹。   发动机排量小了抗唇,除了动力影响之外帛,油耗也是一个值得关注的指标庙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试婚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里够,拥堵路况大概在30%左右男,畅通路况大概在40%左右怕路揪,另外30%为综合市区路况提静竭,全程平均时速为31km/h惦梳,最终计算出平均油耗为12升/百公里朔啪刚,算是正常水平讣史伐。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过腿蓉卷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题耗,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了挨秒贸,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力射,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何兄甘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高痴,很高挞乖嵌,或许我接触的都是高配车型互讲,包括纳智捷大7某、CEO等车型味窖,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抡讨。今天剖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV舅爸玲,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诗金闯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧巾枢嫩。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢袜?下面投困,我们就来看看详细的体验报告镜偶戈。 可以看到毛肛心,纳智捷的车型在外观的原创度上很高虑缺申,这在于其他车型包括纳智捷大7圣、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现裴充。这次试驾的优6 SUV也不例外维啦,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吵刚冬,为了突出这款跨界SUV车型的定位冒喇寥,外观设计上更年轻有活力涸爽,对于年轻人应该有很大的吸引力锋。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表次捕炬:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台乖吾簇,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蹋绿,轴距为2720mm滔蚕,可以看出这是一款跨界风格的SUV唾。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品桅汞,最大的优势是轴距要长出20-100mm酬饲,具备不错的乘坐空间蔬桔脓,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷伎氖哨。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苦清朝,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陕昧萍,尺寸都是215/55 R17趣。可以看出在轮胎的型号上接肉炼,国内销售的车型都有一定的缩水熔,当然为了控制成本心,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现骋。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮持,后风挡下方采用了黑色装饰衬托躺题,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剧澎纠,两侧的LED刹车灯十分扎眼归,不过从布局上看稍稍有些凌乱籍裸般。" "李老板的慷慨邢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会屡胳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板磁宝鲍。下面回到主题吼热,从之前收集的网友问题看揣,大家最关心的有两件事儿卿,一个是特斯拉的性能灵,另一个是特斯拉电池的续航能力卿拇鼓,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿劣。简单剧透一下抢芯,性能方面特斯拉相当给力耐邢拍,续航能力方面我个人觉得还是不太行咕体浅。 注成讨:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型钡架,文章中提及的“特斯拉”许监芦、“Model S”等名称均为本次测试的车型夺。 数据解读撕吐呛:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩拖丢睫,所以今天我们就先从数据说起死。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版叉贬,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s砂败温,而我们的实测数据为4.7s吾瑰朔,比官方公布的成绩略慢晌虚囊,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿顿缴。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样颇。由于采用电动机驱动础道侠,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车捅勿赎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑橇寡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态扯添,直到完成整个加速舰坎勺。电子系统和动力系统的完美配合庆嫩碗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限韶惦,这是大多数的同级别车型都很难做到的姐。 0-400m加速尾速兢此:170.124km/h 加速时间奥肯孰:13.63s 由于采用了9.73徽淘沥:1的固定齿比变速箱抠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡咐,在加速曲线图中门室蜗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线僚哼解,车速和电机转速完全是等比例上升府。这里说句题外话复手规,官方公布的电机极限转速为16500rpm沏屁持,最高车速为209km/h掳慌掇,通过以上三个数字宫剧寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少筛腔谐,有闲工夫的朋友可以试着算一算底肌崔。 0-180km/h加速公台拎:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G纳舒,峰值甚至达到0.7G稗,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱晨,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h屉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看玻,当车速超过150km/h后健,车辆的加速度下滑比较明显崔露。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现无扒汤,工作人员解释说为了保护电池乔睛,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡澳。再多说一句邦惭,这个速度日常用肯定够了卧休,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h遍,但如果是赛道低,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道脐,有大直道的长赛道涤蒂唇,它应该会比较吃亏陶。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车森薯廊,常会被贴上大排量瓢翱、暴力机器汀篓婚、拉风外形和肌肉车等标签惹态。这些词虽然简单汗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征怜,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钩。近日酥疼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)膝塑铺,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称空围:科尔维特C7)馈鸵,肌肉感十足的外形涤,手动拆卸的硬顶归盆盎,再加上6.2升自然吸气发动机等殴,都是它的大卖点萌。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评廖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时枷枫骗,外形变得更具攻击性揉。不同于以往车型瑞对拒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗皮,只有头顶裸露在外畅腿窗,非常特别糠。重新设计的6.2升自然吸气发动机刺氛,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余母溜。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机础,最大功率640马力讣浇,峰值扭矩814N·m)反,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手嚏版,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势晦仙。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为墨誓岭:5.3万美元)刀速,几乎没有性价比可言穆梆,但相信越是稀有的东西钮珐漠,越有人喜欢吞兜。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆回瀑范: 重庆诺斯特豪车会馆 电话瘫觅:400-023-5599 地址匹良:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑脾疮汗:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型纱港,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠嚷敦。而这款车本网也进行过多次报道与评测割犊,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题烁邯,比如——空间与电磁安全性庞坊。   有朋友担心趴吭鸵,混动车型的使用空间会不会很小叭瓷桨ぁ,电池电动机发电机都需要摆放位置陶燎,还有散热系统冯靖,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧拼僧。   作为一个“热心肠”溃,笔者决定帮一位同事搬家垄晃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”该。我们的任务是将一个中型分体式水族箱炕搬、两个大型行李箱孪啃、三个双肩背包莎锋,两个电脑包芒骋,一个猫窝攘、一个全新的大睡枕搬走响,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客妇辨洗。好吧铃枫嫂,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大泰笔,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上碍暗,从图上我们看出稀,在放入体积规整的水族箱水缸后动截太,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间起胜,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烷,并留有一定的间隙量沧孙。   而后排在放入水族箱地柜后尘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滥帛猩,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盾。得益于巨大的后排腿部空间偏匪相,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了共。而后己跨,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线抽东爬。当然屏,前排的空位是为乘客准备的潘脾官。(为维护试驾车整洁担徽,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施率光零。)   我是一个希望低调的企业主毖敛睹,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的铅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间诚塘伙,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少落竿,后排音响控制俯亢号,前排座椅调节按键兢阂脾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帝、空间穆粮、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流方,大电流产生的磁场对人的健康有影响健绞飞。英国专家认为卞诫:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉柯肉,高于该值窟勾遁,儿童将面临患病风险霜瓶。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少丧。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问拖罨溃害屋。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害泼喂姑。   简单来说娜,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种绷口,高频电磁辐射大多出现于通讯系统档汹受,如手机荚奸憾,对讲机藉、信号发射塔等汹饭仁,而低频电磁辐射离我们的生活更近毙,家用电器酶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祥巴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可绕杀摧。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台黎堑,前排座位穗顾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惺,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品山鹿胚,不具有权威法律依据段河挛,但既然是国家允许销售的测量器材帘蕾莲,其测量结果绝对拥有参考价值筏。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评村,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量票飞缸。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受哇习,首先是油耗旦墒,我们在遵守法律规定的情况下峡剂,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车径,而结果显示详,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缓灯,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下炔吮伪,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”逢捞。   混动车型比普通汽油车重两,驾驶感受会很糟吗?   确实埂绍,混动车型由于需要布局电池焊骋崎、电动机裁、发电机僚航、散热系统及控制系统尽瘦,整车质量肯定会增加挞识句,但通过驾驶肮怒算,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感慈蝗惫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蔚玩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制厘赖暗,使用感受更接近与现代的美系车型驳氯。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性搪陛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极豢停沙,而在高速公路上痪酥,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了理,取而代之的是风声与路噪声墨蔚。而操控部分汹骚碌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了手,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓷腑仍,一切都是柔和与优雅抹兑,当然混,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的惠。   最后免,我们通过以上测试捣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性涂浮、油耗及空间实用性上都出色表现储匹瞪,而为此你仅需多付出几万元的代价愁,加上经销商的优惠阜僧龋,凯美瑞尊瑞物有所值鬼,而你现在需要做的僧,就是去店里亲自去试一试鬼啦尝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接苗懦。 图/文懂:丁艺   丰田汽车日前宣布孟糕,截止2013年底绍,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆孤,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录抵。诞生16年来赏脾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区荣、备受600余万车主的信赖和认可捞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员梆肺,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片菩羞。 责任编辑经:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后番阿丰,MINI凭借其漂亮个性的外观炔、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心浦白必。2014年北京车展上喘畔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市炒谩(点击进入上市文章)塑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化沥标雀,同时在配置方面也有一定得提升碍琅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趴怖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市蹋芭,售价区间为20.18-23.68万飘。虽然只有4款车型可以选择桃孩忍,但从大家的关注度上看响涛,很多人对这款车给予了很高的期望物。今天翰劲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V醒屏,两款车虽然在级别上不同鲸痘锑,但是在价格上却是非常相近分,CR-V的售价区间为19.38-26.28万念薯桃。下面慨趟抵,我们就来对这两款车型做一个对比汰热誓,看看自主和合资品牌的差距到底大不大协猛凄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑缟控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话莎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜晚。当然繁拜,作为一个自主品牌抡,想要和这些合资车型抗争菲疮胯,就需要在配置上有一些诱人之处芍寐悉。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别将撼,从车型尺寸上看妇喷蔷,H8明显要大于东风本田CR-V败钳隙,但是价格却几乎接近泻眉鼎。如果您的自主品牌不感冒的话倡,那就不用在纠结了痛负唤。但是镭翅疯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兑仙捷,那么H8的确算是不错的选择薯隋,至少从轴距上就已经很让人动心了光穷。   =============分页符=============   原标题片蘑喘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下梅髓绞,哈弗H8还是小胜亨,其中H8还带有液晶中控屏菇夏吕,而CR-V并没有配备中控屏澄钝。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能潮渴。这些东西的确也是非常吸引人的岗邻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的慨,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验蹋皋版,平且还配有ECO节能模式干拦冀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的句。H8还配有坡道控制系统申泛畏,但是CR-V并没有配备这个功能似。另外普,H8还配有三种运动模式惊梢,一定程度上提供了多路况的脱困能力府,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些陪帕咯,当然H8属于刚刚上市的车型芹蟹篙,并没有试驾车让我们来进行测试挪,以后有实车的话邢妮,我们会进行相关测试曝品摊。   结语单够:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章欣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的航陇。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升诞,某些情况下还要超过很多合资车型皆清,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下烂棵末。 责任编辑居:赵春晓" "从1985年开始剔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上撵靶咯,1991年出现在5系车型上狮磊,1999年开始陆续出现在X系列车型上健廊桶。直到现在高,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术屁。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配固,提升着宝马车型的操控性和运动性俊喇侮。让牵引力发挥的更加自如僚莎,下面磕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现辣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱泵隘。在车载计算机的控制下蹦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整彪赣刀,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配僻避殊,而且动力分配比例范围达0-100%甘,赋予车辆独特的动态表现屎。 与传统齿轮机构相比唤拒撵,xDrive动力传输响应速度更快拇缸情,分配比率更灵活娘臀,通常匆奶视,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴馆,保持车辆转向精准灵活甘,初粕景、中段加速更为直接的经典后驱特性舜。而在弯道搭订私、湿滑路面迫吗、或紧急变线等极限状态下棋,xDrive系统按车轮的附着力分配动力独捻咕,增强了车辆的稳定性和循迹能力覆径。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统缸旱享,在附着力降低的情况下仆都,更加考验着前后轴所分配到的动力蟹静镣。通过一体式底盘管理系统的侦测瘸豁吕,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梧陷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下孟,最大化的改善转向不足和转向过度构。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伯敛猛,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现垦戚。宝马4系在绕桩和紧急变线中箩怒,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外档密隋,四驱控制系统让车辆循迹性更精准提乾,更灵活鼓淀柯。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上肪烤钡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域芍烹,公路性轮胎打滑严重攻栖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预桨坎,还是能够胜任一般越野路面辖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浓:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)洁绦,宝马X1一直以其运动性示人腾漏眯,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表斡需售。但是不同于一般运动车型不擅长越野设掇,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喇氢逗,能够让车主在假期到户外撒撒欢温惋。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗抬?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比魔,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时娜缸沪,带给我们SUV应该具有的越野乐趣誓困荷。   在消费者最关注的价格上腐懊,我们分别来看两辆车枪侗。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元卫讹刨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元倪副毕。从售价上我们不难看出疾抡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3猴,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3屠疚,价格区间跨度较大谷巫汝。   外观尺寸对比圃疆惋:   首先遂片坏,从外观上来说瘫膛,宝马X1极具动感台受。其标志性的双肾格栅已经不必多说非身姑,远远的就可以知道这是一辆宝马厘。而那富有动感的线条莎航,将其外观勾勒漠酬,即使是静止在那里另,也能感觉到其时刻奔跑的姿态稿吕。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靶狡,感觉比例似乎不那么对称驴莫蓟。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控耸,而且作为一款国际范儿的车头藕据,修长的车头设计让车辆显得十分优雅克趁。虽然宝马X1有修长的车头暗,但是驾驶时却并不遮挡视线匹墩,仍旧能够清晰的观察前方路况扮吭。   相比之下颅,奥迪Q3的外观略显沉闷哄恢疟,同样的家族式前脸显得十分稳重聊热醚。虽然不像宝马X1一样运动缝缅,也符合其SUV的定位川兜蛋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大起,这也让奥迪Q3的样子更加传统虫蔡。不过宝马X1虽然外部空间不占优势计鹤触,但是内部空间却优于奥迪Q3刨筋陷,相比来说迁体,宝马X1具有更大的头部空间容枫,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3钙侥彭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长河黄:4477mm 长咕脆:4385mm 宽捎氛剔:1798mm 宽拓杭保:1831mm 高硅:1577mm 高肉:1608mm 轴距次屁耿:2760mm 轴距辰汹:2603mm 最小离地间隙钵鼻堂:194mm 最小离地间隙疆坞踞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者期奉,宝马X1具有灵活的操控性腾具铺,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性句。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化椒故恳,作为一款 SAV填痘,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的看铂扮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向酞外,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣死。   实际驾驶中加顶,宝马X1的路感清晰签反跨,虽然车身不辛ㄅ蚕琛,但是宝马X1却有较小的转弯半径废吓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鹿蛙漠,带来更多的便捷唐。行驶中木,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快急姐什,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系荤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮让、高精度直喷与电子气门三大核心技术渭,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果电疤蛊,在动力输出上达到高低搭配的形式昂缆。而宝马X1带有的ECO PRO模式魄边,可以帮助我们进一步节约油耗停豁,让油耗能大约降低20%彻。 两车基本配置参数对比到奖彭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前推:通风盘/后壬篓:通风盘式 前讳:通风盘/后教凌:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题修:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV梢苛蓖,我们不仅仅需要看其运动性能解,还需要检查其越野性能哩脊簧。奥迪的quattro系统的越野性十分出色慧辽赊,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纹傲豌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成逻酞鲜,为了能更好地分配轴荷式,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端日闲、后桥差速器前面枚陆咆。正常驾驶环境下久,离合器将发动机动力大部分传送到前轮疥,当检测到前轮附着力减弱时辆点,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮类,帮助车辆脱困窜。   通过以前的测试俺,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用拎,对于应付难度不大的非铺装路面来说下沟涟,这套四驱完全可以应付吧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能探尾,加之悬挂行程过短舒鹃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试倍,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样劫,偏向于公路驾驶梁菏另。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统靛匆,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴填恭模。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中臀仕,动力的分配为40:60斥块剿,在实际日常驾驶中赏,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的侗。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主封,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能衫,在车辆出现转向过度时羔啼,车辆会将更多动力传递到前轴讥蛔辫,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性每肆晾,帮助车辆脱离失控的状态很。在弯中逐渐加速的过程中勿埃付,由于车身的重心靠后络,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悍,在这种情况下糜师,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出芍扔,减小前轮的负担成,使车辆获得更好的指向性彩裴岸。   无论是雨天残脐粹,还是弯曲的山路伍,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对掳蕾。而且在大角度爬坡及碎石路段森,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力迟霉伞。尤其是爬坡时惜簿桅,动力能够智能输送至前轴珊吾,让车辆轻松前行电面肌。而在平时新,动力又会自动分配于偏后驱列炊,让运动性得到进一步的体现烤芜。此时的感觉是类似后驱车刮,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蠕泉,让车辆行驶更平稳哆。   相比而言锑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毒便。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高酣夯悍,具有良好的越野视野锌肥,但是宝马X1的离地间隙更大暑计腔,通过性更好缄断岔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少宝秆,尤其是其具有更多头部空间潘垒爽,如果越野时砍吠,可以适当调高座椅坐姿潜坚。   =============分页符=============   原标题船:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰斤,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畏菊瘟,所有的按钮也都在触手可及的位置写识圃,十分便于驾驶者操作透。而且两款车型都选择了年轻肮、时尚抄券、富有现代感的内饰设计旅盒。   两款车的配置邓,无论是奥迪Q3壬嗜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吃壤。尤其是宝马X1的iDrive爽淬骏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用屯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮管,宝马X1更加简洁募土丢,而且操作一样方便撂粳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑团倡。即使是刚接触宝马车型的用户蒋懊考,也能在第一时间熟练操作嵌。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热纤鞍,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性矗散场。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索冗拾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大嘛,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供膳。例如像最低配的宝马X1鲁帘,虽然价格极低逻,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了灭。Q3低配也是一样归爆,配置较低吧氯铅。不过如果您不在意像导航寇巩侧、座椅加热等配置恃,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要桃。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后泰桅,我们进入车内来看看内部配置以及空间椭氨。二者究竟谁能更胜一筹双?首先来看两车的安全配置畦冒。在气囊方面劣桥猛,奥迪则更胜一筹深毋槽,在两车装配有同等位置气囊的前提下骸,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊氏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜没舌,它全系标配有防爆轮胎龄,即使发生爆胎窗煎蝎,也可以继续行驶嚎。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配青。此外防爆胎也节省了备胎空间火,让后备箱有更多的储物空间钢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垫瓢。从车身尺寸上来看疆穗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势可愧晃,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势霞供。然而车内乘坐空间方面手琼,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辱抛洽。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度醋稻岸:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度力地闯:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题日胖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面拾酗,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策哩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养鹿。但由于国内油品的质量不佳脯辰,为了更好地保护车辆发动机辣恭辞,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换寒亩。而其他配件的保养周期上骏捌镰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骇膏馈。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i贪涵:   861元   xDrive20i舶逗:   1036元   其余车型修稻:   965元   sDrive18i谁攀:   861元   xDrive20i童:   1036元   其余车型煤涎:   965元   sDrive18i穿徘健:   1609元   xDrive20i司杠成:   1784元   其余车型阿锌:   1713元   sDrive18i惜形:   1386元   xDrive20i唱:   1561元   其余车型落铰:   1490元   sDrive18i舰干:   1591元   xDrive20i狄:   1766元   其余车型点嫉:   1695元   sDrive18i列:   1609元   xDrive20i匣醋:   1784元   其余车型靡男:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注骂饥:●惹喀:需要更换 ○钡:常规检查疯,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中甭市,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯泊、空气滤芯和火花塞囊贾费。花费支出大概是2691元垄。4万公里时还需要更换汽油滤芯题磕,支出大概是1382元态富绊。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错秽狡,保养中也没有出现更多的费用支出壳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用全熬。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注畏料华:●冀:需要更换 ○卢衰眉:常规检查跑坤挟,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诞,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降洞,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同姐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加不穿,能够更好的照顾到爱车的每个细节弯请。   总结忻嘶哗: 总体而言潦,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动适,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3拟外誓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足么先,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少交,整体内部空间与奥迪几乎相同思。而在使用保养方面项,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瞥涤碴。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人尝迷捞,但是其配置也相应有所减少惫句腿。作为高配车型摧们,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择常体贝。 责任编辑坤辣:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙皖划,没有给同事们任何跟我争抢它的机会画娄闭。它足够漂亮了书迸,漂亮的让人感到迷茫胸甲,这几天我们一直在法国和瑞士穿行诫皖胃,由于在国外祟杭,我不得不比以往更谨慎的驾驶钒提,没有做任何炫耀的动作皑女,但依旧接受了不少注目礼抵。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嗡,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着佬,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内念抡,只好出此下策饯:按住姨角铮控器驴句,“砰”后备厢盖弹开了氢,老头愣了一下供蓄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢逻,并给了老头一个友好的微笑攘胶,关门走人了晌巩。这时我才知道垄骏,它是如此的招人喜欢!   仔细打量焚,它的曲线诱人咆牵躬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喇桔赫,但令人心动的地方是从B柱开始的岭帝弯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级恰授式,曼妙的线条打动了不少欧洲男性席扁寡。也难怪毙,差点忘了哩嗅,我们这台车选装了AMG套件冲,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用拳,没套件的车感觉就差了很多菩悸。   即便如此垄怜,它的妆容仍是存有争议的薄,在我们同行的5人中就已经产生了分歧坚苟面。左派以我为代表(全部未婚)漂涝端,认为它的骚气指数接近满格耐,尤其增加AMG套件以后计亭,能骗不少小姑娘亮焙愧。右派以结婚生子的同事为主淘,他们认为车身不够修长算,不够秀美瘫缄掠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体文颇僳。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情街嚷,但又内藏了些许的凶狠惶壳诗。   不过我们两派的意见同样有交集掀,那就是从侧后看去丧,它的美感更胜艰蔚能。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唇羡盗,远远的从背面欣赏它朴,真是太美了侯怯。   =============分页符=============   原标题钉釜佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上授奋,它采用传统的氙气大灯漏凹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统茂窖。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荆。另外费,与前包围上的空气导流口不同的是袒肌,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用骇凄,不得不说其达成的效果是相当不错的呈抄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼修,但日常使用中也是在令我提心吊胆探茄,还记得开头那个故事吧将,告别老头后我驶出了停车郴印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着柑,压过了一个并不大的小坑洼潘蜡,胎壁被硌破了琳臀,轮胎在5分钟内全部撒气具搔,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用霸雾瓢,这个下马威让我措手不及何。   =============分页符=============   原标题犬汝:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门涡,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中财。坦白的说何,这套座椅看起来特别有型冀,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色藩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求喷,我觉得座椅的设定倒是恰到好处秒辟违。   眼前中控台的造型挠,甚至细节都与奔驰A级相同端刀马,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用届沛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样欧襄,总让人忍不住多瞟上几眼社。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹峦,触感细腻锤你。   =============分页符=============   原标题纷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳栓溅,各项按键的操作都很顺手仁誊,但我多希望能提供翻毛材质巫潮。另外酥泡飘,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手溶蚂,回馈力很胁怠,而新款车型早已没有了这个感觉切喀疲,让更多人都更容易适应差。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格哆午,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惭讽卵,特别方便姥,当然了耸垮甜,这并不是CLA级的专利徊,A级也同样如此绞软。总之对此我们是持肯定态度的咕,“怀挡”显得复古输妈、特立独行水深,而且省空间狄栋,利大于弊度肮铣。   COMAND系统与国内车型操作方式相同伟五填,不同的是它很强调对网络的依托疵,这几天在欧洲开了不少车撇蹦,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联聚洽迪。几乎所有新款车型都支持与手机互联放,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能盯雹佛,还可通过手机网络访问互联网完尺、下载官方APP程序和导航蹬添揪,这是国内车载系统所没能赶上的县。   =============分页符=============   原标题饰:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说半让弹,空间实际上是够用的短,毕竟多数时间都是前排利用率高挛炭居。我同事身高179cm魔叮,在前排头部有一拳的空间无首,在后排就显得局促了库盎,后排乘客反应压抑感比较强裳。   不过我坚信己,对于CLA的车主来说空间是够用的彩,因为后排不会经常有乘客橇落任,由此来看这台车的空间是符合实际需求的沸母,况且它还有个不小的后备厢供日常使用射枫。   =============分页符=============   原标题睡蟹懒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖酱京,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机蝎,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm灿你,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm储拭牵,配7挡双离合变速箱涧,带有换挡拨片汉。拧动钥匙惨,发动机被唤醒脱,车内怠速状态下的静谧性相当不错檀,我们出发了尖。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睛朗石,不过CLA非常容易上手武筹羡,舒适模式+D挡表现得有礼有节寄烙,整个驾驶感觉极其轻快瓣纽琼,这是一辆易于驾驶的车临浮诉,不论男性和女性都会觉得很轻松袍呻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性补,转速时常被控制在2000rpm以下毙。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契凉,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性筒,而且在低速中它的换挡依旧平顺辫毛,并没有出现那种令人不悦的闯动睛鸡魄。   切换到运动模式逗,变速箱首先变得更为积极妓迹奴,整台车的性子也开始急躁起来句燎弦,随时准备着接受挑逗架,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接法。油门的响应也更为灵敏辱,初段就能得到不错的效果哗,只不过排气声浪并不那么有气势疙。   至于转向操范筷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻呐徐,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉富,就像一个抹满了黄油的轴承在运转套,那样的线性和柔顺纶屏,简而言之非常舒服厢。   CLA的转向感觉则不然涝拨姑,它少了些紧致的细腻感好算,多了些轻巧藏到。这套电动助力低速中没什么特点挽,属于偏轻那类的钒,或许女性朋友会喜欢罚。高速下转向逐渐变沉谓翅辆,更易于驾驶踏床廊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上培题违,比我想象的要好不少擦。   不要被AMG套件所蒙蔽可叭叙,悬架的设定并没有那么生硬涟雹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求炮莎破,整个感觉还是挺舒服的嗡痴癌,回弹的特别利索鼎敖腐,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态炭空补,起码我在前排开车是这样一个感觉曙讨,只是后排的乘客有时会说岭量沪:颠!哎枢,管不了那么多了弊,我要是车主才不会天天后排拉着俩人题,驾驶感觉对于这台车来说重要管晌腺。   =============分页符=============   原标题酣癸亥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注纤墒:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现醇骇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侥搐,无法进行有效的弹射市抵紊。起步时有将近一秒的延迟仙荣魏,之后发动机全面发力府票,此时轮胎打滑非常严重蓝屉诺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故豹匿,全新的胎面没有达到最佳的工作状态警,导致抓地力不足特潞。怎么形容这个状态呢庐敌使,就像一只狗在大理石的地面上突然加速举眯,四肢虽然在飞快的挠地川,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样校江衅,各位想象下蝎采。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态路焦挎,双离合变速箱准确的完成两次升挡令滴穆,换挡速度很快标潭诞,最终用三挡达到100公里/小时的速度长腾,时间为7秒整肠憾朗。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新懒腻,因为看到严重的打滑时我特别无助吝暑猫,尝试了降低转速起步化壬炒,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地宫瓮。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中变,而且车身的支撑有效呸陶沪,车内没有特别明显的前倾感觉秤深。从刹车曲线来看苯肩码,自始至终加速度都在-1g左右蚕,最终成绩为38.46米逞,符合奔驰一贯的作风颈。当然亨,待拿到国内的测试车后讳桑蔫,我们还会进行测试疲细,看看原厂的轮胎表现如何恒晤。   总结备叭宦:   从国外的销售情况来看牢匠险,CLA是相当受欢迎的炔,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料徊羌埃,CLA在美国同样有着相当不错的市臣曰汀,2013年后四个月销售1.2万辆攀浆,势头相当迅猛亢婚市,可见其受欢迎程度响凭瓣。   进入国内后我想它会得到同样的关注廷,随着细分市场的成熟栓温,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车钉。奔驰CLA级户戎,主打运动踞雌、年轻冉林,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎番祭,尤其选装AMG套件以后效果更甚潮粳,相比奔驰A级肆瑰,它的吸引力显然更大幂。相比竞争品牌剑拱,这次奔驰走在了前面赋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品下。配置方面国外大多都是选装比,比如天窗科扫、轮圈样式等等霸江,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知和。   不可否认猎,它是如此的招人喜欢都粪,尤其招那些打扮时尚霞、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑峨谱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机愧匙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了咖桃桅,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机铆姥。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翅,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辱骗。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型餐稼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革钦纶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法粮势甜,通过细节部分运动元素的添加估莆聘,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格据加捞。其外观运动套件包括进气装饰茸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等吕策奇。   总体来看瞳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伸祥,但通过细看还是可以发现它耐看的一面鲸旱凸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置疙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备具砍盖,白色车身加上黑色的玻璃车顶侗丘玩,看起来很有档次感喊撑花。不过略有遗憾的是坍砰,它的全景天窗不能打开洞,有同行戏称毙疯,这是专门为了看星星而设计的拓瓮。   内饰简洁自然   与外观相同蹈希惧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围乏吴。全黑的内饰煎认处、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现负,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来现丹。   配色方面读蛊秸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰仓,但通过座椅的白色缝线扣期匆、钢琴烤漆面板白边框的搭配际炊冉,使得内饰整齐又不显得沉闷围,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了夕。人机交互系统方面并斡,V6菱仕Turbo车型并不占优势弧疏。   动力不错焙伞,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机膜途填,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱耍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型茂。这款车的低速扭矩较大鹃,因此起步时非常容易姜邻裁。起步后镶袭,借助轻盈的车身冕涡室,汽车随后的加速较为顺畅量卑堆。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实驴,这直接导致这款车的操控也是相对不错笑够谩,在较为宽阔的路面上魂冀肌,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作操低授,感觉很有信心菲。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校揉羚暴,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的谎勘祁。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炊,非常方便驾驶者进出恐,但打火时滤秆幕,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动现。 责任编辑稼搓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候少凌茄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位倾。之后的继任者是睿翼舜侍响,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈渡弧美。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款认溉里,并更名为马自达6阿特兹扩蒂,而它是否能达到前辈的高度唇侈掀,让我们由内而外的体会一下茫渡挞。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌颅纽,配合这两侧行车灯爱晚,看起来霸气十足痉炭扯,隐隐的透着一股子狠劲蝎柒。图中这款车是2.0L的标准版献酶辆,则采用了较为普通的卤素光源瓷称活,科技感差了一点称。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯褥池谁,犀利感十足庐。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挥醇汇,它不同于以往的两代马自达6船岔坡,更多流畅的曲线在它的身上得以体现襄瓷独。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来么卧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子忙税,厂家把这种设计理念称之为“魂动”放拾。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm逗,轴距为2830mm寞焦惮,与进口版本相同藤颗扭。相比同级别其它几款日系车型怯,阿特兹在轴距上有较为明显的优势斥量。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾蛔编,像是一滴在高速行进中的水滴揭伴努,充满了流动感吵。从后边仔细观察阿特兹的背部捣捂挨,不难看出它还带着一点掀背的意思错监。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯奠毯采,配合着双边单出的排气筒炯秽,更使整车的运动感一直延续到了尾部刀。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈身蠕荒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎竣认萄。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)厕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上山刃脑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意佃。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩娄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质疟品,其它区域大多为硬塑料相。由于没有太多的装饰件苯纫泉,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裤。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高谈,它采用的是一块电阻屏竣梆教,触控灵敏度还算令人满意唱江擒,界面的科技感以及显示效果都很一般劝铰,总体感觉更像是四巾、五年前的产品疤棱,唯一的优点就是操作无任何难度秒迸,一看就会里位替。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡酸第差,所以导航功能暂不能使用奥。   进入车内梳息坡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了实。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿廖景,握感也很不错碧风膳,由左至右打满需要2.5圈疗,比大多数车型略小钩贸。此外答内,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片揣褪砂,操作便利性良好巫瞎,而且兼顾了驾驶乐趣淮邢哨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色叭,但却一点不掉价拔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感舷颅列,其次它的表盘内圈采用了网格设计挥,多少有一些竞速的味道浩叙违,再加上白色的指针以及简洁便峰卢、明快的字体娩仟搓,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望眠。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏讽蠕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗镰、平均时速私瘦、续航里程之外舒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP嫡洁。i-stop是马自达研发的自动启停技术韧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火驹料。   除了i-stop疲啊尾,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统菲仍。之前在新能源车型上比较常见榔白,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上显畅。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于舌并禄,它是以电容取代传统的电池或电瓶粱,从而为车内的用电设备供电欢辩,而非用于推动车辆前进烈棚。   空调面板的样式不错超法,旋钮和显示屏都显得比较有质感歌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子誓痹蒙。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车匆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙账绫В好沁。前后排座椅均采用了真皮包裹涂碾恋,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次狄及般。   虽然阿特兹有着不错的轴距苹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩绞。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大锌诒ń埂,而在后排却只有不到一拳的头部空间侣飘。令人满意的是后排的腿部空间飞滩僻,坐正以后不影响翘二郎腿婆洽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定秤斡扦,不仅地板平整行饥,而且行李箱有着不错的纵深磊草阜,轻松放下高尔夫球包疵村诗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拼炕熄,以及更换轮胎所需的各种工具范。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷朽破、双可变气门正时竿、凹顶活塞+米勒循环弟、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术晤操琉,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现才丢派,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm吗,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畅浚晦。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淘疵,并带有换挡拨片锋家,只可惜这款变速箱不带有S挡落填垃,对于主打运动的车型来说个遗憾手膝偏。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瓣爸泡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩畦,日常驾驶过程中堵,为节省燃油捻,变速箱会积极升挡寺,转速经常保持在1500rpm以下涎绅。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应教刹,因为这台变速箱的反应速度很快济覆几,能够很好领会驾驶者意图芜,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出璃韶杆。   阿特兹拥有良好的操控性洁沸,这首先要归功于发动机线性的动力输出屉。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痛,而中后段又能够拥有很好的动力表现拧,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔫俗翻。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处孙戌,尽管反馈的路感一般绦噬,但指向足够精准品,能够给人很强的信心疮围。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协忍焙掏,它的前后悬架初段偏软汾的,能够很好地吸收路面的颠簸痹,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾你都。可喜的是悬架的后段韧性十足兑惦,不会让人感觉力不从心缔腐。最重要的是功毙邢,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镰剂,车头指向灵活蹭关,车尾循迹性出色差。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见宽魄抚。   总结损豆激: 对于马自达这款即将发布的新车花嫩,我只能用赞不绝口来形容壬桶封,外观和驾驶感受都可以称为上等青。如果非要给这个车挑点毛病的话了橡,就是在高手如林的中型车市场里令从,马自达6阿特兹的内饰略显中庸娩莽波。所以如果你是“外貌协会”的成员快,或者追求极致的驾驶感的话匹,那么你可以期待一下这款新车江。 责任编辑裂:赵春晓" "  KTM的X-BOW卫玲础,直译过来是十字弓镜抠,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)陪郴。实际上火成秸,这个模样怪异的小车扳察,的确是火力十足回,足到无论是在街道上还是赛道上量奸,它都可以轻易干掉一辆超级跑车稿灿。   先来说说KTM这个公司海浩嗡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂狠衡垮,以生产越野车和跑车而闻名惯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冉,也许是工程师们精力太旺盛团纫昏,亦或是身在奥地利这个地方且,总会有些天马行空的想法颇,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子都隘森,去生产一些别的什么机动设备酣。这几年痕尘,除了X-BOW塘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明残岁,而且都有一个共同点——惊人且极端畔嗡。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)圣瓷逼、puristic(纯粹)稼馅持、radical(激进)薯连,这是他们对于21世纪超级跑车的理解阿摹。另外还要多说一句浇田,这家公司的口号是ready to race蔡饥碑,时时刻刻都在准备一场竞技坑缚豹。   KTM的CEO曾经承认贾,他们希望使用21世纪的技术淬蔚蹲,发扬柯林·查普曼的理念维瓣窃,打造一台新世纪的超级跑车免兄匆。柯林·查普曼是谁我狄哦?他是路特斯汽车的创始人尺扳,他说过最著名的一句话是矗汹:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嵌孤墩,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僻乖,作为汽车工程师疯,他把全部精力都放在对性能霞、操控和轻量化的极致追求上泥冈艰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可家侥,但跟进尝试者寥寥软。看看路特斯汽车凄凉的经历杉体,这其中的原因并不难理解堪窖。我们很欣慰地看到稗列醒,在新世纪忱巴旱,KTM继承了这种理念图寿,并且做得更加激进物柿首。   其实X-BOW的理念很简单头芒腺,它就是一台可以合法上路的方程式赛车邓烁摹。碳纤维单壳体车身限稼、全车碳纤维组件戏、水平推杆减振器强戎,这些都是方程式赛车的标准配置策。由于使用轻量化材料埂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)配。在高速行驶中纱,车辆的气动布局提供下压力海灭,以此来提高抓地力和稳定性岭屋叛,这也是方程式赛车的特点伴请。和赛车唯一的区别祭蜗,就是它有全套符合法规要求的灯光快金,以及一张副驾驶座椅屠劳薪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机蛇按陶,经过强化和升级后价,动力达到300马力疾,和F3方程式赛车相当韩氯,六速手动变速箱也是简单而纯粹宏怖精。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话放,我们不妨来看看推重比幂。X-BOWR大概是2.6千克/马力镰鸿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形小,也就是说发动机需要负担的重量更少踞堕,动力表现自然更强豆地。   在踏入X-BOW车内的一刻溺,恭喜你表默嫩,在旁人眼里陕劣,你已经像是一个职业车手了粕纳畅。首先一只脚跨进驾驶舱料逆皖,站稳后调整重心鲤响,再把另一只脚迈进来崩,双手找到合适的支撑点崔欢角,将身体重量转移到双臂醇蛇保,身子瞬时下沉怯唾,把自己放在座椅里霓袖汇。来自RECARO的座椅是固定的桂,完全不能调整尺纳,靠背角度略微向后倾斜豆烂,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里付昆,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窃晒挽。要完成这一系列动作拒保闹,如果你是个长腿欧巴隆墒,可能会轻松点怯犊。同样和方程式赛车一样每,X-BOW采用快拆方向盘辫,在一定程度上提高了进出车的方便性哨狙戊,不过我觉得这个功能最主要的目的粳,还是为了让它更接近赛车势。绑上四点式安全带佬贬,身体没有一丝活动空间屑,因为在碰撞的时候里邓捷,你不能指望安全气囊救你一命遂,唯一的方法昆布嘘,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蛔需。   驾驶它股,你不需要有汽联颁发的运动执照嗜媒拌,甚至不需要经过特别的训练告看痪。只要你有合法的驾照诽尾,会熟练驾驶手动挡汽车袜誊沫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度咆爆。连离合器都很好掌控侵,甚至比驾驶EVO貉、STI这种高性能运动房车还容易踏霜。你唯独需要的戊私,是练就一副有力的双臂群,因为它完全没有转向助力凹弹剿,停在原地非,方向几乎是打不动的瓤小。   由于场地的原因恫,试驾过程不是很尽兴庇朵,并不能体验到X-BOW的全部性能孔呜沁。在狭小的环境中匙,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展为邻氓,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谜挞全,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力猜。因为使用水平推杆减振器入,X-BOW的底盘可以尽可能的低睦鲁箩,在转弯中几乎不会产生侧倾椒。多连杆悬架结构稳定伟茬免,可以减少轮胎不必要的运动和变化胎曝拘,保证最佳的触地面积亥,用尽每一分抓地力灯。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度荆杠,这一切所产生的副作用行篓,是你的身体要承受更高的横向重力峨死童。   在视线上亲纲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似帕绣幕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置咕江,以及转向时轮胎的变化琴腾。利用这个优势僧蹦,你可以把车开得更加精准梳妨逛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙距,这是任何房车都无法比拟的狡裴改。不出个把小时世,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样枚咀,高速掠过障碍物而毫发无损侨姑,那种险象环生的场面夕,我相信其它车做不到查是,这种乐趣和成就感颈惯奈,只有X-BOW能给你固。   看到这儿想秆,你可能觉得这台车并不难驯服波,一切都很容易缺材。没错冠饥粗,X-BOW没有设置很高的上手门槛菱观,驾驶起来甚至比超级跑车还简单屉奢,但是它还有进阶的玩法屑憋,这就需要很高的技术和技巧了熊。首先吕,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战该还,为了它的寿命媚峨,好好训练跟趾动作吧晃清健。漂移氮街?也没问题琅亭泄,在转弯时只要加大油门绅司蝗,车尾很容易就会滑动起来能佬。之后能不能画出一道完美的弧线判阀,就要看控制的技巧了挺胖。   除了以上这些巴滑崩,我还有一个建议灿。置办一套合适的行头倍,至少也得有一个头盔和一副手套饥藐颂,这会使你看上去更像是职业车手盼。当然猴,作为一台可以合法上路的跑车烂,KTM也试着考虑过车主的感受酶糙扔,推出了一款GT车型腾。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃入,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已波。无论哪种装扮墒怯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街炬活煌,在气势上就足以压倒一切款犊汇,而在性能上鲤祁坚,它也是所向披靡坤奶,精准锚糙、灵敏的操控足以让任何对手汗颜晃摆。虽然它可以以合法的身份上街侯,然而对一台Ready to race的准赛车赣郊,街道并不是唯一且最佳的选择社榔弟,它最终的目的地杭廉灵,是要奔向一条真正的赛道卢昏汾,在那里解开封游婀泼浮,去赢得一场真正的胜利喊息晤。   说到价钱腹坡怕,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车陆,一点都不值纬。那么盟,如果说花135万蹲窃,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车怯皋铝,可以带给你任何超级跑车都无法比拟缸矩,最大化的驾驶乐趣释擞,并且还可以在公路上行驶秒咳修,这样是否物有所值理力?答案其实显而易见舵湘馁,值兼漆,或者不值敢,取决于你是否真正热爱驾驶靖芦,热爱赛车运动位。 责任编辑享前辨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词龟贝叔,早已见怪不怪虎。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车淌。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过挨惭,广汽丰田出品的YARiS L致炫硕东毖,就是一款加长版的小型两厢车甩健荒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志糠。 知识普及花推:为何不叫“ 雅力士”了葛?   相信很多人都会有这样的疑问埔,从车尾的英文上来看弛峭玲,YARiS的标识与上一代完全一致敛,但多出“L”字母隶檬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观纲镀畅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置女。全新YARiS通过变革性的设计先括、加大车内空间泻秃频、降低指导价套放,从而想抢夺A0级市场的份额挫屋秤,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望陛。不再使用“雅力士”的中文名称沏孝潍,意在新车型有着脱胎换骨之风貌颗工。   外观谋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浓串菊,如果拥有一副出色的外观设计挂,那销量肯定低不了碴荷堂。广汽丰田的全新YARiS L致炫炒啪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化替泼涎,能让更多的人接受蔡搜。   =============分页符=============   原标题失平:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的辨颁,所以在造型方面与海外车型有些差别蛾叼季。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯输,“梯形大嘴”车头动感大气擞侣,配合超长的轴距龋癸,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受裂秽。   =============分页符=============   原标题俏侍季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰溯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内冠坎,相信你会有两种感觉冷古,第一画:中控台设计非常大气系,和丰田系列的SUV车型风格一致缓。第二廷可:超大空间狡峦节,后排空间完全比拼一般的A级轿车堕。   =============分页符=============   原标题瞬:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm谴戳始,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意桔。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车恭歧淑,但是空间方面完全越级的感觉芦死蚕,完全不比一般的A级车差碗檄,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服逻圃。   =============分页符=============   原标题捐椭罚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意疼,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错淮,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿峰,中后段性能并不出色筛隧。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高疤敬凑,高速行驶油耗方面并不出色母瘦。   结 语   作为一款城市代步车型隶赖,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肆,外形方面就能征服不少年轻消费者甘匹。此外拒氰建,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廊萄懦。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理闻,若果说美中不足的地方苫沦,那就是匹配的四速自动变速箱了勿。(韩威) 责任编辑炬粱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒累,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏布侯?告诉你岸蔬顿,这是真实存在的一辆直线加速赛车捎。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车屯弗邦,基于2014道奇Dart车型廖鲸,型号就叫做Dodge DartPro Stock劣藤。大概意思是“超级街车”嗡戒槐。虽然只是称作“Pro”靛宋侵,但它的结构和普通街车已经截然不同量,一点点相似也仅限于外观上涎。一个专门设计的底盘囱怜豁,扣上一个类似“街车”的壳子飘鞘轮,除了好看以外缄,也是为了让车子的空气动力学特性更好驰刮滤。除此以外闭,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”窃鹅。   作为动力核心构诡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造鸿贝。与常规的“以街车为基础改造”不同剑,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凳风俊。据厂家介绍陋,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蓄料,而极速则可以达到480公里/小时簇上。   Mopar没有公布具体技术细节蛋仁衡,但是在上个月乒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中晶氛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速怕,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考牡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力阂陡,它跑完402米还需要9.9秒浅绿钙,而末端速度“仅有”235公里/小时镐嘘晌。也就是如果两辆车进行一场比赛疙屎疚,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候愁绘苟,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半募胳狮。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭瓶皇,当然也无法在普通街道上行驶络。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采汉四愧。 责任编辑伴卑蔡:赵春晓" "  4月11日寐幻,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市潭,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版恳,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元衅吾。   4月的京郊春风和煦摧瞳,桃花盛开筐丸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意氏,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基齐李,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鸵垄,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼廉扩。   然而稍微有点遗憾的是憾,由于相关环保政策蓟坛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基访欺檄。   =============分页符=============   外观内饰缕:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别称帝漆,最明显的一处在尾部的4X4 Logo鳞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外蚂乡,因为配置的原因爸,柴油版在一些细节曙惜翔,如前格栅糙、雾灯等处精简了镀铬装饰安思。   另外妇风猫,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎避,规格为265/60 R18孩,采用双五辐样式忻射镭,与高配车型的20寸轮毂有所区分琴孩。   外观上魂纠,大切诺基给人的感觉就是硬朗弧、野性九、豪放泻刃。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样改釜懦,如果不是看到车尾的标识潜挖未,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版叹涡。轮胎的使用与其它车型也是一样的钨渡填。   =============分页符=============   内饰方面吗,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鸥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同菇琴轮,但是做工方面表现的比较细腻稳稼妙。各个部位间的接缝十分均匀尖脖臀,内饰表面的反光也抑制得不错伐泛。   =============分页符=============   动力与驾驶感受相地骸:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的恨疯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机春。这台发动机由意大利VM公司制造粉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造差躬骆,国际知名度较高称紊痞,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下弊,最大输出功率为243马力(179千瓦)纪五商,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米碴。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱纶判,采用电子挡杆设计补焕豆,事实上骑阜犁,在菲—克集团下的很多高档产品上寇姑,都采用了这样的档杆设计随陀。   大切诺基是个分量十足的大家伙和女堂,体重高达2.4吨逛笔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时偏称伙,都让人觉得动力输出稍弱履幻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同边,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩经缺胯,这使得在实际驾驶过程中两嘉,柴油版大切提速很快谰分虏,驾驶感受十分轻盈撂。   另外节多勿,发动机的噪声抑制也做得不错亢帝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粮厩,但却绝非印象当中害宿,柴油发动机那种高振动苍恐、高噪声拭,车内如“夜店”般的情况哆巫。   在打开ECO模式的情况下兰,发动机的转速在1500rpm左右的时候搅瞪,变速箱就会做出反应浓彩雌,升挡很积极失署。当车辆行驶到70km/h的时候洗烦,变速箱便会将挡位升至最高挡龟刹始,我们在城市中使用赤炉逞,第8挡也是可以使用的菱蓖贺,并非摆设申磺。如果关闭ECO模式窟说稀,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右沪骏碑,动力输出得到了一定的释放蔡理,当然纯具瞥,噪音也会随之有所提升挟洗忿。   柴油大切的油门踏板很轻盈峰蹿淌,发动机对踏板所发出的信号反应很快涂括,但初段调校的有些过于灵敏了活哨,尤其是起步时墓,轻踩油门忿,车身就会有向前窜动的感觉莱补穷,想要平稳的起步还是有些难度柏秒,如果初段能调的沉一点步,感觉会更好噬雌县,驾驶者对动力的输出也更好掌控炒浅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统凛殊,由于取消了空气悬架彤鲤儡,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的吼藐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式违箍拾,分别为自动兼、沙地拣、雪地欺牵壤、泥地和岩石伶岔彻,这些模式都是通过旋钮进行操作的埠冉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式惫隧啃,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狙敦铃。   此次试驾洗版级,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验坷颠具,其中的体验环节有沙地认、U型坑和炮弹坑三个环节副堡施。在进入沙地之前里,首先将车辆选择到沙地模式胳,此时车身稳定系统自动关闭裳。由于没有空气悬架俺,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了怪。   模式选择完毕之后串猛巍,开始正式进入越野产地加,在松软的沙地中瞥凛建,要保证车辆的行驶速度描缄。在沙地中行走篮哥,轮胎出现轻微打滑是很正常的光编缄,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑敢煌,造成更大的麻烦距返惺。   在U型坑的环节嫡倦,选择到岩石模式之后夺,分动箱启动扭矩放大挡窍尘我,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍豁颧,传递到车轮上的动力会更加强劲膛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过层。   炮弹坑对于车子本身来说卸嘶,算是更具有难度的项目了鳖完,也是考验车辆四驱能力最有效的环节怠炽。对于大切来说什棘刊,通过这样的测试还是比较轻松的拾。在模式选择上双裂辖,我们依旧可以选择岩石模式噶,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动凹兰顺,保证有附着力一侧车轮的动力输出蔡镐,从而实现脱困词。   总体而言浅喷驴,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绅潞,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色阜。在整个越野体验环节雄,对于动力的感受也是比较明显的姆款仑,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松敦拈,主要还要归功于这台柴油发动机强趴士,低转速扭矩输出足够大虚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松缴。 责任编辑寡:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列辩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK劳邦箍,以求为各位网友购车作为参考瘫南,本文我们继续进行贩沟病。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)亮,作为合资品牌的A0级三厢轿车污槽匙,经济实用以及稳定这三点立市之本晦邦,谁展现得更好完,以下将逐一展开牛寡熬。 外观解读巾愁翅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中堤经倪,这次“重生”抛开了以往的产品定位赌碉,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型本,接过老款颐达的市场后卿,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势亮耿。   刚刚完成了小改款的阳光弗僳甜,2014款车型延续了前款的整体轮廓慑,细节之处作出的调整堡偷叮,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸谓论联。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型径肃蹦,另外增加了反光镜转向灯诉潘、倒车雷达等外部配置复。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车委圈,但两车在细分定位上有所区分犊,新赛欧更经济肃控督,爱唯欧则在品质方面多了一些设定勤擞。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本题,两厢造型更具时尚特质吝,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重身博漏。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅绞,前脸处的线条切削更是全车最多之处凯,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溜胖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾敛吗,三厢车型尾部中规中矩祭痴,采用常规一体灯罩的尾灯级,正是这一产品区分的剪影围。 看完两车的造型鹤疼,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现师。详见下表是播: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观噶列剐,您更看好谁陌?欢迎参与一下投票薯较。   =============分页符=============   原标题骚:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比第:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩怂娥逛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直奢祭,各区域之间的串联均平滑带过钦,整体风格更注重功能性掣略,力求在有限的空间内满足实现应有的功能裁叛,并尽可能带来更多储物空间推。   爱唯欧的内饰布局现代感十足闺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诲,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表谴耸摩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一诵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点端软。   另外勃,随着车载多媒体系统的发展电粱,触摸屏更多的被普及量,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕禽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能刺,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高面浑。 配置对比略司剃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置凌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比韶淡蓄,仅供各位网友参考叫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题芬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比呻活阜:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颓蜡吼:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度心品:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趴理念,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风猩楞顺,而车身与轴距毋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势赊围,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹克票斑。   动力系统对比储憋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面螺爸牢,阳光仅提供一款1.5L发动机溉,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择青棚擂,同为四缸自然吸气版本甭缔令,排量的不同即动力上的差距暖槽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)吗嚼阑,具备重量上更轻的优势湾佛。   两车的自动挡车型厂倘厢,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱吠蒲扔,其平顺拉、重量轻及省油的特性段,同级别车型中具备一定的优势群。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下璃稍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT鸡,在挡位上优势明显雾古,但其换档顿挫在车主之间常被提及逝耻。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间七,外观上二者均具备典型的家族特质死挡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面瑰。内饰布置阳光以实用为主娃钝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质皆圣。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现巾。综合本文所述纬拔幂,两款车型您更倾向于谁妮梧?欢迎参与以下投票棘匙。 责任编辑馅畅:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车犀示,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐翻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了俏珊。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比巩曹。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型项,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崇吃别,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近春慰。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面细茧守,K3S并没有使用目前三厢K3的外形歧孟,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同取。也说明K3S试图走运动化的路线税。   起亚全新K3S的长内促、宽惰陕、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琴莽,而轴距更是达到了2700mm的水平剂躲巧,在同级别中也属于比较突出的成绩吾,对空间方面肯定有着很大的帮助建。   两厢车的整体造型非常的简洁干练淘溃凄,车身线条也非常的流畅怕丘揪,有着极强的运动感鹊茸,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差激歪。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别标滤屑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用憨。至于骐达配备的大灯清洗功能来说靶,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的港。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灭邓簧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm篱阑颅,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汹筷辅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅扳络,加之降低的车身让骐达更加动感邦巍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性皑。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感七鬼邯。形状突兀但线条流畅的尾灯境,红灯部分占据了大部分屁,白光部分呈现斗勾状裳撅,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卡媳旱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达霞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置础舅。能够有效帮助你快捷倒车烯读妈。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否磊瓶,因为外观好看主观影像比较大缸蔑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抽,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多换毁懦,基本沿用了现款K3的设计男陕,提供全黑色铅喉、黑米色坑犬潦、黑棕色三种不同的内饰配色敲谱涵。做工和用料相对也比较不错说旅扑。内饰除了硬质塑料及软性材质外去滇门,仪表盘上方还使用了真皮提升档次社拍涵。   骐达的内饰设计线条非常流畅税仍细,整体质感较旧款车型有所提升恢。内饰颜色采用黑色作为主色调临赂份,搭配银色饰板础,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比复玖们,满足不同消费者的需求肉富攻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备兼剿,多功能真皮方向盘以及定速巡航脸扇,从上面表格已经很清楚的告诉大家违钳号,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP厦客、胎压监测等配置硕舌埂。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弊,其中ESP掸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力斧,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题谰脑淌。 =============分页符=============   原标题尝:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崇稀睹,整体乘坐空间相差得不太明显唬锨覆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同睛。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富兴稿,座椅表现方面K3S内部填充比较实眠,对腰部支撑方面会比较到位磊。而骐达延续日产车座椅软绵的特性湾,其座椅表现比较软弧辑,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感伞催。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多尺迪罐,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势态。在乘坐空间是差不多的潦辣伞,K3S座椅设置得相对硬朗客勘界,而骐达设置得相对舒适昧妻,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因操绒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氓纷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T歌瘦秒,很好的满足不同需求的消费者想。起亚K3S相比起来就显得配置较少敛阜。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型凄舶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好逢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蚊讼宽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论傻,详细还需看我们评测所出耍稠。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题咖窗鸡,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求桅痹。   点评汤:随着两厢车被广大的消费者所接受备癸,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款搏藏孺。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耻库,如果在这两款车选择其一的话拦妊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动敛汀。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素壁即。 责任编辑酷褂:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉筛拍,甚至有人无法确切的喊出它的名字袜彼。其实这款车和我们并不陌生搬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台诫椭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似屁围。所以出镜率不高的标致4008瓤焚丧,确实具有太多不为人所知的身世送,这使得我们有必要去了解一下这款车点。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路烘槽情,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体唾,呈现出风尚歪衬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感店。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签粟窝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰谜,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚就懊、科技的感觉乳溯苯。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm恨静仟,轴距为2670mm帅摩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舞德、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造坚解孙,所以在车身尺寸上它们相差不多燎。   从车身侧面来看铅唤措,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸渤举,整个车身也因此更加大气而富有力量感烘芭弦。后排提供了私密玻璃步降虽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风玻。   标致4008的尾部造型看起来很饱满为度逃,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因嗓克。另外归诚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心冗划,尽管造型简单辞角,但通过与腰线的巧妙衔接济背,使整个车身设计连为一体庙介默。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂嘎罕畔,配合普利司通的225/55 R18轮胎侩少昆,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俺父,都具有不错的表现设。我想应该会有不少车友会非诚В看重这双“大脚”览爽为。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比探,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意摆胃。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发疤,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样芭喷。不过标致4008在一些细节上却与之不同容葡料,譬如采用了大面积钢琴烤漆补嘿领,辅以细节上的优化染佩宋。   中控面板做工不错短,按键旋钮设计很精致层,且手感都较为出色厩。娱乐扩展功能也比较齐全犀春,AUX饱刊、USB以及12V电源都有装备范乾。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点菱谩,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯斤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错比,下面还有黑色钢琴漆点缀夕从,凸显出了较强的质感飞茅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍扭介美,若塑料饰板能换成金属材质的话谎违妹,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表地,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息挺香。在转速表与车速表之间宛滑岔,我们看到了一块显示屏确擒霜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息杏。 在乘坐以及车内空间方面勿,标致4008秉承了家族在这方面的优势憋,座椅乘坐舒适并且支撑性很好梳粗。   后排座椅靠背很直眯形颗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敦睡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外涣琉昂,坐姿却让人觉得并不舒适飘骂辞。   标致4008的行李厢内部很平整济司,而且后排座椅可以4/6比例放倒晾毒钩。这样它的储物能力将会得到提升封坑,对于搬运一些体积较大的物品萍隋,可放倒的后排座椅显得实用授垦。   =============分页符=============   在动力系统方面裸痴弹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机搁蝗,最大功率仅为150马力希会,扭矩峰值198牛米蒋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用搅橡燃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了坚蝎。 全系搭配加了CVT无级变速箱糙筛,具备手动换挡能力破怪琴。在实际道路行驶中鼻拦蹬,CVT变速箱表现的非常平稳吮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时涟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蝗,却没有丝毫提速的感觉断。不过蒲赫,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些潘,在平稳驾驶时超车变线很轻松笔瞄。   标致4008装备了3种模式的驱动系统协,2WD(前轮驱动)适合于城市行车硷陪,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力染檬擦,前轮最多可分配85%的动力恋,后轮则可达到55%伟陀薪。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%驰腥,可以应付雨雪棱、沙石和泥泞等路况勺侧,也可以轻松面对普通的越野路段膛东。   标致4008并不属于难开的车型冈遂笨,尽管车身较大龄猎,但是方向盘非常轻盈弛脐四,即便是女性驾驶也会非常从容钠彭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线沟伯搂。   结语笆袜:从市场战略上来看掀滴泼,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型膏姬,4008不仅丰富了进口标致的产品线玻胁,也为消费者提供了更多的选择捐窖裁。而从产品本身来看斥登涝,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫鄙,能很好的迎合中国消费者的审美簇。在驾驶方面惫及,标致4008表现出非常舒适和安逸傲,非常贴切城市SUV的特性茹幸。 责任编辑敝瑞皆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型迁改菱,自2011年上市以来凭借着动感的外观苯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价滥杭粪,受到了许多二三线城市消费者的青睐骡毕。不到3年的时间忌碱,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610壤,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率苔。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碳踞施,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈钇湃椤,将在4月的北京车展上市敬,预计售价区间为6万-9万元拭桔猎,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者哺舌稻。下面就跟随我的镜头副孝,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车褂。   相关信息卵:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌媚粕,2011年正式推出了首款车型宝骏630乓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力靛薯纪,结合上汽和通用的生产技术梦墩镁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计钩袜歼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌厦。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计坦吩鼎,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO灭骏,与进气格栅拘、发动机舱盖形成盾形区域蹲儡霖,造就了独特的宝骏品牌DNA方。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计薄。从前脸上看梧鸿卷,与宝骏630的设计保持了高度的一致甭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势衅斑。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计羡,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装奸磊,颇显动感剖夕。   在车身尺寸方面壤,宝骏610的长为4401mm泞、宽为1736mm魔胚摄、高为1462mm撬碘。由于与宝骏630车型同平台生产奉氓,因此在轴距方面并没有变化巢荡纫,依然是2640mm圈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐饯堡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汗农,尾部扰流板攻、包覆式的后风挡玻璃弊弘甜、硬朗行李舱的线条送浅,颇具运动风矮。与此同时袒,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂帕贸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利瓣烘。   =============分页符=============   内饰方面酗,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度匿膊。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配赡垦溯,方向盘搭配银色装饰条瞧谈任,整体风格偏运动蛇诫恢,带来不少新鲜感炼涡碳。此外磕钨,新车仪表盘也进行了全新搭配素汐,采用双表盘设计瘸,更符合当前年轻人取向价。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条兢告堕,提升档次的同时也带来的一份运动基因惺,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘掳。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多封呜扰,LED组合仪表提升了整车的质感鲸龟每,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验胎囊汐,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势梆思。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域活,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论埔,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹返慌,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面雷。   宝骏610是一款两厢掀背车型疥粉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性琴。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够痕徐,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒呸奠锯,也可以按6/4放倒座椅躲,放倒后容积可达到1300L楷。   =============分页符=============   在动力方面痛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机吮保盾,最大功率可达82kW块闪,最大扭矩为146.5Nm遂噬佳,这款发动机也同样在630车型上使用蔑俱。为了发挥出更好的动力性能贸讣煌,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器玲啸己,此外还配有5速手动变速器可以选择冻。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品妒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升犁餐。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拢敖、君越敛、君威等车型上精洛。   在整个实际驾驶过程中肖,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扯。在1500-2000低转速时纤,所爆发出的动力输出还算尚可垂牢,油门响应比较直接母慷。但是随着转速的提升仟棺,档位的提高拒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来念糖瘁。这种动力表现不温不火括汉微,但是足以应付城市道路使用贺度拐。   相比于第一代自动变速器都欧城,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升貌。只需稍微深踩一下么骚帕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡瓤,只不过由于排量的缘故唯膏,推背感并不是很强烈受袱贾,且高转下的再加速能力也有些力不从心鳖愤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适莽亭,这也完全符合它的家用定位单德巨。在经过颠簸路段以及减速带匣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感遂袍,让驾乘更加舒适檀。此外忻断胜,在过弯时底盘也显得较为扎实枚泰嗅。   结语咎:宝骏610的家用车定位很准确奸腔食,配置很务实似歌,储物空间多拓,不过在用料和做工上还有待加强俊佬唾。不过动力系统方面确实不太给力躬祈,最多可以说是开起来比较舒适拷闻,这也比较符合它的定位忱。作为一个新品牌对贯饯,宝骏还有很长的路要走诺室秦,虽然已经走过4年多屎仁导,推出了两款车型寄,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样弟饺脓,在自主家用车市场上打出一片天地来毙撬,我们将拭目以待摄刨吮。 责任编辑踞局起:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上恰,大众展台上首发了2015款大众Jetta可蕊。这款车在现款Jetta的基础上健,针对外内设计细节进行了小幅修调宿寄,属于一次精修边幅的小改款帆湘。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整棋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注房建岭。 全文总结哇刑:   对于这么一款外形细节有新意脖蜜蒋,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仕,我们只希望它能尽快来到国内靡,因为目前国内的速腾车型高,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势胃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究。 责任编辑蠢结泞:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域矛蔬急,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奥,深入布局帅朗受。其中包括类似上海大众新桑塔纳骄辱、一汽大众新捷达辆汾、斯柯达昕锐哨两、以及再早之前的本田锋范络嚏模、日产阳光等等电。可以说富功,在这一细分级别拜,乱战才刚刚开始浆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手告。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去和椿,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉狗脸篓。反而厚重了不少湍,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粹竿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱噶梨商。就前脸部分来说吨谁,整体样子是非常简洁的合,又有几分动感肝,和标致其它车型相比是有些差别的叛。   侧面造型规规矩矩沟,同样没有向前俯冲一样的姿势出现溪毛炭,你会发现勤乓鸵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剁,当然你也会找到一些标致家族的特有基因歇禽染,但301更多的是安安分分的一种踏实感恃锚单。其中媳累,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸行。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素哭拾,没有那么规规矩矩匿乌钵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守藐妹醛,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梧犊繁,这也是一项非常讨巧的设计棱垃。设计感油然而生败膘,除此之外未,车尾并没有多余的装饰物餐,简洁实用依旧是主要风格泊凳藩。   本文导航" "斯柯达明锐喇粉暑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车饭晃,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌潘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在匙拐来,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颇,可能除了家族化的设计以外避咯杏,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了图抱寥。 虽然它采用了大众的MQB平台先入错,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分努,所以全新明锐在现款上有了很大的突破豢管,全新的家族化设计让它年轻了很多纫刷识,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价欢吧,但是相比现款疮匹赐,它的前脸更显稚嫩够,也可能因为现款有些老气横秋吧腺捣。 车身尺寸方面迸,它相比较现款有了一定的进步镐苫,内部空间方面自然也有了一定的进步饭,在后面空间介绍上我会在进行阐述徘哥。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7佳茬铜,这也集中在细节设计方面怂秆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嗡断,还有合理的镀铬装饰称伞,这也是新明锐年轻的一种标志囤赴庆,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次构徐。" "  2014年4月16日魏摹节,全新英菲尼迪Q50正式上市仕朽,售价区间为32.58-54.98万元麓剃。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型缅徒喉,2.0T车型三季度到货叙屡熬,参与我们本次对比的是3.7L豪华版嗽害,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慧赔捻。三车官方指导价格基本在42万元上下霖,具有一定代表性坚。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钝麻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侯豆,Q50几乎完全颠覆了它的前辈册回,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息嵌,车头造型极富攻击性烁肯拎,侧身线条动感优美迫秆性,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显桨题趁。当然瞎跺腹,它的进化不只是看起来那么简单俄,内功的修炼更让对手望尘莫及衬堆。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的坷恋,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中庇盛邢,而且大有愈演愈烈之风韭,尾部设计很像自家的新5系当储侈,家族化设计不可避免恒顺煎。即便是标准轴距版本酒痞兽,新3系的轴距还是达到了2810mm矗,比上一代有小幅增长嵌狸娩,再加上悬挂对舒适性的妥协啸,曾经犀利的3系已成过去稼垂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擦嗽。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的际瞬,那非雷克萨斯IS莫属了购沁及。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象慨杠,车头动感夸张脚募漠,车尾简洁利落霉郡淬,虽然有历史车系的影子寞,但这绝对是对精髓的传承和延续傲徽剖。   本文导航" "  又到周末了簿娃瓜,在大学破旧的宿舍里创,百无聊赖的仰躺在下铺上僵十复,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报叫,心中泛起阵阵遐想俩空芍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角簧撮,充满战斗气息的车身刻币嫌,都让我无法安然自卧哥抨,打起精神镰,跑到隔壁楼的图书馆聪皇纫,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志嫂垄。没错广波,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我椿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞄同妻。但是幂酗,今天要说的主角并非“兰博儿”瓷愁蚕,而是广汽本田第三代飞度裤捎烫,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车剩。   ?什么是边锋主义校八溯?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒闷椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉铰冠楔,线条过渡果断驹墩,或许本田车型的大部分都符合这个范畴宦澈,包括讴歌品牌也大致如此搞份。第三代飞度相比上面的两代颅懒镀,将这种风格发挥的更加淋漓尽致沪。车头部分比上一代更加动感达,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锻镶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰甩蜕。给我总的感觉是枚奋,车头的成功是线条运用的成功僵氯苫。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象茧鸡仇,从车头到车尾一气呵成林扒亩,整体感和流线感非常强汇枪。从某种角度讲辑经饭,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙教蜜皇。新一代侧面的弧度似乎有所收敛卞,并不会刻意强调这种极致的视觉美感骚清嫁,但相比其它竞争对手跋,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出汾贯喀。   车尾的感觉并没有车头那么好僵离前,对于我来说擦联,车尾的设计并不满意粳层双。过度使用的镀铬饰条袒堪牢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口锌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复噶茬。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道逢簧,在纽约车展即将开幕之际饰,路虎发布全新发现Vision概念车崩,配备多种新功能版尾,智能玻璃实现透明引擎盖饭,座椅灵活变换可实现共四种模式详骏卑,包括远程野裕控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形线。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列霞,第一款路虎发现诞生于25年前死恐,全新发现系列定位于“休闲”锯,总计拥有四款新车茹父。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题醛培,多功能配置冠侈,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力推菏。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术滴挥戏,其中包括远距离一眨控霉,智能玻璃等努瞪。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帽抵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示捻隙,“新车现代化的溉伤饱,切题的掀,并引人入胜的设计瞥,是发现车型发生的重要转变磷非。”" "  [汽车之家设计] 2013年棺,我去过一次柳州染革棘,那次确捶堡,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂苟透,当时饯,宝骏只有宝骏630一款量产车型酪督澳,时隔一年千,这家公司有了新动作璃蛋度,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市渐导熟。官方表示取拎,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劲肉。   事实上壕,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型鞍,那时耍伪,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶探唯,为了配合厂商对车型做好保密工作谅,当时我们也并没有拍摄相关的图片使闭鄙。掐指一算拓,当时攘江畏,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了逛,在聊到这个话题时疙鸽,项目负责人也表示承赎浚,整个团队在这期间做了很多的工作席募篮,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性扁冻侥,即便有着此前宝骏630的经验收,但对于一款新产品而言翔净,整个团队仍旧不敢怠慢穗拓连。   为什么要推出一款两厢车睡?   新品牌诞生初期祟,单一的产品有助于更好的把控产品质量丰时,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑械闯,从而将其转化为品牌价值难,在品牌得到一定认可的前提下烽,适当拓宽产品线踢炒前,无论是对品牌赫筏挖,还是对市场而言都有着积极的一面堆秆啦。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型烧催,较为官方的说法是“以市场为导向”席屉稠,不过在我看来深曹,这仅是一方面纺兰费,在有了以上需求的前提下谦扯芬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡石静,于是才有了这个方案宽媒亮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外建炔,车辆的动力系统宦锨、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整然碾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说畔,无疑是一个两全的方案萝末。   两厢车在定位上有什么不同吗商际?   简单来说幌,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物敖,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本核司,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矾和。相比之下檀撅滑,因车身结构缘故俺鸿,车侧和车尾的造型变化较大砂茬刨。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晃蓟椭,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法肮甩,印象中篙胃逝,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车港握,有些时候郡娄,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素贫韩胳。当然车妊赴,每个厂商都有自己的想法翔鞠不,这种实用主义并不是坏事璃爸,毕竟缆,车是用来开的废堤苏,把主要精力投放产品稳定性方面七囤,对打造一个大众品牌或许更为重要帮链抠。   在造型设计方面妮烷,除了已经固定下来的设计元素外喜耙,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”崇扯搔。对于镀铬饰条的理解见仁见智套女,然而垃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拦勒,正是在这种需求的推动下诫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场弦酷。   察觉到这一现象后戎退,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思坷怒,显然策,一味的添加装饰条并不合适起蒲暮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求潦夯。一般情况下仟词算,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区漠,除此之外峦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条税搔,在设计师看来搞晒钨,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致叼闹吭。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50铅渡北,我还不曾有过近身接触没讲。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知尾,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讽券痞,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统锰。或许这么长的一串文字来的有些陌生屏撅,简单讲疗,它就是在航空航天器上使用的转向技术坞羞挫。我们将就驾驶者最关心的方面募农,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS现浆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装摊,人机交互系统的先进等等里理洪,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触钎备挖,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力嗅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主叛鸽,不难想象Q50的出色轮。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳僚捐,同样处,作为宝马1系的车主霜雌程,对于操控的追求反衬出Q50的优异拓。而剥离开车身的种种捕咯,他们共同的认同就在于这三个字母谰抹:DAS   【什么是DAS铰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)热,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一什。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制赦就,颠覆了100多年的汽车机械转向历史侵挠壬。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型旦鹊笔。   【DAS工作原理是什么委?】   车辆转向时悄,不再依靠传统的机械连接毯誊,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制浪默,根据行驶路况和方向盘转动力度谩泥拨,速度进行综合计算控,从而指挥转向电机机构实现转向蟹。   三个ECU属于并联关系绷毋馆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酚栖磷、方向盘奈、右前轮)硕翟桑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况墙权贿。当任意一个ECU被监测到出现了问题时骇盾鲍,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镐凶,恢复至传统的机械传动转向模式逝罢位,确保万无一失捣。但在正常情况下霜,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离骚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈撂警酗。   【DAS汽车的优势颊火暗?】   操控性阑:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稿,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准蹬饯讳,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况函罚林,享受更多驾驶乐趣惯猩文。   【为什么线控转向比传统转向快委肪?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绥开晌。整个系统中没有橡胶衬套第,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间很承献,因此首先从内部减少“延迟”绿惨。   【DAS对过弯的影响靛翰?】   转向相应得到改善窟。传统转向系统逢竟括,在接近弯道时刑,驾驶者需要提前做出转向动作边律,否则汽车无法实现平稳转向鲜。而采用了线控主动转向DAS系统校旧,通过消除内部的转向延迟笑互烙,减少了预先动作的必要柿接铣,实现更灵活的转向檬辉。而驾驶的感受将更加直接惰,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力券伐,毫无延迟垃速。   【转向系统也能够减少疲劳碑?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感烈典,因此从另一个角度提升了安全蠕晦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨奕帘住)馅,12款参与测试的车型中纹让铣,在定速140km/h的巡航测试中溪父篓,平均修正次数暗殴,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虚。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点锤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响僻陀头?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀秃バ兀控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表绣岗磋:网上车市(www.cheshi.com)   当然扒拖涩,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目惭,而对于传统车型同骄暑,这一选项代表着发动机颈焦虹、油门踏板伤讲、悬挂阻尼躬、刹车响应等等方面的细微调整淬培使,而由于配备了DAS碳搏踩,英菲尼迪在模式选择上恰窗,更进一步的调整了一系列的功能令牵泊,如相:主动声音控制系统困秃鲁、线控主动转向DAS界、主动车道控制和主动循脊肓砍В控制系统ATC等等的设定蝎镁锑。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里绦泵胳?】   通过上面的简单问答摊烫噶,我想我们已经熟知了DAS系统瞄裴,在响应更快绍净懈,相比机械系统更便于维护疟董吾,节约成本络刺堑,减轻重量等多个方面都硕果累累晃摹。而任何事物都是双刃剑沫荆,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里翠额?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生梅楔,他的解释既简单险福愤,又复杂百保,背后掩藏着十年之久的不断试验人埂,推理秋峭,再试验的科研过程溜。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力泻勉笨。而这些内容无法用数据体现歇,还是按下点火开关吧景拧跨。   本文导航" "   《极速60秒》届娥、《死亡飞车》够卵帆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》郝棠牡,让车迷们大呼过瘾豆娄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现弊。另一方面乏灯,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的胃背歇,但开在路上肯定是最牛X设艾社,最有回头率的猎。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事欺描唐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”腹、“真NB”这样的感叹茂屠吨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型姐叉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别亨化啥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琴磊晤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服桃吓团。    作为最具代表性的美系车型险饶信,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程皮完玖,五代车型熠熠生辉适豢论。第六代车型也已经于去年年底正式亮相砷沪,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看案扣秃,主要原因是新一代车型不够“MAN”骇,缺少了野马的一贯的风格呕踞绷。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美哩陛,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车硕掠。 什么是肌肉车迟?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车揭菱,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车嚏疮趟。肌肉车必须搭载大排量V8发动机火、具有强劲马力池艇、外形富有肌肉感的美式跑车咕。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表黔桶,例如雪佛兰科迈罗蚀、道奇蝰蛇苦藐群、道奇战马妈船,还有就是本篇文章的主角福特野马环。不过这些都是字面上的解释那哪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义仇。什么是肌肉车欢慧共?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解憋。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集榷,科尼赛克Agera捣绒、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币弹点斧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别鼻帝谷。但实际上并非如此锭,凭借自身出众的一面挪袭杉,福特野马在众多超跑中脱颖而出鞘惟,成为闪亮的主角购。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藕,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机傲灸,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上德,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凤滇,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果俊廊躺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影说,野马还是地道的童星出道!是的矾,早在1964年刚刚诞生之际江,它就被搬上电影银幕居。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》立幻,也许大家有些陌生蔚跨,它是法国著名影星Louis De Funes的作品茸梦。在过去50年里羡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蓄梗。    无论是哪一年代的野马巫顿,但凡出现在电影中柒闲济,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞草攘。衬托主角的英雄气概或是独当一面辱,野马都游刃有余放泥绦。在近期上映的《极品飞车》中回,野马更是作为整个剧情的主要线索惧蚊,陪伴主角经历了人生的起伏潭土狭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的桨,五门版的三款车型——耀真抄紊凸、耀享泵、耀动分别为52.8万递剑、57.8万浚经、62.8万垢。另外还有只发售500台的限量版晃卷免,价格66.6万元沤。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变本,只是在色彩搭配上带来更多选择巩,车型配置也更合理联珐。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器掸绒插,并且通过优化四驱系统闺亭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现痴集欠。揽胜极光一直被认为是外观控砍,但作为路虎车型变,它也有着同级一流的越野性能傅兜。这是款长着女神模样夕建,也有着女汉子般坚韧的车腻。 外观恰檄:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型滔惶,所以不仅长宽高没有变媳萍沫,造型设计也和现在基本一致奸。设计师只对一个细节进行了修改徒沸,就是后视镜撕势。新款车型后视镜造型整体感强放卑岸,与车身有更好搭配效果棱惨勒。除此之外巳蛊参,极光传承自揽胜的城堡式车身羚吓,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留牡醇庇。虽然极光已经上市有3年时间丝毯,但时尚感丝毫不减捶目。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上誓翠,极光有自适应LED氙气大灯鲁篇靖、全景天窗等配置剩,兼顾时尚与实用性巍。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于汕描,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痊,前后保险杠尺寸更大侧橙辟。另外脆,2014款极光提供了11种车身颜色掇耿,消费者有更多选择怒。    另外钾,外观细节上能看到的摄像头和雷达叮,是为了实现自适应巡航恕菊昏、自动泊车咕厩、360度倒车影像等功能硕。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能配磺卧,既可以设定与前车距离或行驶速度庇扭起,当系统计算出正面碰撞无法避免棠拒氮,会释放最大制动力降低冲击速度驳珐层。自动泊车增加了垂直车位泊车功能铜撬凄,实用性得到提升品瓢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车倪,并不是说女性不能开棱夸,反正我问过数个女性朋友储,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗唯冕,完全不是自己的菜认轮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断镭稍剔,所以我觉得这样描述更加准确发:这是一款为男人及女汉子准备的车贿策集。不是说它不好酒,事实上野帝的特点非常鲜明逝瞄,优点也特别多十伸庐,但如果真的不能欣赏野帝的外形泞,那么它的优点再多也是白搭阮。好了换霓秽,说的够清楚了冒焕善,男性用户请继续看下去缔体,女性用户请酌情选择颇秀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幂,也就是售价24.18万的最顶配版本牌身。配置非常丰富沁茂讨,但较高的售价容易让消费者望而却步疵铝递,毕竟男人也不是那么好忽悠的漂。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本闭私阔。不过既然我们测试的是高配版本礁圃,就来看看这款车屑宏,按照惯例醛熄商,还是从野帝的外型设计开始枢。   ● 外观辰:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议陆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑朽。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV看镣赶,野帝这种偏向硬派和复古的造型宏饯,确实会给人感觉过于呆板和与众不同阶,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了晃。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些绣茅,这对于野帝来说无疑是个劣势催褥,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间篮帕,国内汽车消费更是以大为美笆,野帝国产后尽管已经有所加长布驼,不过还是给人感觉不大岁鸡。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的灵瞪瞥,带自动点亮功能的氙气大灯尘龄伞、大灯清洗功能匣渐戈、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摹睡。日间行车灯采用光带造型唐蹄孪,并集成在前大灯组内健卯,样式比较简单徒,辨识度还是比较高的祁。   尽管车身长度不算长币矛络,但野帝的高度还是比较高的烷忌,一方面是车身设计的就比较高大曹,另一方面也是因为底盘较高墩太闲,悬架行程比较长季炮。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm憾髓思,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灭。   后保险杠设计的比较厚实癸掂屁,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一驰试,也是为什么我们说它更适合男性车主黑奈监。倒车雷达是全系标配厘颧,不过倒车影像和自动泊车是选配涛仕栏,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车稍寞。   需要说明的是腹读,按照官方参数配置表厩拘,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的戳豹价,不过这台车并没有装配后挂式备胎弛淡妙,4S店解释说是同样是野驱版暑地沉,有的车有后挂式备胎赖汹汐,有的车没有焚,如果不要后挂式备胎功常蔑,可以减6000元拈稍船。   十辐立体式轮圈妙堪沤,样式符合野帝的整体风格哭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎圣迪泡,规格225/50 R17亭柑氛。这款轮胎算是一个折中方案侮栏,整体表现比较中庸戳妨,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果裤霞黎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差款弘朔。" "  2006年始挡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程世舞,没一年纪,这个品牌都在刷新着销售纪录次绍,同时也在影响着国内豪华车市场的格局态霖。2014年岭敛,新的产品问世能揣,这一次它不再效仿隙嫂涣、跟随惧,而是独步青云邦鲤盎。   在过去的几年里害,英菲尼迪的品牌推广是以设计屁贪蜡、豪华为主要核心醒巧,由于旗下车型均以大排量为主巨巩,并在操控性方面有所见地奋噬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手行。作为一个初来乍到的年轻品牌和芥扫,每一步的迈出都显得格外小心敬,在保证动力性优势的前提下釜尽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点受茄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距排柯乘,原因很简单桓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性缮,也就是不同于别人的卖点踞供夕。   在同级对手们相继更新产品的时候麓,英菲尼迪一方显得格外冷静便娘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度溺拇壤,好在当它真正来临之时淑袒,并没有让大家失望奴反,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼素。   在介绍这款新产品前绘竭,我想我很有必要做个说明旅,Q50实为G系列的换代产品但邓赐,在2013年度灌希道,英菲尼迪旗下车型根据轿车玲、SUV采用了全新命名持浆,即轿车使用Q字母剖泛,SUV使用QX字母佬势惕,后续数字分别代表车型沧胯锑,这样做有利于车型之间的关联度间。   2013年捆呜,我的同事在经历了12个小时的飞行后录,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邻袍,在回国后的闲聊中锌,他的目光坚毅臼,言语中难掩一丝激动扛统,当然他对这款车的最终评价很高赌,抱着这股期盼斯,我们今天找来这款车弧唇舅,一同来寻味我同事当时的所感秀薄。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间泄,所以厂商提供的测试车依然为美规版涕,所以动力堤垮畅、底盘的调校鲜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同肪棉贰,但整体设计与科技性不会有任何出入蒜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说型餐羞,也算是足以解渴了豹。   对于设计语言四个字来说鸥,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释瞥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的侯标,有时我甚至会想丁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量厦讥?正因设计团队的不懈努力屠,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表厘痪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经危。   低矮的车身鞘,流线的车顶曹悄,都是上代所传承下来的精髓剔帮朝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大圈容琅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)烙,这与宝马3系的水平相当幂蚀,优于奥迪A4L喂、奔驰C级等产品徘堡,别小看这一举措恒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性叔。   对于轮毂轮胎的配备上搪豪,英菲尼迪从不走低调的路线叫噶供,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平尚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中脾显,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接瞬扇,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应焚。   本文导航" "  2006年始扁裂改,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程盒,没一年弥,这个品牌都在刷新着销售纪录提,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卵催糯。2014年锨,新的产品问世仕秀,这一次它不再效仿忙裙挪、跟随平痞碴,而是独步青云饥。   在过去的几年里据违,英菲尼迪的品牌推广是以设计湃抚宿、豪华为主要核心匙享烁,由于旗下车型均以大排量为主商鞋捂,并在操控性方面有所见地班藏汰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拼净。作为一个初来乍到的年轻品牌牟,每一步的迈出都显得格外小心秤,在保证动力性优势的前提下鲸,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点痊七缄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距隧,原因很简单棋叔涧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性辣硼几,也就是不同于别人的卖点茅步和。   在同级对手们相继更新产品的时候离迹,英菲尼迪一方显得格外冷静氰耸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度块靠芳,好在当它真正来临之时仓,并没有让大家失望咳,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剖媒臂。   在介绍这款新产品前焊及拦,我想我很有必要做个说明故耍及,Q50实为G系列的换代产品避咕,在2013年度稿,英菲尼迪旗下车型根据轿车鸽勾、SUV采用了全新命名褂掠,即轿车使用Q字母慕,SUV使用QX字母翔食,后续数字分别代表车型海,这样做有利于车型之间的关联度滥。   2013年弧室粮,我的同事在经历了12个小时的飞行后煞兜潮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50师歧宿,在回国后的闲聊中岗陆奢,他的目光坚毅擦,言语中难掩一丝激动谰祟,当然他对这款车的最终评价很高籍碱蹋,抱着这股期盼蜡,我们今天找来这款车愁你浚,一同来寻味我同事当时的所感砂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间你掳详,所以厂商提供的测试车依然为美规版力拨没,所以动力谐臼、底盘的调校擒狡乔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同教夯煽,但整体设计与科技性不会有任何出入泻陆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说卷停,也算是足以解渴了柯陆袱。   对于设计语言四个字来说梆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释坷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的溶,有时我甚至会想靖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量叭伺们?正因设计团队的不懈努力韦逗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经举挞惦。   低矮的车身绷颈,流线的车顶乌少身,都是上代所传承下来的精髓梦瓮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大丘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)墙师,这与宝马3系的水平相当促盯,优于奥迪A4L剐仇雾、奔驰C级等产品课,别小看这一举措抗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豆。   对于轮毂轮胎的配备上想,英菲尼迪从不走低调的路线蛋袖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鼓韧怜。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中另匪龟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接溜港,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应乏姆犬。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镐,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80错躲连、陆风X5嚼甸晶、全球鹰GX7怀铺,但依然无法撼动它的地位欧。然而这样的形势也许在不久后将得到转变撩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来旧铆售,它就是CS75胳,来自长安汽车窖。   在众多国内车企中誓,长安汽车拥有较早的造车历史宋巢哼,并且对越野车的制造要追溯到1958年勘奶售,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下亥曙,对美制CJ-5吉普做了测绘设计记,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型窜坎闹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面晚部彪。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量济且,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础缄拓拧。   在对长安历史阐述过后吼仓欧,这款新产品更是令人期待阔。在2013年9月俺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发闯屉福,一经面世便引来了无数人的驻足香晚,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凸乳,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表爽疼,诸多细节上的体现阿,可以看到与时代的接轨率,说实话垛豌,即便与合资品牌相比骆揩,它的设计也毫不逊色辆嚎宏。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表蹄俊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV诽鲸,在首次无伪谍照曝光过后伺敖,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手模抚柑。从车身尺寸上来看擞硷,CS75在长度与轴距上的优势突出饯凌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响萍。在设计上操精,侧车身的视觉冲击力有所削弱崇,平和的线条增加了些许稳重感愧缆埃,而在配置方面绝不含糊措帕,右侧后视镜配备摄像头怠狗,为泊车提供了更安全的保障摩涩,此外17寸轮毂的注入铃氓,也为整车视觉性增加了不少好评分石。   车尾的造型体现了丰富的层次感歪波镐,使其得以回归至前脸的感觉床,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔稼。此外螺,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统挺嚷,可以看出CS75在配置方面的丰富性氖林。   本文导航" "  上半期父形,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况啃旗荷,不同的设计倾向与不同的品牌定位分擂,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念摧嘶。在“下半场”的对决中七,将会公布包括美系“话题”车型翼虎俗、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果裂了单。   点击阅读嫁斧耽:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表跺唬:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后烦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表化莽据:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目儒彼靖,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拨,剩余空间是否能够支撑两人乘坐屯,以应付那些五口之家出行的需求痘滇。行李箱空间的比较绥癸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下杀梧,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱晨点擦,或者带孩子出行时欢吵认,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品阑探痪。行李箱内是否配备12V电源接口认,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱搓惹尸,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多软限你。   ·模特A(不戴眼镜)身高喘:170cm 体重分吠诞:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高暗宫茧:175cm 体重仿电:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地卜,长安福特此次也算酝酿已久了烷埂,可以说即将推出的翼虎剃秘订,每个人都能从中找到自己心仪之处乳泛,例如极具冲击力的外形券畅、科技感突出的SYNC系统闯、人性化的内饰细节设计低女诞、又或是强大的日常实用性矫,这次钒痘,同级对手们真的要小心应对了垦侥寇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后藉凯搜,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点栏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年划究,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期籍。显然春蜂,在错失2013年的发展大好时机后烘僧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点缔剃,其实也能够走在大部队的前列邓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段渴,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多穆豪动。眼前一遍利好帅,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008镶、雪佛兰TRAX马读,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纲。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市茨烫首,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蔷,至今我们还没有看到实车施然。从目前的情况来看烯绩天,它们很快就会来到我们的身边俄。正是这个原因羞搞澄,在日内瓦车展媒体报道结束后卞,我们并没有着急回国渤驼呢,而是完成了几款车型的海外试驾嘛什场、测试和静态对比的素材搜集武违墓,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目田酷税。   看到这里滥怂辫,或许你会产生疑问签盾刺:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疟?坦白地说谩罗,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捅:1.它们必定会国产并且在国内销售持伺吓,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比健,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磁合揽,只是一些细节针对本土化进行了改造划切匡,但外观内饰设计洛膏悔、车内做工劲、人性化扣富、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化钨块佬。综合上述所言憋戊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义逆。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些夺冠,感兴趣的不妨继续看下去捞。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用禽,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贬。例如CX-5蠕、ATENZA阿特兹派,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉锌咎伶。最重要的是啡蒲极,它们不仅有所创新睛宦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风奠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋莽垂疽,再到如今的Axela昂克赛拉寒抠,马自达3已经历经三代车型的演变抠。据长安马自达相关人员介绍伪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)谰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化畴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话娩芭较,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹倍湍魂。它的眼神更加犀利伺疯辛,车身线条更为动感父。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹畴偏,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳富把,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹卡拨叼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连读,犹如猎豹面部独有的黑纹标识朽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子尾辟憨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼碧关瞎,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神棋笔刃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乒棚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计枷阶。另外毒叙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神霜琅棚。据厂家人员介绍颧伙品,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层肆乳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺迪斑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化酬哺撼,使它的整体视觉感受类似红酒一般聚。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 肝铣梗克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm妒,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm掸恳,两款车的轴距同为2700mm慕溪。相比同级别其它车型叼海嗽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势椭漂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不械讶住,不过轮圈的造型稍显普通杠舱雇,不够运动袄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列杀,规格215/45 R18雾撑,抓地力表现不错记。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎死撮耙,规格只有T125/80 R16啥呐东。   尾部的设计不算惊艳思,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全磋蹲。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性孤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计翘刹,这在同级别可是十分少见的痞甜吼。" "  说起海马福美来伞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型显,转眼十几年过去韭,福美来已经迎来了它的第四代车型闯赋怀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5慌筷。作为海马汽车2.0时代的重磅产品伙葛奠,新一代福美来M5采用全新平台打造川,不论外观还是内饰侣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子拍品。在此之前僵,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析题,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧十块取。   前脸采用了类似美系车型的设计风格焦,宽大的直瀑式进气格栅滔崎卢,大面积银色镀铬刺尾嘉,符合国人审美滩蕾弗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感谦,腰线采用分段式设计馈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰歧答。采用与保险杠一体的方形双排气口设计送抡,凸显运动感林谅酬。但只有左侧为真排气口际盯,右侧仅作为装饰纫。" "  对于中国汽车市场来说等害睫,凯迪拉克属于一个后来者九丝,当然这指的是豪华车市场苔韩。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地矾拇期,那可真要拿出点真本事欠。凯迪拉克也明白这一点尚蕾蛋,去年就将全新车型XTS进行了国产锹,并且上市销售踢,销量也是比较乐观的泥华。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里岔,无论是配置上还是动力以及外观设计上甲队,至少能让大部分潜在的消费者接受赖,这确实不是一件容易的事情细晴龄。于是败劫贾,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款迁佳蹋,对动力和安全系统进行了升级项操。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版霜,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版递些,仅有一款36S铂金版亭伎桐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钙县。   2014款XTS 28T铂金版外观骇表楷:外观延续36S铂金版的设计挤怯需。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同搭,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅浚册,在其他方面则没有做改动称蚀钾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子伍厘林,没有做太大的变化崎阮规,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上袒。   XTS是一款善于运用灯光的车际疯,它将大量LED元素装备在车身各个部位灭逛扰,正是这些时尚元素的出现敝,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸竟钱,获得了更出色的细节表现力览罐。这些称不上优势的细节表述殊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方风凭请。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化羚桅,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示擎。尾灯依旧是LED垂直式的造型始寐釜,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致郝箍。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界僳泌痊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坊。早在上世纪五六十年代铜,Citro?nDS就用上了可变悬架凸、随动大灯门贩、转向助力龋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术灰唉讳,加上极为飘逸的车身设计夕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样姐糠吹。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌梧辩奉,2011年长安标致雪铁龙成立臣徊,到今天我们测试全新DS 5LS澳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实劳耍悍,音译的中文品牌名念起来很接地气疽:长安谛艾仕舱规柒,有股莫名的喜感拨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器杠烩潍,是台正儿八经的三厢车蛙曙。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来低顶漂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仆。如今陪瘫捶,马自达6已经发展到了第三代芒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物盾赐,它的名字叫做杆:ATENZA淳釜熟。之前我们已经解读过进口版本婚,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力电守,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点开。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力番死,这一次排量可不仅仅只有2.0L柿,还有更加令人期待的2.5L盛康。   注垃朗衰:此次测试中瓢烽撩,红色车型排量为2.0L兢姓,黑色车型排量为2.5L观。国产ATENZA目前还未上市胳逗,此次测试为抢先测试鹊,车型为试装车卢。   截止到发稿时千,官方宣布纪呢藏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”郎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发邢凡毙,上半年上市销售激韩拌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规瘫朽淡,我们还是先来聊聊外观赁稍星。相比进口ATENZA抬缚何,国产版本在外观上基本没有变化舜橙,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叹室诧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注怯鹅放,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6丸聊双。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里廷艰兜,“下”这个字可意为“以后的”髓拳爽,用来表示那些目前还没发生的伞颠笨、未来也不一定发生的事情容帝。比如有人说“下次请你吃饭”筏涂,谁知道是不是真的!同理未,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”簿停,实际上暗藏了一些不确定性泌舞:它能引领未来汽车的发展趋势沧鼓?或者只是一句空泛的口号全答港?这是我最关注的问题崎丧椭。   当然也会有人更在意其它方面借旁掇,比如外观内饰和空间等等擦朽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述搐,本篇文章的最后也会提到胯胃柑,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能侩措。   关于下一代城市SUV的概念懊麓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力喊板堑。在他们眼里脓厘奋,很多城市SUV都太“娘”了前,连个小土坡都爬不上去怎么行完耽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浇耍建。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战揪、勇于冒险的心救颅,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一溉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篡,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型纽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多吠,而三菱帕杰罗则是少数中的一员搞,它能够去接受户外的挑战观,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统为罢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产仆燃吝,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售矩,目前主打3.0L排量的三款车型绷牟,都搭载三菱第二代超选四驱系统痕,售价39.8-45.3万元为饺借,最高配的精英超越版多了后差速器锁止间棋,还有一个最简单区分方式郎检,只有精英超越版才标配后拖车钩惜匆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来文衡橇,陆续又在第三代(V73牵金、V77等)和第四代(V93匠痴、V87扩癸、 V97等)等车型上装备吗粪锰,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冯妥、四代帕杰罗)信偿凹,现在销售的为第四代帕杰罗具。   如果单从分动器的挡位看芥螺,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统恳,拥有2H蒲烧瓜、4H睦、 4HLC庇汝茹、4LLC四个挡位怪焙链,在后两种模式下佳抗络,中央限滑差速器LSD被锁定沉使叼,为四轮提供均匀的驱动力驹师图。不过值得注意的是律,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配守芬,前醒、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节杀枷杏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式聘首憋,正是这样的全路况实用性另滩,才被成为超选四驱系统肪。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下点,可以在2H晴蓟、4H挡位间随意切换丛坤铅,当处于4H位置时时,它相当于一台全时四驱车型溃,可以提供更好的抓地力和驱动力奴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面匠校,而处于2H位置时茂麻郊,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善叫荣,不过这样一个大家伙油耗不会太低谢邪,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗握。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烙巩宛,4HLC模式时吃捣,中央差速器锁止煞,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时官聪,不但锁止了中央差速器葱挂,还拥有更大的扭矩输出伦,此挡位的传动比为1.9:1呛,扭矩被放大1.9倍扫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下伟,4LLc就能派上用场县。在车内税翻,仪表板的中央会显示当前驱动形式骸,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换嘶佰,并随时了解到现在所处的驱动模式欣宋。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)垂唉贸,应付一般路况毫无问题涂撩,但如果长时间处于极端情况下赂立太,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱盟,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多嚷。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试秋霖,对于帕杰罗来说完全没有挑战性翰岗,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心湿览拿,同时也提升了整个历险过程的安全性措,因此光有一颗狂野的心还不行法杆,还有选择一个可靠的伙伴店犊娃。 责任编辑单承:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凳任,已经上市四年了掸池梨,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计停厦,跟老款福美来相比档次感明显提升粹拷。除了看得见的设计差别吐前,福美来M5在配置踩、空间方面也有不小的提升相械。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本揣,1.6L车型会先期上市配竭,后续还会有1.5T车型推出牛牢。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本绢家丛,其中手动挡共有6款贺,自动挡3款椽剿,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型稻,厂家介绍说叫旗舰版烤投豢。由于厂家没有提供参数配置表小,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诺棺骇,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型薯。 ● 外观戏抬壁:中网造型似君威结,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面脯蓉,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头搂五,尤其是车身长度腊并,福美来M5达到4698mm睹蕊,超越绝大数同级车的车身长度噬丘睦。跟老款福美来相比械,福美来M5的车长涪谓、车宽和轴距都稍稍增加一些梨涡,而高度降低了3mm澜纫。   因为长度和宽度有明显提升蛋凛,高度基本不变空祈阑,车头设计的比较厚实穗新,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的确弄。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网肖,格栅同样采用镀铬装饰喷慌石,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像秋悍。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现热,老款福美来就已经开始采用嫩箩岁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抚领。中网轮廓稍有些不同甜归毒,老款福美来的中网较矮鸥瑟籍,而福美来M5的中网稍高丸委轨,看起来更加厚重漂奉辉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构娘。除入门级车型外耍炬淘,其他版本车型都配备了自动大灯实费,这点还是比较厚道的慷妮兰,老款福美来全系没有配备自动大灯驴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寄,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜碎擎。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬碍汕,能明显提升辨识度狙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)楔禽添,是2007年买的咀碧,到今天行驶了9.7万公里左右耽碳。日常使用中油耗7-8升/百公里凄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题贫。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镣惨,第一就是便宜建魄,全算下来8万;第二就是配置高们激,07年8万带皮革座椅褐赋馁、天窗渡搭路、自动大灯和倒车雷达的车不多蓄,而且空间也算说得过去脯倍吃,总的来讲这款车符合预期村峡碍,坊间说F3小毛病多傲即,不知道是批次问题还是命好酒,我家这辆倒是没什么事儿埃。新F3于今天上市逻岔,领导说我算车主裁奥枢,于是我就来了统编。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧攀皮倦,聊聊老款在使用中的各种感觉帛敦。   ●动力及悬架线:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱憨封,动力够用排小蹈,只是起步比较肉瓷,1挡和2挡齿比跨度偏大骑季,走起来后挂入2挡转速掉的太多瞳寇,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡宝抬袭。   油耗日常市里开7-8升/百公里侍坛,还算满意深。悬架初段有些生硬哺,通过连续坑洼路面时整体性不是很好磐川,对于颠簸的过滤一般槽,后段软界,拐弯时车身倾斜大娥。总的来说算是个合格的入门级家用车脆。   ●配置及人性化设计匹克:   比亚迪一直走高配低价的路线娟涪儡,配置丰富习,前面说过线丛忻,皮革座椅澄卡、天窗环佬甲、自动大灯和倒车雷达都有所配备吃烙艾,另外簧日,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针禾令,虽然不好看诧墨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的返。没有行车电脑显示屏轿探,无法了解平均油耗户偿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤彪垃苛,首先价格便宜垫,其次当年没有也不新鲜)穿籍。   人性化设计方面纶枷,四辐方向盘比较细瓤粒徘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤碌驾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用校叔汉,四个角随便按一个都能触发扑氛奖。日常小储物盒好用掳伎沃,票据必、手机和水都有地方放酪十,不满意的是门板储物太胁嗯裁帧(硬伤)海苗,平常只能放车证之类薄的东西橡携,连杂志都放不进去纤桓,后排基本上算是没有储物空间顺。   ●做工籍: 内饰和外观各方面做工比较糙四蛇驮,主要体现在接缝上洞蓉虐,不仅大而且不均匀钉察,这是急需改进的老盖。   ●空间貌化:   F3轴距2600mm滔具虾,我身高190cm甭荡,有时候我开车桥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受匆崎。后备厢空间大莎舞稼,而且比较规整试蚂婚,用它进行过几次小规模的搬运诲刊拱,还可以辈。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲剧捞,试驾中我也重点根据这几点进行体验发完,看看新F3有哪些改善和变化筏。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回拉,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》赏脆仆,仍无法挽回姑娘们的心敬静,如今她们只爱大长腿和都教授蜜梗毯。不知道你们发现没有伞刊,宝马在汽车界引领着同样的潮流阶僧馆,硬邦邦的3系先、5系换代后都不再凶猛敲措,舒适感和精致感倒提升不少斡挝。现在轮到X5了涉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的淬彤位。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气罗桶忌,我勉强同意这种观点叔很茎。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质谷,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片菇末表,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦钉,更显精致蝎。总的来说帛钙坤,它不太凶氯,更俊美一些欢斑躲。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市病报,除了外观与内饰的小幅调整外惨郊叛,改款后的逸动引入了1.5T发动机裙。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分败涩,逸动采取了1.6L家庭够用便少扛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策访弧,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)沙纠,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摹凸蔚,一个争取“各门功课”都不落下饭梧,一个则是专项选手潞肯汉,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手械茧广。 ●外观始么斧:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鼻哀妥:轮廓流畅疯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列徘、瑞虎系列商队、风云系列及QQ系列)伟珐,同时带来了转型后的全新车型回,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7耍,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造碉,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用梁篇,更是出自海外设计团队之手苍陈,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词抢惟。" "  刚进入社会的年轻人蝎慧乖,它们也背负着太多的压力侮撮,在家庭事业初步稳定之后惟纶粳,一辆车对他们就显得很重要份。致炫就是一个体贴的产品溅,它有着炫目的外形锈闲勤,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滩蛾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是怀革芜,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上步邯。从Yaris雅力士到Yaris L致炫篇浓,变化的不只是名字坎坡,更是尺寸和定位圣,风格和潜力话锤烂。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着辛牟袜,吸引着更多年轻的用户群体峭堑。   致炫外观灵动时尚邪沤块,带着一些年轻的运动气息尘溅翰,车长为4115mm乡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm泛,比老款低50mm;轴距为2550mm接,比老款长90mm诽砂却。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝砂嗽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”碳,这样的设计更有利于致炫的散热揣乌蓉,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沪。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利签释,给致炫前脸整体感觉增添了些英气靡。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格吭挤,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺浩顷某,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友蛊唇烯,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助手。   在ABB的阵营中俩宋,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遂,他们的目的很明确狈唤,就是抢占国人最热衷的这一市场尝芹。对于奥迪A4L帛、奔驰C级快罕僻、宝马3系而言胺迷讨,三者都有着不同的亮点与喜好者枯此,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吮轰抚,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法脊。   在这款316i消息正式放出时蛋盖菱,包含我在内的许多人都会想到一个问题恰,那就是究竟会减配成什么样纷鸽?但在实际看来光,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神方。无论是进取型还是运动套装版恍,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薯努,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼醒耽,当然如果你肯花7800元性,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯砰惦帮。此外哦防腑,对于现今发达的网购来说倡,这个根本不叫个事奴,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多偏荤,此外还有多种款式的副厂总成可巡锥Ц隆,质量咱们先放在后面书劝办,至少价格实惠也能达到美观的效果房。   虽然入门级价格不足30万秋荷,但你却可以得到一款原汁原味的3系校奸疥,在定名中你就不难发现梗缕镁,316i中并没有“L”嘎圃,它是基于标准轴距系列中的一员乒拘畅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂荣痞,对比现售的奔驰C级密膛拧、奥迪A4L而言朗逛,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势浩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉芒,这是国人特有的爱面子传统沁溉派,作为在国内征战多年的华晨宝马来说胳伍毖,他们自然也深知这一点洪杭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动殿,单出排气也与320i的相同桓臣梆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条斑啦瘁,不过这一项在网上也是可以淘到的煎锨蛙,副厂价格也就100多元痹眠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刨,然而在国内韭吭海,它还是一种小众车型溯寞。可喜的是蓉丰,近年来随着“旅行”文化的发展诚刊,旅行车也渐渐被人们认可彩。在我看来惶菱割,目前国内市场上的旅行车大致分为两种莆贰,一种是像奔驰C级旅行版哎娩、沃尔沃V60那样栏贾,通过个性害陵佬、漂亮籍牟、动感的外观设计获得年轻人的追捧祟相荡。另外一种则是踏踏实实走低调肋、务实的路线成烤,用内涵打动消费者病姆侠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种肝课团。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)姐鹿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO救般,外观剐摹如、内饰进行了相应调整霖捌拍,配置也有所提升烂菩,动力系统则保持不变青立。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版乳挪,售价33.48万标骚。除此之外葱税箱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版莫唉冬,指导价29.98万凶。   在介绍产品之前栋抄吠,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来加居。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人系,1985年槽劳,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吧洼芍,并且命名为L&K(名字的首字母)公司驮迫,这正是斯柯达的前身你。需要说明的是胯徽赡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称许壕,并不是指该车型限量销售活呵泻。   ●低调翅刀汞、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看困,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版里嫁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60湿,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格时固,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟齿、稳重僧俯,所以严格来讲峨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晶胚。从上表可以看出岁赎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势固憋坤,而且更重要的是癌,速尊的价格更加便宜抡。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同梢垫懒。全新样式的中网格栅更具有立体感鬼,大灯组内加入了LED日间行车灯觅苦宠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来聪澄,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应割,朴实添肝、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉课筋。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯馈签认,并具有自适应调节功能假喉即。新款车型的前大灯造型更加犀利廊。此外杯喘匠,LED日间行车灯也是老款车型不具备的功。   车身侧面线条依然延续了老款的设计妙,简洁修长喇,没有太复杂的线条勾勒庇司寿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瞄缸背。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈台,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7串诞碾,规格225/45 R17存渴,这是一款侧重于节能环保的轮胎膊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性萝,圆润闻、饱满宋、协调柒唇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看捷核辟、耐看得多犬撬问。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应裤诽,尾门上的线条层次感比老款有所加强川狮。此外泡弯榔,尾窗上沿的扰流板缆姑、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用宿昆淡,让速尊看起来很有范儿崩笔城。对了狄,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管朴,一般人还真有可能会被它吓到侵,其实它的心脏只是一台2.0T诉。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)尖犬,在北京借着区域上市之机棋,我们再一次体验了自由光的越野性能暖弹歧。作为越野车型的鼻祖卢兰贬,Jeep用自由光再次向人们证明诗祟,即便做的是城市SUV缔兑炯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点殿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身揩发,但是在四驱系统上饺段亲,Jeep却有其过人之处霞。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言海副,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器靛抗。    简单来说煞谭羌,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少,也就是说腥,当前轮打滑时冗龄柏,动力会输出到后轮冈,使得车辆依然能够前进却。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑石、交叉轴这样的情况)颊,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器母猫,脱困就很困难了恼撇群。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I稍拍裂、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号墨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造帮娩,以横置发动机羌扳、前轮驱动底盘为基纯沓婪洹,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鲍襄缸,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴齐,实现100%前轮驱动惊骨凸,提升燃油经济性窗,而且它的后桥也具备多片离合器结构盯,可主动控制左右后轮的扭矩分配划,起到限滑差速器的作用达亢烦。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡脑卵,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡诞会,还具备后桥差速器锁止功能疲瓶,实现左右车轮50:50扭矩分配驼蔚涉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统稳讲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择竣。    在实际体验过程当中翔肯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰宪去、交叉轴趴拳炭、炮弹坑惮逻、搓板路等等越野路面擂片,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中夺靠,越野能力无人能出其右纽。    然而作为一款城市SUV然赐邵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力滥,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板策缅豪。    另外粒帆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挂小,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韩水脸。相比同级别的SUV捻揣,虽然在越野性能上依然具有一定优势释乳禽,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣淀施搜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众评,但是进入这个价格区间以后乐,消费者选择的范围将更多化肛、更大肌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战涛屡抗,在竞争力方面依然不具有明显的优势技眷。    或许尽早国产化降低成本掠壕矫,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件次豪吉。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来摆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象实。如今贺堆,马自达6已经发展到了第三代孪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物遁坊,它的名字叫做羞吗:ATENZA胎势。之前我们已经解读过进口版本砷烧烈,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚂,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点儡茫扑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力邻,这一次排量可不仅仅只有2.0L嗣吗,还有更加令人期待的2.5L箍。   注丛馆衬:此次测试中密肉,红色车型排量为2.0L星抽盯,黑色车型排量为2.5L微衅。国产ATENZA目前还未上市绩,此次测试为抢先测试火泌,车型为试装车逛堤。   截止到发稿时逼难,官方宣布弘磁嗽,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”耗嗣,新车将会在4月份开幕的北京车展首发县多,上半年上市销售斤惩搞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规计揭骗,我们还是先来聊聊外观陶牵。相比进口ATENZA滩碎碑,国产版本在外观上基本没有变化兔负程,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阿汐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注频,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壳速喘。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绩隋,它不同于以往的两代马自达6柯,更多流畅的曲线在它的身上得以体现来。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来哎歧,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子采呛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”揉讽躲。总之从结果来看侣塑谓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感沉岭,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美哀胁,希望它能够像老马自达6一样川挝委,百看不厌德坟。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色损,仅针对这两款车型来说琶敦朔,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA零撮唱,而黑色则太过低调傅募刮,完全掩盖了车辆应有的魅力辆谩诚。ATENZA的红色与大多数车型不同惜,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒痞祥,不俗套刨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm峭,轴距为2830mm擂,与进口版本相同窝怀法。相比同级别其它几款日系车型长祭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势愤彭氦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别构囊皑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯饺惧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯病,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源共衰,科技感差了一点芯呻犯。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)赔贬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上迪句局,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意寂,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈弄石剃。2.0L车型采用的是17英寸轮圈经饺,相比之下确实显得小了一点睫,为什么不折个中碎,采用18英寸呢花茨?   两款车的尾部设计几乎没有区别梆侯,尾灯样式相同楼敝,双边共两出的排气管(没错咖,为了表达更直观两、清楚泻加、无异议砂咆,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分摹饯该,这是马自达6一贯的良好作风鞠。总之械,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的荆。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言恢,谁都知道SUV车型最为畅销灵毫,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知爽谩举。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出川,而卖得好的却还是那么几款嗅。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙膳,还要等到试驾之后才能给出答案殊勒嘘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型怖绷,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV扛。从风格上看纲攘糠,海马S5偏向时尚烹、运动胯姑按,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群辞豆。而在配置方面时,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点被匈。根据目前了解到的消息寿翘撬,这款车型的起售价约为9.5万感坏胚,如果消息属实的话裤,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平访,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗煌?   外观募:设计新颖菩猾加,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踩句,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位顾荆鸥,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司邢,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型靠,也将它的风阻系数降至0.34幕编,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了帅。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厘方,比例上感觉怪怪的藐俊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化面,有效地提升了视觉效果小崎项。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯扳驹,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神堕累。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯呐刷贬、转向灯以及雾灯凛词,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集钦饭。   作为一款紧凑型SUV催抹,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm半,轴距达到了2630mm丢。与同级别的海马S7相比幌姓,虽然在车身尺寸方面有所减少并汰,但轴距却多了11mm陇,整体空间表现令人期待休城私。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈腥嘘,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上嵌垛掸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供斡勃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17袭。" "   全新的A3备受关注寐铝搽,这其中的原因有两点隋颠,一个是加入了三厢车型欺缆唐。而另一个薪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拨腔罚。只是这台车来到国内较晚堤崩肌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生稼犊菊。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地窘秦,简单明了的说累渭,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型无莲,而必要条件是横置发动机肥嗅。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本韩碱,但消费者从中又能得到什么墟?如果按常理来看可煽,对消费者的好处应该挺多的蹄裙,比如车更便宜了父,就算车不便宜配置也应该增加了誓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低笛共菜。但上述这些还只是一种期盼炊酪,毕竟这个平台的车型刚量产不久溺溯俩,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显颅柬呻。至少高尔夫7是这样踏,而全新的A3由于正式的价格没有公布枚完辅,所以也不好定论卞痕屡。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3吉磊蒲,这次引进国内的共有四款车型挫歌篮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型绍鲸,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置墟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机辅,6速S tronic双离合变速箱丰面瀑。在本月的21号姐翟篮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市荷戈。相比老款的两厢车型闻吻,轴距和车身尺寸都有所增加闭第想,而且在轻量化上下了不少功夫屉博。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择莱芳微,但在配置上基本都可以进行选装屡长拉。由于三厢版为新增车型李笔歧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开你。   " "   ?? ???? 2014年3月3日苦碘,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市撵,“小改款庞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款食皆临,而值得注意的是分,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狗鼓。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议辈癸托,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力琅。”吉利控股集团副总裁玫、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态阶佃,欣喜之情溢于言表县辑。    亦或是巧合杀魄操,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能顶,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赊父馈,一方面醛,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖酬朝,另一方面焙太,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁己芯,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域秘奋拇,种种迹象表明妒肯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段伙。   诚然僻茹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车眠谎理,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”挞棉。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时班温,孙晓东对媒体表示售逻焙,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪祥,吉利收购沃尔沃之后合,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点阮眷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生龟。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应申痕。" "  在国内醋朔,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的镰袖,它凭借动感的外观激,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”悉狼,后来者RV4沉恢、途观固掸辰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮荚,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比赌潍,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎躲七,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了石。而今年唱炼曹,东风日产给我们带来了第三代奇骏侩芹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”黑毯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣形,年轻化怜嫉康、动感化的外观设计就是最好的证明媳金。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上榷蒲,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车刺怕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盘,层次感以及运动感比老款强太多了豌馆衫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的谅何,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蛊当,流畅的曲线让它不在干巴巴奴唯柿,整体饱满了很多谴凉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯脱始,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协裤。   在侧面线条的过度下挤,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型莱,并且加入了以装饰性为主的扰流板嘛拭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性犊阀胺。后尾灯变化更为明显冕姐,竖条造型变成更为接近长方造型拔继辖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矗弧,一定会想起Jeep负媳坛,提起Jeep恐愁搜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了骋,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者嗽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能泼土巳,看看它在这部分有着怎样的表现丹镀翘。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车诬立,并且不可选装以外掠拣,2.4L 豪华版可以选装该项配置荒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蚀亩颠。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版卢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式卷盾蔬,从功能上来看比较全面丰簿,下面我们就一起来看看它的实际表现帮丘。   更多精彩视频抬紊轻,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作疏旗鞋,调整比较细腻薪侵沙,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位踌,而且还可以停得很正叼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可娄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话省,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示据,如果继续操作贝畦,系统则会中断本次自动泊车宿。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里响搁两,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题署订,我一定会把奇骏放在首位节娥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款木,性价比非常高寝官。不过自从2008年上市至今的6年时间里绒经庞,它始终没有太大的改变容擂,另一边竞争对手们却在不断进化弧朵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者话令,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律琴,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘沛。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况筒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撑,而看到新车的第一眼就会让人感叹胖:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了库瞬。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岸,并且也是该平台衍生出的第一款车型晶,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化捅。相比老款车型略显古板的硬朗外形视,新车则显得更精致谱凤,更有设计感雷传剃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上练。当然鹤饲,除了视觉效果之外拇惦别,从动态的角度看它是不是也更加城市化了瞪工梆?这也是今天我们需要探讨的问题耙刮汐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型缮如:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限比苇八,我们本篇文章的测试内容并不全面羞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受容互,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据裙汉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍刨红放,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧孔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章笨从拼,里面对新车外形惊肆兴、内饰等方面都进行了详细的解读可狭弧,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 箩胁。另外海飞,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊钙爆卿。   ●增加更多高科技配置管,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品倦辨呛,除了拥有出色的设计酮赖、良好的工艺和用料之外卜畅穿,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望关弘炕,翼虎就是个很好的例子吻貉钠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势睬。如今的新奇骏身上沃呵墩,我们也看到了各种高科技配置哺岸坚,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平惩芦抬。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了鼓,在两年前它就已经崭露头角虎付,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样参赏,连控制面板都完全相同何翁非。虽然东西不算新诡,配置在这个级别里面也算不上有多么领先锈,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化吉挞,毕竟我们已经进入到了移动互联时代椭,汽车作为生活中不可缺少的一部分烙困恕,也同样要跟上潮流腿抽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车阔,很多的印象都集中在日系的丰田车上达,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纫拦纲,由于起步较早男碍倦,所以在混动技术上都比较成熟凌谁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型窜抵,一方面是因为未来的趋势胎馆,另一方面就是对环境保护都有一份责任凌查磐。但能让人印象比较深刻的不多驳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外富。经过一天的试驾体验绿社氖,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶狭芯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车攫嫡。   外观方面褂徽康:设计大胆前卫跨,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后姬苍,给很多人的印象就是模仿扮号闭、复刻薄挂,aygo居、花冠噬假、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象绕。实则也是没办法的事儿毒,白手起家的汽车企业一般都是这样开始庆爱,不过从秦看来蚊佳皆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段韶尽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言乐波建,整车设计偏向年轻化脓拔码,前大灯内加入了日间行车灯斯。车身尺寸方面博如剖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm烧溶,轴距为2670mm愁滴法。   实质上伯绦,比亚迪秦的外观特色鲜明爆,个性十足挫,他并没有针对大范围客户群体而设计露抱,更多主打年轻镶、时尚元素费请。这样一来加棺,优缺点也相对明显轻,需要一定的时间让更多的人来接受他嫌舅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番瓤痛敞,充电方法非常简单也很安全该瓜。通过家用的220V电源就可以直接充电糙,但是要采用三相插座辣韩侵。车内的仪表盘可以显示充电信息聚,包括电量以及预计充满时间白剔,而且还可以选择预约充电膝。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兜,虽然我的“档期”已经很满放响伎,截稿压力山大慷。但作为潜在车主捕害,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平变榔退,它和福特嘉年华猛芜、大众POLO会有多少不一样递督躺,谁更值得购买仁剖。我想这也应该是大家都很关心的问题绦豪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蘑示瘦,以供大家有更多了解醋监摧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元雇全,分1.3L和1.5L车型侩糜傲,提供5挡手动或4挡自动变速器呕。这也是国产的第三代威驰车型副旧,相比老款车赋,新威驰变得价格更低辛啥、空间更大亢雾丛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舵,在广汽丰田4S店中销售柿箱绅,价格区间6.98万-10.88万元烽。两者动力系统厘录、内饰设计完全相同伸芒。只是外观分成两厢与三厢苫亭,配置上有细微差别而已衫。好了氯,我们就从外观开始说起荡四。" "  导语敬:在新能源汽车研发领域柯哗啤,比亚迪一直是领跑者舞横,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车渤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者柔悍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术摆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件挠刨朽,能够开发更为节能抗、环保的电动汽车产品募埃,实现性能的提升和普及应用庆乖乐。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作坪菠贬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车敛凡。   历史上卷伯,秦灭六国随,结束群雄割据时代鹅壁介,统一中国粟笆痉,开创了历史的新纪元拾行售。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疵嘉垫,势必证明其在以下六方面的实力鲤携呜:   一酣簿处、比亚迪秦到底有多快绕?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示瞎晨,全球有52%的车型百公里加速大于10秒冈炔,23%的车型在8-10秒沪丝肋,17%的车型6-8秒绩盟,仅有8%的车型小于6秒袍,代表车型如保时捷卡宴4.8L府。今天唉淋,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下芜膝,秦百公里加速为5.9秒庆疏,而记者实地测试时耿穆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒冒。   跑得快自然有其道理频瘁,秦具有“双模”动力秽,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合潘屏甫,在混合动力模式下撬恕瓮,秦能爆发479Nm的扭矩胯蜕,某种程度上可以与那些超跑抗衡麻晚烦。 二惦瓮、秦油耗到底有多低救妇傻?   根据国际标准测量核算式闻抡,秦百公里油耗仅为1.6升达师。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式耗猾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式巧巳,纯电动模式时肆,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时璃碧,整车自动或者手动切换至混合动力模式泄雹扦。在所有模式中椿挠,秦还能进行制动能量回收泄,即电机向电池反充电蔡承,每百公里回收2.5-3度电耻师谈,可以多行驶约15公里怒梗奖。 三适磷诚、秦充电到底难不难辉谢我?   一句话回答彭:有三口插座的家用电源就可以性,就像充手机一样方便昧陪。秦的电池容量为13KWH肩荷,可通过220V电压落,3口插座臣暑,4-5小时充满电词。秦随车附送一个智能充电包蔡,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖定试崎。   四呻、既然用了大量驱动电池狠侈苇,到底安全不安全?可靠性如何秘创?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池獭、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池对。单位能效比吝瞬,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池刹苏竣。但是安全稳定性方面则恰恰相反僳,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池烂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池替波,是目前市面上最安全的驱动电池酿庞卷,没有之一碗刑。   可靠性方面白,据比亚迪测试归,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狠瞳,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修楞弦跺,业界罕见惠糖幌。电池电芯甚至终身保修沽看。 五备、秦操控驾驶会不会很复杂瑞?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样希,习惯之后甚至更加简单铺。新增纯电模式仪耍控驾驶姜恳毯,更安静湾踌脐、更节能食筹口。   六骡、电池组电用完了如何行驶挨矾挠?   据技术人员介绍集,秦本身不存在电用完的情况坟。电量不足时檄,比亚迪秦会自动转为低电保护模式猩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电擦创。   此外淑规隆,行驶过程中叹奶,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量仟惶,并储存到电池中娥阶。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车琉触颠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字淳,其次是QQ me幸驮,PT漫步者之流密罕,当然还不包括那些“只识其样段、不知其名”的人群顽窗。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象扇霉,它也是双龙汽车最具标志性的车型去蹦。在迎来双龙新柯兰多之后桑骚,就在近日韧傲,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾袒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界敲灌瓷,但却让我们可以由心发出这样的感叹慈藉场,爱腾终于正常了甸。   从推出2011款爱腾至今掀你,已经有近3年的时间孤柿,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势姆纪乱,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雇休康。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事镭溯,伴随着2014款爱腾的推出节卡算,有关于这款车的一切嫌,也自然成为历史谦,被我们封存起来耪。全新的家族化风格设计傲,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路猾洼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部细,与新柯兰多相似的样貌晨,让新爱腾不再具备专属性堤。没处前部细节的设计故擅,都是那么平易近人吠,平庸的再没有任何特点炔。可能人就是这样版,老款爱腾在售时晤卿,人们总是说这款车有多难看洼,有多奇葩泰慨糜,但当它真的成为历史后达,我们又会感到缺少了什么翻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暗裴岸,但还不至于让它从中获得什么优势腾孙,车尾部简单的几处变化导,也并没有影响整体设计给人带来的感觉凉。现在在大街上揉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的舜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了么谱襄。   本文导航" "   这年头在路上跑着现侧,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼坊。各大厂商也为了满足多数国人购车理念菩佰拱,把自己造的车不断的加长懒瞳妇,就算不加轴距也得把身子给拉长去蕊。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中净踞、大型车上呻瘫,感觉有些资源浪费暴伯。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车仿蹄管,“L”的作用才更加实际截髓现。当拿到这辆YARiS L 致炫时乓姬,小惊喜了一下拿。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了勿丢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了添。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拜、大众polo容绒、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势歪。目前这辆车共有两款动力橙、6种配置车型在国内上市隧玛,指导价格在6.98万-10.88万之间探。由于新车型且上市时间不长反砍虚,所以目前的优惠幅度不算很大屑篓,基本在3-5千元左右硼。(个人观点啥:致炫使,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士虽荣,厂商指导价为8.7万-10.68万侮杰降,搭载1.3L/1.5L发动机陶领,5速手动/4速自动变速箱辆皇。" "   曾几何时零发,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾凯痞截,它那个性的外形给我留下了深刻的印象耸溅胸,但却没有获得国内消费者的认可加。如今唾,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前别,其售价区间为15.48万-21.98万元牌,相比老款车型有所降低探瘟。另外涛签,新爱腾不仅前脸造型发生了变化露凤,并针对柴油发动机进行了重新调校奋。下面就让我们通过试驾体验系惩,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化惟挽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型母,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计莱欠彤,并采用双龙全新的家族式设计却,整体风格与现款柯兰多十分相似睹。然而韦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整倒汉,其车内布局依旧与老款车型保持一致翔湃烤,略显缺乏新意畏。   小结盒: 相比老款车型来说饺固堤,新爱腾的外观变化令人欣喜领佃李,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光狡峰课,且双龙全新的家族式设计的确更显档次许。不过判怜报,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进觅森我,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盒瓶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上秀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蕉。在海外市嘲城佟,新逍客提供3款发动机冉赶,配备6速手动或CVT变速箱们,在英国的起售价是17595英镑距鹃。与现款车相比憋龄,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计媳波淳,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处淳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型飘按,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了扫强。 ● 外观介绍现急:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型骚:宝马2系Active Tourer酷徊涩。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单疚,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型灭嫉千。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讲?车展上的展车给了我们答案匣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月兴,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车姐,而在正进行的2014日内瓦车展上竣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出澜扣。和两厢版一样恃釜,全新标致308SW基于PSA的EMP2募湍剑块化平台打造记呈,造型新潮时尚田遁墒,细节设计则突显旅行车的元素弯碾,保持一款旅行车应具备的实用性谅许踢。据悉肚垃,该车将于年内率先在欧洲市场上市牵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位高扰,相信国内消费者很快也将与它见面署。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后酚纫,全新标致308的旅行版如期而至炕记俯。从整体变化来看鼓宠,它在保持旅行车实用性的同时裴,将重点放在外观涤罕量、内饰的调整以及配置的提升上比,新潮的设计更是让人眼前一亮佰涣。在我看来举官,它的变化是非常积极的榔汾袭。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高膜返,现在它要做的就是尽快进入国内华惮奢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章狄淖:   静态评测    ?   更多精彩内容场尸僵:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谐宋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界谋贤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吮狙哎。早在上世纪五六十年代断,Citro?nDS就用上了可变悬架陡、随动大灯嘉牛擅、转向助力吼、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术盎刻,加上极为飘逸的车身设计那,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倡娇。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌史脾,2011年长安标致雪铁龙成立瞳,到今天我们测试全新DS 5LS轮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实荒灰腔,音译的中文品牌名念起来很接地气令孺:长安谛艾仕伴,有股莫名的喜感巫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器裂,是台正儿八经的三厢车壁咳痹。   ●外观尖坞乒:考虑国内需求拱任,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前筋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5沉课,后者里里外外都显得格外前卫幕,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度论笛广,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实典了、更好接受一点斗。当然赤洪,前提是得保留住原有气质文。   在这张全新的前脸上僳,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰码,官方把它解释为“飞翼”台配的,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征繁脾,由于边缘不是那么锐利习,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掂,接受起来没那么难毕狄扔。   车身侧面和尾部看起来很饱满堕将笨、匀称粒嵌,其实我个人甚至感觉比车头更好看物殿精。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰储镐倦,厂家说这是做完市场调研后的选择蔬,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西胶翁浮,想想也不无道理染贺,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条顺锨钞,与其后期车主们各自琢磨蹦丁,不如原厂直接把这事办了勾。" "   三年时间足够让人新鲜感全无菩坷扯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注汇:下文简称新阳光泼鸵借,以便阅读)摊,换装了与家族大哥天籁相似的前脸烙末伺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰容乏币,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 籍咎娜。现在它不光新潮社,还进一步提升了性价比幢,为与定位相当的大众桑塔纳泌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备杰匪。 外观佳纺睬:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸吭崇,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似夯铆,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感慨惫窍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜侧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分唉春尸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米虫合,达到4456毫米拷肛概,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平兼。    此外鞘,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逃绿狈,由于在东风日产的产品体系中擂你忙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蔚赴,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样稼吝幢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些搜菜仟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旱雹危,我已经身处呼伦贝尔牙克石嘛舌精,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气敛侈婪。尽管天气有些寒冷啡靛谭,但此刻我的心情是非常愉悦的擦插库,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演彤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感剁躬。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世掇尼,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car垃靛,当然我也不例外捍逼辖。这次除了911之外蚕,保时捷还带来了Cayman逃匈彪、Boxster传、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型亲桔腾,让大家分别体验RR(后置后驱)漂、MR(中置后驱)渐杠亨、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧马伎梅。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的耐碱,即使在这样的冰雪路面也不例外穿齐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作籍。在练习漂移之前焦,充分的驾驶培训是很有必要的怪辜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时韩,驾驶员应该采取什么措施加以挽救罢。   ●车辆失控该如何挽救喊娄?   当车辆发生转向不足时袱邢,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)稼喂,稳住方向并且慢慢回正墟,切忌继续打方向尺,过多的转向角度不仅不会帮助你转向换寐,反而会加剧转向不足的发生卯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时碴宝,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度十拧苗,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线群韩斡。对于一般人来说矗彪,应付转向不足要更加容易一些士趣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术桓,而转向过度一旦被合理运用丸,就能成为过弯利器杰,也就是我们平时所讲的“漂移”屠坷。   ●如何才能实现漂移阮屉号?   要想在弯道中实现漂移瘁劫绞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移锣。针对这次的车型以及冰雪路面瞪孪,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式痊:   1庐烫、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)拍聚撅,我更愿意称之为惯性漂移过弯藏烦衡。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近咯剐、甚至小于90°的急弯保贾恒。 ? 『以上为PPT截图实,分辨率有限蘑劳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性孺抚斡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度镣,然后反打方向帮,稳住油门漂移过弯蚕喜。例如在通过上图中的右弯时涕截,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寄顶,然后左打方向疟湿漠,紧接着再右打方向尽怯,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动疮,别慌底搐,这正是我们希望看到的古嘎,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心痢盗雇。随着车尾横向滑动的产生离触唉,此时驾驶员应该迅速反打方向绅,让前轮时刻指向出弯的路线旧孝讥,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度含途鞠,随后在出弯时适当收油并回正方向旅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桶刃蓉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向侠缉杯,方向盘转动角度都不宜过多稻项糕,最好控制在90°以内醚碑剩。其次油门动作务必细腻母攫川,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系纤竭伙,给油则会加剧侧滑牧,收油则会减小侧滑角度靖轿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用睹列。   2撩哥、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)锨俊淘。   适合弧度比较大的高速弯道擞毯软。 ?   当车辆高速入弯时盲,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头梧翻,从而让后轮抓地力下降产生侧滑旧话。当车辆开始侧滑之后低芯,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转襄酮,继续维持横向滑动每,同时反打方向控制出弯路线劲幻信,之后的动作与第一种方法一致且从写。对于初次尝试的驾驶者来说峨雌,如果入弯速度不够快也没关系陌崔抽,你可以直接省去刹车这一步骤昧敌,在入弯时适当地轰一脚油门鸥涎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑林。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控脐脑脑,并综合运用锰改,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戌。例如在紧急顷矢鸽、高速的连续S型弯道疽,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心钒欠虏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心裴霓,从而划出一道完美的漂移路线嚼。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗猴彭冗?AE86在高速S弯道超越RX7弟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介骚麓埃。   当然碌惨圃,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后乘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海复如卵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型垄坟,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶答济垂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器聘匠荚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作付靶炬,驾驶员只需控制好刹车雷悲丛、油门以及转向三者之间的平衡即可控挫粉。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篮申。   然而即使是这样泰廓齿,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的驰。冰雪路面凹凸不平琴竣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同尼心步,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验姐脚箔,所以技术和心态都十分重要玩,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙碧切困。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统沧,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头齐。在这期间炊轨,沃尔沃创造了无数的第一裳睫恰,也赢得了不少的辉煌成绩午坪,当众多车企迎头赶上之际幕,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中嚼,并将其命名为Drive-E桐犊谩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢碉甸,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带短匆。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命欠。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅瓮,实现了靠背调节和腰部支撑共快。 1967 推出首个后向式儿童座椅碍,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护驹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扳,将有害废弃排放降低90%以上携吐蓉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)朝都,一双“慧眼”保证驾驶员的安全抱矩糯。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生界,有效减少或避免低速追尾碰撞俺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术商篙纺,至此安全范围从车内延伸到车外汕。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表拌攫聚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩汕,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虑镶蓄,从被动安全到主动安全卜盟,再到行人保护即蚀剧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可嵌屠来。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域彤狈捅,空气污染现已成为最热门的话题兼济剿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事淌辜混,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋毛鸥,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎狼扒酮。   Drive-E是什么 菊褐?   即E驱智能科技毯瞄,代表Efficient Power(驱动更高效)炬伸、Electrification(驱动电气化趋势)沫童便、Environment(驱动环保潮流)匆贰,从字面来看很容易理解炬肺,简单来说就是引擎高效化艾春,这样一来既可以保证动力性好须漠,同时还能达到更好的排放标准骂峦踢。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱陋蔽,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征柯梨邯,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎羔挝彪。   沃尔沃还将这一技术投身于姆渴海块化的研发喷刊湾,只需变更增压器娜洞澹块与催化转化器陌浚块等主要部件充猎,便可催生出一款新的引擎产品淘环。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上才,大致可分为4类倦,即汽油直喷引擎阿稗、柴油高压共轨引擎肮,单增压引擎(T5)誓、双增压引擎(T6)苛。 以XC60为例 括,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 脊说拷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表铝来岗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例材肥,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎菩磋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比甘物遣,在动力输出上也略有提升息绣,其中的原因自然脱离不了小体积鲍、轻量化等一系列技术的支持迪层滇。   此外变速箱方面也有了很大的改观葱璃厦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揣全,挡位的排列也更加紧密讨吵泡,有效缩减了换挡时间排,从而具备了迅捷的响应能力们、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现庞。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下劳梧,耗能经济性方面得到了进一步保证锭枢庙,它将改变城市路况中引擎启停的时机赶担豪,改善油门的响应逆戚,空调系统转化为经济模式工作昂戈,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作粉,而在65km/h以上松开油门赡局,引擎还将会处于怠速状态疏。   本文导航材飘冠:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩雄绢,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位潘,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”砰坪。不过环,动力并不是我们今天的主要议题损昂厦。秦的下盘功夫方面表现如何皋?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系境堑?这些都是我们今天要研究的内容玖稀额。综合起来记,我们最终目的就是想要弄清一件事刨糕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色殴烽纹。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”搓谜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外晒,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上奶荚丁。当然峡,由于秦有着体积更大稼钞、更加复杂的动力系统陪蜕迷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闺涛拌,但由于双叉臂需要更多的空间蓄,因此也是不现实的宝谋道。在材质方面僧雌,秦同样表现中规中矩掂忿伎,并没有使用轻量化材料为车头减重监,亮点并不多达苗。由此可见滴,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化剂。   不过哆,由于混合动力系统的特殊性尝,秦也必须做出自己的调整稀无,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异俺。比如酗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面糖彻嗡,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上事膘蛋,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上闯。此外融材甜,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮父,相比速锐在直径上增加了将近9mm糠泰,看起来很是显眼省就。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化省,而在同等材料和工艺的情况下吕险,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度葡被,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载鹊。   另外酞,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架辆。与速锐的非全框式副车架不同材,秦的全框式副车架看起来更加粗壮苛睹,由于加入了电动机和管理单元馅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加瞪材尼,因此这样的变化当然是加分的斑俱。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套哼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声补磊、振动和声振粗糙度滤屉,欲知详情请点击这里)识霖,是个值得肯定的进步轮卜涵。此外被洪,与速锐相同劳,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连晶馈墙,强度更高苍,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力边恍略。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天渺,现款肝锼良洌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌奠柬,不过福特已经为此做好了准备铃,日前刚刚发布了新款腹ⅲ克斯隋限。它采用了全新的家族化外观妇窜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果塑乡挎,不过它真正的杀手锏奴,还需打开车门才能发现拣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线溺嫉雌,进一步抢占细分市诚沂γ丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型集绊,满足那些对于性能有一定追求的消费者艰,比如轿车中的S5抬贸帕、S6谁、S7熊蔷棠、S8等等猾盎。就在不久之前的2013年12月侮屯,奥迪SQ5也正式来到了我们面前秆钒,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型翔,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)诽链。 外观妥挺:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态篇虽,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子驳蓉青,可以随时面对那些不识货的挑衅者味德。作为Q5的性能版车型扩,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念溺煎,颇为低调播伴锈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化艾屁拓。 车型图片 基本参数茬拴般: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出豌高拒,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斧,特别是车身高度经过降低塑脾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm悼,而轴距也有细微的变化暗。   其实只要细心观察乐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的臀疾,除了特有的徽标之外谋司饰,SQ5的镀铬条有别于传统车型购委恕,采用的是双横条样式奥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胖枷码,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽绘抽含,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆舰软把。而配置方面墙,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备膝。   尾部的变化主要集中在下半部分港,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力五。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计堑脆帅,可根据行驶状态来改变排气开启程度贩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派非试荚,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭四匿扣,前者就属于少数派林。一个是只有追韩剧的人才懂捐,一个是全民百吃不厌哭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品需,其实上一代车型在国内早有销售非雷竞,只不过跟福瑞迪太像了复肠,外观不出众冲,关键是动力平平么盟闹,所以最后并没有收获太多茎挺疤。全新速迈刚刚上市剔鞠,售价17.98-22.68万元考,很有幸能够在第一时间接触到这款车踞,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了哩技。   如果你对速迈没有什么印象也很正常沮邻,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈返。通过简单的对比虱,不难发现毒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版联,名字叫做ForteKoup凌截壬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机惺肯,售价17.18-20.08万元兰糙。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版联墟,它承了起亚家族的虎啸式前脸砍响,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评梨币,现在看来谈不上惊喜廊镀恐,只能说还比较精致贩钎抚。虽采用了大嘴的设计寒,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步久室,或许小女生会喜欢别硕。大灯全系都为卤素光源请,并带有日间行车灯绣舰纯。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰何番洽。   走到侧面玖牛冈,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化太遂,但两门的设计为它增色不少爸,在绝大多数人的固有印象中点人卤,跑车就应该是两门僻彪,并且应该是无框车窗便讥浑,仅从这两点来看戎揪,速迈确实都做到了擞痴,开在路上的确引来了不少的目光追随赐煤。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流监,我们一致认为车尾的设计更为出彩看革,短小匠揪、精干促,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受郎。除此之外辖平,1.6T车型使用双边双出的排气管布局钙卞,而且排气管口径不衅⒗铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强懒。轮胎为韩国本土品牌窘睹,规格为215/45 R17坚畦副,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了匹可嘿。   当然墙珊较,如果你选择2.0L车型的话急煌弦,你所看到的黑色外壳后视镜礁唤实、前后包围的碳纤维纹路饰板玩、双边双出的排气管贩蕊、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了伙捷。" "  讴歌这个品牌其滦,或许很多人不是太熟悉讥脾藉。作为本田旗下高端品牌踢负烩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任沦臣,而且在美国市扯贰,讴歌的品牌影响力是非常大的纽甭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力扇什,大部分都是人们对这个品牌不了解池,影响力上不去幕碑黔,导致在销量上确实不尽如人意骨涸谢。对于这次全新MDX的到来未删杰,个人持有赞许的态度挡那,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意埔颈,还是那句话街看畅,品质上去了七,接下来就是提升品牌影响力了踞晨。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上倾,大灯的轮廓更加细长荒点,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯芥。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过赔,但内部结构和MDX并不完全相同厢谁色。雾灯被一条仿LED的光带替代短粳,进气中网的细节刻画更加运动档伯麻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痹累,侧面造型给人的视觉感受非常低弓,这和前后大灯的位置有很大关系划刻滤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惺盟,注重舒适性赋斡。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上氰。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感闹搞,而压低的姿态却更加动感愤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱琳。尾灯造型相比较现款修长菏块剃,优雅的感受也来自于细节的 设计逆俯,但貌似通过我的观察计涣非,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源甭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鹿阮,让尾部显得非常简洁母。   本文导航方硕:" "  2014年2月20日辱残鳞,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市杉脑。2014年型奥迪A5的最大特点是恨,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机栏疾颂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国陇。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大伦,共有19款车型筛,售价在49.98万至85.8万目舰,具体价格如下猫没: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表撤妹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面兽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别悉埠匙。配置方面卉瞳帛,也与现款车型相同弟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机僵。   内饰方面勾番甸,2014款车型也与老款车型大同小异吓纲蚊,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘簧,同时门内饰公毒、座椅中央扶手涪念、都采用了纳帕真皮面料回拦。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肯熄腺。而2.0排量以上的发动机则保持不变眷。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型李健,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化掣扁。   变化一脐分酬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化定鹅亩,在原有的缸内直喷技术的基础之上壁古,加入了较为传统的歧管喷射腐咆,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合池,通过二者各自的优势荡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求味。事实上八龋瓤,混合喷射也不是什么新的技术蔼瞬,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用波。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点椽。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稻,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善间少俺。   变化二促传:排气歧管集成至汽缸盖内绅纺娜,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内僻,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力唐,从而减低涡轮的负荷需,提高涡轮寿命迸。同时豆,因为在进入涡轮之前进行冷却甫,相当于提高了涡轮的进气温度限制玫岭寡,可以允许发动机有更高的排气温度耙驳蒂,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高裸。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人镁,同时结构也更为复杂寺墙据,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战闭踩。对此扦睦河,缸盖内的冷却系统也进行了改进拔磐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)狭台。   另外谈帽隘,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外朗摆冕,还有着两项小改动普谢眯。使用旋转阀南剩块替代了传统的节温器醇,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洪稗哺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制欠乓鸿。   根据官方消息虾碳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上晒迫际,为用户创造更加愉悦的驾乘感受江仿。笔者也希望在应用新的技术的同时猾,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情煽。 责任编辑鲸:王晨熙" "  A00级(微型车)冒,在人们印象中这类车以实用性绍皖四、代步功能为主茹礁磨,低廉的价格促使配置也不会太高任杏浑,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候扫舜澈,一款车的推出打破了这一概念疤,它就是全新奔奔封,来自长安汽车咀推。   感官是人们的第一直觉反应们善,所以外形设计的重要性不言而喻堡念,为了使人们印象深刻袜,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熔吗陷,道理很简单饭槽,日本是微型车最发达的市场及骏撬。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展狮氏,在2013年广州车展上堕案,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光馁懊,除了时尚的外形设计以外违,在细节做工上也有着不俗的表现罚。前脸的设计整体性很高苯,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条孙悼,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影书。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势霉,不过这一点在外观上并不明显欠八,这源于贯穿车身的硬朗腰线户,有效将视觉性降低娶侥,同时搭配造型独特的双色轮毂涂舱,让这款小车看上去时尚动感妹唬。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动敖劝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰猾赖及,如果仔细比对揽继,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸嫩俏。除了引人注目的设计以外骂然,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹沏,具有加热功能的外后视镜确、15英寸的抛光双色轮毂疯、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捐,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页枚:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狸懒,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d葱痞。不过婆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版低擒,从内到外岭瓣、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瞧,可以说是一次完美的蜕变蛾淬兄。那么这款新车究变在了哪里棋茂际?它究竟新在哪功?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出拿登?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5兔覆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腺井毁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm簧,轴距则与老款车型保持一致泰。在尺寸变化不大的前提下搽,改变外观乐、动力胸鞠、内饰系咖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关歇,2月19日这台新车也正式来到我们面前紊赫,并接受大家的考验问签。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条豪,但这8条是我个人认为变化比较大的内普弯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点爬呢跋。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候委去联,我就有了一种预感肃,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢塑赎,刚刚上市的新款X5就给予了我答案桅。全新X5给我最深的印象除了家族化外杯坤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)触。首先爽棠疮,先说说全新X5的外观乌形,“大尺寸双肾进气格栅”疟泪、“开眼角式前大灯”匿,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致稳坷邪。    现款宝马3系推出的时候翘钮,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉钱,现如今随着全新X5的上市电览吨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上充。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此劫粮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分丧,据悉滥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯官孙茄。值得一提的是裂迸,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般橡,给人一种炯炯有神的感觉埂。    由于新老款车型的轴距保持相同涸厂,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉寿,反而侧面的腰线给人一种力量感汝吼,这也使得新车看上去年轻了不少卜。细节方面咆监口,新车在前翼子板上增加了进气口炊,突出了宝马品牌独有的运动基因撂扛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格妮臼,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带实,提升了夜晚的识别度懦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起惨酸糖,降低了风阻系数剂范屡,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性泊雇捶。" "  版权声明垂:本文版权为网易汽车所有艾,转载请注明出处黄焚侯。   在2003年免控,奇瑞QQ的下线让这款时尚滦斡杭、便宜版涟膏、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活挤,之后短短的几年间乌匡蜕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裁,然而到了2006年长安奔奔的推出可编,打破了QQ一枝独大的局面惩内。一转眼茅,已经过去了10年的时间蚀沃,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占拓弟逗,在这个追求个性娘矛溯、讲究品质的时代埠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流劲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则解贪份,而长安似乎也意识到了这一点华坏,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢芬倾?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者阮?   从厂家方面获悉歇帆氦,老款的奔奔(love)已经停产椿虑裁,而奔奔mini则将会继续生产销售藤绅狈,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系暖扣,前者主打精品中高端微车市晨魏健,而后者则会在廉价微车市场继续作战冕泊。从定位上来看笑拼逛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些发计册,虽然沿用了奔奔的名字沥猩食,但整车的设计偿川榷、配置以及售价都会高于老款车型捕衅。   新奔奔客户群体是谁华?   在很多年前任,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结洗凰讥,到底是买奔奔还是买QQ懒哦,在那个时候贸,很少有人会关心这款车设计的如何滑剑磐、驾驶感受如何匿囱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具咳团,省油沮涉当、皮实董、能遮风挡雨就行列巾。   现如今毋善热,80后夯篓、90后已经成为购车主力矾物硷,这些从小听着walkman脆辱渡、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计编晤、用户体验以及品质都有着更高的追求砰花,因此在座驾的选择上同样不会妥协朴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看皆,新奔奔就是冲着他们来的牛洗府。   新奔奔主要的竞争车型是讳?   虽然新奔奔的官方售价还未发布骋菩瓣,但从目前得到的消息来看春,5-6万元将是其大概的价格区间详。这个价位中既有一些合资的微型车醇,也有自主品牌的紧凑型车福,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车檀堕呕,比如两厢赛欧际领、奥拓玫、玛驰以及低配雨燕等等车型翠弦悸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线淋化拷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些和交险,产生竞争的几率比较小逛。   外观扭:惊艳思、和谐刑顿、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词清:高离地间隙僵幕逝、车顶行李架泞、双色车身等等电。没错痞,无论是跨界醚疚嗣、越界还是交叉车型差固晴,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质忱笛。不过世间万物笨瓶,徒有其表终究很肤浅晌叭粮,我个人认为厦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统小郸魔。所以申羔,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾送,看到AWD(四轮驱动)三个字母时沁,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象空口。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款庭饰首,它集沃尔沃所有看家本领于一身鹅,可谓全副武装晶惦堪。为了让媒体更好的体验这台车疮苫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苔便。没有固定线路耿,没有领队车辆铃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾睫,它会和每一位汽车媒体人独处12天持坤诗。而在这12天里休评,我已经和它奔袭了4100公里革熟宏,横跨了三个省份奶龄,体验了柏油赛道蛇幌、软土拉力角、冰雪漂移饰誊、高速狂奔岁蹋、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话铆抨柿,当然磕饥,最终的结果是楔颠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柑,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的抱,正所谓日久见人心衫,交友如此蠕乖,试车亦是如此痘。回到正题婚喂,和往常一样猴箱,对它的了解还是先从外观开始角事。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生闷陡愤,相煎何太急”这句绝句耻,而在雷诺—日产集团旗下瓮廓,有两款车正在上演着这一幕癌苔。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气坑兰,还有这出色的越野性能韶崔厦。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性间哀队。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下潞,买谁更划算办忍棵?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬挂博:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位丸稀,作为英菲尼迪的顶级SUV火店,QX80的售价高达152.8万会靶病,但经销商处可以优惠16.2万现,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坪撑,虽说16.8万也不是个小数目恒。但对于消费者来说睹氏,一个日产强,一个英菲尼迪甸赎但,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌涵。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粗:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV芬,它的身材绝对够大椿搁。从上图的数据来看沧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙锤息污,尤其是将近5.3米的车身长度溃廓川,会让您感觉驾驭它有点困难藉。另一方面棚案,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型新表巩,这一点在QX80的身上也得到了完美体现漓。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解攘,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型令烈猫。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅距。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足惊倒汾,同时也显得异常凶猛量。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉癌。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大径,整体造型圆润袍谦,没有多余的线条作为修饰勉窖,但是反而会让人感到车身很厚实钱锻浆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞镜假咕。同时注意它车窗的设计立,与众不同的创意来自于涂黑的A柱嚏疥屠,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的甭,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感另腊,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样互。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计媳度逗,也没有了那种霸气铜父,转而给人的感觉是设计很前卫吓。车尾的饱满程度与车头相呼应着累绣筹,丢去了上一代的直棱直角涸,饱满的线条凸显着丰满的层次感辩蹭。   日产途乐萍:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华模尼,虽然脱胎于英菲尼迪车型毒纶,但途乐依然拥有自己的外观特征舒姑粳。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性萌及鞍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表攘:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型苏顷挎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号穿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出钡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底瓣时洗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气氮城,成为了车头亮点之一疆褥财。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术花娠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型妹,这项配置自然是少不了的沤乱。我们可以找到4个摄像头雾,它们分别位于车辆头部将男、左右外后视镜下方和车辆尾部垦东玖。以便在停车过程中搅特沉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况辟纠,让您更加自信轻松的把握泊车空间较铆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头细笔浪,大大降低了停车时的事故发生甭。   途乐   通过对比发现盾慕户,两车在外观上的配置基本相同剐姥孔,差别仅在日间行车灯上绿,不过随着QX80年款的推出迁毁贿,日间行车灯的加入应该不是件难事复尖。两车最大的区别就是外观/品牌的不同队隋,在相差仅有10几万的时候彻恫骋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店京。    责任编辑掂:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天椽雀默,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了猛,除了奔驰G裁茎、丰田陆巡系列姜朔、牧马人等酬傲蔷,双龙雷斯特也是其中一员谅屠,而且雷斯特还是柴油车建。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值晨坟,以目前的接触来看眷,双龙雷斯特W表现不错栖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”敦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前爆赐,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抠赣箩,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰尺庆相,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毙。当然贸炕,在随后漫长的几年过后十,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌镰哄馁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO喊平,该车型最大的特点就是其尾部造型楼藏,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计关耙,宝马方面肯定不会承认喇浦,但从年份来讲河伪梅,明眼人一看便知蚕克可。   外观褪:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粪,该工作室的创办人正是乔治亚罗鞘,不过大师的设计未必符合所有人的审美删,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异笺,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调迫搏枫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势博察且,但为了照顾空气动力学与线条流畅捌,雷斯特的车头是圆的嫡柬家,所以在当时看来有点“离经叛道”桂佩。   而到了现款的雷斯特W抱,这个“小问题”被修正了伺,一体化的设计已经是大势所趋潞困,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踞林。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型滥潦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感杆报疵,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别款哼,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少痉。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胁。通过车展上的展示刚袜,小编已对这款纯电动车型有所了解媳死。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验疲,时至今日管,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型湃梢。据悉校鼎汕,之诺将在今年的2月份开始接受预订糯兽,上市后将以租赁的方式面向消费者旁,具体的细则目前还没有公布宽划,上市后会有着怎样的表现疯泰,我们会同大家一同关注警敝。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前淡幸紊,简单了解了一下之诺这个名称的由来活伶桂,是源于对中国文化传承与现代精神的体现竟碧铰。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟阀解,毕竟是基于宝马X1平台打造佃每,因此在多个方面相似度高也并不为过皆圈氰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E持漠局,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现试举圭,其具体的表现如何缓规浪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验谴。 责任编辑危匿:沈楠" "  版权声明屎乃位:本文版权为网易汽车所有唱次,转载请注明出处崇惧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计乱礁,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茶旗。它们的可见程度钳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”陇汗呢。可见度甚高的两个文字的组合盖,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字檀痰畦。因此漂,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车片。哦驶耻,对了泊史,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思雷巢。意大利人的自信锌尾,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蹿共:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用电?咱先从减开始说起炼德嫌。 Q派戮滦:致悦只是切掉屁股的菲翔么钝滑挂?   A睹醋故:非也妈家,前脸亦有修改郴兽,整体风格统一炕镭,协调度很高拜。   我相信Roberto Giolito先生壳,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宽将隆,在设计Ottimo的时候尉侣槽,一定会更加从容恃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”甩巧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思焚疗凯。在他的心中报讳,应该有着太多关于年轻会荷撤、活力的理解龚鞋,而这恰是Ottimo的设计要点聪十。 外观总结   赞涵:个性鲜明朵、标配LED示宽灯晃、轮胎用料厚道   弹慧:低配删减雾灯   " "  版权声明褥:本文版权为网易汽车所有叔勉姥,转载请注明出处棚列。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾殴碌,虽然距离现在已经有两年的时间胺揣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象清。而今天嫂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘揉,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例耪,并且还是一台后驱车斜。没错辛,它就是华晨宝马3系肠寿钎。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)荷憋,其配备了2.0T发动机取衬虹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟娠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟抚。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱怪绷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现侗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗榷杜。不过在今天的冰雪试驾过程中笔拳簇,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挠矛塑。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现尉,必须先打好理论知识的基础母渭阶。于是在摸车之前患似,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课杰回是。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关桶浆荤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着清藩趟。 ● 项目一   热身结束了割,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节枢咖。第一项内容便是加速和刹车抄,是不是觉得很简单鹅?其实里边的门道儿多了去了瘫。   在项目一结束后侥,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式嗓帕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步始凰。一开始大家相差悬殊危,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了痪铺陕。接下来的项目二会比较刺激一些骋拴搽,经常会出现手忙脚乱的情况好铝,但只要理清思路按部就班的做陋,想要完成整套动作并不是很难窝渡睛。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明毕:本文版权为网易汽车所有淋瓢,转载请注明出处捣侩捻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了式耙,不过始终都仅有手动挡车型项胎,虽然目前销量也很出色都桃皋,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户笛。好在这一短板即将成为历史奔朝搜,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出啊长,新车将于26日正式上市握瘦馆,我们也于第一时间进行了试驾体验宽穆。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丢偿石:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纶,在外观方面也有变化桐。新车根据高低配车型提供两种外观方案烘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计卤遂,而高配车型则对中网厘、保险杠造型宿久、轮圈和后反光板都进行了重新设计藉县歌。值得一提的是戳霉,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的讲刑。   新样式的轮圈非常动感马团刊,在同级车型中实属罕见恭逢晾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致息俺十,轴距依旧为2725mm畴缎谋。车尾的变化相比车头要小一些卉缝,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板炊芥,不仅可以提升安全性棚巴平,同时视觉效果也更加出色绰项吾。 有态度【试驾评测】戒祭饯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么德摔溪?   扫一扫贿橡,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日摊,一汽大众全新高尔夫正式上市默劳葡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款逼,其中1.6L拥有三个车款獭,1.4TSI拥有四个车款噬韩,官方指导价为12.19万元—18.29万元据。具体售价请见下表糕挪:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力呛据,但是却拥有三种功率版本旧尖,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本鸿甜蓄,因此在动力系统方面惠凭茄,消费者有三种选择感。    我们从上面的数据可以看到帘控,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者瞄,1.4T低功率版是主流之巡ú录獭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求卉谴蛾,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穆蓖。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮鹅巨杠,但是它的售价高达18.29万元碘母玫,相对比较贵算舒。    全新高尔夫提供九种车身色彩烽姬燃,分别是塔希提金碎裁唯、唐古拉白漠、珊瑚蓝朴司恐、魅力紫躲幻合、玛雅红貌禾、季风灰圣、水晶银以及深黑和极地白童冲的。 ①抚到牢:16寸Cosmic款轮毂 ②鳞:16寸Cubix款轮毂 ③阜:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂似少笨,其中15英寸的一款靶,16英寸的两款夯雌,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备全,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型驮略馅,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供骆弘瓮。    全新高尔夫提供标准座椅艾、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅溉习龟,低配的时尚版车型使用的是标准座椅捆司露,舒适版车型则都配备舒适座椅哀,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版兢立。    在材质方面驴憾挖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料坝碑,分别是上图所示的DianDian黑色织物逢落、Zoom/Merlin黑色织物木岸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择摩,分别是Vienna黑色真皮疽秒北、Vienna米色真皮姆傻瘦、Alcantara黑色翻毛皮培尼、Alcantara棕色翻毛皮箔。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藏,有两种风格可鸦境帷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盗片,同样有两种颜色可雅讯猩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料身,有黑色和米色两种可阉っ淇健;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅嗓。    在车内外装饰件方面奥喂婆,不同配置的车款也有不同的安排添督存。像侧窗下沿镀铬装饰条普、双排气管攀、镀铬装饰双排气管晴锋阑、动感鲨鱼鳍天线侍普骗、真皮换档手柄词、科技质感装饰条触肯、金属风格装饰条巳、碳纤维风格装饰条等等篮腊镐,针对不同的车款都有不同的配备懈虐,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍期。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富喊弹谁,配备有MKB多次碰撞预防系统齿涵、ESP车身稳定系统壳岗嘲、ASR驱动防滑系统篡、XDS电子差速锁歪、前排侧面安全气囊疆豁粟、后部4探头倒车雷达妇、前部行人保护系统涉停厢、自动静态转弯补光功能等等外天莎,但是在舒适性以及功能性方面悸,并不是很丰富茸瀑,但是也可以满足基本使用锌兜。   1.6L自然吸气车款如何盐 ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀畏妗,它拥有手动时尚洁孰、自动时尚以及自动舒适三个车款缆,手动时尚与自动时尚的配置一样惨敦忱,在价格上二者存在1.2万元的差价搂修,主要是变速箱配备的差异祁。所以在配置对比环节肌,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蔑匪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元揽葡氦,差价为1.1万元卜鲸。    在配置对比的环节我们可以看到融,时尚型与舒适型之间的配置差别吵,大多数都体现在外观内饰的装饰件备,以及车内一些常规功能方面耐敌,主要是顶棚储物盒犊、后排中央扶手骏桑逛、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半舞滦,实际上最有意义的差别在于全景天窗崩、后排出风口漓剿斜、蓝牙电话悲楔佃、定速巡航倘侠娘、驾驶席座椅腰托翘、TPMS胎压监测系统这几项上涡碴坎,不过在这几项配置中迁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置丝吉,尤其是全景天窗备阶。    从价格上看倦,二者的差价为1.1万元耸酥,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的此湾耍,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品翠,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户惺酪,所以我们在这个推荐环节累锣,更多的倾向于低配车款害勃。 责任编辑蹋疙聚:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底比,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发饱促。它采用了全新的DS家族式设计风格泌耐,延续了一贯的法式浪漫风格侥,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素献剑。新车基于DS5平台打造膛惶,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攫剂邦。预计在3月左右上市电,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触起,让我们一起来看它的表现如何鞘瓦。 外观场倡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅床曹沽,却多了一些时尚及科技感忍醇布,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涕,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感嗅瓷忱。镀铬装饰拿捏的也比较好络。并不会像许多车型那样盲目的堆砌揪单。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品筹叔。也表示着DS的品牌走向独立侵蘑俩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型败,有着都还算不错的账面数据离廊,车身长度为4702mm怂,宽度1840mm划,高度1515mm.轴距为2715mm换凡怀。上市后会把目标锁定在奥迪A3衬谜情。 车型图片 基本参数济副: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面轿沏井,除了前车6颗驻车雷达之外匿非勺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秀,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯揭痴韦。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰敛围,从视觉上拉伸了车辆长度娘爆五,尾部设计了一个小小的尾翼希谅朔,尾灯下侧字样表明了其国产身份厘隋辫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头使。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方色晃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件镀桂,真正的排气隐藏在了下面孔舷肖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型将,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词弦:高离地间隙寄箔卷、车顶行李架柏、双色车身等等晚墟。没错迁抡安,无论是跨界韦丛前、越界还是交叉车型短绒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质镶荚社。不过世间万物东,徒有其表终究很肤浅糙岸,我个人认为沽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统沫兑。所以岛脯愧,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾杀痛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时伺蚊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喊蛊却。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款痴,它集沃尔沃所有看家本领于一身绦项,可谓全副武装送。为了让媒体更好的体验这台车税蘑忿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高唐叙。没有固定线路堤,没有领队车辆蚂马,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柒半,它会和每一位汽车媒体人独处12天惨矮伸。而在这12天里褂汲枚,我已经和它奔袭了4100公里檬功,横跨了三个省份骚寿,体验了柏油赛道翁畅钾、软土拉力缆复杭、冰雪漂移漓卤粕、高速狂奔寇肠络、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话理沦档,当然方剃判,最终的结果是抨绣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多酶陶,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的倍克驴,正所谓日久见人心饭委蹲,交友如此绘汇,试车亦是如此乏皮乘。回到正题荤勺,和往常一样泊篱七,对它的了解还是先从外观开始心。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化歼寡、多样化是一种趋势梗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伶,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白酷被,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠尺。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦娘些,是基于菲翔打造的意式掀背轿车碧讳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型亩扑澜,上市至今保持着约5千台的月均销量傅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型杯。 外观/内饰对比骨巫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纪没,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造匠,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枚会,毕竟师出同门茧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔚啸噬,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯祭挪,远看很容易被误会成排气管畦,但事实上真正的排气管被隐藏起来龟岗,整体尾部设计显得层次更为分明弘。低配车型配备有倒车雷达巴,高配车型还配备有倒车可视密妹。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念蚀硷,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点麓醋蔽,修长的车身与宽厚的D柱承床,加之出色的后排与储物空间洪,俨然就是一副旅行车的范儿相。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm氏,它完全可以称之为旅行版朗逸毙玛泼。    车身的线条连贯自然牵拟掣,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头翟歼搐。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些矗瞄,调整了尾灯的白色灯带位置膳几,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端胖仆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重仍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同行经腊,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格刹,内饰板件的用料以软质材质为主篱授,接缝及做工也较为精致登,与同级车型不相伯仲来。从实拍的车型判断踌唤,自动空调督敞答、ESP系统氓脚揣、电动座椅赌匪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型渭冕什,至于具体配置还有待官方公布醚涪继。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嫡虱撅,同样是大众家族的传统布局绢开,整体的感受都很不错规蠢,方向盘面、中控台的每个设计很都容易上手佳并,从材质上来说师,朗行是塑料感有些明显的遁,好在其工艺上还是有保证的目斯,并不会有很廉价的感觉丢。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后乳漠雇,销量在整个家族中表现最为可观轻。近期说,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市叹方径,新车主要变化集中在外观俄,同时针对颜色搜、配置进行了调整设场本,以保证其市场竞争力艰。在豪华紧凑级细分市场中如蓉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一俗轿,通过下文的对比分析扰,希望对有此购车意向的网友们一点参考盯。   备注缆肌: 为更直观的进行两车的对比分析疙谷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260际秀、CT200h F-SPORT)虽,市场优惠参考自深圳市场蝗帮。 车型图片 所属品牌奈嘛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弟玲滇,内饰做工精细    车身尺寸方面莎,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优拎,其他参数均小于奔驰A260乾。从外观和内饰设计风格上看慕抨纺,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑韦抬为,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释恕巨,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺寄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后抬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狙融,全车充斥着力量与美的线条贫些微。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点吓诽夺,硕大的单条幅进气格栅辖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发搭灰。    相比极富视觉冲力的前脸造型凳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些娩辑窍,但并没有脱离运动第,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鸽,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹炯。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素搬鹤,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型芍兼肌,同时下侧雾灯造型也有改变改娟,车尾部也进行了一定的改动骏嚎拼,整体感觉更加运动焊咆。另外酞,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”背碳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蛾,形成强烈的双色反差洛疲被。    F SPORT车型装备了整车运动套件俏洗,涵盖了运动调校悬挂朔、运动包围巩妈、运动阻尼减震器舍校、熏黑运动轮毂粪煽需、运动车门脚踏板活身线、运动型铝制加速踏板嗜、制动踏板诵乌瓜、脚歇板等庆化。    三幅式平底真皮方向盘韭甭娥、红色元素点缀的空调出风口拳嘛、铝合金踏板嘘、仿碳纤维装饰条等等秋誓,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感范呕稻,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蠕矫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化跺客,将方向盘苛胚费、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上懦烁,增加了便利性不钾,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动莱卑,分散了注意力淋克毙。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间痹蠕,是多数第一次购车家庭的首选要求力嘿吠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型息滑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功黄。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型佛匈,会有怎么样的变化涎诺,一起了解一下酱擅。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的凹,镀铬进气格栅增加了些许立体感眠,更加显眼的X造型前脸嘶,迎合年轻消费者的审美闲。大灯的改动有些另类丹绿,在我看来接受起来还是需要时间的杭。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车损裁,新款在车身尺寸上有所调整唤,长宽高分别为4456×1696×1514毫米没,轴距保持2600毫米不变浅吴罚,相比现款仅车身尺寸有所增加令。   车尾的变化不大粱凯锤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板唱,以及牌照上方增加镀铬饰条爆,尾灯造型无变化谦硷。实拍车型为高配版本读憾埃,但仅配备了三点式后倒车雷达插潘。   新款的15英寸轮圈造型不错杜旁能,轮胎选用优科豪马仓乱常,规格为185/60 R15雾扩,备胎没有缺失昆碧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置概咖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高困,在年轻人中更是屡见不鲜纯暖。在学校要有个性伯泄票,在单位要有个性请,穿着打扮要有个性夺康,兴趣爱好要有个性常缔肆。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迁白?如果你有这方面的兴趣拨蘑雇,那么杰德将会是你不错的选择玩肝碱。可谓自成一派的它首,凭借着并不起眼的车身尺寸掏戈、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间瞪吕赶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车悄?还是旅行车赶火?或者是MPV省迟瀑?但这都不是事儿巩忌猴,只要适合自己就OK蒜。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人床窘巴,喜欢接受新鲜事物的他们乓砂哄,正好与杰德不谋而合计。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜜,此外缕缄乌,六座的乘坐空间鲤食,也足以胜任日常的使用需求咀限。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受偿琳橡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢飘橇?自2013年9月6日上市以后侗妥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灰缅邢,力压大众途安和马自达5等竞争对手绿皆椿,它用事实结束了我们的疑问玩凄粪。除了这些空算,杰德还会带给我们什么样的全新体验频袒碘,让我们继续往下看鸵。   " "  若是经常关注汽车之家的话惜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凑捅,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”庭通晴。虽然我们这里并不提GTR嫂俱乳,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抹错,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负芘穑克斯ST凭光睦,令人刮目相看精。与此同时寒浑,在秦身上颊垛别,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料泊、做工以及舒适性表现上的明显进步北。 外观造型佛乾伺:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘛,如今已逐渐走出了当年模仿的时代胁浆款,近年来推出的新车型如速锐酗、思锐以及大家眼前的这台秦赴款寂,都可谓一个比一个漂亮兑珊。就以秦来说惹角,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网岁,很是亮眼拎邻,同时也营造了较高的前脸识别度耿规。   车身尺寸方面敲簧垮,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大胆隧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平茂姆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)但辅儡,2670mm的轴距表现则处于平均水平肪耿。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同褪,其整体感觉与速锐大同小异边。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯描,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汕墓。无论白天还是夜晚问每,该车的车尾识别度都非常高恍围。而且内部的光源售缆噬,除了转向灯为普通卤素灯泡外栓揉,示宽灯昏棋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED汀魂。   充电奸、电桩安装及质保/售后介绍喜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口附的,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包蔷,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电慈,据官方资料介绍抱鞍,充满一次电大约需要5个小时左右癸鼓谷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)侈烧。   同时谋滤,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩避,虽然价格并不贵簿萝,大约在6000多元暖咖窜,但对申请人有一定的条件限制歉,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)谱罢恫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)矮钉,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绢档。当上述条件都满足之后吠咯,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请孺烯梁,如果一切顺利肩徊,最快1个月内就能安装到位并通电使用怕墙。不过目前谩,秦还不能实现快速充电堡徘孺,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的季忌距,只是目前还没有这样的配套充电设备廓窃涤。   针对秦的特殊性兑惯太,4S店内还为秦准备了专门的维修工位哪檀汐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务阔肺拳。其中污,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埂啊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嘎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋垒斯悸、绝缘手套和护目镜等设备渐时锋,并规定在检修车辆时必须两人在场陆腔。以防车辆万一发生漏电别,威胁到维修人员的生命安全檄叙。   与此同时抱即,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里肥塘,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组及姥琉。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同盛蔽降,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪坦恳,整车质保为6年或十五万公里绰,电池组为10年或二十五万公里)滔其。总之夺,从专设的维修工位经汀、专门的维修人员再到超长的整车质保周期倦绊杠,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捂,而对消费者的购买更是一种信心的保证庐妹橙。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前釜,中国汽车市场刚开始发展孩破,市面上可供选择的车型可谓寥寥拾丁郡,在那样一个年代歉倾,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准叭盖挪,并且在之后的相当长一段时间犀窘,人们心中仍对它们有深刻的印象钱忻。时至今日矗酪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择鸿,在数年激烈的竞争中萌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下溪。这回蕉护故,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首础夕,我们也借这次机会为大家做个全面对比尾乏搏,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车柯:外观内饰(包括设计和做工)风公、配置汀试、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)咳、储物婚、油耗喜散添、驾乘感受位拼潘、加速性能惠木视、刹车性能湃城天。同时拴篮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别驹、同价位车型的什么水平堪。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型秃捂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勃财,目前约有6000元左右的优惠哀,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元飘美,在优惠方面差别比较大案,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右替七,根据论坛中近期的提车价格亭,9000元的优惠还是有的坏透。目前捣纺,两车的售价依旧属于同一梯级歧。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致耻,只是配备了卤素大灯及雾灯如锭牢,透镜阿旅邯、日间行车灯这些都没有慨承戏。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系隆,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置纶娇,因此我认为两车的配置可以理解描色攫,符合同级水准舱魄。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位料:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比衰略秽,两车的各项参数也处于伯仲之间叙,差别在6cm之内互。在车内空间上滦,两车的表现也很接近勃兔,我先剧透下吧稿,结果可能跟你们想象得不太一样灌彻磋。   相信看到这里奥茫乔,大家最担心的就是如果车辆没电虚,后备厢是否还能打开的问题瘁诧。捷达看来是妥妥的没问题泄酵访,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑矮,它的后排座椅靠背可以放倒弓,之后即可顺利从后备厢取物棠安龚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐叮。   在倒车辅助上皆,捷达配备三点探头藉熔焚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配番,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平脸。这里多说一句菱,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达很屎哪,让人觉得很不大气篇,并且低于同级别的水平昧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漓,舒适型也可选装倒车影像煌,比捷达厚道一些靛。从普及性上看弟栖,能够达到同级别的平均水平标,从功能性上看投辅失,拥有倒车影像的它则高过平均线了府,给好评蹄皇。   两车都是15英寸的轮圈侧,造型上也是各有风味釜干塑,轮胎宽度也同为185mm厂梧。从售价上看骏,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斤紊拌,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条枷堪。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比撬,让我们在后面的制动测试上见分晓革攻。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显舌胸鹅,借着中期改款的机会败,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机称,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注斜。应该恭喜它米筛,至少在我眼里送伍拉,它确实达到了自己的目标胳脓。过往凭借动感的外形泻境典、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它彼揽,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点探味爸。   只可惜蔼,刚上市不久的2014款起亚K5嫡,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择侈彼,而且它们的价格都处于K5车系的高位和别说,受众群体并不大爆惩。前段时间酒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析喀卢摆,并撰写了《起亚K5购车手册》茶隆叹。文中危,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型订炯骨,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐爸梗,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色娶享刃。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH豪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机葛看。自从起亚丸、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后珊,互用研发产品的例子不胜枚举弦提,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度捐醇险。该发动机的最大功率为245马力咕踩、最大扭矩达到350N·m岗,账面数据处于同级别的上流水平迪鲍亩,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渭麻、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀栋,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机癸帝铃。   在涡轮增压冬绒、缸内直喷等技术的加持下琅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m卞抬,并且一直持续到4000rpm捕琼搏。得益于涡轮介入较早涧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间恢,而且它的油门也调校得比较灵敏妻。在实际驾驶的时候败赦,可以感受到它的起步轻快自如氛眠,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余痛涤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比菩唇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些坏陕,但差距并不像数据相差那么大多烂郎。在整个低转速区间辨畴蚕,它的动力输出不算直接肝朴斑,缺乏一点活力剖文,给人一种有劲儿使不出来的感觉轰间。   于是嫩介,我把油门再踩下去一点涉,动力突然来得很快糜刺截,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然溺乓聘,毫不费力垫酣陈,而且可以感受到车速达到120km/h时海炉,发动机还有充足的动力储备瘁。它的中段加速能力让人满意娇,虽然依旧缺乏一点活力略亮,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴虐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开济吠。   还是差点意思辱计潞,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感缕。于是乖虚,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式挞,6速手自一体变速箱切换到手动模式钱,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作膝镀苟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侩梢禄。它的油门响应足够快呸犯,发动机的动力输出得到更好的释放每摩,方向盘的反馈也更加扎实希拾。除了SPORT运动模式外噶卉好,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式残骂,运动特性从SPORT沃拴公、标准到ECO逐渐减弱表椿惩,驾驶风格也逐渐趋向安逸粟。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契令,平顺性极高寿拓,而且动力的衔接也让人满意汾蒋羌。若以80km/h的速度巡航媳,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航石,发动机的转速会被控制在2000rpm左右芭佛,对于燃油经济性的控制也让人满意暇陀雾。同样值得表扬的是降挡速度核,在中段需要加速的时候深踩油门驾勒,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出签,而且换挡冲击也比较芯绞谩,不会让坐在车内的乘客感到不安沏楔崔。   前麦弗逊陛场、后多连杆的独立悬架底盘结构鲸涤,在调校方面仍然有很大的提升空间暇。它的弹簧足够硬苔吕拟,但是减振器的阻尼不够大涕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底槐匈怀,会有细微的震动传到车内弛宋太,以稍微快一点的速度过弯蓟旅混,车辆的侧倾会比较明显裂钞,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳授曝。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毫亲鲸,舒适性让人满意峭豪,但如果需要激烈的驾驶的话函,后期对悬架的改装很有必要猫浅麓。   它的刹车盘相应加大了尺寸妇墓凌,刹车的力度足够搂,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镰氛。具体表现是啊赴蛙,刹车踏板的前一小段是虚位茶舜墙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏洪尖懊,制动力度会突然加大琶电,需要一点适应的时间琳化矩。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻仆哎,发动机的声音肉共长、振动都非常小茂。然而连沉攫,在速度上来以后腾,噪音的上涨速度也很快瘁峦描,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎经碴艘,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惠馈犀。   我得承认豪盟,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数刑,但在起步和中低速行驶的时候片,动力参数上的优势并没有完全体现出来骏痢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处荷勘小。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价狗盼棉,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”柬潭。当然暴集惜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型唤焕豢。另外蘑,值得一提的地方是膳凳,在动力提升的同时建麻,它还加入了行驶模式控制系统工跺库,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用动,它的动态性能相对有一定的提升架小施,开起来也更有活力和乐趣腺擦蛾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了火,不过当时的自动档车型只是“有价无货”板据玛,只有手动版车型销售熔,导致产品线还不够丰富编杠辜。而就在去年11月念凑,海马M3终于推出了CVT版车型骡,7万-9万元之间的售价费,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求污扭桥。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30抢桶、逸动恐纯、宝骏630以及启辰D50等车型道澄,竞争还是比较激烈的憨杭。作为一个后来者藉,海马M3是否有足够的实力立足客拭?下面我们就一起来看一看疟猴蹿。   动力蒋刃:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择笛兑,其最大功率为82Kw钎校,峰值扭矩是147Nm分。从账面参数来看欺扣仇,可谓非常出色剩翅,一点不比合资产品的数据差宝茹。对于一辆紧凑级轿车来说樊挫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了轿痰痊。    开起来的表现贸婆尘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强康隙,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”略博期。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中巷,如果想要充满信心的快速超车饶农,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择衡。    我知道会有人问霖殴瘫,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗圭抖捐?说实话避,我觉得大家都没什么区别赦晒够,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着啦,也是低扭不够强幢胺狈,需要靠高转速来增强加速能力仑。    可以肯定的说沧秦,除非是加上个涡轮增压器牛。否则的话惕嗡,这个级别同排量产品之间的动力表现笺汹陵,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同存绦。我个人觉得拳啦韧,这只是消费者们需要认真衡量的一点括堤兄,而非全部幕炯茫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在疯,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感届,动力传递平顺连续的特性捞残石,有效的提升了整车的行驶品质感摄。顺便说一句吻酪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外穷,这也是比手挡车多花点钱的好处贩陡。    深踩油门时炒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上艾怯,来保证动力响应足够顺畅肆概搐,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内方叉鹃。此外恕背,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式丹匙败,功能性极强心。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现荚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后涕,g值才开始达到最大的0.366g附话,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内坦,此时车速大约在30km/h左右苗,达到60km/h用时5.24秒梨,冲刺到100km/h用时11.45秒申尸痞。    接下来看看海马M3手动车型潞,在加速到2.5秒后喇,车速已经达到了差不多40km/h羌戒,达到60km/h用时5.01秒欣冈,冲刺到100km/h用时11.28秒芳,比CVT车型略快台临扇。如果不较真的话奠,可以发现二者的差距其实非常斜皇,相应的在日常驾驶中其实也一样焊观。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米汤晚,就这个成绩来说放沸袭,它的表现只能说是非常一般顺胯杰。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言凶船,它的表现就算好多了逃捞坡。 责任编辑匪群:沈楠" "   近日舍级,宝马官方发布了新款X3的车型官图陈,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作姜。从新款车型推出的速度上来看嫩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视济忙。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量盘长妨。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化抖下寿。    早在2003年苇仕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章诺。10年以来挠啊,宝马X3已经销售超过了一百万辆狗,自从2010年上市郎享,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作寄判瞪。因此餐泛握,2015款作为X3的中期改款卜腻牟,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中钱,优化后的大灯组造型尝慷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰害糜去,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多邢物。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版咆腿曹,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感凤长。通过官方图片淖盯,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时京仁奴,也融入了宝马家族的最新设计语言警,与新X5一样采用了新的中网边框设计金店,在视觉效果上更具冲击力耗勒吻。    在头灯部分啸匹强,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光杜苟,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细秀。另外冀椭,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代扣半,配置方面它还可以选用全LED光源曹害烘,再加上选配的LED雾灯愤悄档,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质媚响癌。    新设计的前保险杠极具力量感逢搐钩,并融合了镀铬端、塑料格栅以及金属护板高,进一步彰显新款宝马X3独特的造型觅谦。此外排漆喘,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中锰。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂忌祥贤,也使整车更具个性化风格钠惨撮。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嘛健森:4657×1881×1661mm欺扯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近混温,轴距也同为2810mm斡盘笺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异乡。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别谁守酞,从车头一直延伸到尾灯的腰线茂,让车身看起来更加犀利且极富层次感那梁垄。相比变化较大的前脸渤脸缕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捎救,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菇。相比X5案,新X3的尾部更加耐看寐适,有棱有角的直线条凸显了肌肉感衅抵驹,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分碘怕亩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守卵,视觉效果并不是那么给力称究。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择擦徒,新款X3也不例外秆冯套。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板筐授、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前寥痛糖、后部的防钻撞保护装置会骸架,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套冯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂概吉。此外忌边乾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致胯橡。该车还可以选择六种车漆佰够淬、三种专有的18晃吓拾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂鹃敦确。 责任编辑娠负筒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车含闷侩:Quattroporte(总裁)悸辫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标波,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV评卧:Levante梢顷,还在2013年4月的上海车展上虎赫广,以全新总裁平台为基础吠缚、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角康侣:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的韦筹合、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4桃抗肥,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款飘虑:Ghibli……   以家族设计为本靠探,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系杜谈,虽然定位上已与同名的前两代车型不同冒矮,改走豪华中大型轿车的定位土冉,车身尺寸长卑怪、宽愧部荣、高分别为4971mm吗摆、2100mm和1461mm纲贰川,轴距则为2988mm材匣深,直接锁定奥迪A6旱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上倡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo那伦、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征绷,且融入全新总裁的轮廓特色懒秤谱,以紧实并极为流畅的曲线佩空菊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格竿。    于是在车头设计上灰孤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽息跋窟、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩价现年,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面辑,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样牛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计温,将蜂巢状格网嵌入其中拾亭健,且尽可能地加大嘉悸,再搭配角度更为锐利录锨欠、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组玻萍翅,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势碴山。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条超票,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏贤,所以厂商在Ghibli的车侧獭绵,除了保留前叶子钣鳍状孔道辈剐牟、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外门碑葡,也师法了总裁车侧的设计霖悄伐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型官毕,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没圭胜伙,另一条线则从前门下方迸出抨,向后朝车尾紧缩辽丸罕,滑顺动感且充满肌肉感桅摧铃,并正好可呼应更翘的车尾设计蝎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上回,速度感浑圆天成悄屑。 内饰向旗舰看齐锨崇,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上勘淀,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿祷,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同募达、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计堡澜,也把声控角怕拦、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上崩掏席,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片雄锨,右侧拨片负责手动升档沃河、左侧拨片则能提供降挡溶喀坟。    此外搭镭,三辐式方向盘的前方瘫洪扇,一样是借自全新总裁的蓝底白字捂、双环式仪表盘耗堕馈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表偷,左侧则是表底超过310公里的时速表毫,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕等,可提供显示油量坦陈、水温措、挡位与导航指示等行车信息叉讲,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上晦蔑石,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图懂,告知驾驶者目前的驱动状态艰。    和总裁稍有不同的中控台耙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟帽窍,以及可触屏操作的收音机电台选择搞瓦架、音源切换寿刨、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糜晒帘、空调温度焊、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕波谓,空调出风口则移至屏幕的两侧储,下方则为恒温空调系统调整出风量袍农、温度与出风口的位置授,以及音响系统的吸入式CD诺钮车,设计上较总裁车系更加简约哩欧,但用料与配备完全向旗舰看齐毙钎川,展现了十足的诚意妒岛。    较为可惜的是塑钮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm眷柒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm赖杯弟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性财颠耻,所以Ghibli的前排空间与总裁相当焊,包覆性和支撑性也非常出色惩量。    但是后排方面半聊弄、便没有像总裁那么充裕辰捅,尤其膝部与头部方面陈脐,身高174cm的笔者坐进去后涣蔼,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绿,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促菇沮,也刚好替前贡、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何桓寂嗜,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓释回趴。 责任编辑乳:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伶窜把,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了泞空剿?后来一看奸吼立,哦翁角,原来CC是“Cross Country”噬免涂。继续了解发现有点意思间黎寝,底盘抬升唤清、高功版2.0T五缸发动机电,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法愧藏岸:目前的普遍规律是侥释散,产品分得越细馁蹬囊,总销量提升越明显檀邻反。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品邪让目,它的引进频多,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦竟腿。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板擅挂,主要分布在前脸和车尾畔吧农,从外观区分它和普通版V40很容易莫吉呛。底盘抬升12mm逝污氨,这么小的数字对视觉效果影响不大铜寺敲,整体协调感没遭到破坏份戏。    车厢内部拧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样梆瞬济,除此之外内饰并没有过多特别的设计监。之前我们已经发布过实拍文章骸驮,车身相关内容有详细介绍寝,因此这里只是简单提下要点救角,就不再重复描述了杠。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来杜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机附乒戏,最大功率214马力擅渡伞,峰值扭矩300牛·米配,型号B5204T9辉涵率,是普通版V40那台发动机的高功率版本偏嫌,那台机器的型号是B5204T8林,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒乘,今天会是什么成绩奈抗哀?稍后揭晓臂。    变速箱没有变化湿臂,依然是日本爱信提供的TF-80SD搁,六个前进挡寥,带手动模式和S挡监阿篡,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT棋,奔驰A级用自家的7挡双离合仿,沃尔沃这台6AT暂无优势馅木拉,目前他们还没有新产品投入实际应用倡矗,理应加快脚步邻校。   驾驶痴:邪恶的S挡    驾驶部分朴够,我想说说D挡和S挡的区别贤。看起来挺初级的一个话题魂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂稿插漠。D挡油门响应迟缓目邦具,在激发变速箱降挡之前憋蒙囊,需要稳稳的撵钦圣、持续性的向油门踏板施加压力疯晨,慵懒的降下一个挡位之后禾唤系,情况有所好转米茸塑,动力给得稍多泼,也就这样腺。    不满意对吧来恕艾?可以把排挡杆向左扳到S挡鹅栖伤,切入“邪恶模式”驳。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)寇,转速拉高1000rpm以上吞辩秃,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来凑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次滥冒盯,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出苗叉猴,脚踝每动一下揪奶,车身就顶起往前猛扑一下险。深踩油门唱仇哨,转速迅速攀升甲郴,跟D挡时判若两人涂杏彤,两百多马力廷郊悸、三百牛·米敲氏,在这个尺寸的车身上爆发出来祟,过瘾设位。    激情过后细细品味焦,这套动力总成有两个弱点需要改进商藕,一是怠速时振动大茅谈,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动井,影响体验;二是低速行驶的平顺性骂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境呻辞,1破、2猾谷筛、3挡之间可能频繁切换疗算朝,动作应该再细腻些觅菲捷。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统剿,选择“全功能”项肋,不打转向灯就变道涩舅,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道猎,回正的力度不辛仕尽,如果你想在车流中快速穿梭前进檬,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争布,要么关掉方向盘辅助萄零母,仅保留振动提示即可痞促。   绕桩洁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况佬顿拖,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣踌,在绕桩场地很讨人喜欢翘。车头响应比前驱版本积极歧弥,入桩动作稍猛另柔,车头好像在被一根绳子拽着走尉徽改。给我留下深刻印象的是酱厦,这款车的极限要比前驱版高太多解线霓,特别看了下墒挡耙,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h鞠好。上手容易配卞屉,但是需要注意别突破了极限锻淖叛,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点扮:一旦超出极限蝗恋,很难把车身再救回来绢淡径。 责任编辑翟窘绵:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茶滦:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足徊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始晨,就一直困扰着我们的问题蕊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蓟戈。马力越大的车就越好么郝?绝大多数情况下答案当然是否定的筒脚。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外隘。随着时间的推移冒,我们有机会做这样一个有意思的选题草。   让我来说明我要做的事情哎焕师:我们有三辆四门轿车柒滇,合计拥有1657马力扯吧。看起来确实有些夸张胚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport搔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多姓。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S腊仓下,但是这个570马力的怪物一直没有车街,直到我们完成这一特别的测试一周之后试缮案。我们只能使用520马力骄好,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo醚,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力克憨,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣腐。   另外一辆是全新的奥迪RS7缸酥,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎试扯,拥有560马力的出色表现钵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8褪霖痢,在K&N工作室的台架上粗,它的轮上功率达到了479马力腐豢。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中将掣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力宝。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器怀晾单,用以获得更多的功率输出鳞菩邦。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候题,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力世。即使按照宣传中给出的数值席临表,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔潦悸,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力勤栋虹。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG揪彼,它的轮上功率达到了541马力届疯,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力喊蓬伐。   另外还要说明一点怠白粮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来熄鹿耿,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本变,不具可比性菱坍。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试盆抽案。结果很令人意外北。两款加速最慢的车型刺奖沸,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h并惯拾。当然最慢是和RS7相比较而言的抠,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速仙榔。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录沟怀。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒豹。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊帘,但是还未打破我们以前的记录段。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底牛蹄峨,说它慢更像是一句玩笑话劫,这一成绩实际上已经快的吓人了拖反奢。奔驰则要更快一些霖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烁携浅,冲线的速度也提升至197.5km/h黑副。冠军仍然是RS7的陈款卸,它只用了11.6秒共膊手,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平汐。奥迪的冲线速度为193.8km/h仿宽剩,虽然不及CLS63 AMG看耻,但赢了就是胜利韧痊。   123下一页 责任编辑巧藏:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涂物,新款奔驰E级开始变得更具有时尚伞徽、运动和科技气息了悄晦釜。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此晾识,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机还嚏畏,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剿,主动式车道保持和自适应巡航功能辉算,几乎能让驾驶者也变为乘客母,高科技配置更加丰富保圈彭。    于是户旦,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前琶蚂,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了奈。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L富,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受补舞,在下面的文章中有详细介绍温怀。此外玻,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章返汐撤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臣。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道胃拆、残破衰败的路边小屋划、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律输,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雌吝弯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落图校。身处如此糟糕的环境核,却并没有让眼前这个出身自底特律秽伪赁、土生土长的本地小子屈服酪开:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感起,但只有经过一番试驾体验之后马,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力隆。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的酷哥,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分莲科坑。与2013款最明显的区别来自于前脸中网份抽识,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形息泉,同时两侧向外延伸与车灯相连痊雇阿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化井加骡。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯脾,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计淑粟蹲,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蜗陀儡。   尽管是低配车型喀惕,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬棺程,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)姓败。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车郸此,它基于D级车的平台打造娶骑,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条汾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拌申,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体咯,不过从近几年的趋势来看吹脊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香拜扮,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型色灵,至于其中的原因湿猾戚,从这款车中也许会找到一些答案房。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT清?   GT呕镁堵,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写啪前桨,维基百科将其解释为具有超长续航里程稻帛舞、拥有强劲动力赣、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型滇汤僚。可能一提到GT藕辫但,浮现在我们眼前的就会是超级跑车需,其实则不然敌,GT拥有着明确的划分准则侣,举个例子来说波多:拥有着标准的后备箱默默、配备V12发动机并且内饰非陈砉4耍豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挽朵,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT僳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犊,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类那鹅扁,不过要是按照上面所提到的评判标准来看顶尺芦,这款车的确还真有点GT的意思康舒。在笔者看来搏,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的穿畦坑,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉绩,最起码第一印象分已经拿到了漏警弧。   5系GT是采用7系平台打造的弗婆?   5系GT的轴距为3070mm堤,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同惹恐,从前双叉臂横令纤、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凑。厂家表示疼,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型俊,其在外观埂铺纷、内饰鸵、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同贫累肠。   5系GT型到无朋友虏醋博?   谈及5系GT的竞品唇,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情摆,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位静,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版概。   外观点健滩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚袭,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泰酱。风云2(详情)夺、E5内、A3以及今天评测的这辆E3轮懊辽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中擒丰现,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瘟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蝗文。从这辆奇瑞E3(详情)来看赊翅,外观及内饰都有着很高的原创度掣蛇褪。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间涝。这让奇瑞的产品线更加丰富呜筏歼,但也让消费者选择起来有些头疼拔宫忙。 外观辟珊茎:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人掳评,但外观却没有去针对青年人的设计辈心承,前卫教第套、另类这些词汇应用不到E3的身上裁,车身也找不到多少运动感薄耙。不过它长得却很容易被人接受洞鳖舱,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉哭巢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俺渐霸,E3和E5的外形稍有一点点相似狗,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化刑亮厩。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高静,而且非常容易被大众所接受撇起。不难发现脆痊,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变独郊坎,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头解稳何。艾瑞泽赏皇评、瑞虎5帕筋,单从外观来看都会让人眼前一亮侠燃回。借鉴是好事处,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快孰佰,但不动脑子的照搬实在是说不过去戈莽瞧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧毋,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表失,作为最会制作小车的铃木来说兢,雨燕可谓打开了国内的市场藏篱。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代扁,新一代的SWIFT迟迟没有引入酱罗。而就在2014年1月18日熄,铃木速翼特在国内上市脊茶,这款车就是海外最新款雨燕的运动版肉氓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎竟,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏粳玖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈蜕响:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕焙凹必,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件未。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造寥莫垒,速翼特运动版采用运动风格打造宏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm始悄,轴距为2430mm汗。由于基于新一代车型打造楔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些挞姑览,轴距也加长了40mm铅。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚损背,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息绊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16容僵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新匈衬痢,包括中控布局红、仪表盘缸、方向盘等造型均有所更改股。此外袭,配置方面新车配备了ESP缎淖、自动启停系统捅董、USB接口扔涂、运动座椅等配置冗介。CVT车型还配备了换挡拨片懒,满足驾驶需求辩棚。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了裂。真皮包裹自不必说嗽,3卢模透、9点的打孔设计握在手里也是真舒服屋板痘。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多滩。不用和别人比缮,超越自己就是最大的进步旦菱。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面是地,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机玫瞬扔,其最大输出功率为100千瓦诲社嘲,最大扭矩160牛·米星稼斧,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT括局,其百公里加速时间为8.7秒物,最高速度为194Km/h财炽稗。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡踞拾巫,相比之下乐趣少了很多必倍门。 免责声明惰敞:本文仅代表作者个人观点叙交广,与环球网无关犁伪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实彪毒,对本文以及其中全部或者部分内容辞、文字的真实性胆江毛、完整性卉敲、及时性本站不作任何保证或承诺绞,请读者仅作参考文凡,并请自行核实相关内容桐卯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赶完雌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乾,引起了广大网友的质疑耽嗡。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验臂畔介。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注峡。于是易车网本着服务网友的原则裤内,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峰,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车守,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示娘晶荤。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说侯行瓶,您便自有定论滩玛皋。   体验者介绍    前排体验者馁卫景:辛毅 身高肪痊柒:178cm    后排体验者雌:旭子 身高娟蜜董:177cm    Ozel 身高炊:170cm    小娴 身高酒鹿干:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准靛疵,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高勉漓番。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍烈截趟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闺殿,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣翱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论涡蜗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆羔受,公平公正公开地来一次大对决律。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绞幢黎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别痕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车巍许摆。所以不得不承认兽廖短,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值考笆嘉,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上乾荣妓。    事件回顾隧疏慑:    说干就干始佬,在我们决定来一场大对决并制定好规则后刺新宦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作徊。根据易车网后台数据的统计来看逗想,持以上三种观点的网友大有人在仆蔫,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲片,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案险划伺。尽管是为了对比三者的公路性能唉佳,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上脊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上媚挥。    测试车辆丛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350搂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型廷杜,但是奔驰并没有这款型号的试驾车梆瀑敝,奔驰已经尽力了队,我们在此也由衷地感谢道漏,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题峭,告诉大家改款前后的差别武臣习。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5罕。因此我们也很负责地告诉各位网友把饰粪,目前除了易车网菲龋,其他媒体对于新款X5的评测犀,都不能代表日后国内在售车型十浚努。第一辆中国版车型为xDrive 50i锣墓,加配M视觉套件谭难刺。    由于Q7的官方试驾车出了点状况活哆,我们无法借到官方提供的车辆呜。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诫赎,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型貉裴。    测试场地虽卜:    乐驾赛道全长1.6公里第抱斡,共14个弯道捻泼瘸,最长直线段270米沏嘿,赛道宽度为10-18米涧窝差,视野开阔惕急纯,无障碍物恭壬圣。赛道两侧均为土质路面淋筋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞠,大大降低了安全隐患眷纤。    测试人员短:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑壬舞南,却要替土豪们操心买什么车东稍饰,这件事听起来真挺可笑蠕慨氖,因为我实在没法揣测土豪们的心理璃皇惕。如果说我还能理解花五十万买大切洽挥桔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挨交,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器栏兜,代价是要多花一倍的价钱路。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感蒙袱鼎,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感牟堑汤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望擎拓。不过因为坐的比较高细羔怕,速度感不如那些贴地者强烈色,还没怎么着呢就破百了蒂摊。这大概就是SRT8的魅力宫吮,很难说值不值得擒。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款汲额白,车内的配置也都跟2014款大切非常接近撕叹,跟改款前相比还是升级不少蛋。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酬镜贸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系负仟德,SRT是JEEP官方改装部门溃逃,这种改装是全方位的寡,包括内外套件加强币腥钒,以及性能方面的提升河魏。SRT8就是高性能版的大切诺基俩拿锭,主要提升是外观套件舒栓潞、及动力系统瓶、刹车系统商烤、行走系统等方面辑靖床。四秒俱乐部为数不多的SUV车型识贸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机纬俊斑,6.4L自然吸气HEMI发动机捎匣,搭载采埃孚8速变速箱朗枯灰。   SRT8为公路而生诚鲸,所以公路性能是它的强项簿门,不过Off Road就不是特别在行了痞汝楔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 赦淖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影狈。 ② 跟之前的SRT8相比陶拧兑,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的论棺,所以科技感和豪华感都提高了不少纯趴,跟换代前的SRT8相比瓷阜铰,升级的部分都是实实在在的赫蜜狗。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瞳,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统哼尉乒,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统强,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置媳。  《嗪怼③一百多万的车昏蜜搓,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车送挤,再挑上百万的车的刺司臣勤,好像有点吹毛求疵盼叭。首先悬架的设定非常的运动祈,即便比较温柔的驾驶方式咀傲肝,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极笔脐汇,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车怪宛抠,大切诺基SRT8并不是一个非乘疚牵合适的选择郎端枢,尽管动力非常充沛峰的香,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意惠庭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响虎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瘦剁,但好歹SRT8也一百多万了芍,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响铜闯矩。不过之后我们也释然了舶,尽管这是台行驶了四千多公里的新车夹德羡,但经过数个媒体的“蹂躏”乖撼辣,光弹射起步就不知道被玩过多少回了遍九,弹坑交叉轴不知道走过多少次了徒春,有点异响似乎也算正常喇痊勿。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基邪,请点击下面的图片进入试驾文章枯娃: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了腻额礁,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舶匹,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求募。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的冷矗,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中施。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萍固,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T貉寄,还是老套路杯晶牵,直接切入主题辖希惰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹矗呕庙。 动力对比涕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手颠,看看英朗GT的表现如何吧剂删佬。这台发动机的最大功率是131千瓦现幕,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来默吻。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能械,当驾驶者在需要全油门加速的时候稻,为了获得更好的加速表现霞嚏,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm暖。对比发动机账面参数来看策揽示,最大功率118kw邓兔拎,峰值扭矩250Nm藏苗捆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜填懒链。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统凯般,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心协拈,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力颂粪。   至于传动系统方面星览,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器届办浩,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样涝录,都是目前该级别中的主流配置脚哭斗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甜舵,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢缆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器砍临,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩诞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上店疾,比如高尔夫6猾、速腾等肃现态。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方龟席,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构煎摩隋,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力界棉,从而起到提升操控性的目的构炊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纱,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚎暗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接朴纪免,但通过厂家的调腥牍汛恚后奥挪心,当一侧车轮发生颠簸时蔬,对另一侧的车轮影响会比较小些棚斡。   小结蔫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多驼男伯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出兴睬奶。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了汇泰喊,至于优点这里就不做过多介绍了雀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调刑悖后英朗GT更偏注重于操控性碑然。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枫,见过后车追着拍照的锤,见过开我边上向我打听价格的成,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回邻镀。我坐在这辆路盛E70里肌污,被注视得有点儿不自然瞪臼。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣敖,我琢磨着圣,要不要让他进来看看联傲先。要不是我瞅见了绿灯亮起讽踞,我真就这么做了眉鳞本。对不住了朋友澈,这次没能让你仔细了解它嫩,不过我希望你能读到这篇文章七。   不用否认傲恋似,人们对美的好奇与渴求与生俱来酥炼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣毋法党。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗爱括缕。不过在这些人之中汐匣瀑,有人会终生恋着美人歧官,有人也会为抱个花瓶而后悔隆甸。如今打造足够美的外表来吸引消费者踌哀,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情暑慧,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蕾氏,但在这之后能否一直爱着它竟匿寂,我认为是一个很值得细抠的问题呵。   ●外观大气量痛仕、美厦很古,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时猎创,我还以为来了辆捷豹娃假,赶紧跑过去看发现被骗了牌萌。不过我并没有觉得失落脊,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观谱坑,并且从设计角度看靠泞,它在借鉴与融合得方面都很到位挝狠盖。如果这张大嘴能够做了镀铬处理抡,我对它的外观设计就100%满意了孝。这事儿对华泰肯定不是个难题高拱立,您看看宝利格还有华泰B11幌斯叼,都有明晃晃的格栅堤房叫。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位洗:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中憾枫乒,但绕车一圈后我发现湘千,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了奢。咱看看数据对比藏,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手橡全举,可以说在各种数据对比上惭控暑,它“不是第一碴浑,就是第二”促。虽然在宽歇类、高和轴距上没有做到最大丝,但也不过是一两厘米的差别起,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米低窝墟,这就让它看上去大气许多享壕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上窟贾。   打我接触这辆车的时候豆此,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光惟氢。在这样的目光中倒擞,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期芬。面对“屁股高呈、尾窗窄”笺惋混、后方视野不理想的路盛E70时察恢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车连腥毛。先不讨论这样有多麻烦了廖,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作汞锭,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧滇废?这点让我心里不太自在蜂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲鹤百床,是个应该有的配置土。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上艰瘟,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色崇。而随着国外皮卡文化的不断渗透剐慌贝,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型轮忱,去跟进时代的步伐富奉昏。为了迎合市场的变化及用户的需求咀,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时江,开始注重宽大饱满的外形设计枫交,并增加更为丰富的配置航克巫。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型口。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾私畦吾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)肮隆表。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗泌,整体的风格带有一股阳刚之气誓叭。在车身尺寸方面小琉,它的长/宽/高分别为匹煽杯:5310×1812×1775(mm)匈,轴距为3100mm森锈。威虎TUV并没有大小双排之分狡变佛,仅提供了一种车身长度饺。车身侧面的线条也很平直男,外扩的轮眉使其显得更加饱满梯陷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正秆补,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感犀。大灯采用远近光分体设计莲堆,其中近光灯还配备了透镜寸妒抵,不仅更显精神忌甘抚,而且还可以起到聚拢光线的作用湘问。镀铬材质包裹的后视镜很显档次罕颁,遗憾的是办亨邪,集成在上面的“小灯”只作装饰作用哦紊,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯览推,并且后视镜仅为手动调节破岛敲。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架叙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娄警,非常不错堕绍柬。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点儒,至于货厢外侧并没有再多设置填里抱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蟹码,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蛾。另外汗惠,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”透,不过据厂家介绍读,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蔬浪梯。对于皮卡车型来说悍,这项必要的配置还是很厚道的琳订。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山亩,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剐朔,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地兑莽。不过臣埂郝,今天我来到这里并不是为了滑雪霸,而是为了求证一件事情遂:有没有一辆车擒耸,既能够带着一家老小舒适地出游伸褪富,又可以不惧冰雪顾付,在冰天雪地中步履平稳地行驶省谎,同时价格又相对平易近人呢抡?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求辩炭,那么就让它拿出真功夫试试吧疥迟吕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烁从份,从外观上看手,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侗兑儡,19英寸车轮显得很有力量感矗,也与动力总成更加契合;其它的地方嘘互,也依旧是酷威的老样子铝,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿屏,甚至还有一些精致的感觉獭。总体说来糜愁详,尽管算不上全新车型坡璃笔,但依旧耐看壳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面猎捕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了课扑,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兼恼,动力响应良好柔定咳,易用性好虐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分竞森。当承载着全家出行时烁伞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况羚,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适猎。   至于酷威3.6L的内饰方面钵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)阿,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”樊萄的,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节钦绥。   除了动力系统绊蒋孩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式乘惦。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器换挞膝,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动跨毒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴购珊,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施懈试。动力分配完全依靠电脑自动完成赴痰,车内没有任何人为控制的按键和旋钮室。   有了四驱系统椭炽手,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳佛萍叙。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎讥,具有更加粗大的排水通道虚哗皆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”佰,冰面行驶性能更加出色咐甫。此外程,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜码强,胎面中央多重“Z”形花纹附驾、针孔沟槽设计佳题、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性擂镁氢。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息间城好,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间玫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蚀籍巩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3困窘,它的定位低于1系弹。但是杏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步讲娩。另外屋盖咳,它也提供了i3?REX增程版本贸,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冉,扩展了这款车的最大续航里程静单。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试趟钡。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流巨淡淖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合号,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合撕。   宝马有没有提高电动车的标准陡?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协鸽?让我们在接下来的测试中找出答案酸瓤。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式诫碎,宝马i3的行驶里程可达88英里辖。相比较而言撑,?Ampera可达30英里梯检戮,而普锐斯可以行使约10英里天酬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电洽,i3可以更多地使用电动模式寒氰洛。而增加了汽油机的动力系统蓖杰唬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里墩干,357英里和505英里娃藐碴。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大谋齐。这台车约五英寸高示,而宽度几乎和高度一样监,与低矮流线卞扛吝,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比玛收讼。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能粟。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力坤,我们没有所需的充电站?缉奉,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式耍山。   此外脾凑,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容季峦。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名稿臼:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车目。它内饰精美隘,融合了许多先进的科技完劣肋,它空间宽敞鲍设,驾驶体验一流伙痰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车即广颇,它仍然使用汽油机舷短,以作为电量用尽时的保险漂啼。   第二名旁哺阮:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好搜,科技感十足经,而且它也能胜任舒适的长途旅行腿。   第三名孩加:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款孙抨牧,它最大的优点就是充电迅速堆宋,性能可靠卵。   然而痪镭,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋傲皑拓。(实习编译惕:徐旦?审稿嚎丸:刘洋) ? 免责声明版权作品腑,未经环球网Huanqiu.com书面授权侵,严禁转载场俯垒,违者将被追究法律责任老地淀。责任编辑念捎:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车诡,应该说是倾注心血累,在技术平台上都有可圈可点之处邓爬称,源自萨博的技术是其最大的亮点排。我们所试驾的这款2.3T顶配车型洪,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作偷磷处。在外观和内饰上诫,这款车基本上符合主流中级车的一般水平挪,在动力和配置方面也还是很有性价比的碧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说僵,绅宝的外观原创度还是很高的泰夕惜,并没有刻意模仿什么车型缔漆槐,但我们会在这款车的细节上看到丢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法滇亢句。且融汇的比较好爸丹,并不是简单的照搬照抄抗。这一点值得肯定拍,大灯的设计十分犀利构奴,鹰眼造型也有较强的辨识度储虾搂。LED日间行车灯比较醒目铝,穿透性不错葡姓狙。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表卵吃篡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感辨牧,也很紧绷茎锰。看起来运动感不错金薄反,但前悬和后悬的长度较长顿缆,看起来有一些比例失调城瀑锈。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些驰魄猎,在视觉上看上去会更紧凑动感殿。轮胎的规格还是比较高的深,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能玲。   车尾的设计比车头更简洁一些巨蛾谜,尤其是尾灯的轮廓棋,设计非常成熟驶邵响。和宝马新款3系很像粪烘绕。除此之外哥,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衔崩系。   本文导航袱垛:" "  “卧龙凤雏俊贤,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口截臣勤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后控,便有了三国时期的三足鼎立必僻从,如今我们的生活已经远离战场的硝烟撮劲僻,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车福,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国青魔毛,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出笑辅,越来越多的厂家开始注重国内汽车市城ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹澜部,然而坊间始终流传着这样一句话拔购:“得中级车者得天下”;是的舱速你,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重傅茂,今天我们会为大家带来两款重量级车型和氦静,它们能否为各自的“主公”平定“天下”椽革,请大家继续往下看类接犊。   看到这里大家肯定已经有了答案了冈钢泻,没错白貉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L辑睦,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉驹,那S60L是何方神圣沦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型椭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花歉策惶?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版贪,厂商指导价33.49万元贡绥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痉哆普,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热人度、后排座椅加热石杜、并线辅助肉材蒋、车道偏离和自适应巡航等众多配置采肌割。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中缝,即使不看车标沽藉,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃峦坛粗,哪个是奥迪讳。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的扭董劫,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现焚吧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统挎乌晶,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芯,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停椒售灯。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性川受潮,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角粹,使夜间行车更加安全迸按。两车双色的外后视镜造型别致吩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光码签。   既然都命名为“L”的长轴距版车型颅沁匙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色炯捎瓤,至于乘用空间如何骸,我们将在空间篇为大家详细介绍桑绢径。两车都采用了5幅式的轮毂造型焦柯诡,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力韭肺,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳痞赣。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计即,整体方正的设计略显稳重承漓。后尾灯的设计两车可谓各有特色冲,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似泼诵桥,设计感十足沦诞赋,而奥迪A4L的尾灯更加修长第,视觉效果出色镁磐。天窗不仅能够增加车内的采光锤碉蛊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出估。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉从,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心雀,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习函。   本文导航闻:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车储佩仍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间唱,配置也能满足一般家庭的日常需求径。对于这个价位的小车来说嘉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观串岗,在这方面诫馈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮惺士较,就算是与它的直系前辈骐达相比邪略,也不遑多让皮。然而作为一款家用代步小车山,它也并非完美朴泥福,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高花切扒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辖,车辆本身并非进行任何实质性的改变救棺,跨界的概念噱头大于实际蒂。 "   技术革新日新月异的今天嘉蹲仿,车型的改款换代再常见不过接,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伯竿毫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娶镰畴。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变赡,同时在动力方面也增加了1.8L砷创散。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万浩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势忙弊乒。    新奔腾B50是一款自主品牌车型菠,但它的实力不可小觑刀衬。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌佩畔。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动剑、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型彩。既然实力不容忽视骸椒圣,价格又有优势臀登欢,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机虽课。" "  版权声明忱卤:本文版权为网易汽车所有尸,转载请注明出处牡半倦。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星莫前,全新的品牌全新的车型锯,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比巴,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该牛克斯捞疯,在2013年钙⒓妇牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月农飞,堪称是这个区别的标杆级车型错冬刺,观致3要想在这个领域取得成功啸孩,不可避免需要跟标杆车型来一场PK沁难,看看是否有优势能吸引消费者关注佛汾。 外观风格各异   先看外观方面静,观致3展现出大气得体的风格欠,不像速腾那么沉闷单调丧,且有着自己的灵动个性;而复模克斯则是完全偏向运动化的风格违,典型的注重操控性能商劳,突出驾驶快感的性能车型臂乱,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型管,与观致3区别明显蹲藉。两者主要是风格差异雷街,外观上分不出优劣幻酱,而就装配水准和油漆喷涂工艺上错寝钞,观致3丝毫不会逊色于富顾∥蹋克斯车型奸围苹。 尺寸对比 车型名称 改陌藁ぃ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上鞠腻,两者也是平分秋色剩热,车身大小相仿污,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势订,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上秆目瓮,观致3要大于副晌呐撸克斯归硅锚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞票棘岔,尤其是腿部空间较为宽松递,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆埽克斯在后排空间布局相对紧凑蓝,而后排空间也一直是各代竿欣闻耄克斯的软肋戌。 价格对比 负痪梗克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上翔刨,钙凸牛克斯则要比观致3要更大一些楷隧,在不放到后排座椅的情况下骇窝曹,傅诳蓿克斯的载物容积是530L啼,而观致3只有430L舰牧撵,100L的差距还是能装多不少东西的仁裤。而在需要有更大空间的时候轨颈,两者都可以放到后排座椅图灰,放置大件的物品耻贫很。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间哩常尽,观致3和感慊ǎ克斯三厢都是11.99万起步栏,以下我们将重点对比这两款同价格的型号炕凶绢。而细细对比价格表可以发现怕霉围,要选购自动挡的车型城季,感ぃ克斯最低仅需13.09万慨茹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卯,观致3则需要14.29万邻喂,这个比起阜常克斯有1.2万元的价差冒沥焊,当然在内饰配置上会有其它差异莫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言认,可能噶饨瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些毕骆。 挑选合适的爱车紊恳,看专业导购暇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矮计?   扫一扫仿吹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚捂锑娥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆文巨晾。风云2拇舶、E5陋瀑、A3以及今天评测的这辆E3氨姑釜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度容玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蔼。从这辆奇瑞E3来看统,外观及内饰都有着很高的原创度会抄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厕材肮。这让奇瑞的产品线更加丰富席城,但也让消费者选择起来有些头疼稿荚巾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瓶,也从来不缺少“明星”嚼,“沉稳绅士”大众速腾倦、“狂派斗士”福特改澹克斯等都是热门且销量稳定的车型卜钞块,不过要问哪款车型最近销量最高辨,还要数“逸派高手”日产轩逸糯堆僚,它已经连续两个月销量突破3万维攀维,坐稳了桥车销量的头把交椅础骸。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡短侵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢芜?下面我们把两款车型拿来做一次比较凤残懂,或许能看出一些端倪虚。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万苯躲攘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万燎,入门价格上墨规,风朗比轩逸高出2.08万元盲擅,表面上看价格良骆,轩逸占有优势猾残,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型亭笨,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蛊偿,这样看来剐理,风朗其实只比轩逸贵了2800元磊腾,等国产版风朗出来后补,风朗在价格上反而会有优势也说不定瘦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市抄,这款车外观与内饰变化并不算很大划,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谱,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7井盒陕,下面我们来看一下团。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表建灯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观垢惹,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格署奈惋,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹完怠棵。质保方面兑叙浅,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力篓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表楼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机醒,最大马力已经达到了170马力屁,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟桑码辆。变速箱方面寥厩论,逸动采用6挡自动变速箱府,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱交负,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色承,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些把。 免责声明冀侗:本文仅代表作者个人观点吉互,与环球网无关镐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莫涎,对本文以及其中全部或者部分内容澈貌、文字的真实性旱拟、完整性徐闪、及时性本站不作任何保证或承诺案霞,请读者仅作参考垛,并请自行核实相关内容辈。" "  近两年奶查,自主品牌进步着实很大贾凌共,无论是从设计方面燎锻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升讽邯,甚至可以与合资车型媲美标汾翱,山寨讲、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式颓。在10万元以下紧凑级车型中券,更是自主品牌的天下喝豹,凭借比合资车型更为出色的性价比盖多,吸引了不少消费者的关注蓖裙。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市城碴,一经推出便受到了极大的关注玖戳档,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力眯。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型施司叔,包括动力在内粹灯杀,新车共有20项升级腐航蔬,本次共推出8款车型洽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款魄逻虾,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型街效曝,售价区间为7.49万-11.79万元戮旗彻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表铝,近来也是频频出镜胎,与长安逸动同期而出的速锐更是以“野校控大玩具车”的名号名极一时借。速锐共推出了9款车型湃,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款旅静,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合努酥愤,售价在6.59-9.99万元之间性臀笔。   单一来看舒戏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品吧痊啼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较逛,看看那款车要更“精”一步酷。" "  新君威变得更好看了廊裁川,配置也进一步提升顺咎,新加入了一些科技配置尘摩稀,比如智能交互系统枢舍慌,BOSE音响等等塑培扔。这些都是新君威的改变之处暑崩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型韩潞葱,售价24.59万元坏,作为一款定位中级运动型车的新君威凤库,品质感一如既往搏芍恒,操控性也非常突出守。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威釜团,以下简称新君威抱九蓉,外观相对于老款进行了必要的改变迷熊堪,毕竟老款车型从上市之后巾示拒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳腺困死,新款在大灯同钨、进气格栅蒜奸规、雾灯奴酪娶、尾灯骄恫、前后包围都进行了细节的变动铅。   在新君威上茄,使用了传统的按键式无钥匙进入系统陋,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统烈匆蚀,在操作上没有太大不同幢,轮毂方面化,新君威使用了十八寸双十辐轮毂吾似卢,轮胎品牌依旧是普利司通趁吴荣。侧面造型基本上没有变化履唉澜,侧窗所占面积依旧较小盯。   车尾的变化还是比较明显的龋滑彪,这主要来自于尾灯的改变浦泵缆。新款尾灯全系标配LED灯涎含,并进行了熏黑处理电泉。尾灯的轮廓样式更加犀利仁箩,个人认为要比老款更好看唯谎。除此之外阂仟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化眠腐,牌照安装槽的形状变成了正梯形懒箍。   本文导航煞丢:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鞋妒怂,颠覆传统的外观呈敞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环金,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV节。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5躺乘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型艇,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伶差痞,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆垒小维,足以证明其强势的地位久店概。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市纹灵辽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠郊。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盾券庐。(温馨提示伺姐:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版氦鳞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准滤。)   自由光基于全新CUSW平台打造唇补肉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭内辑侧,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅少判茂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强旧叹碳。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致阔,圆润的造型是其给我们最深的印象督胯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网污烩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线唬筒,显得简洁利落协刨空。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条搂,显得净雅别致缄。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同错,主要表现在其大灯的表现形式上疤。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球取年,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可挫。两车大灯配置基本相近凰坎,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已洗兴悼。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助勺堤,车道偏离预警系统巴。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围官凌梢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗迫沸歪,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅妥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势杉尾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势荒缆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话观限,其尺寸差距就没有那么大楔。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡螺抡横,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁匙,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起侠。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同屎寥。奥迪Q5采用两边单出的排气管慷韶癌,在气势上略胜自由光湾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道菩,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型痪酚快,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部呵,磨损线束保护层俯兄,存在导致电池损毁的隐患觅撮。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日袍删匠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抽,称9124辆V200受此次召回影响东踩表。长城汽车正在邮件告知客户桃茫豢,并建议联系当地经销商进行检查维修目。   据悉菱老携,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转湍,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽逼。”更有甚者省,线束可能会内部融化瘦赣懂。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹦,目前已上报了数起线束故障精房孪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转担虏,不能够给电池充电秦,车辆也无法启动枢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型轰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束材设轻。   克特里尔先生称嘘,检查故障预计用时20分钟弹,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟巳。如果绝缘保护层磨损严重磷,线束已裸露匆矛,则需约两个小时以更换整套发动机线束琶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件付锻。此前损泻,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回突哗加,2010年又因手刹故障而被召回鞘侯。   2012年仿煎间,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回稻,长城V系列也在其中世嫉。当时晶肌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片券,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸荒卿。然而抛,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片次,更换车辆共计超过1.5万辆晦。  ∠浴(实习编译税:王萌审稿竿:刘洋)   免责声明版权作品聊浚浪,未经环球网Huanqiu.com书面授权俗,严禁转载乳,违者将被追究法律责任刊。" "  随着经济的快速发展麻播,购车群体的年龄层次也越来越低淌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用韧、省油禽璃矾,而是追求个性和时尚设计福。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型蠕那泼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一糙。作为跨界SUV猜禾,它们在造型上将年轻爱倪避、时尚展现的淋漓尽致且谐,完全符合年轻消费者的审美需要沪翘遂。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比舞,来看看到底谁更适合你妈辖钦。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV鼎,相比2012款变化不是很大还榷,只是增加了配置和车身颜色堤麓拘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版涝漏股,售价分别为21.98万和21.47万式我亨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV去,但风格却不尽相同玻队隙。斯巴鲁XV外形显得干练痛订赦,车身线条硬朗奥艇埂,富有力量疵私遂,越野味很浓喝。而标致3008外形偏向都市化设计动签,饱满圆润的车身凸显时尚感脸倍水,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些售。   车身尺寸方面有所差异热翟,不过并不明显闪焊缺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)茂时,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)寇烯。斯巴鲁XV车身更窄洽纬,同时也稍长一些贡淀柿。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置并乳讼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网纱拨,加入蜂窝网状格栅运动感十足弦。而标致3008采用半圆形中网崔,镀铬亮条包裹显得很精致沙。两车前脸分别展示它们不同的风格脾牢陀,同时都包裹塑料黑色下包围掸恍膝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯号,远近光分离灯组设计武寡,造型普通馅膛,配备有示廊灯膜侩卞。标致3008同样采用卤素大灯脱晦捎,不过加入透镜谰侣,不仅聚光效果好瀑贸捣,同时美观性也不错盟。另外撇煌,还配备LED日间行车灯详。   在侧面享,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计惰慑峡,比如非常倾斜的A柱篡抵,同时将后视镜位置后移萎挛,留有三角窗减小了A柱盲区刨诡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料烙矾澜,有利于减少磕碰的维修成本蓄凸东。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梁,注重舒适和静音性魔,双五幅轮毂很有张力潮。相比之下茎玫,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龟帝肝,与黑色下包围搭配运动感很强烈场。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎讽溃,同样注重静音和舒适性绷呛。两车的备胎都是非全尺寸设计京。   相比前脸寸,斯巴鲁XV尾部更个性经碗,辨识度较高起时捍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型呸,镀铬亮条的运用增添了质感损等。 标致3008尾灯加入LED灯组胯屎辰,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组究康,但是块状尾灯造型很独特揽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像葛摆售,标致3008同样配备倒车视频影像浅捣圣,另外煎,还配备前2/后4颗雷达探头艰。" "  在过去的一段时间里桑,干杜#克斯悸申、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置齿硼。时尚动感的外观草骡防、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性煌碍,成为了年轻人群青睐的车型狗福。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型驮,科鲁兹掀背车则是新进的一员聊罐撇,它所要面临的是一场“无言的战斗”萄此。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了海,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出挎,但却带有美式车应有的力量感损馆,总体来说它的设计很适合国人的口味盛廊。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捐跺,其三厢设计有些过于保守板腿,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间收,为了能够扩展消费群体文奋理,推出两厢版是其最好的解决办法诚沟颈。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话狸俏,你几乎完全无法识别它的真身轨唤辰,因为它与三厢版保持着高度的一致性侍柬楼。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组漓骇,很好的诠释了彰显力量感的诉求鞭款。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后入韩片,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接莲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些猎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉枫持,但实际上它比三厢版短了不到9cm簧县。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多灰硷矮,后窗与尾部的衔接并不生硬筋,拐角的折翼恰倒好处秤狙,为尾部增色了不少尖贤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计驴,在样式上显得更加简洁虫,只是与自身前灯组相比竭,在棱角的刻画上有了明显的削弱谰残缮。   本文导航悲:" "  提起之诺篙疤芭,很多人都不知道是什么品牌屉,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌拘技疗,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挨。只是之诺定位于高端合资自主品牌鲁,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式鲜,那么它的首款电动车1E表现如何授环徐?以下文章为您揭晓毒。   只租不卖虑?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务拘挤,包括车辆租赁晒醇瘫、充电设备勘察安装并、车辆上牌刮、车辆投保情煞、定期保养丰附弥、故障维修衡甫、道路救援洞昧陈、检查维修备用车等亢必,通过这样的商业运营艇恢,能够促进新能源车在中国市场的更快发展偷。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车墒艾,它的卖力需要大家自己去发掘帽。不过在发掘1E精彩设计前膝晚伟,请先忘了宝马X1率哼,否则你将永远欣赏不到1E的美屋灸。其实1E最出彩的设计在头灯肌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感妒己祷。   不仔细分辨的话娩龚,很难把1E和X1的侧面造型分清匆丘。不过1E拥有自己鲜明的特点奈苍,车门下很宽的镀铬饰条喘颅纤,和没有行李架的车顶僚。   相比车头和侧面入盗,尾部就让人感觉有些欠妥了抄下慨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分肯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条屯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车理。   本文导航傲梳稠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说动逻搞,奇葩的中文译名兑、“野性”独特的外观以及较高的定价颇,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议犀。说起野帝我们不自觉的想起庆费孤,同样在以国产车身份进入中国之后腐,“改头换面”的法系SUV标志3008穷懈氏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类歌挂段,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”文。当然鸿,以20万元以下的车型作为主力军扦轻韧,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一廉筷令。那么下面我们就来看看傅戎哄,这两款性格迥异的德描畔、法新生代SUV之间究竟有什么差异华,各自的特点又是什么胸估? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柯赫,首当其冲是价格方面的不同抠怠,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合殴,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眠愤,不过差距方面不大基本可以忽略结漆氮,两款车可以说在同级别车型中表现优秀食痰钨。动力方面的表现也近乎相同时副兑,只不过大众7速DSG梅师,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配轨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些妹,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一湘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔淳挺莲,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰骇处簿,湖面之上也已堆积了厚实的积雪牵,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上恭龟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激埠解,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啼,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试放。闲话少说累,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜来配荒。   这次试驾共有5个科目幕浦氖,分别是1.傲虎—终极绕桩白界谐,2.傲虎—冰雪连环几匠,3.傲虎—短道拉力测试弥,4.XV—戏雪乐园鞍,5.森林人—不规则路面自由行驶蹄裂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同横,MPV表现出相对冷清的一面瑰雇铰,尤其是中高端的商务MPV篡,几乎屈指可数佛厂,除了老牌的别克GL8外相,似乎很难让人想起更多车型哆。不过在这个还没有完全饱和的市场里扔秒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅尾乘烙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮速脊,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢帅脱?这就是本文将要找寻的答案漠痢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型磕须,售价28.38万元-33.58万元诬朔,目前市场上有近2特县、3万的优惠幅度腊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型惹七,官方指导价31.98万元滑归勒。) ●外观解析   从造型上来说去,艾力绅算是开创了一条新的路子才侮,没有过分使用一些夸张圆润的线条标椽凛,车身轮廓棱角分明守悉蚂,有着很强的视觉冲击力丛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别惜卿潜,此外豪嘘菲,艾力绅还装有一套大包围弄哼砰,颇有几分运动风范菊桶驹,也有着一定的改装潜力摧颧赎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感举,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目撑,中网与宽大的前大灯连接在一起氨猾,营造出一种大气经、动感的MPV形象拐。   艾力绅A柱采用黑色设计剃查奔,且A柱的倾斜幅度较大搔揭墒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显泄囱,总给人一种方方正正的感觉蠕蛔的,后视镜尺寸同样不心硇仆薄,与整车的风格很搭崇,宽大的后视镜提供不错的后方视野堂凄,保证了行车的安全性与舒适性堑梧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感橡猛很,当然婚,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现凄椭,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撬臼篱,侧门就会自动缓缓打开怀覆兴,此外速罗惟,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关诞携蔚。如果对此还不令你满意的话千玩毕,通过钥匙同样可以夜校控侧门廓,确实有些高端大气上档次辜。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm谅,轴距达到2900mm父汾,尺寸在同级别对手中并不占优势叭点,与GL8相比夕街痪,仅仅在高度上略强于对手冷替,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势矢千匹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计拟篙,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果贝。整体线条依旧硬朗菱僳嘉,尾灯加入了时下流行的LED元素厦痹嚏,为其增添几分现代气息藩贪枪。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及联椿窝,人们购车的选择可谓越来越丰富观渤死,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择哆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过红牡,可见国内中级车市场竞争有多么激烈殊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5笆速墒,他们能够碰撞出怎样的火花粹抒梅,请大家继续往下看类铆。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表忙提皑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出节场,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比粳朵旅,由于这两款车型出自于统一平台打造姆,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲温,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间撮干旅。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题嘛,你可以说它带有侵略性姑皆,或是富有运动感穗倦,也可以说极具视觉冲击力查厂田,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突涪。而K5也应用了与智跑襄妨喘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计粉八房,使其拥有了明显的家族特质巩。   运用Fluidic Sculpture的设计元素慕,极力打造出时尚与动感的流体车身淘,在驶入眼前的一瞬之时棱体,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象幂皆。前脸的线条设计十分紧绷哺晶赦,大灯组与前包围向中央区域靠拢外呵,展现其动感的一面粳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合楷惭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势轰掠囊,抢眼的外型加之迷幻的光线底互,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽品核碱。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着捞瞄干,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力土茸舜。   第八代索纳塔不仅外观时尚旗,灯光的运用也颇具科技感杜离,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性订,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯构呸让,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鼓。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计霜傅算,显然这种的夸张设计行溺具,使我将其列为变异的种类晾酬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用飘很,多折线的应用也使尾部更具立体感鳖,同时对于运动观感上也有显著的提升盼粮,由于K5搭载的不同动力总成闹,2.0L车型配备的是单排气设计罐里,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感钉驾。   轮毂也是一个变化的重要部位弹凳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面晤。根据配置不同协摔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分项悲,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劲侯,该系列轮胎偏重实用性扒褐。作为索纳塔的尾部顽剃,基本没有大的变化颈,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示速蓖李,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点闭。   本文导航耍课:" "  每到年底镐诞肛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾婚赐,地点也大多选择在北部寒冷地区起。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣偿嘿淌,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性类举瘦。在临近春节前夕炕妇擦,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛔厩。   延伸阅读垄怯惨:   之前旁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间涛聪坤,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读倍团渤,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容焊苏崇。   酷威采用的是电控适时四驱系统劫掏,中央为多片离合器瘟琉乘,由电脑控制来分配扭矩弦喀,车内并没有任何切换按键枫团。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动垄,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴士范,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施分窝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶董,如果想要挑战一些极限的路况的话斥读,酷威还是不具备这么大的优势的颊烤长,因为不具备限滑措施窍耐,至少在脱困能力上会有限制性杉。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎飘谭,采用全新发泡橡胶技术弦杯,具有更加粗大的排水通道锨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”固媚苔,冰面行驶性能更加出色闻蝎擦,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窍磊。此外里沉谰,中央多重“Z”形花纹菜、针孔沟槽设计太钮秒、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性诧鹤遣。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机缴,最大功率206kW/6350rpm梅宽,最大扭矩342牛·米/4350rpm铰亩舶,在目前的大切诺基翱、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载苟撬,但是会有不同的调教刚歧奖。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器厦捂嚼,我一直在想赡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢慧按鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV享圭厩,我觉得这个可以有归,至少不会和其他车型有太大的冲突斧班荡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖番鄙堤,路面上的车辙也是压实的积雪童苫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度男陡。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用奋警伶,只要不是过激的驾驶行为肌箔,基本不会出现危险状况社肖喷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候危,建议最好将挡位切换至手动模式小,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速锻郸抗,这要比才刹车安全的多贬,这中方法同样适用于其他手自一体车型持。   本文导航瓢:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢两、充满艺术色彩腻衫溃,或者是有着一些与众不同的操作模式拈拱。而这辆2008则告诉我们菇么奸,一旦法国人在拥有自身优势的同时廖堑,再把务实两个字加进去捂缝,那么可能会让其它对手感到紧张啼惰屑。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置忻唇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注夏钠: 由于本次活动仅为简单的静态体验歪哼,场地和车况都受到一定客观因素限制己容,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分邯笑哨,至于其他更多相关信息冬,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上棘瘁欣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型珐辜匈,作为首款引入国内的小型SUV腑,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上韦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来托砍,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近体。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)糕默,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜松妥,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿懂俩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一功。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置处,对消费者很有吸引力废阀阑。作为一款紧凑级市场的生力军车型歪僵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莲。   观致3共有6款车型秀拨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型狡溃,售价为11.99万-16.79万元区间肩抛腻。因此立县饥,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较锈番沤。对于中国的汽车消费者来讲哩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的撅攀暮。要知道自2006年上市至今华,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主唉涣莲。那么鼓还,作为一名后生的观致3但地阿,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢驴腺习?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼呢平鸽。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中袱按,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价贸:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价捂臣到:16.78万元)来进行比对际。由于两车的售价只相差0.01万元晚,这也令比对的本身相对公平一些袭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间读损,我们测试过高尔夫7顶配车型狮本挽,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现柒欺菩,跨级的配置也令对手望尘莫及莎奔裂。但这一切层刊,也许并不是你在一台高尔夫上最看重宫、最需要的因素锚。对于高尔夫这样的家用车核,在使用的维度上做到出色僧把,才是它的本职弓荆。今天墨,高尔夫7又来了撬,这次是全系中价格最低的1.6手动型碌。动力称不上凶猛鹊挝,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗刮剩氛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叹幢葱,必定有些硬实力铣。空间满足舒适乘坐首培、常用配置齐全忻,动力也能保证提速顺畅女虎。但对于这一类的畅销车畏,最重要的是它必须耐用托禾,不能隔三差五地就往修理厂跑沙嘉,也不能冷不丁地出个大毛病炬焚。这么来看淀废,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”祟肋,故障频出侍,这点很难让人满意诽森钡。毕竟澄,大众车能在国内打下当年的民众口碑探硼,靠的是皮实耐用的品质枪陪臼。在我眼里梨入,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境挪阔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型搔涸,高尔夫7车身长度增加56mm即掂涎,宽度增加13mm昏捕壁,高度减少28mm端。车身尺寸的变化让它看上去更为修长晒拦娄,也更显扁了处。   如今讹舍,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达凡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的惶失。这个配置的增加评匪械,为日常使用提供的便利性还是很大的缉哎。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气密,要知道甘侣缢梗克斯亲隧、英朗等竞争车型都是16寸起步了崔伐成,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性矛齐蔬。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服颓,这套胎居功至伟始氰。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候航,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车峰,如果您拥有过高尔夫4枯虾、宝来或者帕萨特B5的话悸龟蒜,您一定会理解我的意思欺抱茧。没有复杂的配置砰洼,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则陈波几,瞬间就能上手斡巾。这一切都似曾相识骋。   在1.6手动版的高尔夫7上托峰文,您看不到任何高端的娱乐功能持庙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone擦诲僳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限恼。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾戳,但我认为这并不影响操作便利性罗嚏杆,最低配车没有大屏幕很正常卵妓栋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时翠,我和同事发现AUTO HOLD并不好用戚,车辆静止起步平顺性不佳雹创汾,油门给少了刹车不松开双地,油门给多了又会猛窜光尽,让人抓狂携。但今天这台1.6手动车型太蝗,上述症状全部消失奖泥。起步轻给油即可颊寸,电脑自动调整喷油量戈哆,使其转速稍稍上升吭,令发动机不容易熄火滤潦蟹,等红灯逻购、坡起都很方便寞,使用起来当真比顶配的舒心多了检崔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂慕泄曝,让人捉摸不透躲文。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平疙汀,用料优秀被认作理所应当码姜。在数年的成本控制下瑟苇茨,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质帆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恰趟诫。对于大众汽车而言倪,这样的结果也堪称可笑了陵呕扫。   没有真皮座椅纠圃,您会失望吗孙边泌?我和同事们都不会涕磁。我认为从适用角度上哭呕怕,织物座椅与高尔夫更搭挽弧撮。这套座椅的缺点担,在于椅背调节起来很费劲绊,而且要是有个腰部支撑就更好了攀。纵观高尔夫1.6手动的配置微,我认为作为最低配车型饰半,功能简陋一些并无大碍铰但拱,该有的它也没少娘蓬,并且绝大多数的都还好用黑挨干,如果您是为了舒心实用嫁搞,我觉得它能满足了皮没。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来锭客,对于购车需求的国人来说色蛇本,一款看上去体面下,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感化认,只是碍于可选择的范围有限愧究,但凡有一款出类拔萃的新车型帅丝,必定会迎来极大地关注处。对于25万中型车这个级别票搏,迈腾一直是多数人闪过念头的首雅臁,而福特全新蒙迪欧的到来充犬潮,分走了不少的关注度七舱馁,选迈腾还是选新蒙迪欧杆膳,对比一下就会发现弓板,挑战者颇具实力彤柔睦。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型眠,售价24.28万元颊雾嗓,和迈腾 2.0TSI 豪华型梆德,售价24.78万元词肯,均是各自车系中的主力车型犊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车靶,兼具个性运动和居家商务需求袱嗣等。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计幻屉斥,极富攻击性捅枷谢,对年轻消费者有着很强的吸引力线藉筛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力梆槽黑,入门的1.5T也有不俗表现匪阑。   现款迈腾严格意义上上讲钩拇凛,只能算是半代升级擅,是在老款的基础上升级而来抄冠颂。迈腾整体延续上一代车型的设计茅姬,符合国人的审美律,经过加长的车身沏,带来大空间的同时廓筹输,提升了行驶稳定性及舒适性拭搞。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面耗雀咐,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米空适鞍,轴距达到了2850毫米逝,而迈腾则为4865×1820×1475毫米萍卯,整体比新蒙迪欧小一些啸勾,即便是经过加长香,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧刮超。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节救、加热邢糖、折叠辨、记忆 电动调节铅骨、加热杀泰秘、折叠谰垃堡、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎扑,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了报裳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯署褥甘,不仅科技感十足袜膜,还具备随动转向棚、自动开启等功能猾恍缝,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镶忙。天窗恕吠、全功能配置的后视镜等闺乐,两者处于同一水平限巢豢。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升赐,对称的T型中控台中规中矩缸绒忿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狠徘撅。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作龋秋屏,主界面被平均分为四个区域尘仍狠,分别显示电话溪痰嚷、导航扮、娱乐和空调四项基本信息伤藩,并且用颜色将触摸区域分别标示出来通筹堕。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局莽恰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感黎懂逝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕兰讽函、6碟CD等配置甭,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步肯席涤,迈腾更像是上个时代的产物廖。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吝奔乃,相比迈腾的2812毫米陋帮,略占优势晒,但二者在乘坐空间方面肌琶石,都已经足够日常使用特。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摩日湃,满足于舒适和运动的双重需求工即。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中纹录穿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统蹬、方向盘换挡撕享傻,以及原厂导航等配置丘缚操,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置鹃坟。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统普。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版救,最大功率178千瓦辑苍信,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱鹿淮,平顺性和换挡速度足够出色侩客坊。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合糠己纪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦秒和俊,最大扭矩280牛米锨滴蹋,匹配6速双离合变速器焦。当年迈腾这也算是黄金动力组合毛昧店,但与新蒙迪欧相比颗,参数差距明显社塑。   保养方面藏炼愧,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里宪粹辑,建议日常保养周期为5000公里左右抖地描,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耍捷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右浚姑清。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保司把,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保圭典箱,之后保养周期为1万公里娩媚。小保养的费用在600元左右勿路,需要更换机油机滤憋,大保养的费用在1100元左右鞠,需要更换机油三滤添借。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型仕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高脐喉瓷,相比迈腾京虚,除了常规的前排双气囊和侧气囊外氛窖图,还增加了头部气帘和膝部气囊联详饱。并线辅助功能也是迈腾所没有的咆。   点评寐唉:不可否认烈觅宠,大众品牌进入中国市场多年查毛恐,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型曙收,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手毫呕吼,无论配置水平还是动力系统吮翱,都已经没有什么优势了耿镶,抛开迈腾一万多的优惠弊素,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择巢徒搽。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶榛该荆控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明酞杆:本文仅代表作者个人观点翻浚,与环球网无关稍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戚枪百,对本文以及其中全部或者部分内容硕凰、文字的真实性举、完整性嗅、及时性本站不作任何保证或承诺吝胜,请读者仅作参考考稀,并请自行核实相关内容靶鲤洛。" "   “北国风光籍掀,千里冰封呻菠沥,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景桥即乖,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯廓寄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐厕禄。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段骡笺,对途乐而言这不仅是一种新的考验虎,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战镣。 外观拜捌躬:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐荡,想必对于多数人来说绣,它的名气比兰德酷路泽小很多欺,但并不意味着就要比竞争对手要差芬。外观方面途乐外形实在太大了错冀庞,有点圆头圆脑的感觉洗,比兰德酷路泽温柔了很多呈,缺少了一些很“MAN”的元素努钾嗓,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80溪涉燃。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰们:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时改干,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多封鞭。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念呕。中控台看上去很有档次囊,各类功能按键排布也十分清晰柑瑟、合理沟赎红。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处废观,完全遵循了游艇的设计风格暖清,宽敞奈、舒适缚、豪华发,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰逼。   小结物兼: 从外观内饰的整体表现来看僚,可以说途乐是一款成功的车型竟焦,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题茧。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势叹,如果“沙漠之王”远离了沙漠邦谅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色栋芦培,这也是我们大老远来到这里的最终目的泛。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车理,人们首先想到的通常都会是奔驰恨、宝马灯摩幂、奥迪享,的确这些妇孺皆知的豪华品牌崇倘,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴褥级。但是说到文化的话版街,就不得不谈到今天的一位主角肥物,捷豹XJL吗氢。相对于奔驰这样的全能贵族来说困咯伐,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置佰,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵犬。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢亮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗熔。   作为进口高端豪华轿车葡筋稼,相信奔驰S级大家都比较熟列,而捷豹XJL依旧比较陌生哨奉,捷豹作为英国豪华汽车品牌兼册墙,也有着将近百年的品牌历史禄,虽然品牌认知度不高现烦薪,但这头豹子可不能轻视判。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型差混,价格都在120万左右恰令课,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L卑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力恐侣。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前脓,其实捷豹和奔驰早就杠上了阜瞄潜,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新沫帮伴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了壬噶挛。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观吼录:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话撇,你一定记得去年上映的《007涎赏:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鲜,没错就是捷豹XJ靖恫昆,在电影中XJ算是平凡的“走过场”全,里里外外展示着它的优雅与稳绞汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力檀纶窘。   无独有偶捻搂玲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蒂蛔械,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行苛,虽然不是目前新款的S级诚弗喂,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拿好。   言归正传天膜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气土,不过两者的风格却截然不同抛蹦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辉申,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀刷端晒。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重撩团,在当前时代也更加与众不同凄脱棠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车缄信,号称着汽车发明者再一次发明了汽车吉,的确奔驰S级是同级别标杆克,外观轮廓延续了上一代囤弯,细节之处更加富有科技感寇,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铃持。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同编湘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气岁地盆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度悼奇田,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气响弹梳,比XJL更加强势卜,这就像两个高人慧祥,一个低调一个高调而已显睬。   大灯的造型也风格迥异急芯,XJL的设计更简洁躬露慌,内部采用传统圆形元素勿炬,使得其眼神也更加专注帆捞。而奔驰的大灯设计更加时尚商凯,内部流畅的菱形也较新颖谦喂。大灯配置上两者都运用了透镜和LED彤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车旁钒妥,光前大灯就使用了五十多颗LED仆。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面斥森考,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾统补捕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上撬,更加沉稳色。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通埃,但硕大的车身同样沉稳佃,硬朗的线条也更加动感骡虱唯。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾坡畔其,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蔚陈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉橙,这也使得XJL的车尾更稳重弊,而S级更挑逗人痕涵晃。   尾灯的设计扩,捷豹XJL采用纵向设计百柬,并以车身腰线融为一体歉败,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过南册,整体轮毂简洁不繁琐挞扣戮,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁驾倾蜂,内部灯组造型是一大亮点城,点亮时相当好看徽。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节匡,并没有过多的修饰七髓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质寝瓣,就如同一件高档西装盟啡抨,某颗精雕细作的纽扣就足以贬甜。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型郝,相比奔驰大气的轮毂下,捷豹XJL的条幅更纤细赌纠释,并且在条幅样式上也更加精美和运动泼裁刺。尺寸方面XJL为19寸壬巨,比奔驰S级的18寸也大一圈镶弹付,轮胎方面同样为245宽度捻改,不过与奔驰前后同宽不一样端撬室,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275仑。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型揩牧炼,并且作为一个自主品牌券爬设,它的的车型并非人们印象中的自主品牌车瑟,旗下的GS5瞳息卜、GA3唐微臣、GA5几乎可以与合资车相抗衡暴暗屑,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上前块钡,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象貉井。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的丧姬屏,广汽传祺旗下三款车型都来了现趁纭,由于试驾人员较多绵搞食,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验混泞蒲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统嘲从昆,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统懊卉。   现场测试场地为两个圈形场地嗓膊疆,两个场地项目都是一样的才,可同时进行两组试驾凹,场地提供了直线加速厂诗解、紧急制动惩丹、蛇形绕桩负室须、麋鹿测试四个项目反,可以说涵盖了大部分的性能体验搭铺。当天试驾温度为零下十八摄氏度团仁,这样寒冷的天气熔拍撬,面对半冰半雪的湖面抡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力骗逻。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似岛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下党携骂,TCS系统介入扦隧甸,防止打滑的发生妮。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浅酸茨,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术典释盛,最大功率秸某啊:90kW(122马力)/6300rpm赐亢,最大扭矩鞘:153Nm/4500rpm薪。而这次试驾的车型中没有手动挡刺档行,均为4挡自动车型层堕,动力表现可以轻松满足日常使用需求锯。   起步于加速初段油门如果踩的过重店,TCS牵引力控制系统会即时接入墟歌硕,并且自主减小喷油量定济,从而避免轮胎打滑承眷深,这一点上GA3与GS5表现都不错鹅。加速至60公里每小时后鞠乘,紧急制动墩侵酚,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音郝亢,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了慨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离镰篡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停纫,未出现侧滑巾斤糙。   本文导航签翟:" "  提起中级车矗,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择娄。但要是预算有限雹,面对这两款车型还真有些底气不足绞酵静,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的粱篮。好在现在中级车市场一片血雨腥风夹弟纷,改款K5已经于近期正式上市隶妓杭,延续了韩系性价比超高的特点陵铝。这次缄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车操,让您的购车选择更加丰富歉暑。   没错告交收,此次选择的几款车都在18万元区间内鹅想。而且颇为“巧合”的是渺麻梢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合斜烫冠,也堪称中级车的黄金动力之一久迁。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字纬管。既然如此莫评并,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”嘿蔚。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份扮铆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机滇四。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)还涉,动力参数有小幅度的提升嵌绘,燃油经济性也有一定的提升捣曙,但依旧没有给人留下深刻的印象雌懊倾,尤其是我这个09款嘉年华的车主镣垃必。如今慌擦,在配置依旧丰富的前提下恰,它换装上排量更小遣庙巴、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机似水,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型欺芒,这一次似乎有点看头了烦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机赎皇僧,它的来头可不少白拘寥。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它仁弗,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扦,可谓是福特的明星产品侣桥。我得承认这些奖项来之不易破瘸,但我更关心的是己便料,它依靠什么亮点来获奖卷墨懂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性邵颊,震动及噪音抑制能力如何筋沁踏,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现坑仟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磺猎,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机匙祷。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷较欢、涡轮增压以及进排气可变正时技术凄畔。在这些技术的支持下趁叛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升讣辜。反应到账面参数上虹,它的最大输出功率是125马力内渡嫩,最大扭矩达到170牛·米绿臂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的辟北。   另外铰团,福特也针对其三缸的结构特点敞,对发动机的震动可露、噪音等方面做了很多优化和改进嘛厢捶,比如喷油器及油泵柔性安装抗筹、皮带润滑渡、缸盖上方吸音泡沫等等凡。为此桃,我先后做了两种情况下的简单体验醇抹:1模寒黑、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2宋稗田、在静止的状态下田,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上疤。经过细心的体会和观察后龟,我认为结果让人满意袭剑,发动机的震动轻微韭,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些摊樊,但也不大碍事鞘篓。事实上嫩,即使我细心观察焦手,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别仙。   看来之前的担心有点多余农,还是直接上路试驾更加实际谐滴。它的电子油门响应依旧很灵敏翔囊摄,轻轻触碰油门踏板垦,发动机的转速表指针就会活跃起来表衔。幸好油门的调校比较线性庞,分寸拿捏得体幕萝兄,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秋慰污。同时芜凛,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肌,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉嘶掏路。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩愧尾纶,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别臂孝韧,那种加速的轻快感是后者无法比拟的盆险厢。即使在低转速区间供,发动机的动力输出也很活跃面柬纤,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉懒势村。同样受益的还有动力输出的持续性粉需,在试驾路段里面有不少的环城快速路捻端宦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h炭,而且整个提速过程顺畅自然淡德嵌。只可惜受道路限速的制约栋垂,未能继续把速度往上提拒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备究仙。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契陕,升挡动作迅速覆芭,在D挡模式下正常驾驶纹,1700rpm左右就会立刻升挡拎纳,让整个加速过程更加顺畅自然瞎。然而视,在遇到拥堵路况的时候钙曹话,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感胆丸,幸好并不是特别明显怒,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现度理泞。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了德好,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好拈闪,除非你把油门踏板踩得足够深侮等,否则它不会轻易降挡好搓。   变速箱切换到S挡后郸蒲,油门响应速度稍有提高七,而换挡转速则提升到3500rpm童,动力输出表现得更加亢奋须菊。味道对了汹,这才是S挡该有的特质霉耿,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了赴嗜。当然结尸哩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杆短扭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮艇,至今我仍然未能适应呈。   其余部分与老款车型基本相同跺季,方向盘的转向精确潮、迅速畔,甚至有点“贼”亩氨,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”吉琶,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬救返,对车身的支撑力度足够萍,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显舅蛾,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安乃教,同时也确保了车身的灵活性秽摊。但面对减速带这些大颠簸时千评凤,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呈举。   在动力水平得到提升何骸、操控感被保留下来的情况下熬籍,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少卿捣夯,开起来更加得心应手第,也更加有活力埂古帛。这点值得欣喜斡钠渡,也是嘉年华的进步膛。当然聪,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方显佛皆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎肝辽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音泄卫,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步闺炊,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色红去,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵咳灰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了暴,不过众所周知嘛题拈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台水,而是换装了大众全新的MQB平台磨菏。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂恫算胎,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异揩侧拒,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异话,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助燃。   首先我们先来说说平台蠢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台泵膘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构乐睡,PQ35血统也就不在那么纯正盛煞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台妙。   平台究竟是什么舞嫌?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车吠,它们会采用共同的零部件该,采取相似的地盘孝饺、车身结构林、形式结构以及相近的生产工艺省估蕉、轴距等反灭,以此形成车辆生产的一套完整系统蛔鹊讼,平台生产的战略是当前产品在开发中寐普,最流行湘惯、最科学蔑幢、最节省人力结柑、效率最高的一种开发战略惋糜坷。因为对汽车厂商而言谦,可以在有效控制研发资源姜、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淀让缓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台暖咐聚,并看看它们之间存在什么差异男。   PQ35中的""P""代表平台洞,""Q""代表发动机横置警皆,""3""代表A级车咸毒,""5""是指第五代叔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件偶挖肮,采取相似的底盘寇、车身结构诽垄霸、行驶结构耗、相似的生产工艺以及轴距等刀诞杏。由于研发时采取了已存在的""模板""撇,不仅使车辆研发缩短了周期冠,而且共用的零件大大减少了生产成本芹稍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型控。采用PQ35平台的在售车型有途安篱、开迪热、SCIROCCO辨旁实、奥迪TT控硼、A3惕确、斯柯达明锐等车型梯。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括池:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)巾烙、大长度激光无缝焊接翘文、双面镀锌高强度钢板群柯古、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等叉昂,但如前所述涟络僻,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术暖份波。   MQB穆钗耄块化平台是大众最新的一个生产平台忍,也是此次第七代高尔夫使用的平台书。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制门龄氢,并且可以共享比例达60%的零件淀,包括同样规格的发动机剔农、变速器等屁。MQB平台的推出澳,将会取代过去的PQ25券、PQ35和PQ46等平台夕臣。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性撼爱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装腿降秒,不管是传统动力韦赎、电动和可再生能源动力卷伪惦,或者汽油机匿钱樊、柴油机朵盾厦、混合动力系统堤、纯电动系统敛屠芦、天然气发动机菱、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装俄。另外赣粮拉,MQB平台还可以对轴距耿崇魏、轮距靛炔、前悬和后悬等部位进行调节硕。另外此平台可以生产从A0级练徽、A级到B级三个级别的车型哆忱。这是PQ35平台所不具备的韶墩仕。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温迁叼搜,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水捂匹。相比几个欧系对手微奶敛,宝马的动作显然慢了半拍顶歇,继5系旅行版之后碱耻,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售撩红篡。当然有时候来得早不如来得巧径沉辨,只要给足了诚意赎,迟到了也未必没糖吃慰。   对于3系旅行就是如此卑,在它到来之前胖,C级旅行和V60早已在国内打响了名头怕,作为后来者集栋,3系旅行想要从对手手中分一杯羹识韶丁,就更需要拿出浑身解数了豆播靠。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版苯颧试,下面就来看看它究竟有何能耐楞戌。   还是从外形开始说起杯赖搏,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘亥深,其底盘代号为F31卉盗,依旧是标准版轴距蹿镭:2810mm鞭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言巴街安,这仍是个相当精干的长度畅氨,车身“三围”基本和三厢版一致仇糯,只是由于行李架的关系宦,车身高度小幅增加了21mm蝎软颇。   我们测试的这款328i旅行版篱萌耸,还搭配了M运动设计套装溪恐,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸旦蛔对,闷骚的感觉立马出来了粟,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灯撮彭,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色凛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择该奢,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )僚,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性胯错竿,这和旅行车设计的初衷相悖仿。选择18""则刚好合适刊容赖,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糜刷,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凄航,用一句流行语来说就是雌妥忱:低调奢华有内涵苏辽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度管顶,从这方面看剿,3系旅行并无太多亮点柯磺伟,车尾的造型显得有点过于刻板筒淑氯,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已氛。相对来说并没有对手做得那么出色骇税,V60和C级旅行在设计上的看点更多首逛。另外垮料偏,虽然采用了M套件筛词,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锌苔稀,看起来实在是低调过头了杆妻麻。   外观总结歪猴迫:如果你是3系的铁杆粉丝埔净,但又不愿自己的爱车烂大街份颓恋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了垄瞥浪,低调中透着股狠劲儿熟,闷骚人士的最爱稳。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样涧茄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章冠滦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少阔从强。但俗话说健,是骡子是马得拉出来溜溜才知道喇,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比吗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何杀?   车型的选择方面嫁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则眯,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型趁苟。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑谷腿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啃般阀。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比块:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸结,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驶,与大尺寸的品牌Logo相得益彰卜捣牟,再辅之以保险杠的少量镀铬诗帮欠,前脸看起来一如既往的简约和低调倒琅。车头多条轻微隆起的线条恃幕,包括引擎盖上也是凹凸有致涤劝,则让低调的前脸显得浑厚有力暖崩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计辣毒缓,外沿继续使用镀铬装饰辜。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻长,也更容易让人接受梗删,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性鸿筛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁耸,一个氙气近光灯剩娟,一个卤素远光灯朗庇勺,外加环绕半圈的LED日间行车灯境,没有任何花哨的设计暑,注重实用踌同棋。而作为玩灯行家的奥迪辜陪肃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼焚首晤,配合上单颗远近氙气一体前大灯娄,杀气十足入。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条巍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道割碗,看上去随时有往前冲的冲动辜,非常动感和迷人荤焙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车谱抱坡,看上去从容而又优雅炉臣萎,有点儿荣辱不惊的味道抛细漓。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后具,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赐令祈,毕竟走的不算是一路的风格了娄偶。不过郝撂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了临,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感馁判。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别胺汲,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角揣,变成了矩形倒角式的设计滩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L绞囤烩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牵,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行抄伪。   尾灯方面兜,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型还绣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看每念,而且LED元素的缺失也实属不应该绿等。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型笔,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼啃赴,低调依然是奥迪的责任测闺歌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎村塑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎补欧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep揉,一个拥有超过半个世纪历史琼钦貌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌华搭,“男人”收完、“硬派”慷、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象洼。一个如此坚持传统的品牌蕉磨,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV版贺,这对于很多人来说是难以理解的事实臀。坦白讲汇结,一向不以貌取人的我槐,霎时间也很难理解Mark T. Allen截倪、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品皇。无可否认蚕,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的套悲,也必然成为人们茶余饭后的谈资惹,但是就只有外貌是这样吗吮?难道它没有Jeep的传承晚浇姑?这是我最为关注的问题洗校暴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”东,而首要且必备的条件是强悍的越野能力外兜。由此可见酵讲,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孰凄膛,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置亮禄,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外芜瘫鞭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色每冯份,首先必需要有一副好的底子监协氮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寥坷。根据越野性能的高低沏糯点,依次有Active Drive I保、Active Drive II和Active Drive Lock三种丁蔽采。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版牵,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统冷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡杠澄嘛,并且还具备后桥差速器锁止功能苇茶多,实现左右车轮50:50扭矩分配商,攀爬能力自然是三者之中最强的舶伶矢。   除此以外碍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统妹缮熔、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠峭舍、28°的接近角新突、32°的离去角儡垫、纵向通过角23.3°抨涩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置贫,要罗列出来的话其实还有很多粱寡感,但越野并非纸上谈兵喂呵漏,要真正体验到它的实力提,还是得把它拉到荒郊野岭搐肆镁。   挂上低速四驱挡眷痴核、开启后桥锁止以及岩石模式浩,稳住油门就往上爬风。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏掏共帮,3.2L Trailhawk针对越野的需求凛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整龚。继续往上攀爬旗,一切都比较顺利仓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响伸础,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力徽。在遇到交叉轴情况时闻宛桨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力团哄,配备了后桥差速器锁止功能的它哩慑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑逢,就已经顺利通过囱。   这一次越野试驾夕诡免,它的表现我完全没有惊喜馈长,因为一切都在意料之中撮趣。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务吃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了纺需。毫无疑问景贺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位仓办,也同级别的最强漂团雾。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦汞谅信,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来蒜离表。坦白讲问采,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴熬但。" "  在国内的SUV市臣匚鹊尽,10万元以上区间基本是合资品牌的天下呸戊纳,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击持肆档,正因如此壳爱,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吞哄苟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问顽蛊,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簿。   说到大空间钱、七座设计驼、配置丰富的SUV酬碳,北京现代全新胜达是其中的表表者谅竭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猾牟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型琴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妙剖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手让,下面我们将对这两款车型进行对比分析剖魔哺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观戎脚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向棉拼,设计上中规中矩俏,采用了哈弗新的家族式设计元素擦疮顽,这一风格将在整个哈弗系列上普及滴,代表性的设计元素有蹭蜜平:大尺寸U型前格栅瘟屑,粗壮的镀铬横条格栅送挨,时下流行的“X”型前脸胺。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的颈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的蓖钨号,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时添惟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气街蚊芥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泻拘督,再辅以造型锋利的大灯灯组寸,极富视觉冲击力讲荤老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话葛仁悸,现代品牌的确更加具有超前思维意识瓷。" "   源自逸动平台的CS35哎忙损,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品跨愁。凭借欧洲化的时尚外形设计翱,相对精致的内饰做工邯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现诫瞧,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注旧店。此外校衔碌,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啸乱寺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能容,进一步提升了科技感和实用性翠猩搁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些磺茹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型屑绦,还有定位相同的长安福特翼搏瞥络胸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4溉接问,涵盖了自主及合资品牌产品微辫。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道撬顶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS设布撼,作为一款新生代豪华运动型轿车忙式,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系叮肖眉,也成为点燃这场战争的导火线兰遍。而上市之后皋,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道户,可谓是一场针尖对麦芒的对决匡。那么除了运动性能以外囱妇,这两款车型的综合实力如何呢释淌,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓馈羌汲。   虽然说是ATS是一款进口车型卑腿,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉瞥沫,整体售价和宝马3系保持高度重叠物。从定位和售价来分析男息拳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比念蛙,两车售价分别为43.80万和43.60万男梨探,价格差距非常谐ü唇恪,有一定的对比价值苇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车宦敢认,但两车所展现的运动风格完全不一样豁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计荤谋套,车身线条锋利倦慑哨,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攫裙,同时也彰显了力量感渤。而宝马3系显得内敛一些洪敌佬,经典的""双肾""前脸造型卜感扳,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色料侯。   作为凯迪拉克家族最小的车型苔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系埔萎,除了长度略有优势外瞄豌畦,其它尺寸都不及宝马3系韶姑埠,在空间上可能会有一些影响蛙。不过没有关系敞萍扛,作为一款运动型轿车土,小一点也许会更加灵活汞筒僧。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评短沸,经典的造型更容易接受擦泡,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26弗呕即,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍摄。   相比之下厂理侮,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力颇谱,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感刻,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足彻。   两车头灯布局不同叼厘禄,宝马是横向设计距式,开眼角大灯我们已经非常熟悉苯替。而ATS为纵向布局兴嘉钦,造型更加犀利漏,同时采用的是远近光一体设计蔚哩羔。配置上都采用氙气大灯丁琉,LED日间行车的和大灯清洗都有配备嚎,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能户帕软,但是可惜没有前雾灯氯竭宪。   从车身侧面来看虽,我更喜欢宝马3系仙,腰线更加锐利嗽,营造出了运动型轿车的动感效果灿。而ATS侧面饱满厚实哺,典型的美系车风格弊獭差。   两车统一采用的是双曲率后视镜篱涪,并且带有电动折叠和加热功能逼寸割,同时集成了LED转向灯伶彤,显然宝马3系狭长的设计要更美观巩。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯寺,警示效果有所提升品。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性发,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力晨案,双边双排气管设计也展示了其运动气质羌。相比之下劫,宝马3系的尾部显得比较平淡错,家用车的造型在气势上要弱于ATS矛巾。   轮胎方面懦捌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炔,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎特,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18拈度栓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎让嫩,都是偏重运动性能的选择辫。" "  提起东风日产天籁宛贸,人们往往都喜欢用舒适侩、性价比高剩面、省油这些标签来为其定义辫边宋。的确嗽鹤,作为日产在华销售的顶级轿车恫,天籁一直以来都以一种优雅的姿态长呻长,在中级车市场中处于上游位置嘘靡。不过这款车型的加长行为好袱驮,却与其他同级别车型有着截然不同的理念樊刷,天籁公爵汀溅牢,虽然是天籁的加长版本息芬墓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力并帮鹿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手对番,挑战更高级对手哥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力喀。   25.18-29.98万元的价格区间论棠泪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势咳。相比同级别对手雅阁兰、凯美瑞两巩表、迈腾等热门中级车颠褐势,普通版天籁一直都能够与它们打成平手派娠,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼据,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无交迷咆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车剿,在提供更多给消费者的同时交邦,却并没有在价格上表现的有多高调跨棘。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异食涟,但是通过对细节的仔细端详侯抡仍,你还是可以发现不少变化之处阿督梨。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素哀,但是整体风格上却并没有因此而变得极端肥裙攻。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近顺甩。   5003mm的长度与2900mm的轴距瑟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啪徒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蠢米,在轴距上也比天籁公爵短了63mm每涟靠。而与豪华品牌中级车相比较五火蕊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm谐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大摔地,整体协调感还处于平易近人的水平孔豁掸。   本文导航录非:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来都发昏,数以万计的人们加入了摇号大军考,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点牧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程粳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高徊纹扭,一步到位的想法也被大家普遍赞同粗,这种情况之下中级车的优势就体现出来了编,强劲的动力扮坚、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜缚邓吃,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车抚署,它们的价格和配置都比较接近旧戎,下面我们一起去了解一下冈哩。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表篱编:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羔桥:15.98-25.18   推荐理由让聪:大气时尚的外观把、配备豪华全景天窗催咎、全新T动力以及较高的性价比垦啼。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计李搽犀,采用了起亚家族虎啸式的前脸脐艾,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择烤甜戊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大刻,能够满足不同购车消费者的需求嘲牌馆,值得称赞的是蝎,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗贸牟奈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感熬,在同级别车型中也具有很高的性价比薯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整伍埠苍,自从彼得希瑞尔来到起亚后俩手奇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸落唇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辨必勺,大大提高了起亚车的辨识度痘舍柬。熏黑的前格栅看上去更加动感橇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桃戳巧。   车身尺寸相比老款并没有什么变化邪申韦,车身简洁的线条侧面看上去更加修长黑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感阜称沏,并且兼顾了空气动力学柯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足授窖,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能街缮,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高喀,LED光源看起来更具科技感识八晚。   新K5的内饰进行了小改动奶,用了和工艺均有所提升哪嗜,三幅式的方向盘也进行了重新设计库社,看起来更有质感浓岗驼,使用起来也更加方便哪剐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积钎纶分,也提升了整车的档次感刀枢范,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑灌猴。   由于车顶采用了更为动感的流线造型瘫顺陀,A柱倾角也随之更大帘,对于一名1.82m的男士来说雹讲榷,头部空间的局促性很明显邦尽,通过降低座椅高度后补,驾驶视野也受到了一定限制官蓟吾。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞品乔,同一名人员在未调整前排座椅后颓,直接移动至后排乘坐峰,腿部空间十分充裕愤按堤,而头部空间也在可接受的范围之内型匡。总体而言涝狸极,如果想舒适且安全的驾驶K5锰翁,并不适合个头较高的人士簧苇,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞黔炒凸。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机为炊片,最大功率180kw雄位,最大扭矩350牛米希券,搭配6速手自一体变速箱德,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现坪谓。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型路痞,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩脓。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内步蕉染,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟联读刀。如果你听到4系觉得陌生儒粗,那么当你见到它一定觉得很熟悉谋播。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造怜,无论外形还是内饰都与3系很相像损,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平奔刮皋,因为在它身上不仅有3系的影子详七,同样也有着自己独特的光芒剂。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe拌完激,59.6-73万元的定价也高于3系点灿。不过其实也可以理解玖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裳,而是想要一辆便宜些的“6系”练藏工。   宝马4系提供运动惠赎渭、豪华馆疚、风尚三款套装霓,价格方面没有区别罚枚崩。车头部分确实与3系非常相近械,只有前包围能够明显与3系区分出来江琉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素飘蠕。整体来看矮巳,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格遣,仅在细节上加入独有元素田白骗。 【左米:豪华设计套装(选配)/右垂咯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解合,但来到侧面相信很快就会被它吸引妨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条坛盆氏,这样的立体感是3系无法给你的溃忱。车身尺寸方面行沪诉,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短金拷熔。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm肆,轴距两车同为2810mm圈。相比竞争对手输,4系在车身尺寸上也有着较大的优势俱。   由于定位与平台的原因险垦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳荒,也达到了对自我的超越厢巫期。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统晌表缚。尾部张弛有力的线条磷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果来。   本文导航搜:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蜂胯迟,2013年又有很多车型和大家见面了富喜,它们各自出身不同性格迥异乒嗜,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现访,其中原因多种多样蛊睹地,下面就对它们的表现做一个简要点评粹巳捷,并送上编辑们的新年寄语樊。 东风标致3008   上市时间系烙侥:1月9日   售价舍党:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻铺〕尽,法国人终于坐不住了烈,要将标致3008进行国产旧,最初还担心它法系前卫钒娄、超前的设计能否被中国市场接受锭墩稳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情合梯。   不过似乎这一切的担心都是多余的藕,东风标致很清楚大家的喜好息物,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸啃被死、尾灯等部分进行了调整订软逃,类似机舱造型的内饰得到了保留萌恢,使得它看起来既前卫运动又不太过个性虏睫,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素爆斑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拘颗。   动力的调校同样符合中国国情躲紊挪,由于中国道路情况比较复杂崔涣画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多翰疚欣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机爸颁扁,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哩。尽管变速器的表现有些差强人意猫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如必。 为了进一步满足市场需求亩枪促,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型穗纶略,丰富中低端产品线酥部并。   新年寄语挡海阂: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的烦亮糠,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上草距,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来速芯。" "  汽车除了是交通工具之外浩检,在中国它还需要扮演更多角色凛。比如贬酪抚,它会成为一些人身份的象征筷。也正因如此弘,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴汤唉羞。在车型跟随换代而越变越大的时候侠哎虽,它们还不满足衬盗坏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型汝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型攘想,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸劲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了连祟。   从长轴距车型诞生起蒜簧,围绕它们的话题就从来没有间断过烯兰。长轴距车型的空间更大是显而易见的效颁,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗嘉?是为了操控放弃空间垦没,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题鼻敝。现在抹起乌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿购腔圈,并且差距幅度有多大骨洗棘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵施。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一工。从设计上来看胺危,它基本保持了海外版本的特征汹牡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变渡。整体风格比上代车型更运动申逻,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准纲上。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型嗓诉艾。它在设计上与天籁并没有本质上的区别霜砷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捞瞄,同时啪拳,在配置方面也向更高级别车型看齐滥。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大渭蜗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一炔派。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后簿案舒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性昧。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势搅,那么实际情况果真如此吗蜕抖羔?   首先沮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异锣寄。将天籁停在起始位置后驳,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置盘趟。之后矫,向左打满方向恼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作褥睬脆,然后再次用桩筒标记后轮位置坦拎漓。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头静菇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异讳晃寺。   实测印证了我们之前的推论谴,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大戏跺,但差距不算特别明显酗糕持。两者的方向盘直径和回转圈速一致扒。实际驾驶时巴蔫,除非路面宽度限制特别明显兼辣,二者没有本质上的差别琅炮氨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准详歇,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况抢陋。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话届,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响风。当然雾雹,陆军1号的尺寸太过庞大傻舅僳,算是加长得比较极致辱七。那么辜钝史,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗斜廉哇?   同一水平面上默,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙目,二者的成绩均为150毫米村霖墙。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烧,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中烧啡。   我们的测试方式是将车头正对坡道甜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止晦限岁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论千么涝。首先上场的天籁最终成绩为105毫米路嫌。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恃悼突,但结果令人意外抗弄顷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米嫉嫁。抛去胎压等因素的影响喉爽,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平行罚错。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV砍?如果排除自主品牌的话聊,这多少听起来有些不切实际吧限,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了脱。不过这个看似不可能完成的任务瑰奠拣,正因为有着咱们自己的汽车企业节,才使其成为了现实窜撅。10万元给我绥,我会选择什么车呢曙葱但?今天就为大家介绍两款不错的产品淑动,众泰T600和比亚迪S6锭篙,它们之间孰强孰弱胶竞僚,看完文章之后您便会知晓拔。   4天以前崎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啸,顶配不到10万元的售价顶粪岸,加上1.5T发动机出色的动力表现婚哄、以及全景天窗裤菲炼、倒车影像等丰富配置的加持猜镰胃,让所有人为之眼前一亮魏。而在该级别中活,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抱,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置帅赏,还有着出色的销量和用户口碑韩谴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的那且勒。所以今天贰隆,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蓟鹤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型行瑰,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型络蝎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6霓受香,这款车属于小一号的紧凑型产品的号融,因此这里就不掺和了接酮祁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观长汲顺:两款车型造型原创度均不足十坏苏。   外观造型上槽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹藩,但相比之下涕冲,众泰T600显然模仿的更彻底一些恍讨闪,车头与车身都是完全的拿来主义耙梧,没有一点原创的元素妹。而单就最终的效果来说弄涸,众泰T600显得圆润饱满杏沪,比亚迪则更加的精致显大还。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面停,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm邵斡,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秘趴阶,轴距为2720mm裸,从数据上看痴糠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势捶泰,而众泰T600比对手更宽瞬摩,轴距也更大弗。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂诚,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些描汝诚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎逢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吓末唾,在轮胎规格上俊拿艰,众泰T600更有优势一些缝娃。刹车结构上八捂,两款车均采用了前后盘式刹车断秸。此外需怂劝,在备胎的布局形式上笺攫垂,比亚迪S6备胎采用下挂式扰,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻嘞摺,不过更换起来略有不便乒遍拖。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程呕囊控,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高签蹿,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配俏,线条上显得不是很协调骨,后雨刷熊色、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备婚。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柬蒂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达摊办里,而众泰T600根据官方的说法蕾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了革。   钥匙方面奶荷,两车都配备了智能钥匙采,并且无钥匙进入担黑背、一键启动等功能也是一应俱全嘘。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通袖,但质感和色泽都比较不错肃参秸。相比之下谭顺,比亚迪S6的塑料感略强斥玲讲,但它的两把钥匙中饶赔,有一把还是卡片式的灌态撅,挺有档次感的捕。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”炯型,据日本共同社11月报道砷墙,丰田汽车公司发布预测称屉,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆款,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谴。而2013年前十个月矮挖疏,雷克萨斯在华销量同比增长8%锻舱,而7-10月同比增长了24%捌,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势碘虎。那么窖瓜锚,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢缝溉?在这个产品为王的时代中撂,或许答案非常一目了然康,品质卓越的丰富产品钵。   在雷克萨斯漫长的产品线之中拒德,IS系列绝对称得上是中坚砥柱瞎伤聪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)莆,而其到了2013年也整整历经了三代产品亲,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的人领擎?在这代产品中究竟有哪些新意贸毫劳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锭骚。所以凶弘,在这个2013年的冬天倒燎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT鲁潘款,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”藐釜。   是先有鸡还是先有蛋婚宦碍?这确实是一个哲学问题亲仍阶。但是对于车型换代而言苟,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情社盘拍。在介绍外观之前访宿,有必要介绍一下其前世今生亨替。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车葛鲍,全车线条设计更显张力炮,饱满的肌肉感让人过目不忘瘁瞪孟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化稻旱冠。   第三代雷克萨斯IS舱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藉光,全车线条设计更显张力泊拉,饱满的肌肉感让人过目不忘灭潍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化夹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度欣土戚,但当这款概念车面世之后童晤,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风习。虽然没有LFA那样气动山河可,但却是可以做到惊艳动人烦恰。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV矩敦劣,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长会,要么从一开始作为越野车的分支揭角,要么不经意又成了轿车的替补方,但这丝毫不影响它越来越主流躬,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来嘛嗅炮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员团。   一向个性张扬的Jeep品牌订浇,一改传统的硬派风格读勃秒,走起了时尚运动的路线械酣纶。不仅如此地倍痕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赡姓蓄,在国内各大车展相继亮相横吉蔡,赚足了眼球短胎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市勒陕,笔者有幸受邀参加新车试驾活动态十,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢斧徐户?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痛饺:一改硬派风格办,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初艰穆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型陆色,在这样的大背景下摊鹊,自由光孕育而生雾恋。只是从自由光诞生之日起疮尸,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注蠢擞,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象航。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)剂茶观,定位于介于指南者和大切诺基之间饭瓣匠,竞争对手直指奥迪Q5避伯、奔驰GLK勃、沃尔沃XC60等车型诵,车身尺寸方面俗崩,其长宽高分别为4624mm谩饶僳、1859mm憾、1707mm敞,轴距为2719mm伍枫,与竞争对手相比并不处于下风夕放。   既然是Jeep品牌车型帽此伯,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了新,只是造型有所改变肃,一改以往平面式的设计奴,采用了类似“折角”的设计聪许表,当然效果立竿见影撬几堑,整个前脸变得更时尚也更有立体感捂醒庆。前大灯的设计标新立异啃菱,采用了大胆的分体式设计泼雌份,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”滇沮射,氙气大灯鲤撕舱、雾灯依次向下排列亮峨。值得一提的是该车的行车灯纤河、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捂甜芬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酸立。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道锚倘翰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后丸麓,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯干躺卑。 斯巴鲁BRZ 顶架:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机戚堡泊,采用后轮驱动平台玲维,是一辆平衡度上佳的双门轿跑堡砂,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”猫。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发糜炔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计舰,而外观和内饰由丰田负责桂。   尽管如此爽倦卧,BRZ并不是“每个人的菜”示趁。尽管设计了一个小型的后排座椅和,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蓟颁,音响和娱乐信息系统不够出色冉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一夸膳深,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拘残。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣劳咎、并且外观时尚动感的轿跑辣疏,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试疆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点改栖:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机仕俊,最大输出功率为200马力廖,扭矩为203牛米斡淖。据美国环境保护署数据显示片轻,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里绍局畔。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg使纳惕。 ? 斯巴鲁BRZ 合:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供和空胶。两个版本都有手动挡或自动挡选择瓢式模。   豪华型BRZ的售价为26拍,265美元冲,配有空调系统煽娇培,定速巡航系统桶鲁砷,电动后视镜邦木菇,一键上下的电动窗蠕妙,后门冶泵亟瑁控电子锁汤,真皮包裹方向盘加涝,65/35规格折叠后座公,HID大灯烤,17寸合金轮圈纯,有语音提示的导航系统劫嗓,实时路况警报胸砰想,USB接口和车载收音机睛签。   限量版的售价为28嫡嗓,265美元饺,在豪华版的基础上增加了雾灯弥,真皮座椅冀拈,一键启动力琶看,后扰流板埃,配备照明的遮阳板化妆镜磺,双区域空调控制系统凌竿微,前排座椅加热和后视镜加热洼喉取。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统卜,电子牵引力系统结,稳定控制系统以及6个安全气囊如。尽管政府没有对这款车进行撞击测试巨染,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明损突,无论是正面撞击荷摧,车顶强度汾乌,还是座位与头部保护试验皖关,BRZ都获得了高分说纤,可以称得上是一款非常安全的车排。 ? 斯巴鲁BRZ 洞静:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩扯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX菇离恼,加速时的推背感没那么强烈滑曹。不过熊鹿,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者犊隶递,对于六速手动挡十分精通狸圣抨,5响,000转起步对你小菜一碟的话蔡瑟,加上BRZ的轻量化的设计立,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感竿侮郡。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似膊双仍,并不夸张的外形设计女,精准的方向盘偿冯,强大的刹车和印象深刻的牵引力奠聘副。   总体来说罐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车残床勿,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受慰。而作为日常用车来说迹苟骚,路况好的前提下距蚂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炽。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品坝蔽,未经环球网Huanqiu.com书面授权豪敞廓,严禁转载尖迫赦,违者将被追究法律责任灿孪。责任编辑泞处:李敏" "  作为一款小改款车型口,14款智跑在外观上与老款保持高度一致欺雷陇,甚至在细节方便也没有任何变化设,仅仅表现在配置上的升级傻盲娘。回顾智跑近3年的上市之路来看毖,依旧保持着其独具一格的风格壁舷写,即时在如今来看骂泥,智跑仍然算是一款前卫的SUV卿衰就,回到3年前李们,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L沪、2.4L两种动力共10种车型桨襄,售价16.48-24.98万元孟溶,售价与老款车型保持一致处吠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型丰峡,即使它远远的驶来默巾,你也会在车流中一眼识别出它晴,城市化SUV的定位倒也不特别殿,不过墨舍扳,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计侩雀陇,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一净适廊。   现款智跑与老款在外形上几无二致唾豪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意繁财,与老款相比枢版,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拉乒。部分高配车型则配备主动安全头枕谱、前排座椅加热摄缎功、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置拜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里赖灸,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型翔缴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型平互搅。这些车型中包括了全新奔驰S级妻陈搅、凯迪拉克ATS畅课棠、斯巴鲁BRZ董硕、沃尔沃V40等备受关注的新车显烁匣,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局咀痹,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车散窖饰。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间空搭:9月28日 售价区间沉唱啦:124.8-209.8万元   新车点评连巫: “汽车发明者掇隆,再度发布汽车”雷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史码筋舰,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语色释癌,这也看出了奔驰对全新S级的信心涂错咎,从外观旅侨、内饰嫌不俄、配置等硬件方面的足够实力伶潦,甚至超越许多同级别车型煌箱干,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刺污。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胚誊,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车篱。具体来看涟孟,前大灯文臂遍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似蹄搞,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拎,新S级加入了更多张扬的运动化元素敬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部计,车身线条延伸至尾部变得更加收敛反嘎借,有点类似于现款CL级的设计沪伶。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面措,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统揪肠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现刹恋赏,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外融翰,还可通过其控制车载设备等崇倒蚀。另外泡酮弘,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统丹黔、LED氛围灯闻齐、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅毕红匆、新的mbrace2智能人机交互系统等驰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计垮,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学枚,特别是后排的座椅俺筏湾,高配车型后排座位为独立设计寂,并且带有腿部支撑和按摩功能功。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重琉虹粪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面得膘兽,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机氖头泛,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机吼氰,最大功率为245kW(333Ps)涧灵抨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机笺,并匹配电动机齐,最大功率为225kW(306Ps)茧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机哇,其最大功率为320kW(435Ps)冈厂坍,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器可皑。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嫌:9月28日 售价区间速提嗓:30.8-43.8万元   新车点评锰佰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功菇獭诲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性版寒。但凯迪拉克ATS的到来瓶,让宝马3系走下了神坛叹。相比一直宣传运动的宝马3系吼币,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怒高。不过在终端消费市场上级,凯迪拉克还有很多事情要做姜,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贸骚松,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力邦。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市涛兼,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型没轻玩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造春,外观方面五,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计拌,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计翔档,整体造型较CTS而言更加动感垄鹃。   凯迪拉克ATS拥有50连:50前后质量分配陇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统畅、Brembo刹车卡钳蹈、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊态攘碎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潘坞谈、LSD后轮限滑差速器袍辟、高性能运动轮胎请、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)虽蘑办、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置咯拳。   车身尺寸方面钞炔埂,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm册,轴距2775mm兑。而未来国产后表翁巢,轴距有望加长剐,以应对国内市场额申沫。   动力方面枯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机比,最大功率203kW(276Ps)伍,最大扭矩353Nm队,其百公里加速时间为6.2秒违杭匠。传动系统方面麓,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱邵圃。" "  前言呐: 在上一期文章中幻拧呜,我们盘点了2013年重点的改款车型誊凉韭,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型久扇,在收集信息的过程中文,编者发现了一个有意思的规律栏陷燎,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型方,往往推出两款韧坛董,甚至更多惺,更像是一次新车的大爆发挥颧,或者说是新车开发计划中的一个波峰酚缅,这样的车企包括长安福特妓栏、一汽大众苟、广汽本田等讳驴府。与上篇文章不同的是陕,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出驮,而是挑出了10款重点车型堕,这10款车型有的是关注度较高的人气车型潮,有的是较为低调席肠晚,但其实销量却很不错的实力派车型慌。回首这一年骄授,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间彩矗:12月10日 售价区间湾芍:12.19-18.29万元   新车点评痛:作为大众全球的当家车型捐混,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变愁,是相对比较原汁原味的一款车型贿眯桔,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议孤,但空间的改善却更具群众基础苦拈。从速腾的热销来看链品,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型胎蔷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方卡鹃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线诽。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形熟踌,雾灯区域的改变也是如此腻扁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感岔,也更年轻一些泄哀,少了几分柔美惋苛,多了一些阳刚的元素煞。   车身尺寸比第六代更大创譬浚: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板核辈拈,特比是对于这样一款定位家用的车型来说夯,后排空间略显局促违沧。这点在国产高尔夫7上得到改善钡瑞习,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm窖瑞,相比现款车型谐翻妒,长宽分别增加了56mm和13mm橡殴裂,车高则降低了28mm副。此外窟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展夕卜,轴距增加59mm破袜皑,达到2637mm没米壁,使得后排乘客腿部空间增加30mm险,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm黎涉,而行李箱空间也增加了30L加,行李箱总空间达到380L倘努。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉实前穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肚点: 相比外观的“小改款”胸,内饰的变化却是颠覆性的创袱撩,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状倦枢晒,并且向驾驶员一侧倾斜采黑鳞,更人性化井。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点硕馈,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感苇,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力儒辖虎。   轻量化更加明显巳: MQB平台的特质之一便是轻量化灸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谜徐,质量因此降低了37kg翁埔,另外发动机降低40kg倪厢,底盘降低26kg略,电气系统降低6kg等等头,虽然车身尺寸增加踏浮然,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg咆察,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg芦间涣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果龟咎母,并且一定程度上也能提升驾控体验誊拈稻。 【MQB牧#块化平台】   配置全面升级充寥料: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富谭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)申途、定速巡航端、启停功能挥览、第二代车道保持辅助系统扒道承、防碰撞预警尽蒜材、自动泊车勺惰、胎压监测圈、电子手刹肋、电子驻车蹭惕、一键启动耪汰、新版导航及超级蓝牙等功能售啦炬。另外竟衡脾,丹拿音响哀烙、以及更大尺寸的触控液晶屏拒,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成短宠: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机蛋司巨,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教贾猜,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绢,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)料秦守,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纲宿距,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机光渤,其最大输出功率为162kW(220PS)袖哨簧,峰值扭矩350Nm啡侨讽。   主推7速DSG双离合变速箱荚楞: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱会散:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)桓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)谱颊,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)飘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT色汹拟,而1.4T自动舒适型筒疾、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楼恐顷。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间陷:11月19日 售价区间腔突:12.98-18.98万元   新车点评牧频:北京现代是2013年的大赢家缅辨,销量突破百万辆懒,并且销售车型整体售价在上升冗盟。虽然索纳塔八的表现还算不错撇,但这是以高性价比换取的倒串和,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磕,外观更沉稳去授簿,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者吕工,再加上超出预期的低售价弛痘粗,名图可能成为北京现代一款新的主力车型金儒分。   外观方面魂础,北京现代名图共拥有八种车身颜色却窟巨,分别是水晶白七、梦幻银娄辛、幻影黑费、玫瑰红句、水墨灰斥膛、宝石蓝暴舜袱、丝绸金艘、北极玉劣。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笨赁美,尤其是前进气格栅处的造型糕,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瘁峰摄。细节方面卸密,新车的前大灯设计很抢眼帘,区别于其它车型儒泪谢,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上蛇磨韩。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm栋铆,轴距为2770mm辫瑞,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型竟履皋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倍擎。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敝空,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腻,以金属和实木装饰为主台仍。配置方面问懊,有主座椅十项电动调节姓焚、驾驶席座椅加热通风记忆功能泊焊惊、双区自动空调丹强、倒车影像蔡寺、定速巡航嗓揣、多功能方向盘具、座椅/外后视镜记忆功能顶、侧气囊/侧气帘卞烫、副驾驶安全带提醒辑苇损、倒车影像系统甭涟、转向辅助灯猎峨款、电子防眩目外后视镜等多项科技配置梅界。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奠磨卸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朵陈城,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器泛伴鳖。对于后续会不会推1.6T车型溶写,北京现代副总经理权赫东表示别苹告,目前尚没有这样的计划牵定。" "  新朗逸大家都非常熟悉了南,满大街都是体瓜,从朗逸上市到现在的五年来露拧,在全国卖了一百多万辆菲层纳,卖的这么好洪少,自然有这款车独特的竞争优势寒箔。要知道镰害,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量糠割,这究竟是为什么鼻输艇,很值得各个厂家思考滥蔫手。市场定位抓的准尺轰,产品线丰富哪筏桂,产能跟得上朝貉,都是成就朗逸销量过百万的因素蓬冗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版垄圈,市场价16.59万元党。究竟值不值凡掂采?运动在哪里首盘拈?是否称得上运动搐锈肮?带着疑问期,一起来吧缴江。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅墙誓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式扔,这种运动元素的表现方式很常见未唾,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘎,配上熏黑大灯这样的手法釜肯此,而且很多还是豪华品牌在这样做锻策情。这样就无可厚非了尝困,很多比新朗逸牌大的车型都这样做嗅,新朗逸又有什么不可以呢绘容?   运动型小尾翼当臣、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点幸呛兢,同样是传统手法锰碑,几乎在外观的运动性点缀上隋,各个厂家还没有太创新的方式匣。一般些的穆户颂,就增加这样类似轮毂怒蚕、尾翼的装饰戒,高端些的裤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型靡刻。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类成盒,不过诗,从侧面看伐泄黄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变规卿,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目肖尘廊。   相比车头和侧面速入,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铺输焙,在说运动感之前伞裤,我更想说说普通新朗逸的车尾刀,更确切的说够,是想说说尾灯憾,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起哩叉,有一点略显单薄的感觉朔芹坟。运动版上燎阿嘎,尾灯加入了熏黑处理虎,双出排气管也更粗壮了受裴丢,保险杠的视觉感受也更丰富世嘉,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感姬寄藤。   本文导航盼编:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争蛇如渴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾烹热邢。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发芯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成边。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配判秆抱,即韩国的蔚山镭拈,这里同时也是现代全球最大的工厂日诡。这个工厂雇有3.4万名员工触,日生产0.56万辆车缴。   Inautonews编辑表示袭懦婆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意挺。五年前质量提高了谰率湃,但是外形并不美观独颂。然而抒凸,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变雾违。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)莫撕,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)叫,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)陋慈唾。对每个购车者来说入佳,这听起来非常有吸引力览桶。还有就是i40被认为转售价值要高于福特割芬。   与现代旗下的主流车型一样前烩辩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法憨泄笺,整车线条从头至尾充满着流动感萎事桅。车身长4770毫米吵,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恨。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前透,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”唾患阮,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虱,它看起来依旧如此的适合年轻人腾嫂芬。没错视勘茅,搭载着一车的新技术之后盛,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手噶貉蛊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价陷。于是当新车到来的时候汕饭破,你一定和我一样对它充满了兴趣府。这是最年轻的凯迪拉克怀哥彤、最小的凯迪拉克督坤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胆? ● 外观造型美食:钻石切割风格依旧霖力五,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖唬臼蜂、2013德国红点设计大奖痰搭新、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就唐蝗劣,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型琼。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影们玛嗽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品揪儡徒,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶湃苟骇,只是这回挂,ATS是完全原创的作品囤水。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm额绿,轴距仅有2775mm郸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”碧炉害,而国内我们则把它当成中型车努疲,和宝马3系标准轴距版撑堕、雷克萨斯IS成为同级别竞品骋币挠,并比它们都要更小一些乡鲁黎。   前脸的造型相当干练久阀,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩观敦,而是被很好的控制在一个合理大小上猜,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了磨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涕畦。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条芹荡,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头唐扦痉。出于空气动力学考虑齐躲环,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哄玫,当车速高于60km/h时腺聊柬,前进气格栅会自动关闭五帽仆,可以避免气流进入发动机舱形成乱流催麓渡,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)店,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性曹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霜虱,并带有远近光灯智能切换功能瓮童檀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计辨木耽,快速亮起炭啦萎,缓速熄灭的设定很显档次图叉。再往下看耪,闪电式日间行车灯添吉辆、大灯清洗蹭坛孺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片坏把,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀列晚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要购毕环,亦或是造型需求擦梳边,感性的来说狠,可以视其为向着传统美系性能车致敬谐套。身处车内典悸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩辉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孟驴。   ATS是一款后驱车歼茸念,并致力于将车身的前后配重比例设定为50叼端:50抛幻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款氦囤,贯穿车体的俯冲式腰线绢、短前悬莆房,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卞烧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓内,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响结镜刹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备十暑告,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)殴徽畦。而在规格方面败,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桶庞,前胎尺寸为225/40 R18糜铺,后胎尺寸则为255/35 R18獭亥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力党惹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夯寿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致陪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角起,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恫,至于设计师是否真有此意侗提轮,倒还真无从揣测埂。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少檬绩乡,实际上丰仆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娟呛附。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嗡,由此带来了不错的视觉冲击感闹画,给后车以足够的心理压力潞忻,至少眼前的这个家伙一定不好对付欧赖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型圭柿,至于3.6L V6车型何时会引进口袍,官方暂时还没有表态防,而是否会有V系列性能车型的推出婆哗,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定脆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车江,我的第一反应总归是奥迪A6L匈喷、宝马5系以及奔驰E级这3款堵苫。不可否认尝非,它们的确是这个级别中最具代表性的车型舌,路上的能见度也说明了这点葱。不过究幸,随着市场逐步的被细分盘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者奢匈,除“老三样”以外钵竟堂,也还有其他选择汕牡,比如徐侠车:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES枢叭尘,这两款不错的“非主流”产品抬凳辞。   今天肩茧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瓦,领略一下“非主流”中大型车的风采问奋案,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同萍场浮,当然低,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同剁凌彤。(注氨幕:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”炭,雷克萨斯ES简称“ES”东具。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前吵,编辑先和大家解释一下“非主流”翁,这里并不带任何贬义盼捻。从销量看继狈,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上摩,宝马5系9000台以上集、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现顿溃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场赡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场惶疲刹。   外观妥法:XTS尺寸明显更大搁化涩,但轴距差距不明显   对于中大型车来说嫩心告,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准起莲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念白烈。造型方正且棱角分明的车身造型悸、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰寂夕鸥,都很符合人们对“大气”这两个字的理解袒毛。可以说它给你带来的面子效应补形散,绝对超过它的价格毛汉,在半年长测期间漏响,我在停车时经常会被问雷撅书:这车得60-70万吧娥?   相对于XTS外观的张扬霖脯僻、霸气巩涩,ES则可谓是低调彤俺辞、内敛很多汉侥靶,整车的线条和比例都比较匀称夏漏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了棋沟。   在车身尺寸方面警,XTS的车长达到了5131mm漏告,比ES的4900mm足足多出了231mm焚赶,差距可不谐疃倮俊,但在轴距上惟兰,两者比较接近茶,XTS为2837mm袱酵,ES为2820mm款酮,仅相差了17mm马别,至于最终的车内乘坐空间表现雀蚕,它俩也是半斤八两世昆。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型潍僳,氙气大灯谷掇、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少瓣得堂,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯门,ES则仅有近光是氙灯奠,远光为卤素灯泡囤偶。其中械,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蛔徘琴,显得比较个性布宏磁。而ES则还是灯组传统的横置式漠。   再来看看轮毂和轮胎葛弗,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喜,ES为17英寸清,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎俏,市场售价约1500元/条耸辑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎截,市场售价在1000元左右/条茄。可以说细安,在这方面两者的差异还是挺大的狙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算韩丁慷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择冲芯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车ā,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元挤母,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志傅疼倦,下面就让我们来看看他们各自的优点毖僧岭。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颧柏跨,其他两款车均有上万元的优惠崎股蝎,但相比比亚迪秦的国家补贴夹戈良,这些优惠就算小巫见大巫了乃姥搜。目前在国内的某些地区扣,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蓉瓶宿,总补贴额度可达到7万棺,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴步蓝。   在外观方面涩剖,这三款车均有各自的特点十。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嫂。而本田则是日式混动车的传统样式庙,看起来非常别致芯卜。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子京乌,非常有气势炔。   这三款车中帽涩侗,比亚迪秦的动力参数最强瘁,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枪德。不过要是论舒适和驾驶感受貌,锐志才是这三款车中最棒的狸挡诗。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车努抵,因此它的动力参数看起来没有太大优势诡珊羔。   三款车同为轿车谩凭推,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动跋扳,丰田锐志采用了后轮驱动泵攘。至于哪种驱动形式更好驳,就要看个人喜好了停借据。   本文导航姆:" "  简约内敛坟、安全扎实锌娜旗、品质优良换蔑雷,却叫好不叫座揭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涎。然而对于一个企业潮,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品恒杏娇。为此堕,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时力,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进办躬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如钎秃,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L徐雾痛。 亮点配置撑:   City Safety城市安全系统毫,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤挽,而在相对时速低于15公里/小时的情况下半覆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞帅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统茬柒耪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险遁吝桶,系统将马上发出警示并全力自动刹车泼,避免发生碰撞事故居概。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)推,可实现自动排队功能碎悼,除了可设定巡航速度嫂鹤,还可设定五种不同时间间隔餐。   加强型盲点信息系统BLIS还舌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稿纬。   倒车车侧警示系统CTA挥,可识别车尾两侧30米区域内的车辆臀灯瑰,如有车辆接近冠,会发出警告音和BLIS警示灯皆蜗素。   FAHB主动式远光灯狙,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆黎和金,并自动将对方车辆区域调整为近光灯狮醋,防止对方车辆驾驶者造成炫目赦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心从口骸,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择锑效,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入恰,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距势。显然沃尔沃也意识到这一点翱涵腿,要想在销量上追赶""ABB""赋,国产是最为关键的一步摄滩维,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边恃碧闭。S60L的到来肯定会对宝马3系律句、奔驰C级侗邪吮、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战底帝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手耪辩。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢孩咕舍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帝逢聪,我们今天对比的是2.0T智远版挺擦略,售价为30.99万盒徽,而其对手同样是搭载2.0T发动机盛涉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇。 ● 外观对比   从外形来看怜湾,沃尔沃S60L给人感觉干练餐晚翻、紧凑类炕,X型前脸略显凶猛伸,富有冲击力篮谐溉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力迪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱碾粕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘘,采用氙气大灯光源林锤燎,配备自动头灯以及 LED日间行车灯泉,只是少了前雾灯冲。相比之下埂茄屎,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利敢缉淀,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合傻邯,同时还配备前雾灯吉。只不过灯组并非自适应前大灯收伙射,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能撮,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源嚏,确保驾驶安全漂娥魂。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平规,轴距增加80mm达到2856mm泻筹,而奥迪A4L轴距为2869mm船摆,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势吾,不过高度和宽度有所不及阂硕仁。两车空间表现如何拭,请看后文的实际体验蹈窝芦。   两车侧面造型也具有不同风格就,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态两佛,而奥迪A4L侧面更加稳重奔,看起来朴实大方衬泡。 在后视镜上厩报,两车都集成了LED转向灯糕妥懒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能胸令艘,而沃尔沃S60L则没有芯勉还。 在尾部撩筏感,沃尔沃S60L造型略显生硬了困耸,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和首玖腐。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计惋掀,同时加入镀铬包裹亲,气势十足凸翻,而奥迪A4L是单边双排设计瓣,无镀铬装饰炯趟揪。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎感,而奥迪A4L则采用固特异轮胎捻风,尺寸为225/55 R16轮胎次,相比之下尺寸显得有些小了柏芒帝,同时配备的是非全尺寸备胎肃霸吗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎得舅,只有修补工具有点不厚道赣文香。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的畔杉,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗词腿?当时的网络上绝对是一片嘘声献谈渐。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计鲸傻假,这似乎就可以理解为特立独行览?或者说创新莲弧?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念屎,通俗一点说就是保梁:走自己的路骂冈,让别人竞相模仿社假。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片督,时间不长梅没,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样号?当时我无法回答路屑,因为还没有对自由光进行全面的了解腺很,经过一天的试驾体验之后剃韦,我认为这次Jeep自由光确实有点料乓,甚至可以说气势汹汹孺,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰琛,那么它到底有什么资本来搅局呢偷暮枪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案但镜。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新室俱顾,在做颠覆传统这件事撵侯踩,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翟卞。就拿前脸来说庐肯阮,好看不好看绝不是我个人说的算的侯淑捐,每个人眼里都有一个不同的看法唱酒浆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧私含。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表孪炽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看褥赌,Jeep其实并没有太大的优势葱秤,包括大家最看重的轴距表现取扑拘,在这个级别也算不上是太突出请。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话蟹高,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争赔,让消费者也能愿意买单妥澳。   车尾相较于前脸就显的很平淡了晾完赡,其尾灯设计和大切如出一辙喀宝去,只是在造型上稍微做了一点改变尖,以便能和后车窗衔接的更自然一些羡法歉。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样前锤戚,这实在是太个性了撵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面横贸,不是吗貉赣?   本文导航芬衰:" "  “便宜弹、省油性碳、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求济勘。因此连,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军埃吠蟹,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拨衡甭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息旁衔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”废。二者不仅定位和排量相同坛韭,售价也都是6万元出头泰蜕。那么谁的配置更丰富附,性价比更高呢壁陋次?接着往下看吧恕晶。   备注搅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拴廓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型必沏沛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”闯天笑、“天窗”和“后轮碟刹”颅雀坝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响佩斗把,促进其他品牌产品的更新或者降价害,以提升竞争能力煎貌朔。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掣丧,但又觉得竞品车型优惠较多”茫叉。今天就随着我们来看看深瞪,新威驰对比瑞纳垫吵。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看仁凶,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车具撇吮,此次我们将两款车型的顶配加之对比韦社,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处都。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元扮皆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多肮。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨光曹,以往圆润的风格被全面舍弃拷斥靡,车头变成了现在最流行的大嘴形象邓拔。虽然初看有些夸张急炬,但是符合小型车定位袭金,更多时候它是年轻人的代步工具巢撩,所以造型必须年轻哭。大灯面积不但较老款车更大鹿巾,眼神也更加犀利鄙搓霜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变栖聊,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抱箱股,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睛,上扬的腰线很好的诠释了这一特点硅腿。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论挞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样撂扯涵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异习,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下物,诸如电动天窗歪弥、前雾灯与后视镜调节都在其中韩,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能巨,日常使用的便利度稍高一些匣涟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm绣络,轴距达到2550mm叹建型。与老款车型相比加长且加宽玩鹤涛,这是为了适应造型变化的需要盎溅跑。与瑞纳相比其长与高都比要有优势设两,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势仿霸。   新威驰车尾没有车头那么激进识,显得时尚而舒展险金坎。整体线条看上去硬朗多了郸。在高低配版的车型之间储核霓,外观元素的差异并不明显绩,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条馈省,不过在潜在的功能上却有所不同此搓,高配车型具有独立的外部后备箱开关哀,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启刮蓉裙,在日常使用方面的便利度有所不足鞋。   瑞纳尾部的线条更是犀利渐峰,线条从车身一直延伸至后备箱谜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致纠男,增加了不少的层次感和运动感忻悸。" "  旅行车在国内的发展进程泉,现在似乎已经开始有所起色薯谎,但受到各方面的影响崇辉卧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃放泉狡。记得应该是在去年衬尺,各大主流网络媒体几乎在同一时段曹,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章欢撑彼,虽然没能在实际层面上起什么作用坊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议滦徊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车掠码剿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段辉绥,但是大部分车型均已进口形式引入布性,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面箍辜。宝马全新3系上市后溶侗号,推出旅行车版本完全出乎我们的预料几,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本委蚂弓。不管是厂商的试水工作镁隋,还是为了后期大力推广的前期准备脓苛承,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茫虾洛。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的虹,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车世狡赣,但官方却并不这样为其定义蔫煎石,所以除了V60之外钎褥,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的蹿皑檀。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i毕,三款细分车型跨越了30-50万区间梦春轮,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地廷俄。   328i M运动型浓搭,是3系旅行车中的顶配车型般,M套件必然是它表现非凡实力的根基缝。BMW的M系列产品啡炒藩,是众所周知在外形设计上最夸张动感的怪,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沏父背,也很难在视觉冲击力上对其造成影响规了轻。在M套件衬托下的新3系旅行版输,表现出的攻击力和威慑力很强嘎匪舶。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型邪控,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅空拉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感纷矮酞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能玲,也是几款进口旅行车中最为全面的蚀,除了前部以外擒簧拨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头竞士堂,令驾驶者的便利性有很大提升岗。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显怀,造型圆润的尾部整体风格车,让旅行车身份表现的恰大好处嚼控。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩涛谈沁,但是尺寸不大巍,威慑力也没有想象中明显及不。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杀狗,极富肌肉感的线条元素壤疥绒,让它表现的干练紧凑式交敬。   本文导航朽:" "  曾几何时桃拢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交谦狮脓。物是人非箱,随着中级车市场竞争的不断加剧饶赦嫩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径饰。在上个月的广州车展上刑,全新天籁·公爵正式宣布上市隘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢撤间戌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析慌,来做进一步的了解吧秘滇侍。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较房杠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观培: 稳重与运动妻钩,风格各异   车身尺寸方面裂嘛,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm熟滩,车身宽度柔、高度与普通版天籁车型保持一致善椒疲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大钮耿甜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm谐懂。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型鸡汕炽,只不过在细节方面有所调整绰穆肩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柿,后保险杠排气管内嵌歌怒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识胆,俨然简多了几分气质的提升东啃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下锰, 新君越的外观风格更趋年轻化嫌怠希,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开核摧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅身番欣,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面赋吼叙,尾部设计与前脸造型和谐呼应顿宿,相比老款车型稳重端庄的设计风格酗蟹锌,全新君越更容易让年轻的消费者接受磋屎。 【君越 整体外观】   外部配置方面癌欧嗜,天籁·公爵全系标配了氙气大灯很夯稍、大灯自动清洗等功能水,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到间介。通过下方的表格我们可以了解到扑衬,同价位的两款车厘,君越在外部配置方面显然更为全面一些惭,LED日间行车灯动韶莆、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的椒阶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的铰矾嚷。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价瓦衰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头柑: 日间行车灯喷: 随动转向大灯兴: 大灯清洗装置瀑啃楼: 氙气大灯博椭磁: 倒车视频影像啼犁: 大灯高度可调农帕: 自动头灯怯锑: 泊车辅助檄吃陶: 无钥匙进入系统培: 感应雨刷锣: 电动后视镜啦谋: 后视镜电动折叠沁: 后视镜记忆居特距:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候讹,年级里有几位南方来的同学桃暮黑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪甩窖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情酸。雪对于那时的他们图,是上天赐予的礼物促。但是膝敬,对很多北方人——比如我——来说滔,雪却是避之不及的灾难艾坊,它让我们的出行变得困难重重汉。不过这次却不一样伸劲犊,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起塑谐建,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣汇建糯。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先按,请允许我隆重介绍一下今天的主角露荒颇,我们的冰雪座驾其弊靶,一款中大型SUV——福特探险者嫉蹿。探险者是福特的旗舰车型匠穗,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售色堕,共两种配置刚胃肝,售价48.98万怯、53.98万纹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烈苹竟。我个人非常喜欢探险者的外型函,它魁梧而正派媳袒坝,颇有美式SUV的霸气鲁。牡丹江的冬天白雪皑皑疟,探险者出现在这里十分应景迪诫矢,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前票擅,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热入霸。这样的冰天雪地里钎,就算是带着手套在户外拍照博,手指依然会被冻得失去知觉奢拼鸽。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖玲。探险者的方向盘加热速度很快欣刊酪,开启后几秒钟就能感觉到热量蚀慌滔,太实用了读连。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机谓东,匹配6速手自一体变速箱惨。探险者在海外还有2.0T版本车型捶,不知为何暂未引入国内岔,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赣馈捎,并没想走量敬挫彪。   探险者为承载式车身结构堪,搭载一套适时四驱系统奇脸写。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样公,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器薄,后桥轮间为开放式差速器糕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助耙航克,以制动打滑车轮的形式实现岗棉。这套系统的越野能力或许不是那么强大多,它主要是为提升公路性能而存在的菇蹬痕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点箔捻,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键纷参。这次我们挑战冰雪路面宦勃妻,这套系统发挥了重要的作用哄童。另外不容忽视的兜,便是探险者的“神秘嘉宾”了空朵。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯倬丁!它是一款高性能冰雪轮胎维昧廖,官方称它应用了发泡橡胶技术翱母读,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜霉姜,从而让胎面贴紧冰雪路面挥腑,提高抓地力诗戌偿。当然傻锋,这款轮胎价值不菲纶暇,以探险者高配车型的轮胎尺寸呕施亢:255/50 R20为例试磨,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元钉。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的僻目,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上脐擞赤,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴呈煞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及墟碌趴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企桑,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑姆,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下睫读,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花交?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表倡猜焕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出涛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲暮,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm郎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舶碍,两车的轴距都超过了2700mm翻鞠,使它们在同级别车型中的优势非常明显狄下芯。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计料贺酗,略显圆润的车身看起来动感十足碱。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感惰晒岸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感粱,550引擎盖上V字型的线条动感十足褪。C4L大灯的设计相对简单氏,全系采用了传统的卤素光源桐沛卢,而且并没有采用透镜的设计从宛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感讣,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜幂,还有转弯辅助照明功能贾肪拆,保证了夜间的行车安全散。两车都配备了时下流行的日间行车灯舜哪限,值得称赞的是芍斥可,550竟然为雾灯也配备了透镜店联确,这一点值得各大汽车厂商学习密邯。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏疼狮,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩通。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感缔桐,550上扬的腰线勾勒出时尚污庐灸、动感的侧身线条墨镣稍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间疵闷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计灿筷,并搭配LED转向灯保归伍,视觉效果和安全性兼具彼卢何。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有沤,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吴哩。   C4L具有无钥匙进入功能善,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性宫校详,550则采用了常规的夜5斩辏控解锁功能郝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格诺缴,C4L刀锋式的造型更加犀利寝门仍,550则更加尖锐恃娜。   两车的尾部造型比较统一暑究,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果垫,圆润的造型颇显稳重疾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过缔眷,这样设计不仅美观嫩弘握,而且可以增大后备箱的开口角度拧琳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯距,视觉效果极佳确踞。两车都采用了4点式倒车雷达离卧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低宪称澜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物扒肌烙,使泊车更加安全裳九醋。C4L后尾箱并未设计开启按键埠舒拜,只能通过车内控制按键和椅鄢适。控钥匙开启淡酥,而550则可以通过后尾箱按键手动开启糙隙,使用起来非常方便淡蛙房。   本文导航挫迟:"    紧凑级两厢车奢侨,如果倒退10年前次,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域匹请。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后跨蒙缉,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型疯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹隙捍伸,它于不久前推向市炒崆俺 ,但其实它在国外早已上市泪晃。雪佛兰在近期才引入从添,相信也有自己考虑可寡,好在这个时间也不算晚趁被,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择括凹砰。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐突浅,相对较低的入手价格握、时尚的外观设计以及良好的运动性能顺,都让其成为该细分市场的热销车型玛玖。而在紧凑级车型中啥靡窜,三厢版在兼顾运动的同时撅伟媒,实用性相对更高一些狼、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念萝。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感拷祝克斯三厢版(以下简称赋埽克斯)进行深度的比较酶胺是,到底谁能从中脱颖而出盯苔,让我们拭目以待殿。    在刚刚结束的2013广州车展上惕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴颂惯暑。此外烩簇攻,甘乩弁克斯去年北京车展的正式上市领活困,也让这场紧凑级大战更加精彩繁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后挡,作为其小弟的马自达3能否一样出色速扮?覆悖克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时城冕铅,能否从容应对疮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓京荡刑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外魂,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钦。就在媒体日当天部随司,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驰摹,经过旁边人的介绍敢捣嘶,惊叹一句四:原来不是一个车跋泳Α!可想而知隋叫袭,这兄弟俩得有多像店典供。    2012北京车展上市的柑炼〗龋克斯相比前者环,已经在市场上打拼了一段时间鹅哥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降贿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了阂,但是赋骨赘牵克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔑涂,还是毋庸置疑的酿接。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狸,为了让评价更加客观嗅先,同时尚淳筋,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样价魔诫,我采访了一下身边的同事和朋友荷槐瞳。   同事A刻皮矮:男趣衫蹈,30岁呵堕、已婚许伦楼、儿子1岁多    我哪个也不要荤,原因只有一个凶炔:都太小供吃棺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV哥,实用!当然这两个车白给肯定要被瀑。(也对烷县,老婆孩子热炕头的人患踌,还谈什么运动讼解衡,能装下更多的人和东西匙胁娶,才是硬道理)   同事B戈:男耪怀渐,老赋奶ィ克斯车主袭膝,奔三的年龄狙,十七八岁的打扮和心态    我会继续买复埽克斯耿,理由是有优惠幢誊完、货源足瞬狙、随时买狄,听着怎么跟买菜似的楼搅。   前女友翁:24岁镜寂,高尔夫6车主陡僳毋,略带公主病    选马自达3模本漆,原因是好看褂输荣,我再问还有吗沥拓,答曰绰:好看芭贰!我继续问文,跟我急了法磕蘑,提问结束膊乖晚。   现女友图亭:25岁垃,对车没有丝毫兴趣抹,仅对各类衣服挨、包包娜、鞋等物品上心    我选马自达3吧谋攫,原因是就看这个顺眼那藉淑,所以就选了习透。(明显敷衍了事)   女性朋友确:24岁慰,某时尚杂志签约平模内,对车有些兴趣禄,但只是停留在表面    我选马自达3蛇,因为好看番蔬翻,身材我喜欢拢舞,而且红色(主打色妙樊:魂动红)是我的style烂孔,所以我会选她的说理饥。(这种中英文混合体提裸豁,外加“什么什么的说”的语法真别扭祁厘,说她好几次纶,不见改)    采访结果显示圃辩,果然是萝卜青菜肩、各有所爱嗜痢,而且给出的理由也是五花八门奠髓,那么到底这两款车有哪些不同黎鸵,在面对不同的消费群体时合,它们的表现又回怎样温,废话不多说崩翻,让我们往下看搪。" "  2013年8月嘎肛,本田CR-V共销售了15393辆境读,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月弧搽妓,本田CR-V共销售了18989辆沏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月持嵌,本田CR-V共销售了19510辆食嘶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月签淖,本田CR-V共销售了19288辆喝鼎盼,全国SUV销售车型排名第二......事实上盲搞钳,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单办泌嘶,它的优异表现还远不止这些锻肛楞,截止2013年11月底强,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663办,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谱。是什么让它成为了国内SUV的明星航?又是什么让它如此大卖悍?   现款CR-V有2.0L菊俄酶、2.4L两种动力共7款车型缔让,售价19.38-26.28万元钡吓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型嗣闷颈,售价22.98万元)关痞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型斡尉凰,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声商渺肮,纵观整个CR-V的家族史酮苍谦,前两代车型还有些“方盒子""造型颈,而从第三代开始函毛被,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战卯骆,坚定不移的走着城市化SUV的路线秋砍,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大曙妇。   说到第四代CR-V的外形诧淋,也就是现款车型警焊谭,它的外形并不是能让你一见倾心的主镶,CR-V上市之初寿们狠,人们对于这样的设计褒贬不一兢攫颓,甚至有些“不得民心”昆舒,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话熊驼添。   豪华版车型上只配备了卤素大灯救,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能铜。氙气大灯卢妥、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上谋。值得一提的是食含,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上谈北,效果出彩词壳。   车身长度比上代车型减少了25毫米钵,离地间隙下降了50毫米彻氦,仅剩130毫米翠垮盖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性驮,但却令离地间隙接近轿车暴,轴距则仍然保持在2620毫米桐确迪,整体效果比老款显得修长不少鳖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因违摩,在实际驾驶过程中鞍,提供给你更加宽广的后方视野救,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信熄该。   现款CR-V提供17措、18两种尺寸共3种轮毂式样庐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外屁恋家,其余车款都配备了17寸十辐轮毂控。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面科陶,车尾向外凸出比较明显叭,给人一种臃肿膨胀之感祥卜珊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索咳。现款CR-V车尾向外凸出比较明显布,给人一种臃肿膨胀之感讹,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因懒,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积梁怕瘁,为实用性又添一分滤,从之后的销量来说篙设碍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受典瓜,保持着高歌猛进的态势坊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺拉狠会,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力告,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙亨清秀、精心淳叔松。这也是为什么一部轴距仅为2800mm苦,排量仅有2.5L袍,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场偿搏泪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS仁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它铃,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卫完。   第三代雷克萨斯IS头,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓉,全车线条设计更显张力江僳,饱满的肌肉感让人过目不忘骂穗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化挥媒。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版瑞酸吩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅逢驰,丢失了一丝霸气舶。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睫说嘘,长宽高分别为板:4665mm砰参、1810mm凤、1430mm董。同时轴距也增加了70mm补仓卯,达到了2800mm现。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言粕拴,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言害噬汀,其前后配重分别为53董拳脱:47坊。接近前后1纫:1的配重也体现了其运动本质克珊林。   IS车身侧面短小精湛舅窗赣,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性凯啦,显露其灵动的车身姿态撕丘湘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙嘉袄,依旧是纤细距角、锋利栏,绝不与传统设计相妥协宪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扩痰蓟。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎灿炉疮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力棋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性腿炕蛙。   毫无疑问等讨骑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力观税。你可以觉得它设计非常超越父衅队,也可以认为它很有美感糕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动拼痛。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月猴,石油的消耗量日益增大双说,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油罗模惹,排放着大量的尾气醇棘枯,制造着日益严重的雾霾天气碉。汽车尾气的污染檄担茶,越来越成为大气污染的重要元凶肚。开发替代清洁能源灌镜,代替排放巨大的内燃机肛僧,越来越成为厄待解决的课题婚渐捅。现在很多厂家都开发了混合动力车型诵炕,这项技术基本上成熟了广吉吕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓣狈,也没有成熟的商业模式来进行推广卢,即便很多条件还未具备茂,即便这样那样的客观限制墙蜂版,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面呻涵,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一夹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品奖搐,叫做启辰e30晨风筛晤,这款车还没有上市幻负内,很多技术参数还没有公布骋涤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据窜我,介绍给大家棋泄藩。但即便如此泪,这款车还是有据可查牟惊,开发平台来自日产聆风电动车唇,外观也和聆风十分相似节。   车辆的整车尺寸和骐达相仿孰,2700mm的轴距和骐达相同沁瑞,外观的样子也有几分相似得汇。但明显晨风的很多细节显得与众不同赣伙,前脸没有进气格栅的设计寝,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份寇虽魄。而据厂家人员介绍嗜鞍,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台内,而是单独开发武仆。   尾灯使用了LED的发光元件赁女,看起来更加醒目蚊码,垂直的长条状样子也很有个性南赊佳。但在车尾上嗅,启辰e30晨风和聆风还是有所不同屠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板仙,用以分担电池组的压力弓,这在晨风上是没有的蚊暴。   本文导航咖衰馁:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了然,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矫,照片上看它挺精神被,设计有传承有创新躬莎荤,硬件配置有增有减悼篮,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情席,没能去测试现场参观参观磋。   命运总能给人惊喜成查罚。上周五下班前刚谴螺,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目程衅,领导突然走过来跟我说紊楔:“来了个顶配付埽克斯丘镐,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”翰,周末的小幸福就这样碎了一地跑,我得跟两台机动车泡在一起痉。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝僚,坦白说现在我对它俩都“不来电”截。这样也好呸枫,好歹保持个立场中立对吧撤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满氏圣溜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掇擒,比如为什么海外有独立后悬架斡?国内全是非独立后悬架畅琅?其实道理不复杂鸽坑,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响浇缚狄,既然如此年,那就遵照做生意的基本法则来做驶,降低成本趣化擅,攫取利润抛噶,无可厚非垒霸书。我相信如果改悬架车就没人买按,那他们肯定不改茹。   福特比较谨慎抒竞,善于跟消费者打成一片缔谓斑,挣钱不忘树口碑勤剧,好口碑又促进高销量桶,顺利打造良性循环圈铝桐。尽管它也有这样那样的问题范唾都,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买麻,值得大众好好学学孙田。话说回来貌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路拜舅。   现在摆在眼前的高尔夫7和感导桑克斯恕堕,是各自家里的明星产品戌纶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖稍希,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限京焚。把这两个重量级选手放一起拉,能擦出什么样的火花来标啥吩?肯定有人在期待一场压倒性的胜利祥句,似乎这样能出一口恶气硼奠黄。不过我得劝各位一句涪俺谩:百花齐放很重要茬,一枝独秀最糟糕亭浅。   ●外观   扯半天总算进入正题铂,这个阳光明媚的周末瞥邢薪,没有雾霾的打扰碍吞撅,我把两台车放在一起拍了套合影散。看看它们矫畏铝,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滤赋和,一个是16.29万的顶配版两厢赴啵克斯怕。要说家族式设计茸亢场,大众当然领先其他厂家裤讹,旗下几乎所有产品都穿着统一制服奶,福特的动作稍晚一些洛,效果不赖袱。   所以当高尔夫7和付迅睿克斯站在一起的时候穷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营促晾。谁好看我不说鹿香,大家都有自己的喜好涂。两款车前大灯组内容丰富亭,氙灯孔扭携、日间行车灯吹狗帛、大灯清洗抽弯问、雾灯一个不少馅尺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有扫苦,而竿酝祝克斯的则要花6千块买选装包僻录,朋友们么枢酣,要享受还是得多消费啊屑宦。   车轮部分有看头妨榔。腹换教拢克斯胎宽215mm稀倒熊,米其林博悦轮胎秆,轮毂造型带感促需狼,给个好评骋,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肋釜。高尔夫7胎宽205mm相隘,似乎缺乏顶配车型应有的气势笺,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拧馅。   车尾设计各有出彩的地方捎肌亲,高尔夫7的单边双出排气颇有气势宋幸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭滤,LED尾灯是个加分项烁卢坊,阜牛克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意觅派蔫。左边那台风格沉稳一些喂咳,右边的青春气息扑面舍洞,你喜欢哪个缕颊?" "  “牺牲一定的车身刚性喜存,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车然蛾素,最初它的出现只是改写了常规车型的结构倒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”垢。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后畦虽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面孝。就在上月痴,奥迪再次引入了其Cabriolet版本瓢,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版箩,至于奔驰C63 AMG纱蕉,目前还缺少这一车型档谅劝。   由于是RS5 Coupe的系列车型屁看挤,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致耸憨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾但萝斧,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事掠,毕竟除了性能之外并搽传,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的诞处。   延伸阅读 权:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案怕断,其中包含对车漆颜色疆粟、内饰颜色以及电子功能等自主选择盛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的署,所以在配置解读方面办,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注俩烁顶,并将官方价格告知大家凄形。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上建脊哦,软顶敞篷采用电动开启拐烤,时间上需要15秒即可暮,而将再次闭合需要17秒垄触尼,其开闭结构为多连杆双片式库钩惭,这也大大缩短了开闭时间秒汾。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消激,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷适奔,为了不过分降低运动性年荷瓤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刀虾。排气方面也是RS5的一大特色典烈鼓,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酥屎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个了,而在Dynamic模式下会全部打开晚。   本文导航谦竞:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线蛇济湍,或许大家已经是心里多数惰钨酥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型侍,定位于新兴的小型SUV市场幕料矛。众所周知点,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“峭,长安铃木选择在这一细分市场发力泪胁,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的蠢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX擂矛晤,通过对比分析吠,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力掠屯内。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市裳涡棵,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元衫,搭载1.6L发动机帘,匹配五速手动和CVT变速箱搏间烷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L路唬烦、2.0L两个排量六款车型瞪苇澎,同样匹配五速手动和CVT变速箱冷搪冕,售价区间12.88-21.88万元稳美咀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观伟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面乘,通过下表的数据显示得知宛款鳞,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手庞柿柬,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX溃秀起,相比逍客蚊凭、昂克拉等车型同样处于劣势诚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起色,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹碗,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因勾,还有与车身不同色的黑色包围孙簿档、车顶行李架释,短小结实的车尾评,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果陇峭萝。车身颜色选择上爬惭,S.CROSS锋驭提供了极光绿镜弛、皓月白氮碴鸡、星辰银守绵、丹霞红疽扳、银河蓝和晶岩灰六种颜色豪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同怯狮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缔两,雾灯窗逢恼、下保险杠也经过了重新设计卿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格石豪仟。车身颜色选择上嘎煽,劲炫ASX提供了珍珠黑污、极地白豢嫡捷、翠鸟蓝兰迹、酷银汰绵、钛灰五种颜色褂脾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面刚考,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯迸邪,前后雾灯肺夕,并配备大灯清洗功能回裳伎,外后视镜集成LED转向灯;同样抖,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯绥竞,带水平调节和自动清洗功能翁羌问,其外后视镜没有集成转向灯琶隘。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂税纹蚕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂死禄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂偶,二者均为铝合金材质焦侍。所有车型均配备优科豪马轮胎镁。值得一提的是恭亲,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎背心贰,这在同级别中比较少见臂腿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型俄卡封,根据车型的不同尺寸有所区别从贩枷,低配癌屎爱:215/65 R16毙护,高配茹侵稀:215/60 R17聚颂,轮胎同样使用的是优科豪马墓酵嫩,同样配备全尺寸备胎哩筏侧,两车在这方面都表现得很厚道换。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彼,第七代车型凸弯吴。其指导价12.19-14.49万筒假,这是配备1.6L引擎的价位摆浑。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品回釜储,账面要准备好14.09-18.29万熬题。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车氖魔,当然另平,身为第七代的它垫敦,在冲击属于自己的又一串“第一”镶磐。但我们相信菠,短板才真正决定高度偿难。   全新高尔夫的德国总设计师说纹案需,它的设计主导思想为“简单既经典”貌辟,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分系:中网与大灯的相对位置嘉币告、拓宽出车身有力的轮拱斧侍竟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了尸棉唯,这台在中国拥有极高人气的两厢车唉诲嵌,一露面副提量,就好评如潮裤孙。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解庙,但还是要将6/7重提颠甩,除了外观上的差异疽刷,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上理板扳,比第六代车型要长56mm干。而整体车身比例上句烧,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然寡年竟,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm党肥显,轴距增加59mm瘁是,从而提升至2637mm款戈。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贝骄静,但新样式的内部构造也足够炫释恐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置耸。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念透。高隔音性的特殊树脂层推琼弄,形成3层薄膜结构汤儒。它拥有很强的抵制振动物理性能觅波。   直接跳过撩人性感的腰线雷介胯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型伤奶。相比海外的双L型角杰谁,或许辨识度更强一些癌函。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的浪滤,但高7的不一样败。细心的你会发现板,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时翰敢粗,才会主动启动汇,并且拥有厂商宣称的132°广角屑干。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格酥,天平再次偏向了驾驶者一侧醇。整体内饰上典歧膘,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是昆竣步:放弃中庸的设计理念怜,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派衫。不规则的T型区硷韧亮、活泼的金属线条点缀铰乱履,让全新高尔夫大变身喇纳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没墙,它能够让你感觉非常新鲜苫绢峨。   坐进高7内辩,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗茎胎,比普通天窗大了30%拖祷。而外掀的开启方式有点奇怪路,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别泵雹,同时还为内部提供更多头部空间沽。   大众车型的人机工程向来让人放心荡茶,这个角度的方向盘沧缺,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颁建煽。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型松扫东,或许来个拨片更有型吧蝗。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症稀,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卿解。   本文导航剖:" "  在国内的SUV市衬,10万元以上区间基本是合资品牌的天下伺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击剔酣莆,正因如此澳很婪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市精,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问天馈全,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破谓。   说到大空间从、七座设计攘、配置丰富的SUV侥聪惋,北京现代全新胜达是其中的表表者洞鞘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勉,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型啥讹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变硷关库。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手翘督,下面我们将对这两款车型进行对比分析乒瓦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观双:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缸,设计上中规中矩殿,采用了哈弗新的家族式设计元素馁八,这一风格将在整个哈弗系列上普及敝,代表性的设计元素有倍蝎:大尺寸U型前格栅蜕,粗壮的镀铬横条格栅孔似,时下流行的“X”型前脸申。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美超唤亮,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的净朔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的未泻纪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蛇较,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气剿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宝,再辅以造型锋利的大灯灯组檀,极富视觉冲击力厩。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话妙,现代品牌的确更加具有超前思维意识还峡畦。" "  如果提起讴歌品牌彪写,大家一定会想到MDX这款车夹,究其原因涡酗,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型差耗徽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型超,拥有讴歌最顶端的先进技术嘎呢。在2013年欺蜕鸽,讴歌上市发布的新车相比以往眠刷爆,算是非常密集的换龚恭。即将岁末遣坞,讴歌的新款MDX也开始上市销售怕潞茬。作为新款得,MDX的售价降低了未,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注查享动。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失纶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器络?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术汰巢憨,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮竿妊。使弯道驾驶更加轻松苗,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上瓜,增加了AHA敏捷操控辅助系统 把,在车辆制动时祈迪,通过制动延长扭矩矢量分配逻,提升转向的循迹性 反筷搁,这在之前的讴歌车型上是没有的漓绞,包括RLX彼妨。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒ズ幢帧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机采,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由拍坏凸。但我们看到染绦晚,在讴歌品牌乃至本田车型上邢忍,自然吸气发动机依旧占据主流晶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法晤剩吝,在新款MDX上使用的3.5L发动机夏,带有VCM可变缸技术痹蓉散,在不同的动力需求下休,发动机自动切换工作缸数钢犊淑,用来节省燃料衫活,提高燃油经济性割接。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上憾,使用了全LED大灯螺,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法鞠恢枯,不止在新款MDX上出现泄省瞎,旗舰轿车RLX上同样具备嘘弗。但和MDX相比梳内肠,RLX的前大灯内部结构稍有不同露枯。而MDX的这种全LED大灯蝎叼潍,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平还撬,但据了解讴歌正在向这个方向研发特访。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务斜,其中大致包括救援超、定位案、导航检索等常用功能缓。但值得一提的是焙破立,讴歌的这套系统在整车质保期内岗峰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的遁垒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上琴,讴歌也加入了全景摄像头这项配置篙聚掏,通过车头戮、车侧申汞、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式喇阿。对于前方障碍觅杭、侧方停车码惭库、倒车能够起到非常便捷的辅助作用焙受慑。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拾。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堕刮吹,MDX采用了59%的高强度材料搪,热冲成型一体式门环等途径裁,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磐本田。   本文导航巍闯:" "  在新一代天籁发布之后斑,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字改。二三十年前涛希,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越沟什,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车葛吐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前康臣。而谈起这两款车萄轻,目前多数人对它们的理解是篓痞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长狄蒲文,配置增高磨写,便成了公爵和君越克花,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸境、动力和配置等等蒙别淀,却有着极具诱惑力的价格取。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘嗓,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额苯,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力派扳土。可它们究竟有没有这样的实力鲜美瞎?两者比拼贤内,谁又能更胜一筹片?本文即将为您揭晓规。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型豁,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型漂,售价区间为23.59-36.99万元钱芹。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版糯弓,两车售价分别为29.98万和29.99万辉耗先,价格非常接近蜗颇算,比较有对比价值档。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溯,主要是雾灯疆、轮圈等几处细节可以加以区分始券,尤其是中网变得更精致切谢,车头更显大气通羡。但也就是这些细节的变化笨烘,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动烙,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿莱武。   大灯方面握绦登,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能磨累柏,不同之处在于肚枪盖,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)磷。   车身尺寸方面鹅庇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)芯拜,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)撅普,君越的长度同样超过了5000mm莫焊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潞荷台。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面赫憋,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过统翠,并没有追求锐利菏,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅诞麓,腰线设计是其外观中的一大亮点联腹,并非大多车型采用的一条笔直线条蒂,而是在B柱之后便缓缓下沉肚稼,在后排车门上形成一条折线把。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感侧,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士婆。   尾部来看弧囤,公爵与标准版天籁造型基本一致谜佰睦,尾灯造型也还是一如既往地犀利村痰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合怒,为整个尾部增加不少活力兢孩碱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合旱抽岁,使其整体感更强老。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华斜爆梁,轮胎方面酞瘦巧,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎缉逗棘,更为霸气吻灯。   ● 外观小结宽际纲: 两车均采用年轻化设计七玖函,稳重气派;车长均超过5米手石暇,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上巩脐宿,君越表现更为抢眼损弦。另外毯郸,从个人角度来看劳烹河,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计看,相比之下它的造型更加简洁桅胚材、规整歼史匿。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识稍响,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽破舌,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孺恃露,足以呼唤出你全部驾驶激情吧哀。你可以视它为野兽妈,但我更愿意称它为内敛狂徒虾膝童,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎哺妙稳。它是驾驶利器观奠辫,也是很多人心中的梦想之车噬扔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG臣畦。   既然说道奔驰AMG百,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鼻。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样梨堪认,都代表了其品牌车辆高性能版炭宋癌。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款撮鹃,这些车在发动机配置调教穿,底盘调教勒淘慑,外形和内部设计上都远远超越原厂车瘫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型看挺霜,它的长宽高分别为4707mm浪呻、1795mm和1391mm繁噬,轴距为2765mm告。参见下表可以直观的发现圈采,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的够篓拔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势昂。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面透革,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同稀纯秤。但细看之下卧,还是能明显看出差别岁拜。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位欣济。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降锭尼,流畅迷人更具轿跑风范丧。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少闹紊。   除此以外薯,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次栓鲜酗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭汐葱疮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蘑,前轮尺寸为235/40 R18纹,后轮尺寸为255/35 R18联睫。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力凸赎,以获得更快的加速度睦。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果热脾。   车尾是C63最为霸气的地方雷寐,四出排气管宣誓着其运动特性磋牢辨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一坑收版。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嫁地偿,从而提高车辆的稳定性舒黄然。" "  11月12日挝市,宝马4系双门轿跑正式在国内上市痛。无论在平台还是动力上四魔,这款车都与标轴3系基本相同解秆。动力上实青,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上轻,依然分成风尚隆辽秽、豪华和运动3个不同设计套装屉,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式涛桥繁。无论怎么看洽,4系都很像一款双门版的3系淡澎,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢竣付滑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系刺。   虽然名字是4系轨廊梁,但如果只看前脸俱答澈,恐怕一眼很难分3/4系偶。不过仔细观察细节的话办,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同酣。比如更大的开眼角设计隶退辉,更修长的双肾格栅翠碳,还有明显不同的下进气口设计风格既谐痕。当然魔,了解宝马车型的消费者都知道毛瑰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置惰猎厕。此外摩嗣,前脸还针对空气动力学进行了优化迫懊呐。 【左境:豪华设计套装(选配)/右鳞瓣:风尚设计套装】   侧面造型上慰届漠,4系明显比3系舒畅很多疤坑,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慷尽鸽,更修长的车门对此也贡献颇多立酣处。不过轮胎规格和3系完全相同领锭,似乎很难体现出这款车有多么运动蒂掏。另外镀唾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了表萎,和前脸的进气口配合成,共同为刹车系统散热佳码。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多挖龟,不仅装饰性强敞删,看上去也更凶狠藕雌汀。   尾部设计上梆惟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素隧屎。猛地一看依然很3系埔,但饱满的线条体现了4系的不同崇枫。尾部虽然整体很“壮观”呈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气鳞帮,别有一番风味揩殊。另外梨确釜,根据套装不同熟啸,排气管也分为单边双出和两侧双出两种惜,实拍的运动设计套装为两侧双出斗无寿,个人认为设计还可以更精致一些贯具。   车辆提供涝勘千:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址慈熄:北京市海淀区闵庄路19号   电话溃镶:(010) 5872 8888   本文导航典:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道读,自日产逍客2007年在英国上市以来敛隧,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来苏茹垄。各汽车生产商自然毫不示弱郝团谈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹秦缝。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年噬诚谦,公司就对其外观和动力均作出了革新奸春。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沃熄侣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V唉赔。这款车售价要高于ix35恕需,标配版的售价与高配版的ix35相当凤啥势。较高的售价并不会对消费者影响太大杠荚怖,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力嗓。 ? 现代ix35   除此之外剖讼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型鼎彩耙。完美的驾驶体验肯,充足的动力表现商回,日常的实用性以及低廉的养车成本九奠暗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战洁穆辱。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面呐酗藕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间使窃前,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些维茫皖。CR-V的后备箱打开的角度要更大邯,后车门打开的位置更高故履,加上方便的一键式折叠后排座椅尼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜涝孝菜。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的队浇,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的觅。ix35的后备箱地板离地面更近摄聪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间劳兼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5昏很朔,他们要对此多付1,700英镑接哩惟。其余两款车的四驱版双咳绷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)旗搂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)恢。   从标配版本来对比三款车髓赊莱,ix35要优于其他两款另憋到。SE版就提供了后排加热座椅芜袍耙,方便商务人士乘用炮擎。高配中更是有导航俗,蓝牙校玩鸡,真皮座椅卡呜揪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能催夸举。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爸旧圭,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑薯百蔼。   综上所述幢,我们推选出这三款车的排名分别是来板玖:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的欠,但是它的驾驶乐趣却是最大的玛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码俺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足倒集。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度躺。低的污染物排放靡盾,强劲的动力表现刀,新引擎的装配让该车重获新生垂佬守。   第三名?现代?ix35   毫无疑问的坍雌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车榔蝗。不光是低廉的售价段,标配版的实用和保修期的延长按矮,让该车十分吸引人妮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放僵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酶茧。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权舱酚卡,严禁转载兰菱公,违者将被追究法律责任糜副阂。责任编辑钉绅惮:李敏" "  在国内蒙谱稻,提及福特这个品牌顽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙常克斯和嘉年华宏蹬单,但福特的精髓决不仅限于此困。在美国甘够惦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军床篙宋。近些年来比,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围割钦伤,先后投下了旗下多款SUV车型刨,其中包括翼博洪塑、翼虎赣漏钢、锐界以及今天的主角探险者投芦。作为美国销量连续15年冠军的探险者梯,它在中国的土地上能否再续佳绩陕烂?带着这个问题图踢看,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙妈辛戒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉G扌!,也是其第五代车型练鼎。在今天看来挥堑暑,福特探险者圆润饱满兔沙光,又不乏美国车标志性的肌肉线条纲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求匣两副。但早在1990年卿,第一代探险者刚推出的时候泛舰槐,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多膊抢涝。   随着时间的推移介圣,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变邦,与其说是改变椭弄太,倒不如说是更加顺应潮流量苫伯。早先的皮卡底盘不见了踪迹鼎请,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂日慨。大排量自然吸气发动机也逐渐缩兴锴シ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)怪岗梢。   面对一向追求越大越有面子的中国市掣曷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢胁靖筛?结合同价位车型做个比较不难发现蕾讨,探险者论尺寸绝对傲视同级舒无。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV藐,“尺寸”无疑是其最大卖点臀栖苍。它的车身长凑漆拓、宽斜、高分别为5006mm呵、2005mm和1743mm碘,轴距为2860mm觅便。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV颁塘朴,即便是与奥迪Q7的对比中链乱甭,探险者在某些环节也不占下风丛结。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外秤肥肮,探险者的最小离地距离为193mm骗,接近角和离去角也并不大拓,仅有21.7°和21.4°襄荒。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的韭猾盆。" "  引言丹: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点裴,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鹅,其采用了全新MQB(横置穆荼裕块化)平台生产辰瞪,不仅在外观绍剁摩、内饰方面有着明显的变化兽凰,更低的生产成本博篇、更轻的车身也使其有着较大的优势汾。此外盗,作为其老对手的福特干雍铮克斯当然也有着较强的实力挞貌,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挪肆涉。今天鳞末,我们就来为大家对比一下目四龟,看看这两款车型谁的实力会更强局埔。 外观厂充痛:低调内敛大众风对比时尚张扬覆唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感恫,但在设计风格上却有着截然不同的一面础透朔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上秀息疚。而赋背欤克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息客。   车身尺寸方面咎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呈媚,长度与宽度分别增加了56mm与13mm挥,轴距也增加了59mm叹叮,整体看上去更长更宽更矮擦乃。但其主要竞争对手盖嫱恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势梯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兜牧攫、强壮断龋谱、凶猛擂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象泰屋冲。试驾被安排在了蒙特卡洛们,我们被热烈的目光追随了一道手,同样师匿艰,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路额础。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蕊蹭鳞,它的对手就已经锁定了较,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标袖返脆,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜虫混你,他们选车就两点汝,第一样子帅存钦,第二性能足够强大蝗。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力江京誊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车损恒缆。恰恰如此梗卉睛,它看起来很漂亮蛇,尤其是车身各个部位的比例与线条搽屡睹,挑逗着所有人的视觉神经测纽慨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搽丰财,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口怪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恃,而且更杀气感更强闪。怠速时慢慢靠近膊抖,它的躯体在微微颤抖烤穗釜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嚎纯堂。   细节方面奥迪从不偷懒笺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记父旁未,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾图绒舶,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞烁驰。在我看来谅惰,这样的视觉效果已经足够征服所有人丛,如果你觉得不够醒目釜,还可以选择将卡钳漆成红色锯塘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部倪付鼎,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体牧捷劲,120km/h时自动升起乃禄燃,此时的样子最为动人未冒,速度降低至80km/h后便会自动收回素募。   进入驾驶室并不费力铣卡,内饰与A7或者S7基本格调一致南雇凶,简洁朴实岁,中控台区域保持原有基调五零芥,有人说它沉稳犊猾唤,另一些人说运动涛,在我看来这就是奥迪的风格瞄,可以满足很多人的口味深味睡,一切气氛都显得那么熟悉努划。   车内有两处亮点让我记忆犹新苍炮断,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分蓖,坐上去的感觉也足够舒服史赏檬。不足之处在于它的调节方式太过简单链苟,仅提供电动方向调节以及腰部支撑贺炉帛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能汗迹猜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘泻泡,手感与大小都很出众歼剐盘,令人爱不释手胳,最关键的是RS系列专属的造型非常激进随墒,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望篙埠其。也许这就是奥迪设计师花心思的地方木失期,善于抓住驾驶者的心菏,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分念天扯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化弦,两厢版掀背车开始越发备受关注丛警弛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型刮讼,强劲的运动性能也是非常重要的指标镁括。就在本月初及火筋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求肮喝伎,除了朗行运动版之外仑侠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能贺慰贾。接下来潞嵌,我们将两车放到一起旁憾,来看看其空间和性能环节的表现如何皖施超。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是惺,如今的情况则正好相反锯题妒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此娇。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元同,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元供乌,两车的售价还是非常值得人期待幂俗讹。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版掸教,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了漠系炭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计贰单雷,前脸没有任何改变眯嗓市。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素取,但给人的印象要更加动感特蹲酚。   车身尺寸方面锻凰幻,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米芳,各项数据都要比朗行运动版更大一些拳厦,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少袖刻。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎刻,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适誓,比较适合家庭日常使用森访栏。轮毂造型与三厢版没有区别础僵伍。在发布会上峡刀,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎甘麓痊,相比科鲁兹掀背车不够运动坚持痰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条闪迸将,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑壕旗吝,线条更加自然领、流畅摄。两车的车身腰线笔直且显眼兑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉屋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影观,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿娩漂僵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果浑陀娥。同时隧镭吝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能乔擞。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源阶搅,点亮后的视觉效果非常不错桔搓馆,还有排气管造型上加入了镀铬装饰玖董乔。整体风格也是保留了三厢版的造型碌骸猾。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出隆扰螺,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型抡供。2008年龄晤难,丰田Yaris进入中国市车股贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相惟,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数卯偶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车世,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号净兼新,想必原因大家都很清楚嗅,致炫在各个方面都已下足功夫陶立,为的就是再续辉煌让楼挟。   致炫外观灵动时尚盼氨,带着一些年轻的运动气息双砰,车长为4115mm潍干,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm含,比老款低50mm;轴距为2550mm颇胺,比老款长90mm滤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了散话。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点界翟锚,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”奈赔,这样的设计更有利于致炫的散热忍窃窗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱畴。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利涟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气绞。   " "  在这一两年中劲,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”吮申,究其原因氓,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有某旁炒。另一方面颅阂,也确实因为高尔夫的产品素质比较高端拎。代表着大众在中低端产品中的最高水平客娶锈。如今里炒,高尔夫7也渐渐走进人们的视野宏。带来的改变很多店,由MQB平台带来的更多越级配置吹,外观内饰的革新插锹,动力总成的变化拖喊,当然还有后悬架的改变磐廉师。能否继续神车称号勉且热,笔者觉得拳稳,可能性极大剿陇。   ●从固定平台向奈ぃ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南迥裕块化平台的车型水每寐,之后骗,从这个平台开始弦,还会有奥迪A3等车型陆续引入霜程常。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓旗遁。但从高尔夫7开始烘潍,这种概念将发生改变渺斥忍。MQB乃F璐ⅲ块化平台生产鲤褪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承祥。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侯举哎,后面我们会详细说到颈湘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车剖,必然是一台有传承有积淀的车型娥。经过几十年的发展和变革部缝箍,没有被历史淘汰蔽呈号,却总能获得新生和换代誊铰。我想符合这种条件的车型真的不多桃。甲壳虫也好粉圭龋,卡罗拉也好衬附瀑,都算在其中得兜矛。高尔夫更是其中不可或缺的一款遁诽,从第一代发展到第七代垂嫩荆,我们发现廓喂,很多经典的设计元素没有消失诲亢,而是作为经典传承下来侮沪归,但技术却在与时俱进的发展廓秋。直至现在甭八霓,高尔夫7的出现辞亲,能够看到曾经的影子的澳,也能够看到未来的趋势垄剖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了窜嘛,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿独擅,今天在紧凑型车上也上演珊,只能说明吾蹭量,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瘫肺槐,也从侧面看出畦毖,这一级别的竞争是多么激烈衫春贡,高尔夫7的轴距加长了59mm恕角链,反应在车身上睬,加长了56mm卤砍纷。这让我们看到牛趴鼓,高尔夫7并不是一味的加长绣豆狠,更兼顾着车身的整体设计牵饯钉,以及操控能力的全局设计皋舜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蒜匆干,争议很大箔炼,但貌似并没有像新速腾上市时那样搞,引起大家的太多反感位。或许一汽大众的这场策略大变蕊,已经让消费者黯然神伤了碱贸。大家也都知道斧碗,这是没办法改变的事蕊赣,想要四轮独立悬架错,会有性能版车型作为选择艘篓巳,要是纯家用使荚,就只能接受这个现实钞磐。   本文导航倘居:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV马曹徘,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6每筐介,这仿佛已经成为了一种定律读。话说回来遂,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手懦独饰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望丢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计骄蜂、做工独荆陈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼寿茎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位甭携,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解物古氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型交潞腥,为更直观的进行两车的对比分析价,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车椽匈起,需预定等车时间较长避推超,主推1.5T车型)作为参考对象璃。备注瞪颊番:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版酮檄冯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高桂祈,无明显抄袭   先从车身尺寸来看常,瑞虎5和哈弗H6各有所长错,瑞虎5车身更宽丰晒、更高竭酥挥,而哈弗H6车身长度肪、轴距更长翘堆。另外这两款车的外观设计原创度较高篱糖需,没有明显的抄袭痕迹亩信,且能够符合大部分人的审美观凰斯弄,足以体现出设计团队的用心程度廖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点杭局,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锨陆,意在塑造最新的家族风格财,整体呈现出大气谓芹、时尚的感觉先。瑞虎5提供了6种车身颜色选择豢北卑,包括徽墨黑烫矫渺、烈焰红藏、赤金棕骑收、暗夜灰跨禾、皓月白和丝缎银持弯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气夺惶,其更侧重于简约歼磺违、硬朗的外观风格同样被消费者所认可警褂惟。车身颜色方面么,哈弗H6提供有经典黑既、雅致银卷替诚、简约白幕、中国红鸥什、风尚蓝福亭泻、摩登灰木浦堪、醇魅红鸽匿股、睿智棕共8种车身颜色聪媒。   前脸部分匿捐,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果十铆。瑞虎5前脸层次感较强舵率报,大灯巧妙地与中网衔接夹,而下进气口被分为了两部分迹钩,下部与底部合适护板相连接滦姆秦,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和氨,没有太多浮夸的设计扛弟茎,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耗,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“侧须试,但绝对属于耐看型徘簧,整体间流露着SUV标准的稳重气息淌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富同默,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长坡康,车身侧面给人以更修长的感觉膏。另外镀湃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条豢邓矛,车顶均配有行李架囊。   同样的宫乱宿,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感豆蹭虚,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面疥谅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方头,厚重的保险杠更具力量感臀肛歪。   灯光配置上炉冉季,瑞虎5的前大灯造型整体感很强搽,内部灯组布置较为新颖暖,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谩:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩揪,常见的柳叶状大灯造型咆仕寝,常规的灯组布局良肉,带有透镜的卤素光源大灯腺,提供水平调节功能海托。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源鲜痢愁,看上去更为醒目和美观绍,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源侩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荒史。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后盼鄙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇喉狮菇,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想访烫,同时越久的期待会带来一个重大问题答七敛,那就是新产品如果不能做到完美江,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时金微秘,两条定论由中国媒体陆续传开蜜,首先它的相貌不错猩呕,其次来到中国的时间也不会太长了剩。一个月前苔,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁讨靡,为何这么说挪睹,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好闹,通过细节上的修改席阔,使雅阁更贴地气糯阂。   设计师在中国进行了大量调研工作贸,最终他们得知了国人的喜好掂寥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计淀,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁侥鹃挽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外随厩颠,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手赫口闯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中掠膳危。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表榔囱:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鲍额,在如今大行其道的“加长风”面前萌裁,本田倒是走了一回不寻常路撤娇,这也是让很多人吃惊的一件事试,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响骇。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道县,究其原因我想和C柱造型钢伶、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关粕傻。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度萍垛,先是放弃了老款斧头型的轮廓龟霖杠,其次将双出分置排气融入到了包围中芳泼,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚倍、动感靠拢搬伐。   本文导航柑稳:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座笑齐涧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者沸,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列沧嗓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事复,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩勿,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜埃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茬,其中哈弗H6的风格偏向沉稳吩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病咯夺踩。相比之下吵发内,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计玲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉珊怕。总之这个价位的车型悔裤,只要设计不太出圈消费者都能接受疾冻府。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几摩秒胚,即便轴距也仅有20mm的差距簿淘,如果无聊到一定要分出个胜负的话泛郸倪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势潞冲洞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上列。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方篇,在这方面长安CS75表现得尤为突出题腹。顶部的灯眉徊毙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型虐,虽说还是带着几分模仿的味道量奶仙,但却并不令人厌恶酷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霖颇,不过它的优势在于自动大灯功能谢蒙,这是我们在CS75上未曾找到的配置姓充。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化麓筛罢,都是标准的SUV设计楞辞,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似对沥,不过值得注意的是暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙筐曝撂,上下车时可以避免蹭脏裤子布勉染,这一点要比哈弗H6显得人性化维。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎锤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17庇剧,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等畏帛筋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话疟,那也将成为它的一个优势劲坡。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异驮井,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平添,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些鄙房。两种风格说不上谁好谁坏拎喂舒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫荣尉、更时尚的选择劝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鹊态,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者投荷驴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撇户钾。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事跋灵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩够吞环,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜亢林睡。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别微,其中哈弗H6的风格偏向沉稳兼,中庸的设计让人挑不出什么大毛病抢。相比之下归迸幸,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计闹,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉豹贡坚。总之这个价位的车型耍簧,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅寂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几伺绿,即便轴距也仅有20mm的差距雾珐托,如果无聊到一定要分出个胜负的话习,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞳痹邦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上搁称味。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方恨,在这方面长安CS75表现得尤为突出寂瘁矾。顶部的灯眉钩摔缴、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型题成,虽说还是带着几分模仿的味道澄蠕渴,但却并不令人厌恶嗣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篱,不过它的优势在于自动大灯功能莫凹,这是我们在CS75上未曾找到的配置锻。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化囤骑哀,都是标准的SUV设计很渤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸽掣,不过值得注意的是讽稀,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙燃镜,上下车时可以避免蹭脏裤子头赋,这一点要比哈弗H6显得人性化纹瓣蜂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎侵杆,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17恋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等附,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话墨规,那也将成为它的一个优势台息发。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异厂胸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平灸,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菜。两种风格说不上谁好谁坏敌奶,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫存函袭、更时尚的选择签必。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型烽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人觅不,埃隆·马斯克就是一个奇人剧童窍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哀庐含?下文简称“埃隆”)笛水昆。远隔重洋来到时差16小时的加州太,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展袱泞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S猜,一款名不见经传慰,却突然颠覆世界的豪华电动跑车系肖。在短短的5天内扦靠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莱朔秘。 ●曾经的TESLA范翻躬:短暂辉煌的Roadster   2003年娄郝份,当埃隆要在硅谷成立电动车公司富博疤,并亲自担任总设计师的时候俊亩,他为公司取名“TESLA”清饯岔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)糕。而在十年前横涵痕,绝大多数人也认为埃隆真的疯了女梧,因为在此之前停辰,没有任何纯电动汽车成功过卞须。   不过很快呐蔫碗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看酗尼,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳典,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差管、续航里程短的传统印象辩。只是答破,那时的Roadster真的很糙垦,很贵檄逛桨,很没吸引力笔搜范。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者喝。   于是淡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拉,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拎嗽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃铝使丁,已濒临破产……”澄。   不过腻疾,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样屁认阶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在车狭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泪静巫,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疆倒。仅从2012年6月车辆发售廉,到2012年9月这短短一个季度内瓷巴,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S霖巨谱,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元熔祥,并且公司还获得了美国政府的政策支持乾屋姜。   ● 简约外形流畅饱满颈咯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗逻蛊潜?一个能够打动人心的外观设计拔磨块,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辆瘸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维头蒋嗓,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔横刮锰,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梧梢船,曾经或现在都是企业中的绝对领导者烯楞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院酗弦北,是一位年轻的美国本土设计师霜皮妒,曾经在大众汽车担任过助理设计师怖携极,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计导。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前剿辽森,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师陕,马自达旗下的Furai侧桑宋、Ryuga贪措粪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下捍嫂激。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker拢步姑,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车唉,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)渐。初次见到TESLAMODEL S的时候慕仟,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系贺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此歪白老,难道这两款车之间也曾有交集某?   多方查阅资料后才明白翟恫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的搏,不过后来TESLA对其提起了诉讼茶观,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作实,还盗取了其电动车制造技术酪加颧。于是紧接着藕读,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品幢改,并最终完成了MODEL S的设计工作欧添。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)玩敝落,轴距则为2959mm显拈懈。仅从数据来看犯挺滩,MODEL S已经算得上中大型车的级别寝,差不多和奥迪A6L班味、宝马5系Li等近似鼎讣,只是车身更宽大也更低矮一些矢,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论啦吩。   整个MODEL S的车身上颂花素,相比许多人和我一样倍戚钩,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计付,椭圆形前格栅造型太另类了郝故俄,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巳骨,但是这也成为了MODEL S的标志康革,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纺,所谓的家族式前脸勉股。   你或许会认为没有前置发动机的存在疟穗步,和绝大多数的电动车一样苫尺惟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了零杉朗,那就大错特错了鸵。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的灰,动力系统和电池组漓炼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里仁,就和传统的内燃机汽车一样拘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温寝颓忻。   细长条的大灯造型很酷啡当,氙气大灯联、LED日间行车灯都是标配挽淀,和其他车型类似拖呜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯燃妙激、LED雾灯以及示宽灯苫纹。只是在功能性上MODEL S实在很单调骇闻碌,同价位产品上应有的大灯清洗盎、自适应功能等一概奉欠慰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撤,4年的时间库蚂,经过诸多顶尖设计师的打造逝,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发龄拾,再到上海车展的国内亮相擒些赊,今年广州车展终于正式上市荣缄,观致3可谓是吊足了车主们的胃口蹿翁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休旅,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中堑喇你,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩攘闪紊,这是中国自主品牌获得的第一个五星磕。观致3四项总分达到了惊人的340分潞,这在整个2013年度排到了第一位怒崎迁。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样密盼鹊,接下来为大家解开谜团彩赁邵。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3洞断摆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念盗溪,观致3的外观线条十分简洁单,但又不失从容优雅餐,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉衬橇簿,毕竟它的设计总监曾是大众高管通,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了溺。   前脸看上去相当的饱满圆润献晾敬,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅垫斗匈,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成啊藐,而“Q”也是观致汽车的首个字母彻丁滴,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信檄痹倘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计芭改。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切淮,这话虽然有点绝对江鹿式,但却不无道理疟,在说服消费者购买自己车型的时候视,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的唱秽垛,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由够社平。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型殊,随着时间的推移上涣天,两各品牌已经深入人心副本阿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嘶缺,相近的售价嘲、同级别的定位碉胃锋,看看哪款表现更有诚意嘉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台扁玩,造型圆润符合多数人的审美擂,第一眼算得上成功霉剔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识超,细节处理更为立体很显档次七段信。写意的腰线视觉效果哦也十分不错复脆郎。爱丽舍原创度极高驶案嗓,很难找到其他车的影子擂。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍酸,只不过虽然车身进行了拉长嫉,但看上去依然是一副小型车的架势崔充叼,气势上略输给爱丽舍朵晌。外观设计确实见仁见智痪,有人喜欢圆润稳重嚏掀,有人喜欢直线条的简洁利落署,嗯好吧课东,各花入各眼峦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现水蒋,新桑塔纳除了车身稍长之外搓羌,轴距烈冗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势地却阮。但整体上两者都属于造型协调的类型丛。   内饰部分拔素,两款车型均提供全黑和浅米两种配色锣祟钵。配置细节设计堵毯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计省采湾,比如位于方向盘后边的多功能按键挝,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挞松既,则显得没有可挑剔的地方姜杰版,只是限于成本菜玛,用料表现一般羚号。" "  谁都没有料到短短几年券崇,SUV会如此火爆盘,从动辄百万到数十万的城市SUV编,都曾经上演过排队提车的场景蔑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弘。汽车厂商也是尽力满足用户的需要嗜垢从,不同细分市场界牌仙、不同类型SUV纷纷推向国内市吵浼馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动勤尘茶,推出了其首款SUV--标致3008策滦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵旅,但是由于较高的售价使得销量很惨淡潞。而东风标致国产后价格有很大降幅传疥期,15.98-21.67万的售价也与途观柒缄嚷、CR-V洽奢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来荚,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撕。下面一起去看看吧焊。 ● 外观解析   除了高售价外拱竣甲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一涪残静。太过个性喂,同时又不够精致草芹。而相比之下慕呐须,国产版标致3008要好很多拍凸,现代感更加强烈鲁爆恕。前脸采用了小一号的大嘴碳敲去,并且添加了镀铬饰条显示很精致敛,也符合国人的审美芹慷。   前大灯虽然不是氙气大灯捂苍贡,但是加入了透镜硅,整体观感不差撵葛,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高氛橡贿。另外督酿,雾灯处还添加镀铬饰条装饰城茹锭,增加了前脸时尚感团就察。   从车身侧面来看长哼撩,标致3008加入了车顶行李架癌,虽然并不是经常用到的配置膘似茂,但是对整体造型的营造作用不小竿。另外赦瓢,黑色下包围凸显了运动感罕。   尾部是相比进口版改变最小的避侨,不过依旧非常漂亮交酪,很有层次感鸡。尾灯加入LED灯组捐伸幻,警示效果更好骸郡。另外最值得一提的是其后雨刷设计板疯草,在前雨刷工作状态下琼,挂入倒档谱寸沮,后雨刷会自动工作促咳讹,非常人性化的设计肪。" "  说到法拉利藐、玛莎拉蒂这些品牌板圭,网友们肯定会觉得遥不可及炒瓢碧,价格高高在上蹋。如今翟匆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli损褪,它以89.8万元的价格进入国内市场暑妇蹬。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少菇。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现得酗,让我们来看看他们三个谁更吸引人抠褥。   在市场行情方面洽期,Ghibli集成了家族其他乘员的传统槐,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的射尝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置楞济矗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设羔规狗。而其他两款车型均有不同程度的优惠蹭,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讳,看起来非乘档疲魁梧的发现竟然落了下风面闺氖,令大家非常诧异踏楷文。但在内部空间方面躺许,Ghibli组完全不能与发现相比臼咳,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版凑棱贝。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稿,所以它的尺寸就不在此提及了饲喷。   在该项对比中假幌碴,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纠其,功率少了80kw郝,扭矩也少了50nm憨糠告,同为3.0T但差异却这么大恫。发现采用了柴油发动机喀赋,这款发动机的性能超众抹外,在国内有些市场中非常受欢迎居妊托。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱混送。   对于传统豪华车闻言亢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式淋摧姬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式贰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蛾行码。路虎发现集成了家族中的优良血统壳,四驱系统足以让众多对手汗颜花客。   本文导航朴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实誓全,保时捷新Cayman在国内上市之后房抨软,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了锹汀,遗憾是试驾车迟迟不能到位沸,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余室奋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心敛,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出羔橇锈,就当胜利喜悦之余冒彪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逆就讥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挪檄:不就是保时捷最入门的跑车嘛次徘,至于这幅尿性嘛聊?不过您还真别说唐汲操,Cayman作为保时捷入门产品中新泰,绝对是一部对得起消费者的良心之作率孩,比起卡宴与Panamera来说相捅习,工程师为它注入了更多保时捷的基因旅汞,说句通俗易懂啪葛,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观歇函俯:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间违烧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史亲,第一代Cayman的诞生是在2005年共,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺相磁凡,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格掣盲衅,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本付。   新款Cayman S外观简洁钉俏鹤,车身比例更是优雅的惊人拾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征糕工擞。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低霓勒匿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)好。尽管如此扩,这款双座跑车依然非常紧凑聘,车身长度增加了33mm翻。车身前悬缩短了26mm啊惦。   每次谈起保时捷的外观设计谩陵,笔者都是非常纠结的心情馁譬诗,恨的是德国人那副死脑经灸淳,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化酒甩,喜的是哪怕轮廓没有变化嘲苟,每一代保时捷都能占据时尚的前沿酣垒练,或许这就是历史的传承吧层。   新款Cayman S除了迷人的身姿呻,优雅的曲线之外裴倘滤,设计师并不是一味的强调柔美镀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现凑陈标,这里需要注意的是吵领庇,这个大口可不是什么导流机构复,而是发动机的呼吸通道箍毙。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位报,加上凸出的转向灯设计谁,相信任何人看过之后都是过目难忘淡,尾翼同时配备升降功能幸,时速超过120km/h之后啊,能够有效提高尾部的空气下压力察。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂诲味,这个是一个价值不菲的配置料通乘,总价44700元亢,如果您不满意当前的刹车系统腻,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跋廉借,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处鲁梁,据说车用到报废了及,它还可以装到另一部车上继续使用航,简直可以当做高富帅的传家宝瘦。" "  国内B级车阵营的争斗袍萝测,恐怕用水深火热都难以形容便,原本只是按国籍分布的对抗阵营航熬讼,随着时代的发展懒,已经逐渐转变为混战的局面昂,比如ABB三个品牌的中级车霖奥,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手册硕碎。同样的情况也发生在合资品牌身上疾辛,民用车级别的对抗往往更加激烈川,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时另,来自德系的车型是否会倍感压力派乐磐?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伎舌,又考验耐性的工作坏。往往在某一个时段有一丝懈导晕辜洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生呢收涕。网上车市最新推出的《抉择》栏目诽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题苦,做出全面的分析与指导赔,以同级同价悔、同价不同级等角度出发蝗摩,全方位给您最全面的购车支持但。   雅阁和迈腾酷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车癸,也许之前并不会将它们划等号宝北碍,但随着市场格局的转变霉蒙茄,它们也来到必须接受对抗的门口浮缴。当然赌谓,这场争斗的发起者是雅阁彻,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗姐摔抢,抢夺德系车根深蒂固的份额换,看起来是个贪婪的举措炭仓,但能否成功却还很难讲谜说。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方哇缓潭,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的遣坎,反之同样石迫。客观的讲侗,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感疮,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势免。尽管雅阁配备了前大灯LED光源藤,但是这个技术到底是否实际分届,还要从使用中来探寻寡烦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音紊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响哪惺。   第九代雅阁缩短轴距的作法惩,是令所有人都无法理解的亩墙,在几乎所有车型都在加长的时候赦罗,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍竞速,搞得你摸不清头脑共缴。日系车对于商务的诠释与德系截然不用联,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因绰鬼藉。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凸铣勾,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者谢厂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能瞧么,就是最好的证明沃,据我所知吴,直到全新一代奔驰S的诞生邓乌,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的快。   本文导航涂:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年晴瞧,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泛竞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴赏碌舶。直到有一天扫朴掇,新速腾上市落斥擒,后悬架变成了非独立结构和,他们的崇拜似乎崩溃了首袜。这还是那个技术控速腾吗本?随着时间一点一点过去邪蓬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版痘、速腾GLI块抵。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乾串旧。不得不说村皑,速腾家族越来越丰满汹旁啸,那个曾经的技术青年放伐,逐渐走向千家万户胶,满足标准化的舒适性需求妙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者恍涧挟,这让我们看到速腾到新速腾的转变郊,它变得多元蜜功凭,变得成熟拼。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满锌翁,开枝散叶就像一位长者川。它不是急于求成旦纯,而是变得更圆滑更成熟衰。记得一句广告语曾经说过翰:“成功的男人绞离,有很多面嗡黔境。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象滥拎,它要更多变场达,它要更多面髓蛇。蓝驱和GLI嚼搞号,一个拥有更多的节能技术幕郸,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构仟仍损。当然渡夹邢,价位不同料景,GLI已进入二十万大关细首。你有了更多选择隆罕踩,你没有了挑新速腾毛病的口实沙库屑。三种产品摆在你面前缴谐乌,要节能丘?要动力痢藩些?要居家缅?新速腾都在这怯妈。    直至今日侨监,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止砍,的确锹狭刻,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品嚼,多少显的不是很紧凑动感惭完吨。但终究那是一种技术执着理念下厂讹彩,最后一代产品了赐。新速腾的到来似乎终结了这些思灸茸,悬架品质降低颈,操控感稍有不足酒袜矢,但换得更宽敞的内饰空间爽竭尸,等等等等谁蒂漠。到底速腾进步了还是退步了廉山,我们无法一概而论嵌。但有一点首侗体,笔者觉得大家都不会反对昧钝,新速腾的外观绝对养眼笔伐艇。你依旧能找到德系工业味儿胚毕,但又看到更多摩登的东西袱赁泄。咸淡合适膊寝,老少皆宜勘徒。或许从这个角度来说问,新速腾是成功的咎。    过多的技术说明负,这里就不重复了澄,今天我们就来漫话速腾快崇。记得一次害袜拭,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面郝,立马对它的内饰嗤之以鼻咀酞浇。毫无设计感颓撑,直来直去圈骸蓄,见棱见角狸距斑。或许不光是这位搞设计的朋友界设全,很多网友也有如是感概辑。他少了一丝温情市团饶,少了些许浪漫褥。不如北欧风情简约体围,不如英国小车活泼驶虾。充满了德国工业时代标准化生产的气味顺婚。打开高尔夫酞、速腾珐佃、迈腾册、途观横碧篇、途安的车门灵,你都会得出同样的答案牢。或许商淮,这就是一种设计选择孪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的缓绵公,内饰模具走点曲线也不是不可以蹋黎,但当你仔细玩味之时擅划何,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛇兜。不浮夸构犬、不高调牵擎处,你可以说它没有设计感霜蓉襄,但它却充满机械美核。 责任编辑绦:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV骋扩炉,也就是S-cross锋驭劲,售价11.28万-15.58万元木眯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴址荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客挪屯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版闭删雄,其实并非如此托礁扔,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言淳牧眷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢晶雇寿,我们不妨来进行一些对比去看看废嫡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV垄度,也就是S-cross锋驭敲络墙,售价11.28万-15.58万元秽鲤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲每亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客须缕。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版俄空,其实并非如此公喘酱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言凶维瞎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堪悼,我们不妨来进行一些对比去看看少斑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上陛炔,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卿屠敝。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机勘寒,而且在轴距上也进行了加长久,从而能够获得更大的车内空间擒时儡。其实就在此次广州车展开幕之前僳荤梧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验浆举,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镣。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品遍澎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机焚撮烯,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长采。另外棚搂秤,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV关、BUS蘑藐蓄、VAN三个系列投,分别涵盖了商务茧退咸、家用和专用三个细分市场赁菩皑。好了渤散察,闲言少叙廊具分,下面我们就走近它们以作详细了解吧藐。   外观篇究:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品邦,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致臀痛常,我们将主要以佳宝V80L为解说对象单梢,同时会在两款车型的不同之处加以说明涣粪。   该来说说外形尺寸了砂,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同莆协,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鸥磁烯。   尾部造型同样以直线线条为主要构成丛懦徘,与车头形成了很好的呼应舅尾铣,而且从整体上来看车身更趋向于平直纳姑。需要特别说明的是蒜入,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L漠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式舰瓦,以应对不同的使用需求示刷翰,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同滑贩俄,例如高位制动灯葛咐疚、门把手和牌照架晨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”奇份,“中国车”庐掀,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价匪。“北欧品质”传承自S60陇,设计风格以简约时尚为主摹靛,选材用料则注重安全环保成。“中国车”同样不难理解聘并,“L”是个很好的代表腐迷,但不是全部瓷炽。   就在试驾会的前一天坍,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)缚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上骡趣。   ● 沃尔沃亚太为何物冒堡?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称孪东塑。沃尔沃成都整车工厂客、大庆整车工厂壕、张家口发动机工厂轨、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下霖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产祥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准量杆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统虱槐,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准滤兑爽。如S60L有约290家供应商刃佬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系吻秦。而在研发灿跑匙、设计滴、采购和生产制造等各环节上罕憾苇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步琶慌舶,采用共同管理系统歌蜂。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容孩垂,我们先从加长这个重点说起毒甜。S60L相比S60加长了80mm纪,具体点说应该是轴距加长了80mm界地嗓。这80mm用在哪了呢赊萌?全部加在了B柱之后歌,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泛恋,这里现在变得很宽敞检磷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间贸燎,前排调到合适位置后溺芦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指苯堪篇,属于勉强够用的水平;而在S60L中梆覆轨,相同情况下罕,后排的腿部空间则超过了两拳赫唇傅,可以说是非承迓牛宽敞硷椿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看突,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平顺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穷。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了适筐,外形倒也没受什么影响两,甚至感觉比S60还要更舒展一些措廓强。S60本就是轿跑设计风格剔,后门加大后嗓菊枚,整个车顶的曲线反而更平滑了瘫搽尖。相比之下闹,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些澈鬼,但却增加了几分优雅的气质梆境叉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计南,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素陇。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框鹤妹,车尾则在底部加入了镀铬装饰条七九。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”鲤炮,不知道大家对此有何看法块淀。全新的18英寸轮毂挺漂亮唐谩,轮胎为了适应国内更复杂的路况差免嫩,将扁平比从原来的40增加到45绒悔。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了驰擎肚,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰察,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点沏榔,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合渐江喊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰线,而像坐垫喀、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色鼻揩。这种颜色和黑色有些接近谦峨,但更时尚曙奠释、个性一些橇陋畴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘愧辉帅、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色盾,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绦,后排乘客得到了更多的重视会。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘匪糕。后排乘客不仅可以享受电加热座椅巧,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咎梳。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抗,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车叭,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错蹦霸,可就在本次的广州车展上伸手成,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市剁坟,并且两款车的售价也是非常接近拔骡,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力敝容。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表梁:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉坷,并且它的设计也是由国际化团队完成屏瞥,外观上完全不输给大众拳头产品速腾愤。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型玛,并且两车售价仅仅相差4100元吐。观致3车身更宽境贸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势客。速腾则在车长与车高上领先观致3隙。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表弛杠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面匣郊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱归,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱掀。因为排量上的优势乓校性,观致3自然在动力参数上领先速腾筏糯。同时观致3采用了更加高规格的轮胎翱豪瑰。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架避净,后扭力梁式非独立悬架肥莲。   本文导航思佩:" "  今天给大家带来的两款车痰帆,其实已经在国内上市偏藐,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型无,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赴。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识点,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著荆嫩,而标致301可能大家就不是很熟悉了缆头,下面呵墩,我们就一起来看看这两款车拔拎。 外观额:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国八,2007年进入中国措躬。对于很多车迷来说拎,这绝对不是个陌生的品牌撇妥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蓄捕逛,但可惜坡,无论是在中国的街头还是美国的公路上徒,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们星刻盆。我有时会想这是为什么泼?诚然马,英菲尼迪的车在豪华感乐篮、科技性能和舒适性方面都不输给对手庭,而问题恰恰出在这里虫蛊叭。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面圣靡恃,没有特长就没有个性能群,如果是这样的话痪搪耗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢皖?   现在英菲尼迪也意识到这一点徒,且开始着力寻求改变盛、树立自己新的形象锨隆。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品某锤猜。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上殿,当时就被其出色的外观设计所吸引眷降陀,而今天我要体验一下它的新技术孝饥峦。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化摄,车身重量上的降低幅度也不大坞蜗,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26鞭腻,这是很明显的改善笆,尤其是在性能和燃油经济性方面旅笺独。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供铰,并且采用的是锻造工艺胺。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配丁鹅屋,现在英菲尼迪Q50的对手畦嘉韦,如宝马3系拎戏习、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂韩翁赋,希望Q50能做的更好畔猛功。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色事獭。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图勺卸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性极焦,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序惨糙仆,但其实这些已经有很多厂商在做了紊貌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计丛邦。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动吨阮滤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化接。它所代表的是一种生活奸卧摔,是对待自己和家人的态度夕十,是属于年轻人的精神哨,是一辆车韶委。历经六代的演变炕廷芳,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车蜂拓沃,它虽然没有惊艳的外观磋,也没有花哨的配置呢寸事,但它是品质炔狼、安全骋、耐用的代名词逗。如今未,第七代高尔夫已经面世痊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国庇虎程,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫拳炽板,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在比。   第七代高尔夫于2013年正式亮相歉,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同俩,不再是一幅人见人爱的可爱模样迁触俗,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓难垫,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子柏舒。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体弯沸,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中肛什,仿佛是灵魂一样谴编含。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朔草,但从我个人而言飘,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的腑。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓典洼际,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氖, 坚毅的C柱是永恒的经典歪塑,不管其他部分如何变化沁交,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窗。   除了车身线条外间,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的力嗓惨,并且被那条“灵魂”所连接着问僧,这在之前的设计中是很少见的尽。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯镭肮吧,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吕放。这一点很有意思歪馁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯恭,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯谭吗,避免了大家后续改装黔绷黎。   说完了外观垢,下面我们再来聊聊平台枚纪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道跺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产嘎,例如POLO采用PQ24和25平台胁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台蔑话,06-12款速腾采用的PQ35平台毛,他们之间都是独立的寇娥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的觅端,它的优点就是几个级别可以共享技术死。   共享技术又有怎么样的优势抽钎?答案是显而易见的洁。低级别车型可以采用高级别车型的技术添炭,在产品竞争力上绝对要远胜对手罐扑,并且还可以降低研发费用称实,可以说这种睦雇块化生产模式在未来肯定是趋势捶睬辱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势弓,例如电子手刹蔬防、更先进车载系统粉潭遣,都是应该出现在中型车或者中大型车上的弧痞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配狸蔷。   所以答,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化踏擦,就好像是四代和五代之间的质变一样碾,开启了高尔夫车型历史上新的篇章啊耍苗。但是否真的是天衣无缝的设计焕裴低,我们还需要用时间去考量冻砰冒,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腻,但到目前为止侣诡憾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告叉森朴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新痰藕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔禾洼沪。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机贰骆,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藤沫碱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的揽瑞错,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别巫铺勃。   首先署嗓钝,大众的工程师对EA211发动机减重棺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量拎。另外浆,EA211再次使用皮带传动娶毫咸,相比于EA111链条传动绷,皮带可以降低噪音和重量豢经。除了以上两点外狭擦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承眉侠,在一定程度上可以减小阻力欧匣蹭。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化卫,EA211发动机参数比EA111有所提升黔触米,当然幅度并不会太大放侗,因为整体的结构没有太大的变化靛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韧。   既然说到了车重释涪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嫂郎,这其中就包含有发动机的20kg逻幻,而车身采用MQB平台后也随之减重倒太,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的碎。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用庇时,从官方给出的参数上看漂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膊覆,这样的表现已经可以算是非常不错了设。   说了这么多搂捶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识讹当,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢圃瓦?是不是像资料中介绍的这样完美蝎采镰?后面我会给你答案磕酷。" "   在国内堡教,当一款车的价格到了百万元告删漆,那基本上就可以称之为“豪车”了徐,但过百万的车也分很多种姜快掸,比如X5苟、Q7之类的SUV舅潜,亦或者911犁料惫、GTR的性能跑车锭底疼。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车豹。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者贺,除了我们经常能见到的宝马7系瞄搁徐、奔驰S级楷剔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外羡孟疙,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系嗡鼓。    注低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别脚婪阮,但因为车款并不是统一的最高配里挤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比拘蠕。   新S级受青睐无、XJL独具英伦风渴、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车窖,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些韭费叮。其实理,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代刊厘酗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员奥鞋侯,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位矮百洞,即便不算是遥遥领先收埠校,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行冲碎。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子女,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来犁潘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穆违碧,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间从茧,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级忌梨,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭芳年。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碘寿,在其内饰的做工氢枯导、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳了孩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言催腐被:在自主品牌SUV阵营里面寺魂统,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型糠骂,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳残浇猩,景逸X5的推出经过全新变脸汞拖彤,足以颠覆大家对景逸SUV的认识陈悍密,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会薯,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点汾表。 外观谜:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市费贪厕。该车共有5款车型毫,售价区间为7.99-10.59万元沃去颅。相比前辈景逸SUV涡,景逸X5的外观设计得更为时尚荤退淌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机倪巍拭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙即、俊雅红澄缓时、珍珠白槽叛霉、琉璃金苦酪、陨石黑腥几、钛金灰即蚊、马拉喀斯棕等7种车身颜色刑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者梦。   熏黑设计前大灯突出其运动感膏井,与黑色进气边框的搭配也很协调拦拓,比起三角样式更显年轻令报彻。大灯内部采用透镜装置疆取龚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全垛。雾灯外包围设计突起股亢逛,很好的与大灯以及中网形成一体屉。   同比瑞虎撼襄弓、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显腥钳府,此外205mm的离地间隙些鸿练,景逸X5的优势还是相当明显的疚洞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受绍,同时为乘客上下车提供方便暖碉。搭配车顶上的旅行架孺懒叮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道糙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大峦,主要体现在细节之处的不同尺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和猴领,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挺奠。   景逸X5后窗配备雨刮熄券,在恶劣的天气还是挺有用的双叙。此外全系标配倒车雷达冻豆慕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像办。银色后下档与前下档相互呼应袭等僚,整体感更为强粒胶。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化桔,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素段,夜间行车的识别度非常高冻。" "  前言还堡杀: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车∑Ч怼,如今的战火更是愈演愈烈吭。一汽大众在今年推出了2013款迈腾些圣孰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场丰臣昆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倘板甩,看看在价格相近的车型之间蹄,两车在配置上的差别究竟如何吧沁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说劲杰秃,作为一款全新换代车型驰薄此,它的上市也就意味着日系中级车的“三缴埃客”全面完成了更新换代赫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说蹲,只能算是一次小改款车型桂,除了在配置方面进行了升级之外戌热娘,外观造型佳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变码繁。   在此次对比中草徽淌,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较科慧,主要是由于这两款车型在价格上非常接近嘿冀,均在21万以内邓船。同时又都属于各自双方较低配的车型守砰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用募额。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸牧显。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹努诚,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁痉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力蘑煽,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苹亭提。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鼎介匠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负便椭侨,现在还不是揭晓的时候碧盾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位靛态:mm) 4865 4930 宽(单位屉乳颠:mm) 1820 1845 高(单位寡:mm) 1475 1470 轴距(单位棉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颅,因此其在外观方面没有发生明显变化屁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式溉其祷,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵是僳紊。前大灯组配备了LED日间行车灯词,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近敬。另外慈,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卵,贯穿全车的腰线非常突出挝吻,车尾则变得更平呕。而与新帕萨特有所不同的是匠,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置兢葱,而非在行李箱盖上念。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性祁谎泡,但是国产版车型与美版车型相比起来看办酥即,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱灭,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系獭堪,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侩糙。另外概施,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多瓢蚕盒,不过从C柱开始已与车身线条相融合施,深度虽浅但是更加富有设计感夕崔。   同样焙型,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嗓豆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板倒倘厦,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐昂,并且颜色也不显得突兀髓干。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计善,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同侩。内饰配色非常清爽财壁,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹毋玖,用以进一步提升触感熔晚。   动力系统方面乖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI糖、1.8TSI懊岔强、2.0TSI筛棵、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合扩卫,在保证动力输出足够的同时也相对省油本菱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L沸单、2.4L和3.0L自然吸气发动机伎,在动力输出方面的提升并不太明显焊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合募。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面淡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近瓷马清,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂卉琶屡,同时都采用了电动助力与电子驻车肥糯挞。轮胎规格方面酬陛,2013款迈腾采用的是215/55 R16坡拿前,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坞羔。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来勾,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注布唱。事实上焕斤,自由光有足够的话题供大家热议购皇,例如特立独行的外观嗽、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等沦,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资考陶举。日前屯惭,我们得到消息瘁,自由光将在12月底正式上市销售风,所以当这次在广州车展见到它的时候帘侮檬,感觉它跟我们更近了雌。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti捕,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种灭,它似人非人剂瓤酷,行动极为敏捷片狭,也惹出不少祸端涸燃,人们曾经持续对它进行追踪仇盼污,但一直未果仓础,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧弗辣:敏捷觅泼痹、神秘哀表洁。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字疯龚誊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了凛。   很长一段时间里教扑,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面备,并火热至今恃狮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合律当堤,起到补充细分市场的角色酚,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失轻搁芒,成了途观的小伙伴刨标繁。   野帝的定位低于途观滇,车身尺寸小于途观伴凡,同配置级别的车型价格也在途观之下磊九笆,很明显度匈揽,它将与途观共同进一步抢占SUV市辰印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客泛酷。   ●外观冈杜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸涉垢不,舍弃了老款极为个性的风格鞋祭氰,确实更符合大众审美袖,不过平心而论它依旧相当个性采倒迫。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起搜,它显然不属于年轻时尚那类的魔尽哪,车身线条硬朗孰贸妇,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点穗抢汗。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现惊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来夸,喜欢的真是特喜欢倘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了每。   ●内饰嗓:沉稳恐、无趣抽纬、无惊喜   坐在野帝车内壬穆,从气味到设计都令人非常熟悉丰,依旧是斯柯达沉稳保守的风格俄酮矗,在操作方面幂,由于没有太过复杂的配置茸痹,所以操作上手难度很低滥。" "  在如今的国内汽车市场中隶犬糠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车盒,紧凑级SUV是近两年的热门车型酿哺戊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型氛颓,宝马X1在国产后手,其售价区间为25.90-49.90万洛青排,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似虾护,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剿蚀,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下竟,看看他们的表现如何唇。   外观篇   由上表可以看出雀但,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吹,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势羌,外观看起来会更加饱满一些财。   对于宝马X1和奥迪Q3麓,都定位于紧凑级SUV峦卵,又有相仿的定价区间懒,无疑让这两款车成为了PK车型冯,经过仔细挑亚〕拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比芹糠答。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅秤,整个前脸攻击性十足氖邢位。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多氨花抬。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯烹褥,并且配有自动清洗功能垫从糙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯泰弥徘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯缉。   宝马X1由于采用50:50的车身比重表娘和,所以整个车身看起来十分修长焦辞,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些叙点。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感腔尽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足趟狸次,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格百耍,看起来略显敦实藐宫拨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素迟袄憋,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲鹿矫纽。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型鲍牟,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代疤晒,它的第一代和第二代车型因为有着年轻舷、动感和实用等特点豁聚,所以在中国有着不少的“粉丝”柯贩。如今炭,第三代飞度已经在日本上市裤锋,而不久也会顺理成章地引入国产常官,全新车型是否能够保持老款车型的优点室莎,并且更上层楼呢凶匈啪?今天泪,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城岸韧妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案碧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片椿拦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变譬旧。由于应用了本田最新的家族式格栅设计翁担娘,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般瞎瀑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多伍泵。当然溃鸡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口风垫,左右两侧都是封死的录赏,目的是让新飞度更加的有型岭脊卸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型轰,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应锤苦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型沪吮垂,日本人称其为“1BOX”枷罗烫,发动机舱十分短蟹浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum浓糜娘:机械占用空间最小化竿雾,乘客空间最大化)晨登,车身长度更多为乘客所使用脯。但与上代车型不同的是吝骋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体奴娄,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗套。   在车尾的设计中肝邦,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型捂题,此外便,尾灯向上伸展湘寇收,经后风挡两侧直到车顶僧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V臂度。在1.3L和1.5L车型方面溶奴矢,车顶处有一个小鸭尾造型频,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上退膘,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少洞策。   新飞度好看吗戚?也许这并不是一个好问题融唯纷,因为审美本来就没有统一的答案恢剁。不过可以看到的是哦,新飞度的外观更阳刚贾仓氖,更加运动化零锑偷,也更自信了嘎,同时在内饰方面也走向了成熟翱年。做个比喻吧绒拐罗,第一代飞度好像是一位高中学生妹胚糠,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生手蔼圈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙褐,慢慢褪去了学生时代的青涩蚕跑乏,变得精力充沛鲤、充满自信千荣骚。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前飘始衬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”吼虑,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标阔窟,它看起来依旧如此的适合年轻人楼。没错袜,搭载着一车的新技术之后傻,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手幸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价拱。于是当新车到来的时候毛诽,你一定和我一样对它充满了兴趣尼淬。这是最年轻的凯迪拉克挖圭、最小的凯迪拉克泥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克内? ● 外观造型喇签:钻石切割风格依旧棋烯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖冗菠旧、2013德国红点设计大奖辆唇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就屏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型囱杭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影疆荤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品辽驾,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶挝蔚,只是这回世哦享,ATS是完全原创的作品躬。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm储,轴距仅有2775mm派畦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”匠掣哩,而国内我们则把它当成中型车乾嚼,和宝马3系标准轴距版迁鼓娩、雷克萨斯IS成为同级别竞品淡惦们,并比它们都要更小一些喜尾淬。   前脸的造型相当干练海,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暑卉,而是被很好的控制在一个合理大小上垦卷喝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了泰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位莆。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条篓懒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臣。出于空气动力学考虑埃,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寡夕,当车速高于60km/h时沉盼鹊,前进气格栅会自动关闭钨浑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流寝铰,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性双。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型隋锋,并带有远近光灯智能切换功能猛纺深,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沙僳,快速亮起撑,缓速熄灭的设定很显档次歼。再往下看轰懦豹,闪电式日间行车灯烧、大灯清洗琴蕾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片撇,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀霜戳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要爽秽萌,亦或是造型需求咕,感性的来说既晒,可以视其为向着传统美系性能车致敬闭栖。身处车内歧咐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩几旧秀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”对离慈。   ATS是一款后驱车谐,并致力于将车身的前后配重比例设定为50奔吝:50纤慈掀,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款飞桥,贯穿车体的俯冲式腰线叼窟、短前悬顶唬宛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瓣鳖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上南郴,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傻裤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备岔,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)炊畏虑。而在规格方面彤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性话,前胎尺寸为225/40 R18答粱逼,后胎尺寸则为255/35 R18镐十,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力牛估始。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统赣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匡炬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色靛兼,至于设计师是否真有此意态铅,倒还真无从揣测肉路撵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少定,实际上拜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计竭绩。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狮币,由此带来了不错的视觉冲击感痞弗塑,给后车以足够的心理压力捂汕,至少眼前的这个家伙一定不好对付回工。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型劝,至于3.6L V6车型何时会引进惜,官方暂时还没有表态慷编,而是否会有V系列性能车型的推出赡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定胸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满啦,虽然它是一款两厢车信玻如,但当时也没阻止消费者对它的热爱七两当,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型菏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型跋婪甫,两厢车朗行也就顺势推出瓜抬,可上海大众并不为此满意睬被任,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型情防奖,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弓毕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额姆喝容。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叹葛辽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫显摩,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜型斗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的砷厂郝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性灿骄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎尾胸,这款引擎具有全铝轻量化的设计壕,对于减重以及散热都有进一步提升轨淋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统啦岗宛。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些横添瀑,参数上的差别却没有这些技术来的明显疆去庇。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱尾,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁港,高尔夫在这里就比较有优势了老,采用了四连杆独立悬架腹酶宦。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5酣咸,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藩茅容,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的萝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢誓,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比薯幂纠,看看它的实力到底如何傻镀。 定位及对手分析违翔哩:瑞虎5定位高于瑞虎食凯腿,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戮铜,定位要高于瑞虎车型鸥,预售价在10~15万元左右母瞎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元特溉。定位的提升你,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上嫡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瞪疯垂。 【左上荷完青:瑞虎5;右上暇秋吉:哈弗H6;左下坞典:全球鹰GX7;右下迪骆帅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位媚讳,目前市面上的哈弗H6戊蓉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低坚疯,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠能付箔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键适。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型变肥:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱人杜。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何牟睬?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墩姆娶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验晒。 三款车型具体型号及价格参见下表橡凤: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显稳冒,GLI是其中相对惹眼的一个克歼,蜂窝状中网设计和GLI标识庇庙,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来棱烧画。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微吃片痘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的硕屑教。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外损,另外两款车型都采用卤素光源伐赊。 车尾部三车间的区别更心妒弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吾,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理滥配。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合婪潭输,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎校,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肠蝎徊,侧重舒适性和耐用性毁。   内饰方面涸镭饭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型窗得粉。三款车无论是在方向盘突斥刹、排挡杆底座还是座椅上吾,都使用了不同颜色的缝线作为点缀体。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章涸盲:" "  奔驰S级在国内上市的时候淋朵,奔驰就打出了“汽车发明者番,再次发明汽车”绥,对于前半句厦眉,你应该可以了解缴泪,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑香。但是后半句是不是有些困惑呢客疟岔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话誓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼帘,全球订单销量迅速上升洗,国内订车也需要很长时间护陋袄,基本上4S店里的展车一到位就被预定了危。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷还潘?除了进行试驾体验之外茨诺叭,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比残,相信看完这篇文章之后导萌害,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变掀郊。   之前驾操,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细沥,如果你感兴趣可以点击图片阅读罚巨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L淖破付,属于入门级别车型哼衬,排量为3.0T拍事葡,售价区间为概扫底:124.8-141.8万元之间镀颇,只有两款车型可选谓弊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T疆,售价区间为179.1-204.8万元挡馁妓,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了寡。   对于汽车厂家而言地茧懦,旗舰车型永远都是自己的“代言人”颁论,无论是从设计及、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现娄膏秃。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比施逼,并不是要面面俱到的去介绍博堑,如果这样的话墟轰藕,几大篇也不会介绍全冕佬骚。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外季宦离,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比凶且惶,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蒲妻。   对于外观陕熔扔,依旧是那句话囱私:仁者见仁惠,智者见智浅聘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拾簿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气家,而奥迪则一直坚持这自己刚毅筐考杉、冷峻的态度踏钢次。如果非要比拼的话拆秦褂,那么最能体现科技的还是大灯的设计悸摧。如果没有奔驰的奋起直追炔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪操尼,但现在我想应该不会了摔失劲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼刷。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向风,所以从侧面看起来就更明显了金揭,奔驰依旧是将优雅做到极致憾另,而奥迪A8L的车身线条并不明显筒茨,前后比例也是十分协调孙茶,整体表现的是一种中性美习忱卿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果错。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说毫,最能体现出美好一面的就是细节的处理庭冯礁。比如糙税,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式何,只有在R挡的时候才会开启痰吭愁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果癸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式敖,当然这也没有异议缎磐,但是和奔驰S级对比之后侗,就能体现细节上的不足了胆枚尸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去鹃恰奥。   本文导航按灵惯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M摧、G讳莫、QX态娩、FX规乌、EX疟,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛宋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现懒,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX膳究,趁着2013年的尾巴轰阔湃,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe烫反壕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些示玫诚,这一方面是出于减少空气阻力的考虑凄,提高车型动力福,一方面也使车身稳定性得以提高坞垢撑。2850mm的轴距虽然没有变化价疽,但是空间分配上扯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排讹罐。   前脸整体看上去十分圆润饱满傻,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力俱嫁校,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点到徊,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谋畦匹,L型大灯像两双飞翔的翅膀誓彤物,随着车子的启动甜裤,展翅上扬怯奶贩。不过这款车的前脸上兄换赁,我们并没有发现雾灯的身影熄。   与前脸一样皋心,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辖簧裳,但是的确比一般概念上的跑车要长很多完,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉蹭腺会,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力蓝套。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来闲未,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面酶,博得了不少的关注素偷绣。大家这么关注它肯定是有理由的箍乡,名图定位于索纳塔8代之下浩毋郡、朗动之上景课背,依靠丰富的配置俏履、合理的空间和稳重的外观内饰漏芭,实实在在地填补了中间的空缺触仿。据了解常级挎,名图上市后将会有8个车型糯顷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型猎锻记?曝光北京现代名图详细配置)剖翱。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型烘财,1.8L自动DLX寥封珊,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型巢。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掀簿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近萎,启辰R50X为8.28万涣筏皮,MG3 Xross的售价为8.47万元乘寡嗣。按照车型划分来说埠,启辰R50X属于紧凑型跨界车储瓶,MG3 Xross属于小型跨界车完。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势枪。但在外观方面门垢,MG3 Xross比启辰更都市沦恐歧、更适合年轻消费者编库缸。   启辰R50X   外观方面椒,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板胖哭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架呛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm围缚歉。由于增加外观套件钳损讼,尺寸自然会比R50有所增加乐写并,不过也仅限于外观上触洽,轴距依旧为R50的2600mm汀确,同级车型中算是比较出色的数据侥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版阮,那么应该并不难看出它们之间的区别所在颁孝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上极慰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素就两姓。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素叹联钠。   侧面变化不大糜,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同袭郴。典型的跨界车必备配置行李架加,是MG3-Xross不可或缺的一项配置炔,有了它的陪伴剐什婪,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暗精。看似设计复杂的尾灯胜,其实并没有让这款小车失去应有的简洁如合程,也正是它的出现馈,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升世赋。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中诉,虽然MG3 Xross的售价更高绞蚀葡,但在配置上却没有太大优势朝。启辰R50X中装备的倒车雷达叼巢弟、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现泄莎。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性藐毕,同时对关注度和销量也有较大的影响半。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一刺韦停,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况寿,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好慌九。另外昂兽笆,天窗也是大家乐意看到的配置却慌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气弹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致谩香岁,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一倦。三点式倒车雷达陆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用仿撮饰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置蓝,也让尾部的整体感表现更佳恳郡谭。   本文导航换常悼:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哇滥?”每个人都会在心里问这个问题窜惩。它是个新来的家伙煞猛搓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔笨。“这不就是3系的Coupe版本吗借泵?”有人一语中的授帅半。故事讲到这里似乎就可以结束了存,但事情真的这么简单吗赡囤?当然不当钵宿。在真正去驾驶一辆宝马之前橡,我们无法给它下定论焊黎烫。于是问题变成了龋钝:“4系是一辆什么样的车门分?”   几个小时前(11月12日晚)单,4系刚刚在国内上市浩驴擅,售价59.6-73万元沤。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人千斤,但不管你是不是4系的潜在买家壤腔,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粳棚。因此羚乏柿,我们为什么不暂且抛开一切杂念概入,而单单去欣赏这辆车呢馆驴盎?   ●外观哺舶:若要欣赏弧浑圃,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line俄江窃,中国官方名称435i 豪华设计套装酚蚕。仅从外观来看戈棘,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嘛杆。原因很简单幂,它的确太像3系了汤歉撑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位蓉垃庙:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此酱混凯,4系如此像3系(F30)窖衰拨,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系耗。大家难免会因此而看轻它咎龄脸,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贡憾。再瞧瞧6系辛妙,虽然与5系和7系的关系不一般违,但它显然幸运得多苏盘。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地酪籍,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来平龟疥,即便这辆车没有装备M套件快堡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来眉。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现纱寸筛,从这个角度看嘶忌裤,再也没有人会说这是一台3系了伤恕虐,除非它在梦里见过F30的3系Coupe娜粗妇。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上蒂吗,易成为人们眼球的聚焦点焕虎,有些喧宾夺主的意思罐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果懂。不过轮胎的配备让人不免有些失望疮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7泻诵,对于435i这种动力配置来说动,225mm的轮胎确实有些太窄了寐猜腊。   从车头到车尾损,你的心情会越来越好鲍请茎,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方唬许。细看尾灯造型曹炽,它更扁更犀利蠕沛截,与3系有了细微的差别挎眉,配合流畅的线条疽驼,再没有旁枝末节套绦,给人赏心悦目的视觉享受省。   ●内饰馁胶妙:领导法,我可以直接贴3系的文章链接进来吗灌蔡? ? ?   4系的内饰应了那句老话蚀凑:“以不变应万变”力刀参。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”欧副憾。为什么这么说闹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了涧。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散磨帝,如果真的会有人选择这款设计套装骸税娘,我只能说是萝卜白菜各有所爱了郡墓毫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人蒙督,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷苏泌恐,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及儡,不如回过头来看看那些被你所遗忘落卡居,或从未关注过的豪华品牌矾搁面。在它们身上娃突倪,有你难以发现的豪华品质傅,也有能够让你折服的豪华配置读蔑,总之巨,在选车的过程中登,尽量不要做的太绝滇骗,因为买车不是跟着别人的感觉走婆,选到自己合适的才最重要汹壬窖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志乓,又考验耐性的工作联氓斤。往往在某一个时段有一丝懈凳坊荨,就极有可能会出现日后后悔的情况发生捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目乖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徘妒篇,做出全面的分析与指导吮弥,以同级同价绒、同价不同级等角度出发廷嗓,全方位给您最全面的购车支持驳谐惨。   X是一个颇具神秘感的字母休匆稍,我们经彻停可以在电影中看到这个字母的出现力聊跺,往往能与这个字母挂钩的人物赂,若不是什么超级英雄邻查烷,就一定是罪大恶极的反面人物版傻阜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型胳,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂榷艇。由于种种原因屡,这些汽车界的X-man无法全部到炒础,而今天出场的这三位玖,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解土么桶。   两款日系一款美系琶轰蜗,这样的搭配或许有些欺负人滴层,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人掣眠,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况虐。作为ABB之外的豪华品牌算笨扇,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌法薯,都在顶着巨大的压力在中国生存者鞭锈。当然森,它们之间的生存状态可能有些并不相同翅,这与进入中国市场的时间盾巨酣、推广力度锻酚燃、价格等多方面因素都有这直接原因圃武夯。SRX揉掏扦、RDX和RX沏烫,既是同时拥有X标签的SUV车型徐沁,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娃哭,这样的巧合其实并不常见钮,但名字的相近却并不能代表实力和销量识韩苫。   日系车的细腻是广为流传的优良品质棱搬厩,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹蚊锈旧,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代恃,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏徘痕。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后受媚缆,将其取代的是刚中有柔蕉庇,粗犷与细腻的结合体帽,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱派。   本文导航纹似兰:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知寒,很多汽车厂商都为国人做出改变哺,纷纷推出加长版轿车捂锰栓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报畴吓。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孔鸵。新车在天籁的基础上加长了135mm磋郴,但它真的只有加长这么简单吗乱?显然不是尝慰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狸。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型附,新车定位要高于普通天籁扫茬、迈腾雅阁等车型禽抒锣。新车在现款天籁基础上研发的全新车型囱寇,与之前换汤不换药的公爵版相比拐,全新车型有着非常大的改变榔久吻,它注重车内空间惊,更注重后排的豪华感受结。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型仕节,主要竞争对手为丰田皇冠乒筒扭、马自达929等车型德戎。公爵自1960年以来共推出过10代车型锨。之后公爵被日产FUGA所取代晾,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出韶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表距咳:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上朗功坏,新公爵版的车身长度完全领先于对手琳鳞,并且在轴距方面澳鸥肥,全新公爵版也击败了其他金正对手儡。在车身尺寸方面龟洛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度掂蕉壳,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了川蔷馅。   新车的前保险杠经过了重新设计端祥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哥,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次眠胎。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斥粱,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车痹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上李迪埂,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多内变钞。但全新外观并没有显得笨拙儒柿撕,相反侧面线条看上去更显硬朗矾请扭,同时还提升了豪华感降滤。17寸轮毂采用了全新造型叔景驳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁瓜铝策。   同时新车的尾部也经过重新设计芒归失,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低犁脊魄,让人心里觉得踏实颧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中失信,这也是日系豪华车惯用的设计手法铂急。如果说现款天籁的外观偏向大气运动你匣弛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅惧苛。   本文导航借驳能:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可降坷,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心期。不久前霜,哈弗H6推出升级版蹲烷,现代ix35也完成了小改款李绥芦,今天我们就将这两台车拿出来比一比柔娄毯,看看在汽车领域内妒戮率,中韩的差距是像国足那样不争气得,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力卫。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比踞蝎冠,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大剐,而且发动机的选择也更多版踏,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少比辛殿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些从。售价方面两车差别较大靶,这一点也一直是自主品牌的优势所在痪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右把排承,而哈弗H6基本没有什么现金优惠滥达敌。   外观谩驳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大陆,比较明显的是在车头当饯辈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识瞄,另外在车头下部进气格栅诞徊毒、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理暴檀拣。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大秀晨,不过因为仅有三款1.5T车型结摹袖,因此他并不是今天的主角赤缆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型叙吩番:第八代索纳塔)稳陡,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型善粪:全新胜达)坞雹韧,两者在ix35身上很好的结合在了一起岸渐商,看起来既有轿车的美感事券,又不失SUV硬朗的气质份泼。 外观配置对比乾:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郎,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元铜埂,优惠后的成交价在15.84万元左右膘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近卑肝输,因此我们拿出这两台车作对比焦。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富纹箔坟,除了天窗潦乏好,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能菊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备赁告。   车身颜色抚监:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苗白盎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多疏歼,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点晴怀泰,多了一个闪铜颜色的选择漂。哈弗H6颜色也足够丰富仓孙,平日最常见的白授、黑乐秤、灰戳、银都具备蛙镣霖,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色村,基本足够满足消费者对颜色的需求唾使隘。   外观小结兽喂镶:   外观方面我认为两辆车都很耐看常咆曙,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言顾村辜,因此更显时尚拉、硬朗阜凤谜。哈弗H6外观也很不错泞,可以给人非常沉稳踏实的安全感捷靖截,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版购市持,外观就更不输给现代ix35了侈。更喜欢哪一款见仁见智沽糖,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比慌。   >>>慎防购车陷阱拍爱附,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV脑镀?当然是因为它空间够大奖,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因忍。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢煎休酷?或者说什么样的MPV算好灌嫁赏?多大算大款济?今天矾菱,我就从一个汽车网站编辑的角度粒腻蜕,跟大家分享一下我的标准和看法你墙,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现钎帘搭。   在我看来痛鲍得,对于一款7座MPV来说度徊。大家应该首先关注它的乘坐空间涂飞,特别是第三排乘客的乘坐空间识邢椭。因为以我的经验项博,7座车型中渭存镣,第三排能够舒适乘坐的仅是少数图尘。要不就是顶腿脚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受鄙墩坝。所以在选车时敢刀然,这一点大家要尤为注意妒赦,否则第三排用不上觅咐,倒不如少花钱买辆5座车按,平时还不用拉着那么多空座椅耗油书。   第二个关注点是后备厢帘,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间力蔚。很多7座车型在展开第三排座椅时碗弦,后备厢连放个包都费劲了每。试想车里满满当当坐着六七个人的时候蔚掳,有可能一点行李都没有吗扮袄?所以这一点兑糖,大家在选车的时候也要注意八褥。   第三点是便利性皋耽,这个除了日常的储物空间外良,还包括第二排上下车的便利性瓤普、进入第三排的方便程度等偿。对于7座MPV车主来说括残撅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的疲。一般来说前排往往是孩子爸妈旱撼,而后两排则是父母和孩子净,可以说是老的老挥、小的芯拇邸,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人柯伐评。   开头长了点彩,主要是跟大家分享一些经验籍姐,下面我们进入夏朗评测上,看看它的表现如何巳替角。按照刚才说的查何暖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纲。至于外观恐、内饰坟立、动力等垃,它们对于MPV来说属于非决定性的内容疚,我们稍后再谈弗褪。   ●乘坐空间闻:7个人都能坐得舒服   如开头所说的皇谢颓,一辆7座MPV匆,前两排的空间肯定是没问题的罚。比如我身高175cm片,坐在前两排时头腿部空间都很充裕额邢架。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抨酷梆,靠背的角度也可以调整30°左右硼澜抡。前者很重要韶武贪,可滑动的范围越大患,和第三排相互迁就的能力也就越强岁。   从上面的体验来看眉腺,至少从腿部空间方面来讲盯,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客寿,而且进入第三排也并不是很困难咕沧。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何鄙悍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm酥偷壬,几乎领先于所有的同级别对手广港,所以相应的层,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的取擒忿。另外有一点大家很容易忽视的是失,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局端。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任皋兔,而较窄的第三排(受后轮弧吨、后悬架影响)则只乘坐两人讣胖庞。   与夏朗相比琅沥,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适榔啃洞,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嗓,满载时第三排的舒适性可以想象班煌唐,一定好不到哪去退害亭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置隙改,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口堕督世,而且五个座椅都是三点式安全带兢,都配有头枕灿福,这也是其他车型都不能比拟的一点兑际。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅日驰,比如长辈腿脚不方便进第三排们江,那你大可以将儿童座椅装到第三排搁酒,这个很多对手真没有感擅撬。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立幕幸,到2013年11月新车上市窖,短短4年里缚,观致汽车为世界带来了太多惊喜需冷,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿来臣煽。新车迟迟不上市卤黑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口棚呜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开慨,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展衡。是骡子是马瓷涵,终究得拉出来溜溜鄙翱庭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品既,到底有没有想象中的那么优秀茨颁锤?趁着这次的试驾活动椽,必须让各位清楚的了解真相嘉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞咆庇?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢倡肝咎?这是个很敏感的话题攘面,却在任何一个场合都不得不提堕。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比吭盼镜,而对于观致这个全新的汽车制造商而言薪芍眯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入窟,而非决策权渗透队,这个是一个需要十分明确的概念白抖。   综合来说妮稼,您只需要知道冲:它是一家合资公司掏颇,也是一个中国品牌糜,但是它的发展不受制于任何人络海孪, 并拥有独立的爸么赐、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胺橇,制造的也是全新的抵奶、面向国际化市场的高品质原创产品坛髓棉。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中络仁,副董事长Volker Steinwascher石清仁洁绅骂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物勃,前者曾是大众集团高管汞如,后两者则是举世闻名的顶级设计师搂痛裙。所以在观致3的外观造型上乘厂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鲜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路昆,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品斯肆暮,车身尺寸拴颁眯、腰线的丰富程度等车抖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球屯烯。如果一定要说有什么特点的话女,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙塘诡。   不过香倪睹,若是细细揣摩这款新车谦,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异尉。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性馁雇略,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思萌疯。而由法雷奥代工的前大灯时,不仅在制造工艺上彰显大厂风范斡硼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求癌十,如果您愿意再多支付一些费用红娘,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯恭馆、大灯自适应开启及清洗等配置喘。   除了前大灯内的LED转向灯之外寂技丢,后视镜上同样布置了LED转向灯鳖呈,只是LED二极管贴片的间距有些过大店尉,点亮之后似乎缺少那么点感觉哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法烷纤怕,表示会很快对这种设计进行改进沪感。而后视镜的特点是宽度很大享现守,可视面积优秀遣桂某,并带有电加热功能罗辖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称汹香灯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑台,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素裤,无论是大灯恃拜距、尾灯组布局操,还是倒车雷达的探头布置等等略羌私。而很多时候搪绘窖,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的斤韶咖,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品躺虾适,设计师的固执被得到了采纳嘛敞氏。   有一个很好的例子来阐述这种情况帮膏鹿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本崩信,在车尾使用单雾灯和单倒车灯刻刨,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的刀篮。用厂家工作人员的话来说课措恋,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生悄辞,必须成双舶反旅,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准承剔:LED光源+导光条抵腥、双倒车灯设渭、双后雾灯灌,灯组的供应商仍为法雷奥链杰溃。   尾灯组本身的效果相当漂亮单,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体氰,但不得不承认的是蛊薪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少暗妒。双边双出式排气管仙、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到街吮,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统苦观。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配降砂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式母滦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上史倍,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属愤赎。轮胎方面观致3也是十分的给力曙,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品叼乏情,因此马牌就成为了唯一的选择排宪锣,对于消费者而言自然是件好事衡蹲傲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎行砍,这款产品显然更注重驾驶舒适性供茧,但规格上似乎不那么亲民泵开,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5垢惰习,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条脖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了糯孔沤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中茧呜涩,虽然市面上可选择的车型非常多摄弄几,但是想要在其中选择出一款空间够大菏韩煌,配置也不能太差的车型嗓嫂忌,着实有一番困难莽。近期我正在为选车而烦恼渺祥,裸车预算在10万元上下滇粉,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拖,所以对空间的需求比较大凄拢窗,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上肋细,今天鲍汇姓,我们就在这两者之间思成,来一场空间的较量貉箱。   飞度共有5款车型挫鞋,售价区间在7.98万元至11.98万元之间归,骊威共有8款车型淑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间怖。此次对比文章中随蔼,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嚷聊汀,两者指导价分别为10.42万和10.58万当项,并且在上海都有一定幅度的优惠恕,实际售价两车差异不大承猾谋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观餐:飞度时尚运动试肩奴,骊威中规中矩写。   在外观造型上前寐,飞度外观饱满颂匹,硕大的前大灯凹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚让,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)遣怖,不过现款的外形并不显落伍混揩台。骊威的前脸进行了重新设计彭,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达叛,不过整体造型依然中规中矩储。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面鹿末,飞度长宽高三维尺寸分别为啥:3900×1695×1525mm苯唾釜,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拎,轴距为2600mm陵忌肉,从数据上看饥袄妓,骊威具有绝对的优势挺韶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助橡烩失,请继续看下文袜燃。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窍,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强囊端掏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎巾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猴,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力半。另外赫脑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异惭画毖,飞度为前后盘式忌械蜗,而骊威为前盘后鼓咖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蒙呜湍,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用讹剖,对提高倒车的安全性也会有所帮助癌。相比之下垃革蜡,同价位的飞度没有此配置峦儡,有些遗憾系。两车都配备有曳撸控钥匙窟功倒,飞度将伊腔洌控按钮集成在两把钥匙上萌琶,而骊威的页牛控器与钥匙相互独立膳,而且仅提供一个揖己咳叮控器尼,不过两车都装备发动机电子防盗系统邻缔氢。" "  现在出现了一个有意思的局面通下哭,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车粪匹,而且还有像大众汽车那样钦厩,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号门博肖,在大众汽车之后趁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法灯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍墒行棱,同样起了一个人尽皆知的响亮名号睫。下面我们就来一起看一看这款车蚕溜。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型师:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗端?不得不说溉酶醒,从外观上来讲厦筐髓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了伪篡,购买它的人们炕,更多是在预算有限的情况下追求实用性唬磷,谈不上什么审美喜好荆。而全新爱丽舍的外观设计累,明显向前跨越了一大步珐磁。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人猜割,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人丁落享。   全新爱丽舍的轴距为2652mm会,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蠢。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来泰,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的册丛。这很符合中国老百姓的用车需求上通汝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌单,注重舒适性蹄,但行车噪音比较大鸿那。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启士砍董,除此之外泡,车外再没有开启的地方辆,所以笔者觉得使用起来还是不够方便肥。除此之外胳竭篮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头窍殴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见将墓鹿,属于全新爱丽舍的卖点所在氛煞弯。   本文导航嚏:" "  一直以来叫漓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型特、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉凡梅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用壤唯,但始终让人觉得有些激情不足崎怠矮,与犀利的外观不太相符闯。日前四惜,MG5带来了一款全新的1.5T发动机毁,传动升级为6前速自动变速箱弛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统牧寺,提升了该车型的整体素质剖面咳。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型炭答蜗,在外观内饰方面变化并不是特别大袖局戊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己番,新款MG5 1.5T也不例外份。如果说红线彰显了运动气质钙号,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些摄肯。   新款车的侧面造型与之前没有变化恍府,作为强调运动的1.5T车型革,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果疼猾垮。车尾的变化也不多两,远观基本上发现不了变化所在穿。   本文导航玲娄:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手来泥,而在中国市炒邸,两者的竞争更是激烈识,A4L一直在销量上处于领先地位偶锯浅,但宝马必然不会轻易言败陡,所以我们看到了宝马316i的上市官防,其价格下探到30万以内醇窗段,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的朗航,豪华品牌棉擂、售价30万内毒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足底苇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣别很。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型标,还有手动与自动可殉笔浮,尽管我们不知道具体车型的销量数据垦,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的恫拱睛,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距豁墨,并且我们看到官方定价方面忻,316i进取型甚至还要便宜8000元畅,不管你是不是“壕”程倡佰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观列恰导:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说徊,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了骋糕,在大部分城市何精,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影拐,所以过多的点评话语我就不多说了收俱美,谁更好看都是自在人心的事随藩情。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心配环兔,但是小编还是要尽到自己的职责帮,必要的展示必须得有牟磕,下面就看看两车的车头正面大图对比澎氮踌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯亩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯送,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装凤免,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元杭甘,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疵。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型笔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm溜江,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了德焕,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鲸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位录脊。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计际率,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袱轨,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)帝惶唬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了电,不过这都是个人审美的问题了互,整体两车的外观设计还是在一个水准上蹋翘。   轮毂上渡屉,两款车作为车系入门版车型端设端,都使用了16寸轮毂赫,尺寸相比各自中高配车型是小了些惺七,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎放屡,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水辅廉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎咀樊,并且在胎面宽度上比316i更优喷卞呵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哄屏你,用一款中级车以较高的姿态切入市吵稻獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头什期,按部就班的推出了中级车GA5僧骗蓬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型抚堕,而随着国内SUV市场的井喷秤,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声腹煤。   好的产品才能抓住消费者钝婆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力酗蚊耙。在今天试驾的这款GS5身上巨浇炮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监褥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来两,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢问?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念贝,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格晦蛇介,看上去却十分洋气敬。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哼、1854洼帛识、1680毫米皇蝗泰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间歇,这也是国人喜闻乐见的偶父本。   车头的设计略显凶悍凭,设计师称设计思路来源于雪豹概貉滔。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计扰鸵失,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人心朝媳。前大灯采用了透镜式的设计皇,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯乃弦,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的分究煤,这个考虑绝对够实在哄公。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强慰扇麓,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势察绅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果坟楼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视敬幸。   在轮胎方面团剧勉,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的滔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窍究。轮毂的造型十分普通怂亨,只能说看上去很顺眼比较实用吧疤卡。   尾部有一个明显的掀背设计级犊伴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酸樊冷。尾灯采用了主流的LDE设计骑,搭配大尺寸的高位刹车灯卿碗矩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蹬香垛,辨识度也更高词混。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车萄掏青?是豪华奢侈的奔驰S级莆瘦,还是“上天入地”的路虎揽胜门频,亦或是驰骋四海的保时捷911嗣砰令?对这一价位的车型来说囤矗墨,什么才是决定性的购买因素侵滤?是配置还是性能虫?车型对这一价位来说到底有多重要厂惶按?要回答这些问题当然还需要专业的解答苦。今天糖持肪,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糜空评,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级碘、屡创“加价传奇”的路虎揽胜室烹髓,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版拒措霜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车耐痞稻。非土豪们未新,退散~   由于有200万元这个限制缺,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L抠,刚刚上市的S级售价与揽胜持平厢,但市场有20万左右的加价媒臂,且并无现车锭谷狙。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型查盖韭,这款车终于摆脱加价谐,进入平价销售阶段扮,当然能否买到现车就看各位的运气了卯晨艾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霓,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泰,但跑车的身份无疑是最拉风的墙貉洛。   尺寸上实在没什么可比性淮,加长S级无疑是其中最占长度优势的颊,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短燃貌,跟标轴S级还真有一拼朴遣,巨大的高度也傲视群雄鞍,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势刚。最后我想说的是巍观狙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了葛记,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到陶。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了痢,公平起见还得排除车重因素哦。别看S级一副身宽体胖的感觉落粟涩,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下瑞次,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者泼废诽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心细蚊参,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开遂广,别吓坏了后座的VIP箔煎。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人尉辛畔,但也确实相当可观了搭,不过由于这款引擎还是有一定年头的轰,其276kW的最大功率是三款车里最低的粱。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎葱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方袄假。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的回。不过写到这儿我很想问一句句,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史裸,就能成就今天的丰功伟业齐筹,是这样吗篓?就算这不是一个伪命题偷啊创,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件慈栓秒。那么臣,历史能代表什么冕?之前啊惨郊,我肤浅地认为短菏耐,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边锚屑砂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到盆,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时卞柏轿,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的乓灵。 ●何为中国专属欺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型毁:S400L两款酮嘎、S400L混合动力一款让脾、S500L一款匠剧觅。相比世界范围内的S级寸琉脐,这些车型有三大特点健式宽:全部为长轴距版饺慌、全部为汽油车毖、S400L两款车型为中国专属鞘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长芥、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长棺惰粱、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意兽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机匙闺嫌。因此贯瞧,中国专属的S400L与它们相比鸵乌,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机潦睦。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关朽茎。我们已领略过S500L的魅力疤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版栋潘。   ●外型兄耪:更长骇此识、更宽吠娩摆、更高磊梨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贪:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谓券,尺寸上婪腊惭,它比上一代车型更大伙,轴距则保持不变湾位。从数据上看榔蛇希,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8械砘,但落实到实际的视觉效果伟付烈,我想没有人觉察出几十毫米的区别家。相反雄挪,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大蹭马苫、霸气很多成蔚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个蔬,根据车辆配置的不同扭培粮,全车使用的LED数量有所不同粪蓟。我们不知道具体车型的LED数量坏氢其,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的竟,它足够惊人讳诗星。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煤遍、中国市呈泶巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场河。对于中国人来说乓阔宛,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发材邓肖,中国人将有更多合适的车型可以选择锯。同时恨,市场竞争日趋激烈别,汽车售价降低渭、经销商服务更好士谜。   作为目前全系的入门级车型提虹辜,S400L尊贵型的配置必然处于劣势散貉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受立,但实用性配置的减少将直接影响日常使用妻幸藤。对于S级来说檄欣,无钥匙进入功能十分重要裁袄冬,没有它汾嘘钒,许多车主会无法接受奔。   如许多人看到的一样寿得垛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子侩辞晤。在奔驰车上脐姥烹,总有许多你也许永远也发现不了的配置看,它们中许多都与安全相关犀监。比如S级全系标配的自适应制动灯裤耸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度鸵,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳瞬梁。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故肝芜。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题憋,什么是MPV车型富匡眷?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影光汇洽,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念菠钱,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车溅顿完。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型岛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断饲缎,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型面烙柔。是MPV瞥胃?是轿车蔡杭示?还是旅行车埃食融?这看起来确实是个很有难度的课题光饰缔,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题溅烙。   当然这次大家不用只听我的一面之词澎凄唐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惭现,而且他们一个是马自达5车主使怜诗,另一个是沃尔沃V60的准车主石霸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏零,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拣伞搜。   首先登场的是胡正暘绰撼膘,大家一定不陌生瘫,他是我们汽车之家评测团队的成员扫泪局,今年27岁牟,算是个文艺小青年冷苫,热爱生活虚宛,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来适沙,刚刚新婚不久愧浑轮,正是对未来充满希望与热情的时候拈斜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动靛,如果家中添丁的话陵锋迟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标诗。   杰德测试车刚刚来到编辑部豢穗,胡正暘就迫不及待的去体验了涪,据他所说溪垄,看到杰德的第一眼就已经爱上它了焚恕乾,属于一见钟情函。另外从外形线条以及车身尺寸来看垄歼,杰德都和V60差不多摩,是辆旅行版轿车的样子绰。   当然外形只是一方面娃冉,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间活,特别是第三排座椅突。实际体验了一下筷菠控,将第二排座椅滑动到最前面的位置把勒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量祁虫冠,头部也有四指空间滦吼。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单讼筹淌,之前的文章中我们也有过介绍倦,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法午。   更多精彩视频拭赐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下拍寐桃,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苍唬掣,表现基本上与V60相当错猫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱嘶超。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况幌,在放倒第三排座椅的情况下玻房归,用同样的一些物品存放来对比蹭叫伞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些捶瞄,而如果使用上第三排座椅蹄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了查。   胡正暘对于杰德的看法腔:   首先杰德样子很好看毙搂鄙,够时尚昧挽,年轻人都会喜欢乖。另外掸叼,它虽然看起来和V60旅行车差不多大犊健,但是内部空间利用率更高蚀谅,实际空间体验也让人很满意藉捆肥,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间距菇,这点非常不错旦霞,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篙。   不过它有个问题琼骨,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了瞧骨,只适合短途出行巩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了峨,如果需要经常外出长途旅行的话下,5座版车型更合适豆花。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV敞偷及,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间武厩皇。近期紊,2014款雷克萨斯GX400推出市撤璩祷堋,作为小改款车型梨集倍,此次推出的新车在外观方面做了改动默笔,同时在配置上也有一定程度的提升集前回,动力则保持不变讳摧匙,售价方面与老款车型保持一致烽锈,提升了新车的整体竞争能力奶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型弗罢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307枚、308淬薪栏、408聚阀,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售窖蓄恕,现在又来个301饥呛,不要说是消费者焙膊汤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙汤凯。这就是紧凑型车市澄埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域甭。东风标致301矛头直指桑塔纳辛构、捷达和昕锐廷,我闻到了火药味纪洽。   11月19日上市牟涡,预计售价9-11万袄鹅镶,与雪铁龙爱丽舍同平台办受蒋,只有1.6L一个排量毫,变速箱有5速手动和4速自动可选桶。以上这些是东风标致301的一些基本资料砰梅,厂商对这款车的市场表现寄予厚望邵,因此从很早开始便陆续放出各种消息胶立,以增加关注度酷柏香。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同蒂铜纱,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版让,为全系顶配屡。咱们从标致301的身世说起炊触瞎,先把头绪给理清了联。   ● 东风标致301是辆什么车坞箍?   听到301这个名字头韧五,大家都能知道烽恃,这是标致的“3系列”喂镰,但307先搔棚、308听过汗,301却是第一次听说绘。其实301的身份一点儿也不神秘备,大家都记得富康吧据蒂?富康是雪铁龙ZX疥镰,后来在中国改款改名福喷,叫爱丽舍圣需床。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”挛,这是它的第二代产品辨,而301嚎揉,就是标致版本的全新爱丽舍藤埂丛,它们全都是一家人科。   对于大陆市场来说唤胚陆,标致301是张新面孔篙,其实早在去年底它便已在土耳其上市患,之后陆续在阿尔及利亚寺捅碳、俄罗斯等许多国家上市犁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产泪怯,同时谅腐揽,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等粮泻。它将被销售至世界各地沤,成为一款全球化的车型次丝。   ●外观设计少了些法国人的浪漫吝翅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多薪床貉,标致301的外观乍看上去没有什么特点司。你可以猜到这款车的定位了鳖坡,30岁上下褐疵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它保。   其实301长得有那么一点像508低疯损,这是很正常的尸可,毕竟出自一家门党。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通睦岛痪。要让更多人接受悸蛇塘,太个性肯定是不行的竿挛,所以这个设计思路挺好售踞,也应该挺对中国人的胃口慰念,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型妙诉汰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳戒、捷达藏狡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm峨,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些井帽。不过它的备胎又回归了185mm蹄窟疏,而且系,可能是出于成本控制等原因憨嚷斗,备胎使用了不同品牌的轮胎圈怠。   我个人不太喜欢标致301的尾部曝薄搭,总感觉哪里别扭敢,也许将来出个两厢版会更好看偿食矩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少郊晤,而且中高配车型都有鸵,比对手厚道飞冉坎。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足茹轻沤,温度适中女龚熊,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地箔兄寐,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡氯坦,他们不仅发明了西餐餐具慈:叉子括,还孕育了诸多跑车品牌河,比如怠:玛莎拉蒂楔呈。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车稻壤,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车煌邓匡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)盘朵姬。   ●外观钎:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车份辑贩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级算抹撩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色库泰,它们都是标准的行政级豪华车琼,有着一副不苟言笑的严肃表情被烧,外观线条规整僻,那种气场让人敬畏腐徐虱。   而玛莎拉蒂总裁则不然府,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别浇目,但气质却截然相反煌女。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计咖伙新,标志性的大嘴咄咄逼人碎谩,意大利人对于设计确实有自己的卓见绩估。   如果将总裁与同级别对手放在一起竞染,它无疑是最夸张挖、最具美感的倦。这的确也与细分定位有关系挤甜翰,奥迪A8惮哦、宝马7系这些德系豪华车都以低调腔羞、沉稳为不变的设计主线扁卑,更多的在表达权利蹿外焦,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感痞汰。而意大利人则不然肆改逻,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舞,即便是这样一款行政豪华轿车晶景,依旧坚持了张扬的风格覆。   这是我第一次见到新总裁的实车氢扦,它确实比老款要漂亮锋磊,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤切,而新款前脸带来的侵略性更具气质弘拔。   车尾相比车头略显内敛墟碉伍,双边四出的排气管成为了最大亮点改染。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主忌稳茸,聊及为何选择总裁时洛合烧,他满脸诚意的跟我说克霸:“好看!跟找女人一样道邻会,好看碑。”“呵呵痹戌江,好吧迷趟捍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着供汇讹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳守卧哄,卡钳由Brembo提供淀逃鼻,颜色理论上是可以进行选装的菱伯。轮胎为倍耐力P ZERO系列环焕馈,前轮尺寸为245/40 R20穷笨册,后轮尺寸为285/35 R20橇北鹃。   ●内饰取:运动豪华是主格调   置身车内规,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅潜屡鞋,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计患略,显得有些过于保守了容报,不过各项做工相比老款车型有一定的提升雇瓜,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隶。   方向盘直径略大坡壕饱,背面配有尺寸硕大的金属拨片论,手感很棒撑膜。导航系统为Garmin刀奇,7英寸液晶屏尺寸不算大辰,中规中矩犯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中屋暮叼,已经很少遇到长相令人深刻舶失,而且相当满意的车了认崎集。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高修即膊,价格低羌沥彤,与同级别车型竞争性价比十分突出桓盲本。但在长相一直不怎么给力怀痴通。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线恼缮,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了实陋。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准敲芳,不走伪高端路线的致尚XT际券,其动感的造型非常独特娇咎敌。在我看来探,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确湍贯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出眷嘿熔,购车群体越发的年轻化乌护虹。   说他年轻梳、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来侈萌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连氓锨雌,这只是时尚的一部分叼赌腾。   前包围的造型充满了视觉张力黑兜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大滴啥蒋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条崇裸男,显得非常动感玛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表具牛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致莲退,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传弟飘桅,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO尽,这也是在向合资品牌看齐秋猾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利嫡,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调季裳相。而在车身尺寸上家掣闷,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陷黔皖,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瓣剐狸,与他同级别的对手相比有着明显的优势倒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是轮供,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎套备矛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线曙。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胁翱督,上窄下宽的造型十分饱满巫茅,而且显得更加稳重涪。尾灯的造型修长灿退,且正好与车头灯遥相呼应墩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念金脯,动感措邢、年轻访仍汉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置搐碉,虽然仅有三款车型配备此装置截咐爱,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现七,想必也是极为厚道的菇。" "  [汽车之家专业评测] 各位好汞邪鸥,我是汽车之家刘涛阮,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威扯貌,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道戈响虫:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”仟。时隔一年后的2009年茬,我成了新君威2.4L旗舰版的车主础,选择它的原因胎冒,用三个关键因素涵盖抖殊:“外观内饰漂亮庆翱悼、静音好剩塑、配置高”伶擒趣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威凉锌甜,作为老款车的车主尘七,带着期许褥梆蒙,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尘嗅冕,有了下面的车评繁。   注释车:为了方便大家阅读盛,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型瞥热,描述为“新君威”韭侯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受铣春,以下各个环节的评价用满分十分制麓拿,做点评榔皇珐。   评分标准尼欺韶:   及格疾配:6分   表现尚可锰:7分   表现优秀昧:8-9分   表现完美浇匙:10分   外观炽镰:先天胚子好弗腥淘,改改更“时髦”   改进评分晒尝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计忱,应用到了现实量产的车型中试请。在当时我,245mm的胎宽纤卢缺、18英寸的轮圈应用到一款中级车上捶芦,毫无疑问是走在了对手的前面楔佃。这种先入为主摔台,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅径酷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计擞从淑,说君威有一副“好相貌”纯霸,我想没人会投反对票芥。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势淑态篓,18寸的大轮圈不仅保留瓣氢,而且换成了密辐条设计扩歌,前格栅的修饰靛,在视觉上显得更为立体公搓昆,但就我个人而言更喜欢老款匿川,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”凡亩。俗话说“7分先天棠钦弟,3分后天”铣焚辰,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐傲蜕垃,应对国人对“时髦灯具”的要求膜,新款车型前头灯增加了蓝色光圈反钵,坦率讲蛾,不是我喜欢的风格拣,如果换成一辆科迈罗稍搂,我想我会投赞成票揭变。后尾灯轰第,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管限投,视觉效果不错舒恫拨,灯源亮度不刺眼簧阑,亮起时不会让后车问候“家人”堵酸。   内装涉:对不足进行了优化耍堂抡,细节仍留有遗憾   改进评分牟:7分   我必须要承认巾,我是一个对细节做工异常挑剔的人水哎蓟。从2009年到2013年昧粱,新君威经历了至少两次改款升级跺捞藕,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题檄,仍未得到改进湃。强迫症对于细节的不足层,只需一眼就记在心里期辑奔,每天上车看到就会不舒服拍跑媳。尤其是籍未,新君威的前排仪表台与座椅之间丘艘,留给司机的跨腿空间并不大珐坤接,当你磕到膝盖外侧时敬扫痪,你会嘬着牙花子阿跺冯,蹦几个“脏字”裤缓。   聊完了不满廓渡,我再说说好的地方驴巴。日常上下车华,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置受郴,我的09款君威开了4年跑了5万公里胸丢梆,座椅的“敏感”部位蛙握贤,已被我蹂躏的起皮莱、掉渣斧汲使,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱非琉,视觉上显得极为邋遢赌男沁。此问题巴坎,在新款君威上得到了明显的改善篓憾,侧翼立起的角度变卸妗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像额,但此问题我跟厂商确认过搏媳,确实为真皮)奸刻,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料碉词。凭此一项陌,拉开车门的印象分就能加不少桐啃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分链,我的老款君威在二手车出售时显,就因为座椅皮面老化的问题鲤,被“扣分”攘。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计急席,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摄,好了许多膜掇感。8英寸构梦乐、带有触摸功能的中央显示屏跨思,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰细帘,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后叭腔,在实际操作时显得华而不实围诗抢。多数情况下要调节温度伸敝,只能用手指去“抹”扔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差通多汗,并且无任何的震动回馈提示沦,行驶中操作不够人性化摊详粉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)希骋煌,相比老款的旋钮控制剔,视觉上科技感更强摔。实际操作时笔捶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差锻。尽管支持手写功能私宝,但表面手写板的面积很薪胧剿ⅰ,如果手指较为粗壮谰,表面面积不足以支持对手写区域的要求恍。索性敲,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蔽菊架。   小贴士农:针对上述功能的操作“鸡肋”蒙柯,我向厂商做过咨询窖委。对方最终给出的结论是黑蔼,此功能在研发初期伦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估途遍,停留在几年前贯微。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求焙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”污。   仪表盘上的这块儿液晶屏巫唯,支持多种信息切换查阅陪,视觉效果自然更时尚谁,也符合当下的硬件的升级进化潮流脯纪。但锣庙裤,仅就我个人而言祥,我认为任何一项技术的进步与应用紊蒲,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的污镁牢。新君威的仪表液晶屏在常规模式下头溜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求雌,所以仪表盘的车速指针僵切,在爬升时有明显的滞后和顿挫感动,当你想从正常模式切换至电台模式时燃孰糙,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卸分,时间大约在2秒左右梦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式倘,因为系统的升级填,所以导航从路径开始到定位确认导航任茬驹,逻辑上相比老款车型肪供,要合理很多灿。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑互,被彻底改进叔。提个建议筏户,新款对于路径导航的语音提升毁,在路径判断时熄酬,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伍,如果将“请在下一个路口右转的话术”坟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利几伙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晒辱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纲。整体效果藕氯,高音有提升鲜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次灭。以往那种“嘣呲惧浓、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现库匈熟,无法在这套BOSE音响上找到恳播睬。" "  亚洲土豪们最爱买什么车忱储耙?加长版!与其给那些改装厂提供生意秦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车聘亲。近日碴亭,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L贝呸,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上饺,这款车就要正式发布了卑危桅,海外售价14万英镑起奋孰,约合人民币138万令叉。国内250万以内应该是不要想了疮,土豪们还等什么慑跋,赶紧再加价20万下手吧:敕睢(注释奉跋精:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型弧沪摹,外观上并无过多区别辽沽承,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表推:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的些剧不,因为用三个字就能总结貉:没区别画猩。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版山。除了实实在在的空间优势磁肪,那种与众不同的气势也是重要因素之一系凸,这种毫无区别的外观羚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们才丁。   英国人果然内(men)秀(sao)蒲暖樊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱偏。揽胜L果断砍掉后排中间座椅淋,改造成了两个相对独立的乘坐区域盯葱,原本的中间座椅则变身中控台刷限道,提供了空调才、多媒体纱戳啦、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键春插问,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车画蓖吴。动力和传动系统方面乒韶捶,揽胜L应该和现款揽胜完全相同熟。   总结蹿禾:路虎揽胜L目前仅计划在中国剖、中东地区和北美市场推出算,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定笨菇。另外尺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型娃苟,预计广州车展发布幂熬。土豪们继续准备银子吧手星露。 免责声明悉涩:本文仅代表作者个人观点辫辽歉,与环球网无关饱沫题。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实施茶夕,对本文以及其中全部或者部分内容脯、文字的真实性降藐、完整性棵、及时性本站不作任何保证或承诺倘瞎估,请读者仅作参考窃汉,并请自行核实相关内容天垛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唬敬馈,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相结泥,那就是新一代天籁·公爵刃殊。早在2008年6月台翰,东风日产就推出了天籁·公爵冲盲,它的外观毛、配置均有别于天籁其余版本辖互蟹,更加高端大气上档次夏。也许它不是最走量的版本鞠官,但绝对是天籁系列的一面旗帜桑铺。在让大家久等逾半年后俗甭陇,新一代天籁·公爵终于露面护,我们也第一时间对其进行了实拍垛龚慈。据悉嗣,它将在11月举行的广州车展上正式亮相羌。 『注蚀冻弦:为方便大家阅读仍库泵,文中天籁·公爵简称公爵版撩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日艰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测毫碴,时而艳阳高照午,时而大雨倾盆势耿闻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点倡节,与身旁碧绿的草地相得益彰粒。我盯着它看了许久滦赖,心里盘算着沥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来卉疟兄?   嗯滑,画下草图之前得好好思考这个问题领牵,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心匹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错木,唯独看起来太眼熟泼簿喇,对旗舰来说这可不是好事惹教,在A6L甚至A4L面前毒泌虏,A8需要更多长者般的自信牌。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸呐勿睫:六边形进气格栅面积比以前大了不少偷番,而且线条硬朗到接近于矩形翟迸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体官,从前脸横贯而过娜釜,再加上全新的矩阵式LED大灯侣堑拇,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧梦。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慰,它是A8这次改款最重要的升级之一拭汰湍,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涟诚木。以前大灯为例人邪,分为远光柑、近光咸雾、转向/示宽这三组票歌,所有光源都由LED组成虐,通过与摄像头坏醋扁、夜视系统媚、导航系统等部件的协作溶忍,可以实现几项很有趣的功能眯掳氮:   在Auto挡位开启远光灯绵凑,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赔,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置氛裸躲,瞬间关闭部分独立的LED灯体暖冕,会车结束后巨,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态饱顽。在整个会车过程中席埂,对向车辆的位置一直不被照亮替唬现,而其余位置能保持远光照明状态虑甸,既不妨碍对方驾驶员视线湾幌迁,也不影响自己观察前方路况梦茸琶,相当智能孤甲沛。   当夜视系统探测到行人时念颠,LED灯会连续快速闪烁三下够,对行人起警示作用篇,如果夜视系统探测到牛漠、羊之类的大型动物牡多屑,LED灯则不会闪烁僻,避免对动物造成惊吓尾落。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测祭叙扦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整唾豌。另外它的转向灯采用动态效果侮撩啥,灯光朝着转向的方向滚动点亮哩,类似LED广告屏幕里滚动的字幕跨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力兼,提高安全性沉悔溪。   遗憾的是试驾活动只在白天进行磺吓,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现实美彤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料吃,有些来自室内的模拟演示揭,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盲,看看这些功能的实际效果到底如何粉膜沥。   跟前脸的改进相比捆,车尾变化幅度要小得多佳袖惋,主要集中在尾灯部分卡,线条更加瘦长沏茅、扁平念,视觉效果更干练届钾。除了那个“A8”标识汹粗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思驹偶膝,看上去还那么年轻运动翠热,缺少沉稳气息弛趁。再打开车门一看噬,我明白了短涕宪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄辈睢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车胃米,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型滤瘟丹,使用了和路虎卫士相同的发动机柏,配备了六速手自一体变速箱汗伺,以及许多高端的配置扮欺。让这款车有了很多吸引人的地方抵揣雷,但通过试驾妈碧,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感匈高。很多设计还不是很成熟徘孺,尽管这样和诲充,这款配备了柴油发动机的SUV顶纯坪,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现堤酮簧,依旧在同级别具有很强的竞争力戌绍。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升托,尤其是大灯组的设计泉闺韩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入刮,都比老款看着更有质感挡颊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯脑时豹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小叹。此外米戳,中网的设计很有层次感替忍桑,运用了一些镀铬饰条雾,也让这款车的前脸显得更大方貌节徊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蓟,钣金工艺还有待提高计衅辉。   车身侧面造型亮点不多琅式荒,线条还算比较和谐吧佛,亮银的行李架比较好看梢修舜,但实际用途不大桨尉。车窗所占的侧面比重较懈隆,稍有点显得失重练雹。四个车轮显得很粗犷焕斯,轮胎品牌是玛吉斯瓣胚菠,成本并不是很高暗队漏,这组轮胎胎面有四道宽沟设计疏动,注重排水性能浓济贪,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差锚糙涂。   车尾的造型比较臃肿拟,相比车头来说奖浚,造型并不是很美观匹痴,尾灯的轮廓没有什么美感可言谅,轮廓显得比较生硬事鲁煌。车尾下包围外观设计的不算太成熟让,驭胜使用了三点式倒车雷达日敛,在实际的体验中关卿,探头反应速度稍有些滞后豌涩,给驾驶者的观察带来一定的不便弊哆,不能及时的估计车尾与障碍物的距离虹猴。   本文导航浇放:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今奋,已经跨越了整整40年海虱肝。在这期间率丝,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代珊?当这款全新君威GS出现在你面前心,这个数字就已经不再重要回悸孔。每当我们回顾历史剧,终究也是为了更好的感受当下为穷辱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史苹峨奈,的确也不太容易考究颧,所以话不多说踩凄伟,马上进入主题磊。   君威GS是别克君威的高性能版本敦,作为其最明显的身份特征寄,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留截泥,攻击性十足的设计让人印象深刻拳辨。全新的直瀑式镀铬中网更有质感充塑,采用盾形设计绘篡,显得非常紧凑涧椒阑。大灯部分全系新增了日间行车灯闹,整体造型与普通版君威一致躬聘,仅在内部细节上有些许不同吵羌。   车身长度陛、高度比老款略有增加拆,宽度和轴距均未改变钎。侧面线条也是延续了之前的设计等,十足的运动紧凑风格败。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份很牛轻,十分醒目藏徊擎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂架佩湃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎加潘顷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形哆鲸,更显紧凑趣棠。LED尾灯为全系标配览,灯罩经过熏黑处理础蒋急,提升运动感嚎滴毫。作为动力更强劲的运动版车型卡,方形排气口比普通版的圆形更加时尚江煌,同时也满足了更大排气量的需求惯陈。   本文导航疼小:" "  近日稿糜,奔驰MLC的效果图再次被曝光创混,奔驰MLC由新一代ML的平台打造惭,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计脊辽味,融入了轿车的设计元素客篡。据此前的消息巾汾巢,该款车有望2015年推出糠魂。 奔驰ML   从最新的效果图来看习快市,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿驴汲夹,拥有相似的大灯造型刀,以及下保险杠的设计备逃镀。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈恋。此番设计目标很明确孩底,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手朝。   动力方面也来自新款ML省撵逆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僻窃酵,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW螺穿,峰值扭矩400Nm擞归拱,编者猜测未来MLC将会延续该动力痛。不过氓米,MLC未来还将推出AMG版本悉苯。 责任编辑赤楔坪:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鸽灿,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新码慌微,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心冉,然而对于消费者来说痴熄憨,可选择性太多也未必是件好事羌午蜗。许多车型的定位都非常接近欠,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格婆,那么它们到底谁更运动童瓶胯,谁更适合日常驾驶谩爱阜,谁的性价比更高呢让燎精?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卉。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看簧,马自达CX-5在价格上具有一定优势颂,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内抡癌位,其它车型在20.78-25.28万之间寞媒繁。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万颠肚猩,价格适中僵侩酒,而且动力和配置都很不错膘。反观翼虎贾椽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样滥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万俏,但翼虎胜在配置丰富炒散急、动力强劲赐忿。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定瘁界。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万嘶改莆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色叭,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比并。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压讽瓦天,这听上去有点意思勃墨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话台,那么结果显而易见劳乖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势捣酬锭,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米眠,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹恰。然而消费者大可放心鹃并,CX-5的动力也绝对称不上弱握渭钎,尤其是市区行驶龋块,它的整体表现很轻盈描,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性票将当,没有涡轮发力时的突兀感挽钳,这让它驾驶起来更为轻松抠松教。   无独有偶掏券伤,两款车都采用了6AT变速箱槐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夏,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣苯版催。可惜的是该,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片费逛。另外篮登疏,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杠,常规的形式很容易操作篮段,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡耪斑奠,并不易于操作晚漂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想鞘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距俊递,与翼虎也有将近3米的差距倡肠。当然这一成绩肯定有客观因素的影响兰琶股,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎尼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进狙。   油耗向来是日系车的优势所在靠踩,CX-5的发动机压缩比高达13:1翘恒农,并且装备了i-stop启停系统脾,这让它的节油表现比较突出虱。在气温32℃丹、全程空调钵典平、车载一人的情况下结坏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沥点,其中经历了畅通和拥堵等路况欢呵蔑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km酞狭。同样路况下红纷博,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右蚊功,尤其在开空调的状态下残,翼虎的油耗表现实在令人担忧促眷灵,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坑。   作为一款城市SUV撮清,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当袱琳,都采用了多片离合器式中央差速器苍尸磋,并带有四轮电子辅助制动尉鸡另,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困捻畔。从我们之前的测试来看拼书竣,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾氨柿,所以脱困相对轻松一些兄。不过在这里我们要告诫广大消费者鞭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统犊充,但两者的定位都是城市SUV娇痢诽,越野并不是它们的强项赫汇。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鲸,油门踏板的脚感骏乘牌、方向盘的转向手感悲顾粳、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要凉碉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的甘嚼骸。值得肯定的是悲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手揣,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准柒磐。然而相比之下剔甘,CX-5的整体感觉更加轻盈境,它开起来并不像SUV免肯,车头的反应更快脊檄然,油门踏板的调校也更加线性通梧袒,而翼虎整体感觉更加沉稳措冷,底盘扎实鹿,但或许是由于整备质量更重的原因劣怒射,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显靶燎蛊。   就驾驶方面而言检兑,CX-5给人的整体感觉是动力够用矾权、油门线性娥咖摹、操控性出色喝,可以用“好开”来形容泉段氮。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情距蛋,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感袄瑞详,但翼虎的发动机输出并不线性乃锋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度功挖。另外妮,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉库怠啊,加速叙锻、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显米闹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车催。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑槽势丘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质何,放眼整个市承乜荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见妇何,基本上5个手指头就能数过来驴猎劫,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者午。   有关于新款E级外观笑、内饰及空间方面的介绍霖,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 相。在我的这篇文章中街芹,主要关注E260L动力方面的表现揭纠食。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机碉毒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW抄,最大扭矩则达到了310N.m犁碌富。虽然排量并不大拈唱,但是通过加大增压值坛仍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手擦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用徘楔,对于这款变速箱必膛,我想大家已经很熟悉了梯。只是我想再说一次遁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型镁句末,但在日常驾驶过程中湘奶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子边。大多数情况下温和街、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验匙。   只有在深踩油门的情况下鞋,E260L才会爆发出他凶悍的一面夸辫全。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情淑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话梯,你也可以说他动力输出不够平顺焦惧蛔。   一直以来礁,我都极为中意E级的悬挂调校疯存,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心稿鬼。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感端旁蓬。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候娘,我挺惊讶的魔接,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布天,想不到这么快就即将在国内正式上市销售肥。可是仔细一想敛副律,也很难怪宝马会这么着急挺剿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”天蹦,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品裁藉妻。据悉微惭,宝马4系Coupe将在11月12日上市休沮然,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影倘。(注娘捐:为方便大家阅读泉滔,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车荒矮括,在你初见时工,很难相信自己会喜欢上他酶泉牌。因为你花痴于帅气拉风的外观蛾,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动铺敬,那么他的表现自然不会入你法眼徊晌掀。但时间久了匿箩盛,你发现再帅的外表也会看腻律课妇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷划拓颂,放松不下税哆拉。这时娘叛俏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看袭、运动但不难受的座驾石。而伊比飒旅行版就是这样的一款车须,除此之外禄零艇,他还是一台很顾家的车贾。   没错醚,他没有特别帅气的外表锈关,没有特别强悍的动力饯,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识同块氦,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻献晤诚。下面秆辩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解识。   ●车头造型犀利溶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙齿,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌合闺,定位低于大众诡。现如今疾,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产昆,而伊比飒便与POLO出自相同平台顺揭乖。因此在车长等诸多细节上弧,两者都十分类似舒敝伙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓦施钎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颁、1.693米的宽度干臼绥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大幕抖僚,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屋廉懦,这点确实让我感到吃惊模,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蝎笺。可以肯定的是驶普难,你无须对他的实用性产生怀疑廖。   你有没有发现讨厘奥,他的日间行车灯居蒂淌,很像同集团的老大哥奥迪A8宽陇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份盾熔。但毕竟山,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂菱,他的目光也需要这样嚣张戒快。   从车侧过渡到车尾古凑,顿时觉得憾胺盒,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格疥老会,从凶狠瞬间变成温顺倦紊谭。我揣测不出设计师如此分裂的思路境,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品孺淑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎拨踌头,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暴脾井,而在我们的制动测试中然,他的表现也确实不负众望惹店唐。我写这段话的时候骋慧农,一名同事从我身后经过说了一句物:“哎乓欧,这轮毂挺漂亮的”查蒜碉。确实估群,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话绿苍炕,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名清臣脖,在我看来另外两位应该是300SL和964凸荷。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100狄,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间衫室,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机梗陡坚。   直到1949年钞,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功惭苫肖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时辖颊,速度竟达到每小时 132 英里裂狸,不仅完成了试车扳灭,还一不小心成了世界上最快的量产车型镐恰。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嵌行耙,正当捷豹稳步发展的时候户喂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线卑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失锚垄骑。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中譬茶绍,英国国宝溉?人类想象力的结晶赋故?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美竟,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷拎,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他哩悲宏。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type攫雌腔,正当捷豹稳步发展的时候绷,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线系朵赂,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身罗喘馅,自内而外散发出优雅迷人的气质蔫,在这份自信与优雅之中纱独,还蕴含着极强的力量感纷坷。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典柑下迪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼说。   作为E-Type在21世纪的继任者轿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感燎,他更是一台纯粹的运动机器蒲问呢,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代辩讣。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信玻,刚刚我试驾的是一台量产车秦。即便是用再前卫的眼光去审视外切,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型煌,不过现实就摆在我的面前苹肪,它的的确确是一台量产车蕉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车悼。所以护,还是让我们先合隆下巴镜、收起惊讶挝,一同来了解一下这个叫XL1的家伙牧涉。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年毛淡,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念舰腹头。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发耙锰,而等待总是值得的捐澎,十年之后的今天税火俗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1娩片。   ● 外观颂单的:旨在降低风阻   关于XL1的外观讹,你很难用“科幻”以外的词语去形容它泞理妮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球层疤翟,他们的心中只有一个目标痉但,创造一个前所未有的风阻系数——0.189还莆,而你对XL1外观的种种惊讶与不解阑绅峦,也皆源于此奠贤。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm叹罚沃,轴距也只有2224mm溅,如果用世俗的眼观去衡量涉,它甚至比一台大众POLO还要行妗,不过也正是因此阀感申,它才做到了POLO永远也做不到的旱爆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妊坷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命盗苛。   出于降低风阻考虑玖备桓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低闹访,面对这样的设计撼,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肖湾,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案寂,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”宠霸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮那缕,大众XL1的目的只有一个孩爱,那就是降低风阻恋。而为了达到这一目的峨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代纳悉劣,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像薪稿,不过相比于传统的外后视镜焙,如何掌控与后车的距离是个问题库叮。   ● 结构箍:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想库,除了完美的空气动力学设计外扭味,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用龄地题。作为一台重量仅为795千克的车型删喇冬,XL1使用了大量的碳纤维复合材料兰,约占车辆总重的21.3%焚妻草,除此之外嘛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理禽伙临。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾狈粮,那么牧马人当仁不让的成为我的首牙ɑ铩,复古而粗犷的外形胸乔侯,彪悍的身姿惧,经典的圆形头灯提,这些都是我选择它的理由暑拇。那么在我稍作白日梦之后镁姓锹,请各位看官赶紧打断我的妄想发憾艘,拉回到现实里岗,假如我的预算仅仅有二十几万的话城介蔷,那么好了菊扔绕,牧马人买不成阔簇芜,自由客或许能让我望梅止渴罚凭汞。同样复古的外形疯,依旧是个好选择贰蓉。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品粉阀扫,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话颗毛题,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀浮春。单就车头来说立,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子鞭。简单中又透露着经典的味道虏。另外汉恭磁,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条来橇魂,突出了力量感搬涵箔,Jeep的家族风格立马突显码把。   车的侧面造型同样如此风格隧,走向笔直茂炉,简单饱满虐琴曙。当然不能仅仅介绍外观设计稻,作为一款SUV面冈彻,各种越野能力的参数自然也是大家关心的堵滴。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°观,离地间隙205mm维,应对一般的越野路面足够了户。   车尾的设计十分简洁坍闷桔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条溯,小巧又十分有力量感绷谭嘶。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃谦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看泉变。从总体上看午识陆,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似不。   本文导航飞哄烽:" "  国人自古就有一种“侠”之情节徘替喘,而“侠”自古就有不同定义氓空岁,“言必行握,行必果设架,己诺必诚汉,不爱其躯席盘乖,赴士之阨困坛,千里诵义者也谓之侠”诵哪。他的形象亦正亦邪扭姆,游走于主流与非主流之间自成一派啦。随着近年来恒霞田,国内越来越多的人们砍伶川,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时嚷颓充,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势蛙桨粹,开始在国内市场发力写帽僻。其中卑铺仆,路虎全新一代揽胜运动版蔡,向无数消费者展现了一种精神替峦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神家纺豆。   路虎全新一代揽胜运动版蓬俱,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概痛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调累肖,它的独立特性被设计师完全释放护码镭。如今辽倪,这款至今为止速度最快歉豆懈、相应最迅速酚、反映最敏捷的全新路虎九隶侍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪检洛凹,冲入国内汽车市陈贩凇,夕阳下一人一车芍纺,古道中枢赦,说的是情义无价躺宫。谁人不为它心动爆?路虎全新一代揽胜运动版猎,驶入我们心中!   65年来锯莫锤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者疯,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”架天。如今稼凤鹤,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烂速,再次席卷世界酥温夸,那完美的车身比例梅窖伟,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌返赶芯。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为导:4850mm*1983mm*1780mm词吠泼,前后轴距2923mm募。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹灌,3.0 V6 SC汽油版HSL媳、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侍孰聊、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴潞涟隆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型然岗。   姿态万千的路虎揽胜运动版慈病舌,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度朽汀煞,无拘无束的气辰畏丁,气宇轩昂的出尘之表美世屡,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹停咖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拢,厚重的前脸睫廓猾,配合后倾式格栅设计逞,更突显了它的自信鹅。发动机盖上两条凌线刚强有力碗裳蚂,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹壕。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情久,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体表。   车身侧面线条的风度也极不平凡癌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烫收古,带有亮黑色指状套件桅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口景,装有亮黑色装饰边的后视镜家,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致氨剁叮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂坛碾,这些铝合金结构的轮毂分为信老囊:19英寸5辐式铝合金轮毂铅萄、20英寸5辐式铝合金轮毂归凯播、21英寸5辐式铝合金轮毂呵、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂暖、22英寸5辐式铝合金轮毂玩,无论您选择其中任何一款熬萄涪,它都可以陪您乘风破浪怠博骑。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐葱瞬五,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联介辅老,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中乳,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯爸为,整个车尾看似简单却极不简单廊。   本文导航锭辱:" "  1998年筐庭箍,广州本田成立祈炭催,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁李,而时光推移境邻,今年9月12日芜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆瞧挡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户狗伦畴。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁绍仕锹,我们今天将穿越时空戮,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型聘匙涕。它虽然是日版右舵车型美跨,但3.3L/100km的平均油耗梧谩、双电机电动CVT芦、大容量锂电池次错擎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧蓝化面,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭攻墟啃。   外观更加原汁原味剁邢参:说到原汁原味圈爽层,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本恳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檄釜,更运动什崇煞。混动蓝色特征芥:作为混动车型查,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标然咯。   在下保险杠处摆写,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻祟砷羌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节舒,混动雅阁同样采用全LED大灯设计距喊闭。混动轮毂腾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志挡。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎韭,为节能更尽一份力姓陛。   本文导航啪:" "  就在前两周兜,我的同事刚从上海归来溃,当时就是为了试驾上海大众的朗行泻份,而在不久后的今天窃,我来到了大理钒枚,依然是试驾一款来自上海大众的新车日欧径,虽然我与我的同事地域不同憋葛吐,但对于这两款车而言醋欺芳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来念清四,我不得不从朗逸说起患,由于现如今大众氖染保块化的产品研发炊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品娘何,朗逸片啊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此奈窟,它们的关系算是孪生兄弟莫瑞滑,反正我是这么理解的凹。   目前朗境的广告已经全线铺开汐翰,消费者的关注度也很高鳖怂郴,虽然我个人比较抵触暮胤#块化的产物(感觉个性不足)堵未,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑惭算,其次在10多万的紧凑级车里拼贡,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了媚股。所以销量方面自然也很喜人嚏,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息挂灰凯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赦痪鬼。   从英文名来看磐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版任枚炒,朗行的英文则是Gran Lavida途娥烙,其实如果从相似度上来比较磺,朗境与朗行更加接近竿蹦,因为它们均属两厢车糜炔计。我想对于这样一款车来说寇氖,大家都不会有什么陌生感城,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烯隘姆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章菲,我在上面也为你准备了延伸阅读磷,可以先行了解一下提迁裸。   说实话侮椿扫,朗逸函擞魏、朗行琴、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诬,让我来区分一下茧,估计我也需要片刻的停顿泥吠敢,因为它们实在太像了!就朗境而言处煌氰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条四,并将内部更换为蜂窝状造型喉,包围下部使用了黑色塑料笺拣玲,并加入跨级风格的银色护板癸鹃抡,此外前雾灯变成了圆形喷呈丢,以上就是全部它的特征了秤汐。   既然定位于跨界车本父湘,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙浆典掀,同时为了更加配合Cross风格浮丢,车顶还加装了行李架渡虹,车门下方增加了黑色与银色的侧裙憨卤羡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识部。粗犷的风格也体现在轮毂上瞧,样式上很难用语言准确的描述出来取潘,总之很复杂死惫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理从男,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)粉客兢。   尾部的变化几乎与前部一致阔攘,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吐,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拒岗魏,说实话就车尾而言饰,我感觉朗境比朗行好看了不少纤愧。其它方面再无不同辜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的敌,转向灯矩、倒车灯邪、刹车灯还都是卤素的父供。   本文导航侈:" "  SUV在国内发展是方兴未艾察火,所以无论是合资稍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣超。今天的购车主角是一位40岁左右的女性免锑,白领阶层睛秆纬,夫妻年收入有50万元左右慑簧兢,有房壬飞,老公有车屉。实际上咀驴,女主角目前也有一部老速腾车贤趣,开了已经7年准备换一台豪华SUV禾。这位女车主喜欢玩茸头,追求年轻沤穿,注重外形咖券宝,并兼顾户外焕,不喜欢纯越野车型规伞,而购买价位瞄准了40-50万元领域计寒漂。所以我们直接选择了宝马X3电察输,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较吉。   为了公平竞争称,我们选择的车型如下尺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 甸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型虑奖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 碌辉,三车的价格虽然有些区别婪焙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠筒肯,所以三车实际购买价格差异较小年巢碍。   对比项目一卫漓对: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的奢归,特别是女性始氢,希望自己能买到一款好看的汽车观攘前,就如同提包还有衣服一样溺,特别是成熟女性冉搏,尽管喜欢标新立异翻,但也更愿意接受时尚动感的类型让惩极。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸庆捷部,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯弟备泥,相比以往方头方脑的设计饶锋,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少尚。更让人动心的是吐凸霸,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素隆,同时形象也不乏干练紧凑航辱。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润鲍菊,线条流畅蹿宋,稳重而且动感盘抽扒,因此吸引了不少消费者眉速帕。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性革氮,但2013款并非全无变化贩吨,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计蔡谅诬,此外还有大灯形状惨妈、前后保险杠彻绷蛋、尾灯馁、排气管方面都作做了一些细节上的调整醋矩沦,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些骚龟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计碴,锋利的腰线贪上佬,近乎方形的前后车灯杆冯臀,甚至连轮眉的造型都是方的闲啸凭,虽然它是一部纯粹的城市SUV坡逻,却似乎在它身上找不到什么曲线安黎鳖,因此在奔驰车型中也算是有个性的链既现。对于女性而言藏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了韭。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面瘦,三车都不约而同配备了氙气大灯鞋,区别就是堕抽饱,宝马X3采用了远近光分离设计欣,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体内澜。另外推凉段,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能柯寄。另外发,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯憨对模,而宝马X3大部分车型则无此装备鸽缝。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面搅闯,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心际街,都50万元的车型帆毒,自然都是配备比较好的轮胎品牌惊嚼,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的橇擦,这些方面倒也不用纠结勤赏。另外需要说明的是哥连狸,宝马X3是没有备胎的悔典须,因为他采用了防爆轮胎疥详,可以零胎压低速行驶一段距离裂簇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎闻溺。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大釜那德,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹屉,所以基本打成平手钮。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型狡记,从两款车型的厂商指导价来看蠕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略氯,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)魂记派,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一钳痪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计畔仟:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”输沤路,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要毯土,这一点奔腾X80的确做到了科。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念接号书,X造型的前脸具有很强的立体感篡朝,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚桃。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息碍,尽管这种感受也仅能停留在视觉上脓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用慷推。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升惧胚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线内鞭。轮廓清晰的六边形进气格栅劣窟负,中网上三辐式的金属饰条先瓷,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度窃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式醛稻匪。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度勘揩,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计挛群,只要消费者能欣然接受火得,似乎一切也都无可非议喜极。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面慌咳,除宽度相同外扛,X80的长诬、高及轴距均占有绝对优势蝗撮弦,反映到辆车的侧面造型上衔几,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形档此,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态疵堤氰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式唾佳,上扬的角窗结合扰流板的装配冕芯戊,使两款车型都增加了不少动感的元素抽星锭。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色肚场,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感汰泉,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔府少。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气汀维慨。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化颧,饱满圆润的风格依然占据着主导某枚钾。与X80的刚劲有力不同晴怒,ix35的线条运用更加柔和殿,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力称。没有尖锐的棱角砂,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素韧技侗。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象躺槽弛,飘逸的灯带向后延展瑰窍纳,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神惜干舜。同时倒车灯的独立设计停些,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一赏届。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变呸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下几导,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目隧叉。同样的手法也适用于尾灯咯,在原有基础上皇控,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入临,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升叉累滩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂态,分别代表了运动与时尚的不同风格特色抒迁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17灭舶粟,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17懒,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响隶。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格覆盆,在此提出表扬伪锋馈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒恋仍奖,或许在两年前衡壳,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准舞烁回,然而随着技术的进步丝程纺,少数性能车如今也已经跻身4秒以内想咳奉,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力长汰,其中就包含奥迪R8典饰布。于是颊耿墟,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱驶能前,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒捌煎,然而它的提升还不止这些囤。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动丛雹苦,更换了全新样式的LED前大灯驹痞,眼神更加犀利菜东,尾灯的LED灯带也发生了很大变化辈贸,但我依旧很怀念老款车型的设计捞典省,目光凶狠又容易让人接受吓郝帽,新款车型的大灯尽管科技感更强翱,但略微缺乏眼前一亮的感觉舶。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师抠婆饶,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠南,如今又恢复三道杠的设计捂洁。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响季,大多数人并没有注意到这一微妙的变化滦努柏。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事烷矛,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果托德。此外冯,尾部排气管的造型也有变化愧痪,新款R8采用了圆形排气管簧隋,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调贡佳魂,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成缅疯,排气声浪十分震撼嗽搐。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式琳城惭,加入了红色的菱形块设计司范父,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份肮惶么。" "  作为自主品牌中的翘楚钞踏,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高矫差,凭借可以比拼合资车的出色品质汐剿鬼,以及丰富的功能配置隶叮凡,上汽荣威品牌获得了更多的关注当堆蓉。而旗下最为畅销的车型550居部,更是在已经拥有大量客户群体的状态下深蝗魂,进而发力推出了新款车型础苹。涡轮增压与双离合的搭配组合北关,现在已经不再是合资品牌的专属优势法邵伞,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗圣混。   全新550在设计上的改变城天广,其实并没有达到颠覆性的地步萌,很多熟悉的元素仍旧得以保留枚慰,但对于细节设计的改变膜,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液桶。对于这款相对年轻化的产品来说戈厩,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素下促等。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯奶湾娩,就是对于这个问题给出的最佳答案比屑凄。   至于尾部的改变朴锨溜,全新550同样给出了相对应的答复薄炊绞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计篡,相比之前的分体风格举湾弧,这样的设计就要顺眼了不少率,并且所营造出的动感效果也大幅提升挥城。圆润的造型设计骡凄溶,让全新550在视觉表现上平易近人酶即,没有浮夸的线条勾勒墩渴,也没有复杂的部件布局宝喘。   本文导航巧:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力孰泰群,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题劲,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据时,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据吼,但在上海汽车眼里檀签案,以上的内容似乎已经成了陈年老调灵韧,一款足够智能绵妈,智价比够高的车实逢,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车降。随之诞生的踌居鳞,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本汐,在经过近4年的进化过程中囊,inkaNet系统经过一步步的完善和优化文,如今呈现在我们面前的啡,已经是具备国际水准的一线产品评昆鼎。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0陈。相较之前的系统泛圈芭,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能旁摊题,操作也更为便利